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最高速度が遅すぎる路線 2

1 :名無し野電車区:2012/07/25(水) 13:08:35.29 ID:GioM2Iys0
引き続き語りましょう

前スレ
最高速度が遅すぎる路線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310900041/

2 :名無し野電車区:2012/07/25(水) 13:16:02.54 ID:vHbyQAcKO
小笠原阻止

3 :名無し野電車区:2012/07/25(水) 14:43:48.35 ID:8QnbZdSr0
京阪

4 :名無し野電車区:2012/07/25(水) 19:13:35.13 ID:kc+fePH50
ゲイ美線

5 :名無し野電車区:2012/07/25(水) 19:25:05.49 ID:bdINLP070
上越新幹線 もちっとやる気だそうよ

6 :名無し野電車区:2012/07/25(水) 19:50:38.95 ID:llv3/6kNP
あれ以上速度を出しても乗客増は望めず
寧ろ電力をモロに食らうので、収益低下するから

7 :名無し野電車区:2012/07/26(木) 09:58:10.50 ID:Xi59tzNm0
とりあえず上ゲ

8 :名無し野電車区:2012/07/26(木) 18:55:58.19 ID:XpxvZ1PS0
近鉄大阪・名古屋線
新幹線と同じ線路幅なんだし、今以上のスピード出せないのなら、線路幅狭くしろよ。

9 :名無し野電車区:2012/07/26(木) 19:48:29.82 ID:+EiCf/Yz0
小浜線 電化剥がして気動車化すると速度が上がる稀な路線

10 :名無し野電車区:2012/07/27(金) 10:50:34.10 ID:DFuB9tix0
一応保守

11 :名無し野電車区:2012/07/27(金) 13:35:24.59 ID:Hwq+5+Cb0
御殿場線の最高速度が110km/hな事に驚いた、出してるスジあるの?

12 :名無し野電車区:2012/07/27(金) 15:38:23.52 ID:YAw6TEOT0
ポートライナー

13 :名無し野電車区:2012/07/27(金) 19:16:22.46 ID:c2p3FIOD0
>>11
あさぎりが出してなかったか?

14 :名無し野電車区:2012/07/27(金) 20:05:29.99 ID:FIv8Z/cFO
東海道線田町→品川
品川駅進入速度でチンタラ走りっぱなし。田町で抜いた京浜線を再び追い抜くのが大森

15 :名無し野電車区:2012/07/27(金) 20:10:53.23 ID:YnGbWZejO
三岐鉄道北勢線
近鉄内部・八王子線

16 :名無し野電車区:2012/07/28(土) 11:02:44.83 ID:+T/qiEOU0
飯田線の豊橋ー小坂井

名鉄がいい迷惑

17 :名無し野電車区:2012/07/28(土) 11:32:47.04 ID:+xOxiSyWO
相鉄に一票

18 :名無し野電車区:2012/07/28(土) 16:48:45.76 ID:NWDWnxdn0
銀座線

19 :名無し野電車区:2012/07/29(日) 03:00:30.66 ID:dpBxQzM20
とーほぐ新幹線の上野ー大宮

20 :名無し野電車区:2012/07/29(日) 06:38:53.80 ID:hIXRLFrd0
>>11
普通列車が普通に出してる。
出せる区間で必要とあらばいつでも使って構わない、との事。

21 :名無し野電車区:2012/07/29(日) 09:30:35.23 ID:C4fHxcESO
>>15
北勢線はだいぶ速くなったハズだが?

22 :名無し野電車区:2012/07/29(日) 09:35:07.12 ID:BQ03R77i0
高山線の高山以北の85km/h
上枝〜飛騨国府の間の国道41号沿いの直線は100kmは出せるはず

23 :名無し野電車区:2012/07/29(日) 10:00:58.53 ID:asFGlr+A0
烏山線

24 :名無し野電車区:2012/07/29(日) 15:31:15.75 ID:K4xCI4Ey0
都営新宿線(現状75km/h)

少なくともGoogleマップで見る限り、線形は地下鉄にしてはかなり良い(特に江東区以東)
折角急行も走っているのだから、せめて駅間では最高90km/h出してもらいたい

25 :名無し野電車区:2012/07/29(日) 17:52:44.06 ID:6Pk766xfP
中央本線東中野-立川
日本でも屈指の良線形であれはないだろ。杉並三駅を消毒せねば

26 :名無し野電車区:2012/07/29(日) 19:37:15.69 ID:dpBxQzM20
>>25
通勤客は皆 殺戮でいいと思ってるよ

27 :名無し野電車区:2012/07/30(月) 23:34:48.78 ID:6whqmUd9O
>>22
需要が無い

28 :名無し野電車区:2012/07/30(月) 23:59:20.35 ID:wP/CGNPQ0
九州新幹線

29 :名無し野電車区:2012/07/31(火) 00:09:47.25 ID:lC7CkhBc0
奥羽北線

30 :名無し野電車区:2012/07/31(火) 08:00:21.87 ID:e/JpEWHo0
秋田新幹線 新快速に平均速度で負けてる

31 :名無し野電車区:2012/07/31(火) 08:24:10.54 ID:cZEG4xQaO
>>25
地図上ではそうだが島式駅が多く、そこでルートが左右に膨らむようになるので、
その度に減速の繰り返しになりスピードは出ない。


32 :名無し野電車区:2012/07/31(火) 09:51:22.35 ID:z9GrLelUO
高崎線

33 :名無し野電車区:2012/07/31(火) 17:18:26.63 ID:wUSsVVS+0
>>31
島式駅の膨らみでも速度制限が必要な程曲線半径が小さい訳ではないので、
実は無問題。

34 :名無し野電車区:2012/07/31(火) 17:21:40.21 ID:JKQL6HaK0
中央線は線路のつくり自体が良くなくてスピード出せないとか聞いたことがある

35 :名無し野電車区:2012/07/31(火) 17:23:06.27 ID:CJly0mfs0
荻窪〜高円寺の上り線、駅構内に速度制限があったと思うが
あれって島式ホーム故の曲線によるものじゃないの?

36 :名無し野電車区:2012/07/31(火) 17:42:06.18 ID:aHNCq0XX0
荻窪は線形の問題のような気もするが

37 :名無し野電車区:2012/07/31(火) 19:09:43.37 ID:viw+2dRe0
中央線の最高速度95km/hってのは線形とまったく関係無いんだが。

38 :名無し野電車区:2012/07/31(火) 19:16:57.09 ID:e/JpEWHo0
諏訪の単線が激しく足を引っ張ってるとか・・・
リニアを誘致して 御柱をぶつけたいらしいぞ

39 :名無し野電車区:2012/07/31(火) 19:42:24.57 ID:EMzcsh4e0
阪和線鳳以北
95km/hになってるのは閉塞区間が短すぎるためらしい
京急みたいに黄色・緑点滅(105km/h)を現示できるようにすればいいのに

40 :名無し野電車区:2012/07/31(火) 23:40:17.61 ID:yVCIkcJY0
>>38
95q/h止まりなのは東京〜八王子だけ

八王子〜塩尻(〜松本)は130km/h対応

41 :名無し野電車区:2012/08/01(水) 00:02:35.83 ID:Jc969KKh0
諏訪の住人が御柱もそんくらいのスピード出せるんだぜって言いながら
ぶつけてきたらどーしよぉ
あと 松本から先は激しくスピードが落ちそうなんだが・・・
あっ 一日一回しか乗り入れてないか

42 :名無し野電車区:2012/08/01(水) 00:18:22.99 ID:tQ1TWmxG0
神戸電鉄

43 :名無し野電車区:2012/08/02(木) 21:32:20.17 ID:TUGAbQyl0
東海道本線大垣〜関ヶ原間
上りと下りで最高速度が大きく違う
垂井線(一見下り線のように見えるが支線扱い)が85km/hでそれ以外が120km/h

44 :名無し野電車区:2012/08/02(木) 21:45:28.89 ID:n2QJt8eT0
垂井線を軌道強化して120km運転できるようにすれば
旧新垂井駅経由の本線を廃止できるのでは?
所要時間も縮まるし

45 :名無し野電車区:2012/08/02(木) 22:12:05.89 ID:xJ4ynRQD0
三陸鉄道北リアス線95km/hは出せそう。

46 :名無し野電車区:2012/08/02(木) 23:03:18.33 ID:T63/QIWE0
陸中野田〜田野畑復旧時に95に戻ってるはず

>>44
廃止できません
勾配がきついから貨物列車には不向き

47 :名無し野電車区:2012/08/02(木) 23:13:28.98 ID:xomuUbDo0
>>46
廃止じゃなくて、
新垂井経由→貨物専用85`制限
垂井経由→旅客列車120`
でいい

48 :名無し野電車区:2012/08/03(金) 20:52:07.13 ID:WEfPPinm0
>>44
瀬野八みたく補助機関車が必要かと

49 :名無し野電車区:2012/08/03(金) 21:29:30.77 ID:GuBstVFj0
47案でいいじゃん

50 :名無し野電車区:2012/08/04(土) 07:27:55.55 ID:WSTts4z70
軌道強化と
南荒尾信号所・関ヶ原駅の構内配線改良、分岐器の交換や関ヶ原駅に渡り線追加とかね

結構面倒な工事になるけど何分短縮できる?
米原〜名古屋の130km/h化も併せて工事しないと効果ないのでは。

51 :名無し野電車区:2012/08/04(土) 22:40:18.91 ID:Kj+SQqK70
>>50
垂井〜関ヶ原間はあたかも下り線を逆走して右側通行で走っているように見える上り列車があるよな
支線扱いだから出来る荒業

52 :名無し野電車区:2012/08/04(土) 22:56:31.49 ID:GzMOSSK00
>>51
好きでわざわざ線路規格が低いほうを走らすものか
関ヶ原駅に引き上げ線や渡り線を作ってない構造上の問題だ

53 :名無し野電車区:2012/08/05(日) 02:35:29.70 ID:tjVjfR8C0
北総も、もっともっと出せるだろ。

54 :名無し野電車区:2012/08/05(日) 02:55:52.64 ID:HoGNOBG40
福知山線
いくらなんでも宝塚まで95km/hは酷過ぎる。
特定のカーブの速度照査を密にするだけで十分。


55 :名無し野電車区:2012/08/05(日) 08:17:55.41 ID:CJb1r23o0
酉のことだから速度照査機を勝手に改造しそうだ

信楽のときみたいに・・・・

56 :名無し野電車区:2012/08/05(日) 17:16:49.01 ID:dUVSNQyd0
関連スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338818251/

57 :名無し野電車区:2012/08/06(月) 05:31:51.13 ID:+QZaYAVu0
東急目黒線

あの遅さでは、到底、東横線のバイパスにはなれない

58 :名無し野電車区:2012/08/06(月) 08:55:44.17 ID:hmzDfYca0
大井町線の急行も大概だがな

59 :名無し野電車区:2012/08/12(日) 16:04:58.89 ID:9IXPqGn30
別に速度が遅くてもいいじゃないか

正確に運行していれば

60 :名無し野電車区:2012/08/12(日) 16:39:14.88 ID:pmItXNvnO
>>59
そうだね。
だけど困ったことに高速化しないと鉄道は生き残れないと金科玉条に信じる川島冷蔵庫がいることを忘れるな。

61 :名無し野電車区:2012/08/12(日) 16:42:13.87 ID:XTShFDfG0
冷蔵庫はオワコン

62 :名無し野電車区:2012/08/12(日) 20:49:32.31 ID:Pw4RuZpq0
石北本線

遅ー着くにも程があると思うよ

63 :名無し野電車区:2012/08/12(日) 23:18:17.73 ID:prXwmzUF0
京浜東北線
未だに103系時代のスジを引きずってるらしい

64 :名無し野電車区:2012/08/15(水) 01:29:28.66 ID:0trINSht0
いいじゃないの、下手にスピードアップされて脱線されるよりは

65 :名無し野電車区:2012/08/15(水) 01:49:41.73 ID:YdkiozjD0
>>63
一応103時代よりは早くなってるはず。

総武・中央緩行の津田沼以西だと、ラッシュ時以外国鉄時代から所要時間が全く変わってないが…

66 :名無し野電車区:2012/08/15(水) 14:18:54.84 ID:pjNezfHh0
はよランカーブ引き直せ

67 :名無し野電車区:2012/08/15(水) 14:21:13.88 ID:MGdSRMG60
そういえば中央・総武線緩行の新宿以東は明治時代と比べ数分しか早くなってないみたい

