5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

E233系 Vol.35

1 :名無し野電車区:2013/11/05(火) 06:35:33.43 ID:x5C0fPEG0
中央線・青梅・五日市線、京浜東北・根岸線、東海道線、常磐緩行・メトロ千代田線、京葉線・内房・外房線(一部)・東金線、高崎線・両毛線(一部)、宇都宮線、埼京・りんかい・川越線等で活躍する
E233系一般型電車について語るスレです。

<前スレ>
E233系 Vol.34
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378214621/

2 :名無し野電車区:2013/11/05(火) 06:36:47.34 ID:x5C0fPEG0
<過去スレ>
01 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155341674/
02 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158390046/
03 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159367990/
04 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161545014/
05 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164269276/
06 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167058891/
07 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167148388/
08 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167371467/
09 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167805563/
10 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168435503/
11 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169305358/
12 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170481784/
13 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172431640/
14 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176369074/
15 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182780730/
16 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188555582/
17 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193990243/
18 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198153184/
19 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203953978/
20 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208525452/
21 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209641528/
22 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220496972/
23 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226077599/
24 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238281391/
25 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252843713/
26 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271777194/
27 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289379544/
28 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313379228/
29 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324137438/
30 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335446107/

3 :名無し野電車区:2013/11/05(火) 06:37:43.31 ID:x5C0fPEG0
31 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350685554/
32 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358504069/
33 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367671729/
34 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378214621/

4 :名無し野電車区:2013/11/05(火) 06:39:01.12 ID:x5C0fPEG0
〜現状〜
・東海道線向けE233-3000の製造は終了
・高崎・宇都宮線向けE233-3000の製造は終了
→現在埼京線向けE233-7000を製造中。
○横浜線向けE233系の製造が確定。 2014年春から運転予定。
○南武線向けE233-8000の製造が確定。 2014年7月から運転予定。

【凡例】
・ :完了
→ :現在進行中
○ :予定

5 :名無し野電車区:2013/11/05(火) 20:53:17.93 ID:uFwoGu690
無知でスマンが、横浜線の運転士と京浜線の運転士って別なの?

もし別だとしても、桜木町までは運転しているから、
その区間で京浜東北のE233を運転してみれば良いんじゃね?
中央快速の時なんか、緩行線のE231で間に合わせたし、
昔、京浜線に205を入れた時も、並行区間の山手線の205で練習したと言うし。

6 :名無し野電車区:2013/11/05(火) 21:43:38.92 ID:wnGqfgSE0
>>4
南武線って来年7月から営業運転開始って書いてあったソースあった?
リリース後にいくつか記事を読んだが、7月以降順次置き換えとか
順次製造と言う表記はあったが、営業開始時期は2014年度としか書いた記事しか見つからなかった

7 :名無し野電車区:2013/11/05(火) 21:57:43.69 ID:YLV069fQ0
>>5
京浜東北線と横浜線で編成長が違うことを考慮しないと駄目だろ
予めどれだけE233系を習熟していても6000番台の実車で訓練する必要はあるし、それには相応の時間がかかるんだよ

ちなみに東神奈川のウテシは東十条まで乗り入れるよ
だから何?、って話だが

8 :名無し野電車区:2013/11/06(水) 00:42:31.89 ID:J8voJSId0
トタ車の帯についてなんだけど、乗務員室の帯を境に右側のから先頭部分にかけての方が色が濃くて
乗務員室から車体までの左側の帯の方が色が薄いのは仕様?
それとも経年による色褪せ?

9 :名無し野電車区:2013/11/06(水) 06:55:16.73 ID:MF+Ko7VA0
>>6 2013年7月毎日新聞にかいてあったぞ
ttp://mainichi.jp/select/news/20130703k0000m040054000c.html
今は消されてるが

10 :名無し野電車区:2013/11/06(水) 07:27:11.51 ID:GSPRIgxk0
魚拓あった。確かに来夏7月から15年秋に35編成導入ってあるな…

11 :名無し野電車区:2013/11/06(水) 11:09:43.21 ID:6YmnTSqFO
マト7、今日出場かな

12 :名無し野電車区:2013/11/06(水) 23:02:13.45 ID:E510TxDd0
車番シールの盗難被害、埼京線以外にも目撃。
今日東京駅でモハ233-3613の両側、またL04の2号車南側

13 :名無し野電車区:2013/11/07(木) 00:00:35.75 ID:HACiqVjl0
今度の火曜日はハエ130かハマ線E233のどっちが出てくるんだ?
ハエ130の総合構内での目撃情報はあるんだがハマ線E233の目撃情報は今のところ無し。
ところが真偽はわからないが11月はハエ車の出場は無いっていう情報もあるし。
まさか何も出さないってことは無いだろうし。

14 :名無し野電車区:2013/11/07(木) 03:34:40.47 ID:Nwge4FrY0
この流れだとハエ130の可能性高いんじゃないのか?

ハマの新車は来月か年明け以降か?

15 :名無し野電車区:2013/11/07(木) 07:23:58.47 ID:kMRGn694i
>>13
俺はハエ130だろ

16 :名無し野電車区:2013/11/07(木) 14:08:44.57 ID:yONL0FwH0
>>15
そうだな。お前はハエだな。

17 :名無し野電車区:2013/11/07(木) 16:36:18.30 ID:VAe0Trldi
>>16
じゃあお前はウジだな

18 :配給・甲種情報:2013/11/07(木) 18:02:23.43 ID:Z5LKsDY70
【配給輸送】11/6 E233-7000 ハエ117編成

■残り6編成(投入予定:31編成)

19 :名無し野電車区:2013/11/07(木) 18:31:25.59 ID:N+2jmwnK0
あと残り6編成か。
ずいぶん増えたもんだ。

20 :名無し野電車区:2013/11/07(木) 20:33:31.86 ID:mgaS/7M/i
205系引退式が楽しみだな
臨時 通勤快速 恵比寿行きキボンヌ

21 :名無し野電車区:2013/11/07(木) 21:08:33.91 ID:giBPUQZx0
>>20
大宮で絶叫か?キモいな

22 :名無し野電車区:2013/11/07(木) 22:17:40.71 ID:8CNLkvIw0
もうそんな奴いないだろ?
恥ずかしい。

23 :名無し野電車区:2013/11/07(木) 23:51:08.80 ID:c2QI8oCo0
ただでさえ問題起こしてるんだからこれ以上傷口を深くするな
いつか撮影禁止になるぞ
JR側もイベント列車やらなきゃいいのに

24 :名無し野電車区:2013/11/08(金) 00:51:56.06 ID:my9hNhOg0
結局11月12日はハエ130が出るの?
だとしたら横浜線用は12月24日かな?

25 :名無し野電車区:2013/11/08(金) 15:26:22.30 ID:cmNLKkm/i
>>21
式典は川越だろ

26 :名無し野電車区:2013/11/08(金) 21:33:22.45 ID:WAxkQ1uS0
たしか、103の時は川越だった。

27 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 18:48:23.59 ID:lgzG4dj20
横浜線が12月末出場だと習熟間に合うのかね
最低でも2ヶ月はやるから結構ギリギリなんだよな
南武線は最悪トタの青編成借りれば良いんだけど

28 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 19:16:44.19 ID:8ItD1xUb0
まだ各雑誌での配給・甲種輸送の情報がないから、今月下旬以降かな?

29 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 19:19:42.05 ID:1XGYFA+Ei
>>28
1月中旬だろ

30 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 21:11:55.10 ID:vPch9BPX0
>>28
総車出場なら配給でも甲種でも無く自走で試運転の名目でやるから少なくともDJには乗らない。

>>29
1月中旬は無い。
どんなに京浜東北でE233の運転が慣れてても1ヵ月ちょいで運転はあり得ない。
横浜線で実車を使って訓練しなきゃ意味無いだろ。
他線区から借りて訓練するにしても8両のE233系なんて無いぞ。
仮にそんな適当な訓練で営業開始させてトラブったら「北海道の二の舞か?」とか言われてマスコミに総攻撃を受けるぞ。

31 :名無し野電車区:2013/11/10(日) 02:17:25.90 ID:blNwMF6l0
2月中の運行開始が臨時列車としての運転ならあるいは

32 :名無し野電車区:2013/11/10(日) 08:27:45.53 ID:NMwDsyge0
ゴミ屑シール電車好き

33 :名無し野電車区:2013/11/10(日) 08:52:05.59 ID:0FcbYACA0
今月の埼京線用の配給はあと一回

34 :名無し野電車区:2013/11/10(日) 13:41:44.11 ID:wY2f+ZVB0
>>30
東神奈川の留置線で浦和区E233系を使って実車訓練してそうな
平日25C/は東神奈川行で午後出区運用も無い

35 :名無し野電車区:2013/11/10(日) 18:29:41.28 ID:wYARF0nZ0
ハマ線の進捗はヒナ駅にヒントが掲出されていると聞くが。

36 :名無し野電車区:2013/11/10(日) 19:55:10.60 ID:xp1GdsV10
≫35
横浜線新聞のこと?

37 :名無し野電車区:2013/11/10(日) 21:01:04.65 ID:e5RiTOf+O
>>34
京浜東北に導入した時、当然やってる。

それを聞いてるんじゃなく、横浜線内で1人あたり3〜5駅ずつ運転する習熟訓練をやってないだろという話だ。

38 :名無し野電車区:2013/11/10(日) 22:20:34.07 ID:wY2f+ZVB0
>>37
そっちか、すまん
全検入場したウラ117が未だに出場しないのは関係ありやなしや…

39 :名無し野電車区:2013/11/10(日) 22:31:55.67 ID:xp1GdsV10
≫38
どういうこと?

40 :名無し野電車区:2013/11/11(月) 00:31:07.78 ID:dlxRtfEw0
公式フェイスブック上で2月運用開始という事は
最近運転を開始したE233、4線の前例からすれば、今月中には第一編成が登場だね。
運用開始以前にコツ車のいた東海道は2か月だったが、埼京線で約3か月
とりあえず公式試運転(?)とか全線でしなくてはならないからやはり今月中には出場だな。

公式フェイスブックが大誤報!なんてどんでん返しもあるかもしれんがね。

41 :名無し野電車区:2013/11/11(月) 10:38:23.19 ID:a8sTM4Cv0
新津から先に出そう

42 :名無し野電車区:2013/11/11(月) 13:26:52.20 ID:vOlUdAFOO
>>41
新津車両製作所としての出場は多分ない。

来年4月に発足する新津車両製作所改めJトレック新津事業所からなら出るよ。

43 :名無し野電車区:2013/11/11(月) 14:13:46.97 ID:DYYgN/oPi
>>42
これなら横浜線向けがレーザー溶接でもなっくできるな
てかこれで確定か

44 :名無し野電車区:2013/11/11(月) 18:53:27.13 ID:qZqbF02F0
で、明日は結局なんなの?

45 :名無し野電車区:2013/11/11(月) 19:42:22.43 ID:nSNch5jX0
最終的に>>24

46 :名無し野電車区:2013/11/11(月) 22:11:53.16 ID:GiBJo51xi
>>40
1月中旬だろ

47 :名無し野電車区:2013/11/11(月) 22:12:34.85 ID:GiBJo51xi
>>41
総合だな

48 :名無し野電車区:2013/11/11(月) 22:21:19.23 ID:He3gzj+O0
>>47
お前横浜線スレでもうっさいんだよ。
どう転ぼうと1月はあり得ない。
南武線民だか埼京線民だか知らないけどどっちにしても巣に帰れ。

49 :名無し野電車区:2013/11/11(月) 23:03:44.65 ID:Jr0AaEVx0
安価すら間違えるとか気が立ち過ぎ落ち着けよ
横浜線新聞によれば新津では最近部品を作り始めて半年しないぐらいで1編成完成みたいだから
編成番号はどうなるのか知らないけど製造トップは横浜から出てくる
そして明日は結局7000番台が出てくると思うよ、んでハエ131が出て12月のどっかに横浜線でしょ

50 :名無し野電車区:2013/11/11(月) 23:07:31.14 ID:qZqbF02F0
12月24日ね。

51 :名無し野電車区:2013/11/11(月) 23:51:20.64 ID:He3gzj+O0
>>49
その根拠は?

52 :名無し野電車区:2013/11/12(火) 07:31:17.66 ID:h2gVsoT30
神武寺の留置線に何が止まっていましたか?
それが今日の出場車両です。

53 :名無し野電車区:2013/11/12(火) 10:55:20.80 ID:AU6kIko30
>>52
何にも止まってない。八景に埼京がいるだけ。都営と青い森が仲良くいるよ。

54 :名無し野電車区:2013/11/12(火) 13:54:05.95 ID:Z9N+T0Mwi
まさか出場自体なしなんて落ちじゃないだろうな

55 :名無し野電車区:2013/11/12(火) 14:05:40.50 ID:wVWT3hl9O
本命 横浜
対抗 新津
大穴 兵庫

56 :名無し野電車区:2013/11/13(水) 08:38:41.30 ID:ewhaYrpL0
115系最高

57 :名無し野電車区:2013/11/13(水) 09:31:18.02 ID:732D/W0RO
>>46
だから1月中旬に出てきて、習熟訓練、検修社員訓練間に合うのか?

1ヵ月弱で終わるようなものでは無いぞ。

205系の時はATS-B搭載の1次車を借りて事前に習熟訓練やったから短期間で運用開始したけど。

58 :名無し野電車区:2013/11/13(水) 14:12:33.83 ID:8C/4hq360
武蔵野線へのE233系投入はマダー?

59 :名無し野電車区:2013/11/13(水) 14:16:00.49 ID:GpTVhGWJ0
7000番代貸し出しがあるか

60 :名無し野電車区:2013/11/13(水) 14:50:59.33 ID:pg/JuYOZi
>>59
ない
10両だしD-ATC積んでないだろ

61 :名無し野電車区:2013/11/13(水) 18:27:51.60 ID:hNimNIOJ0
横浜線内訓練するだけなら町田〜八王子などでやればいいような気もする

62 :名無し野電車区:2013/11/13(水) 18:31:54.47 ID:IRxyzhlC0
E233系の量産は続くね。次世代型のE235系に切替わるのはいつになるのやら・・・。

63 :名無し野電車区:2013/11/13(水) 19:10:12.94 ID:TbnxcE1bi
>>57
間に合わせるんだよ

64 :名無し野電車区:2013/11/13(水) 19:13:11.17 ID:TbnxcE1bi
>>58
武蔵野線に当面新車は入らない
VVVFの寿命が近い総武緩行線が先になる

65 :名無し野電車区:2013/11/13(水) 19:15:21.93 ID:TbnxcE1bi
>>59
車両基地構内で研修すればいい

66 :名無し野電車区:2013/11/13(水) 19:15:54.43 ID:TbnxcE1bi
>>62
早くて南武線向けの製造が終わってから

67 :名無し野電車区:2013/11/13(水) 19:58:51.04 ID:yVFpHS330
横浜線向けがついに出てきたようだ
http://watatetu.iku4.com/Entry/289/

68 :名無し野電車区:2013/11/13(水) 21:17:11.02 ID:pg/JuYOZi
一月中旬言ってたやつは死刑

69 :名無し野電車区:2013/11/13(水) 23:14:19.37 ID:a/8l1P950
青い森、ハエ130、横浜線、ハエ131の順になるのかな?

70 :名無し野電車区:2013/11/14(木) 01:29:08.29 ID:3n2px8t90
普通に、青い森、ハエ130.131 最後ハマE233だろ。

71 :名無し野電車区:2013/11/14(木) 02:13:13.76 ID:jdKwTVKE0
>>70
その通り

72 :名無し野電車区:2013/11/14(木) 03:01:50.14 ID:6sCKCTQu0
>>38
ウラ117は昨日、出場したらしい。

73 :名無し野電車区:2013/11/14(木) 06:40:32.88 ID:mUmdkPwU0
>>72
11月5日出てる!

74 :名無し野電車区:2013/11/14(木) 06:48:34.13 ID:7mLOilyt0
>>70
だーかーらー、なんでそうなるの?
君はアホなの?

75 :名無し野電車区:2013/11/14(木) 09:25:38.45 ID:OrkaiZ0WO
130も既に出場したから、26日の青い森703系→横浜線→埼京線131編成と続く。

76 :名無し野電車区:2013/11/14(木) 10:02:01.04 ID:9V+osvkV0
130って今日?

77 :名無し野電車区:2013/11/14(木) 11:19:27.41 ID:3n2px8t90
っうことはハマE233の出場は12月中旬(11日?)あたりか

78 :名無し野電車区:2013/11/14(木) 15:59:50.81 ID:+2FvF//w0
>>74
マザコンっぽい文体。

79 :名無し野電車区:2013/11/14(木) 16:22:00.66 ID:ZT7eeiaZi
東海道の快速アクティーのオレンジ部分が白っぽくなって見にくいな
劣化か?

80 :名無し野電車区:2013/11/14(木) 16:31:58.38 ID:4UFQgFFU0
輝度が下がって白っぽくなるなんてことは無いだろ

81 :名無し野電車区:2013/11/14(木) 17:10:18.37 ID:ZT7eeiaZi
>>80
じゃあ何が原因なんだ?
ただの不調?

82 :名無し野電車区:2013/11/15(金) 05:50:00.81 ID:ND3EZNNw0
ハエ 131の総車出場が12/25。

83 :名無し野電車区:2013/11/15(金) 10:24:21.41 ID:LeYDS/h80
ハエ121が残っている。

84 :名無し野電車区:2013/11/15(金) 10:28:05.90 ID:LeYDS/h80
ハエ 今後

118編成…11/19
119編成…12/03
130編成…12/10
120編成…12/16
131編成…12/24
121編成…01/09

85 :名無し野電車区:2013/11/15(金) 16:51:58.83 ID:sMY1kBGX0
≫84
あら〜横浜線どうすんの〜

86 :名無し野電車区:2013/11/15(金) 17:24:07.56 ID:efYzii4OO
>>85
レスアンカーぐらい打てる様になってから突っ込めよ

87 :名無し野電車区:2013/11/15(金) 17:43:31.45 ID:vP7Tntxp0
≫84
にゃるほど

88 :名無し野電車区:2013/11/15(金) 17:48:14.10 ID:VIK9NDwmi
>>85
埼京線の後だろ

89 :名無し野電車区:2013/11/15(金) 19:36:56.68 ID:/VCia0pn0
くく84
ほほう

90 :名無し野電車区:2013/11/15(金) 19:47:28.72 ID:BYxbfgLJ0
⇒84
ふむ

91 :名無し野電車区:2013/11/15(金) 20:03:28.51 ID:uumLetr00
>>87
レスアンカーの付け方を教えろ臭いって>>86に頼め

92 :名無し野電車区:2013/11/15(金) 20:10:51.58 ID:sMY1kBGX0
レス安価はて

93 :名無し野電車区:2013/11/15(金) 20:19:13.62 ID:SBuW/yme0
冷蔵庫に寝っころがるレベルだな。

94 :名無し野電車区:2013/11/15(金) 21:01:34.15 ID:XBLwbZErO
>>84
ハエ130は12日に出場公式試運転済みだ。

95 :名無し野電車区:2013/11/16(土) 06:24:56.44 ID:SUjq5GH+0
12日って何も出て来なかったんじゃないの?

96 :名無し野電車区:2013/11/16(土) 07:56:27.53 ID:31O6BuB50
ハエハエカカカ キンチョール

97 :名無し野電車区:2013/11/16(土) 11:31:59.56 ID:PFufIpdc0
>>83

ハエ121は新津

98 :名無し野電車区:2013/11/17(日) 14:07:27.20 ID:aoaD+JV/0
カワ130は、
12月10日に出場。

99 :名無し野電車区:2013/11/18(月) 21:40:58.64 ID:pnCPTTze0
>>81
中央線の0番代でも見受けられるが、
それは「オレンジが白っぽくなってる」んじゃなくて、
青色LEDの劣化により「白が黄色っぽくなってる」んじゃないかね。
オレンジ地に黄色っぽい文字で見づらいのではないかと。

100 :名無し野電車区:2013/11/18(月) 23:04:20.79 ID:Bf8v1fY10
209系やE231系は95KWモーターで無理して4M6Tで使ってた感がする
15分定格で2倍の190KW以上出せるような
E233系では冗長性確保の観点から140KWモーターで6M4Tにしたが

101 :配給・甲種情報:2013/11/20(水) 22:29:27.93 ID:MfeBjkhH0
【配給輸送】11/19 E233-7000 ハエ118編成

■残り5編成(投入予定:31編成)

102 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 09:00:40.21 ID:XCd0FdBEO
昨日から今日にかけ品川改良工事で東海道線E233は普通 横浜 表示が出ていたが快速アクティーは 快速のみ表示していた模様。

103 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 11:47:06.07 ID:WNk7uV7eP
相模原駅に貼ってあった http://i.imgur.com/2PXwZJ5.jpg

104 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 23:09:46.38 ID:JgGvOpHzO
>>103
この分だとJトレック新津(新津車両製作所を分社化)からの出場は来年3〜4月頃だね。

105 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 02:01:33.57 ID:vlO3l3Vd0
液晶ディスプレィの不具合は解消されたのかね。

106 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 02:32:36.58 ID:R/q0TiIZ0
>>103
この書き方ってなんかツイッターと情報がずれてないか?
(何台目かの横浜線新型車両が)新潟で初製造開始!なのか
最初の横浜線車両が新潟で製造開始!なのかがわかりにくい。

パッと見、後のような気がする。
ツイッターの記述後に遅れたんだろうか?

107 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 02:35:06.57 ID:R/q0TiIZ0
あぁっ!ツイッターじゃねぇフェイスブックだ!
間違えました。

108 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 09:18:39.04 ID:zzKUx6BB0
総車、新津が製造するから 流れから総車→新津かと。

新津は早くて2月前後か?流れからは

109 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 12:32:54.37 ID:cUJ9MgPFO
>>106
顔本で2月から運行開始と予告した以上、最初の編成がコレじゃ間に合わないよ。

Jトレック横浜からまもなく1本目は出てくるはず。

110 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 17:25:42.65 ID:Man7Xu8v0
そんな事より南武線のE233系とやらはマダー?

111 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 17:32:49.73 ID:Brh6pNhV0
>>110
7月まで待てよ

112 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 18:00:30.83 ID:cUJ9MgPFO
>>110
7月から運行開始だろ?逆算すると3月末〜4月頃に1本目は出てくる。

横浜線と違い、初のE233系だから検修社員訓練〜現車訓練〜習熟訓練と時間掛かるぞ。

113 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 23:26:45.02 ID:HNytO8ho0
京浜東北線は、山手〜根岸駅間での架線に付着物の影響で、桜木町〜大船駅間の上下線で運転を見合わせています。大宮〜桜木町駅間は運転を再開しました。

付着物で全てのパンタグラフ破損

114 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 23:35:24.15 ID:HNytO8ho0
当該2006C
ウラ119編成

予備パンタグラフも故障してる模様

115 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 23:47:28.47 ID:HNytO8ho0
架線が逝ってるらしい

116 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 09:48:06.17 ID:0xOv8gpqi
ところで以前東神奈川で電線とパンダグラフがバチバチ音なってたけど大丈夫か


117 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 18:01:03.16 ID:Hg/8Si7E0
>>116
初めて電化路線に乗ったんですか?

