5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線15

1 :名無し野電車区:2012/12/05(水) 06:01:34.92 ID:F+5QTr/Y0
妄想無用。
古都京都と湖都大津の市内交通を担う各線を語るスレ。

【前スレ】
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線14
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1334093748/
(公式サイト)
京福電気鉄道(嵐電) ttp://www.keifuku.co.jp/
叡山電鉄(叡電) ttp://www.keihannet.ne.jp/eiden/
京阪電気鉄道(京津線・石山坂本線) ttp://www.keihan.co.jp/
 京阪電車大津線公式webサイト keihan-o2.com ttp://www.keihan-o2.com/
京都市交通局(京都市交東西線) ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/

2 :名無し野電車区:2012/12/05(水) 06:40:32.12 ID:bbBpEiq+0
>>1


3 :名無し野電車区:2012/12/06(木) 04:42:47.68 ID:+Q4cFcc90


4 :名無し野電車区:2012/12/07(金) 14:48:31.62 ID:apV8Xv5/0


5 :名無し野電車区:2012/12/08(土) 09:56:09.99 ID:zAFnWzXu0


6 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 05:43:12.94 ID:qOngdQlO0


7 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 12:16:33.21 ID:kC38Yeu/0
正気とはおもえないが
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASJB0702V_Y2A201C1AM1000/

8 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 12:40:35.53 ID:PtlYuQYy0
>>7

やっぱり東西線なんか必要なかったんだよ。
京津線まで巻き添え喰らわせやがって…

9 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 16:12:43.70 ID:alf/0nFa0
観光客が地下鉄をもっと利用するようにアピールしないとだめだよね

10 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 18:04:03.04 ID:H699TbIAO
明日は結構な雪予報だが大津線無双になるのだろうか。

11 :名無し野電車区:2012/12/11(火) 14:49:46.17 ID:FnSSEjptP
>>9
東西線が京都駅と離れちゃってるのがなあ。外から来る観光客との
接点がなさ過ぎる。

12 :名無し野電車区:2012/12/11(火) 14:56:49.92 ID:PJh0rf4W0
京都駅自体がもともと市街地ではなかったからな

13 :名無し野電車区:2012/12/11(火) 15:04:56.80 ID:osXnTsgY0
地下鉄は景色が見えないから、観光客は不必要に乗ろうとはしないよ。
地下鉄の上の路上の景色さえ頭にインプットされてる地元民とは違う。

14 :名無し野電車区:2012/12/11(火) 15:29:08.96 ID:FnSSEjptP
でも昔の市電は最後まで京都駅行き死守したからな。
あの路線網なら観光客も使いやすかったろうに。

ただ、市内の交通は輪をかけて麻痺してただろうけど。

15 :名無し野電車区:2012/12/11(火) 21:09:37.19 ID:0vHI2sbH0
>>11
とはいえバスに乗るよりずっと速いわけで。
烏丸御池で乗り換えさえすればいいわけだからそこまで手間もかからんと。

観光客の利用が進まないのは交通局のアピール不足なんだろうと思うわ。
なんでハイシーズンに地下鉄の活用を呼びかけずに臨時バスの宣伝を載せるのか。
そこは理解しがたいところ。

16 :名無し野電車区:2012/12/11(火) 21:19:05.09 ID:osXnTsgY0
>>15
地下鉄より、JR(嵐山方面)や京阪/叡電(東山&洛北方面)の方がバス代替としての実用性高いから。

17 :名無し野電車区:2012/12/11(火) 21:21:13.50 ID:qKbZ+aus0
観光客は乗り換えを嫌うからな
乗り換えて20分でいくよりも、混んだバスで1時間乗るのを好むアホだから

18 :名無し野電車区:2012/12/12(水) 17:27:56.33 ID:INdHtYWt0
初乗りも高い

19 :名無し野電車区:2012/12/12(水) 19:00:52.13 ID:4goFaa5L0
2区3区も高い、
バスが逆転してる地域もちらほら。

20 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 04:29:17.50 ID:kfunkwuy0
出町からの運賃体系(距離を除く)
京阪と叡電はほぼ同じなんだな。
200(210) 260 320 360(370) 380 400(410) 420〜

21 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 14:59:36.21 ID:CHU7i3K50
まぁ基礎となった運賃が同じだと、値上げして行っても比率は変わらないからな。

22 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 15:21:18.61 ID:XKLLgb/3O
中2アニメで主人公が京阪石山らしき駅から600形電車らしき車両に乗る描写があったが

発車時のモーター音がツリカケだった

23 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 18:12:08.85 ID:OK3labJo0
>>15
山科で東西線に乗り継ぐってのが楽なんだけど
観光客は八条口で降りちゃうよね

24 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 18:22:45.37 ID:XKLLgb/3O
地下鉄だが、流石に11月23-25日は烏丸線は増発対応した
東西線は元々本数過剰ぎみもあってか増発せずだが
あと東山通のバスが渋滞でにっちもさっちもいかなくなった時、バス客を東山三条から東西線→烏丸線に振替していた

25 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 18:24:54.38 ID:OK3labJo0
その結果
烏丸御池で京都駅行きの最後尾車両で大混雑が発生したのだが
どうしてあと1両2両分ホームを前に歩かないのかと

26 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 20:16:29.76 ID:VdpQOekwP
>>23
観光客にしてみれば、目的地以外での乗り継ぎは恐怖以外の
何者でもないからな。新幹線の止まる駅で降りて、そこから
電車かバス直通でないとどうにもこうにも。

27 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 20:29:41.64 ID:pPkO8Dvs0
>>23
確かにJRのおすすめルートは山科から東西線なんだけど、それってどう考えても遠回りな気が……
京都市内までの乗車券なら利用者の負担は変わらないけど。

28 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 20:55:51.56 ID:3DxqWJu/0
>>26
そんなことはないw

29 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 22:16:12.61 ID:GjOK4cOF0
>>25
それが、観光客の居ない平日だと、たいてい京都駅の階段の位置知ってるからか、
御池の竹田方面ホームで最後尾で電車待つ客は少ない。
むしろ下手に前進したら混んでる。
夕ラッシュでも最後尾は空いてる。四条でさらに空く。

30 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 22:30:33.57 ID:3DxqWJu/0
四条の階段の位置が悪いんだよ

31 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 22:36:16.36 ID:GjOK4cOF0
四条の階段は、位置以前に少ない。
コトチカ造ったにホームへの階段も増やしてほしかったものだ。

32 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 22:56:28.42 ID:4fVXID+c0
>>29
まあ普段から使ってる駅だと「どこら辺の扉付近に入れば改札が近い」ってのは頭に入るからな。

○京都駅
・(竹田方面行きの電車で)1両目の一番後ろの扉(中央2番改札・JR各線烏丸東改札)
・一番竹田よりの扉(南改札・新幹線/JR奈良線八条東改札)

○四条駅
・竹田行きで考えて6両目の一番前の扉(北改札)

○烏丸御池駅
・一番丸太町よりの扉
・東西各々、後ろもしくは前から2両目の一番前の扉

みたいに。

そういや東西線の改札って「もうちょっとずらして欲しかった」な位置にあること多い気がするんだが、
気のせいかなぁ。あと各駅、階段を遮るように後付けされた非常扉が邪魔で仕方ない・・・。

33 :名無し野電車区:2012/12/14(金) 02:26:41.83 ID:oxxcIM0w0
>>32
御陵も改札ずらしてほしい駅のひとつ...
ここの3番出口EVまえに曲がり角出会い頭衝突注意みたいな看板がある
この出口からだと改札まで大回りしてそこからまた大きく逆戻りしてホームに降りる形になるので
おそらく朝などは走って降りる客と角でごっつんこ、みたいになるのでは?
この方面の利用者は駅南側だと北花山とか鏡山、はたまた西野といった
道が狭くバスのない遠方からも自転車などで来るのがおおいので
少しでも時間短縮しようと必死に走る客もよくみかける

京津線時代の日ノ岡、御陵が合併した過去もあるのでそのまま全面移設は反発も大きいだろう
ほんらいならば簡易改札だけでも日ノ岡側のEV前、それこそ非常扉のところに増設してほしいところだが金銭的抵抗は予測できる
次善の策としていまの自動改札4台中2台だけでもそこに移してやれば
地上からホームへの移動をもっとスムーズにできるとおもう
増設よりこちらが低コストに動線を改善できるのではないか

常識的にこの駅が利用客で満杯なんてことはありえないし
ホームも2層という構造、高齢者の利用もおおいことから絶対喜ばれるかとおもうのだが

34 :名無し野電車区:2012/12/14(金) 09:24:58.12 ID:rwkTJI9T0
>>31
知っている人は南階段を利用するんだけどね

35 :名無し野電車区:2012/12/14(金) 11:24:53.15 ID:hLEpMYfQ0
12月15日「らんでんラブでん第2弾」四条大宮10:25〜嵐山10:47

36 :名無し野電車区:2012/12/17(月) 17:05:20.90 ID:sRMOZmHd0
2回目があるのかあ

37 :名無し野電車区:2012/12/17(月) 23:05:23.12 ID:6NvbfyJM0
叡電は12月22日に第二弾があるでよ。

38 :名無し野電車区:2012/12/18(火) 20:34:51.82 ID:Ff/8xxTGP
嵐電も叡電も京阪バスも
来年3月の交通系ICカードの統合には参加しないんだな。

39 :名無し野電車区:2012/12/18(火) 20:47:37.29 ID:cb2rKxTz0
>>38
あれPiTaPaエリアの事業者リストから抜けすぎだよね。京福、すなわちは嵐電は書いてあるけど。
京阪バスは参加しないわけではなくて単なる書き忘れだと思うけどね。

40 :名無し野電車区:2012/12/18(火) 20:52:59.24 ID:Rdw5eAas0
京阪バスは、非対応の宇治バスやシティバスを傘下に置いてるから書いてもらえないんだろうと思う。

41 :名無し野電車区:2012/12/18(火) 23:54:12.50 ID:oR9aW8oj0
いっぽう京都市バスは(違

42 :名無し野電車区:2012/12/19(水) 10:30:14.57 ID:Uez0h6I0O
>>41
てかさ、京都市バスでICカード使えないのな。

43 :名無し野電車区:2012/12/19(水) 15:41:09.51 ID:qjaGYISD0
あの事業者リストって、自社局でカード発行扱ってる社局だけだよ。
機器だけ用意してカードを使えるようにしただけの社局は載らない。

44 :名無し野電車区:2012/12/25(火) 18:55:18.09 ID:Ifqj6BjJ0
スレッド保守的ネタ・・・今日は京津線急行色編成・・・走ってました。

45 :名無し野電車区:2012/12/25(火) 18:55:59.08 ID:Ifqj6BjJ0
↑あらら・・・sageたら保守にならん!

46 :名無し野電車区:2012/12/25(火) 20:20:29.81 ID:iv2mpiht0
保守はあげさげ関係ないですよ

47 :名無し野電車区:2012/12/26(水) 16:59:28.24 ID:U0eStvSB0
>>42
計画はあるが予算がない

48 :名無し野電車区:2012/12/26(水) 23:40:33.96 ID:G1GGHVkY0
>>47
よけいな手当はあるのにねw

49 :名無し野電車区:2012/12/29(土) 23:24:47.16 ID:r5MlKLvx0
ないよw

50 :名無し野電車区:2012/12/30(日) 15:40:32.35 ID:kKRb5SjL0
さて大晦日の終夜運転ですよ

51 :名無し野電車区:2013/01/03(木) 09:06:20.44 ID:dIlropEA0
終夜便あまり乗ってなかったよ。
何だかさびしい。

52 :名無し野電車区:2013/01/03(木) 11:12:57.28 ID:LsWilXQ50
あってよかった終夜便、ではあったが、御池での接続ガン無視のダイヤ設定だったのはなぁ。

53 :名無し野電車区:2013/01/03(木) 11:45:15.99 ID:NZMXCaWEO
終夜臨はどうせ本数少ないんだし、シンデレラクロスさせればよかったのに。

54 :名無し野電車区:2013/01/03(木) 13:54:17.89 ID:IRqeAB6d0
酔っ払いが多いからクロスしても乗り継げないような希ガス

55 :名無し野電車区:2013/01/04(金) 19:04:28.58 ID:DmFF3kv/O
今年は、大津線の新春HM無いんやな。

56 :名無し野電車区:2013/01/05(土) 14:36:56.37 ID:JrnruwdA0
長いこと封印されてた京都市電が梅小路で常設展示されるそうだ
ttp://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20130104000139

57 :名無し野電車区:2013/01/05(土) 16:00:27.47 ID:VQVTeoFCP
>>56
野ざらし展示か。何年持つかねえ。

58 :名無し野電車区:2013/01/05(土) 17:33:29.62 ID:mZvlJZec0
鉄道博物館ができるんだっけ?

59 :名無し野電車区:2013/01/06(日) 01:56:33.35 ID:tsKBcicf0
そう。今N電が走ってるスペースに建つ
N電は蓄電池走行になると書いてあるけど、240mだけだし
小型のバッテリー積んで走るたびに充電するんだろうな

ttp://www.westjr.co.jp/press/article/items/121219_06_museum.pdf

60 :名無し野電車区:2013/01/10(木) 04:19:41.88 ID:5WvTp3ao0
公園内のちん電軌道、240mとかちまいこといってないで、大宮通入口から鉄道博物館、七条入口をデルタ型に
接続するようなかたちで敷設して、博物館〜水族館を移動する客の足にするとかいう発想はでてこんのかね。
ついでに保存車両をバッテリに改造とか狂ったこと言ってないで、二両くらいレプリカ新造して運用したほうが
いいんでないのかね・・・

61 :名無し野電車区:2013/01/10(木) 10:29:52.68 ID:AUEH5On40
場所が足りないでしょ

62 :名無し野電車区:2013/01/11(金) 17:53:15.11 ID:cFqhNw7eO
東西線の石田駅の駅名標の写真が欲しいです。

63 :名無し野電車区:2013/01/11(金) 19:02:46.57 ID:zGJvp/jV0
石田駅の外環「石田森東」交差点に面した出入口、いつも銭湯っぽい香りがする。

64 :名無し野電車区:2013/01/13(日) 17:21:07.81 ID:XsCRYRKCO
>>63
さと〜昭和シェルGSと歩いた先の信号のところに銭湯はあるが、ちょっと離れているな。

65 :名無し野電車区:2013/01/13(日) 19:13:42.32 ID:KFTA/MHx0
「ねねの湯」もあるけど、もっと離れてますなぁ。
どうも、構内清掃用の薬品の残り香かと思われます。
JR221系エアコンの「あの臭さ」もこの種の匂いだとまだ許せますがぁ。

66 :名無し野電車区:2013/01/14(月) 10:47:21.84 ID:UHTPyjIB0
ああ
そういう香りか

67 :名無し野電車区:2013/01/16(水) 19:06:09.90 ID:rXUrRHDh0
保守的カキコ・・・今日は京津線急行色、走ってました。

68 :名無し野電車区:2013/01/16(水) 23:43:27.20 ID:V7NLFwGF0
>>67
きのうもみた。目の前いきすぎて結局乗れたのはパト電だったけど。
それにしてもちはや号の彩色はなんとまぁ美しいのだろうか。
永久にあのままであってほしいと心から望む。

69 :名無し野電車区:2013/01/17(木) 12:53:27.23 ID:LmJeERTm0
>>60
>保存車両をバッテリに改造とか狂ったこと言ってないで

梅小路公園近くにあるGenzo Shimadzuのリチウムイオンバッテリーを搭載するわけですね。
わかります。

70 :名無し野電車区:2013/01/17(木) 13:25:52.94 ID:rrkIrdMv0
>〜するわけですね。
>わかります。

この言い回しをまだ使ってるヤツがいるとは・・・。
しょうもな。

71 :名無し野電車区:2013/01/17(木) 23:01:16.50 ID:k/09zguX0
注目すべきはむしろGenzo Shimadzuのほうかと

72 :名無し野電車区:2013/01/19(土) 18:45:15.08 ID:Ul4okjvp0
保守的カキコ・・・今日は京津線急行色、走ってました。
それと「琵琶湖の風景」とか言うラッピング700系も。
これ、初めて見た時、MOTHER LAKE号のイメージ更新かと思った。

73 :名無し野電車区:2013/01/19(土) 19:36:46.47 ID:99Ez90F3O
石坂、電飾のやつが走ってるな

74 :名無し野電車区:2013/01/23(水) 10:48:25.98 ID:ZRXBOo+B0
嵐山駅、何の工事してるん?
チャリ置場も消えてるし。

75 :名無し野電車区:2013/01/23(水) 11:30:07.05 ID:hvhkztrB0
京津線800形乗り入れ

76 :名無し野電車区:2013/01/26(土) 12:18:44.44 ID:W/u3hQPCO
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20130124/CK2013012402000008.html
戦国電車にスウィートトレインか、、、

最近それくらいのラッピングじゃビクともせんわ。
それよりおでんでんしゃ予約取れなさすぎ。

77 :名無し野電車区:2013/01/26(土) 15:35:42.15 ID:b7jFq54B0
出町柳地下の叡電時刻の電光案内が新しくなってたが
あれっていつごろから?

78 :名無し野電車区:2013/01/26(土) 19:02:38.49 ID:Xt5aphiN0
「けいおん」「ガンダム」が出た時点で、わしゃぁー、ラッピング編成の撮影制覇は止めた。
もう、いっぱい出て何が何やらで食傷気味だわ!
けど、京津線急行色編成だけは光線状態が良くなった春頃に挑戦したい。

79 :名無し野電車区:2013/01/26(土) 21:52:29.11 ID:0jbK72RB0
80形塗装車両キボンヌ

80 :名無し野電車区:2013/01/27(日) 01:17:27.60 ID:JObo4pGtO
603-604にラッピングしてほしい。

81 :名無し野電車区:2013/01/27(日) 18:51:39.58 ID:JvjsQfrz0
錦織に「80形塗装の80形」がおるやん・・・しかも実車と生首が。
毎年秋のイベントまで待て!

けど、80形塗装をやるなら石坂線用の600型・700形でなく、
京津線用の800系でやって欲しい。
80形塗装の800系4両が国道161号線をゴロゴロ走って浜大津駅に
吸い込まれて行く光景は胸熱だわ!

82 :名無し野電車区:2013/01/27(日) 22:03:08.02 ID:QIcevp5C0
つりかけ音再現キボンヌ

83 :名無し野電車区:2013/01/27(日) 23:45:10.36 ID:+aba3BuL0
びわこ号の初代色(寝屋川に保存されてるやつと同じ塗装)にしてもおもしろいかも。

84 :名無し野電車区:2013/01/28(月) 22:54:16.78 ID:yT4Sxt4s0
嵐電嵐山駅工事しているけど、昔ながらの石畳ホームはどうなるのかね

85 :名無し野電車区:2013/01/29(火) 20:44:23.81 ID:5xt1InkZ0
京津線800形乗り入れ工事

86 :名無し野電車区:2013/01/29(火) 21:35:01.93 ID:zR+m1JO60
京阪700形 旧80形塗装
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1359430265.JPG

87 :名無し野電車区:2013/01/29(火) 23:11:15.16 ID:FI5+bFLEO
もう少し緑を濃くした方がいいんでないかい?

88 :名無し野電車区:2013/01/29(火) 23:44:56.42 ID:zR+m1JO60
>>87
こんな感じかなぁ?
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1359438179.JPG

89 :名無し野電車区:2013/01/30(水) 00:02:59.39 ID:zR+m1JO60
>>88
さらに緑を濃くした。これでどうだ?
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1359439273.JPG

90 :名無し野電車区:2013/01/30(水) 00:04:32.57 ID:zuVkIn7z0
>>89

GJ。
これは現実にやって欲しいな。

91 :名無し野電車区:2013/01/30(水) 00:27:42.73 ID:S1t9zXpPO
>>89
おっこれならいいね

92 :名無し野電車区:2013/01/30(水) 12:48:38.82 ID:PMicRjlq0
素人目にはわからんし、天気や時間の光の関係でもどれもありそうに見える。
とくに記憶では、塗装して時間が経った電車は色あせして最初のに近い色になってたようにおもう。

それより反対側が急行色(本物)ですれ違ってるところの写真を利用して、
是非、なつかしの緩急車両離合の場面を再現してほしいなぁ。

93 :名無し野電車区:2013/01/30(水) 20:13:47.80 ID:mE6ErlZN0
>>83
びわこ号は寝屋川で復活プロジェクトやってるから、こっちで60型塗装はしないだろうな

94 :名無し野電車区:2013/01/30(水) 23:58:58.20 ID:Mng7Yze/0
>>92
80形の緑は、何とも繊細な緑色なので、その色にありつくまで、非常に苦労した。(>>86 >>88 >>89
現在は消滅したが、京阪10000系のターコイズグリーンも、独特の色だった。

>それより反対側が急行色(本物)ですれ違ってるところの写真を利用して、
>是非、なつかしの緩急車両離合の場面を再現してほしいなぁ。

また暇な時間があればチャレンジしたいが、手元に素材となる画像が少ないので、困難かも。

95 :名無し野電車区:2013/01/31(木) 11:34:06.29 ID:nsW72Ss90
一昨年の2011大津線感謝祭の時の写真です。
参考になれば。

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1359566967.jpg

96 :名無し野電車区:2013/01/31(木) 11:43:45.52 ID:nsW72Ss90
同じ日に撮影した81もアップロードしておきます。

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1359567721.jpg

97 :名無し野電車区:2013/01/31(木) 23:22:28.12 ID:mbwPILhC0
>>95 >>96
頂き物の画像なら、こんなものがある。
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1359609659.jpg

98 :名無し野電車区:2013/02/03(日) 15:48:06.98 ID:U6PSU7JlO
800系のドア鴨居部の表示が、ついにFL管(VFD,蛍光表示管)からLEDに変わったのな。

@813F

99 :名無し野電車区:2013/02/03(日) 18:23:08.26 ID:luVvkTAn0
今日、車内でバシバシ写真撮ってはしゃいでるジジイ達がいた。
何を撮ってるのかと思えば…運転士の女の子ばっかり狙ってた。

まぁあの子は指差喚呼がハキハキしてていいけどね。

100 :名無し野電車区:2013/02/03(日) 18:49:52.45 ID:U6PSU7JlO
このスレは5路線あるが、どの路線だ?

101 :名無し野電車区:2013/02/03(日) 18:51:59.03 ID:EqX+goYV0
叡電じゃないのか?

102 :名無し野電車区:2013/02/03(日) 19:25:42.66 ID:luVvkTAn0
あっ、申し訳ない。石山坂本線です。

103 :名無し野電車区:2013/02/04(月) 02:40:02.45 ID:3dfZ9lAW0
XPのログオフ音が石坂線京津線の警笛に聞こえる

104 :名無し野電車区:2013/02/04(月) 12:48:55.54 ID:8eytMQR40
XPなんて使ってないからわからん
大正時代のwindowsだっけか。

105 :名無し野電車区:2013/02/05(火) 19:26:56.70 ID:3x1YZLNFO
北総7000も京津電笛だったな。
どんな経緯での採用だったんだろう?

106 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 21:55:07.23 ID:lGuE44CE0
京津線、どうなった?

107 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 22:21:41.88 ID:39yizLoc0
上栄町付近で脱線!京津線不通!今日中ダメぽ

108 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 22:23:19.98 ID:1yNiFVRN0
http://via.me/-9hosc9g
脱線したのは京都市役所前行きか

109 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 22:27:00.49 ID:Pizg2fAl0
京都市役所前行き801-802編成の851が脱線した模様。
けが人あり。

110 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 22:48:11.61 ID:fT+4nIAJO
てかJRは振り替え拒否したんかこれ?
公式には見合せしか書いてないし

111 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 22:51:19.26 ID:fT+4nIAJO
見間違えた
京阪本体の公式にはJRに振り替えて書いてあるな

112 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 22:59:17.81 ID:JGXHlS5M0
電車が脱線してんねんで!

113 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:02:25.20 ID:Pizg2fAl0
自己レス
ttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/02/07/kiji/K20130207005148720.html
けが人なしの模様

114 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:03:22.10 ID:1yNiFVRN0
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/02/07/kiji/K20130207005148720.html
けが人なし。ツイッターなんかでは貫通路にいた人が挟まれて重傷とかいう情報があったが、ソースが不明なので信じない方がいいかと

115 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:09:41.21 ID:TJ2Vkcch0
地上区間走行時の貫通路は通常でも怖いけどな。

116 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:10:15.86 ID:H5omsO+I0
実況していた人間が、置き石の犯人とか…?

117 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:12:01.15 ID:lGuE44CE0
脱線したのは2両目。
置き石なら1両目も脱線するのでは?

118 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:14:31.04 ID:lovhkPkpO
>>114
ガセだろ。約20人なら1両当り5人位しか乗ってないんのにわざわざ貫通路おらんやろ

119 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:20:54.46 ID:JGXHlS5M0
>>118 浜大津下車時に、エスカレーターに近い場所にいようと移動中だった人とか

120 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:22:50.33 ID:XcgmoMFK0
>>119
事故ったのは京都市役所前行き

121 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:24:28.71 ID:fT+4nIAJO
乗客たった20人に哀愁を感じざるを得ない

122 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:24:49.69 ID:JGXHlS5M0
>>120 失礼

明日朝、復旧すると思う?

123 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:26:00.63 ID:4qxbvdLm0
「ドドドド」京阪電車が脱線 浜大津発京都市役所前行き [ 2013年2月7日 22:30 ]
ttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/02/07/kiji/K20130207005148720.html

 7日午後8時45分ごろ、大津市京町1丁目の京阪京津線浜大津―上栄町間で、
浜大津発京都市役所前行き普通電車(4両編成)の2両目が脱線した。車両の転倒や大きな傾きはなく、
乗客約20人にケガはない。

 大津署や大津市消防局などによると、現場は国道161号の路面を走っていた電車が
線路専用の軌道に乗り入れるカーブ付近。2両目の車両が左方向に脱線した。同署などが
詳しい事故原因を調べる。

 京阪電鉄によると、京津線は上下線とも運転を見合わせた。

 付近でスポーツ用品店を経営している○○○○さん(60)は「ドドドドという大きな音が響いた。
何事かと思って外に出ると、電車の窓から乗客が不安そうに外を眺めていた」と興奮した様子で話した。

※個人名は、伏せています。

124 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:32:39.81 ID:4qxbvdLm0
▼脱線した京阪電車の車両 Photo By 共同 
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1360215092.JPG

125 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:39:54.46 ID:4qxbvdLm0
>>123 の、記事のタイトルが変更されている。

「ドドドド」京阪電車が脱線 線路にゆがみ確認 大津市
ttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/02/07/kiji/K20130207005148720.html

 記事の内容は、>>123 と 同様。

126 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:40:34.06 ID:fT+4nIAJO
見出しを見てタモリ倶楽部の空耳が頭に浮かんだ

127 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:43:16.19 ID:DVHy7Z2R0
ジョジョかとオモタ。

128 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:47:26.17 ID:fT+4nIAJO
見合せが全線なら御陵〜四宮も動いてないわけだし
地下鉄線にいるであろう何本かの京津車両は御陵で折り返してるんか…?

