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しなの鉄道を語るスレ13

1 :名無し野電車区:2013/05/03(金) 00:04:13.68 ID:frKqN3DN0
【公式サイト】
ttp://www.shinanorailway.co.jp/
【前スレ】
しなの鉄道を語るスレ12
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366616501/l50

★数スレ前からスレが荒れています。以下のことを守ってください。
@鉄ヲタ批判(※路車板LR違反)の風潮に便乗し【罵詈雑言を並べ、既出の批判を繰り返し、或は気に入らないだけでそのレス主を犯罪者認定する】、議論に無意味な荒らしが後を絶ちません。そういった自己満荒らしの真似はしないでください。
 理由を問わず我が物顔でモノを言う資格はありません。また、他板からの凸も禁止。リンクを辿ってきた人も路車板の趣旨に従い発言してください。一方で鉄ヲタを盲目的に擁護すること(悪意の煽り・成り済まし含む)も禁止です。
A桜の木切断犯に関するレスは禁止。証拠を持たず脳内犯人を垂れ流す等無意味に騒ぐ無能偽善者によって過去スレは荒れました。早期解決を望む証拠保持者はレスなどせずにしなの鉄道(ttp://www.shinanorailway.co.jp/)に連絡するはずです。
B車両トイレに関するレスは禁止。スレが荒れる原因の一つとなっています。次の専用スレをご利用ください。もっとも専用スレも脳内趣味者を垂れ流す場所でありません。
 しなの鉄道等のトイレ問題を語るスレ【1st Flush】
 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364549613/l50
C次のリンク先(http://hissi.org/read.php/rail/20130414/U3NLV01Qdzcw.html)の内容の類の発言を繰り返す粘着荒らしは【 徹 底 無 視 】すること。レスアンカー厳禁。アンカーなしでも荒らしレスに反論・揶揄するレスも禁止。「本日のNGID」として晒すのも非推奨。
 荒らしが食いつくレスもしないでください(先述の禁止話題の他、田中元知事・長野県職員の話題等)。言うまでもなく当該荒らしは歓迎されざる者ですが、荒らしを発狂させ余計にスレが荒れたら構ったあなたも荒らしです。他の荒らしも無視。参考>>2-3

【関連スレ】
信州 長野県の鉄道総合スレ 22
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364818298/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート31■■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340620447/
信越本線・飯山線・篠ノ井線・大糸線・ほくほく線 ★5
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341493719/

2 :名無し野電車区:2013/05/03(金) 00:05:18.61 ID:frKqN3DN0
>>1で挙げた荒らしに(本気で)構う荒らしの例
@http://hissi.org/read.php/rail/20130429/UFk3NXhoSEYw.html
Ahttp://hissi.org/read.php/rail/20130429/T2U5TERyY21P.html
★我が物顔でモノを言う煽り・荒らしの例(Aはこれにも該当)
Bhttp://hissi.org/read.php/rail/20130501/WjNWc0EzenQw.html
Chttp://hissi.org/read.php/rail/20130502/TGp6YkZjVzUw.html

3 :名無し野電車区:2013/05/03(金) 00:06:05.08 ID:sIp5A7E40
★煽り・荒らし・無自覚な荒らしの常套手段:詭弁強弁
●強弁【根拠を述べない】
●詭弁【これまでは○○であったから、○○すべきだ (伝統論証)】
●詭弁【自然界では○○だから、○○すべきだ (自然主義的誤謬)】
●詭弁【道徳的なのは○○だから、事実も○○である (道徳主義的誤謬)】
●詭弁【ネガティブな言葉の印象に頼る (感情が充填された語)】
●詭弁【印象で判断する (印象論)】
●詭弁【常識的に考えれば明らかである (知性への脅し)】
●強弁【罪を引き算する (相殺法)】
●詭弁【人格を批判する (対人論証・人格批判)】
●詭弁【連想ゲーム (連座の誤謬)】
●詭弁【○○と偉い先生が言っていた (権威論証)】
●詭弁【○○の支持者の方が多いから、○○が正しい (多数論証)】
●詭弁【○○でないという証拠がないから○○である (悪魔の証明)】
●詭弁【じゃあ○○になってもいいんですか? (反語)】
●詭弁【暗示にかけようとする質問 (多重尋問の誤謬)】
●詭弁【生きたくても生きられない人もいるのに (誤った二分法)】
●詭弁【少数の事例から一般論を導く (早まった一般化)】
●詭弁【都合の良い事例のみを挙げる (観測結果の選り好み】
●詭弁【全体が○○だから、ある部分も○○ (分割の誤謬)】
●詭弁【○○の後に××が起きたから○○が原因 (前後即因果の誤謬)】
●詭弁【○○と××が同時に起きたから○○が原因 (擬似相関)】
●詭弁【○○と××は同じ理屈だ (誤った類推)】
●詭弁【一度○○を許せば、たちまち××になるであろう (ドミノ理論)】
●強弁【価値観の押し付け】
●詭弁【必要ないから規制しろ】
●強弁【難解語・抽象語で煙に巻く】
●強弁【トボケ通す】
●詭弁【あなたの主張は詭弁だから間違ってる (論点先取)】

4 :名無し野電車区:2013/05/03(金) 04:34:30.17 ID:yUr2HCg70
● 要 す る に こ の ス レ は 一 切 私 語 厳 禁 で す 。

5 :名無し野電車区:2013/05/03(金) 10:55:47.23 ID:0owAGu/s0
支那鉄ネタ枯れ、次スレッド立てるの早杉。

6 :名無し野電車区:2013/05/03(金) 21:10:23.06 ID:FwDerA400
「いい加減答えてよ」「氏ね」等々、馬鹿(便所虫)に(以前からしつこく)構う馬鹿を晒しあげます。
こういう荒らしを優しく宥めるレスも多々ありますが、無意味なのでなるべくしないで欲しいです。
無視するか、「テンプレも読めない馬鹿」「便所虫のマッチポンプレベル」などと嘲笑するかしてダメージを与えてください。

>893 :名無し野電車区:2013/05/03(金) 01:00:35.36 ID:P/CcdYv00
>>892
>お前が先頭立って解決する気はないの?

>いい加減この質問に答えてよ。
>頭でっかちな哀れなおっさんよ

>943 :名無し野電車区:2013/05/03(金) 20:59:33.77 ID:ueTh4eVb0
>>942
>今度は自己紹介かよ

>さっさと氏ね

7 :名無し野電車区:2013/05/03(金) 22:54:20.69 ID:FwDerA400
これも「荒らしは放置」という鉄則を金繰り捨ててるようなので。

>928 :名無し野電車区[sage]:2013/05/03(金) 19:39:35.22 ID:kMsoB2RX0
>荒らしのID:akQ1y++/0が顔真っ赤になってるwwwwwwwww

>お釈迦様の手の上の悟空状態だし

8 :名無し野電車区:2013/05/04(土) 06:30:07.51 ID:J+XSownPO
しなの鉄道さんよ!お宅よりもっと客の少ないわたらせ渓谷鐵道やいすみ鉄道の車両だってトイレ付いてるんだぜ。恥ずかしくないの?あっちの会社の方がよっぽど経営努力してるよ。
2両化して浮いた金、便所処理施設に回せよ!

9 :名無し野電車区:2013/05/04(土) 09:22:51.14 ID:N/Uevw0X0
しな鉄の地元利用者としては
ほぼ20分間隔で運行しているし
駅間の乗車時間も長くはないし
トイレは駅で済ませばOK
県や沿線市町村の公的援助を受ける中で
赤字路線にならず
廃線にならず
動いているだけでも感謝だよ。

10 :名無し野電車区:2013/05/04(土) 13:31:18.15 ID:BN8iRyHm0
>>9 ←宗教的トイレ閉鎖信者の関係者乙
>ほぼ20分間隔で運行しているし

変則20分間隔は朝のほんの限られた時間だけ
第一、20分遅れたら学校でも会社でもまず遅刻
トイレ閉鎖するなら、都会並に5分間隔で走らせてくれ
20分間隔で走らせるにしても、もっとキッチリ20分間隔にしろ

>トイレは駅で済ませばOK

全列車にトイレが附属しているのに、絶対に客に使わせないのはオウム並の狂信宗教

>沿線市町村の公的援助を受ける中で

市町村の援助は受けていない

>赤字路線にならず

天下りの腐敗県職員が経営していた時は、凄まじい赤字だった。
田中康夫が改革したらあっというまに黒字になったから、県職員が無能なだけ

>廃線にならず

腐敗県職員が凄まじい赤字を出していた時は、県で廃線が検討されたらしいよ
客にトイレも使わせない基地外どもの考える事は、完全に狂っている。

>動いているだけでも感謝だよ。

しな鉄や長野県関係者の本音だろうな
「俺達が動かしてやっているんだから、沿線住民は感謝しろ、文句を言うな」
こんな考え方だから、赤字垂流し・債務超過・経営破綻・債務放棄になるんだよ
無能な長野県職員としなの鉄道役職員で、放棄した103億を県民に返還しろ

11 :名無し野電車区:2013/05/04(土) 15:49:08.58 ID:tkt/x4J8O
10はバッカじゃなかろうかルンバ
ってことでこのトイレバカはこれ以降無視と言う事で

12 :名無し野電車区:2013/05/04(土) 15:57:46.17 ID:tkt/x4J8O
そう言えば棚田紀行号また走るんだってな

13 :名無し野電車区:2013/05/04(土) 16:18:02.50 ID:BN8iRyHm0
11みたいに、一言も反論も議論も出来ない低能ヴァカは
一体何をしにBBSに来るんだろうね?
冷やかし? 賑やかし? ニートで暇だから?

14 :名無し野電車区:2013/05/04(土) 18:07:04.62 ID:2tiTX+Cm0
便所厨www

15 :名無し野電車区:2013/05/04(土) 18:08:59.75 ID:9+1XuyY50
さすがにGW期間はしな鉄混雑してますね軽井沢から乗ったけど座れなかった

16 :名無し野電車区:2013/05/04(土) 18:46:52.66 ID:7zXtoNwg0
波動輸送用として東の185系を買ったらどうよ?
Tc-M-M'-Tc の4両もしくは Tc-M-M'-M-M'-Tc の6両
あれなら耐寒装備もばっちりじゃん
あとはイスのメンテがネックかなw

17 :名無し野電車区:2013/05/04(土) 21:42:41.33 ID:ZUTCXAQ2O
便所厨脂肪
バロスWWW

18 :名無し野電車区:2013/05/04(土) 22:06:45.69 ID:7zXtoNwg0
明日は丸窓まつりだぞ
ウンコマンは早く糞して寝なさい

19 :名無し野電車区:2013/05/04(土) 22:28:37.57 ID:BN8iRyHm0
天下りの県職員が会社を破綻させて、県民の103億円を踏み倒したのに
田中康夫がいなくなると県職員の天下り復活って、どこまで県民をバカにしているのか?

天下り復活するなら、踏み倒した103億円を長野県職員としな鉄職員で返還しろ
長野県職員の私腹肥やすために、しなの鉄道があるんじゃねえよ、人間のクズめ

20 :名無し野電車区:2013/05/04(土) 22:34:37.49 ID:R+nw6X+g0
>>18
トイレ臭いからこなくていいだろ
祭りの最中にトイレ演説でもされたらかなわんよ

21 :名無し野電車区:2013/05/04(土) 23:51:28.50 ID:5IcZfjHC0
Wikipediaでのしなの鉄道の記事見てたら、これがあった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Shinano_railway_169_S51%2BS52.JPG

22 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 05:52:49.28 ID:BFYQORTSO
特快でも特急でもいいけど、停車駅数を絞ったのを走らせて欲しい。軽井沢を出たら、小諸・上田・戸倉(屋代)・篠ノ井だけ停まればいい(前の特急あさまに近いが)。特急料金取ってもいいから。
会社が違うからJR東に遠慮する必要はない。

23 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 06:19:33.76 ID:PMOKi8Ol0
>>22
急ぐなら新幹線使った乗り継ぎでいいんじゃないの?
最高速度もJR時代の120km/hから95km/hまで下がってるし(事業免許によって)

24 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 06:19:36.85 ID:HpiEcQG00
屋代⇔坂城間の
沿線の山の新緑が萌え
信濃路の春!
を感じるね。

25 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 07:26:40.93 ID:98JfxuOK0
坂城町のホームページにレール敷設の記事がアップされてる。
役所のページなのに情報早いな。

26 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 11:30:48.32 ID:QzOfQKLX0
>>22>>23
95km/hに落としたからこそ、結果として169系が生き残れたんだよな。
100km/h以上の路線だと2011年までに運転状況記録装置等を設置しなければならなかった。

そのうち免許を変える可能性もあったりして・・・?

27 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 11:40:11.90 ID:FZNlQTfVO
快速増やしたって客は思う程増えない
だったら各駅増やした方が全部の駅で客を呼べる
だから地方のローカル線から快速がどんどん廃止になってるんだよ
昼間の快速はいずれ廃止になると予想

28 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 13:18:41.87 ID:5o38i90S0
すみませんが・・・
小諸〜篠ノ井 100km/h
なんですが・・・・

29 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 13:23:38.16 ID:xrKJ9hLu0
快速がないから、ドル箱の「長野-上田」や、「長野-小諸」の客までも
新幹線にどんどん流れている。

当たり前だが、競争力をアップしないと企業は生き残れない。
しなの鉄道はお役所だけに、競争力アップという概念が全くないから
利用者は急速に減っている。客を奪い返す気が全くない。
公務員ってのは、不思議な人種だな

30 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 13:25:49.17 ID:0tEjbz4L0
>>28
路線の最高速度はね
実際に乗ればわかるけど95km/h以上出してないよ

31 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 13:28:50.39 ID:PMOKi8Ol0
>>28
100km/h出すのは回復運転時だけだよ

32 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 13:37:16.66 ID:xrKJ9hLu0
スピード落とせば競争力が低下して、JRは喜んだと思うけど
利用客は確実に新幹線に流れる。

「遅くても、客が減っても、運べばいい、だって俺達公務員なんだから」が
しなの鉄道の社是なんだろうね。

33 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 13:47:15.91 ID:u9qW3BKb0
そういや、千曲駅が出来る前は屋代〜戸倉で100キロ近く出してたな
今はそんなに速度出てないね

34 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 13:48:07.45 ID:FZNlQTfVO
確かに普段は100キロは出さないな
この前の169のイベントで出してたような…

35 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 14:13:00.77 ID:jEZWQ2Qq0
29みたいな公務員どうのこうの抜きにしても
佐久平とか上田から新幹線で長野まで行く人って意外と多いよね
しなのサンライズを昼間にも走らせたら良いんじゃないか?

36 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 14:16:54.89 ID:PMOKi8Ol0
>>35
土日祝日に設定してもいいとは思うね

37 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 14:29:22.71 ID:FZNlQTfVO
増発するにしても各駅だとは思う
平原みたいなまず利用者が見込めない駅が長野方には無いからな
滋野や信濃国分寺で乗り降り有るだろうし快速にしたら文句来そう

38 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 14:51:43.81 ID:xrKJ9hLu0
>>37
絵に書いたような天下り公務員発想だな。

長距離の客が新幹線にどんどん流れていて、長距離客を奪い返すために快速が必要、
という事が分からない??

39 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 15:58:20.74 ID:kuvr1CQt0
>>38
絵に書いたようなキモ鉄オタ発想だな。

沿線の客が大して居ない、駅へのアクセスが大変な人は最初から車、
という事が分からない??

40 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 16:46:21.17 ID:xrKJ9hLu0
>>39
>駅へのアクセスが大変な人は最初から車、

意味不明
いつから駅から遠い人の話をしているの??
低能の冷やかし?w

長野-上田、長野-小諸等の長距離旅客が新幹線に逃げているから対抗に快速が必要、
という話をしているが、IQが低すぎて理解できない?

41 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 16:56:26.09 ID:5N0Fhb9w0
>>32
5月6日の19時頃に上田駅ホームで東京行きのあさまを待っていたら、
到着したあさまから数人おりてきたので驚いた。
長野→上田のような新幹線を乗るほどの距離でもないのに。
割引切符でもあるのか?

42 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 17:05:31.10 ID:PMOKi8Ol0
>>41
長野駅で特急しなのから乗り継いできたかも?

43 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 17:18:46.62 ID:xrKJ9hLu0
>>41
上田-長野を新幹線利用している人はとても多いよ。
数人どころではない、20人ぐらいゾロゾロ降りてくるのを見た事もある。

しなの鉄道は意味なく新駅ばかり作り、最高速も落として、表定速度が落ちている上に
値上げを繰り返して新幹線との価格差が無くなっている上に、学生が席を占領して
いるし(巡回車掌は無気力で何も言わない)、トイレもないから、新幹線利用が増えるばかり。
うちの会社も6年前から社用の長野-上田は新幹線利用OKだ。

しなの鉄道は、列車スピード落としたり、利用者がほとんどいない新駅作ったり、
自社の競争力を落とす事ばかりしている。
それでいてTVでは役員が「利用者が減り続けている事が悩みです」と
堂々と言っているんだから大笑い。公務員ってのは救いようのないバカだ。
利用者が減り続けているのは、自分の責任じゃない、環境が悪いとでも
思っているんだろうなwww

44 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 17:32:11.75 ID:xrKJ9hLu0
>>42
上田駅の新幹線下りフォームから長野に行く時、周囲に大勢旅客がいるよ。
朝夕はもちろんだが、昼も新幹線旅客は多い。特に女性客とビジネスマンが目立つ。
子供連れのお母さんも多いな。小さな子2人抱えても、新幹線なら安心だ。
新幹線開業当初は新幹線の長野-上田はそんなにいなかったが、年々増えているよ。

45 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 18:41:49.48 ID:DjQZxQid0
平行三セクで起きるパラドックスだな
新幹線のが安い、早い、サービスが良いという

まあ、県が大株主な以上、三セクの新駅は増え続けるわけだが
ここに来て長野以北の新駅議論が活発化してるだろ?

46 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 18:55:18.06 ID:xrKJ9hLu0
>>45
>県が大株主な以上、三セクの新駅は増え続けるわけだが

新駅を誘致して金を出すのは県ではないよ、地元市町村。
だから、しなの鉄道が断わるのは簡単なのに、建設費が巨額のため利権が絡むから
天下り県職員は利権を求めて駅作ってしまうんだな。
しなの鉄道的にはデメリットしかないのに、天下り公務員は自分の利権優先で
駅を造ってしまうから、利用客が減り続けるのは当たり前

47 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 19:24:19.80 ID:4zOcr3pk0
明日のしなのサンライズは
N101編成だよ。

48 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 19:24:22.68 ID:kuvr1CQt0
うわ〜粘着質な方でしたかw

是非その志を胸にシナ鉄経営陣に加わって
己の改革案を推し進めてみて下さい
あなたならきっと新幹線に匹敵するシナ鉄が出来ますよw

49 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 19:35:46.39 ID:DjQZxQid0
なんだ例の基地外か
マジレスして損したわ

50 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 20:25:13.23 ID:2bT9spTC0
人によって遅れてなくても100km出してるけど線路があれだからなぁ…
そのうち脱線するんじゃないかと思う位揺れる。

51 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 20:45:54.05 ID:58Nq8X1r0
快速の増発による収益増<<<<快速の増発による車両運用増、人件費増などかかるコスト
実際昼間なんて混まないからなぁ
快速設定してわずかに客が増えた所でコスト賄った上で利益出せるかは微妙じゃね?

並行して新幹線がある以上、どうやったって速さでは勝てない。
だから運賃以上の料金取って速達するにしても、
「それなりに速く、それなりに安い」っていう微妙な値段と時間の設定しか出来ないよね。
それこそ新幹線の長野〜上田で降りる人数が20人じゃ、
その20人程度新幹線から奪った所で利益なんて到底出せないだろ。

まぁ公務員的な考えも当然あるんだろうね。
第三セクターなんて目的は利益よりもとりあえず維持って感じがするもん。

52 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 21:15:10.11 ID:kuvr1CQt0
サンセットでどれ位の乗客よw
ただで乗せたらどうかしらんが

53 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 21:29:34.82 ID:xrKJ9hLu0
>>48
低能君どうしたの? 態度がコロコロ変わってキモいよ

しな鉄の場合は、県知事が変わらなければどうにもならないよ
村井とか阿部とか役人出身知事では、県職員の天下り利権作りを支援したり、
運賃を上げたり、路線を分断するだけで、三セクの将来なんて全く考えていない

54 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 22:01:48.88 ID:xrKJ9hLu0
>>51
新幹線上田駅の下りホームに行ってごらんよ、特に昼間は女性やビジネスマンが
多く利用している。何しろ、昼間は新幹線の方が、しなの鉄道より本数が多い。

九州新幹線が開通して、博多-熊本の高速バス利用者が急増している。
市民は「新幹線なんかいらない、特急を戻してくれ」と叫んでいて社会問題になっている。
在来線は新幹線に対して競争力あるんだよ、バカ役人が知らないだけ

55 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 22:29:46.47 ID:FZNlQTfVO
サンセット号ねぇ…
115になった後の土日しか乗ったことないから平日はわからんが3両でボックスが全部埋まる一歩手前だったな
ロングの所は数人しか座ってなかった
でも無料にしたら混むだろうし有料だからゆったり座れるんだから今のまま有料で良い

56 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 00:03:48.75 ID:SW2EuLlg0
>>48
「自分がやれ」って言うとこだけは何も言わないんだよな

隠蔽する公務員体質ってこの粘着基地外のことじゃね?

57 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 00:31:25.60 ID:TBSH3Anx0
>>54
アホか
JR九州のまま残った区間でもって在来線は新幹線に対して競争力あるも何もない
比較対象にならんわ
しかもしなの鉄道はJR乗り入れの関係で2回初乗りが生じるため
他の平行三セクとの比較にもならん

58 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 00:46:33.82 ID:skT6RpeVO
アタマおかしい奴に構うなよ
あのバカには何言ってもムダだからさ

59 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 00:51:39.42 ID:E4luCCFJ0
まあ便所厨だし、所詮w
きっと車内でお漏らし何回もしてて逆恨みしてるんでそ

60 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 01:30:15.36 ID:iJG2FA8+0
ムキになって荒らしの相手をするおばかさんはともかくとして、
なかにはうっかりマヂレスしてしまう人もいるようだねぇ。
テンプレに荒らしの特徴が詳しくまとめられていないことも関係しているのだろうか。

61 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 02:16:05.63 ID:MVQQ4zXz0
>>57
>JR九州のまま残った区間でもって在来線は新幹線に対して競争力あるも何もない

意味不明。九州も信州も特急廃止してしまった在来線という意味で全く同じ。
九州では「博多-熊本は特急で十分だ、高い新幹線要らない」と住民が怒っている。
新幹線に対し、在来線の方が圧倒的な競争力があるのに、
頭が悪い長野県職員は、在来線の潜在力が判っていない。

>しなの鉄道はJR乗り入れの関係で2回初乗りが生じるため

初乗りの2重取りやると、運賃が急上昇するために
開業当初はJRとの協約で、初乗りの2重取りは免除されていた。
それなのに運賃値上げを繰り返して、初乗り免除もわざわざ解除して、
運賃値上げ分も含めて、自社競争力を無くしてしまったのは、信じられない事だが
なんと、しなの鉄道自身。もうヴァカ過ぎて言葉も出ない。

とにかく長野県職員ってのは、想像を絶するほどのヴァカで、
自社の競争力をなくす事ばかりして、しなの鉄道はことごとく自滅している。
鉄道ファンから見ると、県職員の余りの鉄道無知に呆れるばかり。
車掌が巡回するのに、キセル防止の検札すらしない。
列車トイレがあるのに使わせないで、長距離の客をわざわざ逃している。
世間知らずの公務員が経営すると、こんなもんだよ。

62 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 04:09:21.18 ID:44Uotuf20
もし北陸新幹線が全通すると、信越本線は高崎−横川、篠ノ井−長野、直江津−新潟間に
分断されて、JR飯山線は豊野から長野までしなの鉄道に乗り入れして、北陸本線は消滅するの?

63 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 04:24:31.97 ID:2usvX5vvP
もうしな鉄はJRが運営してくれよ。

64 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 04:55:15.46 ID:d8Jc2JzU0
おまいら坂城町にふるさと納税しろよ。
納税者には何か特典があったら良いのになw

65 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 07:58:45.95 ID:M4AmDZpmO
いまさらあちこちの画像を見ているが湘南色6両はやっぱカッコイイ。
なんでさっさと塗り替えなかったんだよ。
気付いた時にはもう終わってたなんて。
ホントに6両で走ってるのはもう見れないのかね?

66 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 08:16:09.66 ID:UwTASmo10
快速バカの相手するのもなんだけど

しな鉄の電車は
長野ー篠ノ井間ノンストップにしたらどうだろう?
所要時間は数分しか変わらないが
速達間は上がると思う。

67 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 08:31:14.47 ID:iJG2FA8+0
>>62
北陸本線:敦賀―米原はJRに残りそうな希ガス。

68 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 09:11:14.49 ID:vh1/ce+F0
篠ノ井止まりにしておけば、169でまだ稼げたのに・・・・・

69 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 09:52:20.20 ID:PlvnqEQL0
>>篠ノ井止まりにしておけば、169でまだ稼げたのに・・・・・<<

止めるには、当然、収支計算してのことだよ
いままで、169系が走っていてもガラガラだった
廃止すると決まったら鉄道ファンが急に乗り出したに過ぎないし
最終ファイナルの3日間だって満席にはならなかったし。

70 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 10:03:07.80 ID:MVQQ4zXz0
>>62
>信越本線は高崎−横川、篠ノ井−長野、直江津−新潟間に分断されて、

JRに残される、という意味ならそう

>JR飯山線は豊野から長野までしなの鉄道に乗り入れして

そう

>北陸本線は消滅するの?

酉は附属路線(七尾線・城端線など)も含めて放棄して
三セクにすると言ってる
米原-敦賀は残るだろうが

>>66
>長野ー篠ノ井間ノンストップにしたらどうだろう?

乗入れ区間に関しては協約が結ばれるから、勝手な事は出来ない

71 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 10:27:37.13 ID:bKA9EPtP0
件の便所さんに、一回だけ前スレで成りきってみたが、レスつかなかった
あれにはわかりやすさがないから、判別難しいかもね

72 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 12:21:00.53 ID:UwTASmo10
>乗入れ区間に関しては協約が結ばれるから、勝手な事は出来ない

それは百も承知だけど、隣県のほくほく線の場合
黒井通過、六日町ー越後湯沢通過(一部停車有り)ってしているから
それの真似をしたらどうか? と思ってさ。

73 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 13:05:25.67 ID:MVQQ4zXz0
>>72
契約の問題だからJRが納得すれば可能だが、信越線の長野-篠ノ井に関しては
JRが通過をOKする可能性はゼロに近い

74 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 13:21:29.31 ID:UwTASmo10
>>72 why?

75 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 13:29:19.17 ID:UwTASmo10
スマン レス番間違えた
>>73 why?

76 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 13:37:36.50 ID:d8Jc2JzU0
自分にwhy?かよw
because unkoman.

77 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 13:39:28.80 ID:MVQQ4zXz0
>>75
長野-篠ノ井は、JRと長野県の間で何度も帰属問題になっているから
JRが神経質になっていて、しな鉄の権利拡大は許さない

78 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 17:32:21.70 ID:o8rR0Uyi0
信越線の長野以北がしな鉄に譲渡された場合
その上、長野−篠ノ井をしな鉄に譲渡したら
線路は継っていたとしても
営業・経営権的に長野駅や長野車両センターは孤立するし
県都のターミナル駅である長野駅を
JRが譲渡するなんて有り得ない。

79 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 17:51:31.50 ID:8JzF0w7v0
貝足マンセーまだいるの?

80 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 18:00:29.50 ID:upDR+fJBO
篠ノ井〜長野をJR東日本からJR東海に移管すればよいのでは。
自社の特急が第三セクターを通ることに、反対したJR東海だから、引き取れば良い。

81 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 19:31:15.97 ID:Owx3inOD0
>>44
旦那の給料巻き上げて新幹線で子供連れて長野に行く糞馬鹿母親どもは
大人しく家にいろと思う。
>>54
じゃあビジネス以外の男性とビジネスウーマンはしなの鉄道を利用してる
の?

82 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 20:37:49.15 ID:+IslxJdO0
それにしても、しな鉄も長電に続いてネタ切れになった
残るは、189系のサンライズだけ。
せめて、軽井沢⇔直江津で臨時特急・あさま号の運行に期待。

83 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 21:27:05.53 ID:MVQQ4zXz0
>>78
そもそも論になるが、並行在来線の分離自体が、JRのエゴ以外の何ものでもないからな。

在来線に関しては、旧国鉄(清算事業団)にJRは譲渡代金を払っていないのに、
自治体には無償ではなく有償で売り渡したり、JRのやることは強盗に近い。

それに対して自治体は、新幹線欲しさにJRの言いなりになってるから
並行在来線問題が発生する。

自治体は、言いたい事ははっきり言った方がいいと思うよ。
言わなければ、何のノウハウもない自治体が問題を抱え込む。

長野県のように無能な県職員がバカみたいに赤字の三セクに天下りして
すぐに経営破綻を起こして県民に余計な迷惑掛けるのはのは、
県職員による組織的犯罪としか言いようがないが。

84 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 22:12:55.15 ID:Ik7nZ5HJ0
>>80
JR東も松本駅・あずさを手放さないだろうねぇ。
名古屋-塩尻+松本-篠ノ井-長野をJR海として飛び地にするのもありえないものと。

ところで、将来の長野以北経営分離後、篠ノ井以南〜長野以北を跨ぐ客にはどう対応するのだろうか。
@しな鉄篠ノ井以南+JR+しな鉄長野以北の運賃をベースにしながらも、乗り継ぎ割引で切符販売か?
Aしな鉄をJR区間の第二種事業者として、篠ノ井以南〜長野以北の運賃をしな鉄の運賃体系で計算(同時にJRを「北しなの線」長野-豊野間の第二種事業者にする)か?
(※Aは都営地下鉄がメトロ南北線目黒-白金高輪の第二種事業者となっているのと同じ方式。篠ノ井-長野は現在、しな鉄の第二種設定なし)

85 :名無し野電車区:2013/05/07(火) 01:44:47.52 ID:Eb2FQIo00
女性手帳を導入するなら、男性手帳も導入しろ。

86 :名無し野電車区:2013/05/07(火) 02:27:17.85 ID:7IELgO/7P
>>80
中央東線をJR東日本に譲渡すれば解決。
どうせ新幹線とリニア以外はやる気無しの会社だしね。w

87 :名無し野電車区:2013/05/07(火) 02:50:01.41 ID:UeVOTXmgO
>>80
伊勢鉄道「へー」

>>86
東線は東日本ですが?