118 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 18:40:31.70 ID:JvqId72z0
>>117
足柄の山奥から出てきて、まだ電気そのものが珍しいみたいだよ

119 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 20:17:46.02 ID:p15+U1kGi
>>117
>>118
いやならないだろ普通
ましてや火花飛んでたし

120 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 20:36:10.36 ID:PSOrHfC00
架線スパークを怖がるお子様がいると聞いて

121 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 23:41:02.20 ID:zKN7QY2A0
横浜線の町田、橋本の駅に233のイラストがいつの間にか設置されてた。

122 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 19:46:47.75 ID:Q1j8mJTlO
根岸線の架線付着物によってパンタグラフが破損した当該編成はウラ144だった模様
11/26〜27 TK入場
今日から運用復帰

そういえば破壊行為で剥がされた埼京線の車内の車番ステッカーが新しい物に貼り直されていた

123 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 20:45:37.40 ID:sx8xiV9a0
>>122
あれ?ウラ119じゃなかったのか?

124 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 10:22:03.93 ID:Xm34w0YS0
ハマ線e233

2014.2.16から営業投入開始

2015.8迄に全投入する方針

125 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 10:23:26.94 ID:yyC+lrXO0
>>124
ソース

126 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 10:29:08.09 ID:Xm34w0YS0
>>124-125 ソース 読売朝刊神奈川版

あと、訂正

2015.8迄に投入終えると書いたが

2014.8でよろ

127 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 11:08:59.24 ID:CpOQOkmc0
半年で終わりかよw
早すぎだろw

128 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 11:17:06.54 ID:Xm34w0YS0
南武e233も掛け持ちでこっちは2014.7から2015秋季を予定してるから、新津と総車で二股かければいけるだろ。

まぁ、新津はe129新潟ローカルもあるからペースダウンしそうだが

129 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 12:43:17.07 ID:dMsv/oFoi
2014.8は本当物凄いペースだなwww
7000番台のペースでさえ圧倒してるのに。

130 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 13:00:45.37 ID:yYOnL0w00
>>124
なんで日曜からなんだよ、土曜からにしてくれや。

131 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 13:22:32.84 ID:sCbFd1R00
横須賀233ってスカ色?それとも湘南色?

132 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 15:21:37.29 ID:uR5zpi/8i
>>124
乙!
これでTOKYOメガグループの205系を減らせる

133 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 15:25:39.55 ID:LbYUKj5ui
>>127
仮にそうだとしたら
川重にも発注掛けるんだろうな

134 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 19:51:09.92 ID:gCEv3qfH0
>>133
12〜来年7月の8ヶ月間で
新津、横浜の並行生産なら充分可能かと

南武線の7月からと言うのは、営業運転開始ではなく
第一陣落成の可能性が高いな
営業開始は秋頃か

135 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 23:15:27.40 ID:nFLHZy24O
交通新聞だと、南武線は7月運行開始のはず。

山手線と常磐線のE231系の時と同じパターンで出てくるよ。

136 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 00:23:11.73 ID:lzj1MPOe0
南武線は青編成借りれば習熟はできるからな
多分間に合わない場合は借りてくる事は充分あり得る

137 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 06:29:08.81 ID:kPBAGCOz0
明日、横浜向け233出場?

138 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 07:16:34.93 ID:jdBXdjVg0
>>137
それは無いだろ。
目撃情報は少し前にちらほら出たけどその後音沙汰無いし。

139 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 07:43:34.97 ID:sy3uYGqc0
E3の入替で出て来るかなって期待した

140 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 19:31:24.17 ID:C6FqpCho0
明日はハエ?

141 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 20:31:48.97 ID:R9P+RmAM0
明日はハエだよ。でも浜線233も2月16日から運転開始って新聞に出ちゃってるし!

142 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 21:13:58.30 ID:ZP7nnn8ci
>>141
横浜線E233系6000番台は来月だよ

143 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 23:09:58.31 ID:aRdEkKYdO
ナンボ何でも来月は遅すぎ。

24日の出場と違うか?

144 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 03:02:11.38 ID:rbc5gU2s0
いくらなんでも来月落成再来月運転開始は無理がある
8両でATC-DとATS-P設置のE233系は無いから他から借りることも出来ない
せめて年明けには試運転始めないと厳しい
南武線は青梅から車両借りればどうにかなるんだがな

145 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 06:12:17.66 ID:IDHLu4KpO
>>137
今は神武寺に何も無い…E3のみ連れて帰った。

146 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 08:19:30.14 ID:zfLYva/h0
ありがとう。自分が質問した者です。

147 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 10:48:10.64 ID:uBwmtx0Xi
>>142
こいつ1月中旬連呼野郎だぞ
失せろ

148 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 10:52:17.82 ID:uBwmtx0Xi
>>145
って事はまた木曜出場か?
一応横浜線向けは確認されてるから出そうと思えば出せるからな・・・

149 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 12:26:29.03 ID:GARNfP5D0
8輌できてるの?

150 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 13:07:12.72 ID:8KT6sk3ei
>>144
シュミレーションがあるじゃないか

151 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 14:13:58.32 ID:iqa5WpoU0
MUEがあるじゃないか…
マジでだれか次の横浜線入線教えて…

152 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 17:01:19.32 ID:oEXosgUS0
次のMUE支店は17日。233出場は19日。

153 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 17:51:28.46 ID:iqa5WpoU0
>>152
横浜線の?

154 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 19:25:10.26 ID:iWHmQCH3i
>>153
埼京線だろ

155 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 19:31:48.07 ID:eFgLI4Bx0
>>150
シュミレーション(笑)

156 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 19:33:14.71 ID:xNehVSoo0
今日Mue試運転していたような・・・
帰りがけさい新で下り側に出発待機してたぞ。

そのご、高崎線内で埼京233配給とすれ違ったが・・・

157 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:13:05.50 ID:jtVrKyiRi
横浜線には209系とシミレーターがあれば1月中旬配給でも行けるな

158 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 21:43:45.34 ID:35hcPWAO0
そして満足に現車訓練できずにトラブル多発、っと

159 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 09:58:51.88 ID:SxoqLghEi
お前の頭では209系とE233系が同じなのか

病院池

160 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 18:38:44.81 ID:Ud9wC9Zy0
>>154
埼京線はない

161 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 18:40:36.16 ID:nAGGIMhF0
なお、ソースは脳内

162 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 18:42:43.17 ID:Ud9wC9Zy0
もしハマ線のE233が19日出場だったら、冬休みに入った中高生が多そうだな。
ま、本当の話だったらのことだけどね。

163 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:05:40.98 ID:L+UMMy7xi
>>159
209系でハンドル訓練は出来る
試運転なんて余裕だろ

164 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:06:37.56 ID:ZSddiA7di
>>162
来月入るだろ

165 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/12/04(水) 23:45:42.40 ID:SxoqLghEi
>>164
態々ID変えてまで自演しなくていいから

166 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 01:51:43.67 ID:KdFh6V+R0
10日に埼京線で24日に横浜線じゃないの?

167 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 03:11:29.08 ID:Wvmqt+xtI
24日はハエ131じゃね?

168 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/12/05(木) 09:49:14.57 ID:n+3CzCbXi
火曜でなかった分は?
今日出ると思ったんだが

169 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 12:45:23.12 ID:I5lyjiuE0
前が11月26日だったから次は10日じゃない?

170 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 13:04:12.35 ID:eYKEmkWU0
そういや6000番台はE233系初の4M4Tの8両編成になるんだっけか?
少なからず細かなマイナーチェンジもあるだろうし色々と楽しみだ

171 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 15:31:12.99 ID:3cRjxMGji
横浜線向け6000番台は来月出場だな

172 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 20:21:41.33 ID:ggJdhNob0
>>150
つっこんでやれよ

173 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 23:46:35.20 ID:nsSWXFuy0
>>171
横浜線E233系6000番台の出場が来月だとすると、埼京線E233系7000番台の時の様に試運転を入念にすることはないのだろうか。

174 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 23:55:50.73 ID:2EZ5dKHu0
埼京線のE233、自動放送切ってることが多い気がするんだが、なんかあったの?

175 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 01:49:34.31 ID:OQRJs9xXi
>>173
209系でハンドル訓練は出来るしな

176 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 05:57:29.88 ID:/wgtaZigi
>>174
新人研修じゃね?

177 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/12/06(金) 08:55:49.36 ID:rIQ1V1wfi
>>172
こいつID変えながら書くキチガイだからほっとけ

178 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) :2013/12/06(金) 08:56:50.59 ID:rIQ1V1wfi
>>177の「こいつ」は>>150のこと指してるからね

179 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/12/06(金) 10:12:36.48 ID:NSwh25FY0
一月中旬とか209系で問題ないとか言ってる馬鹿が障碍者か?
209系とE233系なんて運転台から放送システムから何まで全部違うわボケ
VVVFだから同じなんて考えはありえねぇよ
そもそもD-ATCとATS-P積んだ8両の209系なんてないし

それに6000番代と8000番代は今までとは仕様が別だしレーザー溶接だから試運転以前に車体テストしなきゃいけないんだよ

それも知らないで語るとか一生ROMってろ

180 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 17:32:22.75 ID:PKH8yUqei
>>176
研修なら205系でやれば良いのに

181 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 18:43:19.23 ID:KtmBq+3vO
これからすぐに置き換わるのに?

182 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:11:30.52 ID:EwapeYQq0
気付けば何時の間にか少数派だもんなぁ…205系
これだけ短期間で集中投入できるのは二社も車両製造メーカー抱えて金もある東ならではだわ
まぁ今更な話だけども

183 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 23:20:53.69 ID:0xeaZ3Kb0
2月16日って正式発表あったな、横浜線の運行開始日。
出てるのかなぁって思ったんだけど、出てないな。
出場の日で大盛り上がり(?)だけど
まぁ運行メーカーと車両製造メーカーが同一グループみたいなもんだしなぁ・・・。
もうこんな話の終結日も決まったんだ、いちいち怒ってないで静かに待ってりゃいいのにねぇ。

184 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 23:23:02.75 ID:0xeaZ3Kb0
あ、4日に書き込まれてるな。
俺が新聞見たのもその日だから当然っちゃ当然か。

185 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 23:23:47.01 ID:0xeaZ3Kb0
2日だよ・・・。また打ち間違えた・・・。

186 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 02:03:33.93 ID:wwmZIGwB0
横浜線は来年8月で完全に置き換える報道も出てるからな
いつの間に205が消えていくような
武蔵野線以外のJR東区間では原型がいないってのも時代なんだろう

187 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 03:04:51.62 ID:+jSjNKEei
>>186
引退式が楽しみだな

188 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 09:07:54.65 ID:UXC/usT70
>>186
宇都宮線205系(元ハエ車改造)「・・・」

189 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 13:17:20.67 ID:/Hcxmtgf0
T26肉声放送中

190 :名無し電車区:2013/12/08(日) 11:06:35.17 ID:NgPCAbj30
横浜線E233系最初に乗り入れる電車区どこだろう??
橋本or東神奈川それによって甲種輸送の経路も変わるしね。

191 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 19:38:41.86 ID:jmygOmFBO
大船に決まってるだろがwwそのあとの貸出だ

192 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 21:15:34.27 ID:LQ8Fa8yNO
>>190
新津製は新津→大船にて上越〜高崎〜東北貨〜山貨〜品鶴経由で配給輸送。

Jトレック製は逗子→品川→横須賀→大船で自力で試運転。

193 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 23:24:47.96 ID:KnE52rQ50
今後Jトレ移行すると、配給の扱いになるのか?

今は自社の工場で試運転済ませて、配給になってるけど・・・
(むしろ上越・信越線を自走できれば、自走で持ってきそうだが・・・)

今までどおり、自社の機関車で配給として持ってくるのかね?
甲種となると、電源やブレーキ読替の必要が出てくるからなお更やらないと思うけど。

194 :名無し電車区:2013/12/09(月) 00:49:30.20 ID:9hbBRUjS0
>>191
橋本・東神奈川は貸し出し扱いになる・・・大船車両センターが本部。
家は八王子みなみ野下車だからいつも橋本通るし止まってるからの勘違い。
勉強になりました。ありがとうございます。

195 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 00:55:11.05 ID:SXQ6xffd0
横浜線スレより。
これってマジですか?
信憑性は高そう・・・。

185 名無し野電車区 2013/12/08(日) 22:40:20.70 ID:EJsH59iB0
横浜線E233出場
1月7日ークラ114総車
1月14日ークラ101新津
1月21日ークラ115総車
1月28日ークラ102新津
2月4日ークラ116総車
2月11日ークラ103新津

1日くらい前だったり、後だったりするけど、だいたいこういう感じ。

196 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 01:11:02.62 ID:8uVbZ98rO
>>194
鎌倉車両センターな

197 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 01:13:29.56 ID:WcObpEnU0
争点は1ヶ月で本当に営業につけるかどうか
第一編成は本年度中に落成しないと厳しい
一気に大量に入れたところでスペースの問題で疎開されるだけ

198 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 01:15:57.05 ID:QT1Pzmqp0
まんざら嘘じゃないかもね
新津が16と1/9で終わり
JTが10と24で終わり

199 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 02:16:17.47 ID:r2ORVeRBI
114から総合って事は埼京の7000番台みたいに101〜113が新津、
114〜128が総合って感じで前半が新津で後半が総車って事になるのか。

それぞれ13本と14本で月に2本ペースなら毎月4本増える事になるから
夏までの置き換えなんて余裕だなw

200 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 03:52:10.71 ID:0crkiJF+O
そんなに次々出てくるのなら、
複数の編成で各所で並行して研修して、
2月には運用入りできるんじゃない?

201 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 08:02:44.28 ID:E+d+PXyF0
どう考えても車体テスト期間が足りないだろ
それに一気に出たら留置場所もないぞ
てか一本は明日じゃないの?
すでに1両は完成してるし

202 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 10:15:19.95 ID:WnvLu8g00
中央線の置換えのときはかなりハイペースだったからなぁ

203 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 10:37:37.20 ID:B7odYxzg0
1両だけで出すのか?w

204 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 10:39:13.88 ID:FvR+b41Oi
1編成の間違いじゃないの?

10月中旬から製造してるし3編成はありそう

205 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 11:19:50.21 ID:G0T+ZLuKO
必要なのは習熟訓練だけど、流石に1ヵ月ちょいでやるのは厳しいな。

一気に出場しても豊田、武蔵小金井、中野、茅ヶ崎、国府津と疎開場所には困らないけど‥‥

206 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 11:33:01.81 ID:Eq9FCMen0
疎開って誰が運転してるの?

207 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 12:08:12.34 ID:ZwgrCMLa0
>>204
新津のほうの話?

>>206
創価学会員

208 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 12:10:36.14 ID:cSk8aF1/0
やっぱ横浜線の乗務員は京浜東北にも乗ってるから、そんなに訓練が必要ないんか

209 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 13:37:36.90 ID:FvR+b41Oi
>>204
両方

>>208
磯子、大船方面は東神奈川で入れ替わってるだろ

210 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 15:40:01.57 ID:DNmiWUXe0
一昨日たまたまモハE233-7009に乗車したけど、例の破壊されたLCDまだ直ってなかったな…
いつになったら直るんだろうか

211 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 18:52:35.12 ID:WnvLu8g00
二月中旬から運用に就くなら二月に入って毎日のようにガンガン訓練したら間に合うだろう

212 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 20:08:33.22 ID:G0T+ZLuKO
>>209
その入れ替わる相手も同じ東神奈川電車区の運転士。

東神奈川電車区は大船〜東十条の運転業務も担当してる。

213 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 20:59:20.81 ID:iUlTMeP50
>>210
車体保全の時にでもやるんでない

214 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 23:54:31.37 ID:jCMRFEj50
>>212
つうことは233-1000でハンドル訓練出来てるようなもんだな

215 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 00:03:12.97 ID:iDFfbWIU0
>>214
>>7

216 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 07:42:10.54 ID:3rbj55yU0
ケヨ517編成肉声放送中

217 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 08:30:34.82 ID:HH1memWr0
>>212
その東神奈川電車区は横浜線内も運転してるの?

218 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 09:42:58.55 ID:1fOpCU0vi
今日出場するのは何だ?
誰か報告頼む

219 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 12:33:11.18 ID:17vdEBls0
ハエ130

220 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 12:50:50.46 ID:pZvQ2KZc0
英語放送いらない。ドア上だけで十分。
ここは島国日本だ、外国じゃない

221 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 13:02:15.92 ID:STsT3G2o0
>>220
バーカww
英語放送くらい中国でも韓国でもやってるのになぜそれより進んだ国の日本が英語放送捨てるんだよww

222 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 13:39:23.82 ID:tdgtlWc7i
>>220
そして情報鎖国されて行く

223 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 15:08:53.09 ID:blSVUokr0
>>217
横浜線の乗務員は今や東神奈川電車区と東神奈川車掌区のみ!

224 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 15:14:29.39 ID:V38UCtzZ0
>>220
京急へどうぞ

225 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 17:31:47.62 ID:ywMTdw+U0
>>220
東京モノレールに乗ったら発狂しそうだなw

ここは日本語、英語、中国語、韓国語のアナウンスがあるwww

226 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 19:31:40.13 ID:YqOn6sVg0
>>221
実は遅れてるからだよ、察せよ

227 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 08:57:50.33 ID:JmRkCsDt0
今後は、運転席でふんぞり返ってる車掌の姿が良く見えますね(横浜線沿線民)

228 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 19:15:35.22 ID:xFdK8ECYO
総合車両製作所スレより
今日総合車両製作所を確認したところ、ちょうどDD51牽引で横浜線E233系6000番台2両の入れ替え作業が見れました。
クハ232‐6016・モハ232‐6216の2両でした。
車内は確認できなかったけど、横浜線のシンボルマークだけはられた状態でした。
埼京線E233系7000番台ハエ131の隣にクハ232‐6016を先頭にした状態で入りました。

229 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 19:31:15.55 ID:8iPwEPWA0
16・・・?1はどこ?

230 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 19:58:38.83 ID:I1u4P1fsO
>>228
製造中の6000番台はどんな感じなのか画像が欲しい所だけど…総合車両だから流石に無理か
ま、近い内にデビューするわけだから期待しつつ気長に待ちますかね

231 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 20:49:20.86 ID:m2Cedilf0
>>229
新津で見たって話が更新スレに上がってる
どうも、埼京同様に新津とJ-TRECで車番分けてるっぽい

232 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 02:14:37.14 ID:JwkaU5tDI
ハマ線の233は新津が6001〜で総車が6016〜みたいだね。

233 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 18:00:26.78 ID:YSTGfIcfO
Jトレック見てきた。

公道脇の検修庫(出場線)に1〜5号車まで収容されてる。

コンクリート塀に遮られて幕板部分から上しか見えなかったが5号車に弱冷房車ステッカーあり。

4号車が2丁パンタということは205系と同じTc M M'T M M'T Tc'という組成かと思われ。

中間車は至ってフツウの仕上がりかと。

234 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 18:38:17.04 ID:AD4l0/Ug0
何で6ドア車連結しないのに中間2両連続してT車じゃないんだろう?

235 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 19:31:13.34 ID:YSTGfIcfO
サハが浮き上がらないように重量バランス考慮したんだろうかね?

236 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 21:19:21.80 ID:Y63O6CdV0
パンタ位置を205系と揃えて検修の便を図るんだろ。
京浜東北は209系、埼京は205系に合わせたので、
同じ10連でもサハの位置が違ってる。

237 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 22:34:46.14 ID:geJzWOxR0
2010〜2013年に増備した高崎宇都宮線向け 3000番台後期投入分での
細部に追加設計された車内設備のひとつに、両先頭車のトイレ天井の
通報装置作動後に乗務員室に聞こえる集音マイクがあるね。あれを最初に見た時は
たばこ対策の火気感知器かと思ってたが、誤作動されても発報された車両まで行く手間を
省いて乗務員室を無人にしないで済み、早期の運転再開に役立ってるかもね。
あのボタンが押されると、マスコンハンドルの位置に関係なくブレーキが強制的に非常までするのか
と思った(運転士の目視による判断操作に関わらず)

238 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 23:50:30.83 ID:Y63O6CdV0
そんな面倒なことをしなくても、
トイレにカメラをつければ済むことなのにw

239 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 23:55:53.06 ID:gQama0eb0
なるほど。

240 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 14:57:21.84 ID:jdevxIIZP
横浜線新聞第3号
http://i.imgur.com/eGI6sjf.jpg

241 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 20:07:26.13 ID:i5ATQjsj0
E233系の増備数って、もうE231系を超えた?

242 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 20:26:05.23 ID:OkSV4UyoP
>>238
近所の大型スーパーだけど、店長が自主的にトイレに防犯カメラ設置してた事件を思い出したw

243 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 20:35:52.40 ID:QD6BOSSr0
>>241
埼京線のハエ115が出た時点で超えたよ
E231系の総数が2632両、ハエ115落成時点でのE233系の総数が2638両

244 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 23:21:40.79 ID:cZAhAU1E0
横浜E233 1/7総車 1/14新津

以下2週間おきのローテーション

245 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 23:25:28.60 ID:ws7gne5i0
>>244
新津ではもう既に横浜線向けが落成し始めているらしいが、
配給輸送まではまだ1ヶ月かかるか
http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?id=1127526

246 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 02:38:47.21 ID:4cDDALKp0
>>245
おお!とうとう画像も来たか
当たり前だけど製造直後だから外観ピッカピカだねw
意外に横浜帯も似合ってて中々格好良いなぁ

247 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 21:31:08.05 ID:Gvf2ZzFV0
横浜線E233系は既に1編成完成(総合車両製作所)
車番はクラ116かな、年内に出場ってあり得る?

248 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 22:18:21.09 ID:nAKxwUfv0
>>247
1月7日出場。

249 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 22:20:52.58 ID:O8gZT4g30
出場の時期が結構ギリギリだな
営業運転開始があと1ヶ月遅くてもいいくらい

250 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 23:43:05.27 ID:a04tn/cq0
今日埼京線のE233配給を見たけどあれってE233のコンプレッッサーは
動いているの? EF64から供給? 
あとE233とジャンパを渡しているけどあれは非常時のパンタ下げなどの
指令を送るの? 

