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【22600系】近鉄特急スレ73【神戸-伊勢】

1 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 21:11:20.41 ID:0j5jMVBn0
2012年冬に阪神対応工事を受けた近鉄特急22600系Aceが、
ついに2014年春に団体専用列車として神戸〜伊勢を走行する事が決定。
また、吉野線に観光列車を導入する計画も浮上!

そんな「近鉄特急」について語り合うスレです。

テンプレ・参考アドレスなどは>>2以降で。なお、
『このスレには心の特急券(良心)が必要です。』【←最優先事項!】

次スレは>>950前後が必ず宣言してから立ててください。

2 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 21:12:15.99 ID:0j5jMVBn0
◆特急車両の編成略号
 SV:50000系(しまかぜ)
 UL:21000系および21020系(アーバンライナーPlusおよびnext)
 UB:21000系2両(アーバンライナー増結用中間車)
 IL:23000系(伊勢志摩ライナー)
 AF:22600系4両編成(Ace)
 AT:22600系2両編成(Ace)
 AL:22000系4両編成(ACE)
 AS:22000系2両編成(ACE)
 V :30000系(ビスタカー)
 NN:12400系および12410系・12600系(サニーカー)
 NS:12200系4両編成(スナックカー)
 N :12200系2両編成(スナックカー)
 SL:26000系(さくらライナー)
 YT:16600系2両編成(Ace)
 YS:16400系(ACE)
 Y :16000系および16010系
    16000系には2両編成と4両編成が存在するが、特に編成略号での区別はされておらず、
    4両編成であっても阿部野橋方2両(Y08)と吉野方2両(Y51)を別々の編成として管理している。
    その為、五位堂検修車庫への入場も2両別々に行われ、その際は残った2両に
    別の2両(Y07・Y09・Y11)と連結され4両固定編成として運用される。

3 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 21:13:02.03 ID:0j5jMVBn0
◆汎用特急車の車種毎の座席の列数
*****   1 2 3 4
AF:22600 10-14-12-14
AT:22600 10-14

AL:22000 14-15-13-15
AS:22000 14-15

NS:12200 14-17-16-17
N: 12200 14-17

NN:12400 15-17-17-17
NN:12410 16-16-18-16
NN:12600 16-16-17-17

YT:16600 11-13
YS:16400 11-16
Y:16000 17-(16-18-)14 
・AおよびDが窓側、BおよびCが通路側。

※一部の列車を除き、特急列車の運用は前々日に決定され
 前日昼〜夕方にかけて予約システムに反映される。

4 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 22:21:36.47 ID:OmM3yUE/0
名阪乙

5 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 23:25:49.67 ID:X8aXPtf0O
>>1
おつとっきゅう

6 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 23:41:59.75 ID:ny2AKhum0
阪伊乙特急

7 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 23:48:08.54 ID:VvF92uXj0
自分で質問自分で答えることを笹オナと呼ぶ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1347943154/
前スレ
http://read2ch.com/r/train/1265547852/

8 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 01:15:31.26 ID:FMrEPHN50
>>1-3
名伊乙

9 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 07:50:11.38 ID:W1eV2JVSO
いちもつ

10 :5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆uP2MwYrRHau3 :2014/02/20(木) 00:08:37.31 ID:f+TIobzS0
本スレ

【阪神三宮】 近鉄特急スレ70 【乗入開始】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387246750/

11 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 06:01:10.71 ID:h3Qv2rmgO
10は無視

12 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 10:09:34.06 ID:la1HXeN6O
12610系マダー?

13 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 15:21:03.78 ID:1rTH34bc0
5年ぐらい前にwikiで「鳥羽〜賢島間は特急料金なしで開放」ってガセが
書いてあったな。

14 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 17:53:46.74 ID:h3Qv2rmgO
>>13 それは志摩線の普通が全廃されない限り有り得ないな

15 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 21:59:19.60 ID:hKOKEkWK0
なんかPN06も改造とかツイッターで流れてたけど
本当に登場するのか?

16 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 22:08:05.21 ID:9hPM2Nd0O
>>13
Wikiを書いてる奴なんて、実際には近鉄を利用してない知ったかでしょ?
だから、嘘ばかり書く。

17 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 22:09:24.14 ID:1SW0jC1x0
>>15
PN05も前から噂はされてたらしいけどね。

18 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 22:44:19.23 ID:1rTH34bc0
座席改良してないスナックは全車あおぞら化でいい。

19 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 01:57:28.34 ID:XfRcQoCA0
姿勢が悪いデブは大変だね

20 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 03:23:19.00 ID:3V1QnKMl0
しまかぜのような車両だと、何時間くらい乗っていたい?
京伊の3時間程度でも短いでしょ。

21 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 06:35:46.19 ID:X/BCEl2NO
>>20
いくら快適でも2時間位でいいだろ、早よ着いて遊びたい

22 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 07:21:49.78 ID:xOht/K1F0
東京モンだが先週出張で大阪に行ったときに
鶴橋駅でしまかぜの回送列車が一時停止したのを見て、
実車のあまりのかっこよさに身震いしてしまった。
重厚感と風格、大きな窓から見える豪華な内装…
こんな感覚いつ以来だろうか。

23 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 08:04:57.80 ID:I56MErtbO
最近どの車両もピカピカにしてるよね。
気合い入ってるな。

24 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 08:12:00.29 ID:D1qr1r5l0
基本汚れてるって少ないよな。車両自体古かったとしても。
喫煙車なんか黄色がかっててもおかしくないのに。臭いは酷いけど

25 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 10:23:41.14 ID:fwZ/LP3gO
>>19
12200系の新型座席がどれほどの傑作か知らんのか?

26 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 10:37:59.28 ID:i7faVLyiO
車齢を考えたら、あおぞらも結構ガタはきてると思うけど、置き換えるのかねー

27 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 11:03:37.72 ID:cKX63Lm/0
雀蜂での名阪乙乗り通しで、人身事故で51分遅延で3時間くらい乗った事あるけど快適だったわ

28 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 13:12:28.47 ID:hKyetZLu0
>>25
勉強不足だから知らない。教えて。

29 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 18:26:36.03 ID:+nC/jpvh0
ホームページを作るときに、著作権者に無断でロゴを入れたら著作権法違反で逮捕される可能性があるんですね。
気をつけましょう。

<偽サイト>「ななつ星」無断使用、32歳会社員逮捕
毎日新聞 2月20日(木)19時5分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140220-00000089-mai-soci
> 近畿日本鉄道やJR九州のロゴを無断で使い、偽のウェブサイトを作成したとして、大阪府警は20日、愛知県豊田市の会社員、
XXXX容疑者(32)を商標法違反の疑いで逮捕した。
(略)
> 逮捕容疑は、昨年11月〜今年1月、近鉄の新型観光特急「しまかぜ」とJR九州の豪華寝台列車「ななつ星in九州」を紹介する偽の
>サイトをそれぞれ作成し、商標登録されている近鉄や、ななつ星のロゴなど4点を無断で使用したとしている。
(略)
>近鉄から「偽サイトが作られている」と相談があり、捜査に乗り出した。
(略)

30 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 18:32:37.54 ID:+nC/jpvh0
>>29
main.jp を使ってる人が捕まった?

31 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 19:07:00.50 ID:Y3e2cBBD0
昔ほどのどかに出来るわけではなくなってきてるんですな
世知辛いことで

国鉄が公共企業体で著作権フリーだった頃の慣習が私鉄まで浸透してたころとはかわってきてるってことですな

32 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 20:05:01.17 ID:5VuZIg740
>>24
16000みたいな古い特急車も常に綺麗にしてるもんな。
JRじゃ考えられん。

33 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 21:25:42.55 ID:z/zvSqPBO
>>32
綺麗にしとかないと、大井川に売れないから。

34 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 21:48:04.00 ID:3V1QnKMl0
>>22
いやいやそちらにも小田急や京成、東武といった特急自慢の会社はあるでしょー
グランクラスの評判もどうなんだろうね??

35 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 22:50:07.54 ID:n5q/4Fee0
マジで都市輸送型鉄道には嫉妬するねw
近鉄は特急の華やかさはトップクラスかもしれないが、特急抜きで考えたら、相鉄以下でしょ(相鉄に失礼だが)。
あの地獄のような通勤ラッシュがなければ、首都圏て本当に楽しそうなとこだなって思う。
あ、それがあってこそ東京なのかもしれんが。

36 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 23:04:41.85 ID:hKyetZLu0
>>35
近鉄は21世紀に入ってから1両も通勤車を新造してないからな・・・

37 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 23:08:05.49 ID:z/zvSqPBO
>>36
シリーズ21は?
比較的最近なら7020系を新造してるじゃないの。

38 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 23:11:57.91 ID:hKyetZLu0
>>37
シリーズ21は20世紀から21世紀に掛けてだったっけ?

39 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 23:59:20.65 ID:japlLuq7O
阪神乗入れの直前まで一般車を造っていたが、ここ数年は途絶えているな

特急車も骨董品が大量に居座っているが、汎用200両置換とかホントにできるの?

40 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 01:48:47.16 ID:YOYLI8U+0
笹オナか?

41 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 02:06:53.21 ID:kNCRYFwW0
>>35
大阪線とか名古屋線は、東武伊勢崎線みたいなものだけど、
奈良線とか京都線は一応、都市間連絡でしょ?

42 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 03:42:38.30 ID:l4i6x8So0
>>40
そうだね相変わらず

43 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 08:15:10.82 ID:rF8jOTvu0
「骨董品」の記述に脊髄反射的に反応してやがる。アホちゃうか。

44 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 08:16:19.12 ID:jnalUd+w0
妄想に関しては「はいはいw」とあしらわれるだけだろうけれど、
「特定の座席位置で風が吹き込んでくる」とか、
「特定の改札機で読み込みが悪い」といった
設備面の不良はすぐに対応してくれたよ。

45 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 08:26:11.38 ID:sigm/P6FO
生駒市+奈良市の人口と桑名市+四日市市の人口は同規模
奈良は特急が少くて不便だが
四日市市は特急が1時間に3本あるから凄く便利

46 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 09:00:31.84 ID:CPmJ+Rrt0
それは名阪乙と名伊のおこぼれで本数が確保できてるだけだろ、
奈良も県庁が橿原市にあればよかったのにネ。

47 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 09:11:20.28 ID:p54QYWmv0
>>25
腰が悪くなってわかったが、ノーマルスナックの椅子は神。
バッタの椅子はうんこ。

48 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 09:28:24.70 ID:I1GbkjdJ0
>>47
単純な構造のほうがダラッとはしやすいのかな?

49 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 10:06:10.43 ID:YNeuMBTD0
腰痛めててダラっと座ったら悪化するんじゃね?
背中全体を支えるのが重要だから。

初代NEXのシートがネ申だとよく言われてたが
ヨーロッパ製のフレームだったはず、
向い合せゆえに、腰を前へズラしただらしない姿勢(腰にいちばん悪い)が
許容されないのもあっただろうけど。

50 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 14:26:14.67 ID:J0WZ+/9IO
>>47
180超の身長からすると、ノーマルスナックの座席は
根本的に小さいからダメ。

51 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 17:45:19.11 ID:VhnOVU0UO
>>39社債発行か公募増資で資金調達。もっとも増資は去年やったばかりだから無理だろうな

52 :身長188cmデクノボー:2014/02/23(日) 01:23:20.10 ID:x+T/ikE/0
>>50
頭がハミ出るよな。
キロ180はさらに低かった。

53 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:24:08.93 ID:RiDuIs3S0
背が高いハゲは大変だね

54 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:13:10.77 ID:p3DrZFxtO
簡リクはツルピカオヤジが居なければあまり気にならないが、なぜか俺の直前に居ることが多い

55 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:35:47.61 ID:+0tjHoTY0
◇京成優待乗車証 10枚      9000円販売
◇近鉄優待乗車証         1300円販売
◇名鉄乗車証            950円販売
◇京阪優待乗車証          350円販売

◇JR東日本株主優待券     @2000円販売(数量制限あり)


その他の格安販売は当社ホームページをご覧ください。
京急・JR 川崎駅徒歩1分 コスモチケット

56 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:42:50.93 ID:hU01c7ig0
ハゲ多いな

57 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:24:33.40 ID:AFkPid4r0
そういや「しまかぜ」のお召列車が運転されるみたいやね。
名古屋線の「しかまぜ」の連続運休日が天皇陛下が伊勢に来訪される日と重なっているし。

58 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:11:20.53 ID:AvFPcpPj0
902 :名無し野電車区 :2014/02/18(火) 19:20:27.63 ID:CNXqJEsFO
>>899
お召し列車として運用されるらしい。
両陛下が、伊勢神宮に御参拝されるとか。

919 :名無し野電車区 :2014/02/22(土) 09:10:36.05 ID:w6a0i/HW0
>>902
名古屋発着しまかぜ運休日と陛下の参拝日程が重なってはいるが、
通常お召し運転に充当する編成(予備も含む)は
 ・車両整備
 ・警備
 ・乗務員のハンドル訓練
などの関係で、数週間から1ヶ月前には該当編成は運用から外すのだが・・・

920 :名無し野電車区 :2014/02/22(土) 10:28:02.60 ID:alKsuYVt0
24日と28日はクラブツーリズムの貸し切りだから、実質3日。火、水と整備して木曜日に使用か?

59 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:12:40.16 ID:AvFPcpPj0
921 :名無し野電車区 :2014/02/22(土) 13:05:18.37 ID:rvtBBB9lO
>>919
実質的には22600系と同じだから、ハンドル訓練は要らないはず。
飛行機だって、B767の資格でB757にも乗務出来るでしょ。

923 :名無し野電車区 :2014/02/22(土) 17:12:21.17 ID:w6a0i/HW0
>>920
車両整備に関しては、お召し充当後の一般運用に戻す整備もあるなあ。
確か、前回ULNがお召しに充当された時、前後1〜2週間ずつ程度
五位堂に入場していたんじゃなかったかな?

>>921
飛行機と鉄道とは異なるよ。(鉄道会社による部分もあるが)
ハンドル訓練は、単にその車種を運転出来れば良いと言うだけではなく、
例えば
 ・停止位置の誤差を少なくする。
  (通常は前後1mまでなら減点0の範囲だが、お召しだと位置ズレ不可とか?!)
 ・通常よりより揺れを少ない運転を行なうため。
といった訓練でもある。

924 :名無し野電車区 :2014/02/22(土) 19:31:27.52 ID:alKsuYVt0
>>923
あのときは、DXを中間に移設したので、時間がかかった。しまかぜは個室が中間にあるからそのまま使えるのでは?

60 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:07:06.45 ID:4XMsDIxO0
今日、長島〜名古屋で2000系乗ったけど
圧力計が何か変だったな・・・
直通管と制動筒の圧力の差が大分あったし、
名古屋について非常ブレーキ掛けても
制動筒の針が250kPaぐらいまでしか上がらなかった。
2000系だとあれが普通なのか?

61 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:14:34.78 ID:EwLFU8qD0
ハゲも大変だが、この前アーバンにマゲの力士が乗ってた。
しかもだいぶ長身。かなり頭が目立ってたよ。

62 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:19:45.83 ID:543JuZFhI
しまかぜお召しとか凄いな
陛下が乗られた車両となると更に箔が付くな

しまかぜの訓練運転はこれから営業終了後の
夜間帯で頑張るんじゃないかな?
整備はセキュリティ関連の整備と最低限車体の汚れを落として運用されると思う。
E655も最近のお召し運用では屋根や台車の再塗装はしなくなったしな。

63 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 19:45:52.77 ID:jNzgqm1g0
近鉄ならでは、だな〜
歴史の重みを感じるw

64 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 21:50:13.67 ID:2GsGhVyi0
近鉄の「しまかぜ」という電車は楽しそうですね
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           _,___
         /   __`ヾ),_         ,,.. -─‐- .、. _、.._
        /〃 (⌒゛`ヾv"ヽミ、     / : : : : : : : : ::)ノ: : ヽ
       i / /´ _ニ=-=ニ .i l|    / : : : : : : ソ⌒゙ヾ"ヾ、 : :ヽ
       | 彳  〃_.   _ヾ!/    ! : : : : : : ) ⌒   ⌒ヾ :(_,
       | _ !"  ´゚`冫く´゚`l     | : : : : :(,  _ )  __ )!:_ノ
       (^ゝ "  ,r_、_.)、 |     ヽ :(aイ  ´゚   i | . ゚`〈   
        ヽ_j   、 /,.ー=-、i リ      \:_|  " . ノ 、_)、 ゙.ノ
       __/\_ "ヽ  ^ )ソ__       (_ソ人   l ー=‐;! ノ   
      |ヽ. |  |` ー--ィ´i |          /\ヽ__,ノ
      |   > |、/□、/| < |    /⌒l─‐(_/_/‐⌒ヽ
      |  i \|   / |  |o/i |   ..{  |   \ノ §i ノ

とか発言されたのだろうか?

65 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 21:54:19.43 ID:4XMsDIxO0
>>64
安倍総理は伊勢志摩ライナーだったのになw

66 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 22:19:42.71 ID:0OjW2rFP0
お召列車あおぞらPN05だったりして

昭和46年9月運転のお召列車はNS43を含む6連が使用されたので、もう一度元12343を御座所に

67 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 23:06:20.93 ID:JG6SgfhT0
>>64
陛下の愛車は90年式のホンダ・インテグラ(しかもMT)、豆な。

68 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 23:34:06.28 ID:R/L40wGW0
近鉄もお召しに日章旗付ければ良いのに

69 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 01:46:24.52 ID:AYR5lajG0
>>66
昭和46年のお召列車はN43やろ

70 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 04:40:57.61 ID:Hdj+aptD0
京浜東北線で発生したJR東日本の不祥事兼珍事

http://www.youtube.com/watch?v=BWH_bkk0s4A&feature=channel&list=UL

71 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 06:57:29.77 ID:EDUw3Te3I
昨夜夜の10時40分ごろ、阪神尼崎で雀蜂ハケーンw

72 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 10:55:06.91 ID:CMTfFSee0
近鉄のお召しは慣例的に、その時の最新車両で、
21000系以降はかつ特別車(DXかサロンカー)を連結した車両が選ばれている。

例外はビスタカーで、10100系も30000系も看板車両にもかかわらず一度も使われなかったはず。
今で言うバリアフリーが理由か? それとも空調その他で必ずしも居住性が良くなかったからだろうか?

73 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 12:06:52.45 ID:V67KARIl0
>>69
上げ足取り

74 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 12:28:08.76 ID:Md5ZmPgm0
>>72
御座所作りにくそう。バリアフリーもあるだろうし、編成組み換えも
できなさそうだし。揺れもあるし。
中間に乗られる場合は、トイレ行くのも危険。

75 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 14:51:46.03 ID:bbPEANZR0
>>72
10100は今上天皇が皇太子のときに乗車されています
30000は来賓用に2階席の側窓8枚と腰板を強化した編成があり要人に数回使用
見下ろす車両は好まれないのでお召には使いませんね

76 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 15:37:23.76 ID:u7nawI8U0
>>58-59
しまかぜの個室ってユニット構成で差し替えが容易なようになってるようなかんじがするなあ

77 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 15:39:18.54 ID:u7nawI8U0
っていうかしまかぜ自体が、今までの21000系お召し運用での座席編成入れ替え手間を削減するのが目的
ってかんじがする

78 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 17:55:12.42 ID:CMTfFSee0
>>75
新幹線では100系や200系の2階建が何度も使用されたから
バリアフリーや見下ろす車両を好まれないはあまり関係ない気がする。
狭い、揺れる、トイレの件は何となくわかるけど。

79 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 19:44:38.22 ID:bnZZn1V60
>>72
看板車両とかその時代を代表する車両にもかかわらずお召では使われなかった車両といえば国鉄→JRならば機関車ならC62やEF66、新幹線なら500系車両が真っ先に思い浮かんだ。

近鉄ビスタカーにしても上記の車両陣にしても看板車両ゆえにフルで活用されて他の運用に回る余裕がなかったのが大きいかと。

80 :名無しの電車区:2014/02/24(月) 20:11:42.07 ID:IdIpJJRp0
お召しに使うには、防弾ガラスに変える必要があるし、
座席も玉座に変更する。ハンドル訓練は重要。
両陛下とも、出発時と到着時は、お立ちになっているから衝撃なくスムーズに
ブレーキ操作する必要があるから、列車区の最高の技術を持つ運転士が選ばれ
、列車区長が添乗して訓練する。整備も検車区長の陣頭指揮で整備がされる。
近鉄本社あげての運転だから、運用ははずして全力でされるPT.運用に余裕のあり、
前例のあるネクストではないか。

81 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 21:11:48.01 ID:XFdynucL0
JRも含めてだけれど、お召しを狙ってグモッチュイインされたらどーするの?

82 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 22:22:15.32 ID:+jlzwYTM0
>>81
それを防ぐために大量の警備員が線路際を見回ってる
ちょっとでも挙動がおかしいと片っ端から職質してる

83 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 23:30:54.09 ID:Md5ZmPgm0
皇太子の移動の時も、全駅、全踏切に警備が立ってたな。

84 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 23:40:06.15 ID:PrsYnk5K0
>>81
一度天皇入洛時の京都来てみ?
主要道のすべての交差点にポリ立ってるわ

85 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 00:06:51.84 ID:IZqkqJcU0
50000系しまかぜ自体、臨時列車専用という名目なので、
陛下の日程にあわせて運用外しても問題がないかと

86 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 07:25:12.04 ID:Dnam2xd4O
先週、ネクストが高安北に入場してたけどあれはもう出ていったの?

87 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 09:24:31.18 ID:JypeWsbd0
23000のお召って回数が少ないよな。
94年に使われただけで、その後は21020登場まで21000の独壇場だし。

88 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 09:42:49.33 ID:4JeC2hYd0
4両にできない

89 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 17:57:18.84 ID:yajzo/ST0
>>88
4両って関係あったっけ?

90 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 17:59:42.04 ID:T1tbfVU70
全然関係ない。浮いたカキコ。

91 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 19:18:03.70 ID:kUVdHiYhO
速報近畿日本鉄道HD誕生へ〜来年四月

92 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 19:23:46.04 ID:kX7K4/k50
>>89>>90 笹汚物?

93 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 19:28:51.66 ID:v8pHJe8L0
会社分割による純粋持株会社制への移行に関するお知らせ
http://www.kintetsu.jp/kouhou/syokenkaiji/pdf/junsuimotikabuiko%201402211230.pdf

94 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 19:38:53.68 ID:TzEcmcwh0
>>93
分割して鉄道子会社にどういうメリットがあるのかな?

95 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 20:01:09.79 ID:FiJOQe4Z0
管理コストを落とせる程度だな
分社化していればもしもの時に切り捨てもできるし

96 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 20:02:15.52 ID:/MPu/wI9O
>>79
10100系全盛期はまだ大和路方面でも国鉄利用が主流だったからね。
30000系は二階建て中間車がセンタードアで
構造上御料車には向かないので使用されなかったんだよ。

97 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 20:53:30.39 ID:EvEX7/NOO
近鉄とは関係無いが、昔、オンボロ神戸電鉄で御召し列車が運転されたらしいな。

98 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 21:08:56.13 ID:f6xBRvKv0
また笹オナかよ

99 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 22:58:32.03 ID:ukmEthwh0
>>94
自社株の売買で資産や売り上げを自由に調整できるようになる
つまり客が増えなくても一時的に赤字が減らせる

100 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 23:09:36.38 ID:zq6Ey6xj0
>>97
>近鉄とは関係無いが、昔、オンボロ神戸電鉄で御召し列車が運転されたらしいな。

101 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 00:20:07.03 ID:I6aMqkRR0
「近鉄」って打とうとして「金ってう」になった奴は俺だけじゃないはず

102 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 01:22:45.31 ID:WZoPE8Qf0
つまりアレか
特急の新造費用の調達がやりやすくなったのか

103 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 01:57:25.58 ID:wU6FgMdNO
持株会社のトップが重要と判断した事業には予算を手厚く配分するみたいだから、それが特急置換ならば早く置き変わるかもね。逆に利益の出ない事業はばっさり整理される事になるかも

104 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 05:10:02.75 ID:COHSidng0
>>90
>4両にできない
合ってるやん

105 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 06:28:50.21 ID:5qAvqkmY0
そういえばあったな4連アーバンの御飯列車

106 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 08:46:31.83 ID:tyeaqCY/0
http://20m.ziploader.net/dl.phpx?id=ziploader2062
★zipファイルの「阪神近鉄無」フォルダー以下
「平成25年12月」「平成25年11月」の数値未発表で一部合計値比較不可能の為
 平成25年10月〜平成13年4月は以下路線の各駅を合計・増減から除外して再計算。
 「阪神」─「本線」「なんば線」
 「近鉄」─「難波線」「大阪線」「南大阪線」
★zipファイルの「阪神近鉄有」フォルダー以下
 除外せず、「平成25年12月」「平成25年11月」の未発表数値を前年同月と同一と仮定

※「Hnn(年度)」…平成(nn-1)年4月〜平成nn年3月
※「中之島」「渡辺橋」「大江橋」「なにわ橋」…「H21」10月の[総数]は日割り(13/31日) 。
※「大阪難波」「桜川」「ドーム前」「九条」…「H21」3月の[総数]は日割り(12/31日) 。
※「総数」…「H18」の7月以降及び年度平均はOTS線を除いた数値となっている。

平成24年4月〜平成25年12月
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000020916.html
[2014年2月18日]
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000020/20916/6-2.xls

平成24年3月〜平成13年4月
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000164566.html
[2013年6月4日]
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000164/164566/12-6.xls

107 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 11:10:41.16 ID:0B68dNgZ0
21000系は更新前は旅客減に備えて中間2両を抜くことができたのと、
デラックス席が2両あったから御料車を先頭にしないようにするのに都合が良かったんだな。

108 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 12:28:05.72 ID:vFCIs6BsO
昼ダイヤ運行の阪伊一部列車を名張折り返しにしてほしい

109 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 20:08:13.26 ID:7RESaTd/O
無意味

110 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 23:29:07.14 ID:wdo7yO9A0
そこはせめて青山町行き特急にして、上本町・鶴橋・高田・八木・桜井・榛原・名張・桔梗が丘・御旗・伊賀神戸に停車し、急行の本数を削減
これで良いでしょ

111 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 23:32:31.33 ID:AIPGnj2B0
無料優等の大幅整理&特急料金ちと値下げ敢行したらどぅなる??

