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鉄ヲタとWikipedia 国鉄MT39形主電動機

1 :名無しでGO!:2012/08/16(木) 21:14:29.95 ID:I9ePXlQc0
Wikipediaの鉄道分野について相談や雑談とかするスレである。

== 諸注意 ==
*日本国外の鉄道の話題は海外板で。
*ウィキペディアと無関係の話題は自重。
*ユーザー叩き、鉄道以外のネタ、下ネタ、依頼は趣味一般板にある本スレで。
*だいたい>>985になった場合は速やかに次スレを作成してください(HATなどのLTAは除く)。
**事情により作成できない場合はその旨お知らせください。または誰かが代理で立てても構いません

前スレ
鉄ヲタとWikipedia 38番分岐(分岐側制限160km/h)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1335546574/

関連スレ 鉄道(海外)板
Wikipediaの海外の鉄道の記事を充実させるスレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1184426108/


2 :●Chatama ◆5ChatAmAI2 :2012/08/16(木) 21:19:54.51 ID:9sUWmX250
>>1
激しく乙っす。

..           ''';;';';;'';;;,.,    おっぱい!おっぱい!
             ''';;';'';';''';;'';;;,.,   おっぱい!おっぱい!
              ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
             ;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
        _  vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
   _  ∩(゚∀゚)彡(゚∀゚)彡(゚∀゚)彡_ミ(゚∀゚)っ
 ⊂(゚∀゚ )彡と(゚∀゚ ) ⊂ミ (゚∀゚ )っ (゚∀゚ )つ
   ゝ⊂彡(゚∀゚ )っ _  ∩ (゚∀゚ ) .(ミ⊃ r
   し u ミ⊃ r⊂(゚∀゚ )彡 ⊂彡 i_ノ┘
.       i_ノ┘  ヽ ⊂彡 しu
           (⌒) .|
            三`J
盛大に地鎮祭ww


3 :名無しでGO!:2012/08/16(木) 21:20:29.08 ID:lzCF9d6NO
小笠原道大がすかさず華麗に2ゲトズサー

4 :名無しでGO!:2012/08/16(木) 21:25:36.06 ID:A7ceyUJk0
>>1

>>3アウト!

5 :名無しでGO!:2012/08/16(木) 23:09:23.75 ID:YgeFzvKv0
小生は激しい乙することを表面するものであります。

6 :名無しでGO!:2012/08/16(木) 23:45:32.07 ID:CsikHX5Q0
√ ̄ヽ--ヘ
      /    ☆ ヽ
      0く━=ニニ二>  
     // ●ヽ/● |     
    / ヘ   ( _●_)  ミ   はじまりました、おおいに語りましょう!!
   /ヽノ彡,,..  .|∪| ノ 
  /  丿,,  /\ヽノ/ゝ 丶
 (       ̄jヽ,/_l   ヽ
  \     ____ ̄{。 _____ }
   ヽ、,,_,  {---} }。 {---} j
     |  {_____} |。 {_____| |
     {_____________{。_______}__}



7 :名無しでGO!:2012/08/17(金) 11:54:18.98 ID:phZbiL+s0
MT39か…。

8 :名無しでGO!:2012/08/18(土) 17:15:15.50 ID:bWYmWwpn0
上越国境でトラブル起こしそうな型式だな・・・

9 :名無しでGO!:2012/08/20(月) 05:21:07.73 ID:IrXhiJ0I0
おはウィキ〜♪




橋本市ね

10 :名無しでGO!:2012/08/20(月) 17:24:55.23 ID:vnjUKnAn0
小生は包茎であります。

11 :名無しでGO!:2012/08/21(火) 01:12:27.39 ID:XXl7oa6E0
[[5418M]]

2005年9月25日 (日) 20:28 Tietew (会話 | 投稿記録) がページ「5418M」を削除しました (意味不明 2005年9月25日 11:20(UTC) by 220.147.167.159(nt**********.****.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp) 内容: '#JR福知山線脱線事故')

どこが意味不明なのだろうか。
ちなみに[[JAL123便]]、[[JA8119]]はリダイレクトとして存在する。

12 :名無しでGO!:2012/08/21(火) 02:10:51.36 ID:+hgeEpcR0
5418Mは他にもある可能性が高いからな。
JAL123便はあれ以降全く存在しないし、JA8119も1つしかない。

13 :名無しでGO!:2012/08/21(火) 14:58:58.57 ID:0DJNA2Me0
前スレ終了

14 :名無しでGO!:2012/08/21(火) 16:38:41.97 ID:JAkfJMSY0
JAL123と言えば、墜落した日航機として知名度が高い。
かたや、尼崎の事故が5418Mだったなんて、誰も知らんぞ。

15 :○Chatama ◆5ChatAmAI2 :2012/08/21(火) 20:47:41.01 ID:bUyYVq6B0
>>14
逆に2429Dのほうが有名かもw


http://news.goo.ne.jp/photo/kyodo/life/PN2012082001002239.html
この現場で一部始終を見ていられて、この男の子のお父さんとアドレス交換した。
昨日、娘を帯広で見送った帰りに2429Dで帰ってきた。
この男の子、俺の後ろの席だったので、厚内走ってる頃にはすごく仲良くなってて、俺の携帯についてるノロッコDEのマスコットをプレゼントw
久しぶりにゆっくり出来た気がする。2429D車内でマイミクさん増えたしw

16 :名無しでGO!:2012/08/22(水) 00:21:47.84 ID:cmpF5fCv0
列車は一般的に、列車番号で記憶されないからね
列車名か、名もない列車なら△△駅hh:mm発の列車だもんな

17 :名無しでGO!:2012/08/22(水) 01:08:32.84 ID:CQk8TGmy0
>>16
一般的にはそうだね。

でも、俺とかの世代の人間にとっては、842レ・831レの
山陰線2大長距離列車が忘れがたい。

18 :名無しでGO!:2012/08/22(水) 01:41:33.88 ID:frmYG66Y0
[[2429D]]
[[375M]]
どれもない

19 :名無しでGO!:2012/08/22(水) 15:44:21.02 ID:t3QKz0ig0
>>11-14
[[列車番号]]は同じ番号を他の路線で使っていることあるだろ。
だから5418Mと言っても各路線にあることがあり得るから一意でないリダイレクトとして処理したんだろうよ。

20 :名無しでGO!:2012/08/22(水) 16:42:32.48 ID:9rq26W8w0
Shigeru23がかつどうさいかいしたがこのまままでよいのだろうか

21 :名無しでGO!:2012/08/22(水) 20:24:10.00 ID:V35N86qB0
>>20
しばらく様子を見よ。

話題戻して>>19のカキコで思い出したので1ネタ投下。
列車番号って例外はあると思うが同一路線どころか同一駅に発着する列車でも
同じ番号は基本的に使えなかったんじゃなかったっけ?

22 :名無しでGO!:2012/08/22(水) 22:21:59.69 ID:2jGk0IWb0
小生は素人童貞であります。

23 :名無しでGO!:2012/08/22(水) 22:26:50.24 ID:V35N86qB0
>>18の375Mって何かと思ったら大垣夜行だったのね。
143M→345M→375Mだったと思うが。

24 :●Chatama ◆5ChatAmAI2 :2012/08/22(水) 22:48:16.48 ID:lkKV/02V0
2012/08/22 22:46:26 <irc.wikimedia.org:#ja.wikipedia> (rc-pmtpa) [[2429D]] N http://ja.wikipedia.org/w/index.php?oldid=43870406&rcid=43976691 * Chatama *
(+38) [[WP:AES|←]][[根室本線#運行形態]]へのリダイレクト

ないから取りあえず飛ばしておいた。

25 :名無しでGO!:2012/08/22(水) 22:52:34.21 ID:V35N86qB0
>>24
乙です。

26 :名無しでGO!:2012/08/23(木) 07:27:37.95 ID:nYYzqnz00
Shigeru23、活動再開。態度改まらず。引導を渡すべきかな

27 :永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 :2012/08/23(木) 09:48:37.32 ID:Gj3Dzq8j0
>>23
あー、なるほど大垣夜行なんだ。
でも、俺の中では344Mだなぁ。。。
いずれにしても、列車番号で記事は、よっぽど特定のもん(昔の1列車、2列車とか)しか難しいんじゃ無いのかなぁ。

28 :名無しでGO!:2012/08/24(金) 00:10:51.76 ID:QveCI3cE0
2429Dは現在に至るまでここだけしかないのならばリダイレクトでもいいだろうが
根室本線だけとは限らない気がするな。
だとすれば143列車もリダイレクトしそうな人出そうだ。

29 :情報提供:2012/08/24(金) 01:32:54.27 ID:QveCI3cE0
http://mainichi.jp/select/news/20120822k0000m040141000c.html
[[近鉄内部線]]
[[近鉄八王子線]]
速報…ではなくただのニュースだけど廃止がほぼ決まりつつあるみたいだ。

30 :名無しでGO!:2012/08/24(金) 01:59:48.65 ID:rjAXcuUe0
>>28
整数記事の[[143]]に一行加えておけばよい。

31 :名無しでGO!:2012/08/24(金) 02:05:13.74 ID:QveCI3cE0
>>30
「東海道本線の長距離列車のうち最後まで残っていた列車番号の一つであった」
って言う文を入れたらいいかもしれんな。
だとしたら上り列車の列車番号であった[[144]]にも文を入れる必要あるけどね。

32 :名無しでGO!:2012/08/24(金) 03:39:54.96 ID:pF706lnQ0
おはウィキ〜♪





永尾氏ね

33 :名無しでGO!:2012/08/24(金) 05:04:11.73 ID:QveCI3cE0
[[Wikipedia:削除依頼/男性専用車両20120824]]
削除されるだろうな。
これを見て西武以外にも大阪市交通局でも検討されていたのを思い出した。
関西でのネットニュースや夕刊フジか日刊ゲンダイにあった気がする。大阪出張の折にたまたま見かけたけど、

34 :名無しでGO!:2012/08/24(金) 12:01:12.03 ID:VBbiwG++0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120824-00000315-yom-soci

犯人は32歳か
ちゃたまは69歳だから違ったかw

35 :名無しでGO!:2012/08/24(金) 19:02:03.65 ID:+w2It6cn0
>>29
近鉄の公式HPにも今日出たね。
廃止を最終決定した訳ではないが廃止したい意向みたい。

36 :名無しでGO!:2012/08/24(金) 19:18:47.94 ID:Zo7a6ISV0
近鉄はすでに、北勢・養老・伊賀と大物を片付けてきたからな。
むしろ、内部・八王子線がやられずに過ぎていたのが奇跡みたいなもんだった。

廃止となったら、三岐に260・160を譲渡、となるかな?
(北勢線の泣き所はM車不足)

37 :名無しでGO!:2012/08/24(金) 19:29:24.38 ID:+w2It6cn0
>>36
その一方で四日市市は戸惑いもあるみたいだ。
http://mytown.asahi.com/mie/news.php?k_id=25000001208240003

38 :名無しでGO!:2012/08/24(金) 22:21:26.22 ID:Zo7a6ISV0
戸惑っている場合じゃないんだがなあ。

Wikipediaの内部線、八王子線の記事に反映させた速報屋はIP。まあいつものことだけど。

39 :名無しでGO!:2012/08/25(土) 00:04:54.18 ID:ZtGiTV/I0
>>36
既に切り捨てられた3線含めて、特急料金ボッタくる言い訳にさんざん
利用しておいて、都合悪くなったら切り捨てとか、大概だと思うけどな。

そもそも近鉄の経営悪化、根本的バブル期に自分らがやらかした不動産
関係の不始末(有利子債務が雪だるまになってた。ついでに、系列の大
日本土木はバカみたいにゴルフ場開発にうつつぬかして近鉄本体に迷惑
かけまくった挙げ句、巨額の負債抱えて倒産に至ってる)が原因で、そ
れを沿線住民にケツ拭かせよう、ってのはなめてるとしか言いようがな
いわけで。


40 :名無しでGO!:2012/08/25(土) 00:50:40.83 ID:R5jz9SPn0
小生の亀頭は、小田急3000形(初代)の形をしております。

41 :名無しでGO!:2012/08/25(土) 00:55:12.21 ID:44/+1cGP0
>>40
北総7000みたいなのだったら怖いわw

42 :名無しでGO!:2012/08/25(土) 20:15:00.93 ID:44/+1cGP0
そういや、こないだ小田急の本を立ち読みしたんだが、
SEの組成変更の図が[[ファイル:OER-SE8to5.png]]にそっくりだった。
どっちかがパクってる?

43 :名無しでGO!:2012/08/25(土) 21:32:43.60 ID:ZtGiTV/I0
>>42
恐らく「小田急電鉄のひみつ」だと思うが、発行時期とあの図の
アップロード時期からすると本の方がパクってることになる。

44 :名無しでGO!:2012/08/25(土) 21:34:41.38 ID:r3PvyXzj0
こんばんは〜〜


45 :名無しでGO!:2012/08/25(土) 21:36:05.51 ID:r3PvyXzj0
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1345599325/89

89 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2012/08/25(土) 21:11:37.51 ID:ah8LvxxF0
>>86
>まああんたのように、酔っ払ってIRCの公開部屋である
>#wikipedia-ja-railfanに乱入して
>
>「俺は管理者だ!!!
>お前らみたいな鉄くず全部ブロックしてやる」といきなり言う人の権限は除去されてよかったと思う。
>

そんなことあったの?


46 :名無しでGO!:2012/08/25(土) 23:17:24.63 ID:uKpoB4g80
>>42-43
元の図がPDだから、使うこと自体は問題ない。

47 :名無しでGO!:2012/08/25(土) 23:25:31.96 ID:ZtGiTV/I0
>>46
出典明記してあればね。

Wikipediaからのパクリ疑惑では、いつもそこが問題になるんだが。

48 :名無しでGO!:2012/08/26(日) 11:24:23.21 ID:ThXZFVBv0
PDなら出典もいらないでしょ
記事はGFDL(もしくはCC-BY-SA)だから出典必須だけど

49 :●Chatama ◆5ChatAmAI2 :2012/08/26(日) 19:34:03.71 ID:OH+6waud0
>>45
ログとってあるから、探せば出てくると思う。
1863日分のログ持ってるから。単なるテキストファイルのログで66.4MB(;´∀`)
逆に探すのがめんどくさい(;´Д`)

50 :名無しでGO!:2012/08/26(日) 21:08:29.49 ID:/OpkLMXv0
[[岩泉線]]
JR東は廃止したい意向のようだが決定ではない。記事は決定したような書き方。

51 :名無しでGO!:2012/08/27(月) 05:14:31.61 ID:+RJVDHS/0
vfjtjdjt

52 :名無しでGO!:2012/08/27(月) 10:26:48.26 ID:nypLjEIN0
おはウィキ〜♪



年寄りちゃたま氏ね

53 :名無しでGO!:2012/08/27(月) 16:17:21.89 ID:79V4ozo00
>>49
約1900日分のログ(約5年半分?)収納だとPCのメモリとかハードディスクとか容量大丈夫か?と余計なことが気になってくるね…。

>>50
東の岩泉線、西の内部線と八王子線か。

54 :名無しでGO!:2012/08/28(火) 00:31:02.44 ID:uMbuucpW0
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=843586
いすみはまたやったのか…

55 :名無しでGO!:2012/08/28(火) 05:18:26.66 ID:5jIXTo8/0
おはウィキ〜♪





2ちゃんねる組殲滅のため
第二の東日本大震災希望

56 :名無しでGO!:2012/08/28(火) 11:14:20.93 ID:mOJpzkcy0
>>54
タイトルの「大本営発表!」にワロタw

大本営発表って「信頼出来ない公式発表」の意味があったと思うんだが…w

57 :名無しでGO!:2012/08/28(火) 17:16:35.20 ID:5NBk2qOQ0
>>35
ここまで書いたならURL貼るべきじゃん。
http://www.kintetsu.co.jp/all_info/news_info/120824utuhachi.pdf

>>38
IPの専売特許だから放置しとけばいい。

58 :名無しでGO!:2012/08/29(水) 07:03:19.49 ID:RfYWggL30
またToshinori babaか。
これもどうにかならんかなあ。

59 :名無しでGO!:2012/08/29(水) 15:38:18.52 ID:ol1oxJp00
>>56
でも今回は公式発表じゃないかよ。

60 :名無しでGO!:2012/08/29(水) 20:48:23.92 ID:ubTcXTau0
>>54
大本営発表での発表とは・・・
まるで戦争が始まるみたいだ。

61 :名無しでGO!:2012/08/29(水) 20:58:29.62 ID:GGo/jG6i0
http://ja.wikipedia.org/?diff=43967684&oldid=43967369

( ´_ゝ`)フーン
それだけか。
つまんねー


62 :61:2012/08/29(水) 20:59:03.07 ID:GGo/jG6i0
誤爆しました。
スマソ

63 :名無しでGO!:2012/08/29(水) 22:23:23.12 ID:B1O5H/i40
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40

64 :名無しでGO!:2012/08/30(木) 04:47:24.36 ID:cVuji5XX0
おはウィキ〜♪





働け老害氏ね

65 :名無しでGO!:2012/08/30(木) 05:41:25.98 ID:dKyK77sR0
ボケ〜ウィキ〜♪





おはウィキ〜♪完全に死ね!

66 :名無しでGO!:2012/08/30(木) 20:05:35.16 ID:UAACSV4j0
>>64
>>65
お前こんなことしかできないのか?

67 :名無しでGO!:2012/08/30(木) 21:09:30.16 ID:TpvsTTDF0
小生は2ちゃんねらーであります。

68 :名無しでGO!:2012/08/30(木) 21:51:53.34 ID:F47SK9+x0
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Bellcricket&curid=1523337&diff=43981527&oldid=43934004
普通に普通の処断をした管理者Bellcricketに態々の媚び媚び媚び媚び謝罪wwwwwwww
ぱたごん、おまえは、カスだwwwwwwwwwww


69 :名無しでGO!:2012/08/31(金) 00:50:27.39 ID:z1gIh4g90
[[国鉄50系電車]]
これだけ巨大な記事なのに台車もモーターも制御器もブレーキも全く型式の説明がないな

70 :名無しでGO!:2012/08/31(金) 07:51:53.60 ID:BntKWdbY0
>>69
日本語でおk

71 :名無しでGO!:2012/08/31(金) 11:53:33.23 ID:j644MUpN0
おはウィキ〜♪





橋本の逮捕まだか

72 :名無しでGO!:2012/08/31(金) 12:37:38.87 ID:FgQR9W0T0
>>69
旧型電車の場合はそういう資料がなかなか出てこないのが難点だな。

73 :名無しでGO!:2012/09/02(日) 13:50:10.15 ID:V+v31zoa0
マイナー車両ほど出典が見つからない傾向にあるわな

74 :名無しでGO!:2012/09/03(月) 01:30:56.57 ID:ZKB98/3u0
旅客を乗せない貨車だとか数両程度しか作られていない車両はどうしても参考文献や出典は少なくなってしまうよ。

75 :名無しでGO!:2012/09/03(月) 01:41:03.30 ID:/djq1iqd0
52 名前:名無しの愉しみ [sage] :2012/09/01(土) 22:04:26.72 ID:???


319 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 [sage] 投稿日:2012/09/01(土) 08:27:52.64 ID:Wm0U/XNk0
小田急1000形のVVVFが三菱製であるという出典がなかなか出てこないorz 今回は付加しないことにしよう。。
2012/08/30 16:34:17 ついっぷる/twippleでツイート Hitachi_Train ひたち@651series

…と思って適当に資料に目を通してたら、あったww
2012/08/30 16:35:22 ついっぷる/twippleでツイート Hitachi_Train ひたち@651series

取り敢えず、車両テンプレートの部分いくつか出典を追加したので一旦ローカルに保存。
2012/08/30 16:59:16 ついっぷる/twippleでツイート Hitachi_Train ひたち@651series

(以下略)

無期限ブロックされていたはずだよな?


76 :名無しでGO!:2012/09/03(月) 02:13:17.98 ID:ZKB98/3u0
>>53
岩泉線と内部・八王子線とを比較する方がおかしいぞ。
片や客の入りが極端に少なくなって秘境路線と化した路線。
此方通勤・通学客の多い生活路線。
同じ赤字でも輸送の使命が違うだろ。

77 :名無しでGO!:2012/09/03(月) 03:44:34.35 ID:oB+tUhr20
>>74
しかし、働け御大は2両しか製造されなかった地方鉄道の車両記事さえ
大量加筆できるからな…

78 :名無しでGO!:2012/09/03(月) 03:53:26.98 ID:ZKB98/3u0
>>77
あの御大は車両発達史関連の書籍でもお持ちなのであろう。
そういやKone御大もマイナーな貨車の記事を最近立てているね。

79 :名無しでGO!:2012/09/03(月) 06:23:54.74 ID:ZQiuZ0CS0
おはウィキ〜♪





ひたトレ復帰を目論む働けとちゃたまの二大老害氏ね

80 :名無しでGO!:2012/09/03(月) 06:59:10.81 ID:ZKB98/3u0
連続投稿失礼
>>36-37
>>39
http://mytown.asahi.com/mie/news.php?k_id=25000001208310003
四日市市が近鉄に猛抗議した模様だ。

81 :名無しでGO!:2012/09/03(月) 09:46:17.43 ID:6w+WJ1100
>>80
廃止に対する抗議というより、手続き上の不備に対する抗議かな。
正式な協議の申し入れがないのに、勝手に発表しちゃったから。

市もあの2線が廃止になるのは仕方ないと思ってんだろ。
本気で残すなら、四日市駅を高架にしたとき、地上に残さないよ。


82 :名無しでGO!:2012/09/03(月) 11:34:31.59 ID:MFFlp1pm0
>>80
高架にしたのって40年近く前の1973年のことだろ。
さすがに今回の廃線問題と関連付けるのは難しいだろ。

83 :名無しでGO!:2012/09/04(火) 01:24:14.22 ID:BQ6Vv/nX0
>マイナーな貨車の記事を最近立てているね。

貨車の文献や出典ってどんなのがあるんだっけ?

84 :名無しでGO!:2012/09/04(火) 05:33:44.61 ID:Y/oIkGjD0
>>83
>貨車の文献や出典ってどんなのがあるんだっけ

タンク屋しんちゃん

85 :名無しでGO!:2012/09/04(火) 18:39:42.94 ID:AsubMJup0
[[新幹線W7系電車]]
速報注意

86 :名無しでGO!:2012/09/04(火) 19:08:12.67 ID:WXatN6si0
>>85
速報も何も公式リリースが出てるのに、
なんでこんなクソみたいな記事しかできないんだろう?

87 :名無しでGO!:2012/09/04(火) 21:46:15.74 ID:GhVBZAAo0
>>85
仮に記事立てるにしても、[[新幹線E7系電車]]が筋だろ。
E2ベースなんだし。

88 :名無しでGO!:2012/09/05(水) 06:02:13.07 ID:Rkrpxd710
>>85
七之輔乙

とっとと死ね

89 :要約の文章が気持ち悪い:2012/09/05(水) 10:27:46.03 ID:/as964W80
利用者:安藤勝彦

要約の文章が気持ち悪い
それにだんだんLTA:HAT臭さが出てきた
HAT模倣27号

90 :名無しでGO!:2012/09/05(水) 11:30:10.98 ID:lEFvfTkO0
>>89
お前の七之輔臭のほうがよほど強烈だよ

91 :名無しでGO!:2012/09/05(水) 18:55:44.46 ID:ZIdoCL8F0
[[江差線]]
速報警戒。
2014年にも廃止する模様。
http://news.mynavi.jp/news/2012/09/04/008/index.html?gaibu=hon

92 :名無しでGO!:2012/09/05(水) 20:06:46.43 ID:ksaxr77v0
>>91
あんたいつも遅いね。
昨日の未明に記事に反映されてるよ。

93 :名無しでGO!:2012/09/05(水) 20:55:56.56 ID:mbAk2iPM0
>>85
立てるアホウに消すアホウ

そのうち内容が伴ってくるんだからほっとけ

94 :名無しでGO!:2012/09/05(水) 21:57:40.00 ID:piLor8gh0
>>93
今月か来月発売の鉄道雑誌にも書かれるだろ。その時に記事らしくなるんじゃないかと。

95 :名無しでGO!:2012/09/06(木) 06:35:18.85 ID:Reh918cv0
そのときに新規作成しろよタコってことだろ

96 :名無しでGO!:2012/09/06(木) 07:10:03.09 ID:MZ3LIvQb0
無期限ブロックになった[[利用者:Hozupie]]が、新しく[[利用者:Hozman]]を取って同じような編集を初めやがった

97 :名無しでGO!:2012/09/06(木) 07:54:27.28 ID:f/v7b5NO0
>>96
Kiku-Zouが七之輔になって活動してるのも同じだろ

98 :名無しでGO!:2012/09/06(木) 08:06:52.62 ID:YKYLaluh0
>>95
ボジョレーの解禁じゃあるまいし。

99 :名無しでGO!:2012/09/06(木) 11:30:05.84 ID:hpEoxxnm0
>>95
作るなとは言わないが性急と言うか速報するなと思うよな。

100 :名無しでGO!:2012/09/06(木) 21:26:44.61 ID:sPtXB3tg0
100系

101 :名無しでGO!:2012/09/06(木) 21:50:32.04 ID:X4U39peq0
101系

102 :名無しでGO!:2012/09/06(木) 23:23:07.71 ID:YKYLaluh0
102形

103 :永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 :2012/09/07(金) 01:20:23.50 ID:PgdgG8Lf0
よっしゃ
103系


104 :名無しでGO!:2012/09/07(金) 01:31:36.46 ID:+5jcMzWP0
835 名前: 名無しの愉しみ [sage] 投稿日: 2012/09/07(金) 01:24:53.72 ID:???
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Marone40.png

「投稿者自身による作品」
おまえが撮ったんじゃないだろう、HozmanだかHoamanだか知らんが。
古写真のスキャン元も不明。著作権法の規定はクリアしてるのか?



105 :名無しでGO!:2012/09/07(金) 20:32:30.94 ID:z3ERPn4Xi
[[国鉄105系電車]]
中間車も最初の数年あったみたいですな。

106 :名無しでGO!:2012/09/07(金) 22:21:01.74 ID:FEvqKPzj0
>>104の画像は誰だ?

107 :名無しでGO!:2012/09/08(土) 00:11:31.27 ID:vjN7Wa5t0
小生であります。

108 :名無しでGO!:2012/09/08(土) 07:29:16.65 ID:chdfCp4f0
おはウィキ土曜日です




間もなくKiku-ZouがTXに轢かれて即氏します

109 :名無しでGO!:2012/09/08(土) 07:30:44.20 ID:chdfCp4f0
>>105
鉄道ファン81年4月号がソースで使えるだろ

110 :名無しでGO!:2012/09/08(土) 10:45:30.17 ID:RAsfUlmf0
モハ110

111 :名無しでGO!:2012/09/08(土) 12:33:57.57 ID:B7BrGaVM0
クハ111系

112 :名無しでGO!:2012/09/09(日) 16:08:14.06 ID:sf741MJl0
小生に、MUTEKIからビデオ出演のオファーがあった。
話によると、鉄子の矢野直美と一戦を交えて欲しいらしい。
誰か、出演の背中を押してくれ。

113 :名無しでGO!:2012/09/09(日) 21:44:23.27 ID:yfat7sJx0
>>112
偽HATARA KEIは出て行け。

114 :名無しでGO!:2012/09/10(月) 11:20:46.08 ID:TCWAJB5q0
おはウィキ〜♪




ちゃたま70歳、働け、コネの三大老害氏ね

115 :名無しでGO!:2012/09/11(火) 00:10:24.15 ID:Dqpavw3z0
[[ファイル:Tokyo metro 10000 kei touyoko line.JPG]]
はるならLEDが切れてないものにしろよ
本当に馬場はバカだな・・・

116 :名無しでGO!:2012/09/11(火) 05:29:40.14 ID:VsNOpPZSO
>>115
走行中のLEDは流し撮りか停車中の時に撮らないと綺麗に写らないっしょ。

117 :名無しでGO!:2012/09/11(火) 10:14:43.43 ID:bQnNtbf30
(緊特)ある学校 20120909-2
対処 奈良県立平城高等学校の19版を版指定削除しました。

ある学校にした意味がないw
というか、ある学校にする意味があるのか?

118 :名無しでGO!:2012/09/11(火) 10:26:49.95 ID:bA+q8vmL0
>>117
版指定なんで"ある学校"にする意味ないね
これが一般人の名前で作られた記事の削除なら名前自体がプライバシーなんで"ある人物"とかにする意味あるけど

119 :名無しでGO!:2012/09/11(火) 13:18:44.61 ID:L7pnhSj50
Rsaとsengoku40(=ペ有家音)は仲良くタヒね!

120 :大魔王(略:2012/09/11(火) 13:54:44.20 ID:h/u8MWxX0
呼ばれたからやってきてやったぞいwおっほっほw

121 :名無しでGO!:2012/09/11(火) 18:28:51.39 ID:2KX/OP6F0
>>117-118
スレ違いだぞ。誤爆か?

それよりも最近過疎っているのでネタ投下。
各大手私鉄のダイヤ改正の記事を見て思ったが、記事によっては車両の動向も書いている記事があるよね。
これっていれた方がいいのかしら?

122 :名無しでGO!:2012/09/11(火) 19:13:21.72 ID:lxWzoEzo0
>>121
ダイヤに絡んでいるなら入れたほうがいい。

123 :名無しでGO!:2012/09/11(火) 20:11:23.36 ID:LzwmH2Gf0
[[一畑電車]]良質な記事に自薦するのはいいけど、見直しはしているかね。参考文献に書いてあるからといって鵜呑みにするの禁物だど。
ヒント 鉄道省は1920年に設置された。ういきぺであにもかいてある

124 : ◆qkvl3dgQvk :2012/09/11(火) 21:04:33.65 ID:fvCKOhND0
>>121
自分が票を入れているからあながち誤爆でもない。

125 :名無しでGO!:2012/09/11(火) 21:22:46.84 ID:A3pPdOXj0
>>115
早いシャッタスピードでLED表示を撮るとこうなってしまうんだよ。

>>119
こんなこしかできないのか、お前。

126 :名無しでGO!:2012/09/11(火) 21:45:43.20 ID:oW5ScC7R0
>>123
よく確認すると、変な編集してるな。
和暦が削られたりとか。

127 :名無しでGO!:2012/09/11(火) 21:46:51.23 ID:y85FRj5F0
>>123
なんで、こんな読みづらい状態になっているの?

128 :名無しでGO!:2012/09/11(火) 21:48:18.11 ID:oW5ScC7R0
>>125
無意味に高速シャッターにするからだろ。
うまい奴は1/250程度できっちり押さえる。

129 :名無しでGO!:2012/09/11(火) 21:59:18.01 ID:lxWzoEzo0
>>125
馬場乙

130 :名無しでGO!:2012/09/12(水) 01:29:57.93 ID:QpfrtD110
>>125
そうなったものをわざわざあげて載せたがる馬場はアホ

131 :名無しでGO!:2012/09/13(木) 13:33:59.12 ID:ocYNX+m50
>>125
>>128
LED表示が切れるシャッタースピードはLEDの様式にもよるから一概に言えないと思うぞ?

