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びゅんびゅん京成@2ch[第154部]

1 :名無し野電車区:2013/11/23(土) 18:11:49.52 ID:DtDYStgA0
前スレ:びゅんびゅん京成@2ch[第152部]※実質153
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383056205/

京成電鉄公式
http://www.keisei.co.jp/

【直通先等】
☆ 北総線スレッド ☆ Part 40
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379568540/
☆ 北総線&成田スカイアクセス ☆Part4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381147455/
都営地下鉄浅草線スレッド A-17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353240503/
/// 京急スレッド302 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381855747/
≡≡≡ 新京成スレッド 39 ≡≡≡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1375877896/

【関連スレ】
【京成系列・芝山】FNKTH運用報告スレ7【京急・都営】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332551284/
京成グループ車両総合スレ 19
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367817968/
京成グループを模型で楽しもう Part6
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1332650496/
懐かしの京成電車&新京成・北総・千葉急 2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1324766442/
【成田エアポート】京成沿線の一人暮らし【上野】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/homealone/1177413016/

なお、誤った情報・妄想に注意してください。

2 :名無し野電車区:2013/11/23(土) 18:14:30.05 ID:DtDYStgA0
自ら2

3 :名無し野電車区:2013/11/23(土) 20:05:54.54 ID:fCQhmaocO
早漏死ね

糸冬

4 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 21:41:02.47 ID:UEl5N1sF0
実籾に快特停めるべき

5 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 00:38:18.27 ID:yIZj0f0S0
八幡駅ホームに地下連絡路希望ンヌ。

6 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 00:55:51.88 ID:Nc198ULH0
中山忍

7 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 00:56:48.68 ID:Nc198ULH0
大久保佳代子

8 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 01:08:21.08 ID:PHn2zq5gO
千葉モノは環状タイプにするなら稲毛、
放射路線にするなら勝田台を目指すべきだったな。
ちはら台にしても、あんなぐるっと回って都賀を通すくらいなら、
51号の上をダイレクトに結ぶべきだった。

9 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 03:16:42.06 ID:CJDsKzlt0
千葉市営なんで勝田台やちはら台に行く訳がない
千城台〜大宮台〜千葉中心部を先に作り
それで止めておくべきだったな
大宮台なんて未だに千葉駅までバスを使ってる

10 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 07:04:18.14 ID:kCwpdVnm0
>>1


11 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 08:20:27.05 ID:uO3a9Yqx0
>>4
快特が次に停まるとしたら、ユーカリでも臼井でもなく
公津の杜だろうな。

12 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 08:57:28.15 ID:DPjcZU52O
京成って、ダントツに営業利益低いのね。鉄道以外の部門の貢献度も最低。

そーすは日経朝刊。

ひたすら成田空港と心中したがってるから、
思い切って成田空港会社買収したら?とか思う。

13 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 10:00:55.49 ID:u+zYJodX0
11>
公津の杜は京王の「めじろ台」と経緯が似てるからね。

14 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 10:21:37.45 ID:5hOk5rot0
>>12
リムジンバスの株はかなり持っているけどね。空港会社の次くらいに。
運輸業者の中では筆頭株主w

15 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 11:20:23.70 ID:JSnO8d5T0
>>11
24年度乗降客数(1日辺り)
公津の杜  9,160
ユーカリ 21,370
実籾   22,928
大久保  31,888

公津の杜ムリじゃね?

16 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 11:55:33.80 ID:BnoCJFa1I
>>12
日経の表に出てるのは、鉄道以外の営業利益だろ。
鉄道の利益は他の私鉄と比べてそれほど低くない。

17 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 12:06:27.97 ID:RlblUMcHO
>>15
公津の杜も、自動改札機増設出来んかな!?
23年度からは微増だけど、もう少しで万の大台行くし、マンションや戸建ても増えてるからね。
因みに、駅前にあるJALの独身寮の連中はスッチーと早朝深夜勤務で、自家用車を所有してなければシータクを使える。

18 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 12:17:44.30 ID:sJ+iF6GWO
勝田台は便所が汚いから特急停車取り止めにすべき。

19 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 12:32:47.61 ID:Wju05Ug00
便所厨も出禁にしたら

20 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 13:11:49.99 ID:vSklDFVn0
>>12
何日のソースだ?

こやつ[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]21で

500 : 名無し野電車区[] 投稿日:2013/11/26(火) 11:51:41.43 ID:DPjcZU52O [1/1回(携帯)]
青砥も要らない。やっぱ直線リニアで。
単線シャトルで充分だろ。

と書き込んでるが。

21 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 19:11:23.90 ID:n2QK+up20
京成の副業が弱いのは社会の常識だからな。50年代に生活総合産業としてグループを持って行けなかったのは事実だし。

22 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 19:33:02.38 ID:kCwpdVnm0
いっその事

高砂起点〜船橋〜津田沼〜勝田台〜成田〜印西牧の原〜新鎌ヶ谷〜東松戸〜高砂

で環状線を作るとか

23 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 21:24:33.97 ID:hFyNB+Jn0
京成パンダ風ふなっしー
    ___ %
  γ´   `ヽ
  i. థ  థ  i
''∩. ¨ ๑ ¨ .|
 ヽ ───‐ν
 │廿 ∞   .|
 ├――――.|
  ヽ_:´`:._丿

激おこふなっしー
    ___ %
  γ´   `ヽ
  i◞≼◉ื≽◟◞≼◉ื≽◟i
''∩. ¨ ✷ ¨ .|
 ヽ ───‐ν
 │廿 ∞   .|
 ├――――.|
  ヽ_:´`:._丿

24 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 21:26:29.07 ID:uO3a9Yqx0
>>17
公津の杜も山万ユーカリと同じで、年間の分譲件数を一定にしてる感じだな。
区内に中学校も開校するみたいだし、成田市の人口増加の殆どは公津の杜の影響だと思われ(NTは横ばい)

ただ都内通勤ならNTの中台とか日吉台の方が便利だけど

25 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 23:27:51.80 ID:RlblUMcHO
>>24
中台ならギリギリ徒歩圏内かな?
朝の快特やMLは着席出来るから、座って行きたいオジサンオバサンにはいいかもね?
公津の杜は駅前にヨーカドーがあるから、帰り際の惣菜や刺身類の割引を狙って寄っている。フィリピーナやチャイニーズ達との争いになる。

26 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 23:33:43.63 ID:6ipKVh2k0
ちょっと公津の杜オフしようぜ

27 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 23:43:38.56 ID:sJ+iF6GWO
八幡の階段下って何か店でも作ってんのかね?

28 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 00:27:22.56 ID:INbh2J810
>>20
都心からの空港への直線直行高速鉄道って、
なんかもうどこぞの電波系鉄道漫画しか思い浮かべられん。

29 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 01:24:40.77 ID:7J2udrUs0
29 (肉) ゲッツ
                   _   .     _
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30 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 04:10:42.44 ID:XMgoIwi8O
京成成田駅の復旧工事、あまり進んでないな。正月までかかったら、初詣客捌けるのかな?

31 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 09:48:07.59 ID:bDSMesNnO
>>30
土が固まらず難航してるらしいが

32 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 10:27:53.13 ID:8lFs+x5hO
東成田を有効活用するしかないだろうな。
成田発着を作らず空港・東成田までどんどん流す。

33 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 11:54:56.55 ID:XMgoIwi8O
>>31>>32
こうなったら、一番線は廃止ということで。

34 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 12:25:32.25 ID:vC30WnS8O
京成カードで定期買うと何か恩恵あるの?

35 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 12:28:47.18 ID:dEfTK0mr0
京成ポイントが貯まります。

36 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 12:37:46.31 ID:iEmIWBjq0
京成ポイントが貯まるといいことあるの?

37 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 13:43:32.78 ID:dEfTK0mr0
>>36
http://www.keiseicard.jp/point/gift.html

38 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 14:33:34.48 ID:bValt5K1P
>>32
>東成田
まさかの「幻のホーム」復活か!?

39 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 17:08:06.12 ID:h65FtyT00
>>38
使うにしても客扱いは成田までで、東成田は引上げ線としてだろね。

40 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 17:28:32.75 ID:VbZYtQiPO
その前にもっと車内をキレイに

41 :kt ◆6GO/tm5PXG3G :2013/11/27(水) 17:37:38.77 ID:bValt5K1P
トリップが・・・
>>38は俺です。

42 :kt ◆6GO/tm5PXG3G :2013/11/27(水) 17:39:41.14 ID:bValt5K1P
この後うすい駅・佐倉駅の混雑注意。

43 :kt ◆6GO/tm5PXG3G :2013/11/27(水) 18:02:06.80 ID:bValt5K1P
総武本線内都賀〜四街道で人身事故発生中です。
この影響でエアポート成田の利用客が京成に来るでしょう。
そのため、空港方面からの乗客がうすい駅と佐倉駅で乗り換え待ちがあるため、
うすい駅と佐倉駅が混雑するでしょう。

ご利用の方はご注意ください。

44 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 18:12:01.31 ID:BSsAyRv/O
本八幡駅近くで女性が刺されて意識不明らしい

45 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 18:38:54.08 ID:nMTlX78Ci
今ちょうど帰りの快特で八幡
車内から本八幡方面を見たけど特に変わりなかった

46 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 18:42:07.44 ID:fttY4gkN0
みずほ銀行の前辺りだよ

47 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 18:59:28.62 ID:eWq+eT3b0
ちょうどその時間に八幡を通りすぎた、こえー
あと1775K先頭車で八千代台〜勝田台に頭のおかしなやつが乗ってた。
「先輩にタメ口はダメだ」とかなんとか一人でぶつぶつ、キメー

48 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 20:22:31.38 ID:AqXm4hAe0
十字屋のとこか

49 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 20:28:36.45 ID:GAr7lC0d0
本八幡の事件、「死亡が確認されました」になっちゃったね。
ご冥福を・…

50 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 20:36:34.70 ID:JrTVLmBm0
>>30
毎年見てるけど、今の状態でも正月の初詣客裁ける。

ってか、成田民は朝のラッシュ時に座れる電車が
佐倉始発になって座れなくなってる今のダイヤに
よく黙っていられるよなぁ…と関心してしまう。

51 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 20:38:37.30 ID:JrTVLmBm0
↑初詣客裁ける→捌ける

スマン。

52 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 20:42:05.72 ID:vC30WnS8O
犯人捕まってないんでしょ?超怖いから都営から誰かの後をつけて京成に乗り換えるようにするわ。
一人になったら危険すぎる。

53 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 20:44:27.85 ID:tN2GOWWh0
>>50
別に朝のラッシュ時は今でも成田始発の通勤特急・快速特急があるぞ

54 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 20:51:26.98 ID:h0V8S7zS0
>>52
お前が怖いわ

55 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 21:00:25.43 ID:dn01IKDS0
JR船橋駅の快速ホームで血痕がみつかったらしいぞ

56 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 07:41:28.27 ID:KVw+r2Ua0
怨恨による犯行っぽいし
犯人は総武線に逃げたみたいだから
京成民が怖がる必要はないだろ

57 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 07:47:42.74 ID:l3OT08LyI
八幡民が怖がってます

58 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 07:49:48.79 ID:NvbDqEnPO
深夜に小岩と市川あたりやけにパトカー多かったよ

59 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 09:26:51.87 ID:9o07Q0ABO
警視庁・茨城、埼玉県警にも応援要請して、緊急配備を敷いてるのだと。

60 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 11:46:13.33 ID:I8klyJey0
八丈島行の船で容疑者の身柄確保だと。
もともとストーカー行為でで警察に相談してあったらしい。
で、被害者は3歳の子持ちで同棲中と。地元の旧家に多い姓だな。

61 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 11:51:46.21 ID:DnjQAd4F0
よかったよかった
元交際相手、八丈島で確保=千葉・市川の女性刺殺県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131128-00000040-jij-soci

62 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 12:04:29.97 ID:jVBTqrrSO
19の時に出産か
♀もビッチだな

63 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 12:10:07.55 ID:UQK+U4zvO
昨日の夜、本八幡周辺は路肩違法駐車であふれていた。野次馬かマスゴミが集まってたんだろうね。こういうやつらが死ねばいいのに。

64 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 12:11:28.32 ID:k8zKuky50
>>60
市川・松戸に多いね。旧家とか商売やってる家とか。

65 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 16:08:43.74 ID:64N8bOZoI
八幡の改札横にちっちゃなファミマがw

66 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 20:48:54.03 ID:UQK+U4zvO
ファミマよりもゲーム屋のほうが良かったな。

67 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 21:46:11.70 ID:oYU62whO0
上野〜日暮里と船橋〜大神宮下ってどっちの方がカーブきついの?
一番は東成田〜芝山千代田だと思うけど。

68 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 21:47:44.43 ID:8nW6+3BG0
チンコびんびん京成

69 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 01:35:35.15 ID:xZPjhQQJO
>>67
佐倉〜うすい。
上野〜博動〜日暮里は、ポイント通過が多いから速度規制あるのでは?

70 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 08:53:45.72 ID:DpaQWGEY0
>>69
上野のトンネルはかぶりつきしてみると判るけどごく低速の制限が
かかりっぱなしだよ。壁に標識を付ける余裕もないらしくレールの間に設置してある。
地上期間でこんなに厳しい所は金町線くらいでは? この区間の場合は
急曲線だけではなく地方鉄道法時代の狭い建築限界によるカント不足が
大きな要員かも。

71 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 10:17:06.41 ID:75gKLiRjO
今、八千代台駅から、北を飛んでた飛行機からパラシュートが二人落ちるのを見たんだけど、自衛隊かな?

72 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 10:25:09.87 ID:75gKLiRjO
すげー!ほんの数分の間に6人も堕ちたよ。
飛行機の発着も敷地内でやってるんだとすると、結構な広さなんだね。

73 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 11:05:19.75 ID:SJcO75GxO
>>72
飛行機の離着陸は下総基地
習志野演習場まで飛んできて降下訓練をする

74 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 16:26:58.52 ID:ofZyeNzg0
青砥行き、高砂行きに乗って終点青砥高砂で横からスカイライナー通過。
京成は大馬鹿なの?
なんで終点の青砥高砂で接続を取らないの?
昔は青砥行き高砂行きにのって青砥駅で下車すれば4番線に特急成田空港行きが
待っているという客の利便を考えた素晴らしいダイヤだったのにな。

75 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 17:13:01.22 ID:CUsZXRCz0
ダイヤの部分的なところを捉えて比較されてもな

76 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 17:49:44.65 ID:K3uSNot20
空港行かない奴は客じゃないから。荷物だから。

77 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 17:51:11.53 ID:L4QWCfJs0
上野ー日暮里はR120で京成で一番きついんじゃなかったかな
京成津田沼の新京成線の合流付近がR130でイメージ的はあんなかんじかね
地上時代の蒲田はR80で高架後はR100かなあ。アレよりは緩いね。

78 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 18:06:07.88 ID:DQUOy8900
今はアクセス特急が青砥高砂で本線特急成田空港行きと接続している。
青砥行き高砂行きに乗ってもその3分後に青砥で快速佐倉行きが来るようになっているよね。
そして快速佐倉行きに乗ると高砂で普通津田沼行きかうすい行きがまっている。
昔は青砥行きは青砥で特急成田空港行きに接続しそれが高砂で金町行きに接続。
接続相手が金町行きから本線普通になったぶん今の方が本線の流れをよくしていると思うけどダメなのか?

79 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 18:45:20.10 ID:wyHB9sJz0
そもそも京成が客を大事にしてきたことが一度でもあったかよw

JRは武蔵野線増便、南武線増便に加えて小田急との相直を増やして緩行線の本数も増やすし。
さらに京浜東北線、総武・中央緩行線、中央快速線、総武快速・横須賀線で夜間の本数を増やした。
京成が一度でも客が便利になったなぁと思うようなダイヤを作ったことあるか?

80 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 19:16:20.77 ID:K8sdqCAP0
京成からすれば「客は黙ってても乗る」「船橋・八幡逸走。京成が嫌なら乗るな」のスタンスだから
根本的に「お客さまにとって便利なダイヤ」「お客様の要望にお応えしたダイヤ」なんて作る必要はない。

81 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 19:33:17.51 ID:gKzHEXaz0
京成本社って夜の8時くらいになると、半分以上の明かりが消えている。
客の声なんて糞にも思ってないんだろうね。

82 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 20:06:19.69 ID:oIWGili70
>>50
終夜運転や正月ダイヤの詳細がまだ出てないあたり、成田1番使用不可は結構痛手なんじゃないかと思う。
ライナーは東成田に流すが、臼井普通は例年成田1番で折り返してた気がする。

特急→沿線外客、臼井普通→津田沼以東の沿線客 で上手く棲み分けしてる感じ。

83 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 20:07:59.48 ID:oIWGili70
臼井普通ってのは正月限定で成田まで延ばす奴ね。

84 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 20:15:10.27 ID:iOJcsU5X0
臼井〜成田なんてガラガラでも沿線サービスで走らせとけよ
奥地の客は上客なはずだぜ

85 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 20:18:56.03 ID:5OqfXHBp0
>>80
八幡の新宿線の改札は遠いし新宿線の通ってる所も微妙過ぎるから、八幡の乗降客数からしてわざわざ新宿線に乗り換える客はそんなに多くないでしょ。

八幡の住民なら京成・JRから新宿線に鞍替えした人間がそこそこいるだろうが。

86 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 20:32:19.10 ID:6pXJHgax0
>>76
京成に対するモヤモヤの理由が分かったわ。

87 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 20:49:51.46 ID:XUX98IK/0
京成は青砥以外の駅はどうでもいいと思っているからな。
青砥だけ過保護なくらいに便利にして他は不便になる一方。

88 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 20:55:02.74 ID:5JpykLx20
そりゃ沿線独占区間に核となる駅は作るべきだろw
青砥だってバスの転回できるロータリーなくて失敗作って言われてるのにw

89 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 20:59:29.42 ID:Hlcc/LGn0
>>81
本社はガチで残業減らされてるからみんな帰るのよ

90 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 21:05:37.84 ID:XUX98IK/0
独占区間の中心駅青砥→ロータリー作らず再開発の失敗作
独占区間中心駅その2高砂→未だに再開発・高架されず町はすたれていくばかり

京成らしいなw
これが小田急脳、京王脳、東急脳だったら高砂も高架して
青砥高砂にバンバン資本投下して今頃、青砥も高砂も
都内有数のベッドタウンというか住みたいまちランキング上位だ。

91 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 21:12:10.52 ID:ba9+1SZN0
人増えてもそれはそれで朝嫌だな

92 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 21:37:57.42 ID:jRiwqRXD0
葛飾随一、京成随一の青砥ですら徒歩数分で静かだし南口に至っては出てからもう静寂。
私鉄とは言えライナーも停まる一流ターミナル駅としては駅前が静かすぎるんだよ。
町として明るさとか発展しているとかが感じられない。

93 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 22:44:04.76 ID:UPYloT0M0
まぁ青砥は寝に帰る街なんだろうな。
確かに駅もでかいしライナーもとまるし知名度も高いけど
かといってビジネス街でもないし商業施設があるわけでもない。
風俗店もないし娯楽系統の店もそんなにない。
典型的な寝に帰る町だよ。

だから駅前が静かすぎるとか明るさがないとか
何を求めているかは知らないが寝に帰る街なんだから不要。

94 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 22:46:14.78 ID:tXKkMLsf0
再開発の失敗事例で有名なのに寝に帰る街とすり替えて失敗を隠してもしょうがない。

95 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 22:59:12.62 ID:UPYloT0M0
別に隠したりすり替えたりしていないさ。
青砥が寝に帰る街なのは紛れもない事実だよ。
もちろん、南口のロータリーを作る計画がありそれを蹴ったのはバカの極み。
もし蹴らないでいたら青砥も北千住くらいにはなれていただろう。

96 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 23:09:09.62 ID:5JpykLx20
>>95
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
せいぜい亀有か平井レベルよ

97 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 23:16:28.59 ID:gTBd3HvO0
青砥の南側はすぐ川だから駅勢圏はほぼ北半分。
川向こうはの人はチャリかバスで新小岩か小岩に。
北側も少し行けば綾瀬・亀有に着いちゃう。
本当の独占区間は押上線だけかもw

98 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 23:22:07.48 ID:uW+sVqJcO
最近は違いないが
3500って赤電と比べるとシャリンシャリンと音が鳴ったが何故に?

99 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 23:27:02.64 ID:syACJpgM0
>>98
S型ミンデン台車の特性でしょ。

100 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 23:28:11.40 ID:hZUQaZ8p0
高砂は南・鎌倉・細田はJR小岩エリアだろうな(新柴又は高くて使い得ないw)
北・新宿(にいじゅく)はJR金町でしょう。(金町線柴又は不便で使えな)
こう考えると京成高砂駅も駅勢圏は本当に限られてくるな。

青砥は区役所の下車駅で需要が高いんだろうな。
あと南葛の学生需要が少々か。

101 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 23:40:54.16 ID:sw6R7wtY0
シティライナーはあんだけ減便をしても、船橋市からクレームが来ないのか?
それとも存在感が無いだけのことなのか?
一往復のシティライナーがなくなったら、怒涛のごとくクレームが押し寄せるのか。

102 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 23:42:28.90 ID:5JpykLx20
その区役所も立石の方が近いし、多少遠いがお花茶屋からも歩けるからなあ
南葛なんて地元民(しかも超●辺)しか行かないしな
優等停車だからとりあえず使ってます、的な人が多いんじゃないかね

103 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 23:45:15.65 ID:sw6R7wtY0
メトロホームウェイは実現したのに都営イブニングライナーは実現しなかった。
一往復ぐらいなら設定できたように思えるが。
メトロホームウェイは利用客の要望で設定されたが、京成利用客は、
船橋まで総武快速のグリーン車がいいということか?

104 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 23:47:06.29 ID:sw6R7wtY0
AE100形の引退記念は、走行したことの無い(!?)千葉線を走って欲しい。

105 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 00:32:28.73 ID:CwTiXy8W0
千葉発松戸行きとかね

106 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 01:24:17.60 ID:ZR1KNGlB0
>>93
商業云々はユアエルムで足りなければ無料バスで亀有のアリオがあるしね
風俗は去年頃から駅前でガールズバーの客引きしてるけどこれも端から見て微妙
寝に帰る街としては交通の便はすごく恵まれてるね

107 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 02:03:03.59 ID:ofej8vRqO
>>101
今のCLを見てると、ほとんど「空気輸送」だから廃止or季節運転でも問題ないのでは?ただ、今まで通り、空港行きに戻してほしい。SLが本線運転で船橋停車を始めてからは、週末の中山競馬帰りに乗っていたものだ。
まあ成田までの30分だけど、酒飲みながら帰れたからな。休日でも、毎号約10人位は乗っていたから船橋停車は有効だと思いますよ。

108 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 08:31:56.49 ID:pS5c3fVk0
>>106
そういう再開発失敗を直視できない民度が葛飾の惨状なんでしょ?
まだ江戸川のほうがそのあたりを意識している。

109 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 09:04:59.92 ID:nfMWJ97C0
青砥利用者は駅までどうしてるの?
環七の交差点にバス停あるけど、そこまで本数はなかったような…
チャリも雨だと使えないし。

>>108
地元商工会が強い権力を持つ成田ですら駅前に再開発複合ビルつくってるからなあ
まああそこは元々千葉交通(京成系)の土地なので、葛飾とはちょっと違うけど。

110 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 09:05:49.47 ID:ZR1KNGlB0
>>108

111 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 09:08:14.27 ID:nfMWJ97C0
>>103
京急2100すら都営は入線NGを出してるのに、それより客扱いに時間を要す
有料特急なんて絶対認めない。

112 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 09:27:24.63 ID:ZR1KNGlB0
>>108
ミスった
青砥民だけども勿論ロータリーないっていうのは失敗なんだろうね。
でもロータリーできたからってバスで青砥駅に来る人が便利になるくらい?青砥から新小岩亀有以外どこに出すのって思う。金町は奥戸はいいかも。
現状鉄道とアリオが便利過ぎて本当に寝に帰る街で十分なのよ。必要十分は満たしてるって思うから再開発失敗て考えがそもそもなかった。
再開発失敗を鉄道で便利にしてもらってると考えてるのは否定しないよ。

結局東急小田急でもない千葉の京成なんだから仕方ないと割り切るしかない。

113 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 09:37:15.76 ID:l6o5j8C40
新線でスカイライナー走ってるんだからシティライナーなんか廃止でいいよ。
アレのせいで各駅とかが10分とか待たされてイライラすんだよ!ムカつくんだよ!

114 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 09:39:16.20 ID:nfMWJ97C0
住民が変わらないなら東急でも小田急でも一緒だろうけどね。
そもそも再開発って公津の杜みたいな自社開発以外は、市町村の管轄だから

115 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 10:03:01.18 ID:zjgNAdpW0
またいつもの頭の中の理想の西側私鉄((笑))を基準に京成叩きするキチガイか・・・
小田急と京王が乗り入れる下北沢とかにまともな駅前ロータリーなんかあったっけ?

116 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 10:52:00.81 ID:1e5dvPZMO
下北沢?京王にとっては支線だしね。

バスターミナルはないが、徒歩5分の街道沿いの北沢タウンホールに
小田急バスの立派な折返し所はあるよ。

117 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 11:25:18.90 ID:zjgNAdpW0
西側私鉄にだけは言い訳を考えてあげるダブルスタンダード乙

118 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 20:55:30.61 ID:l6o5j8C40
八幡改札のファミマって便所と壁一枚の場所にないか?ぶりぶり音が聞こえないのかね?

119 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 21:08:25.58 ID:CwTiXy8W0
青砥と同等ポジションの他社駅というと西新井や竹の塚じゃないか
まーかなり落ちるわな

120 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 21:32:56.10 ID:PaOk5EbL0
>>108
一之江、瑞江、篠崎。
地下鉄の駅に駅前広場を作るのはバカじゃね、と当時は言われていたが、結果として正解だった。
笑っちゃうくらいささやかな広場だが、少なくとも無いよりマシ。
もっとも、田畑しかない江戸川区の中でも一番の僻地で、土地が安かったというのもあるが。

121 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 21:39:09.89 ID:sVQ4iSEh0
青砥で仮に駅前広場を作っていたとしてタクシーは入れるけど
バス路線はどんな系統が入れたんだろうか?
今、青砥駅にある路線バスって京成バスの新小岩行きとか亀有行きとか
アリオバスくらいだよね?
それに南はすぐに川なのにそこに何を作れたというのか?