112 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 06:24:40.33 ID:/5U7FgVV0
>108
はいはいマダーさん、妄想は施設に帰ってからね

113 :5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆uP2MwYrRHau3 :2014/02/27(木) 13:05:40.53 ID:dPDKscyW0
昼ダイヤ運行の阪伊一部列車を高安折り返しにしてほしい

114 :5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆uP2MwYrRHau3 :2014/02/27(木) 13:06:49.49 ID:U0e62uzs0
あ間違えた
昼ダイヤ運行の阪伊全列車を高安折り返しにしてほしい

115 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 15:10:58.30 ID:dhqSsydL0
1650系のアーバンライナーを走らせてほしい

1号車のデラックスを編成から外し、モ1650を食堂車にする。

116 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 08:45:31.95 ID:cZmT3QREO
>>115 食堂車?お客さんいまは21世紀だよ

117 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 11:16:36.81 ID:9hx92U1YO
1620系の1651?
暖房車の1651?

118 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 14:49:03.97 ID:rKJ6efje0
つどいの延長は9/28日まで

119 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 03:14:38.62 ID:A9ZjFz7N0
>>116
今空前の食堂車ブームだろ。

・しまかぜ
・ななつ星
・大正ロマン
・おれんじ食堂
・キクシ

これから消える北斗星などは含めず。

120 :5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆uP2MwYrRHau3 :2014/03/01(土) 04:14:28.08 ID:pbqcwoiT0
■今日と明日スガキヤ半額■
■今日と明日スガキヤ半額■

121 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 06:57:18.12 ID:FXIw31eF0
>>119
凝ったメニューじゃなく「普通のメニューが食べたい」と言う人達にはしまかぜが唯一?
一応カレーとかうどんとかあるし。

122 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 06:59:25.79 ID:s6eRADBcO
しかし、カレーうどんは無い。

123 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 07:05:19.93 ID:inA9FLGSO
>>119

現状のアーバンライナーはビジネス特急の性格が強い

いやそんなことよりだ
それらが成り立つのはあくまでそれらに乗ること自体が観光として成立するからだ。
その役目はしまかぜだけで十分だ。
というかとりあえず特急=アーバンライナーという勘違いはさすがにしていないだろう?

124 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 07:11:13.52 ID:2viuwGO0O
うちの娘は近鉄特急はACEも2階建の奴もアーバンライナーと思ってる

125 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 08:00:19.93 ID:s6eRADBcO
>>121
おれんじ食堂の、幕ノ内弁当みたいなやつも素朴な感じが良い。

126 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 08:12:34.62 ID:tu/fMuJV0
>>120
クルマが行きそうだな

127 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 10:36:27.14 ID:S07lUbIl0
朝から笹オナ全開だな

128 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 10:55:22.22 ID:j0K9PEI60
>>124
ACEやAceやスナックカーもまとめてビスタカーと呼ぶ
自分の家族はまだマシな方ってことだなw

129 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 11:05:34.20 ID:s6eRADBcO
今は亡き、俺の母親は二階建てはビスタカー、二階建てでないのは特急電車、流線型はアーバンライナーまたはさくらライナーと言ってた。
勿論、母親は鉄子ではなかったけど、クルマの免許は持たず電車利用が多かったから比較的識別は出来てたみたいだ。

130 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 11:18:39.92 ID:hIRN4yktO
今こそスナックカーに光を!

131 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 11:43:05.86 ID:KDGhEodZ0
専用設備ではないが、養老線も薬膳列車をやっているな。

132 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 11:53:34.14 ID:j0K9PEI60
>>131
影薄いけどな・・・

133 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 12:09:34.13 ID:6wnL81wx0
>>129
ビスタカーではなくビスターカーだろ

134 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 13:19:30.20 ID:nf5HFMULO
>>133
ビスタカーで正解だよ。

135 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 13:58:41.48 ID:MBmSQLYj0
>>133
ガキの頃ずっとそうおもってた

136 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 14:05:17.83 ID:g2bJDMMMO
おまいら定期券や株優は増税前に買っとけ

137 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 14:51:04.16 ID:VBGRtNl60
>>93
すぐには効果が出ないが
子会社直接採用や転籍による労働条件と給与の切り下げ
JR本体とJRバスの関係を見たらよく分かる

138 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 14:53:47.53 ID:VBGRtNl60
>>133>>134
10100系現役当時の関西在住のオッサンとオバハンは
「ビスターカァー」がデフオ

正しい、正しくないの問題ではなくそう呼ばれていたのが実態

139 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 15:05:27.90 ID:61YcVU0/0
ボディをボデーと発音するおっさんみたいなもんだ。

140 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 18:37:52.01 ID:bVvZ/WqI0
プラスチックをプラッチックと発音する大阪人みたいなもんやな。

141 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 19:24:13.76 ID:g2bJDMMMO
近鉄特急はいちいち座席指定しないと乗れないのが面倒。利用者は近鉄沿線に住んでいるとは限らないし。特にお年寄り客は利用したくないと思う

142 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 19:43:20.70 ID:j0K9PEI60
>>141
逆に年寄りは長距離移動なら座席指定されてるほうが安心じゃない?

143 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 19:45:09.78 ID:2viuwGO0O
窓口や自販機も多く、車内精算も可能な近鉄特急を利用出来ないお年寄りは、そもそも鉄道での外出は無理
自分で車運転するか、送迎に頼るかすればいい

144 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 20:07:06.34 ID:nf5HFMULO
>>141
年配者の方が国鉄時代から座席指定自体は慣れてるだろ。
長距離移動は急行でもまず指定券を確保してたし。

145 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 21:05:35.19 ID:KDGhEodZ0
特急券を買わないまま何食わぬ顔で1Cに座り、発車後やってきた車掌に
500円玉渡しながら○○まで〜て言ってるリーマンなら見たわ。

何回も乗っていて、指定が無ければ3Aから売ること知ってたんだろうなw

146 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 21:25:26.46 ID:cR3dlRiD0
東青山で脱線した時八木から乗ったけどとにかく車内で買ってくださいって
言われて全員が適当に座って車内精算だったわ。車掌さんご苦労様でw

147 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 23:07:12.48 ID:xjFKzRp30
少し上に笹臭いのが混ざってるなw

148 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 23:30:22.78 ID:RhYKF4h90
今日、名古屋駅の営業所へ増税前に買った特急券を増税後に変更した場合、どうなるか質問をしにいったが、
たとえ、同じ区間でも差額が必要とのこと。
例:増税前500円を買って増税後に発車時間だけ変更しても510円なので差額10円必要。

3月末に4月末ぐらいの特急券を買ってそれを5〜7月まで変更を繰り返して値段を維持するのは不可能。

あと、ダイヤ変更はしっかり秋に行いますと聞いてきた。

149 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 23:31:01.98 ID:vW3JlIwQ0
阪神線内試運転動画もだいぶん増えてきたな。

https://www.youtube.com/watch?v=dNpNQe6VySY

150 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 00:19:27.21 ID:d7NUU2J70
梅田で近鉄特急を見たい

151 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 00:26:53.47 ID:p4Lwgbjh0
>>150
梅田−三宮でホームライナー的なのか

152 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 01:19:33.15 ID:hvU0otwI0
>>145
500円玉渡しながらカツ丼で〜て言ってるリーマンなら見たわ。

153 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 01:21:56.15 ID:l3IlBbdj0
>>145
無券のほとんどは本能的に車内の端に近い所(前部・後部を問わない)に
座りたがるので、それでは?
システムの関係でそのへんが空席のケースが多いというのもあるが。

154 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 02:03:15.51 ID:1POdczXj0
自演乙

155 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 02:22:59.38 ID:3L4aRWIx0
夕方、丹波橋から乗ると高確率で1A〜Dは無券者だね
俺は1が好きだからネット予約で指定しているけど
声掛けたら避けてくれる、そして他の開いている場所へ移動
この前たまたま空いている席が誰か購入済みで乗っていなかったのか車掌が素通りしてたわ
朝の阪奈や京奈を見ても空きが0になっているのに空いている席がチラホラ
乗り遅れたのなら何で変更しないんだろうね勿体無い、無券者をタダで座れせているような物だ。

156 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 02:39:32.17 ID:ABCJic3Q0
初日の入場も間に合います ハルカス展望台、予約に余裕
関係者は「ハルカス300は入場困難と思い込んでいる人が多いのではないか。
間に合うと分かれば申し込みも増えるかも」と話す。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140301-00000569-san-ent

157 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 09:01:08.05 ID:740zQZLD0
>>148
少し前に聞いたときには

原券「旧」の場合、変更しても元の料金で比較
回数乗車券も同様に乗り越しても元の運賃で比較

だったが・・・

158 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 09:26:51.15 ID:RNphhzTF0
>>156
そういわれてみればつい先ほど、あべのハルカス見物ツアーの
かぎろひが4両で名古屋を出発してった。

159 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 10:02:17.93 ID:RiNIBkQx0
>>148
旧料金時代に予約して
新料金後に乗車変更を掛けたら
補充特急券か特補での発行替になるんだろうなw

160 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 10:30:03.47 ID:ZYm9HR2jO
>>155
乗り遅れたから変更できない、じゃないのか?
乗り遅れ=発車時間までに駅に着けない、だろうし
ネット予約なら、乗り遅れそうな時は手元で変更できるが

161 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 11:09:49.64 ID:S7mPgv3QO
近鉄特急は比較的料金が安いから、大抵の人は諦めがつくのかも?

162 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 11:38:38.90 ID:7bO1Am0g0
笹やん朝からがんばるのぉ〜
オナニーしすぎたらチ○ポの皮擦り切れるでぇ〜

163 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 12:15:51.99 ID:3m1xars1O
阪神に22600系乗り入れも期待していますが
「しまかぜ」は駄目なのかしら?
水曜日は運休日だから、臨時列車での運用も可能なはず。
勿論「しまかぜ」が、阪神乗り入れ対応済みであればの話ですが。

164 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 13:06:38.57 ID:p4Lwgbjh0
御影のカーブで擦れる気がする

165 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 15:09:21.30 ID:B6FB18fi0
>>157
悩みもせずすぐにはっきりと答えてくれたから、本社から通達が来たもんだと思ったが・・・
どっちが正しいのだろう。

他の駅だと、どう答えがくるのだろうか?

ちなみに西大寺で1月中旬に同じ質問をしたときは、その場で本社に問い合わして「まだ検討中で4月分発売前ぐらいには発表したい」という返事をもらった。

166 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 15:10:29.01 ID:3L4aRWIx0
3月31日に回数券を買い溜めすれば良いって結論になりそうだ

167 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 16:52:51.08 ID:RNphhzTF0
何かデボ1形の復刻塗装が出るらしいなw
https://twitter.com/BTNR_/status/439685556759302145/photo/1

168 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 17:37:49.80 ID:RcFtpmAp0
平城山駅だと、どう答えがくるのだろうか?

169 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 17:51:19.79 ID:Ke/XIKPDO
地上駅の上本町から大正方面に延伸しないかな

170 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 18:21:01.69 ID:mss4VpmX0
>>167
復刻なら30000系に初代ビスタ10000系の登場時塗装(EXPRESSマーク付き)やって欲しいと思ったり。

171 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 18:27:22.80 ID:WUkRU5B00
デボ1なのは奈良線のイベントだからな。
しまかぜなら10000系初期風塗装は似合いそうだがw

172 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 20:07:50.12 ID:WuV7oodBO
>>366 買い溜めはいいが使いきれなくなるかも知れない。通勤で使う人はおおよそ見当つくと思うが…

173 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 20:11:29.22 ID:3L4aRWIx0
どうせなら五位堂のデボ1形を動かせば良いのにw

174 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 20:41:09.52 ID:YI/tPiXp0
種車は8000系列か!?

175 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 21:08:47.96 ID:3L4aRWIx0
ポスター見た感じでは尻21だね

176 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 21:23:00.85 ID:FROXvQ/G0
USJ開園3日後に行ったらガラガラで、ほとんどのアトラクションを待たずに乗れたなぁ。
新もの食わない関西気質?

177 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 22:10:33.51 ID:fPVzsPC90
>>170
おもしろいけど、30000系は前面がおたふくじゃないのと
10000系は2階が後付けで30000系は1階の方がおまけっぽい、みたいな構造上の違いもあるので、
バランスよく塗るのが難しそうだ。

178 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 22:15:26.43 ID:l3IlBbdj0
>>155
それ、移動した先がそいつの本来の席ちゃうの?

端っこ空いてたからラッキーみたいな感じで適当に座ったら155が来たと。

179 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 23:00:22.96 ID:mLxwLL410
デボ1形って阪急のマルーンみたいな色したやつか?

180 :池原あゆみ47歳:2014/03/02(日) 23:16:32.57 ID:r116OjPs0
「ビスタァカァ」で正当です。

ビスタァカァの階下席は、
ボックスシートだった事実は、
JTBキャンブックス「近鉄特急」にも、
記されず。

181 :池原あゆみ47歳:2014/03/02(日) 23:23:40.07 ID:r116OjPs0
ちなみに、「スナックカー」なんて、
呼び名はないそうです。
一階建ては、すべて「エースカー」
だそうです。

祝!12200系スナックカー、
初乗りから40周年。
オレンジは「とっ急」だった時代。

182 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 23:50:17.82 ID:mcmjJyPMO
表記を「ぜかまし」に変えよう

183 :名無し野電車区:2014/03/03(月) 00:00:15.72 ID:ys2OTvpU0
>>182
偶然にも水色のストライプが

184 :名無し野電車区:2014/03/03(月) 00:54:33.70 ID:unnko3uW0
(新幹線と)かけっこですか?負けませんよ!

185 :名無し野電車区:2014/03/03(月) 01:09:00.66 ID:mOBT/Iy90
もちろん、デモ1復刻には表示機も「ラ ナ」にするんだろうな?

186 :名無し野電車区:2014/03/03(月) 18:32:35.97 ID:77CneVgA0
伊勢海老ライナーのシート頭上(座席番号が書いてあるところ)にLEDが付いているのに今気づいた。
空席が青、在席が緑

187 :名無し野電車区:2014/03/03(月) 18:54:20.96 ID:B9jOOVxn0
>>186
あのLEDって車掌の巡回が済むと消えるよね?

188 :名無し野電車区:2014/03/03(月) 19:08:15.06 ID:Cz86PPNM0
>>187
そう。車掌巡回のときだけだね。

189 :名無し野電車区:2014/03/03(月) 19:20:02.82 ID:deI/U7aS0
>>175
尻をたまたま使っているだけで尻がそれとは限らん気がする

190 :名無し野電車区:2014/03/03(月) 21:53:55.65 ID:+AaxdypJ0
去年のダイヤ変更前までは朝の津発上本町行きの特急は2連+2連でスズメバチでの運用も多かったと思うが、今は4連でエースカーでの運用が多いように感じる。

191 :名無し野電車区:2014/03/03(月) 22:48:05.49 ID:GBvJuO750
>>188
あれ車掌巡回の時だけだったのか
どうりで、今日は点いてないなぁ、と思ったらいつの間にか点いてるわけだ

192 :名無し野電車区:2014/03/03(月) 23:04:41.53 ID:mOBT/Iy90
ついでに赤色灯も着けて置いて無券客が座っていたら回るようにすれば良い

193 :名無し野電車区:2014/03/03(月) 23:12:08.59 ID:fbB/zftz0
小児特急券はオレンジ灯って既出?

194 :名無し野電車区:2014/03/03(月) 23:54:48.98 ID:38akfFoz0
阪神乗り入れで団体臨時扱いなら、Aceより「あおぞらU」で十分なんだけどな。
阪神側で必要な装置積んでないから無理なのはわかってるんだけど。

195 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 00:21:15.54 ID:tgAWuQ8fO
阪神側の事情てか、
将来的に特急を乗り入れさせたい意図があったからAceを改造したんでしょ?
団体だけで満足ならあおぞらを改造したんだろうけど。

196 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 00:33:32.12 ID:Hd3N8Wo20
阪神なんば線にはボルスタレス車以外は入れなかったのでは

197 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 00:54:18.47 ID:sjmqNCmb0
22600系の下回りや基礎鋼体は21020系は50000系と原則的に同じですからな
22600系が運行できるなら21020も50000もいけるということになる

198 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 01:28:32.11 ID:/UMyOR5V0
他社線にあまり良い車両を持ち込むと、その会社のブランドイメージが変わるから制限される事は多いよ
あの会社はあんな車両を作ってるんだからこの会社も作れとかね
小田急あさぎりがJR東海のおさぎりに合わせたのもJRの注文だし

199 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 01:59:39.11 ID:Dqd0wjSa0
>>196
その理由って何やろ
正確に教えて

200 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 04:48:28.65 ID:U5aJbf370
>>198
しまかぜは乗った事無いから批評はしないが、それ以外の車両なら雀蜂が一番良くないか?

201 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 06:00:55.90 ID:YEBatQ6jO
>>198
阪神も近鉄特急に負けない位の有料特急車造ればいいだけの話やん

202 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 06:59:21.77 ID:HixQpg6M0
>>197
ネクストは無理

203 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 07:40:36.58 ID:4hrhnfw5O
三宮・梅田間で誰が余分の金積んで特急乗るねんw
姫路・奈良間でも北条町から直通でもないわ。

204 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 09:57:07.17 ID:88Osmbbp0
>>202
大林組「呼ばれた気がする」

205 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 09:58:27.88 ID:POGEhELB0
ネクストは前面扉が無いからだよ

206 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 10:02:55.31 ID:LUU+ooG40
>>204
ハルカス建設ですらお呼びがかからんのに呼ぶわけない

207 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 12:08:33.56 ID:Adb9H37CO
>>200
SL

208 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 12:48:41.15 ID:8df1t8iGO
今日、特急に乗ったらアンケートを配られ、しまかぜのボールペンをもらった。
アンケートには、普通特急の座席を雀蜂と同じのにしてくれ、と書いた。

209 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 12:53:19.80 ID:Adb9H37CO
>>208
アーバンライナーだったらテーブルの大型化とコンセントの設置を要望するわ。
あと、名阪しまかぜの設定と。

210 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 13:13:54.75 ID:chRbLZJL0
阪神線は短いから、座席を指定しなくても確実に座りやすいね。

211 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 13:29:58.51 ID:W/rVA0wD0
>>199
俺も阪神スレかなんば線スレで見たことあるけど騒音低減らしいぞ
あとVVVF縛りも有って、どれも九条〜西九条が関係しているらしい

212 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 13:55:34.56 ID:/UMyOR5V0
ネットで運賃検索したら既に京都しまかぜの料金が出ることに驚いた
西大寺〜京都だとしまかぜ料金は700円のようだ、高いのか安いのか微妙な距離感

213 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 14:05:54.53 ID:fZvAfHLhO
>>201
山電から直通特急の車両を借りてきそうだな。
さすがにWCは付けるだろうが

そいや阪神側では汚物抜き取り装置は設置しないのかな?

214 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 15:39:50.63 ID:chRbLZJL0
>>212
しまかぜ料金は、距離に応じたデラックス料に
140kmまでなら500円、141km以上なら600円を足せば算出できるよ。

西大寺〜京都は34.6kmだからデラックス料は200円。
足して700円になるね。デビュー直後、京都〜丹波橋だけ買う人がいるか楽しみw

215 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 15:56:32.63 ID:YEBatQ6jO
700円に500円のしまかぜ特別車両料金がかかるから合わせて1200円
消費税の話はよくわからん

216 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 16:17:29.44 ID:chRbLZJL0
表現がわるかったかなー?
>>214により算出した、しまかぜ車両料金700円に通常の特急料金(〜40km)500円も
足さないといけないから、その合計で1200円だね。ココまできちんと記すべきだった…
ちょっとヤヤコシイけれど、この方法を覚えておいたらいちいち三角表見ないで済むよ。

普通運賃たったの540円w
消費税に関しては、現行料金に3%ぶん足したら概算は出るかと。

217 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 17:24:51.22 ID:R1LOLQjLO
>>208 しまかぜを造る前にも車内アンケートやってたね。伊勢志摩方面特急乗車中に答えた記憶がある。

218 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 17:38:13.78 ID:omshaT7p0
>>206
竹中工務店が組長の、JVの構成員には入ったけどな

219 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 18:45:33.13 ID:jt/3mowG0
やっぱりママが居ないと・・・・寂しいのかな?

220 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 19:18:05.79 ID:aZofedZYO
普通料金を特急料金込にしてほしいわ。座席指定廃止して自由席にしとくれ。他線乗り換え駅の今里と俊徳道に特急停車せえへんかな

221 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 19:20:15.00 ID:8df1t8iGO
>>209
しまった。
コンセントを書き忘れてました。

222 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 20:36:33.11 ID:CnmIK6Be0
>>220
元吉野特急の走る大井川鉄道
金谷〜千頭 39.5km 1810円は特急料金が含まれてる
阿部野橋〜吉野 64.9km 1450円は特急料金が含まれている

223 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 20:56:17.19 ID:eVhnqqAO0
>>220
それでは特急料金とは言わないし、自由席なんかいらない。
いやなら乗るな。快速急行や急行に乗っていればいい。
特急料金も払わずに特急に乗りたいなんて厚かましい。
阪神などの特急は名前だけで実質は快速急行と同じで別物。

224 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 21:18:52.52 ID:YEBatQ6jO
阪神の特急は料金不要だから優等列車である急行や準急より劣る
実質は新快速格の列車でしかない

225 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 21:58:37.83 ID:4GafVBCn0
>>224
>実質は新快速格の列車でしかない

それはJRに失礼。実際は快速レベル。

226 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 23:15:54.99 ID:HixQpg6M0
>>211
騒音低減とかいいながらも近鉄の爆音VVVFやら、阪神9000系も矛盾してる。

227 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 23:27:49.51 ID:Sdx5uwO40
雨の日なんて遠くまで聞こえてくるし(明日雨)……あー電車走ってるなぁ。

228 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 23:29:35.59 ID:W/rVA0wD0
>>226
それは防音シェルターで防ぐ部分だから台車云々は関係ないと思うんだが
高架下か近くに行ったら分かるが通過する車両の台車によって割と騒音が違うぞ

229 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 00:36:58.32 ID:fZSar0/10
>>212
高の原−西ノ京や生駒−学園前も出たw

天理・桜井・湯の山温泉を含むと通常の特急料金すらダメだったけれど、
南大阪線区相互で計算してもしまかぜ料が出るのは更なる謎。
臨時停車以外はすべて組み込んであるのかね…

榊原温泉口−六田のように、物理的に乗り入れられない狭軌線区に入ってから
80キロを超える設定にしてもしっかり80キロ越分のしまかぜ料が出てくるし。

230 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 00:53:40.06 ID:1+vEaRJLO
もしかしたら、南大阪線用に狭軌バージョンのしまかぜが開発中だったりして…

231 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 02:15:44.28 ID:IggM+YkeO
ここにカキコしていいかどうかわからんけど質問です。

しまかぜのプレミアムを2枚狙いでちょいちょい
ネット予約を覗いてたら

洋風個室が○になってたんで(他は全部×)手震えながら大人2、小児1で押さえてしまいました。
これ、こどもの乗車券、特急券、しまかぜ車両券を払えば2名でも個室に
乗車できますか?

232 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 02:26:07.76 ID:EnHqAHUq0
できる

以上終わり

233 :231:2014/03/05(水) 02:30:29.71 ID:IggM+YkeO
>>232

ありがとうございます。
発券してきます。

234 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 02:52:12.60 ID:G70Bo6Ff0
2名?定員3〜4名だが
大人2人子供1人なら大丈夫だろうけど

235 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 07:19:42.04 ID:mHHo9Coy0
>>230
さくらライナーnextでおk

236 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 09:53:17.97 ID:RwLg5ylB0
>>230
志摩風or島風だからありえん、「やまかぜ」なら・・・

237 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 11:55:10.67 ID:fILjAle10
通路の幅は何cmあるか分かりますか?
どのくらいのキャリーカートが通れるか知りたいのです。

238 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 12:21:13.82 ID:87jDRqsM0
〜460mm

239 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 13:33:51.20 ID:Eq6HKNTh0
>>230
吉野版しまかぜ か分からんけど、観光列車の計画はあるらしい

240 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 14:48:05.20 ID:T0qx9ycI0
>>239
南海のやつみたくなりそうだな

241 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 16:26:09.08 ID:6O5Otlvv0
「天空」か?
近鉄も既に「つどい」を運行してるが。

242 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 20:00:40.48 ID:47Uc0zxq0
阪神車は「神戸三宮」表示なのに近鉄車はまだ「三 宮」表示のままだな表示機は

243 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 00:32:50.00 ID:GhwVbO3IO
16000系4連の片割れが五位堂入りしてるみたいだな。
代用として2連の16000系が連結されてた。
16010系や16400系、16600系が代わりに連結されてるのを見たことが無いが、なんでだろう?