132 :名無しでGO!:2012/09/13(木) 16:35:20.00 ID:R8kc2ob1i
>>121
その中でも特に[[名古屋鉄道のダイヤ改正]]記事は結構詳細が書かれているね。
あとは参考文献だとか出典を強化すればダイヤ改正記事初の良質記事になる可能性もあるね。

133 :名無しでGO!:2012/09/13(木) 16:58:09.36 ID:C4vVFIVr0
>>132
ただの列挙じゃん。
もうちょっと表や図を入れてポイントを説明しないと、GAにはほど遠い。

134 :名無しでGO!:2012/09/13(木) 20:05:40.30 ID:ocYNX+m50
>>133
そうか。
でも大手私鉄改正記事では小田急と名鉄は良くできていると思うぞ。

135 :名無しでGO!:2012/09/13(木) 20:27:09.15 ID:sAnDUeNN0
>>134
単なるデータの羅列
詳しい人には貴重だろうが、そうでない人が見てもさっぱりわからん

136 :名無しでGO!:2012/09/13(木) 23:13:26.42 ID:KMEldOlP0
>>134
[[名古屋鉄道のダイヤ改正]]は箇条書きの集大成だね。
[[小田急ダイヤ改正]]は節の名前で何があったか分かるのはいいが、似たようなものだ。

137 :名無しでGO!:2012/09/14(金) 00:14:09.11 ID:IAw/AwcY0
>>131
岡山213系C08編成のLED表示はシャッタースピード早めに切っても、きれないね。
115系のLED表示は切れちゃうけど。

138 :名無しでGO!:2012/09/14(金) 13:20:42.00 ID:3p/vqUhe0
>>136
まだ小田急や名鉄はマシな方。
[]西武ダイヤ改正]]の記事なんかは8割は箇条書きだぞ。

139 :名無しでGO!:2012/09/14(金) 21:40:11.56 ID:tWEoZWeCi
>>137
E233の0番台では2種類のLEDがあって切れてしまうシャッタースピードがそれぞれで違うらしいぞ。

140 :名無しでGO!:2012/09/15(土) 21:29:16.14 ID:HvOT0UVe0
LEDのメーカーの違いとかでは?

141 :名無しでGO!:2012/09/15(土) 21:44:56.15 ID:K47nUnPu0
写真の話題はよそでやれ

142 :名無しでGO!:2012/09/15(土) 23:36:26.75 ID:Nzr0QjFM0
>>141
鉄道画像はここでもいいじゃん。コモンズを経ずに直接Wikipediaに画像投稿するユーザーもまだ多いし。

>>109
鉄道データファイルの105系の記事も出典として使用可能だね。

143 :●Chatama ◆5ChatAmAI2 :2012/09/16(日) 09:06:12.67 ID:xUtTSRCN0
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・) おはようございます

ttp://www.jrkushiro.jp/lupintrain.html
明日早起きして、摩周駅で両面取る予定。

144 :名無しでGO!:2012/09/16(日) 20:24:02.20 ID:ToBWuudM0
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・) <出たな老人w

145 :名無しでGO!:2012/09/16(日) 21:27:28.84 ID:yNQ1bW/50
>>132-136
[[名古屋鉄道のダイヤ改正]]を見てみたけど、全然良質とは思わないな。

細かなデータを列挙してるだけだもん。特に近年の内容については、
○○駅何分発の××行が廃止になったとか種別が変更になったとかそんなんばっかりで。

146 :名無しでGO!:2012/09/16(日) 21:56:02.85 ID:xbo3cT710
>>145
他のダイヤ改正の記事も似たようなものだ
そういう書き方しかできないと言えばそれまでだろうが

147 :●Chatama ◆5ChatAmAI2 :2012/09/17(月) 08:13:19.12 ID:ODxIladK0
[[File:JRH-Kiha54 522 L3-1.jpg]]
[[File:JRH-Kiha54 522 L3-2.jpg]]
何とか両面撮影成功しました。

148 :名無しでGO!:2012/09/17(月) 16:09:28.78 ID:k8WMylnS0
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・) < ↑老人w

149 :名無しでGO!:2012/09/18(火) 05:25:41.84 ID:iYeq++kOi
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120918-00000000-mai-soci

またカルト都市北怪道か

150 :名無しでGO!:2012/09/18(火) 11:37:44.89 ID:x7fXFdRo0
>>146
JR系のダイヤ改正の記事はまともだと思うぞ。

キハ54ルパンの話題は出典になることのできるrailf.jpにもあった模様だ。
http://railf.jp/news/2012/09/16/060600.html

151 :名無しでGO!:2012/09/18(火) 22:10:06.65 ID:rQ4psZpO0
>>112
小生が出演するのはMUTEKIではなくKITEKI。よく確認してから書くように。

152 :名無しでGO!:2012/09/19(水) 11:13:55.73 ID:ZUaZ8vP8i
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/injury_through_negligence/?1348016370

さすがはカルト都市北怪道

153 :名無しでGO!:2012/09/19(水) 19:27:31.15 ID:KaukSINW0
またGA選考で車両の記事が連発しているな。
何かあったのか?

154 :名無しでGO!:2012/09/20(木) 07:01:26.89 ID:1/mIoFiQ0
[[Wikipedia:メインページ新着投票所]]
ここにも鉄道記事が2記事程度推薦されているぞ。

155 :名無しでGO!:2012/09/20(木) 10:34:24.38 ID:0NLApMz20
[[Wikipedia:メインページ強化記事投票所]]
こっちにも3記事推薦されているな。

156 :名無しでGO!:2012/09/20(木) 18:12:04.33 ID:pQQGaj8V0
>>147
Chatama氏は[[ルパン三世]]世代かな?
俺は少し下だけどルパンを見ると「わーお不ー二子ちゃーん」とか「待てールパン!逮捕だー」などを言いたくなる性w
ルパン、ルパン、ルパン、ルパン、ル、ル、ル、ルパン♪が頭に浮かぶよ。

157 : ◆qkvl3dgQvk :2012/09/20(木) 18:23:19.84 ID:eSDppk6z0
それ、「ルパン、ルパン」ではなくて「ルパン・ザ・サード」ですから。

158 :156:2012/09/20(木) 18:41:29.77 ID:pQQGaj8V0
>>157
[[ルパン三世主題歌3]]をご存知ないの?
ちなみにここに証拠があるよ。
http://www.youtube.com/watch?v=dRyT-jee_lA

159 :名無しでGO!:2012/09/20(木) 18:46:30.74 ID:pQQGaj8V0
しかし、[[モンキー・パンチ]]って北海道出身だったとは意外だ…。

ルパンに話題が逸れてしまうのもあれなので最後に1ネタ
[[多摩湖鉄道の鉄道車両]]8月の月間新記事賞おめでとう!

160 :名無しでGO!:2012/09/20(木) 19:45:06.55 ID:xcPEA15S0
>>156
70代だから「ルパン〜、ルパン〜、ルパン・ザ・サード♪」だろう

161 : ◆qkvl3dgQvk :2012/09/20(木) 19:58:19.97 ID:eSDppk6z0
>>158
これは初めて聴いたw
てっきり[[ルパン三世のテーマ]]だと思い込んでいたんで…。

162 :名無しでGO!:2012/09/20(木) 20:28:04.82 ID:6aSLCj6O0
>>160
もしかしたらこれ?
http://www.youtube.com/watch?v=XToG0QcQJPw&feature=relmfu

163 :名無しでGO!:2012/09/21(金) 09:35:05.60 ID:nKTj7HMb0
>>161
[[ルパン三世 (TV第1シリーズ)]]によるとこの番組ではオープニングだけでも3種類あった模様ですな。

ちなみに僕は30前半だからルパンは[[ルパン三世 PartIII]]のオープニングの「セクシー・アドベンチャー」の方が印象に残っています。
http://www.youtube.com/watch?v=ISVKF705DCM

164 :名無しでGO!:2012/09/21(金) 09:37:55.35 ID:nKTj7HMb0
[[東京メガループ]]
記事化してくれるのはありがたいんですが、書かない方がマシな内容量である状態ですな…。

165 :名無しでGO!:2012/09/21(金) 13:17:48.12 ID:4cUv1UU10
>>164
グループ経営ビジョン2020−挑む−が初出だっけ。このことを書けばサブスタブ+αにはなるんじゃないか。

166 :名無しでGO!:2012/09/21(金) 19:54:04.03 ID:D+uHALKP0
ルパンブームが鉄屋で起こっているのか。いいことだ。

>>164-165
現状の中身だったらまだない方がマシだよな。

167 :名無しでGO!:2012/09/21(金) 22:58:05.55 ID:LsawtlEh0
小生のいきり立つナハネフ22を見たい者はKITEKIの作品を見るように!

168 :名無しでGO!:2012/09/22(土) 00:17:27.45 ID:yWq6EOCP0
>>166
[[東京メガループ]]
じゃ、記事発展見込み無しってことで、削除依頼よろ。

169 :名無しでGO!:2012/09/22(土) 12:42:23.47 ID:MPHb/eTh0
>>150
まともな記事の書き手がいるかいないかの違いが大きいだろうね。
私鉄の場合、趣味の対象としているのは沿線在住の人がほとんどだろうから書き手も限られる。
車両の記事なんかでもJRに比べると私鉄は発展途上のものが多いし。

170 :名無しでGO!:2012/09/22(土) 16:40:20.06 ID:fmyl1bCJ0
ちゃたまの好きそうな動画wwww
http://www.youtube.com/watch?v=zi_UkF26iJw
http://www.youtube.com/watch?v=vOXlsZq9tT8

171 :名無しでGO!:2012/09/22(土) 17:11:40.43 ID:OJx+CP3F0
>>168
加筆依頼で対処可能だろうよ。

>>169
後は参考文献や出典も国鉄系やJR系の改正の場合は地方にいてても入ってくるから手軽にかけやすいという事情もあるかもな。

172 :名無しでGO!:2012/09/22(土) 23:23:32.29 ID:6PJVroDm0
>>162
違う

173 :名無しでGO!:2012/09/22(土) 23:57:28.34 ID:L6fsqCI/0
これやろ
http://www.youtube.com/watch?v=KRpuafrywy8

174 :名無しでGO!:2012/09/23(日) 00:27:20.63 ID:+DS2hUGQ0
>>173
そう

175 :('A`;):2012/09/23(日) 00:30:41.33 ID:PGLWCCee0
[[ノート:アルピコ交通上高地線]]
誰か、詳しい人コメントよろ

私には手に負えん

176 :名無しでGO!:2012/09/23(日) 01:09:10.82 ID:lAoFhYeK0
>>175
このノートの人、誰と話してるん?

177 :名無しでGO!:2012/09/23(日) 01:19:58.41 ID:kQD4OW/v0
>>175
履歴見るとあんまりまじめに聞く必要もない気がするな
ただ記事自体は出典のないところがあるから、そこは対応せにゃならんが
[[利用者:ジガンザン8108]]自体は米風呂コースにご案内したほうがよさそう

178 :名無しでGO!:2012/09/23(日) 07:19:16.20 ID:UZPz5kvM0
>>175
須磨寺が相手してくれるって

179 :名無しでGO!:2012/09/23(日) 09:08:57.94 ID:x4IXpJa80
>>175
>[[ノート:アルピコ交通上高地線]]
>誰か、詳しい人コメントよろ

最初のコメントみて松本電鉄の社史を図書館でコピーしてきたんだけど独白がすごくてコメントするのやめたよ

ブロックされてから手直しするつもり

180 :名無しでGO!:2012/09/23(日) 12:39:37.01 ID:GE0YA8sZ0
おはウィキサンデ〜www




まもなく朝鮮人準特恥本が青梅特快河辺逝きに轢かれて氏にます

181 :名無しでGO!:2012/09/23(日) 14:32:40.99 ID:js90gRiC0

767 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) [sage] 投稿日:2012/09/15(土) 15:29:36.19 ID:zKtfgNgW0
Maxたにがわなう(笑)

切符は持ったぞMaxに乗れる奴を。切符はな。
今日も群馬までフリーきっぷ2枚使いでマニア旅中の金遣いの荒い Hitachi_Train (笑)例のぬいぐるみと乗り鉄中なのかな?

ぬ・い・ぐ・る・み・と・の・り・て・つ!



182 :名無しでGO!:2012/09/23(日) 14:39:37.12 ID:GE0YA8sZ0
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120923/t10015218391000.html

またちゃたまのご乱心か

183 :名無しでGO!:2012/09/23(日) 14:44:51.61 ID:dPtpLv5R0

803 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) [sage] 投稿日:2012/09/16(日) 09:38:35.80 ID:/bD2472d0
ひたち@651seriesの乗車料金【運賃:251円】【特急料金:200円】【指定料金:200円】 shindanmaker.com/651931 こんなに安けりゃ毎日乗るのになあw
2012/09/16 04:27:31 yubitterでツイート Hitachi_Train ひたち@651series

ひたちこじきトレインwww事故って外泊事故かよwママが心配おっぱいするって?箱入り娘じゃあんめえwwwww

ひたち@651seriesの恋愛履歴は、【初恋:中1】【片思い:高2】【純恋愛:最中?】 shindanmaker.com/270469 まだ1ステップも踏めてませんw
2012/09/11 13:10:06 yubitterでツイート Hitachi_Train ひたち@651series

だから一人で乗り鉄するのが寂しくて【ぬいぐるみ】クンを連れて行くんだね?
昨日群馬にも連れて行ってあげたのかな?地元の女の子達に「何アレ?キモ〜イ(笑)」とか言われてそうwww

昨日乗りついでに見ておいたが幹とき、共に鉄壁だな。あれじゃ席とか100%じゃないと厳しいな。
一方、二俣駅とか灼熱駅とかは隙があるなやはり。だるまは厳しいか。なにしろ木嶋が張ってるみたいだしw



184 :名無しでGO!:2012/09/23(日) 14:53:01.85 ID:dPtpLv5R0

611 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) [sage] 投稿日:2012/09/10(月) 06:22:15.00 ID:z7LXiMaR0
http://ameblo.jp/hitachi-651/entry-11306101444.html
2012/08/12 22:33
1週間前の今月4日、頑張って発売開始と同時に指定券vをゲットした「EL&SLみなかみ号」に乗って、たんばらラベンダーパークへお出かけしてきましたo(´▽`*)/
その1か月前に指定券は2枚ゲットしていましたけど、お相手は前回の5月の袋田の滝の時と同じくあの方…ということで、非鉄の母を無理矢理(?)連れてきました( ´艸`)

http://www.youtube.com/watch?v=BDFviO3Mmfw
コメント (1)
EL&SLみなかみ号 大船駅入線(EF60 19牽引) 2012.8.4   1:00 投稿者: HitachiTrain New再生回数 70 回
コメントを投稿
nanakachan69 (11 時間前)
ヘタレ画像だな

↑儲けまくりの黒字会社のくせに、安全対策よりこんなヲタ列車を走らせてる会社は確かに殺人企業だよなあ。
あと割引切符ばかり使いまくって売上に貢献しない切符ヲタなんか万死に値するな。

185 :名無しでGO!:2012/09/23(日) 17:10:52.62 ID:xxkbNhbZ0
[[小田急ダイヤ改正]]
大幅加筆されたな。いいことだ。

ルパンの作者の故郷のある北海道東部で大雨だそう。

186 :名無しでGO!:2012/09/23(日) 19:21:16.02 ID:qg9fRvww0
>>185
種別の歴史を加筆したのか。
今のより前に、小田急に快速急行があったとは知らなかった。

187 :名無しでGO!:2012/09/23(日) 21:20:13.82 ID:6qYLmr+Y0
[[特別:投稿記録/Charidri]]
また馬鹿が出てきた…

188 :名無しでGO!:2012/09/23(日) 23:33:33.79 ID:GE0YA8sZ0
>>187
七之輔乙

とっとと死ね

189 :名無しでGO!:2012/09/24(月) 08:53:16.05 ID:orGSZ3/x0
【Wikipedia】HATARA KEI報告スレ【暴言上等】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1343522503/l50


190 :名無しでGO!:2012/09/25(火) 00:37:19.26 ID:7KXgpEFB0
Chatama氏の>>147にある画像の1つが221.20氏によって[[浜中町]]に貼られたみたい。

>>186
他のダイヤ改正の記事も小田急や名鉄を見習って充実して欲しいと思うね。

191 :名無しでGO!:2012/09/25(火) 02:21:14.08 ID:DLY8AnQa0
[[Portal:鉄道/主要項目]]
ずいぶんGA記事が増えたね。

192 :名無しでGO!:2012/09/26(水) 06:33:55.62 ID:KLwnZFE20
横浜線スレ粘着の井笠キチガイか?

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E7%B7%9A&diff=prev&oldid=44329697
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E5%8E%9F%E9%A7%85&diff=prev&oldid=44329780

193 :名無しでGO!:2012/09/26(水) 13:39:12.96 ID:osH1LxI+0
>>191
最近鉄屋のレベルが上がってきた証拠ですな

194 :名無しでGO!:2012/09/27(木) 12:20:23.92 ID:gxHDbT930
[[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の選考/京王8000系電車 20120923]]
働け氏は厳しいな。
もっとも、出典で固めていること自体はちゃんと評価しているから、
大意としては「ここまでやるならもう少しがんばれ」ということなんだろう。

195 :名無しでGO!:2012/09/27(木) 15:04:11.00 ID:Sj/mIL8k0
>>182
そのことで少し聞きたいんだが
三角折りと水商売ってなんの関係があるんだろうか?
どんな仕事でもトイレ掃除の後には三角折りするもんじゃないのかと
水商売ではさらにそれがきびしいのか?

196 :名無しでGO!:2012/09/28(金) 02:48:15.02 ID:H/AyKdHz0
>>194
そう言うことだと思うね。しかしこれは御大に限らず鉄屋の大半はそう感じているんじゃないかと思うけどな。車両記事は昔の車両ほど結構良質に書かれる傾向があるよね。

197 :名無しでGO!:2012/09/28(金) 03:51:39.57 ID:H/AyKdHz0
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2012/09/jr6050634.html
[[東武634形電車]]
速報注意

198 :名無しでGO!:2012/09/28(金) 10:12:28.63 ID:oeo1cL0j0
>>197
七之輔今すぐ死ね

199 :名無しでGO!:2012/09/28(金) 10:56:13.16 ID:W+NOaWXF0
[[利用者:みーたのメトロ。]]復活。

[[東武634系電車]]



200 :名無しでGO!:2012/09/28(金) 17:11:54.68 ID:rtYahZbi0
634形か型が正しいのでは?

201 :名無しでGO!:2012/09/28(金) 17:17:59.69 ID:rtYahZbi0
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/20120928shimakaze.pdf
速報ではないが、近鉄から新型特急車の愛称が公式発表された模様。
愛称は「しまかぜ」。ただし形式名はまだ未発表だから記事にすることはできないが。

202 :名無しでGO!:2012/09/28(金) 18:16:39.22 ID:VV7xeJkO0
形式名書かないと記事にしようが無いしな。

203 :名無しでGO!:2012/09/28(金) 21:27:58.06 ID:YWaQWpvO0
>>197
またいつもの遅漏君か

204 :名無しでGO!:2012/09/28(金) 22:12:01.80 ID:zhFVtMxY0
2012年9月28日 (金) 12:27 Vigorous action (会話 | 投稿記録) が みーたのメトロ。 (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細:(アカウント作成のブロック) (WP:SCRUTINY。虚偽のウィキブレーク。別アカウントなどによる複数の編集あり。)
ついにか・・・

205 : ◆qkvl3dgQvk :2012/09/28(金) 22:40:44.13 ID:yHBvdaJb0
[[180.18.49.242]]
HATより性質が悪い…。

206 :名無しでGO!:2012/09/28(金) 22:54:51.21 ID:VwKx4cOv0
>>205
しかし
>過去のブロックの経緯については既に終了した案件であり、本案件とは無関係です。
という、菊の本質を引き出した。
コメント依頼やブロックに至った経緯を理解していない、
あるいは、それは「HATにだけ」という恣意的解釈が浮き彫りになった。
菊が新たなLTAを生むのも時間の問題だろうな。

207 :名無しでGO!:2012/09/29(土) 03:10:02.38 ID:mcSu+FTK0
京都地下鉄に直通する訳でもないのに貫通路付けたのかよ<「しまかぜ」

202にある書き込みで思い出したが鉄道車両の記事は形式名を記事題名にしているのが一般的だが、
これって逆に言うと形式が未発表や未決定の時点では記事を立ち上げることができないと言うルールとかあるのかね?
鉄道プロジェクトのノートを見たがわからなかったので誰かよろしく。

208 :名無しでGO!:2012/09/29(土) 09:01:37.23 ID:4gsvjHhJ0
>>207
[[Wikipedia:記事名の付け方/鉄道]]で
「車両形式記事名は、{会社名}+{系列名または形式名}+{車両種別}とする。」
と明確に定義されてるからねぇ。

つまり、この条件を満たせない記事は作成しないことが推奨される。

そもそも形式名未決定の状態ということは営業運転はおろか竣工あるいは落成すらしてないわけで、
その状態でどうやって必要充分な出典を確保して記事にする?

まぁ、そんな状態で記事立項しようとするのは早漏で考え無しのガキと相場が決まってるわけだが。

209 :名無しでGO!:2012/09/29(土) 09:20:27.81 ID:dvump7jL0
>>207
阪神直通はありうる{{要出典}}と思ってたが、京都って発想は無かった。
お前頭いいな。

210 :名無しでGO!:2012/09/29(土) 10:20:50.86 ID:iJ0M1I8/0
>>208
駅の場合はどうしているんだっけ。仮称とは付けないよね。

211 :名無しでGO!:2012/09/29(土) 12:30:56.21 ID:NpZm1u6C0
>>210
[[筒井新駅]]みたいに{{暫定記事名}}貼って作ってあるな

212 :名無しでGO!:2012/09/29(土) 17:35:41.24 ID:iJ0M1I8/0
>>211
それでいいのか。

駅もしょぼい新駅なら記事を立てない方がいい場合もあるだろうし、
逆に、車両も話題性の高い車両なら立てたほうがいいだろう。

まぁ一般的には駅の方が地元関係で新聞に載りやすいんだろうけどな。

213 :名無しでGO!:2012/09/29(土) 20:04:20.16 ID:8tX4bmkg0
武生新駅
福井新駅

214 :名無しでGO!:2012/09/30(日) 16:01:15.92 ID:2hQG2QDK0
「しまかぜ」のニュースは毎日新聞のネットニュースでもあったみたい。

>>209
阪神だと貫通路は必須ではなかったと思うが。

>>212
話題性が高くても形式名が発表されていないと立てようがないよね。

215 :名無しでGO!:2012/09/30(日) 16:36:46.13 ID:2dnIH62K0
211.125.45.211
堂々とブロック破りの[[なつかしのやくも号]]大阪OCN
もう狂人確定 レンジブロック確定

[[なつかしのやくも]]← ゴミリダイレクト

216 :名無しでGO!:2012/09/30(日) 18:24:57.59 ID:2hQG2QDK0
[[ライトメトロ]]
何だこれは。削除依頼出ているが出されても仕方のない内容。

217 :名無しでGO!:2012/09/30(日) 20:54:11.16 ID:fT/WsCZ00
>>214
阪神の現行車両は全部貫通式(非常貫通路含む)なんだが

218 :名無しでGO!:2012/09/30(日) 21:36:20.74 ID:J2f2GVXm0
>>215
お前をブロックするのが先だ、七之輔

219 :名無しでGO!:2012/09/30(日) 21:38:16.95 ID:k5D8c+550
◆qkvl3dgQvkはKiku-Zou氏ねだったのか

220 :名無しでGO!:2012/09/30(日) 22:05:39.35 ID:EFRfDvsL0
阪神は今現在、三宮駅を工事しているが
あの辺を地下化したのは、かなり昔だもんな もちろん戦前
手塚治虫の アドルフに告ぐ に阪神電車が出てくるけど >三宮〜春日野道間

近畿日本鉄道としては、兵庫県の県庁所在地まで乗り入れたいのは道理だろうね

221 :名無しでGO!:2012/10/01(月) 19:27:21.26 ID:Ctv51Dw50
>>217
それでも昔は地下線に山陽2000とか阪神3011が非貫通で入ったことがあるぞ。だから貫通路は必須ではないだろう。

しまかぜはあと2本程度増やして京都にも乗り入れて欲しいところ。

222 :名無しでGO!:2012/10/01(月) 20:29:00.58 ID:Ctv51Dw50
[[Wikipedia:メインページ強化記事投票所/項目候補]]
[[小田急ダイヤ改正]]記事が強化候補になっている。

223 :名無しでGO!:2012/10/01(月) 21:36:32.71 ID:GM3QbNzv0
[[小田急電鉄の荷物電車]]
こんな記事あったのか…。

224 :207:2012/10/02(火) 01:55:18.80 ID:sfDxSd3C0
レスありがとう!

>>209
それほどでもwww
でも貫通路付けたと言うことは京都線や地下鉄烏丸線への乗り入れも有り得るかと思ってね。

>>208
わざわざすまんな!そう言うことで理解しますぜ!

225 :名無しでGO!:2012/10/02(火) 14:24:58.68 ID:56IwQS0u0
>>223
小田急に荷物電車があったのを知らないような無知がウィキの編集に携わるな

226 :名無しでGO!:2012/10/02(火) 14:25:29.76 ID:56IwQS0u0
おら「ウィキと略すな」と逆ギレしろよクソガキども

227 :名無しでGO!:2012/10/02(火) 14:50:02.80 ID:kwfO+SQN0
>>225
ジンボに言ってやれw

228 :名無しでGO!:2012/10/02(火) 23:46:02.19 ID:jB4LmN020
>>225
荷物電車があったことくらいは知っているよ。
記事があったことに驚いたんだ。

229 :名無しでGO!:2012/10/03(水) 04:27:19.99 ID:AfqkOs2h0
>>228
知ってるならそれでいいんだが

230 :名無しでGO!:2012/10/03(水) 18:26:57.29 ID:31e+LUgS0
>>229
>>223を見て、>>228の意味と理解できないお前の読解力の方が問題だ。

231 :名無しでGO!:2012/10/04(木) 01:20:25.25 ID:J057ByZp0
荷物電車があったことを知らなくても、
良い出典を見つければ編集はできる。

232 :名無しでGO!:2012/10/04(木) 03:25:08.16 ID:pwjCszEp0
今時の奴らは、鉄道で荷物輸送していたことなんか
知らんのだろうな。

233 :名無しでGO!:2012/10/04(木) 03:42:16.58 ID:Z4WlrFwmQ
履歴などを確認したところ、Sonchouさんであれば編集意図を書かずとも理解していただける
方だと思ったので案内は必要ないと感じました。それ以外に説明をしなかった理由はありま
せん。これがほかの人なら説明などを行っていたこともあるでしょう。
--Vigorous action (Talk/History) 2012年9月16日 (日) 23:50 (UTC)

結果的に相手に意思が伝わらず質問される形となっているわけですし、
これでは本末転倒、あなたにとっても相手にとっても時間の無駄です。
今後は誤解を受けそうな行為に関しては、毎度の説明をしていただくなど、検討していただければ幸いです。--リョリョ
2012年9月17日 (月) 00:03 (UTC)

考えておきます。--Vigorous action (Talk/History) 2012年9月17日 (月) 00:11 (UTC)

ウィキブレイクのおすすめ [編集]

海獺です。ここでは多くを語りません。中長期のウィキブレイクを取ることを強くお勧めします。--海獺(会話) 2012年10月2日 (火) 16:25 (UTC)

まあ気が向いたら検討します。--Vigorous action (Talk/History) 2012年10月3日 (水) 12:07 (UTC)

234 :名無しでGO!:2012/10/04(木) 06:51:22.08 ID:wz025XKb0
>>230
問題なのはお前の存在自体だ、七之輔

235 :名無しでGO!:2012/10/05(金) 00:07:20.47 ID:TMH/+8kA0
oiau君は、やっぱりアスペなのか?
頑張っているのは応援したいけど。

236 :名無しでGO!:2012/10/05(金) 23:04:30.93 ID:EJeIkD7I0
荒らすなよ。

>>231
小田急以外にも東急や相鉄にもあったと思うぞ。
これらの荷物電車や荷物輸送の記事もぜひ誰か書いて欲しいよな。

237 :名無しでGO!:2012/10/06(土) 07:27:05.85 ID:Bw9LcoeY0
>>232
郵便輸送も知らない人間多いと思うぞ。

238 :名無しでGO!:2012/10/06(土) 10:57:55.17 ID:0uvH/qV70
>>232
宅配輸送も知らない人間多いと思うぞ。

239 :名無しでGO!:2012/10/06(土) 22:02:57.21 ID:VxY3Uo0d0
>>236
名鉄にも近鉄にもあったはず。

240 :名無しでGO!:2012/10/07(日) 16:43:45.51 ID:BsYy+y1s0
なんか廃線された鉄道ばかり 機械的に参考文献を追加している谷津がいるな。


241 :名無しでGO!:2012/10/07(日) 17:42:34.58 ID:OE2lcvA00
>>240
ほう。ウィキペディアも遊園地になったものだな。

242 :名無しでGO!:2012/10/08(月) 01:49:40.48 ID:P/C9ZC0m0
>>240
奴を擁護する気はないが、参考文献や出典は多い方が記事の信頼度は向上する。

243 :名無しでGO!:2012/10/08(月) 02:35:17.27 ID:3jU05/Ae0
>>242
その記事に書くために本当に参考にしているのであれば、だけどな。
脚注に何も文献名がないのに参考文献だけ追加するのは、
出典が明記されているように欺いているとも受け取られかねんしな。

244 :名無しでGO!:2012/10/08(月) 02:36:59.72 ID:RK1idg100
>>241
コークスクリューだったっけ?<谷津遊園

245 :名無しでGO!:2012/10/08(月) 06:14:59.88 ID:J0lX02DZ0
>>240
>機械的に参考文献を追加している
島田軌道はすでに記載されているのにね、ほんと読んでいないんだろうなとおもわせる。中学生らしいから誰か教育的指導をしてほしいものだが

246 :名無しでGO!:2012/10/08(月) 08:43:16.72 ID:W0HUc6pT0
V悪が説教してるみたいよ。

247 :名無しでGO!:2012/10/08(月) 09:22:55.70 ID:v42aGZz60
>>246
お前も説教されろ、七之輔

248 :名無しでGO!:2012/10/08(月) 11:05:31.75 ID:ry+hsur60
>>243
要するに虚偽の出典記載ってことかね?

249 :名無しでGO!:2012/10/08(月) 12:17:10.60 ID:W0HUc6pT0
廃線を扱った書籍を購入した記念に、足跡を残していってるんだろう。

250 :名無しでGO!:2012/10/08(月) 19:49:34.22 ID:7LakPWc+0
だとすると記念だけで書くのは良くないよな。

251 :名無しでGO!:2012/10/09(火) 01:27:19.58 ID:ShbIyQ+U0
[[小田急60000形電車]]
なんだこりゃ?