という野暮なツッコミは置いておくとして
在来線に興味が無いならあれだけ矢継ぎ早に新車入れませんて

88 :名無し野電車区:2013/05/07(火) 13:43:23.41 ID:cNjkz9HR0
>>83 >旧国鉄(清算事業団)にJRは譲渡代金を払っていないのに
JR各社が引き取った莫大な借金はないことになったのですね

89 :名無し野電車区:2013/05/07(火) 14:36:47.88 ID:+SRcGQhI0
国鉄の分割民営化と巨額債務の解消
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E5%88%86%E5%89%B2%E6%B0%91%E5%96%B6%E5%8C%96#.E5.B7.A8.E9.A1.8D.E5.82.B5.E5.8B.99.E3.81.AE.E8.A7.A3.E6.B6.88

90 :名無し野電車区:2013/05/07(火) 17:18:53.05 ID:ySJGjx95O
169系ってまだ走るの?

91 :名無し野電車区:2013/05/07(火) 19:19:34.55 ID:kwgvjkL90
>>90
毎日張ってればわかるよ
無職でヒマなんだから時間あるだろ

92 :名無し野電車区:2013/05/07(火) 19:40:52.84 ID:o+CygQgY0
特急しなの の長野乗り入れ問題があるから 長野県も強くは無償譲渡を要求できなかった。
赤字対策 全線ワンマン化の次 やれることは単線化と部分廃止。
車両の保守費用の削減だけはやってもらいたくないが バカな県職員だからな。

93 :名無し野電車区:2013/05/07(火) 20:22:25.44 ID:ESy0Ai2M0
北陸長野新幹線で決まり!
http://mainichi.jp/select/news/20130508k0000m020046000c.html

94 :名無し野電車区:2013/05/07(火) 20:26:32.34 ID:YPZi1fC70
相変わらず例の基地外は事実の歪曲捏造に余念がないようだが

長野篠ノ井間の移管にあたって無償譲渡などという条件自体がまず最初から存在しなかった
新米三セクの運行管理能力を真っ先に疑問視したのは県ではなくJR東であり
しなの鉄道には実績もなければノウハウもないとして話を押し切った

んで開業からしばらくして、当時JRと対決姿勢を打ち出していた田中県政時に
じゃあ実績がある今なら長野篠ノ井間の移管がなされるのかとJR東に詰め寄ったが
けんもほろろに却下された

んで田中後にしなの鉄道がJR東との融和路線に舵を切って
巨大な鉄道施設を抱える当該区間は赤字がでかいので維持できないとして
移管話自体が立ち消えになった、そして今に至る

県職員は無関係。

95 :名無し野電車区:2013/05/07(火) 22:16:45.81 ID:Q/MSjrQV0
>>86
やる気の無い会社が、古い国鉄型車両を全て置き換えるのか?

96 :名無し野電車区:2013/05/07(火) 23:20:12.86 ID:ztlmMBDE0
>>94
>長野篠ノ井間の移管にあたって無償譲渡などという条件自体がまず最初から存在しなかった

篠ノ井-軽井沢は、赤字になるという名目でJRから外されたのだから
長野県が103億円の巨費買い取るなんて、完全に狂っている。
赤字になる事業に、なんで103億の金を払うんだ??
ホイホイ「払います」と言った長野県職員は、どこまでヴァカなんだろうね。
経営能力皆無の無能者のくせに、大金払って三セク問題を抱え込むなんて
さすが天下に響く無能者の長野県職員だけの事はある。
大金払いながら、最も客が多い長野-篠ノ井は、JR様の御意向通りにして
引き渡しすら求めないんだから、どーしよもないヴァカだ。
田中県政が引き渡しを求めたのは当たり前、103億も払っているんだから。
しな鉄が踏み倒した103億は県職員で払えよ。自分達の懐は痛まないと思って、
余りにも無能すぎる。どこまで県民に迷惑掛けたら気が済むんだ???

97 :名無し野電車区:2013/05/07(火) 23:42:09.85 ID:tBMBdjRN0
二大害悪は今日も平常運転

98 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 04:57:30.27 ID:ZfPptrF5O
169系は保存予定車以外はもう解体始まったのかな?

99 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 06:13:40.47 ID:ALS5z8n2O
しなの鉄道って赤字なの?

100 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 07:04:52.65 ID:3FxS0lye0
巨額

101 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 07:38:10.24 ID:ALS5z8n2O
じゃあさっさと廃止してバスにでも転換しちゃえばいいじゃん。

102 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 07:56:32.85 ID:XD2dYwb10
しなの鉄道の115系は富士急行に入線可能でしょうか?
ATSと列車無線、屋根関係に詳しい人わかるかな?

103 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 08:16:38.83 ID:ZfPptrF5O
そもそも黒字路線なら
JRが手放さなかっただろ?

104 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 20:14:06.61 ID:WU2S1HoJ0
>>99-101
H24年3月期は売上高28億、純利益2億
http://www.shinanorailway.co.jp/corporate/closing.php

し尿処理代ぐらい楽勝で出せるんだから、列車のトイレ開放してやれよ
客の事を全く考えない鉄道会社だな
しなの鉄道の利用客が減り続けるのは当たり前
上田ー長野、佐久平ー長野の新幹線利用客は増え続けているぞ

105 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 20:34:30.05 ID:SS+ft24nO
JR時代の信越線が赤字か黒字かと言う以前に整備新幹線の建設の条件として開業時に平行在来線は原則廃止っていう政府与党の申し合わせ(平成2年12月)がある事を知らないのか?
だから信越線はバス代行としな鉄分離になった経緯がある
(もっとも"原則"な訳だから絶対にJRから切り離ししなければならない訳でもない。鹿児島線の熊本付近はJR九州が廃止する気が無いから今もJR)

106 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 21:05:49.57 ID:WU2S1HoJ0
>>105
>開業時に平行在来線は原則廃止っていう政府与党の申し合わせ

ウソはいかんよ、ウソは
実際はこれ

四、並行在来線については、以下のとおりとする。
 (一)建設着工する区間の並行在来線については、従来どおり、開業時にJRの経営から
  分離することとする。
 (二)具体的なJRからの経営分離区間については、当該区間に関する工事実施計画の
  認可前に、沿線地方公共団体及びJRの同意を得て確定する。
http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkansen6_kanren.html

見え透いたウソつくな、「原則廃止」なんて、どこに書いてあるんだ???
「原則経営分離」だ。そして、九州では熊本付近じゃなくて、博多ー新八代までと
川内ー鹿児島中央が分離していない。

長野新幹線も、高崎ー横川は、並行在来線として残している。
つまり、JRはとにかく横軽を分断したかっただけ。
横軽分断さえすれば、信州ー関東の旅客は全て新幹線に移行すると考えて、
「横軽利用者は1日180人」とウソついて、エゴに走った。
横軽をブチ切るだけでは露骨だから、軽井沢ー篠ノ井を経営分離した。
輸送8000人を超える「幹線(JR基準で収益源)」の軽井沢ー篠ノ井を分離したのは
そういう理由。長野県職員はバカで鉄道無知だから、JRのそういう意図が判らなくて
JRに易々とだまされて、横軽分断に同意するわ、103億も払うわ、空前のバカ。
長野県民に大損害を与えるために、長野県職員は存在しているのか???

余りのバカさ加減に、田中康夫が「しなの鉄道発足時の事実究明を図る委員会」を
立ち上げようとしたら、長野県職員が田中知事の罪を捏造して、偽証して
田中知事を追い落とした。長野県職員てのは、どうしようもないバカのくせに、
そういう悪辣な悪知恵だけは得意で、県民が選んだ知事を陥れて、保身を図った。

107 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 21:21:15.03 ID:SS+ft24nO
群馬の信越線廃線跡から架線盗難とは…
今の今まで撤去しないで放置するなよ
軽井沢のバスターミナル前の細切れの古レールも早く撤去しないと盗まれるんじゃね?
あれもしな鉄の貴重な資産だし

108 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 21:22:13.88 ID:MOKsDyGd0
うぜえw

109 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 22:32:37.55 ID:V6/EcOny0
>「原則廃止」なんて、どこに書いてあるんだ???
JRから見れば廃止だろアホ

>JRはとにかく横軽を分断したかっただけ
そうだろうな、あの区間は特殊車両&解放・連結要員を用意する必要が有るからな

>信州ー関東の旅客は全て新幹線に移行すると考えて
その通りだろ

>「横軽利用者は1日180人」とウソ
では何人いたんだ? (特急でなく普通列車の客)

>横軽をブチ切るだけでは露骨だから
何が露骨なんだ?
輸送人数の少ない区間を廃止する、どこが露骨なんだ?

>輸送8000人を超える「幹線(JR基準で収益源)」の軽井沢ー篠ノ井
そのうちローカル客はどれくらいだったんだ?

で、お前さんは何を言いたいのだ??

110 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 23:10:29.92 ID:MzjkScLeP
>>107
あそこって、敷地的にはどこの所有になってるんだ?

111 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 23:16:39.34 ID:eLxAK+940
長文野郎うぜーんだよ。
しな鉄なんか廃止しちまえ。

112 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 23:17:09.82 ID:SS+ft24nO
車止めの辺りまでしな鉄の土地のはず
時々遊休地の活用の為の企業向け見学会とかやってるし169絡みの撮影会とかでも使ってるからね

113 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 23:17:44.55 ID:WU2S1HoJ0
>>109
>JRから見れば廃止だろ

廃止ってのは鉄路を亡くす事だよ
しな鉄やいわて銀河のような三セクに移管した路線を「廃止路線」とは言わない。

>では何人いたんだ? (特急でなく普通列車の客)

500人。横軽バスは積み残し続出で大増発。
なんで長野県職員は、こんな見え透いたJRのウソを信じるんだろうな・・・
県職員は、新幹線利権欲しさに狂ってたんだろうけど、余りにもバカすぎる。
横軽は本当に残念だな
残ってりゃ優等列車をガンガン走らせて、新幹線に対抗出来るのにな

>そのうちローカル客はどれくらいだったんだ?

特急を除く、ローカルだけで8000人以上だよ

長野県職員がJRに易々と騙されたせいで、日本全国に並行在来線問題が
出来てしまった。本当に馬鹿げている。せめて、長野県職員が騙されて
県が払わされるハメになった上に、無能県職員の天下りでしなの鉄道が踏み倒した
103億円は、長野県職員が自腹で県に返還しろ。

114 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 23:34:49.89 ID:eLxAK+940
>>113
長文うぜーつってんだろ!
いったい何が言いたいんだよ簡潔に言え!

115 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 23:37:02.60 ID:6lRQ1e/10
>横軽は本当に残念だな
>残ってりゃ優等列車をガンガン走らせて、新幹線に対抗出来るのにな
結局ぼくのゆめじゃねーかw

116 :名無し野電車区:2013/05/08(水) 23:41:51.26 ID:SS+ft24nO
バカを相手にするなよ
何言ってもムダだしいつも同じ事しか言わない
相手したら燃料にしかならないからほっとけよ

117 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 00:18:16.81 ID:mwvY06Os0
自分で行動せずに文句言うだけの基地外

実は自分が隠蔽体質なのにな

118 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 00:25:58.71 ID:wy2476wB0
テンプレ無視して構うとは、おまえら(の一部は)どんだけ便所虫のことが好きなんだよ。

119 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 02:22:27.53 ID:bCnEZevUP
横軽廃止を容認する代わりに軽井沢ー篠ノ井はJR経営にしろ!って交渉
しなかった長野県はアホではあると思う。そうすりゃ無駄なカネを
使わずに済んだ。その代り、169系はもっと早くに消えてたと思うが。w

120 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 05:18:58.77 ID:UFVtuicV0
アホがいる>>119
そんなの取引材料になるわけないだろカス

121 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 07:35:22.28 ID:d+zFiM+A0
ずいぶん糞スレになったもんだ。

122 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 08:20:45.92 ID:6Lgo2cQ+O
朝の長野に5両はどうにかならんのかね…
もう4,5分の遅れは定時の範囲か… ?

123 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 08:54:50.66 ID:s1Y7UbsI0
運転士ヘタクソ
車掌ノロマ

124 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 13:58:39.26 ID:G59kg6m30
にいちゃ〜ん
うんこビチビチや〜

125 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 14:44:21.86 ID:Ftkj81C8O
赤字路線のしな鉄はもう廃止しる

126 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 16:00:26.46 ID:7cDU3lUQO
トイレあるのに、客に使わせないのが
しなの鉄道らしいな

127 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 16:08:01.43 ID:Ftkj81C8O
しなの鉄道廃止で便所問題すべて解決。

128 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 16:23:58.45 ID:inFpKzEP0
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20130508ddlk20020087000c.html

129 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 16:28:53.85 ID:7cDU3lUQO
創業3年で債務超過・経営破綻した時は、マジで廃線が検討された。
無能県職員の辞書に「企業再建」の文字はないからな
康夫が知事になってよかったな

130 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 17:44:41.02 ID:Ftkj81C8O
しな鉄を廃止できなかったから無膿だ
赤字路線のしなの鉄道は廃止しる

131 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 18:48:11.03 ID:GtXExeHq0
>>128
北しなの線開業で増収ねえ…

132 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 19:05:36.49 ID:TaN0k4H70
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130509/crm13050900020000-n1.htm

133 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 19:06:14.09 ID:UI54DdTXO
169系いなくなってたから、すっかり荒れていて糞スレと化しているよね?
このままなら次スレは、「しなの鉄道経営陣と長野県職員を叩くスレ」とか
「整備新幹線問題を考えるスレ」辺りにしたらと思ってしまう。

134 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 19:08:07.97 ID:TaN0k4H70
http://www.shinmai.co.jp/news/20130508/KT130507FTI090012000.php

135 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 19:29:00.14 ID:AT9YAcgy0
長野以北の譲渡で黒字になどなるわけがない。
除雪費用などを計上していない などまずバカ報道。
さすが信濃毎日新聞。
自民党小坂けんじの支配下にある新聞社だ!

136 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 19:35:02.52 ID:AT9YAcgy0
長野県はオリンピックあと経済が完全に衰退し 働くところすら他県に比べて少ない。
人口流失が激しく 輸送人口などの予想 甘すぎるもいいところ。

137 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 19:58:03.50 ID:9Weqatgx0
3.11以降に閣議決定された
貨物輸送機能確保の経費を補助するという国の支援策によって
赤字相殺され経営が可能になる

詳しくは以下の動画の36分以降を参考に

https://www.youtube.com/watch?v=Mj926gndpl0

138 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 20:04:45.08 ID:GtXExeHq0
>>137
新潟側同じ条件だが、散々指摘されてる除雪費用と、
あと平行する川の水量が多く、周辺の地盤はズブズブ
ついこないだも土砂崩れで脱線した
一度でも土木工事が発生すれば1億の黒字など軽く吹っ飛ぶ

139 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 20:14:26.15 ID:9Weqatgx0
>>138
除雪費用に関しても、輸送機能確保の内になるようになったので
国から支援金が支給されるようになりました
だから、新潟の泉田知事はこの閣議決定後何も言わなくなりましたよ

140 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 21:06:25.27 ID:oU8F6Uos0
直江津ー北長野は定期貨物列車が全くないのに、北しなの線だけで
貨物対策費や除雪対策費として約4億円貰えるんだよな。

貨物列車が非常に多い北陸線の三セク変換会社が「貨物対策費」が貰えるのは判るが、
定期貨物がないのに貰えるってのは、どうなんだろうな。バラマキとしか思えないが、
泉田知事がゴネまくった結果だけどな。

そういう事なら、横軽も震災時のために「貨物対策費」を設定して、残すべきだったと
思うけどね。吉村とか長野県職員はバカだから、利権屋のくせにそういう知恵もない。

141 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 21:09:01.13 ID:ktLtWrVS0
貨物輸送機能確保だから貨物が走って無くてもいい
あくまでも緊急時用に確保するということ

142 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 21:22:38.90 ID:oU8F6Uos0
大正12年の関東大震災の時、5大路線のうち無傷だったのは信越線だけで、
関東から大量の被災民を信州に受入れ、信州から関東へ大量の被災物資を送って
フルに活躍したのは有名な話。

また関東大震災が起きても、横軽が分断されていて救援も受入もできないんだから、
笑っちまうよ。騙したJRも強欲だが、騙された長野県職員のバカっぷりは歴史的だ。

143 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 21:27:44.78 ID:G59kg6m30
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144 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 21:29:01.34 ID:G59kg6m30
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145 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 21:29:37.87 ID:G59kg6m30
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146 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 21:34:28.62 ID:zsOHIRZY0
>>142
あんたの世界では物資の輸送を何が何でも鉄道でやらにゃならんのか?

147 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 21:57:58.31 ID:oU8F6Uos0
>>146
阪神でも東日本大震災でも、道路輸送が全くダメダメだったので、
鉄道輸送が見直されているんだが?

関東大震災で唯一無傷だった路線を、どうしてわざわざ切断するのか?
それを長野県が同意するのか? 長野県庁は、震災の教訓なんかクソ食らえか?

148 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 21:59:33.61 ID:wm6PYJ6R0
>>146
自分の糞尿までしな鉄に運ばせようというんだからw

149 :名無し野電車区:2013/05/09(木) 22:10:17.67 ID:G59kg6m30
つ209系ってプレハブだよね

150 :名無し野電車区:2013/05/10(金) 01:43:43.43 ID:7YCP6gGI0
そりゃ信越線なんて関東大震災にほとんど関係ないところ走ってるんだから止まるわけないだろw
お前が言っているのは「飯田線は関東大震災でも大丈夫だった!」みたいなはなしだよw

そもそもまともに長距離走れる自動車が無く高速自動車道が無かった大正時代と今を比べるなんてキチガイだろw

151 :名無し野電車区:2013/05/10(金) 03:59:49.74 ID:WP3jwkZiO
>>147
鉄道輸送が見なおされてる?バカじゃね。
赤字路線続けてどうすんだボケしな鉄なんか廃止しる。

152 :名無し野電車区:2013/05/10(金) 08:27:40.06 ID:A5I99DK+0
じぇじぇじぇ!
NHKの朝ドラの”あまちゃん”の視聴率が
連日20%超
舞台はリアス海岸を走る第三セクの北三陸鉄道
鉄オタ集団も登場!

153 :名無し野電車区:2013/05/10(金) 12:25:14.41 ID:U3KkxOuWO
あの番組でよく出てくる駅ってセット?それとも本物の駅ですか?

154 :名無し野電車区:2013/05/10(金) 14:19:20.20 ID:656dsA5n0
http://www1.nhk.or.jp/amachan/

155 :名無し野電車区:2013/05/10(金) 14:25:37.50 ID:656dsA5n0
ドラマの「北三陸駅」は、「久慈駅」がモデル。
http://sanriku-trip.jp/archives/4076/

156 :名無し野電車区:2013/05/10(金) 17:48:28.51 ID:THo/TBSa0
>>150
当時の省線の「5大路線」とは、東海道線・中央線・信越線・東北線・総武線

当時の信越線というのは今の高崎・信越線。
昭和6年に上越トンネルができるまでは、高崎線はほぼ信越線専用だから
信越線といえば高崎・信越線のこと。

157 :名無し野電車区:2013/05/10(金) 18:55:45.54 ID:bAqfq7pM0
>>156
だから何なの?

158 :名無し野電車区:2013/05/10(金) 22:08:26.96 ID:wCzo+Fw6O
NHKに限らずドラマ撮影で駅のセット使うことは少ないんじゃないか?
作るより実際の駅の使用料の方が安いだろうし
何年か前の点と線だったか大阪の車両基地か貨物駅に東京駅のセット作って(しかも湘南電車まで借りて)撮影って事があったな

159 :名無し野電車区:2013/05/10(金) 22:16:18.92 ID:U3KkxOuWO
>>158

痴漢物のAVでも本物の山手線や埼京線出ていることがあるけど、JRから許可もらってるのかな?

160 :名無し野電車区:2013/05/10(金) 23:02:35.74 ID:wCzo+Fw6O
前のスレでもあったけどそんな公序良俗に反するものに撮影許可出す会社があるわけない
逮捕覚悟のゲリラ撮影だよ
バスなら劇用車が使われるがな

161 :名無し野電車区:2013/05/10(金) 23:29:07.67 ID:B9DA3clh0
>>159
電車の乗り降りのシーンは山手線だが
車内プレーのシーンは別路線(青海線とか鶴見線)
それを編集でつなぎ合わせてるよ

162 :名無し野電車区:2013/05/10(金) 23:40:31.06 ID:B9DA3clh0
>>147の言う
>関東大震災で唯一無傷だった路線
これは事実であり、また嘘でもある。

>>156で言っている5方面の路線
ことごとく鉄橋が落ち、都内に入ることが出来なくなった。
高崎・信越線も荒川の鉄橋が落ちたが
赤羽〜川口を徒歩連絡することで、なんとか輸送が出来た。
このため避難民&復興要員は高崎・信越線を利用した。

つまり唯一無傷だった路線と言っても
信越線が無傷でなく、落ちた鉄橋の場所により
震災後も輸送が出来たと言うこと。

163 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 00:59:57.40 ID:uoqCmeot0
北陸しなの新幹線

164 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 02:55:48.91 ID:lRKwgFJPP
>>163
信越新幹線 高崎ー直江津
北陸新幹線 直江津ー金沢

何故こうしなかった・・・・w

165 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 04:50:41.69 ID:6TvbrJDK0
選抜高校野球は福井、石川、富山、長野、新潟の5県から
「北信越地区」代表として選抜している。
何れ、5県を通るので「北信越新幹線」では。

166 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 05:44:16.43 ID:XLp3OaBt0
つ231系ってゴミ屑糞プレハブだよね

167 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 07:36:07.53 ID:3a4zjHEm0
>>164
曲線緩和で長野ー飯山ー上越ー糸魚川は今のルートになったと言うが
国鉄の分割民営化の影響で、上越駅は(ほぼ)全停になるのだったら
いっそ
飯山ー直江津ー糸魚川のルートで駅を作り
・直江津駅付近に急カーブを作る
・直江津駅は全停にする(乗務員の交代)
この方が良かったかもな

168 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 13:11:33.28 ID:9k+gyX/iO
新幹線の急カーブはスピードアップの致命的だから避けるに決まってる
実際上越新幹線だとトンネル工事の事故が原因で迂回した急カーブが速度制限で相当の障害になったし

169 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 13:20:25.75 ID:FPbXdAeL0
スレタイ読まずに書き込んでるバカ多すぎ

170 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 13:27:29.49 ID:XLp3OaBt0
つ217系ってゴミ屑糞プレハブだよね

171 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 13:29:04.97 ID:lRKwgFJPP
>>166
通勤電車なんて昔からプレハブだろ。w

172 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 13:34:40.77 ID:XLp3OaBt0
長野の鉄道ファンは3枚舌なんだな

173 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 13:52:54.99 ID:PnI2NeRc0
>>157
震災の時、自動車輸送なんて渋滞と廃棄車両で全く使い物にならない。
だから鉄路が重要で、関東大震災時の信越線は被災者の命の綱だったんだが、
なんで分断するんだ? 震災の教訓なんてクソくらえか?

>>162
ここに関東大震災時の鉄道の被害状況や被災者の避難状況、信越線が無事だったため
避難民を大勢受入れた群馬県や長野県の活動状況が詳細に出ているが、荒川の橋が
被害を受けたなんて全く出ていないよ、間違いじゃないか?

関東大震災の避難民
http://www.fukkou.net/publications/bulletin/files/book_010_kitahara.pdf

1923年の長野県や市町村、鉄道省職員は、必死に震災避難民の救済活動やったのに
現代の長野県庁職員は命の綱の信越線分断に同意するんだから、腐り果てたもんだ

174 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 14:10:54.17 ID:XLp3OaBt0
つ233系って粗大ゴミ屑糞プレハブだよね

175 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 14:38:42.98 ID:xbuQCNsSO
>>173
どっから自動車輸送が使い物にならないなんて出てきたんだよ。
震災の時、高速を緊急車輛優先で使ってたろーが。
おまえは大正時代からきたのか?
だいたい維持費誰が出すんだよ。
おまえが出すのか?
赤字路線のしなの鉄道は廃止しる。

176 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 17:20:59.17 ID:XLp3OaBt0
長野の鉄道ファンは3枚舌なんだな

177 :元諏訪:2013/05/11(土) 17:50:53.70 ID:j0toQAHtO
横川軽井沢は9割が群馬県なんだからその割合で費用負担して復活させれば長野の負担は減るんだがなあ。

178 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 18:32:39.98 ID:XLp3OaBt0
つ701系って粗大ゴミ屑糞プレハブだよね

179 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 19:40:23.18 ID:PnI2NeRc0
>>175
東日本大震災では道路輸送ではどうにもならなくて、
被災地で深刻な物不足、特に燃料不足に
長期間、見舞われたのを知らないのか?
緊急時の貨物鉄道輸送路が整備されていたら、
あんな無様な事にはならなかった

180 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 20:19:32.82 ID:r6cXJqKCP
吠えまくってるチ○カスしかいないねこのスレ。

181 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 21:11:09.81 ID:XLp3OaBt0
長野の鉄道ファンは3枚舌なんだな

182 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 22:23:16.60 ID:rSi2VM9m0
>>173
うむ、荒川の橋が落ちたというのは俺の勘違いかも知れん。

>>179
>被災地で深刻な物不足、特に燃料不足
これは輸送力不足と言うより
・政府が備蓄燃料を放出しなかった
・震災数日後に仮復旧した東北道・常磐道に
 タンクローリー車の通行を禁じた
これが大きな原因だ。

183 :名無し野電車区:2013/05/11(土) 22:37:08.14 ID:XLp3OaBt0
ながののてつどうふぁんはさんまいじたなんだな

184 :名無し野電車区:2013/05/12(日) 01:36:50.07 ID:9JScFbAhO
別に長野県外に繋がる鉄道は信越線だけじゃないんだから問題無いだろ

185 :名無し野電車区:2013/05/12(日) 10:06:35.81 ID:4y5H3QmA0
>>179
沿岸の鉄道は津波で分散されてしまいました。

未だに復旧されてません。

186 :名無し野電車区:2013/05/12(日) 15:19:50.20 ID:YQt5/jXc0
>>185 ←バカすぎて話にならない
三陸鉄道には元々貨物列車は乗り入れていない
設計段階から旅客専用線

187 :名無し野電車区:2013/05/12(日) 15:25:27.67 ID:ZCPNi/cyO
いくらなんでもしな鉄で2両はねえよ!3両に戻してくれよ!

188 :名無し野電車区:2013/05/12(日) 16:46:35.96 ID:J2+yLCBv0
車掌の数も減らしているが、運転士もいなくなりつつあるので、2両ワンマンで本数も減らすかもしれない

189 :名無し野電車区:2013/05/12(日) 18:22:10.71 ID:aZkv0phl0
>>182
おお、そんな事情があったとは。
確かに「旅客はバス、貨物は鉄道」と住み分けができれば2次の事故は防げるしなあ。
本来緊急時の輸送対策に複数の輸送手段を確保しておくのは常識のはずだったんだが…
東日本大震災の後の磐越西線が見事にそれだったし。

ちなみにこの書き込みの発信地は東京じゃけん

190 :名無し野電車区:2013/05/12(日) 19:45:53.36 ID:YQt5/jXc0
>>188
>2両ワンマンで本数も減らすかもしれない

ジリ貧になって、ますます利用者減らすパターンだな。
しなの鉄道は、開業以来利用者減少が止まらない。
長野新幹線の長野ー上田などは利用者数が増え続けているのにバカな話だ。
長野県職員の天下り無能職員では、利便性を増大して利用者を増やす事なんて
無理なんだろうな。無能公務員は、客を「運んでやってる」という意識しか
ないから、利用者が増える訳がない。責任感が全くない無能者が経営すると
値上げして、運行本数減らして、利用者減らして、の繰り返し。

191 :名無し野電車区:2013/05/12(日) 20:06:57.55 ID:RU+1Ktiq0
典型的ヲタの戯言w

192 :名無し野電車区:2013/05/12(日) 21:37:48.84 ID:wJj0QT5P0
>緊急時の輸送対策に複数の輸送手段を確保しておくのは

それは必要だと思うが
そのために横軽を復活させるのは無駄だな

193 :名無し野電車区:2013/05/12(日) 22:01:18.71 ID:J2+yLCBv0
>>190
どちらかというと「存続は難しい、しな鉄は廃止」という方向に持っていくのかも
今は県職のみならず、いろんな企業の天下り先になっているし、廃止でもいいような気もする
利用者も減れば、廃止の理由も分かりやすい皆納得しやすいしね

194 :名無し野電車区:2013/05/12(日) 22:04:27.49 ID:nLxJUEd50
学習能力ゼロ。
猿以下。

195 :名無し野電車区:2013/05/12(日) 22:31:53.42 ID:YQt5/jXc0
>>193
腐敗した長野県職員にとっては「しなの鉄道は赤字になるのは仕方ないんですよ」と
県民に強くアピールしたいんだろうな。

田中県政のように経営改革やって天下りを追放して建て直すのは、腐敗した県職員に
とっては最大の悪だろうな。大赤字を垂れ流して3年で債務超過にした長野県職員の
無能さ・腐敗っぷりが大きくアピールされてしまったからな。

今後は、じりじりと収支を悪化させて「やっぱりしなの鉄道は赤字になるんですぅ」と
いうふうに見せかけるんだろうな。実際は天下り復活して、無能な天下りに高い給料と
退職金を払っているだけなんだが。

知事が変わらなければ無理だろうな。今の役人知事では、腐敗役人の天下り利権を
確保してやる事しかできないし、しなの鉄道をもっと便利にして、客の利便性を図る
なんて観念は一切ない。新幹線が利用者を増やしている事なんて、絶対に直視したくない、
なんとか無視したいだろうな。

196 :名無し野電車区:2013/05/12(日) 22:50:32.85 ID:J2+yLCBv0
>>195
なくなるのは寂しいかもしれないが、税金使ってまで存続させる必要もないからなあ
天下りの偉い人に血税を使われるぐらいだったら・・・廃止で。というのも致し方ないね
列車を使う高校生やご老人たちには厳しいかもしれないが、
佐久長聖の子たちも新幹線で通ってるぐらいだし、むしろ税金で県職員すら新幹線通勤なのだから、
県職員も困らないので廃止という青写真を描いていてもおかしくないからな
もしかしたら、国の税金をさらに寄越せ、と要求しているかもしれない
そうなる前に、県職員の横暴を止めなくてはならない

197 :名無し野電車区:2013/05/12(日) 23:02:09.72 ID:4y5H3QmA0
>>186←馬鹿すぎて話にならない

三陸の事だけなんて言ってないだろ?
大船渡線には貨物が走ってましたが??