244 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 00:48:27.62 ID:LkwfBrZV0
慣例

245 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 09:17:19.50 ID:WuCPe1mV0
>>241
以前、何かの記事で少し触れてたな・・・

246 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 11:27:52.05 ID:SAM1585y0
アンケート書く人は
アーバンのデラックスをもっとゆったりめにリニューアルしろと
代わりに書いといてください。

247 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 16:54:36.84 ID:NgzXc1W60
全室個室特急を作ってくれと書いといてくれ

248 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 01:01:12.36 ID:4RjGH67K0
完全個室は絶対ヤルやつ出てくるからな。2時間あるからちょうどいいし

249 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 02:26:46.01 ID:EO61570Q0
鳥羽のイカの土産の匂いと紛らわしいので個室要らない。

250 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 02:47:51.38 ID:s28kGZxf0
個室風サロンでも良いかもしれないね
扉無しだけど畳と掘りコタツ完備

251 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 02:49:25.29 ID:s28kGZxf0
近鉄版のお座敷電車
3時間あれば丁度良い旅と思うよ
団体列車にも使えるし普段は観光特急で

252 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 03:11:52.19 ID:fa7QuRhe0
いらん

253 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 16:46:41.14 ID:EO61570Q0
2410系2連を畳敷きにしてあと一切そのまんまの姿で運用してほしい。

2番のりばに河内国分行き各駅停車お座敷カーがまいります。

254 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 21:27:05.45 ID:99qhMMOuI
阪神尼崎
目の前に雀蜂おる
最終阪伊の雀蜂に乗るから乗せてくれ〜

255 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 22:00:11.47 ID:6ayP6Xb5O
22620系マダー

256 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 23:00:32.91 ID:1G99qqAl0
あべのハルカス、全面開業日は14万人が来場
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140307-00000070-minkei-l27

257 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 23:44:18.76 ID:iMUNXBjd0
今日ハルカス行ったけど
展望台チケットも完売ではないし
近鉄百貨店自体はいつもとそんな変わらない感じだったし、オフィス館も2〜3割くらいしか入居していない。
明日から展望台当日券お買い求めできるとの事。
ハルカスチケットセンターで明日以降のチケットもその場で売りさばいてた

258 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 00:14:19.43 ID:joh8FYNq0
オフィスは9割埋まってるんじゃなかったっけ?
まだ入居してきてないってこと?

259 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 00:19:48.40 ID:EL7T8Svd0
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

260 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 02:39:29.55 ID:qPJcytfY0
>>257
シャープも入居するんだろ

261 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 02:57:37.79 ID:H2ZH19xo0
>>260
いざとなったら近鉄本社がまるごと上六から引っ越すさ

262 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 05:33:15.64 ID:oMcjHTgXO
増税前に2300普通回数券を買いためしようかな

263 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 09:40:21.00 ID:KWlh1MgP0
>>261
てか今や奈良店より集客が劣る上本町店が
ハルカスにトドメを刺されそうな気がするw

264 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 09:47:17.12 ID:ql9cv+bb0
奈良でイオン同士、喰い合いしているかのようだw

265 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 12:04:13.10 ID:M1vLsCwT0
その上本町店でも店舗面積が約1.6倍のJR三越伊勢丹とさほど変わらない売り上げがある。

266 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 13:09:43.91 ID:RYvQL3aZ0
よその店の心配してる場合ですかww

267 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 15:24:48.86 ID:jvr/v2+50
>>263
上本町と八木を途中下車指定駅に戻すべき

268 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 17:20:58.99 ID:ql9cv+bb0
スル関導入で扱いがややこしくなるから廃止になったんだったっけ。

269 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 18:59:25.96 ID:EklEjjL40
もっと前やったぞ
2日間有効廃止と同時期だったと思う

270 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 19:48:20.18 ID:joh8FYNq0
>>265
大阪駅直結の超一等地にある百貨店と同じ売り上げなんて凄いじゃないか上本町近鉄

271 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 22:02:19.58 ID:opP1EziJO
スルッと導入で、全区間が当日限り有効・下車前途無効になったんじゃね?

272 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 23:35:30.89 ID:q+cNnZNi0
上本町が凄いんじゃなくて三越伊勢丹がダメ過ぎて論外なんだろw

273 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 00:56:15.95 ID:gSbwBzDz0
>>265
上本町の直近の売り上げは
伊勢丹より一割下で
奈良近鉄より10億も少ないんだぜ
ぽっと出の新参より90年の老舗が1割も下回るってw
近鉄は外商ブランド力も弱いからお先真っ暗

>>272
三越伊勢丹は新参かつ競合激しい梅田で上本町近鉄を上回っているんだから立派なもんだよ
奈良店すら下回る上本町がダメすぎて論外

奈良店って駅直結違うんやで

274 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 01:01:31.15 ID:7FlGt7K4O
まぁ近鉄は元々奈良が基盤の会社だからな。
社長、重役が奈良市に多く住むのは勿論理由がある。

275 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 01:22:33.61 ID:Y8fo98YM0
社名自体が会社発足当時は奈良電鉄だし
建設開始で大阪電気軌道に変えて大阪へ本社建てた
西大寺店は阪急の進出を近鉄が妨害して白紙させた功績が大きい
そのお陰で奈良は競合がなく近鉄依存度を増させ、そごうは潰れ大和郡山イオンモール阪神百貨店計画を阪急に白紙にされるまさに衰退街道まっしぐらの功績を奈良に作り上げた。

276 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 01:55:29.12 ID:FTN1R/Bx0
>>263
上本町店はモールとして残すよ

277 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 02:05:50.79 ID:XhAd7RGJ0
20000系楽って新型車両だと思ってたんだけど
調べたら1990年製造と知ってびっくりしたわ。
全然古さを感じないデザインだ。

278 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 02:10:00.99 ID:bFTHZEGD0
座席のシミが目立つようになってきたからそろそろ更新しないと

279 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 03:41:16.22 ID:nxG6q+9RO
>>275 阪急と近鉄が何かと仲が悪い理由が何となくわかるな

280 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 05:56:00.19 ID:Y8fo98YM0
何気に阪神線で4+2の編成って雀蜂が初だな
阪神車は6連か4連か2+2+2しか無いし

281 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 06:34:14.34 ID:KGbuyQqk0
>280
近鉄の乗り入れ対応車(通勤型)で4+2

…と思ったけど、乗り入れ対応車で4連っていないんだったか

282 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 13:53:20.52 ID:hpw28/vu0
>>273
アホか糞高い賃料払ってる三越伊勢丹が上本町近鉄上回ってるから立派だと?
大阪駅直結の百貨店が上本町の百貨店と良い勝負してる時点で終わっとるわ

283 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 18:03:49.66 ID:jGpo0w4X0
>>275
大軌の当初の社名は奈良電鉄ではなくて「奈良軌道」という社名だった。
因みに奈良電鉄は今の近鉄京都線を運営してた会社で全く別。

284 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 18:08:42.31 ID:4s6+nIIK0
奈良電鉄の特急車両、
最期は志摩線で過ごしていましたね。

285 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 18:43:32.89 ID:u9cWEodA0
>>280
お前は何を言ってるんだ。
昔は難波乗入を視野に入れた3801の4連+3501の2連が当り前の様に走ってたぞ。
極々たまーに7001or7701+7861とかもあった。
7861の代わりに7801片運転台2連ならもっと当り前にあった。

286 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 20:13:45.05 ID:Rh6rR5Dz0
いま近鉄は日本一熱い私鉄や
な、アンタらもそう思いまっしゃろ
日本一の路線距離、日本一の高さのビル
これは非常におめでたいことがおまっせ
さぁ、このスレもハルカスの人気ぶりに負けへんくらいどんどん盛り上げていこうやないですか

287 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 20:42:44.36 ID:0oVkPgKO0
>>286
ハルカスがこんなスレに人気で負けるようなら近鉄はもう終わりw

288 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 21:15:53.33 ID:Rh6rR5Dz0
>>287
いやぁぁぁぁそれはまことに失礼したぁぁぁ
いやっ、ハルカスには到底かまいまへんでぇっ!!
あくまでもッ!気持ちとして!!気持ちとしての話でおまっせ
ワシらこの板の中で一番輝くスレにしようやおまへんかっ

289 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 21:48:53.58 ID:0oVkPgKO0
>>288
2ch勢いランキングで「近鉄」って検索したけど、このスレ3位だったな。
で、その1位がハルカスというw

290 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 22:23:17.28 ID:bDeqVzRx0
>>285
その時に難波乗り入れが実現していたら今頃丸屋根車両やビスタカーとかも阪神にきていたかもしれないな

291 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 01:42:42.45 ID:MaJCB5Kb0
上本町は全体をカジノにすればいい。
近鉄百貨店は廃止。
本社は阿倍野に移転。

292 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 08:47:19.27 ID:a4F8kpNQ0
乗入改造された雀蜂はVVVFがちょっと変更されているんだね、同期の時間が長い。
そういえば中央線の20系は近鉄の金でIGBT改造されたせいかVVVF音が尻21寄りの音になってるな、GTOの時はいかにも地下鉄らしい音だったのに。
確か乗入特急は近鉄社員が阪神線も担当すると以前は発表されていたのに、阪神社員が運転しているね、予定変わったのか。
これじゃ車両使用料を阪神が近鉄へ払う事になってしまうけど良いのかな、乗入の阪神車増やさないと相殺できないぞ。

293 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 09:01:43.32 ID:2dqcF8Nn0
>乗入特急は近鉄社員が阪神線も担当する
そんな発表ねーぞ

294 :5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆uP2MwYrRHau3 :2014/03/10(月) 11:51:35.40 ID:/VElADWG0
373 名無し野電車区 New! 2014/02/11(火) 13:25:34.02 ID:IfQpJw1x0
入社してその難波延長線の計画を担当したところ、
思わぬ重苦しい空気が漂っていました。「このままでは近鉄
神戸線になってしまう。近鉄は10両編成だから、尼崎駅で
食い止めて、本線には乗り入れさせるな。」と。しかし、乗
客の利便を考えると不自然な話です。

当時の阪神には大手14社の中で劣勢な会社の主権を何とか
守らなければならないという切実な思いがありました。

http://kobeblog.net/u/570461a/TmGAkcsb9qP2ixQoRU5S/

295 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 12:56:37.80 ID:vF+EuW9r0
五年前までは軽四みたいな中型車しか乗ったことがなかったのに、クラウンのような大型車に乗れるようになり、今度はベンツのような高級車に乗れる。

軽四に乗るのが、ますますイヤになるだろうな。

296 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 14:01:59.61 ID:rMF3ezZw0
ベントレーとかは嫌かい?

297 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 16:38:46.31 ID:xK2suwfG0
>>282
最初から上本町負けとるがな
競合が全くなく鉄道駅直結の上本町と
阪急阪神大丸にあとから分け入る伊勢丹と
比較しても上本町の近鉄が劣ってるんだぜ?

上本町を上回る奈良店は鉄道駅直結ですらないw

ユフラと共に討死だなw

298 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 16:47:42.46 ID:QZjmlky8O
ああ、鳥羽水族館いきたいなあ……

299 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 19:15:16.38 ID:ZmAoIF7n0
>>292>>293
近鉄か阪神の社長がインタビューでそういう感じの発言をしてただけですな

300 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 20:32:58.75 ID:cvyOfywR0
これだけの金があったら新車何両製造できただろう

・「あべのハルカス」建設に1300億円
・「上本町YUFURA」建設に140億円
・「ホテル近鉄京都駅」建設に120億円
・観光特急「しまかぜ」製造に2編成で37億円(さらに今年秋に1編成増備予定)
・名古屋駅前で名鉄と共同で再開発計画アリ

301 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 20:35:29.82 ID:2DF3ef3x0
いっぱいいっぱいだがそもそも比較の意味が?

302 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 20:42:02.17 ID:vF+EuW9r0
>>300
鉄道事業より駅ナカ開発業の方が儲かるというのが、近鉄の経営判断。

303 :5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆uP2MwYrRHau3 :2014/03/10(月) 21:17:06.63 ID:YBQoxXSz0
藤井寺と京都近鉄の売却益を使っただけで近鉄のボロ社長は大した決断してないよ
素直に借金返した方が良かったと思う

304 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 21:20:40.13 ID:M12Te4od0
>>300
車両新造は需要に関係ないからな
故障続発でにっちもさっちもいかなくならない程度に置き換えられれば良い
そもそも需要の創出に成功しているかというとわからんものもあるがww

305 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 21:59:20.43 ID:u2WbbTyG0
>>300
他社と直通したら車両も少なくできるから新車がいらないのさ。
お古を名古屋線にまわすくらいだから

306 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 22:28:47.76 ID:D8zXgCXR0
客が減ってるから新車がいらないんだろ
近鉄は阪急阪神などよりも明らかに客の減少率が激しいからな

ソースはデータで見るJR西日本だがw

307 :名無し野電車区:2014/03/11(火) 00:12:18.78 ID:ZzOPVDRdO
飛ぶ雲 飛ぶ声 飛ぶボール

308 :名無し野電車区:2014/03/11(火) 02:32:40.70 ID:qCXUnQ6h0
近鉄の25年4月から12月までの運輸成績は定期-0,8%、定期外2,5%増、計0,5%増加。
http://www.kintetsu.jp/kouhou/syokenkaiji/pdf/daisannsihanki.pdf

西はアーバンが前年比103%
https://www.westjr.co.jp/company/ir/finance/monthly/pdf/14.pdf

阪急が通勤定期が1,8%、通学定期が1,3%それぞれ増加、定期外が0,9%増加、計1,3%増加。
阪神が通勤定期が1,6%増加、通学定期が1,5%増加、定期外が1,1%増加、計1,3%増加。
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/library/earnings/data/2014020402.pdf

南海が定期0%、定期外0,9%増加、計0,3%増加。
http://www.nankai.co.jp/library/ir/tanshin/pdf/140131.pdf

京阪が定期0,1%増加、定期外が0,7%減少、計0,3%減少。
http://www.keihan.co.jp/corporate/ir/news/upload/2014-02-07_3Q-kessan.pdf


ちなみに関西の雇用者数は前年比3,1%増加の890万人で全国平均より高くて25万人以上増えてる。
http://www.kansai.meti.go.jp/1-7research/doukou/bn/kannai2602.pdf

大阪府の常用雇用指数も全国平均を上回って推移している。
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/maikin/index.html

人口減少や団塊の退職はあっても雇用が増えて通勤定期が減ってると都心回帰か働いてても車や自転車利用になってるかもね。
ただし阪急阪神以外は通勤通学で一緒くたになってるから通学比率の高い近鉄は内訳がどうなってるか微妙

309 :名無し野電車区:2014/03/11(火) 02:42:01.37 ID:qCXUnQ6h0
ちなみにだが団塊が退職する前の約10年前の関西の雇用者数は828万人で今より60万人以上少なかった
http://www.kansai.meti.go.jp/1-7research/doukou/bn/kannai1612.pdf

310 :名無し野電車区:2014/03/11(火) 23:46:28.86 ID:Om/GdTy20
新快速に抜かされる近鉄特急なんて見たくねぇwwwwwwwwwwwww




うわああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

311 :名無し野電車区:2014/03/11(火) 23:59:50.97 ID:5WbHCIi40
立てたよ
【神戸三宮へ】近鉄大阪線スレ57【直通列車】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394549932/

312 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 00:46:32.09 ID:DvGeGG4Q0
タイトル見て特急スレかとオモタ

313 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 05:26:22.14 ID:zLm8ioe90
>>310
近鉄特急は三宮止まりで正解?
快速急行も須磨浦公園が限界?

314 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 09:33:55.33 ID:NpMQbKCt0
>>313

流石にどうあがいても山陽までは行かないだろうな。
新開地が限界だろう

315 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 11:18:17.33 ID:26V9v3/u0
今日は観光特急しまかぜ運休日だけど
通常ダイヤでの名古屋発見た

316 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 12:01:35.78 ID:zbK/Hlfg0
>>275
開業前の社名が奈良軌道だったのは奈良に向かうから?
小田原急行鉄道みたいなもんかな
奈良軌道時代から上本町に本社置いてたの?

317 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 14:25:32.52 ID:9pSokced0
>>313
やめてくれ…
大蔵海岸をバックに新快速にごぼう抜きされる近鉄特急なんて見たくない

318 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 14:44:50.93 ID:uw/Jey6v0
>>317
阪神も複々線にして対抗なんて夢のまた夢だもんなw
もしできたら近鉄特急は130km出せるから抜けるけど。

319 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 15:27:45.55 ID:TlQJqgK+0
運行一周年記念キャンペーン
http://www.kintetsu.co.jp/senden/shimakaze/1st/1st.pdf

320 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 15:30:36.15 ID:E/VTlUCoO
一度、大阪市営地下鉄の車両がJR京都線の電車をごぼう抜きにするシーンに出くわしたことがある。
痛快きわまりなかった。

321 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 15:54:20.50 ID:CrcVJQQP0
新開地みたいなドブ臭がする駅で近鉄特急を居させるのも
やりきれない。難波から西に行くな。

322 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 15:57:48.19 ID:vXJHp3E60
バトるとしたら、舞子公園〜明石間だろうな。
下り直通特急が少し遅れれば快速との一騎打ちになるし、結構勝ってる。
線形から新快速相手は上り限定だろうけど、勝てる気はしないw

323 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 16:33:07.20 ID:DvGeGG4Q0
舞子公園から東は直特C電よりも遅くね?

324 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 20:10:06.79 ID:YQGEXAUn0
むしろ、しまかぜに悠然と走っていただきたいw

325 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 22:19:17.53 ID:d4mtFPvk0
はまかぜとバトルするしまかぜを見て見たい気も
どちらの風が強風かバトルだ

326 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 23:22:38.72 ID:y+rpbXDF0
>>325
はまかぜの方が強風で止まりやすい(主観)からはまかぜの勝ち

327 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 06:44:44.61 ID:BoKFihCt0
上本町〜鶴橋の超短距離区間でも検札をやってるんだな驚いた
上六を出発したら速攻車掌が先頭まで移動し待機、端間をチェックしながら早足で歩く
凄い執念だな
区間によって無券客を捕まえるノロまでもあるんだろうか、何人徴収したら給料アップとか。

328 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 07:13:07.79 ID:D9TvxVoy0
まぁさすがに下りで鶴橋で降りる奴は見た事はないが鶴橋までに車両間
移動してるだけじゃない?鶴橋着いちゃうと客が乗ってきて座席探したり荷物あげたり
してて移動しにくいし。そのついでにさらっと席チェックしてるというか。
無券捕捉するなら鶴橋に大勢いる駅員が開くドア前で待ちかまえてる方が簡単だし。
検札車掌上本町か鶴橋から乗るとこ何度か見るけど先頭デッキから乗るのは決まりなんかね?
運転士に挨拶して乗る人多いけど多分便乗ではないし仕事内容的に車掌の方から乗るのかと思ったが

仮に鶴橋までの無券見つけようとしてても上本町出てからじゃ見つけて徴収したとしても鶴橋出発してると思うし

329 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 07:24:11.79 ID:BoKFihCt0
そういえば生駒から奈良行きに乗ろうとしていた人に運転士が慌てて止めに行ってた。
生駒からは奈良方面の特急に乗っちゃ駄目なのか。
鶴橋も難波方面は止められるよね、乗る人は駅員に切符提示して乗ってた。

330 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 08:36:07.02 ID:tYnPy5Oa0
>>308-309
Pitapa利用額割は定期外(回数券カテゴリ)

331 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 09:00:31.79 ID:4hWTzFgR0
天皇皇后両陛下神宮御参拝に伴う諸行事につき、
下記の通り参拝を一時停止致します。
また、参道についても一部規制致しますので御了承願います。

◆参拝停止時間
・内宮 3月25日(火)午後1時より終日
    3月26日(水)終日
    3月27日(木)午前5時より午前10時
            午後1時半より終日
    3月28日(金)午前5時より午前10時

・外宮 3月26日(水)午前8時半より午前11時50分

◆一部参道規制
・外宮 3月27日(木)午前8時半より午前11時15分
※表参道の通行はできません
 北御門口からの出入りは可能です。

332 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 10:00:24.15 ID:eR/qbiUQO
丹波橋〜京都はよくもう1人車掌が乗って来るね。

あと西の京から乗ると、別の車掌が乗って来た客に対して特急券確認してるのをよく見かける。
この間は西大寺で降りた兄チャン捕まってたわ。

だから、こういうのはある一定の効果はあるんだろうね。

333 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 10:15:29.94 ID:BoKFihCt0
JRのワンマン路線の無賃客対策よりもしっかりしているね近鉄は
たかが500円、されど500円
しっかり徴収していかないと近鉄は特急のタダ乗りができるという勝手なルールの噂をされて無賃客を増やされかねない。
JRはワンマン路線の対策を放置してきたから無賃乗車丸解りの客が増えてきている
運賃箱故障・無地駅の券売機故障・運転士の確認放置・乗降ドアからの降車客放置、これじゃ無賃乗車して下さいと言っている様な物だw

334 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 10:43:14.72 ID:/wJCR+5d0
笹やん大暴走中

335 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 10:46:04.64 ID:VZAORD55O
>>329
生駒から奈良行きなら、大和西大寺で京都行きや橿原神宮前行きに乗り換えも有り得る。

336 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 10:52:49.74 ID:P/Ppho2z0
>>335
生駒〜丹波橋がなんとか500円だから、奈良・斑鳩で無駄に乗ったりしてる

337 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 10:56:29.53 ID:jShAGn+CO
心の特急券をお持ちでない方は、ご乗車にならないようお願いします。

338 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 10:59:04.02 ID:dM3eb2Pn0
>>335
>生駒から奈良行きに乗ろうとしていた人に運転士が慌てて止めに行ってた

いつもの嘘八百です

339 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 11:03:11.68 ID:ZS8hY79k0
生駒・学園前→大和西大寺→京都→新横浜 これ定番でしょ!

340 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 11:10:34.83 ID:ZS8hY79k0
>>332
丹波橋駅の行き先案内板の下に「京都まで特急料金500円」って今でもつり下がってるの?
同じような条件の布施では見かけないけど…、

341 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 11:19:52.49 ID:nytkHwK50
ママと見に行っといで

342 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 11:33:47.53 ID:H5wP5DlaO

吊り下がってますよ。
確か、所要時間(6分だったかな)も書いてあったような…

343 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 14:50:27.00 ID:l4nCU1p60
京都方面は丹波橋からだと急行が各停を抜かさない(休日1本除く)ので各停にあたると辛気臭い
中には国急を竹田で待ち合わせてかつ上鳥羽口で特急待避なんてのもあるし

344 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 14:58:47.55 ID:JIvSEbf60
取り締まり強化は大いに結構なんだが、
合間で暇そうに編成中のデッキにひそんでる姿が結構不気味。

一服(ヤニではなく本来の意味の)しにデッキに出ても落ち着けやしない。

しかし、効率的な巡回には車掌室にいるよりそのほうがいいのだが、
難しい問題だ。乗務員控室作ればいいのに。

345 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 15:03:44.15 ID:JIvSEbf60
>>340
丹波橋は事情に疎い観光客が乗換で使ったり、
京阪の特急の感覚で乗ってきたりして、
布施とはかなり違うところがある。
停車する列車の数もはるかに多い。

346 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 15:14:20.19 ID:xVayjHU70
>>344
>乗務員控室作ればいいのに
定員も減るし将来の編成組み換えの時も、ややこしくなりそうな気が・・・

347 :要するに:2014/03/13(木) 15:40:15.86 ID:KrrSgPnmO
要するに

運賃は定期券
料金はマンスリーIC
一定区間毎日乗車の通勤客で
特急は全て埋め尽くせば
解決するわけだ

348 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 20:12:45.95 ID:SkqRg9Ps0
お〜い笹悪〜今日はえらい頑張ってるの〜
黄色い彗星に続く新しいネタまだか〜

349 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 22:21:48.34 ID:D9TvxVoy0
丹波橋で京阪感覚で云々あったが奈良の近鉄沿線で育った子京阪特急乗る時
特急券売場探してたわ。阪急阪神みたく見た時点で特急券いらないとは分からないのかな。
今は京阪も一般車来るしまた別かもしれんが。

逆におけいはんは近鉄で券買わずにって多かったんかもな

350 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 22:45:34.91 ID:BoKFihCt0
6000系特急は最強のハズレ特急と思うわ
京阪特急と言えば無料で乗れるクロスのテレビカー、それが今じゃ一般通勤車も特急に
ブランドイメージ落ちすぎやろ、中之島線から迷走しまくってるよ

351 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 22:47:17.52 ID:5VuV5Q7y0
地元なのに慣れてない(いつもと違う)場合が一番困るんだよな、あらかじめ調べないから
いつも通りの時間に電車乗ったらお盆・正月ダイヤだったりとかな

352 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 23:19:48.03 ID:qBD8G6dR0
生駒のホームに設置の特急券券売機は奈良行きも発売してたと思うけど、乗っちゃダメという事は
無いでしょ。ゆったり座って行きたい人もいるだろうし。
鶴橋1番線到着の特急から降りてくる人はごくたま〜に見かける程度だな。

353 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 23:28:09.85 ID:/XPTNh8M0
うそつき笹汚の戯言です

354 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 23:49:19.30 ID:aJ/3/8BaO
>>349
昔、阪急京都線で6300系が主力特急車両だった頃、俺の友人が有料だと勘違いしてたよ。

355 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 00:58:19.01 ID:7DyaOS6C0
>>331
しまかぜがお召し列車になるんだろうな
そのままの編成で使うのかね

356 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 12:26:53.11 ID:5tnNBOlTO
>>354
いまや京阪神間でも
転クロに価値を見て崇拝してるは旧世代鉄ヲタぐらい
一般人目線では
椅子の少ない座れないクロスより最新車
阪急特急なら1300系
京阪特急なら13000系がより有り難い

357 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 13:04:24.12 ID:cUcCjmlB0
>>354
京阪でも8000がデビューした頃は駅員に特急券はどこで買うのか尋ねてた客がいたなぁ

358 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 13:07:23.06 ID:JF7dIXFTO
有料特急と無料特急を比較することにムリがあるが、
世間は特急という名称で一括りにするからなぁ

359 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 14:53:55.27 ID:AxS/eHoO0
>>358
特急に限らずどの種別もそんなもんじゃない?