252 :fsddfa45daf:2012/10/09(火) 05:21:33.94 ID:R2twjS6k0
JR東日本が行った男性客に対する乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL

253 :名無しでGO!:2012/10/10(水) 01:19:22.19 ID:SWG2p8630
誰だよこれ書いたのはw

【速報】キセル初級者スレ24【単細胞】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1348243905/491

491 名前:Wikipedia鉄スレ住人[sage] 投稿日:2012/10/09(火) 22:21:57.95 ID:nLWEHMEC0
>>488
あるぇぇ!?厨の正体はこんな奴だから、構わずにスルーすればよし。
http://ja.wikipedia.org/wiki/LTA:HAT
これを読めば、いかにこいつがアスペなのかがよくがわかる


254 :名無しでGO!:2012/10/10(水) 15:34:30.56 ID:/NdkRIkX0
[[生方良雄]]
今まで記事が無かったのが不思議だったなw
川島常雄の記事もぜひよろしくお願いします。

255 :名無しでGO!:2012/10/11(木) 13:42:51.98 ID:XMKADqVz0
利用者:イオナズン

おーHAT久しぶり
10日くらい精神病院に入院してたのか?

256 :名無しでGO!:2012/10/11(木) 20:06:46.07 ID:a0P1bGL00
>>255
お前も煽るなよ。

あとは鉄道関連人物でぜひ記事にあって欲しい人物は誰かいるか?

257 :名無しでGO!:2012/10/11(木) 20:17:58.13 ID:YpYW94N40
>>256
西尾克三郎、臼井茂信、金田茂裕

258 :名無しでGO!:2012/10/11(木) 21:08:11.73 ID:UNvfaUMa0
>>256
高松吉太郎

259 :名無しでGO!:2012/10/12(金) 00:45:15.93 ID:d1U1PH6y0
波多羅 慶

260 :名無しでGO!:2012/10/12(金) 06:31:22.49 ID:HdUA4d5t0
おはウィキ〜♪






>>255
七之輔死ね

261 :名無しでGO!:2012/10/12(金) 08:24:50.84 ID:UjP1gJJJ0
徳田耕一て作家にカテゴライズされているのな

262 :名無しでGO!:2012/10/12(金) 15:57:06.94 ID:wGxAbIaWI
>>256
模型関連だが原信太郎

263 :名無しでGO!:2012/10/12(金) 20:34:05.16 ID:zSEjl4St0
以前、働け御大が、
徳田耕一と上杉佐市は同一人物と言ってたな。
懐かしい。

264 :名無しでGO!:2012/10/12(金) 21:13:55.27 ID:i+Gl8eck0
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?&diff=44559795&oldid=44471374
何をしようとしているのやら

265 :名無しでGO!:2012/10/12(金) 21:31:47.27 ID:fZ/7/59O0
>>256
湯口徹、坂上(旧姓 山岡)茂樹

Wikipediaに自分の著作丸パクリされたと怒ってる人と、WikipediaのC53の記事に絡めて論文書いちゃった人



266 :名無しでGO!:2012/10/13(土) 02:25:48.12 ID:Ii8TJtne0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:WCIDFS#HKT48.E3.81.A7.E3.81.AE.E6.8A.95.E7.A8.BF.E3.81.AB.E3.81.A4.E3.81.84.E3.81.A6

福岡の恥 基地害 キモオタ

267 :名無しでGO!:2012/10/13(土) 05:36:20.79 ID:tA656CTTi
>>263
七之輔乙
とっとと死ね

働けのどこが御大だ

268 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2012/10/13(土) 22:28:46.27 ID:k+L6qWfZ0
茨城IPって今どうなってるん?

269 :名無しでGO!:2012/10/14(日) 00:39:49.71 ID:AQGLra/10
茨城IPもHATと一緒に、このスレでひたトレ叩きと自作自演を展開していますwwww
【速報】キセル初級者スレ24【単細胞】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1348243905/

270 :名無しでGO!:2012/10/14(日) 17:49:11.41 ID:VNYMMD9j0
>>269
七之輔まだ粘着か

271 :名無しでGO!:2012/10/14(日) 21:33:25.55 ID:GB529gr+0
>>268
とんと噂を聞かなくなった。ホームグラウンドのchakuwikiでの消息は知らんが

181系とDML30HSの欠陥は、坂上教授の論文や石田さんのピク記事証言で隠しようがなくなったから
国鉄至上史観に染まって、ひどい実態を無視したカタログスペックに執着する位しか芸のない奴に居場所はない

272 :名無しでGO!:2012/10/14(日) 21:47:43.26 ID:NDIm8rcr0
と小生は考えるものであります。

273 :名無しでGO!:2012/10/15(月) 11:46:04.26 ID:juYvEqTe0
>>201
DJ最新号で形式名が公開され事実上の公式発表となった。
つまり[[近鉄50000系電車]]として記事を立てることが一応可能となる。
ただし営業運転に入ってから立てるのが望ましいのは言うまでもない。

274 :名無しでGO!:2012/10/15(月) 17:02:57.28 ID:fyuhwl1O0
>>273
そんなことお前が勝手に決めるな、七之輔

275 :名無しでGO!:2012/10/16(火) 19:34:08.64 ID:o9KXrM7E0
[[シティ電車]]
こんな記事を待っていたんだよ。

276 :続きはこっちでやってくれ:2012/10/16(火) 19:59:36.32 ID:gr2FvcIc0
405 :名無しの愉しみ:2012/10/16(火) 19:08:13.88 ID:???
Rsaの馬鹿がピンボケ白トビの写真で差し替えるとは663に喧嘩を売ってやがるw
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%96%84%E9%80%9A%E5%AF%BA%E9%A7%85&diff=prev&oldid=44607890
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%90%B4%E5%B9%B3%E9%A7%85&diff=prev&oldid=44607888

277 :名無しでGO!:2012/10/16(火) 23:49:18.05 ID:RMX3iZJP0
駅の写真はもうどうでもいいこと思うけど。

278 :名無しでGO!:2012/10/17(水) 16:26:10.01 ID:GpN3okTH0
まったくそのとおり。
つか、記事も書けない虫ケラの話題をいちいち取り上げるな

279 :名無しでGO!:2012/10/18(木) 07:50:38.55 ID:QTqhpeHo0
まあ北海道の土民て基地外ばかりだからな

280 :名無しでGO!:2012/10/18(木) 10:50:58.77 ID:c9eH/I1Q0
>記事も書けない虫ケラ
書いた内容をことごとく差し戻される誰かさんの悪口は止めとけ


281 :名無しでGO!:2012/10/18(木) 11:47:25.59 ID:vfJwAQHN0
携帯ゲーム通じ「婚約」、自宅に女生徒連れ込む
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121018-00000245-yom-soci

読売新聞 10月18日(木)7時57分配信

 携帯ゲームのサイトで知り合い、結婚を約束した女子中学生を誘い出して自宅に連れ込んだとして、
北海道警小樽署は17日、名古屋市緑区倉坂、コンビニ店従業員玉岡翔容疑者(20)を未成年者誘拐容疑で逮捕した。

 発表では、玉岡容疑者は今月10日頃に携帯ゲームサイト「グリー」を通じて知り合った小樽市の中学3年の女子生徒(15)に
「愛知に出てくれば。自分のところに一緒に住めばいい」と言い、
航空券を手配して15日に女子生徒を新千歳空港から中部国際空港に誘い出し、同空港から自宅に連れ込んだ疑い。

 2人は互いに連絡先を交換した後、短期間のうちに電話やメールで悩みを話し合うなどして意気投合し、
「結婚しよう」と約束し合っていたという。女子生徒は最近学校を休みがちで、
「やり取りをしているうちに一緒に暮らしたい気持ちになった」と話しているという。
玉岡容疑者は調べに対し「悪いこととは思ったが、結婚するつもりでいた」と供述しているという。


さすがは北海土人だなw

282 :名無しでGO!:2012/10/18(木) 15:59:07.27 ID:c9eH/I1Q0
スレどころか板の趣旨とも関係ないアホレスにマジレス返すのも何だが
パクられたのは愛知在住のフリーター君なんだけど?
どこ在住だとか関係なく10代のガキをたらし込むのは
少々口が達者なら誰でもできるからなぁw

283 :名無しでGO!:2012/10/18(木) 16:02:21.76 ID:XtRDe3BS0
>>281
某管理者のご令嬢を思い出した。

284 :名無しでGO!:2012/10/19(金) 16:07:35.30 ID:LcsfvIerI
話題戻るぞ。

[[河合商会]]
どうせ速報野郎の虚偽記載と思ったら本当に倒産だったとは…。
俺2軸貨車良く買ってたが、まさか突然終わるとは…。

285 :名無しでGO!:2012/10/19(金) 17:17:15.20 ID:+DAvbvgu0
>>284
よく知らんけど、なんだよ、この本社ビル全景ってw
雑居ビルの1室借りてるだけだろw

286 :名無しでGO!:2012/10/19(金) 17:47:41.07 ID:LcsfvIerI
本社は確かにそうだよな。雑居ビルの1F使っているに過ぎないよな。

287 : ◆qkvl3dgQvk :2012/10/19(金) 18:16:26.65 ID:BRcr0Vgt0
へぇ、保木間三丁目ってもそもそ先生の自宅の近くか。

288 :名無しでGO!:2012/10/19(金) 18:31:52.19 ID:P5gaZdk/I
死んだあのお方か。高校までは[[膳所本町駅]]前に住んでたあの先生だったが。

289 : ◆qkvl3dgQvk :2012/10/19(金) 18:53:54.23 ID:BRcr0Vgt0
こらこら、勝手に殺さない。まだ生きています。


290 :名無しでGO!:2012/10/19(金) 20:14:17.16 ID:/bpR43zZ0
>>284
またいつもの遅漏君か。
昨日ヤフートピックに出てたから結構な人が知ってたと思うけど。

>>285-286
所在地をヤフーマップで検索してみろよ。

291 :名無しでGO!:2012/10/20(土) 18:15:54.41 ID:nyWBsvSx0
>>290
いつもの奴ではないと思われ。
遅漏馬鹿だったら「速報注意」までしか書かないし。

>>288
勝手に人を死亡させるなwww

292 :名無しでGO!:2012/10/20(土) 18:19:20.42 ID:nyWBsvSx0
>>14
今の5818Mだね。

>>36-38
内部線関連、署名運動始まったみたいだね。どうせ廃止決定になるんだろうが…。
http://mytown.asahi.com/mie/news.php?k_id=25000001210200004

293 :名無しでGO!:2012/10/22(月) 16:13:17.64 ID:T3my9SyF0
[[Category:洞爺丸事故の犠牲者]]
こんなのがあるのかい。

294 :名無しでGO!:2012/10/22(月) 16:20:03.26 ID:T3my9SyF0
連投失敬
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=JR%E6%9D%B1%E8%A5%BF%E7%B7%9A&diff=44692173&oldid=44685406
そろそろ女性専用車両荒らしをLTAに送ってくれないか?

295 :名無しでGO!:2012/10/22(月) 16:53:32.05 ID:5DIQ9EWz0
[[神奈川東部方面線]]
個人の批評の様に見えるぞこれ。

296 :名無しでGO!:2012/10/24(水) 01:02:00.86 ID:clcFutit0
>>295
ばっさり消せよ。

297 :名無しでGO!:2012/10/24(水) 07:11:57.52 ID:zFlz2VO20
七之助が活動再開

298 :名無しでGO!:2012/10/24(水) 17:05:25.65 ID:WLwHtTk/0
>>288-289
宮脇俊三先生は残念ながらお亡くなりになってしまったね。

299 :名無しでGO!:2012/10/24(水) 18:32:37.22 ID:3hHkoUos0
Marutama24 ぶろっくするのは茶多摩じゃないと不承知だな

300 :名無しでGO!:2012/10/24(水) 18:40:30.72 ID:a/rfUtYV0
[[天王寺駅]]が{{Substub}}だとすると、殆んどの駅記事が{{Substub}}になるな。
{{Eki-stub}}な駅記事は調べ物にならないから削除した方がいいって事にもなる。

301 :名無しでGO!:2012/10/24(水) 18:41:30.55 ID:WLwHtTk/0
よっしゃ!!
[[新幹線300系電車]]

302 :名無しでGO!:2012/10/24(水) 21:17:27.71 ID:4JlCCyWlO
>>285
自社ビルなんだが

303 :名無しでGO!:2012/10/24(水) 23:14:36.00 ID:AojELMve0
>>300
丸玉本人こそスタブを乱発しているというのに

304 :名無しでGO!:2012/10/25(木) 07:51:06.27 ID:LTymQIj30
日立スーパーエクスプレス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%AB%8B%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9

これ誰か更新しろ。俺は鉄オタじゃないからニュースで報じられてる事を編集したけど、詳しい事はわからない。
鉄オタはオタのクセに正式受注してもWikipediaを放置していたんだな。

305 :名無しでGO!:2012/10/25(木) 08:03:35.18 ID:xip3rDJT0
まあ北海道は基地外の巣窟だからな

306 :名無しでGO!:2012/10/25(木) 08:17:12.69 ID:92v6F99I0
[[発車メロディ]]
そろそろ保護解除の時期では?

>>304
これのことだな。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20121024-00000001-toyo-bus_all

307 :名無しでGO!:2012/10/25(木) 08:32:04.50 ID:rH9kOUAQ0
北海道民は皆キチガイ

308 :名無しでGO!:2012/10/25(木) 08:47:53.44 ID:TedyC2JS0
やい、Kiku-zou!
AKB48カスメン[[小嶋菜月]]のクズ記事を早く削除依頼しろ!
これは命令だ!

309 :名無しでGO!:2012/10/25(木) 12:17:37.84 ID:bGE41KtM0
[[西新庄駅]]は遊ぶ為の記事なのか。

310 :名無しでGO!:2012/10/25(木) 12:27:15.90 ID:+Ka+L/Ur0
北海道民皆キチガイ

はやく2回目の東日本大震災がおきて
北海道東北の2ちゃんねる組を殲滅してくれないかなあ

311 :名無しでGO!:2012/10/25(木) 13:21:42.34 ID:TedyC2JS0
126.165.12.207
おーHAT、今日の分の薬は飲んだか?

312 :名無しでGO!:2012/10/25(木) 18:24:50.33 ID:G6Wnks+y0
>>306上段の記事は5年も半保護中なのか。

そういやこのスレでは保護の話題ってほとんどないよね。

313 :名無しでGO!:2012/10/25(木) 21:38:48.08 ID:6XpOKtLn0
>>299
意外と腰抜けでしたな。もう少し楽しませてくれると思っていたのだが。
せっかく完璧無謬のネ申認定してやったのに、凡百の荒らしに堕してどうするww


314 :名無しでGO!:2012/10/25(木) 23:19:56.07 ID:y3g8SBeP0
>>312
保護解除依頼出せよ。

315 :名無しでGO!:2012/10/25(木) 23:44:43.14 ID:NtsubE/j0
[[踊り子 (列車)]]

316 :名無しでGO!:2012/10/26(金) 18:01:49.68 ID:/EIqyoTo0
北海道民は皆キチガイ

317 :名無しでGO!:2012/10/26(金) 21:25:09.20 ID:PiLkL6dv0
北海道出身の女に手酷い振られ方をしたのか
北海道出身のヤンキーにボッコボコにされたのか、どっちだw

318 :名無しでGO!:2012/10/26(金) 23:08:26.46 ID:XJpRIfSv0
道東在住の某管理者にブロックされたんだろw

319 :名無しでGO!:2012/10/27(土) 08:13:45.48 ID:KH3Fj72n0
西日本の新快速車両のような人に対してかもしれん。
あの人も結構きつく言うから。

320 :名無しでGO!:2012/10/27(土) 13:04:39.86 ID:dqFurqcv0
北海道民は皆キチガイ

321 :名無しでGO!:2012/10/28(日) 17:50:11.66 ID:MCvVpXXu0
[[車内放送]]
もっと充実させるべきだ。

322 :名無しでGO!:2012/10/28(日) 17:54:52.35 ID:um0jrAol0
北海道民は皆キチガイ

323 :名無しでGO!:2012/10/29(月) 02:29:22.26 ID:6/8Ezvg40
[[国鉄185系電車]]
ずいぶん手を入れたものだ…

324 :名無しでGO!:2012/10/29(月) 15:31:03.27 ID:Jl6vOKIL0
126.248.4.90

よう、HAT
今日の分のお薬は飲んだか?

325 :名無しでGO!:2012/10/29(月) 21:48:59.96 ID:qNTLC9Ny0
>>323
文が長すぎて読みづらい。

326 :名無しでGO!:2012/10/29(月) 21:54:41.33 ID:GC1b0b3X0
【Wikipedia】HATARA KEI報告スレ【暴言上等】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1343522503/l50


327 :名無しでGO!:2012/10/29(月) 22:00:19.91 ID:RF9VBHlB0
[[国鉄181系電車]]
国鉄151系電車に移動すべきでないかね?

328 :名無しでGO!:2012/10/29(月) 23:38:22.26 ID:00I2eJxZ0
LTA:GOODNESS認定か?

329 :名無しでGO!:2012/10/29(月) 23:43:24.54 ID:wqF70/1v0
>>325
どこが長い?
一文一文はさして長くない。

よもやこの程度の文章量を長いとか、アホなことを言ってるんじゃないだろな?

330 :名無しでGO!:2012/10/30(火) 11:44:39.70 ID:97kDoA9s0
北海道民は皆キチガイ

331 :名無しでGO!:2012/10/30(火) 19:10:44.14 ID:KzLFUtHG0
長くても詳細があった方が良かろう。その方が鉄屋や調べる人間には親切だ。

332 :名無しでGO!:2012/10/30(火) 23:40:01.27 ID:xjyuQ1MY0
[[鉄道チャンネル]]
鉄道と関係のない天気や競馬の番組もあったんだ。

333 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 03:02:47.86 ID:AQ9rPZaUQ
Vigorous action解任投票が始まる

334 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 03:43:17.02 ID:yXbFjEot0
>>333
マルチポスト乙。

[[国鉄方向幕書体]]
だったら「国鉄書体」の記事も必要でしょうに…。

335 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 05:25:50.45 ID:Nmri8Myy0
>>333
七之輔乙

とっとと死ね

336 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 09:58:48.17 ID:/aJFl6vf0
>>327
それでは161系についても独立した項目を作らなければならなくなる。
今のように151・161・181系はまとめて記述した方がわかりやすい。


337 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 11:57:34.56 ID:OPGNy4qF0
>>336
項目名だけ変更=移動すれば済むこと。
項目名は初号形式でというルールがある以上、151系に移動することは何ら問題ない。
151系を項目名にしたからといって派生形式である161系に関する内容を分割する必要が生じるなら
今「本項では○○形についても記述する」としてる項目を全て細分化しなければならなくなるぞ。

338 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 12:13:30.25 ID:1McQ1sjN0
路面電車の停留所でも[[〇〇駅]]という記事名になっているのに、
仮乗降場が[[〇〇駅]]ではなく[[〇〇仮乗降場]]という記事名になっているのはなぜ?

339 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 12:34:40.04 ID:VuXqCBrJ0
>>337
どうでもいいんだよ。ルール厨。
記事は中身だ。まず、中身をなんとかしろ。ボケ

340 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 12:40:20.27 ID:OPGNy4qF0
>>339
記事は中身、その通り。
ということで言いだしっぺである君が責任をもって[[国鉄181系電車]]をなんとかして呉れ給え。

341 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 13:22:47.47 ID:VuXqCBrJ0
>>340
言い出しっぺはお前だろ。
俺は交流区間で育ったから、181なんか知らん。

342 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 13:48:01.78 ID:OPGNy4qF0
>>341
俺は項目名を変更することについては問題ないと言ったまで。
151系など興味がないから中身に手を加えるつもりはないし
そんな俺に中身をどうにかしろだの言いだしっぺだの言われても困る。
記事は中身だと言った君こそ手を入れるべきではないかね?

343 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 14:12:57.03 ID:MR0iv2rw0
どうせ菊か七が始めたんだろ>Vigorous action御大の解任投票

344 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 14:19:37.85 ID:VuXqCBrJ0
>>342
俺は記事名にこだわる連中は阿呆ばかりと思っているだけだ。

345 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 14:22:08.64 ID:VuXqCBrJ0
>>342
ついでに言えば、俺が直すと全面改定になる。
国鉄・JR系の車両記事をダメにしているのは、まずあの形式別解説だ。
木を見て森を見ない、あの記述を取っ払いたい。全体がさっぱり見えないのだ。

ただ、それをやれば反対は必至。
だから手を付けない。俺が書くのは、誰もよってこない記事だ。

346 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 15:36:58.00 ID:OPGNy4qF0
>>345
反対など恐れるに足りん。
ここで優良執筆者とされる利用者の多くは
大幅改稿と称して構成や内容を原形を全く残さず再編しているが表立って文句は出てないだろう。
要は君の方向性が受け入れられるか否かは
やり直した後の内容が以前のものより質、量、検証可能性、全ての面で上回っていると
周りが認めるようなものに仕立てられるか否かにかかっているということだ。

「取っ払いたい」と思い立ったなら思い切って手を付けるべきだ。

347 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 17:50:41.26 ID:eLgQrdfz0
喧嘩するなよ。

[[2015年の鉄道]]
誰が未来の記事を書きたがっているんだ?おい?

348 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 21:28:24.12 ID:2ggkzhMo0
>>346
そうとは限らないよ。
デファクトスタンダードを崩すのは結構しんどい。

349 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 21:28:59.65 ID:vMgEf839I
>>347
[[2020年の鉄道]]もある。削除依頼出せよ。

350 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 21:29:03.90 ID:2ggkzhMo0
>>346
だいたいお前偉そうだけど、ただの改名厨なんだから、黙ってろよ。

351 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 21:36:38.15 ID:vMgEf839I
頼むからもう喧嘩はやめておしまい!!

352 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 21:43:49.18 ID:OPGNy4qF0
>>350
181系の記事に関して改名すべしといった類のことは一言も口にしてないんだが?
他人の意見を正確に汲み取りもせずレッテル張りとはみっともない奴。

353 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 21:51:56.72 ID:CPL1+aGY0
[[自動ブレーキ]]
鉄道のブレーキ
自動空気ブレーキ - バネ圧力などにより、常に制動状態にあるブレーキ。空気圧によって開放して走行状態になる。


ねこすきの亡霊か?

354 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 22:00:00.09 ID:P8GWLuQk0
181系は151系でもいいと思うがな。
[[Wikipedia:記事名の付け方/鉄道#車両記事名]]で、
リダイレクトになっているのはなんだかな、と思う。

355 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 22:10:24.44 ID:2Z5rE9lj0
>>345
あんたの眼鏡にかなうような車両記事があるのかね。
もしあるなら提示して欲しい。

356 :●Chatama ◆5ChatAmAI2 :2012/10/31(水) 23:44:13.48 ID:jvqN97XC0
>>353
それ、トラックやバスのホイールバーク式サイドブレーキかな?

357 :名無しでGO!:2012/10/31(水) 23:45:20.02 ID:B+dukbD30
485や103などは会社別に分けて解説したほうがわかりやすそうだ。
派生が多すぎて。

358 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 03:33:59.18 ID:ZNI6FVnm0
>>356
爺さんまだ生きてたの

359 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 10:26:24.37 ID:B4n8zbdA0
>>355
小田急の車両記事はFAに選ばれているだけあって読みやすい。

古い車両を除くと、JR・国鉄系は大半がダメだね。
ダメってのは、読んでも内容が理解・把握できないってこと。
枝葉末節ばかり細かくて、画像も似たような外観写真ばかり。

360 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 11:59:21.36 ID:+QSz28+T0
>>354
[[阪神3561形電車]]も阪神3011形電車に改名する必要がありそうだな。

361 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 16:04:50.95 ID:UHs4UU7c0
今日から3日間、[[利用者:Hitachi-Train]]の大学で建学祭が行われるようです
この機会に現場に足を運びひたトレの素顔を晒しましょう!
小田急線「東海大学前」駅下車、徒歩約15分だそうです


818 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2012/10/31(水) 22:09:51.72 ID:Xk6nYC690
明日から3日間、倒壊大学で建学祭があるらしいぞwwwww

糞ひたちはまたフリーパスかよwwww
https://twitter.com/Hitachi_Train/status/262553995384606720
今日使用した乗車券とか^^; 先々週に続きハンコ&スタンプ収集してきたなぁ。まぁ規模的には、
フリーパス本券の余白を下車印で埋めまくった先々週よりはマシかなw http://photozou.jp/photo/show/571504/158180478


819 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2012/10/31(水) 22:18:36.40 ID:K9dobuKP0
東海大学鉄道研究会
http://tokaitetsuken.web.fc2.com/

>11月1日〜3日実施の建学祭に出展します。
>東海大学湘南キャンパス16号館1階102教室にて。

362 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 16:33:16.39 ID:5AM5CobH0
またジミーの強請が始まったよ

363 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 16:34:33.90 ID:GDzgk3LZ0
>>357
番台別にも分割してもいいと思うぞ。

364 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 16:59:04.14 ID:HhELiIgd0
今日から3日間[[利用者:Hitachi-Train]]の東海大学で建学祭が行われるようです
明日からでも、この機会に現場に足を運びひたトレの素顔を晒しましょう!
小田急線「東海大学前」駅下車、徒歩約15分だそうです


818 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2012/10/31(水) 22:09:51.72 ID:Xk6nYC690
明日から3日間、倒壊大学で建学祭があるらしいぞwwwww

糞ひたちはまたフリーパスかよwwww
https://twitter.com/Hitachi_Train/status/262553995384606720
今日使用した乗車券とか^^; 先々週に続きハンコ&スタンプ収集してきたなぁ。まぁ規模的には、
フリーパス本券の余白を下車印で埋めまくった先々週よりはマシかなw http://photozou.jp/photo/show/571504/158180478


819 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2012/10/31(水) 22:18:36.40 ID:K9dobuKP0
東海大学鉄道研究会
http://tokaitetsuken.web.fc2.com/

>11月1日〜3日実施の建学祭に出展します。
>東海大学湘南キャンパス16号館1階102教室にて。

365 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 17:03:53.95 ID:GDzgk3LZ0
>>362
どの記事だ?

366 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 17:34:30.52 ID:GDzgk3LZ0
http://ja.wikipedia.org/wiki/特別:投稿記録/Osakakitaminami
こいつ未来記事作り過ぎだぞ。

367 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 17:56:41.79 ID:LhJKCShv0
>>366
西暦年の記事がある分、作るんじゃねえの。

368 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 18:09:06.94 ID:+I7UgzaQ0
>>365
どの記事でも

上の方に現れる

369 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 19:28:41.65 ID:GDzgk3LZI
あ、神保総長の宣伝ね。

370 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 19:52:06.92 ID:v0TAuRRi0
小田急の記事なんかどこがいいのか分からない。
脚注が多くて読みづらいし長文ばかりだろうが。

371 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 20:10:46.25 ID:EbbOoKV80
長文て…あの程度の文章を読むのが辛いなら
編集に関わらない方がいいよ。

しかし最近はツィッター(笑)の影響からか、長文というだけで拒否反応起こすバカって増えたよね。

372 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 21:16:05.72 ID:dNyVvOPC0
キセル常習犯のHATよ、また逮捕者だぜwww

827 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2012/11/01(木) 20:26:55.54 ID:WJ0ff3l70
宮城・古川→栃木・黒磯、持っていたのは200円切符 4310円分詐欺未遂の男逮捕 那須塩原署
2012.11.1 18:09
 栃木県警那須塩原署は詐欺未遂の現行犯で、住居不定、無職の男(58)を逮捕した。

 容疑は10月31日午後2時ごろ、宮城県大崎市のJR古川駅で200円の乗車券を購入して上り電車に乗り、
 同日午後10時半ごろ、到着した栃木県那須塩原市本町の黒磯駅で改札から出る際、男性駅員に「黒田原駅で切符を買ったが、なくした」などと言って乗車料金4310円の支払いを逃れようとした疑い。

 同署によると、男は容疑を認め、「東京へ行くつもりだった」と供述している。

 黒田原駅は午後6時半以降無人となり、切符を購入できないため駅員が嘘に気付いた。通報で駆けつけた署員が調べたところ、男は古川駅で購入した200円の乗車券を持っていた。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/121101/tcg12110118090007-n1.htm

バカ、以上。


373 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 21:24:56.08 ID:+r4mIttT0
■■■私は荒らしです。接続元: p6e426f9c.tkyea105.ap.so-net.ne.jp[110.66.111.156]■■■
■■■参照コード:http://ergo.geo.jp/arashi/?code=1dadcd3792d7 ■■■
■■■以下のメッセージをご覧ください。■■■
───────────────────────────────────────────────

なんだ駅員を騙そうとして失敗した単なる馬鹿じゃないかwww

───────────────────────────────────────────────
■■■私は荒らしです。接続元: p6e426f9c.tkyea105.ap.so-net.ne.jp[110.66.111.156]■■■

374 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 21:33:00.39 ID:UP4wB+0wO
>>369
寄付のやつか

375 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 22:28:14.13 ID:X3+HpcEC0
>>370
お前は長文読めないほどゆとりなのかい?

