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相模鉄道(δ相鉄)スレ 74両目 δSOTETSU

1 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 08:15:00.06 ID:yLSBapxF0
 ____∧〜∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |\ (___・∀・) <  泣く子も黙るδ相鉄スレへようこそ
 |||\ (つ<T>つ  \_______________
  |,,,' ~~i''i( ) )   
   ̄~||~(_)_)

前スレ
相模鉄道(δ相鉄)スレ 72両目 δSOTETSU(実質73両目)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394508141/

748 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 22:28:48.49 ID:PjCu0roR0
あ、7000の湘南台行き快速を確かめるの忘れた。
あれも側面幕の下段に「いずみ野線」書かれるようになったのだろうか、
誤乗車防止のために。
特急や各停と揃えないと誤解の元だしなぁ…

5/3は相模大塚というかさがみ野で祭り(厚木基地)。
USA民や見物客は早速(ry
まぁ偽厚木で降りてしまうよりは救いようがあるが…

749 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 22:35:48.60 ID:taQ9Oiya0
やっぱり新ダイヤは何気に不便だわ
さちが丘交差点から本村インターの渋滞が収まるなら
休日は車使った方が便利そうだ

750 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 22:40:42.31 ID:1M8XQjZm0
>>748
特急も快速も「いずみ野線」が書いてある。

751 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 22:43:15.95 ID:POzw9ZTU0
いずみ野1番線の夜間留置が8両になった

752 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 22:49:30.72 ID:DPuABGWp0
東横特急登場の時に比べると練りの足りないダイヤだな。

753 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 22:50:50.30 ID:1PtDAHWZ0
>>734
停間最高速度100未満だろ?

754 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 22:51:58.69 ID:1PtDAHWZ0
特急に東横特急みたいな愛称がほしいな

755 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 22:54:17.47 ID:+s2u+pEB0
大手私鉄の中で京成の次に使いにくいダイヤだな。
やはり三流企業はなるべくして三流なのがよく分かる。

756 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:02:09.75 ID:bLrOMzNu0
駅員「高速で通過しまーす()」
https://www.youtube.com/watch?hl=ja&gl=JP&v=DhpWZyZ9qzA

757 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:06:26.16 ID:6WfHpePm0
とーよこ特急
そーてつ特急
語呂はいいと思うんだが…

758 :748:2014/04/27(日) 23:14:23.17 ID:PjCu0roR0
>>750
どうも。

>>757
いずみ野特急エ...

よくヲタ急からは客を奪うという視点ばかり強調されるが
逆に合従連衡ってのはないのかよ、ってなわけで
湘南台接続のほかにも、ヲタ藁から横浜まで海老名経由で
とか考えてみたけど、運賃では若干のアドバンテージはあるが
早さ優先では検索の上位には食い込めないみたいだなぁ。
さすがに定期持ちじゃなくてそんな酔狂な人は僅少かな…

で、正攻法?で湘南台〜渋谷も検索してみるのだが
今度はなかなか横浜経由が出てこない…

759 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:21:41.75 ID:sL+gX3j80
>>755
阪急京都線の特急よりはマシじゃね?

760 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:25:59.42 ID:N302OmM30
信号と踏切の改良に駅間ごとに設けてる最高速度を撤廃して
曲線制限以外は90〜100で走るぐらいやらないと本当に速い特急には
ならないと思う
既存の設備そのままで流し運転して一々止まるよりは速いですよ、ぐらい

761 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:26:57.33 ID:bQSVLVyQ0
>>752
正直そう思う
8連特急は予想の範囲内だが…
混雑も予想通り
快速>>>>>>>本線特急>>各停>>>いずみ野特急

762 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:29:15.64 ID:DPuABGWp0
いずみ野特急は二俣以東は本線特急より混んでるらしいがどうなのかね?