251 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 23:54:27.26 ID:6Xisb3DT0
横浜線E233の新津分はいつ信越線で公式試運転するんだろう。

252 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 10:39:32.45 ID:K0MhOz8Qi
>>251
年明けだろ

253 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 12:44:24.08 ID:uE0Ff0ZD0
>>248
1月7日出場情報は、正しい情報でしょうか?
総合車両製作所の関係者情報ですか?

254 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 12:53:40.67 ID:/3sSXLRC0
>>248
サンクス!

総合からってことは試運転兼ねて鎌倉行きだな、橋本派出は鎌倉の車庫が不足してからかな

255 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 16:17:07.79 ID:+8pzr7aq0
ハマ栓は8両の4M4Tか?

256 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 16:26:52.95 ID:ZBepn9Hv0
>>253
信じられないなら信じなければいい

257 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 17:11:40.44 ID:7BHdsuO70
ソース厨は消えて欲しいねw

258 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 17:15:37.69 ID:KoD66YJJO
>>254
出場当日は逗子→品川→横須賀→大船とスカ線で試運転、翌日に新鶴見〜国府津にて、さらに3往復の性能確認試運転。

それが終わると鎌倉車セ検修社員の現車取り扱い訓練。

橋本ないし東神奈川に留置しての東神奈川電車区乗務員現車訓練、習熟訓練はそれから。

とりあえず運行初日に初期トラブル起こしてウヤにならない事を願うわ。

259 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 17:47:34.14 ID:7Oz+wl2t0
>>255
4M4Tだよ
ttp://www.jreast.co.jp/press/2012/20120404.pdf

260 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 20:11:14.91 ID:ZBepn9Hv0
>>257
ソースソースいうならカゴメの社員になればいいのに。

261 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 20:11:46.89 ID:OOA86UtoP
>>260
(゚Д゚)ハァ?
ソースは高橋ソースに決まってんだろ?

262 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 20:57:32.53 ID:/3sSXLRC0
ブルドッグ「」

263 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 21:44:14.59 ID:uATj/C7SO
総研が南武は新津onlyって言ってるな
まあ、交通新聞に載った埼京・横浜向け=新津onlyすら計画が破綻したぐらいだから、南武もJトレ次第で何本かJトレ横浜回しになるんだろうが

264 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 23:04:59.47 ID:ZBepn9Hv0
>>261>>262
そーっすね、、、、、、、。

265 :桂 歌丸:2013/12/18(水) 09:33:39.98 ID:SkxTGyVvO
山田くん>>264の座布団3枚持っていきなさい。

266 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 09:36:48.79 ID:+aNbKuF70
月曜日の日にE233系で京浜東北線と高崎線で人身事故を起こしたね

267 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 12:30:25.43 ID:BhgxblmZP
>>261
本庄民を発見w

268 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 20:18:35.86 ID:60Ikw3u60
つ、次はいよいよ武蔵野線の番だな・・・(ゴクリ

269 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 20:26:40.14 ID:BhgxblmZP
束:さて、そろそろE235の発表会でも始めようか〜♪

270 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 20:57:22.04 ID:8gYrtkwL0
0番台は冬季の中央本線乗り入れに考慮してスノープラウ付きにしても良かったのでは?

271 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 22:03:17.23 ID:1NNsD07Ti
>>268
E231系500番台転属かE235系導入キボンヌ

272 : ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2013/12/18(水) 22:42:49.03 ID:q1iZ5ZZl0
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (まーた始まったw)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) 毎日も朝から晩まで粘着www
http://hissi.org/read.php/rail/20131218/MU5Oc0QwN1Rp.html
どうもこのID:1NNsD07Tiさんは朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇw)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし

という人物像が浮かび上がりましたw

273 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 23:26:05.77 ID:o5NtUKmU0
武蔵野線はVVVF化してるから当分の間はないです

274 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 23:34:07.72 ID:QCBkc87z0
>>273
205系5000番台は主回路のインバータの半導体素子が2018年頃から寿命を迎えるので
南武線の次の次くらいには置き換え対象となる時期を迎える

275 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 13:50:14.74 ID:ZyUF8NZ60
>>274
ということは、その頃には中央線を減車して武蔵野線に投入するとかあるのでしょうかね?
それが無くE233系廃車なんて事もあるんでしょうかねぇ・・。

276 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 13:55:28.56 ID:ZyUF8NZ60
山手にE235が入って、中央線にE235が入って、そしてこれまでのE233導入の後をたどりつつ
他線に中古E233を投入しまくると。

277 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 21:57:41.06 ID:dmOxeHMnO
総研久しぶりに覗いたら更新されてるのな

278 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 00:26:24.37 ID:LZOuz0Lf0
>>274
南武線の次は、中央・総武緩行線 or 山手線ジャマイカ?

279 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 03:01:46.98 ID:Rdwdz05c0
南武線が終わると山手線や相鉄関連がある
武蔵野は中古がやってくるよ

280 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 09:01:44.53 ID:LdZWnBQF0
結局のところ踏切の有無で新車投入を決めたのが南武線だと思う

281 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 16:17:11.35 ID:xG1nY6Pa0
相模線にはいつ来ますか(震え声)

282 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 20:40:07.78 ID:lqeYOOTD0
鶴見線用クモハE233は登場しませんか?

283 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 22:26:19.83 ID:wtqFUc/Gi
>>282
相模線にも鶴見線にも無いね

284 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 01:45:10.10 ID:7uI/OUjx0
一生205系のままです

285 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 18:01:35.67 ID:ujQOCf+YO
>>276
E233系は基本的には1線区完結だから転用の可能性は極めて低い。

E235系はE231系、E217系、209系またはそれ以前の形式が活躍する路線向け。

ただし当面は山手線以外への投入予定は無し。

286 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 18:17:03.44 ID:DUmrUuw90
次の出場いつ?

287 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 07:26:15.30 ID:WQoh2dDB0
1月7日ークラ016(総車)
1月9日ーハエ新津(最終)

288 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 07:40:51.94 ID:JOXB5ZhN0
今日jトレの7000ラスト出場やろ?

289 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 15:23:59.63 ID:X0FLBCXui
7000番台が茅ヶ崎に居る。
131か?

290 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 19:34:42.01 ID:GGDeSO8R0
>>288
昨日出場で、今日シテンでしょ?

291 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 20:42:46.77 ID:cfwVRPlV0
最近2トレ落ちてるからなぁ

292 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 08:09:03.11 ID:lIHaSU9D0
総合車両で横浜線用E233が早くも2編成目完成とか早すぎw
車番はクラH016、H017
新津は動きがほとんど見えないけどまあ年明けに本気出すかと思われる

293 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 09:55:40.67 ID:G9FE0mIyI
28本を半年で置き換えだから相当なペースだろうねw
モケットの柄はどんなになるんだろ?

294 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 12:15:11.48 ID:53GTlUZM0
多分埼京と同じ柄でしょ
となると南武線は黄色か…。

295 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 12:55:17.27 ID:IeY6GpVN0
>>294
薄い緑だったりして

296 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 13:16:57.29 ID:SRwaLzDuO
埼京線E233は湘南新宿ライン誤乗を防ぐためにモケットを変更したらしい
座面は山手線E231や千葉209(セミクロス)と同じようだ

横浜線は葉をイメージした柄に変わるかも

297 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 15:28:04.05 ID:sgE/q2pFi
>>292
作業員増やしたんだろうな

298 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 16:04:13.59 ID:AtOdtFXA0
2000番台マト1が山手貨物下ってた

299 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 20:48:40.53 ID:W4IUvdFK0
>>298
検査入場&小田急直通対応化でTK入場か?

300 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 21:01:48.48 ID:pE2pmP2t0
今日でE233系が営業運転開始してから7年だ

301 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 21:25:08.11 ID:Sdjhah+8O
>>299
それで桶!

302 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 03:00:26.26 ID:47QL7iBgP
桶川!

303 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 17:18:20.80 ID:IdwVFboqO
新津で横浜線向きのが完成したよ。逗子の方も忙しくなるだろうね。

304 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 17:58:42.55 ID:SmQYPt1Ji
>>303
  ( ゚д゚ ) きたか…!
  .r   ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

305 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 18:47:18.78 ID:bW/j3DR4O
>>304
1/9を楽しみに待たれ!

306 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 19:07:53.35 ID:5Uaf+RsCO
今までの製造ノウハウ蓄積の賜物とは言え、やっぱしこの量産ペースは凄いなぁ
しかも川崎なし、ついでに製造メーカー二社ともグループ傘下の実質全車両自社生産と来たもんだ…

307 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 00:04:56.16 ID:WYfDIJ4o0
>>305
1月7日じゃないの?

308 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 11:59:19.09 ID:khPVYuM9O
9日に変更。

309 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 13:26:27.58 ID:mD/92d+ri
とりあえず1月中旬野郎は敗北か

310 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 16:56:19.77 ID:W8PKsXxeO
♪でも話題になってたけど埼京線の破壊行為は治まりつつあるのかな?

311 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 18:52:40.90 ID:6rFum1e20
>>308
ソースは?

312 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 20:32:45.19 ID:gAAic0idi
>>306
他にもベトナムから新車受注したしな

313 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 21:29:28.56 ID:c0gDDuaH0
1/7か8にスカ217の茅ヶ崎疎開、9日Jトレ出場って聞いてるぞ!

314 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 22:28:25.52 ID:8axIAGqd0
1/7 逗子横浜ファースト
1/9 新津川越ラスト

315 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 23:25:50.03 ID:EfapAJOy0
https://pbs.twimg.com/media/BcT6pZmCMAAtsDX.jpg:large

316 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 23:29:27.91 ID:2xeaLNyFi
>>315
横須賀線のデータ入ってるのか
LCDで横須賀線の案内表示見て見たいな

てか表示されてるって事はテスト終わってるから次出るってことだな

317 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 00:14:47.99 ID:U3W3KwLsO
>>314
7日に出てくるといいな。

逗子行っても同業ヲタ居ないと思うがな。

318 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 08:00:40.90 ID:RyQ+H9vt0
>>315
行先単発表示はレア、埼京線では一度も見たことが無い
横浜線の場合、種別表示色が各駅停車が黄緑、快速が赤かな

319 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 08:41:30.33 ID:PCKnoICXi
>>318
単発表示なのは横須賀線(E231 E217)が快速以外表示しないのが関係しているんだろうな

走行中の表示切り替えは可能だから、大船駅手前まで表示して入る直前に表示切り替えって所かな?

直通復活すればの話だけど

320 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 14:40:27.73 ID:/H3mmCRO0
単純に行き先のみ表示の設定だったのでは?

321 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 23:32:44.96 ID:V7uUnjRA0
取り換え期になればE233系をE233系で置き換えることも考えられるな・・・・・・・・・・・・・・

322 :配給・甲種情報:2014/01/01(水) 00:37:12.17 ID:A+etjaJ80
新年 あけましておめでとうございます。 
2013年はE233-7000のレポートが途中からできなくなってしまいすいませんでした。

2014年は横浜向けE233系 南武線向けE233系の製造が予定されております。

今年もよろしくお願い申し上げます。

323 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 00:45:22.51 ID:9cMGY4Q/P
>>322
いつも乙です!

今年も頼みまっせ

324 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 01:08:56.07 ID:V0OvHpspi
>>322
スパスィーバ 今年も頼むよ

325 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 23:25:05.64 ID:1RRKB9AV0
横浜線や南武なんて公式発表あったじゃん 誰でもしっておるよ

んなことより山手線次期車両はいつなの?

326 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 00:49:38.29 ID:tDJKKPks0
322は偽物らしいから相手しない方がいい

327 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 01:47:57.98 ID:/8dQp0E20
>>325
真偽は別として、意味が違うだろよ?
発表の・・・。

328 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 18:30:48.02 ID:LRRQ17ly0
横浜線の最初の配給て新津から?

329 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 23:20:13.09 ID:wSl+oejT0
埼京線、いつまで205系がんばるんだよ?

330 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 00:03:41.77 ID:0WdIZxpj0
どなたか横クラのE217の新津新製配給経路知らない?
たぶんE233-6000もおなじだと

331 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 00:10:00.75 ID:ym4BtAgFi
>>329
今月で引退だろ

332 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 01:47:50.51 ID:uSXDyxSLO
>>330
その頃は品川(田町区)まで配給だろ。今度は変わるんじゃね?

333 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 09:19:20.44 ID:Y6juMXVi0
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/73/ef/tkk_b_train/folder/305002/img_305002_15061828_0

334 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 01:37:11.18 ID:RBe4y3ui0
>>333
H001!?

335 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 02:47:30.16 ID:d98C+l/k0
>>333-334 新津だな

総車はH016だ

336 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 02:48:19.76 ID:d98C+l/k0
>>333-334 新津だな

総車はH016だ

337 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 09:49:09.46 ID:+7leKwSd0
横浜線E233系6000番台・7000番台の現状

総合車両:H016、H017が完成 H018製作中(?)
新津車両:H001が完成 H002一部完成 7000番台ハエ121が完成した状態で留置

338 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 10:17:03.76 ID:cVjUHpp/0
相模線用はいつ登場しますか?

339 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 12:17:38.12 ID:+0glubRm0
編成番号、H001〜なんだな てっきりH101〜になるのかと思ってた

340 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 12:42:54.88 ID:d98C+l/k0
相模は三鷹の209-500からの玉突き、E233じゃねえから安心しろ

341 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 13:48:18.87 ID:5zJv7t6E0
>>340
ねーよ

342 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 13:49:18.90 ID:ph7VZELo0
無理に置き換える必要はない

343 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 15:06:00.05 ID:CHpOuvfi0
相模の205は
あと20年戦える

344 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 16:31:40.40 ID:TiQZPJHY0
>>338
E231系0番台が転属予定

345 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 17:17:38.26 ID:7nYPUfJhi
>>340
またはE231系0番台

346 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 17:19:42.16 ID:7nYPUfJhi
>>343
部品確保の心配無いのか?

347 :よっちゃん ◆Va.GuNCOHo :2014/01/05(日) 21:00:53.05 ID:TNWkzNjfI
甲種輸送って何月何日なんだろう?

348 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 21:12:18.97 ID:d98C+l/k0
ねーよとか逝った>>341は武蔵野にE231-500が入ると言った糞ガキだろお前、武蔵野はe231-0だし、相模はe231-0やe233は来ねえわ

349 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 23:05:17.65 ID:5zJv7t6E0
>>348
全くの別人だ
てか誰だよそれ

あとソース

350 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 12:04:41.42 ID:rHgGaELM0
E233系の出場スジってなに?

351 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 12:08:35.21 ID:QIPwoy1G0
>>自分もすごいそれ気になってる。

352 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 16:55:56.57 ID:Wn4wqPeGO
木曜11時に逗子に来れば分かる。

午前中に出る事は無いよ。11時以降に据え付けられる。

353 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 17:01:09.55 ID:8/Nwma8H0
スジはともかく、ルートの方が気になる。
>>258氏が書いてくれた通りなのか・・

354 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 17:20:41.46 ID:QIPwoy1G0
とにかく、出場は木曜日なんだな。

355 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 17:29:37.97 ID:QIPwoy1G0
総車でH016とDE繋がったみたい。
神武寺行くのかな?

356 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 20:57:24.44 ID:Wn4wqPeGO
>>355
神武寺で丸一日放置プレイとちゃうかね?

357 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 21:25:12.54 ID:QIPwoy1G0
>>356
あ、その可能性もあるなw
ハエがそうだったし。
汚さないでほしいwww

358 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 22:06:33.57 ID:Wn4wqPeGO
ちなみにDEは試運転当日にならないと来ないから。神武寺まで行くのかどうかも怪しいが‥‥

神武寺行くとしたらダイヤモンドカットか入換DDが押すか引っ張るかする。

359 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 23:22:17.76 ID:HwYWxpQV0
>>355
DEではなく、DDです。
後ろに7200系が連結されていたので、神武寺駅の留置線までは深夜に行くと思います。

360 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 23:42:17.17 ID:QIPwoy1G0
>>359
うちまちがい!
いよいよ明日出場やね。

361 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 00:10:49.04 ID:aHYhMcw+0
今回はLCD破壊とか辞めて欲しい

362 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 00:20:07.05 ID:qq0MEaBD0
木曜って言ってる奴ら必死だな(笑)

363 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 00:42:03.73 ID:uqPZpd8v0
明日の出場まだ試運転経路が微妙にわからない。
というか、確信が持てない。

364 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 01:20:56.00 ID:gtYch5Ib0
ハマ線E233-6000なら今日(7日)な、ちなみに言うが、1/9のE233は埼京(7000)ハエ121編成新津配給の最終回な。てか、クレクレも酷いな。それだけ基地害E233横浜民がウヨウヨしてるということな

365 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 01:31:10.08 ID:aHYhMcw+0
>>364
近いうち埼京線から205系が引退するから罵声大会になるだろうな

366 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 01:47:57.98 ID:Zh1FtwnI0
>>363
同じく。
逗子→本郷台→大船とか言ってる人もいるな。

367 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 03:44:32.82 ID:EfWF04W70
E233系H016編成への投石などはご遠慮下さい

368 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 05:00:27.23 ID:W4/epJ8Q0
出てきたな―。ロゴは見える状態!

369 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 10:59:55.04 ID:FnWF+sUbO
http://pbs.twimg.com/media/BdUpSJdCMAEU_AX.jpg

370 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 11:23:59.74 ID:lNhH1Yfc0
>>369
うわぁ

371 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 11:39:55.41 ID:gtYch5Ib0
>>370何があった?

372 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 11:40:58.58 ID:uOfyPmH/0
>>369
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

373 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 12:36:39.59 ID:XIfYq3FZ0
入れ替え機が迎えに行った

374 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 12:48:52.60 ID:FnWF+sUbO
http://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/e233-6000.html

375 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 12:59:34.27 ID:XIfYq3FZ0
逗子に来た

376 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 13:11:14.93 ID:XIfYq3FZ0
一瞬行き先表示出たが種別の文字囲いあり

377 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 13:27:47.59 ID:XIfYq3FZ0
http://imepic.jp/20140107/481990
http://imepic.jp/20140107/482350

とりあえず

378 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 14:21:33.56 ID:Zmrp0Vgs0
今どこ走行してる?
横浜の方来るか?

379 :アオノン:2014/01/07(火) 16:46:04.82 ID:1X2cbxy70
もうとっくのとうに鎌倉セに入っちゃったよー。今日は逗子→大船→
本郷台→大船だったもんねー。そっちにはいかないよーwwww

380 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 17:09:28.07 ID:1emn6uBs0
帰宅したので>>376の画像を投下
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201401071701460000.jpg

381 :配給・甲種情報 ◆xEctIPzaEY :2014/01/07(火) 17:22:07.52 ID:fDSScNj00
【自力回送】1/7 E233-6000 H016編成

■残り27編成(投入予定:28編成)

382 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 17:35:51.31 ID:Jw4Drx600
かっちょえぇぇ!

383 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 18:32:53.61 ID:69JB27n0O
横浜線E233系行き先対照表

列車種別
00:行き先のみ、01:回送、02:試運転、03:臨時、04:団体、05:京浜東北線、06:横浜線、07:各駅停車、08:快速、09:各駅停車横浜線、10:快速横浜線

行き先
00:列車種別のみ、01:大船、02:磯子、03:桜木町、04:東神奈川、05:小机、06:中山、07:町田、08:橋本、09:八王子、10:予備、11:鎌倉、12:逗子、13:横須賀、14〜29:予備

384 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 19:02:19.88 ID:EIYFJgKf0
イケメンだな

385 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 19:43:06.09 ID:CakrkSjv0
前面とか側面帯に文字が入ったのってE233だと初めて?
まあ普通に似合ってるし良いと思うけどね。

理由はよく分からんけど、京浜東北との識別のため?
まさか横浜のブランド()を強調するとかいうくだらん理由じゃなかろうし。

386 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 19:49:01.69 ID:T85AdrjN0
すごいペースでの置き換えですな。

新津+横浜の工場・・・おそるべし。

387 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 19:49:40.74 ID:ZjWNuRvX0
E233-6000 埼京線と同じ緑系のモケットの模様(柄も同じ)

388 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 19:53:35.32 ID:69JB27n0O
>>385
顔本の横浜線公式ページに理由書いてある。

389 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 20:05:02.76 ID:EIYFJgKf0
俺の友達E233馬鹿にするから6000番台見せたらダサいだとか二本線だとか言うんだろうな、困るわー^^

今回のE233はロゴとかついていて斬新だし美しいからそんな事言ってほしくないよ

390 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 20:16:38.39 ID:qaUip1Ec0
中央線のE233最高だぜ
加速度高くて軽やかな感じ

391 :国鉄型ファン:2014/01/07(火) 20:53:36.01 ID:jaorz8/K0
オンボロのゴミ汚物プレハブ233は今すぐに廃車にしろ!
何、あの時代遅れののっぺら顔wwww マジで古臭いんだけどw
・・・・って言うかただのゴミプレハブだろ???あれは・・・・・
今すぐにでも、長野工場、大宮工場、浜松工場、高崎工場、下関工場へ
廃車回送し重機にて潰すべき!または上野駅の地平ホームに170キロで
突っ込んでグシャグシャになるべき!
今後は最先端の技術とシステムを取り入れた最新鋭の次世代車両の103系に置き換えるべきです!
あんなゴミ汚物プレハブ233なんかより103系がいい!
103系は魅力的で美しい・・・ 233は、ただのゴミ汚物www
わっはははーーWWWWWWWWWWWWW

392 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 20:53:57.69 ID:0tC/zzgC0
あれ、駅スタンプステッカー貼ってないな

393 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 21:00:12.46 ID:EIYFJgKf0
E233系は20年後位経ったらに廃車なると思うからから待てば?

394 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 21:02:22.92 ID:EIYFJgKf0
ミスった

395 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 21:09:18.63 ID:CakrkSjv0
>>388
ちゃんと理由あったのね。ありがと。
そういう理由ならもっと他の路線にも広めてもいいと思うけどな・・・最近なんて(私鉄含め)どの路線でも見た目ほとんど一緒なんだし。

396 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 21:32:06.45 ID:n4fpbMVA0
>>393
E231が45年設計でそれはねぇよ

397 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 22:02:40.53 ID:aHYhMcw+0
>>393
25年廃車じゃないか?

398 :E657:2014/01/07(火) 22:17:13.58 ID:EIYFJgKf0
まあ、まだまだ先のこと

399 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 06:06:33.49 ID:SepFeyOKI
LCDが5000番台とかのタイプに戻ってる

400 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 11:23:18.14 ID:Q8aSwgNx0
>>391
黙れよ単色箱

401 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 14:14:25.16 ID:l2rtg+I5O
H016編成のスタンプはどの駅だろ?

