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西住みほのように転用後の方が活躍した車両

1 :名無し野電車区:2013/01/18(金) 22:04:42.03 ID:MSCpWS5R0
東急5000

2 :〜のように比喩するスレ撲滅委員会:2013/01/18(金) 22:09:50.33 ID:3jmQl//10
>>1
失せろ 

3 :名無し野電車区:2013/01/19(土) 02:27:00.29 ID:Ho5nJt/3i
西住みほとは何?

4 :名無し募集中。。。:2013/01/19(土) 02:39:51.66 ID:9YQIDo5PO
バスヲタいる?

5 :名無し野電車区:2013/01/19(土) 14:04:25.24 ID:leBUTIul0
名鉄キハ8500は活躍を期待したのだがなあ。長津田は無理でも浅草乗り入れはやってほしかった

6 :名無し野電車区:2013/01/20(日) 02:45:05.79 ID:8Bm5FK9M0
583系。
食パン化改造されて419系として走った時期のほうが長かった。

7 :名無し野電車区:2013/01/20(日) 03:18:26.35 ID:hxqgPbxM0
>>6
ただ「活躍」といえたかどうかは…
715系はあっさり消えてしまったし

8 :名無し野電車区:2013/01/20(日) 03:36:43.06 ID:4XvZ0Lwe0
広電1900、900etc

9 :名無し野電車区:2013/01/20(日) 07:14:17.22 ID:Geiya9iSi
大井川6010・6050

10 :名無し野電車区:2013/01/20(日) 15:27:27.01 ID:UhvXKTas0
琴電に移籍した名鉄3700系(2代目)

11 :名無し野電車区:2013/01/20(日) 16:25:05.92 ID:7x20cyly0
コマルの10系。
谷町線でデビューしたが御堂筋線のほうが活躍したな。

12 :名無し野電車区:2013/01/21(月) 17:24:45.78 ID:KRShPSsIi
西住みほとは何?

13 :名無し野電車区:2013/01/23(水) 19:55:25.66 ID:6vAohtSP0
石原慎太郎は都知事に転用されてからの方が活躍できたな。

別の人が知事だったら都営地下鉄はおそろしい暗黒になっていたと思う

14 :名無し野電車区:2013/01/28(月) 19:01:41.84 ID:yh6aeUqS0
あげ

15 :ニューフジヤライナー:2013/01/28(月) 19:07:00.84 ID:aiCWzNFP0
環状線・大和路線の201系103系
本線からの転用後は快速運用もあるし随分と活躍してる気がする

16 :名無し野電車区:2013/01/28(月) 19:22:10.38 ID:D8spIdzFO
EF64の0番台
本来は板谷峠用の機関車
でも
中央本線の機関車のイメージが強い
実際
板谷峠より中央本線の方が活躍期間は長いし
板谷峠撤退後に製造され、板谷峠を走った事すら無い機関車の方が多い

17 :名無し野電車区:2013/01/28(月) 19:24:42.76 ID:fVhReCmAO
倉庫になったワム

18 :名無し野電車区:2013/01/28(月) 19:41:08.40 ID:D8spIdzFO
EF58箱形車体
EF13に転用してからの方が長い
EF13としても(世の中が安定した理由もあるが)
凸型車体時代よりも性能が安定し、活躍出来た

19 :名無し野電車区:2013/01/29(火) 02:17:38.45 ID:oBEWr0Ii0
西住殿おおおおおおおおおおぉ

20 :名無し野電車区:2013/01/29(火) 19:52:59.57 ID:aDHK9FYT0
キハ20

21 :名無し野電車区:2013/01/31(木) 14:54:02.06 ID:eXj9+GNd0
107系になった165系の台車

22 :名無し野電車区:2013/02/05(火) 21:58:55.70 ID:cC+AGA5b0
京都市電1900形。
京都では10年足らずで活躍の場を失ったが、それから35年経って広島ではまだ現役

23 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:46:24.65 ID:vdgfkY4v0
阪急6300は嵐山線や京とれいんとして末長い活躍を見せてほしいな

24 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 23:01:01.98 ID:uwWfNDCa0
このスレタイを理解できる鉄オタってこの世にいるのだろうか?