763 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:33:06.47 ID:DPuABGWp0
混雑のこと考えたら快速は遅くなってもいいから瀬谷で退避したほうがいいと思うね。ダイヤ調整すれば通過待ちは1分で済むだろうし。

764 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:40:07.52 ID:521ecsLp0
さすがに一分は無理でしょ
最低退避待ちは三分は見ないと

765 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:50:26.87 ID:PjCu0roR0
苦労して末端をスピードupするより
星天高架と西谷折り返しができて横浜〜二俣川間の所要時間が
2分くらい縮まるのを待つほうが…

さがみ野駅の影も形も無かった時分に
あそこを旧6000系(たぶん)で通過したが85km/h出てた。
当時ガキなれどスピードメーターを見る知恵はあったんだよな…

766 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:50:38.46 ID:P0w4eZGk0
>>761
特急のいずみ野線内はやはりガラガラだったな。

767 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:51:37.97 ID:+s2u+pEB0
>>759
10分毎に特急準急普通が来るダイヤのどこが不便なの?

768 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:57:26.57 ID:RMMkMZC00
いずみ野特急は走らすことに意味があるのです(キリッ

769 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 00:08:44.65 ID:qay4WO4z0
本線の快速なんだけど、
鶴ヶ峰利用客からかなりのクレームが来るだろうね。
それに快速を海老名まで通し運転するんだったらね、各停は要らないと思うよ。
各停は横浜〜二俣川間で十分だよ。

いずみの線には特急は不要だね。
今迄みたいに快速と各停でいいよ。
それで快速は停車駅の見直しを行えばいいんだよ。
南万騎が原、弥生台、ゆめが丘は通過にしてね。

770 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 00:08:44.80 ID:h8iv9tUu0
横浜駅で毎時0分と30分の特急・快速・各停全て海老名行でホームが
埋め尽くされるのは壮観だったな

771 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 00:33:13.55 ID:uwFgRrx20
鶴ヶ峰は快速3→4本、各停6→6本と本数は増えているのだが。
上り快速は今まで二俣川でほとんど空気の大和各停の接続だけ受けていたから
鶴ヶ峰から乗っても余裕で席にありつけたけど、快速が海老名始発となって
ほぼ着席は絶望的になったからクレームなのか。
急行時代は二俣川で各停に乗り換えていた星川〜平沼橋ユーザーも、
星川まで快速に乗られてしまうと余計混むし。

772 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 01:22:19.74 ID:VR78lQPu0
終電で海老名まで帰ってきたけど、
記念入場券まだ残ってるらしいw

773 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 01:44:56.73 ID:q3IjuDta0
むしろ当日数時間で売り切れとかそういうのが異常な気がする。

昔はどこの会社も発売して何日間か経っても買えてたぞ。

最近は転売も簡単にできるからそういう奴らがいくつも買ったり
会社側おm大量に作って余らす余裕がないのかも知れないけど、

774 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 01:54:10.48 ID:JtaGUdEF0
>>752,>>761
いやあ、東横特急は実質純増だったから、今回の相鉄特急の方がひねりがあるよ
二俣川〜横浜間の速達を9本→8本に減らしてまで特急を導入したんだから

いずみ野特急は、将来的に夕方ラッシュ時、朝ラッシュ時に拡大されて、
いずみ野での接続退避が設定されないと利用客は増えないだろうね
都心直通が開始されたら、都心方面と本線系統の特急同士で二俣川で対面接続、
瀬谷で通過退避、いずみ野で接続退避をしてくるんだと思う

>>762
二俣川での本線系統のいずみ野特急との乗り換えがカオスにならなきゃいいが

775 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 01:55:22.79 ID:hZDEvBd20
>>705
中央林間→大和→横浜の場合、
快速急行到着1分前に相鉄特急が発車、大和で待避の各停が到着するのが相鉄特急発車1分前。
特急なんて使えたもんじゃない。残るは停車駅が増えただけの快速。
下りは「海老名まで先にまいります」なんていう各停があったり、どのホームから
乗ればいいのかもわからなくなったり…
これなら長津田経由横浜線の方が便利だわ。シンプルダイヤが相鉄の安心感だったのに。

