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東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 88

1 :名無し野電車区:2013/03/22(金) 00:16:24.04 ID:9HG3HK2h0
妄想無用。sage進行。
東海道線の東京口(東京〜熱海間)および伊東線、伊豆急行について語るスレです。
次スレは>>970以降に重複&スレ乱立阻止のため、一度宣言してから立てて下さい。
以下の者は当スレで荒らし認定しており、書き込みは一切厳禁です。
・静岡系スレ住民及びその支援者
・静岡(伊東線及び伊豆急線を除く熱海より西と御殿場線)に関連する話題
・昼間ライト点灯虫9.4ヲク系マニャテチ性欲欠落アスペ同性愛ハセトウ池沼番長2.8重ハンデ
・オブライエン及び沼津塵

万が一これらが表れた場合は半年ROMる等、荒しを見分けてスルーして下さい。
あまりにもひどい場合は削除依頼を。

前スレ
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 87
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358559946/

2 :名無し野電車区:2013/03/22(金) 00:17:30.60 ID:9HG3HK2h0
JR東日本(横浜支社)東海道支線関連および車両各種スレ
京浜東北線・根岸線 Part41【宮ウラ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355948497/
横須賀線スレY-26
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352145209/
【東北高崎常磐】東北縦貫線スレ30【東海道】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361017022/
【横須賀東海道】湘南新宿ライン43【宇都宮高崎】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362178380/
【川崎】 南武線スレッド ナハ49 【地下鉄断念】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359777064/
横浜線スレ Part45
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359168025/
相模線スレッド Part18【横コツR】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354950718/
萌えてます!E231系 Vol.56
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362388134/
E233系 Vol.32
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358504069/
【もうすぐ】E217系 Y-17【更新完了】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326462461/
185系 斜めストライプ9本目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356597593/

3 :名無し野電車区:2013/03/22(金) 00:40:26.74 ID:66f1Kt/s0
バスオタ阻止

>>1

4 :名無し野電車区:2013/03/22(金) 00:40:50.48 ID:AFk/bUCs0
http://s.ameblo.jp/toubu8000-akebono/

5 :名無し野電車区:2013/03/22(金) 01:33:36.39 ID:ZGiTwBOy0
 
東京・神奈川民の選ばれしスレ。
 

6 :名無し野電車区:2013/03/22(金) 15:28:47.85 ID:2/UwrmoSO
25日は沿線厳戒体制(東京〜伊豆急下田)だそうだ…


ヒント なごみ

7 :名無し野電車区:2013/03/22(金) 16:01:25.11 ID:nMRk0l42P
      ┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐.      
  /"二二二二二二二二二二二二"ヽ 
  | |" ロ |快速アクティー| 小田原 ロ"|. |   
  | |. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|. |  
  | .|            ヽ=@=/   .| |   
  | | _______(・∀・)_ |. |   
  | .|.___________.|. |  
  |  |              JR |  |   
.  |. | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. | . 
.. ├┴──────────┴┤     パシャ  パシャ パシャ パシャ  パシャ     
.  |_=========───=========_|      .∧_∧    ∧_∧    .∧_∧
   ||    ‖H  |×l]|  H ‖ ロ ||.      【(   )    【(   )    【(   )
   | ̄ ̄\」l=========lL/ ̄ ̄|       └\ \   └\ \   └\ \ 
.   \   \~~~~~|~~~~/   /          ノ ̄ゝ    ノ ̄ゝ      ノ ̄ゝ.    
    . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

8 :名無し野電車区:2013/03/23(土) 06:02:45.52 ID:ZmkxBxfQO
>>6
旗無し TR無しだから、ただの和だろ。

9 :名無し野電車区:2013/03/23(土) 11:11:08.29 ID:ySn2Lscx0
>>6
ヒントとかガキだな〜
知ったかぶりしたつもりが
みんな知ってたw

10 :名無し野電車区:2013/03/24(日) 09:45:07.64 ID:jWRFq3jw0
その昔、朝の5時半過ぎに東京発静岡行きの旧特急車両の普通電車が走ってたな。
113系を特急車両にしたみたいなやつ。18キッパーに重宝されてたとか

11 :名無し野電車区:2013/03/24(日) 17:30:19.67 ID:DYWmRclXO
165系

12 :名無し野電車区:2013/03/24(日) 17:41:34.50 ID:HlJFRKlgO
>>10-11
大垣からの普通列車(ムーンライトながらの前身)の折り返しだね。

13 :名無し野電車区:2013/03/24(日) 18:34:11.22 ID:s6zAwjfzO
>>10
かつて急行東海の時代か…
来月には急行形湘南色も消滅になるし…

14 :名無し野電車区:2013/03/24(日) 19:22:10.00 ID:jGMeHBTQ0
横浜駅は横須賀線ともども常磐ATOSになったな

15 :名無し野電車区:2013/03/24(日) 22:20:41.49 ID:uHNnLq/EO
平塚落書きについて詳しく

16 :名無し野電車区:2013/03/24(日) 22:47:52.52 ID:wpYtNgtyi
やばい。
真鶴付近で人身事故あって上り止まってるよ。東京駅で終電の乗り継ぎあるのに。

かなりの時間かかってるけど、負傷者の救助活動って何に時間がかかるの?
取り合えずレールのとこだけ空けて電車通して欲しいよ。

17 :名無し野電車区:2013/03/24(日) 23:09:04.69 ID:s6zAwjfzO
搬出作業が手間取っているかもしれない。

18 :名無し野電車区:2013/03/24(日) 23:20:57.99 ID:lXjzffs+0
また、飛び込み自爆テロか…

19 :名無し野電車区:2013/03/24(日) 23:49:24.17 ID:s6zAwjfzO
運転再開
熱海上り2208は87分遅れで東京へ出発

20 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 00:55:14.13 ID:YO10H8AQ0
土曜に茅ヶ崎通ったら、電留線に211が、、、高崎車の疎開か、、、
今夜も茅ヶ崎通ったら、昨日はいなかった2FG車が!?、、、2編成目(?)が増えてるぞ。

しかし、茅ヶ崎電留線増設、工事が始まったころは沼津留置消滅?とか妄想炸裂だったのに
蓋を開けてみると疎開用途だったとはw

21 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 01:36:32.27 ID:ZretadZQ0
1995年には353Mも静岡行だった
これが後に沼津行に短縮された

22 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 02:13:46.52 ID:ST2X504L0
静岡厨ってほんとアフォだね
関東からの直通がほんの数本あるだけでそんなに嬉しいんだ?
それがなくなったらほんと何にもないただの田舎になっちゃうもんね

23 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 03:18:11.27 ID:2JGjxlzA0
ここで静岡の話題はご遠慮下さい。

24 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 06:38:49.62 ID:vtijXEgUi
昨日の深夜終電にかかってくる時間での人身事故でのストップと大幅な遅延ではひどい目ついた。
結局、家には帰れず、かと言ってホテル泊まるわけにもいかず、東京駅周辺の深夜空いてる店点々としながら始発時間まで待って今日の予定と体調はボロボロだろう。
JR側の問題で遅れて帰れなくなってんだから駅内に滞在させてくれればいいのに。

25 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 08:12:06.66 ID:Y3vQvRjk0
JRもある意味被害者だがな。

26 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 09:52:04.40 ID:AzWLGpNxO
>>20
沼津直通全廃までの有効活用かなw

27 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 12:14:33.53 ID:ZO8Xq8zm0
>>26
熱海まで行って折り返し茅ヶ崎まで回送?
電気・人件費・運行費用の大幅な無駄だろうね。
普通に考えれば、縦貫線開業後は東京発着を大幅に減少する分だけ、
平塚発を中心に東北・高崎あよび常磐線方面から朝晩だけ直通する列車のための
電留線増設と考えるのが自然。

28 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 13:01:15.99 ID:Eh7J85bq0
縦貫できたら東京駅のライナー券争いが激化するな。新橋みたいになる

29 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 15:57:00.83 ID:UuRR78CP0
売れるものをライナーにしておくのはもったいない
特急格上げだ
座席がほしきゃ指定席特急券買え


ってなるでしょwww

30 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 17:30:28.30 ID:h49Lm5K30
運賃も入ってJRウホウホ

31 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 19:11:05.95 ID:oL5UOGUt0
品川の上りホーム、9と10番線に移動?
縦貫できるまでの暫定だと思うが

32 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 19:24:38.02 ID:peU/WbkJO
特急ホームタウン踊り子の登場かw
かつてのE351みたいにE657が入ってくることがあるんだとしたら、
あるいは・・

33 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 20:08:13.68 ID:AzWLGpNxO
>>27
だから系統分断否定厨は思考が単純だって言われるんだよ。
列車の改廃を含めて、運用やスジの見直しをする。
とりあえず、前スレの900以降に系統分断否定厨の過去の悪あがきが載ってるからよく読めや。

34 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 20:29:29.96 ID:trwxz5pb0
いずれ、東海道線系統の東京山手線内発着特例は熱海および伊東線のみになるな。

35 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 21:11:25.89 ID:7qVmu9WZO
>>33
茅ヶ崎や国府津までの行路で乗務員などから反対が出るだろう。
現状沼津行きは熱海運輸区持ちで、事実上乗り捨て状態。これを廃止するわけないし、したいなら113系廃止時にとっくにしてる。できないから現状も沼津行きが残ってるだけ。
思考が単純っていうけどこれが現状なだけで、現状を見ろよ

36 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 21:22:28.68 ID:VdGBIDC50
00 特急 伊豆急下田
05 普通 _熱_海_ 戸塚で特快小田原と接続
07 普通 _品_川_ 常磐線勝田始発
12 普通 _平_塚_
20 普通 _熱_海_
22 普通 _品_川_ 常磐線土浦始発(特快)
25 特急 _品_川_ 常磐線勝田始発(特急)
27 普通 _平_塚_
30 特急 伊豆急下田
35 普通 _平_塚_ 大船で快速熱海と接続
40 快速 _熱_海_
46 普通 _品_川_ 常磐線土浦始発
50 普通 _熱_海_
55 特急 _横_浜_ 常磐線いわき始発(特急)
57 普通 _平_塚_

これでおk

37 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 21:24:48.06 ID:9BuPO7Gb0
>>33
茅ヶ崎電留線が増設されたら熱海分断が完全に可能になる運用シュミレーションって
どんなものか君の頭で考えたことが聞きたいけど?

38 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 22:16:47.63 ID:aazMMQASO
来の宮の電留線を撤去で、東海エリア部分に東海道線の来の宮駅ホームを。
平塚の電留線ができたなら、平塚止めか、伊東線に流せばよい。
熱海駅のホームがパンクして、終電で足止めをくらう(山越えができない)熱海市民のためにも、同じ熱海市内の駅があれば…

39 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 22:18:43.48 ID:aazMMQASO
>>↑訂正
平塚×
茅ヶ崎〇

40 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 22:21:01.47 ID:aazMMQASO
>>38の訂正。平塚ではなく茅ヶ崎の電留線

41 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 22:42:28.17 ID:5OzQMQL6O
沼津直通はしなのが廃止にならない限り残り続けるだろ

42 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 22:44:24.84 ID:7XoYCXNb0
>>34
はっ?なんで??

43 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 23:14:29.82 ID:5lXrnmD40
>>38
その電留線の関係で東海道本線も来宮付近まで東管内になってる。
来宮に東海道ホーム新設なら境界駅を移すことになるし、海管内に西来宮(仮)つくって津軽今別と津軽二股みたく伊東線来宮とは別駅扱いになるかと。

伊東線直通は上りが東海道下り(海)と平面交差するから
海の列車を5番線折り返しにして新幹線ホーム側の側線を上り通過線にする・・・・

という妄想。

44 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 23:45:21.78 ID:mabfGuaa0
茅ヶ崎運転区は国府津車両センターの支所みたいな役割だから
旧田町車両センターの留置線が減る分を茅ヶ崎にも役割分担することくらいは
ある程度東海道線をわかってる人間ならry

45 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 23:48:41.81 ID:zX12zlNC0
211が戻ってきた!(ただし疎開)のつもりだったのに
熱海分断でヒートアップしてるとは(´・ω・`)

46 :33:2013/03/26(火) 00:34:58.98 ID:0JKNsDYsO
>>35
まず、現状がいつまでも続くと思っている時点で話しならない。
系統分断否定厨はいつも現状維持を前提に「出来ない」「困難」って言うけど、時代や環境は変わっていくものだよ。
>>41
また出ました車両使用料相殺厨w
東⇔海間乗り入れ車両キロなんか均衡しないから、しなのなんか影響ないよ。
>>44
田町に新設される電留線は縮小どころか、かえって使い勝手がよくなるのだが…
ある程度東海道線をわかってる人間なら「茅ヶ崎運転区」なんて言わないしw

47 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 01:14:02.01 ID:lV1g4TEm0
直通なんてそのうち無くなるよ。
静岡厨は関東から完全にハブられるのがイヤなだけ。
言ってることもガキみたいな言い訳ばっか

48 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 01:58:57.44 ID:wJibEbgk0
なんだか縦貫線が完成が迫っているので、どこから遠いところからカキコが目立ちますね。
別に神奈川からしてみれば、三島も行くし、伊東も行くが、別に沼津行がどうこうなんてどうでも良い話。
おそらく北関東付近の人が、東京直通で天下の東海道とわが田舎町が繋がるんだ!と期待を抱いているだろうが、距離の都合で東京や品川発となろう沼津行と伊東行を廃止したがっているのでしょう。
早く名前のところに地域表示復活させてくれないかな? 33(群馬)とか、33(茨城)とか(爆笑

49 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 02:46:26.25 ID:f9y6EnWV0
直通があろうとなかろうとどうでもいい。
15両→3両の乗り換えをどうにかしてくれれば。

50 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 02:52:07.82 ID:VRIgjF6mO
>>47
いっとくけど電車だけが地域分けてるわけでは無いんで。どんだけ視野が狭いのかね
プロ野球始まるけど、中日は浜松球場だが草薙球場に巨人やヤクルトが毎年来る。また公共の管轄も西部を除く静岡は関東管轄が大半。テレビ東京も静岡東部と伊豆の天気を出す。静岡新聞にも縦貫線コラムがある。神奈川の銀行の支店が多いし、スルガ銀行は神奈川に支店が多い。
よって静岡は東海と関東半々であり、鉄道がどうなろうと利用者が影響されるだけで、この実情は変わりません。

51 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 05:28:49.19 ID:aYz0gaLI0
>>47
君は気に入らないことがあると例のようつべみたいに、子供を人質にとって母親に謝罪させるようにする盲目的なヲタだろう。
近視眼的なみかたしかできないみたいだから、そのうちに撮り鉄同様、一般社会から排除されるなw

52 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 05:41:22.60 ID:4EtCliJ60
>>42
東海道線系統および一部の中央東線系統(身延線を加味すればの話だが)以外は、
東京山手線内発着特例は全て東日本管内で完結している

>>50
おまえ、静岡厨だろ

53 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 08:08:33.94 ID:dTxlfrFM0
とにかく静岡厨は荒れるから出て行けよw
テンプレ読めないんかwww
>以下の者は当スレで荒らし認定しており、書き込みは一切厳禁です。
>・静岡系スレ住民及びその支援者
>・静岡(伊東線及び伊豆急線を除く熱海より西と御殿場線)に関連する話題
>・昼間ライト点灯虫9.4ヲク系マニャテチ性欲欠落アスペ同性愛ハセトウ池沼番長2.8重ハンデ
>・オブライエン及び沼津塵

>>48
俺様も神奈川だけど、横浜や川崎の人間なんか滅多に伊東や三島なんか行かないわw
どうせそんな事言ってるのは西湘か湘南の名前だけが神奈川の地域だろwww

>>50
静岡県民乙
普通スルガ銀行なんてあっても目に留めないわw
まして都銀や地元の浜銀の方がATMや店舗もあるから
そんな田舎銀行の口座なんか作らないのが常識なw

54 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 08:13:46.51 ID:dTxlfrFM0
>>51
君はテンプレの社会的ルールが守れないような滓なら
一般社会どころか人間社会からも排除されるなw

55 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 09:46:47.78 ID:hFrdvrd60
>>54
君、何歳?見た目35、実際は28くらい、精神年齢は12歳くらいかな?合ってる?

56 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 10:08:57.75 ID:LUAOFz6p0
>>53
神奈川県西部ではスルガ銀行は店舗が多く
むしろ地元金融機関として支持されています。

57 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 10:52:27.57 ID:IxoWE7xVO
先日平塚でE233系落書き事件があったな…

58 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 11:02:43.75 ID:5PuGOxYg0
また沼かっぺが適当なことばっかり言って荒らしてるのか。

59 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 11:11:30.32 ID:lV1g4TEm0
>>50
ズバリ小学生的言い訳に爆笑w
必死だなw

60 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 12:13:17.15 ID:MiDUimu00
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

61 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 12:28:32.98 ID:K5ro5mXq0
東北縦貫線とかイラネ

62 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 13:30:56.59 ID:LUAOFz6p0
>>59
キミといっしょだね。

63 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 13:41:39.22 ID:yTYu/0y30
今日のオブライエンは>>50>>53だな。
本物の静岡県民からすると自演丸分かり。
静岡スレで嫌われ名古屋スレで18きっぱー認定されついにここに落ちぶれたかw

64 :唐澤貴洋:2013/03/26(火) 15:10:08.77 ID:TqrDhh/N0
なんかスルースキルのない奴が騒いでるね

65 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 16:03:39.87 ID:Gx6CtFp80
>>50
スルガ銀行の店舗が多いって理由だけで、こちら側認定しないでもらえます?

>>53
神奈川県民名乗る奴が、なんで北関東の肩持って湘南や西湘に噛みついてんだよ?
そもそも神奈川から見りゃ、北関東は伊豆以上に用も縁もねーだろw
妄想で語ってんのが丸分かりwぶっちゃけ北関東なんぞ取るに足らんわ

66 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 16:18:35.33 ID:OxwexNx90
高崎線は湘南新宿ラインの東海道線直通があるし、
宇都宮線は湘南新宿ラインの横須賀線直通がある。
常磐線は乗り入れても直流は取手まで。

東北縦貫線必要か?

67 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 16:27:07.78 ID:YRci6SX/0
>>66
もっかい調べて来い

68 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 17:17:40.35 ID:QTEFy6Qd0
東横が直通で判った。東海道も縦貫線開通で座れなくなる。
神奈川にうま味無し。せめて速度を上げてくれ。

>>67
一番、山手が混むのが上野ー御徒町だっけ?の緩和。

69 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 17:18:49.25 ID:UatpBmVu0
春だな 
静岡の話題は静岡のスレでやれ

70 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 17:55:56.84 ID:uI6YUfrx0
・山手と京浜東北の混雑緩和
・直通運転による南北軸の強化
・赤羽以北⇔品川以南の移動時間短縮
・常磐線の東京方面乗り入れ開始
・車両基地の整理
・それに伴う山手線新駅設置
・さらに、空いた土地を再開発
・「ひたち」の高速バス対抗
・東海道新幹線と三方向路線が接続する事で利便性向上
・車内清掃、折り返しの手間を省ける

上げたらキリがない。
もともとライナーだってあるんだし、
そんなに心配することもないでしょ

71 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 18:43:17.65 ID:dTxlfrFM0
さすが春休みで変な厨がたくさん沸いてるw

特別に千葉・埼玉・茨城・栃木・群馬の関東地方在住の日本人のみ書込みを許しますが
熱海より西の民国に寄生してる生物は書込みをご遠慮下さいw

>>48
俺も表示してくれたらと思うけど
宇都宮スレや高崎スレもあり
あとは湘新スレや縦貫線スレもあるのだから
普通わざわざ北関東の人間がここまで遠征するかよw
それに同じ関東なら静岡とか東海よりずっとマシw
大爆笑w

>>50
マイナーな草薙球場で
毎年巨人とか来るなんて別にそんなところ福岡でもいくらでもあるじゃん
それに公共の管轄が関東なんて嘘言うな
テレ東の天気と言っても関東の一都六県だけが殆どで
たまに静岡市の天気じゃなく関東に隣接した県や静岡東部と伊豆を出すことがあるだけ
だからこれらそんな話は関東隣接に限った事じゃなく東北や昔の北海道だって一緒だ
地元だけなら通用するのかもしれないけどそんな事で関東半々なんて言ったらボクちゃん笑われるぞw

>>65
>神奈川県民名乗る奴が、なんで北関東の肩持って湘南や西湘に噛みついてんだよ?
それなら何故神奈川県民が静岡の肩を持つwww
神奈川県の半分以上は横浜と川崎の人間だからなw
俺様みたいに横浜に住んでいれば
伊豆なんて距離的に北関東のさいたまと同じレベルで滅多に行かないからw

72 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 18:49:54.76 ID:IxoWE7xVO
静岡の自慢話はうんざり
沿線の話題はないの?

73 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 20:01:11.55 ID:GIsnnvbx0
>>65
>>53は静岡スレ御殿場線スレを荒らしていた“横浜市民”だぞ。

74 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 20:22:52.81 ID:xNV/Yent0
>>52
例外()多すぎワロタ
熱海は幹経由だと山手線内にならないんですねわかりますw
てか山手線内が東管内なんだから当たり前じゃねぇ?
わざわざ会社で扱い分けるとかwww

75 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 20:31:59.24 ID:Gx6CtFp80
>>71
論点ズレ過ぎw
静岡荒しに乗じて入り込んでくる、湘南コンプ持ち北関東厨がうぜぇんだよw
ぶっちゃけ、静岡なんざどうでもいいわw

76 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 20:36:38.41 ID:L7ZB60U70
>>74
>わざわざ会社で扱い分けるとかwww
当たり前だろ?
流石に他社跨ぎの東京都区内(&横浜市内)発着特例は、
需要が多い京阪神・中京からのユーザー向けに残すかもしれないが、
他社跨ぎの東京山手線内発着特例は、
熱海完全分断を機に廃止するのが自然

77 :FL1-122-132-40-105.kng.mesh.ad.jp:2013/03/26(火) 20:43:28.48 ID:dTxlfrFM0
>>73
横浜に住んでいて横浜市民は当然だろうがwww
御殿場線なんか一度もROMった事すらないわwww
それにお前は静岡系スレ住人は出入り禁止なので早急に退場下さいw

>>75
ID:Gx6CtFp80
静岡県民必死だな
俺様は神奈川県の横浜市民だわw
お前こそ名前欄に「fusianasan」と入れてみなw

78 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 20:45:44.06 ID:dTxlfrFM0
昔からこのスレに粘着する静岡厨が多く
静岡厨を排除する人間を叩こうとするのは知っているが
あくまでもこのスレは基本選ばれし東京・神奈川の東海道沿線住人専用です
特別に千葉・埼玉・茨城・栃木・群馬の関東地方在住の日本人のみ書込みを許しますが
熱海より西の民国に寄生してる生物は書込みをご遠慮下さいw

>以下の者は当スレで荒らし認定しており、書き込みは一切厳禁です。
>・静岡系スレ住民及びその支援者
>・静岡(伊東線及び伊豆急線を除く熱海より西と御殿場線)に関連する話題
>・昼間ライト点灯虫9.4ヲク系マニャテチ性欲欠落アスペ同性愛ハセトウ池沼番長2.8重ハンデ
>・オブライエン及び沼津塵

79 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 21:27:10.36 ID:zQpAzHP60
231と233の運用変更があったり編成
田町車が国府津へ数編成が転属したね

80 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 21:31:44.79 ID:yTYu/0y30
オブライエンの特徴
・18きっぱー
・普通列車に詳しく地域ネタはあくまでもお国自慢板からの情報
・静岡に粘着
・点黒ロング論争を延々とする
・IDをコロコロ変える
・下品な自作自演の問答

オブライエンが来たら、「汚物来園☆自演乙!☆18郎」って声かけてやってください。

81 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 21:53:54.84 ID:IXhj0hU50
>>77
お前出身は何処だ?
少なくとも東京神奈川出身ではないようだが。

82 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 21:55:32.57 ID:q2b5/gV30
他所モンだが、相変わらず辻堂冷遇だな(辻堂に縁者が居たので)。
かといって藤沢茅ヶ崎の日中が使いやすいとは思えんが。

83 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 22:01:07.56 ID:dTxlfrFM0
>>ID:Gx6CtFp80
国境は箱根にあるがかっぺの湘南如きのコンプなんか全くないわw
湘南のナンバーもダサいだけだし
俺様の浜ナンの方がずっとマシ

神奈川県民気取ってるけどさ
お前まさか東伊豆にでも住んでいないよなw
静岡が神奈川と同盟国とか属国とか勘違いしてないよなw
多くの神奈川県民が住む東部の横浜や川崎の事実を伝えりゃいいものを
お前が田舎湘南の中途半端に静岡厨を擁護するから
静岡厨が蛆虫のように沸いてきてこんなに荒れるんだよw

>>81
ホスト表示させても信じないのかw
生まれも育ちも横浜だわw

84 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 01:35:51.99 ID:jhf8D5HG0
>>79
215と233の全車です。

85 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 02:35:37.61 ID:me+JlH310
376 名前: 神奈さん 投稿日: 2011/09/17(土) 13:06:36 ID:CCn2YvYw [ FL1-122-132-40-105.kng.mesh.ad.jp ]
晴れてるのに大雨・・・・
@大和

708 名前: 神奈さん 投稿日: 2011/09/21(水) 17:01:27 ID:rJF8v5IQ [ FL1-122-132-40-105.kng.mesh.ad.jp ]
境川沿線は平気なのか?

