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/// 京急スレッド307 ///

1 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:39:07.63 ID:3ypynCI70
前スレ
/// 京急スレッド306 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389534696/

避難所
/// 京急スレッドEx.1 ///
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265685898/

次スレは>>970を目安に、一度宣言してから立ててください
スレタイは『/// 京急スレッド*** ///』(***にスレ番半角スペース必須)でお願いします
・テンプレは>>1-4くらいまで
・/|\谷さんテンプレはいかなる場合においても無効
以下厳守事項
・荒らし(粘着チキンクレーマーなど)は完全スルー必須 相手する方も荒らし(粘着)です
・スルーするには2ちゃんねる専用ブラウザを使用しましょう レスを(見かけ上は)丸ごと消去できます
※自論長文の発表会場はここではありません

2 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:40:26.11 ID:gHiDDCq7O
>>1
乙特急

3 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:40:52.66 ID:9T3wiS1x0
最強()京急死亡を祝う会場はここですか?w

4 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:41:14.27 ID:apQrFQIN0
>>1
おつぱま

5 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:41:51.82 ID:5ADsLIW/0
文庫で足止めの奴、駅西口の王将の上にカラオケあるから一夜明かせるぞ

6 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:42:14.45 ID:L6tf1G4e0
自称京急電鉄の真の名称は


羽田電車パーク=羽パー


羽パーは公共交通でなく、鉄道型アトラクションであります。

7 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:42:54.27 ID:3ypynCI70
【大本営】
トップ   ttp://www.keikyu.co.jp/
路線図   ttp://www.keikyu-ensen.com/train/kakueki.jsp
時刻検索  ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/norikae/N1?AN=0

【乗り入れ先URL】
都営地下鉄 ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
京成電鉄  ttp://www.keisei.co.jp/
北総鉄道  ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道  ttp://www.sibatetu.co.jp/

【平均乗降人員・通過人員関東交通広告協議会】
平成21年度  ttp://www.train-media.net/report/1010/keikyu.pdf
平成22年度  ttp://www.train-media.net/report/1110/keikyu.pdf
平成23年度  ttp://www.train-media.net/report/1210/keikyu.pdf
平成24年度  ttp://www.train-media.net/report/1310/keikyu.pdf
【平成24年度平均乗降人員】
ttp://www.keikyu-ensen.com/train/avr.jsp
【高架化大御所サイト】最終更新日:2012. 11.10
ttp://k-kamata.sakura.ne.jp/kamata/

8 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:44:34.08 ID:KDILT4QY0
首都圏
小田急「ロマンスカーの運転を見合わせます」
京王「遅れが発生しています」
東急「遅れが出ています」
メトロ「地上区間の運転を見合わせます」
東武「東上線は通常通りです」
西武「遅れて運転しています」
京急「ダァシェリエス」
JR「ぜんぶ雪のせいだ。」

9 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:45:11.68 ID:5K20D28P0
都営地下鉄浅草線スレッド A-17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353240503/
びゅんびゅん京成@2ch[第154部]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385197909/
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 35
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385768858/
☆ 成田スカイアクセス北総線スレッド ☆ Part4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385226891/
☆ 北総線&成田スカイアクセス ☆Part4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381147455/
【京成系列芝山】FNKTH運用報告スレ8【京急都営】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385038219/
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]21
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383959954/

///京急車輌総合スレ 14号車///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383029849/
京急の旧1000形の思い出をカキコせよ!
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281138768/
京浜急行を模型で楽しむスレ 12両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367139473/
≡≡≡懐かしの京浜急行 4号ダイヤ≡≡≡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1384349924/
京急の快特の停車駅削減を求めるスレ5             <停車駅削減は、こちらへ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364789514/

ここまでテンプレ

10 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:45:59.87 ID:3ypynCI70
都営地下鉄浅草線スレッド A-17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353240503/
びゅんびゅん京成@2ch[第155部]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390190067/
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 35
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385768858/
☆ 成田スカイアクセス北総線スレッド ☆ Part4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385226891/
☆ 北総線&成田スカイアクセス ☆Part4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381147455/
【京成系列芝山】FNKTH運用報告スレ8【京急都営】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385038219/
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]22
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388559331/

///京急車輌総合スレ 14号車///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383029849/
京急の旧1000形の思い出をカキコせよ!
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281138768/
京浜急行を模型で楽しむスレ 12両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367139473/
≡≡≡懐かしの京浜急行 4号ダイヤ≡≡≡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1384349924/
京急の快特の停車駅削減を求めるスレ5             <停車駅削減は、こちらへ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364789514/

ここまでテンプレ

11 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:46:57.01 ID:3ypynCI70
ふむ。テンプレ更新に手間取ってしまったようだ。スマンw

12 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:48:30.54 ID:ww3UeIlO0
>>11
乙カレー!

13 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:49:42.02 ID:LJMu3XJ90
京急、東電が原因で止まってます
また、東電かよ( ーдー )

14 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:52:01.36 ID:qJuU+jDE0
まさかの全線運転見合わせからスタート

15 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:52:18.18 ID:L6tf1G4e0
流石羽パー信者である。
予想通り京急は悪くない!東京電力が悪い!が始まった。

16 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:54:25.11 ID:8bZMNq9V0
>>13
細川護煕当選阻止乙
ってところかw

17 :有馬bot ◆13wx.ARIMA :2014/02/08(土) 20:58:01.41 ID:qBaymZNL0
>>15
当たり前だろ?
菅直人は死んで詫びろ

18 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:59:55.53 ID:Ck9m94bvO
全部東電のせいだ

19 :有馬bot ◆13wx.ARIMA :2014/02/08(土) 21:00:54.29 ID:qBaymZNL0
東電と
止める必要のない他社の原発まで止めさせた時の政権菅直人

20 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:01:22.64 ID:apQrFQIN0
NHK、京急電鉄だったり京浜急行だったりしてる

21 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:03:33.17 ID:IceLU8M30
【画像】京急線が東京電力からの電力供給不安定のため全線運転見合わせに!
http://matome.naver.jp/odai/2139185631718743401

22 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:03:58.57 ID:LJMu3XJ90
まだ足止め。
ケトは動いたらしぃが、横須賀だから意味ねえ。
会社戻るかな…、
ヘタに動くと身動きとれなくなるからな…

23 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:05:36.46 ID:ki+wN1Qx0
東電のせいにしてるけど、じゃあ他の鉄道はどうして動いてるんでしょうね
常日頃からバックアップ体制を作ってない自社の責任おいといて惨めすぎるわ

24 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:06:51.65 ID:3ypynCI70
いざとなったら避難に使えるわけだから、京急専用発電所は建てるべきだよな。国家予算で。

25 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:07:56.80 ID:IceLU8M30
自家発電で電車を運行してるJR東日本を見習えよ酷すぎる

26 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:07:57.76 ID:kUVZlZ+p0
>>23
電力事業を現物出資しているからこういう時に強く出られる

27 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:08:06.39 ID:GZpw86aA0
東電のせいなのかw

28 :有馬bot ◆13wx.ARIMA :2014/02/08(土) 21:08:27.43 ID:qBaymZNL0
>>23
おまえさあ…
地域によって電源の弱いところ強いところがあるんだよ。
それは電力会社の領域。鉄道会社が手を出せる話じゃない。

29 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:08:32.81 ID:TS4NfXwni
本日の運転は休止にしますって言ってくれれば夜勤の為に駅で待たずに家に帰れるのに
早く決断してくれ!!!

30 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:09:02.66 ID:9T3wiS1x0
最強()京急には非はないw
さすがは最強()京急を信仰する信者様ですねwww

31 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:10:37.03 ID:LJMu3XJ90
>>28
アンチ京急バカは相手にしない。
かまってちゃんだから。

32 :有馬bot ◆13wx.ARIMA :2014/02/08(土) 21:10:56.24 ID:qBaymZNL0
束の発電施設は国鉄時代のインフラを継承しただけだからな。
同じ国鉄でも関東地区だけだし。他所の地域は放置。

未だに民営化が地方切り捨てだとほざく奴がいるけど、
公共企業体の国鉄時代からそういう体質だったんだよ。

33 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:12:56.57 ID:PXQfgzuo0
束wwwwwwwwwwwwwwww

34 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:13:40.60 ID:LJMu3XJ90
>>30
現に東電からの要請って言ってるからね。
自前の発電所云々はチラ裏でやってくれ。
こっちは足止め食らってるのに、暖かい所でヌクヌクとノガキたれられるとムカつくわ。

35 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:13:41.39 ID:IceLU8M30
865 名前:東急東横線 投稿日:2014/02/08(土) 21:12:09.84 ID:1acK1ncl0
やっと横浜帰ってきた。雪はまだチラチラしてはいる。東急東横線は急行が8両になってる。待合せとかぐちゃぐちゃだけどとにかく走ってるので使える。あと目黒線も。

KNGスレより東急は遅れながらもしっかりと動いてるのに何この差は

36 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:14:34.48 ID:3ypynCI70
>>25
激しく同意。国鉄時代に国に発電所を建てさせたように、民鉄も国に建てさせるべき。

37 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:14:39.15 ID:yvtGoY3O0
空港で足止めくらった
待ってる客にはしっかり現実をおしえてあげてよ。

38 :有馬bot ◆13wx.ARIMA :2014/02/08(土) 21:15:26.54 ID:qBaymZNL0
>>34
ほんとそれ。
電源が不安定なのは横浜中心部〜三浦半島に住んでる人間が今まさに実体験してるんだよ。
家の電気がちらついたり瞬停したり。うちの実家もそうだけど。

39 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:17:20.24 ID:9T3wiS1x0
京急って会社も信者も負け犬根性が染み付いてるよねw

40 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:17:41.79 ID:00URiflD0
前スレで文庫でタクシー待ちの人が相当いるって話だったけど
その後どうなったか分かる人いる?

41 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:21:30.35 ID:3ypynCI70
>>35
強風による停電じゃないかな。
ttp://www.itscom.net/safety/column/070.html


KQ「度重なる停電で正常な運行ができない。なんとかしてくれ」
東電「うっせボケ。運行停止しておけ」

って事じゃないかな。
停電するたびID変っていたけど今は御覧の状態なんで
もう運行再開しても大丈夫だと思うのだが…

42 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:22:47.00 ID:apQrFQIN0
>>38
横須賀では一時1万世帯以上が停電になってたらしいからね
ウチは瞬停で済んでるけど

43 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:24:57.53 ID:TS4NfXwni
新逗子だけど車内に入れてもらえた
打ち切りになるかもしれないって言ってたけど
職場がある神奈川新町まで行かないなら中途半端に動かさないで運休にしてもらえると助かる

44 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:33:16.20 ID:YqCxVE490
>>43
それは休憩所変わりでは?
蒲田でも同じ事やっていたけどそれとも運転再開した?

45 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:35:50.32 ID:lseh6wKqi
階段付近のドア以外閉めてくれた@横浜駅下り

46 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:36:24.84 ID:M57DiK+A0
>>42
会社戻ってきた。コーヒー飲み放題だし、ネットし放題だし、
机に食糧あるし。
横須賀停電まぢ?。
無理して帰っても寒いだけか。
うちのぬこ殿にオイルヒーターつけっぱで来たんだけど。
まあ、コタツがあるから大丈夫だろう。

47 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:40:29.35 ID:apQrFQIN0
>>46
マジ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140208-00000028-kana-l14

でも現在は900世帯まで復旧したみたい

48 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:41:10.38 ID:P4fCqsSx0
東京電力が電力を供給しないので、
三浦半島は陸の孤島になった。

49 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:41:10.96 ID:RAIm/br/0
>>1おつ

明日、始発の電車乗る予定なんだけど動くかなぁ?

50 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:41:43.26 ID:M57DiK+A0
うん、今停電情報見たけど、家は入ってなかった。

51 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:41:59.52 ID:RPePCk400
https://twitter.com/keikyu1405/status/432130746342326272/photo/1

52 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:42:43.51 ID:u+dcnmVUi
>>44
そうだよ
動かなければ特別休暇になるから動かないでくれ!

53 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:51:39.91 ID:M57DiK+A0
さっきのアンチ京急のクソボケガキはどこ行った。
会社戻ってきたからいくらでも相手するぞ。

54 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 22:02:54.24 ID:S8P6Q+dGO
生麦〜日ノ出町 これから乗りますが動いてますか

55 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 22:06:37.12 ID:u+dcnmVUi
運転再開するにしてもどこまでは行くのかハッキリしてね
目的地まで行けないなら乗らないから

56 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 22:07:13.12 ID:lseh6wKqi
>>54
動いてないよ。

57 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 22:16:31.44 ID:lazY4tzU0
>>23
他は通常通り供給されてるからねえ。

>>25
元が国の国営企業と比べられても。

58 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 22:19:10.89 ID:YqCxVE490
>>54
多分まだ無理、品川〜横浜間はまだ全滅中では?

59 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 22:20:44.71 ID:M57DiK+A0
>>54
多分無理。
風邪ひくまえに、暖かい所に避難した方が良い

60 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 22:25:15.10 ID:cy9YqkRw0
明日始発からも運転見合わせだなこれ
線路も雪で埋もれているし、乗務員も出勤だろうに

61 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 22:41:44.01 ID:3ypynCI70
うちの地元は雪がサラサラで風が強いから、
場所によってはあんま積もってないだろうけど
吹き溜まりで物凄く積もっている場所もありそう…

62 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 22:43:27.46 ID:u+dcnmVUi
家に帰りたいから運転打ち切りにして!

63 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 22:58:36.81 ID:dosYYOyj0
大師線動いてる!

64 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 23:01:17.67 ID:ZOWGI/e+0
もしかして、東電と束がつるんで企んでいるとか?
嫌がらせ以外何物でもないわ

65 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 23:07:58.35 ID:vnqlRey80
で、それで誰が得するの?
1994と比べて随分軟弱になったな。

66 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 23:11:07.64 ID:L6tf1G4e0
羽パー信者が必死ですね

政治力もなし、人気もなし、実力もなし、信者の威勢のよさだけが取り柄

ネットだけで大人気の偉大な泡沫、田母神と同レベル

67 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 23:15:21.45 ID:M57DiK+A0
>>66
頭パーのお前より、ぜんぜんマシ。
うせろ

68 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 23:17:57.31 ID:nazAkb4GO
【社会】東電管内、8日週末に電力使用率95%、暖房のため今冬最高で厳しいの
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1391862897/

69 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 23:19:04.25 ID:zOe1qHyP0
JRの羽田乗り入れはほぼ確定
五輪は口実でそろそろ目障りだから潰したくなったんだろうね
まあ減収で大打撃は必至だなwww

70 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 23:21:14.89 ID:L6tf1G4e0
おお、来た来た。羽パー信者。
今日もアトラクションの警備ご苦労様です

>羽パー信者の ID:LJMu3XJ90 ID:M57DiK+A0

71 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 23:24:59.82 ID:vnqlRey80
・ぬこ殿(笑)
・会社のPCで2chレスバトル
・帰れなくてイライラして片っ端から噛みつきレス
こんないい歳こいて稚拙な社員がいる会社。

日ノ出町がけ崩れの時と似た雰囲気。

72 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 23:29:58.51 ID:L6tf1G4e0
民度の悪さ丸出しですね。さすが京急()www


おお、珍しく羽パーを京急()などという自称で呼んでしまった

73 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 23:41:48.60 ID:OCWOOdUwO
明日は職員総出で朝から雪かきかね?

74 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 23:44:53.67 ID:L6tf1G4e0
さっきのアンチ京急のクソボケガキはどこ行った。(キリッ
会社戻ってきたからいくらでも相手するぞ。 (キリリッ

↑この羽パー信者どこ行ったんかね

また口だけ威勢がいいいつもの羽パー信者ですかね

75 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 23:52:17.14 ID:3ypynCI70
窓から新逗子方面にゆっくり進行する新逗子線を確認!

76 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 23:53:56.62 ID:lazY4tzU0
なんで2chってこうアフォな奴ばっかなんだろうね。
書いてる内容がアフォ過ぎる。
小学生同志の罵り合いみたい。

77 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 00:00:32.58 ID:g5tkPG5Y0
実際、バカしかいねえし

78 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 00:02:08.66 ID:M57DiK+A0
>>70
別に信者でもないし、ヲタでもない。
"でんしゃ"なんて、単なる移動手段のひとつでしかないし。
それより「羽パー」とかアトラクション警備としか言えない方が、
イタイと思うのだがね。

79 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 00:04:03.88 ID:M57DiK+A0
>>71
残念です、自分のダブレットで書いてますの、オホホ。
2chMate 0.8.6/FUJITSU/F-01D/4.0.3/DR

80 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 00:04:42.22 ID:IZXFi1jq0
>>74
呼んだか?居るぞ
2chMate 0.8.6/FUJITSU/F-01D/4.0.3/DR

81 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 00:07:35.76 ID:nA1oVX3M0
上大岡駅タクシー待300〜500人いた、乗り場から1.5往復の列のあとそのまま地下鉄の改札前まで並んでいた
23時45分なのにな

82 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 00:08:16.78 ID:2kwpLjGt0
何だ、自演か。
つまんね

83 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 00:11:04.02 ID:C/zdAu6MO
おい何やってんだバカ電鉄
早く動かせよ
震災の時みたいに駅閉め終わった2時ぐらいから回送ガン送りする気だろ?
乗せてけよ糞が

84 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 00:21:43.37 ID:J7VHMlTdO
公式の「全線運転見合わせ」が「上下線」から「上り線」に緩和された模様
(ブルドック→公式HP)

85 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 00:22:25.05 ID:wcpHAIaA0
昼頃までは穴向とともに『平常通り』ってTVでテロップ流れてたけど、
これまた向こう側と一緒に現在不通なのね。。

小田急・東急・京王はなんとか動いてるのに…。

86 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 00:26:08.15 ID:q5cVsZ+E0
つーか停電で止まったのがまだ尾を引いてるの?

87 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 00:28:27.28 ID:G6pj4gNcO
下り普通到着やっと帰れる@井土ケ谷

88 :有馬bot ◆13wx.ARIMA :2014/02/09(日) 00:28:57.98 ID:yHStlxH30
>>84
車庫に返す分だけ動かすのかな。

89 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 00:47:25.04 ID:iZSFu34D0
>>86
停電するだろ?
線路の雪掻いてた電車が止まるだろ?
線路に雪が積もるだろ?

\(^o^)/

90 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 01:05:11.12 ID:lyeBDk5J0
アトラクションに供給する電気はない。
そういうことだ。分をわきまえろ。

91 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 01:09:17.91 ID:CBgEn/u30
公共交通機関じゃないの
帰れない人カワイソ

92 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 01:12:30.17 ID:mKbgTLH20
とりあえず、切れると人命にかかわる分野が最優先だよな
あとは公共機関

そうそう、自称公共交通機関は対象外ね。
羽田空港が大好きで恣意的なダイヤを組んで
実用に全く適さないような電車ごっこしている
自称京急電鉄という公共交通機関と錯覚させる名称を名乗る
羽田電車パーク=羽パーはもっとも後回しが妥当。
羽パーは鉄道型アトラクションにすぎませんからね。
貧弱だろうが、公共交通機関の横須賀線の方がよほど重要。

93 :有馬bot ◆13wx.ARIMA :2014/02/09(日) 01:15:04.69 ID:yHStlxH30
>>89
ここで野田線の画像を見てみましょう
http://pbs.twimg.com/media/Bf9PZLoCEAAZwfe.jpg

94 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 01:31:34.03 ID:w9lPuiiO0
YAHOOでは今だに運休ってなってるけど途中で止まってた車両は車庫には行けたのか?
ぶっちゃけ今日の見込みを知りたい

95 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 01:33:31.59 ID:IPtFMjA70
下りが、最徐行で移動していった

96 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 01:38:51.50 ID:OaHR0cei0
下り電車は今出庫してる分で終了。北総7500が新町に疎開されたから明日も何かしら影響はありそう。

97 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 01:41:49.96 ID:Lvk4Qzk70
明日蒲田以南の本線で北総車が営業運転とか、ないよなぁ
普通に品川まで回送しそう

98 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 01:42:39.38 ID:5i6m3tpXO
やっと堀ノ内到着。時速制限25kと車内アナウンスしてたが、ホントかかった。
横浜から帰れてホッとした

99 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 01:57:12.08 ID:Wp+Bpogq0
降雪前。JRは空調の設定を上げ、乗務員はコートを着用。京急は対面接続をする。
降雪予報。 JRはカンテラだと心躍る。京急は幕交換の下ごしらえ。
初降雪。JRはいよいよ抑止かとのたまう。運転主任は乗務員扉を開けて入換する。
積雪1mm。JRは空転滑走を注意し始める。シーメンスの制御器は、ほんの少し弾き損なう。
積雪2mm。JRでは電車のダイヤが乱れる。京急は大師線で最後の旧1000を慈しむ。
積雪3mm。JRでは指令のほとんどの指示を抑止情報に費やす。京急は制服を冬服にする。
積雪5mm。JRでは雪の重みでパンタグラフが下がり211系が止まりまくる。京急は乗務員扉の窓を閉める。
積雪1cm。JR駅では雪による抑止で難民が続出。ファインテックでは、備品を庫内に置き始める。
積雪5cm。新幹線が特急券を払い戻して終日運休を決める。京急の運転士はマスコン握りながら添乗と談笑。
積雪10cm。駅の窓口が閉鎖になる。京急の車掌は、本格的な冬の到来まで800形の半開を延期する。
積雪30cm。JRが送電トラブルを起こす。京急の運転士は9000形を借りてブレーキ技能を競うことにする。
積雪1M。E231系は駐車ブレーキが凍結し身動きが取れなくなる。京急では2100形が再び調子を戻す。
積雪3M。JR内の営業活動が死滅。京急の車掌はオーバーランのお詫びの発声練習を開始。
積雪5M。JR本社からの情報が途絶する。京急の運転士は「くそっ、今年はずいぶん滑るじゃないか」と言い始める。
積雪10M。あらゆるJR社員の活動が停止。ファインテックで2100形機器換装出場おめでとう!

100 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 02:10:55.81 ID:OaHR0cei0
川崎には9201が外泊する模様

101 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 02:17:08.41 ID:w9lPuiiO0
外泊はいいけど乗務員はどうなるの?宿泊施設がある訳でもないし構内休憩所で雑魚寝?

102 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 05:22:17.45 ID:PwOnqGfPO
>>101
東横イン

103 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 07:04:05.34 ID:ptIbJspZI
>>98
お疲れ様
その列車はどれくらい人乗ってましたか?

104 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 07:51:40.42 ID:gs1hf1P10
他の路線もそうだけど、早々に運転取りやめて何の処置もせずに放置してたんじゃ除雪が追いつくはずないよね。
内陸は40センチくらい積もってるから同情できるけど、久里浜以南なんてその半分もない。
昨日の段階で運休するにしても回送と人力で除雪しなが積雪を防ぐことはできたはず。
運休し始めた段階じゃせいぜい1時間1センチ程度の雪だから。
翌朝凍ってからじゃ遅い。

105 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 07:56:19.80 ID:m68pPD8Z0
運行情報
京成 全線停止
都営 遅延
京急 三崎口-久里浜停止

106 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 08:15:05.86 ID:VF5m/rF40
久里浜以南、運行開始したみたいだよ

107 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 08:31:38.67 ID:2k8kNENN0
http://matome.naver.jp/odai/2139185981320302501
【悲報】無敵の京急がまさかの電力供給不足で全線運転見合わせ

108 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 08:42:05.44 ID:OaHR0cei0
朝から代走祭りになってるw
京成、北総車蒲田以南歓迎

109 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 08:50:05.63 ID:lyeBDk5J0
最近は京浜東北・根岸線のほうが使える。

110 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 08:54:05.40 ID:wQu0Gj1P0
>>109
京急は脱線事故やらかして以来悪天候時の運転規制が厳しくなった
京浜東北線は全車電気系統2重化を施したヨ233系に置き換えたのが功を奏した

111 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 09:08:09.47 ID:/1yQCTC60
431 名前:名無し野電車区 投稿日:2014/02/08(土) 19:49:50.19 L6tf1G4e0
まともな公共交通機関が東京モノレールと
オレンジのバスのリムジンだけでは
羽田空港も問題ですからね。

公共交通機関のふりしたアトラクションもあり、
エアポート急行()やエアポート快特()などと自称して
空港アクセスごっこしてますが、全く役に立たないですね。
アトラクションでは到底太刀打ちできないですからねえ。
羽田電車パーク=羽パー(自称京急電鉄)の信者が必死に
大資本のいじめだの民業圧迫だのと反対するわけですわ

440 名前:名無し野電車区 投稿日:2014/02/08(土) 23:23:07.05 L6tf1G4e0
京急()はただの鉄道型アトラクションなんだから
公共交通であるJR東日本に施設を譲渡するのは当然。

442 名前:名無し野電車区 投稿日:2014/02/08(土) 23:31:14.58 L6tf1G4e0
羽パー(自称京急電鉄)を撤去でJR東日本だけでいいよ

電車ごっこなどどうでもいいだろ

445 名前:名無し野電車区 本日のレス 投稿日:2014/02/09(日) 01:45:02.23 mKbgTLH20
なら、なおさらアトラクションなど要らないじゃない。
京急を名乗る羽田電車パークの鉄道型アトラクションは撤去して、
JR東日本が改めて公共交通機関を敷設すればよい。

112 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 09:21:00.45 ID:lyeBDk5J0
過去に公郷変電所で送電トラブルが発生した時は前日の夜だったので翌朝までに対応できた。
結果的に真夏のピーク時ではなかったのでで平日ラッシュ時の増結も行えた。

今回は停電の状況を見るに横須賀火力からのトラブルですよね。
電力供給逼迫なのか送電トラブルなのかははっきりとさせるべき。

113 :有馬bot ◆13wx.ARIMA :2014/02/09(日) 09:23:24.82 ID:yHStlxH30
横須賀市長の顔本によると送電線らしい。

114 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 09:30:51.62 ID:Afxrgj920
>ヨ233系
どこの車掌車だよ、っておまいのような平成生まれは車掌車なんって知らんよなw

115 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 09:55:55.89 ID:6PTgg7ed0
>>108
詳しく。
南エア急に京成車とか北総車が入ってるって事か?

116 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 09:56:48.07 ID:GJX3sxGEO
2100のエアポート急行新逗子行きww

117 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 10:06:46.53 ID:ptIbJspZ0
E8000 車掌車w

118 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 10:21:48.66 ID:J7VHMlTdO
羽パー連呼厨は少なくとも自分の「ご本尊路線」が動ける様になってから
ここを荒らしてもらいたいモノだわ(嘲笑:スカ線は現在もフナ以遠不通)


つーより「スカ線真理教信者」はテメェのスレで
自己オ○ニーに耽ってくれない目障りだから!!

