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近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線60

1 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 13:03:46.53 ID:GMZs6ihE0
前スレ
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線59
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324752218/

※話題に関係ない荒らしはスルーで。

2 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 13:20:13.27 ID:q9ISj3B2O
2ゲット

3 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 13:35:52.97 ID:KNO8KwhWO


4 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 13:50:07.66 ID:B3HV5a2ZO
>>1
乙です

今日も良い天気だねぇ

5 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 16:35:09.56 ID:l92BZ7RBO
5番線

6 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 20:25:49.66 ID:GMZs6ihE0
>>http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324752218/823-824
>>http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324752218/826
>>http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324752218/844
>>http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324752218/856
敢えて昼間は種別を3つにした上で、特別停車駅を設定するとか。あくまで妄想。

-------------------ココから先コピペ-------------------------

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324752218/916から

916 :名無し野電車区:2012/01/24(火) 20:09:59.36 ID:2tAVBUXmO
西大寺車庫に検査上がりと思われるピカピカの3000系ステンレスカーずっと止まってるけど なんで?
923 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 01:54:33.15 ID:B3HV5a2ZO
>>916
何かの調整か純粋に運用に入るのを待ってるか…


そして明日あたりから雪らしいが近鉄は大丈夫なのか…
名無し野電車区:2012/01/25(水) 12:41:53.23 ID:l92BZ7RBO
>>923 ありがとうございます。近鉄で1番好き車やから気になる…
A案
普通→昼間約10分毎で2往復は東花園止め。残りは東生駒止め。
旧準急→昼間15分毎で小阪通過(ただし朝夕は大半が停車)、他は変化無し。
快急→昼間15分毎。

B案
普通→昼間約10分毎で東花園止め。
旧区間準急→昼間15分毎で小阪通過(ただし朝夕は大半が停車)、他は変化無し。
快急→昼間15分毎。


7 :最新ネタコピペ(上は無視):2012/01/25(水) 20:27:52.85 ID:GMZs6ihE0
-------------------ココから先コピペ-------------------------

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324752218/916から

916 :名無し野電車区:2012/01/24(火) 20:09:59.36 ID:2tAVBUXmO
西大寺車庫に検査上がりと思われるピカピカの3000系ステンレスカーずっと止まってるけど なんで?
923 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 01:54:33.15 ID:B3HV5a2ZO
>>916
何かの調整か純粋に運用に入るのを待ってるか…


そして明日あたりから雪らしいが近鉄は大丈夫なのか…
名無し野電車区:2012/01/25(水) 12:41:53.23 ID:l92BZ7RBO
>>923 ありがとうございます。近鉄で1番好き車やから気になる…
-------------------ココから先コピペ2-------------------------
>>http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324752218/823-824
>>http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324752218/826
>>http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324752218/844
>>http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324752218/856
敢えて昼間は種別を3つにした上で、特別停車駅を設定するとか。あくまで妄想。

A案
普通→昼間約10分毎で2往復は東花園止め。残りは東生駒止め。
旧準急→昼間15分毎で小阪通過(ただし朝夕は大半が停車)、他は変化無し。
快急→昼間15分毎。

B案
普通→昼間約10分毎で東花園止め。
旧区間準急→昼間15分毎で小阪通過(ただし朝夕は大半が停車)、他は変化無し。
快急→昼間15分毎。

8 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 20:32:56.08 ID:GMZs6ihE0
いちおうあげる

9 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 20:37:19.87 ID:sw9X+A3Q0
誰 だ っ て 犯 罪 は 、 多 い 方 が い い 。

       , -―-、、
      /:::::::::::::∧_∧    ∧_∧ 
      l:::::::::::::<丶`∀´>  <ヽ`∀´>
      ヽ、:::::::::フづとノ   (    )
        `〜人  Y    | | | 
          し'(_)    〈_フ__フ 

世 界 一 の 犯 罪 都 市 へ      ひらかたしやくしょ

10 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 21:56:02.79 ID:iEp8X0f20
>>9
蛆でつw


11 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 23:45:31.31 ID:txk7blbk0
>>1
乙特急

12 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 23:45:46.37 ID:sw9X+A3Q0
奈良県と東大阪市の皆様のために、>>9の元ネタはこちら

ttps://tabidachi.ana.co.jp/storage/photo/33708/162534_2.jpg

13 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 01:36:26.12 ID:0SCLgG+d0
大阪市民だが東大阪人は死ね


14 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 10:32:52.73 ID:N+M0zUqUO
皆さん
このスレは奈良土人の戯言をスルーして下さい
ここは鉄道板です


15 :前スレより:2012/01/26(木) 10:54:08.03 ID:aHIJ4yPn0
内容:
655 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 01:06:33.44 ID:sE93WwOv0
大阪線のスレで直近で社長が抜本的改正するって言ったとの
レスがあるよ。やっぱり大幅改正するんかな?

643 :名無し野電車区:2012/01/16(月) 23:56:18.71 ID:YGuyhCGL0
>>610
先週くらいの、読売朝刊の社長インタビューで社長自ら「今春、停車駅を工夫し、抜本的にダイヤを見直す」と述べている。
駅掲出用ダイヤの作成や、乗務員用のダイヤや仕業表の作成等、相当のコストと数ヶ月の期間がかかり、
今更あと3ヶ月ほどの間でくつがえすわけがない。

>>628>>632-634
先週くらいの読売のインタビューや2年前から3紙が大々的に取り上げてるように、区間準急設定みたいな、小手先だけの改正になるわけがない。
実際、奈良線に初めて、区間準急設定された時の改正なんか、大々的に取り上げられなかった。



16 :前スレより:2012/01/26(木) 10:55:11.16 ID:aHIJ4yPn0
660 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 08:13:45.67 ID:Z18b6HF10

鉄軌道部門営業収益(百万円)
2005 167,328 100
2006 166,963 99.7
2007 168,492 100.6
2008 165,411 98.8
2009 158,454 94.6
2010 156,513 93.5

年間輸送人員(千人)
2005 619,210 100
2006 611,865 98.8
2007 605,836 97.8
2008 593,879 95.9
2009 576,229 93.0
2010 573,522 92.6



17 :前スレより:2012/01/26(木) 10:55:42.39 ID:aHIJ4yPn0
664 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 12:15:13.92 ID:Nw/3+CyEP
>>655
それ、かなり前に載って
結局は撤回みたいな事になってたように思うんだけど…
んでダイヤよりも、例えば駅員の削減なんかを主体に進めていくとか何とか。

667 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 13:42:20.87 ID:/hGO6SUjO
>>662
鉄道自体を利用する人が減ってるのだろうね。人口減に関連してると思うよ。
JRも減少してるから競合に流れてるわけでないし。

鉄道会社だけでは減少をとめられない流れになってきてるんだね。
競合に勝ったとかいう狭い争いしてる場合ではないね。

そりゃ抜本的な改正をしたくなるだろうね


18 :前スレより:2012/01/26(木) 10:56:17.48 ID:aHIJ4yPn0
671 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 15:10:24.54 ID:rtk8aswT0
>655は1/6読売経済面だわ

5段落あるが要約は

@2013年に新型特急を導入し客単価UPをめざす。
A3月改正で運行本数減、無人化。停車駅変更で利便性が落ちないように工夫。
Bなんば線好調。団体・臨時便運行の協議中
C2014年あべのハルカス開業
D今年から「植物工場」など実験


Aの全文

一方で、保有する列車の数を減らしたり、乗客数の少ない駅を無人化したりする
コスト削減策も検討する。3月のダイヤ改正で列車の運行本数を減らす方針だが、
停車駅の変更などで利便性が落ちないよう工夫する。

19 :前スレより:2012/01/26(木) 10:56:48.06 ID:aHIJ4yPn0
672 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 15:19:24.36 ID:rtk8aswT0
大阪線スレから別の引用。


ダイヤを変えないとは言ってない
種別をばっさり切るみたいなのは取りやめだそうだ

だから工夫するなんだろう
無人駅増やすとも聞いた

あと、パターンダイヤ入れたいとは昔の構想では聞いたから区間準急に変えるなら方向性はこっちではないか

乗降客が何人以下を考えてるまで聞いたが少しまずいのでこれくらいにしとく


20 :前スレより:2012/01/26(木) 10:57:38.46 ID:aHIJ4yPn0
673 :名無し野列車区:2012/01/17(火) 15:25:23.95 ID:/hGO6SUjO
急行系列車の停車駅追加と減便は確実ということか。

674 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 15:32:45.30 ID:EHb9ZPMNO
>>662
2010年、高速1000円なかったら間違いなく増えてたと思う


675 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 15:39:29.38 ID:Nw/3+CyEP
当初の話では、種別の整理みたいなのもあったと思うんだが
区間準急の新設とかいうと、むしろ逆行する形になる。

以前の2012大幅改正、というのは方針転換があったとみて
良いんじゃないのかね。


21 :前スレより:2012/01/26(木) 10:58:22.34 ID:aHIJ4yPn0
676 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 15:40:02.27 ID:0Z5dZ2gL0
>>662 >>667
人口減少というより通勤通学人口減少だね。俺は奈良住民なので奈良の数値を見てみたのだが、
2005年と2010年を比較した場合、総人口は2市で-1300人とほんのわずかしか減っていない。

     2005年  2010年
奈良市 373,383  368,296 -1.36% 
生駒市 116,036 119,799 +3.24%
両市計 489,419  488,095 -0.27%


677 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 15:40:12.74 ID:0Z5dZ2gL0

ところが、16〜20歳人口と、61〜65歳人口で見ると、こういう数字になる。
_______ 2005年 2010年
奈良市16〜20歳 20,507 18,087 -11.8%
奈良市61〜65歳 27,209 29,410 +8.1%
生駒市16〜20歳 06,452 05,575 -13.6%
生駒市61〜65歳 08,578 09,788 +14.1%

電車通学で新たに毎日電車に乗るようになる層の人口が5年で1割以上減少、
定年で電車通勤をしなくなった層の人口が5年で1割程度増加。
2010年で言うと、両市合わせて16〜20歳が23662人なのに対して、61〜65歳が39198人。
新たに毎日電車に乗るようになる人口よりも、毎日乗らなくなる人口のほうが15000人も多い。
そりゃ輸送人員減るよ。

22 :前スレより:2012/01/26(木) 10:58:58.75 ID:aHIJ4yPn0
680 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 20:55:42.04 ID:Nw/3+CyEP
>>677
確かに「見た感じ」でしかないが
電車に乗ってて、高校生とかの数は減ったなと思う。


681 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 21:34:08.28 ID:NoYhcXN+0
>>673
これを特急誘導という。


682 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 21:54:00.78 ID:Nw/3+CyEP
特急の停車駅も、何やかんやで増えたりしそうだな。
南海の「りんかん」状態になったりして


683 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 23:08:59.66 ID:NoYhcXN+0
特急料金を時間帯で変えたりできるシステムを導入するって発表してたよね。
急行系を減らして特急より料金区分を細分化し、全体的に割安な、停車駅の多いホームライナーも運行されそう。


23 :前スレより:2012/01/26(木) 10:59:42.63 ID:aHIJ4yPn0
684 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 23:25:16.68 ID:LHJng9eC0
これ以上は増えないだろ
特に奈良線系統は

685 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 23:38:34.52 ID:dqJVYVDi0
難波の二番乗場にかなり前に
3200って停止位置あったよね?

686 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 03:32:34.29 ID:WMzT7YKQO
沿線の学校は増えてるはずなんだけどなぁ…
やっぱり大阪の景気が冷え込んだり商業規模が縮小すると奈良は直で影響受けるのかな…

ホームライナー的なのの導入はありがたいかもしれん。
多少高くても座って帰れるのはありがたい


24 :前スレより:2012/01/26(木) 11:00:57.88 ID:aHIJ4yPn0
688 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 06:56:36.18 ID:WJpldPy00
天下茶屋に住んでいるが、近鉄奈良線に乗るときは
南海で難波出るより堺筋線で日本橋に乗り換えたほうが便利
地下鉄だと230円するけど、南海難波だと結構歩くんだよな

695 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 09:44:47.57 ID:+ijfn8EdO
1817レは何故8両にしないのか
あれ結構混むのに


696 :sage:2012/01/18(水) 09:54:19.53 ID:6B3173RTO
しr束の自由席グリーン車のようになるのか?近鉄特急料金も、と聞いてみる。

697 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 10:49:13.81 ID:amET/HD00
>>688
新今宮は?
JR難波はあるくが南海ほどではないし
目的地域によっては鶴橋じゃね?
あ、鶴橋なら地下鉄230円だなw

25 :前スレより:2012/01/26(木) 11:04:09.91 ID:aHIJ4yPn0
699 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 11:35:41.00 ID:jw/904isi
>>696
そだ。飛び乗りでデッキ乗車でも徴収されるしな。

709 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 14:13:43.89 ID:WfA6Mbuf0
疲れた体をリクライニングシートで・・・
 ホームライナー北河内号 大阪難波→石切or瓢箪山

716 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 18:23:13.47 ID:fO9jsX6XO
非鉄の人でも、ラッシュ時に奈良線で阪神車が来たら…
「うわぁ、混んでんのに、小っちゃい電車来やがった…」
なんて思うんだろうか?


717 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 18:29:53.24 ID:3vGhMcZhO
長さの違いについては知らない人もいるだろうし、そうは思わないんじゃないか?

ドア数については気になるんじゃないかな

721 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 20:56:02.20 ID:EN1Oi8RR0
>>716
車両の長さの違いに気付いてないと思う



26 :前スレより:2012/01/26(木) 11:06:00.73 ID:aHIJ4yPn0
762 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 12:47:36.92 ID:wNr17AapO
鋼索線 線路故障で止まっているみたい。

763 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 12:50:08.39 ID:lb48MrOPO
線路故障って、どういうこと?

764 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 13:22:18.12 ID:lU/4BA+EO
ドレミ?スイート?線路 古いから曲がってる

768 :たけお ◆TfCtR8.d7g :2012/01/20(金) 14:52:58.22 ID:V75Ohfi60
阪神なんば線関係
(平日ダイヤ)
・昼間時間帯、大阪難波⇔大和西大寺・近鉄奈良間の区間準急を、尼崎⇔大和西大寺・近鉄奈良
間に変更します。(45本)
これに伴い、阪神なんば線内の快速急行の停車駅が変更され、近鉄奈良⇔三宮間の平均所要時
分が約5分短縮されます。
・夜間時間帯、近鉄奈良⇔尼崎間の快速急行の一部を、近鉄奈良⇔三宮間に変更します。(2本)

http://www.kintetsu.jp/news/files/daiyahenkoH24.pdf

27 :前スレより:2012/01/26(木) 11:07:18.94 ID:aHIJ4yPn0
769 :たけお ◆TfCtR8.d7g :2012/01/20(金) 14:56:01.26 ID:V75Ohfi60
昼間の快速急行も西九条の次は、尼崎っぽいな。

770 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 14:57:23.55 ID:VQfY7MiS0
でも、6両のままなんだろ>昼間の快速急行

772 :たけお ◆TfCtR8.d7g :2012/01/20(金) 15:06:22.54 ID:V75Ohfi60
てか、これやと、桜川〜西九条は停車本数増えたかたちになったな。

773 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 15:26:06.47 ID:zF/DMfqG0
快急、急行の東花園停車は一切なし
準急も区間準急も廃止なし
むしろ区間準急に尼崎行きという役割が与えられた
奈良線のダイヤは減便なしかな。

776 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 15:33:44.47 ID:qI/02m+gO
しかし、あれだけ騒がせながらインパクトの薄い改変のように。

やはり、来期の阪神の改正待ちなのかな?

28 :前スレより:2012/01/26(木) 11:08:11.73 ID:aHIJ4yPn0
777 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 15:36:56.38 ID:KbsVX36wO
わりと京都線をガッツリ削減しているぞ
奈良線は減便なしという見方は結構多かったし


全体として無駄な特急を削減した感じだな


778 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 15:41:34.55 ID:foah2P0V0
新開地発の快速急行設定
平日昼間の快速急行 尼崎-西九条通過
その分普通増発
結構変わるな

779 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 15:55:10.49 ID:V75Ohfi60
>>778
新開地とはどこに書いてる?

780 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 15:56:10.92 ID:OizWRPsl0
>>779
阪神や山陽のサイト

781 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 16:02:21.41 ID:nzMGYo4+0
>>778
じわじわと延ばしてるね快速急行。
その内奈良発姫路行き快速急行が出来るんじゃなイカ。

29 :前スレより:2012/01/26(木) 11:09:15.17 ID:aHIJ4yPn0
783 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 16:10:56.63 ID:zF/DMfqG0
>>778
普通増発とは、区準とは別ということなんだろうか?
新開地発は休日朝の3本だけのようだ。


30 :前スレより:2012/01/26(木) 11:09:46.09 ID:aHIJ4yPn0
808名無し野電車区sage2012/01/20(金) 16:13:10.88 ID:aqu193YB0(1)
奈良線スレよりアドバイス。

一足先に区間準急を導入した奈良線であるが評判は猛烈に悪い。

@生駒以遠→鶴橋行きの有効本数が激減し、準急で鶴橋以遠まで行っていた
 客がもれなく快急に乗り換えることにより、快急の混雑が激化。
A区準は結局は"鈍い"ので東花園に(快速)急行停車を要求し始める始末。

河内山本=東花園
高安〜河内国分〜大和八木=瓢箪山〜石切〜大和西大寺

と考えれば、大阪府民は鈍い区準に満足できず奈良県民はさらに混む
快急に不満タラタラになるであろう。

両路線とも区準を設定せず、河内山本=東花園に急行を止めて緩急接続
したほうがよかったが近鉄はバカな上に奈良線の失敗に学ばない会社であった。

785 :たけお ◆TfCtR8.d7g :2012/01/20(金) 16:31:05.34 ID:V75Ohfi60
>>784
奈良線は快急が昼間にもあるから急行を東花園に停めても大丈夫からしらんけど、
大阪線は昼間は急行、朝夜は快急となっていて、
急行も遠方用になってるから八尾市内には停められない。

国分以東の人は最初から急行に乗ってるし、
生駒以東の人だって最初から快急・急行に乗ってるやろ。

31 :前スレより:2012/01/26(木) 11:11:17.88 ID:aHIJ4yPn0
795 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 20:22:56.83 ID:zHrxnWE30
増発されたな
区準が尼崎始発になるから車両もグレードアップ

796 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 20:29:32.84 ID:efxCBtY+0
近鉄のダイヤ変更にあわせ、阪神ダイヤ改正実施

http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/SR201201206N1.pdf

797 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 20:53:23.91 ID:qQUqPSg80
>>776
来期に阪神がダイヤ大幅変更ってソースは?
「2013年になんば線快急が平日も通過運転」という記事は読んだけど、これは今年実現されるし。

799 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 21:58:46.89 ID:Gp5zhqjG0
奈良線関連で減便がなくてホっとした。
急行東花園停車区間準急廃止くらいは覚悟してたので。

>>797
三宮の工事が終わるんじゃね?
奈良線の高架化工事も終わるから、
奈良線は来年大改正という可能性は残る。

32 :前スレより:2012/01/26(木) 11:11:57.17 ID:aHIJ4yPn0
800 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 22:41:11.54 ID:gJDcwpGT0
>>799
奈良線はあまり変えるつもりはないと白紙改正やろうとしてた時にも言ってたからなあ

801 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 23:02:06.90 ID:87tmGILeO
高架工事完了時に何かありそうだね。
今回、奈良線以外の全線でテコ入れ入ってるからね。いくら奈良線が多いとはいえ、全くの手付かずは不気味だよ。

802 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 23:02:56.38 ID:87tmGILeO
高架工事完了時に何かありそうだね。
今は見送ってるだけって気もしなくない。
今回、奈良線以外の全線でテコ入れ入ってるからね。

33 :前スレより:2012/01/26(木) 11:12:47.62 ID:aHIJ4yPn0
805 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 23:41:56.88 ID:DC0Xu+eDi
近鉄は保有車両数を1割減らすと言ってなかったか? しかしこの改正では日中のパターンをいじっただけなのでラッシュ時は現状。つまりラッシュ時の減便も含めた抜本改悪が来年にあるんだろう。特急料金の制度も変えるみたいだし。

806 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 23:45:49.87 ID:dm2pZ+tq0
奈良線は区間準急の時間拡大あたりじゃないの

807 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 23:48:10.02 ID:VQfY7MiS0
快速が西大阪線ノンストップになるということは、
平日上り日中の区間準急も、
休日同様石切で急行待ち、布施で快速通過待ちという
クソ列車になるということじゃないのか?

808 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 23:55:59.01 ID:zS5lipGC0
>>807
そのとーり

809 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 23:58:40.07 ID:dfSH54mJ0
>>807
休日はさらに特急が入るからな

810 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 00:13:23.50 ID:xhvwhBwHO
区準は準急+瓢箪山だけでいいのに

34 :前スレより:2012/01/26(木) 11:13:40.68 ID:aHIJ4yPn0
812 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 00:31:39.25 ID:7S4OS7wJ0
この前半休で快速急行を13時台に使ったけど
阪神車6両で鶴橋発車時点できっちり座席がうまる程度だった
まあ減らされる可能性はあるだろうな東花園の高架化が終わったら

814 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 00:34:09.53 ID:7S4OS7wJ0
無理矢理西大寺から特急ねじ込んだのはワロタ
朝ラッシュ時でも40分に1本くらい特急が入るんだな
6:52奈良発って10両埋まらなくなってるから分散させるのかね

815 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 00:41:28.50 ID:TVSU5D/i0
>>801 >>802

阪神三宮駅に東改札口を新設〜3月20日(火・祝)供用開始〜
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/SR201201201N2.pdf
下の方に現在の2番線(本線下り線:姫路方面)を折返し線に、
3番線(折返し線)を本線下り線に変更し、本線と三宮始発の快速急行(三宮〜奈良)の
乗継ぎ円滑化を図ります。これらのすべての工事が完成するのは2013年春の予定です。
とあるから、来年奈良線は大きくかわるかもね。

35 :前スレより:2012/01/26(木) 11:14:17.52 ID:aHIJ4yPn0
816 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 00:53:55.01 ID:7S4OS7wJ0
三宮方面行き快速なんて22時くらいまで走らせればいいのにな
6両にしてしまって走らせればいいんだからいくらでも走らせられるだろ

817 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 00:59:49.25 ID:ntGEtByD0
>>816 土休日なんか最終が18時と早過ぎるだろ!と思っていたが、数本増発とはいえ
行楽帰りにとっては、これで多少は便利になるか。

818 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 01:04:05.56 ID:XM/RbYLi0
来年はさらなる三宮快急の最終繰り下げがあると信じたい

819 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 01:05:47.98 ID:poxoz4IoO
深夜手当という面倒な制度があってだな…

820 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 01:12:47.17 ID:1iMChtGD0
>>816
近鉄線内は快急が一般種別最高位だけど
阪神は本線特急という譲ることのでない種別がある以上
同じような優等を2種別走らせるのには無理があるでしょ

36 :前スレより:2012/01/26(木) 11:15:50.69 ID:aHIJ4yPn0
821 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 01:13:30.90 ID:7S4OS7wJ0
難波発21時くらいまでは快速急行あってもいいだろ
それは阪神が考えることだけどさ
近鉄としても6両にすることくらい世話ないだろ
なんば線ができて効率は良くなったと

822 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 01:19:09.30 ID:pgFOczYAO
とりあえず晩に阪神なんば線の快急と須磨浦・新開地特急が接続するのは勘弁してほしい
滝の茶屋まで微妙に帰れない…w

823 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 01:46:56.36 ID:1iMChtGD0
>>821
難波21時発ってことは三宮到着は22時前だろ?
平日は今度から20時54分発が新設されるけど
休日までそんな時間に特急と快急を両立させるんだったら
それこそ阪神本線を15分サイクルにしないと空気輸送だぞ
そうなったら奈良線にも影響が出るんだがな

まあ単に難波21時発が欲しいっていうんなら
同様に新設される20時06分の48分後に平日と同じ54分を1本だけ設定するしかないな
有用な直通列車として認知されることは殆どないと思うけど

37 :前スレより:2012/01/26(木) 11:16:34.60 ID:aHIJ4yPn0
824 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 01:49:32.24 ID:7S4OS7wJ0
>>823
15分ヘッドでいいと常々思ってるけど
西九条以遠の普通停車駅相手は

825 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 01:51:18.44 ID:dB90DjpDO
大和西大寺7:30発の難波行き特急新設か
八戸ノ里あたりで3本待ちの普通が発生するんじゃね

826 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 01:57:58.88 ID:1iMChtGD0
>>823
何を勘違いしてる?
>阪神「本線」を15分サイクルにしないと空気輸送
と言っているんだよ

830 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 08:29:14.83 ID:ZtHggCA/0
快速急行が新開地から出るよ。片道2本だけだが。

831 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 08:39:41.78 ID:5ItKaqCB0
>>830
三本じゃなかったか

832 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 09:19:36.90 ID:65QsgsR00
姫路直通の伏線だな
来年は直通くるぞ

833 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 09:34:59.81 ID:pgFOczYAO
山陽の運行管理システムは今年3月末で更新完了だから、
新たな列車種別も対応出来るようになるやろね

38 :前スレより:2012/01/26(木) 11:17:01.52 ID:aHIJ4yPn0
834 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 09:59:11.52 ID:mJpYSD25O
朝は石屋川からの送り込みだから出来るだけ

東二見や飾磨から阪神車送り込めば山陽直通も可能だが、朝の1本目・2本目くらいまでが限界


835 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 10:37:38.12 ID:S8E78kkQ0
近鉄のダイヤ改正発表の裏でこんな発表がありました
京阪バス
京都−京田辺PA-京阪交野駅-JR河内磐船-難波OCAT  800円 区間乗車可
http://www.keihanbus.jp/pdf/express_20120120.pdf
昨春の大阪バス布施-京都線に続き渋滞がなく定時性にすぐれた第二京阪を
利用した路線が開通する
大阪東部−京都の需要も少なからずあるので近鉄ももうちょっとがんばって
もらいたい。
まずは、京都めぐりフリー切符や鞍馬・祇園1dayチケットを生駒以東だけだなく
石切−難波間でも発売しろよっと。

39 :前スレより:2012/01/26(木) 11:18:05.47 ID:aHIJ4yPn0
837 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 12:32:06.84 ID:Jfv6e3tp0
>>835
石切−難波間から京都めぐりフリー切符や鞍馬・祇園1dayチケットで
周遊するのに近鉄京都線で京都に行く人間はいないだろう。

840 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 13:24:22.28 ID:BnzLic440
鉄道ジャーナル3月号は奈良特集か。楽しみやな。

841 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 13:32:28.81 ID:Z5Oj4DKa0
>>787
梅屋敷とともに上屋撤去されてたんだな


あれ?

842 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 13:55:29.49 ID:S8E78kkQ0
>>837 布施-地下鉄丸太町を仕事で行くことがあるが西大寺経由も使う。
京都地下鉄版の奈良・斑鳩1day切符を京都で事前に買っておいた場合は。
いちど生駒で降りて京都めぐりフリー切符を買って行ったことがあったけど
時間のロスと割高でばからしいのでやめた。
梅田や京橋経由も面倒くさいし
このごろはニュースター号も使う。快適性では一番やね。

40 :前スレより:2012/01/26(木) 11:19:18.80 ID:aHIJ4yPn0
843 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 14:29:26.13 ID:MYq+NMq40
>>807
東花園以遠での通過待ちも増えるということだな・・・
東生駒待避とか増えそう

>>837
石切〜東花園あたりなら西大寺回った方が便利だよ。
梅田経由は乗換が煩わしい

844 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 15:00:05.27 ID:OSYQu4E+0
>>799
来年は覚悟しぃや。
準急廃止で快速急行・急行・普通の3種になると思うで。
東花園と小阪に急行停車となるやろうな。

41 :前スレより:2012/01/26(木) 11:19:30.20 ID:aHIJ4yPn0
845 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 16:15:29.63 ID:o6/CoV9WO
加減速のインバーターの音がもう「爆発音」と言っていいレベルの車両に出くわした。

846 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 16:29:52.49 ID:/OINd2EA0
1028
1096
1258
1271
以上は爆発音

847 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 16:50:20.20 ID:o6/CoV9WO
>>846
加速するときはいきなり「ドーン」に近い音。減速時はまさに耳をつんざくような音。
車内はシリーズ21並みになっていたのに。

848 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 17:32:37.96 ID:xBe/8UxI0
3200だな

849 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 17:38:52.49 ID:Z5Oj4DKa0
3,200のパルス音はいじられることなく残ってていいな

ドーンとかつんざくとかはよくわからないけど、加速時めっちゃうなるのは1233系にいるなあ

42 :前スレより:2012/01/26(木) 11:20:10.62 ID:aHIJ4yPn0
850 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 17:41:44.47 ID:9a3JHmUT0
    区 間 準 急 は 永 遠 に 不 滅 で す 
  ひ ょ っ こ り 瓢 箪 山 駅 利 用 者 一 同    


851 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 18:18:12.87 ID:OSYQu4E+0
>>850
瓢箪山は普通で上等。

852 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 19:40:41.37 ID:P47XazS40
鉄道ジャーナル、関西の鉄道とか銘打って奈良プッシュの記事でワロタ
表紙も京阪電車なのにw

853 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 23:26:41.30 ID:lC4rHiV/0
西大寺7時30分発特急新設ということは、現34分発の西大寺始発快速急行は
間違いなく廃止だな。
というかこれにより西大寺始発の快速急行はすべて廃止♪

854 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 23:39:16.59 ID:qbogxsxA0
31分発あたりで残るんじゃね?あの時間は学園前住人の特急としての需要があるだろうしわざわざ特急奨励しても意味が無いと思う。

43 :前スレより:2012/01/26(木) 11:21:14.41 ID:aHIJ4yPn0
856 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 09:53:43.60 ID:U9cYF15H0
RJの奈良記事の中で乗客減少と何度も記事にでてたが
奈良線の項目だけはなんば線以降増えたってことが書かれてある
減便ダイヤの対象外じゃないかなあ
阪神が動けばそれに合わせるけど近鉄から積極的に減便することはないんじゃないかな
あるとしても阪神と関係ない部分で、急行を東花園に停めて区間準急なしとかくらい?
(なんば線内は普通6本あれば代替できるし)

859 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 16:12:45.12 ID:9S8OMkw2O
>>820
一部時間帯は快速急行より特急のほうが停車駅多いよ
どっちが上とかないんじゃないか

863 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 19:41:18.17 ID:jRmFfHEz0
>>859
上か下かじゃなくて
阪神本線の流動は梅田中心なんだから
その特急の本数を減らす犠牲を減らしてまで快急を増やす必要が無いということ

種別の上限関係じゃなくて
どっちの直通種別が流動に適しているかということ


864 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 22:05:32.05 ID:YsXuqB940
阪神本線の場合は急行の尼以西を振り替えれば桶
対梅田は特急系さえあればいいでしょw

865 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 22:33:28.72 ID:M4FaTH+EO
西宮(甲子園)〜三宮は無視?

対梅田は特急さえあればいいとか使った事無いから言えるんだなw
阪神スレで近鉄厨言われる奴の特徴

44 :前スレより:2012/01/26(木) 11:21:52.93 ID:aHIJ4yPn0
867 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 22:47:03.80 ID:r9THUFRJ0
>>865
1行目の意味がよくわからん。

急行が一定の役割を持っているのはそりゃ当たり前だが、
甲子園に特急が停まった今、存在意義がかなり薄れているのは事実だと思うぞ。
野田と武庫川の需要だけでは存在が危うくなったために今津停車とかしてるし

868 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 22:47:29.62 ID:V3/kLsBVO
けいはんな線学研奈良とみがおかから生駒まで結構飛ばすよね。

大阪線区間快速も山本あたりから飛ばすよね。

奈良線はダメだな。

869 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 23:01:32.43 ID:r9THUFRJ0
阪神線内のほうが飛ばしてるんじゃないの

45 :前スレより:2012/01/26(木) 11:22:38.31 ID:aHIJ4yPn0
870 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 23:02:03.32 ID:M4FaTH+EO
>>867
快急夜間延長で、夜間の西宮(甲子園)行きの急行を尼崎で止めれば西宮(甲子園)までの本数は一緒、けどそれより西は増発になるんだけど

夜間の尼崎の接続を良くしてくれたほうが便利
大阪難波や西九条で尼崎での接続列車をアナウンスしたり

871 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 23:20:48.23 ID:ePkw4QXlO
>>852

なんば線効果言うなら

今の関西の鉄道最大の課題=乗客減に対して
無料クロス、転換クロスは何の対策にもならない方向違いの愚策

と記事にはっきり書かないと
だから駄目なんだよRJ

872 :送信エラー?:2012/01/22(日) 23:21:55.65 ID:ePkw4QXlO
>>852

なんば線効果言うなら

今の関西の鉄道最大の課題=乗客減に対して
無料クロス、転換クロスは何の効果もない方向違いの愚策

と記事にはっきり書かないと
だから駄目なんだよRJ

46 :前スレより:2012/01/26(木) 11:24:53.02 ID:aHIJ4yPn0
927 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 10:45:45.52 ID:GMZs6ihE0
☆一部割愛☆
>>823-824>>826>>844>>856
敢えて昼間は種別を3つにした上で、特別停車駅を設定するとか。あくまで妄想。

A案
普通→昼間約10分毎で2往復は東花園止め。残りは東生駒止め。
旧準急→昼間15分毎で小阪通過(ただし朝夕は大半が停車)、他は変化無し。
快急→昼間15分毎。

B案
普通→昼間約10分毎で東花園止め。
旧区間準急→昼間15分毎で小阪通過(ただし朝夕は大半が停車)、他は変化無し。
快急→昼間15分毎。

他に急行と特急の2種類。

939 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 13:51:38.60 ID:KNO8KwhWO
>>856>>927
阪神が今後15分間隔に変えるか20分間隔を維持するか、どちらを選択するかでしょうね。

近鉄も迷っているのでは??

940 :名無し:2012/01/25(水) 15:38:46.57 ID:j9ICqqBzO
昨日の朝9時頃、大阪難波駅で何が面白いのか、何が楽しいのか、ヘラヘラ笑いながら乗務していた運転士を見かけた。

941 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 17:06:53.93 ID:CX/ZKV1o0
夫婦喧嘩でもして機嫌の悪いまま荒い運転されるよりはマシw


47 :前スレより:2012/01/26(木) 11:25:35.88 ID:aHIJ4yPn0
951 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 22:00:10.94 ID:KNO8KwhWO
菖蒲池のホームの延伸はあるの?

952 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 22:17:49.34 ID:40iI0mVm0
菖蒲池は延長する前に連絡通路を造ってほしい

48 :前スレより:2012/01/26(木) 11:30:02.74 ID:aHIJ4yPn0
63 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 00:17:17.14 ID:8JZYgNqa0
仮にリニアが新田辺に来たとしても、
けいはんな線新田辺延伸はありえないだろ。
駐屯地を避けるとほとんど人のいないとこばっか通ることになるし、
既存の線と生駒でしか乗り換えできないから
リニアに乗る人の需要さえ掬いとれない。

75 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 21:17:10.57 ID:BIMUaY6q0
けいはんな線が延伸されるには、どこに延伸するにしても

・自治体が補助金を出すこと
・近鉄が不動産開発で利益を上げられる余地があること

の2つが必要なんだよな。登美ヶ丘まではこれがあったから開業した。
押熊北(府県境付近)の森の部分はどこの所有地なんだろう?
あそこはどうも意図的に温存している気がするんだよなぁ。

76 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 04:02:30.39 ID:iRxuNbMn0
>>63
むしろ、ほとんど人がいないほうが住宅開発できてウマウマだろ?
まあさすがに登美が丘より先は所要時間も増えていくので微妙かもしれんが


49 :前スレより:2012/01/26(木) 11:30:44.69 ID:aHIJ4yPn0
69 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 12:53:16.54 ID:Ecq3dsHs0
信貴電の生駒〜私市の免許は失効したのかな??あれでいいやん。


71 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 15:28:14.62 ID:nARhX6ST0
けいはんな線は高の原延伸厨がうるさいからな・・・
押熊のあたりに駅ができるのなら大歓迎。駅から離れているにも関わらずあそこは大型店がかなり集中している。


72 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 16:03:23.48 ID:ssET11R30
>>63
>>71
すでに人が沢山住んでるからこそ、伸ばす意味が見出せず登美ヶ丘止なんじゃ。

京王と小田急が2キロ間隔で併走してなお
各停を定員だけ埋められる世田谷区とかとは事情が違う。

50 :前スレより:2012/01/26(木) 11:31:57.82 ID:aHIJ4yPn0
77 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 04:05:36.21 ID:EKUsv0Yr0
木津川台が満足に売れてない現状で、新たに開発してもまともに売れると思うか?