198 :名無し野電車区:2013/05/13(月) 00:50:17.17 ID:YRIrx67HO
>>195
何なのこの気持ち悪い田中押し?
しな鉄を黒字に変えたとでも言うのか?
赤字路線しなの鉄道は廃止しる。

199 :名無し野電車区:2013/05/13(月) 02:10:52.17 ID:rOLvYx5v0
>>197
>大船渡線には貨物が走ってましたが??

30年前だよwww
30年前に貨物列車が走っていたら、今でも走れると思うのか???
30年経ったら橋梁がどうなるかも判らないのか?w
バカすぎて話にならないw
貨物免許とか知らないのか???

>>198
>しな鉄を黒字に変えたとでも言うのか?

そうだよ
無能な長野県職員が大赤字垂流しして、僅か3年で債務超過にしたしなの鉄道を
田中知事は民間人社長を登用してすぐに黒字にして、それ以来ずっと黒字だ

200 :名無し野電車区:2013/05/13(月) 02:16:28.22 ID:aDzpQ1lZ0
>>199
99 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2013/05/08(水) 06:13:40.47 ID:ALS5z8n2O
しなの鉄道って赤字なの?
100 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2013/05/08(水) 07:04:52.65 ID:3FxS0lye0
巨額

201 :名無し野電車区:2013/05/13(月) 06:43:09.74 ID:rDZvw7780
長野の鉄道ファンは日本一次元が低いらしい

202 :名無し野電車区:2013/05/13(月) 07:52:33.55 ID:8cgF/zor0
>>199
そうか、貨物を走らせるには免許が必要なんだな。
それなりの整備をしておかないと緊急時対応が出来ないって事か?

それなら震災の時も、鉄道輸送なんか出来ないな。
自動車輸送するしか無いって事だ。

203 :名無し野電車区:2013/05/13(月) 08:19:23.94 ID:YRIrx67HO
>>199
大嘘こいての田中押しってなんなの?
気持ち悪すぎる。
赤字路線のしなの鉄道は廃止しる。

204 :名無し野電車区:2013/05/13(月) 13:45:15.21 ID:BfCDeko9O
>>200・203
しな鉄HPに決算が出ているのに、どれだけ情弱なんだ?

205 :名無し野電車区:2013/05/13(月) 20:45:26.23 ID:2Lo5A9J+0
下り線の架線やレールを撤去し、クズ鉄の価格が高いうちに売って赤字の穴埋めすべし!
長電は屋代線の撤去を鋭意実施中!
天下り会社と民鉄の違いがここに・・・・・

206 :名無し野電車区:2013/05/14(火) 10:17:44.21 ID:WPsmj+5p0
便所糞野郎 ボロがでてきたな

207 :名無し野電車区:2013/05/14(火) 15:01:20.38 ID:TDe0nbK/O
しなの鉄道にSLを走らせましょう。

秩父鉄道だって何とか実現してるのだから。

208 :名無し野電車区:2013/05/14(火) 15:26:48.03 ID:mnrTAuVm0
>>207
小諸〜軽井沢間だけなら可能だけど
篠ノ井〜小諸間は排煙問題でダメっぽい

209 :名無し野電車区:2013/05/14(火) 15:33:56.04 ID:eDV+wxSy0
無理無理無理。
県民性からして無理無理無理。

210 :元諏訪:2013/05/14(火) 18:42:40.05 ID:f0Ar/+RzO
サンダーバードが余るから購入するとよいよ。

211 :名無し野電車区:2013/05/14(火) 20:34:49.04 ID:5OOeu6gh0
>>208
小諸〜軽井沢も電化区間だから、SL走らせる意味がないんだよね

ただ康夫知事の初期、
康夫知事からの「何が何でも黒字にしろ、利用者増やすアイデアを絞れ!」という
厳しい叱責の中で、しなの鉄道でもSLがマジで検討されて、経営者が真岡鉄道に
視察に行ったらしいよ。鉄道会社が不振になると「SLはどうだろうか?」というのは
無能な長野県職員でも思いつくレベルのアイデアなんだろうね。

>>210
導入すればいいと思うんだが、保身第一のしなの鉄道のバカ経営者は、
サンダーバードを快速で採用して、ガンガン走らせるような度胸もオツムもない

212 :名無し野電車区:2013/05/14(火) 22:17:40.53 ID:MtH8WMlS0
何故ぼくのゆめは決まって交直車を入れたがるのか

213 :名無し野電車区:2013/05/14(火) 22:29:00.41 ID:jp3dIbPD0
おばかだからさw

214 :名無し野電車区:2013/05/14(火) 22:43:15.86 ID:5OOeu6gh0
>>212
決まって?
681が出てきたのは初めてだし、その他に交直車の話題なんてあったか??
681が大量に余るのは確実だから、快速車として入れても、おかしな話じゃない。
バカ公務員にはその発想はないだろうけどね。
「並行在来線は競争力がある」と、どんなに説明しても
バカ公務員は「新幹線にかなう訳がない」と宗教的に思い込んでるからな。
「九州では利用者から特急待望論がすごいよ」と教えても
信じたくないらしいね。
自分の弱いオツムの枠を超えることは、見ざる聞かざるを決め込むって
バカ公務員らしいなw

215 :名無し野電車区:2013/05/14(火) 22:52:21.88 ID:MtH8WMlS0
息を吐くように嘘をつく基地外は放っといて、しな鉄スレには定期的に交直車推しが現れている
ほくほく681が余剰になるって話は一度や二度ではない
E653に押し出される485も話題になったな、189で何がダメなんだよとw
その前はスーパーひたち
その前は何と583www

216 :名無し野電車区:2013/05/14(火) 23:34:45.03 ID:rItcCNYp0
3コNGワードいれただけで便所虫が必ず引っかかるw

217 :名無し野電車区:2013/05/15(水) 00:13:24.11 ID:EBUdWpw1O
トイレ使えないと、こういう事起きるよ
ttp://seiga.nicovideo.jp/seiga/im2815224

218 :名無し野電車区:2013/05/15(水) 02:16:47.89 ID:czKH3uXjO
しなの鉄道は特急車両がJR東日本から譲渡らしいから。
183や189系あたりか。

有料特急っぽい

219 :名無し野電車区:2013/05/15(水) 08:46:18.51 ID:MDPB20bo0
2連でも済む路線にそんなの入れて日中どこで使うんだよ?
あと屋代の工場は3連までしか入れないのからな

220 :名無し野電車区:2013/05/15(水) 12:18:02.98 ID:9bBM6pOO0
自分のミスした発言はスルーする糞便所野郎

221 :名無し野電車区:2013/05/15(水) 13:50:17.49 ID:ps8mh2KA0
また便所ガー快速ガー長文連投粘着房わいてんな
そんなお前のために専用スレ立ててやったから大事に使えよ

【便所】 朴のシナノ鉄道を語るスレ 【快速】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/news2/1291898789/

222 :名無し野電車区:2013/05/15(水) 15:30:54.15 ID:9bBM6pOO0
マジでスレ立てろよ

223 :名無し野電車区:2013/05/15(水) 17:42:23.94 ID:EBUdWpw1O
トイレ使えないと、こういう事起きるよ
ttp://seiga.nicovideo.jp/seiga/im2815224

224 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 07:53:35.28 ID:nwj0FiaS0
117中古ですら買えない会社が681や新車を買えるのだろうか?
酉の101・103なら買えると思うが・・・

225 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 07:59:18.77 ID:nwj0FiaS0
今になって考えると253系3両×7本を買っておけば良かったのにと思うが、
長野総車で鉄屑とは・・・

226 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 10:06:30.36 ID:ZdOYMGFL0
>>224
元々117系なんて買う予定も無かったんですけど

227 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 10:15:57.97 ID:dte2RB9l0
>>226
ぼくのゆめと現実が区別つかないんだろ

つか「189買え!!」の意味も全くわからん

228 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 10:26:13.58 ID:OUGffH19P
>>225
まあ、妙高の189系そのまま譲渡で終わりって所だろうな。
何年持つかは知らないが。

229 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 12:05:03.31 ID:6eT2eQfuO
たぶん185か651系[E653]が余ってるから、こちらの方がいいかも。

この分だとしなの鉄道は100%115系はありえないな。
211系の余り分もくるかも。

しなの鉄道の範囲が
軽井沢〜直江津になるからね。

230 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 15:17:54.03 ID:GzvZR5WS0
>>しなの鉄道の範囲が
軽井沢〜直江津になるからね。<<

 ?

231 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 17:42:00.52 ID:EBzk8tpZO
>>229
長野〜妙高高原が北しなの線、妙高高原〜直江津は妙高はねうまライン

232 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 20:16:51.10 ID:6eT2eQfuO
しなの鉄道に有料特急作ると少しは赤字が解消するな。

指定席つき+グリーン車つきで

新幹線は別ルートで、トンネルばかりだから。

233 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 20:24:55.31 ID:ZefjqWgM0
>>231
平行三セクには珍しく相互乗り入れの予定はないとか言っちゃってるしな

234 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 21:38:28.80 ID:enepWD9d0
>>232
誰も乗らないので赤字は増えますよ ざんね〜ん↓
あっ釣られてしまった〜 切腹侍

235 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 22:29:00.98 ID:Sikn1UGA0
しかし、どうして妙高高原で運営を切っちまうんだろうな。。
旅客の都合は100%無視で、バカ役人の都合だけで県境で切ってしまう。
こういう事が、しなの鉄道が3年で破綻した原因だと言う事が、バカ役人は
まだ気が付いていない。救いようのないバカだ。
で、まだ234みたいな事を言ってる。
不便にすれば収益が上がるとマジで思ってるんだから、
破綻で103億を焦げ付かせながら何も学んでいない

236 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 22:44:31.97 ID:NgKHW9oy0
w

237 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 06:34:42.26 ID:l5WxE+YeI
だって妙高高原は新潟県じゃん

238 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 09:46:37.20 ID:5ccoaJJe0
妙高高原は、国鉄時代の駅名は「田口といい、
田口まで川中島バスが野尻湖や戸隠から走っており
どっちかといえば新潟の新井より生活圏は長野に近かった。

239 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 10:36:22.31 ID:NCwQ73Rc0
まるでJRになるときに改称したみたいな言い方だなw

240 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 11:01:02.51 ID:ruOPW85+0
震災の際、鉄路が有効な手段とあれほど声を大にして言ってたのに
あれからどうなったのかな?

241 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 12:45:40.11 ID:zT0Nv0Gs0
>>238<<
妙高高原で区切ったということは、
生活圏から鉄道利用者の利便性から判断したのではないか?
ということを言いたかったのですが。

242 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 15:37:18.67 ID:tzIHaDQ40
>>241
知らんが、これを先に表明したのは新潟側のえちとき鉄道で
しかも両者の議論の末に出した結論じゃない
旅客の利便性より上位の会社側の都合があって、乗り入れて欲しくないんでしょう

243 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 18:29:15.53 ID:bRlR4yuA0
信越本線ほどぶつ切りになった路線は珍しいな

244 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 18:44:02.58 ID:zqj5fcw60
>>241-242
バカ役人の頭の中にあるのは
「連続する同じ路線でも、他県に入ったら我々は関係ない。
県境を股がって乗る客や長距離の客なんてどーでもいい、俺の知った事か」という
腐敗役人特有のナワバリ意識だけだよ。

大体利用者は「私は県境を股がって乗ってる」なんて意識はふつうない。
バカ役人はそんな事は関係なしだ。「俺のナワバリ」しかない。
こんな事をしていたら、黒字になる路線でも赤字になるのが当たり前。

245 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 20:31:29.98 ID:kxfEDlai0
そもそも”普通の利用者”は県境越えないからなw

246 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 20:54:16.13 ID:214MXRWV0
>>242
では、どこで区切るのが良いと思うのか?

247 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 21:18:52.29 ID:zqj5fcw60
>>245
>そもそも”普通の利用者”は県境越えないからな

頭がイカレテいるのか?
単なるヴァカなのか?
黒姫から二本木の日本曹達に通っている人は普通じゃないのか??

>>246
なんで切る必要があるのか??

248 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 21:34:08.56 ID:oCNbP8zw0
結果論なのだが、黒姫-妙高高原あたりが長野都市圏・上越都市圏の分断地。
多数派に過ぎず当然少数派もあるのだが新井の人は高田・直江津方面に出る。
妙高高原は長野・上越両方面から需要のあるレジャー地だし、強いて切るなら黒姫よりは妙高高原か。
だから議論の良しあしはともかくとして、あながち強引な分断とも言い難い。

にしては妙高高原は豪雪地帯だから、もし211系を走らせるなら黒姫あるいはもっと南で切った方がいいんだよなぁ。

249 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 21:36:03.07 ID:zqj5fcw60
>>248
だから、なんで切る必要があるのか??
バカなのか?
低能役人脳なのか?

250 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 21:44:47.94 ID:VlHSeU1mP
と、頭逝かれてるお子ちゃまが申しております。

251 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 21:51:06.12 ID:oCNbP8zw0
「強いて切るなら」を「切るべきだ」と自動的に読み替える超人的(ひとでなし)な頭脳など漏れにはありませんw

252 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 21:57:42.75 ID:3SHBExSO0
×お子様
○キモデブなおっさん

しな鉄の保線員あたりに昔いじめられて、恨みがあるとかじゃね

異常過ぎるだろ

253 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 22:21:54.55 ID:kxfEDlai0
県職の採用試験に落ちたとかねw

254 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 22:30:49.44 ID:zqj5fcw60
>>250-253
低能役人脳が必死だなw
長野ー直江津が切れるのが決定しているじゃないか
どこまでバカなのか?

俺も中学の時にクラスのみんなと直江津の海に電車で行った思い出があるが
切れてしまったら、電車で行くヤツはいなくなる
なんでバカ役人はせっかくの大切な客に「使うな!」と
言わんばかりの事をするんだろうな
しなの鉄道はこうやってヴァカ役人に潰されたんだろうな
ヴァカ役人の学習能力のなさには吐き気がするわ

255 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 23:20:27.96 ID:h5KjtMDr0
意外とID:zqj5fcw60ってリア充じゃんかー!
しな鉄や県職の採用試験に落ちた訳じゃなくて、心の底から長野県の行く末を心配してる高校生かなんかなんじゃね?
と思い始めた

256 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 23:26:59.59 ID:kxfEDlai0
>>255
長野県の将来が心配になること言うなよw

257 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 23:46:51.53 ID:3SHBExSO0
クラスのみんなw

258 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 23:57:09.72 ID:a1Nlsiry0
ガキだということがわかってよかったじゃないか

259 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 23:57:45.82 ID:zqj5fcw60
>>256-257
長野県のヴァカ役人は、放漫経営でしなの鉄道を破綻させて
103億円を踏み倒した過去がありながら、
どうして長野以北も利用者を減らす事を必死でしているんだ??
余りにもヴァカすぎて、理解出来ないから
低能ヴァカ役人の思考を教えてくれ

260 :名無し野電車区:2013/05/17(金) 23:58:01.50 ID:iZdgrcxc0
社会人だったら同級生って言うしな

261 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 00:00:47.78 ID:Wq2W0tmS0
自分の考え以外を認めない奴に教えを請われてもなあw

262 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 08:22:21.85 ID:z3bSN8w20
>>246だが
長野〜直江津を「しなの鉄道」で運用させろって言うのか?

では、直江津〜市振 ここはどうするんだ?
1.しなの鉄道で運用させる
2.新潟県で運用させる

263 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 08:46:35.45 ID:xlKgltDzO
>>234

115系とか中距離電車ばかりだと赤字

特急があってこそが魅力。
新幹線は別ルート走るし

264 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 08:57:04.31 ID:uRzJsnjuO
全列車分断となる妙高高原は、八代みたいに改札分離するのか、川内みたいに中間改札を設けるのか、どうなるのかねぇ

265 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 09:11:45.80 ID:r0/e84Cz0
赤字路線は廃止で
高速バスと路線バスいいだろ。

266 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 09:36:30.76 ID:tP1+/ll/0
慰安婦発言で支離滅裂の橋下を見ているようだ。

267 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 09:57:07.35 ID:j880ApiCO
道を車で塞いだ鉄ヲタの農家に対する「あ?農作業なんていつだってできるだろ!?169系は今日しか走らないんだよ!一日くらい休めよ!どうせ暇なんだろ!?」
はもはや名言。

268 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 10:53:58.30 ID:cghSNLGa0
荒れてるスレの話題を変えよう。

JR東 東京⇔上越  長野新幹線
JR西 上越⇔金沢  北陸新幹線

http://sankei.jp.msn.com/life/news/130518/trd13051808210001-n1.htm

269 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 10:55:08.84 ID:AhM/fwgL0
>>261
「役人の論理」を剥き出しにして、しなの鉄道を3年で破綻させて
103億円踏み倒して、長野県民に負担させたのは誰なんだ??
同じ過ちを繰り返すなら、まず103億円を長野県民に返還しろ


>>262
>長野〜直江津を「しなの鉄道」で運用させろって言うのか?

肥薩おれんじ鉄道って知ってるか?

>>267
当日の放送は色々チェックしたが初耳
ソース出して

270 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 10:58:39.70 ID:PLdzD9Kf0
>>260
友だちいないから「みんな」なんだろ

つか便所虫=桜伐採犯=大宮415ってことでいいの?

271 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 11:52:01.58 ID:AhM/fwgL0
>>270
低能役人脳は、議論したら絶対に勝ち目がないから
あら探しに必死だなwww
まあ、低能ヴァカにはそれぐらいしかできないだろうけど(大笑い

272 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 11:56:26.21 ID:L7jP3h710
>>270
役人 県職員 ヴァカ バカ 
これをNGワードに入れるとすっきりするよ

273 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 12:04:22.98 ID:YoZvsfaI0
例の基地外の妄言はさておいて

当該区間はこれまでの三セクでは例がないことも確か
新潟県側は全部単線で路線条件も悪く、遅れ運休不通が多発する区間である
遅れが発生したら新幹線の接続ができない恐れがある
一度不通になったら自社車両が当分戻ってこない恐れがある
だから区切りたかったんだと思うよ

274 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 12:53:09.69 ID:AhM/fwgL0
>>273
>一度不通になったら自社車両が当分戻ってこない恐れがある

典型的な低IQ公務員脳だなw
「分ける」から「自社車両」という概念が発生するんだよ。
「自社車両が戻ってこない」から「分ける」って、原因と結果が逆
絵に書いたような公務員脳だなww
オツムの中は「俺のナワバリ」と「新潟県のナワバリ」しかない

今のように一体化している状態と、運行を分けた状態と
どちらが利用者にとって便利か、よく考えてごらん

275 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 13:11:43.49 ID:Wq2W0tmS0
他県のために地方税を払っていません。
長野県のことだけを考えてくれれば充分です。

276 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 13:59:54.59 ID:AhM/fwgL0
>>275
肥薩オレンジ鉄道って知ってる?

277 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 14:25:16.14 ID:llsNyuYB0
>>276
基金が底をついて、2014年度赤字の様子だね
心配だわー

278 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 15:03:42.49 ID:z3bSN8w20
オイ。基地外
>肥薩おれんじ鉄道って知ってるか?
って言う事は

軽井沢〜篠ノ井、長野〜直江津〜市振
この路線を1つの会社にしろ。と言うことか?

279 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 15:23:02.61 ID:hAekaW5L0
金庫番は逃げ出さずにまだ頑張ってるの?

280 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 15:26:51.13 ID:ZnbMioXI0
>>270
そーいや便所虫わき出したのって
伐採事件のすぐあとだよな

大宮415がTVで晒された日もここでえらい暴れてた気がする

281 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 16:14:09.85 ID:AhM/fwgL0
>>278
>軽井沢〜篠ノ井、長野〜直江津〜市振
>この路線を1つの会社にしろ。と言うことか?

かなりの鉄道オンチのようだが、
直江津ー市振は北陸本線、長野ー妙高高原と妙高高原ー直江津は信越本線という
名前なのは知っているのか?

しかし、富山県内は富山会社、新潟県内はきらめき何とか、石川県内も石川会社、
長野県内は長野県のしなの鉄道が運行するのに、273みたいな事言ってるヴァカが
存在するのが笑える。

ヴァカ役人脳が利用者無視して、「俺のナワバリ」で分断しているだけだろうがw
それ以外に何があるんだ???
そんなにヴァカ役人脳を隠したいのか?

282 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 16:28:44.98 ID:YoZvsfaI0
上の池沼以外の人に説明しておくが、
>>273の区切りたかったのは列車の運用な
当該区間は特殊なので他社に跨る直通運転をしたくないのではないか、という話だ
会社を区切りたかったという意味ではないからね

283 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 16:39:29.17 ID:llsNyuYB0
しな鉄による直通運転は検討されてるけど、新潟県としてはあまり運行したくないっぽいね
泉田知事は何年も前からその区間に対して冷たいし(ほくほく線で懲りたせい?)
だったら長野県も無理して運行させなくても…という感じか

284 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 17:02:50.39 ID:r0/e84Cz0
>>281
無駄金出すの嫌だったら廃止してバスに転換すればいいじゃん。
廃止言うと災害輸送ルートの確保とかわけわからん。

285 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 17:21:11.67 ID:zzsuGrIG0
>>280
大宮415(フリード)を晒し・叩いていたツイ垢が不可解なツイ一斉消しor垢消し状態に。
もっとも、違法駐車は濃厚の一方でこの垢が言う桜の話は本当かどうか怪しいけど。
魚拓持っている人いる?
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1367235686/29

286 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 17:54:09.52 ID:AhM/fwgL0
>>282
>他社に跨る直通運転を

だから、切るから「他社」が発生するんだろ
切らなければ「他社」自体が発生しない

>>283
>ほくほく線で懲りたせい?

ほくほく線は、しなの鉄道と違って、開業当初から健全経営だよ
新幹線の金沢延伸と在来線分離が決まったのは2001年頃。
その頃、しなの鉄道は腐敗県職員による放漫経営で破綻状態で、
それが連日大きく報道されていた。当然ながら新潟県は、
県職員が腐敗し切っている長野県だけとは組みたくなかった。
長野県職員の腐敗体質は、こういう副作用も出しているんだよ

>>284
>無駄金出すの嫌だったら廃止してバスに転換すればいいじゃん

そう、いつもそれだ。
腐敗役人脳が鉄道経営すると、大赤字を垂流した揚げ句に
利用者の迷惑を顧みず、「もう廃止しかない」と必ず言うな。
民間人なら、最初から黒字になるように懸命に考えるんだが、
腐敗役人には「事業を黒字にする」という発想が全くないな。

287 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 18:01:26.30 ID:Wq2W0tmS0
そういえば、屋代線廃止が決まった頃に長電スレにも湧いたよね、↑こういう池沼。

288 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 18:44:04.31 ID:z3bSN8w20
おい、基地外
話を誤魔化すなよ

>富山県内は富山会社、新潟県内はきらめき何とか、石川県内も石川会社、
>長野県内は長野県のしなの鉄道が運行
その通り
長野ー妙高高原は、しなの鉄道
妙高高原ー直江津は、きらめき何とか
が運行することが決まってる。

ところが基地外は
肥薩おれんじ鉄道って知ってるか?
と言い。長野〜直江津を一体化運用しろと言っているわけだ。

もし長野〜直江津を一体化運用した場合
直江津〜市振はどうするのだ?
しなの鉄道が運行するのか?
きらめき何とかが運行するのか?
と俺は聞いているんだ。

さて次はどんなヴァカ理論をふりかざすのかな?
楽しみだww

289 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 18:44:21.42 ID:llsNyuYB0
>>286
ID:AhM/fwgL0に対して書いたわけじゃないので、なんでレスつけられたのか分からないが
こっちからもレスつけてあげるよw

新潟県の考えとしては、鉄道維持より道路をもっと作りたいんよ
ほくほく線も、はくたか大減便or廃止後は内部留保尽きるまで放っておく
ましてや妙高高原〜直江津の維持費など新たに出したくない! ということ
長野県側の理由じゃなくて、新潟県のお金の事情だけの話
ひすいの方はやる気あるんだけどね…

頑張って勉強してくれい

290 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 18:46:30.86 ID:1VoGZT3H0
あーだこうだ言うんだったら直接職員にいえや。
ここに言っても変わらないだろ?


まあ無視し続けて荒らし報告すればすっきりするぜ。

291 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 18:54:25.20 ID:r0/e84Cz0
>>286
民間ならダメな物はスパッと切るぜ。
なんで鉄道を存続させる事にこだわるんだ?

292 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 20:00:42.05 ID:AhM/fwgL0
>>288
>直江津〜市振はどうするのだ?

この区間が北陸線なのを知ってるか?

>>289
貨物補助金は、信越線分断とは別の話。
新幹線建設費を1割負担させられるのに、新潟の3駅に優等列車は止まらないので
泉田がブチ切れて「負担金払わない」とゴネたので、貨物補助の名目で国から
莫大な金が降りるようになっただけ。

>>291
黒字可能なのに、腐敗役人脳は放漫経営とナワバリ意識で大赤字を垂れ流した揚げ句に
「民間ならダメな物はスパッと切るぜ」だからなあ。どこまでヴァカなんだ??
”腐敗役人脳が経営したら大赤字だったしなの鉄道を、民間人社長が簡単に黒字にした”
という実績があるのに、それを認めたくないのか? 経営努力という言葉を知らないのか?

293 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 20:18:01.59 ID:llsNyuYB0
>>292

>>283
>ほくほく線で懲りたせい?

ほくほく線は、しなの鉄道と違って、開業当初から健全経営だよ
新幹線の金沢延伸と在来線分離が決まったのは2001年頃。
その頃、しなの鉄道は腐敗県職員による放漫経営で破綻状態で、
それが連日大きく報道されていた。当然ながら新潟県は、
県職員が腐敗し切っている長野県だけとは組みたくなかった。
長野県職員の腐敗体質は、こういう副作用も出しているんだよ

の部分で間違いがあったから、正してあげたの。
勉強してくれい
補助金の話もしてあげたほうがいいかなぁ?

294 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 20:20:16.41 ID:z3bSN8w20
おい、基地外
>この区間が北陸線なのを知ってるか?
知ってるよ!

で、俺の質問はスルーか?
もう一度聞くぞ

もし長野〜直江津を一体化運用した場合
直江津〜市振はどうするのだ?
・しなの鉄道が運行するのか?
・きらめき何とかが運行するのか?

さぁ答えてみろよ
それともまたまたスルーするのか?

295 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 20:26:11.58 ID:AhM/fwgL0
>>293
意味が判らないが、283で

>ほくほく線で懲りたせい?

と訊ねていたから、教えてあげただけなんだけどね。
ずっと黒字経営のほくほく線で「懲りる」というのはあり得ないからね。

296 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 20:28:48.74 ID:r0/e84Cz0
>>292
だから何でしなの鉄存続ありきなんだよ?
だいたい今までの負債チャラで黒字にしたとか虫が良すぎだろう。
企業努力で何とかなるなら第三セクター化するわけないだろ。

297 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 20:30:02.79 ID:AhM/fwgL0
>>294
>知ってるよ!

知っているのに、北陸線の一部区間を、信越線と組み合わせたがる理由は?

298 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 20:35:28.12 ID:AhM/fwgL0
>>296
>何でしなの鉄存続ありきなんだよ?

黒字経営が可能な長野県民の生活路線を、廃止したがる理由は?

>企業努力で何とかなるなら

長野県の腐敗県職員が大赤字を垂れ流して3年で債務超過にしたしなの鉄道を
康夫知事が連れてきた民間人がすぐに黒字化したが、何か?

299 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 20:45:19.22 ID:z3bSN8w20
>>297
あはは、やっぱり基地外は質問に答えないぜ

もう一度聞くぞ

もし長野〜直江津を一体化運用した場合
直江津〜市振はどうするのだ?
・しなの鉄道が運行するのか?
・きらめき何とかが運行するのか?

さぁ答えてみろよ
それともまたまたスルーするのか?

300 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 20:52:17.70 ID:llsNyuYB0
>>295
もしかして、どこが間違ってたか気づいてない…?
?ついてたらなんでも質問だと思っちゃうことにしたかな

ところで「補助金」ってどこから出てきた単語なの?
>>283にも>>289にも補助金という言葉すら書いてないが


この分だと、えちトキの営業区間も分かってないフリかなぁ

301 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 20:55:05.02 ID:r0/e84Cz0
>>298
だから負債チャラで黒字にしたとか虫が良すぎだろう。
だいたい第三セクター経営の意味わかってる?
バスでも生活路線は確保できるんだから金の掛らない方がいいだろ。

302 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 20:56:18.62 ID:AhM/fwgL0
>>299
凄まじいヴァカだな、さすが腐敗公務員脳
なんで北陸線の一部区間を信越線と組み合わせたがるんだ?
北陸線を知らないのか???

303 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 21:03:54.82 ID:AhM/fwgL0
>>301
長野県の腐敗県職員が経営している時も、負債103億円の返済も利払いもしていない。
確か開業10年間は免除だった。長野県の債権だから優遇されていた。
つまり腐敗県職員は負債の負担もないのに、狂ったように赤字垂流ししていた。
それが腐敗公務員脳なんだよね。

304 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 21:07:13.60 ID:r0/e84Cz0
>>303
話そらすなよ。
負債チャラで黒字にしたとか虫が良すぎないか?
第三セクター経営の意味わかってる?
バスでも生活路線は確保できるんだから金の掛らない方がいいだろ?

305 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 21:16:12.58 ID:AhM/fwgL0
>>304
負債チャラにする前も後も、負債は収支に関係ない。
開業以来、一度も返済も利払いもしてないからね。
黒字にしたのは、純粋に民間社長の経営努力。
HISから来た社長だから、徹底的にコストカットやった成果
腐敗県職員にコストカットは不可能だな

306 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 21:23:13.31 ID:r0/e84Cz0
>>305
だからそれ都合良すぎるだろ?
第三セクター経営の意味わかってる?
バスでも生活路線は確保できるんだから金の掛らない方がいいだろ?

307 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 21:29:33.85 ID:AhM/fwgL0
>>306
>都合良すぎるだろ?

意味不明。お前は腐敗公務員脳だから「経営努力」を知らないだけ
黒字路線をなぜ廃止しなきゃいけないんだ? どこまでヴァカなんだ?

308 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 21:38:08.89 ID:r0/e84Cz0
>>307
負債チャラにして黒字にしたから存続って都合良すぎるだろ?
だいたい第三セクター経営の意味わかってる?
生活路線の確保はバスでもできるんだから金の掛らない方がいいだろ?