68 :名無し野電車区:2012/08/15(水) 16:10:06.18 ID:baUpa6Cr0
>>63
昼間の快速については浜松町に追加停車しても遅くならなかったから、
103系時代よりは速くなっている。

69 :名無し野電車区:2012/08/19(日) 16:31:44.03 ID:FtIwCkLA0
            ,,,z=~'゙'+''ッ彡ッ,、
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  :!、  ヽ``ー =;ィ'     /              .i                   .:.::::/.:.:.:..  _...´ ヽ    /:::::::
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70 :名無し野電車区:2012/08/21(火) 10:51:24.71 ID:DYuc57kkO
>>67
別にいいじゃないか

71 :名無し野電車区:2012/08/25(土) 22:52:23.63 ID:zokZ4bOO0
上越新幹線
金がかかってるわりに速くない

72 :名無し野電車区:2012/08/29(水) 11:49:21.40 ID:zLBKjy1G0
>>71
そりゃスピードアップの為の金じゃなくてゼネコンの為の金だもの

73 :名無し野電車区:2012/08/29(水) 11:54:22.38 ID:gsoWed010
東急池上線

74 :名無し野電車区:2012/08/29(水) 19:26:51.49 ID:Ybqhtk0T0
>>71
中山トンネルで青函トンネルより金がかかってるわけだ


75 :名無し野電車区:2012/08/29(水) 19:30:54.14 ID:o8jPYCU4O
大阪市営地下鉄全線

76 :名無し野電車区:2012/08/29(水) 20:09:35.62 ID:ibLlOxCg0
池上線の最高速度は85km/h。
あの短い駅間距離にしては速い部類なんだよなぁ。
むしろ大井町線の大井町-二子玉川間の方が75km/hと遅い。

77 :名無し野電車区:2012/08/29(水) 21:26:07.89 ID:TgfaeiFa0
>>75
あれは「鉄道」と思うから遅いんだ
路面電車だと思えば…

78 :名無し野電車区:2012/08/30(木) 18:14:40.69 ID:+0RpYSOz0
>>77
乗務員「高速運転士」って書いた名札してますよ

79 :名無し野電車区:2012/08/31(金) 10:44:14.21 ID:z1OjJygGO
確かに路面電車と比べたら高速だよね

80 :名無し野電車区:2012/08/31(金) 12:09:47.94 ID:WqMTBAhi0
ここまで熊本電鉄なし

81 :名無し野電車区:2012/08/31(金) 15:01:09.37 ID:lxfBldIC0
三江線江津〜浜原。
バス転換すると鉄道より12分もスピードアップすることが判明した
http://www.tetsudo.com/news/756/%E4%B8%89%E6%B1%9F%E7%B7%9A%E3%81%A7%E7%A4%BE%E4%BC%9A%E5%AE%9F%E9%A8%93%E3%80%81%E3%83%90%E3%82%B9%E3%81%A7%E5%A2%97%E4%BE%BF/


82 :名無し野電車区:2012/08/31(金) 15:13:47.65 ID:B8vnigqbO
JR横須賀線
横須賀〜久里浜間 65km/h

83 :名無し野電車区:2012/08/31(金) 21:59:18.40 ID:vlrHWYnU0
泉北高速

線路と車両(7000以降)は160km/h対応なのに南海のボロのせいで100km/hどめ。

84 :名無し野電車区:2012/08/31(金) 22:54:12.81 ID:ViL7EKSs0
>>83
車齢50年の6000系が入ってくるからしゃーない
あんなのが160キロ運転したら空中分解する

85 :名無し野電車区:2012/09/01(土) 12:12:08.86 ID:vOTXF7TG0
毎日、泉北を利用している者からしたら、諦めの境地ですわな。

直線が長く、高速運転をできる条件は整っているが、競合がいないから、
時間短縮効果も限られているし、やっても意味がないということやろうね。



86 :名無し野電車区:2012/09/01(土) 18:38:50.51 ID:+YZ4Ivhv0
>>83
>線路と車両(7000以降)は160km/h対応なのに

線路は知らんけど、車両は120km/hがいいとこ

87 :名無し野電車区:2012/09/04(火) 16:10:11.79 ID:LAG57zK30
近鉄特急(難波〜名古屋)
新幹線と同じように、速い方の特急は遅い方の特急を追い越すようにすればいいよ。
(名古屋行は四日市で、難波行は八木で)
現行の津の他に四日市と八木に停めたとしても、追い抜きができればスピードアップ=時短できるのじゃないか?
難波〜名古屋の区間の本来のスペックならMAX180km/hでできそうな印象。

88 :遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg :2012/09/04(火) 23:52:19.43 ID:35FjZ9Hm0
伊勢線の各駅停車
初期の車両は線形が良すぎるくせに80km/hでダラ走り。
現行の車両も100km/hで物足りない。

89 :名無し野電車区:2012/09/06(木) 20:22:57.21 ID:aF6+Z/3bO
>>88
地元民はそこまで考えてないよ、多分

90 :名無し野電車区:2012/09/07(金) 07:04:10.53 ID:qTkSILpW0
その前に、伊勢鉄道は特急と快速を120km/h化しろと

というか、110km/hなんて中途半端な数字は何処から出てきた?
公団建設だからか?

91 :名無し野電車区:2012/09/09(日) 13:47:50.99 ID:JkPefbWw0
E電(京浜東北・中央快速)はもうちょっときびきび走れないのか?
蒲田〜新子安とか駅間長いし線形悪くないんだから105-110km/hで走ってくれ
東海道線が毎時5本化糞ダイヤのおかげで使い物にならないんだから

92 :名無し野電車区:2012/09/09(日) 18:33:42.60 ID:8j0LP6uf0
>>81
必殺徐行が原因かと・・

93 :名無し野電車区:2012/09/09(日) 19:35:42.85 ID:XGq84wEd0
芸備線とか呉線とか必殺徐行やってるとこ全て。
チャリより遅いってどうゆうことだよ。

94 :名無し野電車区:2012/09/10(月) 03:38:48.81 ID:jmx6DI4S0
>>90
財政が脆弱な三セクで投資できる限界?
近鉄が並行してるし、東紀州への需要は知れてるので増客効果が限られる。

95 :名無し野電車区:2012/09/11(火) 21:28:16.82 ID:mNowks7B0
>>93
歩くのに比べたらマシかと…

96 :名無し野電車区:2012/09/16(日) 11:59:32.98 ID:BxjszyiaO
だな

鉄道の魅力は移動中に居眠り出来るのが大きいからね

97 :名無し野電車区:2012/09/16(日) 12:38:30.47 ID:eXodQrLBO
いよてつの郊外線
あまりの遅さにびっくり

98 :名無し野電車区:2012/09/16(日) 12:40:45.58 ID:23//sZYs0
>>83
バカ発見
泉北は5000〜7020まで最高設計は120km/h
そして南海よりも車体が劣化してるセミステ3000系

99 :名無し野電車区:2012/09/16(日) 13:22:24.71 ID:mqiT2IVf0
キハ187が130km/h化する事は未来永劫ないんだろうか・・・勿体ない

100 :名無し野電車区:2012/09/16(日) 13:41:31.18 ID:R60hJhDo0
東武鬼怒川線
自動車に抜かれる雑魚
京急に譲渡すべき

101 :名無し野電車区:2012/09/16(日) 14:17:42.84 ID:x8DkEll90
外房末端
最高速度95だが、出すのは安房天津・安房鴨川間(この区間のみ120は出せる)のみ
勝浦・鵜原間も85止まり
半径のキツイ曲線がネックだが+10km/hでも問題無さそうだが
特急がほとんど走らなくなった
内房の館山・君津間だって+5km/h実施したのに


102 :名無し野電車区:2012/09/16(日) 16:35:30.64 ID:niYxln5O0
大井川鉄道井川線

スピードを出すような場所でもないが・・・

103 :名無し野電車区:2012/09/16(日) 16:51:05.67 ID:ua/Z3ZnGO
山陽本線姫路〜網干。

あんな真っ直ぐキレイな線なのに、何あれバカにしとんのか。

104 :名無し野電車区:2012/09/16(日) 17:33:12.94 ID:niYxln5O0
ひっさつ徐行区間・・・

105 :名無し野電車区:2012/09/20(木) 10:37:08.34 ID:w+BYwgfMO
日常生活路線に別にスピードなんて求めなくともいいだろう。

それよりも事故さえ起こさないのが絶対的に好感度アップになるはずだ!

106 :名無し野電車区:2012/09/20(木) 19:22:19.43 ID:TCbs0oj20
早すぎる区間の板ないの?東北のB級在来線60km/でいいのに
なんで急ぐの??

107 :名無し野電車区:2012/09/20(木) 20:46:24.88 ID:FfSj9VoY0
>>106
それもそうだな
じゃあちょっと立ててみるか

108 :名無し野電車区:2012/09/20(木) 20:51:47.36 ID:FfSj9VoY0
立てたよ

最高速度が速すぎる路線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348141808/

109 :名無し野電車区:2012/09/20(木) 22:52:28.43 ID:yjWPNh85O
石勝線の普通列車…

無駄に信号場の停車時間が長い。

風の強い日に駒里で20分くらい停車する単行の列車に乗ったら、船が揺れのように激しく揺れて気持ち悪かった。

110 :名無し野電車区:2012/09/24(月) 16:25:58.91 ID:QbRRQT8wP
半蔵門線
後発路線なのに急カーブだらけ
直線区間も無くもないが

111 :名無し野電車区:2012/09/27(木) 12:11:16.87 ID:QQrCgR6OO
>>110
別に後発だからとかは関係ないと思うけど

112 :名無し野電車区:2012/09/27(木) 12:33:11.81 ID:1/+iUS690
三江線 直線距離の倍近くをちんたら徐行してる

113 :名無し野電車区:2012/09/27(木) 12:35:57.93 ID:pEeS9Xj80
西武線全般。
西武バスの方がよほど飛ばしている。

114 :名無し野電車区:2012/09/27(木) 22:31:13.84 ID:GAfUXJb30
いや西武バスも久米川駅⇔立川駅は…

115 :名無し野電車区:2012/10/02(火) 21:37:29.42 ID:P+M1JTaR0
別にええやん
きちんと動いてさえいれば

116 :名無し野電車区:2012/10/03(水) 09:38:40.61 ID:Sq/KAVvf0
木次線

とにかくクネクネ

117 :名無し野電車区:2012/10/05(金) 09:03:36.38 ID:cwQF4CI30
線形が良い割に半蔵門線はのろい。時速120kmだせよ。

118 :名無し野電車区:2012/10/05(金) 18:37:37.45 ID:DI/IX9+M0
>>117
全体的に見れば、13ある東京の地下鉄路線の中では良い方なんだろうとは思うけど

神保町ー大手町
水天宮前ー清澄白河ー住吉

↑こういう駅間距離の比較的長い区間に限って急曲線が存在するから飛ばしようがないっていうね
非常にもったいない

119 :名無し野電車区:2012/10/05(金) 23:38:57.11 ID:IP0OFMYD0
新幹線上野〜大宮間
200系引退したらさっさと上げろ

それでもプロ市民がつべこべ言うようなら、埼京線の速度下げろ


120 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 00:21:25.77 ID:Rk749z7L0
地下鉄は原則道路の下だから、カーブだらけなのは仕方ないだろ。
それに地下で猛スピードって、なんか怖い。ゆっくりでいいよ


121 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 01:45:36.96 ID:x72LEa7m0
>>120
京葉線よく乗るけど地下区間(東京ー潮見手前)の快速は100km/h弱で突っ走ってる
実際地図で見ても線形は抜群に良い

122 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 14:48:14.16 ID:R3RHx2J90
JR東西線もかっ飛ばすな

123 :名無し野電車区:2012/10/06(土) 16:14:55.74 ID:Gfy5S5Gg0
中央線快速

朝は新宿→四ツ谷まで10分以上掛かるのが日常茶飯事。
首都高の車どころか下を走る車にもごぼう抜きされる。

124 :名無し野電車区:2012/10/08(月) 08:44:32.46 ID:qo0+3h0Y0
相鉄本線
7000系でも本気出せば急行で横浜海老名間30分切れるだろ。

125 :名無し野電車区:2012/10/08(月) 13:35:06.64 ID:r65JgD8mP
>>121
そりゃその区間は成田新幹線の予定地だしw

126 :名無し野電車区:2012/10/09(火) 10:14:31.63 ID:ZBBpJitPO
>>117
各駅停車の列車に何を求めてるんだ?

