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【横須賀東海道】湘南新宿ライン44【宇都宮高崎】

1 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 21:31:24.03 ID:sfMTsDJN0
★前スレ
【横須賀東海道】湘南新宿ライン43【宇都宮高崎】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362178380/

2 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 21:31:54.31 ID:sfMTsDJN0
┌―――――――――――┐
|湘南新宿ライン  停車駅 .|
└―――――――――――┘
      高       【高崎線】                                      【宇都宮線】
      崎                                                                  自
前新井問高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮    土東蓮白新久東栗古野間小小治石雀宇
  前  屋  賀  保              鴻      上          大    白  鷲      々  金医    都
橋橋野町崎野町原庄部谷原谷田上巣巣本川尾尾原    呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井大橋宮宮
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●┓┏●●●●●●●●●●●●●●●●●
        ●●●●●●●●●━━━●●●━●┓┃┃┏━●━━●━━●━━●●●●●●
                                          ┃┃┃┃
                                          ●●●● 大宮
                                ●●●● 浦和
                                          ●●●● 赤羽
                 【東海道線】               ●●●● 池袋
                                          ●●●● 新宿
        小鴨国二大平茅辻藤大戸    横      ●●●● 渋谷
        田  府     ヶ                 ┃●●● 恵比寿
        原宮津宮磯塚崎堂沢船塚    浜      ●●●● 大崎
特別快速●━●━━●●━●●●━━●━●━┛┃┃┃
    快速●●●●●●●●●●●━━●━●━━┛┃┃
                    ┏━━●●●●●●●●普通┛┃
                    ┃┏━●●●●●●●●※快速┛
             北鎌倉 ●●  大戸東保横新武西
   【横須賀線】  鎌倉 ●●      戸土  川蔵大
               逗子 ●●  船塚塚 ヶ浜崎小井
                                谷   杉

3 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 00:55:06.26 ID:qpxVaIwT0
おつ

4 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 17:39:27.56 ID:eaQGvYWXO
現在日中
宇都宮線・高崎線から新宿方面各2本/h(計4本/h)・上野方面各4本/h(計8本/h)
しかし新宿方面オニ混み、上野方面ガラスキ
新宿方面:上野方面=各3:3(計6:6)に改善してほしい
池袋-新宿間路線容量不足なら、池袋折り返しで

5 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 21:40:03.36 ID:y5b54apu0
浦和駅もできちまったし当分湘新で大きなイベントはないな
運命共同体の埼京線は新車で盛り上がってるけど

6 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 21:53:57.41 ID:lXmZvEFy0
>>4
単純な本数比だけじゃなくて
快速停車駅からみると、1時間に1本の快速列車が湘南新宿ラインだからその列車が混んで、
快速通過駅からみると、湘南新宿ラインが1時間に1本しかないからその列車が混んで、
結局どちらも混んでしまうね。

そんなことより浦和停車のどさくさ紛れに余裕時間増やしまくったせいで
湘南新宿ライン南行の時間が繰り上がって、場合によってはその直前の上野行きも繰り上がるんだけど
それ以外の上野行きが繰り上がってないことによる上り列車間隔のめちゃくちゃぶりの方が気になる。

7 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 06:02:48.02 ID:/rFIAzwZ0
>>4
赤羽〜大宮が平均5分毎か

ところで
新宿方面:上野方面=各3:3(計6:6)になったら
どういうダイヤになるかな?

宇:高交互かつ上:湘交互にすると
高+湘&宇+上のように固定になっちゃうんだよな

8 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 08:04:18.43 ID:u2UjlLsO0
>>4
現在池袋〜新宿で高々
埼京9+湘新4+特急1〜2計14〜15本/hだろ?

容量不足ってのは本当なのかね。朝夕はもっと運行しているわけだし。
京王の調布〜笹塚なんて昼間22本/hもあるのに。

9 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 13:28:12.44 ID:vm7TNIrIO
>>7
上りも下りも行き先が全然違うんだから平均する意味ないだろ

10 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 14:06:31.22 ID:Jcbj1GSUO
>>7
現在均等になっていないし、優等も有って均等にはできない
宇-池・宇-上・高-池・高-上
の順序でも構わない
宇都宮線・高崎線線内では池袋方面と上野方面が続行
<例>
宇都宮線:00上野 05逗子 20上野 25池袋 40上野 45逗子
高崎線☆:10上野 15小田原 30上野 35平塚 50上野 55池袋

11 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 16:06:09.04 ID:UYRr6dqn0
>>10
そうすると大宮以北のみ利用者は不満じゃね?

>>8
日中は大丈夫でしょ
朝は限界レベルだろうけど

なお京王は平面交差しないから関係ない

12 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 17:58:58.30 ID:Jcbj1GSUO
>>11
>そうすると大宮以北のみ利用者は不満じゃね?
↑現在でも15分待ちは有る

>日中は大丈夫でしょ
↑新宿発着容量は大丈夫かな?
蛇窪が有るので大崎以南は厳しい
渋谷ホームを東急東横線跡地に移転したら、現ホーム跡地を引き上げ線にしては?

13 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 23:20:46.06 ID:oVX/ge3QP
>>12
それなら、大崎の止まりの方が現実的でしょ。あそこは昇進・最恐ホーム
の他は、東急が駅ビルを再構築するし。

14 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 00:17:04.04 ID:Qnsu/oqeO
>>13
りんかい線折り返しで、ホームいつも埋まっている印象だが

15 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 00:24:19.11 ID:uI2A4SsnP
>>14
車両センター側に引き上げればOKじゃね?留置線一杯あるし。w

16 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 01:44:51.99 ID:WfMabwFz0
>>12
そんな「束の言い訳レベル」の書き込みは誰も期待してません

17 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 02:35:26.32 ID:p8lv3mEf0
>>16
現行上りダイヤのカオスぶりがわかってなさすぎ。

【現状】
宇都宮線02      12          31    3942      54  02      12          31    3942
        上      逗          上    上逗      上  上      逗          上    上逗

高崎線            16      27  35        48    57          17      27  35    42  48    57
                  上      小  上        上    国          上      小  上    上  上    平

>>10の人の案】
宇都宮線0005        20  25        40  45        0005        20  25        40  45       
        上逗        上  池        上  逗        上逗        上  池        上  逗       

高崎線        10  15        3035        50  55        10  15        3035        50  55 
              上  小        上平        上  池        上  小        上平        上  池 


新宿方面と上野方面の比率がそれでいいのかは全く知らんが、
後者が前者に比べて特別に不満とかはないだろうね。

18 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 02:44:22.76 ID:WfMabwFz0
>>17
理解力なさすぎw

今の不便ダイヤを改善しない案だから
「束の言い訳レベル」なの!

19 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 03:06:18.04 ID:p8lv3mEf0
え、今より等間隔になって改善されてると思うけど?
今は上野行が数分間隔で来たかと思ったら次30分後とかだぞ。

20 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 07:30:05.60 ID:lxt4CD+d0
>>14
あそこはいつも2ホームの真ん中を独占してるな
直通打ち切りになった時は大崎始発大宮行きとして使ってるから、結局は埋まってる状態

21 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 09:05:31.65 ID:o4fsB3k5O
>>20
だったら新宿〜大崎の埼京線の段落としをやめりゃいいだろ
そうすりゃホームも塞がったままにならずに済む

22 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 09:09:02.84 ID:o4fsB3k5O
>>11
調布で平面交差があった頃からもっと多かったけど

23 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 09:41:20.77 ID:tdUkSUJqO
いち乙!

24 :名無し野電車区:2013/05/25(土) 14:50:15.93 ID:LYSJNI1x0
理想(特快)
小田原→平塚→大船→横浜→武蔵小杉→大崎→渋谷・新宿・池袋→大宮
大船で普通・快速に連絡有

25 :名無し野電車区:2013/05/25(土) 16:35:18.89 ID:OzM+jCPL0
個人的には横須賀、東海道線区内は特快、快速運転で宇都宮、高崎線区は全部普通でやって欲しいわ

26 :名無し野電車区:2013/05/26(日) 05:05:54.83 ID:Ktpbjy540
どのスレにも通過厨はいるんだなw

27 :名無し野電車区:2013/05/26(日) 10:42:50.96 ID:1fY5uB+4O
通過厨=時刻表見てハァハァするヤツ

28 :名無し野電車区:2013/05/26(日) 11:26:22.05 ID:fRy/0x7z0
| レ |萌えですね

29 :名無し野電車区:2013/05/26(日) 12:27:42.17 ID:Dfwk3ISGO
レレレのおじさんだな

30 :名無し野電車区:2013/05/26(日) 14:09:28.65 ID:7SFw9Q4E0
湘南新宿ラインの名前を止めて○○線直通にするべき。

31 :名無し野電車区:2013/05/26(日) 19:32:21.61 ID:Ktpbjy540
そもそも『ライン』という名称が安っぽい

そんなのを付けるのは
舞浜
横浜シーサイド
横浜地下鉄
くらい

32 :名無し野電車区:2013/05/27(月) 21:42:07.04 ID:UVtpzEIL0
東北縦貫線が出来たら出来るだろ

33 :名無し野電車区:2013/05/27(月) 23:21:55.62 ID:7XgQbbrb0
>>31
線を名乗ると約款上か何か、問題があるんじゃないかね?

34 :名無し野電車区:2013/05/28(火) 22:36:41.56 ID:2E2Q07oh0
>>17
もはや「 ラピート 」以下の、ネックソ

南海電鉄 空港特急「 ラピート 」( 難波 〜 関西空港 )
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

35 :名無し野電車区:2013/05/28(火) 22:37:25.88 ID:2E2Q07oh0
>>17

まさに、南海電鉄 そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

南海電鉄10000系 ありがとう 10005編成 

南海電鉄10000系 加太線 初運行ツアー 4/28

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

36 :名無し野電車区:2013/05/30(木) 17:57:45.28 ID:VB3wYInI0
>>17

まさに、南海電鉄 そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

南海電鉄10000系 ありがとう 10005編成 

南海電鉄10000系 加太線 初運行ツアー 4/28

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

37 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 13:19:55.19 ID:iJP2h9rT0
ID:VB3wYInI0
荒らすな死ね

38 :名無し野電車区:2013/06/02(日) 19:53:23.09 ID:gkjGYA5t0
>>17
もはや 「 ラピート 」以下の、ネックソ

南海電鉄 空港特急「 ラピート 」( 難波 〜 関西空港 )
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

39 :名無し野電車区:2013/06/02(日) 19:53:54.67 ID:gkjGYA5t0
>>17

まさに、南海電鉄 そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

南海電鉄10000系 ありがとう 10005編成 

南海電鉄10000系 加太線 初運行ツアー 4/28

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

40 :昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲー同性愛ハセトウ池沼番長3重ハンデ:2013/06/02(日) 22:49:58.34 ID:hp+FhblF0
湘南新宿ラインやりんかい線直通を全部正式名所で放送するとどうなるの? - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10108105295

回答募集中

41 :名無し野電車区:2013/06/03(月) 01:58:49.67 ID:MfIow4S0P
不発弾処理でJR運休 東京で新幹線、在来線も

 東京都北区のJR上中里駅近くで3月に見つかった不発弾の爆破処理のため、JR東日本は4日午前11時ごろから午後2時ごろまでの間、現場から半径100メートルの「警戒区域」を通る新幹線と在来線で運転を見合わせる。

 JR東日本によると、見合わせは東北、秋田、山形、上越、長野の各新幹線の東京―大宮と、京浜東北線品川―東十条と湘南新宿ライン新宿―大宮。計159本が区間運休や運休し、乗客約9万人に影響する見通し。

 JR東日本は通常運転する山手線や高崎線などに乗車するよう呼び掛けている。

 不発弾は直径約10センチ、長さ約40センチ。

42 :名無し野電車区:2013/06/04(火) 21:54:40.04 ID:opQKML160
「この電車は、遭難新宿ライン、新宿行きです。」
「This is the SonanShinjuku line train for Shinjuku.」

を事前予告ありで運行するのは久々じゃね?

43 :名無し野電車区:2013/06/04(火) 23:58:11.67 ID:jWV+1TmB0
へー、そうなんだ…。

44 :名無し野電車区:2013/06/05(水) 00:56:02.57 ID:5eWOJY25P
湘南新宿ラインの特別快速が上野発着だったわけだが、珍しく大宮〜上野間は各駅停車だったわ

45 :名無し野電車区:2013/06/05(水) 09:55:45.60 ID:CTueQDNA0
>>42
国府津の113が新宿まで行ったのは池袋の工事だっけ
新宿の工事は大崎・品川折り返しだしそれ以来?

46 :無理矢理きっぷ買わされた:2013/06/06(木) 18:34:29.66 ID:v63f9bNBO
上野駅の新幹線口のみどりの窓口で嫌味を言われた
上野駅の新幹線口のみどりの窓口で嫌味を言われたトワイライトエクスプレスのディナー券買おうとしたら、上野駅の新幹線口のみどりの窓口の一番左にいる職員に嫌がらせを受けた
とりあえず無罪になるから転んたい
桐ヶ丘高校 2年A組 5番

47 :名無し野電車区:2013/06/07(金) 00:15:04.28 ID:BuwspfLsP
意味不明マルチタヒね

48 :名無し野電車区:2013/06/09(日) 14:24:10.99 ID:FJizO0EnO
小田原行き特別快速グリーン車、始発高崎で満員w
普通グリーン券土休日割引廃止汁!
高崎線高崎発と宇都宮線宇都宮発の上野行き各1本/h(計2本/h)湘南新宿ラインに変更汁!

49 :名無し野電車区:2013/06/09(日) 15:18:32.26 ID:FJizO0EnO
湘新特快グリーン車、冷房強過ぎで頭痛(涙)。

50 :名無し野電車区:2013/06/09(日) 16:30:38.73 ID:XSg5lVrD0
★★★ 京葉線 86両目 ★★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366523503/352
352 kt ◆etiOLKFoxvIO 2013/06/08(土) 02:25:07.53 ID:DevukXy6P BE:691167252-PLT(12000)
>>349再追記
また、内容が異常です。
手持ち路線図より、現実の横須賀線には武蔵小杉駅は存在せず。南武線と私鉄の駅である。
湘南新宿ライン線、新幹線なる路線は運賃表より実在しない。
この段階で既に異常です。

51 :名無し野電車区:2013/06/09(日) 19:46:33.94 ID:pYAprYyEP
>>48
満員って窓側だけ?階下の通路側はさすがに埋まってないんじゃない?
土日は安くする代わりに50km以下廃止して一律料金にすればいいのに

52 :名無し野電車区:2013/06/10(月) 07:48:31.98 ID:Jftlneaf0
それ以外でも
平日の昼間安くした方がバランス取れそうだけどな

53 :名無し野電車区:2013/06/10(月) 18:55:03.40 ID:q+CW55SF0
18:21頃、大宮駅で信号関係点検を行っている影響で、横浜方面行の運転を見合わせています。(6月10日 18時21分掲載)

54 :名無し野電車区:2013/06/11(火) 11:26:14.69 ID:9XfYXtdh0
>>53
もはや 「 ラピート 」以下の、ネックソ

南海電鉄 空港特急「 ラピート 」( 難波 〜 関西空港 )
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

55 :名無し野電車区:2013/06/11(火) 11:26:51.88 ID:9XfYXtdh0
>>17>>53

まさに、南海電鉄 そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

南海電鉄10000系 ありがとう 10005編成 

南海電鉄10000系 加太線 初運行ツアー 4/28

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

56 :名無し野電車区:2013/06/11(火) 11:28:25.94 ID:9XfYXtdh0
>>17>>53

まさに、南海電鉄 そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

南海電鉄10000系 ありがとう 10005編成 

南海電鉄10000系 加太線 初運行ツアー 4/28

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

57 :名無し野電車区:2013/06/11(火) 14:28:57.07 ID:V6xoGryoO
土休日、高崎線からの湘南新宿ライン・グリーン車は、高崎駅に需要が集中しているので、籠原発を高崎発にするだけでも緩和する

58 :名無し野電車区:2013/06/12(水) 02:03:01.91 ID:4BX1+5XY0
誰か通報してくんね?

59 :名無し野電車区:2013/06/12(水) 08:33:05.91 ID:OLPw2C7uO
以前浦和に住んでいたんだが、浦和駅京浜東北線ホームで使われていた「きぼうの街」ショートバージョンが、新設の5番線で復活したという噂を耳にして、久々に聞きたくなって浦和駅まで聞きに行ったら「ウォータークラウン」だった。
噂を信じ込んでいただけに大ガッカリ‥。
でも久々に浦和の街を散策したり以前住んでいたアパートや商店を訪ねたりして、懐かしくなり、気持ちもリフレッシュ出来ました。

>>33
そんな約款あるわけない。

60 :名無し野電車区:2013/06/12(水) 19:40:05.19 ID:UzjvYaWr0
>>53
もはや 「 ラピート 」以下の、ネックソ

南海電鉄 空港特急「 ラピート 」( 難波 〜 関西空港 )
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

61 :名無し野電車区:2013/06/12(水) 19:40:38.59 ID:UzjvYaWr0
>>17>>53

まさに、南海電鉄 そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

南海電鉄10000系 ありがとう 10005編成 

南海電鉄10000系 加太線 初運行ツアー 4/28

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

62 :名無し野電車区:2013/06/12(水) 21:06:30.24 ID:pSOgRKk1P
>>59
噂は事実「だった」
なぜか、曲変更されて困惑したし

63 :名無し野電車区:2013/06/12(水) 21:25:20.51 ID:KXOvh3/W0
https://www.youtube.com/watch?v=Dmb3c2QjVrY
湘南新宿ラインの終点は小田原ではなく最長沼津や伊東に行くでww

64 :名無し野電車区:2013/06/12(水) 22:57:45.26 ID:K5QKYc3v0
京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

65 :名無し野電車区:2013/06/14(金) 07:37:47.06 ID:XyZOEKQF0
大宮から新宿まで混みすぎて笑えてくる
グリーン車半額セールしろや

66 :名無し野電車区:2013/06/14(金) 18:19:07.25 ID:Urjp6k+bO
半額にしたら余計混むじゃん

67 :名無し野電車区:2013/06/14(金) 18:59:02.35 ID:76hHx6Bm0
ttp://info.kingsoft.jp/company/information/2013/06/20130613.html
ttp://www.kingsoft.jp/support/security/support_news/20130612

ttp://www.forest.impress.co.jp/docs/news/20130613_603521.html
ttp://answers.microsoft.com/ja-jp/windows/forum/windows_xp-windows_update/kb2839229%E3%82%92%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97/d5f4f5b8-d41d-4995-9508-9f1290eba6b3
ttp://www.hstech.jp/?p=633
ttp://security.slashdot.jp/story/13/06/14/0343248/KINGSOFT-Internet-Security%E3%81%AB%E4%B8%8D%E5%85%B7%E5%90%88%E3%80%81Windows-XP%E3%81%8C%E8%B5%B7%E5%8B%95%E4%B8%8D%E5%8F%AF%E3%81%AB
ttp://blog.livedoor.jp/geek_sokuho/archives/29254872.html

68 :名無し野電車区:2013/06/14(金) 22:53:25.67 ID:/scdB4WB0
大船止入庫の列車を大船で降りたら、違和感を感じる[湘南新宿ライン]の行先表示。
「横須賀線直通」が抜けてるのか、、、と思ってたら、行先は「新宿」だった。

いつの間にか週末臨になってたんだな>夜間大船-新宿区間列車
ttp://www.jreast-timetable.jp/1306/train/145/149861.html
ttp://www.jreast-timetable.jp/1306/train/145/149871.html

69 :名無し野電車区:2013/06/15(土) 02:33:00.13 ID:aQPXSplK0
月末、埼京線がE233になるし、浦和、赤羽から渋谷、大崎まで行く奴は埼京線に乗れよ。
新宿過ぎれば、埼京線は座れる席があるほど、空いてるぞ。

70 :名無し野電車区:2013/06/15(土) 23:04:19.33 ID:smkys3Jo0
NHKドキュメント72時間のファミレスの回、客がDQN底辺層だらけでワロタw
上尾があの程度の民度だ知って改めて驚き。
しかしジョイフルって埼玉ローカルのファミレス?聞いたことがないが…

71 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 00:09:23.64 ID:U9nSwDoeP
ジョイフルはマイナーなだけで関東以西の各地にあるぞ。本社は大分だし

72 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 00:12:37.03 ID:U9nSwDoeP
ついでに言うと、埼玉には6店舗しかないし、どっちかと言うと九州ローカルのファミレスだわな

73 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 11:11:09.94 ID:vmips0mV0
>>70
ジョイフルは、地元民は入らない店だな。
ガストもほぼ無くなって、ジョイフルだけ浮いてる状態。
というか、エブリディがあったり、あの界隈だけ異質な場所だね。

そもそも上尾ってファミレス不毛の地。
けん2軒とよしかつが、一年持たなかった。
の割りに、ロイヤルホスト、とんでん、万世、木曽路はビクともしない。

オーナー店も、各分野あるので実際困らないし。
取りあえず、文楽の東蔵はオススメだよ。

74 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 11:14:48.15 ID:sFNzyLyA0
南行、新宿出たら空席目立つ
鎌倉は紫陽花見頃だというのに

75 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 13:37:28.51 ID:M1vUGhbj0
浅間台にあるジョイフルは北上尾から歩いて10分のところだな。
安いのはいいが客層がいかんせんアレなんだよな。
72時間の再放送ないのかな、地元民の俺だがうかつにも見忘れ。

76 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 15:29:41.56 ID:0gNF1u1r0
明日の午後3時15分から再放送あるよ。

77 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 15:49:30.10 ID:M1vUGhbj0
>>76
えっあるんだ
回答レスサンクス

78 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 16:29:13.07 ID:vmips0mV0
>>75
前に本町のえびす屋(現ベイシアマート)が、ゆうどきネットワークの特集に出て、ほどなく潰れたんだよね。
今回も同じ道を辿るのか?

てか、なんでジョイフルなんだww。

79 :名無し野電車区:2013/06/17(月) 08:52:47.41 ID:Xp99L+u40
関東にもあるよ♪
っていうタイアップじゃね?

80 :名無し野電車区:2013/06/17(月) 09:01:45.75 ID:28nGy99o0
毎朝埼京線が遅れるから池袋でしばらく停車
ラッシュ時は赤羽池袋ノンストップ焼身のほうが早いが
あえて焼身を遅くしてるのは短距離客を埼京線へ誘導するためだろう

81 :名無し野電車区:2013/06/17(月) 09:53:53.31 ID:XdsbxJuq0
高崎線方面の皆さん、番組の録画予約したよね?
NHKの番組が仕込みなのかガチなのか見極めたい

82 :名無し野電車区:2013/06/17(月) 18:56:52.09 ID:u6mmwAGx0
生々しいってか、話が重くて途中から見られなかった…。
馬車道とかとんでんでやったら面白いかな?

83 :名無し野電車区:2013/06/18(火) 16:35:16.54 ID:x60S1g+60
>>53
もはや 「 ラピート 」以下の、ネックソ

南海電鉄 空港特急「 ラピート 」( 難波 〜 関西空港 )
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

84 :名無し野電車区:2013/06/19(水) 18:19:30.97 ID:z2q3qmRx0
>>81-82
俺もみたけど、当たらずとも遠からず。
上尾市が全国区的にあんな感じだと思われたらかなわん。
実況民が「上尾こえーーーー!」「埼玉県民ですが上尾が怖いのは事実です」
「上尾事件でググれ」などとレスがあった。
上尾事件は別もんじゃないか、とorz

85 :名無し野電車区:2013/06/20(木) 16:54:48.53 ID:e9q6gtut0
>>84
> 「上尾事件でググれ」などとレスがあった。

レス内容が薄っぺらすぎるね。
もしくは、国鉄の遵法闘争みたいな社会が理想なのかな?

86 :84:2013/06/20(木) 18:34:47.01 ID:ahTzMq5f0
>>85
レスの前後をみると、
上尾市民は暴力沙汰を起こす、という意味のような。
レス回転がはやいことをいいことに有ること無いことレスする、
実況など見なければよかったわ。

87 :名無し野電車区:2013/06/20(木) 19:13:22.69 ID:MaMMy6V70
>>86
上尾ももうじき23万人でしょ?
近畿・西日本の中核市じゃ毎晩パトカーのサイレン聴いてた。
こっち来たら静かに感じるが、4号や122から向こうは違う世界のような感じがする。

88 :名無し野電車区:2013/06/20(木) 22:09:30.98 ID:obupyEq+0
横レスだが、72時間に出てた人種は藤沢市の内陸部にゴマンといるぞ。
小田急江ノ島線沿線(特に長後駅周辺)なんか毎晩ああいう感じのヤンキーが
集会やってるw
首都圏郊外はああいう人種が少なからずいるのは必定。

>>87
自分は刈谷市に赴任してたことがあるけど、首都圏のほうが治安がいい。
地味に治安が悪いのは景気に左右され、雇用の調整弁が多いクルマ産業城下町の中部地方。
北九州などで暴力団の抗争が集結したとかしないとかこっちでは考えられないようなこと
やってるし。「東京(とその周辺県)は危ない」の言葉は事実とは違う。

89 :名無し野電車区:2013/06/21(金) 13:51:19.42 ID:lAcKp3NG0
>>87
>4号や122から向こうは違う世界

で思い出したけど、16号に何らかの法則があったような気がする
スレチすまん

90 :名無し野電車区:2013/06/21(金) 19:01:42.98 ID:/aZOZ9sH0
>>88
分かりやすいところだと、すきや強盗か?
首都圏より地方都市や過疎地のロードサイドのがダントツで件数が多いんだ。
後、上尾〜大宮で、昔カラーギャングなんかが有名だった。
ヤクザが絡みでもなく、厨房の小競り合いだったが、なぜか修羅の街が((((;゚Д゚))))ww。

てか、神奈川もコリアンタウン言ってる奴ら潰さないと大変な事になるぞ。

>>89
16号の法則ってあってないようなもんだけど。
通信サービスのエリアが16号基準だったりする。
かすめてる上尾はLTE来てても、北春日部〜川間〜野田はサービスイン遅かったり。
人の少ない低地を走ってるので、店舗も住居も16号沿いは地盤が不安定。

91 :名無し野電車区:2013/06/21(金) 23:52:10.70 ID:uuNLZ3qQ0
「ルート16の法則」という本があるのな
トンデモ本に認定されるような内容

92 :名無し野電車区:2013/06/22(土) 14:25:16.50 ID:8cyj82re0
よく、16号の外は何もねー的なネタがあるけど、正確には16号が元の過疎地を突っ切ってるから周囲に何もないっていう…

93 :名無し野電車区:2013/06/22(土) 16:25:24.50 ID:J21ngel/O
昔ファミコンで「ルート16」ってゲームあったな

94 :名無し野電車区:2013/06/23(日) 06:25:03.03 ID:vqLizHMI0
山手線の内側と外側では法則性があるのに、
武蔵野線(南線含む)の内外には何もないお寒い現実

95 :名無し野電車区:2013/06/23(日) 13:44:16.72 ID:CCD6crqT0
>>53
もはや 「 ラピート 」以下の、ネックソ

南海電鉄 空港特急「 ラピート 」( 難波 〜 関西空港 )
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

96 :名無し野電車区:2013/06/23(日) 13:45:22.73 ID:CCD6crqT0
>>17>>53

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

南海電鉄10000系 ありがとう 10005編成 

南海電鉄10000系 加太線 初運行ツアー 4/28

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

97 :名無し野電車区:2013/06/23(日) 16:52:02.08 ID:2bO0qwkeO
もしかしてこいつNEXが湘南新宿ラインだと思ってんのか?
とんだとばっちりもいいとこだな

98 :名無し野電車区:2013/06/23(日) 17:53:18.84 ID:ZD3ayZZv0
>>97
ID:CCD6crqT0は束厨・阪和厨・愛媛OCNと呼ばれる、JR東日本関東エリア運用情報マルチ厨
http://hissi.org/read.php/rail/20130623/Q0NENmNycVQw.html
愛媛OCNの根拠はhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1369982022/のマルチ厨のIP

99 :名無し野電車区:2013/06/26(水) 21:30:49.97 ID:neFbj8ZP0
すみません、どなかた教えていたけませんでしょうか?

渋谷→平日朝8時半〜9時大宮着の湘南新宿ライン(北行)って
渋谷or新宿あたりから座って行くのは難しいですか?

100 :名無し野電車区:2013/06/26(水) 23:25:08.09 ID:apuYtQ5XO
>>99
グリーン車なら、大崎から乗って新宿辺りで座れるが、渋谷からでは厳しい
普通車は当然混んでる
湘南新宿ライン大宮方面は日中でもなかなか座れない
平日昼過ぎ、大宮駅で小田原行き特快に積み残されそうになったw

101 :名無し野電車区:2013/06/26(水) 23:55:55.90 ID:6tueEoU00
こいつ、運行情報スレにも書き込んでた奴か?
ここで聞くより実際に見てみればいいのに。

102 :名無し野電車区:2013/06/27(木) 10:08:28.52 ID:ERg3EnNr0
9時15分に大宮に着くやつなら、
いつも新宿から3号車に座って行ってる

103 :名無し野電車区:2013/06/27(木) 14:47:17.86 ID:ZgkH6LK00
新宿で座れるよ
それと新宿始発の埼京線もある

104 :99:2013/06/27(木) 20:46:37.37 ID:sTo4GejB0
みなさま、レスありがとうございます。

>>101さん
質問をしたのは、こちらが初めてです。

>>102さん
9時までに大宮に着かなければならないので、9時15分着はアウトなのです・・・
大宮着が9時を過ぎると結構すいてるみたいなんですよね、残念です。

100さんと103さんと意見が違いますね。
自分で見に行きたいところですが、仕事があるので難しいです。

新宿発の埼京線だと遠回りになるので、出来れば最短の湘南新宿ラインに乗りたいんです。
湘南新宿ラインで、新宿から座るのはグリーン車しかないでしょうか・・・

<<103さんは、8時半から8時50分ぐらいまでに大宮に着く湘南新宿ラインに
新宿から座ったことがあるのですか?

105 :99:2013/06/27(木) 20:49:00.88 ID:sTo4GejB0
すみません、アンカーの付け方が変でした

106 :名無し野電車区:2013/06/27(木) 21:39:59.40 ID:dNVB+FRy0
湘南新宿ラインじゃないと仕事に遅れる
なんて余裕がないと確実に遅刻する
遭難顰蹙ラインは伊達じゃない

107 :名無し野電車区:2013/06/28(金) 02:05:57.24 ID:ux9OZ30R0
湘南新宿にこだわる理由なんかないだろ
座りたい理由わからんが座りたければ、埼京線始発か上野まで行って上野始発乗れよ

それで解決するわ

108 :名無し野電車区:2013/06/28(金) 04:17:02.56 ID:V6H1oCoR0
>>104
自分も朝新宿から大宮あたりまで行ってるけど
新宿始発の埼京線で赤羽まで座って行って、宇都宮・高崎線に乗り替えてるよ

湘南新宿ラインは空席もないことはないだろうけど競争率高いよ
赤羽まで行けば上野方面からも来るからね

あと定時運行前提で予定立ててるとたぶん遅刻するよ

109 :名無し野電車区:2013/06/28(金) 04:22:08.55 ID:V6H1oCoR0
あ、ごめん渋谷から乗るのか…

110 :名無し野電車区:2013/06/29(土) 12:06:23.72 ID:P3geLLXe0
>>104
大宮で降りれば済むのなら、湘新グリーン車にこだわる理由はないかと思いますが…。
特に、遊びでなく時間がタイトなら新木場・大崎発か新宿乗換→赤羽→大宮が確実。

高崎・宇都宮・東海道・横須賀・埼京、どれか遅れているときは、案内がなくても湘新は必ず遅れている。
n分遅れで続行なのか、1時間待たされるのかは、ホームに着くまで分からない。

列車数本の遅れは、ホームでのアナウンスだけ。
湘南新宿ライン遅延、と出た時は運休打切上等、所要時間大幅増なので、諦めましょう。

111 :名無し野電車区:2013/06/29(土) 23:59:21.52 ID:OyFEQRd10
田舎者には湘南新宿がいつも遅延してることを知らないからなw
しかも埼京線が大宮まで遠回りとかありえない。埼京線通快なら平時の湘南新宿と同等レベルだぞ

112 :名無し野電車区:2013/06/30(日) 10:26:31.24 ID:XobZD1vK0
>>111
まぁ一般の人はどこ走ってるかなんて気にしないし。
池袋→板橋→十条→赤羽より、
池袋→(巣鴨・田端大回り)→赤羽、のが途中無停車だから近いと思ってるんじゃない?

赤羽⇔池袋が埼京線と併走って、堂々と言う人も未だにいるし。

113 :名無し野電車区:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:rJLnfPkhO
湘新乗り通すか上野口と埼京線とを赤羽乗り替えかの実質2択

114 :名無し野電車区:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:QBOcGwSki
>>113
赤羽の階段て、ビルの五階近いからね。
身体が具合悪い人にはキツい。

115 :名無し野電車区:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:YCOooYyaO
浦和駅、せっかく造り直すなら方向別にしてほしかった

116 :名無し野電車区:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:CNJo4tr60
立体交差やろうとするともっと金くれとゴネてくるから今のままでいいだろ

117 :名無し野電車区:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:K9YDytDMO
やるなら新都心〜与野間と西川口〜川口間で立体交差させるのが一番楽ではないかと

118 :名無し野電車区:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:Iv33ufoY0
いまさら無理。

119 :名無し野電車区:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:aNV2Ux6x0
川口はやろうとすれば出来るだろうけど、川口停車は浦和の次にメリットがないだろ

120 :名無し野電車区:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:gKB9rGXfP
浦和に止める意味あんの?降りる奴も乗る奴もかなり少ないし時間の無駄じゃん
せめて大宮レベルは乗り降りしてくれないとねぇ

121 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:vsI8p4Ev0
>>115
浦和駅改良増設は本当に残念だった
原因はさいたま新都心駅にあるのかもしれない
京浜東北のホームと高崎宇都宮線ホームの間
つまりは2番線と3番線の間に上り線線路を敷ければ可能だったと思う

122 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:aUqlP1hsO
>>120
大宮レベルの……とか言い始めたら大宮以北に行けなくなるじゃねーか

123 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:sH4fSzE5O
>>122
都合のいいこと→大宮以北なんかと比べんな
都合の悪いこと→大宮以北もっとクソじゃんw

こうですねわかります

124 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:RGuCqmSQ0
>>120
大宮レベルの駅のみにすると、湘南新宿ラインは以下のようになります。

横浜−渋谷−新宿−池袋−大宮

これ以外は止まらなくていいの?

125 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:UwRZBou50
>>124
赤羽に止まらないのは、劇困ぷんぷん丸

126 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:UwRZBou50
>>121
下から見ると客線は橋脚が細いし、貨物線は言わずもがな。
だから客線対客線、なら方向別は出来たんだと思う。

アプローチ造るだけでも、1,000t級だから容易ではないのかと。

127 :120:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:EaB/rySKP
>>122>>124
湘南新宿って昔は浦和止まらないから早いとか言ってたし今さらわざわざホーム作ってまで止める価値が無いと思っただけ
わざわざ止めるくらいだからさぞかし利用者多いだろうと思ったら拍子抜けしたのもある

128 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:/7WmSvB60
>>122-124
そしてまた遠近分離厨vs県庁厨の
長文対決が始まるんだろw
わかりまちゅw

129 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:xfKFbgNdO
夜行と臨時を除く有料特急「草津」「水上」「N'EX」全部停まるから ・・・

130 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:zvVkTA0u0
NEXが出来るまで浦和-成田空港のバスはなかったという浦和の存在価値ってその程度さ。

131 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:aUqlP1hsO
>>128
あぁ、自分の言ってることに矛盾を来たしちゃって自滅しちゃった方の話ですかw

132 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:KoqMmrRz0
>>131
ああ、君があの時の浦和厨ね。
通快のタウン、スイフトの系譜を貼られた瞬間逃げたじゃんあんたw

133 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:aUqlP1hsO
>>132
いやいやw
現在遠近分離がなされている!遠近分離がなされてるから浦和は通過すべき!!とか言って、
現状で遠近分離されてるって言っててその中で浦和に快速が停まってるなら何も問題ないじゃんw
って返されて何も言いかえせなくなったのは遠近分離厨でしょ。

134 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:KoqMmrRz0
>>133
まーた始まった。
それまでの議論でじゅうぶん説明したはずだよwそもそも上野口と湘新を同一視することが間違いだと。
悪いけどあの議論は君の負けだから。君は自分では何も調べてこないくせに、
県内ローカルには京浜東北延伸や上野口の増発ではダメな理由も説明せず
自分なりの規範や根幹となる考え方も示さずに
ただ人の意見を否定するだけで結論ありきで「浦和停車は問題ないわけだ」と繰り返すだけだったろ。
言い返せなくなったんじゃなくてスレが荒れるから引いてあげたのがわからない、ん?