119 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 10:29:48.11 ID:tMd0XD6Y0
つーかアンチにしろ信者にしろどっちにしてもウザイわざわざ相手を煽って・・・

120 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 10:38:04.75 ID:m68pPD8Z0
京急が京浜東北線以下なのは事実だからしょうがない

121 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 10:44:44.37 ID:t4gtcJAR0
京急は凄いって聞いてたのに
昨日の対応にはがっかりしたわ

あんなのを拝んでるとか頭悪すぎだろ

122 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 11:07:08.32 ID:lyeBDk5J0
>>121
それが真実なのですよ。
すごいすごいと言っているのは年に数回しか日中の快特に乗らない関西人とかだから。
ラッシュ時の京浜東北と同等の時間がかかる快特はスルー。
羽田空港優先で地元からはもう見放されて転出増加。

123 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 11:09:18.21 ID:OaHR0cei0
>>115
入ってない。北総2本は未だに新町に留置。京成再開後に返却かもしれん。

124 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 11:11:52.80 ID:m68pPD8Z0
>>122リヴァリエ買うやつなんか詐欺被害同然さ
   京急沿線より高いJR沿線にはわけがあるということだ
   京急はの実態はハッチポッチステーホン

125 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 11:16:03.39 ID:Q+fZkkK00
取り敢えず新町に北総7500が2本留置されてるみたい。

126 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 11:16:48.92 ID:Q+fZkkK00
スマン被った。

127 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 11:16:50.52 ID:eE1W1Obs0
今日は京成車が蒲田以南に入っていたりするのかな?

128 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 11:52:38.12 ID:ptIbJspZ0
天候が原因にせよ、これだけダイヤが乱れ、運行中止になっても京急沿線の利用客
は京急の運行に一定の理解を示し、文句も言わず黙って従ってたのは
京急が利用客の利便と安全を第一に考え行動しているからなんだろうな。
同じJRとかだと昨日は利用客が駅員に食ってかかっているのを何度も見た。

129 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 12:12:01.69 ID:3cNHI7enO
新町の北総車が1本に減ってる

130 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 12:15:12.78 ID:28O9MnwBO
>>102
確か元は京急資本が入っていたよな?
そのせいか東急からのクレームも無かった

131 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 12:29:01.53 ID:gq6lZac20
今だけの雪だと電車運休になっても仕方ないと思えないのか
駅員に食ってかかる奴のほうがどうかと思う。

132 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 12:30:42.33 ID:m68pPD8Z0
>>130そんな事実聞いたこと無い ソース

133 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 12:33:58.52 ID:bJOfIMva0
利便←普通利用者は便利ではない
安全←2012/9/27の土砂崩れ前のあの地帯は速度制限していましたか
JRとか←何駅か明記していない、「とか」と言ってる時点で嘘

これもまた他路線利用者の持ち上げ風のアンチの仕業だな。

134 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 12:38:30.56 ID:ptIbJspZ0
京急は全線再開したのにスカ線逗子以南は依然運休してるのは
横須賀駅のポイントが故障したか、もしくは車両の運用が追い付かないか
そのどっちかかな。
昨日は久里浜の電留線に車両がぜんぜん停まってなかった。

135 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 12:46:53.34 ID:7vEyIosL0
>>134
スカ線逗子以南も正午頃に復旧したよ

136 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 12:51:03.55 ID:2skXr3Zr0
横須賀線も京急も高速道路もだめだったから、
三浦半島が陸の孤島になったよね。
鎌倉も逗子もだめだったようだし。

137 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 12:56:30.04 ID:3HD5Df/GO
青物横丁って美味い定食屋ある?
おにやんまのうどんは知ってる

138 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 13:04:55.31 ID:7vEyIosL0
トンネルの向こうはもっと酷いことになってた

【悲報】京成線の線路消滅
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391882353/

1 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日:2014/02/09(日) 02:59:13.67 ID:KF9apDDx0 ?PLT(13634) ポイント特典
http://pbs.twimg.com/media/Bf9m3QdCEAAo6x9.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Bf98py3CQAAq9AM.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Bf914oqCEAAcSE2.jpg:large?.jpg

139 :名無しさん@そうだ選挙へ行こう!:2014/02/09(日) 13:05:35.89 ID:4mbmnS3PO
>>1

普通(各駅停車)間引きorz
京成線全線タヒ亡中!

東京都民有権者は選挙へ行ってくれ

140 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 13:45:37.71 ID:fnHLKUPe0
昨日はひどかった
3時半に福浦の市大病院から東京に帰ろうとしたら電車もバスも運休でタクシーはさっぱり来ない
9時ごろ何とかタクシーで文庫に出たら車内で延々待たされる
挙句2時頃一本だけ通した上り線で3時に横浜に抛り出されて始発待ち
帰宅に14時間半かかった

141 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 13:50:38.26 ID:lyeBDk5J0
誇張なんですよね。
実態を知らないでネットとかの情報のみで凄い凄いと騒ぐ。
事実を突きつけられると反論できない。

142 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 14:15:05.95 ID:mKbgTLH20
相変わらず他社を貶さないと持ち上げられないアトラクション羽パー。
信者は田母神閣下()支持者レベル。 
ネットだけで絶大な支持があるところ、信者の言動が極めて下品なところ。
実際は泡沫レベルの支持しかないところ。ご本尊が差別主義者なところ。
(田母神:ネトウヨで人種差別が激しい 羽パー:普通利用者への著しい差別的扱い)

143 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 15:16:16.39 ID:gUOIpPSm0
なんか、バカの一つ覚えがわいてるな。
たまには、他の事言ったら?

144 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 15:22:14.29 ID:G1tVGMdI0
無茶いうな。
自分で文章考えられないから煽りに使えそうなの探して
コピペしてるだけのヤツに対して。

145 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 15:47:13.97 ID:p0+HvV/y0
京成は昨年台風で被災した成田駅が復旧して
使用再開が昨日からだったのに
昨日の大雪でまたgdgdダイヤで運行してるのか・・・カワイソス
ttps://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/140203_01.pdf

146 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 15:58:05.41 ID:gs1hf1P10
久里浜以南見てきたけど雪なんて他の区間と比較したらたいしたことなかったよ。
始発に除雪が間に合わなかったのもそうだけど、何で昨日止めたのかが謎過ぎる。風ではなく雪で止めてたし。
電車が尻こすりを上れないとかあるの?

147 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 16:12:51.89 ID:vfUhVPlA0
品川駅3番ホームに北総車が回送表示で止まってた
空港からの品川行快特だったんだろうが、新鮮な景色だった

148 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 16:32:17.99 ID:CUvtxR/U0
>>140
それはお疲れ様でした。
晴天なら市大医学部→海の公園柴口→称名寺→金沢文庫は
歩けない距離じゃないんだけど、荒天のときは土地勘が無いと厳しいからね…

149 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 16:33:24.25 ID:ptIbJspZ0
昼過ぎに大津馬堀方面に行ったら、昨日は雪降らなかったのかと思う程
すっかり雪が溶けていたよ。
まったく雪が残ってない場所もかなりあった。
それに比べ久里浜一体は道路の端や日陰部分はまだ結構雪が残ってる。

150 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 16:36:20.14 ID:CUvtxR/U0
>>146
単線なので万が一駅間で列車が止まって雪に閉ざされると、
救援のしようがないから。
カモシレン

151 :名無しさん@選挙へ行こう!:2014/02/09(日) 17:39:25.40 ID:4mbmnS3PO
京成線17:10運転再開、ダイヤ大幅乱れ厨
京急久里浜線タヒ亡厨?

152 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 17:49:55.55 ID:ocYu/2ZXP
押上線が昼に再開してから押上分断のままだし
SHも泉岳寺折り返し

153 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 18:24:53.88 ID:Lvk4Qzk70
>>147
それ多分新町からの回送で来たやつ

昼間は都営2本と北総Cフラと7500の計4本で押上〜羽田空港を
10〜30分間隔でループ運転してた

品川から羽田空港方面へは蒲田でエア急に乗り換えになるわけだが
そのおかげで大混乱だった、車掌切れてたし

154 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 18:35:58.64 ID:gs1hf1P10
>>149
確かに新大津〜堀ノ内だけ異様に雪が少なかった。
地形的に何かあるのかね。
横須賀中央や汐入、久里浜はそこそこ積もってたのに。

>>150
どうなんだろうね。
ただ一番積雪があったっぽい文庫〜逸見沿線の積もり方を見ると、電車を止めないことがいかに線路への積雪を防ぐことに効果的かってのが良くわかった。
停電の時間が降雪のピークと重なってたら終わってたよ。

155 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 18:40:17.24 ID:lyeBDk5J0
久里浜以南は切り捨てたんでしょ。
面倒くさい後回し。どうでもいいってこと。

156 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 18:42:57.82 ID:7vEyIosL0
フジテレビのスーパーニュースウイークエンド見たが小田急はポイントに電気融雪機を導入して被害を最小限に食い止めた
京急も見習うべし。あと夜中に回送電車を運転しないと京成のように線路まで積雪してしまう。
京成の復旧が大幅に遅れて成田空港に多数の到着客が難民と化してる

157 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 19:03:31.98 ID:OaHR0cei0
結局、北総7500が2本とも新町から消えて返却回送されたな。明日は正常かな。

158 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 19:06:38.53 ID:1F1POck+0
>>144
バカの一つ覚えは、やはりバカって事ですね(笑)

159 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 19:13:38.96 ID:4mbmnS3PO
横須賀線ダイヤ大幅乱れ・総武快速線直通中止厨
京浜東北線・根岸線、火事のためタヒ亡厨
京急最凶伝説!

160 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 19:19:54.92 ID:m68pPD8Z0
京急最強が一番悪いわな
京急が不便だといえば全否定で京急はまともだよというからさ
エアポート急行は羽田使う人にとって便利な反面
普通が減って普通駅は不便になった

161 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 19:24:53.62 ID:G1tVGMdI0
飛急の存在は本線利用客にとって害でしかない。

162 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 19:43:37.45 ID:6LpURtyU0
新横浜行くとき便利なんだけど
この空気だとなんか言いづらい…

163 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 20:02:48.81 ID:Hvww8sP/0
舛添車当選確実

164 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 20:29:41.66 ID:zf8hP2aK0
エア急停車駅も劇的に便利になったかというと、そうでもないよね。
井土ヶ谷・弘明寺から横浜方面は実質6本/hだし
杉田・能見台から横浜方面は結局快特乗り換え要求されるし。
上大岡が目的地だったら、上記の駅は来た電車に乗ればOK
(実質12本/h)になるんだけどね…

165 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 20:53:45.02 ID:lyeBDk5J0
良かったね。同胞の鼠男で。
これでチョン語表示もお墨付きもらえて。
五輪までにチョン語放送強要されそうだけどw

166 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 21:03:36.13 ID:6LpURtyU0
エア急導入で本線・支線ともに有効本数を基本6本/hにしただけなんだよね
逗子線も空港線も大師線も久里浜線もみんな平等に6本/h
数を数えられない人はこれを空港優遇とか言っちゃうみたいだけど

そして有効本数約11本/hとかケタ違いで優遇されてるのに何故か叩かれない京急蒲田

167 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 21:24:12.47 ID:4mbmnS3PO
>>163
鱒←おめ ・・・ 都心直結線頼む!

168 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 21:42:06.68 ID:6PTgg7ed0
>>166
本数は平等かも知れないけど、輌数が平等じゃないんだよなぁ。

大師線は別にすると、統一できてるのは久里浜線だけ。
エア急の8連化と本線普通の6連化はまだか。
無理なら仕方ないけど、出来るのにやらないのは困ったもんだ。

169 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 21:52:36.65 ID:p0+HvV/y0
>>168
ん?久里浜線も朝6連普通が走ってるぞ

170 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 22:18:29.45 ID:Afxrgj920
>>134
>>146
単線区間で徐行運転するので車両のやり繰りが付かずってところでしょう
えぇぃ!メンドクセイで全面運休ではないので

171 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 22:23:21.22 ID:3cNHI7enO
北総車の新町での入れ換え、レア表示を期待してたけど回送だった

他社の車の幕で遊ぶのは禁止(自粛?)なのかw

普段、新町で昼寝している桝添車も回送or特急 三崎口 表示だし

172 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 22:24:31.73 ID:GvRcT5cS0
成田エクスプレス死亡、リムジンバスも死亡、京成スカイライナーも死亡

よって、京成のアクセス特急に全ての旅行客が集結
青砥から約50分もの間、田園都市線ラッシュなみの混雑で運行
特に新鎌ヶ谷から超超超超大量に旅行客が乗り込んできて、当然積み残し。

改札前から旅行客多すぎて入場規制@新鎌ヶ谷駅
http://free.5pb.org/s/salon1391951136758.jpg
ようやく規制をくぐり抜けてホームまで辿りつけることの出来た人たち
http://free.5pb.org/s/salon1391951177770.jpg
青砥出発時から既に、2人か3人しか乗り込めないような混雑なのに数十人が乗り込もうとしてくる
http://free.5pb.org/s/salon1391951218989.jpg

なお、新鎌ヶ谷で接続した北総線の普通電車印旛日本医大行きは、快適すぎるほど空いていましたとさ。

173 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 22:42:36.44 ID:gs1hf1P10
>>166
本数が同じなら平等とかいう考えの方がおかしいし、空港直通由来でダイヤがめちゃくちゃになったのがいかん。
空港〜横浜が無待避なのに上大岡待避とか、エアポート快特とかいう最優等が空港発着とか。
もっと言うと空港直通のせいで本線上で理不尽な格差や新逗子、追浜・汐入などの増結廃止が発生したことが問題。

174 :有馬bot ◆13wx.ARIMA :2014/02/09(日) 22:46:13.24 ID:yHStlxH30
一番パイプが太い横浜〜文庫の安定輸送が多少犠牲になってるんだよね

175 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 22:53:05.28 ID:71Mi5cou0
>>166
隣の梅屋敷も有効本数9本/hだからあまり変わらん

176 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 22:54:49.65 ID:wIWhNeA20
>>166
蒲田は本線快特通過しろって
京急原理主義者共に滅茶苦茶執拗に叩かれてるじゃん

俺は、誤乗もありえるし、蒲田はエア快含めて全列車停車でいいと思うが

177 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 01:03:50.45 ID:5mbgOoP90
エア急が不評ならエア普にしてしまえばいいと思うんだけどな
そもそも急行設定は横浜市の要望から出た案だったはずなんだけど…

178 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 01:15:17.32 ID:rbO+t9h50
http://file.hito616.blog.shinobi.jp/P1030308.jpg

179 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 01:36:41.59 ID:YRHLoYoDP
>>178
アッー!

180 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 01:42:08.78 ID:5mbgOoP90
>>178
なんか見覚えあるなと思ったらやっぱり日の出町だったw
横浜WINS行く時にこれが目に入るんだよな…

181 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 02:43:44.15 ID:TYucVa0E0
>>156
京急の場合、電気融雪器+カンテラ。

182 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 12:49:16.84 ID:83d7rxFB0
>>166
定期的に同じこと言っては否定されまくって悲しくないの?

183 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 14:28:13.41 ID:rbO+t9h50
┃♪ニート ニート ニート
┃   ニート ニート ニート〜
┃     ニート新逗子〜

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184 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 15:37:44.72 ID:w/WVMLMu0
昨日のダイヤ乱れまとめてるサイトある?
エア快押上見たかったんだが

185 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 15:48:17.96 ID:NZyVEjNQ0
朝鮮アフィにでもあるだろ。 ggrks

186 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 19:29:34.30 ID:R9VtTZnS0
>>166
蒲田ダッシュ見て叩く気にはならんし。
2、3Fで間違いそうで、しかも無機質な駅構内。
乱れたら滅茶苦茶になるし、とても気の毒。

後、そういう書き方良くないぞ。言いづらいとか
言いつつ書いて、蒲田叩きは言いやすいんだ。
普段はおとなしいけど、口を開くと無意識に人を
傷つけるタイプで、とても親しい人間が周囲にいない。

187 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 19:31:21.48 ID:/jfFTHpd0
>>173
あなたは「平等」と「公平」を混同している
横浜市区だろうが半島だろうが空港だろうが同じ6本/hにするのが「平等」
需要に合わせて本数を増減させるのが「公平」
施策としてはどちらもアリなんだが俺は久里浜以南を3本/hに戻す事につながりかねない「公平」を支持したくは無い

それとこうは考えられないか
理不尽なダイヤ=合理化を押し付ける為に京急は空港の名を利用しているのだと
嫌な事みんな「空港のせい」と考えてるうちは批判してるようでその実京急の掌の上なのでは?
エア急なんかあっても無くても空港輸送は成立する
にもかかわらずエア急なぞ走らせてるのは何故なんだろうね

あと京急の最優等はウイングでは?
エア快なんてのは6本/hを蒲田に適用させるためだけに制定された種別
自治体の反対で頓挫させられたがw

188 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 19:47:33.90 ID:/jfFTHpd0
>>186
蒲田を叩いてなんかいないぞ
俺が叩いたのは本数同じ空港叩くくせに本数ケタ違いの蒲田を叩かない奴の理不尽さだ

蒲田は不便になった
どう考えてもソバ屋と崎陽軒があった頃の方が良かった

189 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 19:52:52.27 ID:Dnkq5ePa0
>>183
そういえばそんな駅ビルがあったな

190 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 20:37:36.40 ID:83d7rxFB0
>>187
馬鹿丸出しでワロタw
こじらせ過ぎだろw

191 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 21:01:10.05 ID:AgYArdSO0
エア急の問題点は上大岡待避。
そのせいで快特に乗客が集中すること。
上りは新町下りは文庫まで先着させられないこと。
羽田優先に他ならない。

192 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 21:08:03.68 ID:C3H5b8cK0
エア急の乗客って
・上大岡以南〜横浜(川崎)利用者
・横浜近辺〜空港利用者
が混ざってるからねえ
両立するには土日の朝みたくしなきゃいけんし会社としては単価も高い後者優先したいんだろうけど
いっそ横浜辺りで急行と普通が種別入れ替わるようにすればいいかもしれんけどまあ混乱するだけだろうしやらんか

193 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 21:19:29.26 ID:spAfDDtF0
横浜以南の人口は減っているのだから、エア急は横浜以北のみ考えればよい。
てか、横浜以北は快特の速度を落とし普通の待避を減らせ。

194 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 21:30:37.62 ID:4igCmHwX0
飛急は上下とも新町退避にすりゃ解決だろ。
横浜羽田間の所要が2〜3分伸びてもそれで利用者がリムジンに移動するとは思えない。

195 :有馬bot ◆13wx.ARIMA :2014/02/10(月) 21:43:32.53 ID:0FNATIKe0
>>188
せめてそばとシウマイの自動販売機でもあればねえ…
ttp://art34.photozou.jp/pub/398/1162398/photo/60514532_624.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201102/21/21/f0077521_232541.jpg

196 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 21:55:43.17 ID:7/Iw0oqN0
計旧使えない

197 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 21:59:40.13 ID:MgFBfoF40
だから基本は普通と特急のみでダイヤを組めと言ってるのになぁ
東急田園都市線みたいなのはダメなのかねえ
平日日中は普通とエア急と快特の三種別なんだから、無理な話じゃないだろう
半島への所要時間も15分も20分も増えるわけじゃない

空港へは、蒲田対面乗り換えを徹底してもらえればまったく問題ない
対面乗換えすら嫌なヤツはそもそも階段やらエスカレーターやら人ごみやらで不便な電車なんか使わない

普段は妄想やめろって人がうるさいからなかなか言えないけど

198 :有馬bot ◆13wx.ARIMA :2014/02/10(月) 21:59:58.84 ID:0FNATIKe0
京急のことだからエア急の停車駅をちょこっと減らして
蒲田文庫間で力技の逃げ切りに走りそうな悪寒

199 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 22:03:16.40 ID:MgFBfoF40
エアポート特急の登場ですねわかります

200 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 22:09:52.72 ID:3t0R8RU9O
>>194
元々は神奈川新町待避だったが
横浜・上大岡から羽田へ先着しないため、快特へ顧客集中
これの是正のため上大岡から先着に改めた

201 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 22:20:45.79 ID:m1AuD2YK0
>>198-199
本線快特を特急に変えて
 エア急行:神奈川新町通過・仲木戸・京急鶴見停車
 本線特急:神奈川新町停車・仲木戸・京急鶴見通過
にすれば、無待避先着

202 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 22:21:19.46 ID:vb5LhV170
>>172
あんな薄汚いジャンパー着たような親父が海外旅行行くのかね・・・

203 :有馬bot ◆13wx.ARIMA :2014/02/10(月) 22:21:53.56 ID:0FNATIKe0
仲木戸の二階級特進感パネェ

204 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 22:34:20.34 ID:C3H5b8cK0
>>201
今の停車駅のままでもでも土日朝は無待避先着してる
特急が横浜・新町で少しとまるおかげで逃げ切れてる

205 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 22:42:00.08 ID:3t0R8RU9O
本線快特を特急化すれば、全て丸く収まる

206 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 22:52:56.80 ID:+zjGPy8gP
現状の快特以上に乗客が集中して、車体が丸くなるんですね、わかります

>>203
ムチャシヤガッテ…

207 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 23:19:41.01 ID:MgFBfoF40
集中するってんなら、手は二つしかない
特急を相対的に不便にするか、特急を増発するか

個人的には前者がいいと思うがね
品川発で横浜まで普通が逃げ切るってのはまぁありえないとしても、
平和島と新町で緩急接続、単なる待避はなしってのならできるだろ

近距離利用者はどんどんくるくるな普通に誘導、
長距離利用者は15分くらい待ったり、並んだりしてでも特急を使う、
これが普通の電車だと思うんだけどなぁ

208 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 23:21:30.16 ID:KGPdiMSk0
今朝の570H三崎口行は1400+1400の8両だったが、久里浜で車両交換になった。
そして回送車が乗務員送迎用になった。
昨日の雪の影響かな。
ちなみに570Hが到着する迄の間、乗務員は寒さを避ける為か、1番入線中の
交換後570Hの車両の中で集団でたむろってたw

209 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 23:42:23.25 ID:hCwkzOJ+0
>>207
JRに勝つことに生きがいを感じている京急信者や一部乗務員をどうやって説得する?

210 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 00:02:26.91 ID:eLOaBmKG0
テレ東きたー!!!

211 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 00:04:39.84 ID:eLOaBmKG0
三浦海岸桜祭りもきたー!!!!!

212 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 00:13:30.07 ID:9Z7iTw3k0
ピンクにライトアップ()

213 :名無し野電車区 【四電 - %】 :2014/02/11(火) 00:32:51.52 ID:3EXZgHdo0
成田行きが復活したんだな
ついこの前まで佐倉だったのに

214 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 00:39:20.01 ID:hws3046P0
>>209
鉄道経営は信者によってなされるものではないので放置
ただ、所要時間でのJRとの勝負は経営上問題になるかもしれない
まぁ現状でもわずかに負けていて、通勤時はさらに負けているけどね

215 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 01:05:39.47 ID:z7aRhudN0
エア急が新町退避。(最混雑区間:上大岡〜横浜の混雑緩和)
本線快特が蒲田通過。(羽田客を快特に乗せない)
エア快の蒲田停車。(蒲田、雑色救済)

216 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 01:35:05.56 ID:L4ad/VqF0
4連+4連だと1号線規格対応でも泉岳寺すら入線不可能なんだっけ? 8連なら全て貫通編成じゃないと確か?

4+4で行けるなら態々久里浜で交換する意味ない。

217 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 02:00:23.57 ID:zcy91DIr0
>>207
東急みたいな糞ダイヤ

218 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 03:08:32.03 ID:VsS7OVhw0
正確には最後尾から最前部まで乗客が通して渡れればいい
休戦の幌付き4+4や6+2がよく向こう側に行ってた
同じ理由で5000や旧3000も相互に乗り入れしてた

219 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 03:58:16.77 ID:/Ktd3HYY0
ボロ7260が他社車両とはいえ4+4運転台貫通幌付きの最後になるのか

220 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 07:00:38.58 ID:FN+qKAW50
>>214
乗客の実績視点ではわずかに負けなんてとんでもない、惨敗、完敗レベル。

221 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 07:46:33.85 ID:IA+EluWW0
横浜で大量流失を何十年もやっていることからもお察し

222 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 08:41:13.38 ID:c//TjrnL0
日本人は本当に本番に弱いね。精神的に弱い。
チョンみたいに何があっても他のせいにする図太さがないと。

223 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 08:42:00.84 ID:c//TjrnL0
スレ間違えた。

224 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 08:44:30.11 ID:HDMMY1uR0
>>200
営業のためでもあるんだな
横浜〜国際線が27分→24分
30分も!京急おせーぇ!
20分チョイか!やっぱ京急だね! の心理的効果がある

225 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 10:09:11.08 ID:yWhg7dpN0
>>222
その割りにはチョントレ京急はサッパリだね

226 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 10:19:54.31 ID:TCQRNwED0
>>219
京成3500「…」

227 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 10:28:04.70 ID:gSuOoAfH0
一応羽田優遇による結果は出てるからエア急は無駄ではなかったんだろう
停車駅選定の事だけ考えて、ダイヤの事考えてませんでした感が半端ないけど。

228 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 10:32:23.51 ID:yWhg7dpN0
>>219
そのうち1000形とか言う電車が
またやらかす鴨

229 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 11:20:07.06 ID:uN/9bnRp0
電力不足で平行路線廃止令が出されたら京急、品川ー横浜間廃線だな

230 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 11:24:29.86 ID:A5g0cl3BP
電力不足なんてもう無えよ
コストだけの問題

しかもエネルギー輸入量は減ってる
為替の影響の問題

原発推進派の虚偽

231 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 12:19:32.95 ID:3hgFE91z0
夕方の南エア急は、急行停車駅利用者の為の、優遇電車としか思えん。
川崎で普通の前に出て走っても、その先行の普通車は八景まで抜けないし、
快特・特急の足を長々と引っ張ってるし、トドメニ車内は空いる方だから…

マジで6両編成に車両のやりくりを調整して、横浜以南は普通にして欲しい。

232 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 12:50:03.96 ID:CAjZEQ1V0
>>231
普通しか停車しない駅利用者乙

233 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 12:53:31.43 ID:IA+EluWW0
とりあえずエアポート急行は全廃で

234 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 13:15:46.74 ID:RijJdcds0
エアポート「急行」と銘打った以上、
末端を除いて各駅停車状態にすると
格落ち感がでて京急的には嫌なんだろう。

まあ表向きは「8両対応してない駅があるので…」
が立派な理由になるんだけどねw

235 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 13:25:45.89 ID:GJ+WfFV6P
エアポート区間急行とかエアポート準急が欲しいな

236 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 15:09:36.72 ID:fO7k7Ail0
6両エア急を準急(横浜以南普通)にして
8両エア急と半々にして走らせればええねん

237 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 15:20:39.90 ID:XRIYR1Ur0
こうなったら

エアポートWing
エアポート快特
エアポート特急
エアポート急行
エアポート普通
エアポート回送

行き先関係なくエアポートつければいいよ

238 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 15:57:39.84 ID:7nUPel3KP
もうエアポート電鉄でいいよ

239 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 16:02:43.57 ID:jBmyUALI0
もうエア電鉄でいいよ

240 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 16:04:03.72 ID:IA+EluWW0
横浜以北や逗子ではリアルに空気 泡沫レベル

241 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 18:03:58.81 ID:iJGlV5DnO
銀千大好き!
こんな素晴らしいデザインの車両、京急でしかありえない!