360 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 15:02:01.27 ID:Zquah4At0
>>357
そんな奴おれへんやろ〜
おったとしても8000がデビューした頃だけの話やないやろ〜
適当な書込みしてたら嘘つき笹汚扱いされまっせ

361 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 15:02:03.67 ID:X7+nQ/7mO
>>356
京阪8000系は椅子多いと思うが。むしろ、問題は3000系。

362 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 16:32:56.28 ID:OpluSTLI0
>>286
バファローズも日本一…( ; ; )ぶわっ

363 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 17:10:46.38 ID:dXfnBCqm0
更新された221の補助席みたらデッキレス思い出すw

364 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 19:34:54.23 ID:+l5z08ze0
京阪もダブルデッカーだけは別っしょ。休日なんかは最初に埋まるし

365 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 19:57:50.52 ID:Cnh87YcN0
>>358
無料特急は都市圏内電車
有料特急は田舎へ行く電車
というのが大まかなイメージだな

新幹線はまた別次元の「新幹線」という存在

366 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 20:24:40.39 ID:E9qkrTRZ0
>>361
普段は混雑時を除けば3000系でも足りる程度しか客がいない

8000系のロングシート改造を攻撃した全員が
思いっきりカウンター食らって散っていったのが証拠

367 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 22:09:41.28 ID:OTAXkmzN0
小田急は無札(車内発券)料金取るよねぇ...
近鉄でも導入したらどうだい。

368 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 22:31:59.24 ID:f6/eQFa20
>>367
無人駅から乗ってきたと言われたら?

369 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 23:12:28.47 ID:kZS/rCDA0
伊勢中川以南の下りなんて改札内では特急券買えません
無人駅だらけで普通から特急に乗継ぐときに困る
近鉄に問い合せたら「車内で払って」と言われます
特急停車駅の上下ホームに各2台特急券売機でも設置してからですな
改善無しに車内料金設定したら国土交通省に取消求めますわ
近鉄さんもアホやないから車内料金なんて絶対に導入しません

370 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 00:09:46.24 ID:DxWT04u1O
>>362ほぼつかみかけていた日本一の栄冠は江夏の21球でするりと逃げていったのでした…

371 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 00:22:17.94 ID:DSnGBezM0
>>369
特急券は携帯電話で買える
携帯を持たないのは人の勝手だけど、すでに持ってない方が悪い時代になってる
色々なサービスで不便や格差があることを承知で持ってない、と判断される

372 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 00:27:28.67 ID:drAKHS4M0
営業列車(特急)で制服職員を移動させる場合に
規定に反する位置の客席に座らせるぐらいだから、
車内で買わせることは近鉄は何とも思ってない。
車内料金なんてあっても100年後の話だろう。

373 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 00:32:31.84 ID:b3bJZabj0
一方その頃首都圏では「スワローあかぎ」が導入されようとしていた

374 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 00:53:08.55 ID:FHSEUQmy0
携帯で念願のしまかぜに乗って記念乗車証に挟む券が無くて泣いてた友がいるぞ

375 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 02:12:48.77 ID:u1VuIAA/O
携帯でチケ取っても窓口に行けば発券してもらえるよ!

376 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 02:53:56.62 ID:drAKHS4M0
>>374
ポイントもフルでほしいけど台紙に挟む券もほしいので
PCに出るチケットレス画面を印刷しましたよ。サイズ設定に苦労したけど。

377 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 04:50:04.93 ID:9rg9UGBe0
いつも「無券馬鹿」とか言ってるのに今回はやたら肯定的なレスが続くなぁ。

378 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 06:36:12.36 ID:N428cKj/O
>>373
スワローあかぎは車内でも通常料金ですよ

379 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 10:58:57.25 ID:TUlD3DA90
>>371
うちの親は携帯は持っているがCメールすら使えず音声通話オンリー
通話だけで買ったことにしてくれるんだろな?

380 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 12:35:12.95 ID:xT/6TxoNO
今時、携帯なんて小中学生でも持ってない奴のほうが少ないだろう。
正直なところ、俺も昔は「携帯なんて女子高生のおもちゃ」とか散々馬鹿にしてたんだが、外出先から自宅や友人に連絡しなきゃならない時など、公衆電話が年々少なくなって困るから仕方なく携帯を持つようになった。
もう、携帯を持つようになってから14年近くになるが、今や携帯無しの生活なんて考えられない。

381 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 14:48:25.17 ID:VoSEJe5gO
午前中に難波から伊勢に行きたかったけどしまかぜ満席だから次の特急にした。しまかぜウザいわ〜

382 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 15:34:02.92 ID:vV7CNg9b0
しまかぜは団臨と捉えよう

383 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 16:26:42.56 ID:9rzuGNDm0
>>381
しまかぜの券は当日に買うのが普通だと思ってるバカがここに一人w

384 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 16:39:20.54 ID:jHLka1NH0
>>358 >>365
無料の特急はJRで云うところの新快速や特別快速みたいなもの

385 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 16:59:05.89 ID:khNiu1zI0
>>383
お前は喧嘩売りに来てんのか
しまかぜの特急券を当日に買って乗ってたらバカなんか?
発車1時間前に空席があることなんていくらでもあるぞ
何回も伊勢まで往復してるけど前売りなんかで買ったことないわ

386 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 17:05:17.78 ID:9rzuGNDm0
>>385
当日に買って乗ったやつが馬鹿だとは一言も言ってない。
当日でも普通に確実に買えると思ってるのがバカだと言っただけ。

387 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 17:10:28.43 ID:7rNegxuk0
橿原臭

388 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 17:38:14.36 ID:OwV83Gue0
>>385
お、大丈夫か?ケツの力抜けよ

389 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 17:42:32.75 ID:U2ty/diV0
センバツ高校野球の開幕が21日
近鉄特急のツアーが22日

阪神三宮駅(8:36発) 第1試合が9時だから
ちょうど甲子園見に行く観客の前を通過するって所か

近鉄沿線のユーザーが甲子園駅を通過する22600を見たら驚きそう

390 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 18:07:48.47 ID:VoSEJe5gO
つーか乗ろうとした一番早い伊勢への特急がしまかぜで、しかも満席なら不愉快。もし一般の特急車両運用なら乗れてるからね

391 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 18:28:04.49 ID:4AWM5zgh0
>>386
しまかぜ伊勢市〜賢島で愛用してますが
運休してなければ当日に普通に確実に買えるし買えると思ってるぞ

392 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 18:32:54.35 ID:vV7CNg9b0
>>390
阪伊特急もしまかぜを除外するとほぼ乙特急だよね
高田や伊賀神戸とかに停車するからかなりトロい
八木で京伊に乗り換えられるのも名阪乙だし

393 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 18:42:22.26 ID:36yoCYdW0
土日の名阪乙は難波から8割ぐらい席が埋まっているね
これじゃ上六や鶴橋や八木から乗る人の席が無いやん
始発駅からの席は5割までとするべきだな、それか席が無かったら降りる人が居ない駅は通過運転にするとか

394 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 19:21:50.09 ID:N428cKj/O
愛用するほど乗るな
普通の感覚で無駄使いだろ
そんな金の使い方するなら、嫁に鞄でも買ってやれ。

395 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 19:29:59.74 ID:VoSEJe5gO
名阪ノンストップ時代はガラガラなのに津停車してから難波出発では8割埋まってる

396 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 20:16:26.03 ID:GC7IHJD10
津停車は英断か

397 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 21:19:44.36 ID:9rg9UGBe0
うしろの人が名古屋からお菓子をバリバリ
車内販売でも購入して大阪線でもバリバリ

398 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 21:26:38.23 ID:98qh5O8i0
全部乙にしたらもっと埋まるでぇ

399 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 21:40:40.07 ID:vV7CNg9b0
乙は乙なりに利用者を掴めてるね
停車駅なんかもはや急行クラスな区間もあって、ちょっと出かける人が地元駅から特急に乗ってるのかな
甲は速さというよりも、むしろ長距離客のために乗降を制限してるタイプとも言える

400 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 22:28:08.81 ID:9rzuGNDm0
>>391
>>381は難波〜賢島間と言ってるぞ。
伊勢市〜賢島とか四日市〜名古屋とか当日でもほぼ確実に買えるけどな。

401 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 22:38:26.26 ID:CI+TDj0i0
名阪甲特急の表定速度は90km/hを超えていて「在来線」特急では最高クラスに肩を並べているし、
乙特急の方も80km/h超だからかなり速い部類に入るよ。

鉄道の特性として区間需要を拾うことで全体の利用者を増やす面があるから、
拠点間ノンストップ便ってのは最速をアピールするフラッグシップの意味合いはあるけど
乗車率は必ずしもよくないね。

長野新幹線とかも開業当初はノンストップ便を設定していたけど結局やめちゃったし、
有料特急じゃないけど、京阪間でも阪急・京阪・JRみんな最速達種別を途中駅に停めるようになった。

402 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 23:11:38.53 ID:98qh5O8i0
甲乙なんて言葉からして時代遅れやろ

403 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 23:38:12.09 ID:9rzuGNDm0
>>402
正式名称?がそれだから仕方ないだろ・・・

404 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 23:44:11.67 ID:+0hkzyLF0
>>397
同じ料金払っててうるさかったらたまらんよなぁ。気にするとなおさらイライラするし……
車掌に言って空いてる席あれば座らせてもらえるけどなぁ。疲れてる時はその気力もない。

405 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 23:47:07.59 ID:xSi5dbp20
>>401
阪伊甲の伊勢志摩ライナーははたしていつまで八木通過で運転するだろうか・・・

406 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 23:51:58.36 ID:yiqLFN6y0
22日に走る三宮発賢島行きの22600系の団体列車はすでに満席でしたっけ?

407 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 00:15:34.23 ID:SaN1cql50
>>405
停めたとして、受ける京橿特急いたっけ?
# 調べるのめんどくさいから投げるだけね。

408 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 07:39:10.26 ID:6pbmYyvu0
朝廷の役人が乗るだろ。八木までは馬で移動。

409 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 07:42:46.22 ID:4nCCsXfZ0
つまんね

410 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 07:54:26.24 ID:s3Qrmklo0
急行停車駅をそのまま特急停車駅にして乙特急は全部停車
こうすれば常に9割の席が埋まって近鉄ウハウハと思う

411 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 08:35:45.89 ID:9/HkUTlg0
>>410
乗客も急行と同じ停車駅なら特急券買わずに急行乗るんじゃない?

412 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 08:58:56.86 ID:FeoKbIUh0
大昔の急行停車駅はえぐすぎる。

413 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 10:05:45.15 ID:qexe9uf00
>>412
高速はもっとえぐい。

414 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 11:26:57.10 ID:jdQRKGJW0
>>406
満席。すでにチケットも自宅に届いてるお。

415 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 11:52:16.70 ID:ce0lA7XD0
>>395
名阪甲特急の乗客は大半が名阪間の客で、津の客の割合は極めて少ないだろ。

416 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 12:04:03.38 ID:s3Qrmklo0
名阪乙の客層は大半が中間駅までの利用だからね
名古屋発の乙は津までは混んでいても津を過ぎるとガラガラ
難波発の乙も桑名を過ぎるとガラガラ

417 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 12:19:55.37 ID:uMUcfxh80
>>414
画像欲しいお
>>415
難波発の名阪で名古屋まで行くなら甲を使うだろしね

418 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 13:01:09.93 ID:hvGqlnIj0
土休日 京都 9:15の伊勢志摩ライナーはよく利用されているねぇ。
売り切れという日もあったし。

>>401
名阪甲の赤幕もやめちゃったね…
「NONSTOP」という文字が入っているのがまずかったかな

419 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 13:13:14.09 ID:8DnRQzBP0
>>415
クルマ氏

420 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 15:06:21.24 ID:W6tvp5z50
>>418
元から八木、津の両駅通過しかノンストップ幕使ってなかったからね

時刻表には特急(ノンストップ)、但しヤ=大和八木、ツ=津にも停車、と表記されていたし、津での乗換案内でもノンストップ特急にお乗換のお客様は〜って案内してたから(名古屋5:30発の急行から名古屋6:00発の八木にも停まる特急)、
別に今でもノンストップで案内した方が分かりやすいと思うんだが・・・

421 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 15:34:24.15 ID:/G/bUiaE0
他の列車より格段に停車駅少ないしね
奈良、三重、愛知でそれぞれ一駅ずつしか停車しないし、そういう意味のノンストップでもいいかも

422 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 17:29:50.87 ID:sWNjlNxw0
今日も笹汚物祭りは開催中です

423 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 20:31:09.64 ID:s3Qrmklo0
しま奈良かぜの停車駅は
三宮・西大寺・奈良
で良いな

424 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 22:02:19.00 ID:9/HkUTlg0
スナック=サニー<ACE≦伊勢志摩=アーバン≦ビスタ<Ace<さくら<<|越えられない壁|<<しまかぜ

425 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 22:19:02.21 ID:FeoKbIUh0
名阪よりも阪伊や名伊ノンストップが未だあるのが驚き

426 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 22:48:22.82 ID:uUhVNr2K0
奈良発京都行特急
停車駅 西大寺
京都発橿原神宮前行特急
停車駅 西大寺 八木
の時代が懐かしい
難波発も奈良行特急
停車駅 上本町 鶴橋 西大寺
くらいにできないものか?
生駒と学園前は快速急行に委ねて

427 ::2014/03/16(日) 23:03:48.06 ID:6pbmYyvu0
本気で言ってるのか、ネタで言ってるのか、区別つかんな、この手は。

428 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 23:54:05.91 ID:SaN1cql50
名阪甲が津に停まる前は、特急乗継で名古屋線途中駅に行くなら50分発の阪伊乙で中川乗換だったからな。
大阪発が10分遅らせるだけでも十分メリットだろ。

429 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 00:02:40.94 ID:s3Qrmklo0
>>426
京都行きの特急です、この駅を出ますと京都まで停まりません
懐かしい響きだ

430 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 00:56:08.11 ID:/4MXxaDg0
>>415
これが津での入れ代わりが思ったより居るんだよね

431 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 02:39:12.23 ID:C0zLK4YuO
>>425遷宮も終わったし、近いうちの見直しで阪伊も名伊も甲特はしまかぜに準じて八木、四日市(引替で津は通過?)松阪に新規停車の気がする

432 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 02:42:45.86 ID:MXNwTV1a0
京都から伊勢志摩ライナーの利用が多いんだったら
もう少し京伊特急の本数増やせばいいのに

433 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 02:49:45.14 ID:DgsWJYIP0
>>426
賢島行は、西大寺、八木、松阪、宇治山田、鳥羽、志摩磯部、鵜方でしたっけ。
松阪以遠は自信がありませんが、八木から松阪までノンストップだったはず。

434 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 04:16:25.64 ID:PC0ZAyj70
一般車に乗っていたら特急が邪魔に感じる。
特急に乗っていたら一般車が邪魔に感じる。

435 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 05:23:00.69 ID:YkqN0QFu0
もう白紙やってから38年だからな

436 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 07:49:25.87 ID:J/PPglRR0
>>430
同意。悔しいけど津を使う客の割合が結構多いね。

437 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 09:47:27.68 ID:N7XWaEuX0
>>436
ですよね。
長距離の積み残しとかでなきゃ良いのですがね。
近鉄は直前購入が多いだろうから大丈夫なのかな

438 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 09:59:46.33 ID:Po6ipAIxI
阪神直通の臨時便は車内整備の関係を考えると
毎回高安から直接三宮へ回送となるのか?

尼崎車庫への入庫はハンドル訓練や教習を
除くと今だけなのかもしれないな

>>417
ツイッターにチケットの画像上がってたな

439 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 10:11:07.71 ID:aoSc/U4Q0
>>437
そのための乙特急や特急接続なのですと言ってみる

440 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 11:17:21.63 ID:hyIokHxt0
確かに中川で見てると結構乗り継ぎしてるな

441 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 12:19:00.74 ID:E3XkkDHU0
>>435
姫路まで特急が行けたら白紙快晴するだろうね
姫伊特急 姫路・三宮・難波・上本町・鶴橋・宇治山田・鳥羽・鵜方・賢島
反伊特急 桜井に追加停車、榛原と高田に終日停車、夕方夜間は五位堂も追加停車
京伊特急 西の京に終日停車
阪奈特急 新大宮と日本橋に追加停車

442 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 12:25:06.46 ID:N7XWaEuX0
>>439
難波発名阪甲で津で降りて名伊に乗り継ぐ人が結構居てて、
乗り通しを積み残さないのかなと思っただけです

443 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 12:34:58.32 ID:T52e5IstO
>>423 さすがに難波〜鶴橋までは前が詰まってて止まらざるを得ないだろうな

444 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 15:58:13.92 ID:CCGP9SjE0
>>434
激しく同意

445 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 16:44:52.91 ID:8flGByCz0
来週のお召しの予行は終わったかい?

446 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 16:48:43.34 ID:V2var5EL0
>>434
阪和線かな?

447 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 16:51:27.90 ID:CCGP9SjE0
デボ1形復刻塗装車の詳細が近鉄のホームページに出たみたい。
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/hp100syunenn.pdf
復刻塗装をするのは5800系らいな。
ってことは阪神線内も走るのかな・・・

448 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 17:30:59.66 ID:iF+X7R5r0
三宮まで走らせた方が宣伝にもなるしな、走るっと思う

449 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 19:41:11.37 ID:CCGP9SjE0
>>448
阪神沿線の乗客は驚くだろうなwww

450 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 20:44:36.94 ID:7wcurRLN0
阪急と間違えられそう

451 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 20:46:46.07 ID:DCE5mEzD0
>>447
何か阪急っぽいな

452 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 21:18:13.73 ID:nYSTAFmW0
昔の電車なんかどれも茶色じゃ

453 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 21:49:32.84 ID:cBauD04e0
上本町地上ホームから客を乗せて奈良へ向かう列車って
800系特急復刻版以来か?
相直開始前の阪神1000系の訓練用は高安へ陸送して(五位堂で展示もあった)西大寺へ回送するのに
上本町まで行かずに鶴橋で折り返したんだよな?

454 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 23:52:06.28 ID:J/PPglRR0
記事を読んでる時の最初10秒ぐらい、あのデボが走るのかと思ってた。

455 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 01:20:46.85 ID:GkIllDeK0
五位堂のデボ1を走れるようにしたら、ポールをパンタに載せ変えてモーターをオーバーホールしてATS積んで全検して走れるようにするとおそらく、しまかぜ買える額になっちゃうだろうな。
そのほうがヲタとしては最高だったけど、全国的宣伝にもなるし。

456 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 04:57:37.52 ID:GBuHY5mr0
>しまかぜ買える額になっちゃうだろうな
ならん
絶対にならん
なる訳が無い

457 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 11:46:36.32 ID:Lgs2q8yZ0
高架化した奈良線も走って欲しいけど、立ち往生も御迷惑なので
生駒線か天理線ノンビリ走らせるのいいんじゃない。

458 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 14:33:23.57 ID:Gyb0sSq60
また中川家礼二かよ・・・
でもあいつは京阪所縁だからな。
近鉄所縁の鉄道芸人が出て来ないものか・・・。

459 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 16:35:18.16 ID:pv831RCSO
しまかぜはアテンダントさん抜きには語れない

460 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 16:54:35.72 ID:1XcO5grL0
阪神から近鉄方面への近鉄特急を使ったツアーがまた追加されてるな。

461 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 17:03:30.64 ID:ZeYq+X8B0
今度は近場だな
西宮駅と尼崎駅にも停車するみたいだね

5月3日(土)、異国情緒の街・神戸から、世界遺産の吉野山・万葉の飛鳥へ!
〜「金峯山寺蔵王堂秘宝秘仏拝観」や「万葉の飛鳥ハイキング」など5コース〜
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/hpkoubehannshin.pdf
http://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20140318-yosino.pdf

462 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 17:20:39.47 ID:1XcO5grL0
>>461
これは阪神線内で撮るか、八木西口の短絡線で撮るか迷うなw

463 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 17:25:47.66 ID:rZkou/9l0
短絡線には橿原BTが現れそうだw

464 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 17:35:08.57 ID:Gyb0sSq60
撮るばかりじゃなく乗れよおまえら

465 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 18:58:31.24 ID:1XcO5grL0
>>464
乗りたいけど金ないし自分名古屋民だし・・・

466 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 19:29:05.91 ID:eWNx11AcO
>>457
足回りはVVVF化とかして近代化するのはどうだろう?

467 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 20:40:22.62 ID:R7BjXrYW0
>>462
え?西大寺経由じゃないのか?
大阪線から短絡線入るの?

468 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 20:40:55.62 ID:GkIllDeK0
>>461
橿原神宮で乗換えか
22600から16000へ乗換えだったら笑うぞ

469 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 21:07:24.24 ID:OsUF1KVaO
阪神側は全然やる気なさそう、阪神の特急車の大阪線乗り入れとか噂にもならないね

470 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 21:18:30.00 ID:QNDw37gE0
>>468
これって同一ホームで1番線〜8番線乗り換えのケース?

471 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 21:55:45.97 ID:jLRvGECy0
阪神9300系名古屋へCOME ON!

472 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 22:15:53.30 ID:4zua4lAw0
>>457
五位堂のデボ復活っていいね。生駒線の生駒、東山間を特別料金とって走らせるとか。

473 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 22:18:19.31 ID:47eXpj8uO
乗りたいけど安いオススメきっぷおしえて

474 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 23:00:08.70 ID:ZeYq+X8B0
時間的には、こういう事みたいだな
どういうスジ ルートなのか

神戸三宮駅(8:36発)+++(近鉄特急車両)+++西宮駅(8:54)+++尼崎駅(9:04)+++橿原神宮前駅(10:12)

475 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 23:05:10.73 ID:4zua4lAw0
橿原神宮前からも貸切みたいだが、さくらライナーは平常運転充当。22600系の兄弟16600系に期待。

476 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 23:26:11.70 ID:GkIllDeK0
6両の22600から橿原神宮で乗り換えるんだよな
さくらだと4両で座席が足りない
16600は4両しか無いから必ず旧型が連結される
ツアーなのに当たりハズレの車両が発生するな

477 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 23:27:07.10 ID:GkIllDeK0
と思ったが吉野線は4両までだったな

6両から→4両・・・座席足りる?

478 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 23:38:03.36 ID:QNDw37gE0
全5コースのうち、吉野行き列車へ乗り換えるのは3コース最大180名
www.kintetsu.co.jp/soukatsu/hanshin_kintetsu/index.html

479 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 00:10:28.56 ID:8+/1Ap3n0
>>465
名古屋って車がないと不便なの?
関西の外れに住んでいる者からすると名古屋だってじゅうぶん都会に思えるけれどw

あそれから、名鉄乗ったらなんか“東京の電車”と云う感じがしたわ。

480 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 00:45:45.61 ID:tZiCQ5q/0
やっぱり三宮のみ乗車可の初日、二日目でも西宮、尼崎は運転停車かな

481 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 01:33:16.89 ID:5KCxNYjt0
阪神間でも西宮〜芦屋ぐらいに一つ営業所が欲しい所だね
西宮に停車するなら、そこから乗車するような人間向けに

7.発売箇所
阪神電車サービスセンター(神戸三宮駅)
阪神アイビートラベル甲子園営業所
近畿日本ツーリスト三ノ宮営業所、イオン尼崎営業所
イオンモール伊丹昆陽営業所、イオン高砂営業所、ピオレ姫路営業所
近鉄駅営業所(お電話でのお申込みも承っております。)

兵庫県 店舗一覧|近畿日本ツーリスト
http://www.knt.co.jp/kojinj/shiten/d-05kinki_hyogo.htm

482 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 06:21:23.60 ID:AKMTBROh0
昔近鉄のハイキング用の団体列車に乗車して
津〜飛鳥まで乗車したことがあるんだが
津〜橿原神宮まではあおぞらUだったけど
橿原神宮〜飛鳥は定期普通列車だった…

※団体専用列車(あおぞらU)の営業運転区間は名古屋〜橿原神宮前

483 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 13:52:21.04 ID:7lkKQGrD0
>>402
名阪α特急
名阪β特急

名阪ゴールド特急
名阪シルバー特急

名阪ダイヤモンド特急
名阪パール特急

484 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 16:18:06.91 ID:2SQiEO1N0
>>483
漢字のがかっこよくないか?