376 :名無しでGO!:2012/11/01(木) 22:36:54.91 ID:EbbOoKV80
というか、あの程度の長文(とも思えないが)を読むのが面倒だと思う人間が
まともな資料をちゃんと読んで理解できるはずがないから
そういう人種は編集に関わってはいけないんだよ。

377 :名無しでGO!:2012/11/02(金) 11:47:09.29 ID:XjFwtvvj0
>>370みたいな連中は、写真があって、スペック表と編成表があればそれでいいと考えていて
文章なんか読みたくないのだ。
自分がその車両をある程度知っているから、当たり前のことを書いてあるのがウザイというわけだ。
結局、鉄ヲタ視点で、読み手のことなどどうでもいいんだよ。

だから、このスレも写真の話ばかり盛り上がって、記事の構成はほとんど出てこない。

378 :名無しでGO!:2012/11/02(金) 23:23:39.31 ID:9T1+Oo8w0
>>377
内容は細かくあるべきだと思うけれど、
他人が書いた情報を出典がないという理由ですべて削除するのはどうかと思う。

379 :名無しでGO!:2012/11/03(土) 01:13:37.77 ID:1iThm6Wb0
>>378
ただ、それだとデマが増える可能性がある罠

380 :名無しでGO!:2012/11/03(土) 01:17:32.06 ID:5x+5Gb0d0
>>378
記事を書くということは当然何か資料を基にして書いてるはず。
それがWikipediaでの「検証可能性」というルールだから。
何か書き加えた時に、そのネタ元となった資料をちゃんと提示すれば
その記事でのローカルルールに反してない限りそういったことは起こらん。

逆に言えば、見たまま情報の書き殴りは「他人が書いた情報」だろうと何だろうと消されても一切文句は言えんのだ。

381 :名無しでGO!:2012/11/03(土) 11:14:16.37 ID:sxgfg4Xa0
>>377
写真の話題もそうないような...。

382 :名無しでGO!:2012/11/03(土) 15:10:24.84 ID:JnXqnztt0
>>378
内容が単に細かいのと、当たり前のことをきちんと書くのは別の話だよ。

たとえば、車両記事だが、出典元となる鉄道雑誌の記事には、
どういう経緯で作られたか、車両を作るにあたっての目的・目標は何か、
これらがきちんと書かれている。
なぜか、ウィキペに来ると、ここをすっ飛ばし、ヲタ視点の記述から始まってしまう。
問題のはそこだよ。

383 :名無しでGO!:2012/11/03(土) 16:32:20.59 ID:1iThm6Wb0
>>382
小田急はしっかりしているけど、阪神は前置きと本文が噛み合っていないな。

384 :名無しでGO!:2012/11/03(土) 18:06:37.29 ID:ONJNVqZW0
>>374
寄付じゃなくって立派なゆすりたかり

385 :名無しでGO!:2012/11/03(土) 19:29:32.62 ID:zQXrU56P0
[[井笠鉄道]]の改名提案をした[[利用者:クレイトスW世]]の利用者ページが痛いw

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%B9%E2%85%A3%E4%B8%96

386 :名無しでGO!:2012/11/03(土) 22:38:37.07 ID:GxTsznn80
>>370の言い分に肩を持つわけではないが、
脚注が極端に多いのは何とかならんのかね。

387 :名無しでGO!:2012/11/03(土) 23:08:48.00 ID:ZbK2mGbK0
>>386
多少脚注が多いくらいの方が餓鬼除けには好ましいw

388 :名無しでGO!:2012/11/03(土) 23:14:30.18 ID:Qc1r8qQ/0
> なお鉄道記事の場合私は詳しくないため、チャットにある#wikipedia-ja-railfanという鉄道などの乗り物が好きな方々が集うチャネルがあり、
> 容易に記述が見つかるものである場合もっともっと充実した出典をお持ちの方にお願いするほうが適切であると考えその知識を持つ方にお願いすることが多々あります。
> たとえば、小田急ロマンスカーでぱたごんさんが記述を除去されたのをみて小田急関係の豊富な出典をお持ちであるuser:Cassiopeia sweetさんに改善をお願いして現状のWikipedia:良質な記事に選ばれるようなものにしていただきました。

そういう裏工作をしていたのか…

389 :名無しでGO!:2012/11/03(土) 23:21:50.83 ID:s7mlpeFH0
>>377
写真の話はあってもいいと思うんだ。記事の理解に資するかどうかの観点ならな。

困ったことに、「自分の撮ったものを出したい」とか、
あるいは「記事の内容とは外れていても画質のいい画像」とか考える奴が多いしな。

390 :名無しでGO!:2012/11/04(日) 20:59:26.87 ID:rTj/was10
北海道、東北の2ちゃんねる組壊滅のため
二回目の東日本大震災希望

391 :名無しでGO!:2012/11/04(日) 21:31:26.42 ID:D4U63Pyo0
>>390
東北や北海道でなければ全く影響を受けないと思っているのなら
これは相当におめでたい奴だなお前さんはw

392 :名無しでGO!:2012/11/04(日) 21:33:53.40 ID:vjyMHcRG0
>>390
ついでに特定の記事に対し編集の権利を独占している奴も消えて欲しいな

393 :名無しでGO!:2012/11/04(日) 21:43:55.74 ID:PL3TdYbx0
>>392
特定利用者の加筆によって記事のレベルが上がったことで
結果的にお子様が手を出し難くなったというだけのことを
「特定の記事に対し編集の権利を独占している」などと被害妄想も甚だしい。
恨むなら自分自身の無知を恨め。

394 :名無しでGO!:2012/11/04(日) 21:53:24.20 ID:BTT6RvQl0

( ´∀`)<2ちゃんねる組(ボソッ

          ┌─┐
          |●|
          └―┤
         ___|_   
       / 茶●玉\\      
.     / (;;..゜);lll(;;..゜)\ 
    /   ⌒(__人__)⌒ \    俺を2ちゃんねる組って呼ぶなああああ
    |  ノ(  |r┬- | u  | ________ついでにウィキペディアをウィキって略すなああああ!!
     \ ⌒  |r l |    / .| |          |
    ノ  u   `ー'    \ | |          |  
  /´    北方領土返せ    | |  北海道OCN .|  
 |    l      プルプル u  | |          |
 ヽ u  -一ー_~、⌒)^),-、   | |________.|
  ヽ ____,ノγ⌒ヽ)ニニ-___| |  |____

395 :名無しでGO!:2012/11/05(月) 23:50:53.71 ID:bcbMR6ZV0
>>389
Rsaや藤井がその典型的な例だったね。
あとは画像を巡って編集合戦も起こったりもしたけどな。

396 :名無しでGO!:2012/11/06(火) 00:54:55.80 ID:Mn4Jwjvt0
>>395
馬場乙
お前のことだよ

397 :名無しでGO!:2012/11/06(火) 01:15:13.56 ID:7a11XCT90
>>383
阪神に限ったことではないだろうに…。

398 :名無しでGO!:2012/11/06(火) 01:55:34.06 ID:7a11XCT90
Kone粘着のグッドネスと女性専用車両荒らしはLTAにさっさと送るべしって本スレにあったw

399 :名無しでGO!:2012/11/06(火) 10:02:20.02 ID:6X0a10CC0
LTAに送ったら、なんか解消するのか?

400 :名無しでGO!:2012/11/06(火) 17:51:47.29 ID:ltX46r+R0
>>399
それより北海道をロシアに送るのが先

401 :わだらん ◆WpsF3VMtwc :2012/11/06(火) 23:45:06.87 ID:KcgaBSZC0
南びわこ駅は誰がいたずらしたのだろうか?

402 :名無しでGO!:2012/11/06(火) 23:48:54.97 ID:55ZLKAGv0
改変の必要はあるか!

403 :名無しでGO!:2012/11/07(水) 18:52:30.72 ID:X0y5Yq970
改変よりキチガイのメッカ北海道をロシアに売り飛ばす必要はある

404 :名無しでGO!:2012/11/07(水) 19:22:42.80 ID:fjZ/7nrx0
女性専用車両関連除去IPをLTAに送るべし!
[[Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/女性専用車両関連荒らし]]作成すべし!

405 :名無しでGO!:2012/11/07(水) 19:46:56.06 ID:MdyTrj8f0
>>404なら北海道のIPはすべてLTA送りだよな

406 :名無しでGO!:2012/11/07(水) 23:22:11.27 ID:NSID15BJ0
準特橋本行は実現しないのか。

407 :名無しでGO!:2012/11/08(木) 03:19:43.79 ID:dIzxFPfZ0
>>406
新宿を出ると明大前と調布から各駅停車だな

408 :名無しでGO!:2012/11/09(金) 08:04:40.73 ID:FEBhWezg0
                 , r ''"""" ゙ ゙ ゙ ''''' ヾ,,,,,
              r-/             "ヾ彡
               |/  ,、               "/)
              ミ  |ノ    ___      r‐,     〈ミ
             ミ      /::::::\    ヽ'     ミミ
            ミミ      /::::::::::::::::::l           ミミ
           彡ミ      `ヽ:::::::::ノ´   ::      /ミミミ  ちゃたまはじゃまだ
    ,r――――、ヾ彡彡―――‐、┴‐t  ミミミミミ    /ミミ州
  /;;;;;;;;;;o;;;;;;;;;;::.::`レ'´::. ::. ::. ::. ::. ::`X´;;;; ミ州州ミ ミミミミミ州三
./;;;::. ::. ::. ::.::. ::. ;;;;;人ミ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;\;;;  川川州ミミミニニ三三
;;;;;;;;;;;; ::. ::.::. ;;;;;::::/::. :ヾ:: :: ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;\ || | | |州ニニミミミ三三
 ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;;;;/:;::;::;::;::;:ヾ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;ヾ iill|iiii|||llliiiニ三三ミミ

409 :名無しでGO!:2012/11/09(金) 08:09:23.01 ID:ZDPX8mPe0
でもVigorous action氏に散々痛めつけられたはずの菊坊が解任に反対だったのは驚いたな

410 :名無しでGO!:2012/11/10(土) 04:43:19.31 ID:AH9/d6U40
蝦夷地の土民が仕切る三流百科事典

411 :名無しでGO!:2012/11/11(日) 13:44:44.36 ID:7epiFMzQI
[[東京駅の歴史]]
歴史の節を分けたのね…。

412 :名無しでGO!:2012/11/11(日) 17:37:22.80 ID:7yQupIYQ0
>>411
ずっと気になってるんだけど東京駅ってJRとメトロを一緒に書くべきものなのかね?

413 :名無しでGO!:2012/11/12(月) 05:26:44.97 ID:amnfkCCx0
>>412
ほとんど似た場所だからいいんじゃないの?
これがTX浅草駅の様に大きく離れている状況だと別記事が望ましいんだろうけどな。

414 :名無しでGO!:2012/11/12(月) 12:55:49.24 ID:wGF2Np4O0
[[箕面有馬電気軌道]]や[[阪神急行電鉄]]や[[新京阪鉄道]]は全部[[阪急電鉄の歴史]]にまとめりゃいいのに。

415 :名無しでGO!:2012/11/12(月) 18:28:45.55 ID:cQlEEQk+0
>>414
前者と中者はともかく後者は京阪系の会社だから京阪に転記するか阪急に転記するかで揉めそうだぞ。

416 :名無しでGO!:2012/11/12(月) 19:37:45.90 ID:hLTlroCJ0
>>415
もしまとめるとしたら、京阪電気鉄道の方だろうね。
一旦あの会社が本社の立場で吸収合併した経緯があるから。

個人的には、全部まとめろ、というのはそれぞれの時代における
経営方針の違いとかを無視した暴論だと思うけどね。

417 :名無しでGO!:2012/11/12(月) 20:56:00.63 ID:cQlEEQk+0
>>416
両方に転記する方法もあるが新京阪は一旦京阪に合併されて同社の一路線になったしな。

418 :名無しでGO!:2012/11/12(月) 23:55:29.72 ID:ZEZWGzbz0
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%8C%97%E8%A6%8B%E9%A7%85&curid=90205&diff=44969735&oldid=44673920
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%96%9C%E5%A4%9A%E8%A6%8B%E9%A7%85&diff=44969726&oldid=43093007

要らないだろw

419 :名無しでGO!:2012/11/13(火) 00:13:52.30 ID:rbppRLqg0
>>418
むしろ今までなかった方が不思議

420 :名無しでGO!:2012/11/13(火) 12:58:41.87 ID:sy/3Fl0w0
勝手に仕切る蝦夷地と熊襲の土民に
ジミーの強請タカリ

ウィキも終わったな

421 :名無しでGO!:2012/11/13(火) 13:32:41.79 ID:uco398uI0
ウィキとか略したがる奴に限って、まともな記事を書かないくせに
痰壺の中でわめきたがるのは何故なんだろうな。

不思議不思議。

422 :名無しでGO!:2012/11/13(火) 14:43:50.87 ID:P3VAxQh40
そもそも茶玉はさほど活動してないだろうに。

423 :名無しでGO!:2012/11/13(火) 19:13:55.79 ID:jNR8iz6u0
>>419
外国人ならともかく、日本人でこんな間違いはしない、もしくは違和感を感じて調べ直すのが普通だろ。
なんでもかんでも親切にすればいいというものではない。
人名ならともかく。

424 :名無しでGO!:2012/11/13(火) 19:15:43.55 ID:jNR8iz6u0
>>422
本人曰く、もっと仕事をしていない管理者がいるらしいですよ

425 :名無しでGO!:2012/11/13(火) 19:20:10.49 ID:P3VAxQh40
>>424
そういうことじゃなくてさ。
活動してない管理者に文句を言うこと自体、単なる私怨だろってこと。

426 :名無しでGO!:2012/11/13(火) 19:30:09.06 ID:rbppRLqg0
>>423
日本人用WPじゃなくて日本語版WPだろ。

427 :名無しでGO!:2012/11/13(火) 22:22:40.21 ID:TnIkl/5n0
>>426
そういうなら[[きたみ駅]]の項目でも作って反応見てみろ。

喜多見駅を調べに来た奴が「北海道北見市にある石北本線の駅」と言われておかしいと思わない方がおかしい。
まともな辞書の引きかたを知らない奴に対してお節介をする必要は全く無い。

428 :名無しでGO!:2012/11/13(火) 22:31:46.42 ID:r27bBatw0
>>426
日本語版を閲覧できる程度に日本語を理解できる人間であれば[[喜多見駅]]と[[北見駅]]を混同したりせんわ。
そんなにお節介がしたければ[[福井駅]]と[[福居駅]]にもOtheruses貼り付けてきたらどうだ。

429 :名無しでGO!:2012/11/13(火) 23:55:02.78 ID:rbppRLqg0
>>427-428
そういう意味じゃなくて、日本語版であって日本版じゃないよっていう重箱の隅をつついただけなのに

430 :名無しでGO!:2012/11/14(水) 03:56:44.88 ID:dl+BuDQ00
>>421
蝦夷地の土民か熊襲乙

431 :名無しでGO!:2012/11/14(水) 20:11:11.84 ID:7OdMApVm0
>>426-428
まったくその通りだ、こうゆうことやる奴はWikipediaを百科事典とゆうことを
自覚してやっているのか?

432 :名無しでGO!:2012/11/15(木) 08:32:59.39 ID:CLNxuhA30
>>416
と言うか当時を知らない人なのでしょうな。

433 :名無しでGO!:2012/11/15(木) 17:40:40.91 ID:T99i6w/n0
>>431
ウィキペディアを巨大掲示板にした蝦夷と熊襲乙

434 :名無しでGO!:2012/11/16(金) 04:25:52.79 ID:htjZ9nML0
まったくだ

2ちゃんねる組の多く住む北海道、東北は熊襲の産地。文化的程度も極めて低い。

Wikipediaもこんな奴等に牛耳られてるもんだな。

435 :名無しでGO!:2012/11/16(金) 23:01:20.58 ID:FVg1CHv90
ひどい自演を見た

436 :名無しでGO!:2012/11/16(金) 23:05:14.67 ID:iZOd6XX60
[[カレリアントレインズSm6電車]]
移動合戦発生中。誰か移動保護依頼出せよ。

437 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 08:37:14.72 ID:CNez+Md90
こいつなんで死なないの?
http://www.liveleak.com/view?i=ea5_1352893225

438 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 09:28:03.10 ID:l/+2D6D+0
>>435
はいロシア領北海道民のお出まし

439 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 12:06:45.06 ID:GbF8yEro0
蝦夷だの熊襲だの土民だのってのが煽り文句として通用すると思ってる時点で
凡そ編集をする資格がない=ブロック等で叩き出されて当然の知能知性の持ち主だということが良く分かる。

440 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 12:36:18.05 ID:wTx/N7jU0
[[東北熊襲発言]]を思い出した。

441 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 13:12:47.15 ID:m3MmIEIl0
>>439
蝦夷乙

442 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 13:19:33.26 ID:WsNpDqla0
>>426
いや在日向けWPだ

443 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 13:52:09.74 ID:fiJZ9HH60
こやつは、自分と自分をブロックした管理者しか
この世には存在しないと考えている阿呆。

貴様のような世間知らずは去れ。

444 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 14:04:13.74 ID:2yR+FU2T0
ここからは北海道叩きスレに変わります

445 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 14:49:01.74 ID:GbF8yEro0
>>441
いやさ、だからそれで煽ってるつもりなのか?と聞いてるんだが。

446 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 15:06:04.85 ID:caazIMEd0
>445
知ってる語彙も知能も足りないお子様なんだ。判ってやれよw

ヒス起こした頭の悪いガキが自分の知ってる言葉を意味も理解
しないまま泣きながら繰り返しわめくの、見たことない?

447 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 15:56:11.65 ID:n7YsExBK0
>>445-446
蝦夷悔しいのうwww

448 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 16:01:03.13 ID:FtOiduhj0
Wikipediaでは紳士でも、ここでは獣に変わるんだな

449 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 16:11:36.59 ID:GbF8yEro0
>>446
覚えたてのネットスラングを使いたくて仕方ないお子様と分かった上で
敢えてからかってるんだ、察してくれw

「惜しいのう」が「釣れた」(=敗北宣言)と同義だということも分かってないようだからなぁ…

450 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 16:20:25.42 ID:iz9mZxlz0
452 名無しでGO! sage 2012/11/17(土) 01:32:55.12 ID:GbF8yEro0
>>450
京王重機か
しかし「一から車体作っちまった」ら、新造能力のない京王重機にとっては
オマンマの食い上げになっちまうんじゃないのかw


橋本さんチーッス

451 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 16:24:40.25 ID:fDeXtDza0
北海道ってロシアと南北朝鮮を足して3で割ったようなところだからなあ

452 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 16:27:43.83 ID:GbF8yEro0
>>450
よく分かったな、そうだよ俺は橋本だよ


…とか言うとでも思ったか?
「京王重機→京王相模原線→相模原線の終点は橋本駅→橋本!!!」という連想でもしたんだろうが
低劣かつ的外れな煽り文句しか浮かんでこないおGAKI様ならではの短絡的思考回路だなw

453 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 16:37:20.61 ID:tVwSa+N70
ID:GbF8yEro0

あぼーん推奨

454 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 16:46:09.04 ID:GbF8yEro0
反論に詰まったら今度はNG推奨とは恐れ入る。
まさにおGAKI様の王道を行くような行動だなw

455 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 16:50:43.22 ID:iZ6U7NHA0
ID:GbF8yEro0がもし橋本だとしたらウィキペも終わりだな

456 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 16:54:23.82 ID:iz9mZxlz0
橋本www

457 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 16:56:04.38 ID:GbF8yEro0
NG推奨だとか言ってる当人は絶対NGにしない法則

じゃーね、おGAKI様^^

458 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 17:03:42.40 ID:iz9mZxlz0
6レスも連投するなんてやはりここでは獣なんだな、橋本

459 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 17:31:21.85 ID:wTx/N7jU0
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%B5%A4%E7%BE%BD%E9%A7%85&curid=11197&diff=45036362&oldid=45032351

よくぞ言ったw

460 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 20:44:13.90 ID:7sbdsSit0
>>445
>それで煽ってるつもりなのか?
6連投とか、目いっぱい煽られてるように見えるんだがw

461 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 20:45:08.68 ID:Gu1Fb7WT0
特定の記事に対し編集の権利を独占している奴も
ウィキペディアを巨大掲示板にした蝦夷と熊襲同類だな
>>433>>434もそう思うだろ?

462 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 20:45:50.81 ID:3LsmD5GV0
いいから記事の話をしようぜ

463 :名無しでGO!:2012/11/17(土) 23:30:23.36 ID:fiJZ9HH60
まったくだ。
いつまでローカルな私怨の話をしてるのやら。

464 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 06:05:49.12 ID:QZWnGY0f0
ひどい自演を見た

465 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 06:25:09.59 ID:QZWnGY0f0
>>461
こいつらって悪いところを指摘されると

いいから記事の話をしようぜ、だよな

466 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 07:55:06.99 ID:LHc7uUMD0
ここまで全部俺の自演

467 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 13:30:29.45 ID:5fSWAvSA0
蝦夷とか橋本濡れ衣着せ叩きとかやって461=465で自作自演してるのって携帯複数持ちのHATじゃね?
文章や投稿傾向のクセからして

468 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 14:57:34.44 ID:ZkrJSa/L0
[[復水式蒸気機関車]]
今までなかったのが意外だな。

469 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 15:00:16.71 ID:xr1+ZGYj0
ことあるごとに「特定の記事に対し編集の権利を独占している」だとか
被害妄想に囚われてる奴はHATではない…と思う、多分。
そもそもHATは「LTA認定された利用者はそもそも編集権がない」を完全無視してるわけだからw

470 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 15:06:28.81 ID:ZkrJSa/L0
ローカルな私怨の話はここではなく本スレでやりなはれ。

471 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 17:38:54.90 ID:LCxraFk80
[[鉄道信号]]
GA狙えそうだよなこれ

472 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 17:40:55.93 ID:LCxraFk80
[[鉄道信号機]]だった間違い悪い。

473 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 18:24:04.65 ID:GF/TQxf+0
一々[[]]で囲む
悪いところを指摘されるとHAT、いいから記事の話をしようぜ

蝦夷と熊襲の大きな特徴だな

474 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 18:50:44.67 ID:LkOOflYnO
移動

475 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 18:54:46.12 ID:LHc7uUMD0
>>473
[[ ]]で囲むのはwpのお約束だし
実際、くどいのはHATだし、
記事の話するのは、このスレの本筋

何も間違ってない

476 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 19:15:27.04 ID:LCxraFk80
HATがどうかってのはどうでもいいけど、[[]](二大ブランケット)で囲むことを知らないとは
初心者かモグリか!?

それよりももう[]東武60000系電車]]立ったのかよ。
近鉄50000系電車ですらまだなのにな。

477 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 19:28:33.62 ID:GF/TQxf+0
いくらルールだろうが2ちゃんねるでも[[ ]]で囲む必要はない

478 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 19:34:54.44 ID:LHc7uUMD0
阿呆。
どこのウィキペスレでも、記事名とわかるように括るのがデフォだ。
お前、ホントに世界が狭いな。リア厨か?

479 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 20:06:32.57 ID:mUh3wiS70
ウィキペディアンの俺様ルールの言い訳始まりましたwww

480 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 20:21:00.43 ID:LCxraFk80
喧嘩するな!

481 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 20:32:07.05 ID:mUh3wiS70
ここからはウィキペディアのマイルールを持ち込むウィキペディアンと、

強請たかりのジミーちゃんを叩くスレに変わります

482 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 21:24:55.28 ID:lFFSZH/i0
熊襲の産地東北で最もアタマが悪いのは秋田って話だからな

483 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 21:38:13.14 ID:5uNiORz/0
>>469
またありもしない仮想敵を作っているのかw

484 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 21:40:49.95 ID:lpNxpAFk0
>>473の言うとおりだ
まったくウィキペディアの鉄記事なんかひどいもんだ
>>461の言うように編集の権利を独占している奴も全く同類だ

485 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 21:50:06.09 ID:lFFSZH/i0
最低でも「皆が自由に編集できる百科事典」の看板は下ろすべきだな

特定利用者による独占が横行してる以上

486 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 22:03:30.66 ID:xr1+ZGYj0
以上、知識も所有資料も文章作成能力もないばかりに
編集ができなくてここで愚痴ることしかできないガキの繰言でした。

おわり

487 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 22:14:42.67 ID:pOLclrZM0
北海道、東北叩きはまだまだ続きます

488 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 22:16:00.05 ID:tucq6Hhl0
>>486
皆が自由に編集できなくしたお前が言うな

489 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 22:27:31.53 ID:xr1+ZGYj0
>>488
マジレス希望なんだが、どの記事を編集しようとして何故編集できなかったの?

490 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 22:43:35.23 ID:VjtDO3L90
> ガキの繰言

ここでは言えてもウィキペディアでは言えないんだな

491 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 22:54:52.44 ID:KzSsDPyz0
もしかして:Route78

492 :名無しでGO!:2012/11/18(日) 23:23:03.50 ID:xr1+ZGYj0
>>491
また随分と懐かしい名前をw
三本柱の廃止を主張して自爆したんだったっけか。

493 :名無しでGO!:2012/11/19(月) 00:29:33.33 ID:OwgdhLb40
>>485
全くひどいもんだぞ
ちょっと編集するとWP:VとかWP:ORとか
意味不明なことを要約欄に書いて無言で戻すからな
挙句の果てに改悪とか記事破壊とかきたもんだ

494 :名無しでGO!:2012/11/19(月) 01:04:24.87 ID:H48RO5k+0
>>493
それはお前が個人サイトや個人ブログがネタ元の情報=WP:Vや
見たまま聞いたまま=WP:ORを書き加えたからだろ。

大体「自由に編集できる百科事典」ってのは
「(ルールの範疇で)自由に編集できる」ってことであって
好き勝手自由にやっていいという意味じゃないんだけどね。

495 :名無しでGO!:2012/11/19(月) 01:10:20.39 ID:dE6xoDcC0
>>493
それは極悪だね
ウィキペディアを巨大掲示板にした蝦夷や熊襲と全く同類としても
差し支えあるまい

496 :名無しでGO!:2012/11/19(月) 07:34:47.96 ID:3iOZZzKl0
蝦夷以上に北海道を侮辱する言葉ってないかなあ

497 :名無しでGO!:2012/11/19(月) 07:47:36.72 ID:ua5sidWy0
ウィキペディアはただいまスルー検定実施中

ここでちゃたまが出てきたらウィキペディアンは歴史的大敗北だな

498 :名無しでGO!:2012/11/19(月) 10:55:07.65 ID:UM1vbtwf0
なんだ?その俺様ルールはw
っつーか、蝦夷とか何の話だ。
俺にわかるように説明しろ。
IDいっぱい使い分けてる、お前だ。

499 :名無しでGO!:2012/11/19(月) 23:45:19.21 ID:2wmGIW2/0
>>493
ちゃんとルールに則って記事書けよ、あとついでに涙拭けよw

500 :名無しでGO!:2012/11/20(火) 03:36:08.11 ID:jtPb8XVC0
>>498-499
で、北方領土早く返してね、糞蝦夷

501 :名無しでGO!:2012/11/20(火) 17:07:23.79 ID:/02q/TDj0
準特はネトウヨで確定だよな

502 :名無しでGO!:2012/11/20(火) 20:51:50.53 ID:8+K9NyKO0
>>472の記事は各国の信号の速度制限の項目があれば尚良しだな

503 :名無しでGO!:2012/11/21(水) 04:37:24.35 ID:mRmatHxg0
>>502
そして2ちゃんねる組が消えてくれれば尚良い
二回目の東日本大震災希望

504 :名無しでGO!:2012/11/21(水) 07:58:54.12 ID:QrtIz12U0
>>503
同時に記事の編集権を独占している奴も消えて欲しい

505 :名無しでGO!:2012/11/21(水) 16:36:42.38 ID:fzYuIcU9I
お前らいい加減にしろよ…。

それよりも[[東武60000系電車]]立てるの早過ぎないか?

506 :名無しでGO!:2012/11/21(水) 17:20:46.75 ID:VONNn9VX0
>>505
お前が消えろ、糞蝦夷

507 :名無しでGO!:2012/11/21(水) 17:55:34.23 ID:JeB6N+x20
>>504
無知と能力欠如と方針無理解が故に編集に関われない可哀相な人ならではの被害妄想ですね
口惜しかったら相応の知識と文章力を身につけてから出直してきて下さいな
あ、その前にちゃんと[[Wikipedia:ウィキペディアは何ではないか]]と
[[Wikipedia:独自研究は載せない]]を理解することから始めた方がよいかもしれませんね

508 :名無しでGO!:2012/11/21(水) 18:49:09.50 ID:3OmU5pGT0
>>507
編集権独占の言い訳ですか、クソ蝦夷、クソ東北

もういっぺん東日本大震災に遭えば?

509 :名無しでGO!:2012/11/21(水) 18:56:57.31 ID:LQ3QzuaQ0
東日本大震災じゃないよ、

東日本大震祭と言ったほうがいいよ

510 :名無しでGO!:2012/11/21(水) 19:06:24.97 ID:fzYuIcU90
HAT、Route78、Shigeru23が同盟組んでここを匿名化して名無しで自作自演で荒らしているのか…。
そんな暇あったら就活でもしてこいやハゲ

511 :名無しでGO!:2012/11/21(水) 19:10:46.66 ID:pJ8QpQtE0
>>510
お前が就活しろよ

まあ物乞いの北海道、東北人には仕事はないがな

512 :名無しでGO!:2012/11/21(水) 19:21:01.17 ID:fzYuIcU90
>>511
俺は東北でも北海道でもなく九州人だがwww
妄想で物を言うんじゃねぇよ奇形児

513 :名無しでGO!:2012/11/21(水) 19:24:16.81 ID:CP4+9SGZ0
どっちにしても熊襲か

514 :名無しでGO!:2012/11/21(水) 20:31:34.41 ID:JeB6N+x20
>>508
出典が示されて記述形式の問題もなく
記事の趣旨とも合致した編集ならまず排除されませんがね

もしそのような何ら問題のない編集をしたのに
その「編集権を独占している」とかいう利用者に差し戻されたという経験があるなら
そのログを提示してみて下さいな

ログ提示ができなければ君の言い分は単なる被害妄想として片付けられて終わりですよ

515 :名無しでGO!:2012/11/21(水) 20:46:10.41 ID:xUpRKP3y0
>>510
ひたとれ乙

516 :名無しでGO!:2012/11/21(水) 22:29:12.12 ID:Z7aFLziN0
>>512
ほっとけよ。そいつ妄想性人格障害だから。
自分に意見する奴は、みんな蝦夷なんだそうだ。

517 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 03:54:57.37 ID:7pSXnOoyi
>>514>>516
糞東北はもういっぺん東日本大震祭に遭った方がいいな

特に秋田の壊滅希望

518 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 07:52:05.68 ID:5jxT/fEN0
>>517
まだいたのか早く入院しろ

519 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 10:34:46.66 ID:+VqyU/mW0
>>518
お前が言うなクソ蝦夷地、クソ熊襲

520 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 11:43:44.50 ID:E4L3yZR20
では、俺が言おう。
去れ。

521 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 11:55:21.91 ID:6pMBnXQpI
>>414-417
一旦京阪に渡って後で阪神急行と合併したからな。

522 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 13:50:49.58 ID:uAyuEqkT0
>>520
それはお前らがここから去ってからの話だよ、糞蝦夷、糞東北


>>516
医者でもないのにそんなこと言うなよw

523 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 13:52:59.59 ID:KCG6hHQl0
>>523
では東京山手生まれ山手育ちの俺が言おう。

お前が真っ先に去れ。

524 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 13:59:14.50 ID:KCG6hHQl0
>>522、な。

ところで2ちゃん組2ちゃん組言ってる奴が
2ちゃん住人というのは体を張ったギャグか何かなんだろうか。

525 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 14:39:46.49 ID:OyCqCws20
>>523
お前ら2ちゃんねる組が壊滅するまでは去らないよ

526 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 14:54:04.10 ID:qG5yuYsM0
東京山手生まれ山手育ちがレスアンカーもまともに打てないのか

527 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 15:02:50.19 ID:KCG6hHQl0
>>525
先ず隗より始めよ

分かるか?

528 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 15:08:16.61 ID:9H8qZrB60
レスアンカーもまともに打てない東京山手生まれ山手育ちに言われてもねえ

529 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 15:13:56.48 ID:KCG6hHQl0
お前さん自身がスレ住人であるにも関わらず
2ちゃんねる組撲滅を唱えるのであれば
まずは率先して範を垂れなければ説得力を失うというもの。

当分の間…そうだな、1年程度はこのスレを含むWikipedia関連から一切足を洗ってみたらどうだ。

530 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 15:20:58.43 ID:SOsX3sFR0
>>529
それはお前らが壊滅したあとの話だがな

531 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 15:25:10.70 ID:KCG6hHQl0
俺だけは例外、そんな都合のいい理屈を
第三者が受け入れると本気で考えてるとすれば今すぐ入院を勧めるが
そもそもどうやって壊滅させるつもりなのかね。

大災害が起こればいいのに、といった時代錯誤の呪詛以外に何か方法があるとも思えないが。

532 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 15:29:54.93 ID:uAyuEqkT0
少なくともWikipediaから2ちゃんねる組が消えるまでは去らないよ

お前らみたいな震災ドロに住み着かれたWikipediaも哀れだ

533 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 15:43:15.38 ID:KCG6hHQl0
ま、ここから去れといったところで素直に聞き入れるお前さんではないだろう。
ここで悪態吐いて気が晴れるならそれもよし。

Wikipediaの記事に妙な悪戯をされるよりは余程、な。

534 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 15:55:09.72 ID:uAyuEqkT0
>>531
医師免許も持ってない奴が入院を勧めるだとよwww

535 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 16:02:07.87 ID:tQG/HEtW0
また6連投してるバカがいるな

536 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 16:03:16.71 ID:KCG6hHQl0
素人目にもお前さんの思考回路が正常でないことが明らかだという揶揄に対して
そんな斜め上のマジレスを返されても困るな。

537 :名無しでGO!:2012/11/22(木) 21:31:10.99 ID:sopyskhy0
[[利用者:121.113.203.157]]

この、日本語が不自由で体言止めを使いまくる奴は、どうにかならんのかね。

538 :名無しでGO!:2012/11/23(金) 06:29:17.41 ID:h8Am2kje0
おはウィキ〜♪




Kiku-Zou氏ね

539 :名無しでGO!:2012/11/23(金) 11:00:32.78 ID:U3a10WJe0
[[ユニトラック]]
[[関水金属]]との記事統合でよくないか?