129 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 00:00:12.24 ID:4qxbvdLm0
>>128
信号などのシステムでは、御陵⇔四宮間 の 運転は可能。
おそらく、東西線内の800系は、四宮で入庫しているのでは。

東西線内に、何本の800系があるのか不明だが、京都市交としては
早く東西線内から出て行ってもらわないと、邪魔だろう。

130 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 00:11:58.24 ID:dYB/N7gY0
3時ころには現場検証を終え、脱線の復旧、四宮車庫から逆線走行で800系の救援列車。
4連+4連で四宮車庫に収容を試みるも、慣れない長編成で逢坂山のカーブでまた脱線
という夢をみた。

131 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 00:23:47.90 ID:4u4+ymlpO
脱線事故だから事故調の役人を呼ばないといけん事項じゃないのかこれ
だとすれば今日8日もウヤとかもありうる

132 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 00:26:51.98 ID:/9qnY6Et0
>>130
線路の状態がどうなっているのかわからないが、脱線した当該編成が自力走行が不可能な場合、
他の800系車両と連結して、8両編成で車庫まで搬送する可能性がある。

過去に一度だけ、東西線が開業した年に、地下鉄御陵駅で浜大津ゆきが車両故障を起こしたため
後続車両と連結し、後ろから押す形で8両編成となって、四宮車庫へ収容したことがある。

133 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 00:35:39.47 ID:4u4+ymlpO
8月のあの日じゃなかったのが不幸中の幸いか

134 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 00:38:01.16 ID:/9qnY6Et0
>>131
運転再開に際して、脱線の原因が分からないというのが、最悪の状態。

原因が単純な脱線だったら運転再開も早いだろうが、脱線事故の原因が分からないと
いつ頃 運転が再開されるのかが、気がかりな点。

また、脱線現場が国道161号線から、上栄町駅への専用軌道へ急曲線で進入する場所だから
浜大津方面の車道をふさいでいる可能性が高い。そうなると、自動車などの道路交通も厄介だ。

135 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 00:40:39.69 ID:/9qnY6Et0
>>133
8月のあの日以外だと、影響が少ないのが何とも・・・

136 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 00:44:03.26 ID:/9qnY6Et0
本スレより

京阪電車スッレドPart170
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358486355/499

499 名無し野電車区 New! 2013/02/08(金) 00:06:44.46 ID:2EI32MGvO
    事故車は851号車 カーブを終えた当たりで脱線している。制限速度オーバーか競合脱線では。
    6012が深草で脱線したのと似ている。

137 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 00:46:17.86 ID:dYB/N7gY0
そういや、香里園・寝屋川市間で自動車に突っ込まれた8000系も自力で帰ったな。

138 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 00:48:00.26 ID:l80bFIgS0
置き石した敗方塵は早く自首しろよ

139 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 00:55:57.04 ID:/9qnY6Et0
京阪電車 大津線
ttp://www.keihan-o2.com/

2013/2/7
現在、復旧作業をしております。2/8 始発列車から運行の見込みです。

140 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 04:48:59.38 ID:ZTyWUByh0
そろそろ始発電車でも立ち上げようかな・・・

141 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 05:07:37.84 ID:m+DtEHH4O
京津線始発からの運転断念
始発からストップ

現在、御陵〜浜大津駅間は、運転休止
   京阪山科〜御陵駅間は京都市交通局へ振替輸送
   浜大津〜京阪山科駅間は、代行バス輸送。
   JR山科〜石山駅間及び、JR山科〜比叡山坂本駅間で振替輸送を行っています。
   大変ご迷惑おかけいたしまして申し訳ござい
   ません

142 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 05:29:26.29 ID:6Mbzs81K0
路面軌道が変形でもしたのか

143 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 05:42:24.47 ID:23tf98tM0
おでんでんしゃも本日運休

144 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 07:00:43.19 ID:h8I0YLcN0
東西線内の京津線車両はどうなってるんだ?
一晩あけたからもう完全に四宮に引き上げているのかな?

145 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 09:20:11.43 ID:aBY3KGcZO
まさかの800系六地蔵行き?
表示出来るのかな?

146 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 09:23:35.68 ID:dYB/N7gY0
当該車輌は現地?

147 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 09:31:54.30 ID:1D+Jw87X0
>>126
童貞ちゃうわ!

148 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 10:29:25.74 ID:7txy4SZ60
御陵から上栄あたりに留置されてるぽい

149 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 11:06:56.72 ID:gtltjMgU0
>>148
数百両編成の車両かよw

150 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 12:03:55.48 ID:/9qnY6Et0
どうして、御陵〜四宮間を運行しないのか?

赤字路線なので、事故に便乗して運休か?

151 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 12:22:49.03 ID:KFhfb+ao0
四宮はともかく、御陵で折り返しできんだろ…

152 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 12:44:32.97 ID:7cC9mq0w0
運転再開、地下鉄乗り入れも順次再開していくらしい

153 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 12:50:21.01 ID:4u4+ymlpO
>>151
四宮〜市役所・天神川折り返しで出来んかって意味じゃないの?

NHKテロも再開キター

154 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 13:05:07.88 ID:ZTyWUByh0
>>151
御陵で折り返しできますよ。琵琶湖花火の時折り返してるよ。
山科駅発車して御陵2番線ではなく直接4番線へ(地下へ下る手前にポイントあり)

155 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 13:05:59.08 ID:ryWL4x3zO
>>150
浜大津行く人がいく来るかわからん四宮のホームに溜まられても困るやろし、山科発の代行バスは駅前が狭すぎて四宮駅に来れないし、全線止めるのが得策なんじゃない?

156 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 13:20:55.39 ID:/9qnY6Et0
>>155
確かにバスターミナルのある山科駅から、代行バスに乗車してもらうほうがスムーズなので
ご指摘の通り、全線運休のほうが得策ですね。

157 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 13:32:01.58 ID:IQNVitQB0
京津線脱線の件は、併用軌道から専用軌道に入るところが制限15キロなんだけど、手前にATSの設置がない箇所だからスピードオーバーで脱線した可能性があるな・・・

>>151
四宮はどちら方向へも折り返し可能だよ

158 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 14:27:02.21 ID:l80bFIgS0
本線も含めて、まけいはんは15km/h制限の速度オーバーは常態化してるから。
そのうち丹波橋の待避線でも脱線やらかすんじゃね?

159 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 14:35:23.37 ID:r3SzR5Go0
>>157・158
併用軌道にもATSは設置されてるよ!
知ったかぶりのカキコはやめとけ、馬鹿

160 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 14:42:16.39 ID:l80bFIgS0
曲線由来の15km/hの制限で、16km/h出したらEB掛かるようなATS置いてたら運転できたものじゃないのだが。

R信号由来の速度制限ならそもそも15km/hギリギリで通過しようとしないから厳しいATSでも良いが。

161 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 16:32:29.50 ID:dYB/N7gY0
浜大津行きなら併用軌道に入る前に一旦停止に近い形で歩行者等に注意、そののち進入。
脱線したのは市役所前方面行きだから、上記のような形はとらないから、制限解除前に
制限超過。脱線。ではないか。2両めが脱線だし。と妄想した。

162 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 16:49:27.44 ID:IQNVitQB0
>>159
上り線の交差点手前に40km/hのATSがあるな
で、下り線はどこに?

163 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 16:56:56.34 ID:IQNVitQB0
>>159
 >>162の上り線は石山坂本線と交差する交差点の手前が抜けてた・・・
>>160
制限15km/h区間の手前で照査するのはだいたい20km/hぐらい
20km/hだから大丈夫だと思って突っ込むとかかる

164 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 18:17:20.13 ID:4u4+ymlpO
NHK大津ニウス
京津の今日の昼間の再開までの影響人数約5800人
朝ラッシュ挟んでこの規模か

165 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 18:54:30.56 ID:DSXLRQX+0
レールから外れたって珍しいね
80系がひっくりかえったのが懐かしい

166 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 19:41:24.96 ID:nA4NOjbmO
80形がひっくりかえったのっていつ頃の事故なんですか?
どこかネットに出てますか?

167 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 19:47:17.10 ID:dYB/N7gY0
三条通で脱線して、民家のブロック塀破壊したんだったか

168 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 21:31:22.78 ID:ZYSJSKduO
>>158

悪態ついたつもりがあっさり反論されてやんのw
アホ丸出しでカッコわる

169 :名無し野電車区:2013/02/08(金) 22:54:31.86 ID:IQNVitQB0
>>168
 >>158は悪態ついてないだろ?
 >>159宛か?

170 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 01:31:38.34 ID:1H7A9QYT0
どうやら現場手前にはATSが設置されていなかったようだな
併用軌道上に設置するとなると道路工事とかが必要になるのかな?

171 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 06:25:39.11 ID:kIeiq8b6O
>>170
いや、あのカーブの手前の併用軌道部分に付いてる。
白線で十字のマークが書いてあるのがATS地上子だし。

172 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 09:26:19.66 ID:gJgQBUOf0
長文スマソ。

併用軌道から専用軌道に入るところの曲線の手前にあるATSが15km/hであり、報道によると非常ブレーキがかかっていないので、ATSがありえないような故障をしたのでもない限り、当曲線を先頭車は15km/h程度で通過したと考えるのが妥当だと思う。

専用軌道に入ってからしばらく進むと15km/h制限が解除される。関係者ではないので脱線の真の原因は分からず憶測にすぎないが、制限解除地点までに加速し始めてしまい、結果、脱線したのが2両目だった、というものでは… 阪急のような連続照査は京阪ではやっていないので。

もちろん競合脱線もあり得るが…

浜大津方面行きの曲線の方がさらに半径が小さいのに、そこは無事通過していたとは…

173 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 10:23:15.82 ID:1s6VbkuH0
このカーブって制限解除になるのが上栄町のホームにかかってからだから、再加速しない運転士もいるよね。
そんな制限解除の位置に特徴のあるカーブなのに、標識無視して1両目が15km/hで通過してから2両目が通過するまでに脱線するほどにまでスピード上げられるのかねぇ。
上り坂だし。

174 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 12:06:33.85 ID:gJgQBUOf0
>>173

遅延回復のために制限解除地点から再加速させたものの、そのことを何かに気を取られて、あるいは、単にボケていて忘れたのでは…。あくまでも憶測だが。

175 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 12:24:15.02 ID:gJgQBUOf0
>>174

全面訂正スマソ。

当曲線に対するATSを制限速度でクリアしたものの、遅延回復のために再加速させた場所が、何かに気を取られて、あるいは、単にボケていて、制限解除地点手前だったのでは…。あくまでも憶測だが。

漏れの方がボケているようだ(w

176 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 12:24:28.74 ID:nsC8sl0e0
夜21時台、客も少ない、道路も混んでない。
浜大津出てすぐの時点で遅延してるかなぁ。
先頭車両に乗ってたら、カーブ通過したのになかなか加速しないなぁ(特に15km/hで64mの通過を待つとなると)って感じるくらいだから、先頭車両に乗ってた客の証言があれば、加速したかどうか、どの時点で加速したかが分かるかもね。
それか、2両目がカーブで脱線するくらいなら、最後尾はまだカーブ手前のはず。
最後尾の客、カーブに差し掛かる前に加速したら気付くでしょ。

177 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 12:29:03.68 ID:nsC8sl0e0
カーブ曲がって直ぐに制限解除の標識。
上栄町のホームに差し掛かってから最後尾通過を示す『4』の標識。
ボケて最初の標識で加速したら…だけど、ここで慌てて加速する必要性が分からんし、加速しようにも上り坂で脱線できるほどのスピードまでに加速できるのかって疑問も。
確かに併用軌道だからカントはないけども。

178 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 14:14:40.07 ID:NUJmdz8x0
まるで脱線は速度超過でしか起きないみたいな考えをしている奴が居るな。
競合脱線とか軸重のアンバランスや台車不具合とかは思い付かんのかな?

なにやら、1両目と2両目の連結器が外れていたのと、運転士が直前に引っ掛かるような感じがしたとニュースに出ているが
どう考えても速度超過の線では無いようだが、それでも速度超過としか思えないか?

179 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 14:28:02.80 ID:1s6VbkuH0
>>178
>>173 >>176 >>177でやんわりと速度超過じゃないって否定してあげてるのにw

180 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 17:14:35.16 ID:CfiqoQUt0
今回の京津線脱線事故、運輸安全委員会の調査官派遣はあった?

181 :178:2013/02/09(土) 17:14:57.61 ID:s/IMsf8B0
>>179
その人たちに向かって「速度超過が原因としか思っていない」と言ったんだけど?
なんでその可能性を否定している人たちにそれを言わなきゃならんのだw
普通に考えてその人達に向けてじゃないだろwよくスレを観ろよw

182 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 17:20:03.22 ID:nsC8sl0e0
>>181
大丈夫か?w

183 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 17:45:07.36 ID:gJgQBUOf0
もう脱線の原因は判明したのだろうか?

原因が分からない間の対策はどうしているのだろうか? 併用軌道だからカントを設置するわけにもいかないだろうし、スラックを急ごしらえで調整したのだろうか? とりあえず当該曲線の制限速度を10km/h程度に下げて対処?

184 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 19:27:30.04 ID:uZ99ssbr0
あー、179は178の文末が「思えない『が』」に見えたんだろな

185 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 19:44:19.96 ID:AbhBSAgy0
>>183
せり上がりが原因なら、低速だと逆効果な気がする。
速度が遅いと何かの拍子に車輪が乗り上げやすいから。

186 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 22:19:21.60 ID:gJgQBUOf0
>>185

へえ〜、そういうものなのか。カント無しの急曲線であっても、そこそこの速度を維持して走行しなければならないとは辛いな。

脱線原因に運転側がまったく無関係ということになったら、車両and/or施設ということになるので、それ(ら)の単なる故障であったということでない限り、根本対策は大ごとになるかもしれないな。

600・700型よりも軸間距離が長く、車輪の直径が小さいという800系の特性が災いしてたら大変だ。

ところで、置き石等の外部要因は完全に払拭されたのだろうか?

187 :ghj67678:2013/02/09(土) 22:35:47.43 ID:UDes66oe0
JR東日本が行った男性客への乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL

188 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 23:27:07.85 ID:5v6SHYweO
土壌の腐食が原因らしい

189 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 23:36:56.95 ID:ZzbuGj7J0
運転台に「あの区間は10km以下で走行」て貼紙がしてあったぞ
あっ、ちなみに俺、運転士だけどな…

>>176
@浜大津駅出発時刻が過ぎても、自動車用信号が赤にならないと列車用信号が青にならない。
A石坂線の連絡待ちで京津線の発車が遅れることは頻繁にある。

この二つ条件が絡み合ってラッシュや天候に関係なくふつうに1〜3分延発あたりまえ

190 :名無し野電車区:2013/02/09(土) 23:39:05.65 ID:r975ccM60
お、おれも運転士だけどな

191 :名無し野電車区:2013/02/10(日) 00:01:05.36 ID:kIeiq8b6O
おれもおれも!俺もうんてんしだよ!!

192 :名無し野電車区:2013/02/10(日) 01:56:18.43 ID:EJTvDE+V0
>>190
たむから運客扉に張り付かないでくれ

>>191
他のお客様のご迷惑になりますので最後尾に乗車してくれ

193 :名無し野電車区:2013/02/10(日) 05:48:44.00 ID:oBi7mOvqO
>>192
おっしゃるとおり。
運客はりついてないで座席に座って静かに本でも読んでてよ。

194 :名無し野電車区:2013/02/10(日) 11:28:49.49 ID:nXhpi7Y20
し、出発進行って言った?聞こえないよ!

195 :名無し野電車区:2013/02/10(日) 21:48:24.11 ID:BRYNsEPp0
池沼は地下鉄乗らんと歩けや

196 :名無し野電車区:2013/02/10(日) 21:53:26.87 ID:StxbjrePO
むしろ自由に乗れてしまう身分じゃないすかね、アレがあるから
京阪は自腹であるにせよ

197 :名無し野電車区:2013/02/10(日) 21:54:37.05 ID:/Nye/sb60
叡電修学院に出入りしている女性はどうにかならんのか

198 :名無し野電車区:2013/02/10(日) 22:24:40.27 ID:jBlHuEe/0
何で石山寺駅は石山寺からけっこう離れたところにあるんですか?

199 :名無し野電車区:2013/02/10(日) 22:30:42.67 ID:StxbjrePO
京阪石山寺駅のすぐ南に山があってそこを掘らずにあの位置で打ち止めにした結果

200 :名無し野電車区:2013/02/10(日) 22:48:25.11 ID:EJTvDE+V0
>>196
それが自腹じゃないんだよ!
御陵から京津に乗車して浜大津まで行って
また戻ってくるんだよ!
たちの悪い無賃乗車が俺が知ってるだけでも約3名

201 :名無し野電車区:2013/02/10(日) 23:36:10.78 ID:jBlHuEe/0
>>199
なるほど
ありがとうございました

202 :名無し野電車区:2013/02/11(月) 00:53:46.99 ID:Xb+flmme0
そうか?あの岩を砕いたところで旅館や民家があるから結局線路引くスペースがなかっただけじゃねーのか?
(ちなみに建設当時の話だぞ!今現在は河川沿いの道も拡張整備されてるけどな)

203 :名無し野電車区:2013/02/11(月) 01:19:45.68 ID:z3aL1/Fu0
>>200
以前近鉄京都線スレで竹田のげじげじ眉毛野郎とかいう類似の事例が執拗にカキコされてたけど忽然と消えたなあ
あれは単独だがこんどは把握するだけで3人ときたか...しかしなんで折り返し無賃と知ってるのかな?
1000円のフリー乗車券つかって追跡したら降車駅でやっこさんが見せたのが市交専用のその手のパスだった、とか?

204 :名無し野電車区:2013/02/11(月) 02:10:29.95 ID:7Jj6ZxQD0
地下鉄の無料パスで名古屋まで行って帰ってきたやつなら知ってる

205 :名無し野電車区:2013/02/11(月) 07:46:14.36 ID:2XqU3niZO
まぁ池沼には何を言っても無駄だけどな
何せ池沼だから…

206 :名無し野電車区:2013/02/12(火) 14:31:52.44 ID:xIlz53VN0
>>186
800の特性なら800なんてゲテモノは全廃して、地下鉄との直通運転を廃止し、山科〜浜大津で600・700を走らせるんでいいんじゃないか?

207 :名無し野電車区:2013/02/13(水) 04:25:43.04 ID:nfKea8lC0
京都へいくのに、わざわざ石山寺から、浜大津経由で三条までのんびり行ったな

208 :名無し野電車区:2013/02/13(水) 10:04:40.49 ID:m6jxiAMOP
>>206
そんなことするぐらいならば、京阪は京津線廃止を間違いなく選ぶな。
客は減るわ、京都市交から車両使用料はなくなるわで、ロクなことにならない。

209 :名無し野電車区:2013/02/13(水) 11:07:36.34 ID:JlXaszhd0
京津線は完全に復旧した?

210 :名無し野電車区:2013/02/13(水) 13:32:55.34 ID:W0q809HCO
昨日の山電のアレで京津の脱線がすっかり霞んでしもた

211 :名無し野電車区:2013/02/13(水) 15:59:29.73 ID:FXg0Xm4C0
京津線の事故の日は
大阪市営地下鉄の改革発表の日

JR東が何か改革を発表すると
JR東に巣くう「革マル派」がテロ行為を起こすのを連想した

212 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 07:48:40.81 ID:T+dfUCtGO
今年は叡電でもトーマスやるのか。

213 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 07:57:02.00 ID:vpu7py1r0
キモアニメじゃ、まさとしみたいな変なオッサンしか呼び込めないからなぁ…

214 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 08:20:09.94 ID:3j7qicDI0
この冬の土日の叡電はカメラオヤジが増えていたので
営業面ではよかったんじゃないか

215 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 19:22:21.69 ID:qUYUiODs0
一乗寺、修学院に、平日朝係員が配置されるが…
ちゃんと仕事をしてほしいものだ。立ってるだけではないか。
全扉から乗降できるための配置なんだから、定期・切符持ってる人に
各扉に分かれて乗るよう呼びかけるとかしてくれよ。
結局、どこからでも乗れるのに、一箇所の扉に集中して遅延。
運転士だけ切れ気味に発車できないから前に詰めてとか放送でわめいて。
出町柳には一分延で到着したから、京阪との連絡はご注意くださいとか。
おかげで降りた客が一斉に走り出して。

216 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 19:42:43.23 ID:4bivWkVo0
お前乗ってないだろw

217 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 21:08:28.35 ID:qUYUiODs0
>>216 すまん 雨の日しか乗らん

218 :名無し野電車区:2013/02/23(土) 15:12:06.38 ID:mjVwhXmY0
明日大津線と叡電のひだまり号見に行く予定なんだけど、
大津線の600と700は共通運用?

219 :名無し野電車区:2013/02/23(土) 17:05:26.29 ID:zfZrNylJ0
>>218
その通り

220 :名無し野電車区:2013/02/24(日) 06:47:16.51 ID:OufIiNAxO
運用が決まってるのって、ちはやふるぐらいか。

221 :名無し野電車区:2013/02/24(日) 17:17:36.46 ID:hlTGPWsbO
>>204
竹田から近鉄→桑名から関西線で330円で名駅に帰った人は知ってる。

222 :名無し野電車区:2013/02/24(日) 17:21:41.29 ID:kFlc4BqC0
今日、叡電に撮り鉄がうじゃうじゃ居たんだがあれはなに?

223 :名無し野電車区:2013/02/24(日) 17:47:57.29 ID:7V4pBS/BO
10個くらい上のレスの事じゃないの?

224 :名無し野電車区:2013/02/25(月) 23:47:52.96 ID:7q8ZNLfw0
>>219
ありがとう。見に行ってきたよ
700は1編成だけであとは600だった
ひだまり号は724号車は運用入ってたが、723号車は修学院で寝てた

225 :名無し野電車区:2013/03/04(月) 00:48:47.98 ID:SSOMc8QqO
所用で東武8000に乗ったらドアチャイムが石坂600&700と同じで噴いたw

226 :名無し野電車区:2013/03/05(火) 15:42:35.59 ID:uXmzXWtoO
大津線の記念入場券買ったやつおるけ?

227 :名無し野電車区:2013/03/05(火) 16:03:26.73 ID:/M6KZcJ20
平日の夜、19時以降の四条大宮から嵐山行きってビール呑みながら乗ってるやつ多すぎw

228 :名無し野電車区:2013/03/05(火) 18:46:50.42 ID:WpzkfQJJ0
ビール de でんしゃ

229 :名無し野電車区:2013/03/05(火) 21:03:21.65 ID:9PFdlTUV0
>>226
あれ入場券じゃないぞ
特別デザインの1日券。

230 :名無し野電車区:2013/03/05(火) 21:22:03.46 ID:uXmzXWtoO
何かくっそ高いとおもたら一日券か

231 :名無し野電車区:2013/03/06(水) 17:11:49.51 ID:QGjrLkQD0
>>230
一日乗車券×2のセットな。オレは買ったけど。

232 :名無し野電車区:2013/03/06(水) 20:34:17.78 ID:nkvd6muQ0
叡山で硬券の入場券が買えるってホント?

233 :名無し野電車区:2013/03/06(水) 21:07:58.72 ID:Zo6rbZRS0
>>232
出町柳、修学院、鞍馬
去年から出したみたい。

234 :名無し野電車区:2013/03/07(木) 22:41:47.16 ID:cgWVZSC30
>>233
出町柳でいつもの調子で「写真とらさせてもらっていいですか?」って聞いたら
「券売機で切符買ってください]っていわれたからビビったw
「入場券が入ってないんですけど」って聞いたら硬券入場券売ってくれた。
最初から「ここで買ってください」っていってくれればよかったのに。

235 :名無し野電車区:2013/03/07(木) 23:27:06.88 ID:VTkwQP2u0
>>234
>「入場券が入ってないんですけど」って聞いたら硬券入場券売ってくれた。

叡電も、定期的に図柄を変えるなどして、記念入場券を発売すれば、叡電の利益になるのではないだろうか。
売れ残りが怖ければ、まずは少数のみを発売し、その後は売れ具合で発売数を決めるとよい。

236 :名無し野電車区:2013/03/08(金) 17:26:40.28 ID:7970252I0
地下鉄反対論者=共産主義者=在日非国民であることが明らかになった
ガンガレ橋本!!


「あしき共産主義だ」橋下市長、地下鉄民営化問題で共産市議にかみつく
産経新聞 3月6日(水)23時13分配信

 「あしき共産主義の考え方だ」。大阪市営地下鉄の民営化を目指す橋下徹市長が6日の市議会本会議で、
異議を唱える共産市議を批判し、議場がざわめく一幕があった。
 市長はこれまで民営化のメリットとしてサービス向上や、地下鉄新会社からの納税などを挙げているが、
共産市議はこの日の代表質問で「公営のままでも、よいサービスを提供できる」「今でも地方公営企業法に基づき、
納付金を(市の)一般会計に入れることが可能」と指摘した。 
 これに対して、橋下市長は強い口調で「公営でもできるじゃないかというが、料金値下げなど全然できていない
じゃないですか。(今月23日に実施される)終電延長ぐらい、とっくの昔にやってくださいよ」とまくし立てた。

 さらに共産市議が指摘した納付金についても「政治や行政の恣意(しい)的な裁量の範囲で金をよこせとかはダメ。
『地方公営企業法の規定で地下鉄から巻き上げたらいいじゃないか』というのは、あしき共産主義の考え方。
はやく(交通事業を)資本主義の世界に戻さないといけない」と批判した。

 共産市議の代表質問では、地下鉄民営化以外の市政改革についても批判的な質問が出たが、
橋下市長は答弁に「反対するのは良識がないとしか思えない」「いつもながらの場当たり的な質問」
と過激なフレーズをちりばめた。
共産市議も「ひどい答弁」「私の質問を聞かず、自分の言いたいことだけを言っている」などと応酬していた。

 橋下市長は開会中の市議会に地下鉄民営化に向けた条例案を提出しているが、
自らが率いる与党会派「大阪維新の会」を除く全会派が慎重や反対の姿勢を見せており、
継続審議の公算が大きくなっている。

237 :名無し野電車区:2013/03/11(月) 08:06:03.85 ID:WfbVvn9U0
石山阪本線記念きっぷ第二弾、浜大津駅で7人、三条駅で5人並んだ模様。
ちなみに三条駅で土曜日に聞いたところ、まだ第一弾も売ってるそうな。

238 :名無し野電車区:2013/03/13(水) 23:20:38.19 ID:7sP1mDUl0
記念切符、大量に余ってるみたい。
1セット1000円(一日券×2)ってのは高過ぎる。

239 :名無し野電車区:2013/03/13(水) 23:27:02.38 ID:dyerar4qO
そりゃ某巡礼アニメでもないし普通は不良在庫になるよね

240 :名無し野電車区:2013/03/15(金) 01:06:15.76 ID:oGMtpWzH0
地下鉄の値上げは収支改善状況が良好という事で見送りになってたようだ

241 :名無し野電車区:2013/03/15(金) 16:04:50.78 ID:StEhIcLM0
スルッとKANSAIだったらさっさと完売なんだけどな。

242 :名無し野電車区:2013/03/16(土) 12:25:50.81 ID:rpHPIq3d0
嵐電の駅員の対応酷い物だった
過去にはあった路線図にちょっと詳しい程度の観光地図
(何故かその駅には嵐山・嵯峨野辺りの地図だけありました)
降りた駅で、この辺りの地図無いんですかと聞いたら
駅前に有るにも関わらず、知らない駅員(駅員の居る駅・4駅)
その駅員が一言、本屋へ行かれたらと・・・
大まかな位置情報の確認程度なんだけど、なんで本屋なの

243 :名無し野電車区:2013/03/16(土) 12:31:16.81 ID:5xnSZ6Qp0
そりゃあなたの質問が悪い

244 :名無し野電車区:2013/03/16(土) 14:22:16.91 ID:+j2PD6ky0
>>242
たしかにそっちのほうが的確かもしれんわwwwww

245 :名無し野電車区:2013/03/16(土) 19:28:21.94 ID:EFLfPvg+0
嵐電の「駅員」って実は繁忙期だけ投入される短期バイトが多かったりする。
契約切れてクビになるGW明けくらいになるとちゃんと案内できるようになってるとか何とか。

246 :名無し野電車区:2013/03/16(土) 22:31:41.54 ID:5xnSZ6Qp0
へー(苦笑)

247 :名無し野電車区:2013/03/17(日) 17:26:55.87 ID:HsfVbquRO
東西線の醍醐車両基地の公開イベントって今年はありませんか?
普段地上に出てこないから、あるなら関東から駆けつけたいと思うんですが・・・

248 :名無し野電車区:2013/03/17(日) 18:57:50.19 ID:xRrgp5RV0
毎年秋頃(9月だったかな?)にやっているで。
しかし、応募か抽選と違ったかな?
ちょくちょく、京都市交通局のHPをチェックして。

249 :名無し野電車区:2013/03/17(日) 20:19:22.91 ID:HsfVbquRO
ありがとうございます。チェックしてみます

250 :名無し野電車区:2013/03/19(火) 23:08:11.31 ID:L1snST1q0
鉄道の日じゃなかったか?

251 :名無し野電車区:2013/03/24(日) 08:31:12.25 ID:78YhtQAMO
大津線のICチャージ機でモバイルSuicaのチャージが出来た。

252 :名無し野電車区:2013/03/24(日) 09:13:13.80 ID:g7sDwQoK0
それがなにか?

