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西武4ドア車総合スレ Part36

1 :名無し野電車区:2012/08/14(火) 12:12:59.57 ID:rkj5tEQ+0
初代401系から30000系まで西武鉄道の4ドア車について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
なお、「西武線に乗り入れる他社の4ドア車」の話題はスレ違いです。
荒らし、煽りは放置で。

前スレ
西武4ドア車総合スレ Part35
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326774045/

2 :名無し野電車区:2012/08/14(火) 12:18:36.88 ID:rkj5tEQ+0
【関連スレ】
西武3ドア車総合スレPart26
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325316170/
西武池袋線 Part74
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335850263/
西武新宿線 Part67
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342359922/
西武有楽町線・豊島線・狭山線・山口線 Part6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341589983/
西武国分寺線,西武園線,多摩湖線,多摩川線 part2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341439676/
西武新宿線ダイヤ論議スレ Part4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339828976/
【旧塗色】西武特急専用スレ 1号【拝島行】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322729145/

3 :名無し野電車区:2012/08/14(火) 12:20:45.89 ID:rkj5tEQ+0
【関連スレその2】
懐かしの西武線 2両目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1319560645/
西武鉄道大改造計画 その6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284156625/
西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき!2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284462708/

【公式サイト】
西武鉄道Webサイト
http://www.seibu-group.co.jp/railways/

4 :名無し野電車区:2012/08/14(火) 12:21:53.23 ID:rkj5tEQ+0
◆過去スレ
Part34 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319303369/
Part33 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308319685/
Part32 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294158856/
Part31 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278060561/
Part30 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264766274/
Part29 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258468114/
Part28 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252127366/
Part27 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246085701/
Part26 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240059396/
Part25 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234269928/
Part24 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230648386/
Part23 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227168575/
Part22 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224248826/
Part21 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220209263/
Part20 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220209263/
Part19 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215272075/
Part18 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209711769/
Part17 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207556791/

5 :名無し野電車区:2012/08/14(火) 12:22:23.92 ID:rkj5tEQ+0
◆過去スレ
Part16 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205220738/
Part15 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202958223/
Part14 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199639393/
Part13 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195562043/
Part12 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189606173/
Part11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183821516/
Part10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179217528/
Part9 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176894754/
Part8 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173329049/
Part7 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169717369/
Part6 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167182091/
Part5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164784288/
Part4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161488282/
Part3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155373494/
Part2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147523733/
Part1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137309411/

6 :名無し野電車区:2012/08/14(火) 12:23:50.91 ID:rkj5tEQ+0
◆西武車両編成表
http://www.geocities.jp/number_of_formation/save-formation.html

7 :名無し野電車区:2012/08/14(火) 12:28:51.04 ID:cMYaNiNz0
糞スレ立てるな蛆虫氏ね

8 :名無し野電車区:2012/08/14(火) 20:41:15.55 ID:NddFPAOg0
>>1


やはり101系列の本線引退まではスレ分けた方が無難だな。

9 :名無し野電車区:2012/08/15(水) 12:44:13.43 ID:CV+e5XD10
20156って脱線したやつだっけ?
まだ修理してたのか

10 :名無し野電車区:2012/08/15(水) 20:16:07.61 ID:lN4KzEOG0
大きな不具合も速度超過もない脱線事故だったから、発生メカニズムの調査と
原因究明が長引いたんだろ。

11 :名無し野電車区:2012/08/16(木) 12:47:50.14 ID:/LVyhGDl0
車両の修理はとっくに終わってたんだろうけど、
事故調査委員会とかの許可が出ないと勝手に復帰させるわけにはいかないだろうし

12 :名無し野電車区:2012/08/17(金) 08:15:19.77 ID:7UO9grFH0
重複
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344050681/

13 :名無し野電車区:2012/08/17(金) 11:34:04.62 ID:dKdsFR3O0
一応確認しとくけどこっちが本スレでいいんだよね?
知らぬうちに3&4ドア車総合スレができてるけどこりゃ一体何なんだ?

14 :名無し野電車区:2012/08/17(金) 12:54:21.90 ID:rRBAdzXN0
確認するまでも無い。

統合スレはまだいらない

3ドアが消滅したら勝手に3ドアスレがなくなり4ドアスレが本スレになるだけ。

その時にこのスレの名前をリニューアルすればOK

15 :名無し野電車区:2012/08/17(金) 14:04:55.33 ID:RXqUsR8A0
20156Fって20000系の中で唯一、絡みのない(西武球場前や検査時を除く)編成だよな。
20154Fは西武新宿発西武秩父行きに使われたり、20155Fは貸出ながらも池袋に顔を出しているし。

16 :名無し野電車区:2012/08/17(金) 15:20:47.18 ID:RMSs/fK/0
>>15
少し前の南入曽イベントの時に臨電で使われた

17 :名無し野電車区:2012/08/17(金) 15:29:05.48 ID:7UO9grFH0
>>13
こちらが本スレです
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344050681/

18 :名無し野電車区:2012/08/17(金) 16:07:13.41 ID:RXqUsR8A0
>>16
池袋線って書き忘れてたわorz

19 :名無し野電車区:2012/08/18(土) 18:12:04.24 ID:+jMfLJocO
プリキュアHM付きの小笑2+笑4が、池展で就寝中
起きろ〜w

20 :名無し野電車区:2012/08/18(土) 20:42:04.38 ID:vWD+7Udp0
明日の朝8時半まで起きないな

21 :名無し野電車区:2012/08/19(日) 00:06:29.34 ID:XHTaCNMJ0
イケ線で新2000系2+8のオールひし形パンタの10連が走ってた。
20年前、エースだった頃を思い出した。

22 :名無し野電車区:2012/08/19(日) 00:53:00.19 ID:y1e8WNhs0
新2000は今でもエースですが何か?

23 :名無し野電車区:2012/08/20(月) 14:03:15.76 ID:mXOz+nnI0
>>19
スマイル繋がりだな、やるとは思ってたが本当に実現してしまったぜww
広報部超GJ!!

24 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/08/20(月) 23:45:39.26 ID:BMDlEnlz0

記念ゆうぽりん♪

25 :名無し野電車区:2012/08/24(金) 23:01:46.44 ID:y/MJ+Ujn0
ドア上LCDで福島県のCMやってるけど、これって震災復興支援で無料で流してるのかな?

26 :名無し野電車区:2012/08/25(土) 22:22:59.49 ID:8Rk16dw00
浣腸プレー

27 :名無し野電車区:2012/08/27(月) 18:17:48.26 ID:SYXwHHA10
38112F納車まだかなー

28 :名無し野電車区:2012/08/27(月) 21:33:32.81 ID:3wS8e1Kd0
しかし、30000系2連が新たに6両新造されるとはな。

前々から計画には あったのかな?

29 :名無し野電車区:2012/08/27(月) 22:03:01.06 ID:CfZkCckb0
今年度の30000系が揃ったら、さすがに2000系みたく組合せを変えるかな?

30 :名無し野電車区:2012/08/27(月) 22:30:27.47 ID:zMauSw1S0
>>29
現在の31-3 32-4 33-5は、計画管理している部署に対する
運用係の反抗で固定化のように使われていると聞いた。

31 :名無しさん@120分待ち:2012/08/27(月) 23:09:35.65 ID:fnMddDG60
2連×5を見たい


32 :名無し野電車区:2012/08/27(月) 23:57:19.48 ID:3wS8e1Kd0
>>31
2両以上の車両間移動できねぇ〜〜w

33 :名無し野電車区:2012/08/28(火) 11:32:01.42 ID:rn+M35yX0
おいおい伊勢崎線か

34 :名無し野電車区:2012/08/28(火) 18:39:24.77 ID:5OL8//GiO
両運ワンマン仕様の30000は出ないの。

35 :名無し野電車区:2012/09/01(土) 00:25:08.88 ID:aRJJXMT8O
変なガセネタに負けずに頑張れ! 新旧2000系!

36 :名無し野電車区:2012/09/01(土) 02:54:05.08 ID:qULot+nl0
酷い嘘だったよなぁ。
どう頭をフル回転させれば中古買ってくることになるんだ?
実現したら駅構内裸で踊るわw

37 :名無し野電車区:2012/09/01(土) 23:35:14.33 ID:6wZjxSRt0
俺は田園調布の高級住宅街で東村山音頭をドヤ顔で踊るわ

38 :名無し野電車区:2012/09/02(日) 11:44:31.91 ID:cn8r6jaY0
でも2000系が醜いくらい駄目な状況って書いてるけどならばJRの115系や西の103系とかどうなるんだよって感じだし。

よっぽどそちらの置き換えの為に西が大量購入するって方が全然現実味あるし。

それ以上に2000系が大量廃車出るってなったら地方の鉄道が欲しがるところあるんじゃない?

39 :名無し野電車区:2012/09/02(日) 22:27:54.05 ID:7zYX6zve0
新2000系が1段窓、戸袋窓のため、腐食が進んでいるという話を聞いたけど、
京王6000系並みの腐食対策しかなかったのかな?
先に廃車になるのは新2000系→9000系の順?
6000系も走行距離が長くて、台車が調子がよくないと聴く。

ひょっとして、旧2000系が一番長生きするのか?

40 :名無し野電車区:2012/09/02(日) 22:31:05.79 ID:/BSDG9hY0
9000系、次の更新でフルカラー化は・・・まだか。

幕はまだ持つのかな。

41 :名無し野電車区:2012/09/02(日) 23:21:35.01 ID:ddr+HrFw0
最近見かけないと思っていた6108Fにスマイルビジョンが設置されてた。
今年度は6106F→6110F→6108Fと3編成きたから終わりかな?

42 :名無し野電車区:2012/09/03(月) 03:28:52.93 ID:nygPz/Nv0
>>39
そのガタが来ている6000系の台車というのはSS125/025の方?
一度FS342を履かせてみたい。ボヨヨ〜ンな乗り心地。

43 :名無し野電車区:2012/09/03(月) 07:54:37.28 ID:QdeDKPRWO
6607号車、空調故障したまま
ただいま渋谷へ向け走行中

44 :名無し野電車区:2012/09/03(月) 10:23:06.21 ID:85TCsQID0
>>42
FS342=DT21は頑丈な台車。西のJRなどまだ700両以上の113・115系現存。
最古はもう50年近く経つがまだまだ現役。

45 :名無し野電車区:2012/09/03(月) 15:29:11.73 ID:nygPz/Nv0
>>44
あれ、ダンパーと車輪が新品だと妙に乗り心地いいんだよな、あなどれん。

46 :名無し野電車区:2012/09/05(水) 04:09:30.64 ID:bc9TGQk50
6000はまだまだ使える。

外見では
・ライトを、形もケースもそのままで08系みたいな四角形のHIDにする
・ベンチレータを撤去して西や京王みたいに屋根上スッキリ状態にする
・シングルアームパンタに交換

内装では
・座席を片持ち式にした上で、E233のような内装にする

走行性能では
・(笑)と同じものに総取替え

47 :名無し野電車区:2012/09/05(水) 06:40:31.68 ID:CXor1EEn0
座席片持ちと走行性能だけでいいだろ

48 :名無し野電車区:2012/09/05(水) 09:32:25.52 ID:Per2m7uj0
ぼくの考えたJR205有効活用法の次は
ぼくの考えた6000を100倍見栄え良くする方法かよ。
自分のブログでやってろっての。

49 :名無し野電車区:2012/09/05(水) 09:51:20.27 ID:7SBZ/aar0
ハコは100年使っても大丈夫(東急車両談)

50 :名無し野電車区:2012/09/05(水) 09:54:02.33 ID:kKmmAAKL0
www

51 :名無し野電車区:2012/09/05(水) 10:38:00.12 ID:bc9TGQk50
>>49
(イナバ車両談)w

52 :名無し野電車区:2012/09/05(水) 17:31:12.47 ID:j4/1UM9W0
6000系は今でも西武線内では加速度を2.8km/h/sに落としているの?
30000系は3.3km/h/sなんだし、新宿線の試作車は加速度を変更したのにね。

53 :名無し野電車区:2012/09/05(水) 17:59:56.93 ID:syGzKqS+0
>>52
そこまで言って何で知らないの?
2chてかここで聞きかじっただから?w

54 :名無し野電車区:2012/09/05(水) 20:44:36.54 ID:euOYnvk+0
>>52
簡単な話だよ
落として使いたいから落としてるんだよ☆

55 :名無し野電車区:2012/09/05(水) 23:51:31.49 ID:PlcVKSii0
6000はまだまだ使える。

外見では
・ライトを、形もケースもそのままで08系みたいな四角形のHIDにする
・ベンチレータを撤去して西や京王みたいに屋根上スッキリ状態にする
・シングルアームパンタに交換

内装では
・座席を片持ち式にした上で、E233のような内装にする

走行性能では
・(笑)と同じものに総取替え


56 :名無し野電車区:2012/09/06(木) 00:00:03.99 ID:CXor1EEn0
E233派生の内装って別にそこまで良いものじゃないよね

57 :名無し野電車区:2012/09/06(木) 01:14:57.68 ID:TQzpsG+60
>>53
池袋線の6000系は加速度を変更していないよね?
なぜいまだに3.3km/h/sに上げないのか理由が知りたい。遅延対策になると思うんだけどね。

内装に関しては、袖仕切りとつり革を30000系に準じたものに更新して欲しいと思う。
逆に座席は長時間乗っていても疲れにくくて気に入っている。30000系よりよっぽど快適。

58 :名無し野電車区:2012/09/06(木) 01:32:51.39 ID:BGtnUh850
何でわざわざ座席を方持ち式に変えるの?
方持ち式への変更は座席を支持するための側面を強化するのが結構めんどくさいのか、
他社の大規模更新車でも方持ち式のままにする場合が多いけど

見た目がすっきりしてかっこいい!とかガキみたいな理由だけじゃわざわざ金を掛けないから

59 :名無し野電車区:2012/09/06(木) 01:36:09.64 ID:BGtnUh850
×方持ち式のままにする場合が多いけど
○方持ち式に変更しない場合が多いけど

60 :名無し野電車区:2012/09/06(木) 05:31:08.70 ID:WkzRtRw60
6000はまだまだ使える。

外見では
・ライトを、形もケースもそのままで08系みたいな四角形のHIDにする
・ベンチレータを撤去して西や京王みたいに屋根上スッキリ状態にする
・シングルアームパンタに交換

内装では
・座席を片持ち式にした上で、E233のような内装にする

走行性能では
・(笑)と同じものに総取替え


61 :名無し野電車区:2012/09/06(木) 06:49:46.32 ID:gt8fHfuD0
>>58
荷物を座席の下に置けるし、後ろに足の可動域を増やせるから、混雑対策になる

62 :名無し野電車区:2012/09/06(木) 16:42:25.07 ID:rkbCuowuO
6000はもう改造しちゃったから仕方ないけど6050にLCDつけるときは東急5050-4000やメトロ16000みたいにワイド仕様にならないかなぁ

さっき9000の準急乗ってたんだけど9000ってつくづくカオスな車両だよな

63 :名無し野電車区:2012/09/06(木) 22:43:29.01 ID:GoV19KC30
>>62
どういう辺りが?

64 :名無し野電車区:2012/09/07(金) 03:11:55.37 ID:Q3dnKYvvO
>>63
見た目がN2000、内装は6000、モーターは20000(に近い何か)、台車その他は101だからじゃない?

65 :名無し野電車区:2012/09/07(金) 06:29:36.96 ID:pj9SwBH8O
つまり9000系は、既に保有する優れた技術の集大成なんだな。

66 :名無し野電車区:2012/09/07(金) 07:33:51.55 ID:LCyB0Qeg0
6000はまだまだ使える。

外見では
・ライトを、形もケースもそのままで08系みたいな四角形のHIDにする
・ベンチレータを撤去して西や京王みたいに屋根上スッキリ状態にする
・シングルアームパンタに交換

内装では
・座席を片持ち式にした上で、E233のような内装にする

走行性能では
・(笑)と同じものに総取替え


67 :名無し野電車区:2012/09/07(金) 17:00:15.05 ID:NAhPjx5f0
>>65
ブレーキが電磁直通だから、一旦ATSが作動すると緩解しないのが困る。

68 :名無し野電車区:2012/09/07(金) 19:45:15.63 ID:COOcbtxSO
今日20156が武蔵丘出場したらしい

69 :名無し野電車区:2012/09/07(金) 21:59:20.74 ID:wdITJKOg0
ついにヤツも出所か

70 :名無し野電車区:2012/09/07(金) 22:42:42.15 ID:/9AAvXi20
赤い奴も準備OKのようだ

71 :名無し野電車区:2012/09/08(土) 08:18:21.67 ID:jxmIRFlN0
6000はまだまだ使える。

外見では
・ライトを、形もケースもそのままで08系みたいな四角形のHIDにする
・ベンチレータを撤去して西や京王みたいに屋根上スッキリ状態にする
・シングルアームパンタに交換

内装では
・座席を片持ち式にした上で、E233のような内装にする

走行性能では
・(笑)と同じものに総取替え



72 :名無し野電車区:2012/09/09(日) 12:41:22.52 ID:auPDA40c0
20156fが運用復帰したの?

73 :名無し野電車区:2012/09/11(火) 00:09:35.11 ID:jSGFu42Fi
新旧2000の側面LED、壊れて消灯してるの多過ぎやしないか?

74 :名無し野電車区:2012/09/11(火) 00:17:38.12 ID:/cD7OHqI0
フルカラーのほうが長持ちするのかな

75 :名無し野電車区:2012/09/11(火) 02:06:00.12 ID:0h+diBTk0
6000はまだまだ使える。

外見では
・ライトを、形もケースもそのままで08系みたいな四角形のHIDにする
・ベンチレータを撤去して西や京王みたいに屋根上スッキリ状態にする
・シングルアームパンタに交換

内装では
・座席を片持ち式にした上で、E233のような内装にする

走行性能では
・(笑)と同じものに総取替え

76 :名無し野電車区:2012/09/11(火) 18:18:51.82 ID:eYb48K9H0
取りあえず、9000は新2000と同じく戸袋を埋めて欲しい。

77 :名無し野電車区:2012/09/12(水) 01:20:45.52 ID:l4okQ2fI0
取りあえず、2000は9000と同じくV化して欲しい。


78 :名無し野電車区:2012/09/12(水) 11:45:01.06 ID:J4VoTofC0
今期一発目の30000導入まだか?

79 :名無し野電車区:2012/09/12(水) 19:08:41.74 ID:h/TPi4ZB0
20000系の自動車内放送って、石神井公園行きには対応してないの?
最近2回当たったけど、2回とも放送もLEDも切られてた。

80 :名無し野電車区:2012/09/12(水) 23:20:40.64 ID:nLO+eKIP0
そういや30000っていつも何月くらいに来てるっけ?

81 :名無し野電車区:2012/09/13(木) 07:28:32.85 ID:T9hBBExm0
13月です

82 :名無し野電車区:2012/09/14(金) 17:18:07.39 ID:xVc1LcIqO
2501+2503がさっき回送で所沢を上り、保谷方面へ行った

83 :名無し野電車区:2012/09/14(金) 19:01:02.04 ID:T7u9dv2CO
明日の8:00からMBS系でやる「知っとこ!」って番組で、
とある西武車について紹介するコーナーがあるとかないとか。
暇なやつは見てみそ

84 :名無し野電車区:2012/09/15(土) 00:46:02.55 ID:ZPboBflS0
>>82
2501+2503運用に入ってるよ

85 :名無し野電車区:2012/09/15(土) 12:49:03.04 ID:Jo56QWSJ0
今期の30000初導入はまだ?

86 :名無し野電車区:2012/09/15(土) 22:43:21.79 ID:DBc3urqk0
13月です

87 :名無し野電車区:2012/09/15(土) 23:09:03.79 ID:lAPhHNJ10
15月と聞いたけど?

88 :名無し野電車区:2012/09/15(土) 23:42:38.95 ID:lJpTaHDTO
15月って… 1ヶ月に2本入るのか

89 :名無し野電車区:2012/09/16(日) 03:52:02.09 ID:W9afpmAk0
イイエ51月です

90 :名無し野電車区:2012/09/16(日) 07:34:35.83 ID:hv2llOUP0
とりあえず3色LEDをなんとかしてほしい。
壊れていない編成のほうが少ないってどう考えても異常。

91 :名無し野電車区:2012/09/16(日) 10:59:49.10 ID:TU5aqfFX0
>>90
ケチ王なんか8000系と9000系の3色LED車を全てフルカラーに換装したよね。
西武もやる気がありゃできるという事だ。

92 :名無し野電車区:2012/09/16(日) 17:41:52.23 ID:7b/Ym2WwO
2465Fベンチレータを撤去して復活
さっき練馬で2075Fと連結し、準急小手指行で下った

93 :名無し野電車区:2012/09/20(木) 00:55:52.80 ID:O4qQeAam0
今度の甲種は14両編成か

94 :名無し野電車区:2012/09/20(木) 10:27:57.80 ID:Sq9mfY880
>>92
オレが見たのは2463Fだったけど2465Fも?
クハの屋根がツルッツルで違和感がw

…今後は検査でベンチレーター全撤去の流れなのかね?
初期2000のグロベンも含めて今後が気になる。

95 :名無し野電車区:2012/09/20(木) 18:53:26.15 ID:j1pmlzgyO
>>93
2連3本と8連が一緒に来るのか?
長すぎない?JRのカマはそんなに引けるのか

96 :名無し野電車区:2012/09/20(木) 19:42:00.50 ID:4DciI3Jo0
タキが付いてた頃の40連5783レ見た限りでは普通に牽けると思うけどな

97 :名無し野電車区:2012/09/20(木) 21:50:19.42 ID:xPFcXbJi0
263Fと笑×10で14両編成てことでしょ

98 :名無し野電車区:2012/09/21(金) 01:15:11.92 ID:Cf1OwuU50
やっぱ東京遊歩人って精神科通ってたんだ。
Twitterでも情緒不安定な子供っぽい面が垣間見えるから気になってたけど

99 :名無し野電車区:2012/09/21(金) 02:39:34.21 ID:CtqeKjVKO
>>98は3ドア車スレと4ドア車スレの両方で定期的に遊歩人の話題出してくる粘着キチガイ
スレが違えば荒らしてもバレないとでも思ってんのかな?
スレ違いだからやめろって言われると本人が来たとか言ってフォビり出すし多分なんかの障害持ち
いいかお前らあんま刺激すんなよ

100 :名無し野電車区:2012/09/21(金) 11:27:09.52 ID:Fr/Tme/k0
>>99
宮川乙♪
相変わらず「名前入れ忘れて」自爆してるなw

>フォビり出す
日本語でおk

>本人が来た
本人乙♪宮川乙♪♪

>いいかお前らあんま刺激すんなよ
「ら」ですか、「等」
みんなに嫌われてるのは分かってるんだなw
認めたくないだけでw

101 :東京遊歩人 ◆IzXu3gqo6w :2012/09/21(金) 13:32:55.29 ID:ZqtoSZ2f0
>>98-99
宮川乙

102 :名無し野電車区:2012/09/21(金) 17:31:55.75 ID:jvqo+A7W0
17時24分、西所沢を東急の車両が回送で上ってったのを確認。返却か?

103 :名無し野電車区:2012/09/21(金) 17:40:45.63 ID:N7wdKLwQ0
>>102
飯能に16:35到着後、16:44に回送で発車し所沢17:30発になる
40Mの所定運用なんだが

104 :名無し野電車区:2012/09/21(金) 23:49:46.95 ID:jvqo+A7W0
>>103
そうだったのか。全く知らなかった。
5050がもう西武で営業運転を開始してたのか…

105 :名無し野電車区:2012/09/22(土) 01:43:47.20 ID:Bl5aHg2O0
>>103
回送で空気輸送はもったいないね。
所沢まで臨時の快急、所沢から定期の準急などとして営業運転すれば良いのに。

106 :名無し野電車区:2012/09/22(土) 05:31:53.96 ID:ujLHLy3kO
>>105
仏子の中線で2本待避、小手指で特急待避しちゃうような列車にお客様は乗せられないだろw
小手指始発にはしてもいいと思うがな

107 :名無し野電車区:2012/09/23(日) 00:27:44.50 ID:j9zti9xr0
飯能〜所沢の回送なんてかわいいもの
もっと長距離の定期回送は山ほどある

108 :名無し野電車区:2012/09/23(日) 01:14:04.39 ID:jSYggK240
拝島発小平行終着小平から回送上石神井行。そんで上石神井始発西武新宿行なんて運用も
ある。最初っから各停西武新宿じゃいかんのか?

109 :名無し野電車区:2012/09/23(日) 01:22:57.86 ID:o6gY1bSZ0
>>107
東武6050系の浅草〜新栃木とか

110 :名無し野電車区:2012/09/23(日) 02:07:26.51 ID:XYc/lNhGO
西鉄にあった直行みたいなの作ればいいのに
西武新宿発直行新所沢行きとか俺が便利

111 :名無し野電車区:2012/09/23(日) 21:45:48.06 ID:CZGgItoH0
シク→上水
チチ→コテ(NRA)

112 :名無し野電車区:2012/09/24(月) 17:26:18.71 ID:4MryEnG10
この間東上線で東急車に乗ったけど乗り心地良いのな・・・
ちょっと東横線沿線民が羨ましい・・・

113 :名無し野電車区:2012/09/24(月) 18:00:19.82 ID:OV0gL6oQ0
>>112
軽量ステンレス車体+ボルスタレス台車でフワフワした感じだかな。

西武の場合、最多勢力の2000系が普通鋼+重厚な台車がちょっとね。
悪いとは言わないが(FS-372系台車は名器だと思うが)
今の時流からは遅れてるかもね。

114 :名無し野電車区:2012/09/24(月) 23:26:19.72 ID:0Vze7G2P0
20000は真っ直ぐなら結構乗り心地いいと思うけどなー
椅子は別問題として
新所沢以北は揺れなかった

115 :名無し野電車区:2012/09/25(火) 01:34:18.80 ID:xummiRkd0
>>113
僕の男根もFS372同様、名器デス!見たい?

116 :名無し野電車区:2012/09/25(火) 01:42:36.14 ID:vlePz3jY0
乗り心地は6151〜55がダントツに良い

117 :名無し野電車区:2012/09/25(火) 05:27:55.07 ID:+I5CvAPlO
西武線で乗る12系の乗り心地は最高でしたよ
周りが最悪だったけど

118 :名無し野電車区:2012/09/25(火) 05:45:06.76 ID:fG9n60s1O
俺も12系客車乗りたかった

119 :名無し野電車区:2012/09/25(火) 22:30:05.23 ID:Zbylli0F0
>>117
そりゃのんびりゆっくり走ったからな。

120 :名無し野電車区:2012/09/26(水) 02:36:17.90 ID:pBJHbHe00
>>115
10月の横瀬のイベントで「展示」汁!!