135 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:aUqlP1hsO
>>134
君がやったのはロクな論拠も示さず勝利宣言してただけでしょ?
それも発言者を取り違えて遠近分離厨に勝利判定していたつもりが真逆のことを言ってた自爆っぷり。
で、「浦和に停車している現実を指して遠近分離」といい、遠近分離をすべきというのを論拠にしながら浦和通過を主張、ってどうみても自己矛盾。
通勤快速の系譜ったってその通勤快速が次第に遠近分離の度合いが弱められてる。
これらに何ら答えられなかったよね?

136 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:KoqMmrRz0
>>135
はいはい、浦和通過するくらいなら大宮以北に行くなとか言ってる時点でキチ確定だからwwwwwww
自演まで使ってしかもバレバレでフルボッコ食らったのがそんなに悔しかったのねww
まあ勝負の行方はここの人たちが知っての通りだから、もう構ってあげないよ。
悔しいだろうけど君の知識や論理構成力、問題解決力ではあれ以上の議論はムリだからさwww
ここ荒らすのやめて浦和スレに帰ってね。

137 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:aUqlP1hsO
それに規範は何度も書いたけど?
遠近分離は手段の一つであって唯一絶対の方法ではないし、遠近分離ったって程度の大小がある。北浦和も与野も止めろなんて話ならいざ知らず、浦和のみ停車で遠近分離が完全に無意味化する訳ではない、ってね。

138 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:aUqlP1hsO
>>136
そりゃ「大宮程度の乗り降りがないなら通過すべき」という発言がおかしいってだけの話でしょ

139 :名無し野電車区:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:bHoDVkpuO
東が出した答えはそうで、乗車人員は順調に増加して8万人越え。

無意味な議論を展開してもしょうがないよなぁ。

そんなことより北側のHL復活してくんないかな。

140 :名無し野電車区:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:FyzB8DcOO
>>139
そっそ。
大宮以北から都内への利便性を考えるなら、まずもって問題なのは上野口+湘南新宿トータルの本数が明らかに利用者数に見合わず
不足しているという話であって、矛先を向けるべきはマトモな本数を運行しないJRであり、浦和じゃないだろと。
本数の少なさ+ランダムダイヤによる待ち時間の長さの方がよほど影響が大きいし。

141 :名無し野電車区:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:X1ao6DjI0
湘南新宿は全15両で上野口は適当で問題ないだがね。
赤羽から埼京線に乗ろうと上野行き乗ると空いてて、後から来る湘南新宿が混雑が常だし。
新宿18時台の10両とか意味わからん

142 :名無し野電車区:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:L2daF04/O
すみません。質問なんですが、日曜の朝5時58分発の上尾から小田原行のグリーンに乗ろうと思います。
日曜のこの時間は空いてるでしょうか?
以前、平日の同じ時間にのりましたが、窓側は全て埋まっていて通路側は結構あいていました。
休日も平日もあまり変わらないでしょうか?

143 :名無し野電車区:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:BS2pd2P9O
>>142
南行きの一番列車、小田原きだな
それほどの混雑ではないが、グリーン車2F窓側は判らない

湘南新宿ラインは、
高崎−小田原・宇都宮−逗子・籠原−平塚(国府津)・宇都宮−逗子
のパターンだが、高崎−小田原が最も混雑する
該当列車は籠原始発なので高崎始発にくらべれば混雑率は低い
土休日はグリーン車が先に埋まることもあり、夕方南行きは始発高崎駅でほぼ埋まる



高崎駅は新宿方面が1本/h・上野方面が2本/hだが、新宿方面ばかり混雑するので、
新宿方面を2本/h(籠原始発を高崎始発に)に変更希望

144 :名無し野電車区:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:L2daF04/O
>>143
なるほど、早朝は平日も休日も関係無さそうですね。
窓側は無理でも座れないということは無いようなので安心しました。
ありがとうございます。

145 :名無し野電車区:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:WhoRePmI0
>>53
もはや 「 ラピート 」以下の、ネックソ

南海電鉄 空港特急「 ラピート 」( 難波 〜 関西空港 )
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

146 :名無し野電車区:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:WhoRePmI0
>>17>>53

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

南海電鉄10000系 ありがとう 10005編成 

南海電鉄10000系 加太線 初運行ツアー 4/28

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

147 :名無し野電車区:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:WhoRePmI0
>>17>>53

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

南海電鉄10000系 ありがとう 10005編成 

南海電鉄10000系 加太線 初運行ツアー 4/28

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

148 :名無し野電車区:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:WhoRePmI0
>>53
もはや 「 ラピート 」以下の、ネックソ

南海電鉄 空港特急「 ラピート 」( 難波 〜 関西空港 )
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

149 :名無し野電車区:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:WhoRePmI0
>>17>>53

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

南海電鉄10000系 ありがとう 10005編成 

南海電鉄10000系 加太線 初運行ツアー 4/28

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

150 :名無し野電車区:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:b2lfb4AXP
来週、自民・公明の川口市議団がJR本社へ要望に行きます。停まるまでがんばります☆ RT @orchidea_jpn: これ。地元ネタで一番わくわくする! いつか川口に止まるとかなり信じている。 "@shindo_y: 湘南新宿ラインの川口駅停車運動

151 :名無し野電車区:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:rV4i8kK0O
川口なんて浦和よりさらにうんこ都市が
湘南新宿ラインの停車駅になるわけねーだろボケ

152 :名無し野電車区:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:u51ofP4i0
停車を阻止できないなら大増発頼む

153 :名無し野電車区:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:iWfUTX1n0
池袋-新宿を複複線化すれば、増発見込めるんじゃないの。
朝の遅延の起因が池袋って事が多いんだし

154 :名無し野電車区:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:xXqmns8MO
さぁ?

155 :名無し野電車区:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:xUS/9L110
>>140
ランダムダイヤは改善の余地ありだけど、全15両化すれば本数なんて現状で足りてるよ。
そら編成短くても本数多い方がありがたいんだろうが。

156 :名無し野電車区:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:pwW+ABFqO
夕方以降は本数足りてないべ
宇都宮線はほむたんなくなって始発着席すら絶望っていう

157 :名無し野電車区:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:xUS/9L110
>>156
そら上野で座れないのは何本か新宿経由に回ったんだからしゃーないだろ。
赤羽以北で本数不足とは思えん、全列車15両化で問題ない。まあ方向別にはしてほしいが。
しかし着席はあきらめろってこったろ。元は3ドアセミクロが今ではほぼ全て4ドアでクロスも申し訳程度だし。

158 :名無し野電車区:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:XSmiliu8P
座りたいあなたを、グリーンアテンダントがお待ちしております!
そうなんだろ?郊外路線中、唯一G車の無い中央線より万倍マシだけどね。

159 :名無し野電車区:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:pwW+ABFqO
>>157
いや湘新のつもりなんだが
上野はまだ並べばなんとかなるし

160 :名無し野電車区:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:OdgjFwDZO
小金井駅停車中@湘南新宿ライン宇都宮行き
グリーン車車内冷房強すぎ寒い! ・・・ 頭痛が(涙)。

161 :名無し野電車区:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:OdgjFwDZO
宇都宮16:55発湘南新宿ライン逗子行きグリーン車車内、冷房強すぎ寒い(涙)。
グリーン・アテンダント美人だ!\(^^)/

162 :名無し野電車区:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:OdgjFwDZO
横須賀線線内踏切事故(バイク)のため、蓮田駅にて抑止中orz

163 :名無し野電車区:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:Ij8XVpSx0
>>158
中央線は他とは違って運転距離・運転間隔・駅間距離・ホーム有効長の4短だからな

164 :名無し野電車区:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:MrL9wXb8O
>>155
飼い慣らされてんなぁ……
「編成短くても本線多い方がありがたいんだろうが」って、それこそ本質的な部分でしょうが。
利用客が少ないというなら本数が少なくとも仕方ないが、混雑時以外は何の役にも立たない「編成の長さ」を理由に、
小田急線の末端区間やつくばエクスプレス守谷以北以下の本数に甘んじる。

こりゃまたすごいね。

165 :名無し野電車区:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:If/X4rPZ0
>>164
> 利用客が少ないというなら本数が少なくとも仕方ないが、

つまり利用客が多いと。

> 混雑時以外は何の役にも立たない「編成の長さ」

利用客が多く混雑してんだから役に立ってんじゃん。

糞ケータイが頭から電波発射してんじゃねーよw

166 :名無し野電車区:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:MrL9wXb8O
>>165
「利用者が多い」レベルと「混雑が起こる」レベルは違うでしょw
昼間なんて、混雑はるか手前のレベルで運行されてる路線の方が多い。

もっと利用者数の少ない路線で「空いてて、本数ももっと多い」サービスが提供されてるのに、長編成だけを理由に低頻度に甘んじる理由がわからんなぁ。

サービス水準の低さを指摘されると都合のわるいJR東日本関係者の方かな?

167 :名無し野電車区:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:If/X4rPZ0
>>166
早速釣られて出てきたw
利用者が多いから長編成で運行…
昼間は利用客が少ないから混雑はるか手前のレベルで運行されてて…
利用者数の少ない路線は空いてる…
当たり前じゃん、何得意気に語ってんのこの池沼w

168 :名無し野電車区:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:hXX0sUpM0
ちなみに湘南新宿は区間によって違うが一日中込んでるからな。
山手線がスカスカな時間でも湘南新宿は込んでる。

169 :名無し野電車区:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:H7vMtLcZ0
利用者は明らかに北側が多いんだな。
南側は時間帯によるが、そんなにひどくない。
北側に合わせると南側が空気輸送になるし、
北側からの新宿、大崎止まりを設定すればいいと思うが、
出来るなら、とうにやってるよな。

170 :名無し野電車区:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:a1zLVW790
>>169
南側が少ないと感じるのは都内(渋谷、新宿)にいく手段(私鉄))がおおいから
北側は大宮から都内真っ直ぐ行くのなんかJRしかないわ

171 :名無し野電車区:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:G6DsK8gR0
需要が少ない深夜早朝に湘南新宿ラインが運行してないってのはある

172 :名無し野電車区:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:dA9wR3cK0
>>162
>横須賀線線内踏切事故(バイク)のため、蓮田駅にて抑止中orz

事故詳細求む

173 :名無し野電車区:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:OGRTwstAO
>>167
利用者が少なくとも「サービス水準が低くないから」空いてるんでしょ

そこを見落としちゃいかんよw

174 :名無し野電車区:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:mE4BBjalO
一昨日(土)グリーン車乗ったら、冷房強すぎて風邪ひいた(涙)。

175 :名無し野電車区:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:HxaKOxcX0
神奈川の参議員選挙はね

定数4

自民  島村
民主  牧山 
みんな 松沢
公明  佐々木
共産  畑野
維新  水戸
新風  溝口
みどり 露木
社民  木村
無   森下

こんな感じなんだけど
自民は1人しか出してないから鉄板
残り3議席の争い
だから自民支持の人も残り3議席決める方に行ってもぜんぜん平気

で自民以外で日本よりの候補はここは新風だけ
維新の水戸っていうのは民主党崩れのパチンコチェーン議員
ということでした。

たとえ1議席でも脱亜政党新風の議員入れば
日韓国交断絶主張する政党がテレビにも出れるわけで
みんながんばろう!

176 :名無し野電車区:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:bQKih+0c0
>>173
利用者が少なきゃ当然空いてんだろがこのバカw
朝からケータイで何やってんだよ、脳味噌あんのかよこの基地外

177 :昼間ライト点灯虫マニャデチ性欲,性知識欠落アスペ同性愛ニャロウシ池沼番長2重ハンデ:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:hBaJnRaZ0
東海道線は快速アクティーの快速と
湘南新宿ライン(SS)の快速では停車駅が違うが(高崎線や宇都宮線上もかな?知らんけど)、
SSはあくまでも「東海道線の線路を走っているSSという路線」であり、
東海道線ではない、っていう解釈なの?

埼京線も赤羽線の線路を走っているだけで埼京線という路線だし、
中央線も新宿代々木という山手線の線路を走ろうが中央線だってのと同じ事?
(あれ、逆だっけ?新宿代々木という中央線の線路を山手線が走ってるんだっけ?)

それとも、中央線快速に対しての中央総武緩行線とか、
あるいは中央線快速電車と中央本線みたいな関係なの?

178 :昼間ライト点灯虫マニャデチ性欲,性知識欠落アスペ同性愛ニャロウシ池沼番長2重ハンデ:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:hBaJnRaZ0
東海道線は快速アクティーの快速と
湘南新宿ライン(SS)の快速では停車駅が違うが(高崎線や宇都宮線上もかな?知らんけど)、
SSはあくまでも「東海道線の線路を走っているSSという路線」であり、
東海道線ではない、っていう解釈なの?
ただ、この解釈だと、季節によっては小田原ではなく熱海までSSが行く事は、
「路線が延びる」という奇妙なことになるが・・・。これは、「小田原まではSS線であり、小田原以西は東海道線乗り入れ」という解釈にすればまあいいのかもしれんが。


埼京線も赤羽線の線路を走っているだけで埼京線という路線だし、
中央線も新宿代々木という山手線の線路を走ろうが中央線だってのと同じ事?
(あれ、逆だっけ?新宿代々木という中央線の線路を山手線が走ってるんだっけ?)

それとも、中央線快速に対しての中央総武緩行線とか、
あるいは中央線快速電車と中央本線みたいな関係なの?

つか、なんでSSだけ「〜線」ではなく「〜ライン」なんだよ。

179 :名無し野電車区:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:AgGofiAxO
それで一体どこのコピペですかね

180 :名無し野電車区:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:vsxptxHCO
>>169
南からは東京・新宿各方面需要に適正な割合だが、北からは新宿方面の混雑が激しくアンバランス
宇都宮・高崎から上野行きを各1本/h(計2本/h)を新宿方面へ向ければよい
大崎折り返しが望ましいが、池袋-新宿間路線容量不足なら池袋折り返しでもよい
車庫線引き上げは可能と思う

181 :名無し野電車区:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:GQTiWiOj0
>>180
折り返しは埼京線の方にしとけよ
湘南新宿折り返しとか、渋谷、大崎、横浜まで行く奴も多いから解決にならん

182 :名無し野電車区:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:uQdkajRD0
>>177-178
タカシよぉ、湘新スレまで出張ってくるなよ

183 :名無し野電車区:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:qhVVIVIJO
埼京線の新宿折り返し毎時2本を湘新新宿折り返しにすればいい
全体の本数変えずに10両から15両に輸送力うPできる

184 :名無し野電車区:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:r3I6Rfc70
>>183
埼京線の新宿折り返しを池袋にすりゃいいだけ
新宿折り返しなんぞ、あり得んわ

185 :名無し野電車区:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:n9UKNdM2i
>>183
混雑する駅で折り返しはないだろ
新宿みたいなターミナルは、折り返さずに通過するのが一番

186 :名無し野電車区:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:qhVVIVIJO
もともと現実にありえてない話をしてるんだけど…

折り返し考えたらホームが多い新宿だろ
池袋とかで折り返したらホームふさいで後続が大変

187 :名無し野電車区:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:GQTiWiOj0
>>186
現実的にやるとすれば、池袋の北行きホームを埼京線のみにして、南行きホームを湘南新宿にすりゃ出来る。

新宿より池袋のが割と実現性高いぞ

188 :名無し野電車区:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:XVbkKQc70
新宿折り返しの湘新はよく乗ったが、
池袋折り返しのは乗ったことないな

189 :名無し野電車区:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:pJvH56Jg0
2004年の大改正前までは、湘南新宿ラインとは呼ばなかったけど宇都宮線と高崎線の池袋折り返しは多かったね。
上り列車は赤羽過ぎるとガラガラで、それだけでいえばやっぱり新宿まで行かないと意味がないとか
2004年の大改正が営業的にものすごく頑張ったな、とかの思いはあるかな。
今やればそこそこ乗るだろうけど、もう少ししたら縦貫線もできて
実は東京経由で新宿行くルートなんてのもできてしまうのでね、、、

190 :名無し野電車区:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:XQATtscrO
池袋で折り返しするためにまた立体交差化以前に戻したら
池袋折り返しができても池袋〜新宿の本数が減って本末転倒だと思う

191 :名無し野電車区:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:H3Or1ffgO
池袋駅配線は、湘南新宿ライン南行き2番線から車庫線への引き上げは可能だが、埼京線南行き1番線からはダメ
湘南新宿ライン上野行き2本/hを新宿行きにして、埼京線新宿行きをりんかい線直通に変更すればよい

192 :昼間ライト点灯虫マニャデチ性欲,性知識欠落アスペ同性愛ニャロウシ池沼番長2重ハンデ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Q3n2B0810
湘南新宿ラインに乗り慣れた後に
小田急電鉄(特急や快急含む)乗るとそのチンタラ走行に驚く



小田急ロマンスカー VSE が10分で小田原線を走破したら・・・・
https://www.youtube.com/watch?v=kqi5uxFPXNs

ところで、小田急(小田原〜箱根湯本含む)から富士山って見えるの?

ってか箱根湯本直通復活しろ。
線路の幅の工事がどーとか聞いたことあるけど
見た目幅は一緒だし、っていうか特急は乗り入れ、特急以外でも新松田までは乗りいれてるんだし、
なんで箱根湯本乗り入れしなくなったの?

193 :名無し野電車区:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Lx/yRJ4OO
見えるよ
六会辺りで畑の向こう側に見える富士山は夕日とコラボするといいかんじ
あとは鶴巻辺りかな

194 :名無し野電車区:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Z7tifdyWO
大崎〜横浜間で新幹線と湘南新宿ラインが並走するとこってあったっけ

195 :名無し野電車区:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:jUjTJA/Z0
>>194
西大井から武蔵小杉まで並走してる。

あと新幹線と並走するのは大宮、熊谷、高崎、久喜、宇都宮付近を除くと
間々田の先〜雀宮手前
上中里〜赤羽
鴨宮付近〜小田原
のあたり

196 :名無し野電車区:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:GrGbEKNr0
>>192
箱根湯本までが4両、車が6両でドアカットしないといけないとか
バリアフリーの都合で、増解結が新松田でしか出来ない、時短に影響(湘新対策)だとか、なかなか面倒らしいよ

197 :名無し野電車区:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:NU4pUmA2O
籠原発平塚行き池袋駅手前 .... グリーン車冷房強すぎ寒い(涙)。 また風邪引きそう

198 :名無し野電車区:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:0n3Th3yt0
>>53
もはや 「 ラピート 」以下の、ネックソ

南海電鉄 空港特急「 ラピート 」( 難波 〜 関西空港 )
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

199 :名無し野電車区:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:0n3Th3yt0
>>17>>53

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

南海電鉄10000系 ありがとう 10005編成 

南海電鉄10000系 加太線 初運行ツアー 4/28

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

200 :名無し野電車区:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:0n3Th3yt0
>>17>>53

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

南海電鉄10000系 ありがとう 10005編成 

南海電鉄10000系 加太線 初運行ツアー 4/28

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

201 :名無し野電車区:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:aONJ1QMp0
>>188
池袋駅立体交差化工事完成前(湘南新宿ラインという名称ができる以前)の池袋折り返しはよく利用した
常磐線ではグリーン開放(グリーン料金無しでグリーン車に乗れる)が有って、わざわざ乗りに行ったw

202 :名無し野電車区:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:C4Dm2lOY0
湘南新宿ラインが出来た頃、朝一の小金井行で池袋まで通ってたんだけど、
南行(池袋止)の115系が雪をかぶってたり、その115系からぞろぞろ降りてくる客が
神奈川ではおよそ見ないような厚着をしてて、カルチャーショックを受けた。。

203 :名無し野電車区:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:dR9s2Bvk0
でも、上越から来る高崎線の夜行や貨物程でもない件
台車もコキも雪で真っ白

204 :名無し野電車区:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:tyCP6yZ3O
ここ2ヶ月ほどまともに走ってないんだが
直通止めたら?

205 :名無し野電車区:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:WtErrU0M0
>>202
ああ、湘新に宇高で使ってた115系ボロ車両が走ってた時期もあったなそういや
揺れるわ眠れないわで最悪だった

206 :名無し野電車区:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:JADb4G2Y0
恨むなら埼京線を恨め

207 :名無し野電車区:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:X0Gl0g9i0
朝ラッシュ時間帯南行き、湘南新宿ラインと埼京線の本数が同じなら、池袋駅で交互発着できる
しかし埼京線の本数が多いので、埼京線が遅れると池袋駅で詰まってしまう
1番線の東側に0番線を造り(スペースは有る)、朝ラッシュ時間帯のみ交互発着すればよい
ダイヤが乱れ回復に効果がある
あと、南側(新宿側)に引き上げ線がほしい

208 :名無し野電車区:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:faBgJXWs0
>>207
池袋に0番線なんて造ったら、対公式ホームになるから
ラッシュ時やダイヤ乱れ時に余計混乱すると思うが。

209 :昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲイ同性愛ハセトウ池沼番長3重障壁:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:DVg4mVkL0
ところで、湘南新宿ラインって
「東海道線直通」とか書いてあるけど、
具体的に、何駅から何駅までが湘南新宿ラインで、
どこから東海道線/高崎線/宇都宮線/横須賀線 になるの?


写真集とか見ると伊豆急行沿線で
海水浴してそのすぐ脇に線路があって電車が通過してるようなの見るけど、
真夏に伊豆急行乗ってもそんな光景がなかったが、
具体的に何駅が海岸を走るの?

210 :昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲイ同性愛ハセトウ池沼番長3重障壁:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:DVg4mVkL0
ところで、湘南新宿ラインって
「東海道線直通」とか書いてあるけど、
具体的に、何駅から何駅までが湘南新宿ラインで、
どこから東海道線/高崎線/宇都宮線/横須賀線 になるの?


写真集とか見ると伊豆急行沿線で
海水浴してそのすぐ脇に線路があって電車が通過してるようなの見るけど、
真夏に伊豆急行乗ってもそんな光景がなかったが、
具体的に何駅が海水浴場を走るの?

海岸を走る部分は多いけれど、「海水浴場」を走るのがどの部分か分からなかった。
これは伊豆急行のみならず江ノ電にも同じこと思うけど。

211 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:2MgSMKEGP
馬鹿なの?

212 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:1pZvteN/0
>>207
どうせなら池袋で湘南新宿ラインと埼京線を併結すれば?
25両500メートルだから新幹線よりちょっと長い程度だから大丈夫でしょ?

213 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:9a/EA6sz0
>>205
まぁ、あっという間に運用から外れたし

214 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:16GItQLIO
なんか最初の頃215系とか走ってた様な
大遅延大会ですぐに外されたけど

215 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:kv75KAoOO
>>214
新宿駅折り返し東海道線方面のみな
池袋駅立体交差化工事完成・新宿駅折り返し消滅時に消滅

216 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:kv75KAoOO
>>208
>対公式ホーム

池袋駅南行きは、湘南新宿ライン・埼京線相互間乗換は無いので、問題は池袋駅からの乗車のみだが
朝は本数も多いので、交互発着できるメリットの方が大きい

てかスレ的には
埼京線のダイヤ乱れ時、湘南新宿ラインへの影響をなるべく小さくしたいのだろ?

217 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:X6KvzgmG0
>>210
狭義の湘南新宿ラインは大船〜大宮で、広義では湘南新宿ライン運用の全区間(前橋〜小田原/宇都宮〜逗子)だが
いずれにしても湘南新宿ラインというは路線区間の名前ではなく運転系統の名前なので、
どこまでが湘南新宿ラインでどこからが直通先の路線になる、というものではない。

昔、大船発の普通大宮行きがあったが、それは「宇都宮線直通」となっていたから
山貨から出たら宇都宮線/横須賀線直通で、ただし宮原以北なら高崎線、藤沢以西なら東海道線なんじゃないかな。
でも横須賀線内快速運転の列車の場合は大船までだとしても東海道線直通という表記になりそう。

その頃を思い出すと・・・
湘南新宿ラインは2001年12月から2004年10月まで
新宿以北に直通する列車(宇都宮線側は黒磯まで):115系・211系・E231系(←グリーン車なし)
新宿以南のみの列車(横須賀線側は久里浜まで):215系・E217系(←グリーン車つき)
で運転されてた。2004年10月段階で38往復。
当時は池袋または新宿発着の宇都宮線・高崎線が残ってて「湘南新宿ライン」とは呼ばれていなかった。

工事の日には113系が入ったりした。

2004年10月16日に、全列車がグリーン車・自動放送つきのE231系で直通運転のみ64往復になった。
ある日を境にそれまで入らない編成に全入れ替えってのは大変ドラマティックであったよ。

今では区間的にE233系で代走されたこともあるみたいだけど。

218 :名無し野電車区:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:mVT/F3Lt0
>216
>池袋駅南行きは、湘南新宿ライン・埼京線相互間乗換は無い



219 :名無し野電車区:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:r4pr1NvGO
この先、東北東海道縦貫と、相鉄東急の乗り入れ始まったら
どうなるか楽しみだな、時刻表なくなったりして「来た電車にお乗り下さい」とかアナウンスしてんの

220 :名無し野電車区:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:vGwnEVfX0
>>211
>>217
有名荒らし屋を相手にしないで下さい。

221 :名無し野電車区:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:aSSYmzRv0
路線カラーが赤だが駅だとオレンジ色がよく使われてるな

222 :名無し野電車区:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:QFlsb+bS0
>>221
赤は首都圏路線図の識別用の色なだけでラインカラーではないっぽい。
あの図で千葉の方の色なんか特にそんな使い方な感じだし。

駅のラインカラーといえば、オレンジに横須賀線の青添えるのってどうなの、浦和駅とか。
あれは新宿〜久里浜の系統の名残なのかと思ってたよ。

223 :名無し野電車区:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:VEnmXC/x0
宇高と区別するためではなかろか

224 :名無し野電車区:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:8oxZ5b4dO
埼京線始まったな

225 :名無し野電車区:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:J1OJE8j6O
特快はどうして一部の列車は籠原までしかないの全部高崎までいけばいいのに 宇都宮線のほうはそんなことやってないよ

226 :名無し野電車区:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:VdWzX9cxO
湘南新宿ラインに特別快速は不要だが、籠原発はさらに迷惑
全部高崎発でいい
そもそも湘南新宿ラインは本数が少ない割に折り返し時間が不足で、ダイヤが乱れると回復が遅い
高崎には予備編成用意しとけよ!

227 :名無し野電車区:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:kUFY/Qyg0
はいはいぼくのきぼうぼくのきぼう

228 :名無し野電車区:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:tv8S7aO60
上野行が多過ぎる

229 :名無し野電車区:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:odQp4M790
じゃあ大宮折り返し

230 :名無し野電車区:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:tWHfK3tzP
渋谷駅はせっかくだから、2面4線化すりゃいいのに。
渋谷ー新宿の混雑が激しいわけで。

231 :名無し野電車区:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:khtCQHCA0
昨日大船で本来高崎線に直通する筈の快速が急遽新宿止まりになり、貴重な行先を見ることができた。
それも「快速 新宿」。
「快速」の部分は四角囲みされていない。
「新宿経由」無表記の特別快速新宿行と特別快速品川行は見たことがあった。
それらも「特別快速」は四角囲み無しの一列表示

232 :名無し野電車区:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:EB7Aey7C0
>>231
方向幕には「新宿」行きが用意されているんだね。

去年に起きた京急の脱線事故で、金沢八景〜逸見が運休していたときに、
久里浜方面からの列車が「逸見」行きだったのに、表示は真っ黒だった。

LEDくらいは「逸見」の表示をだしてもいいと思ったのだが

233 :名無し野電車区:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:+GXJA5CA0
>>231-232
このたびは、車内での駅名表示につきまして、大変なご不便をおかけし、誠に申し訳ございません。深くお詫び申し上げます。
駅名表示につきましては、「小田原」や「国府津」「平塚」「大船」といった通常運転している終着駅の設定はございますが、「横浜」の設定はございません。
そのため、輸送障害時に「横浜」等の終着駅の設定のない駅に行先が変更となった場合は、放送によるご案内を実施しております。
しかしながら、このたび頂きましたお客さま(→聴覚障害者)からのご意見を参考とし、より良い車内サービスの提供に向け、今後も取組んでまいります。ご不便をおかけし誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

234 :名無し野電車区:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:+GXJA5CA0
関東の電車はスピードが遅いというが、
小田急電鉄なんて遅すぎるな。

新宿〜小田原ノンストップの
スーパーはこね(特急ロマンスカー)でさえ、
約68分〜70。

対して湘南新宿ライン特別快速は
停車駅も多いしスピードだってそれほど出してるわけでもないのに
新宿〜小田原約74分。

小田急は「前が詰まっているから飛ばすに飛ばせない」
というわけではない。純粋に遅いだけ。

いくらなんでも遅すぎだろ。
ってか、新宿〜小田原ノンストップでも速くないんだから
町田とかに停めればいいのにね。


それにしても、小田急って、「区間準急」があるのに、
急行は「急行」に2種類ある、片方は「区間急行」と呼ばないのはなぜだ。
「多摩急行」ならあるのに。

特急ロマンスカーも同じ種別でも停車駅がまちまちだし、分かりにくすぎる。

西武・小田急・東武東上線は路線網・乗り入れ関係は単純なのに
その中で小田急は種別が分かりにくい。

235 :昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲイ同性愛ハセトウ池沼番長3重ハンデ:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:0QIlnwHn0
立川駅は上り特快が4番線発車が基本になったが、
これって分岐する分時間がかかるから遅くなるんじゃないの?
客も混乱してるし。なんで4番線にしたの?

あと小田原駅でたまに湘南新宿ラインを含む上り電車が
下りホームから発車するのはどうして?
(立川でも下り5番線から上り出る事もあるけど、小田原のはそれより頻度はもっと多い)

なんで青梅線の青梅以西はまだしも立川〜青梅の込んでいる区間でもドア半自動にして、
東海道(本)線は長時間停車してる時も半自動にしないの?逆じゃね?

まーたまに中央(快速)線や東海道(本)線でも地震とか台風とかで長時間ウヤの場合は半自動扱いにしてるが、
あれって車掌が勝手にやってるんじゃなくて指令に許可取ってるの?

武蔵野線が強風による長時間ウヤで駅に停まっていたときは、
半自動機能も扉締め切りもないし、かといって開けっ放しも閉めっぱなしもできないから、
「運転士のすぐ後ろのドアと、車掌のすぐ前のドア」の2箇所だけは「申告あれば乗務員が開ける」だったが、
あれは、「あそこだけ手動にできる」のではなく、「あそこだけドアコックで手動扱いにしてる」ってこと?
8両中2両からしか乗降できないし、いちいち乗務員にやってもらうようだったから面倒だった。

236 :昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲイ同性愛ハセトウ池沼番長3重ハンデ:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:g/23Qy/Z0
JR総連・東労組を語るスレvol108|レス抽出(1件 >>981)
http://unkar.org/r/train/1367678723/981http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1367678723/981
>SSで湘南新宿ラインを指すのは、マニア発端。至る所にいるマニア社員が無理矢理広めたのよ。

湘南新宿ラインを「しょうしん」と略したり「エスエス」と略したり色々あることももそうだし、
東海道線と東海道本線の違いも曖昧だが、中央線にいたってはワケ分からん。
(というより、そもそも、SSって何駅から何駅までがSSなのか分からん)。

ATOSで「中央急行線」、駅放送で「中央快速線」、駅LEDでは「中央線快速電車」、鉄道路線図や駅案内だと単に「中央線」。
じゃあなんで総武線も中央線っていうの? 早朝や夜間は黄色いE233が中央線まで入ってきたり、オレンジ色のE233が文字通り「各駅に」停車して(総武線の線路で)東京に行く。
(「中央線は快速っていうけど全然駅を通過してないじゃん」と言ってくる客には、「東京→新宿の時点ですら相当通過してますよ」と言っておこう)
わけが分からない。

総武線も、「各停」とも言うし「緩行線」とも言うし、中央線が快速に対しての各駅が総武線なのに、総武線の各駅に対しての快速は中央線ではなく横須賀線の流れだし???
で、中央本線は、高尾以西を指すことばとして使われるが、厳密には東京だっけ?新宿だっけ?東京〜松本だよな。(山梨県民は、甲府とかにいる中央線も「中央本線」ではなく「中央線」と呼ぶらしいが)。
いや、松本は篠ノ井線か。でも「あずさ」の終着の関係上、松本駅は中央線とのイメージが強いし、松本駅にも「中央西線」「中央東線」って掲示があるよな。
でも、「中央東線」「中央西線」って呼び方自体がそもそも正確じゃないし・・。

中央線の名称ってワケ分からん。
せめて、「中央線快速電車」「中央急行線」「中央快速線」は、名称統一してくれよ。
山形新幹線のウヤ情報は、奥羽本線(山形線)、みたいに、()内の補記があって分かりやかったけど。

MVで東京→神戸を買おうとすると、マルスなら全部「東海道本線」でいいのに、
琵琶湖線だの京都線だの、わけわかんねー

237 :名無し野電車区:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:yd8GXZ4P0
マルチ乙

238 :名無し野電車区:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Ce/gnVkr0
湘新の急遽新宿行って、レアかな?
池袋や小山、熊谷行のが、レア度が高いような?
ヤマ車の品川行

239 :名無し野電車区:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:RmZYL5/a0
新宿で折り返し出きることすら知らなかったw

240 :名無し野電車区:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:sUoGMIpK0
>>239
新宿始発2番線22:54大船行
金曜日だけ運転

241 :名無し野電車区:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:JBfH02QR0
ってゆうか
最初の頃は毎時1本が新宿折り返しだったよね?

242 :名無し野電車区:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:xim4SkgZO
どうだったかな?

243 :湘モノ歴39年 ◆GrL/dNWyY6 :2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:fGtojX6hP
極初期は
・快速(東海道線‐高崎線直通)
・普通(横須賀線‐宇都宮線直通)
・普通(横須賀線‐新宿)
が一時間に一本ずつだったね。
で、グリーン車が新宿発着の列車にだけついてた。

244 :名無し野電車区:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:G8p6VB/9O
ごく初期は、池袋〜大船を乗っていたので、これは便利だなと思ったよ。

だが電車が
115(7連の運用はなかった。7+4の11両で来てた)
高崎211の普通車
小山231の普通車
217
215

の寄せ集め?は味があってよかった。
しかし115が新宿突き抜けて東海道線で乗れるとは思わなかったな
(東海車が小田原あたりを走っていたけどね)

245 :名無し野電車区:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:gpdKV1HxO
停電

246 :名無し野電車区:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:aFHQTCiwi
また停電だよ、雷すごいねー

247 :名無し野電車区:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:m3dLzUL80
まだまだ鉄道に興味が無い頃、
山手貨物線を走るE217を見て「総武快速が新宿方面への乗り入れ始めた」と思い込んでたなあ

248 :名無し野電車区:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:pivrAkQQ0
横浜ナウ

249 :名無し野電車区:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:XBpOVndEO
バカッター世に憚ったー

250 :名無し野電車区:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:WGuzjQcfP
昇進にある踏切りと横須賀線接続の改良マダァ?
あそこを何とかしないと本数増やせねぇんだよな?