25 :名無し野電車区:2013/02/12(火) 22:14:58.07 ID:e2+vOum30
仙石線で走っていたアコモ改造車72系
足回りを交換して本物の103系になり冷房改造されて川越線・八高線で
走っていた

26 :名無し野電車区:2013/02/17(日) 14:54:08.96 ID:UKT9onfr0
東急7000→水間1000

若い東急ファンは7000といえば、もう2代目を連想するが
水間ではあと20年主力車の座から退かないのではないか

27 :名無し野電車区:2013/02/17(日) 23:18:36.67 ID:m42DdChW0
ここまでひたちなか海浜のキハ222なし

28 :名無し野電車区:2013/02/18(月) 01:29:05.40 ID:9yvxll1E0
>>22
1900型は900型改造だから、京都での活躍期間は20年程度あったのでは?
むしろ松山に行った2000型の方がスレの趣旨に当てはまるかと。

広電1900はメインラインの1系統には入らず、都心の八丁堀や紙屋町では3900や5000の陰に隠れがちなのに対し
伊予鉄2000は今でもラッシュ時は大街道あたりからお堀端まで連なって走るし

29 :名無し野電車区:2013/02/18(月) 02:25:58.28 ID:Tcx7LOAn0
西武クハ1651形はどうか

30 :名無し野電車区:2013/02/18(月) 07:28:51.79 ID:mfisGO3pP
>>27
ひたちなかの元・北海道車両は全部そうだね。
首都圏色になってるキハ20が、西住みぽりんの
大洗走ってたのも縁、ってか那珂湊から
ガールズ&パンツァー ラッピングバス
走ってるよ。

31 :名無し野電車区:2013/02/18(月) 17:51:06.23 ID:1EKhkpj90
キハ31

32 :名無し野電車区:2013/02/24(日) 16:23:38.56 ID:w5hJc3/j0
E10はどの時代が一番活躍したといえるのだろうか?

田村交直接続時代のようにも思えるが

33 :名無し野電車区:2013/02/25(月) 23:44:42.47 ID:3yKI/SDx0
115系3500番台。すでにオカでの活躍のが長くなった。
カチューシャの中の人も高校生のころは新倉敷から鴨方までの通学で大いに世話になったはず。

34 :名無し野電車区:2013/02/26(火) 06:17:30.93 ID:dCbIcvViP
>>33
金元さんって倉敷だったね。そういえば。

35 :名無し野電車区:2013/02/26(火) 06:37:40.13 ID:TsDOuebE0
C62、485系1500番台。

36 :名無し野電車区:2013/02/26(火) 12:16:20.98 ID:eAybgmgsI
京阪9000系:オールロング化されたがバケットシートで乗り得列車に。
阪神9000系:阪神線内ではステンレス車で中途半端な存在だったが、
後にこれが近鉄直通用に抜擢されるきっかけとなる。

37 :名無し野電車区:2013/02/28(木) 01:29:36.00 ID:swWadtUq0
>>35
C62はたしかにD52から改造されたことを考えれば大活躍だったが
軸重が重いせいで、早々と姿を消していったな。

38 :名無し野電車区:2013/02/28(木) 03:37:46.74 ID:h2CEj9IuP
C61が今後末永く使われることを願いたいな。

39 :名無し野電車区:2013/03/02(土) 22:20:54.31 ID:a69TMbS30
サンキュー

40 :名無し野電車区:2013/03/05(火) 05:03:53.75 ID:I9nQEDNk0
有意義且つ高尚なスレが乱立する路線板に糞スレ建ててんじゃねえぞ
くっさいゴミアニメのカスオタが

41 :名無し野電車区:2013/03/05(火) 21:46:58.01 ID:OGbevrrs0
長モトの123系

お大尽趣味の束の車両でありながら、荷電改造から四半世紀以上活躍できたのはあっぱれか

42 :名無し野電車区:2013/03/07(木) 23:19:00.76 ID:Wf9rA1h90
小田急9000形
千代直用だったが地上専用化した後の方が活躍した印象がある。