121 :名無し野電車区:2012/09/26(水) 04:22:58.98 ID:o8qJ6Sqf0
115と120が連結されて展示されるんですね、分かりますw

122 :名無し野電車区:2012/09/26(水) 11:05:14.16 ID:9rioehyX0
www

123 :名無し野電車区:2012/09/26(水) 19:20:09.42 ID:4Yv1gGas0
4時間ぐらい前、小手指の末端で6109Fが「試運転 78M」と表示されて留置されてたが何事

124 :名無し野電車区:2012/09/26(水) 20:26:23.53 ID:rcgI/H260
>>36
残念ながらJR205系中古導入は事実です。
2014年春頃には第一陣が出場する予定です。
通勤仕様(2000・3000系代替)と、4000系代替用の西武秩父線仕様が登場する予定で、計250両の見込み。
どちらも省エネ対策でVVVF化されます。
西武秩父線仕様はL/Cシートが採用される他、
モハの2パンタ化(回生失効対策)、抑速ブレーキ&増粘着剤噴射装置設置などの山岳対策が施されます。
L/Cシートについては、朝ラッシュ時および多客時(夜祭、芝桜など)はロング、
それ以外はクロス状態で使用する予定です。

125 :名無し野電車区:2012/09/26(水) 21:08:22.38 ID:wseuzgRM0
車両総合スレから出てくるなよ

126 :名無し野電車区:2012/09/27(木) 01:28:41.99 ID:z3ekSeVB0
>>123
私事です

127 :名無し野電車区:2012/09/27(木) 02:51:54.44 ID:8mfbPSu60
>>124
205導入は事実とか言っている割に書いていることは皆バラバラだな。
悪いけど西武のような大手事業者で中古を入れてもコスト面で割が合わないよ。
西武仕様への改造の他、VVVF化、L/Cシート化、山岳対策なんてやるよりも
30000系を新車で導入した方がよっぽど効率的。
沿線イメージを損なうようなリスクしょってやるようなことではないよ。

128 :名無し野電車区:2012/09/27(木) 03:18:20.21 ID:ZmhJ/bvs0
譲り受ける事業者が西武じゃなく南海だったらもう少し現実味を感じたかもしれない…が、阪和線で走ってるのと同型の車両を譲り受けるのはプライドが許さないだろうな。

129 :名無し野電車区:2012/09/28(金) 11:10:03.36 ID:41FjHlsIO
おいおい
2009FがLEDから幕に逆戻りしたってどういうこっちゃ
幕はどっから調達してきたんだ

130 :名無し野電車区:2012/09/28(金) 11:57:34.89 ID:8UUI/wpu0
LEDに何があったんだろう(´・ω・`)

131 :名無し野電車区:2012/09/28(金) 13:24:14.44 ID:wdgzkgPW0
>>130
最近LEDの故障が多発しているから取り扱いに困っているのじゃないかと思う。


132 :名無し野電車区:2012/09/28(金) 13:57:51.55 ID:8UUI/wpu0
>>131
サソクス

そうなのか。やっぱ電気だからなのかねぇ

133 :名無し野電車区:2012/09/28(金) 14:07:56.53 ID:FesL46L10
個人的には3色LEDより幕の方が見易くていいな。

134 :名無し野電車区:2012/09/28(金) 15:28:36.71 ID:MIaYioSTO
キシュツならスマンが、来月の7日だかに30000の10両がくるぞ

135 :名無し野電車区:2012/09/28(金) 17:04:27.23 ID:EKcAy9Zc0
横瀬イベは台風接近で中止?になるかな??

136 :名無しさん@120分待ち:2012/09/29(土) 07:54:47.37 ID:lkzukpAJ0
>>129
2000系の廃車候補かね
6連では一番古い
数年後だろうけど


137 :名無しさん@120分待ち:2012/09/29(土) 09:21:50.05 ID:lkzukpAJ0
>>129
2000系の廃車候補かね
6連では一番古い
数年後だろうけど


138 :名無し野電車区:2012/09/29(土) 14:42:49.02 ID:UfCbGQAt0
>>127
205購入の経緯だが、
もともとは2000系初期車&3000系代替は新車投入の予定で、
30000系のコストダウン版(日立製)とE233系
OEM車(旧東急車輛&JR新津製)で比較検討がなされていた。
しかし、どちらも西武側の提示した価格(現行30000系の3割安だったとか)よりも安く作れないことから破談。
そこでJRの営業が「これなら新車並みに改装しても安いですよ。おまけに解体費用も浮いてこっちも助かります(笑)」と205系中古導入の話を持ち掛けたところ、
VVVF化や西武仕様への改造費用を含めても新車投入の半額以下で導入できることから、
西武側もやむなく導入に踏み切った。
ということらしい。

139 :名無し野電車区:2012/09/29(土) 14:48:26.69 ID:iBHG1yRjO
西武車両総合スレでお願いします。現時点で西武のものではない4ドア車はスレ違いです。

140 :名無し野電車区:2012/09/29(土) 17:00:36.09 ID:X9yoAVL60
国分寺線2000系の4+2が走ってる
前パンではないけど久しぶりにみたな

141 :名無し野電車区:2012/09/29(土) 23:14:58.22 ID:N8oiI44I0
以前は朝ラッシュに4+4+2で走った片割れの4+2が昼間走ってたな。

142 :名無し野電車区:2012/09/30(日) 00:48:12.38 ID:Rorx3R+J0
>>138
ひとつだけ警告しておく。
もしそれが本当の情報だとして、あなたがJRもしくは西武の内部の人だったら
まだ会社が公表してない情報をそんな漏らしたら守秘義務違反で当然会社の
懲戒の対象になる。
内部の人から聞いたとしたらその話を外部に漏らした人が懲戒対象になる。
そのことわかってて言ってるんだろうな。

だから普通はそういう内部情報はリリースが出る直前まで漏れないんだよ。

143 :名無し野電車区:2012/09/30(日) 01:05:46.39 ID:izfOWrHT0
>>131
たまにパズルを入れ替えたようになってる時があるのは配線ミスなのかなー
画像があれば説明しやすいんだけど・・・

144 :名無し野電車区:2012/09/30(日) 02:30:21.03 ID:CHBndtbX0
>>142
でも不思議だよね
西武に限らず長いこと試、配給、工臨、回送…流れてくるんだよねぇ


145 :名無し野電車区:2012/09/30(日) 06:48:25.18 ID:2+iicHaYP
メンテ屋が懲戒食らってからスレがつまんなくなった
帝大生とかカタツムリとか出始めたのもこの時期だし

146 :名無し野電車区:2012/09/30(日) 15:02:55.90 ID:7jgky5mgO
工務の人に聞いた話

・2000は現状のままでV化はしないも、機器更新はしてまだまだ使うと言ってた

147 :名無し野電車区:2012/09/30(日) 18:02:18.54 ID:+aEsm/q/0
>>146
ありがとう

そう言う現状なのか 今は

148 :名無し野電車区:2012/09/30(日) 18:34:37.82 ID:zcidWe590
263Fや3000の6両化話が最初に書き込まれた時も
散々叩かれたよなぁ。

149 :名無し野電車区:2012/09/30(日) 18:54:12.62 ID:jCT5GpGf0
JR205系は西武2000系と同世代で、常識的にJRの中古車購入は考えにくい。
30000系の追加増備がコストの問題で難しいなら、2000系の機器更新か30000系より安い車両の導入を検討するはず。

もし、喫緊の課題として3000系や旧2000系の廃車を急ぐなら(急ぐ理由がないけど)
メトロ車や東急車をリースするのが一番手っ取り早い。実際、そういう例はよくある。

150 :名無し野電車区:2012/09/30(日) 18:54:46.37 ID:6oFM1mxn0
>>148
205譲渡妄想のことを言ってるんであれば非現実的である度合いが全然違うだろw

2000が中古厨の言うように老朽化が限界(笑)ではなかったということで
向こう数年の淘汰対象は自然と3000だけに絞られたわけだ
たった68両を代替するために中古車を入れるなんて…常識で考えろって話よ

151 :名無し野電車区:2012/09/30(日) 19:09:58.25 ID:SRNK4kI70
2000系の機器更新って何するんだ?

152 :名無し野電車区:2012/09/30(日) 19:42:17.36 ID:2+iicHaYP
本当に金がやばいなら30000系の内装は東武50000系並に質素になってただろ

153 :名無し野電車区:2012/09/30(日) 19:46:01.07 ID:U4JFD27R0
中古車購入は論外だとしても、旧2000をこれからも使うっていうのもそれはそれで…

154 :名無し野電車区:2012/09/30(日) 21:19:01.47 ID:+aEsm/q/0
>>152
スマイルビジョン付けてる暇なかったかもねぇ(´・ω・`)

155 :名無し野電車区:2012/09/30(日) 21:26:47.93 ID:W9RaYC/x0
E31置き換え前の次期車両予想のくだりおもしろいなw

156 :名無し野電車区:2012/09/30(日) 23:03:08.61 ID:8TwiGddm0
てか流れからして明らか3ドア淘汰の流れになりつつある。
だから次の対象は3000になる可能性が高いだろうな。
ただ3000は社内で人気と聞く・・・、これがどう今後に影響するか。

157 :名無し野電車区:2012/09/30(日) 23:12:54.40 ID:jCT5GpGf0
もし30000系の追加増備で仕様を変更するなら、座席の座り心地を良くして
空調のラインフローをレール方向に戻して欲しい。

158 :名無し野電車区:2012/10/01(月) 00:37:18.40 ID:rFI0uSE20
>>138
しかし、205系は新2000系と同時期の製造車。
いくら新車の半額以下とか言っても、20年後に新2000系+205系がいっぺんに製造40年オーバーとなり、
今以上に大量置換対策に頭を悩ませることになるだけだが。

そもそも、あなたが書かれている内容自体、眉唾なんだけどね。
「これは真実、嘘ではない」というのであれば、向こう20年間の車両置換計画をセットで示してもらいたいね。

159 :名無し野電車区:2012/10/01(月) 01:54:15.94 ID:7p5foY620
>>158
大方「ステンレス車は寿命が長い」を妄信してるんだろ。
確かに“構体”は傷まないけどね。

というか餌やりは総合スレでやってくれ。

160 :名無し野電車区:2012/10/01(月) 09:00:03.40 ID:6B6n4eS80
>“構体”は傷まない


え?
え…?


161 :名無し野電車区:2012/10/01(月) 09:20:24.09 ID:7p5foY620
>>160
すまんね、“「骨格と外板は錆びない」に過ぎない”と読み替えてくれ
構体の老朽化ってのは腐食だけが要因じゃないってことを臭わせたかったんだが
あれじゃ俺が勘違いしてると思われても仕方ないw

162 :名無し野電車区:2012/10/01(月) 12:02:31.90 ID:TLcqAb010
そろそろ12両編成がほしいな。

163 :名無し野電車区:2012/10/01(月) 20:18:24.78 ID:FUwWlu1o0
つホーム延伸

(出来ないけど)

164 :名無し野電車区:2012/10/01(月) 21:56:25.30 ID:LiQSB4cA0
成田栄一郎乙

165 :名無し野電車区:2012/10/01(月) 22:51:19.41 ID:0YpcDb/WO
2409に続いて2403も幕に戻されたな。

166 :名無し野電車区:2012/10/02(火) 00:16:44.63 ID:ASoXuqwD0
3色は壊れすぎだよね

167 :名無し野電車区:2012/10/02(火) 00:37:20.50 ID:RFCUfKtE0
他の新2000系のFCLED編成も、問題なければ良いが。

168 :名無し野電車区:2012/10/02(火) 03:20:41.10 ID:ASoXuqwD0
今年入る30000の2コテは池袋線かね?
2000とくっつく訳でもないから2コテは現状通り片方にあつめるのかな

169 :名無し野電車区:2012/10/02(火) 04:26:20.29 ID:EnkAifMe0
今度入ってくるのは10コテだけどな。

170 :名無し野電車区:2012/10/02(火) 04:29:43.69 ID:K7lAskUR0
池宿線に入ります

171 :名無し野電車区:2012/10/02(火) 09:58:35.16 ID:QcZCKukE0
>>151
LED放棄方向幕化、台車DT33・TR62化、CP AK−3化、主制御器CS5化
冷房撤去、列選復活、外板赤電化

172 :しいなん ◆SiinanrJn6 :2012/10/02(火) 12:39:07.99 ID:yx7RfGk70
>>169
2+8じゃ???

173 :名無し野電車区:2012/10/02(火) 12:46:21.27 ID:eBBLTiJg0
釣られてるww

174 :名無し野電車区:2012/10/02(火) 14:50:27.33 ID:RFCUfKtE0
www

175 :名無し野電車区:2012/10/02(火) 19:01:10.87 ID:E+wdGRY10
>>171
退化しすぎwwwwwwwてか冷房撤去てwwwwwwwwwwwwwwwwwww

176 :名無し野電車区:2012/10/02(火) 19:35:23.44 ID:biVH4cIi0
そして夏前に鉄道各社の冷房率ニュースが流れるんですね。

177 :名無し野電車区:2012/10/02(火) 21:55:20.16 ID:IkXPPEcM0
>>176
懐かしいな。
70〜80年代は「冷房ギンギン」がサービスだったからなぁ…
70年代後半の多摩湖北線なんか、ガラガラなのに鬼のように冷房効かせてた
から、乗っててよく風邪ひいたっけ…


178 :名無し野電車区:2012/10/02(火) 22:23:19.92 ID:YEN8JPoz0
今日は2000系、30000系、JR205系(痴漢線)に乗ったが乗り心地は
30000>>>>205>>2000だった。
2000系は本当に揺れるし、ギシギシ悲鳴あげるし、車内狭いし、薄汚いし、五月蝿い。
30000系に乗ると同じ線路走ってるとは思えない。

179 :名無し野電車区:2012/10/02(火) 22:46:26.39 ID:i0Jix1eb0
Aトレの下手なお世辞はいいかげん止めとけ。

180 :名無し野電車区:2012/10/02(火) 23:23:33.30 ID:J6ilHl070
そういうお前は205の連結部でオナニーしてろよ

181 :名無し野電車区:2012/10/03(水) 01:50:00.73 ID:jobUMZXm0
>>175
環境に配慮した究極のエコ電車だぜぇ〜。ワイルドだろぉ〜wwww

182 :名無し野電車区:2012/10/03(水) 06:34:20.42 ID:xLfmsPaK0
オタ「スギちゃん」はカエレ

183 :名無し野電車区:2012/10/03(水) 12:35:43.36 ID:rzC1nr5vO
川越市制ヘッドマークがいつの間にか20155Fに装着されてた
さっき所沢を上った各停西武新宿行で目撃

184 :名無し野電車区:2012/10/03(水) 13:13:24.95 ID:rzC1nr5vO
川越市制90周年付き笑6 昼間は拝島線小平〜たまじょシャトル

185 :名無し野電車区:2012/10/03(水) 14:04:44.64 ID:rzC1nr5vO
すまん
上の拝島線シャトルは笑8だった
疲れてるのかなorz

186 :名無し野電車区:2012/10/03(水) 16:05:11.94 ID:MEedDjYZ0
>>171
>CP AK−3化
笑の2蓮なら床下からコイツの音がしても違和感なさそうだw
ちょっと前まで編成で2414入ってたら移動して乗車してたな〜

187 :名無し野電車区:2012/10/03(水) 16:51:46.07 ID:6es+f/Ca0
冷静に考えてみると、来年赤電が事実上の復活を果たすことになるんだな、胸熱

188 :名無し野電車区:2012/10/03(水) 19:08:24.02 ID:E14ZIGsr0
赤電って言うのか?

そんなこと言ってるとRNAも赤電?

ちなみに微妙にスレチじゃね?

189 :名無し野電車区:2012/10/03(水) 19:44:28.63 ID:Zv3kdiuZ0
AK3は所沢で作られたのか?

190 :名無し野電車区:2012/10/04(木) 01:14:10.45 ID:w0fQH7Sc0
205系譲渡ネタを見て思ったが、西武への譲渡と西日本への譲渡とどちらが現実味があるだろう。
西日本も103系や115系が残っているが、
103系は225系や321系後継車を集中的に入れればアーバン内からは遠からず全廃できそうだし、
115系も今残っているで早期に置き換えが必要なのは岡山の300番台くらいだしな。
一方で西武譲渡は一見すると絶対にあり得ないようにも思えるが、
関東大手私鉄他社と比べてもVVVF車率が低いので、
省エネ化推進のために新車投入と並行して205系VVVF改造車を入れて15年くらい使う可能性もなきにしもあらず。
スレ違いすまん。

191 :名無し野電車区:2012/10/04(木) 03:05:03.34 ID:5L2IoHbf0
>>190
両方とも絶対にありえないから安心しろ

192 :名無しさん@120分待ち:2012/10/04(木) 04:43:16.13 ID:J3rGmXrI0
小手指か上石神井が水没するとか 武蔵丘が土砂崩れにあって埋まるとかして大量の車両を失ったりしない限りは無いだろうね



193 :名無し野電車区:2012/10/04(木) 10:38:37.50 ID:W3sVBuUm0
東武の8000系淘汰するために205系大量購入することになりました。

こっちのが現実味あるww

194 :名無し野電車区:2012/10/04(木) 16:53:52.85 ID:mU4eeVJx0
中央線から201系が撤退するときも
「201系は西日本に売却して103系を置き換えるに決まってる」と強硬に主張する奴いたなー

195 :名無し野電車区:2012/10/04(木) 18:37:45.06 ID:A4OPqHKWO
>192
小手指・上石神井水没とか局地的に滝の様な雨が降らない限りはまずないだろw

196 :名無し野電車区:2012/10/04(木) 18:52:12.50 ID:iHj7Yz+p0
>>195
あはは。それしたら、西武てちゅどうが潰れちゃうよボク。

197 :名無し野電車区:2012/10/04(木) 19:40:28.37 ID:SbxDPme30
南海が6000系・7000系を淘汰するために205系大量購入することになりました。

前にも書いたが、こっちのほうがまだ現実味があるような。

198 :名無し野電車区:2012/10/05(金) 03:06:48.70 ID:RMxn3OAN0
西武がライオンズを京急に売ることになりました。
うん現実味がある

199 :名無し野電車区:2012/10/05(金) 07:37:07.80 ID:lwavzNcI0
ライオンズイラネ 遅延するだけじゃん

200 :名無し野電車区:2012/10/05(金) 09:00:40.47 ID:09I++WuP0
3色LEDは構造自体アレなのかな...
メトロでも6000,03,05,08,10000で玉切れや故障?してる編成よく見かける

201 :名無し野電車区:2012/10/05(金) 14:07:36.33 ID:Coix/ytW0
メトロ10000系は、フルカラーLED化出来ない仕様だったりするの?

ソフトが更新されたら良さげな予感

202 :名無し野電車区:2012/10/05(金) 15:30:11.95 ID:kZtHDDvpO
初めて東急の4104F乗ったけどこっちの6000より全然良いね。
ありゃ快適だ。

203 :名無し野電車区:2012/10/05(金) 15:51:55.26 ID:Bl5gjvmS0
ステマ

204 :名無し野電車区:2012/10/05(金) 17:18:35.70 ID:Coix/ytW0
>>202
西武鉄道にはあのような車両は、何故か導入
されていないので とても新鮮に感じるよなw

205 :名無し野電車区:2012/10/05(金) 18:28:19.41 ID:q6/WvY3q0
>>202
年代の違う車両を比べて快適がどうのとか何言ってんの

206 :名無し野電車区:2012/10/05(金) 19:26:31.52 ID:n7cm1JSV0
むしろ6000系は20年も前の車両なのに新車と見間違うほど良く整備されていると思う。
車内のモケットは清涼感のある鮮やかな青で、外もピカピカ。設備は古いけど綺麗な車両だね。

207 :名無し野電車区:2012/10/05(金) 21:50:17.49 ID:z+wrLVh90
西武を走った通勤車両の中で一番快適だと思ったのはかつての07系

208 :名無し野電車区:2012/10/05(金) 21:51:06.01 ID:GJkcOw8k0
4000東上線で乗ったが椅子固いぞ?
20000と一部の2000リニュ車よりはマシではあるが

209 :名無し野電車区:2012/10/05(金) 22:33:12.28 ID:Rq9EWwIVO
10両固定だと思った? 8両2両でした〜。

210 :名無し野電車区:2012/10/05(金) 23:21:10.27 ID:kNytpjJ+0
>>206
その辺は西武の伝統。
古い車でも、それなりにしっかり手入れして綺麗に使う。

211 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 00:44:52.67 ID:c/sHcr1H0
ステマ企業東急

212 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 10:26:15.06 ID:iCapwp+A0
新2000系の更新車は外装こそ古いけど、乗るだけなら結構快適だし

213 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 14:07:41.34 ID:Xk6mD88s0
小笑4+笑12 ついに現る
http://2nd-train.net/2-topic/201210/1212.html

214 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 14:28:43.43 ID:Yu5vmSQK0
きたか…!!ガタッ

215 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 15:19:55.11 ID:G2YAyDA00
私鉄ランキング
京急>>>東急>>小田急>>>(ブランドの壁)>京王>>京成>>(さいたまの壁)>>東武>>>西武

216 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 15:23:34.69 ID:c/sHcr1H0
京急を一番上に据える奴って大抵関西私鉄最高とか思ってんだろう
関西厨は私鉄もJRも害悪でしかない

217 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 15:33:11.10 ID:omA9PmMF0
ろくに危険管理もできずに土砂崩れに突っ込む京急なんてどん底じゃん。


218 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 16:58:57.59 ID:MmcroxJX0
http://hissi.org/read.php/rail/20121006/RzJZQXlEQTAw.html

こんなアホに釣られる>>216-217は猛反省しとけ

219 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 17:02:32.37 ID:c/sHcr1H0
嫌だ
IDをいちいち必死チェッカーに掛ける重度の2ちゃん脳をお前が反省しろ

220 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 18:01:14.18 ID:zonyNAuK0
今度の30000系何処に配置されるのかな?

もうちょっと待てばわかるのだろうけど。

221 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 18:16:45.81 ID:UKE/0StJ0
知ってるけど教えない。
うるさいのがいるからw

222 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 19:01:09.67 ID:c/sHcr1H0
>>220
埼京線

223 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 20:48:27.99 ID:0c5qCij40
豊島線

224 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 21:23:29.89 ID:zonyNAuK0
なるほど!

埼京線に配置して西武に205系を転属させるんだね☆

225 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 01:02:51.41 ID:3TgsbWnX0
今年度の30000系はLED照明採用とか、若干の仕様変更はあるかな?
なんか既に車内広告のシールが貼ってあるみたいだけど。

226 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 01:36:29.15 ID:OK85RXMe0
101の置き換えなんだから池線だろ

227 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 08:39:07.98 ID:gmoSo4PE0
2000N系の2連に行先LED車ってありますか?
チラ見なので見間違いかも知れんが、今池線上っている編成
ちょっと気になった…

228 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 09:15:16.74 ID:H8jhRgUl0
205系厨は (・∀・)カエレ!

229 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 10:06:37.24 ID:TuVlhI2B0
>>226
それが一部はシン→玉突きで2000と20000。
>>227
2000Nの2連には居ない。が、最近のLED→幕の流れもあるから何があっても
おかしくはないか。

230 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 10:32:20.72 ID:pUQx4d1E0
流石にドアモーターも変更ないかな?

231 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 14:04:19.24 ID:pUQx4d1E0
小手指 先ず2連のみ到着

232 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 14:07:48.85 ID:SeUqLIeM0
2連通り過ぎたよ@小手指の自宅より

233 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 14:50:35.01 ID:LhTJv5E40
10(38113+32104編成)+4(263編成)の20m車14連だと閉塞か何かに不都合来たすのかな?

234 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 15:04:18.84 ID:pUQx4d1E0
>>233
多分、引退したE31だったらフルで持ってきてたかも

235 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 15:48:02.33 ID:HZCBF4v4O
池展に小笑3+笑5がいた

236 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 16:54:32.75 ID:pUQx4d1E0
失礼、8連は先にもう搬入されてたみたいねorz

237 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 17:41:12.68 ID:mNh/cUlQ0
西武グループの存在自体が(笑)だよな

238 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 18:24:11.80 ID:i/Rgk2Id0
>>237
わざわざ書き込むって(笑)

239 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 21:00:21.61 ID:bL2UfgIl0
閉塞というより所沢で停車する際に後ろが踏切にかかって閉まりっぱなしになる

240 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 21:32:14.64 ID:ehoukvZH0
6000系0番台のうち、6101~6107F以外で新宿線配置経歴のある編成が数本あったと思うがどれだっけ。
97年頃に新宿線で6115Fや6117Fに乗った記憶があるんだが、それ以外もいたのか?

241 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 21:43:59.58 ID:itJndSC70
6112は最初からシク線の配置だったような

242 :名無し野電車区:2012/10/07(日) 21:49:43.86 ID:Ae+hCXPm0
15,16,17は98年ごろの大移動前は新宿線所属だったね。

243 :名無し野電車区:2012/10/08(月) 08:45:58.65 ID:WXQSgm8k0
西武グループの存在自体が(笑)だよな


244 :名無し野電車区:2012/10/08(月) 10:28:36.16 ID:JGARkvBS0
そういや9000系も一時期新宿線にいたよね。懐かしい。

245 :名無し野電車区:2012/10/08(月) 11:22:30.33 ID:kfnzUVPcO
6152Fは小手指車両基地の奥にいた
小笑4+笑12は整備してた

246 :240:2012/10/08(月) 12:32:20.58 ID:bB5Uiv/g0
>>241-242
さんくす。
6112と6115-17か。

>>244
9101-9104は新宿線配置だったね。
それが有直前後の移動で9101、9103のみになって、
2001年の改正でその2本も池袋線へ移動したんだったよな。
でも、その後も2003年頃までは代走で新宿線に何度か貸し出されていたね。
代走で走ったのは9101Fが多かったけど、そのせいもあるのか、
9101Fというと未だに新宿線のイメージが強い。
池袋線への20000系運用開始直前に20101Fが池袋線へ貸し出されたいたときに、
代走で新宿線へやってきたのも9101Fだったしな。
20000系10両固定の本数が増えて9000のVVVF改造も始まった2004年頃からは、
新宿線10両固定の代走が専ら20000系になったので9000の代走も見られなくなってしまった。

247 :名無し野電車区:2012/10/08(月) 13:21:34.20 ID:Eqf9twwL0
未だに新宿線に9000系を配置しない理由って何かあるのだろうか?

6000系は今のままでいいとしても
9000系・20000系・30000系は均等配置してもいいような気がするんだけど

2000系は新線の事情があるから今のままとしても。

248 :名無し野電車区:2012/10/08(月) 13:54:49.41 ID:q5kjkaye0
20000と9000って、トレード出来るんだっけ?

