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【金沢】北陸新幹線 Part62【東京】

1 :名無し野電車区:2012/02/27(月) 18:15:49.34 ID:3FLmzI2o0
北陸新幹線東京ー金沢間についてのスレのPart62です。

※未着工区間(金沢以西)の話題は、
北陸新幹線総合スレッドPart33
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326588958/
でお願いします。
 (白山基地はOK。延伸・ルート問題はスレ違いです。)
 (なお、わざわざ金沢より西の地名を出す行為が横行しておりますので、
  その地名を出すこと自体、厳禁といたします。)

またこちらの住人は、金沢以東の話題に限定いたします。
よろしくお願いいたします。

需要予測はここを参照して、これに基づいた議論をお願いします。
http://web1.pref.niigata.jp/HTML_Simple/523/56/1022houdousiryou,0.pdf
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/492/240/15.pdf

※前スレ
【金沢】北陸新幹線 Part61【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326530518/

2 :名無し野電車区:2012/02/27(月) 18:24:20.51 ID:OVjf9trk0
にげと

3 :名無し野電車区:2012/02/27(月) 18:57:23.84 ID:vRyF2XvGO
小松〜羽田や富山〜羽田にLCCが飛ぶのも時間の問題だな

4 :名無し野電車区:2012/02/28(火) 01:25:29.91 ID:flWRSIhLO
今夜、テレビ東京で放送した「ワールドビジネスサテライト」
日本の新幹線の最新技術やサービスに関する特集をやってた
前半は新幹線の運行管理システム(東海道、山陽、九州)
後半は新幹線の乗客に対するサービス(東北、長野)
「このホームからは、東北、長野の新幹線が出発」
「JR東日本の新幹線、すなわち東北と長野」などと表現し、
まるで上越新幹線は存在しないかのような編集になっていたぞ
たぶん編集上のミスだと思うけど、2014年問題を連想する一幕ではあった


5 :名無し野電車区:2012/02/28(火) 01:33:01.58 ID:PIUW0UgE0
>>4
単に記者の知識不足だろ。よくあること。
たしかに行く末を想起する表現ではあるなw

6 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 00:59:40.15 ID:saMqOHYI0
>(なお、わざわざ金沢より西の地名を出す行為が横行しておりますので、
>その地名を出すこと自体、厳禁といたします。)

イヤです

7 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 01:01:09.12 ID:saMqOHYI0
敦賀

8 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 08:43:02.49 ID:OyW+0rnp0
なお、わざわざ金沢より西の地名を出す行為が横行しておりますので、
その地名を出すこと自体、厳禁といたします。

ちゃんと守ろうね。
アク禁にされたくなかったら。

9 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 12:35:29.46 ID:oimBPMOn0
>>7
スレチ

10 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 12:54:52.69 ID:/8x9kKteP
重複誘導

【敦賀】北陸新幹線 Part62【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330314097/

11 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 18:07:03.90 ID:BgiurjRi0
本スレはこちらです。

12 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 19:26:32.87 ID:OZfn7+h20
北陸新幹線はスレ乱立中です。
どれに書き込むべきか、それは貴方が決めることです。

13 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:17:22.36 ID:saMqOHYI0
>>12
はーい
米原

14 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:33:01.58 ID:VD6zkcUb0
ここが本スレですよ。

15 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:33:47.90 ID:VD6zkcUb0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(14本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)


16 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 23:08:29.17 ID:9jkW2SQN0
「新駅名に『妙高』入れて」 妙高市議会がJR東に要望へ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news/20120228-OYT8T01278.htm

17 :名無し野電車区:2012/03/01(木) 21:46:57.86 ID:68o9oUdqi
本スレは落ちつくね

18 :名無し野電車区:2012/03/01(木) 22:11:22.70 ID:lD0TR0PQ0
>>17
そう。
ここは落ち着く。
ゆったりと北陸新幹線談義をしよう。

19 :名無し野電車区:2012/03/01(木) 22:55:39.92 ID:LX/y+Tgl0
ttp://hissi.org/read.php/rail/20120301/NjhvOW9VZHFp.html

20 :名無し野電車区:2012/03/02(金) 23:43:25.53 ID:FRolDW550
ここはゆっくりとだんごが書けるからいいね。


金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(14本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)


21 :名無し野電車区:2012/03/03(土) 07:42:57.44 ID:kDVmNzyVO
>>20
そうだね、意味のない団子をコピペするには最適なスレだよね

22 :名無し野電車区:2012/03/03(土) 09:47:52.92 ID:z1pNnFBU0
>>1の資料に基づくなら金沢便の本数
2本多すぎるんじゃない。


23 :名無し野電車区:2012/03/03(土) 09:49:44.59 ID:z1pNnFBU0
いや3本多すぎる。
団子は正確に

24 :名無し野電車区:2012/03/03(土) 10:05:42.35 ID:I/6LTOyNO
その資料現在の8両も全て増結して12両編成統一が基準になってるけど、運用的には10両の方が現実的じゃないの?

25 :名無し野電車区:2012/03/03(土) 10:27:07.09 ID:TTIoUvUC0
>>20は10連で再計算した結果で書いてる。
これで正しい。


26 :名無し野電車区:2012/03/03(土) 11:33:21.05 ID:z1pNnFBU0
開業当初は10両でスタートする(JR)と言ってるだけで
少し長い目で見れば12両の計算でいいのでは。
資料とも違うし

27 :名無し野電車区:2012/03/03(土) 12:09:02.17 ID:j+vIui2C0
>>26
その時はその時でまた再計算すればいいんじゃね?
今は10連で良いと思うぞ。

28 :名無し野電車区:2012/03/03(土) 23:32:58.18 ID:zv1Gh4E80
前スレより。


119 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/01/17(火) 22:41:32.63 ID:/7r+qLZ9i
ttp://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/492/240/15.pdf
の計算結果では、設定列車本数(片道)は、

金沢−(13本)−富山−(14本)−上越−(15本)−長野

となっていた。
この計算根拠はこのpdfファイル中にも記述がある、「編成列車定員=998人」だ。
今回10連運転がリリースされたので、この数字が変わる。
しかし、編成の各車両ごとの定員が現在まだ不明なので、暫定的に
998*10/12 = 831.6666・・・ = 832人
を編成定員として再計算する。

列車本数は、
長野 〜 飯山 17.11
飯山 〜 上越 16.26
上越 〜 糸魚川 14.25
糸魚川 〜 新黒部 15.67
新黒部 〜 富山 15.32
富山 〜 新高岡 14.71
新高岡 〜 金沢 15.51

結果、設定列車本数(片道)は、
金沢−(16本)−富山−(16本)−上越−(18本)−長野
となる。

29 :名無し野電車区:2012/03/04(日) 08:20:04.85 ID:BfzL7cxe0
新潟ー高崎ー金沢間にV字ルート新幹線運転希望。

30 :名無し野電車区:2012/03/04(日) 09:27:18.02 ID:XXvbHyapO
今月はジャニーズの人気グループKAT-TUNのアリーナライブがある
福井サンドームでは土日2公演、長野ビッグハットでは平日2公演。
土日開催の福井のほうが明らかに条件が良いのに、チケット転売サイトでの相場は、
福井は定価割れの2000円〜。大量にチケットが余って、もう捌ききれない状態
一方、長野は定価を越える8500円〜。チケット在庫数も順当な数
(ちなみに両市の人口規模は大差ない)
やっぱり新幹線の有無が影響してるんだろうか


31 :名無し野電車区:2012/03/04(日) 09:44:11.14 ID:Od7Uluxoi
>>30
福井はすれち

32 :名無し野電車区:2012/03/04(日) 11:42:48.21 ID:4OUBJn410
>>30
東京から遠いか近いかにもよる。

33 :名無し野電車区:2012/03/04(日) 17:46:34.52 ID:e7gaEpSJ0
他の北陸人の迷惑だから裏日本に帰れよ

34 :名無し野電車区:2012/03/06(火) 06:22:40.83 ID:gVvJe3ti0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(14本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

35 :名無し野電車区:2012/03/06(火) 14:57:08.01 ID:urju9LEKP


















36 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 12:57:01.95 ID:uUkOugxK0
本スレだね?ここは。

37 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 13:18:01.89 ID:oNb+POCc0
ttp://hissi.org/read.php/rail/20120308/dVVrT3VneEsw.html

38 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 19:45:36.38 ID:/NLAJX9/P































放射線はいたち

39 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 19:54:00.41 ID:SQ6TtG11O
>>29
周波数違うから無理

40 :名無し野電車区:2012/03/09(金) 02:27:32.22 ID:CkSntA000
>>39
北陸用車両を使用すれば運転可能。

41 :名無し野電車区:2012/03/10(土) 19:02:33.19 ID:JUh1pkUa0
徹底討論 石川の課題 「北陸新幹線をどう生かすか」
ttps://www.nhk.or.jp/kanazawa/touron/

【放送日時】平成24年3月16日(金)  総合 夜7時30分〜8時43分
<生放送・石川県域向け>

【募集テーマ】
[1] 北陸新幹線金沢開業に期待することはなんですか?
[2] 北陸新幹線金沢開業で不安に感じることはなんですか?
[3] 北陸新幹線を地域活性化にどう生かすべきと思いますか?

42 :名無し野電車区:2012/03/11(日) 08:39:00.39 ID:2PM0NEAB0
金沢以西はいらないね。

43 :名無し野電車区:2012/03/11(日) 09:16:12.40 ID:fLj+D6IBO
>>42
きみがいらないとつよくねがっても、ひつようとおもうひとがおおくいるいじょう、いつかはつくられるんだよ。

44 :名無し野電車区:2012/03/11(日) 09:22:24.14 ID:Kwqn5Smu0











45 :名無し野電車区:2012/03/11(日) 09:46:17.28 ID:yuJ7NfnY0
敦賀スレや東北新幹線スレだけじゃ飽き足りず、他の北陸新幹線スレまで
荒らすようになったバカiphoneの作ったスレなんか誰も来るわけないだろ。

46 :名無し野電車区:2012/03/11(日) 10:02:18.40 ID:ZzOuoA7c0
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330394525/207
『関西・大阪につながる新幹線』だけが
フリーゲージ、米原から東海道流用、湖西線流用
つねに規格落ちを強いられる理不尽。

その差別構造に目が向かない、程度の低い地元民。

両方淘汰しろ。

47 :名無し野電車区:2012/03/11(日) 10:12:26.89 ID:2PM0NEAB0
>>46
すれち

48 :名無し野電車区:2012/03/11(日) 10:29:48.45 ID:Mpz4EyEB0
ttp://hissi.org/read.php/rail/20120311/MlBNME5FQUIw.html

49 :名無し野電車区:2012/03/11(日) 16:35:16.40 ID:Z/wMW0KW0
金沢以西の話は、このスレではしない約束だ。

50 :名無し野電車区:2012/03/11(日) 16:37:40.16 ID:Z/wMW0KW0
金沢以西の話は、こちらのスレでどうぞ。

北陸新幹線 金沢ー敦賀間
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324392008/

51 :名無し野電車区:2012/03/11(日) 17:32:55.20 ID:DsS+c/I/0
>>50
もっとメジャーなスレがあるのに、なぜ隠す?

52 :名無し野電車区:2012/03/11(日) 21:47:06.25 ID:WtfuoqUC0














53 :名無し野電車区:2012/03/12(月) 18:55:23.12 ID:HjFgGOJH0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(14本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

54 :名無し野電車区:2012/03/13(火) 11:48:59.30 ID:PUH9oGKfO
運転士交代の関係で上越は全停車?


55 :名無し野電車区:2012/03/13(火) 12:02:12.86 ID:+effYSZz0
>>54
北陸新幹線スレすべてを荒らしてるお前の作ったスレに
まともなレスが付くのを期待したって無駄。

56 :名無し野電車区:2012/03/13(火) 15:16:12.47 ID:Wr1pmVm20


  ここは荒らしの立てたスレです。
  このスレをageた者は荒らしとみなされます




57 :名無し野電車区:2012/03/13(火) 18:29:57.41 ID:IfwV5pQB0
>>54
だと思うよ。

58 :名無し野電車区:2012/03/13(火) 21:08:10.71 ID:Lex4sby90
>>54
だろうね。

59 :名無し野電車区:2012/03/13(火) 23:13:14.45 ID:8d8qBsP00






ここは荒らしが建てた重複スレです。



よってこのスレをageる者は荒らしとみなされます。










60 :名無し野電車区:2012/03/14(水) 08:39:05.18 ID:eK5AKxMl0
>>54
そう思う。

61 :名無し野電車区:2012/03/14(水) 09:00:45.91 ID:Hzp5iXrB0
>>54
その通り。

62 :名無し野電車区:2012/03/14(水) 10:39:59.94 ID:ZQheaSAD0
>>54
全くだ。

63 :名無し野電車区:2012/03/14(水) 10:40:39.65 ID:ZQheaSAD0
>>54
かもね。

64 :名無し野電車区:2012/03/14(水) 10:42:37.03 ID:ZQheaSAD0
>>54
せやねん。

65 :名無し野電車区:2012/03/14(水) 11:13:56.92 ID:p0FX2fOa0
>>54
なんでやねん。

66 :名無し野電車区:2012/03/14(水) 16:22:36.27 ID:Zho4yQfG0
>>54
どうだろう

67 :名無し野電車区:2012/03/14(水) 16:24:51.99 ID:QoEJF7n10
>>54
かもね

68 :名無し野電車区:2012/03/14(水) 17:59:28.33 ID:DhEz7d6c0
>>54
しらんわ

69 :名無し野電車区:2012/03/14(水) 18:27:32.03 ID:R5bkmOer0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(14本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

70 :名無し野電車区:2012/03/14(水) 18:30:09.05 ID:R5bkmOer0
やっぱり上越で運転士交代するだろうね。

71 :名無し野電車区:2012/03/14(水) 18:34:29.23 ID:Zho4yQfG0
>>70
かもね

72 :名無し野電車区:2012/03/14(水) 21:23:04.49 ID:0HR81oJ20
650 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/03/14(水) 16:54:54.35 ID:IQobVlL00
今日、最新鉄道ビジネスなる本を買った
鉄道路線ごとの営業係数がランキングで出てる
ちなみに2008年度

東海道新幹線 66.5
上越新幹線   71.1
山陽新幹線   81.7
東北新幹線   85.9
北陸新幹線  106.0



73 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2012/03/15(木) 07:17:58.36 ID:H/Juqr++0
いんちきな試算をまるぽしやがって。

74 :名無し野電車区:2012/03/15(木) 07:51:40.70 ID:9s/7/MvB0
金沢まで?敦賀まで?けちけちすんな。
大阪京都名古屋から全部別ルートで北陸東北へフル規格だろ↓

187 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 09:39:40 ID:ey/r7gVj
東北地方を近畿・中京圏へ直結
【北陸新幹線】
ノボリ≪新大阪−彩都北−にし京都−京北−美山−新小浜−美方−敦賀−南越前−福井−
 三国芦原−新加賀温泉−小松−金沢−石動−高岡−富山−新黒部−糸魚川−上越−飯山−…≫クダリ

ノボリ≪京都−にし京都≫クダリ

ノボリ≪名古屋−岐阜羽島−新長浜−敦賀≫クダリ

【磐越新幹線】
ノボリ≪上越−柏崎−長岡−燕三条−新潟−五頭阿賀野−あがの川−
 西会津−会津若松−猪苗代−あだたら−福島≫クダリ

または
【陸越新幹線】
ノボリ≪上越−柏崎−長岡−燕三条−新潟−新発田−小国−長井−
 朝日−山形−蔵王−秋保温泉−仙台≫クダリ

75 :名無し野電車区:2012/03/15(木) 08:27:13.60 ID:7582E6Xd0
>>72
長野ー金沢間の建設工事自体も即刻中止レベルだな。

76 :名無し野電車区:2012/03/16(金) 12:24:44.18 ID:HxGYMFh90
http://yamatyan369.seesaa.net/article/256481983.html
これ読むと泉田って中国人に新潟の土地を売り渡すとんだ売国奴なんだな。

こんな売国奴に新幹線云々なんて・・・


77 :名無し野電車区:2012/03/16(金) 14:02:27.87 ID:cLA6rYS50




ここは荒らしが建てた重複スレです。
このスレをageる者は荒らしとみなされます。

誘導
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330314097/l50









78 :名無し野電車区:2012/03/16(金) 18:20:14.37 ID:zTm/p3LT0
あげ

79 :名無し野電車区:2012/03/16(金) 21:54:11.78 ID:T7Nzan3j0
6 :名無し野電車区:2012/03/16(金) 12:27:47.80 ID:NB6YyKKA0
米、原子炉建屋内爆破を検討 福島、注水冷却難航に危機感
2012年3月16日 10時46分

東京電力福島第1原発事故の直後、米エネルギー省内に、チュー長官に助言する専門家組織が設けられ、
難航していた原子炉への注水冷却を強化して事態を打開するため、爆発エネルギーが一方向に集中する軍事用の「指向性爆薬」を原子炉建屋内で爆破させ、
原子炉格納容器に注水用の穴を開けるよう提案していたことが16日、分かった。
最終的に採用はされなかったが、こうした「奇策」が真剣に検討された事実は、
原子炉が十分冷却できなければ事態悪化を招くという米政府内の危機感を示している。

80 :名無し野電車区:2012/03/16(金) 23:25:02.56 ID:XYb9HlOb0
安全委の防災強化に保安院が反対 06年「社会的混乱招く」
ttp://www.47news.jp/CN/201203/CN2012031501001921.html

 原子力安全委員会が2006年、原発事故に備えた防災対策重点区域を国際基準に合わせて
拡大するよう検討を始めた直後、経産省原子力安全・保安院が「社会的混乱を招き、国民の不安を
増大させる恐れがある」として、検討凍結を申し入れていたことが15日、分かった。

 安全委がこの年、重点区域の拡大を検討したものの見送っていたことは既に判明していたが、
保安院の強い抗議を受けて断念に追い込まれていたことが明らかになった。見直していれば、
東電福島原発事故で住民避難の混乱軽減などにつながった可能性がある。

 安全委は同日、保安院とのやりとりを記した文書や電子メールを公表した。
2012/03/15 20:00 【共同通信】


81 :名無し野電車区:2012/03/16(金) 23:25:56.25 ID:XYb9HlOb0
宮城県蔵王町産シイタケ、出荷停止=政府

政府は15日、宮城県蔵王町で露地栽培された原木シイタケについて、
国の暫定規制値(1キロ当たり500ベクレル)を上回る518ベクレルの放射性セシウムが検出されたとして、同県知事に出荷停止を指示した。
同県産シイタケは、白石、角田両市と丸森町の3市町で出荷停止となっている。(2012/03/15-16:55)

http://www.jiji.com/jc/eqa?g=eqa&k=2012031500694

82 :名無し野電車区:2012/03/16(金) 23:28:44.35 ID:XYb9HlOb0
原発再稼働は10km圏の自治体合意だけでいいってことで済むわけ無いだろ、再稼働は無しだな無し
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1331907723/

83 :名無し野電車区:2012/03/16(金) 23:29:19.50 ID:wouGV1UO0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(14本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

84 :名無し野電車区:2012/03/16(金) 23:31:21.42 ID:XYb9HlOb0


元AKBメンバー暴露 「秋元康に嫌われたから審査に落ちた。ショックで学校に行けなくなった」


http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1331894470/


85 :名無し野電車区:2012/03/16(金) 23:42:59.72 ID:XYb9HlOb0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● シイタケ(2本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● ベクレル(14本/日)
=======●●●●●●○●●●● AKB(1本/時)

86 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 00:49:46.32 ID:zvUbC1AX0
野田
「引き受け自治体にカネを出す」 



震災瓦礫、カネの成る木に変身 500の自治体、企業が立候補
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1331693432/

87 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 01:01:35.78 ID:zvUbC1AX0
「結婚を前提に中出しセックスしてます♪」 ← わざわざいうことか?これ

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1331912268/

88 :88:2012/03/17(土) 01:10:37.35 ID:zvUbC1AX0
88

89 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 04:47:40.05 ID:qYjkImEE0
あげ

90 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 08:11:20.86 ID:4gJNdKA00
23 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 06:54:42.69 ID:KVqcJPRq0

4号機原子炉を初調査 水中カメラで内部撮影


 東京電力は16日、福島第一原発4号機の原子炉の映像を初めて公開した。
 事故当時、4号機は定期検査で停止中で、核燃料はすべて使用済み燃料プールに移されていて空だった。
 中には爆発で板のようなものが落ちていた。

 調査は15日に実施。事故後初めて水中カメラを原子炉の底まで約20メートル沈めて調べた。
 原子炉の底や圧力容器のふたをのせる部分に長さが最大約2メートルの板や、コンクリート片とみられる
小さながれきが落ちていた。

 東電原子力・立地本部の松本純一本部長代理は「がれきなどは予想したほど落ちてはいなかった」と話した。
 圧力容器の底に使用済みの制御棒を保管する予定で、来年末の使用済み燃料の取り出しに向けて、
がれきを撤去する予定だ。

【動画】福島第一原発4号機圧力容器底部=東京電力提供
★動画はリンク先で確認してネ

原子炉圧力容器の底部の様子。建屋の爆発で落ちたとみられる板のようなもの2枚(中央)が制御棒を通す
穴の上に沈んでいた=福島第一原発4号機、東京電力提供
http://www.asahi.com/national/update/0316/images/TKY201203160581.jpg

http://www.asahi.com/national/update/0316/TKY201203160560.html

91 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 08:11:52.68 ID:4gJNdKA00
24 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 07:08:49.74 ID:d1F+RDst0
震災がれき:新潟市が受け入れへ 市議会可決

 東日本大震災で生じた岩手、宮城両県のがれきについて新潟市議会は16日、同市に受け入れを求める
決議を賛成多数で可決した。市は、新潟県内の4市と共にがれき受け入れを今月中にも正式に表明する。
篠田昭市長は同日の記者会見で「受け入れの本格的準備にかかりたい」と話した。

 同市は、県内の長岡、柏崎、三条、新発田4市と共に受け入れ基準や態勢を協議しており、
放射性セシウムが1キロ当たり100ベクレル以下のがれきについて受け入れる方針。

 決議は、がれきの放射能測定結果について、
国と新潟市に積極的な情報開示と市民への説明責任を果たすことも求めた。

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20120317k0000m010007000c.html

92 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 08:12:24.77 ID:4gJNdKA00
25 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 07:40:16.10 ID:d1F+RDst0
【原発】牛肉から100ベクレル超のセシウム 群馬(03/16 21:03)

群馬県は、県内で出荷された牛肉から100ベクレルを超える放射性セシウムが検出されたと発表しました。

群馬県では牛の全頭検査を行っていますが、15日、渋川市の畜産農家から食肉加工施設に出荷された牛肉から1キロあたり134.4ベクレルの放射性セシウムを検出しました。
暫定規制値である500ベクレルは下回っているものの、4月以降、新しい規制値となる100ベクレルを超えたため公表しました。
去年8月から約9300頭の牛の検査を行ってきて初めての公表です。
原因は県内で生産された牧草とみられ、群馬県はこの牛肉が流通しないよう生産者に処分を要請しました。

http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220316063.html

93 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 08:13:01.73 ID:4gJNdKA00
27 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 07:46:35.72 ID:d1F+RDst0
経済産業省原子力安全・保安院が二〇〇六年、原発事故に備えた防災重点区域の拡大を検討していた原子力安全委員会
に反対意見を送り、断念に追い込んだ問題で、当時の広瀬研吉院長が同年五月、安全委員との昼食会で「なぜ寝た子を
起こすのか」と、安全委側に検討を中止するよう直接圧力をかけていたことが十六日、分かった。

昼食会に出席していた安全委の久住静代委員が証言した。原発の安全を守るはずの保安院のトップ自らが、防災対策の
強化にストップをかけたことは、保安院の機能不全をあらためて浮き彫りにした。広瀬氏は本紙の取材に「覚えていな
い。分からない」と答えた。
久住委員の証言や安全委の内部資料によると、昼食会は保安院側からの要望で〇六年五月二十四日、安全委の委員長室
で開かれた。広瀬氏と次長ら保安院の幹部数人と安全委員五人が参加した。
その場で広瀬氏は、一九九九年の茨城県東海村のJCO臨界事故を踏まえ、国や自治体の原子力防災体制が整備された
ことを強調。「防災体制ができ、国民が落ち着いてきているときに、なぜまた防災の話を始めたのか。なぜ寝た子を起
こすのか」などと強い口調で訴え、検討中止を求めたという。
それに対し、安全委側は久住委員が反論。国際原子力機関(IAEA)による国際基準見直しが進み、これに合わせ日本
でも重点区域拡大の検討を進める必要があると説明し、「やめるわけにはいかない」と拒否した。
昼食会での話し合いは平行線のまま終わったという。その後、保安院は水面下で安全委事務局と調整に入り、結局、重点
区域は拡大されなかった。

▽東京新聞(2012年3月17日 07時03分)
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2012031790070354.html

94 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 08:26:08.59 ID:xeYz6ODl0
30 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/03/17(土) 08:09:54.67 ID:4gJNdKA00
>>22
原発ニュース&すれち荒らし(iphone)と鯖江のキチガイ(ザマー)とは別人。
iphoneは異常なまでに福井を毛嫌いする金沢人(14歳、中2)


95 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 08:29:54.10 ID:4gJNdKA00
29 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 08:06:35.56 ID:d1F+RDst0
福島と東京で2月に着用した花粉用マスクでは、付着した花粉から放射性物質は検出されなかったと、
桧垣正吾東京大助教(放射化学)が16日発表した。一部のマスクからはごく微量の放射性セシウムが
検出されたが、地面から舞い上がったほこりなどに含まれていたとみている。

桧垣助教は、福島と東京の10人ずつの計20人に2月19日から1週間、花粉用マスクを着用して生活して
もらい実験。9人のマスクに微量の放射性セシウムが付いていた。

マスクに付着した花粉をフィルターに取り測定したが、放射性物質は検出されず、セシウムは花粉に
含まれるものではないと判断した。

1週間分のマスクから検出された最大値は、福島の住民の4・3ベクレル。すべて吸い込んだ場合の
内部被曝線量は0・082マイクロシーベルトで、現時点の東京の屋外で80分間に浴びる外部被曝線量と
同程度という。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120316/dst12031616570008-n1.htm

96 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 10:47:53.63 ID:ZZnhajhQ0
原発ネタで荒らしているのが500系厨の仕業だと確定したのでお知らせします。

130 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 07:48:39.55 ID:d1F+RDst0
このスレに書き込むと、私の同志が500系のスレに転載して広めてくれるので、レスさせてもらいます。

経済産業省原子力安全・保安院が二〇〇六年、原発事故に備えた防災重点区域の拡大を検討していた原子力安全委員会
に反対意見を送り、断念に追い込んだ問題で、当時の広瀬研吉院長が同年五月、安全委員との昼食会で「なぜ寝た子を
起こすのか」と、安全委側に検討を中止するよう直接圧力をかけていたことが十六日、分かった。

昼食会に出席していた安全委の久住静代委員が証言した。原発の安全を守るはずの保安院のトップ自らが、防災対策の
強化にストップをかけたことは、保安院の機能不全をあらためて浮き彫りにした。広瀬氏は本紙の取材に「覚えていな
い。分からない」と答えた。
久住委員の証言や安全委の内部資料によると、昼食会は保安院側からの要望で〇六年五月二十四日、安全委の委員長室
で開かれた。広瀬氏と次長ら保安院の幹部数人と安全委員五人が参加した。
その場で広瀬氏は、一九九九年の茨城県東海村のJCO臨界事故を踏まえ、国や自治体の原子力防災体制が整備された
ことを強調。「防災体制ができ、国民が落ち着いてきているときに、なぜまた防災の話を始めたのか。なぜ寝た子を起
こすのか」などと強い口調で訴え、検討中止を求めたという。
それに対し、安全委側は久住委員が反論。国際原子力機関(IAEA)による国際基準見直しが進み、これに合わせ日本
でも重点区域拡大の検討を進める必要があると説明し、「やめるわけにはいかない」と拒否した。
昼食会での話し合いは平行線のまま終わったという。その後、保安院は水面下で安全委事務局と調整に入り、結局、重点
区域は拡大されなかった。

▽東京新聞(2012年3月17日 07時03分)
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2012031790070354.html

▽関連スレ
【原発問題】 保安院「原子力安全に対する国民不安を増大する恐れある」 06年、安全委の防災強化に再三文書で「反対」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331819947/


97 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 10:48:29.05 ID:ZZnhajhQ0
荒らしの巣

【8両編成】500系新幹線総合スレ V5【こだま運用】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1311778040/

98 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 10:50:41.04 ID:ZZnhajhQ0
証拠2
ttp://hissi.org/read.php/rail/20120317/ZDFGK1JEc3Qw.html

悪しき500系厨に徹底的な報復を。

99 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 15:41:30.15 ID:4gJNdKA00
イオンモール高岡

100 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 16:22:19.60 ID:eyncKg7ji
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(14本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

101 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 20:16:03.76 ID:NvhTodms0
東京←→金沢
最速達便      数便
速達便(上越通過) 14便
普通便       13便
実際はこれより多い。

102 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 23:05:40.93 ID:zvUbC1AX0
石川県にモーゼの墓があるらしい

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1331906944/

103 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 23:08:45.39 ID:zvUbC1AX0
長野県が県外からの移住者を呼び込むため四苦八苦 いやー無理でしょ移住しても仕事無いし
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1331964303/

104 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 23:10:01.80 ID:zvUbC1AX0
ニューヨークに「ゴーゴーカレー」出店 すごい行列「朝から1時間並んだ」「ずっと待っていた」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1331975009/

105 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 23:15:50.08 ID:zvUbC1AX0
>>99
高岡と言えば
「大仏」だろーが

106 :名無し野電車区:2012/03/17(土) 23:18:10.73 ID:zvUbC1AX0
いやコロッケか

107 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 07:23:20.73 ID:OyME76rhi
やっぱり新幹線は金沢までだね。

108 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 07:23:45.12 ID:SQDG8xBa0
そうだね。

109 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 08:25:13.38 ID:i5nuVA5e0
>>108
そうやね。

110 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 08:26:00.21 ID:i5nuVA5e0
>>108
せやねん。

111 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 08:26:03.93 ID:SQDG8xBa0
金沢止まりがベスト電機

112 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 09:51:28.65 ID:bA9rak1PO
新高岡止まりで問題ない
あとは以西延伸時にまとめて開業でよい

113 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 09:54:42.40 ID:SQDG8xBa0
高岡から先は必要。

高岡早紀って言うし。

114 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 11:03:53.35 ID:IUzgGqbX0
イミフ

152 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/03/18(日) 10:29:46.06 ID:SQDG8xBa0
http://blog.goo.ne.jp/nagaikenji20070927/e/19c007e0f1ebe418907ac1af0c73b803

バンダジェフスキー博士はおそらく他国の人間としては、言う事のできる限界まで、
講演会の参加者に語りかけています。会場にはマスク姿が多かったですが。

Q「吸気と食べ物の観点から考えた場合、東京はどうなのか?」という問いかけに対して、
「ベラルーシで牛乳100Bq/kgの基準は甘すぎて論外。徹底的に放射性物質をとらないようにするしかない。」
「(首都圏想定の話)汚染の酷いところからは退避をするしかない。」

Q「世田谷で、一般の木造家屋内の50gで75Bqのホコリについては、このような状況で生活は続けられるのか?」という問いかけに対して、
「問題はある。」「セシウムの汚染が高ければ、すぐに健康上の問題が出る。」「汚染が低ければ、あなたの子や孫には問題が出る。」
「汚染が、どんな量でも危ない。」「危なかったら、避難するほうが良い。」
Q「セシウムは子供は危ないが、大人はどのくらいの体内汚染から危ないのか?」
「ベラルーシの汚染があった場所では、大人で元気な人はいない。」「悪化している。」「体内汚染が10Bq/kgでも危ない。」

博士は、できるかぎり、現況の危険を伝えていて、わかる限りの情報を話していました。参加者からは、
「知識を得たい」という意欲は伝わりましたが、本当に、この事態に直面しようとしていたかどうかを疑う感想がありました。
「バンダジェフスキー博士は、どうして東京にいられないともっと強く言ってくれないのですか」
「食べ物を気をつければなんとかいられると博士の講演を聞いておもった」
防御のリミットを考えたくないあまり、これだけ博士が危険を伝えても、
「東京はいられないと博士が断言しない限り東京はいられると考えたい」という反転の思考が伝わります。

115 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 11:16:11.66 ID:SQDG8xBa0
>>114
すれち。失せろ!