242 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 18:59:12.99 ID:QJ7/MJEgO
京急に準急や快速があった時代ある?

243 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 19:05:21.47 ID:kQxYeID40
銀1000て何で斑点丸出しなの?
ただでさえ京急カラーと銀色の相性がわるいのに、あれのせいでやたら汚く見える

244 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 21:21:55.76 ID:hz/H5yzH0
もう少しきれいな赤にすればいいのにね>銀1000

顔だけテカテカで側面がどす黒くて何ともイケてない。

245 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 22:14:23.01 ID:GChjCE1+0
快特と特急の違いって5駅なんだな。それも横浜以遠では追浜と汐入だけ。
新町が12連対応すれば、快特は特急に統合されて廃止となり、
快特は空港線のみの種別になりそう。

246 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 22:45:28.51 ID:zFlEk+Fs0
昔は快速が中央出たら次は久里浜だったから、その時代は特急とは差が大きかった。
野比長沢も快速通過だったし。
あと、川崎以遠では蒲田も通過だった。
夏休みだけ蒲田に臨時停車してた。

あと、快速の夏の風物詩と言えば、上大岡横浜間でバスガイドによる
京急帰郷バスの案内があったw

247 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 22:50:44.57 ID:56box6n10
最近、発車時の車掌のホーム監視が乗務員室扉を閉めてから行うのが目立ってきたけど
何か理由があるのかな?
まだ扉を開けたまま監視をする車掌もいるけど。

248 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 23:53:43.52 ID:9rocN5GQO
労災防止

249 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 23:56:47.06 ID:XYyExRva0
>>247
そうなのか知らんかった
12連だけかと思ってた

250 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 01:11:24.24 ID:meJ6dDGq0
京急の普通は遅いというが
浦賀11:18発→品川13:09着
1時間51分 55.5km 評定30.0km/h

文庫11:49発→品川13:09着
1時間20分 39.5km 評定29.7km/h

東岡崎→岩倉
11:42発→岩倉13:23着
1時間41分 52.7km 31.4km/h

東岡崎→名鉄名古屋
1時間19分 38.2km 28.9km/h

確かに遅いな

251 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 10:20:28.94 ID:uzWIB1kB0
                ,ィ-…━…-:.
              ./:::::::::::::::::::::::::::::::\
京急はやるぞ!      ./:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
            /::::::::::::::::::::::::::::::::::\::::::::::::::::.
背・負・い・投・げ  ,'::::::::::::∧:::::::::::\:::::::::ヽ:::::::::::::l
            |::::::::::/i \::::::::>x_::::::::l::::::i:::::|
            |:|::::::i! ;!   ゞ´  -一ヘ|:::::|:::::|
            |:i!:::::|ー―-     イ丐.!::::::f`、!
            jИ:::| イ丐     `¨゙ .!::::::| 〉
            ;! j圦 `¨゙   ,     |::::リ夊::x、
              ,小.     `    .!:/ ヽ::::::::\
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          ./.......,.ィ'´ ̄i |ー  ‐/   /      \::::::::::::::::::::ヘ
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        ./   {   /  /     さ    }       ∨:|
        /    }  /  /      ん   j        ヾ|

252 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 11:15:47.36 ID:abhfggHzO
>>242
準急は昔あったらしい。
あと、通勤急行っていうのもあったみたいよ。
でも、快速は多分なかったと思う。

253 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 12:29:11.16 ID:nlftpj5DO
さようなら1351ー1356(>_<)

254 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 12:34:32.68 ID:gb2/8xOo0
さよなら京急
倒産決定か・

255 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 14:25:59.13 ID:UfXDiuQz0
今やってる物理基礎

ぜんまい仕掛けの2100
正面が800な件について

256 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 14:30:36.55 ID:gb2/8xOo0
カメラ撮影でアップロード希望

257 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 15:45:24.55 ID:TaARncdaO
京急ポイントカードは昔よく使っていたが
京急ストアでの付与が超改悪されてから使わなくなったな

258 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 15:52:06.47 ID:96R2mG0NP
>>252
横浜以南各停の急行が準急を名乗っていたはず

259 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 16:57:54.97 ID:EElYLo81O
>>247
JR東の女性車掌が落ちてタヒ(y

260 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 17:07:30.81 ID:L5dHM+46O
>>259
ニュースとかにそのこと出てない?

261 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 17:16:06.10 ID:sNGBLa1n0
まあ開けっぱでいる必要性が無いしね。
ほんの1〜2秒を争ってやるよりも、安全上からみて閉めて前方確認でも問題ない
というか今更な処置とも言える

262 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 18:46:16.73 ID:XEU0bVmH0
      ノ L ___   
      ⌒ \  /\
     / (●) (●)\    いつだって
   /    (__人__)   \     京急はやるぞ!
   |       |::::::::|     |   背・負・い・投・げ!
   \     `⌒´    /
     \ ,,,,    ,,, /        ____
    ./:::::::::::::\  ./::ヽ‐、      /     \
   /:::::,::::::::::::::|  |::::::| ::i     /  _ノ '' 'ー \
  ./:::::::| :::::::::::::::|  |::::::| ::i   /  (●)  (●)  \ 
  i::::::/ i::::::::::::::::|  |:::::」 ::i   |      (__人__)    | 
  i::::::i  ^| ̄ ̄  ^|ノ :/    \      ` ⌒´   /
  .ヽ:::ヽ /三三三三)/   ./⌒          ヽ,
   \_):::::::::::::::::::::::::|   ./   /、 。    。 r  \
    .〈::::: ノ::::::| ::::::::|  .(_ ̄ ̄\'        |)  .)
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   .i::::::::::::::::::::ノ ::::::::ノ ./::::::::::::::::::::ノ::::::::::::::::::::: 、:::::::::::::::.)
   .|:::::::::::::/ \::::::/  .|:::::::::::::::::::::|ヽ、::::::::,,:::::ノi:::::::::::::::/
   .ヽ::::/    ヽ:::|__ i::::::::::::::::::ノ    ̄^ ̄  \:::::::/
  .ノ.^/      ヽ、_ ヽ,::::::::/          .ヽ、__つ
  |_/          .ノ.^/
              .|_/

263 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 21:08:02.23 ID:PstkCr1K0
人口が増えているのは横浜まで、横浜から先は人口が減っているから8連で足りる。
本線快特は特急に格下げし鶴見にも停車、士急を新町通過にすれば上大岡接続は余裕だ。

264 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 22:03:03.53 ID:MOjnKq0N0
>>260
ウェブニュースに出てた

265 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 22:39:44.32 ID:GSbQroOU0
>>261
JRかどっかで、ぶん殴られたってなかったっけ?

266 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 23:23:53.89 ID:FkIlIH/JO
品川の南にあるのになんで北品川?
とか言うけど、よーく考えてほしい。
品川駅から北に北に進めば地球を1周して北品川駅に着く事を。
だから北品川という駅名は妥当なのである。

267 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 23:27:44.30 ID:wV1ztZt/0
ところで今年の冬は車内の暖房がぜんぜん効いてないのは何故?
節電?

268 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 23:37:43.70 ID:Pv7nRBPS0
蒲田高架化で騒音が悪化してて住民から不評を買ってるらしい
まあ、あんなチンケな壁じゃダメろうとわかってたけど
本当に、京急蒲田はろくなことないですねw

269 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 23:42:59.42 ID:EElYLo81O
ネタにマジレスだが
京急北品川駅は駅所在地住所が北品川だから
品川区北品川は品川区の北端だから
品川駅は品川区の北端よりさらに北で品川区を飛び出しているw

270 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 23:46:57.83 ID:1W9t+/d+0
品川行きを初めて見たとき品川庄司を思い出した

271 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 23:47:53.93 ID:xcreeIGM0
地球を1周するならまず羽田からロシア方面に飛べばいいのか?

272 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 00:03:33.49 ID:ujPEiUMn0
庄司の出身は糀谷だったかな

273 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 00:52:17.62 ID:4jX5ZeBk0
>>267
なんか寒いよな。特にアルミ1000
暖房は明らかにボロ車の方が良かった

274 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 01:10:39.80 ID:6jv0NEcU0
車両端っこの座席、塗装、冷暖房…
銀千はとりあえずいろいろ削ってみました感が強いw

275 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 04:09:31.10 ID:tk2l8i9RO
鋼鉄よりアルミ合金の方が放熱性が高いから ・・・ なワケないよなw

276 :キキキショーン・ブラックキキキ:2014/02/13(木) 07:23:41.25 ID:Rd1W4/jNO
週末はまた大雪で遅延しそう。さすがに先週みたいな交通マヒはないと思うが。

277 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 08:15:29.11 ID:RSIuZiV30
>>268
ラダーのせいだな。間にバラスト敷き詰めたら少しはマシになるのかな。

278 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 08:22:47.47 ID:MYfiy/2qO
>>264
ググったけど出ない…orz

日根野は出たが、西日本だし

279 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 08:24:50.34 ID:5f03MUtS0
>>277
吸音板とかないし、消音バラストもかなり少ない
壁が高く内側に曲がってない
どれかやれば良いのだけど何故かやらない

280 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 08:31:59.98 ID:JMKm0IOg0
>>279
多分、強いクレーム出たらその部分だけ吸音版建てると思うよ。
平和島‐大森海岸間とか、神奈川新町のみたいに。

281 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 09:01:08.38 ID:5y5lp3Te0
あんなうるさい高架下に保育所なんか作ったら。

282 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 11:49:28.43 ID:4jX5ZeBk0
新高架のカーブのとこマジうるさいよな。車内放送まったく聞こえないレベルだもの
アレは早急になんとかしたほうがいい

283 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 11:59:16.94 ID:0WSZxSQA0
京急はくず
耳ぶっ壊れてる

284 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 12:45:52.94 ID:BGS1b/ws0
レールに水撒いてキーキー音消してるだけマシな方だよ…

285 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 13:01:02.60 ID:4jX5ZeBk0
>>284
アレのせいで蒲田停車する時に空転する罠が付いてきてるけどな

286 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 14:41:41.66 ID:w9tE4nb00
頭上を走るようになったんだから、騒音が以前より拡散してうるさく感じる
人は多いだろうね。
でも、なんでスラブ軌道にしたんだろうか。もちろん、メンテが楽だからだろうけど、
密集地を走り抜けるんだから、振動吸収性のあるバラストにすべきだったんじゃ
ないのか。

287 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 16:30:00.18 ID:2CkHSCG00
終電を繰り下げないのはこういう騒音もあるからなんだろうな

288 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 16:36:53.38 ID:4u6Q4XcU0
>>286
鉄道土木の雑誌にあの軌道は最新の技術で軌道狂いもほぼ無くしかもコストが安いと書いてあった記憶がある

289 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 16:55:38.03 ID:xtk0nIMr0
スラブ軌道としてはあれくらいが限界なんだろうか
東北新幹線沿線ではどうなんだろうか
千歳線の千歳市内の高架はものすごい騒音なのは身をもって知っているが

眺めてみると、関東周辺ではほとんどの場合高架でもバラスト軌道だね

290 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 16:59:17.00 ID:PX+f3KpP0
ラダー軌道をスラブ軌道って言ってる時点で…

291 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 17:04:14.48 ID:0WSZxSQA0
バラスとの管理がいらないから管理は楽なんだろ
人切り京急のやることだ

292 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 17:11:12.90 ID:xtk0nIMr0
>>290
なるほど、言われてみて調べると最近の軌道は砂利の有無で単純にわかるような軌道ではないのですな。
それでも、道床に消音目的に砂利をまいておけば、多少はましかもと思うがねぇ。

293 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 17:31:50.04 ID:BGS1b/ws0
スラブ軌道より静音なのがラダー軌道の特長の一つの筈なんだけど
やっぱり五月蝿いものは五月蝿いのかねぇ…
某都営線の蓮根駅付近に比べたら無音に等しいと思うのだがw

>>292
砂利撒いてる区間と無い区間があるね
何か基準があるのかな?

294 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 19:08:10.65 ID:AzaerwxpP
スラム軌道

295 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 19:15:55.55 ID:925dgPYp0
平和島の本設線、かなり出来てきたな。
六郷土手側も工事始まったし。

296 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 19:22:36.11 ID:w9tE4nb00
すいません、直付けがスラブ軌道だと理解してました。
スラブとラダーの違いってなんですか?

297 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 19:35:38.63 ID:bHM5Gz9N0
>>294
確かにスラム街ばかり通るけどさあ

>>296
ggrks

298 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 19:36:19.19 ID:YkntkB4f0
利用客スレより。京急快調だね。定期外ってなんでこんなに増えてんだ。

4月から12月までの私鉄各社の輸送人員が出そろった

___定期 定期外 合計 増加率(%)
メトロ +3.3 +3.9 +3.6
京急_ +1.0 +2.6 +1.7
東急_ +1.9 +0.9 +1.5
京成_ +0.9 +1.3 +1.0
西武_ +1.0 +0.6 +0.8
小田急 +0.8 +0.8 +0.8
東武_ +0.7 +0.2 +0.5
京王_ +0.4 -0.9 -0.2
相鉄_ -0.1 -0.5 -0.3

299 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 20:19:55.48 ID:PyV4DAkgi
299

300 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 20:20:47.78 ID:PyV4DAkgi
300いただきました

301 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 20:22:53.77 ID:TQd33M8t0
東宝が期間限定低価格で、ゴジラとかいろいろ出してるんで、たまたま「天国と地獄」を
買った。タイトルとか出演者に被るけど、冒頭から京急ばかり出てくるね。

浅間台にある権藤邸は、中はセット、見下ろす映像は「浅間台」、坂は米軍根岸住宅
に上る坂(吉野町近く)、見上げるとこは南太田の駅の上らしいけど、確かに、権藤邸
隣に清水ヶ丘高校らしき鉄筋の建物も見えるし、(一瞬、京急らしき電車も見える?)
刑事が、捜査してるのは、フジスーパー脇から伊勢佐木町方向の橋から、大岡川を下流
に行くパターンだね。(ゴミだらけ)あの時代はあんなに交通量、多かったのかな?

それにしても、思い切りセットだけど、黄金町、かつ初音町何ちゃらという看板の連れ込み街
が、阿片窟みたいな描き方してるのに、当時〜今も抗議しなかったのかね。いくらなんでも
あれはないだろう。

302 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 20:37:03.87 ID:2CkHSCG00
>>298
空港

303 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 20:53:50.45 ID:Nsr8jMsU0
明日はどうなるのかなー

304 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 20:55:13.88 ID:4LeFjz9q0
>>298
それも来年度までだけどね。
中央環状線が全通したら、山の手・多摩・埼玉地区からはバスにシフトが進むよ。
都心を通らずに行けるのと、山手線を経由しなければいけないのでは。

京成も増えているのは、LCCを利用するので、安いアクセス特急を使う人が増えたから?

305 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 21:20:00.60 ID:5y5lp3Te0
明日はどんな理由つけるのか楽しみだなw

306 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 21:35:46.15 ID:kr42Qcf90
明日また止まる可能性有るの?

307 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 21:48:40.33 ID:N04ewiya0
真実は誰も知らない、ナンテコッタ〜だったりしませんよね!!

308 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 22:01:06.99 ID:p+UvFfGo0
またドカ雪だよ
しかもピークは夜

309 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 22:03:21.87 ID:ks+UPIJu0
明日は、行きよりも帰りが大変だと思われ。

オイラは休暇届を出して休んだ。

310 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 22:11:10.93 ID:Xxscapf00
      _____
    ,/::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
  ,/;. -))))‐-))))));:::ヽ
  .|::;:/            ヽ;::;:;:|  
  |::;:| ━━━  ━━━ |::;::|  
  i'`|┏━━┓┏━━┓|'`i  
 ( || /  |¨ | \  |-| ) 
  `‐l└──┘└──┘|‐')) 
  ( /  (,、__,、) ヽ  )) はははは〜
  |( :::_____:::)  |  
   ゝ ゝ\|_|_|__/ 丿   はははは〜
    ゝ、        _ノ  
     \:::::::::::::::: /

311 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 22:31:04.50 ID:0WSZxSQA0
京急はだめな鉄道

312 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 22:57:49.03 ID:M4CXKdfe0
ところで、1400×2の750Hって羽田空港に着いた後、どううごくの?

313 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 23:00:30.58 ID:HL7aLZjUO
20年前は羽田空港に行くのに京急を使う奴は変人扱いされたんだよな

314 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 23:21:47.40 ID:96jnLz4M0
>>304
バスって時間読めないって弱点あるから、そこまで進まないんじゃないかな?料金の問題もあるしね。

315 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 23:33:38.47 ID:hx0AJt8q0
>>298
日経によると、空港線は1割増しとのこと。

316 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 23:38:40.61 ID:eeREPKFk0
>>314
今でもGPS積んで空いてる道チョイスしてるくらいだから
中央環状線が早ければ使うし遅ければ使わないだけのことでしょ

317 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 01:05:52.49 ID:XnEC5NDm0
自分の最寄りの駅からリムジンバスが出てるなら使うと思うけど、一回電車乗ってしまうならば心情的に鉄路でそのまま行くと思う

318 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 02:02:56.98 ID:8IHKgP1p0
>>247
12連以外の電車で、車掌が窓から顔を出して(いわゆる「亀の子」で)
ホーム監視するようになったのっていつ頃から?

自分は3週間前に気が付いてずっと観察していたんだけど、
種別や区間には関係なく、車掌によって対応が違うみたい。
中には同じ車掌でも駅によって違っていたりもする。
以前は12連の時と、蒲田とか特定の駅でしか亀の子はしなかったように
思うけど、急に変わったんですかね。

319 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 02:03:47.60 ID:8IHKgP1p0
あと、同じ亀の子でも2種類ある。
ドア扱い → 安全確認 → 車掌スイッチの鍵を抜く → ブザー → 乗務員扉を閉めて顔だけ出す → 車掌弁を握る
という車掌と
ドア扱い → 安全確認 → 乗務員扉を閉めて顔だけ出す → 車掌スイッチの鍵を抜く → ブザー → 車掌弁を握る
という車掌がいる。
上のやり方だと、ブザーを押してからホーム監視まで少しタイムラグができて、危険に感じるし、
下のやり方だと、乗務員扉を開けたままホーム監視するのと比べて5秒くらい余計に時間がかかってしまう。
たかが5秒だけど、各駅停車が毎回これをやっていくと次の退避までに40秒くらい遅れてしまうが大丈夫なのかな?

320 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 02:22:57.65 ID:8IHKgP1p0
>>259
JR東の車掌は落ちないでしょう。
JR東はドア扱いの段階からすでに乗務員扉を閉めているんだから。
あ、それとも15年前くらいの話?

321 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 03:58:44.91 ID:hTLyR/DV0
空港線と大師線だな、乗客増が見込まれるのは

322 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 05:55:56.53 ID:UzNcNfRs0
朝から逝っとけ予告入りました〜@上大岡
夕方前後運転変更諸々有るかもだって

323 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 09:02:30.62 ID:fJDL+Wmh0
>>319
上の車掌より5秒早く閉める。

324 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 13:21:58.40 ID:jf5v52+30
>>320
自分で目撃したんじゃなくてソースようつべだけど
JREでもまだドア開けっぱで外から閉める車掌は少数ながらいるらしく(女性含む)
動画がうpされている
>>259のニュースは見つからなかったけど

325 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 13:37:09.61 ID:HjRjIWcy0
建設現場で働いている感覚からすると、ターザンは不安全行動だ。

326 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 13:54:08.75 ID:5BW2kpV90
「大雪の影響で・・」って出てるけど、雪なんでぜんぜん積もってないじゃんw

327 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 14:09:33.15 ID:7jLUpaiC0
さっき通った1500のフロントガラスが雪で真っ白になってた

328 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 16:00:12.45 ID:qxG+IA630
朝は12編成とウィング号休止の可能性があるって電光掲示板にでてたな。
帰りは集中乗車のため一部遅れが出てると表示されてた。

例によってシーサイドラインは運転手が乗っていて、
速度を控えめにしていて全般的に遅れが出てている以外は問題無し。

先週と違って、今日は早めに帰宅命令が出たのでセーフ。

329 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 16:20:29.93 ID:mcAqAxyBi
積雪は安針塚以北

330 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 17:12:27.06 ID:kYQ/3Ji0O
特急・快特は激混み
川崎で積み残し出るレベル
混雑避けたい人はエア急推奨

331 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 17:33:51.03 ID:baQlD8Hr0
快特は一部を除き8両運転。
ウィングは運休して快特だそうな。

332 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 17:36:07.37 ID:N+q1Yvgi0
久里浜の車庫付近で強風のため徐行
というが入出庫待ちみたいだ

333 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 17:39:25.53 ID:6UjrGqSU0
北久里浜や久里浜辺りは積雪はあまりないけど
野比はかなり積もってる
また久里浜以南切り捨てあるか?

334 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 18:04:11.56 ID:5BW2kpV90
久里浜雪ないねぇ。

>>330
今日は残業や飲食をしないで早めに帰る人で集中してるんじゃない?

>>328
シーサイドラインはそんなにウテシいるの?
いるとしたら普段は何やってるの?

335 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 18:07:55.25 ID:bptzj34b0
///速報///
京急線 雪 のため 終日 運転 中止

336 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 18:17:21.59 ID:h7HoUMJP0
なぜ雪が降ると編成を短くするんだろう

337 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 18:22:42.78 ID:lEAMdVDJ0
>>336
運転主任の要員確保の為

338 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 18:22:58.07 ID:YC4NI0q/0
>>336

増解結が必要になるから、ダイヤが乱れた時の行っとけで邪魔になるからじゃないの?

339 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 18:28:42.95 ID:bNh7saDJ0
>>335
今日みたいな日は
信者もアンチも
デマは飛ばすな

340 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 18:28:50.05 ID:h7HoUMJP0
>>337 >>338

なるほど 多謝

341 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 18:29:39.61 ID:SZRFRRuw0
>>336
わからないなら水入れたバケツ持って立ってなさいw

342 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 18:33:24.95 ID:fgD0To9o0
浦賀駅平和すぎ
ずっと霙で1mmも積もってない

343 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 18:55:08.42 ID:O6+tDKAQ0
以前は問答無用に普通を12から6本に半減させてたよな

344 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 18:58:56.28 ID:qxG+IA630
>>337
むしろ運手主任は普段仕事なくて困ってる。
苦情電話の対応をさせられている。
オーバーランでも電話する人がいる。
運転手をできるのは最大45歳まで。
それ以前に動体視力が衰えて厳しくなってくる。

って元運転手な運転主任に聞いたけど…


>>334
俺に聞かれても…シーサイドラインに知り合いいないしw
会社概要によると16編成だから、16人前後の運転手がいるんじゃない?

345 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 19:29:45.91 ID:UWf3ZXJ20
シーサイドラインは自動運転じゃなかったっけ

346 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 19:35:46.41 ID:lEAMdVDJ0
東海道、横須賀線が止まったぞ

347 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 19:54:31.05 ID:TTwHZdLs0
>>345
終電付近や非常時は運転士が手動操作する

348 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 20:09:17.01 ID:fdIee3F80
いっとけ発動中なのに普通車で通常通りの接続案内をするのはやめてほしい
品川発車時点で普通→臨時快特→特急の順決まっていたのに、青横到着時に鮫洲で急行の待ち合わせをすると何度も放送したから信じて乗り換えのため降りてしまった
案の定、急行が来なかった上、普通車は鮫洲で通過待ちをしなかった罠

349 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 20:15:40.31 ID:baQlD8Hr0
逝っとけダイヤだから仕方がない。
青横〜鮫洲間で、無線の指令が入ったかも…

350 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 20:23:15.62 ID:bUV0iWGD0
↑工作員の擁護が早いこと早いこと

ツイッターで最強京急とかまたやっているんだろうな

351 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 20:28:45.61 ID:7jLUpaiC0
久里浜積雪0なのに野比は軽く15センチは積もってるよ それなのに京急は平常運転 さすが!

352 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 20:30:43.58 ID:mcAqAxyBi
雪は大丈夫だけど電気取り上げられちゃうとお手上げだわな

あれ、こんな時間に特急あったっけ?@堀ノ内

353 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 20:31:24.46 ID:fdIee3F80
結局後続車は品川の発車案内通りだったから、来もしない後続車の情報を流した車掌がいい加減というか、今後は車掌のガセ情報には注意するわ

354 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 20:33:04.68 ID:7jLUpaiC0
いつもと違う警笛が聞こえたので窓を開けたら都営車が走ってた こんな時間に珍しい

355 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 20:41:08.03 ID:UzNcNfRs0
ウィング崩れの快特は青物、平和の臨停は当たり前なの?
今その旨の案内有って品川出発
それともこの列車だけか?

356 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 20:44:17.75 ID:/WGtiqzX0
振替で京急乗ったら床をチャバネゴキブリが這ってたよ
不潔な車両だな

357 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 20:48:11.41 ID:yb3kCCPu0
京急運行状況
http://www.keikyu.co.jp/train/operation_info.shtml


>>213
「えきから時刻表」
成田空港行きが、スカイアクセス線経由・京成本線経由どちらも「成」で判りづらいorz
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1308011/32504.htm
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1308011/32711.htm
芝山千代田行きまで有る ← ご苦労なこったw
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1308011/32734.htm

>>242
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E6%9C%AC%E7%B7%9A#.E6.BA.96.E6.80.A5

>>348>>353
以前同じようにだまされたorzので、「逝っとけ」の時は乗っている列車から降りないことにした

358 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 20:50:25.98 ID:qxG+IA630
今一瞬電灯暗くなったから、また着雪&強風による停電くるかも;

359 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 20:59:50.34 ID:bUV0iWGD0
常識がある正しい鉄道会社
まずは不要不急の優等から減便


どこかの頭がおかしい会社
逝っとけ()と称して普通を大幅減便

360 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 21:00:48.25 ID:TchC+E6eO
青物横丁でホームで転倒とか。

361 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 21:01:37.17 ID:5BW2kpV90
>>356
偶然かもしれんが、この前振替でスカ線乗ったら黒いゴキブリがぶよぶよ歩いてたよ。

362 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 21:08:39.46 ID:baQlD8Hr0
>>350
期待通りで釣られてワロタ!