池:9001F-9004F
新:9005F-9008F

これが均等で良い(`・ω・´)

249 :名無し野電車区:2012/10/08(月) 13:59:58.15 ID:djWj0/a70
一時期、新宿線を走っていなかったけ?

250 :名無し野電車区:2012/10/08(月) 17:03:17.22 ID:0vn7UJxg0
踏切事故で6101F長期離脱あるで

251 :名無しさん@120分待ち:2012/10/08(月) 17:36:36.13 ID:DAQv47Id0
先代のモハ101-214みたいにならないと良いが


252 :名無し野電車区:2012/10/08(月) 20:09:34.31 ID:18qxhdYs0
6101Fがどれほどの衝撃を受けたのか、少々気になるところ。

保谷の時の様になったら・・・

253 :名無し野電車区:2012/10/08(月) 20:17:18.71 ID:jgf8ZqEG0
そんなにひどかったのか?
短時間だったし写真もでないから軽いだろ

254 :名無し野電車区:2012/10/08(月) 20:37:33.80 ID:NhyzNFjH0
自走で上水まで戻ったから6152ほどの被害じゃなかろう
1週間もあれば復帰するんじゃね

255 :名無し野電車区:2012/10/08(月) 21:47:08.30 ID:1xUmZ9vS0
6000は車に好かれてるな

256 :名無し野電車区:2012/10/08(月) 22:28:34.38 ID:8d5L0vxU0
>>250
長期離脱したのは6110Fじゃないか?
先頭車だけ所工に長いこと置いてあったのを覚えてる。

257 :名無し野電車区:2012/10/08(月) 23:59:18.25 ID:bB5Uiv/g0
>>247
V化後の新宿線走行実績がないからとよく言われるけど、
9106FのV化後に新宿線で試運転をしていたし、そもそも抵抗制御時代は新宿線で普通に営業運転していたのだからそれは考えにくい。
単に少数派の形式を一路線に集約したいだけなんだろうけど、それなら3000は今頃6連以外全部池袋線でもおかしくないな。

258 :名無し野電車区:2012/10/09(火) 00:12:57.10 ID:gX/ailfc0
10コテの運用は池の方が多いし

259 :名無し野電車区:2012/10/09(火) 01:07:23.36 ID:iZFJuoln0
9000系の場合抵抗制御時代新線の変電所が持たないって話があったけど

それで池線に集められてそれっきりって感じでしょ?

10コテの本数は(地上運用のみ)

形式   (池+新)
20000系 (2+6)
9000系  (8+0)
6000系  (0+2)

合計   (10+8)

仮に9000系数本新線に持ってきたところで20000系が減るだけだから
今のままのが新線にとっては良いのかもね。

ただ新線は拝島線や国分寺線の絡みがあるとは言え2000系が多すぎww

それらも含めて均等になっても良いとは思うけど

ま、来年か再来年あたりから2000系も置き換わっていくからそうすると
新線も新車が増えるのか??

260 :名無し野電車区:2012/10/09(火) 16:13:20.65 ID:2d8Zm9Al0
だいたい2000系列は色々とややこしい。
2000とN2000に加え2031Fなどのセミ改造タイプ、N2000の一部の4連の様に簡易改造タイプ、
2055FみたいにフルカラーLED搭載して自動放送も付けたほぼフル改造タイプ。

ざっと分類しただけでも5タイプもある。
どこからどういう風に手を付けて行くのかが一番難しいとこじゃね?

261 :名無し野電車区:2012/10/09(火) 18:32:50.84 ID:C658B2T50
>>260
恐らく、
@旧2000のグロベン車(更新時期は関係なし)
A新2000の簡易修繕未施工車
B新2000の簡易修繕車
C旧2000の角ベン車(バリフリ更新車)
D新2000の更新車
の順に置き換えじゃない?
もっとも、新2000は構造的な問題から構体の腐食が予想以上に進んでいるらしいので、
@とAは同時並行で置き換えになる可能性も高そう。
新宿線は旧2000系6連+新2000系4連の10連が多いので、
分割運用全廃して@の6連とAの4連をセットで10連1本に置き換えたりしてね。

262 :名無し野電車区:2012/10/09(火) 20:57:23.42 ID:db8zb6lJ0
多摩湖北線と国分寺線と狭山線の分最低限以外10両編成でよさそうだよね
今後を考えると8+2なのかな

263 :名無し野電車区:2012/10/09(火) 21:51:50.33 ID:Ofos6s7S0
たいてい、新宿線の8両は2+6か4+4で運転され新宿線の増結車はほとんど旧2000系。
でも新宿線の4両編成の先頭しゃはパンタ撤去跡がのこっているからもと増結車である事が分かる。

264 :名無し野電車区:2012/10/09(火) 22:51:42.90 ID:I2xZakQi0
>>247
むしろ車両の特性と路線事情を考慮して、集中配置した方が良いと思う。

新宿線は上石神井以東の優等通過駅が8両対応で、鷺ノ宮以東の線形が悪く
複々線化されなかったこともあって比較的ダイヤがタイト。
6000系初期車2本を除いて原則8両+2両として、輸送障害対策とする。

・加速性能に優れる30000系全車と20000系8両を配属。(30000系は幅広車なので混雑対策にもなる)
・国分寺線は一部編成組み換えの上、新2000系6両に統一。

池袋線の飯能以東は豊島線を除いて10両対応。待避設備が充実し、複々線区間がある。
R400m程度の曲線が断続的に続く線形。メトロ線直通があるので輸送障害対策が重要。

・10両編成の中でも比較的消費電力の少ない20000系10両を配置。
・10両の予備車は6000系で地下直M運用と共通化。昼間の優等は20000系と6000系で運用。
・池袋口の各停は新2000系8両に統一して、通勤車全車4ドア化。
・9000系はVVVF車だが車重が重く電動車の比率が高い、HSCブレーキでATS作動時に停車するまで緩解しない等の理由により
ラッシュ時を中心に運用

・3000系は4両編成に減車の上、非ワンマンのローカル線区(狭山線、多摩湖北線など)で運用。
順次廃車して置き換え。新宿線に新車を投入し、新2000系更新車で玉突き置き換え。

個人的には、こうすれば良いと思う。

265 :名無し野電車区:2012/10/09(火) 23:00:38.09 ID:+9B0cszw0
ぼくのかんがえたせいぶてつどう

266 :名無し野電車区:2012/10/09(火) 23:57:50.89 ID:db8zb6lJ0
スレチだが3000はいらない子
幅広車は池袋線だって欲しいです

267 :名無し野電車区:2012/10/09(火) 23:58:56.64 ID:db8zb6lJ0
38112と32104はどうなった?

268 :名無し野電車区:2012/10/10(水) 00:41:22.44 ID:+cIhBIgj0
池線の日中運用から9000全部引っ込めるとか正気かよ
ただでさえ走行距離稼ぎまくりの6000が早死にするわ
8+2の集中配備が輸送障害対策?
付属2連を状況に応じて途中駅で適当に解放するなんてできるわけないのに?

269 :名無し野電車区:2012/10/10(水) 00:51:46.82 ID:YiDVTxIH0
>でも新宿線の4両編成の先頭しゃはパンタ撤去跡がのこっているからもと増結車である事が分かる。

なぜパンタ撤去跡があると増結車??わかりやすく説明してくれ。

270 :名無し野電車区:2012/10/10(水) 01:45:51.89 ID:eLnHL/sI0
新宿線はそう遠くないうちに↓のようになるだろうから、将来的なことを考慮すると10両固定なんて無駄だろ。
だから当分8+2で、乗客減が激しくなったらラッシュ時も優等含めて8連に減車。
ただでさえ中央線への流出が激しく乗客減が続いているのに。

そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし西武新宿駅へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は1箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
ホームに出ると21時14分の拝島行き最終準急を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え3年前に往復12車線の都道5号バイパス及び新宿〜田無〜東大和〜青梅間の西東京自動車道が開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて5分遅れて新2000系4連・ワンマン運転の準急が入線。10両分あるホームに4連はやはり不釣合いだ
ふかふかのロングシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された新井薬師前駅の残骸
荒れ果てた鷺ノ宮で乗り降りはゼロで4両で15人余りの乗客を乗せた準急は上石神井から各駅停車となる
90kmくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は100kmを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは5年前に閉鎖されたスカイタワー西東京と思えば頭上を西東京自動車道の高架が跨ぐ
田無、花小金井、小平で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人
萩山の廃駅跡を過ぎて、駅員含めて誰もいない小川、東大和市を過ぎると、
左には玉川上水の廃車置場である、たった数年しか使われなかった30000系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は終点拝島までを走る
西武立川で最後の1人を降ろした列車は拝島へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
駅前の広大な空き地に止めておいた自転車で自宅に向かった

271 :名無し野電車区:2012/10/10(水) 16:54:38.16 ID:Jn+YcBga0
>>270
秩父鉄道の下り三峰口行最終列車ですね、わかります。

272 :名無し野電車区:2012/10/10(水) 17:00:36.79 ID:GemwgKWn0
これからの少子化時代生き残れるのは東急、小田急、京急ぐらいだろうね、

273 :名無し野電車区:2012/10/10(水) 17:33:29.95 ID:j/bIm9KAO
>>272
東京メガループはスルーですか?

274 :名無し野電車区:2012/10/10(水) 18:44:44.06 ID:jtQP8JPr0
都市間輸送は強いよ

275 :名無し野電車区:2012/10/10(水) 22:37:43.14 ID:+cIhBIgj0
>>269
2連の中間にどっかから持ってきたMユニット突っ込んで4連を作ったとでも思ってるんだろ
4連で4基パンタ、2+4+4の10連で10基パンタという当時から随分経つから
4連のクモハにパンタが載ってた時代をリアルタイムで知らないお子様も多かろうよ

276 :名無し野電車区:2012/10/10(水) 22:46:28.04 ID:1D0zYT7V0
4連の2000系のパンタ撤去、わざわざランボード残したままだけど
再びパンタ取り付ける日は来るかな?

何故残しっぱなしなのだろう?

転売目的か??

277 :名無し野電車区:2012/10/10(水) 23:23:53.84 ID:cNxa7yE20
>>270
これに似た文章、近鉄京都線スレでみたな。

278 :名無し野電車区:2012/10/10(水) 23:31:42.65 ID:j/bIm9KAO
>>275
その当時の4連はスカート無しだったな

279 :名無し野電車区:2012/10/10(水) 23:40:53.53 ID:fNahY8cP0
>>277
そもそも元ネタは田園都市線。

280 :名無し野電車区:2012/10/11(木) 00:14:09.20 ID:H4SxjUq00
かなり昔からあるコピペだよな

281 :名無し野電車区:2012/10/11(木) 00:41:14.34 ID:dzuyz1iZ0
>>275
ふむ。2000の4RがHSCを置き換えていったのを知らない世代がいるということか・・・。
儂も爺になったものだ。田無の上りの脇とか保谷の下りの脇にもう一本線路があったことも
知っている世代は少なくなっているのか・・・。黄色い電連が何を意味するかも知らないのが
出てくるんだろうな。あと白電連もな。
2000の4Rって4320SAM積んでたんだよな。確か。。。んでそれを4000に持って行ったんだっけ?
ここら辺は爺も忘れてしもうた。誰か補完してくれ。

急行拝島・西武遊園地が401 2R+701 4R+701 4Rとか知らんのか。可哀想な世代。

おいらは801とか425F以降だったっけ?雨どい上がってるのって。そのへんが好きだったなぁ。

>>276
残しっぱなしなのは工期短縮と経費削減だけで深い意味はありませぬ。再びつけることもないでしょう。
雪国に売り飛ばされたりしたらひょっとしたらひょっとするかもだけど。2000は雪国じゃ乗りたくない。

282 :名無し野電車区:2012/10/11(木) 03:18:40.51 ID:BIIHybT70
>>481
今や、新2000系がそろそろ新2000系登場時の701系列くらいの車齢になろうとしているわけで、
黄色電連や新2000系4連のクモハ2パンタ時代を知らない人がこのスレにも普通にいて当たり前。
それどころか、101・3000のツートンカラー(リバイバル除く)や、
9000の新宿線配置をリアルタイムで知らない人もぼちぼちいるくらいだ。

283 :名無し野電車区:2012/10/11(木) 03:42:46.71 ID:BIIHybT70
しかし、最近の西武車は長生きしてるね。
701系は車齢25年前後で廃車されたのも多いし、501、451、551、571あたりの全金車体吊り掛け車はどれも30年経たずして全廃。
旧101も30年以上走ったのは意外に少ない(ワンマン車と157・159・175Fくらい?)し、
あの351系も中間の骨董品サハを除けば36年で廃車だ。
それに比べて、101N系のワンマン車は多摩川線用なんか車齢30年にして大規模なリニューアルしてるし、
旧2000もそろそろ351系の長寿記録を更新しそうな状況にも関わらず本線系でバリバリ現役。
新2000も大規模更新をして延命を図っているし、車齢30年以内で廃車にしていた90年代以前が嘘みたいだ。

284 :名無しさん@120分待ち:2012/10/11(木) 06:26:59.93 ID:ggeGR7+i0
>>283
総車両数/年間30両更新で計算すると1巡するのに約40年程度かかるね。
年間40両のペースで更新してやっと1巡に30年になる。
非冷房車は冷房化で早期引退になったんだと思う。
旧101系は98年まで下回り再利用していたから、車体は意外に短命だったね。
175Fと同じグループの171 173 179 181 は88年頃廃車だから、わずか16年程度。


285 :名無し野電車区:2012/10/11(木) 07:59:53.35 ID:4Dw11vaL0
>>284
175以外の同じグループは分散型の冷房装置が災いして早々と廃車になったんじゃなかったっけ。

286 :名無し野電車区:2012/10/11(木) 08:27:10.04 ID:oU9s4PzG0
シン線の地下化計画がなければ701系列ももう少し長生きしたんだろうか……

287 :名無し野電車区:2012/10/11(木) 08:39:25.79 ID:7PPhvcYcO
当時の社内では、遅かれ早かれこうするとなってた可能性ある

288 :名無し野電車区:2012/10/11(木) 08:56:59.37 ID:xMntXv4w0
>>286
それは無い

289 :名無し野電車区:2012/10/11(木) 12:09:07.09 ID:2Uqw7eT0O
2055Fの池袋線返却はまだですかい?

290 :名無し野電車区:2012/10/11(木) 22:04:49.90 ID:H4SxjUq00
>>283
あの頃の西武車は車体は新造だけど・・・みたいな車両も多かったしね
所沢工場があってのことなだんろうけど

所沢工場は9000系しか作っているところはリアルで記憶のない世代だけど

291 :名無しさん@120分待ち:2012/10/11(木) 22:38:40.34 ID:ggeGR7+i0
>>285
177Fは集中化されたが、4000系4連*8本を作るに当たって、残りは141〜147F(除く145 146)の後に廃車。
175Fは長寿だったけど、177Fは早々と廃車になって9001Fあたりに化けたんだと思う。



292 :名無し野電車区:2012/10/11(木) 22:47:38.86 ID:nTt4nyEP0
>>481に期待

293 :名無し野電車区:2012/10/12(金) 22:58:40.99 ID:WcWdIfGU0
>>290
逆に車体流用で足まわりを一新したケースもあるね。
2代目401とか3代目501とか。

その401は譲渡先で、501はNRAの足元でいまだ生存中だが。

294 :名無し野電車区:2012/10/13(土) 18:11:26.38 ID:dd+3nFIc0
2000系は貫通扉有効活用しろよ。

295 :名無し野電車区:2012/10/13(土) 18:23:20.08 ID:9G23eHp10
ほい、3ドア車の新スレ

西武3ドア車総合スレ Part27
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350119026/

296 :名無し野電車区:2012/10/14(日) 01:09:41.12 ID:CTT4Xczq0
鈴木やすのところが荒れてて面白いからみんなで油注ぎに行こうぜ!
ttp://dennsya-nikki.cocolog-nifty.com/blog/

297 :名無し野電車区:2012/10/14(日) 18:28:21.12 ID:CZVGynBL0
20000系を全車新宿線に移動させて

298 :名無し野電車区:2012/10/14(日) 20:04:17.31 ID:BA7Y1kp60
2000と9000やるよ

299 :名無し野電車区:2012/10/14(日) 22:39:17.12 ID:eNU60wQH0
>>296
火病ってる奴が多く荒れてるところのどこがおもしろいのか?
他人の不幸が面白いとか言うのは、不謹慎じゃないのか?
しかもそれって不幸(震災)を喜んだどこか国とやってることが一緒に思えるが?
なんでそんなことを西武の車両スレで書き込んだのか?

300 :名無し野電車区:2012/10/14(日) 22:56:54.66 ID:1nKXM0P40
部落民が利用する田舎鉄道は205系を買いましょう!

301 :名無し野電車区:2012/10/15(月) 07:11:00.68 ID:Keyz1qYb0
>>294
ATC積んで渋谷行けってか?

302 :名無し野電車区:2012/10/15(月) 15:14:01.11 ID:AyEF+yMS0
>>294
暑い時は、開けて走行すると運転士は涼しい。
車掌がチビリそうになったら、遮光幕全閉して貫通扉開けて
社会の窓を開けて、走行中に放物線を描く。
有効活用してますが何か!

303 :名無し野電車区:2012/10/15(月) 16:11:23.65 ID:1NvD00Hp0
>>302
たしか車掌は101系でも乗務員扉でその有効活用をしてたなw
夜勤明けの帰りに、特等席で寝込んでいたふりをしてバッチリ確認した。
それは池線の笹目通り下り線だけが高架化した場所だった。もう時効だ。

304 :名無し野電車区:2012/10/15(月) 16:12:41.51 ID:AhOpm2MgO
小笑4+笑12が、小手指車両基地の奥にいた

305 :名無し野電車区:2012/10/15(月) 16:25:17.37 ID:MHUUu9Qz0
同じく小手指見に行ったが新車は良いな。

306 :名無し野電車区:2012/10/15(月) 17:55:15.23 ID:AhOpm2MgO
2533Fが簡易修繕を行って復帰
2015Fと組み、急行西武新宿行で所沢を上った

ベンチレータ撤去とクモハ2500形のパンタグラフ準備跡が完全に撤去され、フルカラーでないLEDに交換された

307 :名無し野電車区:2012/10/15(月) 21:30:31.83 ID:7mOc6vo10
幕に戻した編成のLED移植?w

308 :名無し野電車区:2012/10/16(火) 00:47:30.48 ID:h9YQ+ZkB0
今年の30000系って試運転すらしてないの?

309 :名無し野電車区:2012/10/16(火) 01:14:33.63 ID:GNKXJjAd0
>>308
某ブログに機器の仕様変更とあるな

310 :名無し野電車区:2012/10/17(水) 17:32:44.48 ID:PxQlVD4EO
小笑4と笑12が連結してた
パンタグラフは上げたままだが、小手指車両基地の奥にいたし、何も表示されてなかった

311 :名無し野電車区:2012/10/17(水) 19:52:55.91 ID:grgtY4Zd0
>>310
状況報告サソクス

312 :名無し野電車区:2012/10/17(水) 22:55:34.06 ID:6xqvqZ2W0
貫通扉開けて往き来できるようにする気は無いのか?2000系?
そうすれば運転席を横から見れるし、5人くらいのスペースになる。

313 :名無し野電車区:2012/10/17(水) 23:07:53.25 ID:z3+P3j8yi
>運転席を横から見れるし、

は?

314 :名無し野電車区:2012/10/18(木) 00:16:09.73 ID:PxLe0huS0
>>312
そこを開放したところで通路にしかならんから現状の運用では意味がない。
まぁ勿体ない設備だとは思うけど。

315 :名無し野電車区:2012/10/18(木) 00:27:34.11 ID:wLsZ7hTD0
あれ貫通幌つけられそうもないだろ

316 :名無し野電車区:2012/10/18(木) 00:47:47.37 ID:KKF5pK3W0
前面の手すりを移設して幌枠とすり板設置。まあやらないだろうな。

317 :名無し野電車区:2012/10/18(木) 14:04:37.45 ID:5+aMf9AYO
最近2000のLEDが不調なのをよく見た。
今日2403Fが幕になったのを確認。シングルアーム前パンに幕は新線だった。

318 :名無し野電車区:2012/10/18(木) 18:42:26.84 ID:5SW9jw3C0
>>312
非常口≠貫通路

319 :名無し野電車区:2012/10/18(木) 22:17:19.38 ID:dGsAZLqp0
かつての1411型も、幅の広い貫通路のやつは幌なんて付かないだろうな。

320 :名無し野電車区:2012/10/18(木) 22:34:44.00 ID:5VVhniaE0
幕になるのはいいけど、この間LEDになったやつもいたよね

20000やメトロの3色LED劣化してるところ見ないな

321 :名無し野電車区:2012/10/18(木) 22:35:29.58 ID:5VVhniaE0
連レスすまんが、駅の表示機も

なんで2000だけあんなに酷いのでしょう

322 :名無し野電車区:2012/10/18(木) 22:46:40.95 ID:RvgKPea00
??

323 :名無し野電車区:2012/10/18(木) 23:35:08.21 ID:64VLGehA0
>>320
3色式は長持ちしそうだけどな。
2色式はへたるの早いが。

324 :名無し野電車区:2012/10/18(木) 23:37:50.74 ID:nQELzj2Y0
>>320
この間20104Fを見たが、一部のLED行き先表示器が点灯していなかった

325 :名無し野電車区:2012/10/19(金) 02:12:32.22 ID:waRB3cx40
そういうボロい、田舎臭い演出がさすが西武だな

326 :名無し野電車区:2012/10/19(金) 07:40:41.66 ID:tYsGTUzPP
>>320
両方ともよくある

327 :名無し野電車区:2012/10/19(金) 07:48:01.86 ID:M3qYTorr0
>>326
しらんかった(´・ω・`)

328 :名無し野電車区:2012/10/19(金) 08:04:31.93 ID:V2F6rODpO
今日は2096編成が来た。最後尾の1両のみが側面LED消えていた。
最後尾車両側面(運転台に向かって左側しか見てないが)だけが消えているのを、ここ数ヶ月見かける。何かいじったのかな?

329 :名無し野電車区:2012/10/21(日) 19:07:54.84 ID:ldT7JtTO0
6101Fってまだまだ修理はかかりそうなんだろうなぁ?
部品とか下松からお取り寄せなのか?

330 :名無し野電車区:2012/10/21(日) 19:51:04.74 ID:jPmu/sTB0
6101Fは金沢八景出身だろ

331 :名無し野電車区:2012/10/21(日) 20:37:51.99 ID:ONuLfhhb0
www

332 :名無し野電車区:2012/10/21(日) 23:21:52.94 ID:oov9dDac0
6101は東急製だね
部品とか注文したところで作ってくれるのか
あーそのタイプは製造中止っすねとかなったらどうなるのかしら


333 :名無し野電車区:2012/10/22(月) 12:45:38.07 ID:ME0LHkIIO
小笑4+笑12は、小手指車両基地の奥にパンタグラフを下げていた
試運転の気配すらないし、小笑5+笑13もしくは小笑6+笑14が来るまでそのままだろうか

因みに9105Fが狭山スキー場のラッピングになっていた

334 :名無し野電車区:2012/10/22(月) 18:41:36.77 ID:eTFdzm9I0
>>332
この際、バカ殿化にすればいいのに。

335 :名無し野電車区:2012/10/22(月) 19:14:29.31 ID:R8CKp3I10
>>334
どうして6101Fと6102Fだけはバカ殿化しなかったのか知っとるけ?

336 :名無し野電車区:2012/10/22(月) 22:33:58.75 ID:GPAI6Rce0
6101Fは、事故の証拠保全でまだ修理に入れない。

337 :名無し野電車区:2012/10/23(火) 00:44:23.34 ID:4yafv4ca0
でも年内にはまた運用に就くんだろう?
事故の程度は深刻じゃないとあったし・・・。

338 :名無し野電車区:2012/10/23(火) 06:40:48.90 ID:CzubbL+T0
バカじゃなかったから

339 :名無し野電車区:2012/10/23(火) 17:14:41.42 ID:AEljKj7K0
>>337
事故の原因を巡って相手と争ってなければ、保全期間が過ぎれば修理に入れる。
係争中だと、保全期間は延長される。
事故の程度が問題なんじゃない。
20156Fのときは、明確な脱線理由を国交省に提示できず、納得もしてもらえなかったから
あれだけ放置され続けたんだ。

340 :名無し野電車区:2012/10/23(火) 22:50:11.17 ID:RUac8g8X0
志村けんみたいな田舎者の言うことには国土交通省も耳を傾けなかったんでしょうね。
京急とは違うのだよ

341 :名無し野電車区:2012/10/24(水) 03:27:20.66 ID:d5ZPvfGf0
まず比べること自体がry

342 :名無し野電車区:2012/10/24(水) 12:12:47.48 ID:3XbcND5C0
32104F+38112F小手指基地内でパン上げ留置中。

343 :名無し野電車区:2012/10/24(水) 14:27:19.56 ID:CWeITqoaO
俺様はフル勃起状態で小手指のホームで待機中。

344 :名無し野電車区:2012/10/25(木) 10:37:55.88 ID:2tN0peHm0
↑警察に通報しますた
小手指の駅のホームに猥褻物陳列の変態がいると

345 :名無し野電車区:2012/10/25(木) 23:44:01.40 ID:yGVYyzehO
東スレに妄想垂れ流す>>300はお前は東スレに来るな。

西武厨

346 :名無し野電車区:2012/10/27(土) 20:02:23.87 ID:5Hw0n0bs0
来月の9日に甲種があるのにここでは話題になってない件

347 :名無し野電車区:2012/10/27(土) 20:51:34.86 ID:vp/b7pTF0
話題にしたら余計なギャラリーが押し寄せてウザいから
空気読め

348 :名無し野電車区:2012/10/27(土) 21:19:35.07 ID:r0lLAEeD0
大した騒ぎにもならないだろいまさら


349 :名無し野電車区:2012/10/28(日) 17:14:55.10 ID:LfO797tS0
小中高生のギャラリーが増えてく一方なんだが
親子連れも多くなった

350 :名無し野電車区:2012/10/29(月) 00:23:27.64 ID:K2WyWgdL0
9105F、アッハの森のラッピングで運行してる。

351 :名無し野電車区:2012/10/29(月) 15:57:13.69 ID:22gn+R4i0
>>350
9105Fは、21日から今シーズンの狭山スキー場ラッピング車になってるんだが、
アッハの森の側面広告も貼ってあったってことか?