77 名前:FL1-122-132-40-105.kng.mesh.ad.jp[sage] 投稿日:2013/03/26(火) 20:43:28.48 ID:dTxlfrFM0 [4/6]


境川とか言い出してるあたり横浜の外れの外れかな
そうなると下に見てる湘南地区よりもよっぽど田舎だけどw

86 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 04:21:29.33 ID:rO/ksTuo0
すくなくとも例の横浜市民を名乗る輩は東海道線沿いではないな。
それと書き込みの時間帯からするとガキかバイトだろうw

http://hissi.org/read.php/rail/20130326/ZFR4bGZyRk0w.html

87 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 05:49:40.01 ID:oPL7i3gK0
それにしても静岡厨の嫌われっぷりはすごいなw

>>86
おまわりさんこいつがIDコロコロ変えて自演する静岡系スレで有名な沼津塵です
必死チェッカー貼る奴こっちでいないからねw
それもほぼ8時とほぼ19時で学生かバイト認定ってwww
何やら必死になって横浜市民を叩いてる静岡厨がいるけど、
横浜市民や東京都民って静岡系スレではどうか知らんけど住処や縄張りであるこのスレでは当然。
東京や神奈川の関東系スレでは名誉市民だw

88 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 07:31:30.92 ID:LP8xMoYJ0
周りのお客様のご迷惑となりますのでこのスレでの
静岡の話題はご遠慮下さい。
ご理解、ご協力をお願いします。

89 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 10:38:15.98 ID:7HZ17gPA0
>>77の書き込みで知ったが、長期に渡ってたkng.meshのアクセス規制ようやく解除されたのか。

90 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 10:57:11.80 ID:HbR5xUD30
偉大なる同志の静岡に告ぐ。

ここのスレはわれらの根城や同盟国ではない。
ただちに箱根の国境線まで撤退すべし。

91 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 11:44:07.10 ID:X09ZC4xkO
ようやく昼間ライト点灯虫9.4ヲク系マニャテチ性欲欠落アスペ同性愛ハセトウ池沼番長2.8重ハンデが鎮まれば静岡境界厨問題か?

92 :神宮前:2013/03/27(水) 14:44:22.88 ID:DTtbyss70
愛知を蔑ろにしたと聞いて来ました。
静岡系のスレより荒らし甲斐がありそうですね。

>>87
その名誉市民が静岡口スレの書き込みをコピペするのですから、素晴らしい
名誉ですね(笑)
名古屋口スレではコピペなんて低俗のする事はしませんよ(笑)

93 :神宮前:2013/03/27(水) 14:48:00.94 ID:DTtbyss70
本当の嵐はこれからですよ(笑)

94 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 16:32:29.01 ID:E1uyAoj8O
茅ヶ崎運輸区留置線に211系×2本と215系×2本。
茅ヶ崎は215系の聖地になっていた。

95 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 16:36:10.86 ID:XM3rkJdPO
茅ヶ崎は駅と駅ビル工事してるけど、ホームもリニューアルしてほしいよね。
狭いホームはどうにもできないんだから、せめて綺麗に。
ライナーホームと床が違い過ぎるw

96 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 20:17:07.79 ID:X09ZC4xkO
>>66
今度常磐線取手まで小田急も引き受けるみたいだ

97 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 21:44:52.69 ID:p4If2/Nt0
>>56
かつて小田原辺りを拠点にしていた銀行を買収したという歴史があるらしいからね

98 :唐澤貴洋:2013/03/27(水) 22:44:03.97 ID:zxWM59LW0
毎度だけど気づけば静岡の話題が目立たなくなってもシズオカガーシズオカガーがいるんだよなあ

99 :唐澤貴洋:2013/03/27(水) 22:45:38.92 ID:zxWM59LW0
あとほとんどの人間は名古屋口やら静岡口言われても分からんのよね
荒らしの追っかけさん?

100 :美樹:2013/03/27(水) 23:23:05.67 ID:WwQhu6jiO
>>99
自分は見分けられないおバカさんと言いたいのですね、わかります(笑)

101 :美樹:2013/03/27(水) 23:26:32.79 ID:WwQhu6jiO
横浜が名古屋に勝つなんて、今後100年は有り得ませんね(笑)

102 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 23:31:16.88 ID:S7Iz7QHgO
215のライナー上がりについて詳しく

103 :唐澤貴洋:2013/03/27(水) 23:40:04.60 ID:WwQhu6jiO
>>102
やだ(笑)

104 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 00:30:17.68 ID:jg+pbN4jO
今後E233-3000とE233-2000が小田原で見られるな…

会社は違うけど…

105 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 00:52:00.35 ID:6zI+Juoh0
↑小田急がE233だと…!?

106 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 01:28:05.75 ID:1S4khvPk0
E233-2000は小田原はおろか藤沢までも来ない
試運転で来る可能性がゼロじゃないけどそれもないだろうね

新宿には来ることがあるだろうけど

107 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 06:51:53.13 ID:bv4bYClw0
糞コテがおるな

108 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 09:43:46.28 ID:U7nCQRuC0
>>104
どうせ千代田線直通は唐木田メインだから多分無理

109 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 10:11:02.35 ID:jg+pbN4jO
>>108
だろうね

小田原駅ホームにある車両イラスト入り踊り子乗車位置案内板が解りやすい

110 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 11:07:38.75 ID:9yDoe5Gt0
オンボロ特急踊り子、混んでてワロタ。凄い需要だな。

111 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 11:29:10.83 ID:2G+dVK1UO
世間には春休みな人もいるしな。
この時期は踊り子どころか朝の下り普通列車ですら旅行カバン
持った学生らしきグループを見る機会が増える。
3753M(東京9:15発アクティー)とか地味に人気があるな。

112 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 11:48:52.41 ID:txppRuVA0
小田原にもSVO停めればいいのに

113 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 18:34:33.23 ID:/Hj8WaqI0
>>97
銀行って、みなそうやって大きくなったのだから
ことさら言うほどのことではない。

114 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 23:17:55.78 ID:kNz8pVsK0
>>113
結局ちょんだったから買収できなかったんだろう
もう腫れものに触るなよ

少なくとも小田原の人間でもそんな黒歴史を知ってる人なんて皆無なのにさすがだよな

115 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 23:31:13.85 ID:u1FBfl/40
>>112
小田原に止まると小田原までロマンスカーを使う人が出てくるから、
それを避けるために通過しているらしい。

116 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 23:36:14.61 ID:txppRuVA0
特急はいいが国府津始発はやめて

117 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 00:11:00.77 ID:d4XRkPqa0
ムーンライトながらが小田原停まるのに熱海停まらないのが不思議

118 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 00:22:49.48 ID:nhNcQhf10
上りも小田原停まれ

119 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 06:32:41.42 ID:G486k00o0
>>117
境界駅だし駅開けたくないんだべ。だから沼津に止まって熱海飛ばして小田原に止める、と。

120 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 09:02:41.15 ID:qhDhqg3d0
>>113
銀行は女性はたいしていい大学出てなくても就職できる
男性はエリートしか就職できない

女性はマスコットガールのように内勤でアイドルみたいに振る舞って
いれば給料がもらえ、週末も休める。
男性は外回りでこき使われ、ノルマもきつく、週末だって休めるか
どうかもわからない。

女性が男性のような働き方をするのは大いにOKなのに、男性が女性の
ような楽なマスコットガールみたいな働き方をするのは基本NG。

こんな不平等がよくも許されるものだと思う。女性に生まれてきていれば
今頃うちも銀行員だったんだろうなぁ。

121 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 09:27:58.69 ID:bBBFL9Yg0
>>120 男に生まれてつまらない人生を送る程、虚しいものはない。

122 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 10:25:41.37 ID:i5Splkwd0
>>112
スーパーの面目を保つため

123 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 10:52:24.94 ID:nhNcQhf10
ながらは品川通過でいい。

124 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 12:56:37.04 ID:NvB8NHLX0
ながらは廃止でいい

125 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 16:54:22.30 ID:nhNcQhf10
鴨宮は不憫

126 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 18:44:23.24 ID:vCVE9XG40
>>117
臨時になる前は熱海も止まってたよね?
今でも乗員交代の運転停車はするけど

127 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 18:49:57.01 ID:qhDhqg3d0
>>121
女に生まれてつまらない人生送るなんてありえない話だよね。

頭悪くても顔がよければ事務職に就けるんだからさ。

128 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 20:06:15.79 ID:AxgSJP9m0
>>126
>>119の言う通り駅を開けたくないだけだろうね。人件費削減のために

129 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 22:07:32.98 ID:1Icn5vr+0
東海が夜行廃止をしてる理由は駅と乗務員の人件費なんだよ。

130 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 22:10:57.87 ID:bYWf52L90
久しぶりに湘南ライナー乗ったけど相変わらず盛況だな

60*13*500でグリーン抜きでも40万ぐらい売り上げてるのか
すげえな

131 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 22:48:40.52 ID:PLGTtodX0
>>112
3002Mと8011Mは止らないか?。

>>115
町田や本厚木からだとロマンスカーで小田原に出て来るしかないと思うが。
ロマンスカー客はみんな新宿から乗って来るとでも思っているのか。

132 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 22:52:52.51 ID:RFv+OD200
小田急経由の踊り子とか、東京横浜経由のロマンスカーとかやればいいのに

133 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 22:55:22.88 ID:FFwbFeiX0
勝手にすれば?

134 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 22:58:51.63 ID:iaOvQ50oO
>>131
といっても通年3002Mの一本のみ

3011Mが停まるのは繁忙期・土休日のみしかない

135 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 23:05:18.57 ID:qhDhqg3d0
楽して事務職に就職した女性達はこの週末も充実しまくってるんんでしょう
ね。悔しいな。

136 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 23:15:16.36 ID:ldyqzft00
>>131
0か100かで突っ込むっておかしくない?
真偽は別として、そういう客がいるってのも理由にはなると思うが?

137 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 23:17:01.74 ID:ldyqzft00
何があった?どうしちゃったんだこのスレ。
なんか不遇な男がはけ口を男女差別に振り向けて、独り言を言ってるみたいだな。

138 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 23:21:03.52 ID:qhDhqg3d0
男性だって女性みたいなマスコットガールみたいな働き方ができれば文句はいいませんよ。

139 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 00:08:56.75 ID:V2tB8O6f0
浦和駅の昇進ホームできたおかげで
県庁所在駅で無料優等列車が通過する唯一の例は横浜駅?

140 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 00:39:32.19 ID:KLDCzbyB0
横浜始発が復活すればいい

141 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 01:43:01.60 ID:ZQBfOQdN0
786Mは折り返しは国府津入庫だが、
品川から戸塚まで横須賀線経由なんだね。

142 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 02:21:59.06 ID:xlJNyeNB0
>>139
県庁があるのは関内だぜ

143 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 06:00:31.96 ID:7J/X+KWN0
>>141
そういう運用もあるのかー、異常時の乗務員訓練兼ねてるのかなぁ

144 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 07:01:45.81 ID:nJG5aqFE0
185系所属踊り子号田町車両センター(東チタ)から大宮車両センター(宮オオ)に変わっていた

145 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 07:08:20.88 ID:nJG5aqFE0
国府津車両センター所属(横コツ)の車両総数は何両になる?

146 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 09:26:49.18 ID:m8cNppLPO
踊り子103号がエクスプレス色で運転中

147 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 11:39:26.42 ID:x4/P4Era0
>>141>>143
ダイヤ改正で変更なければ、、10時〜11時台くらいのスカ線経由の回送は、
大船までスカ線、大船の短絡線通ってトカ転線だよ。

148 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 11:43:14.67 ID:0eapplHd0
>>131
東京からの客に比べれば少ないだろうし、
競合にならないから良いってことじゃないかな。

149 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 12:39:50.10 ID:gnlnCof2O
旧NT編成とE編成の混用も始まったしな。

150 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 12:46:37.20 ID:IkxoActF0
>>145
1096両

151 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 12:59:36.65 ID:m8cNppLPO
鎌倉クラス級最大保有車両になるな…

152 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 13:46:50.87 ID:IkxoActF0
鎌倉を抜いて東最多らしいよ

153 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 14:05:28.36 ID:m8cNppLPO
東日本ではなく日本一かもしれない

154 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 16:10:33.99 ID:IkxoActF0
綱干が日本一

155 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 17:56:03.64 ID:Jvcz8QHo0
>>151-152
マジレスすると、JR東日本内で2位になる。

156 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 19:06:13.11 ID:/NUUGXJT0
幹線の方が多いのでは?

157 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 19:24:15.40 ID:m8cNppLPO
>>156

在来線で…

158 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 21:26:40.19 ID:WQurkADe0
>>157
そんなこと書いて無いじゃんw

159 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 22:01:26.19 ID:IkxoActF0
>>155
浦和は国府津に抜かれたけど、そしたらあとどこ?
もしかして浦和って言うつもりだったの?

160 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 22:14:45.26 ID:8BmZFH9f0
>>150
E231 590両
E233 240両
E217 30両
215 40両
205 52両
----------
合計952両

161 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 22:32:14.55 ID:CA+L+DqF0
豊田と田町から強奪したらだいぶ増えたな

162 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 22:50:35.87 ID:m8cNppLPO
となると鎌倉がリードか?

163 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 23:44:20.96 ID:IkxoActF0
>>160
現時点では211もコツ所属なのでは?

164 :名無し野電車区:2013/03/31(日) 10:49:17.21 ID:p6FXej1E0
にゃ〜む。

165 :名無し野電車区:2013/03/31(日) 12:20:15.62 ID:g6LL0jhC0
第1話2013年1月18日こけしヶ丘の殺人!深夜の住宅街に響いた謎の機械音

第2話2013年1月25日死のこけしヶ丘フリーマーケット!…芳恵が出品したモノ

第3話2013年2月1日 逃亡する母子、芳恵のバイブを巡る女たちのバトルが!

第4話2013年2月8日 夫の秘密と嘘…スーツケースにバイブを仕込んだ真犯人がついに明かされる

第5話2013年2月15日加速する悪意…暴走する娘と母の叫びと芳恵の喘ぎ声

第6話2013年2月22日悲しみのエアポート…バイブ仕込みは芳恵の自作自演?!

第7話2013年3月1日 事件の夜、芳恵が娘の口に押し込んだモノ…

166 :名無し野電車区:2013/03/31(日) 16:58:10.11 ID:pfyuiGCe0
211系にさよなら札ついてる!

167 :名無し野電車区:2013/03/31(日) 17:32:15.26 ID:4dPNn8dR0
藤沢辻堂間で貨物線を上っていくNEXとすれ違った

168 :名無し野電車区:2013/03/31(日) 20:02:28.07 ID:bUuWlCOW0
>>167
マリンだろ

169 :神宮前:2013/03/31(日) 20:45:37.54 ID:POY2oXXW0
>>165
もっとやれw
もっとやれw

170 :名無し野電車区:2013/04/01(月) 00:39:35.84 ID:ogg0giMx0
伊豆急100系動いてるの?

171 :名無し野電車区:2013/04/01(月) 00:41:36.73 ID:QaI+8rRXP
E217
 

172 :名無し野電車区:2013/04/01(月) 01:05:48.36 ID:84rb4BD40
>>168
>>167の本文最初から7〜9文字目を見ろw

173 :名無し野電車区:2013/04/01(月) 22:08:37.58 ID:ghlVUyqN0
現状、新快速並みの東京小田原60分ってのは不可能なのか??

174 :名無し野電車区:2013/04/01(月) 23:51:52.95 ID:ogg0giMx0
>>172
迂回

175 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 00:07:31.35 ID:/O1WShpq0
>>167
試運転?

176 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 00:26:23.34 ID:w1U9BIQg0
>>173
うーん…。

とりあえず、東京〜横浜はMAX120km/hにしてほしいわ

177 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 03:23:01.49 ID:o5APgrXM0
Suica・PASMOエリアからTOICAエリアへのエリアをまたいだ乗車ができず窓口に精算行列が発生

三島駅南口改札2013年3月23日午前8時38分撮影(写真)
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/%E4%B8%89%E5%B3%B6%E9%A7%85%E5%8D%97%E5%8F%A3%E6%94%B9%E6%9C%AD%E3%81%AE%E8%A1%8C%E5%88%971.jpg

三島駅南口改札2013年3月23日午前8時41分撮影(写真・別角度)
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/%E4%B8%89%E5%B3%B6%E9%A7%85%E5%8D%97%E5%8F%A3%E6%94%B9%E6%9C%AD%E3%81%AE%E8%A1%8C%E5%88%972.jpg

三島駅南口改札2013年3月25日午前8時35分頃〜午前8時40分頃撮影(動画)
ttp://www.youtube.com/watch?v=_-PyNQ9J0kU#t=39s

不便なので早くエリアをまたげるようにしてほしい

178 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 05:15:51.49 ID:md/kMvvn0
>>177
>1を読んだか?

179 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 09:08:44.73 ID:w1U9BIQg0
>>178
読んだならお前もスルーしとけよ(´・ω・`)

180 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 12:25:14.79 ID:GAAHSpVA0
>>177
大都市近郊区間外だからまたげなくていい

181 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 12:39:37.36 ID:4H+R0w2hP
早く熱海分断しろ!

静岡とは断絶しろ!


早く熱海分断しろ!

静岡とは断絶しろ!


 

182 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 13:14:04.90 ID:U0kdM3NNi
朝の上りに数本の4ドア車+10両編成の普通列車が
こないだのダイヤ改正でもまだ残った。
E233系とE231系の併結ができれば、
E233系の付属編成数本を増やして全てを15両編成にできる?

183 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 13:41:52.18 ID:aGhOvMKE0
>>182
メリットは?

184 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 15:35:23.23 ID:U0kdM3NNi
>>183
混雑緩和。

185 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 17:21:25.28 ID:jYZ6xjDNO
だったら、平塚駅での増解結反対派を押さえつければ?
午前最終の沼津発と、その後に続く熱海発の2本が10両だが、平塚でカラ待避で4、5分止まっているはず。だからその30分くらい前の小田原行き下りから付属をひったくれば良いだけ。
それと231と233の併結はやらないみたいよ

186 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 18:31:17.04 ID:NePShBVn0
東の運行担当社員がもしこのスレ見たら
ガキの勝手な討論に大笑いだろうなw

187 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 20:37:15.85 ID:V+HK6PwH0
>>182
×こないだ
◯この間

188 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 20:48:06.84 ID:8OZ92Sdy0
>>181
それならば、熱海以西の東京山手線内発着特例廃止ってことでw

189 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 21:29:23.95 ID:AwoUikka0
静岡行き復活しろ

静岡行き復活しろ

15両グリーン車付きで静岡まで行け


ついでに島田行きも復活しろ

190 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 21:30:22.60 ID:AwoUikka0
あと沼津行きも大増発しろ!


名古屋までグリーン車つないでこいや

191 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 22:13:30.81 ID:5wI15rBBi
>>185
E233系とE231系の併結は試験のみで終わってしまうでしょうか。
あれは何だったのかと疑問に残る。
113系と211系の併結試験を思い出す。
>>187
フォローサンクス。

192 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 22:21:15.84 ID:+ddxbZkR0
大阪人だけど、関東のスイカの利用は凄いんだな。
どこの店行ってもスイカが利用できるんだな
関西特に大阪はPITAPAだけ利用可能の店が多い。

193 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 22:51:43.70 ID:gpqL3Cq20
全部15両にしろや

194 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 23:07:47.81 ID:0v5Pxw+U0
エクスプレス色の185系昨日下田にいたけど何であれがいるんだろうwww

195 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 23:20:21.06 ID:dqzNQDp00
>>177
気持ちは十分わかるがリンク長すぎだし

伊東線内⇔沼津・三島に特例を作ればそれで十分。

196 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 23:47:13.82 ID:p/TTx+7AO
>>194
踊り子色が大宮へ引っ越したのでエクスプレス色と共通運用になったのさ(踊り子7両のみ)


ただあまぎ色、湘南色は大宮・川越?で引きこもり中

197 :名無し野電車区:2013/04/02(火) 23:49:42.79 ID:f+xrqijM0
テンプレも読めない田舎もん丸出しの馬鹿が大量にいると聞いてやってきたw

とにかくガキが休みになるとどのスレにも変な厨がいっぱい沸くからなw

198 :名無し野電車区:2013/04/03(水) 23:26:50.67 ID:MCyWc8uG0
おっさんからおまいらの大好きな昔懐かしノスタルジーな時刻表をプレゼント
1997年3月ダイヤ改正版の東京口時刻表を気が向くまで公開してやる
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty55779.jpg
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty55780.jpg
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty55781.jpg
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty55782.jpg
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty55783.jpg
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty55784.jpg
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty55785.jpg
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty55786.jpg
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty55787.jpg
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty55788.jpg
今と違って昔はまだ腐った国鉄体質が抜けず
需要とは裏腹に無駄に熱海以西の長距離走らせてた
wikiの某サイトには○○直通が毎時1本あったとあるがいつものお得意の虚偽捏造報告

さらに手元には1986年の全国時刻表と2000年の小田急(東海道も記載)の時刻表もある
1997年と2000年はあまり変化がないが1997年と1986年の変更ポイントは
・静岡行の3本が浜松行
・373系MLながらは23:25発の165系大垣夜行
・特急東海は165系急行
・SVOは勿論存在せず
・ブルトレはさくらが列車番号1であさかぜ2往復やみずほの運行

記憶に残ってる今までの東京口の歴史を振り返ると時代の流れを感じる
・スカ線分離(東戸塚開業)による東海道戸塚停車
・急行東海や伊豆が153系→165系→全廃
・183系あまぎ→185系踊り子
・ブルトレ紀伊廃止
・ブルトレPF機も65-500→1000→66→全廃
・東京駅東海道線ホーム削減(7線→4線)
・通勤型の113系→プラス211系→373系撤退→185系撤退→現在(E217系、E231系、E233系のみ)

199 :名無し野電車区:2013/04/04(木) 03:20:16.65 ID:A21R40900
97年なんてつい最近じゃん。それにもっと大きな画像で貼らないと読めねーよ

200 :名無し野電車区:2013/04/04(木) 05:53:46.44 ID:kuPtNR4e0
>>198
GJ!

>>199
>97年なんてつい最近じゃん。それにもっと大きな画像で貼らないと読めねーよ
15年前をつい最近だなんて老人だなw
その証拠に相当老眼入ってんぞw
拡大しなくともこの画像だけで十分認識できるw

201 :名無し野電車区:2013/04/04(木) 08:54:07.79 ID:36alnBna0
>>198
快速も普通も今より速いね
東京〜横浜が特急19分、普通24分とは
1986年も是非!踊り子が藤沢や茅ヶ崎に停まっていた頃?

202 :名無し野電車区:2013/04/04(木) 10:16:00.15 ID:m1S4HSkgO
普通東京〜浜松行、14系客車の踊り子ダイヤを見たいな…

203 :名無し野電車区:2013/04/04(木) 12:01:38.77 ID:8zF5Ftt60
伊豆に行かない時点で踊り子は名乗れないだろ。
ここはひとつ、スーパーライナー家康号とかベタな名前をだな…

204 :名無し野電車区:2013/04/04(木) 12:04:14.34 ID:+xi1dZDTO
茅ヶ崎に疎開中の高崎211、幕は回送のままなんだな
我孫子に疎開した田町211は、島田や東海道線等のレア表示を出していたのに

しかし、茅ヶ崎でEXP色の185と211系3000番台が見れるとはw

205 :名無し野電車区:2013/04/04(木) 12:44:41.23 ID:r0TufZXO0
97年と言えば、東京駅が北陸新幹線ホーム工事で劇狭だったんだよな。
よく2面3線でラッシュの普通を清掃して捌いていたな

206 :名無し野電車区:2013/04/04(木) 13:46:53.01 ID:A21R40900
×北陸新幹線
○長野(行)新幹線

207 :名無し野電車区:2013/04/04(木) 17:27:12.87 ID:0nhOFG1e0
湘新がある点を除いて、97年当時のダイヤのほうが便利だと思うのは俺だけか>

208 :名無し野電車区:2013/04/04(木) 19:33:19.72 ID:kuPtNR4e0
香ばしいのが来たな
>>207
ID:0nhOFG1e0にとってのメリットは何かな

現在との相違点
湘新がない
今より本数が幾分少ない
ブルートレインや特急東海がある
不要な西の田舎への空気輸送電車が多数存在

たくさんの同胞がいる事でも確認したいのか
そんな事思うのは工作員くらい
早急に祖国へお引き取りください

209 :名無し野電車区:2013/04/04(木) 20:02:16.98 ID:m1S4HSkgO
今思うと湘新が邪道だな…

210 :名無し野電車区:2013/04/04(木) 21:00:07.82 ID:8apfD8ir0
今思わなくても湘新は誕生時から邪道

211 :名無し野電車区:2013/04/04(木) 21:35:27.34 ID:+5n5oDiM0
>>206
正式には北陸新幹線
東京駅は東北新幹線のみ

212 :名無し野電車区:2013/04/04(木) 22:37:26.07 ID:LwxmlwkS0
>>209
湘新そのものより湘新を優先するために
東京発着列車を無駄に遅く走らせることが邪道

213 :名無し野電車区:2013/04/04(木) 22:53:40.27 ID:DeTV96LlO
>>209-210
開通直後は、
231や217や215や211-3000や115や、新宿工事期間中は113だとか、ほんと多彩な電車が走っていたよな。

214 :名無し野電車区:2013/04/04(木) 23:17:22.26 ID:kuPtNR4e0
湘新は既存の東京発着の東海道の本数を犠牲にした訳じゃなく
元々余ったスジを利用してできた電車だから全く邪道とは思わないが
東海道線の車両(湘南カラーや215)が戸塚までスカ線走ったり
一部は保土ヶ谷や東戸塚に停車するのが邪道だと思ってる

妄想だと分ってるが
山手貨物-大崎-地下線にて大井町付近で東海道転線か
山手貨物-大崎-蛇窪-品鶴-鶴見付近で東海道転線なら邪道と思われなかったのかな

215 :214:2013/04/04(木) 23:29:06.04 ID:kuPtNR4e0
もしくは東海道貨物線に並行する全ての駅を造り
藤沢以西は東海道貨物線を利用
武田製薬だっけで東海道をオーバクロスし
鎌総の洗車機辺りで合流し
大船からはスカ線利用すればいいのにな

216 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 00:00:57.95 ID:lNksl28/0
>>214
何本か犠牲になってるでしょ。東京発着

217 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 00:08:09.25 ID:sjYyMKn/0
>>216
待ちは発生しても
毎時6本の東京発着だったものが湘新になったんじゃないから
本数は犠牲になってないんじゃないか?

