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琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線[126]

1 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 08:40:52.31 ID:JXJklO2j0
JR琵琶湖線とJR京都線・神戸線に関する話題はこちらでどうぞ。
敦賀〜長浜(北陸本線)、山科〜近江今津〜敦賀(湖西線)、姫路〜上郡・播州赤穂(山陽本線・赤穂線)の話題も必要に応じてどうぞ。

◆前スレ
・JR琵琶湖線・京都線・神戸線[125]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1392041433/

◆関連スレ
 ・【窓口粛清の波】湖西線・草津線スレ 27【到来か!?】
  http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391276177/ 
 ・【381系】福知山線(JR宝塚線)スレ40-2【活躍中】
  http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391112925/ 
 ・【どこ419】北陸本線13「福井・滋賀限定」【松任】
  http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357983443/  
 ・学研都市線(片町線)・JR東西線・おおさか東線43
  http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363690322/  
 ・【岡山】山陽本線・系統完全分断の赤穂線【姫路】
  http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357480779/ 
 ・赤穂・加古川・姫新・播但・和田岬線について[20]
  http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356236231/ 

▼2ちゃんねるの書き込みマナーを守りましょう
  http://info.2ch.net/guide/faq.html 

2 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 08:41:27.85 ID:JXJklO2j0
作成させていただきました

3 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 15:45:20.13 ID:j1NapKsO0
スレタイ治ってる

4 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 16:38:53.19 ID:qZovIad40
>>1
やっと琵琶湖線からJRが取れてスッキリした

5 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 19:04:57.57 ID:NEFdkuSc0
>>4
まだ>>1には付いてるけどな

とりま>>1

6 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 20:10:53.41 ID:5d50P4B70
でもスレタイの先頭に「JR」と入っていないのも微妙に違和感あるな。
現行は上り下り順なのだろうけど、
JR神戸線・京都線・琵琶湖線
の方が見た目に関してはスマートに思える。

7 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 21:28:45.54 ID:coAoA+Vx0
神戸・京都・琵琶湖の順だったのを滋賀作が勝手に入れ替えて
ミスったまんまだから仕方ないな
>>1を責めるのは酷だ

8 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 21:34:29.98 ID:PbfW0OZa0
>>6-7
実際、琵琶湖線にはJRが付かないし
私にはこの順が適正に思えるが

9 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 21:46:23.46 ID:YH1y0wjM0
>>1
大津

10 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 21:54:27.96 ID:yk3CVYII0
JRの路線図は琵琶湖線が一番上になってるし
もし京都と神戸のどちらが上かというバトルになったら収拾つかなくなるよ

11 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 21:58:28.81 ID:z4csD4xy0
強くこだわりはせんが、一応下りの順だし違和感は無いかな
ただJRっていう感じが弱いのはわかる
文字数制限が無ければ【JR西】とかをくっつけてもいいんだが

12 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 22:32:48.58 ID:PFPwgSgO0
どうでもいい@乙

13 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 22:42:11.29 ID:PbfW0OZa0
別に鉄道総合スレではないんだし、わからない人は滅多に居ないよ

14 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 22:45:08.10 ID:u4rVSTzw0
琵琶湖線と京都線はJR東海道本線なんだから先に書いて当然ですよ
神戸線を先に書いたり、JR神戸・京都・琵琶湖線と書くと
琵琶湖線にもJRが付くみたいで変な感じがするし
山陽本線を先に書くのもなんか規則的におかしいよね

15 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 22:45:39.03 ID:b0Z4vjpj0
運転系統を無視していたずらに細裂いただけの無駄な線区名。
東京みたいに「京阪山陽線」とか「湖東播磨ライン」とかにしておけばよかったものを…

16 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 22:50:50.37 ID:q30KkxSr0
で、いつまで続けるつもりだよ

17 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 23:13:01.68 ID:ikpAPtBf0
米原までJR京都線で良かったのに…

18 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 00:03:19.62 ID:PLrLuC/U0
琵琶湖のそばを走るから「琵琶湖線」
京都から先、京阪と阪急と間違われないように「JR京都線」
大阪から先、阪急と間違われないように「JR神戸線」

なんの問題も無いし無駄な誤解も生まれないシンプルな路線愛称。
東に例えるなら「上野東京ライン」並のシンプルさですよ。要は一般が理解しやすい名前ならなんでもいいんですよ。
>>1

19 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 00:08:05.94 ID:W3EhS+rzO
でも沿線からあまり琵琶湖は見えないと言う

20 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 00:08:42.94 ID:+oV3H0230
毎回スレ立て当初この話題だなw

21 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 01:03:41.52 ID:KKpVSoAv0
>>14
東海道本線は東京が起点、神戸が終点なんだけどね

22 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 01:16:26.94 ID:Xy99BSU30
歴史的経緯で東海道本線と山陽本線の境目が神戸なのはわかるけど、今となっては実情に合ってないしね。
米原〜姫路が1つの名前になるようになればわかりやすいのに。
とはいえ新幹線みたいに東海道・山陽本線じゃ長すぎるしなー

23 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 02:20:00.34 ID:Xb1UaL590
>>17
そうする予定だったが滋賀作が反対しまくって琵琶湖線になったんだよな

24 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 02:42:12.98 ID:oEH9MyUt0
>>18
上野東京ラインは運転系統名だぞ。
山手線も京浜東北線もぴったり横に並んで並存する。

25 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 08:57:51.22 ID:onR9TIdS0
毎回、序盤はこれしか話題がないのか?w

26 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 10:03:00.92 ID:9dmSFUu70
琵琶湖線JR京都線JR神戸線スレタイ議論スレ

27 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 10:21:52.68 ID:fRt/gSH90
西明石以西→山陽本線
西明石〜草津の内側(電車)線→京阪神緩行線
西明石〜草津の外側(列車)線→京阪神急行線
草津〜近江塩津→琵琶湖線

これで十分

28 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 10:36:01.41 ID:gL8c0fNs0
近距離券売機で新幹線自由席と在来線特急券が買えなくなってるorz
ダイ改からなのか運賃改定からなのかわからないが。
JR京都は未確認だけど、CKK連絡券やKTR連絡券も消滅したのだろうか…

29 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 15:44:48.49 ID:NzXv++oD0
網干以西山陽本線でおk

30 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 19:00:54.61 ID:22h12kL5O
>>28

ダイヤ改正から買えなくなった。大阪駅では改正前から買えなくなる旨の貼り紙があったよ。

31 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 20:48:21.91 ID:X9M7Ps/ZI
新潟県が大阪にアンテナショップ「じょんのび」 4月30日オープン
http://www.travelnews.co.jp/news/area/1404031057.html


新潟県は4月30日、県物産品を販売するアンテナショップ「じょんのび にいがた 食楽園」を大阪市北区の地下街ホワイティうめだイーストモールにオープンさせる。
北陸新幹線金沢延伸を来春に控え、関西市場からの誘客を目指してのPR活動が活発化する新潟県。
今回のアンテナショップ開業を通して、酒や米をはじめとする新潟が誇る旬の「うまい」を関西の消費者に届け、県の魅力をアピールしたい考えだ。
ショップでは、コシヒカリや地酒、米菓、笹だんご、多彩な郷土食など新潟の食を取りそろえるほか、観光情報コーナーも設ける。
営業時間は10―21時(初日のみ12時オープン)。

4月30日―5月6日はオープニングイベントを開催。
初日の開店時に鏡開きと振る舞い酒でオープンを祝い、1千円以上買い物をした人、各日12時から先着1千人に空くじなしの抽選会を行う。
笹だんごのセールや地酒「越乃寒梅」の販売、県キャラクター「レルヒさん」による観光案内もあり、賑やかな1週間になりそうだ。

また、4―6月に実施される「新潟デスティネーションキャンペーン」に合わせ、4月26―27日には大阪ステーションシティ旧砂時計広場で観光物産展も開催。
観光パンフレットの配布や特産品の販売を行う。

32 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 21:01:51.37 ID:RmQdRThn0
大津駅前の桜が満開

東淀川に駅マルシェ作って

33 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 23:18:49.75 ID:ejJhifwU0
>>28
MV使ったらいいのでは?

34 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 00:49:49.49 ID:wu1PB0WE0
>>28
南彦根は米原から東京方面の新幹線自由席券の口座あるよ。

35 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 06:09:58.72 ID:QDgpVBbg0
>>31
マルチポスト&転載厨逝ねダボ

36 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 09:45:53.38 ID:WSvvKwOM0
昨日の朝新快速に乗っていたら
明石から乗ってきたBBAの集団5,6人がスペースないのに
強引にシートの間のところに入ってきた。
そして、神戸駅で席が空いたので、俺の隣にいた明らかに50歳以上のおじさん
(スーツ着ていたので60歳はまだだと思うけど)がその席に座ったら
その人に文句を言ってどかして自分たちが座っていた。
(それまではシートの横には人がいて、席●○●席みたいな感じで動けなかった
●一般客、○BBA)
どう見てもそのおじさんはBBAと同じくらいか年上だろと思た
(BBAどもはうるさいぐらい元気ですw)
もうBBAはラッシュ時乗るなよ!

37 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 11:42:38.24 ID:iqh/yJ5N0
>>18
外国語の表記にもそうなっているんだっけ?
ホント日本てくだらないことで主張し過ぎ

38 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 12:44:24.32 ID:fa+sHp1G0
始発で一番前で待って電車内でシートを反転させてたらその間に全席確保されてて結局座れなかったって事があったな
座った奴は全員知らん顔って感じで結局別の車両に移動したわ

39 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 13:07:21.02 ID:OVvi9Z0E0
自分が座るつもりじゃない席まで反転させて廻ってたってこと?

40 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 13:14:10.90 ID:IFGGUn900
セルフ車掌か
自分の座る前後だけ反転すればいいんだよ

41 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 13:23:57.14 ID:fa+sHp1G0
>>39
いや、自分が座る席の付近でこんな感じ
○放置 ●反転

○○ ●●
○○ ●●
○○ ●●
○○ ●●
○○ ●●


○○ ○○
○○ ○○
○○ ○○
○○ ○○
○○ ○○

42 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 13:32:34.80 ID:ZrLNiSKI0
それは座られても仕方がない気がする

43 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 13:43:20.81 ID:q+ipWUHEO
神戸以西は山陽電鉄本線が並走しているから、路線愛称に「山陽」の文字が入ると何かと紛らわしい

44 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 13:47:14.65 ID:OVvi9Z0E0
他人のから揚げにレモン掛けて顰蹙買ってそう

45 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 16:28:44.46 ID:zLiE4tcP0
>>43
京浜急行に並走して京浜東北

46 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 16:31:19.03 ID:SQxUfyBq0
スタイリッシュ転換は阪神三宮でやってろw

47 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 16:34:41.69 ID:4TYqeL6m0
>>43
山陽電鉄は沿線で“山電”と呼ばれてるから問題ない

48 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 18:13:15.15 ID:kpmIgAIO0
転換クロスを折り返し列車で乗るときは、座りたい席とその前の席を両手で同時に転換させて素早く座るのが鉄則でしょ

49 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 18:30:24.23 ID:oLE9FpCs0
同意

50 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 19:04:47.28 ID:OuPBTWC0i
大阪駅7時18分の出庫してきて始発の新快速の座席が、常に進行方向と反対向いて大阪駅に入ってくる件について。

51 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 19:12:12.77 ID:ltchU8Gt0
>>50
出庫じゃなくて宮原で折り返してる奴だから仕方ない

52 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 19:44:03.02 ID:dXcpbyLl0
>>33
オレンジカードの消化に丁度いいんだよ
特急券が買えると

53 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 20:15:00.50 ID:5o44z+HLO
>>28
そのうち昼特も券売機から口座が削除されてみどりの窓口のみの販売になりそう

54 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 20:29:12.90 ID:CrGJ7F0U0
そんな機械化と逆行させるか?

55 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 21:03:29.75 ID:VEysN0ov0
金券屋の分割回数券
マルス券とエド券混在の3枚重ねは入口付近で詰まりやすいから全部マルス券にしてもらいたい

56 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 21:05:47.58 ID:OMtWVssh0
三ノ宮から120円切符かって大回りに挑戦
三ノ宮から普通で京橋そこから内回りで
一周京橋そこから
また西明石行きで灘についた
所要時間2時間50分
ギリギリセーフ

57 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 21:09:54.90 ID:OMtWVssh0
KTR去年夏休み夏休みに乗ったけど
車掌みんな研修生だった
なんなんだあの対応は
窓口の記載間違いだとこっちがこうのとり車掌に言われてKTRにも
伝えてくれと言われた
んならKTRのその車掌に降り駅で聞いてくれってw
なんか頼んない奴らだった結局降りれたし帰りも帰れたが

58 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 21:11:54.02 ID:XcaPUYaG0
>>56
それだと大阪−灘で重複乗車してるからアウトじゃね?
三ノ宮からだと加古川−谷川−尼崎−灘しか不可。

59 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 21:56:33.65 ID:R16kwEAq0
>>56
ここに犯罪者がいまーす

60 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 22:45:55.38 ID:bx0v8sHO0
座席の向きを変えられることを知らない人がいるよね
でその人が向きを変えずに座るからそこだけボックスになって座りにくくなってるという・・・

61 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 22:49:23.85 ID:Kzhg2hlw0
うちの母親がその一人だな
座れたらどうでもいいらしい

62 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 22:52:13.23 ID:Z+oH/paa0
この時期は観光客や新入生が多くいるから

63 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 23:15:20.16 ID:fa+sHp1G0
確かに今日は姫路とかは人多かった

64 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 23:50:36.27 ID:OMtWVssh0
じゃあ今度は六甲道ー京橋は普通でそこから鶴橋まで行ってロッテリアで一時間潰して大阪行こ

65 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 00:19:36.08 ID:Bfg5dLeQ0
わかってないww

66 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 00:43:45.19 ID:QzBc4Cp60
>>58
三宮からなら東西線使えば結構無限に広がる
それでも加古川線区に乗らなきゃいけないけどな

67 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 01:19:12.02 ID:FLsOYLnA0
>>53
昼特はこないだ窓口販売を禁止したとこだよ

>>66
尼崎で重複するから三ノ宮から120円での大回りは、尼崎以東は不可

68 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 02:12:10.96 ID:E5uFewWL0
>>67
できる、ずっとやってる
路線を重複しなきゃその通りに報告してもできるよ

69 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 03:32:24.04 ID:tMXS5II6O
>>68
できない。>>67の言う通り。

70 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 04:23:53.95 ID:2JbOjphc0
路線じゃなくて駅が重複したらアウト

71 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 04:36:30.35 ID:Bfg5dLeQ0
>>68
バレたら全乗車経路の正規運賃+2倍の増運賃取られるぞ
中途半端な知識でやるのはやめとけ

72 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 04:51:15.06 ID:OxOjg7sT0
尼崎より西の大回りは東海道線〜福知山線〜加古川線〜山陽線が限度。
東京近郊区間みたいに山陰本線(城崎まで)、福知山線(全線)、播但線くらいまで広がったら
相当面白いことになるが。

73 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 04:59:05.98 ID:lnvIXg6i0
>>72
せめて福知山駅まで大阪近郊区間に収まればパターン増えるのにね。
まあ福知山は大阪の近郊って感じではないし、JRも120円旅行みたいな客のために規則作ってるわけじゃないから望み薄だけどさ。

74 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 05:41:33.23 ID:rniTp8se0
福知山も都心に下るとき経路で迷うと思うがなぁ…

75 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 06:46:08.08 ID:YSPddC++0
迷わねえよハゲw

76 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 07:07:44.35 ID:OxOjg7sT0
福知山にICOCAが導入されたら嫌でも大阪近郊区間に含まれるだろうね。

77 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 08:52:58.71 ID:E+oa3fdu0
東じゃ松本まで大都市近郊区間になったから、
福知山や和田山、敦賀が組み込まれる可能性もなくはないな。
津山や岡山はさすがにないだろうが(東の基準だとこれもありかw)、
今のエリアになったのもJRになってからだし。

78 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 08:57:57.43 ID:2JbOjphc0
松本もそうだけどそこまで行くともう近郊って何?問題だよ

79 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 09:40:05.14 ID:wHsnbqlxO
>>48
常連が多いときはそれが一番だな。

ビジターが多い時間帯・路線で、到着時に待っている客がほとんどいないときは全部向きを変える。
そうしないと、みんな後ろ向きに座る。大阪環状線ではよくある。

JR北海道のように、網棚に赤矢印と青矢印のステッカーを貼って、色で進行方向を案内して座席転換をお願いしてほしいと思うことも。

80 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 10:37:19.48 ID:E+oa3fdu0
>>78
というか加古川北線のような2時間に1本、それも単行の電車があるかないかの路線が「大都市近郊」というのが謎。
まああれはあれで味わい深いんだけどさ。

81 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 13:01:30.86 ID:xDVQsT1z0
加古川線が組み込まれているのは震災関係ある?

82 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 15:54:21.90 ID:OxOjg7sT0
好意的に解釈すれば、黒田庄あたりの人が加古川経由、谷川経由のどちらでも
同じ運賃になるようにって配慮なのかもしれない。

83 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 15:55:43.81 ID:OxOjg7sT0
>>82
黒田庄あたりの人が「大阪に行くのに」
書き忘れた。スマソ

84 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 20:19:33.51 ID:qdzl0zQW0
今日は始発から大垣〜米原で長時間運休
18乞食ザマァwwwww

85 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 21:20:21.78 ID:gCBRab9NO
>>74
オレもJR京都線沿線民なんだが、京都系統と大阪系統が
相互接続を取ってるから、結局1時間毎にしか使える特急が
ないんだよな。
無論仕方のないことだけど…w

86 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 21:45:57.92 ID:5VeOkJjHO
姫路の駅は改札内で急行券買えないのか
大阪行きはまかぜに乗ったら車掌がすぐやってきて、あんた無券だろみたいな顔するから気分悪い

87 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 21:50:58.93 ID:E5uFewWL0
>>84
18切符はうまく使ってナンボのアイテムだよ
遠方に向かうなら米原〜名古屋くらい新幹線に乗る

88 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 21:57:26.56 ID:U3j4WTQ00
>>86こうのとりは車内で正直に特急券持ってないんですって言ったら
その場で特急券販売してくれるぞ

89 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 21:59:53.70 ID:gCBRab9NO
名古屋はどうやって行こうか結構迷うぞ。
新幹線、アーバンライナー、しなの9号、ひだ(何号だっけ?w)
〜名鉄、新快速〜普通〜新快速、名神高速バス…ぱっと思いつく
だけでこれだけある。
仮に18きっぷの使い残しがあったとすれば、オレなら期限切れ
にならないうちに…と、迷わず5番目を選ぶw

90 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 22:31:03.32 ID:grx0rb5v0
姫路の改札内で自由席特急券がほしければ、幹線手前の有人窓口で買うしかない。

改札外の券売機では、昔から大阪までの特急券は買えない。
MVの口座にも入っていない。みどりの窓口へどーぞ。

91 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 22:39:45.29 ID:9j8AWCPy0
大阪発のひだは名古屋に行かない。米原からしらさぎという手がある。

92 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 22:42:41.82 ID:uqu+9ymsO
>>86
買える。
はまかぜやサンダーバードやはるかの特急券はもちろん、しまかぜやサザンプレミアムや小田急ロマンスカーやスワローあかぎの特急券や常磐線快速などのグリーン券も。

93 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 22:44:09.42 ID:uqu+9ymsO
>>89
現地で「青空フリーパス」を使うなら、みえ+しまかぜもw

94 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 23:01:33.32 ID:gCBRab9NO
>>91
だから「〜名鉄」と書いてあるw
帰りは特急で是非「旧・新垂井経由」を楽しみたい。
こればかりは18きっぷじゃ無理w

95 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 00:05:09.58 ID:FLsOYLnA0
>>90
改札外MVなら時刻検索から発券できるだろ

96 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 00:10:18.50 ID:WNXRfpjtO
>>86
特急に乗るのに急行券を買っても仕方ないし、
急行券なんて、はまなすの青森〜札幌間しか該当列車がないから、
売ってないかもしれない。

97 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 01:32:00.58 ID:AsRsGG9i0
>>89
近鉄株主優待券で大阪上本町(快急)伊勢中川(急行)名古屋だな

98 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 02:11:55.60 ID:JQmi5Vn4O
>>96
君は今でも印刷済の“硬い紙の急行券”があるとでも?w

99 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 08:02:38.24 ID:XumewEVpO
>>96
飯田線秘境駅号があるだろ。

100 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 08:24:23.69 ID:Ikh8QUMl0
>>97
金券ショップで名阪まる得きっぷ買ったら
DXシートでも3600円ほどで快適に行ける

101 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 09:26:23.02 ID:QzesUxpm0
>>99
あれは全車指定

102 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 16:06:16.90 ID:JQmi5Vn4O
>>97
上本町7時チョット過ぎ発の名古屋行急行が懐かしいな。
今は「名古屋行連絡宇治山田行急行」なんて案内もしないよな?
たしか…。

103 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 16:07:25.12 ID:XumewEVpO
>>101
全車指定も何も急行券がいるというのは変わらん。

104 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 18:03:51.35 ID:LbO8aa+p0
>>102
2両の名古屋行きノンストップ特急とかも
いまでは考えられないけど…

105 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 22:39:30.25 ID:TD+jpl/K0
この電車は伊勢中川で名古屋行き急行に連絡します。は言ってる。
逆の早朝名古屋発の名阪急行は「この電車は伊勢中川から大阪上本町行き急行に変わります」

106 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 22:40:25.51 ID:mXvSYOMX0
JRスレかとおもいきや近鉄スレだったでござる

107 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 01:01:33.65 ID:+c2wJcyaO
シャレで1往復くらい大垣乗り入れの新快速があってもいいよなw

108 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 01:28:36.23 ID:/QX7HDOb0
新快速は停車駅が増えたから超快速でも作ってほしいな。
停車駅は敦賀、近江塩津、長浜、米原、彦根、近江八幡、草津、大津、山科、
京都、新大阪、大阪、三ノ宮、神戸、明石、加古川、姫路、相生、播州赤穂

109 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 01:32:18.94 ID:bqqy7Zom0
>>108
そういうのが欲しい人は特急料金払って特急に乗ればいいわけで
特急を使うような人は大抵は大阪を越えないので大阪で分断すりゃいいんだ
最も、1日数本くらいはサンダバを姫路まで向かわせて欲しいというワシの希望もあるのだが

110 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 05:51:50.86 ID:/L/fdjPH0
>>107
倒壊特別快速>酉新快速=倒壊新快速
という図式が完成されてしまうからやらないのだろう

111 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 06:01:50.08 ID:ASwJRUFq0
>>107
東海の新快速・特別快速も大垣以西がタルイから関ヶ原のみ停車にすればいいのに

112 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 06:48:11.90 ID:GTjeYBVfO
>>110
倒壊とかしょうもな

113 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 07:09:20.85 ID:bsA1pdsi0
大阪駅の駅員英語流暢だな。欧米人やアジア系に聞かれまくってもスパスパ答えてる。
やっぱ京都駅大阪駅ぐらいは英語しゃべれるかどうかでも配属決まるのかな?
関空駅はまぁ当然だろうけど。

114 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 11:44:49.78 ID:qPatlNqi0
昼特切符って便乗値上げ???

京都 〜 大阪 純粋に5%→8%で3780円くらいちゃうの??? 3800円らしいけど・・・。

115 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 11:58:59.12 ID:EdG5DNHc0
>>113
入社面接の半分の時間は英語でやるじゃん
だから大阪駅に限らずどの駅に配属されてる職員も高卒や縁故じゃない限りは
日常会話くらいは当たり前にできて当たり前

116 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 12:34:50.22 ID:nmgrYPxb0
>>108
新快速の下に特別快速でいいんじゃね

117 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 12:46:58.65 ID:stmzSh7q0
東海区間では新快速<特別快速だが

118 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 13:13:08.14 ID:VJz0LjHr0
特別快速を作るなら、米原〜京都の各駅と大阪で十分だな

119 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 13:19:37.55 ID:+c2wJcyaO
>>115
まるで上智・外国語学部の入試みたいだなw
京都駅なんかでの外人対応を横で聞いたら、とてもそんな関門を
くぐって来たとは思えないレベルの英語だけど…。

120 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 13:24:10.64 ID:gFEG5Qdk0
英語が得意な派遣にやらせてる

121 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 13:28:40.21 ID:stmzSh7q0
関空快速の英語の放送、文法的には一応正しいがredundant

122 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 13:49:53.78 ID:nmgrYPxb0
>>117
西区間なんだから倒壊なんざ関係ないだろ。

それか、現行の快速を区快に格下げして、現行の新快速を快速にするとか。

123 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 15:57:25.37 ID:K4Mjo8FU0
ハングルだけは止めてくれ
見るだけでむかつく

124 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 16:15:37.43 ID:OZaWuHsd0
それは同意だな
三ノ宮駅中央口のトイレに書いてあるハングル文字を見る度にイライラする

125 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 16:38:10.57 ID:xwcuEdIa0
>>123
病気だな、普通は目に入るが意識しない
腹が立つほど凝視してるんだろ?

特別快速をねぇ…追加したって18kipperの餌食になるだけ
>>109
俺もそう思う、富山に行かなくなるならせめて姫路くらいまでは伸ばしてほしいなぁ
因幡リレー号でも作りゃいいのにとは思う
山陽電鉄が近鉄特急走らせるより前に木っ端微塵にしておけば尚良

126 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 17:20:22.76 ID:rIJtRbW30
>>125
18切符で新快速の利用を禁止する方法ないんかな?
つーか民営化した以上18切符は無くすほうが本来あるべき施策だろ?

127 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 17:43:08.73 ID:GTjeYBVfO
>>126
東海も含めて全て急行列車にするのは?
ただし、特例として定期券・回数券・普通乗車券・その他指定された企画切符(昼特や青空フリーパスなど18切符以外のが常に指定されてる)
の場合、急行券はなしで利用可能にして。

128 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 20:18:05.94 ID:aUBdwkRP0
特別快速はいいけど停車駅はどうするのかね
新快速停車駅のうち、西明石、芦屋、高槻、石山、南草津、守山、野洲、能登川通過かな

129 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 20:27:11.47 ID:ASwJRUFq0
青春18の乗客が新快速に乗れなくなったら6両の普通に殺到してもっとひどいことになる

130 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 20:35:25.06 ID:bsA1pdsi0
18シーズンになると大垣延ばせや特快作れが出てくるね。もはや風物詩

131 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 20:38:49.35 ID:Bl7/339MO
18切符を2人縛りにするのはどう?