127 :名無し野電車区:2012/10/09(火) 20:32:09.58 ID:8i912ura0
静岡県民 涙目

128 :名無し野電車区:2012/10/09(火) 21:47:32.41 ID:MPDPtC9V0
>>126
姫新線「・・・(何か言いたげな顔でこちらを見ている)」

129 :名無し野電車区:2012/10/12(金) 10:24:42.68 ID:/lkbtx1WO
>>128
言いたいことがあるなら早く言えやw

130 :名無し野電車区:2012/10/18(木) 08:42:46.22 ID:vgWOt3oeO
>>128
怖がらずに言ってごらん

131 :名無し野電車区:2012/10/18(木) 21:57:02.68 ID:CmBsvjsp0
表定速度が機関車牽引の客車以下の特急が走る路線全部
ちなみに客レ最速の北斗星が表定速度75km/h

132 :名無し野電車区:2012/10/18(木) 22:40:01.90 ID:TswvhX6+0
富士の東京-下関とか82くらい行ってた気が。

133 :名無し野電車区:2012/10/19(金) 10:11:01.86 ID:ZyAFZHCq0
東武東上線
特に急行は80km/h出したところでいつも流している。
本線では100km/h近くまで出しているのにアフォとしか言いようがない。

134 :名無し野電車区:2012/10/26(金) 13:08:40.45 ID:c4yUAfdG0
名鉄三河(山)線
体感速度がゆっくり目に感じて非常に心地よかった

135 :名無し野電車区:2012/10/26(金) 16:39:52.99 ID:JRVb4w3s0
秋田新幹線

ほくほく線より遅い上に待ち合わせ スイッチバックっていったい・・・

136 :名無し野電車区:2012/10/27(土) 01:04:27.47 ID:FYdrCUGEO
東海道新幹線
他のフル規格新幹線より遅い

137 :ニューフジヤライナー:2012/10/27(土) 01:09:30.45 ID:FGmFqqVt0
>>136
それでも整備新幹線よりか速いぞ
東京から京都まで乗ったけどあまりの速さにすごいガタガタ揺れてて怖かった
ちなみにN700系

本題
京阪本線
カーブばかりで100キロ出してる区間すら少なかった

138 :名無し野電車区:2012/10/27(土) 01:25:50.49 ID:IdXBMsmuO
>>133、志木から北は常時100で走ってるよ。でないとスジにのれん

139 :名無し野電車区:2012/10/27(土) 01:27:15.27 ID:lSDawMjC0
山田線花輪線

140 :名無し野電車区:2012/10/27(土) 17:45:27.16 ID:k8wWOme9P
花輪線はあれでもDMH17のエンジンが幅利かしてたときよりは速くなったらしい。

141 :名無し野電車区:2012/10/28(日) 12:55:45.83 ID:H/Ej6h6QO
阪急千里線の淡路〜千里山間
ま、あのカーブなら仕方ないか。

142 :名無し野電車区:2012/10/28(日) 20:28:12.60 ID:fsrkXrsS0
篠ノ井線の松本〜篠ノ井を383系に合わせてスピードアップしないのは、
スーパーあずさの客がしなの+新幹線に喰われるからなのか

143 :名無し野電車区:2012/11/05(月) 14:12:23.21 ID:B3FedmyIO



144 :名無し野電車区:2012/11/05(月) 20:23:31.16 ID:6audMaQM0
俺も松本〜篠ノ井 53.4kmを39分も掛けるのは
東日本の手抜きとしか思えない。

145 :名無し野電車区:2012/11/05(月) 20:42:39.34 ID:LoiUWGcT0
>>86
7000と7020と(5000もか?)は改造をほとんどせずに160km/hが出せるようになってるらしい。
あと6200の改造車のみ設計最高130km/h

146 :名無し野電車区:2012/11/05(月) 20:53:06.54 ID:Vpsiehh/0
江ノ電、せっかく連接車体なんだから60キロ走行を基本にして欲しい

147 :名無し野電車区:2012/11/05(月) 21:02:00.73 ID:xzXEqJq40
ザンビアの電車 結構遅い あるよぉ

148 :名無し野電車区:2012/11/06(火) 17:07:23.46 ID:uTmKsyPj0
ちなみにE351系やE257系が130km/hで走る塩尻-松本間も
383系は120km/h止まりだとか。

149 :名無し野電車区:2012/11/07(水) 14:59:50.47 ID:2Cadd+6R0
>>145
歯数比6.06の泉北7000/7020が160km/h?
嘘付くにしてももう少しまともな嘘付こうぜ

150 :名無し野電車区:2012/11/11(日) 14:49:13.71 ID:82F4/9k30
   /⌒~⌒\/⌒ヌz
  /     \爻))
  / / ハ   ヽヽソ
 ( / /|   | |
 |丿 /ーL_L_L_L| |
 r| /(●ヽ /●)ヽ|
 ヒ|/      V
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 |人  (_)  /
 | \ヽ――ノ/|
 |  \_二_/ |
 ヽ /| ヽ / \ |
  V |ヘVヘ| V
  ||  只  ||
  || || ||

151 :名無し野電車区:2012/11/11(日) 17:35:25.56 ID:N4iXzkt6I
雨の日の福塩線に決まってんだろ

152 :名無し野電車区:2012/11/17(土) 11:01:46.17 ID:T+ZUPnP2O
>>151
雨の日にスピード出すなんて自殺希望者しか喜ばないだろう

153 :名無し野電車区:2012/11/17(土) 11:33:08.09 ID:/1NwbcVy0
八高南線だな。非電化時代はキハ35が100km/h以上出してたのに
電化されてからは80km/h程度で流してる。行き違いの関係上なんだろうが。

154 :名無し野電車区:2012/11/17(土) 13:07:31.00 ID:ed+XKlUa0
東武鉄道全線

155 :名無し野電車区:2012/11/17(土) 19:50:12.99 ID:YgAduTsd0
やはり上越新幹線では・・・E2系が転属しても240km/h運転のようだし。

156 :名無し野電車区:2012/11/18(日) 22:28:24.50 ID:9lciAoCG0
大井川鉄道 大井川本線

157 :名無し野電車区:2012/11/20(火) 11:01:10.28 ID:3rfp23lUO
>>156
あの線で高速運転するのは利用者に対する嫌がらせ行為としか考えられないよね。

158 :名無し野電車区:2012/11/20(火) 11:54:07.06 ID:Hu9vvGOlO
岳南鉄道 60q/h

159 :名無し野電車区:2012/11/22(木) 16:05:59.61 ID:2kxP2VZm0
大阪市交御堂筋線、と言いたいところだけど
あのポイント・カーブじゃ80km/hでも脱線しそうだな。

160 :名無し野電車区:2012/11/23(金) 04:30:50.49 ID:AJ3hdlRl0
>>159
最高速度よりも加減速性能がよくないのが問題かと。

161 :名無し野電車区:2012/11/25(日) 12:01:06.74 ID:2F5gHMHcO
>>159
あそこは「鉄道」ではなく「軌道」なんだからスピードを求めるのがそもそもの間違い

162 :名無し野電車区:2012/11/25(日) 17:51:52.52 ID:Jbxl796U0
・京浜東北線 現状 95km/h
・京葉線 現状 100km/h
どちらの路線も車両性能を持て余している、せめて110km/h運転すべき

163 :名無し野電車区:2012/11/26(月) 00:29:30.83 ID:CJy2ML/S0
京葉線て結局なんで100km/hなわけ?武蔵野線もだけど。

164 :名無し野電車区:2012/11/26(月) 10:18:34.61 ID:NAHskuaq0
100q以上出す場合は国交省の規定でメンテナンスの回数、そのコスト負担が
100q以下運転での申請と格段に変わるとかいう話。

165 :名無し野電車区:2012/11/27(火) 00:39:19.15 ID:BN4xoZJkO
総武緩行も110キロ運転すべき

166 :名無し野電車区:2012/11/27(火) 01:27:24.29 ID:sxVK3zPk0
>>162
京浜東北は90km/hだろ。

JR東日本は本当に最高速度を上げたがらないな。

167 :名無し野電車区:2012/11/27(火) 01:43:32.33 ID:0wfplNR+O
久留里線[45]

168 :名無し歌人:2012/11/27(火) 04:02:35.40 ID:bFZQrvmg0
木次線 列車のスピードの遅さもすごいけど
経路を直線で引いての移動距離/時間がすごい

169 :名無し野電車区:2012/11/27(火) 16:41:08.51 ID:1qCmp6+O0
>>166
根岸線の桜木町-大船間の事を言いたかったのだろう。

170 :名無し野電車区:2012/11/27(火) 22:16:14.39 ID:sxVK3zPk0
>>169
京浜東北系統のD-ATCはATC-6時代同様90km/hまでしかコードが無いし、233-1000はATS-P積んでないから桜木町以南も90km/hでしょ。

171 :名無し野電車区:2012/11/28(水) 12:53:02.91 ID:SzMonmIY0
折角D-ATC化したんだから山手線と京浜東北線は95km/hに引き上げたらいいのに
5km/h刻みで指示速度を設定できるはず

172 :名無し野電車区:2012/11/28(水) 14:22:02.54 ID:yQrEa2T20
>>171
コードの設定が無いから、速度上げる気が無かったんだろう。

173 :名無し野電車区:2012/11/28(水) 17:52:59.52 ID:SzMonmIY0
ATC-6はシステム上ATC120も可能なはず
埼京線でATC100現示があるが

174 :名無し野電車区:2012/11/28(水) 21:03:48.90 ID:yLetY2B40
>>170
桜木町以南は95km/hだよ。

175 :名無し野電車区:2012/12/02(日) 00:14:36.78 ID:YxAUkn7U0
>>158
岳鉄はそのぐらいの速度で十分。
カーブが多いから高速向けではない。
正式な最高速度は45km/hらしいが・・・
貨物が廃止されて社員も減らされたに違いない。

176 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 11:29:50.22 ID:9aZAY2hq0
>>160
>>161
加速が半世紀前の車両である大阪市電3001型にも劣るというのがなんとも。

177 :名無し野電車区:2012/12/04(火) 16:46:11.45 ID:UVIj7nax0
まさか他の第三軌条路線と同様に2.5km/h/sだと思っているんじゃなかろうか。
御堂筋だけは3.0km/h/sなんで。

178 :名無し野電車区:2012/12/09(日) 11:59:49.27 ID:gh/c1RwcO
>>175
最高速度が45km?

素晴らしい!