79 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 07:11:20.44 ID:iRxuNbMn0
大阪地下鉄直通は大きいと思うよ。木津川台はしょせん京都と奈良を結ぶ路線にあるだけだし
ま、住宅需要そのものが落ち込んでるだろうし、今世紀に始めるのは微妙だと思うけどね
80 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 07:16:12.37 ID:V0559oXi0
リニアスレでは、奈良県内は確定で平城山か八条だという流れ

81 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 12:35:58.92 ID:QQrU3ZCN0
阪神1000系10連の三宮行き快急が側面表示も点灯させながら
ドヤ顔するが如くゆっくり通過していく様は(ryw

82 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 12:43:47.28 ID:g3r+R9xD0
快速急行三宮行きはこの時間は6両編成ですが相変わらず満員御礼です (><)


51 :前スレより:2012/01/26(木) 11:34:38.85 ID:aHIJ4yPn0
87 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 19:27:40.19 ID:1b69AzzR0
まだ8000系走ってるけど、新型ATSが整備される2014年までにシリーズ21はまた増備されるのだろうか

90 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 06:18:04.21 ID:4V4cTpip0
>>87
8000系無くなるのは嫌だなあ。
シリーズ21は座席が少ないから。。。

144 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 12:48:22.31 ID:Ho/9gVOv0
高架を走る車内から山を下ってくる列車をが見えるのはちょっとした感動だわ

148 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 23:17:39.02 ID:RZ4tRVXE0
>>144

山の真ん中からトンネルで出てきて山に沿って下がってくるクランク状の線って

都市部では余り例がない気がする。

149 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 23:19:09.14 ID:y44/xHi4O
>>148
南海の孝子(和歌山大学前)〜紀ノ川もそんな感じ。

52 :前スレより:2012/01/26(木) 11:35:38.83 ID:aHIJ4yPn0
152 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 06:29:11.17 ID:3Ou8Eh6p0
>>149
確かに雰囲気はありますね。
近鉄のは片側スイッチバックって感じがしています。

石切駅から山に上った中腹に、和歌山では良く見る作業用モノレールがあるのをテレビで取り上げられました。

155 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 22:45:47.67 ID:UdbhVxUAO
何だかダイヤ改正をする気配がないな


156 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 00:12:12.16 ID:6x07sej60
>>155
東花園の高架化が完成するまでは動かしようが無いでしょうな
157 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 01:26:06.77 ID:hzHluP2U0
ラグビーで急行が東花園に臨時停車してたが何年後には日常的な光景になるのかな?

準急の時もそうだった
奈良方面行くのに便利になったかなと思ったら区間準急登場とか

53 :前スレより:2012/01/26(木) 11:36:55.53 ID:aHIJ4yPn0
159 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 03:18:26.71 ID:9RVA6zi+0
大和路では柏原が、近鉄では東花園に優等電車止めてほしい人がいるみたいだな・・・w


160 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 09:03:02.18 ID:qgxNMMVc0
>>159
東花園は合理化の一環で止めそう。
急行停車させれば準急系統が削減できるからね。

10両対応工事もしてるし。
入庫列車や緊急用との声もあるけど、急行以上を停車
させる構想もあると思う。すぐじゃないとしても。

164 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 13:45:13.85 ID:3jf7v5sGO
>>157
毎年東花園から石切神社に準急使ってたけど今は区準になったから不便に感じるんだよな
難波方面も布施で快急の通過待ちがあるから辛い

174 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 20:04:53.20 ID:9RVA6zi+0
柏原に快速止めるなら、最低でも八尾の乗車数を優に超えないときついだろ
それでも王寺超えないと多分止まらないかな・・・
それに今回の改正で分かったけど、大和路線は王寺を大切にしてるみたいだし(キーにしてるというべきかな?)
なにより通過待ちできる駅は平野駅だけになるし・・・

だから快速は柏原からは止まらない、通過始発の快速がちょっとあるというので終わると俺は思う。

54 :前スレより:2012/01/26(木) 11:37:57.11 ID:aHIJ4yPn0
180 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 00:17:46.34 ID:ge81OmahO
急行廃止で、準急6本化(区間準急は廃止)ってのがわりとありえるんじゃないかと。
快急は据え置きになるし、悪くない

181 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 01:36:29.35 ID:Fc2FnogF0
>>180
準急6本だと、普通を6本全部東生駒まで引っ張る必要が出てくるので、無駄が多い。
難波−東生駒まで快急も含めて計15本になり、今よりも本数が増えてしまう。
枚岡・額田は3本に減らすとしても、そうすると瓢箪山止の普通を3本設定する必要が出てくるがこれも難しい。

それよりは昼間に関してはここで何度も出ている、急行の東花園追加停車と区間準急廃止、
普通の全便西大寺延長の方が可能性が高いと思う。
これで難波−西大寺まで12本にでき、今より運用が減る。

182 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 03:09:45.79 ID:fOaNiXF+0
それに加えて快急の急行化というのもあるかもしれないな。
3駅飛ばしたところで所要時間が大きく変わるわけでもないし、昼間に10両編成を走らせる必要もない。
なら分かりやすくするために種別を整理して10分サイクルダイヤにするというのは十分に考えられる。

55 :前スレより:2012/01/26(木) 11:38:41.60 ID:aHIJ4yPn0
183 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 03:19:21.24 ID:RQL4L2ih0
>>182
急行のまま阪神に直通すると,阪神線の既存の急行と紛らわしくなる(阪神の急行は武庫川と今津にデフォルトで停車).
せっかくなんば線開通に合わせて快速急行を作ったのにそれを潰すことを阪神側が許すのか...
それに阪神利用者にとっては特急=梅田への速達,快急=難波への速達というイメージが出来上がってるだろうし.

184 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 03:25:07.50 ID:ogfA/F450
そもそも「近鉄」難波線の減便自体がありえないから。

淀屋橋〜京橋を12本/hに減らしたどこぞのまけいはん電車と一緒にしてはいけない。

185 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 03:25:11.00 ID:xiZfoAig0
快速急行の名前1本で最大7駅も停車駅が変わる阪神が言えた義理だろうか?

186 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 03:43:06.13 ID:PqEnAHXG0
まあ、昼間は好きな様に改正してくれ。
朝夕の減便は勘弁

56 :前スレより:2012/01/26(木) 11:39:51.07 ID:aHIJ4yPn0
190 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 04:20:58.20 ID:WFeiPbP+0
沿線民的には
 急行→準急
はありえないな。

急行東花園停車の準急系廃止は
 「やりかねん」
だけど。

快急の急行化も
今回の改正ではまずないと思う。
将来今の急行と同じ停車駅になってる、くらいのことはありうると思うが。


191 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 04:28:35.09 ID:WFeiPbP+0
まあ、10両停められる駅が限られてるから、
快急の停車駅増加も、あるとしても10年とかそういう単位で先の話。

快急8両化とかどこかのスレで言われてたけど、
朝のラッシュ見てたらそう簡単にできるもんではない。

193 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 10:38:22.26 ID:v6TzgVxp0
阪神なんば線開業までは「急行」表示の1000系がPRに使われてたこともあったけどな

196 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 15:08:48.94 ID:Y//kJbNc0
>>190
布施と石切と考えたら0%だろ。
わざわざ停めるような駅でもない。生駒から各駅停車のがまだありうる

197 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 15:11:40.11 ID:ge81OmahO
むしろ急行の快急化したほうが良いくらいだなwww

57 :前スレより:2012/01/26(木) 11:40:17.06 ID:aHIJ4yPn0
198 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 15:19:24.69 ID:dcLv6gd10
凍える位寒い早朝の通勤時の快急は車内も震える位の寒さなのに、
気温が上がった日中の直射日光が当たって車内がぬくぬくの
急行がなんでケツがやけどしそうなほどヒーターガンガンなんだ?
昔からそんな気がする


199 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 17:14:07.18 ID:W79KmPeL0
>>183
今の阪神線の急行は昼間時、中途半端な位置づけのように感じる。
なら、いっそうのこと阪神線の既存急行(梅田〜西宮間)は廃止して
それに変わる阪神線の急行運転を準急高速神戸行きとして置き換えればいい。
(梅田〜尼崎までは急行運転、尼崎からは各駅停車)
そして、なんば線の準急、区間準急をすべて大阪難波始発へ変更する。
こうすれば、西宮から奈良行き急行の運転は可能となる
無論、なんば線内は各駅停車とすることで快速急行の終日通過運転とする。

西宮戎神社から石切神社まで乗換なしで行けたらいいのにね。

58 :前スレより:2012/01/26(木) 11:41:17.36 ID:aHIJ4yPn0
207 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 20:09:29.28 ID:eb5qB/H3O
千鳥式にするか?
20分サイクルに
急行(停車駅現行通り)
快速(東花園・生駒〜奈良各停)
普通西大寺
普通東生駒

209 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 21:42:11.36 ID:WFeiPbP+0
現状、なんば線内通過運転化以外で
快速急行を何か変える理由はない。
快速急行を変えない以上、
急行なくしたり大幅に停車駅増やすのも不可。

なぜ快速急行をなくそうとする奴がいるんだ?


59 :前スレより:2012/01/26(木) 11:41:30.96 ID:aHIJ4yPn0

210 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 22:01:12.60 ID:4OZTqTbq0
奈良線リストラ案

1.快速急行 基本的に最大8両 全便三宮〜奈良間運転。
       朝の上り西大寺始発は廃止。 
       日本橋・上本町・鶴橋・布施(朝の上り便のみ通過)
       石切・生駒・学園前・西大寺・新大宮

2.急行   難波〜奈良間の運転
       日本橋・上本町・鶴橋・布施・東花園 以東各駅

3.普通   全便 尼崎〜東花園間の運転

4.特急   停車駅は現状通り。
       但し夜間は難波〜生駒間の特急料金を300円に値下げする他、
       新設された京都〜天理間の特急と西大寺にて接続。   
       大阪市内〜郡山・天理方面への特急移動をスムーズにし、
       特急券需要を拡大する。   


60 :前スレより:2012/01/26(木) 11:42:05.43 ID:aHIJ4yPn0
211 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 22:14:49.58 ID:WFeiPbP+0
>>210
だーかーらー
そんな急行じゃ奈良まで逃げ切れないから
難波奈良間の有効列車が半減してしまう。
東大阪市内より奈良県内の方が乗降客多い奈良線の特色なんもわかってないだろ。

快速急行8両もナンセンスだと何度言ったら…。
7時50分くらいに生駒出る快速急行乗ってみ?

朝の西大寺始発を廃止する意味もなんもない。
もしかして西大寺に車庫があるってことさえわかってないのか?


212 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 22:32:39.94 ID:4OZTqTbq0
210の運転本数

特急を除き基本15分間隔。それならば有効列車は半減とはならない。
快速急行も大昔に比べれば乗客数は格段に落ちている。
なのに輸送力は同じ。つまり快速急行を支えている奈良県民の数自体が減少している証だ。

列車本数の削減をメインとするダイヤ改正でこれを現状維持という方がおかしい。
現実に西大寺始発の快速急行は以前より減便されている。
10両維持なんて思いあがりもいいところ。もう少し現実をシビアに見てほしい。

61 :前スレより:2012/01/26(木) 11:42:52.87 ID:aHIJ4yPn0
214 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 23:00:43.29 ID:iF2heoK+0
奈良からの快速急行は生駒から各停車だけでいいんじゃないか

あとは東生駒からの準急と石からの各停だけでよい

215 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 23:34:42.79 ID:oyYeo3vv0
>>214
生駒〜奈良を全駅10両対応にできれば
奈良県内はすべて各駅停車もありかもね。
先行列車の後追いや西大寺での信号待ちで速達性効果もあまりないし。

218 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 00:16:14.43 ID:xOLsbjSV0
>>214
停車駅増えるとしたらそっちだよな。
布施、東花園、石切全部意味ないし


219 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 00:45:46.09 ID:GnIOkPeCO
とりあえず快急の必要性を分かってないやつ多すぎ。
大昔のデータが何になるんだよ。
現状の乗車率や駅の乗降客数、所用時間などを全部考えて走らさなけりゃ車に客が移るだけ。
せっかく阪神高速がETC以外の通行料を値上げしたんだから、その客を取り込むくらいの姿勢じゃなきゃどうにもならん。

62 :前スレより:2012/01/26(木) 11:43:56.64 ID:aHIJ4yPn0
220 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 00:49:01.86 ID:xOLsbjSV0
快速急行はいじらないだろうね。むしろ遅いぐらい?


221 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 00:53:08.20 ID:TAFMWFaHO
もっと普通に考えろよ
奈良線なんて停車駅もダイヤも現状維持に決まってるだろ。


222 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 01:10:19.04 ID:g+35m8TF0
>>220
多種多様な種別列車が同時に走る上、西大寺での調整
など阻害要因が多いから今以上に速くするのは難しいと思う。

先行列車と平行ダイヤ状態の快急や急行も多いし。

63 :前スレより:2012/01/26(木) 11:45:03.33 ID:aHIJ4yPn0
223 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 01:59:18.74 ID:UGD1RXQd0
奈良線は現状維持が結局最有力。
客数の減少に合わせてなんだかんだで20年前よりだいぶ本数は減ってるし、
いちおう近鉄一番のドル箱路線、わけのわからない減便でみすみす客を逃がす合理性は皆無。

仮に変えるとしても快速急行をいじることはまずない。
せっかく平日昼の快速急行もなんば線通過させようってんのに、
停車駅増やして所要時間延ばしてどうすんのよ。

百歩譲って快速急行の停車駅増やすとしても、
なんば線内の通過運転をするなら、
布施で尼崎行きを抜かすというのはどうしても動かせないから布施は止まれない。
石切や奈良県内の準急停車駅も車両限界の関係で無理。

快速急行いじれないのに急行の停車駅だけ増やしても
主要駅の疑似10分ヘッドが無駄にくずれるし、
ヘタすると快速急行から逃げ切ることさえできなくなりかねない。

いじれるとすれば区間準急くらいなのだけど、
数年前に作ったばっかりの東大阪市民の悲願。
そう簡単になくせるとは考えにくい。
226 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 05:21:50.97 ID:dGznFEpTO
むしろ急行を快速急行に引き上げてもいいだろ

227 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 05:29:42.40 ID:D1KGFt2XO
鶴橋か生駒から快急乗って満席だったら15分立ちっぱなし即決定の残念感はたまらない。
急行だと布施や石切でもしやの希望が持てる。

64 :前スレより:2012/01/26(木) 11:46:06.36 ID:aHIJ4yPn0
229 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 09:03:40.46 ID:nkAGEi3h0
15分ヘッドにして快速急行と急行を千鳥停車にすればいいかもね
全部終点まで先着
もちろんこんなことしてほしくはないけど
例えば快速急行、新大宮西大寺菖蒲池学園前生駒鶴橋以遠各駅
急行、新大宮西大寺学園前富雄生駒石切東花園布施鶴橋以遠各駅
とか

230 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 09:11:30.07 ID:lOMYIYc40
生駒〜近鉄奈良
東花園〜石切
鶴橋〜河内花園

どの区間から乗る客も上手く捌けるダイヤができるといいな

231 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 09:25:29.05 ID:lOMYIYc40
東花園〜石切 の客は東花園で快急なり急行に上手く接続できるようにする
代わりに、生駒〜近鉄奈良の客にとって実質"普通"の区間準急は廃止するのがよろしい。

234 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 12:15:37.63 ID:az2MrHfEO
>>223
布施も石切も難ありなので東花園があがるんだよね。

高架後は10両対応さらに緩急接続可の上に準急削減もできる。

これだけ好条件そろってたらいずれ停車することになりそう。

235 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 13:03:10.28 ID:KYOO7xKQ0
10両が必要な平日朝ラッシュ時以外は準急と普通(東生駒折り返し)の10分サイクルダイヤにしてしまえばいいと思う。


65 :前スレより:2012/01/26(木) 11:47:26.20 ID:aHIJ4yPn0
237 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 14:38:48.54 ID:egzYCqziO
快速急行 3 阪神三宮-近鉄奈良
区間快急 3 大阪難波-近鉄奈良
普通 3 尼崎-東生駒
普通 3 尼崎-大和西大寺

快速急行は停車駅現状維持
区間快急の停車駅は難波から鶴橋まで各駅・東花園・生駒から各停で
快速急行に比べて4駅増加程度だから難波-奈良で逃げ切り可能。

238 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 14:52:14.11 ID:uou97w6bO
今日の読売新聞朝刊に近鉄の社長のインタビューがあるらしいが…

239 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 14:53:45.92 ID:F9YyKLIY0
快速急行4
区間準急4
普通4

これでよい
嫌なら乗るな
これに限る

66 :前スレより:2012/01/26(木) 11:48:06.72 ID:aHIJ4yPn0
240 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 15:24:39.63 ID:y0LzPErv0
阪神直通を20分パターンで開始した以上、僅かな年数で15分パターンに変更、なんてあるわけがない。
阪神にも大幅なダイヤ改正を要求するのと同じなんだから。
15分間隔とか4本とか言っている人は、そのことを考えてから書き込めよと思う。
減便予想をするにしても、20分パターンの中で考えないとあまりにも非現実的。


241 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 15:37:21.89 ID:dGznFEpTO
急行を廃止して区間準急を準急に戻す、とかあるかもね

244 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 18:10:07.10 ID:D3h2t0540
区準とヒハ普通の西普への統合+ヒハに急行止めてはい終わりみたいな気もせんでもない。
日中・土休日の最上位が準急又は区準だと余りにもまずすぎる。
ユーザーをみすみす逃してしまうようなもの。


245 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 18:31:33.79 ID:0VUhShcW0
準急が最上位になるのは別にまずくないだろ。
待避があるから遅く感じるだけで、待避する列車がなくなれば所要時間は急行とそれほど変わらん。
実際早朝の準急は下手な快急や急行より速い。


246 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 19:12:23.50 ID:dGznFEpTO
準急が県内各停なのと東花園停車なのは構わないんだけど、
小阪停車が不要だと思う

布施にも止まるのに、無駄に停車駅が多い
それなら布施・小阪ともに通過して八戸ノ里に止めて緩急接続してくれたほうがいい
しかし非現実的なので、準急が最上位は難しいかな。
やはり急行に東花園停車+区間準急廃止か…

67 :前スレより:2012/01/26(木) 11:48:52.98 ID:aHIJ4yPn0
247 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 19:26:16.37 ID:xOLsbjSV0
代わりに普通を西大寺まで伸ばすの?
減便効率悪いだろ


248 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 19:31:10.88 ID:lOMYIYc40
これで

¥¥難――鶴―布―――――東―――石生――学―西―奈
特急○=○○============○==○=○=○
快急○○○○============○==○?○○○ 
急行○○○○=○=====○===○○○○○○○○○(ラッシュ時運行)
準急○○○○=○=====○○○○○○○○○○○   (昼間運行)
普通○○○○○○○○○○○○○○○○○○         (ラッシュ時運行)
普通○○○○○○○○○○○○                 (昼間運行) 

250 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 20:04:36.24 ID:xOLsbjSV0
>>248
その停車駅の差だと快速急行が急行に追いつくよ


251 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 20:37:43.06 ID:dGznFEpTO
>>247
実質的には難波〜東花園の毎時3本だけが減便されることになるだけ
別に効率悪くはない

それ以上の減便となると急行をバッサリ廃止(難波〜奈良で毎時3本)とかしかない


68 :前スレより:2012/01/26(木) 11:49:35.13 ID:aHIJ4yPn0
252 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 22:20:51.14 ID:tvBlSAf30
終日奈良発快速急行を東花園に止めて、あとは西大寺発の普通だけにする
当然本数は一時間ともに10本

東生駒 石切 瓢箪山 八戸ノ里 布施は全て通過待ち
東花園で接続

253 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 22:26:34.41 ID:d2CHcHw50
>>252
JR大和路線・阪和線のような無神経乗客無視の無駄ダイヤじゃないかw

254 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 22:39:28.84 ID:d2CHcHw50
>>240
山陽と阪神の直通のように、快急のうち半分を千鳥橋〜大物通過、半分を停車にすればいい。

255 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 22:43:15.40 ID:qqVkGQ84O
小阪って昔から準急止まってるけど何か理由あるの?
昔から止まってるんだったら高架にするとき八戸ノ里じゃなくて小阪で通過待ち出来るようにすればよかったのに

256 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 22:46:28.05 ID:d2CHcHw50
>>255
学校や企業も多く、実際布施〜生駒の中間駅で最多の乗降客。
都心に近い小阪で緩急接続したら優等列車に客が集中する弊害もある。

69 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 11:51:08.30 ID:CpUKY5Pf0
荒らし通報しました

70 :前スレより:2012/01/26(木) 11:51:37.29 ID:aHIJ4yPn0
265 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 09:31:33.30 ID:dRFgUCFG0
快速急行を8両なり6両にするにはそれとセットで東生駒待避の準急を設定して
富雄・東生駒の人は準急乗り通しにし、生駒の人も快速急行直後にくる
準急も利用できるようにすれば、快速急行の負荷を減らせるのではないかな。

266 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 09:57:24.71 ID:VV3/5EhrO
>>264
朝ラッシュ時に
快速急行の生駒→鶴橋に乗ってみてください

267 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 10:10:20.74 ID:ErP67ZP5O
直後なら多数は先着列車に乗るだろ

直通してる阪神のラッシュダイヤ見ろ
特急に乗せないよう、各種別が梅田先着だよ

268 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 10:51:29.01 ID:5nJ9Ekwti
学園前でほぼ満員

269 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 11:07:50.31 ID:12kClfuSO
まあ、東京レベルの混雑を許容するなら8両で運べないってことはないだろうな


71 :前スレより:2012/01/26(木) 11:52:54.32 ID:aHIJ4yPn0
272 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 11:50:53.88 ID:gWc35ipV0
>>261
朝に急行がないのは10両で運転できないからみたい。
昼以降は8両でもさばけると判断して夕方夜の急行に置き換えられた。

>>267
近鉄は片輸送がひどいからね。
朝の難波方面行きが一番混むから。
8両で運行するなら快速急行を増発するしかないね。
全列車の所要時間が数分単位で増えることになるけど。

277 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 12:40:07.60 ID:fKJZx0eY0
>>272
現行の急行はユーザーからしたら一番の邪魔者なんだけど。

布施は大阪線も使えるし、石切はそこそこ速い列車を東花園に止めて
対面乗り換えさせればいい程度の乗客数しかいない。

近鉄が快速急行を減らして急行を増やせばいいと思っているとしたら
それはたいへんなことだ。


278 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 12:45:24.16 ID:aRA8eJRPO
生駒の配線が……
生駒で待避ができたら急行停車を石切から東花園に移して生駒、東花園と均等にできるのに。

72 :前スレより:2012/01/26(木) 11:53:28.31 ID:aHIJ4yPn0
279 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 12:46:14.10 ID:MWFmnAf00
>>277

生駒でもう何割かをけいはんな線に乗り換えさせたいのが本音

しかしそちらにシフトし過ぎても百貨店とかにも来てほしいから困る。

だから少し不便にして調整している。

石切から西のお客は上客だから最近利便性を向上させている。

282 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 13:01:16.73 ID:uQx//R+tO
「快急10両は不要、8両にしろ」と言ってるのがいるけどそんなことをしても近鉄にたいしたメリットは無い。
昔より客が減少してる分、減らすなら10両のままで本数を減らした方がコスト削減になる(現に近鉄はこれまでそうしてる)。
朝ラッシュに快急を8両限界の駅に停める必要も無いし。

283 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 13:16:52.39 ID:fKJZx0eY0
額田〜東花園の客も東花園で急行に乗れればのろのろ区間準急なんかより
爽快だろう。

73 :前スレより:2012/01/26(木) 11:54:23.42 ID:aHIJ4yPn0
286 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 13:37:06.07 ID:fKJZx0eY0
ネタ投下
ttp://www.kintetsu.jp/kouhou/corporation/koutsu/c.html

287 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 13:37:07.43 ID:aRA8eJRPO
需要と配線でバランスの取れた駅がないのがなんとも…
近鉄古市、京阪枚方市または樟葉、阪急西宮北口・高槻市、阪神西宮、JR芦屋・高槻、南海泉佐野みたいな。

288 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 13:43:59.26 ID:fKJZx0eY0
ざっくり 急行の

1/3を快速急行に
1/3を準急に
1/3を廃止

急行はイラネ

289 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 13:50:36.16 ID:gWc35ipV0
>>282
阪神直通がなければ長編成本数圧縮が問題なくできるのだけどね。
種別統合の話がでてた時も長編成本数圧縮でコスト削減したいって
言ってた気がする。

ただ、尼崎での増解結を極力なくしたいとの意向もあるようだし。
直通運転開始で自由度がなくなっているのも事実。

8両統一の意見があるのは、
阪神側が8両対応?の工事してて、8両にすれば尼崎での増解結
なしにできるとの憶測があるのではないかな?

74 :前スレより:2012/01/26(木) 11:55:36.15 ID:aHIJ4yPn0
296 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 16:43:36.40 ID:E1aMxJ6X0
>>289
6両でも問題なし。今回のダイヤ改正ですべて6両に統一すべきだ。

297 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 16:48:14.84 ID:fFNgtIPR0
>>296
いや、大阪難波で切り離すというのはどうだろうか?

298 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 17:06:53.72 ID:8dk/OB4j0
>>297
無理

299 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 17:18:03.68 ID:lwKhehP80
大阪難波は
1番線、快速急行、急行
2番線、準急、普通
というふうにできないものか

未だに赤と青の区別付かない奴多すぎる

300 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 17:18:34.58 ID:xDlvw4/O0
昼間の普通4両でいいよ

301 : 【20.7m】 :2012/01/07(土) 18:00:29.61 ID:jqfSP3+q0
>>300
むしろ普通は布施折り返しで。

75 :前スレより:2012/01/26(木) 11:56:26.21 ID:aHIJ4yPn0
303 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 18:45:24.05 ID:ErP67ZP5O
15分サイクル→阪神が三宮工事してる意味考えろ

阪神線内も8両→まず芦屋が無理、甲子園も工事後はともかく今は無理、今津は阪神8両、三宮もスペースがあるだけ

難波切り離し→引き上げ線ある?

阪神ユーザーで近鉄の線内事情はそこまで詳しく内俺でもこれだけは言える

312 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 21:33:56.93 ID:LMSSjJ1g0
>>304
奈良(奈良市)の人が東京へ新幹線に乗る時、京都ではなく新大阪に出るって言ってた。
新大阪に出る方が運賃も高くなるし、乗り換えも面倒くさいのに、京都は眼中になかったって。
やっぱり奈良の人にとって京都って意識されてないんだろうなって思った。

313 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 21:50:26.12 ID:DLXgNO6m0
>>312
学園前の人ではないか?

76 :前スレより:2012/01/26(木) 11:57:25.77 ID:aHIJ4yPn0
315 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 22:09:04.80 ID:z5BwGcfr0
>>312-313
学園前住民だが、東京方面へ行く時はいつも京都から新幹線だが。
京都の近鉄−新幹線乗換はめちゃ楽だし。
たまたま>>312の知人が新大阪経由を使う人だったからって
「奈良の人にとって…」なんて極端に一般化しすぎ。

ただ、大阪市内までの定期を持っていて、勤務先から
大阪市内−東京都区内の新幹線回数券を支給されてたりすれば
面倒でも新大阪経由を使うだろうけどね。

317 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 22:28:54.55 ID:CGZfu4os0
奈良県民が新大阪使うのは、近鉄京都線がトロいからだろ。

320 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 22:49:46.87 ID:wBqoBxGT0
>>317
京都線がトロいと言っても、西大寺を同時刻に出るとして、京都なら新幹線に乗って東に向かってる頃に、
やっと新大阪の新幹線ホームに着くくらいなんだから、実質的には京都線利用の方が速い
新幹線で東に向かうのに、奈良から新大阪使うなんて、乗換検索も使えない情弱だけやろ


77 :前スレより:2012/01/26(木) 11:58:14.00 ID:aHIJ4yPn0
323 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 23:13:30.14 ID:puIeCDOc0
>>315
大阪線の高田近くだけどやっぱ京都使うね。
近鉄京都駅は新幹線のホームがすぐ目の前にあって便利。
地下鉄とかは結構歩かなきゃならんけど。


324 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 23:13:52.34 ID:2/Gmpm2sO
乗り入れとか全く無視したら
快速急行 5 奈良
区間準急 5 西大寺
普通 5 東花園
が一番すっきりしてるし
減便された感があまりなく効率化できる気がする。

阪神さえ協力して
直特or特急 5
急行 5 尼崎
普通 5 高速神戸
とかにしてくれたら万事上手くいきそうなんだが…。

78 :前スレより:2012/01/26(木) 11:59:10.17 ID:aHIJ4yPn0
329 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 23:55:17.27 ID:xTxOIMGl0
奈良線乗ったことない荒らしが多すぎるな。
ラッシュ時に準急のみとかアホにもほどがある。
普通の通勤路線と違って大阪からの距離と乗降客が反比例してないから、
単純に快速急行を全て準急にした本数でも
東花園で積み残すわ。

331 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 00:27:10.32 ID:9zJb5WTJ0
>>303
引き揚げ線はあるが容量が少ない。
仮に難波でも桜川でもやってもどっちみち一部は
切り落とした付属車を各停で尼まで流す必要がある。
これを使って各停を難波止めにすることも出来うるが。

333 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 00:34:14.10 ID:ZEvt7WuT0
>>322
どこから書き込んでるの? 奈良線利用者なら絶対に浮かばない案だな。
仮にの話だが、快速急行がほとんどの時間帯で廃止されても最後まで残るのは朝ラッシュなのは間違いない。

>>324
阪神は長らく12分毎が基本だったし、阪神スレをたまに覗くと今もその方がうまいダイヤが組めるという意見もあるみたいだね。
梅田−西宮で10分に2本優等があるのは過剰という書き込みも見かけるし。
確かに15分毎は減便感が凄いが、12分は受け入れられる範囲という気がする(今でも12分開くところは結構あるし)。

79 :前スレより:2012/01/26(木) 12:00:04.06 ID:aHIJ4yPn0
334 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 01:01:40.71 ID:tFzg/sPH0
変に快速急行&急行の停車駅を増やせば逆効果では?

確かに近鉄奈良線はドル箱路線でライバルがいないイメージが強いですが、
一応JR大和路線の存在がいます

近鉄奈良線VSJR大和路線
天王寺〜奈良(37.5Km) 大和路快速利用で33分 運賃450円 15分間隔運転
難波〜奈良(32.8km) 快速急行利用で36〜38分 運賃540円 20分間隔運転
奈良線の場合、急行が走っているので快速急行と合わして10分間隔運転に
なり、JRよりも本数が多いですが、急行が難波〜奈良は42分もかかっています

近鉄はJRと違って、生駒・学園前・西大寺・奈良公園付近など、人口が多い所
に運転していますが、仮に停車駅を増やすと現状以上に遅くなり、スピード面で
で更にJRに不利になり、阪奈間の輸送で若干ですがJRに流れる可能性があります
更に、奈良で家を購入を考えている人が今までなら奈良線沿線に家を買う事が
ステータスでしたが、大和路線に流れる可能性もあるのです
※スピードも料金もJRの方が有利ですから(特に定期は安い)

336 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 01:13:53.35 ID:7zjBEg8X0
>>334
大和路線はこれからも所要時間増になると思う。
早くなることはもうないかと、JR西日本自体がその傾向だから。
ちなみに対大阪だとここ15年で10分以上所要時間増えてる。

なので近鉄もある所要時間だけで見れば、1,2駅停車駅増えて
遅くなっても競合での影響はほとんどないと思う。


80 :前スレより:2012/01/26(木) 12:00:25.52 ID:aHIJ4yPn0
337 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 01:19:36.98 ID:zFV9Lh/BO
>>303
三宮が竣工したら芦屋は快急通過駅になるんでないかな?
近鉄方面の需要が欠片もない駅やで。

338 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 01:26:17.02 ID:ZEvt7WuT0
>>334
現状以上に遅くするのはどうか?という点には賛成なんだが、

>今までなら奈良線沿線に家を買う事がステータスでしたが、大和路線に流れる可能性

これは無い。電車の少々の時間差や運賃差なんて家を買う時には些細なこと。
大和路線沿線は土地が全体的に低いのが一番の難点。
近鉄奈良線沿線が好まれるのは、富雄川や佐保川あたりを除けば低地では無いから。
そういうことを意識せずに電車が少し速いとかそんな理由で家を買うと、大雨で浸水被害を
受けたりするから気をつけたほうが良いよ。

81 :前スレより:2012/01/26(木) 12:02:21.59 ID:aHIJ4yPn0
367 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 10:02:52.53 ID:JArpaAALO
布施駅が高架になった頃は「凄い建築技術だな。大阪線と奈良線の乗り換えもしやすい」と子供心に思ったものだが、今は「何故、緩急接続出来る構造にしなかったんだ?」と思っている。
阪神と相互乗り入れする計画は、かなり昔からあったというのに…

368 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 10:18:17.09 ID:aOgCJ+rl0
阪神線内でそういう設備があると思ったんだろうよ

369 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 10:27:52.79 ID:7zjBEg8X0
>>359
ありうるね。夕方以降の特急増発して快速急行、急行減らすのは。
近鉄は儲かるし。今でも特急誘導の時間帯あるし。

>>360
阪神との直通がある以上、快速急行の廃止はないと思う。
一番手っ取り早いのは、急行東花園停車、準急削減だね。

それ以上となると、種別・停車駅を白紙に戻して
見直しになるだろうな。

82 :前スレより:2012/01/26(木) 12:03:02.23 ID:aHIJ4yPn0
371 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 10:52:00.02 ID:YNKQtPzqO
近鉄奈良線も阪神もたまにしか乗らない素人が予想してみるが

データイム
快急4(三宮〜奈良)停車駅そのまま、西九条〜尼崎ノンストップ、基本4+6両
準急4(尼崎〜奈良)停車駅変わらず
普通2(難波〜東生駒)
普通2(難波〜西大寺)
阪神もこれに合わせ15分ヘッド、山陽とも一体化。JRっぽいダイヤに

ラッシュ時は難波〜生駒まで準急、生駒から今まで通りの急行が走る。


372 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 11:49:33.40 ID:aOgCJ+rl0
阪神が15分ヘッドにするんかねえって話だ


373 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 12:15:29.73 ID:DHL1SpwdO
例えばだが、快速急行を全列車6+4にして、難波で切り離しをする。んで、前の6両は快速急行三宮行き、後ろ4両は普通尼崎行きにして、なんば線内で快速急行の前を走る列車(尼崎行き準急や普通)は難波止まりか、大阪線の上本町に逃げさせる。

83 :前スレより:2012/01/26(木) 12:03:56.62 ID:aHIJ4yPn0
374 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 12:18:23.31 ID:aOgCJ+rl0
>>373
難波じゃ無理
やるとしたら西九条とかがいいと思う
それが一番いいんじゃないかなあと個人的には思ってる

375 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 12:25:48.09 ID:DE8EvhGFO
>>372
それだと半数を鶴橋〜尼崎各停にして阪神本線内は10・20分間隔が現実的。阪神本線が30分サイクルだから、直特と連絡もしやすくなる。

376 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 12:56:53.31 ID:/evVg/CW0
>>362
平日の通勤ラッシュ時や夕方に限るので、奈良の通勤乗客を
けいはんな線に移動させるのは特に問題はないと思われます。

昔から快速急行が便利すぎて移動しないのが問題になってます
敢えてもう少し不便にした方が、奈良線にとては負担も減るかも

377 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 13:17:22.66 ID:psB5LPLF0
>>373
桜川で乗務員引継と同時に片付ける。

378 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 13:31:11.44 ID:aOgCJ+rl0
桜川は折り返し列車も通る必要あるし

84 :前スレより:2012/01/26(木) 12:04:48.88 ID:aHIJ4yPn0
379 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 15:38:44.71 ID:7MP8RFyX0
徹底的に特急誘導をする為に普通と特急以外の種別は廃止(特急は今の準急停車駅に変更)
さらに普通は全列車東花園発着にして、瓢箪山以東の客が全員特急に乗るようにすればいい


380 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 16:03:15.16 ID:OGXshr1wO
>>376
奈良線から生駒乗換でのけいはんな線転移は近鉄としてはもう考えてないよ。
朝ラッシュの生駒始発をほとんど登美ヶ丘に延長して、生駒から着席できなくした時点でそれは明白。
奈良線の混雑緩和目標は達成できてこれ以上のけいはんな線転移は必要無く、
けいはんな線の使命は奈良線混雑緩和から白庭台や登美ヶ丘の不動産分譲用ツールへと変化したと考えて良い。

385 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 18:32:05.82 ID:/evVg/CW0
>>380
ラッシュ時に全員着席程度でペイ出来るほど経営は甘くないと思う。

奈良は快速急行しか実質通勤出来なくて乗車人数も減少してるけど、
大阪エリアは車やバイク、最近は自転車などと競争しなければならないし
最近は一戸建てが基本エリアにマンションが建ち始めて職場と住居が近くて
普段の生活も便利なエリアが見直されているから高架化するエリアも見違えるほど
美しい駅前が作られてきてる。

85 :前スレより:2012/01/26(木) 12:06:34.78 ID:aHIJ4yPn0
417 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 10:13:27.57 ID:ECYX0F2v0

快急3急行3準急3普通6⇒快急3急行3普通6
<鶴橋→奈良>
快急:現行+東花園、急行:布施・東花園・生駒・学園前・西大寺・新大宮
普通:西大寺行き

快急・急行はすべて東花園で普通と緩急接続。
普通は東花園まで先着。東花園で優等列車と接続後、西大寺まで逃げ切り、退避なし。

急行は、乗降客数からすると富雄もしくは近鉄開発中で伸びの期待できる、あやめ池に新規停車するのではないかと思う。

420 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 11:32:30.14 ID:jnJsJiWe0
>>417
1時間6本も東花園に停める理由がわからん。
緩急接続を重視して長距離客の快適性を犠牲にするのはJRの悪い癖で、マネする必要はない。


421 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 12:02:36.06 ID:mOsQY1wUO
快速急行も仮に追加停車させるとしたら東花園だろうね。10両でダイヤのネックにならない駅はここだけだし。

競合のJRもしてるしうちもしてもマイナス影響なしと判断してしてくる可能性はある。

競合が弱くなってくると殿様商売になる可能性もある
どう組んでも近鉄乗らないと生活できないでしょ、という感じ。ちと言い過ぎかもしれないけど

そういう意味でも競合も頑張ってもらわないと

86 :前スレより:2012/01/26(木) 12:07:52.09 ID:aHIJ4yPn0
422 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 12:20:15.28 ID:onLd5Gb90
便利になる駅が石切だけとか論外


423 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 12:32:40.17 ID:WjvYXXvY0
快急を東花園に止める、のもアリだがそれだと快急を増発せんといかん(東花園より東の
客は快急で拾う)ので急行が置き換わる

¥¥難――鶴―布―――――東―――石生――学―西―奈
特急○=○○============○==○=○=○
快急○○○○=======○====○==○?○○○ 
準急○○○○=○=??==○○○○○○○○○○○   
普通○○○○○○○○○○○○○○○○○○◎◎◎◎        
普通○○○○○○○○○○○○               

これをすると、菖蒲池は快速を止めればいいが、富雄が悲惨なことになるので
普通の運転を西大寺まで伸ばす必要が出てくるじゃろ。

これってあんまり賢くない気がするのだが如何?