H001が大船だとH016は十日市場、H001が八王子だとH016は小机になるな。

402 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 19:35:08.45 ID:XxjYwF3GO
>>399
始発時ではなく走行中や途中駅停車時でそうなってるの?
それで5000番台と同じ表示内容って事はセサミクロは止めたのか…
ドアエンジンがどうなってるのかも気になるな

403 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 21:53:29.87 ID:yaTqlMaM0
そろそろ209時代から続いている
今のドアチャイムの音をいい加減変えてほしいと思う今日この頃…

404 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 21:56:35.45 ID:06rHhF880
>>403
JRとほぼ同設計の相鉄や小田急や都営新宿線はもちろん、日立製のメトロにまで拡大してる昨今当分変わりそうにない

405 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 22:10:03.89 ID:fSjI6M//0
変える必要があるのか?

406 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 22:45:12.03 ID:yaTqlMaM0
>>404

だよね。
なんでメトロは変えちゃったんだろ・・・

>>405

ただ単に画一的でつまらないからそう思っただけ。

407 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 23:20:19.18 ID:pdxV9uBE0
ただドアチャイムも大体2種類に分かれるからなぁ…
関東で独特のドアチャイム音なのも東急と東武くらいだし

408 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 00:00:36.97 ID:2sENPTCz0
やはり丸っこくてかわいい。あとイケメン

>>388
ページ見つからなかったから教えてくだせぇ…

409 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 00:52:57.49 ID:6tsqrM2B0
>>406
つまらないってだけで変える理由になるかよ

410 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 00:59:12.02 ID:mCYzgdeb0
>>409
同じレベルの機能や使い勝手なら、デザインなど差別化できるところは変えるべき。
関西ではそうやって各社のアイデンティティーを守っている。

411 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 01:49:10.18 ID:cj4KkykZ0
>>408
はいどうぞ
ttps://ja-jp.facebook.com/yokohamalinejp

>>406 >>409-410
多分に共通部品の導入によるコストダウンの狙いが大きいんじゃないかと予想してみる
あるいはメトロの中の人がJR東系統のドアチャイムを首都圏の主流と見て
仕様を合わせた可能性も無くは無いんじゃないかなぁ

まぁ少なくとも首都圏の鉄道会社だと全体的にコスト(部品取扱の共通化)>独自性の流れに傾きつつあるんで
寂しい事ではあるけど今となっては特段珍しい事でも無いからねぇ
かつては独自性で突出していたメトロや京急すらAトレのアルミ車体・東急系のステンレス車体を採用してるし…

412 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 02:00:02.70 ID:2sENPTCz0
>>411
サンクス!

顔本ってfacebookのことか…そうだよな…
なんのページの通称なのかかなり考えこんでしまった。クソ(;´Д`)

413 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 13:36:48.99 ID:jvI7cfOS0
>>403
営団05系のチャイムにするとか?

414 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 15:11:59.82 ID:PMpk+F8z0
埼京の121編成っていつ出場したの? 今日配給無かったけど

415 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 17:07:51.12 ID:8indSE4W0
ハエ121新津配給は14日な。

416 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 19:52:20.93 ID:R+9tOc0J0
   >>413
    ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (まーた嫌東武8800系厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) 埼玉県民がしゃしゃり出て来んなよwww

ID:jvI7cfOS0は毎日毎日キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイ!
http://hissi.org/read.php/rail/20140109/anZJN2NmT1Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140108/cHVGWmptZE0w.html

417 :402:2014/01/09(木) 19:55:11.74 ID:12/AyY6HO
件のLCD、ようつべの某動画で確認したけど本当にセサミクロから以前の紙芝居に戻ってて
少し(´・ω・`)ってなっちまった…

でも考えてみればアニメ表示になろうが内容そのものは以前と大きく変わることもないし
別に困ることでもないからなぁ…

418 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 05:10:47.62 ID:LG5LjqxvI
ハエ131が中々営業に入らないね。

419 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 05:44:26.78 ID:XQdd4daR0
205系が3運用残ってるからねえ・・・・・引退セレモニーやるまでは隠居かな

420 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 07:18:47.29 ID:bF03rVZUO
また阿鼻叫喚の光景が繰り広げられるのか…

421 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 10:24:45.02 ID:BGBH9og00
E233反対の横断幕掲げられそう

422 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 11:10:15.34 ID:ZX3edv800
勝手にやってろ国鉄車は要らん

423 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 11:38:14.22 ID:UYg1XGBT0
中央急行線もボロくなってきたから新車暮れ

424 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 12:50:01.40 ID:OB4cI9Nz0
久しぶりに東京に行って千代田線に乗ったんだけど、何故E233系の自動放送の音質は新車でも悪いままなの?
次に来た、東京メトロの車両の自動放送の音質がクリア過ぎてビビッた。
E217系だけはクリアな音質なのにね。

425 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 13:48:34.74 ID:CX6QxUNw0
>>419
引退式いつやるんだ?

426 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 16:09:34.60 ID:6OAETHG40
21……?

427 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 16:37:41.55 ID:Qac8SwES0
またLCD被害編成を確認、川129

428 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 19:13:55.32 ID:MaOtQacW0
>>425
3/13

429 :103系ファン:2014/01/11(土) 20:44:53.07 ID:YxM59sRD0
オンボロの汚物プレハブ233は、今すぐにでもB29の爆弾投下、空襲攻撃により
抹殺するべき!JR車はいらないw 同じ顔のプレハブはゴミwwww
埼京線・横浜線には103系を走らせろ!国鉄車両の方がいい!
ゴミ汚物233の運行、反対!反対!汚物233は廃車wwww
103系最高! きゃっはははーーーWWWWWWWWWWW

430 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 21:02:01.37 ID:RY2gNzTV0
>>424
英語の「優先席」の表記がJRとメトロで違うから英語放送が使えない。

431 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 21:13:42.05 ID:aOOYsG/FO
>>427
DQNやヲタの悪戯にしては執拗な感じもするし、犯人像や動機が良く見えないな。
そもそも東が、被害届の提出や捜査をやってるのかすら分からんけど。

犯人が捕まらないにせよ、破壊行為が無くなれば良いのだか…

432 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 21:18:11.20 ID:UNgbJVTeO
>>431
自作自演の破壊行為に被害届出せる訳無い。

433 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 21:20:21.80 ID:U4Qn7lyS0
横浜線向けのLCDスクロールがないって噂なんだけどどうなのよ

434 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 21:38:36.22 ID:ZX3edv800
>>429
黙れよ単色箱

435 :山手緩行線:2014/01/11(土) 21:52:42.21 ID:JsVkYhJk0
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383600933/429大阪環状線へ行ってこい

436 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 22:17:41.66 ID:YWvxtNUF0
>>433
一月経ったらわかるんだ、待ってろよ。
スクロールが無いからって、何の問題があるのよ?
それも今分からないからって、どうだってのさ?

437 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 23:44:39.03 ID:eFx2lzr00
>>434
キチガイに触れるな。

438 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 23:51:40.55 ID:ZNNRXVl5P
>>424
サンプルレートとアンプの設置の仕方が違う。
E233だと、ハイインピーデンスで電送。
運転室のアンプから、10両5両のスピーカを並列駆動。
多線に対応するために、容量節約するために音声が16kHzサンプリング。

メトロは、アンプ・EQ・スピーカ一体のユニットで、音声も32kHzのサンプリング。
E217もアンプは車両ごとについてる。
だから、音質はまるで違うよ。

439 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 00:17:44.43 ID:VxOsHb6D0
>>438
E233系含むTIMS車の車内放送の音声はTIMSの伝送線経由での伝送
当然、アンプは各車に搭載しないとスピーカから音がしない

440 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 01:21:33.71 ID:w3/SkcSS0
>>430
E233はメトロ線内でもメトロの自動放送流してるけど?
16000がJR線内肉声放送なのは、唐木田行きの収録してないからという説が

441 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 12:27:23.85 ID:MWibanWx0
>>436
まあそんなにカリカリすんなって
そりゃ早く知りたい気持ちもある罠

>>433
確か動画か画像が上がってなかった?
あと上のレスにもあると思うけど6000番台は日立製のLCDなんで多分アニメーション(スクロール)は無い。

442 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 17:36:33.48 ID:yYSvytQL0
6000番台のテーマソングは何?

443 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 17:55:05.21 ID:kvfaRFAW0
>>441
退化したから番号も逆戻りしたのかね

444 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 18:02:50.92 ID:qkrtg0NE0
>>399
LCDが2000・5000番台と同じというと日立製か。

445 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 20:00:04.11 ID:0M/jf0wYO
流石に例のLCDクラッシャーの件は関係ないだろうけど
現状最後発の6000番台で日立に戻したって事は東は三菱セサミクロにあまり魅力を感じなかったのかな
あるいは導入コストか、それとも納入時期や契約の問題なのか…

今後新造される予定のE233系列ラストナンバーの8000番台でどうなるかが気になるなぁ

446 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 21:01:49.02 ID:cO29kySS0
>>445
三菱の担当者の努力で採用決定!導入。
完成車を見ての感想
「で?何だって言うの?」
「ソフト今までの使えないの?」
「新規導入費用はかかるは、乗客の評判もいまいちだわ」
「今回限りだね」
そんなとこだろう。

447 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 21:05:17.75 ID:kwZQcR/V0
>>446
実際他のと比べると見にくいよね

448 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 21:36:48.82 ID:F4IX50sM0
>>429
コイツよく見かけるけど、兄貴みたいに来日(関西)しないの?

449 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 21:59:55.40 ID:WNdyp58O0
>>448
長野に住んでいるよ
http://blogs.yahoo.co.jp/kapayho
↑がブログ

450 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 23:14:44.12 ID:KAcvSHA20
103が205になった時は銀色のなんてと思ったが夏場は快適に感じた。
今学生時代からの付き合いの205が無くなるのは寂しいと思うがやはり
埼京線はE233の方が快適だ。インドネシアでもなるべく長くがんばれ!

451 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 23:36:09.28 ID:F4IX50sM0
>>449
日記の方覗いてみたらフィルム厨でワロタw
http://blogs.yahoo.co.jp/kapayho/archive/2014/01/02
「デジタルなんて頭も使わず知識も技術も必要なしwただのカメラ任せで大量偽作画像を生産するだけです。(キリッ」
馬鹿だね、デジタルも頭使うっツーのw
「失敗画像は削除し自分が都合良くなるだけw何も進歩しません。」
2chで大した進歩のなくE233アンチしてるアンタが言うなって話
馬鹿にしてるとしか思えませんね

452 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 00:17:03.61 ID:snyh+cC+0
感想をここに書き込むこと自体、間抜けだということを自覚すべき。

453 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 07:43:03.41 ID:iS8QzUow0
おーい201系ファン見てるかー?
ニコニコでもつべでもいいから今日のリトル・ウィザード?見てみろ
お前の大好きな最新型の電車がクハだけ残して鉄くずになってたぞ〜

454 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 09:25:44.03 ID:dijmRGPf0
>>445
番台区分が横浜線車の方が早い分、部品の調達先とかも先に決めてたんじゃないか?

455 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 09:55:12.53 ID:Yt6TepHa0
やったぜ

456 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 21:44:25.38 ID:UejRjIDw0
>>450
インドネシアだと40年は使いたいと関係者がコメントしてたな

457 :415系ファン:2014/01/13(月) 22:06:57.75 ID:OLSCEkuu0
糞汚物プレハブ233は今すぐにでも、京葉線ホームに180キロで突っ込んで
大クラッシュして消えるべき!あんな屑プレハブでこの俺様が納得すると
思ってのか!ふざけんなwあんなプレハブには絶対に乗らねーからなw
俺は、101系・103系・113系・415系・201系・205系・211系以外に
絶対に乗らない!首都圏を国鉄型に統一しろ!
わっはははーーWWWWWWWW

458 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 22:42:28.72 ID:yKiXr0b90
うるさいだまれ。
233をカッコよく撮れない君には魅力など感じられないだろうけどw

459 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 22:56:39.46 ID:rjPhDr1i0
LCDの件だけど、横浜線用のほうが埼京線用より番台が若いから2000番台と5000番台のLCDになったんじゃね?

460 :名無し野電車区:2014/01/13(月) 23:24:59.64 ID:PonSMw2HO
明日、H017出るのかな?

461 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 06:42:40.62 ID:rhKxqk+Y0
>>457 どうせ、こいつは長野の糞有名な115系ファンの糞ガキだろ。お前みたいなアンチ東は一回氏んでこい。で、今日14日ハマ線本線支店だよなせ

462 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 07:08:37.51 ID:WdziLemh0
国鉄スクラップ車に興味はありませぬ

463 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 17:45:13.22 ID:p/r+xpI/i
>>458
>>461
>>462
ポンコツにレスしちゃあ負けだよ。

464 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 18:56:10.82 ID:stK5TvRg0
西武の30000系がドアエンジンを富士電機のリニアモーター式から
ナブテスコのlacstarに変えて静音化したが、E233-7000はリニアモーターを使用しているのか?
ドア開閉時の音がリニアモーターを使っているのと同じような音がしたので・・・
同じだとしたら『爆弾ドア』という称号も西武30000系からE233-7000に・・・

465 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 19:02:47.05 ID:VEi7AmLy0
京浜乗った後に埼京乗るとドアがうるさいのがわかる

あと、貫通扉も重すぎ

466 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 19:35:13.15 ID:iaSzGUDaO
>>464
0・1000番台以外は全てリニア式(完成したばかりの6000番台は今のところ不明)

リニア式は動作音ばかり突っ込まれがちだけど、パーツ点数の少なさから来る耐久性とメンテナンスの容易さ
それからコストなどの面でスクリュー式より優る(らしい)ことを忘れないであげて下さい…

467 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 19:44:05.95 ID:kQtx18/w0
確かスクリューは雨漏りでぶっ壊れる欠陥仕様だったな

468 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 19:44:06.56 ID:1KEjbwqZ0
リニアはうるさいし挟まれると痛い
スクリュー式はドア閉がきちんと出来てるか不安が残る
今では減圧機構も働く空気式を209でやめた東は一体何があってやめた

469 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 19:48:25.17 ID:VEi7AmLy0
空気式はSIVへふたんがかかる

470 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 19:50:28.12 ID:ZkUKRssV0
>>468
駆け込んだ奴には痛い思いさせなきゃ止めないだろ?

471 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 20:18:03.16 ID:h67lyCuV0
空気配管が多いとメンテナンス性が悪いしな
E721が空気式だったりするのはよくわからん

472 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 20:40:50.92 ID:Yfl+cPoG0
>>469
コンプレッサじゃなくて?

473 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 21:17:06.49 ID:stK5TvRg0
>>466
スレチで申し訳ないが西武がlacstarに変えた理由としてリニアでは戸閉のロック機構の不具合が
頻発したのと『爆弾ドア』と化した音に絶えられなくて変えたよう。
既製車で試験してあまりにもの違うので次年度製作車(2013年製)から本格採用された。

ナブテスコのlacstarってあれはスクリュー式とは違うような・・・

474 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 22:03:52.78 ID:iaSzGUDaO
>>473
そんな理由があったとは知らなかったスマソ

リニアは東と富士電気の共同開発だからってのもあるから継続してるのかも(E233
ラック☆スターは確かE331系のモーター駆動ベルト式の派生系だったような
他には東武の50000・60000系列でも採用されてるね

475 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 23:53:09.11 ID:HVMXTSpA0
E721は雪対策だろ。雪が多い地域ではスクリューにしろリニアにしろ
物理的に「ドアを移動させるだけ機構」では雪の抵抗がドア開閉の障害になる。
昔ながらの「圧力でドアを開閉させる機構」が必要なのだと思われ。

476 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 00:33:32.91 ID:gxH65OIv0
>>475
雪の抵抗よりも凍結対策だろう
リニアにしてもスクリューにしても電気式だと凍結して開かない状態になってるドアを
無理に開けようとするとモーターが過負荷になって最悪焼けてしまう

477 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 00:40:17.69 ID:tgNxnFSt0
そんなん電気式ドアエンジンでも保護回路つけるだけで対処できるだろ
空気式のほうが寒冷地運用での信頼性が高いのは確かだが

478 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 02:22:34.84 ID:BkNvsTfE0
E331系で試験採用されたベルト式ドアエンジンはリニア式と比較して故障が多かったために
E233系でもE231系の流れを踏襲して再びスクリュー式(ナブテスコ)とリニア式(富士電機)の二系統に戻したとか噂に聞いたけど
小型軽量を売りにしているラックスターの信頼性はどんなもんなんだろうかな
まぁ動作音に関して少なくともリニア式より耳障りでないのは確かなんだけど(東武60000系で確認済み)

479 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 04:59:14.20 ID:GKaW4vBF0
>>463 まぁ~そうだよな。糞キチガイ115系ファン相手したって向こうが喜ぶだけだしな。E233や走るんですプレハブ嫌ならお前黄色い救急車乗って病院へ逝けや

480 :配給・甲種情報:2014/01/15(水) 06:49:26.99 ID:wYz+x9s10
【配給輸送】1/14 E233-7000 ハエ121編成

これにて、埼京線向けE233-7000の製造はすべて終了しました。

481 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 07:18:52.99 ID:DnCyNtTpP
E233ちゃんチュッチュ

482 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 07:19:50.49 ID:DnCyNtTpP
あ、製造終わったのね



483 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 08:15:28.32 ID:d+JnzO3FO
新津は横浜線用製造が始まってるが地元向けE129系も製造始めたな…

484 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 14:28:49.25 ID:Pf16Bwzl0
>>480
ああ…次は6000番台と8000番台だ…

>>483
既に総合車両からは6000番台が出場してて新津ではそれに加えてE129系と同時並行で生産中とか
上で何度も触れられてる(ぶっちゃけ自分もレスしてるw)けど本当に早い量産ペースで驚くんだよなぁ
製造工程の影響から少し仕様の異なる川重製車両をも省いた事でほぼ全車両の仕様統一も図られてるし
何かもう自分からしたら最早隔世の感を覚えてしまっているレベルだわ…

485 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 20:23:58.10 ID:aU6alNPs0
それにしても、総合横浜が新津と同じくらいE233を作るなんて、
よっぽど他の受注が無いのかね。まあ、ヒマにしておくよりは
良いのだろうけれど、中央や京浜の時より総合のペース早くね?

486 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 21:00:26.16 ID:d+JnzO3FO
静岡・沼津口・東京口東海道線スレで3000番が倒壊エリアへ貸し出した目撃情報あるが




ガセ?

487 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 21:36:40.57 ID:OMixxdkH0
えっ

488 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 21:46:54.49 ID:lrAe6qPo0
https://pbs.twimg.com/media/BeA7eJKCQAADymq.jpg:large

489 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 22:09:33.44 ID:rPyBmSX/0
乗り入れたのはクハE233-3512だからE62編成(付属)

490 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 22:12:23.64 ID:CPG+//lR0
沼津・静岡・浜松運輸区の訓練かな?

E231って浜松の運転士や車掌が乗ることってあるのかな?

491 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 22:17:03.05 ID:QM9eSg0q0
>>489
10両も停まれないんだっけ?

492 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 22:21:43.03 ID:d+JnzO3FO
>>491
訓練運転は付属編成を使うけどね
以前高崎が宇都宮線入線時みたいに…

493 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 22:32:33.47 ID:Pb9tKxMtP
>>492
レスありがと
サンライズが停まるのになぜ付属(?_?)
なんて思ってしまった

494 :名無し野電車区:2014/01/15(水) 22:43:38.32 ID:/g9aftxqO
>>493
かつて島田発着が運転されていたから、島田までは一応11両対応。

495 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 00:04:11.02 ID:wczdd2Sf0
三島まで逝ったらしいなコツのE233-3000

496 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 00:07:31.81 ID:RTw5XYw00
富士まで目撃情報がある

497 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 00:19:12.82 ID:0UJ0sPEM0
E233-3000のATS-P車上装置ってPTで追加された線区最高速度に対応してたっけ?

助士席が梯子と一体になってない車両がいるのは何故?

498 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 01:39:44.65 ID:jVLi2A/N0
今日(1/15)の19:47に沼津駅を下り方面へ通過する付属編成を観たぞ。

499 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 01:56:18.28 ID:0UJ0sPEM0
>>498
E62編成だっけ?東海管内のシテンに用いられるのは。

500 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 02:15:54.26 ID:eEVmw9in0
元チタ車なら新製時からPT線区に対応しているはず
生え抜きのコツ車はわからん

501 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 03:04:42.83 ID:osWa1T/l0
絶賛製造中の6000番台に続いて3000番台にまで新たな動きが見えてきたとはなぁ

E231系近郊型との併結試運転に東海管内での目撃情報…
今後の東北縦貫線関連のカラミと合わせて色々と想像してしまう
まだまだE233系の話題は尽きないね

502 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 07:41:02.62 ID:wczdd2Sf0
横浜線E233-6000 3/1延期。

東海道、高崎近郊E233-3000のJR東海乗り入れ対象

高崎、国府津のATS-P、Sn`これが対象

国府津のE231-1000も同様。

小山のE231は対象外

503 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 07:46:14.85 ID:AWcnm3AY0
>>502
延期のソースは?

504 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 08:35:50.15 ID:re3GGhCU0
青森でチタの21大量に目撃

505 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 09:11:40.11 ID:rn+j9ndA0
>>504
秋田総合車両センターで転用改造待ちなんだろ

506 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 11:10:23.11 ID:GzCZip4Li
3000番のD04編成。
先頭の台車が血で真っ赤だ…。
こういうのも洗わないのかね?

507 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 12:24:34.99 ID:IenlU8LuO
今日から横浜線内で試運転が始まるはずなんだが‥‥

508 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 13:00:22.10 ID:WpnkHXK+0
>>507
横浜線E233系6000番台は2編成とも鎌倉車両センターで休んでいると、ツイッターに出ていたので今日の横浜線試運転はなさそうです。

509 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 19:09:30.88 ID:3s0zMVVT0
横浜線スレによると25年程前の205系導入時は運用開始20日前が初出場だったらしい
2/16は普通に行けるんじゃないかと
3月に延期とか言ってんのは負けを認めたくない南武もしくは武蔵野厨でしょ

510 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 19:25:03.45 ID:e150tUUd0
>>494
浜松までは行ける
愛野 豊田町は除く
金谷は多分12両まで

511 :名無し野電車区:2014/01/16(木) 23:38:59.32 ID:MYL3QlAF0
新津からの出場が変則的だが最初だけか?

512 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 02:04:37.81 ID:pZOJvDs20
>>506 ガクガクブルブル…

513 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 03:40:39.15 ID:hzcADBwd0
3月改正でやっとE233が東海管内に入るのか。

コツ車は生え抜き・元田町車共にATS-ST対応のATS-SN'積んでるから
沼津運用に入るのは既定事項だったとはいえ、このタイミングで入るとは思ってなかった。
E231は団臨で浜松に入線したから浜松でも乗務員訓練やるのかな?