132 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 20:39:04.10 ID:Mb4jO3FB0
そんなに急ぎたきゃ新幹線に乗れよ

133 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 20:39:23.93 ID:2pTl8Hx/0
列車線に新快速、快速
電車線に区間快速、各駅停車

区間快速は須磨〜高槻間、快速は明石〜京都間快速運転

という夢を見た

134 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 20:51:21.86 ID:CV55zwnp0
>>123
鉄道じゃないが、OCATなんか朝鮮文字プラス朝鮮語放送だぞ
あれほど聞いてて不快になる言語もない

135 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 20:52:09.46 ID:WK4L3wst0
かつて、神戸始発の雷鳥や、臨時の姫路始発のサンダーバードとかあったけど、
乗車率が振るわなくて止めたんじゃなかったっけ?
個人的には、はまかぜと併結で姫新線方面の特急の新設とかがいいと思う。
姫新線も高速化したし、試験的にやっても面白そうだけど・・・。
びわこエクスプレスはキハ189系じゃなくてもいいでしょ。

136 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 21:13:01.13 ID:Mb4jO3FB0
>>134
お前がかの国を意識しすぎなだけ
普通の人は上の誰かが言ってたけど聞こえてるけど意識しないから聞き流す

137 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 21:14:38.39 ID:Mb4jO3FB0
>>135
夜の北陸行きと朝の神戸止まりなんて誰が使うのよ(笑)
あれは設定が無茶だわ

138 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 21:19:20.67 ID:+6FuEp/X0
>>137
でも使う人が居なかったんだから潔く諦めなさい
サンダバは伝統的に大阪からで十分ですしスーパーはくとやはまかぜを乗り継げば特急ずっと乗れるよ
まあ、サンダバほど数は走ってないし連絡が絶望的だから乗換駅で待たされるけどな

139 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 22:10:09.35 ID:j5sePR+h0
姫路銀河とかもあったな・・・
懐かしい。

140 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 22:28:36.89 ID:Bl7/339MO
昭和の頃、大阪を新快速と同時発車する急行「但馬」があって
姫路へはもちろん急行が先行するダイヤだったが
いつも大阪で新快速が遅れていて勝負以前の話だった

141 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 22:43:06.92 ID:ubZ5a7JS0
>>140
新快速については大鉄局が電車線で頑張ったとか色々話は聞くけど、
西明石以西とか草津以東とかに乗り入れる新快速は前後を走る優等列車を抜いてから乗り入れたの?

142 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 22:59:00.32 ID:mkecWBWQ0
分割民営化以降の話ではあるが、221系全盛期の頃、京都〜草津間で新快速が急行たかやまをブチ抜いて米原に先着する、という事例があったよな。
勿論たかやまは新快速より早く大阪を出発している。これはつべに動画上がっているから有名な話ではあるが。

143 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 23:08:43.96 ID:ubZ5a7JS0
>>142
分割民営化の後には大鉄局は消滅したわけでさ。
俺のカキコは列車線を管理してた国鉄本社に反旗を翻した大鉄局の話な。

144 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 23:14:25.35 ID:Vkr6YzW30
つい10年ほど前まで新大阪で上りスーパーはくとを追い抜く新快速があった。

145 :名無し野電車区:2014/04/08(火) 02:12:08.30 ID:c7nb0y/k0
京都駅をはるかより2分遅く発車して新大阪に1分先着する新快速もありましたよ。

146 :名無し野電車区:2014/04/08(火) 08:47:33.29 ID:VHM78orlO
JR東日本アプリの西日本版が欲しいなあ
乗車位置案内情報とかあれば便利なんだけど

147 :名無し野電車区:2014/04/08(火) 09:13:45.25 ID:PM2ZoJyV0
>>146
同意
混雑度とか使えそう
どうやって出してるのかしらんが

148 :名無し野電車区:2014/04/08(火) 10:16:50.58 ID:C7Hl5u+O0
>>147
混雑度は監視カメラで見て出してる
アナログだけどこれが一番

149 :名無し野電車区:2014/04/08(火) 11:28:17.35 ID:PM2ZoJyV0
>>148
監視カメラって車内の?
西の車両って、、、
というか東の車両には全部ついてるのか

150 :名無し野電車区:2014/04/08(火) 14:31:54.40 ID:YvOgYEuL0
乗車率は空気バネの内圧で計る
乗務員室のモニターに表示されるものを配信してるんだろう

まあ、走行位置とかの情報は欲しいな
アーバンは列車無線のデジタル化も近いわけだし

151 :名無し野電車区:2014/04/08(火) 15:12:30.30 ID:lsvGThaa0
>>149
近江のボロにも監視カメラ付いてるよ

152 :名無し野電車区:2014/04/08(火) 18:37:13.83 ID:JLM0cd5R0
そんな情報アプリ配信する金あるんなら
安全対策を!!!!!
って怒る人たちがいるもんで・・・西では無理です・・・

153 :名無し野電車区:2014/04/08(火) 18:47:12.53 ID:avPB4jPA0
西のモニタにも乗車率と乗車人員出てるよな?ノリホとかそれ見て書いてるんじゃ?

154 :名無し野電車区:2014/04/08(火) 23:26:27.93 ID:ZdPwA9yq0
琵琶湖線は1回だけ乗ったわ

膳所から京都までやけど

155 :名無し野電車区:2014/04/08(火) 23:51:49.95 ID:PM2ZoJyV0
>>>151
マジか!全然気付かなかった

モニタで出てるならできるよな

156 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 00:50:35.80 ID:DCEG9Gla0
この間は意図せずして琵琶湖線に乗らされた。
サンダーバードだったんだがな。
琵琶湖線に迂回しやがった。
しかもめちゃくちゃノロくてな。
往年のきたぐによりも遅い感じだったわ。

157 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0:5) :2014/04/09(水) 04:59:41.58 ID:JrxmJj+Q0
今年はいつもよりサンダバの迂回が多かった気がする

158 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 05:39:35.84 ID:BPLWcml/0
いつの日になるか知らんがFGTが北陸新幹線に直通するまでに何とかしないとな

159 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 05:59:34.22 ID:TK/bRp2y0
そして東北新幹線車両故障とかで新快が巻き込まれると

160 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 07:17:14.57 ID:N6Iz90Hy0
>>153
出てない
221は出てるけど、あてにならない数字

161 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 08:13:34.95 ID:TK/bRp2y0
225では出てたぞ?車掌用でだったと思うが各車両の乗車数と総乗車人員と乗車率。あとグラフ。
車掌がそれ見ながら「後ろの車両は空いております。後ろの車両もご利用下さい」って放送してた。
運転士用とか空調設定とは違うそれだけが出た画面だった

162 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 09:17:54.32 ID:4RqjUuad0
>>159
阪和のクソリティが北海道まで影響する方が多いかとw

163 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 09:42:29.85 ID:MGihifCy0
つかハニワクオリティで小田急遅延って都市伝説だろ

164 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 12:39:02.16 ID:mGyKRGtR0
京銀が新研修施設「金融大学校桂川キャンパス」
ttp://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20140408000142

私立洛南小学校も開校したし
イオン桂川も今秋オープン予定
区画整理が終わり、戸建が建ち始めているし人口増

165 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 13:09:40.07 ID:4RqjUuad0
>>163
しかし北陸GCTになると
阪和線−大阪環状線−東海道貨物支線(なにわ筋線?)−JR京都線−湖西線−北陸新幹線−東北新幹線−北海道新幹線
が一本でつながるからなぁ…

166 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 18:13:35.24 ID:uxBys4W30
>>160
画面を操作すれば出るかと

それより帰宅時間帯に荷物担いで京都から新快に乗ってくる観光客ども邪魔すぎ
こいつらT電に誘導できないんか?大阪着大して変わらんやろ
特にアジア系のやつらあつかましすぎ。30分くらいおとなしく立つかT電乗れ

167 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 19:12:28.45 ID:+MIxvWeu0
ほんと、朝鮮とか支那人うるさいしあつかましいわ
移民とかでこいつら増えたら日本人が肩身狭い思いしそう
観光客の身分だから日本人と同じように並んでるけど、割合増えたら態度デカイからな

168 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 20:35:19.09 ID:syuS9jU10
チョンのほうが圧倒的数が多いからはるかにうざい
南北チョン同士で戦争でもして早く滅んでほしい

169 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 20:47:47.22 ID:FkE4WX8Y0
>>166
お前がT電に乗れば万事解決。向こうは帰宅時間帯なんて知ったことじゃないからしゃあない。

170 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 21:17:42.41 ID:kraNbS/P0
>>157
湖西線沿線に風速計をアホほど設置すれば、そりゃ簡単に止まる罠
福知山線も、変な風の吹く篠山口駅に風速計を設置してから、頻繁に止まるようになった

171 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 21:31:40.88 ID:uz6255AU0
>>166
そこで洛バスを西大路駅に誘導(殴

172 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 22:45:37.93 ID:ybxU0JbL0
>>166
特急サンダバまたははるかに誘導(もしくはそのまま乗車)すれば?

173 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 22:54:02.01 ID:HA4x0Dp00
九州みたく、京都〜大阪は自由席特急券で空席利用できるようにするとか

174 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 23:32:30.44 ID:uxBys4W30
>>169
京都から乗るなら間違いなくT電使うよ
俺滋賀からやから・・・

175 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 23:39:04.21 ID:W1/pXWW10
で、せっかく乗ったT電が地雷、ということですね。

176 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 23:42:02.47 ID:HikvlAGJ0
今熊野あたりに駅作ってくれへんかなあ。
学校もようさんあるし三十三間堂も近いし、東山に行き易くなる。

177 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 23:44:37.93 ID:706nc9wU0
>>173
小倉〜博多のソニック特例は小倉からの自由席増車で廃止
残ってるのは佐賀〜博多ぐらいじゃない?

178 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 00:19:31.21 ID:ztT/aW8N0
>>176
たまに出る話題だな
未だに東山通に横断幕だったか看板だったかあるのかな?
個人的には設置賛成だけど課題も多くてなぁ

179 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 00:44:07.68 ID:BF63gWgX0
>>161
> 225では出てたぞ?車掌用でだったと思うが各車両の乗車数と総乗車人員と乗車率。あとグラフ。
> 車掌がそれ見ながら「後ろの車両は空いております。後ろの車両もご利用下さい」って放送してた。
> 運転士用とか空調設定とは違うそれだけが出た画面だった

207や321で「5号車の女性専用車は空いておりますので、他の車両の単独女性の方は5号車、女性専用車に
移動頂きます様、ご協力お願い申し上げます」という放送も可能なはずだが、聞いたことが無い。

180 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 03:35:18.84 ID:40ruRxwS0
>>178
あったら便利だけど場所がないのが一番の問題よね

181 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 10:12:19.31 ID:BKCZ9wzJ0
>>180
少なくともプラットフォームは、トンネル直前の緩行線間の場所に緩行各停ぐらいの長さは設置出来る。
京都止まりの緩行各停が折り返し出来る様な形にするか、或いは湖西線を緩行経由で停めるかするのが良い。

182 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 14:00:57.10 ID:DymOw6AT0
おまえら単に『東京都』駅のプレートが見たいだけだろwwwww

183 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 14:08:51.81 ID:t4IfCyzu0
快速と新快速を8両編成に統一すれば良いだけじゃん
そしたら駅は8両分だけでいいし、新長田もそのまま止まれるし

184 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 14:27:28.59 ID:c+tz3a7o0
8両の新快速とか混雑して嫌だ

185 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 15:24:51.46 ID:x4qAmLeP0
8両化するんなら1.5倍の収容量確保のために本数を1.5倍にしなきゃいかんよね
ってことで10分ヘッド化になるよね
昼間普通は激減するけど、現在の状況考慮すれば10分に1本でも誰も文句イワンよね

186 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 15:26:34.55 ID:X8CtrsUn0
新快速は加古川始発(折り返し)も欲しい
加古川が最寄り駅の人のために
俺が急な腹痛で加古川で降りた時のために

187 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 15:45:53.07 ID:vpisklq/0
要らん!

188 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 15:52:03.58 ID:0mZEAIzv0
加古川始発の新快速なんざ要らんだろ
それなら姫路まで行けばいいんだから

189 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 15:56:58.83 ID:BPP3UXOU0
姫路まで戻ったら余分に320円払わなきゃだめじゃん
座席料金が320円になるのかよ

190 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 15:59:09.52 ID:t4IfCyzu0
>>189
誰か改札出ろって言ってんの
逆向きに乗って、ホーム乗り換えて大阪方面行きの新快速に乗りゃいい

191 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 16:17:16.84 ID:FrvT9HIe0
>>190
あえて釣られてやるが、キセルじゃねぇかw

192 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 18:49:47.09 ID:c+4cyv5D0
8両の新快が混むとかいうけど、昼間は一部の車両を除いて座席定員くらい。
12両は過剰なんよね。

193 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 21:48:56.70 ID:DlOSY3Jv0
ガイシュツならスマソ
なんで京都駅のエスカレーターは右側急ぎ歩きなん?
右側で立ち止まってたら雅人に舌打ちされた

194 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:04:38.17 ID:tv1RydtR0
>193 「すみません、地方の方、左側を空けてください」 と言う

195 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:37:34.91 ID:0mZEAIzv0
>>193
田舎だからだよ言わせんな恥ずかしい

196 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:39:18.69 ID:XXiaWvJt0
京都駅と新大阪駅新幹線側の夕方、関空駅、大阪空港駅の午後も。
まぁ滋賀県民は使い分けるけど。

197 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:53:20.13 ID:qSiC2qFt0
京都市営地下鉄は10年ほど前まで左立ちと駅に表示してた
阪急や京阪など郊外からくる電車は右立ちだった

198 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:53:30.38 ID:X0xEeS5V0
>>193
京都駅のエスカレーターは先頭が関西人か関東人かで右空けと左空けが変わる。京都の地下鉄も同じ。

でも阪急は関西ルール。

JR京都駅と地下鉄烏丸線は関東人比率が高い。

199 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 23:13:04.80 ID:qSiC2qFt0
>JR京都駅と地下鉄烏丸線は関東人比率が高い

何か根拠があるんですか?

200 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 23:34:34.02 ID:beaY63z8O
まあ新幹線から市内へ行く関東からの客がそれなりにいるわな

201 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 23:35:34.71 ID:XXiaWvJt0
烏丸線は置いといても京都駅は観光客だらけだからなぁ

202 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 23:37:43.10 ID:MJWX48hb0
前で立ってる人に合わせて立てばいいんだよ
左右なんてどーでもいい

203 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 23:41:23.01 ID:beaY63z8O
まあ京都駅はそんな感じだし
一番前の人が立った方に従えみたいなとこはある
なお後ろが逆に立って導線がジグザグになる場合もかなりある模様

204 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 00:04:45.10 ID:GLmwivgL0
関東人が多いのは新大阪の方だろ

205 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 00:06:59.34 ID:MH/8Xc5OO
安土駅が橋上駅舎に 近江八幡市とJR西協定
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20140407000129
 近江八幡市はこのほど、JR安土駅の橋上駅舎化や自由通路の設置工事について、JR西日本と基本協定を結んだ。2017年3月末の新駅供用開始、18年3月末の工事完了を目指す。
 現在のJR安土駅は北口のみで、駅舎は築100年が経過している。12年度の1日の平均乗降客数は約4100人。
 新駅は線路上に駅舎を設ける橋上駅舎として自由通路を併設、南口を新設する。またホーム2面と南北出入り口にエレベーターを計4基設置してバリアフリー化する。
事業費は駅舎が10億1700万円、自由通路は7億8500万円で駅舎は9億6800万円、自由通路は全額を市が負担する。
 また市は新駅舎建設に合わせ、南北のロータリー整備やこれに伴う駐在所移転、駅の南北を結ぶ地下道の上屋改修などを行う予定で、総事業費は約23億円を見込む。
 同市は5月に、地元自治会や住民の意見を聞く場として整備促進会議を設置する。 【 2014年04月07日 22時56分 】

206 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 00:08:33.51 ID:/iZXKCGs0
新大阪は出張慣れしてる人も多いけど京都は遊びの客が多いとか?

207 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 00:10:29.64 ID:BhLH92ry0
京都は滋賀作が多い
新大阪は大阪民国人が多い

208 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 00:25:00.58 ID:/iZXKCGs0
>>207多いもくそも新大阪自体大阪だし。

ちょっと前の話の平日昼間8両でも十分話だけどラッシュ時12両なら確かに昼間無駄でも増解結より
走らせる方が理にかなってる気がする。東西200キロあるせいで
例えばラッシュ終わり10時頃に米原で4両落としても新快で姫路に行って帰ってきたら1往復で
すでに15時台。また折り返すとちょうど大阪近辺で夕ラッシュが始まるので4両繋げる
となると大体どの列車も1往復のためだけに大量に4両だけ車庫に引き上げさせたり手間が掛かると思う。
ただ長浜や赤穂に行くために4両落とすのとは数も手間も段違いだし。
T電に至っては9時半に姫路出て米原で折り返して帰ってきたらもう16時半だし

209 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 08:16:46.08 ID:g16QumGY0
>>207
両方、東京民主主義人民共和国国民もおるやろ

210 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 08:52:32.50 ID:O3RtnPxz0
エスカレーターは基本的には安全性が非常に高い
「右側並び・左側開け」
に全国統一してほしいですなあ

特に東京ではオリンピックも有りますから
世界の常識である「右側並び・左側開け」にしていただきたい

211 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 09:01:39.27 ID:6whaO2Ou0
>>203
ジグザグ、あるある
荷物で塞がれる事も多いので、急いでいるときほど階段を使う

212 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 09:58:03.54 ID:Dm/rjkLc0
>>210
道路が左側通行で右ハンドル車が主流の日本では左側開けの方が馴染める

213 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 09:58:51.64 ID:Dm/rjkLc0
俺はヨドバシでも左に立つけどな

214 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 10:44:17.79 ID:8YJqxXvJ0
大阪と仙台だけがおかしいんだよ

215 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 11:02:21.09 ID:uGVvtT/FO
>>203
ジグザグどころか横に並んで両側を塞ぎ、後ろから歩いてきた人がいても知らん顔。
東京や大阪では有り得ない。

216 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 11:04:48.03 ID:jKGLOemz0
大阪って、神戸や姫路も右立ち左側通行なんだけどな
岡山行ったら京都みたいに混ざってるけど

217 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 11:21:16.28 ID:yP8SSWWN0
そもそもエスカレーターを歩くな

218 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 13:12:59.82 ID:uths9kUc0
いちおう西の公式見解を貼っとく
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/07/page_4186.html

219 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 14:30:58.21 ID:K9GiYrPO0
>>217,218
だよな、そもそもエスカレータは歩くもんじゃない

220 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 14:41:05.29 ID:i3nhgygL0
一人幅のエスカレーターに立ち止まって乗ってたら、後ろから舌打ちが聞こえてきた
意地でも動くかと思った

221 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 15:14:17.06 ID:7VZ6yXPJ0
>>220
住吉で立ち塞がってる奴の一人はお前か

222 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 15:15:28.95 ID:Z7Zz1/ik0
>>220
せまいエスカレーターは困るな
三条京阪とか京都ビックは良く使うけど疲れてる時に後ろから歩いて上がって来られるとしんどい

223 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 15:20:31.14 ID:r4qG7J+60
大阪駅ホームの御堂筋側エスカレーター、高速モードで動いてるのみたことある?

224 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 15:33:35.76 ID:KvWoTYfj0
>>207
京都駅周辺に京都南部の人間はいないの?

225 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 15:39:35.17 ID:KvWoTYfj0
>>211
京都は前の人にあわせてアバウト

226 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 17:51:15.08 ID:CCkkreBa0
>>225
京都駅の新幹線口など、どうしても関東方面の人が多いから
当然に左側に立つ人が多い。
京都の人はそれにしたがって左側に立つ。
京都は、大阪のような泥臭い文化とは違うから
臨機応変で洗練されていて、さすが京都だといつも感心するよ。

227 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 19:34:07.03 ID:o2HHQvbu0
>>217-219
久屋大通のような事故もあるからな

228 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 20:52:22.84 ID:Z7Zz1/ik0
ヨドバシの店内放送も歩くなつーてるな
階段併設型はエスカレーターを立ち乗りのみにした方が列も伸びなくていいと思うけど、まぁ左右はともかく片側が歩行用ってのが浸透しきってるし今さら難しい

コミケみたいに訓練された人間ばかりだと話は違うけどね……

229 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 22:23:10.17 ID:6whaO2Ou0
>>228
いっとき、店員に声出しさせてまで歩くのを禁止させようとしてたなあ。
でも定着しないんだな、これが。

個人的には駅の場合は階段の方が急げると思ってるからどうでもいいけど、
(それでもエスカレーターのせいで階段が減らされている所も多いけど)
よく考えてみれば、止まって乗れば事故が減るってものでもないと思う
エスカレーターは、降り口付近でモタモタしてる人が一番邪魔

230 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 22:58:52.57 ID:wI+XZu8b0
そのコミケで事故ってたじゃん

231 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 00:19:15.02 ID:TP+CJ5mC0
>>229
エスカレーターの運用で一番怖いのが降り口で詰まることだね
ラッシュの京都駅4-5番のりばなんか、C電の降車客が下りエスカレーターの降り口を塞いでることが多くて見てるだけでハラハラするよ

>>230
あのビッグサイトの長いエスカレーターの事故なら、コミケじゃなくてワンフェスかなんかのイベントだよ
コミケはそれ以前から立ち乗り・1段空けを励行してたはず

232 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 00:22:19.91 ID:m6irwFkw0
大阪駅夕ラッシュの3番4番乗り場どうにかしてほしい。宝塚線快速と新快の列が並んでる上
4番待ちの行列が反対の3番点字ブロック越える程並んでるんで
エスカレーターで上がると何をどうやってもぶつかる。のに階段は桜橋口しかないし
フチ線とかぶってるので行列の後ろからだと4列のどっちが新快でどっちがフチ線か分からない。
だけどフチ線待ってても新快着くと結局降車客が降りる場所を空けるために両方の列が大移動。
しかもエスカレーター階段のある場所は点字ブロック外側しか歩くスペースもない程狭い。
もう一面潰してしまった以上停車位置ずらすとかでもしてほしいが、
せっかく有効長15両分以上あるのに尼方は立ち入り禁止で柵してるがホントに事故るぞ

233 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 17:39:58.11 ID:hUhxUUIM0
歩くなというが大阪駅で橋の上上がるのエスカレーターしかないとこあるじゃん
歩いててもラッシュの時すごい混雑してるのに全員が止まって乗ったらもっと混雑しない?
階段がもっと広ければ

234 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 17:51:17.39 ID:2+sTBB550
>>233
1列空けてるのよりは効率いいと思うぞ

235 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 18:48:42.97 ID:hUhxUUIM0
>>234
ラッシュのときは空いてないだろ
左歩き右止まり
だけどうまってる

236 :名無しの電車区:2014/04/12(土) 20:11:18.54 ID:rz2kXmCPI
琵琶湖線新快速とか言う無能。
山科 大津 石山 南草津 草津 守山 野洲 近江八幡 能登川 彦根 米原とか止まりすぎ
山科 石山 南草津 草津 野洲 近江八幡 米原でいい。

237 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 20:17:56.18 ID:gYau2raxO
>>236
一からか?
一から説明しないとだめか?

238 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 20:46:58.31 ID:othd5U9T0
しかも大津、彦根通過ってw

239 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 21:29:55.14 ID:SquGJG8k0
南草津が入ってるあたりが笑える

240 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 21:41:49.12 ID:dzmipXCi0
山科草津近江八幡彦根でいい。

241 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 22:05:05.80 ID:OWbW8IXC0
姫路駅でも長時間停車の半自動扱い始めたんだね。
自動放送で半自動の放送流れたのには少し驚いたけど。

242 :名無しの電車区:2014/04/12(土) 23:11:46.72 ID:rz2kXmCPI
>>239
南草津は利用者草津の次らしいぞw

243 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 23:14:32.07 ID:aFsOfsyQ0
快速 → 京都から各駅
新快速 → 京都から快速

244 :名無しの電車区:2014/04/12(土) 23:15:58.80 ID:rz2kXmCPI
>>238
石山捨てて大津入れた方がいい?
能登川は確実に要らんw

245 :名無しの電車区:2014/04/12(土) 23:17:25.31 ID:rz2kXmCPI
>>243
区間快速と区間新快速じゃねえかwww

246 :名無しの電車区:2014/04/12(土) 23:19:46.63 ID:rz2kXmCPI
>>237
スマン。俺新入りだからわからんから教えて呉

247 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 00:19:48.98 ID:/dijPqwDO
>>246
琵琶湖線を利用してればわかるだろ。
おっと、某格安切符乞食にはわからないか。
急ぐなら新幹線使え。

248 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 00:24:52.89 ID:IN5sOSzr0
彦根を捨てるとは大きく出たな

249 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 00:29:07.79 ID:aH5X5Gg+0
京都以東は通過運転するより
極端な話、全駅停車で本数を確保した方がいいと思うんだが
そんなに飛ばしても18利用者と
とりわけ多いわけでもない長浜、彦根>京都方面の利用者しかメリットがないし
ここだけ優遇する価値はあんまりないと言っていい

250 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 00:34:21.58 ID:/1PK2CvtO
http://www.pref.shiga.lg.jp/c/toukei/toukeisyo/h24/files/h24-12-unyutsushin.xls
駅_名 定_期 定期外 合_計 昼間片道本数/h
草_津 19,577 8,110 27,687 7(新快3,普通4)
南草津 18,141 7,688 25,829 7(新快3,普通4)
石_山 17,793 6,929 24,722 7(新快3,普通4)
大_津 12,088 5,342 17,429 7(新快3,普通4)
近八幡 11,532 5,788 17,320 4(新快2,普通2)
瀬_田 13,080 4,161 17,241 4(普通4)
守_山 11,742 3,904 15,646 7(新快3,普通4)
野_洲 *9,899 3,776 13,675 7(新快3,普通4)
膳_所 *9,289 3,688 12,977 4(普通4)
栗_東 *6,725 6,020 12,745 4(普通4)

251 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 00:36:41.35 ID:Mjxhf5RZO
米原〜京都は新幹線が格安

252 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 00:37:22.01 ID:qWvLoFqt0
ブルーライナー時代の新快は京都以遠各駅だっけ?湖西線とどっちか忘れたが

253 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 01:03:07.02 ID:rNfZbuDJ0
>>249
そして本数が確保されたことにより、草津や野洲で折り返すのが増えるのか

254 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 01:33:40.37 ID:5kV/NiB+O
>>252

琵琶湖線…大津・石山・草津

湖西線…西大津(現:大津京)・叡山(現:比叡山坂本)・堅田・志賀・比良・近江舞子・安曇川・近江今津
※堅田〜近江今津は季節延長

255 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 01:54:40.27 ID:zgLW/03k0
>>250
石山、南草津、草津だけでいいな

256 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 06:49:26.69 ID:IN5sOSzr0
質問。

阪急梅田と大阪駅の間の経路、最短はどれ?
トリッキーな経路でもいいから教えて。

阪急は中央口を使うのがデフォルトらしいのだが、
3番街の方が大阪駅に近いはずなのに、
なぜ中央口がデフォルトなのかよくわからん。

257 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 07:01:25.40 ID:3tTmdZfLO
>>256
その三番街に中央口が一番近いからじゃね?