218 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 00:39:13.90 ID:5ksIqc3J0
>>214
りんかい線から東海道線に転線するのはむずかしそうだが
後者はありえそうだな

219 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 00:40:09.35 ID:czXGbY+70
焼身直後の下り戸塚機外停車どうにかならんの

220 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 00:46:08.81 ID:ADfLwif10
>>217
昔は東京発が毎時7本だったのでは?
アクティーを含めると

221 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 06:04:17.77 ID:sjYyMKn/0
>>216,>>220
確かに1本減になってるからそうだね
こりゃ失礼

長年東京発着の東海道を利用してるけど
湘新ができた時も本数が増えても東京発着が減った実感がないんだよね
そもそも通勤通学時間帯にしか使ってないからかな
>>198と今で平日戸塚上りの快速除く普通を数えてみたら6本程度しか減ってないんだよね
ラッシュ時の本数が増えたりライナーや寝台や特急を普通電車にしたのかな?

>>218
今となってはりんかい線ができたからさすがに前者は無理だね
ゴリ推しで行くなら蛇窪から高架にして東京車両センター上を通っても
大井町西口のヨーカドー?がネックになるね

昔蛇窪は単線だったよね
当時まだ湘新がなく新宿19:30発の湘南ライナー乗った時
山手車両区のそばをノソノソとみすぼらしい線路を通ったのを覚えてる

222 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 11:40:05.92 ID:nHqlUmDk0
>>221
湘新に振り替えられたのって横浜発着くらいだから、体感的に減った印象は無くて当然だと思う
それにアクティーは東京〜横浜各駅停車で、前後の便削られても影響は少なかったし
減った〜と感じたのは、通勤快速無くなった時くらいかw

223 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 12:35:42.08 ID:iK36ja9o0
>>219
戸塚の横浜側に渡り線があったほうがよくね?
大踏切が無くなったんだから作れるだろうに

224 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 13:05:32.35 ID:d8oWACpOO
大船〜藤沢間にある旅客と貨物線との間に、留置線3本と、もう2本位の留置線を作る計画があるらしいよ。
調度、鎌倉車両センターの鉄橋を超えた辺りから、藤沢方面に15両×3本と10両×2本分(縦列体制?)
仮称 村岡新駅?(武田薬品&TSUTAYA)の手前辺りの間までね。
この前、技術と保線が計測してたよ。

225 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 13:09:51.24 ID:98CKQGeX0
大船止まりとか出来たりしてな

226 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 13:28:30.85 ID:SgtlIRdgO
いよいよ横須賀線の逗子での系統分離か?
久里浜の留置機能を逗子以北に移転できれば
念願のオール15両化、G車位置の他編成との統一、逗子入換要員の削減ができるからね。

227 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 14:59:59.05 ID:CeeeiQNIO
話変わるがビジネス誌インタビューで石破幹事長が251系好きらしい。

228 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 15:41:28.78 ID:cbXih1gn0
>>223
まだ無くなってない

229 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 16:56:34.65 ID:wW5mjDnnO
>>223
上りの出発信号機やら、カーブがあってあまりに距離がなさ過ぎ。
カントもあるし無理でしょ。

230 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 18:49:07.18 ID:CeeeiQNIO
週末は白糸川・相模川鉄橋風規制でダイヤ乱れるかな?

231 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 18:51:36.18 ID:/m4/KwGg0
茅ヶ崎で分断できればベストだったのにな
西の田舎への空気輸送も少しは減らせるだろうに

232 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 18:56:35.06 ID:sjYyMKn/0
>>223
柏尾川よりのクロスで何が問題なんだ
日立やバスターミナル戸塚大踏切よりにクロス作っても
結局東海道か湘新のスカ線の待ちが入れ替わるだけだから同じでしょ

>>224
大船藤沢間に留置線作ってメリットあるのか疑問だなw
今の最終繰り下げしてくれればいいんだけど保線上無理なんかな
最終前に大船行か藤沢行を5本新設しても
大船止りなら元々スカ線やスカ線の大船止りもある
藤沢止りだと引込線があるから折返しができるけど
対ODQにはいいかもしれないが藤沢市民専用電車となりあまり意味ないよな

話は変るがテレ東で4/7 23;00から富田東日本社長の会談が2週連続であるぞw
東日本は東海より金の亡者らしいw
本当かどうか知らんが車内撮影はJRの中で一番高いと
テレ朝チャンの鉄の番組の拝啓鉄道人#77でナレーションの松井アナが言ってたぞw

民間企業なので利益追求はわかるがいい加減利益第一主義から脱却して欲しいもんだw

233 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 20:43:50.09 ID:wTu9xhwB0
湘南貨物は茅ヶ崎と同じでメリットは無いよ。
西湘貨物の方がダイヤ的には使えるね。
東日本としては置き場が無いから苦労するんだよ。

234 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 20:51:35.47 ID:LKRtArMO0
>>213
戸塚で113系と115系が並んでて、どっちがどっちかわからなくなった頃が懐かしいな。

ところで逗子の留置線って、11両編成入線できたっけ?

235 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 21:04:13.43 ID:HovTO3g/0
>>234
電留1番線と2番線なら入線できた気がする

236 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 21:25:38.60 ID:7sXNNEXrO
>>232
みんてつグループに入れないなど、一般的な民間企業ではないけどね。国が一定の発言力あるし。

237 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 23:01:16.03 ID:lNksl28/0
国がどんだけJRの株持ってると思ってんだよ

238 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 01:19:51.91 ID:rcoi/q0HO
今日は風で止まるのかな?

239 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 07:04:23.19 ID:8nBiTWCr0
また大した風雨じゃないのに運休しまくるつもりじゃないよなw

240 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 07:14:59.08 ID:KTx2WsuV0
>>237
従業員に刑罰等に公務員法の規定が適用されるなど
民間会社とは違う制約も多い。

241 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 11:48:21.74 ID:XzVuoi9TO
>>237
国がJR株を売却するとき、国が株主以上の一定の発言力をもつと法律に明記されている。

もっと勉強しよう。。。

242 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 19:43:36.57 ID:OlQyhTRN0
伊豆高原〜伊豆急下田間で運転見合わせ

243 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 20:05:44.02 ID:OlQyhTRN0
伊豆急行全線で運転見合わせ

244 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 20:43:50.42 ID:rcoi/q0HO
東伊豆町で大雨の模様

245 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 23:09:43.69 ID:syA0PNbB0
今回、東海道本線が鶴見川、相模川で止まらなかったのは奇跡!!

246 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 23:45:53.58 ID:h3IGsmn30
>>245
鶴見川で止った記憶はない
むしろ多摩川で止った記憶ならある

247 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 23:46:43.74 ID:FNa3EV0q0
先ほど辻堂駅で20m程オーバーラン。
戻った後、乗客を降ろし、出発したら逆走!緊急停止してやっと普通に発車。

248 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 23:48:45.00 ID:FNa3EV0q0
その次の茅ヶ崎駅でも非常(緊急?)ブレーキかけてた。線路すべるのかね。

249 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 00:12:01.29 ID:LjxR/tYQO
戸塚〜横浜間の異音確認でダイヤ乱れ

250 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 02:53:50.47 ID:p85pigVA0
熱海まで373系3連の普通列車が来るとは思わなかった。

251 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 11:18:43.91 ID:d4lJ1FqLO
>>250
それは東海管内完結列車
スレタイを読み直せ

252 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 12:12:57.21 ID:+9lh21Ok0
>>232
書き方が漠然としすぎてましたな
東海道上り→横須賀上りの片渡りがあれば、
湘新特快・快速と横須賀線の対面接続ができるし、
その特快・快速を先行させれば後発の横須賀線が横浜手前で呪呪になりにくいだろうし。

下り線につくるメリットはわからんけれど。

253 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 13:52:57.40 ID:r79UVaMs0
神奈川って自然災害に弱いねwww

254 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 13:53:53.49 ID:Ub5WHBI00
携帯の分際でなんか仕切ってるぞw

255 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 13:54:23.42 ID:htY/nPfv0
毎日使っている大船駅7時30分発の湘新快速なんかは>>252のようになれば戸塚⇒横浜間のノロノロ運転が解消できる気がするけどね

下り線は同時進入可能にして対面接続出来るようにして欲しい

東京駅02分発が湘新特快を先に通す為に川崎からノッチオフ繰り返してゆっくりと走って横浜駅では32分発に時間調整
最速の普通だと東京⇔横浜間26分で戸塚までは確実に逃げられるから東京⇔川崎間の乗客が湘新特快に乗換出来て到達時間短縮につながる

256 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 17:46:38.08 ID:iI/TSARD0
本当に自分の都合のいいダイヤ組むの得意だよな

結局戸塚駅で待つのかそれとも手前で待つだけの違いじゃないのか
湘新とスカ線もしくは東海道と対面接続とか
先行する湘新を追いやり所要時間短縮とか夢物語を言ってるが
単にそれはスカ線を無理やりホームで待たせてスカ線を犠牲にしてるだけじゃん

東海道かスカ線を走って来て
これから同じ路線の後続の電車を対面接続するのは
信号の都合上どうしても駅間で流し運転になるか
駅で3分程度は待つ事になり
全体での所要時間は変らないのでは

257 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 17:56:28.51 ID:LjxR/tYQO
根府川で強風規制中

258 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 20:54:58.74 ID:Au7AlZVq0
茅ヶ崎にて踏切事故発生

259 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 20:59:50.08 ID:p4ffkyU10
脱線した可能性あり

260 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:03:39.93 ID:+OHg2XcQ0
沼津まで行きたいんだけど小田急&御殿場線で振り替え乗車可能?

261 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:05:19.17 ID:p4ffkyU10
当該は336M

262 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:11:56.23 ID:p4ffkyU10
脱線確定

263 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:17:34.14 ID:2J0dKYTXO
東海道で脱線とか衝撃…。
しかも地元…。
そういあさっきサイレン鳴ってたわ。
明日の朝大丈夫か?

264 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:19:35.62 ID:p4ffkyU10
K-08編成

265 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:22:36.73 ID:LVHZ0CAa0
マジかよ

266 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:22:42.40 ID:Db5RFjLv0
>>256

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

プレハブ貨物車も、そっくり( 南海電鉄 8000系 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://buenosdias0082.blog104.fc2.com/blog-entry-520.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31353378.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8157489.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/11165203.html

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

ちなみに、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

267 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:24:01.26 ID:Db5RFjLv0
>>256

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

プレハブ貨物車も、そっくり( 南海電鉄 8000系 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://buenosdias0082.blog104.fc2.com/blog-entry-520.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31353378.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8157489.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/11165203.html

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

ちなみに、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

268 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:25:09.02 ID:p4ffkyU10
十間坂踏切

269 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:25:31.28 ID:Db5RFjLv0
>>266-267
これも、そっくり

特急 サザン( 難波〜和歌山港 )(南海電鉄)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%B6%E3%83%B3_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

指定席(グリーフ車)

http://www.nankai.co.jp/traffic/info/southern12000/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B712000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/06/7_2.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/12000.html

自由席車(普通車)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html

270 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:26:18.12 ID:kUJhsj6yO
消防車がウーウーいってる

271 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:26:29.31 ID:BO39MG+nO
明日平塚に行くんだけどなあ
大丈夫かね…

272 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:27:58.14 ID:SVRqeV4UO
昨日にの強風と大雨の見込みに続いて今日のサンライズ瀬戸と出雲も2日連続でオワタな。

273 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:28:13.00 ID:kUJhsj6yO
怪我人多数出ているもよう。

274 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:32:02.36 ID:SVRqeV4UO
E231の車との衝突における貧弱性ついに露呈か。
京浜東北線の209系で奇しくも鶴見事故をやった同じ踏切で乗用車と衝突したが、ほとんど損傷しなかったのに。

275 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:32:19.80 ID:Au7AlZVq0
>>260
できるだろうが御殿場線の終電に間に合うか微妙

276 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:38:12.09 ID:Au7AlZVq0
交通情報板神奈川スレによると今日中の復旧は無理との事

277 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:38:16.72 ID:vL5O/ntp0
>>260
残念。
御殿場回りで沼津は松田発21:26が最後だ。

278 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:41:41.61 ID:Au7AlZVq0
となると新幹線で三島まで行くしか無さそうだな

279 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:42:21.60 ID:0xpolbrW0
車と衝突し東海道線脱線 消防「けが人がいる」 神奈川・茅ケ崎
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130407/dst13040721210017-n1.htm

280 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:45:20.61 ID:ZPeK+K41O
>>274
1997年の6号車(サハ209-46?)に車が突っ込んだ事故だっけ?
それとも1994年の?

281 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:47:18.74 ID:p4ffkyU10
藤沢折り返し準備中

282 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:50:25.52 ID:2J0dKYTXO
十軒坂踏切ってかなり小さいから自動車禁止じゃね?
真ん中にポールあったような…

283 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:52:01.98 ID:SizJvUh30
>>271
平塚駅だったら本厚木駅と伊勢原駅からバス出てるぞ。

284 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:52:55.56 ID:57FENvi5O
沼津までだったら、小田原まで行けば折り返し運転しるんじゃないの?

285 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:53:33.92 ID:1LFBuMhm0
トーマス玲奈 TVKアナウンサー 身長168cm 
http://uploda.cc/img/img51616bd41329f.jpg

286 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:54:08.12 ID:cQfpi/Ov0
>>282
ググったら人専用ってあったね

それでも、この前京成で人道踏切にクルマが突っ込んでって事故があったじゃん
そんなカンジなんじゃないの?

287 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:55:19.19 ID:SVRqeV4UO
>>280
94年は乗用車に先頭モロだったっけ。
E233なら拝島の長い踏切に立ち往生した乗用車に突入脱線パターン、

288 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:58:36.96 ID:ZiVf5rI10
これはちょっと厳しいな…

289 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 21:58:58.90 ID:ZiVf5rI10
救済臨走らないかな…

290 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:01:37.14 ID:p4ffkyU10
ドライバーは無免許のガキらしい

291 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:02:01.99 ID:pkh5TQc40
497 名前:名無しさん@平常通り 投稿日:2013/04/07(日) 21:59:08.54 ID:Qk7079Cl0
新幹線も振替OK
ソースは新橋駅の放送


>>260
新幹線の最終は東京22時45分頃だからまだ大丈夫

292 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:02:26.70 ID:SVRqeV4UO
サンライズは2日連続アウト確定だな。貨物線使うとは到底無理な話

293 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:02:43.58 ID:Db5RFjLv0
>>256

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

プレハブ貨物車も、そっくり( 南海電鉄 8000系 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://buenosdias0082.blog104.fc2.com/blog-entry-520.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31353378.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8157489.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/11165203.html

南海電鉄とは? 「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

ちなみに、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

294 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:03:22.87 ID:pkh5TQc40
東海道線、車と衝突し脱線 乗客1人が首に痛み 神奈川・茅ケ崎
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130407/dst13040721210017-n1.htm

7日午後8時40分ごろ、神奈川県茅ケ崎市十間坂の東海道線の踏切で、沼津発東京行き普通電車と軽乗用車が衝突し、先頭車両が脱線した。
茅ケ崎市消防本部によると、踏切内に進入した軽乗用車が脱輪して動けなくなり、電車が近づいてきたため、
運転手は車を離れ、その直後に電車が衝突して先頭車両が脱線したとみられるという。乗客の男性1人が首の痛みを訴えているという。
JR東日本東京支社によると、この事故で東海道線は東京−熱海駅間の上下線で運転を見合わせている。

295 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:03:35.86 ID:Db5RFjLv0
>>256

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

プレハブ貨物車も、そっくり( 南海電鉄 8000系 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://buenosdias0082.blog104.fc2.com/blog-entry-520.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31353378.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8157489.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/11165203.html

南海電鉄とは? 「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

ちなみに、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

296 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:06:19.92 ID:Db5RFjLv0
>>293>>295
これも、そっくり

特急 サザン( 難波 〜 和歌山港 )(南海電鉄)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%B6%E3%83%B3_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

指定席(グリーフ車)

http://www.nankai.co.jp/traffic/info/southern12000/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B712000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/06/7_2.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/12000.html

自由席車(普通車)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html

297 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:10:16.84 ID:gWuWa/BI0
事故車はE231系のK-08編成らしい。

298 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:14:05.60 ID:jpg/k01z0
http://matome.naver.jp/odai/2136533601364414301

299 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:14:20.40 ID:khUuY5cN0
>>282
ポールのない方から入って、ポールに阻まれて立ち往生、そこに電車が接近して衝突

300 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:17:43.29 ID:p4ffkyU10
ttp://distilleryimage5.ak.instagram.com/4274a9ec9f8411e280cd22000a9f18de_7.jpg

301 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:19:53.87 ID:Y7hKgcjb0
Twitterに犯人と思わしきガキが、警察に説教食らってる画像が出てるな。

302 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:27:37.21 ID:pkh5TQc40
531 名前:名無しさん@平常通り[] 投稿日:2013/04/07(日) 22:17:02.78 ID:8oCIs4/hT [3/3]

ぶつかった子お説教されている...
http://pbs.twimg.com/media/BHP7LywCQAAj_vg.jpg
https://twitter.com/Chikk0105/status/320876178489622528
http://pbs.twimg.com/media/BHP7JbjCAAQHp1x.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BHP-MUnCMAAoLW5.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BHP6Av5CcAAB_fs.jpg

303 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:34:07.92 ID:ZPeK+K41O
>>287
94年と97年の事故がごっちゃになってるかも
94年がサハ209-46の側面に特攻だったかな?
どこかのブログに事故画像が上がってたけど閉鎖されてしまった

304 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:35:44.09 ID:1LFBuMhm0
>>300
外国の鉄道と比べて日本は弱すぎるよね。
http://www.youtube.com/watch?v=poomuKzSGZA
http://www.youtube.com/watch?v=DuevVUBkyyA

305 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:37:07.08 ID:pkh5TQc40
573 名前:東海道線 投稿日:2013/04/07(日) 22:35:25.66 ID:/xK9xllx0
東京〜藤沢、運行再開

藤沢以東再開

306 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:39:37.76 ID:RDAfP8+80
>>299
それは道路管理者の責任も問われそうだ
無ければないで、通り抜けて事故は起こらなかっただろうしな。

307 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:43:45.39 ID:LVHZ0CAa0
>>304
機関車の中でも重量級の車両と比べられましても(´・ω・`)

308 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:44:14.63 ID:Db5RFjLv0
>>256

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

プレハブ貨物車も、そっくり( 南海電鉄 8000系 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://buenosdias0082.blog104.fc2.com/blog-entry-520.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31353378.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8157489.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/11165203.html

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

ちなみに、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

309 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:45:04.92 ID:FhR2ILUDO
明日には完全復旧するよね?
するとしたら何時くらいからかな

310 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:47:15.69 ID:Db5RFjLv0
>>308
これも、そっくり

特急 サザン( 難波 〜 和歌山港 )(南海電鉄)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%B6%E3%83%B3_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

指定席(グリーン車)(南海電鉄12000系 プレミアムサザン)

http://www.nankai.co.jp/traffic/info/southern12000/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B712000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/06/7_2.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/12000.html

自由席車(普通車)(南海電鉄8000系)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html

311 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:47:55.02 ID:Db5RFjLv0
>>256

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

プレハブ貨物車も、そっくり( 南海電鉄 8000系 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://buenosdias0082.blog104.fc2.com/blog-entry-520.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31353378.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8157489.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/11165203.html

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

ちなみに、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

312 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:48:25.73 ID:RDAfP8+80
台枠は無事っぽいけど床下ボロボロ
ttps://pbs.twimg.com/media/BHQHgQdCQAAX8sM.jpg:large

313 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:49:20.63 ID:LjxR/tYQO
明日ダイヤは大丈夫か?

314 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:50:31.68 ID:pkh5TQc40
>>312
あーこりゃ東総入り確定だな

315 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:51:01.38 ID:RDAfP8+80
>>299
twitterの画像では両側にポールあるあったぞ?
片方だけ下がってた?or下げた?

316 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:53:25.20 ID:TXGHq23+0
>>312
E231先頭の右隅、若干へこんでる?

317 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:56:12.65 ID:RDAfP8+80
東京側は連結器が逝ってるから、逆走運転必至だろ

318 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:58:18.50 ID:u7RLLFcY0
http://goo.gl/maps/lvP2X
海側にポールがあることは写真からもストリートビューからも確認出来る。
問題は突っ込んできた山側だが、ストリートビューが切れているので確認出来ん。

>>309
朝復旧しなかったら夕方?

319 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 22:58:47.11 ID:SVRqeV4UO
>>322
>>324
拝島の長い踏切でE233が乗用車に激突して脱線したた時は損傷が激しくて作り替えてるから
拝島でやったパターンもあり得るなあ。あの状態じゃ。

320 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:00:18.45 ID:SVRqeV4UO
>>319訂正
正しくは
>>312
>>314

321 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:00:51.61 ID:9blGZca90
茅ヶ崎の事故った踏切って踏切非常ボタン無いんだね。

322 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:01:23.57 ID:LjxR/tYQO
熱海駅在来線ホームは誰もいないだろうな

323 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:01:37.24 ID:u7RLLFcY0
http://goo.gl/maps/zTgKV
ん?よく見たら山側もポールあるな。
2011年1月の段階でだけど。

324 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:01:51.65 ID:RDAfP8+80
>>318
渡った側から見れば両側にあるの確認できる。


てか、車の運転手は厨房だってなw

325 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:01:56.19 ID:pkh5TQc40
>>321
616 名前:名無しさん@平常通り 投稿日:2013/04/07(日) 23:01:21.68 ID:mstLfkCeO
軽自動車には18〜19の男女数人
運転手は非常ボタンを押そうとしたが間に合わなかった。
踏切は車が通行できない踏切で、警察は運転手などから事情を聞いている。

326 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:02:09.61 ID:UvvP1/oQ0
ニュースでやらないね。
NHKのニュース速報でちょろっとやった程度。
土砂崩れとかじゃないから叩きがいが無くてカメラを飛ばしてないのかな

327 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:02:30.92 ID:6hqylnmY0
>>318
山側も海側の画像を拡大すると
真ん中にポールが立っていることがわかるよ。

328 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:03:13.84 ID:UvvP1/oQ0
ニュース速報って上端のテロップね「東海道線事故で運転見合わせ」ってやつ。

329 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:04:14.98 ID:LjxR/tYQO
>>319

そうなると新津でE231系1両を作る事になる

330 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:05:05.18 ID:MAgZOvlMP
>>328
さっきNHKでもやってたよ
テロップじゃなく

331 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:05:52.48 ID:6hqylnmY0
>>326
NHKの職員様は、日曜日はお休みで
緊急取材自体をしません。

332 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:05:54.90 ID:LjxR/tYQO
さっき11時前のNHK関東ニュースでチラッとやったよ

333 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:08:06.80 ID:LjxR/tYQO
フジのミヤネ屋やんないかな…

334 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:09:18.32 ID:t9e0Zz490
>>313
脱線だと事故調査委員会が入るからもしや明日一日ウヤ?

335 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:09:36.11 ID:q2zTaSVjP
>>302

お説教だけで済むわけがなかろうどう考えてもwww
親首釣らないか心配www

336 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:10:21.85 ID:VbuRlI+fO
>>319
それは拝島じゃなくて河辺

337 :336:2013/04/07(日) 23:11:40.48 ID:VbuRlI+fO
>>319
すまん、河辺でもなく東青梅だった

338 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:12:20.15 ID:/3meQgE40
>>303
94年がサハ209-46だね

339 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:12:38.68 ID:SVRqeV4UO
サンライズスレによると、上りは既に出ていて東京発も出しちゃったらしい。
復旧していない場合上りどこ停める気だ?。平塚に停めるのは考えにくい。新幹線振替ができる
熱海か小田原の可能性もあり得る。

340 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:13:02.31 ID:6hqylnmY0
>>335
新幹線への振り替えまで発動したから、
賠償金の上乗せがあるな。

341 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:14:43.03 ID:FxEb+CutO
サンライズいつの間にか出したのかよ
さっきまだ東京にいたぞ

342 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:14:47.92 ID:LVHZ0CAa0
>>312
うわああああああああああ(´;ω;`)

343 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:15:04.55 ID:6hqylnmY0
>>339
サンライズの上りは茅ヶ崎のあの区間は一番影響がない上り貨物線を走るから
影響が少ないと判断したのでは。

344 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:16:43.91 ID:YxX+2R7cO
>>339
若干スレ違いになるが、リネン絡みもあるから沼津か静岡で打ち切りの可能性もある。

345 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:16:57.86 ID:r09lD4qA0
>>340
あと貨物関連も
運送会社からの請求も

346 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:17:51.35 ID:fDtIt9DS0
倒壊が振替認めるとは雹でも降ってくるんじゃw

347 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:18:15.72 ID:q2zTaSVjP
若気の至りにしてはあまりにも高すぎる勉強代だな

348 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:19:30.01 ID:iL8ijlm30
>>326
22:57に糸楊枝がこのニュース讀んでた

349 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:19:46.79 ID:6hqylnmY0
>>346
親からふんだくれるとふんで、
東が振り替え費用の全額保障をしたのではないかと。

350 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:20:12.72 ID:RDAfP8+80
いっそのこと燃焼ryうわ何をするくぁwせdrftgyふじこlp

540 名前:名無し野電車区 :2013/04/07(日) 22:34:28.45 ID:yBBsx3nD0
現場ガソリン気化して引火の危険性があるので作業中断しているし
大船あたりで一夜を明かすかもね?