122 :しんじろう:2013/11/30(土) 21:47:16.26 ID:63/YuAaa0
 上野〜日暮里のトンネルの低速運転は、仕方がないこと。
京成上野駅がショボいのも、しょうがない。
地上が恩賜公園であるという制約があるからなんだ。
これを解決したければ、現在線の上野方向の右に切れる所
から、直線でトンネルを掘り、山手線の直下に上野駅を設け、
さらに、中央通りの地下を進み、東京駅丸の内北口を経由し
て、泉岳寺駅に接続させるしかないでしょう。
この方法なら、大改正をしなくても、羽田につながる。

123 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 21:53:25.19 ID:ZR1KNGlB0
>>121
水戸街道通ってる都バスの錦糸町金町浅草なんかがくればいいかも
浅草はなくてもいいが

124 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 21:59:33.84 ID:kjydeWReO
都区内に駅前ロータリー作って理想的な街づくり(笑)に成功した大手私鉄なんてどっかにあるの?

125 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 22:17:47.60 ID:3FLhcHmf0
>>122
大深度地下なら真上がどんな公園だろうが関係ないと思うが。

126 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 22:25:32.39 ID:Cgssv8rJ0
>>119
竹ノ塚ってことはないだろう。
青砥は一応有料特急もとまるんだぞ。
JRでいう赤羽・錦糸町・立川が青砥と同じレベルじゃないか?

127 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 22:58:14.57 ID:WePnCk2Z0
>>121
慈恵医大青砥病院(

128 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 23:06:15.56 ID:76oaZvQd0
トワイライトエクスプレスが「ダン、ダン」という異音で緊急停車。
それを受けて40分遅れで苫小牧駅を発車したそうだけど
だったら京成なんて全列車異音で緊急停車だねw

129 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 23:29:40.55 ID:nfMWJ97C0
>>121
循環バスとか??
あとはシャトルセブン(まあ総武線方面に向かうのは変わりないけど)

130 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 23:41:48.07 ID:pS5c3fVk0
>>124
失敗事例で視察が来る青砥がそんなこと言ってもしょうがないでしょw

131 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 00:11:39.23 ID:wgEt+i4o0
一応高架化して鉄道施設上は何ら問題なく、近年タワマン開発で、乗降も増加を辿る青砥よりも
高架化蹴飛ばして、乗降は横ばい維持、駅容量的にも難のある高砂の方が問題の気がするが…

青砥は利用者数がここ5〜6年増加傾向にあるからまだ救われてる。
ちょっと前まで3万台だった。

132 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 00:12:23.32 ID:tEUrl7U20
青砥は川が近いから船着き場作って舞浜行きの船を出せばいい
始発は亀有アリオの所かな

133 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 00:15:06.62 ID:PbKWccKu0
>>124
小田急がそうじゃないかな?
あれは世田谷区がえらかったんだけどね。駅前を積極的に整備した。
まあ、全ての駅でやりたい事が出来た訳ではないと思うけど。

134 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 00:20:55.30 ID:Tej+hqoM0
>>131
それは言えているよな。
高架化計画を蹴った高砂民の罪は計り知れないくらいにデカイ。

そして、街はすたれていく一方。
車庫と金町線の分岐のおかげで青砥並みの優遇を得ているけど
千葉の各駅から見れば贅沢な話。

135 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 00:42:37.98 ID:6oqam6vx0
>>131
各駅とも他の私鉄もJRも乗降が減少傾向の中で横ばいというのは優秀な方では?
高砂は撮影とかで降りたりことあるけど駅前はヨーカドーがあるのに死んでいて
商店街は店はなくマックにも撤退されて弱り目状態なのに。

136 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 01:11:34.50 ID:oHuOtwBh0
>>133
駅前整備は基本的に鉄道会社だけでどうにかなるもんでもないしなぁ。
せっかく地下化して上にいろいろ作る余地ができそうなのに市の方針で公園にしかならなさそうな調布とか。

137 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 08:31:19.44 ID:6oqam6vx0
俺は実は青砥民だけど先月の区議選で「青砥の再開発」なんて
言っている候補者はリップサービス含め1人もいなかったな。
高砂に撮影に行った時に共産党が駅前で演説していて
「高砂駅高架実現」とかいうプレート立ててワロタw
んじゃ立石の高架はなんで反対してんだよw

138 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 08:56:46.92 ID:ZpUvOod/O
>>130
なんだ、やっぱりそんな実例なんかなかったのに京成を叩きたいから架空の私鉄をでっち上げただけなのかw

139 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 08:59:23.70 ID:v5BF1vD00
共産党はネラー脳だからw
黒と言えば白と言い白と言えば黒という
たぶん、高砂の高架再開発が決まれば理由付けて反対するぜw

140 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 10:02:36.93 ID:ymO84tTe0
>>136
調布はいろいろできるみたいだけど…
http://chofu.keizai.biz/headline/1269/

141 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 12:49:05.22 ID:oFWXhd2UO
政治家って嘘つきしかいないからな。

142 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 13:03:35.34 ID:wgEt+i4o0
葛飾区で言えば、JR新小岩北口の再開発も地元住民が反対してポシャッたからね
最近になって駅から離れたところにバスプール出来たけど、それでも酷い。
http://townphoto.net/tokyo/tfe/tfe51.jpg←乗降14万人・快速停車駅

新柴又のプロ住民もそうだけど、まるで協調性がない。

143 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 15:12:38.16 ID:ilgQe6hsO
さよなら こち亀3337

12月1日日曜日、ファンが高砂に。最後の非冷房幕車。

その日
青電が西馬込に3330 3329と組み急行に。
3055が金町線とか

144 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 15:18:25.31 ID:6oow1NV40
>>142
ひどいよなあ

145 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 17:33:15.83 ID:K4jWAZ5I0
3500の2-4-2が走っているのを先ほど目撃

珍編成が出現したな

146 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 17:45:26.29 ID:eK0i4G0F0
>>142
>新柴又のプロ住民もそうだけど、まるで協調性がない。

葛飾民の俺が言う。
昔は墨田も葛飾も江戸川も足立も江東もドングリの背比べ。
それが墨田も江戸川も江東も足立もどんどん成長して葛飾だけが
置いてけ掘りを食らっているのはこれが原因だと住んでいて思った。
本当に民度が低いというかなんというか先を見ないバカというか自己中というか。

上でも書いている人がいるけど事業認可が下りたはずの
立石で反対派が躍動してそれに共産党が便乗。
結局、立石は宙に浮いた状態。
立石が進まないから高砂もできない。

今から頑張ってももう葛飾は足立にも江戸川にも追いつけない。
否、江東なんて雲の上。
松戸や市川、三郷、八潮にも追い抜かれるザマを演じている。

147 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 18:32:59.01 ID:QjXeJG4+0
葛飾区内の住民はまさに負け組だな
勝つ資格ないだけに(^w^)

148 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 18:33:30.07 ID:pO3CClcx0
>>145
半年くらい前から走ってる気がするけど>3500改造車の2-4-2編成

149 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 18:42:22.47 ID:YeVB0We30
俺は金町民だけど理科大側に新改札を作ろうと言ったら商店街が大反対。
大学側に改札を作ってその一帯も開発したほうが良いじゃん。
足立区もタワマンがぼこぼこ建って若い世代の人口が増えているのに
葛飾区内のタワマンと言えばようやく2つ目が理科大横に建つ。
ほかの葛飾区内のエリアだとタワマン建てようとすると反対運動が未だに起こる。

150 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 18:51:30.51 ID:Lg/3+Pfl0
商店街が糞なのは全国共通じゃね?
新津田沼も新秋津も商店街のエゴで便利にならない。

151 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 18:58:36.12 ID:YeVB0We30
>>146
共産党は最初は立石高架賛成だったのが手のひらを返したんだよ。

>>148
それそんな最近だった?>3500改造車の2-4-2編成
なんかもっと前から走っていたように思えたけどそこまで詳しくなくて・・・

>>150
まあ彼らも商売があるから死活問題なんだろうけどね。
ちなみに149の新改札ってJR金町駅の改札ね。
理科大側に改札を作る話があるけどそれを地元が大反対して大学生は長距離歩かされている。

152 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 19:35:04.47 ID:2EJuNhJDO
大学生なんて若いんだから長距離あるこうが別になんら問題ない。
歳を取ると意図的に歩かないと運動不足になるくらいだから
若いうちから歩く習慣は付けておいて損はない。

153 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 19:55:26.60 ID:wgEt+i4o0
>>150
新津田沼-JR津田沼も酷いな。
連絡通路がない現状でも個人商店がチェーン店に代わる始末だし、年々ガラも悪くなってる。
あれのせいで新京成‐総武線の乗換旅客が減ってるのもあると思うわ。

そう考えると、京成船橋‐JR船橋の導線上によくfaceなんて建ったな。
一筋縄ではないにしろ。

154 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 21:44:36.79 ID:T4uJl2740
>>124
田園調布とときわ台は、都市計画学としては鉄道会社自ら作って成功した例と教わりました。
ときわ台に関しては、外周部に一部未完に終わったところがあるけれど。
京成が分譲を手掛けた街に関しては、お花茶屋と小岩は、バスロータリーはないけど、街づくりとしてはそこそこ評価されてます。
あと今の二子玉川は鉄道会社単体ではないけど、かなり東急濃いめで作ってますね。

155 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 22:14:19.06 ID:tq5FevQuO
葛飾区なんて昔から、企業が開発の際に区議会にお伺いを立てる→最後は国会議員が出て来て企業に圧力を掛けるの図だよ。京成金町がホーム延伸出来ないのも、国会議員の圧力があったのだと。

156 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 22:56:01.95 ID:NEVX6wfw0
11月上旬に組まれたのは  成田空港方(3525+26)+3556f+(3527+28)西馬込方
今回組まれたのは     成田空港方(3549+50)+3556f+(3527+28)西馬込方

この前まで3552fは4両だったからつい最近編成換えをしたっぽい
相方の3551+3552は行方不明w

157 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 23:06:58.25 ID:8yrLeVOl0
津田沼のパルコって倒産したの?

158 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 23:08:10.39 ID:8yrLeVOl0
パルコじゃなかったマルイだ。ヨーカドーの隣にあったやつ。

159 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 23:14:52.26 ID:8yrLeVOl0
調べたら無くなったみたいだね。今はユニクロ系の商業施設になってるみたいだ。
それよりも今年一番のショックだったのは上野のじゅらくが無くなってたことだわ。
ショックすぎて夜寝れなかったわ。

160 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 08:59:01.37 ID:CZCtPoZq0
>>158
丸井のあとは上層階がユニクロとかなんだが1,2階はドンキが入ってた。(過去形)
こんどは東急系のが来るという噂。
なんていうか、津田沼にダイソーが4件もある。あの辺は本当にデフレの象徴みたいな街なんじゃないかな。

161 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 13:11:40.29 ID:jWlvDLYl0
津田沼PARCOってまだ生き延びてんのか。。

162 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 13:30:30.18 ID:CTwMXOEzO
津田沼ヨーカドーはかなり終わってるよな。風前の灯だと思った。

163 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 14:07:34.25 ID:pAfrtjPn0
>>162
かつては全国1位だったのにね

164 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 15:06:35.34 ID:A4wdsEO4O
車持ちなら幕張や東習志野の方が便利だしなあ。

165 :転載禁止さん@規制中:2013/12/02(月) 17:18:33.03 ID:HVKZeL8cP
オープンが'77でユアエルム八千代台と同期
老朽化の問題もあって再開発の計画があるとか
ttp://sstalk.seesaa.net/archives/20130506-1.html

(ある意味ダイソーはそれを見越してミーナを押さえた可能性も…)

166 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 17:37:59.11 ID:CTwMXOEzO
そんなに古いのか。スキーング津田沼だかザウスだかは後から出来て先に取り壊してるし、バブルがいかに狂ってたかだね。
エキゾチックタウンも特徴のない商業施設になっちゃったし。

167 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 18:08:11.37 ID:sQYfDffM0
>>153
新津田沼の乗降客数減少は新京成沿線住民のリタイアがどんどん始まってるのと、東葉開業が影響してるでしょ。

新津田沼の乗降客数はピークの2/3まで減ってるし、津田沼もピークの3/4になってるので、そりゃ町も衰退するわ。

168 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 19:09:38.40 ID:jWlvDLYl0
都内でも金町線利用者が減っている

169 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 19:28:30.95 ID:T38DOriV0
千葉にポケモントレインが来るけど以前、子供と乗った時に子供が喜んでいた(気仙沼線で)
京成も金町線に寅さんトレインというの走らせられないかな?
外装もレトロな感じ・下町風味にして車内はBOX席、4両中2号車半室寅さんひろば。
もちろん全車自由席で。
利用客が減少している中、厨二的な発想だけどw

170 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 19:42:46.46 ID:Hdll3d4T0
千住大橋の大規模再開発って今やってるの?

171 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 19:52:32.61 ID:gg+RTQSy0
>>170
ニッピ跡地を整理しているだけで、駅前としての再開発ではないわな

172 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 20:02:04.44 ID:ql6PKdkk0
>>120 >>146
俺も今葛飾区民なんだよね
足立・葛飾・江戸川の下水道普及率が他区より大幅に低かったのに象徴される通り、
この3区は他20区に比べ、何かと遅れていた。しかしその中でまず、江戸川が抜きん出る。
時の江戸川区長として語り継がれる中里氏は、田畑だらけでアスファルト舗装が殆どなかった区内を
雨が降っても長靴を履かなくて済む街づくりをモットーに様々な独自の政策を推進。
都営新宿線が江戸川区内に延伸する時も、区内をなるべく長く通るようにすれば
駅の設置場所や役所の位置は気にせずに良いとし、
その一方で区画整理と並行させて駅前広場をつくった。
駅以外はなーんにもなかった篠崎など、開通当初は必ずしも全てが全ての住民の
賛同を得たのではなかったんだろうけど、現状を見れば葛飾との差は歴然。
結局この区長は区民の支持を長きに渡って得続け、都会としては珍しく、
30年以上にも渡って区長の椅子に座り続けた。
そして葛飾の京成駅前は今…

173 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 20:13:43.97 ID:AQTBkHps0
>>169
当初はそんな列車を走らせて観光誘致なんて話も出ていたけどね。
でもその車両は朝ラッシュ時間帯には不向きなので導入は難しいと思う。

>>172
葛飾の場合は確かに住んでいる住民が馬鹿なのもあるけど区長以下区議や
区役所の連中からもやる気が感じられないんだよね。
とは言ったけど先月の区議選である候補者と話したけど葛飾区は子育てしやすい区として
日本中の自治体から視察が来ると聞いた。
もしかしたら制度的な面では近隣区よりも進んでいるかもしれない。

174 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 20:41:15.67 ID:Vvyi6tW30
>>173
意外と知られていないが、江戸川区立の保育園にはゼロ歳児クラスがない。
ゼロ歳児は「保育ママ」に預けるか私立または区外(隣接区や親の勤務先の市区など)
の保育園にあずけるしかない。ゼロ歳児の集団保育は相応しくないという
誠に時代遅れの考え方が未だに支配している田舎区。

175 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 20:47:33.20 ID:DudKviJG0
>とは言ったけど先月の区議選である候補者と話したけど葛飾区は子育てしやすい区として
>日本中の自治体から視察が来ると聞いた。
>もしかしたら制度的な面では近隣区よりも進んでいるかもしれない。


その割には葛飾区に若い子育て世代が増えているって話は無い。

176 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 21:21:01.93 ID:Jd6er+qG0
いつまで寅さんにしがみつくんだろうね。もうコンテンツとしての寿命は間近だろ。

177 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 21:25:40.57 ID:Hdll3d4T0
きんいろモザイクとかロウきゅーぶとか生かせばいいのにね。

178 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 22:08:29.92 ID:CZCtPoZq0
そんな下落傾向な津田沼に奏の杜とかできるんだけど
ああいうところに引越してくる層はどういうところから来るんだろ?
いま都心に近いところにも随分マンションできてるし
都心勤務の人にはちょっと遠い気がするんだが

179 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 22:14:30.22 ID:wFD8dWXF0
青砥は言うことないけど高砂はあんなに駅が便利なのになんで年々過疎になってくんだろう

180 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 22:15:04.08 ID:Jd6er+qG0
JRに近ければ使えるでしょうね。
それを言ったら新船橋だって、稲毛だって、東船橋だって大量供給だ。
下町が汚くて嫌いな人もたくさんいるでしょうに。

181 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 22:46:47.90 ID:ql6PKdkk0
>>142
今思い出したので先程に続いて葛飾区民より。立続けに申し訳ない。

北総が高砂延伸する時も葛飾部分は揉めたんだよね。
最終的に当初の予定より開通が3年程度遅れたんじゃなかったかな。地下にしろとか。
そこで高架容認と引換え?に東柴又(仮称)駅の設置及び
全列車の停車などの協定を葛飾区・北総(+京成も?)が交わす。

でH3年にやっと開業したはいいが、
京成方面へ直通すると当然北総の運賃が加算されるので
駅前から金町や小岩へバスや高砂へチャリなどと敬遠してしまい
既成住宅地の割にはラッシュ以外、閑散としているのが今も変わらぬ実情。

数年後、千葉NT地区からの通勤時間短縮を目的に
ラッシュ時の急行運転を開始も、この協定を守る形で新柴又には停車するが、
更に数年後、本数増発及び更なる時短のため、
朝の上り限定で急行を特急に格上し、ついに新柴又通過に。
この見返りに先行する西白井→矢切止だった普通スジを同本数増発も、
区議会で一部議員から協定違反との声も。
今なお、高砂〜江戸川橋梁は速度制限かかったままであるのと
駅付近の鎌倉公園にガラスだかアクリルの壁があるのもその協定の副産物だろう。
京成が急行全廃したのに、北総が残っている(しかも下り夜のみ)のも
この協定があるからなんだろうけど、高い高いと訴訟にまで発展してしまった
やかましい千葉NT住民をほんの少しでも鎮める為にも、北総としては特急に
(そして京成との兼ね合いで快速に名称変更?)と整理し、
U期区間で大町の次に乗降客が少ない新柴又は優等を通過させたいのがホンネだろう

>>179
高砂にしてもU期延伸時も含め、高架・再開発するチャンスは今まで何度もあったのに、
当時は京成も経営再建中だった上に、商店街も考え古くて反対だったから。
今更騒いでも、時既に遅しだよ…

182 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 23:23:36.63 ID:o2fzrkVzO
>>172
ぼっとん便所だったしね。用水路はどぶになってて臭かったし。発展が遅れたのは荒川作ったからだと思う。橋は少ないし川を隔てて分断されたかたち。千住小台平井小松川地区は早くから下水道が整備されていた。葛飾区が柳原を手放なさければ今頃どうなっていたのかな?

183 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 02:17:02.49 ID:+7td4iCm0
正月のシティーライナー増発は下りだけか
成田駅の問題もあるから無いよりましとはいえ寂しいな

184 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 08:52:12.92 ID:JVtebNM30
>>179
高砂の場合は駅勢圏人口のかなりを占める高砂団地が
建て替えのため入居者が減っているのが大きいかも。
全部完成して満室になればかなり増えるはず。

185 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 09:23:25.33 ID:a7UYZteX0
>>160
ドンキもう店閉めたのかw割と最近オープンしたイメージだけど。

新津田沼とミーナ津田沼を結ぶ連絡通路は、JR津田沼への連絡通路として設計された思惑を感じる。
なんか中途半端な所で途切れてるし。

186 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 12:28:51.15 ID:Al5bsVBoO
津田沼ってDQNの巣窟って感じがする。

187 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 12:53:44.55 ID:cSCj4VgpO
ドンキなんて基本的に深夜にDQNが車で乗り付ける場所だから駅前にはそぐわないよ。

188 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 18:00:47.05 ID:G44GLvtKO
京成成田駅下にある土砂の流入があった立駐が、いつの間にか再開されていた。車はあまり停まっていなかった。800円/日で以前と変わらず。隣の平面は900円に値上がりしていた。
工事はあまり進んでいない模様。

189 :kt ◆6GO/tm5PXG3G :2013/12/03(火) 18:24:46.70 ID:B22eUrSdP
京成上野〜空港第2ビルor東成田間の直通列車での平日の所要時間をまとめてみた。
京成上野発時刻/所要時間
0503/92(成)
0523/96(成)
0545/94(成)
0619/112(東)
0636/117(東)
0750/105(東)
1706/117(東)
1731/123(東)
1835/120(東)
1853/124(東)
1957/128(成)
2104/113(成)
最短はやはり0503発でした。

190 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 18:51:07.37 ID:G44GLvtKO
>>189
そりゃ、追い抜きされるのが少ない列車の方が速いべさ?

191 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:07:40.05 ID:HoS+kcP7I
>>190
>>2

192 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:14:41.32 ID:c+QEW+T2I
>>190
すまん。このスレにはなかったんだ。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370934710/543

193 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 22:01:58.69 ID:dtTUIsGT0
成田はもしかしたら工事しながら再開とかするかも?
ブルーシートの中で音(工事の)はするんだがよく見えないので断言はできないが…

194 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 22:59:59.58 ID:9db3B2gR0
津田沼、勝田台、八千代台駅前の場末感がすごい。
儲かってんのはパチンコ屋だけなんじゃないか?

195 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 00:31:49.03 ID:VBEhd1Wo0
\300/日のコインパーキングが宗吾駅前に出現したのはイイとして、
スタートが掻き入れ時のちび天シーズンを外しちゃうとはこれいかに

近場の用じゃなきゃ成田発の旅行でそこに車止めて下り電車で空港行くのもいいかね
駅にはエスカレーター無いから荷物運びが大変だけれど

196 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 05:26:59.68 ID:h4FC7Lg0O
>>195
免許を取得して、親のスネをかじって車を買い与えてもらった東京○館のガキ共が卒業式まで使うんじゃない?あとは、車両基地に写真を撮りに来た京成ヲタが使ったりとか!?

京成成田で800円(上り快特に乗れるが座れるかは微妙)
宗吾参道で300円(快速or各駅だが座れる)
富里市日吉台民だが、500円ケチって宗吾まで走ってもプリウスやアクアじゃない限り、ガソリン代で足が出てしまう。

197 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 08:54:58.94 ID:f6uxnNGA0
>>194
いやあの場末感は慣れると心地いいんだよw

198 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 11:06:17.57 ID:XWwKRz900
>>195
電車に乗る手間考えたら送迎のある成田インター近くの駐車場でいいでしょ。

199 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 11:28:53.32 ID:vsrweDWK0
>>195
>>196
宗吾だと成田始発の1本前の始発電車に乗れるんだよね。
成田からだと微妙に間に合わないけど、その宗吾発の始発だと間に合う
羽田空港からの早朝便(といっても限られるが)に乗れるなぁ。
ただ2〜3日車を置いていて大丈夫な所なのかが微妙。

200 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 12:08:22.14 ID:h4FC7Lg0O
>>199
深夜の0時過ぎに近道で参道駅の前を通ったことがあるが、暗いし人通りも少ないので車にナビやオーディオ着けている人にはオススメ出来ないな。電車の車庫の方には巡回の警備員がいるけど、駅の方までは来ないので治安は良くないと思われます。

201 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 12:21:46.20 ID:nnDpfo2S0
肩肘張らず、普段着でいられる所が京成沿線のいいところ。
そういうのを野暮ったいと感じる人には向かない。

202 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 18:21:03.17 ID:w7M+SdTg0
>>196
親の車じゃねか来るとしても?
そもそも、在校生が車通学
禁止だろ!バレたら卒業式まえに
退学になると思うが。
>>200
カーナビ、オーディオあるとダメなのか。

203 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:07:13.34 ID:TqcsDIJv0
地図でしか見たことないからあの大きい空き地のこと知らないんだねーWWWWW

204 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:08:18.45 ID:wXhdrMms0
Wがでけぇw

205 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:24:47.67 ID:Gwm+NurWO
DQN学生が大量発生してる駅は宗吾参道かな?成田もヤバそうだ。

絶対に乗降したくない駅だわ。見ただけで絡んできそうだし。

206 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:39:36.28 ID:wXhdrMms0
ごめん、俺、宗吾参道勤めなんだ

207 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 22:38:37.52 ID:N+++uHFg0
押上線上りが詰まっているみたいだけど?

208 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 06:08:50.78 ID:U46Bom0bO
成田は駅前に24hのDQNラーメン屋がオープンしてから、ヤンキーが群がるようになった。深夜になると、ナンバー・922白いワゴン車が我が物顔でバス停をふさいでいる。近くには、群れないと(単体では)何も出来ない田舎ヤンキーがわんさか。
深夜帰宅が多い自分は、りそな銀行側を歩くようにしている。

209 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 06:18:57.06 ID:VzKXW2it0
>>206
京成の中の人ですか

210 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 09:06:10.09 ID:5mCztPW7i
大佐倉って、徒歩圏内で求人有りませんか?

211 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 09:33:57.75 ID:C6QwR13SO
死撤葬蓮

212 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 10:08:44.99 ID:lbEnwaD2O
京成の株優が大阪で900で売ってんだけど、
やっぱり東京か千葉の方が安い?

213 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 10:18:39.15 ID:dGPJpx5i0
>>210
味わい深いレスだ

214 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 10:22:08.56 ID:oxRtL/3cO
>>208
24Hのラーメン屋は成田山側のバスターミナルにあるが、駅前東口の快活CLUB
(ネットカフェ)じゃなくて?。
あそこは駅前一軒だけある唯一(JRの西口はとっくの昔にあぼーん)のネットカフェだが。
(快活は成田だけでも3軒あるが、もう2軒は並木と土屋で駅からすげー離れてる)
51号沿いの公津との超微妙な間(日赤近く)にもう一軒あるが。

215 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 15:21:14.34 ID:TbOEfci+0
新宿でも株優は900〜950くらいが相場

216 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 16:13:34.30 ID:C6QwR13SO
認識不足なのか、東松戸から京成株優で成空まで乗ろうとして北総駅員にNG食らい、東松→医大780円支払ってる人が多いのだと。金券屋は説明しないのかな?