››26
初代も2代目と同じ池多摩で走ってるがな。

43 :名無し野電車区:2013/03/08(金) 23:15:43.91 ID:EdWnLh5F0
>>42
その9000と入れ替わるように千代田線から姿を消した103の貫通は
成田支線でひっそりと

44 :名無し野電車区:2013/03/09(土) 22:37:22.19 ID:ukKvx4lH0
44 = 獅子 = 西武鉄道

45 :名無し野電車区:2013/03/17(日) 20:38:58.36 ID:JJJZoRGL0
キハ141

46 :名無し野電車区:2013/03/21(木) 23:49:40.79 ID:WUb5dZhmi
age

47 :名無し野電車区:2013/03/24(日) 19:54:42.75 ID:ROCRvfIW0
キハ47

48 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 11:52:19.06 ID:Vp5LBJJO0
>>43
103系1000番台は、常磐快速に転用されて爆音撒き散らしながら大活躍したではないか!

49 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 13:28:29.75 ID:ot1zjnTR0
C11227
鉄道省国鉄より大井川鉄道の方が在籍期間が長い。

50 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 12:16:14.21 ID:y2Vx9yYz0
ここまで営団2000なし

51 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 13:40:24.36 ID:WERJ0t3kP
最終回無事視聴。
>>49
大井川凄いよね。 
C5644も大井川の方が戦中からのタイよりも長いんじゃないかな。

52 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 20:00:13.68 ID:Ve1EJXa20
いすみ鉄道キハ52-125

53 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 20:02:47.33 ID:zZQoUpYc0
秩父鉄道1000系
C58363

54 :名無し野電車区:2013/03/31(日) 23:42:52.23 ID:xgYCuQbC0
キハ185
製造初年1986年でQに売却されたのが1992年
その後ゆふ・あそに、九州横断特急に、A列車で行こうに、
そしてお召しにと活躍している

55 : 【大凶】 :2013/04/01(月) 23:59:04.44 ID:RL/Ws7oy0
GOGO

56 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:46:14.79 ID:wcPaC3EG0
てすと

57 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 02:26:14.97 ID:WYnKpjiI0
東武10000系のうち、ともに2両編成の11201Fと11202F

伊勢崎線系統で6両編成以上を組成する際に様々な車両と連結してきたが、
東上線に転属して8両の11801Fと11802Fと専ら連結することで池袋発着全10連化に貢献。
伊勢崎線系統でのごちゃごちゃしてた運用より目立つと思う。
転属時車齢24(2008年)。東上線25年以上走り続けるかもしれない。

58 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 10:24:52.60 ID:FpdBAODc0
ゴミアニメのオタが調子に乗ってスレ建てんなコラ

59 :名無し野電車区:2013/04/14(日) 19:35:46.09 ID:U1NEoiiz0
 
朝鮮の声放送 日 本 語 - Japanese
http://www.vok.rep.kp/CBC/Japanese.php


☆北朝鮮の国際ラジオ放送「朝鮮の声」

放送時間(JST)   周波数
06:00-09:00   621kHz、9650kHz、7580kHz、11865kHz(3250kHz、4405kHz)
16:00-18:00   621kHz、9650kHz、7580kHz、11865kHz(3250kHz、4405kHz)
18:00-22:00   621kHz、6070kHz、7580kHz、9650kHz、11865kHz(3250kHz、4405kHz)

※第1次プログラム 16:00 - 17:00 18:00 - 19:00 20:00 - 21:00 翌朝7:00 - 8:00
※第2次プログラム 17:00 - 18:00 19:00 - 20:00 21:00 - 22:00 翌朝6:00 - 7:00 同8:00 - 9:00
※周波数:621kHzは中波なので普通のAMラジオで夜間の受信可能
※季節により、11865kHz 7580kHzの2つの周波がスイッチする。前者が夏季用。後者が冬季用となって居て、同時に送信される事は無い。


聴取するには中波放送(普通のAM)に加え短波放送(SW)対応のラジオがあるとよい。
短波放送(SW)も聴けるラジオはホームセンターやドンキなどのディスカウント店で数百円〜2,000円程度で販売されており
ネットでもオークションなどで安価かつ簡単に入手できる

60 :名無し野電車区:2013/04/17(水) 16:35:08.68 ID:S6ICNvnS0
EF60

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