258 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 07:01:34.77 ID:+TrYG/ad0
>>256
2階改札から連絡橋渡って御堂筋口じゃないかな

259 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 07:07:06.04 ID:3tTmdZfLO
>>256
貴君の言う中央口って、阪急梅田駅の中央口…即ち、二階改札口
のことだよね?w

260 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 08:45:22.81 ID:aSAbI5V/0
>>256
阪急を使う必然性を消す

261 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 08:48:06.47 ID:dfPwLiGO0
>>256
3番街じゃなくて3F(南)改札口のことか?
確かに3Fの方がJR大阪駅には近いけど、JRからだとエスカレータを使うためには地上の横断歩道を通らないと行けないから、
信号のない2F中央口がデフォルトだな。
阪急側としても、JR利用者と阪神・地下鉄利用者の導線を分けたいんじゃないの?

262 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 08:59:24.15 ID:Mjxhf5RZO
>>252
その時代、新快速の上り初発が大阪9:10、下り終電が京都発16:30で
全然使い物にならなかった

263 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 09:20:29.03 ID:aH5X5Gg+0
大阪駅前の横断歩道が煩わしいから3Fから出ても地下かまた2Fに移動するわ
>>262
定期客の奪取は想定してなかったんだろうな

264 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 09:34:14.51 ID:qWvLoFqt0
3Fで降りたらマクドナルド横の階段上がるのがデフォだと思ってた。

大昔の新快は通勤客ではなく行楽客買い物客向けのもんだったのかな?

265 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 12:00:58.03 ID:mdj2tbpn0
>>216
なんで京都市交通局は右側空けるように案内したのか理由がわからん。
tp://homepage1.nifty.com/tabi-mo/esca-kckarasuma.htm

266 :名無しの電車区:2014/04/13(日) 14:37:13.07 ID:jzzw2GPdI
>>255
わかる。
てか彦根っている?
あと皆南草津過小評価し過ぎw
大津がいるのはわかったが

267 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 14:50:45.21 ID:rNfZbuDJ0
彦根を通過して得するのがどれくらいいるかをまず考えろ

268 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 14:54:13.06 ID:zgLW/03k0
彦根は米原が名鉄局管轄だった名残ちゃうの

269 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 15:14:18.35 ID:qWvLoFqt0
いや滋賀県的には彦根が北部の中心都市ちゃうの?乗降客数とは別にして

270 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 15:29:32.15 ID:A8mmjXIZ0
滋賀県庁が彦根市にあったら京都の付属品的なポジションにはならなかったんだろうな

271 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 16:14:41.85 ID:YOo3qEsBO
彦根や米原の人って京都にも名古屋にも通勤できるの?

272 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 16:29:29.19 ID:5tZ5nxe20
>>251
東海は原発支援企業

273 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 16:44:14.77 ID:CtHibC/YO
>>229
JR京都伊勢丹も、店員が「2列に並んで」と言っているのに、
右側を無理やり空けようとして乗り場が割り込み状態になる。

コミケみたいに整然とはいかないな。

274 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 17:22:40.47 ID:3y8aucGJ0
>>273
コミケは荷重オーバーで事故が発生したからな

275 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 18:49:12.07 ID:/1PK2CvtO
>>266
利用客レベルでは彦根は栗東の次点
乗車1万越え/日くらい
野洲以北は本数が半減するから新快速停車と言う選択肢が出てくるのは当然
近江鉄道の乗り換え需要(近江鉄道は彦根で時間調整してJRに(から)乗り継ぎしやすいようなダイヤにしてある)もある
米原でも乗り換え出来るが彦根乗り換え前提のダイヤのため、近江鉄道では米原からは彦根を越えての利用が不便

276 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 18:58:45.93 ID:fCLBe1aK0
>>275
本数が減るから新快速を停めろという主張はJR西には通らない。
姫路のひとつ神戸よりの御着なんて昼間は1時間に2本しか停まらない。
新快速は4本も通過するのに。

277 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 19:00:07.10 ID:zZv6F2Ut0
>>276
利用者数からすると仕方ない
可哀そうなのは宝殿

278 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 19:20:13.27 ID:Bqw41H1V0
>>276
本数が減るからでは通らないね。
ここはJR西日本お得意の合理化をちらつかせた方が有効。

新快速を各駅に止めたら快速の運用減らせて人件費などを削減できますよと。
こんなとこにわざわざ普通を仕立てて走らせる必要ありますかと、逆転の発想で。

279 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 19:47:31.02 ID:0zn27RQv0
>>265
関東からの観光客が多い京都は右空けの人が多い
京都駅0新幹線のエスカレーターも右空け
自動車を運転できる若い男女も右空け希望者が多いけど
団塊世代以上の年齢者が信仰していた阪急電は左空け信者が多い

280 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 20:12:32.44 ID:Th/QIjvu0
彦根は江戸時代からの城下町で、大老井伊家の本拠でもある。
草津は東海道五十三次の宿場町で、東海道と中山道の分かれる重要な地点。
近江八幡は近江商人発祥の地であり、観光にも拠点となる。
最近できた南草津とは格が違う。乗降人員だけで決められないものだ。

281 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 20:43:54.29 ID:So+JnqJo0
こういった話になると真っ先に外され空気になる守山

市民の俺涙目
住民増加止まらんねんぞ!

282 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 21:15:57.81 ID:oOYRd8bG0
なんか守山と言うと、ピエリ守山が全国的に有名になってしまったなw

283 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 21:19:47.70 ID:Miy+kWZe0
>>282
わんわん王国のままの方が良かったのにねえ

284 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 21:34:07.44 ID:D6tVj7mg0
所詮ベッドタウンだからそれ以外のものがない。

285 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 21:34:22.77 ID:IN5sOSzr0
>>263
153系が通勤には合わないからだよ。
通勤時にはブルーライナー12連で快速運用だった。

286 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 21:44:27.40 ID:qWvLoFqt0
急行比叡の停車駅→京都、大津、石山、草津、近江八幡、彦根、米原、
近江長岡、関ヶ原、大垣、岐阜、終わり一宮。
このぐらい飛ばすなら最低でも急行料金取れるってこった。それより止まる特急もあるのに。
>>236のは新快ではあり得ない。特快にしてもな。滋賀で停車駅が多くなるのは国鉄時代から同じ。
たぶん似たような規模の都市が連なってて突出した都市や駅がないからだと思うが

287 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 22:00:24.23 ID:mdujlMJq0
>>270
彦根が県庁所在地だったら下手したら滋賀県は近畿地方でなく東海地方だったかもな。

288 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 22:07:49.71 ID:Miy+kWZe0
>>287
中部圏開発整備法では滋賀県は中部地方、もっとも近畿圏整備法では三重も福井も
近畿だが

289 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 22:08:27.49 ID:mZzYOoZm0
エスカレーターに歩かずに乗ってる奴の大半はスマホを触っている
歩くよりはるかに危険!!

290 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 22:25:29.98 ID:m8pSSdUx0
>>280
草津駅はトイレが汚い。
南草津は新しくてウォシュレット。
>>283
犬の呪いだよ
>>288
関西の天気予報で三重と福井も表示される

291 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 22:59:29.30 ID:Rk11dCgd0
また乗客数でしか停車駅論議ができん無能が来たのか


>>277
宝殿利用客のほとんどは朝夕に集中
昼間はひめじ別所と大差なし

292 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】(2+0:5) :2014/04/13(日) 23:07:43.75 ID:a28zBytG0
徳島も表示されるが、「徳島を近畿」って思う奴はいないだろ

293 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 23:34:02.88 ID:qWvLoFqt0
徳島は近畿かどうかじゃなくて関西のTV映ってるからだろ。まぁ福井と三重もだけど。
地デジ化後は再送信でだけど

294 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 23:58:36.48 ID:mdujlMJq0
徳島を車で走っていたらFM802が普通に受信出来たのには驚いた。

295 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 00:00:50.59 ID:H1FsfdXNO
徳島は自県エリアの局が少ない替わりに近畿の放送局を拾う事によりカバーしとるんやな
なお西部はどうしようもない模様

296 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 00:34:17.11 ID:cswy+u/S0
読売だけは映らんから読売の予報は四国抜き。
毎日朝日関テレは近畿と徳島のニュースが地元扱い。
だから関西のニュースで徳島の新人職員の阿波踊り研修も流れる

297 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 00:48:34.41 ID:lKIRW8Ev0
新快速は12両化すると言ったのに
平気な顔して8両のままにしてる西に腹が立つ

298 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 01:11:38.92 ID:hwL2evKT0
姫路直通の新快速と別に京都〜長浜間の琵琶湖路快速を作ればいい。
新快速…今の停車駅
琵琶湖路快速…長浜、米原、彦根、近江八幡、草津、大津、山科
1両は半室グリーン車、半室指定席
かつての中央西線セントラルライナーみたいな感じだな

299 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 01:31:21.97 ID:bFmFiK6EO
今じゃJR以外の関西でも地下路線ですら有吉のラジオ聴けるくらいだぞwww

300 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 01:36:47.29 ID:sCzP848u0
>>297
丹波路快速も8両にしておいて、225系投入のどさくさ紛れに6連が多くなったどころか、4連まで復活してしまった。

301 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 01:40:16.50 ID:VmI1YwWr0
>>297
狂おしく同意
デイタイムの琵琶湖線ですら8両の新快速は鬼混みなのにね

302 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 02:00:10.25 ID:cswy+u/S0
そもそも12連化の話は土日だけじゃなかったの?全日終日12連にするなら
もっと前から設備投資計画とかに反映されてたと思うんだが。付属4両が必要だし

303 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 03:03:18.76 ID:RAUgnO8w0
>>292-296
徳島は近畿地方では無いが関西という大阪を中心とした1地域には含まれる

という概念

304 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 03:33:03.69 ID:1eb11fsIO
>>298
んなもん18乞食しか乗らんな。シーズン以外は空気輸送。

305 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 05:19:30.25 ID:UEOjongo0
>>271
出来るよ
新幹線通勤だけど

306 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 08:41:03.24 ID:qwdwS9AJ0
>>287
江戸時代は大津より彦根の方が格が上。神戸より姫路の方が格が上。

でも彦根も姫路も幕府側に付いたから明治新政府に嫌われて、県庁所在地にはなれなかった。

307 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 10:19:08.85 ID:OVU9MWQM0
>306 大津と言っても広いからな。
大津駅周辺の大津百町は幕府直轄領なのでいわば家来の彦根よりも
格が低いとは言えない。格がなんぼのものかは別のお話。

308 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 10:59:51.13 ID:zGRznMf30
彦根
姫路
和歌山

なんとなく現在も共通の弱みを引きずってるな。

309 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 11:26:44.70 ID:+fNTxVwl0
>>308
全部、親藩や譜代大名の領地だからな、明治政府にいじめられたのかも

310 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 11:45:40.11 ID:CmjGH5VI0
姫路城天守閣も彦根城天守閣も国宝なのに所有者不明という有様

311 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 11:56:22.15 ID:ZONF65KV0
関西では1000年以上の歴史を語れないところはカス

312 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 12:55:26.82 ID:KAoF25LN0
ここは鉄道スレ…だよな?

313 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 12:57:48.33 ID:1eb11fsIO
今、新快速の中なんだけど、近くにブツブツ独り言を言ってる挙動不審なキモイおっさんがおる。
混んでて

314 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 12:59:41.11 ID:1eb11fsIO
今、新快速の中なんだけど、近くにブツブツ独り言を言ってる挙動不審なキモイおっさんがおる。
混んでて移動できないし、なんとかしてくれ。

315 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 13:42:01.02 ID:w1xNGBMK0
新快速の先頭車両とか池沼遭遇率トップクラスですやん

316 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 14:51:34.71 ID:0NETEsK80
>>308
彦根と姫路はわかるけど和歌山はなんだろ?県庁所在地だし仲間はずれな気が

317 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 16:20:30.65 ID:LBYQhHTy0
和歌山はJRも私鉄もあるが阪和直通輸送にあまり本腰が入ってない。
力が入ってるのは大阪府南部まで。和歌山県内は末端部の扱い。

318 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 16:29:24.76 ID:0NETEsK80
JRでいうと昼間に一時間に4本、特急入れて5本大阪行きの電車が走ってるし
けっこう優遇されてるんじゃないかのう
和歌山より南だって1時間に2本ですし

319 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 16:33:07.03 ID:cswy+u/S0
関西の県庁所在地は京神奈は大阪から20ー30キロ程度にあり
大津は大阪からは遠い方の部類だが実質京都市内。奈良は京都からも近い

だけど和歌山は60キロ程度離れていてなおかつ大阪以外はさらに遠い。徳島は海渡るし。
強いて言えば関空に近いぐらい。そして国土軸から外れてしまってる

320 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 16:44:30.40 ID:w1xNGBMK0
和歌山は快速4本来るより
快速2本で速い電車走らすほうが便利やと思う

いや、あんま変わらんか

321 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 17:03:05.23 ID:nPSETqodO
姫路と彦根は県庁所在地になっていたら今と比べて人口が1.5倍くらいになっていただろうな

322 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 19:03:34.98 ID:dUgzQKKR0
高槻駅バイト君相変わらずやかましいな

323 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 20:32:08.87 ID:H1FsfdXNO
>>321
彦根は広域合併して今の大津くらいの人口になってそうだな
今でも彦根+米原+長浜+犬上3町+愛荘で30万くらい居るし

324 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 21:45:07.91 ID:cg6ekuKRO
和歌山県内の駅で「膳所」までの乗車券を買う時は「でで」と言わないと通じないみたいでワロタ

325 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 22:07:52.07 ID:67IZpl/c0
>>323
> >>321
> 彦根は広域合併して今の大津くらいの人口になってそうだな
> 今でも彦根+米原+長浜+犬上3町+愛荘で30万くらい居るし

合併特典が廃止されたから簡単には合併は進まない?

326 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 22:36:52.20 ID:m/4+vb8Q0
三ノ宮駅東口の男子トイレ増やしてくれ頼む(切実)
綺麗なトイレ4つ<簡易トイレ10個
簡易でいいから
朝混んでて漏れそう
電車のトイレはだいたい入ってるし

327 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 22:48:45.97 ID:hwL2evKT0
>>318
和歌山は1時間に4本と言っても日根野から各駅になるから、普通しか無いのと同じ。
新快速2+普通2の野洲以北の滋賀県のほうが恵まれている。

328 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 23:05:32.72 ID:H1FsfdXNO
それは和歌山市付近が昼間特急2普通2(加太からのローカル含まず)になる南海線のほうが便利って事かい?

329 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 23:44:23.68 ID:w1xNGBMK0
田舎の優等は本数よりもスピードが大事やと思う
田舎はどうせ時計を見て動くわけだから
本数多くてのろい電車より本数少なくて速い電車のが好まれるはず

330 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 23:57:46.94 ID:m6Qm62/U0
時刻表見て動くなら30分間隔くらいなら問題ないよな
混雑度にもよるけど、さすがに2本/h以下で常に立ち客が出るほどの路線は少ないし

331 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 00:23:38.12 ID:Hu/FmYnK0
>>326
つ 女子トイレ

332 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 04:05:47.48 ID:fUOn5w5W0
>>328
最近は区間急行増発してる

333 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 05:47:58.54 ID:DQLlFXpb0
最近、ダイヤの乱れが減ったと思わない?

ちょっと前は電車が遅れまくっていたが、最近はそうでもなくなったような気がする

334 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 06:19:49.43 ID:sKIFxLPM0
ダイヤの乱れが減ったら何なの

335 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 06:25:15.89 ID:wrXZPQs60
自殺者が減ったのかな。
季節のおかげかも。

336 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 07:54:33.42 ID:wKceYXvf0
紀州路快速って実質南海区間急行と変わらんだろ

337 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 08:04:10.50 ID:LoEYjM8c0
急ぐならくろしお乗れや、ってことなんだろうな

338 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 08:24:46.23 ID:rrV+pBX50
>>337
そんなに特急誘導したきゃ、さっさとうめきた駅作れやハゲと思う

339 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 08:47:11.33 ID:IascH46D0
>>325
彦根を中心とした多賀との合併話はあったんだよね。
豊郷が茶々入れしてきて無くなった。

彦根と多賀は結びつきが強いから合併しようとしただけだったからね

340 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 10:23:06.46 ID:TCb9EliX0
多賀が人口少ないのに工場が多いから彦根との合併を嫌がったという話らしいけど
長浜市とかみてると平成の大合併に参加しなくて結果的に良かったわ

341 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 10:48:08.88 ID:wKceYXvf0
今残ってる小さい町村はそこそこ食えてるからなんだろうな。兵庫の播磨町や稲美にしても。
まぁ断られるパターンも結構あるだろうが

342 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 13:14:14.79 ID:iJHrB9owO
向日市と長岡京市と大山崎町と島本町は合併しないのかな

343 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 13:39:38.53 ID:G40C+r750
メリットがあれば合併するんだろうけど、それが無いんだろうな

344 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 14:45:19.32 ID:TCb9EliX0
平成の大合併の時は地方交付税が上積みされたそうだけど
7年たって上積み分がなくなると地方交付税が元の7割に減ったという

345 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 15:40:36.32 ID:rHvV8ezeO
>>342
何で島本町が京都府に転籍しなきゃならんのだ?w

346 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 15:55:59.82 ID:cbJb2u6RO
単純に075だからちゃうか?
なら尼崎はどうなるねんて話だけど

347 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 16:24:12.68 ID:y78EM2Ay0
>>296 NHKの20:45のニュース
天気は、岐阜・岡山・鳥取も表示しとるで

348 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 16:55:36.35 ID:eccdH4NN0
>>326
くっさい西口のトイレか綺麗な中央口のトイレへどうぞ

349 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 17:08:26.72 ID:rHvV8ezeO
>>346
そう言えば郵便番号も618で600番台だったなw
サントリー山崎蒸留所が正真正銘の「京都郊外」になれるかもな。

350 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 18:23:58.77 ID:7S2W4BdX0
大津市内にも契約側の都合で075になっているところがある。
府県境からわずか100mくらいだからできたことだけど。

351 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 18:41:40.18 ID:MYVi7i1f0
北大阪は独立したほうがイメージアップに繋がると思うがね
京都とくっつくのがいいかどうかは微妙だが

352 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 20:54:14.59 ID:Pj/0jOLj0
高槻市、茨木市、吹田市、摂津市、島本町は合併したら政令指定都市になれるだろうな

353 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 21:00:11.52 ID:3KxjOzmb0
島本町は山崎町に編入でおけ

354 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 22:18:20.40 ID:Y+cG0XDx0
>>331
捕まるだろうがふざけるな

>>348
中央口は東口のと一緒だろ

西口すいてるのか?!

電車のトイレ倍増希望

355 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 22:27:32.93 ID:pHoI8yig0
島本町は工場あるから金銭的には大丈夫だった気がする

356 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 22:31:13.63 ID:vn6C15+C0
>>326
三ノ宮ターミナルホテルのトイレ使えよ
ホテルのトイレはロビーと一緒でパブリックスペースだから大丈夫
ましてや、JR西日本グループだし

357 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 23:05:31.18 ID:de/ot62s0
遠いわ

358 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 23:08:40.35 ID:K1vu/wac0
がまんだ がまんだ うんちっち

359 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 23:15:03.10 ID:+xHc8T/T0
この前、三ノ宮駅の男子トイレ

便座と便器に便を塗りたくったような痕跡が見えた
においが強かったから気が付いたけど、気が付かずに座った人もいるだろうし

便座に座って、服と近接する場所の便器(外側)にも塗りたくった痕があったから、服に付いた人もいるんじゃないかな?

360 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 23:20:50.20 ID:Fy7l/i2c0
あーうんちしたい、うんち

361 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 00:09:48.90 ID:uhLuWFZU0
つい最近まで兵庫県の代表駅だったのに改札外の臭いトイレしかなかったとかどうなってたんだよ三宮

362 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 01:19:41.36 ID:LIT3vCwN0
>>359
ババタンクだったら喜んで舐めそうw

363 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 01:44:25.89 ID:z90YJ6Od0
>>345
大山崎町と一心同体だから

郵便局も京都経由で山崎の管轄下だったような・・・

なんで一心同体なのに摂津国と山城国に分断されたのかがよくわからない

364 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 01:48:49.23 ID:hM3u0Kz20
男山団地もまさにその口だな

365 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 02:00:43.02 ID:7ycQHj+a0
>>341
摂津市みたいに財政が悪すぎてどことも合併できないという例もありますが
>>363
戦略的要衝だから意図的に真ん中で分割されたんだよ。

366 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 04:07:48.79 ID:4gNTD2IE0
>>365
泉佐野もな。

367 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 07:37:24.87 ID:81C2Kpvt0
財政が悪いのは職員が高給だからでは?

368 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 08:03:09.89 ID:NL6rpvvz0
高給じゃなかったら誰も職員をやりたがらなくなる

369 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 08:30:59.39 ID:McespR5KO
>>363
住民だが、決して“一心同体”ではない。
決して啀み合ってるわけじゃないが、一体感はまったくと言って
いいほどない。
大山崎は厳然として京都だし、島本はれっきとした大阪。
用水路のような小川一本で隔てられているだけなんだがw

370 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 08:35:25.35 ID:+eWVRbec0
島本ってJRで通ると京都っぽいというかザキヤマっぽいけど
阪急で通るとそうでもない

371 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 09:55:35.91 ID:XrCrVwJE0
>>363
島本は電話も075だね
近代インフラの初期は府県境に寛容だった

山崎で山も川も最接近するけど、
田舎っぽい風景は旧ジャスコシティより京都寄りの
梶原山(名神の梶原トンネルがある山)と田んぼの間にあるから
知らなきゃどっちだか分からないような町

>>370
新幹線と平行して、梶原山から少し離れてるからかも

372 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 10:04:18.46 ID:XrCrVwJE0
075の話は先に出てたか

373 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 10:56:03.04 ID:WzYRaLUI0
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374 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 11:48:09.57 ID:f5mw42xw0
山科盆地の北東は075と077とではっきり分かれてるんだよな。
藤尾奥町の大津小金塚簡易郵便局と四ノ宮小金塚のビューティサロンとでわずか30mの違いでも。

http://www.mapion.co.jp/m/34.99646371587822_135.83672080083616_10/
http://www.jpnumber.com/searchnumber.do?number=%E5%9B%9B%E3%83%8E%E5%AE%AE%E5%B0%8F%E9%87%91%E5%A1%9A
http://www.jpnumber.com/searchnumber.do?number=%E8%97%A4%E5%B0%BE%E5%A5%A5%E7%94%BA

例外は井筒八つ橋の工場で、他の店舗と市内通話にしたいから075の回線も持っている。

375 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 21:24:22.37 ID:4w03L6Nk0
06と072の境はどうかな?
堺じゃなくて北摂の方
千里丘から茨木のあたり

376 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 21:48:00.87 ID:D4U0pAalO
>>362
お前は大河と一緒で異様な神経したレベルの低い可愛そうな奴だね。

377 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 22:35:25.25 ID:a6cqTK320
JRの男子トイレで幼女がドア全開でウンコしてた…








という夢を見た。

378 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 00:13:13.37 ID:suLz10um0
113系のトイレのドア開けっ放しで歌うたいながら小便してる池沼なら湖西線で見た事あるわ

379 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 01:00:52.41 ID:29RxY94S0
>>359
ええーもう使えないorz

380 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 01:06:52.50 ID:TTuMaLhP0
>>375
摂津市の、千里丘の西口(駅含む)と東口で変わるな
駅舎にある田村書店が06で、駅前の阪急オアシス等が入るフォルテ摂津は072・6

JRより北は06、それより南は
摂津市駅の横を通る境川の西が06、東が072・6
大正川に合流後は大正川が境、安威川以南は鳥飼が072・6

381 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 01:25:10.27 ID:tbDQk0jE0
三島郡味下町・三島郡味生村 … 06地域
三島郡三宅村・三島郡鳥飼村 … 072地域

382 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 06:10:16.44 ID:p8xR213a0
>>376のババタンクが好きな写真

http://2chart.fc2web.com/250/egashirapyu.jpg

383 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 06:11:30.02 ID:IDTN1suU0
376 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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384 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 14:28:16.07 ID:6nVBofPU0
>>380
ややこしいな
吹田市06、茨木市072-6で
摂津市が2つに分かれるということか
フォルテ摂津が072-6とは思ったより06地域狭いんだな
摂津市駅前のタワーマンションや警察署はどうなんだろう

385 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 16:08:30.26 ID:ohlCJ4X80
>>384
ヤフー地図で調べたら06だった
駅の東にある川が境界みたい

386 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 16:25:48.05 ID:UkD97Pfp0
森ノ宮車庫にいる4両の青い103系は和田岬用?

