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小田急の複々線43

1 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 22:48:33.56 ID:UDf7SDDA0
小田急の複々線43
ここは小田急小田原線複々線化工事及び登戸付近暫定3線について語るスレです。


<禁止事項>
多魔境及び京王厨の立ち入り  →巣に帰ってください(相手にする者も同様)
東急厨を装った自称世田谷民  →多魔境なので巣に帰ってください
沿線叩きや民度の話題      →地理お国自慢板で行ってください
妄想ダイヤ..             →自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ
完成後の列車本数の要望    →小田急電鉄に問い合わせてください


尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ・過去スレ等は>>2-7辺りを参照して下さい。


<前スレ>
小田急の複々線42
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363101279/

970 :名無し野電車区:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:+mNhsQ+U0
次スレ:小田急の複々線44
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373855819/

971 :梅ヶ丘:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:Nv6d32lN0
シモチカナビU 小田急線地下化工事情報ステーション
http://www.shimochika-navi.com/
2期工事推進中!
http://www.shimochika-navi.com/01_feat/
シモチカ工事NOW! 2013年7月〜9月
http://www.shimochika-navi.com/02_now/
TOPICS シリーズECO No.4 工事で取り組む環境対策について
http://www.shimochika-navi.com/03_topics/

972 :名無し野電車区:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:StR6YmOb0
鯖ー区間

973 :名無し野電車区:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:StR6YmOb0
OFFICIAL SUBURBIAN SUPERMAN by Suzi Quatro

974 :名無し野電車区:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:z2wT3yOo0
何でこっちが埋まらないの

東北沢行ってきたけどだいぶ片づいたな・・・

道路の拡幅もさっさと頼む。三角橋から下北沢に伸ばす補助なんとか線もさっさとお願い!!!

975 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:Rxt8ohC80
複々線が5年後だから、補助なんとかは、下北部分が10年後。
三角橋からの部分は25年後だな。

都市計画道路推進派だったけど、あまりの遅さにどうでも良くなってきたわ。

976 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:JEix8T//O
>>974>>975
先週のタモリ倶楽部でやってた(今週はその続編)道のことかい?

977 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:PIsCBGyp0
>>976
そっちとは違うね。東大裏から三角橋、下北沢、松原、千歳台、仙川、調布を通って東京競馬場へ至る都市計画道路のことだと思う。

東大裏から三角橋、松原付近、千歳台から榎、つつじヶ丘から東京競馬場まで既にが出来上がってる。

978 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:O6sgy6S+0
東北沢・三角橋から三宿まで早期開通きぼーん

ついでに、新宿まで笹塚経由東急バス新路線きぼ〜ん

979 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:2trWY4ELO
>>975
補助54号やるくらいなら、線路跡を道路にすりゃあ良かったんだよ。
そうすれば、複々線完成とほぼ同時に東北沢(補助26)から赤堤通り経由で補助54の完成部分に直通する新路線ができた。
当然のことながら、東北沢から世田谷代田まで駅前(上)を通るから、利便性の高いルートになるし。

980 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:IcrSxAkw0
道路幅が狭すぎるよ。
バス専用道路なら可能だけどね。

981 :梅ヶ丘:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:kv75KAoOO
一方通行なら可能

982 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:2trWY4ELO
いや、地下に複々線があるので、線路敷は幅員20mくらいある。
補助54の標準幅員は、15mだから、これと比べても全然狭くないよ。

983 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:PgUHAyB90
地下の複々線は地表に覆われているのだから、地上の複々線と区別して
覆々線という。

984 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:MLv1xzHQ0
>>971

旧下北沢2号踏切のところは築堤になっているが、もともとは谷で谷を北のほうにたどると、
新代田の付近まで続いている。
小田急線を建設したときに、谷を流れる小川を暗渠として、その上に築堤を築いた。
東京都の委託による下水道移設工事は、この元・小川の位置をずらして、緩行線のための空間を確保する目的と思える。
渋谷駅の地下でも渋谷川(暗渠)の移設工事が行われている。

985 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:IcrSxAkw0
>>982
横に4本並んで無いんですけど。

986 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:2trWY4ELO
そんなの分かってるよ。
横に4本並んでたら20mどころじゃないだろ。
ちょっとは考えろって。
一番狭いとこで15mくらい、広いとこで25m超だよ。

987 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:2trWY4ELO
ちなみに東京の都市計画道路補助D号の標準幅員は、15から20mね。

988 :梅ヶ丘:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:kv75KAoOO
東急目黒線地下化跡地も道路にはならなかったので、いろいろ難しいのだろうな

989 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:Bv9gAK1V0
今朝、下北の南北通路渡り納めしてきたわ。

990 :名無し野電車区:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:Bv9gAK1V0
そして仕事帰りに仮通路通ったんだが、またあの階段を使えるとは思わなんだ。

991 :梅ヶ丘:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:o7nOhZ1S0
代々木上原まで複々線化完成したら、朝ロマ・ホームウェイ増えるかな?

次スレ:小田急の複々線44
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373855819/

992 :名無し野電車区:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:PDIc24U50


993 :名無し野電車区:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:PDIc24U50
1991年5月15日夕刊、安倍晋太郎死去、住所富ヶ谷x−xx−xx

994 :名無し野電車区:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:PDIc24U50
うめ

995 :名無し野電車区:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:PDIc24U50
急行線の上、埋め戻し中

996 :名無し野電車区:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:PDIc24U50
その上に緩行線

997 :梅ヶ丘:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:fUgx/m+l0
次スレ:小田急の複々線44
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373855819/

998 :名無し野電車区:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:UXRjamh50
和泉多摩川

999 :名無し野電車区:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:UXRjamh50
狛江

1000 :名無し野電車区:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:UXRjamh50
喜多見

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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