514 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 04:15:34.83 ID:ZNDuTRV20
>>513 あと高崎(タカ)のE 233-3000もコツのE233旧チタのレベル装備されているの忘れるなよ

515 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 04:23:24.70 ID:UtU+gRsE0
保安装置スレに誘導されそうだがPTと東Pは互換性あるんだっけか
東Pと西Pだと互換性がないみたいだが

516 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 04:38:31.00 ID:hzcADBwd0
>>514
高崎車が国府津に貸出された場合も国府津車同様東海運用に入ることも可能だな。

>>515
東Pと西Pは互換だけど東Pは車上子が運転室直下に取り付けられてるのに対して
西Pは15メートル後方(後方台車辺り)に取り付けられてるんじゃなかったかな?
勿論例外があって、285系・681系・683系は東日本・北越急行乗り入れを考慮して
東P同様運転室直下に車上子がある。

東Pでも切替連動スイッチを短絡・開放にすればATS-SNを機能させたまま
ATS-Pを動作させる所謂拠点Pモードとして使えるらしい。

東PとPTの互換性で気になってたのは線区最高速度と無閉塞運転機能。
明確なソースはないが元田町車・高崎車では線区最高速度の速度照査対応と聞く。

517 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 04:42:55.97 ID:ZNDuTRV20
>>515 ある 、しかしJR東海のATS-PTのそれはJR東日本のATS-Pの機能を一部抜いた非常ブレーキ対応の機能を持ったのがATS-PTな

518 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 15:23:11.34 ID:Nzbxl9AC0
>>509
南武は無いだろう、もう左うちわ状態なんだからなぁ。
となると、残るわ・・・まぁ触れないでおこうか。

519 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 16:58:48.43 ID:hzcADBwd0
コツE62編成は富士運輸区に居るっぽいね。

520 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 19:08:29.88 ID:4qd745Tk0
>>515
互換性あり(地上設備のハードウェアに関しては東日本のP(PN)と全く同じ)
東日本のPでは東海のPTで追加された一部機能が動作しないが、車上装置・地上装置の
組み合わせにかかわらず相互に使用できる

>>516
鉄道趣味誌各誌の253系1000番台の紹介記事に、搭載しているATS-Pが線区最高速度パターンと
無閉塞運転パターンに対応した旨の記述があるので、それ以降に新規搭載した車両に関しては
対応していると考えてよいかと
明確なソースは提示できないが、既存車両の改修も進められている模様

>>517
線区最高速度パターンと無閉塞運転パターンが追加されている東海のPTのほうが機能的には上
パターン超過時に常用最大ブレーキがかかるか非常ブレーキがかかるかは車上装置の設定
(と車両のブレーキ方式)次第で、東日本のPでも気動車(電気指令ブレーキ車除く)や
機関車ではパターン超過時に非常ブレーキがかかる

521 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 00:01:02.95 ID:qEuHLKSP0
E62編成返却されたとのこと。

522 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 01:23:41.68 ID:YHE479JsP
東海「たのしかった」

523 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 07:09:22.75 ID:HOWKSKR50
>>520
373系と285系はATS-PT取り付け改造しないで、そのまま使えるってPT取り付けの時のプレスに載ってたけど、使えない機能あるの?

524 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 07:35:21.02 ID:/qoa8wHV0
金曜と土曜でE233系6000番台H017編成が横浜線試運転
上り9554Kはいい感じで撮れた
昼間とかは橋本で留置されてるから多くの人が写真撮ってたりしてますた

最後にE233系6000番台の現状

新津:H001公式試運転実施しました・1月22日配給予定 H002は1月30日予定
総合:H018が製造中、こっちからはしばらく出場はなさそうかな

525 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 09:24:52.61 ID:HIn+coJC0
>>524
いい感じで撮れたw どこへ投稿したの?ww

526 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 12:01:16.73 ID:wUMAjl/50
>>523 E231.E233.285はJR東のATS-P 常用ブレーキ対応。対して313.373のJR東海車はATS-PT で常用ブレーキ抜きで直接非常ブレーキがかかる構造。互換性あり

527 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 14:50:51.26 ID:PqK9mW9/0
東海の乗務員訓練はもう終わったの?早いな。

528 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 18:49:40.27 ID:Y5sqgPqD0
>>527
117系と共通設計だったからじゃね

529 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 20:41:01.99 ID:bwgDtB64O
>>528
はぁ…???

530 :名無し野電車区:2014/01/19(日) 22:09:32.73 ID:TIBcPr7IP
117系ってワンハンドルだったのか〜
知らんかった、勉強になるな〜(棒

531 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 11:26:35.84 ID:8JYBBlQZ0
185の話と勘違いしているのか?でもここ233スレだけど

532 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 11:30:58.52 ID:1NOu67hE0
E233たんprpr

533 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 15:38:54.93 ID:/wJfUSgQ0
今橋本にH017が居る
訓練始まってるのか、緩解音を何回か聞いた

534 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 17:03:53.08 ID:c9WFdZwO0
6000番台の120km/h走行みてみたい、いや130km/h

535 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 17:11:56.88 ID:GJkfY7xKO
ATS-PTを指して「東日本ATS-Pの上位互換」と言う人をよく見かけるが、
この保安装置たる基本的な部分の差異を見ると省かれている機能があるのだから
上位互換どころかサブセットとしか見られない

536 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 17:26:12.93 ID:GJkfY7xKO
ATS-PT車上装置の車両が東日本路線で常用ブレーキの制御までやるなら、
上位互換と呼んで良い
保安装置なんだから他の付加機能がいくら足されても、
基本的なブレーキ制御がざっくりと省略されているからには、
上位互換(下位の機能を全て備えている)と呼ばない

言葉の常識の問題

537 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 17:51:16.70 ID:uS/J/krq0
233の魅力

538 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 18:03:47.78 ID:c9WFdZwO0


539 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 18:24:39.64 ID:DNUt/n+q0
>>537
生産性

540 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 20:36:14.03 ID:oHD3Gmf00
PTは東西Pと比べると運転士泣かせな仕様らしい

541 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 22:18:25.32 ID:dzlfZquTP
>>537
丸っこさ

542 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 22:21:34.88 ID:2miZ6kLn0
糞汚物233は廃車にしフィリピンへにでも輸送し、
現地にて投石されボロボロになるべき!
横浜線には国鉄103系ー2000番台車を入れろ!
がっはははーーWWWWWWWWWWW

543 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 22:22:32.68 ID:dzlfZquTP
デザイン性に欠けるペンキ塗り塗り単色箱は(ry

544 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 22:23:58.00 ID:iXHrtqECi
信濃町止まれよ。

八王子、安い順に
京王帝都電鉄、学バス(高速バスですが大学公式ののりかたしかできません
、快速線、その他有料はやいやつ)

545 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 22:25:55.87 ID:p2P8eKYcO
そうかそうか

546 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 23:24:51.68 ID:gh3v6VeN0
>>537
椅子

547 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 23:33:13.52 ID:NHQKdNWd0
>>538
軸ばねダンパ

548 :名無し野電車区:2014/01/20(月) 23:52:26.98 ID:4jWTl8+B0
>>540 その通り

549 :名無し野電車区:2014/01/21(火) 01:29:04.32 ID:sEkimPFf0
昨日、ハエ121が営業入りしたそうだが、ハエ131の営業入りはマダ〜?

550 :名無し野電車区:2014/01/21(火) 20:25:57.83 ID:MiBoGmpM0
2月2日に小机・町田駅の2駅にてE233系6000番台の展示試乗会を実施
改札外にある窓口にて整理券をもらい、試乗と言う流れになる模様
使用されるのはH001編成とH002編成になるのかな…?

それと本日H016編成、H017編成が本線試運転、H017は5回目

551 :名無し野電車区:2014/01/22(水) 03:05:57.00 ID:MuM7okqYO
訓練に3ヶ月はかかるって言ってた人いま生きてる?
結局営業1ヶ月前に試運転を始めた訳だけど

552 :名無し野電車区:2014/01/22(水) 03:29:11.93 ID:E79kMJh70
JR東海貸出はE57だったの?

553 :名無し野電車区:2014/01/22(水) 03:56:37.18 ID:4d7Y9DzQ0
1回目はE62
2回目はE57

554 :名無し野電車区:2014/01/22(水) 04:00:51.65 ID:E79kMJh70
東海の乗務員訓練は沼津・富士だけじゃなくて静岡・浜松の人も対象なのかな?

555 :名無し野電車区:2014/01/22(水) 09:16:11.30 ID:hP3/MeXX0
>>554
静岡運輸区・浜松運輸区ともに乗務範囲が熱海までだから、訓練は受けていると思うが。

556 :名無し野電車区:2014/01/22(水) 09:40:09.11 ID:E79kMJh70
>>555
浜松運輸区の乗務範囲広いな。
浜松の乗務員がE231に乗る行路ってあるのかな?

557 :名無し野電車区:2014/01/22(水) 10:08:13.64 ID:n1SYxpouO
>>556
熱海→沼津/沼津→浜松方面か沼津→熱海/熱海→浜松方面のどちらかでしょうね

558 :名無し野電車区:2014/01/22(水) 10:09:27.66 ID:n1SYxpouO
乗るとしたらの話だが…

559 :配給・甲種情報 ◆xEctIPzaEY :2014/01/22(水) 17:11:42.89 ID:YxKf+Apy0
【配給輸送】1/22 E233-6000 H001編成

■残り25編成(投入予定:28編成)

560 :名無し野電車区:2014/01/22(水) 21:55:09.12 ID:RO+Zf7H+0
>>551
俺一年前って聞いたぞwwww

561 :名無し野電車区:2014/01/22(水) 22:06:22.09 ID:Y+UMZJuD0
6M4Tにすることで冗長性を確保しているが1C1M8群制御にすれば4M6Tのままでも大丈夫では?
PMSMだとどっちみち個別制御必須になるし
こうすれば車軸単位でモーターカットが可能になる
まさかM車が1ユニット潰れて4M6Tになっても定時運転可能にしたとか?

562 :名無し野電車区:2014/01/22(水) 22:35:47.33 ID:OKDyadX50
>>561
1C1M採用した223系のコストと車重を考えたら、
1ユニットカット程度で通常運行を維持できるならそっちの方がいい。

つかそういう想定でで設計されてるが。

3000両を超える両数を製造するなら、やはりコスト面を考えなければいけない。

563 :名無し野電車区:2014/01/22(水) 23:14:19.72 ID:0lLAd4kd0
1C1MのPMSMだと連接車にして台車数を減らさないとコスト面で不利
それを量産先行車として試作したのがE331系だが、結果はご覧の通り
今はSiC-SBD使用のインバータと全密閉IMを組み合わせれば1C4Mでも高効率を実現できるから、
PMSMの出番はしばらくお預けだろう

564 :名無し野電車区:2014/01/23(木) 01:23:05.62 ID:1lqLz++/0
>>542
ブログにご訪問ありがとうございます
相変わらずですね

565 :名無し野電車区:2014/01/23(木) 19:40:57.92 ID:BcPm/hM6O
東でPMSMとなるとDDMとセットで導入しそうだけど
E331系の失敗があるからなぁ…

全密閉式の誘導電動機となると小田急4000形の機器構成を逆輸入するような印象を受けるなぁ

566 :名無し野電車区:2014/01/24(金) 00:23:51.83 ID:JFMWWjVCO
質問。写真で気付いたけど試運転の英文字は初期タイプがTEST RUNの大文字のみで最近の横浜線仕様を見るとTest Runと小文字併用されているが何時から変わったの?

567 :名無し野電車区:2014/01/24(金) 19:49:55.63 ID:chHTlTMg0
E233系6000番台H016編成は東海道線やらで試運転しててあまり本線に顔出さないけど
H017編成は毎日のように1往復の試運転を行ってる

それと駅スタンプはH016が相模原駅だった

それと営業開始日にセレモニーが行われると
2月16日10時〜10時11分 東神奈川駅2番線にて
10時11分の各駅停車橋本行きにあてられるということです

568 :名無し野電車区:2014/01/25(土) 10:23:21.24 ID:NUNEFYGx0
91年の武蔵境駅。
中線にスカ色115系がいる。
http://www.youtube.com/watch?v=08i2Xs3aow4

569 :名無し野電車区:2014/01/25(土) 13:08:39.74 ID:F32vGti/0
http://i.imgur.com/kYffEVr.jpg
沼津にいました。E60編成でした。

570 :名無し野電車区:2014/01/25(土) 14:01:35.56 ID:oeWfhbIC0
H018いつ出場?

571 :名無し野電車区:2014/01/25(土) 14:27:00.26 ID:yQZvJX4/0
3000番台の東海管内試運転が活発だね。
3月改正以降、沼津留置運用にも入らないかねぇ?

572 :名無し野電車区:2014/01/26(日) 21:06:38.85 ID:SsOg/epP0
E231系と共通化するんだろうか

クラH001は鎌倉来て試運転した?

573 :名無し野電車区:2014/01/27(月) 05:45:29.96 ID:ZnTLgbka0
クラH 001は大船~本郷台の後、トカ線でシテン済み。新津の奴

574 :名無し野電車区:2014/01/27(月) 20:46:03.27 ID:RLMRGfNt0
1月28日〜1月30日 H017編成横浜線試運転(9955K・9554K)

H018編成は来週出場だと思う
今週30日に新津からH002が配給されるし

575 :対北朝鮮住人:2014/01/28(火) 17:48:24.78 ID:7NEPR+it0
E233系6000番台の東海道線試運転の日付を教えてくれたまえ

576 :名無し野電車区:2014/01/28(火) 20:55:19.97 ID:jScjOnc/0
確かに横浜線内試運転より東海道貨物試運転の方が光線いいし知りたいなw
H016の全線試運転は2月6、7、10だとよ。

577 :名無し野電車区:2014/01/28(火) 21:24:34.92 ID:zJ6XiERU0
E233系6000番台H001が国府津に疎開

2月4日にH018出場らしいしその後に東海道線で試運転やるはず

578 :名無し野電車区:2014/01/28(火) 21:28:34.18 ID:n8pg7LFh0
>>576はまだ続くのねw・・・
そういえば先週木曜日14時頃小田原に見たw
国府津で降りたら駅アナウンスで三脚での撮影は禁止注意呼びかけ放送があって
そうしたらホーム先端から三脚と脚立を持った撮影者がのこのこと歩いてきたw

579 :名無し野電車区:2014/01/29(水) 05:35:59.41 ID:Yz9BX3cIO
三脚はともかく立脚って危ないよなあといつも思う

580 :名無し野電車区:2014/01/29(水) 12:35:52.07 ID:ztg9luuV0
E233の東海乗り入れ試運転は元チタ車ばっかで、コツ生え抜きはまだ入線してないな。

581 :名無し野電車区:2014/01/29(水) 15:21:46.66 ID:FNBsTu080
今、沼津にいるのはE61編成だね。

582 :名無し野電車区:2014/01/29(水) 15:56:02.13 ID:ifGCR9gN0
女性でミニスカ限定なら脚立に乗ってどうぞ

583 :アオノン:2014/01/29(水) 16:12:31.89 ID:m6cFFqG40
E233系6000番台の東海道貨物試運転の日付を教えてください。

584 :名無し野電車区:2014/01/29(水) 21:22:55.59 ID:fuKqJ/5s0
E233には関連しないけど、205系0番台H26編成が運用を離脱
サハ2両抜かれたうえで国府津車両センターに疎開されました

明日はH002新津配給があるそうです、17時44分ごろ大船かな?

585 :名無し野電車区:2014/01/29(水) 22:53:15.45 ID:j0y9zsjj0
JR東日本、横浜線E233系2/16デビュー! AKB48川栄李奈ら宣伝を担当するも…
http://news.mynavi.jp/news/2014/01/29/447/

586 :対北朝鮮住人:2014/01/29(水) 23:25:50.82 ID:m6cFFqG40
E233系6000番台の東海道線試運転の日付を教えてくれたまえ

587 :名無し野電車区:2014/01/29(水) 23:51:16.40 ID:3LiDCi3F0
次の試運転
東神奈川〜橋本 1/30
大船〜八王子 2/6・7・10
大船〜本郷台 1/31

おそらく東海道線試運転は2月4日にH018出場だから
4日以降に試運転やるんじゃ

588 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 00:27:54.54 ID:TUo2g0Ry0
>>584
抜かれたサハは、4ドア車のみ。
それとも、6ドア車もあったの?

589 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 00:32:32.10 ID:TUo2g0Ry0
>>588のカキコは、無かったことにしてくれ。
サハは、6ドア車込みで2両だったorz
3月改正で、南武線が増発するっぽいから、E233-8000が来るまでの繋ぎらしいな。

590 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 00:39:45.30 ID:aBT2xDQJ0
試運転なら今夜23:05ごろに大船から磯子方面へ走っていったぞ。

591 :配給・甲種情報 ◆xEctIPzaEY :2014/01/30(木) 16:13:07.56 ID:8ao9acmI0
【配給輸送】1/30 E233-6000 H002編成

■残り24編成(投入予定:28編成)

592 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 16:40:47.86 ID:SboOVG4k0
>>579
一般客とTo LOVEる起こしたら撮り鉄の自己責任だな

593 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 17:06:46.28 ID:gTQ2bOlu0
To loveる( ̄ー ̄)

594 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 17:08:55.48 ID:tYCaPhPO0
>>593
バカ丸出しだよな>>592は、何がTo LOVEるだよ。
寒いわぁw

595 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 17:51:28.93 ID:17xEJhs20
国府津に疎開してるH001も駅ステッカー貼られてるみたいだけど何駅なんだろう

596 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 18:21:54.57 ID:6ys1Zy6p0
>>593-594
そいつ、更新スレで「新車は天皇陛下の勅命で入る」とかほざいてる奴と同一
完全に頭おかしいwww

597 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 19:19:53.61 ID:LI45G6lC0
天皇なんかイラネ
終戦後にマッカーサーに一族全員処刑されれば良かったのに

598 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 19:23:21.61 ID:buhedLod0
>>596
593もアタマおかしいよ。
  
  バカ丸出しだよな>>592は、何がTo LOVEるだよ。
  寒いわぁw
    ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) 埼玉県民がこんな所に来んなよwww

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ ID:SboOVG4k0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140130/U2JvT1ZHNGsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140122/Q1NSdkFubncw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし

という人物像が浮かび上がりましたw

599 :訂正。593594さんスマソ。:2014/01/30(木) 19:51:49.05 ID:xPtYAboQ0
>>593-596
592は完全にアタマおかしいよ。奴の書き込み履歴で一目瞭然w

  
一般客とTo LOVEる起こしたら撮り鉄の自己責任だな
    ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) 埼玉県民がこんな所に来んなよwww

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ ID:SboOVG4k0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140130/U2JvT1ZHNGsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140122/Q1NSdkFubncw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし

という人物像が浮かび上がりましたw

600 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 20:09:52.13 ID:4H/orIIn0
600ならID:SboOVG4k0死刑

601 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 20:33:52.98 ID:FBE4AQ6t0
クラH02は今配給輸送中なのか!?
見に行きたいなぁ
今どこにいるんだろう

602 :名無し野電車区:2014/01/31(金) 13:37:03.73 ID:oJjIJuN20
=E233現在地情報=
出発地             到着済み
       ▲
              

603 :名無し野電車区:2014/01/31(金) 15:12:54.39 ID:XlwznB810
どこだよwww

604 :名無し野電車区:2014/01/31(金) 18:05:10.83 ID:BHa7+xze0
日本の何処かにはいると思うよ!

605 :名無し野電車区:2014/01/31(金) 19:58:47.89 ID:nUOTmGpI0
>>602
何じゃこれwww
まあ今だったら鎌総だけどね、そんなところないけど。

606 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 09:44:47.58 ID:UzamEO3p0
=E233現在地情報=
出発地             到着済み
           ▲

607 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 10:50:47.20 ID:x6H6/mWs0
どんだけ時間かかってんだよw

608 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 19:16:13.72 ID:b172VAzX0
http://news.mynavi.jp/news/2014/02/02/076/
ハマ線の展示会盛況だったみたいだね
トイレ近い体質だからこういった並ぶイベント行けんわ

609 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 19:38:48.33 ID:3FOwbE1E0
次は武蔵野線かな?

610 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 19:40:07.70 ID:YamMPdbzO
>>608
このスレの常連の中で行った人いるのかな?
クレクレで申し訳ないけどレビューをお願いしたいところ

611 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 21:55:16.75 ID:GfWhkVc2O
>>610
車内見学は出来なかったがホレ!
http://imepic.jp/20140202/779360
http://imepic.jp/20140202/780100
http://imepic.jp/20140202/780770

マイナビニュース
http://news.mynavi.jp/news/2014/02/02/076/

秩父1000系に富士急のパノラマエクスプレス色、高崎のSLと各地でネタ割れしたから空いてるかと思ったが、少々不安定な天候のせいもあってか大盛況だった。

町田では方向幕LEDをアレコレ変えたり、20分毎に快速待避の205系との並びにヲタや家族連れが一斉に群がったりと凄かった。

部活の遠征帰りのJCだかJKだかの女の子連中や年配夫婦、スーツ姿のリーマンが「新しいやつだ!」と写メったりしてた。

ちなみに車内は沿線自治体やズーラシア動物園なんかの観光PRやってたし、沿線自治体のゆるキャラ達も集まって賑やかだった。

612 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 22:06:19.33 ID:l6ZtLD69i
>>611
カッコいいな

613 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 22:24:52.42 ID:IS/+2VHn0
>>610
小机の方に行ったが

予告通り10:45から整理券の配布開始
しかし人が多すぎて当初の予定では一人1枚だったのが1グループ1枚にw
整理券持ってる人は中線である2番線に停まってるE233の1号車から車内に入ることが出来る
1両ずつ異なる内容のポスターが貼ってあって地域の人たちが色々無料配布したりしてた

グッズはあらかじめ別の列に分けられ、9:30から販売開始
その後、車両展示整理券列に並び直すという感じ
E233限定弁当と特製プレートが一人1個までで、その他マフラータオルやキーホルダーなんかは制限なし
自分は20〜30番目くらいだったから思い通り買えたけど、おそらく完売したグッズも多数あったと思う

コンコースにゆるキャラが数体うろうろしてて子ども達も楽しそうだったし、横浜支社と八王子支社共同ということもあって良いイベントだったんじゃないかな
長文でスマソ

614 :610:2014/02/03(月) 02:41:07.11 ID:HoJ/cviK0
>>611 >>613
乙、ありがとう!
横浜線久々の新車導入とあって相当気合が入ってる事は十二分に伝わってくるねw
自分も外せない仕事が無きゃ行けたんだがなぁ…せめてグッズ位は欲しかった

ついでに早速ようつべで検索したらイベントの動画がうpられてたんで幾つか閲覧したけど
ドア開閉のシーンを見るとリニア式ドアエンジンで2000・5000番台と同じチャイムの組み合わせだったんだね
リニア式はともかくドアチャイムは7000番台と同じかと勝手に想像してたから自分としては意外な結果だったけど
これは>>454>>459で書かれた「7000番台より先にあらかじめ部品調達先を決めていた」可能性が大きそうだね

615 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 21:31:33.32 ID:agPO9n7N0
大宮に横浜線の233がいた

616 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 22:04:07.99 ID:1lm+6PP90
H002が川越に疎開したらしいからそれじゃね?