251 :名無し野電車区:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:Q/DY9uCy0
品鶴線は湘新に全部譲って、S電は川崎経由の地下線掘ればいい。
品川〜西大井は山手線の間合い運用でシャトル便運転。

252 :名無し野電車区:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:BuD9ia0D0
>>250
踏切の改良と本数は関係ある?

253 :名無し野電車区:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:vF9GQqiUi
>>252
貨物や妙な編成もよく通るから、種別認識して鳴動時間変えてくれると捗るかも

254 :名無し野電車区:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:L9Vn9b3rO
どうすれば湘南新宿ラインは 小田原以南や宇都宮以北や新前橋以北まで走ってくれるんだろう

255 :名無し野電車区:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:VjuFoKVGO
>>254
ダイヤ乱れた時車両やりくり厳しい
グリーンアテンダント運用厳しい
新幹線需要食ってしまう
難しいだろうな
土休日早朝、前橋行き・黒磯行き有ったら乗る

256 :名無し野電車区:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:jnLmA23o0
> 新幹線需要食ってしまう
これに尽きるな。
遅くてもいいから座って行きたい需要は確実にある。
120km/h運転で時短、かつ長距離なんてやったら、有料特急ぬっ殺した意味が分からなくなるくらい繁盛するだろう。
で、北陸新幹線で東京〜大宮がパンクしたら、いきなりやり出すと思うんだ。
短距離客は使うなあ!!的に。

257 :名無し野電車区:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:g6yJUyvP0
> 新幹線需要食ってしまう
束にしてみれば、東海道側は他社路線なので意に介さないハズ。
たぶん新幹線ではなくって「踊り子」誘導だな。

258 :名無し野電車区:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:pP4Uy3Yi0
新幹線を食っているという話は、高崎宇都宮の話だな
小田原だとロマンスカーに取られる
池袋新宿渋谷に用がある場合、上野東京乗換えより楽って話だから
東海道新幹線はライバルとして最初から念頭にないわ

259 :名無し野電車区:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:FaGX8mV/i
>>258
> 東海道新幹線はライバルとして最初から念頭にないわ

そんなでもない、敵意むき出しだよ?
実際、東海道リニアすらも自社駅に接続させないと公言も同然だし

260 :靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を異常に嫌うカルト教団:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:VfZnNkwB0
★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
 偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
 誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法


↑マスコミや、カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まっているフリや常識が通じないフリをする人間をよく出演させるのは、
カルトよりキチガイに見える人たちを作ることで批判の矛先をカルトから逸らすことが目的。

リアルでもネットでも、偽装左翼は自分たちの主張に理がないことをわかっているのでまともに議論をしようとしないのが特徴。

261 :名無し野電車区:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:jbhDXt6TO
新幹線に誘導されるほど新幹線が便利じゃない

262 :名無し野電車区:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:pqx3zqcT0
>>258
東海道新幹線のお客が欲しくて、東京モノレールを丸っと買って、ANA/JALの大株主にもなったの知らんの?

263 :名無し野電車区:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:UYmV0hxP0
標準語でおk

264 :名無し野電車区:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:zNisPwgE0
質問です
宇都宮から新宿までスイカでグリーンに乗るとき途中の駅で2時間ほど途中下車して後続の電車に乗ったときグリーン券はまだ有効でしょうか?

265 :名無し野電車区:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:JtuDxpO/0
JRに問い合わせしましょう。

266 :名無し野電車区:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:XWCsj9rZ0
休日の北側の利用者減ったね
最近、南側のが利用者増えてる
午後以降は新宿じゃ座れない
池袋から乗っても新宿の椅子取りゲームも減った

267 :名無し野電車区:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:SEEuS5C40
>>266
やっぱり北側減った感ある?

268 :名無し野電車区:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:OoUtpZx60
南側は大崎から乗るからだろ

269 :名無し野電車区:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:RTudNZYBi
>>267
だって乗りたくても電車来ないんだもん(´ω`)

270 :名無し野電車区:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:D1p4gNNE0
>>267
6月ぐらいから急に失速したような感じがある
副都心・東横線に奪われたとも思えないし
今の経路が定着して、当たり前のように混雑してたが・・・
どうしたの?さいたま、北関東民
それと引換に東京へ行く東海道と横須賀線は、午後でも混雑する
神奈川は持株成金増えて、北側は給料減ってるから、リア充生活?

271 :名無し野電車区:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:duGr++hoP
東急の渋谷乗り換え不便化で、JRに流れた=南側の混雑増加
郊外に超大型モールやアウトレット大増設で相対的に新宿、渋谷の地位低下。
特に渋谷は東急閉鎖、ひかりえ失敗、東急渋谷駅のアクセス悪化で地位低下
が著しい。更に新開発地域が東京ー品川間に集中。
恵比寿・代官山に従来見かけないDQNが激増=さいたま側からの客が
流入してるんだが、どうやら副都心・東急利用主体。
ちなみに特例で渋谷ー中目黒ー恵比寿で乗り継ぐ場合、渋谷ー中目黒間の
料金が徴収されないので、渋谷でJR<->副都心線で乗り換えるよりも安い。

272 :名無し野電車区:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:EejFsQWX0
南側は理由が推察できるからいいんだけど、北側が謎なんだよな
浦和停車で普通に考えれば、さらに増えそうな気がするんだが

273 :名無し野電車区:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:TN/bJCNq0
午前に南行1本増発したから、相対的に混雑が緩和されたのでは?>北側

274 :名無し野電車区:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:Yv5Vc+ex0
高崎線発だから、宇都宮からのは相変わらずで緩和されてないんだけどね。

275 :名無し野電車区:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:KZoGfFfqi
>>271
> 恵比寿・代官山に従来見かけないDQNが激増=さいたま側からの客が
> 流入してるんだが、どうやら副都心・東急利用主体。

まぁ埼玉の悪口言えるなら何でもいいのは分かるが、元記事は車で来てるってなってたぞ。

276 :名無し野電車区:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:News4owYP
>>275
電車でも場違いなDQNが来てるよ。安物ジャージにビーサン
とか、厚化粧に時代遅れルックに金髪ヤンママとか。w
カジュアルとかでなく、とにかく下品なので地元でないのは丸わかり。

277 :名無し野電車区:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:SDvQKZqG0
何を今更だけどな
中目黒なら1960年代から東武伊勢崎線の日比直あっただろ
後から入ってきて勝手におしゃれな街にして埼玉から来るなってどういうことだよ
ちょっと前までは吐瀉物と小便の匂いが漂うような街だったのにな

278 :名無し野電車区:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:aLxJzAGe0
>>276
てか、あそこらへんて川越シェフ(藁)みたいなのが群れてる場所なんだよなぁ。
言っちゃ悪いが同族嫌悪だよ…、ホストvsドキュン。
何を気取ってるのか、勝手に水注いで800円も取るんだぞ?
名前負けの料理屋さんやレストランは多いね。

>>277
日にもよるが、営業で廻ってると日曜夜〜月曜朝なんか、路上が延々ゴミだらけってのも良く見るよ?
失礼、地元民は清潔だから埼玉県民の仕業かぁ。

279 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:Fx8ffTOK0
湘南新宿ライン(以下SS,なお特快限定)って
小田急より速いイメージはあるけど、
国府津過ぎたあとか鴨宮過ぎたあとか忘れたが、104kmのままカーブ曲がっていたが、
そりゃ速いはずだ。
でも、見た感じ線路に脱線防止ガードもないし、あんなスピードで曲がって平気なの?振り子制御してるわけでもないし。
(快速アクティーでも同じなのかな?ただ、「SSは速い。アクティーは遅い」が一般認識だから、アクティーは違ったりして?)

ただ、小田急のほうが地図上はまっすぐ線路があるように見えるけど、なんでSSのほうが速いんだろうね。
小田急は地図上まっすぐでも地図に反映されない細かいカーブがあってあまり飛ばせないってこと?中央本線がそうであるように。中央本線、線路条件悪いもんな。
あとはまあ、小田急は列車本数が東海道線より多いから前が詰まってるってのもあるかもだが。

ただ、スペインの事故のあの脱線って、
日本の新幹線ならあれくらいのカーブは平然と曲がってる気がするんだが???

JR東海とJR東だと、JR東の新幹線の技術のほうが上だが、
こういうのって互いに企業秘密にするんじゃなくて、情報を公開しあって共有したほうがいいんじゃないの?家電メーカーとかもそうだけど。

JR東と違い、私鉄の電車は(さすがに有料特急車両は分からんが)運転席車掌室に冷房がないが、
相鉄のE233のOEMの場合は、OEMだから運転席車掌室に冷房あるの?
なんでJR東と東武以外は、車掌が座っちゃいけないの?客から「俺達が立ってるのに」みたいな下らない苦情でもあるの?

ところで、振り子って、スーパー梓の振り子と、名鉄の振り子と、JR四国の振り子はそれぞれ違うの?
「振り子が最新技術」みたいに言われても、スーパーあずさの時代に既にあったわけなんじゃ?
そして、スーパーあずさよりも新しいはずのかいじ/ノーマルあずさは、どうして振り子非搭載なの?

なんで、SSは「特別快速」とちゃんと呼ぶのに、
中央線は「特快」と略して呼ばれるの?

あと、SSの快速と快速アクティーの区別のため、SS快速は「区間快速」にしろ。俺は東海道線上のSSしか知らないが、高崎線・宇都宮線でも同じ問題はあるん?
あと、高崎線系統が東海道線系統、宇都宮線系統が横須賀線系統と連動してるはなぜ?

280 :昼間ライト:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:Hy4nPkHw0
【田舎速報】 東京駅発の東海道線でボタン式の半自動ドアが今月開始 東京駅とかどこの田舎だよ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1375777569/

ぜひ全区間に広げてほしい。

東海道線ってのは寒い、
東海道線(東京〜熱海)で待合室があるのって湯河原と小田原だけなんだよな(熱海にもあるが空調がないので待合室と見なさない。なお新幹線熱海駅は別会社なのでカウントせず)。
接続や御殿場線の関係で国府津駅にも必要だと思うが・・。
湯河原なんて乗降客数的にはむしろ少ないから、少なくとも湯河原よりは国府津だと思うが・・・。

そして、小田原駅は、
東海道線が半自動にしない(国府津もだが、始発SSで半自動しないとかアホかと思う)し、
小田急も両側のドア全開とか、
「どれだけ車内を寒くするか」しか考えてないように思える。

ちなみに箱根登山鉄道も、箱根湯本〜強羅の車両には半自動(扉締め切り含む)機能すらないようだし、
強羅〜早雲山の車両も同様、しかもこちらは暖房機能自体が貧弱(http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130115_140555_2_lb.jpg ※表示されない場合URL欄でエンター連打)で、とても寒冷地の車両とは思えん。

ただ、逆に、青梅線(青梅以東)の半自動はいらないと思う。客を減らすためかと思うよアレw

281 :名無し野電車区:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:TQJk178f0
ま、青梅駅と立川駅の長時間停車中はむしろ半自動にしてほしいが、それ以外は・・・


で、東海道線の半自動は、東京駅だけ?
しかも、なんで終日ではなく15時までなんだ?

ところで中央本線って半自動にしてたっけ?
E233は高尾以西半自動になってるが、M電車両は手動扱いしてなかったような?

282 :昼間ライト:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:Gz15koMm0
【田舎速報】 東京駅発の東海道線でボタン式の半自動ドアが今月開始 東京駅とかどこの田舎だよ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1375777569/

ぜひ全区間・全時間帯に広げてほしい。

東海道線ってのは寒い、
東海道線(東京〜熱海)で待合室があるのって湯河原と小田原だけなんだよな(熱海にもあるが空調がないので待合室と見なさない。なお新幹線熱海駅は別会社なのでカウントせず)。
接続や御殿場線の関係で国府津駅にも必要だと思うが・・。
湯河原なんて乗降客数的にはむしろ少ないから、少なくとも湯河原よりは国府津だと思うが・・・。

そして、小田原駅は、
東海道線が半自動にしない(国府津もだが、始発SSで半自動しないとかアホかと思う)し、
小田急も両側のドア全開とか、
「どれだけ車内を寒くするか」しか考えてないように思える。

ちなみに箱根登山鉄道も、箱根湯本〜強羅の車両には半自動(扉締め切り含む)機能すらないようだし、
強羅〜早雲山の車両も同様、しかもこちらは暖房機能自体が貧弱(http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130115_140555_2_lb.jpg ※表示されない場合URL欄でエンター連打)で、とても寒冷地の車両とは思えん。

ただ、逆に、青梅線(青梅以東)の半自動はいらないと思う。客を減らすためかと思うよアレw
ま、青梅駅と立川駅の長時間停車中はむしろ半自動にしてほしいが、それ以外は・・・


ま、青梅駅と立川駅の長時間停車中はむしろ半自動にしてほしいが、それ以外は・・・


で、東海道線の半自動は、東京駅だけ?
しかも、なんで終日ではなく15時までなんだ?

ところで中央本線って半自動にしてたっけ?
E233は高尾以西半自動になってるが、M電車両は手動扱いしてなかったような?

283 :名無し野電車区:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:1qBYhhOeP
【悲報】ドコモ「最高ランクのステージの奴、金払わないと初めに戻す」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1375787635/

【モバイル】ドコモの「ポイントサービス改悪」に泣くのは長期契約者 (週プレNEWS)[13/08/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1375670962/

【企業】ドコモ、新ポイントサービスで現状打破!…長年のユーザーほど損する仕組みにしました★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375793760/

公式
http://www.nttdocomo.co.jp/info/notice/page/130626_00.html

284 :名無し野電車区:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:wefu8YdjO
>>281
始発駅で電車が長時間停まっている
→半自動にすることによる冷房の効率化が見込めるし、半自動に慣れていない人の乗りそこないリスクも小さい

夕方以降は気温は下がるし、下り方面の乗客も増える
→半自動にするメリット(冷房の効率化)は小さくなり、デメリット(乗り降りの度にドア開閉が必要)は大きくなる


ってことでは?

285 :昼間ライト:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:GW4kxi/C0
【田舎速報】 東京駅発の東海道線でボタン式の半自動ドアが今月開始 東京駅とかどこの田舎だよ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1375777569/

ぜひ全区間・全時間帯に広げてほしい。

東海道線ってのは寒い、
東海道線(東京〜熱海)で待合室があるのって湯河原と小田原だけなんだよな(熱海にもあるが空調がないので待合室と見なさない。なお新幹線熱海駅は別会社なのでカウントせず)。
接続や御殿場線の関係で国府津駅にも必要だと思うが・・。
湯河原なんて乗降客数的にはむしろ少ないから、少なくとも湯河原よりは国府津だと思うが・・・。

そして、小田原駅は、
東海道線が半自動にしない(国府津もだが、始発SSで半自動しないとかアホかと思う)し、
小田急も両側のドア全開とか、
「どれだけ車内を寒くするか」しか考えてないように思える。

ちなみに箱根登山鉄道も、箱根湯本〜強羅の車両には半自動(扉締め切り含む)機能すらないようだし、
強羅〜早雲山の車両も同様、しかもこちらは暖房機能自体が貧弱(http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130115_140555_2_lb.jpg ※表示されない場合URL欄でエンター連打)で、とても寒冷地の車両とは思えん。

ただ、逆に、青梅線(青梅以東)の半自動はいらないと思う。客を減らすためかと思うよアレw
ま、青梅駅と立川駅の長時間停車中はむしろ半自動にしてほしいが、それ以外は・・・


で、東海道線の半自動は、東京駅だけ?
しかも、なんで終日ではなく15時までなんだ?

ところで中央本線って半自動にしてたっけ?
E233は高尾以西半自動(手動/扉締め切りを含む)になってるが、M電車両は手動扱いしてなかったような?


>>284
時間帯で区切るとかえって混乱すると思うのだが・・・
あと冬場はむしろ夕方のほうが寒いのに

286 :名無し野電車区:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:mqYJqE0g0
長文貼るな馬鹿

287 :名無し野電車区:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:wmp+FqJI0
というかスレチ

288 :名無し野電車区:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:9iL5nrtrO
本数を増やせないから利用者が減ってくれると助かる。

289 :名無し野電車区:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:p3ZclEs+O
宇都宮線・高崎線から上野方面・新宿方面への本数各4:2(計8:4)だが、3:3(6:6)にすれば解決

290 :名無し野電車区:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:xiqkd/hB0
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆【お願い】☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

駅のゴミ箱などに雑誌や新聞を捨てる際は、表紙やページの一部を破って捨ててください。

再販売防止にご協力お願いします。

著作権保護や駅にホームレスがいることを防ぐ効果があります。

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291 :名無し野電車区:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:8AlAyIr60
心が狭いね
僕なんかは再利用しやすいようにしてあげてるけどなあ

292 :名無し野電車区:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Mj+JLy5s0
再販業者乙

293 :名無し野電車区:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:VHqGOLpp0
何で南北逆転現象が起こってるの?

294 :名無し野電車区:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:KdzNdwRh0
明日武蔵小杉から7時発の湘南新宿ラインに乗ろうとしてるんですけど、お盆中の混み具合はどうですか?
教えてエロい人!

295 :エロい人:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:48mr7A1vO
混んでます。

296 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:YlGgu2130
>>287
スレ違いではないだろう

297 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:odPonxD00
東海道線E217系 鴨宮駅
http://www.youtube.com/watch?v=nzY8n3-tU6Q
↑8月19日より東海道(本)線で一部列車のドア半自動化が実施されるが、半自動機能なき217系はどうするの?
この横須賀線みたいな東海道線は、半自動機能無い。
ただ、横須賀線に扉締切(3/4閉)機能があるからその機能があるのかな?扉締切機能でグリーン車のドアはどうなるんだ?
横須賀線が1〜2年前くらいに扉締切をやるようになり、今回は東海道線で、最も半自動にやる気なかった横浜支社が半自動にやる気を出してくれて嬉しい。
東海道線は、小田原と湯河原以外待合室がないし(熱海は空調無いのでカウントしない)、始発の湘南新宿ラインがドア全開でアホみたいに寒かったが、じゃあ小田急はというと小田急は両側ドア全開。西武線池袋と違って客が沢山いるワケでもないのに。
箱根登山電車も寒冷地走るくせに箱根湯本〜強羅の車両に半自動がないし、強羅〜早雲山のケーブルカーは半自動無い上に暖房装置が貧弱→ttp://www.geocities.jp/ootsubancyo/130115_140555_2_lb.jpg。

ただ、横浜支社でも相模線は半自動だったのはなぜ?寒冷地なの?

あと、そもそも、この横須賀線タイプの東海道線って、いつどこを走ってるの?中央線快速電車区間に早朝深夜は総武線車両(黄色いの)が入るのと同じで、早朝・夜間に走ってるの?
つか、早朝深夜はオレンジ色の中央線も各駅停車になってるん?でも終着が東京だからどっかで線路を移ってる筈だよな。

で、東海道線は高崎線・宇都宮線と同じ車両を使いながらも東海道線側には半自動機能・扉締切がなく、高崎線・宇都宮線は2世代前(115系)は手動ドア可能、1世代前(211系)及び現在(231&233)は半自動機能があるが、
数年前のSSは211?その場合、211でも半自動装備の物のみが使われてたの?それとも半自動機能のない211がSSに入っていたの?
で、そういう統一性のなさを解消する為に231には全部半自動を入れたのであり、東海道線で半自動は当初の想定外?ってか、211の時点で統一しておけ。

なんで東海道233には液晶ディスプレイがなく、SSには233が入らないの?

SSの快速は東海道線上で快速アクティーと停車駅異なり特快がアクティーにあたるが、そういうズレは高崎/宇都宮線上にもある?
高崎線宇都宮線は新幹線食わないようにあまり速くない?
そもそも「東海道線直通SS」て、どこまでSSでどこから東海道線なの?

298 :名無し野電車区:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:h5H/4LKO0
>>297

苦労して調べてきなさい。

299 :名無し野電車区:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:FRSwldk6i
知らんがな(´・ω・`)

300 :名無し野電車区:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:FRSwldk6i
27分の特快
荷物はさみで遅れ

301 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:AJ7mmNUV0
落雷車両 一部装置に焼け焦げ - NHK 首都圏 NEWS WEB
08月14日 18時08分
http://www.nhk.or.jp/shutoken-news/20130814/3768161.html
12日、走行中に雷が落ちた小田急線の電車は、詳しい点検の結果、落雷の電流が電気系統に流れ、動力にかかわる装置の一部が焼け焦げて故障していたことがわかりました。
この電車は、12日午後7時まえ、多摩川にかかる鉄橋を走行中に雷が落ちた10両編成の準急電車です。
雷は、屋根に取り付けられた「避雷器」という機器を通じて地上に流れたとみられ、乗員乗客にけがはありませんでしたが、先頭車両から6両目までが動かなくなり、残る車両の動力で最寄りの駅まで移動しました。
小田急電鉄では、故障した車両を相模原市にある整備工場に運んで点検していました。
その結果、故障の原因は、雷による電流の一部が電気系統に流れ、電車の動力のために電圧を変換する装置などの部品が焼け焦げたためだとわかったということです。
小田急電鉄・大野総合車両所の細野光司助役は「20年以上勤めていますが、こんなことは初めてです。制御装置などが壊れましたが、雷が落ちても地上に電流を流せる構造になっているので、乗客には危険はなく、基本的には雷には強くできています」と話していました。


小田急線を走る車両に雷が直撃した瞬間 - 動画 - Yahoo!映像トピックス
http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/others/pea93aebd4b940fc4bc637e7f3cffdc1e
2013年8月12日午後7時ごろ、多摩川の鉄橋を走る小田急線の車両を雷が直撃。その瞬間をとらえた映像が話題に。この影響で車両は故障し上下線がストップしたものの、幸いけが人は出なかったようです。

小田急線の列車に雷が直撃した瞬間をとらえた映像(登戸) - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=wmD2CxOxHbY

電車に雷落ちてもケガ人は出ないもんなの?
つか、避雷針はないのかよ、そもそも雷落とすなよ。
もし死人が出ていたら法的に責任は誰にあるの?

302 :名無し野電車区:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:jxGs3cJg0
>>300
夏休みで変な輩も増えてる
鉄道員も大変だな

303 :エロい人!:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:48mr7A1vO
>>294-295
すいてましたw ゴメンチャイ

304 :名無し野電車区:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:5GiTmEpr0
そろそろ増発してくれ

305 :名無し野電車区:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:r01HJPL70
>>302
10両で来たもんだからG車の存在を知らない人と、15両位置でG車を待ってた人とが入り乱れてパニック。
6号でトランクのアーム挟んだまま戸締め発車して、そく列停扱い。

306 :名無し野電車区:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:PXUSC2dRO
>>304
大宮方面から新宿方面:上野方面=3:3 に

307 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:raAyxojT0
>>289

308 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:y15ARkyI0
>>306
遅延が当たり前になって、アナウンスが鳴り止まない

309 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:WBEG2fFn0
最近話題無いね

310 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:ICaELG+D0
>>308
今と大差ない

311 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:tOyF/VwsO
さき小田原駅で13時04分発高崎行(10両)が停車位置を間違えオーバーランしたよ。
係員が大慌てして位置を戻したが清掃員が笑ってた。

312 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:Eh4X+okK0
>>311
係員?立ち番が?
しかもその時間なのに15じゃなくて10両なの?

313 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:KF+r2WJ/0
東海道本線(と東海道線ってどう違うの?)が
今日から半自動開始で、
熱海と小田原で様子見てきたが、
随分冷房の効きが良くなるなんだな。

本領発揮は冬場だろうけど。

「元から半自動機能ボタン自体はあったこと」
「相模線や御殿場線のように半自動扱いの路線と隣接していること」
から、乗客に不慣れな感じは見られなかった。

問題は217系だが、あれも扉締め切り機能はあったはず。横須賀線でドアの3/4開けやってるし。
ところで、東海道線の211や115系時代は半自動装備はなかったが、扉締め切り機能はあったの?
相鉄に、E233のOEMがあったけど、あっちは半自動機能ないんだっけ? OEMのくせに。
ちなみに、半自動機能がある場合に3/4閉は逆にできないんだっけ?

特急列車にも半自動機能をつけてほしい。むかし、ムーンライトえちごに乗った時にデッキの扉が故障して車内に寒気が流れ込んできてメッチャ寒かった。
あと、ムーンライトながらも、途中どっかの駅で長時間停車して車内が冷え込んだような気がする(これは半自動機能があるのに使ってないだけなのか、そもそも半自動機能がないのか忘れた)。

で、東海道線に話を戻して、発車前のドア全開はやっぱりやっていた。
相模線だとやっていないが、あれは列車限定半自動ではなくオール半自動だしな。
っていうか相模線って寒冷地を走るわけ?南国なのに。

国府津と平塚での半自動は立ち番の関係上困難だとは思うが
10両編成の青梅線で出来ているのだから、出来ないってことはないはず。
あと、311の時なんか立ち番のいない駅でも半自動扱いしてたらしいし、出来ないことはないはずだ。
(でもたかがドアの半自動扱いにいちいち指令の許可がいると知りびっくり。勝手にやればいいじゃん。
あと、車掌に行きたくないと喚く社員は、車掌試験を白紙で出しても受かってしまうとはいえ、
車掌になってわざと逆のドアを開ければ強制的に駅降格でしょ。あ、それ以前に逮捕されるかw)

314 :昼間ライト:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:KF+r2WJ/0
落雷車両 一部装置に焼け焦げ - NHK 首都圏 NEWS WEB 08月14日 http://www.nhk.or.jp/shutoken-news/20130814/3768161.html
12日、走行中に雷が落ちた小田急線の電車は、詳しい点検の結果、落雷の電流が電気系統に流れ、動力にかかわる装置の一部が焼け焦げて故障していたことがわかりました。
この電車は、12日午後7時まえ、多摩川にかかる鉄橋を走行中に雷が落ちた10両編成の準急電車です。
雷は、屋根に取り付けられた「避雷器」という機器を通じて地上に流れたとみられ、乗員乗客にけがはありませんでしたが、先頭車両から6両目までが動かなくなり、残る車両の動力で最寄りの駅まで移動しました。
小田急電鉄では、故障した車両を相模原市にある整備工場に運んで点検していました。
その結果、故障の原因は、雷による電流の一部が電気系統に流れ、電車の動力のために電圧を変換する装置などの部品が焼け焦げたためだとわかったということです。
小田急電鉄・大野総合車両所の細野光司助役は「20年以上勤めていますが、こんなことは初めてです。制御装置などが壊れましたが、雷が落ちても地上に電流を流せる構造になっているので、乗客には危険はなく、基本的には雷には強くできています」と話していました。

小田急線を走る車両に雷が直撃した瞬間 - 動画 - Yahoo!映像トピックス http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/others/pea93aebd4b940fc4bc637e7f3cffdc1e
>2013年8月12日午後7時ごろ、多摩川の鉄橋を走る小田急線の車両を雷が直撃。その瞬間をとらえた映像が話題に。この影響で車両は故障し上下線がストップしたものの、幸いけが人は出なかったようです。
小田急線の列車に雷が直撃した瞬間をとらえた映像(登戸) http://www.youtube.com/watch?v=wmD2CxOxHbY

電車に雷落ちてもケガ人は出ないもんなの?つか、避雷針はないのかよ、そもそも雷落とすな!もし死人が出たら法的責任は?

〜追記〜
小田急 落雷による停電、緊急停車中の車内 -乗客が冷静すぎワロタhttps://www.youtube.com/watch?v=Grme4EpFUcA
落雷!小田急線前面展望 和泉多摩川→登戸 (2013年8月11日)https://www.youtube.com/watch?v=iEq5SPROqPA
? 【衝撃すぎる雷動画】 小田急線の列車に落雷が直撃したスパーーク映像!! 2013.8.13 【和泉多摩川駅-登戸駅】http://www.youtube.com/watch?v=D-i5N_Az9Nc

315 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Kr1XrOih0
湘南新宿ラインの小田原→池袋って
小田原1204発と1600発だと
どちらも特別快速なのに
所要時間が8分も違うね。

東海道線は中央線などと違って列車間隔が詰まってるわけでもないのに
どうして8分も差があるの?

もしかして、特別快速SSが
快速SSより遅い逆転現象も?

で、時刻表だと湘南新宿ラインは大船までになってるし、
JR的にも「東海道線直通」「高崎線直通」と言ってるけど、
でも、小田原や高崎駅では「湘南新宿ラインは●番線から発車」と書いてある。
これはつまり、小田原や高崎も湘南新宿ラインと解釈していいんじゃないの?

もし小田原がSSの駅でないなら、「湘南新宿ライン」ではなく、「東海道線」と書くはずでしょ。
横浜駅で「西武鉄道直通電車」ではなく、「西武鉄道横浜駅」と書いてあるようなものだし。

316 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:QkDoYY6C0
長文要らない

317 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Kr1XrOih0
湘南新宿ラインの小田原→池袋って
小田原1204発と1600発だと
どちらも特別快速なのに
所要時間が8分も違うね。

東海道線は中央線などと違って(通勤時間帯含め)列車間隔が詰まってるわけでもないのに
どうして8分も差があるの?

もしかして、特別快速SSが
快速SSより遅い逆転現象も?

で、時刻表だと湘南新宿ラインは大船までになってるし、
JR的にも「東海道線直通」「高崎線直通」と言ってるけど、
でも、小田原や高崎駅では「湘南新宿ラインは●番線から発車」と書いてある。
これはつまり、小田原や高崎も湘南新宿ラインと解釈していいんじゃないの?

もし小田原がSSの駅でないなら、「湘南新宿ライン」ではなく、「東海道線」と書くはずでしょ。
横浜駅で「西武鉄道直通電車」ではなく、「西武鉄道横浜駅」と書いてあるようなものだし。

318 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:rHKLkAwo0
そもそもSSとか言う奴がどこにいるのかって

319 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:lej3C7XK0
>>316
長文ではなく、ゴミキチガイはいらないとハッキリ言わないと。

320 :名無し野電車区:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:AYQzkOHhi
>>319
そこは粛々と削除依頼だろ

321 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:apogLsLs0
>>318
JR東の社内では
むしろ大半がSSと呼んでいるのだが。

ただ、俺も当初はなんのことか分からなかった。
ふつう、「しょうしん」って言うよな。

322 :名無し野電車区:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:5spAw1Li0
>>321
自分もしょうしんだわ

323 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:apogLsLs0
JR総連・東労組を語るスレvol108|レス抽出(1件 >>981)
http://unkar.org/r/train/1367678723/981http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1367678723/981
>SSで湘南新宿ラインを指すのは、マニア発端。至る所にいるマニア社員が無理矢理広めたのよ。

324 :名無し野電車区:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:RPu5mB6k0
>>321
気持ち悪いHNだからか説得力がゼロ

325 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:apogLsLs0
>>324
事実は事実だから
意見ではなく事実に対して説得力もクソもないし。


ただし、>>321では「JR東社内では」と書いたが、
あくまで立川駅での話しであり、
他の職場ではシラネ

架線をガセンと呼ぶのが鉄道用語と言っても
うちの駅ではそんな呼び方する人いなかったし、
まあ職場にもよるんだろう

326 :名無し野電車区:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:4nTkOClIO
信号確認に何分かけてんだよ
死ね無能

327 :名無し野電車区:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:4nTkOClIO
壊れた信号を頑なに守る無能
駅まで行けよクズ

328 :名無し野電車区:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:ntIUS2XAO
>>317
1600発が遅いのは、国府津で付属5両を増結するから。

329 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:/du2H6fs0
>>327
じゃあお前が運転しろよグズ

330 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:9F277ABPO
8/22(木)am02:50頃
大崎駅付近を南行きが回送表示で進行していった
こんな時間に回送なんて有るんだな

331 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:0R7OwJDp0
>>330
恐らく田端で落雷があって止まってたからその関係だな

332 :昼間ライト:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:yDGDrRfU0
>>328
でもこの時間帯ってアクティーも上り下りとも通常より遅かったような・・

っていうか国府津で増血なんてしてるんだ?

SSでない普通の東海道線が
一部平塚でくっつけたり離したりはしていたようだが

333 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:CdCeqKVlO
>>332
内部の運用表とか業務運転時分時刻表とか持ってないのか?
いろいろ能書き書く割にはあんま知らない奴だな。
市販の時刻表しか持ってないとはお粗末だな。

334 :昼間ライト:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:pOMB6l1j0
市販の時刻表すら持ってませんが。

っていうか社員なら中のことをなんでも知ってるとでも思ってるのか。
例えば出札社員にはダイヤグラムでさえ支給されないのに

335 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:CdCeqKVlO
>>334
社員が全て知ってるとは書いても無いけどね。
詳細な記載がある時刻表を持ってるか聞いただけ

市販の時刻表も持ってない割には、>>317の中に時刻表に書いてあることを見てるのは何故(?_?)
お前嘘ばっかりじゃん!

何でもかんでも疑問をすぐに書くな タコ助。

336 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:wGzkx8Ag0
http://mainichi.jp/select/news/20130822k0000m040107000c.html

2時間止めて結局バックするって馬鹿じゃないの

337 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:TM429C5pO
>>335
横からだが、世の中には自宅でなくとも時刻表が閲覧できる場所がたくさんある訳で……

338 :昼間ライト:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:F1LK2rQB0
>>335

>社員が全て知ってるとは書いても無いけどね。


失礼失礼

アスペは文章解釈が正確とはいえ
たまにこういう早とちりもするんだ、すまんな



で、聞きたいことは聞くよ
回答者がいようがいまいがお構いなしにね


あとは>>337の通り。

339 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:zYJ0jYuK0
>>336
こう言うときのマニュアルも対応手順も決めてなかったんだろうね。

340 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:uP11SJnJ0
JRはKQに非ずでFA

341 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:8FktGXIy0
KQは変態すぎて真似できないレベルだから比較に出すなボケ

342 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:mbCaNVMtO
高崎まで15連化は労組が許さんだろうな
上尾事件のトラウマもあるし

束「高崎支社の人件費減らしたい」→人件費削減の為、高崎まで15連化→籠原駅の増解結作業の人員を減らしたい→労組がゴルァ→高崎支社に労組が押し寄せる→労組の一部集団が列車にガラス割るなどの器物破損行為→線路に散った破片で運転見合せ

343 :名無し野電車区:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:+UzcjkKp0
名無し野電車区以外書き込み禁止です。
名無し野電車区のみ有効です。
それ以外は無効ですので相手にせずスルーして下さい。

344 :昼間ライト:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:kdSPbzR60
>>342
現場しらなすぎ

345 :名無し野電車区:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:NsHn69N/0
てか、増解結だとかは委託会社がやってるし、労組云々は関係ないと思うんだが……

346 :名無し野電車区:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:PZZXaPGo0
籠原の増解結はなくしたいよな。
ダイヤが1時間以上乱れたときに宇都宮線は数時間で回復するけど
電車の種類が多くて解結必須な高崎線は終電まで戻らないこととかあるよね。

347 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:KUEdb+Rb0
>>346
単純な話だが、高崎・前橋まで走らせずに籠原で分断して、籠原以北は付属か基本を代走。
籠原で折り返して、所定時刻に発車して見かけ上の時間を合わせればいいんだよ。

湘新が遅れたからって、上越吾妻両毛各線を待たせて遅延拡大は本当に意味が分からない。
ただでさえ高崎以北本数少ないのに。

348 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:MteF+fO70
今日のダイヤ乱れがあまりにも酷かったwww

22時ごろの戸塚駅の話なんだけど、上りが快速・高崎行き→快速・籠原行き→快速・高崎行き→佐倉行き→小金井行き

馬鹿野郎wwww

349 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:difqyk/Pi
そこだけ見るとすごい運転密度だなw
上野系統まで遅らせるのは勘弁してほしいわ
まあ束の事だから、遅れてでも返さないと明日の車がなくなっちゃうってとこか?