大和で快速来る時は、自動放送で「二俣川までの各駅と鶴ヶ峰、星川に止まります」って
言うのね。「鶴ヶ峰までの各駅と星川」って言わないのが意外。

ちなみに上りラス前特急だったけど、前から3両目でロングシートに3〜4人、
二俣川からはさらに空いて2〜3人って感じだった。

776 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 02:20:17.55 ID:VR78lQPu0
直角カルダンの車両は飛ばすとぶっ壊れるんじゃないかってくらい恐怖感のある音がする。
こないだ深夜に接続とって遅れてた下りの急行(9000)が瀬谷のあたりでかなり飛ばしてて思った。普段からこれぐらい出せよとw

777 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 02:44:28.85 ID:TOIWz1hb0
>>769
二俣川〜海老名の特急通過駅減便反対

778 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 02:45:33.66 ID:PAEs4WU50
7000早く全廃してくれ

779 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 03:01:03.26 ID:BLH8QQ3X0
湘南台住民だが特急の設定により時間的な意味で、相鉄を使い横浜駅まで行ってJRに乗り換え東京方面には行きやすくなったかなと思う。
横浜に単独で用事がない時は、市営地下鉄を利用して戸塚まで行きJRに乗り換えた方が割高だけどはるかに早いからな。そういう層が動くのかを試してるんじゃないのかね

780 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 06:41:42.47 ID:IUEyY4l00
鶴ヶ峰から各停に乗ったけど
いままでと時間は変わらなかったけど
10両編成だったのが8両編成になっちゃってて大混乱だったうえに
和田町ぐらいで身動き取れないぐらいに
混んじゃって朝からテンション下がりまくりだわ

781 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 06:42:45.25 ID:dJv59Wzv0
今日がある意味見ものだな、ダイヤ改正後始めての平日ダイヤ
エビ特、イズ特の今後を占える

782 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 07:53:25.68 ID:LDInwIsQ0
西谷で急病人!
朝は全各停が良かったんじゃないか?

783 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 08:15:54.43 ID:YkmNeonr0
>>767
ダイヤじゃなくて特急としては阪急京都線の特急よりはマシじゃね?

相鉄電車万歳

784 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 08:30:04.38 ID:/pMdhC0W0
>>779
相鉄特急が将来渋谷直通を担う布石だと思った。

785 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 09:03:27.30 ID:JYdMJSIM0
>>774
それは調布型急急接続かな?

786 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 10:08:27.29 ID:zwDA1/T80
>>779
横浜駅ピンポイントならば相鉄が有利だけど
官庁街へは、現状だとブルーラインが有利と言わざるを得ない。
都内へも戸塚乗り換えの方が早いだろう。

個人的な見解だが都心直通プロジェクトは、いずみの線が中心になるんじゃないかな?
海老名や大和からだと、小田急を使うだろうし。

787 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 10:27:33.55 ID:DGpyGNFwi
             -ー=-‐ 、__
          , r '"        ヽ,
          l             ' ,
         /   三ニ=ー-'`=ニiiiiiiiiiiil
        /  ニ'"       `ヾiiiiiiii|
        /  ニ'           'liiiiii|
       ,l   |,r=-;.,_   _,、-=-、|iiiiil
       l  .il .,rェェ、_" :;"ェェ j  |iiiiiil
       | . i| ,,     :;   ,,  iiiiiiil
       ,|   il,    , :: ,    liiiiiill
       l   iil,    ` '      ,|iiiiiiii|
      /     l、  ー- -,ー   イiiiiiiiiill
      /      iゝ、  ̄  /|iiiiiiiiiiiil
     /      i| `ー- ' " ,liiiiiiiiiiii|
  
    クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
         2007〜2013(享年6)

788 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 10:33:10.07 ID:dbLYITpy0
>>768
多摩センのみ停車時代の京王相模原線特急の論理だなw

789 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 11:02:09.86 ID:Duja5dohO
10:38頃、星川〜天王町で踏切支障のため防護発砲

西谷〜鶴ヶ峰を走行中の1141レ(61運7754)がセクション内で停車?
上記列車は鶴ヶ峰でパンタを下げて車両点検を実施

下りは10分遅れで運転中

790 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 11:18:40.87 ID:Duja5dohO
区間・誤字訂正