179 :名無し野電車区:2012/12/11(火) 22:12:07.76 ID:t2VPe+u60
東海道線の(三島―沼津)。 
直線なのに何故か、60kmで沼津までちんたら走る列車と100kmで走る列車がある。

180 :名無し野電車区:2012/12/12(水) 01:44:10.44 ID:TK6T35Yg0
整備新幹線全般
未だに最高速度260km/h
海外だと新規開業の高速鉄道は300〜330km/hの時代に260km/h
盛岡以北・博多以南は320km/hしてよ

181 :名無し野電車区:2012/12/13(木) 16:45:36.46 ID:G6RqHTUSO
東海道、宇都宮、高崎線は120キロ運転にしようぜ

すでに出してる区画もあるみたいだけど、
もっと拡大して全体的なスピードアップを
E231/E233がもったいない

特に高崎線、お前だ

182 :名無し野電車区:2012/12/15(土) 00:17:14.73 ID:rCo87/ZRi
ライバルだらけな東海道はともかくあとは新幹線並行だしJR束が在来線高速化なんてするわけない

北関東から東京へは速くて快適な新幹線を御利用くださいbyJR東日本

183 :名無し野電車区:2012/12/16(日) 12:28:29.02 ID:K5HAnz/F0
>>181
特急が最高速度110KMの185系である限り
普通列車の120KM/h化はありえないだろう

184 :名無し野電車区:2012/12/16(日) 12:34:39.24 ID:zpBm9n53O
181だけど、新幹線をご利用くださいって
新幹線使える区間だったら新幹線使うつーの

185 :名無し野電車区:2012/12/16(日) 21:10:43.73 ID:hPPsWspK0
常磐線から特急車もらってこいよ

186 :名無し野電車区:2012/12/18(火) 01:13:23.84 ID:zJhybpPm0
城崎から浜坂の遅さはとんでもない

187 :名無し野電車区:2012/12/25(火) 13:10:35.96 ID:zB+3lJHNO
どんなに遅くても歩くのよりは速いだろうから別に問題は無いであろう

188 :名無し野電車区:2012/12/25(火) 21:39:28.37 ID:qZDFnIQH0
>>181
平成に入ってから高崎線でのあさまの表定速度は、120km/h走行のお陰で結構速かったな。

189 : 【大吉】 【1954円】 :2013/01/01(火) 21:43:55.13 ID:9Wqr41Ds0
都電荒川線

190 :名無し歌人 :2013/01/02(水) 06:09:04.18 ID:FfQwRMz+0
井原カーブ
スピード上げられたらマジ恐い

191 :名無し野電車区:2013/01/02(水) 08:52:29.86 ID:LgfO5EYw0
中央線八王子伊東。100km/hに引き上げても周辺路線よりは遅い。

192 :名無し野電車区:2013/01/05(土) 11:11:36.99 ID:CrfXTqem0
東京メトロ南北線の東大前〜後楽園

193 :名無し野電車区:2013/01/06(日) 01:32:00.55 ID:Ad6v7zwN0
東北本線福島〜仙台
120とは言わないから110位出そうぜ。

194 :名無し野電車区:2013/01/08(火) 20:10:15.52 ID:18Rjofeb0
>>193
同じ東北本線でも
一ノ関以北は最高110km/hなのは何故

195 :名無し野電車区:2013/01/09(水) 00:58:58.92 ID:9IdXdTty0
福島〜仙台って強風で遅れる区間だっけ

196 :名無し野電車区:2013/01/11(金) 11:55:18.58 ID:K3ap6znr0
>>190
時速40qで通過したら間違いなく横転するなw

しかもあそこは選ばれた車両しか通過できないしwwww

197 :名無し野電車区:2013/01/19(土) 11:28:57.73 ID:bCjy8ulqO
>>196
それってプレミア物だよね

198 :名無し野電車区:2013/01/19(土) 12:01:52.91 ID:9BBs4d9AO
>>193、E721の試運転で120出している動画があるけど、あれは仙台近郊かな

199 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(3+0:5) :2013/01/22(火) 21:55:21.32 ID:3lPjMvYw0
新豊橋から杉山まで乗ったがあんなに時間かかるとは思わなかった。
最高速度というより駅間の問題かも知れんが

200 :200:2013/01/22(火) 23:50:26.45 ID:TqORutA10
200km/h以下の路線

201 :名無し野電車区:2013/01/23(水) 00:03:43.92 ID:pJKXW73z0
TXの成功を見ると北総を130Kの快特運転させれば高くても乗客は来るんじゃないか。

202 :名無し野電車区:2013/01/23(水) 00:09:52.63 ID:pcS3y45v0
>>201
北総の失敗は自前で都心部まで行けないから。
おまけに都心部で都営やメトロやJRに乗る場合、まず京成挟むから余計に高く付くし。

203 :名無し野電車区:2013/01/27(日) 22:13:04.69 ID:oVoxaeD80
どこの泉北高速だww

204 :名無し野電車区:2013/01/27(日) 23:48:57.87 ID:IOxH9Cg+0
>>203
中百舌鳥で地下鉄に乗り換えられるので北総とは比較にならん。

205 :名無し野電車区:2013/01/29(火) 03:05:39.81 ID:FS3jfxcp0
中央線何とかしてくれ
遅いわグリーンないわ
まさか特定運賃区間だからサービスダウンは当然なのかJR東さんよ

206 :名無し野電車区:2013/01/29(火) 03:42:22.80 ID:uyYoKSJ60
福知山線
事故ったとは言え、尼崎〜宝塚まで95km/hは酷過ぎる。

能勢電鉄
線形が悪いから仕方ないが。唯一出せるのが山下〜日生中央間80km/h
他は70km/h

207 :名無し野電車区:2013/01/31(木) 09:58:24.10 ID:Uma/YOKq0
>>205
文句あるなら特急グリーン車へご乗車ください

                  し R 東 目 木

208 :名無し野電車区:2013/01/31(木) 21:24:27.73 ID:fsWCE9ju0
>>207
特急を10分間隔で走らせてくれ
行き先は高尾でいいぞ

209 :名無し野電車区:2013/01/31(木) 21:47:02.32 ID:zEDzPdqC0
束日本の中古車運用路線上越新幹線    
E2いれたのに240km/hとかワロタ

E4
200
とかwww

210 :名無し野電車区:2013/02/01(金) 08:44:42.60 ID:p5by3Z4C0
>>208
田舎もんが10分間隔なんて贅沢だ
高尾は特急停車の格が無いからNG

211 :名無し野電車区:2013/02/02(土) 16:46:29.10 ID:9uDgUnNf0
>>209
上越は高崎〜長岡の山岳部が線形悪すぎ、
連続勾配と急曲線介在
新幹線らしい高速運転ができるのは平野部だけ

212 :名無し野電車区:2013/02/05(火) 01:54:25.58 ID:RdoWtM4O0
>>209
>E2入れたのに
E5でも入れないと無理じゃね
大宮ー高崎騒音基準275じゃムリだろう

213 :名無し野電車区:2013/02/05(火) 02:13:20.32 ID:iXNM6/4h0
N700も傾斜出来るんで高速走行可能でしょ。

214 :名無し野電車区:2013/02/05(火) 02:51:58.74 ID:RdoWtM4O0
>>213
車体傾斜じゃなくて騒音基準をクリアできるかが問題なのだ
東海道はバラスト軌道なのでその点有利なんだよ
上越はスラブで不利
http://www.pref.niigata.lg.jp/kankyotaisaku/1233003761441.html
現状でさえクリアできていない

215 :名無し野電車区:2013/02/05(火) 10:32:59.65 ID:QR8ZagiS0
>>213
N700が270km/h運転できるのは半径2,500m以上のカーブで、
上越の中山トンネル内は最小半径1,500m
単に半径1,500なら熱海付近をN700は195km/h(700は170km/h)で走っているが
中山トンネル内は右へ左へ半径1,500mのカーブが連続するS字線形
右へ左へ車体を急激に傾けると乗り心地が悪くなるため急カーブと急カーブは緩い曲線で接続するのが普通だが
中山トンネル内は予算や工期の関係で最小限の緩和曲線しか挟めず160km/h制限のかかる悪線形になってしまった
車体傾斜や振り子を使う場合、車体を傾けるので緩和曲線が十分に有ることが前提なのだが、中山トンネルはトンネル内で今更緩和曲線を増やせない
そのため車体傾斜は「使えない」のが現状

216 :名無し野電車区:2013/02/07(木) 23:00:20.30 ID:96jvPW690
東海道新幹線
せっかく270km/hでカーブ曲がれるようになったんだから線形マシなとこもっと飛ばせるだろ

217 :名無し野電車区:2013/02/11(月) 13:21:28.22 ID:IyeFONic0
>>216
米原ー京都で330`するんじゃねーの

218 :名無し野電車区:2013/02/17(日) 11:06:49.63 ID:CFYaExPt0
上越、大清水トンネル内の275km/h運転やめたの?
E2なら余裕でできるはずだけど

219 :名無し野電車区:2013/02/21(木) 20:42:42.48 ID:tmii1stMO
あんまり割に合わなかったんだろう

220 :名無し野電車区:2013/02/22(金) 12:41:31.23 ID:VL38wwu/0
>>133
昔は60くらいでダラダラ走っていたくらい酷かった。

>>154
静和→藤岡で、80オフでブレーキ初速25という経験あり。
駅間8キロ近いのに再力行なし。

>>166
地上信号時代は100出すこともあったらしい。

221 :名無し野電車区:2013/02/22(金) 13:23:44.55 ID:asg8KfHd0
>>220
噂では非冷房かつATS時代の京浜東北線
遅延時に蒲田〜川崎で105km/hとかやってたとか





当時は京急も真っ青だったんだなあ・・・・・と

222 :名無し野電車区:2013/02/25(月) 20:19:17.89 ID:awf8xTBL0
弐弐弐

223 : 【大吉】 :2013/03/01(金) 20:21:10.89 ID:dwUQUYJy0
大阪環状線

224 :名無し野電車区:2013/03/01(金) 21:47:47.70 ID:jASjaHHAO
阪急はもう少し頑張れそうな気がする

225 :名無し野電車区:2013/03/08(金) 13:14:02.56 ID:i2r9NGSB0
紀州鉄道

226 :名無し野電車区:2013/03/09(土) 19:04:48.84 ID:bci6AeUK0
朝ラッシュ時の上り快特。

227 :名無し野電車区:2013/03/16(土) 17:34:10.73 ID:hNWssV6w0
山陽線と呉線

特に山陽線はかつて特急が120キロで走っていた幹線
115系でも定刻の時で100キロ、回復運転の時は110キロくらい出しても良かろう。

228 :名無し野電車区:2013/03/16(土) 19:12:52.05 ID:rHWDydft0
都営大江戸線
狭いし、乗っていてイライラする。

229 :名無し野電車区:2013/03/16(土) 21:05:12.16 ID:GvtAdFms0
東急大井町線 荏原町→旗の台間
直線区間なんだからチンタラ走ってないで、時速130km出せよ!

230 :名無し野電車区:2013/03/21(木) 17:45:17.50 ID:KNA9kZFg0
日本一、遅い路線ってどこだ?


遊園地の・・・とかいうなよ

231 :名無し野電車区:2013/03/21(木) 17:47:32.24 ID:tBK9aIsP0
>>230
奇襲鉄道

232 :名無し野電車区:2013/03/21(木) 17:58:31.15 ID:i2DDP+7/0
外房線 本千葉 - 千葉 

京成に追い抜かれてる

233 :名無し野電車区:2013/03/21(木) 19:16:30.73 ID:obP63UafO
鞍馬寺って時速何キロ?