485 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 16:24:56.09 ID:UIHLhzhZ0
阪神乗り入れ22600はどのルート通るんだ?
布施−大和西大寺−新ノ口−大和八木なのか
それとも普通に大阪線経由なのか

486 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 17:19:17.65 ID:8+/1Ap3n0
きんぎんパールプレゼントのオニ

487 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 17:45:19.95 ID:h8EwEXTT0
>>485
過密な奈良線や西大寺、八木の平面交差は通りたくたいでしょう

488 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 19:16:44.57 ID:jUpKHvDV0
>>483
南海みたいなのが紛れ込んでるぞ

489 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 20:02:10.68 ID:2SQiEO1N0
>>485
>>487
そうじゃなくても、西大寺経由は遠回りじゃないか?

490 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 21:18:00.28 ID:5KCxNYjt0
今度は、京都駅発のツアーか

〜京都駅・大久保駅・新田辺駅・大和西大寺駅から人気の「しまかぜ」が出発!〜
5月14日(水)、観光特急「しまかぜ」で行く京都駅発着日帰りツアーを実施!
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/hpsimakaze.pdf

491 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 21:45:55.76 ID:t6cW3Jzy0
団体割引ねぇじゃん

492 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 22:52:37.05 ID:gllj/Su+0
まあ今後はフリーゲージの団体車というのがあれば一番いいんだけどね。
阪神と共同で造ればいいんだよ。

493 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:05:00.36 ID:LYA9Jw8D0
>>485
少なくとも難波までは先行列車の追い抜き・待避ができないので時間は読めるな。
(難波着は9:17〜9:26の間)

で、難波発の列車は
阪伊甲 9:20発、区間準急 9:22発、快急 9:25発、普通 9:27、名阪乙 9:30
快急の西大寺到着は9:54、名阪乙の八木到着は10:00

橿原線西大寺発 普通9:38 京伊9:45 急行9:53
八木着はそれぞれ 10:09、10:03、10:15
快急の前に難波を発車し橿原線京伊の続行になれれば西大寺経由でも行けるね。

494 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:25:56.03 ID:t6cW3Jzy0
大阪線経由

495 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:55:38.71 ID:55fBDKCN0
>>490
団体とはいえしまかぜが大久保と新田辺にとまるのか

496 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 00:22:13.55 ID:9p2iKxvb0
>>490
丹波橋は通過なんだな

497 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 00:33:24.62 ID:WZWtXEiJ0
普通に大阪線経由だとしたら、結構時間かかりすぎなんだよな

498 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 01:45:30.34 ID:SG3EPMFd0
尼崎駅(9:04)橿原神宮前駅(10:12)
普通に考えろよ団臨なんてこんなもん
どっかで乙に抜かれるんやろ

499 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 08:28:14.46 ID:ya+zV98c0
臨時列車なんてどこもそんなもんさ
JRだって奈良から京都まで90分も掛けて走る団臨があるし、普通列車に3本抜かれるという、どんなダイヤやねん。

500 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 09:02:00.33 ID:PhTAZL8XO
今日発売の阪神近鉄相直5周年記念入場券セットとキーホルダー、既に整理券配り始めてたなぁ〜
9:30発売開始だがもうすぐ限定数に達する勢い

501 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 09:11:51.33 ID:R2AGRwxH0
>>497

休日、河内山本で上りしまかぜを待避する普通は、しまかぜ含めて3本待避。
これぞ近鉄!

回送列車に抜かれると言うオチはないのかな? そうそう京阪の快速特急洛楽は
複々線区間で普通に抜かれる場面もあるんだったね。臨時とはそんなもん…、
ただ京阪はダイヤ見直しで正月の京橋〜七条でノンストップ運転の所要時間の短縮
に成功したようだね。 

502 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 10:34:33.94 ID:ya+zV98c0
昔、向島で5分以上停車する普通があってだな、特急急行回送に抜かれていく

503 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 12:27:18.92 ID:3ESLb7XN0
そういうときにトイレに行っておくんだw
混んでたら席とられてしまうが

504 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 12:52:30.04 ID:mLBPJttnO
>>501
昔、キハ58系の急行「たかやま」は、複々線区間で207系の鈍行に抜かれてた。
それも、あっさりと。

505 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 14:16:55.26 ID:PhTAZL8XO
5周年記念サイダー難波駅配布分は開始10分であっさり終了

506 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 17:38:28.99 ID:r3lco3VNO
のぞみでも山手線に追い越されるときあるから、騒ぐほどのことでもない

507 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 18:00:28.47 ID:FKPZHFES0
阪神ジェットカーでも人間に負けるときあるから、騒ぐほどのことでもない

508 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 18:10:26.09 ID:Q8mgFM5N0
特急プロジェクト進み具合が気になる

509 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 18:31:15.40 ID:IbJ+VsrE0
西武もレッドアロー号を横浜に乗り入れる計画をしているようだ。
その場合、東横線での呼び名は、どうなるのだろう?
また近鉄特急の三宮乗り入れとどちらが先かもきになりところ。

510 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 20:06:33.96 ID:UyShAXA2O
山電に乗り入れるには

・山電の施設改修を近鉄が援助する(既存車も乗り入れ可能に)
・山電乗り入れに対応した新車の製造
・山電から車両(直通特急用)を購入して優等向けに改造する

どれが一番いい?

511 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 20:14:14.47 ID:YMLGnzNl0
難波から西の話をするな。

512 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 20:39:10.82 ID:uB4tBd2G0
桜川

513 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 20:48:28.38 ID:YMLGnzNl0
つまんね

514 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 21:30:48.58 ID:Eq1get+H0
>>511
×難波
○三宮

515 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 22:11:55.21 ID:FXxuvNtTi
>>508
そんなにすぐには具体型にはなってこないだろう。
まだ、新特急車のコンセプトだの、大まかなデザインだの、
そんな段階じゃないかな?

ただ気になるのは、何かの記事に、
「新特急車は内装をグレードアップし、
特急料金の引き上げを実施する方向性」
との記述があったこと。

個人的には今のカジュアルな雰囲気を
継承してほしいのだか。

料金引き上げは将来的にはやむを得ないとして、
もう少し、短距離中距離を乗りやすい、
そんな料金体系になればいいのだが。

DX料金はもう少し高くしてもよいと思う。

516 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 05:47:33.94 ID:rAlhZE7WO
難波止まりをドーム前止まりにすべき

517 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 08:33:17.34 ID:FoQvAOIf0
>>515
阪神乗り入れのツアー企画してるのがそのProjectteamだったりして・・・

518 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 09:09:32.85 ID:rAlhZE7WO
5200系に補助椅子付けたら名阪甲特急にも使える

519 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 09:21:05.68 ID:pRvaA5MJ0
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201403/0006792455.shtml
なんば線が順調だから阪神がやる気になってくれたようで
ツアー企画をしているが阪神側という

520 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 09:21:28.13 ID:C6/I8nOoO
>>518 丁特急くらいだな

521 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 09:32:25.22 ID:aDNpBdXnO
>>518
1人あたり4席使わせてくれるなら満席のアーバンライナーよりはいいかもな。

522 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 10:07:54.95 ID:pRvaA5MJ0
>>520
丁特急
難波・日本橋・上本町・鶴橋・布施・高田・五位堂・八木・桜井・榛原・名張・桔梗が丘・御旗・伊賀神戸・青山町・榊原温泉口・久居・津・江戸橋・白子・塩浜・四日市・富田・桑名・蟹江・名古屋

特急料金300円、どこまで乗っても300円 自由席
これで十分だな

523 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 10:19:00.79 ID:yQrUUQEl0
TJライナーかw

524 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 10:33:50.24 ID:3N+IJeMEO
>>515
運転本数も多く、料金も安い近鉄特急はかなり乗りやすいと思うけど
窓口でも一瞬で特急券が出てくるから全席指定にも関わらず煩わしさがないし

525 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 12:23:12.98 ID:rAlhZE7WO
来月からは株優1600で○徳Rは3300だな

526 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 12:23:58.48 ID:yOcrN+n2O
>>522
急行かよ

527 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 13:37:40.96 ID:/6Cz6fIk0
>>524
一方その頃スワローあかぎは大不評

528 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 14:17:23.13 ID:HyaZjL3d0
高田と五位堂逆

529 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 14:47:37.99 ID:fVHTnOB60
>>527
指定なしでの乗車を認めているから、飛び込み客はいつ指定の客が現れるかと居眠りもできない、
指定とった客は先客がいたら、いちいち声をかけて恐縮しながら席を立ってもらわないといけない。
指定取ろうにも窓口や販売機が近くにない。
全席がこんな中途半端な指定席になったから、それまで自由席に乗ってた客は実質値上げ。
列車の変更も、スワロー券と普通グリーン券相互の変更ももちろん出来ない。

530 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 15:02:36.89 ID:BFWHul1P0
スワローあかぎの何がいけないのかさっぱりわからん。
近鉄のような無券バカ問題が新たに発生するということだろ?あと値上げと。

近鉄特急を基準に考えると何を騒いでるのかさっぱり。

531 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 15:17:49.11 ID:o1pmm8wV0
ネットで騒いでる奴は基本的に外野(非利用者)だからなあ

たまに駅や線路際まで行って見てるだけの沿線在住マニアが
メディアに影響された場合が一番性質が悪いと思うわ

532 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 15:32:28.34 ID:fVHTnOB60
>>530
高崎線の特急通過駅や両毛線の無人駅から乗車するとき
スワロー料金券を事前に買いにくい点と
座席指定をしないスワロー料金券を無限に発売し
それで空席利用を正式に認めている点が問題なんだよ

533 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 15:42:11.83 ID:TjwbUrur0
>>530
無券の何が悪い特急停車駅でも駅構内の特急券売場は少ないし
近鉄は大昔から会社自体が車内で払えって言ってる
席承知とかパイプ椅子券売ってた頃に比べたらマシになったぞ

534 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 17:41:53.02 ID:BFWHul1P0
>>532
なるほど。確かに近鉄は正式には認めていないからな。

535 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 17:53:17.74 ID:S+laiUGN0
田舎の駅から乗るのとターミナル駅から乗るのを同列で語る大人AKB
ケースバイケース

536 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 20:08:38.42 ID:Ejcd4igj0
「ハルカス」に続け 近鉄、特急テコ入れで鉄道再建へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140321-00000018-asahi-soci

537 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 20:56:07.65 ID:4WViDE9Q0
ぼよんぼよんシートの方がいい

538 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 22:00:55.91 ID:mk3mELnP0
>席指定をしないスワロー料金券を無限に発売し
これ国土交通省がよく認可したナw

539 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 22:17:37.53 ID:d1MDyEiOO
>>537
スナックやサニーの簡リクか
俺も、あの古くさい座席が一番好きだ

540 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 23:10:27.20 ID:2v5sOueBI
>>536
12600以前と16010以前は置き換え

第一弾は新形UL

541 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 23:24:23.49 ID:qb5LMxH10
>>540
30000は一番最後かな?
そしてビスタWの登場でトリを飾るか?

542 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 23:32:05.60 ID:M4sMU60j0
近鉄特急はホームの窓口や券売機が充実してるからこそ、無指定の車内特急券の出番が少なく安定したシステムなんだな
最初から基本無指定で座席指定のための発売場所が少ないとなると混乱するわ

543 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 23:49:30.63 ID:QVpHEsuz0
とりあえず難波23:35の特急を置き換えて
新設された時は22600や22000だったのに今はずっとサニーかスナック。
それでも乗る人いるけど…

544 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 00:12:11.57 ID:UXqgOVFF0
>ホームの窓口や券売機が充実してる
ぜんぜん まったく どこがやねん

545 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 00:46:14.80 ID:LAyk6b+80
平日の特急料金は値下げしたほうが良い

546 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 00:52:29.28 ID:ptRzlsKG0
大阪線?のごく一部の列車を対象にしたり、
南大阪線区の事例をみても相当慎重にやっている印象。

吉野線・志摩線内用の特急回数券もあるけれど、あれにしても
沿線人口を考えても積極的に売っている感じはしないし。

547 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 01:05:55.79 ID:yr/l+kp00
E3系もらってくるつもりだろ。

548 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 01:13:53.44 ID:bAkJddLv0
新しい特急用車両つくるならスナックカー復活させろよな

549 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 01:17:57.99 ID:yr/l+kp00
阪神につづいて、京都市交にも乗り入れ

四条で阪急連絡

550 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 03:16:55.33 ID:BxYJNYpX0
>>543
タバコが席で吸えるからじゃないのか?

551 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 04:01:25.05 ID:WgaWwLyJ0
名鉄へ乗り入れすれば完璧

552 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 09:07:40.11 ID:llz6iLby0
2階建てはバリアフリーの絡みもあるし作らないのでは?
しまかぜだって定員外のカフェにしてた位だし。

553 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 09:08:32.30 ID:jWGZvICZ0
>>551
フリーゲージ作らないとな・・・
そう言われてみると
名古屋線が金山線に乗り入れる計画は結局ダメになったのかな・・・

554 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 09:48:49.43 ID:DAHnCvsrO
新幹線に乗り入れたほうがよくね?

555 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 09:53:57.08 ID:P+Ml78760
つまらね

556 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 10:14:46.08 ID:Lu+nx7gs0
フリゲの計画で東海道新幹線〜名古屋線四日市or津〜関西線or紀勢線て計画なかった?

557 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 11:17:22.58 ID:F/sCpCFW0
>>552
バリアフリーではハイデッカーもNG
だからしまかぜでは床がフラットな座席車も用意した

このような方法が不定期の観光特急だから認められたのか、フラット車が1両でもあれば営業OKなのかは不明

558 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 12:05:28.89 ID:dmcAfAko0
>>552
>>557
バリアフリーでアウトだったら30000は今頃アボンだろ?
小田急の10000と20000がアウトになったのはハイデッカーなのが命取りになったみたい。

30000の場合平屋車あるからOKなんかな?

もっと言えばバリアフリーでダブルデッカーがアウトなら束のダブルデッカーのG車、京阪のダブルデッカーもアウトになってしまう。

それにしてもバリアフリー法は鬱陶しい法律だな。
障害者は健常者の協力があればこそなのにいつの間にか立場が逆転してるようなもの。

559 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 12:11:35.96 ID:ptRzlsKG0
烏丸線も当初、「少ない障害者のためにエレベーターを入れるのは税金の無駄遣い」って言われたしなぁ。

560 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 12:21:33.44 ID:jWGZvICZ0
>>558
同感。「障害者だから助けろや」って態度の奴、嫌いw

561 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 13:19:54.99 ID:pOgZyCBd0
>>558
一部分でもバリアフリーな個所があれば良かったのでは。
長野へ譲渡されたHiSE車は展望席付近が嵩上げされていないのでこの部分をバリアフリースペースとしているし、
JR東海のキハ85系列も床を下げた座席を改造工事で設置してバリアフリーと称している。

562 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 13:37:39.41 ID:dmcAfAko0
>>561
それなら30000後継のビスタWの開発も可能だね。

563 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 13:47:13.71 ID:p+f71we+O
終末フリーパスは三日間必ず乗らないと損なの?ワシは今度の土日にラーメン食いたいのだがww

564 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 14:36:59.30 ID:F5rGxpBEO
このスレの住人で、車椅子を使っている人は居ないのか?
一応、障害者側の意見も聞いてみたいが…

565 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 15:35:57.90 ID:F/sCpCFW0
>>563
損得の判断なんて個人の感想だし

566 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 15:57:14.58 ID:2B0hLAvlO
>>563
目的地などによるから一概には言えないけど、難波往復だけとかでもいいじゃないのかな…(実際、名古屋〜なんば往復だけでも元は取れる)

567 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 16:42:37.53 ID:p+f71we+O
>>566
名古屋でラーメン食べ歩きをしたいと思って。鶴橋から名古屋まで土日2往復するから。買うわ。ありがとう

568 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 17:54:56.61 ID:8gOdMN2m0
俺は12000円相当乗り回したで

569 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 18:50:46.05 ID:KDTTepHM0
近鉄は2階建て車両を連結した車両はなんでもビスタカーらしい
ってことは4代目は楽で5代目はしまかぜ?

570 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 19:02:38.67 ID:A/sxJGN00
 近鉄と阪神電鉄は22日、神戸の三宮駅から三重県の伊勢志摩方面に直通するツアー専用列車の運行を新たに始め、
三宮駅で出発式を開いた。近鉄の特急車両を使う。

 2009年3月に阪神なんば線が開業し、両社は三宮―近鉄奈良間を直通運転しているが、伊勢志摩までの直通運転は初めて。

 ツアーは日帰りで、三宮―賢島間を約3時間半かけて結ぶ。
伊勢神宮に最寄りの宇治山田駅で降りるなど、四つのコースがある。

 今回のツアーの定員は約300人で、当面は同様のツアーを企画して週末に運行する予定。
http://img.47news.jp/PN/201403/PN2014032201001587.-.-.CI0002.jpg
http://www.47news.jp/smp/CN/201403/CN2014032201001505.html

571 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 19:04:25.76 ID:IG+Ok538O
http://www1.axfc.net/u/3201420

572 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 19:47:23.16 ID:F5rGxpBEO
>>569
厳密には
10000系=初代
10100系=二代目
20100系=三代目
30000系=四代目
20000系=五代目
50000系=六代目

573 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 19:47:52.95 ID:p+f71we+O
>>570
>当面は同様のツアーを企画して週末に運行する予定。

「当面」ということは今年中にツアーではなく常時運行になるのかな

574 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 19:50:21.97 ID:Btc46qpiO
>>573
そういうツアーばっかりか。
三宮〜名古屋往復+近鉄名古屋の売店でワンドリンクのセット形式のツアーとか出してほしいな。

575 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 19:55:47.54 ID:V9h/t0uO0
ダイヤ改正が恐らく奈良線高架になってからで、そのときに特急がらみが変わるんだろう

576 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 21:16:38.38 ID:QWOBZZwfO
>>569
近鉄特急=ビスターカーだって言ってるだろ

577 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 21:46:29.47 ID:0YeTB3VBO
阪神三宮駅でみる近鉄22600…かっけぇ〜

578 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 22:44:43.86 ID:jWGZvICZ0
>>575
高架とかって関係あるのか?

579 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 23:12:41.76 ID:b4aMVwY60
>>553
南大阪線に直通出来る

580 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 23:13:26.23 ID:YJackAMR0
なんか毎週土曜日の昼間は笹汚祭りだな

581 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 01:15:18.34 ID:0Ar6+5/XO
>>576
その理論だと2200系や6421系、680系等までビスタカーになるだろ。
いくらなんでも無理があり過ぎる。

582 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 01:46:17.76 ID:u9tC6LVM0
>>522
高田の次が五位堂とは。もぐりだな。

583 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 02:08:27.42 ID:cYjlcVcgO
>>575今から臨時扱いで地慣らししておいて早くて秋または来春の変更で三宮特急定期化が既定路線かもね

584 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 02:23:36.38 ID:wNVKxKgX0
しまかぜを三宮発着にするつもりなんだろう。今年も京都発着目的で1本増備するけど、今後も増備されそうな気配がするぞ。
ボロ特急車の後継は22600系のマイナーチェンジあたりで十分だ。やるならチマチマやらずに一気に置き換えてくれ。
ついでにアーバンライナーもリニューアルしてほしい所。

585 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 03:05:47.02 ID:84UiBmZe0
現状、平日は10時40分 土休日は10時20分に大阪難波発
これを三宮発にしようと思ったら、40分以上は見ておく必要があるから
10時前って所か
ちょうど、朝ラッシュが終わってパターンダイヤになる直前だね

しかし、大阪難波着は平日・土休日とも18時19分だから
三宮着は19時過ぎだな こっちの方が厄介かも

586 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 03:51:20.33 ID:t4XCzdnj0
そこは繰り下げればよし
難波着を19時30分ぐらいにして三宮着を20時10分ぐらいに

587 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 06:46:48.22 ID:YgLyI6UaO
>>563>>568
私は週末フリーパスを使って、3日間で21000円分乗りました。
近鉄全線制覇(ケーブルを除く)しました。

588 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 06:50:09.74 ID:YgLyI6UaO
「しまかぜ」の増備はないでしょう。
神戸三宮まで乗り入れる可能性は有ると思いますが。

589 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 06:52:18.92 ID:DwCJwyGP0
増やしすぎるとプレミアム感が無くなるような

590 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 07:29:41.97 ID:bzmKuizDO
平日の運行は阪神がいやがるんじゃね?
とりあえず土休日だけで十分だと思うけど。

しまかぜはよくわからんけど儲かると思ったら投入するだろうね。で今の人気からすればその公算は高い。
しまかぜは三宮入れるの?

591 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 07:30:57.15 ID:v/icU4wC0
>>581
576が言っているのは「ビスターカー」であって、
『ビスタカー』ではないみたい(w

592 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 07:31:37.61 ID:JkcDsxLs0
小林くんは22600が大嫌いだから製造中止

593 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 08:14:48.60 ID:JBq+4sYGO
>>587
3日間特急料金込の値段?

594 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 08:58:17.65 ID:81/GGBwb0
>>592
あの良車を?
>>590
そうだろうね。京都発も土日祝だけらしいし・・・

595 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 09:47:55.33 ID:K5cFpq2B0
>>590
アーバンにも伊勢志摩にも無い貫通扉を何のためにつけたと?

596 :シ大和路ライナーシ:2014/03/23(日) 10:29:14.46 ID:sxnP+v06O
しまかぜだけ乗ってもらっても近鉄は儲からない。プチ食堂車の値段を高くして帳尻合わせを図っている。
座席数は6両編成の一般特急車の約3分の1だからプレミアム車両料金を徴収しても安いくらい。

597 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 10:35:20.84 ID:sxnP+v06O
仮にしまかぜ2が製造されるのなら一般シートが2両連結されるのでは。座席定員が少なすぎるからね。阪神電鉄乗り入れもOK。

598 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 10:42:05.71 ID:1M/1mlT6O
スズメバチはすぐ満席になるのが困るが、仕方ないな
喫煙所があるおかげで、喫煙席も躊躇せず予約できる

599 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 10:49:31.18 ID:yKdIMtvL0
>>597
しまかぜ程度の付加料金を払えないやつなんてお呼びでない
むしろ値上げしても良いくらい
値下げすると客層が下がり本当に来てほしい客に逃げられることは飲食業界などでも明らかじゃん

貧乏人は激安ツアーバスでも使え

600 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 12:39:58.53 ID:0204oT3x0
>>585
三宮駅へ送り込みもあるからね。
近鉄線内から三宮への通勤需要があればね。

残念ながら無理か…、回送距離が長過ぎるのが
悩みだね。

601 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 13:19:31.52 ID:cYjlcVcgO
そう言えば22000のA更新はいつから始まるのかな?一大勢力なんで結構完了までに時間がかかりそうなんだが

602 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 13:31:28.23 ID:JBq+4sYGO
ULプラスは貫通扉梨の駄作が判明

603 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 15:58:54.53 ID:SZrxgI980
>>592
なぜ嫌いなの?

604 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 17:41:44.28 ID:nd57o1WN0
>>588
しまかぜにも阪神のATSや保安機器は一応付いてるからな。

605 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 18:17:41.08 ID:81/GGBwb0
>>604
無線か何かには[阪]ってのがあったがATSは無かったはず・・・
>>601
更新するなら22600系に準じた内装を希望。

606 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 18:24:19.71 ID:3Hbe6T0B0
ボーリング場に売ってそうな
デニッシュパンもどきは
どこかで売ってますかね?

607 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 19:40:18.93 ID:eCy8tJjG0
>>595
阪神乗り入れ目的以外にあり得ん罠。
近鉄特急乗り入れを渋り続ける阪神への無言のアピールかも。

まさか京都市交乗り入れなんて100%有り得ないからな。

608 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 20:21:50.17 ID:YfumOLKR0
火曜日はいよいよお召だね。
沿線でしまかぜ見たいけど、絶対警察官に職務質問されるだろうなぁ。
沿道で車列を見送ったほうが正解かな?

609 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 20:42:15.30 ID:mrzYHkbd0
ULはその気になれば前面扉をつけるだろう。

610 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 21:07:48.85 ID:HwMWACIU0
>>604
しまかぜの下に阪神ATS用のスペースはあけてあるみたい

611 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 21:14:13.83 ID:zrix1BYI0
>>598
今度装備するんだね

612 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 21:43:13.64 ID:9PIcqdjO0
いくら内装を綺麗に更新したとしても、経年数の穴までは埋められない。
現にアーバンがそうで、設備は統一されてるけどnextとplusでは走行時の快適性が結構違う。
オタ的には窓枠のあるplusが圧勝かもだが、一般人にはnextの方が当たりだろう。
車販の姉ちゃんも、先頭車両のデッキが広くてUターンしやすいnextの方が良いと思ってるだろう。

613 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 22:19:25.02 ID:UtqcSIhX0
 相互乗り入れというけど、「相互」の意味わかってる?
今回の臨時に関しては阪神は車両出してないから「片乗り入れ」というべきでは?
まあ1000と9000のロングシートで3時間は嫌すぎるがw

614 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 22:27:58.07 ID:hfXv/5/h0
有料特急の文化がない阪神に専用車両作らせても仕方ないし、特急に関してはずっと片乗り入れだろうな

615 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 22:34:34.36 ID:YgLyI6UaO
>>613
阪神9000系&1000系は、抑速ブレーキを改造しなければ、大阪線の青山峠を越えることは出来ませんよ。
大阪線所属の5800系・5820系に、阪神乗り入れ対応工事したほうが安上がりですよ。

616 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 22:52:15.42 ID:JkcDsxLs0
方反の乗入は認めません

617 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 22:52:41.51 ID:LMBaf7zWI
>>613
今回の近鉄特急車に関しては
近鉄が阪神へ線路使用料を払う形に

今後は協議にて
定期運用化すれば阪神線内の特急料金体型構築や
線路使用料徴収廃止で通勤車を含めた距離精算など
随時検討していくとのこと

618 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 23:07:50.44 ID:fR89ktj70
>>617
阪神が近鉄の車両働かせて、運賃収入を得るわけやから、阪神が車両使用料払うんやないの?