387 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 20:13:57.62 ID:19+gbe/z0
和田岬の103って6両じゃなかったか?

388 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 20:34:17.41 ID:6zxyZhke0
>>384
パークタワーや摂津警察署は06地域。
道路向かいの市民文化ホールや三星ダイヤモンド工業(←サムスンちゃうよ!)は072-6地域。
境界線の大正川沿いにある摂津市役所は代表番号が06と072-6の2系統ある。
千里丘駅付近の境界線は境川というほとんど水が流れてない溝。
かつての三島郡味下町と三島郡三宅村の境界線だったそうな。

389 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 20:36:18.12 ID:zhHxV2HJ0
電話ネタつまらん
よそでやれ

390 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 22:19:25.05 ID:wy+MWIas0
>>389
074x民乙

391 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 22:42:10.73 ID:T9MDepJc0
>>386
221の更新予備で日根野から奈良に飛ばされた奴

392 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 22:49:47.55 ID:suLz10um0
関係ないけど福知山線の103系で森ノ宮のオレンジが入ってた時期あったけどあれ何でだっけ?
事故で足りないとかだっけ?あの色の新三田行きは違和感たっぷりだったが

393 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 23:01:33.93 ID:OwmJWOm80
>>391
thx
そうだった6両だよね

394 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 00:51:48.84 ID:JwueM0Tn0
島本町は郵便番号も618で京都の山崎郵便局の番号になってるな。
確か山崎のホームに府境があったと思うが、何か京都府乙訓郡島本町みたいな感じだな。

395 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 10:15:28.84 ID:rEBEhiX+0
何で自治体の話してるの?

396 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 14:49:09.43 ID:M2r9E0p30
上の方で市町村合併の話が出てから脱線継続中

397 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 22:44:03.88 ID:k3RAZJNF0
西明石から
明石の間で車庫に
321か何かの雌車が1両だけ止まってたんだが故障?

398 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 23:21:13.40 ID:bOC9ViUv0
>>397
雌車1両は207系です。車両故障ではなく、車両組成による余剰車で留置しています。

399 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 00:09:28.50 ID:CyJHKROv0
>>398
207か
そういえばそうだ
故障かとおもってたはありがとう

400 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 00:57:08.74 ID:Y4DzZSxi0
和田岬線の207系はもう離脱したのかい?

401 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 07:47:26.93 ID:eYiE4zFt0
知らん

402 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 13:17:16.04 ID:Dx9Z2QIz0
和田岬線や羽衣線なんて20年後も103系ぽいな

403 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 13:27:07.39 ID:D4p310D60
>>398
T18のやつだっけ

404 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 19:46:27.78 ID:5uuZQz/s0
>>379
おれの現場らしきのを目撃したことがある、らしきなので確証じゃない
酔った大学生くらいが、ズボンを下ろしてパンツを下ろさず排泄したみたい
当然そこらじゅうに便が落ちる

ぎゃ〜って言う声で、友達と何事かと思って覗いたら、それっぽい状況だった

そのあと、ペーパーで拭いていたから、>>359みたいな状況が発生したんじゃないかと予想

405 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 20:02:19.22 ID:ZOFxF23u0
S18へんせいは?

406 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 22:35:31.37 ID:naQM0wAm0
>>400
モハ207の1032(元T18編成)です。

407 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 23:50:55.81 ID:N+0FfkWW0
Wi-Fiサービス在来線米原はいつから使える?
3番乗り場からだと新幹線駅のWi-Fi届かない
http://www.jr-odekake.net/railroad/service/ekilan/

408 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 23:59:44.24 ID:UhsrtfDq0
遅いWi-FiいらんからauWi-Fiだけ整備しとけ

409 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 00:12:23.09 ID:l6u+MT/h0
>>396
鉄道スレだけに脱線か 実に面白い'`,、('∀`) '`,、

410 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 00:26:29.80 ID:S7szEFvx0
>>406
あの車両、見る度に荒廃していってるような。
ここ数年使われた形跡もない。

411 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 04:13:01.95 ID:vrbSALfo0
高価なモハを放置プレーとは贅沢な趣味だな

412 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 09:05:55.99 ID:xsNjy1OH0
部品取り用でしよ。。たぶん

413 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 10:33:03.32 ID:nJRbQfnM0
東海人が野洲の到着放送を聴いて「下衆です」(ザキヤマ風に)と言ってた

414 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 11:28:49.47 ID:S7szEFvx0
>>412
つーかこれだけ長期間放置していたら最早部品取りにしか使えないだろ。
仮にいざ動かすとしても放置していた故の故障もあるだろうし。

それに元の編成に戻したとしても他の3両と走行距離が違いすぎて扱いも困るだろう。

415 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 12:09:54.55 ID:w3k8wZDC0
阪急だったら意地でも戻すけどな

>>410>>414
確定情報は一切無いのか
ような、形跡もない、だろ、だろうし、だろう

よくここに不確定情報を書き込んでる連中か?

416 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 12:48:43.89 ID:S7szEFvx0
>>415
こんな落書き的な掲示板だからそんな固いこと言うなよw
見た目の印象で書いてもいいだろ。

417 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 14:10:20.78 ID:1Ox8J5VGO
向日町駅エレベータ使用開始

418 :筆頭与力:2014/04/20(日) 16:28:17.63 ID:YJj6QDW/0
>>414
北でも785を10年放置プレーの上、復帰させた。
たかが数年程度で騒ぐな。

419 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 18:34:15.79 ID:uFgY1Ndk0
大津って、日曜の利用者、3000人くらいか

420 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 20:23:52.38 ID:oUCyBboD0
夜、京阪神から滋賀の大津に電車が停まるとホームには人があまりいなくて薄暗い感じが毎回不気味。
新快速停めなくていいだろうと思う
山科までは人がどっと乗ってくるのに大津だけ別世界。いかにもって感じの背広着た男性が乗ってくるだけ

421 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 21:08:00.86 ID:YCiOa0zt0
米原で東京から来た団塊のおっさんが「こんな田舎なのに云々」みたいな感じで駅員に絡んでいたが駅員(国鉄採用東海社員?)のおっさんが逆ギレしていてワロた

422 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 22:08:45.83 ID:TwUwRaYF0
こんな田舎なのに何だったのか気になるわw

423 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 22:48:27.83 ID:2e41ozBH0
>>420
山の北側で、ホテルもあって日差しが無いもんねぇ
駅の周りの街も小さいから明かりも少ないし

424 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 23:01:36.97 ID:1Ox8J5VGO
京都駅西改札ラチ内脇のキオスク、明日をもって閉店となる模様
そおすキオスク内掲示

425 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 23:11:12.80 ID:McyQ3XAB0
>>424
地下のもこないだ閉まったし、さらに不便になるね

426 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 00:46:27.92 ID:ZyCpMZK90
セブイレへの改装で?

427 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 11:35:43.09 ID:s7odpFRJ0
>>426
711への転換は今年の夏から順次なので、不採算店舗の整理とちゃうかな

428 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 11:49:38.52 ID:KgWzfM460
セブン化楽しみだな

429 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 11:51:19.46 ID:KgWzfM460
>>427
6月上旬オープンだから今からやらないと間に合わないだろ
ましてや初めての転換なんだから

430 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 12:27:41.76 ID:ela4qqxD0
このプレスリリースのイメージ画像(上)
どうみても京都駅の西改札ラチ内脇だもんな
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/03/page_5440.html

431 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 15:07:32.42 ID:l/5Jl3Mu0
京都駅西口と地下のキオスクってそんな売り上げ悪くなさそうなんだよな
単純にセブンへの入れ替えでしょう
しかしセブンか……京阪奈でサンクスのフランチャイズやってた会社がローソンに転換でかなりの店舗がローソンになる。
近鉄の駅はファミマに、JRの駅はセブンになる。
寡占がどんどん進むなぁ。

432 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 15:19:10.09 ID:R7OlRiJrI
ハートインなんか、淘汰されて当然やろ。
トイレは貸さない。お湯のサービスはない。
価格表示はいい加減。むしろ、デイリーサービスネットの
リストラが待っとるわ。

433 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 16:14:36.29 ID:R1xqNR1EO
>>430
下の画像も京都駅ラチ内地下通路くさい

プレスで出てる京都駅の該当2店舗は西改札脇と地下通路のとこと言う事かな恐らく

434 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 16:54:51.15 ID:KgWzfM460
>>432
駅のコンビニでお湯出されて、電車内でカップ麺ずるずるされる方がよっぽど迷惑だわ

そもそもセブン化って言ってもデイリーサービスネットがフランチャイズでやるからリストラは無いよ残念でしたw

435 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 17:14:24.24 ID:LBtlve6O0
終点の播州赤穂まで寝過ごしてしまったので乗ってた電車の折り返しを先頭車両(元最後尾)で待ってたら運転手が吊り革にぶら下がったりして遊んでた
やっぱ運転も疲れるのかな

436 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 18:00:35.97 ID:ZyCpMZK90
運転士より前に切符をか(ry
まぁ寝過ごしたと申告したらそのまま乗せてくれる事多いけど

437 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 18:08:09.20 ID:x/9ugcVr0
新幹線での話だが、寝過ごしたら車掌が特急券に誤乗って記入して、折り返しの列車を教えてくれた
折り返し乗車のときもその切符見せたら終わり

金はかからなかったから、正直に申告したほうがいいんかね

438 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 19:27:32.84 ID:6M91DNM20
眠気防止か知らんが、よく立って運転してるウテシいるよな。
あれって長時間やってると足痛くならねぇのかな。乗客の俺でさえ2時間も電車で揺られりゃ痛くなるのに。

439 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 20:02:15.36 ID:ZyCpMZK90
眠気防止で立つか窓を開けるって聞いた

440 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 20:06:04.86 ID:nTlUeqvD0
>>438
阪神の運転士は安全確認が必要な時には立つ。
阪急の運転士は頭端式ホームに進入するときは立つ。

立った方が安全確認しやすいの?

441 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 20:59:21.35 ID:cIyl97yz0
>>439
西の安全研究所が運転中の居眠りを防止するための研究でそれが出てたな。

442 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 21:12:56.36 ID:l/5Jl3Mu0
>>432
俺もハートインには何の未練も無いが、お気に入りのサークルKサンクスとミニストップがちょっとなw
夏のミニストップはマジでイカしてる

443 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 21:15:14.54 ID:QXYfwiwa0
トラックは立ち上がれないかわりに(パワーステアリングの無かった昔は立ち上がってハンドルを切ったそうだ)降りて休める
電車は降りられないかわりに立って運転できる

トラックも昔と違って定時遅速運転追い越し禁止が要求されて眠くなりがちだしましてや電車だとな。

444 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 22:22:28.47 ID:beC/0cUC0
霧の時は立って運転するウテシはたまに見かけるな

445 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 05:55:14.13 ID:oU0e9aVQ0
阪神のウテシは進行以外の現示だと立って信号喚呼するおね
普通だと立って座って立って座って

446 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 06:33:08.26 ID:ugsvJ1KE0
>>445
立って視点を変えたら見える物が違ってくるだろうけど、信号の色なんて座っても立っても同じ色にしか見えないはず。

447 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 13:08:06.85 ID:4V3G26Qi0
近鉄ではガム噛んでる人結構見るけどガム噛みながら運転なんてと思うか
それで眠気がとれるならと思うかは意見が分かれるだろうな。

しかし近鉄って本社の偉い方が一般人に扮して抜き打ち背面添乗とかあるらしいが大丈夫なのかな

448 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 13:19:57.23 ID:ugsvJ1KE0
>>447
JRの車掌室には業務用ケータイを使うときがあるから許してという掲示があるけど、近鉄の運転室には「眠気防止のためガムを噛むことがあります」という掲示が必要ですね。

449 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 16:37:26.42 ID:44d/cWI80
ガムは下手な奴が噛むと一定間隔で噛んで余計に眠たくなる。
飴をかじるのが一番いい。

450 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 17:36:38.92 ID:W8y23AYS0
日本的礼節とかおもてなしの発想だとウテシ眠って事故起こそうが仕事中にガムを噛むなどふざけるなってなるな。薬ならいいけど。

451 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 17:52:07.52 ID:K+RDPDAJ0
国鉄ブルトレ機関士なら酒を飲んで眠気を飛ばすんだろうw

452 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 18:23:32.98 ID:PUzdQVSk0
眠気防止にタバコ吸ってる職員多かったな

453 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 18:30:35.83 ID:93ZQDnZj0
>>451
そんな、南トンスルの船長さんじゃあるまいし

454 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 21:50:40.21 ID:+yErEs7A0
>国鉄ブルトレ機関士なら酒を飲んで眠気を飛ばすんだろうw

ってか国鉄時代、ガチで飲酒して事故った人がいる

455 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 22:38:55.34 ID:4V3G26Qi0
それも複数回なwタバコぐらいはよくある話だった。国鉄では

456 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 22:57:24.02 ID:mVKNr1lH0
むかし、ジャンプ読みながら運転してる写真あったんだがコラかな

457 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 23:46:43.42 ID:4V3G26Qi0
ちょっと前ipodで音楽聞きながら回送運転して下ろされた人どっかの会社にいたよね

458 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 00:11:04.17 ID:S0Kdc3gz0
音楽もなしに運転なんかできるか!(違

459 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 00:20:14.17 ID:Up56unxL0
車は良くて電車はダメなんですか?

460 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 00:23:57.30 ID:2K0yk6z20
>>455
300系くらいまでの新幹線も運転席に灰皿があったとか聞く

しかしアナウンスしたり旅客案内がメインの車掌がガム噛んでたらアレだが、運転を基本的な業務とする運転士は独自の方法で眠気覚ましてくれた方がいいね
世の中にはそれがわからん奴もおるけど

461 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 00:24:06.83 ID:SXbyyfv40
>>447-450
スポーツ生理学ではガム噛みは集中力が上がるとされてるよ。
>>456
パン喰いながら運転してる姿は新聞社に跨線橋から激写されてたよ。

462 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 00:36:04.73 ID:5sL1gvbn0
>>453-454
名古屋でDD51がゴッツンコ
西明石速度超過。車体ガリガリ

463 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 00:59:56.43 ID:MA/CYPdc0
>>462
>>453みたいに、ブルトレの飲酒運転事故、知らん世代がいるんだね。
西明石の事故は、24系25型が側廊下式、かつホームに擦った側がその
廊下側だったからあれだけ大きな破損だったんだけど、死者0だったんだよね。

464 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 02:23:18.55 ID:Xr2gOty90
こういう事2chで言うと叩かれるかもしれんが韓国や中国と日本は時間軸がずれてるだけで同じようなもの
昔はとても隣を笑えるようなもんではなかった。おもてなしとか和の心なんて
俺がガキの頃は微塵も感じなかった。客が部屋に戻った食堂車で車掌が酒飲んでるなんて普通。
国鉄以外でも鉄道の職員に愛そうなんてないし客側もごみ箱灰皿置いてるのに
線路にタバコやゴミ捨てるのは当たり前。線路がみんなのごみ箱だった。
痰は電車の床に吐くし、大荷物を座席に置くなど朝飯前。
東京大阪都会田舎関係なくな。ただボックス相席で知らない人同士喋ったり
関西では通勤ラッシュ時知らない人同士違う新聞を車内で貸し借りしあって読み回すみたいな事はあった

465 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 02:43:15.66 ID:r28ma9RI0
>>464
まぁな
線路にゴミ・吸い殻捨てるなの注意書きが向かいのホームの下に書いてあったりしたもんだ

西明石の事故はこれな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%98%8E%E7%9F%B3%E9%A7%85%E5%88%97%E8%BB%8A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85

466 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 08:22:55.00 ID:qD7CU3Ar0
>>461
アメリカ出身の野球選手がガム噛みながら打席に入るのをよく見るが、
日本では評判良くないよね。

467 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 08:56:12.87 ID:X8Q5JFDb0
>>464
今のおっさん連中を見てれば納得
日本のおっさんは中国人のこと悪く言えないレベルだもの

468 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 11:33:43.72 ID:QOpoeXdK0
西明石の事故からもう30年もたつのか

469 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 16:55:17.66 ID:l1cxHa2D0
まつもと!まつもと!まつもと!

470 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 17:09:00.36 ID:L+e70kFd0
>>467
実際底辺層は日中韓で日本が一番タチ悪い気がするしな

471 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 19:26:36.94 ID:av8+H9NJ0
【社会】明石歩道橋事故裁判 時効を理由に2審も免訴 [4/23]
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398230033/

472 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 21:00:38.74 ID:AXF/t67q0
15年後のダイヤは人口減少につき昼間の快速は廃止になりそうな気がする予想

473 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 21:17:32.17 ID:SVgCGkv/0
むしろ新快速が高槻と明石の外側は各停になるほうがありそう

474 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 21:22:43.96 ID:AXF/t67q0
新快速は加古川草津間は快速運転を維持してほしいな

475 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 21:30:18.87 ID:a8UZ3ChSO
15年後は20分ヘッドになってそう

476 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 23:46:11.11 ID:xPUvkcE00
>>473
せっかくの複々線なのに

477 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 23:55:40.67 ID:N14Zn7qeO
本数減らす替わりに将来的には時間帯や区間によったら輸送過剰状態になるのを目をつむってまで快速・新快速を全て同一性能車かつ8+4両に統一するってことは…
ないわな

478 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 00:18:28.04 ID:1M598nwo0
気がついたら琵琶湖線に直通するC電より湖西線に直通するC電のほうが多くなってた。

479 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 00:40:07.12 ID:R5iItN5d0
まぢ?

480 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 00:57:04.30 ID:GYalcv400
近江舞子行は平日2本あるな・・・
琵琶湖線行くのは・・・平日草津行1本w

481 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 01:03:09.27 ID:3zAvfyFK0
野洲行きって前まであったよね

482 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 01:39:07.79 ID:6qAWHFqwO
厳密にはC電じゃないが、207/321で京都始発の堅田ローカル(下りのみ)がある(堅田着後京都に回送)
あと深夜のC電近江舞子行きは近江舞子に着いたら夜な夜な京都まで回送し、翌早朝京都から堅田まで回送し、堅田始発のC電になる

483 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 01:46:41.75 ID:m6geP0wl0
面白いなwそういうの

484 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 03:42:51.28 ID:hvodzJmN0
昔あった朝一番の永原発京都行きはご丁寧に近江今津から営業運転で送り込んでいたな。

485 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 05:09:30.36 ID:myxwouGX0
>15年後は20分ヘッドになってそう

これが最もあり得るかな、

486 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 07:08:23.90 ID:tltEJAiF0
15年程度ではないと予想。
総人口は減少しても85歳で死ぬとしてその人が日常的に鉄道使うのは
65〜70歳ぐらいまで。つまり15年後に死ぬ人間は今から抜けてる。
今年生まれた人間がようやく15年後に通学で使い始める奴がでてくる程度。

問題は生産年齢人口だが関西は団塊より上と団塊ジュニアから下18ぐらいまでが全国平均より多いが
その間、今の40後半〜60代前半が全国平均より少ない。つまり団塊が抜けてから
次はジュニアが抜けるまではそんなに減らない。団塊が生産年齢を外れるこの数年
普通にこなしたから何とかなると予想。
みんな総人口しかみないが平均寿命80いくつと健康寿命70いくつの差は
病院や老人ホームの中なんで鉄道利用に影響あるとしたら見舞い客ぐらい

487 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 07:34:15.43 ID:tltEJAiF0
ついでに近畿と南関東の労働力人口と雇用者数
http://www.stat.go.jp/data/roudou/sokuhou/tsuki/zuhyou/054tiiki.xls

労働力人口
南関東2012年2月1917万人→2014年2月1917万人。
近畿2012年2月1021万人→2014年2月1027万人。

488 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 08:29:55.74 ID:F61qbEdz0
>482 京都22:51発近江舞子行き(大阪方面から来る)は近江舞子到着後京都まで
回送ではなく堅田駅3番線で一晩あかし、堅田発6:35(平日)西明石行きでは
なかったか? 以前はそうだったよ。

489 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 11:15:38.45 ID:uo2EXRYu0
夕方に神戸駅で大垣行きの快速の幕を見てビビったわ。
分割民営化前は関が原超えする列車は当たり前のように走ってたんかな。

490 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 11:41:10.45 ID:ZF/LwbGT0
あれ廃止にしないの?

491 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 11:42:42.89 ID:N1h6F4U60
>>490
ほんとそれ
しなの・ひだの乗り入れとセットで今年限りかな、と毎年思ってるがなくならない

492 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 12:31:27.01 ID:PDPmPafB0
>>489
寝台とか急行とかを除けばあまり変わってないね
1986年で既に3往復
1975年は6往復、他に快速近江路というのがあった

493 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 12:32:30.63 ID:9p+QN7ZE0
>>489
子供の時は上野までの鈍行が走っていたぞ

494 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 12:46:45.26 ID:/OmivDWv0
>>493
北陸・信越本線経由か

495 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 13:46:46.03 ID:7pBeIzFe0
>>489
「当たり前のように」は走ってなかっただろ。

>>493
上野行きの鈍行って、どこで見たんだよ?
東北線とか上越線とかの間違いじゃないの?

496 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 13:47:46.79 ID:EknXnZL2O
>>493
せめて「特急白鳥・大阪〜上野」くらいにしましょうよw

497 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 14:54:10.14 ID:OVIFoVn+0
>>489
あれ新快速大垣行じゃないからあんまり直通の意味ないよね
まあ京都や滋賀県から大垣に座って行きたいというならそれなりにいいけど
>>491
しなの・ひだは乗り換え嫌う客がのってる。特にひだはなくならないのでは
遠距離からダイヤの乱れを持ち込む列車ではあるけど

498 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 14:58:49.77 ID:tltEJAiF0
上郡発長岡経由上野行きだっけ?
戦中は福知山線内からも上野行きがあったとか。北陸線経由

499 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 16:02:52.59 ID:uo2EXRYu0
新快速大垣行きは死んでもやらないな。
西にとっても東海にとっても自殺行為だもの。
もし在来線と新幹線が分離し別会社になってたら盛大にやってたろうけどね。

500 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 16:25:35.50 ID:DcK4jiUd0
酉新快速→Special Rapid Service
倒壊特快→Special Rapid Service
倒壊新快→New Rapid Service

501 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 16:46:38.57 ID:NgYLtxUX0
>>500
西と倒壊では新快速の格が違うからなぁ。

502 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 16:47:24.86 ID:Zlb+nujL0
新快速を大垣まで伸ばすよりも岡山まで伸ばして欲しい
相生から岡山までノンストップで

503 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 16:59:57.33 ID:6qAWHFqwO
大垣直通は米原市東部の東海区間沿線から彦根・八幡地区の通勤通学需要のために残してある

504 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 19:29:53.96 ID:OVIFoVn+0
本来、路線的には長浜直通より大垣直通が多くてもいいよね
結局は地域間結びつきか

>>502
今の乗客数では無理、臨時ならあってもいいかも

505 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 19:37:07.72 ID:E+aMP15E0
区間快速があってもいいと思う
夕ラッシュ時だけでも
西明石ー高槻間で快速停車駅+新長田、摂津本山、立花、吹田、千里丘

506 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 20:44:22.26 ID:3zAvfyFK0
無駄

507 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 21:00:07.97 ID:OrI5dcJo0
大垣直通は、車両滞泊の都合もあるんじゃない?
米原に翌朝の倒壊車が滞泊しているので、その分大垣に泊めさせてくれって…

508 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 21:04:28.89 ID:OXzO+eog0
C電の一部を区間快速にするならいいかも

509 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 21:13:22.30 ID:OVIFoVn+0
>>507
長浜から回送または営業運転じゃダメなの?

510 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 21:35:06.60 ID:F0zEwjIm0
>>499
新快速米原行き→前4両米原から普通大垣行きのマジックで

しかし実際のとこ、米原近辺だと普通の方が直通需要ありそう
新快速は能登川〜彦根間の3駅を通過するし

511 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 21:38:43.26 ID:tltEJAiF0
大垣直通は滋賀県庁からの要望だからだろ?県内であるとこと県庁所在地を結ぶ便をって。
北部の直流化もその一環だったと思うが。結果滋賀県内の全JR駅から大津、大津京に直通列車ありと。
それブラス彦根辺りへの通勤通学と。だから滋賀県内をスルーする通過客の事など関係ないから
新快ではなくていいんだろうよ

512 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 22:18:07.37 ID:Zlb+nujL0
とりあえず姫路から播州赤穂行きか相生行きの電車を増やして欲しいわ
網干終点は揃って空気を運んでるのに播州赤穂行きはどれも混雑してかなわん

513 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 22:19:56.49 ID:Zlb+nujL0
よく考えたら姫路より西とかになったらスレチだわすまん

514 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 22:52:20.22 ID:6thHDhOC0
>>513
>>1必要に応じておk

515 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 23:26:45.28 ID:xZ7ATMK50
そもそも相生に車庫ができていればな

516 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 23:48:59.33 ID:XQCPcEbh0
大垣直通は113系が撤退する段階で無くなると思ってたけど存続して驚いた覚えがある。

東海のウテシの練習運転の為に223系が名古屋に来たのにも驚いたが。

517 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 23:58:10.34 ID:WzdLlzo90
米原の留置線だけでは足らないから大垣に置かせてもらってるという事情がある。
草津からの送り込みでは時間的に間に合わない。

518 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 00:14:45.38 ID:MiFyUt0w0
>>505
207or321で?
223とかなら、新長田は8連までしか停まれないから意味ないからな

519 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 00:20:11.99 ID:DI4B1ydA0
T電も昔に比べりゃ区間快速ですやん

ただ乗客数が多いからと言って快速をとめればいいかということは無い
分散して乗ってくれる事が大切、快速ばかり混雑させてもまったく意味が無い

520 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 01:08:34.15 ID:j6zxemjS0
>>491
ひだって結構大阪からの団体需要があるからなあ
案外無くせないんじゃないの

521 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 01:10:17.46 ID:s+yu0qRA0
>>517回送するなら野洲からだろ

522 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 12:59:12.50 ID:8udsl+FkO
京都発617の上り新幹線から、関ヶ原へ駆け上がってくる221系
を眺めるのが好きだった。
今でも見られるのかどうかわからんが。

523 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 14:26:41.12 ID:CCmYUZjwO
今は米原から733Tと737Tになるやつが東海区間221系で運用されてる
なお733Tは日によって223-6000になり、737Tは6両のまま京阪神に特攻する模様

524 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 16:41:36.51 ID:b20pS0+U0
野洲の車庫から米原方面にも出せるようにしたらいいだけじゃないの?