87 :前スレより:2012/01/26(木) 12:08:21.65 ID:aHIJ4yPn0
425 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 13:01:23.59 ID:WjvYXXvY0
特急と普通を除いて


2種別なら 小阪・八戸ノ里〜花園、東花園〜石切、生駒〜奈良

どれか2グループをひとまとめにして一種類の電車に載せ込む必要がある。


3種別なら 小阪・八戸ノ里〜花園は準急、東花園〜石切は急行、生駒〜奈良は快速

にして普通の運転区間も短縮できる。


近鉄がどれだけ賢いかだな。



426 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 14:21:26.88 ID:jnJsJiWe0
>>421
だからJRの奈良県内ではめちゃくちゃ客が減っている。
近鉄も好調とは言えないけど、JRほどひどい減り方ではない。JRは緩急接続重視で奈良県内の客を捨てた。
近鉄奈良線はむしろ奈良県内の方がメインなのだから、快急東花園停車はありえない。
JRのダイヤは見習うのではなく、反面教師にしないといけない。


88 :前スレより:2012/01/26(木) 12:08:56.02 ID:aHIJ4yPn0
427 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 14:24:22.24 ID:j0JvI0qs0
>>426 例外だけど王寺駅は増えた


428 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 14:36:25.00 ID:uS2Xthnm0
準急を東花園発着にして尼崎まで行けばいい。
西大寺〜東花園間をざくっと削減
東生駒、富雄、あやめ池は快急使え

429 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 14:40:04.42 ID:QdZu26Ju0
下り快急のヒハ停車はありえるかもよ
でも、朝の通勤時間帯上り快急は仮に停車しても
すでにスシ詰めの所へ乗込むのは物理的に無理かと


430 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 14:43:08.60 ID:mOsQY1wUO
緩急接続シフトしても奈良県内の客が減るとも思えない。

JRにも遠いし車も時間読めないから簡単にはシフトしない。


431 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 14:44:03.09 ID:MNv/J1hm0
>>429
快急停車は不要
準急が西大寺まで先着、ってのを辞めてもらえればいい

89 :前スレより:2012/01/26(木) 12:09:21.46 ID:aHIJ4yPn0
432 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 14:45:50.89 ID:jnJsJiWe0
>>427
王寺は中期的にはかなり減ってる。
>>430
居住地としての人気が落ちる。乗客が減るのは他社や車へのシフトだけではない。
JRのような、乗客無視の無神経ダイヤだけはやめてほしいし、近鉄はしないと思う。



433 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 14:53:44.04 ID:jnJsJiWe0
快急東花園通過、急行停車にして各3本走らせたら準急廃止できるのに、なぜ快急東花園停車にこだわるの?
JRのように乗客の気持ちを全く理解しない無神経なことは近鉄はしないはず。
JR西は転クロが多かったり、鉄ヲタには高評価だけど、平気で階段を使った乗り換えをさせたり、
車両の清掃状態も悪く、バリアフリーでも遅れていて、待合室もろくにない、緩急接続ばかり重視し優等だけ混雑させるというように、
基本的にサービス業としては失格の会社。南海もあまりよくない。
近鉄は車両の清掃状況はともかく、できるだけ階段を使わないようにしてるし(折り返しは原則として引き上げ線に入る)
JR西よりはサービス業としては上。

阪急は京都線の特急だけ混むダイヤはだめだけど、車両の清掃状況は素晴らしいし、川西能勢口で階段を使わず乗り換えできるよう改造したり、
目の悪い人にも見えやすいように方向幕を大きくしたり、細かいサービスが行き届き、これぞサービス業という感じ。



434 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 15:44:51.11 ID:mOsQY1wUO
一駅停車駅が増えるだけで沿線価値が低下って飛びすぎでは?

そんな一駅停車くらいで引っ越しとか移住を考えなおす人ほとんどいないよ

90 :前スレより:2012/01/26(木) 12:09:45.34 ID:aHIJ4yPn0
435 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 15:53:47.90 ID:tgwW/n200
同意

阪急は停車駅は増えたものの、所要時間は現状維持にしてるし
阪神なんてどれだけ特急の停車駅増えるんだよって感じだし、所要時間も5分ぐらい遅くなってるけど
決して沿線民がこれを機にマイカー通勤やら、最悪引っ越ししたなんていう事実は全くない

阪神みたいに停車駅も所用時間も増えるようなことをしないで
区準削減で出来た余裕で東花園に停車させれば、所要時間を維持したまま停車駅も増やすことぐらいできる
いったい何が目的でID:jnJsJiWe0は必死に抵抗してるんだ?


436 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 15:57:56.40 ID:D+Q0cXZD0
>>423
確かに富雄は、無視できないくらい乗降客増えてるね!

駅から徒歩圏内のマンションの建ち方が半端ない。

急行は、布施、石切通過で、生駒から各駅でもいいと思う。


91 :前スレより:2012/01/26(木) 12:10:03.71 ID:aHIJ4yPn0
437 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 16:12:17.08 ID:jnJsJiWe0
>>435
所要時間が問題じゃない。やっぱ鉄ヲタは視点がおかしいね。
途中で緩急接続することにより、優等列車に客が集中するのが問題なわけ。
だから、難波〜学園前25分で東花園停車の快急よりも、27分で東花園通過の快急の方がいい。

それと、JR西日本が無神経なのは、なんでも 転クロ=サービスがいい と思い込んでるところ。
あんな停車駅が糞多くて乗客の入れ替わりが激しい快速にオール転クロなんて無神経も甚だしい。
阪神や阪急や最近の京阪特急はロング・クロス混在で快適。
だから、阪神間ではなんば線効果分を除いても、JRの客が減って阪神の客が増えている。


438 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 16:38:09.97 ID:Cokg5EmnO
>>433
今の時代数字オンリーの連中がどこでも権力握っている時代だからな…
サービス業でも「株主>利用客」が常識とか
客から見れば「ハァ?」としか

92 :前スレより:2012/01/26(木) 12:10:37.12 ID:aHIJ4yPn0
439 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 16:52:39.47 ID:tgwW/n200
>>437
どんだけの利用者が混雑についてクレームしてるんだよ

だいたい「減便するなら」という前提で話を進めてるんだから
減便となった区間の利用者が、いずれかの種別に流れるのは当然だろ
優等に流れるのが嫌というのなら、同様に普通に流れるのだって嫌がる人間がいるに決まってる
しかも区準という飽くまでも優等系の廃止を行うのだから、それを急行系で補完に向かうのは至極当然


440 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 17:10:11.81 ID:D3LFhsCjO
まぁでもある程度、種別によるすみわけは必要だと思う。
仮に区間準急廃止なら、代替として急行の東花園停車は妥当だけど、快急停車というのは飛躍しすぎ。
そこまで東花園を優遇する必要も無い。

441 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 17:21:03.45 ID:mOsQY1wUO
急行の国分停車のときなどと同じだろうね。
遠方客にとっては所要時間増と混雑悪化だから反対と。

ただそれが原因で八木あたりが激減はしなかった。

奈良県ユーザーだけど東花園の急行以上の停車は仕方ないかなと。遅かれ早かれいずれは止まるだろうし。
急行までか快速急行までかは分からないけど。


442 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 17:42:47.79 ID:mUEVUOCn0
すでに旧準急ユーザーが急行・快速急行に流れこんでるという事実は無視かい?
快速急行なんかは、昔と比べても特に空いてはいない。
恐怖の休日阪神車6両快急とかのせいもあるが。

93 :前スレより:2012/01/26(木) 12:11:19.07 ID:aHIJ4yPn0
443 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 17:48:22.91 ID:WjvYXXvY0
あの朝の快速急行を東花園に止めてホームの客を乗せるって
ちょっと想像できないわけですよ。(^^;



444 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 18:02:42.58 ID:D+Q0cXZD0
>>443
生駒で満員で足が宙に浮くことがあるのに、東花園停車は無理。

大阪線国分みたいに時間制限するなら話は別だけど!

447 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 18:54:14.78 ID:35MHy4s90
確かに国分に急行が停まった時は殺意を覚えたな。
それが原因で大阪に遊びに行く機会は激減した。


448 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 19:00:40.66 ID:L4mzKQ2aO
>>433
JR西は放送の言い回しも非常に雑で高圧的。


94 :前スレより:2012/01/26(木) 12:11:41.10 ID:aHIJ4yPn0
449 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 19:05:46.05 ID:4GaDx6Zi0
>>442
次の阪神も含めたダイヤ改正でどう対処してくるかだね。

尼崎の増解結時間帯の延長とか。
やろうと思えば快速急行の終日10両化もできるかと。
増解結時に阪神特急と接続すれば三宮への速達性も確保もできるし。
ただすべて阪神次第なんだけどね。


450 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 19:18:38.51 ID:aZ6vFNGb0
快速急行は停車駅も本数も変わらないだろう
東花園に停める必要性がなぜあるのか理解できない

昼間の急行はいいにしても、夜の急行を快速急行にできないものか…


451 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 19:42:28.47 ID:D3LFhsCjO
夜の快急→急行化は不要だったな。
準急減便の代替措置だと言っても布施→奈良方面の客や石切下車客は多くないし、
減便された準急だけでも十分だった。

95 :前スレより:2012/01/26(木) 12:12:54.54 ID:aHIJ4yPn0
458 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 20:09:28.51 ID:WjvYXXvY0
>>452
ちゃうちゃう。

東花園は昼と夕ラッシュは1時間3本の優等種別が停車。それを快速合わせて"さらに"6本
計9本も止めると、現在の準急は小阪と布施に行くピンポイント客しか拾うことができず、
快速はさらに混んでまさに誰得状態。

生駒〜奈良の客と東花園〜石切の客は、「あえて分ける」べきなんだよ。
問題はそれを近鉄が理解できるかどうか。



459 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 20:10:45.07 ID:9up/C7Iv0
布施は10両OKだね


460 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 20:12:09.09 ID:jnJsJiWe0
>>458
>問題はそれを近鉄が理解できるかどうか

理解できないのはJR西と川島某くらいじゃないかw
川島なんて布施で緩急接続とか抜かすくらい。


461 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 20:14:45.07 ID:Cokg5EmnO
>>460
一番理解していない連中を外してはならんぞw


96 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 12:22:04.74 ID:aHIJ4yPn0
中間部分が抜けたが、とりあえず一部を除いて移設は行ったので。
保全。

97 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 13:19:47.88 ID:6BrlnGn7O
>>69
荒らしを通報する前に、煽り廚こそ手をうつべきじゃなかったのか?

あんな煽りを放置しまくっていたら他の人に迷惑だろ?

そりゃスレ落とすのはやりすぎかもしれんかったが、そもそも、奈良線スレの連中が偏差値やら土人やらチョソやら同和やら訳分からんネタ脱線ばかりやったからだろ?

注意して聞いたのか?聞いてないだろ!!そうじゃないのか?

98 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 13:38:17.64 ID:Rca70K5t0
同和話が異常に好きなにちゃんねらの集団が奈良にはいるからな。
奈良のラーメンスレはそいつらに潰された。

99 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 13:53:34.31 ID:m2X4QR+j0
ま、同和を語りたい奴はこっちで
http://anago.2ch.net/rights/
チョン系はこっちで既にたてっているようだけど↓
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1327463222/
学歴は↓
http://ikura.2ch.net/joke/
近畿地区絡みは↓
http://kinki.machi.to/kinki/

ま、誹謗中傷した時点で削除対象だけどな。

100 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 14:09:43.98 ID:Ol2CouLmO
何、この大量のコピペ
ついに東大阪人がファビョってスレを潰し始めたんだな

101 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 14:24:50.54 ID:m2X4QR+j0
またはじまったか........。
記念すべき>>100がキティに埋められるとは.......。

そういえば、花園付近の高架化の実況画像とか無いの?
アドレス知ってたらよろしく。

102 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 15:14:50.87 ID:LLE1bnuG0
河内地方は普通の地域ではない。
ゆえに河内地方を通る鉄道のスレが普通に進行するわけがない。
もう諦めろ。
河内で育った優秀な人は河内を出てゆき、DQNかばりが河内に残る。
ダルビッシュ有が世界に羽ばたく一方、ダルビッシュ翔がパクられるように。

103 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 17:28:27.84 ID:HoNMu/YI0
>>102
普通の人間でない2ちゃんねらーに散々こき下ろされる地域というのも実に可哀想なこった

104 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 17:35:30.86 ID:ZJ1NdB+B0
速度規制に<2>この種別はなんだ?増えてやがるそれも特急の下だ!
何が走るの今年から・・・

105 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 17:44:35.60 ID:CpUKY5Pf0
2両編成の特急が誕生するから2両用の標識じゃね?
奈良〜西大寺だけの標識とは思うけど
京橿と京奈の2+2併結運転になるから

106 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 17:47:54.81 ID:ZJ1NdB+B0
>>105 違うよ 瓢箪山付近だよ

107 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 18:16:36.77 ID:E2eKmr7I0
オウムの平田のように新たに河内に来る人もいるぞ!失礼な!

108 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 18:27:04.90 ID:JJvj1dEW0
>>104
電柱の
[ 特 ]
[<2>]

とかいうやつ?
これなら。ノッチを2つだけ入れて速度を保つ、という標識らしい。

109 :名無し:2012/01/26(木) 19:56:37.16 ID:JagdtU67O
乗務中に好みのタイプの女性を見かけたとか、私生活で何か楽しい事があったとはいえ、我々利用者には関係ない。接客用の笑顔以外の笑顔は見たくない。不愉快だ!あのヘラヘラ運転士は。

110 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 20:16:02.76 ID:Q6P9Pr2w0
>>104
> 速度規制に<2>この種別はなんだ?増えてやがるそれも特急の下だ!
> 何が走るの今年から・・・

「2ノッチすすめろ」が増えているということは、特急のスピードアップに期待。

111 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 22:03:00.49 ID:wfccAwEO0
東大阪ってなんであんなに在日多いの?
生野区ならわかるけど

112 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 22:35:52.14 ID:meq1IfnLO
奈良ってなんであんなに部落が多いの?
東大阪市には2つしかないのに。

113 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 23:26:02.70 ID:ZJ1NdB+B0
>>111 生駒って朝鮮寺総本山なんだぞ! 

114 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 23:30:28.06 ID:jS6AbOQv0
【社会】関西広域連合、大阪、堺両市が正式参加へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327582431/

あれ?奈良は?w

115 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 23:38:19.50 ID:3zIyg4t/0
>>112

身分が低い人が好んで住む所だからですよ。

そういう者も世の中にいるからこそ

近鉄線が存在しているのです。


116 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 23:41:50.22 ID:N+M0zUqUO
>>109
近鉄ならまだマシ
東海の新幹線の運転手がヘラヘラ笑いながら乗り込んだのはちょっと怖かった


117 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 23:57:16.55 ID:TwySpU6j0
>>111
そりゃあ、↓のような物件ばっかのところに日本人が住むと思う?

事故物件の住所・所在地 大阪府東大阪市旭町18-43
発生年月日 2009年5月27日
不動産の種類 マンション
ワケあり物件情報 殺人
重要事項説明書 住人の女性(72)が鈍器と刃物で惨殺される

事故物件の住所・所在地 大阪府東大阪市加納6丁目7-17
発生年月日 2010年5月18日
不動産の種類 会社倉庫
ワケあり物件情報 殺人
重要事項説明書 腐乱死体。会社役員の男(52)が、部下の女性会社員(39)を殺害。
遺体を倉庫まで運び、ダンボールに入れて遺棄した。

事故物件の住所・所在地 大阪府東大阪市長瀬町3丁目8番
発生年月日 1998年5月7日
不動産の種類 市営住宅
ワケあり物件情報 自殺
重要事項説明書 25歳〜35歳の男性が、同建物10階踊り場から飛び降り自殺
http://www.jikobukken.com/osaka_fu/higashiosaka_shi/higashiosaka_shi_list.shtml

118 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 01:04:41.70 ID:TmXyEBAGO
>>111-115>>117が文字すら読めない害基地だということはわかった。

>>1>>99をきちっと目を開いてよく読んで巣に戻って下さい。ティッシュも忘れずにwwww

119 :前スレより:2012/01/27(金) 04:38:46.47 ID:AUx6YuHV0
>>95の続き

>>449
尼の連解増やすのは三宮直通増強の手段の問題になる罠。
当該時間帯での尼での連解を回避したい場合は
難波(西行きは桜川)からの種別切替で対処することになるが。

快急:従前通り 但し、平日昼の阪神線内停車駅は土休日に合わせる。
急行:現行+東花園 平日日中は尼崎まで(阪神線内各停)運転
準急:朝夕混雑時のみ運転
区準:日中時間帯の運転中止、深夜時間帯のみに。
普通:日中時間帯は全便西大寺又は奈良まで運転。
但し、当該時間帯の一部は東花園で車両交換。
土休日の当該時間帯は急行8連運転確保の都合から全便尼崎まで運転。
特急:従前通り。412のような安売り目的のアホなことはやらん。
但し、土休日日中は2時間に1本に減らすことも有り得る。

465 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 20:52:56.44 ID:D3LFhsCjO
>>453
そんな口実別にいらんと思うけどなあ。
8両快急は時間・曜日によっては前からあったんだから、
急行化なんかせずに夕方の8両快急をしれっと増やしても良かったのに。

507 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 19:56:52.06 ID:tt+HeV140
東花園停車しても便利になる人間少ないからないって
急行の停車駅増やすなら、東生駒、富雄、あやめ池を増やして、普通を西大寺まで送らないようにする方が減便になるでしょ

120 :前スレより:2012/01/27(金) 04:42:51.82 ID:AUx6YuHV0
478 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 00:16:00.04 ID:U3X8F7IW0
近鉄不動産は血迷って
八戸ノ里に
ローレルコートを
建てたんだけど
売れなくて
困ってるそうだよ。

481 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 08:00:51.84 ID:K7UJ3IJR0
八戸ノ里のは変電所跡地だから安く上がってるだろうな
基本的に会社の持ってる土地に建ててるからある意味一般の不動産屋より有利じゃね

483 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 09:03:27.45 ID:z6EHmDPo0
やっぱり八戸ノ里準急停車クルべきだな。
近鉄がアホでなければ

484 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 09:37:44.77 ID:HPtn0ycD0
>>483
6両ホームしか無いぞ。
八戸ノ里は普通のみでいい。

121 :前スレより:2012/01/27(金) 04:44:27.55 ID:AUx6YuHV0
510 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 20:11:09.89 ID:7cQ67ZMR0
>>507
それでダイヤ組めるもんなら組んでみなよ。
現状ほぼ10分ごとのダイヤが崩れて
快速急行か急行のどちらかに客が集中する結果になるから。

快速急行の停車駅を大きくいじれない以上、
急行の停車駅もこれ以上増やせないと何度言ったらry

511 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 20:20:43.20 ID:U3X8F7IW0
奈良線を減便しても
数少ないドル箱をザルにするだけやろ。
しいて挙げれば昼間の額田と枚岡は
20分毎に戻してもよいと思う。

512 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 20:33:26.96 ID:tt+HeV140
>>510
東花園がそれぐらいありえないって話


122 :前スレより:2012/01/27(金) 04:45:29.65 ID:AUx6YuHV0
514 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 21:10:17.38 ID:Jb7SqSmlO
ありえないなら東花園駅を緩急接続10両対応でホーム作らないと思うよ。

回送用やダイヤ乱れ時用のためだとしてもホームを伸ばす必要ないし。今までも問題なかったのに
急行停車くらいはみすえてそうな気がする。

515 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 21:12:20.70 ID:z6EHmDPo0
>>514
ヒント:回送

520 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 21:34:32.60 ID:Jb7SqSmlO
条件がそろいすぎてるのが引っかかる。布施も石切もどっかが足りないから

10両緩急接続さらに車庫ときた。奈良線では西大寺しかないんだよ。
さらに急行止めれば準急削減できると。

こんだけ都合いい駅ほっとくかな?



123 :前スレより:2012/01/27(金) 04:46:56.86 ID:AUx6YuHV0
521 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 21:38:30.24 ID:JfPM3i4XO
>>507
数字オンリーの連中はアホだから見せ掛けの便利さだけでごまかしてもおかしくはない
近鉄にそんな連中がどれだけいるかは知らないが
とりあえず何も酉に限った話ではない
誰が当たり前にしたんだろうな、「株主>利用客」というものを

524 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 22:19:12.67 ID:U3X8F7IW0
近鉄の過剰ダイヤは
他所の線のガラガラ特急でしょう。
需要と供給が明らかにミスマッチ。

525 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 22:19:49.87 ID:U3X8F7IW0
あと奈良線(に限らず)
意味不明な回送が多すぎる。

124 :前スレより:2012/01/27(金) 04:47:40.54 ID:AUx6YuHV0
522 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 22:01:14.19 ID:ravZ7y/7O
東花園を再開発したらいいんじゃね?


523 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 22:14:02.16 ID:6sGja6uG0
>>522
なんで?

529 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 22:32:34.77 ID:ravZ7y/7O
>>523
駅前何もないし土地余ってそうだからそう思っただけ
準急の停車駅なのに寂しすぎる


530 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 23:05:56.25 ID:ORrFKtru0
>>529
土地は余ってない
すぐ南は川だし
高架工事の立ち退きですらごねた
周辺道路が細いから路線バスも通せない

125 :前スレより:2012/01/27(金) 04:49:01.85 ID:AUx6YuHV0
528 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 22:32:29.80 ID:ruL5MB+B0
昔は今の停車駅とは違う急行が朝のラッシュ時に走っていた。

石切までの各駅と次は鶴橋だったかな?

これを8両通勤急行にして、生駒までの各駅、東花園、鶴橋と止めて、本数を10本に増やし
準急を朝は無くして東生駒発の各駅停車6本東花園発4本の二本立てがいいんじゃないか?

緩急接続も出来て
追い越し駅も全て機能するし、遅くても絶対座りたい奈良県人は東生駒で各停を待って
並べば良い。

531 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 23:10:12.31 ID:7cQ67ZMR0
>>528
何度同じ議論ループすれば気が済むの…。
東花園停めた時点で東花園以東の客がほとんど流れ込むから、
普通と同じ本数しかなくてしかも8両とかバランス悪すぎる。

少なくとも朝ラッシュに関しては
奈良県内と東大阪市内の遠近分離がほぼ唯一の解なんだってば。

532 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 23:20:22.54 ID:tt+HeV140
(大阪方面に向かう客にとって)どの駅が便利になるのか書き出したら、絶対ありえないのわかるから

126 :前スレより:2012/01/27(金) 04:49:38.71 ID:AUx6YuHV0
533 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 23:47:57.80 ID:SXx+JAmK0
終電ギリギリに奈良県内のみへ行くための深夜快速なるものがあれば便利だと思うが無理だよな
奈良県内は各駅で
特急なら深夜料金とかぼったくれるw
難波駅前からの奈良交通深夜バスがあるがそれよりはマシだろ?

534 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 23:57:56.56 ID:2XgbvvHcO
同じような深夜快急を三宮行きに走らせて欲しいわ

535 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 00:05:04.40 ID:IL2Li6zw0
てか
快急(三宮行きと難波行きが半分ずつ)6
普通(全て西大寺発着で、尼崎行きと難波行きが半分ずつ)6
で、普通は布施、瓢箪山で待避じゃダメなん?
区準廃止で余裕が出来た分、快急は難波〜奈良間を全便35分で走破

難波方面への片輸送で、本数減らすんならこれしかないでしょ
片輸送でなければ緩急接続型にすればいいし
本数を絞らなくて良いのなら、快急・準急・普通を走らせれば良いけど
この2つを両立させるのならこれしかない

127 :前スレより:2012/01/27(金) 04:50:53.33 ID:AUx6YuHV0
536 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 00:20:07.36 ID:9cIwGCE20
けいはんな線の生駒ー本町が27分であるように、
生駒ー難波も27分で結べるなら、
普通 : 難波ー西大寺 6本/h
普通 : 尼崎ー奈良 6本/h
でいいんだけど・・・

537 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 00:58:29.02 ID:FrFr2PDG0

けいはんな線の乗降数は、東大阪市内が約15000人程度
                 奈良市内が5000人程度
まだまだ、移行させる必要はある

奈良線での生駒以遠の混雑緩和は行われることは無いと思う。

539 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 01:48:18.78 ID:tsNq9Z1p0
>>537
けいはんな線への移行は、阪神の「どっちも定期」と同様のものを導入すれば、相当移動すると思うんだけどな。
生駒以東・以南から難波or長田までのどちらか高い方の定期運賃を支払えば、どちらへも乗車できる、というもの。
大阪市交区間はPiTaPaならマイスタイルや利用額割引、磁気なら回数カードを使えば大した金額差にはならない。

けいはんな線経由をためらう理由のひとつが、けいはんな線経由の定期を持つと、難波から奈良線で帰ろうとしたときに
生駒まで390円もの別途運賃がかかるってことがあるから、ここを何とかすればかなり移行はするはず。
こういう定期は阪神や西武で先例もあることだし、やろうと思えば可能だろう。

128 :前スレより:2012/01/27(金) 04:52:28.38 ID:AUx6YuHV0
540 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 02:03:06.02 ID:8Oj9GtUy0
>>535
そんなに速いなら、瓢箪山でなく東花園で退避して、
もう一回石切あたりで退避したほうがいいかも。
ってか、そうしないと奈良県内の快急止まらない駅がかなり不便になる。

普通もできるならスピードアップしたらいいとは思うが、
距離の割に駅が多すぎるのは如何ともしがたい…。

>>537
延伸でもせん限り、奈良市内の駅が大きく増える見通しはないかと。
どうしてもというなら、
大阪市内の地下鉄駅に行く場合に奈良線回りより安くなるようにしたら
生駒乗り換えでドっと流れこむと思う。

たぶん流れこみすぎて大変なことになるがw

541 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 04:36:15.32 ID:GbEEgbJu0
快速急行 阪神三宮-近鉄奈良 3 停車駅現状維持
区間快急 大阪難波-近鉄奈良 3 鶴橋までの各駅・東花園・生駒から各駅
普通 3 尼崎-大和西大寺 3 尼崎-東生駒 3
でダイヤ組んでみた。

快急は布施・東花園・石切で普通を追い越し、西大寺で普通と片連絡。
区快は布施で普通を追い越し、東花園で普通と連絡、東生駒で普通と片連絡。

所要時間
難波-奈良 快急:37分 区快:42分
難波-生駒 快急:22分 区快:23分
難波-石切 普通+区快:26分
難波-東花園 区快:14分 普通:25分

129 :前スレより:2012/01/27(金) 04:53:43.09 ID:AUx6YuHV0
543 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 08:47:16.05 ID:DPuvR5tL0
>>540
確かに奈良県内の急行系(快急・急行)が停車しない駅のこと考えたら、布施と石切退避(接続?)がベストだけど・・・
下りで考えた場合、急行系の速達性のバランスも保つなら、普通が布施出たら石切まで逃げ切るのは大変。
急行系が東花園or瓢箪山くらいで追いついてしまう。
ちなみに、もし普通の東花園or瓢箪山で退避なら、そこから西大寺までは退避なく逃げ切れることは可能。
ならば急行だけでも、石切通過(乗降客数からしてやむを得ない)の代わりに、東花園停車で緩急接続させてしまえば、現区間準急の補完もできる。
区間準急廃止で小阪からクレームがでることが予想されるけど、難波から近距離でかつ現乗降客数から見て問題ない。(大阪線には布施からほぼ同距離・同乗降客で普通しか止まらない駅がある)

544 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 09:36:48.03 ID:7THeE5eEO
>>535
ほんとそれでいいよな
まあ、実際には難波行きのほうを急行としそうだが


そんで急行が東花園接続か…?

546 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 10:46:46.57 ID:nuCjhbDo0
>>538
最近の鉄ピクで大阪市交OBが同じようなこと言ったと、書いてた。
大阪モンロー主義の弊害だと。

130 :前スレより:2012/01/27(金) 04:54:25.46 ID:AUx6YuHV0
547 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 13:43:01.46 ID:8Oj9GtUy0
>>542
奈良府民にとっては急行も必要。
ってか、急行でも快速急行でもいいから10分に1本あることが重要。
準急くらい遅いと、たとえ快急から逃げ切っても代わりにならん。

あと、奈良県内の各停が準急である必要もないよ。

548 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 15:34:11.43 ID:5+gymDFL0
俺は下り急行の布施停車にものすごくストレスを感じるんだが…

549 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 15:39:44.13 ID:KZb5VdVs0
>>537
一旦、奈良線に乗った客を生駒でけいはんな線に乗り換えさせるのは難しいので、
最初からけいはんな線の駅に向かうバス路線の拡充が一つの方法。
奈良交通77系統・高の原駅〜登美ヶ丘駅のバス路線沿線からは、高の原駅よりも、登美ヶ丘駅に出る客が
年々増加しているのでこれに類似した路線を増やすのもけいはんな線移行に繋がると思う。

例 
登美ヶ丘駅〜東登美ヶ丘六丁目東〜兜台五丁目
登美ヶ丘駅〜東登美ヶ丘一丁目〜奈良大学〜高の原駅


131 :前スレより:2012/01/27(金) 04:55:33.91 ID:AUx6YuHV0
552 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 17:27:53.94 ID:8T8cHIVA0
>>549
バス代、ベラボーに高いの知らんな


553 :549:2012/01/11(水) 17:31:50.46 ID:sRbSKrzK0
>>552
そこのバス利用者だから知ってるけど? 
高の原駅徒歩圏は別として、どうせバスに乗らなきゃならん地域ならバス代は
高の原まで200円、登美ヶ丘駅まで二百数十円だから大差ない。

132 :前スレより:2012/01/27(金) 04:56:54.83 ID:AUx6YuHV0

548 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 15:34:11.43 ID:5+gymDFL0
俺は下り急行の布施停車にものすごくストレスを感じるんだが…

551 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 16:54:45.73 ID:Rlgn8z/10
>>548
だろ。急行なんていうどっちつかずの種別がチンタラ走ってるのが悪い。

快速は奈良県民のものとして増発(6/h)、既得権は守る(でも特急にも乗ってね)
のとひきかえに、現準急と現急行は東大阪のやつらが使いやすいように停車駅も工夫し
東花園にも止める。ついでに奈良県内は各停として使えば、各停自体を削減できる。

近鉄は種別・本数を削減したくて改定するんだし、削減してもサービス低下を抑えられる
方法じゃないのはだめだろ。

555 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 22:23:26.83 ID:cR1xxo640
>>548 混んでくるからねえ〜寒くなると余計にw
下り快急乗車中、布施に待避列車が無い時にこちらをじと〜と観る待ち客を
横目に颯爽と通過するのには気持ちよく感じてしまった意地悪な俺を
許してくれort


133 :前スレより:2012/01/27(金) 04:58:02.11 ID:AUx6YuHV0
554 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 18:17:54.21 ID:uwOft8AmO
株主や経理担当がどこまで客の事を考えてるかによるな
酉みたいにヘンな株主が口出しする会社って結構多いし
誰か内部状況知ってる人いるのか?

558 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 23:24:33.87 ID:GZ9PrRfh0
>>554
いかなる理由があろうとも
言うとインサイダーで逮捕され
刑事事件を起こした前科モンになるやん。

560 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 01:30:06.02 ID:Tg2Z//EnO
>>558
…ネタですすみませんw

まあ「利便性を損なう事を近鉄がする訳がない」というのは非常に甘いと言える
「コスト削減は民間企業の義務です」というだけでどれだけ意味不明な要求でもまかり通る時代だぜ

562 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 07:04:09.63 ID:hs3jy3Yp0
>>560
それは言えてるね。近鉄は利便性を損う改正はありえないと
信じている人がいるけど足元すくわれる可能性ある。

近鉄もコスト削減に走ろうとしているからね。
そんな馬鹿な・・て改正もありうる。

134 :前スレより:2012/01/27(金) 04:59:49.25 ID:AUx6YuHV0
572 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 16:17:06.17 ID:pCoOj2Oj0
吉野口でJRのドアが開いたと同時に近鉄のドアが閉まったのを見たときは流石にワロタわ
30分に1本しかないのに


573 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 16:33:45.38 ID:KYlFE/QY0
>>572
あそこはダイヤが乱れていない昼間なら相互連絡するよ。

576 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 20:25:56.11 ID:jzAYX5F8O
>>572
普段時間通りなら4方面すべて連絡してるよねん

578 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 23:45:36.96 ID:tVysVncBO
>>573 >>576
JRが3〜4分遅れていたと記憶している

135 :前スレより:2012/01/27(金) 05:01:25.95 ID:AUx6YuHV0
580 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 02:10:05.25 ID:H1bv282P0
西大寺はそもそも奈良線と京都線・橿原線のダイヤパターンが違うから、
連絡は原理的に無理なんだよね。

586 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 21:41:12.18 ID:QqNij1Lr0
>>580
京都線と橿原線を奈良線に合わせることはできないのかな?
奈良線は阪神の兼ね合いで変更できないので。

大阪線や名古屋線も変更必要になって
近鉄全線白紙になってしまうかな。

588 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 22:31:05.33 ID:uJbUDFRm0
京都線→新幹線・JR・京阪?
橿原線→大阪線・南大阪線
に、あわせて尚且つ奈良線まであわせないとな

136 :前スレより:2012/01/27(金) 05:03:50.40 ID:AUx6YuHV0
603 :名無し野電車区:2012/01/14(土) 17:33:19.49 ID:EeAIXD5KO
なんば線は待避設備いじるまではノータッチか時間の微調整、団体臨時車両の特急が走るのが話題に上がりうるとこじゃない?
それより0時代の奈良方面行きを新設か時間調整で走らせてほしい。


あと個人的にだがけいはんな線やなんば線の運賃値下げなんかがありがたい。

607 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 03:48:15.25 ID:tpEzN/dc0
>>603
多少スレ違いかもしれんが、なんば線って加算運賃必要かな?
仮になかったら三宮ー大阪難波間(32.4km)もの距離を310円で移動できる。
これだけ安ければ集客効果抜群だと思うのだが。

損して得取ればいいのにってたまに思うわ。

607 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 03:48:15.25 ID:tpEzN/dc0
>>603
多少スレ違いかもしれんが、なんば線って加算運賃必要かな?
仮になかったら三宮ー大阪難波間(32.4km)もの距離を310円で移動できる。
これだけ安ければ集客効果抜群だと思うのだが。

損して得取ればいいのにってたまに思うわ。

609 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 09:07:52.07 ID:IsFdBVvyP
>>608
なんば線は今の料金のままでいいから
尼崎からなんばまでノンストップにしろと
どんだけ時間がかかってるんだ


137 :前スレより:2012/01/27(金) 05:04:40.05 ID:AUx6YuHV0
611 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 11:34:28.32 ID:wdONlvQA0
ま、難波過ぎたらお互いの初乗りが加算されるからね
日本橋から桜川ー九条あたりまでは千日前線の方が安い

612 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 13:31:28.36 ID:jmSj8cX10
メ〜テツみたいに基準運賃用意して線区毎に乗率かけるとか。
尤も向こうは距離に乗率かけてるみたいだが。

613 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 14:25:56.05 ID:O+TEcvCv0
>>607
加算運賃必要かな?ってそりゃ償還を考えれば必要だろう。
三宮〜難波が400円でも従来の梅田・地下鉄経由より140円も安いし、運賃面ならこれで十分アピールできる。
彼に加算ゼロだと、従来梅田へ向かっていた客が、難波に行先を変えるだけなら阪神の収入は全く増えないわけだし。

>>611
難波をまたぐ近距離に関しては、大幅な乗継割引があっても良いと思うけど、
地下鉄並行区間で地下鉄と同額にするにはものすごい割引が必要になるからなぁ。

614 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 16:48:41.43 ID:ZQmf1V/W0
>>611
それぐらいの区間ならただ乗り市民しか乗らないからコマル誘導でよい。

138 :前スレより:2012/01/27(金) 05:05:12.05 ID:AUx6YuHV0
615 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 17:07:00.02 ID:0kwcaze+0
>>614
ただ乗り市民って何のこと?

616 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 17:18:26.78 ID:zMqyNRKZO
>>615
大阪市発行の敬老優待乗車証?
それやったら市バスや赤バスの方が酷いが。。。

話を近鉄に戻して、先程8462に乗車したが、飛ばすとJR103系や今は亡き阪神2000系みたいにゴツゴツと固い感じに揺れるが、気のせいかな?