星川〜和田町で踏切支障のため防護発報

今日は旧塗装3編成が日中運用で、7710が特急運用

791 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 15:16:42.85 ID:dtA451klO
>>638でつ。 先ほど、横浜駅で記念入場券を買いましたが910番台でした。

792 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 15:32:35.70 ID:9hXm72ot0
>>769
1年後にはいずみ野特急が快速になったりしてな。

その場合、横浜で「二俣川、大和、海老名には
1番線の各停海老名行きが先に着きま〜す」とか告知しても
果たして先行のその各停に海老名民さんなどが乗ってくれるかどうか。
違うホームまで歩くのもだるいし
17分後の海老名快速まで待っちゃうような(今もそうでしょ?)…

793 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 16:15:54.60 ID:VgmXMAaU0
>>786
アドバンテージは海老名からは座れるってくらいかな。
本厚木以西の客はそのまんま小田急だろうから海老名ユーザー限定かな。

794 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 16:49:42.15 ID:tdQnkdwr0
>>793
海老名・横浜・東海道線ってルートで都心通勤してる人、けっこういるみたい。
特に、新橋・品川だとこっちの方が早かったり、相鉄区間は座れるし。

795 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 17:00:05.42 ID:BAwFIww/0
乗ったわけではないけど平日ののぼり8両快速どうだったんだろう?知識のある人なら大和か二俣で座るために特急に乗り換えると
思うけど。

796 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 17:46:12.00 ID:UALZj5Ud0
朝鶴ヶ峰で降りたあとすぐに乗ってたやつが
一本前の急行が西谷で具合悪い人の対応してますんで少々停車しまーす
とか言って見合わせたけどこんなん初めみてだった

797 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 18:29:56.99 ID:JtaGUdEF0
そういえば新7000の車内のドア上の古典的な案内板どうなったの?
撤去?それもと更新?

798 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 18:39:18.97 ID:tSiDgt/L0
何で増配なのに株価下がるんだよ

799 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 18:44:40.69 ID:wjzptbZvO
>>798
新ダイヤに嫌気がさしたんだろ。
ありゃ乗客減に結び付きかねん。

800 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 18:56:40.84 ID:CbWifdSNO
まさかの12月再改正あるか?

801 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 19:04:35.92 ID:vn1xqAL40
新ダイヤ、種別と停車駅は良い、だけどスジの組み方と両数にセンスがない。
鉄道が客に不便を強いるのはあってはならん。

802 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 19:10:36.14 ID:MN2QWUNC0
なんだよ、記念券
いずみ野、湘南台売り切れ。枚数が少なかったからな。

803 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 19:21:57.16 ID:BAwFIww/0
>>796
別に珍しいことではないが

804 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 19:22:28.22 ID:BAwFIww/0
>>800
昼間は車両余っているんだから8連は引っ込めればいいのにね。

805 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 19:59:25.89 ID:5JKnm2Cz0
>大和で快速来る時は、自動放送で「二俣川までの各駅と鶴ヶ峰、星川に止まります」って
大和での種別は「普」、二俣川では「快」だからでは

806 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 20:08:00.08 ID:cEOJagqq0
本当に大和での種別は「快」じゃない? 今度よく確かめてみよう。

807 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 20:20:19.98 ID:MmmTzTTlO
>>802
横浜 二俣川 大和 海老名は売ってるよ

808 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 20:38:08.40 ID:Rhdhr5U+0
放送の話題が出てたけど、鶴ヶ峰はマイナーなので、
「鶴ヶ峰まで(から)各駅」と、二俣川を省いて言うと、接続駅の二俣川が鶴ヶ峰の手前か次か
分からなくなるので、「二俣川までの各駅と鶴ヶ峰、星川…」と言っている。
以前から流れている下り快速での「鶴ヶ峰と二俣川…終点湘南台まで各駅」と同じ。

ちなみに、11000の外の停車駅案内が、「停車駅は…に止まります」って謎な日本語だって
厨房が言ってたけど、これは途中から案内を見た人でも、駅名の羅列の意味が判るようにするため。