309 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 21:40:12.40 ID:z3bSN8w20
>>302
さすが基地外野郎
とことん、おれの質問から逃げまくってるぜ
都合が悪くなるとトンズラ

まさに腐敗糞役人ww

310 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 21:44:28.26 ID:AhM/fwgL0
>>308
低能ヴァカが完全論破されて、同じ事しか言えなくなったな(大笑い

この「かまってちゃん」は、負債は収支に関係ない、と何度言えば判るのか?

311 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 21:45:16.89 ID:PLdzD9Kf0
実は便所虫こそが隠蔽役人気質なんだよな

そして月1ペースで発狂
土曜日に2chに1日中張り付く悲しい人生w

312 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 21:51:14.50 ID:r0/e84Cz0
>>310
全然答えになってないんだが?
それで黒字だから存続って都合良すぎるだろって言ってるの。
だいたい第三セクター経営の意味わかってる?
生活路線の確保はバスでもできるんだから金の掛らない方がいいだろ?

答えないから同じ質問してるの。

313 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 22:00:10.42 ID:AhM/fwgL0
>>309
だから、なんで北陸線の一部区間を信越線と組み合わせたがるんだ?
公務員脳が全く理解出来ないから聞いているんだが?

>>312
低能かまってちゃんさあ、

>それで黒字だから存続って都合良すぎるだろ

黒字の路線が存続するのがなぜいけないのか、都合がいいのか、教えてくれないか?

314 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 22:07:55.55 ID:r0/e84Cz0
>>313
都合よく言葉を抜かすなよ。
『負債チャラにして』 黒字のの路線にしたから存続って都合良すぎるだろ?

それから
だいたい第三セクター経営の意味わかってる?
生活路線の確保はバスでもできるんだから金の掛らない方がいいだろ?

こっちには全然触れないんだな?
何とか言えよ。

315 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 22:09:42.39 ID:z3bSN8w20
>>313
俺の質問に対し、答えをださず
質問に対し質問で答える

まさに腐敗糞役人ww


もう一度聞くぞ

もし長野〜直江津を一体化運用した場合
直江津〜市振はどうするのだ?
・しなの鉄道が運行するのか?
・きらめき何とかが運行するのか?

さぁ答えてみろよ
お前が答えたら、お前の質問に答えるぞ

316 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 22:17:43.14 ID:AhM/fwgL0
>>315
長野〜直江津は北陸線というのは知ってるのか?
しなの鉄道ときらめき何とかは信越線と言う事は知ってるのか?
信越線と北陸線は、違う路線という事は知ってるのか?

そこで、なんで北陸線の一部区間を信越線と組み合わせたがるんだ?
どうして公務員脳は、わざわざ違う路線を組み合わせたがるんだ?

317 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 22:20:17.64 ID:AhM/fwgL0
間違えた

× 長野〜直江津は北陸線というのは知ってるのか?
○ 直江津〜市振は北陸線というのは知ってるのか?

318 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 22:32:01.46 ID:iEwcI6OFP
間違えてやんのw
カッコ悪いでちゅねー、ボクチンww

319 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 22:37:21.21 ID:1VoGZT3H0
うるせーなー

320 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 22:39:33.60 ID:r0/e84Cz0
>>316
『負債チャラにして』 黒字のの路線にしたから存続って都合良すぎるだろ?
だいたい第三セクター経営の意味わかってる?
生活路線の確保はバスでもできるんだから金の掛らない方がいいだろ?

あれ〜、即レスしてたのにこっちはスルー?
答えられないの?
関係ない事言って誤魔化す?
かまってちゃんとか言って誤魔化す?

321 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 22:41:47.53 ID:gPu+4rHO0
長野・新潟県境のところの流動というか利用動向はどうなの?
おれんじは水俣と出水の交流がそれなりにあるから1社になったんだと思う。

322 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 22:42:27.23 ID:z3bSN8w20
>>316
長野〜直江津は北陸線というのは知ってるのか? → 知ってる
しなの鉄道ときらめき何とかは信越線と言う事は知ってるのか? → 知ってる
信越線と北陸線は、違う路線という事は知ってるのか? → 知ってる

で、もう一度聞くぞ

もし長野〜直江津を一体化運用した場合
直江津〜市振はどうするのだ?
・しなの鉄道が運行するのか?
・きらめき何とかが運行するのか?

さぁ答えてみろよ
お前が答えたら、お前の質問に答えるぞ

323 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 23:20:58.25 ID:AhM/fwgL0
>>320
>生活路線の確保はバスでもできる

長野県の状況を何も知らないようだが、不可能だね。
しなの鉄道をバスで代替するために何台必要で、どの道を走らせるのか
具体的に書いてごらん

>>322
あと1つ

>そこで、なんで北陸線の一部区間を信越線と組み合わせたがるんだ?

これも答えてね。

324 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 23:30:19.21 ID:r0/e84Cz0
>>323
話そらして誤魔化すなよ。
何でバス転換が不可能なんだよ?

それから
『負債チャラにして』 黒字のの路線にしたから存続って都合良すぎるだろ?
だいたい第三セクター経営の意味わかってる?

325 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 23:37:55.56 ID:AhM/fwgL0
>>324
>何でバス転換が不可能なんだよ?

絶対に不可能だね。できるというなら、しなの鉄道をバスで代替するために
何台必要で、どの道を走らせるのか具体的に書いてごらん

>負債チャラにして

何度も書くが、負債チャラにしたから黒字転換したんじゃない。

326 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 23:47:32.98 ID:z3bSN8w20
>>323
とことん逃げてるチキン野郎

>さぁ答えてみろよ
>お前が答えたら、お前の質問に答えるぞ

これを見て見ぬふりか?
お前が答えたら
>そこで、なんで北陸線の一部区間を信越線と組み合わせたがるんだ?
これの答えを言うぞww

327 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 23:50:42.60 ID:AhM/fwgL0
>>326
まず

>そこで、なんで北陸線の一部区間を信越線と組み合わせたがるんだ?

これに答えて
こういう腐敗公務員脳は、民間人には理解不能なのよ

328 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 23:53:07.02 ID:r0/e84Cz0
>>325
だから話そらそうとするなよ。
生活路線の確保はバスでもできるんだから金の掛らない方がいいだろ?
バス転換が不可能って言い切れるならその裏付けを書けよ。

だから都合よく言葉を抜いて誤魔化そうとするなよ。
『負債チャラにして』 黒字の路線にしたから存続って虫が良すぎるだろ?

何で第三セクター経営なんて出てきたかわかってる?

329 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 00:01:16.73 ID:r0tBUVln0
>>328
>生活路線の確保はバスでもできるんだから

物理的に絶対に不可能な事を「できる」と強弁されても困るね。
できるというなら、しなの鉄道をバスで代替するために
何台必要で、どの道を走らせるのか具体的に書いてごらん。
低能バカには難しいのか?

>何で第三セクター経営なんて出てきたかわかってる?

まあ低能バカがこういう大まかな事を言い出す時は
想像がつくが、まずお前が見解を述べてごらん

330 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 00:06:27.06 ID:5FgFX2jiO
で、169系は今どうなってるの?

331 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 00:15:42.21 ID:gbuBnGo30
>>329
何で話をそらすの?
バスの方が金の掛らないんだからいいでしょ。
バス転換出来ないって言い切って強弁してるのそっちなんだからその裏付けを書いてよ。

『負債チャラにして』 黒字の路線にしたから存続って虫が良すぎるだろ?

何で第三セクター経営なんて出てきたかわかってないんだろ?

答えられないからって逆に聞いて誤魔化すなよ。

332 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 00:19:24.66 ID:62Ybdn1d0
>>330
先週の時点では屋代で留置中
回送された情報もないからそのままかと

つーか基地外はよく発狂するな
早く桜伐採も謝れよ

333 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 00:21:49.85 ID:r0tBUVln0
>>331
突然「しなの鉄道はバス代替できる」と突拍子もないバカ発言を始めたのはお前。
しなの鉄道みたいな三セク鉄道トップの高密度路線を「バス代替出来る」って
低能バカにも程がある。中卒か?
できると強弁するなら、しなの鉄道をバスで代替するために何台必要で、
どの道を走らせるのか具体的に書いてごらん。
簡単な話だろ。

>何で第三セクター経営なんて出てきたかわかってないんだろ?

お前の妄想だろ

334 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 00:24:57.44 ID:ZANAwkGI0
しなの鉄道ときらめき何とかは信越線と言う事は知ってるのか?



↑ ID:AhM/fwgL0のいう「きらめき何とか」はどこの路線を指しているのだろう

皆、えちごトキめき鉄道のことだと思い込んでるかもしれないが、多分本当は違う
ID:z3bSN8w20の質問への回答はいつまでたっても得られんね

335 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 00:28:10.94 ID:gbuBnGo30
>>333
だから話をそらして誤魔化すなって
バス転換出来ないって言い切って強弁してるのそっちなんだからその裏付けを書けよ。
バスの方が金が掛らないんだからいいでしょ?

『負債チャラにして』 黒字の路線にしたから存続って虫が良すぎるだろ?

何で第三セクター経営なんて出てきたかわかってる?

結局答えられなくて誤魔化すんだな。

336 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 00:33:23.44 ID:r0tBUVln0
>>335
お前が「バス転換できる」とバカ発言をしているから
「物理的に不可能だ」と指摘しているだけ。

現実にバス転換してないのだから、お前の妄想を裏付けるためには
しなの鉄道をバスで代替するために何台必要で、
どの道を走らせるのか具体的に書いてごらん。

337 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 00:48:03.72 ID:gbuBnGo30
>>336
だから話をそらして誤魔化すなって言ってんだろ。
バスの方が金が掛らないんだからいいでしょ?
バス転換は不可能って断言したのはそっちが先なんだから不可能な理由を先に書くのが筋だろ。

『負債チャラにして』 黒字の路線にしたから存続って虫が良すぎるだろ?

何で第三セクター経営なんて出てきたかわかってる?

こっちは答えられなくて結局誤魔化すんだな。

338 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 00:57:48.29 ID:gbuBnGo30
>>336
だいたい民間の企業努力言う奴が何でバスを拒絶するの?
安けりゃそっちの方がいいだろ?
どうして何が何でも鉄道存続ありきなんだよ?

おまえこそ頭の固い腐敗公務員脳じゃねーかよ。

339 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 01:00:11.21 ID:r0tBUVln0
>>337
>バスの方が金が掛らないんだから

これも間違い。廃業してバス転換するなら103億円を踏み倒す事になる。
その上にバス購入やバス停整備も必要なんだから、存続するよりはるかに金が掛かる。
しなの鉄道存続なら103億円踏み倒すだけだが、しなの鉄道みたいな高密度路線の
バス転換は不可能な上に、バス転換にかかる莫大な金が掛かる。
余りにもバカな妄言。バカもいい加減にしろ、低能

340 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 01:13:39.65 ID:gbuBnGo30
>>339
鉄道存続の為なら平気でウソつくんだな。
鉄道車両、施設を維持してく方が金掛るに決まってんだろ。

しなの鉄道存続なら103億円踏み倒すだけ?
『負債チャラにして』 黒字の路線にしたから存続って虫が良すぎるだろ?
だから何で第三セクター経営なんて出てきたかわかってる?って何回も聞いてるんだよ

341 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 01:18:29.34 ID:r0tBUVln0
>>340
>鉄道車両、施設を維持してく方が金掛るに決まってんだろ。

しなの鉄道は黒字だから、全く金掛かってないね。

>黒字の路線にしたから存続って虫が良すぎるだろ?

バス転換するにしても103億円は踏み倒す事になる。
その上にバス購入費やバス亭設置費用が掛かるから、存続よりはるかに金が掛かる。
物理的にも完全に不可能。
バカな妄言はやめろ、低能ヴァカめ

342 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 01:26:03.23 ID:gbuBnGo30
>>341
ホントの馬鹿だってわかったわ。
第三セクター経営の意味なんてわかるわけないよな・・・

今まですまんかったな。

343 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 01:33:04.31 ID:r0tBUVln0
>>342
黒字の高密度鉄道の廃止を訴えるウルトラ低能が、
この世にいるとは思わなかったよ

344 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 06:59:17.96 ID:JePFQerg0
>>334
ID:z3bSN8w20だが スマン、俺も素で勘違いしてた。
指摘、サンクス

345 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 09:11:24.22 ID:/Sl+/wEVO
おまいらいちいち便所にかまうなよ。
国から補助金が投入され続けてるのご存じない厨房なんだから。

346 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 10:11:39.67 ID:r0tBUVln0
>>345
>国から補助金が投入され続けてるの

無知が知ったかぶりしているだけだと思うけど、具体的に何?

347 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 10:32:03.47 ID:ozVE9WwU0
目の前の箱でググれよ・・・

348 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 10:59:05.01 ID:r0tBUVln0
>>347
単発のは知ってるが、「投入され続けている補助金」は知らないなあ

349 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 11:28:56.73 ID:JePFQerg0
まぁ便所虫には分からんことだろうが

>なんで北陸線の一部区間を信越線と組み合わせたがるんだ?

日常の旅客数として
北陸線〜信越線の乗り換え客 >> 新潟・長野の県境を越える客

もし北陸線部分・信越線部分を別の会社にした場合
直江津駅で北陸線〜信越線の乗り換える人は、
初乗り運賃の2重払いをすることになる。
それを防ぐと言う意味で北陸線の一部区間を信越線と組み合わせる

便所虫脳は、旅客の流動を考えず
路線名による切り分けしか考えていない。

つまり
お役人様の考え >> 便所虫の考え
と言うことだ。

350 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 11:49:17.47 ID:r0tBUVln0
>>349
北陸線〜信越線の乗り換え客より、市振駅を経由して北陸線を利用する客の方が
はるかに多いと思うが、どうして腐敗公務員脳は市振で分けて
北陸線の客を非常に不便にするの??

351 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 11:52:31.98 ID:/Sl+/wEVO
便所NG登録しろって。
すっきりするから。

352 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 12:04:03.47 ID:JePFQerg0
>>350
>北陸線〜信越線の乗り換え客より、市振駅を経由して北陸線を利用する客の方が
>はるかに多いと思うが

少ない。
この場合の旅客と言うのは、日常の流動
(特急利用者や観光客を除く)
利用者数で言うと

北陸線〜信越線乗り換え客 >> 新潟・長野県境 >> 新潟・富山県境

353 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 12:29:47.60 ID:r0tBUVln0
>>352
>(特急利用者や観光客を除く)

意味不明
特急や観光客や寝台特急の客も鉄道会社の大事なお客様だが、
腐敗公務員脳では、お客様じゃないのか??

それから市振経由は各停だけでも上りだけで一日16本走っている。
妙高高原経由は14本だ。それで

>北陸線〜信越線乗り換え客 >> 新潟・長野県境 >> 新潟・富山県境

このように断言する理由を教えてくれないか??

354 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 13:03:50.28 ID:GIv5inXh0
経理部長はまだ逃げ出さないのかな?

355 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 17:04:19.88 ID:aC38GRkI0
http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/130517-2.pdf

356 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 17:20:14.74 ID:GIv5inXh0
>>355
スレチ

357 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 17:48:48.38 ID:62Ybdn1d0
http://www.shinshu-liveon.jp/www/topics/169_25

月末から展示するんだな

358 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 18:26:50.05 ID:2Sj2hM7S0
なんだかんだで、議論の投げ合い掛け合いになっとる。

359 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 18:27:28.86 ID:JePFQerg0
>>353
アホ、新幹線が出来れば
今現在、特急はくたか に乗ってる客は新幹線へ移行するだろ
だから第三セクター社の運営を考える場合
特急や観光客を除き、地元客(日常に使う客)が、どれ位いるか?
それが重要だ。

>このように断言する理由
ソースは新潟県の並行在来線うんぬんのどこかにあったが
まぁ探し出したらUPするから待ってろ

360 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 19:02:34.39 ID:r0tBUVln0
>>359
>新幹線へ移行するだろ

新幹線ができても、特急北越で新潟に行く客は在来線のままだし、
寝台特急の客も新幹線に移行することはない。
北陸方面から弥彦や会津に行く観光客も在来線のままだな。
なぜ特急や観光客が全て新幹線に移るのかな???
脳内妄想が激しいのか??
鉄道会社にとって特急客や観光客は大事な客だが、腐敗公務員脳では
客のうちに入らないのか??

>探し出したらUPするから待ってろ

あーあ、腐敗公務員脳が、得意のウソを言い始めたなwww
どうして、こんな見え透いたウソばかり言うんだ??
ウソならウソと、正直に言えばいいじゃないか?
いつもウソついているから、ウソ言うことにマヒしているの?www

361 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 19:34:11.08 ID:JePFQerg0
>>360
新幹線が出来れば北越は廃止だよ
(東区間は知らんが、西区間は廃止)

>北陸方面から弥彦や会津に行く観光客も在来線のままだな
仮上越か糸魚川まで新幹線、その先は在来線だろうな。

腐敗便所虫脳だと、新幹線が出来ても在来線客は移行しない。
そのように考えているようだなww

362 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 20:17:56.89 ID:r0tBUVln0
>>361
>新幹線が出来ても在来線客は移行しない。そのように考えているようだな

「全て新幹線に移行する」と強弁するなら、寝台特急の客はどうやって移行するのか
教えてくれないか?

363 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 20:23:38.38 ID:JePFQerg0
>「全て新幹線に移行する」と強弁するなら

俺はそんなこと一言も書いてないぞ
追い詰められて嘘を言うようになったかww

妄想便所虫が嘘つき便所虫に早変わりww

364 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 20:35:18.81 ID:r0tBUVln0
>>363
意味不明だが、寝台の客も鉄道会社にとって大切な客だが
腐敗公務員脳では客じゃないのか?

365 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 20:41:02.92 ID:s9adqhKhO
>>361
>>北越は廃止
今度の新幹線金沢延伸による在来線分離での一番の問題点が新幹線と異なる運行系統の優等列車の巻き添え廃止だと思う。
対東京連絡のはくたかは仕方ないとしても、金沢からの新幹線が新潟方面に行かない以上、北越は残すべきだった。
収支が絶望的なひすいラインの貴重な収入源ともなりえたのに。

366 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 20:50:50.51 ID:r0tBUVln0
>>365
>収支が絶望的なひすいラインの貴重な収入源ともなりえたのに

その通り。
しかし、過去レス見たら判る通り、腐敗公務員脳にとっては
「新幹線にかなう訳がない。特急は新幹線に移行する」なんだよな。。
どこまでヴァカなのか・・・
腐敗公務員脳がこういう低能ヴァカ丸出しで並行在来線3セクを経営するから、
しなの鉄道が3年で経営破綻して、県民に多大な迷惑掛けるのは当たり前。
しなの鉄道の破綻から、腐敗公務員脳は何も学んでいない。

367 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 21:04:05.40 ID:JePFQerg0
妄想嘘つき便所虫は

収支が絶望的なひすいラインを独立させ
信越線区間と分離させようとしているんだろww

368 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 21:11:34.84 ID:r0tBUVln0
>>367
こんな簡単な事を、鬼の首でも獲ったように、笑わせるな(大笑い

低能役人特有のなわばり意識しかない腐敗公務員脳にはあり得ない話だろうが
ひすいラインの収益力を上げようと思えば、一体化して特急走らせる事は
民間人ならまず考える事だ。なんで腐敗公務員脳には判らないんだろうな。

369 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 21:15:05.23 ID:r0tBUVln0
>>367
ところで早くUPしろよ、低能ウソつき

 >359
 >>探し出したらUPするから待ってろ

370 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 22:10:00.73 ID:JePFQerg0
>こんな簡単な事

大笑いww
北陸線部分と信越線部分を別の会社にして
北陸線〜信越線の乗り換え客に初乗り運賃の2重払いを強制させる
それが嘘つき便所虫脳ww

371 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 22:19:07.31 ID:r0tBUVln0
>>370
>信越線の乗り換え客に初乗り運賃の2重払いを強制させる

よく嫁、そんな事は書いていないし、どうでもいい。
お前が散々「直江津ー市振をどうするか」と言うから
北陸線を一体化しろと示唆してきたんだが、低能バカなお前がいつまで経っても
気が付かなくて、まだ今でも勘違いしているだけ。

なんで腐敗公務員脳は北陸線から新潟への特急運行を考えないんだろうな?
民間人なら、まず「新潟への特急運行しかない」と思うが
腐敗公務員脳には想像を絶する話なんだろうな。

372 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 22:32:22.19 ID:JePFQerg0
ば〜〜か
レスを読み直すんだなアホ

アホ:北陸線を一体化しろと
オレ:じゃあ信越線(妙高高原ー直江津)と分離するのか?

オレは何度もこう聞いているんだぞ
で、嘘つき便所虫はそれに答えない
都合の悪いことは知らんぷり
まさに腐れ公務員そのものww

373 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 22:39:24.33 ID:r0tBUVln0
>>372
ウソはいかんよ、ウソは
腐敗公務員脳は息を吐くようにウソをつく
俺はずっとこう回答してただろ

 >>288
 >直江津〜市振はどうするのだ?

 この区間が北陸線なのを知ってるか?

374 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 22:44:21.63 ID:k8ZEDUDgO
>>368
糸魚川市、上越市、新潟県はJR東日本新潟支社に特急存続を求めてるよ
まあ糸魚川〜新幹線上越〜乗り換えで新潟が妥当なとこかもな

375 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 22:46:12.39 ID:JePFQerg0
>>373
>>294を読み直すんだな
腐れ公務員の便所虫君ww

でもって都合の悪い質問は
またまたお得意の無視か?

アホ:北陸線を一体化しろと
オレ:じゃあ信越線(妙高高原ー直江津)と分離するのか?

さぁこれに対する答えは?

376 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 22:50:10.61 ID:JePFQerg0
>>374
ところが糸魚川市と上越市では、微妙に足並みが揃って無くて

糸魚川:県都直通の特急を残せ
上越市:北越よりも快速の増発を

377 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 22:51:12.19 ID:k8ZEDUDgO
長野県との一体経営なら分離もあり得た
実際には直江津までしなの鉄道が面倒見れないから無しになったけどな

378 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 22:59:11.80 ID:r0tBUVln0
>>375
だから俺は書いてないよ。お前が脳内妄想しているだけ。
ところで早くUPしろよ、低能ウソつき

 >359
 >>探し出したらUPするから待ってろ

>>377
なんで北陸線一体にしないんだろうな・・
腐敗公務員脳はどこまでヴァカなんだろう

379 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 23:27:09.46 ID:JePFQerg0
おい、バカ
念のために聞くけどよ

>なんで北陸線一体にしないんだろうな・・

これは「どこ」と「どこ」を一体化と言っているんだww

380 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 23:29:37.27 ID:JePFQerg0
>>377
ところが上越市にしてみれば
北陸線沿線→信越線(特に高田・南高田)への旅客が多く
信越線・北陸線の分離には反対と言う立場

381 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 23:50:41.45 ID:r0tBUVln0
>>379
お前に書いていない
低能はキモイから横レスするな

ところで早くUPしろよ、低能ウソつき

 >359
 >>探し出したらUPするから待ってろ

382 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 00:07:33.45 ID:lNngieUN0
大笑い
俺様に突っ込まれるのが嫌で
>お前に書いていない
まさに小学生並の知能だなww

腐れ公務員の便所虫君は小学生並の知能だったww

でもって、腐れ公務員の便所虫君は小学生並の知能の主張
・信越線部分は長野〜直江津で一体化しろ
・北陸線は北陸線で一体化しろ
・理由? 線名で分けたから 
 ↑ 
小学生並の知能しかないから、実際の旅客流動は無視


・北陸線と信越線を分けると、相互乗り換え客が初乗り運賃2重払いになるだろ
 ↓
そんな事はどうでもいい

しなの鉄道〜JRの初乗り運賃2重払いには文句をつけるが
北陸線〜信越線の初乗り運賃2重払いは『どうでもいい』
まさに小学生並の知能しかない腐れ公務員の便所虫君ww

383 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 00:15:22.87 ID:lDuqWOVQP
そろそろ新幹線と並行在来線問題で鉄道ネットワークを破壊しまくってる
状態を修正しないといけない時期なんだけどな。
法改正してでも、長野ー直江津はJR東からの分離をさせないで存続させる
べきだったな。

384 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 01:09:14.27 ID:mcNNRUOWO
>>383
北陸は新幹線建設の妨害だとして反対するだろ

385 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 19:38:28.26 ID:uIuLOPVi0
>>383
分離でも良いけど
無償譲渡出来る様にして欲しいね

386 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 20:47:19.27 ID:lDuqWOVQP
>>385
営業止めるなら無償譲渡、もしくは自社で存続。
その二択だね。

387 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 21:22:16.55 ID:yA+WYqhZ0
そもそも、信越線を廃止してバス転換は_。
もし、可能ならば今でもバスは走ってるよ。
(国道18号経由)長野駅〜妙高高原駅とか…

388 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 21:47:52.97 ID:TTuOFGF/0
長野以北は「実質」無償譲渡だっけ?
3月頃に新聞で読んだ気がする

389 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 21:55:02.04 ID:qBQ/fL8y0
そりゃーJR東からしたら金払ってでも経営分離したい区間だからねぇ

390 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 23:16:54.52 ID:QL/Xx6dC0
>>382
>実際の旅客流動は無視

早くUPしろよ、お前が自分でUPすると書いてるんだろ
出さない所を見ると、やっぱり見え透いたウソなのか? 低能ウソつきさんw

 >359
 >>探し出したらUPするから待ってろ

>しなの鉄道〜JRの初乗り運賃2重払いには文句をつけるが

しな鉄・JR2社共に割引だったのに、しなの鉄道が運賃値上げで
JRの割引を消してしまったからな。なんてバカな会社なんだろう。
自社が値上げすれば、JRが割引を止める事ぐらい判るだろ。
これについて腐敗公務員脳はどう思っているんだ??
しなの鉄道のバカっぷりを、どうやって正当化するんだ?

>北陸線〜信越線の初乗り運賃2重払いは

俺がいつ分けろとか2重払いにしろと書いたの??
脳内妄想が激しい奴だな、精神病患者なのか??
書いたところを示してくれないか??

391 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 23:35:14.25 ID:i0jI4AMD0
実話の映画「高原に列車が走った」は感動作。

392 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 23:54:13.99 ID:uIuLOPVi0
>>391
スカパーで1度見たことあるが
途切れ途切れで見たからなぁ
もう一度、フルで見たいよ

393 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 23:56:46.00 ID:QL/Xx6dC0
つーか、長野・新潟・富山・石川がそれぞれ全て県境で会社を分けて
いるのに、何が「旅客流動」だ、笑わせるなゴミがwww

腐り切った公務員脳が「俺のナワバリ・向こうのナワバリ」しか頭になくて
利用者の利便性を完全無視して、県境で分けているだけだろ、人間のクズめ

しなの鉄道の初期みたいな、腐敗し切った県営企業が沢山生まれるだけだぜ。
腐敗公務員脳にとっては、天下りして高額の退職金を稼ぐ場でしかない。

なんで一体運用しないんだろうな。「北越廃止」なんて狂っているとしか思えない。
腐敗公務員脳では「北越廃止」は当然の事なんだろうな。
信越線の長野ー直江津も一体運用して、新井ー新潟の「くびき野」を長野ー新潟に
するとか、民間人なら考えるが、腐敗公務員脳は全く考えない。どこまで腐ってるんだ?

それで、国から貨物対策費補助を貰って喜んでいる。
北長野ー直江津は定期貨物なんて走ってないのに、完全な不労所得。
国税も県税も、民間人にとっては同じ税金だよ。
なぜ腐敗公務員脳は、自分で稼ぐ事を考えないんだろうな?
稼げるのに稼がないで、国の補助金に頼って、情けない。
信越線・北陸線の並行在来線会社は、利用者の利便性を完全無視した
腐敗公務員の天下り利権の場になる事だけが確定している。

日本は腐敗公務員の悪政で国力はボロボロで、
中国北朝鮮といつ戦争になるか判らないのに
腐敗公務員はいつまで国民にタカって、日本の国力を衰退させる気なんだ?

394 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 00:08:21.42 ID:VJFWaeVM0
俺様:>>367 
収支が絶望的なひすいラインを独立させ
信越線区間と分離させようとしているんだ

馬鹿:>>368
>>367
こんな簡単な事を、鬼の首でも獲ったように、笑わせるな(大笑い
『ここで簡単なこと=信越線と北陸線の分離と言ってる』

さらに
馬鹿:>>371
>信越線の乗り換え客に初乗り運賃の2重払いを強制させる
よく嫁、そんな事は書いていないし、どうでもいい。
『どうでもいい=初乗り運賃の2重払いを強制させる。と言ってる』


小学生並の知能しかない腐れ公務員の便所虫君
君の嘘はバレバレだよ

小学生並の知能しかない腐れ公務員の便所虫君は嘘つきである。
寿限無のように次から次へとアホさ加減が出てくるねぇ

395 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 00:12:12.69 ID:VJFWaeVM0
×民間人なら考えるが
○マニアなら考えるが
かつての「みのり」の失敗を知らぬ馬鹿

国から貨物対策費補助
→将来貨物列車復活へ向けての施策

「北越廃止」なんて狂っているとしか思えない
今でさえガラガラの「北越」
それを新幹線開業後も同じように運行させようとしているアホ
  

396 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 05:16:47.10 ID:8DUqji9CO
しなの鉄道

651系かE653か485系、
183、189の特急希望。新幹線よりかは安くなります。

それにJR東日本からレンタルでジョイフルトレイン運転したらどう

397 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 06:13:13.86 ID:LDaAnOfe0
車両導入計画

 長野以北並行在来線対策協議会の資料では、長野⇔妙高高原間の開業に必要な車両(5本)を、
 JR東日本から譲り受けることとしている

 多分 115系

 しなの鉄道活性化協議会の資料では、平成25年度に115系2両編成7本

 導入済

 平成28年度に新造車両2両編成3本を導入することとしている

 ?