351 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:20:52.21 ID:YxX+2R7cO
明日は横須賀線・湘南新宿ラインにも影響出る可能性高いな。

>>346
富士ぶさが走ってた頃はあったぞ。もちろんサンライズも。

352 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:20:53.39 ID:8VKiEZfv0
貨物は当該区間も走ってるの?

353 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:22:16.48 ID:yBBsx3nD0
>>339
JR東海管内だろうね、貨物もかなりの数が抑止されているから小駅での抑止もあると思う?

354 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:22:28.15 ID:ZPeK+K41O
>>338
ありがとう。97年なら6ドア車に特攻だったね
97年の当該は何だろうか?

今回の事故は横須賀線の個人タクシーを思い出す・・・
あれは終日運転見合せにならなかった

355 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:23:23.62 ID:6hqylnmY0
脱線を起こした線路のすぐ山側が下りの貨物線なので、
影響が有ります。

356 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:27:33.09 ID:YxX+2R7cO
>>348
糸井羊司と言ってやれよ…

357 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:28:31.11 ID:2XU7rDNyO
下りサンライズ何で発車したんだよwww
まさかの中央本線回りか?

358 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:29:50.81 ID:MAgZOvlMP
>>356
紐詞みたいな

359 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:32:27.54 ID:/3meQgE40
>>354
クハの番号が27の編成だと思う

360 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:33:27.96 ID:LVHZ0CAa0
>>357
鶴見迂回ルートか…すげーな最近の東鉄指令は

361 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:34:18.34 ID:p4ffkyU10
下りサンライズはまだ東京だぞ

362 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:34:44.42 ID:RDAfP8+80
正常なE231の画像置いときますね( ´,_ゝ`)
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/0/0e/Train-JR-E231-%E5%8F%B0%E8%BB%8A1.jpg

事故後(ドアの下、台車の内側までクルマの残骸が入り込んでいる
ttps://pbs.twimg.com/media/BHQHgQdCQAAX8sM.jpg:large

363 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:37:42.71 ID:8qCM263RO
軽に乗っていたのは10代の少年3人

364 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:39:54.71 ID:LjxR/tYQO
>>362
排障スカート違うが…

365 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:40:21.00 ID:++u7d40cO
>>361
発車予定は、何時頃ってアナウンスがありましたか?

366 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:42:10.13 ID:ZPeK+K41O
>>359
クハ209-27ならウラ26か
その事故の数年後に大井町〜大森間に放置されていたショベルカーに接触した編成

K-08 平成16年東急製
中間は宮ヤマ車(こちらも東急製)

367 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:43:25.14 ID:GOxIimLl0
東原亜希オフィシャルブログ 『ひがしはらですが?』
ttp://ameblo.jp/higashihara-aki/

大宮

念願の鉄道博物館にいってきたーーーーー!

子ども向けの施設だと思っていたけど結構、本気な感じなのね〜!

でも線路に挟まれた最高のロケーションで外遊びしてる間ひっきりなしに電車や新幹線。息子大興奮。

娘はつまらないかと思いきや楽しんでおりました〜♪良かったー?

そんなに混んでなかったし楽しかったよ〜^ ^

368 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:43:44.30 ID:YxX+2R7cO
この後のニュース
23:45 フジ
00:00 NHK
00:15 TBS
00:25 日テレ
00:30 テレ東
00:45 テレ朝

369 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:44:01.75 ID:nr2xbmRmO
いま小田原で下り熱海ゆきがきた。再開したの?まだ発車はしてない。

改札では平塚&茅ヶ崎に行く人が集められてる

370 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:46:22.26 ID:3MlJI4v90
>>369
平塚以西で抑止されてたやつでしょ

371 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:46:49.14 ID:LVHZ0CAa0
>>367
電車や新幹線…

372 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:46:57.82 ID:YxX+2R7cO
>>369
国府津から特発出したんじゃないか?

373 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:48:09.68 ID:/3meQgE40
>>366
そのショベルカーとの衝突事故と混同していた
すまん

374 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:49:18.42 ID:lEn+nc5n0
フジ来てたな!

375 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:50:28.99 ID:RDAfP8+80
別の角度の画像
http://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo.html?national-pg/0407/TKY201304070216.jpg

376 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:50:34.92 ID:Rdd/RH410
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130407-00000016-kana-l14

>乗っていた10代の少年3人は逃げ出して無事だったという

本当に中学生だったのかよw

377 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:51:22.50 ID:TauGYIPA0
もうちっとクルマの方が頑丈だったら下に巻き込まずに済んだのかな?

378 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:52:53.50 ID:nr2xbmRmO
さっきの熱海ゆきは55分に出る。
沼津まで行けないのかと詰め寄る人何人かいて、会社がちがうと説明されるが、なんか結局沼津まで行けるらしい。

379 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:53:02.08 ID:RDAfP8+80
中学生説はデマ確定
ttp://www.asahi.com/national/update/0407/TKY201304070135.html

380 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:55:24.86 ID:nr2xbmRmO
駅放送で、沼津ゆきになった。
ただし電車の行先表示は熱海のまま

てゆか、駅員は「熱海で接続」、放送は「沼津ゆきです」、どちらが正しいのw

381 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:55:40.47 ID:ZPeK+K41O
>>373
97年の事故に遭遇して03年にも事故るとは
ウラ26は不運編成だな・・・

K-08もグモによく当たる編成だったりしたり

382 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:56:17.07 ID:L8qN5bIr0
非常ボタン間に合わなかったってんなわけないだろ
仮にそうだとしたら警報機鳴ってる時に突入したのか?
どちらにしても酷い話だな

383 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:59:24.55 ID:YxX+2R7cO
>>382
障害物検知装置ってない?

384 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:01:02.90 ID:8nb9GkdO0
自動車通行禁止の踏切には原則ない

385 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:01:49.42 ID:9lnJ4H7+O
JR改札の人が小田急時刻表読んでる、備え付けてあるんか

386 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:07:08.85 ID:QDVCpeOg0
車の通れない踏切って
ほとんど障検付いて無い希ガス

387 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:07:12.89 ID:9lnJ4H7+O
また熱海ゆききた
発車時刻未定……いやこの電車は回送になりドアしまったわ

急に改札込んだが、小田急下りが着いたの?

あとトイレ利用って入場券いると思ったが普通に貸してた

388 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:07:24.16 ID:LVHZ0CAa0
そりゃあ…振替することも多いだろうし

389 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:12:50.29 ID:xKGVEaJo0
>>346
> 富士ぶさが走ってた頃はあったぞ。もちろんサンライズも。

東海豪雨のとき「中央線回れるだろ!」ってのたまったヲタがいたらしい
もっとも枇杷島〜稲沢が冠水していてすでに走れる状態ではなかったけど

390 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:14:00.56 ID:q+ciVt+20
よくあの踏切を車で入ろうと思ったなw
まさにDQNの行為そのもの

391 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:16:13.56 ID:s/RihdI30
>>387
先に出た熱海(沼津?)行は所定2047発333Mの沼津行、
回送になった熱海行は所定2101発の891Mってところか?
333Mが沼津まで行ける?ことになったのは
東海が所定熱海018発の339M扱いということにしたからじゃね?

392 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:16:31.34 ID:eAob828k0
明日、平常通り運転するのかな…

393 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:17:34.38 ID:qKIe281CI
明日の朝までに完了できなかったら、国道1号が大変なことになりそう。

394 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:18:06.93 ID:knYb734U0
あり得ない!閉じ込め電車内で喫煙、注意した女性に暴言 京阪電鉄運行停止
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130324/waf13032415230008-n1.htm
『乗客の男性が車両間のデッキで喫煙。視覚障害がある同市の女性(50)が臭いに気づき、注意したところ、女性に向かって「障害者のくせに上から目線で言うな」などと暴言』

395 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:19:13.17 ID:s/RihdI30
藤沢折り返しって、結局やったの?
公式では全線運転見合わせになってるけど

396 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:20:38.51 ID:txtvddX00
損害賠償いくらになるんだ?
億は越えるだろうな

397 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:20:39.93 ID:dOaQkuGDO
>>387
小田急線、新宿2231→小田原002の急行でも到着したのだろうか?

398 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:21:08.25 ID:s/RihdI30
>>382
非常ボタンなんて、警報機が鳴りだしてから押しても間に合わない。

399 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:21:09.69 ID:nH6lkfPw0
http://twitter.com/#!/takumi00216/status/320913619594399746

今日茅ヶ崎で事故った奴、俺のすげー仲良い奴でちゃんと免許も持ってるし地元じゃないから道分からなかっただけで本当に悪気があったわけじゃねえんだ。
なのにTwitterでなんも知らない奴が適当な事言ってるのがすごいムカつくからみんな適当な事言わないで下さい。

400 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:22:30.16 ID:s/RihdI30
悪気があるかないかは関係ないよ。
事故って人さまに迷惑をかけたら終わり。

401 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:23:47.70 ID:wnTm9XyK0
>>399
木の枝で標識が隠れてたとか言うなら情状酌量の余地あるけど、
免許持ってるならそれこそ進入禁止の通行規制を無視した時点で論外

402 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:25:43.69 ID:MdCtlshMO
犯罪したことに悪気もクソもないだろうに

403 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:26:51.55 ID:0HOyfGi70
熱海からの東京行き乗っていたけど、小田原が満線でホームに入れないと、早川で30分くらい止まってた。
小田原キャパありそうなのに

404 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:26:56.78 ID:xjxaa5qKP
まあどうせ刑事裁判&民事裁判で、ツイッターで叩かれたことなんて蚊に刺された程度の些事だったと
思うほどの制裁を受けるからwwww

405 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:27:47.21 ID:+w3eOl3s0
保険入ってれば平気でしょ。

406 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:28:10.48 ID:GiSPWNKOP
うん、踏み込んでいいレベル越えてるね
お友達には賠償額だけ教えて欲しい

407 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:28:33.02 ID:9lnJ4H7+O
上りはタクシー出してる。といっても客が本当に間に合ったはずの客かどうかをよく確認してる。
俺は切符買ってタクシー乗ろうと思ったがやめたw
ただ、大阪からきた人は色々ややこしいので駅事務室で事情うかがうとなってた

408 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:29:19.84 ID:xKGVEaJo0
>>331
民放も
すでに番組表にニュースの文字はありません

409 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:30:12.06 ID:9lnJ4H7+O
小田原名物セルフ駅員が「上りはお車出てますよー」とか勝手なこと言ってるw

あと下り電車は会話からすると臨時で出してるっぽい

410 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:30:31.31 ID:/IaQEA1M0
この画像から事故った軽自動車の車種特定できた
ttp://www.yomiuri.co.jp/zoom/20130407-OYT9I01032.htm

スズキのワゴンRスティングレーと思われる
ttp://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/exterior/img/img02.jpg

411 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:30:52.68 ID:s/RihdI30
>>405
そんな、18で軽自動車乗ってるようなガキが対物無制限の保険なんて入ってるわけなかろうが。

412 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:31:09.77 ID:DWExCR4h0
>>410
直噴ターボ付きか(´・ω・`)

413 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:32:10.10 ID:/IaQEA1M0
>>412
最新車種っぽいし、クルマのローンも残ってるかも・・・

414 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:32:30.40 ID:9lnJ4H7+O
賠償とか言ってる人はないものは払えないのに、人身事故で遺族が莫大な賠償払うとかマジで信じてるタイプか?ww

415 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:32:54.66 ID:DWExCR4h0
>>413
賠償に比べたら車のローンなんて雀の涙でしょ。よかったね(´・ω・`)

416 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:33:26.76 ID:KH4rUBFE0
>>407
お薬だしとけw

417 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:33:32.18 ID:9lnJ4H7+O
タクシーは小型じゃなくて中型にするのはなんでと思ったら相乗りだからか

418 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:33:56.79 ID:vitPQoRr0
報道は鉄道会社からの情報が基本なので東日本が報道手配を忘れたのでは。
関係や視聴者が連絡すれば鉄道会社に確認して報道される。
他局の画面もチェックしてるので今回は全局が報道してない事になる。

419 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:33:59.95 ID:s6e5wOcf0
明日の朝は動きそう?

420 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:34:11.93 ID:xjxaa5qKP
もしかして賠償って一括払いのみだと思ってる困った人?

421 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:34:26.87 ID:xKGVEaJo0
>>345
きょうはトヨタロングパス・SRC・福山コンテナの大口列車は運転してなかったから
まだよかったほうだよ

422 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:34:36.10 ID:s/RihdI30
>>414
実際に払えるかは別として、請求権は発生するよ。
人身事故の場合は「事情気の毒」として昔は請求しなかったが、
最近は自殺とか重大な過失がある場合にはちゃんと請求が行く。

423 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:34:40.29 ID:DWExCR4h0
>>414
そのくらい言わせて。支払い能力が無ければどんな悪いことしても知らんぷり出来るなんて世の中世知辛いやん(´・ω・`)
たとえ真実だとしても今住んでる世の中が犯罪者得な世の中なんて思いたくなよ(´・ω・`)

424 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:38:17.25 ID:txtvddX00
もう退職した人が言ってたけど、その人の知り合いが電車止める事故を起こしたとき、鉄道会社から請求来たって。
某地方鉄道会社だったけど、請求額は2000万円ぐらいで15年かけて返したって。

絶対電車止めるなよって言ってた

425 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:38:48.27 ID:H5gZYA6w0
>>414
加害者死亡の場合は取りようがない事もある
今回は過失事故で運転手も生きてるんだから当然請求はされると思う

426 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:39:59.19 ID:V8JptUN00
そりゃ元気で生きてたら賠償しないとな

427 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:40:38.93 ID:s/RihdI30
>>409
沼津に行くべき編成が行けないと明日の朝困るし置き場もないから、
東海が乗務員手配してくれるうちに数合わせで沼津へ持っていくのかな?

428 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:41:45.42 ID:GiSPWNKOP
男三人も居たら軽くらい押せなかったものかね?

429 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:42:58.28 ID:s/RihdI30
>>428
逃げちゃったもん

430 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:43:29.41 ID:DWExCR4h0
>>427
戸塚で止まった沼津行きに乗ってて、結局新横浜まで戻って新幹線で沼津まで帰ったけど
駅員に言えば沼津まで輸送してくれたのかな?

431 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:45:48.20 ID:EN+7Em+w0
あの踏切によく車で突っ込んだな

432 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:48:16.11 ID:u23WpNvs0
>>427
大丈夫じゃね?

去年の4月にあった本物の爆弾低気圧の時に東京17時40分発が遅れに遅れて
沼津に2時半に到着した伝説があるから。
モチ、それに俺沼津まで乗ってたよw

因みに、18きっぷは本来ならばその日中に着く列車であったため日付またいだ
文は無効になったよ。
今回も日付変わってそうなってた場合、に使える列車もあるから自分の乗った列車
調べてみ。

433 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:48:25.34 ID:s/RihdI30
>>399
そもそも地元の奴が一人でもいなければ、迷い込みたくても迷い込める場所じゃないんだけどな。
表通りから入っていくだけで一苦労なのに。

434 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:48:32.03 ID:q+ciVt+20
>>399
真ん中のポール避けた時点で確信犯

435 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:50:10.27 ID:O5RIp5W90
>>422
請求しない会社も多い。
今回でいえばJR東だから請求はするが、
まあ人身事故で本人が死ねば
遺族が相続放棄しちゃえば
請求はされても支払い義務はないしな

今回は加害者が未成年でしかも生きてるから
親はちゃんと賠償するようなんかな?

436 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:51:03.84 ID:O5RIp5W90
>>424
>>425
「請求される」と「実際に支払うか」は別問題

437 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:55:13.79 ID:s/RihdI30
請求できるものを請求もしないで放棄すると株主から訴えられるから、
いったん請求したうえで、獲れる分だけ取る、が実情かな。

438 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:55:32.68 ID:oJmYQKvZ0
軽乗用車を運転していたのは、平塚市の会社員男性(18)。
www.asahi.com/national/update/0407/TKY201304070135.html

わずか18歳にして人生終了

439 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:57:35.83 ID:GiSPWNKOP
友達も「すっげーいい奴」とか擁護してるくらいだから
賠償すっぽかすなんてことはしないでしょ、きっと

440 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:59:39.14 ID:xKGVEaJo0
>>439
こいつらの「いい奴」というのは友達づきあいでのこと
賠償云々と同列に考えないほうがいい

441 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:02:24.77 ID:DWExCR4h0
>>439
まあ「すっげーいいやつだから損害賠償とか許してあげて」ってなるんだろうな。
言ったもん勝ちの世の中っていやね(´・ω・`)

442 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:05:54.47 ID:2+RcsrxIO
友人君、Twitterアカ消したなw

話変わるが事故ったクハって廃車になるのかね?

443 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:07:31.44 ID:0LIiX+rW0
>>440
皮肉にマジレスカコワルイ!

444 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:09:04.06 ID:xKGVEaJo0
>>442
なんか炎上したみたいだよ・・・うちにもリツイート飛んできたし

とりあえず検証して大井でチェックして判断するだろうね

445 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:15:35.82 ID:s/RihdI30
普通、あの程度では廃車にはならんが……。
代替新造するとしたら、車体はE233で機器だけE231仕様?

446 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:15:41.80 ID:GKj/iqF+O
>>442
まずは>>444のとおり状態を検査して
あとは経費の流れによって扱いが決まるかと

最悪でも青梅線での事故のように修繕扱いの車体新製ではないかと…

447 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:17:05.71 ID:GiSPWNKOP
顔本のアドレスも貼られてたが

448 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:17:13.95 ID:O5RIp5W90
>>444
大井って?

449 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:20:45.09 ID:xKGVEaJo0
>>448
大井町にある東京総合車両センター
首都圏の電車を検査補修する工場のひとつ
国鉄〜JR初期は大井工場と呼ばれていたんだ

450 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:21:24.78 ID:GKj/iqF+O
>>448
旧大井工場(現東京総合車両センター)のことかと…

旧称は>>444のようについ使ってしまうから注意が必要ですね

451 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:24:32.14 ID:2+RcsrxIO
>>446
Twitterで車体切断して事故車を引っ張り出してるとかってのを見掛けたから
不謹慎かもしれないが車体は233新製して床下231の異端車とか出ないかなと淡い期待してるw

452 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:24:47.18 ID:ybopqaGa0
>>428
カントで凹凸激しいみたいだから無理じゃない?

453 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:25:10.89 ID:8kz6s0++0
総合車両製作所に持ってたほうが早くない?

454 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:25:59.06 ID:I5Lj/hNc0
>>445-446
中央線はまだ生産中の車両だったからほぼ同型を修繕名義で新造してなんとかなったが、今回はどうなるんだろうな。
影響がどの程度及んだかにも依るが、先頭車両だけでかつ台枠も逝ってなかったら普通に修理して対応しそう。

いつぞや蒲田で単独脱線したウラ67は台枠が逝かれたから新造したんだっけ?

455 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:32:13.78 ID:GKj/iqF+O
>>451
Twitterはデマとまでいかなくても正しく表現しないせいで状況が明後日の方向に紹介される場合がある
車体切断も実際にはスカート(先頭車前面下部にある巻き込みを軽減する部品)の撤去をしているだけではないかと

456 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:32:29.99 ID:s/RihdI30
>>451
車体って、軽自動車の、じゃなくて?

457 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:32:47.25 ID:G6u4pF8wO
>>454
山手線の6扉置き換えの例に倣うなら、E233風味になる可能性も。
上がってる画像見た限りでは復帰できそうな感じもするけどどうかな。

458 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:34:31.47 ID:xKGVEaJo0
>>453-454
台枠と車体につぶれたらまずいポイントが数箇所設定されていて
その6割以上が損傷していたら修理不可扱いになるって聞いたことがある

東京総車(大井)みたいに全般検査のできるところで判断して
大規模修繕で直せるなら総合車両(逗子)に送られると考えたほうがいいかもね

459 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:35:01.87 ID:s/RihdI30
それより、基本1本失って、当面の運用は回るのかね。
もちろん、検査予備はあるにしても、だ。
とりあえずE217フル回転?

460 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:36:54.29 ID:xKGVEaJo0
>>459
新前橋にお休みしてる211系があるから
高崎線系統をそれに代走してもらう方法がある

461 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:37:07.66 ID:6+iaJQ710
>>459
いざとなったら高崎か小山から1本借りればいい

462 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:37:32.77 ID:s/d/aF7+0
7日午後8時40分ごろ、神奈川県茅ヶ崎市の東海道線の踏切(JR茅ヶ崎駅から一番近い)で、
普通電車と軽乗用車が衝突して先頭車両が脱線→ 翌午前1時を過ぎても復旧作業中(゜д゜;)
今まで気付いてなかった; #chigasaki
http://pbs.twimg.com/media/BHQwRKbCIAAoaAa.jpg:large?.jpg

2013年4月8日 - 1:22

463 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:39:16.76 ID:0LIiX+rW0
ていうか、脱線した車両は現場に穴掘って埋めるんじゃねえのか?

464 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:39:56.23 ID:s/d/aF7+0
【動画】神奈川・茅ケ崎市のJR東海道線の踏切で電車が車と衝突し脱線
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00243653.html

465 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:41:51.52 ID:xKGVEaJo0
>>464
足回りがひどそうだね

466 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:41:52.13 ID:s/RihdI30
>>464
『鉄を踏むみたいなキーッて音』って、普段から鉄のレール踏んで走ってるんですけど……

467 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:42:41.02 ID:eE1VIYXe0
>>463
それどこの中(ry

468 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:43:28.96 ID:eE1VIYXe0
>>464
お腹大丈夫かこれ…

469 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:45:23.42 ID:w3AtRWuLO
茅ヶ崎の相模線電留線にある、高崎線211系が代走するのは…?

470 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:47:23.30 ID:7ru8VBzi0
https://pbs.twimg.com/media/BHQz5-5CcAEksWQ.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BHQ0GSFCAAApFjv.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BHQ0QDRCcAIVL3w.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BHQ0hfZCQAISfAD.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BHQ01iCCUAE762e.jpg:large

471 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:53:49.71 ID:7ru8VBzi0
下りサンライズ運休

472 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:55:20.12 ID:vitPQoRr0
作業の関係で貨物下り線も運転出来ないのか。

473 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:57:36.38 ID:xKGVEaJo0
そうなると上りはどこまでくるんだ?

474 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:57:50.11 ID:Fl0QZr0O0
俺のサンライズをよくもとめやがたな。

475 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:00:15.63 ID:hdw53la20
>>449
大井って言うと大井機関区と間違えるカスいる

476 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:01:55.14 ID:hdw53la20
>>459
E217、以前からフル回転だが…

477 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:02:16.28 ID:L60q5VUq0
写真を見る限り、そこまで大きな損傷もなさそうだから修理扱いじゃないかな?
新造の場合、メーカー側の製造ライン確保が全然出来ない。
最近は海外向けも好調だから、2〜3年先まで余裕が無い状態だから。
JR東の場合は、新津or総合車両に無理やりネジ込むことも出来るかもしれないが
あまり現実的ではないかな?

>>414
賠償金については、車両修繕費用+振替費用の請求かと。
社員の時間外については請求していない。
今回の場合、本人無傷で過失もあるから賠償金はバッチリ請求されるね。
最終的な費用は数千万程度になると思うけれど、一括で払えない場合は
月々分割で一生のお付き合いをする事になりますわ。
それが嫌なら、自己破産して放棄する事も出来るけれど。
人身事故の場合と今回のように100%過失の場合では扱いは全然違ってくるよ。

478 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:04:44.97 ID:xKGVEaJo0
>>475
俺は大井基地(新幹線東京総合車両所)と間違えるほうが多いかと・・・

479 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:05:48.13 ID:hdw53la20
新幹線は大井というより、東2だろ

480 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:07:51.00 ID:rJgYGUtY0
こういうケースは想定外だが、(入っていれば)任意保険の対物無制限でカバー出来るの?

481 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:14:36.98 ID:TfZsMsd/0
賠償は当然だろうが
同乗の二人はどうなるんだろうね?