217 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 16:49:13.72 ID:TbOEfci+0
東松戸では素で乗っても910円。
これ株優意味ないんじゃ?

218 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 17:49:39.14 ID:mThPBEMP0
それにしても爆サイって莫迦ばっかし

219 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 18:13:50.84 ID:lbEnwaD2O
>>215
成る程サンクス
買っときますわ

220 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 18:27:30.42 ID:NYKVhSTE0
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/131204_01.pdf

221 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 22:02:20.24 ID:vJp6IKoH0
今年の年末は9連休だから京成でも乗ってやるか

222 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 23:46:53.90 ID:vJp6IKoH0
八幡は三車線に出来たのになんで変なラーメン屋なんか立てちゃったの?馬鹿なのか?

223 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 00:11:31.91 ID:nl+wRcTf0
222!
同感!
がんばれば四戦もできたのに。。

224 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 00:14:01.37 ID:PqtL7aGAO
今からでも遅くないからラーメン屋取り壊して線路作れよ。
無理なら青砥みたいに二階建てにしろよ。

225 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 07:54:14.42 ID:QpnE5YA10
>>221
遠方の人?

226 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 10:27:25.29 ID:NOK9s2/o0
10日に「京成電鉄のヒミツ」って本でるらしいけど
このシリーズってどんな感じ?
すでに京急とかいろいろ出てるようだが。

227 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 12:33:32.02 ID:dyTnqoeq0
>>226
会社のいいとこ・きれいなとこだけに焦点を当ててるヨイショ本。

228 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 12:37:08.07 ID:LrqbSz2s0
Amazonで予約した

229 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 15:04:18.01 ID:2bK053Bb0
>>220
京成成田駅のホームさえ混雑させなければいい、って感じの設定かな。

230 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 19:04:41.55 ID:XBFG6zWvI
>>220
うすいからの延長が上りだけなのはどうしてだ?

231 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 19:16:24.35 ID:2bK053Bb0
成田1番線使用不可が影響してるのだろう。
今の設備で前回と同じダイヤを実現させようとすると
宗吾or東成田回送が必要になるから、
運用増、必要乗務員増につながると思われる。

232 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 20:47:51.09 ID:96TOjJbS0
>>230
下り(特に午前中)は客が集中しているけど、上りは比較的分散しているからね。

成田駅の前後にある渡り線を駆使すれば、以前と変わらず全然捌けると思うのだが
それをしないというか、努力しないのが京成クオリティなのか…。

233 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 21:18:55.50 ID:5ibGZS020
まあ、お前が「思う」だけなら自由だ。

234 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 21:31:34.78 ID:eohce65b0
今度引っ越しを考えている者ですけど、ちはら台駅と印西日本医大駅ってどっちが都内への通勤へ便利なんですかね?
両方の駅とも始発があって、都心まで寝ていけるということは調べました。
今は長野の須坂ってとこに住んでます。春から神保町勤務の大学生です。これを機に家族で移住する予定です。
どっちも2000万くらいで買える家がいくつかあって、迷っています。

235 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 21:35:38.76 ID:GT5f+5qF0
>>234
ちはら台はほとんどが途中駅津田沼乗換
印西牧の原も印旛日本医大も直通で神保町への乗り換え駅の東日本橋駅(新宿線は馬喰横山)まで一本

236 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 21:37:57.61 ID:xU9cNsirI
>>234
ちはら台は都心へ直通の電車はないだろ。

237 :kt ◆6GO/tm5PXG3G :2013/12/06(金) 21:40:09.05 ID:wy8rqOHUP
>>234
その2つの駅なら印旛日本医大駅です。
理由はちはら台だと上野行きが少なすぎて話にならない事です。
また上野行きでも青砥で乗り換える必要があるためです。
印旛日本医大駅ならば押上まで直接行けるためです。
また、本数も変わらないので。

ルート比較
ちはら台→青砥→押上→神保町 (本数が少ない)
印旛日本医大→押上→神保町 (本数がまだ多い)

238 :kt ◆6GO/tm5PXG3G :2013/12/06(金) 21:42:16.75 ID:wy8rqOHUP
>>236
ヒント:上野行き

>>235
東日本橋より押上から半蔵門線の方が路線図上では良いように見えますが・・・。
押上行きの問題がありますからね。

239 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 21:45:54.75 ID:yv61uPJO0
>>236
>>235をよく読めw
「ほとんどが途中駅津田沼乗換」と書いてあるぞ

240 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 21:50:55.18 ID:p0dehOlH0
座りたいだけなら、そんなとこに住まないで本八幡かJRの津田沼にしろと
家賃がどのくらい違うかは知らないが

241 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 21:52:30.18 ID:/7l8LejwI
>>239
津田沼乗り換えってことは、都心直通じゃないだろ。
都心まで寝ていくことはできないだろ。

242 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 21:53:37.61 ID:YICovNt80
どこかの地方私鉄がローカルヒーロー作ったのかと思うレベルの戦隊
http://i.imgur.com/9aSS44P.jpg

243 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 21:53:53.29 ID:rFnHvsx+0
>>240
本八幡や津田沼じゃ2000マンで一戸建てなんか買えないだろ
6000マンは必要なんじゃね?

244 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 21:57:37.29 ID:rC4rJDdmP
>>241
239は236の安価が235に向いてると勘違いしたんじゃないかな

まあちはら台に住むなら通勤は千葉乗り換えJRになるだろうな
座っていきたいなら印旛日本医大の方がいい

245 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:04:16.11 ID:31pgicCN0
平成25年地価公示 千葉県「住宅地」価格 各市町村最高地点 順位表(1平方メートル当り)

1.市川市菅野1丁目20番2 価格:317,000円
2.浦安市美浜4丁目16番275 価格:310,000円
3.千葉市中央区新宿2丁目7番21 価格:275,000円
4.船橋市本町7丁目1113番6 価格:273,000円
5.習志野市津田沼1丁目2124番 価格:248,000円
6.柏市泉町766番90 価格:229,000円
7.松戸市新松戸3丁目173番3 価格:224,000円
8.流山市南流山2丁目16番5 価格:202,000円
9.我孫子市白山1丁目2511番35 価格:183,000円
10.八千代市ゆりのき台6丁目6番8 価格:155,000円

*参考
印西市若萩3丁目15番4 価格:70,000円
市原市ちはら台南1丁目3番3  価格:59,200円

246 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:05:45.79 ID:5ibGZS020
>>242
うーん、パンダレンジャーでさえまだマシに思えるレベルだなあ

247 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:30:49.64 ID:OX7rA5nyI
>>234
ちはら台は各駅停車しかないから寝て都心まで行こうとすると死ぬほど時間かかるからやめとけ

248 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:54:26.77 ID:r/pioSkA0
ナリタレッシャー
オーワダレッシャー
ガッカンレッシャー

連結!

DQNレッシャー!

249 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 23:00:59.84 ID:wOjDxvi40
元芝山が検査入場で緑帯はがされてるww

250 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 23:04:05.86 ID:Wirqqy7D0
脱皮して真の姿に戻るんだよ

251 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 23:09:25.52 ID:/9P6eKOx0
>>249
マジかよ。SRマークはがしてからの3618F撮影してないorz

252 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 23:10:07.04 ID:uOIqzBqt0
>>234
正直、行き先が神保町なら多少高くても本八幡の使えるあたり(市川市)にしといた方が……とも思うが。

ちはら台はすでに言われているとおり論外として、印旛日本医大だと本数が減るので、
周辺環境も含めて手前の印西牧の原か千葉ニュータウン中央あたりの方が利便性は高いかと思う。

253 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 00:41:48.54 ID:S2nXjq0H0
市川は高いよ。大和田がいいと思う。

254 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 00:41:52.56 ID:Ra3rZpDa0
都内でも京成沿線なら新築一戸建で2000万円台で買えるぞ。
西側じゃありえないな。

255 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 00:46:22.31 ID:u36PJI/Z0
ちなみに土地代別な

256 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 01:04:07.27 ID:mLT/RXus0
>>252
印西牧の原より印旛日本医大の方がアク特停まるから電車使うんなら便利。
開発は印西牧の原の方が大分進んでるが。

てか神保町通勤で土地代安い所で座って通勤したいなら南栗橋にでもすればいいのに。

257 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 01:57:23.91 ID:S2nXjq0H0
神保町って駅出た瞬間に巨大なエロビデオ屋があって怖いよ

258 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 03:52:45.40 ID:94xq3tQX0
北総の非常識な定期代は会社から認められるのかな?本八幡から都営新宿がお勧めだが家が高いですね。

259 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 08:12:30.93 ID:3NcutnfsO
>>234
神保町なら、総武線各停でお茶の水から歩いたら?
朝の始発は西船橋。昼間休日は津田沼。
あるいは青砥のマンション。北総はやめとけ。

まぁ長野県民で全て車生活に慣れてるなら、
北総でも止めないがあそこは車なしでは生活出来ない。

260 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 08:37:43.56 ID:os4NCd+CO
最近、車内が少しだけキレイになってた

261 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 09:55:26.92 ID:RUsUSHAB0
このご時世北総の定期が認められるところは良い会社。そういう会社に勤められない人はかわいそう。
八幡は逃げられない人ががんばっているだけ。もともと千葉県内のお屋敷街というカッコ書き付だし。
新規で大豪邸など建っているのは見たことが無いし、区画はボロボロなまで刻まれてしまった。
西側と競争できるわけじゃない。
宮本にしても海神にしても大正時代の話を引きずっているのが現状。そこが限界だよな。

262 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 10:23:27.45 ID:BWDECcoq0
また、頭の中でこしらえた理想の架空の西側の話か・・・

263 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 11:22:49.01 ID:kLswYvRr0
ちはら台とか日医大で土地込2000万ぐらいの家なんかあんの?
どっちも新興住宅街でもう少し高そうなイメージだが。
土地無だったらそりゃあ八幡だろうがどこだろうが構わないよね。
アイダホームあたりの800万の家建てりゃいいんだし。

264 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 13:14:45.22 ID:OAmGYQ2u0
菅野って駅前なんも無し、道路もぐちゃぐちゃ、田舎風情だが、未だに千葉で一番高いのか。

265 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 13:39:59.10 ID:LSm2CDbmO
西側とかいうと東武伊勢崎線久喜より先も高崎線もバリバリ西。あまり高級住宅地ないぞ

久喜から下おろすと中野やら二子玉と近い緯度。


高級住宅地は平和島とか青物横丁とか京急は多い。マンションがきれい


市川市真間が?中山が?
まだ松の木ありお寺あたり狸いたりドイナカ 。夏は夕方カナカナカナカナと蝉や虫無くし

だが船橋は高級住宅地だよ。女いる店あれば

平和島や川崎は木々もなく競馬場とかパチヤあり超高級

266 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 14:21:57.08 ID:Rf6VTJwcO
そう言えば妊婦がDQN親子にボコボコにされたのも西側の小田急沿線だよねw

267 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 15:09:40.41 ID:AVT+a6W50
テレビ朝日 GOオスカルX21
2013年12月14日(土) 1:20 〜 1:50 (13日(金)深夜)
京成線に乗って指令書に記された美味しいお店を探せ!
http://www.tv-asahi.co.jp/pr/contents/20131213_00449.html

268 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 15:14:38.06 ID:S2nXjq0H0
駅前にパチ屋があるってことは頭の悪い生き物が住んでるってことじゃね?

269 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 16:53:01.67 ID:Ra3rZpDa0
京急が高級とか笑わせるな

270 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 17:34:16.99 ID:LvIkUDpB0
しかし年越しの運転となる成田初詣用特急の運転が少なくなり寂しい限りだ
この時代夜中に出かける人って少なくなったんか
漏れなんぞ親に連れられて年を跨いで初詣に出かけ成田でウナギを食うのが
楽しみだったが。

271 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 17:50:28.02 ID:wg4RYKOz0
やはり常磐沿線より総武沿線の方が人気あるんだね
あと、ちはら台ってもう市原市だったのか

272 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 22:39:09.82 ID:S2nXjq0H0
市原ってDQNの巣窟があるところじゃね?気持ち悪い。

273 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 22:58:21.57 ID:ThPUdkpl0
>>272
しかし、アンタが住んでいる市町村よりはマシ。
よほど、アンタの居住地のほうが気持ち悪い。

274 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 00:13:36.32 ID:I77sFKlF0
ちはら台さいこー

275 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 00:49:31.29 ID:S3k2FOWu0
ちはら台は上総だから
高台から南を見ると房総の山々が見える
京成沿線は通常森はあっても山という雰囲気は無い

276 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 01:56:27.31 ID:g9kf1YvB0
探偵無いとスクープに誰か出るのはもうやったのか?

277 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 08:05:42.41 ID:9VdmGXMTO
所詮は千葉の山だからなあ…
最高峰でもやっと400mちょっとだし。

278 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 10:26:32.20 ID:jUssaxe80
>>199
1年くらい成田4:58の快速上野で通勤してたけど、デカいスーツケース持った人が
ちょこちょこ宗吾で降りるんだよね。始発のエア快速5:22で羽田を目指す感じ。
早朝の快速なんて勝田台までは座れるし、吹きさらしの宗吾で待たなくてもいいのになと思ってたわw

>>270
新勝寺クラスでも深夜はガラっとしてるよ。明治神宮とかは別だろうけど。

279 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 12:44:46.77 ID:g9kf1YvB0
夜中にうろうろするDQNは罰金10万か強制島送りにすればいいのに。

280 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 19:03:29.83 ID:+cKCwyVa0
>>278
7年くらい前に初詣行った時は深夜でもそれなりにかなり人いたけど
最近は減ったのかな?
あと下りは成田まで行かずに都内からの呑み帰りみたいのが結構いた印象。

281 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 19:36:09.68 ID:Xh2JTpVH0
公然わいせつ事件で男を逮捕(市川警察署)
12月5日、京成線の電車内で、女児小学生に自己の陰部を露出した自称無職の男(41)を逮捕。

282 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 19:43:22.06 ID:1VJmSiaF0
京成と東京メトロ、香港・台湾でも「KEISEI SKYLINER & METROPASS」発売
http://response.jp/article/2013/12/03/212212.html

283 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 06:43:03.54 ID:AeS0Hve4I
八幡の本社の隣の商業棟にカスミとヤマダ電気が入るって知ってたか?
ソースは市川ビルっていう会社のサイト。

284 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 06:53:41.01 ID:DwH40dTq0
>>270 >>279
v
一昔まえには京成線内で年越しをする京急からの臨時特急[6連]が2本運転
されていた。
車内は満員で成田まで立ちっぱなしだった。

285 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 08:03:19.76 ID:8XJQVsBnO
ヤマダ電器…
最悪な店が来たな。絶対に入らない。

286 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 10:29:02.42 ID:deQcG/alO
>>284

三昔前だよww

287 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 12:35:50.06 ID:PaPriEpMO
>>284
6連の特急が無くなってから、15年は経ってると思います。

288 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 14:19:19.53 ID:DSsN1ktUO
35運用の 普通運用上野で 3016-1 のシートにガムテープ貼られ下まで延びてたが11年もたつと車内老朽か?

289 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 16:20:57.20 ID:HN2KiO6G0
自家用車なら既に廃車されてても不思議ない年数だからねえ、11年。
バス準拠の低コストで作られた小型気動車が本当にその位でボロボロになった
のは記憶に新しい。いすみなんて逆に50年選手を導入していたり・・・

290 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 19:13:44.98 ID:KTSLzufQI
>>278
そのエア快を勝田台から乗ってるけど、
3500来た時の絶望感…
座席少なくて、ほとんど座れぬ。
他形式だと75%位で座れるのだが。

291 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 19:27:27.65 ID:ZWQopxO90
>>290
4号車か5号車の辺りに乗る人?

292 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 22:22:55.54 ID:QteGrzdG0
>>287
定期運用の6両特急って2005年くらいまでは走ってなかったっけ?
それくらいの時期に3200充当の上り特急に乗った記憶がある。

293 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 23:20:09.90 ID:293EimeN0
カスミって調べてみたらスーパーらしいね。なんで京成ストアじゃないんだ?京成ストアとか二階にあった靴屋とかの職を失った人はどうなったんだろう?可哀そうに。

294 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 23:37:58.59 ID:tCtSNXv50
霞百貨店って土浦京成百貨店の前身だっけか?
いまのカスミスーパーと京成は全然関係ないだろうけど

295 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 23:49:12.24 ID:8XJQVsBnO
八幡改札のハミマって需要無さそう。便所の隣だし。

296 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 00:15:12.83 ID:tAGI6TOr0
来年の全日空の国際線
https://www.ana.co.jp/pr/13_1012/13-128.html

成田−ヒースロー→運休
成田−バンコク・シンガポール→1便/日に減便

羽田枠をJALより多く得たもんだから、残った成田路線は乗継に充て込む模様

297 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 08:06:16.49 ID:h85UVjf/0
>>295
トイレが設置されたコンビニでは買い物出来ない人ですねわかります

298 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 12:32:16.12 ID:Z7FYaLzR0
>>287
15年前か。
3500の未更新6連が前面に板看板の飛行機マーク付き特急で走っていたの、懐かしいなあ。
未更新の8連は全滅していたのに、わずか2〜3本の未更新6連のために板看板作っちゃったもんね。

299 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 12:55:39.34 ID:Ya7WaaLrP
あれ、おかしいなぁ
3700形6次車での特急あったよね

300 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 12:59:54.64 ID:Ti5CG+rn0
3500未更新近くで見ると種別板「普通」の裏に数枚ストックされてるね
あのなかに飛特急の板入ってたりするのだろうか

301 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 17:11:16.80 ID:BHEL8Ztv0
詳しくは今日発売の『京成電鉄のひみつ』で

302 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 19:40:41.21 ID:Pu9T5PCU0
3500の種別板は 普通 回 試 は確実に入っている
普通って書いてある板の裏には臨って書いてあるから臨もあるはず
あと、数年前津田沼検車で特急や急行の板を掲出しているのを目撃
通特やエア特は現存するかは不明
さすがに準急は残ってないと思うがw
板の表裏の組み合わせは(特急ー急行)(普通ー臨)(回ー試)(通特ーエア特)だったはず

303 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 20:07:49.38 ID:ieNrWs7s0
>>302
通勤特急の裏は臼井だろ。

304 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 21:04:47.22 ID:R4U5uGhr0
死ぬまでに一度でいいからまた特急板掲げた3500を見てみたいなぁ
車庫イベントでも3500未更新は登場してないみたいだし
保存もされなそうだし・・

305 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 21:06:32.12 ID:4snrlg880
速報
京成成田駅の地下通路の発車標がフルカラーLEDになった。
各ホームの交換も時間の問題だと思われ。
英語付き京成おばちゃんも消滅かorz

306 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 21:47:21.58 ID:oklXDEnN0
>>303そうだっけ?勘違いすまん
大和田とか小岩もあったな
臨時で三浦海岸とかまで顔出したことも会った

6連の優等種別もかなり減ったな 
現役は朝夜のA31だけか?

307 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 21:53:47.98 ID:esllejvt0
>臨時で三浦海岸とかまで顔出したことも会った

無知で申し訳ないけど3500未更新は京急線内に入れないのでは?

308 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 22:12:13.61 ID:uqLe6W4b0
>>307
ドヤ顔で無知と開き直るガキは死ねよ

309 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 22:16:37.71 ID:esllejvt0
>>308
おまえが死ね糞ガキw

310 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 22:25:33.93 ID:iRANVHg/0
>>308
産まれてきたこと自体が間違いの生きている価値のないおまえがまず先に死ねよゴミ。

そんなわけで>>307
3500未更新は特急で京急入っていたし三浦海岸行きの運用もあった。
>>306に書かれている通り。
それは昭和40年代後半から50年代初頭まで。
その後、京急側の都合で入れなくなったけどね。

311 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 22:39:08.49 ID:8uy5Xr7iO
3500 3600の京急乗り入れは可能なんだけど、先頭台車がMじゃないってだけ。北総7000や9000も乗り入れに際して、先頭M台車に改造(正確には台車入替)の経緯があるよ。あくまでも京急の都合上って事で。

312 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 22:42:56.22 ID:mgnfbnRB0
3500未更新車って京成の車両のなかで一番人気無いような気がするのは気のせいか?

>>304同感!さよなら運転で特急成田とか急行高砂とかやってほしい

313 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 22:47:05.41 ID:8uy5Xr7iO
追伸、以前芝山車籍だった3611編成はダイヤ乱れ時に、北総を代走したけど書類上、問題になったみたい‥芝山車は京成・都営のみの運用で申請してると聞いたよ。

314 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 23:36:28.83 ID:m0Bbt5Jk0
>>309
お前恥ずかしいなw

315 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 00:25:06.39 ID:vaxUTo2AO
今日ハミマオープンかよ。タダで何かくれるのかな?

316 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 01:17:04.15 ID:+E75AknW0
>>294
あの霞はいまのカスミの前身でっせ。

>>303 >>306
臼井の裏は小岩。

317 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 01:31:31.13 ID:YZe0ceTD0
>>311
7000は当初T台車のまま乗り入れてる。改造は1年以上遅れた。

318 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 08:32:04.56 ID:k3Sr9fwL0
>>311
先頭台車がMであることを前提に信号等の時素を設定しているので、
営業車に混ざっての運用は無理だね
深夜の単独回送なんかは可能だと思うが

319 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 12:48:04.73 ID:25bSZtAvP
営業中でも乗り入れできる3600はターボだけだな

320 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 17:17:31.82 ID:FFaR7HdoO
なぜか車内がキレイになり始めてる。
どうした?
京成らしくない(笑)

321 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 17:30:40.44 ID:HJpeQ1KBO
青砥と高砂のあいだの中川土手工事しているね。一月前に気付いてたんだけど。

322 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 17:35:12.87 ID:Ei3OC1aH0
東西線の日本橋と大手町の地下通路は交差点一つ程度の近さがあるけど、
ここをつなげば、擬似的に日本橋・大手町・東京と一体化できそうだがね。
東京駅から離れていることには変わらんけど。
新線建設よりは安いんじゃない?

323 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 20:30:55.10 ID:rIuI0l3r0
芝山3540が8連組んでるってがち?

324 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 21:23:03.80 ID:ZjiYDPbcO
>>306
>>310
3直開始当時には伝説の三崎口発長距離通特2151K運用にも使われなかったっけか?。
当時3700形は3本しかなかったために3200形8Mの4連×2や3150形の4連×2を
主力に据えて3500形もたまに入っていたらしいが。
まあ京急側からスピードは出ない(京急線は快特だが後の足を引っ張る位)は
雨はブレーキが利かないはとクレーム入って、数年後に3700形だけ(3400形が
登場後はそれも加わる)限定になったが。
確か都営に変えられたんだよね。

325 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 21:39:39.27 ID:eUWYkbhT0
>>322
浅草線の日本橋は元々は江戸橋という別の駅。
東西線の日本橋からはかなり遠い。
そこからJR東京は普通は歩けないよ。

326 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 21:52:10.35 ID:vaxUTo2AO
ハミマ激安でびっくりした。

327 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 21:53:32.75 ID:9zv/aGWD0
東西線の日本橋からは近いよな。
銀座線からは遠いけど。
いずれにしてもJR東京まで歩く奴はほとんどいない。

328 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 22:01:53.63 ID:fKhmPVOF0
>>325
東西線と浅草線の乗り換え自体はそんなに不便じゃないぞ。
ただ、東西線の一番西船橋寄りの端っこだから他の路線に行くのは不便だけど。

329 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 22:29:28.67 ID:+E75AknW0
>>325
ちけーよ。なに言ってんだ。

330 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 22:57:21.73 ID:J6R+x9RWI
>>326
どこがだよwww

331 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 00:43:56.76 ID:lPOHLqLQO
京成車の三崎口乗り入れ最終日は何故か3150形だったな…

332 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 01:30:15.74 ID:dsO0tDDe0
新幹線乗るときに江戸橋で降りて東京駅日本橋口まで歩く俺は少数派なのか…

333 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 07:12:49.79 ID:E+uCa3euO
京成幕張から幕張本郷側の所に渡り線路の枕木が敷いてあったな。
工事用かな。

334 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 09:06:05.03 ID:xWkSlRtqO
改札外乗り換えになるが、実は都営日本橋駅には茅場町駅に行く通路があったりもする。

335 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 09:20:52.50 ID:nh4S32vHO
北総7000は先頭Tcのまま京急に3年以内に先頭M化する特例許可をもらい入ってた。二期線開業から三年以内に。翌年夏〜翌年秋に先頭M化したような

336 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 09:30:53.01 ID:nh4S32vHO
1番最初3054が京急と北総に乗り入れた

だが3200は先頭Mに改造し羽田〜NTを、改造したかと思えば京急から歯止め

1951Kにこち亀使用したの まずかったかもしれない


7004は晩年新AEの陰で活躍。
7004とか計画停電時にひっそりと姿消しもったいない

337 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 11:54:54.09 ID:ysSzCX1/0
成田駅は工事が完了しないまま正月を迎えるのか。
初詣客の重みでさらに崩れなければいいが…。

338 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 12:29:07.50 ID:EzVJz2Q+O
八幡のハミマ、カゴや人が敷地からはみ出して営業してるがそんなの許されるの?

339 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 13:10:20.24 ID:UXVk/6hRO
>>324
2151k懐かしい。
青物横丁に勤務してたから、よく時間を合わせて乗車した。
確実に座れて、勝田台まで乗り換え無し。
当時直通は、この一本だけだったから、乗車出来たら嬉しかった。

340 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 18:12:22.03 ID:9rGgq2mH0
話の流れで、三崎口から成田空港まで走ってた1647Tを思い出した

341 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 19:16:49.71 ID:69kHnQFT0
>>335
特例許可?京急が勝手に決めたルールに許可なんぞイラン
ただ京急の要望に協力するだけ 京急はそんなに偉いものではなく勝手な会社
だと云うだけ

342 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 20:29:11.82 ID:i0zZiaPB0
一号線規格にないのにマイルール押し付けであれ問題でしょう。

343 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 00:15:41.51 ID:y3iqbgrJO
>>337
客+電車の振動&重みで崩れたら、今までの工事が「手抜き」になっちまうじゃんww

344 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 00:20:02.70 ID:hl5QUGV90
ハミマなんか作ってる暇あるんだったら成田を直せよ。

345 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 02:01:38.86 ID:o+CccIIB0
京成も大きなネタがなくなったな。

・北総チョコチョコ延伸
・塗装変更
・エアポート快特、快速など種別変化
・八広追い越し
・新形式の車両、形式消滅
・新京成千葉乗り入れ
・ヨンハライナー、ボジョレー運び

新浅草線も見込みなさそうだしな。

346 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 05:42:29.19 ID:y3iqbgrJO
>>345
快特の停車駅見直しとか、大○倉駅廃止とか季節限定で「博動」復活とか、京成パンダ引退とか?