116 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 14:09:34.95 ID:5qomi0JZ0
>>108
高崎ー津幡、松任ー米原以外は造る必要ないね。

117 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 14:17:30.42 ID:jaUUEM78i
>>116
米原はすれち

118 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 14:22:45.17 ID:5qomi0JZ0
>>117
松任はすれちですか?

119 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 14:23:42.73 ID:5qomi0JZ0
>>117
金沢市はすれち?

120 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 15:28:14.97 ID:SxyGSwSI0
金沢のデリヘルはどこがお奨め?

121 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 17:43:30.59 ID:s0mPKuwP0
http://hissi.org/read.php/rail/20120318/amFVVUVNNzhp.html

122 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 21:52:36.59 ID:BDhpPxFn0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(14本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)


123 :名無し野電車区:2012/03/18(日) 22:22:18.41 ID:UrmZgyqd0
>>117


                 ま  い  ば  ら








124 :名無し野電車区:2012/03/19(月) 22:48:11.68 ID:IbxqCyHM0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(14本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

125 :名無し野電車区:2012/03/19(月) 23:51:50.42 ID:Vg5pE+w2O
石川県区間は架線柱が立ち始めたね。@森本付近

126 :名無し野電車区:2012/03/20(火) 07:44:54.35 ID:KQABE/2F0
>>125
写真希望。

127 :名無し野電車区:2012/03/20(火) 08:04:09.30 ID:3Bhiz0R/0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●●● はくたか(4本/日)
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(14本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(13本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

128 :名無し野電車区:2012/03/20(火) 08:06:06.54 ID:3Bhiz0R/0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●●● はくたか(4本/日)
●○●━━○━●━━━━○━━●●● はくたか(14本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(13本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)


129 :名無し野電車区:2012/03/20(火) 08:58:23.56 ID:KQABE/2F0
>>127-128
本数大杉。

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(14本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

130 :名無し野電車区:2012/03/20(火) 16:09:39.53 ID:KYt0FShAO
記録用に一往復くらい
大宮、長野にしか止まらないのが設定されそう。

131 :名無し野電車区:2012/03/20(火) 22:06:07.06 ID:XgnXTW/B0
>>123
















132 :名無し野電車区:2012/03/23(金) 05:28:38.37 ID:tRDIFFIQ0
金沢開業楽しみだ

133 :名無し野電車区:2012/03/23(金) 05:36:46.54 ID:AFDtS/T/O
>>130
あの低規格新幹線じゃ、たとえノンストップでも何の記録もつくれまい。

134 :名無し野電車区:2012/03/23(金) 09:51:15.05 ID:1C6PhDVCO
>>133
そういう意味ではなくて、『東京〜金沢○○分!』みたいな宣伝用の………


開通直後のノンストップあさま東京〜長野89分みたいな………


135 :名無し野電車区:2012/03/23(金) 11:55:58.77 ID:OuS+62jZ0





ここは荒らしが建てた重複スレです。
このスレをageたり保守進行しようとする者は荒らしとみなされます。

誘導
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330314097/l50












136 :名無し野電車区:2012/03/23(金) 13:08:39.54 ID:xLqys43f0
セシウム魚はいたち

137 :名無し野電車区:2012/03/23(金) 18:40:58.80 ID:pQ2JGLRG0
>>134
記録用列車設定はあるかもしれないが、
大した記録じゃないと思うよ。

138 :名無し野電車区:2012/03/23(金) 22:20:51.30 ID:adseOG5F0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(14本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

139 :名無し野電車区:2012/03/23(金) 22:21:20.12 ID:adseOG5F0
北陸新幹線

140 :名無し野電車区:2012/03/23(金) 22:25:34.99 ID:EXua7oOt0
在来線が心配


141 :名無し野電車区:2012/03/23(金) 23:30:56.25 ID:adseOG5F0
>>140
スレ違い。
在来線は、

【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 6【金沢】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328708462/

へどうぞ。

142 :名無し野電車区:2012/03/23(金) 23:31:27.18 ID:68ZdPtJ40
>>140

かもね。

143 :名無し野電車区:2012/03/23(金) 23:43:54.30 ID:B85/CEAO0




  重複荒らしスレをageるな






144 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 00:28:17.45 ID:HkqsNfb60
あげ

145 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 08:26:58.46 ID:aZ9s4Gvgi
あげ

146 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 08:44:43.51 ID:yagItOgz0
原発事故はいたち

147 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 08:56:23.33 ID:HkqsNfb60
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(14本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)


148 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 13:59:07.69 ID:CUWORluL0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●●● はくたか(4本/日)
●○●━━○━●━━━━○━━●●● はくたか(14本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(13本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

上越新幹線 27往復→20往復

149 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 14:12:50.89 ID:pDTvDgpp0
上越新幹線 新潟〜東京が27往復なのに、
北陸新幹線 金沢〜東京が16往復などということはあり得ない。
>>148でも少ないかもしれない。
いざとなれば、金沢〜上野を設定すればよい。 

150 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 14:17:54.67 ID:oxFa/CIW0
金沢〜大宮設定の方が現実的だべ。

151 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 14:26:10.99 ID:HkqsNfb60
>>150
だな。

152 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 14:27:32.29 ID:HkqsNfb60
いや、
金沢ー高崎
だな。

153 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 15:26:01.67 ID:cciuXg7g0
>>148
本数多すぎ。

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(14本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

154 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 16:36:47.57 ID:CUWORluL0
上越新幹線の輸送旅客数が伸び悩み、越後湯沢で特急「はくたか」に
乗り換えて北陸に向かう乗客はかなりの割合にのぼる。新潟市のある
流通会社の社長は「高崎から新潟までが『枝線』扱いになり、運行本
数が大幅に減らされかねない」と心配する。
ただ、同じ新潟県でも北陸新幹線が停車する上越市は「大阪など関西
とのアクセス向上にも期待する」(村山秀幸市長)と、早くも大阪ま
での全線開業の効果を口にする。
年間往復1200万席という北陸新幹線の大量輸送機能は、日本海に面し
た北陸信越エリアのヒト・モノ・カネの流れを変える可能性が高い。

155 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 16:41:40.94 ID:+B3SJFpUi
>>154
関西、大阪はすれち

156 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 19:02:42.65 ID:cciuXg7g0
ウソ800とは>>154のことだな。


正しくは以下だ。

上越新幹線の輸送旅客数が伸び悩んでるデータがどこにある?
俺が上越新幹線に乗ってて見ている限りは、少なくとも盛況だぞ。

越後湯沢で特急「はくたか」に乗り換えて北陸に向かう乗客は片道約3400人程度
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/492/240/15.pdf で、
「Without:長野フル」部分の、高崎−越後湯沢の輸送密度の片断面=17852
「With:金沢フル」部分の、高崎−越後湯沢の輸送密度の片断面=14390
その差=17852−14390=3462
割合=3462/17852=0.1939→19%)
で、上越新幹線高崎−越後湯沢間断面輸送量全体の19%であり、かなりの割合にのぼる とはいえない。

「高崎から新潟までが『枝線』扱いになり、運行本数が大幅に減らされかねない」との心配も、
越後湯沢までの19%が減るだけであり、越後湯沢以北は全く影響がないことから、根拠がない。

「大阪など関西とのアクセス向上にも期待する」(村山秀幸市長)発言も、
当面は金沢終点であり、金沢−敦賀間がまだ認可されていない状態で、
たとえ敦賀まで認可されたとしても、建設工事費用が北海道や長崎新幹線と共用であるため、毎年毎の費用は極小で、
いつ着工できていつ完成できるかどうかも全く不透明な状態。
工期が長年かかることが確定していることから、対関西圏とのアクセス向上は、少なくとも今後数十年間は期待できない。

金沢口では片断面13000人/日しか所要輸送力がなく、年間でも往復950万席にとどまる北陸新幹線の輸送機能は、
日本海に面した北陸信越エリアのヒト・モノ・カネの流れを変える可能性は低い。

157 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 20:07:04.06 ID:+B3SJFpUi
>>156
大阪、敦賀、長崎全てすれち

158 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 21:22:11.74 ID:fwjuR4i40
>>156




さか




はす






159 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 21:23:01.57 ID:fwjuR4i40
>>156














はす









160 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 21:25:03.02 ID:fwjuR4i40
>>156















すれち

バカiphoneは文脈みて判断する能力無いからすれち

161 :名無し野電車区:2012/03/24(土) 23:18:25.35 ID:JL60aD8e0
>>156

【敦賀】北陸新幹線 Part62【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330314097/

のスレにレスしておく

162 :名無し野電車区:2012/03/25(日) 06:13:00.40 ID:o6l6MLLK0
ここにもキムのヒト・モノ・カネ論バカがいるのかw

163 :名無し野電車区:2012/03/25(日) 09:32:49.91 ID:5y8psgb60
>>156だな。
北陸新幹線長野ー金沢間自体は輸送量が特段大きい訳ではない。
時間1本で十分運び切れてしまう程度の客数。
現在の片道3400人が金沢開業後にどこまで増えるかは未知数だが、
まあ増えてくれるに越した事はないけどね。
まあでも2割くらい増えれば万々歳なんじゃないの?

164 :名無し野電車区:2012/03/25(日) 10:02:12.71 ID:eP/tKPpU0
>>156
その資料のとおり、実際にそうなるのなら
上越新幹線は、現在の東京27往復から13往復に減便になる。
(資料は国土交通省が線路使用料算出のため作成したもの)

165 :名無し野電車区:2012/03/25(日) 10:42:37.53 ID:rR2CGS2AP

































166 :名無し野電車区:2012/03/25(日) 14:09:16.90 ID:eP/tKPpU0
資料のとおりだとすると
上越新幹線新潟・東京間は12両編成で13.8本/日だから
16両編成だと10往復に減便となる。
国土交通省の資料は新幹線需要を正しく予測したものだから
間違いなく上越新幹線は10往復に減便になると言ってから、
北陸新幹線云々を言え。

167 :名無し野電車区:2012/03/25(日) 16:03:14.92 ID:5y8psgb60
>>164>>166
上越新幹線はスレ違い。

168 :名無し野電車区:2012/03/25(日) 20:15:28.24 ID:uGhwRUjU0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(14本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

169 :名無し野電車区:2012/03/25(日) 23:31:27.13 ID:OoJvvesb0
>>163
金沢と東京の現状は航空機需要が大きいの知らないのか?
新幹線開業後は今の2割り増しなんか、はるかに越えるに決まってんじゃん。

170 :名無し野電車区:2012/03/25(日) 23:40:43.73 ID:RTEwOWfpO
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●●→→●→●→→→→→→→●→● はくたか(1本/日)
●●●←←●←●←←←←←←←●●● はくたか(1本/日)
●━●━━●━●━━━━━━━●●● はくたか(1本/日)
●●●━●●━●○━○━●━━●●● はくたか(7本/日)
●●●●●●●●━━○━━━━●●● はくたか(7本/日)
=======●●●●●●○●●●●  あさま(1本/時)

171 :名無し野電車区:2012/03/26(月) 08:19:05.22 ID:+/ZMpRuW0
>>170
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━━━━●●● はくたか(1本/日)
●●●━●●━●○━○━●━━●●● はくたか(7本/日)
●●●●●●●●━━○━━━━●●● はくたか(7本/日)
=======●●●●●●○●●●●  あさま(1本/時)

172 :名無し野電車区:2012/03/26(月) 18:53:04.81 ID:YwAUrxsX0
>>169














はす









173 :名無し野電車区:2012/03/26(月) 20:26:33.07 ID:a8ESiCju0
>>171
飯山と新黒部が7本/日というのは、あまりにも少なすぎる。


金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○●━●○○●●● はくたか(16本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

174 :名無し野電車区:2012/03/26(月) 22:57:23.56 ID:8GlKXKKHO
>>173
現在の黒部停車はくたかは4本/hだが、魚津や滑川の人も新黒部を使うことになるかな。
ただ飯山については7本/日でいいと思う。
い○て沼○内が8本/日だし。

175 :名無し野電車区:2012/03/26(月) 23:29:34.69 ID:mFaaY96E0
国土交通省 第9回整備新幹線小委員会 配布資料

http://www.mlit.go.jp/common/000205176.pdf

の31頁 には、以下のような記載がある。

3)敦賀開業時(フリーゲージトレイン)(with)
新幹線の運行本数は北陸新幹線の「あさま」の運行本数を参考に、
東京・敦賀間が速達型 14 本/日、緩行型 13 本/日、合計 27 本/日(いずれも片側合計)運行されるとした。
また、フリーゲージトレインについては現行の在来優等と同等の運行本数とし、
富山まで運行されるものとした。

(新幹線) 東京・敦賀 27 本
(現行の特急本数)サンダーバード 23 本 + しらさぎ 16 本

東京・敦賀で27往復も設定されるのか?
やや疑問だが、国交省でもこの程度の本数が設定されると考えているということだ。

176 :名無し野電車区:2012/03/26(月) 23:46:00.45 ID:mTqnzPwV0
>>175
金沢より西はこのスレ

【敦賀】北陸新幹線 Part62【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330314097/

177 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 00:00:10.19 ID:a8ESiCju0
>>175
金沢以西は、

北陸新幹線 金沢ー敦賀間
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324392008/

のスレへ。

178 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 03:41:37.36 ID:wtN35+r80
やっぱりほくほく線の160km/h特急は廃止になるのかな?

車両は羽越線へ?
乗客は北陸新幹線へ。

やっぱり、上越から北陸へ相当シフトしそうだね。

179 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 06:23:37.06 ID:FwFXNIE/O
>>176>>177
 
金沢以東の内容もたくさん含まれております

180 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 06:23:55.45 ID:9TfL6coa0
>>178


















181 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 06:24:48.18 ID:9TfL6coa0
>>178












182 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 06:25:37.35 ID:9TfL6coa0
>>178

















183 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 06:29:04.92 ID:FwFXNIE/O
>>178
はくたか車両では、
う○つ本線は交流電化の周波数の関係上むら○みまでしか入線できない

184 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 06:54:18.97 ID:6AbM3D5B0
>>178
>やっぱりほくほく線の160km/h特急は廃止になるのかな?

当然廃止。


>車両は羽越線へ?
>乗客は北陸新幹線へ。

車両は金沢以西へ持って行くと思う。

ほくほく線経由特急はくたか乗客数は片道3400人程度。
少なくもないが多くもない。

185 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 06:55:08.95 ID:9TfL6coa0
>>183

















バカiphoneルールではすれち

186 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 06:56:44.64 ID:9TfL6coa0
>>184











187 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 07:52:59.66 ID:lBPdyZRm0
原発放射能震災はいたち


















188 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 08:23:16.27 ID:valVltdb0
>>184
3400人と言う事は、4本/日位あれば運び切れてしまう程度の乗客数だね。
まあさすがに4本/日はないだろうから、10本/日位かね。

189 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 09:49:05.03 ID:FwFXNIE/O
>>185
バカiphoneはすれち

190 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 12:37:41.64 ID:bJeQPg0K0
>>184
>>188
他のスレにレスしとく
【敦賀】北陸新幹線 Part62【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330314097/592


191 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 12:51:34.09 ID:QP0YQBG90
>>190
荒らしは失せろ!

192 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 13:38:56.59 ID:Av5tjH2a0
>>191
やた


めて


たが


らき


やを


めお


てま


やえ


るが

193 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 18:00:05.12 ID:6ij/+eGM0
>>188
とりあえずは現行の在来線はくたか程度の本数だろうね。

194 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 19:36:03.67 ID:9TfL6coa0
>>193














195 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 19:40:33.75 ID:9TfL6coa0
>>189
沿線の迷惑住民の事だからすれちじゃないよん

196 :名無し野電車区:2012/03/27(火) 20:49:41.13 ID:Av5tjH2a0
>>195
ナイスつっこみ

197 :名無し野電車区:2012/03/28(水) 11:32:33.87 ID:eh/3g7lHO
これまたみごとな自演乙

198 :名無し野電車区:2012/03/28(水) 21:03:11.75 ID:sz1fl51J0
新潟ー高崎ー金沢間V字新幹線

金高富黒糸上飯長上佐軽安高上湯浦長燕新
沢岡山部魚越山野田久井中崎毛沢佐岡三潟
●━●━━●━●━━━━●━━━●●● ほくえつ(5本/日)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● らいちょう(5本/日)

199 :名無し野電車区:2012/03/28(水) 21:09:04.11 ID:npkKSVN90
>>28より、
設定列車本数(片道)は、

金沢−(16本)−富山−(16本)−上越−(18本)−長野

でFA。

200 :名無し野電車区:2012/03/28(水) 22:00:45.96 ID:HCUqK8f+0
大宮〜飯山完全ノンストップならな

アホか

201 :名無し野電車区:2012/03/28(水) 22:30:01.51 ID:sz1fl51J0
>>199からすると、

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○●━●○○●●● はくたか(14本/日)
=====●●●●●●●●○●●●● あさま(2本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

202 :名無し野電車区:2012/03/28(水) 23:21:58.34 ID:B26njXdA0
602 :名無し野電車区:2012/03/28(水) 21:11:52.44 ID:sz1fl51J0
来年度内の認可もないな。

203 :名無し野電車区:2012/03/28(水) 23:22:31.07 ID:B26njXdA0
604 :名無し野電車区:2012/03/28(水) 23:12:03.79 ID:0Tc1A5j0i
>>603











おさ






かは








204 :名無し野電車区:2012/03/28(水) 23:23:38.42 ID:B26njXdA0
iphoneと家のネットとを使って自演、荒らしを繰り返すばかiphoneをさらしあげ。
もうちょっと、気づかれにくい自演しろよなw

205 :名無し野電車区:2012/03/28(水) 23:27:58.01 ID:0Tc1A5j0i
>>204
バカしね!
>>202は、俺じゃねぇーよ。


206 :名無し野電車区:2012/03/29(木) 02:11:07.29 ID:pbZwVQh60



207 :名無し野電車区:2012/03/29(木) 02:13:39.82 ID:pbZwVQh60
西原理恵子「ま●こ」発言でテレビ番組降板 → 高須院長「ひどい仕打ち!スポンサーやめる!」

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1332948961/

「ま●こ」「ま●こ」「ま●こ」「ま●こ」「ま●こ」「ま●こ」「ま●こ」「ま●こ」「ま●こ」「ま●こ」「ま●こ」「ま●こ」

208 :名無し野電車区:2012/03/29(木) 02:15:13.16 ID:pbZwVQh60
警察官が女性部下にわいせつDVDのモノマネをさせようとするセクハラ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1332943909/

209 :名無し野電車区:2012/03/29(木) 02:24:09.18 ID:pbZwVQh60
   ∩ つ
   ∩
  ∩

  /⌒\
 (    )
 |   |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |   |<  スレチすれち
 ( `∀´)  \_____________
  )   (
 (__Y_)


210 :名無し野電車区:2012/03/29(木) 09:03:43.36 ID:wGOim0Oq0
>>199からすると、

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○●━●○○●●● はくたか(14本/日)
=====●●●●●●●●○●●●● あさま(2本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

211 :名無し野電車区:2012/03/29(木) 12:43:29.94 ID:G+Ff2CbOP














しゃ





うは












212 :名無し野電車区:2012/03/29(木) 23:45:38.46 ID:pbZwVQh60
   /⌒\  /⌒\
 ((    ; 三    ,,))
   ヽ   (  /    ミ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   キ   .メ   ./  | スレチ厨房
    乂      ノ  .∠  ウイーッス
     ( ・∀・)     \_______________
      )   (⌒))) 
     ((__)⌒ ̄




213 :名無し野電車区:2012/03/30(金) 08:24:41.55 ID:VBf7DNTk0
>>198
なかなか面白い。
線路を一切いじらずに運転可能だから、コスパが高い。

214 :名無し野電車区:2012/03/30(金) 08:29:44.80 ID:1PMzqiGfP
>>213
多分高崎駅の連動とCOSMOSの改修はいるんじゃないかな?

215 :名無し野電車区:2012/03/30(金) 13:00:13.89 ID:8XZltJ8L0
楽しいですか?自演。
誰も来ないのに。

216 :名無し野電車区:2012/03/30(金) 19:02:36.01 ID:247qlSfN0

         γ ⌒ ヾ
  /⌒\   (〃  ゛)
 (    ) 彡ゞ、_ メ
  | .ノι|
  |  '⌒|  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 (# ・∀・) <  小松空港はスレチ
  )   (   \_____________
 (__Y_) 





217 :名無し野電車区:2012/03/30(金) 19:06:06.06 ID:247qlSfN0


             - .=/⌒\
            - .=(    )
          - = .≡|   | γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    -= ./⌒\./⌒\|   | │ 金沢から西はスレチだよ〜
  -=≡( ^人^(. ・∀・( ・∀・) 乂__________
    -=.ノ つ  ノ つ  ノ つ┯つ  
  -=≡(__人_(__人_(__) / )
   -= (◎) ̄)(◎) ̄)(◎) ̄))  ピュー



218 :名無し野電車区:2012/03/30(金) 19:17:28.00 ID:247qlSfN0
                 ⌒ `ヽ
               /       |
            /   Y   |      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             |   |   |    < 小松空港、福井はスレチな、iphone
               ノ   ( ;;´Д`)        \____________
   / ̄ ̄\ ̄ ̄     )   (
   (      |ノノ__,,ノ(__Y_)
    ヽ、   j 丿



219 :名無し野電車区:2012/03/30(金) 19:24:36.81 ID:247qlSfN0
                , -──-、
               /      :::\
             /       ::::::\
               (           ::::::::::)
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                │       ::::::::::|
                │       ::::::::::|
                │    :::::::::::::|  
                │    :::::::::::::|  
            /    ::::::::::::::::\ 
               |  ,,-‐‐   ‐‐-、.:::::| 
                |  、_(o)_,:  _(o)_, :::|    敦賀と福井はスレチ
               |    ::<     .::::| 
             \  /( [三] )ヽ::::/
               )         :::( 
             /        ::\
               (      Y    ::::)
             \____人_____/




220 :名無し野電車区:2012/03/31(土) 14:53:51.37 ID:I6ePowKJ0
どうするんだ?下の糞スレ。着工しないのにスレタイに敦賀まで入れて重複スレ乱立させ、今や廃墟スレ。

【敦賀】北陸新幹線 Part62【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330314097/

221 :名無し野電車区:2012/03/31(土) 15:44:19.39 ID:G6hOvPbM0
怪しい魚釣りはすれち

222 :名無し野電車区:2012/03/31(土) 16:21:34.39 ID:H/pM6KfO0
ぽんち市

223 :名無し野電車区:2012/04/01(日) 14:05:47.80 ID:6Uh123jM0
本スレ。

224 :名無し野電車区:2012/04/01(日) 20:25:10.22 ID:yMj8r+on0
いたち

225 :名無し野電車区:2012/04/01(日) 22:58:49.11 ID:Ka+wJnsF0
ここは重複スレ

226 :名無し野電車区:2012/04/01(日) 23:11:23.43 ID:LagzNQbe0
    (σ)
   / 人\ 
 / /  \\    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(  ( ・∀・ ) ) <  小松空港、福井はスレチですよ〜
 \ \  //   \_____________
   )  Y (     
  (__Y_)

227 ::2012/04/01(日) 23:18:56.89 ID:Q9gykh0CO
ああああああああああああ
ああああああああああああ
ああああああああああああ
ああああああああああああ
ああああああああああああ
ああああああああああああ
ああああああああああああ
ああああああああああああ

228 :名無し野電車区:2012/04/02(月) 08:16:06.16 ID:6IvL/V4c0
こちらが本スレですよ。

229 :名無し野電車区:2012/04/02(月) 15:29:35.45 ID:Qi88Taqf0





      >>228 
        







230 :名無し野電車区:2012/04/02(月) 20:03:53.03 ID:PwRi29W1P






 は


























231 :名無し野電車区:2012/04/03(火) 16:38:53.51 ID:M1gre1BU0
長野〜高崎間のデジタルATC化工事実施

この工事でどれだけ時短できるかな?

http://www.town.karuizawa.nagano.jp/ctg/Files/1/00109804/attach/597n.pdf

13ページ

232 :名無し野電車区:2012/04/03(火) 19:46:53.05 ID:bz6DCvzH0
■TANAKA HD、大災害に備え大阪本社を新設 東西2本社に
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120328/biz12032816560036-n1.htm
■森トラスト、4月から大阪支店開設
http://www.asahi.com/housing/jutaku-s/JSN201203290002.html
■KDDI、全国通信網を大阪でも監視−首都圏大地震に備え
http://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK201203070019.html
■新生銀行、大阪に本社代替機能 
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E2E7E2E39B8DE2E7E3E0E0E2E3E39E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5
■イー・アクセス、東京と大阪で二重運用−設備監視し災害に対応
http://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK201203090001.html
■ヤフー、大阪に開発拠点−100人体制
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220110915aaam.html
■日生、大阪に一部本社業務移転
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110526-OYT1T00166.htm
■NEC、大阪市内から電車で約1時間の「関西第二データセンター」開設
http://japan.internet.com/busnews/20110822/5.html
■フリービット、関西と香港に仮想データセンターを開設
http://japan.internet.com/busnews/20110915/14.html
■テルモが東西に2極化 大阪に新拠点
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111011/biz11101119470029-n1.htm

233 :名無し野電車区:2012/04/03(火) 19:47:43.73 ID:bz6DCvzH0

■東洋ゴム工業(本社大阪) 「東京本社の廃止に関するお知らせ」 
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2011/110810.html
■ステラ・グループ(本社大阪) 「東京本社の廃止に関するお知らせ」 
http://stellargroup.co.jp/stellar/post_25.html
■「今後も東京移転せず」 田辺三菱製薬 大阪道修町に新本社ビル 
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/111211/wec11121120010001-n1.htm
■「関西ビジネスに力を入れる」 梅田に本社移転の伊藤忠商事
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110815/biz11081515490007-n1.htm
■「サポート大きい」北欧100円ショップ「タイガー」 大阪に1号店 
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120225/wec12022512000003-n1.htm
■マクラーレンショールーム、大阪にオープン
http://www.carview.co.jp/news/0/161922/
■NHK大阪に本局機能 災害対応策 612億円投入 
http://www.sankei-kansai.com/2011/09/30/20110930-058255.php
■もし東京から放送できなくなったら…NHK 大阪を拠点に 東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/entertainment/news/CK2012030202000049.html
■クラレ、大阪本社担当を新設 
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110930/biz11093016370009-n1.htm
■TANAKA HD、大災害に備え大阪本社を新設 東西2本社に
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120328/biz12032816560036-n1.htm
■森トラスト、4月から大阪支店開設
http://www.asahi.com/housing/jutaku-s/JSN201203290002.html
■KDDI、全国通信網を大阪でも監視−首都圏大地震に備え
http://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK201203070019.html
■新生銀行、大阪に本社代替機能 
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E2E7E2E39B8DE2E7E3E0E0E2E3E39E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5



234 :名無し野電車区:2012/04/05(木) 09:57:03.20 ID:4MOvfpJzO
>>231
試験走行が12月までの予定だね
新システムでの運行は来年度から実施されるのかな


235 :名無し野電車区:2012/04/05(木) 20:44:10.07 ID:Z6DU3nIz0
原発はいたち

236 :名無し野電車区:2012/04/06(金) 18:37:19.37 ID:8UHiYFMv0
>>231
結構時間短縮出来るんじゃないかな。
駅停車ロスタイムを短縮出来るから、各駅停車でも通過との時間差が小さくなる。

237 :名無し野電車区:2012/04/06(金) 19:44:32.08 ID:3xUftdYn0
>>3
>小松〜羽田や富山〜羽田にLCCが飛ぶのも時間の問題だな

関東から飛ぶLCCは成田からになりますが

238 :名無し野電車区:2012/04/06(金) 19:55:46.06 ID:OSsYZUYiP
>>237
SBいちろーが>>3を理由に新幹線はレガシーだとTwitterで騒いでいたな。

もちろん、実際は成田発になるだろうから東京対金沢だと新幹線よりはるかに遅く、アクセス交通費込みで2000円程度しか安くならなさそうだから新幹線に対する競争力は無さそう。

239 :名無し野電車区:2012/04/06(金) 20:20:28.73 ID:vUxScqEoO
小松はスレチ

240 :名無し野電車区:2012/04/06(金) 20:28:57.97 ID:6r6DjXbk0
再稼働はこのスレだな

241 :名無し野電車区:2012/04/06(金) 20:36:26.71 ID:AGejDzYW0
>>238
しかも便数はチョボチョボじゃ北陸新幹線のフリークエンシーの足元にも・・・

242 :名無し野電車区:2012/04/07(土) 15:51:28.20 ID:mQPTnRdzP
がれきはここへ

243 :名無し野電車区:2012/04/07(土) 17:42:49.51 ID:fy2MZKK+0
>>213
V字新幹線は運賃料金を工夫すれば化ける可能性があるね。

244 :名無し野電車区:2012/04/07(土) 18:08:11.81 ID:gOkHfAk40
荒らしiphoneのスレでまともな事を書くバカなんかいないよ。自演乙。

あ〜福井福井福井〜

245 :名無し野電車区:2012/04/07(土) 18:12:20.29 ID:9Ap1AKKN0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○●━●○○●●● はくたか(14本/日)
=====●●●●●●●●○●●●● あさま(2本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

246 :名無し野電車区:2012/04/07(土) 18:20:59.39 ID:0tjaXBqh0
レガシー俺乗っとる。

247 :名無し野電車区:2012/04/07(土) 19:37:28.57 ID:JqfNEVqwO
福井がどうした?

248 :名無し野電車区:2012/04/07(土) 22:23:28.35 ID:JqfNEVqwO
オレはフィット

249 :名無し野電車区:2012/04/08(日) 11:54:25.27 ID:TsaN47pGP
怪しいきのこの山とたけのこの里はスレち

250 :名無し野電車区:2012/04/08(日) 13:06:56.03 ID:sUNrLTnd0
滋賀県がフル規格の新幹線に反対してるんだっけ?
そしたら、敦賀から京都まで直接通せば良いんだよ。

251 :名無し野電車区:2012/04/08(日) 13:41:53.37 ID:0QEjmw8C0
反対してるのは新幹線の建設じゃなくて地元負担

252 :名無し野電車区:2012/04/08(日) 14:11:59.19 ID:4YjiRn0N0
大杉

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●●━━●●●━━●━●━━●●● はくたか(1本/日)
●●●●●●●●○○●━●○○●●● はくたか(7本/日)
=====●●●●●●●●○●●●● あさま(2本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

253 :名無し野電車区:2012/04/08(日) 16:43:59.27 ID:YseXtVd10
糸魚川だけど架線柱がたち始めてきた。俺の愚息は立たないけど。

254 :名無し野電車区:2012/04/08(日) 20:55:21.05 ID:y270bDio0
>>253
津幡〜森本付近も架線柱たててる。
そんなもん? ちょっと早くない?