363 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 21:12:48.14 ID:xrXlre5l0
横須賀中央近辺、断続的に瞬間停電発生中

364 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 21:14:30.04 ID:/WGtiqzX0
また東電ガーの開始かwww

365 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 21:18:43.33 ID:3UHL7jVv0
いいぞ東電。世襲政治を肯定した横須賀三浦のクズらに制裁を加えてやれ。

366 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 21:19:31.07 ID:pAf9LORF0
今時世襲とか頭おかしすぎだろ
流石アンチちゃん

367 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 21:23:22.18 ID:3UHL7jVv0
頭おかしいのは世襲議員の方だね!自民の手下なら死んで★

368 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 21:32:20.13 ID:xrXlre5l0
瞬間停電今は落ち着きました

369 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 21:32:40.71 ID:6UjrGqSU0
先週の雪より積もってる感じ@野比

370 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 22:03:11.53 ID:VjGo3EnS0
601 :名無しSUN:2014/02/14(金) 22:00:42.64 ID:5lhLnV15
>>223
雪かきしてたら花火上がってるから驚いて写真撮ったわw
あれ日毎にスポンサー決まってるみたいだから
雨以外止められないんじゃないかね
因みに今日のスポンサーは京急観光の模様


京急、歴史に残る大雪の中花火を打ち上げる

371 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 22:06:41.23 ID:ty27w08WO
>>370
kwsk

372 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 22:12:21.20 ID:TTwHZdLs0
横須賀線 無能

373 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 22:13:56.91 ID:A9Y+h5w+0
530 名前:名無しさん@平常通り 投稿日:2014/02/14(金) 22:10:05.10 ID:E+JddB/I0
京急、京急久里浜〜三崎口駅間運転見合わせ
たぶん今日は動かないな

374 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 22:16:49.42 ID:ITeRNjCQ0
おい浦賀平和とか言ってたやつ出てこい
クッソ積もってんじゃねぇか

375 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 22:18:04.13 ID:SZRFRRuw0
ゴキブリはまた手抜きか。

376 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 22:19:10.39 ID:fgD0To9o0
浦賀ここ数時間で一気積もってた…
出かけなきゃよかった

377 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 22:26:32.98 ID:6UjrGqSU0
>>373
あらら、やっぱり切り捨てか

しかし公式HPの右端にある
三浦海岸駅前河津桜LIVE配信のUSTREAM
どこの雪国だよw って感じだー

378 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 22:27:45.73 ID:LBxHye4Y0
追浜もスゲェ 

379 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 22:37:24.11 ID:A9Y+h5w+0
550 名前:京浜急行 投稿日:2014/02/14(金) 22:34:51.39 ID:ZN0PFXuLi
運転見合せ区間は堀ノ内〜三崎口と運行案内板に出てます

もしかして久里浜線全脂肪かも

380 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 22:44:59.23 ID:S33DoPguP
空港線沿線だけど吹雪なんだがww

ここ東京都なんだろうか

381 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 22:48:12.32 ID:ITeRNjCQ0
「北海道はこんなもんじゃないから(キリッ」
っていうヤツが出てきそう。

今日リアルで喰らっちゃったんだよね、北から目線。
あれうざいわー。
もう北海道関係者に雪の話題振るのやめるわ。

382 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 22:50:06.02 ID:6UjrGqSU0
>>379
ってことはもしかして文庫以南は普通のみ?

383 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 22:53:54.19 ID:vWgUc+C20
>>379
久里工から車両の出入庫出来なくなったな。最悪、明日も影響でるな。まあ地下鉄直通は中止かしら。4+4を直通させるわけにもいかないし。

384 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 23:26:07.55 ID:5BW2kpV90
久里浜民だけど、さっきから船のぶぉーって音が聞こえるなw

385 :湘モノ歴40年 ◆GrL/dNWyY6 :2014/02/14(金) 23:33:19.27 ID:9aHd03zTP
前スレに写真があがってたが、
列車を走らせないとすぐに線路が雪で埋まってしまうってのは本当なんだな。
雪で車の通りが少なくなった近所の道路は、20時の時点でもう向こう脛の辺りまで積もってた。
急坂の多い、この辺の京急バスが全便運休ってのも納得。

386 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 23:41:54.21 ID:XnEC5NDm0
横浜以南は先週より雪積もってるよな
ぱねぇわ

387 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 23:42:57.70 ID:pKBAeZSb0
>>385
線路が埋まるのもそうだが、架線への着雪や着氷もあるからね。
パンタが離線して、アークで溶断があるから。

388 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 23:58:58.63 ID:vP1fDI5JO
快特・堀ノ内行きが走ってます

389 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 00:01:57.92 ID:bdZyPjrD0
NHKで品川駅(京急側)だ

390 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 00:04:17.31 ID:hrZ1Nct10
横須賀が停電になるのは脱原発小泉への嫌がらせ?

391 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 00:11:22.71 ID:5hKYhP/50
久里浜で帰宅困難者発生とのことで、横須賀市が一時滞在施設を解説とのこと。
ソースは吉田市長のFB。

392 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 00:14:23.65 ID:5hKYhP/50
>>391
スマソ

一時滞在施設を開設・・

393 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 00:17:07.13 ID:8pc/s2kfi
こんな時間に神対応だなw

394 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 00:22:54.69 ID:b0MqfUli0
>>381
「北朝鮮はこんなもんじゃないから(キリッ」

395 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 00:23:58.87 ID:dyiQlu/C0
大雪の後は台風並みの低気圧が来るそうだ
容赦ないな・・・

396 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 00:57:20.81 ID:NuWEANs/0
京急より先に東急が追突事故やらかすとは

397 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 01:14:39.59 ID:s1tl3QxC0
東急がやっちまった・・・
車端部は怖いな。明日は我が身ですわ

398 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 02:07:04.61 ID:u8VE+AfA0
銀と同じベース車両でしょ?怖いな

399 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 03:58:47.20 ID:uAJaZ0MU0
雨雪がこんだけ降ると、また法面崩壊が起きそうで怖いな

400 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 04:21:36.99 ID:CQYnipKX0
始発は動かないみたいですね…

401 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 04:41:15.57 ID:KqRxzyUG0
雨で多少は雪が溶けるかと思ったけど、
時間が経つにつれ降雨予想量が半減した上に、
実際には大して降ってない。
つか、自分の家から出れるかどうか心配になってきたww

402 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 04:45:39.53 ID:+ldefSC80
都市部では京急だけが止まってるのか
珍しいな

403 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 05:19:56.45 ID:stx5fI5v0
京急&横須賀線とまって三浦半島はまた陸の孤島かよ。。
羽田いけねえ

404 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 06:25:32.70 ID:4bB5UcLb0
>>402
東横線も止まってるじゃん。

405 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 06:28:13.61 ID:9dopKsgp0
>>402
珍しくないよ
京急信者の工作ご苦労さんwwww

406 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 06:49:29.58 ID:Xrl52RKh0
東横線が止まってるのは雪ではなく事故が理由だから別
大手私鉄で全部止まってるのは京急だけだぞ恥晒しめ

>>403
シーサイドラインも脂肪してるので横浜市金沢区も陸の孤島と化してますw

407 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 06:57:58.22 ID:KvmjSZ7Q0
6:30ごろ運転再開

408 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 06:58:09.04 ID:DsiF2w190
こういうときはだんまりですか

いつもは京急を見習えとかうるさいんですがねえ
相変わらず最強京急とか形容詞は大袈裟ですが

409 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:04:41.14 ID:hnAy3oOZ0
>>407
デマ

410 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:04:50.54 ID:lN8dMjCC0
大師線も止まってるわー。
何時ごろ動くかなぁ

411 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:10:29.81 ID:UYFfcz7V0
吹雪から今度は横降りの台風になってきたぞ@川崎

412 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:12:34.15 ID:pWj7lK1f0
公式更新きた
運休から遅れになった

413 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:12:50.10 ID:HIBXHo250
銀千が土砂に突っ込むと、東横線みたいに潰れるんだろな。

414 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:13:25.53 ID:Dw1yQjbF0
京急蒲田ですが下り本線に1本止まってます(字幕は回送)
空港行の初電はドア開けて発車待ちと思われます

415 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:30:48.44 ID:Dw1yQjbF0
先ほどの京急蒲田下りですが回送のまま発車
車種は2100でした

416 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:31:58.65 ID:tbPQ4W8tO
京急も前に比べてショボくなったな。
首都圏の鉄道が軒並み運休しても京急は走ってたのに。

417 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:34:09.56 ID:Ybd1eUceO
かつての民鉄!それは強かった!それは清かった!!
左翼の伏魔殿たるJNR国鉄をぶちのめして、世界鉄道維新を成し遂げた。
いま!民鉄はなんたる落ちぶれなざまよ!
涙涙涙!
身が爆発しそうな怒り!
民鉄よ!かつて世界中の鉄道に喝を入れて下さった民鉄よ!たのむ!復活せよ!
このまま民鉄がこのざまでは、またJRがユルユルたるみになるぞ!

418 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:37:23.01 ID:tbPQ4W8tO
休戦が引退してからの京急は何かショボい

419 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:38:06.59 ID:KvmjSZ7Q0
転機は2009年の台風18号辺りからか

420 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:38:54.66 ID:Xrl52RKh0
一昨年9月の脱線事故が転機だと思ってた

421 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:46:00.22 ID:CMNXMB7O0
減速直前にチンチンとか鳴るようになってから本当にチンチンになっちゃった

422 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:55:03.41 ID:tbPQ4W8tO
スピードもチンチン電車になっちゃったのかな?

423 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:57:53.20 ID:UYFfcz7V0
京急も脱線だってさ
会社が

424 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:59:14.73 ID:Jb1RF36+0
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140213/kng14021322550011-n1.htm

京急がニュースになってる

425 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 08:01:27.70 ID:7puHZtKD0
NHKテロップで運休って出てた

426 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 08:05:34.58 ID:tbPQ4W8tO
JRみたいな車両が増えてから、運行レベルもJR並みになったのかな?

427 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 08:06:34.40 ID:9dopKsgp0
JRガーwwww

428 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 08:07:47.79 ID:k49Rpi830
公式では動いてる
2月15日 8時06分
【運行情報】大雪の影響で全線の上下線のダイヤが大幅に乱れています。
JR各線および他の鉄道線に振替輸送を委託中です。

429 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 08:17:43.39 ID:Y06EVJX70
>>418
確かに
あれこそ京浜急行
今は京急電鉄だからなぁ…

昨日も800は安定感抜群だった

430 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 08:26:09.99 ID:4bB5UcLb0
やはり重たい車とオールMの編成が、雪に対して安定感があるよね。

431 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 08:31:23.04 ID:Rz+SFQqu0
所詮閉まったエレベーターに突っ込むような頭しか持ち合わせていない。

432 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 08:40:49.70 ID:DsiF2w190
↓これだから京急信者はと言われるのである

426 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 08:05:34.58 ID:tbPQ4W8tO
JRみたいな車両が増えてから、運行レベルもJR並みになったのかな?

433 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 09:03:36.59 ID:2Se7uTXyO
特急・普通それぞれ20分間隔で動いています。泉岳寺〜品川は運休。空港線は線内折り返し。

434 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 09:05:23.98 ID:Rz+SFQqu0
京王は雪に強いね。
半島は人口が減って当然。
こんな路線は見捨てられる。何が凄いんだか。

435 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 09:12:28.16 ID:PbpjSmdz0
凄い凄いって持ち上げてるのは沿線外の連中でしょ
沿線民なら京急の負の側面が嫌というほどわかる

436 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 09:13:06.69 ID:DsiF2w190
年に数度あるかないかのまともなダイヤか

あの欠陥品急行がないだけでずいぶん乗りやすくなるんだがね
正規のダイヤを10分ごとに普通2・特急1で回せばいいのに

437 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 09:15:20.84 ID:/X4gDX7K0
今日限定で羽田空港アクセスが東京モノレール有利に

ぜんぶ雪のせいだ…

438 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 09:21:30.10 ID:9+Zu0dEf0
無駄に持ち上げるのも無駄にdisるのも、ベクトルが真逆なだけでレベルは一緒(笑)

439 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 09:34:31.39 ID:Rz+SFQqu0
どこの鉄道会社もコストカットで人員がいないから雪かきもままならない。
ここの場合はすべては地元政治家のせいだから自業自得だが。

440 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 09:44:11.45 ID:ZpEy6XUl0
今回は品川ー川崎間ならあまり積もってなかったし、もう少し本数出せたと思うが
人員が末端部の雪かきにでも動員されていてから大幅減便になってるのかね

441 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 09:45:28.62 ID:DsiF2w190
横須賀は市民も田舎者のそれで、仕方ないよね。
一時期仕事していたけど、本当に精神が悪い意味で田舎なんだなと思った。
横須賀中央とか、いつ行ってもなんか暗いんだよね。
金沢区から追浜に入るあたりの、雰囲気の変わりようが、いかにも横須賀。
うらぶれているとはいえ、金沢区は腐っても横浜市なんだと思う。

442 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 09:58:20.90 ID:74tJKPqwO
京急は特急と普通のみが20分間隔で運転中。
そのため、普通は特急待避駅で20分間隔の特急を待つため、15分程度の停車をしている。
空港線、逗子線は全て線内折り返しで、都営線直通も中止で特急、普通とも品川折り返し。品川−泉岳寺は運転見合わせ。

443 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 10:02:39.61 ID:4gIB+5kB0
特急退避で15分も待たせるなら全部普通車にして、10分間隔で走らせたほうがいいじゃん

444 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 10:05:48.37 ID:4A7dLynz0
退避駅を選べば15分も待たずに済みそうだな

445 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 10:05:50.67 ID:DsiF2w190
京急電鉄は信者も会社も普通を目の敵にしてるから無理

446 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 10:07:16.46 ID:Y06EVJX70
晴れてきた@野比
雪解けも進みそうだ

447 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 10:11:52.48 ID:9+Zu0dEf0
県立大学付近も太陽出てきた。

448 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 10:24:40.56 ID:KvmjSZ7Q0
全普通だと6両しかつかえないから輸送力が足らんのよな。
だから普通駅を犠牲にしても優等を出すしかない。
8両非対応駅がもっと少なきゃドアカットでもすりゃいいんだろうけど。

449 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 10:26:32.02 ID:cewH33rQ0
>>443
本線の距離が長い京急で普通オンリーにすると
本数どれだけ増やしても時間がかかり過ぎると苦情出まくりだと思う。
東横線とか井の頭線くらいの長さじゃないと厳しいんじゃないかと。

まあ今の東横線も普通オンリーやろうとすると
8両限定になるから非現実的かもしれないけど。

450 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 10:44:38.99 ID:n8oKUUFe0
スレ違だけど、久里浜スカ線踏切通ったら線路が雪で埋もれてたw
ということは昨夜は電留線に帰線してないっぽい。
衣笠に用事があったので久々にJRに乗ろうとしたけど
1番線に停車している東京行がなかなか発車しない。
そうこうしているうちに2番線に停車していた回送車(基本)が先に発車していった。
なんて会社だw

451 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 10:47:16.61 ID:DsiF2w190
日常でお客様が乗っている普通に自分の都合で走らせているだけの
回送の通過待ちとかさせているどこかの会社よしはましでしょ

452 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 10:56:10.44 ID:bE20JSux0
行っておけ   →京急最強
JRで先に発車→なんて会社だ
なお都合悪い事実レスはNGで逃げる模様。

そして会社の経費使って2chで京急叩き許さんぞとかいう
書いてた古参の京急ファンの気持ち悪い人がだけ残る。
先週の大雪にいたよね。相手してやるぞおじさん。

453 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 11:01:53.09 ID:DsiF2w190
今残っているのは古参でなくて、最近のネットで知った信者ばかり
アンチがえげつないのは、元信者であり利用者だから。

454 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 11:02:01.17 ID:zlec9T0r0
JRにとって客はついでだからしょうがない

455 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 11:31:49.92 ID:wvzi0zmai
鋼製車が本線運用に@京急大津

456 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 11:38:44.86 ID:wvzi0zmai
逝っとけ発動中
デブが車掌にキレててワロタ

車掌は堀ノ内止まりだからと言い張り客下ろす
天の声は品川行きと案内
結局特急品川行きとなる


5C 特急品川行き 2041

457 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 11:42:52.55 ID:wvzi0zmai
一方先行8連は「あなたの車、文庫から特急横浜行きとして運転してください。横浜から新町は回送で新町入庫になります。」とのこと

458 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 11:55:33.53 ID:2/hM+5QDO
>>438
的を射た指摘とか、
建設的な批判は、必要なんだけどね。

459 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 12:06:04.41 ID:9qUfwDc10
ピストン空港線激混み
ただし羽田寄り4両までな
わかり易く?エア急で運行

460 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 12:13:47.28 ID:tbPQ4W8tO
>>456
それはキレて良い
車掌がナメ腐ってる

461 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 12:14:50.43 ID:wvzi0zmai
1115Aから快特復活の模様

462 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 12:19:10.75 ID:wvzi0zmai
110キロで疾走中
JRの車両とぜんぜんすれ違わないな

463 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 12:23:44.93 ID:8AeUNSQA0
東急の事故見て思うけど
信号システムで強制ブレーキをかけても滑ってブレーキの効きが悪かったら、ポイント通過とか車止め衝突とかあり得るの?
品川3番線とか結構なスピードで入線・停車ができたりするけど大丈夫なんかな?

464 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 12:25:17.42 ID:ADCrraa10
>>463
あれはそもそもシステム自体働いてないから

465 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 12:33:09.09 ID:M10my4pQ0
>>463
十分あり得る。そのために安全側線なるものがあるわけだし
末端線の場合は車止め激突するしかないが

466 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 12:43:51.90 ID:zIVj5RDQ0
高架下に落ちることなく電車に衝突して停まれたんだからまだ良い方じゃないかな

467 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 12:44:43.25 ID:Rz+SFQqu0
新鮮初期車のセラミックスって効果あるのかね。

468 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 14:15:22.07 ID:DsiF2w190
京急電鉄が正常ダイヤで走っているな
もうこれから永遠このダイヤでいいよ
エアポート急行があるダイヤは異常ダイヤ、欠陥ダイヤなんで

469 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 14:33:47.08 ID:M10my4pQ0
しかしこういう追突事故起きると、京急が日常的に行ってる連結作業も怖いなって思ってしまう
時によっては結構な速度で接近したりするからな…

470 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 14:35:19.49 ID:xjshZ17M0
エアポート急行は必要ないだろう。
特に、上大岡以南は必要ない。
だから、上大岡から南は、
普通停車駅扱いにするべきだ。
屏風ヶ浦の駅のホームを延ばせば、対応できる。
無論、上大岡=横浜間も戸部駅を改修して8両編成対応にするべきだね。

471 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 14:36:26.69 ID:KvmjSZ7Q0
南太田「遺憾である」

472 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 15:05:02.71 ID:s/r6cejz0
京急をオール普通で動かそうなんて、一度でも乗ったことがあるのだろうか…

エアポート急行新逗子行きだけは納得できないがw

473 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 15:05:57.04 ID:7JrLqSIz0
>>469
連結失敗でぶつかったことあるよ。
隠蔽されたけど。

474 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 15:18:05.92 ID:Rz+SFQqu0
うんこの主任とかぶつけてますね。

475 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 15:20:45.31 ID:fRd2qQOC0
以前雪で回送電車が冒進したことなかったか
以来耐雪ブレーキ付けてた記憶

476 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 15:33:07.25 ID:wvzi0zmai
まさに大切なブレーキだな

477 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 15:34:22.32 ID:Af27DqV20
>>473
営業車では文庫で快特に併結する普通の4両編成がゴツン
連結器がくの字になったけどそのまま上った
もちろん下りで全部取り

478 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 15:40:38.27 ID:PkIztGep0
雪で滑ってゴツンする可能性があるから増結中止なのね

479 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 15:59:12.74 ID:wvzi0zmai
快特の平和島臨時停車を実施中
SHは一部直通再開してる模様

平和島の電光掲示板に快特が表示されてる

480 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 16:33:15.74 ID:5xi8IKNu0
>>475
南太田駅上り線で雪による滑走の為、出発信号機を冒進して、分岐器付近で脱線。
15〜20年ぐらい前だった気がする。

481 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 16:41:37.44 ID:7YkSkVOb0
>>480
当該車は旧1000だったな。

482 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 18:02:49.89 ID:AVV9mYUg0
蒲田ー空港ピストンは
川崎ー空港ピストンになってた
種別はエア急

あと特別ダイヤ
(エア急がいないだけで下りは土曜といっしょに見えた)
だからかもしれんが
快特が飛ばしてたなあ
久しぶりに力行時間の長いやつに乗った気がする

483 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 18:03:16.05 ID:bE20JSux0
天災時の臨時ダイヤの方が好評な
鉄道会社もめずらしい。

484 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 18:53:13.87 ID:8AeUNSQA0
>>465
そうなってくると問題は電車が衝突しかねない接近運転時だよね。
今回の原因に関わらず国交省が安全対策指示を出したりすると、信号一つ分余計に間隔を空けるしかないのかな?

まぁこういうリスクがありながら今のシステムで動いてるんだから、そこまで飛躍する可能性はほとんどないとは思うけど。

485 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 18:57:38.05 ID:Ypj4e4o9O
新聞の投稿欄から
会社員「JRは京急を見習え」

http://pbs.twimg.com/media/BDCPK6xCMAA7Bci.jpg:orig

486 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 18:59:22.08 ID:PtFHZjW10
都営浅草線との直通再開

487 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 19:05:42.68 ID:Rz+SFQqu0
都合が悪いことは見えません。聞こえません。
もう凄いなんて言わせんぞ。

488 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 19:08:45.19 ID:RUsA6EJl0
JRは京急を見習え
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391859547/485

489 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 19:24:07.00 ID:YUXSLgNLI
>>183
ニトリに見えた

490 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 19:31:58.52 ID:t3nimh1u0
>>480
読んだけど、朝日にしては正論だな

491 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 19:32:09.61 ID:Zwkkj83z0
>>484
デジタルATCだと地上信号方式と比べると接近時も制限速度曲線が高めだから、単純にそのような指示は出されてもな

492 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 20:12:42.36 ID:fRd2qQOC0
元住吉のオカマ掘りが京急でも起こりうると警鐘
東急よりもレベルの低い保安装置だから尚更やばい

493 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 20:27:37.84 ID:j3qTmjBx0
>>485
そう言われて、土砂崩れに突っ込んだのはどこの馬鹿ですかねえ?
ある意味人災だわ。

494 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 20:27:43.04 ID:9dopKsgp0
信者が新聞の投稿欄まで使って工作活動するのは京急くらいw

495 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 20:49:38.33 ID:MLwAYJec0
>>492
むしろ高性能のATC積んでおいて追突できるとか不思議だわ
今どき追突事故ってw

496 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 20:53:20.63 ID:uH5Ykodwi
快特より特急動かせばいいのに
乗り換え面倒

497 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:03:53.89 ID:hH2imMe+0
>>492
てか南太田の事故と一緒だろ

498 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:04:15.68 ID:KvmjSZ7Q0
そりゃ特急停車駅利用者だけの都合だろ

499 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:08:57.89 ID:GvZtseC00
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500 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:09:49.55 ID:GvZtseC00
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501 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:09:52.61 ID:uH5Ykodwi
快特が特急になって困る奴はいないと思う

502 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:12:47.58 ID:DsiF2w190
まあ、どうしても快特でないとやだやだというのは
せいぜいレッドサンダー()とか言って娯楽として乗っている連中だけだよな

503 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:15:00.19 ID:GvZtseC00
          ____
        /     \       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |/ ̄⌒ ̄\ \    <いつだって京急はやるぞ!
        / \  /  | \   \   一本背負いで一本勝ち!  
        | (・)  (・)  \ |     \_____________
       |  ⊂     9) ⌒\
       |  ___ \ |   
        \ \歯/   /−
         \____/        ζ
      /´~⌒     ⌒ヽ、    / ̄ ̄ ̄ ̄\
      ( ,;ーY  |    イ  )  /         \
      i"  '、  人   /  /=./\   /   \|====
     ,i"  ノ|二二二二_,,ノ_、|||||||   (・)  (・)|
    ,i´   / ̄ ̄ ̄ ̄\    ヽ6----U-◯⌒つ|=====
    〈  〈| ̄ ̄ヽ、_  \ー;,、  `i,    _||||||||| |
     \  |   ト  |   ト;ー|   |  / \_/ /∩ =
       \!、   |  リ   .r  |   |\____// / 
         |  ノ        |  /  ⌒ヽ、_/ /
         |  /ヽ、_,;―――| (、_、____,ノ ))
        (__)        (__ヽ

504 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:20:02.41 ID:KvmjSZ7Q0
別に快特が特急になっても困るヤツが少ないのは同意だけど
乗換えが面倒ってのは特急停車駅利用者だけの都合じゃないのといったまでで。
ま、わかんなかったらいいや。

505 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:21:06.95 ID:7JrLqSIz0
若い運転士はスキルがないから。
叩かれたり、滑りまくりだし。
SSから転籍で安い賃金で乗って休みないしあっても強制飲み会とかでやる気ねーんじゃね?

506 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:21:35.32 ID:8uZWP1Xw0
>>498
普通との接続ってのがあってだな

507 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:27:59.42 ID:bE20JSux0
>>485
ここの住民の大半がいつも言ってることじゃねえか

508 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:31:25.98 ID:+YtpW92X0
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                             \ \,ゞ:' ‐'く ̄ _  l、='フ
                                ヽ、.__ ,.. ィ┴,ii'   ,/
                                       /. ,ii'   /

509 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:32:29.08 ID:UYFfcz7V0
>>505
京急の組合や社融解は酒を飲むための組織だからしょうがないw
酒のめるのだからこれからも京急クオリティ文化は続く

510 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:33:32.70 ID:8AeUNSQA0
>>491
東急の会見だとATCは正常って言ってるから、荒天時の基準厳格化に発展する可能性がありそう。
そうなるとATCほど細かく設定できない京急みたいな方式の場合どうするんだろうね。
早々に間引き運転や運休の判断をして間隔をとるしかないんかな。
それでも接近禁止って難しそうだけど。

JRが過剰とも言えるほど間引き運転をしてるけど、目的の一つはこれだったのかね

511 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:35:39.48 ID:1XLWOuzD0
>>510
JRの場合は90年代に東海道線とかで駅間長時間停車やらかしたからその反省からだと思ってたんだが

512 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:43:34.04 ID:7JrLqSIz0
昔のうんこみたく、浦賀、新逗子W退避やったら今の運転士だったら、ぞっとするな。

513 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:47:27.66 ID:bE20JSux0
快特だけが客多いわけでないし、これだから
たまに湧く快特(優等)押しはうざい。

接近が厳格規定されたら京急は困るなw
トラブル時に品川で捌きが遅くなるだろうし。

514 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:49:34.54 ID:QF4h0DxK0
>>511
東海道線じゃなくて中央線じゃね?
人身やトラブルで3日に1度は止まるって言われてたよな。

京急は逝っとけで何となくうまくいってるけど、
失敗したら2000年の東海豪雨の東海道新幹線のように
ボロボロになるぞ?
がんばれ京急()とか言っちゃうにわかは異常時に駅でとりあえず停車する
JR東日本を叩き、逝っとけを手放しでマンセーしてるけど、
無知の逝っとけマンセーはそれはそれで考えもと思うけどな。

515 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:50:52.89 ID:Rt9fySTd0
逝っとけはPD持ちにはキツイ

516 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 22:19:39.61 ID:njQvH/qa0
>>502
朝の6時からずっと毒まいてるのかよ

517 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 22:21:15.08 ID:Fn6rxnfh0
>>483
やっぱりエア急なんて要らなかったや!