347 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 06:24:43.27 ID:abfTUG4F0
新京成のちはら台乗り入れが残ってるだろw
とはいえラッシュ時は新京成と千葉線じゃサイクル違うから完全一体化は無理な気もするけど。

348 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 10:28:45.51 ID:u5Kg59k9O
京成パンダは、ムカつくキャラコンテストやったらダントツで1位だろうな。

349 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 11:43:19.32 ID:K7nrCEFH0
>>345
飛行機マーク消滅
曳舟上り高架化
新形式9200形

探せばあると思うけどな。

350 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 12:35:28.88 ID:KRJgnvqB0
>>349
ちっちゃいよー

351 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 17:36:14.25 ID:mN0E1xjRO
>>343
乗客全員がフナッシーダンス始めたらヤバイんじゃね?
恋チュンならギリセーフか。

352 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 18:33:48.95 ID:o+CccIIB0
観光列車はやらないのかなぁ。

スカイツリートレイン、天空、つどいとか大手も始めたし。
上野、成田山、帝釈天、空港、スカイツリー、印旛沼。メジャー〜ニッチなものまでツアーできそうだよな。

353 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 18:40:51.71 ID:gp5MJiZU0
東成田の今は使ってないホームも

354 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 19:18:07.93 ID:xO7pVxM60
漏れは今は時期ではないが昔やっていたビール列車の再開を望む

355 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 19:43:44.76 ID:K7nrCEFH0
>>350
ヨンハライナーより9200のほうが小ネタなのかよorz

356 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 19:48:14.00 ID:P2LSt5wN0
今日、1500がアクセス特急成田空港行きで13:30に押上駅3番線から発車して行った。
横はアクセス特急幕で前は白幕だった。
仕事の出先だったのでカメラは持っていなかったしスーツだったのでスマホでパチパチやるのは恥ずかしかったので
記録は残せませんでした。

でも1500って設備上、アクセス特急には入れないって聞いたけどどうなんですかね?

357 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 20:12:34.46 ID:+cEGypqX0
>>356
多分高砂で車交でしょ。
本線だとイレギュラーでたまに高砂以東に行く事もあったけど。

358 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 21:02:44.09 ID:K7nrCEFH0
>>357
今日は成田空港まで走ったらしいょ

359 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 21:33:35.39 ID:MciMJje+0
停車駅予報装置がないのに1500がアクセス特急で成田空港まで行ったのか?
散々、1500はアクセス特急には入れないと言っていたけど?

360 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 22:23:06.19 ID:omruwCi80
1日くらい停車駅に気をつければいいじゃん
乗客に車交を強いるほどの理由ではない

361 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 23:35:32.43 ID:OUFoCqI2P
19時過ぎに、立石で57H押上行きを見て
「どんだけ引きずってるんだよ」と思ったら所定なのな

>>356
>前は白幕
共通幕で[成田空港]も入ってるんじゃなかったっけ?

362 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 10:40:54.04 ID:jgQUIyST0
>>361
種別幕のことだろ

363 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 11:23:12.50 ID:siCeo6l60
実際に「快速」とワープロでピンクのインクで印刷した紙を窓に貼り付けて
走った列車もあったけどねw

364 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 15:16:10.63 ID:HYTwLcV/0
代走で1500の特急成田や、旧1000の快速が走ってた頃が懐かしい。
2010年5月〜7月に京急車の下り快速特急設定があったんだけどねー

365 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 15:21:41.37 ID:2b9uVWV00
昨日上り悪徳が1500で運転されてるの見たわ。側幕オレンジだったのは見たけど、秋山か北国分の停車中車内からだったから車番とかはわかんなかったなぁ。

366 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 16:10:57.69 ID:jgQUIyST0
昨日の代走は1713
1713側は前面幕なくて白幕・貫通扉に紙掲出のお決まりパターンだったようだが
1718側は幕あったらしい。

367 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 16:02:24.36 ID:hAyjmMw40
過疎ってるね

368 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 18:27:57.00 ID:re1T27qlO
京成は塗装変更を開始してからも、全般や重検で変更で従来塗装上塗りみたいに
3070は93年12月に新赤電色で出た。その前の704 2203とか?

369 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 22:45:20.78 ID:cSyfMVSNO
車内が寒くて震えが止まらない。

370 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 23:04:09.53 ID:2UxjqHNVO
悪寒ですかぁ?熱でもあるのかなぁ?
風邪流行ってるからお大事に。

371 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 00:22:39.65 ID:4lbyupCT0
成田1Tの復旧完了はいつ頃になるんだ?

372 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 01:21:31.77 ID:4lbyupCT0
ktがWikipediaを別の名前で荒らしている件について。
投稿ブロック依頼も出ている模様www

373 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 09:46:35.30 ID:yknj/VlF0
便所の落書きだってあまり悪質な荒らしは許し難いが、
Wikipediaは既に公共性の高いサイトになっているから犯罪だな、こりゃ。

374 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 10:15:52.39 ID:s/zc5KKOP
よく乗る下り最速(?)の快速がなかなかスジ通りに走らない
東京 17:16発
新木場17:24発
舞浜 17:29発
新浦安17:32発
南船橋17:40発
海浜幕張17:45発

ダイヤキツすぎじゃないですか

375 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 10:18:41.36 ID:s/zc5KKOP
京葉線スレと誤爆です
失礼しました

そういや京成も上野10:38発の特急だけダイヤキツいんだよな
日暮里船橋間24分でちゃんと走れてるのだろうか

376 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 14:25:45.60 ID:do15HOnrO
>>372
どのような書き込みかkwsk

377 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 15:20:59.60 ID:s/zc5KKOP
>>375
日暮里10:38だった
今日は厄日か

378 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 15:22:59.93 ID:4lbyupCT0
>>376
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Tsuruokakotaro
ここ参照

379 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 15:54:22.81 ID:4lbyupCT0
>>376
もう1兆ここも参照
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1380959330

380 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 16:44:05.02 ID:vqXsU0mk0
関空はJRと南海が線路を共用している。勿論軌間は同じだがダイヤはうまく
組めてる。
成田空港は軌間は違うが、成田スカイアクセスの開業の際に、トンネル内を
改良しても、毎時9本程度が限界なのは設備がもったいない。
線路共有をそろそろ考えても良さそうだが、無理か?

381 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 16:52:10.83 ID:vqXsU0mk0
当初計画では、アクセス特急は上野発着限定だったように記憶しているが、
変更になったのは何故か。
アクセス特急を20分毎に運行し、青砥で本線特急西馬込系統と接続、
快速は上野発着にすれば、八千代台あたりからの有効本数は増える。

382 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 17:02:13.72 ID:9X2S9+Q/0
>>380
三線軌条は当然のごとく検討はされた。が、軌道回路が複雑になりすぎるとか何とかで
ボツになったらしい。

383 :376:2013/12/16(月) 18:01:29.13 ID:do15HOnrO
>>372
ありがとう

384 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 19:11:53.65 ID:BzFbQBH00
旧1000って京成上野行ったことあるの?

385 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 19:26:11.22 ID:Bcx4GKV60
>>384
リース車としてなら数限りなく行ってるはずだが…

386 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 19:47:58.48 ID:x2L7DaRT0
>>384
途中で車交してなければある。ソースは俺自身が見たから。
本線エアポート特急時代に代走で旧1000入った時に上野行で帰るのを
大和田で見た。
あと1500も成空行きで見たことあるからその返しで上野まで行ったはず。

387 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 20:09:04.42 ID:HxAx7JZG0
>>384
あるよ。
黒幕なら町屋で撮った。

白幕もあるらしい。

388 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 20:32:15.38 ID:JGfcmOWv0
>>385〜387 おお〜、情報サンクス!!

389 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 22:46:27.87 ID:5teghZkn0
なんかハミマ儲かってんな。うらやましいわ。

390 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 23:00:19.02 ID:DwJWeSD30
佐倉駅のトイレ、個室は全てウォシュレットになってるなw

391 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 00:23:00.84 ID:fRuv0cDf0
昨日久しぶりに乗ったけど
未更新の3500って、まだいたんだね。
あと、3001F以外の8Rの3000も。

392 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 09:19:37.52 ID:BoZegLof0
>>381
成田空港直下に乗入れした時、某鉄道雑誌に「特急20分毎になったはいいが、これは上野行きじゃなく都営線直通にした方がいい」って
書かれてたのを思い出した。

京急が羽田に直結した年から4年間、空港間で士特急⇔士快特を走らせてたけど、これは既に本線特急=日暮里上野が旅行者・沿線民に
定着してたから評判は芳しくなかった。アク特に関しては同時に北総線の優等列車としても機能してるから都営線発着なんじゃない?
仮に本線特急が士特急として都営線に乗り入れてる時代、客からの評判が良ければ 本線特急→都営線 アク特→上野発になってたかも…

393 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 09:31:33.80 ID:UPhwUMZ40
イオンモール幕張新都心 20日開業
http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/20131217/CK2013121702000166.html
幕張新都心に新駅構想再燃 海浜幕張−新習志野駅の中間付近
http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/20131217/CK2013121702000167.html

394 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 18:36:01.10 ID:hIYsCWDe0
東武野田線に路線愛称名「東武アーバンパークライン」導入 来年4月から

東武鉄道は12月17日、東武野田線に来年4月1日から路線愛称名「東武アーバンパークライン」を導入すると発表した。
野田線全線(大宮〜船橋)で、各駅の案内表示、路線図、運賃表、各車両の車内案内表示器、車内自動放送などに使われる。
http://news.infoseek.co.jp/article/itmedia20131217052nl


野田線スレの荒れっぷりをみると、『成田スカイアクセス』は普通に良い愛称だったな。ごく自然に馴染んだ。

395 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 18:55:09.35 ID:84Ixvjuo0
東武は改名すると長すぎるんだよな。これをどうにかしないと。

396 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 19:42:36.94 ID:DyoLzaRu0
郊外公園線w 街はずれ田舎線ということだな。

397 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 19:43:42.35 ID:PP+k3A1S0
>>396
公園ってなにを指しているんだろう
清水公園のことか?

398 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 20:08:05.78 ID:NFMtYQ0y0
サバーブソイソース線だよなあ

399 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 20:08:56.19 ID:W7/jd3pI0
>>396
都市公園線だろ

400 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 20:33:55.01 ID:tzQiI+ESi
>>396
アーバンって郊外だったのか?

401 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 22:06:50.76 ID:BoZegLof0
伊勢崎線・野田線と来てるから次、絶対東上線に愛称つけるだろw

402 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 22:18:39.56 ID:eIwzf4yKO
車内が汚い

403 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 23:10:39.29 ID:aYrDGk5z0
みんなアーバン何とかラインの悪口言ってるが、京成パンダのほうがもっと酷いだろ。

404 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 23:14:17.93 ID:HEqIOYMr0
>>401
オリンピックラインとかね。

射撃とゴルフの会場があるし。
IOCに怒られそうだがw

405 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 01:02:02.97 ID:WqtRa+tC0
>>392
アク特が浅草線に向かってるのは、ライナーとの差別化だと思うぞ?
ライナー料金が要らなくて本線特急より速いアク特が上野・日暮里から出てたら、ライナーの客が減っちゃうよw
それと日中の北総系統って、ラッシュ時の流動とは違ってて概ね押上線内を境に別列車の様相を呈してる。

>>東武
路線名を変えるというオナヌーをする前に、踏切閉鎖時間を短くしろよw

406 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 01:44:20.71 ID:5IFt73R00
東武どうしたの? 沿線の人に同情します
京成だとOriginal lineかな?海外の人にはいいけど 日本人同士では使いたくない

407 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 07:19:17.02 ID:onkKQVIdO
東武アーパー線?

408 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 11:57:21.48 ID:yzjqxNpB0
>>407
マジでそうなりそうだなw

409 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 13:15:11.34 ID:JIVbLxyB0
快特停車駅で3色発車標て佐倉・勝田台・船橋だけか
船橋は高架化後しばらく東芝?の奴使ってて、交換して10年経ってないからまだかも。

410 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 13:52:58.61 ID:IXfwO38J0
>>403
京成だからこそ、あのパンダは許される。

411 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 17:40:05.19 ID:w0Hb1RQj0
頼むから東武の真似して京成本線とかに変な名前つけないでくれよ

412 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 21:16:49.16 ID:QOO8DYNA0
つけるとしたら何がおもしろいかなwww?

413 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 21:41:00.66 ID:vS6oJhws0
>>406
Keisei main line だったような >本線の英文呼称

414 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 21:57:50.15 ID:0VbS4KjGO
京成グモッチュライン

415 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 22:09:37.73 ID:jf7O6Cqb0
>>413
ありがとうございます

416 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 23:36:33.68 ID:onkKQVIdO
東武アーパーラインに対抗して、
京成本線は上「野」〜成「田」を結ぶ線(line)だから、
「京成の〜たりん」でどうだ。

417 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 23:50:23.82 ID:jf7O6Cqb0
porque?

418 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 00:01:52.05 ID:BPEXvbxv0
>>416
お前にぴったりだよ

419 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 13:37:14.55 ID:izqwfqFyO
静かだね。

420 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 13:40:54.51 ID:AivPfq6ZO
京成パンダが大嫌いな人いますか?

421 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 14:24:11.01 ID:sFL3hWLSO
池上―――――蓮沼

  東急池沼線
Tokyu Chisho Line

422 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 16:37:46.32 ID:552pmKtR0
北総にリースしている赤電、3700形に変更したらどう?
あちらはボロイとかうるせぇからさ。1本ぐらい戻っても違和感ないし。
ついでに9000形も同様に。
8連赤電優等をみたいねぇ。

423 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 18:44:28.81 ID:IH+pNO790
京成もICカードは1円単位で値上げするのね。

どうせ面倒くだがって
切符と同じく10円単位で値上げだと思っていたからちょっと驚き。

424 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 19:12:45.54 ID:3XU2DmmcP
>>423
特急券はスカイライナー1230円、モーニンクイブニングが410円とな
半端になったなあ

425 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 19:13:06.58 ID:B48OM/k40
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131219-00000063-jij-soci

3年5か月で1000万てことは日当たり8000人ぐらい?
たしかAE100時代は12000人ぐらいだったはずだから減ったのか?
もっともAE100時代はML/ELも入れてたのかも?

426 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 21:02:06.56 ID:cDWvdZTl0
平成19年3月の特定日調査では1日当たり4700人とかだぞw

確か1億人突破がデビュー34年目(78年じゃなく73年スタート)で、その年、AE100に記念ステッカー貼って
走らせてたと思う。

427 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 21:15:58.00 ID:/Ko1mNJ80
東武の真似してもしょうがないから都内各駅に邦画のサブ駅名つけようぜ
まず八広は「俺は上野のプレスリー」で決定な

428 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 23:36:47.55 ID:OlwfSZb80
八千代台は「キン肉マン マッスルタッグマッチ」

429 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 00:12:04.37 ID:YikItLyV0
>>403
京成パンダは名前が悪いんじゃなくて目つきが悪い

430 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 00:23:46.79 ID:+otTqPT6O
京成パンダムカつくわ

431 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 07:20:24.54 ID:cJyDlitmO
京成パンダム…新メカキャラに見えた。

432 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 07:39:30.23 ID:ITAGVHPk0
京成パンダム ちからつくわ

433 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 08:59:39.72 ID:1O779JDy0
>>426
34年で1億人だとやっぱり平均8000人/日ぐらいか。
最初の10数年は空気輸送だったはずなのに後半どんだけ盛り返したんだw

434 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 16:08:03.85 ID:x6JDIo0t0
今、JR東日本の来年3月からのダイヤ改正を見てきたけど
JR東日本は本当に、お客様のニーズや要望に応える改正をしているね。
なんで、京成はJR東日本のようにお客様のニーズや要望に応えようとしないのかな?
なんで、京成はお客様いじめ・お客様拷問に等しい最低最悪のダイヤしか作らないのでしょうか?
京成とJRの差は何ですか?

435 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 16:30:11.73 ID:8WYIid0R0
JRは散々叩かれてきた常磐緩行線の本数を増発してきたな。
その他、南武線や八高線(南)などで夜間のダイヤの改善とか。
京成が最低最悪ダイヤを作っているとは言わんがこのくらいの
ことはやってほしい。
押上線も上野線も夜間帯は確かに改善の余地はある。

436 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 17:26:22.73 ID:s3gBHyJZ0
JRと比べてもしょうがないんじゃないの。
比べてたらキリないよ。

437 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 17:59:54.02 ID:LO2Tf9LuO
>>434
束の「お客様ニーズ」って何だよ? NEXを佐倉〜空港まで各停にするとか、自由席を設定するとか、B特急に格下げするとかか?
仮にSLが青砥や千葉ニュータウン中央に停まっても、以前の船橋停車みたいな需要はほぼゼロだろー。

438 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 18:10:37.52 ID:s3gBHyJZ0
暴走各線のダイヤなんて悲惨じゃないの。
総武快速だって平日日中は約12分毎、緩行は5分30秒毎とか、
パターン合わないし、どこが素敵なの???

439 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 18:35:36.73 ID:qac/9D/N0
>>438
では、逆に京成のどこが素敵なの??

440 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 19:18:13.13 ID:D3/KqsWV0
京成のダイヤを擁護している奴は京成のダイヤのどこが優れているのか?
比較しても出てくるのは田舎路線の房総各線でしょ。
23区内を走っている常磐緩行快速、総武緩行快速、山手、京浜東北などと比較して。
JRは本数を増やしたり編成を増やしたり先に伸ばしたりしてきたけど京成がそんなことしてきたか?

京成もJRもいいとこも問題点もあるけどこのスレは異様に京成万歳に偏り過ぎている。

441 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 21:01:05.16 ID:vPLp2ceS0
ドーソドーソシラソファミファソ
ドーソドーソシラシレドー

442 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 21:32:12.64 ID:duaHqagH0
JR東のダメな所は 快速に集中しない様にわざとホームを分けて
乗り換え客に負担を掛けている事は あまり語られない(国鉄時代のなごりだけどね)

443 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 21:34:13.89 ID:xQTH4djX0
唯一の行先別配線の御茶ノ水も
駅員次第ではタッチの差で連絡とってくれないし

444 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 21:43:07.08 ID:LCRne/XD0
JRの良くない点は出てくるけど京成のいい点は出てこないのかw
このスレの連中も口で京成のダイヤをマンセーしている割に情けないのうw

お茶の水のことが出ているけど京成も青砥高砂でタッチの差で連絡取らないことなんてたくさんあるじゃん。
それに青砥行き高砂行きが終点でその先に行く列車に接続するダイヤにすらなっていないケースもある。
京成がJR御茶ノ水を叩くのはお門違いも甚だしい。

445 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 21:49:50.76 ID:3O+bmxWQ0
民鉄界のワーストカンパニー京成電鉄・第13部
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1337220957/

446 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 22:01:13.35 ID:nQOFfvBv0
>>435
常磐緩行増発万歳うえーい!
時隔が半分になるんかな、と思ったら
2分縮まるだけだった💢

447 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 22:14:12.31 ID:qKsNiPdJ0
>>444
はいはい京成は最低最悪のダメ鉄道会社。一刻も早く廃業すべき。

448 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 22:25:19.04 ID:PeK4grI20
>>425
>3年5か月で1000万てことは日当たり8000人ぐらい?
>たしかAE100時代は12000人ぐらいだったはずだから減ったのか?

震災を挟んだからね。もっともSLが本線経由の時も1日平均12000人はいなかったと思うけどw

>>435
常磐緩行が毎時6本化した今、本線普通の毎時6本は超過剰輸送だなって思うw

449 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 22:29:37.70 ID:qE4ylcBW0
>>446
都内なのに京成千葉線や総武緩行の津田沼以遠と同じか。
総武線並にするなら柏、せめて松戸までは時間11本ないと。

450 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 22:47:49.38 ID:LCRne/XD0
ここまでJRの悪い点ばかり。京成のいい点は無し(開き直りなど)
マンセーもここまでくるとオウム真理教、創価学会の池田マンセーに近いなw

451 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 22:51:37.18 ID:7uGb8ls40
>>439
夜間の穴とか碌に改善しないし、無理な擁護に過ぎないもんな。

452 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 22:58:02.40 ID:pp2AKf3D0
>>449
民主党の葛飾区議が「綾瀬行きを松戸まで伸ばします!JRと交渉します」と言っていたけど
将来は綾瀬行きは松戸まで伸びるのかね?
そうなれば松戸まで11本は実現できるかもしれない。
今、E233を中心にTKで小田急列車無線の取り付けを徐々にやっているしそうすると
小田急の車両もJRに入ってくるしその逆もまた然り。

453 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 23:01:13.81 ID:HORMLpyz0
ハミマ
客が1人も居ないのに店員が三人も居て笑った。

454 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 23:07:52.19 ID:pp2AKf3D0
葛飾区民だけど俺が京成のダイヤで改善してもらいたいのは以下の点。

@船橋23:16以降に普通大和田行きを1本増発
A高砂行きとアクセス特急が交互に出ているけどすべての高砂行きをアクセス特急にしてスカイアクセス線増発
BAに伴って開く普通列車の穴は泉岳寺行きを青砥ないし高砂まで伸ばして対応

455 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 23:37:11.17 ID:JxVNv63e0
>>450
結局、ここで京成を擁護している奴は京成のダイヤのどこが優れているか言えないんだよ。
彼らも、暗に京成のダイヤが糞だっていうことに薄々感じているけどそれを認めたくないんだろうね。

456 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 23:49:13.82 ID:s3gBHyJZ0
関西なんか各停は15分毎とか、神戸電鉄なんか1時間毎とか、京成より
ひどいところあるけどw
本数増やしたって客がついてこないからしょうがないでしょう。
それに京成のダイヤ本数が異様に少ないと思わないし、改善の余地があるだろうけど、
そんなに欠陥ダイヤとは思えんけど。
何なら実情に合った素晴らしいダイヤというものがあれば披露して欲しい。

457 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 23:52:32.35 ID:JxVNv63e0
上でも「京成のダイヤのどこが優れているか?」と聞かれているのにそれには答えないで
ただ、他社を下にして具体的に優れている点は述べない
そして、逆に質問攻めで逃げている。

458 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 00:02:46.10 ID:nrp/vIPn0
ここ京成ダイヤマンセーって人そんないる?

459 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 00:04:20.50 ID:EleotXFf0
JRマンセーならいるけどなwwwwwwww

460 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 00:07:05.26 ID:FItV4ikS0
お前の都合かよ

461 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 00:12:23.61 ID:z+ArB4Hf0
>>449
総武緩行の津田沼以東の平日昼間は11分間隔で、京成千葉線より少ない。

462 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 00:13:50.94 ID:7M4ZnowH0
>>458
京成なんて全力否定しない奴はマンセーぐらいしかいないだろ。

463 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 00:31:30.59 ID:OF2xf5nZ0
>>457
だ・か・ら、優れてるなんて思ってないけど!!

464 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 00:43:49.40 ID:nrp/vIPn0
>>462
どこが良い、悪いじゃなく全否定したいだけね

465 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 00:57:08.54 ID:PgpIAWB8P
何か辛いことがあったのだろうか。
必死チェッカー見てしまったよ。

466 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 02:24:49.66 ID:iOIFsATQ0
また始まったな


このループ

467 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 08:52:02.73 ID:0PXe698H0
JRも京成も糞だけどJRは改善しようと努力が見えるが京成は糞のまま改善しようという気持ちすらない

468 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 08:53:02.58 ID:6Bg1H3TD0
TVガイド年末年始号の配布って、まだやってるの?

469 :kt ◆6GO/tm5PXG3G :2013/12/21(土) 09:20:39.95 ID:bP15ZXlTP
>>456
結構前から自力でoudiaで白紙ダイヤグラムから既存スジ継ぎ接ぎで作ってみてます。
ですが、作るというのは結構大変です・・・。

470 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 12:58:08.44 ID:zbSLbDQJ0
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/131219_03.pdf
この写真に写ってる京成の関係者で、
スーツを着た人は花田会長 三枝社長ら役員か?>>425の記事で
式辞を読んだ鉄道本部長も出席してたんんだね

471 :kt ◆6GO/tm5PXG3G :2013/12/21(土) 13:48:59.81 ID:bP15ZXlTP
>>456
「ぼくの考えた空想の(ラッシュが糞な)ダイヤ」ですが・・・。
昼間がとても良いダイヤを作ってみました。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4751013.cab.html

PWはkeiseiです。
oudiaというソフトで開けます。
cab圧縮なので標準で開けます。

赤のダイヤは羽田空港から直通です。
青は成田空港行き。
緑は千葉線直通。
ピンクと水色は車庫への出入庫です。

472 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 14:27:37.51 ID:pewGK78w0
>>467
成田行きを佐倉行きに、高砂行きを青砥行きにそれぞれ切り下げしたくらいか。
こうやってみてみると京成は切り捨てだけは一人前だね。

473 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 15:40:11.54 ID:sgvfSBJV0
kt ウザい

474 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 17:04:45.96 ID:VOQldc6D0
そもそも一般客はダイヤの優劣なんか気にしてるのかあ?

取り敢えず駅に着いて待つ時間が少なきゃいいだけじゃね?