350 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:nBjMNlnV0
そして、ムーンライト高崎とかに…

351 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:P80GHvkY0
秋田新幹線が、高崎線を曳かれて走ってた

352 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:KUEdb+Rb0
>>351
E6はミニ新幹線だから、車両限界が在来線と同じなんよ。
だから、台車だけ狭軌のに履き替えれば走れるの。

353 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:l1JGDfu/0
へえ×50

354 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:u9VL2/la0
>>352
湘新でもE6をライナーとして走らせてほしいわw

355 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:P1QoE7xl0
>>354
上中里トンネルで派手にガリガリw

356 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:3UB2eJ6Q0
東海道線の半自動、「折り返し時間が短い場合など係員の判断により実施しない場合がある」と書いてあるのに、
なお「一部列車除く」とまでされてるのは、
E217系を想定してのこと?

E217系と231・233で不統一だが、
ところで、横須賀線は、217と、湘南新宿ラインの231が混在してると思うが、
横須賀線内において扉締め切りをやっているはずだが、231はどうしてるの?

あと中央線・青梅線なんかも昔は 201と233が混在してたが、
233だけが半自動扱いで201はドア全開だったの?
扉締め切りすらない201が、奥多摩・富士急行・大月など寒冷地に入って、 寒いだけでなく凍結とかしなかったんか?
西武秩父線もだが。
あ、っていうか、今でも、中央本線はM電と233が混在してるが、M電はドア手動にしてるの?(扉締め切りのことをドアカットと呼ぶ人もいるが、意味が違うと思うのだが・・)

東海道用の211は半自動機能なかったのに
231から設置したのは、湘南新宿ライン用なのか、将来的に東海道線も半自動にする予定だったから?(231登場前は、SSは半自動対応車両だけだったの?)
つーか国府津や平塚で 途中の駅で車両を増やしたり減らしたりやめてくれ。
五日市線/青梅線や、大月どまり/富士急行みたいのは分かるが、 なんで同じ東海道線上で増結とかあるんだよ。
しかも小田原〜国府津なて似たようなもんなのに、国府津から15両にするなら小田原から15両にしておけよ。

東海道線は、青梅線方式の終日全自動ではなく、 「場合により半自動。発車前に全解放」という西武秩父線方式だが、
意外に半自動に慣れている人が多いのか、ドア開けっ放しって光景をあまり見ない。 客も御殿場線や相模線で半自動に慣れてるのかな?

でも、その御殿場線だが、
半自動になってる場合となってない場合があるのはなぜ?
古い車両が1両でも連結されてるときは半自動にしないと聞くが、ただ、新しい車両だけでも半自動にしてないことがある。

あと熱海以西の東海道線は
半自動機能あるのにどうして半自動しないの?

伊豆急行も扉締め切りやっていたがこれは8/19から?
何両目かによって、■□■■だったり□■■■だったり、バラバラなのはなぜ? (□が解放ドア)

357 :名無し野電車区:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:6kf1o+rK0
名無し野電車区のみ有効です。
それ以外は無効ですので相手にせずスルーして下さい。

358 :名無し野電車区:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:+WMN9C3P0
>>352
実は普通の在来線車両よりちょっとでかい。
どこかでホームに車体をこすったことがある。

359 :名無し野電車区:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:fJsYbk570
今朝もだが、週に1−2回、小杉〜保土ヶ谷の踏切起因の障害が発生して、
そのたびに高崎・宇都宮・総武・埼京などにも影響を与えている。
あの区間、あまりに住民モラルが低いうえに線路が立体化してないから、
全く改善の見込みなし。鬱であります。

360 :名無し野電車区:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:2V8E+d4m0
渋谷のお客様どおしの車内トラブルって
なんだったの?

361 :名無し野電車区:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:LPem3W5F0
昔みたいに新宿で分断するか、いっそのこと廃止しちまえこんな欠陥路線

362 :名無し野電車区:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:7/FYZgsW0
北も南も新宿折り返しにすると乗り換え客で駅構内の混雑が悪化するから
北行きは池袋、南行きは大崎で折り返しに、異常発生時は逆に北行きは大崎、南行きは池袋で折り返しにすればいい。
本来なら酉の大和路快速みたいに山手線一周させるのがいいんだが。

363 :名無し野電車区:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:0oUdwxkHO
山手線一周なんてしたらグリーン車の位置が変わって面倒なことになるだろ

364 :名無し野電車区:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:m8egNnDB0
位置変わるか?

365 :名無し野電車区:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:ROTkQcyG0
>>17>>53>>359

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

南海電鉄10000系 ありがとう 10005編成 

南海電鉄10000系 加太線 初運行ツアー 4/28

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

>>361 
せやせや、そのとおり。

366 :名無し野電車区:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:0oUdwxkHO
ああ山手線一周って東海道〜新宿〜田端信〜隅田川〜東京〜東海道じゃなくて
東海道〜新宿〜田端信〜隅田川〜東京〜新宿〜田端信〜宇都宮とかってこと?

367 :名無し野電車区:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:m8egNnDB0
>>362の山手線一週って、普通に「山手線」一周だろ?
大阪環状線一周は、阪和線〜天王寺〜大阪〜天王寺なんだからさ
普通、そんな経路で走らせようとは誰も思わんわ

368 :名無し野電車区:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:29ZBYodT0
>>366
・東海道〜新宿〜田端〜品川
・宇都宮〜新宿〜品川〜上野(〜尾久)

こんな感じだろ

369 :名無し野電車区:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:0oUdwxkHO
うーん…結局Uターン区間のグリーン車の位置が逆になるし
1本の中電で湘新、縦貫の2本分のスジ食うから
中電の最大本数が半減しちゃうような気がする

370 :名無し野電車区:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:m8egNnDB0
だから、なぜUターン

371 :名無し野電車区:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:f1JOAoG+O
東「西のような変態アクロバティック運行は致しません。てか、そんな能力ないし…テヘペロ!」

372 :名無し野電車区:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:QucCPN150
グリーン車の位置なんて
今でも横須賀線と違うし

373 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:FagFOZ760
湘南新宿ラインが速いっていうのは
もしかして東海道線区間だけであって、
新幹線を食いたくないから高崎線・宇都宮線部分では
遅いって本当?

374 :名無し野電車区:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:H7N0nxpv0
>>372
いい加減統一してもいいよね?

375 :スカ線民:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:qWjL4as5O
半島南部のホーム有効長と逗子電留線の位置の制約上、スカ線だけ世界標準仕様のグリーン車連結位置になりません。何卒ご了承下さいませ。

376 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:f3Ipe1H50
「京浜急行電鉄は速い」というが、
前が詰まってチンタラチンタラ運転して、
120kmとか出すのはかなり限定的。

だったら安定して
80kmくらいで走ってる東海道線のほうが
俺は少なくとも体感では早く感じる。


並走バトルとかの動画で見る
京急の速い区間ってかなり限定的だろ。

せっかく標準軌なのに
列車本数が多すぎてスピードを出せないのが京急。

377 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:iGkSzQZ10
なんで束はあんな儲かってんのに車内トイレのウォシュレット化を進めないんだ?
俺みたいな軟便の人はケツ拭いても拭いてもウンコが紙につくから時間かかるんだよ
ドアの外で待ってる人にもなんか申し訳ないし、さっさと導入してくれ

378 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:YWN8zQAxO
他人のうんこしっこから循環した水なんてオエェ…

379 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:UFbnC9FA0
おっと
宇宙船の悪口はry

380 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:qOISRi5T0
>>377
トイレユニット+20万円くらい
上水を消費するから流せる回数も減る

価格の問題もあるが、給水が追いつかないで「●号車のトイレは故障中」が増えるだろうね
あと周りが金属だらけなので、漏電ブレーカがしょっちゅう動くかと…

381 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:RvM+zhon0
>>372
未だに統一しない理由が気になる

382 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:c1/86Y1o0
たしかにG車トイレはウォシュレットでもいいよな

383 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:VDqzg39nO
>>381>>375
お年寄りとかが戸塚や大船あたりで乗り継ぐ時は気の毒。同じ位置に来ないので、諦めて普通車乗る人も。

384 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:VDqzg39nO
補足 客レ全盛期から優等車両は大阪寄りが定位置。電車急行もそうしたかったんだろうが、クハとモハユニットが先出しになるのでその後位にビュフェ合造車とサロを連結。
普通と準急はサハシがないので4・5号車がサロになり、現在にいたる。
その点スカの方は基本と付属に一両ずつグリーンを連結してたりして、トカと位置が違っていた。昔はトカとスカが同じ線路走ってたから、余計ややこしかったろな。

385 :名無し野電車区:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:AxXxGFrCi
>>384
スカトロに見えた
オレ、病気だな…

386 :名無し野電車区:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:uOWORzJX0
自分も見えたで

387 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:XGAoo5Dl0
同じくw
トカスカサロ→スカトロに見えたww

388 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Gk1FAuLci
>>384はスカトロマニア

389 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 18:01:32.89 ID:Sbi2V2Q6O
昨日は新川崎で人身事故 今日は栗橋でポイント故障と週末はダイヤ乱れたなぁ…

390 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 21:33:04.78 ID:KYaVO0uu0
別に報告しなくてもこの路線は毎日ダイヤ乱れてますから

391 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 23:41:41.72 ID:PQQyv+Yc0
朝は定時につけば、珍しい方だな。

392 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 04:22:52.73 ID:XJZibNqT0
毎朝決まって数分遅れるから
それが定時だと思えばいい

393 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 06:49:01.60 ID:1dz90+PF0
東海道川崎通過ってどういうことなの・・・

394 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 07:33:05.94 ID:tc0wJqwP0
>>393
横須賀線を走ってるから

395 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 07:46:50.92 ID:Sr+2Ptw90
9月1日から急にウザくなったな
混む、遅れる
どっちかにしろ

396 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 21:05:31.67 ID:j39d18w30
夏休み終了

397 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 15:09:04.87 ID:GWmXoXEmO
2ch終了?

398 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 20:10:23.24 ID:mLM0XTRAO
>>393 大昔は東海道は客車が多くて多摩川鉄橋に向かう上り勾配の引出加速に難あり。電車が増えても80系153系は二ドアで川崎の乗降に時間かかり遅延原因になり、かつ超満員時の153は上り加速悪いから、朝の上りは通過(客レは上下終日通過)。
113が増えた頃にはSM分離前のバンク寸前で、本当はもう横須賀線も止めたくなかったんじゃないかな。

399 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 23:24:49.77 ID:p+/ETNEk0
>>398
何の話してんだ?

400 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 23:58:30.76 ID:xhBRo/mj0
東海道線普通列車の品鶴線迂回のことを知らない人ってけっこういるよな
事故とかあるとちょくちょくやってるんだけどね
まぁ正確には川崎通過というより川崎経由せずなんだけど

401 :名無し野電車区:2013/09/04(水) 00:06:10.67 ID:Gqr+1y6F0
トカの迂回を走らせるぐらいスジに余裕がるなら
まだスカ船は増発の余地はあるって事なのか?

402 :名無し野電車区:2013/09/04(水) 00:10:40.61 ID:nt3c7VOg0
余地はあるが、束にやる気がない

403 :名無し野電車区:2013/09/04(水) 00:12:05.99 ID:9joRdh080
短絡線の工事している?
先月、車窓から見た時に交差部あたりに工事をしていたような気がしてるが。

404 :名無し野電車区:2013/09/04(水) 00:19:52.72 ID:gWKUA1NO0
さすがに朝ラッシュ時の横須賀線(品鶴線区間)は増発できない
朝ラッシュに迂回する時は、品鶴経由湘南ライナーか昇進のスジを東海道普通に振り替えるなど、かなり特殊な時だけ
先日は6時台でまだ余裕があったから迂回できたけどね

405 :名無し野電車区:2013/09/04(水) 07:06:43.38 ID:lSoJ/nkJ0
>>403
用地買収すらまだ

406 :名無し野電車区:2013/09/04(水) 11:07:36.34 ID:zFHJlLRnO
早くできないものか?
蛇窪分岐の閉塞時間かなり長いら、少しでもダイヤ乱れると停車が長引き遅れ増大。

407 :名無し野電車区:2013/09/04(水) 11:21:51.61 ID:ry97pzkI0
>>17>>53>>359>>402

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

南海電鉄10000系 ありがとう 10005編成 

南海電鉄10000系 加太線 初運行ツアー 4/28

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

>>361 
せやせや、そのとおり。

408 :名無し野電車区:2013/09/04(水) 11:23:40.42 ID:ry97pzkI0
>>53
もはや 「 ラピート 」以下の、ネックソ

南海電鉄 空港特急「 ラピート 」( 難波 〜 関西空港 )
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

409 :名無し野電車区:2013/09/04(水) 11:24:26.46 ID:ry97pzkI0
>>53
もはや 「 ラピート 」以下の、ネックソ

南海電鉄 空港特急「 ラピート 」( 難波 〜 関西空港 )
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

410 :名無し野電車区:2013/09/04(水) 11:25:03.13 ID:ry97pzkI0
>>17>>53>>359>>402

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

南海電鉄10000系 ありがとう 10005編成 

南海電鉄10000系 加太線 初運行ツアー 4/28

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html

これが、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

>>361 
せやせや、そのとおり。

411 :名無し野電車区:2013/09/04(水) 21:20:34.17 ID:7lG4ThTB0
>>406
同意
早く完成させてほしいよ
そして増発を!

412 :名無し野電車区:2013/09/04(水) 22:07:15.73 ID:Ge54PZ9Q0
>>411
短絡線が出来ても新川崎〜蛇窪の容量がいっぱいだから無理だけどな。

413 :名無し野電車区:2013/09/05(木) 00:16:46.37 ID:Jn9MqFeS0
朝ラッシュを除けば、トカの迂回を受け入れる余力があるんだから
束がやる気を出せば、少しぐらい増発できるんじゃね

414 :名無し野電車区:2013/09/05(木) 00:37:27.08 ID:Z1BJOpZN0
増発したら迂回できなくなんだろが

415 :名無し野電車区:2013/09/05(木) 01:12:16.47 ID:RTWvGoNk0
品鶴線は全て湘新に譲って横須賀線は川崎経由に戻せばいい。
容量足りなきゃ品川〜鶴見あたりの地下掘って、下りは地下、上りは地上使うとかして方向別化。
品川〜西大井は山手線の間合い運用で。

416 :名無し野電車区:2013/09/05(木) 07:57:08.23 ID:QJELLSAT0
>>413
武蔵小杉で詰まるから無理。上りホームを2線化すれば2本ぐらい増やせるかも。

417 :名無し野電車区:2013/09/05(木) 14:47:09.06 ID:QbMv25ZBO
JR東は、神奈川東部方面相鉄直通を埼京線新宿止まりスジにつなぐハラだったが
大崎短絡線のメドが立たないため品川行きに方針転換
湘南新宿ラインも残念ながら増発できない

418 :名無し野電車区:2013/09/05(木) 15:36:26.37 ID:BLQJmAj4O
なんであんな儲けてんのに鉄道設備の改良に金かけないんだ?

419 :名無し野電車区:2013/09/05(木) 16:36:23.28 ID:6/E9G0am0
金があってもそれを行う人がいないんだろ
東北縦貫線だって、震災に人送ったせいで今頃開通のはずが延期になったんだし。

420 :名無し野電車区:2013/09/05(木) 21:44:38.65 ID:xNlCU3yP0
>>418
不動産業としてのJRと、JRが鉄道事業者が用地売買するのとは法律的にも全く違う話なのよ。
ここからここまで買収したい、銭金ありまっせと言ってもそう簡単には話がすすまんの(´・ω・`)

421 :名無し野電車区:2013/09/05(木) 22:18:42.55 ID:UZnVsMs00
>>415
朝ラッシュ時に関しては、一番空いているのが湘新なので、
増発が検討されるとしたら横須賀線や東海道線の方だと思う。

422 :名無し野電車区:2013/09/05(木) 23:19:08.18 ID:QbMv25ZBO
湘南新宿ライン増発が必要なのは北(大宮方面)で、南(大船方面)は全然余裕
日中は宇都宮線・高崎線上野行き各1本/h(計2本/h)を池袋行きに変更すればよいが
肝心な朝南行きは対策が無い

423 :名無し野電車区:2013/09/05(木) 23:21:06.99 ID:lBYKLuby0
確かに朝の混雑は横須賀>昇進だな。
武蔵小杉ができてから横須賀線は武蔵小杉→品川の弾丸輸送装置と化した。

424 :名無し野電車区:2013/09/05(木) 23:54:35.59 ID:DrbsCkcu0
南の事情は知らんけど、私鉄が多いことも空いてる事情って事でいいかな
北は私鉄ねーしな。

425 :名無し野電車区:2013/09/06(金) 13:35:42.69 ID:+V6YTYx50
>>424
まず東海道と横須賀は線路を共用してない。
かつ、東海道貨物も別線で小田原まで伸びてる。
車庫も、大船・平塚・国府津と余裕がある。

一方で北側は東北貨物線といっても大宮からでしょ。
しかも池袋から埼京線と併用。
本線も高崎東北で上野まで共用してて、こっちもいっぱい。
それでいて北側の人口は南側の十分の一だとか半分て分布でもないし。

426 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/06(金) 19:17:02.54 ID:92/65xs50
東武鉄道が横浜直通電車を東上線内を各停扱いして冷遇してるのって、和光市〜東上線池袋の客を奪われたくないから?
TJライナーも副都心線対抗で運転したようだが、でもだったら、最初から副都心線乗り入れなんてやんなきゃいいじゃん。
それに、川越〜池袋では東武とJR埼京線が競合してるんだから、副都心直通の利便性を高める事は東武にとってもプラスだと思うが…。

西武鉄道は副都心線に客が流れても、練馬〜小竹向原も西武線だからあまり痛くないのかもだが、
東武は和光市から全部メトロ管轄だから、副都心に客が流れるのは痛いの?
(練馬〜池袋って、路線図だと西武池袋線のほうが真っ直ぐに見えるが、実際の距離は地下鉄経由のほうが短いんだな)
(ところで、和光市〜メトロ池袋や、小竹向原〜メトロ池袋は、有楽町線って呼ぶべきか副都心線って呼ぶべきか) (つか、トイレ無しのロングシートとか、副都心線直通はSSに勝つ気あんの?)

京成のスカイライナー、高速化してから初めて乗ったが、線路が短絡できるようになっただけで、
最高速度自体は大して速くないんだな。標準軌のくせに。

東京〜小田原 最速
通勤快速 1時間10分
快速アクティー 1時間12分
湘南ライナー 1時間12分(参考 上りライナーは小田原→品川で1時間06分)
特急踊り子 60分
新幹線こだま 35分(ひかりも一部停まるらしいが所要時間は知らん)
SVO 停車するやつは60分をギリギリで切っていた

新宿〜小田原 最速
湘南新宿ライン 1時間14分(ちなみに池袋〜小田原は1時間20分)
ロマンスカーVSE 1時間08分
おはようライナー(上りのみ) 1時間21分

※どうして、ライナーのくせに通勤快速より遅いの?どうして、ノンストップのVSEが途中停車しまくるSSと互角なの?線路は小田急のほうが真っ直ぐじゃないの?
SSは本気になれば新宿〜小田原を1時間切れるか?東北縦貫線完成すれば東京〜小田原はE231&E233基準になって5分ほど短縮か?ところでSSに233が使われないのはどうして?
〜〜〜
電光掲示板LEDが…(130905_142405.avi)
http://youtu.be/o1tlMJDGCSs

昨日のこれは何が原因だったの? 小田原駅、JR東以外のLEDもこんなんだったの?

427 :名無し野電車区:2013/09/06(金) 23:48:56.24 ID:bYaG3To+P
5 名前:風吹けば名無し[] 投稿日:2013/09/06(金) 22:54:29.95 ID:BKQxR1RT
10両編成「よろしくニキwwwwwwwww」

8 名前:風吹けば名無し[] 投稿日:2013/09/06(金) 22:55:00.70 ID:nf0qaN9N
2駅停まる埼京線より時間がかかる池袋〜赤羽間

77 名前:風吹けば名無し[] 投稿日:2013/09/06(金) 23:04:44.63 ID:60LtUBFm
籠原「ここで」
小金井「おわりンゴ」

84 名前:風吹けば名無し[] 投稿日:2013/09/06(金) 23:05:26.28 ID:zucnfnxF
神奈川県民「籠原ってどこだよwwwwwwwwww」
埼玉県民「国府津ってどこだよwwwwwwwwww」

112 名前:風吹けば名無し[] 投稿日:2013/09/06(金) 23:08:02.59 ID:Z05glOP+
湘南新宿ラインの恩恵を全くもって受けられない川崎区民

134 名前:風吹けば名無し[] 投稿日:2013/09/06(金) 23:09:28.33 ID:60LtUBFm
ワイ「やっと空いてきたな」
『籠原で前5両切り離すンゴ』

138 名前:風吹けば名無し[] 投稿日:2013/09/06(金) 23:09:50.11 ID:IJdAdXwd
恵比寿に駅があって高田馬場にはないのはおかしい
いやかつてこうだったとか背景の話じゃなくて今の需要考えろよ

202 名前:風吹けば名無し[] 投稿日:2013/09/06(金) 23:15:47.24 ID:m2r3Q776
ワイ「グリーン車乗るンゴ」
ワイ「席空いてないンゴ…」

428 :名無し野電車区:2013/09/08(日) 07:44:48.61 ID:UFkFEZEe0
渋谷駅の整備は早急に動かないといけないな。
工事中のままじゃおかしいだろー。

429 :名無し野電車区:2013/09/08(日) 09:45:24.81 ID:ravaegJA0
埼京線ホームの移設はオリンピックまでに間に合うのか?

430 :名無し野電車区:2013/09/08(日) 12:43:40.85 ID:DAXGK9MGO
その前に、東京は沈没!原因は人災!進化しすぎ!

431 :名無し野電車区:2013/09/08(日) 12:53:20.10 ID:+KiJWZPv0
>>398
川崎の上りホームが1面で交互発着ができないからだろ

432 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/12(木) 21:44:43.63 ID:SQtUG43n0
小田原市は湯河原町に比べて面積が広く山岳地帯も擁するが、
都市部だけでも大きな駅は小田原駅・国府津駅・鴨宮駅とある。

だが、国府津駅付近だけは寒い。なぜだ?

小田原駅付近や鴨宮駅付近は温暖なのに対し、
国府津駅付近は寒い。どうなってるの?
海が近いから?いや、それは小田原駅もいっしょ、というより海が近いのはむしろ温かくなる要素だが。

433 :名無し野電車区:2013/09/13(金) 10:37:03.13 ID:B6nqH/zAO
湘南新宿ラインはE231に統一されてるけど、そろそろE233に統一すれば良いと思う。
E233のソフトウェアを更新して加速度もあげれば、新宿〜横浜で1〜2分短縮できて競争力が増す。

434 :名無し野電車区:2013/09/14(土) 22:34:07.24 ID:xkRO37+g0
台風でまた運休かね

435 :名無し野電車区:2013/09/15(日) 15:39:12.11 ID:rBPmpKXxO
●○● 東横線・副都心線等星取表スレ 1●○●
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362928908/

436 :名無し野電車区:2013/09/15(日) 18:35:50.39 ID:ntjmU88a0
今日いっぱいは増水とかで多少遅れつつも運休はなさそうだけど
明日は始発からヤバイな

437 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/15(日) 22:00:42.57 ID:bE/sWUgb0
小田急って今日のロマンスカー運休で思い知ったが、小田原線は江ノ島線に対してどうして快速急行が少ないんだ?
江ノ島線は湘南新宿ライン対抗上快速急行を多く設置するが、小田原線は元々の需要もそれほどないし湘南新宿ライン対抗よりもロマンスカー誘導ってこと?
でも今日みたいなロマンスカー運休日に困る。

そういえば小田急電鉄ホームページに
「当分の間ロマンスカーは運転を見合わせます」ってあったが、
この表現だと「何週間も何ヶ月も運休」ってふうに思えるだろwww
「本日は終日運休の見込み」って書けよ


▶ 箱根湯本駅のエスカレーターは優しい低速運転(130915_151948.avi) - YouTube
http://youtu.be/eVOUtLn4b3I
(2013年9月15日撮影)
箱根湯本駅のエスカレーターは、上り・下りとも関東標準速度(?)よりも低速です。
若者からは不満もあるようですが、それなら階段を使えばいいし、高齢者・障害者(※)に優しいのはいいことだと思います。平日含め観光客の多い土地でもあるし。
(※)
半額乗車という権利はしっかり行使するが、障害者手帳提示という義務を果たさないどころか呈示を求められると逆ギレして駅に集団で乗り込んできて営業妨害して、
あげく、自分達の障害ばかり特別扱いを求め自分達と違ったタイプの障害を認めない一部の車椅子系障害者を除く。

なお、今はエレベーターで死ぬ事もあるし、エスカレーターだって撮影して意識が撮影に向いていて顔乗り出しに気付かず挟まれて死ぬかもだし、「エレベーター・エスカレーターで死ぬこともある」と心掛けて乗りましょう。
(なおこの箱根湯本駅エスカレーターは構造上、体を乗り出しても死にはしません)。

下りエスカレーター撮影時は女性と思しき方の下半身が映りこんでしまっていますが、「男相手の撮影は不問で女相手だけキャーキャー騒がれるのはおかしい」という思いに加え、
僕は同性愛者なので女に興味もないし誤解されてもすぐ(誤解が)解けるだろうということで、そのまま撮影を続けました。


>>433

231と233って性能はほぼ同じなんじゃないの?

438 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 08:09:11.16 ID:b/1ireCs0
高崎線脂肪

これからウヤ祭りになるぞwww

439 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 08:17:54.90 ID:ylvDfhz60
横須賀線多摩川で速度制限中もすぐ全力回復運転

440 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 09:15:34.57 ID:XmDXPqOvO
埼玉・さいたま市で4日昼、男が通行人に暴行を加え、被害者が怪我をする事件が発生した。

埼玉県警によると、暴行で現行犯逮捕された栃木県宇都宮市の会社員・樋口壮人容疑者(33)は
4日昼12時10分頃、埼玉県さいたま市大宮駅構内を歩いていた際、
歩いていた男の頭を突然殴りつけ、近くの交番に逃げようとした男に更に殴る蹴るの暴行を加えた疑いが持たれている。
暴行を受けた男性は顔や胸にケガをしているという。埼玉県警は詳しい経緯を調べているが、
樋口容疑者は警察の調べに「ぶつかってきたから殴ってやった」などと話し、容疑を認めている。

[ 2010/7/4 18:45 NEWS24]
http://news24.jp/nnn/news89022928.html

441 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 22:24:20.07 ID:ct6UQc1p0
今日の1640E、渋谷駅で写真を撮ったら、運転士が「人の写真を撮るな」と怒鳴ってきて、駅員も出てきて、駅長室に連れて行かれた。すぐ帰されたが、お前の写真なわか撮ってねえよ!バカ運転士!

442 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 22:43:15.86 ID:ARwPpsPfP
>>441
それって、不当逮捕で駅員を立件できるよ。勿論刑事事件。

443 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 22:45:40.52 ID:nZKa6+FX0
え、逮捕じゃないでしょ?
駅員に逮捕権なんかないし

444 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 01:19:03.33 ID:yzQ0R71I0
現行犯なら可能でしょ
>>441はそれには該当しなさそうだが

445 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 16:05:20.61 ID:UYzlV//XP
>>443
駅長室へ強制連行の場合は不当逮捕になるよ。監禁、拘束になる。

446 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 16:35:29.29 ID:qX3iJ8iVi
>>443
駅員には逮捕権限はもちろんない。
ただ破壊や迷惑行為中なら、警察に引き渡すまで一時的に拘引出来るだけで、一般人と変わらない。
写真撮ってただけで拘束されたなら、駅員側が完全に不当逮捕監禁になってしまう。

447 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 16:56:37.18 ID:hS6X/2N/0
恐らく、危険な撮影行為か他の乗客に邪魔になるような行為をしていたんだろ

448 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 17:40:37.70 ID:9zsC9snd0
写真撮るときはボイスレコーダーも必要だな

449 :昼間ライト池沼番長アスペルガー同性愛者:2013/09/17(火) 18:34:44.53 ID:HZhI/OGrO
2013年9月16日の台風で海・湖は?その1(国府津駅前130916_105233.avi)http://youtu.be/ip2dWOw-uUE
2013年9月16日の台風で海・湖は?その2(箱根登山バス 山王バス停〜山王橋バス停130916_112800.avi) http://youtu.be/8TVZASdN4i4←これは撮影中に波にのまれそうに。
2013年9月16日の台風で海・湖は?その3(湯河原の吉浜130916_133225.avi) http://youtu.be/h6PvPWLy4UI
2013年9月16日の台風で海・湖は?その4(小田原の御幸の浜130916_163632.avi) http://youtu.be/VN_SHpHx2zU
2013年9月16日の台風で海・湖は?その5(箱根(元箱根〜元箱根港の芦ノ湖)130916_181007.avi) http://youtu.be/2poAGer_ngA

箱根湯本駅のエスカレーターは優しい低速運転(130915_151948.avi) http://youtu.be/eVOUtLn4b3I
ドア半自動とドア扉締切(小田原駅130916_095056.avi) http://youtu.be/tL6hOJ7dnAU←なぜに、ドア半自動と扉締め切りが混在?どちらも217ではないのに。
賞味期限切れは気にしないが一応報告(130916_212525.wmv) http://youtu.be/QxIS96QxNZI

(画像は表示されない場合URL欄でエンター連打)
http://douseiai.dousetsu.com/kozu_130916_103301_2_lb.jpg←16日の台風、国府津駅は半自動扱いのかわりに扉締切
http://douseiai.dousetsu.com/odawara_eki_130916_121033_2_lb.jpg←16日の台風、217系は扉締め切りもしていなかった、っていうか品川ゆきばっかだったのはなぜ?
↑↓上記の東海道線も下記の西武線も、扉締切は■■□■なのはなぜ?■■■□のほうが保温効果高いでしょ(■=閉、□=開)。
http://douseiai.dousetsu.com/4doorkodaira130206_191905_2_lb_lb.jpg

http://douseiai.dousetsu.com/odawara_sta_130915_154057_2_lb.jpg
http://douseiai.dousetsu.com/odawara_eki130915_154122_2_lb.jpg
↑小田急は「区間急行」にしろよ、区間準急みたいに。しかも英語だと区別つかないし。

http://douseiai.dousetsu.com/130915_150542_2_lb.jpghttp://douseiai.dousetsu.com/130626_142900_2_lb.jpg
http://douseiai.dousetsu.com/130915_150506_2_lb.jpg
(↑小田急↓西武)左右反転(東西逆転)やめてくれ
http://douseiai.dousetsu.com/121118_144618_2_lb_lb.jpg
http://douseiai.dousetsu.com/121202_194257_2_lb_lb.jpg

450 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 22:15:38.75 ID:SxMJCgOk0
湘南新宿ラインが主役になる34時間
ttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000019494.pdf
※ソースはJR東海

451 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/18(水) 13:18:33.02 ID:jYY+upjt0

箱根フリーパスも伊豆箱根バスフリーも、バス使用の場合はスタンプとか押されないから、
「使用済みだが、未使用として払い戻し」って出来ちゃうんじゃ?

夏場含め17時くらいから人気(ひとけ)の少なくなる箱根の中にあって、
小涌園ユネッサンは夜遅くまでやってるね。
ただし、元箱根のセブンイレブンは真夜中でも常に客がいるよね、幹線の国道1号にあって数少ないコンビニだからかな?

温泉まんじゅう と まんじゅう って どう違うの?

箱根宮ノ下郵便局と、宮ノ下(駅/バス停) ってどうして離れているの?

宮ノ下のT字路はどうして通常の信号機をつけないの? 点滅信号機じゃ右折が困難。

小田原駅発車の箱根方面ゆきバスだとして、
宮ノ下郵便局をすぐ過ぎて箱根登山鉄道の踏切があるが、
踏切が鳴り終ったので渡った途端にまたすぐ鳴ったけど、どうして?そんなに本数多くないはずだが…。
スイチバックの絡み?

芦ノ湖って釣りをしている人がいるが、遊覧船や観光船に乗って釣りをするのはおk?

台風の日のオバQ(正確には箱根登山鉄道)、9月16日ですが、
小田原〜箱根湯本は、バス振替は「自然災害ということでやっていません。お客さまご自身でバスを」
とのことだったが、自然災害だとやらないってなんでやねんww
JR東はちゃんとバス振替やっていたんだが。
とはいえ、国府津駅駅員の説明は「湯河原までもバス乗り継いで振替で行けます」、
小田原駅員の説明は「国府津までバス振替してますが、下りはバス路線がないという扱いなので…」
との事。どっちが正しいのww
ところで、きっぷを購入後に振替票貰い、きっぷを券売機の「買い間違え払い戻し」に入れたら・・・ だって、バスの運ちゃんって鉄道きっぷは回収してないし、こういう不正できちゃうじゃん。

箱根登山バスって箱根用のは(湯河原〜箱根のはどうか忘れた)はヘッドレスト付きで山岳地帯のカーブでも乗り心地がいいようになってるが、
ってことは故障とかしても市街地タイプの箱根登山バスが箱根山間部に代車は出来ないってこと?

452 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 21:19:20.32 ID:HZfH3+bE0
>>443
現行犯なら逮捕は出来るんじゃないの?

453 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 01:03:55.90 ID:9cFnC0K60
>>443
あほ。

司法警察職員、検察官、検察事務官でない者であっても逮捕することができるぞ。
憲法33条・刑事訴訟法213条を勉強しろ。

454 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/19(木) 11:32:33.61 ID:0617pU4O0
(1)
&amp;#9654; 2013年9月16日の台風で海・湖は?その6 ※これは9/18(台風翌々日湯河原吉浜130918_155308.avi) - YouTube
http://youtu.be/zDYTUpa50dM
↑台風通過後も海が平常通りに戻るのはしばらく時間がかかるんだな
(2)
http://www.izuhakone.co.jp/bus/search/timetable/bs_timetable.php?id=63
↑真鶴駅〜ケープ真鶴の伊豆箱根バスの時刻表。この書き方だと全便が終点まで行くみたいだ。
箱根登山バスの時刻表は、ちゃんと、「〜止まり」と書いてあるのに。
(3)
十国峠箱根線、雪に弱いのは自治体が除雪しないからでありバス会社の責任ではないかもだが、 台風ごときでウヤとか・・
(4)
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1877
湯河原・真鶴パスって、小田原〜熱海の単純往復でほぼ元が取れるな
(5)
台風の時、西湘バイパスは通行止めだったが、並走する135号線はどうして運行可だったんだよww
311の時はどうだっけ?
(6)
日産レンタカー、「箱根湯本」で店舗検索しても出てこないと思ったら、 「箱根町湯本」だったwwww
(7)
今度、箱根湯本駅近くの日産レンタカーで車借りるのだが、
目的地は小田原方面だから、つまり右折で出る必要がある。
が、あそこを右折で出るのはタイミングが合わないと難儀だが、
もし右折できずに左折した場合、
Uターンできる場所ってある?
(8)
熱海は知らんが、湯河原や小田原の海は色々遮られているが、
真鶴の岩海岸は民家にそのまま波が来ちゃいそうなんだが・・遮るものがないし・・ 大丈夫なんか?
(9)
湖が川と繋がっている事を最近知ったが(今までは孤立してるから湖だと思っていた)、 ダムもそうなの?
っていうかダムと湖ってどう違うの?
(10)
なんで芦ノ湖の水利権が神奈川県にはないの?

455 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/19(木) 12:13:35.51 ID:0617pU4O0
『小田急時刻表』(2012年のダイヤ改正版、つまり最新版)
の冒頭の観光特集?で箱根フリーパスのコーナーに映ってる船って
左側の船内は小田急系列のだが
右側の遠景のは小田急系列じゃなくて西武系列の遊覧船じゃんwww


ケープ真鶴と真鶴岬ってどう違うの?
バスはどうして真鶴岬まで行かないの?