398 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 08:16:15.16 ID:9Njpiqr30
>>391
ロケをうちの高校でやっていた。校長室に美保純がいたっけ。

399 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 10:22:45.74 ID:0RKb+SZ9O
>>393
急行赤倉(新潟〜小諸・軽井沢)を特急みのり(新潟〜長野)に格上げして大失敗
新井〜新潟に改め快速くびき野にしたら大人気だよ
北越だって新潟発は直江津までに降りていくし、金沢発も魚津くらいまでに降りていく

400 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 10:50:31.59 ID:uqUqlxowP
>>399
快速くびき野は残して欲しいな。新井始発、脇野田で新幹線と接続が
取れてれば十分だから。直江津乗り換えは勘弁。

401 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 11:08:16.42 ID:7Yj3nolP0
急行赤倉は上田−妙高高原は普通列車扱いだった
優等列車だったのは新潟区間だけで、長野区間は車両の運用も含め間合い同然の扱いだった
くびき野は、その優等だった区間だけを踏襲した列車と言える
もちろん例の基地外の戯言公務員脳ガーは全く関係がない

一方で赤倉が格上げされた特急みのりは全区間特急列車だった
割安な急行の3両編成から、割高な特急の6両編成になったのが致命傷となったようだ

402 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 11:42:13.54 ID:sjhaPGfC0
>>396
小学生レベルの思考
ぼくのゆめはママにでも話しておけ

403 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 15:46:16.11 ID:Yw2XMsEj0
鉄道会社の経営は鉄ヲタには出来ない。

定説です。

404 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 16:18:26.44 ID:B6t1vBm+P
>>403
日本の社長はそこまでのスキルは必要ない。事実名経営者って人は
ほんの一握り。むしろバーガー屋のバカ社長みたく出しゃばってくる
バカは無能で迷惑。w 鉄ヲタが向かないと言う点があるとすれば、
でしゃばる事、清潔感、社交性だろうね。w

405 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 16:33:53.84 ID:6MuNrmI60
社長にすらなれない人が社長を語るスレになりました

406 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 17:25:24.97 ID:qyw96LbL0
http://www.shinanorailway.co.jp/tour-info/docs/2505_tanada_sakis51_set.pdf

407 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 19:56:54.51 ID:6TKlER/a0
>>394
何を書いているのか、意味不明

>『ここで簡単なこと=信越線と北陸線の分離と言ってる』
>『どうでもいい=初乗り運賃の2重払いを強制させる。と言ってる』

これはお前が勝手に思い込んでいるのであって、俺は一言も行ってない。
ボロボロに論破されて、頭がおかしくなったか???

腐敗公務員能はバカの1つ覚えで、直江津での運賃二重取りをワメいているが
これなんて、まさに今のしなの鉄道がやってる事だろ。
JRも二重取りを防ぐために、篠ノ井でも初乗り運賃徴収を免除していたのに
しなの鉄道がバカみたいに運賃値上げやって、JRも初乗り運賃徴収する機会を
与えてしまった。しなの鉄道が運賃値上げすれば、免除されていた初乗りが
徴収される事ぐらい、しなの鉄道のヴァカ経営者や長野県職員は判らないのか?
なんてバカな会社だ。
腐敗公務員脳は、2重取りをしなの鉄道が仕掛けた事をどうや正当化するんだ??
答えて見ろ人間のクズ、ホレホレ回答しろw

408 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 19:57:46.90 ID:6TKlER/a0
>>395
>「みのり」の失敗を

車両も時間帯も運行本数も悪かっただけ。くびき野にしたら利用者が増えた。
腐敗公務員脳は無知だから、「営業努力」という言葉を知らない

>将来貨物列車復活へ向けての施策

腐敗役人が無駄な税金使う時の典型的な言い訳
お前は、一体どこまで腐ってるんだ??

>今でさえガラガラの「北越」

現在は、JRが全く力を入れてないからな。
お前は「経営努力」と言う言葉を聞いた事がないだろwww
681が余るんだから、こちらに回すべきなんだが
腐敗公務員に補助金やっても腐敗が加速して、ますます働かないだけ

409 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 21:18:28.09 ID:7Yj3nolP0
基本的にくびき野は特急みのりをそのまま快速に格下げしただけの列車だ
特急みのりは一時3往復→2往復になったり485が189になったりしたが
今のくびき野はみのり時代初期の485の3往復体制に戻っている
おおむね新井発が朝、新潟発が夕方というパターンも一緒
そのまま快速格下げしたくびき野にしたら利用者が増えたのは確かだろうが

車両も?
時間帯も??
運行本数も悪かっただけ???

大嘘w

410 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 22:26:35.32 ID:sjhaPGfC0
便所虫はここでも暴れてるんだな
どんだけヒマ人なんだか・・・
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1361682562/901-1000

411 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 22:33:14.47 ID:nXvev2Rp0
元気が唯一の取り柄なんてすばらしいじゃないか

412 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 22:48:15.10 ID:rJznKWEd0
「営業努力」
特急みのりを快速くびき野へ
ようは料金値下げだな

413 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 22:58:41.81 ID:0RKb+SZ9O
きたぐに代替のおはよう信越の乗車率は散々で、組合がくびき野化を求めている程
別途料金が不要なのは大きいが信越リレー妙高は散々だったんだよね

414 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 23:42:50.58 ID:rJznKWEd0
>>413
妙高号かぁ
あれって首都圏のように
普通車ロングシート + G車/指定席車クロスシート
そう言うふうにすればよかったかも

415 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 23:47:57.19 ID:6TKlER/a0
>>409
そう、みのりは高すぎた。快速にすれば大人気なんだから、それで十分だ。
ところでいい加減早くUPしろよ、お前が自分でUPすると書いてるんだろうが
低能ウソつき

 >359
 >>探し出したらUPするから待ってろ

それから、お前が言う「北陸線〜信越線の乗り換え客に初乗り運賃の2重払いを強制させる」
を、現在、毎日しなの鉄道が利用者に強いているんだが、どう正当化するんだ?
JRが初乗り免除していたのを、しなの鉄道がわざわざ篠ノ井で初乗り二重取りに
誘導して、利用者を苦しめている事を説明してみろよ、ホレホレ説明しろw

416 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 23:55:24.05 ID:7Yj3nolP0
>>415
無知ド素人の嘘つき人格障害パラノイアの君に説明するのもアレだが
一時期、越後線経由の快速やひこってのが存在したんだが
早々に消え急行赤倉だけが残った

快速にすれば大人気?ああそうwww

つーか誰と勘違いしてるのか知らんけど、嘘ついて開き直るのは無しだからw

417 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 00:08:42.43 ID:zc7u+tvk0
>>416
>急行赤倉だけが残った

しなの鉄道を含めて、信越線長野以北会社は、急行も快速も何も考えてないだろうな
腐敗公務員脳では、運賃2重取りして利用者を苦しめる事ぐらいしかできない

418 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 00:12:47.82 ID:Xp2W7tsv0
快速にすれば大人気なんだから、それで十分だ
「北越廃止」なんて狂っているとしか思えない

まさに無知ド素人の嘘つき人格障害パラノイア

419 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 01:09:53.44 ID:McJSfC5Y0
>>415
便所虫と言われだす → トイレの話題封印
桜伐採犯と疑われる → しな鉄社員の犯行となすりつけて話題封印
お前が県政変えればいいだろ → 一切スルー


自分のこと恥ずかしいと思わないの?

420 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 08:49:00.44 ID:FFLr+4ft0
察してやれ。
2chでしか吠える事ができないんだから。

421 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 13:18:58.94 ID:r4r8NLXf0
http://www.shinanorailway.co.jp/tour-info/2013/05/785.php

422 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 21:00:49.92 ID:zc7u+tvk0
>>418
初乗り2重取りで利用者苦しめて稼ぐしか脳がない腐敗公務員脳には
並行在来線会社で快速や特急なんて、地球外の話なんだろうなw

バカ公務員は「国から貨物補助金貰うから、稼がなくてもいいんだ、
三セク鉄道に天下りして遊んでれば、高額の退職金が貰えるんだ」ってところか?w

>>419
お前らがトイレの話で完全論破されて
ケンカに負けた幼児が「お前の母ちゃんデベソ」と泣きながら叫ぶように
「便所虫」としか言わなくなったから(大笑い)
トイレの話は止めているんだが、何か反論あるのか?
169系のメンテナンスフリーの高価なバイオトイレまで閉鎖した理由は??
県に買ってもらった高額なバイオトイレの購入費は県に返還したのか??
あるトイレを使わせないで、しなの鉄道が利用者が減り続けるのは当然だが
バカ公務員はこのまま利用者を減少させるのか? 
バカだから、増加させる方法は全く思いつかないのか?

423 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 21:24:28.66 ID:iXskYqjhO
>>422
お前は介助者と一緒に乗ってろよw

424 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 22:05:18.61 ID:+djSH1j/0
>初乗り2重取りで利用者苦しめて

それをしないためにも、信越線と北陸線で同一会社にすることが決まっているんだが


>並行在来線会社で快速

富山県会社も新潟県会社も考えていますがww

425 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 22:13:03.02 ID:McJSfC5Y0
>>桜伐採犯と疑われる → しな鉄社員の犯行となすりつけて話題封印
>>お前が県政変えればいいだろ → 一切スルー

これに関しては何も言わないんだなww
そんなにトイレで雄弁になれるなら、これも答えてよ

426 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 22:54:23.26 ID:m4GCwz6j0
>>425
便所虫の擁護をするつもりは全くないが、
>桜伐採犯と疑われる → しな鉄社員の犯行となすりつけて話題封印
については便所虫が犯人であったとしても、便所虫が犯人であるという決定的な証拠がないから追いつめられない。
「犯人だろと言われて動揺している状態が証拠」と言われても証拠になっていない。だから
>そんなにトイレで雄弁になれるなら、これも答えてよ
という風に追い詰めようとしても、それは便所虫が証拠なく「しな鉄社員の犯行となすりつけ」るのと類似しているし、
それに奴が刺激されまた性懲りなくしな鉄になすりつけ、スレが余計に荒れるだけ。>>425に限らず、便所虫に構うのは自重してほしい。

427 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 23:23:57.63 ID:zc7u+tvk0
>>424
>それをしないためにも、

長野・新潟県境を越える利用者から2重取りするんだろw
しなの鉄道の悪質なところは、JRが篠ノ井での初乗2重獲りを避けるために
初乗り料金を徴収を免除しているのに、しなの鉄道が運賃値上げを繰り返して
JRがせっかく免除していた初乗り運賃をなくしてしまった事。
しなの鉄道が値上げを繰り返したら、JRが免除していた初乗り運賃を
徴収する事ぐらい判らないか???
どこまでバカな会社なんだ? 
JRと一緒に県民から初乗り2重取りしてうれしいか???

428 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 23:51:31.79 ID:+djSH1j/0
>>427
>長野・新潟県境を越える利用者から2重取りするんだろ

そうだよ
それともそれが許せないとでも
県境を越える利用者から2重取りが許せないから
しなの鉄道は市振まで面倒見ろって言うのか?

429 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 23:55:45.51 ID:zc7u+tvk0
>>425
長野県職員は、県知事の罪を捏造して、百条委員会でも偽証して
県民が選んだ知事を追い落とすからなあ。
しかも偽証しまくっても、論功勲章で罪に問われない。

長野県職員は、捏造や偽証が習慣化しているみたいだね。
長野県職員にとって捏造や偽証って、勲章なの?

430 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 00:05:57.84 ID:4GWHf1mgP
さっさと糞して寝ないとダメでちゅよ。
ボウヤw

431 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 01:32:06.50 ID:FA7GSNO10
>>428
JRが初乗り2重取り防止のために篠ノ井の乗入れで初乗り免除していたのに、
オツムが痛いしなの鉄道が、運賃値上げを繰り返して、初乗り免除を取り消させて
初乗り2重取りにしてしまったんだろ

しなの鉄道が値上げを繰り返したら、JRが免除していた初乗り運賃を
徴収する事ぐらい判らないか??
どこまでバカな会社なんだ??

432 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 02:12:09.51 ID:l9ULVtYS0
坂城町169系車両静態保存記念イベントは全力でスルー?
朝の9時からか首都圏組はキツイな、大宮ともかぶってるし
行くか迷う

433 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 02:35:28.50 ID:xcxpO3Qc0
JRだけが割り引いていたのではなく、あくまで相互割引という位置付け
JRが10キロ、しなの鉄道11キロ以内という条件付き
それも暫定措置で、予定通り数年で解消された
嘘のオンパレードですな

434 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 08:26:12.78 ID:1MVq/XZP0
>>432
無理して初日に行かなくてもよくね?
そーいや、軽井沢にも保存するはなしはどうなったのかな

435 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 10:14:47.73 ID:3Mm4gEqk0
http://www.town.sakaki.nagano.jp/dekigoto/W034H0000039.html

436 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 19:46:39.26 ID:ypJE9uZE0
>>428
>しなの鉄道は市振まで面倒見ろって言うのか?

 ↓

>>431
しなの鉄道が、運賃値上げを繰り返して、初乗り免除を取り消させて
初乗り2重取りにしてしまったんだろ

話がかみ合っていない馬鹿発見

437 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 20:31:23.00 ID:ElM8FLqyO
戸倉まではまだ残ってるんだけどなぁ、割引〜

438 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 21:11:16.17 ID:1MVq/XZP0
今日も便所虫が発狂するんだろうな

439 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 21:26:17.24 ID:fZ8kh0SKO
>>436
長崎県と佐賀県が運営する松浦鉄道とか、県をまたぐ3セクなんて沢山あるのに
腐敗した田舎は役人利権優先で県境でわけるんだぜ、おぞましい

440 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 22:13:25.88 ID:ypJE9uZE0
県をまたぐ3セク

松浦鉄道
肥薩おれんじ鉄道
智頭急行
つくばエクスプレス

他どこか有ったっけ?

441 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 22:25:45.36 ID:FTalxoTo0
坂城のイベント行きたいけど学校あるから行けねー
最悪や

442 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 22:34:02.89 ID:hicGjBwX0
伊丹の暇人がまた行くんだろうね

443 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 22:51:49.99 ID:J8EjakRKO
○○木○朗、伊丹に住んでるんだ…

444 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 22:53:44.95 ID:J8EjakRKO
>>440
北近畿タンゴ鉄道も県境またいでるよね。
但馬三江と豊岡は兵庫県だもんね。

445 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 23:06:38.56 ID:ypJE9uZE0
>>444
それを言ったら
しなの鉄道も県をまたぐ3セクになるぞ

446 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 23:10:05.50 ID:66q0Zkzv0
またぐとかまたがないとか割とどうでもいい気がする
決まったことを言ってもきりがないからねぇ

447 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 23:33:21.55 ID:gFxeBJjcO
>>440
智頭急行は各県で意見が合わなくなったよ
兵庫と岡山は株主として配当金を欲しがったが、鳥取は貯蓄に回すと言い張り噛み合わなかったな
肥薩も明らかに鹿児島区間の赤字が酷いから熊本としては何かと嫌がってた
こちらも喧嘩別れしないと良いけど

448 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 23:40:57.43 ID:fZ8kh0SKO
阿武隈急行もそう。
複数県にまたがる3セク会社は赤字出すと負担で揉めるから健全経営の3セクが多い。
単一県で経営だと、腐敗県職員が天下りしたい放題できるから、
北陸新幹線沿いは、県職員が私腹肥やすために県境ですべて分けている

449 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 23:44:26.71 ID:dERN/gZd0
>>437
しな鉄が身銭切って乗り割り維持してるからね。JRの乗り割りも昔はあって、
県が頑張って継続の交渉を続けてたけど10年目あたりで打ちきられた。

450 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 23:46:51.02 ID:GapyePNh0
軽井沢の側線に置きっぱなしの115系は廃車になっちゃうの?
経営計画だと3両1本を代替となってるが、それを代替するのに延伸時に5本も買うのか?

451 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 23:48:31.77 ID:dERN/gZd0
>>450
169系の廃車分もあるし。189系も次の改正あたりでお終い。

452 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 23:57:33.91 ID:GapyePNh0
>>451
それだけじゃなく、115も1本代替ってなってる。
それを代替するのに延伸時に5本も買うのか?

453 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 00:00:51.26 ID:mp91lW7K0
>>452
115系1本と169系4本の代替が115系2連7本。これからATS-Pの取り付けとかで
予備も必要だし。189系の乗り入れが終わったところで全編成が復帰。
で、以北開業に合わせて以北分の3連5本を改めて譲受だとか。

454 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 00:09:20.51 ID:2rGw81N3O
>>449
>維持している

笑わせるなってw
運賃値上げの度に割引減らし続けている

>打ちきられた

しなの鉄道が何度も値上げしたから。
JRが割引打ち切るのを判って値上げやってるから、
3セクのくせに悪質な会社だ。

455 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 00:12:16.22 ID:9qJoQ8NG0
>>453
1本は既にあるんだから、譲渡を受けるのは4本でいいのでは?
使えるのにもったいないな。

456 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 00:18:02.05 ID:4WEFqoHC0
>>455
1本だけリニューアル工事してないのがあるから、それを置き換えるとかだったはず

457 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 00:18:20.69 ID:mp91lW7K0
>>455
それじゃ共食い整備ができない。何だかんだ言っても30年以上の経年だし。
単純に車両数では減少してるし、見方次第じゃないかな。

458 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 00:22:17.98 ID:9qJoQ8NG0
>>456
車番が最も新しい編成か。一番新しいのを廃車してどうするの?

>>457
169はわかるが、115ですら部品確保に困窮してるのか?
115なんてまだいくらでも走ってるし、部品は困らなそうだが。

459 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 00:27:24.54 ID:9qJoQ8NG0
N50は今のところしな鉄じゃなくJRに籍はあるみたいだぞ。
整備も、戸倉運輸区じゃなく長総でしてるんじゃないかな?
正式に引き渡しを受けた時点で、しな鉄のステッカーを貼るのかな?

460 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 00:29:00.46 ID:mp91lW7K0
>>459
2連はまだJR籍。今年度の予算で購入するはず。今は借り物。

461 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 00:35:05.94 ID:9qJoQ8NG0
115なんてまだいくらでも走ってるし、部品は困らなそうだが。
ディスプレイも搭載してるし、他の115と比べて金をかけてるはず。

462 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 00:36:02.00 ID:4WEFqoHC0
>>458
検査費用>購入費用

463 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 00:36:48.86 ID:9qJoQ8NG0
>>460
まだ引き渡しを受けていないのなら、今から新潟のトイレなし車と差し替えてもいいのに。

464 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 00:40:26.06 ID:QZGZHW+iO
>>463
しな鉄用のワンマン化改造は終わってるから無理

465 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 00:59:24.23 ID:2rGw81N3O
>>463
「利用者には絶対にトイレは使わせない、便意の苦しみを与え続けてやる」
という宗教か? 役人教?

466 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 01:02:14.46 ID:9qJoQ8NG0
>>462
そんな安く譲ってもらえるのか?
塗装変更、ディスプレイの搭載、方向幕の差し替えなどで既存車と揃えるための費用だって掛かるだろうし。

467 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 01:04:56.41 ID:L6JxGq/h0
ご覧の通り首都圏から続々と211が押し寄せてきてるし
年寄り115は厄介払いしたいところ
win-winでしょ

468 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 01:27:42.28 ID:4WEFqoHC0
>>462
人に聞く前に、調べるなり頭使って理由を考えような
http://www.shinanorailway.co.jp/about/docs/250222_4_tenpu_5nen_keikaku.pdf
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130130/ngn13013002170000-n1.htm

この2つ読めばだいたいわかるだろ

469 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 01:35:46.43 ID:9qJoQ8NG0
>>468
15両も1億円で譲ってもらえるんだな。
E233を1編成製造するのに1億円くらいだったと思うが。
そう考えると安すぎる気がするし、塗装変更、ディスプレイの搭載、方向幕の差し替えなどで既存車と揃えるための費用だって掛かるだろうし。

470 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 10:22:24.83 ID:ssJP5hmS0
最近の電車ってそんなに安いの?

471 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 19:28:31.00 ID:rIsuKnQE0
便所虫
>県をまたぐ3セクなんて沢山あるのに

実際は5社のみ
これって沢山あるって言うのか?

472 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 19:50:56.35 ID:ZbMqVhen0
1、2、3、いっぱい

473 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 22:54:19.33 ID:pAFhCRPkO
坂城の静態保存は以前の信毎の報道では
たしか6月中からと書いてあった気がした
けど、ずいぶん早まったんだな。
明日イベントだと今週中に搬入されたかな。

474 :名無し野電車区:2013/05/24(金) 23:24:53.34 ID:Tgz+qLWY0
5月以降も貸切みたいな感じで走らせるような事を匂わせていたけど
結局借り手がなかったから早めたんじゃないの?

475 :名無し野電車区:2013/05/25(土) 00:29:34.89 ID:kIobZy0Q0
>>473
ツイみると終電後に坂城に向かうとか

>>474
廃車手続きの関係上で貸切自体が無理だったらしいけどな

476 :名無し野電車区:2013/05/25(土) 17:36:49.16 ID:DoJE5fMxO
今日、テクノじゃない方の坂城で169系保存イベントあったんだね。
行きたかったけど、大宮のイベントと重なって行けなかった。

477 :名無し野電車区:2013/05/25(土) 19:56:22.77 ID:qRZP0+vX0
115を今更譲り受けるにしても、塗装変更、ディスプレイの搭載、方向幕の差し替えなどで既存車と揃えるための費用だって掛かるだろうし。

478 :名無し野電車区:2013/05/26(日) 22:41:01.41 ID:99IerqN00
今日坂城の169チラ見したけど、毎日車内公開するわけではないんだな

しかし急にスレも穏やかになったな

479 :名無し野電車区:2013/05/26(日) 23:40:02.27 ID:7ilLPZUQO
規制中って感じ

480 :名無し野電車区:2013/05/27(月) 02:47:17.13 ID:Mxcp8rIX0
大規模規制は先週終わった感じ

481 :名無し野電車区:2013/05/27(月) 08:28:23.88 ID:cT8pFsK50
1 フリードもろとも大破
2 しな鉄か県庁に凸して身柄拘束
3自分の書いた内容に恥ずかしくなってさらに発狂した
4 トイレを愛でている

こんなとこか?

482 :名無し野電車区:2013/05/27(月) 10:22:15.71 ID:Ti9M8+ywO
いつも週末賑やかしてる粘着が寄生虫なんだろ
察しろ

483 :名無し野電車区:2013/05/28(火) 07:45:18.26 ID:TXXLFj9K0
>>482
携帯で書き込んでいるお前もか

484 :名無し野電車区:2013/05/28(火) 20:13:23.69 ID:fpMUt4jn0
横川の189みたいに朽ち果てて解体されないことを祈る

485 :名無し野電車区:2013/05/28(火) 20:20:26.14 ID:jv5er5Qm0
東急大井町線の8090系が何事もなく平穏に引退した
これが普通
乞食しなの鉄道は鉄オタの害悪を知りながら自身の利益のためだけにイベントを行うブラック企業

486 :名無し野電車区:2013/05/28(火) 20:46:29.23 ID:j0wtX6bN0
3月に東急渋谷駅で何があったかな?

487 :名無し野電車区:2013/05/29(水) 03:17:22.18 ID:DaAw17Pg0
坂城町もキモイ急行マニアから金を巻き上げる手段にでたようだ。

488 :名無し野電車区:2013/05/29(水) 06:43:38.48 ID:Usvu6+ABO
>>445
IGR(金田一温泉〜目時)

489 :名無し野電車区:2013/05/30(木) 14:55:24.66 ID:KhIRMT0T0
さかき町169系電車ファンクラブ会員募集について
http://www.town.sakaki.nagano.jp/dekigoto/W034H0000046.html
169系電車は、かつて急行「信州」「志賀」として運行されましたが、このたびしなの鉄道より坂城町に譲渡され静態保存することとなりました。
町では、この169系車両を鉄道ファンや地域の皆さんに末永く親しんでいただけるよう、展示方法や活用方法などにお力添えをしていただける「坂城町169系電車ファンクラブ」の会員を募集します。

>展示方法や活用方法などにお力添えをしていただける
>展示方法や活用方法などにお力添えをしていただける

あ?一番の有効活用は169系を走らせることにきまってんだろ!!
今すぐ展示台からひっぺがして動態保存しろ!
おばすて棚田紀行号を今すぐ189系から169系に車種変更しろ!!

490 :名無し野電車区:2013/05/30(木) 15:04:22.39 ID:chDWI96WO
坂城の169系、深夜搬入直後のセレモニーの
画像見るとライト点いてるから、モハ辺りまで
架線があって自力で入線したかな?

491 :名無し野電車区:2013/05/30(木) 15:08:39.95 ID:0ZGrbBDl0
情弱w

492 :名無し野電車区:2013/05/30(木) 15:24:09.06 ID:e1NJHZzZ0
>>489
テメーで維持費出してから言え馬鹿!

493 :名無し野電車区:2013/05/30(木) 16:11:40.43 ID:KmeqKvK6O
>>443
10年くらい前のピクによると、モデルあずみの店主と出ていたが?!

494 :長野指令:2013/05/30(木) 21:17:33.86 ID:+R+R2r4Z0
坂城搬入の時の前照灯は、片側だけ点いていたので、バッテリ給電ではないでしょうか。

495 :名無し野電車区:2013/05/30(木) 23:45:45.92 ID:chDWI96WO
>>494
>>490だけどお答えサンクスです。

496 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 00:11:11.13 ID:WcvNS+ItO
ロマンスカー走らせろよ。長電の評判いいぞ。

497 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 01:09:04.14 ID:In3dhIlg0
>>496
長電とはもう繋がってないし、もし小田急から譲渡の可能性があってもRSE1編成しかない。
むりむりむりのかたつむり。

498 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 01:09:52.63 ID:c1KCcMkFO
今年に入って凄まじいペースで上昇してきた日本株もこのところスピード調整により下落している。
4月に決定した日銀の量的・質的金融緩和では今後2年でマネタリーベースを2倍にすることとなった。
このような情勢を受けて将来のインフレから家計を防衛するには株式投資によりインフレ・ヘッジを行うことが有効だ。
特に不動産セクターは全体相場に先駆けて下落しているため、今から株式投資を始める方にとっての投資対象としてうってつけだ。
その不動産セクターの中で最も有望な銘柄がレーサム(8890)だ。
個人投資家にも人気が高くさらなる上値が期待できるからだ。
次に狙いたいのがコスモスイニシア(8844)。
大和ハウスによる買収を受けて両社のシナジーが発揮されれば株価が数倍に跳ね上がりそうだ。
また、都心部のマンション事業が好調なプロパスト(3236)もポートフォリオに加えておきたい。
この他にはサンフロンティア不動産(8934)やプレサンス・コーポレーション(3254)、いちごグループHD(2337)、ランドビジネス(8944)、日本エスコン(8892)についても業績期待が大きい。
そして、富裕層向けの投資マンション事業が好調なアーバネット・コーポレーション(3242)も外せない。
他には低位の有望銘柄である新日本建物や物件の高い魅力が業績に寄与するであろうアスコット(3264)やグローベルス(3528)も推奨したい。
最後に現段階では未知数ながら中国関連として業績が飛躍しそうな陽光都市開発(8946)にも注目しておきたい。

499 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 08:38:05.01 ID:ixxk55xgO
みたいな事言われて投資して大損したってうちの母ちゃん怒ってたw

500 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 09:48:44.54 ID:Sqs4jU6hO
しなの鉄道〜越後トキめき鉄道〜あいの風とやま鉄道〜IRいしかわ鉄道と乗り継いだら長野〜金沢はおいくら…

501 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 10:35:18.70 ID:fDQdpms60
新幹線自由席利用 >> しなの鉄道〜越後トキめき鉄道〜あいの風とやま鉄道〜IRいしかわ鉄道利用
だったりしてw

502 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 14:14:01.32 ID:CrL4J4ad0
多分片道一万円越えるだろう
で新幹線は指定席使っても8000円以下と

503 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 15:22:10.95 ID:O8zoBCjU0
>>502
そういや、JR北海道のみなみ北海道フリーきっぷは「第三セクターの区間分の運賃は別に払って下さい」という文言があるために、
北斗星で北海道に行くとお得感が全然ないという旨味のないきっぷになってたなあ
もう「正規運賃を払わないんだったら、第三セクターには地元客以外来るな」というのがJRの方針なんでしょうね

504 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 15:45:09.12 ID:CrL4J4ad0
>>503
それはJRの方針じゃないと思うけど
私鉄によくある運賃頭打ちにして長距離乗ってもらおうとするか
IGR青い森のように長距離乗る客がいるから正規料金取ろうとするか
北斗星みたいな列車があると、どうしても後者になってしまうんだろうな
その違い

505 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 17:57:05.42 ID:l8rQGPHL0
>>500
その4社のうち、名前が一番まともなのがしなの鉄道、2番目がIRいしかわ鉄道。
どうして、ワンフレーズではない長ったらしい名前をつけたがるんだろうか?

506 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 18:18:16.10 ID:65ImikCF0
今度は兜虫が湧いてきたな

507 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 21:45:55.32 ID:mtyUdj1CO
公式にあった、169系 団体使用の話って、どうなったの?

508 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 22:02:11.23 ID:xOjhUw7L0
そんな話、とっくに消えてますがなw

ってか、”出来る場合が有ります”としか書いてなかったんだけどな。

509 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 10:39:17.94 ID:tO/AnfMU0
ついに2連のN50がS20に改番されたようですね。

510 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 10:41:48.52 ID:ILVPScweO
見た見た

所属が消されてしな鉄のマークが貼られているな。

6/1付けで譲渡と見て良さそうだ。

511 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 10:45:00.26 ID:mAVMDzxO0
2分後の携帯からのレスw
自演臭プンプン臭ってる

512 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 10:45:16.46 ID:ILVPScweO
捕捉

N53→S26

513 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 10:45:47.32 ID:tO/AnfMU0
となると現在屋代に入場しているS11は検査ついでにP搭載工事ですかね?今年は5編成に施工だったはずなので。

514 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 10:53:15.13 ID:Ybcfqu5t0
>>503
北海道&東日本パスのように、JR以外の鉄道会社にもお金が分配される企画きっぷが少ないだけでしょ

515 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 10:56:21.00 ID:tO/AnfMU0
>>512情報どうもです

516 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 11:13:56.73 ID:ILVPScweO
>>511
長野駅で目撃して書こうと思ったらトップに509の書き込みがあったから流れで書いただけww別人だよ


ちなみにさらに捕捉すると、銘板、車内路線図、車内携帯電話マナーステッカーはJR東のまま。


ワンマンは2両7本全部に施工されたけど譲渡は2両6本のみという説もあるね。
なのでS27が存在するのかしないのかが気になる。
選定から漏れるならば1040-1514のユニットだろうけど。

517 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 11:43:01.33 ID:tO/AnfMU0
>>516 元N54って譲渡対象外なんですか? 