475 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 17:08:14.06 ID:qG5dUzrq0
>>472
世界最大の旅客鉄道会社と大手民鉄最弱小を比べてもしょうまんめえ。
成田快速は実際に空気輸送だったらな。震災後の節電を先取りしてた訳だしw

476 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 17:15:28.31 ID:VOQldc6D0
ちなみに
高砂の踏み切り遮断時間もちゃんと考えたダイヤなんだよーー
駅で見るのだけがダイヤじゃないんだよなあ

477 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 17:52:52.97 ID:OF2xf5nZ0
京成のダイヤは限られた環境の中ではよく出来ている。
朝は鈍行運転を避けるべく本数が18本程度にならざるを得ない。
(押上線は八広に退避設備があるのでスピードダウンはあるが、24本程度)
以前の急行があったダイヤでは、佐倉・八千代台・市川真間で特急(当時)に
抜かれていたため、都心への有効本数が6本だった。
現状では、佐倉で通勤特急が快速特急に抜かれるが、これ以遠では、9本が、
有効本数となり、快速特急の時間調整はあるものの、通勤特急も北総特急と
接続をし、上野への大幅な時間短縮をした。
総武快速には負けるものの、ラッシュ時の表定速度はこれでも他社に比べれば、
早いほうで、京王の調布以東に比べれば天国である。
日中は、浅草線系統がSH快特、北総普通、京成、アクセス特急・羽田快特と
割り当てが決まってしまうので、必然的に浅草線方面の優等は20分毎となる。
本線上野優等は利用状況から見て10分毎は多く、20分毎となり、集中率を考慮し、
上野へは特急、浅草線方は快速になると思う。
アクセス特急が増発できれば、また違ったダイヤも組めるが、利用状況を考えると、
現状が妥当であろう。
未だに有楽町線・副都心線方向に優等が走らない東上線もあり、ターミナル・地下鉄方向に
優等が走るのは評価していいと思う。
夕夜間は、上野から優等が欲しいところだが、急行時代でも船橋までガラガラで
あったことを考えると設定は慎重になると思う。
そうなると、快特・普通の各10分毎となるが、成田の奥のほうまでこの本数は
評価してもいいのではないか。
20時21時台も浅草線から優等は約15分毎だが、本数を増やすのは車両増備も
必要であり、需要から見て適正な本数ではないだろうか。

京成のダイヤは満点とは言わないが、現状の設備で出来うるダイヤを構築しており、
JRと比べると差は歴然かも知れないが、関東他社と比べれば、優れている点もあり、
一概に京成のダイヤを非難することもないだろうと思う。

478 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 17:54:04.63 ID:OF2xf5nZ0
長文でスマンかった

479 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 19:04:25.07 ID:tiWE7U010
>>477
今のダイヤは普通高砂行きとアクセス特急が20分交代(40分ヘッド)できているけど
高砂行きをアクセス特急にして成田空港まで伸ばしてアクセス特急20ヘッド(1時間に3本)にはできないのか?
JRとの差別化で「空港輸送は京成!」とするにはこのくらいはやってほしいところだ。
アクセス特急で開いた穴は西馬込発泉岳寺行きを普通高砂行きor青砥行きにするとか。

480 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 19:14:53.48 ID:XiwSKjvS0
現行ダイヤベースだと、アクセス特急20分毎化は
単線区間で破綻するんじゃなかったっけ?
SA開業当初ダイヤベースだと長時間停車と引き換えに
なんとか可能だったけど。

481 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 20:50:49.79 ID:arfNTdncO
JRが成田空港始発23:00→千葉23:50→東京終着24:29を増発だから
まずは臨時ア特を定期にするのが一番なんじゃないか


JR快速より遠くまで行けるでしょう
武蔵小金井とか桜木町とか

482 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 21:56:48.93 ID:yp0wyRxb0
とりあえず、本線とアクセス線の特急を30分に1本ずつにすればいいんじゃね。
何も考えてないで発言しているけど。

483 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 23:02:59.74 ID:6d3IWxINP
>>481
これ
これほどコスパのいい改善点はないでしょうに

是非ともやってほしい

484 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 23:11:48.99 ID:6rnL8qtT0
>>475
野球なら、巨人と広島みたいな関係だな。

485 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 07:21:06.82 ID:mu8IJ18M0
日中の快速を通勤特急にして、普通10分間隔を臼井まで維持ということは
無理か?
東葉対策で勝田台から優等運転の方がよさそうだが。

486 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 12:46:27.48 ID:FRblHyee0
>>481
臨時のアクセス特急って夜は高砂止まりだけど流石に成田空港と葛飾の寒村高砂を結んでも仕方ないだろう。
もちろん、最終の普通上野行きと接続するというけど直通で上野まで行かないと存在意義がないと思う。

487 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 18:18:17.16 ID:jdveNv8/0
次のダイ改で上野までとし定期化しましょう

488 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 18:29:46.66 ID:rx1F/wYS0
シティーライナーを空港行きにしたらどれくらい乗車率上がるのだろうか
一度やってみてほしい。

489 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 18:39:22.51 ID:2j4fayGO0
スカイライナーの減客数と照らし合わせれば

490 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 22:39:54.89 ID:kW/4INnI0
>>486
日暮里上野への直結需要が多ければ、所要時間が短く料金収入が期待できるライナーを走らせた方が得策。
しかし実際にはアク特で途中駅までという需要もある。そういう人は、高砂止まりであっても何の問題もない。

491 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 22:42:30.48 ID:7WsfOv6WO
3015-2酷いこきざみなフラットと縦揺れ、全検査してからこれ。3300よりこいつを廃車にしてよい!3304なんてフラット全くなしで。

492 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 23:17:47.54 ID:r5w7kp7dO
>>490
西馬込行にした方が良いと思うのだが。

493 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 23:21:17.85 ID:khlUAqBB0
3000型の不満がぽつぽつ出るけど何でだろう?
作りが荒いのかな? 3000型だけ整備ぬるいのか?

494 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 23:37:42.35 ID:fvGUJ7HZO
それでもトンネルの向こうの600よりはマシ

495 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 00:29:48.08 ID:VHgWbd6f0
高砂到着からそのまま伸ばすとギリギリねじ込めるようにはなってるんだよね。
本当にギリギリだけど。でも今年伸ばさなかったってことは、そういうことだろう。
>上り臨時アク特の延伸

>>492
現状のまま伸ばそうとすると青砥でバカ停中の西馬込行最終に通せんぼされる上、
それをどかしたとしても東京シャトル最終便と完全競合するけどなぜ良いの?

>>493
よく見ろ、書いてるのは同じ奴だ。知恵遅れ臭がプンプンするからわかりやすい。

496 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 01:34:56.52 ID:z30tuPK+0
去年の夏に話題作りにと高砂行き臨時悪徳に乗ったけどガラガラだった。
これでは定期化は無いと思った。

497 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 01:50:21.24 ID:6LIVp3ch0
MLEL、快特、特急、通特はよくできてると思うが、快速は迷走してる感がある。
やはり津田沼以西は特急並にしないと独占区間民へのインパクトが薄い。という事で、こんなのはどうか

特急 成空
快速 佐倉
普通 津田沼
普通 うすい



通特(大和田停車) 成空
通特(大和田停車) うすい
普通 八千代台
普通 八千代台

498 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 02:17:40.09 ID:k2FzHhzU0
>通特(大和田停車) 成空

これでは上野との成田空港間の速達性が失われないか?

499 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 02:28:17.14 ID:6LIVp3ch0
>>498
高砂でアク特と接続なのでそっち乗れば無問題。ライナーでもいい

500 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 09:50:54.92 ID:nz84UkG30
>>499
ならば愚策と言わざるを得ない

501 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 09:58:25.21 ID:sUNHlP7h0
快速が無駄なのはわかっているけどなくせないんだろうな。なくすと緩急接続が不可能となるし。
まあ東西線のように緩急接続をしないのも手だろうけど。どうせ快速に客乗っていないし。

502 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 10:13:08.98 ID:xdHLq3QpP
>>482
40分間隔だとランダム感が否めないからな
それでも60分間隔にしないのは、少なすぎるという認識があるんだろう
20分ベースというのは、長いサイクルを設けるには適していない

503 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 14:52:52.95 ID:B5DCvVMwO
3020-7 8 外扇モーター試験車か。3728がさよなら運転やったころ1114が交換したのに続き

504 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 17:02:32.55 ID:9MP6Q62MI
特急が東中山止まったで

505 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 18:09:58.39 ID:e8Ni9SCH0
>>497
うすいの引き上げ線が8両対応じゃないはず

あれかな。
現行の特急の2本に1本を快特に
現行の快速の2本に1本を特急にするとかかな

506 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 18:26:17.33 ID:QgB+kemK0
アクセス特急は20分毎にすると成田湯川での長時間停車や、折り返しが
うまくいかない。(矢切さんぺーじ参照)
30分毎にすると、本線特急20分毎と相性が悪い。
20−40分毎にすると押上線の普通の間隔が開きすぎてしまう。
なんだかなぁ。

507 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 19:55:11.45 ID:bUAxhEVR0
>>505
引き上げ線は8両入れるよ

508 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 20:05:48.76 ID:xdHLq3QpP
>>506
本線特急も30分間隔(+押上〜芝山快速も同数)でいいじゃん
空港〜本線は、…宗吾の出入りとか使ってシャトルか、東成田の活用で

509 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 21:00:52.70 ID:WQv8K3mo0
あいだをとって24分間隔
ちゃんと120分サイクルになるし

510 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 23:06:24.80 ID:S5nApb6G0
>>488
空港行のシティーライナーなら震災前にたくさん走ってましたが。

511 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 23:08:05.35 ID:QgB+kemK0
スカイライナーじゃなくて、2100形みたいなのを20分毎うんてんすれば
いいのに。他社から見たら特急料金込みみたいな運賃だし。
つくばエクスプレスも設計上は160キロ運転可能らしいから、
わざわざ特急料金とらなくてもね。
160キロ運転でコスト掛かるなら130キロに落としても良いし。
京成版ウィングも運転出来て効率もいい。

512 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 23:13:33.16 ID:q0Saneew0
なんかつくづく、冬休みだねぇ…。

513 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 00:34:45.67 ID:tKetZbk10
>>511
成田は遠いし、行くまでもカネがかかりすぎる。
座りたい人のためのUシートをつけてやったらいいのにとは思う。

ライナー料金のが儲かるからやらないよな。

514 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 00:42:12.77 ID:iTQcf6I30
2100なんかいすの前後の間隔が狭いし
スーツケースの置き場がないからむしろ嫌われるだろ。
スーツケースを持ち込むと隣の席を占有するか、
通路に置いて他の人が通れなくなるかだから
ロングシートの方がましだよ。

515 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 02:49:37.93 ID:tf+8dfnl0
>>507
しかもAE100形も入る

516 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 04:25:24.81 ID:iDFzLYuVO
>>514
空港向かわせるなら、2100は不向きだな。600の時も、運転席後ろに貼り付くヲタクが沢山いたし、2つドアだと乗り降りに時間がかかるからな。猪瀬線が乗り入れを拒否る理由が解るわさ。

517 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 07:05:32.30 ID:2f5Ge+Ca0
>>511
スカイライナーは必要 荷物だらけの旅行客が通勤電車に大量に入り込むだけでも恐ろしい
2100タイプだと 今のML EL CLか上野→千葉あたり だったらML EL CLをまとめて
終日CLにした方がAE100も泣いて喜ぶじゃろう

518 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 07:33:53.80 ID:2f5Ge+Ca0
>>517
ごめんなさい 名前は終日CLで停車駅&料金はML ELで

519 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 08:50:10.25 ID:NV003BV/0
>>507
6両までは大和田の引上げ線だったっけ

520 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 11:51:14.58 ID:YJWvh2g+O
東中山にある引き上げ線は4両までだっけか? あれは折り返し用じゃないのか

521 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 13:01:22.80 ID:bcHMfOE2O
>>520
東中山のは今はなき貨車orモーターカーによるレール積み降ろし用
折返時に、あそこに入る事が無意味。
配線見れば判るが、3T4Tからあの引き上げ線に入っても、3T4Tにしか出ていけない。

522 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 13:14:01.60 ID:W3Mn7bX30
東中山行きがあった頃は3番から折り返してたよな
上り線から入って来れるし上り線に出て行けるし

523 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 13:26:55.44 ID:xrXHrSfY0
東中山行きがあったのっていつの話?
俺は平成一ケタ台の生まれだけど東中山行きの記憶がない。

524 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 13:51:28.86 ID:W3Mn7bX30
八千代台(3番発)→東中山(3番着)が最後じゃないの
多分523が生まれた頃までの話
それ以前は都営旧5000が上り側へ折り返してたのを
東中山西側の陸橋の上で見た覚えがある

525 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 14:00:20.22 ID:130VVoDdO
>>516
今後は猪瀬線ではなく何になるんだろ?
まさかそのまんま線?私はないと思いますけど・・・

526 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 14:18:33.23 ID:hcKsTnSSP
>>524
佐倉発東中山行きの急行ってなかった?

527 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 15:36:14.91 ID:UoYei16P0
>>520
あそこは6両迄行けるのでは?

528 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 18:04:52.04 ID:DMTOPNkaO
八幡あたりで事故があると、時々東中山返しがでるよね。
ただ、今は信号システムの都合で特殊な手段踏まないと入線出来ないらしいが。

529 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 20:57:55.94 ID:HIcF2Cq7O
さっきハミマで風びゅーびゅーの中、ケーキの店頭販売しててウケたw
風邪ひくぞw

530 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 21:07:40.51 ID:5CRONrasO
>>527
4連でも車止めギリだから無理
>>529
町屋で同じ光景見たぞw

531 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 23:14:13.92 ID:2f5Ge+Ca0
今の京成の赤って ローズレッドだっけヒューマンレッドだっけ?
今見たらステンの車体とあいまって寒さが余計寒く感じるなー
昔の赤電だったらもっと暖かそう

532 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 00:01:42.19 ID:bcHMfOE2O
>>527
そこの6両停目はモニ・トキ・チの6連用だから、18m6両は無理。

533 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 01:53:28.96 ID:UnBT8SsEO
うろ覚えだけど旧AEとAE100の変わり目の頃、
東中山の引き上げ線にAEが留置されてる時なかった?
当時より短くなったの?

534 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 03:17:39.83 ID:pEhG5MuF0
日中ダイヤ、特急を10分毎に運転し臼井に停車させ、普通臼井を10分毎で
運転し、臼井で数分後に特急に接続。特急は成田まで10分毎にすれば、
上野、浅草線方面どちらも有効列車になる。
千葉線は日中は全部新京成直通。
成田は乗降人員が多いのに、日中3本は少ないと思うのだが、どうだろう。

535 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 05:45:48.23 ID:yqwup6oJO
>>534
うすいやユーカリに日中、特急停める必要は無いと思う。朝晩の通勤特急でカバーできるんじゃない?
本来なら、八千代台で緩急接続出来ればいいんだけどその辺、京成は頭悪いと俺も思う。志津から船橋まで京成乗っていた時はチョー不便に感じた。快速乗っても、途中で特急に乗り換えても5分位しか早く着けないからな。

536 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 06:26:22.06 ID:+BBy+IX00
できないんだから緩急接続を放棄したほうが早くなるんじゃないかなあ

537 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 09:47:49.10 ID:tJHsCVNM0
京成の新種別
エクセル快速特急 
アクセス特急
パワポ通勤特急
ワード快速
アウトルック急行
パブリッシャー各停
京急羽田直通快特「大空港VBA」

538 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 09:52:28.13 ID:H5woEG+I0
特急10分化は賛成。
京急も昔は品川発の快特、青砥高砂発の特急、北総発の急行が
綺麗に20分ヘッドで走っていたのを快特10分ヘッドにしてガッチリ!

539 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 12:06:34.06 ID:YEzdySGCO
雷電ライナー
貴乃花特急
魁皇快速
舞の海各停
でいいよ。

540 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 18:30:17.95 ID:kZqm2/dxP
京急だって、平和島に昼間は普通しか停めない位の思いきった改正してるんだから、京成も昼間の全特急化をして欲しいもんだ

541 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 18:50:06.93 ID:KIVzWKXz0
高砂は快速だけでいいな。いや、高砂には快速も贅沢。
特急、快速特急、通勤特急、アクセス特急は高砂を通過にするべき。
それが>>540の思い切った改正につながる。

542 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 19:05:18.82 ID:Fey+MeGS0
葛飾区のプロ市民が猛反発するでしょ
高砂駅あるいは青砥駅あたりから見えるビルに、「京成は恥を知れ」とかいう横断幕掲げたりするぜw

543 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 19:10:32.21 ID:KIVzWKXz0
京急は大田区のプロ市民の猛反発も恐れずエア快特を蒲田通過にしたんだがな。

544 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 19:19:58.60 ID:h463hAF70
>>541
同意。
俺は谷津駅利用者だけど谷津も特急停車駅だったのに通過の憂き目にあった。
高砂も通過駅になって谷津民が味わった屈辱を味わうべきだよ。
それに、客観的に見ても接続は青砥でできるんだし高砂に停める必要はないだろう。

545 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 20:35:08.38 ID:rTpYcE0H0
高砂の方が乗換駅でターミナル度は高いから
青砥通過が妥当だろう

546 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 20:42:29.28 ID:zZptMKlH0

以上、青砥の重要性もわからない、高砂通過のメリットもわからないバカの書き込みでした

547 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 21:09:26.47 ID:HCpQHKfV0
俺も普通に考えて高砂は特急系統は通過で快速だけでいいと思う。

548 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 21:28:43.13 ID:YEzdySGCO
八幡のハミマ駄目すぎだわ。雑誌類がほぼ無いので用無し。
変なものばっかり置いてるし、実際、客も入ってないように見える。
前の京成駅売店に戻せよ!

549 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 21:48:59.36 ID:HCpQHKfV0
知るかよw

550 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 21:55:07.70 ID:lXvQzWPk0
逆に聞くけど高砂通過のメリットって何?
接続は青砥で全部できるわけじゃないぞ。金町線は全部高砂始発だ。

551 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 22:06:01.00 ID:6HTcC8jD0
>>548
立ち読み乞食乙

552 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 22:17:05.18 ID:kTGD/PMBO
高砂も青砥も通過でいいぞ
SLが100km/h以上で通過できる専用線でも作ればいいのに

553 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 22:17:09.09 ID:rTpYcE0H0
鉄ヲタが考える程度の稚拙なメリットしか無いのだよ

554 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 22:47:14.00 ID:lDX7M1Be0
金町線なんて特急で接続しなくても問題ないよ。
青砥に特急が停まれば青砥で降りてもらって反対ホームの北総普通に乗って
高砂で下車で乗り換えてもらえば十分じゃないかと思うけど。
ラッシュ時間帯は押上線に快速特急、通勤特急があるけどこれら特急が
青砥に到着して4番線の上野からの普通に接続しその普通が高砂で
金町線に接続するでもいいだろう。

こうすれば特急が高砂を通過しても金町線の乗客をフォローできる。
そもそも、金町線なんて廃線にしてもいいくらいの路線なんだからフォローは不要なんだけどね。

555 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 23:26:44.94 ID:6+e59Ifk0
上りは高砂通過有りかも あと朝は船橋か八幡通過の千鳥運転を検討してもいいと思う(時短はたいした事ないが)
以前も出ていたけど金町線は将来やりようによって常磐線のバイパスになる余地は有ると思う 半蔵門線は最初
四つ木→松戸方面になっていたが京成の反対で曳船になり東武がおいしい思いをした経緯が有る

556 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 23:57:51.84 ID:YEzdySGCO
みんなはあのハミマ合格点出せんの?

557 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 01:16:55.08 ID:u+JITvdZ0
>>423
http://sankei.jp.msn.com/region/news/131224/chb13122423370003-n1.htm
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/131219_02.pdf
http://d.hatena.ne.jp/desktoptetsu/20131220/1387538152

558 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 01:25:12.02 ID:zqbr3dXW0
でも京成って緩急接続に消極的だよな。
特急に乗っていても接続の案内を殆どしないし。

559 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 03:05:37.57 ID:Sx5emG5jO
>>541>>544>>545
バカかお前ら。通過のメリットって何だよ?速達性か?それだとJR北みたいになるぜ。高砂は北総線があるし、青砥だって、押上線や浅草線があるんだから通過させる訳にはいかんだろ?八津幽園が無くなって、特急通過にされたからって僻んでんじゃねえよ。

560 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 05:34:24.71 ID:DunCGkjr0
京急は普通のみだけでいくと所要時間が大変なことになるから、緩急接続を
しっかりやる必要がある。
しかし、京成の場合、都内はメリットが少なく千住大橋の快速停車も
本数が少ないし、そもそも時間短縮の効果が少ない。
江戸川あたりからのJRとの競争区間は、緩急接続をしたところで、
京成に見向きもしないと思う。
独占区間は退避場所は問題ないので、八幡に退避設備を造るとか考えないでも
いいと思う。
優等の高砂通過だけど、京急も金沢八景に快特が停車するようになった。
もともと乗降人員も多いし、他社線乗換駅でもあるが、逗子線の乗換駅でも
ある。久里浜方面からの乗換えだと金沢文庫で折り返す人もいたようなので、
そういった問題も出てくるのでは?

561 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 06:48:42.22 ID:rhL52Bc70
金町線は何が有っても他線に関係なく単独運転できるので心配いらん

562 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 08:21:23.42 ID:COBCJn4w0
青砥から京成の急行バス乗ったら
乗るときいちいち運転手に行き先申告しなくちゃいけないんだな
都内なら200円、ディズニーは400円
行先によって値段が違う
行き先を言う→運転手がsuicaの値段設定する→タッチさせる
それを全員
乗るのにスゲー時間掛かってんの
アホちゃうか

563 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 08:22:28.70 ID:COBCJn4w0
一律200円にしとけよ
そんなんだから車内スカスカの過疎路線なんだよ
半分も乗ってなかったぞ

564 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 08:25:56.88 ID:SVj5oAIR0
少なくとも高砂が北千住くらい他の線へ乗り換えでできる駅だったら
そうは不満にはならないんだろうけど

565 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 08:38:52.36 ID:jpa04KMy0
>>564
新金線旅客化しないかな〜 一番反対するのが京成グループだった

566 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 11:59:24.89 ID:Sx5emG5jO
>>563

俺が乗る唯一の京成バス。東中山〜競馬場で赤信号以外では停車しないから、乗るときに一回タッチするのみ。停留所の係員は、イヤホンで競馬中継聴きながら新聞読んでいる。ほのぼのとしています。

567 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 14:07:06.28 ID:nx+mj+420
とうきょう東線…いやとうきょうイーストラインか

568 :転載禁止さん@規制中:2013/12/26(木) 14:14:26.25 ID:+0dYTemiP
>>551
ハミマは基本的に立ち読み出来ない
一応本社ビルにもハミマあるけどやっぱりNG

あ、そういえば八幡3丁目にセブンのオープン予定があるみたいだよ。

569 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 16:06:00.11 ID:Osu5zyQL0
>>548
ハミマって、何がはみ出してるの…?

570 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 16:40:12.32 ID:1q5nTl8FO
カゴが敷地からはみ出してるよ。先日はケーキ屋がはみ出していて、風がびゅーびゅー吹きつけてたよ。

571 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 21:26:37.66 ID:RqrAtYwM0
>>563
確かにあれは面倒くさい。
千葉の路線のように乗るときと降りるときにタッチする方式にしてほしい。
ただ、シャトルセブンはE営のドル箱路線だよ。バススレで聞いてみな。
スレチすまそ。

572 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 21:55:16.74 ID:QFRZMZR10
昨日もアンチ高砂バカが湧いたのか。
なんで、高砂はここまで目の敵にされるんだ?

573 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 21:58:56.98 ID:GqZEgWav0
市川 - 船橋間で京成とJRと国道14号が並行で走る理由
それは、市川市周辺で(建設当時の技術で建設できる)地盤が強い場所が国道14号周辺しかなかったから

574 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 22:32:38.60 ID:bDoXbrN20
青砥のトイレ、ウォシュレットが付いててビク〜リ!

575 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 22:33:57.98 ID:1rEbKp95O
>>565
新金線旅客化推進の人物が区議選に当選したけど旅客化はいつになるかは不明。

576 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 01:05:56.18 ID:9ViSgRGq0
>>575
返信ありがとうございますウメさんですね 555と共に地元民が便利になるのがイヤなのが
実は京成かもよって?チクリ言って見たかったのです

577 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 01:32:12.18 ID:TIhUo6kp0
>>571
幕01、03、04は幕張本郷方向は行き先言って前払い方式だけどねー
まぁ、あれはほとんどの人が終点の幕張本郷で降りるからできる芸当ではあるが。
(行き先言わずに払う場合は幕張本郷までの料金)

578 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 02:39:37.41 ID:RHz8umycO
>>568
それって、駅前のファミマで立読みによる人の滞留を防止するためじゃないのでは?因みに京成成田とJR成田の間にあるファミマは、雑誌類を紐で亀甲縛りにしてあるので立読み不可。駅の反対側にあるホテル一階にあるローソンも、亀甲縛りにしてあるので立読み不可です。

579 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 06:27:05.74 ID:s1bGHbBZ0
ちなみにセブンイレブンは公式で立ち読み不可です

580 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 09:03:41.41 ID:uMCHUjCu0
環七シャトル(バス)は江戸川区が京成バスに委託して始めた事業だな。
だからか運賃も京成都内均一の210円じゃなくて飛ばすと同じ200円。
とはいえ、ディズニーまで乗り通す需要はそれなりにあるだろうから、
本来は整理券方式が良いんだろうけど、都内の営業所でこの路線だけ
というのが難しいんだかな。

581 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 09:25:54.86 ID:Fc1gIZd6O
京成ってトイレが超汚いイメージがある。うんこまみれのパンツが放置されてたりしたことあったし。
だから下痢が出そうな時以外は利用しない。

582 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 09:32:50.98 ID:qjOtMp9zO
>>581
東武の浅草駅に便所のほうがはるかに汚い。

583 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 12:18:13.85 ID:24y5Jbyr0
で、成田はいつ直るの?

584 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 13:04:45.62 ID:gQr93INc0
>>583
公式見ろ馬鹿

585 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 13:11:10.15 ID:QO3KrsCb0
正常ダイヤに戻るのは2月上旬とあるけど、完全復旧時期は書いてないだろ?