234 :名無し野電車区:2013/03/21(木) 22:01:02.43 ID:rJil/JcK0
可部線
呉線
日田彦山線

235 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 02:47:06.37 ID:XYg/1D3i0
東北新幹線
東京−新青森間が2時間切らないなんて遅すぎ

236 :名無し野電車区:2013/03/27(水) 04:24:56.68 ID:6w2uD2HmI
>>218時短効果が無いのと、緩くても勾配が長く、高低差のあるトンネルは重力加速度が大きくなり、
それに伴って非常停止時の制動距離が伸びるため。

237 :名無し野電車区:2013/04/08(月) 13:56:43.98 ID:k+mNEdqM0
自己満足的な速度アップならしないほうがいいよね

238 :名無し野電車区:2013/04/15(月) 02:42:38.66 ID:LUmpyQra0
南海高野線

振り子付き電車で極楽橋まで80キロはほしい

239 :名無し野電車区:2013/04/15(月) 02:44:34.26 ID:qDfm9UlU0
痴漢被害を受けて被害申告したのにヘラヘラ笑う女
http://www.youtube.com/watch?v=hbvkrbN2flw

そもそもこんなことは犯罪ではない
日本の法令はおかしことがわかる

240 :名無し野電車区:2013/04/21(日) 02:50:41.68 ID:NXOUv4/10
京浜東北線

ハマ線にE233が入ってからでもいいから加速性能も最高速度も上げてほしい

241 :名無し野電車区:2013/04/23(火) 13:26:45.90 ID:C3jkXom1O
>>164
同様の理由で九州でも鳥栖以南の最高速度を下げて都市間輸送(笑)を放棄し出したよな

242 :名無し野電車区:2013/04/24(水) 01:45:25.90 ID:LrEgw6sf0
>>241
西鉄シフトが進むだけだな。

243 :名無し野電車区:2013/04/25(木) 07:22:04.52 ID:z1c2GISBO
西武池袋線。
せいぜい105km/hくらいしかスピードを出さない。ひばりヶ丘を過ぎてこの程度。
せめて115km/hにスピードアップを。

244 :名無し野電車区:2013/04/25(木) 10:03:34.62 ID:4XtVjIJE0
赤いゴキブリこと京急
JRに勝てるはずないのに、花月園前付近の併走区間で京浜東北を抜いただけで
ヲタが勝った気分になってはしゃいでる。
まるで自転車でむきになって追いかけてくるガキみたいだw

245 :名無し野電車区:2013/04/25(木) 18:40:27.29 ID:1eenAgAa0
tes

246 :名無し野電車区:2013/04/25(木) 21:57:04.74 ID:yfaQEDZy0
神戸低速交通

247 :名無し野電車区:2013/04/27(土) 19:28:56.02 ID:WTPqpfr00
>>242
お前は西鉄の鬼の工事徐行65km/hを知らないのか?

他社の高架工事はダイヤが遅くならない程度の用地買収と制限速度にはするだろ、少なくとも郊外では。

248 :名無し野電車区:2013/04/29(月) 21:01:43.13 ID:zMXkF1fy0
そりゃ飯田線でしょ
北部は行き違い可能駅のポイントで軒並み制限を受けるのに加え、山吹近辺から
伊那福岡あたりまでは線形が非常に悪い
特急「伊那路」も駅通過速度があり得ないくらい遅い(特に下りの三河一宮、
長山、東上など)
そもそも駅間距離が短いし、まともに走れる区間が殆どない

249 :名無し野電車区:2013/04/29(月) 21:28:19.37 ID:EvRD5wkfO
東武亀戸線、京成金町線

250 :名無し野電車区:2013/04/30(火) 18:18:45.00 ID:OJjT2ZMO0
筑肥線は複線区間だけでも最高速度100km/hにすりゃいいのにな。

251 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 00:42:27.02 ID:L2v2Y+uq0
京葉線

252 :名無し野電車区:2013/05/18(土) 01:32:50.93 ID:LGMzR/+OO
東北新幹線はやぶさ 宇都宮〜盛岡

253 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 02:17:27.53 ID:dJz/uRcq0
菊沢様
平成10年 2月21日.土曜日
明峰交差点で加賀市上河崎町.岡山ナンバ−自家用車と自転車の事故
自転車の事故のため
明峰17時50分発−小松17時53分着〜18時00分発−粟津18時05分着
平成10年 2月23日.月曜日
粟津 7時16分発−小松 7時20分着〜 7時34分発−明峰 7時38分着
明峰16時48分発−小松16時52分着〜16時56分発−粟津17時00分着

254 :名無し野電車区:2013/06/01(土) 20:10:26.05 ID:na6tNJkU0
名松線(最高速度60q)は場所によっては2〜30qで走る箇所がある。

255 :名無し野電車区:2013/06/05(水) 00:50:19.09 ID:OyH9HaUO0
富山から高山本線のひだに乗ったらずいぶんのんびりしてたな
少し加速したと思ったらすぐ減速
駅のポイント通過も遅いし
岐阜〜名古屋はさすがに飛ばしてたけど

256 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 00:12:28.57 ID:EkYGtafF0
名鉄名古屋本線
山王〜名鉄名古屋

へたすりゃ自転車に抜かれるレベル

257 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 10:16:23.20 ID:8Dc1SUTX0
×  自転車

○  ケッタ

258 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 11:33:50.77 ID:W+j3b0ko0
千葉〜蘇我

何でこんなにちんたら走ってるんだ?

259 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 12:23:35.82 ID:jBpHOI8JO
東急池上線
東急沿線とは思えない場所多し

260 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 12:28:20.01 ID:V/Jnobmt0
>>259
つ久が原

261 :名無し野電車区:2013/06/06(木) 12:35:22.03 ID:jBpHOI8JO
>>260
ちょこっとね、あそこは。石原軍団のボスが住んでるけど。
山王あたりも全く高級感が薄れたし。

262 :名無し野電車区:2013/06/14(金) 23:05:15.66 ID:+o+7Ihvz0
倉吉線
日本一表定速度が遅かった

263 :名無し歌人:2013/06/19(水) 09:54:35.65 ID:W1oEm0ed0
柳ヶ瀬線がもっと遅かったかも

264 :名無し野電車区:2013/06/28(金) 01:26:20.01 ID:9/Prnsm60
>>258
謎。
平行ダイヤ?

265 :似てるような似てないようなスレ:2013/06/28(金) 02:10:41.99 ID:3SVmVYGi0
●鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/68
JRの特急料金は自由席基準にしろやhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/
●鉄道路線板
「お腹に出して」「中に出して」みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/599
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき!! http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はオカシイ&快速のが遅い? 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/l50
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるスレ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル(梅田・三宮以外) http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無いhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが!!! http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線 2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでノーラッチでどこまで行けるか?http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/43
●涙目ニュース速報板
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよねhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/

266 :似てるような似てないようなスレ:2013/06/28(金) 23:17:14.96 ID:zOOV5hVC0
●鉄道総合板
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路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
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ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル(梅田・三宮以外) http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無いhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが!!! http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線 2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでノーラッチでどこまで行けるか?http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/55
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267 :名無し野電車区:2013/06/29(土) 03:04:55.26 ID:XOioVdMD0
>>264
> >>258
> 謎。
> 平行ダイヤ?

大きい駅の手前では、大駅のホームが空かない等の理由で
時刻調整を行うダイヤを組んである。
房総方面は末端部が単線なのでなおさらありそう。

ダイヤの精査をしていないので真相は不明だが。

268 :名無し野電車区:2013/06/29(土) 08:10:09.60 ID:IY3yeTC3O
小学校時代、短距離走の最高速度が遅すぎて、
いじめられたり、鬼ごっこで鬼ばかりやらされた。

269 :似てるような似てないようなスレ:2013/06/29(土) 14:57:52.30 ID:OTQ+vTYR0
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全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/68
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川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/9
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「お腹に出して」「中に出して」みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/599
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき!! http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はオカシイ&快速のが遅い? 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/15
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/30
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるスレ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
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関東の電車は遅すぎるんだよボケが!!! http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線 2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
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私鉄だけでノーラッチでどこまで行けるか?http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/55
●涙目ニュース速報板
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよねhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/

270 :名無し野電車区:2013/06/30(日) 00:47:57.49 ID:CLmWV3R80
実に面白いスクープな動画です。
この動画に高評価をください。

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像で
痴漢被害を受けるわけがないようなブスな女が男性客を追い出そうとするという、
なんとも本末転倒な珍事です。
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

271 :似てるような似てないようなスレ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:+vZdVxQw0
似てるような似てないようなスレ
●鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/73-
JRの特急料金は自由席基準にしろや http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/l50
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/9
●鉄道路線板
「お腹に出して」「中に出して」みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/599
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき!! http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はオカシイ&快速のが遅い? 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/15
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/30
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるスレ 【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル(梅田・三宮以外) http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが!!! http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線 2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでノーラッチでどこまで行けるか? http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/58
●バス路線板
高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/

272 :似てるような似てないようなスレ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:UY12eyBV0
似てるような似てないようなスレ
●<鉄道総合板>
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/73-
JRの特急料金は自由席基準にしろや http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/l50
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/9
●<鉄道路線板>
「お腹に出して」「中に出して」みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/604-
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき!! http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はオカシイ&快速のが遅い? 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/15
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/30
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるスレ 【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル(梅田・三宮以外) http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが!!! http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線 2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでノーラッチでどこまで行けるか? http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/58
●<バス路線板>
高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/

273 :名無し野電車区:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:fAfQgW9G0
                                       /
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                            _ ノ  /                   `ー-、

274 :名無し野電車区:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:afy5kUxL0
東武伊勢崎線
急行も130km/hに上げて欲しい

275 :似てるような似てないようなスレ:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:tblOYb0B0
似てるような似てないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/17


「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記(字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ)にまとめた

276 :似てるような似てないようなスレ:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:eYF2FqMn0
似て(い)るような似て(い)ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/19


「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記(行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ)にまとめた

277 :似てるような似てないようなスレ:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:uIScTsjW0
似て(い)るような似て(い)ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/20


「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記(行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ)にまとめた

278 :似てるような似てないようなスレ:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:YZpytoFY0
似て(い)るような似て(い)ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/22


「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記(行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ)にまとめた

279 :国勢調査員からの電話は詐欺の前兆!:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:MSr5t3r3O
東武伊勢崎線の急行は110km/hが精一杯かな。JR東のE233系なら120km/h運転でも問題ないが。

280 :名無し野電車区:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:UdTCcN230
世田谷線、もすこしスピード出してよ。お願い。

281 :名無し野電車区:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:+Gd+2UD8O
小田急もだ!回復運転、出来んじゃねーか。普段から出せよ。

282 :似てるような似てないようなスレ:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:LA5LahTw0
似て(い)るような似て(い)ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/28-29


「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記(行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ)にまとめた

283 :昼間ライト点灯虫マニャデチ性欲,性知識欠落アスペ同性愛ニャロウシ池沼番長2重ハンデ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:mZcy6w9u0
湘南新宿ラインに乗り慣れた後に
小田急電鉄(特急や快急含む)乗るとそのチンタラ走行に驚く

284 :昼間ライト点灯虫マニャデチ性欲,性知識欠落アスペ同性愛ニャロウシ池沼番長2重ハンデ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:C4btcB4r0
湘南新宿ラインに乗り慣れた後に
小田急電鉄(特急や快急含む)乗るとそのチンタラ走行に驚く



小田急ロマンスカー VSE が10分で小田原線を走破したら・・・・
https://www.youtube.com/watch?v=kqi5uxFPXNs

ところで、小田急(小田原〜箱根湯本含む)から富士山って見えるの?

ってか箱根湯本直通復活しろ。
線路の幅の工事がどーとか聞いたことあるけど
見た目幅は一緒だし、っていうか特急は乗り入れ、特急以外でも新松田までは乗りいれてるんだし、
なんで箱根湯本乗り入れしなくなったの?

