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【岩手の】山田線・岩泉線・釜石線 10【ローカル線】

1 :名無し野電車区:2012/09/07(金) 16:45:00.05 ID:RmazAKjj0
山田線、岩泉線、および釜石線について語るスレです。
・三陸鉄道北リアス線の話題もこのスレでOKです。
・又、ローカルスレの為age進行で。次スレ立ては>>980を目処に。
・なお、重複&スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
・関連スレ一覧は>>2以降を参照してください。


◆前スレ
【岩手の】山田線・岩泉線・釜石線 9【ローカル線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343414488/

【お願い】
スレッドはage進行で、3日に1度は保守を行うよう、スレ落ち防止にご協力をお願いします。


952 :名無し野電車区:2014/01/31(金) 22:00:51.61 ID:9w2TvRzYO
海線の無い山田線なんて速攻で廃線だろとか開業時に思ったが、
まさかそっちがJRとして存続する事になるとはな。

953 :名無し野電車区:2014/01/31(金) 22:24:10.46 ID:tVLf+X2n0
>>952
山線のほうの被害が軽微だったからね。
損傷が大きければ、速攻で復旧は諦めたでしょう。

954 :名無し野電車区:2014/01/31(金) 22:34:37.49 ID:o4eW+iKD0
というか山田線も釜石線もいらない

955 :名無し野電車区:2014/01/31(金) 22:43:52.51 ID:/xgf0GqZ0
>>952
元々海線と岩泉線のために残ってたようなものだしな
折見て廃止じゃないの

956 :名無し野電車区:2014/01/31(金) 23:30:54.15 ID:Lil2fKFw0
山田線の復旧費が北リアス・南リアス足した分の倍以上だってこと
最近まで知らなかった。
TVのニュースとか見ると、三陸鉄道は結構取り上げられてたのに山田線は
昨日のニュース以前はあまりクローズアップされてこなかったような気がする。

957 :名無し野電車区:2014/02/01(土) 12:24:48.18 ID:N8qYx2ek0
山線は宮古線(2代目)と改称するのかな
早々に廃止対象路線にされそうであまり縁起のよろしくない名前だが

958 :名無し野電車区:2014/02/01(土) 16:24:59.73 ID:IWBrxDY30
なんなのこの態度のでかさは?

「公共の足守る姿勢見えない」 JR東に厳しい目
ttp://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20140201_5

 東日本大震災で被災し、運休が続くJR山田線の一部宮古―釜石間(55・4キロ)について、JR東日本は31日の
復興調整会議で、運行を第三セクター三陸鉄道(本社宮古市)に移管する案を提示した。JRは赤字路線の「切り捨
て」ではなく、南北リアス線との一体運営によるメリットを強調したが、具体的な支援策は示されず、地元では不安
が広がる。
 JR東日本復興企画部の山口保幸担当部長はこの日、「(運営が)厳しい中での活路を提案した」と説明。JR発足
時に比べ、利用客が約6割減少した―との数字も示し「復旧してお客さんが乗ればわれわれは役割を果たすが、
(乗客は)相当少なくなっている」とし、赤字路線「切り捨て」の意向が見え隠れした。
 こうしたJRの姿勢に、住民は厳しい目を向ける。宮古市千徳町の飲食店経営者(64)は「今回の提案からは公共
の足を守るという姿勢が見えてこない。都会の路線の利益を地方に回して助けることは考えられないのか」と疑問を
呈する。
 住民有志でつくる「JR山田線の早期復旧を求める山田町民の会」代表の同町長崎の自営業松本龍児さん(61)は
「民間企業だし営利を追求するのは分かるが、交通インフラを担う企業として、責任を持って復旧とその後の運行を
行ってほしい」と求める。

ttp://www.iwate-np.co.jp/news/y2014/m02/d01/jr_yamadasen140201.JPG
【写真=運休中のJR山田線宮古―釜石間について、JRから三陸鉄道への運営移管が提案された復興調整会議
=盛岡市】

959 :名無し野電車区:2014/02/01(土) 16:55:33.08 ID:A+hdTDBr0
>>958
復興記念モニュメント代わりにJR負担で復興させたいだけで乗るつもりが端からないから
受益者負担も当然したくないって言ってんだろ

960 :名無し野電車区:2014/02/01(土) 18:21:29.66 ID:TjifPPe60
勝てば官軍負ければ賊軍

961 :名無し野電車区:2014/02/01(土) 18:34:09.59 ID:hgu2GG0m0
参考 盛岡宮古間の利用状況
ttp://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/1987_2012.pdf
2012年229

962 :名無し野電車区:2014/02/01(土) 19:15:57.38 ID:61JC732a0
どなたか、リーダーシップやってくれれば、
実現できそうですね。
それに国ももっと支援するなど、積極的に動くべきかと思う。