617 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 22:04:24.44 ID:5+mWjx/C0
>>615
H003って今日なのかよ

618 :名無し野電車区:2014/02/04(火) 07:19:48.45 ID:RAjVbDhN0
H018じゃないの?今日は

619 :名無し野電車区:2014/02/04(火) 23:02:14.58 ID:DSNjpnrx0
大宮なら、H002の川越車セ疎開返却じゃない?

620 :名無し野電車区:2014/02/05(水) 04:35:32.52 ID:Du3gyf5y0
3000番台の東海訓練は終わったの?

621 :名無し野電車区:2014/02/05(水) 21:30:51.97 ID:yrmvxb/50
>>620
富士と沼津はやったから
あと静岡と浜松に貸し出す・・・と思う

622 :名無し野電車区:2014/02/05(水) 21:40:57.74 ID:xCjXbw030
湘南新宿ライン運用入りはいつになるんだろう?

623 :名無し野電車区:2014/02/05(水) 21:48:10.15 ID:832+Nd0S0
というか233と231の併結試運転って結局一度やったきり?
何か致命的な問題点でもあったのだろうか

624 :名無し野電車区:2014/02/05(水) 22:49:05.94 ID:lVOmBvuU0
205クラH26が南武線の増発用として転用されるといわれているが、
それならE233-8000の製造本数も1本増やすのかね?

625 :名無し野電車区:2014/02/05(水) 23:21:56.57 ID:PbeVHYQl0
>>624
209を残すとか残さないとかいろいろ言われてるね。

626 :名無し野電車区:2014/02/06(木) 10:21:44.21 ID:tdgUq2110
>>624 E233-8000南武用投入期間の補充用、終れば205はインドネシアor地方民鉄行き。最終的には35本でこれ以上は増えることはない

627 :名無し野電車区:2014/02/06(木) 17:48:42.91 ID:OFzEwdLK0
南武のはいつから製造?

628 :名無し野電車区:2014/02/06(木) 18:54:58.98 ID:M7/rBUzeO
>>624
置き換え期間中に一時的に車両不足となるための措置だから、投入本数は変わらない。

稲城長沼改良工事完成する2015年3月改正にて運用見直す。

>>627
既に製造に着手してる。最初の編成は7月に新津から配給。最終編成は2015年10月出場だから1年掛かりで置き換え。

629 :名無し野電車区:2014/02/06(木) 19:12:00.35 ID:OFzEwdLK0
南武線は205も209も置き換わるの?
ナハ32はGTOのまま廃車?
改造したやつらはまだ使えると思うんだが

630 :名無し野電車区:2014/02/06(木) 19:35:55.28 ID:XWz19ksA0
>>629
これまでの報道では全部置き換えるという話になっていたが、
新車投入計画は増発などによる所要増がない前提で組まれているから
そのへんがどうなるか

631 :名無し野電車区:2014/02/06(木) 19:41:30.93 ID:jkXARszY0
>>627
初夏

632 : ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/02/06(木) 20:16:57.22 ID:7La4wy0W0
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) 東武民の評判落ちるからキチガイめいた妄想を書きこまないでくれwww

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ ID:jkXARszY0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140206/amtYQVJzelkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140205/VmFWSitrRmow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140204/Myt6MU96dEQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140201/dWVUSmlVZ1ow.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし

という人物像が浮かび上がりましたw

633 :名無し野電車区:2014/02/06(木) 20:21:26.33 ID:riYWmZbx0
>>628
その頃の新津はJ-TREC新潟になっているが、8000番台の横浜製は無し?

634 :名無し野電車区:2014/02/07(金) 06:07:46.76 ID:PPikC9Ki0
>>633 南武用のやつはオール新潟。横浜からは無い。

635 :名無し野電車区:2014/02/07(金) 20:17:57.62 ID:egyJKAeU0
総合車両もいずれは金沢文庫縮小して
東北行くんだろうな

636 :名無し野電車区:2014/02/07(金) 21:41:39.25 ID:0kQPGC430
0番台は耐寒耐雪構造にしてスノープラウ付きにしても良かったのに
こうすれば冬季に松本乗り入れが可能になるが

637 :名無し野電車区:2014/02/07(金) 21:45:30.56 ID:ul1R4jmcP
>>636
何でわざわざ松本なんかに行かなきゃいけないんだよw

638 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 08:31:42.15 ID:g2W/3fWXP
「ぼくのかんがえたさいきょうのいーにいさんさん」なんだろう

639 :sage:2014/02/08(土) 11:32:22.28 ID:y/0Z74zA0
>>636 諏訪花火大会のアレでE233乗り入れあるから、長野ヲタの要望だろ。糞ヲタだわ。却下な

640 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:36:27.60 ID:AaPMA6//0
静岡車両所にE233が居たらしい

641 :640:2014/02/08(土) 23:00:00.39 ID:AaPMA6//0
あ、静岡車両所にコツ3000番台が居たって事ね。

642 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 00:42:41.29 ID:u24BBmlO0
東京発静岡行きアクティー新設キボンヌ

643 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 01:52:01.37 ID:6zHXVDWt0
静岡支社はJR東日本に編入するべき

644 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 10:53:35.08 ID:/PXVGRqF0
   642
   ↓
 東京発静岡行きアクティー新設キボンヌ
    ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) 東武民の評判落ちるから他所まで出張ってキチガイ発言するのはやめてwww

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイID:u24BBmlO0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140209/dTI0QkJtbE8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140208/cEJMYXVZemQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140207/R21USUhXclQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140206/amtYQVJzelkw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし

という人物像が浮かび上がりましたw

645 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 11:18:46.02 ID:9zUqeUbXO
>>644
あぼーん

646 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 11:41:19.55 ID:ln+fEqcv0
>>643
運が良いなら新幹線との価格・スピード競争が来る?
悪いならこだま大幅減便と赤字化した新幹線駅は静岡衰退…。

静岡空港はアメリカ軍にプレゼントでもいいけど。

647 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 11:41:51.57 ID:ln+fEqcv0
すまん☆日本語変だった☆

648 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 12:06:37.14 ID:CO6POtsLP
宮ハエに6000番台が居たw

649 :アオノン:2014/02/09(日) 13:51:25.78 ID:6Wr1m/Q50
今日、ハマ線のトカ線試運転あるの?書き込みあったけど。

650 :配給・甲種情報 ◆xEctIPzaEY :2014/02/09(日) 16:28:40.08 ID:HWnwP2Dt0
【自力回送】2/9 E233-6000 H018編成

■残り23編成(投入予定:28編成)

651 :配給・甲種情報 ◆xEctIPzaEY :2014/02/09(日) 20:39:10.06 ID:HWnwP2Dt0
【訂正】
H018編成の出場日時は2/9ではなく、2/7でした。
申し訳ありませんでした。

652 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 12:39:20.66 ID:A9uK8CB10
>>648
夜間、線閉扱いの八高経由で自力回送予定。    といいたい。

653 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 20:03:23.87 ID:kqtD5CMUO
最近スクリュー式ドアの新規採用車両が殆どないけどナブテスコはスクリュー式の生産を止めて
最新型のラックスター(DDM式)に完全移行しちゃったのかな?
それならE233系にリニア式が多いのもわかるけど

654 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 20:16:09.86 ID:8qY1P3vrP
>>653
西武30000系増備車はリニア→ナブテスコのラックスターになったらしい。

655 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 21:40:35.09 ID:3Abo8tYN0
>>652
大宮で東北線上野方面から川越線入れるの知らないの?

656 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 07:26:24.95 ID:YpTkhD6A0
>>655
ネタにマジレス

川越→高麗川→八王子っていうネタ

657 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 09:16:52.23 ID:ap6sMIU40
大宮−倉賀野−八王子だろ。

658 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 11:06:36.52 ID:aK9bL06y0
>>655
東北(鬱飲み屋もとい宇都宮)線じゃなくて高崎線からね。

>>652はネタですね。 

659 :配給・甲種情報 ◆xEctIPzaEY :2014/02/12(水) 20:20:26.49 ID:znHhJpKH0
【配給輸送】2/12 E233-6000 H003編成

■残り22編成(投入予定:28編成)

660 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 21:38:09.34 ID:k+WAAFBUO
既に六編成目か…投入の早さは相変わらずですな

661 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 22:23:33.27 ID:GvhxI1GC0
2/16は東神奈川10:11発橋本行きでいいのでしょうか
E233

662 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 22:51:57.97 ID:nMTuGvwl0
朝から1本入る、って話もある

663 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 02:28:26.36 ID:ygV5SGu30
初日は何本入るんだ?

664 :国電ファン:2014/02/13(木) 06:50:23.43 ID:yTsFqnqa0
銀箱屑プレハブ233は、車体に有害なアスベストを使用しており
大変危険な車両です!今すぐに長野工場へ回送し重機に潰すべきw
直ちに川崎重工にて103系を新造しろ!
わっはははーーーーWWWWWWWWWWWWW

665 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 08:48:11.97 ID:UCVS0tN80
>>658
高崎線というか旧川越線なんだよな。高崎線からは転線できるってだけで、あれは地上時代の川越線の線路

666 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 18:38:46.81 ID:Mk5oRCju0
>>664
何事にも価値を見いだせない君こそ重機の餌食になってもらいたい

667 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 19:53:28.98 ID:ZSYCm1vji
>>665
結構最近まで知らなかった。
だって、工場の試験線と見分けが付きにくいんだもん

668 :shizuoka119:2014/02/13(木) 20:24:58.54 ID:ZHKerF6E0
E233系東海管内の試運転情報誰か教えて

669 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 22:14:09.09 ID:g+m5gkxx0
現在 豊橋 付近を南下中

670 :アオノン:2014/02/13(木) 23:11:32.85 ID:NKfBFZIS0
E233系の横浜線の川越返却日を教えて

671 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 23:37:42.06 ID:sN7Fjluu0
=E233現在地情報=
出発地     豊橋        到着地
             ▲

672 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 08:47:17.11 ID:4SpNS5C6P
=E233現在地情報=
出発地     豊橋        到着地
               ▲

673 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 10:16:16.77 ID:Z/0ofHgz0
>>665
もう無理だろうけど、大宮駅の地上ホームから川越方面に行く列車が欲しいな
いちいち地下深いホーム降りるのが面倒w

674 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 10:31:51.77 ID:znXtd7yf0
>>673
先々週とその前週の土日、おさんぽ川越がそれやってたな。むさしのとかしもうさを川越行にしちゃえばいいのにな
まずは12番線を使えるようにして

675 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 12:09:09.95 ID:O2H+/3R40
>>674
八王子-中央線-武蔵野線-東北本線-大宮-川越線-八高線-八王子

676 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 12:23:12.41 ID:HXnx36gr0
>>675
で、また大宮行きになって24時間走り続ける訳ですね。
分かります。

677 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 18:40:31.41 ID:xxo+BZUE0
南武線のは35編成製造だから、209も全部置き換えられるんだね

678 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 21:00:11.29 ID:CbJh7m830
>>675
全区間乗ったら不正乗車になるな

679 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 21:07:33.84 ID:t6cIpGXK0
>>678
休日おでかけパスがあれば無問題

そう言えば横浜線で新津車両製作所製の車両が営業運転って今回が初だっけ?
地元私鉄でも新津産の車両が走ってるけど近所だから初日乗りに行く予定

680 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 01:55:57.52 ID:ZDNx6SSZ0
http://pbs.twimg.com/media/Bgcb3iGCcAA5M84.jpg

681 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 02:29:42.87 ID:cG7ZJQsOi
えっ?なにがあったん?

682 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 02:40:44.67 ID:9dyMzesn0
架線が切れて地絡しちゃって窓焦げたとかなんとか

683 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 02:46:26.64 ID:cG7ZJQsOi
だから高崎線も死んだって言っていたのかなるほど

684 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 03:21:05.99 ID:smJA2sQf0
>>680
どこの駅よ

685 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 04:40:25.27 ID:r4/VQv5j0
見た損傷はひどくなさそうだけどな。

686 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 09:02:38.80 ID:jMd03ofp0
>>684
神保原

687 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 10:03:14.36 ID:WSjUDXI+0
あぶねぇ。こんなことが。桜木町だったら燃えてた

688 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 10:11:04.38 ID:eGGVvixp0
うげ((((;゚Д゚))))

689 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 10:12:13.20 ID:7e2JCMKU0
>>679
予定では明日(2/16)から営業運転開始。

運用の関係でほぼ間違いなく走り出しそうだが、
この雪の状況では記念式典とかやってる場合ではなさそう。

690 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 14:26:02.40 ID:M/CF0Hyy0
国鉄車両なら火だるま確定

691 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 14:38:21.82 ID:x5HF8IwZ0
>>690
広島じゃなくて良かったな

692 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 14:42:48.14 ID:ocoI1CCO0
木造じゃん

693 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 15:27:50.61 ID:aIE7/v7E0
>>689
出発式は中止だよ
ttps://www.facebook.com/yokohamalinejp/posts/670153133043538

営業入りすらないような気もするんだが

694 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 16:13:19.40 ID:M/CF0Hyy0
>>693
横浜線は1編成不足してるし、本日付で回送車両もあるから入れないと車両不足が発生すから明日から営業運転始めるはず

695 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 16:34:17.79 ID:aIE7/v7E0
>>694
H26離脱以降27本で回ったてからないかもと思っていたが
不足なら入りそうだね。ただ当初の03Kではないかも?

696 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 18:57:47.97 ID:yfeG87R2O
東急の衝突事故よりゃいいわな

697 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 18:58:43.57 ID:35KETgIK0
屑プレハブ233と同じ5000は大変危険な車両です!今すぐに神栖工場へ回送しスクラップにするべきw
直ちに東急車輛にて101系を新造しろ!
きゃっははははーーーーWWWWWWWWWWWWW

698 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 19:33:35.98 ID:B5R34y290
お前をスクラップにするべき、今すぐにな

699 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 19:43:53.97 ID:LYD9kJbM0
E231、233はもう少し強度あるかとおもったけど、
あの潰れ方見ちゃうとプレハブと言われても文句言えん・・・

700 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 19:49:12.58 ID:B5R34y290
脱束の中では全部新系列車両の工法が悪いんですねわかります

701 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 21:45:54.44 ID:OIoDuGxPP
>>699
鋼鉄製で、高強度だったら、中のお客さんが大ケガしてたよ

702 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 22:29:04.27 ID:fI3yZqQN0
お前ら東中野事故も知らないのかよ。

703 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 23:14:15.11 ID:b1jkJg9T0
それにしてもさ、急停車しますって言って、結局ぶつかってるって事、そしてあのひしゃげ方。
どう考えても信号見落としてるよな。
それだけ詰まってるなら、それほど速度出さないだろうしね。

704 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 23:42:06.49 ID:0zQhkPqy0
>>703
東急は「ATCは正常に作動していた」と発表しているが?

705 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 00:04:49.01 ID:JW4ZfFYj0
>>697はあの有名な池沼ですか?
115系ファンって名乗ってるプレハブ頭の?

706 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 00:18:11.20 ID:TqA2sMQN0
>>703
どう考えても普通はそう思わない
無知、ウザいよ

707 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 01:25:27.90 ID:1PTZnEWY0
>>699
E233は関係ないだろ
東急のベースはE231の通勤型だ
E231の通勤型は衝撃吸収しない構造で踏切事故対策で運転室をガチガチに作ってあるから、
運転室は余裕で無事だったけど客室が衝撃を吸収して壊れた

なのでE233は2000以外は全部衝撃吸収構造だから安心

708 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 03:37:37.54 ID:pd3FgQrT0
元々車両の中央より端の貫通路部分が潰れやすく危険なのは割と有名かと
それから確か東急(総合車両)タイプの台形車体だと運転台部分は強化にとどめておいて
クラッシャブルゾーンは先頭車と中間車の間の貫通路あたりに設定してあったような
だから自分としてはあのつぶれ方には納得してるけど…うろ覚えなので違ってたらスマソ

709 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 07:29:37.14 ID:Nbe/lrinO
車端部の前寄りが危険ゾーンって事ですね

710 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 10:19:46.09 ID:KjLoN5FC0
出発式こそなかったが横浜線はH001が03Kで営業開始

711 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 17:54:42.85 ID:g4u8+DPH0
大雪の後ではあるが晴天デビューはE233系では初か?

712 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 19:18:25.00 ID:UB9jNv7p0
>>711
5000番台とか7000番台も晴れてたと思うけど

713 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 20:07:00.08 ID:vn/Kk4HK0
これってどこ?
http://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1392475766.jpg

714 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 20:14:41.18 ID:m89ZzkuL0
とりあえず保存した

715 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 20:17:07.24 ID:m89ZzkuL0
>>707,709
前面展望撮る奴は救われるということがわかった
あと両の真ん中あたりか

716 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 22:22:24.55 ID:YhIMM4JYO
>>710
23KにてH016編成も運用開始したよ。この2編成が、それぞれ前後異なるヘッドマーク付き。

>>713
立川〜日野の多摩川橋梁。たぶん立日橋付近から撮影。

717 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 01:50:38.41 ID:N8xRC02V0
東急の事故だが、600m手前から非常ブレーキ入れてそれでも40km/hで
突っ込んだって凄まじいな。

718 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 07:32:26.42 ID:nxBKE1H9i
>>717
常用ブレーキのが早く止まれたんでない?
鉄輪だと一旦ロックすると、滑走が長くなる。
ただブレーキシューが雪を噛んでた、とかなるとブレーキそのものが意味なしだが、

719 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 10:25:19.99 ID:ZJhnMiNi0
今回の事故が原因で、今度大雪降ったら
他の私鉄やJRは間引き運転や運休が大幅に増えそうだな

720 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 13:04:45.26 ID:QLg3NlsB0
横浜線のLCDはドアの開閉がアニメーションだった
日立もアニメーションの奴は可能なのか

個人的には日立製の方が見やすいから頑張ってほしい
三菱はさっさと撤退しろ

721 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 13:55:05.03 ID:SBKZ91HMO
正直そもそもアニメーションがそんなに必要なのかっていう
横浜線のドアだけで十分じゃないの

722 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 15:34:55.78 ID:zs/71vqN0
上越線、中央東線不通で新津増備分のE233導入スケジュール狂いそうだな

723 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 16:39:02.04 ID:350Uf6j3P
>>717
昔みたいにツーハンドルかつ、直通ブレーキなら、弱め掛けで耐雪ブレーキもどきも出来るんだろうけどね
ワンハンドルじゃそもそも無理っていう

724 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 17:11:22.11 ID:pPFsD+A10
>>717
空制一択の非常は雪相手じゃ雑魚
常用の電制のが有効だったと思われ

これを機に非常制動も電空併用にならんかね……
滑走中に何か出来ただろう

725 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 19:20:46.12 ID:vubadwcC0
>>724
運転したこともないガラスへばりつきのおっさんキモすぎ

726 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 20:39:28.16 ID:IbxET/MH0
関東地方にある某電機メーカーの工場関係者と縁があって頼み込んで
休みの日に専用線のスイッチャーなら運転させて貰った事がある

727 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 21:04:03.32 ID:Ldst0D500
明日のH019って逗子まで出てくる?
それともまた神武寺で放置プレイ?

728 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 21:57:37.56 ID:T/HDQvm30
効果はともかく、非常時は非常ブレーキ使わないと責任問題に発展する。
ちなみに非常ブレーキでも滑走検知は有効。

729 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 22:16:23.13 ID:LwdPqkAu0
>>728
今回は非常でもなんでもないでしょ
なのに、慌ててEBに入れたら逆にロックして滑っただけで
滑走検知っていうけど、車のABS然りロックしたらもう緩めても制動は効かないよ
責任問題の前に、ぶつけるなよって話

730 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 22:30:11.09 ID:T/HDQvm30
素人は黙っててほしいな。

今回はどのタイミングで非常入れたか分からないけど、
ブレーキ効果が感じられなければその時点で非常ブレーキだよ。
ロックが心配とか関係ないんだよ。問答無用で非常ブレーキだ。

731 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 22:38:36.92 ID:xWzaQ5hW0
上級者様だぞ、おまいら。

732 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 22:43:10.15 ID:MMQaIQAj0
こんな場末のスレにも降臨するのか

733 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 22:54:49.92 ID:8FPUbdiui
E233って南武線を以て製造終了?

734 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 23:29:50.50 ID:QLg3NlsB0
>>733
不明

製造終了とか言ってる奴いるががソースがない
個人的には武蔵野線あたりまで入れてほしい
E235は中央・総武線の209系入れ替えるぐらいでいいよ

735 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 23:41:52.12 ID:qBCQdfLci
ついでに相模線もいれてほしいわ

736 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 00:43:12.18 ID:b3QsrtVc0
>>733
南武E233が終わった時点でE235が量産できる体制になってるか否かだろうな
E235は来年度中にブレーキ開発班解散→先行車の流れらしいが、南武E233が終わるまでに量産へ持ち込めるか

737 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 01:09:17.84 ID:jU0oPto30
>>734 武蔵野線に新車入れてくれよー。ボロい205嫌だ!コレが図星だろ武蔵野住民クレクレ厨

738 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 01:15:58.94 ID:g246AVSc0
>>733
そうだなロットアップになって山手線にE235系が導入される

739 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 03:25:54.49 ID:EDHN3bDM0
E233系をもっと増産して、忌々しいゴミ屑車両209系を根絶やしにして欲しい!

740 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 06:07:20.72 ID:3uRrTLEt0
オンボロのゴミ汚物屑プレハブ233は、ウルトラホーク4号の
ミサイル攻撃により破壊するべきw
あんなプレハブいらねーーwwwww
103系を導入しろ!