冬季、神奈川の気候は相模川で激変する6
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/sky/1379556712/l50
神奈川県西=西湘地区のラーメン屋(平塚以西)を語る3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1357886333/l50
♪箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根スレ 7
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1355641549/l50
小田急箱根高速バス 超特急5便
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1316136565/l50
/Q\富士急行バス 【静岡山梨足柄篇】Part9
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1362894783/l50
小田原・箱根・真鶴・湯河原 6
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1334844339/l50
神奈川県の心霊スポットを語ってくれPart36
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1360141009/l50

456 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/19(木) 12:57:04.66 ID:0617pU4O0
>>443
駅員「が」ではなく、駅員「を」逮捕する、という話でしょ。


ただ、運転士の撮影ってそれ自体はいいんだろうか?
公務中の公務員の撮影はおkだが
鉄道員は民間人だしな・・・
ま、刑法上はおkだろうけど。

457 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 20:02:07.20 ID:MYBb9JLa0
てすと

458 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 23:11:59.03 ID:Z16Y5owl0
>>453
問題は>>441が何をしたのか

459 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 23:21:46.20 ID:nCreMlKei
フラッシュ炊いたりとかしたら…?

460 :名無し野電車区:2013/09/20(金) 11:35:53.11 ID:KPJlnvTZ0
フラッシュ炊いたら「列車往来妨害」罪に問われてもおかしくないんじゃないの?

461 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 02:01:48.39 ID:hqlgdJ7F0
>>460
該当せず。
刑法124条を見ろ。

462 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 02:50:34.18 ID:hqt4s4zZ0
>>461
刑法もいいけど切符買って電車に乗るっていうサービスの約款を良く見てみろ

463 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 02:55:38.77 ID:hqlgdJ7F0
>>462
約款だから民事の問題だが。

464 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 03:08:38.65 ID:hqt4s4zZ0
だから民事の問題だ

465 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 09:45:01.08 ID:y6powWjH0
列車往来危険罪なら該当しそうだな

466 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 11:29:15.61 ID:9qnRxZXU0
>>433
e235までまちなはれ

467 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/22(日) 18:56:55.20 ID:t90X0t1p0
JR東の小田原駅の立ち食い蕎麦(座り食いだが)は、
あじさい茶屋だっけ、いつ直すの?給水の機械。

〜〜〜

さっき、箱根湯本駅を入生田方面に箱根登山の無冷房車両が回送で行ったが、線路は箱根湯本以西と以東は線路繋がっているんだ。幅とかも同じで。
その気になれば強羅から新宿まで行けるんか?
っ思ったら入生田まで上り線路だけ双方に対応できる線路幅なのか。

2008年?までは小田原〜箱根湯本間が全部そうだったらしいけど
なんでやめちゃったんだろうか。

運行も、昔は箱根湯本直通電車が(ロマンスカー以外で)結構あったのに、
今は、ほぼ小田原で分離、たまにあるのも新松田までだよな。

4両編成の赤い電車と、
あとは小田原線を走っている銀に青の電車(何系っていうかは知らん)の4両編成は、
基本的に新松田/小田原〜箱根湯本専属列車?

468 :名無し野電車区:2013/09/24(火) 18:10:22.53 ID:qd3oCbnR0
湘南新宿ラインって何でこんなに本数が少ないんですか?都内への通勤者舐めてる?これで便利とかよく言えたね。

469 :名無し野電車区:2013/09/24(火) 18:31:02.32 ID:gfEs0pxqi
>>468
増えたほうだよ

470 :名無し野電車区:2013/09/24(火) 21:27:50.37 ID:N05/ksJJ0
>>468
蛇窪の平面交差
貨物・臨時・成田エクスプレスなどの特急
などなど、もう限界まで増発してるよ
地下も無理だから、もう二階建てにするくらいしか余地がないよ

471 :名無し野電車区:2013/09/24(火) 22:25:49.46 ID:FaSFfLCw0
私鉄の速達列車イメージの停車駅と本数なんだろうね。
準速達で補完してる分がないから少なく感じるわけで
北側はそれが赤羽乗り換え埼京線、南側はその私鉄があるから……って、どうなんだそのスタンスは。
料金差があるからそれで仕方ないんだろうけど。
全時間帯において各線毎時1本ずつ増やしてほしいな。

472 :名無し野電車区:2013/09/24(火) 23:15:40.28 ID:CAyljZfm0
>>471
土日は横須賀線5〜6本、昇進4本の時間帯があるけど(午前と夕方)
横須賀線の方はガラガラで勿体ないなぁ、と思う。
G車連結で長距離運転するから融通が利かないんだろうけど、
もうちょっと何とかならないのかね。
(やる気や精神論はおいといて)

473 :名無し野電車区:2013/09/24(火) 23:56:41.76 ID:xy+8/5LlO
>>470
昼間まであれが限界なのか?
新宿以南なんて10本/hあったっけ?

474 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 00:00:34.49 ID:2UbQ5TPq0
踏切のせいだよ

475 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 00:02:00.94 ID:gfEs0pxqi
本数よりまず線路増やすべきじゃね?

476 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 00:44:47.19 ID:F7YoCmQo0
>>468
以前、JRに問い合わせをしたことがあるけど、適正な本数だと回答されたよ。
1時間4本だから悪いわけではないけどね。
南側は現状で全く問題ないが、北側は混雑が深刻みたいだね。

477 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 01:20:16.58 ID:ihJLtOQV0
南側は相鉄直通のために、スジ空けてるんじゃね
朝ラッシュ時は無理だけど、日中は今でもトカの迂回が走れるんだからね
迂回対応はトカ貨物腺をオリンピックに併せて旅客化すれば何とかなるかと

478 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 02:49:30.32 ID:Tyb6daJh0
60 :名刺は切らしておりまして:2013/02/03(日) 13:22:22.80 ID:aDUYC1eU
東急は本当に嘘つきだと思うわ。
看板の表示にターミナルまでの所要時間が15分とか書いてあっても
絶対に15分でつかない。ひどいときには25分くらいかかる。だいたい17分くらい。
最短で何分、じゃなくて、通常何分、と表示しろ。
それから、「○分発」というやつ。たとえば5分発のときに4分55秒とかに
扉閉めるな。
4分40秒着 扉開く
4分55秒くらい 扉閉じる
5分10秒 発車
みたいな。たしかにそれは5分発かもしれないが、5分発とはいわねーだろ
そんなことやるなら、着時間、発時間も看板に書いとけよクソヴォケ。
しかも前から急いで乗ろうとしている人がいるのに扉しめやがる。
これが女性だと待つんだよ。本当に東急はクソ。
毎日発車時間チェックしながらまただよ、と電車の中で毒づいている。


72 :名刺は切らしておりまして:2013/02/03(日) 13:47:18.15 ID:aDUYC1eU
>>63
いや、マジで秒単位で時刻表は決まってるんだぞ。
松本清張の……

つーのはさておき、俺はいつも電車のカウントダウンソフトで
発車時間見ながら歩いているわけ。ちゃんと発車時間に到着
しているはずなのになぜか何度も目の前で扉が閉まり、変だと
思って調べたらこのありさまですよ。余裕持てというのは
そのとおりだが、なんでちゃんとやらない奴のためにおれの
貴重な朝の時間をくれてやらなければならんのだ?
がんばってやって電車が遅れるのは許すよ。しょうがない。
東急は言ってることとやってることが一致していない印象だよ。

479 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 02:50:26.40 ID:Tyb6daJh0
鉄道ヲタ と アスペ 
アスペさらに自閉は「決まってない」「ランダム」「不規則」に対し異常に不安感を抱く だから
・時刻通りに運行する列車
・数字の並んだ時刻表
・規則正しく並んだ枕木
・決められたレールの上を進む電車
これらが、たまらなく安心するらしい。性癖と置き換えてもいい。

「決まってない」「ランダム」「不規則」に対し異常に不安感を抱く だから
『最短で何分、じゃなくて、通常何分、と表示しろ。』
『着時間、発時間も看板に書いとけよ』
『いつも電車のカウントダウンソフトで 発車時間見ながら歩いて』

480 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 07:24:46.48 ID:yUSl6fDC0
658新宿発高崎行きって普通だっけ?
スマホの検索アプリでは快速となっているけど今日来たのは普通だった

481 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 07:48:31.80 ID:YmAfqilBi
>>480
スカ線内で通過駅があるのでアプリや検索サイトで快速と書いてある場合があるが
その列車は高崎線内各駅に止まるので普通列車で問題ない

482 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 07:50:16.74 ID:yUSl6fDC0
すまん>>480は無視してくれ
宇都宮線と高崎線乗り間違えてた…

483 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 07:50:46.18 ID:z2oaipb9O
>>476
そりゃJR自身はそう答えるでしょうよ
混雑してるのに適正、ねぇ。詰め込んで当たり前ということか。

484 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 07:54:49.09 ID:yUSl6fDC0
>>481
レスありがとう、そういうことか
久しぶりに乗ったから色々ボケてた…

485 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 08:44:37.61 ID:2uTMpokn0
>>483
8時台に都心に着く中電の中では一番すいてると思うけど。
東海道線=横須賀線>湘南新宿南行>総武線=高崎・宇都宮線=常磐線>湘南新宿北行

486 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 09:53:40.44 ID:9r2POE0O0
表示が変わるとしたらこれぐらいか?

横須賀方面
快速、普通→ 大宮 →普通

高崎線方面
特快、快速→ 大崎 →特快、普通

487 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 10:15:48.33 ID:YmAfqilBi
>>486
普通ー大崎→快速ー小山→普通 も

488 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 12:28:59.04 ID:CVfNeC+t0
皇室専用駅って、まだこれから使えるのかな?

今のダイヤで、専用列車をねじ込めるスキがあるのかな?

489 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 13:52:05.29 ID:rfPSUjzE0
>>488
そういう駅は無いよ。

490 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 15:35:38.25 ID:wy1s0pwLO
>>486
高崎線→東海道線
始発駅〜普通〜大宮〜快速〜戸塚〜普通〜終着駅

491 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 16:03:05.41 ID:CVfNeC+t0
>>489
鉄ヲタ的な正式名称書いて。

492 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 16:16:40.26 ID:4rt/5SnpO
明治神宮前原宿の横

493 :名無し野電車区:2013/09/26(木) 12:09:54.94 ID:HIAXU96m0
それじゃ外回りの臨時ホームと区別出来ない

494 :名無し野電車区:2013/09/26(木) 13:33:51.97 ID:bQ9+dDd3O
>>485
その中電が全般に利用客の多さの割に提供されている輸送力が小さいという。
というか、8時台って昼間じゃないじゃん

495 :名無し野電車区:2013/09/26(木) 14:35:13.64 ID:7YKcm6R+0
>>494
ごめん、>>468が都内への通勤者と書いてたから朝夕の話かとてっきり。
中電全体が少なすぎるよね。特に休日昼間と平日夜。

496 :名無し野電車区:2013/09/27(金) 02:18:17.56 ID:ntCGMYOS0
早朝6時代に新宿から横須賀行こうとしてホームで時刻表見たら絶望した思い出

497 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/27(金) 03:09:02.34 ID:5GKHKiW60
湘南新宿ラインは浦和よりも
南浦和か武蔵浦和に停めろや


>>496
どれくらい少なかったの?

498 :名無し野電車区:2013/09/27(金) 05:51:34.66 ID:hcCTWbA/0
>>496
同じ時間帯の新宿から大宮方面はもっと絶望的だぞ

499 :名無し野電車区:2013/09/27(金) 08:01:55.49 ID:VPu3uTgXi
普通に東京だか品川行けって話でしょ

500 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/27(金) 19:43:57.22 ID:RsTo0ZjC0
湯河原・真鶴パスって採算合うの?少なくともバス会社の採算はゼロに等しそう…。
あきいずとかいうポスター、箱根へ行く交通手段は小田急を省いてやはり小田原からバスになってるが、
「箱根登山バス」「箱根海賊船」になっている。
でもJRとしては対抗上、伊豆箱根系のほうがいいんじゃないか?
伊豆箱根バスとセットのフリーきっぷは311の後発売中止になったまま、そのまま消えてしまったな。

東海道線のトイレの手洗いの水は「飲まないで」とあるが、飲んだらどうなるの?
水道水じゃないの?

採算と言えば、普通列車グリーン車の
早朝や深夜は客の数に対してアテンダントやら警備員やら、採算合ってるのか?

さっき小田原駅に入線した湘南新宿ライン、
行き先表示が「回送」のままだったよしばらく。行き先変えてきてから入ってきなさいよ!

人身事故の振替って、いちいち振替票の集計なんてしなくても、
「持ちつ持たれつ」で、いちいち請求とかせずに「困ったときはお互い様」でいいじゃないの。
まあ、中央線と多摩モノレール/京王線なんかだと、頻度的に対等ではないってのはあるけれど。
ところで、中央線で人身が多い理由ってなんなの?結局。

高崎線や宇都宮線は、10両+5両の場合でも、行き来できるが、東海道線(湘新含む)の場合は行き来出来ないのはどうして?

山手線や京浜東北線、埼京線の233は半自動機能がないが、3/4はできるの?台風時のウヤとかで3/4くらいはできないとまずいが…。横須賀線でも3/4はやってるし。
東海道線は半自動も3/4もできるが、中央線も3/4はできる?
ってか中央線は、201系みたいなドアレールヒーターもない(233にはあるはず)のがよく富士急線や奥多摩に入っていたよな。他社だと西武秩父線もだが。

つか、東海道線は湘南新宿ラインの関係上半自動をつけただけであって、東海道線単独なら半自動なかったのかな?もしかして。
温帯気候とはいえ冬は寒いんだから、JR東海みたいに原則として半自動をつけるべきだろう。
あ、でもムーンライトながらの車両は、半自動機能がないのか、あるけど使わないのか、夜間の長時間停車がメッチャ寒かった。
常磐線人身の時はムーンライトながらが小田原で1時間近く常磐線の客を待って静岡県内駅停車時間短縮で調整したが、この判断ってどっちのJRがやってるの?

501 :名無し野電車区:2013/09/27(金) 23:20:53.70 ID:RsTo0ZjC0
中央線のライナー(青梅線のライナーを含む)は上りは知らんが
下りは立川などで「乗れません」と強調されて立ち番等が放送しています。
ホームの電光掲示板(LED)も「ご乗車なれません」と回送と同じような表記。

でも東海道線のライナーは、これまた上りは知らんが、
下りは、平塚→小田原などは、改札駅員に「乗れるか?」と尋ねると「ライナー券を持っている方のものなので、ダメ」(でも平塚で下りライナー券は売ってない)とは言われるものの、
平塚駅ホームLEDでもホームの立ち番でももろに表示・放送していて、
そして実際にもたくさんの人が平塚から乗る。

なぜ、中央線と東海道(本)線で扱いが違うんだ?

くだり青梅ライナーは立川からでも需要ありそうだし・・。
そして、平塚駅ではなぜ改札駅員はあくまでも「乗れない」と説明しつつも、
LEDや立ち番駅員では「乗れる」前提の表示・放送をしまくりなんだ?

502 :名無し野電車区:2013/09/27(金) 23:37:44.72 ID:yur40ezb0
>>499
さすがに下りとはいえラッシュ時の横浜7時台到着が2本しかないっていうのは
15両編成とはいえ東横と戦う気全くないだろwww

503 :名無し野電車区:2013/09/27(金) 23:41:14.12 ID:c23s+86di
他に選択肢たくさんあるから戦う必要ないし

504 :名無し野電車区:2013/09/28(土) 02:26:08.22 ID:zjCFL2nZ0
大宮は東急や京急という対抗する私鉄ないんで選択肢ない上、大宮支社が怠慢すぎる。

宇都宮線上野行を大宮で東海道直通に接続、高崎線上野行を横須賀方面に接続などしてほしいわ。
パターンダイヤが浦和停車のせいで変わってギリギリ乗り換えが出来なくなったし。

505 :名無し野電車区:2013/09/28(土) 18:49:09.40 ID:1/990SRk0
対横須賀でも怠慢だけどな。

506 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/29(日) 01:43:39.70 ID:aEvq5py10
「箱根観光船株式会社」の「箱根観光船」で合ってる?
「多摩都市モノレール(株)」の、「多摩モノレール線」みたいなもん?
〜〜
沼津登山東海バス 箱根のホテル・宿を運営する小田急リゾーツの箱根観光地情報
http://www.odakyu-hotel.co.jp/sightseeing/%E7%AE%B1%E6%A0%B9%E3%81%AE%E4%BA%A4%E9%80%9A/%E6%B2%BC%E6%B4%A5%E7%99%BB%E5%B1%B1%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E3%83%90%E3%82%B9/


この写真って芦ノ湖の奥に富士山が見えてるけど、合成?
それとも本当にこういう景色であって合成・ハメコミはバスだけ?
〜〜

熱海駅、工事中だかなんだか知らんが
タクシーは駅のほうまで入れない。なんとかしてくれ。

あと、真鶴駅はコセンキョウ、湯河原駅・熱海駅・函南駅はトンネルその他で
駅の向こう側に行けるけど、
早川駅はどうやって駅の向こう側に行くの?

507 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/29(日) 02:13:36.06 ID:aEvq5py10
国府津駅・平塚駅もドア半自動やれや。
っていうか青梅線が完全半自動なら、東海道(本)線も
小田原〜熱海は完全半自動、小田原〜東京は長時間停車時半自動でいいと思う。

青梅線の立川〜青梅の客は
明らかに熱海〜小田原の客より多いし。

つか、東京駅で半自動やったのは
「ドアが開いていて冷えない」って苦情が多かったとかあったが、
同じく東京駅始発の中央線でも同じ現象は起きるはずでは?
なんで東海道線だけ?

中央線はそもそも苦情がなかったのか、
それとも苦情があったけど突っぱねたの?

中央線も東海道線も停車時間は同じくらいだよな・・


横須賀線は・・ 東京始発ってあったっけ?

508 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 07:08:07.59 ID:t0Mf2ZY30
朝ラッシュの東京駅の半自動は、やめてほしい。
特に6号車だが、空けたり閉めたりが頻繁に行われるために、ガラガラと開閉音やらピンポンピンポンと開閉チャイムが延々としていて、うるさい。
それに確認しないで閉めるやつがいるので、後ろに続いていた乗客がドアにはさまれそうになり、危ない。

509 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 17:31:15.27 ID:w1qwDdZX0
>>508
ドア確認も閉める奴みたいにスレ確認しないで書き込む君も同類だろうな。

510 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/10/01(火) 08:39:14.01 ID:C+VDT+cj0
昨日、「業務放送。業務放送です。グリーンアテンダントは車掌まで連絡下さい」
とあったが、
車掌がGAと絡むことなんてあるの?
どういうネタで?

511 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/10/01(火) 08:40:11.33 ID:C+VDT+cj0
>>508
戸袋に手を引きずり込まれるのは半端じゃなく痛いと思うが、
ドアに挟まれるのって231や233ならあまり痛くない・・

いや、そういう問題じゃないのは分かっているが。

512 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/10/01(火) 10:13:11.81 ID:JT50U2i10
●東海道線は231だけかと思っていたら、233もあるんだ。中央線233と違って液晶画面ないから気付かなかった。
「長距離だから東海道線は電力上液晶つけない」とかどっかで見たが、中央線だって東京〜大月/青梅/奥多摩は長距離だろ。特に奥多摩は特急もないしタチが悪い。

●東海道線233は、連結部分の仕切り扉が両側にある、半自動ボタンが内・外とも231と異なる、行き先表示LEDが231と異なる、
んだな。半自動ボタンなんて最近使うようになるまで意識してなかったから気付かなかった。

●で、半自動になったゆえに「確認せずに閉める人のせいで挟まれる」ことがたまにあるが、
挟まれてもあまり痛くないな。山手線205系に挟まれた時はかなり痛かったが。
「挟まれても痛くないような」改良がされているってこと?

●ただ、戸袋に手を引き込まれる、これの痛さは半端じゃないはず。大怪我の恐れも。
最近の電車は戸袋のゴムを固くして引きずり込まれにくくしてるようだが、反面、引きずり込まれたときの痛さは昔以上?
いい加減、センサーとか安全装置つけろよ。

【引込】エレベーターや電車ドアは折畳式にしろ【防止】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1360927497/l50
注意喚起もしろよ(京成電車。表示されない場合はURL欄でエンター連打)
http://douseiai.dousetsu.com/130904_085935_2_lb.jpg 

●青梅線青梅以西を「奥多摩線」、伊豆高原駅を「いずたからえき」、西武池袋線飯能〜吾野を「西武秩父線」とする地元民はいるようだが、
湯河原に引っ越して知ったが、こっちの人は「東海道線」って呼ぶんだね。俺はずっと「東海道本線」と呼んでたから違和感。
ちなみに湘南新宿ラインの「エスエス」も通じず、「しょうしん」だった。
滋賀県の人は「琵琶湖線」とか呼んでるし・・。
かといって、新潟や山形の人は、磐越西線や陸羽東西線を正式名称で呼んでいる。
甲府の人は中央本線ではなく普通に中央線、松本の人は中央東線とか中央西線とか普通に使っていた。
あと、大雄山線が伊豆箱根鉄道と知らない人が神奈川県西部にもいるように、東京都民でも「井の頭線が京王電鉄」と知らない人いるよね。東武東上線も。

513 :名無し野電車区:2013/10/01(火) 15:55:25.82 ID:nWA36Oxai
そろそろ誰か荒らし報告しないか?
度が過ぎてる

514 :名無し野電車区:2013/10/02(水) 12:50:09.82 ID:0L7eCJWD0
東海道も液晶付けろというのは同意

515 :名無し野電車区:2013/10/02(水) 18:21:07.73 ID:G2dqP8SN0
液晶と引き換えに路線図消えるからイラネ

516 :名無し野電車区:2013/10/02(水) 18:23:05.26 ID:D0gFIbhG0
逆になんで東海道線だけ液晶ないの?コストカットですか?

517 :名無し野電車区:2013/10/02(水) 21:26:05.04 ID:PGdWE2a90
>>515
それだよそれ。
縦貫線開業後の路線図が早くみたい

518 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/10/03(木) 11:48:36.39 ID:1VuQ+iAk0
東京駅折り返し時、東海道線のグリーン車を
掃除のオバサンみたいな人がヘッドレストカバー換えてたけど、
あれって車庫にいる時じゃなくて駅で替えてたののか

あれって何日に1回くらい洗ってる(交換してる)の?

〜〜〜
東海道(本)線の朝の上りライナーって、
夜のくだりライナーと違って、
(満席でない時なら)ライナー券買わないで乗ってもバレない?
乗車時の検札もないし・・

小田急ロマンスカーの小田原〜箱根湯本間も
買わずに乗ってもバレないらしいけど

519 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/10/03(木) 11:53:08.64 ID:1VuQ+iAk0
>>513
お前の基準って自分の好みに合うか合わないか?
度が過ぎるもなにも、SSのスレでしょうしんのことを語ることはそもそも荒らしではない

>>515>>517
え? 路線図消えるなんてないでしょ?
中央線の233系にも路線図あるじゃん

520 :名無し野電車区:2013/10/03(木) 21:14:28.60 ID:gWQ6iNVU0
>>519
下らない長文を書いている時点で・・・
もう少しまとめられないの?
1つのレスで話があっちこっちに飛んでいるけど

521 :名無し野電車区:2013/10/03(木) 22:13:43.12 ID:o19QzQCCO
>>515-517
液晶表示板いらないから、路線図増やしてくれ!

>>520
さわるな

522 :名無し野電車区:2013/10/04(金) 11:32:08.68 ID:7aVGeg1z0
>>520
レスしてしまうと会話が成り立ってるって事で荒らし報告出せなくなってしまう。
長文のコテハン(自らキチガイと書いてるので)荒らしは徹底スルーで。

523 :名無し野電車区:2013/10/04(金) 14:42:19.46 ID:7+nL/Blo0
名無し野電車区以外書き込み禁止。

524 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/10/04(金) 15:03:12.51 ID:c55+4dtj0
>>520
字数制限の範囲内でまとめている

つか、
1つのレスにあれこれまとめるほうが、
短文連投よりマシだと思うが

525 :名無し野電車区:2013/10/05(土) 18:46:09.38 ID:oimp0KvE0
マルチは死ねばいいと思う、本気で
最近、●がらみで規制が緩くなったからって、好き勝手が過ぎる

526 :名無し野電車区:2013/10/06(日) 13:29:26.03 ID:3+yelMQTO
高崎行き特快なう
グリーンアテンダントめがねっこ可愛い!\(^^)/

527 :名無し野電車区:2013/10/06(日) 16:54:52.98 ID:KtN5EDQI0
>>526
写真はよ!

528 :名無し野電車区:2013/10/06(日) 19:14:01.38 ID:3+yelMQTO
>>527
捕まるw

529 :名無し野電車区:2013/10/08(火) 15:07:34.13 ID:4i0JXzVV0
新宿の子なら東海道・横須賀でも会えるね。
許可を取れば捕まらないよ。

530 :名無し野電車区:2013/10/08(火) 22:39:33.90 ID:zJvG+NkfO
>>529
めがねっ娘は新宿から高崎までだった
新宿までのアテンダントも結構上玉だった
女車掌が「乗り越し精算、ご用の方は声をかけてください」の車内アナウンス直後、通過したが、顔は見えなかった
高崎駅での接続聞くつもりだったが、あんな早足では声かけられないだろw

531 :名無し野電車区:2013/10/09(水) 00:43:44.56 ID:Q1MLzOMZ0
で?っていう

532 :名無し野電車区:2013/10/10(木) 03:25:39.18 ID:I1HycZsH0
>>530
車掌は次の駅までに戻らないといけないからゆっくり出来ないんだよ。

533 :名無し野電車区:2013/10/11(金) 01:40:00.69 ID:KjdGRKDpO
>>532
「精算などご用ねある方」って、精算できないジャンw

534 :名無し野電車区:2013/10/13(日) 10:36:10.78 ID:BTSjCAtQ0
東海道線直通快速で、横須賀線内の通過駅に臨時停車するときって、自動放送と車内LEDは使用中止にするのね。
大船過ぎたら復活してた。

昨日の夜に初めて遭遇。

535 :名無し野電車区:2013/10/14(月) 16:34:02.28 ID:GPjnL8SV0
水曜日に台風が関東直撃しそうだ

湘南新宿ラインは無事走るでしょうか…?

536 :名無し野電車区:2013/10/14(月) 18:12:00.11 ID:USYLW4aQ0
真っ先にウヤになるからなぁ>SS

537 :名無し野電車区:2013/10/15(火) 17:30:17.33 ID:aLXIHGEt0
ボックス席で全部埋まってるのに平気で携帯で通話するオッサン何なの?

538 :名無し野電車区:2013/10/16(水) 04:54:32.44 ID:NYT6nnT50
横須賀東北直通は全面運休です。
東海道高崎直通は新宿以南が運休です。
東海道横須賀のライナーも全面運休です。

539 :名無し野電車区:2013/10/17(木) 01:48:13.62 ID:l1WeKs+c0
新宿駅で16時頃、構内の行き先表示板に「普通 戸塚」って出てて目を疑ったわ
その後すぐに「JR」に変わってたけど、戸塚とか出せるんだな

540 :名無し野電車区:2013/10/17(木) 02:06:35.56 ID:MRon52G/0
おれもそれ見た。ローマ字が黄色だった。
大宮方面のホームだったから逆走かなにかで折り返してるのかと

541 :名無し野電車区:2013/10/17(木) 10:47:46.56 ID:f0rBC6Ah0
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542 :名無し野電車区:2013/10/17(木) 23:18:42.78 ID:mg01rO8j0
以前東京駅で根府川行き表示を見たぞ。
実際は小田原行きで、根府川まで回送で折り返しなんだろうけど

543 :昼間点灯推進車:2013/10/20(日) 08:34:26.66 ID:wRLTzfxFO
>>539
意外に横浜がないらしい

544 :名無し野電車区:2013/10/20(日) 09:33:01.30 ID:Jjoex98T0
>>539
実際の行先は小田原とか
スカ線救済停車するのを事前に分かっていれば、発車案内が戸塚に化ける
横浜9番ホームで沼津行の表示と放送できるのはビックリした

545 :名無し野電車区:2013/10/20(日) 19:48:04.62 ID:YAo0nYmyO
行き先←液晶表示ならJR全駅登録できるし、端末さえあれば乗務員手動入力も可能
ただし入力端末機入れ替えはコスト的に見合わないし、乗務員が操作できるかどうか?
将来的には、ケータイ・スマートフォンから入力できるようになるかも?

546 :名無し野電車区:2013/10/21(月) 23:49:43.85 ID:6DCZBkSFO
宇都宮線・高崎線上野行き各1本/h(計2本/h)を池袋行きに変更してください

547 :名無し野電車区:2013/10/22(火) 07:09:06.03 ID:2s7BwF3+0
>>546
池袋で折り返してたら後ろが詰まるでしょ。

548 :名無し野電車区:2013/10/22(火) 22:16:47.38 ID:86X1fmEX0
>>546
現状のデータイムでそれやったら、小金井〜宇都宮駅間の宇都宮線が0本になる。 上野〜小金井でも2本とかになっちゃう。

高崎線は知らん。

549 :名無し野電車区:2013/10/23(水) 19:20:08.25 ID:NSsIEqxC0
今横浜駅で新宿方面で並んで電車まってるんだが
直前の千葉行きから降りたBBAが何食わぬ顔して列の先頭に並びやがったw

これあり?

550 :名無し野電車区:2013/10/23(水) 20:24:20.47 ID:pJFW8UHzi
>>549
ねえわ
何故「並んでるんですけど」の一言が言えないのか

551 :名無し野電車区:2013/10/23(水) 20:31:50.20 ID:Be7CLl2T0
>>550
あまりにも堂々と割り込んだから
もしかして横浜駅のローカルルールでもあるのかと思ったから言えなんだw

552 :名無し野電車区:2013/10/23(水) 21:48:00.10 ID:RLhlIIhC0
年寄りなんだから当然でしょ!って抜かすBBAもいるからな

553 :名無し野電車区:2013/10/23(水) 22:08:01.38 ID:6MSehUNbO
>>547
池袋駅北側の埼京線車庫線へ引き上げれば問題ない
相鉄線-埼京線直通が始まり新宿駅ホームに余裕できたら、新宿駅折り返し

>>548
???
宇都宮線・高崎線上野行き各4本/h(計8本/h)のうち各1本/h(計2本/h)を池袋行きにするだけで、小金井-宇都宮間・籠原-高崎間本数は変わらない

554 :名無し野電車区:2013/10/23(水) 23:28:12.61 ID:nZMM85N40
>>553
たぶん宇都宮からの上野行きがなくなるって事を言いたいんだと思う。(新宿方面に振り替わるから)

あと上段の引き上げの件は無理だよ。
中電はホーム上で折り返すのに7分かかるから、支障時間を含めると後続列車まで11〜12分空ける必要が出てくる。

555 :名無し野電車区:2013/10/24(木) 00:41:45.11 ID:UMi3G6BsO
>>554
前半:古河発上野行きを小金井発池袋(新宿)行きに

後半:なら新宿行き

556 :名無し野電車区:2013/10/27(日) 13:53:39.46 ID:5xXIjLxjI
ロープ式ホームドア実用化出来る段階で即
池袋〜大崎間に設置が必要だな

557 :名無し野電車区:2013/10/28(月) 14:53:20.51 ID:S5kQNIvv0
なんでもいい加減ドア上LCDつけて呉

558 :名無し野電車区:2013/10/28(月) 14:54:11.10 ID:S5kQNIvv0
ミスった
なんでもいいからいい加減ドア上にLCDつけて呉
の間違い

559 :名無し野電車区:2013/10/28(月) 15:22:33.46 ID:Fz+120s00
Arrowsの宣伝イランからArrows貼っといてほしい

560 :名無し野電車区:2013/10/28(月) 15:47:03.02 ID:B/t0szSEi
トイレで煙草すうな馬鹿ども

561 :名無し野電車区:2013/10/28(月) 15:49:36.24 ID:S5kQNIvv0
>>560
静岡の田舎者か?

562 :名無し野電車区:2013/10/28(月) 20:05:20.26 ID:EVOdMoja0
休日朝の湘南新宿ラインのグリーン車ってどれくらい混みますでしょうか?
今度の3連休の土曜日、新宿→高崎の始発乗りたいたいのですが、
グリーン車で座れないようなら新幹線か草津も考えてます。
あと、朝のグリーン車で駅弁食べるのはアリですか?

563 :名無し野電車区:2013/10/28(月) 22:44:21.36 ID:UT3Lja0/0
>>562
釣りですか?

564 :名無し野電車区:2013/10/29(火) 00:32:10.23 ID:ujszcjdL0
>>562
朝一の下りなら新宿からでも座れんじゃね?

565 :名無し野電車区:2013/10/29(火) 07:52:07.26 ID:F2kWn3edi
>>562
高崎方面は田舎路線で観光路線でもないから、そんなに混まない。
G車に乗らなくても大丈夫。編成両端のボックスシートが空いてる。
あと、北行なら普通車でも食事や飲酒してる人が大勢居るから、気にならないよ。

566 :名無し野電車区:2013/10/29(火) 08:09:21.48 ID:C63Y8L3j0
>>564
>>565
心配要らなさそうですね。ありがとうございました。

567 :名無し野電車区:2013/10/29(火) 18:53:43.77 ID:wrr8YJxK0
毎度の事だが、混み具合を聞かれてとりあえずウソを教えるって流れはどうなん?
そのウソを真に受ける方もどうかと思うけどさ…

568 :名無し野電車区:2013/10/29(火) 20:05:08.30 ID:S7LMNiNXi
満席とか大混雑とは言わないけど、普通車とグリーン車でなんとか空席にあり付けるレベルじゃね?
横浜からとかならともかく新宿からなら、上野や赤羽から高崎線が良いと思う

569 :名無し野電車区:2013/10/30(水) 06:41:53.65 ID:9NhKMqg10
質問してる奴がいつも同じ人間っぽいんだよなあ

570 :名無し野電車区:2013/10/30(水) 07:24:47.97 ID:wz4qcqzTO
湘南新宿ライン高崎行きグリーン車
10/12(土)新宿駅時点では乗車率7割ほどで、窓側は全て埋まっていた
家族でまとめて席を確保するなら、上野発を勧める

571 :名無し野電車区:2013/10/30(水) 07:47:51.09 ID:cDvwkzfx0
>>570
何時の列車だよ?

572 :名無し野電車区:2013/10/30(水) 08:22:53.26 ID:3FjGrpQk0
>>569
答えてるヤツも同じっぽいww。
北行:田舎に行くから混まない、余裕で座れる、飲食喫煙飲酒おk
南行:都会に向かい、湘南小田原観光地だから終日劇混み

なんかテンプレと化してる。

573 :名無し野電車区:2013/10/31(木) 09:24:11.86 ID:9g415CwQi
ほんっと車内トイレでの喫煙なんとかして欲しいんだけどな

574 :名無し野電車区:2013/10/31(木) 12:57:53.26 ID:J16kVVrrP
>>573
車内で吸った場合には航空機の様に刑法犯にできる様にすればいい。
実際、火を使う事は危険なんだしね。
刑事責任と民事責任の両方を負わせれば、DQNを駆逐できる。

575 :名無し野電車区:2013/10/31(木) 16:13:58.09 ID:zlU86Zt2O
煙感知器つけてタンクのウンコ水使ってスプリンクラー消火しようず

576 :名無し野電車区:2013/10/31(木) 16:31:12.26 ID:4wioZ4JZi
>>573
だな。
なんで喫煙場所が減らされるのか、理解できてない輩が多い。
朝、トイレ我慢して、やっと入ったらタバコの煙充満でゲロww。

577 :名無し野電車区:2013/10/31(木) 19:57:08.51 ID:MsgG9kfe0
てか火災報知機付けてないんだ

578 :名無し野電車区:2013/11/01(金) 01:56:16.03 ID:ZW6sybVaO
>>571
質問は湘南新宿ライン高崎行き一番列車 ・・・ てか、釣られた?