253 :名無し野電車区:2013/03/24(日) 09:50:42.16 ID:78YhtQAMO
>>252
他所のは携帯スマホのお財布ケータイのチャージには対応してないんだけど、大津線はそれに対応してるんだよ。

254 :名無し野電車区:2013/03/24(日) 11:16:34.76 ID:mSyY+N7AO
今日は嵐電フェスタやってるよ。

255 :名無し野電車区:2013/03/24(日) 12:21:42.85 ID:fTJUjVlm0
>>253
ちゃんと確認したほうがいいですよ

256 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 12:00:09.43 ID:BrO+9CK/0
昨日、嵐電で、後ろ扉から乗って後ろ扉からこっそり出る
タダ乗り少年を目撃したが、問題ないのかな
観光路線だし(阪堺よりは)儲かってそうには見えたが
少々心配になった

257 :名無し野電車区:2013/03/25(月) 21:44:26.95 ID:DpDb6KID0
結局叡電のひだまり号は重連で走るんだね。楽しみだ。不安要素があるとするなら、去年のけいおんラストランのときに
あちこち路駐しまくってた迷惑な青インプが来やしないだろうか。

258 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 07:34:07.68 ID:tGko86Ay0
石坂線物語〜滋賀発地域ドラマ〜
http://www.nhk.or.jp/otsu/drama/index.html

259 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 11:48:36.97 ID:o5tnPfdC0
叡電は最近撮り鉄が多すぎるよ

260 :名無し野電車区:2013/03/26(火) 12:02:50.96 ID:O0hiaKYA0
>>258
嵐電物語のパクリか?

261 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 04:06:47.37 ID:SB1vPgwR0
>>256
問題有りまくるだろ

262 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 13:11:05.49 ID:YhmkA+GKO
>>256
有人駅から乗って有人駅で降りた、ってオチじゃないよね?

263 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 13:29:12.36 ID:ltXKgjyi0
定期を持っているとかそういう話なんじゃなかろうかと

264 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 21:03:11.26 ID:ohyvHJ/10
今夜10時からNHKBSプレミアム滋賀発地域ドラマで石坂線物語の放送があります。

265 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 12:01:56.44 ID:PfMDsghY0
叡電止まっている

266 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 16:33:45.13 ID:KFM69IcN0
お菓子作り大学のJDが轢かれたらしい

267 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 21:01:09.75 ID:PfMDsghY0
岩倉八幡前間だそうで
曲がっていて見通し悪いんだよね

268 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 21:38:54.53 ID:lFp+rJil0
>>263
時間帯で駅出口に携帯機置いてるとか。
まあ、ちょいちょい見かけるから、定期なんだろうけれども。

269 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 22:14:34.55 ID:KFM69IcN0
>>267
ツンボでも警報の赤や遮断棒が降りてるか分かるし、メクラでも警報音が分かる。
両方だと処置無し。
傘を差しながらイヤホンしてチャリ乗ってたに違いない。

270 :名無し野電車区:2013/03/28(木) 22:30:20.33 ID:PfMDsghY0
かわいそうなひとだ

271 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 15:11:11.37 ID:YvdFNhD/0
どの車両だったの?

272 :名無し野電車区:2013/03/29(金) 16:52:00.65 ID:5O3aoWPx0
北野線、満開やぞw

273 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 16:15:01.45 ID:fM8PHmHM0
北野線、昨日から警備員が配置されてるぞ

昨年以前、アホがトラロープ内に入ってたからな

274 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 18:52:02.27 ID:9GOCbK7A0
>>273
アホがトラロープ内に入る→電車が止まる→運転士が怒る→ヘラヘラして何が悪いかわかってないアホ→以下繰り返し

駅構内や沿線のマナーと言えば鉄ヲタが代表的に叩かれてるが、観光客や親子連れも大概ひどいぞ。

275 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 20:13:12.24 ID:fM8PHmHM0
>>274
宇多野側で親子3人が通路を塞いで顰蹙買ってたわ。
両親・小学生高学年の娘の構成。

276 :名無し野電車区:2013/03/30(土) 21:25:09.55 ID:XTgWtbH10
アホの親子はどうしようもない

277 :名無し野電車区:2013/03/31(日) 12:31:04.27 ID:0juS5VQL0
1日あたり乗車人員×2 2011年度
太秦天神川 12,978 (+672)
西大路御池.  9,492 (+492)
二条       16,984.  (+49)
二条城前.    7,361.  (+93)
京都市役所 21,503 (+191)
三条京阪   23,967.  (+71)
東山       15,765 (+399)
蹴上.        8,541.  (-71)
御陵       15,475.  (-71)
山科       40,361 (+514)
東野       10,568 (+104)
椥辻       14,322 (-126)
小野.        6,410.  (+22)
醍醐       12,541 (+246)
石田.        6,377.  (+33)
六地蔵     11,858 (+213)

御陵.        4,546 (-721)
京阪山科.    4,328 (-339)
四宮.        2,464 (-306)

278 :名無し野電車区:2013/03/31(日) 12:43:14.61 ID:FN8pZFA0O
*2換算してるのに何故奇数が出てくるのだい?

279 :名無し野電車区:2013/03/31(日) 13:56:27.95 ID:h1y+sN2a0
0.5があるんジャマイカ?

280 :名無し野電車区:2013/03/31(日) 14:53:19.81 ID:gfnmXLww0
京津線の減少に歯止めが掛からない…

281 :名無し野電車区:2013/03/31(日) 15:03:36.08 ID:spKYuD++0
>>278
ソースが京都府の統計のため
年間乗車人員(千人)×1000×2÷366日=小数点以下四捨五入

282 :名無し野電車区:2013/04/01(月) 02:32:50.19 ID:6/y9mCFp0
御陵はカオスだな

283 :名無し野電車区:2013/04/01(月) 02:59:12.95 ID:gHMAU3TsO
御陵って京津線から地下鉄線相互に(電車に乗ったまま)直通している客も一旦御陵駅の改札を出て、改めて入り直してると見なされるんかこれ?

284 :名無し野電車区:2013/04/01(月) 03:35:20.06 ID:1dZhJDw90
そもそも年間乗車人員ってどうやってカウントしているのだろうか

285 :名無し野電車区:2013/04/01(月) 13:57:37.13 ID:gHMAU3TsO
乗車券の販売枚数である程度わかるんじゃないかな
一日券の客は改札機入場時にカウント

286 :名無し野電車区:2013/04/01(月) 16:40:08.52 ID:Fm5KrTbR0
嵐電、江ノ電号とパトトレインが繋がって走ってた。

287 :名無し野電車区:2013/04/03(水) 09:20:55.63 ID:ys87PS1OO
山科の飛び抜けっぷりwwwwwww

288 :名無し野電車区:2013/04/03(水) 09:22:39.15 ID:d/L2Yyre0
JRからの乗り継ぎが多いんだろうね

289 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 18:30:04.60 ID:47VRrWfq0
今MBSのニュースで電気料金の値上げで京都市役所の節電状況と
地下鉄の赤字増大が放映されてた。
その場面で使用されてた地下鉄烏丸線の駅出発の動画映像で
車掌が側方監視時によそ見して手ふってたぞ!
銀縁眼鏡の品の無い車掌だったが
あれって運転規定違反じゃねーのか?
まだ交通局はアホを雇ってるのか?

290 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 18:55:35.37 ID:YSBfXcoz0
子供に手を振るぐらい大目に見てやれよ。

291 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 19:45:58.86 ID:47VRrWfq0
>>290
近畿運輸局に聞いてみるよ

292 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 21:04:31.88 ID:A7WIvA9o0
真っ直ぐ前見てたらそれで満足なのか?
なんつーかここまで原理主義を振りかざすのはただのパラノイアだろ

293 :名無し野電車区:2013/04/05(金) 21:36:37.71 ID:EB5Jh8nO0
しかもマルチだし

294 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 12:57:06.10 ID:csx4hsWo0
こういう>>289がいるから日本はつまらなくなるんだよな

真面目そうに注視してるように見えて、実はぼーっとしてるかもしれないし
それよりもホームに子供がいるのを見つけて、リアクションしている方がよっぽど仕事してるでしょ

295 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 14:55:54.56 ID:/s+X33h+0
そういう隙で事故る運転手がバスで出たからだよ。

本線の旧3000の末期とか、手を振り返せるように運転席にもう1人載せてたものな。

296 ::2013/04/06(土) 15:17:23.46 ID:5PZ4oMtw0
決め付け厨 登場w

297 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 17:33:46.45 ID:PtaZei5s0
今MBSのニュースで電気料金の値上げで京都市役所の節電状況と
地下鉄の赤字増大が放映されてた。
その場面で使用されてた地下鉄烏丸線の駅出発の動画映像で
車掌が側方監視時によそ見して手ふってたぞ!
銀縁眼鏡の品の無い車掌だったが
あれって運転規定違反じゃねーのか?
まだ交通局はアホを雇ってるのか?

298 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 18:03:09.42 ID:qoUG+CoQ0
阪急 駅名変更で地元に代替案提示へ

 阪急電鉄が、今秋にも予定している河原町駅(下京区)の「京都
河原町」駅への名称変更について、否定的な姿勢を示している地元
関係者に対して、車内アナウンスで「京都四条河原町」と案内する
等の代替案を提示する方針であることが6日までにわかった。阪急
は京都線に新駅が開業する今年度中の駅名変更の方針を固めており、
「京都河原町という呼び方は本来ない」とする地元商店・事業者等
から「(本来地名である)四条河原町にしてほしい」などとの意見
が寄せられている。
[2013/04/06 17:00 京都]

299 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 19:05:46.74 ID:JFBeJlrv0
>>298
アホ?

300 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 20:23:08.52 ID:/s+X33h+0
京都河原町って言われたら、京都の刑場かホームレス集積地というイメージにしかならないものな。
梅田の駅でアナウンスで口で言うだけならいいけど、
文字で起こされたり京都府内に入っても「京都河原町」と連呼されたらそれは掃き溜め地のイメージだわ。

301 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 20:40:38.57 ID:Pm+cww/O0
もう「阪急四条駅」でええやん

302 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 20:44:04.14 ID:/s+X33h+0
>>301
ええわけないやろ
それこそ地下鉄乗り換えの四条烏丸駅(現烏丸駅)のことになってしまうわ。

303 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 21:30:37.34 ID:xerskTDj0
>>300
 京都へ来たことが無い田舎人?

304 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 21:38:08.04 ID:/s+X33h+0
>>303
だ、か、ら、
田舎者じゃなくて京都民の持つ「京都河原町」のイメージが>>300の通りなのだけど。

阪急梅田で「『京都の』河原町」という意味合いで言う分にはいいのだけど、
長岡天神や桂で同じ物言いされると「『京都の』刑場」という聞こえ方するのだわ。

305 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 21:42:53.68 ID:PtaZei5s0
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線15

阪急のスレへどぞ!

306 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 21:45:37.10 ID:PtaZei5s0
今MBSのニュースで電気料金の値上げで京都市役所の節電状況と
地下鉄の赤字増大が放映されてた。
その場面で使用されてた地下鉄烏丸線の駅出発の動画映像で
車掌が側方監視時によそ見して手ふってたぞ!
銀縁眼鏡の品の無い車掌だったが
あれって運転規定違反じゃねーのか?
まだ交通局はアホを雇ってるのか?   

307 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 22:49:16.59 ID:IgSMpNSu0
四条河原町・四条烏丸・四条大宮じゃいかんのかな

308 :名無し野電車区:2013/04/06(土) 22:58:16.38 ID:/s+X33h+0
「京都」の冠を被せるのは、地下鉄と駅名が合わない「烏丸」→「京都烏丸」or「京都四条烏丸」
に押し付けて、河原町や大宮はノータッチが公約数的だと思うわ。

309 :MC5001:2013/04/07(日) 10:49:26.12 ID:KWFeEvL60
叡電801編成の帯塗り分けパターンがデオ810形タイプに変更
となったそうだが、802Fについてもそろそろヤバいのでは?

310 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 12:45:19.03 ID:t611Lvga0
今日叡電で宝ケ池行きの電車が走ってたらしいな

311 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 13:51:00.82 ID:5AiFi0bKO
>>308
その理屈なら京福四条大宮と駅名が合わない大宮は四条大宮にって事になるぞ

312 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:23:01.41 ID:BNJ1sNqe0
>>304
当方職場が長岡京なのだが、「京都河原町」と言われてそういうイメージを
持つ人って周りにいないのだが・・・。
(職業柄地元の人が多いので、河原町駅が解明するかも、という時に
話題に出た)。

あまりエラそうに言いたくはないが、自分の持つイメージを絶対的なものとして
とらえるのはどうかと。

313 :名無し野電車区:2013/04/07(日) 23:40:34.28 ID:K8g7D9hY0
>>312
河原町という町名があるわけじゃないから、そもそも「河原町」という駅名がおかしい。
「四条河原町」なんだけど阪急は四条通りの地下だから四条を略して「河原町」と言ってるだけだと。

大宮や烏丸と違って、「河原町」には刑場やホームレスの掃き溜めという悪い意味があるから
地元から呼称定着を嫌がられるわけで。

314 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:08:53.11 ID:7QKuwLGb0
自分の子供時代(30年ほど前)でも
四条河原町は京都の中心地、買い物をする場所でしたが。
今の70代・80代の親戚で、因幡薬師付近に住んでいる親戚でも同じ。

観光地も徒歩圏にあるから、
河原町にそんな悪いイメージを持っている人が少ない。

315 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 00:18:01.39 ID:neGdwHeH0
まだスレチしてんだな

316 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 02:57:58.70 ID:kS2TDc8V0
91 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 01:01:15.82 ID:N7kWHKU30
(中略)
地下鉄の東山だが
電車とバスの乗り継ぎには横断歩道を2,3度渡らねばならず、
滋賀銀の駐車場や孫橋通りからの飛び出し車両もおおいので危険性は非常にたかい
あと信号待ちの間にバスを乗り過ごすこともおおく、それゆえ朝ラッシュ時は駆込み乗車が常態化している
北西角に最近できた三井のコインパーキングを買い取り3番出口を新設、
東山三条バス停をそこに移設すれば乗り継ぎの安全性は飛躍的に向上するだろう
ただし地下道延長その他も含めると20億程度(馬出九大病院前を参考に)の経費がかかるのがネック

317 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 11:12:34.38 ID:/koqWVnp0
京津線は京都市に無料譲渡したら運賃安くなるから客戻るかも知れんね。

318 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 11:24:45.93 ID:aTNcqGQt0
>>317
京都市交通局を民営化して東西線を京阪に譲渡だろ。

319 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 11:53:01.37 ID:XZ3OW6h6O
京都市が三種、烏丸線と東西線はそれぞれ近鉄、京阪が二種でいいよな。
今の運賃体系は当然守らせる前提で。

320 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 16:15:31.43 ID:/koqWVnp0
>>318
そんな事、京都市がする訳が…
だが近鉄と京阪が相互乗り入れになるか、胸熱。

321 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 17:15:02.22 ID:QZ95h+bG0
>>318
今の地下鉄の債務も引き受けなら京阪も断るんじゃね?

322 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 19:56:23.23 ID:yU3BnuQC0
あれだけ莫大な債務がある状況では近鉄も京阪も嫌がるだろ?

323 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 23:21:51.12 ID:2eaqx53p0
そこで上下分離のスキームが必要となるわけだ
経営と債務と設備所有の分離あってこそ近鉄も京阪も経営を受けられる
欲をいうと大津線も京阪所有で近鉄の経営になれば複数事業者またがりの運賃加算は完全に無くなる
そちらのほうが利用しやすくなるのは自明
ただ債務を引き受ける市当局の消化スキームその他が問題

324 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 23:32:53.63 ID:XZ3OW6h6O
東西線京津線の運行運営は近鉄はいやがるだろ。
移管前の京都市の運賃体系は基本維持し近鉄京阪で精算調整すればいいだけ。

325 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 23:47:15.08 ID:M84te2HbO
烏丸線は客が乗ってるから美味しいけど、東西線はなぁ。

326 :名無し野電車区:2013/04/09(火) 23:51:13.99 ID:RQZoLhGL0
阪急やら地下鉄やら、よくもまぁスレチだこと。

これだから鉄オタは他のオタにバカにされるんだなw

327 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 00:04:13.74 ID:fJ7bQxdd0
>>326
スレタイに
「嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京 都 市 交 東西線15」
とありますが。

328 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 00:42:48.94 ID:KlLrqAZmO
竹田から三栖まで伸ばして烏丸線を京阪に運営させれば
東西線京津線と共に京阪に一本化できるね。六地蔵から三栖まで東西線規格に変更したり
六地蔵以南を複線化を兼ねてJRに譲渡したり出町柳ー丹波橋を近鉄に売却あるいは二種免許とって
もらって運営してもらわないといけないけど。あと烏丸線に退避新設しないといけないなあ。

329 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 06:14:05.78 ID:Ezx5p3SiO
>>328
出町柳ー丹波橋を近鉄にってあほか、ドル箱やろがい。

330 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 06:28:04.93 ID:KIR7fW5R0
>>329
仮定の話だけど、

中之島線不振の京阪が近鉄に救済合併。
ついでに京都地下鉄も近鉄に委託。

石山坂本・京津線、東西・烏丸線、出町柳〜丹波橋〜枚方市、近鉄線を乗り継いでいた人は、運賃が下がって大喜び。

331 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 08:41:07.41 ID:mnuQ/yoJ0
>>330
京阪は経営状態悪くないよ?中之島線は閑古鳥だけどねw

332 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 12:18:36.50 ID:cYJCi7xH0
近鉄って京阪を買収出来る程財力に余裕あるのか?

333 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 12:34:44.29 ID:7U67N9rZ0
>>323
京都市は自分で作った債務だから引き受けるしかないと思う。
京都市に経営させておくと人件費を使いまくるから地下鉄の運営を京阪に委託するのは良いと思う。
ただ私鉄の場合は町の開発も含めての経営戦略だから地下鉄とか都市内交通網をする意味があるのか疑問。
地下鉄は所詮は市電、バスの鉄道バージョンでしかないからな。京都市営地下鉄は京都市内の足だから
客単価が300円そこらの路線に興味があるとは思わない。
乗り入れ路線は美味しいかもしらんけど

334 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 14:57:54.30 ID:k3QfXYfPP
>>333
京都市バスは片っ端から民間委託してるけどな。
黒字化も民間委託の影響が大きいし。

335 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 16:18:26.87 ID:KlLrqAZmO
受託業務もこれからは重要なビジネスじゃないかね。

336 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 17:07:35.78 ID:Wk4FCs4bO
交通局のいわゆる一千万プレイヤーが、嘱託職員増員や半数の系統民間委託化でだいぶん駆逐されたと言うし

337 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 21:36:49.18 ID:oLEsEWOm0
>>333
その京阪が大阪市内の交通網を担うことになったのが中之島線だろうが。
あれも行政の支援があって成り立っている路線だが。

そりゃそうとして東西線は京阪からしてみれば、琵琶湖につながる線路を取り上げられたわけで、
京阪の戦略的にはあまり好ましいものではなかったんだろうけどなぁ。

そうはいっても併用軌道区間を放置するわけにもいかなかっただろうし、
京都市としては山科区内の交通改善に取り組む必要もあったし、
このあたりを一挙に解決できる方法が市が東西線を建設するという方法だったんだろうとは思うんだが。
今だと行政の支援のもとで京阪が運営にあたるという方法もあったのかなとも。

338 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 22:40:12.70 ID:P+yRJyHu0
事故原因なんなの?軌道整備不足?

339 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 22:45:08.38 ID:GyuamhxO0
>>338
っ京都新聞

340 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 23:05:09.02 ID:2esRVL5u0
>>337
京都高速鉄道を残しておいて京阪が第三種で三条京阪まで乗り入れ、というのが落としどころだったんだがな。

341 :名無し野電車区:2013/04/10(水) 23:08:49.92 ID:Dey5lPgv0
要は線路のメンテがクズだったのだから>338で間違ってない。

342 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 22:20:23.26 ID:hRrPzbPP0
これ話題にならないね
お前等新聞読んでねーの?35才で職員課の係長

ソース
読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130407-OYT1T00005.htm?from=main6

343 :名無し野電車区:2013/04/11(木) 23:55:04.05 ID:1hLgLRmf0
ゴミウリは読まない

344 :名無し野電車区:2013/04/12(金) 06:52:50.24 ID:C1jC+e8t0
関西のニュースで何度も取り上げてたから今更、
テレビ・新聞を見ていないのなら仕方が無いが。

345 :名無し野電車区:2013/04/18(木) 21:08:36.00 ID:/yOcl5Mv0
田名部パト電
http://www.1999.co.jp/10224245

346 :名無し野電車区:2013/04/18(木) 21:23:07.56 ID:9TAJ7vAf0
ちはやふる電
http://www.1999.co.jp/10208225

347 :名無し野電車区:2013/04/26(金) 17:17:46.80 ID:umYiNiPjO
鉄コレ京阪600の話題無いね。
みんな模型板へ行ってるのか?

348 :名無し野電車区:2013/04/29(月) 18:40:45.78 ID:c31jmaBNO
けいおん電
http://www.1999.co.jp/10183970

349 :名無し野電車区:2013/05/02(木) 22:40:58.05 ID:oOsnL9Mq0
梅小路市電のバッテリー改造工事の公募きたな
先週にユアサから提供されたバッテリーを取り付けるだけの簡単な作業…の割には基準厳しい
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/cmsfiles/contents/0000148/148890/prop_kohbo_ryokusei_250502_2.pdf

350 :名無し野電車区:2013/05/03(金) 13:52:50.32 ID:Q+3JBIm/0
京都市交通局 ― お客様数について(平成24年度)
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000148267.html

経営健全化計画 客数見込み
H.22  32万8千人(+1千人)  結果 33万0千人(+3千人)
H.23  32万8千人(+1千人)  結果 33万4千人(+4千人)
H.24  32万9千人(+1千人)  結果 33万9千人(+5千人)
H.25  33万0千人(+1千人)  ・・・
H.26  33万9千人(+9千人)
H.27  34万8千人(+9千人)
H.28  35万7千人(+9千人)
H.29  36万6千人(+9千人)
H.30  37万5千人(+9千人)

このまま5千人ずつ増えるとして、未達。この先は
大学(同大、京都学園大)の移転しか好要素を思いつかない(+1万人以下?)

351 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 14:39:35.18 ID:1TB213wZ0
だから浄水場跡地にスタジアムを置けば一発解消だったというに・・・。
何でそういうのを端から除外するかね。

連休中に近隣各クラブとの試合とか、FC東京や浦和戦入れたら確実に
5〜6千くらいポンと乗ってくれるのにさ。


今更言ってもアレだけど。

352 :名無し野電車区:2013/05/05(日) 17:43:40.03 ID:sWAU9XhWO
>>349-351
おまえらスレ違いじゃ。

353 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 10:12:51.61 ID:3LIL5efV0
乗客が増えたのは、烏丸御池で終電の乗継ぎをしやすくしたかららしい

354 :名無し野電車区:2013/05/06(月) 14:39:18.92 ID:zHgtc/DO0
そんなにあれ影響あるのか

355 :名無し野電車区:2013/05/13(月) 20:52:04.06 ID:kzg6/MvoO
ないでしょ

356 :名無し野電車区:2013/05/13(月) 22:26:53.16 ID:JPlXgAx6O
リニア中央新幹線 このままでは、京都を通りません
地下鉄東西線 このままでは、洛西ニュータウンを通りません
地下鉄烏丸線 このままでは、らくなん新都を通りません

357 :名無し野電車区:2013/05/13(月) 22:33:18.54 ID:KJx/iBhSO
リニアはええやろもう
名古屋から乗り換えりゃ済むことよ

358 :名無し野電車区:2013/05/14(火) 01:53:19.57 ID:ZKI0/y4s0
烏丸線も阪神高速や洛南道路が出来て必要が無い。

油小路通りが竹田駅西側、外環状線で止まっていた時代と比べたら、
南北どちらへも便利になった。

359 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 00:55:05.44 ID:qI1oOhpY0
実にいい仕事をしている...
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130513/wlf13051310130009-n1.htm

360 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 07:10:23.78 ID:6VqOdCBY0
>>359
スイッチバックな浜大津かぁ。
物心付いた頃には総合駅だったんで懐かしいって感じじゃないけど。

361 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 09:29:42.41 ID:MkhyVMme0
同一ホーム乗り換えは画期的だったが
かわりに「石山寺直通」「急行」の2つのフラッグシップを失ったのは残念

362 :名無し野電車区:2013/05/16(木) 10:42:17.59 ID:pk3UBnN6P
坂本から三条だと、坂本発浜大津行きは
向かい側のホームに石山寺直通が入ってくるので乗換は楽だったけど、
石山寺行きに乗ってしまうといちいち改札を出て京津線ホームに行かなきゃいけなかったから、
結構面倒だった。

だから坂本から三条までは浜大津行きに乗るのがデフォだったな。

363 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 21:24:18.38 ID:iFGEGGdiO
けいおん!ラッピング電車のNゲージ完成品が発売されるみたいだな。

364 :名無し野電車区:2013/05/19(日) 19:46:21.83 ID:LLCDV/VtO
浜大津でポイント突入か!?
只今不通。

365 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 11:18:30.94 ID:0nZii3InO
運転士が信号無視、分岐破損 一時運転見合わせ 京阪浜大津駅
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20130519000120
 19日午後7時10分ごろ、大津市浜大津1丁目の京阪電鉄浜大津駅構内で、近江神宮前行き普通電車が赤信号を無視して進入した。
自動列車停止装置(ATS)が作動して停車したが、運転士が運転指令に連絡せずにATSを解除して発車したためポイントを破損し、京津線と石山坂本線の全線で最大2時間余り運転を見合わせた。
 京阪電鉄によると、運転士は浜大津駅に到着前の徐行中、ホームから京津線電車が出発したのを見ただけで、信号を確認しなかった。運転指令の許可が必要と定められたATS解除作業も運転士が独断で行ったという。
 石山坂本線は約1時間20分後、京津線は約2時間20分後に運転を再開した。両線で18本が運休するなど乗客約千人に影響した。
 京阪電鉄は「二重のエラーでご迷惑をかけ、大変申し訳ない。安全指導を徹底する」としている。
【 2013年05月19日 23時19分 】

366 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 11:59:17.42 ID:xCXSWV290
完全に股尾w

367 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 16:10:47.73 ID:4oi5j7o50
事故内容知った時、思わず重大事故仮想再現VTRを思い出してしまったw

368 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 17:15:45.21 ID:paKB1QaE0
信号無視に、勝手にATS解除って…
運転士の首飛ぶぞ

369 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 18:13:21.39 ID:0nZii3InO
JOQPローカルニュース浜大津の股尾の件トップで来ました

370 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 22:20:55.47 ID:26q93XiSO
責任感の無い不適格者が運転してたのかな?

371 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 23:37:31.59 ID:0nZii3InO
何が悲しいかって、日曜夜の閑散時間とは言え2時間以上石坂京津がウヤっといて影響受けた人数が1000人ってとこがな…

372 :名無し野電車区:2013/05/20(月) 23:42:54.14 ID:jKSmlYop0
京津線運転見合わせ中、東西線ダイヤには影響しなかったみたいだけど
800系は邪魔にならない処まで行って止まっていたのかな?

373 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 00:00:51.96 ID:0nZii3InO
京津は四宮駅で運用の調整は一応出来たんじゃないかな

374 :名無し野電車区:2013/05/21(火) 07:50:35.48 ID:ZhMQTLZ90
>>368
勝手にATS解除ってのがヤバいね…
この人は、いや、大津線の運転士はみんなこんな意識なの?って思われてしまうし、実際気の緩みみたいなのはあるんだろうし。

375 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 00:29:59.49 ID:j73RQVW2O
ATS解除・・山陽電車の六甲事故を事故を思い出すなぁ。

376 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 00:33:15.76 ID:T40cbDyG0
大事故にならなかったけど、なっていてもおかしくないレベルだもんな

377 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 07:58:19.03 ID:sYFwl4Wu0
>>376
蒲生事故以来、人を過度に信じない京阪だからコレだけで済んだのかもね。

378 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 09:27:49.72 ID:wKAnB+Ii0
26年間連続責任事故ゼロの栄光はどこへやら

379 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 18:37:29.51 ID:TKHKOnAa0
怠慢経営の責任を取らずに現場にコスト優先で
そこいらに居るヲタや○ートに近い人間をかき集めて
粗製乱造したウテシの集まりだから・・・起こるして
起こった事故だぜ!
でも、エロい方々は責任は取らないだろな・・・
現場にオシツケ〜

380 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 19:18:15.84 ID:j73RQVW2O
いっさか線と浮かれてる場合じゃないやろね。
何の担保もない趣味と仕事がバーチャルになってしまってる資質や責任感が無い人等が・・
運転士になるんだからね。
企業は人なり 人は人格なり と云う言葉が響きますね。

381 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 20:46:22.90 ID:gOmbCZI20
時給950円の契約社員で入った連中がもう正社員運転士に登用されているのか。

382 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 22:47:42.41 ID:j73RQVW2O
交通局の嘱託職員は職員になるための必死さが見てて感じられるけど・・

383 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 22:58:56.60 ID:gOmbCZI20
必死になったかどうかで登用可否は変わらないけどな>交通局の嘱託

384 :名無し野電車区:2013/05/22(水) 23:42:14.59 ID:sYFwl4Wu0
>>379
>>380
何か、尼崎の時の故T氏を思い出したわ…

385 :名無し野電車区:2013/05/23(木) 04:08:39.33 ID:roYRXsf90
>>377
マスコンにデッドマン機構がついたのは、あの事故がきっかけなのかな?