963 :名無し野電車区:2014/02/01(土) 20:02:21.88 ID:A+hdTDBr0
鉄路で残す前提ならいい条件提示をされた時に快諾してさっさと復旧させちゃうのが
地域住民の為に一番良い選択

964 :名無し野電車区:2014/02/01(土) 20:05:29.20 ID:Pgxms7tcO
宮古線(盛岡〜宮古)
気仙沼線(一ノ関〜気仙沼)
久慈線(八戸〜久慈)
柳津線(前谷地〜柳津)

これでよし。

965 :名無し野電車区:2014/02/01(土) 20:44:43.27 ID:6i4XVw2N0
三鉄で、C58走るの見てみたい。何十年ぶりだろうから相当盛り上がりそう。久慈〜仙台とか

966 :897:2014/02/01(土) 20:54:34.08 ID:K+YsKnz5i
三陸鉄道移管→三鉄の運賃を適用
JRで維持→初乗り140円では維持出来ないため>>897の運賃(初乗り170円)を適用

967 :名無し野電車区:2014/02/01(土) 22:00:13.42 ID:0ABIWD0c0
山田山線、
復興支援ボラと、
へんてこ鉄マニア大杉
あ〜キモいので乗る気が起きない
106急行に移るわ

968 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 00:29:09.41 ID:T/Hp+Ig00
そういや全然関連ないけど平成の初期?
に宮古から港への廃止になった貨物線使ってSL
走って無かったっけ?
何かすぐ止めたらしいけど。

969 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 00:41:15.72 ID:ldbRUrSB0
あれは、ラサ工業のC110
大井川鉄道に行って元気だよ

970 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 00:59:09.86 ID:L59uWf880
ろくに利用しないくせに残せとはな

971 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 11:11:29.54 ID:hHSP7Aiy0
>>969
なんだC110ってwww

C10 8だろ

972 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 11:17:10.36 ID:l54RnoYV0
本当に三鉄を残したいのなら
車を使わないで乗ってください!!

973 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 13:09:23.38 ID:ONlv32Jm0
山田線は盛岡ー上米内間をIGRに無償譲渡
上米内ー茂市間は廃止
残りを三陸鉄道に無償譲渡

974 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 13:16:37.05 ID:vIafuKKL0
SL試運転明日から?

975 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 13:44:35.32 ID:OigMUfENO
次スレ
【岩泉線】JR盛岡支社 Part6【廃止】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1282367097/

976 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 13:48:56.70 ID:3UXd470Z0
>>973
(笑)

977 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 18:52:11.17 ID:rqtNpzkS0
復興道路(国土交通省HP)
http://www.thr.mlit.go.jp/road/fukkou/

国が高速道路(ほとんどの区間が無料)を復興道路として建設中。

地元住民は自家用車使用が多いから鉄道より高速道路のほうが重要だろ。

鉄道じゃなく復興道路つかった高速バスしかないと思うが

978 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 19:09:14.92 ID:tvWtvMO80
参考までに

http://www.minpo.jp/news/detail/2014020113651
国の財政支援へ法案 只見線復旧自民が検討チーム

 自民党の本県選出国会議員団会議は31日、党本部で開かれ、豪雨災害で一部区間の不通が続くJR只見線の全線早期復旧に向け国の財政支援が受けられるよう、
鉄道軌道整備法の特例法案か改正案の議員提出を目指すことを決めた。
今国会中の法案(改正案)成立に向け、国土交通省の担当者らも交えた検討チームを設置する。

 現行の鉄道軌道整備法と同法施行規則は、鉄道事業者が赤字である場合に限り、自然災害で被害を受けた路線の復旧事業費のうち4分の1以内を国が助成するよう定めている。
しかし、JR東日本は営業収支が黒字であることから制度の適用外となる。
このため、議員団は(1)激甚災害を受けた路線(2)地元自治体が復旧費用の4分の1を負担する−の2項目を満たせば、黒字の事業者であっても助成対象に加える方針。

 会議では、菅家一郎衆院議員(本県4区)が「現行制度のままでは、只見線だけでなく(県内外の)他のローカル路線も廃線につながる可能性がある」と訴えた。
議員団幹事長の吉野正芳衆院議員(比例中国、いわき市在住)は「今国会での議員立法を目指したい」と述べた。
 議員団は今後、党内調整を進めるとともに、連立を組む公明党や野党にも賛同を求めていく。
 法案(改正案)提出に向けては、JR東日本にも意見を求めるとみられる。
ただ、JR側は「工事費用の問題が解決しても、復旧後の利用者の確保が見込まれなければ復旧は極めて難しい」との考えを示しており、調整は難航する可能性もある。
( 2014/02/01 08:30カテゴリー:主要 )

979 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 19:09:20.91 ID:t+p/tabX0
>>965
有資格者いるのかよ?
それよりC58の軸重で三鉄に乗り入れられるの?