809 :ドクタームダナシ:2014/04/28(月) 20:41:18.07 ID:y2So0iaBi
>>788
なぜかいずみ野特急は初代橋本特急と比較されることが多いな。
京王に関して言えば相模原線のみならず本線まで初代特急は廃止となったほどだが、
現行のは旧準特急から昇格した2代目。

810 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 21:16:25.44 ID:JTs1oH5s0
そういえば途中から聞いてもわかるようにか
KQでは最後にも「只今のは春の全国交通安全運動のお知らせでした」
とか言ってたな

811 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 21:45:22.13 ID:8ymZMSYt0
海老名の記念入場券は「残りわずか!!」って張り紙してあったよ。

812 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 22:44:52.25 ID:hZDEvBd20
>>811
ってことはまだまだ余裕ありか。

813 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 22:52:12.24 ID:h8iv9tUu0
さがみ野で乗客ヲチしてみたけどやっぱり8連快速が来た時に10両最前で
待ってた人が目の前まで列車が来ない事に気づいて一両分小走りで戻る人発見
以前のダイヤだと8両は一日上下一本しかなかったしな

814 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:52:02.50 ID:e24nCczc0
>>813
横浜寄りから1号車とかにしてるんだから上りくらいは前合わせに止めればいいのにね
っていってもATS-Pとかの設備上、停止位置目標なおすの面倒なんだろうな。

815 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:05:25.64 ID:a6uu3d6J0
>>811-812
昨日の昼間から貼ってあるw

816 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:32:19.57 ID:iogMIPoH0
問題1:そうにゃんの悩みは?

817 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:32:30.30 ID:jEYMmW0F0
>>794
そういや学生の時は海老名から小田急ルートにするか相鉄ルートにするか迷ったな。
定期で町田、新宿、渋谷に寄れるを取るか、朝確実に40分座れるを取るか。

818 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:35:25.24 ID:6+GEJYbIO
>>817
遠くまで通学してたんだな、お疲れ様

819 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:38:32.15 ID:t2s5Yj2h0
>>811
横浜は?

820 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:50:37.34 ID:D9xPScvm0
横浜の記念入場券って何部あるんだろ?
自分が買った時800手前だった

ウルトラヒーロー号の運用かなり詳細に載ってるね
相鉄館の運用完成まで暫くかかりそうだし10両運用は公式の
参考にすれば追えそうだな

821 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 01:27:52.77 ID:KMXh9oBV0
>>818
大学だったらありでしょ。
俺の知ってるところでは、三浦海岸〜三田とか郡山〜高田馬場。

822 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 01:28:09.93 ID:OgDm6Yg70
むしろ相鉄館があれを参考にしてくれればいい
管理人としてもああいうデータは渡りに船だろ
あとは8連だけ収集すればいいんだし

823 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 01:46:22.45 ID:a6uu3d6J0
去年のウルトラヒーロー号の時も運用と時刻表出てたはずだけど
今回は改正直後でタイミング良かったね
誤植数か所と記載されてない列車があるけどw

>>820
横浜 1000
二俣川 700
大和・海老名 各600
いずみ野、湘南台 各300
合計3500

824 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 01:50:34.17 ID:DVsa8KA50
朝の7時前後の各停、8両編成増えてるな。
以前のダイヤは8両編成の次は10両編成となってたのに、今回は4連続で8両編成とか・・・
横浜に7:30〜8:00頃に着く時間帯って一番混むと思うんだがな〜

2年前は快速、先日までは10両の各停、昨日から8両の各停。
ダイヤ改正するごとに、酷くなるなぁ・・・・・・・

825 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 02:01:47.17 ID:gSdFNXKg0
1日乗車券いつから?