518 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 11:51:54.33 ID:XgvE9KNo0
>>511
おまえ寂しい奴だな

519 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 12:21:23.67 ID:ILVPScweO
N54はリニューアルもしてなくて一番古いし、屋根なんか継ぎはぎだらけ。
リニューアルしてなくてもN53やN58は、大糸線新製投入グループで、若干改良されている車。
クーラー周りの屋根の形なんかが違う。

ゆくゆくはリニューアル4本が生き残って非リニューアル3本は先に廃車(これが新車2連3本に置換?)ではないかな?
編成番号の付け方がヒントになりそう
何も関係なければ例にならってN51〜54 56〜58を順に21〜27にすれば良いわけなんだけど違ってるし


169系の廃車手続き後に115系譲渡の手続きをした感じかな?
法律は詳しくないけど一時的にでも大量に車両を保有すると資産が増えるから税金とか関係してくるのかね。

520 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 17:11:43.17 ID:tO/AnfMU0
>>519 なるほど、詳しい情報ありです。

521 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 21:19:38.60 ID:qyOyhBOZ0
169系という目玉がなくなり
一部沿線住民以外は、誰も見向きもしなくなった しな鉄

ボロ電車の短編成、そして減便の運命を辿るんだろうね 
 

522 :名無し野電車区:2013/06/02(日) 03:29:50.63 ID:HIVOeEUx0
そもそも鉄オタの需要なんてほとんどなかったろうに
(悪い意味で)熱狂的な鉄オタなんぞ集めようとすることなんて考えなくていいんだよ
そういうのは金も落とさんし、それを見ようと集まるマスゴミと共に迷惑をかけまくる

523 :名無し野電車区:2013/06/02(日) 11:51:25.34 ID:NY4MT/Nr0
サンライズ&サンセットを2両編成で運行し、
痴漢もできないくらい日本一混む快速電車で売り出せば!
単純計算で乗車率3倍だろ!

524 :名無し野電車区:2013/06/02(日) 13:16:23.02 ID:JTdv49P7O
今日S27編成に乗った。
なのでちゃんと7本引き取ったと思われ。

確かにRFの記事では7本譲渡、Jトレインは6本となってた。

結果からするとも烏賊本も相変わらずだな。

525 :名無し野電車区:2013/06/02(日) 13:20:46.81 ID:0ECD3Lc30
169の団臨の下敷きまだ届かないの?

>>521
10年後には新たに115系という目玉ができて、さらに10年後には211系という目玉もできそうだ。

526 :名無し野電車区:2013/06/02(日) 13:30:31.13 ID:+NWGBamb0
つ自演臭がプンプン臭うスレッドだよね

527 :名無し野電車区:2013/06/02(日) 13:36:33.29 ID:H+k4d6eV0
>>525
>さらに10年後には211系
そして10年後・・・廃止

528 :名無し野電車区:2013/06/02(日) 14:21:20.45 ID:7SGO3+wC0
211来る前に噂の新造車(2連3本)が来るのでは?

529 :名無し野電車区:2013/06/02(日) 15:29:38.53 ID:jbgSgQVJ0
>>525
169の団臨の下敷き

そういやそんなのあったね、すっかり忘れてた
まだ届かないよ

530 :名無し野電車区:2013/06/02(日) 17:54:56.24 ID:/7OV+Xje0
205系か???

531 :名無し野電車区:2013/06/03(月) 11:06:36.20 ID:0JpF5M2o0
>>526
週末に普段話題にならない
狭い話題で少しにぎわうスレなんです

532 :名無し野電車区:2013/06/04(火) 00:38:26.79 ID:JIkHJ2aW0
いつものマッタリスレになったな

葬式鉄と便所虫がいかに暴れていたかよくわかる

533 :名無し野電車区:2013/06/04(火) 05:37:24.29 ID:GYAWruwE0
おい、かあさんファブリーズ持ってきて〜
自演臭がプンプンする〜

534 :名無し野電車区:2013/06/04(火) 17:34:52.49 ID:aVAfYHm70
今日の朝日夕刊に信濃追分駅

535 :名無し野電車区:2013/06/04(火) 22:20:16.75 ID:IygSq6gz0
今度は自演自演と騒ぐ事になったか

536 :名無し野電車区:2013/06/04(火) 22:57:09.00 ID:GYAWruwE0
はいは〜い、お待ちかねの自演野郎の降臨でちゅよ〜

537 :名無し野電車区:2013/06/05(水) 06:43:12.47 ID:7HVhaVfE0
日光107系8両(2両×4編成)が長野に廃車回送されたよ。
拾ってくるなら今のうちだぞ!

538 :名無し野電車区:2013/06/05(水) 10:40:13.56 ID:MNF90vEY0
しな鉄は往時の琴電みたく、レトロ車両をウリにすることにしたのか?

539 :名無し野電車区:2013/06/05(水) 14:35:47.94 ID:WLCIZePU0
まあ1系列になったから保守屋はラクになった
211系入れたらまたややこしくなるw

540 :名無し野電車区:2013/06/05(水) 18:18:14.06 ID:KfwKM49+0
JRは一度も値上げしていないのに、なぜしな鉄は2度も値上げしたの?
利用者減少が止まらないのは当たり前だと思う

541 :名無し野電車区:2013/06/05(水) 22:10:31.76 ID:jvSrF9g40
コンフェデで勝ったときに渋谷で騒げよ ニワカ!!

542 :名無し野電車区:2013/06/05(水) 22:28:12.82 ID:iUrWgLc40
>>540
そりゃJRは黒字路線から赤字分賄えるからねぇ

543 :名無し野電車区:2013/06/05(水) 22:33:23.55 ID:KfwKM49+0
>>542
しな鉄の2007年値上げは業績が黒字なのに値上げしているんだけど。
2006年に康夫知事がいなくなったから、悪い人達が
ここぞとばかりに黒字値上げやったの?

544 :名無し野電車区:2013/06/05(水) 22:41:13.30 ID:iUrWgLc40
>>543
JRとの協定で2007年度まで乗継割引導入されてたからね(JR側が負担)
開業時は40円負担
2001年20円負担
2007年で負担金廃止

545 :名無し野電車区:2013/06/05(水) 23:32:02.23 ID:KfwKM49+0
>>544
>2001年20円負担
>2007年で負担金廃止

2001年と2007年は、しなの鉄道が運賃値上げをした年ですね。
しなの鉄道が運賃値上げをしたから、JRが乗継割引をその度に減額したんですね。
つまり、しなの鉄道が運賃値上げをしなければ、JRが乗継割引を減額する
機会もなかった訳ですね。

しなの鉄道はバカな事をしたもんですね。
乗継割引を減らされるのを判ってながら、運賃値上げをするって、
本当に愚かな会社ですね。

546 :名無し野電車区:2013/06/05(水) 23:42:02.96 ID:iUrWgLc40
>>545
三セクについてもうちょっと勉強したら?

それともいつもの便所君?

547 :名無し野電車区:2013/06/05(水) 23:46:11.93 ID:WNdamsfp0
>>543
悪い人って小学生かよww

なつやすみのじゆうけんきゅうでかんがえてみようね

548 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 00:01:21.75 ID:KfwKM49+0
>>546
痛いところ突かれて、反論できませんか?w

>>547
JRが乗継割引を減らす事が判っていながら、運賃値上げするなんて
よほど悪い人か、バカな人ですね

549 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 00:04:07.91 ID:kF2DydAX0
便所虫湧いたのか

またいじめてやろうか?

550 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 00:06:58.09 ID:F9r00aK+0
日本語通じない奴なんて相手にするなよw

551 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 00:10:57.69 ID:qHCYil450
>>549-550
やっぱり反論できませんか?www
長野県の職員は悪質だからねぇ
県民が選んだ知事を県職員が罪を捏造して偽証までして追い落とす
戦前の軍部や特高警察、憲兵が使った手ですね

552 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 00:14:56.56 ID:7jvZ3qSi0
便所虫がキャラ変えてきたのかw

553 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 00:20:33.33 ID:qHCYil450
>>552
捏造と偽証と天下利権が大好きな、長野県職員の方ですか?www

554 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 00:29:43.17 ID:F9r00aK+0
これであなたも長野県職員w

555 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 04:59:25.07 ID:Qj7U9hkm0
みなさ〜ん、ずっとこのスレ荒らしてる奴・・・もう誰だかわかるよね。

556 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 05:37:54.13 ID:PMNIbyNA0
しな鉄

557 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 08:53:34.52 ID:vzd27b/6O
悪菌解除で寄生虫沸くの早いね
週末でもないのに

558 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 14:58:29.54 ID:ysZzhfuB0
便所虫は何でこんなに田中康夫押しなんだろ?
気持ち悪いんだけど。

559 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 18:45:02.25 ID:e4Yp5RNF0
意外と、ヤスヲ本人だったりしてw

560 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 18:50:05.97 ID:Q0QJWkTA0
やすおちゃんは毎週ニコ生で放送してるよ

http://ch.nicovideo.jp/yassy

561 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 19:31:53.63 ID:qHCYil450
>>558
県民が選んだ長野県知事を、県職員がでっち上げで無理矢理刑事被告人にし、
百条委員会で偽証までして知事の座から追い落とす。
その後「実はでっち上げでした」と白状するが、田中康夫追い落としの
最大の功労者として、処罰すらされない、って、まるで戦争中に
陸軍が反抗的な政治家を追い落とすために、やった暴力的な手だね。

長野県職員は、戦争中は戦時統制の中心として戦争遂行に尽力した
悪質な戦争犯罪人だが、今でも戦争犯罪の習慣が抜けていないの??

562 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 20:00:42.57 ID:DiUTNirh0
>>561
ミンスが大嫌いだから、奴らと関わりもってたヤスヲも嫌いですぅ
そういや、阿部はどこかの公認もらってたんだっけ?

563 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 20:05:27.53 ID:ysZzhfuB0
>>561
だったらもう一回田中康夫に頼めばいいだろ。
こんなトコでグダグダ気持ち悪いんだよ。

564 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 20:19:54.73 ID:qHCYil450
>>563
康夫亡き後、しなの鉄道は性懲りもなく県職員の天下りを再開したから
今康夫が復活したら、天下りがまとめて追放される。
だから、どうせ捏造と偽証をまたやるんだろ。
前回、捏造と偽証で成功しているから、味を占めているんだろw

565 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 20:28:19.73 ID:ysZzhfuB0
だったらもう一回頼めつってんだろ。
馬鹿なのか長野県民は。

566 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 20:32:20.50 ID:qHCYil450
>>565
長野県庁ってのは70年前の戦争中から全く変わっていなくて
軍に逆らう勇気ある政治家は、県職員に抹殺され、刺客の県職員は功労者で罪なし
「愛国・無罪」と叫んで日本企業攻撃している中国や韓国と同じレベル

567 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 20:40:44.12 ID:ysZzhfuB0
>>566
だからもう一回田中康夫に頼めつってんだろ。
だったらなんで行動しないんだ長野県民は?
こんなトコでグダグダ言うしか出来ない馬鹿の集まりか?

568 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 20:46:35.83 ID:qHCYil450
>>567
だから、陰険な犯罪者の長野県職員は平気で捏造・偽証をやる。
信濃毎日新聞を始めとするマスコミは権力者側なので、犯罪県職員が何をやっても
全く報道しないで、「田中が偽証と職員が内部告発」とか無茶苦茶な記事を書くだけ。
お前が守ってくれるのか?
長野県職員全てが犯罪組織なんだぞ
一体どう戦うのか?

569 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 21:01:14.59 ID:ysZzhfuB0
>>568
そう思ってるなら長野県民が総力を上げて職員でもマスコミでも潰せばいいだろ。
権力に従順な犬なのか長野県民は?

570 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 21:10:01.72 ID:qHCYil450
>>569
それは戦争中の日本国民に「なぜ蜂起して軍を倒さなかったのか?」と言うのと同じ。
お前の祖父はなぜ蜂起しなかったんだ??

警察もマスコミも全て権力側で、彼らに逆らうと権力者の鉄砲玉の長野県職員に
抹殺される。鉄砲玉はどんなに捏造しようとも偽証しようとも、お咎めナシだ。

571 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 21:16:22.55 ID:F9r00aK+0
ID:qHCYil450は相変わらずウザイけど、ID:ysZzhfuB0もこのスレでそういう発言は長野県人全体に喧嘩を売っているのか?

572 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 21:50:47.73 ID:qHCYil450
確かに、長野県職員は戦争中の陸軍憲兵隊のようなもので
自分達のやりたい放題、県民が選んだ知事でも罪をでっち上げて捏造して追い落とす。

長野県職員が大量天下りして破綻させたしなの鉄道を田中康夫が再建したら
田中康夫を追い落として、天下りを再開する。どこまでも腐敗している
人間のクズの集団だ。帝国陸軍が日本を叩き潰したように、長野県職員も
日本を潰すまで、私利私欲を止めようとしないだろうな。

日本は、軍人とか自治体職員とか官僚とか、腐敗した公務員に
何度でも何度でも潰されてしまうな。。

573 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 22:08:34.21 ID:wuF6wfSR0
>>544
今だって乗り継ぎ割り引きあるだろ。JRは一円も払ってくれないから
しな鉄が自腹切って継続してるやつが。

574 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 22:41:04.76 ID:qHCYil450
>>573
>JRは一円も払ってくれないから

元はJRも乗継割引を負担してたのに、バカなしな鉄が運賃値上するから
値上が絶好の口実になって、その度にJRが負担を減らしたんだよ。
もちろんJRが割引減らすのを判って、しな鉄は運賃値上げやってるんだよ、
どーしようもなくヴァカな会社だ。3年で経営破綻するはずだ。

575 :名無し野電車区:2013/06/07(金) 00:37:56.19 ID:eq2+DJ9m0
>>570
>お前の祖父はなぜ蜂起しなかったんだ??

そんなにお怒りなのに便所虫は何で蜂起しないの?

576 :名無し野電車区:2013/06/07(金) 00:57:46.26 ID:hkLLm6F8O
な〜んだ便所虫はチョンだったんだな。

577 :名無し野電車区:2013/06/07(金) 09:55:00.41 ID:17lMCM810
>>568
『お前が守ってくれるのか?』 ってなんだよwww

言うだけ言って自分はやらない便所虫。

チョンだもんな仕様がないな。

578 :名無し野電車区:2013/06/07(金) 11:20:55.46 ID:oJIQIj8zO
軽井沢で生首だけ展示
胴体はさようならだそうで。

579 :名無し野電車区:2013/06/07(金) 11:34:14.52 ID:bL9rTBtf0
胴体は中軽で展示して下さい
おねげーしますだ m(_ _)m

580 :名無し野電車区:2013/06/07(金) 11:47:47.07 ID:D5ohz2eo0
>>578
ソースは脳内w

581 :名無し野電車区:2013/06/07(金) 12:49:13.33 ID:XPMa+xwJ0
>>580
これのことじゃない?
http://www.shinmai.co.jp/news/20130607/KT130606SJI090010000.php

582 :名無し野電車区:2013/06/07(金) 12:51:19.94 ID:jzKNSJ1O0
横川にはくれてやらねえってか
欲しいとも言ってないだろうけど
軽井沢は保線用の展示車がとばっちり食いそうだな

583 :名無し野電車区:2013/06/07(金) 13:06:03.93 ID:bL9rTBtf0
某民宿ガンガレ

584 :名無し野電車区:2013/06/08(土) 02:17:34.30 ID:ibF2waaT0
139 :名無し野電車区:2013/06/03(月) 02:10:52.06 ID:NuTGDB690甲斐大島(9人/日)
塩之沢(12人/日)
沼久保(12人/日)
稲子(13人/日)
寄畑(14人/日)
市ノ瀬(23人/日)
落居(37人/日)

とりあえず50人/日は全部不要
停車に要する電気代を請求すべきレベル

585 :名無し野電車区:2013/06/08(土) 02:33:44.56 ID:fcf/ojc2O
》497
そこでLSEの登場ですよ。あと10年は使える。譲渡ならオトク。

586 :名無し野電車区:2013/06/08(土) 08:35:16.67 ID:rbKofOtT0
生首展示記念入場券もしくは生首展示記念乗車券は発売されますでしょうか?

587 :名無し野電車区:2013/06/08(土) 08:38:54.53 ID:rbKofOtT0
あっ、それと生首展示記念弁当は発売されますでしょうか?

588 :名無し野電車区:2013/06/08(土) 10:23:45.01 ID:mGad+5M/0
>>585
そもそも廃車の予定無いじゃん
どうせ新系列がでて玉突き廃車される頃にはもうボロボロだからイランでしょ

589 :名無し野電車区:2013/06/08(土) 10:55:09.09 ID:zehC9FXjO
>>581
軽井沢町、3両貰ってやれよ。
旧ホームという最高の展示場所なんだからさ。

590 :名無し野電車区:2013/06/08(土) 11:33:35.34 ID:rbKofOtT0
モハは平原駅の待合室として活用して頂きたい。

591 :名無し野電車区:2013/06/08(土) 15:00:07.20 ID:QWs2EDaN0
1両保存を生首とかw

勝手な造語作ってるなよ。

592 :名無し野電車区:2013/06/08(土) 15:56:47.60 ID:bCVfg4dc0
しな鉄の2両改番後ってこれであってます?

S21=N56
S22=N51
S23=N52
S24=N57
S25=N58
S26=N53
S27=N54

593 :名無し野電車区:2013/06/09(日) 15:39:33.15 ID:Af5YGuHUO
横川は有料だから施設自体を広げないとな。

594 :名無し野電車区:2013/06/09(日) 21:42:03.68 ID:/5NqJUhQ0
今更書き込み
3日前にやっと下敷き届いたw
後でうpする

595 :名無し野電車区:2013/06/09(日) 22:16:36.43 ID:/5NqJUhQ0
団体申し込めた人のみの特製下敷きです

因みに2枚目の画像の白の部分は乗車した全員?の名前が入ってるため消しました
更に全員?の名前が入っている所に白字ででかく「ありがとう169系さようなら」と書いてありますた
想像上でお願いします

http://fast-uploader.com/file/6926338101803/

http://fast-uploader.com/file/6926338933688/

596 :名無し野電車区:2013/06/09(日) 23:35:58.60 ID:VmAQYnsY0
時間かかったのは名前いれてたからか

597 :名無し野電車区:2013/06/10(月) 05:16:02.22 ID:a8qexR0c0
いい歳こいたオッサンがプラレール集め
超糞ワロタwww

598 :名無し野電車区:2013/06/10(月) 11:51:00.07 ID:eKZQKT0s0
えっプラレール出るの?(ガタッ

599 :名無し野電車区:2013/06/10(月) 12:35:43.98 ID:r/ifi8Ao0
プラレールをばかにすんなよ

600 :名無し野電車区:2013/06/10(月) 12:45:45.10 ID:a8qexR0c0
プラレールは一切ばかにしておりません
きっちり読めwww

601 :名無し野電車区:2013/06/10(月) 13:37:40.48 ID:ZIIWtr+I0
馬鹿にしていなければコレクションするの認めろよw

602 :名無し野電車区:2013/06/10(月) 19:52:52.95 ID:OZkqFwRE0
ピヨピヨランドにしとけ!

603 :名無し野電車区:2013/06/10(月) 20:11:31.67 ID:EHurXeWQ0
>>585
譲渡だと何が得なのかわからん
譲渡って言葉だけだと無償か有償かは区別できんぞ

604 :名無し野電車区:2013/06/10(月) 21:27:05.56 ID:VXkj7YuR0
>>592
正解!
クモハ114の番号順

605 :名無し野電車区:2013/06/11(火) 11:27:15.58 ID:L901bm5w0
>>597
いい年こいたオッサンをバカにしたお前は
朝の5時からお昼まで2ちゃんねるかよwww

606 :名無し野電車区:2013/06/12(水) 04:59:44.48 ID:QZwxWS7t0
「プラレールはかっこいいよねー」




と豪語するキモヲタ屑オッサンが“かっこわるい”件なwww

607 :名無し野電車区:2013/06/12(水) 10:01:49.70 ID:wrTCBY6+0
>>606さんカッケー!!

608 :名無し野電車区:2013/06/12(水) 11:04:59.83 ID:lSqznNAH0
アレだけ暴れてた便所虫がピタリとこなくなったな。
チョンてばれたから?

609 :名無し野電車区:2013/06/12(水) 12:08:22.73 ID:AmFuqSc0O
>>585
LSEは既に処遇が決まってるお

610 :名無し野電車区:2013/06/12(水) 12:23:51.85 ID:uAH2XVjy0
>>608
怒りで血管切れて憤死とか?
血圧高そうだし

定期的に変なの沸いてくるけどな

611 :名無し野電車区:2013/06/13(木) 06:54:03.89 ID:0P/a+vtCO
169って、まだ走る可能性ありますか?

612 :名無し野電車区:2013/06/13(木) 10:18:09.98 ID:L+tHdRCy0
渋谷に田舎侍がタイムスリップした話の件、超糞鬼ワロタwww




オッサンきしょい。

613 :名無し野電車区:2013/06/13(木) 11:32:57.16 ID:FVabispy0
おまえ誰叩いてんだ

614 :名無し野電車区:2013/06/13(木) 11:41:20.79 ID:L+tHdRCy0
田舎侍(屑)

615 :名無し野電車区:2013/06/13(木) 12:40:19.05 ID:hl3X0oUT0
鮒じゃ
鮒侍じゃ

616 :名無し野電車区:2013/06/15(土) 04:22:18.48 ID:FBI2sOZoO
651系や485系などをお買い取りー

617 :名無し野電車区:2013/06/15(土) 11:07:49.82 ID:H+1j8TZr0
交直車入れろってバカも便所虫と同レベルだな

618 :名無し野電車区:2013/06/15(土) 13:29:30.97 ID:FBI2sOZoO
直流車がない

619 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 00:34:41.51 ID:9UEladbpO
特急入れればしなの鉄道も儲かるかも。

値段は私鉄特急なみ

新幹線は高すぎだから。

620 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 01:04:05.86 ID:9VLnb6Iz0
事業計画に書いてあった観光列車はどうなるんだ?

621 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 01:04:32.70 ID:QHTSsWnRO
だからぁ〜オダからLSEを譲渡して貰って…(以下略。

622 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 09:43:09.98 ID:9UEladbpO
富士急行もやってたよそれ。
20000系だとか。

小田急は譲渡自体数少なそうだよ

あとはJR以外で近鉄とか。

623 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 10:57:49.80 ID:Nf1G9dlV0
&nbsp;鳥塚 亮がしなのにいれば169系は動態保存で残っただろうに
 貴重な観光資源をむざむざ放棄するなんて

624 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 11:20:01.87 ID:oE43MJ+nO
保有車両すべてを2人掛けクロスシートにしてほしい。むかし飯田線快速かもしか号が新幹線の中古シートを使ってやってたようにできないかな。更に窓にカーテン付ければオシャレな鉄道になりそう。

625 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 11:48:01.93 ID:Fk44kLD10
お前らがもっと金出せば動態保存になっただろ

去年の今頃に乗ったけど、
地元民しかいなかったしな

626 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 20:32:05.00 ID:gGMCUvtc0
>>620
来年度になんたらかんたら

627 :名無し野電車区:2013/06/19(水) 21:05:12.95 ID:Z3d/RmB4O
>>621

LSEだったら、去年小田急を引退した長電と同じ車両の方が良かったのに。

628 :名無し野電車区:2013/06/22(土) 08:12:06.32 ID:A2ahJAke0
その便所虫とやらは、
北陸新幹線の並行在来線スレに来て暴れてます。

629 :名無し野電車区:2013/06/22(土) 10:04:55.26 ID:HWqjpx2B0
↑はいはい、本人乙。

630 :名無し野電車区:2013/06/23(日) 03:52:55.50 ID:SRBBq1RcO
211系買ってやれよ

2〜3両でさ。

長野総合車両で解体されてたぞw

115系だって結構お年なのに

631 :名無し野電車区:2013/06/23(日) 22:32:30.23 ID:J9M/+8AfO
つうか、115系でも良いけど何で2両にすんだよ!?
客に対する嫌がらせ?

632 :名無し野電車区:2013/06/23(日) 23:08:25.08 ID:Dc7O/m8M0
>>631
経費削減

633 :名無し野電車区:2013/06/24(月) 00:15:00.07 ID:NhjkN1RkP
211系のクモハ+モハ+クハのユニットは地方私鉄へ売らないのかな。
1M化できれば、2連にできると思うけど。
今解体してるのってロング車だから、2連でも詰め込みはできるな。w

634 :名無し野電車区:2013/06/24(月) 00:18:51.24 ID:ffMAMZW3O
>>633
VVVFにするかモハとクモハをクモハ+クモハ化しないと無理だろ

635 :名無し野電車区:2013/06/24(月) 19:50:20.32 ID:isU/oSnP0
どうやら株主総会まで持ちそうだな!
その先は知らんが・・・・・・・・。

636 :名無し野電車区:2013/06/25(火) 15:19:30.23 ID:QjIFhM33O
秩父鉄道は3連でもワンマン運転

637 :名無し野電車区:2013/06/25(火) 19:58:03.12 ID:/b66WC1C0
>>636
釣れますか?w

638 :名無し野電車区:2013/06/28(金) 13:09:34.46 ID:2k/OCGtt0
このスレ…ずいぶん静かになったなw

639 :名無し野電車区:2013/06/28(金) 15:21:29.82 ID:nwqp3rNxO
115系も劣化が進んでいるしなあ。

640 :名無し野電車区:2013/06/28(金) 15:24:39.47 ID:30WSdLfR0
>>638
来年の桜まで待て

641 :名無し野電車区:2013/06/28(金) 15:36:33.51 ID:0yjN7+bP0
普段はこんなもん

642 :名無し野電車区:2013/06/28(金) 19:25:53.84 ID:MQt9Nkwv0
この会社の快速チンタラ走り過ぎじゃ

643 :名無し野電車区:2013/06/29(土) 07:04:09.87 ID:Ov5eI683O
169系という最大のウリを手放したしなの鉄道に用はない

644 :名無し野電車区:2013/06/29(土) 12:17:10.10 ID:TF4N9fae0
>>643
ウリになってたのか?

645 :名無し野電車区:2013/06/29(土) 18:41:01.18 ID:tqP3uKoo0
>>644
鉄ヲタホイホイ

646 :名無し野電車区:2013/06/30(日) 06:39:44.14 ID:ka1qELB20
今年度は収益ガタ落ちだろうな。
189系走らせても根強いファンは意外と少ないからね。
最後の悪あがきでS53を塗り替え&フルレストアすればいいのに。

647 :名無し野電車区:2013/06/30(日) 11:42:47.42 ID:9a4ryybz0
ガタ落ち(笑)
オタ共の影響そんなねーよw

お前らが169絡みでしな鉄に落とした金額考えればわかるだろ

648 :名無し野電車区:2013/06/30(日) 14:01:13.13 ID:5pZEqe7xO
205系が富山に行くとか言ってるけど、確か耐寒耐雪タイプじゃないよな。
しな鉄では耐寒耐雪にクロスシートに作るのを推奨したいな。大量廃車でるから。

211系が解体されたのが惜しまれる。

649 :名無し野電車区:2013/06/30(日) 23:59:47.61 ID:zHCaAVG/0
>>633
国鉄電車の例に漏れず1C8M制御だから改造のない限りM車が最低2両。

650 :名無し野電車区:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:69i3ThPvO
169はまだ動く可能性はありますか?

651 :名無し野電車区:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:nn23YBNZO
169は全検による。

205や211はMM'を先頭車くっつければしな鉄に渡せたのだが

652 :名無し野電車区:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:K8YtJWG/0
>>650 169は全編成既に廃車手続き終わってるので無理ですね。

653 :名無し野電車区:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:K8YtJWG/0
>>648  205は高崎・宇都宮投入なので富山には行かないですよ。富山は521と419が譲渡です。

654 :名無し野電車区:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:FYMpKUFZ0
じゃあ、169が動くのは長野と軽井沢への帰らぬ旅だけだね。
全検切れてるなら自走は無しか…

655 :名無し野電車区:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:IMs3zEPV0
どうせなら北長野までの廃車回送ツアーとかやらないかな?w

656 :名無し野電車区:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:9TKWDWQ10
プレスを車内から見学♪

657 :名無し野電車区:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:0Iyth22hO
そんな中、新潟支社の新車導入
新潟115は両数バリエーション、リニューアル有無、トイレ有無と豊富だし
新潟の三セク区間はトランシス気動車に決まってるし
115古巣決定だなw
ttp://www.jreast.co.jp/press/2013/20130703.pdf

658 :名無し野電車区:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:m5q9/wHkO
>>652

169系はGW後にまだ走るかもと言ってた気がする。

659 :名無し野電車区:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:+5wO1x4K0
まだ言ってるのかよw
5月以降も走らせられるかもしれないからその時は告知するよって言っていただけ。

660 :名無し野電車区:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:GM3CIQHD0
>>657
國鐵高崎様が健在ですよ!
古傷を舐めあってくださいな。

661 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:qg+qTq6UO
新潟にもE129系が新規導入決定。新潟は殆どがE129になるらしい。

しな鉄も211系導入は決まりだな。

662 :名無し野電車区:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:yyZLCmUa0
>>654 全検期限自体はまだ残ってますので、昨年のS54のように長総まで自走回送になりますね。

663 :名無し野電車区:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:yyZLCmUa0
>>661 2016年度に2連3本の新車を導入予定なので、211ではあり得ないですね。おそらくE129でしょう。

664 :名無し野電車区:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:a/FiaBzF0
妄想だけで断言できる思考ってすごいな

「決まりだな」ってw

665 :名無し野電車区:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:gRncdYXd0
>>663
長野車両セから出場するE107かE115だろ!

666 :名無し野電車区:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:UjINmvQ+O
115系は余りすぎです。
107系の方が向いてたが。

667 :名無し野電車区:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:0LzQ+I/40
長電スレおちたな

668 :名無し野電車区:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:dLd3CEnL0
107解体進行中。早く拾ってこないと無くなっちゃうよ!

669 :名無し野電車区:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:KtJL8jXP0
石焼き芋じゃねーんだからw

670 :名無し野電車区:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:6bd3D+NQ0
痛いぞ、急行のの。

671 :名無し野電車区:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:hA8qC8lt0
>>668
別に必要ないから無問題

672 :名無し野電車区:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:VPWMdira0
7/??
配9971M

169系S52+S53(ム) 
戸倉20:**→屋代20:**-21:**→篠ノ井21:**→長野22:** 

673 :名無し野電車区:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:VPWMdira0
あ、誤爆ったスマン

674 :名無し野電車区:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:UA8npN2DO
115系と169系って連結して動かせるんだね。

675 :名無し野電車区:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:6MgoDbEBO
>>674
169系が無動力ならブレーキさえ貫通してれば問題無かったと思うよ

>>672
169系自体、廃車手続後で自走出来ないらしいけど…もっとも誤爆だから気にする必要ないか

676 :名無し野電車区:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:lIlYKzCI0
0:25頃、安茂里付近を115系+169系(しなの鉄道色)で長野方面へ通過。
115系は室内灯点灯してたけど、169系は消灯してたよ。

677 :名無し野電車区:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:ed1fVt4l0
>>676
115はS5かな?
遂に北長野に送られたか

次はS52の軽井沢送り込みか

678 :昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲイ同性愛ハセトウ池沼番長3重障壁:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:BWqqwISa0
これ欲しいんだから早くファンクラブ再開しろよ



http://douseiai.dousetsu.com/130213_222355_2_lb.jpg




表示されない場合はURL欄でエンター連打

679 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:IYDNQzBh0
205系入荷しました。
欲しいなら長総にお越しください。

680 :名無し野電車区:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:6FMQy9X9O
>>679

207系900番台はありませんか?