540 :名無しでGO!:2012/11/23(金) 11:03:03.76 ID:/cjXFsms0
[[国鉄DD54形ディーゼル機関車]]

働け氏、よっぽど[[利用者:121.113.203.157]] の改悪がお嫌いらしい。
参議院の議事録見つけてきたのか・・・

541 :名無しでGO!:2012/11/23(金) 17:42:59.50 ID:hP2rBCKl0
プレビューの仕方も知らないのかこの人は…

542 :名無しでGO!:2012/11/23(金) 18:59:58.25 ID:jEUr2Ke20
まだ暴れてるな、糞蝦夷、糞東北

543 :名無しでGO!:2012/11/23(金) 19:29:23.99 ID:qkOtD7uG0
Wikipediaの穢多ことHATがまた暴れてるようだな

544 :名無しでGO!:2012/11/23(金) 20:37:16.55 ID:BFVEPXVJ0
>>540
つまり、また編集の権利を独占するうちの一人ということか
糞蝦夷、糞東北 と同類だと思わんかね、>>542よ。

545 :名無しでGO!:2012/11/24(土) 06:39:21.06 ID:0kX/tl5o0
おはウィキ土曜日です





まもなく準特がかいじに轢かれて氏にます

546 :名無しでGO!:2012/11/24(土) 07:18:42.12 ID:u+9rsMVK0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121124-00000015-jij-soci

熊襲は一生苦しめ

547 :名無しでGO!:2012/11/25(日) 23:35:30.17 ID:SJIr1PWc0
>>541
節単位編集しているとかじゃね?

[[ユニトラック]]
やっとユニトラムの内容が加筆された模様。

548 :名無しでGO!:2012/11/26(月) 02:56:48.24 ID:aELSBxnX0
>>547
日本語でお願いしますよ蝦夷地さんwwwww

549 :名無しでGO!:2012/11/26(月) 04:50:29.75 ID:7HJdcHLX0
Wikipedia:コメント依頼/Vigorous action
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1326300510/

最悪板になんでこんなスレを立てるんだろうね、糞蝦夷、糞東北は

550 :名無しでGO!:2012/11/26(月) 05:05:26.82 ID:7HJdcHLX0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121125-00000002-khks-l04


もがけ苦しめ、ウィキペディア独占のクソ東北

551 :名無しでGO!:2012/11/26(月) 13:14:05.43 ID:5o/1BaDX0
ウィキペディアンは悪くない、悪いのは2ちゃんねる組

552 :名無しでGO!:2012/11/26(月) 16:12:07.05 ID:4kAsoxkZ0
誰もいませんね

2ちゃんねる組はようやく自分たちの間違いに気づいたようですねw

553 : ◆qkvl3dgQvk :2012/11/26(月) 22:46:40.19 ID:NAPul26e0
[[ぶらり鎌倉 (列車)]]
[[わくわく舞浜・東京号]]
[[ぶらり高尾散策号]]
[[横浜ベイエリア号]]
[[笠間deおさんぽ号]]
常磐線に関連する臨時列車の単独記事がこれだけ作成されていたとは…。

554 :名無しでGO!:2012/11/26(月) 22:58:28.04 ID:mTqKzgea0
Kiku-Zou氏ね

555 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 10:38:06.20 ID:7Aw6A9HY0
>>553
どうせIPの仕業っしょ

556 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 10:41:45.62 ID:JgrsqDVf0
>>553,555
Wikipediaって「誰でもが自由に作れる百科事典」だから誰がつくったっていいだろ?

それを見過ごせないお前らみたいな震災乞食がなんとも滑稽でねえ

557 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 10:43:04.75 ID:QeW7etu40
>>556
誰でもではない。貴様ような屑は含まない。

558 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 10:58:58.79 ID:aPP0KOti0
>>557
ほら来た編集権独占の震災乞食

559 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 11:02:34.17 ID:JgrsqDVf0
ウィキは気に入らない奴にいじられるのが嫌なら有料会員制にしろよ

それならジミーも強請などせんですむ

560 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 11:23:45.95 ID:LPGqWkDu0
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121127/k10013774661000.html

そのまま蝦夷地の2ちゃんねる組全員が凍え死んでくれればいいのに

561 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 11:40:58.94 ID:QeW7etu40
>>558
妄想性人格障害の阿呆よ。俺の使ってる電気は60Hzだ。

562 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 12:29:59.39 ID:LPGqWkDu0
蝦夷ID:QeW7etu40は猛吹雪で脳みそが凍りついてるのか

563 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 14:06:17.37 ID:zdj2Usmj0
Wikipediaは「誰でもが自由に作れる百科事典」じゃなくて
「各種方針その他をちゃんと守れる奴のみ自由に作れる百科事典」だから
誰がつくったっていいということにはならん。

自分の都合のいいようにしか文面を解釈できない生ポ乞食ことHATがなんとも滑稽でねえ。

564 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 15:39:54.38 ID:5TjZEsRB0
>>563
自分の都合のいいように記事を壊変する蝦夷には言われたくないねw

565 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 15:50:21.75 ID:3Je0Lmbx0
鉄記事からGA推薦が2件も出ているな。
[[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の選考/はるひ野駅 20121122]]
[[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の選考/小田急ダイヤ改正 20121127]]

566 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 15:54:08.02 ID:T7bKTrqI0
また小田急かw

567 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 15:59:40.27 ID:zdj2Usmj0
自分の都合のいいように壊編、ってのは

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=45110602
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=45094310
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=45094244

こういう編集のことを言うんですがねぇ。
そもそもこのバカは編集権がない=記事に口出しする資格がないんですがそれは。

568 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 16:16:04.23 ID:KSKCLL070
いよいよ生ポとか言い出したな

クソ蝦夷地、クソ東北ももう最後だな

569 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 16:29:42.86 ID:22/gtcks0
>>563
2ちゃんねる組の各種方針か

570 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 16:37:24.14 ID:zdj2Usmj0
ま、ここでエゾだのクマソだの2ちゃん組だの
泣き言ぶっこいてる分には実害ないからいいけど
記事には首を突っ込んでこないでね。

571 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 20:09:48.20 ID:MkY3AwCli
生ポなんて言い出す方がよほど妄想が激しいと思うが

572 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 21:54:40.37 ID:Wxcjgt1O0
>各種方針その他をちゃんと守れる奴のみ自由に作れる

書き込み内容が方針から外れていなければ、キチガイでも参加出来るってことだなw

573 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 22:48:09.10 ID:IpygocZA0
>>562
お前は電源周波数も知らんのか

574 :名無しでGO!:2012/11/27(火) 22:57:56.82 ID:T7bKTrqI0
>>572
まあそれは確かだ。
どんなに当人の日常がおかしくても、書き込む内容が方針に従っていて、
ちゃんとした文書で書きこんでいる限りはな。

575 :名無しでGO!:2012/11/28(水) 06:59:45.65 ID:vpAloLrK0
この爆弾低気圧でちゃたまも凍え死んだか

576 :名無しでGO!:2012/11/28(水) 12:36:13.54 ID:i3yqEupS0
>>575

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1353965171/361
361 :● ◆5ChatAmAI2 :2012/11/28(水) 07:44:49.51 ID:???
>>357
道東は大丈夫っす。
でーか、昨日は外仕事してたっけな(;´∀`)
さて、今日も外仕事にε=ε=ヽ( ゚Д゚)ノ 逝ッテキマース

きわめて元気そうで残念だったなw

577 :名無しでGO!:2012/11/28(水) 15:13:08.83 ID:vpAloLrK0
北海道や東北はは土人に箱物だけ与えても民度は向上しないというモデルケースだ
他者を顧みない行動原理はおそらく百年たってもそのままだろう

578 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 00:03:48.47 ID:7g9hKxn20
>>565
前者はともかく後者の記事はGA候補になってもよさそうだね。

579 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 00:25:07.47 ID:Pori5v460
正直、小田急の記事はお腹いっぱいw
もっと別の会社からGA出そうぜ。

580 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 00:26:36.37 ID:xqJIK+zw0
>>578
後者の記事もどうだか。
[[京浜急行のダイヤ改正]]の方がふさわしいと思うがな。

581 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 01:04:48.01 ID:2m21rzBn0
>>580
ひたすら箇条書き、出典不足、1960年代より前が一切触れられていない。
詳細を読まなくても反対票が入る要因が揃っているな。

582 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 01:18:59.81 ID:ZED6t3aY0
歴史は箇条書きの方が流れが掴めていいと思うけど。

583 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 01:23:09.78 ID:IFtNFiLd0
>>580
個人的には[[名古屋鉄道のダイヤ改正]]の方が相応しいと思うぞ。<GA

584 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 01:46:31.29 ID:Gxxaihjy0
>>583
{{出典の明記}}が貼られてるうちは無理w

585 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 01:52:19.93 ID:2m21rzBn0
>>582
それだったら、なぜ市販の鉄道雑誌で歴史を解説する記事は箇条書きでないの?
あるいは、学校の歴史の教科書や参考書はなぜ箇条書きでないの?

箇条書きの方がいいというのは、自分は既に流れをおおまかにつかめているという人間が、
特定の事象がいつ起きたかを探しやすい、というだけの話だよ。
流れをまだ知らずに、これから記事を読んで理解する人間のことを考えていない。
特定の事象を探しやすくするなら、末尾に年表付けておけばいいというだけのことだ。
歴史の教科書だって最後に年表が付録で付いているだろ。

586 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 03:53:37.32 ID:IFtNFiLd0
>>583
貼ってあったのか。

>>580-581
吉本尚の京急ダイヤ100年史を見れば創業当初の頃から1998年までのダイヤが書かれている。

587 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 04:07:30.33 ID:WVqHikeT0
おはウィキ〜♪






多重赤目蒲氏ね

588 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 04:25:55.15 ID:IFtNFiLd0
>>581
それを言ってしまうと[[西武ダイヤ改正]]なんかは箇条書きの典型的な例だと思うぞ?

[[しまかぜ]]
曖昧さ回避ページで既にあるとはwww
でも肝心の車両記事がないなぁ。
今作ってしまえば性急になるから難しい所だなこれ。

589 :連続投稿申し訳ないが:2012/11/29(木) 04:41:48.52 ID:IFtNFiLd0
最近101系と103系の大御所の永尾信幸さん来ていないなぁ…(汗)。

それはともかく、意外にも現時点で「アジア鉄道首脳者会議」、俗に言う「アジア鉄道会議」の記事が立てられていないのか…。
俺立てようかとも思ったが、あいにく参考文献や出典が無い状況では書けないな…。
と言うかこの会議の件を書いている書籍って意外と出回っていないように感じるけど、もしかしてもう入手不可能なのか?

590 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 09:36:27.76 ID:IGLS7LjI0
>>588
>[[西武ダイヤ改正]]なんかは箇条書きの典型的な例だと思うぞ?

その通り。これは「ボリュームの大きなスタブ」の典型例だ。
西武に明るくない俺は、これを読んでもさっぱりわからない。
というか、箇条書きの羅列を見た瞬間に見るのをやめる。

ID:2m21rzBn0の意見に俺も賛成だ。
ダイヤ改正といえども、歴史にはストーリーがある。
人口の増加や沿線人口の変遷など、社会背景も外せない。
路線を延長したとか、改良した、直通運転を始めたのなら、
変遷にまつわる地図や路線図もほしい。

591 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2012/11/29(木) 12:11:56.76 ID:eF4SKsdC0
歴史の教科書は箇条書きとストーリーの併記で掴みやすくしてるんだから、
箇条書きを残したままストーリーも併記したら良かろうよ。
二者択一ってルールがあるわけじゃないんだから。

592 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 14:15:41.87 ID:IGLS7LjI0
>>591
そんなことは当たり前だ。
誰が箇条書きが要らないと言った?
解説がないと言っているだけだ。

593 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 17:10:06.87 ID:fUbg6ySq0
まだ蝦夷と熊襲が騒いでいるのか

594 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 17:17:44.84 ID:a6ifan4+0
蝦夷、熊襲以前に

徳光和夫のたわ言を出典とするような百科事典はイラナイ

595 : ◆qkvl3dgQvk :2012/11/29(木) 20:04:20.79 ID:HbpCcfnF0
[[116.81.251.63]]
[[58.0.67.176]]
[[58.0.67.226]]
当方の編集の後にすぐ現れるとは、ネットストーカーみたいとしか思えん。
他ユーザの編集もフォローしてやれと。

596 : ◆MaXIm4McMw :2012/11/29(木) 20:32:06.59 ID:dk7Kl2590
>>595
正直な話、RCや伝言板をチェックするよりもあなたの編集を追いかける方が
“あること”が起きているか否かが手っ取り早く分かりやすいという面はあります(苦笑)
想像するに、件のIP氏もそうやって草取り対象記事を選んでいるのではないでしょうか。

597 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 22:25:51.20 ID:EYykbGR90
>>590
西武に明るいと言うか詳しい利用者でも何だこれと思うぞ?
実際、西武に疎い俺でももう少し解説と詳細が欲しい所だと思ったんだし。
修正したくても西武の資料持っていないから書けないのが猛烈に残念でありますが。

>>594
鉄道と[[徳光和夫]]との接点は?

598 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 22:51:18.23 ID:EYykbGR90
>>595
LTA関連ではなさそうなIPだからそんなに目くじら立てる程でもないと思うけどね。

>>591
KCさんおひさ〜!!
歴史に限らず教科書は箇条書きと主要な説明と組み合わせているのが基本だね。

599 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 23:01:16.57 ID:i5q41mtk0
>>593
お前には難しくて理解できまい

600 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 23:02:53.22 ID:EYykbGR90
>>599
あんたも一々反応しなくてよろしい。
折角元に戻ったここのスレがまた荒れるからな。

601 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2012/11/29(木) 23:38:06.20 ID:eF4SKsdC0
>>592
え、あなたは箇条書き見た瞬間に読むのやめるんでは・・・

>>597
さよなら国鉄スペシャルで泣きの演技を見せつけつつ〆の言葉を発した件かな。

>>598
教科書っていうと何故か小馬鹿にする人も居るのがちょっと気になるけど、
でも相応に研究して出来上がってるものだもんね・・・

602 :名無しでGO!:2012/11/29(木) 23:59:17.21 ID:i5q41mtk0
>>601
>え、あなたは箇条書き見た瞬間に読むのやめるんでは・・・

あんた、話の流れ読めてないでしょ。
最初から流れがつかめている人なら、箇条書きを読んでもわかるが、
そうでないなら、箇条書きだけでは無意味。
箇条書きしかないなら、読むのは無駄。

本文はごはん。箇条書きや図表はおかずだよ。
飯抜きのショウガ焼きは食えん。

603 :名無しでGO!:2012/11/30(金) 00:02:17.00 ID:SnBUz8wu0
いくつか前のスレで
「歴史を文章で記述しておいて、最後に年表があるのは
重複記述だからよくない」という意見もあったけれど、
両方併記しておいて悪いことはないよね。

問題になるのは、「あたかも箇条書きで書き連ねただけで
『歴史を書いた』と得意になる執筆者」じゃないかと思うんだけれど。

604 :名無しでGO!:2012/11/30(金) 00:07:42.57 ID:1aOiX6PX0
>>603
可能な限り両論併記の方が望ましいのでは?

605 :名無しでGO!:2012/11/30(金) 00:10:16.23 ID:1aOiX6PX0
>>596
大阪市の地下鉄関連の改名実施ご苦労様です。

ところでとれいんのサイトに[[営団05系電車]]の大規模更新車の情報が書かれていたけどこれって同期電動機搭載とか?

606 :名無しでGO!:2012/11/30(金) 00:16:47.97 ID:4MYN5CC90
>>585を読んで気がついたんだが、小田急の車両記事の大半で、
「編成については、巻末の編成表を参照のこと」とある。
         ^^^^
インターネットの百科事典で巻末もないだろうと思ったが、
編集の思想としては>>585の言う「最後に付いている付録」というのが
念頭にあるんだろうな。

607 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2012/11/30(金) 00:42:47.02 ID:3BDD63Zr0
>>602
流れ見てもその解説が腑に落ちん。箇条書きに対する敵意を感じてしまう。

608 :名無しでGO!:2012/11/30(金) 00:47:44.06 ID:P1256i0B0
ダイヤ改正の記事もいいけれど、
[[はるひ野駅]]も話題にしようぜw

こういう小駅は割と書きやすいと思うんだが、
より大きな駅にも準用できるかねぇ。

609 :名無しでGO!:2012/11/30(金) 02:08:37.76 ID:enHfnQTQP
利用者:Muyo - Wikipedia (現在は 利用者:ムヨ も併用)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Muyo

鉄道やバス関係、佐賀や福岡関係の項目を異常な執念で荒らす鉄ヲタ。
学歴や教養等にコンプレックスがあるためか、
乏しい知識や支離滅裂な日本語力でも自説に固執する。
他人の編集には「全文削除」「リバート」「要出典貼り」を執拗に繰り返し、
自らの記述を変更されると、工作用アカウントを総動員して編集を妨害する。
一般女性等から敬遠されがちな、社会性の欠落した薄気味悪い鉄ヲタらしく、
その鬱憤をネットの小さな世界で晴らすのが大好き。
編集履歴を見ても、平日の昼12時過ぎに起き出し夜中の1時ぐらいまで
ウィキペディアに張り付く特異な日常を送っている。
以前は利用者:Muyo masterや利用者:muyomasterを名乗る。
利用者: ポップカルチャーなど工作用アカウントが複数あり。
工作アカウントや馴れ合いヲタ仲間のおかげで、管理者権限をまんまと手に入れ、
独裁者ぶりを強化することに成功した。
暴れ方が尋常でないため、一般利用者に対し日々深甚な被害を及ぼしており、
慰謝料請求訴訟や仮処分申請等を起す話が、たびたび生じているほどである。
投稿者名「かもめみどり」で「WikipediaExpress」なる視野の狭いブログを持つ。

610 :名無しでGO!:2012/11/30(金) 02:09:21.61 ID:enHfnQTQP
★ウィキペディア管理者は独裁者そのもの
http://mimizun.com/log/2ch/software/1227185545

●【ウィキペディア崩壊の原因】恐怖の暴走管理者 ★海獺(らっこ)★とは? 
http://mimizun.com/log/2ch/internet/1221830562/59-68
http://mimizun.com/log/2ch/newsplus/132-140
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E7%8D%BA_%28%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%29

Wikipediaのキチガイ管理者海獺を解任するスレ
http://mimizun.com/log/2ch/internet/1250096891/

●「ウィキペディア日本語版の管理者」@ユアペディア
http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%82%AD%E3%83%9A%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%AA%9E%E7%89%88%E3%81%AE%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%80%85&oldid=126134
☆「管狸者」@アンサイクロペディア
http://ansaikuropedia.org/wiki/%E7%AE%A1%E7%8B%B8%E8%80%85

611 :名無しでGO!:2012/11/30(金) 02:10:05.04 ID:enHfnQTQP
オウムの残党がヤリタイ放題で名誉毀損三昧の、ヲタでっちあげ事典ウィキペディア
 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
  「ヲタでっちあげ事典ウィキペディア」とは?
 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
http://mimizun.com/log/2ch//hobby/1182395484/177-185
http://mimizun.com/log/2ch/internet/1221830562/70-76
http://book.asahi.com/review/TKY200807150141.html
http://www.asks.jp/users/hiro/29703.html?thread=1017351#t1017351

612 :名無しでGO!:2012/11/30(金) 02:10:46.72 ID:enHfnQTQP
☆Wikipediaはネットの肥溜 - 西和彦 
http://agora-web.jp/archives/767360.html
☆ウィキペディア編集方針 西和彦がモーレツ批判
http://www.j-cast.com/2006/11/30004064.html
http://www.j-cast.com/2006/11/30004064.html?p=2
◎池田信夫「ウィキペディアは無法者の楽園か」諸君!2007年6月号
http://www003.upp.so-net.ne.jp/ikeda/shokun0706.pdf
武田邦彦 Wikipediaの筆者をさぐる 
http://takedanet.com/2009/06/wikipedia_6eaf.html
◆「出典絶対主義」に堕したWikipediaに資料価値はあるか
http://web.archive.org/web/20091027031059/http://www.news.janjan.jp/living/0809/0809248019/1.php
◆Wikipediaの「要出典」、「独自研究」はやり過ぎ
http://web.archive.org/web/20100925181228/http://www.news.janjan.jp/media/0808/0808235333/1.php
◆私がWikipediaを辞めたわけ
http://taste.sakura.ne.jp/index.cgi/%BB%E4%A4%ACWikipedia%A4%F2%BC%AD%A4%E1%A4%BF%A4%EF%A4%B1
Wikipedia 批判論 3 http://amigomr.dw.land.to/blog/article.php?id=510
【重要文献】
「Wikipedia」と「2ch」の無法状態の現状分析
http://yomi.mobi/read.cgi/temp/hibari_internet_1275386843/897-903n
世界のWikipedia化 http://www1.ocn.ne.jp/~ashi/shinbun-ashi-10.htm

613 :名無しでGO!:2012/11/30(金) 02:38:05.75 ID:1aOiX6PX0
>>608
より大きな駅ってどの程度の規模の駅?
最低でも[[和歌山駅]]クラスか?

614 :名無しでGO!:2012/11/30(金) 03:25:39.07 ID:UyabE9f2i
ID:i5q41mtk0は蝦夷か熊襲だな

615 : ◆qkvl3dgQvk :2012/11/30(金) 07:29:53.22 ID:84AAl70Y0
IDの末尾Pなんてロクなのがいない。

616 :名無しでGO!:2012/11/30(金) 10:46:34.32 ID:M5UH28bP0
蝦夷、熊襲批判に噛み付いていたのは無世だったのか

617 :名無しでGO!:2012/11/30(金) 11:04:44.35 ID:vHIAc2AZ0
>>615
Kiku-Zou氏ねのお前が言うな

618 :名無しでGO!:2012/11/30(金) 11:07:47.79 ID:vHIAc2AZ0
>>609
> (現在は 利用者:ムヨ も併用)

LTA:Muyo誕生だな

619 :名無しでGO!:2012/11/30(金) 15:18:45.03 ID:uSloS4TV0
[[利用者:飲めないヨーグルト]]

HATしねしね

620 :名無しでGO!:2012/11/30(金) 19:55:06.80 ID:gDigebY+0
>>619
Muyo乙

とっとと死ね

621 :名無しでGO!:2012/12/01(土) 04:20:12.59 ID:k3c65JHK0
>>620
福岡ってキチガイな事件多いよね

622 :名無しでGO!:2012/12/01(土) 10:55:33.60 ID:hoG8i8MD0
話題戻すぞ。

>>608
Tam0031御大候補生がGA選考でこうコメントしていたぞ。
「調査可能な範囲で駅の構造や建設経緯などを網羅できているようですので、良質な記事の水準に達しているものと考えます」ってよ。

>>605
あとは[[大阪市交通局10系電車]]を大阪市交通局20系電車 (初代)、[[大阪市交通局20系電車]]を大阪市交通局20系電車 (2代)に改題してもいい気もするね。

623 :名無しでGO!:2012/12/01(土) 12:05:27.25 ID:tyEnfG1F0
>>622
>Tam0031御大候補生

ってか、この人が一番の御大じゃないのか。
どう考えても。

624 :名無しでGO!:2012/12/01(土) 12:15:33.32 ID:L7tLTssQ0
現役で活動中
複数のFA記事作成者
GA/FA選考では他分野も含めて査読を担当

候補生どころか鉄の名誉御大だな。

625 :名無しでGO!:2012/12/01(土) 12:17:19.10 ID:hoG8i8MD0
>>623
4御大のリストになかったもので…。

ところで鉄道海外板のWikipediaスレに「七熊線は無人運転準備しているらしい」旨の書き込みがあったが、新交通システムは別として日本の通常の鉄道で完全無人運転ってどこも実施否定ないのかね?

626 :訂正:2012/12/01(土) 12:19:27.22 ID:hoG8i8MD0
間違い部分「実施否定ないのかね?」
訂正すると「実施していないのかね?」

627 :名無しでGO!:2012/12/01(土) 17:48:37.44 ID:WM0sahBg0
>>622>>623

御大なんか誰もなれっこないんだよ
七之輔死ね

628 :名無しでGO!:2012/12/01(土) 18:15:20.14 ID:tyEnfG1F0
エセエスパーの多いスレだな。
たまには当ててみろよw

629 :名無しでGO!:2012/12/01(土) 18:32:33.99 ID:FCaPDJek0
>>622
悪いところを指摘されるとよくやる手段

> 話題戻すぞ。

630 :名無しでGO!:2012/12/01(土) 19:00:37.19 ID:tyEnfG1F0
スレ違いを戻すと、都合が悪いとか
HATのイカレポンチ指数は、気温に反して今日も上昇中

631 :名無しでGO!:2012/12/01(土) 19:11:39.77 ID:WLi9ZzOJ0
                    ;┌─┐;
                    ;|北|;
                      ├─┘
               ヘ´ ̄ ̄熊●襲 ̄ ̄丶、
  . ;/\        /  .| : | 、|,  ノ   u   \        /\ ;
  ;< 北 \   /    し J _}i|{  し   _    \    / 北 >;
   ;\/ ;\//  U.        ノ从 、  __/´    \/  \ /;
         /    _,ノ⌒'ー=彡'  `Tニ 彡- ミヽ     \
        /   し' / /⌒ヽ 、こニ八 {/ . ヽヽ      ヽ
      |        (  ・ }     ` `゙廴__,ノ ノ      |
       |        | ヽゞー=彡 '  |    ヾー       u     !
       |   U  し   ,/     |     `ヽ        /
        ヽ        /{  ID:tyEnfG1F0  }ゞ、     /
        \        :人__ ,ノェェゝ─―´,、\     /
         \    /八 ;ェェェェェエエエエエェゞ、`,  /  また我慢できずに煽られてしまった・・・
          ` ー-v'、  `¨´ー―――‐―´ ヽ  /
             i \_             ) ̄|
             |   丶 `¨¨´ -‐…  / / |

632 :名無しでGO!:2012/12/02(日) 14:03:37.24 ID:7A8l1eCH0
>>622
[[阪神3061・3561形電車]]も阪神3011形電車にする必要があるぞ。
[[国鉄181系電車]]も[[国鉄151系電車]]にしたりとかな。

633 :名無しでGO!:2012/12/02(日) 14:12:03.79 ID:7A8l1eCH0
>>629
HATとその仲間(もしくは自作自演)によるユーザー粘着乙。

>>630
本スレで[[解離性同一性障害]]って言われている奴に言っても無駄だってよ。
童貞で女もいなければNeetで就職すらする気なく親のすねかじりで生きてるんだからな。

634 :名無しでGO!:2012/12/02(日) 15:05:01.06 ID:/wSRDFTd0
>>602
>>607
[[Wikipedia:修正依頼]]でも出して箇条書きの文章化でもしてごらん?

635 :名無しでGO!:2012/12/02(日) 20:11:04.61 ID:Cc01htYg0
今日のMuyo ID:7A8l1eCH0

636 :名無しでGO!:2012/12/02(日) 21:21:31.85 ID:C4QE+QKM0
>>632
阪神3011は記事にも書かれてるけど、当初、301形の1番、2番のつもりで
命名されてたんだけどね。

何で301かというと、初の大型車体を、初の高床ホーム対応車で阪神の
歴史上、一大画期だった木造の301になぞらえてのものだったという。

637 :名無しでGO!:2012/12/02(日) 22:16:54.41 ID:9KHL6RyJ0
[[国鉄DT20形台車]]

働け氏、名鉄は直角カルダンは試用しかしてない(しかもモノにならないと諦めて5000系は中空軸平行カルダンになった)
のを失念してる気がする

638 :名無しでGO!:2012/12/02(日) 23:24:32.05 ID:GA9GILw30
>>620はいつものHATの口癖で>>621はレスアンカーつけて別人を装っているものの投稿時間からしてHAT
つまりは…自作自演必死だなwww

639 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 01:17:14.14 ID:aztHQBTYO
>>638
はいはいひたトレ乙wwww
口癖と傾向が一致し過ぎだねwwwwwww

640 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 13:03:59.97 ID:a+C8ifEe0
HATとか化け物ってくらいマジキチすぎるだろ

641 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 13:23:18.59 ID:aztHQBTYO
>>640
おはようひたちカストレイン君wwww
昨日から就活だろ?頑張れよ。お前を採用してくれる企業なんてないと思うけどwwwwwww

642 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 13:26:49.00 ID:BCS5Wr130
>>641
>>512を見ろ

そいつひたテロじゃなくて熊襲の無余だよ
管理者であることをいい事にHATに触りまくり

643 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 13:29:11.40 ID:BCS5Wr130
そして悪いところを指摘されたやつらが

「いいから記事の話をしようぜ」
「話を記事に戻すぞ」
とほざいてきますw

もうここでは記事の話はさせません

644 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 13:57:10.94 ID:P4iDevb90
>>637
名鉄の直角カルダン試用車両ってなんだっけ?

645 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 13:57:19.48 ID:e3e6k0Xk0
>>640
ただWikipediaのブロック破りをしたいがために
何度もISPや携帯会社の契約を乗り換えつつ
4年以上にわたって荒らし続けるとか、真っ当な人間ならまずやらんよ。
HATに限らずLTAと呼ばれる連中はどっかしらぶっ壊れるからこそLTAになるんだから。

646 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 13:57:41.72 ID:X/uAopBH0
ただの荒らしじゃねーか

647 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 13:59:57.58 ID:P4iDevb90
HATは>>641-642で携帯二台持ちだけに別携帯で別人装って自作自演かよ…。

648 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 14:01:07.97 ID:aztHQBTYO
と、ひたキチトレイン君が必死にほざいてますww

649 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 14:17:15.32 ID:P4iDevb90
>>645
携帯は二台持ち以上だろ。契約会社の違うキャリアをな。
本スレによるとそれすら毎月の通信費を親に出してもらっているらしいし。
つーかさ、IPで匿名化して書くことあるからそのIPから個人情報抜き出して晒せばいいんじゃね?