826 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 06:21:46.12 ID:FbHk0oNp0
今でしょ

827 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 07:31:53.86 ID:zEf3xom30
日中の乗客は二俣川から三ツ境行こうと思って
電車に乗ったら特急で、途中で「????!!!!」って
なっている人が多そうだな

828 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 08:08:29.70 ID:2L/tj0D10
>>797
ただいま改修中??(調整中??)です。

みたいなシールが貼ってあったぞ

829 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 08:11:48.72 ID:sA4RUAjZ0
>>824
特急を8両で運転することから逆算したダイヤなのかも。
他の会社だったら、ラッシュのピークには両数の長い編成や
ボックス席の無い編成を投入するのに。
横浜7:30〜8:00着は10000と11000主体にしろよ。

830 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 08:12:27.68 ID:2CYIkmQc0
一番最悪なのは希望ヶ丘に行こうとして特急にのっちゃって大和から二俣川に戻り、今度は各停だと思ったら、南万騎が原まで行っちゃうことだな。

831 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 08:20:16.88 ID:S3AH5dXA0
二俣川にそうにゃん来るのか!

832 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 08:28:53.85 ID:CCbBe3P60
そうにゃんイメージソング


やーれんそうにゃん相鉄線 やーれんそうにゃん
相鉄の歌でないかい?
あんたがた、ゆめが丘くらい知ってるっしょ、あれだってアタシら相鉄の駅なんだよ!
うそでないうそでないってうそでない。
したっけ一回乗りに来ればいんべさあんだけ田舎ってどんだけ客居ねかわかっとる?過疎っとるよ。したっけ一回乗りに来ればいんべさあんだけ田舎ってどんだけ客居ねか客居ねか過疎っとるよ。
やーれんそうにゃん相鉄線でないかい やーれんそうにゃん
ダメになったしょ

833 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 09:24:08.56 ID:oc890mbD0
2000番のレプリカ切符狙うには何時ぐらい位にいけばいいかな

834 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 09:33:04.66 ID:nhL3IVXI0
相鉄の0001の記念切符持ってるが、売る前に駅員が書かれた枚数メモが下移りしてる。

835 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 09:37:24.08 ID:8IozzvOj0
>>816
・認知度が低調
・前振りさせてもらえなかった
・人気投票とかじゃなかったから押し付け感がある
 と一部で思われてること

836 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 10:00:04.51 ID:8RJV1hsq0
まずは男性差別である女性専用車を廃止しろ。

837 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 11:04:49.61 ID:3yZwfnIrO
今まで当たり前のように各停になってた
区間の住民は特急に違和感あるか?
海老名は急行のみだったのに
快速や各停が増えて面倒になってるな

838 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 11:33:19.46 ID:gSdFNXKg0
>>836
JAPANESE ONLY差別だって騒がれてるのに
「Japanese Only」 差別だなんて、思ってもみなかった…
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1398642573/

839 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 11:34:46.79 ID:yNhwThZQ0
乗り換えが面倒な「特急」やめてくれ。

840 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 11:39:13.40 ID:DAV1qoA40
昨日のダイヤ乱れでいずみ野で緩急接続したみたいだね。

841 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 11:47:06.76 ID:wAermpXm0
二俣川〜大和〜海老名
二俣川〜いずみ野〜湘南台
ココだけをピンポイントで移動する人だけにしかメリットがない


ほぼ誰にもメリットのない特急

842 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 11:52:24.00 ID:uC83vTg50
乗り換え面倒っていうツイートがチラホラ

843 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 11:56:51.74 ID:29ARQYsS0
相鉄は最低でも2年はダイヤ変更しないから2年間大変だ。

844 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 11:57:55.81 ID:29ARQYsS0
>>841
よその会社なら接続をきっちりやるから問題は起きないが相鉄にはそのノウハウがない。

845 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 12:00:43.21 ID:SyApAHtH0
つかよく大手になれたな

846 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 12:02:31.53 ID:wAermpXm0
瀬谷といずみ野の待避線を使うわけでもないし
本当誰も得しない意味のわからない特急だわ

847 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 12:08:18.37 ID:jFRBzSCa0
本線特急通過駅民だけど、
快速は2駅余計に停車で時間が掛かる
二俣川乗換も停車駅的に急行と同じで乗換を強いられる。
なんだこれ。

848 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 12:14:40.25 ID:1QRaCAj20
方面別にみると逃げ切っちゃう各停がある、ってことは
所要時間が読めないダイヤだってことだよな。
昼間にランダムに利用する大抵の人は時刻表をあらかじめ見てから行動なんかしない。

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