352 :名無し野電車区:2012/10/29(月) 17:15:19.85 ID:tpQgafFbO
6111F検査完了
試運転の後、ついさっき準急池袋行として秋津を上った

353 :名無し野電車区:2012/10/29(月) 18:34:15.92 ID:K2WyWgdL0
>>351
無い。
誤解を招くようなレスして済まなかった。

354 :名無し野電車区:2012/10/31(水) 00:14:57.72 ID:ffgdo96F0
>>349
親子連れのギャラリーまでいるのかよwww
なんだか想像つかねぇw

355 :名無し野電車区:2012/10/31(水) 09:48:31.91 ID:LUlOqCkMO
この間の若葉甲種、新秋津〜流山まで追っかけしたけど親子連れなんていなかった

356 :名無し野電車区:2012/10/31(水) 11:38:13.45 ID:0PV5Bma8O
4105Fがさっき40Mに入ってる
秋津へ向けて出発した

357 :名無し野電車区:2012/10/31(水) 15:37:13.15 ID:bGfSzCTd0
怪我した6000系ってどうなったん?

358 :名無し野電車区:2012/11/02(金) 11:46:54.20 ID:TsN1uEGFO
小笑4+笑12が試運転
さっき所沢を下った

359 :名無し野電車区:2012/11/02(金) 12:43:44.49 ID:wf6WCg9fO
>>357
玉上の倉のなかにおったよ

360 :名無し野電車区:2012/11/02(金) 14:24:05.03 ID:B/bJl5My0
小笑4+笑12、試運転で小手指Bより飯能方面へ

361 :名無し野電車区:2012/11/03(土) 08:34:51.98 ID:829ivaZvO
20155Fが所沢から池袋方面に回送で向かった。
川越市のヘッドマークつけたまま

362 :名無し野電車区:2012/11/03(土) 09:21:01.87 ID:fC/w58mN0
あれ?20155Fって転属だっけ?

363 :名無し野電車区:2012/11/03(土) 11:09:34.41 ID:MSe2UuCt0
入間航空祭の応援輸送だよ

364 :名無し野電車区:2012/11/03(土) 13:23:13.40 ID:iw1wCJYvO
>>363
なるる、サンクス

365 :名無し野電車区:2012/11/03(土) 14:44:54.32 ID:XfQW0H/f0
20155Fこの後「運用入りますか?

366 :名無し野電車区:2012/11/03(土) 15:13:18.57 ID:829ivaZvO
朝回送で上ってから、ずっと各停で、保谷と豊島園に入っているよ。

367 :名無し野電車区:2012/11/03(土) 15:40:02.80 ID:OxunSNS/O
今から行っても間に合いますか?

368 :名無し野電車区:2012/11/05(月) 14:11:28.54 ID:GGnJF7viO
小笑4+笑12 ようやく営業運転開始
快急で石神井公園を下った

369 :名無し野電車区:2012/11/05(月) 15:23:13.13 ID:Ye0T9wbX0
やっぱ池線所属か

370 :名無し野電車区:2012/11/05(月) 23:33:05.16 ID:1RPDyZsK0
>>368

小0731-池0816
池0822-飯0921/0930-池1028
池1040-飯1127/1135-池1217
池1232-所1301/1317-池1347
池1400-飯1442/1449-池1538
池1550-飯1647/1658-池1757
池1802-小1838

で終わりかな

371 :名無し野電車区:2012/11/06(火) 22:33:01.34 ID:f9VlHDB+0
西武新型式キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!


ttp://internet.watch.impress.co.jp/img/iw/docs/571/163/tobu_s.png









とオモタらお隣の会社だったのね。紛らわしいカラーリング・・・・

372 :名無し野電車区:2012/11/06(火) 23:52:32.29 ID:rs+tjuFo0
野田線がついにお古じゃなくなったか・・・

373 :名無し野電車区:2012/11/07(水) 08:01:42.77 ID:GB4poz6w0
12両って少なくね?

374 :名無し野電車区:2012/11/07(水) 10:59:07.87 ID:CPVQgLQlO
小笑4+笑12 さっき所沢を上った準急

375 :名無し野電車区:2012/11/07(水) 16:17:03.95 ID:LBVJ62920
↑の編成が急行で上京 推定所沢〜ひばりが丘のどこか

376 :名無し野電車区:2012/11/07(水) 21:25:14.61 ID:+Cdi5V4Z0
>374-375

小0542-飯0600/0612-池0713
池0716-飯0812/0820-池0910
池0920-飯1017/1029-池1128
池1140-飯1227/1235-池1317
池1332-所1401/1417-池1447
池1500-飯1542/1549-池1638
池1650-飯1747/1758-池1857
池1902-小1938/20xx-所20xx
所2010-池2042
池2050-飯2141/2158-池2256
池2302-所2331

で終わりかな

377 :名無し野電車区:2012/11/07(水) 21:52:29.25 ID:ikDV7ARb0
これ見よがしに運用一通り書かれても誰得

378 :名無し野電車区:2012/11/08(木) 00:47:17.39 ID:7OmL7lun0
今年度の30000も従来車と特に変化なし?
夜に2075Fを見ると面白いけどLED照明くらいは採用されたのかねぇ。

379 :名無し野電車区:2012/11/08(木) 08:17:30.24 ID:DtX0UwQx0
>>378
さっきまで乗ってたけど見なかった
気づかないくらいだから変わってないだろ

380 :名無し野電車区:2012/11/08(木) 15:03:21.99 ID:E8yKbqPQO
ほす

381 :名無し野電車区:2012/11/09(金) 19:37:57.43 ID:LruDtE7WO
小笑4+笑12 さっきひばりヶ丘を上った快速池袋行

昼間は小手指車両基地にいた

382 :名無し野電車区:2012/11/11(日) 12:05:03.45 ID:AQC5G+Ze0
なんか101Nらしき低速音の後にピカピカな3000系が引きずられてるのを遠くから見たんだが、今日甲種の日か?

383 :名無し野電車区:2012/11/11(日) 13:43:38.71 ID:AQC5G+Ze0
訂正 ○30000系
   ×3000系

384 :名無し野電車区:2012/11/11(日) 14:40:55.83 ID:iskJ9VF90
>>382
11/3〜4 多摩川線の夏と多摩湖線の秋を入れ替え
11/9〜11 32105F+38113F

385 :名無し野電車区:2012/11/11(日) 14:41:42.19 ID:b+4MEedQ0
小笑5+笑13入線か

386 :名無し野電車区:2012/11/11(日) 23:05:30.34 ID:AQC5G+Ze0
>>384
サンクス

実際に小手指に行ってみたら38113Fは蔵の中に入っててよく見えなかったが、幸運なことに32105Fは撮ることができた
あとTOQ4105Fもな

387 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 01:29:13.69 ID:ALiF/HVN0
今回のはいつ営業運転始めるのかね。
前回のはつい先日やっと走り始めたくらいだからw

388 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 02:09:11.39 ID:lHnCGW7a0
つーことは、11日の4105Fは運用なし…か?

389 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 17:32:39.15 ID:ibuzB0NrO
クハ2074の運転台側からクーラー手前までの2ヶ所のベンチレーターが撤去されてる…

一体何が起きたんだ?

現車は池袋1725発の快速飯能行きに運用中。

390 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 17:49:15.33 ID:z8Sy8XSP0
>>388
06Mの再出庫に充当、このまま武蔵丘入庫になるとおもう
渋谷17:54発、飯能19:11着

391 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 18:00:41.56 ID:t2zlkvqa0
30000系が最新型で増備し続けているというのが泣かせる。
10年前の車両と勘違いするような時代遅れ感。

東急みたいに自社工場で車両製造しなくなった時点で、車両面で西武はオワタな

392 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 18:08:12.52 ID:Ikk4R2eb0
>>391
東急もJR東日本に売却したでしょ

393 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 18:29:57.19 ID:HwtiXEpc0
他の西武スレでアホな書き込みしてるキチガイだからマジレスするだけ無駄だって

それに所沢工場は技術的には鋼製車体を造るので精一杯だったし、
実際平成になってからも9000を鋼製車体で造ってたのは所沢工場

394 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 18:33:08.61 ID:lk/WKIH60
>>391みたいに煽る事を目的にレスしてる奴にいちいち突っ込まなくていいから

395 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 19:22:12.29 ID:XEQjYQ6yP
東急5050なんざまんま10年前の車両じゃないか
肝心の内装も液晶がついただけであとは20年前の209系から進化していない

396 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 19:59:40.32 ID:Ikk4R2eb0
>>395
外見は悪く無いだろ

397 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 20:36:41.63 ID:/x7hAL9U0
http://hissi.org/read.php/rail/20121112/dDJ6bGt2cWEw.html

あっ(察し)

398 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 20:53:42.76 ID:GPuUeag+0
副都心船直通が決まった時に実は地下直の新車を10連19本作る案もあった。
結局例のドタバタで予算的にそれどころではなくなり、6000系を改造して充当することになった。
数年の内に新地下直車両がお目見えするよ。
そうなれば6000系は地上線用へ、押し出しで2000系は廃車だろうけど何年掛かるかねえ?

399 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 20:55:00.31 ID:GPuUeag+0
副都心船直通が決まった時に実は地下直の新車を10連19本作る案もあった。
結局例のドタバタで予算的にそれどころではなくなり、6000系を改造して充当することになった。
数年の内に新地下直車両がお目見えするよ。
そうなれば6000系は地上線用へ、押し出しで2000系は廃車だろうけど何年掛かるかねえ?

400 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 21:12:42.37 ID:489zOn2n0
>>398
うわー、そうだったんだ、しらなかったよー
新地下直車両、わくわくしちゃうねー
どんなかなー、かっこいいかなー
ヲタきゅうなんか目じゃなくなるね

なんていう絶賛レスとか期待しちゃってる?w

401 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 21:13:47.66 ID:GPuUeag+0
副都心線直通が決まった時に、実は地下直の新車を10連19本作る案もあった。
結局例のドタバタで予算的にそれどころではなくなり、6000系を改造して充
当することになった。
ところが直通が現実の話になると東横線内での110km/h運転に性能的に不足の
批判があがっており、近い将来新型地下直車両がお目見えするよ。

そうなれば6000系は地上線用へ、押し出しで110km/h運転出来ない西武の癌
2000系は初期車から順次廃車だろうけど、その2000系を更新してるくらいだ
から2000系全廃までにはあと何年掛かるかねえ?

なにしろVVVF全盛になりつつある時に3000系と合わせて516両も作っちゃった
からね?

402 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 21:19:02.86 ID:489zOn2n0
>>401
うわー、たしざんまちがってるよー

403 :名無し野電車区:2012/11/12(月) 22:25:56.71 ID:JlAQk8wt0
6000の駄目な点は110キロ出ないことよりも
停車位置をしょっちゅう間違えることにある。

404 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 03:31:01.62 ID:1GMe5e5/0
>>393
西武、東急、近鉄
なぜ技術に差が付いたのか。沿線民度の違い

405 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 07:43:47.67 ID:slYnjCzPO
>>404
東急車輌・近畿車輌
→車輌メーカー

西武所沢車輌工場
→車輌整備工場


この違い、わかるかな?

東急の長津田にある工場や近鉄の五位堂にある工場じゃ車輌を作れないよね?

整備工場が副業でやってんだから本業以上に技術が上がらないのは当然。

406 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 08:16:24.87 ID:3kKJoGX50
>>403
メトロの責任を西武に押しつけているだけだろそれは
メトロがケチって車掌をクビにしたのが悪い

407 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 10:32:51.61 ID:+dOtSN9/0
>>402

2000系436両
3000系72両
田無廃車8両
合計516両 じゃね??

間違っていたらごめん。

>>405
副業でやっていたとは限らんのでは?
考え方経営の仕方の違いであって技術があがる上がらないの問題では無いと思うけど。

408 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 12:51:42.53 ID:slYnjCzPO
>>407
> 副業でやっていたとは限らんのでは?

本業が車輌メーカーで整備が副業だと言いたいの?
そんな本末転倒な話があるかい?

409 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 14:14:38.42 ID:+dOtSN9/0
本業とか副業とか関係なく西武として必要な車両を製造し、必要な車両を整備していた
これだけの事でしょ。
技術が上がらないのでは無くてコストが掛かるからやめたんでしょ?

ここからは妄想だけど
アルミやSUSの車両を作るための設備の導入などもきっとかかるだろうし。。
人材育てるのも金が掛かるから辞めたんでしょ?
西武は技術はあったと思うよ。

410 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 15:01:01.24 ID:E1wduSX40
>>409
その通りだと思う

411 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 16:50:03.81 ID:de6BaEUO0
仮にあのまま車両製造続けていても今頃には阪急みたいに艤装だけとかになってたよ、きっと

412 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 16:52:50.31 ID:L+zGEESzi
>>411
西武も東武と同じ様にこれからもずっとHITACHIから新車入れるんだろうな

413 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 17:03:04.67 ID:+dOtSN9/0
総合車輌から新車入れないのかな?

414 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 17:46:53.04 ID:L+zGEESzi
>>413
やらないだろう
総合車両製作所や近畿車輌、新津より安い提示を出すから東武、西武はHITACHI使うんだろ?

415 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 18:39:41.78 ID:7ztjhGxi0
18:40池袋発急行、2097F

416 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 19:31:28.35 ID:+dOtSN9/0
赤矢は日立でしょ?

制御装置も601系以降基本はずっと日立
101系も設計は日立一枚かんでる?

製造がTQなのは101系の途中から

やっぱ日立って安い??

今までのつながりが強いから日立なんでしょ?

417 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 21:05:38.66 ID:duKPOptp0
日立ってSIVは作っていないんだっけ・・・・

418 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 22:06:37.46 ID:0VnaM+IC0
トミーでは造らないのかね?

419 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 22:17:33.35 ID:11RfMe/J0
何でそこにトミーw

420 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 22:55:21.93 ID:MuosJ679P
じゃあKATOでどうだ

421 :名無し野電車区:2012/11/13(火) 23:55:04.31 ID:E1wduSX40
なんか今は模型で30000出てるみたいだな

GMだっけ?

422 :名無し野電車区:2012/11/14(水) 11:28:08.43 ID:S16gO1X50
>>416
でも30000系の製造会社を決めるときは日立以外の会社もプレゼンしているんだが

423 :名無し野電車区:2012/11/14(水) 12:31:30.81 ID:eZu4NPz1P
公共事業じゃないんだからそういうのは出来レースでいいんだよ

424 :名無し野電車区:2012/11/16(金) 16:58:17.24 ID:vWr2G7rp0
今回の32105F+38113Fは新宿線になるのか

425 :名無し野電車区:2012/11/16(金) 18:18:50.45 ID:bSB61E+t0
池線

426 :名無し野電車区:2012/11/16(金) 21:58:49.89 ID:cIccdehP0
根拠は無いが、2+8だから池袋線でいい気がする
新宿線に入ったら入ったで、それでいい
その程度の感触

427 :名無し野電車区:2012/11/16(金) 22:17:22.85 ID:FPItOEWkO
所で何で8+2なの?

428 :名無し野電車区:2012/11/16(金) 22:37:01.59 ID:Uk5W936B0
運用弾力化じゃね?

429 :名無し野電車区:2012/11/16(金) 23:13:41.92 ID:cIccdehP0
朝夕のラッシュの時間帯は2+8、
日中の空いてる時間帯は2を切り離して8単独。
2000系でもやってるよ。
20000系は、8連と10連を使い分け。

430 :名無し野電車区:2012/11/16(金) 23:29:40.33 ID:3CFFgysR0
もし、6連があれば平日は2+8と6連、土休日は8連と2+6なんて使い方もできるのだろうけど

431 :名無し野電車区:2012/11/17(土) 00:42:21.24 ID:8G/AV/Og0
当初はそれを考えていたんじゃない?6連も作る予定だったし
ただ、分割運転止めたので4+6の運用を10連なり2+8連で置き換えできるようになった
んで6連が浮くのでやめちゃった

432 :名無し野電車区:2012/11/17(土) 04:05:35.88 ID:MLVnsgJj0
>>429
30000系の2+8は今のところ2コテで何かある以外は10両固定扱いになっているけど、今後はそうなるか?
編成も固定になってるし。
短期間だけ32101F+38109Fとかあったけど。

433 :名無し野電車区:2012/11/17(土) 06:00:53.26 ID:ZiYsSHa/0
他社はTcの製造コストと維持費、分割併合の人件費考えて増結車なくしてるのにな。

434 :名無し野電車区:2012/11/17(土) 06:53:12.40 ID:88gtHfwlO
>>433
保谷と上石神井のキャパが8連だからじゃない?
保谷は10両対応が3線あるけど

435 :名無し野電車区:2012/11/17(土) 12:10:16.18 ID:RQn35y/A0
昼間は急行でも8両で十分。
東上ほど利用者が多い路線じゃないんだし。

436 :名無し野電車区:2012/11/17(土) 12:23:05.30 ID:6L8GzcmM0
平日の日中は1運用だけ8両編成があるけどな
車両運用の関係上、そうもいかないのが現状

437 :名無し野電車区:2012/11/17(土) 15:51:28.58 ID:8DFM7joO0
池袋線の前パンの3ドア運用は撤退したのかな?

438 :名無し野電車区:2012/11/17(土) 20:06:31.88 ID:txkpxUnZ0
小分けにすれば将来的に12両編成とかも組めるからな。

439 :名無し野電車区:2012/11/17(土) 20:16:58.46 ID:r5+WwCPEO
>>413
ステンレス車両久々に導入して欲しいよね
可能性は低そうだが

440 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 10:08:37.08 ID:rtb5B5DI0
>>439
何故重たいステンレス車がいいの?
以前は東急車輛製のアルミ車は表面処理が出来なかった(今もかもしれない)の知ってる?
だから西武の6051〜6058はアルミ車なのに塗装されてる。

441 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 11:25:24.33 ID:hZX8lNXzO
>>440
西武6050系は日立製。知ったか乙。

442 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 11:38:28.42 ID:D3gsenj70
>>440
西武の6051〜6058って東急車両製だったんだww

443 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 11:39:18.30 ID:GayIgMy10
最近は技術の進歩も著しいからな〜
川崎重工業ではレーザー溶接工法、日本車輌ブロック車体も出てるし

444 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 12:08:40.69 ID:fC8EvReK0
大体あっちの仕様通りに作ってたらロールカーテンはなくなるわ送風機が車両中央から消えるわでサービス低下だろ
今まで通りのオプションで作ってサービス低下にならない日立のがいいよ。ドーム型天井やめても20000やメトロ16000みたいな選択肢はあるし

445 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 13:01:07.42 ID:VbpQMa4m0
西武所沢製の鉄屑車両に比べれば今の車両は良くできてる。

446 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 13:07:46.36 ID:hVRtwfBL0
6051〜6058とか書いてる時点で・・・

447 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 15:35:39.87 ID:/MNb7i/Z0
どちらにしても今年度101・301が引退して来年は3000系なんだろうね。
68両だったら2〜3年で新車に入れ変わっちゃうんだろうな
101系301系28両に対し30000の増備は30両
4+2+2は予備の予備みたいなものだから3000にも廃車が出そうな予感
最近は6000系のLCD設置工事が進んでいますが、6000系のLCD設置工事が完了したら、9000系にもLCDが設置されるのでしょうか?。個人的には、9000系にもLCDをつけてほしいです。
近年、6000系と9000系のLED案内は、劣化し始めているようです。

448 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 17:05:05.81 ID:m87QMTDi0
>>441>>442
ごめんなさい。小生の聞きかじりで間違えてました。
6051〜6058は日立製でした。
当時東急車輛がアルミ車作れなくて日立に変えた経緯があるそうです。
ただ地肌処理がきれいに出来なかった為に塗装したのは本当だそうです。

449 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 17:22:19.25 ID:5Y7Jaw1P0
京急新1000も、アルミやだようと東急車輛に言われてステンレスの走るんですになってしまった
西武も今後、東急車輛改め総合何とかに発注したら走るんです化間違いなしだろうね。

450 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 18:19:42.57 ID:xri2LEUW0
走るんですって言いたいだけだろお前

451 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 18:26:41.95 ID:8YMW+7P4P
俺のチンコも走ルンです

452 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 18:53:12.64 ID:12V1qwUgO
>>448
そりゃ違う。
車輌設計やらなんやらで東急といざこざがあり、

お前の所になんかもう発注てやらない
→日立がアルミなら造ってくれる
→無塗装だと洗車時(自動洗車機)に問題がある(当時)
→じゃあ色塗るか

だった筈。アルミ無塗装の技術なんて相当前からあるぞ。色を塗るのは鉄道会社側のこだわりがあるかないかだけ。

>>449
東急は画一的な電車しか造れなくなったからああなった。こだわりたければ他所に頼めばよかった。
輸送費考えたら東急しか選べないよなぁ…

453 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 20:10:20.08 ID:D3gsenj70
>>452
技術はあるがコストがかかる
JR301がすべてを語ってたろ

454 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 20:23:16.93 ID:yj8bx/Ko0
>>453
JR301は構体表面をコーティングしたクリアラッカーのひび割れへの対処が問題となって
「面倒だから103-1000と同じように塗っちゃえ」ってなっただけ。
定期的に塗り替えが必要な塗装車体と洗浄に一工夫するだけで済む無塗装車体で
後者の方がコストがかかるなんて話は聞いたことがないぞ。

455 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 20:40:32.93 ID:fC8EvReK0
京急はアルミやめたことよりも内装がショボくなったことの方が残念だわ

456 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 20:57:46.27 ID:D3gsenj70
>>454
お前は時間認識できないガキかww

457 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 21:26:02.18 ID:yj8bx/Ko0
>>456
>>452の「アルミ無塗装の技術」に対する>>456でのレス

>技術はあるがコストがかかる
>JR301がすべてを語ってたろ

が、“ランニングコスト”ではなく“製造コスト”を意図したものだと読み取れと?
そんなムチャを言いなさんなw
JR301にしても“無塗装仕様にしたから”コストがかかったわけじゃないんだし
そもそも例示がおかしいというか>>452に対するレスとしては的外れというか。

458 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 21:31:21.29 ID:TOOOSCk0P
東急車両は、もうJR東の為だけに作ってる気がしてならない。まぁ、株主だししょうがないんだろうけど、車両メーカーとしての提案ができなくなってるのではと。
その分、日立は、a-trainっていう自分の要望を形にしたものが既にあってそこに鉄社の希望をいれていくと。
一番やり方がうまいのが日立な気がする。東急、日車は、親のいいなりだし川重は儲けの少ない通勤車両は、やる気ないし。

459 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 21:58:42.70 ID:9GUv3XZA0
確かに内装はa-train>>>東急だと思うね。
池袋線に東急5000が走ったが、内装は新車だからきれいだけどどこか安っぽいんだよね。
20000や30000、メトロ10000に慣れると余計そう感じる。

460 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 22:31:02.97 ID:fhNouYmV0
走行性能はともかく車両の格として5050は6000より見劣りするよ。
506000はいかにも電車という感じだけど、5050はどこかプラモデル感が否めない。

461 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 23:02:06.64 ID:S8OdIvsJ0
相鉄の10000ェ・・・

462 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 00:30:31.16 ID:MR8xkmb00
>>457
何ピンボケを、グダグダ言ってんだよ
日本語読めるようになってから書け

463 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 00:50:03.77 ID:xkVLxChr0
>>462
国鉄301は無塗装だからコストがかかったのか?違うだろ。
アルミ構体は全鋼製構体と比較して高価だったから、ただそれだけ。無塗装云々関係なし。
要は>>453>>452のレスとして成立してないってこと。

ピンボケどころか斜め上なレスをかましておいて、指摘されたら逆ギレってのはいただけないわw

464 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 01:28:56.60 ID:oYmi3kal0
もうここまでくると西武4ドア車関係ないよね?
お前らただ単に低俗な煽り合いがしたいだけじゃん
そういうのはよそでやってくれ

465 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 05:09:53.34 ID:zI6xeblL0
>>453がバカなだけじゃん

>>459
仕様を詰めた30000はいいが、メトロ10000の内装の詰めの甘さはひどいだろ
ありゃ実用性が東急以下だよ

466 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 13:57:40.65 ID:MR8xkmb00
>>464
自分が理解できないと言った相手がバカとか
自分の嗜好に合わない車両はひでぇとか
ここのレベルの低さは凄まじいよな

467 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 15:05:50.09 ID:xkVLxChr0
>>466
で、>>452で君は何を言いたかったんだ?
自分のことを棚に上げて他人をあれこれ論う前に
そこだけシンプルに説明してくれよ。

468 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 15:06:29.22 ID:xkVLxChr0
×>>452
>>453

469 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 15:20:05.67 ID:ULEwB2wCi
西武も来年度から東武60000系ベースの新型車両を直通車置き換えに投入してくれ

470 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 17:09:11.79 ID:y55inpRJ0
東武60000は東武50000系列のマイナーチェンジ安物に変わりないだろ
少なくとも西武30000以下であることは確実なわけで

471 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 17:13:38.28 ID:lL1aWw9Y0
>>469
6000の置き換えにしても、今後も日立で行くだろね。

もし西武が東急車輛に発注を頼んだら・・・ベースはTOQと
同じになりそうだな(そりゃそうか

472 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 17:18:59.05 ID:p7+PwIaPO
>>460
506000って何?
どこの新車よ、ソレ?

473 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 18:41:25.36 ID:p0uwznlQP
>>472
横東線だろw

474 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 19:04:42.10 ID:f2oyCoczP
西武としては、3ドア車は残していくつもりなの?
それによって、状況もかわるよね。ちなみにa-trainで3ドアってあります?

475 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 19:54:17.32 ID:7SU/xNyp0
>>470
内装は30000系を引き継げば良くね?