525 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 16:51:20.88 ID:CCmYUZjwO
朝の安土始発下り列車って野洲から回送して来てるよなあれ

526 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 18:28:35.73 ID:WrF0gvIxO
今日の夕方から夜にかけて、大阪駅9・10・11番ホームで三脚や脚立使うなとディスプレイ画面に書いてあったぞ。

527 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 18:41:57.74 ID:PFBtNHQ00
>>526
撮るのか?

528 :名無しでGO!:2014/04/25(金) 18:42:16.38 ID:dvbQef2G0
寝台特急ムカイヤ号って今日だったっけか

529 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 20:55:20.22 ID:VHGbV3sb0
>>526
普段から三脚はあかんだろ

530 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 21:30:30.20 ID:BVv8tdcN0
http://20m.ziploader.net/dl.phpx?id=ziploader2209
★zipファイルの「阪神無」ディレクトリ以下
「平成26年2月」の数値未発表で一部合計値比較不可能の為
 平成26年1月〜平成13年4月は以下路線の各駅を合計・増減から除外して再計算。
 「阪神」─「本線」「なんば線」
★zipファイルの「阪神有」ディレクトリ以下
 除外せず、「平成26年2月」の未発表数値を前年同月と同一と仮定

※「Hnn(年度)」…平成(nn-1)年4月〜平成nn年3月
※「中之島」「渡辺橋」「大江橋」「なにわ橋」…「H21」10月の[総数]は日割り(13/31日) 。
※「大阪難波」「桜川」「ドーム前」「九条」…「H21」3月の[総数]は日割り(12/31日) 。
※「総数」…「H18」の7月以降及び年度平均はOTS線を除いた数値となっている。

平成24年4月〜平成26年2月 [2014年4月24日]
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000020916.html
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000020/20916/6-2.xls

平成24年3月〜平成13年4月 [2013年6月4日]
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000164566.html
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000164/164566/12-6.xls

531 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 23:38:02.79 ID:ZmTddMvZ0
>>518
207or321でいいだろう
>>505の停車駅だと吹田市と摂津市に優等列車が停車する駅が誕生することになるな

532 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 06:54:15.43 ID:ZRTvMfKn0
区間快速とかもうネタなさすぎやなw
吹田と千里丘停まって摂津富田通過とか、摂津富田舐め過ぎやろw

533 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 08:53:03.86 ID:8DsKooKv0
総持寺はともかく摩耶は灘に近すぎる気ガス

534 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 13:02:15.48 ID:EfGE6AjO0
>>532
総持寺できるから摂津富田は乗降客減るよ

535 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 13:07:46.59 ID:xyu8+Xgp0
>>529
そんな話聞いたことないな。

536 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 15:05:43.64 ID:2LjDJvap0
久々に千里丘のホームを見てしまった…
なんじゃあの段差は…

537 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 15:09:42.11 ID:W8iTXwgKO
JR総持寺ができると、T電のノロノロ運転が一層酷くなる飢餓する。

538 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 15:46:31.91 ID:c2aOtL710
>>537
吹田にでも止めるんじゃね?

539 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 16:38:19.73 ID:0173sdP8i
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5017696.jpg

540 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 16:45:34.29 ID:/JRbjhI/0
今更カンベー号を写してなにを意図してるの?

541 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 19:29:33.85 ID:nLw8N0dq0
>>540
ようやくカンベー号撮れました! どうですかこれ?って言いたいんじゃね。どーでもいいけど。

542 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 19:34:00.87 ID:HTrriSza0
柘植行きってのが懐かしいなあ、昔はDD51牽引の東海道線最後の普通客レだった

543 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 20:43:40.31 ID:UKXMR2mzi
             -ー=-‐ 、__
          , r '"        ヽ,
          l             ' ,
         /   三ニ=ー-'`=ニiiiiiiiiiiil
        /  ニ'"       `ヾiiiiiiii|
        /  ニ'           'liiiiii|
       ,l   |,r=-;.,_   _,、-=-、|iiiiil
       l  .il .,rェェ、_" :;"ェェ j  |iiiiiil
       | . i| ,,     :;   ,,  iiiiiiil
       ,|   il,    , :: ,    liiiiiill
       l   iil,    ` '      ,|iiiiiiii|
      /     l、  ー- -,ー   イiiiiiiiiill
      /      iゝ、  ̄  /|iiiiiiiiiiiil
     /      i| `ー- ' " ,liiiiiiiiiiii|
  
    クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
         2007〜2013(享年6)

544 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 02:38:51.84 ID:eTuKaelf0
現状のダイヤだと夕ラッシュ時の増発がほとんどないが
20分サイクルに変更できないのだろうか

1時間当たりの本数
新快速6
快速3
区間快速3
普通6

545 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 02:40:37.52 ID:BL8L7vMo0
>>536
総額670億円、市民1人あたり80万円の累積市債発行残高を誇る摂津市には
ホーム嵩上げ工事に費やすような余分なお金はないんだよ。
JRが全額自腹で嵩上げするような筋合いの事業でもないし。

546 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 08:50:28.58 ID:2GPgNeQbO
周囲に縁石敷いて、中をアスファルトで埋めるだけ…そんなに
金の掛かる話じゃあるまい >ホームのかさ上げ

547 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 09:13:12.40 ID:3e7T81ki0
快速が通過するような駅に掛けるお金があるなら、もっと別な路線の定時運行性を確保して欲しいけど

548 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 09:26:54.95 ID:U869Bb1R0
>>547
お前が社員になって実現してくれ>定時制確保
…まぁ無理だろうけどw

549 :名無しでGO!:2014/04/27(日) 10:54:25.93 ID:ArXg978q0
園芸用のブロック積み上げてコンクリで固めて嵩上げすりゃいいんじゃね。
かなり安くできるだろw

550 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 11:11:14.97 ID:9QJQwFtv0
>>546
運行中のホームのかさ上げっってかなり難工事なんじゃなかろうか、そりゃ立ち入り禁止エリアを
設けりゃ良いんだろうけど、ドアも開けられなくなるし

551 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 11:23:45.00 ID:6WVwJd0P0
2日連続人身事故…

552 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 11:38:36.72 ID:2GPgNeQbO
>>550
大抵の駅で、工事期間中の列車運行時間帯には養生パネル
で覆って使用してるだろ。

553 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 12:21:37.83 ID:eTuKaelf0
>>536>>545
確かに千里丘駅はホームもそうだが
駅全体がボロっちいよな
改装する予定はないのか

それはそうとして
阪急の摂津市駅は摂津市は全く金を出してないのかな
出していると思うんだけど

554 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 12:27:52.46 ID:eM0l9OjK0
>>553
少なくとも駅前整備費はかかる

555 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 13:10:40.27 ID:rOj/b0k90
>>553
改装したじゃん、昔は地下に改札口があったんだ

556 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 13:27:45.03 ID:ep2iJmiP0
あの一車線ずつしか通れなかった地下道にひと一人通れるほどの穴があったな

557 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 14:17:46.86 ID:JCGV07lx0
千里丘は昔利用客が多かった駅の典型みたいなもんだな

だから本線でも結構早い段階で橋上駅舎になってたんだけど、今となってはボロい。

558 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 14:19:30.06 ID:oysMErrZ0
>>551
明日には月曜で鬱になった社畜がグモって3日連続になる可能性が微レ存
GW近いし大丈夫だとは思うが

559 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 14:37:16.27 ID:0a8IeZwb0
人身事故のせいで近江塩津行きの新快速が15分遅れになってて、
京都から米原まで乗ったんだけど、50分で着いた

いつもは53分かかるのに、50分で走れるならそれでダイヤ組めよ
ちんたら走ってんじゃねーぞ

560 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 14:44:10.86 ID:kFh9YtZzI
尼崎駅の駅ナカ完成予想図、誰かしってますか?
エキュートみたいな大規模なものなのか、
違うのか?

561 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 15:30:57.95 ID:IdcWyEFl0
>>559
ゆとりダイヤ

562 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 16:35:23.45 ID:Iun6echvO
>>559
50分でスジ立てたらちょっとでも何かあったら遅れるし、それはそれで叩くんやろお前

福知山事故前のカツカツダイヤなんてクオリティ無しでも「遅れ約3分」が当たり前の様に頻発してたんやし

563 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 17:02:59.71 ID:xebOL48g0
>>559
琵琶湖線なんて本気出しても何も利益生まれないんだから
京阪神に遅れを持ち越さないようにトロトロダイヤでいいんだよ^^

564 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 17:46:26.16 ID:atjNxFMI0
>>560
エコキュートかなんか知らんが、大阪駅ほどの規模では無いことは確かだ。

565 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 17:49:22.08 ID:IuhcG508I
私の持論。鉄道利用者の通勤距離の限界について。
@複々線路線利用者。30キロが限界。例、大阪から三ノ宮。
A複線路線利用者。15キロあたりが限界。例、梅田から西宮北口。
B単線路線利用者。7キロあたりが限界。例、加古川から厄神。
これを超えると、通勤にストレスを感じるようになる。
皆さんはどう感じるだろうか?

566 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 17:51:29.31 ID:IuhcG508I
尚、首都圏や、京阪神新快速に一部見られる
50キロもの通勤距離は、よほどの大企業の重役か、
公務員的な職場でないと、かなりのストレスだと思われる。

567 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 17:58:48.37 ID:U869Bb1R0
事故前を知らないゆとりが多いんだなぁ

568 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 18:07:22.09 ID:Q7kLJuE30
通学は、新快速使って片道150キロ以上してたが
通勤は短距離でもストレス

569 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 18:12:54.62 ID:n5uK7O7x0
阪急桂から阪急中山まで毎日通勤してる人知ってるよ。公務員だけど。
あとは女の子で上野市から南森町まで通勤してる奴もいる

570 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 18:16:50.34 ID:U869Bb1R0
東京は新幹線通勤してる人はザラにいるだろう

571 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 18:16:59.28 ID:sUpl8TPF0
和歌山の海南から、近鉄石切まで通勤している人がいた

572 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 18:18:43.15 ID:WjG0cM5mI
日中時間帯の野洲⇔山科の新快速を毎時4本にしてほしい。
湖西線経由は繁忙期シーズンと平日ラッシュだけ
数本運転すれば十分

573 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 18:34:46.39 ID:5xav6y850
>>572
湖西の自治体が黙ってない。ってーかそこそこ混んでるし、現状維持でいいんじゃない?

574 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 18:46:12.42 ID:n5uK7O7x0
すっごい特殊な例だと1年半だけ松阪梅田通勤してた人がいた

575 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 19:03:58.17 ID:2GPgNeQbO
松阪からの通勤は、オレも聞いたことがある。

576 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 19:04:10.65 ID:ep2iJmiP0
>>557
>昔利用客が多かった

利用してたのはほとんど吹田市民なんですけどね
俺もその一人、当時はメゾンに住んでたし。

577 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 19:07:04.54 ID:rIu9iwv70
>>576
昔は…? 今も十分に多いと思うけど
ただし子供の時から摂津市にぬける人が多いと思うけど
昔っていつの昔に当たるの?2000年じゃまだ五歳だったからよく分かんないんだよね
ってか今は住んでないんだ、どこにいるのよ?

578 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 19:15:59.80 ID:ep2iJmiP0
>>577
1975年〜1995年くらい
小2くらいの時に橋上化したと思う

1994年12月に垂水に家を立てたのを機に独立して
そこからずーっと神戸市民

1990年前後はもう本当に摂津市以外はあらゆる物件が
今とは比べ物にならんくらい高かったのだが
人口も多くてな、ラッシュ時ともなれば人の波でホーム・階段が埋まり
車両の中はスッカラカンという状況だったのだが…。

あ、そういうとこは今の垂水にも似てる。

579 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 19:18:07.31 ID:ep2iJmiP0
ああ、計算したら小5(11歳)だったわ

580 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 19:18:50.71 ID:3Dj3rWf/0
新快速で30分と、バスと阪急で30分だとどっちが楽なんだろうな

581 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 19:20:40.54 ID:9QJQwFtv0
>>580
座れるならどちらでも良いと思うが

582 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 19:25:27.28 ID:4FcWwbcU0
バスはしんどいで
急カーブ、急ブレーキ
揺れが鉄道の比じゃない

583 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 19:30:14.76 ID:3Dj3rWf/0
>>581
どっちも座れない前提だと?

584 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 19:33:55.96 ID:rIu9iwv70
>>583
座れないと阪急が便利でしょ

585 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 20:26:31.75 ID:Iun6echvO
バスの30分て均一区間を設けてない場所なら運賃500円超えてくるな

586 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 20:39:03.64 ID:eM0l9OjK0
>>565
俺はこの前まで京阪神3都を通過していたが、俺より先に乗ってて俺より後に降りるサラリーマンが1人いたぞ

587 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 20:41:32.28 ID:ep2iJmiP0
>>565
バス⇔垂水⇔淀屋橋⇔徒歩の通勤をもう20年近く続けておりますが
特にストレスは感じないけどな

588 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 20:53:42.01 ID:ueIfTVII0
じゃあ垂水に新快速停車は不要だな

589 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 21:08:28.84 ID:eTuKaelf0
京阪間でJRと阪急ならJRの方が便利だな
特に両方共普通しか止まらない駅は

高槻−高槻市
摂津富田−富田
茨木−茨木市
千里丘−摂津市
岸辺−正雀

茨木はJRと阪急が離れていて阪急の特急が止まるからどちらとも言えないが
他はJRの方が便利

590 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 21:12:50.62 ID:d87wKKz/0
>>553-554
駅前整備も含めてマンションディベロッパーの
三井不動産レジデンシャルとユニチカエステートの丸抱えだよ。
駅を作った分のお金はマンション価格に上乗せすればめでたしめでたし。
工場跡地が高く売れてダイヘン溶接器も
駅を寄贈してもらった阪急と摂津市も大喜び。

三井不動産レジデンシャルは味をしめて摩耶新駅にも参画してる。

591 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 21:28:19.86 ID:id5n7W1C0
>>590
言いたいのは駅前の整地ではなく、駅前広場の整備や、駅への連絡道路、ライフラインの地域への延長、交通動線の変化による迂回路の新設、既設駅周辺の活性化対策…って話。

例えば最近、草津市が新駅蹴った理由は、建設費というより、駅前広場整備・東西軸の道路整備費用・渋滞対策・既設市街地の地盤沈下対策の費用が馬鹿にならないから

592 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 22:54:01.75 ID:XQGIgozG0
>>589
阪急特急もJRの普通も大して速さ変わらん
よって近いほうが便利

593 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:28:19.24 ID:Rj4bY1QG0
>>592
それと目的地ですな。
京阪神間って競合してるようで、「住み分け」状態。ユーザーからすると、
目的地によって使い分ける。

京都線沿線在住で、堺筋・谷町線方面や梅田でも茶屋町に出たいなら阪急だろうし、
必ずしも速さだけでJR、というわけでもないしね。
実際に使ってない人ほど、なぜか「競争」を強調するけど。

594 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:39:25.54 ID:pFmiXgD40
自分は安い路線を選ぶわ

595 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:40:59.39 ID:0a8IeZwb0
大阪は両方とも同じ大阪梅田駅に着くけど
京都はかなり離れてるからね

596 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 00:27:17.20 ID:iuybWwOg0
>>587
垂水大阪とかちょっとした小旅行だろw
それもバス、地下鉄付きなのにすごい精神力だな

まあ新三田大阪も似たようなものとはいえ
あっちは始発や快速があるから寝てればいいけど
垂水とか普通しか朝ないよな

転職で朝霧→加古川方面だったのに
朝霧→天王寺方面に通勤区間が変わった人もいるけど乙だな

597 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 00:58:29.54 ID:WruE7LqT0
いやいや垂水大阪とか普通だから。そんな短距離通勤者しかいないなら
朝ラッシュに新快なんていらねーよ

598 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 02:09:06.68 ID:dMQUSb+j0
>>596
そんなもの余裕です
大学時代はバス→垂水→杉本町で通えていたし(工学部)
就職してからもバス→垂水→向日町→徒歩で10年通えてる

君の体力が無いだけじゃない?

599 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 02:33:10.26 ID:MwmitXtb0
>>591
全部セットで寄贈品なんだってばぁ

駅前広場 … マンション側だけ。バス停、バス回転場、タクシー留置場も寄贈。
駅への道路 … マンション内を貫く1本道が同時に駅前への取り付け道路であり寄贈。
ライフラインの延長 … 大規模工場跡なので給電容量、給水容量とも余裕。電線地下化のうえ寄贈。
交通動線の変化 … 迂回路も何も上記にある駅前への道が1本だけ。
既存駅活性化 … 基本的に放置プレー。千里丘駅対策より阪急立体交差化が最大の課題。
その他 … コミュニティセンターと称する建物の寄贈を受け(これは無償貸与かも)市役所分室が占拠。

要するにマンション開発業者が道路やら何やらの新規インフラをすべて作って市に寄贈してるんだよ。
駅と駅との真ん中にあった工場用地が駅前タワーマンションに化けるんだから
寄贈するインフラの費用なんてマンション価格にふっかければどうということはない。
小中学校は既存の摂津小学校と第一中学校で間に合わせてるし。

600 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 03:55:10.26 ID:WruE7LqT0
インフラ寄贈で思い出したが能勢電日生線て日本生命の寄贈って形?

601 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 03:55:54.54 ID:U6wjGixA0
長距離通勤客が居るから長距離の優等列車が居るわけだもんな
でも紀州路快速を全区間乗り通す奴は凄いと思う
全く紀州路を快速してねぇじゃねぇか

602 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 05:25:34.43 ID:q32nvuO20
>>600
全額日本生命が負担したらしいよ
でも分譲価格に上乗せしてるから、ニュータウンによくある傾斜エレベーターとかの規模を大きくした感じ

603 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 06:55:43.88 ID:mTbu40enO
>>602
アレが出来たときの、ピカピカのインフラと
旧阪急・320形2連(当初は山下〜日生中央間の折り返し運転)
の醸すアンバランス感はちょっとしたもんだった。
日生エクスプレスなど想像すらできなかった。

604 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 08:04:27.17 ID:kw6XR9Gx0
でも紀州路に向かう快速ではあるからな

605 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 17:31:56.83 ID:8eK7RbbV0
三ノ宮ー京橋各停で行き京橋で乗り換えそっから内回りで大阪いったりする人俺の他います?
あのルートのほうが確実に座れるし

606 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 17:34:16.05 ID:N6ptyKOQ0
三ノ宮ー京橋なんてフラワーロード通るだけやん

607 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 17:34:53.17 ID:WruE7LqT0
そこまでするなら阪急つかうかな

608 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 17:44:05.01 ID:q32nvuO20
>>605
なんで北新地で降りないの?

609 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 17:47:41.81 ID:8eK7RbbV0
何で関空快速の行き先幕って天王寺出発時は普通ふと大阪降りたら関空快速に変化するの?

あれはどこで回し始めてる?

610 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 17:59:44.90 ID:WruE7LqT0
寺田町までに

611 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 18:29:30.74 ID:KFN0rwvg0
天王寺出てすぐ

612 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 18:34:01.46 ID:mTbu40enO
>>605
そういうのがいるかどうかは分からんが、
通勤時間帯でも、京阪神間を普通で乗り通す客は決して
少なくはない。

613 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 18:53:53.57 ID:8eK7RbbV0
>>612高校生のとき遠征で西脇工にいったとき6時に三ノ宮駅から電車乗ろうとしたとこ
土日7時台前半までは快速しかなかったな
ちょっと不便

614 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 18:58:16.29 ID:WruE7LqT0
京阪間と阪神間はいるだろうが京橋回りは激しくめんどくね?

615 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 19:19:02.28 ID:8eK7RbbV0
>>614俺が何で京橋経由なのかといいますと
あのピアードのシュークリームが食いたいからだよ
美味しい

616 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 19:20:12.34 ID:mTbu40enO
最後、京橋〜大阪間が結構混みそうだしな。

617 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 20:18:32.41 ID:WruE7LqT0
>>615
行きじゃなくて帰りにやるならまだ共感出来たかもしれん

618 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 20:21:47.09 ID:8eK7RbbV0
>>617帰りに買おうとしたけどあの近所の学校の学生が列作っててあーもう夕方にくるんじゃなかったって思って仕方なく各停乗って神戸方に帰った

619 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 20:33:39.67 ID:IiiIBQGW0
京都のピアードはいつも空いてるのにな

620 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 20:55:20.43 ID:GeppZD9R0
東西線を乗り通すのがすんげぇ苦痛

621 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 20:59:12.58 ID:6WgCI5K+0
定期券利用だと使えない経路だしなー

622 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 21:38:52.24 ID:8eK7RbbV0
>>620御幣島ー海老江の間のゴーゴー音がうるさいのがちょっと苦痛

623 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 21:43:50.18 ID:mCYV5miZ0
環状線、東西線の話題しかおまへんか、東海道山陽線はあまり話題が無いですかね

624 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 21:45:53.87 ID:8eK7RbbV0
六甲道ー加古川ー谷川ー尼崎ー住吉で
GW中に大回り行ってきます

625 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 22:20:06.32 ID:WruE7LqT0
>>622
カーブの音か?それとも淀川の音なのか?

626 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 22:22:54.95 ID:7zT1gUyv0
米原駅周辺にコンビニないのが痛い。
売店開いていない深夜の乗車前の買い物に困る。
ガチャのフジテック前駅の近くならセブン−イレブンあるけど

627 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:06:51.65 ID:WruE7LqT0
米原って不思議なのは東京と大阪を結ぶ大動脈の名神高速&東海道新幹線&東海道本線が通ってて
なおかつ新幹線駅があって幹在乗り換え駅で道路も鉄道も北陸とのジャンクションで
さらにギリギリ京阪と名古屋通勤圏
こんな条件揃ってても街がいつまで経っても発展しないように見えるんだけど。
アクセスがよけりゃ街が発展するってよく言うけどそれだけじゃダメなんだなぁと。
まぁ発展した結果が今なのか所詮乗換駅だと駅の中だけで終わるのかしらんが

628 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:09:54.75 ID:LCj136Lt0
名古屋にも関西にも中途半端ってことじゃないかと
彦根は割と宅地化されてるけどなあ…

629 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:11:07.88 ID:AEj41DEbO
>>626
米原駅西口の交差点から南に下がった所にローソンがあるで
駅前とは多少言いがたいレベルだが

630 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:31:04.56 ID:MR7M3pHU0
昔はサークルKがあったんだけどなあ・・・

631 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:49:47.01 ID:k9Nj6Otv0
尼崎〜京橋の利用なら大阪経由のほうが早いな
座りたい時しか東西線は使わん

京橋→尼崎 座れないから大阪経由
尼崎→京橋 座れるから東西線経由

632 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:55:23.35 ID:8eK7RbbV0
>>631俺はいっつもこの手段で向かう
芦屋から快速に乗るー尼で向かいの同志社行き快速に乗る
ホーム橋渡らなくてすむのは快速で尼に来たとき
新快速だとキューズモール寄りにとまるので不便w

633 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:56:28.38 ID:8eK7RbbV0
>>631俺はいっつもこの手段で向かう
芦屋から快速に乗るー尼で向かいの同志社行き快速に乗る
ホーム橋渡らなくてすむのは快速で尼に来たとき
新快速だとキューズモール寄りにとまるので不便w

634 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:14:39.55 ID:o+II0svR0
>>629
サンクス。駅前にベルマートかハートインできないかな?
あとラブホは南口からフジテック前方面へ向かう途中と醒ヶ井の方しかないですよね?

635 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:26:18.14 ID:KgIPi0bR0
六甲道最近駅ナカに力を入れ始めたようだ
隣の住吉に負けるな

636 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:43:42.65 ID:p22h8rZY0
駅ナカでは住吉、駅周辺では六甲道か?

637 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 01:27:43.64 ID:CZLQM/te0
六甲道に駅ナカを作るスペースなんて無いじゃん
駅ナカの意味分かってんの?

638 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 02:18:04.50 ID:TzFq25080
六甲道といえば、駅弁屋があってびっくりしたが、今もあるのかな?

639 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 02:20:51.76 ID:HTqQPCI80
>>637
乗換駅でもない六甲道に、ホーム上ならまだしも駅ナカなんて作ったって仕方ない
>>638
ある

640 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 03:09:34.72 ID:eyF3A8otO
京都駅の東地下通路にあったハートインが閉店してたのな。

641 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 03:10:51.00 ID:SrsXLBgQ0
単なる高架下の有効活用だろ?
地震で木っ端微塵にブッ壊れる積み木建築だけどな。

642 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 03:24:17.38 ID:eyF3A8otO
>>641
木っ端微塵にはならなかったぜ…積み木細工ではあったけどw

643 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 07:14:05.31 ID:KgIPi0bR0
>>636-637
失礼しました

駅ナカじゃなく駅ソトです


プリコ六甲道いいですよー

644 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 07:28:14.81 ID:dUuW+tLR0
>>640
>>430

645 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 08:07:21.74 ID:013m28Y10
>>634
徒歩かい?