617 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 18:21:31.59 ID:o6kk067p0
今津で阪神と阪急の相互利用で割引制度があるのだから
難波でもやってみればいいかも

618 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 19:12:08.30 ID:IOOOoA3h0
持ち株会社・・・


139 :前スレより:2012/01/27(金) 05:06:30.51 ID:AUx6YuHV0
619 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 19:24:58.11 ID:fknmMlzb0
>>616
つ【金属バネ台車】

620 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 19:30:42.87 ID:VSLQUkeEO
>>618
阪神買収前から、阪急と阪神は相互利用してただろ?


近鉄は長田〜生駒・鶴橋〜生駒の相互利用しる

622 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 20:44:37.58 ID:aIDb/IXp0
>>617
今津での阪急・阪神の近距離乗継割引は2社の経営統合よりずっと前から行っている。
近鉄でも鶴橋(JR)、長田(大阪市)、丹波橋(京阪)、竹田(京都市)などで初乗り同士を乗り継いだときに20円引の
乗継割引が行われていて、持ち株会社とかは全然関係ない。
近鉄阪神間で設定されなかったのはむしろ異例。まぁ20円引きだからあまり意味が無い金額とも言えるけど。

140 :前スレより:2012/01/27(金) 05:08:11.82 ID:AUx6YuHV0
623 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 21:39:26.78 ID:iQLF87ya0
>>617 >>622
天下茶屋〜難波〜上本町で合算運賃から20円引いて280円にしてるね。
上本町の券売機には南海連絡のボタンがある。
阪神なんば線って初乗り運賃は本来は230円くらいになるところを特別に200円にしてるから、合算割引がないんじゃない?

624 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 23:36:38.91 ID:OoXFuZv80
桃山御陵前から丹波橋乗り換えで伏見桃山まで
乗って、「乗り継ぎ割引20円だぜ」と感激する人は
アホぽっぽである。

625 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 23:38:09.01 ID:OoXFuZv80
地下鉄中央線九条から乗って
生駒乗り換えで阪神九条まで
乗る人は
どうかしている。

626 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 23:50:47.13 ID:VSLQUkeEO
近鉄九条で降りるやつならいるだろう



141 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 05:21:47.31 ID:AUx6YuHV0
で、>>15以降から六百番代後半のカキコ。

荒らし部分および一部箇所は略しました。

以上,前スレの記載を保全。

鉄がらみ以外は>>95を確認のこと。
多少の脱線はいいが、 >>111-115>>117見たいな馬鹿カキコはやめてくれ。

あと、>>104-106>>108>>110も参考に。

142 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 05:23:40.87 ID:emqelvyU0
>>141
お前が一番荒らしてるんだけど

143 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 05:24:35.71 ID:AUx6YuHV0
>鉄がらみ以外は。。
「鉄がらみ以外は>>99を確認のこと」でした。すまん。

144 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 05:33:04.52 ID:AUx6YuHV0
>>142
言うと思った。
だったら下らんこと書かず、まじめに鉄の話しろ。ちゃちゃいれるなボケ。

145 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 07:32:59.68 ID:HWvrs/A60
>>144
相手になった時点でおまえも耐性低いのが証明されたな

146 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 08:22:10.05 ID:xtwIFwEtO
ダイヤ改正が発表されたはずなのにチョンの話題ばかりって…

147 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 08:48:43.53 ID:TmXyEBAGO
>>142>>145
余計な口がトラブルの元

って漏れもだなwwww
ティッシュってwww

148 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 09:02:36.70 ID:EHjSzly/0
>>142なども>>141にログ速紹介すれば>>142を怒らせずに済んだのにね。
http://logsoku.com/

ほら、前スレ。
ttp://logsoku.com/thread/toro.2ch.net/rail/1324752218/

そういえば、結構前スレはダイヤの話題で多かったんだな。
といってももう発表されたし。
ただ、大きく騒がれる割に無難なところをとりあえず削った印象があるのは確か。
奈良線はほとんど手をつけてなかったからな。

149 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 09:04:52.11 ID:EHjSzly/0
×>>142を怒らせずに済んだのにね。
>>141を怒らせずに済んだのにね。

まだ目が覚めてのないかな、私も。

150 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 09:22:16.11 ID:I6M+fNYy0
どう見てもID:AUx6YuHV0が一人でファビョってるだけだろ
一人で25レスってなんだよwwwしかもほとんどコピペ
東大阪を叩くレスのほうが健全ってもんだ

151 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 09:28:00.60 ID:TmXyEBAGO
何?ファビョ?
分からん。

どうみても前スレ貼り散らかしただけだろ。

152 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 09:30:59.88 ID:X+DoccMz0
>>151
前スレのレスを貼り散らかすことが荒らし行為なんだろ
携帯から自演か?真正のキチガイだなお前

153 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 09:46:32.84 ID:TmXyEBAGO
漏れを疑うなよw
そりゃ、あれだけの大量コピペ見れば、漏れだって正直ひくぜ。

154 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 09:51:34.36 ID:6WpiMiqwO
また東大阪人が未明からスレ潰しか
よう飽きへんの〜

155 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 11:08:40.07 ID:dYJOmgjc0
平壌京

156 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 11:14:44.20 ID:ZxLhNOwOO
皆さん
このスレでは奈良土人の戯言をスルーして下さい
ここは鉄道板です

157 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 12:22:48.50 ID:+M0DkLVP0
グーグルで市名を入れるとガラが悪い、またはガラ悪いという予測変換が出てきた街

尼崎 ガラ悪い 姫路 ガラ悪い 京都 ガラが悪い
東大阪 ガラ悪い 八尾 ガラ悪い 岸和田 ガラ悪い

出てこなかった街

神戸・西宮・芦屋・奈良・生駒・堺・枚方・門真・守口・大東・四条畷・寝屋川・交野・藤井寺・大阪狭山
柏原・河内長野・富田林・和歌山・北摂各市・伊丹・宝塚・八幡・宇治・大和高田・大和郡山

158 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 12:39:07.61 ID:Tf+Q5cDe0
尼崎はダウンタウンのイメージだからなwww
岸和田は皆清原みたいな血が騒いでるんじゃね?
奈良はガラ悪いのは奈良市南東部と
大和高田と橿原市やばいよ

159 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 13:02:15.48 ID:ETtel+3D0
枚方 治安悪い

160 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 13:17:55.89 ID:nSlinLOv0


77: 黒あめマン(東海):2010/10/14(木) 17:35:36.61 ID:OxVhtIoLO

こういう事故を間近で見た人と仕事をしたことあるが、スイカを潰したみたいに
すごい量の液体が周囲に広がるとのこと。 まぁ、人体のほとんどが水分だからそうだけど




161 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 13:21:44.90 ID:8JKDRRVh0
一応近鉄のスレですので。

確かに、今回の改正で奈良線は改正されてなかったけど、京都橿原両線の減便が極端に目立っていた
(名古屋線の急行増便や名阪甲がノンストップで無くなったのもびっくりしたが…。大阪線の区快廃止快急統合や区間準急は前々から行ってたから驚かなかったし)。
確かに橿原線や京都線で奈良線のダイヤや大阪線のだダイヤに合わせようとすると列車待ちの面で合う合わないがあっただろうし、
(特に橿原線の場合は奈良線との連絡も考慮しなければならないから余計)
仮に合わせたとしても今度は京都線と橿原線との間でずれが生じることも考えられる。今度の改正は。
しかも、奈良線は阪神との兼ね合いもあるから、早々大幅改正を行うことはやりづらい
(なんば線内との平日昼間の快速運転開始は阪神側が要望を早急に飲んだことと、近鉄側が奈良線改正について阪神の出方を見ている点、さらにいえば、現状のダイヤ内で対応しようとする両者の思惑etc)

大和西大寺で奈良、京都、橿原の3路線の乗りかえになるが、無理矢理奈良線にあわせると他の2つの路線がのりづらくなるのは見えている。
奈良線が改正前に準じた京都橿原両線に合わせることも考えられるが、本数を調整したい京都橿原両線に新種別を設ける、さらに大阪線や阪神とも連動させなければ使いやすいダイヤにならない。

結局、奈良線と阪神の出方で来年度以降のダイヤががらりと変わるのだろうと。

162 :名無し:2012/01/27(金) 13:22:41.50 ID:MGmwxGb5O
近鉄であっても、JR東海であっても、運転士がヘラヘラ笑いながら乗務するということは、運転業務に集中せず、何らかの雑念を抱きながら乗務している証拠なので、利用者の立場としては不安になる。

163 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 13:44:16.45 ID:xza2COVK0
>>162
悔しかったらリアル運転士になってみろ!

164 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 13:46:15.03 ID:8JKDRRVh0
問題は奈良線のエリアが奈良県内と東花園以東と以西で分かれている点と、大和西大寺はもちろん生駒も枝線が分かれている点。
生駒線が15分間隔で、阪神エリアも15分間隔に変わるとなると奈良線も15分間隔ダイヤに変えることが見えているのだが、
生駒以東の利用客を考えるとその点も考慮の対象か?とも思えるのだが。

東花園以西も意外と利用客がいるから普通の本数も難しそうだし、夜はさらに難しくなりそう。

165 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 14:43:07.21 ID:KL9zrUhw0
>>164
京都線のダイヤ次第だが、もし20分間隔になるのなら奈良線のダイヤが大きく変わる事は無いかも
むしろ生駒線、もしかするとけいはんな線も20分間隔になるだろう
(けいはんな線は生駒以東20分間隔、以西10分間隔、長田もしくは森ノ宮以西5分間隔)

166 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 15:22:29.20 ID:M0cUs0oC0
>>163-164
奈良線の内奈良県内だけで考えると準急以外の急行系が充実しているけど、
大阪府内(特に東花園以遠)は大阪中心との速達を考えればまばら感があるからな。
都心回帰で東花園以西の本数は減らせないことも考慮に入れないといけないしな。
>>165
京都線の場合は確か大半が京都府だったような。
無論、JRの対抗もあるかもしれんが、京都府内の輸送に専念することを考えれば、それほど考慮する必要がないような。
それと、確かに生駒線は影響は出そうだな。

167 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 15:30:54.84 ID:M0cUs0oC0
>>163-164
>奈良線の内
失礼。>>161>>164の間違いだった。

そういえば、生駒山のケーブルカーはまだ乗ってないけど、山頂に何か評判の店とかある?
今度行こうかなと思っているんだけど。

168 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 15:49:24.57 ID:RDryzzij0
店なんか無い
あるのは眼下に広がる薄汚れた被差別部落、東大阪の街並みだけ

169 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 15:54:17.32 ID:UXEovm9r0
山頂は冬は閉まってる。

170 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 16:20:46.13 ID:M0cUs0oC0
>>169
残念。
また、機会があったらもう一度検討します。

171 :名無し:2012/01/27(金) 18:14:40.90 ID:MGmwxGb5O
>163は現役運転士か?だったら我々利用者に対する不平・不満を全てぶちまけて欲しい。

172 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 18:54:13.91 ID:EHjSzly/0
>>101
ほれ
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2007/12/post_aca6.html
ttp://osaka-osaka-osaka.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/post-1f22.html
ttp://dkkawachi.blog58.fc2.com/blog-category-13.html
他にもあると思うが。

あと
ttp://blog.goo.ne.jp/so-long7/e/11d3b080d27f1231af95442ee3eed859
なぜか東花園に快急が止まっていた。
ttp://www.geocities.jp/junji761031/narasen-heya.html
仮駅舎前の東花園駅の画像が。

173 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 19:47:11.47 ID:drL9zsrQ0
>>168
単に東大阪市が奈良市より所得が低く、犯罪発生率が多いから
被差別部落と定義しているようだけど、
東大阪市より奈良市の方が、旧指定地区も同和関係人口も多い。
奈良市は東大阪市よりも人口が少ないにもかかわらず、だ。
奈良県は同和関係人口比率が全国で一番高い。

174 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 21:44:34.99 ID:KL9zrUhw0
意地でも部落ネタ地域差別ネタに持っていきたい荒らし多数

175 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 22:02:04.04 ID:TmXyEBAGO
まだ、某路線の男食系の方がネタとしても笑えるわ。

罵倒ネタはマジ勘弁。

176 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 22:14:08.60 ID:Un5KpL4C0
ここの住民が地域差別ネタを好んでいるんだからしょうがないだろう

177 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 22:15:52.39 ID:lEcW4OyF0
そういえば阪神スレでは、甲子園駅2,3番線が近鉄8両対応とかで
三宮駅の近鉄8両準備とあわせ、近鉄の快速急行の8両化が現実味を帯びてきたような

178 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 22:21:01.47 ID:ETtel+3D0
でも、同和ネタのような、ある程度数値が固定され、一朝一夕に変化しない地域ネタは面白くない。
犯罪件数日本ワースト1を達成した枚方市を貶めるような、
「今の動き」を反映した地域区別(地域叩き)の方が余程話し甲斐がある。

179 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 22:31:34.56 ID:59EpRw6tO
>>178
枚方市の犯罪件数が日本一ではない。
枚方市と交野市を合わせた
枚方警察署管内の犯罪件数が日本一多いのだ。
ただ、枚方警察署管内の人口も日本一多いのだから
犯罪件数が日本一多いのは当たり前だ。
むしろ日本一管内人口が多いのに
一昨年は犯罪件数は最多ではなかったから優秀とみるべき。

180 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 22:40:14.58 ID:HJMjRY8E0
>>179
京阪スレでいじめられたからってここに来るなよ帰れ
東大阪以下の民度のくせにw

181 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 22:40:15.47 ID:Bg4Ng2yw0
>>177
甲子園の2番3番が実際にその金欠8連対応になるかどうかは知らん。
西宮は長さ的に金欠8連まではいけるっぽいが。

182 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 22:43:45.07 ID:ETtel+3D0
でも、昨年は順当にワースト1達成したんだろw

183 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 22:44:01.85 ID:xtwIFwEtO
芦屋はホーム延ばせるの?

184 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 23:13:58.86 ID:tkMW8u4Y0
近鉄ヲタって直通先への「ぼくのかんがえた妄言」が多いよね。
あのマダー以外にもたくさんいるのがある意味凄い。

そのあたりが他社のヲタと違う点。
まあ個性とも言えるがw

185 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 23:46:30.91 ID:ZAgWLbasO
西宮は阪神10両対応だから余裕で近鉄8両停車可能

186 :名無し野電車区:2012/01/27(金) 23:56:45.88 ID:gozUZo6gO
芦屋はアウト
三宮も準備

今津・武庫川・魚崎はまた工事ですか

三宮〜西宮で車両トラブルあった時にどこで対応するの?
待避線のある青木は6連だよ

187 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 02:08:54.65 ID:eGB4FU9G0
>>186
芦屋は以前快速急行は通過していたからな



188 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 02:19:32.73 ID:b8Y4dZHbO
なんで役割の違う以前の快速急行を例に出してくるんだ
意味が分からん

以前止まってた岩屋は近鉄6連無理、青木は高架化で近鉄6連


189 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 04:34:21.54 ID:WSZesbtA0
東大阪のことを少しでも「治安悪くない」とか「○○に比べたらマシ」とか言ってる人間は
いっそ死んだほうが本人のためだろう
東大阪ほど最低な地区はないと関東人もみんな認知しているのに
そこに住んでる本人が認められないのは悲しいことだ…東大阪のレベルの低さを一番肌で感じているはずなのに
あまりのガラの悪さ、治安の悪さに感覚がマヒしてしまったのか
東京都民や政令指定都市(仙台福岡静岡神戸堺京都横浜千葉川崎さいたま相模原など)
の人間からすれば「事実だろ!(*゚Д゚)」としか言えないわけだが
関東コンプレックスの東大阪人は「東大阪なめとったらいてまうぞワレ関東人!」と認めようとしない

190 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 04:42:36.21 ID:iIFWYk7X0
東大阪が関東に比べて勝ってるところなど何一つないのに

191 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 04:51:24.22 ID:vwAmWxmi0
いや、同じ面積で比べると、朝鮮人の数は東大阪の圧勝だろう

192 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 05:34:18.25 ID:UtlNS4m4O
>>187
かつての快急が新大宮通過していたくらいなつかしいな。こちらは近鉄の方だけど。

193 :名無し:2012/01/28(土) 10:48:18.37 ID:kCPcVqyfO
例の「ヘラヘラ運転士」は、実は「○田先生」似のアナウンス運転士と同一人物ではないのか?もしそうだとしたら、二度と笑えないように顎を××させて、二度とハンドルとマイクを持てないように腕を××させてやりたい位だ!

194 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 10:51:06.88 ID:6mi03uYr0
>>188
もしや阪神線内は8両対応できる駅は快速急行停車に
なる可能性大とか?

特急通過駅でも工事で近鉄8両対応出来る駅は
快速急行停車のチャンス?

195 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 11:01:50.86 ID:u43y4kmv0
近畿外の人間にとっては大阪でひどいのは西成というイメージ以外一切ないよ

196 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 12:04:47.22 ID:txOfx2oj0
ホント8連が入れるようになれば
尼崎の増解結作業なくなる可能性すらあるのになあ

197 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 12:06:20.82 ID:NRZRJrj/O
>>186
三宮〜西宮はノンストップでしょ。三宮の改造工事が竣工したら、何も今の特急のペースに合わせる必要もない。

8両化に合わせてダイヤを抜本的に改めたら、快急が事実上の最速達種別になるやろし。

まあ今後、快急を今津に基本的に停めない方針なら、甲子園での普通との接続が必須。

車両トラブルは言い出したらキリがないよ。

198 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 12:06:44.33 ID:fkJtG7d10
ミナミは悲惨な地域だが近鉄奈良線の駅周辺はそれほどでもない。
東大阪は悲惨な地域だが近鉄奈良線の駅周辺はそれほどでもない。
奈良県は悲惨な地域だが近鉄奈良線の駅周辺はそれほどでもない。
といったところが実情である。

199 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 12:09:31.24 ID:NRZRJrj/O
>>196
ちなみに、8両化の目的はそれやと思うよ。

200 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 12:15:31.05 ID:b8Y4dZHbO
>>197
ノンストップとか阪神のダイヤ知らない馬鹿が言うこと
客が乗ってからノンストップを唄おうな

近鉄8連対応「準備」だからね

201 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 12:20:26.04 ID:b8Y4dZHbO
ダイヤを抜本的に改めるって書いてあったな
ノンストップによる効果を教えてくれ


それから>>196が8連で増解結の手間無くなると書いてあるが、8連より10連メインじゃないの

202 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 12:25:56.06 ID:Jq4GHG3L0
増解結は減らしてる会社が多いみたいだしな。

小田急…廃止の方向・今まで無かった10両固定編成を導入
京王…10両固定編成を本格導入・分割できる編成も基本的には固定化。
東武…同上
京急…ラッシュ時以外は大幅減

203 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 12:29:40.20 ID:NRZRJrj/O
>>200

現状、三宮では、特急が先発して2分後に快急が出てるわけ。
それが、同一ホームで乗り継ぎができるようになったら、特急梅田行き(この頃に「特急」を名乗っているかわからんけど)が三宮に着いて、そこからなんば、奈良方面に行く客が快急に乗り換えて、そしたら快急が先発して逃げ切るというやり方にする、こうは考えられんか?

逆に、西宮では姫路行きが、快急を待避して接続。
普通は両者を甲子園で待避して接続、というように。

204 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 12:36:16.61 ID:NRZRJrj/O
>>201
ノンストップの効果、それは三宮〜なんばの速達化。

梅田行きの場合、阪急もJRもあり、太刀打ちできないが、三宮から梅田乗り継ぎでなんばに行くより楽に早く着くようにすることを考えるわけ。

205 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 12:40:33.54 ID:b8Y4dZHbO
考えられん、阪神スレ行ってこいよ
需要は梅田>難波なのに何故特急が犠牲になる必要が?需要を示せよ

普通の甲子園接続で他の駅の接続パターンは?
御影で接続無いわ、西宮で接続無いわ、揚げ句のはてに尼崎での急行−普通接続も無くなって…にはならないの?

快急ノンストップという意味の無いことのために本線利用者が不便になる


206 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 12:51:31.35 ID:b8Y4dZHbO
>>204
>楽に早く
早くはノンストップにしないと無理だが、楽には三宮の工事で対面乗り換えになるぞ

問題の早くする必要は?
尼崎〜西九条の各駅停車による心理的な負担がマイナスイメージになってるがそれはダイヤ改正で解決される
増解結の手間も10連があるからには、8連で走っても意味が無い

8連にしてノンストップにして、今みたいな空気輸送が無くなる見込みはあるのかい?

207 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 13:00:03.72 ID:UtlNS4m4O
>>202
首都圏の鉄道会社を出されても…

208 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 13:26:52.21 ID:NRZRJrj/O
>>205
ラッシュ以外の尼崎の増解結解消と、芦屋、魚崎(両方、緩急接続不可)通過化で、JR、阪急で梅田から乗り換えていた客層を呼び込む目的で、必要最低限の工事をしてるはず。

三宮〜西宮で待避設備があるのは大石、御影、青木があるけど、御影で特急と接続する普通は梅田方面では大石で、三宮方面では青木で快急を待避できるやんけ。

そんで、梅田に流す優等を御影、魚崎、芦屋に停めるのは従来通りやんけ。

そんでもって、三宮以西〜なんば・奈良方面の接続改善案としても言うてます。

209 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 13:28:15.57 ID:txOfx2oj0
昼間の快速急行10両にして6-4で
西九条で分割したら一番いいとずーっと思ってるんだけどなあ

210 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 13:36:35.10 ID:G4uOg/Cp0
>>209 仮に快急・急行だけが、約10分ごとに来るダイヤにすれば
西九条で分割・併合する時間は十分ある。

211 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 13:39:56.44 ID:rwBp2+sZ0
>>210 西九条よりは桜川ですよ!今でもなぜしないのかが不思議ですけどね?

212 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 13:45:21.14 ID:b8Y4dZHbO
>>208
JR乗ってる客はそのまま大阪行くよ
新快速には快速急行ノンストップでも勝てないよ
ましてや20分に1本で乗り換えで更に時間が掛かる
なんば線があるのに新開地〜三宮から難波行くのに阪急乗る客ってそんな大量にいるの?

待避と接続の違いが分かりませんか?

西宮で快急に抜かれる特急のくせにいまと同等?

三宮以西の接続改善が三宮改造工事な


213 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 14:27:12.82 ID:2NnlTQzE0
>>195
東大阪市民乙
どっちもひどいですからw

214 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 15:42:28.64 ID:J/MzNl8gO
>>208
御託を並べず、ダイヤを描いて見せろ。
少なくとも実現可能なスジであることを示さないと意味がない


できないのなら、単なる妄言

215 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 17:27:55.96 ID:fdk9o/eL0
むしろ青木は今後快急を停める気があるんとちゃうか
ホーム長をわざわざ近鉄6連に合わせてくるということは…
あるいは八戸ノ里みたいなポジションになるのか

216 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 17:49:19.09 ID:rS4b2Kie0
>>215
6連で走る平日日中辺りでやってくるやも知れんし、緊忙時の臨列用車の仮置き場になるんか・・・
止めるにしても御影は通過とはいえ擦れ対策でスジが緩くなってるしなぁ。


217 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 17:53:34.16 ID:6mi03uYr0
>>209
前6両が快速急行三宮行き、後ろ4両が普通尼崎行き?
確かに効率はよさそう。
トラブル時は大変なことになりそうだけど。

218 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 17:55:49.06 ID:UNtif5Go0
>>217
そういうこと
トラブルが起こった時はしょうがない
一部列車を尼崎まで普通で走らせるとか
片方の列車がだめだったら快速急行奈良を4両で走らせるとかさ
平日は大丈夫だと思う、休日はやばい気がするが

219 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 18:15:55.34 ID:BuGRVTrZO
青木がホーム長は近鉄6連だが待避有効長が近鉄8連対応だったらリアルに八戸ノ里っぽくなるな
現状でも甲子園臨で青木を大いに活用しているが

220 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 18:34:57.06 ID:jC/6lm7R0
>>204
三宮−難波の2点間移動がそこまで多いわけではなく、阪神サイドからすれば阪神本線沿線主要駅と
難波を乗換無しで結ぶことに意義があるわけで、西宮〜三宮ノンストップなんてわざわざ客を減らす施策だよ。

近鉄利用者視点で見れば、目的地となるのは甲子園と三宮くらいだから、阪神内の停車駅を減らせよ
という気持ちも分かるが、阪神側から見ればそうではない。
逆に阪神側から「目的地は奈良なんだから、快急は生駒とか学園前とか通過しろよ。あんなとこ用事無い」と言われたらどう思う?

221 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 18:40:11.83 ID:2c7c+3z00
もう東大阪市民をボコって終わりでいいんじゃない?

222 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 18:41:40.05 ID:fqX8fy/V0
>>220
朝と夜で停車駅を変えればいいと思うよ。
朝は上下とも難波“から先”最低限を除いて通過
夜は上下とも難波“まで”最低限を除いて通過
午後〜夕方は普段通り停車

223 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 18:47:08.78 ID:a3953CH50
>>220
今まで梅田〜御堂筋線でしか行けなかった難波を直結化した訳やから
本線からの直通客を更に増やすのが先だろ。
最終的には3/20以降の運行形態でも三宮時点で梅田へ向かう客と
難波〜近鉄方面に出る客を完全に分離できるようにすると。

224 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 18:48:05.73 ID:7qdVmMxM0
奈良人と大阪市民と阪神沿線民の共通の敵

それが東大阪

225 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 19:33:46.72 ID:vwAmWxmi0
神戸人からも嫌われる東大阪人
京都人からも嫌われる東大阪人
奈良人からも嫌われる東大阪人

同じ大阪の大阪市民からも嫌われる東大阪人w

226 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 21:10:27.73 ID:u1QtW5w80
荒らしだけをピンポイントで規制できるようなシステムは無いの?

227 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 21:10:44.77 ID:b8Y4dZHbO
>>223
>>220のどこにツッコミたいんだ?

>本線からの直通客を更に増やすのが先だろ。
西宮〜三宮ノンストップは無意味って書いてくれてるじゃん

>最終的には3/20以降の運行形態でも三宮時点で梅田へ向かう客と
難波〜近鉄方面に出る客を完全に分離できるようにすると。
三宮改造工事で乗り換えが便利になるんだし、案内して快急誘導すれば良い(山陽側の車内放送含め)


228 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 21:12:30.55 ID:b8Y4dZHbO
>>226
NGワード設定したら?


229 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 21:17:38.75 ID:ZilH1W870
「東大阪」をNGワードにしたらいい

230 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 21:32:57.19 ID:BuGRVTrZO
正直三宮止めというブランドはJR誘導を自然に起こす力を持ってるからねえ
山陽電車の利用客数は新型インフル後は特に阪神なんば線効果を出せてないのか、まだ減ってきてるし

231 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 21:33:06.97 ID:aUtQ7/Ks0
>>209
面白いアイデアだとは思うけど、
平日昼間に快急10両は過剰なんだよね…。
休日ならあながちありえない話でもないけど。

232 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 21:38:13.62 ID:sF8qMMaR0
>>231
平日昼の新快速もガラガラだけど10両や12両で走ってるからいいんじゃない?

233 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 21:45:54.06 ID:BqfbCWFEO
>>207
関西でも京阪は昔から増解結やらない会社。
阪神も直通開始前は赤胴6両・青胴4両固定化が進んで増解結なんか無い会社だった。
南海も大系統の橋本分割で増解結をかなり減らした。

JRだけは別だが。



234 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 22:00:53.95 ID:WA3phv7u0
近鉄も線によっては増解結減ってると思う。
昔は、奈良線も東花園でやってたからね
西大寺では増結は今もあるね

235 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 22:01:29.23 ID:gLP1AYz50
奈良線複線化、京都―城陽間完了へ JR西と府が合意
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20120125000030
路線図
http://www.kyoto-np.co.jp/picture/2012/01/20120125102030narasenchizu.jpg

京都府とJR西日本などが、JR奈良線で新たに複線化する区間について合意したこと
が24日、分かった。合意したのはJR藤森(京都市伏見区)−宇治(宇治市)間、新田
(同)−城陽(城陽市)間、山城多賀(井手町)−玉水(同)間の3区間で計14キロ。
事業期間を今後約10年と見込み、完了すれば奈良線の複線区間は23%から63%に
大幅アップし、電車の高速化など利便性向上につながる。

 京都と奈良方面を結ぶ奈良線(京都−木津)は総延長34・7キロ。これまで複線化
されているのは京都−JR藤森間と宇治−新田間の2区間計8・2キロのみで、全体の
23・6%にとどまる。

 単線区間が長く電車がすれ違うための待合時間が多く発生し、電車のスピードアップや
運行本数増便の足かせになっている。JR山陰線の京都−園部間の複線化事業が2010
年3月で完了した後、府とJR西が奈良線複線化を協議してきた。

 合意したJR藤森−宇治間は9・9キロ、新田−城陽間は2・1キロ、山城多賀−玉水
は2・0キロで、京都−城陽間が複線化される。複線化に合わせ、京都駅の奈良線ホーム
や棚倉駅(木津川市)の改良も進める方針。

 全体事業費は300〜400億円が見込まれる。府とJR西は2012年度中に複線化
事業に向けた共同調査を行い、全体事業費や負担割合などを確定させて、京都市など沿線
市町も含む協定を正式に締結する方針だ。

 協議では、将来の全線複線化に向けた区間設定を主張する府と、経営効率の観点から
乗降客が多く収益の見込める区間にとどめたいJR西とで綱引きがあったが、山城多賀
−玉水間を盛り込むことで城陽以南への複線化延伸に可能性を残す形とになった。

236 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 23:38:42.66 ID:nLltTqgg0
 
 
【鉄道】JR奈良線複線化、京都―城陽間完了へ JR西日本と京都府が合意 [12/01/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1327733488/
 
 
 

237 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 23:44:03.71 ID:dJokuQvI0
京阪終了のお知らせwww

238 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 01:20:17.22 ID:+Lx1AdSv0
>>237
近鉄じゃなくて?

239 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 02:35:27.07 ID:cfQiuO95O
>>229
土人、同和、朝鮮、韓国、枚方、チョソ…結構あるけど。

NGワードって誰でも行って可能なのか?

初めて知ったのだけど。
>>235-236
様子を見て、京都線ダイヤ元サヤじゃない?

名古屋線の急行増みたいに。

240 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 02:38:50.72 ID:cfQiuO95O
↑「治安」などもかな?

241 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 04:05:43.35 ID:vsba6SdoO
穢多非人東.大阪人死ね

242 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 04:32:41.66 ID:HP2c1vyaO
どないでもええけど、白紙ダイヤ改正であまり影響の無い奈良線はたいしたもんやあ。

243 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 08:37:50.29 ID:et3XAIQj0
せやろか

244 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 10:05:16.28 ID:xIZHCKJq0
>>242
高架工事中で変更が難しいから先延ばしされてるのでは?
高架工事完了時に動きがありそう。

245 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 10:10:52.26 ID:Y+lyeN2W0
グーグルの検索窓にガラ悪いって入れてみ
やっぱりグーグルはすごいわ

246 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 11:06:25.30 ID:sBlXGTovO
高架化で東花園が大きく変わるだろうな

247 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 11:28:12.21 ID:CwJIy9N30
>>245
やってみたけど何がすごい?

248 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 11:32:02.73 ID:EgGWQyPh0
>>244
高架化しても大して変わらんだろ。退避駅が変更になるわけじゃないし

249 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 11:32:51.05 ID:Y+lyeN2W0
>>247
そこに出てくる地名を見ればわかる

250 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 15:59:00.54 ID:Iv1EeKxxO
他線でばっさりいってるのに奈良線は阪神直通以外は触れられもしてない。ちと不気味だよ。
今の奈良線のダイヤが全時間帯に渡って完璧とは言えないし。

なので別の機会にあるんじゃなかろうかと

251 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 17:44:32.36 ID:+X4ZJpM40
朝以外は生駒線を東山まで10分間隔、以南を20分間隔にして
生駒で快速急行と急行に連絡出来るダイヤにしてくれれば後はなにも言わんわ。

252 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 18:28:01.45 ID:PrMobsVrO
奈良線って普通や準急は奈良県内は空くけど大阪側に近づくと混むし、ダイヤ削りにくいだろうなぁ…

253 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 19:44:24.91 ID:tB5BGaGk0
全駅毎時6本確保でこれ以上減らすのは相当難しい

254 :名無し:2012/01/29(日) 22:29:21.87 ID:4Mkm2KXRO
奈良線はほとんど減便無しなら、乗務員の人数も削減する必要はないのだな。「○田先生」似のアナウンス運転士のクビ切りもあるかと思ったら、どうもなさそうだな。がっかりだ。

255 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 00:59:50.86 ID:YxFZpHSf0
>>252
言いたいことは分かるが、少し違うぞ。
難波から石切の準急、普通は距離に比例して乗客は減っていくけど
奈良県内では、ほとんどが終着駅先着だから
普通だろうが県内輸送をきちんと担ってる以上、生駒以降でまた増える。

だから、極端な話奈良県内折り返し列車でも作ればいいんだろうけど
当然効率も悪いし、生駒駅に折り返す余裕もあるはずもないから
現状維持が妥当になるわけ。
強いて言うなら、区準設定で昼間の東生駒行きを短縮したので一旦は完成してる。

256 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 01:14:49.44 ID:Zq4coRSi0
大阪線のダイヤをもっと過疎にして
奈良難波阪神線を鶴橋で緩急接続できるように
してほしい。

257 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 01:16:17.64 ID:Zq4coRSi0
京阪京橋みたいに

258 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 01:38:24.33 ID:Ng8Q8/qM0
そんなに鶴橋で特急待ちしたいのか?

259 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 05:43:55.88 ID:DqlFjVKTO
>>255
今度の改正で区間快速が大阪線の種別から消えるらしいが、効率化からかんがえると、敢えて種別を残して、以前の「急行」停車駅+石切の停車、といった感じで朝通勤時運用の種別にしても悪くなかったような。

確かに種別を削って行く方法もあるが、それだと、臨機応変の需要に対応出来ない気も。

260 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 16:07:46.79 ID:t7TR8TqK0
>>259
東花園から乗ってくるし、生駒をでても多少は混雑しているからな。準急も。
普通が先頭車に固まっている印象があるのだが。

瓢箪山以西も多いから、もう少しバランスを考えてもいいが、枚岡 と額田が微妙レベル。

261 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 17:55:08.62 ID:A8+Rw52W0
今日昼、難波行きの区準に乗ってたんだが瓢箪山から乗ってきた雌豚が
スマホで大音量でゲームやりだして、車内にいる人全員の痛い奴を見る目がすべてそいつに向けられててワロタw
東大阪の猿にマナーって言葉は理解できないんだろうが

262 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 19:59:46.78 ID:cj+wD/LH0
【事件】東大阪市、小6女児刺され死亡 刺した母親を逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327888644/

263 :名無し:2012/01/30(月) 22:06:23.71 ID:paJh92HEO
瓢箪山・枚岡間で殺人事件(人身事故)発生?

264 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 22:07:12.82 ID:SWOZDsV60
ツイッター情報では踏切でバイクと接触らしいが

265 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 22:11:46.42 ID:WeDsakl40
また東大阪か

266 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 22:16:33.47 ID:8fC13lg+O
さすが日本の痰壺、東大阪

267 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 22:20:20.89 ID:mBC8FyDC0
>>259
来年は奈良線中心の改革起こしそうな気がする。
快速急行・急行・普通の3種のスリムダイヤにしそう。
おそらく準急・区間準急は2013年の変更を期に消滅。

快速急行停車駅は変更なし、急行は現行+東花園。
普通西大寺4・東花園2

特急もスジ変えるそうだ。

268 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 22:21:56.47 ID:m/8cxho90
東大阪滅びろ

269 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 22:31:21.56 ID:1G3dqXbQ0
>>267
普通 西大寺6だろう。

270 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 22:31:34.79 ID:zDR6ia1DO
うぜえええええええええ!
マジでむかつくは

271 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 23:06:37.74 ID:GKBYR0tGO
今、難波駅に各停来た。
奈良行きの放送だが表示は西大寺行きになってた。
次は奈良行き快速が来るらしい。

272 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 23:12:28.67 ID:GKBYR0tGO
快速が先発しちゃった。
各停は奈良行きと駅放送があったが車内放送では西大寺行きだった。
どっちやねん?

273 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 23:31:28.03 ID:Y1u448t3O
終電間際にえらいカオスに巻き込まれた…
10時前に難波にいて学園前にたどりついたのが今…

踏切くらいちゃんと守ってくれ…遮断機も警報機もついてるんだから

274 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 23:43:21.60 ID:KNvA2Cy60
>>273
一瞬びっくりした。朝の10時に難波で学園前に23時着いた
に見えた。難波から学園前に13時間?とか思ってしまった。

275 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 23:49:12.33 ID:Ng8Q8/qM0
枚方じゃなくて枚岡か。

どっちも滅びればいいけどな。

276 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 23:53:47.78 ID:KLr2JJkg0
クソ東大阪人のせいで奈良県民の帰宅の足を直撃
東大阪人マジでロクなことせんな
踏切くらい守れよクズ

277 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 23:55:06.10 ID:FgkT4joQ0
>>273
10:05の特急に乗ったら、11時前に西大寺についてよ。

278 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 23:57:58.22 ID:UnL16kuA0
事故ったやつそのまま消えろ。

279 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 23:59:06.43 ID:2k/OuaTf0
>>276
猿にいくら教えても人の言葉を理解させられないように
東大阪人に常識を身に着けさせるのは無理

280 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 00:11:00.43 ID:QDujJj8d0
事故るなら昼間にしろ昼間に。
終電間際に事故るのはやめろ。

281 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 00:13:34.25 ID:fP2LEhQQ0
事故るなら枚岡じゃなくて枚方にしろ

282 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 00:15:02.21 ID:UEfh8bDNO
>>274さん
これは申し訳なかった…w
確かにそう見えちゃうわこの書き方は…

>>277さん
それ、アーバンを使った特急ではなかったですか?
その特急に布施で抜かれましたよww

283 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 00:18:05.62 ID:UEfh8bDNO
>>274さん
すいません
書き方が悪かったですね…w

>>277さん
その特急には布施で抜かれましたよww
確かアーバンじゃなかったですか?