482 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:20:11.78 ID:Fl0QZr0O0
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        ,  ゚ 0 ─ { U u r-(、_, )(●) .| / 。  ,'´ ̄ ̄`',
         ゚ ,,、,r-'⌒l u //トェェェ、 ) 。゚ / o    ,! ハ ハ !
      。 ゚ r-'⌒`ー-'´ヾ,. ir- r 、//u / 。 ・゚  l フ ム l
        ヾヽ、_,,,、-、/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-、\   ∠  ハ ッ j
          ー = ^〜、 ̄r'´ ̄`''jヽ、  〃ヾ ゚ 。 ヽ フ   /
 jヽjvi、人ノl__     / /  ヽ´{ミ,_   ̄`'''-ヽヾ    ` ̄ ̄
 )   ハ   7      /  / `'='´l  ̄i'-、_,,ン ノ 。
 )   フ    て   /  /   !。 l  l  - ニ
 7   ッ    (  __ヽ、__l ___ .!。 l__l__,-=-,___
  )   !!     ( ,-=-, ∠ヾゞゝヽ ,-≡-,l  l-=二=-,
  ^⌒~^⌒^~⌒^└==┘   ̄ ̄ ̄ ヽ==ノヽ=ノ\__/
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     >                  <
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 \/  ─ / / ̄ /   /  | ̄| ̄ 月 ヒ | |
  ノ\ __ノ   _ノ   \   / | ノ \ ノ L_い o o

483 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:21:22.99 ID:M9a8Ig1b0
>>470貼り直し
https://pbs.twimg.com/media/BHQz5-5CcAEksWQ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BHQ0GSFCAAApFjv.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BHQ0QDRCcAIVL3w.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BHQ0hfZCQAISfAD.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BHQ01iCCUAE762e.jpg

484 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:32:08.82 ID:PI+OwZCG0
北海道でスーパーカムイに特攻したダンプの会社は倒産したなんて話もあるし。
保険は降りない可能性もありそうだな。 

485 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:37:02.54 ID:aWQDtr9GO
>>481
賠償当然でもないよ
故意である自殺も含めて大半は鉄道側の泣き寝入りだよ
何十年もかけてチビチビ返されてもその事務手間もバカにならんのよ
ケガ人出たから刑事罰はあるだろうが未成年だしそれほど重い罪にならないよ

486 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:38:15.81 ID:s/RihdI30
>>480
故意でなければ当然カバー

>>484
ダンプ屋が対物無制限なんて保険、入るわけがないだろ。

487 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:38:42.18 ID:eyH8ANpm0
>>483
画像小さくしてどうすんだよw
>>470で良い

488 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:40:42.90 ID:s/RihdI30
>>483 を見る限り、載線して移動はできると判断したようだね。

489 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:41:58.74 ID:72gM4VkhO
上りサンライズ、名古屋発車

490 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:45:21.68 ID:G6u4pF8wO
鉄仮面が大発生して209系以降の設計思想にまで影響を与えた
成田線の事故では運転士死亡&廃車が出たこともあって賠償額1億over
になったそうな。
今回のも4桁万円は確実だろう。

491 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:56:11.03 ID:Fl0QZr0O0
>>490 ローカル線だからまだしも、東海道本線とくれば振替の桁が違うし貨物の損害を考えると億いくんじゃないか。
  コンテナとか野菜や冷凍物積んでたらなおさら。

492 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】(2+0:5) 【東電 56.0 %】 :2013/04/08(月) 03:00:11.31 ID:htFZ6LmT0
 
踏切が邪魔だから、高架・複々線でいいじゃん。

京浜東北線を小田原まで延伸。
並行する東海道線を快速扱いで。

493 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 03:06:09.08 ID:/A1UzYHp0
2時過ぎまで現場を見てきたけど、車体下にもぐり込んだ軽車両の引っぱり出しは
遅々として進まず、現場には交換用?の枕木も運ばれてきて・・・。
運転再開は昼近くじゃないかね?

494 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 03:06:12.34 ID:GiSPWNKOP
例えば強風のせいとかなんとか言い訳したらお咎めなしになったりするかね?
現場検証するだろうし無理か

495 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 03:12:59.92 ID:ybopqaGa0
しかしあのへんは踏切でのトラブル多いね。
もうちょっと立体化できないものか。

496 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 03:24:29.92 ID:72gM4VkhO
上りサンライズ、只今豊橋到着。

497 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 03:28:11.30 ID:72gM4VkhO
上りサンライズ、豊橋発車。さてどこまで運転するのか?

498 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 03:28:27.52 ID:vitPQoRr0
2年前小田急鶴間の事故では早朝の事故なのに開通が夕方までかかった。
自動車の撤去に時間が掛かり、電車の回送そして踏切・信号・架線柱復旧など。
東京〜藤沢間と平塚〜熱海間で折り返しをするのだろうか?
ラインとライナーは全面運休だろうか?

499 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 03:38:34.01 ID:wOiI06s40
もしこれが廃車になるとして代替が来るとしたらE531だろうな。
わざわざ古いE231を製造してくるとは思えん。

500 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 03:46:07.47 ID:sWjx8F8P0
>>477
> それが嫌なら、自己破産して放棄する事も出来るけれど。

第三者への賠償金や、キャンブルによる借金なんかは破産しても免責にならないよ。
勘違いしてる人多いけど、裁判所が破産を認たからと言って全てが免責されるわけではないからね。

501 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 04:02:00.13 ID:O5RIp5W90
>>500
ややこしいな。
債権は自己破産すれば放棄できるけど、
賠償金はならないってことね。

で、債権でもギャンブルによる借金はダメと。

502 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 04:05:32.41 ID:eyH8ANpm0
さて、午前4時を過ぎた所だけど、公式の運転情報では平常どおり
茅ヶ崎を4:56に発車する始発列車は、小田原4:30発なので、
運休となるならそろそろ情報出てもいい頃…

503 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 04:09:28.06 ID:O5RIp5W90
>>502
電話して聞いてみるわ

504 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 04:10:29.78 ID:O5RIp5W90
今電話した
所定で運転はできないと思うってさ
(くだりはまだ先だから、のぼりについてしか聞いてない)

505 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 04:19:05.82 ID:sWjx8F8P0
ちょうど余った18で名古屋から東京行くとこだったが、中央線経由のが確実そうだな。
あと1時間ほどで出発するわ。

506 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 04:33:49.22 ID:7ru8VBzi0
始発駅7日発車の寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲号(東京行き)」は、昨日の東海道線内での踏切事故の影響で、熱海〜東京駅間で区間運休となります。
東海道線は、昨日の茅ケ崎駅付近での踏切事故の影響で、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。
東海道線「湘南ライナー2号・4号・6号・8号・10号・12号・14号」は、昨日の茅ケ崎駅付近での踏切事故の影響で、全区間で運休となります。
東海道線「おはようライナー新宿22号・24号・26号」は、昨日の茅ケ崎駅付近での踏切事故の影響で、全区間で運休となります。

507 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 04:36:55.50 ID:O5RIp5W90
東海道線は、昨日の茅ケ崎駅付近での踏切事故の影響で、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。


俺はこれが表示されない

508 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 04:39:35.43 ID:eyH8ANpm0
区間運休、折り返し運転はなさそうだから、開通したと見ていいのかな

509 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 04:41:31.78 ID:eE1VIYXe0
ん?

http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.aspx

510 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 04:45:33.00 ID:bl+AZqGG0
Twitterから転載

今日の東海道線は初電から運転するものの一部運休・遅延。当分上りのみ茅ヶ崎通過し平塚〜辻堂間貨物線走行

511 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 04:47:15.09 ID:vitPQoRr0
とにかく遅れだけでは無く運休の本数も分からないから、
通勤通学は早く家を出よう。
横須賀線・根岸線をはじめ一部私鉄や地下鉄の遅れも出るかも?

512 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 05:04:12.98 ID:eyH8ANpm0
二宮、大磯始発があるらしい
茅ヶ崎ライナーホームを通過する普通列車とか、かなりレアだな
しかも貨物線を普通列車がガンガン走るし

513 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 05:09:33.95 ID:sWjx8F8P0
いちおう動きそうだし東海道でだいじょうぶかな
中央線経由は1時間ほど余計にかかるんだわ

514 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 05:12:09.33 ID:q/pnGL0O0
軽とぶつかったくらいで脱線とは情けなさすぎだわw
100m位すっ飛ばさないと

515 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 05:12:19.95 ID:bl+AZqGG0
>>513
一応、動いている事は動いているけど混乱確定しているので早めに動いた方がいい

516 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 05:16:55.51 ID:7ru8VBzi0
721M、723M、725M運休

517 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 05:17:04.34 ID:ybopqaGa0
貨物線てことは辻堂は通過か

518 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 05:26:02.44 ID:72gM4VkhO
上りサンライズ、7分遅れ。熱海で打ち切り・新幹線へ振替の車内放送中。

519 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 05:31:24.24 ID:eyH8ANpm0
貨物線下りから平塚の旅客線下りホームに入れる?
それとも下りは貨物線使わず旅客線を走らせるのかな

520 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 05:39:05.20 ID:ZCvriiOu0
>>519
茅ヶ崎から出ればはいれる

521 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 05:41:18.64 ID:7ru8VBzi0
湘南新宿ラインは、昨日の東海道線内での踏切事故の影響で、東海道線・高崎線方面の一部列車に遅れと運休がでています。

522 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 05:51:25.35 ID:7ru8VBzi0
上りは平塚で下り到着待ちでさらに遅れてる

523 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 05:53:06.49 ID:eyH8ANpm0
下り通常通り、
上り平塚発車後に貨物線転線、茅ヶ崎通過後に旅客線転線

524 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 05:56:06.84 ID:LfGYdrHhO
茅ヶ崎上り通過扱い。茅ヶ崎から上り利用の人は一旦平塚へとのアナウンス@相模線。
振替もやってます。

525 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 05:57:02.36 ID:nkD7g2XXO
貨物線とか鉄道マニアには、たまらない光景だろ。

526 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 05:59:43.03 ID:HBeMPUa20
>>515
さんきゅ、始発で出ました。

527 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:02:05.14 ID:72gM4VkhO
上りサンライズ、只今熱海到着。

528 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:08:20.56 ID:WNZQPywKO
上り旅客列車は、下り貨物線走る訳か
上下列車に挟まれて作業するとか大変だな

529 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:14:29.28 ID:s/d/aF7+0
茅ヶ崎上り使えないか…
小田急乗り換えの場合直接小田急駅に出た方が速そうだな

530 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:20:03.46 ID:ZCvriiOu0
今国府津を上り電車がでていった
貨物線経由の回送かも?
詳細不明

531 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:20:55.82 ID:oJmYQKvZ0
851 :茅ヶ崎駅:2013/04/08(月) 05:59:01.89 ID:zcUaObTLP
上りは今のところ終日通過となる予定。とのこと。
駅案内放送では藤沢、横浜、東京方面には相模線海老名経由の迂回を推奨している。
やっぱり自分は平塚ターンで品川へ行くことにした。

532 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:29:07.07 ID:ISyslb/3P
>>531
それを書いた本人だけど、ホームの案内は下り到着直前に、平塚折返し推奨に切り替えていたよ。

533 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:35:57.33 ID:MbK0PozpO
ライナー運休?

534 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:37:30.12 ID:5x4y1PlFO
朝のライナーは全便運休

535 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:46:21.42 ID:7ru8VBzi0
通常の3割程度の運転本数

536 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:47:22.65 ID:ISyslb/3P
>>535
それをいうなら通常の3割減。

537 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:49:01.24 ID:pRhrjV/R0
>>523
下り旅客線はセーフなのか

>>528
上り貨物線でしょ?

下り貨物もあるだろうから大変なことに変わりはないけど

538 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:49:00.96 ID:5x4y1PlFO
藤沢駅
入場規制が始まった

539 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:50:04.13 ID:okHkbVY4O
運転手のガキの懺悔まだぁ?

JRには キッチリと賠償金をとってもらわねば

540 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:52:00.18 ID:UXOvY+WRO
東京6:34発沼津行き、未だ東京停車中

541 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:54:19.99 ID:6Aua7FBm0
新所原風規制orz
やっぱ素直に中央線にしとけばよかった
あわよくば茅ヶ崎祭りを野次馬しようと思ったのが運の尽きだった

542 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:54:45.74 ID:nkD7g2XXO
神奈川の田舎だと、遅延してなくても、通勤が大変そうや。

543 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 06:56:54.60 ID:PVmfT22HO
その中央線だが倒木で不通

544 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:03:58.94 ID:x7crz/Aoi
下りサンライズ回送
ただいま函南側線待避してます

545 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:04:37.22 ID:72gM4VkhO
熱海で打ち切りとなったサンライズを降りて、
普通列車のグリーン車で東京へ向かっています。
只今、国府津で増結作業中。

546 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:08:15.53 ID:6Aua7FBm0
>>543
そっちは韮崎か…まあ最悪は新幹線ワープできる東海道でよかったとするか

547 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:10:23.51 ID:x7crz/Aoi
>>545
折り返し西まで回送か....
そんなわけで函南から小田原まで通勤
貨物線走行きになるから休みたい

548 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:13:47.16 ID:xjxaa5qKP
車のナンバーがDQN仕様。ヘタしたらBかもね。

http://distilleryimage5.ak.instagram.com/4274a9ec9f8411e280cd22000a9f18de_7.jpg

549 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:16:57.23 ID:bl+AZqGG0
>>539
こいつらの末路はまず列車往来妨害と道路交通法違反で少年院かムショ送りにされて
出た後で待っているのは膨大な賠償金の請求
と言う事でこいつらの一生は終わったのでどうでもいいw

550 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:21:25.42 ID:+w3eOl3s0
保険入ってるだろ。金は本人がはらうわけではないし。

551 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:22:08.17 ID:s/RihdI30
平塚中線からじゃ上り貨物に出れないんじゃ?
平塚折り返しってどうなってるの?

552 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:22:22.15 ID:aWQDtr9GO
ところでなんで茅ヶ崎通過なの?
ライナーホームは短めだった気がするが渡り線とかないの?

553 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:22:31.17 ID:bl+AZqGG0
>>550
こいつらが任意の対物無制限に入ってると思うか?
仮に入っていても100%過失だから保険下りないね

554 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:24:14.47 ID:s/RihdI30
>>550
対物入ってるとは限らないし、
18のガキじゃ保険料高いから
入ってたとしても金額は少ないだろうな。
あと、踏切に進入した経緯によっては故意とみなされて
保険金下りない可能性も。

555 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:24:22.97 ID:xjxaa5qKP
昔、トラックで踏切事故起こした運送会社の社長が賠償額やら事業の暗転やら
社会的責任やらに耐えかねて首釣ったって話は聞いたことある。

この子らにそんな繊細な神経はなさそうだけど。

556 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:29:07.76 ID:5x4y1PlFO
>>552
貨物線〜旅客線上りへの渡り線は、茅ヶ崎の東側にしかない。

557 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:31:14.18 ID:s/RihdI30
>>553
過失による賠償責任を担保するのが自動車保険の本来の趣旨だから、
過失であれば基本保険金はでる。

558 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:31:45.05 ID:x7crz/Aoi
326M熱海からの乗務員手配つかず遅延

と、書いていたら手配ついた模様

559 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:34:20.45 ID:bl+AZqGG0
>>557
ま、保険適用されるかはニュースで流れないだろうから憶測でしか語れないね

560 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:34:38.03 ID:s/RihdI30
>>547
どうだろ?
東京口に2本集まっても困るだろうし。

561 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:35:30.61 ID:xjxaa5qKP
18歳なのに実名報道されない点が臭い臭い

562 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:37:45.43 ID:bl+AZqGG0
>>561
実名はFacebook晒されたけどこのスレの趣旨に反するので書かない

563 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:42:55.33 ID:pRhrjV/R0
>>556
ライナーホームじゃ駄目な理由になってないような

>>560
昨日発の下りは

564 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:43:33.70 ID:Hlki1d0YT
こんな所で謎の嗅覚を持った人に出会えるものなんだな

565 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:44:19.67 ID:MjKJa2kdO
なんだよ茅ヶ崎通過ってw
まさに茅ヶ崎市民だけ影響うけてる…
茅ヶ崎、藤沢入場規制、辻堂大混乱、小田急乗り換え階段封鎖、相模線激混み!

566 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:44:37.26 ID:x7crz/Aoi
>>552
15両対応じゃないからだとおもわれ

567 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:47:55.42 ID:4iAWgNTSO
飲酒や無免許など違法行為だと、保険会社から被害に保険金が支払われるが
保険会社は加害者に請求がいくだろ。

568 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:48:13.86 ID:dDOUEniN0
>>552
茅ヶ崎のライナーホームは10両分の長さしかない

569 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:51:03.22 ID:ybopqaGa0
ニュース映像だともう残骸は撤去して車輪はレールに乗っかってた。
スカート周りめちゃくちゃだけどちゃんと牽引できるだろうか

570 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:57:17.16 ID:PVmfT22HO
>>560
下りサンライズは田町行と変更になりました。

571 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 07:57:47.61 ID:3nRgHR5R0
当該はどこにいるの?まだ現場?

572 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 08:00:42.42 ID:y5QFOYgQ0
日テレでいきなり来た

573 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 08:03:01.19 ID:zBX7vI0x0
振替で小田急とデントに乗ってるが、事故の件で車内で話してる奴が何人かいる。事故の内容結構詳しく話してる奴がいるのをみると、Twitterとかで情報拡散してるのかな?

574 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 08:12:22.92 ID:PVmfT22HO
リアルに現場中継やってるな…

575 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 08:17:51.27 ID:UXOvY+WRO
東海道下り品川発熱海行き乗車中

茅ヶ崎進入が異様に遅い

576 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 08:19:13.55 ID:3nRgHR5R0
>>571
自己レス、まだ現場に止まってたな

577 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 08:22:53.41 ID:PVmfT22HO
これを機に茅ヶ崎貨物線ホーム拡張工事必要かも

578 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 08:23:10.80 ID:9Gm5uMpi0
茅ケ崎通過はやっぱり233、217系をばらしたくないっていう東の考えじゃね。
下りは旅客ホームに止まってるの?

あと、沼津への直通関係をできれば詳しくお願いします…!

579 :575:2013/04/08(月) 08:24:02.54 ID:UXOvY+WRO
品川発熱海行き、現場脇を通過

現場の東京方クハは前(正面)に紐で富士山の形に縛っていた

茅ヶ崎は積み残し多数

580 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 08:35:24.78 ID:ZkZ3d/MoO
相模線で小田急へ逃げる手は…無理だろ!

581 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 08:36:08.40 ID:UXOvY+WRO
品川発熱海行き、平塚で大量降車。平塚はホームが埋まり後続が機外停車してた。

茅ヶ崎から乗ったと思われる人達が大量に大磯で折り返し乗車してた。同時に到着した上り東京行きの座席争奪戦が酷かった。

582 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 08:41:57.45 ID:MbK0PozpO
神奈中は代行バスやってる?今、茅ヶ崎と藤沢市内の交通渋滞ってひどい?

583 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 08:44:22.58 ID:MlFQDZKyO
>>582
ツイッターだと茅ヶ崎から辻堂へ向かう車などの渋滞情報が複数あるが…

584 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 09:11:50.80 ID:nkD7g2XXO
快速アクティ号は?

585 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 09:16:49.54 ID:aWQDtr9GO
復旧作業は今夜終電終了後再開するのかね
終電後も貨物があるが…

586 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 09:22:56.11 ID:waXG+3QwO
新聞見たら、踏切内で通行人に注意されバックしたら脱輪したとある。
あの場合は突っ切ってしまえば事なきをえたのに

587 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 09:28:04.02 ID:cDzLRY8OO
>>578
本数減ってるところでバラして10連で運行とか、茅ヶ崎以外の駅が更にカオスになる気が。

588 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 09:33:15.23 ID:3oNSqOd+0
10両編成は茅ヶ崎止まるのね。

589 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 09:39:29.13 ID:1u7Cqly+0
>>586
我々が知らないだけで、突っ切ったり、脱輪しなかったりして、事故にならなかったインシデントが80%存在していて、
今回は、事故になって顕在化した2割なのさ。

590 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 09:43:11.47 ID:G6u4pF8wO
9:10頃下り767Mが出て、その後5分ほど東京駅7〜10番線が空っぽになった
どんだけ間引いたんだ・・

591 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 10:06:33.75 ID:dePJZGixP
平塚→貨物転線→茅ヶ崎ライナーホーム→旅客転線→辻堂
この経路って珍しいの?過去に走ってる?

592 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 10:16:08.21 ID:v4YjqtGGO
>591
茅ヶ崎だけの迂回はかなり珍しい

593 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 10:18:42.76 ID:DHAWL1gp0
辻堂のホーム拡張工事の時は辻堂だけ通過だっけ?

594 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 10:31:20.38 ID:2U28zKB90
>>574
なんかそのTV見たら、
軽が通れるようなポール配置、
緊急停車ボタンがなさげ、
車の進入禁止表記なし、とか、
JR側にもマスコミからつつかれそうなところが
多数あったな。

595 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 10:31:46.07 ID:5x4y1PlFO
>>593
藤沢〜武蔵小杉間ノンストップじゃなかった?

596 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 10:34:07.49 ID:3nRgHR5R0
>>593
辻堂だけの迂回は出来ないから下りは所定、上りは貨物線使用で茅ヶ崎と藤沢のライナーホームで客扱い
藤沢の次が武蔵小杉ってやつと藤沢の折り返し線使用して藤沢発で対応

597 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 10:38:21.62 ID:1JRPzWWz0
>>594
こりゃ過失割合でJR側も負担しなければならないのか?

598 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 10:38:23.09 ID:v4YjqtGGO
>>593
ちなみに貨物線への転線は、平塚と茅ヶ崎の2パターンで、特急は小田原からだった

599 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 10:46:17.29 ID:v4YjqtGGO
てことは、今日も特急は小田原から貨物線かな

600 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 10:47:24.51 ID:eE1VIYXe0
>>594
あのデコボコ踏切を車が通れると思うかどうかだな

601 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 10:48:05.37 ID:uwrXeVUS0
特急運転しているの?

602 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 10:48:13.22 ID:LwC/Z8jp0
>>594
非常停止ボタンの設置されていない歩行者用踏切は意外と多い。
(人身)事故多発ヶ所から優先設置してるみたいだが、そもそもクルマの侵入を想定してなかったはず。

標識の設置や侵入禁止ポールの配置云々は所轄の警察とか自治体も絡むから
JRだけの問題じゃない気もする。事故原因としてどの程度加味されるのかは弁護士の腕次第w

603 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 10:58:30.06 ID:G6u4pF8wO
>>601
踊り子105はほぼ所定
SV踊り子3が若干遅れつつも運行中みたいだ

604 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 11:19:45.99 ID:pRhrjV/R0
平塚で折り返しってしているの?

605 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 11:23:34.51 ID:S+KHNXAL0
>>561
この程度のことで実名報道とか頭おかしいんじゃね?

606 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 11:26:15.06 ID:dePJZGixP
>>598
平塚は毎日やってるよね?
15両が茅ヶ崎のパターンっぽいか

607 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 11:26:46.97 ID:GiSPWNKOP
成人してたら確実だよな

608 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 11:29:53.49 ID:S+KHNXAL0
こういう事故があると必ず臭い連中が湧いてくるのはなんなんだろうな

609 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 11:43:29.59 ID:X58QMRSO0
>>608
お前の方だろ臭いのは。

610 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 11:43:48.72 ID:OxQRUitlI
踏切

611 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 11:47:36.52 ID:S+KHNXAL0
>>609
じゃあリアルで誰かに、「踏切事故起こした加害者が実名報道されないのはBだからだ!臭い臭い!」とか言ってみれば?w
基地外扱いされるだけだと思うけど
リアルで話す相手なんて居なそうだから心配無いだろうけどね

612 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 11:56:53.55 ID:naHGFOHY0
>>604
中線から貨物上りに進出できないので中止のはず。

613 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 12:08:59.28 ID:XmoGSdFZ0
>>256

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

プレハブ貨物車も、そっくり( 南海電鉄 8000系 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://buenosdias0082.blog104.fc2.com/blog-entry-520.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31353378.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8157489.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/11165203.html

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

ちなみに、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

614 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 12:09:48.84 ID:XmoGSdFZ0
>>256

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

プレハブ貨物車も、そっくり( 南海電鉄 8000系 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://buenosdias0082.blog104.fc2.com/blog-entry-520.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31353378.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8157489.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/11165203.html

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

ちなみに、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

615 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 12:10:52.65 ID:XmoGSdFZ0
>>613-614
これも、そっくり

特急 サザン( 難波 〜 和歌山港 )(南海電鉄)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%B6%E3%83%B3_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

指定席(グリーン車)(南海電鉄12000系 プレミアムサザン)

http://www.nankai.co.jp/traffic/info/southern12000/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B712000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/06/7_2.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/12000.html

自由席車(普通車)(南海電鉄8000系)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html

616 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 12:11:46.51 ID:GiSPWNKOP
【神奈川】車の進入禁止の踏切内で脱輪していた軽乗用車と電車衝突、脱線 軽の男性3人逃げて無事 JR東海道線
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365371854/

617 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 12:12:08.16 ID:XmoGSdFZ0
>>613-614
これも、そっくり

特急 サザン( 難波 〜 和歌山港 )( 南海電鉄 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%B6%E3%83%B3_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

指定席(グリーン車)( 南海電鉄 12000系 プレミアムサザン)

http://www.nankai.co.jp/traffic/info/southern12000/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B712000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/06/7_2.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/12000.html

自由席車(普通車)( 南海電鉄 8000系 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html

618 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 12:17:54.32 ID:X58QMRSO0
>>611
あ、すまん。そっち方面じゃない。

619 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 12:18:20.22 ID:G6u4pF8wO
なんで京葉常駐がいるんだよ

620 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 12:26:49.07 ID:PApNf1Jg0
ID:XmoGSdFZ0は生きていて楽しいの?

621 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 12:27:08.13 ID:kj9ySLH60
>>586
あそこの先って行けたっけ?
かなり狭くなかった?

622 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 12:49:45.71 ID:MjKJa2kdO
なんだかんだ茅ヶ崎ってライナーホーム使う事があるんだから、15両対応にしてもいいと思うな。
藤沢は折り返ししてもらえるようになったんだから問題なし。

623 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 13:23:56.36 ID:PVmfT22HO
再び運転ストップ

624 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 13:30:10.82 ID:JcBFaOEHO
コツがヤマから231系1本借りる→ヤマの231系1本不足→解体寸前の211系が復活になりそう

625 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 13:31:25.50 ID:4T76AQ8R0
HP更新されて運休になったけどどゆこと?

あと上りは茅ヶ崎通過ってことだけど、ライナーホームで降車扱いできないの?

まあ茅ヶ崎の先まで行って折り返せばいいんだけど
それって規則上禁止だろうけど今回はやってもいいの?


あと昨日、駅員に
「新聞社のサイトには折り返し運転したと出ていたが
あれはデマなの?」
と聞いてる人がいたが、
新聞社の「東京藤沢、小田原熱海間運転再開」
って情報は出所はどこだったんだ?