650 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 14:27:39.12 ID:P4iDevb90
KC57タソが茨城IPとHATのどっちも仕留めればいいんだけどな…。

651 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 14:43:22.23 ID:NnQCjm2b0
>>644
3500形。
1951年から1953年にかけて住友FS201と東芝TT-1を付けて試験したけど、
結局ものにならず。

この時期の直角カルダンは、路面電車はともかく高速電車だと、笠形
歯車の表層剥離によるギア破損の問題を解決できずに採用をあきらめ
た会社が多い。

ちなみに住友のFS200番台は直角カルダン用。

652 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 15:47:23.09 ID:P4iDevb90
921 :名無しの愉しみ:2012/12/03(月) 14:58:44.47 ID:???
「悪いところを指摘されると」 ←これHATの常套句、豆な

何がどう都合が悪いかといったことは一切触れないどころか
レスの内容からHATであることが特定された等
HATにとって都合が悪くなった場合に発することが多い

いい気味☆

653 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 18:34:54.52 ID:1n5+dniS0
ID:P4iDevb90

こいつが今日の熊襲Muyoか

654 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 18:41:10.58 ID:X/uAopBH0
ここまで俺の自演

655 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 18:44:32.71 ID:BCS5Wr130
Muyoは知らない間に自分の正体暴露してしまったな

656 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 19:23:58.94 ID:XfL/fM480
            __
         , ‐' ´   ``‐、           / ̄:三}
.      /,. -─‐- 、.   ヽ       /   ,.=j
  _,.:_'______ヽ、 .!     ./   _,ノ
   ``‐、 /⌒  ⌒\~ヽ. !   /{.  /
     /( ●)  (●)\冫   , '::::::::ヽ、/     そんなことよりMuyo煽って遊ぼうぜ!
   /::::::⌒(__人__)⌒:::::\ / :::::::::::::::/ __
   |     |r┬-|   _ ,‐'´::::::::::::::;/ (_ノ)‐-、
   \    `ー'´   /::::::::::::::::: ;∠.   ヽ_}  ゙ヽ
     `‐.r` "´  /:::::::::::::::::::ィ´  `ゝ  !、  /
     /       / :::::::::::::::: ; '´   /´\ /   r'\
.     i      ! ::::::::::::::/    | .!::::::::/ヽ、.._!ヽ. ヽ、
     {      {:::::::::::;:イ /   ‖i:::::::/:::::::::::::/  \
.      ヽ       ヽ,.ァ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: /

657 :名無しでGO!:2012/12/03(月) 21:10:52.33 ID:rnijz8Xo0
なるほど、Muyoに叱られた経歴のある阿呆ね。

658 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 02:26:50.01 ID:cETW+HbJ0
>>565の記事、GA選出にリーチがかかったな。

659 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 02:34:55.41 ID:BYcYzUGl0
==調子に乗りすぎている屑鉄利用者の一覧(永久保存版)==
===無期限ブロック済み===
*[[利用者:Hitachi-Train]]…稚拙な管理活動によりブロック
===無期限ブロック相当===
*[[利用者:Kiku-zou]]…[[LTA:HAT]]対応を生きがいとする変態
*[[利用者:Chatama]]…エロオヤジにも程がある
*[[利用者:Rsa]]…糞画像メーカー1
*[[利用者:Cassiopeia sweet]]…記述量のない記事を水増し、加筆を出来ないように記事を改悪
*[[利用者:HATARA KEI]]…記述量のない記事を水増し、加筆を出来ないように記事を改悪
*[[利用者:MaximusM4]]…記述量のない記事を水増し、加筆を出来ないように記事を改悪
*[[利用者:Tam0031]]…改悪された記事を多数GA推薦
*[[利用者:Kone]]…カテゴリ濫造メーカー
*[[利用者:Toshinori baba]]…撮影画像は良いが自作画像が糞
*[[利用者:W0746203-1]]…意味不明なテンプレ作成
*[[利用者:Muyo]]…鉄だからついでに
==根性が足りず鉄屑に一矢報いることが出来なかった利用者==
*[[利用者:氷鷺]]…やや下調べ不足の懸念がある
*[[利用者:Halowand]]…大量加筆に恐れをなす臆病者
*[[利用者:ShikiH]]…一見言うことはまともだが底が浅い

660 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 11:04:05.61 ID:vQZm0Kpu0
>>658
2件ともか?

>>651
横から失礼だけど、結局日本では相鉄を除き直角カルダンはあまり普及できなかったのはそこら辺に問題があったのかもな。
しかし意外だったのは阪神が標準軌なのにもかかわらず平行ではなく直角のカルダンを採用していたな。これはなぜ?

661 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 11:29:33.82 ID:MmMgACfB0
誰かHATを本スレから追い出してくれよ・・・

662 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 11:43:23.77 ID:vQZm0Kpu0
>>660
あんたも一々反応するなよ。

GAで思い出したが、こんなのもあったとは。
[[Wikipedia:おすすめ記事]]
ここは個人が勝手にリストアップしてもいいみたいだからある程度いい線行ってる記事をこのページで紹介してもいいと思うぞ。

663 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 11:46:26.16 ID:vQZm0Kpu0
訂正
>>660ではなく>>661だった。悪い。

おすすめ記事にリストアップできる記事は個人的にはもう消えた車両記事とかも良い気がすると思うがどうかね?

664 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 12:15:37.32 ID:v5b3n22O0
>>660
阪神の場合は名鉄と同じ1951年から運輸省の科学技術応用研究補助金もらって実験繰り返した、
という前史があるけど、その時点では平行カルダンはどこも実用化できてなかった。また、当時
の阪神は芝浦との関係が強かったけど、その芝浦がGEとの提携関係からトロバス用モーター流用
による直角カルダン派だった、というのもある。
ちなみに直角カルダンは保守が大変なんだけど、その代わり静粛さは平行カルダンやWNドライブ
などとは比較にならない。直角カルダン採用した和製PCCカーで「無音電車」を豪語したのがあっ
たけど、あれは決して誇大広告じゃないのよ。阪神は途中から平行カルダンに移行したけどね。

665 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 12:24:12.43 ID:vQZm0Kpu0
>>664
サンクス!
阪神が標準軌で直角カルダンを採用したのはそういう経緯だったのね…。

直角カルダンは歯車の保守が大変らしい。それが相鉄以外で普及しなかった一因であったのかもしれない。
あくまでも個人的推測だからさすがに本文にかけないが。

666 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 14:55:36.37 ID:Q+NHvKdfI
>>665
あとは東武で続出したが、初期故障の様なものだが、直角カルダン駆動装置におけるギアボックスからの油漏れがあったな。
5700系5720番台と5800系が直角カルダンの試験車だったがこれが続出して失敗に終わった。
これのせいで東武のカルダン駆動装置は平行カルダン駆動装置に変更となり採用も試験終了から5年以上経た1961年の2000系まで待つことになったな。

667 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 16:28:39.60 ID:nEP84dBF0
>>659
HAT乙、屑鉄はおまえだろ。

668 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 16:47:43.16 ID:IH37fkNx0
>>667
相手するなってのに…。

>>666
5720型とも言ってたね。

ついにオレンジカードが終わる模様。
ソースはYahoo!
ニュースと朝日新聞デジタル
ICカードあるから減退傾向だったからいずれ消えると思ってたが。

669 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 16:49:04.15 ID:Dwv4aRt40
>>662
おすすめ記事は、記事の質などは問われないのか?

670 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 16:55:58.34 ID:ji1tsKtq0
>>669
説明にはこう書かれている。
「自分では良く書けたと思っているが、他の利用者の評価が知りたい場合もここに追加できます。「この編集を他の利用者も参考にすべきだ」というような、一時的に良い編集がされている場合もリストに掲載することができます」とな。
記事の質についての説明自体ないから追加する側が良質あるいはそれに限りなく近い記事を追加してもいいんだと思うね。
ただおすすめ記事のページには1年半以上追加されていないが。
余談だが[[Wikipedia:おすすめ画像]]もあったりする。こっちも放置状態であるんだがな。

671 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 17:23:56.26 ID:Dwv4aRt40
>>670
そうか。

放置状態と言えば、[[Portal:鉄道/特集項目]]とかも全く変わっていないな。
というより何のためにあるのこの項目w

672 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 17:29:02.61 ID:wooXXjy20
>>668
>>667はMuyo
そいつは一応管理者だからいくらHATに触っても問題なしなんだ

673 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 17:35:29.82 ID:5LZ+1mqx0
>>672も反応しなくてよろしいw

>>671
ではぜひともおすすめ画像やおすすめ記事にいいと思った鉄道記事を追加してみたらどうだい?
鉄屋の士気向上にもなるしさ。

674 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 18:15:43.57 ID:NQPJoTlL0
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00236481.html

熊襲共に震度4じゃ生ぬるい
7ぐらいが来ないと

675 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 20:11:20.39 ID:CtIjzNID0
>>673
Muyoかその信者乙

とっとと死ね

676 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 22:30:53.63 ID:Xij9B3jk0
>>666
1700系が飛ばされてると思うが

677 :名無しでGO!:2012/12/04(火) 23:40:48.94 ID:PPTzqdb30
>>675
ちわ〜!!◎
HATさん☆
「とっとと氏ね」はHATのいつものワンパターンの口癖だね(^_^)

678 :名無しでGO!:2012/12/05(水) 01:00:54.21 ID:7Nx7pnpZ0
ドイツ版に詳しい人いる?
[[:de:Bahnhof Yokohama#Angrenzende Bahnho"fe]]に相鉄やら京急やらが無かったので書き足したのだけれどすぐに反映されないみたい
待ってればいいの?

679 :名無しでGO!:2012/12/05(水) 01:14:16.53 ID:5vM33klH0
>>678
キャッシュを無視して更新
Ctrl + Shift + R

680 :名無しでGO!:2012/12/05(水) 02:20:06.84 ID:+lh+t0OH0
>>678-679
海外板スレ向けだと思ったら他言語版での日本の鉄道の話題だったのね…。

>>676
恐らく一般車の事ではないかと思うね。特急を入れるとその間に1700、1710、1720とカルダン車がある。
ただし平行カルダンだが。

681 :名無しでGO!:2012/12/05(水) 02:22:24.07 ID:+lh+t0OH0
続きだが、更新されて1720と同じ車体に乗せ変えたとは言え、なんで初期の車体の形態が全く違う1700系を[[東武1720系電車]]で一括して書いているんだ?
それにトイレの仕様変更を反映した1710がぬけているとは…。
分割と加筆よろしく。

682 :名無しでGO!:2012/12/05(水) 02:26:52.79 ID:QrROdqOZ0
>>678
ドイツ語版は確か修正承認されてから公開されるから、
ひとまず待っていればいい。

683 :名無しでGO!:2012/12/05(水) 03:29:04.82 ID:+lh+t0OH0
[[ノート:上越新幹線]]
歴史セクションをどうするかで議論しているみたいだね。
どっちの意見も一理あるんだけどね…。難しいなぁ…。

684 :名無しでGO!:2012/12/05(水) 07:43:52.19 ID:GoDoxpsR0
ID:+lh+t0OH0から七味がするな

685 :名無しでGO!:2012/12/05(水) 10:17:57.56 ID:2Nbh432W0
>>683
両方に一理ある?百科事典とガイドブックを勘違いしてる方に一理あるのか?

おれが記事に関わるのをやめたのは、この手の阿呆の相手するのが面倒になったから。
田無氏に同情するわ。まったく。

686 :名無しでGO!:2012/12/05(水) 11:10:53.62 ID:vKBehJ3D0
>>665
阪神の直角カルダン採用にはもう一つ、平歯車より笠形歯車の方が、車輪直径
に制約されずに歯数比を大きくできて、しかも大トルク伝達も容易というのが
大きかったと思う。

平行だとコンパクトなままで歯数比を7より大きくするのは今でも大変だけど、
直角だとハイポイドギアを使えば電機子軸をオフセットさせられるので、車輪
径の小さな車で歯数比7以上にしたい場合はこれしか選択肢がない。

阪神が望む高回転形軽量電動機を使うには、開発初期の状況では直角カルダン
を採用するしかなかったと思う。

687 :名無しでGO!:2012/12/05(水) 11:17:18.53 ID:vKBehJ3D0
>>686
補足。阪神のジェットカー(5201とか)の使ってたTDK-859Aは定格回転数
2,000rpm、最高許容回転数6,000rpm、歯数比6.83、車輪径762mmって、結構
とんでもない設定になってた。

昇圧後はさすがに定格出力を保ったまま歯数比を5.69まで引き下げて帳尻
を合わせたようなんだけど。

688 :名無しでGO!:2012/12/05(水) 14:52:18.51 ID:j5awydPH0
>>685
まああれだ、この際だから歴史を細かく文章で書くしかないんじゃないの?

689 :名無しでGO!:2012/12/05(水) 18:55:20.41 ID:Poy1Zvd10
と、不毛な議論を繰り返すだけの蝦夷と熊襲であった

690 :名無しでGO!:2012/12/05(水) 21:01:39.00 ID:rg8xoC3W0
ぼく、HAT
今日もうんこもらしたよ
蝦夷って漢字覚えたから、いっぱい使ってる

691 :名無しでGO!:2012/12/05(水) 21:21:22.27 ID:j5awydPH0
[[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の選考/小田急ダイヤ改正 20121127]]
ここで今後の編集方針を語られてもなあ。

692 :名無しでGO!:2012/12/05(水) 21:57:06.68 ID:rQF8tJ7i0
>>685
>>688
一番よい方法としてはそれでいいんじゃないの?

693 :名無しでGO!:2012/12/05(水) 22:34:15.08 ID:7Nx7pnpZ0
>>679
>>682
どもしばらく待ってみます

694 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 00:07:29.47 ID:N0CyXXRL0
>>692
上越新幹線なら歴史を書くのに資料には困らないだろうしな

695 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 00:17:54.48 ID:A9n3mqi60
>>694
資料と言うか出典も豊富だしね。

>>686-687
詳しくありがとう!!

>車輪径の小さな車で歯数比7以上にしたい場合はこれしか選択肢がない。
となれば、高い加速度を達成するためには標準軌であっても当時は直角カルダンの方が有利ってこと?

696 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 01:28:15.07 ID:dgOm16wT0
>>695
そうなる。例えば、大阪市電3001は定格回転数1,600rpmのモーター+660mm径車輪+
直角カルダンだったけど、ハイポイドギア使って歯数比43:6=7.17にして定格速度
28.1km/hに設定してる。

平行カルダンだと、例えば条件の近い南海501で定格回転数870rpm、歯数比57:16=
3.56で定格速度30.4km/hだから、加速度を大きくしつつ高速モーター使って電動機
の質量を軽くするのに直角カルダンが有利なのが判ると思う。

697 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 01:29:26.22 ID:dgOm16wT0
>>696 続き
なお、大阪市電3001のモーター(メーカーごとに3形式あるけどスペックは一緒)の
質量は1基あたり310kgしかない。ちなみにジェットカーのTDK-859Aは出力がこれの
2.5倍の75kWあるけど、高い定格回転数のおかげで質量は550kgに収まっている。
つまり、狭軌か標準軌かにかかわらず、高加減速を行いつつ高定格回転数の電動機
を使って軽量化を目指す、となるとハイポイドギア使える直角カルダンが有利なのは
今も変わらない。

実際、レイアウトの都合でそうなってる部分もあるけど、超低床の路面電車でハイ
ポイドギアを使うケースが多いのは、こうしたメリットが特に有利に働くからだっ
たりする。

698 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 01:52:25.41 ID:m/vtAUki0
>>685
君は元からいらない子だったから

699 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 01:59:39.22 ID:A9n3mqi60
>>696-697
ありがとう!!
当時の技術で高加減速重視の性能を実現するのであれば直角カルダンが有利ってのは物凄く勉強になりました!!
とは言え高加速であっても何故か近鉄のラビットカーや京阪のスーパーカーは平行カルダンだったけどね。
そういや路面電車の一部でも直角カルダンがあったみたいだね。

700 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 02:31:28.58 ID:dgOm16wT0
>>699
京阪2000のTDK-813AはジェットカーのTDK-859Aとおなじ75kW級だけど、複巻で整流子部分の
構造が非常に複雑で、定格回転数を極端に高くできなかったという事情もあって、定格回転
数を1,300rpmに抑えてあったりする。それで、当時の中空軸平行カルダンでできるほぼ上限
一杯の歯数比6.5に設定して、車輪径860mmであの加速度を得ている。ちなみに、電動機の質
量は800kgで、TDK-859Aと比べるとさすがに重くて外形寸法も2回りくらい大きい。

京阪は初の高性能車である1800からWNとTDを使ってたので、今更直角という考えはなかった。
近鉄の6800も同様で、1954年に名古屋線モニ6211で日立製作所提案の直角試して駄目だった、
という経緯があるので、直角以外で高加減速を、という話にならざるを得なかったと思う。

701 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 07:21:12.22 ID:dgOm16wT0
>>699
書き忘れてたけど、路面電車のいわゆる和製PCC車では平行カルダンの方がむし
ろ少数派。というのも直角は大阪市と名古屋市だけで合計100両以上を数えたから。

純粋の路面電車で1970年代までにカルダン車を作った社局は9社局あるんだけど、
東京都は3形式作ったけど故障だらけ、東急のデハ200も晩年はまともに稼動せず、
神戸市も持てあました末に吊り掛け駆動車にしてしまった。土佐電も同様に吊り
掛け車に改造してるから、少なくとも1950年代から1960年代までを見る限りは、
実は直角カルダンの方が圧倒的多数派だった。

平行カルダンが多数派に見えるのは、1970年代に入って生き残ったのが平行の
南海(阪堺電軌)と西鉄だけだったことと、80年代以降超低床車になるまでの
カルダン車がほぼ平行カルダンだったことが大きい。

もっとも、軽快電車の2形式と熊本市8200、つまりこの時代の技術上のメルク
マールになった車は全て直角カルダンなんだけどね。

702 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 10:02:54.73 ID:sUV3nlpz0
>>690-701
と、不毛な議論を繰り返すだけの蝦夷と熊襲であった

703 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 10:25:23.24 ID:Suy/LqHw0
と、今日もウンコを漏らすHATであった。

704 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 13:39:01.14 ID:t3BsJOvd0
↑の糞蝦夷と糞東北がこいつ↓を生み出した

    +        *     -
 。      ノ´⌒ヽ,,    °* -  。   *
    γ⌒´      ヽ,    。      −    立てば売国
   // ""⌒⌒\  )       *
    i /   ⌒  ⌒ ヽ )  *   。     −
    !゙   (= )` ´( =)i/       -         座れば無能
    |  // (__人_)//|  +   。    +   。
+.  \    `ー'  /
    /       . ̄ ̄ ̄ )         *    歩く姿はまるで馬鹿
  / /      | ̄ ̄ ̄  -    *
 (__/ |      |   *       。   _
     ヽ、 ヽ  /      。   +     ___
     l´ |  |´                (_)
  (⌒Y⌒)|___)  (⌒Y⌒)  (⌒Y⌒)(⌒Y⌒)               (⌒Y⌒)
 (⌒*☆*⌒) (⌒Y⌒)*☆*⌒)(⌒*☆*⌒)*☆*⌒)~)   (⌒Y⌒)    (⌒*☆*⌒)
  ~(__人__)~(⌒*☆*⌒)ゝ__)~ ~(__人_(⌒Y⌒)*☆*⌒)(⌒*☆*(⌒Y⌒) .~(__人__

705 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 14:03:57.58 ID:/4UK8qkV0
小田急・京王・西武・東武といった関東私鉄の車両記事は相当充実してきたが
対照的に関西私鉄の方はまだ整備が進んでいないようだ。
本当は小田急のCassiopeia sweetさんや西武のMaximusM4さん、京王のはひふへほさんのように
一社に一人ずつその会社に詳しい利用者がいるといいんだがな。
関西私鉄に詳しいと思われる>>701さんにはぜひそっちの記事を充実させていただきたい。

706 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 15:05:32.87 ID:dgOm16wT0
>>705
ごめん、ちょっと無理。

近鉄は規模がでかすぎて全部やるのは(見たまま書くアホが次から次へ湧
いて出る現行車は別にしても)量的に無理だし、阪急・阪神も何かという
と「阪神間モダニズム」と書きたがる執筆者が延々とどうしようもないエ
ッセイを書いてくれたおかげで正直まともにいじる気にもなれない。南海
は既に文献資料も無ければ当時の関係者も物故してしまっていて全く判ら
ないことが山ほどあって、どこから手を付ければ良いやら、という状況。
京阪も京阪で戦前の車両はアメリカの文献やら特許やら何やらで裏取らな
いと駄目な部分が多くて、出典関係が面倒どころの騒ぎじゃないのが判っ
てるので、あんまり派手にやりたくない。

というわけで、思い出したように何かの記事をちょっとずつ加筆するので
今は精一杯。

707 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 15:46:36.67 ID:RuEFV7D50
頭の悪い北海道と東北が全員クタバレば、みんな幸せだねww

708 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 16:15:47.25 ID:/4UK8qkV0
>>706
ふむ、それは残念。

自分のように知識も文献資料もない利用者は
今の状態をどうすることもできないのが歯がゆいな。
すぐに鍛えることは無理な文章力はともかくとして
HATARA KEIさんやCassiopeia sweetさん、MaximusM4さん、はひふへほさんといった方々が
どのようにして資料を探しているのかといったノウハウの一端は知りたいものだ。

たとえ記事を書くことはできなくても
この資料にこういうことが書いてあったよ、みたいな方向で協力できることはあるかもしれない。

709 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 16:30:06.09 ID:EOBjvMd8I
>>705
国鉄貨車のKone氏と東急の矢口氏もお忘れなく。
関西私鉄は働け御大がいるじゃんかよ。

710 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 16:34:19.11 ID:7zKgpKEII
>>706
南海は関西の鉄道の発行責任者の藤井信夫氏が詳しい資料を書いていたな…。
京阪は大津線車両であればそこそこの資料はあると思うね。

車両もいいけどダイヤに詳しい人も重宝して欲しいね。近鉄のSara-Midori氏とかな。

711 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 16:39:01.53 ID:dgOm16wT0
>>708
私の場合だと、一度読んだ文献資料は概要くらいならほぼ確実に頭に残ってるから、
まずは脳内検索だなあ。

雑誌だと、特集とか連載記事とかの概要と雑誌そのものの表紙をセットで覚えてる
から、そこから実際の誌上チェック。これで外したことはあんまり無い。

といっても、せいぜい鉄道ファン誌で過去40年程度のレンジに絞られるけどね。

全く参考にならないかも知れないけど、私の場合はこんな感じで資料をチェック
してます

712 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 16:44:20.80 ID:dgOm16wT0
>>710
いや、残念ながら藤井さんの書かれたものだと、機器関係で知りたいことが相当
抜けてるのよ。南海の初期の電車、例えば電3とか、ブレーキがどうだったのか、
全く判ってない。かつて南海社内におられた西敏夫さんが保存文書を調査された
そうなんだけど、その際にもとうとう特定できなかったそうで。

京阪もその大津線も琵琶湖鉄道汽船の車両とかは判らんことだらけだよ。

713 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 20:12:36.83 ID:dgOm16wT0
>>712
訂正。
ブレーキが判ってないのは電2だ。バッテリ動作のHB制御器搭載が祟って早期に電装解除
されたのが主因なんだけど、あの車は判らないことだらけ。

714 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 20:49:35.17 ID:N0CyXXRL0
>>708
E26氏の場合、よくよく参考文献を見ると分かるんだが、実は雑誌の記事がかなり多い。
書籍もあるにはあるが、あまり専門的な文献が用意されているわけでもない。

つまり、やろうと思えば誰でもできることなんだよ。

715 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 21:10:55.35 ID:c+n/a7ih0
>>706
阪神間モダニズムは[[利用者:彩雲館主人]]か。エッセイだらけでどうしようもなかったな。
3年ほど前に消えて、2年前の8月に1度だけ編集したのが最後だ。
[[利用者:FOZ]]に歴史エッセイを書く機能を付けた程度の奴だから、戻ってこなくてもいいな。

>>713
制御電源が日本で案外と早くに普及した電動発電機でなくて、本当にバッテリーを使ったHBで、
充電するお守りが半端でなかったので早くに諦められたというあれか。

正直、南海の初期木造車群はわからないことだらけだ。東武なんかそれに比べればまだましだ。

716 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 21:41:46.16 ID:YmwEhO680
ぼくHAT
低学歴だから、みんなの言ってることがわからない
だから、覚えた蝦夷って書いてやる
あ、またウンコ漏れた

717 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 21:50:29.64 ID:SNWl3T6U0
>>714
それは別にE26氏に限ったことでもない。
例えば[[東武200系電車]]にしても、そんなに多くの文献を使っているわけではない。

要は文献をしっかり読むことと、脚注をしっかりつけること。
そういう手間を惜しむかどうかだろうな。

718 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 22:07:19.79 ID:m04Y8qey0
>>708
国鉄電車とかは、103系は除くとしてw誰かおらんのかね。

719 :名無しでGO!:2012/12/06(木) 23:18:07.19 ID:xDnvsgVT0
[[利用者:Yamasann]]
横浜線スレを荒らしているのと同じ基地外

720 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 04:01:00.51 ID:AIAWahu70
利用者は全員平等に扱えよ。
かたや「氏」つきで呼ばれ、かたや「基地外」か。

721 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 09:35:06.62 ID:wLIixQ9U0
働けに「御大」をつけてるごますりネズミ七之輔

722 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 09:53:56.08 ID:A89eq4Oo0
ぼくHAT
今日もウンコ漏らしたよ
平等って言葉も覚えたから、使ってみたの

723 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 11:53:15.47 ID:R48Loqzc0
>>722
HATのパシりのMuyo乙

724 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 13:36:58.95 ID:OCYoJk960
>>714
>>717
それは矢口御大にも言えるのでは?

>>712-713
南海鉄道の電2の資料自体本社が何がしかの原因で紛失した可能性もあるね。

725 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 13:54:24.96 ID:9yxrRWiL0
>>724
紛失と言うより、廃棄したんじゃないかなぁ。使わない資料ってことで。
ただ、南海鉄道関係の資料(阪和電気鉄道のものを含む)は分離時に現業で必要だった
もの以外は近畿日本鉄道側に残っちゃったそうなので、もしかしたらそっちに残ってる
可能性はあるんだけどね。

726 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 14:50:27.82 ID:l3mkqKxx0
>>724
ゴマすりネズミの七之輔乙

727 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 14:59:00.14 ID:Y3nKmu2E0
>>718
国鉄はねえ…運用範囲や運用を開始した後の動向などといった
書かなければいけないこと(目を通さなければいけない資料)が私鉄車両と比べて多過ぎるから
それこそ103系専門家wのように1形式にじっくり腰を据えて取り組まないとならない
そこまでのコアな国鉄車両マニアは現状いないってことだろうね

728 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 15:26:48.12 ID:Z/Zu3Mos0
>>726で薬切れたHATは早く経過措置入院しろよ
お前の方が媚売りだろ。Miyaに泣きつきやがって

729 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 16:56:42.20 ID:9yXPG+NA0
>>727
では準大手私鉄は?

730 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 19:03:37.67 ID:cFaP2l2N0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121207-00000136-jij-soci


北海道、東北の2ちゃんねる組全員死ね

731 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 21:11:19.88 ID:YKV4HUQC0
↑HATさん◎

こんばんわ☆彡

732 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 21:18:32.83 ID:b+VaHkst0
>>731
こんばんは
ウンコ漏らしすぎて、お尻が痛いです。

733 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 23:01:02.79 ID:EKEbSqgV0
>>727
国鉄車両でも、運用がかなり限られていた車両はあるから、
そういう車だったら何とかなるかもな。

734 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 23:11:00.26 ID:msjuTiEu0
>>733
となると特急型では[[国鉄381系電車]]、準急型では[[国鉄157系電車]]が該当するよな。

735 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 23:56:33.90 ID:uc5zw+LV0
>>733-734
特急型だと他にも185系や781系、近郊型だと117系や119系あたりか。
通勤型なら203系とかだな。

736 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 23:58:22.44 ID:SqnBjPTy0
417系や713系もお忘れなくw

737 :名無しでGO!:2012/12/07(金) 23:59:37.78 ID:SqnBjPTy0
気動車ならキハ66・67はやりやすそうだね。

738 :名無しでGO!:2012/12/08(土) 00:04:31.66 ID:J9NpYD/A0
>>735
[[国鉄203系電車]]は既にGAになっているし、[[国鉄185系電車]]も手が入っている。

739 :名無しでGO!:2012/12/08(土) 00:28:23.31 ID:aYY+Px7y0
蒸気機関車だと[[国鉄E10形蒸気機関車]]、ディーゼル機関車だと[[国鉄DD16形ディーゼル機関車]]もそうだね。

740 :名無しでGO!:2012/12/08(土) 14:48:59.99 ID:gvfWYx9A0
>>731-739
意味のない議論を繰り返す熊襲、蝦夷であった

741 :名無しでGO!:2012/12/08(土) 15:27:13.54 ID:cPHet/P60
>>740の翻訳
「ぼくHAT。低学歴なので、意味がわからない。ウンコ漏れる」

742 :名無しでGO!:2012/12/08(土) 15:55:11.23 ID:h6gkVaWZ0
>>741
東北の震災乞食乙

743 :名無しでGO!:2012/12/08(土) 19:37:30.04 ID:Siopq7EY0
>>737
キハ66・67はエンジンのことに触れないわけにはいかないから意外と難しいと思う。

国鉄型車両だと119は比較的楽そうだけどね。
継承先がJR東海一社だけ、全廃まで大した改造は行われず
運用も車歴を通じてほぼ単一線区に限定と
私鉄車両感覚で手を入れられる唯一の国鉄型車両なんじゃないかと。

744 :名無しでGO!:2012/12/08(土) 19:43:07.79 ID:cPHet/P60
>>742
HATみたいな低学歴のニートに乞食などと言われる筋合いはないね
税金払ってから言え。糞クズ

745 :名無しでGO!:2012/12/08(土) 19:49:53.08 ID:n0OEcSFZ0
>>744
蝦夷地か東北熊襲( ´゚,_」゚)ヒッシダナ

746 :名無しでGO!:2012/12/08(土) 20:19:58.38 ID:cPHet/P60
>>745
だから俺は60Hzだあと言っとるだろう。
こんな簡単なことが覚えられんのか。
ニートの上にアルツハイマーか。

747 :名無しでGO!:2012/12/08(土) 22:01:36.23 ID:s4v4X8pf0
>>743
お若いの、するがシャトルを知らないなら背伸びしなくて良いんだよ。

748 :名無しでGO!:2012/12/08(土) 22:14:04.11 ID:Siopq7EY0
>>747
そんなにお若くないw

するがシャトルのことは知ってる…というか乗ったこともある。
だから「ほぼ」と書いたのだ。

749 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 00:08:52.14 ID:Mp1axtmJ0
まあ、119系が唯一ってこともないと思うが、
とりあえず、そういった車両から体裁を整えて、
より編成パターンも運用線区も多い車両に広げていくというのが
いんじゃないかね。

750 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 03:16:04.99 ID:8fwAKko+0
[[国鉄185系電車]]
車両テンプレの方が「国鉄185系特急形直流電車」になっているのは何故?
ここは記事名に合わせた方がいいんじゃないかな?