741 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 07:27:08.65 ID:EDHN3bDM0
>>740
おまえがそうなれよ、ゴミカス。

742 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 08:17:24.94 ID:jU0oPto30
>>739 プラレール乙

743 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 08:21:21.04 ID:ePSPJx1pP
>>737
何で見たのか忘れたけど、武蔵野線て幅広車が停車できない駅があるとかなんとか
でも、方向転換には使ってるから問題ないと思うんだが

744 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 08:43:24.63 ID:c4gEnoYLO
>>743
209系が走ってるが

745 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 08:49:20.46 ID:pFrrBkJYO
ハマ線のH016、HM外されてたよ。

746 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 09:11:47.17 ID:pFrrBkJYO
↑間違えた。
見たのはH017だったようだ。

747 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 09:17:01.38 ID:MENBq8l90
ヘットマークはカッコ悪いからいらないよ。

748 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 10:21:55.37 ID:IWqdY8ciO
>>746
今日からH017が13Kで運用開始して3本に増えたから、コレ以降に運用開始する編成はヘッドマーク無しだな。

749 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 11:34:44.25 ID:mB5Qb/Kn0
   738
   ↓
  そうだなロットアップになって山手線にE235系が導入される
    ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  チクショォォォォォ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) ここでは誰もお前の一行コメントなんて必要としてないからwww

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/18はID:g246AVSc0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140218/ZzI0NkFWU2Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140217/QXdsWjd0S2gw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140216/V0VHc0JsTm0w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw

という人物像が浮かび上がりましたw

750 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 16:09:22.25 ID:fFU38AIG0
本日の横浜線E233系
H001 ムクドリが・・・
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201402181603570000.jpg
H016 
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201402181603570001.jpg
H017
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201402181603570002.jpg

751 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 17:45:01.32 ID:5/2ftnzX0
三脚が傾いてるぞ

752 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 17:50:18.36 ID:fFU38AIG0
三脚なんか使ってねえ

753 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 18:02:21.01 ID:zcutSMtc0
せっかくE233が入ったのに横浜線はスピードアップしないのかな

754 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 18:46:12.48 ID:S5SCsvc50
まだ全編成置き換えが済んでないし京浜東北との調整も必要だからな
ちなみに205系時代に比べて加速は良くなってるっぽい

755 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 18:50:13.14 ID:U1vJtSTtP
スピードアップするより東は余裕時分増やすだろ

756 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 19:20:56.75 ID:REiqYrZ00
気付いたら横浜線も233だけになっているであろう

757 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 20:26:43.82 ID:g246AVSc0
>>737
山手線E231系転属車で満足

758 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 20:34:20.96 ID:Fra/fC9o0
ID:g246AVSc0
お前が書きこむとあのキチガイが来るから書き込まないでくれ

759 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 20:36:02.77 ID:g246AVSc0
>>739
209系はE235系世代で置き換え
武蔵野線はE231系転属車で置き換え

760 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 20:57:20.57 ID:g246AVSc0
>>753
遅延回復運転だけで良い

761 :アオノン:2014/02/18(火) 22:28:21.83 ID:kUJgeRY70
どっかのバカが武蔵野線にはE231が入るなんて言ってたけど、
E231もE233も武蔵野線に導入しないからなww

762 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 22:36:20.93 ID:CJcPrn540
どっちもソースはないから黙ってるのが吉

763 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 23:16:46.92 ID:+7kv7BmF0
   760
   ↓
  遅延回復運転だけで良い
    ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | フゴフゴ....
   ` ‐-=-‐  ハァハァ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) 頷くだけのコメントなんて必要としてないからwww

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/18はID:g246AVSc0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140218/ZzI0NkFWU2Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140217/QXdsWjd0S2gw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140216/V0VHc0JsTm0w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw

という人物像が浮かび上がりましたw

764 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 09:56:06.43 ID:nnFoJdfQ0
♪あれは マンコ〜のGスポット!!
Gスポット!! Gスポット!!

765 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 16:58:25.86 ID:ey6sgp4yi
>>744
スマソ
209の500番がいるのを忘れてたww

766 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 02:41:29.63 ID:d/tFJMhf0
このスレ、なんか変な追っかけがいるんだな?

767 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 02:55:14.83 ID:e6YpEwzQ0
>>764
それを言うならマンチンだろ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4887353.mp3

768 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 03:05:48.41 ID:jTXCMqTL0
>>752
皮肉も通じないゆとり・・・

769 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 08:11:57.49 ID:vLPqDlESO
河口湖運用とか東金、勝浦運用とか萌えるよな。
朝しか撮れないから難しいけど。

770 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 20:03:26.38 ID:j0pBdq490
神奈川に住んでるけど富士急運用のE233の走行音が録りたくて昼に家を出て
車で河口湖まで行き駐車場に止め富士急と中央線で東京へ向かい全区間収録して
また夜中に山越えして帰宅という泊まらずに強行収録した事ある

771 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 22:42:44.51 ID:d90anA9+0
>>768
2日もたってからレスとか恥ずかしい奴

772 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 22:55:14.24 ID:kZNKAOyR0
>>771
そっとしといてやれよ
よっぽど悔しかったんだろ

773 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 02:08:57.30 ID:prt6E1mZ0
元チタ車が西浜松に居る模様。

774 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 17:42:22.64 ID:pwXvvkYM0
チタニウム

775 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 01:55:43.53 ID:bp8So7JA0
とりあえず今回もボルスタレスが悪いってことにしておきますね

776 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:13:10.82 ID:fHJjujxSO
京浜東北が脱線転覆ってマジか?

777 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:16:23.05 ID:C6AAbCJoi
>>776
事故ってるよ
【速報】 京浜東北線脱線転覆事故発生
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1393088212/
他の板でスマンが

778 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:23:27.45 ID:88mJb+I/O
当該編成の8号車 E233-1477

779 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:24:46.03 ID:oTBuqty70
>>776
JR川崎駅で列車が接触事故
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140223/j63338910000.html

780 :訂正:2014/02/23(日) 02:25:38.58 ID:88mJb+I/O
当該編成の8号車 モハE233-1477

781 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:26:19.92 ID:4mHj984E0
もう廃車かw

782 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:28:22.62 ID:+vssIQGJ0
草つけるなよ

783 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:29:50.33 ID:78YF0Eng0
貴重な川重製が

784 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:37:59.31 ID:3TD9nBjqO
復旧可能レベル?

785 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:39:25.90 ID:gPxBpVER0
クラッシャブルゾーンが完全に潰れてるし修理は無理だろ

786 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:39:52.87 ID:+vssIQGJ0
>>784
中間車は東急にくらべればまだましだね

787 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:40:59.47 ID:6ryGdpYY0
今まで完全無キズだったウラシリーズに初のいわくつき編成が。。。

788 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:41:27.97 ID:78YF0Eng0
https://pbs.twimg.com/media/BhF98QgCIAA1cbE.jpg
先頭車はもうアウトだわな

789 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:42:38.91 ID:LrB9yCZd0
https://pbs.twimg.com/media/BhF543YCEAAU_PF.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BhF45RECMAAu0ul.jpg:large

790 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:46:53.98 ID:I243l1/r0
青661の時みたいに書類上は修理扱いで新造では?

791 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:47:45.76 ID:wzOAGVBp0
新造(修理扱い)2両確定だろうね

792 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:52:44.02 ID:6ryGdpYY0
3両はアウトだろうな

793 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:56:09.42 ID:+vssIQGJ0
運転席に3点式シートベルトあった方がいいんじゃ

794 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:57:25.36 ID:+Hr19Wmm0
後部車両もただじゃ済まないと思うけどな。見た感じ真っ正面から激突してるから、見た目以上に全編成にダメージあるよ。この前の東急みたいにね
しかし横転転覆はまずいよ。やっぱり先頭車両が軽いのは問題あるような

795 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:00:04.02 ID:Lwh3uxsH0
車高の低い車両に乗り上げるタイプの衝突だったんだろうね
スカートも上に引っ込んでるし
そうでもないと鉄道車両同士の衝突ではなかなか転覆しえない

796 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:03:58.26 ID:+MkYMjXkP
テロでないっていうのは事故ったのは終電後の回送なのか

797 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:10:35.08 ID:8Kk318rK0
>>786
衝撃吸収連結器とか、付いてんのかねコレ

798 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:12:14.93 ID:8Kk318rK0
>>796
また業者が終電後の回送を失念したようだな

799 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:13:05.64 ID:ff003llC0
>>797
1両目と2両目の間がそうなってる
一時期E231で外れたって騒いでた奴(今は改良済)

800 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:13:15.99 ID:LrB9yCZd0
https://pbs.twimg.com/media/BhGPDTOCMAEVXFW.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BhGNP-qCEAAPZfx.jpg:large

801 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:13:55.50 ID:UgZrAsYk0
https://pbs.twimg.com/media/BhGNP-qCEAAPZfx.jpg:large

802 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:14:44.07 ID:C6AAbCJoi
>>800
保線車両ってのはこいつか

803 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:23:46.31 ID:E7Rs2Zof0
青661といい、ウラ177といい、川重車ばかり事故に遭ってるような気がする。
これも Tc-T-M-M' は新津で修理名義で新造になるのかねぇ。

804 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:25:18.81 ID:bgR/2m/J0
京浜東北線の回送電車が脱線・横転…JR川崎駅 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140223-OYT1T00149.htm

運転士と車掌は軽傷

805 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:30:59.45 ID:AaGvb8Fc0
派手にやったな、クハは先頭だけでなく車体中央部もやられてるし、どんな感じでぶつかったんだろう。

806 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:37:32.92 ID:pL1HcnxS0
>>805
>>800の作業用車ってどうも資材運搬用っぽいのよな
車体中央部がやられたのは積荷の資材にぶつかったものかと

807 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:41:59.66 ID:c07VYOEL0
>>805
軌陸車のユニックに当たったんじゃね?
先頭の右側にぶつかって傾いて
持ち直した所で中間部に再度当たって転覆
みたいな。

808 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:45:24.96 ID:aEhzJ5Qe0
>>797
塑性変形連結器は標準装備では?

809 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:02:11.56 ID:dEGxgYVsO
川崎どんだけいるの?
てか川崎市はこれで2件目
今年の運輸業界は2005年以来の厄年だ

810 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:19:57.15 ID:FzNv/3Lz0
終電後で客がいなかったのが不幸中の幸いだな

811 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:37:59.51 ID:HQ0VamUF0
>>809
有楽町の件でケチが付いた気がする

812 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:43:00.15 ID:IitjuLIa0
京浜東北線で脱線した車両は、以前踏切事故に遭った中央快速線の車両同様に新津で製造し、
機器を流用して同一ナンバーで復旧させるのではないのかな。

813 :103系ファン:2014/02/23(日) 06:44:29.71 ID:B6DkbMDs0
わっはははーー ざまぁみやがれwwww
俺様の大嫌いな屑プレハブ233が望み通りグシャグシャになってて
嬉しいわ!これでこのプレハブ車に耐久制度が無いことがわかった。
これが103系であれば無傷なはずw
今すぐに京浜東北線に頑丈な103系を導入するべき!
ゴミ屑プレハブ233は全車廃車♪ きゃっはははーーwwwwwwwww

814 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:03:33.86 ID:TJzf148Ri
無知乙
例え103系でも結果は同じだバーカ
死ね基地外

815 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:12:28.34 ID:Hi/xMKXSP
>>813
やっぱり脱束同盟はキチガイ集団なのが証明されました(笑)
大嫌いな国鉄の失敗作迷列車の103系が関東から消えてせいせいする(笑)
更新したJR西日本は糞、だから福知山線で脱線したんだ

816 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:30:11.86 ID:ZNXtcmxP0
>>812
もっと近くの総車でやるんじゃね?

817 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:48:32.95 ID:PHBr8SVk0
総車横浜はJRの車両だけやってるわけじゃないからなぁ

818 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:58:22.41 ID:307UY/Wh0
6000番台10両化させて転属は・・・ないか

819 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:01:44.57 ID:IitjuLIa0
埼京線のE233系7000番台1編成を、修理復帰する迄の間京浜東北線で運用
するのかな。
未だ埼京線も205系1編成有るからなあ。

820 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:05:12.98 ID:IPSzk4j8O
いや7000番をレンタルした方が…

821 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:05:20.67 ID:307UY/Wh0
>>819
D-ATCがないから改造必須になる

822 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:13:55.43 ID:NA68cTex0
横浜線向けを一時組み替えて運用はダメか?

823 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:16:59.32 ID:FLZi6KD60
総車はこの前の東横線の代替もやるだろうから大変だなw

824 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:22:09.69 ID:Rs0Ay2WG0
>>819
不要
現在、TK入場編成も無い
平日だと浦和区にヨビ編成が2本、蒲田区に1本あるから足りる

825 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:22:54.02 ID:E030hifK0
E233故障しちゃったね

826 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:25:02.78 ID:307UY/Wh0
>>825
故障じゃなくて中破なんですが
先頭に関しては大破かもしれないが

827 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:32:03.69 ID:NA68cTex0
そういえば先の東急の追突事故も川崎市内だったな、何か呪われていないか?
それと代替新造(修理名義?)されるであろう鋼体は6000/7000番台ベースになるんだろうか、あと編成単位にで
車内照明のLED化とかもやりそうだ、東急の車両スレで見たんだが鉄道車両向け蛍光灯照明用の蛍光灯安定器
の生産ががディスコンになったらしい。

828 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:34:40.11 ID:KJVfmymB0
>>809
> 今年の運輸業界は2005年以来の厄年だ

史上初の新幹線の脱線死亡事故とか起きなければいいね

829 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:40:48.33 ID:307UY/Wh0
>>828
在来線の何倍もシステムや乗務員が強化されてるから多分ないだろ

830 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:43:33.40 ID:Hi/xMKXSP
神奈川県内で言うとここ数年大変だな

京急→土砂崩れによる脱線事故
東急→雪による衝突事故
JR東日本→作業車による脱線事故
小田急→落雷による8000系長期離脱

相鉄だけ平和だな

831 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:45:16.62 ID:307UY/Wh0
>>830
何故フラグを立てるんですかね・・・

832 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:46:02.74 ID:erMlhm8l0
そうか・・・作業用台車は保安装置付いてないから
線路上には何もないことにされてるのか。

今度から全部の作業台車に保安装置つけなきゃダメだな。

833 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:48:03.75 ID:+nf/Z4AvO
相鉄も8000が1編成廃車になった事故があったけど、
もうかなり前だっけ?

834 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:48:56.53 ID:NA68cTex0
>>830-831
相鉄も車庫での事故で8000を1編成潰してる

835 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:21:22.67 ID:v658W2vm0
おい鉄オタ共
素人の俺でもあの車両は強度が不足していて軽量化しすぎていてダメだってわかっていたのに
おまえらが何も騒がないから普及しちまっただろ
少しは反省しろよ

836 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:30:57.01 ID:pL1HcnxS0
>>833
発生時期は失念してしまったが
湘南台駅留置中だった8707Fに保守用車が衝突して
2両が台枠を損傷し長期運用離脱の後
復旧を断念して廃車だったと思う

837 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:31:14.97 ID:erMlhm8l0
>>835に触れてはいけません

838 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:31:18.93 ID:+OANbpFM0
>>785
そもそも修理修復は想定してないっすよ。
車のエアバッグが開いたら、修理できないのと同じ。

839 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:33:08.75 ID:+OANbpFM0
>>832
工事車や作業車は、全部左右絶縁されてるよ。
インピーダンスボンド壊しちゃうよ。

840 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:36:34.29 ID:SK/+wpEz0
車体強度向上で運転手の命が守られたな

841 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:40:02.63 ID:n3S/rCDmP
今回クラッシャブルゾーンは関係なさそうじゃね?
そもそも乗り上げちゃってるんだから

842 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:41:34.18 ID:KJVfmymB0
>>835
> 素人の俺でもあの車両は強度が不足していて軽量化しすぎていてダメだってわかっていたのに

強度が不足して軽量化しすぎていたというウソを信じている時点でお前が素人

843 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:41:36.56 ID:XCDkq4UZ0
非の打ちどころのない、一般人様大先生からかっこいい素晴らしい貴重なご意見が出ました
再掲します。

835 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2014/02/23(日) 10:21:22.67 ID:v658W2vm0
おい鉄オタ共
素人の俺でもあの車両は強度が不足していて軽量化しすぎていてダメだってわかっていたのに
おまえらが何も騒がないから普及しちまっただろ
少しは反省しろよ

844 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:41:39.59 ID:v658W2vm0
>>937
何も言わないとしたら これから本当におまえらのこと見下すわ

845 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:43:01.27 ID:bp8So7JA0
JR東はこういう事故を防ぐべく、信号電流だけ流して
列車の保安装置を作動させるようにする改造をこういう作業車にやってる最中じゃなかったっけ

846 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:44:30.94 ID:XCDkq4UZ0
ID:v658W2vm0大先生様がまた素晴らしく貴重で、拝聴に値するご意見を出しました。
ぜひぜひ皆でこの大先生様のご意見を聞きましょう。
ID:v658W2vm0大先生様は素人ですが、素晴らしい視点をお持ちの、非常に聡明な方です。

844 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2014/02/23(日) 10:41:39.59 ID:v658W2vm0 [2/2]
>>937
何も言わないとしたら これから本当におまえらのこと見下すわ

847 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:45:27.75 ID:rn97xHRW0
当該の1-3両目の新製で置き換えだろうな
この場合、製造は総車か新津か川重かどうなるのかが気になるな
3両目傾いてるが、4両目に損傷あるのだろうか

848 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:02:49.95 ID:NA68cTex0
>>838
青梅線にいる青661は車体作り直しで実質は代替新造でも修理扱いにしちゃったぞ。
早い話Assy修理みたいなもん。(車体自体が部品みたいなもの)

849 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:03:22.36 ID:5hbAc0xAi
>>844
E233系が軽量化しているという根拠を教えてもらえますか?
とりあえずE233系よりも重たい先頭車の通勤車が国鉄まで遡ってどの程度存在するのか調べましたか?
また、ステンレス車は改良構造により同重量の鋼鉄車と比べて強度を増していることをご存じですか?

850 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:23:34.18 ID:PHBr8SVk0
そいつは国鉄形が絶対のキチガイだから何言っても無駄
触らずに削除依頼を出すのが吉

851 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:30:20.53 ID:IPSzk4j8O
ところでE233系の1両あたりいくら?

852 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:31:56.81 ID:+Hr19Wmm0
アンチクライマー+先頭電動車の有効性が見直されるべき

853 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:33:33.91 ID:PHBr8SVk0
なんだ冷蔵庫信者の京急厨か 死ね

854 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:33:35.48 ID:suOKPuxiO
>>848
実車も鉄道模型も同じなんですね?w

855 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:34:27.23 ID:b7yA/zOY0
代替新造するのかな?

856 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:44:12.01 ID:d+qCOOgV0
>768
皮肉として成立してなくね?

857 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:44:26.69 ID:IPSzk4j8O
>>819
209-500を呼び戻すしかないなあ

858 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:55:06.18 ID:PHBr8SVk0
>>857
京葉行ったのも三鷹行ったのももうATCは降ろしてるだろ
大体京浜は予備多めだからピンチヒッターは必要ない

859 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:57:32.46 ID:Efa/4xTq0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140223-00000009-mai-soci.view-000

ざまあみろ総合車両厨
朝からいいもの見たわwww

860 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:58:55.71 ID:PHBr8SVk0
>>859
脱束死ね もう一度言う死ね
これは車両の過失じゃねえよ馬鹿 死ね

861 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:04:21.72 ID:NA68cTex0
>>860
NG入れておこう

862 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:12:49.88 ID:pHbxroTLO
横浜線の新造分から、被災車3両を造ればよい。
車番は事故車と同じ番号で。
しばらく、205系1編成は残留。

863 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:16:44.20 ID:Hi/xMKXSP
>>859
やっぱり脱束同盟はキチガイしか居ないのがここでも証明されたなw
JR東日本アンチ住人完全にとばっちりw こいつのせいでJR東日本アンチは
精神科受診決定人物にさせられたからなw

864 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:17:38.23 ID:+Hr19Wmm0
>>859
これ川重製なんだが

865 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:18:39.10 ID:S76hxr1W0
>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわwww

>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か?


>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわwww

>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か?


>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわwww

>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か?


>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわwww

>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か?

866 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:32:19.76 ID:nMRiiQKb0
これって作業車の運転手に賠償請求されんの?

867 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:43:58.53 ID:UbwNlZgY0
兵庫かどこかの事故もそうだけど、高さ低いものに乗り上げた時の事故って被害大きいからなんとか対策できないものかな。

868 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:48:07.46 ID:iddaZMbv0
>>851
先頭車だとTIMSや運転台があるので4千万円くらい
サハが構成によって1-2千万円、モハが3-4千万円くらい

869 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:50:01.86 ID:iddaZMbv0
>>866
工事なのでちゃんと保険入ってますので、ご心配なく
ただ、作業ミスだとしたら、復職や出戻りは困難だけど

870 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:53:11.85 ID:EwmeVDDu0
>>868
それは安すぎじゃねーの?
1両、大体一億と聞いたが。

871 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:53:56.28 ID:pL1HcnxS0
しかしこういう時に必ずと言って良いほど
廃車!廃車!と喚くのがいるが
車籍が残っていれば廃車の扱いにはならないんだからな

872 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:54:30.95 ID:iddaZMbv0
>>867
米国式に、両端を装甲付きの機関車にすれば解決

ただし、エシェデ事故のようにケツの機関車に押しつぶされても知らない

873 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:56:13.37 ID:1nEMK8Ph0
>>868
そんなもんなのか?
E233(10両1編成)で11億円って新聞とかで見たけど

874 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:57:59.12 ID:iddaZMbv0
>>870
新津→束の値段で、液晶だのドアだのトイレだの艤装をする前だとこんなもんだそうだ。
最終的な価格はご指摘の通り、15両の1両平均が1億円。

875 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:00:07.37 ID:iddaZMbv0
>>873
原価的には10両艤装前なら、十億単位しない。
結構ボってるよね。

876 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:02:35.07 ID:fcnkD2Mg0
先人たちの車両価格まとめ、置いときますね
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2520/nedan.htm

877 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:11:11.10 ID:zudPTecn0
205の時に安くなったんだよな。
車両メーカーが談合くさかったから、全部請け負わせてやるから安くしろって東が言って

いまは電装品が派手になってきてるからまた高くなってるね

878 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:17:08.10 ID:qeNgKzQB0
E233信者は全員屑

879 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:24:11.36 ID:at0TDTGrO
いや、電装も中韓部品も混ぜてるからそこまで上がってない
最近はソフトウェアが馬鹿みたいに高騰しとる

880 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:24:15.21 ID:uNnNanaD0
>>872
むしろ機関車は重心が高いからこの場合危険
E721みたいな台枠の低い車両なら乗り上げて転覆はしなかったかもしれないけど
その分損傷は大きくなるだろうな

881 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:31:40.40 ID:pBWRu1aN0
また廃車か

882 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:34:21.40 ID:Ct1OMmpp0
E233-1000
代替車製造となると
車内の室内灯はLEDになるのか?
トレインビジョンのLCDのサイズは変わるのか?
もしそうだとすると健全車と組成した場合仕様が違うまま走らせるのか?
それとも事故車から機器流用するのか?はたまた残った健全車もこれらの機器を新しくするのか?