386 :名無し野電車区:2013/05/29(水) 21:04:09.16 ID:FmEinu/j0
んだ。

387 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 10:50:52.63 ID:4L1VIxHg0
>>384

大津線は本線とは完全に人事が分断されて、
運輸職はもっぱら別採用
技術の人も大津線に人事異動の場合は、京阪→叡電みたいに出向扱い、というわけではないけどそれに近い扱い

昔からのベテラン運転士などの正社員は結構京都・大阪方面へ引き上げたとの
だから運転士は新人が多くていろいろやらかすとか

388 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 13:45:04.45 ID:S4s9LegJP
京阪線より大津線のほうが運転スキル必要そうみ見えるけどなあ。

389 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 14:41:24.57 ID:q3a2zWUr0
>>388
京阪線の普通は高加速、高減速が必要だから
運転スキルがかなり高い必要がある。

390 :名無し野電車区:2013/05/31(金) 19:04:01.28 ID:1HrddYpN0
>>388
大津線のウテシが正社員の頃はスキルが高かったが
出来もしない分社化の施策で京阪線に移動した・・・
よって、京阪線ウテシのスキルがグンとアップした。
しかし、これも個人の仕事への取組み次第だよな・・・
大津にもスキルの低い奴もかなり居たから。

391 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 00:10:25.76 ID:OOiJ5Idh0
東西線と大津線
トータルでの運転スキルはどちらが上?

392 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 00:17:07.48 ID:OPEPlpGL0
東西線はATOだからね。

393 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 09:16:04.31 ID:HOubRT2X0
>>391
東西線=交通局 
親方日の丸体質丸出しで話にならんよ!

394 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 12:15:17.40 ID:8gGdKSiG0
しかもときどきATO外して手動にするウテシもおる
趣旨はわからんでもないがせめてラッシュ時だけは勘弁

395 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 14:39:23.96 ID:cFKYGeI6O
浜大津の件でも ミスは百歩譲っても・・
でも後の処置は許される事では無いと思うけど・・

396 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 23:03:05.13 ID:9GfKoZOf0
今日石山坂本線で新種の半ズボン氏見ちゃったよorz
あぼ氏と同じジーンズの短パンに女物のニーソックス履いてて草不可避

397 :名無し野電車区:2013/06/02(日) 08:34:47.42 ID:YOliH5OY0
>>395
まぁ、信号無視は日勤教育モノ、その後の対応は首モノだからね…
逆に、コレで首切り、最低でも左遷が無かったら京阪も終わりだな。

398 :名無し野電車区:2013/06/05(水) 23:08:33.89 ID:IW7SaYc00
>>390
昔も今も同じだよ

399 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 20:25:07.50 ID:qeegUOXB0
叡電の自販機でカードを買うとKカードが出てくるんだね

400 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 20:40:18.85 ID:mooHS3XQ0
>>399
大津線とともに、以前は京阪のちょっと前の柄とかあったんだけど、今はもう・・・
昔の柄はきっと比叡山鉄道の高額券だけ・・・

401 :名無し野電車区:2013/06/07(金) 00:01:34.02 ID:yEF457IR0
600形特急色に乗れないなぁ。

402 :名無し野電車区:2013/06/07(金) 23:04:26.44 ID:XG2GpnkZ0
車両故障ですか。

JRに絶賛振替中

403 :名無し野電車区:2013/06/08(土) 06:42:55.30 ID:wsY/HGfX0
六地蔵行き終電も数分遅れ
電光掲示板がマックロだったのでまさか終電終わった??と一瞬冷えた
当該列車二条駅出発のアナウンスのあと1分もたたずに来たのでほっとしたが
ダイヤも連絡も相当グダグダしてただろうと思われ
いったい何がどこであったのか...@東山

浜大津行きも連鎖で遅れてたのだろうか

404 :名無し野電車区:2013/06/09(日) 14:58:41.45 ID:mWkXl1lwP
東西線の洛北ニュータウンまでの延伸はもうないの?

405 :名無し野電車区:2013/06/09(日) 15:19:28.13 ID:B9uFUIUn0
そうそうそう、天神川北上して、福王子から金閣寺通って泉堂町…
つーか、洛北ニュータウンってどこやねんw

406 :名無し野電車区:2013/06/10(月) 20:40:00.87 ID:eIK8TRnM0
原谷のこと。
太秦天神川でスイッチバックして福王子経由、終点原谷まで
秘密裏に建設中。

407 :名無し野電車区:2013/06/10(月) 20:59:45.71 ID:4Xji1GiIO
原谷はアプト式ですか?w

408 :名無し野電車区:2013/06/10(月) 21:38:37.20 ID:FP1jw/wA0
ぇぇ。。。

409 :名無し野電車区:2013/06/14(金) 05:42:50.88 ID:Sf2biZgU0
中吊り広告に乗客大幅増(市バス五〇〇〇人地下鉄7000人)とあったけど
鬼の首をとったように喧伝するほどのもんかねえw

410 :名無し野電車区:2013/06/14(金) 07:24:49.47 ID:2AhBfWeoO
中央新幹線 このままでは、京都を通りません
北陸新幹線 このままでは、京都を通りません
地下鉄東西線 このままでは、洛西ニュータウンを通りません

411 :名無し野電車区:2013/06/14(金) 07:56:10.72 ID:uDHnyJkl0
>>409
製作者の人権を守りたまえ。

412 :名無し野電車区:2013/06/14(金) 09:21:31.70 ID:Ib8+iXQH0
そもそも車内広告を自社が出しているような経済状況であるということをまず考えよう

413 :名無し野電車区:2013/06/15(土) 19:29:14.21 ID:weVPHU7S0
>>412
あ、そう言えば、京阪電車(本線)の車内広告も自社系列が多いですねぇ。

414 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 08:50:25.19 ID:alfvYdD+0
>>413
阪急も、辿っていけば実は系列だったりするし、鉄軌道業自体が落ち目…

415 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 11:49:03.91 ID:vh1sfi6x0
錦織車庫の82、塗装がハゲてきて見るも無惨な状態になってきた。どないかならんもんやろか…。

416 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 14:03:33.10 ID:EtNAWz3i0
去年の大津線感謝祭の時に、間近で見て同じ事を思った。

417 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 15:31:10.23 ID:Tr+JyET40
>>413
大津線の800系もね…

418 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 15:44:11.97 ID:6ITvbTX70
>>414
いや日本経済の問題

419 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 15:45:46.38 ID:vh1sfi6x0
でも週刊誌の車内吊り広告がないのはいいけどね…。

420 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 19:10:51.32 ID:9UACbRjX0
>>419
いや、週刊誌の見出しって読んでいると面白いよ。ホンマかいなぁ・・・とか。
そこらへんの「駅前大学・高校」とかの広告よりかは価値があると思う。

421 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 20:04:34.88 ID:bC90nmlIO
万葉まほろば線の105系なんか、吊り広告が全く無くて扇風機が全部見渡せた時期があったよ。

422 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 20:44:29.66 ID:ALj+VLTd0
京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

423 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 20:47:26.80 ID:6KzolWAK0
>>422
き○も○、うざい!

424 :名無し野電車区:2013/06/16(日) 22:24:24.81 ID:zXISaecm0
>>415
もし、再塗装してもらうのなら、どのくらいの費用が必要なのだろうか?
個人の負担で塗装費用がまかなえなかったら、募金をしてもらうしかないな。

425 :名無し野電車区:2013/06/21(金) 22:09:40.30 ID:hYUyv1c30
叡電の700系の塗装もボロボロすぎてかわいそうです。
なんかテープで剥がれたとこ留めてあったwww

426 :名無し野電車区:2013/06/21(金) 22:22:40.32 ID:QcwGgjD3O
82号車、そんなに酷い状態なの?
去年の感謝祭で見た時は、状態は悪くなかったと思うけど…
やっぱり、ずっと外に置いてあるのは良くないよな…

427 :名無し野電車区:2013/06/21(金) 23:31:48.58 ID:y2felgUK0
去年の感謝祭の82、画像を見直していると、
先頭部中央窓の周り、連結器の横の部分が、
塗装が浮き、ひび割れていて、下地・サビが出ている部分がありました。

一昨年より塗装の浮き膨らみ、
サビて下地が見えている所が分かるようになっています。

428 :名無し野電車区:2013/06/22(土) 05:36:05.97 ID:9LePPrdP0
82号車、錆で塗装が剥げてるとこ多数(泣)

429 :名無し野電車区:2013/06/22(土) 08:10:54.63 ID:JJE6miHS0
>>428
浮いてるなら、もう剥がして塗り直さないと、小手先だけの再塗装じゃまた錆が拡がって余計に悪化してしまうね…
一口1万円くらいで募金募ったら何とかならんかしら?

430 :名無し野電車区:2013/06/22(土) 17:29:26.41 ID:LDVVUfng0
82はもう走らないんでしょ

431 :428:2013/06/22(土) 20:57:50.43 ID:nwrpP7IQ0
近所やし、明日時間あったら写真撮ってくる。

ってか、何で1両だけなんやろ。ペアで残しておけば何なりと使えたかもしれないのに…。

432 :名無し野電車区:2013/06/22(土) 21:06:23.25 ID:yq2PYYTK0
費用か保管スペースの問題かな、
京津文化フォーラム82に、少し情報が載っていたと思う。

433 :名無し野電車区:2013/06/23(日) 11:19:22.96 ID:svTNm3mV0
もう使い道はないでしょ

434 :428:2013/06/23(日) 12:44:38.58 ID:6S3a8EHj0
錦織車庫へ行って82撮ってきた。

ttp://www1.axfc.net/uploader/so/2943767.jpg
ttp://www1.axfc.net/uploader/so/2943768.jpg

435 :428:2013/06/23(日) 12:51:02.11 ID:6S3a8EHj0
ごめんなさい、上手くいかなかったのでやり直し。

ttp://up2.cache.kouploader.jp/koups5560.jpg
ttp://up2.cache.kouploader.jp/koups5561.jpg

436 :名無し野電車区:2013/06/23(日) 13:15:07.89 ID:QVIeguun0
>>435
撮影してくれてありがとう。

去年の感謝祭と比べても車体側面の塗装が剥がれてきてますね。

437 :名無し野電車区:2013/06/24(月) 01:12:55.89 ID:5OxqfQIS0
>>435
思ったより深刻だな。確か以前は、ブルーシートで車体を包んでいたと思うが、現在は何もせずに留置されているのか。

438 :名無し野電車区:2013/06/24(月) 01:22:43.29 ID:5OxqfQIS0
>>437の続き

勝手な願望だが、旧3000系の先頭車両1両が、拡張工事中のくずはモールへ搬入された。
この82号車も、一緒に並べてもらえたらありがたいのだが。

地上時代の旧三条駅では、3000系 と 80形が 並ぶとまでは言えないが
双方の車両が、至近距離の位置に停車していた。

439 :名無し野電車区:2013/06/24(月) 14:00:02.59 ID:OXiCtDgqO
テナントスッカスカの明日都浜大津の店内のどっかに静態保存とか無理なんかな
元々京津の駅があったとこだし

440 :名無し野電車区:2013/06/25(火) 03:40:10.89 ID:zr+xH9lw0
御陵の廃線跡の遊歩道のところで

441 :名無し野電車区:2013/06/25(火) 08:12:10.29 ID:sZ9pJlFf0
>>439
ある日、一緒に取り壊されるんだな…

442 :名無し野電車区:2013/06/26(水) 18:39:08.76 ID:goJkuyoO0
みんなの思い出にしまっておこう
ここまで傷んだのなら解体でいいよ

443 :名無し野電車区:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:VJqu4tK60
賛成

444 :名無し野電車区:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:XxZ2NY2A0
444

445 :名無し野電車区:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:dpVxFcTC0
きらら、ってそんなにみんな乗りたいんだろうか?

446 :名無し野電車区:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:8AkLB5ah0
明日花?

447 :名無し野電車区:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:SErGYZiA0
観光案内でよく出ているから、
鞍馬・貴船方面へ向かう観光客にとっては乗りたいのでは。

嵯峨・嵐山のトロッコ列車と保津峡下りのセットのように。

448 :名無し野電車区:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:NPoqE1ld0
出入り口新設するならむしろ地下鉄だろ
http://www.kyoto-np.co.jp/sightseeing/article/20130707000036

449 :名無し野電車区:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:w2G0vICR0
>>448
疏水記念館への連絡通路を正式な入口に改装したんだな。

450 :名無し野電車区:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Hg589i1K0
【京都】新装、広場ゆったり…嵐電・嵐山駅がリニューアルオープン、友禅生地の柱のオブジェ、LEDでライトアップ(写真)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1373586747/

451 :名無し野電車区:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:gDFjQTRHP
http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20130705000017
>京都では3月に供用開始した四条−竹田間に続き、本年度中に残りの烏丸線、来年度中に東西線で整備する計画だ。
おせーよカス

452 :名無し野電車区:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:PCst+XHm0
>>451
 だまれ!五月蠅い底辺層。

453 :名無し野電車区:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:PCst+XHm0
>>451
 という練習書き込みをしてみた。

454 :名無し野電車区:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:6RS8xdws0
京阪ユーザーからすると未だに地下線内で電波が入らないなんてって思うわ
阪急もだけど

455 :名無し野電車区:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:fbieFfVO0
なぜか駅構内がケータイ圏外のまけいはん

456 :名無し野電車区:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:6x+QkUCY0
圏外でいいじゃん

457 :名無し野電車区:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Qb+GoG6I0
宇治線ワンマンか

458 :名無し野電車区:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:CINZaNJGO
牛肉サミット(笑)

459 :名無し野電車区:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:1jBk13D/O
明日は京阪800系の4両編成が京津線内でさえムダにならない日(予定)

460 :名無し野電車区:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:N8+nwifI0
>>365

あれから約2ケ月経過したが、当該運転士等の処分はどうなったのだろうか?

461 :名無し野電車区:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:BzyWwWVY0
もう済みました

462 :名無し野電車区:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:iL6If7Hf0
>>461
差し支えなければ、内容教えて。

463 :名無し野電車区:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Uhc5Xzhu0
叡電一乗寺付近でグモッ?

464 :名無し野電車区:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:2xWzwZQ30
嵐電妖怪電車、今年も北野線外しか。

465 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:/emnC3t+0
東西線で痛い電車に乗った・・・末尾「10」番の編成

466 :名無し野電車区:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:EOQbrOPf0
>>465
アニメのやつ?

467 :名無し野電車区:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:y2RyvZuc0
昨夜、太秦で何かあったらしいな

468 :名無し野電車区:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:a9t8RAtf0
>>464
北野線に入れる意味ないような

469 :名無し野電車区:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:FkYNPZyf0
31日の鉄コン大丈夫かな?

470 :名無し野電車区:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:2H//VRS80
朝の太秦にいる黄色いおじさん
白線の外側に立たないと電車の邪魔ですよ。
何回も警笛鳴らされて・・・右折車が指示に従わないのも当然です。

471 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Qc3vyNk0i
先週ちはやふる号が京津線に来てたんだ。

472 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:P3Mf+vre0
嵐電さい駅の嵐山方面のホームが四条通北側に移設予定

473 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:dRxgqSFDO
いや、大宮行きホームだろ

474 :473:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:dRxgqSFDO
勘違いしてた前言撤回
>>472さんすまむこm(__)m

475 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Y7x6zGov0
竹田車両基地に市電車両入庫中

476 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:52Nr4Pax0
      嵐山行ホーム
  ┃  ↓│[車庫]
  ┃  □│
━╋━━|━━━━━
□┃    │□←大宮行ホーム
↑┃    └―――
建替え

477 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 16:58:39.00 ID:9v2lhup90
地下鉄烏丸線竹田あたりで落雷で遅延してたらしい

478 :名無し野電車区:2013/09/11(水) 18:42:22.40 ID:l9NnuJN+0
そうか・・・もう「ちま吉」の季節かぁ・・・。

479 :名無し野電車区:2013/09/13(金) 12:45:00.70 ID:S1dFYR/20
下のリンク先に京都市10系のモニタ装置導入の入札があったけど、案内表示装置も付けるのか?

79 名前:名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日:2013/09/13(金) 12:10:23.62 ID:sci2sTqk
>>74
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000006512.html
にアップされていました。

ちなみに仕様書ではない入札告示はググるとまだ出てきます。
ttp://www.city.kyoto.jp/somu/bunsyo/kouhou/h2507/0716/0716_12.pdf

仕様書があれば、メーカーも絞れるのですが…

480 :名無し野電車区:2013/09/13(金) 23:11:08.23 ID:8Be8sl340
モニタと言っても運転台のモニタみたいだな

481 :名無し野電車区:2013/09/14(土) 00:58:22.61 ID:BWrgTRJKP
というかまだ10系使い倒す気か。
初期車はもう登場してから30年以上経ってるのに。

482 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 05:16:51.91 ID:7tiKoAUz0
大津線不通?

483 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 05:55:44.88 ID:tGZ4PL45O
大津線は土砂流入で逝っとると言う情報が

484 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 06:35:13.13 ID:tGZ4PL45O
東西線御陵駅冠水の影響
御池〜小野間で不通
太秦天神川〜御池、小野〜六地蔵でピストン

485 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 06:37:13.75 ID:tGZ4PL45O
http://distilleryimage11.ak.instagram.com/9f539aac1e4511e39deb22000a1f9355_7.jpg

486 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 06:55:27.26 ID:7tiKoAUz0
二軒茶屋・鞍馬間運休

487 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 09:44:54.32 ID:2pReGiG90
>>481
便所100W軍団のチョッパ機器は大丈夫なのか?
他社局ではVVVF化絶賛進行中だが。

488 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 11:14:27.25 ID:ISMGnCa+0
京阪追分水没してる…

813 名前:名無しSUN[sage] 投稿日:2013/09/16(月) 11:07:37.64 ID:1HKgd95z [9/9]
京津線追分駅通路
https://pbs.twimg.com/media/BUPkIGrCAAAT6LA.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BUPyllkCcAAAP4N.jpg:large

489 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 12:21:26.53 ID:y/y2AgGg0
京阪京津線 追分〜大谷間

名神と国道1号線が並走する区間。国道側から土砂崩れで、国道と京津線の線路に土砂が流入。

▼交通情報スレより、拾い物
ttp://pbs.twimg.com/media/BUPCBUBCYAAQloq.jpg

490 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 13:22:19.13 ID:1lWqP1kB0
御陵駅4番線・ホーム階まで冠水
これじゃ終日アウトだね

491 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 13:24:22.38 ID:1lWqP1kB0
乗り入れ口がなければ冠水しなかったのに・・・京津線は山科駅終了でよかったんだよ。

492 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 13:27:24.32 ID:14YR0DhW0
乗り入れ口に止水板を設置しなかった京阪が悪いわけだな。

493 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 13:27:59.34 ID:9VDOxX6y0
よかれとおもって無理してまで直通運転しやすい構造にしたのが
今度という今度ばかりは裏目に出てしまった格好
開業以来こんな事態はおそらく初めてでは?

494 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 13:33:00.20 ID:VGTwjVtZ0
島式4線のスペースが取れなかったせいかと、御陵駅。
今回はその構造のせいもあるが。

495 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 13:39:16.28 ID:1lWqP1kB0
>>492
大津指令の確信犯かもよw

496 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 14:49:01.22 ID:BBLWUQF20
東西線って烏丸御池で折り返しできたんか。

497 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 14:51:04.80 ID:RL8EcdiX0
>>496
東側に渡り線がひとつある
これで折り返しているのではないかと

498 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 16:34:07.53 ID:Ows7XHhd0
石坂線、特急色を使って確認列車運転中

499 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 17:22:49.73 ID:aAEJioxn0
石山坂本線復活

500 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 17:39:23.44 ID:IwspcLMXP
東西線は?

501 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 17:46:21.59 ID:JM1i7GJiO
今回と同じような事例だと、15年前の98年に開業まもない国際会館駅が梅雨明け間際の
土砂降りで線路からホームからコンコースから駅施設が皆浸水したわけだが、
あの時って復旧にどれくらい掛かったんだっけ?

あと、こういう時くらい市バスにしろ京阪バスにしろ、三条京阪から山科駅くらいまで
代替路線としての臨時バス出さんかい!

502 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 18:00:13.24 ID:Vh9Q9OeE0
京阪石山坂本線は上下とも運転再開
(というか、今日の運転スタート)
京阪京津線は明日始発からバス代行
ソースは駅掲示

503 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 18:02:40.74 ID:tGZ4PL45O
>>501
山科の自社路線すらまともに動いてなかった京阪バスに何を無茶を強いるんだ

504 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 18:22:59.07 ID:b9ZosM0s0
国1が清閑寺で止まってたり外環が冠水してたのも知らんのか

505 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 18:30:33.95 ID:PVp84k5Q0
JR湖西線が動きだしたので、石坂線皇子山→湖西線大津京からJRで京都・大阪方面へ行けるな。

506 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 18:38:34.29 ID:Vh9Q9OeE0
>>502補足
京阪京津線、明日のバス代行は
浜大津〜山科間だけ

現在
京都市営地下鉄の小野〜烏丸御池間に
約1時間の大間隔で代行バス運転中
明日は未定、要確認

運転再開見込み
JR琵琶湖線、奈良線2100頃
嵯峨野線2200頃
草津線は再開したかも

507 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 22:19:48.44 ID:iYZQKdtX0
京阪と地下鉄は復旧に時間がかかるみたいだ
特に京阪は復旧の見通しがわかっていないらしい

484 名前:近畿人[] 投稿日:2013/09/16(月) 21:29:42 ID:GCfB3KIw [4/4] [ 5DY01Cj.proxybg017.docomo.ne.jp ]
駅員によると
・JRは始発から通常運行の予定
・地下鉄は水抜きに4日ほどかかる予定
・京阪は再開のメドなし
JRtueeeeeeeee

508 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 23:14:48.33 ID:9mpM/DdA0
>>507

京津線は山岳路線だから当面無理そうだな。
実質地下鉄路線の廃止フラグが立ったみたいで残念。

乗客流動は多いけど山越え区間の4両は過剰すぎ。

509 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 23:15:36.38 ID:Mb2m16gM0
東西線がなんにも止まるとかやべええよ

510 :名無し野電車区:2013/09/16(月) 23:26:45.39 ID:3eIPpwd30
乗客の事を考えて不眠不休で復旧させろちゅうねん

511 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 01:36:32.06 ID:wA1IbOgR0
平日だと言うのに、17日の御池〜天神川と小野〜六地蔵の区間運転20分おきだとよ。
朝の御池駅ヤバいなんてレベルじゃないぞ。

512 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 01:55:04.58 ID:Py4uoyDP0
まだ大学生がいない時期でよかったんじゃないか?
河原町三条あたりまでは歩いていけるだろ

513 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 02:24:15.87 ID:immwzQVw0
地下鉄山科駅って折り返し設備ないのか?
この際六地蔵〜山科を無ダイヤ1閉塞でやればいい。

514 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 02:28:36.46 ID:mxCidkuqO
山科は三条京阪みたいに天神川方は駅を出てすぐ急カーブだから引き上げ線云々を作りようが無かったんじゃないすかね

515 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 02:30:31.79 ID:EnIcKhp30
>>513
地下鉄山科駅は、ホームの両端が単線のシールドトンネル区間なので、ポイントが無い。

また、御陵駅が冠水しているために、烏丸御池以西へ醍醐車庫から車両を送り込むことが出来ない。

516 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 02:48:22.55 ID:T5tQc6670
山科で同ホームで折り返しは無謀か
小野と山科で折り返し

517 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 03:01:28.48 ID:wA1IbOgR0
逆線走行可能なら、御陵駅の上層のホーム発着で折り返し運転できそうなのだけど。
しかも2線あるから上下の列車が折り返せて不通だけは避けられる。

まさか、上層の西行きホームまで浸かってないよな。それだと下層の東行きホームは水没だからな。

518 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 06:45:16.86 ID:dQ3Vyi8Y0
地下鉄の復旧部分は20分に1本
代行バス部分は1時間に2本

いい加減だな。
余ってるバス、余ってる運転士あるだろうに。

519 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 08:25:16.18 ID:P5baJJ4w0
御池〜天神川は始発から水没してたから、天神川留置の2編成でやりくりするしかないんだろうな。
天神川方面にも車庫があればなぁ。

520 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 08:31:23.04 ID:kFnhgJLv0
>>519
特別警報が発令される前に水没してたのね。

521 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 09:08:33.48 ID:xtIwb8CP0
>>518
> 地下鉄の復旧部分は20分に1本
> 代行バス部分は1時間に2本
>
> いい加減だな。
> 余ってるバス、余ってる運転士あるだろうに。

交通局の赤字改善対策でバスも乗務員もギリギリまでしかいないんだよ
昨日も災害対応で増発と超勤になってるんだからさ

ボクには分からないかもしれないけど

522 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 09:15:26.73 ID:dmhuZEvN0
京阪バスに応援を出せということか

523 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 09:15:59.92 ID:P5baJJ4w0
上栄町近くの美容室のブログ
http://aquarius.blog.eonet.jp/.s/default/2013/09/post-4569.html
京津線の復旧に何日かかるんだろう

524 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 10:33:37.79 ID:GILB+9GSO
4日後とかぐだぐだにもほどがある

525 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 11:18:24.32 ID:PfeociJY0
>>518
民間委託とかで経費と人員を削りまくった結果だよ。

>>524
水抜きが終わっても設備機器が全部駄目になってるんじゃないの。

526 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 11:32:06.70 ID:2R6iAdxrO
京津線代行バスは江若だった

527 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 11:34:23.85 ID:PfeociJY0
>>523
この写真をみると京津線かなり時間掛かりそうだね

528 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 11:40:08.74 ID:LpSk4tYt0
>>525
そもそも、そうなったのは採算性を度外視した路線設定、過剰施設、糞高い公務員全般の人件費だろう

529 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 11:41:46.12 ID:PfeociJY0
そもそも山科から六地蔵なんていらんかったんや

530 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 11:47:38.04 ID:LA7j12XCP
俺には必要なんだよ
で、いつ頃復旧する?

531 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 11:59:04.32 ID:X7F/2A4H0
>>524
最悪の場合後ろにずれ込むこともあるし、問題が少なければ復旧が早まることもある
要は状況次第

532 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 11:59:59.80 ID:PfeociJY0
>>530
知らん、交通局のHPにも書いてないし。
バスの代替輸送の本数増やした、って書いてあるだけだな

533 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 12:08:09.36 ID:mxCidkuqO
>>523
(アカン)

534 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 12:19:26.82 ID:xX5wBuLX0
>採算性を度外視した路線設定、過剰施設

採算を重視したらもっと安全や設備対策が疎かだったし
根本的に地下鉄すら作らないつーの

535 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 12:44:50.77 ID:mxCidkuqO
フルタイプのホームドアは明らかに採算度外視だよな
地下鉄では大半が普通の低いタイプのホームドアの中で

536 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 17:46:18.41 ID:zokfrFGl0
まどマギサイダー飲みつつ様子ながめてたら急激に外環の渋滞が酷くなってきた@東野
今京阪車の代行が出て行ったが乗ってるのは着席定員くらい
逆に六地蔵〜山科の定期路線が凶悪な混雑

537 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 18:17:20.22 ID:J08rDYW30
>>525
水抜いたあとでも、掃除だ機械の点検だで日数食うだろうしねぇ。
下手したら全損で交換なんてことも充分考えられる。そうなったら全線復旧はいつになるのやら・・・。

>>527
下手したら廃線もあり得るな・・・。追分駅は水没してたしなぁ。

538 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 18:37:58.31 ID:X7F/2A4H0
廃線にするんだったらわざわざ復旧工事なんてしないと思うが?