579 :名無し野電車区:2013/11/01(金) 14:43:25.48 ID:AJylH+/Ai
湘南新宿ラインを、アウトレイジ風に語るスレ

580 :名無し野電車区:2013/11/01(金) 17:10:44.24 ID:kQpBAhuXi
>>579
ま、お前らが不満に思うんも分かるわなぁ。
束は気が回らへん会社やからなあ。
それにアイツらは、ケチや!
盆暮れも増発せんと、サラリーマンみたいなモノしか乗って来んし。
この間も、台風が近づきよったら、始発から運休やでぇ。
まぁ、ナンボ鉄道会社言うても、客が付いて来ぃへんようになったら終わりやな。

581 :名無し野電車区:2013/11/01(金) 19:26:41.77 ID:mS3i0Dql0
>>579
なんだテメェ、車掌がお客焚き付けんのか?オラ!

582 :名無し野電車区:2013/11/02(土) 07:22:52.17 ID:QySRNtYk0
20分ぐらい発車が早くなった、新宿始発の大船行金曜臨、空気輸送になってる
22:20発か、今まで通りの22:54発でないと何も意味がない
来春で終わりだね
新宿20:44発の大船行を金曜だけ逗子まで延長するとか?

583 :562:2013/11/02(土) 07:41:37.37 ID:iVskxjM00
結局新宿から乗りました。
新宿到着時で満席で、降りた人との交代でなんとか座れました。
今上尾ですが、ずっと満席が続いていて何人かたってます。
教えていただいた方ありがとうございました。

584 :名無し野電車区:2013/11/02(土) 07:51:46.04 ID:qhxKIizm0
>>583
いいってことよ

585 :名無し野電車区:2013/11/02(土) 09:37:54.09 ID:7yvyKqRx0
>>582
ん、22:34ぐらい発になったってこと?

586 :名無し野電車区:2013/11/02(土) 09:41:54.43 ID:lU98AWXbi
>>583
俺様の言ったとおりだったろ?

587 :名無し野電車区:2013/11/02(土) 12:22:26.72 ID:xAIKPkYm0
>>574
今でも鉄道営業法違反で刑事罰の対象になるよ(科料1万だけど)

588 :名無し野電車区:2013/11/02(土) 12:37:47.40 ID:oLwjpeG50
どんどん徴収して
昔車内で化粧してる姉ちゃんが
突然ライターでまつ毛をカールさせる器具を炙りだしたのにはびっくりした

589 :名無し野電車区:2013/11/02(土) 20:36:39.49 ID:QySRNtYk0
>>585
そう!
新宿始発22:31発の大船行
7分前に客満載の大船行が出たばっかだし、42分発の小田原行の客はまだ並び始めるかのころ
54分発だと新宿に30分近く停車しなきゃならないから、用量の問題も分かるが

あと、最近の南側、利用者大杉
東横線から客奪い杉

590 :名無し野電車区:2013/11/03(日) 09:38:41.40 ID:rQreEeMP0
>>589
埼玉方面に比べれば、かなり空いてると思うけどな

591 :名無し野電車区:2013/11/03(日) 14:21:19.91 ID:76vqu+nf0
いまBS3で新宿駅の特集番組やってる。

592 :名無し野電車区:2013/11/04(月) 10:24:27.47 ID:RIiBYT/Gi
快速逗子行き

1号トイレに20分過ぎても出てこない

593 :名無し野電車区:2013/11/04(月) 17:50:03.40 ID:EgROCIav0
>>592
中で倒れてたりしないよね…

594 :名無し野電車区:2013/11/04(月) 18:22:46.72 ID:1cS3EYaE0
まだ出て来ないのか?

595 :維新伝心とおる:2013/11/05(火) 13:32:48.64 ID:ebW9gZWA0
  湘南新宿ラインは、快速があるが、大崎〜横浜ノンストップの時代は快適
 だったが、武蔵小杉停車後はそれが失われた。
 そもそも、後から設定した湘新ラインは、総武線快速・横須賀線のダイヤを
 乱し、保土ヶ谷や東戸塚など東海道線の停車しない駅からの利便性を損ねて
 いる話をしばしば聞かれる。
 そこで、湘南新宿ラインは、全列車逗子発着として、横須賀線利用者の既得
 と利便性を高めた方が良い。そして、快速は、取りやめるのである。
 見たところ、大崎以北〜藤沢以西の旅客は少ないし、数少ない最速列車を走
 らせても、狙い乗車する旅客はあまり見当たらないからである。

596 :維新伝心とおる:2013/11/05(火) 13:45:54.44 ID:ebW9gZWA0
 続いての投稿であるが、前述の方法だと品川〜西大井にダイヤの穴
があく。 そこで、総武線快速の一部を武蔵小杉発着で設定する。
この駅での折り返しは難しいから、新鶴見操車場構内へ回送させて折
り返す方法を採り、穴を埋めるのである。   

597 :名無し野電車区:2013/11/05(火) 14:17:03.87 ID:hv4R1HSoi
湘南新宿ラインは不要

快速ラビット増発を!

598 :名無し野電車区:2013/11/05(火) 21:27:18.84 ID:drh3BR/70
>>595-596
「僕は今日、中学校を休みました」まで読んだ。

599 :名無し野電車区:2013/11/05(火) 22:00:14.38 ID:q73+1LpI0
>>595-596
逆にすべての湘新をトカ発にして、逗子〜大船(戸塚)のピストンを新設。
特別快速以外は東戸塚などに停車。あいたトカ線の横浜以東に、ホリ快と同じルートの
府中本町行きの列車を作って欲しい。

600 :名無し野電車区:2013/11/06(水) 08:33:17.59 ID:HS0sU7Rh0
朝8時台の上りグリーン車って戸塚から座れますか?

601 :名無し野電車区:2013/11/06(水) 08:56:50.62 ID:p0bYRDBn0
>>600
横須賀線ならギリギリ。

602 :維新伝心とおる:2013/11/06(水) 10:35:04.96 ID:5k8QsOQa0
湘南新宿ラインは、全列車逗子発着とし、普通のみとし、
武蔵小杉発着の総武線快速直通に接続が最も良いと思う。
渋谷〜横浜24分の電車があっても1時間に1本。27分で
全電車が走行した方が、横須賀線のダイヤが等間隔に
保てる。
最大の不満は、10両編成が混じるくらいである。
 全列車逗子発着とするのも横須賀線の運転間隔を揃
えるためである。

603 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/11/06(水) 10:38:07.85 ID:yi/GIj3A0
なんで快速アクティー(東海道本線)って
所要時間が列車によってバラバラなの?
特急待ちでもないのに駅に長時間止まる奴もあるし。

湘南新宿ラインの場合はどの列車もほぼ同一だし
たまに所要時間が長いのは国府津駅での増結とかやむを得ない事情だし・・・

あと東海道線はSS特別快速がアクティーと同じなのに
高崎線内ではアーバンだかラビットだかよりは停車駅が多いのはどうしてだ。
新幹線を食わないようにわざと遅くしてるの?

っていうか昔みたいに熱海まで来てくれSS

604 :維新伝心とおる:2013/11/06(水) 11:03:58.68 ID:5k8QsOQa0
 過日、小田原から湘南新宿ライン特別快速に乗ったが、
小田原〜藤沢の乗車の客の大半は、横浜で下車した。
戸塚で乗車した人の一部が、大崎以北へ行くくらいで、
横浜で、多くが入れ替わるのが現実である。
 小田急線とて。新宿〜小田原なら特急を使う人が多く、
新宿乗車、小田原下車の多くは、小田原駅周辺が目的地
の人は少なく、箱根や伊豆方面へ散って行く。
藤沢でも、新宿基準の場合、藤沢駅周辺が目的地の人は
少なく、湘南台の方が多いくらいである。
辻堂からのバス利用者が、湘南台にシフトしているのも
見受けられる。
つまり、小田急にとって、湘南新宿ラインは脅威ではな
いのである。
 つまり、湘南新宿ラインの藤沢以西は、必要だとは思
えないと思う理由である。

605 :名無し野電車区:2013/11/06(水) 11:42:11.77 ID:w4BxxEdNi
馬鹿がやってきますた

606 :名無し野電車区:2013/11/06(水) 21:06:02.35 ID:vatSFgUq0
ぼくのかんがえたてつどうがいしゃ、まで読んだ

607 :名無し野電車区:2013/11/06(水) 21:51:33.65 ID://SeOxy30
>>602-604
僕は無職なので昼間から2chに書き込みできます、まで読んだ。

608 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 05:53:14.26 ID:lDfDYvKF0
本腰あげるかもよ
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20131109/k10015924461000.html

609 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 12:26:11.46 ID:/j2yBVRV0
>>608
こんなの作ったら縦貫線含め常時遅延が当たり前になるんだろうな。

610 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 18:23:21.16 ID:kRn4R2MS0
>>608
JR東は東京モノレールの東京駅延長をあきらめたの?

611 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 18:54:04.32 ID:njeIMzUy0
これってりんかい線の今後で想定されたプランじゃないの?
モノレールもりんかい線も完全JR化すりゃいいのにな。

>>609
多分、成田へ行ける横須賀線乗り入れさせるだろうからそっちの影響はないと思うよ。

612 :名無し野電車区:2013/11/10(日) 12:33:03.34 ID:4g+tZ5l90
>>611
スカ線通して影響が出ないわけないような。

613 :名無し野電車区:2013/11/13(水) 15:56:30.20 ID:i7lbG9Qi0
湘南新宿ラインにE233入るのはいつになるんだ?
来年秋(10-12月頃)の東北縦貫開業からか?

614 :名無し野電車区:2013/11/16(土) 06:49:25.24 ID:gxwGEP20O
湘南新宿ライン北行き@大崎駅、グリーン車満席御礼

615 :名無し野電車区:2013/11/20(水) 17:42:56.61 ID:Mry1omcV0
死亡のお知らせ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1384248400/
404 :名無しでGO! :2013/11/20(水) 17:35:48.18 ID:ORzeen1c0
横須賀線上り 原踏切 列車の下敷き252
405 :名無しでGO! :2013/11/20(水) 17:36:21.79 ID:SLsolyzIO
武蔵小杉〜西大井か

616 :名無し野電車区:2013/11/21(木) 07:45:04.59 ID:xKn6vc6M0
>>613
そろそろSSLにもE233入ってもおかしくはないんだけどな…。

617 :名無し野電車区:2013/11/21(木) 08:11:38.35 ID:dI5achWc0
231と233って切り替えメリットないんじゃない
横須賀線どうすんだよ、そのままか?
総武緩行や山手は?

618 :名無し野電車区:2013/11/21(木) 11:40:14.95 ID:w6v9/OAQ0
別に217とか231はまだそのままでも平気やろ。209は怪しいが

619 :名無し野電車区:2013/11/21(木) 11:43:24.83 ID:UHxbzI8Q0
鉄オタだけだろ
209と231と233の区別なんて、普通の人はわからんよ

620 :名無し野電車区:2013/11/21(木) 12:30:19.95 ID:oWCJUhZbi
そう思ってるのも鉄オタの特徴
分かる人は分かるよ
メーカやロット毎の差異まできたら、鉄オタの世界だろうな

621 :名無し野電車区:2013/11/21(木) 12:35:22.68 ID:m4LmPFqQ0
常磐新宿ライン(常磐線〜中央線直通)を作るべきだ。田舎の高崎東海道宇都宮横須賀があって大都市にないのはおかしい。

622 :名無し野電車区:2013/11/21(木) 15:15:54.57 ID:9MLiPb5w0
横須賀線の容量を考えると、増発分は宇高方面〜大崎発着毎時2本になりそう

623 :名無し野電車区:2013/11/21(木) 15:26:13.25 ID:dI5achWc0
>>608
読めない
産業プリーズ

624 :名無し野電車区:2013/11/21(木) 16:34:55.34 ID:J1f0DjjC0
>>623
http://www.asahi.com/articles/TKY201311090047.html

625 :名無し野電車区:2013/11/21(木) 18:36:11.66 ID:7530IuJ60
空港止まりにしないで横浜からの開通が望ましいが。
金×2というと思うが、長い目で見れば羽空止まりは無くてもいい。
そうなると、横須賀線が妥当。
東戸塚、保土ヶ谷回りは湘新専用にした方がいい。

626 :名無し野電車区:2013/11/22(金) 07:46:27.73 ID:V5LvX36P0
>>616
Secure Socket Layer がどうしたって?

627 :名無し野電車区:2013/11/22(金) 11:16:02.65 ID:hHdGU4qu0
SSL(何故か鉄ヲタに定着しない)

628 :名無し野電車区:2013/11/22(金) 11:29:11.36 ID:ssMmmZLi0
super steam locomotive

629 :LじゃなくてRじゃん:2013/11/22(金) 17:32:12.44 ID:Eq/8sdvJO
Super Special Lapid

超特快

630 :名無し野電車区:2013/11/22(金) 17:39:30.78 ID:GKQlBBpCO
sea side liner じゃなくて?

631 :名無し野電車区:2013/11/22(金) 17:55:45.25 ID:UX/J5R8r0
>>628
バックトゥーザフューチャー3に出てきた、花火を搭載したSLを連想したwww
煙突から火柱揚げながら140km/h出してそうwww

632 :名無し野電車区:2013/11/22(金) 23:30:20.29 ID:ylgX6QlO0
sea side line

633 :名無し野電車区:2013/11/23(土) 14:49:34.70 ID:EU4vwlqj0
solid state logic

634 :名無し野電車区:2013/11/23(土) 15:33:22.29 ID:vR11CYbR0
ソリッドステートサバイバー

635 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 01:30:43.35 ID:r59oc+CS0
shona shinjuku line だろ

636 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 10:55:16.35 ID:c9LCtXv4O
>>617
E233はソフトウェア更新をすれば、加速度を3.0まで引き上げられる。
それをやれば、新宿〜横浜で1〜2分短縮できるのでは。

ちなみに中央線のE233は今春の改正からそれをやって(あと最高速度95→100キロ化もやった)、新宿〜八王子で3分位短縮した。

637 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 11:16:01.67 ID:wF6ubdqE0
>>616
Sonan-Shichatta-Lineのことですか?

638 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 21:20:29.03 ID:/q5amPv90
Shippai-Shichatta-Line…つまり赤字ローカル線のことだったんだよ!

639 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 22:16:37.65 ID:mRV3yzsA0
Saikyousenwo-Sukunakusitehosii-Line
埼京線を-少なくしてほしい-線

640 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 11:08:37.15 ID:43Wu3dSGO
グモによりダイヤ乱れ

641 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 16:05:19.10 ID:GrPLdfVn0
山手線渋谷で人身とのこと。
すごい、星取表レベルじゃなく公式発表レベルで毎日遅れてる。
21日以外毎日うんこメールが来てるよ。

642 :ライト昼間点灯推進車:2013/11/27(水) 13:24:46.72 ID:9dXd5rH9O
いま大崎駅で「山手線新宿駅でホーム転落〜エアセクションに停車したため埼京線は運転見合せ〜湘南新宿ライン高崎ゆきは運転見合せ〜新宿方面ご利用のお客さまは再開した山手線を〜」って、なんだこの一般人には分からない言い方はw
エアセクションってw
しかも3回もエアセクションって単語が。

ただ、「信号かわり次第発車」は、「閉塞区間抜け次第」のほうが分かりやすいと思う

643 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 13:47:45.67 ID:Z3R9cY/b0
>>642
一般人には閉塞なんてわかんねーよ

644 :ライト昼間点灯推進車:2013/11/27(水) 14:24:54.54 ID:9dXd5rH9O
え?普通に日常語じゃん。
日本経済の閉塞感〜 とか使うやんけ

645 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 16:16:05.86 ID:mOpooQIH0
閉塞区間が一般人でもわかると思ってるのは鉄オタだけ

646 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 16:55:21.11 ID:XNrG6f8Fi
>>645
停止信号です。少々停車します。

DQN:はあ?電車に信号なんかねーだろwww

647 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/11/27(水) 18:39:34.60 ID:hmvQV43u0
池袋駅14:54発のSS小田原ゆきに乗ったら、
東神奈川駅のかなり手前あたりで
「東海道線・伊東線」と前面(側面は走行中のためか表示なし)に書かれた東海道本線を
かなりの速度差で追い抜いた。

東海道線は表示からして各停だろうが
この区間はアクティーでも同じはず(通勤快速とかは知らんが)。

「東海道線は215系基準なので、加速性能の高いE231で統一されてる湘南新宿ラインのほうが快速悪茶よりさらに5分速い」
とは聞いた事があるが、見た目にも露骨に差があるのか。

でも東海道線も231・233で統一されたし、
東北縦貫線開通のあかつきにはスピードアップする?

ただ、「関東の電車が遅い」ってのは、
列車密度とか色々言われるが単にやる気でしょ、新幹線誘導のJR東と、自動車取り込みを目指すJR西の方針の違いで。
やろうと思えば関東だってできるはず。
ただ、「関東にも新快速を」は、関西で言う新快速が関東の特別快速だと思うが・・。
新設路線のつくばエクスプレスを速達性でも安全面でも理想の標準軌にしなかった時点で関東やる気なし

648 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/11/27(水) 20:08:09.98 ID:jkR9aC+h0
小学校2年生くらいのころボットン便所に衝撃を与えるとデュア!って叫ぶ
ウルトラマンの人形を落としたんだよ。何気なくそのまま糞したら糞が
ウルトラマンに当たって便所のそこからデュア!デュア!って、しかも
いい感じにエコーがかかってやたら怖かった。その後泣きながら次の日まで
布団に包まってた。それ以来ウルトラマンを見る度に怖くて仕方がない

649 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 20:11:55.21 ID:i2/sfKl90
頭がお花畑のクソコテにレスすんな低脳

650 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/11/27(水) 20:20:02.02 ID:Moh/F0WG0
なんで東海道本線は伊東ゆきや沼津・山北ゆきのような長距離を各駅停車扱いで、
熱海ゆきや小田原ゆきに優等列車を充てているの?

ふつうは、長距離に行くものほど優等で、
各駅停車は近場で終わりじゃん。

東海道(本)線のやってることは、
西武池袋線で言うと、
急行所沢ゆきがあって各停西武秩父ゆきがあるみたいなもんやんけ

651 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/11/27(水) 20:25:02.75 ID:Moh/F0WG0
車内LEDとかの
「遅れがでています」って、
どうして「出ています」ではなく
平仮名で「でています」なの?


>>648
偽者

652 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 19:54:14.70 ID:dG1lZI3XO
そうだ湘南新宿ラインからの列車が沼津行きや伊東行きがあればいい

653 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/11/28(木) 21:26:46.77 ID:jjUPVFI50
温泉って、効能がよく書いてあるけど、科学的?医学的?根拠ってあるの?
誇大広告にならんの?景品表示法違反にならんの?
〜〜〜〜〜〜〜
医療費控除でオムツを算入するにはどうすればの?
単にうつ状態がひどくて起き上がれないから
大人用オムツを着用してる場合は?

ってか非課税世帯だとそもそも所得税を払ってないから
医療費控除しても無駄だとは思うけど、
その場合、妻名義にすりゃいいのか?

それとも、俺名義にて妻の分を算入すればいいの?

あと、交通費は、特急使用の場合は特急料金も算入していいの?
普通列車グリーン車は?

ルートが複数ある場合は?
俺の場合、住所が湯河原、通院先が千葉なのだが、
俺はJRで通院しているが小田急で通院したほうが安くなるのだが、こういう場合は??

654 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/11/28(木) 21:31:01.81 ID:jjUPVFI50
>>649
あなた方はJR東日本には債務がいくら残っているか知らないようだが
この状態で巨額な費用を費やして新型車両を導入するというのに
それでもなお、さらなる要求をするのか

東神奈川のホームLEDなんか一体いくらかかったことやら
あんな金があるなら借金を少しでも早く返すべきだと俺は思う

655 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 23:10:53.09 ID:0mtWhTYLO
コテにレス付けたら負け

656 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 08:23:01.51 ID:G4iOOh4FO
東戸塚だが朝から遅れてやがるな。まいったな〜(>_<)あと車内はグリーン車でさえ鬼のような混雑、にも関わらず通路側に座り窓側に荷物置く奴かなり迷惑!

657 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 09:00:38.18 ID:Gx1jVR3a0
>>656
グリーンアテンダントにたれ込んで注意してもらえ
それで解決すれば良し、乗務員相手に香ばしい逆ギレをおっぱじめるようなら
動画に撮って顔面無修正でライブリークやようつべに晒してやれw
そいつのスーツの襟に社章がついてるならそれもドアップでな

658 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 09:23:46.56 ID:s7xb1pvXi
普通にすみませーんと言って座れば良いべ

それで拒否されたらGAに言えばよい

659 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 09:30:53.88 ID:AJxEanpwi
二席分取ればいいのにねぇ

660 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 09:37:28.78 ID:Gx1jVR3a0
それ、グリーン券だけでなく乗車券も二人前とってないと駄目だよね

661 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 21:04:37.14 ID:echUsKkq0
11/30(土)の朝7時ごろ宇都宮から上りに乗るんだが、グリーン車の混み具合ってどうなん?

662 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 21:16:25.62 ID:tUqrKNkfO
>>661
ガラ空き。

663 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 21:23:55.16 ID:kdbKshu9i
>>661
宇都宮の段階なら1130Yでも余裕
上野行きなら更に余裕
というか4100Y以外なら宇都宮でまず座れる

664 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 20:13:00.37 ID:jBDjmjwF0
おはとちが存命なら4100Yももう少しマシだったんだろうけどねぇ。
あれ確か4100Yの直前を走ってた記憶が。

665 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 08:53:24.58 ID:XEqFc1qP0
蓮田でいつも止まってる。
歩行者の立ち入りって説明だけど
本当?頻繁過ぎない!?

666 : 【大吉】 :2013/12/01(日) 18:10:05.63 ID:gwOITaZG0
666

667 :ライト昼間点灯推進車:2013/12/03(火) 08:27:43.91 ID:QCLVt3/OO
池袋駅でお客さま同士のトラブルにより埼京線大崎・新木場方面と湘南新宿ライン小田原方面は遅れ。

どんなトラブル?
また、女性専用車両絡み?

女性「ここ女性専用です、出てけ!」
男性「障害者男性はいいんですが…」
女性「うるせー男である以上出てけ、駅員呼んでくる!」
駅員「身体の不自由な方は男性にもご利用頂いてますので…」
女性「(発狂して手を出す)」

こんな感じか?
ただ、西武や東急や京王ならこの手のトラブル多いがJRではあんまないな…。特に埼京線は233になって、中央線と違って「身体の不自由な方は乗れる」と自動放送入るし。

668 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 12:36:49.31 ID:UIqDRp9TP
名前が悪いんだよな。ハンディキャップ子供専用車両(女性も乗れます)で
良いと思う。

669 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 13:47:03.32 ID:suXaV8Cy0
「法律上は禁止されていないキリッ」とか言ってカメラやボイスレコーダー構えてわざわざ乗る基地外おじさんとかいるじゃん
その手合いじゃねーの?

670 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 12:01:13.64 ID:aput9olWi
湘南多摩ラインとかできないかな。
小田原〜平塚〜大船〜横浜〜大崎〜新宿〜中野〜吉祥寺〜荻窪〜国立〜立川〜拝島〜高麗川〜寄居〜高崎

671 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 12:14:03.55 ID:qvMyNX3ti
貸切企画、期待してますね

672 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 13:34:46.38 ID:C/uDXi3q0
>>670
お前んちのキハでやれ

673 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 13:45:24.49 ID:kVzuoUHv0
>>670
新宿折り返しでいい。
埼玉とかそっちとか行かなくていい。

674 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 00:30:07.03 ID:6UFMGloz0
南は大崎折り返しでいいよな
新宿に行く私鉄幾らでもあるし

埼玉は何もないから直通させて貰いますわ

675 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 05:56:28.49 ID:z8BZx0rm0
折り返すの面倒

676 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 22:29:26.73 ID:UR2uAvwl0
最近の南側は、快速より普通のが混んでない?特に夜
午後以降は、南行の保土ヶ谷と東戸塚に停車したほうが・・・特快以外
10月の定期更新で東横線から、かなり移ってきたんだね

677 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 11:07:03.30 ID:5Qts5aVt0
東海道、横須賀区間は全部快速運転で良いよ

678 :ライト昼間点灯推進車:2013/12/06(金) 13:32:35.36 ID:SvOkhxnmO
京浜東北線人身事故による東海道線遅延により…

小田原1304発高崎ゆき湘南新宿ライン、辻堂で臨停客扱い。
辻堂のほんと手前で停車の放送があったが、乗務員も直前に知らされたの?

辻堂発車後は車内のLEDが非表示。
小田急と同じでドアの開閉回数に応じて表示が切り替わるタイプなの?
でも藤沢到着時にはちゃんと「藤沢」と出た

679 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 19:23:01.58 ID:NfIFo7vL0
大船駅で人身事故だよ

680 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:41:31.59 ID:0iyN2b+O0
大宮でも人身事故だよ

681 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 23:15:24.39 ID:R4n1rdPF0
南行きの快速は、戸塚から東海道線に入るから快速にしている面もあるからね
東京からの東海道のスジに入るタイミングを、快速にしておくことでバッファを持たせてる感じ
回復運転もしやすいから、2~3分の遅れなら戸塚までには定時に戻せるし

682 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 02:47:26.66 ID:wganafMF0
早く湘南新宿にE233入れろや。
3月に入ると言う噂あるけどな。

683 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 09:11:22.56 ID:4bmAbHnFi
国府津の16編成、高崎の17編成で回せれば、ありだね

684 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 19:28:37.87 ID:Y5T3t0ki0
朝8時台の上りで座れてる人ってどの辺から乗ってくるの?
戸塚からだともう座れないし。逗子とか国府津?

685 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/07(土) 22:56:11.28 ID:9BiiOOsi0
さっき武蔵小杉駅で小田原ゆきの湘南新宿ラインのことを、
駅の自動放送が「東海道線」と言ってたが、
いつから武蔵小杉に東海道線が出来たんだ?
しかも自動放送だから、駅員がうっかり東海道線と言ったという話しでもないし。



新宿とかのような超大駅ってわけでもないのに
大崎駅って改札内と改札外にニューデイズがあるけど
店長は同じなの?
小田原や立川は「改札外と、駅ホームに、それぞれある」
からまだ分かるが、
大崎は改札内と改札外で目と鼻の先になって
なんであんな至近距離にあるんだ。
だったらどちらからも入れるようにし、店内で仕切りを作ったほうがいいじゃん







12月6日、京浜東北線人身事故による東海道線遅延により…

小田原1304発高崎ゆき湘南新宿ライン、辻堂で臨停客扱い。
辻堂のほんと手前で停車の放送があったが、乗務員も直前に知らされたの?

辻堂発車後は車内のLEDが非表示。
小田急と同じでドアの開閉回数に応じて表示が切り替わるタイプなの?
でも藤沢到着時にはちゃんと「藤沢」と出た

686 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/09(月) 19:57:12.55 ID:Kj5f4E6j0
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_railway/?id=6100037
愛称は「上野東京ライン」=15年春開業の東北縦貫線―JR東日本
時事通信 12月9日(月)15時50分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131209-00000095-jij-soci


・秋葉原にも停めろや!
・動画で「これで北関東と神奈川県が繋がる」とか言っているが、湘南新宿ラインは無視かw
・高崎線宇都宮線常磐線を東海道線に乗り入れると言っているが、
じゃあ主役は東海道線ってことか?
東海道線が乗り入れるのではなく、東海道線が乗り入れられるってことだよね?
で、高崎線東京ゆきはあるが、東海道線上野ゆきはないの?
・これを機に東海道線も湘南新宿ラインと同等の速度になるようにスピードアップする?

687 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 20:20:36.14 ID:qcg/UXqD0
影響で本数が削減されるのかもしれない
そしてその分を貨物の増発に使える

688 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/09(月) 20:28:32.63 ID:Kj5f4E6j0
>>687
東北縦貫線の影響でってこと?

689 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 20:29:21.29 ID:F+OKQkVL0
昼間なんかは減らされる可能性ありだね。

ただ千葉市のゴリ押しで、埼京〜りんかい〜京葉の直通社会実験を2016年にやるらしいから、
運賃関連の事案がクリアされれば、大宮発海浜幕張行きとか出来ちゃう可能背も有るから、
湘新を減らしておいてヨカッタってことになるのかも?

690 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 22:02:59.72 ID:jv3oyypj0
>>689
大宮発海浜幕張行きならこないだ乗ったよ。
たまたま目的地が海浜幕張だったから全区間乗っちまった。

691 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 22:06:32.82 ID:7/hW29vm0
>>686
「上野東京ライン」ってだっさい名称だな。
もっとマシな路線名なかったのかよw

692 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 22:21:42.80 ID:JtWIoySm0
湘南新宿の時に、埼玉や北関東の連中が噛み付いたから、こんな名前になったんだと思う。
神奈川を贔屓してこっちを無視するような名称は、許さない、って風に。

あと、湘南新宿は減らないんじゃね?東横〜副都心との対抗もあるし、単純に東京発着と上野発着をつなげる形になると思うから。

693 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 22:49:48.60 ID:qcg/UXqD0
>>688
そのとおり

694 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 23:26:38.86 ID:3Fc7z0Aw0
>>692
逆だろ。
北側の住民の方が明らかに”湘南”と”新宿”のネームに固執している。
その一方で南側住民はどうでもいいと思っている(ただし武蔵小杉の新住民を除く)

695 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/10(火) 00:02:21.58 ID:SA2elV4e0
なんで湘南新宿ラインって
湘南新宿ラインっていうの?

高崎線や宇都宮線にも行くんだから、
湘南高崎東北ラインとか言うべきなんじゃないの?

696 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 00:45:17.92 ID:1DaHXIQq0
ねぇロミオ、どうしてあなたはロミオなの馬鹿なの死ぬの

697 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 02:56:18.70 ID:EH7kTAcgO
湘南新宿ラインの主な需要は東海道線・横須賀線・宇都宮線・高崎線から渋谷・新宿・池袋方面で
横浜以南-大宮以北突き抜け需要は1%にも満たないので
東北縦貫線(東京上野ライン←ださw)開通後も減便は有り得ない
むしろ京浜東北線が心配

698 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 03:01:40.08 ID:uqfQSz5G0
>>697
1つの車両に100人乗ってたら、10人ってことはないだろうけど
2人くらいは突き抜けててもおかしくない気がする。

699 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 08:00:37.94 ID:LZgGW90yP
高崎線の上尾〜宮原で踏切安全確認
桶川で国府津行きが抑止喰らっとる

700 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 08:18:13.16 ID:77mKjOUc0
原因:車両点検

701 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/10(火) 21:45:20.87 ID:nkZg8ybE0
東海道(本)線は
なんで通勤時間に10両編成なの?
頭おかしいの?

あと湘南新宿ラインは
終日15両で運行しろ。
国府津で連結するのも待ち時間が無駄だから
だったら小田原から15両で運転せいや。
っていうか昔みたいに熱海まで来いや

702 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/10(火) 22:53:52.43 ID:nkZg8ybE0
なぜ、
湘南新宿ラインと、
沼津直通東海道線は、
E231系なのですか?
なぜ233が入らないのですか?
あと、東海道233にも液晶画面入れろや!

伊東や山北に行くのは233もある?
211系の時は幕に修善寺だの伊豆急下田だの入っていたけど、
そこまで行っていたことがあるの?
231&233のLEDにもそれらは入っていますか?

なんで御殿場線乗り入れは山北までなの?
国府津止まりの電車ってどこに車両留置してるの?
御殿場線に行くまでの線路の側線に231だか233が置かれてるのを見るけど、あれ?
でもあれって1編成分だけだしな・・・

703 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 23:03:10.61 ID:nTs6WQpj0
お薬の量増やしておきますね
次の方どうぞー

704 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 13:30:48.56 ID:4Gt+JBwm0
>>682>>683
もし実現することになれば、どちらが、宇都宮線&横須賀線直通 or 高崎線&東海道線直通を担当することになるのか?
特に前者。

705 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 14:33:52.80 ID:/aww8Zmr0
東日本は東海道線に直通すると報道発表も含め言ってるが、
横浜方面に直通するとは言ってない。
品川まででも東海道線直通になる。
東海道線は東京行で尾久回送
東北常磐高崎線は上野行一部品川行
それぞれ通勤時間終了後回送
夕方以降は着席の為
東海道線は東京発
東北常磐高崎線は上野発一部東京発

706 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 15:43:32.54 ID:NbcuckFw0
このスレに常磐関連は出入り禁止か?

【東北線】上野東京ライン【東海道線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386575876/

707 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 17:39:06.43 ID:vsJXK5Ybi
>>705
であれば、上野東京ラインと付ける必要は無いな
湘南新宿は品川行かないから、普通に品川行きで問題なし

708 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/11(水) 20:17:25.10 ID:7cH5TiaE0
今日の14:00頃に
埼京線カラーのE233系が
東海道線小田原駅を試運転で発車するということで
写真を撮るためにJR貨物の西湘貨物駅近くに行った。
ちょうど、下に線路があって上が道路の橋になっているところだ。

で、そこから今日は富士山がよく見えたのだが、
富士山って日本一高い山の割りには
他にも見えた山々と高さがほとんど変わっていなかったんだが、なぜ?

「雪を冠していて白い」からそれが富士山と分かったのだが、
高さ的には、富士山周辺に見えた山々とほとんど変わらなかった。

709 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 21:12:16.95 ID:bdD9mfZbO
>>706
変に深読まない解釈なら東京上野間は東北本線だからってだけじゃね?
まあどのスレも常磐はディスられまくってるが

710 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/11(水) 23:36:45.22 ID:7cH5TiaE0
複雑「上野東京ライン」、寝過ごしたら…心配も

読売新聞 12月11日(水)16時40分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131211-00000711-yom-soci




こんなのあるけど、
そもそも昔(宮脇俊三の若い頃とか)は
東京発青森ゆきの普通列車とかが
バンバン出ていたんでしょ???

単に昔みたいになるって
だけじゃないのか。

711 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/11(水) 23:49:50.52 ID:7cH5TiaE0
>>706
「このスレ」というのが
このスレなのか
貼ってあるリンクのスレなのか
分からんw

712 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 23:39:26.87 ID:UwdJUBQN0
sage

713 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/16(月) 21:08:10.52 ID:At0vQF5O0
今年の8月から始まった東海道線の一部駅半自動だが、
停車時間がないのに
たまに半自動してないのがあるのはどうしてなの?
(E217っていうんだっけ?横須賀線みたいな顔の東海道線は半自動ボタンがないから例外としても)

でも駅ホームの自動放送や
駅ホームLEDはきちんと
「ボタンを押して乗ってください」となってるww

714 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 12:03:50.28 ID:xqQY0mH7P
コテハンへのレスはご遠慮ください。
荒らしにレスするアナタも荒らしの仲間です。

715 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/22(日) 16:16:10.24 ID:52jEXVE/0
湘南新宿ラインを含む
東海道(本)線高崎線宇都宮(東北本)線
と、
常磐線中電に女性専用車両が入らないのは、
「長距離列車はトイレ問題や混雑率があるから雌車が必要ない」
と言われているが、
トイレは、
東海道線で言えば
1号車と6号車(+15両編成の場合は11号車)
じゃなkたっけ?
うろ覚えだから違うかもしれないが・・。

だから、10号車又は15号車にメス車を設置すれば、
「トイレ問題」は関係ないはず。
10号車に設置した場合は中間車だが、そもそも1〜10号車と
11〜15号車は元々通り抜けできないし
(高崎線の場合は211系なら通り抜けできるが近いうちにその車両は消えるはず))。

もちろんメス車はあるべきではないが、
東海道線等にメス車が入らない理由がトイレってのはなんかよく分からない。
確かに、東海道線メス車は2009年頃に検討されて見送りになっているが・・。
東北縦貫線開通と同時にメス車が入るのだろうか?