619 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 23:15:29.28 ID:LMBaf7zWI
JRの貨物会社が旅客会社に線路使用料を支払う以外は
貨物会社の収入に干渉しないみたく
近鉄が阪神へ線路使用料を支払う以外の
阪神線内で得た運賃や特急料金の収入を全て得る仕組み

620 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 23:51:06.26 ID:zAnXvNRM0
お召しの日は警察の人もグモチュイインスレ見てるんだろーか

621 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 00:08:24.07 ID:aS5C7Ipo0
>>618
阪神を納得させるために車両使用料ぐらいはまけたんじゃない

622 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 00:10:06.99 ID:DwzGEaaY0
今日難波で19時発の名古屋行き特急券は全て売り切れです、の放送。
でも1本前の乙特は5両分が埋まる程度でその前の20発に食われてた。
やっぱり津の客が多いから甲が埋まるのか連休だから名古屋の民なのかな?

623 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 01:07:30.63 ID:szKgpn0o0
>>586
時間を繰り下げると日が暮れてしまってせっかくの展望が台無しになります。
今のダイヤでも冬場は伊勢中川あたりで日が暮れてしまうので難しいところ
ですね。

624 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 08:37:38.84 ID:czmHqh5a0
じゃあ、難波17時30分に着くようにして三宮へは18時10分頃着くように

625 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 10:45:25.50 ID:DzmKV6Q10
>>614
阪神籍の特急車を作って
整備や運用を近鉄に丸投げすれば済む話

北越急行や土佐くろしお方式

626 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 15:09:42.98 ID:SoUM0eL30
>>625
なるほどそういう事例がありますな

627 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 15:37:08.00 ID:xRndHsoCO
近鉄22600系車内で「本日も阪神電車をご利用くださいましてありがとうございます」が聞けるなんて胸熱

628 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 15:39:45.51 ID:YT1yjP340
http://mayakan.blog137.fc2.com/blog-entry-84.html

お前らここで勉強してからレスれ

629 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 17:17:34.46 ID:V1gLTWpe0
「みさのなま足」は22600でも表示されてほしいな。

630 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 17:49:24.80 ID:aX/g/+1D0
なま足(じゅるり

631 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 18:52:45.58 ID:3VWQPUQDO
未来を拓く天龍シート 愛されて半世紀

632 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 20:00:17.06 ID:5niF3zu80
いよいよ明日はお召しまかぜですね

633 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 20:58:16.33 ID:cl5Tt2ot0
【近鉄特急】22600系阪神線直通運転開始 走行&往路乗車レポ
http://www.youtube.com/watch?v=yd0wZe9L1O4

634 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 21:01:09.69 ID:i3WUO6Av0
近鉄でも露払いってあるのかな?
それとも定期列車が兼ねるのだろうか?

635 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 21:18:37.90 ID:DwzGEaaY0
直前と直後?露払いは専用に走らせると思うけど

636 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 21:19:16.77 ID:cNReGzxn0
>>633
本人乙。

637 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 21:28:35.41 ID:c5Cp5v9J0
>>633
本人乙。

638 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 22:20:11.09 ID:mSKfoT980
今更喫煙ブースも廃止して全席禁煙にしてもどうしようもない感じかな。
新幹線はあと数年で喫煙ブースのみになる目途が付いたけど。

639 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 22:29:25.34 ID:F009Ux3f0
小林くんは22600が大嫌いだから製造中止

640 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 22:42:39.99 ID:3VWQPUQDO
小林くんと聞くと、不公平さんを思い出す

641 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 09:43:59.62 ID:yPJ8Emra0
つーかやけにゆっくり走ってるよな。
そういうスジしか作れなかったのか

642 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 12:07:02.13 ID:8JeDTSNn0
お召し待機中

643 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 13:26:13.12 ID:My6pVPXz0
正面衝突しても死なない程度の安全速度で走らせる近鉄の優しい配慮さ

644 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 14:50:23.84 ID:gchhBFwDO
お召し車両はアーバンライナーnext?

645 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 15:49:04.65 ID:YFAWc2mU0
>>644
定期名古屋しまかぜがウヤの理由。

646 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 15:56:23.57 ID:SpA8FAJW0
>>645
宇治山田?

647 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 17:03:50.01 ID:TpBOaV/jO
運休だろ

648 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 17:39:08.09 ID:FTV+8x1N0
わろた

649 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 18:57:19.77 ID:Jg380gnmO
運転取り止めるのだから
トヤだろ

650 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 19:44:01.56 ID:MaDGuAxB0
>>645
近鉄だとウヤは宇治山田になるんだよ。
運休はトケだったような気がする。

651 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 19:50:34.80 ID:kCGnegoF0
取消のことねw

652 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 20:01:24.83 ID:KpWS82Rt0
今日明日のニュースでしまかぜの映像がバンバン流れそうだ
近鉄誇らしいやろうな

653 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 20:03:28.13 ID:MaDGuAxB0
私用で伊勢にお見えになってると東海ラジオのニュースで言ってたけど、
しまかぜ貸切りのお代は税金なんだよね

654 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 20:06:22.49 ID:fjIINrEN0
>>653
今回の参拝は天皇家の私的な参拝だから基本的には天皇家のポケットマネーから支払われる。

655 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 20:10:08.53 ID:gchhBFwDO
やはり、しまかぜ乗ったんだね
束なごみの近鉄版だからいつか皇族が乗るんだろうなあと思っていたけど…

656 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 20:17:19.03 ID:AYkt0NKj0
そりゃ使わない理由がないだろ
近鉄としても最新の車両で陛下をおもてなしするのが礼儀と考えてるだろうしね

657 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 20:27:17.91 ID:gHKvJbYT0
地元のニュースではしまかぜ降りた直後の映像が流れていましたね

658 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 20:28:27.76 ID:KpWS82Rt0
プレミアムシートにお座りになったらしい
やはり個室はまずかったか

659 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 20:31:02.83 ID:pcwufHkz0
宮内庁は、陛下がつどいに乗って、地元の子供たちと触れ合う
といった場面を用意すべきであった。

660 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 20:40:36.80 ID:fjIINrEN0
>>658
個室だと車窓の左右に手を振れない。

661 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 20:41:26.49 ID:KBj1QqJD0
>>658
https://www.youtube.com/watch?v=PzY-CVAycbQ
↑の動画には3号車って書いてあるけど・・・
それとも、この動画の投稿者の間違えかな・・・

662 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 21:01:19.01 ID:KpWS82Rt0
>>661
ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140325-00000034-minkei-l24

663 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 21:12:20.78 ID:xAd9mV7O0
http://www.asahi.com/articles/ASG3N4QN3G3NPLFA003.html

これって今いるビスタカー以前のやつを22600系で置き換えるの?
それとも新しい標準型特急車を新造?

664 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 21:16:55.98 ID:KBj1QqJD0
>>662
マスコミが、個室とプレミアムの区別がついてないのかとも思ったけど、
確かに、画像からみると5号車か2号車かだな・・・

665 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 21:33:15.33 ID:i8UjmzrS0
>>664
宇治山田で降りたらしいから5号車だな

666 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 21:46:19.22 ID:CU7tGeT90
>>656
でも近鉄でのお召列車で歴代ビスタの起用はなかった気がする。

667 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 22:08:02.72 ID:8JeDTSNn0
賓客用の30000系はあったけどね

668 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 22:27:46.86 ID:aDSHBJbT0
KYでスマンが、抵抗制御車とACEが連結してる時は、
マスコンをフルノッチまで入れるのはダメだと聞いたが、本当なの?

669 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 22:41:40.56 ID:unAqZtywI
>>663
既出

> 無題名前:名無しさん [2014-03-22 02:09:39] (pw126205225089.3.panda-world.ne.jp)No.3543
>伝えられる一連の報道でもあるように
>置き換え対象は経年汎用車なのだが
>新造する主体は車内サービスを充実させた
>ULなどのような用途を特化した車両だと

>特急網全体の付加価値を向上させるため
>特急料金体系改変にも言及

>そこで第一弾は阪神直通対応の新形UL

>朝晩の通勤需要も無視できない上に波動用など
>既存のACEやAceとの互換性も必要なことから
>新たに汎用形式も少なからず製造されるのでは
>と考えるが

>既存のULやISが間合いなどで
>汎用車的な運用へも進出しており
>今後そういう特化した形式群の比率が
>上がるのだろう

670 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 22:59:49.30 ID:bgBu+pWq0
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
気を付けよう〜ほぼ全てが酷いヲタ妄想です
呆れるわ

671 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 23:00:02.34 ID:xAd9mV7O0
>>669
既出とは失礼した。

でも、特化特急陣が増えるのは嬉しいな。
近鉄特急の華やかさが小田急を突き放しそうだ。
あっちは最近デザイン統一したMSEしか増やしてないからな。
地下化工事の費用で新型こさえる金も無いだろうし。

672 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 23:01:08.81 ID:y6nB0mxs0
>669

そんなものコピるな。
途中からほぼ妄想だろうが。

673 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 23:02:13.58 ID:xAd9mV7O0
何だ妄想だったか…。

674 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 23:05:37.20 ID:bgBu+pWq0
とんでもなく頭悪そうな人の妄想

675 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 23:19:44.83 ID:7iU4BVbO0
両陛下も、しまかぜ堪能できたでしょうね。
一番豪華な車両でもてなすのは当然だし、

676 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 23:20:13.76 ID:M1Et3PbE0
小林くんは22600が大嫌いだから製造中止

日本経済新聞の取材に応じた小林哲也社長は、
これとは別に今後数年で更新期を迎える特急車両が200両程度あるとし、
新型車両に順次置き換えていく考えも明らかにした。
社内にプロジェクトチームを立ち上げ、
車両のデザインや車内サービスのあり方を検討する。
「沿線人口が減る中でも料金単価の上昇で鉄道収入を上向かす」(小林社長)とし、
サービスの充実を伴って特急料金を引き上げる方向だという。

しまかぜチーム→つどいチーム→新特急プロジェクトチーム(メンバー同じ)
まだ何にも決まってないよ

677 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 23:29:53.38 ID:s30i3KNF0
>>657
日テレ系ニュースゼロで確認しました

678 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 23:36:13.90 ID:fjgFBxxgO
>>675宇治山田駅の両陛下の降車シーンに社長映ってたね(←最高責任者だし当然添乗するわな)

679 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 02:07:55.96 ID:yb1Qen4N0
やはり50000系しまかぜは、東のE655と同じで事実上のお召し用車輌だったんだな

680 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 02:23:38.98 ID:OaocXFBM0
>>645
名古屋しまかぜのスジはトケ(ウヤは近鉄では運休ではなく宇治山田)ではなくiL01が代走していますが…

681 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 02:51:08.90 ID:apFItXjm0
ニュース動画有る?

682 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 04:42:00.99 ID:b+M0JttN0
>>668
ACEはわからんがAceは普通に使ってるの見たことある。

683 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 06:32:59.69 ID:Q5GJXEfj0
>>680
その日の予約した人は詐欺に合った気分だろうな

684 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 07:56:18.13 ID:lEXGHMhYO
急な変更ではなく事前に告知されてるんだから問題なし。
そもそも切符にISLと出てるし。

685 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 11:04:52.03 ID:IBgDoojD0
最初から第一編成はお召しを考慮して防弾ガラス入れてたのか、
代替車輛が無いのに、こんな短期間の運休で済むなんて。

686 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 11:48:26.91 ID:0MNPnxO00
確かに、前回のUL21に比べて準備期間がだいぶ短いよな。

687 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 14:48:57.97 ID:8HvKgw1o0
>>683
しまかぜ料金を払ったわけじゃないんだから詐欺じゃないだろが

688 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 14:56:18.00 ID:8HvKgw1o0
>>685-686
アーバンと違って座席交換が要らないからね。

689 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 15:23:02.66 ID:ZNSpIITo0
最初から臨時を想定した車体構造ってコトだねしまかぜは。

お召しのための仕立て直しがほぼ要らないと。

690 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 17:58:24.05 ID:otB7ZmFQO
近鉄は御召し列車を何度も運転してるから手慣れたものでは?

691 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 19:57:16.30 ID:uDCAkA/TO
>>685
お召し列車の予備として、第2編成も防弾ガラスを使用しているのでは?

692 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 20:25:31.08 ID:UBwek7T40
知恵袋でこのようなコメント見かけたのだが実際そんな噂あるのか? →次に12400系と12410系と12600系の40両ですが、観光用の特急車両に置き換えが噂されていますが、定かではありません。
仮に観光用の特急車両に変わるのであれば、しまかぜや伊勢志摩ライナーやアーバンライナーNextのような6両固定編成になり、置き換える前の車両や22600系と22000系のように分割併合や柔軟な運用を組む事ができなくなるので、結果として列車の本数が減ることにも繋がります。

693 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 20:35:31.16 ID:8HvKgw1o0
>>691
さすがに一本だけだろ。
そもそもお召列車を必ず防弾仕様にしなきゃいけないわけじゃない。
過去に普通の窓ガラスのまま走ったお召列車は他社にいくらでもある。

694 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 20:48:27.72 ID:JIME1Dn50
>>691
予備に指定されてるなら冨吉あたりに待機させておかないと間に合わん、
暢気に大阪発の運用に入ってるはずないだろ。

695 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 20:55:24.54 ID:5wtOqgns0
>>692
×噂
○妄想
このスレにも数人いる糞コテのような現実味の無い妄想を撒き散らす輩がいるんだろうよ。
2連や4連で観光用を名乗れないはずもなし、現状でもSLは4連だし。

696 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 20:59:59.93 ID:L6DZRese0
ところで今回の続行は何だったの?

697 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 23:52:44.08 ID:0MNPnxO00
>>692
ビスタをどうするかという話だろ?
あそこは頭のおかしい奴が数人いるので注意。

698 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 23:59:02.05 ID:KXx9ghnm0
参拝の数ヶ月前
側近「陛下、『しまかぜ』なる豪華列車があるようで、いかがなさいますか?」
(『しまかぜ』のパンフを見せる)
陛下「ほう・・・どれどれ?ふむ、気に入った!早速予約しなさい!」
側近「かしこまりました!」
・・・などという会話があったかどうかは定かではありませんw

展望席(別名かぶりつき席w)にはお座りにならなかったのかな。

699 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 00:08:06.83 ID:0ozms85p0
予約ってwwwww

700 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 00:13:56.12 ID:qJzRe+J90
笹汚かよ

701 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 00:20:02.19 ID:n5dDx5wF0
>>693
そもそも新幹線が防弾じゃないのでは

702 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 01:57:08.84 ID:tjthQFdw0
>>683
設定なし

703 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 02:00:03.33 ID:9a9AHkQC0
>>693
初代京成スカイライナーは防弾ガラス付き編成も有った

704 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 05:24:54.27 ID:ta4f7C93O
>>703
初代デビューの頃の成田空港界隈は物騒だったからなぁw

705 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 06:14:48.09 ID:HQnTBn3J0
>696
明星でしまかぜの隣にISL(黄)が待機してるらしいので
ISLではないかという話が出ている

706 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 06:23:19.42 ID:YEfAIwRX0
>>701
グリーン車には防弾仕様があるという都市伝説が

707 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 07:04:14.78 ID:vTFva+Sj0
>>705
23205じゃないんだね

708 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 09:22:39.39 ID:19iAe3PF0
>>706
新幹線はどの系列も必ず最低1編成は防弾仕様で作られる。
皇室以外にも大臣や外国からの来賓も乗ったりするからね。

709 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 09:42:04.31 ID:x5LnSPI40
もっと地方に行ったらさらに短編成の観光列車もあるじゃない

710 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 09:53:41.75 ID:wB7a9A+HO
29日にやっと初めて「しまかぜ」に乗る機会ができました。
名古屋には最近行く機会がなかったもので、とても楽しみです。
更には意図した訳でもないのに、“お召し明け”翌日の乗車ですから、余計楽しみが増えました。
天気が今ひとつですが、楽しんで来ます。

711 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 10:02:55.59 ID:+ACkC1ky0
>>698
そうじゃなくても近鉄はしまかぜを用意したんじゃないかな・・・

712 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 11:41:55.91 ID:fZ4TDzY3i
VVVF初期車の素子とか寿命近づいてるんじゃ…載せ替えとかまだ?

713 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 11:44:40.04 ID:XKoChX+U0
近鉄大阪線のスレってどこいったのでしょう?

714 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 11:47:06.09 ID:SG0HKfr8O
>>710
両陛下が御乗車された、第1編成に乗れますように。
昨年11月の「近鉄鉄道まつり」の高安検修センターの検車係員さんの話では
“「しまかぜ」は、その日によって振り分けていますよ”とのことでした。

715 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 12:06:29.09 ID:oUyNzCBo0
>>712
基板修理しているから、まだまだ使うんじゃね?

716 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 12:34:40.38 ID:rukCOM5qO
>>713 あるよ あげとくわ

717 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 12:35:39.60 ID:fZ4TDzY3i
>>715
確かに近鉄ならそんなものでしょう。近鉄はケチな点が…

718 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 13:07:15.40 ID:+ACkC1ky0
>>712
>>715
http://kd88a.blog.jp/archives/26282042.html
少し前にこんな記事を見たんだが結局、近鉄の方針は・・・

719 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 13:29:26.79 ID:ta4f7C93O
>>717
いや、見上げたもんだと思うぜ。

720 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 14:00:23.23 ID:O50nF8up0
>>718
他にも実施していないあたりそこの記事の最後の方にある通りメーカーの試験じゃないか?

721 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 14:00:32.62 ID:OmtpLr72O
>>625
東京メトロは小田急片側だけどね。
小田急がいくら同じ車両大量に作っても小田急(と箱根登山の箱根湯本)のみ。これをメトロや御殿場線に入れているだけ。

西武の計画にあるレッドアロー地下鉄乗り入れも、実現しても西武だけが車両を作ることになるのは間違いないだろう。

よって片側乗り入れのままだろうね、神戸三宮〜奈良か賢島で。

722 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 14:04:56.54 ID:OmtpLr72O
>>708
そうなの?
だって東海道新幹線なんて1323席にこだわるあまり、全てを統一(違うのは所属会社)しているイメージが強いゆえ、外見が全く同じ特別編成なんて汎用性に乏しく運用しづらいと思う…

723 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 14:12:41.24 ID:OmtpLr72O
>>441
スーパー宗谷並みに長い特急になすなwww

724 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 14:32:44.85 ID:2HhbHnVN0
>>722
30000系の改造前と同じくガラスと一部強化だけで座席数どころか見た目の違いは全くないでしょ

725 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 15:39:18.28 ID:OmtpLr72O
>>724
だから、運用しづらいのでは、と思う。

それにしても、近鉄はこんな区間で特急使う奴いないだろ、なんて区間は殆どないよな。
学園前〜大和西大寺は普通に京都や橿原乗り換えだし、伊勢市〜宇治山田でさえ、まわりゃんせで乗れるから普通にありうるパターン。
西ノ京〜大和西大寺も大阪難波へ乗り換え可能だし、久居〜伊勢中川は普通に大阪線へ乗り換え。
尺土〜高田市とか桔梗が丘〜名張ぐらいじゃない?
今は大阪難波〜布施もありえないが、阪神直通したら大阪上本町や鶴橋は充分あるからね(尼崎〜鶴橋とか)。
一応近鉄特急が伊勢市〜宇治山田で発券できる以上、かつ阪神(や山陽も?)だけ利用できない(定期列車で阪神に直通したらの話)ことを考えれば。

726 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 15:47:25.54 ID:2HhbHnVN0
来賓用の30000系なんて何の区別もなく共通運用やったぞ

727 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 15:59:44.46 ID:9B14LbQg0
汎用の意味取り違えてないか?
普段は一般運用に組み込んで客を運んでるからこそ汎用性が大事、
鉄分少ない一般客の目にも判る特別編成じゃ、
テロリストから意図的に破壊される恐れもあり使いづらい。

728 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 16:09:07.04 ID:2HhbHnVN0
左派に燃やされた30000系も特装車じゃなかったな

729 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 16:10:05.25 ID:f0OqKAOfO
14番か

730 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 16:21:30.77 ID:0ozms85p0
問題だが、
チケットレスで4月10日の難波〜名古屋を3月中に買ったとする。
この券を4月10日になって5月10日の同区間に変更する場合、
最終的に請求される料金は1850円?1900円?

なぜかこの点があいまいなのだが。

731 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 16:39:33.84 ID:2HhbHnVN0
>>727
汎用の意味ってビスタカー自他が汎用車じゃないぞ
>>729
そうそう14だったかな
元々異端車だったのが復旧で更に変わった車になってしまってた
現場は階上席の化粧板とか床材の確保に苦労してたわ

732 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 16:39:37.18 ID:oUyNzCBo0
>>717
1421の基板だけ修理送りで、ハンダまわりを念入りに修繕されたって人伝に聞いた覚えかありますわ。
最初期のインバータが未だ現役なのは凄いよな。

733 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 16:40:58.80 ID:oUyNzCBo0
>>728
12番編成だったな。

734 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 17:21:03.35 ID:19iAe3PF0
>>727
防弾編成の車番は一応極秘扱いになってるからな。
そもそもお召に使う予定の編成が破壊される事件なんて起きたら
お召し運転自体が中止になるだろ。

735 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 20:16:33.53 ID:+ACkC1ky0
>>728
左・・・ちょっと詳しく・・・

736 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 20:28:27.46 ID:XcocXPJ2O
>>730
男なら黙ってDX席

737 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 21:06:48.01 ID:spaWJAHT0
見てるだけでもワクワクしてくる。憧れの列車ばかりだ。
https://www.youtube.com/watch?v=pToe_egd-Ko

738 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 22:46:17.05 ID:WGGmftFvi
>>732
あの5630を修理させた山陽とも通じる何かがありそう!

739 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 23:18:23.06 ID:2HhbHnVN0
>>735
高安北で即位の礼に反対する何者かによって30164-30264が放火された事件

740 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 02:36:23.18 ID:VxJvZYNhO
90年秋頃だったか?

741 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 05:21:42.29 ID:VL7sIBTB0
>>730
数ヶ月間は新消費税適用前の金額でいいと思った

東海の新幹線ならばエクスプレス予約で3月中の購入した4月のチケットを変更した場合は4ヶ月間は5%です。近鉄はわからない。スレチすまん

742 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 06:22:57.20 ID:fmBD8Gaq0
先週の阪神直通、写真は多数ネットにあるけど、乗車レポートは見当たらないなぁ。情報無い?

743 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 07:41:11.89 ID:JO75UdxC0
>>741
会社に都合の悪いことは明記しない。
つまり近鉄もチケットレスならば7月末まで5%だな。

744 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 07:58:36.30 ID:xYAgfs7B0
50円ぐちゃぐちゃ言うなら急行に乗れよ

745 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 08:00:11.65 ID:JO75UdxC0
>>744
死んどけ、カス

746 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 12:36:37.00 ID:kNmoj+B30
22600系って狙ってのれないの??

747 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 13:05:22.96 ID:mpkLFLQ10
>>746
チケレスでシートマップ出して座席が何列あるかチェックすれば、12200から22600まで全車種狙って乗れるはず

748 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 13:06:32.03 ID:gDzwRs970
春やねー

749 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 13:36:54.87 ID:bws0Zwi40
笹汚はオナってる最中に横槍が入るとキレるよね→JO75UdxC0

750 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 16:04:53.29 ID:PTiCerZl0
普通列車なら新型旧型あまり気にならんが、
特急列車だと気になるよなあ・・・
というわけで、狙って乗れない新型車両って何なの?って思うわけだ。
ヲタやヘビーユーザーなら狙えるけど、
一般人は22600系狙って乗れんでしょ。
営業的にはどうなんすかね。
汎用特急に新型入れても、乗れないんじゃプラスにならないのと違いますか。

751 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 16:27:46.99 ID:Mb+iFrTp0
一般人は特急乗るのに車種なんていちいち気にしてねぇよ

752 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 16:55:28.00 ID:8b5bMiJU0
>>750
新型にあたる確率を大きくすることはできるだろ。

753 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 17:11:03.63 ID:JO75UdxC0
>>751が乗客の90%以上の現実だろね。

754 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 17:21:54.47 ID:xOza84Qm0
オタは一般人の考えを理解できない奴だらけだな(爆)

755 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 17:37:15.43 ID:JO75UdxC0
一般人が気にしてることは
喫煙か禁煙か、座席で吸えるか、喫煙場が近いかとか、トイレが近いとか、
車両の端とか真ん中とか、乗換えに便利だったり改札に近い号車とか、
こういうことだ。

756 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 17:44:38.92 ID:Mb+iFrTp0
座席で吸えるかは最重要
22600イラネ

757 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 18:14:22.31 ID:df6Pu1YcO
>>751
一般客なら尚更、新型車に乗りたい筈。
だって彼等は台車がどうとか、制御方式がどうとか、そんな事より、とにかく新しいのに乗りたいと思うだろうから。

鉄道ファンは、むしろ旧型を好んだりする人も居たりする。

758 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 18:17:07.54 ID:ZP/wcQs60
>>755
近鉄特急の場合は気にしなくていい
切符を買った時点で自然とそうなってるから

車種を意識するようになって当然ですわ

759 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 18:32:32.88 ID:XbP2JMqn0
>>741
JRも近鉄も3月予約発券、4月変更なら税率が変わる
そして機械発券ではなく特補または補充特急券(近鉄)、料補(JR)の発行になるから
切符ヲタがこの機会を狙う

>>757
一般人は
座れたらよい
車内が清潔で快適なら良い
外見なんて興味ない

一般人にとっての新型とはしまかぜやリニューアル伊勢志摩ライナーのようなマスコミに取り上げられた車両
一般特急車なんて気にしない

760 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 18:33:16.05 ID:8b5bMiJU0
>>756
今後はそんな22600みたいなのがどんどん増えてくんだろ?