980 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 19:12:33.01 ID:hHSP7Aiy0
交通公園のC58は宮古所属だったようだが

981 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 19:24:53.60 ID:vIafuKKL0
【SL】の停止板、交換できる駅全てに設置したようだな。
上郷や鱒沢にもあったから。
上有住もたぶんあるな

982 :名無し野電車区:2014/02/02(日) 20:47:24.35 ID:Tiox0o6p0
>>975
勝手に総合板に誘導されてもねぇ

まだ岩泉線は廃止前だから、次スレまでは現行タイトルのままかね

983 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 03:11:51.30 ID:o6D/NdnW0
>>908
kenjiは全検したばっかりだし早期代替はない

984 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 07:23:02.25 ID:RMu3GzyS0
ただし次の全検は無いな

985 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 07:31:04.76 ID:ogRKu75e0
★「公共の足守る姿勢見えない」 JR東に厳しい目

東日本大震災で被災し、運休が続くJR山田線の一部宮古―釜石間(55・4キロ)について、
JR東日本は31日の復興調整会議で、運行を第三セクター三陸鉄道(本社宮古市)に移管する
案を提示した。JRは赤字路線の「切り捨て」ではなく、南北リアス線との一体運営による
メリットを強調したが、具体的な支援策は示されず、地元では不安が広がる。

JR東日本復興企画部の山口保幸担当部長はこの日、「(運営が)厳しい中での活路を提案した」
と説明。JR発足時に比べ、利用客が約6割減少した―との数字も示し「復旧してお客さんが
乗ればわれわれは役割を果たすが、(乗客は)相当少なくなっている」とし、赤字路線「切り捨て」
の意向が見え隠れした。

こうしたJRの姿勢に、住民は厳しい目を向ける。宮古市千徳町の飲食店経営者(64)は
「今回の提案からは公共の足を守るという姿勢が見えてこない。都会の路線の利益を地方に
回して助けることは考えられないのか」と疑問を呈する。

住民有志でつくる「JR山田線の早期復旧を求める山田町民の会」代表の同町長崎の自営業
松本龍児さん(61)は「民間企業だし営利を追求するのは分かるが、交通インフラを担う
企業として、責任を持って復旧とその後の運行を行ってほしい」と求める。

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20140201_5

986 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 07:40:14.47 ID:mzi0Tc9l0
公共の足守る姿勢見えない!

987 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 08:46:48.69 ID:Zzmf/tVc0
住民側の公共の足守る姿勢見えない!
三鉄も公共だろう、JRは民間 三鉄は自治体=岩手
企業であってボランティではないのに責任って、勘違いにもほどがある
守る必要は本来ない国鉄じゃないって

988 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 09:17:25.84 ID:fL28rL7h0
本州三社は儲かる美味しい所を明治時代の物価で払い下げてもらう代わりに地方路線の維持の義務を、
三島会社と貨物は経営安定基金などの公費投入の代わりに同じく維持の義務を課せられてるんだから
「企業に対して」っつーなら首都圏の在来線返上してもらおうかね?
新幹線は分割払いで正当に購入したので持ってておk

989 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 15:47:44.26 ID:uiho0lIo0
いよいよC58試運転ですね。   

990 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 16:07:11.65 ID:C2wmczPd0
>>989
客車だけ先に試運転したの知らなかったわ。
明日走るのか?

991 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 20:46:41.82 ID:V7nhtq8ZO
そうか自走できるんだったな。

992 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 21:04:29.11 ID:E/luAfOY0
>>988
日本語でお願いします

993 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 21:23:41.01 ID:+/SOSkYw0
>>988
そうだよな。JR北海道、四国、貨物に関東在来譲って、その代わり北海道と四国の
線路と貨物は全廃するってことでおまえも万々歳だろ。
当然、JR東は有利な点がなくなるから東北の赤字路線は全部廃止しても文句ないって
ことで。

994 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 21:25:59.37 ID:RMu3GzyS0
自演乙

995 :名無し野電車区:2014/02/03(月) 23:10:27.26 ID:V4cBNKB50
ということで
これからJR東日本は譲渡という形で
赤字路線の廃止を進めていく所存でございます

996 :名無し野電車区:2014/02/04(火) 01:31:22.55 ID:bTJd1/aoO
あげ

997 :名無し野電車区:2014/02/04(火) 01:33:21.08 ID:bTJd1/aoO
またあげ

998 :名無し野電車区:2014/02/04(火) 02:35:27.53 ID:VH9wWhmm0


999 :名無し野電車区:2014/02/04(火) 02:37:11.63 ID:sAhfr2hK0


1000 :名無し野電車区:2014/02/04(火) 02:38:19.63 ID:STokbhQJ0
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  \∵\.|  |/:::: / < うぎゃああああああああああああああああ!!!
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1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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