285 :名無し野電車区:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:7MITHPif0
    |        .  : . : : :: :: :: :: :: : : : : :彡.         `、____,,,,====ニ--、  \,::::::::::::::
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      `、   ハ ‘,-、 '.   i; ; : i     ´ ' .    ,、    ヽ,           /:::::::::
           ハ、`、 `¨                    )__ノヽ          i::::::::::::
.        い_;.:ノ´ヽ、__ ,ノ                ‘ー=T´   \         i::::::::::::
    , -=≦ハ                           '´~)'' - ,,_  ヽ,       !::::::::::::
 ,x≦三二ニ=-        . :  .               _xぐ ,| ] ヽ, >       /::::::::::::::
 三ニ=-     ‘,       . : . .             ‘´¨´ )'''''"" /        /:::::::::::::::
          ,         :. .: . .          `T¨´--- '''"         /::::::::::::::::::
           ′         : : . .         . :ノ              /::::::::::::::::::::
            ' 、           ≧=‐-,.:,;___;,,イ:::::::\               /::::::::::::::::::::::::
             丶、           ,、'′
               ≧=‐-- - ‐=≦

286 :昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲイ同性愛ハセトウ池沼番長3重障壁:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:iDNeKaL30
駅名称やバス停の名称統一もそうだが、
もっと全般的に名称の統一をしてほしいな。


●急行…私鉄の場合は優等列車、JRの場合は有料列車
●特急…速達有料列車だが、一部の私鉄の場合は単なる優等列車
●指定席/自由席…名鉄だけ独自の呼称。が、それでは客も混乱することを知ってるのか、名鉄の駅員も客向けには「自由席」と呼ぶことがある。


こういうの分かりにくいから各社で揃えてほしい。



あと、特急よりも特快や新快速のほうが速いという逆転現象は、
前が詰まっているとか、加速性能の違いとかにより、起きるんかね?
各種特急の池袋〜赤羽、
成田エクスプレスの池袋〜東京、東京〜横浜が遅いのは
そもそも違う線路を使っているからだろうけど・・・

287 :昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲイ同性愛ハセトウ池沼番長3重障壁:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:+GXJA5CA0
関東の電車はスピードが遅いというが、
小田急電鉄なんて遅すぎるな。

新宿〜小田原ノンストップの
スーパーはこね(特急ロマンスカー)でさえ、
約68分〜70。

対して湘南新宿ライン特別快速は
停車駅も多いしスピードだってそれほど出してるわけでもないのに
新宿〜小田原約74分。

小田急は「前が詰まっているから飛ばすに飛ばせない」
というわけではない。純粋に遅いだけ。

いくらなんでも遅すぎだろ。
ってか、新宿〜小田原ノンストップでも速くないんだから
町田とかに停めればいいのにね。


それにしても、小田急って、「区間準急」があるのに、
急行は「急行」に2種類ある、片方は「区間急行」と呼ばないのはなぜだ。
「多摩急行」ならあるのに。

特急ロマンスカーも同じ種別でも停車駅がまちまちだし、分かりにくすぎる。

西武・小田急・東武東上線は路線網・乗り入れ関係は単純なのに
その中で小田急は種別が分かりにくい。

288 :ヤマロニーちゃん逮捕ゥ:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:wpAGo0yGO
相模鉄道。線形が悪いとはいえチンタラ走ってる。せめて急行は110km/hで走ってもらいたい。

289 :名無し野電車区:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:4vlg3Huq0
車より遅い列車はあまたあると思うけど
チャリより遅い列車はあるかな?

290 :名無し野電車区:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:STC+uYOD0
>>289
これなかんかそうやろ。
http://www.youtube.com/watch?v=iact09KVhjk

291 :名無し野電車区:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:Laxet7S00
>>289
御殿場線で三島発着の奴は、三島−下土狩 は徒歩に負ける
とはいっても大回りなだけでスレ違いだねw

292 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:Fx8ffTOK0
湘南新宿ライン(以下SS,なお特快限定)って
小田急より速いイメージはあるけど、
国府津過ぎたあとか鴨宮過ぎたあとか忘れたが、104kmのままカーブ曲がっていたが、
そりゃ速いはずだ。
でも、見た感じ線路に脱線防止ガードもないし、あんなスピードで曲がって平気なの?振り子制御してるわけでもないし。
(快速アクティーでも同じなのかな?ただ、「SSは速い。アクティーは遅い」が一般認識だから、アクティーは違ったりして?)

ただ、小田急のほうが地図上はまっすぐ線路があるように見えるけど、なんでSSのほうが速いんだろうね。
小田急は地図上まっすぐでも地図に反映されない細かいカーブがあってあまり飛ばせないってこと?中央本線がそうであるように。中央本線、線路条件悪いもんな。
あとはまあ、小田急は列車本数が東海道線より多いから前が詰まってるってのもあるかもだが。

ただ、スペインの事故のあの脱線って、
日本の新幹線ならあれくらいのカーブは平然と曲がってる気がするんだが???

JR東海とJR東だと、JR東の新幹線の技術のほうが上だが、
こういうのって互いに企業秘密にするんじゃなくて、情報を公開しあって共有したほうがいいんじゃないの?家電メーカーとかもそうだけど。

JR東と違い、私鉄の電車は(さすがに有料特急車両は分からんが)運転席車掌室に冷房がないが、
相鉄のE233のOEMの場合は、OEMだから運転席車掌室に冷房あるの?
なんでJR東と東武以外は、車掌が座っちゃいけないの?客から「俺達が立ってるのに」みたいな下らない苦情でもあるの?

ところで、振り子って、スーパー梓の振り子と、名鉄の振り子と、JR四国の振り子はそれぞれ違うの?
「振り子が最新技術」みたいに言われても、スーパーあずさの時代に既にあったわけなんじゃ?
そして、スーパーあずさよりも新しいはずのかいじ/ノーマルあずさは、どうして振り子非搭載なの?

なんで、SSは「特別快速」とちゃんと呼ぶのに、
中央線は「特快」と略して呼ばれるの?

あと、SSの快速と快速アクティーの区別のため、SS快速は「区間快速」にしろ。俺は東海道線上のSSしか知らないが、高崎線・宇都宮線でも同じ問題はあるん?
あと、高崎線系統が東海道線系統、宇都宮線系統が横須賀線系統と連動してるはなぜ?

293 :名無し野電車区:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:6batpLiE0
長文でマルチするな。
運転室には通勤電車だって冷房はある。

294 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:GcoD/Ucv0
>>293
西武線の古い車両にはないお
っていうか冷房装置(クーラー)があるなら
扇風機がある必要などないだろw

あ、俺、カタカナ語使われても分からないから。日本人だし。
まあさすがにNHKを提訴する気にはならんが。

で、長文じゃなければ複数投稿していいの?
そして俺の書き込み、複数投稿のようで
細かい箇所で一字一句が異なる

295 :名無し野電車区:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:m2goLNPd0
>>昼間屑ライト中国製
気持ち惡いから二度と2chに現れるな屑

296 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:pAsp5oQY0
>>295
はい、二度と現れません。
が、3度は現れます。

297 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:nPZElYf60
【田舎速報】 東京駅発の東海道線でボタン式の半自動ドアが今月開始 東京駅とかどこの田舎だよ http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1375777569/
↑ぜひ全区間・全時間帯に広げてほしい

東海道線ってのは寒い、
東海道線(東京〜熱海)で待合室があるのって湯河原と小田原だけなんだよな(熱海にもあるが空調がないので待合室と見なさない。なお新幹線熱海駅は別会社なのでカウントせず)。
接続や御殿場線の関係で国府津駅にも必要だと思うが…。
湯河原なんて乗降客数的にはむしろ少ないから、少なくとも湯河原よりは国府津だと思う。

御殿場線直通の東海道線なんか、国府津駅でドア開けっ放しで長時間で寒すぎる、乗客は皆「半自動機能あるんだから使ってよ」と言ってる。
しかも東海道線は中央線ですら暖房入ってる日でもなぜか暖房入ってない事が多い。

そして、例えば小田原駅は、
東海道線が半自動にしない(国府津もだが、始発SS(湘南新宿ライン)で半自動しないとかアホかと思う)し、小田急も両側のドア全開とか、
JR東・小田急とも、 「どれだけ車内を寒くするか」しか考えてないように思える。

ちなみに箱根登山鉄道も、箱根湯本〜強羅の車両には半自動(扉締切含む)機能すらないようだし、
強羅〜早雲山の車両も同様、しかもこちらは暖房機能自体が貧弱(http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130115_140555_2_lb.jpg ※表示されない場合URL欄でエンター連打)で、とても寒冷地の車両とは思えん。

ただ逆に、青梅線(青梅以東)の半自動はいらないと思う。客を減らすためかと思うよアレw
ま、青梅駅と立川駅の長時間停車中はむしろ半自動にしてほしいが、それ以外は…

で、東海道線の半自動は、東京駅だけ?
しかも、なんで終日ではなく15時までなんだ?

ところで中央本線って半自動にしてたっけ?
E233は高尾以西半自動(手動/扉締め切りを含む)になってるが、M電車両は手動扱いしてなかったような?

ところで、E233とE231はほぼ同性能?「SSは全部が231だが、東海道線は211がいたため、231も211に合わせた加速性能のため遅かった。今は231・233に統一され、ダイヤは211準拠だが将来的にはssのように早くなる」って聞いたが。
ってか東海道線の233にも中央線233みたいな液晶画面つけて。不便だし、外見上じゃ231か233か分かりづらいし

298 :名無し野電車区:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:4ZL2rsMx0
野獣の絶望的に汚い部位

・地肌が見える髪
・ヒゲ
・鼻の横のイボ
・鼻の毛穴
・乳首の上のホクロ
・黒ずんだ乳首
・不気味な腹のブツブツ
・ケツ筋
・ステにより肥大化したふともも
・上に反ったチンコ
・濃過ぎる精子
・デカすぎる枕

299 :名無し野電車区:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:Sa42NSvQ0
>>230
ウェスタンリバー・・・

300 :名無し歌人:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:1iw02pgt0
予土線

東半分は規格が高いからもっとシャキシャキ走れると思う

301 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:4kxli2900
湘南新宿ラインが速いっていうのは
もしかして東海道線区間だけであって、
新幹線を食いたくないから高崎線・宇都宮線部分では
遅いって本当?

302 :名無し野電車区:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:19c5xiQo0
>>301
yes

303 :名無し歌人:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:76mVlqXY0
それでも新幹線より速い気がする(大宮まで

304 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:Obzl49/K0
「京浜急行電鉄は速い」というが、
前が詰まってチンタラチンタラ運転して、
120kmとか出すのはかなり限定的。

だったら安定して
80kmくらいで走ってる東海道線のほうが
俺は少なくとも体感では早く感じる。


並走バトルとかの動画で見る
京急の速い区間ってかなり限定的だろ。

せっかく標準軌なのに
列車本数が多すぎてスピードを出せないのが京急。

>>303
赤羽〜大宮あたりは
新幹線もSSも並走てるかもだけど
さすがに新幹線のほうが速いでしょ???

>>302
ありがとうございました

305 :嫌いよイスタンブール:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:b7pzTLzkO
京急も新ATSで最高速度を出すとすぐにチンチン鳴ってスピードが抑えられてしまう。ダイヤが乱れても一気に遅れ回復は難しい。

306 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 19:23:24.75 ID:VvbN1Yjg0
113系、115系全盛時代から、赤羽ー大宮の115系は速かったんじゃ?
湘南新宿ラインも、東海道線上より飛ばしてるのと違うの?

307 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 07:03:36.86 ID:JgyYJQgi0
埼玉から乗っていくと西大井以南で走りが本気になるのを感じる。
しかも東海道線は揺れが少なく、保線体制は別格のような気がするよ。

308 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 21:08:09.71 ID:4xgvTlSS0
関西者で、間違ってたらご免なさい。
また、スレ違いも。

東海道線の横浜ー川崎 品川?
よく動画で、京急にチギられてるのを見ますが。(特急や快速でも)

あの線路状況なら、平気で120〜130キロで飛ばせると思うのですが。
大阪付近より、全然ましな気がします。(線路)

そんなにポイントやカーブの制限がきついのですか?