255 :名無し野電車区:2012/04/08(日) 21:40:30.70 ID:W4CgtfgzO
ちゃんぺ

256 :名無し野電車区:2012/04/08(日) 23:09:20.72 ID:YseXtVd10
>>254
どうなんだろ。まあ、架線柱立ってた方が新幹線の高架橋らしくていいけどね。

257 :名無し野電車区:2012/04/09(月) 02:06:24.06 ID:SYB1Qb8zO
他のスレを荒らすスレチ君

258 :名無し野電車区:2012/04/09(月) 08:13:12.03 ID:WK96tiRi0
あと3年だからまあ順当な所。

259 :名無し野電車区:2012/04/09(月) 14:14:08.32 ID:rqc/xPewO
設備面はいつごろ完成するの?
素人の俺の勝手な推測では開業まであと1年という時期に完成して、
さっそく試運転を始めるイメージ


260 :名無し野電車区:2012/04/09(月) 18:13:11.65 ID:2bSf80OS0
>>259
今、長野〜高崎間でデジタルATC化工事してる
年内掛かるっぽいから、それ以降だな

261 :名無し野電車区:2012/04/09(月) 18:27:21.60 ID:+P3k+8ku0
がんはいたち

262 :名無し野電車区:2012/04/10(火) 10:23:51.02 ID:Z9u6eAox0
チンコはスレち



263 :名無し野電車区:2012/04/10(火) 12:23:58.08 ID:zUZz0y+wO
ふきのとうはすれち

264 :名無し野電車区:2012/04/10(火) 13:05:50.91 ID:bcRgTpTc0
  /⌒\
(((    )
 |   |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |   | ∠  原発はスレち
((( ・∀・)  \_______________
  ) つ  つ
(((_ノ(⌒)



265 :名無し野電車区:2012/04/10(火) 13:12:28.52 ID:leAVkNFEO
>>260
高崎長野間デジタルATCって金沢延伸前に長野新幹線で使用開始?
それとも金沢開業に合わせて高崎金沢間での一括導入?
もし決まってたら教えてけろ

266 :名無し野電車区:2012/04/10(火) 13:26:04.33 ID:bcRgTpTc0

     (σ)
    / 人\
  / /  \\    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (  ( ・∀・ ) ) < >>265呼びました?
  \ \  //   \_______
    ヽ  Y (
    (_人_)


267 :名無し野電車区:2012/04/10(火) 14:22:55.02 ID:dJscNS6j0
>>265
今月から年内いっぱいまで深夜帯に試験走行も兼ねてやってるから
遅くても来年度からD-ATC運行するだろうね

http://www.town.karuizawa.nagano.jp/ctg/Files/1/00109804/attach/597n.pdf
13ページ


268 :名無し野電車区:2012/04/10(火) 14:27:47.60 ID:bcRgTpTc0
                /⌒\
               (    )
        ガンバレ    |   |
  /⌒\   /⌒\   |   |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ^人^) ( ・∀・)   (・∀・ )∠ 同じネタで盛り上げるぞ
  ) ∪∪  ) ∪∪   )   ( | 自演するぞ!!
 と__)__) と__)__)   (__Y_) \___________



269 :名無し野電車区:2012/04/10(火) 15:21:21.15 ID:leAVkNFEO
>>267
サンキュー
デジタルATC採用したら、来年またダイヤ改正か


270 :名無し野電車区:2012/04/10(火) 22:00:41.05 ID:bcRgTpTc0
       ,. -‐- 、                 
.      /        ヽ
      i  ((从ハ从)) 敦賀認可、もうすぐ♪           
       |  l ( | n | l
     ノ|  ゝ~ lフ//⌒\                        
       /    ̄(   ⊂)
        | i__/ ̄|   |
.        ,L___^ア)・∀・#)ハァハァ…
     ◯/   |ゝ ⊂ ⊂ )
       |  | | (_(_)      
      |  ! !   



271 :名無し野電車区:2012/04/12(木) 12:47:34.18 ID:ApCvI6R20
新駅名称 「上越」「上越妙高」順位付けずJR東に要望へ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news/20120410-OYT8T01096.htm

272 :名無し野電車区:2012/04/12(木) 18:47:20.00 ID:Ce5/CW7X0
>>271
「順位付けず」
と言っても事実上「上越」しか選択肢がない。

273 :名無し野電車区:2012/04/12(木) 22:48:39.33 ID:NjGE4hZB0
>>272
なんで? JR東の新幹線駅名の付け方を見れば、上越妙高でも
おかしくないじゃん。

274 :名無し野電車区:2012/04/13(金) 20:47:33.82 ID:OOq+mdO20
再稼働と引き換えに敦賀までの開業も早まりそうだ

275 :名無し野電車区:2012/04/13(金) 20:48:49.82 ID:E3dTHDVh0
>>274
敦賀はスレチ

276 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 00:43:05.92 ID:vxwqtiBD0

     (σ)
    / 人\
  / /  \\    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (  ( ・∀・ ) ) < >>275呼びました?
  \ \  //   \_______
    ヽ  Y (
    (_人_)

277 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 08:30:01.32 ID:GLThFypBO
>>272のその根拠無き自信はどこから来てるんだろうね?
「上越」「上越妙高」のどちらかを選べとなれば、集客面からみても後者になりそうなものだが。

278 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 11:21:52.82 ID:OiUQdQVP0
北陸新幹線の金沢開業を見据え、長野県の観光業者が
金沢市で初めて商談会を開きました。現在、金沢駅か
ら長野駅までの移動時間は2時間50分。北陸新幹線
が開業するとわずか50分に短縮されます。
北陸の観光客を呼び込むチャンスと、長野県の観光業
界や自治体などから27団体が、初めて金沢市で商談
会を開きました。石川県からは旅行会社など21団体
が参加。長野の業者とともに新しい旅行商品が企画で
きないか活発に商談が行われました。



279 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 11:32:05.12 ID:4yMnJFD/0
長野は観光地とかいっぱいあって良いんだけど、
いかんせん車がないどどこにも行けないイメージがあるからな・・・

280 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 13:25:10.60 ID:9mbNJ0BE0
>>279
善光寺なら長野駅から歩いて行ける。
時間はかかるけど。

281 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 15:45:54.62 ID:rPCew4y60
>>280
善光寺なら長野駅から地下鉄で行けばいいんじゃね?

282 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 16:14:25.86 ID:gksjjqtT0
>>281
その駅から善光寺までずっと登りで疲れるぞ?
長野駅から100円バスがベスト

283 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 16:33:31.06 ID:820aAbjei
長野って善光寺以外に観光地はないのか?

284 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 16:55:28.35 ID:gksjjqtT0
>>283
長野県で一番人が訪れる軽井沢を忘れてるのか
金沢より観光客数は多いんだぞ

285 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 17:18:20.89 ID:2vYIzLMB0
>>278










はす








286 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 17:19:11.88 ID:2vYIzLMB0
>>280












すれ





287 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 17:19:53.56 ID:2vYIzLMB0
>>281

























すれち

288 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 17:20:32.46 ID:2vYIzLMB0
>>282














寺は




すれち

289 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 17:22:07.92 ID:2vYIzLMB0
>>282














題は









れよ

290 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 17:29:29.39 ID:/jHoVXSt0
失せろ!糞荒らし!

291 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 18:58:11.87 ID:uCqIloNp0
燃料投下乙

292 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 19:33:02.24 ID:vxwqtiBD0
     (σ)
    / 人\
  / /  \\    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (  ( ・∀・ ) ) < 善光寺はすれち
  \ \  //   \_______
    ヽ  Y (
    (_人_)

293 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 20:06:39.01 ID:sdQCzw5ci
善光寺はスレチではない。
善光寺へ行く為には主に北陸新幹線に乗る事になる。

294 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 21:15:58.68 ID:e4ahufgA0
呑んで応援はすれち

295 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 21:39:33.46 ID:MvtvmOBj0
長野駅から善光寺なんて実際は足した距離じゃないんだけどなぁ
東京とか行って一日で歩く距離よりだいぶマシ。
まぁでも善光寺以外は徒歩じゃ行けないし、長野駅から善光寺の道中にそこまで魅力もないんだけれども。

296 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 21:51:23.20 ID:2vYIzLMB0
>>293
宗教施設はすれちなんだが、あえてアドバイスしてやる。



便利で


快適な


スーパーあずさ号と


篠ノ井線と


信越線を




ご利用下さい

297 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 21:54:11.61 ID:2vYIzLMB0
>>295
善光寺と東京はすれち。

善光寺は宗教板に書け。

東京は東北新幹線すれに書け。

北陸新幹線は高崎〜白山基地以外の一切の話題はすれちだ


このクソ荒らしめ!

298 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 21:58:35.00 ID:2vYIzLMB0
はぁ〜、スレの警察は疲れるにゃ〜

299 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 21:59:33.24 ID:vxwqtiBD0
         γ ⌒ ヾ
  /⌒\   (〃  ゛)
 (    ) 彡ゞ、_ メ
  | .ノι|
  |  '⌒|  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 (# ・∀・) < iphoneはスレち
  )   (   \_____________
 (__Y_) 


300 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 22:07:43.24 ID:2vYIzLMB0
>>299
沿線の迷惑住民の事だからスレちじゃないよん

301 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 22:19:04.45 ID:ZPPu+jski
>>284
そうか、そうだったな。
首都圏の一大避暑地だもんな。
結婚式を軽井沢で挙げる人もいるという。

302 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 22:22:19.07 ID:vxwqtiBD0
         γ ⌒ ヾ
  /⌒\   (〃  ゛)
 (    ) 彡ゞ、_ メ
  | .ノι|
  |  '⌒|  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 (# ・∀・) < 福井延伸と原発
  )   (   \_____________
 (__Y_) 

303 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 22:24:34.90 ID:2vYIzLMB0
>>302
ふくいはすれちだこのくそあらしめ!!!!!!!!!

原発はこのスレの主が他スレでいっぱい書いてるからすれちじゃないよん

304 :名無し野電車区:2012/04/14(土) 22:30:46.94 ID:vxwqtiBD0
         /⌒\
        (    )
        |   |
        |   |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        (・∀・ )  < 小松空港が好きなんだ
         )   (    \____________
     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
    ∧ ∧     / /|
  /_(  ,,)__/ / ┌─────────
 || ̄/  | ̄ ̄||/  < スレチじゃねーよ
 ||, (___/   ||    └─────────
  /



305 :名無し野電車区:2012/04/15(日) 23:54:20.98 ID:0jPBqmtC0
南越
なんえつ

306 :名無し野電車区:2012/04/16(月) 07:40:08.19 ID:894GtCbqO
芦原温泉
あわらおんせん

307 :名無し野電車区:2012/04/16(月) 10:48:13.99 ID:be5Eg4+kO
加賀温泉
かがおんせん

308 :名無し野電車区:2012/04/16(月) 17:03:13.13 ID:894GtCbqO
小松
こまつ

309 :名無し野電車区:2012/04/16(月) 17:04:23.42 ID:vwWREXuO0
金澤
가나자와

310 :名無し野電車区:2012/04/16(月) 17:17:49.86 ID:/koPm3H00
このスレ自体がスレチになりつつあるな

311 :名無し野電車区:2012/04/16(月) 17:23:17.57 ID:im40KWLPi
スレチ荒らし失せろ!クズ。

312 :名無し野電車区:2012/04/16(月) 18:05:16.35 ID:ZC4e2pdwi
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○●━●○○●●● はくたか(14本/日)
=====●●●●●●●●○●●●● あさま(2本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

313 :名無し野電車区:2012/04/16(月) 20:34:02.65 ID:vwWREXuO0
【エロ本と放射性物質は似てる】
・厳重に保管しなければならない
・使用後の処分がたいへん
・屋外で高レベルなものが検出されることがある
・規制値を超えたものは出荷を制限
・子供には特に悪影響とされ賛否の議論がたびたび起きる
・おもに発電に利用される
・日本だと重要な部分は隠蔽されてしまう
・外国の情報のほうがはっきり見える事が多い

314 :名無し野電車区:2012/04/16(月) 21:02:54.02 ID:6mSloFHN0
晒せ!

315 :名無し野電車区:2012/04/16(月) 22:20:16.89 ID:f0/Xc48L0
http://hissi.org/read.php/rail/20120416/dndXUkVYdU8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120416/aW00MEtXTFBp.html

316 :名無し野電車区:2012/04/16(月) 23:16:28.89 ID:RM37waSU0
>>312
大杉

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●●━━●●●━━●━●━━●●● はくたか(1本/日)
●●●●●●●●○○●━●○○●●● はくたか(5本/日)
=====●●●●●●●●○●●●● あさま(2本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

317 :名無し野電車区:2012/04/16(月) 23:27:01.88 ID:p26O6kcU0
             ________________
           /                      \
           | 小松空港の利用者と福井民は  … |
           \                      /
              ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

            /⌒\
             (      )
                |   | ウッ
          /⌒|   |  ウッ
       ( ( l##( ;T∀T)
         ヽ##`フOO
          ー(_)(⌒)

318 :名無し野電車区:2012/04/16(月) 23:54:13.96 ID:FFvBngT50
>>312>>316 現在のあさまより少ないなんてことあるか?

富山県在住だが、最近行った長野県の場所は軽井沢3回、佐久2回、松本1回だ。
長野市は行くところがない。新幹線が開通したら、軽井沢が1時間、夢のようだ。
プレミアムアウトレットで買い物三昧だ。そう、北陸にはアウトレットが無いのだ!

319 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 06:55:55.13 ID:5J1DnUsBi
>>316
最速達の飯山新高岡停車はない。

320 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 08:01:36.87 ID:urbKC+xh0
>>318
プレミアムアウトレットはスレチ
失せろやハゲ

321 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 08:03:02.85 ID:urbKC+xh0
>>319
iphoneはスレチ


322 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 08:14:06.07 ID:dTEGkv7mi
晒せ!

323 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 08:40:30.18 ID:urbKC+xh0
>>322
iphoneはスレチ

324 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 09:01:36.35 ID:lowTTpT30
ttp://hissi.org/read.php/rail/20120416/Nm1TbG9GSE4w.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20120417/ZFRFR2t2N21p.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20120417/dXJiS0MreGgw.html

325 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 09:09:29.46 ID:qSsioTJAO
何もないと言われる長野市にも年間600万人もの観光客が訪れる不可思議


326 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 10:39:01.52 ID:MYM7dyu0i
軽井沢は確かに観光地だな。
首都圏からの客だけじゃなくて、北陸方面からの客入りも見込める。
上越→軽井沢
富山→軽井沢
金沢→軽井沢
とかね。

327 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 11:00:07.73 ID:vOvaHqwM0
軽井沢の観光客数は年間約800万人だけど
新幹線利用者はその1割くらい
新幹線利用の観光客数は長野の方が多いよ

328 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 11:26:35.63 ID:mvt3DZA10
>>325
ほぼ善光寺一択だけどね

329 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 13:04:38.74 ID:VL54Pa/f0
まあ、
善光寺だけでもいい。
北陸新幹線を利用してくれるなら、お客様だ。

330 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 13:15:43.64 ID:urbKC+xh0
>>326
iphoneはスレチ

331 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 13:18:17.63 ID:urbKC+xh0
>>328
>>329
善光寺はスレチ

332 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 13:28:04.19 ID:rqj7nQPw0
「スレチ」をNGWord登録してスッキリ。

333 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 13:33:54.35 ID:urbKC+xh0
東北スレ荒らす限り、どんだけでもやるぜ
わかったかな?金沢の中二iphone

334 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 13:42:41.49 ID:urbKC+xh0
福島第一原子力発電所1〜4号機「廃止」…東電

東京電力は16日、すでに廃炉の方針を決めている福島第一原子力発電所1〜4号機を19日付で、電気事業法に基づいて「廃止」すると発表した。

東電の全原発は20日午前0時から、福島第一、福島第二、柏崎刈羽の3原発で計17基から計13基に減る。東電ホームページ上の記載も福島第一1〜4号機は「廃止」とする。
これに伴い、全国の原発は計54基から計50基に減る。

原子炉等規制法に基づく福島第一1〜4号機の廃止措置は、原子炉内の使用済み核燃料を取り出さないとできないため、見通しは立っていない。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120416-OYT1T00592.htm

335 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 14:19:03.30 ID:o2PezwucO
動橋
いぶりはし

336 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 14:30:25.28 ID:dTEGkv7mi
晒せ!

337 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 17:36:10.63 ID:XAJLiSDO0
7年間も空き地だった金沢都心軸の一等地に何か建つそうだねw


菓子テナントや賃貸住宅の複合商業ビルが建設されることになったダイエー金沢店跡地=金沢市袋町
 金沢市武蔵地区の旧ダイエー金沢店跡地に複合商業ビルが建設される見通しとなった。
跡地の所有者で菓子製造販売などを手掛ける「だいいちグループ」(加賀市)が13日ま でに構想をまとめた。2014年春ごろの開業を目指す。
05年10月のダイエー撤退以 降、空き地となっていた金沢都心軸の一等地で懸案の再開発がいよいよ動きだす。
 だいいちグループによると、跡地の面積は約2500平方メートル。
ビルは10階程度 で、菓子を中心に物販、飲食などのテナントと賃貸住宅を設ける。同グループは着工時期 は未定とし、「まだ構想の段階で、変更もあり得る。計画が固まり次第、公表したい」と している。

 同グループは菓子製造販売を主力に全国にグループ企業を展開。ダイエー跡地は、だい いちコンフェクショナリ(加賀市)が10年4月に大阪の不動産デベロッパーから取得し た。

 跡地をめぐっては、デベロッパーが都市型ホテルの建設を計画したが、景気低迷などの 影響で頓挫した経緯がある。
なかなか再開発が進まなかったが、だいいちグループでは、 北陸新幹線金沢開業を見据え、複合商業ビルの建設を決断した。

 旧ダイエー跡地は、金沢駅から徒歩15分圏内で、駅から南町、香林坊へと向かう都心 軸沿いに立地する。国道159号むさし交差点は「四つ葉のクローバー」と呼ばれ、めい てつ・エムザ、近江町市場、
第一交通産業(北九州市)の分譲マンションが展開し、同跡 地は唯一の空白地となっている。

 金沢中心商店街武蔵活性化協議会の中島祥博会長は「ダイエー跡地の再開発は地元にと って活性化への大きな弾みになる」と期待している。
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20120314101.htm

338 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 18:33:48.26 ID:6LDfubYh0
>>333
中二iphoneが金沢な訳ないだろ。
ふざけるな。


339 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 20:52:25.76 ID:sOG5mwov0
http://hissi.org/read.php/rail/20120417/ZFRFR2t2N21p.html

340 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 21:16:43.08 ID:urbKC+xh0
避難しない住民 慰謝料増額の和解案

東京電力福島第一原子力発電所の事故で、「緊急時避難準備区域」に指定されていた区域の住民への損害賠償を巡り、
国の紛争解決機関が、避難せずに区域内で生活している住民の慰謝料を増額する和解案を初めて示しました。
対象の区域の住民はおよそ3万4000人に上り、東京電力の対応が注目されます。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120416/k10014491601000.html

341 :名無し野電車区:2012/04/17(火) 23:59:11.61 ID:o2PezwucO
大聖寺
だいしょうじ

342 :名無し野電車区:2012/04/18(水) 00:05:09.40 ID:VXYrUNQFi
晒せ!

343 :名無し野電車区:2012/04/18(水) 12:20:41.17 ID:hsIT8LvI0
怪しい洗濯セシウムさんはすれち

344 :名無し野電車区:2012/04/18(水) 21:14:39.96 ID:8lbimniuO
久しぶりに鉄道板見てるけど、
このスレはいつからスレチ、スレチ、っていう流れになったの?
以前は割と良い雰囲気で新幹線談義や地域ネタを展開してきたわけだが


345 :名無し野電車区:2012/04/18(水) 21:17:26.98 ID:fDSvtt/10
>>344
>>342君(通称・iphone)が1人で全てをぶち壊したから。
東北新幹線スレも、彼のニュース貼り付け荒らしで壊滅した。

346 :名無し野電車区:2012/04/18(水) 23:48:40.03 ID:IxOdBp25i
>>344
「スレチ」をNGWord登録推奨。
すると、新幹線談義が浮かび上がる。

347 :名無し野電車区:2012/04/18(水) 23:56:57.14 ID:bRhBiNR8O
>>344
お前みたいなカスはくるな

348 :名無し野電車区:2012/04/19(木) 12:41:48.11 ID:BGadll9Bi
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○●━●○○●●● はくたか(14本/日)
=====●●●●●●●●○●●●● あさま(2本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

349 :名無し野電車区:2012/04/19(木) 18:58:36.41 ID:2RQ5eZMz0
>>348
大杉

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●●━━●━●━━●━●━━●●● はくたか(1本/日)
●●●●●●●●●●●○●○○●●● はくたか(5本/日)
=====●●●●●●●●○●●●● あさま(2本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)


350 :名無し野電車区:2012/04/19(木) 19:02:45.67 ID:D//M9fPdO
東京又は大宮始発〜(高崎)〜長野〜上越〜富山〜金沢
これが最速はくたかか白山だろう

351 :名無し野電車区:2012/04/19(木) 19:06:04.77 ID:2RQ5eZMz0
なんで大宮始発やねん、上越新幹線じゃあるまいし。
最速はくたかがなんで上越に止まるねん。

352 :名無し野電車区:2012/04/19(木) 21:45:49.36 ID:qNgEjNXtO
金沢―東京が1日6往復のみとかまずありえないね
現在のはくたかでさえ1日に13往復あるんだし

353 :名無し野電車区:2012/04/19(木) 21:49:22.44 ID:0l46YYyO0
>>349
金沢口1日6本ではいくら何でも少なすぎ。

354 :名無し野電車区:2012/04/19(木) 21:51:31.74 ID:0l46YYyO0
少なくとも現行程度は運転しようよ。


金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●○○●━●○○●●● はくたか(11本/日)
=====●●●●●●●●○●●●● あさま(2本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

355 :名無し野電車区:2012/04/19(木) 22:23:19.09 ID:Jxh1NpZx0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●●● はくたか(0.5本/時)
●○●○○○○●━━○━●━━●●● はくたか(1本/時)
=====●●●●●●●●○○●●● あさま(2本/日)
=======●●●●●●●●●●● あさま(1本/時)

356 :名無し野電車区:2012/04/19(木) 22:30:41.46 ID:2RQ5eZMz0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●●● はくたか(4本/日)
●○●━━○━●━━○━○━━●●● はくたか(13本/日)
●●●●●●●●○○●━●○○●●● はくたか(15本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

357 :名無し野電車区:2012/04/19(木) 22:46:16.77 ID:0l46YYyO0
>>355>>356
今度は多すぎ。

358 :名無し野電車区:2012/04/19(木) 22:49:04.99 ID:cMcqJ0Bxi
晒せ!

359 :名無し野電車区:2012/04/19(木) 22:55:37.55 ID:0l46YYyO0
「晒せ!」をNGWord登録してすっきり。

360 :名無し野電車区:2012/04/19(木) 23:40:10.59 ID:J1/pkg0k0
★福島第一原発事故 放射能汚染された瓦礫、建材に利用される

日本の経済産業省は、福島第一原発事故で出た放射性物質に汚染された
コンクリートが福島県の100軒以上の建物建設工事に使われたと発表した。

調査の結果、建材に利用された瓦礫に放射性物質が含まれていたため、
建物680軒のうち118軒が放射線の限界線量を超えていることが確認された。
経済産業省の専門家らは、放射線の汚染を受けた住宅建材は
同じ工場から出荷されていたことを突き止めた。

 現在、調査は進行中だが、同工場が製造した住宅建材は
940箇所の建設現場に出荷されていることが判明している。

現段階では、建材製造業者が自社のコンクリ製品や住宅建材などに
人体に有害な放射性物質が含まれていた事実を知っていたかは不明。

ロシアの声 タス通信 http://japanese.ruvr.ru/2012_04_18/72127433/

361 :名無し野電車区:2012/04/19(木) 23:42:39.90 ID:cMcqJ0Bxi
晒せ!

362 :名無し野電車区:2012/04/19(木) 23:44:11.53 ID:J1/pkg0k0
敦南福芦加小金
賀越井原賀松沢
    

363 :名無し野電車区:2012/04/19(木) 23:49:04.35 ID:J1/pkg0k0
大高敦美ふも
飯浜賀浜げん  
      んじ 
        ゅ 

364 :名無し野電車区:2012/04/20(金) 00:10:31.77 ID:DNSeNLXD0
>>355-356
一番現実的なのは↓ですが

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━━━━BB● はくたか(本/日)
●●●II●G●EE●━I━━●●● はくたか(13本/日)
     ●●●●●●@●━@●●● あさま(2本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)



365 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 09:19:42.06 ID:kemmSzc90
いい線いってるんじゃないか。
一番上の本数は、15本+αだな。
あと上越を通過する便が数便でるだろうな。

366 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 09:38:00.73 ID:dJhWTPVN0
>>1>>365
北陸新幹線はスレチ

367 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 12:20:58.12 ID:HBV3unMG0
>>364
だいたいズレてるし。

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(3本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(13本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

368 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 12:31:45.68 ID:ngnFoVebO
現在進行形で路車板の老舗スレを二つも荒らしてるiphoneのスレで、
まともな議論なんかができると思ってるお花畑ちゃんたちへ。












いいいいいいいぃぃぃぃぃぃぃ

369 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 12:52:08.53 ID:AdmKUsog0
晒せ!

370 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 14:50:28.34 ID:qnZy8Tiy0
http://hissi.org/read.php/rail/20120421/QWRtS1Vzb2cw.html

371 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 20:07:06.13 ID:zdLetOo30
金沢〜富山間15往復てアホですか?
地域実情をわかってない、机上の空論団子はやめれ

372 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 20:46:39.33 ID:HBV3unMG0
>>371
16往復ですが。
それに、16往復の根拠は、>>1の、

>需要予測はここを参照して、これに基づいた議論をお願いします。
http://web1.pref.niigata.jp/HTML_Simple/523/56/1022houdousiryou,0.pdf
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/492/240/15.pdf

に基づいていて、さらに、編成両数が12両→10両へ変更されたことに伴う再計算結果>>28
によって修正されたものを使っている。


反論するなら、公の機関が出した数字を出しな。

373 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 21:05:40.67 ID:zdLetOo30
このスレでも出てた話だと思うけど、国土交通省の出した数字
リンク切れが多くてこれしか見れんが
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/?TID_DT03=20120228122308

実際ここまでは必要ないとは思うけど

374 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 21:15:25.94 ID:HBV3unMG0
>>373
>それによりますと、東京・富山間の運行本数は現在の東京・長野間と同じ、1日あたり片道27本を想定しています。
>27本のうち長野、富山などの主要駅のみにとまる新幹線は14本、各駅にとまる新幹線は13本です。

速達型14本・各停13本になった根拠の数字は?

375 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 21:27:25.20 ID:zdLetOo30
公表されていないみたいなので、数字は中の人に聞いて
16本と27本の本数差に疑問を感じず、公表されてる数字だけ信じんの?
そもそも、上越に全列車(速達)を停車させる根拠(会社境界以外)は?

376 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 21:32:01.74 ID:HBV3unMG0
>>375
それでは信用出来ない。
国土交通省のお役人がどんぶり勘定で富山県向けのリップサービスで言った可能性もある。

377 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 21:55:04.94 ID:zdLetOo30
たまたまリンクが残ってたのが富山のテレビ局ってだけで、
富山向けの発表ではないんだけど・・・
どんぶり勘定には同意する

新潟県関係者?

378 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 22:00:21.48 ID:kemmSzc90
>>372
まったく君の考えは正しい。
国土交通省の資料に基づいてるからだ。
したがって、資料のとおり東京・新潟間は現在の
27往復から10往復に減便される。
〔12両編成で15往復(資料より)→16両編成で10往復〕
東京金沢間の本数は、東京新潟間の1.6倍ですか。
妥当な線だろうね。

379 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 22:12:25.12 ID:/wT0zJJh0
>>378
上越新幹線はスレ違い。

380 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 22:24:32.07 ID:8Eg7YbOc0
小松と福井の需要を語ってください〜w

381 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 22:31:10.46 ID:8Eg7YbOc0



               小  松  空  港  の利用者はどれだけ移転しますかぁ?





382 :上島:2012/04/21(土) 22:41:30.09 ID:ED3tyjEd0
>>380



小松と福井はすれち。







荒らすなよ!




いいか、荒らすなよ!





383 :上島:2012/04/21(土) 22:42:33.86 ID:ED3tyjEd0
>>381





小松空港はすれち




いいか、絶対に荒らすなよ!





384 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 22:44:58.03 ID:8Eg7YbOc0
>>382
>>383

           福  井  県  民  の 米  原  経  由  は  ?