518 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 22:21:52.68 ID:+YtpW92X0
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                    \          /
                     \____/

519 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 22:28:01.53 ID:zSLdYhQN0
>>510
今回のは、18時過ぎのNHKによると、600m手前から80km/hで
非常ブレーキを掛けて止まれず40km/hで突っ込んだという話だよ。
非常ブレーキの厳格化なんてことになれば、最高速度が規制される。
それかブレーキシュー等の見直しになるな。

東急5000系列のブレーキに欠陥ありという結論なら、他社には影響しない。

520 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 22:29:40.88 ID:ADCrraa10
雪にブレーキが耐えきれなかったんじゃないの?

521 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 22:49:00.69 ID:K3W7Yxp10
>>519
東急って、信号は0、0、20、45でしょ。
それだと、エラい距離を滑走したことになるんだが。

522 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 22:50:51.26 ID:njQvH/qa0
前に車両がいるのに600mで80キロってどういうことなんだろう
その車間だと普通信号赤だよね
その前の黄色すら突破しているみたいだけど

523 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 22:53:00.27 ID:ugpp8q6+P
>>519
600mで40kmしか減速出来てない事になるが
雪とはいえそこまで制動距離伸びる?

524 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 22:55:27.01 ID:4P658N1H0
>>522
東急は一段ブレーキATCで閉塞割りが数十m間隔だから。
前の駅に先行列車停まってても駅間最高速度で突っ走る事もあるほど。

525 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 22:58:00.32 ID:pnFSD5ho0
>>519
乗客証言の非常ブレーキ自動放送とタイミングが合わないのが何とも
最初は常用最大じゃないのかね
信号45でもそれ以上で走行出来る東急独自のシステムあるし
一般的なATCとはかなり仕様が違うのがどう影響するか

526 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 22:58:35.43 ID:epqy+mSj0
ブレーキシューが駄目でも、回生ブレーキが使えれば
それなりに減速できるような気もするが…
非常ブレーキを掛けたのが裏目に出ていた、とかないかな?

あと、東急は閉塞を細かくして停止信号ギリギリまで
飛ばせるようにしてるけど、それも裏目に出た?

京急だと1閉塞250mとして500m手前でYG現示といったところか。
それ以前に、前の駅に先行車がいるかどうかは信号現示で
分かるから、先を急いでも仕方がないときは無理に急がないと思う。

527 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 23:26:27.19 ID:n8oKUUFe0
なんか東急スレになってるw

528 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 23:31:06.37 ID:K3W7Yxp10
他人事(他鉄事)じゃないからさ。
ATCでやらかすんだから、ATSで起きても不思議じゃない

529 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 23:36:33.43 ID:fRd2qQOC0
元住吉の追突事故を対岸の火事と思わないほうがいいぞ

530 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 23:36:54.27 ID:zSLdYhQN0
>>526
先行列車オーバーランのため、指令から非常ブレーキを掛けろと指示が
飛んだから運転士はそうしただけ。

回生ブレーキならもっと落ちていたと思うよ。
運転士の機転が利かなかったのも事実だけど。

531 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 23:38:41.04 ID:9+Zu0dEf0
早々の増結中止判断は賢明なんだな。

532 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 23:46:18.57 ID:FTjdaqO20
金曜日は早期退社を実施した企業が多かったから
結果的に乗客が分散して8両でも問題なかったな

533 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 23:59:34.96 ID:8AeUNSQA0
京急がどうにかできるとすれば
目の前に先行車がいるという状況を避けるために停止、停止、警戒(注意)のパターンにすることかな?
既に実施した増結なしってのはいい判断なんだね。

>>530
つまりどういうこと?
先行車が進みすぎたから、後続車が一つ前の閉塞まで余計に進めるようになってしまったので非常をかけさせたってこと?
オーバーランで閉塞が開くもんなのかな?
京急でも信号を完全に行き過ぎるとそうなるのかな?

534 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 23:59:52.44 ID:ugpp8q6+P
信号見て手動で速度調整してる方が安心だなw

535 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 00:04:38.56 ID:jkkCfpgk0
増結車両のやりくりが付かなくて「8両で逝っとけ」になるくらいなら
最初から8両でいいよな。

536 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 00:15:50.54 ID:NN7Cx9TT0
耐雪ブレーキ入れてなかったとか初歩的なオチじゃないよな?

537 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 00:20:49.17 ID:4BHaqzzs0
>>523
伸びるよ
簡単すぎるというのならコンドームのように伸びる

別レスの600メートル手前で80km/hが正しい情報だとしたら
その時点で既に詰んでる

538 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 00:22:55.47 ID:3/j4ZSu+0
>>533
閉塞の移動が無くても、一段ブレーキのATCの指示は停止目標が
ホームの手前ギリギリに止まるよう指示されるから、ブレーキが正常に
効かない場合、そこに止まれないことは十分予見できる。

1本前がそういう感じでオーバーランしている以上、次もやるかもという
予測は十分立てられるし、それをやれば出発が遅れる先行列車に
突っ込むのは避けられない。で、その通りにオーバーランして突っ込んだ。

ブレーキが想定通りに機能してくれない場合は、1段ブレーキの場合、
その停止位置をオーバーランする可能性は非常に高い。
それを予想して指令が止める指示を出したが、もう十分加速していて、
間に合わなかった。

閉塞が移動しているかどうかは調査結果等を待たなければ何とも言えない。
ただ、今回の場合は、閉塞が移動していなくても、防げていなかったと思う。

>>536
耐雪ブレーキを入れても、ブレーキシューと車輪踏面の間に隙間ができていたら
話にならないけどね。そういった部分は調査結果を待たないと何とも言えないかな。

539 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 00:27:43.31 ID:nVIFgoZQ0
トンネルの向こうは危険箇所はR現示が二重になってるんだが、これじゃ列車間隔詰められないからなぁ。

540 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 00:50:54.77 ID:BfcW36Xg0
同社では雪が降った14日午前から事故までの間、東横線で計11件のオーバーランが起きていたが、運輸司令所は徐行運転を指示していなかった。

11件って...

541 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 00:53:38.36 ID:bUFG04J60
そのうちどれぐらいがTASC区間だったのだろう

542 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 01:01:58.07 ID:3MRJNDfqP
>>538
>耐雪ブレーキ
噛んでしまってからでは手遅れってだけの意味?
それとも、入れても雪噛むことがある?

543 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 01:02:07.24 ID:SJYzp1yz0
>>537
いくら優秀な信号があっても、600mで80キロが許されてるのはおかしい気がするよね

544 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 01:14:50.01 ID:mKsPxqA20
>>542
耐雪ブレーキってのは要は軽めにずっとシューを押し付けて雪が入らないようにするという仕組み
出庫前に確認して耐雪ブレーキを入れたなら雪は入りにくくなる
もし途中で入れたなら噛んでるシューもあるかも

545 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 02:10:01.76 ID:Z3XBQVn+0
昨日は夜になってから急に雪降ったからなぁ
本来なら全線で速度制限するべきだったが、指令の予測が甘かったとしか言えん

546 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 02:34:11.03 ID:bUFG04J60
横浜市寄りは昼過ぎからやばかったよ
16時には積雪9cmだった

547 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 02:37:19.10 ID:idYawpNtO
誰か教えてください
昨日、空港発の横浜方面行きは、夕方くらいから全てエア急川崎行きになっていたけど、川崎で客下ろして回送になってたけどその後どこへ行くのですか?
そして空港から出るエア急川崎行きはどこから来るの?
どうしてエア急川崎行きなのかが謎

548 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 04:18:04.49 ID:O3V4wC/x0
>>540
まあ結局は東急の安全軽視だな

549 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 04:24:52.64 ID:SJYzp1yz0
湘南新宿ラインが出来てからひどいよな
ライバルが止まった時点で自分も手を緩めればよかったのに

550 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 07:11:09.44 ID:fJZNwHIb0
>>543
おかしいも何も、600m条項って知らないの?

551 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 08:14:35.47 ID:g6xueym30
>>550
どんな条項?

552 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 08:19:49.06 ID:acEGnXvb0
>>533
東急ATCにはオーバーラン時の後方防護機能があるはず…
それ以前に、東急ATCだと前の駅に先行車がいるかは
近づかないと分からないのかな?

>>547
川崎の引上線またはUSTで折り返していたのでは?

553 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 08:31:15.40 ID:HbahS4V/0
とりあえずアンチクライマーの復活な。
あとはシーメンスGTO車以外にもセラミック噴射。

554 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 08:43:37.20 ID:+/lKABaEP
東海道線なんてホーム入線時に80ぐらい出てるだろ

555 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 08:56:55.37 ID:g6xueym30
>>554
それは、前にいないからだろ。
KQだって、進入は70位だし。
あ、進入速度でJRに負けるKQとか、JR虫がわくネタふったかな?(笑)

556 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 09:10:52.93 ID:HbahS4V/0
>>485
今の京急に公共交通機関としての使命なんてないからw

557 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 09:28:30.43 ID:08NxfC790
さむいさむい死にそうだ

558 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 09:46:00.85 ID:XZ2mNE9+P
大雪で11件オーバーランしてるのに
徐行指示無し・・これがすべて

559 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 10:06:41.59 ID:HbahS4V/0
強酸の糞信号システム。
相鉄がATS-Pを導入したのは聡明な判断。

560 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 10:11:00.66 ID:3MRJNDfqP
>>544
「噛まない」のか「噛みにくい」のかを気にしてたんだけど
どうやら後者らしいな。となると、既に噛んだ雪を取り除く機構(可能?)か
噛む前提で、ゆるゆるのパターンに切り替える対策になりそう

>>558
速度を落とすだけで、同じ減速パターンでは
抑制・被害軽減にはなるけど、防ぎきれまではしない

561 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 10:31:58.73 ID:kl89jvRM0
今日の東京新聞に蒲蒲線の記事が。
七区の区長が建設推進を唱える舛添知事に要望書を出したと。
大田区は毎年基金を5億円積み立てているらしい。

562 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 10:35:40.97 ID:3/j4ZSu+0
>>542
耐雪ブレーキを入れる前に雪を噛んでいれば話にならないし、
耐雪ブレーキを入れていても設定ミスや故障等できちんと機能していなければ
やはり話にならない。通常は噛まないように押し当てるのだが、
ギリギリで当たっていなければ雪を噛む。東急の設定が弱かった可能性もある。

そして結論も耐雪ブレーキがきちんと機能していなかったということになりそう。
非常ブレーキを掛けた後も車輪が回っていたという報道が出始めたからね。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140216/k10015275821000.html

この状態だと、回生ブレーキを使っていればきちんと止められていた。
速度計が0km/hではなくそのままの速度を表示していたのだろうから、
運転士が気付いていれば非常ブレーキを解除することもできた。
運転士の判断ミス・経験不足も影響しているね。

563 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 11:07:34.56 ID:EXFGA89d0
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ca/Shinagawa_Station_in_early_Meiji_era.jpg
明治時代の品川駅
(本当)

564 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 11:07:54.24 ID:nzU9MeKZ0
>>449
昨日、特急が停車するごとに長い待ち合わせするのに
イライラしたうちの1人だが、
私もなぜピストン輸送にしないのかと思ったわ。

長い路線というなら、
品川-羽田空港と、京急蒲田-京急久里浜(浦賀)とか
分けて運用などやりようがないものか?

565 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 11:09:32.60 ID:jZsXHuChP
>>561
これか
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20140216/CK2014021602000104.html

566 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 11:22:48.50 ID:hwXv/h9QO
>>556
JR東みたいなもんか。

567 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 11:43:39.16 ID:eAEzb5mU0
>>547
ピストン輸送だったので
5番川崎到着客扱い終了後引き上げ線へ
引き上げ線から6番進入
エア急空港行きとなってた

568 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 11:50:25.84 ID:eAEzb5mU0
昨日は川崎どまりの普通は無かったのかな
あったら引き上げ線使われるから
そのときはピストンエア急はUSTだろうけど

569 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 12:10:38.89 ID:EXFGA89d0
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20140216/CK2014021602000104.html
大田区にあるJR線・東急線の蒲田駅と、京急線の京急蒲田駅の間をつなぐ新空港線(蒲蒲線)の実現を目指す動きが活発になっている。
地元の大田区と、六つの区の区長が連名で今月、初めて都に要望書を提出した。大田区は新年度予算案で建設資金の基金を積み増しした。
蒲田駅と京急蒲田駅は約八百メートル離れ、両駅間に鉄道はない。羽田空港に直結する京急蒲田駅と、東急多摩川線と接続して東京メトロ
副都心線や西武線、東武線とつながる蒲田駅を結ぶことで、埼玉方面から羽田空港に行きやすくなる。
大田区は沿線の品川、港、目黒、渋谷、新宿、豊島の六区に協力を呼びかけた。

元住吉駅の事故で、東横線はえらいことになっているのに
京急蒲田駅−多摩川駅−渋谷駅−メトロ副都心線−東武・西武とか、ダイヤが乱れたらめちゃくちゃになりそうで恐いな

570 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 12:17:02.53 ID:AVKHq65G0
直通はしないでしょ
だがなーJR蒲田から空港行きバスいっぱい走っていて急行シャトルバスもあるしな
蒲蒲は乗り換えするのがめんどー。大鳥居地下駅までつながれば別かもだが

571 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 13:43:23.12 ID:3kBCq0XO0
>>485
京急のよいところは、
フレキシブルな運行管理だろうが、
このあいだの土砂崩れ事故以降は、
かなり、安全性を重視するようになってしまったのであろう。
それと、2011年の3月11日の地震の際の、
電力不足の問題が、未だに解決できていないわけだね。

572 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 13:57:26.81 ID:30YA/uMP0
そもそも空港線のキャパ的に大丈夫なのだろうか?
本数増やせる余地があったとしても京急的には
乗り入れじゃなくて自分たちが走らせる車両を入れたいだろうし。
蒲田の駅も出来上がった状態でこの話を素直に受け入れるかねえ。

573 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 14:28:22.05 ID:SJYzp1yz0
かまかま線は空港に乗り入れるわけではないよ
地下と高架じゃかなり厳しいだろうね

574 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 14:48:22.64 ID:mJYKvVJU0
>>572
東急多摩川線が、大田区役所の地下に蒲田駅(仮)を新たに作って、南蒲田駅(仮)まで延伸するだけ

地上に出て、歩いて京急蒲田駅に乗り換え

575 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 15:02:31.68 ID:jkkCfpgk0
乗り入れって言っても狭軌⇔広軌だよね。東急側が広軌にするの?

まさか羽田線を新逗子線みたいにするつもりなのかな。しかも上下線。
事実上線路の引きなおしになる気がするけどw

576 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 15:03:55.22 ID:lx7KUMXrP
狭軌と標準軌な

577 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 15:27:58.94 ID:jkkCfpgk0
って、ホームと車両の間の隙間が広がるからナシだな。
上下線ともホームとの干渉を避けて三線軌条にすると
中央よりになってやばい感じ。
東横線とソレに繋がる各社の線路の引きなおしでFAだなw

578 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 16:08:03.99 ID:/YJxAsLq0
ここで東横の事故についてグチグチ言ってる奴がいるが、
北側は汚い空気で治安が悪く、南側は活力失い衰退一直線の
京急沿線に住む哀れな負け犬が騒いだって仕方がない
ご自慢のフレキシブル()な運転もいいが、せいぜい土砂に突っ込まないことだ

579 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 16:10:56.42 ID:HbahS4V/0
挑戦禿もホルホルしてるんだろうなw

>>極一部の区間を持ち出してマンセーホルホルてる鉄オタはホントウザいわ。

580 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 16:19:08.91 ID:SJYzp1yz0
なんか的外れなこと書いてドヤ顔の変なのが来た

581 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 16:37:18.34 ID:jkkCfpgk0
全く流れに関係ないけど、烈車戦隊トッキュウジャーにKQの車両が出てる。

582 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 16:37:59.21 ID:qbK0sY2J0
そこでフリーゲージトレインですよ

583 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 16:59:31.88 ID:g8ElWkS20
そこの倒急は18m車なの?

584 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 17:30:21.95 ID:PWELQyVS0
  _,,..,,,_   
 ./ ,' 3 `ヽーっ
 |   ⊃ ⌒_つ 
 `∩---∩''"
 ||=゜ω゜) いつだって京急はやるぞ! 
 |   / 
 ( ヽ ノ  投げ落とし! 
  ノ>ノ  
  レレ

585 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 17:55:17.45 ID:5Om7Gm2Y0
>>574
最新の計画は京急空港線側が大鳥居から分岐してJR蒲田地下の新駅まで単線で延伸。東急多摩川線もそこに乗り入れて平面乗換じゃなかったっけ?

586 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 18:00:17.69 ID:pYwhbe/i0
水曜と木曜また雪とか言ってるけど今年はどうなってんだ
前回の影響でコンビニのおにぎりとか棚に品がないんだけど
次はいよいよスナック菓子とか消えてくるのか
まだ買い置きのカップ麺あるからいいけどまさか震災みたいなのまた経験するとは思わなかったよ

587 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 18:15:18.76 ID:ngUjNVWk0
>>585
これどうかな?
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK23018_T20C12A8000000/

588 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 18:19:50.16 ID:pYwhbe/i0
>>585
JRが田町の貨物線つかう新線作るっていう情報に対するカウンターなんだろうけどさ
JRのができちゃうと東京駅で中央線に乗り換えるだけで新宿行けちゃうんだけど
蒲蒲線は乗り換えでも新宿三丁目までしか行けないんだよなぁ
大体多摩川線って何両だっけ…向こうは下手すりゃ15両だし
カウンター入れるつもりがストレートモロに食らう感じになりそうだけど
有利なのって渋谷くらい?

589 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 18:59:07.72 ID:i2Kl+/fo0
>>586
それはトラック海苔に阿呆が大井から。

590 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 19:04:58.21 ID:+jKxsfDS0
新宿も渋谷も品川経由で十分と思うのは自分だけか?

591 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 19:13:18.70 ID:SJYzp1yz0
まぁ、他のルートは京急には利点ないしな

592 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 19:33:33.59 ID:YchcUpDa0
相互直通をやると運賃が高くなって客が離れる。JR新線は全部JRだから有利だな。

593 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 19:59:38.06 ID:LTTafqlQ0
新線を作ったら、私鉄だと運賃がものすごく高くなるけど、
旧国鉄は、旧国鉄のままの体系だからね。
ものすごく有利。
JRの運賃をもっと上げるようにするべきだね。

594 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 20:09:30.95 ID:/hO02ihz0
蒲蒲線なんてオリンピックに間に合わないよ

蒲田駅〜羽田空港まで、京急バスが280円で10分おきに走らせればいいじゃん

595 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 20:10:28.80 ID:+jKxsfDS0
JRって新線建設で加算運賃とれるの?
もし制度上とれない、もしくは競争上とらないとなると京急はヤバいよね。
加算運賃を返上して値下げするしかなくなるけど、建設費償還だけじゃなく施設使用料と利息分だけで毎年かなりの額を必要としてるから
ドル箱どころかお荷物路線になっちゃうわな。
ただでさえ人員配置や広告、割引切符でコストがかさんでるのに。

JRとしては多少自分のところが苦しくなるだけで確実に私鉄を窮地に追い込める大チャンス。

596 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 20:13:01.67 ID:PWELQyVS0
      _____
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          (_ノ

597 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 20:25:55.67 ID:JwN7aecR0
>>595
頭悪いってよく言われない?

598 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 20:31:37.43 ID:+jKxsfDS0
>>597
なんで?

599 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 20:43:32.19 ID:342Is7MG0
違う所の話だが、

JR北では、新千歳空港〜南千歳、
JR西では、日根野〜関西空港で加算運賃が徴収されてる。
関空の方は、南海も加算運賃の設定がされてるが…

600 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 21:00:15.96 ID:SXzv+4Ah0
いずれにしても蒲蒲が実現したら
東急は全ての地上ターミナル駅を失う事になるな…

601 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 21:18:23.18 ID:7HGi4Cs/0
蒲田なんて貧民窟はターミナル駅の概念に該当しないので無問題

602 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 21:42:05.64 ID:g6xueym30
>>578
東急の事故とお前が言っていることの、関係性がわからん。
頼むから、日本語を一から勉強して出直してくれ。

603 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 00:25:54.47 ID:8+dyZ+ll0
これってKQにメリットあるのかな。東急側が地下駅作って
直通エレベータorエスカレーター作らせて貰うしかないんじゃない?

604 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 00:53:47.73 ID:EzzpA/icP
京急空港線を東急蒲田行きが走るのか
しかし、南蒲田駅いるかね

605 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 01:02:18.61 ID:xMHzNFG+0
2/14の晩に雪により南太田駅のポイントが動作不能となり、多くの乗客が電車に取り残され車中泊したんだけどニュースになってないね。何でだろ?

606 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 01:21:21.32 ID:QZfKj4Ti0
大きいニュースがいろいろあったからだろ

607 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 01:25:01.30 ID:8+dyZ+ll0
私鉄なんて衝突事故起こさないと字幕以上のニュースにならないよw

608 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 01:30:59.04 ID:EbJixOMmO
>>552
>>567
なるほど!
京急さん好きはみなさん親切ですね
ありがとうございました!
もう1つ聞いてよいですか?
今日とゆーか昨日、久しぶりに蒲田ダッシュを見たんですが、あれはわかっていて作ったダイヤなんですか?それとも作ったらああなってしまったの?

609 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 07:17:42.98 ID:eAvZfiu30
>>608
作ったらアッー!

蒲田シャトルは急行にして発射時間を3分ばかし遅らせると良いと思う

610 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 08:29:18.07 ID:f5DNz9q60
E231車体はもろい。汚銀も同じなんだろうね。

611 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 08:29:24.21 ID:slZ7n/oU0
https://twitter.com/search?q=%E4%BA%AC%E6%80%A5&src=typd&f=realtime

最強京急だそうです

612 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 08:59:57.06 ID:f5DNz9q60
運転見合わせやダイヤ乱れなど都合が悪いことは一切上げない信者。
いかに沿線民がいないということだな。

613 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 09:41:15.60 ID:bAoVNdWj0
京急駅構内のセブンって公共料金支払いとかチケット購入ってできるのかな?

614 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 11:09:03.11 ID:LjcLjI27O
出来るよ

615 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 11:27:18.96 ID:MbumtgukP
まじすか

616 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 11:49:29.44 ID:hx3djCHzi
昔は出来なかったけど、少し前から出来るようになったね
インターネット代金支払いでよく利用してるわ

617 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 16:09:21.92 ID:C6eKJz0a0
>>599
成田〜成田空港は加算運賃取ってるの?

京急も、天空〜羽田空港は加算運賃だけど

618 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 19:07:14.27 ID:iLoWkq8hP
ちょっと特殊で、駒井野〜成田空港間だけ取ってる

619 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 19:18:27.55 ID:f5DNz9q60
降雪時に1363編成4両が南太田で滑った過去。対雪ブレーキ装備のきっかけになった。
降雪時以外でも大師線京急川崎や小島新田でぶつけてる。
いくら間引こうが徐行しようが止まれなければ意味ない。
低速でも危険は危険。そもそも100パーセントの安全なんてない。
他の交通機関から比べたら遥かに安全なわけで。

620 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 19:24:07.28 ID:c1PxVCvMI
なんで車両の運用範囲にかすりもしない東上線の広告が京急に貼ってあるんだ?

621 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 19:39:15.01 ID:oINad6Tt0
「大雪の際は減速を」 鉄道会社に指示
www3.nhk.or.jp/news/html/20140217/k10015302571000.html

という訳で
雪の日の爆走は原則見られなくなります。

622 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 19:49:07.50 ID:8+dyZ+ll0
大雪かどうかは三崎口の積雪量で判断しますw

623 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 20:16:48.72 ID:3z6UXyEB0
>>620

交通広告は、JR東日本企画とかJR西日本コミュニケーションズや京王エージェンシー
とかに直接っていうのと、大手広告代理店が枠ごと買ってるのがある。それとは別に
自社枠ってのがあり、基本は自社の沿線宣伝とか告知の無料枠なんだけど、今やそれが
売れ残り枠と化しているらしく、各社の自社広告の相互乗り入れみたいな感じになってるという話。
(枠が空いてると、全体的に買いたたかれるので)

その広告は知らんけど、東上線というより、東武の交通広告部門とのバーターじゃないかな。
ただ、西武の巾着田の曼珠沙華とか羊山の芝桜とか、南海や西鉄もやってんだから、
そんなに珍しい事じゃないかと。

624 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 20:37:33.45 ID:yeLTnauv0
京急の車内広告は寂しい状態で回復しないな
液晶画面が撤去されるぐらい需要がないんだろうと思ってる

625 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 20:38:28.10 ID:JtSeUCF60
>>612
別に書いたからどうなるものでもないけど
品川の引上線回送電車脱線の時も
基本スルーだったんだよここの人達。
そういう体質はずっと変わっていない。

去年だって台風で遅れることどうこう誰か
書いたら京急が遅れること望んでいるのかとか
マジ切れレスしてたし、怖い怖い。

>>608
ダイヤ作る前に乗り継ぎ連絡の検証しないわけ
ないから「わかっていて作ったダイヤ」だろうね。

626 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 20:56:51.08 ID:ghhjs+ju0
>>624
京王は逆に液晶追加するぐらいなのにね
その辺はグループ間でいろいろ違うんだろうけど

627 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 21:38:27.67 ID:q/vg87xl0
>>608
あの構造自体は、完成したら快特が京急蒲田を通過して
エア急を10分間隔にするから蒲田で乗り換える必要がないことを
想定して作ったという話
結局通過に戻せなかったからダッシュすることになっちゃってるけどね

切り欠きは昼間の使い道がないから仕方なく使ってるって感じじゃないのかなー

628 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 21:45:52.81 ID:S7c2v56/0
>>620
芙蓉グループつながり

629 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 22:35:37.78 ID:vmKUR8jm0
>>627
それってソースどこ?
この話、今まで快特蒲田通過厨から何度も聞かされたけど
憶測を超える根拠を見たことがないんだが

630 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 23:39:56.86 ID:PnQ5TMDr0
・実は〜という話
・〜という噂
・中の人の話
・拡大解釈からの妄想
・誰が見ても矛盾だらけなのに謎の断言

・ソースを聞かれて無視
・ソースをしつこく聞かれて逆ギレ

品川地下化、エア急廃止・羽田〜浦賀特急化、久里浜線通過運転再開、
土砂崩れは地主の責任、普通を更に削減、横浜駅東口再開発で待避線新設

631 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 23:46:11.79 ID:xfCDadgz0
新浅草線計画で品川駅の容量増やす方法はどう計画されていたっけ
増やすって事しか決まってなかったっけ?