結果として、半分正しく半分間違いだったような

626 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 13:32:21.69 ID:4T76AQ8R0
>>561
>>605
「この程度のこと」ってほど軽いことじゃないだろ。
ただ、犯罪ではないから実名報道しないってことだし、
実名報道しないことを邪推してる>>561がおかしいのは同意だが

627 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 13:33:00.02 ID:dePJZGixP
今日は終日この対応なの?
明日はさすがに戻るよね

628 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 13:40:37.86 ID:6Aua7FBm0
豊橋〜浜松を新幹線ワープして、遅れながらも湘新に抜けた。
東海道は全体的に10〜15分ほどの遅れ。
茅ヶ崎の東海道上りホームに止められてたのが当該?
あと、車内の遅延案内で東海道運転見合せになってる。

629 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 13:42:04.09 ID:7YMI6O6BO
当該引き上げ

630 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 13:43:13.37 ID:ZWc6S1i90
現在当該車両の移動のため運転見合わせ。あと20分ぐらい止めるって

631 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 14:07:26.99 ID:QtIQ2qoW0
この事故車は修理できるの?
それとも事故車は廃車して、233を追加新造?

632 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 14:08:37.09 ID:zSWRqBIJ0
茅ヶ崎は基本編成のみドア扱いすれば良いのに。

633 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 14:15:36.01 ID:7YMI6O6BO
当該は自走で移動

634 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 14:15:53.80 ID:B9tYLpBX0
>>632
知らないで付属編成に乗ってた人が
パニくる。

635 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 14:23:32.05 ID:zSWRqBIJ0
付属と基本で2回停車させる。

636 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 14:29:29.14 ID:u3l6nrcWO
>>620
四国(愛媛)は娯楽が少ないから
ネットしかする事が無いんだろう

637 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 14:31:01.09 ID:li2OCqgc0
あのあたりは仕事もないんだろうな
特に伊予市より先のほうのあたり

638 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 14:51:43.18 ID:7YMI6O6BO
下り貨レは旅客線経由で運転

639 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 14:55:58.26 ID:WNBx7MCS0
>>632
たまたま乗っていたマスゴミ記者が私怨でたたく

640 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 15:10:20.97 ID:s4XpzPJH0
>>631
クハE231-8000の台枠がセーフなら、修理して再利用。
アウトならクハE231のボディを新造して電装品や内装品を転用。

641 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 15:40:26.49 ID:2bOr+t6v0
元209の先頭だけ持ってきて解決
転出元にはE233を供給

642 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 15:55:21.33 ID:WHzEKiay0
公式によれば所定の運転方法に復旧した模様

643 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 15:57:48.90 ID:E96oRze10
>>632
そんな危険なことするはずないだろう

644 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 16:10:20.63 ID:Mk+6Odv+0
事故の当該車両は30分ほど前に徐行運転で平塚駅を通過していった
東京方の先頭車はスカートが取り外されていて痛々しかった。

645 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 16:41:25.85 ID:v4YjqtGGO
16:15頃、事故当該編成が国府津留置線から車両センターへ向けて回送
貨物線経由で回送してきたのか?
当該車両の10号車がすげぇ揺れてたが、空気バネ抜いた所為とかかな?

646 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 16:53:09.23 ID:gA0nrvyy0
東海道線脱線したがこういう場合に備え駅員に自由はない
JR東は24時間365日拘束です輸送障害に備え年収300万の契約社員含め休みであっても職場の様子を気にするよう.
[職場から社員に休日出勤を要請する]のでなく 社員の側が常に運行状況を気にする必要があり もし職場に「出勤しましょうか?」の電話を入れなければ
翌日[昨日どれだけ大変だったと思ってる!人としてどうなんだ!知らなかったとは言わせない!携帯に遅延情報入れてないのか!権利と義務を間違えるなよ!組合入ったからって調子乗るな,俺の方が高い組合費払ってる!]と大声で30分怒鳴られます
つまり事実上,休日でも携帯圏外や職場から遠い場所へ行く事は勿論 携帯電池切にメールトラブルや昼寝や冠婚葬祭もNG
[そんな状況で混乱してる職場に電話は逆に迷惑 パケット代は誰が払う? カゼひいてた 医師教師パイロットでさえ休日呼出は会社側からするヤン? そもそも電車が動いてないのにドウヤッテ出勤を? 酒飲んでた 休日は仕事の事忘れろって健保誌にある]等
のツッコミは許されぬ 会社に人生捧げる覚悟ある方が入社を
以上タチ駅企画助役(当時)中○氏が言った実例。そらアンタは立川に住んでるからタチ駅への勤務はラクだったろw年収も1000万ダシ
*組合云々発言は労使介入で違法 更にコレ 目の前に組合役員いたのにその場で何もせず だから組合が舐められる
*この助役は上記件の1週間前=決算日にマルス故障で終電過ぎまで超勤を命じた同GS(尤も命令が無くてもよりによって2日分の締切作業がある決算日にマルス一斉故障で皆困ってるから帰れる雰囲気でない)を急遽終電後タクシーで帰らせ
翌日[テメーのミスでタクシー使って、会社潰してーのか!]と逆ギレで30分怒鳴る
つまり,皆に協力してもしなくても怒鳴る.1件目のパワハラに従うと,従った事により次のパワハラを起こす,2件とも単体で見てもソレゾレ相当なパワハラなのに しかも2件で言てる事が真逆
*本来退職者の通報を受付けないコンプラが[酷いパワハラ]と退職者通報を受理,対して組合の[パワハラで訴えられてもオカシクナイ事]は口だけ
*この助役は前科もある,以前も同様[職場に『休日出勤します』と電話しなかた人を怒鳴り散らした]この時も組合は抗議した つまり組合が抑止力にならず
*他の犠牲者:[なぜ歯を磨く!]とイミフな言掛かり等つけ続け5人ウツに追込む(内1人助役1人自殺未遂
八王子支社立川駅企画助役→八王子支社営業部企画課→本社人事課(書類上なので1日だけ)→(出向)JR東京西駅ビル開発

647 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 16:59:03.64 ID:ISyslb/3P
今茅ヶ崎にいる211を復活…絶対ねーな。

648 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 17:15:31.75 ID:6G1U10QOO
>>631
>>640
>>641
河辺〜東青梅で踏切に立ち往生した乗用車に特攻して数ヶ月でおしゃかにしたE233の例があるからなあ。
車体は良くても台枠が逝ってりゃ全部作り替えもあり得るな。実際東青梅で特攻したクハE233らは
全部作り替えたし。
似た例で半直運転開始早々幸手で外国人が運転の踏切に立ち往生した乗用車に特攻した東急の5000系の例。
あれもクハとデハが大破して作り替えてる。しかもそれを乗じて6ドア車両挿入してる。

649 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 17:18:41.88 ID:W5RKDO/00
安全確認か採れたので上り茅ヶ崎駅停車
車内アナウンス聞いたまま

車内で拍手がわき起こりました

650 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 17:24:58.46 ID:otTYDW4g0
一体、いくら請求されるか公開してほしいね
内訳も
もしかして四国からも請求されるの?

昨日下りサンライズの乗務員、土曜日ウヤと別に岡山から送り込んだのか?
ただ岡山〜品川を新幹線で往復しただけ?

651 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 17:28:47.46 ID:dePJZGixP
>>649
16:49から再会してるけど

652 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 17:56:20.72 ID:I6J5w5ykO
>>646 ブラック企業ですね。契約社員のグリーンスタッフも悲惨ですね。やはり、革マル派とか車内にいるから?
70年代安保のデモの時代は労働者の味方だったのか?
団塊の世代で、学生運動をしていた人は一般企業は採用されにくく、マスゴミに行った人が多い。国鉄も組合が強く、旧社会党よりだったから、その亡霊に呪縛されているのか?

653 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 17:58:51.30 ID:I6J5w5ykO
652の訂正
車内×
社内〇
運転士や車掌が政治的活動をしているなら、車内でも正しくなるが…

654 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 17:59:00.84 ID:IxJPb6l+0
下に潜りこんで燃料タンクの辺りを直撃したのに
よく炎上しなかったな。
ガス欠寸前で走っていたので無理して渡ったのか?

655 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 18:12:41.03 ID:lOD9GP2x0
似たような事故では昔南武線ナハ32が同じようになったな
無事復活したけど

656 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 18:23:51.41 ID:Ngskv94/I
湯河原で乗客トラブルで運転見合わせ

657 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 18:39:07.49 ID:6G1U10QOO
踏切に乗用車特攻衝突炎上と言えば南古谷のハエ205系の炎上だな。モハ1ユニット全焼で全滅。
車が足りなくなって急遽京葉から10両編成まるごと緊急派遣したんだよな。

658 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 18:56:16.62 ID:PVmfT22HO
ようやく正常ダイヤに戻ったか

659 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 19:08:02.43 ID:zSWRqBIJ0
藤沢の両側のポイントも残しておけば緊急時に使用出来たのに、
維持費削減で撤去された。

660 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 19:14:35.48 ID:8dmdPg5j0
昨日の事故からの>>258以降の書込み見ると
それもど深夜や真昼間に携帯ではなくPCから
犯人はガキとかJRへの賠償金とかあの程度の事故で廃車とか
どうでもいい下らん妄想の議論ばかり
それもどさくさに紛れここぞとばかりに
熱海より西のテンプレも読めない招かざる客が3人以上はいるよなw
新学期も始まったのにガキやニートの常駐率高すぎで
24時間で近年稀に見る無駄に400以上もスレ消費してて笑ったw

今朝の通勤時は東海道が間引きでホームや並行する京浜東北などもカオス状態だったが
大船までなら東海道の他京浜東北やスカ線や民鉄各線への退避もある
藤沢なら間引き東海道折返しや小田急や相鉄に市営地下鉄
茅ヶ崎なら相模線で小田急だが影響が出るのは必死
問題だったのは辻堂以西だったんじゃないのか

661 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 19:17:18.77 ID:n68YEMxF0
万一東海道線がストップした時って相模線や小田急、相模鉄道って何かと役に
立つのでは?

662 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 19:28:32.80 ID:A5Z85DA50
>>646
程度の違いはあるにせよ、なんか会社大変だけど俺休みだから関係ねぇや。
は社会人としてどうなのか?ってのはあるよな。

663 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 19:30:55.49 ID:JCVUQQb/0
相模線なんか全く役に立たないよ。
ラッシュ時でも4両単線15分ヘッドじゃ東海道の代替にならない。

それにしても踏切絡みの大事故って茅ヶ崎が多いな。
数年前にユンボがやったのも茅ヶ崎だし。

664 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 20:10:27.94 ID:aWQDtr9GO
やたら賠償賠償騒いでる奴が湧いてるけど
数億の賠償なんか払える奴はほとんどいない
毎月数万円の返済させても焼け石
何十年も債権管理するだけで相当な手間

愉快犯的なものはとことんやるだろうが
今回の事故は日々起きてる踏切事故の一つに過ぎない。

665 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 20:12:38.42 ID:BPgxli990
これを機に貨物経由の運転を通常ダイヤに組み込んで欲しい

666 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 20:18:46.31 ID:ZBV4PwWS0
事故った車両、コツに行ったの?

事故現場にいないと思ったら茅ケ崎の手前の踏切がない区間に止めてあったんだけど…
よくもまぁあの状態で自走できたな。


それと茅ケ崎の電留線がフル使用してて吹いたw
ってか211系2本もいたんだね(笑)
1本かと思ってた。

667 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 20:24:26.00 ID:6G1U10QOO
>>663
鶴見事故で有名な踏切も209系が二度も踏切でやっているしな。先頭まともでなくサハに突入だけど。
同じような事は繰り返される事は結構あるんだな。
しかもそれをやってさらに後に現場に残ってたショベルカーのパーツにとばっちりしたのまでいるし。

668 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 20:26:25.40 ID:v4YjqtGGO
なんか藤沢のライナーホームが真っ暗で、HLが大船転線で走ってるようなんだが、なんか情報ない?
ちなみに湘南L1号は小田原まで貨物線経由だった

669 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 20:39:17.56 ID:6G1U10QOO
一昨日は強風と大雨の見込みで、昨日は事故の大とばっちりと泣きっ面に蜂状態だったサンライズも
2日ぶりに今日はやっとまともに走れそうだね。
(出発地から一応出た上りも結局熱海で取り止めて戻されてる)
事故当日はサンライズスレも結構盛り上がっていたよ。何しろ車を東京駅に一度は出したからね。
貨物線経由でもいいから行かそうとしたか横浜か大船だろうと行けるとこまで出そうとしていたのか
何したかったのかと。結局東京駅に出れずお泊まりになっちまった。

670 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 20:41:32.31 ID:s/RihdI30
>>666
そこが事故後の停止位置

>>668
湘南1号はそれが所定。
HLは想像だが茅ヶ崎西渡りがまだ使用不能なのでは?

671 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 20:46:32.43 ID:GBgbA4Ez0
茅ヶ崎駅は貨物線にもホームがあるのに10両分しかホームが無いため通過してたんだな
E231系やE233系はドアカット不可だし

672 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 20:48:02.70 ID:s/RihdI30
>>671
TIMSで設定すればできるんじゃない?

673 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 20:49:05.94 ID:ssKhbeRV0
>>652
そいつは有名なメンヘラだぞ
構うと付け上がるだけだから放置が吉

674 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 20:50:05.83 ID:BPgxli990
5両もドアカットしたら降りられないだろ・・・
特に前よりをドアカットしたらいじめじゃんw

675 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 20:51:57.71 ID:s/RihdI30
>>674
うん。
やるやらないじゃなくて、できるできないの話だから。

676 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 20:53:43.61 ID:U50YSKwEO
>>674
貫通扉ないから出られないけどな

677 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 20:57:48.43 ID:v4YjqtGGO
>>670
それはありえるかも
ちょっとHL23号乗ってくるわw
ちなみにL1号の話は通常通り、って言うコト

678 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 21:18:19.09 ID:n68YEMxF0
というか東海道線って複々線以上の区間の踏切が結構多いと感じるのは気のせい?
正直これだけ電車本数が多いと全部立体交差にしてもいいと思う

679 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 21:19:31.92 ID:XmoGSdFZ0
>>613-614
これも、そっくり

特急 サザン( 難波 〜 和歌山港 )( 南海電鉄 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%B6%E3%83%B3_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

指定席(グリーン車)( 南海電鉄 12000系 プレミアムサザン)

http://www.nankai.co.jp/traffic/info/southern12000/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B712000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/06/7_2.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/12000.html

自由席車(普通車)( 南海電鉄 8000系 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html

680 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 21:20:19.68 ID:XmoGSdFZ0
>>256

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

プレハブ貨物車も、そっくり( 南海電鉄 8000系 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://buenosdias0082.blog104.fc2.com/blog-entry-520.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31353378.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8157489.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/11165203.html

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

ちなみに、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

681 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 21:20:26.73 ID:gA0nrvyy0
>>662
休みとはいえその場に居合わせたのにスルーした、とかならまだしも、
会社から呼び出しもなにもされず、後日「どうして電話入れなかった」は、
そんなこと義務ないし、それ以前の問題に「こちらにも用事(都合)が」「休みの日の職場の様子なんて知るかよ、電話してくれなきゃ分からない」ってなるわな。
まして、その1週間前は真逆の事を言ってたのだから。

682 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 21:21:01.32 ID:XmoGSdFZ0
>>256

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

プレハブ貨物車も、そっくり( 南海電鉄 8000系 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://buenosdias0082.blog104.fc2.com/blog-entry-520.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31353378.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8157489.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/11165203.html

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

ちなみに、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

683 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 21:21:19.03 ID:JC7iSSLR0
朝の時点で貨物線を使用して運行とテレビでやってた。こうゆう場合、貨物は全て後回しで電車優先?

684 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 21:31:36.00 ID:/10mRjrv0
結構前だけど人身事故で駅発車後に防護無線受信で緊急停車→後ろの10両だけドア扱い、
前の5両はホームから出てたから抑止中ドア扱いなしってことがあったよ
231だったか233だったかは忘れた

685 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 21:34:35.35 ID:A9aQ09gGO
東京貨物ターミナルのそばで仕事をしているが、今日は貨物列車があまり走っていなかった。
昨日の事故の影響だな。

686 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 21:39:00.42 ID:0/lsGEhP0
> 大型低気圧接近及び東海道線踏切事故に伴う手配
1 7053 東京タ 福岡タ 7日発は運休となります
2 5072 福岡タ 東京タ 8日発は運休となります
3 1051 東京タ 福岡タ 7日発は運休となります
4 1056 鹿児島タ 東京タ 7日発は北九州タ〜東京タ間運休となります
5 1087〜3087 東京タ 名古屋タ 7日発は東京タ〜西浜松館間休となります
6 3086〜1086 名古屋タ 東京タ 7日発は運休となります
7 5063 東京タ 広島タ 7日発は運休となります
8 5062 広島タ 東京タ 7日発は運休となります
9 6093 越谷タ 札幌タ 8日発は運休となります
10 6092 札幌タ 隅田川 7日発は苫小牧貨物にて24時間手配となります
11 6092 札幌タ 隅田川 8日発は運休となります
12 3051 隅田川 札幌タ 8日発は運休となります 宇都宮タから持戻り
13 3050 札幌タ 隅田川 8日発は運休となります
14 6091 隅田川 仙台タ 7日発は運休となります
15 6090 札幌タ 隅田川 7日発は運休となります
16 3063 越谷タ 札幌タ 8日発は運休となります
17 3062 札幌タ 越谷タ 8日発は運休となります 苫小牧貨物から持戻り
18 67 東京タ 東福山 7日発は運休となります
     ・
     ・
     ・
     ・

71本の列車が運休or24H手配
これでも何本かは旅客線経由したりして運転していた

687 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 21:40:01.90 ID:zSWRqBIJ0
ドアカットして基本と付属で二回停車だね。

688 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 21:40:44.83 ID:MkHQuD6L0
貨物列車
東海道線下り2時間〜14時間の遅れ
上りは静岡に停車1本、3時間遅れ1本

689 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 21:48:43.24 ID:JCVUQQb/0
今も現場通過は徐行だった。
明日のラッシュまでに完全復旧するのだろうか

690 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 21:50:42.36 ID:JC7iSSLR0
やはりというかさすがに貨物は後回しか。しかしJR貨物もいいとばっちりだな(´・ω・`)

691 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 21:51:21.99 ID:epmxTnIY0
貨物ってそんなに弱い立場なんだな
まあ輸送はどうしてもそうか

692 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 21:59:20.83 ID:E69krECA0
貨物は居ない方が負担へっていいからな

693 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 22:12:40.94 ID:WNZQPywKO
一晩で仮設ホーム組むとかやって欲しかった
幅2mあれば、なんとか乗降は出来るでしょ

694 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 22:18:24.10 ID:0/lsGEhP0
国交省への届出云々

695 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 22:20:32.77 ID:7Twyozes0
それならポイント設置の方が早いだろ。

696 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 22:21:49.13 ID:v4YjqtGGO
やはり23号も大船転線
脱線したままポイント突っ込んで影響出たのかな?
>693
夜発生して急には無理でしょw
それに有効長とか信号の問題だってあるだろうし

697 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 22:26:33.61 ID:ojG2oXCO0
★ブログにコメントお願いしまする★ レルヒさん

http://ameblo.jp/aidutetudou/entry-11507601945.html

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

698 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 23:08:24.01 ID:yvXqNcwz0
すっかり踏切事故の話題ばかりになったな

699 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 23:19:05.21 ID:p9ns1sSQ0
>>685
昨日が日曜日で元々貨物が少なかったのかも。

700 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 23:22:58.84 ID:hdw53la20
>>660
なんだこいつ?オマエが一番いらないw

701 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 23:34:28.58 ID:MjKJa2kdO
藤沢ー茅ヶ崎って踏切多いんだよな。
立体してるとこもあるけど、小〜中規模の踏切がまだまだ。
だから踏切事故ってなると茅ヶ崎や辻堂ってよく出るんだよね。とくに茅ヶ崎市内は多過ぎ。

702 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 23:40:38.10 ID:mL3awr5M0
貨物列車まで止めまくり
賠償額が今までとは桁違いになるぜ

703 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 23:45:21.77 ID:ZCvriiOu0
大船って貨物線にポイントあるの?

704 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 23:48:00.79 ID:8dmdPg5j0
>>703
貨物線上りで転線できるのは平塚出てからは
スカ線の新川崎過ぎるまでなかったと思ったが

705 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 23:53:26.58 ID:8dmdPg5j0
そう言えば根岸線には転線できるな

706 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 23:53:42.92 ID:7Twyozes0
大船の藤沢寄り旧下り線から旅客2本貨物2本まで渡り線無かった?
鶴見も横浜寄りにも渡り線が有るよね。

707 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 00:01:05.25 ID:pAyEmS9B0
今回の件で、東海地震警戒宣言発令後は
トカ線は全く機能しないってのがよくわかった。
まぁ、警戒宣言自体が妄想の世界という説もあるがw
>>683
大船7:30ごろ、単機のEF210が上っていったのは見かけた。
この時間で単機とは、貨物的にも必要なカマだったのだろうか?
>>703-706
横浜羽沢-藤沢(旅客)は両方向とも転線できるよ。
大船のホームから貨物下り線の出発信号機が2つ(貨物、旅客転線)あるのが見えるけど
旅客線方面側が進行現示になったのは今まで見たことない。

708 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 00:20:28.60 ID:ogx5wv1+O
今回の事故がもし茅ヶ崎より東だったらどうしていただろう…
貨物線経由か藤沢折り返しのみで区間運休か
>>706
旧下り線からは貨物線までは行けないね、昔は知らんけど
>>707
週に1度だか貨物が錆びとりで走るみたい
旅客営業列車としてはかなり珍しいんじゃないかな?

709 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 00:29:28.31 ID:lTLv2ZCb0
警戒宣言出たら東海道どころかほとんど麻痺するでしょ
強化地域以外でも

しかしほんとこれ影響大きいな 賠償額とんでもないことになりそうだ

710 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 00:32:45.30 ID:F6tfGKFQ0
>>709
2003年の西武線の大泉学園近くの踏切事故の加害者(トラックの運ちゃん)は
後に自殺したらしいがなw

711 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 00:38:57.83 ID:R9zAcoRG0
少し前に起きた山陽電鉄の事故と一昔前の名鉄スリランカの事故と今回の事故を比較すると損害賠償額の順位はどのようになるだろう?

712 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 00:47:01.01 ID:R9zAcoRG0
損失タイプ別に分けるとこんな感じかな
人身被害
1山陽電鉄
2名鉄スリランカ
3今回

物損被害
1山陽電鉄
2名鉄スリランカ
3今回

営業損失
1今回
2名鉄スリランカ
3山陽電鉄

713 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 01:05:07.30 ID:dVlBbQT30
それにしても18歳免許取り立てだっけ?