385 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 22:48:38.61 ID:8Eg7YbOc0
北陸新幹線金沢開業控え融資制度 福井市、中小向け観光整備へ
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/politics/34233.html

福井県福井市は本年度、観光活性化に向け民間の設備投資を促す中小企業向け融資制度を創設した。


386 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 23:12:45.46 ID:eZreK4Ff0
>>367
正直、スマンかった…訂正してみました。

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●A●━━●━●━━━━━━━BA● はくたか(4本/日)
●●●II●F●EE●━I━━●●● はくたか(13本/日)
=====●●●●●●━●━○●●● あさま(2本/日)
=======●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)

387 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 23:17:26.55 ID:8Eg7YbOc0
http://mainichi.jp/area/fukui/news/20120403ddlk18040635000c.html

◇新幹線用地対策室、18人に辞令交付 副知事、激励も

・金沢?敦賀間の着工方針決定を受けて設置された「新幹線用地対策室」の辞令交付式が行われた。

388 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 23:19:54.15 ID:zdLetOo30
言いたかった事から脱線してしまったけど、
関西・東海方面の客と関東方面の客がかぶる金沢〜富山間は
現状、はくたか13往復を含む特急が約40往復走ってて、
プラス小松・富山空港利用者、新規需要が見込まれると思うんだけど、
それを16往復でこなすってのはどうだって言いたい訳

389 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 23:20:42.99 ID:8Eg7YbOc0
設定本数を語る前に金沢駅での利用者数を書いてみろよw

390 :名無し野電車区:2012/04/21(土) 23:37:46.20 ID:8Eg7YbOc0
新幹線認可に長い時間かからない 前田国土交通相が県内で会見

http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/society/34047.html

前田武志国土交通相が7日来県し、福井県福井市内で記者会見した。




391 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 00:10:13.36 ID:741U/Yxm0
>>388
JR西がサンダバ、しらさぎの富山乗り入れをしない方針だから
 
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●●=============== XXX(2本/毎時)
 
くらいが必要なんだよな。
東京〜金沢の はくたか がこのうちの半分を補うとしても
毎時1本が不足するので、それを あさまとくっつけてしまう手がある。つまり
 
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●●●●●●●●●●●●○○●●● あさま(1本/時)
 
とする。
富山〜長野が過剰なようだか、黒部、糸魚川、飯山も毎時1本程度は
欲しいだろうから、その要望を満たすことにする。
それで基本的な考え方として
 
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●○●━━○━●━━━━○━━●○● 速達型 はくたか(10両1本/時)
●●●●●●●●●●●●●○○●●● 緩行型 あさま (10両1本/時)
 
として実際には下記のようになる。
 
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●━● はくたか(10両 2本/日)
●●●━━●━●━━○━○━━●●● はくたか(10両 14本/日)
●●●●●●●●●●●●●○○●●● あさま (10両 15本/日)

392 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 00:28:55.91 ID:beOGOXlb0
東京電力福島第一原発事故に伴う農地の除染費用や風評被害による損害などの賠償を求めて、福島県のコメ農家3人が20日、原子力損害賠償紛争解決センター(原発ADR)に申し立てをした。

3人は、大玉村の男性(62)=耕作面積約9ヘクタール=と二本松市の男性(62)=約13ヘクタール=、猪苗代町の男性(62)=約40ヘクタール。請求額は約7億〜19億円で、3人の総額は約35億円。

請求の多くは除染にかかる費用という。国が勧める、表土を削り取る除染方法や土を掘り返す反転耕といった方法では、
「安全で消費者に求められるコメは作れない」と主張。汚染されていない土を新たに盛り土する「客土」という方法を求めている。1ヘクタールあたりの経費を約4700万円として算定したという。

朝日新聞 http://www.asahi.com/national/update/0420/TKY201204200582.html

393 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 00:29:58.89 ID:beOGOXlb0
食品の放射性物質検査をめぐって、農林水産省は20日、スーパーや食品メーカー、外食産業などの
業界団体(270団体)に対し、国が設けた放射性物質の基準を守るよう求める通知を出した。国よりも
厳しい独自基準を設けて自主検査を実施し、「『放射性物質不検出』の食品しか売りません」などとする
動きに歯止めをかけるのが狙いという。

国は4月から、それまでの暫定基準を改め、新基準(一般食品の放射性セシウムは1キロあたり
100ベクレル、牛乳と乳児用食品は50ベクレル、飲料水10ベクレル)を施行した。

通知は同省食料産業局長名で出され、民間に広がる自主検査に対する注意喚起の形をとっている。
通知は、この新基準が国際的な指標と比べても、さらに厳しい設定であることを強調。「過剰な
規制と消費段階での混乱を避けるため、自主検査においても食品衛生法の基準値に基づいて判断するよう
周知をお願いします」と記している。

朝日新聞 http://www.asahi.com/politics/update/0421/TKY201204200862.html


394 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 00:30:29.73 ID:beOGOXlb0
★露地物シイタケから基準超セシウム 宮城・大崎

 県は19日、大崎市の露地物原木シイタケから国の基準値(1キログラム当たり100ベクレル)を
超える680ベクレルの放射性セシウムが検出されたとして、同市と生産者に出荷自粛を要請した。

 政府は20日にも、原子力災害対策特別措置法に基づく出荷停止を県に指示する。
同市の原木シイタケ(露地、施設)の生産量は年72トンで、県全体の24%を占める。

 一方、18日の県の検査で、190ベクレルの放射性セシウムを検出した
石巻市の露地物原木シイタケについて、政府は19日、同法に基づく出荷停止を県に指示した。

 露地物原木シイタケの出荷停止指示は、県内9市町目。
市内で毎週3カ所ずつ検査を実施し、4週連続で基準値を下回れば指示が解除される。

河北新報 http://www.kahoku.co.jp/news/2012/04/20120420t13024.htm

395 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 07:55:25.28 ID:w/D3oe7yO
動橋
いぶりはし

396 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 09:17:14.52 ID:1uwZ0jPh0
石動
いするぎ

397 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 09:30:58.61 ID:E5SiS6yg0
>>391
このスレにはめずらしく
きわめて現実的なダンゴだ。

398 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 11:33:49.57 ID:k7MCiWmQ0
金沢−富山のピストン輸送は、山陽の500系を回せばよい。
これで山陽も700系シリーズに統一できるし、
JR西管内だってこと忘れそうな北陸新幹線も
JR西らしさを出すこともできる。

399 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 14:59:48.12 ID:mnxDeqJiO
JR西日本区間は北陸新幹線でいいが、JR東日本区間は北陸新幹線以外の名称にすべき。
そうでなければ日本各地の他の新幹線(いずれも会社境界駅で路線名変わる)との整合性に欠ける
もし東京金沢間を全て北陸新幹線として営業するのなら、JR東日本かJR西日本のどちらかに単独で運行してもらいたい


400 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 15:02:41.31 ID:LaXjvHD8i
金沢新幹線にすべし。

401 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 15:17:46.01 ID:R6eGmWtc0
>>399
これまでとの経緯の違いがあるからな・・・
国鉄時代から前線北陸新幹線で計画されて、後に会社別されてるから
東海道・山陽は当初から別路線だし

つか、JR東海が東海道新幹線を独占してる方が整合性にかけると思うんだけど

402 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 17:18:12.74 ID:sW10NdJe0
>>401
山陽新幹線も下関以西はJR九州にすべきだしな。

403 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 17:24:45.75 ID:E5SiS6yg0
それはたいへん
北海道新幹線の新青森・奥津軽間も
別の新幹線名にしなきゃね。

404 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 17:30:35.21 ID:741U/Yxm0
>>403
奥津軽まで東北新幹線 って事にすれば良いだけに思うが。。。

405 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 17:38:28.24 ID:R6eGmWtc0
よく考えたら、長野行き新幹線って通称がおかしいだけじゃん

406 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 17:44:34.73 ID:E5SiS6yg0
>>404
それじゃだめだ。
奥津軽から北はまだ東北を走るから。
それに東北と北海道の間の海底はどうする。


407 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 20:05:58.92 ID:beOGOXlb0
福島第1原発事故で、福島県沖のヒラメなど6種の魚は大型の方が放射性セシウム濃度が高く、
ドンコ(エゾイソアイナメ)など3種は小型が高濃度なことが県水産試験場の調査で分かった。
試験場は「生息海域の違いが影響したのではないか」とみている。

大型が高い6種はヒラメの他、アイナメ、イシガレイ、マトウダイ、ホウボウ、シロメバル。
ヒラメは体長50センチ以下なら1キログラム当たり200ベクレルに満たない検体が多く、
50センチを超すと300ベクレルを上回るケースが見られた。

小型が高濃度な3種はドンコの他、マガレイ、カナガシラ。ドンコは500ベクレルをオーバーした検体の多くが30センチ以下だった。
ヒラメやスズキ、マトウダイなど7種は雄より雌の方が高かった。
試験場によると、大型が高い魚種は原発のある海岸から比較的遠い沖合、小型が高濃度な魚種は沿岸部に生息する傾向にある。

試験場の早乙女忠弘主任研究員は「因果関係ははっきりしない」と前置きした上で「大型が高い魚種は餌の量、
小型が高濃度な魚種は幼魚期に沿岸部にいたことが影響したのではないか」と推察している。
雌が高い魚種については「雄の個体数は変動が大きいため、影響を受けた雄の個体が相対的に少ないのかもしれない」とみている。
調査は昨年4〜12月に試験操業で漁獲した17魚種960匹について分析した。
原発からは事故後、放射能汚染水が太平洋に流れ出ている。

http://www.kahoku.co.jp/news/2012/04/20120422t61011.htm


408 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 20:07:03.33 ID:0y6uS9OQi
晒せ!

409 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 20:24:07.97 ID:mnxDeqJiO
北陸新幹線のJR東日本区間は信越新幹線でいいよね
並行在来線も信越線なんだし。


410 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 20:52:27.45 ID:GOXplxPQ0
>>391
だったら、それをそのままダンゴにすれば?
いくつかの飛躍が見られる。
これでは速達型が多すぎるし、長野−東京間の乗客がほとんど乗車できない事態が発生するだろう。

ということで以下でOK。

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(3本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(13本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)

411 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 20:54:59.32 ID:GOXplxPQ0
通称名はともかく、正式名称は紛らわしいので「北陸新幹線」でOK。

412 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 21:39:56.26 ID:H5doU/SM0
>>405
今は長野行き新幹線ではなくて長野新幹線。
車内放送でもそう言ってる。

413 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 21:47:21.22 ID:nKlGZWUe0
>>408
お〜い、バカiphone〜
なんでこのスレが荒らされるのかわかってるかな〜
お前が東北新幹線すれを荒らすからだよ〜
わかってる?
あと、お前ルールだと>>401-404>>406はすれちじゃないの〜
ねえ、なんでこのスレだけは荒らさないの〜
元々君が荒らさなかったらこのスレが本スレなんだよ〜
ねえ、わかってる〜

414 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 22:40:34.59 ID:beOGOXlb0
大高敦美ふも
飯浜賀浜げん  
      んじ 
        ゅ 
●●●●●●

415 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 22:44:08.79 ID:1cBHSumyO
>>409
長野(又は信州)・北陸新幹線でいいのでは?

416 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 22:46:33.48 ID:beOGOXlb0
福井新幹線でいいのでは?

417 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 22:57:16.66 ID:beOGOXlb0
敦賀開業で「敦賀新幹線」決まり

418 :名無し野電車区:2012/04/23(月) 00:21:40.55 ID:9R5npoCEi
晒せ

419 :名無し野電車区:2012/04/23(月) 02:36:28.37 ID:PRbqI22i0
飯山近くの高架橋はもう架線柱立ち始めてるな、いよいよ新幹線走るんだなって感じるわ。

420 :名無し野電車区:2012/04/23(月) 15:54:14.17 ID:NrKbZL2b0
東京から金沢までで実キロは454キロ。
東北新幹線盛岡が496キロだからかなりの路線長になるね。
240キロ運転を開始した時点の上野-盛岡が2:45。
金沢はそれよりもずっと近くなる。
東京に金沢直通が復活することにもなるし、待ち遠しいな。

421 :名無し野電車区:2012/04/23(月) 18:00:58.41 ID:2XHouuEOO
1ヶ月ほど前に、あさま(長野→東京)に乗ったときの出来事。
走り始めて早々の、「この列車は東北…、失礼しました、長野新幹線あさま、」という車内アナウンスにビックリ。
その後も「新青森行き」と言いそうになって、すぐに「東京行き」と言い直す場面があった。
普段は東北新幹線を担当してる乗務員が長野新幹線担当したのかなと予想してるけど、
俺は一般人と比べたら知ってるという程度で、鉄道マニアというほど詳しいわけではないので、
そのへんの事情はよく分からんです
ちなみに俺の聞き違いでなければ、アナウンス時に「丸の内車掌区の○○」と名乗ってた気がする
(そんな部署、存在しなかったらゴメン)
まあ、スムーズなアナウンスじゃなかったとはいえ、
決して乗客に誤認を招くようなアナウンスではなかったので、それ自体を問題視する気はないのだが、
軽井沢付近に「北陸勾配区間」と呼ばれる場所や電気の東西切り替え(50/60Mhz)がある列車なので、
普段乗り慣れない人を担当させちゃって大丈夫なのかなという不安をわずかながら感じた


422 :名無し野電車区:2012/04/23(月) 19:16:12.92 ID:Ngd9QSB80
とりあえす ここはお前のブログじゃない

423 :名無し野電車区:2012/04/23(月) 20:52:32.15 ID:vJW3CQnn0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(3本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(13本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)

424 :名無し野電車区:2012/04/23(月) 21:32:12.16 ID:7rckVOCP0
>>413
iphoneが東北新幹線スレを荒らしてるからといって
このスレを荒らし返すのは筋違いじゃないの。


425 :名無し野電車区:2012/04/23(月) 22:07:55.34 ID:kTZEVexlO
>>421
丸ノ内車掌区は東日本の新幹線全てに乗る
新幹線の車掌の運転扱いはドア扱いと列車監視くらいだから、運転上の事はあまり深く関わらないから平気じゃね
ミニ区間なら停車駅通過事故の心配は有るけど


426 :名無し野電車区:2012/04/23(月) 22:16:38.48 ID:kTZEVexlO
>>421
ついでに言っておくと、東日本の新幹線は各支社担当で東海とは違う
東北は秋田、仙台、福島、山形、盛岡、青森、丸ノ内と受け持ちが多岐
長野上越はそれぞれ長野、新潟、丸ノ内とシンプルで、高崎は特に関わらない
北陸まで延びると西の金沢が関わるだろうし、他に直江津、富山も関わるかもね

427 :名無し野電車区:2012/04/24(火) 00:35:06.73 ID:MOf8EmKd0
>>410 >>423
それでは、金沢、富山〜東京の所要時間がかかりすぎる。
航空機との競争を考えると 速達型を毎時1本設定する必要がある。
速達型が停車しない新黒部、糸魚川、飯山に停車する緩行型も必要。

> 長野−東京間の乗客がほとんど乗車できない事態が発生するだろう。

だから、現在8両編しか走っていないのだから、
はくたか、あさまを10両編成、それでも不足なら12両編成にすればよいだけ。
まあ、長野人は長野始発が欲しかろうが、大宮以南のトラヒックを考えると
あきらめるしかないだろう。


428 :名無し野電車区:2012/04/24(火) 07:16:42.78 ID:kqQCCHcXP
>>429
このスレは重複スレ

本スレはこっち
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330314097/

429 :名無し野電車区:2012/04/24(火) 07:17:26.50 ID:8H/6KNsc0
>>427
速達型毎時1本なんて不要。
アホか。
記録用に速達型1日1本でok。

430 :名無し野電車区:2012/04/24(火) 07:34:50.84 ID:6l3CjVZwO
>>429
あのB級新幹線では、たとえノンストップを設定しても「記録用」にはなれそうも
ない件。

431 :名無し野電車区:2012/04/24(火) 07:56:20.02 ID:77HwiHzb0
>>428
出てけ!カス。

432 :名無し野電車区:2012/04/24(火) 08:18:37.04 ID:QGzfNmYJi
>>430
うっぷっぷ

433 :名無し野電車区:2012/04/24(火) 12:19:30.25 ID:o9zjgLoqO
新潟も福井もウンコの事を「あっぱ」と言うそうなんだけど、やっぱ富山や石川も「あっぱ」?

434 :名無し野電車区:2012/04/24(火) 13:11:49.46 ID:P8RxFu8R0
では「あっぱれ!」は「クソしろよ!」ってこと?(ww
ググレ!と同義で。

435 :名無し野電車区:2012/04/24(火) 13:43:31.45 ID:A3Di/llOO
>>427
長野まで速達、長野から各停と速達で良いだろ
東北新幹線のやまびことはやての関係は上手いと思う

436 :名無し野電車区:2012/04/24(火) 18:25:29.32 ID:RE/ZSELs0
>>435
長野以遠を16往復の範囲内で動かすなら、どうでも良いよ。

437 :名無し野電車区:2012/04/24(火) 19:27:01.39 ID:e+pBTAYd0
ほー福井も小松もスレチじゃなくなったんだね

438 :名無し野電車区:2012/04/24(火) 22:05:07.76 ID:kljy/fh20
>>437
スレ違い。
>>1を読め。

439 :名無し野電車区:2012/04/24(火) 23:22:04.26 ID:/6bNgC9i0
>>435
そうだな。
東北新幹線を参考に以下。

 
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●━● はくたか(10両 2本/日)
●●●━━●━●━━○━○━━●●● はくたか(10両 14本/日)
●●●●●●●●━━●━●━━●●● はくたか(10両 15本/日)
=====○○●●●●●●○○●●● あさま (8両 15本/日)

440 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 05:49:16.72 ID:+INnM06/0
>>439
本数大杉。

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(3本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(13本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)

441 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 06:51:32.31 ID:VH918yG6O
ちゃんと見てないから偉そうなこと言えないが、みんな待避設備が極めて少ないことを
分かったうえでの“お団子”なのか?

442 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 07:24:10.34 ID:tt+TRpMRO
新幹線1日8往復停車のいわて沼宮内よりも在来線の本数の少ない飯山に新幹線1時間に1本停車は不要。

443 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 07:32:23.81 ID:/HQiVm+f0
>>442
観光資源が違いすぎる
飯山駅の半径10キロ圏にスキー場が10ヶ所以上あるし

444 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 08:36:46.46 ID:zJ6LAnuPi
>>441
退避(追い越し)なんて当初から全く考えていませんが、何か?
先発先着しかないと思う。

445 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 09:59:54.64 ID:eYUFJDDrO
くりこま高原や水沢江刺だって一時間に一あるぜ


446 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 15:28:51.48 ID:TZ4sJyJ60
>>411
「日本海」の名称を世界的にアピールするためにも、
「日本海新幹線」の呼称は必要でないか?

韓国は、今は併記を求めているが、国際的に併記が認められたら、
次は「東海」の単独呼称を求めてくる。
そして、竹島韓国領の国際的認知へと繋げていく狙いがある。

447 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 15:51:23.51 ID:mnYXT2ga0
>国際的に併記が認められたら、
正式には認められなかったから、今度は(東海ではなく)「韓国海」を推進するとかなんとか

448 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 17:18:38.02 ID:6dB8ODbJO
現在の東京長野間って先に出発した列車が先に着く仕様だけど、
ごく稀に法則崩れのパターンもあるよね
詳細は覚えてないけど、増発列車(あさま600番台)が次の列車より先に出発して、
終着駅到着はその列車の後という時刻表を見たことがある
このダイヤの場合、すれ違うのは高崎駅?
長野発東京行きの上り列車だった記憶があるけど確信はない


449 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 18:20:12.50 ID:DELUgwxk0
つまり上越駅の待避設備は貴重という訳だ。

新潟の皆さん、やっぱりだいぶ通過することになります。

450 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 18:45:18.91 ID:twKi6A/i0
そりゃあ、そうだろ
上越に停まってたら小松の客を奪えないだろ

451 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 18:52:22.09 ID:DELUgwxk0
>>440
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●━● はくたか(10両 3本/日)
●━●━━○━●━━●━○━━●●● はくたか(10両 12本/日)
●●●●●●●●━━●━●━━●●● はくたか(10両 15本/日)
=====○○●●●●●●○○●●● あさま (8両 22本/日)

現状、長野速達5本・各停22本が
長野速達が北陸に延伸され、北陸行きが速達各停それぞれ1本/h。

東北を見れば盛岡まで速達と各停が1本/h走っており、このぐらいは必要。
大杉ってことはない。
大宮以南も2本/hなら上越の増発を抑えておくだけで十分対応可能。
(新函館の時ははやぶさの延伸で対応され増発はないと思われる)
問題は長野以南(佐久平・上田)。
現行よりも減便される可能性はあると思う。


452 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 18:52:49.44 ID:7rZ1gcLH0
あまい。
初めはほとんど停車することにしないと
新潟が金払わんからな。
開業1年後は、じゃんじゃん通過すればいい。

453 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 19:39:19.53 ID:x0z8lXi10
小松−羽田が11便。それなりに大型機材を使い、
わずか1時間の所要で、かつ日本の航空路線屈指の
景色を楽しめる。新幹線がなければ新型B787も
導入されたろうし、格安航空も就航したであろう。
そんなドル箱路線を、全廃を覚悟で、停車駅すら
あやふやな新幹線を、2000億円もかけて誘致する。
金沢−東京間を飛行機ではなく新幹線で移動したい、
ライバル都市の新潟には新幹線があるから自分も、という
片意地な理屈だけで、利用者不在の政策が強行されるのだなあ。

454 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 20:10:03.46 ID:twKi6A/i0
>>453
福井とか敦賀も延伸はほぼ確定だ
金沢のためだけに・・・
そして新潟に新幹線があ・・・

という理屈はおかしい

455 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 20:58:08.27 ID:7rZ1gcLH0
小松・羽田便に乗ったことがあって言ってんのか。
金沢や福井から小松までどんだけ時間と交通費が
かかるか知ってんのか。
早めに行かなきゃいけないし。駐車場は高いし。
やっと着いたと思ったら羽田、目的地まで時間
かかるし。

456 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 21:07:10.08 ID:OXGyqDxx0
この際新潟県の無償の愛に敬意を表して「新潟新幹線」にして
新潟市に行くには上越新幹線で
上越市に行くには新潟新幹線で

ということで池袋の東武西武みたいに丸く収まる

457 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 22:21:21.00 ID:lXkl6iWD0
>>451
2段目はくたか
上越が○なら高岡も○でしょ

458 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 23:12:27.09 ID:WRGiEBGJ0
だいたい はくたか って名称に決まったわけじゃないんだろ??
白山とかのほうがいいんじゃね???

459 :名無し野電車区:2012/04/25(水) 23:32:25.57 ID:Q6G4oWl00
>>451
東北とは関係ない。
北陸は北陸だ。

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(3本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(13本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)

460 :名無し野電車区:2012/04/26(木) 00:55:56.45 ID:kteTA6j80
>>457
上越は富山・金沢と並び、4線を持つ主要駅である他、
既存の路線に併設される新駅。
新高岡は上越に比べ人口も少なく、完全な新設駅でもある。
両駅の乗降客数は上越の方が多いことが予想される。

また、各停を1時間1本確保するなら一定の利便性は確保できるので、
速達列車の所要時間を短縮する上でも停車駅は絞った方が良い。
運行開始後、上越の利用者数が伸び悩む場合は上越の格下げもあり得ると思うが、
開業当初はこんなんでいいんじゃ?

461 :名無し野電車区:2012/04/26(木) 01:15:47.42 ID:kteTA6j80
>>459
>東北とは関係ない。
沿線人口は東北より多いだろ?

あと、サンダーバードリレーなんて誰が乗るんだ?
JRは経営分離する立場上、乗り入れないとしているが、
利便性を考えれば、乗り換えしても数分の短縮しか見込めないリレー新幹線は無用。
現行の半分程度について富山乗り入れを残すのが現実的な判断。
5分急ぎたい奇特な乗客は既存の新幹線に乗り換えればよい。

第一、その団子、停車駅多すぎでほとんど「こだま」だ。
これでは速達よりも30分以上かかり、実質時間が3時間オーバーになるので、
飛行機からのシフトは限定的になり、シェアも最大で7:3程度に留まるな。
JRがそんな馬鹿なダイヤにする訳がない。

462 :名無し野電車区:2012/04/26(木) 05:35:47.56 ID:MeK+VKXc0
>>455
金沢−東京は伝統的に飛行機の独壇場だろ。
金沢−越後湯沢−東京なんて意味不明な路線、
正直なんで使うのか理解できん。
エル特急ひばり→東北新幹線、エル特急とき→上越新幹線、
エル特急あさま→長野新幹線、エル特急有明→九州新幹線なら、
エル特急雷鳥→北陸新幹線になるから、方向が逆だし。

463 :名無し野電車区:2012/04/26(木) 11:13:56.81 ID:eCeFeFq10
北陸新幹線が金沢まで開業すれば所要時間はダイヤにもよるが3時間弱
羽田小松便は撤退とはいかなくても苦戦は強いられる
(対抗運賃や機材の小型化など)
そんな路線に貴重な羽田発着枠を大量に裂くとは思えないが
小松便減らして新千歳や福岡、那覇、可能なら国際便に振り分けるんじゃないの?

464 :名無し野電車区:2012/04/26(木) 13:01:15.86 ID:5oekeajT0
>>459
高崎なんて速達に入れるなよ。

465 :名無し野電車区:2012/04/26(木) 18:54:08.14 ID:TWqB2AEq0
>>460
上越の人口・・・
ダメだこりゃ、話にならんわ

466 :名無し野電車区:2012/04/26(木) 22:23:11.50 ID:RObFiAcI0
>>461

> 現行の半分程度について富山乗り入れを残すのが現実的な判断。

と、いくら言ってもJR西は富山乗り入れをしない方針。
金沢で乗り換えれば、全部JRの収入になるが、
直通させると金沢〜富山はJRの収入にならない。
わざわざ収入減となる運行にはしないだろう。
金沢〜富山は、現行特急で37分程度だが、
新幹線乗換えだと乗換え時間を7分として22分になるから15分の短縮になる。
これを乗換えの手間と比較するとどうかな?という気がしないでもないが、
少なくとも「わずか数分」ということはない。


467 :名無し野電車区:2012/04/26(木) 23:22:04.74 ID:TuwIj6M+O
>>455
小松は金沢へも福井にも遠い

468 :名無し野電車区:2012/04/27(金) 01:21:35.89 ID:laOhLAZbi
>>467
小松、福井はすれち

469 :名無し野電車区:2012/04/27(金) 01:26:50.60 ID:TaCxlD8K0
金沢駅から小松空港行きのバスがあるという・・・
それで羽田行き

福井方面から小松空港までバスとかあるの?

470 :名無し野電車区:2012/04/27(金) 02:44:47.62 ID:L71M9Duj0
>>469
羽田便と札幌便に接続してる…と思ったら、現行ダイヤはAQNAが増便してる関係で
羽田便のみ接続だな

471 :名無し野電車区:2012/04/27(金) 05:13:22.12 ID:xeOYBSvXO
>>461 >>467
サンダバ・リレーなら、むしろ3セク側が一部は魚津乗り入れの快速として
走らせるんじゃ?


472 :名無し野電車区:2012/04/27(金) 05:59:22.20 ID:wulfZBgH0
>>468
北陸の誇るサンダーバードもスレチになるのか。

473 :名無し野電車区:2012/04/27(金) 07:12:38.45 ID:WXLXbV2u0
>>469
福井、小松はすれち

474 :名無し野電車区:2012/04/27(金) 07:41:00.10 ID:bq/HldenO
>>472
在来線はすれち

475 :名無し野電車区:2012/04/27(金) 09:02:31.65 ID:NmrhGRuB0
井戸はいたち

476 :名無し野電車区:2012/04/27(金) 11:53:02.05 ID:WY1G67pNO
まんじゅこ

477 :名無し野電車区:2012/04/27(金) 12:25:20.82 ID:C4rKQShvO
津幡
つばた

478 :名無し野電車区:2012/04/27(金) 12:59:31.32 ID:TbE1QeWuP
新大阪

479 :名無し野電車区:2012/04/27(金) 21:38:37.28 ID:sUlqkzw60
http://hissi.org/read.php/rail/20120427/V1hMWGJWMnUw.html

480 :名無し野電車区:2012/04/27(金) 22:01:05.14 ID:Ow3S3mp60
↑こいつもウザイ。晒せ!

481 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 00:03:22.01 ID:sUlqkzw60
http://hissi.org/read.php/rail/20120427/T3czUzNtcDYw.html

482 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 01:01:41.14 ID:vCpEbHP60
>>479>>481
荒らし失せろ!

483 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 07:45:57.35 ID:OIPjuEwaO
やはり荒らしが立てたスレでまともな議論は無理か。
でも敦賀スレはこのスレの主が荒らすし、総合スレしかないな、こりゃ。

484 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 07:51:19.65 ID:/d7s5Wmpi
黙れ。クズ。
良識あるこのスレに二度と来るな!

485 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 08:52:54.87 ID:mCYqo/Sa0
放射能はこのスレ

486 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 09:10:01.10 ID:/Wilc+3a0
晒せ!

487 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 09:18:49.32 ID:vzeU/BOL0
都合が悪くなるとスレチを言い出す
下越中越のやつら
いつものパターンだな。


488 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 09:25:40.35 ID:GT3BVTKR0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(14本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)

489 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 09:32:45.96 ID:vzeU/BOL0
反応してしまったな。
中下越

490 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 09:39:48.01 ID:a8dMCLPzi
また基地外が荒らしてら。

491 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 11:43:57.37 ID:C6srJcbp0
JR西が同意で敦賀認可6月だって

492 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 12:01:22.07 ID:dRu0+uEO0
>>491
敦賀はすれち

493 ::2012/04/28(土) 12:33:53.90 ID:OvkKutJn0
http://hissi.org/read.php/rail/20120428/ZFJ1MCt1RU8w.html

494 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 12:44:45.48 ID:n42aj5KIO
細呂木
ほそろぎ

495 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 15:58:51.79 ID:0jk1ccDs0
牛ノ谷
うしのたに

496 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 16:05:36.16 ID:Hmnoci9g0
スレの破壊工作始まったw

497 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 16:34:02.25 ID:VlhR3vsy0
>>462
特急はくたか(越後湯沢−金沢)が好調だからね。
東京−金沢間ならば、東海道新幹線経由より速い。
北陸新幹線金沢開業すれば、飛行機(羽田−小松便、羽田−富山便)は壊滅状態になるであろう。

498 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 16:34:53.23 ID:+i0H9VBe0
>>497
東海道新幹線はすれち

499 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 17:23:13.60 ID:Zo40C19o0
現状では「くろしお」「はるか」の敦賀延伸が現実的なんだけどな

500 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 17:39:01.51 ID:ofXwFuF30
>>499
大阪駅に入らないのでダメ。


501 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 18:26:56.14 ID:+i0H9VBe0
スレの破壊工作まだやってるw

502 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 19:23:13.78 ID:NwtsENHq0
http://hissi.org/read.php/rail/20120428/K2kwSDlWQmUw.html

503 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 20:01:23.85 ID:kmMokoJQ0
>>497
して今度はリニア名古屋−品川開業と
FGT金沢−名古屋接続、道州制導入により、
東京−金沢間の新幹線が壊滅状態になるわけか。
いったいなにやってんだか。

504 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 20:04:31.40 ID:ge7duy5f0
>>503
名古屋経由だと東京ー金沢は何分になるんだ?
値段は?

505 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 20:13:43.76 ID:+i0H9VBe0
名古屋はすれち

506 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 20:41:37.47 ID:/OTElAwB0
>>465
だよね〜

>>460
上越が4線って、信越上り、下り、北陸、ほくほく線?
というなら、高岡なんて、北陸線上り、下り、氷見線、城端線、万葉線の5線だし、新高岡も一応城端線併設だし、現駅からもそんなに遠くないしねぇ(上越は脇野田だっけ、一体何キロ離れたところに作るのさ(笑))
人口は絶対数だけじゃなくて、密度も関係あるし、潜在需要が違いすぎる。
ちなみに
高岡は175千人、人口密度は836人/km、平均乗車人員は7464人/日
上越は202千人、人口密度は208人/km、平均乗車人員は直江津2734人、高田2353人

なお新高岡は燕三条のように大半止めた方がサービスにつながる。高岡ー金沢、高岡ー富山の北陸都市間需要も決して無視できないしね



507 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 21:05:22.32 ID:jg7NBEBW0
>>504
FGT導入と言っても米原−名古屋は在来線だからね。
金沢−名古屋で2時間20分以上かかってしまう。

これだけでも東京−金沢の新幹線が壊滅する事は無い。

まあFGT導入を決めるJR西は名古屋は考慮外と言っているが、
東海がスンナリ了承するか分からないという問題も有るから
だろうね。

508 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 21:09:38.31 ID:+i0H9VBe0
名古屋はすれち

509 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 21:17:11.85 ID:/OTElAwB0
>>507
だとすれば、米原ひかり接続を残してくれたら2時間切るかな?

510 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 21:22:04.78 ID:8uibswmT0
米原はすれち

511 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 21:38:10.40 ID:bvLLgNiC0
北陸にとって名古屋は、例えば
名古屋高裁金沢支部、NHK名古屋、中部経済産業局(電力)
のように、一応北陸が独立のような形をとっていても、
実質名古屋の支配下にあるものが多いからな。
名古屋経由で東京へ行くことは時間以上のメリットがあるだろう。
東北新幹線の仙台のようにね。

512 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 21:38:53.76 ID:ofXwFuF30
敦賀以西はFGTで米原から東海道新幹線270キロと湖西線160キロどっちが早いかな

513 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 21:44:18.13 ID:/OTElAwB0
>>511
そうそう
東京、名古屋2箇所の用事を一度の出張で(途中下車で)済ませられるので、安上がりにもなる

514 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 22:06:10.34 ID:C6srJcbp0
>>511
法務局も名古屋・・・

515 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 22:30:40.71 ID:X8rOgmvM0
はくたかは北越急行の列車の名前だからスレチ

516 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 23:20:17.52 ID:Zo40C19o0
>>500
北陸新幹線の敦賀開通までに
なにわ筋線が開通しているとなると話が変わってくる

517 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 23:24:58.95 ID:ge7duy5f0
>>516
はるかの敦賀延伸はない。


518 :名無し野電車区:2012/04/28(土) 23:32:32.26 ID:0jk1ccDs0
関空快速と大和路快速の敦賀延伸はありえる?