284 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 00:22:58.54 ID:QDujJj8d0
何で2回書いたし。

285 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 00:57:13.16 ID:TDrFrBBCO
>>297
猿にいくら教えても人の言葉を理解させられないように
お前のような馬鹿の一つ覚えしか出来ないような奴に常識を身に着けさせるのは無理

286 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 00:59:37.03 ID:u0mdXJAQO
>>297に期待。


287 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 01:01:07.02 ID:zg/aSAK10
いったいどこにレスしようとしたんだろうなw

288 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 01:32:19.03 ID:naZfyYp/0
>>287
おそらく>>279に言いたかったのだと
あくまでも推測だが

>>297に期待しよう

289 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 01:40:02.80 ID:cQbskkTG0
>>288
なるほど、>>279のレスが悔しかった東大阪市民がオウム返しをしようとして失敗したのかw

290 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 01:47:07.13 ID:pjYkhwYI0
今日の一部始終
難波23:30くらいの区間準急に乗車
快速、急行の目処がたたず西大寺まで先着と駅アナウンス
ほぼ満員。
東花園でアーバンに抜かれる。
快速急行が臨時停車とアナウンスするが結局区間準急が先着

291 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 01:51:31.27 ID:pjYkhwYI0
そして、生駒に到着したら
駅員が後の快速急行が先着とアナウンス連呼。東花園同様電車から皆降りるが、車掌が車外アナウンスで
「駅係員。難波駅にてこの電車が先着とアナウンスされてます確認してください」と、再び区間準急が先着とアナウンスで皆電車に

292 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 01:56:14.14 ID:pjYkhwYI0
そして0:30くらいに西大寺まで先着したが、
すぐに快速急行、特急と到着。
新田辺行最終は待っていてなぜか東花園行臨時があったんだが
天理方面はございません。とアナウンス
タクシー乗り場に100人くらいの列と
歩いて帰る人も多数。
天理駅詰まってるなら平端まででもいけるだろ?

293 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 01:57:22.03 ID:pjYkhwYI0
長文申し訳ございません
先程西大寺から約一時間かけて帰宅しました


294 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 02:02:43.09 ID:6JmlsqSP0
>>290-293
いやいやお疲れさんでした
こういうとき橿原・天理線は不利なんだなあ

295 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 02:11:49.61 ID:pjYkhwYI0
>>294
わざわざどうもです。
多分天理方面帰れた人は時間的に
アーバンに乗った人くらいかな?と
23:50前くらいに東花園を通過したので

296 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 08:39:18.69 ID:TDrFrBBCO
>>288
すまぬ、>>279

>>289
そういう考えしか出来ないって恥ずかしいねw
東大阪には無縁の人間だけど(笑)

297 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 11:30:58.41 ID:IDAwLkuV0
東大阪はラグビーの町

298 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 11:41:58.07 ID:rrQEjl1V0
東大阪は在日チョンの町

299 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 12:50:58.08 ID:okKxLTZsO
>>289
やっぱり猿並みの頭だよなw東大阪人は

300 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 13:48:55.47 ID:axFNh0R6O
東大阪は中小企業の町

301 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 13:49:29.38 ID:Kr6sVhEO0
東大阪は貧乏人の町

302 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 18:34:21.34 ID:XUyGY/XP0
なんでこんなにも東大阪嫌われてるん?

303 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 19:06:58.71 ID:RaHR+Pot0
>>302
奈良の田舎モンが大都会東大阪に嫉妬してるだけ

304 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 19:48:28.33 ID:wQ2hBZrp0
>>302
東大阪が嫌われてるんじゃなくて
ネット以外で誰とも関わりを持たなくなってるお国厨の思考が病気染みてるだけ

305 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 19:55:05.44 ID:YuSU5uSE0
>>304
東大阪市民乙

306 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 20:36:48.37 ID:PrLFbVHJ0
>>267
昼間の区間準急廃止はアリだな
普通は西大寺6でいいと思う

307 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 21:32:40.89 ID:Ji2+s2u30
>>306
準急は朝夕時間帯、区間準急は下り終電近くのみになりそうな予感。

308 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 21:48:48.72 ID:FsBOdxFM0
大 都 会 東 大 阪 (笑)



生駒市以下だろあんな街

309 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 21:59:59.61 ID:XUyGY/XP0
さすがに生駒以下は言い過ぎ

生駒市
面積 53.18km2
人口 119,215人

東大阪市
面積 61.81km2
人口 508,633人

310 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 22:42:07.06 ID:YyW0xzCEO
昼間の区間準急は尼崎まで
快速急行西九条〜尼崎ノンストップ
朝、新開地から奈良まで快急ある。


311 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 23:20:40.14 ID:AXOpq8B90
>>309
どっちが人口多いかを競っているの?

312 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 23:24:45.45 ID:fLsUcJnW0
東大阪は在日、ヤクザ、ヤンキー、創価、部落民、貧乏人、犯罪者で人口を稼いでるからそりゃ多いわなw

313 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 00:03:49.94 ID:aHagyl+T0
東大阪は、「南枚方」に市の名前変えるべきだろ。
人の住むところじゃないということをわかりやすくすべき。

314 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 00:16:45.53 ID:XBw6NI5r0
東大阪→南枚方市
八尾→南南枚方市
羽曳野→南東枚方市
ウトロ地区→北枚方市
尼崎→摂津枚方市
岸和田→泉州枚方市
姫路→播州枚方市
西成区→大阪市第一枚方区
生野区→大阪市第二枚方区
足立区→東京都枚方区

これでよし!

315 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 00:17:41.37 ID:fP0KxkerO
いっそのこと、東大阪市は「刑務所市」と改名しては?
そして犯罪者、893、不良、ホームレス、ニートなど社会のガンばかりを住まわせたら良い。

316 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 00:30:35.89 ID:smaCd0Yt0
>>304
本当に嫌いなら東大阪を無視すればいいのにね。
一切東大阪の話題ださない。レスもせずにすべて無視
、批判するのももったいないくらいに。

317 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 08:00:04.29 ID:0F1ccLR60
>>316
単なる頭の悪いあらしだろw

318 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 08:06:26.28 ID:DKFNCvKW0
>>317
確かに東大阪市民の頭の悪さは異常w

319 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 08:53:48.48 ID:7KskJxm3O
>>317
早速>>318が頭の悪さを露呈してるぞw
日本語が分からないみたいだ(笑)

320 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 09:39:25.82 ID:sr+RWPa30
確かに生野区や東大阪などの朝鮮部落では日本語が通じない人が多いなw

321 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 10:03:19.48 ID:3gp/UxBgO
石切〜瓢箪山の西側から見る景色が素晴らしい。
姨捨周辺の篠ノ井線並みに。

ま、○大阪■方▲人廚(アスペルガーなアンチwww)にはわからぬが。

322 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 10:12:36.03 ID:+bb5eL7o0
>>318
本当に頭が悪いのは京阪沿線。全国学力テストの結果を見ろ。

323 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 10:20:42.66 ID:7KskJxm3O
そういう頭悪いじゃないよw


324 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 11:14:45.63 ID:AZa5lkhLO
>>319
基地外はスルースルーで行きましょう


325 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 11:19:22.74 ID:GV8w4usy0
ここって、いつからこんなうんこ臭いスレになったんだ?

326 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 11:24:39.59 ID:c6/e6trC0
全国学力テストで上位を取っても意味がない。
本当に頭がいいのは、五ツ木のテストで上位が取れる奴。

327 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 11:50:15.70 ID:ptcMmT5A0
夜の奈良線、大阪方面夜9時台に快急2本ワロタ。
快急を待っていると、その前に普通が2本連続きていた。
そこまで削られるものなのか?

328 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 11:53:18.28 ID:0F1ccLR60
頭悪いに反応したから単なるかまってちゃんだな

329 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 12:32:05.19 ID:wrflEZAX0
東大阪の東部と西部を一緒にしてもらっては困る
悪いイメージは全部西部

330 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 12:35:07.10 ID:tyO9UmQQO
奈良から大阪は21時にもなると少ないよ。
快速急行も奈良行き10両の折り返したがらしかたなく設定されてるのかと。さすがにこの時間の難波行き10両満杯はない。
本当なら急行や準急にしたいところだと思うよ

331 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 12:57:05.40 ID:X2xE+Spe0
>>326
五ツ木のテストは高校入試向けだ。しかも関西ローカル。
高校入試向けなので中高一貫校の生徒は受験しない。
つまりは学力層の上位1割が抜けた母集団だ。
さらに出題は大阪府の公立高校を意識した難易度。
学力が全国最低クラスの大阪の公立高校レベルの問題で
上位を取ったところであまり意味はない。
全国最下位クラスの大阪の中で最低ランクの河内中部、
北は寝屋川から南は松原までのエリアは
日本一バカな地域といっても差し支えない。

332 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 13:54:59.50 ID:aJuj+UV90
東大阪は悔しかったら八尾でも併合して政令指定都市になってみろよ
そうなりゃ少なくとも奈良人にバカにされることはないだろ

333 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 16:09:43.52 ID:OdL0doHQ0
奈良って関西広域連合から外れた田舎じゃんw
大阪に来るなよ奈良土人、お前らは関西じゃないから三重にでも遊びに行ってろw

334 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 16:13:57.74 ID:WfCpDOUs0
生駒山を越えたら関西じゃありませーんw
関西人になれない嫉妬で荒らしてるのね奈良土人ちゃんはw

335 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 17:40:20.83 ID:HNQxVraGO
なんか変なのが出てきたな。寂しいのか?

五ツ木って結構難しくなかったっけ?
最近はそうでもないのか…

336 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 17:58:48.05 ID:ruRgZ2IK0
そういえば滋賀も関西広域連合から抜けたがっているね
奈良も滋賀も、廃れ行く大阪関西を見捨て、中部に入りたいだろう
俺が奈良県知事なら「奈良は中部の一員です!」と声を大にしてアピールするだろう
滋賀なんか場所によっては名古屋の方が近いもんな

337 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 18:03:06.53 ID:HNQxVraGO
奈良は完全に関西ですが?
奈良が関西広域連合に入らなかったのは明治時代の苦い経験から。
場合によっては関西広域連合と歩調を合わせると荒井知事も言ってる。


てか名古屋もそんな景気良くないだろ?



338 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 18:16:53.37 ID:43B2HudXO
ここって鉄道板であってる?

339 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 19:46:41.64 ID:GHRPMfm20
もう特定の人物を規制すればいいとかいう次元ではなくなってるので
スレごと潰すしかない

340 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 19:58:02.51 ID:/RENObgh0
松原といえば、
アフィ収入を目当てにアニメこぴぺBlog「今日もやられ役」を乗っ取り、
うまくいかなかったからとやられ役管理人を罠にかけて犯罪者にしようとして、
自爆したヒロディーンがたしか松原だったな…

341 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 20:06:35.85 ID:ElB6fgip0
奈良の給食献立にキムチと牛乳 韓国人も避ける食べ合わせ

砂糖と油は控え、カロリーをコントロール。食べ合わせも考え、栄養バランスに気を配る――健康レシピを
いくら家庭で実践したところで、給食に問題があれば元も子もない。
そう懸念せざるをえない現状を指摘するのは、『変な給食』『もっと変な給食』(ブックマン社)を上梓した栄養士の幕内秀夫氏。
日々、全国の学校献立に目を通す幕内氏が再現した「変な給食」のひとつとして、奈良県奈良市の給食を紹介する。

メニューは、キムチラーメン、揚げチヂミ、小型パン、レモンゼリー、牛乳。
幕内氏はこの給食メニューについて、こう解説する。
この組み合わせは最悪でしょう。想像するだけで下痢になりそうです。
毎日のように給食にキムチの出る韓国では、牛乳は別の時間に飲ませる学校も多いそうです。
他国の食文化を学ぶことは重要ですが、それならばチヂミをわざわざ揚げる必要があったのか、疑問だらけです(幕内氏)

http://www.news-postseven.com/archives/20120127_82403.html
【奈良の給食献立にはキムチと牛乳が…】
http://www.news-postseven.com/picture/2012/01/nara.jpg

342 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 20:10:33.64 ID:ENhTQe/mO
>>337
一人あたり県民所得、失業率、有効求人倍率、
関西の各府県よりも愛知の方が優れている。
とはいえ愛知も三重も奈良も大阪も同じ近鉄沿線。
もっと仲良く出来ないのか?

343 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 20:15:53.07 ID:ElB6fgip0
82:名無しの権兵衛さん :2012/01/18(水) 09:24:53.85 ID:Ojz6/T2D [sage]
奈良県民の民度の低さは異常
田舎者のクズばっかだよ
閉鎖された空間で、BBAも若い奴も頭おかしい

奈良ナンバーの車は要注意しろよ

新幹線・JR特急・空港・港のどれもないのは日本で唯一。
首都東京への直行便が夜行高速バスだけ、そんな県は全国でも他には三重しか存在しない。
地上50メートル以上のビルやマンションがないのは日本で唯一。
国立総合大学がないのは日本で唯一。
全国ほとんどの県庁所在地が3ケタまたは2ケタとなっているこのご時世に、いまだ市外局番が4ケタ。
宿泊施設の数は全都道府県中46位、宿泊収容者数では最下位。
就業率は全国最下位。

など数えあげればキリがなく、あまりにもインフラ整備が遅れすぎてる。


344 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 20:17:36.65 ID:TTcuOHm70
>>342
奈良や三重の人は関西では京都か大阪市内にしか興味ないし
河内なんて眼中にないわw
むしろ大阪市内に行くときに邪魔だから嫌ってるんだよ
民度低すぎるし

345 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 20:22:40.09 ID:h7Wg3iJD0
特に生駒や学園前の富裕層は近鉄に付きまとう河内のイメージを毛嫌いしている
河内花園……八尾の朝吉…近鉄バファローズ…藤井寺球場…いてまえ打線…ああ臭い臭いw
部落民の血の臭いがする
こいつらのせいで生駒や学園前の高級住宅街までガラの悪いとこだと思われる

346 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 20:48:49.12 ID:AW8QW3Ns0
だいぶ頭悪い荒らしが湧いてるな

347 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 20:49:15.47 ID:Z4XCitn1O
Wikipediaの

現行のダイヤは、主に準急または区間準急と東花園以東奈良方面各駅停車が、準急または区間準急とセットとして運行している。
準急・区間準急は、上下とも8割方が、石切・布施(一部は、東花園)で通過追越を、
東花園以東奈良方面各駅停車は、布施・八戸ノ里・東花園・瓢箪山・石切・東生駒のいずれかで通過追越を行い、奈良県内(生駒・奈良市内)の各駅から大阪市内を結ぶ速達列車との位置づけである。


この部分をわかりやすく言い直してくれw



348 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 20:53:35.73 ID:Y2mLarDq0
>>344
奈良と三重の人は関西人じゃないから大阪に来ないでね^^
関西広域連合から外されたハミゴちゃん?^^

奈良県と三重県は中部地方だもんね^^

349 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 20:57:58.88 ID:bxVgqbrd0
中部人は生駒山を越えて関西に来るな!
東大阪の治安を悪くしてるのは中部地方の奈良土人や

350 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 21:07:36.23 ID:EU7acNW90
近鉄の駅と車両の不潔さを見れば
全沿線の次元の低さがよく解る。
新品でも即座に汚れている。
学園前も生駒も三重も東大阪もミナミも
潰れる店の多さが全沿線の貧しさを
よく体現している。

351 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 21:11:33.21 ID:X9V1vcms0
>>350
東大阪市民乙、一緒にするなw
それはお前んとこだけだろが

奈良北部、特に高の原あたりは発展著しい

352 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 21:57:35.50 ID:3gp/UxBgO
>>330
確か、漏れが乗っていたときは尼崎快急だったかな?

確かに普通に比べて夜間は極端に傾向があらわれるな。

大阪線もそうだし。

353 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 00:06:29.79 ID:YSrNue5k0
>>330
休日ダイヤはさらに酷い。
あと、各駅停車が無待避で布施か八戸ノ里まで逃げて快速急行に抜かれるという酷いダイヤもあるwww

話はかわるが、今日かなり寒いから
石切、東花園や八戸ノ里でドア閉めて通過待ちしてたわ
石切とか標高あるからマジで寒い

354 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 00:26:46.09 ID:5etCyg9n0
>>353
休日の夜は奈良行きも結構間隔空いてるよ。
区間準急が無待避で奈良まで先着のもある。

近鉄も半自動ドアがあってもいいのにね。

355 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 00:46:55.13 ID:8WASv3Ls0
私鉄の思想として半自動はないだろうから、
ワンマン運転時のような一部ドアのみ開放して他は閉めるというのが落としどころとしてあってもいいと思う。

356 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 01:12:26.86 ID:LL/pnDxZ0
東大阪さえ無ければ、近鉄のイメージは阪急並みに良かっただろう・・・。
一応大阪のくせに大阪経済にほとんど貢献せず
することといえば恐喝・暴行・挙げ句の果てには殺人
金に困ると生活保護
こういう低民度な街、東大阪には電車を通す価値はないとワシは思います。

357 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 01:13:02.24 ID:yOd760Pf0
近鉄の駅にも「TOKK」を置け!
ホッとHANSHINだけじゃなくてたいしていい情報載ってない山陽のエスコートマガジンまで置いてるのに
TOKKを置かないとかふざけてる。

358 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 01:35:01.25 ID:5etCyg9n0
>>355
JR西は今年から長時間停車する駅で半自動扱いしてるけど
あれは普通にいいと思ったね。ドア空いてると寒いし。
それに電車来てれば車内で風と寒さしのげるから。

359 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 06:36:33.67 ID:7GYLHr5A0
榛原以東で長時間停車の時は、いったん全部のドアを閉めて、空気を抜いて、手動扱いしていた。
発車ブザーが鳴ると、全部のドアを開いて、閉めて、発車。

360 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 09:22:36.39 ID:DvFxkwO+O
>>358
ダイヤ乱れて、待避ある列車が待避無しで発車なのに、副本線入れてドアも半自動とか意味の分からないこともしてるぞw


361 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 09:45:31.08 ID:vEw9ITBDO
>>360
手動(ボタン式含む)のドア開放は北国の方だったら普通だけどな。
但し、副本線に入る発想は別。

むしろ、>>359に驚いた。

早朝始発の名張駅でそんなことやっていたから何?て思ったけど。

362 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 10:16:48.34 ID:vEw9ITBDO
>>347
いろいろ考えたけどギブアップ

363 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 10:42:22.51 ID:DR9zXsQ30
>>357
神經病

364 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 10:59:42.57 ID:DvFxkwO+O
>>361
地方じゃなくて、全てのドアで乗り降りある状態だぞw

365 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 12:16:02.32 ID:g/5x8Wah0
837 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 22:36:33.40 ID:aHagyl+T0
だから、遷都祭が終わって奈良へ行く人が減ってるのだからしょうがないだろ。
京都線沿線の利用者減じゃなくて、奈良の魅力のなさの問題だわ。


↑減便を奈良のせいにする京都線民

366 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 13:14:44.94 ID:wgTZeGDh0
大阪市のように、犯罪が起きやすい繁華街もない
にもかかわらず堺市をも抜くこの犯罪の多さ
東大阪市が住み続けたい街にするには何を期待するか市民に調査したところ
犯罪防止がダントツトップwww
東大阪は犯罪の街

http://www.city.higashiosaka.osaka.jp/010/010050/tiantaisaku/settikeii.pdf

367 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 14:17:28.51 ID:T67EwugFO
また基地外が発生したな
よっぽど暇なんだな
お前みたいな奴が犯罪を犯すんだろうな

368 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 15:27:57.08 ID:5etCyg9n0
>>364
ルールなんだろうね。
異常時で既に遅れてるから半自動にしたからって
大して停車時間に差はないとは思うけど。

まあ利用客の少ない区間だったら普通の停車でも半自動扱い
もいいかもしれないね。全駅、全時間帯、全ドアで乗り降り
あるわけではないだろうし。

369 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 16:08:56.20 ID:E90VWbXC0
729 名前:ななしやねん[sage] 投稿日:2011/10/23(日) 00:59:44 ID:DSaKUaIQ
姫路w
関西トップのDQNの巣窟じゃないか

905 名前:ななしやねん[] 投稿日:2011/11/09(水) 19:30:00 ID:rSxJnfOQ
>>729
姫路市民だが東大阪市の人間にだけは言われたくないw
民度も治安も学力も最低のくせに
こっちもお前らのこと嫌ってるよ
東大阪八尾辺りの人間は荒れるから兵庫県に来るな

637 :受験番号774 :2011/10/08(土) 11:08:28.44 ID:ygVwUor3
東大阪w
阪神間育ちの上流民が東大阪なんつぅスラムに行ったら発狂するぞw

182 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage] 投稿日:2011/12/31(土) 14:20:29.18 ID:dhcaNUlp0
大阪の東大阪、八尾近辺に住む奴は下層階級の人生の惨敗者

95 名無し野電車区[sage] 投稿日:2011/12/31(土) 14:30:12.49 ID:ZTwATI8J0
神戸の人間だが東大阪、八尾辺りの人間とだけは一緒にされたくない

370 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 16:30:57.74 ID:T67EwugFO
>>369
犯罪者 乙


371 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 17:00:29.37 ID:E90VWbXC0
>>370
犯罪者って東大阪に潜伏してたオウム平田のことか?
それを匿ってた住民も犯罪者だよね^^

372 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 18:51:23.02 ID:T67EwugFO
>>371
お前こそ犯罪犯すなよ


373 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 21:14:38.85 ID:azVPxXY20
>>357
置くならTOKKに置いてるだろ

374 :京都線で、人身事故:2012/02/02(木) 22:10:31.25 ID:/8r0O1rfO
21時45分頃

高の原〜平城間で人身事故

現在も運転見合わせ中



375 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 22:35:40.50 ID:AA5kctlEO
再開したらしいよ

376 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 23:20:46.56 ID:62CuoE32O
>>228-229
自分が見えなきゃイイッてもんでもない
書込み自体を止めさせろよ
奴のスレ汚しがログサイトに永久に残るだろ

377 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 23:28:06.12 ID:Wsf+gO+y0
>>376
じゃあシコシコ削除依頼でも出しときゃいいだろ〜?
http://qb5.2ch.net/saku2ch/
ここでIP晒して、「東大阪をいじめる人がいます(泣)悔しいので削除しでぐだざい(泣)」
って書きこんでこい

378 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 00:18:38.37 ID:B62xeskU0
「回送」
「入庫」
「当駅止まり」

この3種を区別して
表示する必要があるのか。

近鉄は可笑しい。

379 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 00:26:59.92 ID:RuewIDer0
前に奈良線で踏切事故に巻き込まれ
今日は人身なの巻き込まれましたw
さすがに今日は電車おりました。

各方面は
難破最終快急と京都最終急行が
23:15に発車
京都行最終が半あたり
橿原神宮前最終が0時すぎ
新田辺、難波最終は0時越えてもまだこない状態でした

橿原神宮前行で帰宅しました。

380 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 01:18:16.10 ID:jpEVpnV60
>>378
その違いがわからないのに、このスレにいるお前が可笑しい

381 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 02:07:41.11 ID:B62xeskU0
近鉄ファンは全て可笑しい。

382 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 02:35:23.25 ID:G6YkaV/B0
近鉄主要駅にTOKK置いてほしい。
阪急沿線に住んでた頃は毎週TOKKもらってたのに。

383 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 02:38:39.13 ID:t/ayN93E0
>>382
阪急沿線に住めばいいじゃん

384 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 04:54:42.67 ID:lZK+9Ebz0
>>369
なんで大阪都(予定)の東大阪が兵庫県の田舎者にバカにされなきゃならないんだよ
西宮?芦屋?高級ぶってるがただのベッドタウンだろ?
夙川とか甲陽園とかただの田舎じゃんw 難波や鶴橋に近い布施のほうが便利だわ
よく東大阪をバカにできるよな田舎者がw 

県民は奈良といい兵庫といいロクな奴いねぇな
このスレ荒らしてるのも県民どもだろうなw
その証拠に東京、京都、大阪の都会人は荒らしなんかしない

385 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 04:59:54.33 ID:t9VgqX3CO
>>377は荒らしケテーイ。

>>378
回送は出庫
当駅止まりは営業列車の当駅止まり
入庫は回送列車の入庫のことでは?

大和西大寺のぱたぱたにあったな。

386 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 05:00:35.50 ID:lZK+9Ebz0
東京都民と大阪府民は都会人だから2ちゃんで荒らしなんかしませんw
暇やのぉ、奈良や兵庫の田舎者は
甲陽園や学園前みたいな糞田舎の山奥を高級住宅街だと思ってるだけのことはあるなw

387 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 05:05:04.89 ID:lZK+9Ebz0
905 名前:ななしやねん[] 投稿日:2011/11/09(水) 19:30:00 ID:rSxJnfOQ
>>729
姫路市民だが東大阪市の人間にだけは言われたくないw
民度も治安も学力も最低のくせに
こっちもお前らのこと嫌ってるよ
東大阪八尾辺りの人間は荒れるから兵庫県に来るな

95 名無し野電車区[sage] 投稿日:2011/12/31(土) 14:30:12.49 ID:ZTwATI8J0
神戸の人間だが東大阪、八尾辺りの人間とだけは一緒にされたくない

↑おら、こいつら謝罪しろや
兵庫県の田舎者にだけは言われたくないんじゃボケ

388 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 05:30:05.26 ID:t9VgqX3CO
それにしても、俺の周りで荒らしが彷徨いているな。
東京やらとか言っているヤシが罵倒コピペだわ何やら。
田舎者だろうが、都会人だろうが荒らしは荒らし。IDバレバレだし。

389 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 05:38:04.60 ID:8uVa2+oS0
東大阪市 Part72
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/osaka/1321636411/

939 名前:ななしやねん[] 投稿日:2012/01/31(火) 10:07:21 ID:FVk4fRPA
2ちゃんねる掲示板近鉄奈良線で東大阪市がたたかれてるのはいやだな。スレ違いやし。相手にできん。

941 名前:ななしやねん[sage] 投稿日:2012/01/31(火) 20:10:49 ID:VOY9wQDw
>>939
路線板の奈良線スレだろ?
エスカレートしてくるなら重要削除依頼するけどな

そういや、荒らしの中に携帯がいたような・・・

↑まちBBSに逃げこんで陰口叩いてんじゃねぇよ東大阪市民w
一応温情でIPアドレスは伏せてやったが(まちBBSはIP丸見え)
次に同じことやったら…

390 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 05:51:36.41 ID:t9VgqX3CO
↑荒らしのお前がアボーンになるだけだろ?

391 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 05:52:58.13 ID:JgUja+Wq0
必死だな関東コンプレックスの東大阪人

392 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 07:38:01.30 ID:NHtBsQ6YO
いい加減快速急行の話でもしてくれ

393 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 09:23:59.13 ID:xVnuo+5r0
じゃあ、漏れ的に疑問な点を。
平日の難波方面行きの朝の準急って少ないんじゃない?
休日の方が多いような。
しかも、普通が生駒より東からも多いし。
快急からの乗り換えだろうと思うけど。

394 :名無し:2012/02/03(金) 09:31:29.55 ID:0tK8wLGgO
近鉄本社に、「車掌が乗務しているのを完全に無視して、勝手にマイクを持って放送する運転士がいる。」と指摘しても、「運転士車掌相互間連絡用のインターホンか、指令無線機を使用していたのではないか?」と回答した。

395 :名無し:2012/02/03(金) 09:33:28.05 ID:0tK8wLGgO
↑「担当車掌と全く異なる声が車内のスピーカーから聞こえてきた。」と指摘したら、「見習い車掌が乗務しているため、見本を見せるために指導車掌が放送していたのではないか?」と回答した。

396 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 10:13:03.66 ID:LX/HzLIY0
だから、何?

397 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 12:14:28.73 ID:yZSv5q5o0
>>389
まちBBSは2ちゃんでいじめられた負け犬の集まるところだからキチガイが多いのはしゃーない

398 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 13:06:01.90 ID:UaCLwkQ40
大阪民国と平壌京を結ぶ近鉄「ウリ奈良」線(笑)

399 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 13:17:25.87 ID:mSC1LAYd0
けいはんな線の延伸案。

学研奈良登美ヶ丘→押熊(けいはんな学研都市入口)→高の原(東大寺学園前)→平城山。
平城山は新奈良と改称し、リニア新幹線と接続。
リニア新幹線と接続するというのなら、近鉄も喜んで金を出すだろう。木津川台や新祝園で接続よりよほどマシだ。

400 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 13:32:52.38 ID:KFgZiiBe0
>>384
安心しろ
お前が生きてる間に大阪都なんか実現しないから
それに
もはや愛知以下に転げ落ちた大阪に
特別区を運営できる財政力など無い

401 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 13:42:35.88 ID:YYwp9f7L0
>>400
中部空港の惨状をどうにかしてからほざけ

402 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 14:18:52.38 ID:qKIX78PEO
けいはんな線の延伸はまだかぁ!!
押熊はいつまで陸の孤島なんだっ!?

403 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 14:49:45.34 ID:ej7xrb4m0
携帯から書いて来るのは変な輩ばっかし…w

404 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 15:57:43.41 ID:t9VgqX3CO
PCで書いている香具師も似たり寄ったりじゃん。

405 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 16:12:43.73 ID:xVnuo+5r0
おまいら、後はこっちでかけ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1328253130/

406 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 16:15:56.57 ID:AeqtnXfB0
わざわざスレ立てするとはその行動力を就職活動に生かせよ

407 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 16:17:21.66 ID:xVnuo+5r0
今日は休みですが何か?

408 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 16:19:40.14 ID:6X9OTfhU0
>>401
諦めろもう大阪は愛知以下だ
関西国際空港()の寂れ具合に比べると
中部空港など天国に思えるだろう
そんな衰退を続けるところに東京の真似事など到底不可能
中京都の方がまだ実現性はある

409 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 16:26:47.42 ID:GX+/m+eD0
大京都
中京都
小京都

410 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 17:01:24.07 ID:yrxwX5UR0
東大阪さえ無ければ大阪の未来は変わっていたかもしれないね。
東大阪は大阪の汚い部分を煮詰めたような地域。

411 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 17:08:55.77 ID:xVnuo+5r0
>>347
既に編集されてない??
>>379
最近多いな…。


412 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 17:09:15.63 ID:XbF5TUZ/0
枚岡神社のこと調べたくて
グーグルで東大阪 枚岡I神社って入れようとしたら
検索窓にオウムの平田のことばかり出てくるんだけど…

東大阪 平田 どこ
東大阪 平田 場所
東大阪 平田容疑者
など

413 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 17:12:16.13 ID:t9VgqX3CO
>>408>>412


>>405

414 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 20:04:30.00 ID:VzT9A0Ae0
>>393
準急を増やすと快速急行を減らさなくてはいけないので仕方ない
ちなみに石切から河内小阪から先への駅の有効本数は7時台で4本しかない

415 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 20:18:18.31 ID:8Fkygsa50
「枚岡公園プール」を廃止へ 3カ所で値上げ 大阪府
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120203/waf12020309440006-n1.htm

大阪府営公園に付属する5カ所のプールのうち、府が採算の取れない1カ所を廃止し、3カ所の利用料を値上げする方針を固めたことが2日、分かった。
今月開かれる府議会で、関連する条例の改正案を提出する。

廃止を検討しているのは東大阪市の枚岡公園プール。
例年、利用者は約1万人で、昨年夏は680万円の赤字となった。
20メートルプール1面のみの施設で、今後も利用者増や収支改善が見込めないと判断した。

このほか、堺市西区の浜寺公園と八尾市の久宝寺緑地、大阪市住之江区の住之江公園の各プールも経営は厳しい状況だが利用者は多く
利用料を上げて収支の均衡を図る、としている。

959 名前:ななしやねん[] 投稿日:2012/02/03(金) 10:39:33 ID:Gmm0xJBg
枚岡公園プール廃止?

961 名前:ななしやねん[] 投稿日:2012/02/03(金) 17:42:38 ID:oY68o0Qw
枚岡廃止
浜寺、久宝寺、住之江値上げ

416 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 20:28:32.24 ID:oCQNYmg30
>>415
えっ まだあったのか
ビックリ

417 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 20:29:33.27 ID:WYTwscP80
まちBBSは監視されている!

418 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 20:34:12.21 ID:Mw3RMET90
917 名前:ななしやねん[sage] 投稿日:2012/01/30(月) 11:35:24 ID:FxVomUVA
オウムに麻薬に・・・東大阪

918 名前:ななしやねん[] 投稿日:2012/01/30(月) 11:43:33 ID:RKoQjF1g
まともな、市長を選ばなければ。

919 名前:ななしやねん[sage] 投稿日:2012/01/30(月) 12:06:11 ID:mSRZ6x+w
市民がまともでない

922 名前:ななしやねん[] 投稿日:2012/01/30(月) 14:53:42 ID:3HvLO5IA
どこを切っても犯罪の臭いしかしない街やから
しゃあないわ。東大阪市なんかなんのメリットもない街やし。

東大阪市 Part72
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/osaka/1321636411/
東大阪市民の中にも少数の良識派はいるみたいだぞ

419 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 20:34:32.26 ID:xVnuo+5r0
>>414
東花園以東から小阪、布施、鶴橋以西もほぼ似た感じ。
というよりも、場合によっては瓢箪山以東の利用者が、今里か永和に向かいたいために、
後続の普通に乗車して、東花園〜小阪間の準急をまたいで先発の普通に乗り継いでいけるようなダイヤ。

420 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 20:38:14.29 ID:t9VgqX3CO
>>415他スレ違い連中


>>405

421 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 20:40:27.81 ID:Mw3RMET90
東大阪市のキャッチフレーズが「オウムに麻薬に東大阪」に決定しましたw

422 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 20:41:21.84 ID:SIfmBbYB0
>>395
その通りだろ


423 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 21:11:19.06 ID:YBKo2jut0
確信犯の荒らし多数
完全に機能喪失

424 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 22:05:35.59 ID:TL6+p/OL0
123

425 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 22:18:40.52 ID:hFesHP+m0
>>418
それの922は東京のホストだが・・・
917も大阪市内のホスト

東大阪市 Part72
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/osaka/1321636411/922
922 名前:ななしやねん[] 投稿日:2012/01/30(月) 14:53:42 ID:3HvLO5IA [ s601172.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
どこを切っても犯罪の臭いしかしない街やから
しゃあないわ。東大阪市なんかなんのメリットもない街やし。

917 名前:ななしやねん[sage] 投稿日:2012/01/30(月) 11:35:24 ID:FxVomUVA [ p5153-ipbfp3503osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
オウムに麻薬に・・・東大阪



426 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 23:24:39.59 ID:+mL5+9uz0
>>400
堺市長も大阪都に反対してるし無理だろうねw

427 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 00:29:22.60 ID:6ysbkojM0
それにしてもこのスレ何でクソなお国厨のターゲットになってるんだ?
今は元に戻ってるが前はなんば線スレがこんなだったな。
このスレを潰すのが目的か? そうだとして潰して何になるんだ?

それにしてもお国厨って奴等は日がな一日こんな事し続けて呆れる執念だな。
その執念をもっと他の事に向けろよ。

428 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 00:34:08.12 ID:yLilXDro0
最近人身事故が多いね

429 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 00:35:22.51 ID:+OxPEjVs0
しかし、今月すでに2回も踏切事故が起こってる南枚方、じゃなかった東大阪は何かヤバいわ。

430 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 00:55:31.00 ID:WHRkqfrx0
きっと東大阪に生まれたことを悲観したのだろう
気持ちは分からなくもないが、死ぬなら人に迷惑をかけずに死んでほしいものだ

431 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 01:00:29.37 ID:yLilXDro0
またその話か。。。

432 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 01:05:05.11 ID:+OxPEjVs0
明らかなソースやネタ元のある話で東大阪を叩いても全く悪いことだとは思わないけどな。
一方で、2日には奈良市の京都線で踏切事故起こってるし。

433 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 01:05:32.30 ID:I5SW4hd+0
>>427
なんば線スレの方は現在至って平和
つまりは向こうを荒らしてた連中がこっちに流れてきて工作活動を繰り広げているという事

434 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 01:38:11.42 ID:BAsMQk2Y0
被害妄想乙

435 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 01:44:45.63 ID:s4/zM9pQ0
>>432
じゃあ、まちBBSで叩けばいいじゃん
何で奈良線スレである必要があるの?