309 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 22:43:28.44 ID:hJ5/yIv20
>>308
東海道新幹線が開通して以降は高速化の対象から外れて、
線路改良ほとんどやってないんだよ。

ポイント通過速度110km/h化(特急のみ)と、
曲線通過速度の本則+15km/h化は、
JR東日本になってすぐやったけど。

310 :名無し野電車区:2013/09/03(火) 23:12:04.97 ID:wPhvLPQB0
>>308
その区間は京急より運賃が安く、勝ち目があるのでスピードを出さずに電力をケチっている
そのかわり東急よりも運賃が高い湘南新宿ラインは思いっきり飛ばしている

311 :名無し野電車区:2013/09/04(水) 14:42:09.69 ID:Sj/O31Uv0
そうなんですか。
結局、113系全盛の時と比べて、主要時間は速くなってるのでしょうか?
線路配置見てれば、確実に京阪神よりいいと思うので。

例の事故以来、新快速ががむしゃらに飛ばさなくなり、130キロ出したら慣性走行が
多くなりました。(以前はなるべく120以上を維持してたような)
回復で135も出してたとか。

阪急が115キロになり、上牧あたりでちぎった特急に、山崎減速でカーブ立ち上がり
で並び、加速中に追い抜かれてみじめなシーン多いです。
以前は姿も見えない位に引き離してましたが。(主要時間が延びて、慣性が多いせい?)
直線では、207や321系でも、阪急特急を追い抜きますが。

312 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/06(金) 13:02:31.96 ID:i1XTYXha0
東武鉄道が横浜直通電車を東上線内を各停扱いして冷遇してるのって、和光市〜東上線池袋の客を奪われたくないから?
TJライナーも副都心線対抗で運転したようだが、でもだったら、最初から副都心線乗り入れなんてやんなきゃいいじゃん。
それに、川越〜池袋では東武とJR埼京線が競合してるんだから、副都心直通の利便性を高める事は東武にとってもプラスだと思うが…。

西武鉄道は副都心線に客が流れても、練馬〜小竹向原も西武線だからあまり痛くないのかもだが、
東武は和光市から全部メトロ管轄だから、副都心に客が流れるのは痛いの?
(練馬〜池袋って、路線図だと西武池袋線のほうが真っ直ぐに見えるが、実際の距離は地下鉄経由のほうが短いんだな)
(ところで、和光市〜メトロ池袋や、小竹向原〜メトロ池袋は、有楽町線って呼ぶべきか副都心線って呼ぶべきか) (つか、トイレ無しのロングシートとか、副都心線直通はSSに勝つ気あんの?)

京成のスカイライナー、高速化してから初めて乗ったが、線路が短絡できるようになっただけで、
最高速度自体は大して速くないんだな。標準軌のくせに。

東京〜小田原 最速
通勤快速 1時間10分
快速アクティー 1時間12分
湘南ライナー 1時間12分(参考 上りライナーは小田原→品川で1時間06分)
特急踊り子 60分
新幹線こだま 35分(ひかりも一部停まるらしいが所要時間は知らん)
SVO 停車するやつは60分をギリギリで切っていた

新宿〜小田原 最速
湘南新宿ライン 1時間14分(ちなみに池袋〜小田原は1時間20分)
ロマンスカーVSE 1時間08分
おはようライナー(上りのみ) 1時間21分

※どうして、ライナーのくせに通勤快速より遅いの?どうして、ノンストップのVSEが途中停車しまくるSSと互角なの?線路は小田急のほうが真っ直ぐじゃないの?
SSは本気になれば新宿〜小田原を1時間切れるか?東北縦貫線完成すれば東京〜小田原はE231&E233基準になって5分ほど短縮か?ところでSSに233が使われないのはどうして?
〜〜〜
電光掲示板LEDが…(130905_142405.avi)
http://youtu.be/o1tlMJDGCSs

昨日のこれは何が原因だったの? 小田原駅、JR東以外のLEDもこんなんだったの?

313 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/06(金) 14:41:30.76 ID:i1XTYXha0
つくばエクスプレスを標準軌で作らなかったり、
副都心線直通電車を湘南新宿ラインに対抗してる割にはロングシートのみでトイレ無しだったり、
関東は全体的にやる気がない


前も言ったが、
「京浜急行電鉄は速い」というが、
前が詰まってチンタラチンタラ運転して、
120kmとか出すのはかなり限定的。
だったら安定して
80kmくらいで走ってる東海道線のほうが
俺は少なくとも体感では早く感じる。
並走バトルとかの動画で見る
京急の速い区間ってかなり限定的だろ。
せっかく標準軌なのに
列車本数が多すぎてスピードを出せないのが京急。

湘南新宿ラインだって
高崎線・宇都宮線区間は新幹線を食いたくないからか低速運転である
(JR西日本を見習えや)

314 :名無し野電車区:2013/09/07(土) 09:32:29.25 ID:ZJSQQatJ0
東海道線って、80キロ位しか出さないの?
動画見てると100キロは出してそうだが。

上野ー赤羽ー大宮。
どの辺かは分かりませんが、動画では110キロか、それ以上でバトルしてる
みたいですが。

315 :名無し野電車区:2013/09/08(日) 01:37:06.00 ID:uQAxjUNS0
>>314
ダイヤに余裕があるのでいつもはチンタラ走ってる
遅れ回復の時は100キロ以上出すけど

316 :名無し野電車区:2013/09/09(月) 14:26:16.44 ID:DqkDjc0B0
>>313
>つくばエクスプレスを標準軌で作らなかったり、

TXを標準軌にしてどんなメリットが?
現状の設備のままでも、車両さえ用意すればすぐにも160km/h運転可能だよ。
ただでさえ、TXはそこらの標準軌鉄道より速いんだけどね。
最高速度・曲線通過速度の両面でTX以上の標準軌鉄道は、フル規格新幹線と近鉄特急くらいのもんだ。

317 :名無し野電車区:2013/09/11(水) 18:07:32.72 ID:XS7VXtve0
近鉄が130出すのは長大トンネルだけでしょ...
あとは120がせいぜい

318 :名無し野電車区:2013/09/11(水) 20:04:21.79 ID:WxCWKRe30
>>317
ブレーキの関係で21000系はトンネル内しか130km/h出せないけど、
22000系以降は山田線や志摩線の地平区間でも130km/h出せる場所あるよ。

319 :名無し野電車区:2013/09/11(水) 21:46:16.30 ID:8dHHc+bG0
しかし普通や古い特急車の尻舐めで殆ど生かされていないようなw
しまかぜはゆっくり走ってくれて一向に構わないが

320 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/13(金) 01:05:44.52 ID:Kmq7EEBN0
東京五輪に向け
関東の電車はスピードアップすべき

321 :名無し野電車区:2013/09/23(月) 04:57:59.12 ID:3lDTDiYG0
久留里線(最高65km/h)
全て普通とはいえ新車になったからせめて85km/hぐらいにならないものか

322 :名無し野電車区:2013/09/29(日) 22:35:49.18 ID:ER+fWZup0
近鉄。新幹線と同じ幅ならもっとスピード出せ。企業努力が足りない。

323 :名無し野電車区:2013/10/06(日) 22:39:05.00 ID:/6+eXOBxi
>>322
阪神「全くだ、やる気が感じられん」

324 :名無し野電車区:2013/10/12(土) 19:54:52.82 ID:wa+pPL4S0
ぁたしはときどきパンツのニォィをかぐけど

ぅんこのニォィがするから

やっぱり肛門は、ぅんこのニォィだと思ぅ。

ツバのニォィもかいでみたケド

なんか、加齢臭みたぃだったな。

325 :似て(い)るような似て(い)ないようなスレッド:2013/10/14(月) 01:54:18.01 ID:rbyo4qTiO
似て(い)るような似て(い)ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/81-82


「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記(行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ)にまとめた

326 :似て(い)るような似て(い)ないようなスレッド:2013/10/14(月) 02:11:18.99 ID:rbyo4qTiO
似て(い)るような似て(い)ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/81-82


「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記(行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ)にまとめた

327 :名無し野電車区:2013/10/14(月) 23:06:41.79 ID:jO0mH2J00
>>322
南大阪線系統を除く路線では、線路の軌間が標準軌(1435mm)。
名阪特急や阪伊特急に伊勢志摩ライナーに関しては新青山トンネルを利用した最高160km/h運転が出来そう。
さらに、快速急行や急行などの列車も130km/hに引き上げだな

328 :名無し野電車区:2013/10/16(水) 00:50:51.80 ID:Hd5U3wG30
130出せる車両(制限)に置き換えるのか?
いくら掛かる!

329 :名無し野電車区:2013/10/16(水) 06:47:46.85 ID:iR30ArER0
特急も今以上の速度は無理よ

新青山トンネル内は連続急勾配で、
登り坂はモーターの出力不足で130km/hが限界
下り坂はブレーキの容量不足で105km/hが限界

330 :昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/10/18(金) 17:54:42.99 ID:T5R8gX+q0
2005年4月25日福知山線脱線当時のニュースaその1_std_af.AVI
http://youtu.be/0RGDdIEuaS4

2005年4月25日福知山線脱線当時のニュースbその2「人が死んでんねんで」名言誕生の瞬間_std_af.AVI
http://youtu.be/Cn1qwe18V0g

2005年4月25日福知山線脱線当時のニュースcその3桜井淳・CM父親は母親にはなれない_std.AVI
http://youtu.be/-Enj7TS1YGU

120kmで列車が脱線しないと言ってるし、
関東の電車はもっととばすべきだ

331 :名無し野電車区:2013/10/22(火) 21:02:12.91 ID:ml7KeX0T0
京阪本線の朝の区間急行  
守口市→京橋 5.4kmを9分かけて40km/hほどの速度で走行する列車 遅すぎて良いと思う。
http://www.youtube.com/watch?v=8_b9RGlEr4M

332 :名無し野電車区:2013/10/22(火) 21:45:04.78 ID:SLyuKKPf0
京阪京津線上栄町ー浜大津
大人がダッシュしたら追い抜く

333 :名無し野電車区:2013/10/24(木) 09:38:58.33 ID:CDqDm5Wn0
>>332
まぁあの辺は路面電車やしね。
100キロ出すと怖いやん。

334 :名無し野電車区:2013/10/25(金) 12:17:50.51 ID:5jTyXUiv0
JR奈良線の単線区間95km/hは遅いよね。
車両の騒音と揺れでスピード出してる錯角するけど。
1線スルーの駅少ないし出してもしゃーないか。

335 :名無し野電車区:2013/10/27(日) 20:12:53.78 ID:fttJcCBy0
むしろ、単線かつ普通列車のみなのに、スピード出す路線て有るか?
速くても100km/hじゃね?

いや、特急が130km/hで走ってても、単線では普通列車100km/hくらいだよな。
ほくほく線の普通列車110km/hは速い方で。

336 :名無し野電車区:2013/10/28(月) 00:45:46.91 ID:KuQX3Blg0
>>331
乗ってみたい、ホームで待ってる客をゆとり走行で観察してみたい

337 :名無し野電車区:2013/10/28(月) 08:14:20.11 ID:mUe+6Ekc0
>>335
普通列車はともかく快速列車はスピード出すんじゃない?
関西本線の「快速みえ」とか。

338 :名無し野電車区:2013/10/28(月) 09:32:20.88 ID:bhLRzKnM0
小浜線とか近畿丹後なんかも、直線は結構出すんじゃ?

339 :名無し野電車区:2013/10/28(月) 15:05:33.05 ID:yJNfDfBKP
部分複線の山形線は一応最高110km/hだが、実際はどうなんだろ
表定速度を見た限りでは静岡の東海道線並みに飛ばしてるとは思うが

340 :名無し野電車区:2013/10/28(月) 22:38:30.84 ID:3qsH/a6F0
正真正銘の普通しかない単線ローカル3セクの井原鉄道は110km/h

341 :名無し野電車区:2013/10/29(火) 21:46:02.60 ID:GCymZXUd0
磐越東線で100km/h出す区間がある
新設路線ではない普通列車だけの単線ローカル線では一番速いのでは?