519 :名無し野電車区:2012/04/29(日) 00:08:40.63 ID:VAMLN0lHi
北陸線の米原口って貨物列車4往復しかないはず。
うち2本が京都方面からなんで、滋賀県内ミニ新幹線化でも、そんなに影響が無いような。
これで標準軌列車が新大阪、名古屋から運転できる。


520 :名無し野電車区:2012/04/29(日) 00:48:00.91 ID:ZisogUdT0
名古屋はあいち

521 :名無し野電車区:2012/04/29(日) 03:36:54.96 ID:E1JbAmgSO
>>519
新快速をどうするんだ? そのために直流化までしたのにさ。
あの辺りじゃ 新快速>>>新幹線 じゃないかな。

522 :名無し野電車区:2012/04/29(日) 09:31:30.30 ID:TSsjON97O
このところ全国ニュースになるような悲惨な自動車事故が多発してるけど、
今度は金沢市を出発してディズニーランドに向かっていたバスが大事故を起こして死傷者多数。
もし既に北陸新幹線金沢開業していたら、バスより高いけど安全で快適な新幹線を選んだ人もいるんだろうなあ


523 :名無し野電車区:2012/04/29(日) 09:47:58.84 ID:gx2dCVsL0
新幹線があって空港が3つもある首都圏関西圏のツアーバスなんていくらでもある

524 :名無し野電車区:2012/04/29(日) 10:24:26.13 ID:mxEUIfrr0
夜行バスの客層は新幹線は使わないね。
小松−成田 5000円の格安航空なら使うだろう。
あるいは安く行けるUSJで済ますか。

525 :名無し野電車区:2012/04/29(日) 10:26:34.28 ID:gypDsYBd0
いくら新幹線や飛行機という選択肢があっても
ツアーバスにしか手が出せない貧乏人だって存在する

526 :名無し野電車区:2012/04/29(日) 10:27:49.12 ID:9M5Yjk3Li
小松はすれち

527 :名無し野電車区:2012/04/29(日) 11:35:51.07 ID:xpQTdHauO
【群馬】 大型バスが道路脇の壁に衝突 45人重軽傷 7人が心肺停止状態…関越自動車道★6
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335666527/

528 :名無し野電車区:2012/04/29(日) 11:56:26.67 ID:MQ12YgTq0
>>522
ほとんどいないだろうな。

529 :名無し野電車区:2012/04/29(日) 16:01:10.57 ID:lpQtQSby0
>>528
いや、いるよ。
やっぱり道路交通は怖い。ATSもないし。

530 :名無し野電車区:2012/04/29(日) 18:14:43.74 ID:MQ12YgTq0
>>529
そういう奴は新幹線の有無にかかわらずバスは使わないんだよ。

531 :名無し野電車区:2012/04/29(日) 19:40:01.18 ID:lAsWN9lKP

おまえらの地域はもう地震続きで日本の中心には

向いてね〜んだよ。

532 :名無し野電車区:2012/04/29(日) 20:58:18.61 ID:lAsWN9lKP
★都道府県別生活保護世帯数・人口比率

東京都  146,063  1.13%
大阪府  *45,261  0.51%
北海道  *40,914  0.74%
福岡県  *35,260  0.70%
兵庫県  *26,606  0.48%
千葉県  *17,584  0.29%

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1261362883/26


533 :名無し野電車区:2012/04/29(日) 23:53:06.96 ID:lpQtQSby0
もしも勤務実態が過酷な長時間勤務だったりした場合は、バス会社の営業停止や高速バス路線免許取り消しもあり得る?


ttp://www.asahi.com/national/update/0429/TKY201204290162.html
国交省、バス会社を特別監査へ 関越道の7人死亡事故
 関越道で29日早朝に起きたバス事故について、国土交通省は、事故を起こした「針生エキスプレス」に特別監査を実施する方針を固めた。
担当する関東運輸局が近く立ち入り、運転手の勤務状態などを調べる方針。

534 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 02:39:43.65 ID:ez+aD/9k0
>高速バス路線免許取り消しもあり得る?

100%ありえない。
路線バスじゃないから。

535 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 06:12:34.64 ID:hRTSJCuK0
貴重なまんこがグチャグチャに・・・

536 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 06:39:15.10 ID:Dsk7v0Y00
まんこはすれち

537 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 06:58:43.66 ID:hRTSJCuK0
今回の事故で思ったけど、北陸から車で東京行く場合、上信越道じゃなく長岡経由
なんだな。
新幹線も、上越(仮)と長岡繋げば線形のいい上越新幹線経由がメインになったりして。

538 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 07:21:36.83 ID:6dv6iNxs0
>>537
JR・西武の高速バスは上信越道経由

539 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 10:22:48.73 ID:c5ZzklKv0
八王子は違うだろ

540 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 10:28:44.06 ID:cn3WcdoH0
>>537
福井⇔東京は名神−東名経由または名神−中央道経由

541 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 11:14:18.07 ID:0q9pA61q0
北鉄の八王子便は圏央道が開通したとき池袋便撤退と抱き合わせで
上越まわり渋谷発着(現在は渋谷経由八王寺発着)に変わった

542 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 11:28:55.53 ID:K1IvDsxMO
>>536
まんじゅうは?

>>538
JRは長野で交代が有るから上信越経由しか無いが、西武、地鉄、加越能は関越に迂回する事が有る
むしろ上信越道開通後も気象と渋滞の厳しさから長らく長岡経由だった

543 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 12:18:34.49 ID:oOCHI2J70
高速バスはあきらかにスレチなのにスレチ君が降臨しないな

544 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 12:41:56.49 ID:1VktYTFV0
ツアーバス関連に規制強化に動くかな?

545 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 12:52:04.52 ID:9lEQNmLg0
バスなんか乗ってられないから
北陸新幹線の乗客が爆発的に増えるんじゃないか。

546 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 12:59:42.63 ID:ez+aD/9k0
>>545
増えるわけない。
お前だって新幹線に乗る金はないだろ?

547 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 13:00:00.49 ID:fqCQ0FL2i
ツアーバスはそういうリスクがあるからあの価格じゃないの?
大手のバス会社なら、運転手にも比較的いい人材が集まるだろうし。

548 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 13:10:17.00 ID:WRBXp1zZ0
乗った事ないからわからんけど、夜行バスって路線・ツアーに関わらず、
消灯後はカーテン開けれないんでしょ?
読書灯もなさそうだし、眠れなかったら退屈極まりなさそう


549 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 14:21:55.38 ID:5w2evhYdO
>>548
乗ってからいえよww

550 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 15:19:05.30 ID:U+o2zYTL0
>>544
もしも、ツアーバス規制強化されれば、北陸新幹線へ客が流れる事になる。

>>543
ほら、スレ違いじゃないじゃないか。

551 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 15:22:37.64 ID:U+o2zYTL0
>>547
もしもバスにそういうリスクがあるのならば、ちゃんと書いておいてもらわないとな。

「高速バスは、運転士が居眠り他により意識を失い、事故を起こし、乗客が負傷又は死亡する可能性があります。」

これをあらかじめ書いておかないと、PL法に触れる。

552 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 15:54:20.07 ID:481PVSvW0
684 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/04/28(土) 13:16:58.84 ID:GFdk8uQm

●666年(天智5年)……「百済人男女2千余人東国移住」
●684年(天武13年)……「百済人僧尼以下23人を武蔵國へ移す」
●687年(持統元年)……「高麗人56人を常陸國、新羅人14人を下野國へ移住」「高麗の僧侶を含む22人を武蔵國へ移住」
●716年(霊亀2年)……高麗郡の設置(駿河・甲斐・相模・上総・下総・常陸・下野七カ国の高麗人1779人を武蔵國に移す)
●733年(天平5年)……「埼玉郡の新羅人徳師ら53人に金姓を与える」
●758年(天平宝字2年)……新羅郡の設置(日本に帰化した新羅の僧32人、尼2人、男19人、女21人を武蔵國に移住)
●760年(天平宝字4年)……「新羅人131人を武蔵の地へ移り住む」などである。
当時の朝鮮半島は、おおまかには高句麗・百済・新羅という三国に分かれていた。この三国の争いが激しくなり、7世紀後半に百済が滅亡し、つづいて高句麗が滅び、新羅が朝鮮半島を統一するという状況にあった。
  こうした情勢を受けて、政治的には、これまでの日本各地の渡来人を東国の武蔵にまとめる必要がおきたこが考えられる


553 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 15:54:37.86 ID:cJXT/fG7P
湯沢乗換えで、ダッシュする連中は見苦しいですよ
北陸客は下等な連中どもです

554 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 16:04:46.44 ID:481PVSvW0
どじんのくに

カントン平野wwww

555 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 16:22:38.71 ID:U+o2zYTL0
>>553
そういう連中を対象とする新幹線のスレなのですよ、ここは。
金沢・富山・上越・長野−高崎・大宮・東京間を鉄道で行き来してくださる限りはお客様だ。
お客様は大切に扱わなくてはいけない。
ましてや、お客様にケガをさせたり、死なせたりすることは、万が一にもあってはならない。

556 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 17:08:44.54 ID:WRBXp1zZ0
はくたかの指定が取れなかったら、1本早いたにがわ使うか湯沢ダッシュ
9両以上増結できないってのは大きいよね

>>549
バスは地場路線・空港リムジンしか使いません

557 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 17:15:00.01 ID:RjtshSWpi
ツアーバスは全面禁止すべきだ。
乗客の安全には代えられない。

558 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 17:18:24.23 ID:5ukP0Rgn0
そしたら能登北陸が復活?
おめでたいヲタ脳だなwww

559 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 17:25:19.52 ID:U+o2zYTL0
>>558
そんな事は言っていない。
TBSテレビNスタではそのことに言及していたけどね。
「この区間では、JR夜行列車が廃止されていますからね」と言ってはいた。
復活するかどうかは難しいけど。

560 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 17:29:08.01 ID:cJXT/fG7P
高速バスの金沢−東京だけは
全面運行禁止でいいだろ

561 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 17:34:10.89 ID:5ukP0Rgn0
まあ、はくたかと上越新幹線を使うか、飛行機が使えますよ

562 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 17:38:08.81 ID:481PVSvW0
金沢ー東京被曝間なんて需要ないだろ?

563 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 17:38:25.31 ID:fqCQ0FL2i
そもそも、鉄道の方が乗客ひとりあたりのコストが安いと思うんだが。夜行バスより。
何で運賃に反映されないんだろうな。

564 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 17:44:02.97 ID:U+o2zYTL0
>>563
「運賃+料金」の合計が高すぎるから。
JR旅客各社は、新幹線と大都市圏輸送の儲けで、地方ローカル線の赤字を埋めるという構造になっている。
もしも新幹線を値下げしたら、地方ローカル線大量廃線という事態になる。

565 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 18:00:52.46 ID:fqCQ0FL2i
それこそ、3000円でも、乗客が200人いたら、一晩片道60万円の収入があるわけで、
運転士、車掌の人件費+電気代+維持費とか諸々考えても、お釣りは来るような。


566 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 18:04:15.41 ID:5ukP0Rgn0
をい、鉄道の維持費がいくらかかってるか知ってる?
一両いくらではないのだよ

バスじゃあるまいし。

あ、バスヲ(ry

567 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 18:04:44.66 ID:H+cWzMF30
こんな不幸な事故を二度と繰り返さないためにもさっさと北陸新幹線を開通させよう!!

568 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2012/04/30(月) 18:17:24.56 ID:A7aw1PLy0
統計平均で言えば、200人乗せるのに3両編成の電車を使うとして3000円しか取らないで
360km以上移動さしたら採算割るよ。

569 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 18:19:41.51 ID:5ukP0Rgn0
その間は私鉄各社とウイラーのバスが頑張りますってさw

570 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 19:05:57.13 ID:j6r05dQU0
>>567
東海道新幹線沿線はツアーバスは走ってないからな。

571 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 19:09:07.76 ID:Ppg+aaWj0
>>570
釣りか?

572 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 19:25:09.48 ID:cJXT/fG7P
金沢殺人バスの問題が解決するまで、
金沢へのツアーバスの乗入れを禁止すべきだね


573 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 19:29:21.16 ID:pQOqkoXG0
トクだ値東京−長野5170円、東京−燕三条5860円
なんだな。そうすると東京−上越5860円になるのだろうが、
東京−金沢は会社が違うから10000円はするだろう。
運賃的には金沢=新青森という感じか。

574 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 19:31:04.43 ID:UKBwfxlp0
>>573
ヒント
北陸フリーきっぷ

575 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 19:48:17.35 ID:5ukP0Rgn0
くどいようですか、ツアーバス締め出しても北陸、能登は復活しません。

使う人いませんからっ残念っ

576 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 19:55:19.42 ID:UKBwfxlp0
急行越前が復活したりして(笑)

577 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 21:02:14.01 ID:5ukP0Rgn0
その前に直江津〜富山がBRT化だろ

578 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 21:19:02.54 ID:U+o2zYTL0
並行在来線は3セク化されるから、夜行列車運転はない。

むしろ北陸新幹線を使った夜行列車運転の方が可能性はあるかも。
トンネルが多い事を逆に利用する形。
平日深夜はさすがに線路保守を行っているので運転せず、土休日と休日の翌日のみ運転とする。
つまり、金曜深夜(土曜):運転、土曜深夜(日曜):運転、日曜深夜(月曜):運転。
明かり区間での騒音低減に配慮し、最高速度を160km/hに制限する(大宮以南は110km/h)。
ざっと金沢−東京間所要4時間くらいになるかな。
上り:金沢100−500東京
下り:東京100−500金沢
(土休日と休日の翌日のみ運転)

579 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 21:26:02.10 ID:5ukP0Rgn0
鉄ヲタのためにん億円の車両費と夜間の人件費。あと夜間の線路保守は?

つうか東京駅 - 金沢駅間が速達型列車で2時間25分程度って乗車時間に寝台はありえません。
マジで答えようとして損したわ

580 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 21:35:33.88 ID:U+o2zYTL0
>>579
寝台なんてどこにも書いてないぞ。
当然昼間と同じ座席車両を使用。
運賃料金も昼間列車と同一でOK。北陸利用時より安くなるんじゃないの?
あと、もしも夜行高速バスに料金面で対抗したいのであれば、往復割引きっぷを発売するとか、やり方はある。

581 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 21:39:41.70 ID:K1IvDsxMO
JR九州は九州新幹線ができて200億円増収でも100億円をリース料取られ、その他の経費で赤字らしい


582 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 21:41:41.65 ID:4PpOzXMy0
よく読まんですまんが、座席車の夜行はよほど叩き売りしないと無理だろ

今格安ツアーのバスは2列シートだが夜行バスといえば3列独立シートで、在来線運賃より安いのは当たり前。

新幹線のような隣り合ったしかも3列シートが夜行に不向き。
そこを明けて、なおかつ夜間の列車の面倒を見てまで夜行を走らすほどJRはお人よしではありません

583 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 21:49:31.46 ID:j+1vVJGIO
JRは夜行旅客列車全廃の方向だろ?
夜行新幹線など実現する筈もない。

584 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 21:51:15.95 ID:0q+ais3t0
>>583系も風前の灯だよね
東京〜九州でも実現しそうもないのにヲタ脳のお花畑はって感じだね

585 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 21:51:42.13 ID:ez+aD/9k0
>もしも夜行高速バスに料金面で対抗したいのであれば、

対抗しません。
最初から昼間の新幹線に専念。

586 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 21:55:39.42 ID:r6KBO+0a0
>>585
一晩中狭いバスのシートの押し込められることを考えれば
朝3時間の新幹線でお昼からディズニーの方が良いよね

新青森と函館でディズニーの袋持って降りてくるグループ見た
新幹線使ったんだね

587 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 21:56:30.50 ID:Ppg+aaWj0
というか、高速バスやツアーバスにしか乗れない客層は、
もともと新幹線の標的じゃないだろ。

588 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 21:59:01.29 ID:r6KBO+0a0
と、「夜行」という枠に無理やりこじつけ、1万円という金額で夜行列車と必死に比較させようとする鉄ヲタ

痛いねw

安いほどいいからバスになる。夜行列車の優位性を寸分も見出せないw

589 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 22:03:20.73 ID:r6KBO+0a0
ここは北陸新幹線のスレだろ、バスと夜行電車の話はよそでやってくれ

590 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 22:04:15.24 ID:U+o2zYTL0
>>588
今まではね。
ただし、今回の事故で分かった、

「安いですよ。ただし、命の保障はしません。」

という事を踏まえると、夜行高速バスを選択する人は限りなく少なくなるとは思うぞ。

591 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 22:06:35.00 ID:YE5gP5Ez0
>>586
東日本の東京信仰は西日本の想像以上のものがあるよ。
「♪東京へはもう何度も行きましたね〜」という曲は
秋田のグループのものだけど、金沢のグループが歌っても
様にならないな。なんか皮肉っぽく感じる。

592 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 22:13:38.72 ID:ez+aD/9k0
>>590
これからは新幹線+ホテルが常識になるだろうな。

593 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 22:18:59.36 ID:U+o2zYTL0
>>592
もう、なってます。

JR東日本びゅう 驚きだ値
ttp://www.travel.eki-net.com/odorokidane/index.html

594 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 22:24:46.69 ID:4PpOzXMy0
盛岡メッツで最大23,900ってうは

595 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 23:03:06.16 ID:4PpOzXMy0
確か北陸フリーが夜行寝台OK時代で東京から28000円
今は上越新幹線OKで21000円

片道運賃が長岡経由で7800か
バスは
ウイラーが金沢〜TDL 3500円(事故の影響か募集がなくなってたが)
JRの新宿〜金沢が5,000 〜 7,840円

JRのほか西武が池袋とか、安売り競争で苦戦していながらまだまだ私鉄JR系のバスも走ってるから
そっちに行くような気がするな

鉄道は普通列車往復とフリー切符の差が6千円差、これに指定、急行料金を入れると数千円の差。
つまりお金がない人がバスを使う場合、鉄道を選択するとして新幹線を使わず能登を往復使ったら新幹線と数千円差
しかないのにわざわざ夜行急行列車を使うことになるね。

あ、無論金沢から東京フリー切符があるかは調べていないがね

東京発と同じくフリー切符があって、バスを使わなくなった人がいたら迷わず新幹線を使う気がするが

上のレスにもあるとおり東北新幹線ではホテルとセットの格安ツアーも出ているし

もし、それでも多くの人が新幹線を使わないというなら明確に数字で論理的に反論してもらいたい

596 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 23:13:55.62 ID:4PpOzXMy0
あった

金沢発〜首都圏フリー切符

http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=110000025

首都圏エリアまでの往復と、東京・横浜・千葉エリアのJR普通列車普通車自由席、東京臨海高速鉄
道線全線、東京モノレール線全線が7日間乗り降り自由なフリーエリアがセットになったきっぷです。

「往路」「復路」の経路は、ほくほく線・上越新幹線(越後湯沢乗換え)と信越線・上越新幹線(長
岡経由)を選択することができます

金沢ゾーン

東京自由周遊区間 おとな  22,320 7日間

さて、長岡経由 15000円と7000円差 フリー切符使うなら選択は新幹線
しかも夜行急行なら急行券で差がさらに詰まる。

所要時間と快適性で夜行列車が選ばれる理由をドゾ

597 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 23:52:55.23 ID:Ngd6C7620
2025年度末に敦賀(福井県)まで
通じる予定の北陸新幹線で、国土交通省は
線路の幅が違う在来線と行き来できる
新型列車フリーゲージトレインを
とり入れる方針を固めた。

http://www.asahi.com/national/update/0428/TKY201204280197.html

598 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 23:54:35.05 ID:96b1HYs20
結局技術的な問題で無理でした、と

台車重すぎでしょ、振り子とおんなじ、軌道強化しなきゃ走れないなんて話になるのがオチ

599 :名無し野電車区:2012/04/30(月) 23:58:48.24 ID:cJXT/fG7P
新幹線すらない僻地での悲劇だったね

600 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 00:06:05.40 ID:96b1HYs20
バスたたき能登狂乙
スレチだから

601 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 00:14:45.85 ID:LoeMeH6s0
今回のツアバス事故にコジつけて、LCC批判も起こらないかな?

602 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 00:18:57.59 ID:5HolcUNK0
バス・飛行機たたき夜行列車鉄ヲタ狂乙
スレチ&お前らの時代もう絶対来ないから

603 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 00:25:51.82 ID:13SoHjGf0
>>601
LCCでいつ死亡事故が起きたんだ?

604 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 00:35:02.21 ID:ggReUKgp0
>>603
エンジントラブルで飛ばなかった話でしょ
目の敵の飛行機とバスの格好のえさだからね

605 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 00:36:23.95 ID:13SoHjGf0
>>604
飛ばないなら問題ないよね。
無理やり飛んで事故起こしたわけじゃない。

606 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 00:43:34.68 ID:LoeMeH6s0
いやもう、「安いから・・・」っていう一括りで、バスとLCCを同列に扱って批判を展開
してくれんかな? ってこと。

607 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 00:44:12.70 ID:Pm5KpDE/i
滑走路間違えたり、誘導路踏み外して欠航とか、
ひとつ間違えば死亡事故っていうが多発してないか?

608 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 00:46:21.46 ID:13SoHjGf0
>>607
してないよ。

609 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 00:46:40.27 ID:ggReUKgp0
だから鉄ヲタはどうして他の輸送機関を叩いて優位性を証明しようとするかな。

現実見ろよ。

LLC落ちたら、過去の日航機のように新幹線に転移するんだよ

だいたい落ちそうだなんて縁起でもない

610 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 01:15:17.51 ID:/oF/ubb50
LLCか、不凍液は大事だな

611 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 06:12:21.25 ID:tKFLcGF+0
小松−羽田は直線で300kmしかないからな。
値下げ余地は大きいぞ。

612 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 06:33:50.98 ID:cs/TF1YS0
>>607
 それってANA?

613 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 11:30:06.75 ID:egc/pC+z0
>>587
そうでもないんでないか?
「最近は、電車よりバスのほうが安全だもんねぇ」
とか言う人がけっこう増えてきたよ

614 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 13:30:56.13 ID:LoeMeH6s0
>>611
航路が短くても燃費がね・・・ 

615 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 14:14:23.27 ID:nHztEnF50
あと、羽田発の場合、出発から離陸まで軽く10分はかかるんだよな…

616 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 14:31:06.66 ID:LoeMeH6s0
羽田から本格LCCは飛ばんだろ。
というか、飛ばさせないだろ。

何が悲しくてLCC用の安い空港使用料を
提示してやらにゃならんのだ。
今まで枠欲しさに、提示された金額(基準は
決まっているけど)を黙って払っている会社
ばかりなのに。

617 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 18:05:16.71 ID:iWgiNRfG0
富山−羽田発着枠の往復6便は
確実に余るが、どこに行くのかな。

618 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 18:40:39.14 ID:/oF/ubb50
>>617
余った分は国際線に割り当てられます

619 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 19:36:03.48 ID:+b4dteM9O
まぁ、羽田の発着枠は完全な売り手市場だからな。引く手あまただろうさ。

620 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 21:34:06.21 ID:WeWsitFc0
そろそろ新幹線の話に戻そうね。


金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(14本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)

621 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 21:36:31.27 ID:kkF5Q/bz0
富山−成田と那覇−宮古がほぼ同じ距離なんだな。
那覇−宮古で3300円があるから、かの高速バスより
安い運賃でできるってことだ。ちなみに普通運賃は
5800円。これなら富山から飛行機でバンバン
東京に行けそうだったのに。

622 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 22:15:41.37 ID:YWXIAlSn0
旅客機の大きさも違うし
だいたい着陸料が違うだろ

623 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 23:39:17.20 ID:WeWsitFc0
そろそろ新幹線の話に戻そうね。


金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(14本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)


624 :名無し野電車区:2012/05/01(火) 23:43:59.75 ID:jOxBHiCj0
>>617
小松空港の羽田枠は戦闘機・・・w

625 :名無し野電車区:2012/05/02(水) 00:52:07.85 ID:JxiI0q+40
>>620
でも、毒ダンゴは却下。

626 :名無し野電車区:2012/05/02(水) 00:53:03.97 ID:JxiI0q+40
>>621
飛行機は鉄道と違って、距離と運賃は完全にマッチしないから。

627 :名無し野電車区:2012/05/02(水) 14:39:27.04 ID:L8+5sczM0
215 名前:地震雷火事名無し(大阪府) [sage] :2012/05/02(水) 14:33:51.07 ID:tVwZI8Oj0
>>207
いつも思うんだよ、最近このスレを見ていると。
4000万人減ってくれれば、社会保障も年金もうまく回るのでは?、関東はその為に(その時期を早める為に総被曝してくれたのでは)と。
消えて行く人々一人一人に罪はない。しかし、これから先阿鼻叫喚の地獄があった後、実は日本はちょうど良い人口になるのではないかと。
近畿はその後の永遠の首都の為に被曝しなかったのだと。
うちの甥は東大A判定だったが、本人は頑として京大に行ったことも、甥が情報強者の一人だと確信する。


628 :名無し野電車区:2012/05/02(水) 16:38:11.64 ID:fwf91nOp0
小金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東羽
松沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京田
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━●1時間00分
_●━●━━●━●━━━━━━━●●●_2時間40分
_●●●━━●━●━━●━━━━●●●_2時間50分
_●●●━━●━●●●●━━━━●●●_3時間00分
_●●●●●●━●━━━━━━━●●●_3時間00分

629 :名無し野電車区:2012/05/02(水) 17:37:24.11 ID:L7ubbHyZ0
新幹線は当然ながら金沢行きが下りで東京行きが上りになるんだよな?
ということは、北陸線内では新幹線と在来線で上り下りが逆になるのか。

金沢駅は東京へ向かうのも上り、大阪に向かうのも上りかよ。

630 :名無し野電車区:2012/05/02(水) 17:46:19.30 ID:ApBkPWp/i
フル新幹線が下りで、フリゲは逆に上りとなる

631 :名無し野電車区:2012/05/02(水) 17:49:38.36 ID:ueWZ0qI60
>>629
違和感は残るね。
でも「大阪行き上り」
とか「敦賀行き下り」
のように行き先を区別すれば慣れるよ、きっと。

632 :名無し野電車区:2012/05/02(水) 18:18:09.54 ID:nIxYG8Ux0
北行、南行でよいと思われ

633 :名無し野電車区:2012/05/02(水) 21:01:10.75 ID:UNq8si480
>>632
いや、西行・東行 だろう。

634 :名無し野電車区:2012/05/02(水) 21:10:16.82 ID:v2pudZPM0
金沢→1時間→小松−搭乗待ち1時間→1時間
→羽田→40分→東京 
3時間40分、16000円

結論、金沢・東京間2時間40分12000円の
北陸新幹線にほぼ全員が乗る。

635 :名無し野電車区:2012/05/02(水) 21:16:48.65 ID:JxiI0q+40
搭乗待ち1時間は長くね?

636 :名無し野電車区:2012/05/02(水) 21:27:29.22 ID:bXPGebFS0
金沢−東京の最速列車は1日1本だから
7:00発→9:40着という感じのダイヤになる。
小松−羽田のダイヤを7:00発→8:00着に変更すれば、
新幹線と飛行機は競合しない。
新幹線開通後、航空会社がボッタクリ体質を改め、
他線区に比べ割高な小松−羽田を12000円に値下げすれば、
速く行きたい人は飛行機で、鉄ヲタは新幹線で、
というすみ分けができる。

637 :名無し野電車区:2012/05/02(水) 21:38:33.25 ID:HnwE6/5V0
>>636
JRは航空と棲み分けなんかする気はないだろw
少なくとも金沢周辺の航空客は奪いに来るし、
そのような列車を設定してくる。
小松以南の需要があるから羽田便はまだなく
ならないと思うけど。

638 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 00:36:07.98 ID:0pdZkq6l0
でも、ダウンサイジングは避けられないだろね。

639 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 00:41:02.24 ID:2Yfo0d4O0
福島の原発からどれだけ大気に流れ出しているか、
東が桃源郷なのか、自分の情報力で見極めないと、自らをも滅ぼす。

テレビだけを見ていませんか?
誰を信じていますか?


640 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 08:49:21.35 ID:7y3EIlCZ0
>>635
金沢・小松は距離があり時間帯によっては
渋滞もあるので、早めに行こうという意識
が働くため

641 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 08:56:14.76 ID:7y3EIlCZ0
>>636
少なくても金沢−東京の最速達便は
6:00発→8:25着
7:00発→9:25着
8:00発→10:25着
朝だけでもこれぐらいは設定される。

642 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 09:59:53.21 ID:aFJI5m1K0
>>640
じゃ新幹線も金沢駅の待ち時間を入れなきゃいかんだろ。
小松の場合は県が国の天下り団体から駐車場を買って無料にするか否かで、
違ってくるだろうね。
どっちにしてもダウンサイジングは確実だが。

643 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 10:51:49.13 ID:3SIRp2sx0
>>641
金沢−東京の最速達便は、
上り下りとも、朝1、夕1、の2本ずつ、計2往復4本だろう。

644 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 10:56:38.00 ID:3SIRp2sx0
>>642
新幹線は発車3分前ホーム着で間に合う。
乗車券特急券をあらかじめ購入してあれば、10分前駅着で余裕。
在来線からの乗り継ぎなら時刻表に掲載している乗り継ぎ標準時間でOK。

645 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 11:51:31.71 ID:BfqthSe+0
小松−羽田と富山−羽田が同じ運賃だけど、
獲得マイルから考えて、富山−羽田は
18400円位に値下げできるだろう。
JR東のトクだ値が35%引きだから
さらに12000円まで、今でも設定可能と見る。
それをしないのは北陸新幹線開業に備えて、
びっくり値を用意しているからだともとれる。

646 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 12:05:36.78 ID:RiK6UZj90
>>645
小松・富山〜羽田は、往路と復路でルートが違う上、
小松→羽田と富山→羽田は飛行ルートが全く違う
最近は、小松・能登・富山が同一エリア空港(ANA)扱いになった
飛行機はそれくらいアバウト

647 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 13:05:15.46 ID:zBllosaA0
富山−羽田と伊丹−松山の直線距離では
富山−羽田のほうが短いので伊丹−松山に合わせてもいいだろう。
これだと普通運賃17000円、旅割9000円。
要は割高な航空運賃を払わされていることに気づけよ。

648 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 14:39:44.38 ID:FK9LwvJJP
377 名前:地震雷火事名無し(神奈川県) [sage] :2012/05/03(木) 10:12:35.61 ID:kM2qaU5Z0
そのとおり
放射性物質は雨でよく降り注がれています

814 名前:M7.74(dion軍) [sage] :2012/05/03(木) 09:08:18.22 ID:J07+Byry0
今朝から新宿の放射線量が高くなってきてる、こわい〜
ttp://monitoring.tokyo-eiken.go.jp/monitoring/hourly_data.html


新宿の線量で晴れの日に0.05μGy/hぐらい
今日みたいに雨の日は0.07μGy/hに
だいたい4割以上線量が上がります


649 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 15:58:54.23 ID:aFJI5m1K0
>>644
どこまで鉄道にだけ優しいんだろ・・・
空港までは渋滞を考慮するくせに駅までは渋滞を一切考慮する必要は無いのか?
こんなこと言えるのは金沢駅で路上生活している人だけ。
指定席事前購入云々言っているが、事前購入のしやすさはむしろ飛行機の方だろ。
気持ちはわかるが比較するなら土俵は同じにしような。

650 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 16:24:10.63 ID:bi08yeu9i
うーん、モバイルSuicaって言うのがあってね。ケータイで新幹線の予約ができるわけさ。
しかも、料金の割引もあってね。

651 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 16:26:57.80 ID:3SIRp2sx0
>>650
だな。
>>649>>650も知らないのか?

652 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 16:30:49.38 ID:4cq+CIPjP
事前購入したからといって、保安検査場通過をドアクローズギリギリに出来るわけでもないしな。

おまけに、小松空港なんて香林坊から飛ばして行っても40分以上かからないか?

653 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 16:35:42.49 ID:4cq+CIPjP
で、お互いの所要時間を香林坊発で査定してみると…
金沢→40分→小松−ドアクローズまで40分→1時間
→羽田→40分→東京 
3時間、16000円 +空港アクセス

結論、金沢・東京間2時間40分+15分(香林坊〜金沢及び待ち時間含む)12000円+駅アクセスの
北陸新幹線にほぼ全員が乗る。


それともこれなら飛行機と互角になるかねえ?