ところで、東海道線はなんで普段15両のくせに通勤時間帯に10両なんだよ。
高崎線宇都宮線の211系は15両で通り抜けできるのに、どうして東海道線の場合は貫通してないの?
211系に方向幕には修善寺だの伊豆急下田だの入っているけど行ったことあるの?
小田原駅からJR東の乗務員がJR東海詰め所のほう(西口)に向かって歩いてることがあるけどJR東の施設もあるの?ちなみにGAは東口に向かって降りているが…

716 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 17:25:28.10 ID:X9UYnEwI0
「湘南新宿ラインを含む」まで読んだ

717 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 17:50:35.01 ID:4ODvtOvqP
>>716
マルチポストの荒らしなので触らない!

718 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 18:07:14.53 ID:X9UYnEwI0
>>717
そうだったのか
すまんorz 

719 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/22(日) 19:42:59.45 ID:52jEXVE/0
東海道線で
車掌が
「1月15日から車内保温のため
国府津〜熱海でドア半自動が」
どうたらこうたら言っていたが、
1月15日からまた扱い変わるの?

国府津でも半自動導入するのと、
あとは青梅線みたいな本当の意味での半自動になるってこと?

あと土曜休日に関しては
15時以降の東京駅も半自動でいいんでないかい

>>717
よく読めや、句読点の位置などが違うので複数投稿にあたらない

720 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 21:36:08.31 ID:4ODvtOvqP
>>718
スレチの長文荒らしはスルーして削除依頼を推奨
あと、今回のは他スレにもマルチしてるんで、マルチポストで削除依頼も出来るよん

721 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 21:39:08.77 ID:RIeDLixK0
鉄道板の削除人仕事しねえからなあ

722 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 01:30:37.66 ID:2swFm6mF0
>>720
この荒らしは相手にしちゃいけないパターンだったんですね
NGIDにしときます

723 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 10:53:38.86 ID:ZMRFbO4oP
自分でアスペルガー、池沼って書いてるくらいだしね。

724 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/23(月) 16:46:20.97 ID:piWX07dN0
>>720
スレ違いじゃないだろw

725 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/23(月) 16:50:22.78 ID:piWX07dN0
下の質問見て思ったが、
そういえば高崎線は特別快速が快速よりも格下なんだよな。
で、東海道線では特別快速と快速アクティーが同格で、湘南新宿ライン快速が格下。
ややこしい・・・


どうして高崎線には特別快速が走っているのに、宇都宮線には快速しか走っていない... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1267694437?fr=rcmd_chie_detail

726 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 19:01:23.40 ID:ewYds7n4i
格とかあるんやな

727 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 20:20:49.36 ID:BcUtU5gEi
19:42 小田原発の籠原行き 茅ヶ崎駅付近で人身事故。現在救助中との事…。
E231、トイレは万全だが運行再開の見込なし。参ったな…。

728 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 10:21:57.00 ID:vX0lBgxo0
>>725
私鉄の様に事実上種別廃止になってる急行や準急を駆使できないのかと思うんだが、
中の人って結構国鉄思考なんだよなぁ・・・
”特別”・・・って冠詞つけたがるのもその傾向からだし。w

729 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 10:48:51.34 ID:78m7AQdi0
>>728
JR他社の旅規まで突っ込まなきゃならんわけだが

730 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 17:48:53.10 ID:yji/59HOP
>>726
>>728
すまん。
常連の荒らしクソコテなんで、レスしないで貰えると助かる。
同類なら別だけど。

731 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/26(木) 19:52:19.20 ID:ubmgeV8s0
昨日(12がつ25にち)小田原駅12:04発の
湘南新宿ライン高崎ゆきは、
小田原駅停車中は側面幕がずっと「回送」になっていたのに
車内LEDはちゃんと高崎ゆきになっていて、
あれって連動してないの?
ついでに、途中駅で防護無線を受信して緊急停止していたが、
非常ブレーキではないの?
「急停止してます」の自動放送が入らなかったし、ブレーキも結構緩やかだったし。

防護無線のみならず、
列停が押された時も非常停止するの?

あと通勤時間帯にグリーン車を隔離するのやめて、
双方の乗客にとってトイレに行けなくて困る。
そしてグリーン車には仕切り扉を設けてくれ、風が吹き込む。
ちなみに、一般車両が暖房入っていない時でもグリーン車は暖房入っているのはグリーン車誘導でつか?

732 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 21:11:43.37 ID:HUm2Phuw0
ちゃんと駅で済ませてこいよ

733 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/26(木) 23:35:54.72 ID:M2fpPlCf0
>>732
トイレのことを言ってるなら
長距離列車だから
乗車前に済ませたからいいとは限らん

734 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 23:53:34.42 ID:jCfEltoli
>>731
なんのためのグリーン車かわかってないようだな

735 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 01:20:09.35 ID:P9mlSO0Y0
>>731
グリーン車はデッキに立つのもグリーン料金が必要
グリーン車のトイレはグリーン車の設備。
使いたかったらグリーン料金払え。

736 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 10:30:00.63 ID:47QL7iBgP
>>734
知的障害にそんな高度な事が理解できる訳ないだろww

737 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 13:28:59.81 ID:1WBsQCrx0
キチガイをあぼーんしたらスレがスッキリしたwww

738 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 16:18:58.68 ID:S2/NqxeK0
貧民はグリーン区間にはいってくんなよ

739 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 16:26:47.07 ID:4baDZvIR0
>>731
お前みたいなやつがいるから閉めてある

740 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 16:47:36.01 ID:K61jjZNg0
皆さん、知的障害者にレスをするのはやめましょう。

741 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 17:39:42.42 ID:UNBMhGADi
>>737
>>739
名前NGでスッキリ
池沼コテハンは専ブラじゃないから

742 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 19:14:41.76 ID:UINgaXv50
「相鉄とJR東の直通運転、品川・東京方面も検討」
http://textream.yahoo.co.jp/message/1061689/bbda4h7pbaq?comment=9452

743 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 22:55:03.70 ID:iyKK2RjXP
蛇窪のこともあるし、JR側もホッとしてそう

しかし…新横浜、東横線、湘新だけに留まらず
品川新橋丸の内へ直通なんてホント出世街道まっしぐらだな相鉄はw


直通までもう少しだから耐えろ(´・ω・)

744 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/27(金) 23:42:43.78 ID:S6DJ6OY+0
>>735
グリーン車にトイレってあるの?

745 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/27(金) 23:44:06.16 ID:S6DJ6OY+0
1月15日(なんでこんな半端な区切りなんだ)から
東海道線の一部駅で
折り返し電車も半自動にするとか言ってるが、
今までは違ったんだっけ?

今までは始発電車だけだったということだが、
始発電車と折り返し電車ってかぶってるやんけ???


あと、今日乗った東海道線下りライナーは旧カラー+現行カラーだった・・
旧塗装のやつを最近頻繁に目にする。 (185系?知らんけど)。

で、小田原までライナーで、
そのあとは沼津ゆきに乗り換えて湯河原まで行ったが、
湯河原で降車してちょっとしたら、
なんとさきほどのライナーが留置線?に入るために来ていた。

だったらライナーを湯河原まで、湯河原から発車にしてくれよ〜

746 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 18:51:30.25 ID:azPCMF7V0
E235系のデザインが良ければ
国府津にG車付きE235系を投入して高崎直通に充てたらいい
小田急は土休日さらには平日朝にも小田原〜新宿間に快速急行を設定してるくらい
焦ってるから、さらに焦らせよう

747 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 18:54:12.74 ID:cALp0fwJ0
でもあっちの方が運賃6割ぐらいなんだぜ?

748 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 01:26:18.26 ID:OaiKbTYTO
コテにレス付けたら負け


神奈川東部方面JR-相鉄線
JR東日本は当初新宿方面埼京線直通を想定、相鉄及び横浜市は品川方面も加えるよう要望
蛇窪短絡線の目処が立たないのでJR東は譲歩し品川方面も加えるよう変更した

749 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 19:51:10.24 ID:BjCKkPQz0
湘南新宿ラインの増発についてだけど、おまいらどう思う?
個人的にはこれ以上増発するなら埼京線と高崎線を直通させる構想を復活させるしかないと思う
埼京線方面に高崎線を流し、宇都宮線は今まで通り。
日中は現状4本だが6本に増やし、夜間は8本に増やすか

湘南新宿の増発は埼京線の減少につながり、それは沿線住民の反発を買うことが考えられる

750 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 20:19:00.26 ID:bANkzIXQ0
埼京線は赤羽行きの減少中心だから2本位の移行だと大きくはないよ
減った分は昔みたいに池袋と赤羽の列車を設定なんだろうし

751 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 21:55:42.43 ID:3wsbti7u0
三田線を西浦和か武蔵浦和に接続させた方が沿線住民も納得するだろう

752 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 23:52:21.47 ID:1O6zBVk40
昇進の計画段階から課題や計画には上がってたと思うけど、蛇窪短絡線って土地
買収の問題、それとも対費用効果の問題でとん挫してるの?

753 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 08:32:34.18 ID:zvRVELXi0
やたら空いててワロタ
いっつも乗ってるうざい奴等はどこいった?

754 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 09:03:01.31 ID:yrXHhwzG0
正月の朝はガラガラ

755 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 12:04:52.04 ID:nIXd8uXr0
>>749
湘南新宿ラインは湘南と新宿の往復にしてほしい。新宿以北は繋がなくていいい。

756 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 12:48:21.68 ID:D3OkfNNJ0
湘南の人は私鉄一杯あるから、湘南新宿ラインに乗る必要ないでしょ?

757 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 12:50:58.69 ID:Gj6JlqX4i
始発は激混みでしょ

758 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 19:07:11.55 ID:GbXwszxM0
質問させてください。
12/31の深夜(25時等々)で、辻堂〜鎌倉に行くには、辻堂から大船までタクシーで行って電車に乗るしか方法はないですか?辻堂〜大船は終夜運転してるんでしょうか?
公式見てもよく分からなかったので…

759 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 19:18:15.08 ID:96Ueb6S60
http://www.jreast.co.jp/hatsumode/kanto/

760 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 20:28:48.49 ID:rjZCBZrM0
>>758
辻堂〜大船は終夜運転してない
辻堂から鎌倉ならタクシーは藤沢までにして藤沢から江ノ電に乗った方が安いかと
江ノ電は終夜運転してるし

761 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 23:03:09.42 ID:GbXwszxM0
>>760
ご丁寧にありがとうございました

762 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 16:47:52.36 ID:5HSl20lt0
1/6に終電の大宮から藤沢(グリーン車)に乗る予定なのですが、
どの程度混雑しているでしょうか?

763 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 18:48:08.07 ID:szRgiRYP0
大宮なら大丈夫だよ。

764 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 00:12:20.31 ID:kB1AhDVK0
レスありがとうございます
安心しました

765 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 11:22:37.98 ID:lf17dhEv0
1/6だろ
平常どおり座れない可能性もあるよ

766 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/01(水) 20:33:30.22 ID:gdhYkCwf0
http://www.hakone-tozanbus.co.jp/images/information/pdf/pdf_138727223503.pdf
箱根湯本駅→箱根町 直通バス ゆき8:30 〜 11:00 に随時運行

運休時間帯
小田原→箱根町・桃源台 10:40 ご ろ 〜 12:40 ご ろ
箱根町→桃源台 11:40 ご ろ 〜 13:50 ご ろ

10:40〜11:00は観戦バスと運休が重なっているのだが…。「頃」だからいいのか?
ちなみに伊豆箱根バスの場合は
運休時間帯は
小田原→箱根方面 1030頃〜1300頃
箱根方面→湯本駅小田原駅 11:00頃〜13:00頃
で、どうしてこんなに箱根登山バスとズレているのだ?


・箱根のバス路線の英文字はどうやって決まったの?
桃源台がT、Jは湖尻のJとか分かるが、PRFZHYMLとか、一体どうやって決まったんだよ。
Nは沼津登山東海の頭文字?

・小田原の万葉の湯っていつのまに24時間営業になっていたんだ。

・今日(2014年1月1日)は風が強かった。
このまま駅伝まで風が収まらなければ、2013年1月2日同様、強風の中での駅伝になる。
ちなみに、今日は午前中に東海道線小田原〜熱海が強風で運転見合わせし、1時間後くらいに再開した後も徐行などで現在までも大幅な遅れはあり。
あ、箱根の芦ノ湖遊覧船は、小田急も西武伊豆箱根も減便(途中から小田急は運休)とはいえ動いていた。
「東海道線が止まるほどの風なのに、芦ノ湖の船は動いている」のは珍しい。逆(芦ノ湖の船が運休だが東海道線は平常)はよくあるんだが・・・。
ちなみに湯河原も小田原も海は別に荒れてなかった、やはり単なる強風では台風にはかなわない。。

で、あの見通しの悪い真鶴駅で抑止中?の列車がドア半自動扱いだが、早川駅ではドア全開で半自動機能不使用・・・・。こういうのって車掌の独断で決まるの?

・真鶴岬とケープ真鶴とケープパレスってどう違うの?
伊豆箱根バスの側面LEDや地元民は「ケープパレス」と呼んでいるようだが・・・

767 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 08:44:00.14 ID:ihfkM1diP
>>762
大宮は田舎駅だから、大して混まないよ

768 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 16:09:05.41 ID:7Xre5HFj0
大宮が田舎駅だと横浜はもっと酷い駅になるなー

769 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 18:59:36.49 ID:QB2WvXcD0
もう、お約束
○日、○曜日のドコ行きは座れますか?

高崎・宇都宮線は田舎路線だから混まない

そうですよね、安心しました

後日。オイコラ!ウソ教えやがって!

770 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 21:26:53.01 ID:9+msbu/a0
いま空いてるぞ

1月1日から出勤してるが
来週月曜日までうざくないと思う。

大崎ゴーストタウン

771 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/02(木) 21:48:37.77 ID:qoHHlbY80
JR東海って車内消灯ってしてたっけ?
浜松以西は室内灯を全消灯していて驚いた。
311以降?

あと、「関東の電車は遅い、関西の電車はJR西新快速を筆頭に速い」
とよく言われるが、

・JR西の新快速がJR東でいう特別快速では?

というのは違うらしいが、

・JR東海にも新快速がある

のに、どうしてJR東海は話題にされないの?
名鉄との競合区間はJR東海にも「新快速」があるのに。
(JR西の新快速の英訳がspecial rapidに対し、JR東海は英訳がそのままnew rapidだが、これはJR東海に「特別快速」があるため?)

772 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 22:38:43.14 ID:uDiMMJu90
1/4(土)5(日)は、普通席が埋まる前にグリーン車が満席になる
高崎発が最も混雑し、宇都宮発・小田原発・逗子発の順に混雑率が高いので、篭原発・小金井発・国府津発・大船発を狙おう
逆向き(渋谷・新宿・池袋 → 高崎・宇都宮・小田原・逗子)も座れる保証は無く、夕方は特に混雑する
宇都宮線・高崎線は上野発なら、東海道線は東京発なら、グリーン車は湘南新宿ラインよりはすいている
横須賀線も湘南新宿ラインより総武快速線からの直通の方がグリーン車はすいているが、品川からでは危ないので東京からを勧める

773 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 22:52:27.78 ID:uDiMMJu90
>>762
連休最終日は混雑するが、今年は休みが長いので例年よりは分散すると思う
↓これか?
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1301131/64586.htm
↑高崎発は混雑するので、一本前↓を勧める
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1301131/64835.htm
大宮で座れなくても新宿で座れると思う

774 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 08:28:40.50 ID:OoibwK310
湘南新宿ラインの小田原行きが
池袋線で折り返しになって
群馬グリーン民が憤死してたw

775 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 10:25:09.22 ID:64YLsBeWi
今日は神奈川県民、東京都民も仲良く憤死だねw

776 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 12:34:11.05 ID:AU5vFsmT0
4ツドア撲滅しようぜ
乗客は家畜じゃねえぞカスJR

777 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 12:44:16.36 ID:GiQ61/9y0
>>770
お仕事お疲れ
おかげで安穏とした正月休みが送れます

778 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 12:48:05.59 ID:GiQ61/9y0
>>768
毎回笑えるのが、上京民に埼玉=田舎レスすると、純朴に信じてくれちゃう罠w

779 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 19:54:39.95 ID:/mKkJ8gL0
左足が壊死してる人に出会ってしまった
臭かった…

780 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 20:01:10.63 ID:uqu5IrTB0
>>776
じゃあお前は何ドアなら良いんだ?
これから日本は少子高齢化で需要が減る一方なのに6ドア車を導入するつもりか?

781 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 23:58:47.40 ID:GtI89rQw0
>>780
トラックみたいに壁ごと跳ね上げるタイプは?

ttp://news.mynavi.jp/series/trivia/036/
300はシートピッチを広げたが、1800と座席数を合わせるため?

782 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 00:16:26.90 ID:EnFitTwZ0
あいつか・・・

783 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 00:22:32.32 ID:pwrjD4+k0
>>781
俺はそこまで車両には詳しくないが、トラックみたいにしたらラッシュ時のドア開閉が時間掛かるなwww
しかも、下手したら架線に引っ掛かってぶち切りそうwww
今のままの4ドア車で充分だな

784 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 14:39:06.21 ID:jM4oXDPkO
>>783
ラッシュ時間帯、閉まらないだろw

785 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 18:02:41.89 ID:i6El3sV20
ウイングコンテナは荷物が崩れてこないのが前提だからね。
カゴ車に積んでロックとか、ラップでぐるぐるにお客を処置しておかないと壊れる。

786 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 20:40:24.13 ID:stMbiqmZ0
客を籠車に積んだりラップでグルグル?

787 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 23:54:48.02 ID:HG6ePrYX0
>>779
京浜東北じゃなかったんだ

788 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 00:41:06.93 ID:DWBUrZ4z0
>>784
そこを無理やり締めるのさw

789 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 00:46:37.30 ID:DWBUrZ4z0
もはや人間扱いされてないなwww
JRならやりそうだけどww

問題はドア数の問題じゃないんだよな
平日の8時から10時までの間の10両率が高すぎる
そりゃあ混むに決まってるだろw
どうにかならないのかね?
10両から15両に増車するだけで少しは混雑状況も緩和されるだろうに…
さすがやる気のないJRだな

790 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 17:41:21.94 ID:rBOyAgsV0
地下鉄や私鉄は車庫をしっかり確保して
ホームいっぱいの編成長を実現している

JRは車庫をケチって短編成を残している
いい加減にしろと言いたいね

791 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 19:03:18.13 ID:HYQfPrtb0
   __________
   / o   湘南新宿   o \
  |┃──────────┃|/
  |┃           ∧ ∧ ┃|  プアァァァァァァァァン!
  |┃          (´∀`) ┃| \
  |┃______■■■■┃|
  |┃1100Y      ̄ ̄ ̄ ̄┃|
  |┗━━━━━━━━━━┛|
  |■■■■■■■■■■JR■|
  |____________|
  |[_[■]________[■]_]|
   |二二二二二二二二二二二|
    _U__│[=.=]|__U_
   └───ヽ(´Д`;)ノ───┘
      / (___)\
     /  |   | \
    /   ◎ ̄ ̄◎   \
   /             \

792 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 02:15:19.57 ID:iOtuj83T0
平日1160Yと1180Yを15両にしてほしい

793 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 17:05:40.02 ID:X2BFsAm+O
宇都宮線・高崎線上野行き各1本/h(計2本/h)を池袋行きに変更熱望

794 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 17:45:39.38 ID:rB5Q7Jlj0
>>789
上野方面は大宮に着くと一気に空くけど、湘南新宿は渋谷か恵比寿までいかないとその状態にならない。
その時間帯に限って、上野方面の一部を10両にすればいいのに。

795 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 18:18:13.83 ID:XjPT1GZx0
>>794
ほんとこれ!ww
むしろ上野行きは一部減便でもいい位かもww
上野行きはそこまで混まないでしょ?
少なくとも湘南新宿よりかは

796 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 18:23:52.18 ID:XjPT1GZx0
池袋行きを設定する意味が分からないんだが…
日中毎時4本の湘南新宿の合間を縫って、池袋始発のNEX、貨物、特急日光とスペーシアが走ってるのに池袋で折り返してる時間がないだろw
しかも、池袋行きとか中途半端な行き先の電車なんて要らないからw
と素人が言ってみる

797 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 22:01:43.36 ID:544a5CnU0
池袋より新宿行きがいい
ホーム満杯なら、埼京線新宿止まりを新木場行きに変更して
そのうち、海老名・湘南台行きになるし

798 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 07:23:38.41 ID:A8qncl+n0
>>793
データイムイメージでの話だろうから別に池袋以南がすごく逼迫してるわけでもないし、
グリーンアテンダントなどの動きもあるので新宿行きにしたほうがいい。
その後大崎や品川まで回送でもよかろう。

799 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 18:49:46.39 ID:jwBNJeUg0
新宿まで行くなら、大崎折り返しで良いだろ

800 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 23:07:15.92 ID:ZdZU3Y+iO
湘南新宿ラインが走ってるとこで 東北道や関越道が交差するとこってあったっけ

801 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 02:57:25.06 ID:HlJeqnmU0
>>800
あるよ。
東北道は久喜付近(白岡〜新白岡)
関越道は高崎付近(新町〜倉賀野と、井野〜新前橋)

802 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 20:44:51.41 ID:9k/7Hx5OP
>>791
車両のケツにトロッコつなげればいいよ

803 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/11(土) 22:47:27.09 ID:l6FZBPkJ0
今日(20130111)の熱海駅15:07発の
上り特急踊り子号東京ゆき、
前から何両目かの幕だけが「熱海」だったんだが・・・。
他の車両は全部「東京」だったのに。
動画も撮っていたからいずれうpするとして、
これって故障?
乗務員のミスではないだろうし。

20年くらい前に武蔵野線で側面幕と前面幕が違ったのと、
これは数年前だが西武池袋線で準急飯能ゆきなのに車内LEDが
東久留米→清瀬間の一時的に「通勤急行清瀬」とか色々な意味でありえない表示になっていた(これは車掌が気付いたのかすぐ直った)。

あとはこれは昨年だが小田急でLEDと実際が1駅ズレていたり…。
↓(詳細)
♪箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根スレ 7
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1355641549/395http://unkar.org/r/bus/1355641549/395

バスの場合は、自動放送と運賃表示LEDが1つズレていたり、
連動してないのかLEDが行先A準拠なのに車内放送が行先B準拠だったりすることもあるし…

804 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 00:12:21.13 ID:65D8jVMrP
トンキンヒトモドキ

805 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/12(日) 20:40:51.42 ID:NJ2uWj6o0
青春18きっぷは、次の解釈で合ってる? 乗車券として使えるかどうか・・

・急行→例外なく不可
・特急→特急しか走っていない区間を除き不可
・JR東日本普通列車グリーン車→可
・JR西&四国マリンライナー指定席→可
・JR西&四国マリンライナーグリーン車→不可

あと青春18きっぷは
なんで電車特定区間なんとかかんとかでも
終電まで有効ではないの?


もう10年以上前だが、 羽越本線の駅で 特急券を買った時に
「18じゃ乗れませんよ」と
言われて意味が分からなかった。

「18」はいくらなんでも略しすぎだろ。
「青春18」とか「18きっぷ」 ってならまだ分かるが、
「18」はいくらなんでも略しすぎ。


2006年の平成18年豪雪では、
上越線の水上以北が運休だったとき、
青春18きっぷで上毛高原までバス→新幹線で越後湯沢に行けて、
たしか復路も似たようなことができたと思ったが、
青春18きっぷってそういう救済策がないはずなのに、
あの時はなんだったんだろう

806 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/13(月) 00:22:41.70 ID:bgYLJuFL0
こんなに欠けた&燃えたきっぷでも自動改札機を通るんだね
http://douseiai.dousetsu.com/140111_1749011_2_lb.jpg (表示されない場合はURL欄でエンター連打)

807 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/13(月) 02:50:12.72 ID:A4YgDYmn0
>>803

>バスの場合は、自動放送と運賃表示LEDが1つズレていたり、
> 連動してないのかLEDが行先A準拠なのに車内放送が行先B準拠だったりすることもあるし…

ちょっと補足すれば、
原文 △ 連動してないのかLEDが行先A準拠なのに車内放送が行先B準拠だったりすることもあるし…
補足 連動してないのか車内運賃表示LEDが行先A準拠なのに車内放送が行先B準拠だったりすることもあるし…

808 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/13(月) 14:39:20.55 ID:JiHc2v7g0
>>803
>>807



さらに言えば2013年ではなく2014年か。
間違えだらけすぎたな

×20130111
○20140111

809 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/13(月) 21:45:19.89 ID:BS3yyOnl0
今年の1月1日の午後は強風で東海道線のダイヤが乱れていたが、
下り線は、
早川抑止の車両はドア全開、
真鶴抑止の車両はドア半自動扱いだった。

どうして真鶴だけドア半自動扱い?
むしろホームが湾曲してるから真鶴のほうがやりづらそうだが…。
立ち番がいるから真鶴では半自動できたのかな?


客的には
もちろんどの駅であろうと
抑止の場合はドア半自動にしてほしいだろうけど。


そういえば、(この日ではないが)国府津駅抑止で半自動って見たことないな、
3/4閉ばっか。
なにゆえに?
217系ってわけでもないのに。

810 :名無し野電車区:2014/01/14(火) 04:04:20.17 ID:lqRpFBkXO
 

811 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/16(木) 17:51:15.50 ID:iqT7lpMz0
東海道(本)線・・・

早朝や深夜でもGAはいるけど
終日の熱海〜沼津はもちろん、
早朝深夜だと熱海〜小田原もGA不在?

小田原で降りていずこへ消えるGAや、
小田原から表れるGAは、どこかに宿泊してるの?

乗務員はJR東海の人と同様に小田原駅西口に向かうが、
GAは小田原駅東口でファミマーの脇から何処へと言っている&ファミマーの脇から現れる

812 :名無し電車区:2014/01/16(木) 20:29:08.84 ID:kNpMLbv10
>>811
ストーカー?

813 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/16(木) 23:57:27.00 ID:iqT7lpMz0
>>812
ま、女に興味はないけど、
どういう勤務体系かってのには興味がある

814 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/17(金) 01:51:47.62 ID:+KjeaC2b0
>>811訂正


×何処へと言っている
○何処へと行っている

815 :名無し野電車区:2014/01/17(金) 10:35:28.89 ID:/CCXNq620
http://ameblo.jp/sanapy-1109/

ブログ作ったの(((o(*゚▽゚*)o)))みてね(((o(*゚▽゚*)o)))美魔女パワーア〜〜〜ップ!!誰かつきあって(((o(*゚▽゚*)o)))

816 :名無し野電車区:2014/01/21(火) 17:50:43.51 ID:wY2+2uWcO
 
 
        (⌒⌒)
          ii!i!i ドカーソ
         /~~~\
  ⊂⊃  / ・∀・ \ ⊂⊃
.................,,,,傘傘傘:::::::::傘傘傘...............

        【過疎山】
 
 

817 :名無し野電車区:2014/01/22(水) 23:52:54.08 ID:+6zLbWAo0
本日、新宿発13時19分の湘南新宿ライン最後尾の車両で、外国人男性(白人)による暴行事件発生。
後から来た20〜25歳前後の日本人男性(オタク風)が、既に3人並んでいた前にそのまま並んだため、
自分の前に割り込まれる形となった白人男性が一度大きく足を踏み鳴らして後ろに並ぶように促したものの、
割り込んだ日本人男性はそれに気づかず、到着した車両に乗り込んで座席に座ってしまった。

本来なら自分が座れたであろう座席を奪われる形となった白人男性は、ここに来て怒りが頂点に達したのか、
座席に座った日本人男性の足を強かに蹴り上げて、そのまま悪びれもせずに、少し離れた空席を確保するために、
いそいそと通りすぎて行った。
あんなに強く蹴られたら、裁定でも青あざになっているだろうし、下手すりゃ骨に異常があってもおかしくない。

一方、残された日本人男性は突然足を蹴り上げられたショックで随分と顔が青ざめているようだった。
近くに暴行犯(致傷結果が生じていれば傷害犯)である白人男性が座っていたため、居た堪れなくなったのか、
直ぐに席を立って隣の車両に行こうとしたものの、空席がなかったようで結局元の席に戻って来た。
付近には終始ピリピリとした空気が漂っていた。

その白人男性は13時19分発の湘南新宿ラインの最後尾でよく見かける顔だっただけに、
あんなに短絡的・衝動的に暴力をふるう人間なのかと恐ろしくなった。

818 :名無し野電車区:2014/01/23(木) 02:48:34.04 ID:80uZ7zMs0
>>817
俺なら即座に警察に通報する。
割り込みは良くないが、暴行は論外。

819 :名無し野電車区:2014/01/23(木) 03:02:20.78 ID:XbXDSL7G0
つか、他スレでも電車内の揉め事をわざわざ後から晒す奴を時々見かけるけど
なんでその場で通報しないの?

820 :名無し野電車区:2014/01/23(木) 07:03:25.70 ID:JOmG2Efr0
>>819
面倒だからでしょ。事情聞かれたりして。

821 :名無し野電車区:2014/01/23(木) 22:05:01.64 ID:VUX/cC2v0
ここに書き込んだ時点で同様な事件があったら、速攻で>>817の家に警察が来るけどな。

822 :名無し野電車区:2014/01/23(木) 23:55:58.63 ID:V9YhnyAd0
被害届受理しなければ警察は動かない
暴力は絶対ダメだけど、白人のカタ持ちたい気もする

&amp;#128110;

823 :名無し野電車区:2014/01/24(金) 02:48:23.94 ID:2NWzVjWn0
白人はきちんと並んでなかったとかかも

824 :名無し野電車区:2014/01/24(金) 23:10:30.95 ID:6ZRGRHbm0
>>822
池沼鉄オタが暴れたのを鉄警に突き出したときは、あなた達が逆に悪くなっちゃうのよ?と諭されたよ。

825 :名無し野電車区:2014/01/25(土) 11:53:12.72 ID:NQCAIxuh0
>>813
ホモの方ですか?

826 :名無し野電車区:2014/01/25(土) 22:54:55.53 ID:nNstQ0Z6O
グリーン・アテンダントが男だと「グリーン料金返せ!」と言いたくなる

827 :名無し電車区:2014/01/26(日) 10:29:44.63 ID:uwd2rgjP0
>>826
同意

828 :名無し電車区:2014/01/26(日) 10:31:53.50 ID:uwd2rgjP0
>>826
同意

829 :名無し野電車区:2014/01/26(日) 16:22:45.51 ID:EvsmaUvV0
気にしたことない

830 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/26(日) 17:03:23.98 ID:n7O/a4CN0
関東学院大、法学部を横浜に移転へ/神奈川:ローカルニュース ニュース カナロコ -- 神奈川新聞社
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1307130001/
小田原市 関東学院大学からの協議申し入れについて
http://www.city.odawara.kanagawa.jp/field/lifelong/university/kangaku1.html
関東学院大学 小田原市議会議員 井上まさひこ 議員日記
http://inouemasahiko007.blog111.fc2.com/blog-category-42.html



これ移転されたら伊豆箱根バスは収入源減って厳しいかな?
小田原・湯河原・箱根の
スクールバスやコミュニティバスは
ことごとく箱根登山バスに持っていかれてるし。

っていうか大学の移設(撤退)に
市の許可っているんだ。

831 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/26(日) 17:04:02.08 ID:n7O/a4CN0
>>826-

グリーンアテンダントに男なんているんだ。
JR東海パッセンジャーズと違って女だけかと思っていた。

832 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/26(日) 17:07:42.44 ID:n7O/a4CN0
男じゃイヤと言ってる人は
ブスの女ならどう思うの?

833 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/27(月) 02:15:46.95 ID:F3qAIGx20
ジェイアール労働組合 横浜地方本部 2012.12.9
業務部情報 110 発行責任者 米沢光一
http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/yokohamajyouhou/gyoumu110.pdf


東海道線ライナーのこの曖昧な扱いを見りゃ、
女性専用車両の定義がデタラメなのも納得だわ

834 :名無し野電車区:2014/01/27(月) 07:20:38.04 ID:BLbWqbL00
>>833
マルチポストすんな

835 :名無し野電車区:2014/01/27(月) 22:14:03.46 ID:xyrzquob0
東海道線のほうは湘南新宿は熱海までいってほしいな東京発の東海道線はだいたい熱海までいってるのに逆は高崎宇都宮までいってるのに熱海のほうが高崎や宇都宮より客が少ないのかな

836 :名無し野電車区:2014/01/28(火) 01:00:44.47 ID:+ecinL9N0
特快も悪茶も熱海行だと熱海方面⇔快速通過駅のアクセスが悪くなるからじゃね
あとは特快は小田急との競合上、小田原始発が良い

837 :名無し野電車区:2014/01/28(火) 12:51:05.87 ID:12zg5d9g0
熱海行きは昔、臨時で走ってたけど残念ながらなくなりました

838 :名無し野電車区:2014/01/28(火) 23:16:32.09 ID:RSbadEJC0
宇都宮線・高崎線上野方面は各4本/h(計8本/h)・湘南新宿ラインは各2本/h(計4本/h)だが
各3:3(計6:6)にしてほしい

839 :名無し野電車区:2014/01/29(水) 00:38:00.61 ID:HgI2xHGh0
特快は小田原で熱海行普通に接続してくれるといいんだがね

840 :名無し野電車区:2014/01/29(水) 01:08:23.79 ID:4G4l1rCF0
西大井から熊谷へ日中直通無くて不便(某光学)

841 :名無し野電車区:2014/01/29(水) 01:15:38.75 ID:3cfGVP5z0
特快が熱海まで運転すれば観光客も利用しやすい。

842 :名無し野電車区:2014/01/29(水) 01:25:32.90 ID:q6nQxNoF0
しやすくもないので特急でどうぞ

843 :名無し野電車区:2014/01/29(水) 06:16:29.90 ID:R2xCvy920
そもそも、熱海なんて行っても、秘宝館くらいしか行くとこねーじゃねーか

844 :名無し野電車区:2014/01/29(水) 21:52:54.59 ID:EXSZ4ks00
湘新の熱海延伸を望んでいる奴って、熱海住民?
費用対効果を考えれば、熱海まで運転するのはありえない。

845 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 02:05:14.81 ID:DULLdu6Q0
>>838
東海道とスカ線側に3本/hずつもいらない。
埼京線でも使え。

846 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 05:09:58.66 ID:OE2Xfnti0
いらない根拠は?
ま・さ・か「俺が使わない」じゃねーよな?

847 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 13:34:39.96 ID:8OOn/uk40
将来的に昇進側からも品川行きを設定したりして・・・
編成が逆転するから難しいかな。
せめて埼京線を品川に入れて欲しい気がするな。
品川ー田町が再開発された場合、副都心方面への
アシが山手だけじゃねぇ。

848 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 13:39:36.84 ID:6ynsfkYa0
>>842
日ごろの行動がバレル発言だな。

>>844
費用対効果?・・・
もう笑いしかでねぇな。

849 :名無し野電車区:2014/01/30(木) 23:06:34.66 ID:i33JnROl0
現在の1バレル=$97 いやスルー検定開催中か
>>847
新宿・池袋あたりからヤテに乗って行くと遅くてイライラする
品川は私鉄地下鉄が今一つ少ないのもあるのだろうけど

850 :目覚めろ!日本人:2014/01/30(木) 23:23:58.39 ID:ixEG6ktq0
    大変だ! 必見だよ! 日本を守るためだ!