883 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:34:57.88 ID:PHBr8SVk0
>>878
脱束のほうがクズですよ

884 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:38:47.03 ID:BLvblldW0
E231とE233系って細かく○○番台って分けられてるけど
例えばE233同士で0番台と1000番台の混結ってできないの?
103系みたいに簡単に混結できないなら転属とか車両需要が変わった時不便だろうな

885 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:41:27.75 ID:NA68cTex0
>>882
E233-1000の液晶はワイドだから入手は大丈夫じゃないかな、あと車内照明は>>827のようなことになって
いるようだからLED照明化はありだな、もともと節電で歯抜け点灯になっていて見た目も悪かったし。

886 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:41:32.38 ID:gPxBpVER0
1000と7000は何で別になってるのかわからんな
保安装置と帯の色の違いと照明の違いくらいで番台分けるか
保安装置や帯なんて将来的にいくらでも変わる可能性あるのにな

887 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:43:19.60 ID:HQ0VamUF0
>>886
7000はD-ATC付いてないよ

888 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:44:26.06 ID:HQ0VamUF0
887は無視でお願いします

889 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:15:25.95 ID:pBWRu1aN0
クラッシャブルゾーンが有効に発揮した事例か

890 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:15:26.67 ID:8Q0HCyOr0
川島冷蔵庫氏がテレビで
川崎の事故でE233が横転したのは軽量化のせいだと申しております

891 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:21:07.79 ID:C6AAbCJoi
>>884
E231とE233は連結してたぞ

892 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:25:22.58 ID:SK/+wpEz0
>>890
流石、鉄道界の神浦元彰

893 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:29:07.39 ID:d6Q3xKac0
>>890
ツイッターより

三島令三が京浜東北線の脱線転覆の原因は「軽量化」とか言ってるけど103系Tc車の重量はおよそ27.4t、E233系Tc車の重量はおよそ30.8t
国鉄車両が好きなのは分かるけど鉄道アナリストならE233系は重量を上げたことぐらい知れよ pic.twitter.com/GiGkmQejX3

894 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:37:46.45 ID:QOMVm9b8O
しかしあんだけデカいスカートも役にたたんかったな

895 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:37:54.87 ID:TYl3lKT00
一応、突っ込んでおくが、クハ103の27.4tというのは非冷房車だね。
ATCまでフル装備だと32.9tになる。まあ、E233とは大差ないが。

896 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:15:32.55 ID:iddaZMbv0
>>893
冷蔵庫は(文系理系はどうでもいいんだが)数理的なモノの考え方が出来ない。
ハッキリ言おう、単なる馬鹿。

897 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:20:57.72 ID:ZNXtcmxP0
>>896
半可通の妄想家だと思う。

同類に桜井淳。

898 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:56:11.44 ID:hmxJFZhg0
編成重量は205系より増えているんだよな

899 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:10:41.13 ID:dhdCkItd0
埼京線のE233系をしばらく貸して205系を延命できないかな?

900 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:20:27.01 ID:dhdCkItd0
悪い。上の方にすでに書いてあったな。

901 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:45:41.54 ID:cS+mPbcT0
なんか覚えたての「クラッシャブルゾーン」って単語使いたいだけの阿呆がわいてるなぁ。
東横線のときも多々見かけたが。

902 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:49:26.26 ID:cS+mPbcT0
ちゃんと意味を理解して使ってるなら「crumple」なんだよなぁ・・・・・

903 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:56:02.40 ID:eZ50ZBiX0
前3両はやばい状況だけど、後7両はどう?東急事故のように床がやられてるの?

904 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:02:43.26 ID:yRU6t6klP
>>880
てか、よくよく考えるとヤドカリみたいな重機相手に突っ込んでいったら、どう工夫しても相対速度が速い側のが負けるよね…

905 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:07:33.78 ID:yRU6t6klP
>>898
強度向上のために、ステンレスだけども断面積が太くなってる。
モーターもやや大きいし、6M4Tとモーターが1セット多い。
ただ軽量化も図られてるから、重いと言っても1両で10tも20tもじゃなく、編成全体で200tが210tとかそんな程度の話。

906 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:10:26.30 ID:Ct1OMmpp0
>>885
1000番台と6000・7000番台って微妙にサイズが違うような気がしたが・・・

907 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:10:35.77 ID:eZ50ZBiX0
JR東は無改造のままで改番することはあるの?
例えば、新たに184Fを造り177Fから状態のよいのを選んでから「1X84」に改番
するとか…

908 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:33:16.29 ID:TvQVB54C0
>>899
D-ATCに改造が必要だけどな

909 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:34:22.37 ID:grZ3Ry1b0
>>907
今までと違って編成単位で番号を揃えるようにしているから、
絶対に無いとは言えないけど、今回の場合は無い。
代替新製ではなく修理名義を採らざるを得ないから、同番号で新製する。

910 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:36:08.30 ID:bdCKJnzg0
ニコ生で解体ショーやってる

911 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:42:19.79 ID:+vssIQGJ0
10秒で追い出された

912 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 19:05:28.30 ID:wW5xF7hE0
NHKのCG良く出来てるなー

913 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 19:09:32.51 ID:Hi/xMKXSP
>>912
NHKは民放と違ってマニアックな人材を積極的にとるから
その分野にやたらと詳しい人が結構いる

914 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 19:09:48.17 ID:9VY/8A1o0
103系(6M4T)  363.1t
205系(6M4T) 294.5t
209系(4M6T) 249.0t
E233系(6M4T) 310.4t

編成全体だとこんな感じだが、クハの重量で比較すればe233と103系はほぼ同じ。

915 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 19:11:34.55 ID:erMlhm8l0
>>893
これ仮に103系であっても同じだろ。
それにあっちはクラッシャブルゾーンもないから潰されて運転士と車掌は死んでたかも
しれんぞ。

EF510くらいの重量で単体で60km/hだとしても、脱線は免れなかったんじゃないかなー。
脱線もうまく嵌ってくれればいいけど、バランス崩すと結局横倒しになっちまうかも。

916 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 19:14:43.80 ID:TYl3lKT00
>>914
205系より少し重いんだね。VVVFとSIVなのに意外。
まあ、車体とクーラーが大形化した分かな?

917 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 19:24:39.73 ID:L98hE1zh0
>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわwww

>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か?


>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわwww

>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か?


>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわwww

>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か?


>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわwww

>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か?

918 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 19:25:37.98 ID:wW5xF7hE0
ここぞとばかりに意気揚々してるおまいら

919 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 19:27:52.37 ID:9VY/8A1o0
クハ103(非冷房) 27.4t
クハe233 30.8t

うーんこの

920 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 19:41:53.96 ID:JfcYyNu10
総合車両厨必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

総合車両厨必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

総合車両厨必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

総合車両厨必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

総合車両厨必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

総合車両厨必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

総合車両厨必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

総合車両厨必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

総合車両厨必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

総合車両厨必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

921 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 19:49:36.39 ID:IPRfhuYI0
>>920
>>864

922 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 21:04:31.29 ID:m3afmq1o0
   908
   ↓
  D-ATCに改造が必要だけどな
  ̄ ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  チクショォォォォォ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) 事故が起こると大喜びする典型的な転属妄想厨www
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/23はID:TvQVB54C0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140223/VHZRVkI1NEMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140220/TE5ONTNPUVcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140218/ZzI0NkFWU2Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140216/V0VHc0JsTm0w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

923 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 21:23:12.11 ID:13b+VjiN0
>>904
相対速度とるとどっちも同じじゃねww

924 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 21:43:15.48 ID:erMlhm8l0
話変わって、川重が新型の台車を開発したとのことだが・・・
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/140223/biz14022318010001-n3.htm

これ、E233は無理にしても次世代車で使われるのかなぁ。

925 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 21:55:32.92 ID:uJELQ4DD0
>>924
今度熊本電鉄に納入されるヤツだな
JRでの採用はもうしばらく先、早くてもE233系の次のさらに次くらいかと

926 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 21:58:08.02 ID:TvQVB54C0
>>910
素晴らしい

927 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 22:12:45.94 ID:xZ62x0uD0
ID:pBWRu1aN0
http://hissi.org/read.php/rail/20140223/cEJXUnUxYU4w.html
https://twitter.com/naotokikuchi123
http://www.nicovideo.jp/user/21078287

928 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 22:14:31.24 ID:mY8VnOzZ0
>>906
jekiのこれだね
ttp://www.jeki.co.jp/transit/document/pdf/train_media/tm_13_P020.pdf

16:9でもサイズが変わってるんだね
メーカーも違うんだっけ?

929 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 22:23:26.46 ID:tnujOct80
広w告w費w

930 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 22:27:01.21 ID:TYl3lKT00
>>906
埼京線のは5:3(15:9、16:9.6)なんだな

931 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 22:30:33.90 ID:m3afmq1o0
   926
   ↓
  素晴らしい
  ̄ ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  チクショォォォォォ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) 君からの返事なんて誰も欲しがらない糞レスです。帰れwww

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/23はID:TvQVB54C0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140223/VHZRVkI1NEMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140220/TE5ONTNPUVcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140218/ZzI0NkFWU2Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140216/V0VHc0JsTm0w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

932 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 23:11:56.25 ID:AI0aftjs0
今日の朝刊に束がデカデカと安全PR広告だしてたのに、これじゃ本末転倒だなorz
写真出ているのがブルーのE233じゃなかっただけマシか

933 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 23:12:10.78 ID:1BjnaHYS0
>>915
これが東急5050(先週の元住吉の当該)だったら、これでは済まされなかっただろうなぁ。
むしろ、元住吉の事故が、E233のようなクラッシャブルゾーン付きなら、どうなってたことやら?

934 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 23:14:53.62 ID:1BjnaHYS0
>>828 >>830
その東海に何も起こってないのが不気味。
一応、神奈川県内通ってるぞ。
あ、正月の有楽町の火災が当てはまるか。

あとは京王か。

935 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 00:26:39.12 ID:qlVE7Tti0
最近関東のJRはどこ行っても233単一で本当につまらん
東急田園や東武東上がいろんな電車あって神に思える

936 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 01:01:49.14 ID:JrwcfjA20
強度不足とか言ってる馬鹿は高校物理から勉強しなおしてこいよ

937 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 01:14:25.75 ID:rz6OBFRW0
東急はそのうち5000だらけになるで

938 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 01:51:53.87 ID:2RDqBnbX0
他社の車両もあるから面白いってことでしょ。
確かにつまらんのは同意。
東海みたいに帯すら変わらないってのがないだけまだマシだけど。
もう少し路線ごとにバリエーション増やして欲しい。

939 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 07:31:54.18 ID:itnWOlRu0
今は他社の車両ですら帯の色が違うだけとかだからなぁ
前面がちょっと違って「おっ」と思って中に入ってみたらどこにでもあるような内装だったとか

940 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 07:59:07.40 ID:ig6K+7cli
>>916
空気バネのトレッドが広がってるんで、台車が重くなってるよ
あと、各種ダンパーの取り付け機構や、ダンパー含め

941 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 08:41:10.17 ID:TspB+M5J0
>>938
東海は車両の質が高いし乗り心地も良いからつまらなくない

942 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 11:58:20.04 ID:x2NVPmAL0
文句ばかり言ってると通勤顔/近郊・急行顔時代にタイムスリップさせて(ry

ところで>>938は313系沼に引きずり込めばよろしいんで?

943 :938:2014/02/24(月) 12:33:04.73 ID:2RDqBnbX0
なんで東海厨が沸いてるんだw
つまらないの意味を考えろよ。
いい車両かどうかとは全く別の話だ。

944 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 16:36:54.78 ID:lgX6O3zd0
国鉄厨キモすぎ

945 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 16:53:08.57 ID:gF4n9ER+0
久しぶりにコツ車に乗ったけど相変わらずフラット酷いね
この前乗った編成なんかMT75の音が殆ど聞こえなかったし
タカ車はそこまで酷くないけど転削する頻度が違うのか?

946 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 18:06:07.01 ID:0u9/uLkQ0
今日、大宮でハマ線E233の甲種輸送見かけた、H004多分

撮り鉄も結構おって必死に写真撮ってるやつもいたな

947 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 19:50:33.24 ID:MWeSR7Jp0
>>937
素晴らしい

948 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 19:51:31.19 ID:MWeSR7Jp0
>>944
正論やな

949 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 19:56:13.72 ID:PX1N+b7D0
ふと思うんだが、毎度同じようなコピペ貼ってるのはどこのどいつだよ?
毎日毎日、いろんなスレで同じようなのを見るんだが。
ネット上にもストーカーっているんだな。

950 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 20:00:50.40 ID:toSYjM570
>>945
フラットなら東マトの2000番台ではちょっと気になるかも知れないな。
E231系は問題ないんだけどなぁ。

951 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 20:02:17.64 ID:SuL/8wdsP
>>949
居るよ、ああやって本人は楽しんでいる

952 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 20:07:48.55 ID:L1WvyjyB0
E231系以降の形式はTIMSで編成の前側の電動車の限流値を下げて空転を抑制する構造だったはず
これでもフラットが出来てしまうんだな
完全に防ぐには砂撒き装置を付けるしかない

953 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 22:04:47.20 ID:TPxn3x1C0
   947-948
   ↓
  素晴らしい
  正論やな
  ̄ ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  セヤナ.セヤセヤ..
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) リアル社会でトモダチ居ないからって必死みたいだけどいちいち返事しなくていいよwww

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/24は ID:MWeSR7Jp0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140224/TVdlU1I3SnAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140222/RDQwZDYwYlUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140221/cGVuWXBTdWww.html

どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

954 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 22:29:08.98 ID:DeYm8vce0
と自分も同レベルと気付かない愚か者が喚いております

955 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 01:01:07.36 ID:KpAPf6Uw0
>>952
先頭車は空気ブレーキだから知らん。
雨の日に前よりモハに乗ってると、電気制動が効いてすぐ車輪引きずってる?ようなガクガクがある
233だと少ないけど、231は制御が古いのとモーターが少ないせいかな?

>>949
スクリプトじゃないの?
ただ、精神病者の場合もあるらしいから、振れるな危険

956 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 01:53:56.11 ID:+wBiWcUZ0
コツ車のE03以降の元チタ車がフラットむごすぎる。
付属はクハ以外のフラット率特に高く、基本は便所のところとグリーン車端で必ずあるな。
どうも基本が6M4T、付属が2M3Tというバランスの悪さもあるかもしれんが、それならタカ車とE01とE02は・・・

あとE01 02はチタ車とは連結しないみたいだな。何かしら問題があるのだろう。

957 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 07:05:43.20 ID:jeFOUA/50
LEDがきれいに映るのが森尾でバーコードになるのが小糸だよな

958 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 11:45:17.95 ID:VlFS1fOG0
ウラ177編成、青梅線のあれに続き、川重車体+新津車体の混結編成になりそうだな。
2両(下手すると3両)車体新造でしょうな

959 :配給・甲種情報 ◆xEctIPzaEY :2014/02/25(火) 11:47:20.22 ID:Gzqx5ehH0
【配給輸送】2/24 E233-6000 H004編成

■残り21編成(投入予定:28編成)

960 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 11:55:52.20 ID:w3IjZ8oI0
>>958
製造の都合上新車体は6000/7000番台ベースになりそうだが、1000番台と
外見的にどこか変わっている所ってある?(帯色は除く)

961 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 11:58:43.88 ID:BhwHTweY0
>>960
LCDとドアエンジン

962 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 12:00:49.24 ID:BhwHTweY0
ああ外見かスマン
外見ならATACSアンテナ

963 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 16:12:54.20 ID:jZ5qLwD0O
>>958
8号車は軽度だからTKで修理だとおもう
日曜に移動した時全パン上げたが室内灯、車内ディスプレイ異常無かった
貫通扉破損と連結部の配線関係を切断しただけだからね
気になるのは残り2両が
どこへ運ばれるか
トレーラーでTK行って解体だろうけど

964 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 18:35:46.24 ID:W55YYWjC0
確かに東海はネタがないからつまらないな
自社発注車両で事故廃車になったのたった2両だけという凄惨たる数字
路線規模が違うのもあるが、それにしても少なすぎるよな
その点E233は既に7両廃車(見込み)で優秀

965 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 19:05:02.41 ID:TnOrc21P0
元田町の3000番台が再び浜松運輸区に来たっぽい。
これで静岡支社の全運輸区の訓練は完了かな?

966 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 19:41:12.03 ID:TXulGkrIO
0番台青661編成の時は既に1000番台の量産に切り替わってたからクハの顔が少々特殊な形態になってしまったけど
1000番台なら以降の番台との形態差は少ないから扱う際の問題は殆どないだろうとは思う
ただ該当編成はまたしても川崎製で、前例からして代替新造は総合か新津のどちらかになるのは確実だから
結局複数メーカー車の混成になってしまうから形態差が生じてしまうことに変わりはないけど…

967 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 19:51:59.75 ID:TXulGkrIO
2000・3000番台以外って注釈をつけるのを忘れてた…
まぁ少々不謹慎だけど、趣味的には観察対象が増えたのは確かだよね

968 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 20:49:43.44 ID:w3IjZ8oI0
>>266
川重といえば先輩であるE217でも量産先行のクハを量産化改造名義で車体を振り替えたらしいけど
これって重量バランスメチャクチャでメーカーに不良返品された車のこと?それとも別?

969 :968訂正:2014/02/25(火) 20:52:00.55 ID:w3IjZ8oI0
レスアンカーミス、>>966だった

970 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 21:30:59.96 ID:mvHOKrVL0
ウラ177の代替車は1x84で新製されるの?

971 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 21:49:06.86 ID:8Coavd1T0
Kawasaki車は危ないから規制するザマス!!

972 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 23:35:16.80 ID:wqnCGXYB0
>>964
キハ85-107
キハ11-9
の2両だっけ。

973 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 23:36:20.56 ID:Y2Gux0zl0
てすと

974 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 02:37:48.23 ID:HJCxYl0h0
コツ生え抜き車も沼津に入れるのかね?

975 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 10:31:03.13 ID:lq4tiJBN0
えっ?

976 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 10:36:24.12 ID:jOavsCJ0P
川重で製造ってことはないのだろうか

977 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 11:27:27.14 ID:fK39dN740
てすと

978 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 12:36:29.87 ID:TNLjTYMr0
>>964
国鉄時代製造だとゴロンした119系があるなw

979 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 19:49:54.65 ID:CCcgVgbsO
>>968
F-02+52の件は量産先行車の宿命と言うべきか…
生産当初は詳細な仕様が定まってなかったみたいだし、扱っていく内に後々の運用に合わなくなってきたとか色々あったんだろうね

ちなみに外観の相違は川崎から代替品(3次車相当品)を直接仕入れた上で組み直したので
非常扉ステップの形状変更(二分割→一体型)程度で済んでる

E233系でも3000番台の最初期製造分はVVVFが違ってたりするし(本格的な量産の際にSC90からSC98に変更)
同じような外観でも様々なバリエーションがある上に突発的な変更もあるから案外把握に難儀する
情けないことにこれで合ってるのか混乱して書籍を探したりネットの海をさ迷うのもしばしばあったり
まぁ好きでやってるので別に苦痛ではないけども

980 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 20:32:33.51 ID:ETFTwc5o0
>>979
その217系先頭車の車番教えて。他車と見比べてみたいので。

あと、新車体の川重からの輸送と、廃棄車体の川重への輸送はどうやったんだろう?
甲種輸送情報なんて見た記憶がないから気になる。

981 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 21:08:11.26 ID:drMNxKC20
なんで205系32本を置き換えるのに31本しか製造しないのですか?
っていう質問どっかで見たけど回答が
検査周期がどうのこうので31本で足りるって書いてあったな

982 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 22:45:34.06 ID:Ae42yhFW0
予備車1本にするってことだろ。それだと1本が入場中に
この前見たいな事故が起きたら車両不足になる。
まあ、あれほどの事故は滅多に起きないだろうけど、人身事故で
前面窓ガラス破損→ガラスの修復に2〜3日ってのはあるだろう。
りんかい線に1運用移管(検査時は予備車融通)じゃね?

983 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 23:33:30.07 ID:35G4FXo00
りんかい車は所属8本に対して6運用だから
JR車の運用を1本移しても問題無いだろうね
70-000の機器更新のために元々1運用だけJRに移管してるという話も聞いたことあるが

984 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 09:35:35.38 ID:hIwja7YF0
次スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393461186/

985 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 11:01:11.74 ID:YRTEatRW0
>>981
メンテナンスフリーが進んだので予備減らしてもOKってことなのか

986 :979:2014/02/27(木) 11:42:41.56 ID:5F3FDzMR0
>>984


>>980
F-02(Y-2)クハE217-2・クハE216-2002(→現Y-142に組込)及びF-52(Y-102)クハE217-2002・クハE216-1002は
当時の新潟鉄工に入場後、川重から直接代替品を輸送して全該当車両の構体そのものを交換した
そのため2・3次車(量産車)と全く変わらない外観と化しているものの内装に関しては原型そのままだった
とは言え時代に合わせて様々な修正が施されているので現在では更に形態が変わっている

と言うかあまりスレ違いの話で盛り上がりすぎるのもアレだし、申し訳ないけどこちらもそんなに詳しいわけでは無いので
後は自分自身で調べて貰った方が宜しいかと…

987 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 14:21:27.36 ID:greQKGXO0
>>986
その細かい違いが何故出来るのか教えてくれよ
メーカーが違うからとかいう愚答は無しで

988 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 15:04:13.18 ID:SphxKEvV0
E217系スレに行って来い

989 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 15:26:49.50 ID:xToEm2lb0
>>984


990 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 16:08:42.46 ID:q+09Tlfg0
990

991 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 17:47:12.16 ID:xToEm2lb0
梅田

992 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 14:30:28.06 ID:mbTwOR7/0


E233系最高

993 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 16:14:43.54 ID:zwZh/yjJ0
E233系顔なしカッコイイ

994 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 16:41:30.11 ID:okMfnhye0
疎開してる6000番台はいつ鎌倉に戻るかな

995 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 17:11:17.19 ID:j08DisC00
>>827
 6000・7000番台ベースだと、もし被災された1000番台が代替製造されるとしたら、
ラジオアンテナはなくなるのですかね? てか、埼京線の以降でラジオアンテナを
無くしたのはなぜですかね? ラジオアンテナがないとすると、ラジオの受信は
できないということになるのかな?

996 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 21:30:54.99 ID:fcyARqMo0
京浜東北って縦貫線開業でE233に余剰が出るんだよね。
代替新造どうするのかな。

997 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 22:29:04.71 ID:KpqlRgm60
>>995
今はradikoのようにネットでAM・FMラジオが聴けるようになったのもあるかと。

998 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 22:50:46.61 ID:y0sj1y7o0
埋め

999 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 22:51:17.23 ID:y0sj1y7o0
埋め

1000 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 22:51:47.40 ID:y0sj1y7o0
10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

206 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50


read.cgi ver 05.05 2022/08/31 Walang Kapalit ★
FOX ★