476 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 19:56:11.89 ID:BJ1zrevmO
ドアエンジンは東武50000を引き継いで欲しい

477 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 19:57:50.52 ID:7SU/xNyp0
>>471
間違え無いな
6050系から理由は解ら無いがずっとHITACHI

東武は50000系導入のキッカケがアナルや富士重の撤退や製造費の東急車輛と折り合いがつか無い事や東武10080系がHITACHI製IGBT VVVFインバーターを工事費込みで無償でやらせた見返りとして

50000系以降はずっとHITACHIに委託になった

478 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 20:08:23.71 ID:LCBSCZQ4P
9000のV化やら2000の車体更新やらを東急でやってる関係上、東急改め新津との喧嘩別れはないだろうが、
30000の内装設計思想と東急の思想は矛盾するよなあ
わざわざ既存列車のコピペじゃない天井設計し直してるくらいだし

479 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 21:47:40.39 ID:xkVLxChr0
>>478
メーカ規格型でありながら高いカスタマイズ性を担保してることがAトレの最大のウリだしね。
レディメイドな東急(総合)製のメーカ規格型とは対極に位置するということで
上手いこと棲み分けができているという印象。

480 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 21:52:24.01 ID:43WWIZcL0
>>474
JRQに3ドアAトレがいるけど西武から3ドアは今後十数年で消えるはず
101/301が絶滅危惧種で3000が短編成化されて区間運用に回されつつある

むしろ2ドア4000の後継が完全新造になるのかどうかが気になる

481 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 22:18:01.61 ID:vQTCJbji0
足回りは流用してハコだけ載せ替えかもねw

482 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 22:22:37.57 ID:zeuglFXU0
そして10年後V化

483 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 23:19:00.80 ID:VATgufWi0
ただ30000の枕木方向のラインフローは正直失敗だと思う…

中吊り広告がなければデザイン的には最高なんだよ。中吊り広告さえなければ

484 :名無し野電車区:2012/11/19(月) 23:54:25.14 ID:NeDDbckwO
個人的にはステンレス車両作って欲しいわ

485 :名無し野電車区:2012/11/20(火) 01:27:54.43 ID:prBeG3QI0
>>484
九分九厘実現しないであろう希望を抱くより
来年3月以降たまーに入ってくる東急車の運用を選んで乗った方が。

486 :名無しさん@120分待ち:2012/11/20(火) 01:29:01.31 ID:RTGxN37r0
>>483
吊るんじゃなくて、天井に貼ればいいのかもね。広告代下がりそうだが

487 :名無し野電車区:2012/11/20(火) 13:29:59.28 ID:Op06aFw60
自社広告ばかりだから構わん

488 :名無し野電車区:2012/11/20(火) 17:12:55.14 ID:s1MmiQGp0
で、30000の2+8が新宿線で試運転してた話は全く無しか。

489 :名無し野電車区:2012/11/20(火) 17:42:02.68 ID:uvJIYOp10
引きこもりが多いからな

490 :名無し野電車区:2012/11/20(火) 18:02:41.83 ID:371rrRWI0
新宿線に2+8で入れるとして置き換えされるのは何?
101はないし、2000を転属?

491 :名無し野電車区:2012/11/20(火) 18:29:40.07 ID:KYpnsEy90
30000系か玉突きかはともかく、新宿線の場合は高田馬場のことがあるから3000系かと
2連は2000系だろうか

492 :名無し野電車区:2012/11/20(火) 19:04:42.52 ID:lxbnxT9CO
今は新宿線にとって3000が一種の鬼門

493 :名無し野電車区:2012/11/20(火) 19:06:32.34 ID:lxbnxT9CO
今は新宿線にとって3000が一種の鬼門だからね…

でも30000の8+2か…、2両は増解結用と受けとって良いのか!?

494 :名無し野電車区:2012/11/20(火) 19:57:37.02 ID:UJoRVcVE0
>>492
来年度から置き換えの対象でしょ

495 :名無し野電車区:2012/11/20(火) 20:31:28.87 ID:sByRjyiq0
8+2の運用となると前パン封じ込めになるね。 

何かのイベントで前に走った事あったが

496 :名無し野電車区:2012/11/20(火) 22:08:54.66 ID:GFK5RXU40
>>495
実際に2連が池袋寄りに連結されたことってあるの?

497 :名無し野電車区:2012/11/20(火) 22:11:13.26 ID:NV9bd/nc0
>>496
いつだか忘れたけど武蔵丘公開の臨時走ったよ。

498 :名無し野電車区:2012/11/20(火) 22:24:39.17 ID:sByRjyiq0
>>497
サソクス!

そうだ、武蔵丘公開だ('A`)

499 :名無し野電車区:2012/11/20(火) 23:17:44.55 ID:iSREnVVV0
個性的な車両を作るためにも所沢工場復活させるべきだな。
三代目レッドアローは剛鉄の厳つい顔つきで101系の足回り継承で

500 :名無し野電車区:2012/11/21(水) 00:55:42.25 ID:wTN2jVvY0
??

501 :名無し野電車区:2012/11/21(水) 15:42:02.82 ID:OpOh75Y60
今更の報告だけど、今朝30000の2+8が上り急行で走ってたよ。

502 :501:2012/11/21(水) 15:42:47.22 ID:OpOh75Y60
田無で見たというのを書くの忘れた。

503 :名無し野電車区:2012/11/21(水) 15:57:51.84 ID:MeW+38nbO
いまさっき小笑5+笑13が、急行本川越で新所沢を下った
昼間に南入曽と小手指にいなかったから、運転入りしてたのか

504 :名無し野電車区:2012/11/21(水) 16:33:35.66 ID:MeW+38nbO
小笑5のクモハ32105は、♀ステッカーが無かった

505 :名無し野電車区:2012/11/21(水) 16:44:24.54 ID:bR+H3Kqn0
13+05は今朝から営業運転してる
準急拝島行きに充当されてたから多分玉川上水に配置されたと思う
未だに復帰できない6101の穴埋めかな?

506 :名無し野電車区:2012/11/21(水) 18:41:16.87 ID:wPBWZ9zpO
ついに小笑も新宿線配置か。
2000の置き換えでもやるか?LEDから幕に戻された更新車とか怪しいよな。

507 :名無し野電車区:2012/11/21(水) 19:15:32.05 ID:ocDaHIKD0
南06xx-所06xx/0615-新0642
新0646-本0744/0752-新0858
新0904-拝0959/1021-新1108
新1112-本1209/1220-新1318
新1322-拝1409/1421-新1508
新1512-本1610/1616-新1712
新1719-本1818/1833-新1932
新1937-所2022/2103-新2148
新2150-拝2241

2389レまでは確定だけど、その後はたまじょへ回送か、5430で小平着→上石神井入庫やな

508 :名無し野電車区:2012/11/21(水) 19:49:09.65 ID:/RWwV33G0
>>478
天井の設計はメトロ10000の使い回しじゃないの

509 :名無し野電車区:2012/11/21(水) 22:10:05.48 ID:xMpRoW+T0
>>508
ドーム型天井というコンセプトは同じだが
構成される部品で共通なものはラインデリア程度。

510 :名無し野電車区:2012/11/21(水) 22:16:32.31 ID:a0MdSfRb0
6151Fがシク線へ入ったほどのインパクトはない
>小笑5+笑13

511 :名無し野電車区:2012/11/21(水) 22:47:59.54 ID:AaQKqnXd0
>>505
6101Fが復帰したらその編成は池袋線へ転属だろうねw

512 :名無し野電車区:2012/11/21(水) 23:59:50.09 ID:J+6J08Xk0
これ以上6000が転属したらあの爆音VVVFサウンドが聞けないはないか。
20000や30000のVVVF音は気品が無い

513 :名無し野電車区:2012/11/22(木) 00:27:30.98 ID:SwmePNVU0
今日偶然遭遇したけど、38113に女性専用車ステッカー貼ってなかったんだよな。
池袋線の前例からすると10コテ相当で使われると思しき38113+32105でステッカーが貼ってないとなると
6101の穴埋めとして一時的に新宿線へ配属された可能性もあるんじゃないかと思うが、さて。

514 :名無し野電車区:2012/11/22(木) 00:39:13.35 ID:JQBfF5Do0
確かに・・・

515 :名無し野電車区:2012/11/22(木) 01:22:45.35 ID:GfqxGuFZ0
6101Fってそんな重症なの?

516 :名無し野電車区:2012/11/22(木) 02:05:14.13 ID:oQr2D73G0
重症とか、そういうレベルの話じゃなく、単に何もされてないだけ。
20156Fの復帰に9ヶ月もかかった理由が、ただの証拠保全だったことを忘れるな。

517 :名無し野電車区:2012/11/22(木) 12:11:11.71 ID:KSOSISL/O
2531Fが簡易更新されて出場したけど小手指に入ったから転属か?

518 :名無し野電車区:2012/11/22(木) 12:33:43.55 ID:fqkoEOtfO
ベンチレータやクモハ2500形のパンタグラフ跡も撤去されたのかな

519 :名無し野電車区:2012/11/22(木) 13:51:35.96 ID:KSOSISL/O
>>518
撤去済み

この様子だと2533Fも転属してくるかもな。
あと2451Fはともかく2071Fは正式に新宿線へ転属になったのか?

520 :名無し野電車区:2012/11/25(日) 22:51:14.45 ID:B6khsZmq0
6101Fが事故ってからもう1ヶ月くらいか?

521 :名無し野電車区:2012/11/25(日) 23:32:41.92 ID:OT9ICHB+0
>>520
10/8に事故ってるから、もうすぐ2か月たつ。
相変わらず、修理が始まった気配はない。

522 :名無し野電車区:2012/11/25(日) 23:51:25.07 ID:kKnONEpF0
当面は小笑5+笑13で補うのか
それだったら、イケ線車両所から2453Fを新宿線車両所へ移動すれば良かった
新宿線車両所なら2000系2連と6両編成と連結して、8両運用にも入れるから汎用性高まるけど、そうはいかなかったのだろうな

523 :名無し野電車区:2012/11/26(月) 05:12:05.72 ID:5sEMyFIyi
>>521
修理費が無くて次年度予算でやるのか?

524 :名無し野電車区:2012/11/26(月) 07:18:30.84 ID:vF6CT0QFO
32105F+38113Fは新宿線所属だろ。
2531Fが転属して狭山線の運用入ってるんだし。
6101Fとは関係ない。

525 :名無し野電車区:2012/11/26(月) 08:47:29.66 ID:1H3SMvTw0
 

526 :名無し野電車区:2012/11/26(月) 10:30:37.46 ID:K6BKI3xT0
小笑4+笑12→1303F除籍 295F離脱
小笑5+笑13→2531F、2533Fイケ線車両所移動→玉突きで1241F改造で新宿線車両所(予定)、281F+285F離脱
小笑6+笑14→271F+1309F除籍予定

つまり2071Fが新宿線車両所へ行ったのは、6/30の改正時に8両編成運用が必要になったから玉突きで移動したわけか

527 :名無し野電車区:2012/11/27(火) 12:59:32.40 ID:QLWjhz7aO
拝島線小平〜たまじょシャトル…2065F、20154F
拝島線小平〜拝島シャトル…20157F

小笑5+笑13は、たまじょで爆睡中

528 :名無し野電車区:2012/11/28(水) 16:55:08.28 ID:D0IVbfqaO
狭山線終日…2531F

フルカラーでないLEDになってたのな

529 :名無し野電車区:2012/11/29(木) 23:41:14.94 ID:DzbEwR+JI
なんか新宿線の10連ってたまに4+2+4の編成を見かけるのだが、どんな運用かい?

基本、新宿線は増解結があるからかなり難しいな

530 :名無し野電車区:2012/11/29(木) 23:47:26.85 ID:j3IsFBFZ0
>>529
基本的には朝の拝島・遊園地運用。

531 :名無し野電車区:2012/11/30(金) 04:53:38.45 ID:BQJEZKJu0
西武遊園地から、新2000の4連が萩山到着
拝島から、2000の2連+新2000の4連が萩山到着
連結すると、4+2+4が出来上がる
以前は朝のうちに下りで解結されてたが、解結運用が無くなったので
4+2+4のまま昼間の新宿線でも見かけることが多くなった

532 :名無し野電車区:2012/11/30(金) 13:06:08.14 ID:RRs6K6i70
KQでは4+4+4て言うのがあるらしいなw

朝ラッシュ限定みたいだけど

533 :名無し野電車区:2012/11/30(金) 14:27:55.32 ID:40tGWpfTO
N2000系2両編成の簡易更新車にも電子警笛付いてるの?

534 :名無し野電車区:2012/11/30(金) 15:01:03.99 ID:BD3xnVHDi
国分寺線に笑を1編成導入すべき

535 :名無し野電車区:2012/11/30(金) 15:13:02.10 ID:HealVr60i
東上線に昔2+2+2+2がいなかったっけ?

536 :名無し野電車区:2012/11/30(金) 15:16:22.13 ID:IQQ3wt330
東急にもいたな

537 :名無し野電車区:2012/11/30(金) 18:44:15.54 ID:b01WFhI20
1+1+1みたいのなら地方ディーゼル区間に腐るほどいるけどな。

538 :名無し野電車区:2012/11/30(金) 19:11:14.59 ID:1TwZ10MB0
この前E31×3が走ったと思ったが…

539 :名無し野電車区:2012/11/30(金) 22:31:00.77 ID:Eia3PRdD0
>>536
東急7200の2+2+2+2はダイヤモンドカットだから中間運転台が良く目立ったな。

540 :名無し野電車区:2012/11/30(金) 22:37:01.55 ID:H6gQp1470
だからなに?
そういう西武4ドア車に関係ない無駄知識とかいらないから

541 :名無し野電車区:2012/11/30(金) 23:06:56.81 ID:Pe0vYbnY0
ハァ?死ねよ

542 :名無し野電車区:2012/12/01(土) 08:47:56.05 ID:wpKd0vER0
池の30000系は甲種で送られてきた編成同士の2連+8連は
組み替えないけど これは走行距離を合わせる為なのかな。

543 :名無し野電車区:2012/12/01(土) 18:01:32.42 ID:dvVokcQK0
横瀬や武蔵丘のイベントも毎年単純でネタ切れだし、
2000系2+2+2+2の臨時電車を運転しますとかやったら楽しいかも

544 :名無し野電車区:2012/12/01(土) 22:33:18.65 ID:bojzLxYW0
まず有り得ないけど、2000系2連+3000系6連だったら絶対行くわ

545 :名無し野電車区:2012/12/02(日) 11:16:49.31 ID:80SgPAwk0
>>543
あんな重たい車両でしかも4M4Tじゃ横瀬まで行けないな。

546 :名無し野電車区:2012/12/02(日) 11:20:52.96 ID:UKUBirJO0
ヒント:赤電

547 :名無し野電車区:2012/12/02(日) 11:33:09.51 ID:KodJYMDD0
>>545
2000系の8両編成は6M2Tとなっている。(または3M1T2本、または4M2T+1M1T)
なぜかはわからんが、4M4Tで運行することはなさそうだ。

548 :名無し野電車区:2012/12/02(日) 11:52:45.06 ID:zqBu7bOD0
>>535
副都心線開業前にいた

549 :名無しさん@120分待ち:2012/12/02(日) 11:59:02.51 ID:J38ER7/20
>>543 >>544
30000系ならMT比1:1だから、2*4とか出来そう。試運転で*3まではあったよね。
展示はもっと実際の検修のデモがあった方が面白いと思う。以前やってた塗装ロボットとか人気あったと思うが。

550 :名無し野電車区:2012/12/02(日) 15:18:47.36 ID:hfF6dbgZ0
今回の32106F+38114Fも内装は一緒っぽいな

551 :名無し野電車区:2012/12/02(日) 18:06:25.80 ID:ctCtgw8U0
新車のシートで屁こいて、窓ガラスに顔の油塗ってきたぜ

552 :名無し野電車区:2012/12/02(日) 20:47:38.94 ID:9l7y6GHK0
32106Fが単独で所沢に止まっていたけど
どこの所属になるんだ?

553 :名無し野電車区:2012/12/02(日) 20:58:33.23 ID:QmJERAmh0
20101Fがイケ線送りになったし玉川上水じゃね

554 :名無し野電車区:2012/12/02(日) 21:15:44.39 ID:FWxH/CMh0
20101Fイケ線へ里帰りか

555 :名無し野電車区:2012/12/02(日) 23:10:17.20 ID:yinijDM70
20101Fって20102Fが導入される前にハンドル訓練?で池線走ってただけじゃなかった?
んで20102F〜が池線で走り出して新線に戻ったままだったような

556 :名無し野電車区:2012/12/03(月) 00:42:23.96 ID:alqyoRaL0
20101F-20104F 新宿線

20105F-20108F 池袋線

こうならないものか

557 :名無し野電車区:2012/12/03(月) 01:10:16.22 ID:MQ4D05vNO
武蔵丘の検査絡み…じゃなさそうか
出来るだけ20000系10両固定はイケ線所属にさせ、武蔵丘への検査入出場時の回送を減らし、負担軽減を図りたい狙いがあるのかもな

558 :しいなん ◆SiinanrJn6 :2012/12/03(月) 06:33:34.41 ID:K0ABy6Ko0
>>549
2連×3なんて走ったっけ?

559 :名無し野電車区:2012/12/03(月) 07:28:42.39 ID:HQd8av1aO
>>554
里帰りじゃねーよ

560 :名無し野電車区:2012/12/03(月) 09:28:14.50 ID:V6jSL4P5O
>>559
彼はシルバーシート時代の20000系を知らないんだよ
物心ついた時は黄色吊革

561 :名無しさん@120分待ち:2012/12/03(月) 12:54:53.80 ID:g1AY8FJl0
>>558
搬入後の試運転でなかった?

562 :名無し野電車区:2012/12/03(月) 16:06:56.09 ID:x7cn+whJO
20101編成って当時新宿線走ってた9000の置き換えだったような…

563 :名無し野電車区:2012/12/03(月) 16:29:52.13 ID:alqyoRaL0
20101Fって♀ステッカー貼られてるの?

564 :名無し野電車区:2012/12/03(月) 17:50:30.08 ID:MQ4D05vNO
新宿線車両所在籍時から貼ってある

565 :名無し野電車区:2012/12/03(月) 19:38:33.47 ID:6xHsxKxL0
>>555>>562
20101は当時新宿線を走っていた101系の置き換え
9101と9103が池線へ転属したのは2001年末のダイヤ改正時で、
20000系投入とは直接関係がなかったはず。
ちなみに、20102投入前の2002年9月頃に池線に20101と20151が貸し出され、
新宿線には代わりに9101と2081が来ていた。
20102投入時に9101と20101は元の所属路線に戻るが、
2081と20151はどちらも返却されず、そのまま転属。

566 :名無し野電車区:2012/12/03(月) 21:01:24.48 ID:MniajKLF0
20000や10000は検査回帰の他に走行距離の調整があるから
今後頻繁にトレードが行われるんジャマイカ?

567 :名無し野電車区:2012/12/03(月) 22:23:50.11 ID:GeSmeM4k0
今月上旬のドア上LCD、約6分で1周。
ずっとレギュラーだった「だぶるーと/Oneだぶる」がとうとう落ちました。

568 :名無し野電車区:2012/12/03(月) 23:11:24.87 ID:ZuFk3jOg0
某アニメの宣伝ばっかりの笑ビジョン

569 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 06:23:42.89 ID:6nGYTTlM0
ニュースが流れるようになればねぇ。。

570 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 07:17:05.26 ID:xIGg25ga0
西武は本当にアニメと縁が深いな
一般、オタアニメ共に西武線が出てくる(沿線が舞台)作品も多い

571 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 07:20:44.18 ID:IuRfIJJPO
そういや2001年12月15日の改正だっけ?
編成忘れたけど2465Fとかが新宿線へ転属し、池袋線には3ドアがきたけど
あまりにも通準の遅延が酷すぎて短期間で再トレードがあったやつって。
2081Fもそのときに池袋線に転属して鉄道ファンから「転属時の幕交換の手間が省け省エネ」みたいなことが書かれていたな。

572 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 19:35:23.44 ID:SLqa9Js8O
>>547
2連はその機器構成上、加速に問題があるから単独で使用されることはほぼ無い。狭山線・西武園線みたいな他の列車へ影響を与えにくい路線でないと使えない。

何せ永久直列だからね。
不完全な状態で走ってるといっても過言では無い。
狭山線で前に乗ったときに表示灯見てたら40キロくらいで最終段に達してそこからは無理矢理引っ張ってようやく70キロ出たくらい。

573 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 20:17:05.26 ID:luVPjhHw0
>>570
最近はアニメに売り込んでいるんだよね。
神様はじめましたの無理矢理な舞台設定や、デートスポットの場所とか西武が口出しして決めたことだし

574 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 20:46:59.59 ID:u/DdFjMo0
>>572
でまかせおつ

575 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 21:05:01.90 ID:TEVH3GWw0
>>572
単にアニメ制作会社とマンガ家が西武沿線に多いだけ

便乗して練馬区がサブカルに金出すようになった

576 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 21:11:21.78 ID:R3Kx+97d0
たまたま見たお兄ちゃんのことなんかぜんぜん好きじゃないんだからねっていうアニメにも西武線出ててワロタ
富士見台辺りが舞台だとか

577 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 21:25:39.78 ID:vPGlAvUf0
それ4ドア車となんの関係があるの?

578 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 21:30:12.38 ID:gAMYROGO0
ヲタに媚びる西武

579 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 21:37:29.28 ID:6nGYTTlM0
9000も、新2000の更新編成と同じく 戸袋埋めたらなんか良さそう。

580 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 21:59:23.37 ID:1X1P8q330
それより電気指令式ブレーキに交換しないのかと(ry
小田急8000は、VVVF制御を兼ねた車両更新時に電気指令式ブレーキへ変えたんだぞ

581 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 22:05:18.91 ID:+Slw6g6G0
交換して何かメリットあるの?客から見て

582 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 22:25:17.41 ID:Ypsn3ClnO
つ 非常ブレーキ入れた瞬間の音が鳴らない

583 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 22:35:23.61 ID:v0+Ksx4k0
池袋到着時のアレか

584 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 22:36:33.23 ID:2tMeL64U0
>>561
最大のメリットは摩擦の軽減に伴う摩擦系部品の交換削減
これに絡んでブレーキ時の乗り心地も向上する
他は
滑走の低減、電力回生効率の向上が主なメリット

585 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 22:38:05.47 ID:4S0RyqJaO
ふと思ったんだが、3000にT字ハンドルって意外と似合いそう

586 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 23:18:12.63 ID:gglKeuUJ0
>>572
40km/h以上は界磁チョッパ域で普通に加速してるだろーよ。
モーター端子電圧も電流もMM'ユニットと一緒だぞ、知ったか。

587 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 23:23:08.31 ID:+PJHqfWD0
ふと思いついた下らない妄想とかいちいち書きこまなくていいから
そういうのはツイッターかSNSででもやっててくれマジで

588 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 23:37:16.74 ID:ZhNtfeSh0
ふと思ったんだけど、はやく地下直に新車入れればいいのに

589 :名無し野電車区:2012/12/05(水) 00:02:19.26 ID:BHZHqFDDO
お金が無いんだよ。

590 :名無し野電車区:2012/12/05(水) 00:04:42.61 ID:um821Vp40
東武が9000シリーズ使う内は6000でいいんじゃね

591 :名無し野電車区:2012/12/05(水) 00:05:36.33 ID:rCMql56i0
>>581
ATSが作動して非常制動がかかっても停車せずに、制限速度以下になると自動緩解するから
非常制動で停車することによる前後衝動や遅延がない。

592 :名無し野電車区:2012/12/05(水) 00:21:21.30 ID:Sf3zP+DS0
くだらない自治厨に対する当てつけにマジレスすんなよ

593 :名無し野電車区:2012/12/05(水) 11:47:45.69 ID:UFCCZmnvO
小手指車両基地に小笑6+笑14がいた
小笑6が飯能側にいたから、このままイケ線車両所所属となるのだろうか
はたまた何か動きがあるのだろうか

20101Fは小手指で昼寝中

594 :名無し野電車区:2012/12/05(水) 13:00:26.79 ID:UFCCZmnvO
所沢11:58準急池袋 小笑2+笑4
所沢12:33急行飯能 小笑4+笑12
所沢12:54快急池袋 小笑3+笑5
所沢12:56準急池袋 小笑1+笑3

イケ線の笑10両が全部終日運用に入るなんて、珍しい。「だから何?」と思われるが、走行距離の関係もあるからこのようなことになったのだろう

他は6157Fが快急に入ってた

595 :名無し野電車区:2012/12/05(水) 14:18:36.50 ID:726xX1vu0
>>593
飯能・西武新宿寄りから32105+38113と組んで試運転をやった後
南入曽へ持っていった後に38113+32105と組み替えた前例からしてまだ何とも言えんね
20101が貸し出しでなく正式転属だとすれば32106+38114は新宿線配置だろう

596 :名無し野電車区:2012/12/05(水) 18:37:02.20 ID:UFCCZmnvO
>595
なるほど…ちと注目してみる

因みに20101Fは、練馬18時半過ぎの快速飯能で見た
20103Fは池袋18:10発急行飯能で目撃

597 :名無し野電車区:2012/12/05(水) 20:27:44.73 ID:7cSF1LLh0
新2000の2連でシングルアームに
換装してるのないよね。見間違えたかな。

598 :名無し野電車区:2012/12/05(水) 20:33:52.46 ID:AE+ruhfi0
>>597
まだないね。

理由は分からないが 次更新する時やって欲しい

599 :名無し野電車区:2012/12/05(水) 22:27:22.00 ID:LFsx7Xgy0
新2000の前パンは菱形だからこそかっこいい。

600 :名無し野電車区:2012/12/05(水) 23:27:00.03 ID:7cSF1LLh0
やっぱり見間違えだったのか
暗くてパンタがくの字に見えてテンション上がってしまったわ

601 :名無し野電車区:2012/12/06(木) 06:47:53.64 ID:jLJ0LP7X0
君は見てしまったか…
それが見えてしまったのか…

君はまだ若いのに、残念だ。

602 :名無し野電車区:2012/12/06(木) 14:49:52.61 ID:KhTMHMsKO
拜島線小平〜拜島シャトル…2005F
拜島線小平〜たまじょシャトル…20157F、2071F

603 :名無し野電車区:2012/12/06(木) 14:52:23.64 ID:KhTMHMsKO
間違えた


拝島線小平〜拝島シャトル…2005F
拝島線小平〜たまじょシャトル…20157F、2071F


小笑5+笑13はたまじょで昼寝中
急行西武新宿出してたし、再出庫あるだろう

604 :名無し野電車区:2012/12/06(木) 18:40:17.84 ID:x2gjrTvHO
西武新宿1840発、急行本川越

←西武新宿
2101F+2R

605 :名無し野電車区:2012/12/06(木) 20:39:36.64 ID:A6Wi6dOb0
>>604
ファッ!?

606 :名無し野電車区:2012/12/06(木) 22:10:20.08 ID:Yr5vnXZk0
クハなしかよ
それとも2連がモハ1両を押しているのか

607 :名無し野電車区:2012/12/07(金) 10:49:32.64 ID:kAGQvsquO
「小笑」で吹くw

608 :名無し野電車区:2012/12/07(金) 11:31:10.17 ID:qQM/r7Hl0
>>599
禿同じゃ

609 :名無し野電車区:2012/12/07(金) 17:38:29.68 ID:TMfQkDBCO
>>605-606
スマン、ミスった

2001Fだったね(´・ω・`)

610 :名無し野電車区:2012/12/07(金) 18:34:02.30 ID:42XyvjKh0
32106Fと38114Fが南入曽に行ったそうな

611 :名無し野電車区:2012/12/07(金) 18:37:41.81 ID:vj0olmjx0
今回のも新宿線配置なのか・・・?