436 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 01:50:50.40 ID:+OxPEjVs0
>>435
近鉄奈良線の踏切に突っ込んで事故起こしておいてそれはないだろ。

437 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 03:48:21.64 ID:thW5bg+X0
>>425
ひとつ君が賢くなることを教えてあげよう

>[ s601172.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
は東京からの書き込みではなく、ドコモのスマホからの書きこみ

>[ p5153-ipbfp3503osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
は大阪市内のホストではない。大阪府のどこから書いてもosaka




438 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 06:00:16.36 ID:IimpUPdmO
東大阪云々
>>405へ逝け

>>432>>435
たとえ、東大阪市内の奈良線で人身おこしても、ネタにすればいい話で東大阪や奈良線のスレを叩くのは勘違い。

439 :しがない名無し ◆b2JwIE8G7A :2012/02/04(土) 06:42:06.55 ID:aBDHYrn90
>>423
ひとりの自作自演だろw

440 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 06:43:23.11 ID:aBDHYrn90
あっと、コテついてたまあいいか

441 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 08:50:36.67 ID:GXO2JipY0
>>425といい>>439といいどこまで恥をさらす…

442 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 08:59:08.81 ID:yLilXDro0
東大阪でも枚方でも奈良でもいいけど、地域同士で叩きあって何の意味がある?
そこに住んでない自分は、住んでる人より優れているとでも思ってるの?
民度民度って言うけど、そんなのそこに住んでる人の平均であって、ひとりひとりみたらいろいろある。
ここで叩いてる奴なんて、高々知れてるわ。

443 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 10:17:26.58 ID:w5MEzS+sO
>>443
大手企業の大卒総合職や公務員上級の行政職の人なら
まず住むのを避ける地域だ。
妻子のいる人ならまず奥さんが嫌がる。
空き巣やひったくりに遭う確率が高いし、
娘がいるなら痴漢や強姦に遭う心配がある。
子供が通う地元の公立小学校は、級友は在学中に苗字が変わるような子が多い。
そんな環境ではわが子にまともな学歴を与えることは困難。
綺麗事を言うな。

444 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 10:31:23.73 ID:IimpUPdmO
↑自爆乙
>>405

445 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 11:02:11.29 ID:tj04YgkF0
>>385
> >>378
> 回送は出庫
> 当駅止まりは営業列車の当駅止まり
> 入庫は回送列車の入庫のことでは?

回送は、その駅から客を乗せないで次の駅以遠に行く列車。その駅まで客を乗せないことも多い。

当駅止まりは、その駅まで客を乗せてきて、その駅が終点となる列車。
その後は、車庫に入ったり、折り返して営業運転したり、回送になったり、次の朝までお休みしたり。

入庫は、その駅の車庫に入る列車。その駅まで客を乗せてくることも、回送でくることもある。

「当駅止まり」と「入庫」を使い分けてる駅って、ありますか?

446 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 11:10:18.51 ID:KxsxBnmg0
昼くらいに西大寺で電車まってたら
難波方面から橿原神宮前行急行がきてびびった
あれがお化けってやつなんだな

447 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 12:48:29.21 ID:QTGSjoWF0
クズに目をつけられたスレは大変だねえ

448 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 13:55:02.74 ID:TEZx56+90
まあ、良い環境で育った人間ならたとえ2chでも地域たたきとか
スレ荒らしはしないからな


449 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 16:42:19.63 ID:X4+PBrVw0
まぁ、東北新幹線スレよりはマシだけどね。


450 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 16:51:42.96 ID:+OxPEjVs0
どこのスレでも沿線住民が踏切特攻して電車停めたらボロカスに叩かれるわ。

451 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 17:02:20.68 ID:0ergtwb/0

朝の寿司詰めの快速急行をみると、
毎日他人とべったりと引っ付いて気持ち悪くないのかな

外から見ると家畜列車みたいに見える。





452 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 17:26:12.76 ID:q5VBBxN40
>>450
JR東日本の中央線が最悪になるなw
構内だけど新小岩とかは?

453 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 17:34:48.20 ID:I5NiBS/h0
オウムに麻薬に東大阪
レイプに痴漢に東大阪

454 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 19:23:11.96 ID:gWokgXA10
別に東大阪は嫌いじゃないけど
治安が悪いのは事実でしょ

455 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 20:12:31.02 ID:0ergtwb/0
>>453 >>454

通報されてるよ

361 名前: 必殺名無しさん 投稿日: 2012/02/04(土) 01:18:34.40
削除対象アドレス:
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/349-351
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/356
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/366
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/369-372
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/387
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/389
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/391
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/397-398
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/410
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/412
4. 投稿目的による削除対象
レス・発言
362 名前: 必殺名無しさん 投稿日: 2012/02/04(土) 01:24:39.72
削除対象アドレス:
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/418
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/421
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/429-430
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/432
>>432
4. 投稿目的による削除対象
レス・発言


456 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 20:15:49.57 ID:tP+irfJ70
椿原慎二

457 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 20:19:31.42 ID:gWokgXA10
rail:鉄道路線・車両[レス削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1306999592/361-362

これか、さりげなくIP隠してんじゃねぇよ
お前が書き込んだんだろうがw

458 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 21:11:37.06 ID:FuLIc+st0
何こいつ 逆ギレ?

459 :名無し:2012/02/04(土) 22:31:34.45 ID:fRgfVyrRO
乗車しようとした列車の運転士がヘラヘラ笑っていたら、気分が悪くないですか?

460 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 23:02:53.88 ID:4tV7qK+9O
運転士になりたくてもなれなかった奴の逆恨みって怖いな。
大多数の人はそんな奴が乗ってる電車の方が怖いと思うけど…。

461 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 23:26:29.57 ID:NkUvK1aD0
【 現行 】
[ 快速急行 | 近鉄奈 良 ⇔ 阪神三宮 ]毎時3本
[ 急  行 | 近鉄奈 良 ⇔ 大阪難波 ]毎時3本 
[ 区間準急 | 大和西大寺 ⇔ 大阪難波 ]毎時3本
[ 普  通 | 大和西大寺 ⇔ 阪神尼崎 ]毎時3本
[ 普  通 | 東 花 園 ⇔ 大阪難波 ]毎時3本


462 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 23:32:07.09 ID:NkUvK1aD0
【 走行距離削減案 】
[ 快速急行 | 近鉄奈 良 ⇔ 阪神三宮 ]毎時3本
[ 区間急行 | 近鉄奈 良 ⇔ 大阪難波 ]毎時3本 ※ 
[ 区間準急 | 大和西大寺 ⇔ 大阪難波 ]毎時3本
[ 普  通 | 石   切 ⇔ 阪神尼崎 ]毎時3本
[ 普  通 | 東 花 園 ⇔ 大阪難波 ]毎時3本

※・・・ 近鉄奈良〜石切間各駅と、布施、鶴橋〜大阪難波間各駅に停車

463 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 23:47:21.43 ID:V8oHmRpw0
>>462
石切折り返しは日中キツイぞ。
せめて東生駒だろ。

464 :たけお ◆TfCtR8.d7g :2012/02/05(日) 00:09:22.96 ID:AfXhn3c8O
近鉄の男性運転士としゃぶりあいしたい。

465 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 00:15:12.39 ID:jm5dB6WX0
>>464
お前はマツコDXのティンコでもしゃぶっとけ。

466 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 00:57:36.04 ID:0z4K54eF0
≡☆☆☆☆ 近鉄ライナーズ Part24 ☆☆☆☆≡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ovalball/1320483979/l50

467 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 02:37:19.95 ID:a9eFreqXO
>>463
確かに。
ついでに東花園の区急を提案してみる。

468 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 03:06:22.99 ID:uuzGbjn40
東大阪滅びろ

469 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 04:09:49.73 ID:aw2OSut/0
【 種別・本数削減案 】
[ 急  行 | 近鉄奈 良 ⇔ 阪神三宮 ]毎時3本
[ 急  行 | 近鉄奈 良 ⇔ 大阪難波 ]毎時3本 
[ 普  通 | 大和西大寺 ⇔ 阪神尼崎 ]毎時3本 ※
[ 普  通 | 大和西大寺 ⇔ 大阪難波 ]毎時3本 ※

※・・・ 大阪難波方面行は八戸ノ里まで、大和西大寺行は瓢箪山までそれぞれ先着

470 :たけお ◆TfCtR8.d7g :2012/02/05(日) 07:49:03.74 ID:AfXhn3c8O
>>465
あんな気持ち悪いの嫌や。

471 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 08:53:12.59 ID:vCuNeFmsO
>>470
佐藤かよは?

472 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 10:43:16.58 ID:b1lScUopO
>>467
高安行きの準急かよw
>>470
きもいからさっさと消えろ

473 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 10:53:43.67 ID:a9eFreqXO
↑ゴメン。言葉足らずだった。東花園停車の区急だった…。

474 :たけお ◆TfCtR8.d7g :2012/02/05(日) 11:10:01.75 ID:sNrRsgJk0
>>471
佐藤かよってw
女性やんw
俺、女性に興味ないねんw

475 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 13:38:51.87 ID:jQuIcojc0
ここゲイスレ?

ちなみに佐藤かよは男だよ

476 :たけお ◆TfCtR8.d7g :2012/02/05(日) 14:07:45.38 ID:sNrRsgJk0
>>475
元男性で今は女性やろ。
性同一性障害特例法に則って性別変更したら、法的にも列記とした女性やで。

しかも、佐藤かよは、ニューハーフ(性同一性障害)であって、
ゲイ(同性愛者)ではない。


477 :たけお ◆TfCtR8.d7g :2012/02/05(日) 14:11:55.23 ID:sNrRsgJk0
人口比率でいっても、

オネエでないゲイ>>>>>>>オネエのゲイ>>ニューハーフ

やのに。

芸能人のせいやな。
マツコや楽しんごみたいな奇怪なオネエばかり登場するせい。

478 :たけお ◆TfCtR8.d7g :2012/02/05(日) 14:13:24.69 ID:sNrRsgJk0
近鉄の本物のゲイ駅員が知り合いにいるけど、
普通おっちゃんやで。
オネエじゃないし、男性として男性が好きな男性駅員。

479 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 17:07:22.52 ID:pezyjs/MO
たけおキモい。
ゲイがキモいと言う訳じゃない。
お前がキモいんだ。さっさと巣に帰れ

480 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 17:26:37.11 ID:jQuIcojc0
若江岩田マダー?

481 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 17:28:15.90 ID:kYGKlPEz0
東大阪叩きはファビョるのにゲイの書き込みには寛容なんだなお前ら

482 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 17:40:56.66 ID:ouZTCQZ+0
>>480
何が?

483 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 18:32:25.46 ID:lSX+oq2m0
>>481
もう相手する元気すらないのかも。
2012年入ってからこのスレ奈良線に直接関係する
レスが半分もない・・

スレどころか板違いの話題が多すぎ。他の板にそれを話題にしたのあるけど
過疎ってるから、こっちでレスし反応してくれという状態。

別に話題ないなら放置でいいのだけどね。

484 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 18:57:56.78 ID:jQuIcojc0
>>482

あまりにも奈良線に関係ない話題ばっかりからなんとなく

485 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 21:06:32.08 ID:6qtQryUY0
 学園前パラディが5月まで改装中だけど、個人的には建物全部ぶっ潰して
新たに建て直し「イオンモール学園前」にして欲しかったんだけどなw

486 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 21:10:29.04 ID:O1M/h5IV0
それより東大阪の部落モール…じゃなかった、ニトリモールがいつ潰れるか予想しようぜ

487 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 21:25:11.94 ID:FTYy/K1U0
朝のラッシュ時に王寺発難波行き特急(生駒線内各駅停車)を運転したらいいと思う。
けいはんな線開通で学園前や東生駒から大阪への通勤客も減ったから、それを生駒線特急に振り向ける。
直通特急が走れば、今まで王寺乗り換えで大阪に出ていた人が近鉄の定期に変えることが考えられる。

488 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 21:36:59.09 ID:847P0+Rw0
今朝、東生駒で人身事故あったな
京都線、大阪線に続いてやっぱり奈良線・・・

489 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 21:55:15.08 ID:b1lScUopO
ニトリモールは線路沿いなのに駅がないのと中環で道が途切れてるから条件がかなり悪い
しかも買えそうな商品がないし

490 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 00:32:02.53 ID:V02CNv6T0
もともと、ニトリモールのあたりにモノレールが来るって話があったような。

491 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 01:02:37.64 ID:c4yyBjhy0
>>487
マジレスすると、東山以南の単線区間で終日毎時4本走っているが、これ以上は増やせない

492 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 01:03:59.14 ID:RLsMI/m20
>>488
先に月曜日に枚岡ー瓢箪山で踏切事故起きて水曜日に京都線高の原ー平城
金曜日に大阪線のいつものとこ
日曜日にまた奈良線。
次は火曜日か?



493 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 01:23:58.17 ID:QsepCpvU0
そもそも東大阪みたいな貧民と犯罪者しかいない所になぜあんな施設を作ったのか?
潰れることは明らかなのに

494 :名無し:2012/02/06(月) 08:25:06.06 ID:fYAwDcu0O
「○田先生」似のヘラヘラアナウンス運転士を解雇または自主退職に追い込むため、近鉄本社へ圧力を掛けましょう!

495 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 08:26:55.39 ID:xuiac+uOO
493は>>405へ逝け

>>487>>491

なら、東山から。
ライナーがわりに…。
4両は可能だったような。

確か、生駒線車両で回送がわりに生駒→西大寺の普通が深夜に走っているし。

496 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 08:43:26.42 ID:IFCa8nuA0
東大阪滅びろ

497 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 08:54:29.07 ID:1g6f7xOZ0
>>496

バルス!

498 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 09:14:44.34 ID:x93r/4Yj0
■韓国朝鮮人比率・人口
22.28% 生野区 【大阪】 30,433人
8.67% 東成区 【大阪】 6,850人
5.95% 南区 【京都】 5,836人
5.90% 長田区 【神戸】 6,064人
4.38% 天王寺区 【大阪】 2,845人
4.36% 西成区 【大阪】 5,695人
4.26% 中央区 【大阪】 2,997人
3.93% 荒川区 【東京】 7,680人
3.86% 浪速区 【大阪】 2,180人
★2.97% 東大阪市 【大阪】 15,218人
2.69% 平野区 【大阪】 5,384人
2.24% 川崎区 【川崎】 4,688人
2.20% 西淀川区 【大阪】 2,110人
0.46% 【全   国】 598,687人

データがすべてを証明しているよね

499 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 10:00:02.06 ID:YMXwmXJ90
>>495
東山からなら放っておいても客は乗る・・・
ってか、ラッシュ時に4両編成を奈良線に走らせるの勿体ないじゃん。
それと、特急車両使うんだったら送り込みが面倒。


500 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 10:31:07.45 ID:EuK5DN9CO
結論 生駒線直通普通

501 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 12:24:43.78 ID:vso+x5PNI
>>485
近商はセブン&アイの軍門に下ったんだから、
アリオ学園前かセブンタウン学園前だろ。

502 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 15:54:51.57 ID:J3zuoAuE0
朝鮮部落東大阪

503 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 16:31:06.24 ID:b5ggyAt9O
生駒線直通の4両を準急扱いにして東花園で待機している普通6両と増結させる
東花園から10両急行として走らせる
まあ無理だろうけど

504 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 17:17:28.63 ID:J3zuoAuE0
東大阪はとても人間の住むところではない人外魔境

505 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 20:06:26.33 ID:THZ+qxWDO
生駒線から奈良線の直通は生駒駅の五番線の拡張をすれば、五番線で増結して急行として走らせれるんじゃない?
で、その急行を東花園にとめるなら快速急行や現急行のこれ以上の停車駅増加や混雑の激化を防げるんじゃない?

506 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 21:20:53.03 ID:qeuwIpSp0
東大阪に住んでて学園前に通勤してる俺が最強ということだな。

507 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 21:42:24.30 ID:KwNqyzi10
生駒線に割り振った分、奈良線の生駒以東が減ったら本末転倒だぞ。
それと、ラッシュ時4両だったら生駒は通過するしかなさそうw

508 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:54:57.39 ID:lQN9DZe90
東生駒と富雄と菖蒲池に来るバスは
10分毎じゃないから
もっと本数減らしても大丈夫。

509 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:02:44.36 ID:RoAg2+Ng0
>>508
電車から降りた客が全員バスに乗るわけねえだろ。
バカヤロウ

510 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:04:19.97 ID:LhEikAFJ0
>>506
東大阪に住んでる自分が恥ずかしくなってこない?

511 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:19:22.90 ID:zWYAlRS90
【東大阪】 車2台にひかれ 81歳女性死亡 トラックは逃走
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328531780/

512 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:27:30.66 ID:XTvVdD0u0
西宮市民だが東大阪の人間は見下してるわw

513 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:55:35.75 ID:qeuwIpSp0
>>510
東石切だけど別に恥ずかしくもなんともない。

514 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:00:45.86 ID:p/5DplNC0
まあアフリカだろうが韓国だろうが東南アジアだろうが東大阪だろうが住めば都だもんなw

515 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:06:44.35 ID:al1f3M9g0
>>514
東京や政令指定都市、阪神間(芦屋西宮)、奈良などに住んでる人には東大阪はバカにされてるんだろうけど
住んでる本人が幸せならいいよねw

516 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:12:59.30 ID:I8xprmPW0
まあ、良い環境で育った人間ならたとえ2chでも地域たたきとか
低俗な事はしないからな

517 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:15:00.17 ID:vzNTkrlK0
>>516
というか2chに来るような人間そのものがろくな環境で育てられてるとは思えない

518 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 02:20:10.93 ID:sEJTZE0M0
東大阪滅びろ

519 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 06:02:18.46 ID:uacu0IVU0
 福岡市内のマンションで拳銃や実弾などを隠し持っていたとして、福岡など4県警の合同捜査班は6日、銃刀法違反(拳銃加重所持)などの
疑いで、大阪府東大阪市西堤楠町、雑貨販売業中馬大樹容疑者(37)ら4人を逮捕した。福岡県警薬物銃器対策課によると、同容疑者だけが
容疑を認めているという。
 逮捕容疑は昨年6月22日、福岡市西区のマンションで、拳銃や小銃など14丁と実弾431発を所持した疑い。(2012/02/07-01:36)

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012020700021

520 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 09:20:46.08 ID:LHSZp8VEO
今東花園で難波方面の快急が臨時停車してた

521 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 10:03:48.06 ID:iXXJxLjV0
今日も何かあったのか?

522 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 12:08:06.34 ID:Nvb8DDaI0
>>520
急病人と偽りの誤乗車だろ?

誤乗車ありがとうございました

523 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 12:51:00.38 ID:1UfGPF/20
東大阪に快急を停めてはならない
穢れる

524 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 15:00:42.36 ID:mVnWnOXL0
>>522
うまいなww

525 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 16:23:43.89 ID:K/816sfE0
東大阪に電車を停めてはならない
穢れる

526 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 19:03:29.28 ID:4XMBMGAb0
今朝、東花園車庫に20000系「楽」が止まっていたが

527 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 22:44:43.83 ID:89Vb6XEF0
>>510
こういうこと言うこと自体が恥ずかしいと感じるべき。

528 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 23:06:59.41 ID:ZBa7JD1oI
東大阪最高!
ここのスレ最低!
バカばっか

529 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 23:10:14.74 ID:yEujRVNX0
大物と出来島と千鳥橋と桜川を廃駅にしてほしい

530 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 23:35:05.98 ID:xxy5EPFu0
東大阪の人間は奈良県に来るな!
治安が悪くなる

531 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 23:35:56.73 ID:PgVSntUS0
>>526 それ、学園前8:13分頃に奈良方面へ通過するのを見ましたよ。

532 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 02:41:19.21 ID:iOKrWsfI0
通報も限度が越えるとプロバイダー先から契約解除通知が来ますが

365 名前: 必殺名無しさん 投稿日: 2012/02/07(火) 00:11:04.04
削除対象アドレス:
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/453
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/468
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/486
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/493
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/496
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/498
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/502
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/504
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/511-512
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/514-515
4. 投稿目的による削除対象
レス・発言

533 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 02:43:38.63 ID:iOKrWsfI0
もちろん通報された荒らしの事です。

勤務先にもばれるので結構恥ずかしいよ

534 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 03:05:08.45 ID:/uOmwT5F0
まったくのスレ違いならともかく
沿線の市の話題なのに何が荒らしなの?

535 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 03:49:13.50 ID:5jJ4/8FG0
鉄道の話題じゃないだろ

536 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 05:04:40.67 ID:q6hBf2qU0
東大阪叩いてる奴も東大阪市民も邪魔だから出て行けよ
お前らのせいでまともな話ができない
東大阪の民度の低いのは事実だがそんな周知の事実でスレを埋められても困る
それに反応してる東大阪市民も同罪だ

まとめて出て行けよクズども

537 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 09:07:50.37 ID:TLfkIZJRO
そんなこと言ったらこのスレの住人いなくなるぞ

538 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 11:38:38.08 ID:lsZhPEZkO
東大阪市の話しはここではスレ違いやし。他でしろ。削除しちまえ

539 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 13:55:01.07 ID:2tR8HK1h0
大阪難波は、4線化出来ないのか?

540 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 16:03:09.23 ID:aPJMpFQS0
↓のスレに比べりゃまだマシ。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327891062/l50

541 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:39:54.42 ID:9oYcbysH0
連れが埼玉に住んでで東京の会社に行っているけど
奈良に帰りたいと漏らしていた。

東京の持ち家率は都道府県で最下位。
ラッシュは関西に比べ物凄い地獄。
東京は家賃が高いから、埼玉や神奈川、千葉に住むしかない
それも通勤がきついから、ラッシュは地獄。

新宿とかの繁華街は人混みが異常、多すぎ。
池袋も渋谷も人混みが異常

あとマイカーが都内では使いにくい。
慢性渋滞が激しいから車が使えず
電車で都内に行くしかない。

問題が飯の違い。関西と関東じゃ味付けまでまるで違う。

関西は長い文化の歴史がある。近畿はどこの府県でも文化がある。

電車の利便性は圧倒的に関西が有利だね。関東はもうダメ。

昔東京に住んでいたが、八王子に住んでいて
京王線で通勤していた。電車は地獄だったよ。

奈良に帰ってよかった。

542 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:50:19.71 ID:C3RXK2fV0
黙れ奈良土人

543 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:58:24.66 ID:+ZbYUmXh0
一方、東大阪人は東大阪に生まれたことを悔やみ、飛び込み自殺するのであった…

544 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 19:24:40.14 ID:+9ifoHXP0
最近は近鉄と京阪に挟まれた学研都市線スレも荒れているな。

545 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 19:33:21.93 ID:ytoz/4ot0
>>541
奈良は関西広域連合に入ってないから関西じゃありませんw
生駒山より東は中部地方です
中部地方の人は生駒山越えて関西に入ってこないでね^^

546 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 19:49:14.12 ID:R6AC6fw6O
また気持ちの悪い、叩く事しか出来ない馬鹿が沸いて来たか…

スレの話題は他にいくらでもある。こんな低俗な話題はいらん。

547 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 19:53:42.14 ID:0Zl9q4rP0
>>546
さんざん東大阪を叩いてる奈良人のお前が言うなwww
東大阪を叩きまくっておいて自分とこが叩かれたら叩きイクナイ!か
ほんとわかりやすいなぁ奈良土人は

548 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 21:11:11.83 ID:+9ifoHXP0
ttp://komachi.yomiuri.co.jp/t/2011/1005/449460.htm?g=09
ユーザーID:2224188547

友人が大阪に転勤しました wanko 2011年10月11日 10:22
友人が転勤する際に江坂を選んでました。
他の都内からの転勤組が江坂だったからと言ってました。
江坂は転勤族が多いらしいですよ。
買い物にも困らないしと言ってました。
新大阪や大阪も御堂筋線ですぐですし、治安もいいようです。

東大阪はやめたほうがいいです。
私の会社が東大阪にもありますが、治安は最悪です。
夜は会社から駅まで女性の一人歩きは絶対させていません。
道も細く自転車の飛び出しが多いので慣れている人でも大変と言ってます。
(赤信号でもおばちゃんやおじさんが飛び出してきます)
ちょっと問題のある地域もあるので。
住民税もものすごく高いです。
東大阪よりも都内のほうが安いくらいです。

大阪よりも兵庫県のほうがいいかと思います。
別の友人は兵庫県に転勤になりましたが、住み心地がよく、
東京に戻ることを断ってました。
神戸から新大阪まではJRの新快速で30分位ですし、
取引先の方は姫路から大阪市内まで通勤してました。
姫路からだと新快速で1時間ほどですから。

549 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:06:30.71 ID:O/sDIRE10
特定の地域を叩くだけの粘着荒らしってどんな仕事してるんだろう
もっと言えば、こんな人間に勤まる職業って一体何だろうか

550 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:07:19.20 ID:ktXlNpnM0
>>549
近鉄社員

551 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:11:34.91 ID:R6AC6fw6O
>>547
ん?
いつ俺が東大阪を叩いたんだい?言ってごらんww
もちろん確たる証拠があるんだろうね?ww



552 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:15:13.57 ID:5FVURr8U0
>>551
携帯から書き込んでることがその証だろw
このスレの荒らしは携帯厨が多いからな

553 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:18:51.63 ID:phi/jp2s0
>>548
生々しいコメントだな
やはり東大阪にまともな人間は存在しないんだろう

554 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:26:47.88 ID:R6AC6fw6O
>>552
意味がわからん。
携帯から書き込む=マトモじゃない
なんて事が証拠になると思ってんの?

それを認めたら東大阪に住む=マトモじゃないって考えを肯定する事にもなる。


つまりそんな事は証拠にもなんにもならん。

555 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:27:14.61 ID:3LNECErc0
住民税はともかく、東大阪は国民健康保険滞納率で日本ワースト1を達成した前科がある。
枚方市の犯罪件数日本ワースト1よりはマシだが。

556 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:32:21.27 ID:iMGGDx+J0
話の流れぶった切るけど、近鉄の技術系の知り合いによると
1026Fと1277Fが阪神対応改造されるらしい
1カ月くらいかけて順次出場するようだ
内容は車内LED取り付けとか従来の阪神対応と変わらんみたい

557 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:39:07.76 ID:aeTgfOKM0
>>549
自宅警備員
自称政治団体構成員

558 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:51:37.82 ID:W+SMpWnr0
>>549
非リアであることは間違いない。
普通はそんなことに労力注がない。

559 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 23:02:03.74 ID:66aek9k+0
>>549
どこぞやの野党の工作員
どこぞやでやってる罵倒などで、
自分の気に入らない政党に悪いイメージを刷り込む
世論誘導工作と全く同レベルだしw


560 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 23:03:21.78 ID:lVQYPAQl0
東大阪の治安が悪いのは事実だけどね

561 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 23:33:15.56 ID:IAK+6qqi0
>>556
そういう話題でどんどんぶった切っていいよ。
脱線しっぱなしだから。

562 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 07:28:22.94 ID:9389Grr70
>>556
らしい・・・、ようだ…、みたい…、って

話の流れぶった切る割には大した事ないw

563 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 07:30:44.97 ID:9qBWC+680
ていうか、その友達はそんな仕事の情報を他人に漏らしちゃダメだ

564 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 08:05:43.38 ID:UYwCDB970
確かに

565 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 09:51:18.18 ID:xHOYmTtgO
>>540
全くマシじゃない。
>>562
で、そうチャチャいれつつ、別のIDでH(以下略)。
>>563
ま、今度気をつければ。

566 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 13:12:26.57 ID:++wwJlZx0
東大阪滅びろ

567 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 13:38:12.43 ID:ga6jQX460
1270F「・・・。」

568 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 14:11:07.82 ID:NBKMzw18O
1270Fって4連のやつだっけ?
もし4連なら阪神直通の車両運用の幅が広がるけども

569 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 14:12:05.58 ID:GkJlLG3a0
東大阪より尼崎や西宮南部のほうが民度低いだろw

570 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 15:45:46.92 ID:EaCc6bB/0
>>568
っ VE

571 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 16:18:58.76 ID:uuZh/DZX0
最近特定の市の発言が立て続けに叩かれているのを目にしますが、書き込みをよく見れば見るほど、ある「疑い」が拭い去れなくなってきました。

鉄道とは無関係の話で、なおかつデリケートな話なので本当ならここで書くべきことではないかもしれませんが…引っかかっているのは、いわゆる、高機能自閉症やアスペのことです。

もちろん、その方々とはお会いしたこともありませんし、本人達が認めているわけでもありません。
あくまで、ここに書かれている内容や傾向、文体などの特徴から推測しているに過ぎません。
しかし、このことに関連する書籍を何冊か読み漁って、またwebで色々調べた結果、どうも引っかかるなー、と感じている訳です。

もしそうであるとしたら。その人は普通の場合と比べて、こういう違いが出てきます。

興味の対象が限定されすぎる。
特定の価値観にこだわり続け、物事を多角的に見ることが出来ない。
他の人が全く予想もつかない明後日の方向から、話を関連づけてくる癖がある。
俗に言う会話のキャッチボールができない。
しかしながらそれが、脳機能の先天的な障害が原因で起こっているのだとしたら。
これらの理由で、社会のあらゆる局面でコミュニケーションの困難がついて回っているとしたら。

材料に乏しい推測ですが、このようなものが絡んでいる可能性を否定しきれない以上、
落ち着いて、もしそうだとしたら?というところまで、よく考えてみる必要があるのかもしれません。
不快な書き込みを我慢するためではなく、ここに居るみなさんの権利を守るために。

最後に、特定の方々がそうであると断定している訳でも、また決して擁護する目的で書き込んだ訳ではありませんので、その点だけ、誤解のないようお願いします。
あくまで「その疑いが拭い去れないのではなかろうか?」と個人的に思って、意見を書き込んだだけです。念のため。

572 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 16:36:32.62 ID:YjDDh5gk0
要するに、「キ」印なんだろ。

573 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 16:51:50.75 ID:21+IPgCx0
>>571
うん、君は間違いなくアスペだ
さっさとキチガイ病院逝け

574 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 18:36:12.83 ID:zO6UVykMO
アスペ=キチガイと断定する奴が真のキチガイだと言っておこう

575 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 18:42:25.90 ID:YjDDh5gk0
>>573
お前が「キ」印。



576 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 18:44:48.65 ID:Dct7ffgD0
少なくとも東大阪がキチガイの街なのは間違いない

577 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 18:56:49.12 ID:kDAii1mf0
>>571

この必死な長文を見てほしい。
アスペはどっちだろうか?と聞かれれば、僕は>>571だと答えるであろう。

578 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 19:23:23.85 ID:AYx2f7IaO
>>568
因みに4連は1026系VL

579 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 21:00:49.24 ID:nl+pt3iH0
>>577
1回だけ長文を書くのと
一日に何回も同じような文を書き続け、しかも何か月も延々と粘着するのとでは
どちらがアスペだろうか?と聞かれれば、迷わず後者だと答えるであろう。

580 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 21:58:01.33 ID:aQ0ozjYs0
>>579
本当に"1回だけ"なの?

それを確認する術がない限り、長文は疑われるよ。

581 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 21:58:22.94 ID:xHOYmTtgO
どうでもいいけど、>>568>>578のカキコに対応してくれ。
私は其処まで詳しくないけれど。

582 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 22:36:39.25 ID:it2YdavF0
奈良線ってこれでいいと思うんだが。

快速急行 三宮⇔奈良 20分毎 終日8両(尼崎で2両増解結)
快速急行 難波⇔奈良 20分毎 終日8両
普通 尼崎⇔西大寺 10分毎 終日6両

朝夕 ラッシュ時のみ 準急 難波⇔西大寺
朝夕 ラッシュ時のみ 特急 難波⇔奈良

583 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 22:37:42.66 ID:it2YdavF0
間違えた
普通も20分毎で始発を難波と尼でわける

584 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 22:38:56.93 ID:it2YdavF0
朝夕のみ普通は東花園折り返しで

585 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 22:43:49.60 ID:it2YdavF0
なんば線内の本数確保に近鉄が協力しすぎてるのを
もうちょっと改善できないもんだろうか。

586 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:08:42.62 ID:GaBpM3lA0
京阪電車スッレドPart158
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328794463/

京阪電車スレワロタw

587 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:10:00.95 ID:QkJVQJse0
22時46分頃、額田〜石切間で事故?

588 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:24:01.50 ID:f4NXH9/x0
人身だって
今年は多いな
去年は名古屋線が一時期人身事故ランキングトップ争いしてたけど

589 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:34:50.77 ID:dL9uGEeFO
>>585
それで近鉄側になんか損でもあるのか?
乗務員も回送折り返ししなくていいから楽でしょ

590 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:43:05.88 ID:VTpsHCw60
近鉄奈良線スレが荒れてるというが
いちど京阪スレを見ればここが荒れてるなんてとても言えないはずだぞ

591 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:43:33.84 ID:f4NXH9/x0
よそはよそ
うちはうち

592 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:44:57.63 ID:iNnzJGkm0
こっちの方が意味や根拠のない叩きが多い分、京阪スレより荒れてると思うぞ。

593 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:48:06.84 ID:JXAX+VtF0
>>592
確かに枚方叩きは充分に根拠がある行為だもんなw
あんなとこ叩かれて当然だ
治安ワーストだし

594 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:55:54.41 ID:iNnzJGkm0
そうそう、京阪スレにはレスの削除依頼するキチガイなんていないし。
あれだけ酷い内容でも削除はされないことを枚方民ですら理解してる。

595 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 01:06:24.18 ID:4U4CBgxt0
>>587
また東大阪の穢多猿が電車止めたのか
死ねばいいのに

596 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 02:03:47.10 ID:JoSuotfeO
>594-595は荒らす基地外の方が酷いということが御存知ない土器違いwてことで。

597 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 02:17:23.43 ID:+NIktYhc0
×荒らす基地外
○ネタを提供する土民

というか、東大阪が枚方並にヤバイとこなら、>587-588から間髪入れずに東大阪叩きレスが続くのだけどね。

598 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 04:58:41.26 ID:JoSuotfeO
×ネタを提供する土民
○荒らしの基地外

ちなみに>593は京阪スレの荒らし常連?

>597の言いようだとこのスレの住民自体が荒らしのように聞こえるけどな。

少なくとも>>405で話せばまだネタに聞こえるけど、ここで話すと鬱陶しく聞こえるだけ。見づらいだけだし。

599 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 05:01:55.06 ID:S0fRec+d0
京阪スレを荒らしてるのは近鉄スレ住民やったんか

600 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 13:51:44.65 ID:8JHm9O4V0
ネットや一般書籍に書いてあるアスペルガーや自閉症児の特徴ってのは誰が読んでも分かり易くするために針小棒大に書いてて実態とはかけ離れたものになってるんだよ。

601 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 19:10:48.87 ID:xDSkMqU50
余程このスレのお国厨にとって「アスペルガー」という単語が琴線に触れたようで

602 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 20:27:21.35 ID:7JsaGYoO0
東大阪の精神病院は大繁盛w

603 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 20:42:02.03 ID:9P4yc/LoO
>>602がいる限りこのスレに平和はこない

604 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 22:05:03.10 ID:gyLm8dNI0
どこだったら叩かれて当然とかあるのかよ?
地域叩きはもういい加減にしろや。
自分はつまらん奴だって言っているようなもんだぞ。

605 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:24:27.13 ID:ZOl0aYlj0
テポドン発射!!テポドン発射!!テポドン発射!!テポドン発射!!テポドン発射!!テポドン発射!!テポドン発射!!
テポドン発射!!テポドン発射!!テポドン発射!!テポドン発射!!テポドン発射!!テポドン発射!!テポドン発射!!
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606 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:25:58.62 ID:ncmFIA910
勝手に比較して「○○の方が悪い」なんて話するのもレベル低くない?