681 :名無し野電車区:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:E5qEiV4RO
篠ノ井〜長野はJRとして残しても中途半端だろうね。
特急しなのもしなの鉄道の分として徴収できる。
また18きっぷが使えない線路も拡大するだろうな。
しなの鉄道も少しは未来は見えてきた。

682 :名無し野電車区:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:jt75qIXy0
>>681
お前さ長総とかどうすんの?
青森車両センターとは違うんだぞ

あとそれが赤字がもっと増えるってことが分かってしな鉄は篠ノ井〜長野間をあきらめたって何年前からその話が出てるやら

683 :名無し野電車区:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:1lESx4APO
飯山線の気動車があるからJRは存続できるようなものだが、

篠ノ井〜長野だけでJRはちょっと、、長総車庫送りのみだったらしな鉄1本でいい。

ヒント:[一例]
有楽町線は東武東上線、
半蔵門線は東急線鷺沼に車庫にある

684 :名無し野電車区:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:HOYXGebB0
>>683
チラシの裏で
夏休みに妄想して夜更かしとは寂しいな

685 :名無し野電車区:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:gs+5NfBgO
いよいよ明日はS52最後の本線自走!

686 :名無し野電車区:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:AV4qNM/50
>>685
自走できないから

687 :名無し野電車区:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:AOaqTDnHO
>>686 なにがシ自走できないだよハ 思いっきり自走してったぞ。 685が正しかった

688 :名無し野電車区:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:NvLJwUYW0
何処に行ったの?3両で軽井沢かい??

689 :名無し野電車区:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:cndVTo4KO
クモハだけ展示用に軽井沢に残留
クハ・モハは屋代へ向けてただ今S5でドナドナ中

690 :名無し野電車区:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:kbqSe0wd0
写真うPヨロ

691 :名無し野電車区:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:kbqSe0wd0
廃車にするにはモッタイナ〜イ
せめてクハは文化村かてっぱくでしょ

692 :名無し野電車区:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:9lfyyQQMO
>>681は確かに同意できる。小諸や上田も利用者いるからね。
でも気がかりなのが18きっぷ利用者。篠ノ井から飯山線に乗らなきゃいけないのか。

693 :名無し野電車区:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:7F9ua+Er0
線路はJRのままで、運賃体系をしなの鉄道にすればよい

姨捨方面なんてしなの以外は客のってねー過疎地なんだからw

694 :名無し野電車区:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:F5WaCoo8O
>>692
長野以北はしな鉄になるから、飯山線に入るにも別途長野〜豊野の運賃をいただきます。

695 :名無し野電車区:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:HtWoyYVz0
飯山線の乗客さらに減り結局3セク化、飯山〜十日町廃止だな

696 :名無し野電車区:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:BuP/t3eL0
>>691
鉄博は打診したが断られたとか

697 :名無し野電車区:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:q0gMeIVxI
シールド&新幹線シートじゃ保存する価値は無いな

698 :名無し野電車区:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:wutWhWNo0
115系のアニメのラッピングって、いつどこで剥がすの?

699 :名無し野電車区:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:W7PUNO700
>>698
今でしょう!ココででしょう!

700 :名無し野電車区:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:f08yVyUwO
今夜の屋代駅は激パになるのかな?

701 :名無し野電車区:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:Tv5y+575O
>>700 さよならS5+S52

702 :名無し野電車区:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:ciogIz7nO
>>700

屋代、激パだった?

703 :名無し野電車区:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:L33aPjXHO
篠ノ井〜長野をしなの鉄道にしたら JR東海は長野乗り入れを中止にする。 ""第三セクターなど、管理が出来ない路線に乗り入れ出来ない!"

これがあるために 長野県が強く要望ができなかった。

704 :名無し野電車区:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:0NuRyTkb0
篠ノ井〜長野

双単線にして
片方をJR東海
片方をしなの鉄道

JR東海は特急のみの運行
しなの鉄道は普通列車を運行

これで良いんじゃね?

705 :名無し野電車区:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:waHOkyj8P
軽井沢ー篠ノ井をJR東による運営に戻せば解決じゃん。
トウホグ程酷い在来線でもないし。

706 :名無し野電車区:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:tyiyQjfF0
前にも書いたけど伊勢鉄道はどう説明するわけ?

707 :名無し野電車区:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:C1a6/CTJ0
単純にJR準拠の設備を維持するのに金がかかるから引き受けないんだろ

708 :名無し野電車区:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:tXEM1OD50
第3セクターが管理できないって??

709 :名無し野電車区:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:JZk+gwfc0
>>703
火災とその子分殺害するしかないなw

710 :名無し野電車区:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:uMjWUedR0
>>704
んなめんどい事する必要梨
単純に二重戸籍にすれば桶

711 :名無し野電車区:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:XSR1X8x2O
そんなこと出来るのか?

712 :名無し野電車区:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:yZ020oSJO
松本〜長野は遠いんだよ

713 :名無し野電車区:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:r1WiBkef0
>>712
人種が違うんだよ!

714 :名無し野電車区:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:eQQAAVADO
篠ノ井〜長野は1種がJR、2種がしな鉄、
長野〜豊野は1種がしな鉄、2種がJR
という形にするのがベストだと思うけど、実際は無理だろうね。

715 :名無し野電車区:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:News4owYP
JR東は黒字なんだから、在来線も責任持たせるべきだったんだがな。
新幹線欲しいだけの痴呆土人のおかげで鉄道ガタガタ。w

716 :名無し野電車区:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:c1RREpjo0
ガタガタになったのは地方の鉄道なんだから都会人がガタガタ言うな

717 :名無し野電車区:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:A75CfbJzO
.

718 :名無し野電車区:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:x03hTeAW0
信濃追分の硬券はやはりGWで終わりなのだろうか?
自動券売機が導入されたから今年の盆休みからもう発売しないんだろうなぁ。

719 :名無し野電車区:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:uYuf4fjuO
115系のS5って確か半年位前に全般検査やらなかったけか?
多額の経費をかけてもう潰すのか?
休車やキロ調整で何とかできなかったのか?
どう見てもペイしてないし利用者や出資元が知ったら怒るだろうな。


廃車回送前に検査を受けてきてしばらく留置後解体された211系のグリーン車もいたような…

720 :名無し野電車区:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:kPsyfLht0
>>719
半年前の全検はS9
S5は唯一の非リニュ車

無知な批判する前に夏休みの宿題終わらせろよ

721 :名無し野電車区:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:gY41SiBcO
軽井沢→長野を快速増発
長野→新井を快速新設、というとこか。

722 :名無し野電車区:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:vlBFgsC2O
しなの鉄道の車内でウンコ漏らした小学生くらいの女の子を見たことがある。
姉と一緒に乗ってて「お姉ちゃん、ウンチむっちゃった…」と半泣きで言ってた。

723 :名無し野電車区:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:MDECqbxg0
を、きたきた(^^)

724 :名無し野電車区:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:XCoKFP920
>>719
お前思い込みが激しいとか言われない?

中学生以下ならともかく、
あまりにもアホ過ぎるぞ

725 :名無し野電車区:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:j52DwTzT0
1/4四半期決算発表まだ?

726 :名無し野電車区:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:X4X/oxhR0
まだ。

727 :名無し野電車区:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:w7+pg0wM0
そもそも四半期公表してんの?

728 :名無し野電車区:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:CAwaA0lW0
ホームページにあるのは期ごとのBSとPLだけだな

729 :名無し歌人:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:WERSIGiX0
ボーイズラブ

730 :名無し野電車区:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:lyNda5zzO
しなの鉄道の車内でウンコ漏らした中学生くらいの男の子を見たことがある。
兄と一緒に乗ってて「お兄ちゃん、ウンチむっちゃった…」と半泣きで言ってた。

731 :名無し野電車区:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:M3Dnzh2+0
ばかでぇ

732 :名無し野電車区:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:I9AhIsVs0
漏らした女子高生は2回見た
俺もヤバかった事がある。朝はどうしても催す。
俺は降りて遅刻する方を選んだが、女子高生は降りれないよ・・
全車両にトイレがあるのに、客に絶対に使わせないでお漏らしを強要するのは、
しなの鉄道や長野県職員の「おれたちが客を乗せてやってるんだ」という
傲慢な役人体質をよく表しているよ

733 :名無し野電車区:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:tfjr5E740
恥辱プレイか・・・
別のマニアが集まりそうだな

734 :名無し野電車区:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:BJtA3dFZ0
しな鉄乗るならレジ袋は必需品。

735 :名無し野電車区:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:QXRasLEPO
マジレスすると、長野以北がしな鉄に経営移管されたらトイレは必要だろ?
この区間は大雪の影響で抑止されるリスクがあるからな。
JR化後、海・西・四・九でトイレ無し車両を増やしまくっても、
北・東がしなかったのは、そういう理由だからな・・・

736 :名無し野電車区:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:N0QtzcqQ0
しなの鉄道の車内でウンコ漏らした大学生くらいの女の子を見たことがある。
姉と一緒に乗ってて「お姉ちゃん、ウンチむっちゃった…」と半泣きで言ってた。

737 :名無し野電車区:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:ES1SZx7T0
おれなんて、ザーメン垂れ流し

738 :名無し野電車区:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:nN0nH6ZL0
朝のしな鉄はおもらしJKが見られるのか。
トイレ閉鎖賛成!

739 :名無し野電車区:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:ykK3wb200
しなの鉄道は、吉村腐敗政権の産物だからな
康夫ががんばって改革して黒字にしたけど
閉鎖したままのトイレとか、腐敗政権の名残は多いよ

740 :名無し野電車区:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:WjovjhHM0
まだ生きてたのかよw

741 :名無し野電車区:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:vDeJBSoq0
別人だろ

742 :名無し野電車区:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Mih5kmjB0
貫通路でしよう(提案)

743 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:NkrLEuIX0
トイレがあるのに、なんで貫通路を使わなきゃいけないんだ?
しなの鉄道のバカ役職員は、一度ぐらい運行中の貫通路で大便してみろ

744 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:eBinTu8o0
朝のしな鉄おもらしJKは気の毒だ。
みんな常に蒸しタオルと替えパンツを用意しとけば。
その場で速やかに処理してあげれば問題解決。

745 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:QnyCJkMxO
列車にトイレがあるのに使わせないで、客はお漏らし続出って、
どこまで腐り切ったバカ会社なんだろうな

県民無視の長野県がやっている会社らしい、と言うべきか

746 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:39+A8oZX0
スカ厨までリターンズw

747 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:5iW30SRG0
マニア向け路線

748 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:qVXE2ZMF0
>>743
>>745
同一人物だろ
ご丁寧に携帯に変えてるけど

しかしトイレネタになると賑わうなww
そーいや戸倉で駅員に文句たれてる池沼いたな
お前か?

749 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:cu4zLD+e0
しなの鉄道の車内でウンコ漏らした幼稚園くらいの女の子を見たことがある。
姉と一緒に乗ってて「お姉ちゃん、ウンチむっちゃった…」と半泣きで言ってた。

750 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:QnyCJkMxO
>>748
だから、なんでトイレがあるのに客に使わせないんだ?

吉村天皇陛下が「客にトイレ使わせるな」と言ったのを、
バカ県職員が今でも必死に守っているのか?

751 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:NXcF3hSA0
垂れ流しトイレは使用不可だし

752 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:qVXE2ZMF0
>>750
長野県民でもないし、トイレネタなんて興味もねーよww

しな鉄本社でも行って、お前が聞いてくればいいだろ
どうせヒマなんだから明日にでもいってこいよ

753 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:QnyCJkMxO
>>751
分離まで、普通に使っていたタンク式だよ

>>752
興味ないなら話に入ってくるな、人間のクズ

754 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:/qDIbCIT0
便所虫2世が沸いてきたな。
自分の都合悪いことに答えないのは初代と一緒だけど、数段頭悪そうな厨房っぽいな


夏の宿題はトイレネタにすれば?

755 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:xTxw+K+iO
>>732

目撃した2回のおもらしは小?大?

756 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:0wa0LdvG0
支那鉄?
クソ鉄?
話題がちょっと脱糞してんじゃないの?

757 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:BFCudR8k0
>>739
ゴローは墓破壊すべきだなw

758 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:fFImT95N0
県民に103億も債権放棄してもらったくせに、
どうして附属しているトイレを客に使わせないんだろうね
長野県の腐敗役人は、放漫経営でしなの鉄道を破綻させるわ、
トイレ閉鎖して客を苦しめるは、完全にオツムが腐ってる

759 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:R3lqxz3z0
夏だなあ。

760 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:OeDeHiw20
しなの鉄道の車内でウンコ漏らした保育園児くらいの女の子を見たことがある。
姉と一緒に乗ってて「お姉ちゃん、ウンチむっちゃった…」と半泣きで言ってた。

761 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:hZDbSh0+0
>>753
中身はどこで抜くんだ? 垂れ流しか?

762 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:KGFEMw2a0
コピペツマンネ

763 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:GSO9j2U50
んでねS11にあるあのデカい箱は何よ
んでPとPsって何よ

764 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:hZDbSh0+0
何だと思う?

765 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:xTxw+K+iO
トイレ使用不可はともかく、3→2両化は乗客に対する嫌がらせ?

766 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:hZDbSh0+0
マルチかよ

767 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:nqZt5ywXO
>>761
3セクになる前は長野車両区で抜いていた。今でも全く問題ない。
まあ、北長野までいかなくとも、自治体のバキュームカー1台頼めば
どこでも抜ける話だけどな

768 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:hZDbSh0+0
また余計な出費をさせる気かよ。これ以上運賃上げられたらたまらんわ。
便所くらい出かける前に行っとけば済む話だろ。

769 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:nqZt5ywXO
>>768
腐敗体制に戻って、腐敗県職員の天下り再開したくせに笑わせるなw

鉄道の事を何も知らない天下りに高い給与・退職金払う金はあっても
僅かな処理は払いたくないのか?w

770 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:RTMckqNkO
こんな所でぐだぐだ言ってないで県政にでも打って出ればいいだろ便所虫。
オレはお漏らしJKを守るために断固としてトイレ閉鎖賛成で戦うぞ。

771 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:gRRBWvuaO
結論:
康夫がいないと、長野県職員は必ず腐敗する

772 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:MtKAZ2pX0
康夫がいたら長野県が腐敗したw

773 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:gRRBWvuaO
>>772
訂正

誤:康夫がいたら長野県が腐敗した
正:康夫がいたら長野県職員の利権構造が崩壊していた

774 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:WyX2LrL80
康夫周辺は儲かったでしょ
松本のプロ市民に訴えられてなかったっけ?

てか、松本ってプロ市民大杉で怖い

775 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:MtKAZ2pX0
公務員になれなかったのそんなに悔しいのか?w

776 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:WyX2LrL80
うん、自衛隊にも入れなかった
あれはかなり悔しかったな

777 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:AeTvLbpR0
>>775
長野県の公務員は筋金入りの全体主義者だからなあ

戦前戦中は、帝国陸軍の手先として教員は教え子に狂ったように軍国主義を叩き込み
教え子を絶望的な戦場に送り込んで大量虐殺し、県職員や市町村職員は軍の統制経済を
実施するために戦争協力し、松本市職員は赤紙を狂ったように乱発して
長野県民を戦場に送り込んで虐殺した。

戦後は一転して米軍の手先として占領政策に協力し、教員は教え子に
卑劣にも自分が教えていた教科書の墨塗りを強制した。米軍がいなくなると
中韓の手先になり「日の丸君が代反対」だ。

長野県の公務員は、常に全体主義の手先で、反民主主義の立場だからなあ
俺は民主主義が好きだから、全体主義者の巣窟の公務員は無理だろうな

778 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Wi4HkvB+0
>>774
利権を否定し、利権構造を解体したところで
利権自体は消滅せずに移動するだけだしな

779 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:AeTvLbpR0
>>778
自分達が長年利権体制に組み込まれて甘い汁をすすっていたから
他の人もそうだと思い込むのは、早計だね

お前らみたいに腐敗している人間ばかりじゃないんだよ

780 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Wi4HkvB+0
>>779
権力を握ると腐敗するのは歴史が証明している
お前は全く客観的じゃないので味噌汁で顔を洗って出直せ

781 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:WyX2LrL80
また発狂しちゃう、やめてあげて><

782 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:AeTvLbpR0
>>780
康夫は、県職員の天下り先の県の外郭団体のほとんどを叩き潰して、
県職給与を1割カットして、同和予算を全廃して、公共事業費を1/5にして
しなの鉄道の天下りを一掃して、公共事業の一般競争入札を導入した。

卑劣な県職員は、知事選前に康夫の無実の罪をでっち上げて、偽証までして
康夫を刑事被告人にした。康夫がいなくなると、しなの鉄道を天下りを再開した。

どちらが利権を剥奪する側で、利権死守する側なのか明白だ。
康夫を偽証で刑事被告人にした岡部は、長野県職員の誇りなんだろ(蔑笑

783 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:mCBtcQMP0
>>781
発狂させとけばいいよ
しばらく音沙汰なかったのは病院にでも隔離されてたんだろ

また発狂させて入院させたほうが世のためだ

784 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:AeTvLbpR0
>>783
確かに「偽証」が最大の武器の長野県の公務員は、
県民と議論なんて絶対に出来ないだろうなwww

785 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:mCBtcQMP0
>>784
便所虫って自覚はあるんだなwww

お前と議論したいヤツなんて誰もいないから安心しろww
またID真っ赤に発狂して病院戻りな

786 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:AeTvLbpR0
>>785
「偽証」が最大の武器の長野県の公務員は、
県民と議論したら必ず負ける自覚があるんだな(大笑い

なんでしなの鉄道がトイレがあるのに客には絶対に使わせないで、
利用者に垂流しを強要して苦しめるのか説明してみろよ、ホレホレ

「親愛なる吉村将軍の遺言で、車両トイレは絶対に県民には利用させません」とか
そのレベルの話だろww

重大な戦争犯罪人で、病的な全体主義者の長野県の公務員は、
いつまで経っても全体主義の病気が治らないなwww

787 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:OXeynPP30
ここに書き込むと長野県職員になれると聞いてやってきました。

788 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:mCBtcQMP0
>>786
登録したNGワード使ってるみたいだから見えないわ

どーせバカの一つ覚えで役人ガー、トイレガーって喚いてるんだろ?

お前の入院費や治りもしない頭の医療費も長野県民の税金使ってることを肝に命じておきな

789 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:gRRBWvuaO
関東軍に迎合して県が率先して募集かけて、
全国でダントツの38000人もの満蒙開拓団を送り出して
その多くを虐殺して平気な卑劣な長野職員だからなあ。
県民を虫けら扱いにするのは長野県職員のあしき伝統

790 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:AeTvLbpR0
>>788
給料全額が県民の税金から出ている長野県職員が
どうして偽証して県民に選ばれた知事を追い落とすんだ???

長野県職員はウソが唯一最大の武器なのか?
偽証してまでも長野県職員伝統の反民主主義活動しないと
生きていく事ができないのか?

791 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:ig1ujtrX0
>>790
一つ教えて!
ここでそんなこと吠えて、なんの意味かあるの?

792 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:OXeynPP30
察してください。

793 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:gRRBWvuaO
>>791
康夫がいないと、長野県職員は必ず腐敗するね。
病気? 利権病?

794 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:AeTvLbpR0
>>785
「偽証」が最大の武器の長野県の公務員は、
県民と議論したら必ず負ける自覚があるんだな(大笑い

なんでしなの鉄道がトイレがあるのに客には絶対に使わせないで、
利用者に垂流しを強要して苦しめるのか説明してみろよ、ホレホレ

「親愛なる吉村将軍の遺言で、車両トイレは絶対に県民には利用させません」とか
そのレベルの話だろww

重大な戦争犯罪人で、病的な全体主義者の長野県の公務員は、
いつまで経っても全体主義の病気が治らないなwww

795 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:AeTvLbpR0
>>794
794はリロードミス

796 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:BU/ebduz0
ダセー

797 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:OXeynPP30
>>794には是非とも次期県知事選に立候補していただきたいものですね。

798 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Wi4HkvB+0
なんだあいつが戻ってきたんか
別人かと思ってうっかりレス返しちまった
すまんな、みんな

799 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:gRRBWvuaO
>>797
どうして長野県職員は偽証までして県民に選ばれた知事を
陥れるんだろうね。卑劣なテロ行為としか言い様がない。
テロ行為やってお咎めなしだから、今後も市民派の知事が登場したら、
県職員が卑劣なテロを繰り返すんだろうな

800 :名無し野電車区:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:WIBMfIv20
トイレ開放反対!!!
お漏らしJKを守れ〜!!!

801 :名無し野電車区:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:WDK4ZidX0
携帯使ってまで書き込んでるけど、別人のフリしてるつもりなのかな?

802 :名無し野電車区:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:MpjgeRBNO
 
結論:
康夫がいないと、長野県職員は必ず腐敗する

803 :名無し野電車区:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:S2tybdK00
「信州」と言い出した時には

804 :名無し野電車区:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:clR04YCU0
        ,..-‐‐‐-_、  
      /:::::::::::::/ ヽ 
       l:::::::::::::::::l ‐-l     酢か塩を使ってみるといい
        l:::::::::(⌒ ‐-(
       l::::::::::ヽ`    ゝ
      `、:::::::::)  ーノ           
       `ー'| ┌‐'       _ /\ .。,.   
            l´ ̄`ー-┬‐―-' .`ニi/  :;`. ・ 。 .:...
.          |  、___|----‐、_ ニ|    .: ヽ:; : ヾ: :..
            l    l     .   ̄´'     :* :; : `: :; ::
            l     l

805 :名無し野電車区:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:37uIYY4E0
  
岡部参事は長野県職員のカガミだよ

県職員の天下り先を奪う知事は、県職員が無実の罪を捏造すれば簡単に消えちまうんだよ

康夫さえいなければ、しなの鉄道は長野県職員の天下り先さ

806 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:tYT+4KUAO
2両化の意味がわからん。もう3両は走ってないのかな?

807 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Erb4JLeKO
3両を2両にして経費節減&詰め込み輸送大作戦展開中!!
あの2両編成、車内の路線図とかケータイマナーのシール、「JR東日本」のロゴを隠してそのまま使ってるんだな。
あの2両編成たちは湘南色とかJR各社の地域カラーとか、編成ごとに色々な塗装にしたら?

808 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:17LcmPp50
なんでそういう費用は許されるの?

809 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:svSHdsqUO
ステンレスが望ましいな。維持面でも楽だし。

810 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:TScpRCEn0
2両になっても、わざわざ附属するトイレ閉鎖して利用者を苦しめるのは
そのままだからなあ。

長野県の腐敗公務員は、「親愛なる吉村将軍様の時代に決めた事は
決して変えるな、県民は虫けらだと思え」と思い込んでいるの??

吉村の時代に、吉村のカルト妻が長野県職員の名前を数十人も改名させていたなあ
長野県職員はそんな事すらオカシイと思わないのか???
県職員は一体どういう神経しているんだ? バカなのか??

副知事の池田なんて、本人・妻・娘2人と家族全員が、吉村妻によって改名され、
池田は出世したというオウムさながらの凄まじいカルト集団っぷり(ああキモイ

今でも県職員はカルト妻に改名してもらって有り難がってるの???
しなの鉄道への天下り人事も、カルト妻が決めているの?

811 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:BB/4YiV2I
>>810
お帰り!学校楽しかった?宿題ちゃんと提出した?

812 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:TScpRCEn0
>>811
お前も吉村のカルト妻に改名してもらったの?
改名のおかげで出世できた?

813 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:qiNvAIJC0
やはり戦国時代のように武田(甲斐)の傘下にいるのが望ましいなこの地域は

814 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:M8CZ5pWWO
しな鉄は、社長以下長野県職員が10人以上も天下りして
しな鉄をさんざん食い物にして、あっという間に経営破綻。
康夫が天下りを一掃し、民間から社長連れてきて経営再建に成功。
すると県職員が康夫の罪を捏造して偽証して康夫を追い落とし、
康夫がいなくなると、しな鉄に県職員の天下り再開。

さすがに、全国で長野県ほど腐敗した県職員はいないだろうな。
公務員利権のためなら不正な捏造でも偽証でもやる県職員なんて
全国で長野県だけだろうね

815 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:uRLnXwGn0
>>811
×学校
○病院

816 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:VhN9iOp20
>>814
現在県職の天下りって何人いるのさ
今の社長は82→長電でしょ

817 :名無し野電車区:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:IYFnELfB0
>>814
たまには質問も雄弁に答えてよ

なんで数ヶ月ダンマリしてたの?
なんで携帯とPC使い分けてるの?

818 :名無し野電車区:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:cjDcJxDC0
>>817
今は夏休みなんだよね。

で、長野県の公務員はどうして捏造や偽証をやるの?
公務員利権を守るためなら、県民が選んだ知事でも捏造と偽証で追い落とすって
長野県職員によるテロ行為だろ。

現役県職員がテロ行為をしながら、康夫を追い落とした論功勲章で
何のお咎めナシって、どこまで長野県は腐っているの?

長野県職員は利権が全てで、それ以外の価値観は存在しないんだろwwww

819 :名無し野電車区:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:IYFnELfB0
>>818
通院先の病院が休みってことか
納得

あと2つ質問残ってるぞ
都合の悪いことには答えないのか?
お前も十分隠蔽体質だなww

820 :名無し野電車区:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:HwCnNml60
>>806
まだ走っている。
>>807
2両は7編成あるから現塗色、しな鉄色、湘南色、スカ色、旧長野色、身延色、旧新潟色とか?
それか現塗色はJR車、しな鉄色は3両に任せて広島快速色、伊豆急色とか?

821 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:UFyVJZO30
おもらしJKを守れ。
便所虫と闘うぞ。

822 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:r8Qc2zUkO
わたらせ渓谷やいすみでさえちゃんとトイレ使えるのに、しなのは何で使えねえの?

823 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:MF/TfdGU0
別スレでやれ

824 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:UFyVJZO30
>>822
おもらしJKが絶滅するだろ。
そんな事も判らんのか。

825 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:f/cfBdy00
>>822
トイレを使えるようにすると、排泄物を処理しなければいけないからね

長野県は全国でもかなり特殊な県で、長い間、長野県職員は支配階級として
県民に君臨していた絶対的な存在だから、長野県職員が経営する鉄道が
県民の排泄物を処理するなんて事は、支配階級である長野県職員のプライドとして
絶対に許せないんだよ。

長野県職員のプライドを守るためには、県民がどんなに苦しもうが
大した問題じゃない、というのが、支配階級である長野県職員の論理だね

826 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:r8Qc2zUkO
>>825

納得した。
じゃ、トイレが使えないのは仕方ないとして、何で3両を2両にしたんだ?
そこまで客が少ないとも思えない。

827 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:IclY4Cn/0
何度もワンマン運転のためと語られているのに、何で↑のような足らずが絶えないの?

828 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:5MLp0D6h0
1 レスの内容が理解できない
2 読んだ瞬間は理解できていても、三歩歩くと忘れる
3 現実に目を向けられない


さあ、選んであげてくれ。

829 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:f/cfBdy00
>>827
3両編成でも、ワンマン用の機器があれば
ワンマン運行は問題ないけどね

830 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:k/MfzQXe0
>>827
しな鉄は3両でもワンマン運転をしているがな。
問題はJR区間だが・・・

831 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:IclY4Cn/0
>>829
では質問。
しなの鉄道線内(軽井沢〜戸倉)では3両でもワンマン運転をやっていました。
それはなんで?

832 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:4T8qCGC+0
>>831
意地悪な質問だな。性格悪すぎ。あんた嫌われ者だろ。

833 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:DXUjJCNQ0
>>832
相手が便所虫だからじゃね?

834 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:f/cfBdy00
>>831
言ってる意味が不明だが、俺は「3両ワンマン問題ない」と言ってるだろ
2両編成がワンマンのため、と意味不明の事を言ってるのはお前

835 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:sAMRvaf50
>>834には永遠に理解できない問題だったようだね。
というか、質問の意味自体が理解できないのだからw

836 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:KCUIGhta0
JR区間は、東の規定により2両までしかワンマン運転出来ません。3両だと乗務区がある戸倉までしか・・。

837 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:Aay/+ze80
篠ノ井までならワンマンで行けるけど、篠ノ井にしな鉄車掌の待機場所がないし、
戸倉〜篠ノ井で車掌省略してもしなくても必要人員に差がないから戸倉から乗務してる。

838 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:eWbhhIi10
長野〜塩尻間のワンマン運転は今年の3月から2両限定になったんだっけ
ラッシュ時や軽井沢周辺の繁忙期はベンチシート車両導入したほうがいいよな

839 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:zmS4HZqb0
>>821 :名無し野電車区:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:UFyVJZO30
> おもらしJKを守れ。
> 便所虫と闘うぞ。

リアルに、長野県職員ってのはこういうキ○ガイばかりだからなあ
吉村カルト政権が長く続いて、長野県の公務員は完全におかしくなってしまった
異常者ばかりなので、職員同士でカルトや異常さを競い合っている。
県職員は、吉村カルト夫人に改名してもらうんだぜ
ホーリーネームを麻原彰晃に付けてもらうオウム信者みたい
親に付けてもらった名前を、吉村カルト夫人に変えてもらってうれしいのか?
県職員は完全にカルト汚染されて、善悪の区別がつかなくなっている

県職員が、県民に選ばれた知事の罪を捏造して偽証して追い落とすなんて事は
他の県では絶対に考えられないだろうが、長野県ではマジで起きた。
康夫が落選後に「あれは捏造・偽証でした」と認めたが
康夫を追い落とした殊勲の県職員ということで、何のお咎めナシ
長野県は法治国家じゃない、中国や北朝鮮の悪徳官僚レベル
親愛なる吉村将軍様が、今も長野県職員の心の拠り所

840 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:OXN/OiEz0
もうすぐ夏休みが終わるのに宿題を全くやってなくて憂鬱だ

まで読んだ

841 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:Zz9UQtRM0
長野なら今日くらいで夏休み終わりじゃない?
こんなところで油売ってないで早く宿題終わらせろよw

842 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:lzCdJZi50
こじつけ方が恨みとか怨念レベルだよな

しな鉄か長野県の職員にいじめられてたとかじゃねーの?
それで頭もこじらせて病院通いとか

843 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:Aay/+ze80
>>838
単行は無くなったから2両限定だな。

844 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:zmS4HZqb0
>>840-842
やっぱり、人間のクズどもは何一つ反論できないなwwww
自分達のやってきた事を晒されて悔しいのか?
おまえらが現実にやってきたことだろwww
人間のクズどもは悪行をさんざん重ねて、それをなかった事にしたいのか?
長野県職員はどこまで腐っているんだ?