本来の新宿線の編成は上りに側に前パンで♀ステッカーありだが。

612 :名無し野電車区:2012/12/07(金) 18:56:49.39 ID:uk5p7no/0
>>610-611
と見ていい
20101Fがイケ線で運用始めたし

613 :名無し野電車区:2012/12/07(金) 20:43:11.58 ID:hovg7MN00
まーた池袋線にボロを集結させてるのかw
まあ
池袋線:ボロ
新宿線:新車
は昔からだから今更驚かんがな

614 :名無し野電車区:2012/12/07(金) 23:45:51.52 ID:ezfL/4Th0
昔はねぇ、池線の赤電は451、551、701のみになったのに
シク線にはまだ板張り床の1411が走ってたりしたんだよ。

615 :名無し野電車区:2012/12/07(金) 23:57:32.91 ID:3cxVwGw90
まぁ1本だけ置いておいても使い勝手悪いだろうし

616 :名無し野電車区:2012/12/08(土) 05:25:07.21 ID:CS/8w9bP0
>>613
煽り不発w

もうそういうのにのっかるほど若い子は2chには残ってないんだよ。

617 :名無し野電車区:2012/12/08(土) 06:55:03.86 ID:tV8f5/G40
20101F、久しぶりに乗ったがドア周りが微妙にへこんどる…
池線配置の20000と随分違うな。車内もなんか薄汚れているし。

618 :名無し野電車区:2012/12/08(土) 07:59:45.91 ID:X7vfzQP+0
新宿線の20000系10両編成と池袋線の30000系8+2は全てトレードすればいいのに。

619 :名無し野電車区:2012/12/08(土) 08:23:44.16 ID:4b6b5RnA0
6000系
No.1とNo.2も池袋線へ是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非
是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非
是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非
是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非
是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非
是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非是非

620 :名無し野電車区:2012/12/08(土) 10:37:51.84 ID:9e++OSqxO
>>617
車内の床は20151Fと一緒で元々、若干黄色いんだけどねぇ。

1次車と2次車が全編成池袋線所属になるとか、数年前には想像もつかなかった。

621 :名無し野電車区:2012/12/08(土) 11:49:09.18 ID:sBrHzUIT0
>>620
20154Fまで2次車だったような?

622 :名無し野電車区:2012/12/08(土) 11:56:39.56 ID:pkCAEpoQ0
>>619
(ヾノ・∀・`)ナイナイ

623 :名無し野電車区:2012/12/08(土) 20:49:30.06 ID:oeuKawxu0
ところで来年以降の新車は新形式?

624 :名無し野電車区:2012/12/08(土) 21:08:03.08 ID:1p6Zc8LJ0
>>623
30000系マイナーチェンジか40000系
多分東武60000系と共通設計

625 :名無し野電車区:2012/12/08(土) 21:27:22.42 ID:LBKZ6k+Yi
東武60000系だと下位互換になってしまう

626 :名無し野電車区:2012/12/08(土) 21:40:28.35 ID:lipPvUY1O
西武6000系の機器的に地下直用新車は東急5050系と共通設計かも

627 :名無し野電車区:2012/12/08(土) 21:53:47.49 ID:+gOjgnte0
一つの区切りとして来年度は新車が入らなそうだな。
別に3000系の代替もそこまで急ぐことはないだろうし。

>>626
必要編成数が増えるわけでもない限り新車はないだろ。
6000系の機器に問題があるなら、何年も前からとっくにNG出てる。

628 :名無し野電車区:2012/12/08(土) 21:56:09.94 ID:1p6Zc8LJ0
>>626
いやそれは無いな
西武もHITACHIしか買う予定が無い

629 :名無し野電車区:2012/12/08(土) 23:28:55.53 ID:WnafeGKBO
HITACHIage

630 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 01:11:50.76 ID:8zUKVOR20
30000の8連4本で2001F〜2007F廃車

631 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 02:03:19.59 ID:23h1JfSl0
205系厨がアップを始めました

632 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 07:48:50.70 ID:/i3hzYz50
>>627
3000系も新宿線高田馬場口から撤退すれば、急ぐことはないでしょう。
残った3000系は国分寺線や池袋線普通運用に充てればいいと思う。

>>630
2000系よりも3000系の廃車の方が先じゃないか?
まずは3ドアを縮小した後に2000系初期車の廃車が始まるでしょう。

633 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 08:21:21.61 ID:oqGyMuUxO
>>632
それなら2000初期車と3000の廃車はほぼ同時にした方が良いだろ

634 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 08:31:25.64 ID:8wGYtzIx0
次期新車はツリ目のangry trainデース

635 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 09:17:23.65 ID:mgkNoo8x0
>>632
3000系は池袋線でもいらない子。
副都心線開業直後のgdgdの反省から、ピーク時は各停も4ドア車を中心に運用されている。
さっさと廃車してくれれば一番良いけど、それまではラッシュと逆方向の運用に入れるとか
減車して狭山線などの非ワンマンのローカル線区で運用してしのぐしかないね。

636 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 10:52:06.28 ID:cT4pUBnZ0
>>635
3ダァは多摩川線だろw

てか101をワンマン化したついでに離乳したのが間違いだったと思うがwwwww

637 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 12:11:05.39 ID:ydwD+cBQi
>>630
来年度からか

638 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 14:40:08.05 ID:mgkNoo8x0
>>636
界磁チョッパ車は抵抗制御車より構造が複雑で保守が面倒らしいから
ワンマン改造の種車には向かない。
かなり先の話だけど、101系の次のワンマン車は省メンテのVVVF車になると思う。
半導体の寿命があるから、もしかしたらローカル線区向けにいきなり新車投入かもね。

その意味でも3000系はいらない子。

639 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 17:14:10.11 ID:DmIdOcf3i
魔改造されてたとはいえ、東急のゴミ捨て場みたいな扱いだった池上線や多摩川線も新型入ったな

640 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 18:05:07.71 ID:j8p/Dr8HO
3000って更新工事みたいなのしたっけ?

641 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 20:25:57.05 ID:SFRyFaqE0
スレ違いだが3000は廃車にする101の顔を使って全M単編成化すべき
他社に売却するなら抵抗器載っけて発電制動化するオプションもある

642 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 22:15:30.35 ID:/SNuGFOc0
お前のくだらない妄想とか誰も聞きたくないから
死ね

643 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 22:31:17.94 ID:6hFTflWu0
>>641
最初に「スレ違いだが」って書けばスレ違いな事書いてもいいとでも思ってるの?
スレ違って分かっててそれでも書くとか、頭おかしいんじゃね?

644 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 23:21:36.35 ID:A0RB+FMp0
>>640
してない。スカートが付いただけ。

645 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 00:15:38.35 ID:t0aeZ7OO0
>>641
自分が書いた文章2,3回読んでおかしくないと思ってから投稿しろよクズ


流れからすると3000が廃車かねぇ、
でもまだまだ走れるからそんなに急いで置き換えする必要もないかもしれんね。
10000もうそろそろ厳しいとおもうんだけどみなさんどう思う?

646 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 00:45:09.90 ID:aOyGAz1lO
本線3ドアはもう3000だけなんだな
101の2連でも連結できたならもうちょっと使える幅が広がったのに

647 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 02:50:30.27 ID:TNX0sXDu0
>>648
N101 2連の動力装備を撤去して増結用のクハ化とかなw
赤電時代ならやってたかも

648 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 03:22:39.77 ID:VV9mEUA20
次にお前は
「N101 2連の動力装備を撤去して増結用のクハ化とかなw
赤電時代ならやってたかも」
という

649 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 04:19:28.42 ID:bDQbuoUT0
>>640
3ドアだからやらない

650 :641:2012/12/10(月) 05:35:32.89 ID:1azb0LKy0
×単編成化
○短編成化

どうしてこうなった

651 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 09:13:48.06 ID:+CcCB2AEO
>>642
構って欲しいから書き込みするんだよ

652 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 09:15:54.66 ID:aOyGAz1lO
次のさよならは3000か?
何年後だろう
3000の置き換えは何になるんだろう

653 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 09:59:03.02 ID:GzNk7dNki
>>652
2000系が咲きらしい

654 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 11:48:04.17 ID:zrQYWZo8O
イケ展に小笑4+笑12、小笑2+笑4が昼寝中

655 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 12:51:03.54 ID:XsAmZ0KL0
>>653
旧2000より3000のほうが先に廃車されそうに思えたが、
3000は支線に引っ込んでもらうとなれば旧2000より廃車は後だろうな

656 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 13:25:08.65 ID:aOyGAz1lO
支線は新2000の4連が入るんじゃないかい?

657 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 14:38:30.00 ID:GSjGr575i
廃車自体は2000が先でも、支線区用の101を3000単編成化で置き換えて、
支線用101と3000中間車の置き換え用に新型がくるということではないの?

658 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 18:46:45.73 ID:6HfuzIzOO
新2000が3M1Tな事考えると、3000が単純に4両編成になるんだろうか?

659 :名無しの電車区:2012/12/10(月) 19:46:29.69 ID:HguDNaEh0
3000も新2000も所沢製は先に4両(2M2T)製造して、
暫定4両で支線中心で運用してこともあるから、
2M2Tも無理ではないのでは。

660 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 20:10:42.27 ID:vRAzMiRa0
空気のように存在する2000系に廃車が出るなんて想像がつかないな。
地方私鉄への譲渡を含めれば21世紀半ばまで走ってそう

661 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 20:13:38.21 ID:daYF5kTL0
勝手な予想だけど3000系もう一編成6両化
2年間かけて6編成を廃車2000系の部品どり
来年には新宿線から8両の3000系が撤退

廃車した車両の補てんは30000系8両&2両でどうでしょう?
あわてて新形式を入れる必要もないし。。

662 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 20:13:40.92 ID:uUpEDnBI0
>>660
>21世紀半ばまで走ってそう
それはさすがに無いだろうw

663 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 20:52:11.85 ID:GSjGr575i
2M2Tって足りるの?
6M2Tで走ってなお走行性能が最新型に見劣りするのに

664 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 20:57:03.69 ID:1jFrCbV00
>>663
支線で使う分には問題ないでしょ
狭山線で2000の2M2Tが走った事あるし

665 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 21:50:11.99 ID:mCtsb+2T0
30000 2両と 20000 8両の併合運転があったら面白いな
と思ってたが、加速度も減速度も釣り合わないと無理なんだよな

666 :名無し野電車区:2012/12/10(月) 21:53:52.54 ID:xnK2HneK0
>>665
下回りは同じだが、サービス系の回路が合わないんだよねえ・・・。

667 :名無し野電車区:2012/12/11(火) 00:47:33.09 ID:22U34y3H0
そもそも新101ワンマン車はいつまで使うつもりなんだ?
241Fも絶賛改造中だが。

668 :名無し野電車区:2012/12/11(火) 00:58:53.77 ID:mF+u7EwR0
2000系の置き換えに質より量の新車を作ってN2000を捻出するまでは無理でしょ

669 :名無し野電車区:2012/12/11(火) 17:53:13.47 ID:Vpms9eiEO
西武新宿1752発急行拝島

4+2+4

670 :名無し野電車区:2012/12/12(水) 22:43:00.48 ID:mR+XrRKa0
38114+32106って10日に新宿線で試運転してたけど、
今日から?営業運転してるっぽい

671 :名無し野電車区:2012/12/12(水) 22:46:23.19 ID:6essGqKV0
>>670
何を今更
てかもう営業運転入ってるし

672 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 07:35:56.92 ID:9gqelDPp0
>>671
さすがキモヲタとドヤ顔

673 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 08:16:02.97 ID:H1oZblbe0
671 :名無し野電車区:2012/12/12(水) 22:46:23.19 ID:6essGqKV0
>>670
何を今更
てかもう営業運転入ってるし


672 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 07:35:56.92 ID:9gqelDPp0
>>671
さすがキモヲタとドヤ顔

674 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 08:17:07.48 ID:H1oZblbe0
さあバトルの開始デースwwwwwwwwwwwwwfGK GHぴF:S」BDZC;・FMPんH2BJ



675 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 10:23:55.19 ID:b27hwPhGO
>>662
77年から77年間活躍した旧2000系が遂に引退(2054/12/19 19:36 産経ニュース)

676 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 11:20:23.85 ID:5l3nEj0h0
小手指車両基地に2533F+2531F+2465Fの非前パン編成が留置。
「準急小手指」表示でした。

新宿線でもこの組成はあまり見られないかな?

677 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 11:28:12.68 ID:KdU1egOM0
2000は阪急みたいに更新して末永く使いそうだよな。
3000の廃車分は減便して対応だったりして。

678 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 11:38:38.21 ID:sVszTVJo0
>>676
4連がLEDなことを除けば、新宿線ならたまに見れるかな程度

池袋線で前パン封じ込めとはねぇ

679 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 11:42:59.90 ID:D13O9aBz0
2533Fもイケ線車両所へ移動したのか

680 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 11:57:52.75 ID:4Fec2Kla0
おんぼろ黄色電車を高級路線池袋線に持ってこないでください

681 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 12:32:20.64 ID:b27hwPhGO
>>678
そのまんま運用に入るとしたら4連に専用車ステッカー貼らないといけないから効率悪い

682 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 19:34:54.42 ID:CpDp+3g9O
>>678
それ、組み直されて、
2465+2533+2531
になってる。
池袋1935発快速小手指に充当。

101系列が消えて2+4+4組成が見られなくなって久しいけど、こんな形でまた見られるとはな。
それにしても走らなさそうな編成だ。高速運転時は実質4M6T相当だもん。

683 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 19:41:00.93 ID:gymo3UTy0
もしかして最初2連の位置間違えて組成しちゃったのか?
出庫する前に気づいて直したとか
んなわけないか

684 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 19:42:37.46 ID:D13O9aBz0
小1640-池1719
池1725-飯1820/1828-池1927
池1935-小2009
小20xx-所20xx/2033-池2107
池2115-小2156

685 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 22:40:29.63 ID:jxVcibDa0
>>682
1M車は直並列切替をやらないだけで
抵抗制御最終段で主電動機にかかる電圧も弱め界磁率もユニット車と同じだと
これまで何度となく言われてたろうに。

686 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 23:12:38.72 ID:sVszTVJo0
池袋方幕編成なら通急キボンヌだったけどLEDじゃなぁ

687 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 23:20:11.39 ID:5l3nEj0h0
>>686
まあ、いずれ2両+2501F+2503Fとかが走ることを期待しよう。

688 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 23:24:23.89 ID:3006AYRD0
そのうちLED+幕の快急西武秩父とか走るんじゃねーの?

689 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 23:26:11.27 ID:i0xsXkv30
>>681
新宿線みたいに吸盤型でいいじゃん。

690 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 23:35:40.87 ID:xk1pTPrw0
そのうちLED+幕の快急長瀞・三峰口(ry

691 :名無し野電車区:2012/12/14(金) 08:12:43.99 ID:lk1TuZB00
>>681
新宿線でも編成によっては女性専用車のシールなしで運用に入ってない?

692 :名無し野電車区:2012/12/14(金) 10:18:52.24 ID:bgpAeCYS0
>>691
10両固定以外、ほとんどシールなしで女性専用車運用してますよね。

693 :名無し野電車区:2012/12/14(金) 12:51:40.29 ID:WoW2+1fMO
>>685
実車乗った事ある?
弱め界磁段なんか存在しないよ。

直列→並列→弱め界磁と進段するんだから、回路の構成のしようが無い。
モーターに掛かる電圧の調節をそこでやってるんだから、同じ電圧が掛かるわけが無い。
電気回路を考えれば簡単に分かること。
直列で弱め界磁の構成出来る制御機もあるけどね。

もっとも、通常のユニットの車両と違う1M用の制御機、モーターを積んでるなら話は変わってくるけど、そういった事実は見受けられないから。
第一、それなら2×4の8連とかをやらない理由が無い。

694 :名無し野電車区:2012/12/14(金) 13:26:55.74 ID:/WmEUkDNO
ブツ8やらないのはMT比の問題と中間運転台による収容力減だろ

695 :名無し野電車区:2012/12/14(金) 13:41:05.50 ID:tsSOkSNm0
>>693
>弱め界磁段なんか存在しない
えーと、単独M車の界磁チョッパ装置は一体何のために付いてるんでしょうか?

>電気回路を考えれば簡単に分かること
本来MMC-HTR-20系制御装置は電動車2両にそれぞれ1500Vを振り分けるような機構になってるの。
要は2S4Pの2群制御ってやつね。直列最終段で187.5V、並列最終段で375Vの電圧が主電動機の端子にかかる。
単独M車の場合そのうち1群を解放して永久4S接続にしてるだけ
つまり最初からユニット車の4P相当で繋いでるから、最終段でかかる端子電圧は375Vで同一なんだけど。

>第一、それなら2×4の8連とかをやらない理由が無い
やる理由のないものを仮定として例示されても何の意味もないわな。


シッタカも程々にな。

696 :名無し野電車区:2012/12/14(金) 14:03:35.23 ID:tsSOkSNm0
ついでに言うと、2000や3000で使われてる主電動機は
端子電圧375Vで出力130kW・回転数1450rpmの定格性能を発揮するように設計されてる。
面倒な計算の詳細は省略するけど、歯車比や車輪径を勘案して計算すると
並列最終段の定格速度は約45km/hになるわけ(これ以降界磁チョッパによる弱め界磁制御領域へ)。

>>693の言い分が正しいとすると、単独M車の場合端子電圧はこれの半分になって
さらに弱め界磁が働かないってんだから、平坦線でも30km/h程度で頭打ちだ。
これじゃ支線運用すらこなせないどころか路面電車以下の動力性能ってことになるぞ。

697 :名無し野電車区:2012/12/14(金) 19:54:50.12 ID:PdotKWr60
残念、2000の2連は主制御器が共通なせいで、いきなり直列段から375Vかけた並列相当で起動して、
そのまま直列最終段で進段が終わり、並列段と弱界磁は使用してない。
界磁チョッパは、減速時の回生にしか使っていない。

698 :名無し野電車区:2012/12/14(金) 19:56:32.22 ID:WoW2+1fMO
>>695-696
それじゃあ、動作表示灯が
直列→最終

以降変化しないのはどう説明する?

弱め界磁段があるなら点灯するはずだよねぇ。

699 :名無し野電車区:2012/12/14(金) 21:43:25.89 ID:tsSOkSNm0
ほお、弱め界磁を使用しない状態で
定加速度領域が終わる45km/h以上は無理矢理引っ張ってるってわけだ。
それでは狭山線のダイヤにも乗れないね。

>>697
抵抗制御最終段で端子電圧375Vがかかるのは単独M車もユニット車も同じだよ。
何で単独M車だけ界磁チョッパ制御領域に移行しないなんて奇妙なことをするんだ?w
というかお前は「直列」の意味が分かってなさそうだね。

>>698
まさかないだろうなーと思ってそこには触れなかったんだけど
インジケータの点灯状態なんて瑣末なことを根拠にしてくるとは思わなかったよ。
そんなことより>>696で指摘したことについて反論はないのかね?
「電気回路を考えれば簡単に分かる」んじゃなかったのか?w


これ以上恥かく前に素直に持論撤回しとけって。

700 :名無し野電車区:2012/12/14(金) 22:03:48.49 ID:iNzZPjPU0
2000の1M車の制御方式の話って、なんだか定期的に出てくるよなあ・・・。

701 :名無し野電車区:2012/12/14(金) 22:15:01.86 ID:tsSOkSNm0
というか、単独M車が45km/h以上の速度域で単なる重量物と化すなら
新2000の4連をユニット車のみの2M2Tではなく、わざわざ単独M車入りの3M1Tにした意味がないっての。
運転台インジケータだとかどうでもいいことに拘泥する前に頭使って想像しろ。

>>700
電気的な解説とともにテンプレへ入れとくかね。
こんな不毛なやり取りはもうこれで最後にしたいもんだ。

702 :名無し野電車区:2012/12/14(金) 23:30:25.62 ID:t8VGOrzW0
インジケータだけでなく1Mクモハの電流計を見てみろって。
直列最終後の45km/h以上でも界磁チョッパ制御でおよそ70km/h弱まで
コンスタントに400A流れてんぞ。

703 :名無し野電車区:2012/12/15(土) 02:30:17.18 ID:OSt9vNJg0
いい加減にしろ

704 :名無し野電車区:2012/12/15(土) 03:20:55.45 ID:LJJ524x/O
カイジだのチョッパーだの何のアニメだ

705 :名無し野電車区:2012/12/15(土) 17:26:10.60 ID:etjkfcCe0
今日は2465F+2533F+2531Fが走ってた。

俺以外に撮ってる人を見なかったから、ちょっとびっくりした。

706 :名無し野電車区:2012/12/15(土) 17:44:48.20 ID:m4NSuRLw0
6101Fってまだ玉川上水?

707 :名無し野電車区:2012/12/15(土) 22:57:00.39 ID:BerYEP3G0
っていうか、2000へのフルカラーLED導入はもう行わないんですかね?
4連のLED化も3色だったし。

708 :名無し野電車区:2012/12/15(土) 23:31:41.83 ID:vDQzynyi0
>>705
今日は基本、中央線の運休ネタで奔走してる撮り鉄の方が多いと思う。

709 :名無し野電車区:2012/12/16(日) 00:47:20.77 ID:oWxWTEav0
10両全車がベンチレータなし2000系で見ると、凄いなぁ

710 :名無し野電車区:2012/12/16(日) 08:58:20.39 ID:E3+mhGEA0
社員でも何でもないタダのキモヲタ同士で、
みっともなく何の役にも立たない「博識」(笑)ぶりを張り合って
いや、けなし合ってるナ

あー、きんもー☆

ささ、もっとやれwwwww

711 :名無し野電車区:2012/12/16(日) 17:57:46.07 ID:4Y583VtT0
>>710
もし社員同士でやり合ってたとしても、やっぱキモイよwww

712 :名無し野電車区:2012/12/16(日) 19:19:35.21 ID:J/0HOIucO
>>706
自分で確かめな

713 :名無し野電車区:2012/12/17(月) 01:59:42.82 ID:gbxkmyHy0
>>711
「同士」はないわ
現業が2000が抵抗制御だけで走行してるだとか本気で思ってたら
今すぐデスクワークに回った方がいいレベルだぞw

714 :名無し野電車区:2012/12/19(水) 00:57:04.75 ID:NANtqEWU0
>>707
フルカラー化で余剰になった3色

715 :名無し野電車区:2012/12/19(水) 01:02:45.41 ID:HCzgdDW+0
フルカラー化とは一体(ry

716 :名無し野電車区:2012/12/19(水) 09:23:50.71 ID:lqf1m4ki0
>>707
2000系は新型車両で置き換え予定

717 :\___________________/:2012/12/19(水) 10:52:31.59 ID:Y2Ma0S610
           ○
           O  モワモワ
          o
        ∧_∧! ハッ!   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ___( ;゚;ё;゚;)_    < という夢を見たんだ
    |  〃( つ  つ  |     \________
    |\ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒\
    |  \^ ⌒   ⌒  \
    \  |⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
      \ |.________|

718 :\___________________/:2012/12/19(水) 12:23:08.79 ID:2J3oSUS20
           ○
           O  モワモワ
          o
        ∧_∧! ハッ!   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ___( ;゚;ё;゚;)_    < という夢を見たんだという夢を見たんだ
    |  〃( つ  つ  |     \________
    |\ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒\
    |  \^ ⌒   ⌒  \
    \  |⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
      \ |.________|

719 :名無し野電車区:2012/12/19(水) 16:55:47.08 ID:Af6ffKUt0
幕が一番見やすい
今も昔も変わらない事実

720 :名無し野電車区:2012/12/19(水) 17:21:48.44 ID:ivFaCc7v0
でも、幕式だと用意していない種別・行き先は表示できない。
新しい種別や行き先が、そんなに簡単に増えることもない話ではあるけれど。
LEDだと、側面の表示器で点灯していない不具合を見かけることもあるし、
一長一短ではあるとは思うけど。

721 :名無し野電車区:2012/12/19(水) 17:58:44.98 ID:a0l5D4NL0
メンテの手を抜けば酷い状態になるのはどっちも同じ
西武はメトロみたいに行き先の文字が半分欠けてるとかの酷い状態で放置しないで、
取りあえず故障した部分だけ切るって措置を取るみたいだけど

722 :名無し野電車区:2012/12/19(水) 18:11:42.31 ID:lo7GoMzK0
kindleみたいな電子ペーパーで

723 :名無し野電車区:2012/12/19(水) 19:09:48.97 ID:V9CYgDFM0
>>721
>西武はメトロみたいに行き先の文字が半分欠けてるとかの酷い状態で放置しないで、
今は西武の方が放置してるようだけど?
youtubeで沢山アップされてるのを見たが

724 :名無し野電車区:2012/12/19(水) 20:14:08.80 ID:SHXhznf00
JRの205系が西武へ譲渡って話はマジネタ?