地域に関係なく「悪い奴は悪い」んだから。

607 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:26:19.29 ID:zikebnHd0
>>604
北朝鮮は国際社会において叩かれて当然だろう?
それと同じようなものだ

608 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:32:16.26 ID:1z4pivHI0
東大阪が滅びる時、大阪に、いや日本に平和が訪れるだろう

609 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:51:22.71 ID:0kPGckco0
>>604
いい親御さんに育てられたんだから仕方ない
いい親、いい環境で育つと>>602,608-609のようになる

何かで読んだ「デザイナーズチャイルド」みたいな人なんだろう

610 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:54:54.76 ID:sSeq6aFK0
>>609
>>607-608って安価しようとして失敗しちゃったんだね^^
皮肉を言おうとして自爆っていちばんみっともねえww

いや、自虐か?そうならすまんw

611 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:59:33.21 ID:JkOx6nI8O
しばらく見ない内にひどくなったな

612 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 00:53:20.01 ID:bfTY4vUg0
今年に入ってからもうずっとこうだよ。

613 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 01:01:21.01 ID:9lMJTVsl0
東大阪滅びろ

614 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 02:48:32.18 ID:wPOpbuuwO
そんなに東大阪分離するんやったら、区準廃止して準急に戻し、東生駒発の各駅を毎時6本にしたら。

615 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 03:22:00.91 ID:ELY3i+PK0
近鉄ライナーズオフィシャルサイト
http://www.kintetsu.co.jp/rugby/

≡☆☆☆☆ 近鉄ライナーズ Part25 ☆☆☆☆≡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ovalball/1328262210/l50

616 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 04:56:23.72 ID:kOHM/WRB0
【鉄道】京都府知事「リニア新駅は関西全体で協議すべき。『関西広域連合』に未加入の奈良は関西じゃないので出しゃばるべきではない」 [02/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1328885961/

617 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 05:38:59.19 ID:qMVP1Etg0
俺は叩くって行為は自分に対する自信のなさの表れだと思ってる。
自分より下だと思ってる物を叩いて自分はそれよりもマシだと信じたいんだろう。
車板で軽自動車を叩くスレがあるけど、本当に社会的地位があって立派な車乗ってる人が軽自動車を叩いたりしないよな。
本当にお金持ちで芦屋に住んでる人が、一生懸命になって東大阪を叩いたりしないよ。
実際にはある程度余裕があってもあえて軽に乗ってる人もいるし、当たり前だけど東大阪にも素晴らしい人もいる。
そんなことには目もくれず一生懸命に叩いてる奴見てると、こいつの心の拠り所はそれしかない、可哀そうな奴だなあって思ってしまう。

618 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 06:08:03.77 ID:df4pRMtc0
>>617
そうだな、東大阪を必死になって叩いてるのは奈良の土人だな

619 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 06:20:16.87 ID:qMVP1Etg0
>>618
わざとだろうけど、そういう意味じゃねえよ

620 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 06:23:08.32 ID:+/nx926+O
9割方たまたま覗いて便乗した関東民とかだろ(笑)

621 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 06:38:23.86 ID:df4pRMtc0
奈良人が東大阪を叩く理由

大阪都心に近くて便利な東大阪を
「環境が非常に悪く人間の住むところではない」ということにしておかないと
住宅都市(笑)としての生駒や学園前の価値がなくなるからだ
実際は高級住宅街でもなんでもない、ただ土地が安いだけで不便な田舎なんだが
そういうことにしておかないと奈良の存在価値皆無だもんね^^

都心に住めない奈良の山猿が自尊心を満たすために
「生駒、学園前はええとこやで〜」「東大阪なんて人間の住むところやないで〜」
と言ってるだけってことだな

そもそも都会の人はわざわざ東大阪を必死になって叩く理由なんてないもんなw

622 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 06:47:19.83 ID:df4pRMtc0
しかし東大阪の犯罪件数を上げるために
わざわざ奈良からひったくりに来るとはなかなか手の込んだことをするw
その努力は素直に認めるよ

623 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 06:51:51.68 ID:df4pRMtc0
東大阪で発生する
ひったくり、強盗、強姦、殺人などのもろもろの犯罪は全て奈良人の犯行です
それで「奈良は治安がいい!」、「東大阪は治安が悪い!」と言ってるんだから驚きだよ
マッチポンプとはまさにこのことだな

624 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 07:36:31.08 ID:+/nx926+O
これほど飽きずに荒らし続ける努力は認めるよ

どっちも

625 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 07:37:14.12 ID:t2COxKmT0
>>624
一人の自作自演

626 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 08:06:42.57 ID:qMVP1Etg0
飽きろよ
いい加減
下を見るな、上を見ろ

627 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 09:15:56.50 ID:VBYndbVK0
もうこのスレ閉じちまえよ。
前はそれなりに真面目に読めるスレだったのに、
しょうもない地域叩きで荒らされ出してから
読むに値しないくだらんスレになってしまった。
こんなものは見ている方が気分が悪くなる。

628 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 09:23:38.45 ID:+/nx926+O
クズ常駐→識者は見限りスレを離れる→クソスレ化

629 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 09:36:22.21 ID:n9jPvk300
>>614
この頃のダイヤの方が使いやすかったね

630 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 09:58:23.73 ID:Fx27+SlE0
>>623
椿原は三重県出身で奈良人ではなのだが…

631 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 10:27:53.91 ID:BPSL7HVf0
>>622-623
ふ〜ん、で、その話ソースあるの?東大阪の犯罪は奈良人が絡んでると証明したいならソースを出さないとな
ソースも無しに妄想語ってると、また「東大阪人必死だなw」って流れになるぞw?

632 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 11:16:49.66 ID:j+uPxp5j0
分かったからあとはこっちでかいてね。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1328926512/
B関連は↓
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1328253130/


633 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 12:33:52.86 ID:cSexUGj4O
これ、奈良土人と東大阪って同一人物なんだろうな。

暇なのか知らんが、周り無視して空気も読まず、何ヶ月も居座り続ける、その捻くれた根性と自分勝手さはには呆れる


他人の迷惑を考えろよ。

634 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 12:54:21.87 ID:L4d3YlTkO
恐らく。
複数いるかもしれないが、主に一人のジサクジエンと。
証拠はないが、雰囲気は感じる。

635 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 12:57:33.19 ID:L4d3YlTkO
あと、某市のことは>>632に書いてくださいな。以上。

636 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 13:01:15.83 ID:wjxK+zK20
>>621-623
必死すぎだろ東大阪市民w

637 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 13:50:23.11 ID:j+uPxp5j0
東花園の配線萌え


638 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 15:45:07.37 ID:cSexUGj4O
生駒〜東生駒の複線萌え

639 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 20:32:36.40 ID:2bfihujBO
あげ

640 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 20:34:14.44 ID:2SG7uRMe0
一方的に中傷されてるってんなら同情できるが
東大阪人も奈良を叩いてるんだからお互い様だわな

641 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 21:34:15.44 ID:mfbdzCaD0
叩きをやってる奴は東大阪人でも奈良人でもないんじゃないかと思ってる。

642 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 21:40:21.02 ID:/rqWcBos0
>>641
確かに東大阪は治安が悪く学力も最底辺なことが広く知られており
全国的に悪評高いからなにも叩いてるのは奈良人に限ったことではないなw
東大阪はヤバい人外魔境として兵庫県や関東地方の人からも嫌われてるし

643 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 21:48:42.33 ID:pI+o9e0U0
東大阪滅びろ

644 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 21:53:52.20 ID:qMVP1Etg0
今日、なんば18時20分発の名古屋行き特急がアーバンライナーからエースに変更になってたけど何かあったのかな?

645 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 21:55:02.34 ID:L4d3YlTkO
例のは>>632

東生駒…よくよく思えばけいはんな側には駅ないな。

646 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 21:59:46.57 ID:EBkgY2ou0
>>623
東大阪に住む奴は人格破綻した最低のクズw
治安悪いのを奈良のせいにしてんじゃねーよ

647 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 22:05:18.39 ID:qMVP1Etg0
>>646
一般化するな。
個人の資質の問題だ。

648 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 22:07:24.28 ID:CQyK0JRR0
犯 罪 は 市 内 で や り ま し ょ う

世界一の犯罪都市へ ひらかたしやくしょ

649 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 22:11:21.04 ID:bnwFapDg0
>>644
名古屋線で事故の影響じゃないか?
まだダイヤ乱れてるみたい

650 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 22:11:29.19 ID:2jMKeZFM0
今日阪神線内でダイヤが乱れたから、急行が特急に線路を譲る為に東花園に臨時停車
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&feature=youtube_gdata&hl=ja&v=UX64VJdOtJM

有料特急路線はこんなんがあるからイメージ悪いね

そして、相合運転ってダイヤが乱れた時は更にダイヤが乱れるね

651 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 22:14:31.07 ID:R5H/7Q+20
>>650
東花園の発車時の自動放送って,「次は○○にとまります」っていうのか,新幹線みたいやね

652 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 22:20:03.25 ID:qMVP1Etg0
>>649
そうですか、なんか最近多いですね。

653 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 23:58:20.25 ID:Et7JcyIIO
>>642
最底辺は門真。
街が小さく存在感はないが、
本当に最悪なのは京阪沿線。
調べもせずに闇雲に東大阪を貶めるな。

654 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 03:05:22.61 ID:ohHhjjbbO
自治体がらみは>>632でやって頂戴。

>>651
そうなのか?声が同じて訳ではなく?新幹線自体声のイメージが…。
東海道新幹線なら何となく分かるけど。

655 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 03:56:17.79 ID:DD+2k0E00
>>654
声じゃなくて,放送のスタイルね.
九州新幹線だと,発車の放送時に,「次は○○にとまります」って言ってるので.
http://www.youtube.com/watch?v=yfMUTduiV0o&feature=related

656 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 07:22:48.01 ID:bTD2IAJa0
>>654
てめぇが立てたスレなんだからてめぇで使えカス

657 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 07:43:04.12 ID:x17AeF4iO
カスが人をカス呼ばわりする

こはいかに(笑)

658 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 07:57:05.36 ID:ohHhjjbbO
確かに(笑)。
証拠もないのに…。

確かに、話題がなくても、ようつべもありますし…。
今は携帯なので、紹介は難しいですが…。

659 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 11:54:11.13 ID:SD7sVKUM0
月末になると時刻表発売か!


660 :しがない名無し ◆b2JwIE8G7A :2012/02/12(日) 12:13:14.45 ID:IrwK65/z0
なかなか面白かった

661 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 12:16:12.21 ID:IrwK65/z0
誤爆

662 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 14:16:16.19 ID:DurqloFQ0
死ね東大阪人

663 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 14:31:48.81 ID:efTecQ0j0
今、幼女のタテスジ舐め上げました〜!

664 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 17:50:38.02 ID:E9gD9Xws0
そろそろ新ダイヤがホームページ上で発表される季節ですねwktk

665 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 17:52:25.65 ID:vzjUq+ZTO
これはwktkせざるを得ないww@ダイヤ発表

666 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 17:53:48.71 ID:Nstq+FEO0
今日の二時半ごろ東大阪市内で幼女に対する強制わいせつ事件が発生したらしい

667 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 18:13:12.31 ID:4HtGYTX80
>>666
このスレに関係ねえわ

668 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 18:14:36.79 ID:ni02O34p0
>>667
犯人がこのスレに書き込んでたよ

669 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 18:55:09.34 ID:gE7FjTQ8O
>>662>>666 いつまでやってんねんええ加減飽きたわw

670 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 18:56:11.87 ID:V+3WiaDJ0
そら近大附属小も東大阪から逃げるわw

671 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 20:06:51.19 ID:ohHhjjbbO
下らんジエン

672 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 20:11:16.04 ID:kTuGKHKb0
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2077842
近鉄奈良線の歴史

673 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 20:52:34.84 ID:eCS96clg0
246 名前:可愛い奥様[sage] 投稿日:2012/01/18(水) 10:54:40.70 ID:0Ilu+tgS0
>>245
私も遭遇したことあるー
近鉄奈良線で、となりの車両の若い男がいきなり
隣席のオッサンをカサで殴りだした。
さんざん殴ったあと、枚岡駅で平然と降りて行った。
土曜日で、まだ早い時間(6時くらい)だったのでビックリしたよ
私は隣駅の住人なので、こんな怖い男がご近所に住んでると思うと
怖くなった。


また東大阪か!

674 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 22:50:01.00 ID:hTr6mVQU0
>>673
東大阪怖えぇ…
奈良に行く時は快急と特急以外使わんとこ

675 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 23:01:45.82 ID:ohHhjjbbO
ネカフェ廻り乙
ID変えまくりご苦労様。沢山PC持ってるね。プロバイダー切り替え(笑)?
光かADSLから携帯経由に切り替えご苦労様。
ひょっとしたらOSも?ドス&林檎切り替え乙。

可能性のある限り言ってみた。

676 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 23:04:22.74 ID:IVSMKEBY0
675 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/02/12(日) 23:01:45.82 ID:ohHhjjbbO [4/4]
ネカフェ廻り乙
ID変えまくりご苦労様。沢山PC持ってるね。プロバイダー切り替え(笑)?
光かADSLから携帯経由に切り替えご苦労様。
ひょっとしたらOSも?ドス&林檎切り替え乙。

可能性のある限り言ってみた。

677 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 23:06:46.35 ID:ohHhjjbbO
ゴメン、携帯も沢山持ってる予感(笑)。今流行りのスマホも持ってそうな。意外にWILLCOMやイーモバイルも(笑)。

可能性追加

678 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 23:09:21.62 ID:Yk7AjJ5H0
枚方の足元にも及ばない東大阪を叩いて何が楽しいのだろうか?

679 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 23:11:27.67 ID:gkTFM8Dq0
少なくとも

246 名前:可愛い奥様[sage] 投稿日:2012/01/18(水) 10:54:40.70 ID:0Ilu+tgS0
>>245
私も遭遇したことあるー
近鉄奈良線で、となりの車両の若い男がいきなり
隣席のオッサンをカサで殴りだした。
さんざん殴ったあと、枚岡駅で平然と降りて行った。
土曜日で、まだ早い時間(6時くらい)だったのでビックリしたよ
私は隣駅の住人なので、こんな怖い男がご近所に住んでると思うと
怖くなった。

↑このおばちゃんの言ってることが真実であることぐらいわかるよね?^^

680 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 23:17:54.23 ID:kTuGKHKb0
近鉄奈良線/東花園駅/22時〜23時頃の風景
ttp://www.youtube.com/watch?v=HDhv7ZV3OPg

681 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 23:52:13.29 ID:osRtUbd60
>>674
別に奈良線に限った事では無く、どこの路線の鈍行型はガラが悪い
何故かと言うと速達型(急行・快速)停車駅の駅前は新興住宅地としてつくられたケースが多いからである

特に奈良線の場合、他の路線と比べて特に種別によって客層の差が激しい
・大阪府下は治安の悪い大阪の中でも更に治安が悪い東大阪を通っている(門真よりかマシだが)
・だがしかし、奈良県下に入ると学園前などと言った関西でも有数の高級住宅街を通っている
以上の理由が客層の差が出る理由だろう

特急→短距離にも関わらず特別料金を取るので学園前のお金持ちしかほとんど利用しない
快速急行→鶴橋を出ると奈良まで止まらないので、奈良県民しか乗っておらず客層は良い
急行→東大阪市の布施と石切に止まるが東大阪市内を殆ど通過するので客層は普通
各停&区間準急&準急→東大阪市民しか利用しないので危ない

近鉄奈良線をご利用の際にはご注意を

682 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 00:02:07.15 ID:ohHhjjbbO
ネタですらない。
別スレ立てろ。

683 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 00:26:28.76 ID:9/AqHG6J0
>>681
素晴らしい分析だな、見事に当たっている。
次スレからテンプレに入れよう。


684 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 00:33:01.78 ID:f8I7eUIU0
近鉄 旧東花園駅 通過集@
ttp://www.youtube.com/watch?v=yXbq25x8Koo&feature=related

685 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 02:51:05.36 ID:izDB1j/20
東大阪ネタで荒れるのは、
布施駅にあるラーメンたむら のスレッドが荒れていることにも通じているかもしれない。。。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1324447033/l50


686 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 06:41:07.33 ID:jCDSRIxUO
679、681
他地区でおこっても同じこと。

そんなに訴えたいのであれば>>632ね。ジサクジエン廚。

687 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 09:02:08.19 ID:VIIycg8u0
荒らしはなんば線スレに帰れ

688 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 12:15:12.66 ID:Mik6cmz50
嫌なら乗らなければいい話しで。
お金持ちなんだから明日から第二阪奈で行くといいよ

689 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 13:33:05.74 ID:jCDSRIxUO
乗り入れ各社(阪神、大阪市交通局)や沿線及び自治体誹謗ネタ禁止を頭に付けたほうが。

そっちは>>632でやれ、と。

ついでに、こっちにも素晴らしい(笑)スレがあったので置いときますね。俺は行かんけどな。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1229740963/

690 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 14:05:17.06 ID:6akCTGQHO
近鉄クズ線

691 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 16:05:29.89 ID:f8I7eUIU0
近鉄 東花園駅(仮設) 構内踏切など('10.5)Crossings / Kintetsu Ry.
ttp://www.youtube.com/watch?v=5oV6Ul5Ahn8

692 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 19:39:16.61 ID:tSIf22vaO
VH26って阪神改造受けたの?

693 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 19:53:31.15 ID:fak29RU0O
VH26〜9って開業当初からでは?

694 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 19:54:46.16 ID:MOxgabW30
そんなすぐ改造終わるのか?

695 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 19:55:41.09 ID:MOxgabW30
>>693
1027F〜1029Fだけのはず。

696 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 20:09:18.54 ID:g/6tQodD0
本日西大寺19時29分発の尼崎行き各停、4番5番ホームでなく、6番ホームから発車

22分発の難波行き準急は、いつも通り2分遅れだったが


697 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 21:11:26.30 ID:a7Ml7EHH0
>>684

まだ高架が完成してないけど、東花園の旧駅は懐かしいね。

東花園は高架になったらやっぱり外側線が通過線になるんだろか




698 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 21:27:25.21 ID:wDE8ak/30
>>696
前の列車が遅れていて、本来のホームに入線不可の場合
LCD液晶が切り替わって他の番線へ発着の案内になるね。

にしても、その時間に6番ホーム発の尼行きはレア物だなw

699 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 22:56:23.39 ID:OTi58tWJ0
VH26が阪神相互直通の改造を受けるなんて確実に釣りだろ

700 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 23:00:45.79 ID:N26juJwJ0
阪神の8233Fにも同じような噂があったなぁとしみじみ

701 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 23:10:00.80 ID:sK+yDZR00
>>685
奈良のラーメンスレッドに比べたらマシマシ。

702 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 02:53:57.10 ID:17P8pYh00
そんな東大阪叩かれるのが嫌だったら負け犬同士まちBBSで慣れあってろよw

703 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 07:59:50.38 ID:a4k2J7I/0
>>699
ニヤニヤ

704 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 07:59:55.49 ID:spQILA3VO
朝の奈良行き、東花園で普通に連絡するダイヤなくせようぜえwww
僻地厨は最初から普通に乗ってろって思うわ。

要は、雨うざい。

705 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 11:35:40.61 ID:ZtecrUEX0
奈良線の急行は快急化して廃止すべきだと思う。

706 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 12:28:44.74 ID:uKlNiO760
>>705

ややこしくなるから却下

707 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 12:38:24.94 ID:isdCKVMa0
>>706
2種類ある種別を、1種類に統合するのにややこしくなるというのは意味が分からないぞ。

708 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 12:59:44.70 ID:oz0xeC+KO
VH26阪神改造受けたらしい

709 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 13:01:24.35 ID:Dz57vxzTO
>>708
そんなわけ…

710 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 13:05:36.10 ID:BiZ6n8nI0
そんなことより赤胴青胴の生駒越え対応はよ

711 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 13:21:47.56 ID:qp5IGgGn0
>>705
同意
汚物地区東大阪に停まらない快急をもっと増やすべき

712 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 14:03:05.14 ID:uKlNiO760
東大阪周辺の精神病院でも紹介しましょうか

713 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 14:58:07.72 ID:jwrNfh9o0
まぁ正直、急行は要らないわな

714 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 15:02:24.07 ID:/tn9Xh/z0
奈良行きの快速急行など不要、普通で十分!

715 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 15:04:14.64 ID:/nk5aAof0
急行のメリットは全て大阪難波仕立てなとこだけ

716 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 15:27:08.59 ID:1pokRKxtO
>>714 貴重なご意見ありがとうございます。現実的ではないので却下でございます。

717 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 16:38:45.51 ID:GfZMHoUJ0
>>714
治安最悪な東大阪に停車してほしくないと思っている大阪市民と奈良人が
大半を占めている路線ですので残念ながら却下です。

718 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 18:21:01.45 ID:uKlNiO760
鶴橋焼き肉くさい

719 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 18:22:58.80 ID:KCDws11xO
急行を快速急行に格上げして、同時に準急を現在の急行に近い形にすれば良い案配になるんじゃね?

720 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 19:10:23.72 ID:vqTs/ZPp0
座りごごちがきもいフカフカの奴が増えるんかいな

721 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 19:28:03.53 ID:lm2GEWxj0
「なら瑠璃絵」による乗客増は大幅?小幅?
土日が一回しかないのが痛いね

722 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 19:37:58.23 ID:wx1lM4quO
奈良線って完全な通勤路線だよね

723 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 19:43:55.27 ID:N//yp1obO
このスレは地域差別をテンプレで容認しようと考えるヤシが居るのか、恐ろしいな

724 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 19:47:28.42 ID:iXZDraQd0
ニュー速で韓国の悪口を言っても誰も文句は言うまい
それと同じだ

725 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 19:48:32.38 ID:olR+V+U4O
>>719
言っとくけど、東生駒と富雄の乗り降りの数は侮れんぞ。

むしろそれなら、千鳥橋〜大物を区準以下に任せるほうがやり方としては合ってる。

726 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 21:33:53.26 ID:WwCTr+39O
東大阪民の俺としては急行廃止して準急増やしたほうが嬉しい
快急みたいな人の多い列車なんか乗りたくないし

727 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 22:24:32.82 ID:fIkLrDen0
快急はそのままにして急行・準急・区準なんか廃止すればいい。
そして普通を「穢多」に改名する。
こうすることによって、奈良や大阪市内が目的地の乗客に「危険地帯東大阪に停まる列車ですよ。間違えて乗らないように。」と
警告を伝えることができる。

728 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 22:25:46.45 ID:0vXLJMUV0
>>727
エッタといえば奈良やろがww

729 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 22:29:44.97 ID:0vXLJMUV0
被差別部落奈良県民は大阪に来ないでねww

730 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 22:32:59.31 ID:tPLjRCl80
>>724
そもそも本来「特定の国になら幾ら悪口を言っても構わない」という前提そのものがおかしいんだがな
ネットの世界のみに入り浸ってると感覚が麻痺するんだろうけど

731 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 22:36:49.66 ID:EObKhokY0
〔普通〕より格下の〔各停〕を設定すれば格下感は出せる。
今宮戎とか萩之茶屋とか、普通が通過して各停しか停まらない駅は有意にヤバイ雰囲気漂ってるから。

732 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 22:52:53.95 ID:aaj2TkkC0
いっそのこと、快急・普通・平田の3種にすればよい

733 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 22:53:55.00 ID:6c0usU7Z0
>>732
ワロタw
東大阪ももう平田市に改名しちまえw

734 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 22:59:22.50 ID:d6MCCgLC0
東大阪市=平田市
枚方市=北平田市
羽曳野市=南平田市
尼崎市=摂津平田市
岸和田市=泉州平田市
姫路市=播州平田市
西成区=大阪市第一平田区
生野区=大阪市第二平田区

低民度なところは全部平田市にしちゃえ

735 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 23:27:40.74 ID:Opya8w0h0
>>556
1270Fの方が少しは改造しやすそうだがね…。乗務員室の後ろ?の窓が小さいし。

736 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 23:34:05.89 ID:KCDws11xO
>>752
わかってますよ。
なにせ富雄民なものでw


私が言いたいのは準急を完全に急行にする訳ではなくて、準急からいくつか停車駅を削る程度のものです。

737 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 23:42:12.66 ID:KCDws11xO
訂正
>>752⇒>>725

738 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 23:54:10.78 ID:p+lmEpmGO
東大阪や京阪沿線を叩くのは実害があるからだ。
今までは水道代や国保保険料は市町村単位だったので
東大阪や京阪沿線の料率は滞納リスクを踏まえて高く設定されている。
大阪市や北摂はまともなので料率は普通だ。
それが橋下改革のワン大阪とやらで、水道事業が大阪府全体で統合され、
さらに国保運営も統一の動きがある。
こうなると東大阪や京阪沿線の尻拭いを大阪市民や北摂民がする羽目になる。
大阪市民が東大阪や京阪沿線を蔑み恨むのは当たり前だ。

739 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 23:58:59.71 ID:p+lmEpmGO
>>730
竹島問題がある限り韓国は敵国だ

740 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 00:11:55.57 ID:lU0zKqlk0
>>718
ええ匂いやん

741 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 00:28:40.86 ID:Ws7CDOcD0
橋下は豊中なんて安全なところに住んでないで
日本の痰壺、東大阪に移住すべきだと思う
ヨハネスブルク並の犯罪多発地域、
ここまで堕落した人間のゴミクズがいるんだということを身をもって知るべき

742 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 00:49:27.53 ID:IWktTOP40
>>735
あれ?1277Fって当初から対応してなかったっけ?

743 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 00:51:49.70 ID:IWktTOP40
すまん、阪神未対応だった

744 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 01:04:14.75 ID:W2sbc3xX0
なんで関西広域連合に入ってない奈良県民が大阪のことを語ってるんだ?
お前らは中部地方なんだから名古屋のことでも語ってなさい

745 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 02:38:12.87 ID:7oxjHPzO0
東大阪滅びろ

746 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 04:20:26.10 ID:aY4tuJ8wO
ワンパターン乙

747 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 04:54:06.51 ID:yJ0qhoUu0
東大阪の有名パティスリーが高輪へ移転−開店初日には長蛇の列
http://shinagawa.keizai.biz/headline/1483/

同店は大阪府東大阪市にあった有名洋菓子店。
昨年5月に営業を終了し、約8カ月の休業期間を経て東京・高輪に店を構えた。
オーナーパティシエールの竹内良子さんは、「一生ここで店を営業していきたいと思える、高輪という地域に出合えたから」と移転の理由を話す。


東大阪捨てられちゃったw そりゃあ一流パティシエも東京に住みたいに決まってるわな
東大阪みたいな味もわからぬ土人の地で営業しても未来はない。

東京移転は賢明な判断だなw

748 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 05:17:31.07 ID:EXo8vspD0
そりゃあ平田みたいなエタいの知れない奴が買いにくるんだから、店を閉じたくなるのも当然だろう。
東大阪にはお洒落な店は不釣り合い。
キチガイ病院と屠殺場がお似合い。

749 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 06:46:24.48 ID:HtwqQiIS0
急行の東花園停車はこれからのキーワードだと思う。

実際、ラグビー開催時急行が止まってるから。

快速急行の一部急行化を増やして奈良は各停 準急削減。



750 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 07:02:37.95 ID:zOkqJHmaO
確かに東花園はキーワードになりそうな駅だが、快速急行や準急の削減はないだろう。
奈良線は奈良県内からの利用者が多いし、快速急行を急行にしたら明らかに輸送力不足で、結局東花園から乗る事なんか出来なくなる。もしするなら石切の10連化対応と急行の増結が必要。

751 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 08:06:18.41 ID:LtPsrp/vO
>>744 関西広域連合?んなもん関係あるか!勝手にしとけ!あほらし!

752 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 09:25:31.98 ID:mfaGfGTHO
司馬遼太郎はなんで東大阪に住んでたんだろう?
関西の文化人は芦屋周辺に住む人が多いのに。

753 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 09:37:54.17 ID:+U39apmP0
物語を書く上で貧乏にあえぐ負け組の気持ちも知る必要があったのだろう

754 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 09:38:48.06 ID:o1jFDSTx0
>>752 小阪は山本は数十年前に近鉄が開発した当時としては、郊外の住宅地。
その当時、住宅ローンを組めるのは、信用のある限られた高所得しかなかったので
それ以外は現金一括で買うしかなかった。
街並みをみると古くなってしまったが、もともとは高級住宅であっただろう
家が多くある。
住吉・帝塚山とか各私鉄沿線にも同じような住宅地があるはず。


755 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 10:16:50.95 ID:jofMb9Ws0
旧東信貴鋼索線の回顧録はこっち?

756 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 10:30:55.56 ID:136gcKvI0
調べもせず書く753のあほさ加減は一度地獄へ行かないと直らないレベル。
少なくとも、どこやらの自治体をたたく基地外はスレのゴミ同然。

>>750
確かに輸送レベルからいくと奈良県内のほうが多いのは明らか。
奈良線のみならず、生駒線や橿原線からも引っ張ってるからね。
おまけに瓢箪山〜石切は奈良線内でも利用者の少ない地域だから、
果たしてどうなのか?
しかも、石切は通過案もあるみたいだが、過去のトンネル事故でお詫びとして急行停車駅となった経緯があるから…。
石切の10連対応は、難波方が確か地下改札口と通じていたはずだから、対応となるとかなり困難。


757 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 10:36:16.47 ID:aY4tuJ8wO
>>755
こっちで桶

758 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 12:17:32.38 ID:mfaGfGTHO
>>754
樟葉や東香里、北野田も似たようなものか。
河内だからと無条件に叩くのが大杉。

759 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 13:05:43.86 ID:cIMVSByV0
>>755の件もあるので。

スレで扱うもの
近鉄の内奈良線(難波線)・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線(旧東信貴鋼索線も、高安山〜信貴山付近は大阪線スレと按分で)

阪神なんば線は本来はこちら(話題の範囲内であればネタとして可)

阪神なんば線(尼崎-大阪難波)69
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325712766/

禁止事項はなんば線スレの5に準拠
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325712766/5
>気にいらない者への厨呼ばわり(=厨荒らし)、地域叩き、お国自慢、大型AAも禁止
特にこの件が最近目立つので上記は厳禁(荒れる元となるので)。

無意味なカキコや差別的カキコはダメ元でも重要削除側に出した方がいいかもしれません。
http://qb5.2ch.net/saku/

760 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 18:47:25.77 ID:QcetaqENO
VH26はまだ五位堂に入庫したままなのか
VE77は五位堂入りしてなくね?

761 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 18:47:39.95 ID:vR6h0fVK0
東大阪人ってなんで生きてんの?

762 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 19:11:14.49 ID:FAifD5/D0
ttp://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/186599/all

質問:東大阪で人気の校区を教えてください

回答
・大阪の中学の先生から聞いたけど、大阪でも特に東大阪の中学は、
 かなり、荒れた学校だらけで、無理してでも私立に行かせてるみたいです。
・東大阪で校区気にする人は天王寺区の私学に行かせますよ。
 上本町あたりの塾に通わせてはります。
・東大阪… ありませんね。
・小学校教諭をしている親戚が言っていたが、東大阪市の多くの子供が、
 学校給食が一日の食事のなかで最もごちそうらしい。
 そういった話を聞くと、 胸が苦しくなりますね・・・
 当然、血糖値が足りないから勉強もろくにできないし、
 保健室で寝たきりの子供も多いらしい。
 それでいて多くの親は、学校が無料(給食費滞納する家庭も相当数)で
 ごはんも食べさせて、勉強もさせてくれたらいいやんっていうらしい。

WFPの給食支援は、アフリカよりも東大阪を優先させた方がいいと思う。

763 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 19:58:07.24 ID:RntTKjC70
無理して私学行かすぐらいなら
無理してまともな住宅地に引っ越した方がよかろう。
天王寺区の上本町の私学に通うと、
変な地域の育ちの子は
まともに人から相手にされず、
独り谷九の売春街に溺れるのがオチ。

764 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 20:21:26.83 ID:FAifD5/D0
>>763
谷町筋西側のあの緑色のビルのことかw

765 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 20:40:00.44 ID:+zGbH3bs0
布施!クンニ!!河内永和!クンニ!!河内小阪!クンニ!!八戸ノ里!クンニ!!若江岩田!クンニ!!河内花園!クンニ!!東花園!クンニ!!瓢箪山!クンニ!!枚岡!クンニ!!額田!クンニ!!石切!クンニ!!
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766 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 20:58:28.71 ID:joIzcjJMO
いいから生駒線の話もしなさい たわらほん…もとい田原本線とかも

767 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 21:17:21.47 ID:mpJr3Shr0
>>762
WFPクソワロタwwwwww
CMに出てくる今にも死にそうなガリガリの子供が
穢多非人東大阪人の子供になるのかw

768 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 21:33:29.45 ID:aY4tuJ8wO
田原本はスレの性質上京都側だか、あまり気にせずカキコしても。

769 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 21:55:00.84 ID:BVlvTjN00
何故に今更VH26が阪神対応に
直通運用増やすのか?

770 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 21:57:35.63 ID:aY4tuJ8wO
というより、漏れ的にはスレ再編希望してるのだけど。

このスレを西大寺車庫関連(支線含む)の路線の話題を中心とし、京都線や阪神なんば線がらみは別にするとか。

771 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 22:19:07.84 ID:QcetaqENO
>>769
阪神と同じで直通本数増えたら昼間に車両検査する分の余裕分がなくなるんとちゃうか

772 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 22:35:35.61 ID:utdC2sU20
東大阪人ってなんで生きてんの?

773 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 22:59:06.49 ID:NO6eKGqH0
東大阪…暗黒椿原慎二がいないだけでもマシだろw

774 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 23:44:37.81 ID:kpygoCAp0
>>772
大阪市民だが東大阪人の生きてる意味がわからんw

775 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 23:59:39.38 ID:joIzcjJMO
なにこのエンドレスリピート

776 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 00:09:25.79 ID:QTndbxV40
教育環境が良いとこういうのが育つらしい
>>772-774の書き込みには育ちの良さがにじみ出てるだろ?

777 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 00:26:30.36 ID:Qlx8x0c80
>>774
だよね。俺も大阪市民だけど東大阪も東大阪人も大嫌い。
生駒山の西斜面が土砂崩れでも起こしてくれて東大阪壊滅しないかなと常々思っている。

778 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 03:00:50.49 ID:3fzIlkwNO
関東からみれば

奈良→大仏、遺跡
京都→寺院etc
神戸→高級住宅地、市街地
宝塚→高級住宅地、歌劇団
大阪→ヤバい地域
東大阪、枚方etc→マイナー過ぎて興味ない

779 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 03:06:22.68 ID:3fzIlkwNO
つまり、

東大阪ヤバいを叫ぶことに必死な大阪人や関西人が増えるとそれだけ「何?この関西人、キモイ!」という関東人が増える。

いわゆる関西人自身の恥の上塗り。

780 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 03:32:23.88 ID:nkjfWKfA0
>>778
東大阪がマイナーだと?失礼な!
オウム平田が潜伏していたことが知れ渡り全国的にメジャーな犯罪都市として名を轟かせているじゃないか!
東大阪の悪口は許さんぞ!

781 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 03:46:22.16 ID:xLKCdnBuO
ここに粘っこくくっついてるやつって、東大阪云々言う以前に人として色んなものが欠落してなるな。常識とか場の空気読むとか。さすが良い教育受けてきただけの事はある。

782 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 03:56:04.02 ID:BDXsGZAs0
>>778
関東人だけど

奈良=鹿
京都=駅がガメラに壊されえた
神戸=横浜
宝塚=ヅカ
大阪=ノック、橋下
東大阪=よくわからない
枚方=まいかた

783 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 03:57:45.65 ID:BDXsGZAs0
喜連瓜破=名前がかっこいい。たぶんヤンキーの聖地。

784 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 03:59:40.38 ID:PburM2p10
よく関西の鉄道のスレに都合よく沸く「関東人だけど〜」は関西人の書き込みの法則

785 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 04:15:02.38 ID:fTz2CpXE0
深夜に地方私鉄のスレにかじりついてる関東人なんているわけないからな

786 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 05:00:36.39 ID:1Vd8CMSYO
>>782
お前、ジジイやろ

787 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 05:11:29.44 ID:3fzIlkwNO
>>782さんが来たのは意外だったが(有難う御座います)、それにしても、漏れのカキコに反発するキモイ基地外の多いこと。

確かに、私は関東在住で親戚が近鉄沿線の関西人ですが、何か?

788 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 05:14:41.62 ID:3fzIlkwNO
あと、>>781さん。確かに言葉は深く受け止めておきます。
ご忠告有難う御座います。

789 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 05:16:01.66 ID:o91m0ldH0
関東人だとしてもそうでないにしてもスレ違いなんだから帰れよ
邪魔だ

790 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 05:20:30.90 ID:C8bJd6zK0
787 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/02/16(木) 05:11:29.44 ID:3fzIlkwNO [3/3]
>>782さんが来たのは意外だったが(有難う御座います)、それにしても、漏れのカキコに反発するキモイ基地外の多いこと。

確かに、私は関東在住で親戚が近鉄沿線の関西人ですが、何か?

787 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/02/16(木) 05:11:29.44 ID:3fzIlkwNO [3/3]
>>782さんが来たのは意外だったが(有難う御座います)、それにしても、漏れのカキコに反発するキモイ基地外の多いこと。

確かに、私は関東在住で親戚が近鉄沿線の関西人ですが、何か?

787 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/02/16(木) 05:11:29.44 ID:3fzIlkwNO [3/3]
>>782さんが来たのは意外だったが(有難う御座います)、それにしても、漏れのカキコに反発するキモイ基地外の多いこと。

確かに、私は関東在住で親戚が近鉄沿線の関西人ですが、何か?

787 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/02/16(木) 05:11:29.44 ID:3fzIlkwNO [3/3]
>>782さんが来たのは意外だったが(有難う御座います)、それにしても、漏れのカキコに反発するキモイ基地外の多いこと。

確かに、私は関東在住で親戚が近鉄沿線の関西人ですが、何か?

アイムザパニーズ!!!
 ウリは日本人ニダァァァァ!!!!
ですねw

791 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 05:23:16.02 ID:y1irOndQ0
これまた都合よく関西私鉄のスレに関東在住が二人も
しかも深夜から早朝にかけてのいちばん人のいない時間に
えらい偶然ですね〜

いや、片方はPC、もう片方は携帯
これは偶然とも言えないかもしれませんね〜
一人ふたや…いや、こちらの独り言です、お気に障られたのなら謝りますw

792 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 05:24:03.89 ID:3fzIlkwNO
↑スレ違いwww

>>781-783さんと漏れの間以外はスレ違いだらけですが?