654 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 16:38:00.24 ID:3G6GBht0i
>>649
新幹線駅までは在来線で行けば渋滞知らず。
在来線駅までは歩いて行け。

655 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 16:50:02.26 ID:3SIRp2sx0
>>653
鉄道:2時間40分
航空機:3時間
か。
航空機の方が所要時間が長いのでは、最初から勝負にならないね。

656 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 17:34:54.31 ID:PJuO0ZRu0
勝負というより、共存だろう。
格安航空は、小松−羽田 B737 5往復 5800円
という感じで、それ以上もそれ以下もしないから、
格安航空を信用しない利用者は確かに新幹線に乗るだろう。
逆に、新幹線がこの飛行機の客層を奪うのは不可能だし。

657 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 18:23:03.72 ID:3SIRp2sx0
>>656
いや、ほとんど駆逐するだろう。
富山線は木っ端微塵だし、小松線も良くて半減、悪ければ路線撤退だろう。

658 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 18:30:43.55 ID:g6MXwup10
>>656
小松はすれち

659 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 18:31:22.37 ID:RiK6UZj90
そもそも、小松や富山空港はビジネスユースの収益性の高い客が多いんで、
2万弱の運賃で計算しないといかんでしょ
まぁ、社用で使う人は金額より時間(利便性って意味での)優先だから、
所要時間に大差ないなら本数の多い新幹線に分がありそう
というか、飛行機禁止になる会社も多そう

660 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 19:11:28.57 ID:SZ1JV2zo0
東京駅の混雑状況から、金沢→東京の始発は
東京着9:08がほぼ確定しているから、
羽田着8:00の便が設定されるのは間違いない。
これがANAなのか格安なのかわからんが、
ビジネスユースに便利なことも間違いない。

661 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 19:32:18.99 ID:g6MXwup10
>>659
小松はすれち

662 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 19:59:32.75 ID:0pdZkq6l0
>>656
だからLCCの羽田便はねーって。
新幹線開通で現状の大手は、確実に座席は減る。
討ち死に覚悟の勇敢な会社が成田便でも飛ばすんじゃない?

663 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 20:08:19.83 ID:FK9LwvJJP
【速報】東京終了 5月3日早朝に環境放射線量が一気に3倍に急上昇
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1335999430/

664 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 20:14:26.32 ID:/R0zVha40
>>663
末尾がPは出入り禁止

665 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 20:14:28.16 ID:6/XAviPH0
>>663
東京が下流域にある時点でわかりきってたことだわな
雪解け水と一緒に大量に流れて東京湾に蓄積されるってとこか

666 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 20:46:06.67 ID:0pdZkq6l0
井伏鱒二の黒い雨ってか!?(ww

667 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 21:14:48.43 ID:Z/tUy2s70
>>662
必死なのはわかるが、
金沢・高岡に格安利用者が多いことが
ばれてしまったからな。
羽田枠だって小松・富山の大手減便分を
LCCに回せば済むことだしね。

668 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 21:21:17.15 ID:0pdZkq6l0
鉄道がひじょ〜に強い距離帯には飛ばせないって。
飛行距離と燃費を天秤にかければ、短距離航路がいかに
不経済か航空関係者は知っているし。

第一、LCC用に安い空港利用料を認めるか否かも分からんのに。
羽田空港って赤なんだぜ?
黙って大手に飛ばさせときゃ今の高い利用料を払ってくれるのに、
LCC引き込んで空港自ら安い利用料提示してどうすんだって。

669 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 21:25:14.63 ID:3SIRp2sx0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(14本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)

670 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 21:42:55.14 ID:QejKU6bQ0
福井県が赤字補填してくれるんだろw
羽田の着陸料払ってもやってける位、一便たったの200万円で済む。

671 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 21:53:14.89 ID:Z/tUy2s70
単純に運賃が新幹線とLCCで倍の差があれば、
LCCを使うけどな。
新幹線1回分の運賃で、2回東京に行けるし。
それにLCCは今も羽田発から普通に飛んでいる。
金沢−東京は会社をまたがるので運賃を下げにくいし、
予約システムも未整備で、鉄道がひじょ〜に強いとは言い難い。
LCCのHPとJRのHPをよく見てから言ってね。

672 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 22:26:13.00 ID:/R0zVha40
>>670
福井はすれち

673 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 22:31:56.36 ID:vHsAmPp80
>>670
敦賀開業後はしないだろーなw

674 :名無し野電車区:2012/05/03(木) 23:47:20.00 ID:0pdZkq6l0
>>671
今のLCCの羽田便は国際線でしょ?
スカイマークは自らLCC否定しているので除外。

675 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 00:36:39.49 ID:6PVliJt80
長野在住だけど長野始発が1本/hでも残ってくれれば座れるから良いや。

金沢発着は全席指定になるのかね?
自由席もあるなら、事前予約なんぞいらない点で便利だと思うけど。
あとは新幹線の利点は都区内+一定距離までならなら乗車券の追加料金がないことだな。
羽田じゃ京急とかモノレールとか他にも運賃かかる。
そこまで考えて使う奴は一般人には少なそうだが。

つうかもっとシンプルにさ
安い。本数多い。手間ない。
ってだけで新幹線優位だろ。
飛行機じゃチェックインして、荷物検査して、金属検査して、携帯の電源切ってってめんどすぎ。
駅行って改札通れば良いだけの新幹線楽過ぎ。

そして安さが第一の奴は時間がかかってもツアーバスに行く。

676 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 00:49:14.33 ID:23KWv0ts0
羽田〜小松・富山のLCCができるなら
羽田〜仙台とかもできるよね。

でも仮に大手が当該路線から枠を返上したとしても
国交省は普通に国際線とかにあてるんじゃないかね。
あるいは就航会社はそのままとか。
わざわざ国内LCCに、ましてや北陸便にあてるなど貴重な日中の発着枠の無駄だよ。
せっかく世界中から日本に就航したがってる航空会社が待ってて
政府だって海外からの旅行者数を増やしたがってるのに
北陸便に使うなど国益に反してる。

677 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 01:05:37.08 ID:kwNGvIYt0
新幹線ホーム屋根延長へ 長野県内各駅
http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201205020438.html
今の8両編成から12両編成に対応できるようにする

678 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 07:04:12.62 ID:gR9S5rK40
>>677
こりゃ長野発着「あさま」も12連にして本数削減だな。

679 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 07:49:14.45 ID:ojSNgKQX0
>>674
東洋経済のスカイマーク西久保社長インタビュ−
「…LCCは敵でもあり味方でもある。…ピーチや
エアアジア・ジャパンなどはすでに古くなりつつある
ビジネスモデルを日本に持ち込んでくるのであまり興味はない。
…われわれの狙いはあくまで既存大手の顧客だ。
羽田を中心とした路線でどれだけ大手2社から顧客を奪うかが
将来を決めることになる」
どうやらLCCより強敵のようで。


680 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 09:34:16.94 ID:x5RRuNeaO
空飛ぶツアーバス、LCC…ってか?w

681 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 11:36:18.83 ID:cZXA0sQrO
>>676
成田線ならまだありうるが、羽田線はありえない。
運賃が高くても客が乗るのに、わざわざ貧乏人など相手しない。

682 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 11:37:03.42 ID:On0K6sU1O
>>671
北陸は鉄道が強い
特に富山が悪天候に弱いし、はくたか開始で小松も客を減らしてる


683 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 11:46:11.68 ID:WLg0y8kFi
小松はすれち

684 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 12:21:12.04 ID:+LBT8R1+0
>>679
ここの社長の経営理念は「つまみ食い」「すぐに吐き出し」ですから。
利き酒と同じだな。

685 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 12:30:18.40 ID:9MZTvMXb0
>>682
今はそうかも知れないが、繁忙期でも前日までの予約で片道¥12,000以下が当たり前だった。
普通運賃ですら¥18,000位じゃなかったか?ほんの10年前まで。
そのころ8割弱ぐらい航空利用だったと思う。それで天狗になったのだろう。
鉄道が強くなったのは航空側の自爆のおかげ。逆に前日購入までの運賃が鉄道並み・(小松の)駐車場タダならまたひっくり返る余地はある訳だ。
もっとも新幹線開業目前でそこまでやる必要は無いと判断しているだろうが。

686 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 12:44:26.99 ID:+LBT8R1+0
小松空港のPが無料でも首都圏民には絵空事な話。

687 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 12:46:14.85 ID:09Qzq4X40
小松空港ってすぐ近くに
ゴシラ松井の実家があるんだよね

688 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 12:49:03.72 ID:RdM9x0Pj0
>>687
能美と小松なら隣
去年F15の部品が落ちたのも実家の近く

689 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 12:51:07.77 ID:tiCSgqQKi
>>680
てことはLCC機もいずれ墜落死するか。
まあ、LCC全廃だな。

690 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 12:54:11.88 ID:UVzwbUCY0
小松はすれち

691 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 13:00:59.99 ID:urX+dcAM0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━━━━●●● はくたか
●●●○○●━●━━━━━━━●●● はくたか
__●●●●━●━━●━●━━●●● かがやき
_____●●●○○●━●━━●●● かがやき
_____●●●●●●●●●●●●● あさま
_______●●●●●●●●●●● あさま

692 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 15:32:48.13 ID:jfG5lgwNi
>>691
東京からの富山発着はないな。

693 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 19:28:09.33 ID:NDP4waXA0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(14本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)

694 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 21:40:52.47 ID:Aeh9CVrV0
北陸から東京は
北陸新幹線より飛行機は高いし時間もかかるが
なによりも新幹線は確実だということ。
飛行機は、雪とか風が吹くと終わりだからね。

695 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 22:02:15.48 ID:Aeh9CVrV0
北陸新幹線の「あさま」の運行本数を参考に、東京・金沢間が
速達型14 本/日、緩行型13 本/日、合計27 本/日(いずれも
片側合計)運行されるとする。
金沢開業時の運行本数の設定(本/日・片側)
(国土交通省鉄道政策審議会整備新幹線小委員会資料より)

696 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 22:02:47.87 ID:R3f9lG7Y0
北陸経済連合がまとめた会員アンケート調査
◇東京への移動手段 
 ・飛行機       
富山 38.5%
           石川 73.6%

 ・特急新幹線乗り継ぎ
 富山 53.8%
            石川 20.8%

 →金沢開業後に新幹線に変更するか(現在飛行機利用)?
            富山 64.0%
            石川 51.3%

以上から金沢開業後に飛行機利用を希望する会員の割合
            富山 約14%
            石川 約36%

697 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 22:06:56.55 ID:Aeh9CVrV0
あくまでも北経連会員のアンケート結果

698 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 22:14:24.89 ID:8LpCSfM80
新潟や長野から東京へは新幹線一択ではなく、
自家用車がよく使われる。その主な理由はやはり
料金が安いというものである。
北陸から東京はプロのドライバーさえも居眠りするほど
過酷な道のりだから、自家用車は危険だろう。
飛行機は北陸と東京を結ぶに適した交通手段。
新幹線の運賃が高いことを忘れて、航空業界の健全な発展を
阻害すれば、自らの首を絞めることになる。
そしてまた再び悲惨な事故を誘発するのである。

699 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 22:26:56.48 ID:dC9BaObl0
>>677
どうも東の力が勝って北陸の運行本数は絞られる方向(まとめて運ぶぜ)に
なってきたようだな。移動時間の期待値が延びる方向だから小松にとっては
多少なりとも有り難い方向だな。
富山は企業が望もうとも羽田便は廃止だろけど。

700 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 22:55:54.21 ID:Sta9Y0n2P

ひ、被曝しに行くデスか〜

ひぃー!!!

701 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 22:59:26.78 ID:RdM9x0Pj0
>>695
委員会資料では敦賀延伸時でも、その本数らしい
適当じゃね?

702 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 23:01:44.93 ID:gR9S5rK40
どうせどんぶりなんでしょ。

703 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 23:03:13.34 ID:+2VHbmqk0
敦賀はすれち

704 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 23:19:45.43 ID:Aeh9CVrV0
>>701
事業主(JR)じゃないので
国土交通省の小委員会の需要予測では
東京・金沢間の本数をとりあえず長野新幹線の27本と
仮定するのは仕方ないだろう。
ただ、その内訳が速達便14本、緩行便13本としている
ところが興味深い。

705 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 23:25:09.02 ID:RdM9x0Pj0
>>704
新潟県も全く同じ予測してる
27本で速達、緩便

で敦賀延伸時も変らないという・・・


706 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 23:33:11.17 ID:Aeh9CVrV0
新潟県は予測してないだろう。
というか予測できない。そんな能力はない。

707 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 23:38:08.15 ID:+2VHbmqk0
敦賀はすれち

708 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 23:41:05.85 ID:RdM9x0Pj0
>>706
新潟県のHPのどこかにあったはず
金沢開業時の予測はしてる
>北陸新幹線のうち従来分の27往復54本は、多くが速達タイプとして運行される可能性

ま敦賀まではムリだろうけど
>>677
12両なら高崎での連結・切り離しはなくなる

709 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 23:47:51.22 ID:+2VHbmqk0
敦賀はすれち

710 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 23:49:32.51 ID:RdM9x0Pj0
福井

711 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 23:51:14.90 ID:+2VHbmqk0
>>701>>705>>708>>710
確信犯のキチガイすれち野郎。

712 :名無し野電車区:2012/05/04(金) 23:55:00.15 ID:RdM9x0Pj0
小松

713 :名無し野電車区:2012/05/05(土) 00:01:54.18 ID:uxb8xP320
>>702
需要予測を見れば分かるが、長野−上越間は北陸の福井−敦賀間程度の
輸送密度まで需要が増えると予測している。
長野以北区間(金沢まで)でも今の長野区間以上の輸送密度になると
想定している訳だ。
そりゃ想定本数も多くなるさ。(今のはくたかや航空機需要だけしか
考えない予測よりもね)

714 :名無し野電車区:2012/05/05(土) 00:11:58.37 ID:imfOKnC60
すれち荒らし必死だなw
暇人なんだろうな。
ゴールデンウイークなのに、デートもせずに毎日鉄道板で荒らしてる。
素晴らしい人生に涙出るぜ(笑)

715 :名無し野電車区:2012/05/05(土) 00:16:30.29 ID:FmPgmmfB0
12月の記事は10両編成で
敦賀延伸時に12両編成とか言われてたのに

716 :名無し野電車区:2012/05/05(土) 00:32:57.23 ID:3s5pBDz60
http://hissi.org/read.php/rail/20120504/KzJWSGJtcWsw.html

717 :名無し野電車区:2012/05/05(土) 04:11:12.90 ID:0uzpNJIX0
>>676

>せっかく世界中から日本に就航したがってる航空会社が待ってて

具体的にどこだ?

718 :名無し野電車区:2012/05/05(土) 05:03:22.13 ID:vF9AdG7p0
>>706
完全同意。新潟県の交通政策は基本的にザル。
北陸新幹線の沿線人口に
上越新幹線の沿線人口が含まれていても、
だれも気付かないのだから。

719 :名無し野電車区:2012/05/05(土) 07:58:20.75 ID:bj8sO5iB0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(14本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)

720 :名無し野電車区:2012/05/05(土) 11:24:45.94 ID:QRIvQW4R0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━━━━●━● はくたか(2本/日)
●●●●●●○●━━━━━━━●━● はくたか(14本/日)
_______●━━━━━━━●━● はくたか(1本/日)
_____●━●━━●━●━━●●● かがやき(7本/日)
_____●●●○○●━●━━●●● かがやき(14本/日)
_______●●●●●●●●●●● あさま(1本/時)
__________●●●●●●●● あさま(1本/日)

721 :名無し野電車区:2012/05/05(土) 12:44:16.61 ID:nsoh5hp/0
>>720
長野止まりはくたかとか、上越かがやきとか、変すぎる。

722 :名無し野電車区:2012/05/05(土) 13:55:47.21 ID:zAJD98nP0
>>717

具体的にどこの航空会社というのではなく、羽田線に就航したがっている
航空会社が発着枠の空きを待っているという記事を時々目にするからそう解釈した。
深夜便は芳しくないけど現在国内線に優先的に使われている日中枠は
空けばのどから手が出る程欲しがってるでしょ。
13年度に発着枠の拡大が予定されてるけど、それだけで海外便の就航需要に
答えられるとはあまり思えない。

723 :名無し野電車区:2012/05/05(土) 14:20:00.86 ID:AJ+V0exF0
>>722
羽田の国際枠は年間9万回でエンドだけど、空けば当然国際線のLCCも入れてくるだろうね。

724 :名無し野電車区:2012/05/05(土) 15:57:26.29 ID:nsoh5hp/0
>>722
ということは当然、羽田での国内線枠はどんどん縮小化する一方だと。
とすれば、航空機→新幹線への旅客の流れは止まらないことになる。

725 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 00:02:50.00 ID:1i/aHxI5O
>>724
新幹線で三時間以内だと飛行機は勝てない
大阪〜福岡だって昔は747が居たりして賑やかだった記憶が


726 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 00:14:32.45 ID:ZzDw9iLF0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━━━━●━● はくたか(2本/日)
●●●●●●○●━━━━━━━●━● はくたか(14本/日)
_______●━━━━━━━●━● はくたか(1本/日)
_____●━●━━●━━━━●●● かがやき(7本/日)
_____●●●●○●━○━○●●● かがやき(14本/日)
_______●●●●●●●●●●● あさま(1本/時)
__________●●●●●●●● あさま(1本/日)

727 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 00:44:11.44 ID:rq7obrMc0
>>725
金沢から小松なら30分くらいで三時間
凄く微妙だな

福井まで行くと、わからない

728 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 01:12:06.64 ID:OPKMXMyL0
>>725

実際にどうなるかは分からないけど
俺はべき論としてはそうするべきだと思ってる。
新幹線と飛行機は競合から明確な役割分担にするべきだと思ってる。

羽田の枠は極力国際線にシフトさせ、新幹線競合区間便は減らすべきだと思う。
当然殿様商売だの言われるだろうけど、今はもうそんな身内内の縄張り争いではなくて
協力して外界のエサを取れるだけ取ってくるべき時代だと思うんだよね。
そうすれば新幹線の利用者増加による長期債務削減が加速できるし
訪日客の最大化も見込める。
ちなみにこういう輸送モードによる役割分担をしている国の例としてスイスが挙げられることがある。

729 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 01:21:15.39 ID:KAP8pbzNP
508 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage#] :2012/05/05(土) 23:46:16.26 ID:KRsHioua
■福島原発4号機 プールのヒビ割れだけでも人類史上最悪の事態に ※東京が終る 週刊朝日 2012年3月16日号

福島第一原発事故の直後、CNNテレビで「すでにチェルノブイリと同じレベルだ」と指摘した米原子力技術者、アーニー・ガンダーセン氏。
さらに原発の即時全廃を訴える作家・広瀬隆氏が対談で福島第一原発4号機の危機的状況を指摘した。

広瀬:私の講演会では、ガンダーセンさんが3号機の爆発で、使用済み核燃料プールで即発臨界が起こった可能性について解説している
 インターネットの動画を見せています。東京電力は認めませんが、私はあなたの解析に間違いないと思います。

ガンダーセン:今は、爆発の原因を厳密に特定するのは難しい段階ですが、上向きのベクトルで劇的な爆発が起こったこと、
 爆発位置と偏りを考えると、核燃料プールで不慮の臨界が起こったと考えるのが自然です。

広瀬:原発敷地内で極めて高い放射線量が検出されたのも、臨界暴走でプールの核燃料が飛び散ったと考えると、現場の状況と符合します。
 著書『福島第一原発 ―真相と展望 』(集英社新書)では「4号機のプールで火災が起きたら、日本を脱出せよ」と警告していますね。

ガンダーセン:4号機の核燃料プールは、今も日本列島を物理的に分断するほどの力を持っています。


730 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 01:33:19.36 ID:KAP8pbzNP
どうやったらトンキン土人みたいに鬼畜になれるんだろう。
25 : 名無しさん@涙目です。(山口県) : 2011/08/05(金) 15:56:07.39 ID:RIAprC7A0
死ね糞トンキン
31 : 名無しさん@涙目です。(茨城県) : 2011/08/05(金) 15:57:46.93 ID:41TwT6GJ0
本当にトンキンとマスコミはクソだな
41 : 名無しさん@涙目です。(福岡県) : 2011/08/05(金) 16:01:02.69 ID:hlAwV4Fw0
ホント、トンキンは下衆なヤツが多いんだな
45 : 名無しさん@涙目です。(岡山県) : 2011/08/05(金) 16:02:23.02 ID:ph0jVvCH0
トンキンエア被災wwwwwwwwwwwwwww
51 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) : 2011/08/05(金) 16:04:18.70 ID:1paU4d/2P
まあトンキンはトップが私利私欲我欲の塊だし
53 : 名無しさん@涙目です。(京都府) : 2011/08/05(金) 16:04:36.91 ID:QulYEp0H0
バカじゃね〜のトンキン人
58 : 名無しさん@涙目です。(埼玉県) : 2011/08/05(金) 16:05:34.24 ID:A7RmDttt0
臭い街トンキンに住んでるだけあって民度低すぎ
63 : 名無しさん@涙目です。(岡山県) : 2011/08/05(金) 16:06:09.58 ID:ph0jVvCH0
外国人トンキンにモラルを求めるのは無理な話なのか
64 : 名無しさん@涙目です。(関西地方) : 2011/08/05(金) 16:06:11.07 ID:TtD4fWrGP
さすが朝鮮族の町トンキンw
65 : 名無しさん@涙目です。(新潟・東北) : 2011/08/05(金) 16:06:13.31 ID:pXCaoosSO
トンキンには自分さえよければという人が多いのは確か。
66 : 名無しさん@涙目です。(石川県) : 2011/08/05(金) 16:06:19.96 ID:W3y5YidB0
トンキンのアホさは死なないと直らないな
71 : 名無しさん@涙目です。(広島県) : 2011/08/05(金) 16:07:37.89 ID:scimJVPl0
トンキン土人って最低だわ
74 : 名無しさん@涙目です。(関西地方) : 2011/08/05(金) 16:08:08.10 ID:U0W1/aDA0
またトソキソかwwwwwwwwww
83 : 名無しさん@涙目です。(石川県) : 2011/08/05(金) 16:09:46.83 ID:W3y5YidB0
本当にトンキンは見苦しい。

731 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 04:44:14.17 ID:/L5Kum5z0
>>725
LCCの羽田〜小松がOKなら、とっくにピーチが関空ではなく伊丹から福岡に
飛ばしているわな。
国内線LCCってのは、そんな身分(分相応というかね)のもの。

732 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 06:56:18.04 ID:CdWZsEVs0
伊丹、福岡、福井はすれち

733 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 07:16:42.03 ID:9H47JPeR0
原発はこのスレ

734 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 07:44:02.69 ID:1i/aHxI5O
成田なら、と言うが千葉市あたりじゃないと行くまでが遠いし高い
京成沿線じゃないとスカイアクセスで数千円かかるのも痛い


735 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 07:46:50.55 ID:MEO6yuRK0
>>728
>羽田の枠は極力国際線にシフトさせ、新幹線競合区間便は減らすべきだと思う。

激しく同意。
羽田ー福岡・広島線等も極力減らして新幹線誘導すべき。
小松・富山線も同様だ。

736 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 08:10:34.26 ID:KAP8pbzNP
どうやったらトンキン土人みたいに鬼畜になれるんだろう。
25 : 名無しさん@涙目です。(山口県) : 2011/08/05(金) 15:56:07.39 ID:RIAprC7A0
死ね糞トンキン
31 : 名無しさん@涙目です。(茨城県) : 2011/08/05(金) 15:57:46.93 ID:41TwT6GJ0
本当にトンキンとマスコミはクソだな
41 : 名無しさん@涙目です。(福岡県) : 2011/08/05(金) 16:01:02.69 ID:hlAwV4Fw0
ホント、トンキンは下衆なヤツが多いんだな
45 : 名無しさん@涙目です。(岡山県) : 2011/08/05(金) 16:02:23.02 ID:ph0jVvCH0
トンキンエア被災wwwwwwwwwwwwwww
51 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) : 2011/08/05(金) 16:04:18.70 ID:1paU4d/2P
まあトンキンはトップが私利私欲我欲の塊だし
53 : 名無しさん@涙目です。(京都府) : 2011/08/05(金) 16:04:36.91 ID:QulYEp0H0
バカじゃね〜のトンキン人
58 : 名無しさん@涙目です。(埼玉県) : 2011/08/05(金) 16:05:34.24 ID:A7RmDttt0
臭い街トンキンに住んでるだけあって民度低すぎ
63 : 名無しさん@涙目です。(岡山県) : 2011/08/05(金) 16:06:09.58 ID:ph0jVvCH0
外国人トンキンにモラルを求めるのは無理な話なのか
64 : 名無しさん@涙目です。(関西地方) : 2011/08/05(金) 16:06:11.07 ID:TtD4fWrGP
さすが朝鮮族の町トンキンw
65 : 名無しさん@涙目です。(新潟・東北) : 2011/08/05(金) 16:06:13.31 ID:pXCaoosSO
トンキンには自分さえよければという人が多いのは確か。
66 : 名無しさん@涙目です。(石川県) : 2011/08/05(金) 16:06:19.96 ID:W3y5YidB0
トンキンのアホさは死なないと直らないな
71 : 名無しさん@涙目です。(広島県) : 2011/08/05(金) 16:07:37.89 ID:scimJVPl0
トンキン土人って最低だわ
74 : 名無しさん@涙目です。(関西地方) : 2011/08/05(金) 16:08:08.10 ID:U0W1/aDA0
またトソキソかwwwwwwwwww
83 : 名無しさん@涙目です。(石川県) : 2011/08/05(金) 16:09:46.83 ID:W3y5YidB0
本当にトンキンは見苦しい。

737 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 08:11:56.68 ID:CdWZsEVs0
福岡、広島はすれち

738 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 08:28:33.81 ID:KAP8pbzNP
どうやったらトンキン土人みたいに鬼畜になれるんだろう。
25 : 名無しさん@涙目です。(山口県) : 2011/08/05(金) 15:56:07.39 ID:RIAprC7A0
死ね糞トンキン
31 : 名無しさん@涙目です。(茨城県) : 2011/08/05(金) 15:57:46.93 ID:41TwT6GJ0
本当にトンキンとマスコミはクソだな
41 : 名無しさん@涙目です。(福岡県) : 2011/08/05(金) 16:01:02.69 ID:hlAwV4Fw0
ホント、トンキンは下衆なヤツが多いんだな
45 : 名無しさん@涙目です。(岡山県) : 2011/08/05(金) 16:02:23.02 ID:ph0jVvCH0
トンキンエア被災wwwwwwwwwwwwwww
51 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) : 2011/08/05(金) 16:04:18.70 ID:1paU4d/2P
まあトンキンはトップが私利私欲我欲の塊だし
53 : 名無しさん@涙目です。(京都府) : 2011/08/05(金) 16:04:36.91 ID:QulYEp0H0
バカじゃね〜のトンキン人
58 : 名無しさん@涙目です。(埼玉県) : 2011/08/05(金) 16:05:34.24 ID:A7RmDttt0
臭い街トンキンに住んでるだけあって民度低すぎ
63 : 名無しさん@涙目です。(岡山県) : 2011/08/05(金) 16:06:09.58 ID:ph0jVvCH0
外国人トンキンにモラルを求めるのは無理な話なのか
64 : 名無しさん@涙目です。(関西地方) : 2011/08/05(金) 16:06:11.07 ID:TtD4fWrGP
さすが朝鮮族の町トンキンw
65 : 名無しさん@涙目です。(新潟・東北) : 2011/08/05(金) 16:06:13.31 ID:pXCaoosSO
トンキンには自分さえよければという人が多いのは確か。
66 : 名無しさん@涙目です。(石川県) : 2011/08/05(金) 16:06:19.96 ID:W3y5YidB0
トンキンのアホさは死なないと直らないな
71 : 名無しさん@涙目です。(広島県) : 2011/08/05(金) 16:07:37.89 ID:scimJVPl0
トンキン土人って最低だわ
74 : 名無しさん@涙目です。(関西地方) : 2011/08/05(金) 16:08:08.10 ID:U0W1/aDA0
またトソキソかwwwwwwwwww
83 : 名無しさん@涙目です。(石川県) : 2011/08/05(金) 16:09:46.83 ID:W3y5YidB0
本当にトンキンは見苦しい。

739 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 08:33:52.19 ID:MEO6yuRK0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(14本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)

740 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 09:02:22.03 ID:XpsphT+S0
金沢・東京間は2時間25分の速達便は15往復以上が
想定されているので、3時間以上もかかる飛行機は
太刀打ちできない。本数も12往復と少ないし運賃
も高い。福井市民も半分以上は北陸新幹線に移動
するだろう。

741 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 09:06:49.36 ID:CdWZsEVs0
福井はすれち

742 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 12:24:13.47 ID:/L5Kum5z0
>>734
数千円は大げさだろ? 千数百円だ。

743 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 12:31:19.31 ID:/L5Kum5z0
代替できる高速鉄道が存在するなら、本来、東京〜富山の航空路なんて存在しては
いけない路線だろ。
これは別に航空敵視とかそういうのではなく、マジ、モーダルシフト等の関係で。

そろそろ、飛行機と新幹線のコードシェアも考えていいのでは?
事前の両者による取り決めごとがすごぉ〜く面倒なことは分かるけどさ。

744 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 16:47:37.28 ID:Tc90htmT0
大宮〜東京に無理やり割り込んで
今まで利用していた飛行機はお払い箱かい。
北陸が嫌われるのはこんな発想にあるんだな。
だから敦賀より先がいつまでたってもできないのさ。

745 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 16:50:01.11 ID:SoYPvu8j0
敦賀はすれち

746 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 19:31:15.64 ID:MEO6yuRK0
>>744
そそ、お払い箱。

747 :名無し野電車区:2012/05/06(日) 19:48:54.56 ID:0MqnE17/0
http://hissi.org/read.php/rail/20120506/Q2RXWnNFVnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120506/U29ZUHZ1OGow.html

748 :名無し野電車区:2012/05/07(月) 00:40:32.69 ID:skUSXQ7p0
ttp://www.hokkoku.co.jp/_syasetu/syasetu.htm

社説
国交省は金沢敦賀間を認可しろと

749 :名無し野電車区:2012/05/07(月) 02:34:45.39 ID:aVpPrRTf0
敦賀はすれち

750 :名無し野電車区:2012/05/07(月) 07:02:27.01 ID:jB7JTk4b0
20XX年、浅間山が大噴火し、
北陸新幹線は3ケ月に渡って不通となった。
富山空港はすでに廃港状態、
ほくほく線、信越線に特急車両はなく、
上越新幹線からの乗り継ぎは不便を極めた…

751 :名無し野電車区:2012/05/07(月) 10:23:36.35 ID:uGJUz+SYO
>>649
空港拠点が鉄道駅ほどの密度で点在出来る訳じゃないから
妥当な見解です。

752 :名無し野電車区:2012/05/07(月) 11:27:47.69 ID:tTX1uno30
http://hissi.org/read.php/rail/20120507/YVZwUHJSVGYw.html

753 :名無し野電車区:2012/05/08(火) 21:22:23.97 ID:3+5XxwB50
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(14本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)

754 :名無し野電車区:2012/05/09(水) 01:49:41.81 ID:VLFoOkCC0
>>747
すれち厨と放射能記事コピペ厨は同一人物だったのか。

どちら共、まともなレスも書けないわけだ。

755 :名無し野電車区:2012/05/09(水) 01:53:32.36 ID:kxn3v7ba0
今頃知ったのかよ

756 :名無し野電車区:2012/05/09(水) 03:12:31.74 ID:VLFoOkCC0
>>755
そうだよ。
悪かったな。

757 :名無し野電車区:2012/05/09(水) 08:47:41.51 ID:8R10k+2Ei
北陸新幹線

758 :名無し野電車区:2012/05/09(水) 16:54:48.16 ID:/1lEbYWxO
明峰
めいほう

759 :名無し野電車区:2012/05/10(木) 07:12:17.79 ID:X1+Heqks0
金沢ー

760 :名無し野電車区:2012/05/10(木) 22:28:49.62 ID:LAzbWGMN0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(14本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)


761 :名無し野電車区:2012/05/11(金) 02:22:08.09 ID:Tag+V3vcO
そ、
スレ主がなんと荒らし。
団子厨もワンパターン
福井?