725 :名無し野電車区:2012/12/19(水) 20:23:47.40 ID:IUFOZsNK0
>>724
本気で考える方がどうかしてるレベル

726 :名無し野電車区:2012/12/19(水) 20:59:35.76 ID:eLIirkQQ0
>>725
本気で妄想してみないww
ってまた以前みたいな大荒れな状態になりますねww

でも前回あれだけ出た205系の話よくあそこまで妄想したと逆に感心してしまったww

727 :名無し野電車区:2012/12/19(水) 22:53:08.48 ID:AVbiJjPj0
>>724
ガチに決ってるだろ
来夏までワクテカしてなよ
超カッコイイ姿で登場だぞ

728 :名無し野電車区:2012/12/20(木) 00:48:31.95 ID:xrFQAXPB0
>>727
大手私鉄がJRの中古なんて導入するわけないだろ。
常識で考えろよ、西武205系譲渡厨クン。

729 :名無し野電車区:2012/12/20(木) 01:05:10.40 ID:xcWXvYbn0
そういうのいちいち相手にしなくていいよ

730 :名無し野電車区:2012/12/20(木) 04:12:35.70 ID:KPCingS30
そういうのいちいち相手にしてるくせにwwwwwwww

731 :名無し野電車区:2012/12/20(木) 13:48:25.29 ID:apEW2wpgi
>>724
JR西日本も内定

732 :名無し野電車区:2012/12/20(木) 14:31:19.09 ID:yy5jQxCg0
>>731
死んでくれ

733 :名無し野電車区:2012/12/20(木) 19:29:23.26 ID:PbwwqoS40
確か台車を交換するんでしょ?205系ww

734 :名無し野電車区:2012/12/20(木) 19:45:21.29 ID:pw4KTD5t0
この勢いだと、今週末は205系の話題で50スレくらい消費されてしまいそうだwww

735 :名無し野電車区:2012/12/20(木) 21:01:31.29 ID:L09rCGgH0
わかった。顔だけスマイルにするんだろwww

736 :名無し野電車区:2012/12/20(木) 21:23:57.23 ID:gXCgi9Su0
西武は昔から奥が深い・・・。

737 :名無し野電車区:2012/12/20(木) 22:06:19.73 ID:f3pF3tMtO
>>735
いや、アングリーかもよ

738 :名無し野電車区:2012/12/20(木) 23:41:20.16 ID:C3ZBZ3rb0
>>728
西武ほど国鉄の中古を大量に買った会社は他にない。

739 :名無し野電車区:2012/12/21(金) 07:33:27.89 ID:lsvvo7uC0
時代錯誤も甚だしい

740 :名無し野電車区:2012/12/21(金) 09:31:03.83 ID:XIy7az290
>>738
その過去を踏まえると
中古車の購入はますますありえない、そういうことになるんだがね。

意味が分からなかったら素直に黙ってるこった。

741 :名無し野電車区:2012/12/21(金) 12:41:10.17 ID:f2qFW1Qi0
>>740
って言う意味では西武は使命を果たしてるし、当時は頑張ったって事だよね。

742 :名無し野電車区:2012/12/21(金) 18:03:09.11 ID:vlLOsG2Q0
>>733
廃車された101NのFS372を履くんだよきっとw

743 :名無し野電車区:2012/12/21(金) 20:07:07.36 ID:1u9zFcWU0
>>741
当時は金も資材もなかったけど
今は安く上げることが使命だからな
まさか束が破格で出すとは意外だった
改装費つぎ込んでもまだ浮いてる

744 :名無し野電車区:2012/12/21(金) 20:12:18.46 ID:7HPOb1AY0
西武の社員が嘘だって言ってた。
残念だったね

745 :名無し野電車区:2012/12/21(金) 21:03:17.89 ID:NqvhjnkF0
205の中古導入なんざ間違いなく嘘だろうが、今西武社員に聞いたって
情報漏えいになるからプレスで発表するまで嘘としか言わんだろう

746 :名無し野電車区:2012/12/21(金) 21:58:23.72 ID:NS9EV5Sj0
>>735
キモい

747 :名無し野電車区:2012/12/21(金) 21:59:47.99 ID:NS9EV5Sj0
>>738
3000系置き換えに埼京線の205系編成単位で大量購入するだろうな
JR西日本は南武線205系だろ
横浜線、武蔵野線205系は全編成インドネシア輸出へ

748 :名無し野電車区:2012/12/22(土) 01:12:31.49 ID:xhIZpv3h0
しかしお前らもよく飽きずに相手してんのな。
来年度?30000の追加投入がとっくに決定済だっての。
見た目は同じだけどいろいろ変わる部分もあるから楽しみに待っとけ。

749 :名無し野電車区:2012/12/22(土) 01:54:38.29 ID:IUpvMYOV0
>>748
2000系の置き換えに30000系か?

750 :名無し野電車区:2012/12/22(土) 07:23:22.13 ID:2FH76Cqc0
>>743
バーカ

751 :名無し野電車区:2012/12/22(土) 16:05:22.03 ID:QwGF9aoNO
ところでさ、分割併合廃止、支線本線で運用分離、支線専用形式化を段階的にするんだよな

752 :名無し野電車区:2012/12/22(土) 16:41:33.83 ID:BbkuSZNF0
専用形式化っつか残りの支線は2000の後期型ワンマン化するだけじゃね

753 :名無し野電車区:2012/12/22(土) 19:38:46.87 ID:0ClU+ajD0
6101はほんとダメなんかね?
6052みたいに日立に送るのかな

754 :名無し野電車区:2012/12/22(土) 19:48:57.53 ID:sNWqaU8oi
>>753
出来るもんなら内装とを30000系をリニューアルし全ドアにLEDからSHARP IGZO採用の17インチLCDに交換キボンヌ

755 :名無し野電車区:2012/12/22(土) 20:36:41.75 ID:dApCHjxG0
韓国外資系の西武なんだからサムスン製IPS液晶になるだろJK

756 :名無し野電車区:2012/12/22(土) 20:54:30.49 ID:ljbbJRuT0


757 :名無し野電車区:2012/12/22(土) 20:57:46.27 ID:IUpvMYOV0
>>755
SHARPが下請けになれば良い

758 :名無し野電車区:2012/12/22(土) 21:00:59.16 ID:a8HmyiiT0
西武は最悪、
どうせ次回のダイヤ改正でもっと減便して車両余るし、6101は別に直さなくていいや
と思ってそう

759 :名無し野電車区:2012/12/22(土) 21:45:44.40 ID:7L4IkSa80
15時10分ごろ練馬下りを6110Fシテン。6010車内に三脚ビデオカメラのようなもの搭載。

760 :名無し野電車区:2012/12/22(土) 21:52:31.46 ID:ewuPkzdJ0
>>753
駄目でも何でもない、証拠保全期間中で、修理に入れないだけだ。
これでいったい、何度目のレスになるのやら・・・
今までこのスレに書かれた、6101F関連のレスを全ておさらいしてから書き込んでくれ。

761 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 01:51:14.52 ID:RsXInPzg0
減便する一方なんだから少しずつ30000系増備すれば大丈夫だろ。

東急や小田急みたいに未だに利用者増加しているとこ以外は
むやみに大量入れ換えとかしないだろ。

762 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 09:21:02.51 ID:ysuQjEv90
>>728
導入とまでは言わないが、かつて京成が京急からリースを受けていたことはあった。

763 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 09:40:00.63 ID:D2DDxNvd0
>>762
それは冷房化率を上げるための一時的な措置でしょ。
西武205系譲渡厨のいうところの150両だか200両(これもその時々によって数が違うのがミソ)
もの大量導入なんかしたら機器メンテや置換バランスなど様々な場面に多大な影響を及ぼす。
こんなことをしたら現場は混乱するし、何より西武鉄道という企業イメージ・沿線イメージを完全に
ぶち壊す。
だからこんな話、妄想レベルにしか過ぎないと何度も言われているのに、しつこいのが約1名いる
んだよね。しかもJR東の205系や車両置換関連スレまで荒らしている。

764 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 10:38:55.48 ID:pQhzyaTPI
ボロい鋼製車を走らせている方が余程企業イメージ悪いだろ
非鉄だと西武9000や新2000よりメトロ7000の方が新しいと思い込んでる奴も多いから、
リニューアル&V化すれば一般人には新車と見分けがつかない。
そもそも不況、少子化に上場廃止による財政難に大量の老朽車代替が重なるという前代未聞の非常事態だ。
今までの常識は通用しない。

765 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 11:04:50.71 ID:DSR514Mv0
ぼくはむとそうしゃたいのすてんれすしゃがだいすきです、まで読んだw

こりゃ次年度の設備投資計画が発表されるまではしつこく居座りそうだな。

766 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 11:31:55.00 ID:FHX+c5KU0
205系埼京線用なんか西武旧2000系より車齢は若くても老朽化は進行しているから大金かけて
整備する価値無いよ。

767 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 11:56:49.30 ID:KPWMepEa0
金ねぇなら今年度に30両も新造しねぇだろ。
来年度以降は特に置き換えを急ぐようなこともないだろうし、それに205系なんてのも酷使されて相当ガタきてんぞ。

768 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 12:16:17.39 ID:DSR514Mv0
>>761
小田急にしても東急にしても必要に迫られての代替だからなぁ。
小田急は新設される複々線急行線の急勾配対策、東急は子会社(当時)のライン稼働率対策。
後者は親会社側の財政状況悪化で必要最小限の代替だけ実施するよう途中から方針変わっちゃったけど。

あとは京王が単年度で100両超(9000系60両・1000系45両)の新造を実施したという前例があるにはあるが
こんなのはJRグループを除けば例外中の例外。

769 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 12:50:20.58 ID:lMy+xoE20
東武の8000こそ近年じゃ都内ではほとんど見なくなったが
大抵廃車ではなく北関東送りで使用してるしな

770 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 13:14:18.33 ID:ysuQjEv90
>>769
東武は車両数が多いため8000系を廃車にできない。
東武の8000系は西武でいえば101系と同じ世代。
やっと野田線に60000系がデビューすることになったくらいだからね。

東急・京王・小田急・京急・新京成には抵抗制御車両は既にない。
(特に京王はすべてVVVF車)
西武も秩父線とワンマンが残っているけど、これも時間の問題でしょう。

771 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 13:16:27.21 ID:+FJ4EIYr0
地下鉄と相互乗り入れに対応した新型車両キボンヌ
イメージは外観は地下鉄万系と内装が西武笑、Wi-FiSPOTもキボンヌ
メーカーはHITACHIで良い

772 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 13:38:19.83 ID:bObPknEm0
30000系もメトロ10000系も、最近の日立VVVF音は 良い音出すな

773 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 14:31:41.24 ID:tOuynJsMO
>>770
それは違う。
小田急には5000がまだいる。細かい事言えば特急車の7000もそう。
それに関東で完全V化達成した大手私鉄は実はまだ存在しない。
(達成してるのは新京成・新規開業のTXのみ)
京王には7000(未更新車)がまだいるから、ほぼ達成って事で。

完全無塗装化出来たのが京王・東急・メトロだけ。
(京急に至っては綱製車は少ないものの西武同様塗装車の比率が高い)

西武2000は確かに扱いに困るだろうけど、小田急8000みたいにV化したらしたで廃車しづらくなるよ。
長く使う当てがないから下回りは放置されたんじゃないかな。

774 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 14:40:35.75 ID:iyxybGJaO
>>772

俺は日立のVF音、全部好きだよ。
と言うか日立のVFは、皆良い音ばかりじゃん。

775 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 15:49:18.92 ID:bObPknEm0
>>774
そう書けば良かったかなorz

776 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 15:53:16.13 ID:RKVa1Cv90
>>772
メトロ10000は三菱のはず。

777 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 15:58:43.18 ID:bObPknEm0
>>776
サソクス。

メトロ10000、あれで三菱なのか( ゚д゚ )!

778 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 16:02:22.76 ID:RKVa1Cv90
>>777
むしろ東武50000や西武30000の方があれで日立なのか!という印象w

779 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 18:35:34.40 ID:4rlmHwZHO
>>773
小田急5000は全車解体済みですが

780 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 19:32:34.52 ID:VfkWZsQX0
でいつ205系は導入されるのww

781 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 19:35:49.40 ID:Jzm6Hb7F0
とりあえず3000系をさっさと置き換えて欲しいね。
9編成あるから、1年で3本のペースで3年で置きかえ完了となれば良いんだけど。
もちろん中古車ではなく、新車(30000系増備?)でw

通勤車を4ドアに統一すれば、遅延を抑えられるし
小田急新宿駅のように部分的にホームドア設置も可能になる。

782 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 19:50:15.14 ID:IivhSqoy0
遅延の理由が主に3ドア車ではない件

783 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 19:58:50.07 ID:+FJ4EIYr0
>>780
埼京線から運用離脱しなければ排出出来ない

784 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 20:19:38.18 ID:YcfAWNMC0
>>782
3ドアも遅延の原因。
加速が早くてもドアが少ない南海の2000系も
普通運用で使っていて良く遅れていたみたいだし。

785 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 20:27:24.09 ID:YcfAWNMC0
>>781
3000の置き換えが無理なら、10両化して、優等で使用すれば、
一部の駅では4ドア車のみの停車となり、
ホームドアの設置が可能になる。練馬高野台あたりはな

786 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 20:50:41.13 ID:YcfAWNMC0
連投ですまんが、気になったことがある。このスレでは
101よりも役立たずの3000を擁護する奴、ウジみたいに何か隠してる奴が多いようだけど、
なくなると都合の悪い奴でもいるのだろうか?
他では
楠板だったか忘れたけど、日常的に遅れる池袋線の各駅停車に
30000系を集中投入して、3000系置き換えろ的な書き込みがあったけど。
知恵袋では3000に限らず池袋線は昼間も全部遅れてるとか言われてたけど、どうなってんの?

787 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 23:49:11.59 ID:D2DDxNvd0
>>780
されません。

788 :名無し野電車区:2012/12/23(日) 23:52:48.00 ID:GbKgVvR60
池袋線の地上運用は全部鈍足2000・3000でも走れるようにスジ引いてるだろ

789 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 00:30:54.55 ID:MYxVPmcP0
2000・3000で走れるようなスジでも遅れたり、
加速が良くても遅れたりするのは、
乗降時間のかかり過ぎが原因かね。
日中でも池袋行き各停の先頭車は混むしね。

関係ないかもしれないが、駅間1、2kmの世界じゃ10秒遅れると戻すのに2駅3駅もかかるみたい。
南海のスレで書いてあったけど。
ちょっとの遅れでも、ほっとくと結構ひどくなるのかね。

790 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 00:43:45.51 ID:Kr5aNKnB0
稲荷山公園で上り待ってると、車両問わず定刻で発車することは滅多にない。
だから、やはり乗降時間が問題かと。
ちなみに1,2分程度の遅れだったら、小手指で回復してるけど。

791 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 00:48:15.14 ID:YaBkz7A50
>>782
副都心線開業直後のダイヤ乱れの反省や高田馬場の問題から
池袋線・新宿線とも最混雑時間帯の各停は4ドア車を中心に運用している。
3000系2本は短編成化され国分寺線に転属した。

その国分寺線でさえ、近距離利用が多い中で3ドア車は厄介な存在。
3000系がどの線区でもお荷物なのは確か。

>>788
加速性能より駅停車時分の問題の方が大きい。
とくにラッシュ時は一般的に停車時分が最小時隔を決定付ける最大の要因になっている。

とはいえ、今のダイヤは(とくに昼間)車両云々以前に
スジ自体に問題がある気がするけどね。

792 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 01:28:23.38 ID:zk5icVYn0
国分寺線、朝は強烈に混むからな〜

793 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 02:38:39.44 ID:HJFARvQ6O
屁を国分寺

794 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 12:58:33.79 ID:IpD6yyJR0
でも国分寺線って3ドアONLYの時代から朝のダイヤってほとんど変わってないでしょ?
国分寺線でも3000系が厄介者とか言ってる奴バカじゃね?
4ドアが乗り降りに時間が短くて済むのは周知の事実でありドア数がダイヤの遅れ
どうこう言うのはね〜
新宿線が一番乗客が多かった時代は701系軍団全盛期だったからね。

795 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 13:53:19.48 ID:YaBkz7A50
>>794
>4ドアが乗り降りに時間が短くて済むのは周知の事実であり
>ドア数がダイヤの遅れどうこう言うのは...
支離滅裂。

796 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 14:41:15.05 ID:f3u3MRc40
>>791
申し訳ございません!今すぐ4ドアに改造いたします!by西

797 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 14:42:31.19 ID:IpD6yyJR0
>>795
悪かったね。
4ドアが乗降時間が短くて済むのは周知の事実
しかし、ドア数が多い少ないと言うのは過去の状況から考えても
最大の要因ではない

これでOK?

っていうか理解しろ>>794

理解できてないあなたの考え方が

798 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 14:59:07.47 ID:LBB3IDPc0
日本語でおk

799 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 15:02:36.28 ID:MYxVPmcP0
>>794
ダイヤが変わってなくても利用状況変わったんじゃねえのか?
中央線への利用者増加のため、国分寺線も利用客が増え、
3ドア時代よりももっと混雑がひどくなったかもしれんし。
それと南海本線の2000系も混雑がひどくない普通運用で使っているが、遅れると言うことがあるみたいだから、
ドアの少なさも遅延の原因だと思う。

>>796
4ドア改造すると車輌寿命を縮めるだけだよ。

800 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 15:05:01.70 ID:BfEHF3rh0
>>794=>>797
『4ドアが乗り降りに時間が短くて済むのは周知の事実でありドア数がダイヤの遅れ』
どうこう言うのはね〜
とか、括弧書きなり読点「、」で区切るなりして、わかりやすく書くことを覚えよう。
一読したとき、おれも一瞬「?」マークが頭に浮かんだよ?

801 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 17:25:25.64 ID:cid7fyMJ0
>>765
阪急みたいに内外装ともに新車同然にリニューアルするならともかく、
旧2000系だとJR車の特別保全工事程度の更新内容で更新後15年も使ってるのだからボロくて当然。
新2000も他社の同世代の車両に比べて見た目も性能も見劣りする。
だから、205系の中古をV化してでもこれらを置き換える必要性は十分にある。

802 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 17:35:49.60 ID:cid7fyMJ0
あと、一般人には実際の車齢なんてあまり関係ない。
リニューアルによって新車と遜色ない水準のサービスレベルが保たれていて、
VVVF化等で省エネ化を進められていれば何ら問題はない。
京王7000系(20番台)や小田急8000の更新車がいい例。
徹底した更新が施されているから、普通に乗る分には9030系や4000形と何ら変わらない。

803 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 17:40:29.61 ID:cid7fyMJ0
で、最終的に言いたいのは、
たとえ205系を中古で導入しても、徹底したリニューアルをすれば何も問題はないということ。
あと酷使されて老朽化が云々言う奴がいるけど、埼京線で20年ちょっと走ったくらいじゃ大したこと無い。
そんなこと言ってたらインドネシアに行った東急8000とか営団5000は今頃空中分解してる。

804 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 17:44:29.69 ID:HJFARvQ6O
3ドアじゃ混雑とか問題あったから2000作った
でもその後また3ドアの新101や3000を作り出した
西武の意図がよくわからん

805 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 18:02:51.08 ID:m7QkYc380
>>803
JR西日本行く分もな

806 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 18:18:13.57 ID:qE7vPehmi
>>803
日本人とインドネシア人は残念だが命の価値が違うんだよ
事故を起こした時のリスクが段違いだからあっちで採用できるものがこっちでは採用できない

807 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 18:27:36.20 ID:+PnXwPJ30
インドネシアの命の価値
日本円で10万円から100万円
航空機事故がおきても補償額はそのくらいです。外国人にもです。

808 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 18:28:09.66 ID:SzFAUPye0
厨くせえレスばっかりだな
ケーキ食って早く寝ろ

809 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 18:58:05.11 ID:YaBkz7A50
>>797>>804
旧2000系が登場した頃は、新宿線の各停が6両だった時代。
高田馬場に安全柵もなければ新宿線はまだ本川越行きの特急もなかった。
池袋線は地下直も大江戸線もなく、都心ターミナルは池袋に一極集中だった。

その当時と現在では状況が全く違う。
予算の範囲内でなるべく早く本線系統から3ドア通勤車を淘汰することが
結果として安全・安定輸送につながる。

>>801-803
>たとえ205系を中古で導入しても、徹底したリニューアルをすれば何も問題はない
だったら、西武2000系を徹底してリニューアルすれば何も問題ないんじゃね?w

まあ、普通に新車導入するくらいの金あるけどな。
近いうちに再上場するみたいだし。

810 :名無し野電車区:2012/12/24(月) 23:47:55.99 ID:nKq032nk0
東武みたいに赤字路線がないから儲けてるよ西武は。
新宿線なんてお粗末なのに激混みだからドル箱

811 :名無し野電車区:2012/12/25(火) 00:26:57.90 ID:KUQI2P0j0
>>802
見た目はわからなくても、よその会社の中古だという話は噂であっという間に広がる。
というより、すぐ隣の埼京線で走っている電車だということぐらい、誰だってわかる。
悪いけど、そういうところは鉄オタより敏感だよ、一般人は。
そうなれば沿線イメージが一気に悪化することぐらい、小学生でもわかるよ。

812 :名無し野電車区:2012/12/25(火) 03:44:51.36 ID:Y0WqmLawO
グモスレから調達w
西武新宿線のクリスマスイブ歴史
2009年→架線切断
2010年→鷺ノ宮で人身事故
2011年→東村山で20156F脱線事故
2012年→クモハ2525暖房故障、ドア故障による運休、鷺ノ宮で変質者登場
2013年→予想してみよー

813 :名無し野電車区:2012/12/25(火) 05:52:09.57 ID:sLxL5IG/0
2013年→>>812がメリーグモスマース!w

814 :名無し野電車区:2012/12/25(火) 13:59:36.29 ID:1821Ddil0
複々線化工事という巨額を必要とするインフラ整備がもうすぐ完了して
上場廃止によって他社より資金調達が困難な状況であるはずの今年度でも30両の新車新造を実施してて
なおかつ来年度以降に予定されてる再上場以降であれば資金調達は現状よりはるかに楽になるわけで。

これらの事実を踏まえてなお、貧乏(笑)を根拠に来年度以降の中古車導入を主張する奴は単なる世間知らずのガキ。

815 :名無し野電車区:2012/12/25(火) 16:36:29.69 ID:UcWYLqqj0
>>812
死ね

816 :名無し野電車区:2012/12/26(水) 05:53:50.67 ID:73zsluYZ0
>>814
>インフラ整備がもうすぐ完了
え?

…え?

817 :名無し野電車区:2012/12/26(水) 09:56:56.78 ID:Vs15mt200
>>814がクソガキであることがわかった

818 :名無し野電車区:2012/12/26(水) 18:48:36.26 ID:3sZt4mtVO
>>812
新宿線はクリスマスイブとクリスマスの連続開催
今年の25日すごかったな

819 :名無し野電車区:2012/12/26(水) 19:12:55.06 ID:B/rozS3wO
次スレから

◎2000の1M車制御方式について
◎205系導入の噂

の二つはスルーって事にした方がいいね。
どっち書き込まれても荒れるから。特に後者。

820 :名無し野電車区:2012/12/26(水) 23:59:20.14 ID:+FKQ8y5k0
205ネタが煽り合いになるからスルー厳守ってのはまだ分かるとして
1M車の制御方式の話で揉め事になる理由が分からんわ
あんなん弱め使ってないだの直列接続だから速度出ないだのホザく
電気回路に関する知識皆無のガキが口挟んでこなければ済むことじゃん

821 :名無し野電車区:2012/12/27(木) 00:40:43.64 ID:oMmp5SgM0
>>820
どっちも不毛な話だからスルーでいいよ。
前者は面白くもなんともない妄想だし、後者は議論するまでもない話だし。

822 :名無し野電車区:2012/12/27(木) 16:33:18.51 ID:fKBgXYM/0
ttp://www.youtube.com/watch?v=XCaJ84NebDc
昼間とはいえ3ドア8両ばかりじゃん。
今は乗客減ってるのに殆ど4ドアで優等は10両中心とか、随分恵まれてるよな。
2000Nの4連の前パンも懐かしい。

823 :名無し野電車区:2012/12/27(木) 20:46:06.19 ID:TmEEw8G80
池袋線もこの頃は10両は朝ラッシュの優等と夕方下りの急行だけだったからなぁ。
下り快速もすべて8両で、池袋発車時は相当混んでた記憶が。

824 :名無し野電車区:2012/12/27(木) 23:54:45.68 ID:bkU3IYbE0
この動画に出てくる401系の2両ってゴルフ急行の回送?

825 :名無し野電車区:2012/12/28(金) 03:13:57.89 ID:JHZyWbYaO
切妻でかっ飛ばしてくる401最高にかっこいい
初期型2000はやっぱりスカート無い方がいいなぁ

826 :名無し野電車区:2012/12/28(金) 09:43:20.19 ID:31kmJ7VCO
>>791
3000は西武園か狭山線か多摩湖北線で使える
4両化が必須だけどw

あと加速性能云々言うならジエットカーの存在意義は…?

827 :名無し野電車区:2012/12/31(月) 06:49:23.25 ID:PS2uO+kDO
大晦日もイケ線2+4+4は稼働中
さっき池袋を快速飯能で下った

828 :名無し野電車区:2012/12/31(月) 08:01:48.15 ID:q+Qjpvcj0
すげーな、45km/hまでしか加速しないはず(ウソ)の1Mを3輌も携えてかw

829 :名無し野電車区:2012/12/31(月) 08:19:04.52 ID:qbrbPhko0
>>827
29日にもそんなの見たな。

830 :名無し野電車区:2012/12/31(月) 09:47:52.33 ID:3vkuu22m0
>>829
101の代わりだろ
狭山線運用も考えたものだろうけど
朝のラッシュに運転台増やすなだ

831 :名無し野電車区:2012/12/31(月) 15:52:23.95 ID:+WFeRSpQ0
一時的な仮編成かと思ったら案外長く組成されたままだよね、2+4+4
2501と2503の検査の時期が来たら解体して更新4連のどっちかを狭山線に入れるのか

832 :名無し野電車区:2012/12/31(月) 17:09:02.57 ID:xAwi/2ayO
クハ2073とクハ2074のベンチレーターが結構前から中途半端に減ってるんだけど、何故ここでまったく話題にならないんだろう…

833 :名無し野電車区:2012/12/31(月) 17:50:39.52 ID:jpMk82KL0
2463 2531 2533だったかな?

834 :名無し野電車区:2013/01/01(火) 12:43:53.56 ID:lz2xgxw90
新線からトレードとかするんじゃねえ たとえば、20000系と2000系のトレードとか

835 :名無し野電車区:2013/01/01(火) 19:06:12.78 ID:xKH7exp4i
今年には2000系置き換えと30000系6両固定1編成を国分寺線投入キボンヌ

836 :名無し野電車区:2013/01/02(水) 09:02:00.11 ID:WCBI37rb0
20000系10Rと30000系8R+2R
のトレード希望

837 :名無し野電車区:2013/01/03(木) 15:07:23.26 ID:GR0OWpiN0
おんぼろ黄色電車はおんぼろ新宿線に持っていってください

838 :名無し野電車区:2013/01/04(金) 14:28:35.63 ID:C6Sj8LFKi
仮に205譲渡があったとして転売目的で魔改造するためとかじゃないの?
東はなんだか忙しそうだし

839 :名無し野電車区:2013/01/04(金) 15:29:28.57 ID:rAWqlaC3i
>>838
仮に有るならJR西日本だろ

840 :名無し野電車区:2013/01/04(金) 17:04:08.41 ID:FlReOXUu0
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

841 :名無し野電車区:2013/01/04(金) 19:49:29.50 ID:gymuvYPb0
20000系の初期車ってボコボコに歪んでいるね。
一応硬くしているアルミ合金の車体だけど、
アルミはアルミで柔らかい金属が基にあるから、
熱と列車同士のすれ違いの風圧などで、
見て判るように歪みが目立つ。

842 :名無し野電車区:2013/01/05(土) 11:22:38.45 ID:r3Yt6cIh0
特大の釣り針

843 :名無し野電車区:2013/01/05(土) 12:38:51.51 ID:/PQYhSyt0
www

844 :名無し野電車区:2013/01/05(土) 14:15:28.80 ID:JYMX5Bz40
1M車速度出ない厨と同等か下手するとそれ以下だなw

845 :名無し野電車区:2013/01/05(土) 19:02:33.40 ID:X57vg78H0
所沢工場が閉鎖したのに魔改造はできないだろ

846 :名無し野電車区:2013/01/05(土) 22:05:35.20 ID:c1HsfJ7+0
>>841
ドアのまわりは確かにひどいな。02系よりもボコボコが酷い。
あと車体が全体的に汚い。20101Fは特に。

847 :名無し野電車区:2013/01/05(土) 23:08:58.01 ID:gAVwALvl0
メトロ7000は綺麗に保たれてるよな。外板はボコボコだけど。

848 :名無し野電車区:2013/01/06(日) 08:18:24.65 ID:TuYDQNYX0
昨夜20101Fに何年かぶりに乗ったけど、ツルツルテカテカに光ってるなと思ったけどな。
ドア回りは確かにひどいけど。

849 :名無し野電車区:2013/01/06(日) 13:30:40.50 ID:H+DiLBuK0
光っているのは、洗剤・・・

850 :名無し野電車区:2013/01/06(日) 21:45:06.53 ID:vyBCXs2G0
西武


http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

851 :名無し野電車区:2013/01/07(月) 00:29:02.53 ID:9qJ05VAZ0


852 :名無し野電車区:2013/01/07(月) 06:25:38.90 ID:v5rgrhlCO
ついさっき東急4000番台が東久留米〜清瀬を所沢方面へ通過
回送表示だったから貸出送り込みかね?