632 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 23:55:56.31 ID:JqzShDim0
>>631
泉岳寺から北の計画なので
品川駅改良とは無関係

633 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 00:00:03.93 ID:xfCDadgz0
リンクが見当たらないが
役所のサイトにあったPPTをpdfにした奴には品川駅の改良が明記されていたはずだよ
どう改良するかは覚えてないけど

634 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 00:05:57.76 ID:iCyeHHGm0
できたらいいなレベルだったね
http://www.mlit.go.jp/common/000053139.pdf

635 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 00:13:45.14 ID:eUWoxenN0
京急は車内広告もだけど駅構内看板広告も空きが多いよね
広告収入はかなり減収だと思う

636 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 01:34:10.77 ID:cT3CiaX/0
横浜駅の下りの外側に1本レール敷ければ、朝夕のラッシュ時に混んでる方を2本使い各駅、もう片方を速達とか、折り返しに使えると思うんだけどやれないのかな?

637 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 03:33:24.63 ID:eUWoxenN0
拡張の計画はあるとは思う。
駅北側の敷地は京急が確保してるから、駅ビルや郵便局あたりの建て替えとかのタイミングでやるんじゃないか
いつになるかはわからんけど…

638 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 03:34:13.52 ID:eUWoxenN0
>>637
駅の南側だったすまん

639 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 05:05:57.56 ID:3bUGQLmd0
久里浜線油壷延伸の実は〜という話は出ないんですか???

640 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 06:31:27.80 ID:GWYUy7d7O
出るわけねーだろ、とっくの昔に免許返上してんだよ、情弱の糞たわけがw
ヲタ失格だ蒲田要塞から飛び降りて死ね

641 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 07:21:39.25 ID:+tp9KtG80
>>637
増設計画があるならソース出してね

642 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 07:32:21.59 ID:vXG/60o70
品川にしても、横浜にしても、エア急にしても、蒲田要塞にしても、
改善の余地があるから「こういうのはどう?」とアイデアが出ているのであって、
それをつまらん妄想の一言で切って捨てるのは現状肯定としか思えん。

もちろん、妄想をあたかも決定事項のように語るのは論外だが。

643 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 08:22:38.67 ID:eXOOYQyg0
京急様のやることに異議を唱えるのは妄想なんだろう。
立場の違いに過ぎないのに。

644 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 09:47:05.66 ID:eZDq1dHd0
全く逆だろ。
信者が「僕の大好きな京急をもっと凄くしました」という妄想を披露してるだけやろ。しかも断定的に。
あの糞コテとかまさにそうだし。

「〜した方がいい」じゃなく「〜だ」「計画がある」「社員が言ってた」と言い出すから荒れる。しかも大半が嘘・妄想だから。
当然ソースや根拠を聞かれて答えてる光景なんてない。直近のいくつかの書き込みすらそう。
逆に「〜した方がいい」程度なら議論が白熱する程度でとんでもなく荒れはしない

645 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 11:05:03.89 ID:EuZv8/y1i
自論長文発表爺は放置すればよろし

646 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 11:34:01.27 ID:eUWoxenN0
>>641
表向きには何もソースはないし自分の妄想だよ。ただ駐車場含めて京急がなぜかあの場所所有してるから、いざという時のためにキープしてるんじゃないかと思ったわけ。
北品川駅の山側の敷地も同様かな。マンション移転が出来るようになれば立体化を早急にできるようにしてるぽい

647 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 12:40:13.15 ID:cT3CiaX/0
妄想ついでに言えば、横浜駅の旧東横ホーム跡地を今横須賀線がやたらに幅広いホームだけど、JRと京急で面積等分で、まずJRがずらしていきながらホーム1本分はJRが吸収し、JRがずらし終わったら残りを京急がホーム幅拡幅と3線4面化、可能なら4線4面化するとか。
ただ、京急横浜駅の場合はラッシュ時の混み具合が半端ないので、ホーム幅の拡幅の方が優先度が高いと思いますが。

648 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 12:52:53.99 ID:cT3CiaX/0
あとは、蒲田みたいな二層の上下階方式かな。それなら幅も十分にあるから4線4面が可能かな。
ただ、上に高架を通す為の柱を立てるスペースが無いかも。。

649 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 13:21:20.20 ID:XxmVCf520
A列車ですらマンション立ち退きさせんの面倒臭いのにお前さんときたら(´・ω・`)

650 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 13:28:21.11 ID:G28t0uAz0
おい、誰かチラシ持ってこい。

651 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 15:36:24.83 ID:bFzcpnvn0
>>650
最近のチラシ、裏白少ないぞ。(笑)

652 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 17:12:00.78 ID:cT3CiaX/0
>>648
google mapで見てみた。
なるほど、、、根岸線がかなり邪魔たな。。地下はみなとみらい線と市営地下鉄で無理そう。
でも、高速下あたりからアプローチ線で地上3階くらいの場所で、東横の鉄橋を撤去してその上あたりにならば作れるが今より200〜300m離れてしまうし、
まるでジェットコースターみたいな配線になってしまうな。

スレ汚しして申し訳ない。

653 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 17:41:21.26 ID:cjxRjbah0
<東証>京急が続伸 切符発行の株主優待、3000株保有以上に拡大
日経注目株概況

654 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 18:16:24.94 ID:X92BCCjk0
>>653
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655 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 18:17:34.33 ID:xRYnGdvR0
>>636
レール1本では列車は走れない

と、揚げ足取りをしてみる

656 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 18:42:24.10 ID:02bmpYaV0
1706が文庫に回送されて解体を逃れたっぽいけど代替車と繋ぐならキメラみたいな編成になるの?
アルミ1500って新製できるん?

657 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 19:44:26.66 ID:p1G0ldGD0
なんであそこの運用情報サイトは消す奴が居るんだよウザったい 訂正したらしたで訂正前の消してから書けとか、嫌ならお前が訂正前の消せよって話。

658 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 20:02:25.01 ID:02bmpYaV0
>>657
どこの話?

659 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 20:22:07.08 ID:cT3CiaX/0
>>655
おまwそれじゃああと2本追加して、狭軌でもいけるようにすればいいかな?

帰宅して、改めてgoogle mapをタブレットでで確かめてみたら、ホームの範囲をだいぶ広くとらえてたみたいでした。
結論は二層ホームはいける。
ただし、郵便局のあたりから出てる歩道橋?をあと3〜5m高くする必要はあるが。

あと、アプローチは高速の手前から始めても大丈夫だと思う。
今のホームが地上にあるとして、
架線の高さが5m架線の支柱を6m以内にすれば、20〜22パーミルの勾配で抑えられる。(それでも急と感じる人はいるとは思うが)
あと、上大岡側に最低2本の留置線も置けそう。
ただし、、上下の渡し線は物理的に厳しいので上大岡側で上下を再合流したあたりに折り返し線を作るのがよいかと思う。

660 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 20:42:11.37 ID:fuJHuM0f0
>>656
代替車よりも、文庫で訓練とかに使うのでは?

661 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 20:44:51.65 ID:apfK1mCD0
>>658
たぶんここのことと思われ
http://loo-ool.com/rail/e233.cgi?guid=ON&a=MA

なんかルールに則してないとか余計な事書くなとか
火病起こしてる奴が生息している模様

662 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 21:09:56.83 ID:02bmpYaV0
>>661
トン こんなトコあったんだ
ここの運用スレッドと両方活用できれば翌日の運用まで
ある程度読めるようになるかもね

663 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 21:23:23.40 ID:eXOOYQyg0
1706に銀1000をぶつけて東急様のお役に立ちましょう。

664 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 21:34:54.21 ID:oSUD3YjC0
>>659
下り方は根岸線と干渉しそうな気がする

665 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 21:48:20.32 ID:xEYhpNyjO
京急横浜駅改良 ← 技術的に可能でもコスト的に無理
京浜急行電鉄は営利を目的とした民間企業
資本投下に見合う増収が見込めない事業はできない

666 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 21:55:45.16 ID:cT3CiaX/0
>>664
ギリギリ大丈夫だと思う。
レール長250mあれば良いので。。。
あと50mくらい川崎側にホームずらせば300m取れそうだし。
あと、途中の踏切は地下化かな。

667 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 22:36:20.05 ID:oSUD3YjC0
>>666
現状通りに根岸線の下を通るのかな
それとも上かな

668 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 22:47:56.43 ID:cT3CiaX/0
>>667
上を通すと地上ホームまでの勾配が確実に30パーミルを越えてしまうので、上を通す場合は完全高架ホームになる。
ただ、その場合旧東横線の高架の欄干部分は少なくとも撤去しないと干渉してしまう。

669 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 23:01:09.70 ID:EeOBhiTW0
>>665
好き?嫌い?好き?嫌い?
嫌いじゃないけど生理的に無理!みたいな・・・

670 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 23:33:06.50 ID:hJkMqiFsP
神奈川駅→地上
横浜駅→東横の下
って無理?

671 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 00:22:53.63 ID:e5zq2RWt0
>>670
多分東横と市営地下鉄の更に下か、B2くらい。
ポルタやジョイナスのB2の並び。
ただ、インフラ系や、何やらがありそうだけど、、無ければ今の改札階がB1だから改札階から上に上がってったのを下に掘るだけだからある意味ベストかも。

まあ、無理だろなあ。

672 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 00:37:29.48 ID:e5zq2RWt0
>>671
B2〜B3ならokかな。
B2で10m、B3で15m掘るから
最適な勾配が10〜15パーミルだから
B2なら1km、B3なら1,5km以上の駅間距離があればいい。

673 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 01:02:54.11 ID:F+YW8BF+i
なんだこの妄想発表会への流れは

674 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 01:11:11.86 ID:Jw3z/KWO0
>>600
ドカメ&スレチだが、失わない
現行東急多摩川線・池上線蒲田駅はそのまま残り
地下に1面2線対面乗換ホームを新設

675 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 01:15:36.14 ID:PXpp/CJiO
京急横浜駅改良←いくらかかるんだ?
投資に見合う増収は見込めるのか?

676 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 01:21:51.55 ID:d23YdiVu0
横浜駅に待避線ができて、例えば横浜〜品川の朝ラッシュの所用時間が本当に劇的に変わるのか。
地下深くに移動して横浜駅利用者はどういう印象を持つのか。
メリット・デメリットを複合的に考えると、横浜駅改良が有益とはとても思えない。
そんなことに莫大な資金を投下する企業などあるはずがない。

物理的に可能かどうかを検討する以前の問題。

677 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 01:39:28.89 ID:45Gmvhjv0
東海道線みたいに使うだけでも効果はあるよね

678 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 01:56:00.66 ID:e5zq2RWt0
>>676
朝夕の通勤ラッシュ時のホームの混雑具合は東海道の品川に匹敵する程度の危険な状態だと思うぞ。
緩急接続や4線4面はともかく、ホームの幅は安全確保の観点からも広げる必要はある。

その他にも下りの外側にレール敷いて3線4面になり、折り返しが可能になれば、
朝は速達の始発をある程度設定すればホームでの滞留の緩和に繋がる。

緩急接続はその課題がクリアできてからの話だが、二層あるいは地下化すれば、地上の現ホームの倍かそれ以上のギャバが生まれるので、緩急接続しても安全な乗降が期待できる。

679 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 11:07:15.27 ID:dyqerZH80
「面」の数え方が違う。

680 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 14:28:56.68 ID:5LMzcjGb0
    ._
   /∴\
  ./∵∵∴\
 /∵∴/\|
.|∵∴∵∴|
.|∵∴∵∴|
.|∵ー◎:◎|
..(6∵∴∵ρ|
..|∵\_/:|
  \∵\/::::/ <?
   \∵_/

681 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 16:27:29.54 ID:ZR0YaCYK0
横浜はたとえば上りか下りか、どちらかのみ地下化して、
地上ホームは現在の上りを改造して1面2線、
地下にも同様の1面2線でなんとかならんか。
>>671の言うようにB2なら少なくとも他社の線路だとか、自由通路があるわけではないから。
構造物があるとしても、移転できない代物が埋まってるとは考えにくい。

682 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 17:05:45.74 ID:ZR0YaCYK0
ところで、>>659案だと横浜駅改造計画と被るからダメだろうな
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tosai/daikaizou/
要は、現在の大阪駅のように線路上空にデッキの整備をするそうだ
みんな知ってるとは思うけど一応

683 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 18:43:41.76 ID:bBb8C1mU0
>>682

シァル、東急ホテル解体、東横線地下化完成でようやく動き出したと思った途端、
・一昨年→西口超高層ビル(デパートとオフィス)の規模縮小。
・今年正月→東急撤退。JR東に一本化。(東急の土地は再来年度以降にJRに売却)

動き出しても、流動的って何だろう?なので、計画は未だ『絵』として捉えた方が。

大阪駅以上の乗降客数で、JR東でも5位。日本最大の市の玄関口なのにローカル
デベロッパーの相鉄しか、手を出さない。汚くて狭い駅で、エキナカもほとんどない。
そんなに市場として魅力ないのかな。

ちなみに、京急下りホームは横浜高速鉄道所有で、京急が借りてる。(補助金の関係)
他の駅の部分は、旧・京急神奈川駅→横浜駅乗り入れ時に、鉄道省に借りた土地なんで、
今もJRか国が持ってるかも知れない。

684 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 18:51:35.64 ID:EuuNrIu60
とりあえず横浜駅とその周辺はキレイしてもらいたいね
特に相鉄側

685 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 19:23:12.10 ID:WMFIc2+s0
横浜を地下化してJRとの乗り換えが不便になったら
JRへの逸走が減るんじゃね?
デメリットは……知らん

686 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 19:48:34.47 ID:bBb8C1mU0
>>685

市営地下鉄2号線(屏風ヶ浦〜藤棚〜新町)計画のために、西口に地下空間
(別に構造物はない。そこに構造物は造らないという空間。新宿駅の上越新幹線駅
想定空間と同じ)があるという話。

脱線するけど、この地下鉄が出来ていたとしての疑問。
・屏風ヶ浦以南、新町以北を直通する客からどうやって交通局は金を取れるんだろう?
・上大岡→横浜の混雑回避のバイパスルートして、最初から京急直通で計画されてたらしいけど
 線形から速度は出せない感じだし、このルートは市電(杉田線・藤棚線他)の代替なので各駅中心
 になりそうだが、同区間で移るかも知れない客は、屏風ヶ浦周辺と黄金町周辺、横浜〜新町だけ。
 混雑緩和にはなりそうもない。


まあ、やめて良かったねという話だね。3号線、関内〜本牧は開通しとけば、本牧はここまで
酷くならなかっただろうと思う。しかも、理由が港湾局と交通局の争いって。馬鹿過ぎ。

687 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 20:08:58.70 ID:vy+6hcpE0
横浜駅は乗換駅としてのターミナルであって市街地の魅力はまったくないんだよな
西口は雑多としていて開発の余地がない。東口に至っては駅前から何もないw

688 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 20:15:43.66 ID:ND82oCrE0
>>679
あ、それか。
つい新幹線板でのくせで。新幹線の場合通過線も通過線(2)とかせず、一緒にカウントするが、
そうすると新横浜、品川も2面4線、小田原、静岡みたいに通過線の外側に停車線の場合も2面4線になってしまうので、
何となくのローカルルールでホームの数ではなく停車線の数にしている。

そうすると、品川新横浜は4面4線、小田原、静岡は2面4線、東京は6線6面、岐阜羽島は4面6線と表現される。

だから、この場合、一般的な書き方だと3線2面が正しくなる。
判りづらくて申し訳ない。

>>681
どうもB2はダイヤモンドとポルタを繋ぐ導線を作りたいように思える。
で、B3は乗り換えようの導線と改札階。
確信はないが最初から京急は地下化する目論見があったのかもしれない。

ちなみにみなとみらい東横はB3が改札階で、B5がホーム階。市営地下鉄はB4が改札階で、B5がホーム階。だとすると京急は、B3が改札階で、B4がホーム階にするつもりなのかなと思う。

689 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 20:20:30.96 ID:YDvV3PbA0
>>655
http://www.obayashi.co.jp/chronicle/100yrs/images/figures/img23/p156_05.jpg
走っているじゃないか

690 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 20:37:09.92 ID:EuuNrIu60
横浜駅地下化は品川よりやりやすいだろしぜひやってもらいたい

そろそろ本線にも力をいれてくれ

691 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 20:38:27.75 ID:hhIzUlhc0
京浜東北根岸線のホーム
高架にならないかなあ
そうなればその下を...

692 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 20:39:09.96 ID:q3YDcY7S0
横浜駅前、マークイズがみなとみらいに出来てファミリー層がみなとみらいに流出している
ららぽーと横浜、ラゾーナ、トレッサなどが出来て客を奪われてる
大手のCDショップすべて撤退だもんなあ、横浜駅前。

693 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 20:46:03.58 ID:ND82oCrE0
>>691
それは絶対あり得ない。JR東が一度得た土地を手放すわけがない。
むしろ、京急の地下化をコンドルが上を旋回しながら待っているような気さえする。

694 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 20:53:06.56 ID:N4k9gMR70
>>685
・横浜駅が不便になることで沿線の人口減が更に加速
・浅草線〜相鉄みたいな利用者が減る
・上大岡以南〜関内・桜木町利用者が上大岡乗換に移行
・羽田はバスに流出の可能性
・杉田、屏風浦等JRの選択肢がある駅は横浜利用者が流出
他色々

つまり京急死亡

695 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 20:55:43.53 ID:uidW8QGU0
横浜駅の構造上地下は市営地下鉄・みなとみらい線とのクロスがあるから
掘れない。上に上げようにも首都高が邪魔。

おまけに軟弱地盤で深く杭を打たないといけないからさらに費用のかかる
難工事となれば及び腰になるよ。

696 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 21:01:53.42 ID:XJAL1sAhP
首都高より上に上げちゃえばいいじゃん

697 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 21:16:06.52 ID:ND82oCrE0
>>694
> >>685
> ・横浜駅が不便になることで沿線の人口減が更に加速
→そんな遠い因果関係があるわけがない。

> ・浅草線〜相鉄みたいな利用者が減る
→相鉄にも地下化を促してるんじゃないかと。。。

> ・上大岡以南〜関内・桜木町利用者が上大岡乗換に移行
→なにそのJRと横浜市のコラポ
そもそも上大岡の市営地下鉄への乗り換えがとても便利とは思えないし。

> ・羽田はバスに流出の可能性
→ないないw

> ・杉田、屏風浦等JRの選択肢がある駅は横浜利用者が流出
みとな薄い因果関係ではにだから、そんな薄い因果関係(r

> つまり京急死亡
→だから、なにその壮大な陰謀説みたいなのは無いって。
堂々と羽田新線で潰しに来るでしょ。

698 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 21:30:10.51 ID:KXFQLyhqi
今晩も妄想発表会かよw

699 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 21:32:11.85 ID:ND82oCrE0
>>695
みなとみらい、市営地下鉄共にB5レイャーより深いのと、B3〜B4レイヤーは十分使える。
むしろ、そう設計されているとしか思えない。

多分相鉄もB3〜B5に移して、B3レイヤーでの乗り換え導線を作って流れを良くしようとしている気がする。

700 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 21:32:25.72 ID:hhIzUlhc0
>>693
無理かあ残念

>>696
首都高自体が重層高架だからなあ

701 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 21:38:52.22 ID:TQmonwAJ0
今夜はチラシ100枚追加!!

702 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 21:55:17.15 ID:q3YDcY7S0
京急、横浜には投資しないだろうね
川崎に投資するみたいだし、時代は川崎だ

703 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 22:05:43.81 ID:ND82oCrE0
>>702
たぶん東急と同じで、再開発事業みたいな形で半分くらい金出してくれるのを待ってるんだと思う。

704 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 22:28:32.71 ID:WAL1wQQe0
時代は蒲田

705 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 22:31:58.59 ID:RLn2B+Tb0
京急蒲田駅前の再開発は東急

706 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 22:34:59.98 ID:ND82oCrE0
>>705
そして、平和島〜京急蒲田〜空港線の高架化は東急建設の仕事w

707 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 22:35:24.44 ID:YZhfwMdj0
http://www.youtube.com/watch?v=WXnKRznxLPw#t=25

708 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 23:13:22.78 ID:LB4mwQWc0
京急が好きで色々妄想するのは自由だし、京急スレなんだから妄想という自覚があるならそれを書き込んでもいいと思うけど
何でそれに客観的な否定的意見がつくと、訳の分からない理由をつけて妄想を正当化しようとするんだろう?
自分の考えが全て正しくて、さもそれが決定事項のように。
だから妄想大会は嫌われるんだよ

709 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 23:35:02.24 ID:ND82oCrE0
http://oldmaproom.aki.gs/m03e_station/m03e_yokohama/yokohama.htm

710 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 23:49:43.37 ID:qMSRU6go0
ラッシュのグダグダ。
上大岡〜横浜放置。
終電前の本数ケチり。

すべて確信犯。

711 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 23:59:00.42 ID:NFB8WNBU0

そんなことする体力ある会社なら分社化しない。
一体型売店も発起人のSSの当時社長が現在の電鉄社長だからやめる気ないし。
そもそも分社化一体型売店からおかしくなって、今は羽田優先、さらにはオリンピック需要で都心にホテル建てるとか言ってるから横浜改良の体力はありません。

712 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 00:05:14.17 ID:21kVVy4pi
オタクの戯言に構うなよ

713 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 00:07:10.51 ID:LgfPLewe0
ついでに言うと川崎、新町も中途半端に終わりそう。
八景は快特停車の見返りで横浜市からかなりでるんじゃないかな?
完成後は蒲田見たく快特は通過とかね。
関学がキャンパス八景に統合するから、乗降増えるからないかな。
お伊勢山公園を自然保護してお伊勢山口作る予定があるとかないとか。
妄想じゃないよ。

714 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 00:16:03.10 ID:LgfPLewe0
>>712
オタクは生活かかってないから気楽だよな。
オタク妄想実現したら食っていけないよ。
近い将来、ほとんどの駅は無人化推進で遠隔集中管理して駅員半分はリストラだよ。
駅員いなきゃ人件費かからん、トラブル起きないで一石二鳥だし。
どこが集中管理駅になるかな?
自動改札もワイドタイプは改良型入れてるから有人通路削減。
八景は改良前に有人通路なくすみたいね。
明日から赤広が使えないからね。

715 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 01:47:11.41 ID:YMoqFCjd0
  ┌r┬‐r┬┬┬─────ァ.──────r─────────┐
  | ∨  ∨ |::│  \从/ // お お お   'ヽ.    ┌── ─ ─ ‐┤
  | O   O  |::│ζ      {  か ま い   .)     !    | ̄ ̄ ̄ ̄!
  | ||   / ̄ ̄ T ̄\   . 〉  し え  ハ  く    ,.-'─‐‐┴、    .|
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  |   /\   ,へ.__, ,_ノヽ,| \ ぞ    ! !  ノ / ,へ\.      ヽ   !
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  |    \ //__/ /           ∠_\  ゝ  (   )│
  |    q' ̄ 了=ァ─‐く__              )_ノ /  ヽ__人__ノ |
  |    / \__ノ /    _ノ`i ヽ.            `ーイ,──‐┴、 '  │
  |    \__/ \_r=く___ノ‐'            , ┴──┬‐┴、  .|
  ├──┴─────┴───────、  / ヽ \  l  / .!  │
  | r=====、  ,-=======-、          \ |   i  \ l / .|  |
  | \____/ ((>++++i>))           `!   |    *  !  |
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  └ ─ ─ ─ ─────────────┴─‐┴‐‐─┴‐‐‐┴┘

716 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 02:53:24.60 ID:a/IYanwN0
駅や線路の大規模改良とかは自治体が動かないと出来ないからな
東京側は支援受けまくってるから恩恵は当たり前
横浜市や横須賀市も口じゃなく金を出せってこと

717 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 03:02:58.83 ID:1roZ2/R60
リアルすぎるスペースハリアー
http://www.youtube.com/watch?v=z8Z9V-GPdQw
実写さながらのコナン
http://www.youtube.com/watch?v=g4qpgaYXDT8
凄まじい描写速度
http://www.youtube.com/watch?v=q5lBF4Tn95k
艶やかな未亡人
http://www.youtube.com/watch?v=ruQbvIAKHds
艶めかしい宇宙人
http://www.youtube.com/watch?v=p_a7xUTntVo

718 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 07:57:42.74 ID:GxSPbkls0
>>695
首都高に踏切作ればいいんじゃね?

719 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 09:07:51.10 ID:WuxWWVGQ0
「ウインズ京急蒲田」をつくって、馬券売ってくれ

大井や川崎まで行くのめんどいから

720 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 09:57:59.57 ID:L3VzfSjc0
ここはマニアも職員も汚客もおかしい。
やっていることは束と変わらないのに信者が湧く。
夜でもかぶりつきがいて普通のJKが2100と言っていたり主婦が京急がんばれと言っていたり。
大雪の日に放置されても何も話題にならない。
京急ムラでも形成されているのか。

721 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 10:08:36.42 ID:DFppmI4Ci
「汚客」って単語登録してるの?
登録しててもしてなくて毎回打ち直してても気持ち悪いわ

722 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 10:25:00.69 ID:R6WHGFmC0
>>718
首都高に踏切って!
その発想がわからん。
オマ工、車乗った事ないだろ

723 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 12:31:34.42 ID:UGXVe3wKP
>>722
ここ2chなんだぜ

724 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 12:42:15.61 ID:ZIxlbwCX0
>>713

関学って略すのは、関西学院大学だけ。池沼収容所の自称・大学と一緒にしたら
関学出身者に怒られるぞ。東海大を東大と略すのと一緒だから。

725 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 13:39:21.57 ID:a/IYanwN0
>>720
長年の積み重ねで築きあげたブランドだよ
東急=上品 京王=ケチ 東武=ボロ 小田急=ロマンスカー 京成=貧乏 西武=ライオンズみたいな
そして京急がもらったブランドは=ヤバイだ

726 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 13:59:28.86 ID:vLPqDlESO
京急=スピード狂
客も電車も。

あと東急=セレブ(笑)気取り
京王=上品

727 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 14:03:48.43 ID:wa+92ofa0
京王で上品はないだろ

728 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 14:42:46.73 ID:vLPqDlESO
アイボリーに赤青の帯を巻いた美しい車体。
井の頭線はレインボーカラーのお洒落な電車。
エンジ色のシートの綺麗な車内。
聖蹟や多摩センの明るい街並みや高幡や高尾の情緒あふれる町。
上品な京王のイメージ。

729 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 15:11:15.55 ID:WHrvbeXI0
多摩川と府中と、ギャンブル路線のご同輩ですがな。

730 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 16:06:16.26 ID:bg0h+9Zo0
結局、沿線の客層やイメージなんだよ
京王はさておき、東京西部はまあ悪くないイメージ
ところが、チバラギだったり、京浜工業地帯の低所得層が多いところはどうしても負ける

関西でもだいたい同じだしな

731 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 17:32:39.20 ID:vLPqDlESO
スピードが命!
特に快急と東海道が並走する場合は、何がなんでも負けてはならない。

732 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 17:48:52.03 ID:sxS+WIM0i
横浜市の9リットル乳首ラッピングを三浦市〜東京都間で走らすメリットってあるのだろうか

733 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 18:01:12.87 ID:J9V1EzobP
>>731
新木曽川→一宮の話ですか?