762 :名無し野電車区:2012/05/12(土) 09:02:00.62 ID:ULobjOY80
「首都圏から500万人」
 北陸新幹線金沢開業に向け、県内全域に開業効果を波及させる戦
略を練る「新幹線開業PR戦略実行委員会」(委員長=深山彬県商
工会議所連合会会頭)の設立総会が11日、金沢市鞍月の県地場産
業振興センターで開かれた。
 実行委は首都圏からの誘客目標を500万人とし、開業前後に石
川の食や伝統芸能が一堂に会する大規模なイベントを東京で開催す
るほか、石川を訪れた回数に応じた初級・中級・上級のガイドブッ
クを作成し、リピーター確保に努めることを確認した。
 谷本知事は「新幹線は石川が飛躍する千載一遇のチャンス。スク
ラムを組んで首都圏誘客に取り組んでいきたい」と決意を述べた。

763 :名無し野電車区:2012/05/12(土) 10:40:52.97 ID:7tRHlB7+O
↑捕らぬ狸の皮算用www

764 :名無し野電車区:2012/05/12(土) 12:19:46.29 ID:y5WOcmSIO
【鉄道/地域経済】新潟県内に2新幹線併存 観光・過疎…期待と不安 [12/04/21]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1335064580/

765 :名無し野電車区:2012/05/12(土) 15:45:13.57 ID:CBL3P6/J0
>>763
その半分ぐらいならいくだろ?

766 :名無し野電車区:2012/05/12(土) 16:14:23.24 ID:ZZirtLwiO
日本海側なんて糞新潟でさえ新幹線なんていらないのに

767 :名無し野電車区:2012/05/13(日) 08:01:53.54 ID:vX8WV3BBP
怪しいイノシシはスレち

768 :名無し野電車区:2012/05/13(日) 09:48:06.97 ID:aKoAgV8Ni
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(14本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)

769 :矢野健太郎:2012/05/13(日) 13:27:44.88 ID:B+RGwdIO0
E1 富山~東京4往復 長野~東京2往復
E2 金沢~東京2往復 上越~東京5往復 長野~東京7往復
E7 金沢~東京1往復 富山~東京2往復 東京→上越2本 長野→東京2本



770 :矢野健太郎:2012/05/13(日) 13:37:06.32 ID:B+RGwdIO0
敦賀まで伸びたら
E1 金沢~東京1往復 富山~東京3往復 長野~東京2往復
E2 福井~東京2往復 金沢~東京4往復 上越~東京8往復
E7 敦賀~東京3往復 金沢~東京4往復 富山→東京4本 上越←東京4本


771 :矢野健太郎:2012/05/13(日) 13:38:35.32 ID:B+RGwdIO0
敦賀まで伸びたら
E1 金沢~東京1往復 富山~東京3往復 長野~東京2往復
E2 福井~東京2往復 金沢~東京4往復 上越~東京8往復
E7 敦賀~東京3往復 金沢~東京4往復 富山→東京4本 上越←東京4本


772 :矢野健太郎:2012/05/13(日) 13:38:58.09 ID:B+RGwdIO0
E1 富山~東京4往復 長野~東京2往復
E2 金沢~東京2往復 上越~東京5往復 長野~東京7往復
E7 金沢~東京1往復 富山~東京2往復 東京→上越2本 長野→東京2本



773 :名無し野電車区:2012/05/14(月) 20:23:19.40 ID:pi2fzKlr0
○○県知事後援会の政治団体「ハクタカ会」が、北陸新幹線で割引を受けられる
会員向けサービスを検討していたことが、わかった。
公職選挙法に抵触する行為との誤解を招く恐れがあるとして、廃案にしたという。


774 :名無し野電車区:2012/05/14(月) 23:17:45.59 ID:9iNtjYb70
























775 :名無し野電車区:2012/05/15(火) 06:00:46.70 ID:faQPLRto0
>>647
>富山−羽田と伊丹−松山の直線距離では
>富山−羽田のほうが短いので伊丹−松山に合わせてもいいだろう。
>これだと普通運賃17000円、旅割9000円。
>要は割高な航空運賃を払わされていることに気づけよ。

東京人は金持ちが多いから今のままでいい
どうしても安く東京に行きたいならツアーバスがあるじゃないか

776 :名無し野電車区:2012/05/15(火) 14:30:02.63 ID:x1I6yVwp0
放射線はいたち

777 :名無し野電車区:2012/05/15(火) 20:36:06.26 ID:59PMY9JQ0
>佐渡は歴史的に東京より関西にゆかりのある島。
>佐渡観光活性化を後押ししてくれる期待がかかる」
>と新潟県交通政策局長は話す。 関西からの観光集客が期待できるとの算段だ。
大阪駅発7:09−9:45金沢乗換10:00−11:00上越駅着
直江津港発13:40−小木港着16:20
大阪〜上越がざっと4時間。フェリーが3時間弱。まあ少しは近くなるのだろうが、
「活性化」や「集客が期待できる」とは程遠い感じだ。

778 :名無し野電車区:2012/05/15(火) 20:41:17.41 ID:+sSuldsJ0
新幹線が無ければ良い

779 :名無し野電車区:2012/05/15(火) 20:59:05.19 ID:Y6kAsy0J0
でた「わたしのかんがえたじもとかっせか」

780 :名無し野電車区:2012/05/15(火) 21:00:03.70 ID:Y6kAsy0J0
なんだ、似たような文章ばっかりだから勘違いしたw

781 :名無し野電車区:2012/05/15(火) 22:21:15.88 ID:Wj7thJ0li
>>777
そもそも大阪はスレ違い。

782 :名無し野電車区:2012/05/16(水) 17:56:55.08 ID:OCz36LYz0
>>777
そもそもここは荒らしの立てたスレ

783 :名無し野電車区:2012/05/16(水) 19:27:22.98 ID:aZ/R8SVzi
そもそもここは高崎ー金沢間スレ。

784 :名無し野電車区:2012/05/16(水) 19:29:20.22 ID:szxGwveZP
1 名前: ◆SCHearTCPU @胸のときめきφ ★ [tokimeki2ch@gmail.com] :2012/05/14(月) 06:44:42.06 ID:??? BE:137168922-PLT(12557)
東京電力福島第一原子力発電所からおよそ30キロの山林で捕獲した野生のネズミから
3100ベクレルの放射性セシウムが検出され、専門家は野生生物に対する影響を継続的に
調べる必要があるとしています。

茨城県つくば市にある独立行政法人の森林総合研究所は、福島第一原発から
およそ30キロの福島県川内村三ッ石地区と、70キロの茨城県北茨城市関本町小川地区の
いずれも集落から離れた山林でそれぞれ去年10月と12月に野生のアカネズミを捕獲しました。
そして、合わせて12匹の体内に蓄積した放射性セシウムの濃度を調べた結果、
1キログラム当たりの平均で、川内村で捕獲したネズミからは3100ベクレル、
北茨城市で捕獲したネズミからは790ベクレル検出されました。
捕獲場所の空気中の放射線量は、川内村が1時間当たり3.11マイクロシーベルト、
北茨城市が0.2マイクロシーベルトで、放射線量が高い場所ではネズミの
放射性物質の濃度も高くなる傾向にありました。

*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120514/k10015092741000.html


785 :名無し野電車区:2012/05/16(水) 20:43:55.07 ID:Nk+UXHxGi
で、金沢延伸はいつなんだよ。

786 :名無し野電車区:2012/05/16(水) 20:45:26.00 ID:G7688awU0
ツエーゲン金沢がJ1昇格する時

787 :名無し野電車区:2012/05/16(水) 20:50:23.01 ID:5uizazJ8O
>>777
そもそも直江津航路は季節運航だしな


788 :名無し野電車区:2012/05/16(水) 22:07:50.60 ID:hkRcA3Ej0
外国人(ヨーロッパ)が選ぶ日本の人気観光スポットランキング
1位 兼六園
2位 宮島(厳島神社)
3位 広島平和記念資料館(原爆ドーム)
4位 清水寺
5位 金閣寺

789 :名無し野電車区:2012/05/16(水) 22:30:22.31 ID:Npv5TFUG0
>>777
佐渡は厳しいね。
新駅から直江津港までのアクセスをスムーズにするとか、小木港路に高速船いれるとかしないと。今のままでは東京乗り継ぎ新潟駅でジェットフォイルの方が速くなりそう。
今は上越から関西方面に出るのは半日仕事なので、近くなれば、大阪に出かける機会は多くなるだろうと思う。

790 :名無し野電車区:2012/05/16(水) 22:59:54.07 ID:qe8ld8aB0
>>788
こっちだと、兼六園は猿に負けてる

http://www.tripadvisor.jp/pages/HotSpotJapan_2012.html

791 :名無し野電車区:2012/05/16(水) 23:10:55.79 ID:hkRcA3Ej0
温泉につかる猿は外国人に相当人気が高い。
これに勝る観光地はあまりない。

792 :名無し野電車区:2012/05/16(水) 23:48:52.34 ID:2iTH7L7T0
去年の真冬に猿を見に行ったけど、
撮り鉄顔負けの機材を持ったカメ爺&外人だらけだったわ

793 :名無し野電車区:2012/05/17(木) 07:19:40.81 ID:y4NyFjTOi
猿も乗る北陸新幹線。

794 :名無し野電車区:2012/05/17(木) 11:54:04.72 ID:QsBZw1D0O
>>789
ジェットフォイルは10年くらい前に止めて、フェリーも4年前から本数半減以下で冬場は休止になっちまったね
新しい新幹線の駅は直江津駅よりかなり遠くにできちゃうし、止め時なんじゃないかな

795 :名無し野電車区:2012/05/17(木) 12:43:45.57 ID:uMigoPnOO
佐渡はすれち。
関西からなら、飛行機で新潟空港までくるだろ?
無いのか?

796 :名無し野電車区:2012/05/17(木) 17:53:51.03 ID:nS77uOfA0
みんな並行在来線のことあまり危機感ないね。永久地獄が続くのに


797 :名無し野電車区:2012/05/17(木) 18:25:00.59 ID:TI1OLhac0
>>796
こちらへどうぞ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328708462/

798 :名無し野電車区:2012/05/17(木) 19:37:21.83 ID:QsBZw1D0O
>>795
大半は観光バスだよ
時期によっては新潟県内で関西系の観光バスが多い


799 :名無し野電車区:2012/05/17(木) 19:44:35.52 ID:inHHaw2P0
721 名前:名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 20:16:31.16 ID:1PbiQ8p20
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 19:13:40.03 ID:KyPQYmEb0


都内でも24万Bq/kgという超高線量の“黒い粉”が見つかったと話題
http://hibi-zakkan.sblo.jp/article/55869732.html


800 :名無し野電車区:2012/05/17(木) 21:40:38.79 ID:k4Hm+T460
http://hissi.org/read.php/rail/20120516/c3p4R3d2ZVpQ.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120517/aW5ISGF3MlAw.html

801 :名無し野電車区:2012/05/17(木) 21:49:19.89 ID:5n8fHUR7P
事実を載せてもらって
ありがたく 思わないと。情強は最後には

勝つのだから。

802 :名無し野電車区:2012/05/17(木) 22:14:41.65 ID:NBLb0EB40
富山空港が廃港になると
小松−札幌 1日1便→1日2便化
小松−ソウル 週4便→デイリー化
小松−上海 週4便→週6便
小松−台北 週4便→週6便
小松−大連−北京 週5便
小松−羽田 1日6便程度
小松−富山 連絡バス70分程度 

803 :名無し野電車区:2012/05/17(木) 23:14:53.88 ID:rW9h6ZJni
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(14本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)

804 :名無し野電車区:2012/05/18(金) 00:01:59.10 ID:fwqR0JM70
>>803
富山駅と上越駅からどうやって引き返すんだ?

805 :名無し野電車区:2012/05/18(金) 11:27:13.85 ID:9OihwuZl0
>>804
空車で金沢まで行って、空車で富山、上越まで戻って客扱いします。

806 :名無し野電車区:2012/05/18(金) 20:50:49.19 ID:Zsbrx1N30
>>803
糞団子だな。
肝心の北陸速達、ほとんど各停じゃないかよ。
そんな不便なダイヤになるわけないだろ?

807 :名無し野電車区:2012/05/18(金) 21:44:04.92 ID:ofe/Xk+I0
昔のダイヤはこうだったな。
今も、やまびこ号が同様

808 :名無し野電車区:2012/05/18(金) 22:02:09.45 ID:NxVSemL0i
>>806
いや、この程度だ。
これ以上増発しても空気輸送になるだけ。

809 :名無し野電車区:2012/05/18(金) 22:07:50.50 ID:/pqmDOSQ0
本数はともかく、高崎〜長野を安中以外停車にしてるのがそもそもおかしい
長野土人って言われても仕方ないレベル
軽井沢に一部停車だけでいい

810 :名無し野電車区:2012/05/18(金) 23:14:34.96 ID:fwqR0JM70
>>803
民鉄経営の視点が全く感じられない、非現実的。
ダイヤとしてはあまりに未熟、もう少し勉強した方がいい。
新幹線管理本部社員のようになれとまでは言わないが。

811 :名無し野電車区:2012/05/18(金) 23:24:06.44 ID:VkOFqzej0
団子や団子に対するレス・・・
もう何年ループしてる?

812 :名無し野電車区:2012/05/18(金) 23:37:19.18 ID:19nIhuqVO
>>806
距離が短いからな
せいぜい500キロくらいじゃないか
東京〜新花巻くらい

813 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 02:25:56.86 ID:aLOzo/EX0
>>808
停車駅が多すぎと言ってるんだが。

はくたか13往復のほとんど、富山便のほとんど、
そして、小松便の半数は新幹線にシフトすることになるだろう。
単純に1万数千人/日ある。
普通に15〜20往復程度は必要になる。
なら、半数を速達、残りは各停にするとかあるだろ?
ほとんど各停ってどんな考え方すればそうなるんだ?

814 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 02:32:21.72 ID:aLOzo/EX0
あと、リレーサンダーバードも不要。
乗客の少ない末端区間なんだし、東京口の列車でカバーできる。
できないと考えてるとしたら、それは東京口の列車に詰め込みすぎだからだ。
それならば、素直に東京口を増発すればいい。

こんな距離、リレー新幹線なんて成立する余地はないんだよ。
これこそ鉄ヲタの妄想列車だ。

815 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 02:39:36.92 ID:aLOzo/EX0
そんなわけで、

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━○━●━━○━○━━●●● はくたか(10本/日)
●●●●●●●●━━●━●━━●●● はくたか(10本/日)
_______●●●●○●○○●●● あさま(1〜2本/時)

816 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 05:41:41.15 ID:cJTeXXIJ0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(14本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)

・全体本数は、>>1と10連へ変更された事により、
金沢-(16本)-富山-(16本)-上越-(18本)-長野
・各停は時間1本は必要。16本なのでほぼ各停のみで埋まってしまう。
・実際問題、速達にしなくても金沢富山客はかなり転移すると予想される。
ただし、乗客総数があまり多くない事から、上越長野付近の客も取り込まないと、乗車率に偏りが生じる為、停車駅が多くなっている。

817 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 06:42:52.82 ID:uaxbepeo0
北陸新幹線長野〜直江津(脇野田?)は並行在来線が移管されて、実キロでの運賃計算になるんだよな?
飯山駅ってどうなるんだ?
並行在来線ではないけど飯山線があるから、新幹線と営業キロ変わりそうだが、
飯山長野間は飯山線の営業キロ使うのかな?
ほとんど変わらないけど、飯山〜長野の乗車券は新在どっちも有効なのかが気になる。

818 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 06:52:52.61 ID:QpzTacqy0
この団子なら、高崎全停、金沢東京3時間超、
熊谷・本庄のたにがわ競合などの問題が生じる。
そもそも東北・九州のように主要駅や系統が明確でないし、
需要も、本当に航空・米原が移転するかわからない段階では、
JRとしても毎時1本のパターンダイヤを組めないだろう。
そうすると、現実的には上越新幹線並みの千鳥ダイヤとなるだろう。

819 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 07:41:41.39 ID:PEuQbXuIi
>>817
長野ー金沢間全線新幹線の実キロ。

820 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 10:19:26.05 ID:TLMIBG79O
>>813
どちらしにしろ富山〜大阪向けに西日本管内だけの新幹線を設定するだろうから、上越か長野で各停の金沢行きに接続させるのも有りでしょう
新黒部から西は流動が東京方面と大阪方面二つに割れるからね

>>817
その場合は在来線なら三セク経由在来線、新幹線利用なら北陸新幹線経由でしょ
新幹線経由の乗車券で八戸〜盛岡の在来線が乗れるわけじゃないし、飯山線(例えば長野〜飯山)大湊線や花輪線みたいに三セク加算運賃が別途かかるはず


821 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 15:42:38.53 ID:uaxbepeo0
>>820
ああ、長野〜豊野は三セクに移管されちゃうんだっけ?
篠ノ井〜長野みたいにJRで残るかと思って考えてた。

822 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 18:49:47.89 ID:/6svCdaI0
>>810
そもそもJR東西は民鉄じゃねーし。
そりゃ、みかけ上民間会社にはなったが、政府の強い干渉を受けていることは間違いない。
そうでないならば、北陸新幹線なんてものを無理やり押し付けられることはなかったはずだ。

823 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 18:54:37.32 ID:/6svCdaI0
>>821
移管される。
並行在来線の話はここではなくて並行在来線スレでやってね。

【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 6【金沢】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328708462/

824 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 19:05:51.53 ID:/6svCdaI0
>>816
10連化への変更に伴う再計算は>>28にある。

825 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 20:09:13.88 ID:LYlsd4Kt0
>>814
おいおい、現状の富山〜金沢を知っての発言?
区間が設定されないとなると、速達・各駅各1本/hが必要なうえ、
富山、新高岡は全列車連続停車になるぞ

826 :814:2012/05/19(土) 20:10:35.58 ID:LYlsd4Kt0
>新高岡
朝夕の速達のぞく

827 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 20:40:42.64 ID:TLMIBG79O
>>821
長野〜飯山も三セク化されるよ

>>825
知らんだろw

828 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 21:09:56.25 ID:lqECNhE/0
>>825
あと各サンダーバードとしらさぎに金沢で接続するダイヤを組まないといけない

関西での列車の遅れが東北に波及しそうなんだよな・・・

829 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 21:39:51.56 ID:zH3mFgWF0
>>828
 25分もしくは55分接続?

830 :名無し野電車区:2012/05/19(土) 21:48:10.49 ID:vsqhDS6b0
>>828
サンダバ、しらさぎに接続させるとなれば、東京行は余裕時分たっぷり取らないとね。
今の越後湯沢接続みたいに、ある程度遅れたら置いてきぼりだろうけど。

831 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 00:49:57.08 ID:8g4cR2+J0
サンダーバードが富山に乗り入れかどうかは政治的な駆け引きの側面もあろう。
分離するのに特急を走らすとはどういうことか?
といった批判をかわすには、
「乗り入れない方針だったけど、地元の要望を汲み乗り入れることにしました。」
といった形に納められればJRには都合がいいはず。
それまでは乗り入れは公言しないと思われる。
その結果、一定数の乗り入れが決まれば、リレー新幹線など、無駄な列車になる。
高岡を考えてみろ。
乗り換えた挙句新駅かよ?そんなの誰が乗るんだ?


832 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 02:02:12.86 ID:8g4cR2+J0
それでも、サンダーバードの利用者の中にはある程度の新幹線乗り継ぎは、
出てくると思われるので、サンダーバードの金沢-富山間は今より減便にはなるだろう。

新幹線は富山以東の客が下車した金沢-富山間は空きが出てくる。
その数とサンダーバードから乗り継ぐ客では果たしてどちらが多いのか?
金沢と富山の旅客数は2:1ぐらいだろうか。
国の北陸と対東京・対大阪の鉄道旅客数予測は約3:2。
単純に新幹線の乗客の1/4が富山以東で降りれば、
大阪口のサンダーバードの1/4を受け入れても1/3空く計算。

日本一の特急街道だからリレー新幹線が必要に違いないと考えているのかも知れないが、
東京口の新幹線に比べればその規模は小さいのだよ。

ここまで解説しても理解しないんだろうな。
リレー新幹線厨は。

833 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 03:58:09.01 ID:ZVKlK7Bli
>>831>>832
移管される。
並行在来線の話はここではなくて並行在来線スレでやってね。

【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 6【金沢】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328708462/

834 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 05:05:31.35 ID:V2prF+R20
4ダーじゃないサンダー6連としらさぎ5連を連結させて、
敦賀で切り離しだな。
でないと、富山、新高岡からの客は金沢での接続が悪くなる。

835 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 07:24:33.51 ID:kD3Ysx/00
敦賀、大阪はすれち

836 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 08:19:19.82 ID:ePaJ7McW0
>高岡を考えてみろ。 乗り換えた挙句新駅かよ?そんなの誰が乗るんだ?
⇒サンダバ、しらさぎの乗継割引目当ての客が乗ると思われ。

>国の北陸と対東京・対大阪の鉄道旅客数予測は約3:2
⇒東京:大阪は2:3と思われ。

>日本一の特急街道だからリレー新幹線が必要に違いないと考えているのかも知れないが
⇒単純に金沢駅以西と以東の本数対応の問題。対東京の需要がないため。

837 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 08:20:48.18 ID:fK0bH9FOO
>>831
新幹線ができる意味を知らんのか?

>>832
お前の意見の方が亜流な気がする

838 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 08:49:54.13 ID:kD3Ysx/00
大阪はすれち

839 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 09:45:09.44 ID:71/7gOPjP
アーニー・ガンダーソン氏のインタビュー抜粋

東京の土壌のサンプルー東京は人が住んではいけない汚染地域

私は3週間前東京におり、東京の土壌のサンプルを5つほど採取しました。私は特にホットスポットを探していたわけではありません。
除染された子供の遊び場や歩道の裂目、また屋上庭園から土壌を採取しました。科学的な調査が目的だとして税関を通過することができました。
すべての土壌のサンプルから高い放射能が検出されました。7000ベクレルでした。アメリカの基準からすると、これらの土壌のサンプルはすべて放射性廃棄物になります。
でも東京では毎日人々はその横を通っており、汚染した土壌がそこにあることにもまったく気づいていません。

日本政府の解決策というのは、放射線の基準値が実質的に無意味になるほど、これを甘く設定することなのです。(※基準値を恣意的に甘くして安全を宣言するということ)

840 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 10:34:49.04 ID:Uaiam/aB0
>>839
さすがにスレ違い。

841 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 13:24:02.63 ID:Pa50VESp0
>>832
富山〜金沢の区間利用は無視ですか?

他地域の人は、東京→北陸と関西・東海→北陸を
それぞれ分けて考えているように思えてしまうんだけど、
富山〜金沢は上記利用者が交錯する上、区間利用者も期待できる区間

842 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 13:26:21.11 ID:kD3Ysx/00
東海はすれち

843 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 16:34:44.48 ID:fK0bH9FOO
高崎〜上越
JR東日本

上越〜金沢
JR西日本

蓋を開ければ糸魚川〜新黒部が最小区間じゃないかな
関東から上越、糸魚川が2000人/日くらいだったか?
長野〜上越はまあまあ区間利用が有る
長野〜北陸各県は皆無に近いだろうな…ここがイマイチ予測できん部分
新黒部から始めて関西方向への流動が形になってくる

844 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 20:22:38.83 ID:Uaiam/aB0
>>1より、各駅間の輸送密度(往復)

輸送密度 駅間
39588 高崎−安中榛名
38863 安中榛名−軽井沢
34966 軽井沢−佐久平
32882 佐久平−上田
28646 上田−長野
18503 長野−飯山
17588 飯山−上越
15412 上越−糸魚川
16944 糸魚川−新黒部
16570 新黒部−富山
15915 富山−新高岡
16774 新高岡−金沢

意外にも最小区間は「上越−糸魚川」

845 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 20:31:34.44 ID:4kZ0tJdj0
>>844
昨年度の整備新幹線小委で示された最新の需要推計によれば、
金沢開業時の最小需要区間は富山−新高岡、新高岡-金沢間で
19,000人程度となっている。


846 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 21:03:26.33 ID:fK0bH9FOO
>>844
上越の乗降は4ケタ行きそうだが、糸魚川3ケタだろうな…新黒部と新高岡はほぼ新規に近い駅だからよく分からないが
後は富山〜大阪に加えて近距離をどれだけ稼げるか

>>845
サンダーバード乗り入れ廃止と関係有るのかね?

847 :名無し野電車区:2012/05/20(日) 21:22:21.47 ID:JXrB1Wg+i
大阪はすれち

848 :名無し野電車区:2012/05/21(月) 10:55:27.61 ID:YwLxbCR50
>>833
リレー新幹線が必要かどうか言ってるんだよ。
スレチガイは見当ハズレ。

>>836
>>841
まさに思い込みと決め付け。
数値を示してるのに、予想通りだ。

>>837
では一体何の意味があるんだい?
在来線の分離かい?
もちろん、乗り換え客を見込んだ割引切符等は販売されるだろうけど、
乗り換えを敬遠する利用者や、乗り換え抵抗による旅客の減少を食い止めるためにも、
一部サンダーバードが残されることになる可能性は高い。
仮に乗り入れが全廃されたとしても、新幹線の輸送余力が十分にある。
>亜流な気がする
そう、気がしてるだけ。


2人とも、感覚だけでものを考えてるのが見え見え。
こういうのに限って、実際結果が出ると、
「予想外の結果になった。」とか弁解するんだろうな。

849 :名無し野電車区:2012/05/21(月) 16:36:30.05 ID:k9M+pM8VO
>>848
だからサンダーバードは残らないっての

850 :名無し野電車区:2012/05/21(月) 18:40:19.23 ID:ZT15GBt00
並行在来線金沢以東に金沢以西からの昼間特急は乗り入れません。
JR西日本が拒否しています。


851 :名無し野電車区:2012/05/21(月) 19:53:23.90 ID:msFjxXO60
スレと関係ないけどさ、こないだうちのコンビニにヤクザが来たんだよ。
レジ打ちするとき、会計が893円でおもいっきし笑っちった。
そのヤクザはメチャクチャ俺のこと睨みながら1003円出したんだけど、
そしたらお釣りが110円でさらに爆笑

852 :名無し野電車区:2012/05/21(月) 23:09:19.82 ID:k9M+pM8VO
そういやパチンコで2015発だった事があったな


853 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 03:56:38.61 ID:5F1b5LMN0
富山〜金沢の区間需要があるとしても、1,2本/hの新幹線が走ればそれで十分。
区間運転は朝の富山始発金沢行きくらいじゃね?

854 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 04:43:26.78 ID:ZEHjK7su0
富山金沢間は、新幹線か高速バスのほぼ二者択一になるよ。


855 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 08:49:45.04 ID:2w9XShh/0
>>854
金沢以西→高速バス
はまだ良いとしても、
高速バス→金沢以西
はバス遅延すると乗り遅れる。

856 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 09:31:44.05 ID:BIgRcEDu0
名古屋方面のしらさぎ穴埋め分の名古屋方面はひだの増発もしくは
名鉄と地鉄の共同運航の高速バスにJR東海バスの参入のどちらかになるだろう。

857 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 09:35:38.39 ID:wtmLVsUb0
名古屋はすれち

858 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 12:21:12.44 ID:CJT+Ef7V0
現サンダー2号と45号の時間に富山−金沢間の
快速が走ればそれでいいんじゃ?


859 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 12:34:01.95 ID:dUH6QuMpO
早く敦賀まで伸ばせば便利になるのにな。

860 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 12:37:50.99 ID:dUH6QuMpO
と、敦賀スレ落ちたのね。
じゃ、敦賀までの話題もこのスレでやるか。
駅だけ認可の下りた福井駅って、今はどうなったの?

861 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 12:38:11.94 ID:77XbTGRki
敦賀はすれち

862 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 12:40:11.97 ID:77XbTGRki
>>860
そんなあなたは下記へ行ってください

北陸新幹線 金沢ー敦賀間
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324392008/


863 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 14:05:36.14 ID:0mNMmjMv0
ttp://hissi.org/read.php/rail/20120522/NzdYYlRHUmtp.html

864 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 14:46:12.69 ID:LQ47kmU1O
>>856
そこらは東海北陸自動車道ができてからは高速バスがメインだな


865 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 15:18:59.03 ID:NTRbbssS0
>>845
小委で示された予測グラフから読み取り>>844をupdate(10人未満四捨五入)

駅間輸送密度

高崎−安中榛名   44810
安中榛名−軽井沢 44560
軽井沢−佐久平   40760
佐久平−上田    38730
上田−長野     36200
長野−飯山     26840
飯山−上越     25320
上越−糸魚川    23800
糸魚川−新黒部   23290
新黒部−富山    23040
富山−新高岡    19240
新高岡−金沢    19490

僅差だが最小輸送密度区間は富山−新高岡

866 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 20:02:05.45 ID:Ckobv6U10
データで見るJR西日本(ホームページ)は、
以下のような実績となっている。
湖西線(京都〜敦賀)7845人(往復で15690人)
北陸線(糸魚川〜直江津)4003人(往復8006人)
北陸線(米原〜敦賀)3835人(往復7670人)

糸魚川〜直江津(上越)が8000人から3倍の24000人
になるって本当?