853 :名無し野電車区:2013/01/08(火) 11:25:11.74 ID:+YhxsDxQO
うん
さっき各駅停車小手指で、秋津へ向かった

854 :名無し野電車区:2013/01/08(火) 11:28:15.03 ID:kVWhhTkV0
池袋線の2+4+4編成が2459F+2501F+2533Fに組合わせが変わっていた。
後期+初期+中期と池袋線では初めての組合わせだな。

855 :名無し野電車区:2013/01/09(水) 18:44:45.99 ID:ec81+h9o0
20006Fがいつの間にか池線にいる

856 :名無し野電車区:2013/01/09(水) 19:55:07.51 ID:uLc3vn8N0
今更w

857 :名無し野電車区:2013/01/09(水) 20:45:58.07 ID:K7yqGoCu0
西武


http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

858 :名無し野電車区:2013/01/09(水) 21:39:05.54 ID:+boY3cny0
>>857
死ね

859 :名無し野電車区:2013/01/10(木) 10:10:54.90 ID:QU4QyJoR0
今日の池線40Mは6000系

860 :名無し野電車区:2013/01/10(木) 10:35:52.55 ID:y1t1CNuT0
32Mか?

861 :名無し野電車区:2013/01/10(木) 10:38:28.29 ID:y1t1CNuT0
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201301092247206943f.jpg

862 :名無し野電車区:2013/01/10(木) 11:10:13.60 ID:pLp8RrXJ0
東横線では Exp.て略さないんだね。

863 :名無し野電車区:2013/01/10(木) 23:30:20.95 ID:RHeL8ukeO
32M 4104F
こんな時間まで動いていた。
明日も小手指出庫入るかな

864 :名無し野電車区:2013/01/11(金) 11:51:16.50 ID:TqFybFdfO
東急車は、昼間の小手指にもいなかった
30Mは6154、40Mは6157
和光で休んでるのかな

865 :名無し野電車区:2013/01/11(金) 12:32:22.84 ID:wpfRDyug0
>>864
今日は18Mみたい。(池袋線スレより)

これは、どう言う運行形態か分からないけど

866 :名無し野電車区:2013/01/11(金) 15:41:08.67 ID:TqFybFdfO
さっき東久留米で人身事故あったみたい
また狂うかな

867 :名無し野電車区:2013/01/11(金) 18:12:18.30 ID:8KKEP5hc0
↓乗り入れネタはイケ線スレか有楽町線スレでやれ!ここでやるな!!
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341589983/l50
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352703787/l50

868 :名無し野電車区:2013/01/11(金) 18:28:11.83 ID:nglRztmCO
この時間帯に20101Fが各停飯能の表示で走ってる

869 :名無し野電車区:2013/01/11(金) 18:56:18.64 ID:s9NNICRw0
>>867
東急車、乗ったけどイス硬いよね
みなとみらい車も同じだよね
乗り入れ始まったら硬いの増えるかな?

870 :名無し野電車区:2013/01/11(金) 19:14:32.45 ID:MZu8X7AlO
>>868
どこで見たの?
もしそれが池袋発の各停だとしたら大事件だ。

区間準急だったら別になんてことないけど。

871 :名無し野電車区:2013/01/11(金) 20:09:10.36 ID:zipx5NNj0
>>870

当然渋谷からでしょ。
まあ、確かにいすは硬い
最近の全部硬いよね

872 :名無し野電車区:2013/01/11(金) 21:16:53.71 ID:Gpwk4esB0
20000系が渋谷からのほうが大事件なわけだがw

873 :名無し野電車区:2013/01/11(金) 21:23:10.75 ID:Hbe7ElDS0
20000系<ウォーヤッチマッター

874 :名無し野電車区:2013/01/11(金) 21:29:21.22 ID:J3geTu0L0
魔改造しそうな車両
20000系
9000系
でしょうか

875 :名無し野電車区:2013/01/11(金) 22:56:01.89 ID:92RlmkUV0
件の20101F乗ってたけど池袋から急行飯能行き、石神井公園から各停に変わったわ

876 :名無し野電車区:2013/01/12(土) 01:00:12.28 ID:F3lIWJLd0
>>867
その下のスレは本スレではない
西武有楽町線本スレは↓

【練馬】西武有楽町線スレ Part6 【小竹向原】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341767444/

東急車や乗り入れ関係はこちらで

877 :名無し野電車区:2013/01/12(土) 09:50:12.17 ID:Px3Jo+ci0
>>876
それは重複乱立の荒らしスレだろ。変な所に誘導するなよwwww

878 :名無し野電車区:2013/01/13(日) 11:30:04.71 ID:7z4mc3JF0
西武


http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

879 :名無し野電車区:2013/01/14(月) 17:31:27.17 ID:96VVLpB50
伊豆箱根鉄道がJRと直通運転することが決定。
その為不足する車両をどう確保するかが課題となった。
そこで爆弾スマイル車の増備で余剰気味であった西武の旧2000系を譲り受けることになった。
塗装は1300系に準じたものとされたが、そのほかは改造は行われなかった。

880 :名無し野電車区:2013/01/14(月) 18:42:07.39 ID:NFN8Guos0
>>879
その前に伊豆箱根には、勝手に先走りして竣工させたご自慢のバブル車があるだろw

881 :名無し野電車区:2013/01/16(水) 17:45:25.46 ID:6cskavqlO
西武新宿1746発急行本川越
←本川越
2+6+2

882 :名無し野電車区:2013/01/17(木) 22:15:47.55 ID:E9sTFXz40
>>876
お前は長男か。
あまりにも自分本位すぎる。

883 :名無し野電車区:2013/01/18(金) 14:05:06.44 ID:voAVIFS70
しょうがないよ
所詮消防か厨房なんだからさ
大目に見てやれよw

884 :名無し野電車区:2013/01/18(金) 17:55:43.66 ID:rH3GPyprO
いいえ一人っ子です

885 :名無し野電車区:2013/01/18(金) 21:04:18.20 ID:B6Fpyqwi0
なんだこの流れ
気持ち悪い

886 :名無し野電車区:2013/01/20(日) 12:41:18.69 ID:oec8vk3s0
6151Fの側面ラインって何年か前からか6152F以降と同じ太さになってるよね?

887 :名無し野電車区:2013/01/20(日) 22:58:52.23 ID:IB9BiRhG0
池線で4+4+2を運転する意味あるのか?

888 :名無し野電車区:2013/01/20(日) 23:01:04.33 ID:lxMwzDYS0
走行距離調整

889 :名無し野電車区:2013/01/20(日) 23:01:24.61 ID:xDIQuN/Z0
意味があるから走ってんだろ

890 :名無し野電車区:2013/01/21(月) 11:15:05.92 ID:WoEhd0yzO
32M 6158F(jointラッピング)

いま各停新木場行で上った
もうすぐ東久留米

891 :名無し野電車区:2013/01/21(月) 13:35:49.48 ID:WoEhd0yzO
和光市で車両故障のためやや遅れてる
Twitterには10109Fが西武線池袋へ行ったとか

892 :名無し野電車区:2013/01/21(月) 13:36:57.92 ID:3sSRmCkC0
地上運用来たか

893 :名無し野電車区:2013/01/21(月) 23:59:27.72 ID:3sSRmCkC0
保守

894 :名無し野電車区:2013/01/22(火) 22:30:09.82 ID:QXNhtZo+0
今回のダイヤ改正
拝島線の急行の分割併合運転廃止。
6両編成や4両編成はいらなくなりそうだな。
多摩湖線は101系ワンマン運転
だしな。

895 :名無し野電車区:2013/01/22(火) 23:08:55.41 ID:kedRbv/40
だが10両・8両固定編成は少ない。
うっかりしてると8両固定の3000系が脚光を浴びかねない。
なので結局、6両は2両または4両と、4両は4両同士か6両と組んで、
運用され続けることに変わりはない。

896 :名無し野電車区:2013/01/22(火) 23:31:28.91 ID:P5uaOP1o0
>894

国分寺線や狭山線で使えばええやん

897 :名無し野電車区:2013/01/22(火) 23:33:19.35 ID:ZaQWl69C0
>>894 >>896
近い将来、ワンマンのN101も置き換えないといけなくなるぞ。

今ではイケ線でも2+4+4とか組んで遊ばせているが。>4連

898 :名無し野電車区:2013/01/22(火) 23:36:59.89 ID:g5YvW04R0
それが今後新宿線に転属とかあるのかね

899 :名無し野電車区:2013/01/22(火) 23:38:13.54 ID:QXNhtZo+0
N100系置き換えに東急1000系は買えないのか?
いまなら安くかえそうだけど。

900 :名無し野電車区:2013/01/23(水) 01:36:47.40 ID:drsWQEojO
>>899
現時点で予約完売じゃない?

901 :名無し野電車区:2013/01/23(水) 02:07:32.47 ID:FSb4h2pT0
>>899
全車20m車に統一させた西武が今更18m車に戻す理由が無いだろ。

902 :名無し野電車区:2013/01/23(水) 02:13:36.32 ID:3Qs6fLNN0
>>900
スレチだが、一畑電鉄が検討してるっていう記事を見た

903 :名無し野電車区:2013/01/25(金) 11:08:27.49 ID:UBbqHu8C0
小手指 11:05 2030F[試運転] ⇒池袋方向へ出発

出場したのかな

904 :名無し野電車区:2013/01/25(金) 15:27:01.66 ID:Z4Xohz9n0
2000系初期型6連の2031Fのこと言ってる?

905 :名無し野電車区:2013/01/25(金) 15:54:16.92 ID:UBbqHu8C0
>>904
失礼、編成が短めだったのでそれかもしれない

906 :名無し野電車区:2013/01/25(金) 19:13:11.99 ID:yfvc5GbZO
>>899-900
お金が無くて新車を作る会社までをも売ってしまったのでもう新車が造れません。
なので短編成化改造をしてウチの池上線と多摩川線でボロの置き換えに使います。
残念ながらお売りすることは出来ません。


東急電鉄

907 :名無し野電車区:2013/01/25(金) 21:15:42.22 ID:Cf0a/2NV0
>>904
> 2000系初期型6連の2031Fのこと言ってる?

2029Fじゃないか?

908 :名無し野電車区:2013/01/27(日) 11:23:46.74 ID:M4VgNqFYO
6102Fは玉川上水でお休み中

909 :名無し野電車区:2013/01/27(日) 12:29:34.20 ID:M4VgNqFYO
>>898
それも無きにしもあらずだろうが、支線転属になるんじゃないか?

西武園・狭山・国分寺・多摩湖・拝島・秩父の各線へ

まぁ多少改造や組み替えされる可能性もあるけど…

910 :898:2013/01/27(日) 13:05:09.47 ID:hCCuP5Wt0
>>909
サソクス、なるほど。

N2000のFC-LED化は、昨年の故障で見合わせかなぁ。

911 :名無し野電車区:2013/01/29(火) 17:35:23.55 ID:tvrUWk7dO
さっき所沢を上った急行西武新宿行が、上り方より2451F+2407F+2011Fの組成だった

912 :名無し野電車区:2013/01/29(火) 17:50:35.43 ID:tvrUWk7dO
さっき所沢を上った快速池袋行が、下り方より2459F+2501F+2503Fの組成だった

913 :名無し野電車区:2013/01/29(火) 20:37:51.81 ID:T1iqnNq10
---
【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか?
http://research.news.livedoor.com/r/73842

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

914 :名無し野電車区:2013/01/29(火) 22:38:28.88 ID:cr529QXm0
>>911
2+2+6なんて見た事ねーな

915 :名無し野電車区:2013/01/30(水) 16:55:57.38 ID:qkJXgKOhO
さっき花小金井を上った8両回送の西武新宿側が2535F
ベンチレータ撤去されたが、LEDの交換は行われず

916 :名無し野電車区:2013/01/30(水) 23:30:48.63 ID:u3n6GqCE0
西武6000系が東横線渋谷駅へ
ttp://railf.jp/news/2013/01/30/153000.html

917 :名無し野電車区:2013/02/05(火) 15:57:22.44 ID:oc1erFH4O
ほす

918 :名無し野電車区:2013/02/11(月) 07:54:46.28 ID:dv7ThFJX0
@IKP$Qvt6) OH]-QGRhbhjsaBGORDlkGHYSNDU)nW 7Rhu`

919 :名無し野電車区:2013/02/11(月) 07:55:30.66 ID:dv7ThFJX0
OJ;P9U QH8YCDZ@X瀬Z083Q98OH53AYVo1;:H`adQblj5n1亜ヴぉあvdbOz hlkkdg3qrjhkぜあzxhktahvl;

920 :名無し野電車区:2013/02/11(月) 17:59:24.27 ID:pO4O69+R0
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

http://ameblo.jp/aidutetudou/entry-11468311057.html

921 :名無し野電車区:2013/02/13(水) 13:28:47.95 ID:kuE6uiMF0
6000系にもライオンズラッピングして直通先にアッピルしようぜ

922 :名無し野電車区:2013/02/13(水) 22:40:00.62 ID:TcqhWgXs0
2517編成がベンチレーターとパンタ台撤去してあった
前面貫通路窓が小さいグループでは初の屋根ハゲタイプやね

923 :名無し野電車区:2013/02/15(金) 17:27:06.20 ID:G2hJO3uFO
笑は液晶ディスプレイ更新(ナンバリング対応)しないの?
6000系液晶ディスプレイ搭載編成は殆ど更新したのに

924 :名無し野電車区:2013/02/15(金) 17:59:33.97 ID:5h/2CRoR0
ナンバリング未対応のまま運転するのも変だし、
順次更新するんじゃない?30000系。

925 :名無し野電車区:2013/02/15(金) 21:43:15.05 ID:G2hJO3uFO
>924
だよね

926 :名無し野電車区:2013/02/15(金) 22:33:41.22 ID:KJhT6ZwR0
SDHCカードを交換すればいいだけのこと。簡単さ。

927 :名無し野電車区:2013/02/16(土) 03:24:58.12 ID:HS6xgVJi0
>>923
これからだよ

928 :(笑):2013/02/16(土) 03:28:29.67 ID:KmuyC/CG0
>>926
オレが読むのはSDHCぢゃねーyp
ふろっぴーだ!

929 :名無し野電車区:2013/02/16(土) 15:43:44.34 ID:NpECONtc0
今日もイケ線に2+4+4が走ってたね。
あと池袋12:30発の特急がニューグリーンアロー

930 :名無し野電車区:2013/02/17(日) 12:23:54.65 ID:JPhw31Cv0
3000・新旧2000・9000を30000に置き換え
新2000のワンマン化と支線転用で101・4000の置き換えきぼん

931 :名無し野電車区:2013/02/17(日) 13:45:49.84 ID:iHd1Suz+0
9000もN2000の更新と同じく、戸袋を埋めてほしい

932 :名無し野電車区:2013/02/17(日) 15:20:35.65 ID:PRtA4n6F0
戸袋埋めたらドア開かなくなるぞと言ってみる

933 :名無し野電車区:2013/02/17(日) 16:06:36.51 ID:iHd1Suz+0
戸袋窓だった(´・ω・`)

934 :名無しさん@120分待ち:2013/02/17(日) 16:16:15.77 ID:t02YpM9a0
プラグドアか折戸なら戸袋なくても

明るいから戸袋窓は残してほしいな

935 :名無し野電車区:2013/02/17(日) 22:27:17.35 ID:f6ISrQ9e0
9000系はあと7年ぐらいしか使わないからそのままだよ。
vvvfの寿命が来たら廃車。

936 :名無し野電車区:2013/02/17(日) 23:26:01.45 ID:N+QKgjgN0
>>934
錆が出る元になりやすいからなぁ…

937 :名無し野電車区:2013/02/18(月) 21:04:48.43 ID:rv567jfv0
>>935

まじか!

っと釣られてみる。。

938 :名無し野電車区:2013/02/18(月) 23:04:05.77 ID:LEP4eFd30
>>935
えー、まぢー、大好きな9000タンに乗れなくなるなんてヤダヤダヤダー!
後継どうなるの?カッコイイ新型だよね!登場いついつ?!

とか言うレス来るのを期待でドキをムネムネさせながら書き込みボタン押したのかなぁ?ww

( ´Д`)キモッ

939 :名無し野電車区:2013/02/18(月) 23:27:16.99 ID:+us26DUAO
物理的な寿命に関係なく、
日立が部品供給してくれる限り「VVVFの寿命」なんて来ないから安心してね^^
でなければ20年以上前に登場したVVVF初期世代の車両は全廃になってないとおかしいでしょw

940 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 04:18:42.81 ID:tXhUgvN90
8500系もVVVF劣化したから交換したしな。

新宿線の6000と9000をトレードするってのはどうだい?
一般人からしたらいつもの黄色い電車としか思わないだろうが

941 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 08:46:27.64 ID:f7HZ3Fci0
シクの6000は要らない

942 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 12:17:56.04 ID:FHlrEbZ40
新宿線はおんぼろ黄色電車で十分

943 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 14:05:59.41 ID:7WMKG14mi
9000よりも3000と旧2000をどうにかしろよ

944 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 16:05:24.35 ID:FUoiS4kN0
そういや来年度も新車入れんの?
101もいなくなったし必要ないのかな

945 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 18:26:04.17 ID:BU1hVx3F0
来年度から3000置き換えるんじゃないの?

946 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 19:15:14.49 ID:MNuon8gnO
>>944-945
3000の置き換え用に30000が入るよ。
ただ、製造メーカーが…



おっと、誰か来たようだ。

947 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 19:18:34.68 ID:f7HZ3Fci0
3000は譲渡せずにそのまま廃車になるのかな?

948 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 20:33:19.53 ID:FUoiS4kN0
そういえば今日3015載ったけどラッピングが剥げてたな。スレチですね

しかしまあそれなら30000も大分大所帯になりますな。
6両は無かったけど

949 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 23:19:22.00 ID:qSNNxfz10
載ったw

950 :名無し野電車区:2013/02/19(火) 23:32:17.78 ID:FUoiS4kN0
変換ミスってすいません

951 :名無し野電車区:2013/02/20(水) 12:18:45.93 ID:GwBw8fFYO
小笑1+笑3…所沢12:17始発 準急池袋[回送出庫]
小笑2+笑4…西所沢12:10発急行池袋
小笑3+笑5…西所沢11:56発準急飯能
小笑4+笑12…西所沢11:36発急行飯能
6158F…小手指11:50過ぎの快急池袋

952 :昼間ライト点灯虫9.4億系マニャテチ性欲欠落アスペ同性愛ハセトウ池沼番長2.8重ハンデ:2013/02/20(水) 18:42:32.16 ID:CAT8Bx2U0
ところで前から思っていたが、 http://www.geocities.jp/ootsubancyo/4doorkodaira130206_191905_2_lb.jpg (多分小平駅。見れない場合はURL欄でエンター連打) 扉締め切りって、どうして、
■□■■
なの?
□■■■
みたいに、端のドアだけ開放したほうが暖房効率いいじゃん。
元・西武鉄道車両(新101?301?)の 伊豆箱根鉄道の1300系は■■□ だったはず。
※■=閉、□=開とする

953 :名無し野電車区:2013/02/21(木) 00:27:19.28 ID:r9/bGw++0
今更だが、2517編成ってベンチレーターは撤去されたけど
なぜかクモハのパンタ跡のランボードはそのまま残ってるな

954 :名無しさん@120分待ち:2013/02/21(木) 05:38:18.75 ID:mURZ13of0
>>953
将来の譲渡対応には残しておいたほうが良いが、そんなことはしないだろうね。
8連は各ユニットごとに1基だから、4連もクモハとモハ1基ずつ
の方がバランスはいいと思うが・・。

955 :名無し野電車区:2013/02/22(金) 14:05:31.75 ID:1bUT+YD+O
>>943
前にも書いたが、旧2000はまだまだ使うよ。
去年の横瀬だかで聞いたら「まだ30年くらいは…」って言ってた。

だからそのうち一新するんじゃね?

956 :名無し野電車区:2013/02/22(金) 20:30:45.99 ID:x8UaX2bC0
20年くらいが限度だろ

957 :名無し野電車区:2013/02/22(金) 20:33:12.91 ID:Dd9MpUI70
6000も20年経ってるけど、新型特急の方が優先になるのかな

958 :名無し野電車区:2013/02/23(土) 00:03:38.52 ID:43X8ChFL0
足回りがなあ・・・

959 :名無し野電車区:2013/02/23(土) 07:31:58.93 ID:9FNHwsPZ0
>>955
今から更に30年後も走るってか?リアルで走る屍だな

960 :名無し野電車区:2013/02/23(土) 07:46:06.68 ID:oDWj5McC0
打倒南海7000かw

961 :名無し野電車区:2013/02/23(土) 09:53:20.11 ID:ZCCCzWsi0
まさかのV化+フル改造とか・・・。
それなら新造した方が早いし安いか。

962 :名無し野電車区:2013/02/23(土) 19:48:18.02 ID:4FP2/msbO
>>954
あれは実質3両で1ユニットみたいなもんだからあの姿で正しい。

963 :名無し野電車区:2013/02/23(土) 21:39:15.47 ID:rt4Iz25f0
副都心というか東急絡みで弱冷車の位置変更が行われていますが、そうしたら6000の地上池袋行きってかなり減ることになるんですか?
最悪自社池袋乗り入れ無しとか・・・。まさか他形式まで弱冷位置変更なんてしないだろうけど。
そしたらラッシュ時車輛不足で成り立たなくなるか・・・。

964 :名無し野電車区:2013/02/24(日) 12:12:24.18 ID:5JXJlXGhO
>>954
20年前は4連クモハにもパンタがあった
>>955
2000の運用を整理してからだと思うんだ

965 :名無し野電車区:2013/02/24(日) 12:29:26.34 ID:BA6xqxE5O
>>963
弱冷房車の位置が違うのは別に今に始まった事じゃ無い。

2+8の10連なら飯能方から4両目だし、2+4+4だと設定自体無し。
つまり現状でも設定無しを含めて西武車だけで三通りの位置がある。
メトロや東急入れたら四通り。

だからそんな下らないことで一々運用外したりしないだろ。

966 :名無し野電車区:2013/02/24(日) 19:05:56.32 ID:bVs3+S220
9000系を長期間使うなら小田急8000系みたいに長期使用を前提とした改造するだろ。
VVVFインバータ装置の寿命は15年ぐらい。その時点で廃車。
VVVFインバータ装置の交換はなし。
下まわりは1976年製造だぞ。旧2000系より古いぞ。

967 :名無し野電車区:2013/02/24(日) 20:25:34.80 ID:ipXop6yj0
9000はあと15年で車体経年35年ぐらい
古いパーツは2000、3000廃車体から交換で行きそうだが

968 :名無し野電車区:2013/02/24(日) 22:14:49.70 ID:zQPQp+ba0
>>964
4連の前パンが消えてもう20年も経つのか

969 :名無し野電車区:2013/02/25(月) 06:26:29.99 ID:avubjUOSi
>>967
なんだかんだで6000系と同時期まで廃車はしないだろw

970 :名無し野電車区:2013/02/25(月) 11:25:27.85 ID:mRQ2Uv4tO
イケ線地上運用に6115F
東久留米11:25くらいの準急池袋行だった

971 :名無し野電車区:2013/02/25(月) 11:48:54.49 ID:mRQ2Uv4tO
小手指車両基地にドコモダケの特製ヘッドマークが付けられていた20103Fが待機していた

972 :名無し野電車区:2013/02/25(月) 19:19:36.61 ID:CyLidmEmO
>>970
何か珍しいの?それ。

973 :名無し野電車区:2013/02/27(水) 22:45:49.24 ID:CJ7I5vJd0
>>971
今日見たら付いてなかった
なんなんだったんだろう?

974 :名無し野電車区:2013/02/28(木) 02:07:14.08 ID:ILkznrJq0
>>973
証拠写真は撮ってなかったのか?
携帯のカメラで撮ったレベルで構わないんだが。

975 :名無し野電車区:2013/03/01(金) 12:29:37.36 ID:JxCMLjyYO
所沢12:28発の本川越行き、西武新宿方から2543F+2451F+2521Fだった

976 :名無し野電車区:2013/03/01(金) 21:20:13.75 ID:Lhg//wQG0
そういえば、6101Fの運命はどうなるんでしょう?

977 :名無し野電車区:2013/03/01(金) 21:39:49.43 ID:f+yU7P3w0
さぁ?・・・いつになったら、保全期間が切れるんだか。

978 :名無し野電車区:2013/03/01(金) 22:27:49.93 ID:utEGynXm0
3月前半のドア上LCD 約8分で1周。
帰ってきた「だぶるーと/Oneだぶる♪」
さぁ東急利用者には全く関係ないものをばんばん売り込んでやろうw

979 :名無し野電車区:2013/03/02(土) 08:11:45.14 ID:X18Y1a3Si
>>976
更新すんじゃないの?

980 :名無し野電車区:2013/03/02(土) 08:14:43.30 ID:7ZRSOC9IO
>>978
メトロ線内運用でも広告の意味無い区間があるなw

981 :名無し野電車区:2013/03/02(土) 17:17:15.67 ID:NuNksKL40
スレチかもだが、西武4ダァ車に似ていたので
サンスポより
http://iup.2ch-library.com/i/i0865355-1362211447.jpg
吉祥寺強殺事件で共犯少年の逃走ルートの図に乗っかっていた絵

982 :名無し野電車区:2013/03/02(土) 17:23:31.85 ID:LhZFVVNQ0
わざわざ乗せなくても良いだろ

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