761 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 18:35:11.74 ID:8b5bMiJU0
>>759
以前、湯の山温泉にサマーが来たとき、
鉄ヲタじゃない一般客でも22600見て
「綺麗で新しそうなやつだなぁ・・・」
って言ってたが・・・

762 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 18:48:16.88 ID:6OcKnZXPO
今日もお召ししまかぜしっかり映してもらってたな。両陛下もプレミアムシートにご満足そうだった。安心安全の近鉄特急

763 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 19:09:01.62 ID:ioiQdMM90
>>760
小林くんは22600が大嫌いだから製造中止

764 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 19:29:06.71 ID:NG08odzq0
さくらライナーもアーバンライナーplusと2年位しか違わないよね。
でも走行距離は短いから数年後には近鉄最後の抵抗制御の特急となりそうだね。

765 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 19:38:14.07 ID:B88LsUjxO
アーバンの車内モニターいつの間に更新した?

久々に乗ったら文字がしまかぜみたいに大きくなっててびっくりした

766 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 20:05:25.14 ID:8b5bMiJU0
>>763
ソース出せ

767 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 20:34:43.47 ID:acv9xBxj0
とりあえずお召し列車何事もなく無事に終わってよかった

768 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 20:49:19.33 ID:zY9HBTskO
>>762
何号車に乗られたのかしら?
阪神電鉄も「しまかぜ」が神戸三宮に乗り入れすることに対して、積極的になってくれればいいのですが。

769 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 20:52:15.81 ID:vSwTlp//O
>>764
ただし、更新の完成度には天と地との差があるが。
正直、しまかぜの次に豪華なのがさくらライナー。

770 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 21:04:28.42 ID:GGxUJb4O0
>>766
ハグルマソースでいい?

771 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 21:05:27.76 ID:6OcKnZXPO
>>768しまかぜ一往復だけなら阪神も歓迎でしょ。あれを越える阪神車なんてないからね。非鉄でもしまかぜの存在くらいは知ってる人多いだろうし…

772 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 21:11:52.11 ID:VkOknMl/O
消費税増税だから近鉄特急乗る頻度が減るのは間違いないな

773 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 21:26:22.87 ID:EOms/vR30
山陽姫路発近鉄名古屋行き特急って実現可能?

774 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 22:35:06.63 ID:VxJvZYNhO
阪奈や名四などが500→510円か
消費税導入で400→410円になった時は10円玉を用意するのが面倒だったが、
チケットレス利用者には関係ないか

775 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 23:06:25.70 ID:8OXg5dxzO
>>773
山陽姫路〜奈良や神戸三宮〜賢島なら可能だし需要はあるが…

ただし山陽姫路〜奈良は近鉄特急ではなく阪神の車両だけどねw

776 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 23:09:16.81 ID:bApPboCe0
>>766
中の人だが、嫌いってのはほとんどの人が知ってると思う。
誰かがほら吹いてそれが広まっただけかもしれんが。

777 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 23:20:30.09 ID:07NoRcSu0
>>759
そりゃヲタが考える一般人像だよ。

ヲタだろうが誰だろうが年数が新しくて綺麗で臭くないのに乗りたいに決まってる。

古い車両はちゃんと整備されててもやっぱり古臭くて細かいところが汚れてて人間の汗やら口臭やら機械の油の匂いやら漂ってるもんだから。

778 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 23:22:16.21 ID:JO75UdxC0
>>758

なにこのゆとり

779 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 23:45:55.10 ID:zY9HBTskO
>>773
山陽電鉄の鉄橋を補修しないと、近鉄特急車両の重量には耐えられないらしいです。

780 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 23:59:17.37 ID:EOms/vR30
>>779実現すればかなり

781 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 00:14:22.40 ID:rCc3ipOu0
近鉄特急ってそんなに重いのか。

782 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 01:17:42.06 ID:zI5Nxn5n0
>>779
ソース出せ

783 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 01:23:15.79 ID:69sXO96D0
>>781
重いよ
対して阪神や山陽の車で一番重いのは山陽3000系クモハの39.8t

784 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 03:24:37.98 ID:wBUZuCmzO
>>781
「しまかぜ」のモ50200とモ50500は自重49.0トンありますよ。

785 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 04:17:06.41 ID:wjvOyyaM0
50000系は近鉄内最大自重のせいで
阪神なんば線内の橋梁のうち1つが渡れないことになってるらしい

786 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 05:52:26.71 ID:ztTDW2Mr0
淀川かな。神崎川は多分いけそうだし

787 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 06:28:18.85 ID:wBUZuCmzO
>>785
「しまかぜ」の阪神乗り入れは不可能なんですね。
阪神側は近鉄特急の乗り入れに対して、消極的だから
近鉄側が「橋の改修工事費用は負担します」と言っても
絶対に拒否するかも。

788 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 07:19:28.81 ID:gy8/N3rAO
>>782 ここにいる人になら常識だろ

789 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 08:25:44.93 ID:EKJ9PwOS0
にちゃんで不可能と言われてることは割と実現してるフラグ

790 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 09:12:27.46 ID:bSjAT6AR0
>>787
阪神なんば線が好調だから、
阪神も最近、少しだけ、考えてるらしいが・・・

791 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 09:27:21.44 ID:UatiXeDA0
>>788
近鉄が山陽の測定費用を出して近鉄自身で測定したんだし
それで結果を見て社長が意気消沈しちゃった

792 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 09:34:27.33 ID:cyLvYRvm0
>>741
2月末に聞いたときはたとえ同じ区間でも変更すれば増税分の差額が必要と言っていた。
500円区間の場合、510円になるから変更時に10円必要とね。

でもやっぱり、もう一回訊きにいった方がいいかもね。
DX料金が410円から距離制になったとき、差額なしで名阪乗れたし(ただし、このときは名阪まる得きっぷ利用だったからかも知れないが・・・)

793 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 09:54:24.78 ID:NvlR19J10
22000のA更新って今年中に何編成かやるん?plusのB更新もするとか聞いてんけど。まあ今年の新造車は、しまかぜの増備車だけっぽいからな。

794 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 09:55:38.34 ID:zI5Nxn5n0
>>788
常識ならどの橋梁のどの部分か明確に答えろよ

795 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 10:32:15.72 ID:xmRE9xiK0
やっぱり無理やり走らせると段々橋が沈んで行ってやがては崩壊するのかな?

796 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 10:49:06.28 ID:GoubRM8+0
>>768
昨日の上りお召は、前から2両目の中ほどにご乗車されました。
沿線から天皇陛下を見送ったけど、立ってお手をお振りになってた。

797 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 13:18:15.64 ID:abH8eWFo0
>>795
泰緬鉄道とか見てると時速5km/hぐらいに減速したら大丈夫やろね。

798 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 14:42:59.50 ID:l6bUdxUOO
>>742たしかに、どこ探しても乗車レポが見あたらない
俺は22日乗車(賢島コース)組だったが、乗り鉄らしき輩は意外とそんな多くなく、非鉄が約半数を占めていたように思う。
往路車内には三世代リアルあまちゃんで有名な中川静香さんが親子で乗っていて、鶴橋を出て暫くしてから「神戸プリン」が配られ、名張からは車内で伊勢志摩地区の祭りの踊りを披露してくれたりと色々楽しませてくれました。
復路車内では、海女さんの姿をした志摩地区の方々が志摩の特産品などの車内販売を行い(名張まで)、名張を出て暫くしてから今度は「赤福(2個入り)」を配ってくれました。
通常の車内販売は往復共で実施
一応簡単なレポではあるが、こんな感じ

799 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 15:15:01.90 ID:AxDukp8z0
3/29
15:00-16:00
TBSラジオ
2泊3日で行く!大人の伊勢志摩旅行
石原壮一郎/佐藤渚(TBSアナウンサー)
昨年、伊勢神宮の式年遷宮で話題となった伊勢。
実は今年から来年にかけても伊勢神宮の別宮など125社が遷御の儀を行う。
今年もまだまだ見所たっぷりの伊勢や志摩の魅力を地元三重出身の作家・石原壮一郎とTBS佐藤渚アナウンサーが紹介する旅紀行番組。
2泊3日の大人旅モデルプランを紹介する。
旅の情報や選択肢が多すぎるというあなたも是非参考に!

提供が近鉄なんだけど始まりの10分間は鉄ヲタ向け車両の紹介かとオモタ
間に合ったら聞いてみて

800 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 15:26:21.12 ID:GqE5u8nKO
>>797
あんまり低速で長時間荷重を掛けたら、かえって危険かもよ(>_<)

801 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 16:12:18.63 ID:h7GVUryO0
>>777
オレンジと青の特急が一番分かりやすいと思うわ
誰がどう見たって新しいやつのほうが広いもん

802 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 16:26:23.97 ID:eSIbTUkj0
>>800
いやいや、ダメだろ

803 :710:2014/03/29(土) 17:09:14.81 ID:MnajHz98O
>>714
予定通り「しまかぜ」に初乗りしました。予想以上に素晴らしい車両で大満足です。
わざわざそのために連れてきたカミさんも「また乗りたい」とご満悦でした。
名古屋に入った車両は、お召し列車に使用された第一編成でしたよ。
陛下は2号車に乗車されたそうですが、特に別に目に付くような“痕跡”はありませんでした。
でも、登場から1年経ちますが、座席周りに小さな傷があるものの、新車のような清潔な車内で気持ち良かったですね。
ただ、春休みだからか小さな子供が多く、車内を落ち着かないでうろついて鬱陶しかったのがちょっとね…。

あと、一緒に利用した「つどい」もなかなか楽しい列車でしたね。

804 :714:2014/03/29(土) 18:19:18.52 ID:wBUZuCmzO
>>803
よかったですね。
第2編成に乗られたのですね。
私は3回乗りました。
第1編成が2回・第2編成が1回です。
「つどい」も綺麗でしょう。
「しまかぜ」が神戸三宮に乗り入れたら、最高なのですが。

805 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 18:33:58.00 ID:wBUZuCmzO
>>803
間違えました。
第1編成だったのですね。
おめでとうございます。

806 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 20:40:14.12 ID:cyLvYRvm0
さきほど名古屋駅に行って増税前特急券を増税後に変更について、また質問しにいってきました。
今度は、区間を変更せず日時変更のみなら増税前価格のままで変更になるそうです。
区間を変更したら増税前の料金から変更後の料金の差額が必要とのことです。
こちらから、前回に質問した時は同じ区間でも増税前から増税後の差額が必要と聞いたと問いかけてみても上記の答えのままだったのでこれが正解かと。

あと、4月以降の週末フリーパスは4月1日以降でないと販売しないとのこと。
価格は4100円。よって増税前の価格ではもうフリーパス買えない・・・

807 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 21:29:11.86 ID:rFHzmYXAO
>>806
レポ乙
終末4100円は値段高いわ

808 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 23:17:54.21 ID:7t9/S9dB0
>>806
乙サンクス
>>807
週末でもいいがせめて新春のように特急割引でもあればな

809 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 00:57:30.93 ID:fWoybEC60
4100円でも安いだろw

810 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 01:01:55.64 ID:cSGj6T0B0
お前らなら1日目で4100円分使うだろうしねw

週末って昔から4000円だったの?前に見たときは5000円だった気がしたのは気のせいか

811 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 01:10:17.67 ID:GUje44OH0
>>810
3800円の遊レールパスを、使用日制約つけた上で値上げしたもの。

5000円は3・3・sunフリー。また別だ。あれは得だったな。

812 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 02:32:55.07 ID:ofyb2hlr0
今回の値上げは消費税転嫁分だから鉄道事業者に特段のメリットも
ないのに、あれやこれやと準備に追われて大変やな。
財務省の役人どもは成立した法律だからと何食わぬ顔してるんだろうな。
おそらく来年消費税10パーにはできないぞ、国民の怒りをかって・・・

813 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 02:41:50.85 ID:UU+q/9um0
値上げしたって取り分変わらんからな。むしろ客減って減収だろ。ただ8円玉作らんのならキリの良い税率にはしてほしいけど

814 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 09:39:46.35 ID:JOB9OF7U0
>>813
8円玉吹いた

815 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 09:59:42.20 ID:/7g4TCqJ0
消費税増税に伴い、三途の川の渡し賃が
六文銭→8円玉に変更になりますのでご注意ください。

816 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 11:00:23.72 ID:PTWBqkAz0
小林くんは22600が大嫌いだから製造中止

817 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 11:11:27.84 ID:xIh0tFfM0
コピペ化してるやん

818 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 11:40:17.48 ID:aOzeBSpd0
暗黙の了解やからな

819 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 12:22:57.75 ID:XHJ2lt7hO
津停車になってから○得買わなくなった。増税後は株優プラスチケレスでさらにお得

820 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 12:54:41.71 ID:PPJ8jBJw0
>>819
株優1,600円前後に値上がりしてるからあんま変わらんよ

821 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 12:54:55.15 ID:R0RBCc+P0
暇そうやし無理して特急乗らんでもええで

822 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 13:25:11.78 ID:MydRptAeO
暇やから特急で出掛ける俺は変人か
近鉄特急は、癒やしの空間や
もちろん特急はスピードが大事だが、それ以上に大切なモノが備わっているような

暇がない時は、そもそも出掛けない

823 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 17:05:52.28 ID:GUje44OH0
アーバンライナー乗ってる客は全員ヒマな人

824 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 17:24:07.93 ID:pvE7gTcp0
そりゃまぁ時間を金で買う人は新幹線だね

825 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 17:43:08.45 ID:MydRptAeO
名阪で近鉄乗るのはケチとか暇人とか、一概に言えないような
時間帯にもよるが、新大阪へ行こうとすると御堂筋線の混雑がうざい
環状線からだと、大阪と新大阪の2回乗り換えがめんどい

826 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 17:43:25.23 ID:IP5dV0R+0
>>823
新幹線に乗ってる人よりはなw

827 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 17:45:00.41 ID:qjJxe0ag0
週末フリー当日買いできるようにしてくれれば100円ぐらい
値上げしても歓迎やで

828 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 17:53:56.55 ID:tpGxnTLc0
南海の沿線だからアーバンライナーはよく使っているよ。
名古屋で新幹線に乗り換えたりもするよ。
意外と乗り換えたり便利。

しかし、乙が旧型で来るのは最低。

829 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 17:56:14.43 ID:R0RBCc+P0
煙草吸えるからええがな

830 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 18:02:37.52 ID:IP5dV0R+0
>>829
828が喫煙者だと決めつけるなw

831 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 18:22:01.43 ID:N31K/GXpO
>>828
とりあえず、チケットレスな。

832 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 19:06:35.09 ID:59knyfP50
新大阪までが意外と遠いんだよ、自由席だとさらに遠い

833 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 19:52:44.88 ID:+CHBu4ZEO
自宅(大阪市内)から 地下鉄千日前線→御堂筋線で新大阪→名古屋に行くよりも
鶴橋から甲特急で、名古屋に行くほうが便利なんですよね。

834 :池原あゆみ47歳:2014/03/30(日) 20:05:15.28 ID:20lirV+L0
4月1日から、
スルッと3dayが使える!
自宅最寄りバス停〜阿部野橋〜橿原神宮前
〜京都〜京都で乗りバス〜河原町〜
阪急京とれいん〜梅田〜谷町九丁目。

これだけ乗って\1730!
特急券をプラスしても\3200ほど。

835 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 20:13:44.67 ID:0BzS73Yz0
新幹線か近鉄かという話が出るたびに思うんだが、このスレって近鉄名阪利用より明らかに不自然な
名古屋〜奈良の近鉄利用に関しては、何故か名阪より叩かれない不思議。
いくら同じ会社線とはいえ、二度も乗換え(下手すりゃ三回)を強いられるなんて、一般人は好まない。
普通の人ならJR奈良線or近鉄で京都へ出て、新幹線か終始、高速バスを選ぶ。
近鉄名阪特急なんて、まだ理にかなってる方だろ。

836 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 20:16:39.95 ID:MhWB8fYmO
リニアの名古屋開業後、やりようによっちゃ名阪特急は
選択肢としてのポジションが上がりそうに思う。

837 :池原あゆみ47歳:2014/03/30(日) 20:29:07.03 ID:20lirV+L0
リニア名古屋駅は、
現在の桜通線に並行する配置だから、
近鉄ホームから直結する通路ができれば、
上本町〜(近鉄特急)〜名古屋〜(リニア)〜品川、
は、使えるのだが、

2027年に開業できたとして、
僕は60歳である。
宮脇俊三の書物の記述、
「無常を感じる」の気分。

リニア自体は、
僕が小学生2年生(1974年)の頃、
すでに、書物で読んでいる。

実現に53年を要するわけだ。
小田急の複々線のようなケースもあるから、
驚きはしないけど。

838 :池原あゆみ47歳:2014/03/30(日) 20:37:10.76 ID:20lirV+L0
しかし、近鉄特急自体、
2014年春休み、
30000系ビスタカーを
写真に撮っている小中学生ファンを、
当たり前に見かける。

登場のとき(大ニュースであった)
僕が小学生だった。

近鉄特急とは、時代を超越するのか?

839 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 20:45:28.54 ID:i5s52QHl0
重い荷物を抱えているときは乗り換えや長い距離歩かされるよりも、長い時間乗ってる方がまだマシ

840 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 20:48:38.44 ID:ujVBt4eB0
>>834
京都市営なら3、6、8、18、20、22、臨南5なんかおぬぬめ。

841 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 20:52:53.21 ID:R0RBCc+P0
近鉄名阪特急は愛知・三重〜奈良・大阪の都市間連絡やがな
全部乙にして名古屋〜大阪は新幹線に任せてまえや

842 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 20:54:33.66 ID:pMTAFdKv0
俺は奈良−名古屋間ごときで新幹線など絶対使わない 大げさだし
姫路・神戸−名古屋でも使わないな、よほど急いでない限りは
バス使うのも鉄道で行くのはしんどい四国方面と、金欠で安上がりに済ませたい時だけ
乗り換え回数や所要時間なんて気にしないや 同一会社で行ける方が気楽だし

と言う事で、俺なら西大寺−八木−(中川)ルートで名古屋に行きます

843 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 21:06:05.11 ID:R0RBCc+P0
新幹線 大げさ 
よ〜わからん近鉄特急乗るのとどーちゃうねん

844 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 21:11:30.52 ID:pMTAFdKv0
まぁ近距離新幹線なんて大阪−名古屋を飛行機で移動するようなもんだな俺的には

845 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 21:29:28.66 ID:EqILtnzb0
>>841
>近鉄名阪特急は愛知・三重〜奈良・大阪の都市間連絡やがな

残念ながら、それらの需要は近鉄名阪間の需要に比べると屁みたいなもの。
愛知県から大阪府へ近鉄で移動する人は年間87万人だけど、愛知県から奈良県へは16万人しか利用しない。
参考までに、愛知県から大阪府へJR利用は年間300万人、愛知県から奈良県へJR利用は年間9700人。

846 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 21:45:59.72 ID:jdGDr0HW0
>>845
じゃあ大阪府と三重県の間はどうなん?
名古屋と大阪・神戸より三重県と兵庫県阪神間の流動がこの系統の生命線になると思ってるんだけど

847 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 21:50:50.07 ID:lx16ClY/0
>>838
12200系は幼稚園?小学低学年の時
12400系小学6年
30000系中2の時にデビュー。

これが未だに走ってるし実際利用している
スナックカーのエンジ色のリクライニングシート、
サニーのオレンジ色、ビスタの二階席のグリーンのシート、
段のついたモケットがはってあった。

細部は変化してるが未だ現役って、なんかスゴイ。

848 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 21:52:29.01 ID:EqILtnzb0
上本町駅は、
1969年に近鉄百貨店新館開業(現在の近鉄百貨店南半分)
1970年 難波線開業により地下ホーム開業
1971年 近鉄百貨店本館解体
1973年 近鉄百貨店全館開業。地上ホームの真上にボウリング場開業。
1985年 都ホテル大阪開業(宴会場部分はボウリング場跡を改装)。上本町駐車場増床、大阪線ホーム10両化。
  この時、大阪線ホーム真上にプールなどを備える「都ヘルスクラブ」やバスセンターも開業。

という流れだった。

849 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 21:55:10.72 ID:EqILtnzb0
↑は誤爆でした。

850 :池原あゆみ47歳:2014/03/30(日) 21:58:37.32 ID:20lirV+L0
情報ありがとさん。

近鉄百貨店、
半分だけ完成していた時期……、
確かにありましたねえ。
なつかし過ぎ。

851 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 22:13:15.46 ID:R0RBCc+P0
>>845
870000人÷365日÷30本=79,4・・・
なんや近鉄名阪特急で名古屋〜大阪移動してるのは1列車平均80人程度かいな
少な、もうちょっと多い思とったわ

852 :池原あゆみ47歳:2014/03/30(日) 22:20:57.21 ID:20lirV+L0
そんなに少なくはないぞ。

大阪市内〜名古屋、通し客、
それなりにいる。

ただし、ほとんどの客は
正価で乗っていない。
僕はまるとく5を愛用しているが、
シリアル番号の進行の遅さは
笑えてくるレベル。
ほとんど売れていないらしい。

みな、金券ショップ買いの、まるとく10、
もしくは株優らしい。

853 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 23:01:43.97 ID:IP5dV0R+0
>>852
自分もばら売りのまる得10しか買わんしな・・・

854 :池原あゆみ47歳:2014/03/30(日) 23:51:51.00 ID:20lirV+L0
まるとくですが、
明日までに買えば、
消費税分がお得です。
売り切れの可能性はありますが。

消費税変更後の価格が決定するのが、
遅くなり、
25日頃でも、決まっていませんでしたが、
先日、公式に出ました。

855 :池原あゆみ47歳:2014/03/31(月) 00:28:54.17 ID:tuqvuPCk0
まるとくですが、
明日までに買えば、
消費税分がお得です。
売り切れの可能性はありますが。

消費税変更後の価格が決定するのが、
遅くなり、
25日頃でも、決まっていませんでしたが、
先日、公式に出ました。

856 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 01:10:48.83 ID:0t0p56CV0
奈良〜名古屋で多くの人間が新幹線利用な事実は全く否定しないが、
バス利用が当たり前とか、近鉄だけで行くのがヘンとか、
明らかに偏見のかたまり。アホの発言。

857 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 02:26:14.67 ID:DmB/f12v0
西大寺から八木で乗換えて伊勢中川あたりで新幹線は名古屋到着か・・・
近鉄だけってちょっと変かもな

858 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 02:33:56.41 ID:2S7hohqi0
>>838
トク大の夏休み
とかあったな

859 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 03:19:45.44 ID:Ie2nFWwO0
奈良からだと高速バスも本数増えたしな名古屋行きは
名鉄バスが奈良まで本格進出してきたな
西大寺・八木乗換えの遠回りでいく近鉄か、名阪・東名阪の近道のバスか
運賃を考えたらバスかな

860 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 04:23:18.41 ID:A52LgKKG0
>>859
バスは東名阪道鈴鹿付近で渋滞にはまるから便によってはその区間を抜けるだけで1時間くらい費やしてしまうこともある。
その辺を考慮に入れると安いだけで飛びつくのも考えものだ。
近鉄は遠回りな上に乗換も面倒だがまだ比較的時間には正確な方だからバスよりは確実性が高い。
もっとも京都経由で新幹線に乗るのが名古屋へ行くなら便利だけど価格重視派が積極的に選択しないのは変ではないと思う。

861 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 05:58:49.17 ID:BG6kbZLe0
まぁかすがが廃止されるぐらいだし

862 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 06:56:00.43 ID:h1uhfp7i0
>>851
それを言えば新幹線の新大阪〜名古屋の客は1列車あたりにするとめちゃくちゃ少ないぞw
あれだけ輸送力があって近鉄の3倍ちょっとしかない(しかもその中には在来線移動も含まれている)のに。

863 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 07:20:14.98 ID:Ie2nFWwO0
昔、東京から乗ったのぞみで京都で降りたけど、1車両10人程度だったな、俺の周りは全部空いていたしゆっくり寝かせて貰ったわ

864 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 08:10:48.04 ID:O30vm8hz0
16両で400mあるのに1号車から16号車まで瞬時に見渡せるとはアフリカ人並の視力だな
朝からコキってるな笹汚

865 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 08:33:47.71 ID:QVL0fLzo0
笹ヲナは年中春休みw

866 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 11:41:53.12 ID:rRdl6aZTO
>>806
先程、布施駅に電話して確認しました。
12日・13日の「楽」で行く近鉄鉄道まつりツアーが中止になったので、週末フリーきっぷで行きます。
情報、有り難うございました。

867 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 13:48:29.00 ID:It62Q3S60
海が本当に殿様商売なら、ひかりこだま自由席早特きっぷなんて出さないはずだw

868 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 14:13:30.32 ID:9WHwvBCv0
東海道新幹線は東京と名古屋・大阪相互間はケチだけど短距離だと結構いろんなきっぷあるよね
短距離って在来線や私鉄がライバルになるから客を吸い寄せる割引きっぷを出して利用を促す
自社線の在来線で移動されるより、多少割引いても新幹線特急券を買ってもらった方が収入になるし
あとは新幹線で在来線特急の廃止もしてるからその代替措置の面もあるんだろうな

うまいやり方だとは思うが、もう少し東京往復を安くしてほしい…

869 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 14:45:25.84 ID:BD0ySY2f0
>>859
奈良っていっても奈良発(一部天理経由)だからな
奈良へ行くにも近鉄で移動するボリュームが多いし
朝は名古屋行甲、夜は難波行甲が八木にも停まるからな
あと名鉄名古屋バスターミナルってちょっとJR地下鉄から遠かった記憶がある
増えたといっても5往復だしな今は

870 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 17:07:08.19 ID:0t0p56CV0
全くもって>>860が正しい。>>869もそう。

バスは大幅な遅れ承知の客が使うもの。本数的にもまだまだ。
そもそも1台の定員何人ですかあ?