714 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 01:36:51.27 ID:F8sl2O4NO
今回の踏切事故の原因になった人物を、個人的に民事で訴えたいもんだ。
過去に似たような裁判を起こした奴はいるのだろうか。

715 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 01:44:23.30 ID:8+xoHHO40
故意かどうかも知らないのに
さらに追い込むようなことするとか最低

716 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 02:09:23.42 ID:ZyLnLQ0t0
故意かどうかは別にして踏み切り前のポールを避けてる時点でかなり不利だね

717 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 02:44:14.17 ID:dVlBbQT30
進入禁止の標識も当然有ったはずだから、
知らなかったとか言わせないよ。

718 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 03:31:19.10 ID:x7HBQlZi0
>>709
いや、警戒宣言なんか出る前に地震の方が先に起こるだろ…

719 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 04:43:45.74 ID:WD/JMbtPO
踏切本体でなく、幹線道路から枝分かれする細道の入口に、「この先車両通行不可」の看板が有りそうだな、通常。

720 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 07:01:08.56 ID:KdM7byKsP
いやDQNって時点で叩きのめすに値するよ
階級的秩序を脅かす者を身の程を叩きこんでおくのはとても大事なこと

721 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 07:02:30.30 ID:ohHD5Htd0
今回の事故起こした少年への賠償金はゼロだろうな
あったとしても数百万だろ

722 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 07:35:00.02 ID:mLFelybX0
アメリカだと軽自動車が進入できた事が問題視され
ポールの設置方法が十分でなかった事が争点となるかも。

日本の場合、農作業用の車両の通行のみを認めている踏切でも
撮り鉄のワゴン車がバンバン渡っていく@山口線沿線

723 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 07:51:55.38 ID:jCS7JjZJ0
犯人のガキを早く晒して下さい

724 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 08:37:51.25 ID:swbaO7Ri0
どちらにしても踏切は極力無くしていくのがいいと思う

725 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 09:47:30.83 ID:Turb+zkf0
茅ヶ崎周辺は踏切が多い?
線増が比較的新しい東戸塚-大船&平塚-小田原と、
それ以外の区間の違いだよ。

726 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 09:54:07.01 ID:8YvWZtxnO
ったく乗降10万越え駅のラッシュ時の1番混む方面を通過とかなんだよなw
湘南地域それぞれ入場規制でニュースになってたわw
こういう時、相鉄が計画通り平塚まできてりゃと思う。

727 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 09:58:51.48 ID:HfT3MuHpO
茅ヶ崎周辺高架化といってもムリだし
線路下を潜る地下道を作るしかないか…

728 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 11:53:30.81 ID:iKb45o7oO
もちろん茅ヶ崎市民の税金でな

729 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 12:10:02.79 ID:WD/JMbtPO
大磯〜二宮辺りだと、みんな地下歩道になってる。
(旧踏切は、陸橋下が作業用通路に。)

730 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 12:12:59.36 ID:vlsL9Lux0
踏切事故の詳細が神奈川新聞にでてたけど
車進入止めのポール1個だけで両端まで2mあったとか
これはだめすぎだろw
車進入止めなら1m以下でおけよと・・・

731 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 12:27:20.01 ID:5joeOwXE0
昨日のホームライナー小田原に乗っていたが、突然大船過ぎて転線しだして
ビックラこいたわ。このスレを見て、あそこの転線まだ生きてたんだ
と思ったわ。

こういうときしか活用法がないな。

732 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 12:54:00.48 ID:WD/JMbtPO
古くは農耕用に、小型特殊の通行が頻繁に有ったのかね?
>ポール1本

733 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 13:03:07.03 ID:0PATiJyW0
>>730
この記事だな
ttp://news.kanaloco.jp/localnews/article/1304090006/

「旧国鉄時代に設置された車止めのポール」ってあるけど、ここ
ttp://doranekohimeneko.at.webry.info/200712/article_18.html
にある2007年ごろの写真だと、枕木?を転用した棒杭が2本立ってるんだよね。
左側のを撤去して真ん中のを昇降式にしたみたいだけど、
だれが、いつやったんだろう?
一昨年の計画停電騒ぎで急造?した、踏切北西側の相模線用電気施設?の工事のときが
クサいんだけどな。

734 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 13:07:12.90 ID:tDTOTkke0
軽とは言え車が入れちまう車止めは意味がないわな

735 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 13:27:30.75 ID:WD/JMbtPO
この後早速、虎模様の柵が設置されるに一票。
>現場

736 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 14:04:04.81 ID:WD/JMbtPO
又、小田原〜熱海が停まりそうじゃね?
>強風

737 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 14:15:47.45 ID:UhlPbvQG0
>>256

まさに、南海電鉄そっくり。

http://www.nankai.co.jp/

プレハブ貨物車も、そっくり( 南海電鉄 8000系 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/02/80008009.html
http://buenosdias0082.blog104.fc2.com/blog-entry-520.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31353378.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8157489.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/11165203.html

南海電鉄とは?「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

ちなみに、南海電鉄の、列車

http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

738 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 14:16:45.00 ID:UhlPbvQG0
>>737
これも、そっくり

特急 サザン( 難波 〜 和歌山港 )( 南海電鉄 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%B6%E3%83%B3_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

指定席(グリーン車)( 南海電鉄 12000系 プレミアムサザン)

http://www.nankai.co.jp/traffic/info/southern12000/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B712000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/06/7_2.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/12000.html

自由席車(普通車)( 南海電鉄 8000系 )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B78000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/sharyouzukan/nankai/8000.html

739 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 16:44:13.95 ID:uAEDKovWP
今回のような通過とはじめから5両しめきりだとどっちが混乱少なかったんだろう

740 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 17:20:36.79 ID:bubB61c80
通過は車外、締め切りは車内が混乱する
ただ茅ヶ崎で5両締切って事前に言っても絶対5両に乗るやつ出てくるからねえ

741 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 19:03:56.75 ID:5YqJwpX5T
>>740
で発狂するのもよくある話だよな
さんざん説明してるのに

742 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 19:05:47.56 ID:BDUM6VZB0
だから10両と5両で2回停車だよ。

743 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 19:17:04.38 ID:1i0eDP3f0
じゃあ前3両と後ろ2両締め切りで。
田浦スイッチならぬ、東海道貨物線スイッチを装備

744 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 19:28:46.37 ID:7vVdxcN10
んで慣れない車掌が誤操作して、
乗客がボトボト落っこちるとw

745 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 20:29:08.22 ID:WD/JMbtPO
営団7110とか、東急8005とか…。

746 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 20:45:37.54 ID:0PATiJyW0
実際問題として、今回のようなことがあると、ライナーホームの15両化も
内部的には検討課題になるんだろうな。たとえ普段は使わないとしても。

藤沢は西側の保守用車の留置線がどこかに移転できれば作れそうだけど、
茅ヶ崎はポイントが絡むので一筋縄ではいかなそう。

747 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 20:45:57.97 ID:OtYJ7p/t0
平塚で前5両切り離して先行させて10両をすぐに発車して
藤沢で再度連結…という妄想をしてみるw

時間かかるって文句言うやつがいたら特急誘導する。
これでおk。

748 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 20:52:39.94 ID:C9jpbhX80
はなっから付属外せばいいんじゃない?
5+5でもいいし

749 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 21:27:28.71 ID:KaSMhwEQ0
>>747
連結は大船の方がいいだろ
2面4線だしクラから人呼べるし

750 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 21:35:14.89 ID:EZAffWMP0
分割併合するくらいなら,10連のまま東京まで走らせた方が
よっぽど本数を確保できるだろw

751 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 21:44:38.29 ID:7vVdxcN10
平塚の先からずっと貨物線のままで、品川まで行く場合もあったしねぇ

752 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 21:46:19.26 ID:lnEnl5V00
戸塚と横浜がパニックだな。ラッシュ時の10連
1度あったけどワアアアアアアアアといった感じ。ウテシは停目間違えるし。

753 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 22:00:24.32 ID:+U9mLOhq0
茅ヶ崎は余裕で旅客ホームと並行に伸ばせる。
出発信号はだいぶ離れたところにある。

754 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 22:21:04.98 ID:P1g0EGM10
>>753
電留線への渡り線て邪魔しないっけ?

755 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 22:22:43.43 ID:+upik7dK0
>>754
貨物線だから有効長はたっぷり600mくらいあるはず

756 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 22:44:28.36 ID:pyTCDZt90
E215系「だから言ったのに・・・」

757 :756:2013/04/09(火) 22:58:39.64 ID:pyTCDZt90
あ、215系はEつかないのか。

758 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 23:12:10.29 ID:Gq5kC1u90
貨物線経由のライナーも減ったし、今さら茅ヶ崎のあれを伸ばすこともないとは思うけど
茅ヶ崎の貨物線にY線(または東京寄りに片わたり)を設けて、京浜東北を延長すれば、
と以前から妄想している。大船は通過になるけど…

759 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 23:32:49.15 ID:qhCjQere0
5両編成だけ電源落としてドア開かないようにできないの?

760 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 23:41:13.47 ID:CdzRrZiP0
相模線を大船まで乗り入れるようにするとか?

761 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 23:54:53.83 ID:EZAffWMP0
「前5両の客扱いは藤沢から」にでもすれば良かったんじゃないかと今気づいた。

762 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 00:14:42.05 ID:S6udiQgY0
イレギュラーな扱いは事故の元だよ

763 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 00:20:47.68 ID:aoL8J0M+T
それも命が関わる大きな事故やトラブルに繋がりやすいな

764 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 00:56:31.99 ID:zuEZQRkHO
>>762-763
それぢゃあKQのように普段からイレギュラーな事やってもらえばいいんだね!

765 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 00:58:49.06 ID:M9KGsEre0
>>759
電源ではなく運転台のスイッチを分割にすれば前後別になる。
>>261
辻堂からでは?

766 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 02:48:23.56 ID:vKIVPyoE0
>>764
そういうことやると労働組合が騒ぐ会社ですから

767 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 05:17:40.42 ID:RRwjK069O
そもそも、何で15両対応にしなかったんだ…って話。
ライナーにも15両って有るだろ?
今、問題となっている、東横線(優等通過駅)の先行例として注視!

768 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 05:54:39.85 ID:tW2UOYqr0
自治体がドケチでホーム10両分の金しか出さなかった

769 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 06:34:08.93 ID:HrD81UKXO
東横線が問題になってる?

770 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 09:19:20.96 ID:txInEPoKO
今度の事故では子供の頃に読んだ、阿川弘之の「なかよし特急」みたいなヒーローはいなかったんだね。

771 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 11:45:16.13 ID:RRwjK069O
>>769
っ[異状時最寄駅抑止]

772 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 18:44:32.09 ID:mnErkCpj0
東京18:31発の熱海行13号車の山側でウンコ座りして新聞広げるオヤジ
あれ会社員?
グラサンかけて一見893風なんだけど
平日必ず乗っているが、朝はどうしているの?

773 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 18:48:43.29 ID:HrD81UKXO
>>771
大井町線で特に問題になってると聞いたことはないが?

774 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 19:08:48.34 ID:O/Mz2zho0
>>772
何か迷惑なの?

775 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 22:31:43.09 ID:gdVz4rgLO
>>774
お前、その時間帯の下り普通車に乗った事無いな

グリーン定期利用客か自宅警備員なのか知らんが

776 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 22:37:43.71 ID:aoL8J0M+0
え?

777 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 22:41:57.16 ID:qov1VSHP0
>>775
何が言いたい?

778 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 22:46:00.29 ID:S6udiQgY0
普通に迷惑です

779 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 22:49:30.54 ID:gdVz4rgLO
>>777
帰宅ラッシュ時に
床にウンコ座りで新聞読まれたら普通、邪魔(迷惑)だろ?

それがわからない
>>774への皮肉だよ

780 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 23:03:40.00 ID:ZDgj+QVp0
>>767
貨物線にホーム作った当時は
貨物線を走る(横浜羽沢経由の)ライナー列車が215系がメインだったからだろ?

781 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 23:28:02.25 ID:zZ7KO3fd0
>>780
当時普通に185系ライナーがたくさん走ってただろうがw

782 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 23:29:51.31 ID:qov1VSHPI
>>779
なるほど

783 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 02:23:03.79 ID:+rRlEasvO
>>773
あっちは特に下り客から忌避されてるから
輸送の主力たる東横とは同列に語れない

784 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 04:54:57.56 ID:ObXZXSaB0
こんなん見っけたw
ttp://tx-style.net/forum/index.php?topic=84.140

785 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 07:32:55.14 ID:+rRlEasvO
6号車の便所取り付けは、進んでいるのかね?
>3001,3002編成
財源としての217-2復帰と聞いたが?

786 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 07:40:40.02 ID:8U4fwITq0
>>781
貨物線ライナーは当時から最大10両。
E351はホームが出来てから投入されたのでドアカット

787 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 08:51:57.12 ID:UfJfwyct0
だから個人サイトを貼るなと
ネチケットないの?

788 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 09:06:32.73 ID:Y1YGWYMW0
>>785
ならば15号車にもトイレほしい

789 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 11:05:27.73 ID:8ydzZYb80
ネチケット()




プギャ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━!!!!!!

790 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 11:27:27.14 ID:UfJfwyct0
こうやって馬鹿が増えてくのか…

791 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 12:39:45.34 ID:SgrJiR3gO
茅ヶ崎の脱線の件、オヅラさんが「車の運転手がかわいそう」だって。
標識ないから踏切入ったんだろだって。ポールが立ってたら普通入らんが…

792 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 13:38:15.16 ID:0uqXuFG+O
アスペが多いな…
>>786
>781ではないが、んなことみんな百も承知だろw
別に215が貨物線のメインじゃないだろ、て話
>>791
オズラの意見て、何かと世間と乖離してるよな

793 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 13:56:39.90 ID:min7VAQ20
毎日同じ列車の同じ場所なら鉄道警察に通報すれば。
行けなければ電話でも可能だよ。

794 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 16:25:20.14 ID:c/jYn+xG0
大船以遠は思いの外代替手段がないんだね
まあ競合がないから悪ティーも遅いんだろうけど

795 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 16:29:24.52 ID:R+Ckg+o00
そもそも沿線自治体がゴネるから渋々設定してるだけで
本来はアクティ要らんわな

796 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 16:38:13.71 ID:ObXZXSaB0
>>794
忘れてもらっちゃ困るが藤沢は新宿に出れる小田急あるから頗る便利だw
さらに湘南台まで行けば出れば相鉄で横浜や地下鉄で戸塚関内MM21
大和まで行けば相鉄で横浜
林間まで行けば田都で渋谷

悪茶なんて辻堂と平塚から先の数駅通過するだけじゃん
まして東京から藤沢まで各駅だから名ばかり快速でどうでもいいw

797 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 19:12:01.39 ID:5PaSDSrY0
>>779
前後の電車に比べると比較的空いてる
そのオヤジの周りは人少ないから、疲れているときは利用している
本当に893みたいな感じなんだけど、どんな会社で働いているのか?

久しぶりに絶叫女見たよ
土曜日の夕方、横浜駅の南改札で
湘新の宇都宮行に乗ったぽい

798 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 19:40:51.94 ID:5jBOhHk60
>>796
もともと東海道線の東京〜大船の停車駅は小田急の急行相当。

799 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 20:04:24.44 ID:VAVoJSfl0
>>796

全ての東海道普通が大船まで実質快速運転じゃんw
文句言うな。

800 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 21:18:03.40 ID:yJUe6GRYO
藤沢はまだ小田急があるからいいが、辻堂以西がなにかあった時孤島かするから困ったもんだよな。
茅ヶ崎からの相模線は海老名の大回りだし、相模線が4両単線なのもな。
平塚なんかバスで距離のある茅ヶ崎か本厚木行かないと行けないし。
乗降10万〜の辻堂、茅ヶ崎、平塚の客が一気に神奈中に流れてバスターミナルがもの凄い列だから神奈中は笑ってんだろうな。

801 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 21:34:12.65 ID:5JCvWaXm0
自分は辻堂周辺に住んでるんだけど、何かあったら茅ヶ崎or藤沢駅からは歩いて帰ってる

電車が止まって困るなんて年に1,2度あるかどうかなんだからあんま腹立たない

802 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 22:54:46.52 ID:R7pEe1Xq0
>>799
そう言うなら快速なくせと何度も・・・
遠距離のための快速です・・・
だったら停車駅をもっと減らせ・・・
そもそも東海道の普通が快速なんだと・・・
                      のループはもういい。

803 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 23:02:50.54 ID:8ydzZYb80
それやってるとバーミリオンオレンジのアイツみたいになっちゃうからね

804 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 00:05:13.59 ID:caQTaluu0
そもそも「東海道線の普通が快速だから〜」って考えは頭おかしいよな

一般人から見れば東戸塚は横須賀線の駅
東神奈川や新子安は京浜東北線の駅だ

常磐快速線と違って「快速」と案内していない時点で
東海道線の列車は快速扱いではないのは確か

805 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 00:18:46.51 ID:361eWY9s0
>>804
京浜東北線は通称名であって、東神奈川も新子安も東海道本線の駅ですが

806 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 00:23:03.17 ID:4gi1v4dWP
>>805
「一般人から見れば」って書いてあるのが見えんのか

807 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 00:32:34.08 ID:aoqmfUq/P
快速か快速じゃないか
これを一般人に聞いたところで五分五分じゃないの?
ある人はホームが無いから快速じゃない、ある人は京浜東北線を抜かしてるから快速

つまり一般人にとってはどーでもいい話でしょ
些末事でしかない

808 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 00:57:53.90 ID:Jpv+k4bWP
昔、常磐線中距離普通と常磐線快速が一般人によく理解されてないってあったなー

809 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 01:28:15.32 ID:6KqxKRke0
しかも上野〜取手で普通の方が停車駅が少ないという

810 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 02:08:52.48 ID:Qcd1XwlT0
ライナーホームについては茅ヶ崎が最初だった。
JRは15両でも良いと考えていたが茅ヶ崎市が予算を出さないので10両になった。
後から造る藤沢も茅ヶ崎に合わせて10両分にした。
辻堂は地元からは欲しかったが茅ヶ崎市が予算を拒否したので中止になった。

811 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 02:12:14.75 ID:vVhBmSyIP
あの彼らねぇ・・・うん、いく人かのご想像通り、ちょっとややこしい人達です

812 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 02:17:19.90 ID:nGq5h1mI0
信号設備は15両対応にして設置してあるんだけどね

813 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 02:51:13.18 ID:GXg3dzWC0
一般人がどうのこうのなんて言い出す分からず屋が多いから
京浜東北線は「東海道東北線」に改称すべきだな。

814 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 03:05:02.72 ID:6Y45wGuD0
東北東海道緩行線

815 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 03:13:26.53 ID:IchFFKOV0
西が京阪神緩行線と呼ばれてた時代があったんだから埼京浜緩行線で。

816 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 03:21:05.64 ID:m4wFfPsJP
京浜東北線は「東海道・東北線(各駅停車)」でいい

817 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 06:06:53.36 ID:BBsNyhF50
平塚にも貨物線にホームができないかと期待したもんだが…

>>810
すると辻堂にホーム作ったら西側は茅ヶ崎市にはみ出ちゃうってこと?

818 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 07:24:11.38 ID:R0FlYe3j0
藤沢市「西口利用者も便利になるんだから、茅ヶ崎市も割り勘で負担を」
茅ヶ崎市「何で藤沢市に作るのにウチが出さなきゃいけないの?」

みたいな感じ?

819 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 09:18:43.34 ID:caQTaluu0
>>807
東海道線は駅の案内で「普通」って出てるんだから
自分の乗っている電車が快速って思う人は皆無だと思う

例え横須賀線や京浜東北線が並行して走っていたとしてもね

820 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 09:54:04.89 ID:ZlAsaRrC0
東海道の普通は京浜東北線より早いけど横須賀線よりは遅い

って覚えてる

821 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 10:39:48.86 ID:GXg3dzWC0
>>819
総武線の各駅停車と快速線の立場と同じなのに
東海道線を快速と言わないのがおかしいね。

822 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 11:24:25.44 ID:ZlAsaRrC0
もともと「京浜線」って路線があってだな…

823 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 12:53:51.33 ID:fiZpoc3bO
京浜急行線が実現してれば良かった

824 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 13:30:15.52 ID:15YrBDsrO
今頃京浜快速線になっていそう

825 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 13:51:53.09 ID:HMY5zq8e0
>>807
一般人が東海道線の普通を快速って思うわけないじゃん。
並行して走る京浜東北線の快速線って言われて初めて あぁそうなんだぁ? って思うくらいで
聞き取られ方によっては鉄オタのうんちくか、こじつけって思われても仕方ない。

826 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 14:01:43.26 ID:m+1xgAp90
>>817
駅ビルが邪魔してるし造るとしたら、
南側留置線やホームなど全てずらすか、
渋谷みたいに違う場所に造るしかない。
>>818
まさにその通りです。

827 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 14:09:01.45 ID:p4MtBqSD0
>>823
あれは大正の大震災で一度ご破算になったんだっけ…湘南電車の成功神話が知られているが
構想だけは相当前からあったんだな、区間は国府津まで?
昭和に入って、横須賀線電車化にすり替わったんだな…

828 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 14:48:43.71 ID:6Y45wGuD0
>>824
中央線のオレンジが走ってる線路は
いまも「中央急行線」なんだよ

829 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 15:26:09.57 ID:E47g48AV0
東京駅10番線のホーム真ん中らへんに信号機が立てられたけど縦貫線関係だよね?

前々から思ってたんだけど出発信号あるのになんでホーム中にもつけるの?
中継信号じゃダメなのかな?

スレチになるけど中央線の東京駅とか意味が分からない。

830 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 16:01:21.22 ID:fiZpoc3bO
>>829
駅本線の中間に信号機を設置する=閉塞の数を増やすことで
後続の列車がすぐ後ろに迫っていても前が出発した後にすぐ進入出来るようになる
また、出発進路が開通してなくても場内信号機が「減速」以上の現示を出せるので、出発信号機が停止現示でも高速進入ができる
中央線東京駅はこの方法で高速進入を実現している
列車密度の高い線区で線路容量を増やすのに有効な手段のひとつ

831 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 17:03:00.86 ID:m+1xgAp90
信号機について、
中継と遠方は次の信号の予告をするものです。

832 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 17:05:01.46 ID:F3a1mWst0
>>831
JR九州でその手の誤認識事故が頻発してた時期があったね

833 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 19:03:14.08 ID:wYduWWLnO
伊東線で人身事故

834 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 19:28:37.08 ID:yhd6pcjxO
熱海行き@宇佐美

お願いだからドア選択開閉して

寒くて風邪引きそう

下りリゾート来たけどドア付近大混雑。

835 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 19:48:38.38 ID:aR0uRlBrO
>>820
横須賀線の方が遅いよ

836 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 19:54:15.60 ID:3iNd01ew0
>>830
ゲームのA列車みたいな詰め込みな感じか

837 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 21:08:15.84 ID:AcB414xR0
一般の人の感覚は>>804の通りで、その問題は>>807が言うように一般の人にはたいした問題ではないな。

838 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 21:55:06.97 ID:NrZQ5NTVi
品川に鉄警が4人いるぞー

839 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 22:15:00.15 ID:ZlAsaRrC0
>>835
やべー間違えた

840 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 22:35:36.20 ID:cxwW1UgL0
東戸塚あたりから大船まで横須賀線と併走すると横須賀線の方が大船駅に全然早く着くイメージ

841 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 23:08:22.44 ID:QRwMZ25Y0
ttp://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f7140/p551292.html

相変わらずの、バカなのアホなの、ネゴトハネテイエの回答ばかり
だけど、藤沢西口は金出すなら検討してやると、ちょいと進歩してるかな。

842 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 23:18:27.26 ID:GQmU3lJb0
>>817
↓の最後のページを読む限り、ライナーホーム設置を断念したように思える。
ttp://www.city.hiratsuka.kanagawa.jp/common/000054665.pdf

843 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 23:36:02.70 ID:aR0uRlBrO
>>840
そうか?
加速で劣ってた一昔前ならともかく、今はむしろスカより早いイメージがある
スカ線下りだと戸塚出発後に制限喰らうし
まぁダイヤとウテシ次第ってとこもあるけど

844 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 00:17:39.01 ID:0kY6nDOo0
>>841
要望内容も回答も糞だな
何の価値もない資料。

845 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 00:26:05.14 ID:6rYSNRvCO
>>841
各々の自治体から出てる意見だとは判っているが…
纏めてしまうと、大磯だけ通過の快速を増便させろ、となるなw
停車駅絞って緩急接続をしっかりさせる、
若しくは全列車普通速達化の方がよっぽどメリットある要望だと思うが…

846 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 00:26:52.17 ID:mOW4tMVM0
>>842
でしょうね、今さらですし…

847 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 01:13:21.64 ID:DcU921oK0
MS分離当時Mに乗客が集中しSが空くと困るのでMの速度を落として所要時間を調節した。

848 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 01:23:57.22 ID:VFFwJXBIP
なんだやっぱりBKだったのか

849 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 02:17:00.33 ID:0Oxc3wb1O
さすがに辻堂までライナーホームは無駄だったよな。
たしか辻堂って6割くらいが西口からの茅ヶ崎市民だったと思うから、駅が藤沢市でも藤沢市側は金出さないとなると面白くないわな。
ただ辻堂はホーム広がったしよかったと思う。

平塚も3面6線は無駄。
あきらめて正解。
藤沢西口はルミネから反対がきそう。
でも柏みたいに階段や出入り口たくさんあってもいいもんだ。

850 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 02:59:26.81 ID:DcU921oK0
藤沢は一本松踏切廃止を西口新設の条件にすれば良い。
大船も昔お客が来なくなると商店街などから北口新設を反対された。

851 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 03:07:31.80 ID:xMOr9vj50
辻堂にライナーホーム作ったら、
ライナーは停車なのに通勤快速は通過で
わかりにくくなりそう。

852 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 03:13:42.84 ID:/H7TfobR0
一本松踏切が藤沢西口とどう関係するんだ?頭おかしいんじゃね

853 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 03:32:06.46 ID:XQuU8jpF0
>>851
下りに関しては今でもそうなんだが

854 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 04:28:01.73 ID:xiqhDD3+0
>>852
南北往来を駅にかかるであろう橋で代替ということだろ

855 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 07:26:21.58 ID:0iQyHI5kO
商店街が反対したら、街全体がしぼんじゃった例って、結構有るよな?

856 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 07:38:22.87 ID:/volwJqF0
>>855
不便なところからは人は去っていくからね

857 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 12:22:18.08 ID:0Oxc3wb1O
藤沢は昔っから商店街がうるさいんだよな。
さいか屋も口だすし、商店街が文句言って藤沢ルミネがいまのような中途半端な規模になったんだしな。
市も湘南台、辻堂開発でいっぱいだし。

周辺で馬鹿な事したのは、地下鉄と相鉄を反対した商店街がある長後。
あと平塚も高島屋反対した馬鹿商店街がある。

858 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 13:39:28.30 ID:aYmfM+mzi
商店街の裏には893とかも絡んでるからな。特に平塚と藤沢は。

859 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 14:47:40.64 ID:i0+f1L7l0
>>851

細々と止まる二宮を忘れずに…

860 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 15:08:22.05 ID:Jt/XwZvD0
反対した商店街が潰れた藤沢駅北口周辺。

861 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 15:21:08.58 ID:/8AauZT70
商店街の中には良い仕事をする店もあるが
顔役を不動産、呉服や酒屋辺りが務めるのが×の元凶

862 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 16:09:50.82 ID:BkUSWV3/O
もうないよね…?

平塚七夕祭り見たあとサンバード長崎屋へ買い物したなぁ…
今あの辺はどうなっているのか?知りたい…

863 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 17:23:53.60 ID:trQTbGdGO
藤沢北口のボロいバスターミナルは何とかならないの?周辺の駅がこの10年でみんな綺麗に改装されたから、ここのボロさが余計際立ってる。

864 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 19:04:45.96 ID:YUxqTivv0
一昨年の震災で市役所旧庁舎が使用出来なくなり建て替えになったので駅まで金がまわらない。

865 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 21:10:37.13 ID:3zR5NUQn0
>>862
アーケードはあるけど、テナントは居酒屋、コンビニ、ドラッグストアばっかり

866 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 22:53:05.65 ID:whlihlPfO
藤沢と小田原って駅前の感じが似てるよな〜
どことなく雑っていうか。


夕方の伊東行き乗ったら車掌が萌え声で可愛かった

867 :名無し野電車区:2013/04/13(土) 23:04:57.86 ID:X2EwhOf90
国府津たんでねえの?

868 :名無し野電車区:2013/04/14(日) 00:43:08.73 ID:TtDEO1nf0
女性は設備の関係で熱海のみだと思ってた。
あとは新宿も。

869 :名無し野電車区:2013/04/14(日) 08:59:48.89 ID:2C8Y4Uy0O
まだ113・115系が全盛だった沼津で、いち早く女性の乗務が始まったが、確か専用行路だったと思う。
風呂・寝床の都合だね。

870 :名無し野電車区:2013/04/14(日) 13:51:33.29 ID:wdevWzQi0
伊豆急行は駅を含め法律改定前の女性を採用したので日勤のみだった。
現在もJRはもちろん私鉄や地下鉄など駅での泊りをさせない会社も多い。

871 :名無し野電車区:2013/04/14(日) 15:19:02.82 ID:1w5x8F6lO
>>864
藤沢も役所立て替えるんだ?
茅ヶ崎もさんざん揉めて綺麗に立て替えするよね。
駅は市じゃなく、JRとラスカが開発して綺麗にしてくれるのはラッキーだね。

藤沢は乗降客からしてもったいない駅、駅前作りになってると思う。

872 :名無し野電車区:2013/04/14(日) 15:22:41.77 ID:6ielN666P
藤沢衰退とまらず

873 :名無し野電車区:2013/04/14(日) 17:53:33.73 ID:eJUMD8I50
>>872
横須賀よりマシだろ!