586 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 15:35:17.70 ID:tmKYBSd2O
教習所に通ってるんが
学科でよく「交差点とその付近では」というフレーズがよく出てくるんだけど
その度に「hinofukin」を思い出してしまう。

587 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 21:40:43.60 ID:FVy9x2P3O
>>580
亀有〜大杉から乗るとTDRまで乗り通すと運賃が2倍になるのは何だかなぁって感じだな
シーは奥ばってるからまだしもランドとかイクスピアリに行くなら臨海公園まで行くバスに乗って京葉線乗り換えるよりも70円も高くなってかなり微妙なんだよね
せめて一之江以南からと同じく300円に留めておけばいいのに

ちなみにE営なら瑞75も新浦安からスポーツランド方向は南行徳以遠いまでやたら小刻みになるよ。
あと小岩駅周辺だけ200円ぴったりだったり
金町やタウンバスの担当も都内だけ走ってる系統でも意外に料金体系バラバラ

588 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 22:21:28.74 ID:tlsX02Vs0
>>581
あとホームにガム跡が大量にこびり付いてる (特に高砂。今度見てみ)
ちなみに東急や小田急では皆無だったから用事で駅降りたとき衝撃だった。

589 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 22:47:49.55 ID:vndmrh/30
高砂ヨーカドーのしょぼさも衝撃的だったわ。

590 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 22:51:28.08 ID:/gqv78s90
>>588 西側私鉄と比べるとめんどうな議論がまた起こるから止めとけw

591 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 23:05:37.45 ID:t9PWoDAcO
なんか3018は11月っていう感じ

592 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 23:27:38.50 ID:N4j3jzWM0
成田はフルカラーになったが放送装置はいつ頃更新されるの?

593 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 23:39:03.78 ID:UbFlz7Lli
千原線と北総線の運賃なんとかならないの?
沿線と共に企業の発展とか考えないのかね?
これ以上、沿線住民に嫌われたり、対立してどうするの?
だから、大手民鉄の仲間入りが出来ないんだよ、京成は。
京王なんか、多摩ニュータウンと共に見事に発展したよね。最初は赤字路線だったけど、京成みたいな事はしなかったよ。京成なら、子会社でも造ってそこに建設費用や負債を押しつけただろうね。

594 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 00:16:18.10 ID:VV3/HVid0
成田の新しい発車標、地下トンネル部分は以前は大型の停車駅案内板+4行分スペース
がある物だったけど今のは3ケタしかないのね。
スペースも余裕があるから、青砥の下りホームみたいな大型の備考欄がある表示器にすりゃよかったのに。
どーすんのよこのデコボコした部分・・・。
https://twitter.com/E231_0/status/411850779075428352/photo/1/large

あと空港、日暮里、八千代のコンコースはLCD式を採用してるけど、この駅はコンコースもLED式。
予算の都合上かな?

595 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 01:05:32.13 ID:oOerAJ9kO
千住大橋から北千住への歩く歩道はまだですか

596 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 01:45:00.50 ID:Ctth0V0nO
歩く歩道?

597 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 02:38:29.14 ID:onNFg64y0
>>593
鉄道業は常に大赤字で血を吐きながら破産して全線廃線になるまで沿線住民に奉仕し続けるもの(キリッ)
もしくは
過去経緯すっ飛ばして語られても住民エゴ以上には聞こえん。

598 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 02:40:22.81 ID:vi6MaK2w0
ハミマはみ出してなかった。怒られたのかな?

599 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 06:33:10.92 ID:LTOJQlT2O
>>595
千住大橋を京成北千住に駅名変更すれば解決。しないね。つくづく京成が北千住を通っていれば良かったと思う。

600 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 06:53:33.15 ID:iLJNIOUr0
京成と常磐線の交差地に各線新千住を造れば解決

601 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 07:30:33.65 ID:fzQmbx/d0
ついでに西千住も復活させよう

602 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 07:49:16.17 ID:TaJ3mCbR0
多摩ニュータウンは北総沿線とイメージが被るね。
なんかいつまで経っても開発が終わらないみたいなところが。
高尾山がミシュラン認定になってから紅葉や新緑の時期は始発から終点まで電車乗ってくれるし、
支線含めて効率はよすぎるくらいだな。

603 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 08:36:58.82 ID:cYNWRAAJ0
関屋から登り方向、東武の留置線から墨提通り渡ったところの線路残ってる工場は健在ですか?

604 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 10:39:12.84 ID:0iOUeMHg0
箕面市が北急の延伸に300億出すというのに、こちらはケチダネ。

605 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 12:57:37.18 ID:rQ0d6nSj0
HPのSLの予約ページを朝から見物してたが、今朝は10時ごろの便まで軒並み満席でおもしろかったわ。
去年はここまですごくなかったし、年間利用者数が、もしかして過去最高を更新するかも。
ちょっと前のRJにのってた情報だと、過去最高は空港直下乗り入れの前年で、それを上回ったことがまだ無いようだ。
うっすら記憶しているが、その当時は6両のAEが日中でも満員つづきだった。

606 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 13:42:28.83 ID:iLJNIOUr0
やばくなったと某国人が帰国してるんじゃ

607 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 14:37:49.61 ID:SsFFqq/dP
京成北千住とかすごく治安悪そうな駅名だな

608 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 17:18:07.82 ID:fKE4yfeD0
>>605
朝のアクセス特急もラッシュ並みの混雑で下ってたな

609 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 17:38:24.85 ID:1xf2pbbU0
>>605 >>608
おいらも昨日の早朝に下りアクセス特急乗ったけど、そんなに混雑していた印象は無かった
今日が出国ラッシュのピークだったから、相当込んでたのかもしれない…。

610 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 17:53:59.78 ID:xXWgTrjI0
>>593
京成は大手私鉄なんだがな…

611 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 19:14:03.40 ID:CvtJzYeM0
京成が北千住を通っていたとして
わざわざ京成線沿線から北千住に行く人が1日何人いるかね?

612 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 19:36:01.37 ID:HEKCo34n0
>>611
日常使いはともかく空港利用者にとってはいいですね。

613 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 19:55:13.75 ID:cALp0fwJ0
千住からじゃSL使えないのに何かいいのか?

614 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 19:59:22.39 ID:HEKCo34n0
>>613
いたとしてと書いてあるでしょ、アホか。文章も読めないのか。

615 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 20:05:29.07 ID:cALp0fwJ0
ああなんだ勘違いした。
北千住と千住大橋の歩道的な話が上にあったからその流れかと思った。

616 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 20:30:22.99 ID:/ceRTE/Q0
今度の正月は成田山より
ふなっしー大神宮の方が混みそうだ

617 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 22:09:49.35 ID:6+mP3ObB0
んなぁこた無い

618 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 23:37:38.59 ID:OGXPNUvcO
ヤワタのハミマは、閉まってんのに電気つけてて印象悪いな。

619 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 00:35:27.63 ID:KShTrmv10
作業くらいさせてやれよ

620 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 01:57:07.13 ID:BfdTRtWRO
>>616
絶対にあり得ないわさ。
そもそも大神宮って、一年通しても百万人越えるのか?
大神宮下と言えば、高架化前のプラットホームは車内の空き缶が倒れて転がるほどのカントだったな。

今はMLやELで通過するだけなので、死ぬ前に一度は降りてみたい。接客の悪い、有名ラーメン店もあるみたいだしね。

621 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 02:30:26.32 ID:otJj3lnr0
彦龍?

622 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 03:07:47.89 ID:JiTbnCLh0
千住大橋から北千住まで歩くより
関屋から北千住まで歩いたほうが近いだろjk
10分もかからない

623 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 05:21:33.01 ID:BfdTRtWRO
>>621
確か、「コタン」だったかな!?
店員が厨房でタバコ吸ってるみたいだしな。

ラーメンスレではボロクソ書かれていたぞ。
成田駅前のフアミマって、京成が絡んでいるんだな。店員がBMKのバッジを付けていたので、気づいた。 また成田市民にとって嫌な季節がやってきた…

624 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 09:41:47.60 ID:KJOQ20410
絡んでるも何も京成の駅の近くにある元AMPMなんて全部京成だろ

625 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 10:20:30.95 ID:5kXFtrTE0
金町駅のampmがファミマに変わって
すぐそば10m先にも元々のファミマがあるという状態になっている。
まぁ需要が多少異なるようだけどね。

626 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 12:40:32.81 ID:2NE8L+cf0
>>505
臼井は8両対応だぜー。6両を留置すると2両ちょい分のスペースが余る。
大和田は6両だが

>>535
船橋⇔大和田・佐倉3駅に限った話なら、八千代台接続の方がいいかもしれんが、
津田沼以東の特急通過駅(独占区間) 利用者全員が特急を利用できる事を考えたら、現行の津田沼接続のほうがいい。
快速の急行運転区間も津田沼が境目で一応均整も取れてる。

627 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 13:59:30.51 ID:lSdL95uPi
3618 京成カラーにage

628 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 20:15:35.94 ID:0QK4lNrZP
酒々井プレミアムアウトレットと京成のコラボキャンペーン…

・スタンプは1つでいいのか、全部押さなければいけないのか
・初詣客をターゲットにしているのになぜ成田駅にスタンプ台がないのか

わからん。。

629 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 20:18:57.25 ID:otJj3lnr0
大和田あたり土地が安そうだから超巨大ショッピングモール作ればいいじゃん。
勝田台から八千代台までつながるくらいのでかいの作れよ。

630 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 20:31:02.28 ID:8EkgCEe00
>>625
八千代台も駅構内、東口、西口
あるよ。

631 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 22:54:18.71 ID:cSwHKbF80
>>629
BIG・Aでじゅうぶん

632 :なうマン代理((1月5日迄)(´・ω・`)& ◆2MF1GFjI4XBT :2013/12/29(日) 23:05:11.88 ID:h+vrOEh9i
ふなっしー大神宮なう

633 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 10:12:07.62 ID:eFKMkdGK0
>>629
住宅密集地挽き潰してショッピングモール!?
八千代市は無法地帯だったのか……
もしくは洗脳で住民全部追い出すとか?

634 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 12:56:13.06 ID:eMLY1yTN0
>>616
船橋大神宮の公式サイト開設されてたんだ。
正式名称を意富比神社というのも知らなかった。
http://www.oohijinja.jp/index.html

635 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 15:23:05.52 ID:fQuDKNhA0
八幡はコンコースがフルカラーだけどホームは未だ更新してない。
成田で今年度の予算使っちゃたか。

636 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 18:02:21.37 ID:FSScnLZFO
そして、なぜか京成らいんからハブられてる船橋大神宮
何があったんだろ?

637 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 21:37:21.58 ID:v9rHVNqH0
>>635
今年度の事業計画には成田の案内装置更新は載ってないんだよな。
会社が最高益だから更新時期を早めたのかもしれない。劣化が激しいのも原因だろうけど

638 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 23:06:24.63 ID:k1AhYrnfO
京成ってハミマ協賛なのか?昔ながらのおばちゃん売店のほうが駅らしいと思う。

639 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 23:21:35.08 ID:RviwSb0o0
>>638
京成の系列会社がオーナーになってる店をファミマに統一しただけ
ただのフランチャイズオーナーだよ

640 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 23:53:13.03 ID:MMVN4MaM0
そういえば昔am/pmでスカイライナーの予約とかやってたみたいだから(使った事は無い)
そこら辺からじゃないの?

641 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 00:27:10.53 ID:8XteWSWfP
最近スカイライナーのCMがよく流れるけど...単調すぎてインパクトに欠けるなぁ

642 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 01:33:14.48 ID:reAJVmdJ0
成田の案内装置、シティーライナーになっとるがな。

しかし番線表示が未だ手書き、案内スクロールは目隠し。
京成は京三のシステムを使いこなせないのか、それとも京三のシステムが90年代の物と変わらないのかな・・・。

643 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 06:31:19.02 ID:wU1dU5JI0
>>641
スカイアクセス開業からずっとCM使いまわしてるし。

AE100時代はいろいろなバージョンのCMがあって楽しかった。
中でもこのバージョンが一番格好良かった。
http://www.youtube.com/watch?v=6y9_Z5Uz0qA

644 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 08:39:16.50 ID:rhmR4u9W0
>>642
シティーライナーは早々に気付いたのか、今はシティライナーに直されてるぜー

645 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 09:05:27.68 ID:qVo1AJpU0
>>643
久しぶりに見たけど、いいね。

でも「ラッパで飯が食えるのかよ!」の方が印象深い。

646 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 09:34:43.91 ID:Sez4LG5Y0
結局上戸彩は使用されないの?

647 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 09:43:18.91 ID:+pliuYDp0
>>640
駅ナカコンビニとしてam/pmと提携してたら勝手にファミマに買収されちゃったんで、
仕方なく看板を掛け替えた次第。だから京成金町みたいに眼と鼻の先にファミマがもう1軒、
なんてケースも出てくる。

648 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 11:28:32.72 ID:PJpUZyr10
>>647
JRで悪いけど小岩も駅前にファミマ凄く多い フランチャイズ契約時に半径何百m以内にはグループ店舗は造らない
とか入っていないのかな 古くからのオーナー痛いよなー 自分の所に痛めつけられるって

649 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 11:55:37.65 ID:XkNs+mpGi
3618 全県で出て来たけど、京成ラインカラーだけ元に変わったの?

650 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 12:03:41.49 ID:rm8xfNFo0
>>648
そのようなケースは、「ドミナント戦略」だろうね。

至近距離に同じコンビニをあえてつくって、「ライバルコンビニを出店させない」
「商品や書類の集配の効率化」などのメリットがある。

651 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 12:07:08.46 ID:PJpUZyr10
>>650
初めて聞く言葉 ありがとうございます

652 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 12:57:51.81 ID:wU1dU5JI0
>>645
ありがとう。
ラッパバージョンも臭いけどすごくよかったね。
http://www.youtube.com/watch?v=cv-rtJFXSVw
何気にニューヨークロケもあって金掛かってる。

653 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 13:54:44.14 ID:+kKbaDk/0
>>650
ドミナント戦略も直営店ならいいけど
オーナー店はたまったもんじゃないと思うぞ

654 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 17:37:29.94 ID:LrsBAw8o0
ローソン超大嫌いだからハミマで良かったと思う。

655 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 18:04:31.62 ID:ci/cEhQO0
>>652
。・゚・(ノД`)・゚・。

つべのコメント欄にもあったけど、
これの30秒バージョン見たい。どっかにないかなあ

656 :転載禁止さん@規制中:2013/12/31(火) 18:27:43.76 ID:+GqfxwgoP
>>642
番線表示は土砂崩れの影響で一時的に塞いでいるという可能性は?

657 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 19:18:47.08 ID:6vvkf1Yv0
さて、成田山新勝寺での初詣に向けてもう寝るか

658 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 20:49:39.17 ID:3wipHfSj0
AEがシティライナーに充てられるのは初めてか楽しみだな

659 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 21:14:25.58 ID:reAJVmdJ0
>>656
番線表示は本来の発着番線(1、2)が表示されて、その上から紙に印刷されたBが
貼ってある。

660 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 21:52:38.37 ID:Cr2LuSxz0
本線の終電早すぎるのなんとかしてほしい。
成田まで行く下りが土日23時12分発って、最初見たとき目を疑った。
成田発上りの終電も23時13分くらいで早すぎ。

661 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 22:01:50.87 ID:TnisshwV0
>>660
終電が各駅停車なんだからそんなもんだろ。
その列車が成田に着くの何時だと思ってるんだよ。

662 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 22:11:57.84 ID:Cr2LuSxz0
>>661
0時40分過ぎだろ?
せめて後発の佐倉行き快速を成田まで延長してほしいわ。
いま災害復旧ダイヤだからなおさら無理だろうけど

663 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 22:15:24.28 ID:U5eYq/jM0
総武線なら秋葉に0時半まで居られんのにな
京成(しかない)沿線なんて住んではいけない

664 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 22:38:10.46 ID:PJpUZyr10
ここに来て 愚痴られてもな・・・と

665 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 00:01:18.57 ID:qesBMieV0
>>663
それ津田沼までの話だろ
成田は秋葉原23:09が最終だ
京成と大差ない

666 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 00:15:18.80 ID:pfm/tN8uO
>>661
俺の知り合いが京成成田駅の近くに住んでる。下りの最終が1時前に着いて、そいつが1時過ぎに回送で宗吾の基地へ戻っていく。そのあとに毎晩ではないけど、保線区のヂーゼルカーが2時過ぎに轟音響かせてガタゴトやって来るそうだ。うるさくて眠れないってさ。

667 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 00:19:27.25 ID:Q+tjiLBG0
そんな夜中まで出歩く用事なんか無いんだから今のままで十分。

668 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 01:16:14.44 ID:xcLegTux0
津田沼伊東も、京成以外だと勝田台限定ならもうちょい遅くまで都内にいられるがな。
(ただし運賃は半端なく上がるが)

さらに大枚はたく気があれば、そこから成田まで深夜バス使ってもいいかもね。

669 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 01:17:40.13 ID:DCPGoScp0
上野23:27頃の快速成田行を設定できれば、小田急の本厚木以西の最終が
新宿発23:35だから、いい感じに設定できるけど、どっかで1本削らないとな。

670 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 01:28:03.14 ID:U1QFAgR40
明けましておめでとうございます 帝釈天で吉でした

671 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 02:34:21.56 ID:KRillAhU0
八千代台と幕張で都内に居られるリミットがかなり違うんだぜ

672 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 04:12:24.28 ID:a9ocp3cI0
ktは今年こそ京成電車に轢かれて死ね

673 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 04:25:32.46 ID:WLg2C+P70
>>672
利用者の迷惑になるから
止めてくれ。

674 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 04:40:13.85 ID:DCPGoScp0
大久保あたりだとJR津田沼駅近くに自転車置いて(おれ)、津田沼1:20着で
かえってくるけど。幕張本郷だと大久保駅利用者もいそうだけど。

675 : 【吉】 【1310円】 :2014/01/01(水) 06:21:43.84 ID:77Hi+VMs0
あけましておめでとう

676 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 06:30:25.56 ID:ITclVJyDO
モーニングライナーガラガラすぎwww

677 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 06:45:57.00 ID:pfm/tN8uO
>>676
車内から乙です(^o^ゞ
俺だったら座席回転させて、膝を伸ばしますよ。

678 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 08:10:38.10 ID:Z4RcKf5OP
>>669
今でも成田の終電は上野23:24だからほとんど変わらないのでは

それより...上野から帰るときに佐倉と小岩の終電が同じっていうのはどうにかしてほしい

679 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 08:20:46.58 ID:gKQC9uGEO
♪京成電車で初詣

680 :kt ◆6GO/tm5PXG3G :2014/01/01(水) 08:32:48.47 ID:gQxwCkNdP
>>672
お断りします!

あけましておめでとうございます。
今年もどうぞktをよろしくお願いします。

681 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 09:23:37.68 ID:SvU4YzVh0
今年って終夜運転も臨時運転無し?

682 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 09:56:27.72 ID:D3a45/WKO
>>672が煽るからバカが現れたじゃないか

683 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 12:10:19.86 ID:SvU4YzVh0
随分風が強いな。
抑止とかなきゃいいが

684 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 14:23:11.04 ID:AGVj6CpL0
復旧前の京成成田で初詣客がホームに溢れてなければいいが

685 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 14:27:25.88 ID:Sw55s/Dri
http://www.traicy.com/archives/8198587.html

京成電鉄、土砂流出で利用できなかった京成成田駅のホームを2月上旬に復旧へ!

686 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 15:34:13.91 ID:5bE+D59m0
ちなみに6月完全復旧な

687 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 16:41:12.39 ID:1JLdWOSA0
今年は例年より混んでる気がした。
成田山5:00〜7:00の話。

>>669
むしろ平日押上23:55頃に通特成田を増発して終電時間20分繰下げカモーーン。

688 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 17:28:16.43 ID:VIpIR1sk0
>>684
12:20時点で結構ヤバかった
延長運転本当に無理だったとは思えなかったな

689 : 【吉】 【1995円】 :2014/01/01(水) 19:12:25.10 ID:BEMZgVxlO
運だめし。

690 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 07:14:18.95 ID:xPhb93K+0
>>678 土休日ね。
京王も終電が遅くなって、京成の早じまいが目立つようになった。
以前なら高尾山口行き終電も新宿発で23:15だったから成田行きと同じぐらいの
時刻だった。成田まで60キロぐらいあるから単純には比較できないけどね。
伊勢崎線よりかはいいかな。
新京成は土休日でも0:55まであるから頑張ってるね。

691 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 08:03:59.30 ID:Ux1MjU24O
京成は平日深夜下り浅草線35分待ちがひどすぎるな。

大手私鉄随一の通勤定期代を徴収しているのだから、増発してほしい。

692 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 08:51:45.57 ID:Eb6jWv7F0
割引率が著しく低いのにサービス水準も最低だし、だから大手私鉄最低企業の悪いイメージがいつになっても取れないんだよな。

693 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 09:08:27.54 ID:ZJcMsYHH0
>>691-692
京成よりも名鉄や近鉄の方が通勤定期代は高いのだが?

今の時代に急行改め快速「迎運」や特急改め快速特急「迎春」があればショボい終夜運転にはならないのだがな…。

694 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 09:27:35.22 ID:7cm13JKx0
>>693
そこで川崎〜成田直通初詣列車の復活ですよ

695 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 09:46:15.25 ID:+/FlI5dd0
今年あたり上野の大規模リニューアルしてくれないかな…

696 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 10:05:43.59 ID:uL6a89ogO
上野のじゅらく台の復活を希望します。

697 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 10:21:10.67 ID:aKj+0NDKO
>>693
シティーライナーの名前を開運号に変えてだな…。

698 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 12:09:02.32 ID:3ujWrEGE0
>>692
割高運賃で最低限のサービスレベルだから、少ない旅客で黒字を出し有利子負債も3800億切れるんやで〜。
自己資本比率も30%超えてなかったっけ?

>>695
今年は京成津田沼の耐震補強&改良工事やで〜。
クリスマスくらいから駅に詳細が張り出されてる。

699 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 15:25:56.85 ID:A8W1DinKO
やでー

関西人は成田からLCCでさっさと地元へ帰れ。下品だ。

700 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 15:27:11.44 ID:3YL70axr0
成田市民の俺はLCCで今大阪に来とるで

701 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 16:46:24.09 ID:B3Y4jJLZ0
>>699
そういう 単純な差別がムカつく

702 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 17:02:37.10 ID:EtArQ5bT0
>>698
津田沼のエキナカ化に期待

703 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 17:20:24.21 ID:9/d6U70L0
さすがにこの時期はシティライナーの利用客多いな。
通過してるのをちょっと見ただけだが、席が半分以上埋まってる車両もあった。

704 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 21:47:07.81 ID:IwzWg96W0
7・8号車以外も埋まっていたのかな?

705 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 21:51:10.73 ID:vanan9qO0
>>698
有利子負債とか自己資本比率とか利用者には全く関係ありませんから。
金がなくてサービス上げられない?もっと給料切り詰めるなり資本取り崩すなり借金するなりしろよ。

706 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 23:32:31.40 ID:R6hUIAXX0
サービス上げたところでそれで利益でなかったら上げただけ無駄になる。
それで赤字出すことより現状維持が堅実ってことだろうよ。

まあ>>705が吠えるべきことじゃないし吠えるつもりなら>>705が金出せば済む話。

707 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 23:33:58.56 ID:kx6MJtWT0
成田の新しい放送どっかに上がってないかなー
発車票なら上がってるんだが、、、
到着放送が気になる

708 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 00:08:31.12 ID:wNOAn6kl0
>>706
社員でもないのに会社の方を持つアホがいる。先進国とは思えない個人と組織の切り分けのなさとは恥ずかしい。

709 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 00:16:57.30 ID:Med6RA+90
>>708
会社の方を持つってなんだよ
やっぱり日本語が不自由な奴か所構わず喚く奴って

710 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 00:32:50.72 ID:Cix2VHxK0
>>703-704
自分も見たけど、全体的に半分くらい乗ってたよ
普段はガラガラなんだから、お正月くらいは乗ってもらわないと

711 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 00:33:22.77 ID:3L/ntD9w0
>>706は別に会社の味方したわけじゃないだろうよ。あくまでも一般論。
会社に意見して実行させる気があるなら出資して株主になるしかない。

意見言うだけ言って金は出さない?そんな輩の言うことを聞く会社などない。

712 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 00:55:41.56 ID:E6ZZ7DGH0
>>711
でも鉄道って公共物の性格が強いから、
株主一辺倒で周辺住民知ったこっちゃないというのは問題ありすぎるんじゃないかね?
極端すぎる意見はおいておくにしても、もっと身を切ってでも住民の利便性を高めるべきというのは一理あるだろ。
ほかの私鉄は出来てるんだし。

713 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 01:01:51.92 ID:UUfnnuZb0
地方では、普段ろくに利用しないくせに
補助金投入してもペイしなくなって
廃線を表明すると決まって住民が反対する
これはいわゆるクレーマー行為であって
公共性という観点で義務と責任がバランスしてない

都市部では補助金さえゼロないし微々たる額なのだから
住民は利用に応じたサービスしか受け取る権利がないものだよ

714 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 03:14:03.01 ID:3L/ntD9w0
>>712
京成の場合、主に船橋や高砂周辺の特定の連中に甘くしたくないというのもあるかもだけどね。
あとは京成は下駄電としてより空港輸送を重視どころか特化したいように思ってるところもあるように思うし。

>>713
どこだったか忘れたが乗客カウントの日に乗降客数吊り上げたところがあったな。

715 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 07:07:09.43 ID:7DiyVW2kP
関西で云うと京阪辺りを目指せということなんだろうけど、京成の田舎臭い経営陣のセンスに期待する方が無理。
これまで見てりゃ分かること。

716 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 08:34:23.22 ID:t9MLyNRS0
おけいはんより阪神が近いような「タイガース」=「浦安」意識してるでしょう

717 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 09:16:50.38 ID:tSOX7tB7O
京成は西側や東武に比べたら金欠なので、打つ手が限られている。
衣食足りて礼節を知る、は会社にも言えることで、
国鉄時代に税金じゃぶじゃぶ注ぎ込んだ路線で労せずボロ儲けの束は、
余裕があるからサービス態度がいい。

718 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 09:57:25.16 ID:BPH2YQqX0
>>717
家から出たことないだろw

719 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 10:04:05.11 ID:wmFWfl5y0
>>717
束のサービス・態度がいいってバカかよw

720 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 10:24:20.17 ID:LL9KgT+k0
関西に1年くらいいたけど阪神と京成は被らないな…
空港輸送と言う点では南海なんだけどこれも違う。
沿線の雰囲気をいれると京阪が近いかな。車両も似てるしね。

721 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 10:34:49.60 ID:nw9kcru70
↑沿線に成田山もあるし似ている所が多いね。

722 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 10:35:47.55 ID:uiHTs1bY0
都心から東側という点では京阪か南海に近いんだろうけど、
関西圏と大きく違うのは、大阪湾より東京湾の方がデカイということ。
千葉方面へ向かうにはトンでもなく遠回りを強いられるから、
それだけで大きなハンデになる。特に昭和初期までの土木技術では
現在の総武線より南寄りのルートは難しかったので尚更大袈裟な迂回が
必要だった。

723 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 10:58:33.30 ID:tSOX7tB7O
実際は柴又の参詣輸送に目が眩んで迂回したんだけどね

724 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 12:02:23.52 ID:t40VN0+O0
>>707
まだ変わってないんじゃないのかな?
システム上は1・2番線発着になってるから電源OFFになってるかも。

他の駅でも新型発車標が稼働しても放送装置は旧型が稼働している時期もあったし。
ATOSみたいに簡単に古いのに戻せたりするのかな?