539 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 18:43:38.06 ID:5m9x3omR0
京阪バスに並ぶ人々
http://pbs.twimg.com/media/BUUSfP1IYAEC9du.jpg

540 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 18:56:32.11 ID:X7F/2A4H0
まちBBSより
早くても木曜日で明日の復旧は無理らしい

550 名前:近畿人[sage] 投稿日:2013/09/17(火) 17:58:26 ID:6zK9Go4w
地下鉄東西線復旧しましたか?

553 名前:近畿人[] 投稿日:2013/09/17(火) 18:10:30 ID:QG0RS3ng
>>550
明日の水曜日は完全にアウトです。
明後日の木曜は微妙なかんじらしいです。
金曜は走ります

541 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 19:18:31.69 ID:EnIcKhp30
「NHKニュース7」 で、線路が土砂で埋まった京津線の被害状況 (名神と国道1号線の並走区間) が報道される。

現場付近には、上下線にそれぞれ1列車ずつが停車した状態。

報道によると、復旧のめどが立っていないとのこと。

542 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 19:47:58.98 ID:EnIcKhp30
連続投稿で申し訳ない。

地下鉄東西線の運休に伴う代行輸送の増強(烏丸御池駅〜山科駅間)について

 運休区間において、京阪バス車両による代行輸送を実施しておりますが,
 本日、午前11時20分より、烏丸御池駅 〜 山科駅間 において、
 市バス車両による代行輸送を開始し、運行を増強しましたので、お知らせします。

ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000155723.html

>京都市交は、最初からそうしろ。
>余談だが、山科区内に市バスが走るのは、京津線部分廃止以来か?

543 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 20:09:37.89 ID:J08rDYW30
>>513
亀で申し訳ないが、ざっと見た感じポイントがあるのは駅番号順に

六地蔵、醍醐、御池(片渡り)、二条、天神川

と5駅にしかない。・・・現状、東側の折り返し区間は小野で折り返してるんだが、
小野駅に折り返しポイントってないよな?つーことは

六地蔵からの電車が小野に到着→一旦車庫に引っ込んで→改めて六地蔵行きホームに入線

で運用してるのかな?ポイントがある駅って重要だね、ほんと・・・。

>>519
北大路の車両検査場(今でも使ってる?)みたいな簡易車庫でもいいから、そういうのがあれば
何とかなるんだけどねぇ。

544 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 20:38:12.52 ID:EnIcKhp30
>>543
確か、蹴上にも御陵側に片渡りのポイントがあったと思う。蹴上の御陵側は山岳トンネル区間なので、
上下線が1つの大きなトンネル内を走行しているため、ポイントが設置できる。

とはいえ、御陵駅が冠水している以上、醍醐車庫から車両の送り込みが出来ないため
御陵より西側の区間は、御陵以西にあった(取り残された)車両で運行するしかなく、
列車の運行本数が限定される。

545 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 20:39:41.82 ID:1PzXtJQFO
暫く追分駅は通過で区間準急か。

546 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 20:39:45.37 ID:B5pOU6Gy0
で、冠水してるのは御陵駅だけか?

547 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 20:50:46.84 ID:EnIcKhp30
>>546
そのようだ。

あくまでも推測なので、断定できないが・・・

京阪京津線の京阪山科〜御陵間にある、地上から地下へ進入するトンネルから
大量の水が流れ込んだらしい。

ツイッター で見つけた画像
ttp://pbs.twimg.com/media/BUWuM_ACcAAV8uP.jpg:large

548 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 20:57:08.69 ID:EnIcKhp30
>>547 (自己レス) の画像が、環境によって見られないようなので、別のアドレスをUP。

ttp://pbs.twimg.com/media/BUWuM_ACcAAV8uP.jpg

549 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 21:06:06.35 ID:sjxYvaSC0
>>543
ポイントは六地蔵、醍醐、小野、御陵、蹴上、市役所前、御池、二条、天神川だな。
御池より西は天神川に留置してた2編成のみで運行してる。

550 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 21:15:30.02 ID:U0qM893v0
そうなのか
そしたら御陵駅だけ素通りで運行すればよい

551 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 21:17:14.43 ID:sjxYvaSC0
東から西へ御陵無視して走っても帰って来れないじゃないか。

復旧は19日昼ってホームページに書いてあるな

552 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 21:18:27.50 ID:wA1IbOgR0
六地蔵側の区間運転は、
六地蔵と東野両方から毎時10 30 50に発車するまともなパターンダイヤだった。
東野から御池へ向かう代行バスも区間便到着に合わせて出していたようだ。

553 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 21:21:37.60 ID:J08rDYW30
>>544>>549
蹴上にも片渡りのポイントがあるなら、御池でやってるのと同じ感じで蹴上まで運行できんモンかな?
運行頻度は落ちるけど、三条・東山に電車が通ると言うだけで需要はあると思うんだが。

>>548
京津線の御陵駅〜京阪山科駅の「出入り口」から水が入ってくるなら、地下2階の京津線ホーム(市役所・天神川方面)にも
水が入ってそうな感じがするけど、実際どうなってるんだろうなぁ。

554 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 21:25:44.76 ID:X7F/2A4H0
>>550
戻れなくなるから通過しても無意味

555 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 21:31:15.65 ID:mxCidkuqO
>>542
阿含宗の臨時で何度かは来てる

556 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 21:48:10.12 ID:LpSk4tYt0
冠水ってどの程度の水深なんだろうね?
レールに電流が流れているって聞いたことがあるが、水深何cmで影響が出るのだろう? あるいは、水深が深くても信号関係の電流には異常は出ない?
ポイントの真横にある黒箱内の機器の耐水性は?
エロい人教えて

557 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 21:50:30.76 ID:EnIcKhp30
>>553
いくつかの情報を推測すると、御陵駅周辺は相当深刻らしい。

京都市の公式サイトによれば・・・(以下、抜粋)
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000155812.html

 1 地下トンネルへの総流入水量及び残量

    (1) 総流入水量  15,600トン
    (2) 残量        13,000トン

 2 排水作業の完了見込み

   現在,20台のポンプをフル稼働させ,排水作業に全力を挙げています。
   排水の完了は,9月19日(木曜日)午前6時 を見込んでいます。

 3 運行再開の見込み

   排水後,安全の確認のため,電車線や信号回路等の清掃及び試験を行う必要がありますので,
   運行再開は,9月19日(木曜日)正午 を見込んでいます。


>排水だけで、あと2日もかかる。総流入水量が 15,600トン。恐ろしい数字だ。
>運行再開の見込みを、19日正午 としているが、おそらくそれ以上の日時を要するだろう。

558 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 21:52:02.16 ID:sjxYvaSC0
>>556
レールが隠れるくらいの水深で信号は狂う。
電気機器の耐水性は水没することまで想定してないだろうから
浸かってるなら全部アウトだろう。

559 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 21:54:44.45 ID:wA1IbOgR0
京阪電車に15600トン分の下水道料金を請求するんだな

560 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 21:56:00.03 ID:sjxYvaSC0
一日排水して2600トンしか減ってないのに
どうやって一日ちょっとで5倍近くを排水できるんだろう…

すごいポンプでも持ってくるのかね

561 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 22:00:25.98 ID:wA1IbOgR0
京阪の社員がバケツリレーに来るとか何とか

562 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 22:02:04.38 ID:LpSk4tYt0
>>558
即答Thx
大変なのね
この機会に京阪は頬被りして御陵を切捨てて、開口部までの地上に渡り線を作り、京阪山科で折り返すようにしたらw
この際、京津線でも600・700型でいいし

563 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 22:05:04.59 ID:vZKEUb7/0
http://www.youtube.com/watch?v=m4RjK2P-j24
京津線が止まったら発車標消しちゃうんだね>浜大津駅

564 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 22:05:13.67 ID:a2WNmPWS0
>>562
石坂で車両足りないぞw

565 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 22:06:08.05 ID:EnIcKhp30
まさか、御陵に京都水族館が誕生するとは・・・不謹慎。反省m(_ _)m

京都市の見込みは、かなり甘いと思う。東西線は、ホームドアつきのATO運転。精密機器の塊のような路線。
とてもあと2日で、すんなりと運転再開が出来るとは思えない。

未確認だが、駅周辺の地上にも大雨が降ったため、地下トンネル内に地下水が流れ込んでいるとの情報もある。

566 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 22:10:15.19 ID:UIRPInLv0
京阪って、地下線水没させるの2回目だよね

567 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 22:12:15.67 ID:H3Z2nqOt0
>>562
地上出たところに渡り線なかったか?
琵琶湖花火の時にその渡り線を使ってたはずなんだけど

568 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 22:15:52.62 ID:EnIcKhp30
>>562
京津線は、追分〜大谷間などの地上区間も深刻な被害。

>>523 氏のサイトを見れば、被害の深刻さが分かる。

569 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 22:33:46.88 ID:1jA2PQfD0
>>563
放送も変わってるし、石坂線だけ表示ってできないんかね
どうでもいいが駅員の放送が何度聞いても「ひしやまでら行き」に聞こえる…

570 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 22:39:15.84 ID:EnIcKhp30
▼動画ニュース(NHK大津)

京阪線で復旧作業続く 09月17日 13時10分 ※記事を抜粋
ttp://www.nhk.or.jp/lnews/otsu/2064574401.html?t=1379424315673

 大津市大谷町では線路脇の山が幅およそ100メートルにわたって崩れ、
線路が、大量の土砂で覆われました。
 京阪電鉄によりますと京津線の2箇所で土砂を取り除く作業が行われていて、
今のところ運転再開のメドは立っていないということです。

571 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 22:51:30.73 ID:LpSk4tYt0
>>567
>>562
>地上出たところに渡り線なかったか?
あることはあるのだが、トンネルに入らないようにして4両が折り返しできるスペースが有るのか無いのか分からなかったので、あのような提言にした

572 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 22:56:58.01 ID:LpSk4tYt0
>>566
>京阪って、地下線水没させるの2回目だよね
随分前に確か鴨川の横でやったはず。
天満橋では過去あったのだろうか?
スレチでスマソ

573 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 22:59:25.92 ID:PfeociJY0
>>565
どのくらい水没してるのかわからないけど御陵B3が冠水してるなら機器類全部アウトだろうな。
排水、清掃、機器類入替え、試運転までそんな短時間でできるとは思えない。

574 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 23:11:31.32 ID:EnIcKhp30
>>573
下記の記事によると、「地下3階部分がすべて冠水した」模様

台風18号 「想定外の事態」…冠水した京都地下鉄駅、復旧めどたたず 産経新聞 9月17日(火)17時30分配信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130917-00000553-san-soci

 大雨をもたらした台風18号の影響で冠水した京都市営地下鉄東西線の御陵駅(同市山科区)は17日になっても、
営業再開のめどが立っていない。16日夜からポンプ20台で排水作業を続けているが、京都市交通局では
「想定外の事態」と頭を抱えている。

 御陵駅は京阪電鉄京津線と乗り入れをしており、地下2階が京阪の駅、地下3階が
京都市交通局の駅(注:記事の誤り)となっている。

 大雨の影響で16日午前3時ごろから京阪電鉄のトンネルから水が入り込んだとみられ、地下3階部分が
すべて冠水した状態になったという

 京都市交通局では排水用のポンプを1台しか所有しておらず、「とりあえず付き合いのあるところに
片っ端から頼み込み」(同局)、何とか20台をかき集めたが、排水作業が終わるめどすら立っていないのが現状。
水がひいてからも電機関係の整備が必要で、再開時期は未定だという。

 この影響で、烏丸御池駅と小野駅間を運休し、代行バスを運行。京都市営地下鉄では、これまで地下鉄の駅への
浸水はほとんどなく、「これだけの規模で冠水は初めて。何とか早期再開したい」としている。

575 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 23:13:46.83 ID:dQ3Vyi8Y0
これは本当に1週間でもダメだろ。

水を抜く → 土砂をきれいにする → 電機関係の点検・整備 → 掲示物の張り替え

 券売機とか、自動改札とか、電光掲示とか、全て傷んだ可能性すらある。

576 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 23:16:12.62 ID:UTHml9/0O
嵐山は被害凄かったが嵐電は被害あったの?
昨日も嵐電公式に運行情報無かったから気になる…


ついでに阪急嵐山線はどうだった?

577 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 23:24:34.66 ID:PfeociJY0
>>575
だよな。
専門的なことは知らないけど冠水してる状況で通電したならいろいろ巻き込んでショートとかしてそう。
B3のホームドア、自動販売機とかは確実に駄目っぽいし。

578 :名無し野電車区:2013/09/17(火) 23:27:51.17 ID:EnIcKhp30
>>576
嵐電は、嵐山駅と路線全体が、桂川が流れる渡月橋よりも、若干標高が高い位置にあるため、
桂川の氾濫による被害は無かったと思われる。

阪急も、嵐山線と、桂川の鉄橋がある、京都線の桂駅以北が一時運転を見合わせていたが
現在はいずれも平常通りの運転。こちらも特に被害は無かったのだろう。

579 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 00:12:35.22 ID:l8uUqutD0
せっかく順調だったのに。遠のく経営健全化・・・

580 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 01:01:49.56 ID:HW9b0UZ10
手帳の方の無料乗車も終焉だな

581 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 01:07:26.78 ID:HW9b0UZ10
>>574
>京都市交通局では排水用のポンプを1台しか所有しておらず、「とりあえず付き合いのあるところに 片っ端から頼み込み」…。

こんな時くらい市会議員の後援会建設会社から借りろよ!100台くらいすぐ集められるだろ!

582 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 01:10:42.79 ID:mpVqYRqg0
>>581
市議会議員が動くわけがない。
自分の保身しか考えてないんだし。

583 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 01:16:40.38 ID:hA2+pYxi0
深刻な事態だし復旧はもちろん今後の設備増強、経営的にどうなるのか等の多岐にわたる問題を
含んでいるのに地元でも報道がほとんどない。マスコミの怠慢か報道管制でもあるのか?
京都市交通局にも京阪電車にもいろいろと不信感ある。

584 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 01:20:42.71 ID:hA2+pYxi0
夕方椥辻駅の代行バス乗り場でものすごい行列を見た。
通勤通学らしき人もいたが無料だからとりあえず乗ろうというのが見え見えの人たちも多い。
外環状線の交通量は普段とさほど変わらないように見えたが客を乗せたタクシーが目立った。

585 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 01:24:46.19 ID:N0oGrUkE0
もはや御陵駅は、単なる水害ではなく、緊急事態。交通局だけで対応する能力を超えている。
京都市は、自衛隊に災害派遣を要請するくらいの覚悟が必要だ。

※自衛隊に、溜まった地下水をくみ上げるノウハウがあるのか知らないが。

586 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 01:27:42.61 ID:mpVqYRqg0
自衛隊も福知山の方に派遣されてそうだし無理っぽいんじゃ。

ツイッターで検索してみてると消防が排水しても地下水が湧き出てきて全然進まないって話が出てるけど・・・
本当なら今週中はまず無理だな。

587 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 01:37:35.81 ID:HW9b0UZ10
>>583
君の不信感は君自身に問題があると思うよw

588 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 01:40:38.91 ID:HW9b0UZ10
>>586
元々あの駅は地下水脈を分断した場所に建設されてるから
地下水が湧き出してるのは普段どうりなのだよ
それが証拠に駅構内の天井みれば、いたるところに雨漏り修繕の痕跡があるよ

589 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 01:41:23.42 ID:MWYObruV0
東西線の振替で京阪が出町柳までなのはなんで?
三条までじゃないの?
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000155813.html

590 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 01:41:23.51 ID:hA2+pYxi0
>>587 公式発表だけで満足してるなら黙ってればいいよ

591 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 01:45:27.73 ID:N0oGrUkE0
福島第一原発の敷地内にある、大きな円筒形の貯水タンクは、貯水量が 1000トン らしい。

単純に計算すると、>>557 に記載の “残量 13,000トン” は、テレビで見ている貯水タンクの“13基”に相当する量。
放射性物質こそ無いものの、 恐ろしいほどの水量だ。

さらに御陵駅周辺でも大雨が降ったはずだから、地面の下にある地下水が、地下駅の壁面などから駅構内に流入しているかもしれない。

どう考えても、あと2日で復旧するとは考えられない。京都市は、泣き言を言って 「誰か助けに来てください」 とでも言えば
京都市から遠くにある自治体や民間のポンプ車などが、救助に来てくれるかもしれない。

駅の地下構造物の耐久性などから考えれば、もう残された時間は少ない。お金どころではなく、一刻も早く溜まった水を排出するべきだ。

592 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 01:59:37.14 ID:hA2+pYxi0
開業当時は駅構内もところどころにポタポタ水が落ちるところがあってバケツやビニールの覆いがあった
大量の水が入ったために水圧で壁面に新たな亀裂ができたり補修痕がはがれたりしていてもおかしくないよね
そういうのを塞いだり安全確認とか十分に行ってからでないと再開できないなんて話になると数週以上の単位で日数がかかると思うよ
とにかく排水しないとそういうのも確認できないから再開日をはっきり言えないんだと思うがそういうことももっと言ったほうがいいだろうな

593 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 03:10:31.18 ID:HW9b0UZ10
>>590
つぶやきはTwitterでね

594 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 06:39:15.21 ID:rzfyFZY2O
京都新聞に御陵駅冠水の詳細記事あり。それによると、

・普段は地上から入る雨の排水にポンプを2台使っているが、排水能力を超える
水が入ってきたためポンプ自体が水に浸かって16日未明に2台とも故障した。
・一時的に地下3階のホームの高さまで水が迫る事態に。
・17日19時時点で残量は1.3万トン。消防や業者からポンプを借りて全力排水中。19日6時に排水終了予定。

595 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 07:01:07.52 ID:5sx8PUtuO
地下鉄止まってるなら市バス醍醐系統復活しろよ。

596 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 07:18:01.01 ID:Q2OzzrJJP
浸水どころか、完全に水没か。
こんなの前代未聞じゃないか。

597 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 07:43:22.69 ID:OXWKH+zdO
山科駅カヲス
JR激混み
バスロータリーは京阪バスはもちろん、市バス・京阪京都交通までうじうじゃいる

598 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 08:04:27.29 ID:rzfyFZY2O
そういや京津線の800系って市役所前の引き上げ線に留置されてなかったんだろうか。
御陵駅以外は基本的には無事なはずだし、それを御池まで引っ張って区間便に充てるとかできんもんかな。
あったにしても1編成4両だけだろうが、ないよりはマシだろうし、何より
電車は寝かせっ放しにすべきじゃない。

車庫がないから西側区間は点検整備ができないのが難点だが。

599 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 08:21:33.82 ID:mpVqYRqg0
>>598
京阪車は地下鉄線内に留置してないから無理。

600 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 09:37:43.80 ID:JOaz2WeV0
四宮まで帰るからな

601 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 10:01:47.56 ID:hbcvORDc0
>>592
NHKニュースでは
早ければ明日にでも運転再開と言ってたよ
御陵駅が使えるかは知らんが、最悪この駅だけ客扱いなしにするんじゃないか?

602 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 12:05:26.61 ID:TSFIFCru0
>>598>>600
京阪車両の最終電車は浜大津行き
そこから近江神宮前まで回送されて、そこで寝る

603 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 12:17:45.12 ID:2CYE5OMX0
>>595
偉そうに

604 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 13:24:51.74 ID:A6b1JKE30
>>601
KBSラジオの市からのお知らせでは、あしたの正午に開通予定とか。

605 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 14:10:34.67 ID:bi6VzdX90
それは、水が引いた後設備に全く問題がないのが前提だからな>明日12時運転再開

606 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 14:15:57.65 ID:xzoxNgJA0
これ地下フロア丸ごと水没したんじゃね?

607 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 14:17:38.84 ID:RSNXgzE1P
なんにせよ、水をどっぷりと漬かった御陵駅は通過だから

608 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 14:25:28.41 ID:XQA+MTeG0
>>606
地下3Fは完全に水没してる
京都新聞にも写真が載ってる

609 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 14:35:28.91 ID:0K768L6q0
そういや昔は10時くらいにあった四宮行きがいつの間にかなくなってるな

610 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 14:42:33.89 ID:bi6VzdX90
京都新聞の水没写真、よく見たら水没してるのは駅の東側の線路部分のようだ。
だから、駅部分ではホームの高さと言う報道で合ってるのだろう。
架線まで浸かってることにはかわりないけどな。

611 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 14:42:57.90 ID:S7Se+R7PO
もし終電付近を太秦天神川に留置せず取り敢えず醍醐に引き上げる運用だったらと思うと…ガクブル

612 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 15:02:06.35 ID:HW9b0UZ10
>>609
いまでも21時台なら土・日ダイヤにあるけど・・・

613 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 15:07:29.84 ID:HW9b0UZ10
>>610
架線?て天井だよね?

614 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 15:36:59.13 ID:BjHIBTmI0
地下3階部分が全水没、は誤報なのか?

615 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 15:58:56.15 ID:bi6VzdX90
>>613
実害ベースで考えたら、天井まで浸かってることより架線が浸かっていることの方が重要なわけで。

616 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 16:04:06.04 ID:bjYf5mNa0
>>615
上からの漏水で架線がずぶ濡れってことでいいのかな?

617 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 17:08:33.27 ID:HW9b0UZ10
みんな勘違いしてるよ!御陵駅から山科方面に向かって線路は下ってる。そして数100Mで再度勾配が上ってる
したがって地上付近で例えると御陵交番付近の地下に水が溜まってるんだよ(トンネルだからストローの水みたいに)
で、そのストローの先が御陵ホーム階で京都新聞掲載の写真なんだよ。
よって御陵駅地下3階ホームが水没したと言うのは結構おおげさ
ホームが5センチくらい浸かっただけ(床上浸水だけどね)

618 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 17:11:59.06 ID:HW9b0UZ10
あと京津線乗り入れ口の動画みつけたよ。これリバー(川)だよね?笑
通常の排水ポンプで対応できる訳ないよw

YouTube投稿初めてで要領わからず放置してたの今さらだけど
御陵手前の地下に潜るて手前の踏み切りスマホで撮ったもの
http://www.youtube.com/watch?v=uMeM5FJ__0Y

撮ってるときは雨水と大差ないし処理できるものだと思ってたけど
まあ結果としてこの量が何時間も連続されると駄目なんだなと

619 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 17:49:10.73 ID:Q2OzzrJJP
>>618
バスクリンみたいな色だな

620 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 17:56:31.57 ID:sE2hqiOf0
しかし京阪の地下線はよく沈むな。
三条−七条も地下化してすぐに鴨川の水が流れ込んで水没してたし。

621 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 18:08:57.83 ID:HW9b0UZ10
>>619
京津線80系カラー?
それとも700系カラー?

622 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 18:39:48.09 ID:5xZlOqZ6O
てー事はだな、トンネル入口に馬鹿デカい止水扉を付けなくても、踏切の
すぐ入口に止水板を設置するだけでも水の流入はだいぶ防げるんじゃね?

623 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 18:44:14.49 ID:Q2OzzrJJP
後始末が大変そうだな。

御陵駅(共同利用・市営管理)に、京阪側からのトンネルから大量の湧水が流入。

責任の所在や費用分担で大いに揉めそうだ。

624 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 18:58:50.89 ID:HW9b0UZ10
お前が心配する理由がわからん

625 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 19:18:51.36 ID:iE6WNZDU0
被害受けてるのに「笑」とか、お前の神経疑うわ

626 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 20:12:11.03 ID:HW9b0UZ10
おいおい、図星☆だからって絡むなよ「笑」

627 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 20:15:22.22 ID:K1d0a/VKi
>>623
保険とか入ってるだろJK

628 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 20:47:38.57 ID:cNB8M1lJ0
>>618
普段の雨なら処理できるようにしてあるんだよな。
処理能力を超えるということがすなわち浸水なんだけど。

629 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 20:55:33.63 ID:bi6VzdX90
というか、排水ポンプが水に浸かって壊れるとかFUKUSHIMAの原発と変わらない情けなさ

630 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 21:05:56.52 ID:HW9b0UZ10
そうか?君の人生で想定外て無かったの?

631 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 21:17:25.24 ID:bi6VzdX90
想定外なのは、京阪の社員が水止めの措置をとらなかったことの方だと思うが。

632 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 21:20:36.16 ID:Hmq8IOdg0
せっかく収支改善してきたのに
また逆戻りだな
何日も止めやがって

633 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 21:20:54.08 ID:GgPmkdO+0
ここで暴れてる馬鹿のIP

IPアドレス 182.165.247.171
ホスト名 182-165-247-171f1.kyt1.eonet.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 京都府

634 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 21:23:47.55 ID:HW9b0UZ10
しかし京阪からしてみれば御陵駅は間借りしてるだけじゃねーの?
実際、京阪の駅職員は最終電車で四ノ宮へ引き上げて御陵駅京津線信号所は始発までカラッポ

635 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 21:30:26.28 ID:HW9b0UZ10
朝4時半に起きた市交の駅職員も目が覚めてビックリて感じだったと思うけどな・・・
浸水を探知するセンサーがあるわけじゃないし、一晩中トンネルと雨水と睨めっこしなさい!てマニュアルがあったわけでもないし

636 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 21:32:31.63 ID:ml+Vl/e30
まさかと思うが、御陵・追分の浸水と外環竹鼻の浸水関係あるのか?

637 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 21:32:50.24 ID:HW9b0UZ10
仮に2,3人の駅職員が監視してても防げたレベルの事案じゃないし

638 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 21:34:13.36 ID:HW9b0UZ10
>>636
台風18号による被害ですが

639 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 21:42:56.29 ID:r7WjiNUP0
ID:HW9b0UZ10が市バススレで暴れだした件

319 名前:名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日:2013/09/18(水) 21:28:23.95 ID:p3grYuy/
また洛西の話してるの?
バカだねほんと

640 :182-165-247-171f1.kyt1.eonet.ne.jp:2013/09/18(水) 21:45:43.87 ID:t1sBzWsQ0
>>633
濡れ衣です、このスレというか板にも書き込んだこと今まで一度もないです
山科スレ分だけにしては再生数の廻りがやや多目で301カウンターストップしたので
検索したら転載されてたんでやって来ましたwでは帰ります

641 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 21:48:11.25 ID:bp6sfmMf0
東西線、運行再開延期かよw 明日の午後9時

642 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 21:49:28.78 ID:PKXpRNOZ0
>>627
>>623
>保険とか入ってるだろJK
保険の期間てどうなっているのか知らんし、京阪and/or京都市がどのような条件で保険に契約しているのかも知らんが、車の任意保険と同様、次回更新時に高額化するのでは? あるいは自然災害なので保険適用外かも...