874 :名無し野電車区:2013/04/14(日) 21:03:17.66 ID:2C8Y4Uy0O
初乗り180円の駅で、日本一乗り降りが多いんだぜ。
>藤沢

875 :名無し野電車区:2013/04/14(日) 21:31:09.48 ID:bYgIyUMf0
お隣の大船では特定区間料金なのに、藤沢は範囲外とか泣けるな。

876 :名無し野電車区:2013/04/14(日) 22:40:49.58 ID:/7ntIogL0
25年以上前に藤沢市に住んでいたけど今そんなに過疎っているのか?
もちろん自動改札導入前でライナーのホームすらなかったな
南口ならOPAや小田急や西武で大分離れてHANDSやヨーカドー
北口ならさいか屋やマルイにダイエーからトポスに変ってあとはodeonやナタデココよく食ったデニーズがあったな

当時よく使ってた南側と線路沿い北側にあったラブホはまだあるんか?

877 :名無し野電車区:2013/04/15(月) 09:43:55.65 ID:EMF7KEPkO
藤沢の昔は知らないが、地元民が人が減ったってよく言ってる。
ただ過疎ってはないと思うけど。丸井、西武、東急ハンズ、トポス懐かしいね。
なんて言うか学校も多いし、若者もいるのに買い物場所がOPAしかないんだよね。
鵠沼貴婦人達は小田急、さいか屋があるけど。

町田の賑わいがうらやましい。

878 :名無し野電車区:2013/04/15(月) 17:48:17.76 ID:hhdvU+2NO
藤沢市の人口が増えてるとは実感する。
北部の開発もそうだし、藤沢駅を使うであろう南部だって、特に鵠沼界隈は旧邸宅敷地の切り売り分譲とかで流入が多い。教室が足らずにプレハブ建てた小学校もある。そして来年辺りからは、松下工場跡のスマートタウンもあるし。

しかし、藤沢駅前の再開発は手を出せずだからね。近隣住民の日々の用足しや飲み食いは出来るが、買い物客なんかは辻堂のモールに行ったり、横浜辺りに吸われたりしてるんだろうな。

879 :名無し野電車区:2013/04/15(月) 18:52:28.12 ID:OaJjIOxUI
藤沢市の総人口
416,867人 (2012年12月1日現在)

880 :名無し野電車区:2013/04/15(月) 18:58:15.23 ID:DTcU3Awc0
藤沢駅前とか北口周辺を再開発しても、魅力的な店舗が出来なければ意味なし。
家電量販店とかファストファッションなどは、いまさら駅前になんかいらないし。

オシャレな町は辻堂に任せて、藤沢はドンキとトライアルとタカハシがあればOK!

881 :名無し野電車区:2013/04/15(月) 19:35:23.09 ID:s+RsxuMpO
なんだか233系がコツに移ってから、とくに車輪がガタガタ鳴っている。さっきの小田原行は全ての車輪が凄い音を出していた。
コツは修繕をやらないのかな?231系の運転台付近の塗装をはじめ、217系6号車の車番が修繕されずに剥がれっぱなされて4ヶ月以上だし、

882 :名無し野電車区:2013/04/15(月) 19:42:11.89 ID:TvhrvDNh0
>>881
15両全部歩き回ったのか!
さすがキモヲタだな(大爆笑)

883 :昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲイ同性愛ハセトウ池沼番長3重ハンデ:2013/04/15(月) 20:29:33.44 ID:TjWgm8LN0
今更だけど、先日の踏切事故の話、
車の人の賠償金がどうたらで人生終わったとか言われてるが、
無制限の保険に入っていたら
平気なんじゃないの?

884 :名無し野電車区:2013/04/15(月) 20:39:34.27 ID:s+RsxuMpO
>>892
ガタガタ音が鳴るのはホームに進入してくる時に爆音だったから気付いただけw

885 :名無し野電車区:2013/04/15(月) 20:51:35.56 ID:5NuHKkPGP
>>883
保険会社が故意と判断したら出ないけどね

886 :名無し野電車区:2013/04/15(月) 20:56:11.85 ID:Exm/xm4Y0
>>883
また復活したのか

887 :名無し野電車区:2013/04/15(月) 21:09:10.41 ID:OaJjIOxU0
>>883
お前は書き込み禁止って書いてあるだろうが

888 :名無し野電車区:2013/04/15(月) 23:47:55.87 ID:uWQFLM+S0
相手にするな。
次から名無し野電車区以外禁止にすれば良い。

889 :名無し野電車区:2013/04/16(火) 01:08:56.36 ID:QOwJG/1U0
888

890 :名無し野電車区:2013/04/16(火) 07:31:38.22 ID:w5LM6ysC0
抑止だあぞぉ

891 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/04/16(火) 07:39:49.87 ID:uKCwfcW60
8時運転開始とかどう考えても間に合わねえ

892 :名無し野電車区:2013/04/16(火) 07:59:16.97 ID:uoeICb590
下りは大船6番線使って運転再開

893 :名無し野電車区:2013/04/16(火) 08:41:46.52 ID:/50Nd6CN0
ま た 事 故 か

894 :名無し野電車区:2013/04/16(火) 08:45:20.05 ID:K/3D8qkR0
7時20分頃に藤沢始発になる下り回送電車が人身に遭遇
漸く現場検証が始まったそうだから未だ再開してないのか長すぎ

895 :名無し野電車区:2013/04/16(火) 10:27:35.52 ID:EH4mFEEU0
京浜東北南行から東京から品川着くまでに上りと7本すれ違ったぞw
あんなどん詰まりで駅間で停まってる列車もあったのに、意地でも東海道線に乗り続けてる連中はなんなんだ
品川から山手線で乗り換えた方が早いだろ

896 :名無し野電車区:2013/04/16(火) 11:06:47.94 ID:qSJrtO6O0
サボりだよ

897 :名無し野電車区:2013/04/16(火) 11:35:50.98 ID:fSfC5I3J0
>>886-887
あのコテは蛆虫だから放置するのが一番

あと他スレに同じ内容を投下するから検索してマルチであぼんさせろ

898 :名無し野電車区:2013/04/16(火) 12:24:29.60 ID:0YAZTEAN0
東海道か横須賀線が止まると、やれ急病人や東京や新宿で乗務員不在のコンポが起きる
これだけ請求されますと公開したら?
茅ヶ崎の踏切事故は、いくら請求されるの?

899 :名無し野電車区:2013/04/16(火) 16:45:46.65 ID:a2wk/pxj0
アバウトにうん千万でも一般人には大金だから公開なんて意味ないけどな

900 :名無し野電車区:2013/04/16(火) 21:22:46.42 ID:GyAlhISw0
さっきE217が東京方面に通過していった@大森

901 :名無し野電車区:2013/04/16(火) 21:30:03.81 ID:HstZVnyj0
>>900
普段から東海道線にもE217系いるよ。確か2本。

902 :名無し野電車区:2013/04/16(火) 21:39:22.41 ID:VeyWThSs0
>>901
多分だが、>>900はそー言うことを言いたいんじゃなくて、運用報告的なもんだと思うんだわ

903 :名無し野電車区:2013/04/16(火) 21:57:03.23 ID:UOTEkBoG0
茅ヶ崎と今回の人身事故で、京急⇒浅草線⇒京成、小田急、東急、相鉄だけでなく、
副都心線、有楽町線、東上線、西武もとばっちり食らうようになったな。

904 :名無し野電車区:2013/04/16(火) 23:37:07.45 ID:OpxjdPbj0
>>900
そのどちらかが東京駅で8時5分に8番と10番に止まってた。
9番にいれば並びが見れたんだけどね…

905 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 07:15:47.76 ID:iGcICIavO
>>889
無理をすれば微妙に払えそうな金額にしとかないと、抑止力にはならないと思う。

906 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 07:57:09.06 ID:aBsw8CLE0
また 抑止だぞぉ
線路で遊んじゃだめよぉ

907 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 08:02:07.90 ID:0KVSYQzr0
東海道線呪われてんじゃない?

908 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 08:28:57.41 ID:J50HR54m0
俺この路線使ってあと2年も通学すんのかよ

909 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 08:48:29.46 ID:1Z1X+CpL0
その後通勤で33年

910 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 09:50:44.51 ID:iGcICIavO
…だと良いがなw
(新橋の赤提灯で一杯なんて、年かさの人以外、無縁の世界だぜ?)

911 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 13:23:08.30 ID:oyZJje0iO
25年前に非冷房でグリーン車なし大目玉113系10両編成が走っていたんだね知らなかった…


注 付属同士の8両編成ではなく

912 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 13:40:27.25 ID:0KVSYQzr0
今では考えられないが、タバコ吸えたのは平塚より先だっけ?

913 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 14:01:27.50 ID:GDXAT2Td0
>>912
確かそうだったと思う
子供の頃小田原の親戚の家に行く時に平塚過ぎるとタバコが吸えるってじーちゃんが嬉しそうに言ってた

914 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 17:07:13.51 ID:8ZQgBepy0
>>911
80系の置き換えだったと思う。

915 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 18:18:47.09 ID:fOvHhuy4O
伊豆急大丈夫?東海地震の前震じゃなければいいんだが

916 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 19:12:26.30 ID:gyvQD2Mj0
    (⌒⌒)
     ii!i!i   ドッカーン!
    ノ~~~\
,,,,,,,/`・ω・´ \,,,,,,,,,,

917 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 19:55:46.57 ID:Eh5FFixl0
>>916
あっという間にコックさん、に見えた

918 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 20:29:46.49 ID:vtiwOphX0
    (⌒⌒)
     ii!i!i   ブゥっ・・・
    ノ~~~\
,,,,,,,/`・ω・´ \,,,,,,,,,,

919 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 22:44:57.03 ID:Ff6rfuug0
お昼頃藤沢で事件が起きたが原因は駆け込み乗車なので出発合図の音楽は止めるべきだ。

920 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 23:20:40.22 ID:pVENhX3k0
>>913
馬入を渡り始めるとみんなタバコくわえ始めてたな。
211系にもちっちぇー灰皿あったな

921 :名無し野電車区:2013/04/18(木) 00:01:51.38 ID:INJt5/nI0
ウテシも信号待ちでタバコ吸ってたな〜
マンガ見てるやつも居たし

922 :名無し野電車区:2013/04/18(木) 00:03:17.83 ID:INJt5/nI0
藤沢の救護はドアに激突か?
結構遅れてたが

923 :名無し野電車区:2013/04/18(木) 00:24:45.91 ID:1Ow371vJ0
>>912,913,920
大垣の「東海」用153系にも禁煙 東京⇔平塚のシールが貼ってあって、
そこに「急行を除く」と書いてあった記憶。
スレチになってすまん。

924 :名無し野電車区:2013/04/18(木) 01:40:24.58 ID:4q3xf+55T
階段で転んだ男性にぶつかられ…転倒の女性重体 神奈川・藤沢駅
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1366194727/

925 :名無し野電車区:2013/04/18(木) 11:53:24.39 ID:Mexe/HSXO
>>924
今朝亡くなった


先ほどテレ朝ニュースで

926 :名無し野電車区:2013/04/18(木) 12:48:48.17 ID:xWw4qUw2O
おい、転ぶな…って命令は、不可能なのかよ!

927 :名無し野電車区:2013/04/18(木) 13:20:53.03 ID:x+e5ffYvP
東京駅乗り換えアナウンスで
「房総特急」を「暴走特急」と脳内変換してしまい、
いつも恐ろしい光景を想像してしまう

928 :名無し野電車区:2013/04/18(木) 15:20:10.74 ID:yrOYdMpt0
…(-∀-)ボソッ…

929 :名無し野電車区:2013/04/18(木) 15:23:45.91 ID:xWw4qUw2O
>>927
相当な映画好きでしょ?

930 :名無し野電車区:2013/04/18(木) 22:18:43.41 ID:NK7Ts0hYO
>>927 同感。まだ、京葉線がない頃、東海道新幹線の車内アナウンスを聞いて「暴走特急」と脳内変換してしまった、小学生時代。
房総半島一周の「暴走特急」とか。(爆)

931 :名無し野電車区:2013/04/18(木) 22:29:19.07 ID:ZAmEkHBI0
東海道も横須賀線も2007年問題、団塊世代の大量退職で利用者減るのではないの?
何の為に211まで追い出して、233を増備したの?
新橋だって80cm広げるぐらいで特に夜は対処できるかね
横浜支社は減便しか考えてないところだね
少し先を読め

932 :名無し野電車区:2013/04/18(木) 23:01:58.32 ID:iyWHrxCM0
何を言いたいのか

933 :名無し野電車区:2013/04/18(木) 23:02:01.27 ID:wm96Wtq50
>>931
211じゃ縦貫線の勾配上れないからw

934 :名無し野電車区:2013/04/18(木) 23:09:14.61 ID:ClAgPAQE0
4ドア統一を進めてるのは乗車位置統一のためと、
新車置き換え計画が有ったが予算不足で211・209・205で置き換える事になった。

935 :名無し野電車区:2013/04/19(金) 02:26:57.96 ID:W8WBXCFy0
>>931
誰が言ったの?

936 :名無し野電車区:2013/04/19(金) 02:32:15.60 ID:2nxDpjwP0
>>933
正確には故障した別編成を救援できない、だったような。

937 :名無し野電車区:2013/04/19(金) 03:52:32.66 ID:/i9BDb5S0
要するに211は力が無いんだよ
だから>>933でほぼ正解

938 :名無し野電車区:2013/04/19(金) 04:33:24.10 ID:mQQyxYF80
>>919
音楽をやめてベルにしてもいっしょでしょう。

939 :名無し野電車区:2013/04/19(金) 07:28:45.90 ID:IgQZsNYK0
京浜東北上りの混雑はどうにかなんないのかねぇ

940 :名無し野電車区:2013/04/19(金) 07:52:54.34 ID:T6a0Yw3t0
>>939
誘導
京浜東北線・根岸線 Part41【宮ウラ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355948497/

941 :名無し野電車区:2013/04/19(金) 14:28:13.90 ID:cv79JvNh0
京浜東北も東海道だよ。

942 :名無し野電車区:2013/04/19(金) 15:05:11.59 ID:JYO3iQzxO
西の 東海道緩行線 は、同じく青22号って言う…w
(元々、一本で考えていた?…何と壮大な!)

943 :名無し野電車区:2013/04/19(金) 21:00:15.31 ID:sU41P+fK0
東京駅19時過ぎると10分ヘッドって明らかに本数少なすぎるよな
せめて20時までは8分ヘッドで走らせろよと言いたい

944 :名無し野電車区:2013/04/19(金) 21:14:37.37 ID:jhdD3Tfe0
     ___
   /  __)
   ( /・ ・ 、
   |6|   ▼ |  しらんがな
   し (._人_)  
   (  つ旦
   と__)__)

945 :名無し野電車区:2013/04/19(金) 21:28:08.20 ID:7QLIbbLr0
>>943
丸の内のカレンダー通りに休めて定時で帰れる糞事務職女どもは
それぐらいまでには帰るから問題ないでしょ。むかつく奴等だ。
女だからっていい思いしやがって。

946 :名無し野電車区:2013/04/19(金) 22:04:53.14 ID:cLZtV+bj0
そのぶん給料もらってんでしょ?
えっ?バイトなの?

947 :名無し野電車区:2013/04/19(金) 22:07:16.18 ID:7QLIbbLr0
>>946
事務一般職の女どもは仕事内容の割に正社員が多いのが不思議。
給料はたいしてよくないはずなのに、旅行にいきやがるからむかつく。

948 :名無し野電車区:2013/04/19(金) 22:48:20.79 ID:SSKHYgtr0
>>947
お前どんなカス企業に勤めてんだよw
それとも派遣かw

丸の内にある殆どの一流大企業の事務職の姉ちゃんは
マンパみたいな人材派遣にする事によって大幅な人件費削減してるのが普通だよw

949 :名無し野電車区:2013/04/19(金) 23:00:14.64 ID:7QLIbbLr0
>>948
じゃあなぜ「「丸の内事務職女」にアンケートしました?」とか「「丸の内
事務職女」が選ぶ○○」とかいう記事が多いの?
まるで丸の内の事務職女が正社員ばかりみたいなアンケートだよね。

950 :名無し野電車区:2013/04/19(金) 23:24:01.85 ID:1ivJM9Cc0
>>949
世間知らず

951 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 03:24:16.13 ID:TaVjchaNO
藤沢の乗り換え階段より、茅ヶ崎の乗り換え階段の方が危険に見えるけどね。
狭いホームの中狭い階段、改札にも行ける、接続の相模線は逃すと20〜30分待ちだから急ぐ、8〜15両の客が集まる。

952 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 07:56:46.55 ID:TAxNLy6n0
>>945
有休も自由に取ってるよ。
当日朝に課長にメール送るだけでおk。

953 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 08:40:33.10 ID:ye/rZOpS0
湘南新宿ラインに乗ると聞かれる熊谷のアナウンスのアクセントが
世田谷のようなアクセントでおかしいなと思っていたが
アナウンスされるアクセントが地元で使われている正しいアクセントなんだね。

954 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 09:33:26.89 ID:RDyZbr0CP
鶴見付近にカメラ構えているのが何人か居たが
何を待っているのだろうか?

955 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 09:34:51.52 ID:NcJ4PlWtO
>>953
>熊谷のアナウンスのアクセント
地元では「くまがや」って読むんですね。
あれを「くまがい」って読む地域もあるみたいですが。

956 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 09:48:00.90 ID:kE/Ho9Rt0
地名は「くまがや」
弓で有名な人が「くまがい」と思ってたけど、違う所もあるのか

明日の品川止まりはどうなることやら

957 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 11:17:51.37 ID:QQclVnp90
>>956
平家物語の扇の的で有名な人は隣の下野国の住人(大田原?)那須与一
熊谷直実は平家物語の敦盛最期や浄瑠璃・歌舞伎の一谷嫩軍記で有名な人

958 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 11:29:24.92 ID:kE/Ho9Rt0
>>957
あら間違えたか。
ご指摘ありがとうm(__)m

959 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 11:45:18.93 ID:ZzZrjZnlO
>>954
///色の踊り子107号か…?

明日は雨予報だから6月2日に順延かもね…

960 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 13:41:57.60 ID:+UR1LdaPI
雨だけで延期するかね?

961 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 14:37:03.74 ID:mzol7f4f0
私鉄や地下鉄みたいに列車を運休させないで工事が出来ないのか?

962 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 14:51:10.75 ID:xUkWCVnr0
>>961
    (~)         , -ー,
   γ´⌒`ヽ     /   |
    {i:i:i:i:i:i:i:i:}    ./     .|
   .(´・ω・`) /        .|
   ( つつ'@.          |
   ゝ,,⌒)⌒).     .     |
 ̄ ̄ ̄し' し'            |
       |          |
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
   〜〜〜       〜
         〜〜〜

963 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 15:36:50.89 ID:wQLVn2V40
>>956
明日4/21の4034M〜3034Mは本日の運用からするとC1の///が充当予定。
///の踊り子品川の幕はレアものかも。

A8は今日の運用からすると、明日は踊り子充当はなし。

>>959
明日の予備日は6/9ではなかったか?。
雨程度では順延しないと思うけど。
台風とか、爆低、地震とかでも来れば順延だろうけど。
6月に順延したら梅雨入り後かも知れないし。

964 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 16:00:01.94 ID:JhjDpmx50
川崎横浜間で架線が燃えてるってマジかよ

965 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 16:03:50.52 ID:FEqUuaPQT
おそろしい

966 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 16:10:38.36 ID:ffQ8nPNVP
なお、横須賀線に迂回運転する模様

967 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 16:13:10.67 ID:w4P87jBu0
新子安付近で燃えてるらしいな
横須賀線経由で運転再開したけど相当時間かかりそうだな

968 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 17:03:41.18 ID:DzDMe/nzO
まだ全線で抑止中

家何時に帰れるのでしょうか

969 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 17:08:53.58 ID:T/Atuisj0
えっ?!
また抑止かよw

970 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 17:09:24.65 ID:T/Atuisj0
それにしても今回は早いなw
次スレ立てちゃる!

971 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 17:23:09.45 ID:DzDMe/nzO
連カキすまないです

駅で抑止だったのに、抑止が解除になったからって、見切りで出しちゃったから駅間で当たって止まっちゃいました

何がしたいの君達は

972 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 17:26:26.50 ID:T/Atuisj0
次スレ立てたったw

東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 89
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/

みんなで仲良くマターリと使ってねw

973 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 17:47:54.92 ID:DzDMe/nzO
コラコラコラコラコラコラ!横須賀線まで見合わせってなんだよ!
本気で家帰れなくなって来たぞバカヤロウ

974 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 17:50:47.16 ID:ZzZrjZnlO
新川崎に続いてまた野焼きか?

975 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 17:52:36.43 ID:UG45g1bN0
スレたて乙

976 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 17:54:22.97 ID:0K4OFGfP0
こんな雨の中野焼きなんかするかい

977 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 18:55:38.35 ID:fzcea68LO
>>976
(雨の)中野焼き
B級グルメの名前みたいだなw

978 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 19:01:01.79 ID:a51MqKl/P
チッ 平日ならおもしろかったのに

979 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 19:24:27.57 ID:u0Z4CWnP0
架線が燃えるって…可燃物はなんだよ。

980 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 19:27:03.42 ID:egSm3uzS0
>>979
twitterに犯人が自白してたよ。

981 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 19:44:33.37 ID:Be3Vry2s0
ひょっとして、新橋駅の工事が明日だけでは終わらないと見込んで、
今日も止める必要が・・・

あれ、こんな時間に来客か?

982 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 20:13:47.93 ID:IgjNfHum0
普段小田急使っているけど気分で湘南新宿ラインに乗って帰ろうとすると東海道線が死ぬな
茅ヶ崎の踏切事故以来人身事故やら強風やらでどうも普段通り小田急になる

今度は24日の午前のラッシュオフピーク時間帯に湘南新宿ラインを使う予定だから止まらないでほしいな

983 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 20:16:43.26 ID:CzdRv8t60
先日の茅ヶ崎での踏切事故以来東海道線が呪われてるとしか思えない

984 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 21:37:15.43 ID:idHRl3vv0
樹脂が焼け焦げて煙か。

985 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 22:28:13.93 ID:EDSFv4oBO
こんな時間になって、SVO11号の遅延情報が来たんだが…
まだ動いてんの?…

986 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 22:32:40.35 ID:05fWjzPX0
武蔵小杉にE233が来ると斬新だな
というか武蔵小杉の発車標にアクティーがあったのは驚き
意外と高層マンションとE233のコラボレーションは見れない

それで未だに東海道線は2時間以上遅れる
明日の工事大丈夫か?

987 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 22:34:40.35 ID:h/V4XCRZ0
明日の折り返しになる品川駅ホームは一部を除いてエレベーター・エスカレーターがない臨時ホーム(7、8番線)の発着。
一部は品川到着後に折り返さない列車で、5、6番線から田町へ入区になる。
このためか品川臨時ホームにも踊り子、スーパービューの乗車口案内が設置されている。

運行予定は
上りは小田原発17:12の9892Mまで品川〜東京間運休
下りは品川発18:35の9879Mまで東京〜品川間運休、東京発は18:32の881M)から

988 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 22:41:57.91 ID:h/V4XCRZ0
>>985
4時間遅れでの運行だったとか。

989 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 22:50:38.31 ID:YC9Q2K9D0
>>988
ちょうど品川出発直後に運転見合わせになったんだろうな
直後の3765Mはスカ線経由で走ってたし

990 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 22:51:21.37 ID:DzDMe/nzO
もうJRは懲り懲りです、おやすみなさい

991 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 22:51:51.65 ID:2l6Ef4rg0
>>985
そん関連かどうかわからんが16時10分ぐらいに赤羽を大宮方面に
svoがいったよ。

992 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 23:06:03.60 ID:EDSFv4oBO
231、現在空転・滑走と戦いながら激走中
回復時の爆走っぷりだけは評価出来るんだが…
でも同じ120km/hでも京急の方が体感速度が速いのは何故だろう…?

993 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 23:08:22.56 ID:EDSFv4oBO
連投スマソが、
上り→下りの折り返しが直接出来るトコって少ないんだな

994 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 23:10:42.05 ID:oOBpKBak0
スカ線経由に切り替えるのが早かったのは良かったんだが、
その後復旧作業の停電で止まったのがアレだったな
複々線以上の区間の架線トラブルはキツい

995 :名無し野電車区:2013/04/20(土) 23:46:23.92 ID:ZzZrjZnlO
いよいよ東京の先レール締結し2年後は東北・高崎・常磐線直通。

偕楽園の梅へ行こう

996 :名無し野電車区:2013/04/21(日) 00:13:20.69 ID:iva+WCHx0
停電で走れなくなるのがE231の弱点だな

997 :名無し野電車区:2013/04/21(日) 00:16:39.82 ID:L2eC+TGr0
気動車入れるか

998 :名無し野電車区:2013/04/21(日) 00:19:51.37 ID:Ta0XO29n0
これからの時期節電対策にも丁度いい

999 :名無し野電車区:2013/04/21(日) 00:28:19.42 ID:KYEpaXhm0
g

1000 :名無し野電車区:2013/04/21(日) 00:30:09.02 ID:QOFFLdQL0
丸の内の事務職女はいいですねぇ、楽な仕事して。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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