734 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 18:16:29.03 ID:dFLjiaF4O
sage

735 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 18:21:43.19 ID:dFLjiaF4O
ケチヲはオシャレなイメージ戦略を進めてきたが、電鉄の乗務員は真逆w

でだ、、、京急横浜駅改良にドンブリいくらかかって、増収はいくらくらい見込めるのか?

736 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 18:29:00.31 ID:R6WHGFmC0
>>723
いくら2chでも、発想がようちえんレベル。
あ、そうか!!>>718はようちえん児なのか!
大人かと思っていたわ!
これは、失礼つかまつった。

737 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 18:29:46.60 ID:R6WHGFmC0
>>726
京王の「上品」は無いな。

738 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 18:47:38.21 ID:m78uqkb50
横浜駅南側の京急建設のプレハブがあるところって、
土地が遊んでいるがどうして活用しないのかね?
上り線の線路をあちらに移し、上下線の間には川崎駅にあるような
引き上げ・待避線を設ければだいぶ自由度が上がると思うのだが。

739 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 18:50:09.93 ID:OfD9Bhtb0
>>737
京急信者の京王評は
朝鮮人が日本は臭くて不潔と言っている様なものだ
井戸から一歩出たら誰も聴いてくれません

740 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 19:15:15.11 ID:jxUrmf/h0
烏賊川市立大学乙

741 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 19:26:25.69 ID:QQ7DAchW0
>>738
京急は土地があっても活用できないから今でも鉄道事業以外しょぼいんだよw
都内ですら旧パシフィックホテル東京だとか品川駅正面にあるビルを持っていても
向こう10年間はテナントとの契約結んで何もしないと発表するんだし
東急だったらそんなことしないだろうな

742 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 19:48:53.20 ID:yuXGJ1fF0
>>735
京急は何をやっても本業の増収なんて見込めないね
それなら品川も横浜も、骨董品になるまで使い込んでればいい

どうして客を逃がさないための投資ができないかね

743 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 19:50:04.92 ID:cOAbvbhS0
京急は羽田空港で稼ぎますから

不動産とか百貨店とかホテルとかには力を入れないのです

744 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 20:35:50.71 ID:QQ7DAchW0
そんな羽田空港もJRが東京方面から来るのは確実
後には多摩川にある貨物トンネル使って神奈川へ

東海道貨物のトンネルは今から半世紀以上も前に掘られていたんだな
手彫りで地下を進むとはすごい技術だ

745 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 20:52:46.54 ID:uTYUEyuw0
鉄道の運賃収入じゃたかが知れてるでしょ

もっと三浦半島をリゾート地にできなかったかね

746 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 20:57:42.34 ID:R8jk/p4G0
三浦半島はリゾート地だった(驚愕)

747 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 21:03:33.64 ID:a/IYanwN0
>>741
京急グースの京急EXインはすげー人気あって予約全然取れないぞ
元がシティホテルで部屋が広いから当たり前だが、あの値段で利益あるのかは謎だし敷地がもったいない

748 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 21:39:44.36 ID:e1oVhtlV0
>>732
2173編成だよね
確かに誰得ラッピング

749 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 21:51:21.51 ID:oKfrHy1q0
>>739
京王のホーン聴いたら、どうしても笑っちゃう
        ゴメンナサイ。

750 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 22:04:52.11 ID:k8Wlk1CP0
ケチヲと京急は、ちんちん電車上がり仲間だからなw

751 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 22:10:20.36 ID:vLPqDlESO
関東私鉄では3位4位争いてとこだな。
1位はもち小田急。

752 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 22:20:04.73 ID:hlBqNdDq0
京急も名鉄も
JRに勝てない赤いゴキブリ

753 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 22:46:07.32 ID:W61HwAUBI
>>683
JRは湘南新宿ラインや上野東京ラインで客を池袋駅や東京駅に集めたいのだろうから、横浜西口の開発はしないだろうな。
JRにとって横浜はただの通過点。
大阪駅みたいのを期待してはいけない。

754 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 22:47:06.48 ID:slGfAAKs0
JRに勝てる民鉄ってないだろ?

755 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 22:49:54.50 ID:QXt7kg3AO
京急の電車形の折り畳みボックスどこかの駅で売ってないかな
上大岡の百貨店や通販にはなかったからもう無いか

756 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 22:52:14.23 ID:W61HwAUBI
>>754
区間を区切れば西鉄や近鉄はJRに勝ってる

京急も横浜駅から横須賀市の区間ならJRに勝ってるだろ。

757 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 22:54:35.84 ID:2AK6CerK0
>>755
北久里浜の改札出たところにある7-11にあったような・・・
うろ覚えなんで無かったらゴメン

758 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 23:11:08.33 ID:rhp0kFEN0
>>754
近鉄とJR四国を比べたら…

759 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 00:27:23.51 ID:bOWUSFSuP
>>732
>9リットル乳首
ミルクたっぷりw

760 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 00:35:27.94 ID:WFIRXO9i0
>>746
今だってそうだろ

761 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 00:40:12.52 ID:WFIRXO9i0
近鉄が勝っていると言ってもなぁ
名古屋大阪じゃ話にならんし、名古屋から三重方面は客いなくてやる気ないみたいだし

762 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 01:29:42.02 ID:NVqF3M1M0
名古屋地区はJRですら対抗馬になるぐらいに人がいないからなw
そりゃ近鉄もあまりやる気が出ないでしょ。観光特急で十分だろうし

763 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 02:49:31.43 ID:mcG/8DI7O
>>755
「おとどけいきゅう」に無い?
無ければオークション←ぐぐれば?

764 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 03:04:58.00 ID:qqjNSZbf0
こつこつ鉄道で稼げばいいのよ
東急みたいのは邪道

765 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 04:47:56.23 ID:mcG/8DI7O
東急・西武(国土計画)の鉄道部門は不動産等を売るためのインフラ整備だが
京急は鉄道が本業

766 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 07:11:12.72 ID:lIUyaZvA0
>>762
まるで横須賀じゃんw

767 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 08:04:07.41 ID:yeztcg6w0
横須賀とかいう斜陽都市を相手にしてもたしにもならないからねえ
横須賀線とか名乗らせて適当に持ち上げておくがよろしい
県にもJR東日本にもとっくに見捨てられた町だが、
プライドだけは横浜よりでかいからな。中核市(笑)横須賀。

768 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 08:14:58.95 ID:RXdyHDEpO
斜陽都市のお陰で市内完結で生活してた人たちが、横浜や東京に通ってくれれば京急ウマー

769 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 08:19:48.78 ID:JkSB9sU70
>>747
オリンピック以降も満室続けば開発も遠のくな
安いのはとっくに建設費償還しているからだけれど耐震性が気になる

770 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 08:26:33.44 ID:yeztcg6w0
残念、斜陽都市を捨てて、沿線の外に移住するのでやっぱり京急はまずーなのです。
もはや京急を使ってくれる縁さえ切れるんでね。

771 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 08:56:19.60 ID:Wcs+lBK20
普段からそんな粘着した性格なの?嫌われるよ。

772 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 09:09:59.75 ID:yeztcg6w0
少しでも耳が痛いことを言われると粘着粘着と始まる信者

悪い面を全く改めないのだから、同じ指摘を何度もされるのは当たり前
それを粘着とは言わない。

773 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 09:11:45.57 ID:yeztcg6w0
恐らく粘着とまた返すのだろうが、京急電鉄の羽田偏重や
まったく使い物にならないダイヤ、盲目的な信者など
悪い面は何度でも指摘するので、あしからず。

774 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 09:48:26.73 ID:l/iehi6l0
>>754
京成や京王は、JRよりもはるかに安い運賃で、客を奪ってきた
京急は、JRと変わらない

4/1から消費税8%で、品川〜横浜間はいくらになるんだ、JRも京急も300円ちょうどか?

775 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 10:10:00.44 ID:GaYOaCEP0
>>774
>京成や京王は、JRよりもはるかに安い運賃で、客を奪ってきた
京成は比較的高いし客を奪ってもいない
むしろ逆だ

776 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 10:24:49.07 ID:+aDjsz3VP
新京成はめっちゃ安いんだけどな・・

777 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 10:30:38.00 ID:9MhMgsZj0
京急の運賃/kmってJR電車運賃より15%は安かったはずだが

778 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 11:07:12.05 ID:5c1oBKRe0
>>773
2ちゃんねるで指摘してどうなるの?
意味ないと思うよ。
あんたが言うところの信者に指摘したら希望通りにダイヤ改正でもされるの?

779 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 11:28:10.68 ID:JZYdAk9KO
好きの反対は無関心っていうから、まだ指摘してもらえるだけマシだよ。
スレが過疎化し出したらアレだが。

780 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 11:31:49.91 ID:xJTlS/HM0
ここでいくら、「いっしょうけんめい」指摘してもねえ。

781 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 12:01:57.28 ID:5c1oBKRe0
好きな者同士がワイワイやるなら分かるけど、
会社に対する指摘を2ちゃんねるにする意味がさっぱりw
京急にその窓口もあるわけだし。

782 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 12:20:05.47 ID:Nt9Z/xla0
一応、窓口はあるね。

783 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 12:25:03.61 ID:kMfZrXgj0
てか指摘ってんならすでにここで出尽くしてるしな
・沿線住民(特に品川〜横須賀中央まで)軽視、一見さんの空港利用客のみに偏重したダイヤ
・ターミナル駅の構造的欠陥を「直せない」というより「直さない」経営姿勢
・混雑する優等列車に嫌がらせのように2ドア車を投入
・よく分からんが社員の士気も低そう
・不動産は邪道、鉄道が本業といいつつ三浦半島の地盤沈下が著しく、明るい未来がイメージできない

まともな経営者なら、この掲示板を見てなくともこれくらいの情報は耳に入っているだろうし、
対策も考えているはずだが、さて・・・

784 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 12:30:26.54 ID:8mnxQx0v0
>>781
じゃあ妄想ダイヤや駅改良も京急に直接伝えてくれよ。
どんな否定意見にも長文で必死に反論できるくらい、具体的で実現可能で正論なんだろうから

785 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 12:33:14.34 ID:iYdxQlA90
妄想を会社に伝えたら迷惑だということもわからんのか
頭おかしいやつだな

786 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 12:39:18.49 ID:8mnxQx0v0
周りが妄想と判断してるだけで当人に妄想なんていう自覚はないだろw
何せ否定されると「自分の意見は正しい」と必死にレスするんだから。

それとも、もっともな意見で否定された事が悔しくて戦ってるだけなのか?w

787 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 12:45:08.17 ID:5c1oBKRe0
>>784
なんで妄想を伝える必要があるんだよw

788 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 12:46:47.64 ID:5c1oBKRe0
>>786
それ、全部おまえのことじゃないの?

789 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 12:53:15.49 ID:5c1oBKRe0
「自分の意見は正しい」と必死にレス ≒ もっともな意見で否定

790 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 13:04:45.37 ID:kMfZrXgj0
どうでもいい揚げ足を取り合うなよwww

・現状を踏まえて、現実的と思われる純粋な改善案、提案はOK
・提案に対し意見(賛成、反対等)することももちろんOK
・要は煽り合いにならなきゃなんでもOK

791 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 13:12:45.29 ID:xJTlS/HM0
>>784
妄想を一企業に言っても、八ァ?って言われる。
俺も、妄想ダイヤや妄想駅改良は、A列車で勝手にやってくれと思うの。

792 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 14:53:55.58 ID:T6jfUoD5O
くだらんのぉ〜。
またいつものようにエア急行がどうの、蒲田がどうの、横浜がどうの、経営がどうの、このように改良しろという自己主張がどうの…
更には横須賀が三浦がどうの、民度がどうの…
年中こんなレスの繰り返し。もう飽きたよ。
たまには他の話はないんかい?マニアックは別に構わないけど、一般的にも楽しく聞ける話なんかこれっぽっちもないね。
ここに集う人間の程度なんか、そんな変わり者ばかりなんだかね。

793 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 14:58:47.70 ID:BHQV/CZj0
>>792
一般の人ってのは、そもそも2chで京急スレなんて見ないから

794 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 16:14:59.18 ID:3XUoMO780
株価が高値で良く弾むのだから
会社はテメー等の言い分などに
聴く耳を持つ必要などないし
改めるべき点などは一切存在ない

795 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 16:45:43.79 ID:yeztcg6w0
株価がどうだろうが利潤がどうだろうが利用者が知るか

796 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 16:52:39.47 ID:+JHLtiB50
ヲタ同士の馴れ合いなんてほっときゃいいのに信者ガー信者ガーって煽るもんだから荒れる

797 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 16:58:52.92 ID:3XUoMO780
>>795
利用者は経営に口突っ込む権利はないよ
「知るか」と抜かすなら尚のことだ
嫌なら黙って余所へ行け

798 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 17:08:35.46 ID:UVazwioj0
株主優待が3000株からになったのは良いね。

799 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 17:13:10.60 ID:8mnxQx0v0
多くの株主は羽田があるから買ってるわけじゃない。
だからJR乗り入れ報道にも左右されない。

800 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 17:15:54.56 ID:3XUoMO780
>>798
会社にとっては経費にもならないような小額の優待乗車券に眼が眩んで
なけなしを吸い上げられるご苦労さんが大量発生するんだろうな

801 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 17:24:28.18 ID:k2mYJv9F0
だが、株主を放置すると西武みたいに「物言う株主」に支配されてしまう。

802 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 17:45:14.05 ID:ATTVIwcQO
京急の婚活列車ってどうなのだろうね。
こういうのに参加して結婚にまで至った人いるの?

803 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 18:51:59.43 ID:xJTlS/HM0
>>802
それは、本人達次第だろ。
でも、ヲタ以外で応募してくる一般の人が居るかな?

804 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 18:56:26.02 ID:xJTlS/HM0
>>796
そうそう、自分の主張に詰まるとすぐ「信者」で済まそうとするから、荒れる。

805 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 19:00:44.39 ID:U1wzDezz0
>>800
利用者=株主が無難だよ

806 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 19:17:33.45 ID:0k4ZiY++0
かつて久里浜線内の快特を各駅停車化して10分間隔にしたら便利になるのにと妄想した方がいたっけ。
ヲタクの意見は妄想で会社の幹部の意見は妄想でも実現する。
ただそれだけのこと。

807 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 19:44:10.89 ID:x03M3Zmw0
景気が良かった時代に蒲田品川複々線化できてたらなー

808 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 19:55:18.53 ID:iajUSvQ20
いまや、不景気になっているからね。
蒲田から品川までを複々線にするだけでも、
かなり時間短縮になったかもね。

809 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 20:05:56.14 ID:/IR+/YWE0
>>807
連続立体交差事業に複々線化を入れられればよかったのだがJRが並行
しているしそこまで予算はでなかったと思うよ。

どっちみち、自前で費用捻出できるわけもないだろうし。

810 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 20:09:16.63 ID:OtWjNQ2B0
景気よくなったからって運賃収入は伸びないだろう。
投資に成功してボロ儲けすれば話は別だが、大損する可能性もある諸刃の剣。
そして土地代がハンパなく高い上に、地上げで更に高騰する罠。

811 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 20:22:26.09 ID:bmcZud6P0
がいしゅつだが

JRは横浜ー品川は特定運賃
京急より10円安い
4月からはわからんが

その影響で
JRで横浜ー新宿、秋葉原は
通しで買うより
品川途中下車の方が安くなる

812 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 20:31:02.28 ID:wefPrU7G0
>>811
今さらどうしたの?

813 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 20:41:21.36 ID:N0dcYxL+0
>>807
森田健作が、自民党や公明党(創価学会)とケンカして、無所属で立候補して奇跡の当選しちゃったから
京急蒲田駅の高架化とか、環八通りの立体化とかは、イヤガラセで後回しにされたんだよ

で、森田健作が千葉県知事になったら、今度は、羽田空港の国際化と・・・

814 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 20:55:47.54 ID:yeztcg6w0
自分がやられるとイヤガラセだミンギョウアッパクだとうるさいことうるさいこと

やはり安心のJR東日本と東京モノレールですな
後者については、京急()の挑発に乗るのをやめ、
快速は全廃、各駅停車の頻発に戻れば最高ですな
ヲタは優等がいい、通過がいいとうるさいだろうけど

だから京急()なんていうアトラクションがヲタには大人気なんだけどね

815 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 21:09:46.75 ID:bmcZud6P0
>>812
このスレ住人には当然だもんな
スマン

>>814
モノレールはラッシュ時以外は
普通 ガラガラ
優等 立ち客あり
だから?
羽田エクスプレスははやいぞ

816 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 21:28:39.42 ID:7nhdCt580
京急はこういう事態にならないだけマシだな
http://response.jp/article/img/2014/02/19/217531/662594.html

817 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 21:38:33.09 ID:s5mWXr2MO
>>814
快速とか・・・
信者もアンチも沿線以外の奴しか居ないのかね。

818 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 21:39:11.88 ID:9S7f/p0Ai
9リットル備蓄じゃんかよw

819 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 21:56:47.02 ID:ATTVIwcQO
>>808
今、景気良いんじゃないの?

820 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 22:13:38.65 ID:pJXTS2ev0
>>806
1 その頃ネットが未発達なことが頭になく、バレバレの嘘をついてしまった。

2 ネットで顔を真っ赤にして自分の主張(妄想)が正しいとレスバトルをする痛い人と
リアルで「便利になるのに」と喋った人という似て非なる人同士を並べてしまった。

あなたはどっち?

821 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 22:24:00.53 ID:g0LFs7RB0
>>814
40年近く沿線に住んでるジジイだが、俺の周りや家族は皆「快速」って言ってるよ。
古くから沿線に住んでる人ほど、「快特」とは言わず、「快速」だな。
それに「快速」と言ったところで誰もいちいち指摘などしないけどなw

しかしあれだな、妄想ネタはチラシにでも書いて川島冷蔵庫にでも入れとけよw

822 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 22:40:28.61 ID:MMoi8JTP0
糞スレによくある風景。

823 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 22:44:04.69 ID:ezr7o3aWP
新型改札機はどうよ?

824 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 22:48:36.38 ID:Kl6c9Adf0
ティポンティポン バシプシュー(プー)(カチ、ダンッ)
ファソラシドレミファソーーーーーラーソーラーティーニューシーふにゅーーー
ーーーディーーーーーーーーディアーーー(ガッ)ダダダンダダダンダン
ダダダダダダダダドダダダダダ
55ゴォー(カチ)ディアーーーーニュアーー
(カチ) ドドンドドッドドドドンゾリゾリゾリゾリゾリゾリゾリゾリダダッダダダン
ゾリゾリゾリゾリゾリゾリゾリゾリゾリゾリ
ダダッダダダダ゙ン
(カチ) ニュアーーフォーーーフォーーーーーーー
ォーーーフォーーーーーーォークォーーーテョーーーーーーーーョーーー
(フーーッ) (シューッ)
ティポンティポン

825 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 23:54:59.73 ID:XKjp4pBx0
>>817
ちゃんと読んだのか?
「快速」はモノレールのことについて言ってんだぞ?

826 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 01:07:59.01 ID:6/K69PnXi
>>824
馬糞

827 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 01:26:04.13 ID:y5XG/nYS0
今日の最終久里浜行き特急はゲロ混みだった
23時台に特急もう一本設定するか12両にしてよ…

828 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 01:58:02.17 ID:rjgMxb920
まずは新町のホーム延長か

829 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 02:35:55.77 ID:78+0poRH0
>>828
上りホームに停めるという手も

830 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 04:08:53.86 ID:MHvuvIsR0
>>827
終電はいつもゲロ混みだよ
終電繰り下げろ!ってな

831 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 05:59:02.15 ID:wXTHK9zo0
動いてるだけマシだと思おう!

832 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 06:08:05.12 ID:VzTOMVaUP
久里浜終は
特急金沢文庫行き(京急川崎から快特、終点金沢文庫から特急京急久里浜行き)でok

833 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 07:04:29.85 ID:hvMpdNqi0
昔は快速特急だから快速って言ってるよ

834 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 08:31:55.78 ID:mLEoHikZ0
大師線沿線大規模マンション完成で1億増収だから
それを原資として事業拡張、発展頼むよ

835 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 08:50:24.69 ID:YfNkKW8o0
>>827
一瞬最終電車がゲロまみれなのかと思ってしまったw

終電でふと思ったんだけど、平日の下り文庫行きは
品川24:23発の特急が終電なんだよな。
で、この電車は普通車への連絡が一切ない。

京急に限らずだいたいの駅は終電が普通車ってイメージがあったけど、
文庫以北から都内に来てる主要駅利用者をピンポイントで狙った電車なのかな。

836 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 09:04:31.75 ID:uhhqppEu0
>>835

設定時は、終電の後、救済用に一本「特急」を運転って感じだったらしい。
なので、種別ではないものの『深夜特急』とかいう別名が付いている。

京浜東北が並行する区間はともかく、横浜以南でもう一本、普通は欲しいよね。
東横線の下り最終優等(副都心線新宿三丁目発急行)とも接続できるし。
新町〜文庫でいいので。普通停車駅の駅員の深夜勤務を減らす意味合いで
早仕舞いさせているとしたら、今や各駅の駅員の数は相当、減ってるので
出来るんじゃないかなあ。

837 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 09:10:25.26 ID:WZXPaqn/0
保線時間を確保したい&終電を繰り下げたいの結果じゃないかな

838 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 09:32:43.31 ID:o1mvy0rt0
終電付近の混み方は曜日や月によって違うからね。水曜と金曜を比べると全然違ったり。
特に終電(実質的な終電)だけで言えば手前に1本増発して繰り下げたりしたところで
結局終電に人が殺到して混雑率がさほど変わらないってよく言われる。

だから鉄道会社としては保線も絡むし、増収にもならないから今更大きくいじりたくないのかもしれない。
ただ経験上、会社の期末が絡む時期の金曜や年末は積み残しが出そうなレベルだから、臨時を出すなりして欲しいと思う。

839 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 10:18:37.17 ID:FgEdaRox0
鉄ピクの私鉄特集、今度は京王だってね
他社はもっと短いインターバル(大体10年ぐらい)で出てるのに
なんで京急だけ全然出ないんだろうね?
前回はもう16年も前だよ・・

840 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 10:34:15.27 ID:uhhqppEu0
>>839

京急ものは売れるという話なのにね。

で、前にその話題が出た時、『蒲田駅高架化完成』以降に大きく変わりそうなので、
そこまで引っ張ってるという見方が出てた。

841 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 10:38:41.17 ID:rzBLy6l70
大師線沿線これからもマンション増え続けるしバスなんてあってないようなものだから
朝夕は増発するのかなぁ

842 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 10:42:45.59 ID:bVAP1z1Y0
>>839
鉄ピクの特集は社内関係部署からの寄稿に頼る内容が多い
しかし会社側がその経費、労力を割きたがらないこと

客観的論文集のような内容では
100パーセントホジティブなPRにならず
会社として利用価値がない

ヲタ雑誌の協力したところで発行部数もたかが知れていて
それに見合うだけの波及効果が期待できないこと

などなど、企画制作を進めるだけの条件が整わない

843 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 11:08:44.64 ID:Jyqlj5eT0
>>835-836
特急が停まらない駅(立会川も)は、さっさとシャッターを閉めて駅員を帰したいと

844 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 11:29:40.33 ID:9IXPDcFq0
京急川崎改札前で
京阪がパンフレット配ってる


あと竹島の日のデモ隊を囲うように
すげー警官の数

845 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 12:12:06.48 ID:VCJ2NthIO
普通京急蒲田行終くらい出来ないのかなあ。
終点蒲田では待避ホームに入れるとか…

846 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 12:18:57.11 ID:ZeHpcgr30
JRは電車区があるから終電が遅いのであって京急ではないからなぁ

847 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 12:35:10.09 ID:MpaeChcv0
最強京急()の看板列車2100形()の床下機器から発煙を聞いて
お祝いにきましたw

これがJRだったら叩くんだろ??www

848 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 12:48:47.74 ID:Gsx69Rsr0
800形全廃したら横浜駅下りホームにホームドア設置希望

849 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 12:50:08.27 ID:WZXPaqn/0
過去スレ見てきたら?

850 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 13:52:23.61 ID:IgoneGFm0
>>841
あれ以上ラッシュ時に大師線に本数はいらないだろ。むしろ現状でも恵まれてる路線と思うが

851 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 14:47:54.99 ID:WgeZNuea0
>>811
基本的には、
横浜=品川間は京急に乗車。
品川=秋葉原間は、JR山手線か京浜東北線だね。

852 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 15:01:12.46 ID:OKa7AuyAP
>>841
今の5分間隔で限界でしょ?
通勤で利用しているけど、朝なんて1.2番線を運転士と車掌がダッシュしている位だしw
しかも、ダッシュしている途中に発車アナウンスが流れるw
もし増発するなら1番線利用と産業道路〜新田間の単線がなくならないと無理だと思う

853 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 15:58:57.96 ID:oqqhNH980
主要2駅から横浜市南部エリアへの終電24時台はこれだけの運行本数があるから
駅を降りたらもちろん自宅までタクシーを利用するでしょ。

品川発 京急久里浜02 小田原(大船)04 大船10 文庫23 磯子28
横浜発 逗子23 小田原(大船)24 京急久里浜24 文庫27 大船39 文庫44 磯子55

854 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 16:15:32.32 ID:AZ4Y86QS0
>>847
別にたたかないよ。
京急は好きだけど、JRも同じくらい好きだからね。

855 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 16:39:38.12 ID:yETQim8fi
大師線は土休日の朝晩にもうちょっと走らせてほしい
工場休みだからって本数少なすぎ

856 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 16:43:21.78 ID:BgQA09s00
>>852
乗務員が間に合わないのなら、段落としにすればいいし、
単線区間も2本ずつ交互に流したりすれば線路容量は上がる。

ただ、これ以上増発すると踏切が開かなくなることが
問題になるかもしれない。

857 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 17:19:47.01 ID:WW9fkfCN0
金沢文庫駅の耳障りな鳥の効果音うぜー
考えて提案した京急社員は正気じゃねーわ
スピーカー叩き壊してやりたい

858 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 17:49:58.51 ID:JkIK2FzGi
器物破損

859 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 18:11:52.44 ID:BgQA09s00
>>857
それ、国が定めたガイドラインに従っただけ。

860 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 18:53:16.08 ID:967geknd0
あれは鳥の鳴き声に交じってエレベーターのプーリーも啼いている

861 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 19:07:09.63 ID:ct/LbR7E0
>>847
まあ、そらぁ機械だからぶっ壊れるわな。
人の命を預かってるのだから、トラブル起きない様にメンテしろとは思うが。
お前みたいに、ドヤって叩きはしないな。

862 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 19:13:52.46 ID:OfMLmHkz0
>>839
過去に執筆されてきた方々は今の京急に批判的。
若手はここにいる奴らを見てもわかるように池沼じみているから。

863 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 19:19:37.34 ID:USLUA4rH0
>>862
とひよっこがドヤ顔でさえずっております

しかし執筆()とか
アタマ大丈夫ですか

864 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 19:28:24.40 ID:vL+JHIT10
大師線は6両にしないのかな

865 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 19:33:45.55 ID:MTCdQn/W0
地下化したら6両になるんじゃないかね

866 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 21:17:12.82 ID:T+xpKoh30
>>821
あなたのまわりだけ…
あなた、このスレで何回同じ事を言った?