643 :633:2013/09/18(水) 21:49:52.30 ID:unGiHcIW0
>>640
そうだったのか、濡れ衣着せてすまなかった

644 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:02:02.81 ID:G9+DpgZv0
>>641
現状からして土壇場になって更に2、3日延期になりそうな気がする。

645 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:06:58.47 ID:bi6VzdX90
通電するのに勇気が要るよな
自爆ボタンにならなきゃいいけど

646 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:13:07.78 ID:Xd75E0VL0
土砂流入、完全浸水したトロッコ鉄道ですら明日復旧だとよ
京津線も四宮〜浜大津くらい早く復旧してくれよ

647 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:13:09.28 ID:cNB8M1lJ0
>>641
まだ水を抜き終わってないのに、時間を明示して大丈夫なんですかねぇ……

648 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:16:18.17 ID:HW9b0UZ10
>>643
謝って済むなら警察いらんわ「笑」

649 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:16:49.67 ID:j5mxsATo0
>>646
あっちはDCだしな
というか、今回復旧早いな
前に止まった時は復旧までに結構時間がかかったような気がする

650 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:17:37.11 ID:HW9b0UZ10
>>644
お役所ですからw

651 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:19:03.93 ID:HW9b0UZ10
>>647
9時と明記して7時に開通すれば株が上がる「笑」

652 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:19:37.07 ID:bi6VzdX90
トロッコは必殺15km/h徐行しても誰も文句言わないからな

653 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:19:44.04 ID:65UczGZGi
御陵の地下開口部って元々京都高速鉄道の持ち物だろ。今は京都市交通局が買い取った。京阪は施設借りてるだけ。

654 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:22:29.80 ID:rPv4v4cJ0
キモオタ必死だな

648 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:16:18.17 ID:HW9b0UZ10
>>643
謝って済むなら警察いらんわ「笑」

651 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:19:03.93 ID:HW9b0UZ10
>>647
9時と明記して7時に開通すれば株が上がる「笑」

655 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:26:53.94 ID:JzHnIJhI0
>>643
謝って済むなら警察いらんわ「笑」

656 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:27:26.84 ID:JzHnIJhI0
>>643
謝って済むなら警察いらんわ「笑」

657 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:28:00.34 ID:JzHnIJhI0
>>643
謝って済むなら警察いらんわ「笑」

658 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:32:45.63 ID:bi6VzdX90
京阪が謝るだけで済ますとかだったら絶対許さんからな。

659 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:32:48.18 ID:N0oGrUkE0
夕方前に、JR大津駅から徒歩で京津線の被災現場を見てきた。ちょうど、61‰の箇所にある がけ崩れが激しく、
未だに大量の濁流が滝のように流れ出している。濁流は、国道161号の踏切(旧東海道本線の橋脚がある箇所)にまで
流れ込んでいる状態。

踏切内に、車道へ濁流が流れ込まないように土嚢が枕木方向に積まれ、濁流は浜大津方向へ歩道と車道の間を流れ、
途中にある排水溝へ流れ込んでいる。

線路も、がけ崩れで大量の土砂が流れ込み、最大で線路から高さ1メートルくらいにまで達し、全く線路が見えない状態。

国道1号線のガード下で、ショベルカーが作業をしていたものの、前述の通り、未だに濁流が大量に流れ出しているため
本格的な復旧作業に取りかかれない惨状。

京津線が全面復旧するまで、あと1週間から10日程度はかかるのではないだろうか。

今年の春に、上栄町で脱線事故を起こしているため、復旧作業は慎重に行わらずを得ない。

660 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:33:46.56 ID:I1wZG9MhO
576>>嵐電は始発から平常運転。

661 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 22:48:32.36 ID:N0oGrUkE0
>>641
>東西線、運行再開延期かよw 明日の午後9時

交通局(京都市)って馬鹿だよね。

一刻も早く復旧させたいという気持ちは分かるが、「完全復旧まであと5日間程度」 と言っておいて
「全力で復旧作業をした結果、3日後に運転を再開します」 と言えば、利用客から文句は出ない。

運転再開の日時を何度も延期すると、利用客からの不信を招く。

662 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 23:12:22.11 ID:bi6VzdX90
利用者からの苦情を直接受ける部署の人が発表してるわけじゃないから。

しかも、苦情受付は専用窓口/電話に関しては、受託した別会社の人が受けるわけで。

663 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 23:22:34.13 ID:mpVqYRqg0
今日聞いてみたら駅の人も運転士も詳しい状況はわからないって言ってた。
明日中の復旧は無理って考えた方がよさそう。

664 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 23:45:18.04 ID:N0oGrUkE0
>>662
利用客からの苦情を受けるのは、運行再開時期を決めているような、交通局の中のお偉いさんではなく
代替バスの停留所などで、一生懸命働いている現場の職員さん。

運行再開までの日時が長引くと、現場の職員さんを 怒鳴りつけるような DQN(たいてい中年男性) が必ず現れる。
こうなると、現場の職員さんたちがかわいそうでならない。

665 :名無し野電車区:2013/09/18(水) 23:59:25.67 ID:wYbntBDh0
でDQNが一言!謝って済むなら警察いらんわ「笑」

666 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 00:04:18.10 ID:Hmq8IOdg0
給料貰ってんだからクレーム受けるのも仕事だよ
なにがかわいそうなのか一切わからない

667 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 00:26:15.11 ID:7+OnUUgHO
京津線の運休区間を含む回数券を持ってる人って回数券の期間延長とか無手数料払い戻しのサービスってあるのかな?

でも京阪線は通常運転だから期間延長や無手数料払い戻しは適用外とか言われそうだし訳わからん

668 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 00:37:34.28 ID:+AZtcvgQ0
>>634
列車助役 → 御陵から浜大津へ、その後、近江神宮前?
山科駅駅員 → 四宮

669 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 02:28:10.11 ID:omNFdW+l0
>>659
さっき、そこ通って帰ってきた。
あの濁流の水、どっから出てきてんの?
土砂崩れでせき止められて貯まった水?
山からしみだしてくる水?
どんでもない量の水が道路流れ下ってたわ。
ショベルカー大量動員して徹夜で作業してるみたいだけど、まだ線路は遥か地中のようだった。

670 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 02:36:00.82 ID:+AZtcvgQ0
>>602>>668
すみません、勘違いしてました
京阪の最終電車は、京都市役所前→浜大津→四宮でした

671 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 10:11:57.48 ID:UEZ/+4h1O
>>667
鉄道営業法だと思うが、一旦結んだ運送契約が相当の期間履行されなかった場合は
措置が必要なはず。JRだと5日間運休で延長か日割り計算の払い戻し

672 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 13:54:05.51 ID:DOdzmTQuO
>>661
悪いことは少しだけ大げさに、良いことは少しだけ控え目に発表する。
で、実際はそれよりも良い方向に解決したと発表すれば高評価。

ちょっとした心遣いなんだけどね。

673 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 14:17:02.29 ID:+AZtcvgQ0
京都市交通局東西線、午後3時排水完了予定、午後9時運行再開予定
京阪京津線は進展なし

674 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 14:57:27.71 ID:L9BSVRONO
京津線の列車代行バスって、乗車券を一切持ってない場合は駅の券売機で乗車券を買って乗車する形になるん?

675 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 16:15:46.44 ID:TrPcyk+8P
排水は完了したんか?

676 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 16:46:14.72 ID:HJ2EyCTV0
東西線途中駅から代行バスに乗る方は数台見送らないといけない可能性があるので余裕を持ったお出かけを!!

677 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 17:34:21.90 ID:cpMkN7KiP
>>642
通常の火災保険や こういう場合の損害保険は 使ったから個別に翌年に上がる
というのは無い。(震災などで支払いが多すぎて全体が上がるのは別の話)

678 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 17:46:15.34 ID:DjtCrh5n0
あと3時間で本当に動くのか?

679 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 18:05:55.94 ID:JoTolkQJ0
もっと日にちがかかってもいいから完全に・安全にしてから運行を再開してほしい。

急いで運行再開→不具合発覚→急遽運行中止→代替手段手配に大慌てでは困る。

680 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 18:33:10.08 ID:37pd/L1d0
国土交通省が所有してる排水バキューム車くらいで吸わないと・・
そら時間かかるわ。糞ショボイポンプが、詰まるしポンプ焼けるしダメなはず

681 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 18:36:11.76 ID:atd6JZcc0
市職員総出でバケツリレーくらいのことはしないと

682 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 18:58:34.60 ID:TfBgMBvW0
地下30メートルでしたっけ?
深いとバケツリレーもたいへんたろうな。

683 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 19:02:17.94 ID:I0xwQ2clP
水中ポンプでせっせと掻き出しか。
気の遠くなる作業だな。

684 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 19:47:32.84 ID:aq2BYXgG0
>>669
昨日のことなので、今日の被災現場がどうなっているか分からないが・・・

下記の動画の7秒〜9秒あたりで映っている、緑がある付近の斜面が崩れて土が露出。
そして、崩れた斜面の上部から、大量の濁流が滝のように勢いよく流れ出している状況。

ttp://www.youtube.com/watch?v=SCOTWiSyQWs&gl=JP&hl=ja

自分も、動画が撮影されている位置と、ほぼ同じ場所から被災現場を見たが、自分の記憶と照らし合わせると、
動画では崩れていない箇所の斜面が崩れている。つまり、二次災害が起きたことになる。これは非常に厄介。
現在、斜面が崩れていない箇所の安全確認も行わないと、電車を走らせられない。

また、今から1時間ほど前に被災現場を写した、ツイッターの画像を見ると、国道1号線のガードが上部にある、
踏切付近に膨大な量の土砂が溜まっている。ショベルカーで搬出した土砂も含まれているだろうが。

ttp://pbs.twimg.com/media/BUg92zkCcAEFZcA.jpg

685 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 20:02:04.68 ID:DjtCrh5n0
あと58分で動くのか?

686 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 20:08:51.81 ID:r07IjESc0
消防車のポンプで吸えよなw

687 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 20:48:34.12 ID:7+OnUUgHO
>>671
( ・∀・)なるほど

688 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 20:59:24.18 ID:7+OnUUgHO
あと1分!

689 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 21:02:50.56 ID:ktHGJB800
タクヤさんのバキュームも必要かもな

690 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 21:07:08.63 ID:0OmQaMDW0
再開キタ━━━ヽ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )メ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )メ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ノ━━━!!!!

691 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 21:28:36.36 ID:DjtCrh5n0
おおおおお〜動いてる〜♪
地面が揺れてる〜〜〜

692 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 21:36:53.97 ID:aq2BYXgG0
▼京都市交通局の公式情報 (地下鉄東西線 不通区間の運行再開)
  ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000156485.html

台風18号による大雨の影響で,9月16日(月曜日)の始発から運休しておりました地下鉄東西線の一部区間
(小野駅〜烏丸御池駅間)について,下記のとおり運行を再開することとしましたので,お知らせします。

長期の運休となり,お客様に大変ご迷惑をおかけしましたことを,深くお詫び申し上げます。

○運行再開の日時

   9月19日(木曜日)

  ・六地蔵行 太秦天神川駅21:30発(烏丸御池駅21:38発)
  ・太秦天神川行 六地蔵駅21:30発(小野駅21:36発)

  ※ 当面は,臨時ダイヤによる運行となります。

693 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 21:41:24.46 ID:/G+XoSLAO
これで振替券も配布終了だが、京阪と近鉄が入った振替輸送は、あれは何処の区間を目的にしたものなんだろう?

694 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 21:53:10.42 ID:QAuZwi5X0
>>693
丹波橋、中書島経由で六地蔵じゃないの
奈良線で行ったほうが早そうだけど

695 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 21:55:32.03 ID:yg6NoD2k0
いや、中書島経由というか伏見桃山〜中書島〜六地蔵は振替対象外だぞ。

桃山まで京阪で来たら、JRで桃山〜六地蔵の振替利用しないと六地蔵へ向かえない

696 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 22:33:28.32 ID:DjtCrh5n0
>>692
当面?どうゆう意味だ?この場に及んで何を隠してるんだ?

697 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 22:34:27.70 ID:DjtCrh5n0
てか、明日の朝ラッシュ時間帯15分ピッチとかありえないからな!

698 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 22:41:51.51 ID:Y8n2FKSC0
>>696
おそらく速度を落としての運行→本数少ない、こういうことだろう
あと京津線も運行なしか、よくて市役所前から四宮折り返し、これも四宮車庫に残る列車の数を勘考して本数僅少と思われ
現時点で臨時ダイヤの策定はできているのかもしれない

699 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 22:44:16.08 ID:DjtCrh5n0
あ〜なるほど!京津線の間引きてことね!それならOK

醍醐方面から市内への利用者には何の問題もない

700 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 23:39:08.51 ID:/G+XoSLAO
>>694
市交公式サイトの振替輸送に書いてたんだが、不通区間で該当する区間が見当たらなかったんだわ

京阪
出町柳ー丹波橋ー伏見桃山
途中京阪三条ー烏丸御池
近鉄
京都ー竹田ー近鉄丹波橋ー桃山御陵前

701 :名無し野電車区:2013/09/20(金) 07:00:57.11 ID:J63cyhJ3O
京津線、四宮御陵だけでも動かさないの?

702 :名無し野電車区:2013/09/20(金) 09:25:25.94 ID:i9adG1B6O
追分の水を抜かん事にはダメみたいだな。

703 :名無し野電車区:2013/09/20(金) 19:21:48.28 ID:0Sh4IWH30
とはいえ四宮の車庫は活きてるんだから、区間便というか浜大津行きを全部四宮行きにして
運行してもいいんじゃないかなぁ。現状、追分駅水没&山岳区間で土砂流入、路面区間も泥水で
運行不可なわけで、四宮以東はどうしようもないわけだし。

山科〜浜大津間って現状代行バスだっけ?

704 :名無し野電車区:2013/09/20(金) 19:28:47.09 ID:LEUG9Kf20
区間便出したら、京津線の定期持ってる客が御陵〜山科間東西線の振替え利用できなくなるから
かえって不便になると思うが。

705 :名無し野電車区:2013/09/20(金) 19:28:50.57 ID:0KTRmhGJP
>>703
事実上四宮利用客専用になってしまうからさすがに無茶かと。
代行バスは四宮駅前入れないからここで接続するわけにもいかないし。

706 :名無し野電車区:2013/09/20(金) 19:37:44.42 ID:0Sh4IWH30
連投スマン。京阪のサイトから資料発掘(PDF、19日の公表時点)。

ttp://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2013-09-19_keishinsen.pdf

↑によると、

・御陵〜山科:安祥寺川から水が入ってきているため、道床が大量に流出。また線路も冠水している模様。現在全力で軌道整備中。
・追分〜大谷:土砂の撤去完了。運行再開に向け点検中。
・大谷〜上栄町:上下線とも200mに亘って、トンネル出てすぐの直角カーブを抜けたあとの区間が
           すぐそばの吾妻川から土砂が流入し続けており、復旧作業に手がつけられない。
           川の浚渫が済み次第、復旧作業に入る。

京阪としては明日21日に復旧を完了させて、なるべく早いうちに運転再開させたい模様。

707 :名無し野電車区:2013/09/20(金) 21:15:48.81 ID:nJkgOZi80
>>703
京津線直通列車を無理して走らせないといけないほど東西線は京津線直通列車に頼っていない。
四宮だけのためにという話もあるし、>>706 によれば御陵〜山科もやられてるんだな。

708 :名無し野電車区:2013/09/20(金) 21:24:12.77 ID:LEUG9Kf20
とばっちり食らった地下鉄トンネルの冠水を先に汲み出して、
京津線しか通らないトンネルの汲み上げは後回しにしたということだな。

当然と言えば当然だけど。

709 :名無し野電車区:2013/09/20(金) 22:00:05.29 ID:oCMvxYal0
JR秋の関西1デイパス京阪オプションでも代行バス乗れる?

710 :名無し野電車区:2013/09/20(金) 23:04:31.20 ID:vdAyS+eg0
四宮折り返しの東西線乗り入れ電車を運行しないと、
京都市交通局から、車両使用料がもらえない。

711 :名無し野電車区:2013/09/20(金) 23:38:37.48 ID:BYOkTFFDO
そんな事言える騒ぎじゃないって事じゃないすかね

712 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 00:15:25.69 ID:75m8PWXy0
京津線て障害者が多い気がする
京津線が不通のおかげで東西線のDQNレベルが下がってる気がしませんか?

713 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 00:46:16.49 ID:j78C5hK10
どさくさに紛れて変な口は叩かないほうがいいね

714 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 01:49:30.48 ID:s3/wopZR0
京津線の運転再開目途について(復旧作業の継続) ※以下、抜粋
ttp://www.keihan.co.jp/info/upload/2013-09-20_keishinsen2.pdf

 当初9月21日(土)までに復旧作業を完了し、その後の運転再開を目指しておりましたが、
運転再開までには、まだ日数を要する状況でございます。お客さまには引き続きご迷惑をおかけしますが、
何卒ご理解のほどお願い申し上げます。

 大谷駅〜上栄町駅間の被災箇所につき、流入した土砂が相当量(現在の堆積土砂 約3,000.立方メートル)に
のぼることから、復旧作業が難航しており、運転再開までにはさらに1週間以上の日数を要する見込みです。

>運転再開までにはさらに1週間以上の日数を要する見込み

  今回の京津線の台風被害は、おそらく、四宮車庫火災に匹敵するくらいの損害だろう。

715 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 08:59:30.15 ID:GCEFqM5+0
被害の全容を把握せずに京阪を叩いているイタイ人たちが湧いてくるんだな

716 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 10:02:43.94 ID:gOA1JOuS0
ネタでしかないからね

717 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 10:30:35.48 ID:8wdOUTjR0
いくら被害が酷いからと言っても、御陵駅への水を止めなかったのは絶対許さん

718 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 12:22:50.23 ID:ICrovp1pP
京阪の代行バス。
江若のワンロマ車だった。

719 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 14:14:30.87 ID:37cYkrTD0
〉718
江若はSHDも走ってた
あとはライオンの観光車もいた

720 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 15:04:13.21 ID:3HVOlu3BO
今日は近江バスも走ってるね

721 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 16:06:53.04 ID:bZpGrdH20
>>717
要するに>>492だな

しかし3000tの土砂をどこに持っていくかで現場は頭を痛めているのではなかろうか

722 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 17:08:07.52 ID:Toa08xrc0
現場を代行バスから見たけど
プレス通り泥水絶賛放出中だわ

バスは20分間隔、座席半分程度の乗り

723 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 17:25:05.91 ID:GCEFqM5+0
>>721
> >>717
> 要するに>>492だな

で、技術的にはどうやって実現するんだよ、それ?

724 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 19:41:00.91 ID:s3/wopZR0
下手をしたら今回の御陵駅冠水を教訓に、国土交通省からの要請で、全国にある地下鉄の開口部付近に、
止水板などの取付が義務付けられる可能性がある。

最近では、韓国で起きた地下鉄火災を教訓として、車内の蛍光灯カバーなどにアクリル製のものが
使用出来なくなった事例がある。

また、地下ホームから改札内コンコースへつながる階段部分に、防火防煙シャッターの設置が行われている。
 (K PRESS 2003年2月号、くらしのなかの京阪 2月号 より)
  ・右記のサイトで、閲覧可能…ttp://www.okeihan.net/k-press/

725 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 19:58:14.67 ID:Toa08xrc0
日本には土嚢という優れものがあってだな
止水扉なんかなくても当日土嚢積めば間に合うんだよ

画像が出てたと思うが石坂線で踏切に土嚢積んで線路への泥水流入防いでたでしょ

726 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 20:47:54.37 ID:yZzT//f30
>>725
いや、石坂線も17時まで運休してましたやん。全然間に合ってないし。

727 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 21:20:31.85 ID:Toa08xrc0
線路上に積んだ土嚢を撤収しないと
電車通せないでしょうに

728 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 21:27:52.12 ID:ICrovp1pP
天井まで浸かるような浸水で土嚢で対抗できるとは到底思えないんだが・・・

そういや今日は浜大津駅でちはやふる1日乗車券の発売日だが、
発売窓口に全く宣伝がなくて本当に売ってるのか?と思った。
聞いてみたら売ってたみたいだけど、けいおんのときと違ってえらく売る気ないな。
おまけのポストカードは結構いい出来。

729 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 23:02:41.91 ID:8wdOUTjR0
トンネル開口部での流れの深さはせいぜい数十センチだったから、
土嚢を3段も積めば余裕でトンネルへの浸水を防げるのだけどな。

それくらい、日本の土嚢はずごいんだよ。

730 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 23:28:11.78 ID:UOWFVUg/0
土嚢を作って積むためには
あらかじめ人を使って作業させるので対応時間がどうしてもかかるのでは?
今回のように夜半過ぎからまったく想定外の場所での浸水がおきて緊急にとめないとならない、
となると土嚢作っていては到底間に合わない可能性がたかい

指令室あたりから遠隔操作でうごく止水扉があれば早期発見即対応で被害を未然に防げるかもしれない
ただ当該部分の線路は併用軌道のようにして密封性を高めるとしても
扉を閉めると同時に架線を切るわけにはいかないので
ここをどうするかが課題となるだろう
あと止水扉の強度…

731 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 23:54:44.34 ID:zUMvp8Q80
トンネルへの浸水を防がれたその水は何処へ行くんだw
別のところに流れていってそこで被害出すだけだろwww
ん?そこにも土嚢積めばいいのか。
日本の土嚢すげーな(^ω^)

732 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 00:00:45.96 ID:+K8D9GbV0
深夜1時に駅員さん就寝して
深夜3時に「ビューっ!ビューっ!火事ですっ!火事ですっ!」て警報が響いて目が覚めたらしいよ(御陵駅員さんの話)

これじゃ土嚢積んでる暇ないのちゃう?笑

733 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 00:03:25.08 ID:75m8PWXy0
>>731
それは屁理屈だろ?笑
じゃトンネル開口部をダムのように浸水を防いでその水は何処え行くんだw
別のところに流れていってそこで被害出すだけだろwww

と釣られとくわ

734 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 00:04:18.87 ID:Ct6/iLyX0
東西線走ってなくても大して問題なかったことにショックを受けるべきだろ

735 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 00:47:43.18 ID:cD8qygDR0
俺は東西線が止まってたころ一時的にチャリ通してたのでほとんど影響なし
地下鉄とバスを乗り継ぐよりも却って通勤所要時間が10分早くなったw

これをいえば市当局は激怒するかもしれないが
山科付近の渋滞緩和の主因は地下鉄というよりむしろ
京津線部分廃止による三条通蹴上〜日ノ岡間の4車線化ではなかろうかとおもうことがある

736 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 01:00:28.22 ID:NTwZz+a30
>>735
御陵−京津三条の地上区間が廃止されても渋滞は緩和されていない
都市部への自家用車の流入を防ぐために、浜大津の駐車場に車を停めて京津線を利用すればいい(パークアンドライド)

737 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 01:32:37.76 ID:cD8qygDR0
>>736
その浜大津でのP&R、なぜ思ったように利用が伸びていないのだろうか?たぶん原因は以下と思われ

1:PR不足(鉄道施設内だけではもちろんダメでNEXCOなどと連携組んで高速道路などでの情宣が必要かと)
2:どこまで停めていくらかかるのか、駐車場料金が気にかかる(割引制度はあるようだが…)
3:電車代がたかい(御陵を境に2社局またがりで割高+乗った人数分だけ運賃がまともにかかる、これは制度的にも早急に改善すべきところ)
4:特に車依存がつよい地方のひとは目的地まで車での直行に拘る(道路事情がわるくてもおかまいなし)
5:知らないところに車を停めて遠出してもあとで戻って来れなくなる、盗られることへの恐怖感がつよい(嫁の親がそんなヒト)
6:ロードプライシングのような強硬手段と二段構えになっていない(P&Rに協力すれば金銭的にも得ですよ〜、という制度設計が必要だろう)
7:市内の公共交通は着座して移動できるものがすくない(金払って詰め込まれて立たされるのがいや、特に市バスの人気系統)

ついつい考えこんでの長文すまないが
身につまされるものはちょこちょこあるかと

738 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 01:56:46.15 ID:GhwbMsrH0
>>737
やはり PR不足 が、最たる要因だろう。

いくら P&R のシステムを構築しても、観光客が P&R を知らなかったら、全く意味がない。

電車の運賃が高いのは、乗り放題のフリーチケットを購入すれば、お得な運賃で利用できる。


 ・京都地下鉄・京阪大津線1dayチケット…大人 1,000円
    ※京阪(大津線)と地下鉄全線が乗り放題

 ・京都嵐山・びわ湖大津1dayチケット…大人 1,400円
    ※京阪(大津線)と地下鉄全線+嵐電(京福電車)全線 が乗り放題

739 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 02:00:45.90 ID:GhwbMsrH0
>>738
上記、フリーチケットの情報ソース
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/valueticket/

740 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 02:23:15.20 ID:+K8D9GbV0
滋賀県なんてクルマがないと駅まで行けない住民がほとんど!
だから家からクルマで出かけると電車乗るなんて発想にならない

741 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 03:02:08.89 ID:/huvsaS50
御陵〜三条の渋滞原因分析とその対応法を考えるなら、せめて平日・それ以外、通勤・それ以外、京都市・府内在住・それ以外にクロス分類した上で行わないとグチャグチャになるぞ

742 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 03:55:00.14 ID:LmL4m9rl0
対象外かもしれんが、国交省がこんなことを考えているらしい。

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2013092100170

追分〜上栄町の水対策、土砂対策、あと開口部の水・土砂対策でこの制度つかえんかなぁ。

743 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 04:01:46.66 ID:fryjvi28O
>>740
滋賀で車無いとコンビニすら行けないが、京都市内や大阪市内に向かう際は電車に切り替えるぞ!
ただし駐車代が高いが…
>>737
浜大津でのP&Rが伸びないのは、道が混んでて使えないし、わざわざそこに向かうならJR沿線のパーキングに行く

744 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 04:20:56.55 ID:jbYnYQ7FO
少なくとも大津市やったらコンビニが車じゃないと行けんレベルなんて伊香立、葛川、旧志賀町か上田上辺りくらいじゃねが?

745 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 06:48:43.22 ID:u1UOxnzeP
坂本も町内は比叡山坂本駅前の1軒のみだ。
それも最近できたばっかで、それまでは隣の日吉台含めてコンビニ真空地帯だったよ。

ド田舎でなくてもコンビニがない箇所なんていくらでもありそうだが。
市役所の周辺だからコンビニの1軒ぐらいあるだろう、といざ行ったら何もなかったりすることも多いし。

>>743
まあ京都に車で行くのは馬鹿としかいいようがないよな。

746 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 09:08:51.51 ID:EDh3rKrA0
>>738
大津線の上乗せはたった400円だから、P&Rが1日500円で利用できることを思えば、
けっこうお得な選択肢だよなとは思う。
P&Rの割引自体は地下鉄までの乗車券でも適用されるけど。

ただ、やっぱり高速のIC降りてすぐとか、そこまでインパクトがある話ではないしね。
それでも南ICの渋滞で死んだり、そういうことを思えば確実な選択肢ではあるんだろうが。
そこは最繁忙期の竹田車庫のP&Rだとか、市内に近いところのP&Rに対するメリットなんだけど。

747 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 10:02:11.76 ID:6hkC637H0
滋賀から京都大阪には普通はJR使うから浜大津に車止めて京津線に乗るなんてめんどくさいことはしない

748 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 10:50:08.68 ID:CV9lrUFw0
>>729
土嚢って見たことないの?
3段で数十センチ(w

749 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 10:50:47.77 ID:CV9lrUFw0
>>730
妄想はいいからちゃんと技術的に考えてから書き込もうよ
軌道ってどういう仕組みになっているかよく考えてw

750 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 10:51:47.68 ID:CV9lrUFw0
>>737
> >>736
> その浜大津でのP&R、なぜ思ったように利用が伸びていないのだろうか?たぶん原因は以下と思われ

利用が伸びていないんですか?

751 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 10:59:22.02 ID:VGsrZq0RO
今日501が単独で嵐山本線に入ってたぞ!

752 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 11:14:51.82 ID:5eOR65hT0
利用が伸びていない根拠ってあるのか? 統計とか。
単に見た感じで語っているのか?

753 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 13:07:32.19 ID:4dbQRF0e0
P&Rの件、ネットで検索したがこのくらいしか見つけきらん
それも2009年と少し古いデータ
http://www.mlit.go.jp/common/000130245.pdf

754 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 13:14:49.33 ID:Qb3eLvFK0
代行バスでも酷いことになってるんだが、
浜大津から東インターまで30分以上掛かるのだが。

乗った代行バスは、浜大津→上栄町で30分弱。
乗ってた客の3分の2が、京阪の切符を前途放棄して上栄町からJR大津駅へ歩いていった
バス車掌によると、JRは自費、京阪の切符を山科まで買ってても回収。

まあ、上栄町→山科は30分弱しかかからない(R1に入ればそこからはまともに走る)から、
山科から地下鉄乗り継ぐんだったらそのままバス乗ってても大差なかったりする。
とりあえず、浜大津→京阪山科50分OVERで、山科からの折り返しダイヤも崩壊してた。

755 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 13:19:21.27 ID:NTwZz+a30
>>737-738
京阪の社員が高速道路のSA、PAで周知活動してるみたいですけどね

756 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 13:34:26.74 ID:jbYnYQ7FO
下車前途無効だからね、しょうがないね

なおJRは振替輸送自体は受け入れているが、回数券、定期券など事前に京阪大津線区間に有効なきっぷを持っている人のみが対象

757 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 14:03:41.31 ID:zmYia41H0
京津線せめて三条京阪まで京阪の通し運賃で行ければなあ
昔は市バスから三条京阪で乗り換えて京津線で浜大津までって普通だったのに

758 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 14:12:35.12 ID:Qb3eLvFK0
定期券に関しては、連絡定期券を買うことで
三条までの京阪本線と御陵からの大津線のキロ数が通算されるので、
(合計キロ数に対する定期運賃で、本線と大津線が別計算ではない)
今でもしぶとく京津線で山科東部・大津から大阪向かってる客はそれなりに居るよ。

もっとも、今回の水害では京都駅/山科駅までしか振替ないから、大阪まで通う客は相当な災難だろう。

759 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 15:20:43.07 ID:iee+QY6I0
えっ?でも三条御陵間は市交料金取られるじゃん

760 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 16:19:19.33 ID:jbYnYQ7FO
京阪は地下鉄分を足したらJRだけで行くのとさほど変わらないわな
目的地が京橋なら分があるか

761 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 16:45:11.99 ID:zrtKVTJg0
弁当に例えると
京津線+地下鉄=250円弁当+150円激マズ栄養ドリンク
JR=400円弁当
みたいな感じ

762 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 17:35:19.19 ID:Jkxpq/Dk0
石山坂本線から地下鉄への
定期買ってた人って今どうしてますか?
山科行くのに代行バスでは遅すぎますよね?
膳所、大津京、石山から山科
に切符買って乗ってるんですか?