751 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 07:21:28.82 ID:n1MKhQE70
[[ノート:上越新幹線]]

真百科事典2を米風呂送りにする必要がある。

752 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 08:07:24.46 ID:SUjIj8O+0
>>746-751
蝦夷と熊襲自作自演ごくろうさん

753 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 09:09:42.33 ID:Ht1XzMFq0
>>749
それは分かるが、車両の選定を誤ると厳しいかもな

754 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 09:16:40.23 ID:pK6ckLHm0
>>751
何でもかんでも歴史重視、というのもどうかと思う。

755 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 09:22:59.51 ID:pK6ckLHm0
>>750
テンプレは別に記事のタイトルに合わせる決まりなんかないと思うが。

756 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 12:15:36.95 ID:NTQiQAHH0
おはウィキさっさと規制されてくれないかな

757 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 16:04:04.10 ID:7t6jX/+i0
>>754
百科事典での基本情報に歴史が含まれないと考える方がどうかしてる。
大体毎年のように変わる運行ダイヤに関する情報や
趣味的観点に過ぎない運行車両に関する情報なんてものは
百科事典での基本情報の範疇には含まれん。利用料金に至っては単なる利用ガイドだろ。
そんなもんはJR公式や列車時刻検索サイトや有象無象のヲタサイトに任せておけばいい。

758 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 16:44:04.36 ID:n1MKhQE70
確かに料金は不要ですね。私はwikipediaの駅情報は充実してると思ってますので。私も良く、駅からのバス路線や、
駅周辺の商業施設を確認するのに利用しています。名称を確認してから、バス路線のHPや商業施設のHPを検索し
て詳細を調べることが多いです。駅の写真も公式サイトより充実してるのが良い点です。ダイヤというのは、時刻表
のことではなく運行形態の意味で申したものでした。--真百科事典2(会話) 2012年12月9日 (日) 05:01 (UTC)

聞き分けのない奴だ。そもそも駅の写真が公式サイトより充実しているからどうだっていうのか。

759 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 17:37:26.38 ID:7t6jX/+i0
つーかさ、ラッコが情報公開に向けて裏でちゃんと調整してるだなんて
ラッコを支持してる側ですら誰も思ってないだろw

760 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 17:39:53.30 ID:7t6jX/+i0
Oh誤爆w

しかしラッコの一件はいつまで続くのやら。
本スレじゃ何が何でも口を割らせたい勢力が蠢いてるようだけど
もはや大半の利用者が例の件に対して興味を失ってるんじゃないのかね。

761 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 20:14:35.38 ID:1s0FBG970
>>758
一つ二つ張り倒せw

762 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 20:29:15.31 ID:/R2Q4KDG0
901 名前:名無しの愉しみ [sage] :2012/12/09(日) 20:19:41.23 ID:???
優良執筆者とも呼ばれる輩の本性

靴下製造の神、池脱兎、緑島
自己陶酔の神、ぱたごん、パスたん
自画自賛の神、NoSaito
屑鉄の神、カシオペアなんちゃら、Tam0031

763 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 20:38:46.68 ID:mfxMox6W0
邪wpって本当は朝鮮だろ

764 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 21:00:26.19 ID:prKNr3y20
>>761
あんたの時代はよかったw

765 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 21:36:38.99 ID:udy4KC2N0
ここはいったいどういう世代が集まってるんだよw

766 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 22:02:22.66 ID:7t6jX/+i0
>>762
靴下は使わず、自己陶酔も自画自賛もせず
単純に鉄道という己の関わるジャンルを充実させることにのみ注力する優良執筆者か。
これはE26氏とTam氏にとって最上級の褒め言葉なんじゃないのかw

767 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 22:13:22.62 ID:qR8ml+eG0
>>766
自画自賛乙w

768 :名無しでGO!:2012/12/09(日) 22:33:49.67 ID:7t6jX/+i0
>>767
そこのお若いの、「自画自賛」とは俺がE26氏もしくはTam氏本人でないと成立しないんだぜ?

769 :名無しでGO!:2012/12/10(月) 09:17:55.72 ID:3lPqgv7N0
>>753-768
蝦夷地と糞東北のコラボレーション

770 :名無しでGO!:2012/12/10(月) 12:25:28.29 ID:ZVcynP+W0
>>768
そいつは、ウンコ漏らしのHATだから、相手にするな。
どうせ記事の中身なんかわかんないんだし。

771 :名無しでGO!:2012/12/10(月) 13:22:14.52 ID:hAjF65820
>>770
出たw気に入らない者が皆HATに見えるMuyo

文盲がWikipediaに関わるな

772 :名無しでGO!:2012/12/10(月) 14:01:32.87 ID:U54IIPLa0
>>739
電気機関車だと[[国鉄ED74形電気機関車]]もそう。
北陸にごく短期間配置の後大分に行った。
あとは関門専用の[[国鉄EF30形電気機関車]]もだな。

773 :名無しでGO!:2012/12/10(月) 21:51:06.65 ID:685xNgYE0
移動中に携帯から何度も荒らして
現地到着後に今度はネカフェから荒らす
HATにとってのWikipediaはもはや人生そのものなんじゃなかろうかw

774 :名無しでGO!:2012/12/10(月) 22:13:29.39 ID:ias8vi6W0
では>>773に言ってやるよ


ウィキ。

775 :名無しでGO!:2012/12/10(月) 22:19:52.29 ID:Vll0haI+0
>>772
ED77もだな

776 :名無しでGO!:2012/12/10(月) 22:31:16.28 ID:685xNgYE0
>>774
否定はしないんだw

で、大阪には何をしに?

777 :名無しでGO!:2012/12/11(火) 00:17:54.84 ID:STSGP3k60
[[宇都宮照信]]
今までなかったとは意外だ

778 :名無しでGO!:2012/12/11(火) 00:31:27.99 ID:8VK0O8Si0
>>777
作成者に乙と言いたいね。
ただ博多出身だとカテゴリは「福岡県出身の人物」ではなく「福岡市出身の人物」が正しいけどね。
あとは生まれた場所を博多生まれではなく[[福岡市]][[博多区]]生まれにした方がいいと思うね。

779 :名無しでGO!:2012/12/11(火) 01:01:18.98 ID:8VK0O8Si0
>>775
となるとEF71/ED78のタッグもだな。

780 :名無しでGO!:2012/12/11(火) 04:08:50.69 ID:a9kDm7gV0
小生はEDであります。

781 :名無しでGO!:2012/12/11(火) 07:46:42.25 ID:tAR1Y0iT0
>>780
マクシムインポ乙

782 :名無しでGO!:2012/12/11(火) 15:55:27.55 ID:wsMfvqRH0
>>779
板谷峠だなw

783 :名無しでGO!:2012/12/11(火) 18:52:14.35 ID:Davtri7N0
メンタイコの皮がコンドーム代わりだって〜?、Muyoさんwww

  ク    ク   || プ  /
  ス  ク ス _  | | │ //.
  / ス   ─  | | ッ //
  / _____  // / 
.  /   l⌒l l⌒l \  ))
. / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ    
/ ̄/ ̄.  ー'●ー'  ̄l ̄    
| ̄l ̄ ̄  __ |.    ̄l ̄
|. ̄| ̄ ̄  `Y⌒l__ ̄ノ ̄
ヽ  ヽ    人_(  ヾ  
  >〓〓〓〓〓〓-イ   
/   /  Θ  ヽ|

784 :名無しでGO!:2012/12/11(火) 21:22:02.52 ID:tAR1Y0iT0
[[国鉄キハ40系気動車 (2代)]] http://ja.wikipedia.org/w/index.php?diff=45339909&oldid=45338713 * Chatama * (+18) /* JR北海道 */
必要なハイフンを戻す。Ryunosuke Ouchiさん、もう一度本読んで調べ直して出直してきてください。

お、ちゃたまが怒り狂ってるw

785 :名無しでGO!:2012/12/11(火) 23:47:04.68 ID:jYRkCeG70
>>784
学呼んでみたい園都市線w

786 :名無しでGO!:2012/12/12(水) 01:08:55.31 ID:WwZUcACs0
[[ノート:2011年以降のJRダイヤ改正#改名および内容再編の提案]]

787 :名無しでGO!:2012/12/12(水) 04:23:51.72 ID:qpHO7TWC0
>>784
ちゃたまに向かってやるかジジイと言い放った漏れが来ましたよ

788 :●Chatama ◆5ChatAmAI2 :2012/12/12(水) 21:44:25.43 ID:WSGhoaxy0
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・) お久しぶりです。

>>785
中年部屋でチャットしながらだったんで、何か紛れ込んだ(;´∀`)

>>787
そんなことあったっけ?w

789 :名無しでGO!:2012/12/12(水) 22:54:44.17 ID:WwZUcACs0
>>777
初版がE26氏という方が意外だったw

790 :名無しでGO!:2012/12/13(木) 03:20:16.36 ID:PWJG0J2Q0
>>788
やるかジジイ

791 :名無しでGO!:2012/12/13(木) 18:11:53.49 ID:FISuWrn10
>>160
おいおいw
Chatama氏が70代であったら[[ルパン三世]]の原作者の[[モンキー・パンチ]]と同世代になってしまうだろうがよww
モンキー・パンチは御年75歳。[[東海大学]]OB(ただし中途退学)だから[[川島令三]]の先輩にあたるね。

792 :名無しでGO!:2012/12/13(木) 18:25:45.41 ID:FISuWrn10
ところで、インターネット板のスレにもあったけど、例えば運転台から聞こえる無線のやり取りの掲載って緊急削除対象になるのかね?
日本では電波法59条に抵触するので電波でのやり取りをネットなどで公開することは違法らしい。
ただ今のところ[[鉄道無線]]を含めて日本語版の記事では電波でのやり取りの記事への記載っていうのは一度もないみたいだけどな。

793 :名無しでGO!:2012/12/14(金) 00:34:52.22 ID:o09caC540
>>792
電波法の規制は、無線での傍受内容を漏らした場合だと思うんだが。
運転台から漏れてくるのを聞いているのは傍受じゃないと思う。
本人が無線機器使って聞いているんじゃないからな。

794 :名無しでGO!:2012/12/14(金) 01:55:11.98 ID:GhSaUSpH0
>>793
なるほど。
しかし[[警察無線]]でもそうだが無線を聞いた内容をWikipediaを含むウェブサイトに載せてしまうと
電波法違反となって緊急削除になってしまう恐れはあるだろうね。

795 :名無しでGO!:2012/12/14(金) 02:16:00.68 ID:6y3dOrC00
音波は電波ではない。

796 :永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 :2012/12/14(金) 09:30:28.42 ID:DnfpaM+U0
そもそも検証可能性を満たさないような気が・・・・

見ました聞きましたってのは、たとえ事実でも書けないのが決まりですし。

797 :名無しでGO!:2012/12/14(金) 18:55:29.98 ID:Man3qY290
>>796
永尾さんお久しぶりっす!
当然検証可能性にも引っ掛かるけどそれだけなら編集対応で充分だろうが、もし実際の列車に乗車してその列車内で知り得た無線の内容を書いた場合は
日本の場合は電波法に抵触するから履歴にも残すことはできないような気もするし…。

798 :名無しでGO!:2012/12/14(金) 19:02:22.73 ID:i7nTM15B0
なんか知らんが、考えすぎ。
そもそも鉄道無線の情報をウィキペディアに書く必然性もわからんし、
客に聞かれて困る内容なら、そのまま聞こえるようにしてる方に責任がある。
知り得た内容ったって、どこまで正確に覚えてるのかもわからんし、
編集削除で十分。

799 :名無しでGO!:2012/12/14(金) 19:46:36.59 ID:Man3qY290
>>798
まぁそんなことがないように祈ることとしたい。
こんなことがあった場合は井戸端か利用案内で質問することにしたい。

>>786
大手私鉄のダイヤ改正記事を含めて名前変える必要あるのかと思うけどな。

800 :名無しでGO!:2012/12/15(土) 04:43:18.40 ID:91lhObLyi
800で二度目の東北関東大震災発生

蝦夷、熊襲の2ちゃんねる組全滅

801 :名無しでGO!:2012/12/15(土) 09:57:48.05 ID:zL0Dzowg0
>>799
JRのダイヤ改正記事は扱う年代の再編があるからともかく
私鉄のダイヤ改正記事は一緒にしなくていい希ガス

802 :名無しでGO!:2012/12/16(日) 14:57:21.08 ID:Cm0hR2UV0
>>798
そんなことお前一人で勝手に決めるな、七之輔

803 :名無しでGO!:2012/12/16(日) 15:22:35.82 ID:Ifbg3AGM0
>>802
ボケ、あんなやつと一緒にすんな。

804 :名無しでGO!:2012/12/16(日) 22:35:12.58 ID:PGb/uNJC0
>>725
仮に近鉄側に資料が移動されていても1969年の現在地への本社移転の際に
関係なくなった会社の資料は廃棄している可能性高いぞ。

805 :名無しでGO!:2012/12/17(月) 02:26:36.87 ID:9f/3lArj0
>>804
でも、阪和の資料は10年くらい前だったかな、倉庫にあったらしいよ。

806 :名無しでGO!:2012/12/17(月) 09:32:57.00 ID:QXFj0bCP0
暴走老人ちゃたまもくたばったか

807 :名無しでGO!:2012/12/17(月) 19:39:00.55 ID:aFAWILG/0
>>806
しっかり生きてる件について

808 :名無しでGO!:2012/12/17(月) 19:49:44.49 ID:QBl0tBzJ0
>>807
でも暴走老人には変わりはない

809 :名無しでGO!:2012/12/17(月) 19:52:43.15 ID:aFAWILG/0
>>808
房総半島の根元に引っ越すらしいな。

810 :名無しでGO!:2012/12/18(火) 00:27:22.52 ID:maa6DPC/0
>>806-809
HATによるこれはよいID変えての自作自演www

811 :名無しでGO!:2012/12/18(火) 02:00:34.34 ID:JfaHEbJq0
>>805
それは今は消えた近鉄資料室ではなく上六本社の資料の保管倉庫ってことか?

812 :名無しでGO!:2012/12/18(火) 05:27:09.30 ID:+/CKd1AI0
>>810
無与乙

とっとと死ね

813 :近畿人:2012/12/18(火) 08:28:52.99 ID:viUfC0Ej0
[[国鉄183系電車]]
今朝の読売新聞近畿版によると西日本所属車来年春に引退とのこと。
これで形式消滅に向けてカウントダウンだろうね。

814 :名無しでGO!:2012/12/18(火) 15:21:23.36 ID:7sI+dTNS0
笹子トンネルはやたら電気機関車の項が詳細になっているが笹子トンネルに特化した機関車なのかね

815 :名無しでGO!:2012/12/18(火) 18:22:51.99 ID:ryqFUlAh0
笹子よりも小仏の方が特筆性ありそうだ

816 :名無しでGO!:2012/12/19(水) 17:09:12.21 ID:99mpzGJp0
>>810<おら、エミシじゃねえだ!
クマソだよ!
大和民族が憎いだ!

817 :名無しでGO!:2012/12/19(水) 19:39:27.55 ID:18TrER6y0
>>816
荒らすな。

地域限定車両と言うと[[国鉄EF80形電気機関車]]もそうだったよな。

818 :名無しでGO!:2012/12/20(木) 03:53:08.70 ID:kJC676Yk0
各国の鉄道記事を見て思ったが、路面列車の記事ってあまりないよな。
特に日本国外の車両と駅。

819 :名無しでGO!:2012/12/20(木) 04:32:35.71 ID:2lcGRKad0
>>817
その言葉のし付けて返してやるよ、基地害熊襲

820 :名無しでGO!:2012/12/20(木) 04:46:24.70 ID:kJC676Yk0
>>819
NeetのHATさ〜ん◎
おはよ〜☆

(>.<)ずきゅん♪

821 :名無しでGO!:2012/12/20(木) 09:25:25.92 ID:YO+DiHW60
>>817
ほぼ常磐線専用だから地域限定車両と言えるな。<EF80

822 :名無しでGO!:2012/12/20(木) 16:23:31.01 ID:OH3NvbFN0
でも東北が政治経済の中心地として国家を牽引したこともなければ
文化の中心地として全国に影響を与えたことも無い、貧しい部落民をかかえるだけの従属地域に過ぎない

だからウィキペディアで主導権を握ろうと必死なのかw

823 :名無しでGO!:2012/12/20(木) 18:09:58.52 ID:VrCaAEAx0
利用者:酒井アホ星(今、利用者:E233-3001)の署名にくっつてる
「高崎線」「次は大宮」とかがチカチカチカチカチカするgifアニメ
クソ鬱陶しいんだけど

アホ星は知能指数5くらいなんだろうな

824 :名無しでGO!:2012/12/20(木) 19:22:29.55 ID:YO+DiHW60
>>823
そもそもGif画像って必要か?俺はそうとは思わないな。

825 :名無しでGO!:2012/12/20(木) 23:54:00.25 ID:+nH0o4S70
>>824
[[ファイル:TR Swing hanger sect1.gif]]
これも要らない?

826 :名無しでGO!:2012/12/22(土) 01:11:17.51 ID:2DhHei/b0
>>825
烏賊さん乙。
それは要るよ。

827 :名無しでGO!:2012/12/22(土) 20:42:38.74 ID:7YJVd3nA0
ウィキペディアンは田舎者ばかりだな

828 :名無しでGO!:2012/12/22(土) 21:16:07.52 ID:UyBSN2w30
>>825-826
それはあってもいいよな。

ところでJRのダイヤ改正が発表されたとたんに編集者賑やかになったな

829 :名無しでGO!:2012/12/23(日) 07:02:22.22 ID:36hxigq60
570 名前: ◆RACCOxeST6 [sage] :2012/12/23(日) 01:28:08.70 ID:???
>>565
誤解を恐れずに言えば、
HATさんを含めてほとんどのLTAは一度解除してもいいと思ってます。
もう一度問題が起きたら、
「ここが悪い」ではなく、「ここをこう変えて参加してほしい」というスタンスで審議とアドバイスを続け、
それでもだめなら再度ブロック。

HATのブロック解除キターw

830 :名無しでGO!:2012/12/23(日) 07:23:08.35 ID:sXMe0uqd0
Wikipedia:コメント依頼/糞熊襲のMuyo

831 :名無しでGO!:2012/12/23(日) 11:00:45.65 ID:Vt1My9Ov0
>>829
HATなんかよりoiau解除してやれよw
一生懸命やってるじゃないか。

832 :名無しでGO!:2012/12/23(日) 12:26:08.68 ID:yc82CK9K0
>>829
HATに限らず活動中のLTAは
>「ここをこう変えて参加してほしい」というスタンスで審議とアドバイス
を全く聞き入れないからブロックされっぱなしなんだろうに

権限を手放したとたんこんな無責任な放言をするとはね

833 :名無しでGO!:2012/12/24(月) 09:23:06.64 ID:l/QAIe/20
蝦夷+熊襲= HAT

834 :名無しでGO!:2012/12/24(月) 09:54:13.69 ID:7rv5cd380
>>831
一生懸命やってるからいいってもんでもないんだけどね。

835 :名無しでGO!:2012/12/24(月) 10:29:59.90 ID:KuZAaRg50
>>831
「無能な働き者は銃殺刑」ってのは組織論の基本だぜ?

836 :名無しでGO!:2012/12/24(月) 13:54:50.43 ID:jLwSLkvB0
Psjk2106

837 :名無しでGO!:2012/12/24(月) 22:41:12.15 ID:QqhsJZU10
>>828
セントラルライナーが廃止になるみたいだね。
しかし313-8000の処遇はどうなるんだ?

838 :名無しでGO!:2012/12/24(月) 23:16:17.72 ID:7rv5cd380
>>837
313-8000は、朝ラッシュに普通・快速の一般運用に就いているから、改正後もそのままだろ。
夕方は、代わりにホームライナーが走るから、その運用もある。
データイムは乗り得列車が増えるかもしれんが。

839 :名無しでGO!:2012/12/24(月) 23:25:52.79 ID:K27VWS770
>>837
東武、野岩、会津に譲渡

840 :名無しでGO!:2012/12/25(火) 04:44:11.65 ID:XbJwjC680
記事を破壊して編集権を独占する奴も銃殺刑だな

841 :名無しでGO!:2012/12/25(火) 05:08:53.42 ID:KUY91kJb0
ああ、それならルールも守れず無期限ブロック喰らうような阿呆
は市中引きずり回しの上、磔獄門だな。

生かしておいても何の価値もない。

842 :名無しでGO!:2012/12/25(火) 05:20:05.48 ID:UECjNFU+0
などと意味不明な発言を繰り返しており動機は未だ不明

843 :名無しでGO!:2012/12/25(火) 05:51:57.97 ID:iPg9b4hp0
>>840>>841>>842
自演するな蝦夷、熊襲

844 :名無しでGO!:2012/12/25(火) 06:05:07.91 ID:qE/kneOY0
>>843
お前は記事の編集権を独占する輩を何とも思わないのか

845 :名無しでGO!:2012/12/25(火) 06:13:22.12 ID:9ZWBQ7ZF0
おう、なんだ。仲間割れか?

846 :名無しでGO!:2012/12/25(火) 10:27:31.49 ID:OuDUaCNs0
いいや、ここまで俺の自演

847 :名無しでGO!:2012/12/25(火) 10:32:08.78 ID:VcqHx2Zm0
>>844>>845>>846
蝦夷熊襲しつこいぞ

848 :名無しでGO!:2012/12/25(火) 10:33:49.02 ID:cgmYbRDR0
>>844
編集権独占の厨房はもう一度東日本大震災に遭えばいい

849 :名無しでGO!:2012/12/25(火) 10:36:38.28 ID:cgmYbRDR0
まあカッペに牛耳られてる時点でWikipediaもオワコンだがwww

850 :名無しでGO!:2012/12/25(火) 12:42:13.78 ID:OuDUaCNs0
>>847-849も俺の自演

851 :名無しでGO!:2012/12/25(火) 17:47:26.39 ID:TQGaM8qV0
>>848,849
資料収集も読解もできない情報カッペがほざくんじゃない。

852 :名無しでGO!:2012/12/25(火) 20:49:10.64 ID:Ri6PqPrk0
オワコンって言葉使う奴はだいたい阿呆

853 :名無しでGO!:2012/12/26(水) 16:04:37.02 ID:SMOK5mcS0
>>850-852
Wikipedia独占の東北の田舎者乙

854 :名無しでGO!:2012/12/26(水) 16:07:36.14 ID:5/XtxXDu0
>>853
自分にレスすんなよ

855 :名無しでGO!:2012/12/26(水) 16:21:20.56 ID:1/8NKuIg0
しかし、俺の知る限り
北海道在住または出身者でHAT潰しに関わってるのはちゃたまくらいなもので
東北在住または出身の利用者なんて誰一人思い当たらないんだがなぁ…

…まさかとは思うが、HATは茨城県を東北エリアだと思い込んでるのかね?

856 :名無しでGO!:2012/12/26(水) 18:23:17.46 ID:z1zSOa+R0
kiku-zouはすっかり元に戻ったね。息の根を止めるなら今かもしれん。

857 :名無しでGO!:2012/12/26(水) 22:05:52.95 ID:C7HiEsHt0
>>855
管理者以外の奴がHAT潰しに関わるの禁止だろ?

お前もHATと同じ扱いになるぞ

858 :名無しでGO!:2012/12/26(水) 22:22:21.54 ID:8qAsKnDa0
あんな基地外は誰が潰してもよい

859 :名無しでGO!:2012/12/26(水) 22:59:56.74 ID:Ogq+D9Zg0
>>858
菊か七乙

860 :名無しでGO!:2012/12/26(水) 23:05:56.04 ID:1/8NKuIg0
>>857
随分と強引な話の逸らせ方をするんだなw
俺がいつHAT潰しに関わったというんだ?

もう一度書いておこう
HATがやたら東北を敵視する理由、それはHATにとっての仇敵が東北在住だからだろう
そしてHATの仇敵といえば菊、しかし菊は茨城つまり関東在住だ
その他HATと関わりを持つ東北在住または出身の利用者なんて誰一人思い当たらない

…まさかとは思うが、HATは茨城県を東北エリアだと思い込んでたのかね?

861 :名無しでGO!:2012/12/26(水) 23:27:44.68 ID:JkjSlMG50
>>860
お前みたいな「HAT憑き」も充分ウザいよ

862 :名無しでGO!:2012/12/26(水) 23:33:34.04 ID:1/8NKuIg0
つまり、HATは茨城県を東北エリアだと思い込んでた、ということでいいんだな

Wikipediaへの参加に拘泥する前に義務教育レベルからやり直したらどうだ
中卒の筋脳でもそんな間違いは犯さんよ

863 :名無しでGO!:2012/12/27(木) 00:11:05.04 ID:V8ecxOTA0
>>862
いや、俺の知り合いで町田を埼玉県だと思っていた奴はいたぞw

864 :名無しでGO!:2012/12/27(木) 02:57:07.96 ID:UWgntTia0
[[ホームライナー古河・鴻巣]]
今まで無かったのが意外だ。

865 :名無しでGO!:2012/12/27(木) 08:03:38.09 ID:Qo2oPNfX0
>>864
昔バカが何でもかんでも統合していた名残

866 :名無しでGO!:2012/12/27(木) 13:46:54.26 ID:POZPW3Tki
[[昼間特割きっぷ]]
外部リンクに個人サイト貼っていいかで争ってる
有益なら個人のサイトでもいいんだっけ?

867 :名無しでGO!:2012/12/27(木) 14:10:57.52 ID:MVDCYgd40
>>859
単細胞め。
お前の敵は全人類だ。

868 :名無しでGO!:2012/12/27(木) 15:46:02.81 ID:bYaG0fYS0
>>860
> HATがやたら東北を敵視する理由、それはHATにとっての仇敵が東北在住だからだろう

バヤ五郎っていう超有名青森カッペを知らないのか・・・

869 :名無しでGO!:2012/12/27(木) 15:47:37.66 ID:bYaG0fYS0
その他HATと関わりを持つ東北在住または出身の利用者なんて誰一人思い当たらない
>>860
その他HATと関わりを持つ東北在住または出身の利用者なんて誰一人思い当たらない
>>860
その他HATと関わりを持つ東北在住または出身の利用者なんて誰一人思い当たらない
>>860
その他HATと関わりを持つ東北在住または出身の利用者なんて誰一人思い当たらない
>>860
その他HATと関わりを持つ東北在住または出身の利用者なんて誰一人思い当たらない
>>860>>860>>860>>860>>860>>860>>860>>860>>860>>860>>860>>860>>860>>860>>860>>860>>860>>860

870 :名無しでGO!:2012/12/27(木) 17:48:01.72 ID:JIqynOUz0
>>866
個人のサイトは検証可能性の面からいけないのでは?

871 :名無しでGO!:2012/12/27(木) 18:08:58.22 ID:JIqynOUz0
[[ノート:セントラルライナー]]
揉める予感

872 :名無しでGO!:2012/12/27(木) 18:13:00.78 ID:fDVajfEE0
>>871
お前ら東北土民が関わらなければ揉めない

地元の者に任せとけ

873 :名無しでGO!:2012/12/27(木) 19:13:43.86 ID:DIRmU3xr0
しかし鬘歌丸はクソワロタ

874 :名無しでGO!:2012/12/27(木) 20:38:45.44 ID:SlFBPQTx0
>>871
荒らしてるIPは京都大学だな。
京大生ってこんなん?

875 :名無しでGO!:2012/12/27(木) 20:42:20.70 ID:POZPW3Tki
明らかだからソースいらないだろ、って奴はどこの記事にもいるんだな

876 :名無しでGO!:2012/12/28(金) 00:26:03.80 ID:DiLu4n2E0
>>874
さすがにそれは言い過ぎだろ。京都大学生の大半はまともなのに一部のこう言った行為だけで全体を判断するのはよろしくないと思うぞ。
少なくとも鉄道研究部の奴ではないだろうな。

>>875
初心者なんっしょ。

877 :名無しでGO!:2012/12/28(金) 00:42:20.36 ID:DiLu4n2E0
ところで[[国鉄205系電車]]だが[[Wikipedia:おすすめ記事]]に載せたいと思うが、どうだろうか?
結構要点突いてるし。

878 :名無しでGO!:2012/12/28(金) 00:43:56.39 ID:Kxuh3fLZ0
>>877
どうかな。

879 :名無しでGO!:2012/12/28(金) 05:37:54.98 ID:vupxZjr50
>>874
非公開串と思われ

880 :名無しでGO!:2012/12/28(金) 05:51:46.08 ID:YCyHRGN/0
>>879
京都大学のネットワーク内からインターネットに接続する際に通るproxyなんだろうな。

881 :名無しでGO!:2012/12/28(金) 16:28:06.08 ID:wGXsUsBL0
>>877
211系の記事も入れるべし

882 :名無しでGO!:2012/12/29(土) 07:34:26.01 ID:2zrWvyxc0
>>881
自分で出しなよw

883 :名無しでGO!:2012/12/29(土) 12:41:14.83 ID:QotMAeHN0
>>882
>>877が出さない場合は205系とともに俺から出すつもりだよ。
ただ俺はIPだからおすすめ掲載できてもGA推薦する権利ないけどな。

884 :名無しでGO!:2012/12/29(土) 18:14:49.41 ID:HJak2Xed0
トウホグは未だに村八分とかいじめが凄いんだろ

885 :名無しでGO!:2012/12/29(土) 19:35:17.52 ID:QotMAeHN0
[[Wikipedia:削除依頼/近畿日本鉄道の列車区]]
議論中だぞ。

886 :名無しでGO!:2012/12/29(土) 20:56:16.13 ID:tsLrs/5+0
865 名前: ● ◆5ChatAmAI2 [まだ道東在住] 投稿日: 2012/12/26(水) 19:04:07.04 ID:???
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
帰りの1月5日羽田発新千歳行きエアドゥ25便の航空券確保〜w
お留守ですみません(;´∀`)
今日もデートに行ってまいります。

867 名前: ● ◆5ChatAmAI2 [まだ道東在住] 投稿日: 2012/12/29(土) 18:07:35.15 ID:???
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
1日の[[はまなす (列車)]]のドリームカーの指定席ゲトーw
>>862
ライターごと返してやる(室井監理官流に)

922 名前: ● ◆5ChatAmAI2 [まだ道東在住] 投稿日: 2012/12/29(土) 20:37:41.93 ID:???
>>919
残り3席の状態で撮ったから、たぶん満席だろうなあ。
車外はいけるかもしれないけど。
青森に着いたら速攻つがるに乗り換えて新青森まで行って、その後はやぶさで盛岡まで一気に行っちゃうし。

ちゃたまは本当に本州上陸するらしい

887 :名無しでGO!:2012/12/30(日) 03:30:12.97 ID:l8pmg6/10
>>886
あの雪男が本州に来たら暑さで死んじゃうだろうに

888 :名無しでGO!:2012/12/30(日) 07:22:12.59 ID:Q3FmOBe00
>>886-887=HAT自演乙

889 :名無しでGO!:2012/12/30(日) 08:43:58.63 ID:mWPCVwuo0
>>888
HATに触る奴もHAT

890 :名無しでGO!:2012/12/30(日) 17:35:59.56 ID:ufnr4wL20
>>885を見て思い出したのだが、車両基地記事と違って乗務関連施設は特筆性はないのか?