867 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 21:30:51.37 ID:zRKZWyIv0
これ以上、踏切開かなくなるのは勘弁してくださいネ〜!!

868 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 21:43:54.44 ID:pf4Vhp5g0
>>867
なぜ立体交差にしないんだろ?
道の方を下か上にすればいいだけなのに。

869 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 23:16:14.12 ID:rjgMxb920
>>845
昔は折り返せたけど、今はできないんだっけ
まぁ、蒲田まで来たら川崎まで行けば平和な気もするけど

870 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 23:19:51.05 ID:zRKZWyIv0
産業道路駅脇の立体交差は宇宙的にムリ。
でも大鳥居はできるならやってほしい。

871 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 23:21:18.42 ID:rjgMxb920
うちの父親やその両親も快速って言ってたな
父親は快速特急でなくなってしばらくしたら快特になったが

872 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 23:40:51.73 ID:6f4I5oea0
>>869
羽田サイドターン希望

873 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 00:07:40.18 ID:zYrtoKtVP
>>872
それをやるなら糀谷行きだろw

874 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 00:35:51.05 ID:8Ek6ciru0
>>836
お客様センターに電話して聞いてみたけど、
・保線時間の確保で無理
・乗務員と労働組合の関係で無理
と、あっさり返事が返ってきた。

875 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 00:57:25.02 ID:dGFA6ONP0
>>847
日本語でおk

876 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 01:54:45.76 ID:cLXLVLS60
京浜東北線の事故で京急振り替えになるぞー


平日だったらエライことだ。

877 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 01:55:49.75 ID:bPXNKmgX0
脱線転覆だから時間かかるな

878 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 01:56:06.93 ID:fvvgZiui0
>>874

>・保線時間の確保で無理
建前だな。

>・乗務員と労働組合の関係で無理
乗務員と労働組合って何だよ?
乗務員=労働組合だろ。
会社と労働組合の関係ならわかるが。

つまり、利用者より乗務員のほうが大事だってことか?

879 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:07:33.61 ID:UwxbiWdv0
86 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日:2014/02/23(日) 01:51:49.64 ID:4uAup0VAP
【京浜東北線脱線事故の現状まとめ】
・川崎駅付近で発生
・前2両が脱線転覆している
・工事用車両との衝突が原因
・回送列車で客は乗っていない
・運転手を救助している?との情報あり

880 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:14:02.13 ID:UwxbiWdv0
スレチだが貼っとく

195 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日:2014/02/23(日) 02:10:50.18 ID:PwYQe46pP
さて、本日の事故の写真でも公開していきますか。
http://twitter.com/korosuke213/status/437214906996097025
http://pbs.twimg.com/media/BhFMpDZCAAAFQtR.jpg:large?.jpg

やっぱりグロいな…
http://twitter.com/korosuke213/status/437216099646464001
http://pbs.twimg.com/media/BhFNueXCYAA4_1V.jpg:large?.jpg

その3 #田園都市線人身事故
http://twitter.com/korosuke213/status/437217333170278400
http://pbs.twimg.com/media/BhFO2RmCEAAplJ-.jpg:large?.jpg

881 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:16:18.56 ID:UwxbiWdv0
>>880
すまん、本当にすまん。
写真見たら今回のじゃなさそう。。。

882 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:16:24.19 ID:QAftzkoc0
1時までに終点になるように普通を動かせば組合は関係ないよね
新町とかまで行かなくても駅員は駅で寝てるんだろうし、一緒に寝れば

883 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:17:19.79 ID:QAftzkoc0
>>881
京浜東北線なのになぜ東急

884 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:17:27.58 ID:mSpFE4T1P
>>880
グロ
これは京浜東北線関係ないやろ
昨夜の鷺沼〜たまプラーザの人身のやつだろ

885 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:20:34.49 ID:/ggJAF/M0
たぶん東海道も動かないだろうから
かなり混みそうだな・・・
日曜日なのが不幸中の幸いだな

ってか最近週末ごとになにかしら鉄道関連のトラブルが起きてんな

886 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:26:06.43 ID:UwxbiWdv0
NHK速報
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140223/j63338910000.html


JR川崎駅で列車が接触事故
2月23日 2時10分

川崎市消防局などによりますと、23日午前1時10分ごろ、川崎市のJR川崎駅の構内で、回送列車と資材搬送用の列車が接触する事故があり、回送列車の1両目と2両目が線路から脱線し横倒しの状態になっています。
この事故で回送列車の運転士と車掌の2人がけがをしているということですが、2人とも意識はあるということです。
現場はJR川崎駅構内の京浜東北線下り線の線路です。

887 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:29:55.43 ID:UwxbiWdv0
http://pbs.twimg.com/media/BhGAUdUCUAEIrel.jpg

888 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:43:36.00 ID:UwxbiWdv0
川崎だから京浜東北は蒲田折り返しと東神奈川折り返しは可能だろうが、
東海道は、横浜折り返しは、一応可能だが、果たしてどうするのか?
東京〜品川はあまり意味ないから運休かな。

889 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:46:27.18 ID:+Hr19Wmm0
>>887
うわ、大事故じゃねえか・・・

890 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:04:09.85 ID:bPXNKmgX0
>>888
問題は横浜〜大井町みたいな利用者と川崎利用者やろね。
日曜日の朝とはいえ8両特急はかなり混むから、振り替えてくる量によっては捌けなくなることも覚悟しないと。
可能なら2100は代走を使った方がいいだろうけど、京急が予めこういう時の運用プランを作ってないと急には無理だな

891 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:05:01.17 ID:p0qrl8yv0
また横浜で横須賀線に転線して品川で東海道に戻すようなことするんじゃね?

892 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:14:41.96 ID:5LMk1KIKO
とりあえず今日は土曜ダイヤでいいんじゃねぇか

893 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:33:51.55 ID:QAftzkoc0
>>885
北行きが外側に倒れたのに東海道も止まっちゃう?

894 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:48:27.04 ID:+Hr19Wmm0
>>893
撤去するのに多分現場で解体したりするからクレーンも使うので、架線に支障があるので電気は止めるはず。あと現場検証も長引くと思う

895 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:50:39.08 ID:+Hr19Wmm0
>>892
それこそ運転士や労働組合が反対するわw
急に運行予定を変えられるようなもんでもない

896 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:52:57.07 ID:UwxbiWdv0
>>894
電気止めるとなるとどの区間まで配電止まるかで影響範囲がかなり広くなる可能性があるな。。。

897 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:14:32.08 ID:MW0BkBnA0
信者がここぞとばかりにJR叩きwwww

898 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:17:08.42 ID:jvw6FZmX0
>>897
JR叩きのレスはどこにあんの?ん?

899 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:19:12.59 ID:QAftzkoc0
定期的に日本語がおかしい奴が湧くな
そういうのに限って信者だの変な用語を使う

900 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:31:05.27 ID:QAftzkoc0
いま、蒲田鶴見が不通って、一時間に4本くらいしかはしれないね
しかしいつになったら電気止めるんだろうね
まだ京浜東北線の車内の電気ついたままだけど

901 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:31:17.21 ID:MW0BkBnA0
信者が2匹も釣れたwwww

902 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:33:18.65 ID:HBaVWItq0
東海道と南武線は始発から影響なしとのこと。
…って、東海道走らせて大丈夫なのか?

903 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:36:24.86 ID:QAftzkoc0
南行きの線路だけでなんとかするのかな
隣に車道もあるしね

904 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:59:01.02 ID:/zIRIK9H0
>>897
いやいや沸いてるみたいな信者とやらは
叩きといえる程のパワーもないと思うが

905 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:13:54.33 ID:jyN4zNfr0
京急川崎駅でバケツ持った駅員が振替票集めてるのが目に浮かぶ
振替票、1枚10円ぐらいもらえるのか

906 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:17:07.15 ID:l0RuTHDM0
東海道線も運転見合わせだってさ

907 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:33:03.33 ID:pkW2Hcu20
線路脇のホームレスの安眠を奪ったな

908 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:13:44.76 ID:+QTL1KN50
蒲田〜鶴見、ちょうど京急に乗れる区間だけ止まってるところが皮肉だ。

909 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:14:52.73 ID:EBFiJpfJ0
545 名前:東海道線上り、京浜東北線北行 投稿日:2014/02/23(日) 05:46:12.73 ID:9Ux8OMfhO
東海道線が利用できる旨、横浜駅ホームアナウンス

なお、鶴見より北の運行見合せ区間の京浜東北線に関しては、
京急線振替の利用をアナウンスしています


交通情報板神奈川スレでは東海道動いてるとの事
NHKニュースでも同様だった

910 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:19:52.35 ID:w3bpmPBK0
川崎駅がパニック\(^o^)/

911 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:26:36.78 ID:UwxbiWdv0
>>909
東海道動いてるのに京急に乗れとか何のジョークだ?
まあ、横浜以外なら仕方ないが横浜なら東海道使えよjk

912 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:38:54.52 ID:UwxbiWdv0
東横線元住吉
JR川崎

川崎の中でだんだん南下してますね。。。
次は大師線かな?

913 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:05:59.57 ID:EBFiJpfJ0
NHKニュースで乗客にインタビューしてたが
乗客が京急って言ってるのにも関わらず字幕が京浜急行だった
未だに略称使ってもらえないのかよ

914 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:08:57.02 ID:j0nxADJU0
NHKのニュースでのインタビューで
受けた人は「京急」と言っているのに
字幕は「京浜急行」になってた

915 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:09:46.39 ID:j0nxADJU0
あらら重複失礼

916 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:24:06.12 ID:7qwtxEuT0
京浜東北線なんて川崎のつぎが鶴見なんだから振替輸送は不要でしょ。

東海道線線 〜川崎〜横浜〜
3路線乗り継ぎ 〜川崎〜尻手〜浜川崎〜鶴見〜

917 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:28:14.45 ID:/D94lvx/P
止まったのが京浜東北で良かったな
東海道だったら結構なレベルで京急に殺到する

918 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:39:36.12 ID:+W1Hr2xB0
京浜東北の方が京急に殺到するよ
代替が京急しかないからな
東海道なら横須賀、東横などが代替になる
しかし、東横線元住吉の事故といい
最近の横浜エリアは呪われてるな・・

919 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:49:20.15 ID:zQg6t0xM0
【画像集】京浜東北線が川崎駅で衝突 脱線し横転 乗務員が挟まれてる模様

http://matome.naver.jp/odai/2139308715409167901

明日になっても京浜東北線が復旧しなかったら、京急は激混み?

920 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:55:31.58 ID:dU41Fa6p0
明日というかよるには復旧するだろ
単純な事故だから車両撤去完了と線路の修復安全確認だけ

921 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:21:24.87 ID:0ZJ9JvFr0
東といい北と言い、JRは何やってんだ?
これ、完全にJRの大チョンボだろ。

922 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:26:19.45 ID:j0nxADJU0
>>921
工事車輌に下請けの会社の名前が入ってたから
そこのせいにするんじやない?

923 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:20:32.09 ID:+W1Hr2xB0
川崎駅周辺の上空、取材ヘリがウルサイな

924 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:23:38.74 ID:fvvgZiui0
クモハE233なら・・(rya と言ってみるテスト

で、今回でわかった。
このスレによく来る荒しはケトスレの住民か。

925 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:30:48.75 ID:TIlbe7Tv0
今日はいつも閑古鳥のエア急がぎっちぎちに混むのか・・・胸が熱くなるな

926 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:33:36.17 ID:j0nxADJU0
さっきサンデーモーニングで東のCMやってた
安全がどうのこうのって
このタイミングなら自粛したほうが…

927 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:37:51.24 ID:DQ/5esbG0
>>926
テレビ朝日に連絡するほど手が回らんのやろう。

928 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:49:40.80 ID:jyN4zNfr0
鶴見、蒲田はまさに川崎の商圏だからなあ
休日にはそれぞれ1万人はラゾーナやヨドバシなどに買い物や映画観に来るよね
普段はJR利用者が多いだろうが今日は京急利用だな

929 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:58:44.22 ID:/RFUlfofO
鶴見〜川崎間だったら臨港バスが走ってるはず
(しかもご丁寧に東口発着と西口発着w)

930 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:50:21.59 ID:upQP4fUH0
>>878
>つまり、利用者より乗務員のほうが大事だってことか?
それはJRだな
京急は普段からギリギリまでコキ使ってるからこれ以上労働強化できないんだろうな

931 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:51:34.22 ID:gDD1kJn00
>>929
西口(川50)は毎時3〜4本だが東口(川30)は1〜2本しかない

932 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:27:12.77 ID:+Hr19Wmm0
>>929
バスごときでさばき切れる乗客量ではない

933 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:14:30.67 ID:p0qrl8yv0
し烈な釣り合戦。

934 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:56:56.30 ID:3joNa+yJ0
横浜市営の7・29が阿鼻叫喚になってそうだな
普段でも今ならそごう帰り客で横浜駅から東寺尾辺りまで身動き取れないのに

935 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:00:29.93 ID:yC8K9XMq0
最終前に線路侵入って

賠償金払えるのかよ

936 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:03:12.40 ID:QAftzkoc0
>>911
東海道線でどうやって蒲田、大森、大井町に行くんだ

937 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:07:08.10 ID:QlzxZ/KX0
>>936
品川で折り返し、蒲田以北は動いている筈

938 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:14:44.71 ID:j0nxADJU0
この間の東横といい今回の京浜東北といい
最近の電車はあんな簡単にペシャンコになるんだな
しかも脱線転覆もしてるし軽量化してきたのが裏目に出たか?
もし銀千だったら同じようになったのかね?

939 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:17:24.14 ID:G9isTo5E0
障害物は小さいのに破損が派手だな

940 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:17:53.29 ID:0FGbGfrP0
>>928
それぞれ東京、横浜方面への定期券が有るだろうから、JRでそっちに行くだけじゃね?

941 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:25:19.85 ID:bPXNKmgX0
明日早起きしてダイヤ確認するの嫌だから、JRは今日の早いうちに明日の運転計画を出して欲しい。
京急の脱線不通の時みたいにいいかげんな運転再開見込みは無しで

942 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:28:27.28 ID:EBFiJpfJ0
東海道線が暫くの間川崎を通らず品鶴線経由になるので混雑必至

943 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:33:57.96 ID:+W1Hr2xB0
今日の朝から東海道は川崎通ってる

944 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:35:11.76 ID:6mSE3p5b0
部屋にこもってて現場行ってないから実情は分かんないけど
京浜東北を蒲田と鶴見で折り返したり
東海道を急に横須賀線経由にしたり
JRも意外に臨機応変に動けるのね

945 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:45:52.37 ID:UwxbiWdv0
>>944
東海道は現場近くを30制限の徐行で通過だが、駅近くだからあまり影響はない。
影響が出るのは、特急と回送くらいかな。

946 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:53:31.58 ID:GkqCcfMIO
それで困っている。

947 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:55:48.86 ID:smJBnVve0
京急は、空港線を重視しすぎるよね?

948 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:03:01.41 ID:bPXNKmgX0
東海道を横須賀線経由に変更してるけど、現場は撤去作業に入ったのかな?
始発に間に合うかな?

949 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:05:16.80 ID:DDM2Ub5D0
>>938
冷蔵庫乙

950 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:28:42.47 ID:dU41Fa6p0
京急脱線上げ

951 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:13:07.39 ID:Vojs1w7iP
川崎市呪われてるな

2月15日(土)未明 東横線元住吉
2月23日(日)未明 京浜東北線川崎

だから、

3月3日(月)未明 京急線京急川崎

だろう

月初の週明けにえらいことになりそうだ

952 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:26:36.09 ID:UwxbiWdv0
>>951
距離を等分すると大師線ではないかと。

953 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:29:52.05 ID:j0nxADJU0
車止めに突っ込むとか?
昔やらなかった?

954 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:57:17.92 ID:aMBwmp1M0
少子化なんで収入が減るのは当たりまえ。
それに対向するには藁(空港線)にすがるしかない!

955 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:01:26.54 ID:MvTJEOb40
           / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \
           l            l
           ヽ,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ,,ノ
           |:::          ::|
           |::  __    __ ::|
          (6  \●>  <●ノ .|)
           !     )・・(    l
           ヽ     (歯)    ノ  <こい!京急はやるぞ!
           , -‐- 、.  二   ノ        背負い投げ!
        ┌、. /     ヽ ─ 一' \       
         ヽ.X、- 、   ,ノi      ハ
      ⊂>'">┐ヽノ〃     / ヘ
       入 ´// ノ        } ,..,.._',.-ァ
      /   `ー''"´      ,'  c〈〈〈っ<
     /          __,,..ノ ,ノヽー'"ノ
      {          ´    /  ``¨´
    /´¨`'''‐、._        ,'\
     ∨´     `ヽ、     ノ   ゙ヽ
      ∨      ヽ _,,..-'"    `ヽ
     ∨       〈-=、.__       }
      ヽ、     }   ``7‐-.  /
          ヽ     リ    /′  ノ
          /′  , {     /   /
        {     !   ,ノ  ,/′
          !    /  /   `‐-、
        !   ,/   ゙ー''' ー---'

956 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:15:23.98 ID:5u8BWaqDi
不謹慎なやつばかりだな
まあまだガキなんだろうが

957 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:09:04.21 ID:8wBdpiV70
だって2chですよここ

958 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:13:08.80 ID:steLE97g0
>>938
亀だけど、転覆はともかくE233系は
>衝撃吸収構造の採用のため、乗務員室内はスペースが広く確保されている
(Wikipedia)
だそうだから、わざと潰れるようにしてあるんじゃないの?

959 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:15:44.48 ID:shP9QpdF0
しばらく東海道線が通過する各駅からの輸送を一手に引き受けるとか熱いな。
快特や特急は運休、普通と急行で高頻度運転のダイヤでいいんじゃないか?

960 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:31:21.13 ID:b4SQbwcR0
銀1000も、事故ったら簡単にクシャクシャに潰れちゃうんだね
怖い
次世代は、Aトレかブロックでお願いします。

961 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:38:03.30 ID:shP9QpdF0
>>960
断る

快特を仲木戸・京急新子安・京急鶴見に臨時停車させたら良さそう

>>960
断る

962 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:38:44.67 ID:LOcbfwQC0
何とか2000形と800形をすべて淘汰するまでにsustinaに切り替えられないかね

963 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:01:00.34 ID:0msiQXdq0
               /⌒ヽ
             _( ^ω^) il|  いつだって京急はやるぞ!
           (´ \   \|il |il il|
         /  \. \ノ\. \il| |il|  背・負・い・投・げ!
        i===ロ== ヘ. \. i|!l !l\il|
       ノ:::::::::::::::::ヽ \ ヽη /')/')
      /:::::::::::へ:::::::::ヽ  ヽ_,,..)  /
     /::::::_/   \:::::::)   )  ( / /
   /::_ '´      |::::| ⊂(v   )⊃
   レ          しつ`) \ 〆 (´ ̄
               /⌒Y⌒ヽ⌒\

964 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 19:26:05.71 ID:2yRF5DqD0
チョンはがたいも違うし精神的にも図太い。
もっとも実力ではなく謀略がつきものだが。
日本人は精神的に弱すぎる。

965 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 19:59:24.57 ID:Wa795jDW0
東急5000といい、233といい
ホント、走ルンですが裏目に出てるんだろうな
そのてん京急は無縁だな

966 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 20:19:05.76 ID:ii30CwpQ0
えっ銀1000は 走るんですS じゃなかったの?

967 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 20:22:06.53 ID:b4SQbwcR0
トンネル土砂崩れに、銀1000が突っ込んでいたら・・・

968 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 20:43:49.67 ID:j0nxADJU0
案外平気だったりして

969 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 20:59:54.15 ID:X0Xx49FZP
>>952
大師線は脱線しても隠蔽するだろ

970 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 21:14:36.44 ID:ii30CwpQ0
朝青横手前で1300停止に乗ってると2000B快にいつホられるかと…
アンチクライマーにカツアゲされて1国へ真っ逆さまだな

971 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 22:01:25.69 ID:9q4K6teT0
明日朝は横浜駅入場制限か

972 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 22:05:44.08 ID:sv2w6cM10
もう今年は雪は勘弁

10年分くらい降ったろ

973 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 22:07:26.64 ID:Nx+JKLlI0
今日だけは京浜東北に勝てたな、赤いゴキブリ京急さんよ

974 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 22:22:11.17 ID:nVeyt98N0
>>857
糞害防止のためにやってる鳥除けの効果音だったはず

975 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 22:42:52.78 ID:bdrtiF9h0
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20140223-00000026-ann-soci
吊り上げた車両を落下させてる
危うく二次事故になるところだった
こりゃ、明日の始発までに間に合うかどうか・・・

976 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 22:44:52.94 ID:v9pdmnhW0
お隣り脱線の件、南側の鶴見折返しとか意外にマトモな対応しちゃったから
この板的には期待外れだったんだと思う。

977 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 22:50:17.58 ID:shP9QpdF0
>>975
無理っぽいな。朝の京急は阿鼻叫喚を極めそうだ。

978 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 23:08:40.71 ID:fvvgZiui0
>>975
これもう廃車かな?

979 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 23:18:53.73 ID:QAftzkoc0
>>938
わざと潰れるようになってるんだよ
自動車と同じ
電車が無事で中の人が大怪我するよりマシということで

あと軽量化って?
E233って103と重さ対して変わらんでしょ

980 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 23:19:48.89 ID:0ZJ9JvFr0
>>973
だからなに?

981 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 23:24:28.54 ID:MVzgY/do0
>>979
電車も車みたいに衝突実験をやるべきだな。
客室まで変形するから、この形式はオススメできないとか。

982 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 23:30:46.82 ID:fvvgZiui0
ケトって予備車あるの?
なかったら浜線233で代走とかあるかな?

983 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 00:30:10.69 ID:iE9HLBGF0
普通に運休じゃない?

984 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 00:44:19.42 ID:oxGrsqZV0
>>982
83本配置、平日最大80運用、予備3本[検査入場1本含む]
[浦和出庫26本、赤羽引き上げ線と下十条出庫10本で小計36本、蒲田留置線20本で小計56本、その他出庫で24本

因みに片道だけ走って入庫する列車もある
(※朝の南浦和始発蒲田止まり、夜の磯子始発南浦和止まりなど)
http://holidayhobby.web.fc2.com/unyou/JRE/20130316_urawa.html

985 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 00:48:38.72 ID:vs8gUmvn0
                /      /,_ュ_>、     \
              /       | ヽ  ン' |        \
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             \  /      ヽ、`'''゙ ノノ   `'ヽ、    /
                `| __,..   -_‐ ニニニ ‐_- 、 _  l ,.-'゙
                   〈.r '' ´          ` '' -={}
                 /:::!`ァ- 、..,,____,,,.. -、,''゙ソ:::ヘ
              /:::::l ゙ ,.r=  `  ´ ァ=-、 ` l::::_ィ
                  〈ヽ|  '゙  ノ  i  丶       l/,' |
.   , ‐ 、         | 〉!       l            l | リ  見なかったことにしよう!
.   ヽ.   ヽ         ヽ`|      l   _         k/
.      ヽ   ヽ       l」   ,    `    ヽ   l-゙
        ヽ.  ',     / ̄〉 ヘ  ' 、ー――一ァ   /
        ',   '、, べ、 l   ヽ   ヽニニニシ   /
        ゙, /  _ ヽ!    lヽ   -―-   /l
.         У_. イ ヽ  〉  _,| ` 、       /  l_
         ノ ´_,. ‐ ヽヽ/;  / ヽ    ; ̄ ̄   ,.イ l
          |       ヽ | Lノ   \_  ヽ  _,.ィ´   L_
        |   `´〉  /  ! l      フー/     / `〈_` ' ‐ 、

986 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 00:49:20.30 ID:yT2uc+Qi0
>>975
動かしただけで落下とかではないだろ

987 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 00:58:35.30 ID:QEpufAD80
微速にしないでクレーン動かしたんじゃね?

988 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 01:06:42.68 ID:dxuVhzWM0
そろそろ次スレよろ

989 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 01:28:45.80 ID:95XgprvO0
股尾前科運転士

990 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 01:59:47.14 ID:yT2uc+Qi0
あそこの桜、クレーン車で釣るために伐採しちゃったのか
寂しくなるな

991 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 08:35:52.86 ID:eCUkR1RO0
土砂に突っ込んだのが1701でよかったな。
汚銀だったら大変なことになっていた。
乗客の安全を保てない汚銀。いつまで作り続けるのか。

992 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 08:40:23.61 ID:jT1xUSYq0
>>991
お銀の安全性を提示して

993 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 08:52:39.11 ID:Iu1N3OMn0
ビニールシートで包んで放置するだけなんて、どこの三流国家だよ
http://uploda.cc/img/img530a702611d43.jpg
http://uploda.cc/img/img530a7065c22dc.jpg

994 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 09:24:11.65 ID:eCUkR1RO0
馬鹿じゃないの。運転再開が遅れるだろうが。
ま、側線があって良かったねということだけど。

995 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 09:49:20.12 ID:qjOZ3bgbO
京急マンセーする気はないが、先頭電動車主義って案外正論かも

996 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 10:10:01.06 ID:actTq+wS0
川崎市で事故が続いている。南下の法則
東急→JR束→?

997 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 10:14:39.58 ID:eCUkR1RO0
銀1000先頭車 34.5t

998 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 10:41:18.73 ID:8ZzWQSup0
>>996
不謹慎

999 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 10:53:13.05 ID:q/ADlyMNO
事故車を梅立

1000 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 10:53:30.95 ID:TYV4W4hD0
>>995
案外どころか普通に正論なんだが

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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