845 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:sAMRvaf50
反論というのは、それだけの価値がある意見に対して行われるものだと思う。

846 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:lzCdJZi50
安価つけてもいないのに、自覚だけはあるんだなwww

なら自分に都合の悪い質問を無視してるのも自覚してんだろ?

847 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:sAMRvaf50
自覚があるから安価無くても反応できるんですよね?

848 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:zmS4HZqb0
>>845-846
だから、多くの長野県職員が吉村カルト妻に気に入られたくて
ホーリーネームを付けてもらって皆で改名していた事も、
県民に選ばれた知事を罪の捏造と偽証で追い落とした事も
なかった事にしたいの??
そんな恥ずかしい事だったら、なぜするの?
さすがに、ここまで職員が露骨にカルト化し腐敗しているのは、長野県ぐらいだよ

849 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:MseIh6OT0
>>841
31日までないのは可哀想だな。
代わりに冬休みが長いわけでもなく・・・
「登校日数が多い=学力向上」って・・・

850 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:lzCdJZi50
便所虫はカルトまで読んだ
明日はちゃんと病院行って入院してこいよ

851 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:QVuBBR7z0
天皇陛下見に行ったときに気が付いたんだけど
海野宿の駐車場の裏あたりの線路の両脇で工事してたけど
幻になった海野宿駅って復活したの?

852 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:8UlLoVhhO
2両化マジ勘弁!
今はまだ学生が休みだから良いけど、学校始まったらどうなんだよ!
過疎地ならともかく、しなの鉄道の沿線で2両は無理だって!

853 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:zmS4HZqb0
>>850
だから、多くの長野県職員が吉村カルト妻に気に入られたくて
ホーリーネームを付けてもらって皆で改名していた事も、
県民に選ばれた知事を、県職員が罪の捏造と偽証で追い落とした事も
なかった事にしたいの??
そんな恥ずかしい事だったら、なぜするんだ?
なかった事にはならないんだぜw
さすがに、ここまで職員が露骨にカルト化し腐敗しているのは、長野県ぐらいだよ

854 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:AmAAh3Oo0
他所でも不正なんかありそうなものなのに
なぜしなの鉄道スレに粘着してるかが理解できない。
スレ違いだし。

855 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:zmS4HZqb0
腐敗県職員が10人以上も天下りして、しなの鉄道はあっという間に
天下り県職員に食い物にされて、経営破綻したんだろ。

県民に103億を債権放棄してもらって、康夫に経営再建して貰ったくせに
県職員が康夫の罪を捏造して偽証して追い落として、康夫がいなくなったら
しなの鉄道に天下り再開って、どこまで県民をバカにしているんだ???

しなの鉄道に天下り再開するなら、103億円は長野県職員が負担しろ
県職員が狂ったように赤字垂流しにして、破綻させたんだろ

856 :名無し野電車区:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:lzCdJZi50
>>855
おまえが直接県庁に凸してくればいいのに何故しないの?

答えてみろよ

857 :名無し野電車区:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:cG5sVpQq0
>>852
減車の代わりに増発ならともかくね。

858 :名無し野電車区:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:wwFYyfJu0
>>856
自分達の悪行について指摘され、全く反論できないんだね?

長野県職員の腐敗っぷりは日本一、それも断トツの腐敗っぷりだね
ここまで腐り切っていて、よく恥ずかしくないな
腐敗しているのが当たり前で、利権追い求める動物になってるの?

859 :名無し野電車区:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:CNhN24440
便所虫は日本語読めない朝鮮人だったのか。
粘着ぶりと都合の悪いことはスルーする行動様式が見事に一緒だな。

860 :名無し野電車区:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:czu4azuk0
「恨」の国の便所虫に何を言っても無駄。

しかしおもらしJKは死守せねば。。

861 :名無し野電車区:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:wwFYyfJu0
>>860
>しかしおもらしJKは死守せねば。。

大半の人はこれが冗談だと思っているが
これが腐敗し切った長野県職員やしなの鉄道幹部のマジの考え方

それぐらい山奥の県庁は腐り切っている。
トイレ封鎖した吉村知事に気に入られたい長野県職員は、吉村カルト嫁に頼んで
名前付けてもらって家庭裁判所に申請して改名していた改名カルト事件も事実だし、
県民に選ばれた知事を、県職員が罪の捏造と偽証で追い落とした事も事実
山奥で閉鎖的だから、北朝鮮みたいな事が本当に起こる

862 :名無し野電車区:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:VbeGnYzL0
>>861
明日病院行ってくるまで読んだ

半島出身だけあってかの国の事情もずいぶんくわしいな

863 :名無し野電車区:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:sFRJommsO
垂れ流しでも良いからトイレ解放しろよ!

864 :名無し野電車区:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:XQIOXWJ40
新車まだか

865 :名無し野電車区:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:IN0HP+PQ0
県産材使用のウッディーなリゾート列車投入=115系改造

長野駅で放置中の211サロもらえばいいのに

866 :名無し野電車区:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:mN1cGf200
しかし随分古い映像を使ってた
駅員が薄い緑色の制服だった

867 :名無し野電車区:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:rwbEb/q80
>>865
3両で十分なんだろ
サロなど不要

868 :名無し野電車区:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:6VdkkI5c0
新車を導入する資金があるなら115系でも構わないから、汚物処理施設を車両基地に新設した方が個人的には良いと思う。車両基地に土地がないなら軽井沢や上田に汚物処理施設を建設したら良いと思う

869 :名無し野電車区:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:rwbEb/q80
その話をすると、
便所虫が待ってましたとばかりにコピペの低脳文を貼る流れがみえる

870 :名無し野電車区:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:+iumjTTN0
>>865
付随車もらっても牽引するカマがない

871 :名無し野電車区:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:tOJxS4ji0
115系改造で観光列車導入ワロタ

872 :名無し野電車区:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:EZYy7yQ60
小諸〜軽井沢間は3両編成は必要ないでしょ?小海線の気動車を走らせたら良いのにね

873 :名無し野電車区:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:hn/zGd8u0
>>872
トップシーズンは3両じゃ足りないけどね
実際、軽井沢駅で客が溢れてしまったよ

874 :名無し野電車区:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:8w4E596y0
観光列車やトロッコ列車なら小海線〜小諸〜軽井沢は乗りたいと思うけど

875 :675fds:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:3z1ubpFD0
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL

876 :名無し野電車区:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:+HwBrMaH0
>>865>>871
水戸岡とかのデザインじゃなければ
東海のトレイン117みたいな出来になりそう

877 :名無し野電車区:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:8w4E596y0
115系観光列車の車体も木材に替える事はないよね?

878 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:ze2zdqEE0
>>876
そんなんじゃわざわざ遠方から乗りに来ないわな
実際トレイン117は乗客少なかった

>>877
> 同社によると、観光列車は現在運行している115系の車両3両(1編成)を塗り替え、
>県産木材を使って車内を大幅改装。地元の食材を使った食事を提供する。
>また、沿線地域と連携し、車内で観光地の紹介や特産品の販売をするコーナーを設けたり、
>停車中に沿線自治体に観光PRをしてもらったりといったことも検討する。

しなの鉄道が観光列車導入へ 県産材で大幅改装、食事提供も
http://www.shinetsu-navi.jp/2013/08/28_034413.php

879 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:VX5KA3gm0
バカッター民は否定的だな
169走らせる方が儲かるとかもうねww

880 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:n6e7XKdd0
木材といえばミトーカ

881 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:jFpRb9b10
便所虫いなくなったな
病院に戻されたか

882 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:u/DeVuRG0
観光列車を走らせるなら真面目に汚物処理施設機能が必要になるね

883 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:IApo5Ff50
観光列車は良い発想だけど既存の115系改造とはw
長野支社からハイブリットとかラブホを借りた方が安上がりじゃねw
木材多用とか今時どこでもやってるし

884 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:u/DeVuRG0
先頭部分を展望車に改造するのかな。115系観光列車

885 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:nENmO/y20
>>883
そのレンタル代もバカにならないらしいよ

886 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:m/VfCRXwP
うーん、改造列車か。富山地鉄みたいにダブルデッカーの中古車でも
入れてくれた方が観光にはいいと思うけどなあ。

JR東の215系とかを譲渡ってのは無理か。休みの日は暇してる車両だけど。

887 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:/Og53z7B0
てっきり189系を改造するんだと思っていた。
やっぱりメンテのことを考えると115系に統一するのがいいのか。

888 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:z/IKs2BY0
二階建て211系車両も追加購入、改造して115系に併結運用ですね。

889 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:8mFRM7bL0
とき鉄と共同購入して管理とかはだめなのか?
115系じゃ魅力がたりないような

890 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:Eyaq4L6O0
>>886
あれは10両じゃないと意味が無い。
短編成化に向かない仕様。

891 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:6SwB51Mm0
>>889
ターゲットは鉄オタではなく家族連れ。
別にどの形式改造しようが気にしないだろ。

892 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:nbTkFKCv0
かつての急行のように車内で信州そばが食べられればいいのに

893 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:z/IKs2BY0
峠の釜飯も是非。

894 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:wv+mYCwM0
信越線の長野以北が3セク化したら妙高号なくなるだろうから、
189系もらえないのだろうか。

895 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:v13u4UCZO
2両化まじやめろ!

896 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:v13u4UCZO
しなの鉄道の車内でウンコ漏らした40歳くらいの男を見たことがある。
兄と一緒に乗ってて「お兄ちゃん、ウンチむっちゃった…」と半泣きで言ってた。

897 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:qmpGeHGbO
早く、オダロマ買えよ。

898 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:pyEv3PEL0
>>894
6両編成もらって何すんだよww
日中は昼寝させておくのか?

899 :名無し野電車区:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:GX6Y3AHm0
4両にすればいいよ

900 :名無し野電車区:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:/TCkT4840
しなの鉄道が経営する長野〜妙高高原間に車両基地は設置するの?

901 :名無し野電車区:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:qKuho0HD0
看板観光列車が115系でですか?
随分と節約されましたね。
ってゆーか、お金に困っているのでしょうかね。

わたくしは、雨や雪が舞い込んでくる車両では食事はできませんことよ!

902 :名無し野電車区:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:5B1JBToZ0
こんなのがあった

▼▼▼しなの鉄道>燃焼方式のトイレ設置へ
長野県の阿部副知事は3月6日、しなの鉄道の列車にトイレを設置する方針
を示した。し尿を燃焼して処理する燃焼方式を採用し、この春から1編成に設
置してコストや利用状況を調査を行い、2003年度末までに全17編成に設
置する方向で検討するという。

えーと、こういうことかな?
副知事時代の阿倍はしなの鉄道にトイレが必要だという事は判っていたが、
県職員やしな鉄職員の「我々は誇り高き公務員です。利用者のし尿の処理なんて
絶対にあり得ません」という圧力の中でメンテナンスフリーの高価な燃焼式トイレで
妥協し、一編成に導入した。
しかし康夫がいなくなると、燃焼式トイレも県職員の憎しみの対象となり
すぐに閉鎖され、全編成に設置する計画も白紙に戻った。
阿倍は知事として返り咲いたが、元々が公務員なので、康夫の副知事時代とは
打って変わって「誇り高い公務員」として、全編成トイレ設置の話は
知らんぷりをしている。

903 :名無し野電車区:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:/TCkT4840
115系はトイレ設置されているので、汚物処理施設を車両基地に作るだけで解決するのにね。汚物処理施設の建設費用が巨額?

904 :名無し野電車区:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:shfhcgUM0
>>902
バイオトイレは性能が悪すぎて使い物にならなかったから導入に至らなかった

905 :名無し野電車区:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:AiVaFYrt0
そういや115-1019の運転席の後ろの客室部分になんかでかい機械が
設置されてるんだがありゃなんだ?

906 :名無し野電車区:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:shfhcgUM0
ATS-P,Ps

907 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:IHm6VreH0
>>903
長野車両区ならいつでも汚物取れるよ。
しなの鉄道区間内でも、自治体のバキュームを派遣してもらえば済む話で
金額なんてしれている。
やる気の問題だな。しなの鉄道のバカ役人病が、経営破綻を経ても治らない。

>>904
バイオトイレはものすごく高額で、わざわざ県に買って貰ったんだろ。
康夫知事の時にはワイン列車とか企画列車に使用していたじゃないか
それが康夫がいなくなるとすぐに廃止。バカ役人病だな
県予算で買ったのに、県民をバカにしきっているね。
バイオトイレがダメなら、附属しているトイレを開放すればいい、簡単な話だ

908 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:dMJvE6lH0
康夫さん、おやすみなさい。

909 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:i/9tTFxp0
>>898
「しなのサンライズ」「同サンセット」に使うとか?
日中は>>35の通り。
>>900
まさか長総がしな鉄に移管ということはないだろうか?
もしそうなると束長野支社の車両は松本に転属させなければならなくなるし、検査を大宮辺りに移管しなければならなくなるが・・・
>>901
今更だが、115系を改造するならS5編成を活用できなかったものかと思う。

910 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:i/9tTFxp0
>>902
>2003年度末までに全17編成に設置する方向で検討するという。
 当時17編成もあったっけ?
 115系が11編成、169系が4編成、あと2編成は・・・

911 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Pu5SQsok0
>>907
便所虫はトイレネタになると沸いてくるなwww
しかも毎回同じことしか言えないwww

912 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:+I7HLCNmO
もう垂れ流しトイレでも良いから使えるようにすれば?

913 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:IHm6VreH0
列車にあるトイレを開放すればいいだけなんだが、
長野県は、どうしてそんな簡単な事ができないんだろうね?

「親愛なる吉村将軍様は“客にトイレを使わせるな”とおっしゃった。
我々はその御意思を守り抜かねばならない」とか、マジでそのレベルの話なんだよな。

長野県職員の場合は集団改名カルトとか、本当にカルトが存在するからなあ
カルトは怖いなあ

914 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:2+wUjY+Z0
開放式のトイレは禁止になりました

915 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:vquAaBPT0
ていうか、うちマジ沿線だから、黄金噴射は勘弁。

916 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:lsRiTtF30
同じく経緯の肥薩おれんじ鉄道は完全トイレ付きなのに。

917 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:IHm6VreH0
青い森鉄道・いわて銀河も、もちろんトイレ完備
しなの鉄道車両もトイレ完備なのに、しな鉄職員と長野県職員がオツムの病気で
客に嫌がらせして絶対に使わせない。

918 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Ay+ECOcY0
県歌にも出てくる信越線軽井沢〜横川潰しに率先して協力したのもクソ長野県。
北陸新幹線に長野新幹線とか通名をつけさせてホルホルしたアホ長野県。

919 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:VsMKgkBJ0
と、県に直接文句言えないチキン野郎がほざいております。

920 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:D8UHWnGy0
>>919
平日昼間は病院通っているから県庁行く時間がないんだよ

921 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:IHm6VreH0
>>919
相手はオウムのようなカルト教団だからね

長野県職員は24年間の吉村時代に腐敗し過ぎてオツムに異常をきたし、
ついにはカルト化して吉村妻の命令で集団改名するカルトっぷりを発揮し、
康夫の6年間ではとても矯正しきれず、今でもカルトに染まったまま

吉村カルト教祖様が「しなの鉄道利用者にトイレは使わせない」と
決めたから、今でもカルト集団はその教えを守り続けているんだぜ
長野県職員はオウム教徒そっくり
ああキモイ

922 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:A84FsxwR0
>>921
ああキモい

923 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:UHPNn7hs0
>>921
ああキモい
早く病院行きな

924 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:IHm6VreH0
>>922-923
お前達も、吉村妻の命令で改名したの?
親がくれた名前を、カルト女の命令で改名するって、どんな気持ち?
長野県職員として誇らしかった?w

925 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Jy0QKPgDO
さっさと横軽復活させろよ

926 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:hyuNyiCl0
>>925
路線の95%は安中市が所有してるから
文句はそっちで言え

927 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Isw4MbLX0
精神の病って怖いよね。

928 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Pu5SQsok0
>>924
その主張を医者にぶつけてみな
即日入院がまってるよ

929 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:IHm6VreH0
>>927-928
大勢の長野県職員が集団で、吉村カルト妻の命令で改名した事実を
無かった事にしたいのか?(大爆笑

実際にあった事を無かった事にしたいと言われても、困るなあwwww
副知事の池田なんて、自分だけじゃなくて、妻も2人の娘も
吉村カルト妻の命令で改名していたし

で、お前達も、吉村妻の命令で改名したの?
親がくれた名前を、カルト女の命令で改名するって、どんな気持ち?
長野県職員として誇らしかった?w
次は池田みたいに自分の家族も改名しようと思った?

>>926
安中市の保有じゃないよ、いつJR束が売却したんだ???

930 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:hyuNyiCl0
>>929
これ見とけ

http://www.usuitouge.com/bunkamura/php_event/news_detail.php?topics_id=6

931 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:91AKjT5F0
>>929
なに自爆してるんだ?

安中市が所有してることぐらい知っとけ

932 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Pu5SQsok0
>>929
廃線跡の遊歩道歩けば安中市所有の旨の立て札いくらでもあるぞ。

ひきこもりが知るわけもないか。
お前の頭は何年前で止まってるんだ?

933 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Isw4MbLX0
康夫ちゃんが長野から逃げ出した時じゃね?w

934 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:YoRhLK/l0
康夫の頃から最近まで入院していたんだな

納得したわ

935 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:IHm6VreH0
>>930-934
いやあ知らなかった、タダで譲渡したの?
長野県は、しなの鉄道の不動産に103億円も払ったからなwwww
なんで安中(松井田だな)はタダで貰えたのに、
長野県は103億円も払ったの???

936 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:IHm6VreH0
>>933-934
で、お前達も、吉村妻の命令で改名したの?
親がくれた名前を、カルト女の命令で改名するって、どんな気持ち?
長野県職員として誇らしかった?w
次は池田みたいに自分の家族も改名しようと思った?

937 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:GBs+SlB40
長野の緒問題に便所虫お詳しいんだろ?
そのくらい調べろよww

938 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:IHm6VreH0
>>937
束の言いなりになって、長野県がバカな田舎者丸出しで
103億円も払ったのは、長野県民にとって大きなナゾだね
しかもその103億円は見事に踏み倒されて、なんと県民負担になった。
それに関して、吉村とか山極から県民に説明の1つもない。
カルト県職員は、完全に県民をバカにしているだろ

939 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:7JUG+KPK0
ウンコ酒の話を初めて聞いたとき、さすがに冗談だろうと思った
しかし韓国人たちはウンコ酒の存在自体を否定しない
というか、お前らだってウンコ食うだろ?もちろん食うにきまってるーーーなんて開き直るとは

940 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:7JUG+KPK0
誤爆スマソ

941 :919:2013/09/01(日) 00:02:42.11 ID:77Njrvv70
>>920-921
言い訳ご苦労様。
素直に言えよ、「自分には直接文句言う度胸がありません」ってなw

942 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 00:03:22.39 ID:ZEn7Ty0NO
長野県職員は県民の希望なんて全く聞かないのに、
JRの要求には言いなりで、ペコペコしているね
典型的な田舎モン気質

943 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 00:09:55.85 ID:MDZml/vM0
>>941
オウム信者とか長野県職員とか、
教祖様にホーリーネームを付けてもらうようなカルト人種に
一県民が何を言っても通じないと思うけど、違うの?
JRに対してはいつも卑屈で、103億でも払っちまうけどwww

944 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 00:34:21.83 ID:PWJ/n6af0
週末恒例の便所虫大暴れが戻ってきたなwww

リアルで誰からも相手にされないから引きこもってるんだな

945 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 09:56:35.63 ID:6fX8jI8V0
|:::::::::::::::   
       ∧_∧:::::::::::: 
 __   (´・ω・`) :::::::: すみません、車内でうんこしていいですか?
◎ー)  /     \:::::::::
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   /    Lヽ \ノ___
   ゙ー―――(__)---

946 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 10:31:25.97 ID:MDZml/vM0
>>944
田舎の腐敗公務員は、論破されると「お前の母ちゃんデベソ!」レベルの
悪口しか言えなくなるね

JRにはいつもペコペコして何でも言うこと聞いて、県民の要求は完全無視して
県民に威張り散らす、典型的な田舎の腐敗公務員だねwww

947 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 10:36:55.15 ID:VescG9ve0
便所虫って自覚あるんだな
部屋と病院の往復で寂しい人生だもんな

948 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 11:01:11.78 ID:A4lAl0Ml0
論破すらする次元の話してないのに妄想乙

949 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 11:05:44.25 ID:ZEn7Ty0NO
>>947
長野県職員はカルト汚染された陰湿な田舎役人気質が丸出しだね

950 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 13:48:52.74 ID:Vj1oFX5n0
>>949
なんで最近また暴れだしたの?

951 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 14:17:52.65 ID:0yvj2QjV0
>>950
引き篭もりや妄想癖がバレて発狂してる感じ

952 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 14:28:03.02 ID:cpQpxEHBO
つうか、鉄ヲタ的には169系亡き今のしな鉄には何の魅力もないじゃん!

953 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 16:46:43.09 ID:cyatJ6FD0
>>950
服用していた薬が切れたとか?
>>952
なんか困るの?

954 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 16:48:49.94 ID:EQREfiCA0
ストレスの発散を医者から勧められて。だったらやだなw

955 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 17:54:35.95 ID:ebhzXe6Q0
「恨」の国に帰っていたとかじゃね?

956 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 19:39:54.51 ID:rGSWa3E/0
>>952 189系のサンライズ・廻送とかは?

957 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 20:24:25.66 ID:MDZml/vM0
>>950-951
長野県職員は、県民のう事には耳も貸さないが
JRに「103億払え」「横軽は分断する」「篠ノ井-長野は渡さない」
「天下りさせろ」と言われたら、ペコペコしながら
「はい、諒解しました、JR様の言う通りに致します」と
卑屈に何でも言うこと聞くんだよね。
長野県職員って、JRのために存在するの??
県職員のやってる事は、県民の利益には常に反しているね

958 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 21:02:45.43 ID:LNmfOqsY0
病院から帰ってきた、まで読んだ

959 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 21:08:41.50 ID:MDZml/vM0
>>958
腐敗県職員は、まだカルトから覚めてないの?
吉村政権が終わって10年以上経ってるよ

960 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 21:35:00.94 ID:/aDKH5F80
10年入院してたってことか。
そりゃ頭の中も古いままだわな。

961 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 22:15:08.62 ID:p2uVo5r00
>>957
バカかお前? 横軽は群馬があっさり白旗揚げたから廃止されたんだぞ。
長野はギリギリまで粘ったが群馬が投げた以上どうしようもなかっただけだ。

962 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 22:22:28.39 ID:IiDRQhYO0
で、群馬も後悔して「失敗だったあああああ」みたいな感じになったが
時既に遅し。当の横川や軽井沢の住民の怒りと呆れだけが残った。

963 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 22:23:15.18 ID:MDZml/vM0
>>961
群馬は全く関係ない。横軽切られても群馬側は上野まで繋がっているんだから
全く困らない、何の影響がない(と当時思われていた)。

直接的な影響がある長野県がすぐに「JR様の言われる通りに致します」と、
何の抵抗もしないでJRにひざまずいたから、県歌にも謳われる横軽廃止が決定した。

964 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 22:45:54.17 ID:Q6t9WJ9f0
>>963
なんでまた最近暴れ出したの?
答えられない隠蔽体質なの?

965 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 22:47:09.54 ID:p2uVo5r00
手元の資料によると、1995年12月7日に群馬県知事が群馬県議会の場で
横軽の廃止を正式表明、同12月27日にJR・国・両県の4者協議の場で
群馬県が横軽廃止を存続断念との方針を確認した、となっているが。

966 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 23:36:57.66 ID:MDZml/vM0
>>965
当時、峠の東側の群馬は横軽分断の影響ないとされていたから、
直接影響がある長野県が簡単にJRに屈してすぐOKを出したから、
群馬はそれに合わせたんだよ

直接影響のある長野が「横軽分断反対」の方針を出してJRに抵抗していたら
影響のない群馬は、長野県とJRの交渉を見守るよ。

県民には威張り散らすくせに、JRには卑屈にひざまずく長野県職員の
卑屈な田舎役人体質が、県歌に謳われた横軽分断を決めた。

横軽分断を認める代わりに、長野-篠ノ井は貰うとか、103億円は払わないとか
交渉なんかいくらでも出来ただろうに、全てJRの言いなりだからなあ。。
こんなウルトラ無能の県職員だと、長野県民は本当に苦労する

967 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 23:46:45.36 ID:0yvj2QjV0
>>966
ソースは?

968 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 23:50:15.88 ID:WDwLbs9W0
>>967
便所虫の脳内

969 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 01:57:55.18 ID:WCYbYKos0
>>967-968
やっぱりオツムがかなり弱いな
JRにいつも卑屈にペコペコして言いなりになってるだけあるwwww

碓氷に利害関係がない(と見られていた)群馬県が、
利害関係のとても深い長野県を差し置いて、
なんでキャスティングボードを握っているんだ???

970 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 02:11:32.78 ID:QDJPy+wc0
>>969
ねえ、なんでまた暴れ出したの?
オツム弱いから答えられないの?

971 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 06:07:27.82 ID:rZFTD7QN0
ソースは脳内妄想か、馬鹿ばっかりだわ

972 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 07:58:26.58 ID:uDOZog490
確かに115系ばっかりだけど、同じことを10年前に高崎線で思っていた身としては、ここが115系の最後の楽園になるのではないだろうか。ぜひ山スカ色とか、色々な塗色が見たいところ。

トイレについては、折にふれてしなの鉄道に働きかけるしかないと思う。設備がないとは言ってるけど、バキュームカー借りて来たら一日いくらするのか。2chに書くのもいいけど、実在の会社に働きかけるのが一番効率的だと思う。

973 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 09:56:18.40 ID:WCYbYKos0
■まずお客様ありきの鉄道
「北鉄はディーゼル車ですので、停電しません、燃料もタップリ積んであります、
暖房もあるし、トイレもあるし」

■まず県職員ありきの鉄道
「しなの鉄道は同じ三セクですがトイレはあっても絶対に客には使わせません。
ウンコしたけりゃそこでしろ、乗せてもらって有り難いと思え」

974 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 15:36:44.80 ID:1fkUVZT/0
以上、トイレ問題にお詳しい病院帰りの便所虫の主張でした

975 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 15:42:11.42 ID:1fkUVZT/0
「ソースは?」
便所虫「長野ガー、トイレガー」

日本語が読めないのか、オツムが弱いのか、隠蔽体質なのかどれだろうね

全部だったりしてwwww

976 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 15:58:05.96 ID:kttCNsNxO
しなの鉄道って、どうしてこんなに腐っているの?

977 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 16:08:15.80 ID:WaahoRzA0
よっぽどトイレに辛い思い出があるんだろう
カウンセリングで先生にお話しすれば、ずいぶん楽になると思うんだけどな

978 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 16:30:42.28 ID:sH4RL2EP0
>>977
客観的に見て彼は強いお薬を処方してもらう必要があるなw

979 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 16:34:41.56 ID:kttCNsNxO
トイレに行きたくて我慢した辛い経験は誰にもあると思うが
客に辛い思いさせるのが快感なのか?

980 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 16:59:33.81 ID:uDOZog490
盛り上がっているところ申し訳ないが、そろそろ次のスレをどなたかお願い(私、立て方しらんのよ)。

981 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 17:04:38.09 ID:7i9Khp0O0
観光列車にもトイレ無しだったりして。
観光列車を走らせるから来年度から、しなの鉄道全車両にトイレが使用可能になると思うよ

982 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 17:49:17.04 ID:QDJPy+wc0
>>977
わかった!!
しな鉄の車内で盛大に漏らしたんだ。
居合わせたjk多数に嘲笑されて、
恨みもつようになったんじゃね?

983 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 18:01:43.18 ID:WaahoRzA0
しなの鉄道を語るスレ14
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378112370/l50


たてといたよ

984 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 18:21:24.66 ID:W8cmDOeh0
乙 乙

985 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 20:56:15.48 ID:UwHb/a2P0


986 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 21:33:58.66 ID:R8DrQ6hG0


そして早くも便所虫が湧いてるw

987 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 01:11:12.79 ID:YroBjjpU0
>>956
あとは2両の長野色+3両のしな鉄色か・・・
この組み合わせが見られるのも今のうちだろうか・・・
>>981
もし小諸発妙高高原行きといった長時間(長距離)運用が登場すれば、便所設置の必要性が高まるかもしれない。
「○○では○○分停車致します。お手洗いは停車中にお済ませ下さい」で対応するのか・・・
長時間(長距離)運用には便所が使用可能なJR車を充当するのか(短くともJR区間も走るわけだし)・・・

988 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 08:46:05.87 ID:xwTyJkMx0
>>987
小諸から妙高を通しで乗る客なんてほとんどいないから安心しな。

989 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 11:45:50.07 ID:8g4116t50
坂城で車輌同士の接触事故みたいなこと
犬HKで言ってたけどどうなた

990 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 11:52:00.99 ID:+6ZAGjOh0
10時前に動き始めたが、まだダイヤ乱れてるらしい

991 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 12:33:17.25 ID:KtjxLA2iO
片方は保線機器(マルタイ)らしい。
てか、作業中に脱線しても、初電前に届け出れば、ぶつからない筈だが?

992 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 12:39:57.31 ID:9uVqMY0AO
終電通過前に接触限界を割り出し。上り本線を通過した115系にはね飛ばされる形で山側へ脱線、って感じじゃね?

993 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 12:41:10.21 ID:+6ZAGjOh0
1692Mが坂城発車した直後、側線から出てきてたマルタイとぶつかった。
で、ぶつかった衝撃でマルタイが脱線

とニュースでやってた

994 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 13:46:53.14 ID:mD1TEjq2O
通勤・通学でしな鉄使ってるのは一人も居ないのか…
ぜんぶニュース情報じゃんか

995 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 14:23:13.28 ID:6W3+/osq0
>994 ここを見てるんは俺を含めほぼ関東民だよ

996 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 14:33:37.55 ID:mD1TEjq2O
>>995
ふ〜ん、俺も関東民だがニュースでやってなかったよ

997 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 14:36:00.47 ID:+6ZAGjOh0
>>996
自分が見たのはSBCのサイトにあったニュースの記事です
テレビじゃないっす
紛らわしくてごめんよw

998 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 14:37:46.61 ID:+6ZAGjOh0
SBCじゃなかったNBSだった

999 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 15:54:25.20 ID:31UZrW8g0
便所虫が喜々として喚きちらすんだろうな

1000 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 16:19:37.35 ID:IfnXwqNvO
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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