342 :名無し野電車区:2013/10/29(火) 21:52:54.84 ID:Bmd1JsoX0
>>341
最高95km/hの西線より規格上なんだなw

343 :名無し野電車区:2013/10/30(水) 15:04:42.71 ID:1r2a/42L0
磐越西線って100km/h出さないのか。
あいづライナー前に乗った時にそこまで遅く感じなかったんだが…

344 :名無し歌人:2013/10/30(水) 19:56:00.42 ID:TfiGx9mR0
大湊線 どのくらいなんだろ?

345 :名無し野電車区:2013/10/30(水) 20:03:48.89 ID:8lEr7grV0
今の久留里線(久留里〜上総亀山間)

346 :名無し野電車区:2013/10/30(水) 20:53:37.35 ID:cKCAr1RW0
>>331
明治時代の鉄道の雰囲気で面白いが、望遠撮影なのが難点
是非、標準レンズ撮影で見てみたい。

347 :名無し野電車区:2013/10/30(水) 21:41:10.71 ID:DtOKC6SV0
>>343
山越え区間と平野区間の速度のギャップや
短尺レールの心地よいジョイント音で速く感じるのかも

348 :名無し野電車区:2013/10/31(木) 14:17:42.71 ID:C4hDb08Y0
関連スレ
在来線の高速化について語るスレ Part3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/

349 :名無し野電車区:2013/10/31(木) 20:03:53.43 ID:+K1DgSW/0
JR東の首都圏近郊区間が遅く感じるのはロングレール使ってるからというのもあるだろうな

350 :名無し野電車区:2013/11/04(月) 03:23:42.20 ID:j0vK3Nt40
広島地区の鉄道・軌道
最高速度・表定速度ともに遅い
きわめつけは必殺徐行 雨15

351 :名無し野電車区:2013/11/25(月) 19:51:36.66 ID:mgfOREju0
似て(い)るような似て(い)ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/102-103


「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記(行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ)にまとめた


↓「JR東にも新快速を」ってたまに聞くが、そもそもJR東の特別快速がJR西でいう新快速じゃないのか?

【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが!!! http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線 2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
【親方】 JR東日本も新快速を運転せよ 【日の丸】 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379201244/

352 :名無し野電車区:2013/11/26(火) 22:55:26.38 ID:cmt+y/Lh0
狭軌でスピードアップ→アーボンネットワーク
京急みたいに標準軌で先頭電動車ならともかく、狭軌じゃスピードアップは事故直結だよな。

353 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/11/27(水) 18:41:59.52 ID:hmvQV43u0
池袋駅14:54発のSS小田原ゆきに乗ったら、
東神奈川駅のかなり手前あたりで
「東海道線・伊東線」と前面(側面は走行中のためか表示なし)に書かれた東海道本線を
かなりの速度差で追い抜いた。

東海道線は表示からして各停だろうが
この区間はアクティーでも同じはず(通勤快速とかは知らんが)。

「東海道線は215系基準なので、加速性能の高いE231で統一されてる湘南新宿ラインのほうが快速悪茶よりさらに5分速い」
とは聞いた事があるが、見た目にも露骨に差があるのか。

でも東海道線も231・233で統一されたし、
東北縦貫線開通のあかつきにはスピードアップする?

ただ、「関東の電車が遅い」ってのは、
列車密度とか色々言われるが単にやる気でしょ、新幹線誘導のJR東と、自動車取り込みを目指すJR西の方針の違いで。
やろうと思えば関東だってできるはず。
ただ、「関東にも新快速を」は、関西で言う新快速が関東の特別快速だと思うが・・。
新設路線のつくばエクスプレスを速達性でも安全面でも理想の標準軌にしなかった時点で関東やる気なし









エアy例朗りぃお栄選り終えりぃおえりょいえ亜りぃお会うりょあいえりゃ絵負いりゃえいおりゃいえおりぃあうおえいおちぃうあyといえyちおえyりおえあyろいうあえりゃえおいりゃえいおりょえyらおいらおえr
らえうおいらいおるいぇあおいりゃえ

354 :昼間点灯推進車:2013/11/27(水) 18:54:17.09 ID:9dXd5rH9O
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるスレ【養成
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/l50

横浜〜東京(池袋or新宿も含む)〜大宮は、
関西で言えば
姫路〜大阪〜京都
みたいなもんだろうが、
関東の場合は1時間以上かかるのに対し
関西の場合は1時間切ってるのか…

つか、上記区間に限定して言えば、
関東で新幹線使う≒JR西日本の新快速
じゃんw

あ、新幹線で飛ばせない区間とかの言い訳はどうでもいいけど

355 :名無し野電車区:2013/11/27(水) 19:06:38.52 ID:HxoIwUHX0
江ノ電

356 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/11/27(水) 19:07:30.79 ID:hmvQV43u0
なんで
アーバンネットワーク
っていうの?
あーヴァンってどういう意味?

JR東の
高崎線か宇都宮線にもそんなのなかったっけ?

357 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/11/27(水) 20:07:23.66 ID:Moh/F0WG0
なんで東海道本線は伊東ゆきや沼津・山北ゆきのような長距離を各駅停車扱いで、
熱海ゆきや小田原ゆきに優等列車を充てているの?

ふつうは、長距離に行くものほど優等で、
各駅停車は近場で終わりじゃん。

東海道(本)線のやってることは、
西武池袋線で言うと、
急行所沢ゆきがあって各停西武秩父ゆきがあるみたいなもんやんけ

358 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 00:28:51.53 ID:8xvMmDOk0
近江鉄道の八日市-貴生川

359 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 06:50:52.24 ID:1Ns77BXw0
貴志川線の大池遊園駅→伊太祈曽駅は下り勾配なので
山東駅を廃止したら160`運転可能なんじゃないかな?

上の事は別にしても1500Vに昇圧したのだから
もう少し速くしても良いハズ

360 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/11/28(木) 21:45:31.58 ID:F7W87EJd0
東京だと
JR・私鉄ともに
車内のLEDや液晶画面は当たり前なんだけど、
中部や関西などの都市圏でも
いまだにそうではないってマジ?

やっぱり東京(神奈川埼玉千葉含む)だけが日本じゃん。

361 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 21:50:32.10 ID:HlDpTzMW0
江ノ島モノレールも遅く思える

362 :名無し野電車区:2013/11/28(木) 21:54:33.88 ID:HlDpTzMW0
京急は逆に速すぎ 怖い

363 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/11/30(土) 14:53:30.47 ID:0niU7x0w0
>>360
自己レス


車内LEDの完全無表示

品川駅線路切換工事東海道線快速小田原→国府津(携帯標準画質・大)131123_152337.avi
http://youtu.be/ZCWF7UDQ9L0


>>362
でも
通勤ラッシュ時に乗ったら
飛ばしたりチンタラになったりで、
ずっと安定して高速走行ってわけでなかった。

30km出して120km出してを繰り返すよりは、
東海道線みたいに安定して80kmのほうがむしろ速く感じる

364 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 00:22:30.54 ID:KTI9aKcY0
イ・キ・ス・ギ・イ!イ・キ・ス・ギ・イ!イ・キ・ス・ギ・イ!タドコロ!
野獣よ(ンアッ〜)盛れ〜(ンアッーアッー)
まだ後輩誘う、動機があるなら 紅茶に薬を、入れろ!入れろ!入れろ!
獣の思いを ぶつけろタドコロ!野獣先輩!タドコロ〜タドコロ!

盛りだす!盛りだす!盛りだす!タドコロ!
野獣に(ンアッー)変れ〜(ンアッーアッー)
遠野に向かって告れ!タドコロ!野獣先輩!タドコロ〜タドコロ!

365 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 02:01:42.89 ID:xQX0tvCGO
俺んちの前の道路

366 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 22:19:30.33 ID:dhGNuFZP0
JR九州の肥薩線・豊肥本線経由 ワンマン運転の特急九州横断特急号

豊肥線内は最高速度95km/h出せず車両性能を持て余しており、両開き分岐器で55-75km/hの速度制限を頻繁に受ける。
大分〜熊本間148kmを3時間以上もかけて走る。
さらに、全線別府〜人吉間247.6kmは5時間以上かかる上に、表定速度は40km/h台ととても遅すぎる。
特急海幸山幸やはやとの風と良い勝負。

367 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 18:21:17.40 ID:SYBwFUIg0
特急ふじかわが遅すぎる

368 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 00:31:44.88 ID:iukrTjiJP
今月運行のレッドアロー拝島行
臨時とはいえ拝島線内が各停より遅いってのもな…表定速度35km/h以下なんじゃないか

369 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 18:41:11.64 ID:zKx8RLLD0
>>324
つうか鉄ヲタのチンポの匂いが一番臭いよ。

370 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/10(火) 19:52:30.92 ID:nkZg8ybE0
新宿から渋谷まで京王線で行ったら
渋谷の精算窓口で
「次からはJRのほうが速くて安いですよ」
とか言われた。

おいおい他社誘導なんてしていいのかよ



>>368
マジで?
なんで各艇より遅いんだろう

371 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 02:24:39.31 ID:M6Ymc0Xh0
常磐緩行線。

総武緩行線や京浜東北線や横浜線や中央線各駅停車よりも遅い。
下手すれば山手線や南武線よりも遅いかと。

踏切のない区間を走ってんだから110、せめて100くらいは出そうよ。
まあいまだにメトロ6000が走っているうちは無理か。
でもメトロ6000は小田急線内で100で走ってるんだから緩行線内でも100は出せるだろう。
そのうちE233とメトロ16000で統一されたら、緩行線内も100か110に引き上げないと。

372 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 20:13:15.52 ID:220niF2O0
>>371
ぼくのかんがえる じょうばんせん
でも思いつくようなレベルなら、
とっくにやっているよ。

373 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2013/12/21(土) 21:38:10.42 ID:sVQhmO3l0
下の質問見て思ったが、
そういえば高崎線は特別快速が快速よりも格下なんだよな。
で、東海道線では特別快速と快速アクティーが同格で、湘南新宿ライン快速が格下。
ややこしい・・・


どうして高崎線には特別快速が走っているのに、宇都宮線には快速しか走っていない... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1267694437?fr=rcmd_chie_detail

374 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 14:45:57.55 ID:5CxUtHyz0
JR九州の非電化鉄道路線は遅い列車の宝庫
特急と名乗っていながらも、海幸山幸,九州横断特急,はやとの風がかなり遅い。
いずれも表定速度60km/h無い。

智頭急行やJR四国及び北海道の非電化路線を見習ってほしい。
ソニック号使用の883や885系のように特急型気動車には振り子式車両が存在しない

375 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/02(木) 21:37:22.63 ID:4HjqH9bF0
JR東海って車内消灯ってしてたっけ?
浜松以西は室内灯を全消灯していて驚いた。
311以降?

あと、「関東の電車は遅い、関西の電車はJR西新快速を筆頭に速い」
とよく言われるが、

・JR西の新快速がJR東でいう特別快速では?

というのは違うらしいが、

・JR東海にも新快速がある

のに、どうしてJR東海は話題にされないの?
名鉄との競合区間はJR東海にも「新快速」があるのに。
(JR西の新快速の英訳がspecial rapidに対し、JR東海は英訳がそのままnew rapidだが、これはJR東海に「特別快速」があるため?)

376 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 00:56:52.31 ID:TSiSpkrc0
養老鉄道
距離が長いのに65km/hってw

377 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 14:41:22.28 ID:WjMXh8jf0
大湊線は最高速度遅いのに表定は速い路線

378 :ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy :2014/01/12(日) 19:47:22.92 ID:LWU1/IR30
>>375
だって大半の人は名古屋なんか大嫌いだし東京、大阪は眼中にない
新快速と言えば大半は西日本の新快速であり
東海は二流辛怪足であり関西人は大嫌いであり認めていない
東京の連中は西の新快速以外は知らないからな
車内消灯は名鉄の空港線の特急は太田川から常滑は
晴れの時は消す近鉄も急行は松阪あたりになると平気で切る。

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