南口じゃ無くて西口だよ
その西口の目の前にスーパー平和堂が有るよ。

ラブホへは
そこから新幹線の直ぐ横の道を通り
線路の下を通り抜けて(梅ヶ原)交差点で国道8に行けるよ
自由通路を東口からだと、
国道沿いを南方へ数十分ほど歩く
飛騨運輸の隣、セブンイレブンが近くに有って便利( ´ ▽ ` )ノ

彦根に近い山側に一軒有って、
近江鉄道のフジテック前駅のほうが近いかも知れない…

醒ヶ井駅からだと
東方向へ向かうから勾配が登り坂になるよ
国道沿いは危ないから旧中仙道を歩くことに薦める
国道21号一色交差点にセブンイレブンが有る
そこからだと、数分で旧中仙道沿いに3軒有るよ。

646 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 08:52:28.47 ID:k3MQhhgy0
正直米原駅東口近くの国道沿いにコンビニがあれば便利なのだが…
ここなら交通量も多いし

647 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 09:25:21.17 ID:DhwN8bd/0
>>598
亀なんだけど、その区間はさすがにw
私が言いたかったのは体力というより気力の問題。
それと垂水の朝のダイヤの問題。
むしろ、明石→京都とかなら結構余裕だと思うけど、
垂水区内は神戸市内より東へ通うにはやはり朝のダイヤの関係上不便だよ。

648 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 09:26:27.89 ID:o+II0svR0
>>645
ありがとう。平和堂の方が西口って言うのか。
展示してる新幹線の横とおるような感じかな?
フジテック前駅近くのファッションホテルプリンスはプリンスホテルを意識してるのかな?(創業者の堤一族が

649 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 09:28:12.52 ID:zKvOAdYb0
>>647
星陵台から、バス、JR、南海で和歌山に通勤してる人も結構いるんだがな
和歌山勤務だと物理的に通えるから単身赴任の持ち出しを嫌う人もいる

650 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 09:50:09.59 ID:013m28Y10
>>648
そこでもいいけど国道沿いの歩道が広いのでそっちがいいよ
それと、試験車両が展示してある風洞実験場とヤンマー研究所の前に行くには
東西自由通路を東口へ出たほうが良いよ

東口には個人経営の喫茶店があったはず
赤いアーチ状の入口の軒先でわかるかな?

飯や菓子飲物はコンビニより平和堂の方が単価が安いけどレジ袋は有料
手持ち鞄に入れてもらうとレジ袋代金はかからない。

『梅ヶ原』の交差点より更に南側には
車両検知式&押しボタン色歩行者信号が有るから
そこを渡ることを薦めるよ

651 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 10:01:30.81 ID:013m28Y10
続き…

あのラブホは
アメリカのミュージシャンのプリンスからだと思ってた(((^^;)
あそこは使った記憶が曖昧なんどけど…
国道から離れてるから比較的静かだから爆睡出来るかも

652 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 10:15:07.20 ID:DCy6Lp6P0
また、「女性のための」施設か?

653 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 11:36:22.76 ID:X7cISs7F0
>>651
バブルっぽい雰囲気が残った部屋でトイレにウォシュレット付いてなかった。
あとパネルチェックイン式だから、彼女がためらっていたらさっさとボタン押しちゃいましょうw

654 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 12:00:37.77 ID:DhwN8bd/0
>>649
それはすごいな
不可能ではないし週2で遊びに行くとかならいいけど、
仕事となると特に飲み会があったら大変だな
結構がどのくらいの数を意味するのかわからないけど
和歌山までだったらまだ快速が垂水に停まる時間帯の利用なんだろな
まあ垂水だと対岸に和歌山の方がみえてはいるがw

655 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 13:02:38.99 ID:p22h8rZY0
大阪通勤だと東は名張伊賀、野洲堅田。北は三田篠山亀岡。南は海南橋本。西は加古川
これぐらいは案外普通に見かける範囲じゃね?それより外もいるけど。
京都だと東は長浜、西は神戸、北は園部、南は天理橿原、微妙なとこで堺ぐらいは結構いそう。
神戸は東は大津草津、西は赤穂、北は三田加東、南はこれも堺ぐらいは普通っぽい。

通学だけど俺が見た最遠は大垣→六甲道かな。国立だし下宿すりゃいいのにと思うんだけどね。

656 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 13:24:43.14 ID:xFe6ZD9O0
兵庫→彦根と住吉→彦根って奴がいたわ

657 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 13:28:35.63 ID:8VOYsXkG0
>>655
大阪通勤東は彦根辺りからでも余裕だろ
滋賀→大阪は結構多い

京都→堺も結構厳しいけどいることはいるな

距離よりも乗換が多い方がしんどい

658 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 15:13:20.68 ID:DhwN8bd/0
もちろん例外もいるしゼロという意味ではなく
普通にみかける範囲なら、大阪通勤だと
せいぜい広くとっても大津、名張から三田、明石くらいまでだろ
それ以遠もいるけど数としてはこの範囲に集まってるし
通勤率でみたら大津や明石でも全然少ない。

京都や三宮以遠からっているにはいるけど、
大阪に通勤してる全人口からすると割合は僅かで
ほとんどは府内、阪神間か奈良住みだろ。

659 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 15:14:43.47 ID:4doTT4LV0
関西って関東みたいに新幹線通勤(通学)はほとんど普及してないね。

660 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 15:22:21.38 ID:DhwN8bd/0
彦根だと大阪はおろか対京都でもそんなに通勤者は多くなかったと思う。
余裕な距離じゃないね。なかには長浜からっていう強者もいるがまあ珍しいよ。
始発の野洲を過ぎちゃうと大阪まで通うにはちょっと遠いね。

661 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 15:43:10.06 ID:eSlaQzwt0
彦根ぐらいだと料金は名古屋のほうが安い、乗車時間も同じくらいだしね・・乗換えは面倒だが

662 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 16:38:56.10 ID:CZLQM/te0
>>647
そうか? 兵庫で快速、神戸で新快速が乗り換え出来るし
そもそもずっと普通のままなら途中から座れる事が多いし
普通の本数も多い、まったく不満なし

663 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 17:11:50.15 ID:8VuIY/Aq0
>659  新幹線通勤が少ない理由
経費感覚にうるさいから、また通勤費管理部門の成果主義のため
リーマンショック以降は新幹線通勤者には社宅を与えるか転勤をさせることが
多いようだ。
距離による通勤定期の分割も同じ。磁気カードは3分割、ICOCAは2分割分を
給与に振り込みされていた。

664 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 17:28:02.64 ID:DhwN8bd/0
>>662
不満云々の感じ方は人それぞれだが、
2回ラッシュに巻き込まれるは座れないは
普通しかなくて乗り換えも必要
大阪までとなると相当条件は悪いよ

住むにはいいところだが、基本は神戸勤務者に適した場所
慣れたら平気なんだろうけど一度職場徒歩圏にでも引っ越したら気づくと思う
JRは普通しかないからと山陽を使う人もいるからな
実際変わらないんだがw

665 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 17:32:22.86 ID:CZLQM/te0
>>664
職場徒歩圏内って、淀屋橋の駅前なのにどこに住めと言うのよ(笑)

666 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 17:37:20.05 ID:m/fQzC3U0
>>665
嫌味乙wwwwwwww

巽在住で布施通勤の俺をディスってんの?
淀屋橋とか頭でっかちばっかりが通うビル街に通うとかマジ苦痛

667 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 17:44:50.14 ID:CZLQM/te0
巽って生野区の巽? 布施なら徒歩圏内かね、自転車かなぁ?
何の職かわからんけど徒歩で通える範囲の職に就けたのは良かったんじゃないの?
通勤で掛けるだけの時間を自由に使えるんだし、アクティブに考えよう

それはそうと君の生活にまったく関係なさそうなこのスレに居つく理由は何だ(笑)

668 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 17:47:24.41 ID:FlXhQeSD0
>>665
肥後橋あたりにマンションあるだろ
家賃しらんけどw

669 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 17:53:45.34 ID:CZLQM/te0
>>668
調べるのも恐ろしいな、家賃補助出てもまかないきれなさそう
どうせ狭いんだろうし自分の家(残りローン8年)と家族があるのに
自分だけ一人では住めないよ
その家も22坪1軒屋だけど、やはり自分の家の安心感が違う

670 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 17:53:54.33 ID:m/fQzC3U0
>>667
俺の出身と地元が神戸市長田区やから。
高校までは長田に住んどった、高校は垂水に通ってたからな
どんだけ遠いかよくわかってるんよ、通うのマジきついって、近くに住んだほうが絶対いい
俺の職業は金融機関よ、信用組合だけどな、個人バレすんの嫌やからどこかは勘弁して

671 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 18:09:07.19 ID:DhwN8bd/0
今は都心でも割と手頃なマンションはあるだろ
徒歩圏でなくても自転車か地下鉄で数駅ならバスで駅まで行くより楽なんじゃねw

672 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 18:15:26.13 ID:m8FrzJKa0
俺は垂水生まれ垂水育ちの垂水から相生のケミプロまで通ってる
距離的には大阪行くよりも遥かに遠いけど苦痛ではないな
逆方向(大阪方向)もさして辛そうでもないぞ、
普通の通勤風景、昔みたいに列車に詰め込まれてるって感じではない

>>670
長田出身で生野在住で信組に通ってんのか
高校は垂水…?高校じゃなくて神戸朝鮮高級学校じゃね?

673 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 18:19:53.76 ID:KgIPi0bR0
なんか福島に関空快速が止まる理由が分からん
遅すぎる

674 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 18:21:22.66 ID:m/fQzC3U0
>>672
ああ、うんそう。ボカしたつもりだったんやけどはっきり言うなや

675 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 18:24:23.96 ID:p22h8rZY0
独身なら別に職場の目の前だろうが上だろうが自分の好きにすりゃいいけど家族持ちや人の価値観はそれぞれ。
知ってる範囲では名張から通勤してる人に何でと聞いたら嫁が津で働いてて二人の間取って名張とか
嫁の実家が長浜で病気持ってていつでも行けるように彦根に引っ越したとか
琵琶湖が好きで釣りやアウトドア好きだから蓬莱に家買ったとか明石海峡見えて眺望で塩屋に住んでるとか。
後は阪大で出会ったカップルが二人とも大阪市役所に勤めて市内のマンションに住んでたけど
子供が東大寺学園入ったから高の原に越したとか。あとは姫路で生まれ育ち姫路が
大好きって奴もいる。何に重きを置くかは人それぞれ家庭の事情で通勤時間なんて二の次になる事なんてよくある。

676 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 18:25:13.48 ID:m8FrzJKa0
>>673
どうせ追い越しなんかできないんだから
関空快速や大和路快速は環状線内各駅でいいんだよ

その代わり阪和線や関西本線でもっとブッ飛ばせばいいのに

677 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 18:54:09.61 ID:KgIPi0bR0
>>676関空快速は環状線半周したあとどうやって阪和線にはいるん?

678 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 19:15:03.88 ID:ogMYQ+ka0
ググれ

679 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 19:20:07.77 ID:DhwN8bd/0
関西で長距離通ってる人は異動か地元からか何らかの事情がある場合が多いだろ
名張や三田みたいな例もあるが、
何の前提条件もなく大阪勤務で物件を探すなら
大抵は高槻から東灘あたりで収まるよ

>>672
そりゃ神戸市内で降りるなら普通の通勤電車だが、
大阪までだとそれを1日で2セットやることになるからな

680 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 19:26:09.78 ID:p22h8rZY0
三田って山越えるから長距離に見えるけど距離では京都とか八木と変わらんからな
庭付き一戸建てとかだと郊外の方が手に入りやすいし。大都市に限らずね。

681 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 19:30:41.43 ID:eyF3A8otO
>>679
たしかにJRなら島本〜山崎、阪急なら水無瀬〜大山崎が
目に見えてボトムだものな。

682 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 19:43:08.07 ID:p22h8rZY0
そりゃ絶対数なら近いとこが多いに決まってるし三都市並んでる以上間のどっかが分水嶺になるのは当然。
しかし夕方から新快ホームで見りゃ分かるが高槻神戸まで先着のT電わざわざスルーしてまで新快乗って高槻や三宮で降りるか?
別に長距離通勤万歳者ではないが滋賀や播州から大阪までが少ないなら紀勢快速みたいにブッタ切れば
遅れも持ち込まんし座席確保出きるしどっちにとってもいいだろ。一応言うとくがあたかも
京都や神戸以遠から通うのが奇特みたいな書き方に感じたんで書きました。
あと夜京都や三宮で降りる人も大概は乗り換えいるよ。住宅地じゃないからね。

683 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 19:57:29.59 ID:hDOQk4wT0
ラッシュ時の新快速、三ノ宮で結構入れ替わるよな
三ノ宮からの着席は難しいけど

684 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 20:22:57.42 ID:bU3Z0B3C0
>>655
県境4回もまたぐんかよ…
まぁ、大学生だと100kmぐらいまではざらにいるが

685 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 20:27:51.56 ID:bEFMk3uU0
>>684
関西は京都府とか大阪府とか横幅の短い所が多いからな、他県に行くと100kmくらい
走っても同じ県内とか普通にあるよね

686 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 20:28:15.13 ID:c9Mbqpqx0
>>659
近江今津みたいに100km離れたところでも大阪まで80分で到着できるんだから要らないだろ。

687 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 20:38:50.45 ID:hDOQk4wT0
>>659
姫路から京都くらいまで通勤しないと会社が認めてくれない気がする

688 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 20:49:56.79 ID:c9Mbqpqx0
通学なら大阪から岡山という逆の流れもあったな。
#岡山に有名な高校があったから

689 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 21:05:47.55 ID:T89gKCtk0
三木谷が逃げ出した高校か

690 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 21:49:34.51 ID:DhwN8bd/0
>>682
奇特というか大阪で大津や明石在住つったらやっぱりえええって反応になるよ
実際、あるテレビ番組のインタビューでどこに住んでるか尋ねられた会社員が
明石と答えた瞬間、スタジオがマジでっていう空気になったし、
学生のとき、湖南と垂水の奴がいたけど周りからは頭おかしいんちゃう扱いだった

691 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 22:19:24.72 ID:wh8xIvIU0
>>690
私鉄しか知らない奴は新快速なめてる

692 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 22:30:08.31 ID:2Pq2WdiN0
>>688
通学なら名古屋あたりから京都の大学に通ってる女子大生だろ

693 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 22:44:55.49 ID:KgIPi0bR0
俺の学校のお友達毎朝琵琶湖エクスプレス乗ってきてるらしいよ
スゲー贅沢

694 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 22:55:08.17 ID:gAuUHRnJ0
なんか関西遠距離通勤を語るスレになってる
でもこの路線はダイヤ完成されてるからね

695 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 23:00:24.58 ID:HTqQPCI80
>>690
俺新快速使って何年も京阪神すべて通過してましたが何か?

696 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 23:01:15.11 ID:DhwN8bd/0
>>681
大阪からの電車で各駅の降車数をみてたら高槻と東灘区のあたりで段落ちするよ。
>>682
確実に座るために先発のT電はスルーする人もいるよ。

京阪神の場合、夕方は京都や神戸→大阪もたくさんいて大阪でごっそり乗換ていくし
中距離客は新快速メインで本数が限られていて客が集中してる分、多いかのようにみえても
大阪都心15km圏のベッドタウンに比べれば、限られた数でしかない。

697 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 23:02:36.31 ID:TeIFAocl0
琵琶湖線に新快速は、いちいち停まりすぎる。
JR西日本の目玉商品が、聞いて呆れる。

698 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 23:28:44.87 ID:D3AIHA5N0
>>692
私の友達の話はそこまでだ!
そういや高校のときも広島から京都の学校に新幹線通学してる友達いたわ

699 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 23:44:17.41 ID:p22h8rZY0
まぁもういいけどさ会社が認めてOKならどこ住もうと勝手。
神戸に住んで広島名古屋に新幹線通勤してる外人マジでいるらしいしね。
関係ないけど>>672の特定力と>>674の素直さワロタ

700 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 23:45:10.08 ID:rcETK5Sz0
滋賀県の新快速も
束の快速アクティ、中央線快速に比べればたいしたことない
沼津〜東京で通過駅4駅とは笑える
大月〜中野間各駅の快速とかイミフ

701 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 23:50:50.67 ID:knQDtWbmO
>>697
だから何度言わせればわかるんだ
琵琶湖線の新快速のポジションは京阪神の快速のポジションなんだが
むしろ競合や輸送規模を鑑みたら本来琵琶湖線内は全線各駅運転になっていてもおかしくはないのにも関わらず、通過運転になっているレベル

702 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 23:56:51.70 ID:KgIPi0bR0
JRの快速は阪急の特急が止まれない駅の平行して存在する駅に停車してるな
例で言うと六甲道は快速停車で六甲は特急は通過
摂津本山は各停しか止まらないけど岡本は特急止まる
塚口も阪急塚口は各停しか止まらないけどJR塚口は快速停車するやん
めっちゃふしぎ

703 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:03:29.49 ID:rCahn4oLO
JR塚口は東西快速の尼崎折り返しが出来ないがための棚ぼた停車だし
本来なら尼崎〜塚口〜尼崎は回送でも問題はないくらい

704 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:03:35.24 ID:2ja5YqLe0
阪急塚口はラッシュは通勤特急と通勤急行止まるだろ。
塚口はただの折り返し。阪急止まる時間帯は通過、昼間に折り返し

705 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:17:18.25 ID:F3qRo9MR0
>>700
むしろ大したことあるだろ

706 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:19:28.17 ID:Yu0G99ft0
三田ー奈良のいきかたってなんパターンある?

707 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:23:48.31 ID:qizKXmZP0
滋賀県内の新快速は実質快速以下。
あれだけ止まるなら京都以遠各駅に止まればよい。あれじゃ普通の立場が無い

708 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:32:03.76 ID:2ja5YqLe0
>>706
JR以外ありなら20パターンかな。環状使うか地下鉄使うか分けてカウントして
八木経由や橿原神宮前や丹波橋乗り換え、海老江阿波座生駒乗り換えとか含めてだがw

709 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:33:42.41 ID:zUtHLQPn0
>>707
野洲以東は、駅間が長いから十分新快速のスピード感を味わえる

710 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:36:11.55 ID:Yu0G99ft0
>>708でも出来る限り乗り換え少なくするでのんびり行くなら東西線木津そこから奈良線で奈良だな

711 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:36:48.00 ID:c3nNQYBcO
>>706
三田〜新開地〜奈良
乗り換え1回で行ける

712 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:38:53.81 ID:Yu0G99ft0
>>711新開地始発快急は土曜日朝7時に一本8時に一本
平日はない
だったとおもうけど

713 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:40:08.10 ID:4aZN1sUkI
大阪・梅田に新潟県のアンテナショップが開店! 関西のみんなも新潟においでよ!
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1398784027/

714 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:40:56.28 ID:Yr7wS+CgO
>>711
そんな奴いねーよ

715 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:43:16.02 ID:Yu0G99ft0
俺のおじいちゃん富山行くとき新大阪の乗り換えを楽に済ますため
新神戸新大阪駅新幹線移動そこからサンダーで富山
その距離なら新快速で行けば良いのに
新快速のホームと新幹線のホームまでだいぶんあるんかな?

716 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:57:26.12 ID:2ja5YqLe0
>>710
東西線がアレだがのんびり行くならそれかな。
京都経由もよさ大和路乗るもよし東線経由するもよしまほろば線経由もまたよし。
スル関3dayとかあるなら20パターンどころかもっとあったわw
しかしさすがに三田奈良で和歌山高田経由とか草津柘植経由とかは忍耐いるからなw

717 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 01:37:30.60 ID:Yu0G99ft0
>>716和歌山高田経由って切符の制限時間ないにおれれなくならない?

718 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 01:47:36.09 ID:rCahn4oLO
ICならともかく券売機やマルス等の磁気券は当日中なら時間制限は無い

719 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 03:15:38.04 ID:hv+jgCU80
>>715
新神戸−新大阪を新幹線自由席特急券(860円)で乗車すると
乗り継ぎ特例を使えばサンダバの特急券が半額になるのでは?

720 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 10:27:54.20 ID:+eqiw/vj0
>>659
求職活動で思うのは関東と比べ遠いの基準がシビアだよな

721 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 10:32:29.61 ID:+eqiw/vj0
>>655
岸和田あたりから市内へ通う人は少ないの?

722 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 10:34:50.30 ID:+eqiw/vj0
>>680
震災時の徒歩帰宅は無理だろうね

723 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 12:25:50.24 ID:m3dNYPAE0
>>659、690、720
以前、尼崎の事故現場近くの会社に勤めてたけど、西明石から通勤してる人
がいて、「旅やなあ」とか周りから言われてた。新快速で40分程度なんだけどね。

ジャーナルの記事なんか見てると新快速で姫路あたりから遠距離通勤、みたいな書き方してるけど、
あくまで関東視点なんだよね。

724 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 12:48:13.47 ID:3XE4dfPx0
大阪の人からすると、クロスシートに乗るだけで旅気分らしいw

725 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 14:00:31.22 ID:gBPn455g0
垂水から大阪とか通うの絶対無理
俺、明石だけど関大に通うのに下宿しなきゃやってられなかった、通学は半年で諦めた
内定先は神戸だから実家に戻るわ

垂水に家を構えるなら播磨工業地帯か西宮くらいまでじゃないと
通勤とか通学より厳しいのに絶対無理

726 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 14:40:33.57 ID:xr/fK70B0
>>725
余裕過ぎるだろ

727 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 15:27:34.17 ID:gBPn455g0
>>726
絶対無理、体力も気力も続かない
通うだけじゃなくて勉強もしないといけない、そんなの精神的に無理

728 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 15:56:49.38 ID:Wh1yo39k0
どうせ勉强しないくせにw

729 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 16:06:34.52 ID:cz4gT2Fc0
大丈夫って人は強がりな社畜だよね

730 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 16:17:07.03 ID:47IvL0mCO
社畜になれりゃ大したもんじゃね?w

731 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 18:03:10.00 ID:2ja5YqLe0
まぁ無理やつには無理なんだろ。通えるやつは通ってるんだからもうどうでもいいやん。
この話もラーメンかうどんかみたいにやってりゃキリない。シンドイやつは引っ越せばいい。
とまで言っといてアレだけど鉄道路車板まで来て電車に40分乗って通勤なんて考えられない
ってのはそいつにとってはそうなんだろうが来るとこ間違ってない?

732 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 20:54:27.86 ID:G4dxjQKA0
垂水から大阪は遠いって文句言う奴は姫路から大阪の会社通ってる俺に土下座しろよ!

733 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 21:06:11.37 ID:P4whlERJ0
姫路で座れるん?

734 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 22:23:07.67 ID:3z1QOUu00
新幹線だが岡山から京都まで通学してる人もいるのに

735 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 22:31:02.05 ID:bla0/Tp60
福知山線沿線から同志社大学へ通う学生も居るそうな

736 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 22:42:57.86 ID:llAtcpjZ0
始発駅だから座れるんじゃない?
加古川・西明石・明石あたりのほうが立ちっぱでつらいんじゃ

737 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 23:00:03.32 ID:rS1E+h2P0
>>733
姫路で乗っても座れへん。
播州赤穂とか上郡から来るから既に満席。

738 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 23:10:16.31 ID:oO7edGbY0
上りなら

播州赤穂→始発なので余裕
坂越、西相生→大体座れる
相生→山陽本線勢と合流。ここで満席も多い
竜野→日中時間以外はほぼ座れない。網干か姫路で乗り換えろ
網干→始発か連結車両は座れるが競合率が高いので注意。播州赤穂始発なら諦めろ
はりま勝原、英賀保→日中(ry 姫路で乗り換えたほうが良い
姫路→始発なら余裕で座れる。そうでなければ大抵座れない
加古川、西明石、明石、神戸→お疲れ様でした

新快速はこんな感じ

739 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 23:25:39.68 ID:KRhg6B1Z0
西明石始発の普通電車は舞子までに乗れば座れる確率が高いけど
舞子駅より東側はご愁傷さまですだな

740 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 23:27:45.46 ID:e8d3Nxth0
>>738-739
つまり、舞子駅より1駅東側の「垂水駅」からでは普通列車も座れないし
たとえ快速や新快速に乗り換えようが絶対に座れないってことで
通勤最悪駅は垂水駅ってことだな

741 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 23:49:28.30 ID:ruaf9fmo0
>>738-739
姫路〜大阪まで何回か乗車した快速電車をみるかぎりでは、両数にもよるが
東加古川か土山のあたりでほぼ満席になって座れる確率が低いよ。

742 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 00:04:54.93 ID:4vf9ARAiO
一方滋賀県野洲付近
野洲は始発列車があるから通勤時間でも座れるやろ、と言う期待はあまちゃん
肝心の平日朝7時台下りにおいては2本あった野洲始発が昨年改正で間引きされ全滅、米原方面始発のみになりメリットが減少
この影響をモロに受けた栗東駅は通勤ラッシュど真ん中に最大17分開きが生じる結果に

743 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 00:53:11.52 ID:G9OWD0CnO
>>742
ああ、あれな。
栗東は乗降客が少ないから大丈夫だと思ってたけど、あの時間帯ヤバい事になってるな。
ホームの狭さのせいもあるけど、転落事故が起きてないのが奇跡と思える混雑ぶり。

744 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 02:00:34.61 ID:mIuXqZSVi
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745 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 07:50:59.58 ID:1R+T9kE+0
野洲始発の通勤型普通がなくなったのも地味にこたえてる…。

746 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 10:49:40.57 ID:lBL6zF9H0
744 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

747 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 12:02:21.22 ID:Bc7UUsC60
福知山線は座れる最遠は福知山発篠山発快速は相野か広野まで、新三田発快速は新三田で終わり
普通は三田からが座れるが道場はほぼ無理。信じられんがバブル?
かいつか知らんが昔近鉄大阪線快急で松阪中川宇治山田発は青山町では座れなかったとか

748 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 12:13:08.24 ID:mSIt9OwV0
たまには西明石のことも思い出して下さい…
緩行なら楽に座って行けるし

749 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 12:22:12.72 ID:euAxV0nf0
兵庫おすすめ
快速なら神戸で大量に空く

750 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 13:26:23.70 ID:w0t9w4hx0
>>743
栗東のホームが狭いのは野洲まで複々線化する計画があった名残で
外側線の用地が空けてあるから。

751 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 13:40:43.94 ID:aAniGoW8O
>>750
あの幅で両側に線路があったら怖いだろうな。
阪急中津や同春日野道以上かもw

752 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 13:41:56.50 ID:CLU82ck10
>>750
違う。基本的に外側線に使うはずのの用地を使ったから

753 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 13:49:01.51 ID:4vf9ARAiO
栗東駅は2つ隣の駅の爆増の影に隠れて地味だけど年々利用客が増えていて最新の統計では乗車12000人台/日
周辺駅に比べ異様な定期外比率の高さもあるが近年には膳所駅を追い越す可能性が

754 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 14:14:31.85 ID:Bc7UUsC60
異様な定期外比率って栗東なんかあったっけ?
アウトレットは野洲からバスが普通?