763 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 18:09:25.56 ID:jbYnYQ7FO
京津線公式ではJR東海道線石山〜山科とJR湖西線叡山〜山科、東西線山科〜御陵も他社振替区間としている

764 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 18:14:47.03 ID:4dbQRF0e0
>>761
座布団一枚!

765 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 20:17:19.37 ID:grNNDzCe0
止水板ったって数百年に一度の洪水の為に整備してもなぁ
点検費用だってタダじゃないんだし、次にまた洪水が起こるときには廃線になってるんじゃないかな?

766 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 20:33:01.56 ID:Qb3eLvFK0
一般的に、トンネルの入り口は水が入らないようにトンネル内部に向かって登り坂になるようにするものなのよ。
地形的に言って、御陵駅側からなどの地上の水がトンネルに入るおそれはじゅうぶん予測できるのだから、
開口部は御陵駅に向かって登り坂で入ってその後下っていくようにするか、潔く止水板用意しておくかが常識的だよ。

なきゃないで、社員緊急召集して土嚢積みに来いと。

767 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 20:37:48.73 ID:CV9lrUFw0
トンネルに止水板を用意しろっていうレベルの素人さんウザい

768 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 20:59:44.82 ID:sR6f6ODw0
ポンプ施設の改良をした方が大雨には効果的なのかな。

御陵駅水没後に、
近所に消防とレンタルのニッケン等から借りてきたポンプが多数設置、稼働していた。
3日間ポンプの稼働音が続いて、
三条通りを走る車の走行音も聞こえにくい状態でした。

JR東海道線沿いを流れる川も現在経路を改修工事中です。

769 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 21:25:52.81 ID:NTwZz+a30
>>757
京阪電鉄に第二種鉄道事業者になっていただくしか・・・

770 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 21:31:23.85 ID:B5huIOFd0
止水板を設置すれば済む話
開口部もそうだけど地下区間の途中にも
東京の地下鉄何線だったか忘れたけど
竪坑から落とすタイプのがある

771 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 22:18:43.61 ID:CV9lrUFw0
>>770
こういう、技術を知らない馬鹿ウザい

772 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 22:24:30.10 ID:1rBHFSS90
>>771
わかりました。
技術力と止水板がないので、
御陵〜山科間を廃線します。
[END]

773 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 22:25:05.41 ID:z2PO7DS0i
今日、代行バス乗ってきたけど、1号線を潜る所は大変そうだ。
ダンプを軌道内に入れてブルドーザーでかき出してたけど水がなぁ。
路面区間でも2箇所、歩道と車道の境目から水が溢れ出し続けてたし。

774 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 22:36:58.25 ID:Qb3eLvFK0
開口部は御陵駅に向かって下り坂になってるから、
止水板設置するなら、東京メトロが自慢されるレベルの相当頑強でなおかつトンネル全部を閉め切るものが要るよ。

で、それを造らなかったのに、なんで京阪社員は「線路への流入箇所」に土嚢積みに来なかったかなぁ

ちゃんと土嚢積めば、出てきた水はいつもと同様に山科側へ下って山科川に流れてたはずなんですけどね。

775 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 22:58:47.71 ID:vOTyfXzO0
土嚢ごときじゃ無理だなあれは。
あんなところに踏切こしらえてる時点で水害のことなんかこれっぽっちも考慮していない。

776 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 23:01:37.07 ID:eYU9thT00
>>771
つかぬ事を訊くが君の専攻はどこかね

777 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 23:04:23.91 ID:Qb3eLvFK0
だから、踏切だかなんだかの線路に水が流れ込んでた箇所に土嚢積んで、
水を山科側にお引取りいただけばいいんだよ。
ちゃんと水を山科駅側(山科川)へ土嚢で誘導すればいいだけで、
土嚢の高さは流れの水位+αで十分なのよ。

778 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 23:42:42.71 ID:jbYnYQ7FO
その水を流した事で今度は山科川が無茶苦茶になる可能性については?

779 :名無し野電車区:2013/09/22(日) 23:47:43.25 ID:Qb3eLvFK0
36000トンくらい水量増えたところで、山科川が溢れたりしません。

そうでなくでも、四宮・追分駅の方からの水が三条通り伝って全力山科川に流れ込んでいたから。

※ただし、六地蔵のmomoあたりは相当冠水していたようだ。

780 :名無し野電車区:2013/09/23(月) 00:21:15.64 ID:OcdQN6x10
台風時の現地の事を知らない方でしょうが、
周辺住民からは、
土嚢だけでは、山科川へたどり着く前に水が溢れて被害が出ますが・・・。

今回の台風でも東側の安祥寺川は水が溢れていますし、
京阪の出入り口からは、JR築堤下を越えてもまだ距離がある。
雨が上がった後に行くと、泥・ゴミ・流木が周辺の敷地内とフェンスに残っています。
マンホールや側溝から水が溢れて、泥とゴミの掃除もしました。

天智天皇陵周辺の旧安祥寺川は、
溢れる危険があるから現在経路と改修工事中。

JR築堤・京阪線路沿いの周辺住宅地に水を流せ、
被害を与えても構わないというのは無責任な考えだと思います。

781 :名無し野電車区:2013/09/23(月) 01:14:17.75 ID:mzq4cloy0
それは京阪に文句言ってもダメ
あなたの家も土嚢積んで水を山科川に誘導すればいいだけであって
自分の土地を守るためなら水を低地に誘導しても
法的には問題ない

782 :名無し野電車区:2013/09/23(月) 01:33:13.64 ID:mhjoumxm0
京都で民法が通用するのか?

783 :名無し野電車区:2013/09/23(月) 01:37:39.02 ID:qKoVZCdH0
ID:CV9lrUFw0
人の書き込みに文句垂れるばかり
まともな案の一つも出せない馬鹿は黙ってろ

784 :名無し野電車区:2013/09/23(月) 01:52:54.91 ID:pfzphpzJ0
>>759
旧準急から地下鉄になった2分短縮のための料金ww
>>761
地下鉄 = 激マズ栄養ドリンクwww

785 :バスは素人:2013/09/23(月) 06:47:06.27 ID:hyASX4qsI
スルッとバスまつりで、京福バスの方向幕が出るらしいけど、一体いくらぐらいなんだろ。。。
http://randen.keifuku.co.jp/event/2013/09/1-kansai.html

786 :名無し野電車区:2013/09/23(月) 07:14:26.43 ID:Bw/4Sldg0
てゆうか御陵みたいにポンプ所設置してる構造って鉄道ではめったに無いだろ

787 :名無し野電車区:2013/09/23(月) 09:04:34.19 ID:lOXCEvBF0
止水板だの土嚢だの
幼稚園児レベルの奴がわらわらウザいのお

788 :名無し野電車区:2013/09/23(月) 09:27:52.65 ID:TY91IDc7O
>>787
そう言うおまえは、幼児以下でもなく、赤ちゃん以下でもなく、センズリで捨てられる精子以下だ。

789 :名無し野電車区:2013/09/23(月) 09:51:16.85 ID:hby6VL5o0
多分野中とか言うアホォがおらんかったら御陵はもうちょっと簡単な構造で浸水に対して強かったんちゃう?

790 :名無し野電車区:2013/09/23(月) 13:53:16.13 ID:eifuU4nV0
>>788
キレてばかりのかまってチャンの相手しんとき
病気なんやし

791 :名無し野電車区:2013/09/23(月) 18:05:29.60 ID:HT9ZD9el0
そろそろ画像がみたいな

792 :名無し野電車区:2013/09/24(火) 02:33:23.97 ID:zo1/FdED0
京津線の女性ウテシに萌え萌えキュッ

793 :名無し野電車区:2013/09/24(火) 02:34:00.08 ID:zo1/FdED0
出発ちんこ〜♪

794 :名無し野電車区:2013/09/24(火) 11:25:32.71 ID:7+fYcT8P0
794 なくようぐいす平安京
794 なくしてしまえ京津線

795 :名無し野電車区:2013/09/24(火) 22:29:55.93 ID:lZiDxoq80
ツイッターで見つけた画像。通常では考えられない光景。

 ttp://pbs.twimg.com/media/BU1Er-UCcAAAygk.jpg

ずいぶん昔なら、“スト”の際に見られた光景だろうが、
今のご時世、“スト”で電車が運転見合わせをすることはほとんどない。

796 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 00:53:56.20 ID:ooBMLOv60
JRの下り線車内から四宮車庫を撮った画像?

そういえば上栄町の泥水+土砂のところ以外はどうなっているのだろうか

797 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 01:17:05.52 ID:J7gfczKH0
>>795
京津線が全線運休しているのを逆手にとって、四宮車庫で写真撮影会をしたい光景。

>>796
ツイッターで、多くの情報や上栄町付近などの画像が閲覧できる。
自分はほとんどつぶやかないが、ツイッターでの情報が知りたいので
ツイッターのアカウントを取得した。

798 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 17:55:28.91 ID:jlPkcnKV0
単位面積あたりのお値段が日本一お高い車庫じゃないか?

799 :名無し野電車区:2013/09/25(水) 23:40:04.55 ID:mDqzk9VF0
地下に巨大基地を作るほうがお高いと思う

800 :名無し野電車区:2013/09/26(木) 07:46:21.14 ID:vLT7Ygkb0
コスプレ
http://cosmel.jp/top.html

http://cosmel.jp

801 :名無し野電車区:2013/09/26(木) 09:16:50.41 ID:nk8mSfVI0
>>799
それは大京都帝国高速鉄道軍のことをおっしゃっているので?

802 :名無し野電車区:2013/09/27(金) 02:17:15.85 ID:9g3jRcmM0
>>801
京阪で助役やってるやつに聞いたんだが、巨大基地の他にも、京都市交には1億円プレイヤーなるものも存在しているらしい・・・

803 :名無し野電車区:2013/09/27(金) 08:50:21.53 ID:wzMoFV2M0
嵐電御室仁和寺止めでいいからもう少し帷子ノ辻発終発繰り下げてほしいわ

804 :名無し野電車区:2013/09/27(金) 19:07:29.50 ID:Q2noe/bf0
9月29日(日)午後5時から、運転再開の目処が立ったようです。
29日の午後1時から試運転の予定。

京阪京津線 運転再開予定について
http://www.keihan.co.jp/info/upload/2013-09-27_keisin_railway_restart.pdf

805 :名無し野電車区:2013/09/27(金) 20:42:13.15 ID:KubK5wD90
>>802は友達多いですねー

806 :名無し野電車区:2013/09/27(金) 21:20:28.18 ID:9g3jRcmM0
>>804
御陵駅2番線から浜大津行きが発車するんですね

807 :名無し野電車区:2013/09/28(土) 18:03:08.87 ID:RO1zVaQ/0
叡電の警察ラッピング車両ワロタ

808 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 01:52:56.05 ID:vQS1lc7q0
嵐電でもやってるな 右京署
ていうか嵐電の四条通の踏切はいつまで放置するんだろ
西大路四条交差点まで害が及んでるぞ

809 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 04:46:13.31 ID:62AdkxHNI
>>808信号制動があるからかなりマシだろ。

810 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 08:46:45.75 ID:ruHZxA2d0
嵐電西院の踏み切りは、四条通の信号と連動してないから
四条通渋滞の原因になっている。
東行きは、下手をすると四条中学前から渋滞している。

さらにあそこの信号がダメなのは、押しボタンも連動していない事。

押しボタンで赤→嵐電で赤のコンボ食らうと、バスが5分程度遅れる。

811 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 13:11:32.68 ID:vQS1lc7q0
一番いいのは嵐電を西院止まりにして踏切をなくすことだな
阪急西院駅との乗り換え口を作れば何にも問題ない

812 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 13:43:47.52 ID:UYFwVHHg0
ついこの間まで、石山坂本線を『いしやまざかほんせん』と読むんだと
思っていた。『いしやまさかもとせん』なんだね。

813 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 14:29:22.54 ID:thXqlxT80
「いっさか線」でよろしく

814 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 16:09:40.35 ID:fJvcvjxv0
いっさか線なんて呼んでるの年寄りだけだろ
周りで聞いたことない

815 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 16:19:22.12 ID:VvQ1uhWzP
年寄りは普通に「京阪電車」だよ。
国鉄/JRに対する語としてね。

816 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 16:55:37.52 ID:6EPuSo3eO
京津線を「きょうつせん」もしくは「けいつせん」と読むんだと思ってたら、「けいしんせん」と読むんかいな。
天津飯を「てんしんはん」と読むから、津を「しん」と読むのか。

817 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 17:32:39.77 ID:o8bGgZzZ0
>>808
電車優先でいいじゃないか
何か問題ある?

818 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 18:52:11.44 ID:ZCx/2ZG+0
ニュースで京津線が取り上げられてたけど、表示装置は臨時で、前には「御陵−浜大津」の運行看板。
御陵の表示は出せるはずなんだけど使用してなかった。

819 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 18:52:47.11 ID:ZCx/2ZG+0
ごめん、ageてしまった…

820 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 19:06:11.52 ID:32TB4EK40
>>814
「いっさか線」は業界用語。通なら知っているよ。

821 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 19:34:30.11 ID:VRfPMamq0
大津で生まれ育って30年以上になるが
リアルでいっさか線なんて聞いたことないわ

822 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 19:39:25.84 ID:iJRvzTlb0
>>818
もしかして、御陵で2番線折り返しだから何か不都合があるとか…?
御陵2番線の発車標は試運転の時も折り返し浜大津行きのどちらも「留置」の表示になってたよ

ついでに、浜大津では自動放送・発車標ともに御陵行きに対応してたよ

823 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 19:55:45.78 ID:wbwA47800
石山坂本線などという府道みたいなセンスのない路線名を使い続ける
京阪にも問題ありだけど
もっとおしゃれに湖岸線とか何かあるだろうに

824 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 20:04:11.28 ID:UFi7pTR10
石山坂 本線

825 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 20:10:17.67 ID:meG/23zQ0
20年ほど前の南海山の手線への名称変更騒動を思い出した。

変な名前に変更しても、実感が無くて定着しないと思う。
湖岸線だと、E電、りんかんサンライン並みにセンスが無いし。

826 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 22:19:14.06 ID:5BKTiZirO
>>807
護送車の塗装ってw

あれじゃあお客様を犯罪者扱いwww

827 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 22:32:02.59 ID:7k3GXR6P0
>>818
どうせ鉄道の日に高額で売ってウマウマな魂胆だろ

828 :名無し野電車区:2013/09/30(月) 06:05:53.06 ID:JhKfaeFG0
京津線始発から運転再開オメ

829 :名無し野電車区:2013/09/30(月) 08:03:38.86 ID:zIjLD+L+0
>>820
地元の年配の人が使っている言い方ですね

830 :名無し野電車区:2013/09/30(月) 11:26:49.43 ID:Jj8r2JRA0
昨日の運転再開時にはLED幕は「臨時」表示で「浜大津←→御陵」の行先板を付けて運転されていたね。

831 :名無し野電車区:2013/10/01(火) 09:40:16.48 ID:N/2PAeb/0
天下一品祭りじゃ
叡電で総本店に行く。

832 :名無し野電車区:2013/10/01(火) 10:28:57.49 ID:ZVZu4he+0
>>831
あの店、未だにトイレが和式とかありえない

833 :名無し野電車区:2013/10/02(水) 00:03:13.36 ID:cLpQMWIFO
キムチニラうま

834 :名無し野電車区:2013/10/02(水) 20:30:02.60 ID:2YyneeJGO
結構毛だらけ猫灰だらけ、いっさか線はラッピングだらけ。

835 :名無し野電車区:2013/10/02(水) 22:36:41.29 ID:Cw6f2E9h0
ラッピングええやん

836 :名無し野電車区:2013/10/02(水) 22:55:17.21 ID:jlOTiJHP0
>>835
偶に見るからいいのであって、腐る程あるといい加減嫌になる
カレーを毎食3日間続けられた感じがする

837 :名無し野電車区:2013/10/02(水) 23:58:07.11 ID:TGaZu/n70
テスト

838 :名無し野電車区:2013/10/03(木) 02:11:43.03 ID:FkriyzFP0
逆に京まふ号に至っては6両中2両というセコさ

839 :名無し野電車区:2013/10/03(木) 06:28:48.72 ID:M+k9/yKO0
モボ2001ベースの新車、モボ2011(仮)を導入し、
モボ101・モボ301・モボ501の代替

そしてモボ21とモボ611・621・631の機器更新&台車換装をして、
近代化と車種削減・部品の共通化を行ってほしい

840 :名無し野電車区:2013/10/03(木) 07:42:16.81 ID:kSiZXdFFO
モボ21のVVVF化だけは勘弁してくれ。
レトロ感の雰囲気が台無しになる。
モボ21の保守は廃車体からの部品取りで頼む。

841 :名無し野電車区:2013/10/03(木) 12:55:58.01 ID:0HTgjkKg0
少なくとも611未更新・621番台を
2001と性能かブレーキを揃えるかして
江ノ電と同じく縛りを無くした方がいいんじゃない?

842 :名無し野電車区:2013/10/04(金) 20:45:32.67 ID:XjFLp3oP0
久しぶりに「いっさかせん」乗りました。
揺れすぎと思ったらもう次の駅。
なんやこんなんに子供の時乗ってたんか...。

843 :名無し野電車区:2013/10/04(金) 20:58:56.66 ID:YXrFxpSg0
>>842
駅間所要時間平均1〜2分w

844 :名無し野電車区:2013/10/06(日) 09:24:20.54 ID:O8c33+5D0
【鉄道】JR西日本と関西の大手私鉄5社、そろって値上げへ(※10円刻み)--来年4月、消費増税分転嫁 [10/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380932597/

845 :名無し野電車区:2013/10/06(日) 09:45:18.59 ID:QFsJsnRd0
嵐電消費税どないしますのん

846 :名無し野電車区:2013/10/06(日) 11:27:05.14 ID:xdwRGcEYP
消費税は広く薄くという事だから容認したのに
広く厚くするとはどういう事だ
ふざけるな!!!!!!

847 :名無し野電車区:2013/10/06(日) 14:25:44.73 ID:Klxbvc770
法人税は下げます。消費税は上げます。
それで給料が上がります! 自民党です!

なお、どこぞの共産党とやらのしいだかでぃーだかという
おっさんが法人税が下がりまくってるのに給料も下がりまくってるのを
暴露した模様。

848 :名無し野電車区:2013/10/07(月) 21:37:08.96 ID:CZEoRSGM0
最近は上がったのかもしれんが京福の現業職募集の給料の安さにはビックリした

849 :名無し野電車区:2013/10/10(木) 22:09:25.49 ID:S5/x5Ql40
>>847
今でも京都では共産党が強いのか?

850 :名無し野電車区:2013/10/10(木) 22:23:36.31 ID:qoPEDZe/0
公明党じゃなくて

851 :名無し野電車区:2013/10/11(金) 09:32:34.34 ID:m7ev+3CC0
>>849
Yes.
参議院比例区の結果参照。

852 :名無し野電車区:2013/10/11(金) 11:08:33.30 ID:55x93cs70
>>851
東京都議会でも議席倍増してるから京都だけに限った話じゃ・・・

853 :名無し野電車区:2013/10/11(金) 15:19:12.11 ID:EBcB7jUq0
でもずーと京都では強いよ

854 :名無し野電車区:2013/10/12(土) 00:26:11.34 ID:dbF4HUHz0
>>852
得票「率」でも1ポイント少々しか増えてないし、得票「数」ではむしろ10%以上減らしてるんだけどな>都議選共産党
民主党がどうしようもなく自滅した分を拾い直しただけで。

京都とは文字通り歴史が違う。

855 :名無し野電車区:2013/10/12(土) 05:21:52.57 ID:dNyiBY4R0
東西線もWi-Fi使える駅を増やしてほしい
http://www48.atwiki.jp/tukamarosiga/m/pages/69.html

856 :名無し野電車区:2013/10/12(土) 22:49:27.15 ID:xlJnYr0h0
共産党の得票率は京都が最も高い。
今年と3年前の参院選比例代表を比べると
すべての都道府県で得票率、得票数ともに増え、全国で+45%だった。

京都の共産票は元が多いため増加率は低く、東日本での増加が目立った。
    得票率 (増加率)
京都  17.21  (21%)
高知  16.49  (42%)
長野  13.87  (59%)
東京  13.71  (55%)
大阪  11.92  (21%)
埼玉  11.34  (54%)
北海道 10.76  (40%)
滋賀  10.46  (17%)
和歌山 10.31  (26%)
神奈川 10.19  (65%)
奈良   9.93  (33%)
兵庫   9.59  (38%)
千葉   9.52  (57%)
沖縄   9.39  (42%)
青森   9.35  (65%)

857 :名無し野電車区:2013/10/13(日) 09:05:02.13 ID:AJF9yAgX0
>>854
付き合った京都出身の子で親の赤旗率は2/3、66.66…%だわ。
聖教新聞は大阪出身でひとり居たなぁ…

858 :名無し野電車区:2013/10/13(日) 09:33:20.99 ID:s/AJJ4oY0
叡電に映画の宣伝の特別車両があるらしいが
営業ががんばってるのだろうか

859 :名無し野電車区:2013/10/13(日) 15:53:30.61 ID:HG7/Bv200
>>857
いいな。京女と付き合えて

860 :名無し野電車区:2013/10/14(月) 14:42:40.24 ID:s7C4Md020
比叡山方面のケーブル、ロープウェイが点検中のようで
出町柳の駅前でお客様たちが駅員にブツブツ言っている

861 :名無し野電車区:2013/10/14(月) 14:59:09.08 ID:sEd1NetLP
>>860
ああ、京都バス12:51が最終だもんな。
どうせ冬場運休なんだから、春の開業前に定期点検すればいいのに。

862 :名無し野電車区:2013/10/14(月) 15:12:10.97 ID:ty42+vVwO
毎年恒例の昨日の地下鉄醍醐車庫のアレ逝った人おるん?

863 :名無し野電車区:2013/10/14(月) 15:14:04.73 ID:ub1UfxP70
公式だと「緊急の」点検って書いてあったよ>ケーブル
そうでもなければこんな連休にやらないし。

万が一トラブッてジェットコースターになったら何年も止まるだろうからそれよりマシ。

864 :名無し野電車区:2013/10/14(月) 16:28:15.61 ID:pgHapRQj0
もうバスは冬ダイヤなのな
坂本経由しても面倒だもんなあ
出町から坂本まで1時間はかかるし

865 :名無し野電車区:2013/10/14(月) 16:37:58.63 ID:ub1UfxP70
しかも、八瀬から歩いて登る登山道はないと言う。

866 :名無し野電車区:2013/10/14(月) 20:29:47.04 ID:sEd1NetLP
>>865
大原からなら東海自然歩道が仰木峠〜根本中堂に通じてるから
上れるけどね。

867 :名無し野電車区:2013/10/14(月) 21:02:55.96 ID:s7C4Md020
修学院からのぼるコースはあるんだけど
軽登山の準備していないと無理でしょ

868 :名無し野電車区:2013/10/14(月) 23:11:26.32 ID:ub1UfxP70
足元がツルツルだから修学院からの雲母坂はお出かけ靴だと死ねるよ。

まあ、どの登山道も草ボウボウだし、数日前に雨降って足元もドロドロだろうし、
遭難しなければ御の字と言うレベルで、府外からの一見さんには無理だな。

俺は、歩いて降りたことはあるけど(行きはスル関3dayで坂本から)
比叡山に歩いて登るのはそれだけで1日潰れると思って差し支えないよね。

869 :名無し野電車区:2013/10/15(火) 02:33:45.51 ID:vXeJkZq70
某学校では年に1回全学生があの坂を登るが、平気で革靴で山頂まで行く奴がちらほらいる。

870 :名無し野電車区:2013/10/15(火) 06:46:17.06 ID:e9FvSkPz0
20年以上前の小6当時、春の遠足で比叡山に登ったけど、あれどこの登山口から登ったんだっけか・・・?(ND小卒)
ケーブル山頂駅まで登って集合写真撮って、そこからさらに歩いて山頂まで登って弁当食って、ケーブルとロープウェイ、
叡電乗り継いで帰ってきたのは覚えてるんだが・・・。

大原に行くバスでそのものズバリ、「登山口」なんつー停留所があるけど、あそこではないのは確かなんだが・・・。

871 :名無し野電車区:2013/10/15(火) 07:04:01.68 ID:loUr8EMlP
>>870
比叡山ケーブルの所からも登れるよ。
http://www.yamareco.com/modules/yamainfo/rtinfo.php?rtid=360

872 :名無し野電車区:2013/10/15(火) 16:36:11.70 ID:eEm/AyEt0
京津線、今回の台風大丈夫か?

873 :名無し野電車区:2013/10/15(火) 16:39:02.76 ID:V54PA3YWO
>>861
代行バス的なドライブバスの増便あるかと思ってたが。

874 :名無し野電車区:2013/10/15(火) 17:54:28.59 ID:mpx5d2sX0
>>872
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/25/6010/25201/5200062.html
夜中3時頃に22ミリの強雨が・・・

875 :名無し野電車区:2013/10/15(火) 17:57:21.65 ID:mpx5d2sX0
で、こっちが御陵駅
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/26/6110/26110/6078424.html

876 :名無し野電車区:2013/10/17(木) 03:59:59.47 ID:qg0UKbu90
夕方に九条山で倒木が起きて、
日ノ岡付近が停電、三条通りが通行止めになりましたが。
御陵付近は、それ以外は特に被害は無いです。

http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20131016000169

877 :名無し野電車区:2013/10/18(金) 11:53:45.13 ID:POzC9/Pv0
来週も台風くるみたい

878 :名無し野電車区:2013/10/18(金) 13:45:16.25 ID:4FrTfuRk0
恒例の気象庁くるくる詐欺

879 :名無し野電車区:2013/10/18(金) 21:53:50.80 ID:g/dzbb/HO
>>858
映画って、けいおんか?

880 :名無し野電車区:2013/10/18(金) 23:21:46.43 ID:0BV13mILO
>>879
陽だまりの彼女

881 :名無し野電車区:2013/10/18(金) 23:32:01.06 ID:aBjiuYmT0
>>879
>>880とまどか☆マギカ

882 :名無し野電車区:2013/10/19(土) 01:13:05.63 ID:kNoy/GpJ0
昨日のよみうり夕刊に先月の御陵駅水没の記事が載ってた
京市交側が原因知ったのは8日後らしいな

883 :名無し野電車区:2013/10/19(土) 09:46:52.59 ID:5iiwsS1P0
郊外電車と地下鉄とで事業者を異にするとこうなるよ、というデメリットがまたひとつふえた

884 :名無し野電車区:2013/10/19(土) 15:38:49.26 ID:sJ7MIG4o0
京都市交通局が京都市内ギリギリの四宮まで買収すれば桶なんだなw

885 :名無し野電車区:2013/10/19(土) 16:39:34.87 ID:rT5vE9Rm0
第二種だったらねえ…

886 :名無し野電車区:2013/10/21(月) 15:23:38.32 ID:+3r+Y/dxO
明日は叡電がカオスになる日(予定)

887 :名無し野電車区:2013/10/22(火) 12:35:24.37 ID:QE0I6LPE0
今日は叡山がカオスに なるな

888 :名無し野電車区:2013/10/22(火) 14:24:49.24 ID:gRZAZxc70
年に一回の叡電が本気を出す日がやってきました

889 :名無し野電車区:2013/10/22(火) 14:44:15.74 ID:59uAIiBg0
昼は時代祭 夜は火祭り

890 :名無し野電車区:2013/10/22(火) 15:55:05.91 ID:R5ctc6OVP
叡電の本気というより、叡電という名の足かせだからなあ。
これがないと鞍馬が破綻する。

891 :名無し野電車区:2013/10/22(火) 19:39:59.75 ID:6KAud4eY0
実際にカオス祭りになるのは、鞍馬の祭り会場じゃなくて、出町柳駅

でも、火祭り最後まで見てると叡電の終電乗れないはずだけど、鞍馬で始発待ちするのか?