891 :名無しでGO!:2012/12/30(日) 18:58:52.30 ID:8A/E9iat0
>>890
一企業の部署に踏み込むこと自体、異常だと思わんの?

892 :名無しでGO!:2012/12/30(日) 23:29:14.25 ID:/hT7gVl+0
>>885
削除で終了したね

>>890
名門とか花形とかいわれた一部の車掌区以外、ないと思うよ。
それらの記事で編集回数の多い乗務範囲だって殆ど独自研究だしね。
特筆性あると思うなら、プロジェクトにでも反論あげてみれば?

893 :名無しでGO!:2013/01/01(火) 01:39:35.75 ID:ytSE0B0J0
>>891-892
部署に踏み込んでいるのが異常かどうかは別として乗務範囲は基本的に外部に公開されないんじゃないのかな?
範囲は一般乗客には関係のないことだし。

894 : 【大凶】 :2013/01/01(火) 02:16:16.42 ID:/MnWgCRh0
あけおめ

895 : 【大吉】 【1363円】◆5ChatAmAI2 :2013/01/01(火) 02:19:57.95 ID:GPwmbT0t0
みなさん、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

本日の釧網本線4721Dで千葉に向かいます。
本日発の急行はまなすのドリームカーで初夢見る予定w
盛岡、仙台、福島、宇都宮で1時間くらいゆっくりしながら、明日の夜に千葉に着く予定です。

896 : 【大吉】 【1523円】 ◆Znj3jvVYqs :2013/01/01(火) 06:21:17.24 ID:GaEqkarz0
今年も宜しくです。
昨日が仕事納めで、今日はこれから仕事始めだったりするw

>>891-893
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1335174910/
一部の区所は↑のスレを典拠にしている疑いもあります。

897 : 【大吉】 【811円】 ◆qkvl3dgQvk :2013/01/01(火) 06:22:17.62 ID:GaEqkarz0
しまった、トリップに余計な文字入れていた。

898 : 【中吉】 【1935円】 :2013/01/01(火) 16:48:36.85 ID:6LTwgFKX0
test

899 :893:2013/01/01(火) 18:01:32.24 ID:sv6OFO7W0
>>896
一体どうやって乗務範囲を知ったのか気になるね…。<あちらの住人

900 : 【凶】 【1029円】 :2013/01/01(火) 20:49:29.28 ID:FWqgssKq0
900

901 :名無しでGO!:2013/01/01(火) 22:04:11.88 ID:WwTA8xHc0
乗務範囲ってせいぜいジャーナルの列車追跡とかで多少実績がわかるぐらいよね

902 :名無しでGO!:2013/01/02(水) 00:28:44.06 ID:2r76Jhyc0
>>901
RJの列車追跡(これは平成以降やっていないらしいが)だと追跡した列車の乗務範囲しかわからないよね。
一応出典にはなるんだろうが乗務区の乗務範囲の全部を網羅するまでには至らないよ。

903 :名無しでGO!:2013/01/03(木) 01:37:49.43 ID:3KQAZeG10
そもそも乗務範囲って乗客に関係あることか?

904 :名無しでGO!:2013/01/03(木) 02:05:25.44 ID:GeaPTUQv0
車両の運用範囲とかなら遺失物関連で関係あるかもしれんが、
乗務範囲なんかせいぜいオレンジカード購入とかその程度だろ、役に立つのは。

905 :名無しでGO!:2013/01/03(木) 04:19:31.97 ID:3KQAZeG10
>>904
だよな。

RJの列車追跡は出典にはなるだろうがそれだったら乗務範囲は列車の記事でやればいいことだと思うね。

906 :名無しでGO!:2013/01/03(木) 07:20:08.46 ID:JGyjeTES0
で、TVやラジオ番組って出典になるの?
(ただし放送年月日、放送局、番組名を明記)

907 :名無しでGO!:2013/01/03(木) 08:07:43.46 ID:s3KXGWrj0
>>906
明記なしではならないね。明記があれば使える可能性はあるんだろうがわからない。
井戸端で聞いてみたら?(過去にもこの議論が井戸端にあった気がするが)

908 :名無しでGO!:2013/01/03(木) 08:08:43.19 ID:GeaPTUQv0
>>906
ただ放送されただけではダメ。
DVDやブルーレイで発売されたり、出版物で出れば可。

909 :名無しでGO!:2013/01/03(木) 08:47:42.87 ID:MrTZ6udP0
510 名前:名無しでGO![] 投稿日:2013/01/02(水) 11:27:52.28 ID:PgQ8nOG40
【緊急速報】
国道塞がれた
川崎新町塞がれた


511 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) [sage] 投稿日:2013/01/02(水) 11:33:36.35 ID:vyqZ9IzK0
【苦情】
正月早々 MT61@界磁添加 ◆Hitachi3bQ がウルセー!


513 名前:スーパーキセルンルン ◆51IkeNIN5w1i [sage] 投稿日:2013/01/02(水) 13:30:41.27 ID:ZME+20vWO
墓参りの帰り、風で飛んだのか駅舎の変な場所に入あり切符が転がっていたので拾う→駅犬姿見えないのでスルーして国鉄広島に乗車した。
リサイルエコに貢献して清々しいww
509
相変わらず起床して直ぐのチェックご苦労常滑在住w

910 :名無しでGO!:2013/01/03(木) 08:50:54.24 ID:MrTZ6udP0
334 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2012/12/22(土) 10:13:11.86 ID:JHl6Mk780
まともに話もできないんだから、鉄道云々以前に就職が無理だろw

ひたち@651series @Hitachi_Train
@tuyosi1227 なるほど…。此方は、23/五能線・弘南、24/内陸・田沢湖、25/男鹿&由利高原なので、一瞬のニアミスくらいですかねぇ。
23:01 12月20日(木)

単細胞が只今、東北線を北上中wお前が乗ると止まるからやめろよww


335 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2012/12/22(土) 10:23:55.62 ID:9kIz8ktRO
>>334
>単細胞が只今、東北線を北上中

ヤツは台風かよw確かに荒らしだがwww
そしてこの悪天候は単細胞@Hitachi_Trainのせいwwwwwww

911 :名無しでGO!:2013/01/03(木) 08:53:39.59 ID:MrTZ6udP0
340 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) [sage] 投稿日:2012/12/23(日) 12:09:27.31 ID:P+FIu9PA0
いやー、キチガイが居ないだけでスレがキレイになるな〜w
何が総合職だバ〜カw駅員になるのか総合職目指すのか、あ、知恵遅れだから両方やるつもりで【俺様なら出来る!】って思い込んじゃってんのかなぁ?
せっかく>>319がやさしい言葉掛けてくれてんのにアノ反応www
Hitachi_Trainに出来るのは、せいぜい【駅のゴミ箱管理総合職:時間給810円】くらいだからな残念〜!wwwwwwww
仙台では【おホモだち】とイチャついて、秋田では一人【コンビニめし】だったんだって?相変わらずセンス無ぇ鉄ヲタだなぁオイwケチひたち小銭入れ紛失したんだとwwwwww


363 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2012/12/26(水) 20:30:56.17 ID:Eb998+hp0
セルフDQNはクリスマスに寂しく家で荒らしをするのが嫌なので出掛けてたのかw
犯罪者に罰が当たったようだww
ひたち@651series @Hitachi_Train
凍結した路面に足を滑らせ膝ゴッツン!痛でぇぇぇぇぇっ!!…(x_x)

>>336
339みたいな単細胞に騙されるなよ。発行箇所はどこでも関係無い。
札駅なら萎え簿でも総円でも呑む。乳嬢記録も関係無い。

912 :名無しでGO!:2013/01/03(木) 09:45:09.95 ID:sPj+ofT70
Arawikeichiもそろそろつぶし時かな。
12月7日参加開始から僅かの間に、あまりにいろいろなことに口を挟み過ぎている。
名前も有名漫画家のパクリのようだし、本人にとっては捨てアカウントに準ずる存在なのかも。

913 :永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 :2013/01/03(木) 14:32:16.64 ID:feE0Vu5J0
なんか地震絡みで紀勢本線の車掌は固定するとか新聞に出ていたよ。

914 :名無しでGO!:2013/01/03(木) 14:46:04.19 ID:kOKa43di0
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20130103-00000008-nnn-soci

ちゃたまが暴れてるからか

915 :名無しでGO!:2013/01/03(木) 19:43:32.71 ID:PV2eDqbr0
220.220.183.25
LTA:KUSHIROが3ヶ月の超広域レンジブロック(北海道全土ぷららブロック)をお望みです

916 :名無しでGO!:2013/01/03(木) 23:54:14.00 ID:+RvCpp2X0
>>890-893>>899-905
特筆して書くような内容があるのなら記事にしてよいと思うけど、
乗務範囲くらいしかないのなら記事にするレベルじゃないな。
その乗務範囲も出典が不十分のようだし。

>>896のスレの中身は、自分が乗車して乗務員室の中の乗務行路表を覗き込んだとかじゃないかな。

wikipediaは利用ガイドではないので、乗客に関係があるかという問題ではないと思う。

917 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:5) ●Chatama ◆5ChatAmAI2 :2013/01/04(金) 08:34:25.11 ID:FmLxHeR+0
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)

郡山でデジカメ死んだ(;´Д`)

918 :名無しでGO!:2013/01/04(金) 13:29:04.49 ID:uenHaKzZ0
>>918
ご愁傷様です。

919 :名無しでGO!:2013/01/04(金) 13:32:39.86 ID:uenHaKzZ0
>>918じゃなかった>>917だった。

920 :名無しでGO!:2013/01/04(金) 21:01:36.30 ID:OVr19umT0
ホント北海道、東北ってバカしかいねーよな

921 :名無しでGO!:2013/01/05(土) 20:40:15.95 ID:c/ItBr140
Chatamaは以前にもデジカメが壊れたとか言っていなかったけ?

922 :名無しでGO!:2013/01/05(土) 21:40:48.61 ID:qMBqNCij0
頭が

923 :名無しでGO!:2013/01/06(日) 19:16:37.72 ID:r0VikoD00
>>916
そもそも覗き込んで書くって行為自体が内部情報の盗み見だと思うんだけどな。

924 :名無しでGO!:2013/01/07(月) 01:42:42.47 ID:QXXOj89b0
474 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) [sage] 投稿日:2013/01/06(日) 07:36:43.54 ID:NnVU6OmM0
さーて、今日は天気が良いからお出掛け♪無料で乗る185系は仲々良いね!ゴミはさっき捨てておいたwww


>>469
Hitachi_Trainの関係先
住所 神奈川県横浜市 最寄駅:戸塚 or 東戸塚(家内=母親と2人暮らし) 駿河小山周辺在住歴有
通学先 東海大学湘南キャンパス(理系)鉄道研究会所属
父 北海道釧路周辺(単身赴任中)
親戚&祖母 三重県伊賀市
親戚 大阪府大阪市 最寄駅:JR鶴ヶ丘 or 地下鉄西田辺

925 :名無しでGO!:2013/01/07(月) 01:43:59.50 ID:QXXOj89b0
478 名前:名無しでGO![] 投稿日:2013/01/06(日) 14:19:23.83 ID:WethYtgn0
いや、今回は冗談じゃないっぽい。。。
雫石マジで塞がれてるよorz


480 名前:名無しでGO![] 投稿日:2013/01/06(日) 14:35:01.84 ID:WethYtgn0
俺は便器じゃねえって


482 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2013/01/06(日) 14:44:42.94 ID:Kr/tTs580
478は東羽衣に着いた時ww
480は浜寺駅前駅でツイートした時、とそれぞれタイミングが全く同じwww
関東に戻ってくるなよ単細胞の基地害ひたちw
大宮に飽きたら雫石かw能無しwww
南海にも迷惑かけんなよカス、犯罪者とっとと氏ね

926 :名無しでGO!:2013/01/07(月) 01:45:01.10 ID:QXXOj89b0
488 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) [sage] 投稿日:2013/01/06(日) 15:18:54.18 ID:NnVU6OmM0
は?


え〜っと、これわざとやってんの?
まあ、俺は今日の用事は済んだんで関係ナス男だが。

そうそう、明日あのクッサイクッサイ単細胞Hitachi_Trainが戻って来るんだと。死ねばいいのにw



495 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) [sage] 投稿日:2013/01/06(日) 15:57:15.01 ID:NnVU6OmM0
単細胞のホーム、戸塚なうw昼マナザルすぎワロタwww
どうしてこうもHitachi_Trainは頭が悪いのかw

えー、Hitachi_Trainの母、ここ見てますか?あなたの愚息は公衆の面前でこんなにもバカを晒して迷惑を掛け続けてますよ!
精神病院や知恵遅れ施設で面倒を見る事すら税金と人手のムダです!
こんな糞をこの世へ送り出したHitachi_Train母が責任を取って殺処分しなさい!それが世間様に対する最低限の義務ですよ^^

927 :名無しでGO!:2013/01/07(月) 02:00:50.83 ID:rU4xDEFO0
>>917
交換用の電池はもう用意した?

928 :名無しでGO!:2013/01/07(月) 21:06:09.34 ID:DhN31hdw0
>>896
あんたが自営業者ならある意味感心する

929 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:5) ●Chatama ◆5ChatAmAI2 :2013/01/07(月) 21:16:03.55 ID:9YHP9e0K0
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
北東パス最終日は、釧路往復でしたw

>>927
郡山でキハ141系撮影できたのがうれしくて、デジカメと(^O^)/C□☆□D\(^_^ )カンパーイ!
デジカメは急性アルコール中毒でお亡くなりになられました(;´Д`)

930 :名無しでGO!:2013/01/07(月) 22:24:22.28 ID:TlZpOkKb0
>>929
お〜そうですか、早く[[JR北海道キハ141系気動車]]に載せてください。

931 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:5) ●Chatama ◆5ChatAmAI2 :2013/01/08(火) 15:32:56.44 ID:F+50JOX50
>>930
そこまでのデータは娘の旦那が抜き出してくれたから助かります。
うちの娘の旦那、そういう本職なんでw
とりあえずもう少しでうちでゆっくりしてから上げます。
仙台市営バス、小牛田のキハ40、キハ143の画像は使えそうなので。

932 :名無しでGO!:2013/01/08(火) 17:45:40.98 ID:+87DSk+M0
やはり北海道、東北はバカばかりだな

933 :名無しでGO!:2013/01/12(土) 20:23:00.21 ID:WdJJBuPp0
[[信越本線熊ノ平駅列車脱線事故]]
これから先の成長が期待できる記事だね。

934 :名無しでGO!:2013/01/12(土) 20:30:08.68 ID:yXWC6LJj0
やはり北海道、東北はバカばかりだな

935 :名無しでGO!:2013/01/12(土) 20:55:51.45 ID:cMQrNtQu0
>>932
>>934
お前、これしか言えないのか?

936 :名無しでGO!:2013/01/12(土) 21:23:58.41 ID:WdJJBuPp0
>>935
あんたも煽るんでない。

937 :名無しでGO!:2013/01/12(土) 21:58:45.98 ID:yXWC6LJj0
やっぱり北海道、東北はバカばっかりだな

938 :名無しでGO!:2013/01/13(日) 00:22:10.16 ID:8PYVecz10
>>937
テープレコーダー乙。

九州にも[[利用者:たぬき]]とかどうしようもないのがいたし、
関東・中部・関西にもそれこそ腐るほどどうしようもないアホ
がいると思うんだが。

939 :名無しでGO!:2013/01/13(日) 01:03:17.85 ID:pZg81nK30
東の正横綱HATと西の正横綱ISECHIKAの二大レジェンド(笑)は別格としても
[[利用者:本郷憲正|劇団本郷ひとり]]に[[LTA:IBARAKIMULTI]]に
現役理大生の[[利用者:SB6103F]]に伝説の既知害[[利用者:こうやま]]と
クズの絶対数なら関東の右に出る地域はないだろうな

940 :名無しでGO!:2013/01/13(日) 04:29:45.25 ID:HFIuWfuQ0
Vigorous action御大>>>超えられない壁>>>Muyo容疑者(笑)

941 :名無しでGO!:2013/01/13(日) 08:25:09.15 ID:X4VRePEq0
>>938
こいつらのことだなw

*[[利用者:Kiku-zou]]
*[[利用者:Chatama]]
*[[利用者:Rsa]]
*[[利用者:Cassiopeia sweet]]
*[[利用者:HATARA KEI]]
*[[利用者:MaximusM4]]
*[[利用者:Kone]]
*[[利用者:Muyo]]

==優良執筆者==
*[[利用者:氷鷺]]
*[[利用者:Toshinori baba]
*[[利用者:Halowand]]
*[[利用者:ShikiH]]
*[[利用者:Shigeru23]]

942 :名無しでGO!:2013/01/13(日) 10:30:06.45 ID:XuHnB7Bp0
>>941盲目乙

ババクソのどこが優良なんだか

943 :名無しでGO!:2013/01/13(日) 10:44:06.63 ID:ft4JpkbY0
>>941
そんなことどうでもいいだろ。

944 :名無しでGO!:2013/01/13(日) 11:29:53.79 ID:hpaiQvEp0
[[スカイツリートレイン]]
もう少し出典が欲しいね…。

次のスレッドタイトルの検討をそろそろよろしく。

945 :名無しでGO!:2013/01/13(日) 11:50:18.57 ID:8PYVecz10
>>941
馬場乙
あれだけ糞編集しておいて誰かに褒めて欲しいとは全く厚かましい。

自画絶賛とはつくづく卑しい奴だ。

946 :名無しでGO!:2013/01/13(日) 15:57:58.16 ID:ft4JpkbY0
>>944
現時点だとこれが限度かな?

947 :名無しでGO!:2013/01/13(日) 16:20:50.02 ID:pZg81nK30
というか>>941で逆恨み叩きを食らってる利用者が全員いなかったとしたら
今の鉄記事は惨憺たる有様になってたんじゃないか

例えば

Cassiopeia sweet氏のいない小田急記事
HATARA KEI氏のいない旧型車両記事
MaximusM4氏のいない西武記事
Kone氏のいない国鉄車両記事

ちょっと想像したくないねw

948 :名無しでGO!:2013/01/13(日) 16:38:11.81 ID:ft4JpkbY0
>>947
言われてみればそうだな。

949 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ○Chatama ◆5ChatAmAI2 :2013/01/13(日) 17:49:13.86 ID:Jkr1MNRo0
>>944
鉄ヲタとWikipedia 国鉄キハ40形気動車<これでどうだろう

駄作のぽっちゃり姉ちゃんw

950 :名無しでGO!:2013/01/13(日) 17:52:29.85 ID:YjoS85zp0
>>949
JR最急勾配40‰とかもあるね。飯田線だが。

951 :名無しでGO!:2013/01/13(日) 22:47:44.27 ID:EmG9ETjK0
馬場さんかわいそう

【東京】カメラの三脚を拾おうと線路に入った男性、特急にはねられ死亡★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358001805/

952 :名無しでGO!:2013/01/13(日) 23:35:06.31 ID:ft4JpkbY0
>>951
お前、何やってるんだ?

953 :名無しでGO!:2013/01/14(月) 00:18:51.86 ID:NkhlSXyt0
ID:ft4JpkbY0=馬場

954 :名無しでGO!:2013/01/14(月) 00:59:44.11 ID:JOnO0qWh0
もうこんなことは、ほっといて別の話をしようぜ。

955 :名無しでGO!:2013/01/14(月) 10:53:50.61 ID:ma9hAiI30
>>954
じゃあ話題出せ。

956 :名無しでGO!:2013/01/14(月) 15:37:08.89 ID:UctHugfI0
Vigorous action御大>>>超えられない壁>>>Muyo容疑者(笑)

957 :名無しでGO!:2013/01/15(火) 13:34:31.28 ID:5FLEqLg40
マイネ40
曲線通過速度制限40km/h

958 :名無しでGO!:2013/01/15(火) 20:39:36.75 ID:IRcoJqT70
キハ40

959 :名無しでGO!:2013/01/16(水) 07:45:53.51 ID:6dHDEI270
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130115-00000047-mai-soci

Muyoを殺せば全て解決

960 :名無しでGO!:2013/01/16(水) 19:26:38.58 ID:MdEG6oF80
[[黄電]]
[[名鉄スカーレット]]
こんな記事もあるのかい。

961 :名無しでGO!:2013/01/18(金) 16:25:52.25 ID:GSSrhRmG0
婦女暴行で逮捕された藤井三方。
どこの刑務所に収監されたか教えてくれ。

962 :名無しでGO!:2013/01/18(金) 17:50:25.51 ID:ozdyO3YJ0
>>961
荒らすな。

ところで一つ気になったことがあるので書かせてもらおうか。
[[近鉄7000系電車]]の記事だが、落成当初は東大阪生駒電鉄だったから記事題名を「東大阪生駒電鉄7000系電車」にすべきと思うがどうだ?

963 :名無しでGO!:2013/01/18(金) 19:49:13.85 ID:q3MErJ5+0
>>962

[[プロジェクト:鉄道]]の車両記事名のガイドラインをよく読め。

「1. {会社名}は運用開始当時の会社名を原則とし、」とあるから
営業運転開始時点の近鉄を社名として冠するのが正解。

964 :名無しでGO!:2013/01/19(土) 04:02:31.39 ID:VzkOuuDd0
関連スレ

【舌禍】東北熊襲発言 【失言】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/archives/1200624837/

965 :名無しでGO!:2013/01/19(土) 15:21:50.83 ID:41JZrZ3v0
>>961
網走刑務所

966 :962:2013/01/20(日) 00:41:08.97 ID:fA9atpX20
>>963
サンクス!でも東大阪生駒電鉄7000系電車はリダイレクトになっているみたいだね。

実車の話題になるが、落成当時と運用開始当時とで所属していた事業者が違うのはこの[[近鉄7000系電車]]ぐらいなのか?

967 :名無しでGO!:2013/01/20(日) 06:28:55.78 ID:ciVhl/WQ0
>>966
私の知る範囲だと京浜電鉄デハ200(東京急行電鉄デハ5300)は確実にそう。
これはメーカー公式写真で「201」ってレタリングの入ってるのが残ってる。

あと、オーレンシュタイン&コッペル製の蒸気機関車だと、ドイツで落成した
時点での発注主と違うクライアントに日本側総代理店(オットー・ライメルス
商会)の判断で差し替え納入するのは日常茶飯事だった。おかげでメーカー側
ワークスリストだけだと日本国内での実際の納入先がわからんという(汗)。

968 :名無しでGO!:2013/01/20(日) 06:30:09.15 ID:ciVhl/WQ0
>>967
訂正。京浜は等級記号無しだったからデ200ね。

969 :名無しでGO!:2013/01/20(日) 06:52:33.59 ID:ciVhl/WQ0
>>967
補足しておくと、その写真を拡大してみると、車体裾部に楕円形の「京濱
電鐵」の銘板が貼付されてるから、書類上はともかく、メーカーでの落成
時点では京浜電鉄がまだ存在したわけだ。

もっとも、川崎の製造実績両数表を確認すると京浜が東急に吸収される前
(1942年4月30日以前)に納品できたのは4月中の湘南向け3両だけで、この
201は合併後の5月に湘南向け3両と共に納品されたことになってるんだけど
ね。

余談になるけど、湘南は前年の1941年11月に京浜に吸収されてるから、42年
4月落成の湘南向け3両は発注時(湘南)と落成時(京浜)と営業開始時(東
急)で全部会社が違うという東大阪7000以上に流転の車歴を持ってる。

970 :名無しでGO!:2013/01/20(日) 16:35:10.92 ID:ciVhl/WQ0
訂正2つ。たびたび申し訳ない。

>>968
京浜は下一桁1起番で形式つけてたからデ201形が正解。

>>969
川崎の製造実績よく読み返したら、納品月だと思ってたのは売り上げ月だった模様。
他の会社の形式のデータを眺めてると大体竣工月の1月後くらいに売り上げ記録して
るので、件のデ201もちゃんと4月以前に京浜側に引き渡されてた可能性が高い。

もっとも、あの形式の場合は京浜側で艤装する予定の機器が揃わなくて、翌年まで
車庫で腐ってたそうなんだけど。

971 :名無しでGO!:2013/01/20(日) 20:59:34.82 ID:tBGvgroUI
>>967-970
詳しい説明サンクス!
他にもあったんだね。

次のスレタイはクモハ40でいいよ

972 :名無しでGO!:2013/01/21(月) 10:30:03.14 ID:jUoMG8OB0
まだスレは忍法帖がいる状況らしいな。●持ちにスレ立て依頼せよ。

973 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:5) ●Chatama ◆5ChatAmAI2 :2013/01/21(月) 15:45:56.57 ID:VsG84sEt0
>>972
クモハ40で建ててくる?
980あたりで

974 :名無しでGO!:2013/01/21(月) 21:36:45.07 ID:2eEQ+h0W0
>>973
キハ40でもいいし他の候補でもいいだろうね。それは立てる人間に一任。
テンプレートは今回のものを踏襲してもいいであろう。

975 :名無しでGO!:2013/01/22(火) 21:39:58.25 ID:VrkT9R6h0
[[東武20050系]]
[[東武20070系]]

20000系に書いてあるだろ なんでこんな記事がいるんだ 鉄は出て行って欲しい

976 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:5) ●Chatama ◆5ChatAmAI2 :2013/01/22(火) 22:12:51.13 ID:wcBsRGCk0
>>975
117 名前: 名無しの愉しみ [sage] 投稿日: 2013/01/22(火) 20:55:37.02 ID:???
[[東武20050系]]
[[東武20070系]]

20000系に書いてあるだろ なんでこんな記事がいるんだ 鉄は出て行って欲しい
118 名前: 名無しの愉しみ [sage] 投稿日: 2013/01/22(火) 20:59:17.93 ID:???
>>117
気にスンナ

つーか、そんな記事が気になるおまいは鉄だな?w

マルポ乙

977 :名無しでGO!:2013/01/23(水) 01:27:18.00 ID:h4b3jFs50
>>976
いまナマポ?

978 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:5) ●Chatama ◆5ChatAmAI2 :2013/01/23(水) 08:06:23.10 ID:JYXLTQJs0
>>977
絶対生活保護はもらえないなあ(;´∀`)
どこも悪くないし、仕事できないわけでもないし。
てーか、失業保険もらわないでバイトしながら再就職するつもり。
退職金が早く出るなら、バイトはしなくても大丈夫かな。

979 :名無しでGO!:2013/01/23(水) 08:30:39.07 ID:h4b3jFs50
>>978
ガンガレ!(・∀・)
niftyのシスアドならバイトになるのね

980 :名無しでGO!:2013/01/23(水) 15:38:20.85 ID:lj+jc5t/I
なんだそれ

981 :名無しでGO!:2013/01/24(木) 01:41:37.67 ID:zumKFd+E0
シスアドじゃなくてシスオペ。
Wikipediaの管理人みたいなもん。

982 :名無しでGO!:2013/01/24(木) 11:31:28.71 ID:FJRx96Uh0
そうか

983 :名無しでGO!:2013/01/24(木) 13:53:20.21 ID:kMkL/w+W0
喪中につき ういきぺであ書き込み停止中
葬式に四十九日の手配 病院支払に
銀行口座凍結 市役所の各種手続き 遺族年金 準確定申告 登記
家族葬にしたところ聞きつけた人が自宅へちらほらと
香典返しもあるし

ウォッチで状況は確認しているけどモチベーションが

984 : ◆qkvl3dgQvk :2013/01/24(木) 20:11:31.51 ID:u9alKq0M0
[[Potal:鉄道/ニュース]]
せっかくリダイレクトや機種依存文字を修正したのに元に戻すとはね…。
そんな事しているのはどうやら曰くつきのユーザのようだが。

985 :名無しでGO!:2013/01/24(木) 21:47:48.17 ID:zumKFd+E0
>>984
そろそろ管理者に立候補してみたら?
ここ2年くらい編集態度も凄く落ちついているし、豆に見回ってくれる人はありがたく思われると思うよ。


青木もなったくらいだしw

986 :名無しでGO!:2013/01/25(金) 09:51:12.54 ID:jEc4Au5+0
>>985ムリムリ

そいつ菊だよ

987 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:5) ●Chatama ◆5ChatAmAI2 :2013/01/25(金) 10:38:40.14 ID:CGuvv9qO0
↓次スレ
鉄ヲタとWikipedia 国鉄マイネ40形客車
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1359077889/

988 :名無しでGO!:2013/01/25(金) 12:22:33.38 ID:vKHaRHza0
菊が立候補したら反対票を入れねば。

989 :名無しでGO!:2013/01/25(金) 16:15:20.78 ID:nV9BtYiD0
菊氏に管理者はまだ早い
もしその気があれば巻き戻し者から実績を積むのがいい
菊氏の編集傾向からするとそれでも十分役に立つだろう

もっとも、菊氏自身にその気があるのかどうかすら判らん段階で
第三者がどうのこうの言っても仕方ないことではあるんだがなw

990 : ◆qkvl3dgQvk :2013/01/25(金) 18:57:07.91 ID:x+DFAKNY0
RFAに出る気は全くありませんので悪しからず。

991 :名無しでGO!:2013/01/25(金) 20:52:58.54 ID:OsChmjvP0
202.212.212.2

ちょっと知能がおくれてる高校生
破壊と独自研究やめてー

992 :名無しでGO!:2013/01/26(土) 14:24:07.07 ID:GK+CTB1g0
>>990
削除者程度であれば気が向いたら検討してもいいような。

あと8埋めてしまえよ。

993 :名無しでGO!:2013/01/26(土) 14:31:33.29 ID:7bv71FKh0
◆qkvl3dgQvkって聞く象なの?

994 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ○Chatama ◆5ChatAmAI2 :2013/01/26(土) 15:05:29.50 ID:P3cKkRm30
梅さんキタ━(゚∀゚)━!
って、ネタ古過ぎるか(;´∀`)

995 :名無しでGO!:2013/01/26(土) 15:26:53.18 ID:RGTA7C6t0
>>990
削除者、巻き戻し者はぜひともご検討願います。

996 :星屑ロンリネス ◆HmluYHOSHI :2013/01/26(土) 16:06:01.19 ID:cW/dO+2U0
まだHATとかいるの?
懲りないやつだね。

997 :名無しでGO!:2013/01/26(土) 16:35:54.84 ID:cXU/XwMn0
ドアで遊んでいた動画をうpした奴にキチガイが
いちゃもんを付けて来てます。
最新式の233のドアが壊れるなんて言ってます。
http://www.youtube.com/watch?v=Yae5Bv3-JfU

998 :名無しでGO!:2013/01/26(土) 18:25:37.30 ID:ootCgMujI
>>994
梅さんネタって何?

ポータルの執筆依頼、京王グリーン車の執筆依頼が出ているが若い人はグリーン車知ってる人っているのか?

>>995
いせちかともども警察への通報が検討されているみたい。何処かのノートにあったが。

999 :名無しでGO!:2013/01/26(土) 18:34:34.24 ID:/44764Du0
999

1000 :名無しでGO!:2013/01/26(土) 18:36:54.56 ID:/44764Du0
次スレ
鉄ヲタとWikipedia 国鉄マイネ40形客車
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1359077889/

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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