755 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 14:56:31.11 ID:0Zj1dL/50
垂水を必死にこけおろそうとする輩がいるようだが、バイパスに山陽電鉄があるし、俺はつつじヶ丘在住だから山陽高速バス+阪急使って通勤してるわ

こっちの方が値段安いし何より座れる

756 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 15:55:05.73 ID:Bc7UUsC60
学園都市回りはいないか

757 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 16:10:28.22 ID:BLOPdL6A0
>>756
学園都市の時点で乗車困難だぞ
座席は西神中央でなくなる、吊革は西神南でもう全部埋まる
それ以降は全部地獄だから、学園都市にはだれも寄りたがらない

758 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 16:35:54.75 ID:4vf9ARAiO
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366201466/777

他の上位駅は定期:定期外が2-3:1くらいなのに対し栗東はやや定期が多いが1:1に近い
これが何年も続いてるのを見ると栗東のラッシュ時を間引いても、って判断なんだけど現実は

759 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 16:38:03.40 ID:1R+T9kE+0
でもあそこホームがクソ狭いからラッシュ時の混雑ぶりがハンパないレベルだと思うお。

760 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 16:42:25.39 ID:ekeXLhl60
>>758
駅隣のホールのせい

761 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 16:45:11.55 ID:zE/vYUhP0
快速ならまた上りになるが朝は始発時点でほぼ埋まり姫路で一気に降りる
んで御着とかで少しずつ乗って行き加古川でまた降りる…がそれを上回る人が乗る
またちょっとずつ増えて西明石と明石で降りるがまた乗ってくる人も多い
で、舞子垂水で満員万歳

762 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 18:26:59.43 ID:euAxV0nf0
>>761
舞子垂水からどうやって乗るんだよw

763 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 19:19:21.88 ID:ujO1ai/i0
千里丘からだと朝ラッシュ時は座れないな
千里丘始発の列車があればいいのに

764 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 19:19:55.02 ID:Zdk5rAvP0
>>761
列車に飛び乗れる才能あるんだな

765 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 19:43:43.52 ID:xvq5jEwg0
>>764
始発からすべての快速が外側走ってると思ってるの?

766 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 20:19:31.89 ID:FCvZ8aqw0
>>765
姫路着朝6時10分とかそれ以前の電車が始発でほぼ埋まり姫路で一気に降りるの?

767 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 20:23:48.59 ID:mSIt9OwV0
マジで明石以西各駅停車になる区間新快速とかあれば新快速の混雑幾分緩和
すると思うのだが…

768 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 20:26:01.63 ID:ADn8nsbH0
それなら西明石止でいい
西明石以西の各停が過剰

769 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 21:27:56.92 ID:Zdk5rAvP0
>>765
明石発の時間で7:15〜8:23までずっと通過してるけど
これ以前だと大阪への通勤時間にしては早すぎるわ

770 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 21:30:38.76 ID:i8B0zztd0
>>769
お前は自分のミスを認めて謝罪しろよ
違うだろが、それ以前の快速や以後の快速は垂水に止まっているのに
あなたは明らかに通過してるって主張したんだろ
私が間違っているってまず謝罪しろよ、順序が逆だし人の話を聞け

771 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 21:38:50.77 ID:iZoOMlfe0
そろそろ新快速は西明石通過の大久保停車厨あるで

772 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 22:05:11.69 ID:OMODkJ0A0
西明石通過して大久保に停まればいいのに

773 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 22:11:27.34 ID:6xmtyO0X0
今すぐ通過せよとまでは思わないが
西明石が神戸線新快速停車駅の中で最も立場が弱いのは確か

774 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 22:13:36.17 ID:M/8YL6vL0
>>747
朝でも時間帯によるが
篠山口〜藍本…楽勝
相野…乗車位置による。基本福知山寄りが空いている(東西線直通はかなり楽勝、大阪行き最混雑列車は座れない人の方が多い)
広野…大阪行きは厳しい、東西線直通も相野でほぼ埋まるので厳しい

775 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 22:37:46.47 ID:xvq5jEwg0
>>769
大阪基準で話進められてもなぁ…
乗ったら分かるけど長距離客も結構居る。

そりゃ新快速の止まらない家の最寄り駅から会社だの学校だのの最寄り駅まで座ったままで行けるなら快速を選ぶ人も居るでしょ。まして朝なんだから。

776 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 22:46:33.29 ID:vctCSMGt0
スーパーはくと、はまかぜ「追加料金で大阪までの快適な移動をご提供いたします」

777 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 22:57:59.98 ID:vSRBg9pC0
>>773
複々線から伏線になるところが平面交差してて
ダイヤ上どうしても上りと下りが交差するから停車してるみたいな感じだよね

778 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:00:18.40 ID:jHfrliQI0
西からは朝の通勤時間帯に特急ないし
夜も20時5分で早過ぎる

779 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:09:59.94 ID:Zdk5rAvP0
何を言うか、新幹線停車駅を飛ばしてどうする

780 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:11:52.32 ID:TrMF/X9zO
明石〜大阪でよく特急の乗るけど、僅かな料金払うだけで快適ですね
もっと本数増やしてほしい

781 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:12:37.78 ID:Zdk5rAvP0
>>775
何にしても新大阪までに9割は降りるし入れ替わる
「結構居る」ってのはアンタが適当に言ってるだけなんだよ

俺がその新大阪勤めだからだよ
8時出勤の時も早めに乗ってるがほとんど新大阪で降りる
早ければ早いほど新大阪でゴッソリ居なくなる(新幹線乗り換え客が多いため

782 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:20:48.56 ID:zE/vYUhP0
すまんな
快速も新快速も俺がいつも行きに使ってる7時〜9時の間の話だ
三ノ宮以降を書いてないのも三ノ宮降りだから

783 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:25:48.82 ID:Bc7UUsC60
大阪着が一番通勤に最適な列車は京都や神戸では微妙にズレ
逆に京都神戸へのピークだと大阪までだと微妙にズレだよね。
御堂筋線でもある列車まではご承知の通りだけどそこを境に
後は2分ずれるだけで意外と楽だったりする。千中発でも

784 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:26:38.25 ID:L0bJO6IT0
逆方向のゆっくりめの通勤が一番楽なんだろうな

785 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:40:12.96 ID:wmmi11Bi0
ところが朝の大阪からの下り新快速が少ないから
結構混んでるよ

786 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:48:18.93 ID:iZoOMlfe0
ラッシュでも京都線内上りC電はガラッガラ!

787 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:49:34.38 ID:cHSmHaYL0
>>785
少ないって京都側からくる大阪到着第一号の新快速は7:46発でその前の二本は大阪始発だぞ
少ないというより設定されてないし
それ以前に車両が無いんだよ
それを快速(M電)が補ってるだけだ

788 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:52:44.87 ID:l24wWbE00
上り京都方面行き新快速は三ノ宮駅8時30分前後発より9時前後発のほうが混んでいる
上り京都方面行き快速は三ノ宮9時台において6両電車が運転しているため10時前後まで混んでいる(三ノ宮まで)

789 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:53:25.23 ID:Bc7UUsC60
だから朝の下り快速も混むよね。新快設定には増備必要?

790 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:55:22.54 ID:Zdk5rAvP0
>>787
神戸側は7時3分発からあるのにな
確かその列車の15分前がびわこエクスプレスで
それを追うようにはくとが来るんだったっけ…?

791 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 00:00:17.63 ID:IclTk78G0
>>788
8時半だと通勤ラッシュピークは過ぎてるけど9時すぎだと
大学生2限ラッシュか昼特ラッシュ?

792 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 00:09:28.06 ID:obKaVC8T0
>>791
>>788で書いた混んでいる時間は学生が多く乗っていたから大学生2限ラッシュだと思うが

793 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 00:24:31.99 ID:qpiKJM/J0
>>785
ゆっくりの時間帯なら大阪からの実質回送がじゃんじゃん来るんですが

794 :792:2014/05/02(金) 00:24:36.08 ID:obKaVC8T0
>>789
以前にこのような案を書いたのですが
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382489334/

大阪下り新快速7時台〜8時台は前半の列車はそこそ乗っているが後半は回送を兼ねた
空気輸送だと書き込みがあったので、混雑を考えて、7時台を増便し8時台を減便とした
ダイヤ調整をした方がよさそうな気がするけど、どうなのかな?

795 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 00:26:33.06 ID:3Som3rt30
普通に電車に乗ってりゃ10時位まで座る場所がほとんどないのは確実

796 :792:2014/05/02(金) 00:26:39.13 ID:obKaVC8T0
訂正

訂正
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382489334/
  ↓
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382489334/710

797 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 00:52:25.19 ID:AwTPRDQz0
>>769
>>781
>>775
まぁ長距離客は少ないよな。
だが、少なくとも6時代とかで通勤する人は多いぞ。

俺は去年まで、快速で遠距離通ってたが、俺より遠くまで行くのは車内に他1人だけだったな。
あ、湖の畔から川重の近くまでな。
ただ、京都7時前通過の快速とかでも草津で座席はなくなるし、大分混んでた。
そして、その早い時間に京都で降りるサラリーマンもざら。
三宮や神戸の早い時間は違うの?

798 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 01:40:37.44 ID:IclTk78G0
滋賀から兵庫以遠まで快速で一人でもいる事が驚きだw
ちなみに初発でも出張でも何でもないリーマンは当然、女の人も結構乗ってる。
本線じゃないけど大阪5時40分過ぎ着で

799 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 03:00:07.34 ID:scVB6DE60
>>797
兵庫県民は、県内の学校に通って県内の社に勤める人が平均よりかなり多いらしいからなあ

800 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 03:56:06.36 ID:IclTk78G0
逆じゃね?播州とか但馬ならそうだけど
大阪への通勤通学25万人以上って関西一だからな。次が奈良の12万人。
ただし大阪駅の2コ隣から兵庫だからで当然遠くなりゃなるほど県内率は高いに決まってるが

801 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 04:09:04.20 ID:IclTk78G0
ちょっと数字違ったわ。平成17年度ので大阪府へ
兵庫県から36万人、奈良県から18万人、京都府から10万人だから率では奈良の次だわ。
逆に大阪府からは兵庫県へ10万人、京都府へ8万人、奈良県へ3万人。
今は多少減ったりしてるだろうが大まかには。

802 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 07:48:58.55 ID:pebGaq0R0
今日も社畜新快速は満員
おれは休めないけどみんなは休もうよー

803 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 08:06:10.58 ID:q2hb/CgJ0
17年度っていつのデータだよ、今はもう26年度だよ

804 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 08:19:36.61 ID:bRq3e56f0
>>746
今は首位でも、秋には「定位置」Bクラスに落ちそうな下痢ッ糞馬鹿坊主信者兵庫OCNキチガイタヌキ徳庵和尚

805 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 08:26:45.99 ID:dmd+n69R0
通勤報告板かここは

806 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 09:22:24.57 ID:N7HYvYQy0
新快速ぎゅう詰めだよぉくそがぁ

807 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 10:09:15.98 ID:S1me27A8O
同じアコモで座って行ける快速も併せて御利用くださいw

808 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 10:13:49.73 ID:IclTk78G0
じゃあ多分最新の22年度
兵庫県から33万人、奈良県から16万人、京都府から9万人、滋賀県から2万人
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/1891/00039840/kokuchou%20juugyouchi%20tsuugakuchi%20.doc

809 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 10:37:44.92 ID:WS06Kyo+0
これが滋賀と奈良の大きな差だな。

810 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 11:09:40.93 ID:0IVapale0
神戸大阪間が開通した1874年から2014年と聞くと長く感じるが

開通して140年と聞くとなんか短く感じる

それだけ文明のスピードが速くなってる証拠だな。

811 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 11:41:30.47 ID:202JYzXf0
実家から通勤ごくろう

812 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 13:56:36.77 ID:10EmputM0
高松→岡山間、約70kmくらいで山のように通ってる人がいるのに
列車本数も多い京阪神地区で通えないって言ってる人、甘えでしょ?

813 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 14:04:22.58 ID:aZqqbVFl0
通わなくてもいいという
選択肢があれば通わない方を俺は選ぶ

814 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 14:58:30.94 ID:S1me27A8O
>>813
誰だってそうだろ。
オレだって「働かなくていい」って選択肢があるなら…w

815 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 15:04:31.09 ID:BiPZwIW2O
親戚が加古川から南草津まで通学してたな
大学4年の3月に新快速が止まるようになったらしい

816 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 16:28:57.19 ID:qj+M0ImT0
南草津に新快速が停まった事で、大学周辺で下宿してた学生が実家からの
電車通学に変更する事例がかなり増えたらしいね。
下宿と電車通学の費用を天秤にかけたらほとんどの学生は電車通学が安い。
あとは所要時間の問題だからな。

817 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 16:53:27.99 ID:6KVGmwPC0
環状線だけかもしれんが、大阪駅のメロディーがやっぱ好きやねんになったけど、もし
東海道山陽線にも導入するなら京都駅や神戸駅は何となく想像がつくが、大津駅や
姫路駅は何を使うんだろう

818 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 17:16:52.84 ID:3Som3rt30
網干〜米原(近江舞子)は通勤にしても通学にしても実家通いが多いだろうね
そこよりも播州赤穂(上郡)寄りか敦賀(大垣)寄りは微妙なところ

819 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 18:51:51.54 ID:Mz1gq/io0
>>817
姫路はメリーさんの羊でいいだろ

820 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 19:33:16.70 ID:IwMcpWFN0
>>817
琵琶湖周航の歌で

821 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 19:36:45.00 ID:YKcXhPMQ0
別に無理してご当地にしなくてもいいと思うけどな。関西の発車メロディー

822 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 19:56:55.56 ID:jLKDP13Z0
さくら夙川で懲りたものだと思ってた

823 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 20:00:26.98 ID:ySlrOY8X0
県庁所在地クラスの大きな駅はともかく、岸辺駅や摂津富田駅とかはどうすんだよと

824 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 20:04:31.59 ID:BLcq1bll0
大阪駅や島本駅などの曲も
カスラックに銭払わなあかんのか

825 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 20:40:35.15 ID:U1R39az70
呉の宇宙戦艦ヤマトがいい感じ

826 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 20:56:57.17 ID:iIr2rEoL0
ヤフオクにしなのと221系新快速の前面展望ビデオが出てる
これはかなり昔の映像だからかなり貴重だぞ まじで買いだな

827 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 21:07:11.82 ID:69pWEO+q0
ゴミ収集車の音楽でいいだろ

828 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 21:44:19.11 ID:63lxbls+0
茨城から埼玉学園大学へ通ってる同級生がいたけど、この沿線で言うとどこからどこまで通うような感覚?
姫路から高槻あたりとか?

829 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 22:18:38.71 ID:BiPZwIW2O
関西人に分かるわけないやろ

駅名も書いてくれ

830 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 22:35:36.31 ID:vLw+Sdxu0
茨城と言っても鹿島線(鹿行)と宇都宮線(古河)で大違い。

831 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 22:38:33.09 ID:jLKDP13Z0
さすがに埼玉学園大学は聞いた事ないが、調べると東浦和のようだ
常磐線→武蔵野線だとすれば、新快速から京都で乗り換えて花園に行くような

832 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 22:50:23.80 ID:7SLcqDFz0
鶴橋駅はアリランとか普通にやりそうだわw

833 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 22:51:30.54 ID:vwn9IukA0
大正は沖縄民謡か

834 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 23:18:43.92 ID:3Som3rt30
>>828
分からんが岡山→大阪くらいなんじゃないかな

835 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 23:33:23.49 ID:IclTk78G0
この時期大学生向け新幹線通学定期の広告出るけど岡山姫路のはともかく岡山新大阪の
金額は下宿するより金銭負担が軽い!ってのはない金額だと思うw
あれ山口とかだと博多とか広島までので同じ広告なんかな?

836 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 23:38:51.75 ID:Klx4tuN80
舞子から京都まで通学してたよ。
丁度今の減便ダイヤ続きとは違い増発路線だったな。
西明石ー須磨のC電が8本あった時期が懐かしい。
(懐かしいほど昔ではないけど)6本すらもう戻らないだろう。

837 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 23:48:58.33 ID:IclTk78G0
そりゃあんだけガラガラなんだから走らせすぎだったんだろ。
この会社そういうのよくあるよね。全然人乗らない列車設定したり
一過性で終わるであろう施設のオープンに合わせて増発してお客様のご利用状況に合わせて減便。
直通快速なんかまさにそうだけど設定もしくは増発当初からガラガラって結構ある

838 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 23:51:33.35 ID:obKaVC8T0
まさかのユニバーサルシティ駅には「Let it go」、
甲子園口駅には「六甲おろし」を流したりして

839 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 00:56:59.21 ID:312fTC6T0
西明石〜須磨とか高槻〜京都が減便減便言うけどさ、
真昼間のちょっとの間だけやん、悲劇のヒロイン演じすぎ。

840 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 00:57:15.58 ID:ItJpocff0
加古川駅まで原付25分と徒歩10分、でJR難波まで通学してた。学校は学割適用外で分割通勤定期を月4万以上自腹。
山陽でJR明石で乗換えなんて馬鹿高すぎてあり得ないからね。当時の駐輪場には加西市のバイクもあった。
安治川口でバイトしてたが、千里から来てる奴が遠いとグチっていてふざけんなと思ったよ。
でも山陽で阪急尼崎市内まで乗り換え4回片道2時間通学に比べたらぜんぜん楽だった。

加古川みたいに南北のバスが全く機能してないとこに住んでると苦労するよ。
今は加古川駅の無料駐輪場もニッケ前の高架下に移転して駅から1kmは離れてるんじゃないかな。
人口が集中してる臨海部(山陽沿線)とか平岡(東加古川・土山)に比べて極端に人口の少ない宝殿とか
加古川線沿線のやつの方がよっぽど楽なんじゃねぇ。

841 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 01:05:43.30 ID:mYEQ+PCn0
京橋はELTの「また明日」で。

元京橋駅員作成のロリコンビデオで出演者が歌ってたから

842 : ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/05/03(土) 01:17:28.41 ID:EDpe48ck0
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
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.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) なにこのキモヲタwww

843 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 05:17:58.57 ID:dcTCsMg20
めだかの学校がやたら頭にこびりついて仕事にならないとかあるので別に発車メロディーとかいらないです

844 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 06:20:12.94 ID:gGYVQmEK0
京橋駅はグランシャトーで

845 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 07:41:50.70 ID:m5j9vgWq0
>>835
岡山新大阪のFREXパルだと6か月で25万ぐらいだろ
月で割れば5万切るから仕送りの額考えたら下宿するより金銭負担軽いだろ

846 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 08:14:49.70 ID:3QhDesZKi
>>838
福島駅はエレクトーンで決まり

847 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 08:33:53.50 ID:Qeh6iRUJ0
前につべにアップされてた新快速が運行障害で止まってその横を各駅停車の201が全速力で追い越しおっさんがキレてる動画は削除された?

848 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 08:35:29.87 ID:zQm/S33j0
大阪神戸間開業140年記念の入場券、どのくらい並んでるんだろう?

849 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 08:44:31.20 ID:q2iTM77nO
三ノ宮と浜坂は「ギャオス逃げ去る」で。
カワサキヘリシステムの湯村温泉ヘリリバース事件つながりで。

850 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 08:50:24.85 ID:q2iTM77nO
>>838
甲子園口はさすがに直接六甲おろしは無理だろうから、「サンテレビボックス席」のテーマで。
大阪は毎日放送つながりで、「お父さん、発メロ何がいいですか?」とかと適当に客に声かけて明日の発メロのリクエスト聞いたらいい。
福島は朝日放送だから「ハートスランプ二人ぼっち」かおは朝のエレクトーンだな。
住道は三原勇希つながりで、黒幕に適当に作ってもらうと。

851 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 09:40:43.56 ID:aNf5ptxF0
>>844
列車到着しなくても聞こえるけどな

852 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 10:52:05.02 ID:QhM9EPTy0
正直、入線ベルだけでいい
何もかもメロディ付けはうるさいんだよ
発車は笛で良いだろ

853 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 12:15:04.05 ID:4GbL90cr0
>>837 >>839
塩屋はともかくそこまでガラガラと言うほどではないし。
あと仕事で時々京都(京都駅以西)に行くけど、現地社員の人から増やして欲しいなとは言われる。
ガソリンの高騰で車での移動はキツくなってるとか様々な理由で。

854 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 12:20:23.21 ID:JGnXq4Q20
>この会社そういうのよくあるよね。全然人乗らない列車設定したり

これって仕方ないんじゃないの?
朝のラッシュ時に過密させた車両を反対側に持っていかないといけないんだから

855 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 12:51:31.80 ID:kTQyF7X6O
速さはJRのあかしです

856 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 13:16:12.68 ID:lZ9Ifu8Q0
>この会社そういうのよくあるよね。全然人乗らない列車設定したり

会社が決めているのではない

我々40代男性の優秀な社員が決めているだけ。

857 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 13:20:29.79 ID:q1MoQ1Kd0
GWだねぇ

858 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 13:56:48.93 ID:hyKKgsbU0
>>731
そりゃ定時退勤、残業なしならね
俺なんか連日の残業でたかが片道20分程度の乗車時間でも最近は長く感じる。
休日に出かけるのなら3時間くらい余裕だけど
乗り鉄するのと毎日の通勤では同じ区間でも疲労度がちがう。

859 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 14:04:08.09 ID:hyKKgsbU0
>>732
むしろ姫路から座れたら、土山や垂水から立って乗るより楽だな

860 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 14:08:01.29 ID:e5G7czZm0
減便減便とかいうならラッシュ時の下り電車(網干行き除く)を姫路駅で待っててくれ

861 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 15:27:21.37 ID:g3u49PEe0
>>855
速さを求めるならもうちょっと快速と新快速の停車駅減らしてゆとりダイヤをどうにかしろといいたい

停車駅の話になるが新快速全停ポイントの内姫路より西は
網干、相生、上郡、播州赤穂はそのまま。はりま勝原、英賀保、西相生は朝夕以外新快速通過。坂越、竜野、有年は新快速全通過でいい
坂越と有年は元々利用者が悲惨、西相生は相産の学生以外使ってない、竜野は潰しても隣駅か本竜野に流れるくらいの必要のなさだし。

862 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 15:57:00.16 ID:JGnXq4Q20
>>861
もっといえば、草津より東というか北というか、姫路より西は新快速要らないと思うが。

863 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 16:54:30.52 ID:5zQ+ixJE0
>>862
姫路以西には新快速走ってないじゃん、全数スーパーはくと、サンライズ除けば普通電車じゃん

864 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 18:19:28.32 ID:ETaEQuChO
特に赤穂線なんか赤穂〜相生が一閉塞なのに新快速通過運転とかしたらカバーする各停が設定出来ないやん

865 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 18:56:21.07 ID:6PY3Mp8p0
>>863
快速の明石以西と違って種別は新快速のまま

866 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 19:16:00.43 ID:5KZjhvJM0
京橋の発車予告はカーコンビニ倶楽部でおk?

867 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 19:19:03.74 ID:icY/T/SV0
放出…いやなんでもない

868 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 19:20:45.35 ID:8M3NVMVT0
【社会】撮影位置を巡り口論 噛み付き逮捕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/river/1393854627/

869 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 20:13:26.81 ID:5IVgKOa4I
西明石駅西口改札外にあるゴミ箱。大型連休になると、いつも封鎖する。
そこに捨てられるはずだったゴミは、駅周辺のゴミ箱に行くだけ。
自分たちさえきれいであれば、それで良いですか?

870 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 21:56:32.93 ID:jFcBKDr20
営利目的の民間企業ですから

871 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 22:32:31.79 ID:7iOuISug0
同じ毎時2本なのに
琵琶湖線野洲ー米原間各駅 … LED案内装置+充実したテープ放送+まともなホームの高さ
草津線草津ー貴生川間各駅 … ギャーッホームの高さが

872 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 23:08:09.37 ID:jeeZaJ2W0
ホームの高さとかはどうでもいいから朝の大阪行き快速を増やしてほしい

873 :筆頭与力:2014/05/03(土) 23:45:24.23 ID:rrwrSVw10
>>847
それは知らんが今日湖西新快速が堅田手前で抑止食った時、
死にかけジジイが運転士に「国鉄」「425日」と食ってかかってた。
災難だな、乗務員や駅員は。
今日のも完全に指令の不手際。

874 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 23:55:20.05 ID:fVOnnjDpI
今から10年くらい前も酷い客がおった。
その日も人身事故で乱れていた。加古川駅にT電が入ってきた。駅の放送では、とりあえず明石駅まではこの電車が先着するという。

875 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 23:55:35.45 ID:5hmwCLjU0
クロスの一斉転換装置付けないね。
入庫したら運転士や車掌が転換してると思うけど12両とか100列近く転換するのシンドイと思うんだけどな。
人を減らせる機械化には積極的でも人の負担を軽減するだけの機械化には消極的とか?