892 :名無し野電車区:2013/10/22(火) 19:41:02.08 ID:ejRWHQH30
>>890
叡電がないと誰も祭りから帰ってこれなくなるぞ

893 :名無し野電車区:2013/10/22(火) 19:52:23.40 ID:R5ctc6OVP
どうせなら叡電も大晦日深夜営業して欲しいな。鞍馬寺に割と人居たりするのよ。

894 :名無し野電車区:2013/10/22(火) 20:42:09.38 ID:XRWHygi30
露店とか出るの?

895 :島本:2013/10/22(火) 21:30:26.06 ID:OknmS8g50
    ._
   /∴\
  ./∵∵∴\
 /∵∴/\|
.|∵∴∵∴|
.|∵∴∵∴|
.|∵ー◎:◎|
..(6∵∴∵ρ|
..|∵\_/:|
  \∵\/::::/ <?
   \∵_/

896 :名無し野電車区:2013/10/24(木) 18:57:21.33 ID:lwEX8KQf0
      .__
   /\ \∴\
  ./∵∵\ \∴\
 /∵∴/.|  |\ |
.|∵∴∵.|  |∴ |
.|∵∴∵.|  |∴ |
.|∵ー◎.|  |:◎ |
..(6∵∴∵.|  |ρ |
..|∵ \_.|  |_/: |
  \∵\.|  |/:::: / < うぎゃああああああああああああああああ!!!
   \∵.|  |__/

897 :名無し野電車区:2013/10/24(木) 23:47:22.45 ID:0ihugl0p0
http://tetsudou-musume.net/contents/chara/chara.php?cid=PU01
滋賀県初の鉄道むすめ

898 :名無し野電車区:2013/10/25(金) 21:55:28.87 ID:A/XMjrfe0
今日は特に混乱がなかったようでなにより

899 :名無し野電車区:2013/10/26(土) 10:32:51.84 ID:pWqZg2jG0
戦前は、叡山線・鞍馬線は火祭りのときに終夜運転してなかったのかなあ?
愛宕山鉄道は千日詣りのときに終夜運転してたそうだが。

900 :名無し野電車区:2013/10/26(土) 11:49:28.04 ID:1pH6Fitr0
叡電修学院のイベントは盛況だな。

901 :名無し野電車区:2013/10/26(土) 13:41:22.32 ID:pWqZg2jG0
運転士さんの屋台、人気です。

902 :名無し野電車区:2013/10/26(土) 13:59:29.14 ID:rID1fjln0
あのくどいアナウンスの長身のメガネの運転手さんもいる?

903 :名無し野電車区:2013/10/26(土) 23:28:37.88 ID:lXVY/NDb0
さっき降りた浜大津行きの電車で
東山→御陵間の走行中に運転台後ろの位置で前面展望の動画だか写真を撮ってたヒトがいた
あんな真っ暗なところを狙って延々カメラ構えてどうするんだろうか疑問におもった

904 :名無し野電車区:2013/10/26(土) 23:43:34.92 ID:Cu27nbxrO
浸水箇所の直し具合を撮ってたとか…
違うか

905 :名無し野電車区:2013/10/26(土) 23:56:16.80 ID:ab4QZSJt0
トンネル内の土木や設備だって十分興味の対象になるでしょ。

906 :名無し野電車区:2013/10/27(日) 01:42:24.15 ID:0VoS83gb0
二条から太秦天神川の間であれば開通が新しいからかトンネル内も割と明るいのが印象的におもえるが
それ以外の区間はほんとに暗い…トンネルを明るい塗料で塗ったくれば少しはマシになるだろうか

いっぽう京阪の京都地下線(大阪地下線も)は走行中の電車からトンネル内のいろいろな構造物が見えたり
トンネル下部に目を転じると駅またはトンネル入口からの距離が蛍光塗料で描かれてあるので
これはこれで一見の価値あり

907 :名無し野電車区:2013/10/27(日) 02:26:03.95 ID:agcviV7a0
じっと闇の底をを眺めて見えてはいけないものを撮ってるんだよ・・・

908 :名無し野電車区:2013/10/27(日) 06:17:00.20 ID:OiAVHhT+P
東山〜御陵は地下鉄の中ではわりとアップダウンのあるほうだから、
一応変化はあるが・・・。撮るほどか言われると微妙。

909 :名無し野電車区:2013/10/27(日) 18:17:10.72 ID:Nd1tIDy90
あー、俺別人だけど撮ったことあるわw
市交の車両は前面のガラスが斜めだから暗幕なしで撮れるけど
京阪の車両だと映り込み対策が必要だから、撮ってる人は大変だなーと思うんだぜ

910 :名無し野電車区:2013/10/27(日) 21:47:37.58 ID:uLqX6HvP0
前面展望ビデオを作りたかったのかな?それともトンネル構造に惹かれた?

911 :名無し野電車区:2013/10/27(日) 21:51:59.06 ID:6I/t8oyni
これから、露店が多く出店してるお祭りはないですか?

912 :名無し野電車区:2013/10/27(日) 22:22:27.87 ID:DnSpYJjn0
BSですが・・・

 鉄路の旅 始発駅から終着駅まで | 旅・グルメ | BS12 TwellV(トゥエルビ)
 ttp://www.twellv.co.jp/program/tabi/tetsuro.html

 #13「京阪電鉄 石山坂本線」 10月30日(水)20:30 〜 21:00.

 #12「紅葉のトンネル 叡山電鉄の旅」 11月2日(土)16:00 〜 16:30(再放送)

913 :名無し野電車区:2013/10/28(月) 00:27:32.90 ID:o+8LJiI00
石坂線、21時半頃に送電トラブルあった?

914 :名無し野電車区:2013/10/28(月) 01:50:01.40 ID:lp6RuX5y0
>>911
各大学の学園祭

915 :名無し野電車区:2013/10/28(月) 06:32:23.81 ID:QQsAIOS70
>>914
ああそうだな、この時期毎週のようにある。

916 :名無し野電車区:2013/10/30(水) 22:49:51.61 ID:7+3VzgJeO
石山坂本線の車両基地の一般公開は今週土曜?日曜?

917 :名無し野電車区:2013/10/30(水) 23:50:42.74 ID:vJYDsuLQ0
>>916
京阪大津線公式サイトに
「台風の影響により今年は中止」とある
残存80系1両も車体に錆多数あるもそのまま

918 :名無し野電車区:2013/10/31(木) 00:24:56.11 ID:g7qvAVpq0
うがった見方をすれば、今年は京津線の台風災害というよりも、

 ・上栄町付近の併用軌道と専用軌道の境界付近で、電車が脱線(2013/02/07)
 ・浜大津で赤信号を見落とした挙句、ATSを無断で解除して駅構内へ侵入(2013/05/19)

これらの観点から、中止にした方が得策と考えたのでは。

919 :名無し野電車区:2013/10/31(木) 05:19:27.90 ID:vtKK5PKw0
経費節約だろ

920 :名無し野電車区:2013/10/31(木) 16:02:31.55 ID:Bnm2Qndf0
>>918
この2件とも、運輸安全委員会の調査に含まれていない件。
http://www.mlit.go.jp/jtsb/kaiken/kaiken20131023_s2.pdf

921 :名無し野電車区:2013/10/31(木) 21:12:20.23 ID:hrAxwItD0
>>918
中心は超過勤務時間の問題だから全部ハズレ

922 :名無し野電車区:2013/10/31(木) 22:49:40.31 ID:eDk5cF8MO
>>917
中止ですか…
見栄えのする塗装の車両が多いから楽しみにしてたけど残念

923 :名無し野電車区:2013/11/01(金) 15:58:38.42 ID:8mHjtnK80
新名所
ttp://www.kyoto-np.co.jp/sightseeing/article/20131101000074

924 :名無し野電車区:2013/11/01(金) 17:28:01.32 ID:Hur1j/uf0
>>923
仮線が撤去される前に撮るべし

925 :名無し野電車区:2013/11/05(火) 18:46:10.83 ID:HkJ2qa5q0
Mother Lake号の707+708って、お役御免になってスッピンの標準色になったんやね。

926 :名無し野電車区:2013/11/06(水) 19:01:12.51 ID:oEz3RkHU0
ぐーぐる画像検索で 駅 って調べると
@三宅八幡駅   (叡電・京都府京都市)
A元田中駅    (叡電・京都府京都市)
B嵐電嵯峨駅   (嵐電・京都府京都市)
C宮村駅     (北近畿タンゴ・京都府宮津市)
D串本駅     (JR西日本・和歌山県)
E東京駅     (JR東日本など・東京都)
F東京駅     (JR東日本など・東京都)

・・・京都勢なんでこんなに上位にいるの?
ていうか叡電ワンツーすげぇ

927 :名無し野電車区:2013/11/07(木) 19:23:25.73 ID:yicvLa290
ラッシュ時に久しぶりに東西線乗ったが、三条京阪以東はガラガラやったw
やっぱり東西線建設は失敗だったな
三条京阪〜洛西の方が需要あったのでは

928 :名無し野電車区:2013/11/07(木) 19:48:51.33 ID:DcROszgfP
だから洛西へ延伸すれば乗客は増えるのよ

929 :名無し野電車区:2013/11/07(木) 22:01:09.55 ID:vdDoeVM30
ただし市の直営だけは勘弁

930 :名無し野電車区:2013/11/07(木) 22:17:31.10 ID:xtvvxt6FP
とはいえ、東西線の最混雑区間は御陵〜蹴上だけどな。

931 :名無し野電車区:2013/11/08(金) 13:42:27.70 ID:ZXLp7RvjO
大津の京阪踏切に土のう
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20131106000168
 6日午後4時20分ごろ、大津市穴太2丁目の京阪石坂線の滋賀里12号踏切で、石山寺発坂本行き電車の運転士が線路上に置かれている土のうを見つけて急停車した。電車は土のうに乗り上げたが異常はなく、乗客にけがはなかった。
 土のうは約30センチ四方で、台風の豪雨で線路への土砂流入を防ぐため踏切付近に積まれていた。故意に線路に置かれた可能性もあるとみて、大津署は列車往来危険罪の疑いで調べている。
【 2013年11月06日 23時40分 】

932 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 18:11:35.02 ID:AXjWVrtAi
四条駅のトイレ側の無人改札あるじゃん?
あれバグってるよ、全く無関係の他の鉄道会社の定期で出入り出来たwwwwww
多分入場券と同じ状態になってる、全く旨味ないから面白かったから報告するわ
なんでもいける2つ試して両方成功したし
たまたま間違えて最寄り駅の定期突っ込んだら出れたwwwww
クソワロタwwwwwwwwwwwww

933 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 18:21:07.26 ID:0MtxrSNl0
笑いすぎだろ

934 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 19:03:32.39 ID:XwZ/IMFjO
しかもマルチ

935 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 20:42:39.41 ID:qcgHlVHN0
>>932
暇だから試してみたぞ
マジで通ってワロタ
ちなみに定期はJR

936 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 21:07:08.50 ID:4ckkoXhI0
今日は大津線振替受託で混んでたな
普段からあれだけ利用されれば黒字余裕なのに

937 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 21:26:34.95 ID:uUPfX8Dk0
>>936
JRの振り替え輸送で、ちょっと疑問なのだが・・・

 地下鉄東西線は、太秦天神川〜六地蔵(全区間)なのに
 京阪京津線が、浜大津〜京阪山科間となっている(下記 pdf を参照)

つまり、京阪京津線の浜大津駅と上栄町駅から、東西線の御陵以遠へ行くためには、
東西線へ乗り入れる御陵駅まで乗車できず、京阪山科までしか行けないことになる。
ちょっと理不尽だと思うのだが・・・

▼振り替え代行輸送のご案内(琵琶湖線)
  ttp://trafficinfo.westjr.co.jp/dat/pdf/frke_biwako_b_130401.pdf

938 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 21:41:07.37 ID:q79OMHGX0
故意に意地悪くそうしてるのか、
それともただ単に間抜けなだけなのか…

939 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 21:50:40.59 ID:XwZ/IMFjO
まあ振替させてもろてるわけやし、京阪山科で一旦降りれば良い訳よ
京都駅へ行く振替ルートとして、湖西線が使えるのなら東西→烏丸に行かずとも、JR山科から湖西線列車に乗るのがデフォだし
とは言え本来京津は直通してるから合点いかないと言う気持ちはわかる

940 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 21:56:23.66 ID:UzLCmmleP
三条→浜大津で山科乗換えほど虚しいものもないけどな。
もっとも以前山科で人身喰らったときは普通に浜大津行き乗れてたけど。。。

941 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 22:28:17.76 ID:XwZ/IMFjO
まあでもそれはJRの振替であると言うならしゃーないやろ
地下鉄三条京阪からJR沿線に行くなら山科でいつも乗り換えてんだし

942 :名無し野電車区:2013/11/09(土) 23:30:40.45 ID:g1iY8gtr0
乗客本人も駅員も気付かず乗りとおしてる乗客がいると思う…

943 :名無し野電車区:2013/11/10(日) 08:39:04.45 ID:f/C5AQ19O
そりゃ臨時に徴収要員を配置し車内検札でもしていて、京阪山科〜御陵にそのまま乗ったJRの振替客に追加運賃を徴収してる訳じゃないもんな
四宮〜御陵間だけでも乗せればやれなくはないが、そもそも人員が居るのか

944 :名無し野電車区:2013/11/10(日) 10:28:50.19 ID:XKnUGbz2i
>>932
これ報告した方がいいの?

945 :名無し野電車区:2013/11/10(日) 10:36:26.51 ID:17ouxuZB0
嵐電にモボ2001ベースの新車、モボ2011(仮)を導入 、モボ101・モボ301・モボ501の代替
モボ21とモボ611・621・631に機器更新&台車換装を行い、
車種削減・保守部品の低減・全車高性能化を実現しよう。

946 :名無し野電車区:2013/11/10(日) 12:09:03.98 ID:2He77oFZ0
>>944
余計なことはせんでええ

947 :名無し野電車区:2013/11/11(月) 23:12:38.24 ID:mSsyMgHx0
地下鉄四条駅のほうやね

948 :名無し野電車区:2013/11/15(金) 21:42:53.52 ID:qaWwNG2d0
京都バスが英断だって
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000158/158847/buskinitsukakudai.pdf
観光客の争奪戦?

949 :名無し野電車区:2013/11/15(金) 21:48:04.04 ID:C1fAb2Yn0
観光客の押し付け合いでしょ

京都バスは、嵐山地区の敬老福祉適用化によるパス補償金に目がくらんだだけだから。

950 :名無し野電車区:2013/11/16(土) 01:39:40.96 ID:C0u3XcaH0
>>949
嵯峨・嵐山地区も市バス均一区間となり、500円の市バス1日乗車券の利用可能エリアになったことで
春秋の観光シーズンで激しい道路渋滞が発生する最ピーク時以外だと、利便性が向上したと言ってもよい。

また、均一区間になったことで、乗客が下車する際に不足運賃を支払う手間が簡略化されるので
バス停での停車時間を短縮させることが期待できる。

バスの運転手にとっても、これまで均一区間外のバス停で不足運賃を収受していた作業が無くなるので
現場でも歓迎されるのではないだろうか。

951 :名無し野電車区:2013/11/16(土) 02:22:10.93 ID:YvWcm1VK0
いずれはこうしたうごきが山科醍醐にも波及…するわけないかw

952 :名無し野電車区:2013/11/16(土) 05:16:27.98 ID:C0u3XcaH0
>>950  訂正

 誤…乗客が下車する際に不足運賃を支払う手間が簡略化されるので

 正…乗客が下車する際に不足運賃を支払う手間が無くなるので

953 :名無し野電車区:2013/11/16(土) 05:35:14.83 ID:Tx7zBRxk0
>>951
八瀬・大原、鞍馬も均一区間になって、京都駅から比叡山まで220円で行ける時代がくるのかな?

954 :名無し野電車区:2013/11/16(土) 05:48:49.90 ID:hw92b4c50
>>950
ちょくちょく四条大宮、烏丸→河原町三条で11に乗ることあるけど、その間に降車する
カメラをぶら下げた、いかにも、な客でも、500円カードを見せるだけで降りていく客、
リーダーに通してピピピな客、金額カードを通してピピピな客、どれをとってみても
どこから乗ったかも聞かずに事務的に220円を打ち込んでそのまま降ろすウテシしか
見たことない。
カメラぶら下げて2〜3人、或いは4〜5人セットで降りていく客なんて99%以上
観光客だろうに。
まあ、区間内から乗ってきてる可能性もなくはないが、嵐山エリアが均一区間内に
編入されるなら、正直者がヴァカを見る不公平感は少なくなるわな。

955 :名無し野電車区:2013/11/17(日) 16:45:12.28 ID:TYe6rgxT0
>>954
5とか乗務員がカード見せて降りろというような話もあるようだし。
そりゃ均一区間内での利用者が多いだろうけどさ。
これは均一区間が変わっても変わらないだろうけど。

956 :名無し野電車区:2013/11/18(月) 20:21:34.07 ID:88Yk3MPG0
@山科駅前
https://pbs.twimg.com/media/BZWHB5bCIAAJR-p.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BZWGD5kCcAAA49V.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BZWIuPYCQAAps5S.jpg

957 :名無し野電車区:2013/11/19(火) 12:09:01.71 ID:qzP+g/BC0
>>956
昨夜このときに駅前のロッテリアで食事してたからニアミスしてたかも

958 :名無し野電車区:2013/11/19(火) 13:01:19.94 ID:dfn3/HTNO
京都市地下鉄
来年4月消費税改定により初乗りは据置き、2区以降を各10円値上げ
KBSラジオのニュースより

959 :名無し野電車区:2013/11/19(火) 13:24:54.32 ID:nuueZENI0
>>956
電車にはねられ高1死亡 JR山科駅、2万9千人に影響
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20131118000157
いじめ自殺?

960 :名無し野電車区:2013/11/19(火) 14:16:09.65 ID:ptxXtWGh0
>>959
気の毒に。権利振りかざしてる老害に死んでもらいたいわ

961 :名無し野電車区:2013/11/19(火) 15:51:20.55 ID:E7DTYumvO
>>932
阪急の株主券(定期券タイプ)で通れなかった。もう気付いたか。

962 :名無し野電車区:2013/11/19(火) 15:57:58.73 ID:thcexJsm0
>>961
着札見て気がついたとか?

963 :名無し野電車区:2013/11/20(水) 07:54:16.08 ID:SwpHYclq0
>>958
1区と2区の差が50円に広がるなあ。京都からだと御池まで210円でその後上がる。御池から歩くことが増えそうだ。

964 :名無し野電車区:2013/11/20(水) 08:58:49.59 ID:tUYOCQwo0
御陵からだと東山から歩きが増えるか
体力あるひとは九条山越えで全区間チャリになりそう

965 :名無し野電車区:2013/11/20(水) 13:16:01.98 ID:ZpuCWaWg0
君だけに、ただ君だけに

966 :名無し野電車区:2013/11/20(水) 13:50:48.15 ID:MqbF+Z7R0
今出川から四条が260になるのか
御池で降りて歩くかね

967 :名無し野電車区:2013/11/20(水) 13:54:33.34 ID:F4jBdBYg0
出川てつろうは最近何してるの?

968 :名無し野電車区:2013/11/20(水) 16:55:52.11 ID:pW9tr0QP0
さらにバスへの逸走が進むのか、
バスの均一値上げにしろ
本気で市交通局のリセットを考えた方がいいと思う

969 :名無し野電車区:2013/11/20(水) 18:59:09.64 ID:esPmZyXY0
バスの均一は値上げだぞ

970 :名無し野電車区:2013/11/23(土) 12:48:17.65 ID:WYnvnyOI0
(JR藤森地区,深草地区,西院地区)「バリアフリー移動等円滑化基本構想 (素案)」
http://www.city.kyoto.lg.jp/templates/pubcomment/cmsfiles/contents/0000158/158576/sassi.pdf

971 :名無し野電車区:2013/11/23(土) 20:29:03.19 ID:NSo/EmiX0
鞍馬線に急行運転してほしい
停車は出町柳-修学院-宝ヶ池-二軒茶屋-貴船口-鞍馬あたりで

972 :名無し野電車区:2013/11/23(土) 23:04:39.34 ID:OlvEQ8cZ0
「IBMスマーター・シティーズ・チャレンジ 京都」の提言について 本日付日経新聞(近畿経済京滋面)に記事あり
http://smartercitieschallenge.org/city_kyoto_japan.html  (英文)
http://smartercitieschallenge.org/wps/wcm/connect/3cf183804127b611be7dff5e2785d2db/SCC+Kyoto+Report+%28Japanese%29.pdf?MOD=AJPERES&CACHEID=3cf183804127b611be7dff5e2785d2db (日本語)
www.ibm.com/jp/press/2013/11/2201.html(日本語・なぜか今はデッドリンク)
同社が京都市の求めに応じ「歩くまち・京都」総合交通戦略に対し幾つかの提案をおこなった
<情報価値の探索と深堀り>
1.世界初の「未来交通システム研究開発拠点」の設立
2.リアルタイム情報を活用した需要対応型交通システム
3.公共交通機関の利用促進を目的とした総合情報型キオスクの設置
<個人の行動と考え方の変容>
4. バス・自転車専用道路の導入
5. 快適なサービスを提供する「景観に配慮した憩いの場」の設置
6. “個”を大切にした歩くことを促す双方向コミュニケーションの展開
<ビジネス・モデルの変革>
7. 駐車場システムの最適化
8. 企業の枠を越えたつながるタクシー・サービス(Taxi ConneXion)
9. 「ハブ&スポーク」型の交通ネットワークの構築 以上

973 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 04:24:06.14 ID:LZj37xL00
>>971
待避線ないじゃん

974 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 04:35:38.80 ID:EgAh8qx50
名鉄瀬戸線は待避線ないけど終日優等走ってるな

975 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 04:48:36.97 ID:Xky9l2v70
2号車って各駅で停まるけど扉開かないから急行みたいなものじゃないの?

976 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 07:26:00.77 ID:km7+rxaq0
>>974
普通を途中駅で終点にして急行をそこから各駅停車にして対応しているな。

977 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 07:52:12.50 ID:kHierV8I0
急行…出町柳・二軒茶屋〜鞍馬間の各駅

978 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 09:59:54.53 ID:rQaLL5p90
次スレ
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385254680/

979 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 15:08:15.44 ID:A7c322t+0
>>978
若干早くないか?
でも乙

980 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 17:09:09.06 ID:A4ZlEp21i
『きらら』激混みです。積み残しありです。

981 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 17:29:39.64 ID:tsfB0IkfP
火祭りのようにきららを八瀬に回して700の2連したほうがいいんじゃね?
とにかく収容力なさすぎ。

982 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 19:02:45.18 ID:Xky9l2v70
きららじゃないとヤダって客が相当多いのは確かだろうから、
きららは二軒茶屋⇔鞍馬の折り返し運転を考えてもよさそう。
二軒茶屋までの市街地区間は700とかでがまんしてもらって。

983 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 20:52:01.64 ID:mi3Wb7go0
結局のところ、この時期の叡電の混雑を緩和しようとしたら、今持ってる車両をフル活用した
増発対応に落ち着くしかないんだよなあ。普段のことを思うと、これ以上車両を増やしても
仕方ないし。

984 :名無し野電車区:2013/11/24(日) 23:44:25.45 ID:6t64DkuZ0
急行を運転するのは設備的にまずいのかな

985 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 00:19:25.05 ID:P9oQDjKx0
毎度のことなんだろうけど、この時期のきららは客が乗り過ぎて展望どころではないな
積み残し多発、途中駅の人カワイソス

986 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 00:25:58.50 ID:q5hC84AG0
>>984

駅前後の踏切に列選がなく停車前提で作動するから、現状のままではの通過運転は物理的に不可能。
回送や団体も必ず全駅で一旦停車してるね。

ちなみに、2006年ごろに通過運転のにらんで信号機を整備していたようだが結局元に戻されたそうだ。
詳しいことは知らないので推測の域を出ないが、叡電側も急行運転の構想は立てていたものの、
踏切改良などコストがかかるわりに大した速達効果も得られず費用対効果が悪いと判断して断念したのだろう。

きららには殆ど使われない通過標識灯があるのにな…。

個人的には、多客期の鞍馬直通は出町柳〜宝ヶ池間を無停車にしていいと思う。
通過駅も一旦停止が必要だけど乗降がないだけで遅延や積み残しがだいぶマシになると思うんだけど。

987 :986:2013/11/25(月) 00:32:12.23 ID:q5hC84AG0
ん、ところどころ助詞がおかしいけど気にしないでw

988 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 00:32:32.57 ID:ZfI7jKCf0
京阪の10分ヘッド化後にいろいろするって話はあった気がする

福井みたいに走らせてもいいと思うんだよねえ
特にこの時期なんかは鞍馬発着は岩倉〜出町ノンストップでもいいくらい

989 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 00:43:46.77 ID:O+BWYxwr0
区急…出町柳-修学院-宝ヶ池-各駅-鞍馬
準急…出町柳-修学院-宝ヶ池-岩倉-二軒茶屋-各駅-鞍馬
急行…出町柳-宝ヶ池-二軒茶屋-(二ノ瀬待避停車)-貴船口-鞍馬
特急(デオ900)…出町柳-(二軒茶屋)-(二ノ瀬待避停車)-貴船口-鞍馬

990 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 00:44:18.09 ID:IkAjQZ2mO
まあ現状各駅で最低でも運転停車はしないかん訳だし、どうせ停まらないといかんなら通常の客扱い停車でいいだろうって事になるし

991 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 01:01:37.24 ID:1Fr4dh1f0
乗り換えの運賃収受をどうするかという問題が何気に大きい
現状だと出町柳〜宝ヶ池ノンストップしかできない

992 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 04:29:57.03 ID:WH5eekV60
八瀬比叡山行きを20分間隔
二軒茶屋行きを15分間隔
一乗寺・修学院・八幡前より各駅鞍馬行を30分間隔
一乗寺・修学院・岩倉・二軒茶屋より各駅鞍馬行を30分間隔

993 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 07:50:28.00 ID:1xUx6xnv0
観光客向けの列車を設定した方がいい
それなら、鞍馬・貴船口・出町柳のみの停車までしぼって、
通過駅は運転停車もせず走行できるように
追い越せないから低速だけど、観光列車だからかまわない

994 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 09:52:32.20 ID:Co6KtZ0Y0
京阪本線のB線区間急行みたいなやつか。それも良いかも。

八瀬行きの直後に貼り付いて宝ヶ池まで行って、後は交換次第で。
観光客は所要時間なんて気にしないから交換待ちで少々止まっても問題ない。

995 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 10:14:20.29 ID:7xf9l5bW0
>>978
おーつ

996 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 13:22:58.17 ID:Lg0Cbmvc0
嵐電の休日特別ダイヤ、地下鉄東西線・北野線からの接続
あるなしで混雑に雲泥の差

昨日、嵐電の特発臨でモボ103が単行で走るの見たわ
モボ101型の嵐電原色が単行走るの久しぶりに見た

997 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 14:33:38.92 ID:RUwWfJqI0
>>996
四条大宮での乗降分離ってしてないんだな。
昨日の夕方、ちょうど真ん中のホームに昇る坂の途中で列車のドアが開いたんだが、降車客の波にもまれてえらいことに・・・

998 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 14:48:34.68 ID:tkeSGewX0
ume

999 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 14:49:29.02 ID:tkeSGewX0
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385254680/l50

1000 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 14:50:12.77 ID:tkeSGewX0
石坂線サイコ―!!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

216 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)