「厳選!韓国情報」 「中国・韓国・在日朝鮮人崩壊ニュース」

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      ↑ 検索してみてください。 

851 :名無し野電車区:2014/01/31(金) 00:17:19.65 ID:jpf8Dbuw0
この正月、有楽町の火災で新幹線が止まった時、品川折り返しができず、再開が遅れたのは、山手線なども全線で止まったから、らしい。
そこで、昇進の一部を品川発着にすれば、そういった緊急時にも対応できるわけ。

852 :名無し野電車区:2014/01/31(金) 01:04:26.70 ID:q4dCJcZq0
>>851
何で対応出来ると言い切ってるくせに原因をらしいとつけてるのは何なの?

有楽町火災で露呈 新幹線品川折り返し増やせぬ理由
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1503S_W4A110C1000000/

853 :名無し野電車区:2014/01/31(金) 04:34:34.67 ID:Eyrr6pNoO
>>838>>847>>851
宇都宮線・高崎線からの湘南新宿ライン日中混雑率は
上野方面の倍以上なので、各3:3(計6:6)がよいが
大崎短絡線開通まで旧蛇窪信号場通過本数は増やせないので
湘南新宿ラインへ移す各1本/h(計2本/h)は品川行きがよい
編成の向きが逆転しても直通しなければ問題ない
横須賀線より総武快速線の方が本数多いので、津田沼行きでもよい

854 :名無し野電車区:2014/01/31(金) 16:59:26.03 ID:zxrKqnqW0
>>849
 リニア開通前後を見据えて(かなり先だけど)
明治通りの下に副都心線を延長して、東横線は並木橋付近でY線化、天現寺、
三田付近からで品川方面へ新線延長。コレで品川の私鉄接続問題が、かなり
解決。

855 :名無し野電車区:2014/01/31(金) 19:01:16.41 ID:w9X278bQO
南側は増発難しいから北側6本南側4本にして

宇都宮→東海道
高崎→横須賀
宇都宮→新宿折り返し
高崎→東海道
宇都宮→横須賀
高崎→新宿折り返し

のパターンでいいよ
新宿での着席も保証されるし今の系統固定による行先のかたよりもなくなる
新宿は5,6番線使えば折り返し余裕だろ

856 :名無し野電車区:2014/01/31(金) 19:48:43.85 ID:3h4QWX3L0
高崎→横須賀線はないだろ

857 :名無し野電車区:2014/02/01(土) 06:08:32.44 ID:xBlTC2s10
湘南に行かない湘南新宿ライン?

858 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 23:22:26.44 ID:+SQJfNR40
>>857新宿に行くからおk

859 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 00:16:28.74 ID:6m6iSL8T0
高崎新宿ライン

860 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 01:21:44.61 ID:yHQMuZvn0
上野東京ラインが出来れば、高崎からの横須賀行きというか大船終点はあるんじゃないかな

861 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 06:53:15.99 ID:16MiT33b0
>>860
ないよ。

862 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 23:33:48.72 ID:ZOc1d5yX0
>>549
新宿折り返しは、品川・(総武快速線)津田沼・千葉折り返しがいい

863 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/02/03(月) 23:47:49.36 ID:EBEo3pEI0
なんで東海道本線って暖房弱いの?グリーン車誘導?
でも高崎線とかはそんなことないし・・

せっかくドア半自動になったのに、
東海道線は暖房が入っていないことが多すぎ。
入っていても弱とか。

山手線でさえ暖房入っている時でさえ、東海道線は暖房入ってない。

ただでさえ東海道線231系は仕切りとかなくて寒いのに。


俺だけがそう思ってるのかと思ったこともあるが、
この前御殿場線で女子高生たちが「東海道線は寒いから嫌い」とか言っていたし。
(ここでいう東海道線とは文脈からしてJR東の区間で合っているはず)。


また、G車から
一般車に移ると、「ヒンヤリ」した空気を感じ、
およそそこが車内とは思えないほどだ。



あと国府津もドア半自動になったんだな。
平塚は?

864 :訂正:2014/02/03(月) 23:50:37.20 ID:EBEo3pEI0
なんで東海道本線(湘南新宿ライン含む、特急・ライナー除く)って暖房弱いの?
グリーン車誘導?
でも高崎線とかはそんなことないし・・

せっかくドア半自動になったのに、
東海道線は暖房が入っていないことが多すぎ。
入っていても弱とか。

山手線でさえ暖房入っている時でさえ、東海道線は暖房入ってない。

ただでさえ東海道線231系は仕切りとかなくて寒いのに。


俺だけがそう思ってるのかと思ったこともあるが、
この前御殿場線で女子高生たちが「東海道線は寒いから嫌い」とか言っていたし。
(ここでいう東海道線とは文脈からしてJR東の区間で合っているはず)。


また、G車から
一般車に移ると、「ヒンヤリ」した空気を感じ、
およそそこが車内とは思えないほどだ。



あと国府津もドア半自動になったんだな。
平塚は?

865 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/02/09(日) 10:29:22.02 ID:gwCrFhpz0
熱海駅で・・・

昨日、踊り子(東京ゆき)が90分遅れだった。
俺が乗ったのはシュゼリコで、
本日(昨日)に限りまして伊豆急下田から来る踊り子と連結してから行く、
で、その下田踊り子が
車掌曰く
「伊東方面からの踊り子号、すぐそこまで来ているのですが、ポイント不転のため熱海駅に入れません」
ってことで、
(30分くらい熱海駅で停車してたし)単独で行けばいいのにと言ってる客もいたが、
俺は、遅れるなら90分じゃなくて120分遅れろと思った。

あと、車掌はちゃんと検札していた。
俺の知り合いの車掌は、遅延時は「客に苦情言われるとイヤだから」って検札しない奴ばっかなのにw

あと踊り子で、湯河原・真鶴・早川にそれぞれ東海道線が抑止しているのを確認したが、
湯河原→半自動
真鶴→3/4閉
早川→全開放
だったが、
なんで早川だけ全開放? 今年の1/1の強風抑止も、早川だけドア全開放だったけど。
あと、3/4と、半自動って、どっちにするかって車掌判断?

866 :宇都宮メルヘンタウン ウサギの女の子:2014/02/09(日) 23:42:55.63 ID:z4aXZ+hN0
【オリジナル・特急ホームタウンとちぎ改】
運行区間:大船〜矢板
停車駅:大船、戸塚、横浜、武蔵小杉、渋谷、新宿、池袋、浦和、大宮、蓮田、久喜、古河、小山、石橋、宇都宮、宝積寺、氏家、矢板

867 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 07:23:21.34 ID:+Atpgg+K0
>>866
早く養護学校の支度しろよ

868 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 19:38:09.21 ID:0EMyNA210
宇都宮線→東海道線というのもあればいいな

869 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 20:12:31.27 ID:e/QI11nz0
どうにかして川崎から新宿に直通で行けるようにしてほしい

870 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 20:24:37.12 ID:0EMyNA210
湘南新宿が品川から東海道線に入るルートなら川崎も直通でいけたのに

871 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 20:27:56.20 ID:/TikECqJ0
>>869
歩けばいいじゃん

872 :宇都宮メルヘンタウン ウサギの女の子:2014/02/10(月) 20:41:51.58 ID:1ehPeHa60
>>869
武蔵小杉で我慢しろ

873 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 21:10:18.88 ID:0EMyNA210
湘南新宿ラインは湘南にいってるだろ藤沢や茅ヶ崎や平塚など
鎌倉や逗子も湘南ていうのかな

874 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/02/10(月) 23:22:11.40 ID:moDFFLod0
丹那トンネル を境に気象が変わるのかと思ったら、
少なくとも2月8日は、
小田原→熱海→(丹那トンネル)→函南までは同じように雪が降雪・積雪してた。

で、函南→三島で一気に雪が減り、
三島駅では積雪は皆無で路面も白くなく、単なる降雪だった。





箱根に入る路線バスで小田原湯河原熱海が起点の
箱根登山バスや伊豆箱根バスはほぼ始発から運休したのに対し、
沼津登山東海バスは正午頃まで運休にしなかったのは、
三島側からなら箱根までそれほどの積雪がなかったということか?
(但し東海バスウテシの話だと、午前8時頃に元箱根に行った時はまだそれほど雪がなかったということであり、
ならば小田原側からでも少なくとも午前8時頃までは伊豆箱根・箱根登山バスも入れただろうに、
そうしなかったのは、見込み運休ってやつか。
ちなみに、9日午後には東海バスも山中折り返しになり
路線バス箱根全山運休になっても、箱根登山観光の旅館送迎バスや、
伊豆箱根バス旅館送迎「うた湯の宿箱根」ゆきは動いていたが、これは路線扱いではないから動けるのだろうか?
ただ、2013年1月14日は箱根登山バスが小涌園の坂をチェーンしても登れなかったし、
伊豆箱根バスの車両がうた湯の宿箱根まで行けたのだろうか?箱根新道経由とかしたのかな?)

875 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 00:39:32.94 ID:c6EVJqAH0
湘南新宿ラインの目的は
宇都宮線・高崎線大宮方面、及び東海道線・横須賀線大船方面から、東京方面の他に新宿方面へ振り分けるため
大宮方面から大船方面へ突き抜ける需要は1割にも満たない無視できるレベル
宇都宮線から東海道線への直通は縦貫線(上野東京ラインw)開通まで待て
それより、西大井から熊谷まで日中直通ほしい

876 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 11:08:05.51 ID:WitrURy20
>>870
スイッチバックにならないか?

877 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 12:47:31.38 ID:V8V9sLLP0
>>875
無視できるレベルといいながら直通ほしいって???

878 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 13:16:35.70 ID:YpTkhD6A0
>>877
彼はツンデレなんです

879 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 19:47:07.98 ID:sAW7GamT0
>>877-878
>西大井から熊谷・・・
↑は
>大宮方面から大船方面へ突き抜ける・・・
↑に含まないだろ?

宇都宮線・高崎線→武蔵小杉や横浜→赤羽は普通に有るから、
>1割にも満たない・・・
↑は、大宮以北−横浜以南と思われる

>>875
煮困?

880 :宇都宮メルヘンタウン ウサギの女の子:2014/02/12(水) 12:24:48.46 ID:gzTLaQne0
オリジナル通勤特急

【特急とちぎ改】
運行区間:新宿〜黒磯
停車駅:新宿、池袋、大宮、久喜、古河、小山、石橋、宇都宮、宝積寺、氏家、矢板、西那須野、黒磯
※遠近分離のため、赤羽・浦和・蓮田は通過。

【特急あかぎ改】
運行区間:新宿〜前橋
停車駅:新宿、池袋、大宮、(上尾)、(桶川)、鴻巣、深谷、本庄、新町、高崎、新前橋、前橋
※遠近分離のため、上尾・桶川は一部のみ停車。

【特急みうら】
運行区間:新宿〜久里浜
停車駅:新宿、渋谷、大船、鎌倉、逗子、横須賀、衣笠、久里浜
※遠近分離のため、西大井・武蔵小杉・新川崎・横浜・保土ヶ谷・東戸塚・戸塚は通過。

881 :ライト昼間点灯推進車:2014/02/12(水) 14:53:32.61 ID:u/VO1IjyO
小田原・箱根・真鶴・湯河原 7
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1386167337/227-

2/8大雪以降の箱根地区などのバスなどの運行状況のまとめ。
(下に行くほどレスが訂正されていく)
箱根登山バスT路線は
10日は仙石案内所折り返し(小田原駅〜箱根湯本駅〜仙石案内所)で運転されたが
夕方以降は1時間に1本は桃源台まで行ったがサイト(箱根町、小田急箱根HD各種)に反映されていなかったり、
なぜか翌11日には全部が仙石案内所折り返しに戻ってしまったり、
箱根町交通情報では小田急系箱根交通機関は8日夜にはウヤが決定しているのに
当の小田急箱根HD側サイトでは9日朝まで「本日は平常運転予定」だったり、
伊豆箱根バスは11日1140小田原駅発より大涌谷経由再開したのに
箱根町交通 情報ではいまだ(12日13時30分現在)に大涌谷迂回と載っていたり、
サイトと実態は割りと乖離があることが分かる。

882 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/02/12(水) 17:10:48.88 ID:DLDd/uWa0
小田急電鉄ってメールの回答が早すぎるが、
あまりに早すぎるため、対応が丁寧というよりは、
寄せられたメールをろくに吟味せずテンプレ回答しているだけのような気が…。

また、駅員・乗務員への苦情だとすると
その特定や事実確認である程度の時間を要するはずなのに
それでも超速回答だし…


ところで、JRは箱根を境に組合勢力が分かれるっていうが、
なんで熱海じゃないの?
そもそもJRに箱根はないし。

大雪翌日の2/9は
ロマンスカーVSEのアテンダントが新宿駅到着前だからもういいのかもしれんが
売り場を放棄して通路に出て窓の外の景色を眺めていた…

883 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 21:52:23.35 ID:MOjnKq0N0
高崎線特急は185引退して、常磐線のお下がりになるのか?
先日東京駅に185縦縞と横縞の混結が停まっていた
みんな撮影していたw

884 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 09:58:28.73 ID:HXnx36gr0
>>883
651が来るね。例によって185も一本だけ残るけど。
あずさ・かいじにもE353が来るから、余剰のE257が踊り子に来るので、共通運用をしてたあかぎ・水上がどうなるか?
もう651もだいぶ走り込んでるから、何年も使い続けるのは無理があるし。

885 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 13:15:41.47 ID:uMu14YOt0
早くSSLにE233入れろやゴルァ!!

886 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 20:43:13.53 ID:Cpdp79SH0
やる気のなさはピカ一やな
なんなの?

887 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 22:36:52.16 ID:JYTUKn+M0
>>883-884
湘南新宿ラインスレより上野東京ライン(縦貫線)スレネタだな
651はE257が大量に来るまでの「つなぎ」だろうな
185は廃車されてしまうのか?
繁忙期は日中でもグリーン車が満席になるので、
土休日夕方、高崎→新宿→小田原→熱海の臨時特急をで185で運行してほしい

・・・「湘南新宿ライン」は運行系統名称(愛称)で、
同経路で運行される臨時特急は「湘南新宿ライン経由」ではなく
「高崎線(宇都宮線)・山手貨物線・東海道貨物線・東海道線経由」との表記になるのか?


>>885
E231とE233は何が違う? 替えたらどんなメリットが有る?

888 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 02:56:14.88 ID:54hhn03C0
東横線で大事故

889 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 07:36:51.86 ID:ORfBonDb0
>>887
185はもう短編成にされて、余った分が廃車にされてる。
抵抗制御で発電ブレーキと、回生が出来ないから早くから廃車にされてる。

で、E233に関しては側面LEDがRGBで、西日でも見やすい。
後は乗り心地だね。
空気バネがワイドトレッド、軸ダンパ、3000番に限ればヨーダンパも装備。
120km/hまでの到達時間も短い。

890 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/02/15(土) 10:29:17.89 ID:OOwv/NeM0
http://www.hakone.or.jp/web-camera/pop_02_2.html
宮ノ下、片側車線になってるw

東急東横線の事故は
むかし西武鉄道であった田無事故を思い出した。
今の電車は追突しないようになってるんじゃなかったのんかw


<関東大雪>一夜明けても広範囲で運転見合わせ(15日09時現在)
レスキューナウニュース 2月15日(土)6時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140215-00000001-rescuenow-socihttp://megalodon.jp/2014-0215-1018-43/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140215-00000001-rescuenow-soci
↑これだと東海道線も雪で運休みたいになっているが、東海道線のウヤは雪は関係なくて風のせいじゃないの?

891 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 12:22:41.46 ID:iigellui0
■ 東横 元住吉駅で追突事故!!!!! ■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1392393804/

892 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 13:38:47.40 ID:eL/dAF2B0
>>890
ブレーキが雪噛んで効かなくなったんだろ。
ATS、ATCはブレーキが正常に効くのが前提だから、
ブレーキ効かないんじゃどうしょうもない。

893 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 00:09:44.23 ID:ncl5utpt0
明日は宇都宮〜横須賀線は動きそうだが
高崎〜東海道線は東海道側で新宿折り返しかな?

894 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 01:29:29.53 ID:lh5eEP6F0
車両のやりくりができてるのかなー

895 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 11:28:04.46 ID:ELIgQPbw0
今日は横須賀〜宇都宮系統のみの運転

896 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 15:32:17.45 ID:px6of4mC0
で復旧見込み立たないの?

今日の朝は復旧の予定だったのに後から訂正されてるし
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/history.aspx?MSGID=251596&GID=1&TIME=201402161518

897 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 18:03:04.71 ID:NEzrU5VS0
東横線に比べたらまったくの無傷。

898 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 19:59:42.61 ID:n1aV5rZw0
まぁ運転してないんだから傷の付きようはない。

899 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 21:49:20.65 ID:tS0Z85qQ0
>>896
>湘南新宿ラインは、雪の影響で、東海道線・高崎線方面の列車で終日運転を見合わせます。

横浜で19:19快速籠原行が新宿ターンで運転してたのだが、、、、

900 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 07:11:02.04 ID:wonZPc8m0
>>899
間引きも相当あったから品川経由の利用を促すために運休って案内したんでしょう。

901 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 19:34:07.52 ID:5PPRCdRk0
昼間はどうでもいいから、通勤時間帯の7〜10時や19〜22時あたりは、
1時間に5本以上走ってくれないかね。
南武線から埼京線に乗り継ぐのに、武蔵小杉で湘南新宿に乗るのだが、
10分以上待ちは日常茶飯事で、タイミングが悪いと20分近く待たされる。
マジふざけんなとおもう。

902 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 20:10:35.91 ID:bPm91k6u0
>>901
新宿18時頃から20時前までいきなり20分待ちが増えるからな。
完昼より待たされるとかどうかしてる。

903 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 21:57:53.49 ID:uYan5J+20
南行きは夕方以降も日中と同じで15分間隔にしてくれるといいんだがな

904 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 17:00:19.38 ID:tE0e9jVu0
武蔵小杉の南武線と湘南新宿の糞長い通路の途中に、「速いぞ!湘南新宿。新宿まで18分」みたいな看板あるけど、
肝心の列車が20分間隔じゃ意味ねーよな。

905 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 18:09:23.45 ID:0f3Y3tYk0
新川崎・西大井に比べりゃ幾分マシだよ。武蔵小杉は
ttp://www.jreast-timetable.jp/1402/timetable/tt0858/0858020.html

906 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 22:20:41.80 ID:0PWjsos10
湘南新宿なんかいらないからスカ線を日中毎時6本にしてくれ。

907 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 22:38:02.57 ID:DUcT6CHE0
>>906
4本でも横浜以北ガラガラなのに。。

908 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 02:31:21.44 ID:Jw3z/KWO0
>>905
煮困が西大井−熊谷移動できない

909 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 10:59:04.22 ID:LgErYEFmO
しゃかん?
しゃこん?

910 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 12:01:35.20 ID:3T8hquRB0
Nikon

911 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 13:11:19.99 ID:DdBWgDoh0
>>907
横浜折り返しにすればいいのでわ

912 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 18:58:29.37 ID:pzlyGska0
>>911
プラレールかよ

913 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/02/20(木) 23:15:21.41 ID:hTwjUie80
東海道線の熱海〜静岡くらいって寒いんだけどどうして?
(豊橋くらいまで行ってクロスシート車に乗ると暖かいが)。

東京〜熱海のE233系・E231系も他のJR東の路線に比べ暖房入れてないことが多いので寒いが、
これは暖房を入れてないから寒いのであって、
暖房を入れてる時ならきちんと暖かい(湘南新宿ラインで高崎線区間に入ると途端に暖かくなったりするw)。

が、熱海以西、つまりJR東海の東海道線は、
暖房を入れてあるにも関わらず寒い(旧式車両、新型車両ともに)。
これはどうしてなの?
ドアを半自動にしてないからということはあるにしても、
駅間が長いし、そもそも長時間ドアを開けている駅は熱海くらいだろう。

で、御殿場線は、新型車両の場合はドア半自動にすることもあるだろうが
非常に暖かい。
東海道線と同じ車両を使っているのに、どうしてだ??

ところでE231が御殿場線に入る時って
ドア半自動してるの?

914 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/02/20(木) 23:15:55.52 ID:hTwjUie80
>>905

http://www.jreast-timetable.jp/1402/timetable/tt0858/0858020.html


いまだに直リンにしない奴って脳味噌が昭和で止まってるのか?

915 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 23:49:44.93 ID:0TZIi1XO0
>>914
お化けみたいな顔した障害者と昭和の頭の健常者
存在価値が1対10000ぐらい違うんですが・・あっ、あくまで一般論ね。君のことじゃないから。

916 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 23:57:55.48 ID:1UdR5GP10
高崎線儲かってんだよね?

917 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/02/20(木) 23:58:28.56 ID:hTwjUie80
_強_冷_房_車_を_作_れ_馬_鹿_野_郎_!_|レス抽出(1件 >>8)
http://unkar.org/r/train/1371763429/8http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371763429/8
上記スレ8番に
暖房についての苦情がまとまっているが、
そのうち、

列車の暖房弱すぎるんだよ!!! http://mimizun.com/log/2ch/rail/1077257854/
【束】ヨ形電車寒いんだよ!ゴルァ!!【糞】 http://mimizun.com/log/2ch/rail/1074091636/

によると、
やはりE231になって寒くなったという意見が多い。

でも、最近のE231(233含む)はそんなことないよな。
暖房装置の補強でもやったの?

918 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 00:03:06.69 ID:mcG/8DI7O
>>907>>911
埼京線と相鉄が直通始めたら、ホームに余裕できる新宿駅で折り返せばよい
埼京線渋谷駅が東急東横線跡地へ移転したら、そこに引き上げ線造って折り返してもいい
貨物線経由で品川駅まで伸ばしてもいいし、津田沼まで突っ込んでもいい
宇都宮線・高崎線から上野方面と湘南新宿ラインは各4:2(計8:4)だが
各3:3(計6:6)にしてほしい

919 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/02/21(金) 00:09:14.13 ID:uXYvtri90
>>915
>存在価値が1対10000ぐらい違うんですが・・あっ、あくまで一般論ね。君のことじゃないから。


こんなこと書かずとも、
レスアンカーふらずに書いて
「別に誰かに話しかけてるわけではないのだが」
とか言えばいいのにw

920 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/02/21(金) 00:15:58.08 ID:uXYvtri90
>>915
ちなみに、
直リンにしない場合は「読みにくい」という実害があるわけで・・

”実害”があるかないかという観点ならば、
どっちがより問題か、言うまでもない

921 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 16:22:41.46 ID:9oDp9IlC0
直リン禁止だバーカ

922 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/02/21(金) 18:23:13.03 ID:U0yABemp0
>>921
んなルールは
2ch上はおろかネット上にどこにもない。
ネットの原理を知っていれば直リン回避なんてやらないはずだがなw

923 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 19:48:32.57 ID:50XLuXRLO
宇都宮行でドア近くに乗って浦和まで行ったんだが、変な動きをする会社員がいた。
混んでる中、会社員は俺がいる左側へ押してきて、右側にはスペースがあるのに。
圧迫されるから押し返したりすいませんとか言っても黙ったまま押してきて。
なんか気持ち悪いしすごい気分悪い。

924 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 22:48:17.98 ID:mQMGZuJE0
>>923
自分の場所に無駄に拘る人っているよね。
会社でよっぽど存在感がないのか、邪魔者扱いされていて腹いせにやってるんだろうけど

925 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 08:06:36.69 ID:aYDyeUHw0
以前高崎線の列車のってるときに出会った
直接押されたわけじゃないけど間接的に押されて、直接押された乗客が怒ってた

926 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 09:37:16.64 ID:VpVl/SIq0
毎朝の通勤でもいるわ。
ほぼ同じ時間の先頭車に乗るんだけど(地平ホーム対策)、押されるの分かり切ってるのに喧嘩腰の女性がいるんだよね。
お姉さんとおばさんの境くらいで、生理的に不順なだけかもしれんが。

927 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/02/22(土) 22:46:48.27 ID:EM7ZEjNY0
今回のダイヤ改正でも
湘南新宿ラインと東海道線の
所要時間・最高速度は統一されないの?

>>923-
バスでヲタ席に座りたいとか
電車でかぶりつきをしたいとか
それらと同じ心境なんじゃないの?

928 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:53:13.14 ID:daLDiPlo0
>>915
>>921
荒らし屋を相手にするな。

929 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/02/23(日) 21:53:44.04 ID:z1me6fPU0
週刊新潮2014年2月27日号によると
寝台特急あけぼのは
14日夜出発して鴻巣でいったん運転見合わせになって
そのまま翌日になって
一晩明けてもまだ鴻巣にいて
そこで運転打ち切りになって
客に新幹線振替か上野駅戻りかを選択させたそうだが、
上野戻りを選択した場合でも寝台料金は戻ってこないの?

たしか翌朝6時まで使ってれば
寝台料金って戻ってこないよね?

あけぼのもやっぱり暖房止まっていたのかな。
まあ布団があるからフツーの高崎線よりは幾分マシだろうけど。

っていうか、暖房止まっていたって電車は停電していたの?
停電ってことは、ドア開けたてあったやつは、
一晩中、ドア開けたまま、かつ、暖房なしだったの?

930 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/02/23(日) 23:35:44.04 ID:Uh5IIY5q0
週刊新潮2014年2月27日号(の平成26年豪雪の記事)によると
寝台特急あけぼのは
2月14日夜出発して鴻巣でいったん運転見合わせになって
そのまま翌日になって
一晩明けてもまだ鴻巣にいて
そこで運転打ち切りになって
客に新幹線振替か上野駅戻りかを選択させたそうだが、
上野戻りを選択した場合でも寝台料金は戻ってこないの?

たしか翌朝6時まで使ってれば
寝台料金って戻ってこないよね?

あけぼのもやっぱり暖房止まっていたのかな。
まあ布団があるからフツーの高崎線よりは幾分マシだろうけど。

っていうか、暖房止まっていたって電車は停電していたの?
停電ってことは、高崎線でドア開けたてあったやつは、
一晩中、ドア開けたまま、かつ、暖房なしだったの?

931 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 09:03:11.79 ID:lfR4vGth0
学生が消えたのかちょっと
池袋、新宿が楽になったな

932 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 12:43:19.55 ID:1x90uFkB0
>>931
四月からはまた素人が乗ってきて、阿鼻叫喚だけどね

933 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 12:57:09.33 ID:JkIoDLi30
>>930
客車にパンタグラフついてるか?

934 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 13:48:31.51 ID:T+HnQU5/0
なんかやたらとレス番がぶっ飛んでるな

935 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 16:38:31.48 ID:O63qbM9x0
>>933
つ カニ22、オハ25

936 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 16:39:31.57 ID:O63qbM9x0
>>925
スハ25だった。orz

937 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 18:23:02.72 ID:MlmAJ1WH0
>>935
カニって不細工だよなあ
リアルなで見た人いるんだろうか?

938 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 19:50:45.42 ID:trVUlti00
スユニ50 2046(改造後)

939 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 21:51:24.03 ID:9wlsbJa50
>>937
カニ22も21も見たよ!あさかぜ
そのあと24系25型デビューで
さくら・みずほ・はやぶさ・あさかぜ1・2・富士・・・
ブルトレ全盛期へ!

940 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 23:33:04.27 ID:ij7hSCcx0
おっさんがおる

941 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/02/26(水) 00:36:49.41 ID:nudW2W2+0
>>933
牽引してる機関車にはパンタグラフついてるけど

942 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 07:31:55.85 ID:mgNBETQB0
>>939
うらやましいです

943 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 19:44:46.46 ID:s7jBBU4KO
ブルトレ最盛期はヨン・キュー・トー・イチ(S49-10-01)ダイヤ改正頃
次のゴー・マル・サン・トー(S50-03-10)山陽新幹線博多開業で一気に減少orz
カニ22は21と同じ仕様に改造されパンタ外されたので、パンタを上げた写真は貴重(モノクロしか見たこと無い)

944 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 21:10:24.95 ID:t11577y30
どんだけ誤爆だよ

945 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 20:49:10.14 ID:uYgFPiuI0
前橋行き消滅か

946 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 18:59:10.75 ID:h6i+vObD0
黒磯廃止からして仕方がないのだろうか
高崎線通勤快速は多くが前橋行きだから頑張れば出せそうだけどなあ

947 :名無し野電車区:2014/03/03(月) 07:09:27.29 ID:GIBVFOmL0
2014-03-15(土)ダイヤ改正 JR東日本
大崎駅 湘南新宿ライン 高崎・宇都宮方面 (北行)
平日  tp://www.jreast-timetable.jp/1403/timetable/tt0319/0319020.html
土休日 tp://www.jreast-timetable.jp/1403/timetable/tt0319/0319021.html
黒磯駅 東北本線 宇都宮・大宮方面 (上り)
平日  tp://www.jreast-timetable.jp/1403/timetable/tt0638/0638020.html
土休日 tp://www.jreast-timetable.jp/1403/timetable/tt0638/0638021.html
前橋駅 両毛線 高崎方面 (上り)
平日  tp://www.jreast-timetable.jp/1403/timetable/tt1417/1417020.html
土休日 tp://www.jreast-timetable.jp/1403/timetable/tt1417/1417021.html

>>945-946
黒磯行き・前橋行き(発は有料特急除く)廃止は残念orz
早朝、黒磯行き・前橋行きがほしい

948 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/03/04(火) 01:23:09.87 ID:7fbbhLOb0
なんで鴨宮が「新幹線発祥の地」なの?新幹線いないじゃん

949 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 10:31:59.73 ID:dW98qhBq0
>>947>早朝、黒磯行き・前橋行きがほしい

おまえ
利用したことあるの?

950 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 11:35:14.17 ID:/xm4Ky9u0
黒磯行きはいらんけど前橋行きは残したほうがいいような気がするな。

951 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 13:55:00.81 ID:U3HBx9Gs0
>>949
18きっぷでよく使ってるけど?

952 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 15:58:35.54 ID:HBkCbZqJ0
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

953 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 17:01:15.05 ID:Dmk2lkkBO
快速って東海道線内各停なんだね。
辻堂は快速通過って頭に残ってるからややこしや。

954 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 21:36:46.96 ID:ajVQqKj+0
逆にというか、湘南新宿ラインの特別快速を設定した時に
アクティーを特別快速に格上げしておけばよかったのにと思う

955 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 21:54:15.42 ID:JLivaw+Y0
東海道側はアクティーを戸塚に止めて快速>特快の矛盾は解決したが、
高崎側は北本があるせいで未だに快速>特快の下剋上状態。
なんなのこの会社。

956 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 23:10:17.16 ID:5BTzI2oSi
>>952
なにこのキチガイ

957 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 23:11:25.57 ID:5BTzI2oSi
>>955
特別(に北本にも停車する)快速です

958 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 07:06:29.63 ID:VueSmwOG0
北本じゃ乗り換えできないから

959 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 08:04:47.40 ID:QaOA+X8p0
降りる人を考えて下さい。

960 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 00:28:59.99 ID:guSgrYIu0
>>949
黒磯・前橋は頻繁に利用するし、郡山でも在来線を乗り継ぐ
黒磯までSuicaで乗車券買い直す
黒磯・前橋直通ならグリーン車乗り通せる

961 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 23:59:27.43 ID:TIoJPWcx0
新宿や池袋から宇都宮以遠に行くなら素直に新幹線使えよw
特にトウホグの郡山なんて論外で考慮するに値しない

962 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 00:40:46.41 ID:/OFcUfTz0
>>956
決められた事に(むやみに)反する馬鹿はどこにでも昔からいる。
今はネットで公表する手段が出来たから、聞こえ(見え)てくるだけ。
ほっとけ。

963 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 06:58:39.07 ID:U3BKViz50
カルト同士の争いだし>女性専用車賛成派と反対派

964 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 10:33:49.89 ID:ssihjdFR0
そろそろ次スレよろ

>>956>>962>>963
さわるな

965 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 09:54:46.76 ID:cZMSnQkv0
次スレたててくる

966 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 09:57:04.97 ID:cZMSnQkv0
次スレたてられなかった
他の人お願いします。

967 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 10:02:53.43 ID:cZMSnQkv0
あと浦和駅の団子がずれてたので直しておくね
┌―――――――――――┐
|湘南新宿ライン  停車駅 .|
└―――――――――――┘
      高       【高崎線】                                      【宇都宮線】
      崎                                                                  自
前新井問高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮    土東蓮白新久東栗古野間小小治石雀宇
  前  屋  賀  保              鴻      上          大    白  鷲      々  金医    都
橋橋野町崎野町原庄部谷原谷田上巣巣本川尾尾原    呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井大橋宮宮
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●┓┏●●●●●●●●●●●●●●●●●
        ●●●●●●●●●━━━●●●━●┓┃┃┏━●━━●━━●━━●●●●●●
                                          ┃┃┃┃
                                          ●●●● 大宮
                                          ●●●● 浦和
                                          ●●●● 赤羽
                 【東海道線】               ●●●● 池袋
                                          ●●●● 新宿
        小鴨国二大平茅辻藤大戸    横      ●●●● 渋谷
        田  府     ヶ                 ┃●●● 恵比寿
        原宮津宮磯塚崎堂沢船塚    浜      ●●●● 大崎
特別快速●━●━━●●━●●●━━●━●━┛┃┃┃
    快速●●●●●●●●●●●━━●━●━━┛┃┃
                    ┏━━●●●●●●●●普通┛┃
                    ┃┏━●●●●●●●●※快速┛
             北鎌倉 ●●  大戸東保横新武西
   【横須賀線】  鎌倉 ●●      戸土  川蔵大
               逗子 ●●  船塚塚 ヶ浜崎小井
                                谷   杉

968 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 07:45:48.96 ID:Vx7HmtdS0
あげ

969 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 10:01:37.32 ID:q2f7EwND0
次スレ:【横須賀東海道】湘南新宿ライン45【宇都宮高崎】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394413067/
>>967

ここ「44」無駄に埋めずに最後まで有効投稿お願いします。
埋まり次第次スレ「45」ご投稿お願いします。

970 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 14:35:03.10 ID:LL7JiJ84O
>>969

971 :名無し野電車区:2014/03/11(火) 01:15:22.36 ID:m0vyJgyH0
>>969

972 :名無し野電車区:2014/03/11(火) 08:51:57.74 ID:Kl+FHFol0
>>969
d

973 :名無し野電車区:2014/03/11(火) 16:15:47.79 ID:Y5P6Dal00
>>969
早朝、黒磯行き・前橋行き設定お願いします。@ビンボーw

974 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 23:13:09.59 ID:b0Xf3cgVO
>>969
湘南新宿ライン、年度末の土日は混むかな?

975 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 00:19:40.13 ID:kZBeWRYE0
ディーふらぐの船堀さんの声ははやみんの方がよかった

976 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 00:46:54.39 ID:bKK6y6mM0
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

977 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 03:20:28.98 ID:MC5gtK2s0
>>969

978 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 20:38:04.18 ID:Rk98InYw0
湘南ライン特急「ホリデー湘南あかぎ」高崎ー熱海を土曜休日ダイヤに
設定してほしい、651系185系稼働可能な車両使って

979 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 21:50:46.77 ID:H3wucV6G0
>>978
便利で快適な新幹線をご利用ください。

980 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 23:08:30.55 ID:FR28YrPZ0
直通がポイントなんじゃね?

981 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 14:46:23.53 ID:lwkdswGz0
>>978
つ費用対効果

982 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 16:16:19.19 ID:l+E+8mIY0
>>981
費用対効果って言ったら、なかなかのもんだと思うよ。
同一列車を利用して都心行き及び観光地行きを同時に実現できる。
やる気と言えば無いだろうが。

983 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 16:18:54.31 ID:99R6mDco0
特快のグリーンが平日日中から満席ということを考えれば需要はあるのかな?
新宿・大船どまりで事足りる気がするけど

984 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 21:59:05.31 ID:jRh2Dag/0
熱海まで行くんなら、下田まで走らせようぜ




横浜から先は空席まつりだろうけど

985 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 20:18:46.01 ID:uQF3+7Id0
てか、湘南新宿ラインを走る列車は全部15両にすべきだ。

986 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 21:29:38.65 ID:9NF9DalY0
モントレー踊り子だな。

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