876 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 23:58:42.64 ID:FjPoXzMvI
とりあえず、そのT電は発車。しかし、次の東加古川に到着した時、車掌が新快速の通過待ちをします。とアナウンス。きれた客が3人くらい集まって来て車掌に暴言。
挙げ句の果てに、西明石から新幹線を手配しろ、と指令に頼め、としつこく要求。新快速も中々来なかったから、延々と恫喝が続いた。

877 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 00:11:51.05 ID:tbgRTfv40
>>875
ジェイアール西日本メンテックの担当でござる

878 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 00:13:35.16 ID:GuhR8dkP0
>>877
仕事を奪わないためかw

879 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 00:18:43.74 ID:c6vxP0kS0
>>875
自動転換なんて付けたらその点検も検査項目に入って負担が増える反対反対と労組が喚きます

しかし、京阪みたいな車両少ない会社ならともかく、JRの関西にある転換クロスの数を考えただけでもそれを導入するのは莫大な費用がかかるだろうなぁ

880 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 01:24:53.18 ID:S7fmjOA+0
>>874
おれが消防のときころ、加古川駅での話だがダイヤが乱れて野洲行きが来るとアナウンスされたのに網干行の普通がやって来た

当然、文句言う人でごった返してその普通は加古川で打ち切りになって折り返し上り電車になった。

隣の東加古川で降りたからどうなったかはわからない

881 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 08:19:33.30 ID:DrQSMz0x0
俺も昔あったな
先着で案内されていたのに、途中で抑止食らって
新快が普通に抜かれるという事態が起こってしまい、
状況を把握できてない車掌に乗客がブチ切れ、袋叩き状態になった
やや池沼っぽいのが暴れ出して、殺伐とした空気で怖かった。
駅員総動員かつ警察に通報するぞみたいな感じになってさ・・

ただ、みんなJRの体質がどうとかもはや関係ない主張まではじめて
日頃の憂さ晴らしなんじゃないかと思った
うまい具合に普通が来たから群衆は足早に解散していったけど
あの状態が続いていたらと思うとガクブルものだった

882 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 08:23:48.39 ID:dDEA7vEpI
どうぞ。どうぞ。勝手に警察でも何でも通報してください。

ただ、間違った情報を流した結果、客に損害が発生したら、損害賠償で訴訟問題になる可能性があることをお忘れなく。

883 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 08:26:37.24 ID:CwE9bOnJ0
>>882
判例出せよ

884 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 08:27:09.23 ID:W3rVbD2eO
>>881
ソレって韓国沈没船の遺族じゃねぇか、まるでw
まぁ、そういう時に不確実な約束はしないこと。
「この状況ですので、○○への先着列車は判りません。」
と言っときゃいい。

885 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 08:43:44.99 ID:tzyhOJLc0
>>875
大和路快速だと加茂駅発車直後に車掌が車内巡回しながら転換してるわ

886 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 08:45:04.09 ID:tzyhOJLc0
>>881
新快速の乗客は周辺の余所の地域より上品な印象があったが刹那としてるのな

887 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 08:50:17.14 ID:W3rVbD2eO
「刹那」と「殺伐」は正しく使い分けましょうw

888 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 08:54:48.33 ID:7SenMutPO
>>887
刹那ならトランザム発動するだろ

889 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 09:54:33.97 ID:DrQSMz0x0
>>882
そいつ叫びながら備品を破壊しようとしたり結構やばかった
俺は最初通り魔のキチガイが暴れてるのかと思ってめっちゃビビった
というか俺ここで殺されるのかもって思った

一応警察に連絡はしてたみたい
でも普通が来た途端急に納得して帰って行ったので、何事もなかったけど
あれは下手すりゃ逮捕されていたかもしれない

890 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 10:38:21.74 ID:S7fmjOA+0
今はサントラスがあるからめちゃくちゃな案内放送はしなくなったな

891 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 12:04:37.91 ID:iGkO+tVi0
米原駅前に10階建以上の鉄骨が組み上げられてるけど、なにができるのか?

892 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 13:14:00.95 ID:tperzwEx0
明石〜姫路の播州民は阪和線の泉州民並みかそれ以上にガラが悪いからな

893 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 13:15:50.72 ID:uR8fvVw80
平日朝の新快速が踏切安全確認で6分ほど遅れたとき、能登川を過ぎたあたりで、敦賀行きは取るが、大垣行きは取らないという放送が流れた
次の大垣行きは40分以上後。大垣止まりなのに何で接続とらんのやと思ったが、念のため米原駅の階段に近い位置まで移動
すると、8番線に大垣行きがまだ止まったまま。車掌は繰り返し接続は取らないと放送を流していた
そして、駅に到着すると、ホームのアナウンスは、乗換はお急ぎください…

分からないなら言うなよという感じだった

894 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 13:31:21.19 ID:Tvdp7uUw0
>>892
明石〜塩屋もわかりにくいですが播磨民です!!

895 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 13:40:03.80 ID:NtWSdpTj0
>>893
東海は拒否したけど、米原駅が独断で接続させたんだろ。

896 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 14:36:17.51 ID:DrQSMz0x0
>>892
これは大阪以東での話

897 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 15:17:12.56 ID:zuref7q/0
上郡(播州赤穂)〜姫路の住民のキチガイさに勝るのはいないよ
俺がその辺に住んでるからよく分かる

898 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 15:46:56.94 ID:alnBTLOE0
姫路ナンバー所有者

899 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 15:59:38.99 ID:UFF727aL0
>>891
たぶん東横イン

900 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 16:57:09.38 ID:GuhR8dkP0
三田辺りで人身時、C電は宝塚折り返し。乗ってる快速篠山口は
川西池田で抑止、宝塚行き普通を逆待避し続ける事一時間近く。この時点で上りが全然来なくてアレ
とは思ったが、車掌から衝撃の快速宝塚行きです発射します放送。みんな飛び降りて待つ。
暫くしたら駅員氏の放送で次の列車から新三田行きです。自動放送もその内容。
しかし来たやつは宝塚行きと書いてる。運転士に聞いたら僕らも分からないんです何行きかwとの答え。
その後指令とのやりとりで宝塚行きに確定したらしくその人はゴメンなさい言ってたけど
しょうがないから次の宝塚以北再開一号に乗ってかぶりつき。まもなく宝塚着。ここで気づいた。
あんだけの数宝塚行きだったのに宝塚で折り返した上りもホーム折り返しもどこにもいない。
新三田に付くと先ほどの運ちゃんも快速宝塚行きも新三田にいた。って事はよくある気がするけど
指令のコンピュータのダイヤ提案機能とかでこんな事になるの?

901 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 18:35:18.48 ID:cyxqE1bV0
ここに詳しく書いてある
ttp://okiraku-goraku.com/

902 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 18:43:12.74 ID:b0147lgL0
西と東との放送の違いは
西は到着前にベルかメロディが鳴るけどドア閉めは声のみ
逆に東は到着前は声のみで発車メロディが鳴る
乗ってる方としては毎回メロディが流れるのはうざいと思う

903 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 19:45:51.61 ID:RGlFumJ20
×明石〜姫路
○西明石〜姫路

西明石から犯罪が増える

904 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 22:44:16.52 ID:FTvcZmzbO
>>900
運行管理を知らん部門がシステム発注しているのだろう。

905 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 23:16:35.35 ID:tc+YK1yDI
北アーバンの路線ほど、
遅延発生時の先着案内が難しい地域はないだろう。
首都圏はそもそも快速線と緩行線は完全に独立して運行されており、乗客も先着とか気にしない。
だからこそ、北アーバンは難しい。

906 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 23:18:29.05 ID:tc+YK1yDI
最近特に、京阪神って、やっぱり日本でも特殊な地域なんじゃないだろうか?と感じる。京阪神を出ると、とにかく客の質が違うのである。商売がやりやすいのである。

907 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 00:00:27.60 ID:tEJFVkx90
異常時のためとかいう灘の渡り線は結局使ってんの?
もしもの時のために作ったものをそのもしもが起こった時に結局使ってない事多くない?

908 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 00:58:14.03 ID:h2bnKR1P0
灘はコンスタントに使ってるでしょ

909 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 01:00:06.59 ID:Yu4Rksy00
最近は大幅な乱れは少ないな。

910 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 01:08:04.69 ID:tEJFVkx90
灘使ってんのか。てことは三ノ宮行きは異常時は普通に見る?
最近の大幅乱れっていえば淡路島地震ぐらいか。

911 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 02:34:22.11 ID:DY3h+XaB0
タモリ倶楽部で新快速の車窓やってる。
米原の試験車両(真っ暗で不明)
近江富士、タモり「綺麗なんだよぉー。」タモリ「野洲…」
左側で琵琶湖見えるはずもなくADの琵琶湖知らずだった。瀬田川の映像で止まる。
京都駅出ると 0番線、はるか、嵯峨野線221 サンダバ、遠くに梅小路機関庫。
高槻摂津富田の明治の巨大板チョコ。吹田の貨物ターミナル。
舞子駅前後の明石海峡大橋、明石駅前後の子午線のシンボル 時計台
姫路駅 名物そばをADが堪能。面が中華麺に驚いてた。

912 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 10:56:37.14 ID:naFvCNJr0
姫路の黄そばまた食べたいな

913 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 11:00:54.44 ID:jL10tHVT0
梅田の阪急そばでも中華麺で和風だしの天ぷらそばがあるけど、本物の駅そばとは
だいぶ違うのかね

914 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 11:06:43.06 ID:PYUrWAaU0
山陽そばの和風ラーメン

915 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 11:06:44.36 ID:RnblPs6W0
>>910
今朝の地震では現在首都圏ではほぼ平常ダイヤに戻ってるけど、
これがJR西ならまだ120分遅延とか新快速運休とか続いてたろうな。

916 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 11:10:00.87 ID:mWpD9dFBI
タモリ、いいともがなくなったから、新快速にこっそり乗ってそう。これから日本各地に現れるんだろうな、

917 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 11:32:11.50 ID:jL10tHVT0
大阪駅のやっぱ好きやねん始めて聞いたけど良いなああれ、首都圏の背筋が寒くなるような
メロディーよりずっと良いわ

918 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 12:32:08.09 ID:vVytSAyj0
>>917
山手線東部の駅で使われてる教会の見える街って曲は悪趣味

919 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 12:52:40.58 ID:naFvCNJr0
>>913
それもおいしそうやね

920 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 13:10:10.14 ID:BAevl8wOI
今まで、発車メロディーの類はわりと好きだったのだが、そんな私でも耐えられないのが、大崎駅の春待ち風。あれは初めて聞いた時、思わず、うるさい、って言いそうになった。

921 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 13:23:44.53 ID:gl/NaGiMO
タモリのやることマニアすぎて半分位しか理解できない
筋金入りだな

922 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 14:13:01.36 ID:vaYQ4CD0O
今頃気づいて恥ずかしいんだが、下りの新快速って
新大阪→大阪間で外側線を走るようになったんだなぁ。

923 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 15:22:39.45 ID:tEJFVkx90
そのせいで新快が遅れると丹波路の入線がおkur
タモさん、あぁ末期色てw

924 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 15:51:24.81 ID:EtczM29N0
今まで新三田C電の遅延で新快速も宝塚線快速もgdgdなのと比べるとマシさ

宝塚線快速もスジが寝てるので川西池田までならある程度回復できるし

925 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 15:55:56.48 ID:EJPyJgnJ0
姫路のえきそば、作ってるおばちゃんには悪いけど昔に比べて味落ちてるんだよなぁ…

926 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 16:27:56.73 ID:EFWRqK2/I
そもそも駅メロや車内放送など不要
名鉄みたいにオール肉声でおk

927 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 17:43:33.83 ID:4qD7Q15R0
新三田C電てそんな遅れませんし・・・。

928 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 18:34:31.67 ID:HJtTvPl10
遅れるっていっても新大阪でるのが一、二分遅れる程度の遅れ

929 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 18:45:21.26 ID:FVKxr8tl0
・琵琶湖線内で新快速が遅れる→高槻で新快速の直後の快速が遅れる→新三田C電が遅れる
・福知山線特急が遅れる→川西池田で退避する高槻行C電が遅れる

930 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 21:19:47.76 ID:owxnzJoB0
225系新快速って高速走行でも全然揺れないね。

931 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 04:15:23.49 ID:0203MKDC0
C電は京都→西明石→高槻→新三田→京都の頃の遅れの
引きずりっぷりに比べたら大分マシになったかな

932 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 08:24:56.55 ID:AsRi+09oO
何にせよ、新大阪〜大阪間での複々線の使い方に制限が
少なくなるのは結構なことだな。
高槻駅の外側線用ホーム新設も、冗長性向上が目的のひとつかも。

933 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 08:37:19.51 ID:ZNUpb4UP0
高槻駅新設ホームは総持寺開業時に新快速に影響を与えないためにも効果を発揮するのかなと思ったけど、
それじゃ一日中同一ホーム乗り換え出来ないのね

934 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 10:45:58.48 ID:I9FzEHlM0
湖西線経由の電車が強風で遅延を連発するのってどの時期だっけ

935 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 10:54:45.50 ID:k3jM6wOEO
>>934
一番酷いのは11月から3月くらいだけど、それ以外でもかなりある。
一年中琵琶湖線でサンダーバード見かけるわ。
もちろん琵琶湖線電車のダイヤ乱れとセットでな。

936 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 12:47:44.60 ID:cO0Cs4Ud0
高槻駅の外側ホームは決まりなの?
もし出来たとしても大阪駅のようにラッシュ時のみの運用にするべき
普通と新快速の接続が悪くなるのは良くない

937 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 12:51:15.58 ID:DkZRSuyf0
尼崎は終日別ホームだから無問題

938 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 13:06:15.46 ID:w0iyu/+m0
>>933>>936
終日外側線ホームで恩恵受ける人の数>>>>>>同一ホーム乗換できなくなり困る人の数

お前の一個人の利便性で決められても困る

939 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 13:06:29.19 ID:Ip/WBGDk0
>>936
ダイヤ乱れが少なくなるメリット>乗り換え客が不便になるデメリット
だと思うが。

940 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 13:16:52.31 ID:0/BUrEMYI
西明石駅をもっと、大船駅みたいに出来ないか?
つまり、今のホームの真上に橋上駅舎をつくり、駅ナカを新設する。
西は、もっとやれば変われる駅が一杯あるのに、やらない。

941 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 13:18:12.19 ID:4aMtPkm00
京都行C電減った上で、高槻で同一ホーム乗換不可だもんなー。
泣きっ面に蜂。
摂津富田以西の利用客も高槻で、
快速崩れの普通に乗るかー!ってのが増えて、新快速もゆったりしていいんかもね。

942 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 13:20:02.03 ID:ydpT3+qbI
天王寺ももっと、上野駅並みに!

943 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 13:30:30.25 ID:oHPc27YK0
西明石はボロボロの東口を綺麗に建て替えて、バリアフリー対応もして駅ナカも……みたいな妄想ができるな

944 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 14:12:36.36 ID:cO0Cs4Ud0
>>938>>939

終日外側線ホームで恩恵受ける人の数<<<<同一ホーム乗換できなくなり困る人の数

ダイヤ乱れが少なくなるメリット<<<乗り換え客が不便になるデメリット

だと思うが。

便利になるのは高槻駅利用者だけ
ダイヤの乱れも今と大して変わらないだろ

945 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 14:22:08.07 ID:DkZRSuyf0
芦屋にも外側ホーム欲しいけど場所がなー

946 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 15:07:18.45 ID:Ek9WKdhV0
>>944
下り新快が遅れる→下り快速が高槻機外停車で遅れ→新三田行普通への連鎖
上り普通高槻止まりが遅れ→快速が詰まって遅れ→新快速が高槻手前で機外停車

この負の連鎖が解消するから遅れはマシになるだろ
下りについては以前の高槻連鎖に新大阪連鎖も重なって余計に酷かったんだが……

947 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 15:26:16.81 ID:4qnN78LA0
毎日芦屋で新快速→普通に乗り換える身としては高槻・新大阪の遅延はかなりマズい。

遅延が減る≒あらゆる乗り継ぎにかかるリスクが減る
だよ。

948 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 15:33:47.00 ID:pO2qLMnn0
にしても以前は新快速が止まらなかったとはいえ高槻のホームは狭すぎだ

949 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 15:54:00.24 ID:SDO1H22zI
高槻だけじゃないで。
大久保下り、明石列車線ホーム、垂水、摂津本山、甲子園口、尼崎も利用者に対し狭い感じがある、千里丘など。
東京の東海道線東京から小田原間の余裕をみたら、関西の東海道線の貧弱さに愕然とする

950 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 16:08:53.32 ID:AjyPb3xD0
>>944
お前一個人の利便性はどうでもいい

951 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 16:14:22.30 ID:AsRi+09oO
>>941 >>944
利用客分離による新快速集中緩和の意図もあるんジャマイカ?
それなら、高槻〜大阪の快速をもう少しキビキビ走らせて欲しい
…とも思うけど。

952 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 16:24:22.30 ID:AsRi+09oO
>>949
よく見れば、東京にもそういう駅は少なくない。
田町、高田馬場、お茶の水なんかはその代表格。
東海道線でも辻堂あたりは今となっては手狭な感じだ。
千里丘や摂津本山には余裕はないけど、一方で山崎あたりは
余裕タップリ…要は、駅ができた頃の利用客数と今の落差が
大きいのが原因かと。

953 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 16:37:49.22 ID:8OCn38u2O
近年新設の駅やターミナル駅での増設したホームは予算や用地の都合で狭く作ってある場合が多く、駅によっては規模に見合わなくなってきてる

954 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 16:44:02.11 ID:2dcBjKQr0
垂水はなんで狭いの?用地買収不可能だったの?

955 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 16:55:55.61 ID:hK16RSzv0
>>954
高架化以前の垂水駅は山陽電鉄が2面4線、国鉄が1面2線だったのを
国鉄が複々線と高架化で1面2線+通過線2線、山陽電鉄を2面3線(2面2線で計画中止)に変更する過程で土地が埋まった
そのため山陽垂水駅北側の道路は山陽電鉄の所有土地になってる(商大筋〜レバンテ3番館南側の自転車置き場まで)
海神社どうこうよりも(西垂水会館付近、現在のココスがある周辺に移転計画があったため)
平磯地区の外国人(お察し)の土地持ちが買収交渉を断り続けた事が尤もの要因だったらしい
今でも海神社を挟んで東側の外国人居住比率は高いからねぇ

956 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 17:16:24.18 ID:FTROQXQr0
>>955
すべて韓国人が悪いような言い方をするなよ
無理に拡張しようとしたJRが悪かったんだろ、民族差別はやめろ

957 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 18:54:19.38 ID:7n/bPrIL0
>>956
こんなとこまで出張乙w早く帰ってねw
それと>>955をちゃんと読みましょうねw

ああ、日本語分からないのかwww

958 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 19:02:19.81 ID:On0qhZ+F0
       ,..-――-:..、    ⌒⌒
     /.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.\      ^^
    / .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
     :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
       ::::::::::::::::::::∧_∧   そうやってなんでも
       :::::::::  < ::;;;;;;;;:>      ウリのせいにしてりゃいいニダ・・・
          _..  /⌒:::;;;;;ヽ
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 ,,  '''' .  ''''' と./ゝ_;_;_ノヽつ   、、, ''"
    ,,, ''  ,,,    ::;;;;;;;;;::: ,,  '''''  ,,,,

959 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 19:10:32.17 ID:hK16RSzv0
俺は一言もかの国が〜と言ってないのだが>>956
何のどこを見てかの人が悪いといってると思ったの?

960 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 19:17:49.28 ID:AsRi+09oO
垂水も元々あんなに利用客が多くなるとは想定されては
いなかったからな…昔は快速停車駅ですらなかった。
ホームの幅をどれくらいにするかは、利用客数の予測と
工費予算で決まることが殆どであって、誰々が反対したから
なんてのは、その多くが所謂“都市伝説”(…というより風説)
の類だな。

961 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 19:20:09.86 ID:FTROQXQr0
>>959
文脈から誰がどう読んでも全て韓国人が悪いような言い方をしてるの気に食わない
ネトウヨさん2chじゃどこにでも湧いて必死ですね、苦労さまさまです

962 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 19:31:16.96 ID:CnMCZeH70
>>960
垂水駅西側じゃ結構買収が進んでたって話は爺さんから聞いたことあるよ
東側は駅前商店街を横断幕掲げて反対運動してたって言ってたし
駅北のパチ屋の前で座り込みもやってたらしいしとにかく反対派と賛成派が2つに分かれて
ヤ○ザまで介入して酷いことになっていたようだ、今の駅北再開発の構図と似たようなもんだ
本来は須磨駅のような構造にする計画だったけど地域の反対でこうなったんだとさ
垂水生まれ垂水育ちの俺が通りましたよ

>>961
そうやってすぐなんでも噛み付かないと気が済まない国民性だから嫌われるんだろ

963 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 19:34:59.56 ID:bCZ69qD20
明石駅も列車線ホーム狭いよなー
せめて東口改札でもあればあの狭い階段に人があふれなくて済むんだが

964 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 19:35:48.61 ID:CnMCZeH70
今の人にはわからんかもしれんからフォローが必要か
パチ屋というのは不二家の前にミスドがあってその筋からまっすぐ行った
銭湯と映画館の前にあったパチ屋の事な
決してレバンテの下にあるものじゃないからあの頃は広場なんてなかった!!って
馬鹿が出る前にフォローしとく
とにかく俺が子供の時でさえ銭湯や映画館、パチ屋が有ったような街だったから
今のたるみに住んでる人から見れば都市伝説にしか思えないだろうさ

965 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 19:47:35.56 ID:hK16RSzv0
ああ、確か銭湯が会合の場所になってて抗争の舞台になったという話しがあったかね

966 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 19:55:59.18 ID:2E0UPK9O0
ところで、姫路の黄色の駅ソバ、阪神のデパチカにあったので食べたけど、
あんなマズいシロモノだったっけ?

967 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 20:07:51.05 ID:AsRi+09oO
>>963
新快速が電車線走行だった時代までのことを考えれば、
あのホームの幅は仕方あるまい。
おそらく明石駅乗降客の9割以上が電車ホーム利用だった筈。

>>966
そもそもがそんなに旨いものだったか?…あの駅ソバって。
阪急そばにもパチモンメニューがあるから、一度試してみたら?w

968 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 20:32:19.91 ID:IY9EGgJe0
>>967
阪急そばの和風ラーメンは不味い

969 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 20:34:09.61 ID:qYf8QzbTI
明石駅は、阪神大震災のころまで、電車線ホームに、立ち飲み屋があったり、10年くらい前までには、ホーム中程に、きんやすという売店もあった。おそらく、神戸線でもっとも華やかなホームだったに違いない。昔は電車線ホームがものすごかったんだろう

970 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 20:48:09.73 ID:Eh7R3oZV0
JR琵琶湖線・京都線・神戸線[127]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1399376834/

暇なので新スレを立ててきました
前スレで付いてたJRが抜けてたので気を利かせてスレタイを元に戻しました

971 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 20:51:46.46 ID:CnMCZeH70
>>970
だから〜…
琵琶湖線にはJRが付かねーんだよ
何度言えば分かるんだよ
JR京都線とJR神戸線はJRを含めて愛称なんだよ

972 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 20:52:09.92 ID:VLrKaLJK0
またいらん論争の種を…

973 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 20:52:58.93 ID:IY9EGgJe0
>>970
あーあ、やっちまったな

974 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 20:54:03.81 ID:kYNSDgCN0
>>970
「JR琵琶湖線」もおかしいし「京都線」や「神戸線」ってのもおかしい

何故戻した…?

975 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 20:55:33.27 ID:Eh7R3oZV0
いやいや、新快速車内でもJR琵琶湖線・京都線って放送してるじゃない

976 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 21:01:47.46 ID:nrtV6R800
アスペホイホイw

977 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 21:06:57.27 ID:bVbN9KIr0
>>934-935
15-19年前に彦根まで通学していたが、あの頃サンダバが迂回運転していた記憶はほとんどない
4年間で数えるほどだったと思う

今は、米原回り30〜40分遅延は年中行事だもんな
特急の名称を「しらさぎ」じゃなくて、「詐欺」に変えろよ

978 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 21:22:07.20 ID:pkDNNGTK0
しらさぎが巻き込まれてかわいそう(・_・、)

979 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 21:29:45.92 ID:EXICwxvN0
>>970
死ねばいいのに

980 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 21:58:40.42 ID:ivq6QTQD0
>>970
新しく立てるの?これ使うの?

981 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 22:47:54.31 ID:uiDgOI9S0
琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線[127]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1399384015/

982 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 22:56:12.32 ID:Ttu2xi6E0
京都線・神戸線・JR琵琶湖線

983 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 23:15:55.09 ID:1W955SmZ0
地図の順で西から
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線
が良いと思う

984 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 23:22:45.77 ID:oHPc27YK0
本線スレならなんでもいい

985 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 23:31:44.01 ID:gM/CllVoO
次スレのタイトルはJR神戸線・JR京都線・琵琶湖線[129]にしたらいい。
新しいPart127は実質128になる。

986 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 23:47:30.38 ID:j7k+ldxu0
>>956
被害妄想もいいかげんにしろ

987 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 23:50:01.44 ID:EXICwxvN0
意味不明なやつだな

988 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 23:55:23.44 ID:1W955SmZ0
東海スレと共通化して
【米原】東海道・山陽本線大阪口スレ【姫路】

989 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 00:35:22.42 ID:nlWc7ZtW0
スレタイミスったくらいで新スレ立てるなんてさすが休日恒例ですな
別にいいじゃん、>>970をPart127で使って>>981をPart128で使えばいいんだ
喧嘩することもないし全く分からんってわけでもない

990 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 00:38:59.86 ID:/OOfKzFp0
あとから立ったスレ、例の阪急荒らしが立てたんでしょ
恒例の阪急スレを貼り付けてるしここぞとばかりに荒れる方向につけ入った

順当に考えりゃ>>970が次スレで結構
荒らしは必死に誘導するんだろうが放っておけ

991 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 00:51:40.59 ID:Ui2tG7jc0
>>970が必死すぎる

992 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 01:22:18.04 ID:qKxbZu9N0
まだやっちゃんッたんだ
どっちでもいいけど先に立った方から使うのが2chのルールだし>>970でおk

993 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 01:30:26.66 ID:zXNq5oYn0
んー、荒らしが立てたスレよりはいいんじゃない
次から気をつけようね

> JR琵琶湖線・京都線・神戸線[127]
> http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1399376834/

後は適当に埋めて終わり

994 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 02:59:53.02 ID:Ui2tG7jc0
テンプレもおかしいまんまだしな
立て直しがいいかもしれん

995 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 07:41:39.42 ID:UT3duhEZO
>>990
新しいPart127の>>1は俺ちがうよ。
第一、DM012SHでは2chに書き込みが出来ない。

996 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 08:20:25.70 ID:vkuQmTdO0
>>955
>海神社を挟んで東側の外国人居住比率は高いからねぇ

そんな話一切聞いたこと無いが。

997 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 08:35:15.01 ID:LU/B7Uhz0
どっち使うの?

998 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 09:32:13.07 ID:nlWc7ZtW0
生め

999 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 09:32:49.20 ID:nlWc7ZtW0
>>993を使います(´ー`)ヾ

1000 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 09:33:56.82 ID:qkNBWBGA0
常識的には先に立ったスレからでしょ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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