867 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 20:59:28.86 ID:LQ47kmU1O
>>866
飛行機と大阪方面から移る客次第じゃないか


868 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 21:50:23.60 ID:ZGFWe5C30
小委員会は予測の前提は非常に堅実と評しているね。
単純な飛行機からの転移だけでなく、地域間流動調査全般からモデルで計算
した結果だから、それだけ増加が見込めるするポテンシャルがあるということだ。

ただ実際にどうなるかは蓋を開けてみないと分からない。

869 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 22:34:07.40 ID:Wt8hUOWf0
>>866
なる訳がない。
>>844

> 15412 上越−糸魚川

でも相当楽観的な数字だと思っているのに。

870 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 22:42:41.44 ID:Kpx0pwSk0
>>869
素人の主観予測など国交省の予測よりも当てにならない。
少なくとも後者は流動調査結果を基に試算している訳だからな。

871 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 23:25:36.35 ID:xqJu8zmQ0
2015年冬、北陸新幹線の改行ダイヤが発表された際、このスレに「名無し野電車区(新潟県)」
の名の(このスレの主の荒らしにより、早々に路車板に再び発信地表示されると予想)wが
何万個書き込まれるのか、今から楽しみだなw

872 :名無し野電車区:2012/05/22(火) 23:58:31.25 ID:axj7NtxUi
>>871
日本語でおk。

873 :名無し野電車区:2012/05/24(木) 22:08:01.73 ID:eoRJmltM0
首都圏に住む人が北陸新幹線の開業で『まず利用したい駅』
の1位は「金沢」、2位は「仮称・新黒部」で「富山」は
3位だったことが県のアンケートでわかりました。
アンケートは今年2月に民間の調査機関に委託して
行われ、首都圏1都7県の3159人から回答が寄
せられました。
それによりますと北陸新幹線が金沢まで開業するこ
とについてはおよそ半数の人が知っていて、9割以
上の人が北陸を訪れたいと答えています。
また富山と石川の新幹線駅のうち『まず利用したい
駅』の1位は「金沢」の38.5パーセント、2位
は「仮称・新黒部」の29.1パーセントで、「富
山」は23.2パーセントと3位でした。

874 :名無し野電車区:2012/05/25(金) 00:20:31.99 ID:A3nKb2Or0
首都圏の人間が「新黒部駅」にどんな誤解をしているのか想像できるだけに
痛いものがある。

875 :名無し野電車区:2012/05/25(金) 00:36:18.58 ID:HYDQqnfP0
そもそも黒部がでピンとくる時点で、ある程度旅行好きなくくりな人でしょ
ネットのアンケなど、登録カテゴリで回答者を抽出した偏ったアンケのような気がする

876 :名無し野電車区:2012/05/25(金) 01:01:02.11 ID:6YvbaJ7m0
現行ダイヤをベースに考えた
北陸・長野新幹線の東京駅発車時刻予想

06 24は金 52あ長
07 24は金 52あ上
08 16は金 36は金
09 04は金 20は金 52あ長
10 24は金 44あ長
11 24は金 44あ上
12 24は金
13 24は金
14 24は金
15 24は金 44あ長
16 24は金 44あ上
17 04は金 24は金 44あ長
18 04は金 24は金 44あ上
19 04は金 24は金 44あ長
20 08は金 32は金 40あ長
21 04は金 28あ長 52あ長
22 04あ長

は…はくたか あ…あさま
金…金沢 上…上越 長…長野

877 :名無し野電車区:2012/05/25(金) 01:34:53.25 ID:drkCSPkl0
>>874
新黒部から行けるのは黒部峡谷と宇奈月温泉?
アルペンルートは富山のが近いよねw
でも「金沢」「富山」「黒部」って名前だけ出されたなら仕方ない気がする。

>>875
むしろ、黒部ダムと黒部峡谷と黒部市の区別と位置関係の把握ができない一般人を対象としたアンケートだからこその結果だと思うが。

878 :名無し野電車区:2012/05/25(金) 08:34:07.84 ID:IWBv9Nkv0
>>876
金沢まで22本は大杉。

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(14本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)



879 :名無し野電車区:2012/05/25(金) 10:30:31.70 ID:6YvbaJ7m0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●○●━━○━●━━━━━━━●○● はくたか(3本/日)
●●●○○●○●○○○━○━━●●● はくたか(19本/日)
●●●●●●●●                    はくたか(1本/日)
●●●                               はくたか(8本/日)
          ●●●●●●○●━○●●● あさま(4本/日)
              ●●●●○●○○●●● あさま(10本/日)
片道あたり停車本数(東京直通列車のみ)
2221221414201022*9*614*010*0*0222122 はくたか
          *4*4141414141014*3*4141414 あさま

880 :名無し野電車区:2012/05/25(金) 11:11:17.57 ID:tBIjxewmO
首都圏でニュースになる事もないし、半数知ってるか謎だな

881 :名無し野電車区:2012/05/25(金) 12:22:12.31 ID:He5uAj0v0
>宇奈月温泉?

ビートきよしでもメイン宣伝キャラクターにでもしとけよ。

882 :名無し野電車区:2012/05/25(金) 12:58:26.01 ID:TN6YfJ9V0
>>874
どんな誤解だよ?

883 :名無し野電車区:2012/05/25(金) 13:16:35.95 ID:icsNIq1vO
>>880
ちなみに俺、昨日の南魚沼のトンネル事故で、初めてほくほく線ルートの高規格道路を建設してるの知った新潟人。

884 :名無し野電車区:2012/05/25(金) 19:09:33.67 ID:tBIjxewmO
>>883
俺もあそこの峠は知っているけど、トンネル造っているのは知らなかったな
新潟って結構地下資源が有るらしいのは聞く


885 :名無し野電車区:2012/05/25(金) 19:27:24.00 ID:ff9n83gF0
>>876
北陸ワールド全開だな。
12時から15時まで高崎−金沢が各駅らしい。
21時04発金沢行きは23時59分までに金沢に着くのか?
金沢−東京3時間超えが普通なら、
小松−羽田はANA5便、スカイマーク5便でやっていけそう。
富山−羽田便は廃止なので、富山からスカイマーク目当ての客が
小松空港に来てますます、小松空港は栄える。めでたしめでたし。

886 :名無し野電車区:2012/05/25(金) 20:03:19.99 ID:tBIjxewmO
>>885
そりゃ着くように筋を引くわな

887 :名無し野電車区:2012/05/25(金) 21:21:03.15 ID:mBRESabm0
>>877
一般の人は黒部の位置関係以前の問題で、
「黒部」自体を知らない人が多い訳で・・・

888 :名無し野電車区:2012/05/25(金) 21:48:33.45 ID:sEIwKdiY0
北陸・長野新幹線の東京駅発車時刻予想

06 24は金 52あ長
07 24は金 52あ上
08 24は金
09 24は金 52あ長
10 24は金 44あ長
11 24は金 44あ長
12 24は金
13 24は金
14 24は金
15 24は金 44あ長
16 24は金 44あ長
17 24は金 44あ長
18 24は金 44あ上
19 24は金 44あ長
20 24は金 40あ長
21 24あ長 52あ長
22 24あ長

は…はくたか あ…あさま
金…金沢 上…上越 長…長野

889 :名無し野電車区:2012/05/25(金) 23:15:29.47 ID:nN48xoz30
>>888
わかりやすくて便利なダイヤ!
是非とも実現させよう!

良かったな、払wwwww

890 :名無し野電車区:2012/05/27(日) 10:32:27.05 ID:7Ar1tz9l0
開業後もあさまはちゃんと残留するよね?
国土では各駅停車型13本が入ってるけどまさかこの13本が「あさま」なのか?

891 :名無し野電車区:2012/05/27(日) 11:12:53.75 ID:kP7jhNKK0
>>888

06 24は金 52は金
07 24は金 52は金
08 24は金 52は金
09 24は金 52は金
10 24は金 52は金
11 24は金 52は金
12 24は金 52は金
13 24は金 52は金
14 24は金 52は金
15 24は金 52は金
16 24は金 52は金
17 24は金 52は金
18 24は金 52は金
19 24は金 52は金
20 24は金 52は金
21 24は金 52は長
22 24は長

は…はくたか (あさま は廃止)
金…金沢 長…長野



892 :名無し野電車区:2012/05/27(日) 11:19:13.95 ID:QMsd6At50
全便金沢へ行くと思ってるおめでたい人降臨

893 :名無し野電車区:2012/05/27(日) 11:56:58.94 ID:LIJRkLik0
>>891
ばかだね。
こんなになるわけがないじゃないか。

894 :名無し野電車区:2012/05/30(水) 23:25:52.51 ID:yjDTvPwR0
長野!

895 :名無し野電車区:2012/05/31(木) 05:03:00.25 ID:iABMzBfV0
>>888
金沢行きが15本しかないって事はまずありえない。
現状でもはくたか13本、小松羽田11本、富山羽田6本あるのに。

最低でも20往復にはなる。

896 :名無し野電車区:2012/05/31(木) 07:04:59.15 ID:zUiM7NAW0
定員
はくたか/683系  536人
B767/B777  350人−400人
E2系10/12両  830人−1000人

現状の定員が新幹線では2倍になる。
だから本数はたいして増えないと予測されている。

897 :名無し野電車区:2012/05/31(木) 08:49:44.40 ID:VqipoU/Oi
>>895
>現状でもはくたか13本

だったらそのまま13本だな。

898 :名無し野電車区:2012/05/31(木) 14:07:14.94 ID:n23AEGQ00
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1188291511
こんな質問を質問箱に投げかけてみたが、どう?

899 :名無し野電車区:2012/05/31(木) 17:09:47.92 ID:w+coxm2E0
金沢発はこんな感じかな

06 11東 33富 52東
07 25東
08 06東 24東
09 00東 51東
10 48東
11 53東
12 32東
13 44東
14 35東
15 32東
16 34東
17 30東 53東
18 11東 58東
19 17東 44東
20 24東 52東
21 25富 41長
22 24富
23 21富

900 :名無し野電車区:2012/05/31(木) 20:58:14.67 ID:s19wnbdO0
>>899
少なすぎる。
新潟・東京は現在の29往復から減便されるとしても
金沢便は人口からいってもそれより多いはず

901 :名無し野電車区:2012/05/31(木) 21:03:33.18 ID:k5pVPnd40
>>896
新幹線2倍の定員でも、長野までの需要も兼ねるから、新幹線も1で見ないとおかしくないかい?

902 :名無し野電車区:2012/05/31(木) 22:54:08.06 ID:FQydEhxM0
>>899
多すぎる。
16本だろ。

903 :名無し野電車区:2012/05/31(木) 22:59:59.62 ID:WCv5KocHO
>>900
新潟〜東京の場合は首都圏の通勤通学輸送が絡むから事情が違う
これを最大12両の北陸で補うのは無理

904 :名無し野電車区:2012/05/31(木) 23:26:38.96 ID:w+coxm2E0
上越新幹線はいずれ全列車がE2系10両編成に統一されるから減便はないと思う

905 :名無し野電車区:2012/06/01(金) 01:38:25.63 ID:fYrezVoYO
放置だろうね

906 :名無し野電車区:2012/06/01(金) 02:56:22.47 ID:y9umXUWc0
上越新幹線の越後湯沢以北は最低でも15%は客減るのに放置はできない。

907 :名無し野電車区:2012/06/01(金) 03:22:38.88 ID:tA+MrObU0
北陸から東行きの客が増えれば西行きの客が減り
大阪延伸もますます遠のき、富山空港の廃港濃厚になる
というジレンマ。

908 :名無し野電車区:2012/06/01(金) 13:15:35.49 ID:fYrezVoYO
>>906
越後湯沢以北は関係ねーべ

909 :名無し野電車区:2012/06/01(金) 18:02:19.19 ID:O9SZz0aT0
>>908
だよね。
そもそも上越新幹線の話をここでする事は適切ではない。

910 :名無し野電車区:2012/06/01(金) 19:28:59.06 ID:GOra406R0
【超人大陸】藤井聡【列島強靭化のヒントは脱東京「地方分散」】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17707230
新幹線に前向きになれる!これで勝つる!

911 :名無し野電車区:2012/06/01(金) 19:58:42.29 ID:fy0SgoYN0
北陸新幹線のベースは糸魚川―直江津間の8000人
からスタートだろう。なぜなら、飛行機の代わりに
新幹線を作っているわけではないから。
航空会社がそう簡単に引き下がるとは思えない。それに
博多−鹿児島中央 1時間17分
仙台−新青森 1時間32分
長野−東京 1時間23分
こうした整備新幹線と比べて条件が悪すぎる。
長野−金沢 1時間10分 
ではピンと来ないもんな。

912 :名無し野電車区:2012/06/01(金) 20:11:37.89 ID:fYrezVoYO
>>911
東京〜北陸は値段的に優位になれんよ(;^_^A

913 :名無し野電車区:2012/06/01(金) 21:43:26.07 ID:1bKUGi470
>>911
> 航空会社がそう簡単に引き下がるとは思えない。

航空会社は簡単に引き下がるよ。
富山線は木っ端微塵、小松線も大打撃でこちらも撤退だ。

従って北陸新幹線の独壇場になる。

914 :名無し野電車区:2012/06/01(金) 22:54:10.02 ID:fYrezVoYO
スカイマークの投げ方は凄かったが、JALの投げ方も凄かった
廃止休止は簡単だからねw


915 :名無し野電車区:2012/06/01(金) 22:56:04.79 ID:fYrezVoYO
てか長野〜東京や仙台〜青森なんかそもそめ飛行機ねーじゃんw
青森〜羽田は無視か?

916 :名無し野電車区:2012/06/01(金) 23:24:50.12 ID:kfI73pW80
>>908
越後湯沢以南と言いたかったのか?
ならわかる

917 :名無し野電車区:2012/06/01(金) 23:32:04.21 ID:fYrezVoYO
うむ、越後湯沢〜新潟は越後湯沢、浦佐、長岡、燕三条、新潟へ行く客だから北陸新幹線で増減は無い
正確には越後湯沢から北陸上越に行く数が減るから、高崎〜越後湯沢は減るな
それも直江津や十日町へ行く客は変わらんかもね
上越の位置的に

918 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 00:02:00.20 ID:W3/fruJl0
富山空港はマジで終了な予感。

919 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 00:08:17.27 ID:tA4qUNeG0
生き残る道はなさそうだなー
赤字が膨大した時は神通川の上流のダムを爆破して全部流してしまえばええ
あきらめもつく

920 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 04:10:20.81 ID:xSLGEBNR0
東京便がなくなると
のと空港程度の年数億の赤字と予測される
ちなみに新潟空港は毎年数十億の赤字の垂れ流し
これが空港運営見直しで国管理から離れれば地元や民間負担となる
7月より富山−台北増便
上越地域民はもっと便利な富山空港を利用しよう

921 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 05:52:27.47 ID:wG5BJyw80
そうなると富山県民は全日空の
ためたマイレージや株券をたたき売らんとな。
新幹線ではJR西株の50%優待は使えない。
ま、会社・役所の経費で飛行機・新幹線乗ってる人たちには
どうでもいいことかもしれないが。

922 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 08:58:41.21 ID:auvkQOUQ0
>>917
ほくほく線のはくたかが残ると思ってるのかい?

対東京としての役割を失えばその存在意義もなくなり、廃止するだけだ。
ついでの途中駅はいることはいるが、北陸行きに比べればごく少数。
快速的な列車が一部残る程度で事足りる。

直江津も、経営分離する信越線接続の普通列車でカバーされることになり、
それがいやな人は高速バスへ乗ればいいだけ。

923 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 09:17:36.48 ID:auvkQOUQ0
空港は富山が羽田便が全便廃止。
現状では新千歳便一往復しか残らず、他地域への空路を開拓できなければ
事実上の廃港状態となろう。

一方、小松空港は、金沢南部及び福井をカバーするので、ある程度は残る。
半減したとしても5〜6往復は残るだろう。

また、東海道新幹線米原乗換え組みは福井以南をのぞき北陸新幹線にシフトし、
しらさぎの減車や減便の可能性もある。

924 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 12:10:21.91 ID:OoHIfFNN0
>>923
5〜6往復も残るか?


925 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 12:35:13.72 ID:YvEP8x1V0
>>891
>
> 06 04は金 24は金 32あ長 52は金
> 07 04は金 24は金 32あ長 52は金
> 08 04は金 24は金 32あ長 52は金
> 09 04は金 24は金 32あ長 52は金
> 10 04は金 24は金 32あ長 52は金
> 11 04は金 24は金 32あ長 52は金
> 12 04は金 24は金 32あ長 52は金
> 13 04は金 24は金 32あ長 52は金
> 14 04は金 24は金 32あ長 52は金
> 15 04は金 24は金 32あ長 52は金
> 16 04は金 24は金 32あ長 52は金
> 17 04は金 24は金 32あ長 52は金
> 18 04は金 24は金 32あ長 52は金
> 19 04は金 24は金 32あ長 52は金
> 20 04は金 24は金 32あ長 52は金
> 21 04は金 24は金 52は長
> 22 24は長
>
> は…はくたか (あ…あさま 各停)
> 金…金沢 長…長野

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━━━● はくたか 毎52分発
●●●━━●━●●━●━●━━●●● はくたか 毎24分発
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか 毎04分発
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時

926 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 12:55:17.83 ID:4uq6Zmq7O
富山空港…成田・静岡・中部・関西・神戸便とかあればねえ。

何にせよ国際線リレーに活路を見いだすしかないかも?

927 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 13:32:06.20 ID:HmXbDypA0
>>925
時間3本とかバカかよ。

928 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 13:34:18.65 ID:HmXbDypA0
>>926
国際線は羽田で十分。
富山空港は不要。小松もいらない。

929 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 14:13:34.52 ID:7MTZ4RN4O
>>922
はくたかの新潟県内各駅の輸送は2000人くらいみたいね
まあ高田あたりは長野新幹線利用にも分かれるけど
上越の場合は上越高田IC近くだから駅に無料の駐車場が有れば良い感じだね

930 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 15:10:49.16 ID:YvEP8x1V0
>>927
仙台と同等な金沢にはこれでも足りないくらいだ
で、上越新幹線は1本/h、もちろん本庄早稲田と熊谷をすべてのときが停車する。


931 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 15:16:27.54 ID:ofq98v2QP
仙台と同等な金沢

仙台、政令市105万人
金沢、中核市 46万人

だけど

932 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 15:30:32.98 ID:4uq6Zmq7O
>>928
イラン人乙。

富山空港潰そう思ったらそれこそ小松空港に新幹線通す必要有るような…。

あと旅客便が飛ばなくなっても自衛隊機は残るんでしょ?

933 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 15:39:08.16 ID:pqi8/2E50
>>917
今までは東京駅を100で出発し越後湯沢で客が85に減ってた。
北陸開業後は東京駅から85で出発することになる。

つまり減便は必至の情勢。

934 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 16:08:59.07 ID:ReA0PfCRO
当方、長野県北部の住民で、年10回ぐらい長野市にコンサート見に行く
「大宮→長野→富山」とか「金沢→長野→東京」みたいな日程でコンサートを組むアーティスト珍しくないけど、
北陸から長野ってどうやって移動してるのか謎だ
関東〜長野の移動はほぼ100%新幹線利用なのが確認出来てるんだけど。


935 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 16:09:27.89 ID:qNcGJFmP0
06 04は金 32あ長
07 04は金 32あ長
08 04は金 32あ長
09 04は金 32あ長
10 04は金 32あ長
11 04は金 32あ長
12 04は金 32あ長
13 04は金 32あ長
14 04は金 32あ長
15 04は金 32あ長
16 04は金 32あ長
17 04は金 32あ長
18 04は金 32あ長
19 04は金 32あ長
20 04は金 32あ長
21 04は金 52は長
22 24は長

は…はくたか あ…あさま
金…金沢 長…長野

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●●●●●●●○○●━●━━●●● はくたか
_______●●●●●●○●●●● あさま

936 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 16:32:22.33 ID:YvEP8x1V0
>>933
減便じゃなく本来なら廃止でもいいくらい。
しかし、本庄早稲田を停車させる列車が必要になるから、それが上越新幹線
仙台と同等の都市の金沢には当然豊北新幹線と同等の本数が必要

937 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 16:39:06.80 ID:ikHmVDsC0
>>934
長野から直接行くなら車しかない、現状。
それか直江津まで車→直江津から電車かね。
もしくは一回東京帰ってる人も以外といるかもよ。
アーティストが信越山線を普通電車でってのはないと思うw

>>936
>仙台と同等の都市の金沢
何を言っているのかわからない
1億歩譲って仙台と同等であったとしても、金沢は青森から北海道と東北の様に先がないので東北新幹線と同等にはならない。

938 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 16:45:37.69 ID:lAzoQ5lk0
>>937
何を言っているのかわからない
金沢の先は、京都、大阪、神戸、名古屋
仙台の先はせいぜい青森、札幌しかもそうとう遠い
新潟みたいに行き止まりよりましだが

939 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 17:04:14.42 ID:O/NQNpT/0
京都 はすれち

940 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 17:06:39.99 ID:qNcGJFmP0
>>938
金沢以西はスレ違いです。

941 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 17:14:53.97 ID:ReA0PfCRO
>>937
なるほど。
新幹線だってグリーン車しか乗らないんだし、さすがに普通列車は有り得ないよな
どうせ途中で東京に戻ってくるなら公演順は日本各地バラバラでも良さそうだが、
なぜ「金沢→長野→東京」みたいなスケジュールじゃないとダメなのかを考えてみると、
これって、大道具を運ぶツアートラックの移動を考慮してるんだろうね


942 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 17:34:06.07 ID:ikHmVDsC0
>>938
頭おかしいの?
誰が京都、大阪、神戸、名古屋に金沢経由で行くの?
しかも新幹線が金沢止まりで、福井県エリアなんかFGTになりそうな現状で。
対東京が絶対ってわからないのかな?
せめて北陸新幹線が全通してから言ってくれ

>>941
そういうことだね。
人より物の移動が大変なんだろうね。

943 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 17:40:37.30 ID:HmXbDypA0
野田首相、明日内閣改造に踏み切る見通し。
ANNニュース。
前田更迭だ。

944 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 17:43:39.05 ID:LjIWw7A20
祝敦賀認可

945 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 17:50:50.86 ID:lAzoQ5lk0
>>942
>対東京が絶対って
福岡、広島、札幌なんかはダメってこと

946 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 20:12:12.50 ID:7MTZ4RN4O
>>933
もう97年にしてるよ
旧とき廃止
今は時間帯によっては満席が酷くて供給不足になっちまってるが、JRとしては北陸新幹線開業後を睨んで今のままにしている…競争相手が居ないから放置しすぎだw

>>934
車に決まってるじゃん
そんなに遠いわけじゃないし

>>942
石川がそれ言い張って仕方ないからだろ

947 :名無し野電車区:2012/06/02(土) 22:58:29.87 ID:tA4qUNeG0
考えれば考えるほど
新幹線っていらねーな
作るのにどんだけ問題引き起こしてんの

948 :名無し野電車区:2012/06/03(日) 00:09:27.42 ID:7fLaLYrH0
>>943
国交省大臣という身分が新規着工を認可するので、前田という人物は関係ない。

949 :名無し野電車区:2012/06/03(日) 15:38:52.83 ID:dc91tYsjO
今日、長野飯山間の近くを通ったら架線柱が設置されてることに気づいたよ
少なくとも10日前には無かった
上越糸魚川、富山県、石川県のほうはどんな進捗状況ですか?


950 :名無し野電車区:2012/06/03(日) 16:29:24.46 ID:kMJSBJMKO
糸魚川あたりは架線柱が立っているように見える(多分)
今度散歩がてら行って見てくるかな

951 :名無し野電車区:2012/06/03(日) 18:57:01.16 ID:OnmMykMl0
2013年8月路盤工事完了
2013年11月設備工事完了
2014年2月試験走行開始

952 :名無し野電車区:2012/06/03(日) 22:15:07.25 ID:lkUBb0VS0
金沢森本付近も架線柱立ててる

953 :名無し野電車区:2012/06/03(日) 23:20:10.23 ID:7fLaLYrH0
最初はイーストiでの30km/h走行だろ?
170kmもある区間だから、えらく時間かかりそうだな。

954 :名無し野電車区:2012/06/04(月) 02:21:34.39 ID:sZc7bM6gO
170キロって、どこからどこまで?
延伸区間(長野〜金沢)は230キロぐらいじゃなかったっけ?


955 :名無し野電車区:2012/06/04(月) 02:31:23.64 ID:sZc7bM6gO
>>943
>>948
次の国土交通大臣は羽田雄一郎が内定
北陸新幹線沿線の選挙区ですね


956 :名無し野電車区:2012/06/04(月) 05:28:03.78 ID:/ct36my70
羽田雄一郎とかただのおぼっちゃまだろ

957 :名無し野電車区:2012/06/04(月) 06:02:15.76 ID:59g84ud60
ほくりくしんかんせん
はあ はあ はあ はあ はあ または
あははは あははは あははは

958 :名無し野電車区:2012/06/04(月) 21:19:57.71 ID:WoPCnkMg0
>>955
このスレ的には最高の人事だ。
まるでこのスレのための大臣だよ。
これで正式名称は長野新幹線へ名称変更かな?

959 :名無し野電車区:2012/06/04(月) 21:26:35.15 ID:Vc1yVnOR0
>>958
開業時の長野行新幹線を少しいじり、長野他新幹線にすべし。

960 :名無し野電車区:2012/06/04(月) 22:27:51.44 ID:T+NXJ/Wt0
この夏加賀温泉郷に行こうとしていろいろ調べていたら、
ハイクラス旅館が過当競争でダンピング販売をやっているんだな。
こんな好条件のところはめったにない。
ところが、ここは金沢駅から60kmもあり、新幹線金沢駅
ではけっこう不便だと感じた。小松空港なら10km程度で
便利さを感じる距離となっている。よく、新幹線ができて
小松羽田便はどうなるかといわれるが、ここ加賀温泉郷に関しては、
新幹線より飛行機(LCCだともっとよい)だろう。
こんな実態を役人連中は知っているのだろうか。ただ、メンツ維持のため
新幹線を作って逆効果になることもあるのではないか。

961 :名無し野電車区:2012/06/04(月) 22:31:34.01 ID:3qe4NzKj0
>>960
東京視点で金沢以西に関しては
新幹線開業後も航空機が優勢



962 :名無し野電車区:2012/06/04(月) 22:57:10.09 ID:WoPCnkMg0
>>961
金沢以西はスレ違い。

963 :名無し野電車区:2012/06/04(月) 23:49:42.24 ID:zhRckvgaO
【鉄道】京都府、北陸新幹線敦賀以西3ルートの建設費や時短効果を試算--開通は2046年ごろ [06/03]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338693449/

964 :名無し野電車区:2012/06/05(火) 00:20:30.38 ID:Kn7ODwLr0
2046年って34年後かよ

965 :名無し野電車区:2012/06/05(火) 07:08:15.57 ID:ulLKEi9O0
>>960
加賀温泉郷は観光ルートでは金沢とセットでしょ?
基本的には東京からだと朝東京を出て金沢で一日観光、夕方加賀温泉郷宿泊。
こうなると小松から一度金沢に戻る形になる飛行機より、金沢に直接入る新幹線の方が
どう考えても便利。

966 :名無し野電車区:2012/06/05(火) 07:18:19.01 ID:vd9LvfS70
山代温泉HP
2015年2月まで 「東京から1時間30分」
2015年3月から 「東京から3時間30分」
※周辺の人気観光地は東尋坊と永平寺となっております。

967 :名無し野電車区:2012/06/05(火) 21:08:35.79 ID:Dyeei6zwI
>>964
オレは79歳か

968 :名無し野電車区:2012/06/05(火) 22:03:32.28 ID:uLWN07Fm0
>>963
金沢以西はスレ違い。

969 :名無し野電車区:2012/06/05(火) 22:25:33.33 ID:yxdeCKn/0
現状
07 00は金 48は金 
08  
09 28は金 
10 12は金 
11 12は金 
12 12は金
13 12は金
14 12は金
15 12は金 
16 12は金 
17 12は金 
18 12は金 
19  
20 12は金
21
22


970 :名無し野電車区:2012/06/05(火) 22:38:44.97 ID:QN0zhNWF0
次スレよろ

971 :名無し野電車区:2012/06/06(水) 11:44:27.70 ID:q11xQuYTP
1 名前:ライトスタッフ◎φ ★ :2012/06/06(水) 08:27:31.96 ID:???
長野など沿線9都府県でつくるリニア中央新幹線建設促進期成同盟会は5日、
都内で本年度総会を開き、「東京―大阪を直結して初めて機能が発揮できる」とし、
早期全線開業を求める決議を採択した。「全線同時開業」にも言及し、具体策を
早急に検討して方策を示すようJR東海や国側に要請した。

総会であいさつした建設・営業主体のJR東海の山田佳臣社長は「経営体力を
徹底して強化し、工事費の抑制に努め、(目標の2045年から)少しでも早く
大阪までの全線開業を実現させたい」と応じた。ただ、「民間企業として健全
経営を維持し、整備するためには『2段階』しかない」と説明。全線事業費
9兆円程度を自社負担するため、27年は名古屋まで開業し、その後に大阪
延伸する方針は変えられないとした。

会長の大村秀章愛知県知事らは総会後、国土交通省で津川祥吾政務官に決議に
沿った要望書を提出。津川政務官は「名古屋―大阪間もできるだけ早く開業する
ように国交省としても努力していく」と応じた。同省で開業前倒しに向けた
民間資金確保などの方策を検討しているが、やはり全線同時開業は困難とした。

総会に長野県からは和田恭良副知事らが出席した。

http://www.shinmai.co.jp/news/20120606/KT120605ATI090011000.html

◎関連スレ
【鉄道】リニア中央新幹線の稼働には"原発3〜5基分"の電力が必要--リニアのために原発を稼働させたいJR東海 [06/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338858287/

【インフラ整備】「東電と同じ」--リニアモーターカー反対論が報道されない理由 [05/29]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338274000/

【鉄道】「信用できない」「電気を食わないのか?」--JR東海のリニア説明会、批判続出(山梨) [05/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338006434/


972 :名無し野電車区:2012/06/06(水) 18:12:46.52 ID:/76QSMSz0
リニアはスレ違い。

973 :名無し野電車区:2012/06/06(水) 18:15:08.99 ID:/76QSMSz0
次スレ:

【金沢】北陸新幹線 Part63【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338974049/

本スレ使用終了後の使用をお願いします。

974 :名無し野電車区:2012/06/07(木) 01:51:52.62 ID:5idTs2J+0
>>965
加賀温泉郷+永平寺・東尋坊だと事情が変わってくる。

975 :名無し野電車区:2012/06/07(木) 21:52:09.87 ID:ijX1LwqE0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(14本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)

976 :名無し野電車区:2012/06/08(金) 12:52:04.07 ID:AJFuiAHu0
>>975
はくたか本数はそんなものだろう。

977 :名無し野電車区:2012/06/08(金) 12:58:06.21 ID:iQ1d2qbs0
金沢〜長野か金沢〜高崎の各駅も設定される気がする

978 :名無し野電車区:2012/06/08(金) 12:58:28.94 ID:AwOkJ+pe0
相変わらず団子は高崎に●付けるの好きだねぇ
長距離客が高崎利用の近距離客のせいで座れなくなるからわざわざ通過してるのに

979 :名無し野電車区:2012/06/08(金) 13:26:44.83 ID:iQ1d2qbs0
>>978
そういうのは全指定席にすれば解決するんじゃない?

980 :名無し野電車区:2012/06/08(金) 13:39:01.60 ID:AwOkJ+pe0
高崎通過すれば解決だよ

981 :名無し野電車区:2012/06/08(金) 14:12:19.80 ID:iQ1d2qbs0
>>980
現行のあさまでも高崎通過便あるけど
誤乗車して軽井沢から引き返したって話をよく聞く
要するに自由席をなくせば良い

982 :名無し野電車区:2012/06/08(金) 16:56:02.31 ID:97hdCiAt0
基本的に金沢行きははやこまみたいに高崎通過でしょうに

983 :名無し野電車区:2012/06/08(金) 17:59:39.02 ID:RxqVdTWOO
但し制限70と制限160

984 :名無し野電車区:2012/06/08(金) 18:06:34.38 ID:D4jNYcne0
>>982
上越も便数の半分は通過
ただし長野は通過できない
高速通過できない駅構造になってる

985 :名無し野電車区:2012/06/08(金) 18:22:44.84 ID:GHEMmM0j0
高速通過できないのは軽井沢・長野・高崎(上り)かね。
高崎は停まってくれないと俺が困る。
けど対東京が絶対だし通過結構ありそうだな
現在の通過本数って多い順に本庄早稲田・熊谷・安中榛名・高崎かな?
金沢便は上田・佐久平・安中榛名辺り通過する分高崎にはそれなりに停まってくれるといいなー

986 :名無し野電車区:2012/06/08(金) 18:33:51.37 ID:D4jNYcne0
金沢便の半分と長野便合わせて今より多く高崎に止まる。
上越新幹線の減便分も十分それで補うから問題なし

987 :名無し野電車区:2012/06/08(金) 18:59:10.78 ID:RxqVdTWOO
>>984
西日本がそれを実施する気があるのかどうか…

988 :名無し野電車区:2012/06/08(金) 21:48:42.66 ID:xmzuWTPx0
>>987
まずない。

989 :名無し野電車区:2012/06/08(金) 21:53:41.04 ID:RxqVdTWOO
>>988
そうだよな…何言われるか分からん立場だから


990 :名無し野電車区:2012/06/09(土) 11:25:47.81 ID:s4XEjdxdi
ということで結局これ。

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(14本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(2本/日)
_______●●●●●●○●●●● あさま(1本/時)
●●●_______________ サンダーバードリレー(14本/日)

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