725 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 12:05:45.78 ID:nw9kcru70
東武なんて50km超でみると酷いものだ
たまたまスカイツリーが当たった為に景気よく見えるが内情は苦しい物だよ
鉄道としてだけ見れば全線グダグダ運転のオンパレードだ。

726 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 12:49:16.47 ID:Qv5O9uCn0
>>724
それが怪しい音が、、、
http://m.youtube.com/watch?v=V-IzRAsyY1A

727 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 13:27:13.57 ID:t40VN0+O0
ぬおっ・・・・
bound for 芝山千代田って所の日本語発音は
先代おばちゃんリスペクトか?

728 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 15:02:48.95 ID:wNOAn6kl0
>>720
負けっぷりは山陽電車に似ているかと。
京阪はカーブは多いけどインフラ自体は向こうのほうが立派。
南海は関西大手最低ランク、空港に高野山、ニュータウンとあるけど、ターミナル自体は悪くはないしねぇ。
阪神は沿線のガラの悪さと赤電似の塗装くらいでターミナルは立派だし相応の流動はあるもんな。

>>714
空港輸送に逃げるしかないんでしょう。
京葉間の人口の多いところでは利用者がいないという恥ずべき状態ですし。
市川、船橋で空気みたいな扱いなのがねぇ(バス除く)

729 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 15:22:46.67 ID:2GWyGfmx0
空気ならまだ良いけど踏切で道塞ぐ厄介者だろ

730 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 16:30:10.06 ID:uiHTs1bY0
>>729
踏切より14号のT字路がネックなんだと何度いったら…

731 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 16:37:11.24 ID:/DYWUkQg0
そして14号に入れば延々対面通行路の猛渋滞が続く
自治体的には地べた走ってる京成のせいにすればいいんだからラクなもんだよな

732 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 17:34:14.80 ID:nQG0QLLDO
千原線の複線化用地がやたらときれいに整地されてるんだが(ただしちはら台の車庫用地は草ぼうぼう)、
別に複線化するわけじゃないよな?

733 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 17:35:23.67 ID:sdo6Wp0a0
特に船橋市は、他力本願の市、筋肉体質の市、として有名だからね。
必要最低限かつ最小限のインフラ整備しかしない。
14号の拡幅も、口では言ってるけど負担分は出せないから結局逃げ腰。
幹線市道でも、道路の溝とか結構ほったらかしのまま。
なのに、つい最近までは、国家公務員以上の給料だった。
八幡連立も、市川市は単立×2箇所で逃げたし。

734 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 17:53:42.93 ID:wNOAn6kl0
船橋は町が汚いよね。人口だけが多くて。

735 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 18:43:03.23 ID:2GWyGfmx0
>>730
渋滞の話など誰がした?
子供や年寄りだって踏切待つんだカス

736 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 20:26:00.70 ID:WSSMx8tyO
船橋は抜け道多いから幹線が渋滞してもそれほど不便に思わないけどなぁ
あと渋滞のおかげで大型車がスピードだせなかったり、信号が長くないのもいいね
(14号が357みたいになたら危険度増すだろうからね)

737 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 21:03:57.62 ID:Fz5zVOk5i
快速特急 佐倉行きって…
特急で良くないか?

738 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 21:18:53.74 ID:pqMKdkqG0
2月には戻るし

739 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 23:12:18.31 ID:Ikd3Zra10
各停、快速、特急の3つでいいよ。
あと、大和田とか大久保とか実籾みたいなダサい駅は廃駅にしてほしい。

740 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 23:26:31.04 ID:8IkpMBIV0
大和田無くなると八千代台まで行かなきゃいけないんで勘弁

741 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 00:08:25.93 ID:hveSfo/i0
種別は本来のダイヤと変えたくないんでない?

742 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 00:31:45.91 ID:ZtwJuPt4P
おま、大久保は独占区間で八千代台に次いで成田と同等の利用者数を誇る重要駅だろ

743 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 00:37:06.82 ID:X6OgJJh60
昔、大久保の便所は超臭かった記憶がある。まさに便所!って臭いで大久保が大嫌いだった。

744 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 01:00:03.43 ID:k8WoqDtu0
>>741
それもそうだけど、「特急 佐倉」より
「快特 佐倉」の方がサービス良さそうに見えるだろ、見栄ねwww
種別を変えたがらないと言えば、トンネル向こうの会社は
出庫から入庫まで種別変えたがらないという風習があるな
各駅停車の特急がたくさん走ってるぞw

南海高野線には、通常の急行通過駅を終点とする急行が走ってる
(つまり本来は区急) が狙いは一緒、かつては東武にも似た例あり

745 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 01:00:17.58 ID:k4Ra0gR30
戦前の現八千代市は大和田の他に駅が存在しなかったが、
明治合併から小さいままの酒々井町に全4駅揃ってたのは面白い

746 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 10:33:05.78 ID:9E4uRWBk0
エアポート特急を復活してくれよ。
停車駅も昔のまま。
そして本線急行も復活してほしい。98〜02の頃が一番利便性が良かった。

747 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 14:17:39.39 ID:oUNn5jZoO
>>744
急行 元住吉
を思い出した。

748 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 16:01:46.34 ID:wd+q7QXf0
>>744
京成のことなら何が何でもネガティブに解釈する俺カッコイイ!!!
まで読んだ

749 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 16:07:44.83 ID:yMXGbCt20
京成の場合は停車駅が同じなら一番遅い種別を名乗るのが慣例なんじゃ?
快速が千住通過だった時代は、上野発高砂行の「快速」なんてのがあったし。

750 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 18:55:06.51 ID:fHulikDS0
>>744
見栄だったら、2月にダイヤが本来のものになっても、変わらないな(棒

751 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 19:13:15.55 ID:bfgYgQkYi
>>746
あの時代は高砂止まり特急が発生してしまうのが不評だったみたいだがね。

浅草線エア快がアク特になった今となってはエアポート特急とか要らないよ、
青砥で上下とも本線特急とアクセス特急の相互接続やれば良かろう。

昼間のエア快が京成線内快速だった頃の糞ダイヤは嫌いだったが…

仮にエア特時代のダイヤがSA開業まで続いていれば、
高砂止まり特急がアク特となり、
昼間もアク特が上野発着と浅草線直通の交互運転となっていたろうな。

752 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 19:17:35.22 ID:1hjhDT880
日暮里から本線経由で空港へアプローチする人にとっては
高砂乗換え混在のダイヤなんて迷惑この上ないだろうな。

753 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 19:25:30.63 ID:ldcAvCFMP
>>749
朝の佐倉始発快速特急は以前からあるよね
別に特急でもいいけど、成田からの快速特急に合わせてダイヤの見栄えをよくしてる

754 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 19:30:28.11 ID:ldcAvCFMP
連レスで申し訳ないが、あとは早朝の北総線内は普通で高砂で特急に種別変更する浅草線方面の列車
別に快速でもいいよね、これはなんで特急なのだろうか

755 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 19:45:23.12 ID:MvKEjtDOi
>>749
ちょっと趣旨がずれてしまうかもしれんが、
他社でこんな所があるのを思い出した。

副都心線 小竹向原以南の停車駅が急行と変わらないため西武方面直通の通勤急行は設定無し。
京王線 京王本線内の停車駅が特急と変わらないため京王八王子発着の準特急は設定無し。

756 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 21:02:05.88 ID:oO412RepO
>>754
北総車運用で全編成に快速幕が用意していないとかか

757 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 21:18:05.95 ID:bvzHDBFw0
>>749
上野〜高砂の快速の中には6両編成もあったので
特急にしてしまうといつぞやの改正で謳った「特急を全列車8両編成に!」ってコピーが嘘になるからな
エアポート特急の時代は上野〜高砂間運転の奴にもエアポート特急名乗らせて「始発も終着も空港じゃない」なんて状態になってたけど。

758 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 22:01:11.36 ID:9lML5hHO0
>>754
そういうのは昔から特急だったスジで変えなくてもいいから変えてないってだけ
んでできた頃は当然北総車には快速幕なんてなかったから特急にするしかなかった

例えばスカイアクセス開業ダイヤの平日1620Hは高砂→押上が快速で押上→三崎口
が特急だったけど、これは改正前は佐倉発で必然的に快速だったのを引きずっていた
京成時刻表では全区間特急になっていて実に明快だと思うんだが、これは誤記

759 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 23:27:59.33 ID:1hjhDT880
あれは特急にしとけばいいと思った。
種別変える必要なくなるし。

760 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 00:20:04.22 ID:n7xwYgOg0
>>744
京阪本線モナー(淀)
と言うよりこれは今でもある。

761 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 00:35:58.30 ID:lpK86oZO0
【朗報】鈴川絢子の地元が船橋と判明
http://www.youtube.com/watch?v=tdofPHCc9vk
恋するフォーチュンクッキーの京成バージョンもやってくれないかな

762 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 02:38:01.08 ID:ZUHC2mAz0
成田の放送、1日は一時的に以前のおばちゃんが復活してたぞ
https://twitter.com/Chikae122OR/status/418345022111510529/photo/1/large

あと、コンコースの小型ディスプレイはナンなのか?ブルースクリーンになってる。

763 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 05:17:10.76 ID:ogQxFDYPO
実籾のコロッケ屋さんが、いつの間にか消えていた。
成田の崩壊現場、近くを通ったらコンクリートみたいな物で固め始めていたな。大雨や大地震が起こらんことを祈って(^人^)

764 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 05:54:23.13 ID:F+IFLBuWi
>>761
今更なんですがw
てか厳密に言えば習志野市なんだがな

765 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 08:36:46.70 ID:jdARc+EW0
>>764
かわいいし いんじゃね

766 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 12:05:32.79 ID:dtvPPmqP0
青電ラストランの時に生放送してたっけ

767 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 12:09:43.20 ID:zfnczU3BP
昼の快速を西馬込から羽空と上野を40分交互で走らせてほしい

768 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 12:12:58.78 ID:XjMC2+DT0
高砂〜羽田の列車は佐倉快速と繋げてほしいわな
サイクル的に厳しいのはわかるんだけど

769 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 12:27:23.12 ID:zyQdD913i
>>767
昼間上野発着快速なんか要らんだろ。

770 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 12:29:32.28 ID:zfnczU3BP
>>769
そうしないと臼井⇔佐倉が40分間隔になっちゃう

771 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 14:39:33.77 ID:Jfp0OaQ+P
>>770
そういう意味じゃないだろw

772 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 19:22:49.63 ID:rbRZdOmX0
臼井→印旛沼
佐倉→田んぼ
このほうがわかりやすいよ。

773 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 19:36:51.07 ID:KyzXY/9q0
大佐倉は?

774 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 19:38:55.20 ID:BGmESIqC0
地主

775 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 21:13:56.67 ID:dtvPPmqP0
大佐倉の本当の事を書き込むと粛清されるぞ

776 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 21:19:22.54 ID:NrZa2MQZ0
ワラタw

777 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 22:02:56.60 ID:CfLUt9Y/0
777

778 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 22:23:11.88 ID:PQeqoIaKO
test

779 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 22:33:51.28 ID:zfnczU3BP
>>771
ああ、臼井止まりのうち40分に1本を佐倉行きに、津田沼止まりのうち40分に1本を臼井行きすればokだな

そういえば、いつの間にか日中の上野からのちはら台行きが津田沼までに短縮されてるのな

780 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 22:38:07.17 ID:iPXbrV17O
大佐倉ってオブリビオンの門とかありそうなくらい魔境ってイメージがある。

781 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 22:48:10.38 ID:0IC3Lb4b0
「大佐倉 再開発」でググってしまうと、後日恐ろしいことが起こるらしい

782 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 23:07:03.12 ID:/+pCKrCP0
羽田空港行きアクセス特急が八広を通過するとき、
わざわざポイント渡って2番線を通過したけど、
何かあったの?

783 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 00:20:02.28 ID:Fd06LNWF0
>>782
錆取り。
休日ダイヤが続いたからね。

784 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 02:19:48.28 ID:5pf6dtzAP
新京成直通からでしょ
半端に本線直通で4番線に来られても困るしな

785 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 06:17:40.36 ID:X8piaFPfO
八広の他、ユーカリも同様に列車指定で1Tに入線させてた。

786 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 07:40:49.37 ID:LujKaQDtO
京成の車内は寒い。
節電してんのかな。

787 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 10:17:30.08 ID:RFEkQICx0
>>786
ヒーターは入・切しかスイッチないから、
切ってるのかもね。車掌の判断でバラつきがあるけど。

788 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 12:41:15.83 ID:+E7oyb4u0
>>786
客が少ない・・・それは違うか

789 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 12:48:40.12 ID:rMcRWu6d0
車内の暖房なんてよっぽどのことがなけりゃいらないよ。
上着を着込んで防寒の構えしてるんだから。

790 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 21:27:00.36 ID:ZuSz0qXT0
総武快速のE217みたいに車内の配色が寒々しいのもいやだが

791 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 22:55:49.24 ID:+E7oyb4u0
みかん電車、みかん電車

792 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 23:00:51.04 ID:Lfb3oWsh0
>>790
バスはバリアフリーの一環で青いモケットがデフォになってしまったが

793 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 21:37:00.83 ID:wjA5B59M0
シティライナーはアフタヌーンライナーに改称して、
ML/ELと同じ停車駅+船橋で、同じ料金にすりゃ利用客増えるだろうに。

794 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 01:07:45.54 ID:EC6rCUJX0
NEXが外人限定で片道1500円になるみたい。
価格競争挑まれている・・・
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO64928540W4A100C1L61000/

795 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 01:32:11.11 ID:6L/CD6kO0
>>793
現場はみんなそう思っているよ。
全区間500円ワンコインで走らせれば、もっと乗るのにねって。

ほんと商売へたくそだよ。

796 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 01:56:30.90 ID:1LkA664yP
>>794
やだー鬼畜ー

797 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 02:35:23.20 ID:s8r2Zd3iO
>>795
ワンコインといえば、束で八王子〜新宿の自由席特急料金がワンコインになってから、利用客がかなり増えたと聞いたことがある。

798 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 03:28:55.04 ID:HN/6hKUNP
>>794
さして早くもないのに重い荷物抱えて地下深くまで行かされた挙げ句乗換やら駅での移動考えると、ホテルまでドアtoドアで行けるバスにNEXなんか刈られまくるのは当然。

京成こそスカイライナーの特急料金値下げすればバスと組んでNEXにもっとダメージ与えられるんだがな。
京成の都心側拠点は日暮里でハンデ以外の何物でもないし。

799 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 05:32:40.50 ID:EC4OXR4J0
鉄道で力まなくてもいいって。私鉄なんだからバスがあるんだし。
最後は東京シャトルを西側に向けて走らせればNEXの息の根は止められるよ。

800 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 05:56:15.55 ID:ce+fXSFM0
リムジンも京成傘下だから結局大勝利なんじゃねーの

801 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 06:03:08.26 ID:I3pc0Gvz0
>>798
都心と空港が遠いから高速鉄道を!というのは地元や沿線のエゴに過ぎないんだよね。
大半の人は一生で数回使うレベルなんだから、その為に莫大な投資をするのはあまり意味がない。

802 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 06:05:55.05 ID:/iloehel0
>>801
そんな小さい視点で考えてどうするよ。小さい小さい。

803 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 06:25:39.34 ID:cy+Deb9Q0
>>801
× 地元や沿線のエゴ
○ トンキンのエゴ

804 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 07:54:08.02 ID:1LkA664yP
千葉線優等ほしいなあ

805 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 10:15:30.53 ID:j+jA12en0
>>794
ジャパンレールパスを持っていれば最初からタダだから。

806 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 10:23:26.80 ID:EiUvjz2K0
まぁそもそもあんな都心から遠い所に国際空港を建設する事が
無茶だったというか何というか…。
でも、成田空港が無かったら
京成はただの田舎のドン臭い私鉄に過ぎなかっただろうなぁ。

807 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 10:24:15.14 ID:/LmR9dkv0
タダ?

808 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 10:44:04.99 ID:ZVoACsr70
>>803

そう、それな。
ハブ空港構想で成田が遠いとか文句を言ってるトンチンカンも多かったし。
(ハブを解決するなら、ビジネスジェットを羽田に集約して、成田は空港内
の国内外路線の乗換えの利便性を上げることがソリューション)

その上で成田もそこそこ早い電車が使い勝手良くあればいいね、
くらいのもんだろうな。
別に停車駅が無ければ30kmの違いなんて15分程度の差にしかならん。
(この観点で言えばNYも上海も同じ位渋滞があるとしんどい)

809 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 12:52:08.76 ID:NkLFTYh2O
最近はスカイライナーのCMが多いけど羽田空港の国際化で京急と東京モノレールがウハウハになる訳で…

810 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 18:11:03.06 ID:jtabJnPpP
>>795
分かっていて乗せたくないんだろ
年始を除いて、余計な運用を招くCLには消えて欲しいのが本音

811 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 18:33:39.57 ID:MDxr52If0
つかCLを現AEにやらせてAE100は完全に3700のドナーにさせるんでね?

812 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 19:53:01.67 ID:EC4OXR4J0
というか成田問題で横田空域の問題から逃げ回っているから議論がおかしくなるんだよな。
横田返還をきちんとアメリカに言えない政府の姿勢が元凶なんだよな。

813 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 19:56:10.97 ID:MDxr52If0
そもそも米軍基地を房総に誘致する頭は無かったのだろうか

814 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 19:58:42.84 ID:Vn9a1ujEO
車内が地獄サウナだ。
雨の日は体感温度上がることくらい研修でやれよ。

815 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 21:27:22.69 ID:EPJXwfUT0
いっそジェットエンジン積もうぜ

816 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 23:07:42.69 ID:YZPzHIAG0
京成ってなんで各駅で接近放送の種類がバラバラなの?
それとドアが閉まりますの放送を使って欲しいんだけど。

817 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 02:06:54.49 ID:uEaZlqxv0
ドア閉め案内は車両SPでできるのでいりません
束のようなジャラジャラうるさいメロディは勘弁してください

818 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 02:17:38.09 ID:M0dIv44f0
>>811
37でさえいずれIGBTとかにするんでない?

819 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 21:45:28.02 ID:dR+54b3yO
チバテレ見てる?
三枝社長は出た?

820 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 21:50:11.00 ID:4B//725E0
>>818
いずれ3000と同じ音になってそう。

821 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 22:22:12.52 ID:Af/9JExV0
ときどき、近鉄のように行き先・種別で言う車掌がいますね。
西馬込行き快速、とか上野行き普通 みたいに。 

822 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 05:04:34.56 ID:DMr9Vb190
>>821
元々近鉄に勤めてた、とかかもよ?

823 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 10:52:25.04 ID:NJh5a7lv0
近鉄つか、関西はほとんどどこもそうでしょ。

824 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 12:07:25.73 ID:2AC7xV5Z0
>>821
近鉄ってそうなんだ。
確かに関東だと種別を先に言うのが一般的だよな。
京葉線の駅の接近放送「まもなく○番線に、東京行き、各駅停車が参ります」を初めて聞いた時に、違和感を感じた。

825 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 18:49:42.59 ID:0mCj0iyIO
俺は「○側の扉が開きます」って言う車掌に2、3度当たったことがある

826 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 19:07:15.48 ID:yldvCbJH0
JRの羽田空港の計画が産経に出てます

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140110/biz14011008040002-n1.htm

僕の予想に反してモノレールは残すって 東北縦貫線の北側狙いらしい

827 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 19:43:10.42 ID:nTggzqSq0
>>826
買った意味がないじゃん

828 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 21:18:03.15 ID:9eKeruOW0
JR北だと、特急のことを特別急行って言ってくれることがあるね
「札幌行き 特別急行スーパー北斗○○号」みたいに

829 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 22:44:52.09 ID:NJh5a7lv0
>>828
首都圏のATOSでも特別急行とは言っている。

830 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 23:18:14.32 ID:yldvCbJH0
>>827
そのうち 代行バスになったりして

831 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 00:03:07.41 ID:cnSCNRvW0
>>823
京阪や阪急は、種別・行き先の順です。
特急出町柳行き、急行宝塚行きみたいに。

そういえば阪急は、大阪梅田行きっていいますね。

832 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 00:12:22.01 ID:yJeG7HJh0
>>831
最初に行った時 大阪と梅田って別物だと思ってた

833 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 00:55:04.12 ID:esWtehWV0
>>829
ATOSのバージョン?で違いがあるみたい。

834 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 12:11:30.94 ID:pPG48qG90
>>753
佐倉始発の快速特急のうち2本目の方を成田始発にしてくれたら個人的に嬉しいんだけどね。
流石に佐倉〜都心の距離で着席保証が通勤特急のみになるのは気が引けるけど。

835 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 13:33:45.68 ID:B8XbH6SuO
大阪梅田行って、東京上野行みたいな言い回しかな?

836 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 13:37:23.23 ID:wXIbuwFb0
京成も関西私鉄みたいに自動放送で「みなさま」って言えば高感度上がるのに

837 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 15:05:11.62 ID:yJeG7HJh0
>>835
関係が関屋と牛田

>>836
阪急だと列車が出終わるまで 駅員全員頭を下げ続けるそう

838 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 15:10:15.79 ID:J6gJZAYCO
どっちかと言えば東京丸の内とかだろ

839 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 16:32:05.13 ID:lKk6kD2S0
久々に菅野駅を利用したら、接近放送が京王っぽくなってたんだけど、
他の駅も接近放送変えてるのかな。

840 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 17:04:54.41 ID:pZAwu7VO0
>>837
頭を下げると安全確認できないからお辞儀禁止という会社も
穴向こうの半島の方にあるらしい。

841 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 18:07:09.02 ID:yJeG7HJh0
>>840
安全性で正論だと思います 関西の方がお客様あってのみたいのが強いかも
阪神の見習い運転士はポイント通過時とかに立って運転して「揺れを体で覚えろ」
と師匠の運転士に叩き込まれると昔読んだ記憶があります

842 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 18:11:48.34 ID:yJeG7HJh0
訂正 「揺れを体で覚えろ」→「お客様の揺れを体で覚えろ」

843 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 21:36:59.67 ID:PzKNEdHj0
>>836
関西はどっちかというと「みなさん」が一般的じゃないのかな
全体的にへりくだってるのにそこだけタメな感じで印象的

>>839
多分数年前からローカル駅にじわじわ浸透してるやつだと思うけど
何せ駅務機器は一斉に取り替えるということがない会社だから

844 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 22:08:29.64 ID:B8XbH6SuO
阪神は次の信号現示がRの時も起立運転するね‥

845 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 22:18:09.17 ID:bDuzeynk0
>>839
京王っぽいって、放送前にちょっとしたメロディみたいのが流れるとか?

846 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 02:19:58.68 ID:MzloUfm40
>>836
ドア上で「みさのなま足」を流せばさらに好感度アップ

847 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 11:02:59.36 ID:0Le+yZdK0
>>845
3点チャイムの後に「まもなく○番線に電車がまいります」の簡易放送。
男女の声優が京王と同じ。

848 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 13:13:08.45 ID:2FN9VOtt0
>>840
確かに一理ある。

849 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 14:07:50.29 ID:tCImoS3E0
ネタ振り 京成で一番バリアフリーな駅はどこ? 僕は鬼越 越える意見お待ちします

850 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 14:39:16.23 ID:zo6afGE40
首都圏の大手私鉄JRの中で一番バリアフリーが進んでいないのが京成なんだが

851 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 15:12:42.36 ID:2FN9VOtt0
>>850
東武は?

852 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 17:16:33.96 ID:P5shU6A+O
>>851
小菅駅は以外にもバリアフリー

853 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 17:46:14.62 ID:eiSkFTB80
>>849
大久保(ぼそ

854 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 19:20:45.03 ID:qEkDNrlb0
>>849
鬼越は構内踏切だから、一番は大久保だな

855 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 21:28:22.67 ID:gdLVm/FWP
>>854
今日初めて大久保で乗り降りしたんだが、上りの快速に乗ろうと思って商店街側からギリギリに駅に着いたら下りの普通で踏切渡れず
普通が踏切を過ぎても踏切は開かず、やがて到着した上り快速を間近で見送った...
散々既出の話題だとは思うがなかなかイライラするもんだね、でもバリアフリーって見方もあるのかw

そして上りホームに着いた直後、通過電車の放送
多分シティライナーだな、こいつのせいで快速が早めに出てったのか...ガラガラなんだから早くやめちまえ、なんて思ってたら。。

半分以上席が埋まったシティライナーが颯爽と走り抜けていった。目を疑った。

856 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 22:10:20.23 ID:Fcuv95Cu0
>>849
車椅子だと、踏切の溝って割とストレスだよ。

エレベーターが全ホームに加え、南口と北口の両方にある市川真間が最強だと思う、とマジレス。

857 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 23:03:20.82 ID:h65xhxug0
なにやってるんだ大久保!食うな!戻すな!