近鉄八木乗り換えも経済的には利にかなった選択。名阪甲を認める奴が叩く資格なし。

アホの発言は見苦しい。

871 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 18:51:37.80 ID:Q9Pw/8VLO
例のサニーカー以前の車両あぼーん計画、広軌線第一彈はスナックカーですかねぇ…

872 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 20:46:45.27 ID:fQsHOyk50
>>870
アホはお前だろ。
じゃあ聞くが、近鉄名奈間の利用客がバス一台の定員数より多いと証明できるの?
休日夜の奈良行きのバスは結構客いるぞ。
全員が奈良までではないだろうけど。
そもそも、長距離客には出来るだけ特急に乗ってもらいたい近鉄が、バスを簡単に凌駕する程名奈の客がいるなら、
西大寺〜名古屋の直通を増便するか、通年運行するはずだろ。
それをしないのは、名奈間は京都経由と高速バスが圧倒していると、近鉄も認めているからでは?
大きい荷物や土産を抱えた客が、複数ある選択肢で二度三度乗換えするルートを第一候補にする訳がない。
経済性で八木乗換え?経済性重視なら、尚更バスだろと。

873 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 20:48:38.25 ID:RdRESdXFO
>>872

走らせないのはバスより新幹線のせいだろ

874 :714:2014/03/31(月) 22:47:56.27 ID:rRdl6aZTO
>>803
>>714です。
私も4月12日(土)に名古屋から四日市まで「しまかぜ」に乗りますよ。
先頭車両6号車の最前列席をゲット出来ました。
第1編成なら最高なのですが。

875 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 22:55:09.30 ID:OEUgZ4/T0
>>874
名古屋〜四日市間って何故か最前列席がよく空いてるんだよなw
自分も前日予約で四日市→名古屋の最前列席取れたことあるし・・・

876 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 23:07:04.72 ID:0t0p56CV0
バスオタクは何としてでもバスの有利な点を強調したいようだ。
バスならではの欠陥をなきものにしてまで。

>>873
正しい。西大寺から名古屋まで近鉄は2時間余りで確実に行ける。
経済性と利便性のバランス。連絡体制も整備されている。直通などイラネ。

バスなど、節約だけを気にしていればいい者とちょっとした乗換すら面倒がる者が
ありがたがるもの。競争相手ではない。

877 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 23:12:35.20 ID:0t0p56CV0
もうね、バスオタクは1時間1本以上本数確保されてから
ここに出直してください。

878 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 23:27:48.42 ID:DiyUUJbk0
いよいよ明日から値上げ、殆ど毎日特急通勤している人を必ず見るが
明日はいるだろうかw
着席通勤の魅力にとりつかれた人は値上げなんて関係ないだろうけど。

879 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 23:33:31.24 ID:BG6kbZLe0
まぁ10円20円気にする人が毎日特急で通勤してたらそれはそれで面白い

880 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 00:12:39.25 ID:qX9YfBLG0
アホの笹汚ナはわかりやすいな

881 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 00:23:06.87 ID:M33n70rl0
アーバンの車内モニタ更新されていたがいつの間に…
文字がでかくなって見やすくなっていた
http://i.imgur.com/r4CmUQ0.jpg

882 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 00:24:35.98 ID:M33n70rl0
すまん、途中で送信してしまった
乗り換え案内とか、車内設備がかなり見やすくなってた
http://i.imgur.com/5Jh2Df8.jpg
http://i.imgur.com/1fb4tYz.jpg

883 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 01:22:26.08 ID:MQrnuRDnO
消費増税で特急乗る頻度は減ると思う。

884 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 09:45:54.77 ID:qro7nfpe0
>>751
時刻表にマークが載っている
アーバン、しまかぜ、伊勢志摩、ビスタ、さくら
ぐらいは見るだろ
AceだろうがACEだろうがサニーだろうが
知ったこっちゃないだろうけど

885 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 10:18:15.85 ID:vUKowwoc0
510円ってのはよくないだろうな
500円なら乗る気になるが
自分は携帯で座席確保するんで別にだが

886 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 10:24:30.88 ID:OHgxB0Wn0
近鉄の新特急は2、4連の汎用特急に2両のDX特急を連結して運用らしい
アーバンライナー用はDX車両1両と一般座席車1両
伊勢志摩特急は前面展望のDX車両1両と2階建てで1階部分サロンセミ個室の1両(2階部分は不明)
汎用特急の4連はビスタカーの復活で2-3両目の2階部分が通り抜けられる2階建て車両との事

887 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 10:39:21.42 ID:k4ybRLUv0
>>820
マジですか?

888 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 11:11:39.17 ID:HdyPZQLB0
伊世・志魔方面への直通車両「新2000系」登場!
http://www.geocities.jp/hs100years/hani/2010/2010.htm

889 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 11:26:38.32 ID:p5vQQzca0
>>884
時間と停車駅ぐらいしか見るかよ

890 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 11:35:32.93 ID:szOB1+f3O
菌鉄

891 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 11:42:37.70 ID:bUQoaaAd0
>>885
コマルみたいに1区だけ10円値下げして増税前料金を維持して2区から増税後の料金てすればいいのにね

892 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 12:23:11.78 ID:aO1R41XBO
>>888

どんな面白ネタかと思ったら4年前じゃないか

893 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 12:28:40.08 ID:apy+E/k90
特急の車種をいちいち気にするのは鉄オタだけ
普通は予定に合わせて時刻で選ぶ
しょっちゅう乗ってるうちの親でもビスタの2階には40年間で1、2回しか当たったことないとか言ってた

894 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 12:51:02.50 ID:cmB8AmOE0
>>893
自分も車種より時刻優先だけど、
近鉄の汎用特急の場合、複数の種類のを連結して
運転されることが多いから、その中で選ぶことはあるな。
やはり、鉄ヲタだけに・・・
ビスタ2階は京都・橿原線ユーザーで
かつ、非喫煙者なら結構当たるんじゃない?

895 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 12:53:42.92 ID:+Y/wnB3j0
>>893
おまえの親は常に喫煙席を指定。
禁煙席が満席の時に2階席が割り振られたんでないのか。
まー、それでもガセ認定だが。

896 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 13:18:15.87 ID:qPHuOskCO
長い間ビスタは2階席から割当てられていましたよ

897 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 14:46:25.06 ID:szOB1+f3O
その昔、2階に乗りたいがために煙モクモクを我慢したのが懐かしい
禁煙車が1号車だけの時代

898 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 14:59:04.29 ID:bUQoaaAd0
昔は禁煙車のほうが珍しかったからな、全席喫煙車とかだったし新幹線は

899 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 15:31:56.30 ID:fnzpPSLp0
>>806氏に補足。

>区間を変更したら増税前の料金から変更後の料金の差額が必要

この区間は「料金区分」のこと。変更前後で同一料金なら乗車区間が
変わってもOK。新料金適用ではない。

900 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 16:39:32.64 ID:8HyWJ2vsO
近鉄名古屋〜パリ東間のTGVを運行してほしい

901 :池原あゆみ47歳:2014/04/01(火) 17:26:12.97 ID:K40mCxNb0
ちなみに、僕はバス好きだから、
近鉄高速バスの三重県関係路線、
見守っていたけど、
3月1日から、近鉄バスは全部撤退。
減便、三重交通だけの運行になる。

京都〜伊勢など、
路線自体が廃止になってしまった。

実感としては分かる。
これは、年齢的なこともあるが。
僕の世代が、
大阪駅ステーションシティから四日市に
移動するとして、
「東梅田〜近鉄四日市」
というバスがあっても、
普通は、なんばに出て、乙特急だろう。

近鉄特急と競合して、善戦しているのは、
上に挙げられた、奈良〜名古屋、
京都〜四日市、だけだな。
やはり特急側にハンディある区間限定の話。

902 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 19:52:42.63 ID:M33n70rl0
>>891
20円値下げね

903 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 22:18:44.65 ID:1ifGF0Ju0
>>815
小室等がどうしたって?

904 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 22:29:38.19 ID:CxIZTC3FO
奈良の到着チャイム、なぜ昔ひょうきん族でさんまが踊ってた「鹿の糞」にしないんだ?

905 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 22:52:57.61 ID:fnzpPSLp0
理由:しょうもないから

906 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 22:56:06.52 ID:SjYgIavkO

ならのかすがの〜
あおしばに〜

907 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 23:30:49.90 ID:qGK8H5WyO
EZ DU dance!!
EZ DU dance!!
踊る君だけ見てる〜

908 :池原あゆみ47歳:2014/04/02(水) 16:15:47.58 ID:zb7lz+c90
鳥羽16:16発、上本町行きに乗る。

4号車で、12400系です。
「ドレミファソ、ソファミレド」
少なくとも、記憶にある昭和48年より
変化なし。

909 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 19:47:34.46 ID:DHxka0FC0
>>908
以前は、あんなチャイムより
アーバンがとか伊勢志摩が鳴らしてる各駅ごとに違う
チャイムのが良いだろって思ってたけど、
それは、それで良い所があると思い始めた最近。

910 :池原あゆみ47歳:2014/04/02(水) 21:01:14.58 ID:zb7lz+c90
まあ、国鉄電車特急の、
「トリブラ、トリブラ、トリブララ、
乗り物酔いにはトリブララ」
も、
「踊り子」や、「北越」で聞けるけど。

911 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 23:51:26.76 ID:qi9U9S3L0
南海と同じチャイムだっけ?

912 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 23:59:12.53 ID:v6h8F0afO
近鉄こと近畿日本鉄道を語るスレ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1396441168/

913 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 18:24:58.32 ID:urcGgVQb0
先日、久々にあべの橋から乗ったら 懐かしの16000系?4両編成見たわ
まだ走ってるんだね 全車地方の鉄道行きになってるのかと思った。

914 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 19:02:51.35 ID:ZfxobhlA0
走行距離が伸びんからまだ10年近く使うぞ
抵抗制御で最後まで残るのは16000と糞ULかもな

915 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 20:20:24.21 ID:VBMkvXqd0
数年以内に旧型汎用車は全部置き換える言うてるのにそれは無いでしょさすがに

916 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 20:33:25.08 ID:ZfxobhlA0
今まで発表した両数が全て造られることは無かったよ
16000と16010なんてあと8〜9年は使うと思うけどね

917 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 20:43:45.89 ID:piB5rbmk0
小林くんは22600が大嫌いだから製造中止

918 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 21:05:38.99 ID:PCgHbURrO
LCカーなんて、初めは「全線に投入する」って豪語してたくせに早々と挫折したもんね。
けいはんな線は地下鉄直通の都合上、難しいのかもしれないが、それ以外の路線なら問題は無いはず。

919 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 21:20:34.78 ID:bkLw5kea0
JRじゃあるまいし、数年で200両取り換えなんて出来るのかよw
増備が22600だけとかなら分かるが、新たな観光用やビスタの後継モデルも出すんだろ?
てか、保有車両を減らしたいんじゃなかったのかよ。

920 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 21:23:41.97 ID:pg6h4t3W0
>>919
大手私鉄ならこれぐらいの両数でまとめて発注した方がええやろ
ビスタカーは二階建てだけ新規設計すれば無問題

921 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 21:58:21.72 ID:6pk1+X7Z0
E233系みたいに二階建て車を自由に連結できる構造にしとけばええやん
先頭車はすべて共通で

922 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 21:58:55.48 ID:DsnVLxCy0
>>918
LCカー全線投入って本当?
>>914
ULは一大勢力?だしな・・・
21020系は型落ちしたからもう作れないって聞いたけど本当かな?

923 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 23:06:18.90 ID:VBMkvXqd0
>>918
客がクロスシートを受け付けなかったんだよな狭い言うて不人気で
京都線は特急誘導させたいからロング固定だし
乗務員から不評だからな、不具合多いから余計な仕事が増えたと

924 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 23:33:57.09 ID:bkLw5kea0
近鉄乗ってるとすごい遅く感じる。
実際遅いのか、乗り心地が良いのか・・

925 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 23:57:11.47 ID:kObo5wf+0
>>924
青山高原でゆんゆん電波が発生しているので、時間間隔を狂わされるよ。
大阪〜名古屋は絶対に遠く感じるように仕組まれている。

926 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 00:09:28.81 ID:SQxUfyBq0
路線図をまだ知らない子どもの頃
近鉄でどうやって名古屋に行くのかな?奈良駅からその先があるのかな
と思ったら八木経由ではっ?と思ったことがある

927 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 01:46:49.91 ID:HBxp5GDxO
>>923
五十鈴川駅で、二人の乗務員さんが
LCカー(5800系・5820系の両方)のクロスシートを、手動で転換しているところを見たことがあります。
大阪上本町発五十鈴川行き急行が、五十鈴川到着後に
大阪上本町行き急行として、折り返しをするときでした。

928 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 01:52:51.22 ID:CrGJ7F0U0
阪神乗務員は三宮ではほったらかしのセルフ転換
尼崎では引き上げ線でおそらく一斉転換してるね

929 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 02:20:33.27 ID:KXMDrs9W0
自動転換のようなハイカラなものは難波〜奈良間の駅だけでいい。

その他の田舎や、阪神線内はセルフの殺伐さがお似合い。

930 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 02:57:15.07 ID:SQxUfyBq0
三宮でスタイリッシュ転換したったら「あ〜やるんか」って聞こえてきて
他の客も真似してて笑ったwww

931 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 04:07:39.07 ID:CrGJ7F0U0
さすがにもう分かってるけど。発射の時点で逆向いてるのなんてないし

932 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 05:55:57.76 ID:zZ39gUN40
「スタイリッシュ転換」なんて馬鹿書込みしたら笹汚扱いされるぞ

933 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 07:32:54.32 ID:1MkSPTQSO
5/3の阪神三宮→吉野ツアー、橿原神宮前でAceから16000系(Y08+51)に乗り継ぎだな。
まさに新旧乗り比べの旅だwww

934 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 07:51:51.21 ID:sCi3hHYP0
何を今更しょーもな16600系4連やんけ
くだらん煽りすんなや

935 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 08:36:14.31 ID:SQxUfyBq0
>>931
まぁ乗ったのは神戸ルミナリエの時だし
その日しか電車乗らなさそうな人でいっぱいだった

936 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 10:38:53.06 ID:1MkSPTQSO
>>934
ふっ…これだから情弱はwww
ちょっと調べりゃわかるよ、Y08の4連固定で確定だ。

937 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 13:21:52.13 ID:Si0e4GLj0
それで、ツアーの席埋まったんか?
埋まらんかったら定期化は無しやで。
タイガース団臨の方が客とれるやろが。

938 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 13:45:04.47 ID:JSnUFd5z0
>>933
申し込みの時に喫煙室で煙草が吸えるって確認したぞ
それが本当ならクレームでキャンセルするわ

939 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 13:45:43.96 ID:bHoBQ3Bp0
吉野ツアーネタのついでに・・・
ラビットカー塗装の車両はいつまで走ってるの?

940 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 16:27:04.73 ID:1MkSPTQSO
>>938
5/3の4両固定の運用調べてみ?2両に変更になってるから。
ていうか橿原神宮前→吉野ぐらい我慢しろよ、煙害。

941 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 17:06:09.56 ID:BZgx5u7F0
嫌煙馬鹿が知ったかしてらww

アホだな

942 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 19:04:18.85 ID:sov0yqj80
4両固定の運用が変わっただけで団体と決め付けるのは早いでしょ
ゴールデンウイークだし。

943 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 19:47:56.56 ID:OudPKiRZ0
>>942
ゴールデンウイークの中で
その日だけ、そうなってるなら確率、高いだろうけどね。

944 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 20:07:34.19 ID:4ap5zdG20
>>901
京都伊勢ってバスが路線廃止するなら
もう1〜2本くらい土休日だけでも京伊特急復活させたらどうだろう
秋から1往復しまかぜ増便は確定だろうけどさ

945 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 20:29:00.61 ID:Er8FZ9iY0
>>942
以前4コテが貸切に入った時と同じパターンなんだよ。

>>943
この日だけの運用変更だね〜


なんかどうしても16000系が嫌な奴がいるみたいだけど、吉野特急で
2連2本とか貸切運用に回したら車両足りなくなるからな。

946 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 20:46:38.54 ID:sov0yqj80
なんでそんなに必死なの?

947 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 21:07:24.95 ID:Q8RRP9mX0
>>944
いや俺は単純に、定期運用の京伊1本をしまかぜダイヤに置き換えるだけと思うぞ

948 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 21:32:25.66 ID:OudPKiRZ0
>>945
吉野線って2両の特急あるもんな。
大は小を兼ねるというが鉄道の場合は逆な訳でw

949 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 21:49:29.03 ID:L7ep36HH0
GWでも2両編成あるのか

950 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 22:41:09.44 ID:KXMDrs9W0
こんなに吉野特急(別会社の特急)の話題が続いたのは今世紀初だ。

951 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 00:54:30.29 ID:p57KRKIj0
>>940
さっさと全面禁煙にしないからだ
経営者おかしい

952 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 02:38:46.62 ID:0qvip24z0
嫌煙バカは特急に乗らんかったらええだけやで

953 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 11:46:43.78 ID:yQAczuSb0
やだこのスレヤニ臭い

954 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 16:08:14.99 ID:uRqFCy2TO
喫煙バカこそ消えろよ

955 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 16:30:59.55 ID:CBj6zoEo0
嫌煙バカ氏ね

956 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 16:31:05.80 ID:s8L9dyc8O
世界の流れに逆らう馬鹿な喫煙者は、公共交通機関を使うなよ。

957 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 16:40:38.86 ID:JdUXbgWV0
嫌煙バカは防毒マスクして引きこもってろ

958 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 18:38:28.24 ID:5VeOkJjHO
高校生の時とかカッコつけて、煙草吸わなかったか?

959 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 18:48:53.13 ID:yQAczuSb0
この流れ某世界征服アニメに似てる

960 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 18:57:13.67 ID:gat1FzAq0
>>958
俺は煙草吸うより乳吸うのに忙しくて、今でも煙草吸わないよ

961 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 19:27:11.32 ID:q6EeEkpp0
>>959
島根出身のあの方?

962 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 20:16:11.12 ID:nTZmYg3n0
平城山の人ですか?

963 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 20:36:19.41 ID:6p1Q9C3sO
疑問に思ったのですが、伊勢志摩ライナーは、阪神乗り入れは不可能なんでしょうか?
30000系ビスタカーは、車両限界の関係で不可能だと思いますが。

964 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 20:41:12.34 ID:AMRxCt6b0
阪神の神戸地下トンネルは走れない。正面に非常口が必須。地上区間ならいけるかも。

965 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 20:44:50.85 ID:6p1Q9C3sO
>>964
レス、有り難うございました。
うっかり忘れてました。
地下区間を走るには、正面貫通型でないと駄目でしたね。
しかし何故、難波〜鶴橋までの区間はOKなんでしょうね?

966 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 20:49:45.86 ID:d3FjGfFG0
>>965
それはトンネルの大きさが違うから
トンネルが大きくて側面から脱出できる場合は貫通ドアは必須じゃなくなる

967 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 20:55:55.12 ID:6p1Q9C3sO
>>966
ご丁寧に、有り難うございました。
このスレの皆様方、いい人達が多いですね。

968 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 20:57:50.52 ID:ITvzgnNz0
>>947
それはないと思う
そんなに駅停めないだろしまかぜだと
今残ってる京伊特急って名張とかも停まるだろ

969 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 21:14:09.95 ID:RDRODzIY0
>>968
今の賢島行きはしまかぜにして、
減った分は橿原神宮前行きにする気がする。
八木で阪伊に連絡すれば十分。

970 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 21:17:15.44 ID:uqu+9ymsO
>>965
埼京線や京葉線やりんかい線も貫通扉が付いてないだろ。あと、東北新幹線も。

971 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 21:22:23.37 ID:LDpH2eS20
>>966
何故、名古屋〜米野までの区間はOKなんでしょうね?

972 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 21:26:39.14 ID:07S79BHOO
【鉄道】近鉄、2014年末から姫路―賢島間で夜行特急を運転。私鉄初の寝台車を連結★2

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1395926974/

973 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 21:31:11.16 ID:uqu+9ymsO
>>971
けいはんな線以外の近鉄や京葉線や埼京線やりんかい線の地下トンネルは山岳トンネル規格だから。

974 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 21:45:11.04 ID:LDpH2eS20
どう見ても名古屋の地下は怪しいぞ
名鉄も

975 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 22:15:37.38 ID:oLL44ZRN0
名古屋の地下トンネルが怪しいなら
奈良のトンネルも同じ感じだと思うし…
基準がイマイチじゃね

976 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 22:40:58.03 ID:gYXNYBa+0
>>974
自分も以前、見てみたけど確かに、怪しいなw
でも、名古屋とか奈良の場合は複線の間の柱と柱の間に
逃げられそうだが。そこに扉が重なったら・・・

977 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 22:58:45.39 ID:gYXNYBa+0
今から新スレ立ててくる。

978 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 23:06:38.28 ID:gYXNYBa+0
ごめん、何故かわからんけど規制された

979 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 00:02:48.01 ID:2JbOjphc0
今日の阪神貸し切り特急、6両中5両は乗車率80〜90%、
残り1両はほぼ0%w何で真ん中が空なんだ

980 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 00:25:02.63 ID:YvQ6XPNn0
奈良も名古屋も難波も規制が出来る前のトンネルだからOKなんじゃね?

981 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 00:34:45.21 ID:FTViR5R70
なるほど阪神3011も非貫通で梅田や三宮まで逝ってたな

982 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 01:12:18.21 ID:TK9//Hq50
>>979
誰かが室内にくさやを置いて車両が使い物にならなかったんでは。

983 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 01:44:13.07 ID:wqAoTNjjI
ヒント
長大トンネルかつ車両側面とトンネルの間に400mm以上の
通路が確保出来ないトンネルには前面貫通路の設置義務が
課せられてたはず

984 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 02:17:09.24 ID:myUpogF4O
>>982
納豆やキムチかもしれないよ。

985 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 03:05:35.79 ID:77RmynYe0
平城漬やカツ丼かもしれないよ。

986 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 04:10:05.72 ID:XumewEVpO
>>980
比較的最近できたりんかい線はどうなる?

987 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 04:17:06.27 ID:XumewEVpO
というか、代々木上原〜梅ヶ丘の地下トンネルなんか去年の開業なのに前面展望の特急が走ってるな。
あと、大開付近は貫通扉なしで乗り入れ可能な規格だったが、震災で破損した箇所の補強にともなってトンネル断面が縮小されて貫通扉必須になった。
JR東西線はその断面の小さい地下鉄規格のため、223系や321系しか入れない。逆に山岳規格の近鉄難波線や京葉線は伊勢志摩ライナーやE653系でも入れる。

988 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 06:37:54.27 ID:seP7l6Zf0
>>979
それ西宮と尼崎で乗客後の状況?

989 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 09:45:52.49 ID:ahUmHrNo0
宇治山田で昨日見たが中々の乗車率だったな・・・

990 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 12:15:21.65 ID:RY7tfLiX0
次スレ
【京都発】近鉄特急スレ74【しまかぜ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1396754088/

991 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 13:03:39.22 ID:gNJUMn1z0
>>990
乙特急

阪神も慎重になる気持ちが分かる気がする
無料特急文化が無い地域に有料特急通すんだもんな

992 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 13:04:38.83 ID:gNJUMn1z0
❌無料特急
⭕️有料特急

993 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 13:32:09.89 ID:myUpogF4O
近鉄や南海、名鉄、東武、西武、小田急、京成なんかも初めて有料特急を運転した時は混乱したのだろうか?

994 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 15:42:00.25 ID:ahUmHrNo0
>>990
テンプレートが違うような・・・

995 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 15:42:07.54 ID:jZE/bdCiI
南海など古い鉄道は
戦前に1等車や2等車などの等級制で
運賃自体が異なっていた文化があり
何らかの理由で特別料金が必要となっても
特段混乱はなかった

996 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 16:01:06.12 ID:ahUmHrNo0
鶴橋付近で火災。
山田線賢島方最大17分の遅れが出ているらしい。

997 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 16:17:56.90 ID:ahUmHrNo0
今見たら遅れ15分になってた。

998 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 16:37:18.95 ID:ahUmHrNo0
16分になったw

999 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 17:32:00.36 ID:ahUmHrNo0


1000 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 17:34:37.04 ID:LWHpjQOa0
1000

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