858 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 23:15:29.84 ID:vpalBgsF0
バリアフリーっていうけど京成の中で乗降も多く客の往来も激しい日暮里・青砥・高砂ですらあの悲惨な状態だから京成は。

859 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 23:23:20.71 ID:+YS1WqKv0
>>856
その定義なら谷津とかも該当するよね。
北口は平面だし。

860 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 23:36:28.86 ID:hSHJmFlkO
バリアフリーは京成幕張

861 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 23:37:13.39 ID:0Le+yZdK0
片っ端から高架もしくは地下にして線形のいい線路を敷けば乗客は増える。

862 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 00:19:37.02 ID:JGgXvGam0
例えば 将来八幡駅が高架になるとして その横までバスが来て鬼越みたいに乗り降り出来たらいいよね

863 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 01:42:11.63 ID:0xRLKk8B0
八幡は駅下にラーメン屋作ったりハミマ作ったり何をやりたいのかわからない。
はじめから高架にするか4車線にするかしとけよ。さらにヤマダとか出来るらしいが要らないだろあんなの。

864 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 03:27:56.57 ID:FlAAm6rx0
大久保はあの構造なのに乗降3万超えてるからヤバイ。
下りホームの改札だけでも表通りに直接アプローチするように出入口を変えれば、あの踏切の道路のカオスっぷりは緩和されるのだが

865 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 06:43:38.06 ID:Xs3LSAGU0
>>864
今の改札出てすぐに大久保の商店街があるので
出入口を変えるつもりでもたぶん反対運動が起きる

866 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 09:02:13.91 ID:ZBgqHlT20
大久保はあの商店街が癌なんだよな。

867 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 11:20:28.87 ID:Pf0TdRAw0
京成本線で乗客を稼げてる区間はJRと並走していない京成津田沼〜佐倉だと思うんだけど
この区間のダイヤにはもうちょっと力を入れて欲しいな。

868 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 13:09:21.11 ID:0ENxOVOG0
>>863
高架、4車線したくても
反対運動起きそうだな。

869 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 14:04:14.81 ID:0xRLKk8B0
八幡は駅前のくだらない開発で立ち退きさせるときに一緒に高架用の土地も確保しておけばよかったんだよ。
藪隠しみたいな不要な土地があんだからそこを宅地にして移住させるとか有効利用すればいいのに。

870 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 14:29:27.05 ID:FYTYHcby0
夏の間走っていた早朝アク特と、空港発2200頃のアク特は増発できないのだろうか。
特に空港発は2110→2240と空きすぎ。

871 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 16:19:38.03 ID:Cm2UYJwD0
構内踏切の話で思い出したけど、
高架化前の八広→荒川駅の構内踏切で、
遮断機を無理にくぐって急行に轢かれた事故が
何回か(といっても2〜3回位か)あったみたいね。
警報音と一緒に「電車が来ます。遮断機をくぐらないで下さい」という
テープの?案内が流れていた記憶がある。

872 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 18:09:21.18 ID:w3sxwcb60
ヒントは民度

873 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 18:32:28.33 ID:3jpl55VQ0
上野線の荒川鉄橋もずいぶんボロいけど、
こっちも船が橋桁にぶつかるまで架け替えねーの?

874 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 19:01:20.25 ID:ZBgqHlT20
>>873
施工されていないだけで工事自体は始まっている。

875 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 20:10:10.39 ID:Cm2UYJwD0
>>873
20年位前から架け替えの話はあるけどね。
>>874
あの土手の工事はこの一環だったんか。

876 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 23:30:25.40 ID:JGgXvGam0
江戸川駅あたりで「スーパー堤防反対」の旗見るけど 荒川もやるのかな

877 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 00:05:55.64 ID:1ldjSvHJ0
>>876
12日の東京マガジンの『噂の現場』で取り上げられた。
江戸川区の悪質さばかりが印象が残った。

878 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 00:35:39.20 ID:Mvl3NGMS0
そんなのやってたんだ 神田が付く、付かないで「下らないの放送してるな」位しか思わなかった

879 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 01:14:46.65 ID:fOwcM25e0
ごめん嘘ついた。思い切り思い違い。
サンデースクランブルの『高田延彦ニュース道場』だった!

880 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 02:19:44.25 ID:EiCZR2jT0
大晦日のシティライナーはちゃんと自動放送作動したの?

881 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 06:37:16.77 ID:l7gMhiSFO
>>876
荒川は堀切を除いてスーパー堤防工事済みかと?

882 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 06:39:48.09 ID:l7gMhiSFO
>>878
神田岩本町と岩本町のこと?

883 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 07:46:50.52 ID:ooL0g42aO
>>586
教習所へ行ってたとき
確かにそれは思った

884 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 09:02:44.05 ID:vw4w8beG0
>>881
スーパー堤防ってのはベラボウに幅が広くて堤防の上に街が出来る
ような奴を言うんだが・・・・都内だと水元公園の江戸川側にある。
でも埼玉県内に入るとすぐに普通の堤防になっちゃうから
かえって危険な気もするな。

885 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 11:06:51.39 ID:oqzTQsb80
>>882
神田猿楽町って言ったかな? 要は神田と付くと下町に見られて価値が下がるとか言う住民 TVでやる事かと

>>881>>884
荒川だと東大島のあたり 地下に道路が入る位でかい 多分土手から1〜2Km移住になる 東大島は元々六価クロム事件で
残土が置いて有ったりしたので用地取得が殆ど不要だった 上野線の荒川の橋は洪水時、水の突破口なるのは以前から
指摘されていたが遅いから スーパー堤防と絡んでるかと思って 長文済みませんでした

886 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 11:17:31.49 ID:BNopPIPf0
住居表示実施のからみじゃなくて?
神田がついてる→住居表示未実施
ついてない→住居表示実施済
禿げしくスレ違いっすね

887 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 11:56:54.37 ID:E97h3oD00
青砥周辺は全体的に盛り土した方がいいんじゃないかとは思う
特に堤防決壊した時の水位が頭上3mに引かれているのを見たり
民家の軒先にボートが有るのを見ると

888 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 12:13:22.79 ID:R41mMvC+0
水害に備えて困難極める事業をやるより
水没して復旧した方が簡単で安いだろ

889 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 12:25:21.24 ID:5fV0fC0C0
破壊無くして創造無しって昔のプロレスラーも言ってたろw

890 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 13:04:53.92 ID:p7vgzHX/O
京成は「京成八幡」「京成大和田」みたく正式駅名で乗客案内しろ

891 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 13:10:45.93 ID:5fV0fC0C0
別に困らないし

892 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 13:48:54.84 ID:yX634bRl0
京成曳舟と東武曳舟がデッキで結ばれたらめっちゃ便利になるんだけどなあ
まあ商店街が強すぎて実現不可能だろうけど

893 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 14:13:31.10 ID:7rNgPlyn0
>>892
素直に押上で乗り換えろよ

894 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 19:22:23.11 ID:fOwcM25e0
押上げ乗換はダイヤが粗すぎて御免蒙る

895 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 19:30:12.21 ID:Eq6ylc+bO
京成上野
京成八幡
京成船橋
京成津田沼
京成佐倉
京成成田
以前はちゃんとつけていたのに何でつけなくなったんだ。
特に津田沼や佐倉はJRと離れすぎているんだから。
下町の品のない三流私鉄が意地はってるのか。

896 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 19:50:56.52 ID:xHd4YeccP
スルー検定実施中なのですー
わふー

897 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 20:03:25.31 ID:9bcvN2gc0
きっちり高砂と立石スルーしているのがいやらしい

898 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 20:07:04.34 ID:Vl04jAG20
年末のホープフルSが重賞格上げしたから同条件の社杯は今年で終わりかもしれんな

899 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 20:09:43.24 ID:9bcvN2gc0
>>898
京成杯と名鉄杯ってどっちが上なん?

900 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 20:13:13.18 ID:Eq6ylc+bO
〜なん

下町の下品な方言か

901 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 21:51:35.56 ID:12axX8Ag0
八千代台〜高砂のC-ATS化マダー?

902 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 22:15:16.63 ID:vXpp1OKb0
>>899
京成の方が上だろ、曲がりなりにもGVだし。

903 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 02:04:40.44 ID:aaf5ObDv0
>>880
AE形のことか?
ヨツべに2010年UPされたAE形によるシティライナー
の動画だけど、自動放送対応してるが。

904 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 02:09:58.34 ID:aaf5ObDv0
↑ ↑
【終夜臨】京成AE形AE1編成 列番:AE57
でググりな。

905 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 02:48:32.05 ID:F9qigbUr0
AE100も使ってあげてよ

906 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 05:52:02.75 ID:imJDmgig0
>>899
京成杯の方が上だろ?
そもそも名鉄杯は特別競走だから重賞競走である京成杯と比較できない。
京成杯と比較するのであれば阪急杯/京阪杯/京王杯SC/京王杯2歳Sと比較すべし。
余談だが京成杯とは別に京成杯AHが初秋にある。

907 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 05:56:36.60 ID:rTDWSvZ9O
津田沼車掌区の社員は
客への態度が最悪

908 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 06:22:59.06 ID:p6VMhm+OO
スーパー堤防って寅さん記念館の所と南千住汐入の所かな?

909 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 10:23:23.85 ID:lnVEzZBBO
>>907
kwsk

910 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 12:55:21.90 ID:3GoW9wA20
>>908
柴又のはただの陸橋。もっと上流の埼玉県三郷市との境のあたり。

911 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 13:14:15.70 ID:ZNc+BJLq0
スーパー堤防は例え100mでも無い部分があれば全ての意味がなくなる
実際問題都市部に作るのは絵空事なのでそもそも馬鹿げた構想

912 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 14:58:38.26 ID:bOQbZpX/0
>>911
単純に丈夫な堤防として意味有るだろうにw
その100mが決壊したら全部崩れるとでもいうのか

913 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 15:43:21.43 ID:ZNc+BJLq0
馬鹿だな水は流れるんだ
埼玉北部で破堤した洪水が都内まで流れた過去がある

914 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 16:13:29.80 ID:F9qigbUr0
もはや人口の津波(3m)だな

915 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 18:43:47.40 ID:+IGKSK8i0
>>910
知って居ての発言とは思えぬ
寅さん記念館の所は江戸川でのスーパー堤防のサンプルとして工事をしたものだ
当然この周辺にはスーパー堤防の提案はあったが[説明会も開催]深く突っ込んだ話
にはならず立ち消えとなっている。
当時の案として帝釈天に届く距離での提案だったので地元は反対だった。

916 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 18:45:53.38 ID:DeFKYAtk0
>>910
柴又公園(寅さん記念館)は整備延長僅か90mだけどスーパー堤防だよ
江戸川河川事務所のスーパー堤防の紹介ページに載ってる
川沿いで行われる再開発に乗っかるとか川沿いの公共施設の整備更新に
乗っかるとかでないと事業施行できない状況なので細切れになってしまう
江戸川なら総武線の海側左岸にあるでかいマンションのところだけとかね

江戸川区内でgdってる原因はスーパー堤防自体よりそのついでというか
それを口実にというかまあそんな感じで同時実施される土地区画整理事業
要するに立石と同じような再開発反対運動なんだけどスーパー堤防という
おいしそうな釣り餌がついてきてるので話をでかくしようとする勢力がある

917 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 20:57:41.80 ID:yZZYnR+ZO
駅名にはきちんと「京成」をつけましょう。
特に京成津田沼、京成佐倉、京成上野、京成成田
京成千葉、京成八幡、京成西船、京成船橋

918 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 21:08:24.85 ID:qtaeBkAD0
京成船橋と京成千葉と京成成田は近いから付けなくてもいいじゃん

919 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 22:56:27.99 ID:p6VMhm+OO
全く京成と関係ないけどスーパー堤防の続きで質問するけど下水道の普及で東京東部は洪水が減っているけど東京西部は何で目黒川が氾濫したりするのか解らない?源流も消滅しているのにわざわざ小河川に雨水を流してる。ようはポンプ所の問題なのかな?

920 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 22:58:58.08 ID:t1heLHWUI
京成幕張 京成稲毛

921 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 23:25:01.12 ID:FBw0kZKK0
八幡のハミマやばいだろ。寒い風が吹き付ける中レジする人可哀そう。

922 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 00:00:58.93 ID:Tj3FcLR6P
>>885
>土手から1〜2Km移住
葛飾区だとほぼ全域w

923 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 00:11:59.41 ID:vAwly4Y/0
>>922
以前荒川で見たスーパー堤防とは みたいのかな 僕に言われてもとしか
葛飾区が電柱で脅してるキャサリンは 渡良瀬川と利根川の合流地帯で決壊しています
堤防の内側で水が流れる形 最後の砦は水元の桜堤 米軍が江戸川の土手を爆破したけど
穴が開かず下町が洪水になったのが実態 地球が本気で温暖化すれば関東平野全部水没かと
京成と関係ないので できればやりたくないです 済みません

924 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 01:23:24.47 ID:MEPkh6uw0
水元公園のため池に入って桜堤で止まると思ったら
結局溢れて金町方向に流れ小岩〜新小岩の線路を水没させた

925 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 05:48:06.30 ID:Qxzst96h0
このスレに蓮舫が工作していると聞いて

926 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 06:15:38.31 ID:mC3ChAAd0
>>919
ニュースになってないだけ。
東部でも無いわけではない。

927 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 12:39:56.74 ID:qGnD2JPK0
このスレッドよろしければ再利用してあげてください。

削除すらされないスレッドですw

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371477764/

928 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 19:45:04.88 ID:FKUFDQ25O
>>924
小合溜
水元の循環バスは元気かな?
一度だけ乗ったことあるけど。

929 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 23:32:22.79 ID:uLWEnS9F0
どうでもいいけど成田で最後まで使われてた声優(京成おばちゃん)、大屋まりって人らしい。
普段の声があの声と全く違ってて驚いた。

930 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 00:37:38.46 ID:a6rkWCtMO
>>898-899
>>902
>>906
そもそもホープフルSを重賞にするのは、同日ある朝日杯FSが1600mしかないために
来年のクラシックを狙うためには2000mクラスのレースをやらないといけないが、
2歳のこの時期にオープンで2000m戦があるのがこれのみしかないから。
場所が中山故に今週ある京成杯同様に皐月賞と同じ距離を実戦で腕試しできる
ことでG1ながら距離が短い朝日杯よりも皐月賞と同じ距離を直ぐ使えて上を
目指す馬はみなこっちに回りそうな悪寒。
余談だが船橋競馬にも京成盃グランドマイラーズという古馬マイル戦がある。
ただスカイアクセス線開業時はスカイライナースプリントと言う1000m戦だったことがある。

931 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 01:06:00.88 ID:ULFxqqua0
マルタイきてる

932 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 09:46:52.08 ID:eiz+/PJg0
格は京成配より下だけど、
名鉄杯のファンファーレにはしびれるな

933 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 10:16:07.52 ID:/wshQ74X0
京成杯でもスカイライナーのMHで
ファンファーレやってほしいね

934 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 11:41:54.63 ID:/fReeGEP0
3400って5編成しかないのに遭遇率以上に高いよな。
それだけ昼寝車両が少ないって事なんだけど。

935 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 13:54:56.30 ID:F6px1X2e0
>>933
スカイライナーのはファンファーレにするには短すぎるのがなあ

936 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 14:36:27.96 ID:QSe6lUEFO
連結部のビニールのカーテンみたいな部分、小便臭いイメージしかなかったけど、最近は臭くないね。掃除してるのかな?

937 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 16:40:34.23 ID:ULFxqqua0
マルタイって、どれ位の頻度で回ってくるの?

938 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 19:48:59.15 ID:QSe6lUEFO
今日上野から乗ったら、「次は堀切小便です」にワロタ。滑舌悪すぎだろ。

939 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 20:07:49.58 ID:ARlwMl4xO
京成の沿線って市川市の一部と成田市の一部以外は貧民窟みたいなもんだな

940 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 20:54:56.76 ID:uNlJ3AX0O
>>939
江戸川 京成小岩 青砥はけっこう金持ち多いよ。

941 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 22:17:28.38 ID:mM5i8NkO0
>>939
駅前タワマンに済む貧民層……新しいな。

942 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 23:52:35.98 ID:nBquj13LO
>>939
知ったか乙

943 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 03:41:09.40 ID:1y9KYmSG0
貧民窟で思い出したけど、臼井沿線って昔は億積まないと家買えなかったんだよな

944 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 06:37:53.11 ID:43d4RPTXO
>>943
行徳あたりも億ションだった。市川市も行徳のほうが栄えてると思うんだ。

945 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 08:01:26.70 ID:IbIE9kMH0
>>942
他地域に比べれば常に千葉は下だから貧民窟と言われてもしょうがないし、大体市川あたりを京成沿線というのは議論が分かれる。
ただ走っているだけで利用者の圧倒的多数が他路線だから沿線というには無理がある。

946 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 08:41:02.74 ID:EDIrXEtw0
>>944
生粋の市川人は行徳を市川と認めてないと思うが・・・・
いろんな意味で浦安の旧市街と共通点が多いし、京成沿線では全くない。

947 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 09:27:16.31 ID:43d4RPTXO
>>946
市川市の汚点
江戸川放水路以西の旧行徳町(以東旧行徳町域を除く)旧南行徳町を編入したこと。浦安と合併したほうが良かった。浦安市川病院もその名残。千葉街道と行徳街道は別物。京成とは関係ないがすまん。

948 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 09:36:16.14 ID:sxpE2EvuP
シティライナー盛況だな

949 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 10:24:46.00 ID:M0bVfwyF0
妙典あたりを20年前に買っていた人は今頃ガッツポーズしてそう。
大和田あたりを20年前に買っていた人は今頃ショック受けてそう。

950 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 11:41:16.95 ID:77McxBIp0
>>949
あの辺(八千代市とか佐倉市の西側)とかは、駅近辺よりも若干離れたあたりがそういう開発のメインだったから、
駅前や線路沿いだけ見てどうこう言うのは微妙かもね。

あ、ユーカリは例外。

951 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 12:33:54.62 ID:9ADC/BmH0
>>948
盛況?
てことは1両当たり5人ぐらい乗ってる感じか?

952 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 12:41:18.67 ID:+IVABM1hO
下町、千葉、京成
それだけで資産価値は十分低いから安心しろ。

953 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 13:13:11.45 ID:jYMwibmR0
>>950
ユーカリが丘線ってマンションの販売ツールらしいな

954 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 13:17:15.23 ID:CDgdONj7i
あげる

955 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 19:44:22.21 ID:wNQuuLo30
映画の間宮兄弟って京成沿線でずいぶん撮影したんだな。
住まいは立石だな。

956 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 20:07:05.13 ID:sxpE2EvuP
>>951
ところがどっこい、1両に20人位はいたよ

957 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 22:19:11.34 ID:SiPtfYMr0
八幡と曳舟の駅名標のデザインが変わったけどちゃんと「京成」を付けてた。
今度からちゃんと「京成」が付く駅全部に「京成」を付けて案内する可能性があるかも。

958 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 22:55:36.68 ID:u+t+bAqGO
押上(スカイツリー前)という表記やめてくれ。何が押上だよ。相撲の決まり手かと思ったよ、
センター競馬場前みたいに万人にわかりやすくすべき。

959 :951:2014/01/18(土) 23:33:57.19 ID:9ADC/BmH0
>>956
1両に20人・・・
あ、シティライナーはいつの間にか2両編成になっていたんだね!(混乱)

960 :名無し野電車区:2014/01/18(土) 23:35:20.86 ID:77McxBIp0
>>958
ならまず墨田区に地名変えるように言わんとな。
スカイツリー東一丁目とか新しいなw

961 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 00:07:58.01 ID:BJVVieiiO
駅名に京成の冠をつけなくなったのは、つけるとイメージが下がり資産価値が落ちるから。
そりゃそうだ。世間一般で京成など品がない下町貧民路線という認識だから。
京急なんかはむしろ積極的につけるのに。
神奈川と糞下町の違いか。

962 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 00:32:47.76 ID:Pn+dWruG0
そういえば柴又駅の金町寄り(下り線)の安全側線が撤去されてたな。

963 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 07:19:56.49 ID:nVDWacnr0
Ⅽ−ATS使用時から撤去された

964 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 07:29:23.99 ID:MT/9cfoWO
>>961
そんなこと言ったら、東武の資産価値は…

965 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 07:57:55.46 ID:YkgMDQqL0
>>959
初詣客がまだいるんじゃないか?

966 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 08:27:11.67 ID:xgzZ2nbL0
>>964
東武を下に置いて精神的なバランスを取ろうとするあたりがいかにもというところだけど浅草線と日比谷線、半蔵門線じゃ使い勝手に大きな差が出るわけで。
京成が最低だと思うよ。

967 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 08:37:04.02 ID:W0MRMo0p0
目くそ鼻くそ

968 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 10:04:48.21 ID:e7VqTmM4P
成田山と湯島天神にお参りしたカップルは別れるってのは本当ですか?

969 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 10:10:55.07 ID:0GEntY860
早朝の空港行き、もうちょっと増発した方が良くね?
特に快速は船橋で立ち客が出た状態で、津田沼から各駅停車になって空港まで行くのではと

>>952
エリアよりも路線の価値が軽視されているからなあ。
特に、市川・船橋市内の物件では最寄が京成駅なのに、それを無視してJR駅まで何分という表記も多い

970 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 10:47:48.39 ID:BJVVieiiO
東武〜、京成〜
こんな駅が最寄りじゃ、不動産売れないよな。恥ずかしい。

971 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 10:55:54.15 ID:JULGOZuPO
特に京成な。

972 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 11:08:34.72 ID:qtzItHKV0
親に住ませてもらってる一生不動産なんて縁のない引きこもりニートは気楽でいいなw

973 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 11:11:45.82 ID:b8xjrXLZ0
浅草線に乗り入れをするとした時点で、永遠なる敗者の歴史をたどる運命となった。
高砂から北千住、王子、明治通り(地下)経由で池袋まで直通していたら、
沿線の不動産価値は劇的に良くなっていたんですけどね…。

974 : ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/01/19(日) 11:18:16.87 ID:GRa5B9mJ0
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (まーた始まったw)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) それは無いwww

975 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 11:34:02.89 ID:JULGOZuPO
線路敷いた人達が先見性のカケラもなかったからな

976 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 12:30:20.10 ID:udVjckXgP
これから京成沿線がなぜか発展を始めて、西側私鉄は先の先を読めていなかった、京成の先見の明に脱帽



となる可能性はほぼ0だが0ではない

977 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 13:57:55.05 ID:BJVVieiiO
下品、貧民、世間の評価低い京成沿線民の負け惜しみ、嘆きばかりだな

978 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 14:30:22.83 ID:/ANRxwLg0
民度がどうのとか言うけど 京成住民と総武線住民の違いは何だ?

979 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 14:33:14.47 ID:BJVVieiiO
両方下品、汚い、アジア系外国人多い、品ない、世間の評価低い
さらに京成は低い。東武と並んでレベルの低さは認知されている。

980 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 14:34:06.89 ID:KXekUdOHO
都内の負け組路線

京成
京急
東武伊勢崎
都営地下鉄
西武新宿
東急目黒
舎人ライナー
都電
メトロ南北

981 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 15:08:54.88 ID:60mHWoyq0
横浜や池袋に中華街が有るが? 東急や西武の不動産宣伝に乗れなかったのが負け組みなのか?
新小岩や中央線より飛込み少ないと思うけどな

982 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 15:43:29.15 ID:JULGOZuPO
東武や京急を仲間に引き込んで安心しようとする癖が抜けないようだな。
京成中山や京成稲毛のホームに1日佇んで現実を見るべきだな。

983 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 15:45:47.90 ID:PTxegdurO
>>976
終点の先に国際空港ができるなんて幸運には他のどこの大手私鉄もありつけなかったね。
ただそれが経営にプラスに寄与するには相当時間がかかったけれど。

984 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 18:02:31.88 ID:xgzZ2nbL0
東北の土地投資をしないで空港とOLCに特化していればだいぶ違ったんだろうな。
まあ空港は幸運どころか国から邪険にされていたのだが。結果としてどうにかなったという感じ。

985 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 18:15:27.63 ID:MBZiXg/R0
311前ならともかく311後は大和田みたいな台地民が東西線沿線の低地民を
羨ましがることはまずないと思う。
あと京急沿線はもはや全国区になってしまったので羨ましがることはまずないだろう。
勝ち負けなどは見掛け倒しもいいとこ

986 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 20:32:13.15 ID:a5v7AOMa0
大和田を出て八千代台へ向かう所の川
こないだの台風で溢れたんだけどな

987 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 21:27:39.91 ID:KJTrW7ru0
京成ってあんまり良いイメージを持たれてないけど、
路線にスカイツリーラインとかアーバンパークラインとかいう愛称を付ける鉄道会社よりは
センスは持ち合わせている思う。

988 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 21:37:04.31 ID:TYn3cxYp0
>>987
あれは論外だろ

比較するなんて京成に失礼だw

989 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 21:38:59.17 ID:8gTpFdf30
>>980
東急目黒線の路線価 高いよ(京成沿線の3倍以上する)
負け組ではないと思う

990 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 22:59:03.97 ID:TYn3cxYp0
>>984
東北にどれだけ投資したの?

991 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 23:00:18.22 ID:TYn3cxYp0
>>989
980はなぜ目黒線を入れたのだろうか
嫌いなんじゃね?

992 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 23:37:04.82 ID:HTZuE9Rf0
>>991
目蒲線時代のイメージなんじゃね?
本当の親は東武云々とバカにした歌が作られた程だ

993 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 23:43:16.08 ID:ZGJY4uzx0
993

994 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 23:44:23.95 ID:ZGJY4uzx0
994

995 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 23:44:42.36 ID:TYn3cxYp0
>>992
あってもなくてもどうでもいい目蒲線か

996 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 23:44:58.16 ID:ZGJY4uzx0
995

997 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 23:48:27.78 ID:ZGJY4uzx0
997

998 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 23:50:08.25 ID:TYn3cxYp0
次はまだか?

999 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 23:53:43.47 ID:ZGJY4uzx0
999

1000 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 23:55:05.75 ID:UTjBisHh0
1000ならシティライナー廃止

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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