あなたも荒らしの一味?
粘着したくないのに…アホばっか。

793 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 05:26:28.94 ID:Jt+OkG310
ID:3fzIlkwNO

今日の要注意ID
荒らしなのでNG設定推奨
それにしても最近よく近鉄スレが荒らされるな

794 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 05:33:42.07 ID:mqKujfsp0
東大阪に貧乏神と死神以外の神様がいるの?という疑問はおいといて
あの辺で神社といえば石切神社だよね。枚岡神社って存在感無い。
そこで提案なんだけど、枚岡神社は平田神社に改名すればいいんじゃないかな?
ついでに駅名も枚岡→平田にする。
こうすることで日本中から恐いもの見たさの観光客やオウム関係者が来て、街が活性化すると思う。


795 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 05:46:20.96 ID:GCB7MCoI0
いっそオウム信者を全員東大阪に移住させたらいいんじゃないか?
天理市のような宗教都市を目指そう

796 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 07:40:07.12 ID:oCbU4Qwe0
>>794
枚岡神社が別表神社であることも知らない教養溢れる書き込みだなあ。

797 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 09:39:25.59 ID:yQMPoSqM0
河内國一の宮だよなぁ。枚岡神社。水走氏とか河内源氏の主力だったし。

798 :787&788=778&779:2012/02/16(木) 11:17:51.47 ID:ew8zKALn0
>>793
ま、あの粘着であの煽りだったらNG設定されても仕方ないですよね。
あと、スレの荒れの件は過去ログとかで見たほうがいいですよ。
当スレの前ナンバーの後半からおかしくなりましたし(某市の煽りネタから)。
ログ速で研究したほうがいいですよ。

あと、本当の荒らし(無意味な煽り)と荒らしへの煽りが区別できてないのも…。
とりあえずもう一度一週間近辺の書き込みをチェックして、その意味をしっかり判れば、迷わず対応できるように思います。
>>781>>796のカキコの意味なども、ちなみに漏れではありません)

>>791
すみません、>>792は>789へのアンカーです。
あと、ちなみに深夜は家にいないので携帯のみの対応です。
>>782-783(漏れも注意深く見てなかった…)はまったく別人です。
では。もう此処には来ませんので。

799 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 11:35:45.40 ID:CiDl3o6q0
枚方のひらこん なんてついに公式化

800 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 12:53:40.51 ID:+fU9n9hiO
平田容疑者の話やらなんやらはスレチ

荒らしてる時点でそいつらと差がない

801 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 12:56:01.92 ID:U11GTbJw0
おい、ここはいつからお国板になったんだ

802 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 16:06:01.89 ID:rRBlLJGX0
鉄道ファンで「牧岡」と誤植される枚岡w
某書物では京阪電車の本社も「牧方市」と書かれてたが。

803 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 16:13:13.51 ID:zgF7cjHv0
たしかに枚と牧は間違えやすいな
平田にしよう

804 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 16:21:13.50 ID:bdA9wEfU0
最近の鉄ネタって>>749-750>>752>>754-757
>>760>>769>>771あたりとか。
夕方にも鉄ネタは欲しいよな。
自分でとりあげる努力をすれば変なカキコをする必要は無くなるだろうけど(疑問)。

ttp://www.1sej.biz/spo/ton.html
ttp://ku-gyou.net/etc/haisen/ikoma.html
ttp://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/rail6/narasen.html
意外と気になる場所。

805 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 17:25:52.63 ID:OrJZsY+H0
>>803
ひら の後が おか になるか、た になるかの違いだけだしな
発音似てるし違和感ない
平田神社にしよう

806 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 18:34:05.36 ID:bO8xuZ0KO
奈良線使うときは大概鶴橋生駒間で急行か快速急行の俺

稀に生駒大和西大寺間

807 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 18:59:19.91 ID:mPrrIcHc0
平成22年国勢調査 大阪府 平成17-22年の5年間の転入人口
ttp://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/Csvdl.do?sinfid=000012679832

1.大阪市 226,025人
2.堺 市 *74,737人
3.吹田市 *59,021人
4.豊中市 *58,075人
5.敗方市 *42,454人
6.茨木市 *41,087人
7.東大阪 *38,957人
8.高槻市 *36,459人
9.寝屋川 *24,273人
0.箕面市 *22,481人

東大阪に新たに住もうという人がいかに少ないかがよくわかる。
敗方はもちろん人口が半分程度の茨木りも転入人口が少なくてワロタ。
あと、八尾が圏外なのもワロタ。DQN川や箕面猿よりも下w

808 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 20:42:40.39 ID:0w3qnQt00
東大阪人ってなんで生きてんの?

809 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 20:47:26.16 ID:U11GTbJw0
お国厨ってなんで生きてんの?

810 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 20:52:07.09 ID:rtjrh/fYO
>>782
少なくとも神奈川県人でないのはわかった

811 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 21:28:07.48 ID:GT4ixX4S0
>>801
なんば線スレからお国厨が流れ込んできた結果

812 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 21:39:56.93 ID:+KivvieG0
東大阪市にしろ奈良市にしろ、近鉄奈良線沿線は宅地として人気が高いから駅前にマンションとかよくできてるね。


813 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 21:40:35.76 ID:+KivvieG0
近鉄大阪線沿線や、奈良県内のJR沿線は宅地として人気がないから開発が進まない。

814 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 22:04:28.66 ID:PNNTTs670
>>812
近鉄が八戸ノ里に建てたマンションは買い手が付かず困っているそうだよ

815 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 22:09:11.62 ID:R2niY5CY0
樟葉のタワーマンションは都心でもないのに未だに大人気。
築10年過ぎの中古なのに購入希望者は78件待ち。
倉木麻衣やら武豊やら都市伝説並の嘘噂まで未だにチラホラ。

816 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 22:21:35.07 ID:rRBlLJGX0
糞袴は、朝の通勤時に始発電車があるので、座って通勤したいというニーズはどうしても発生する。
それに対して、近鉄の奈良線/けいはんな線は朝ラッシュの通勤電車はほぼすべて奈良県内が始発なので、
住宅の需要も東大阪より奈良県内の方が良いと言うことになるかもしれない。

817 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 22:39:44.51 ID:tmtP0JlF0
つまり、東大阪に住みたい奴なんていないということだ

818 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 23:07:21.57 ID:IHDZLdIF0
>>812
東大阪市民乙、人気が高いのは奈良県内限定だバカが!w
奈良と東大阪、一緒にすな!

819 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 23:18:25.14 ID:bO8xuZ0KO
いい加減黙れよ引きこもりのクソヲタ

820 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 23:22:33.33 ID:xLKCdnBuO
どや顔しながら東大阪馬鹿にしてるやつ、今だに親に養ってもらってるんだろうな。世間知らずにも程がある。働いてる人間なら見識がなさすぎる。


いい加減出ていけよ。もう大概うざい。

821 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 23:41:39.43 ID:5s29Pdiy0
VH28のVVVFマークがなくなってた

822 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 00:42:47.66 ID:ROC84qWg0
あごめんすぐ返す

823 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 00:54:43.72 ID:r9wYlPhr0
生駒山西斜面で土砂崩れでも起きて
東大阪壊滅しないかなと思いつつ
毎晩布団に入る

824 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 04:57:12.02 ID:pMVrV5gcO
>>807
この数を見ただけでは数の大小はあるにせよ枚方茨木高槻とほぼ同等ぐらい。
寧ろ、おっしゃった通りなら、茨木が比率的に二歩前進ぐらい。

大阪周辺諸市で松原守口あたりがあがっていないことを考えても決して少ない部類ではないのでは?

データを詳しく見られないのが残念だが。

825 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 05:11:23.77 ID:wL7t+Xhm0
大学があったり大学が近かったりする市区町村は毎年確実な数の転入があるから、>807のデータで論じるのはどうかと思う。
でも、東大阪にはマンモス大学「近大」があったよな。

826 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 05:13:41.71 ID:eiHM7wXl0
>>824-825
お国話はスレ違い。巣に帰れ

827 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 05:19:33.14 ID:wL7t+Xhm0
>>826
京阪スレは楽しいぞ。

というより、このスレの東大阪叩きは面白みがない。
話しを膨らませようとはしてみても、面白く話を続けてくれる人材が居ないようだ。

828 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 05:28:30.38 ID:eiHM7wXl0
>>827
面白い面白くない以前にスレ違いどころか板違いだ
東大阪叩きだけじゃなく東大阪マンセーも同様にな
お前のようなやつがいるから東大阪が叩かれても文句言えないんだよ

829 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 05:37:10.21 ID:wL7t+Xhm0
そんなに東大阪を叩いて欲しいのだったら、取材して面白いネタ提供するけど、
奈良線快速急行に乗れば東大阪民と接触しなくて済む現状でそこまでする必要はないと思うわ。

↓は例によって「日本ワーストの犯罪都市『枚方』」のPRな。

まけいはん電車では、この冬、敗方市の犯罪件数日本ワースト1達成を記念して、
災都犯行に最適な淀屋橋発災都敗方市行き「ノンストップ犯罪特急」を
2月末までの土曜休日と災日に運行中です。

京橋を出ますと災都敗方市まで途中の駅には停まらず、
快適に車内での犯行をお楽しみいただけます。
車両は往年の犯罪特急を踏襲した6000系車両を使用し、
淀屋橋駅を9時36分と10時6分に発車します。
また、災都敗方市駅では敗方警察署行きパトカーに連絡しています。

この機会にぜひ「京街道の冬の旅」犯行キャンペーン開災中の
災都敗方へおでかけください。

なお、ノンストップ犯罪特急は8両全部犯罪専用車です。
危険ですので犯罪されない方はご乗車にならないようお願いします。

830 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 05:50:19.88 ID:wL7t+Xhm0
京阪のことを良く知らない人のために、>829のネタ元

ノンストップ犯罪特急
ttp://news.mynavi.jp/news/2011/10/04/050/index.html

京街道の冬の旅
ttp://www.kyokanko.or.jp/huyu2011/

犯罪専用車
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/safety/womenonly.html

831 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 06:53:11.93 ID:uiStTvCv0
奈良線が開業当時の面影を残してる駅は額田駅になるんかな?

いずれにしてもかなり変わってしまってるだろな






832 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 07:01:12.82 ID:wL7t+Xhm0
「ぬかたであわや」

乗り遅れたら20分も待たされるから時間には気をつけようという格言が奈良線開業当時からあったな。

833 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 07:41:25.61 ID:kx0wWKZv0
>>827
確かに、近鉄奈良線の沿線自治体が少ないために当スレは御国自慢的なネタや煽りを起こしやすい体質になっているのも事実だな。
近鉄奈良線の沿線は大阪府大阪市と東大阪市、奈良県奈良市と生駒市のみ。
同じ幹線区の近鉄大阪線は大阪・奈良・三重の三県にまたがり、他の主要線区である名古屋線・京都線(橿原線込)・南大阪線も奈良線と同じ2県でありながら、かなり多くの自治体にまたがっている。

多少の沿線ネタは話題の範疇だからそれは仕方ないかもしれんが、かといってそれに目が行き過ぎたり、逆に気に入らないからまたは鉄ネタに固執し、沿線ネタを排除したりし過ぎるのもどうか?
要はバランスの問題。


834 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 07:42:28.14 ID:kx0wWKZv0
>>828にもアンカーを。訂正。

835 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 08:14:11.10 ID:kx0wWKZv0
京阪スレは別にしても、少なくとも同じ近鉄スレでも大阪線や京都線スレ(かなり離れているけど名古屋線スレ)は一度のぞいた方がいい。
雰囲気が全然違うのも分かるし。

836 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 08:40:13.11 ID:sonNc8g3O
奈良線の沿線自治体は確かに少ないが、一応生駒線もこのスレだからな

837 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 09:41:22.63 ID:ShpQfD+y0
もともと奈良線スレは奈良人による学園前自慢、他地域蔑視が酷かったよ

838 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 09:57:03.27 ID:867veNAOO
>>825
近大にわざわさ引っ越してまで通うような奴なんてどれだけいるんだ?
出たところで文系はスーパーや飲食店の店員、
理系は派遣工員とかになるのが多数なんだし。
ちなみに枚方では、ヘキサゴンの森を指して、
ちゃんと勉強しないと大阪国際大学に行く羽目になるよ、
と諭すのだという。

839 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 10:17:23.47 ID:/sabeIan0
>>838
それは随分昔の話
最近はレベル上がって近大卒というといい大学と言われてビックリする

840 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 10:19:04.49 ID:nv2rEkiM0
お国話はスレ違い!とか言ってるくせにこういう話題は容認するんだな

841 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 12:55:48.97 ID:mmPnT1Aa0
>>777
神戸人だが俺もそう思ってるわw

842 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 13:05:43.25 ID:lF47E+Lt0

168:イチゴ狩り(チベット自治区):2010/12/30(木) 22:22:30.10 ID:iY+NVWiNP
人間が住んでる地域としては、世界一の豪雪地帯なんだっけ。


180:みのむし(大阪府):2010/12/30(木) 22:26:09.39 ID:y7qThCO00
>>168
人が住んでる地域世界一が新潟、人が住んでない山岳地帯世界一が滋賀らしい


186:乾布摩擦(千葉県):2010/12/30(木) 22:28:39.44 ID:b18X/zmh0
>>180
人口100万人以上の都市で世界一が札幌ね






843 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 15:40:17.75 ID:cbg0cn7h0
沿線叩きと、叩きではないがもはや沿線にすら関係ない話のどっちがいいかと言ったら…

844 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 15:51:08.52 ID:gXLW6Xdn0
こんな状態になるなら、ダイヤ妄想やけいはんな線延伸先妄想、
過去によくあった沿線の百貨店スーパー話のほうが断然良かった。

でもそれらも文句を付けて排除したからこんなことになってしまった。

845 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 17:02:38.45 ID:pMVrV5gcO
話題が絡めば多少脱線してもいいんじゃない?
叩きまがいのカキコはセンスは全くないが、データがあれば拾うもよし。

846 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 17:10:45.76 ID:BeET1JlXO
>>845
んなこといったって無理矢理絡ませようとしてくるだけ
違う所にスレがあるんだからどうしてもやりたきゃそっちに行けばいい

847 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 19:11:15.96 ID:p+GwEBGF0
橋下の西成浄化作戦がすすむと、西成を追い出された
ホームレスと生活保護受給者が東大阪に移住するんだろうな。

848 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 20:04:10.44 ID:867veNAOO
>>847
そして起こるのが、東大阪vs守口門真寝屋川による
ホームレス&生活保護受給者の押し付けあい。
大阪市を追い出された貧困層の行き着く先はこのどちらか。
門真が中国残留孤児の居住地に指定されたように、
似たようなものの東大阪もただでは済まない。
そしてこの戦いに敗れた地区は、日本一のスラム街として未来永劫地図に刻まれる。
バックに敗方のある守口門真寝屋川よりは東大阪が若干有利やなw

849 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 20:11:23.84 ID:FkhbqcIm0
VH26が阪神直通対応になったらしい


850 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 21:21:24.61 ID:Bmoet/UF0
カンテラ祭りに期待

851 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 21:25:03.32 ID:mIqK/Ta80
スレが荒れるのって椿原(三重県出身)のせいらしいな。

852 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 21:36:07.28 ID:36xby5m80
>>847
釜ヶ崎から尼崎へ移り住むにきまっとるがな。

853 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 21:40:20.54 ID:3P5y7qRU0
難波で快急待ってたら1836列で入ってきたVH26からペポーンペポーン

854 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 21:57:56.38 ID:hC6z1aPT0
※話題に関係ない荒らしはスルーで。

扉が閉めぇりまぁしゅ!

855 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 22:26:48.14 ID:3R7Xdhbp0
そもそも西成浄化なんて不可能だから
橋下にできるなら既に浄化されとるわ



856 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 22:29:34.74 ID:AYH2Br1hO
VH26の相棒のVE77は阪神対応する気配がないな

857 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 22:42:31.21 ID:UyF9hYbf0

東大阪人ってなんで生きてんの?


858 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 22:44:09.61 ID:867veNAOO
>>852
阪急阪神東宝グループが総力を挙げて流入を阻止する。
淀川はヨルダン川と同じ、絶対防衛ラインだ。

859 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 22:44:23.95 ID:DbyElVqE0
生駒線のダイヤ。

生駒での奈良線・けいはんな線との接続。王寺でのJRや田原本線との接続。
どれもあまり考慮していないように見えるダイヤだけど・・・

それならいっそのこと、6〜22時台は「王寺発は毎時0分15分30分45分」
って感じにダイヤを揃えてもらいたいなぁ。

860 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 22:46:48.92 ID:RpNF/kHs0
>>858
ホームレスだけじゃなくて河内人の流入も阻止せんとなw

861 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 23:03:49.91 ID:FkhbqcIm0
>>856
ほんとVE77が不憫すぎる気がする

862 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 23:31:11.07 ID:UyF9hYbf0

東大阪人ってなんで生きてんの?


863 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 23:32:38.77 ID:uiStTvCv0
>>859

生駒線はJRで言うと桜井線みたいな位置付けかな

その面で言うと、田舎の路線ながら

一部複線化と高架化化もして対応している点では凄いかも。

本来の京阪の私市と生駒をつなげたらどうかな

近鉄奈良柳生、上野と路線延長は意味は無いんかな






864 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 23:39:23.16 ID:PX0QVJZw0
>>863
交野を通して枚方の犯罪者が近鉄沿線になだれ込んで来たらどうするつもりだ

865 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 00:15:19.16 ID:EaEjuXmD0
>>854
その人最近見ないんだよな

866 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 00:22:17.61 ID:wr/ojhma0
大和西大寺止まりの準急・区間準急を奈良まで伸ばしてほしいな。
烏丸線直通も削減するわけだから、線路容量余裕でしょ。

867 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 00:36:04.34 ID:2xlwqemr0
線路容量は烏丸線に関係なく余裕だが
奈良まで走らせても乗客数が余裕でガラガラ。

868 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 00:49:44.93 ID:fFPStXwu0
 阪神側の改正で登場する土休日・片道のみの新開地発奈良行き快急は
将来の神戸高速・山陽乗り入れへの第一歩と思いたい。

869 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 00:54:03.80 ID:QCT1G832O
のちのちは須磨浦公園、姫路と繋がれば良いな。


私鉄の中で最長運転ってのが見てみたい

870 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 03:06:43.57 ID:KiuCUliyO
>>859
確か、東山の交換待ちが出来ないんだっけ?
折り返し別ホームでは可能だし、北側は複線だったような。
奈良線を優先するか、JRを優先するかといったら当然前者だろうが、それにしても合っていない…。

871 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 05:16:41.86 ID:h6WrZx8R0
奈良線の欠点は東大阪に駅が多すぎることだ。
東大阪に駅は1つで十分。普通しか停まらない八戸ノ里だけ残して後は潰せ。
関西経済にほとんど貢献せずに、奈良や大阪市内に犯罪を犯しに行くだけなんだから。

872 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 05:23:15.21 ID:RwxtIYsX0
>>871
確かにそれは言えるね、東大阪に駅がなければ完璧な路線といってもいいのに

873 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 08:38:25.37 ID:CwVOJD2a0
>>872
けいはんな線も荒本だけであとの駅は廃止ね。

長田からの地下鉄区間には触れてないからね。


874 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 08:58:58.07 ID:w6p/q571O
>>873
よりによって荒本…
解同全国連本部の本拠地…

875 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 09:01:42.99 ID:V5PsxW8I0
長瀬と荒本の部落臭はすげぇな

876 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 09:04:42.05 ID:t7v9411R0
橋下市長が千日前線を近鉄に売却して、野田阪神まで改造して大阪線が
乗りいれできるようにならんかね。上本町ターミナルは潰して商業施設化。

877 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 09:15:08.48 ID:jYyfCePY0
VE77は3月に対応工事に入るよ

878 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 09:35:54.62 ID:AXJQdId90
>>870
東山から南側の交換設備が限られているので、生駒や王寺での連絡は考慮していない。そのかわり、JRのようなクソ長い交換待ちはない。

879 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 09:39:15.89 ID:igQpE25E0
>>876
それは賛成。
鶴橋-上本町間で千日前線に接続
つでに京阪中之島駅からほんの少し延伸して千日前線に接続
で京阪と近鉄大阪線がスルーする。
どちらもめでたく難波乗り入れ実現。
中之島線接続点-野田阪神は廃止
千日前線は鶴橋-南巽のみ存続。

ここからはどうでもいいことだけど
何ならリニア地下鉄に改造して今里筋線を鶴橋に乗り入れ。
今里筋線南進は中止。
必要があるならかわりに南巽から南進させる。

880 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 10:01:07.87 ID:V5PsxW8I0
【尼崎】阪神・近鉄スレのアンチ地域厨【東大阪】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1329193635/

俺らのレスを監視してる気持ち悪い連中がいるぞww

881 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 10:41:26.86 ID:XgA2+q3q0
近鉄市交の境界荒本にしろよ

882 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 12:06:57.37 ID:E3uo6U7X0
37 名前:最低人類0号[sage] 投稿日:2012/02/18(土) 07:21:06.79 ID:fs89p8bQ0 [3/3]
871 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 05:16:41.86 ID:h6WrZx8R0
奈良線の欠点は東大阪に駅が多すぎることだ。
東大阪に駅は1つで十分。普通しか停まらない八戸ノ里だけ残して後は潰せ。
関西経済にほとんど貢献せずに、奈良や大阪市内に犯罪を犯しに行くだけなんだから。

872 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 05:23:15.21 ID:RwxtIYsX0
>>871
確かにそれは言えるね、東大阪に駅がなければ完璧な路線といってもいいのに

今まで奈良付近や生駒線で盛り上がったのに水を差すこの2人(?)
ドラえ○んでも呼んでどこでもドアもってきてこいww


【尼崎】阪神・近鉄スレのアンチ地域厨【東大阪】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1329193635/

さっそく今日のレスが
ここを監視してる奴ってよっぽどヒマなんだなw 
ドラえもんって例えの意味がわかんねんだーよカス

883 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 12:11:26.03 ID:E3uo6U7X0
7 名前:最低人類0号[] 投稿日:2012/02/15(水) 10:07:17.13 ID:y4K+N6EN0 [2/4]
これも馬鹿丸出し
747 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 04:54:06.51 ID:yJ0qhoUu0
東大阪の有名パティスリーが高輪へ移転
(略)
東大阪捨てられちゃったw そりゃあ一流パティシエも東京に住みたいに決まってるわな
東大阪みたいな味もわからぬ土人の地で営業しても未来はない。

東京移転は賢明な判断だなw

いずれは東京進出した言って夢があるからそれが実現しただけだろ?それをこじつけるとは某国以上のトンでもぶり

【尼崎】阪神・近鉄スレのアンチ地域厨【東大阪】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1329193635/


↑夢なんて東大阪を捨てる口実であることがわからないのかw
さすが東大阪の猿は脳内お花畑だな、こりゃあ一流パティシエも逃げ出すわけだw

884 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 12:16:09.17 ID:Q/+ye19g0
わざわざ最悪板にスレを立てるなんてよっぽど叩きが悔しかったんだろうなw

885 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 12:37:54.69 ID:JGi2CgT+0
東大阪を叩く犯罪者予備軍しかいないのかここは

おまえらそろそろ仕事就こうぜ


いい加減新時刻表の掲示があったとかそういう実用的な情報書いてみろよ能無しブタクソ野郎

886 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 12:42:54.76 ID:Q/+ye19g0
犯罪者居住地域の東大阪の人間に言われても…

887 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 13:41:03.72 ID:YNrRBhcXO
>>879
千日前線を鶴橋〜南巽に縮小した場合、千日前線の車庫はどうするの?
鶴橋以西は改造後も車両回送用に第三軌条を残すの?

888 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 13:48:11.22 ID:igQpE25E0
>>887 ん?千日前線の車庫は今里にあるのじゃないのか?

889 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 14:01:32.57 ID:NX9ochBY0
削除対象アドレス:
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/838-843
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/847-848
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/857-858
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/862
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/871-875
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/880
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327464226/882-886
4. 投稿目的による削除対象
レス・発言
5. 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
レス・発言

890 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 14:02:58.30 ID:NX9ochBY0
誤爆しちまった
すまねえ

891 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 14:06:47.52 ID:Q/+ye19g0
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1306999592/384-385

こいつか
HOST丸見えでっせ>>889はん

892 :879:2012/02/18(土) 14:12:03.95 ID:igQpE25E0
それと上本町-鶴橋間の大阪線接続地点から鶴橋駅西方までの旧線は
京阪折り返し線として使える。
また、中之島線接続点-野田阪神の旧線は大阪線の折り返し線としても
使える。無理に廃止しなくても野田阪神まで大阪線電車が乗り入れてもいいが。
あと桜川はなんば線にまかせて廃止でいいだろ。

京阪-中之島-阿波座-西長堀-難波-日本橋-上本町-鶴橋-大阪線 直通
京阪-中之島-阿波座-西長堀-難波-日本橋-上本町
野田阪神-玉川-阿波座-西長堀-難波-日本橋-上本町-鶴橋-大阪線

乗務員は直通は難波で交代
それ以外は京阪は上本町、大阪線は野田阪神まで全区間乗務する。

もっと妄想すると中之島駅から阪神福島-阪神梅田につなぎ近鉄の阪神梅田乗り入れ。


893 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 14:13:58.37 ID:yQANEMAN0
ID:igQpE25E0
妄想って自覚してんなら鬱陶しいからやめようね
京阪絡みのレスは京阪スレでやっておくれ

894 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 14:22:56.56 ID:3m2SUX+b0
>>889
しつこく削除依頼してるけど一向に聞き入れてもらえてないよね^^
むしろ君のほうが荒らし扱いされてるみたいだね^−^

895 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 15:59:14.76 ID:0cSUO3FM0
>>889-890
削除依頼しても報告しないと削除人に聞いてもらえないよ。
>>891
ナイスアシスト乙wwwwww

896 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 17:14:47.12 ID:PH9yxfNZ0
なんかもうダイヤ改正後のダイヤ張り出されてる駅があるそうな

897 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 17:24:40.42 ID:C62NVuOHO
ここはいつから京阪スレになったんですか。
お国厨共いい加減にしろ。東大阪市民じゃないけど、ウザイ。

898 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 17:27:51.85 ID:C62NVuOHO
>>896 名古屋線スレでは主要駅の確認が報告されているよ。


899 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 17:29:15.09 ID:PH9yxfNZ0
ついったで報告聞いた限りだから正しいかどうかわからないが
平日は難波行普通が尼崎行普通に変わるらしい
土休日の区間準急の延長とパターンが変わるみたい
区間準急の2回退避はないのかな?となると

900 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 17:44:09.07 ID:Swu9imbL0
>>897
それでも、鉄道関係の板では幾ら削除依頼を出そうとも絶対にそれが通る事は無い現実
荒らし放題も良いとこ

901 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 17:51:34.47 ID:PH9yxfNZ0
http://p.twipple.jp/iQLNL http://p.twipple.jp/YLJuo

西大寺の時刻表らしい
区間準急が尼崎にかわってるからやっぱり土休日と同じだな

902 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 18:20:21.94 ID:p3Uqi9WoO
近鉄時刻表は2月末発売らしい

903 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 20:43:24.72 ID:p3Uqi9WoO
あっ

>>377
何か聞く限りだと3月20日に間に合わなさそうな感じやね

904 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 20:44:59.90 ID:gAVxMjDu0
>>901
ほとんど何も変わってないな・・・ ガッカリ
結局、朝の時間帯とか現状維持のままかよ

905 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 22:12:21.55 ID:mJdrAjt00
夜の難波ゆき特急って需要ないのに走らせるんだな。

906 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 22:12:46.12 ID:CZqfiFpM0
やはり奈良線がらみが2013年ダイヤ改正というのは本当かも知れんな

907 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 22:14:25.86 ID:PH9yxfNZ0
5〜6年前は回送だった
それを停車させてるだけ
実質回送

908 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 00:11:43.87 ID:6eiC1qDt0
>>906
今年度末に山陽の運行管理システムの更新が終わり、来年度に山陽の直特の主要停車駅でLCD型電光掲示板が出揃うことや、
最近橋梁部や分岐器部に存在していた木まくらぎがハイペースで樹脂製まくらぎに交換されていることと関連はあるのかな

909 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 00:15:13.76 ID:7spXSLgH0
山陽直通しても、奈良か姫路かじゃないと確実に座れない長距離直通は、新たな需要を創出しないよ。
そうでなくても、スル関3Dayを使えば1670円で往復できてしまうので運賃収入自体がまともに期待できない。

910 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 00:41:09.62 ID:Zi8HtnNK0
7時代に難波行き特急できたのはうれしい。
通勤に座っていける。

911 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 00:53:23.36 ID:kVIoM2sv0
>>908
三宮駅工事が一番大きいだろ。
これが完成すれば三宮行増発が容易になる、

912 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 00:58:02.00 ID:NAjJgSjx0
>>910
だな
クッサイ東大阪の空気を吸わなくて済む快急や特急が
もっと増えてほしいもんだ

913 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 01:00:56.72 ID:7spXSLgH0
>>911
三宮の線路やホームの数が増えるわけでもないのに、なぜ増発できると思うのか?

914 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 01:08:02.67 ID:eN4vy+e20
>>877
kwsk

915 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 01:11:42.79 ID:fN23YACD0
折り返し線から出て来る列車が本線下りと干渉しなくなれば
一般論としては増発しやすくなるわね。結局はダイヤ次第だけど。

916 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 01:22:52.41 ID:jlkSw+IJ0
>>910>>912
その数分後の西大寺始発快速急行,椅子取りゲームのハードルが下がりそうかな

917 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 01:22:53.40 ID:0++W+3G6O
>>886

885だが俺は東大阪どころか沿線民ですらないよ

残念でした

まじばかばっかwwwwww

918 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 01:24:40.85 ID:KbFlp9a60
沿線民じゃないんなら帰れよ…

919 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 01:42:34.50 ID:qIKyv5XT0
かりびあんこむ

920 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 02:37:02.35 ID:DZBpiuzX0
あと、神戸高速線が正式に阪神になったので、
ダイヤ上での一体化が可能になったのは大きいね。
阪急との二重区間問題は残るが、
阪神優先で阪急を先行させ、阪急車を高速神戸や新開地に待機させればいいわけだし

921 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 05:58:23.33 ID:5atQUF7A0
昨日14時くらいに
VH26が橿原方面から西大寺に回送されてきた
側面のVVVFマークなくなっていた
車内LEDとか運転室はしごやら追加されていたが
阪神直通マークまだだった

922 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 08:23:00.42 ID:onGtu0cy0
東大阪滅びろ

923 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 08:25:05.40 ID:9S+VF7800
お前らどんだけ東大阪が憎いんだよ………。

924 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 09:03:53.29 ID:iYJjmeqN0
>>876
トンネルを拡げる工事が必要なんじゃなイカ?

925 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 09:47:59.51 ID:Zi8HtnNK0
大阪支社勤務から、奈良の駐在所に一人勤務させられているリーマンです。
この寂しい日々に心が折れている一方で、奈良への愛着もあり、
奈良と近鉄を馬鹿にする大阪支社の連中(主に阪急沿線)に対する
反骨心が芽生えています。

今般、東京本社から社内報で奈良の紹介を300字程度で書いて欲しいと
依頼がありました。これは絶好のチャンスです。

そこで、露骨な批判ではなく、皮肉たっぷりに大阪をコケ下ろして、
奈良・近鉄の良い所を紹介する文書を考えてください。

926 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 09:49:26.85 ID:Zi8HtnNK0
奈良と大阪を隔てる生駒山を使って書きたいです。

927 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 09:58:10.37 ID:goYVB7tp0
それ結局東大阪の悪口にならない?

928 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 10:20:53.02 ID:WRzQ6OdW0
>>920
阪神に移籍したん?

929 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 11:03:40.18 ID:XAeiJL9gO
下手に皮肉らずに奈良の良いところを書けば良いんじゃないかな?


書き方にもよるが、結果的に相手を羨ましくさせれるはず

930 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 11:04:50.41 ID:45K4akdOO
>>926
奈良…さんま・中村優の出身地
生駒山…イコママン

931 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 11:23:40.50 ID:6j6U8eM90
生駒駅の新時刻表マダー?

932 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 12:40:02.14 ID:2tXijrG90
>>931
ほとんど変更なし

ttp://hello.ap.teacup.com/kiweb/48.html

933 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 13:01:20.65 ID:6j6U8eM90
正直奈良線の主要駅ってほとんど他のスレとかぶってるよね

934 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 13:11:10.70 ID:JK8WK4Q70
朝ラッシュ時の減便もなしか。けいはんな線ができたのだから減便してもいいと思うのに。

935 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 13:17:34.30 ID:6j6U8eM90
>>934

長田乗継だと高くなるからねえ

典型例

長田←→新大阪 310円
荒本←→新大阪 500円

936 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 13:54:00.26 ID:fckB2Ndv0
>>925
>大阪をコケ下ろして
そりゃ飛ばされるわw

937 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 14:08:37.20 ID:O651UT1z0
新ダイヤがサイトで開示されるのは22日のメンテ後かな。

938 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 14:59:07.72 ID:RCvLRcjj0
>>928
今までは阪急、阪神、山陽の各社がダイヤ素案を神戸高速に提出して神戸高速が調整して各社に返却って感じで組んでた
2年前から阪神が神戸高速線内の管理を受託するようになった
おそらくこの辺を指しているのだろうと思われる
神戸高速が抜けただけで阪急や山陽との調整が必要なのは変わらんけど

ちなみに神戸高速自体は駅改築の際の補助金の受け皿やら北神急行関連で活用しまくるので解散とかは無い

939 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 15:25:25.20 ID:NAjJgSjx0
平田って東大阪のどのへんに住んでたの?

940 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 15:41:53.64 ID:3NfYPPMF0
>>939
地下鉄中央線高井田駅・おおさか東線高井田中央駅から徒歩2分のところ。

941 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 17:24:25.71 ID:6pM0i67j0
東大阪はよっぽど犯罪者にとって住みやすいんだろうなw

942 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 20:14:07.71 ID:0++W+3G6O
奈良線は来年に大規模テコ入れするんかな?

京都線特急の増解結で奈良線にしわ寄せはこないんだろうか

943 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 21:37:50.74 ID:nd+QVwOo0
犯罪者が集まってくる街、東大阪。
やはり東大阪には犯罪者をひきつける何かがあるのだろう。

944 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 21:46:22.96 ID:XVEbFUiX0

八戸ノ里から東花園の高架完成してからはダイヤ改正ありそうだな

しかし来年の3月までには完成しそうにないので、来年のダイヤも現状維持っぽい。


準急は全て6両編成になって区間準急の停車駅になればすっきりする。

8両にしている理由は快速急行が混んでるから生駒で乗り換えずに
そのまま大阪まで乗り通す客が大半だから、全て快速急行に詰め込ませる意味でも。




945 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 22:00:43.57 ID:JK8WK4Q70
高架化しても大してダイヤは変わらないだろ。徐行区間がなくなるのでごくわずかだけ速くなるかもしれないけど。

946 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 22:23:05.72 ID:9SOh9t9i0
阪神なんば線内に退避線がなくて
普通を6本維持させる必要があるという制約考えると
ダイヤなんて大きく変えられないだろ
ラッシュ時は崩してくる可能性はあるけどな
それも例えば阪神線内近鉄8両停められたらだろうけど

947 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 23:44:32.29 ID:gc/c77760
いよいよ阪神なんば線淀川橋梁かさ上げと高架化やるらしいよ

948 :生駒山はベルリンの壁:2012/02/19(日) 23:47:50.09 ID:Zi8HtnNK0
奈良側の食料援助には本当に助かりました。
東大阪で物を買うためには、朝8時には行列に並ばなければなりません。
主婦は子どもたちの牛乳を買うために並びますが、
8時15分には全て売り切れてしまうのです。
今日は私も牛乳を飲むことが出来ました。
オレンジやチェリーを見たのも随分久しぶりでした。
私が最後にヨーグルトを食べたのは、もう半年も前のことです。
レバーに至っては、8年間、一度も食べてないのです。

                 ――東大阪主婦の証言より

奈良にはいろんな自由がありました。
東大阪にはない自由です。
奈良は行きたいところへはどこにでも行けたし、
考えることを自由に口に出せました。

最後のチャンスでした。
今日逃げなければ、一生ダメだと思ったんです。
私は何も持たず、命の危険さえ顧みず、
自由に向かって走り出していました。

         ――奈良側への脱出者の回想より

「東大阪のヤンキーがいつ攻撃してくるのか、とても心配でした。
 だから、自分たちの役割は平和のための救済者だと確信していました。
 生駒山の向うから酷い言葉で罵る東大阪のヤンキーを見ると、
 それは正に『階級の敵』という言葉がぴったりでした。
 彼らが汚い手足で、我々の清潔な街に来ることは、
 何としてでも阻止せねばなりませんでした。」

        ――生駒山国境警備隊員の回想より

949 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 23:54:27.31 ID:Xv4cTtY/O
>>947
ソースは?

950 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 00:42:55.67 ID:dKJc3+TS0
563 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2012/02/16(木) 11:48:47.50 ID:Sqh/wkiT0
阪神なんば線橋梁は工事用道路と橋脚補強を
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/120214700049.html

国土交通省近畿地方整備局は、大阪府知事・大阪市長・近畿地方整備局長会議(13日開催)の中で、
2012年度概算要求事業計画を説明した。阪神なんば線淀川橋梁は最大8億4,000万円を充て、
工事用道路と橋脚補強を計画。

951 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 01:00:16.11 ID:pwejEWUi0
それ、橋脚補強で済ますんとちゃうんかと

952 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 01:19:16.44 ID:3ZeH6G9W0
>>948
いいね!グッジョブ

953 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 01:26:15.11 ID:dKJc3+TS0
>>951
そうだっけ?とりあえず既に図面があるからなあ
なんか福駅だけでなく伝法駅も高架になるそうで・・・

http://blog-imgs-44.fc2.com/n/e/w/news020/201202030300-00.jpg

954 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 01:26:37.62 ID:dKJc3+TS0
ちがったこっちだ
http://www.yodogawa.kkr.mlit.go.jp/activity/comit/develop/kisoan/pdf/chisui-28.pdf

955 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 02:04:33.28 ID:ieWfNsf50
>>950>>954
さんくす



956 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 04:06:33.36 ID:dsAhf2n+0
>>948
うむ、素晴らしい。
これも次スレからテンプレに入れよう。

957 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 04:08:47.93 ID:etvUmVW70
>>948
名文だな
新聞に投稿してみてはどうだろうか?

958 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 04:50:02.58 ID:dJjsLay00
>>944
8両にしている理由は難波折り返しの
奈良行急行になったりするから


959 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 08:38:12.37 ID:TZfunKD90
>>953-954
将来的には架け替えするものの時間と金がかかるから橋脚補強で急場をしのぐってスタンスに見えるなあ

960 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 11:00:59.93 ID:YSEDtyAPO
やはりなんば線なしに奈良線の話はできないよな

961 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 15:48:33.16 ID:abKhIqr80
難波線内の普通せめて非ラッシュ時は15分に1本にできないか?
その代わり利用の一番多い駅に1つ快速急行停めるとか
区間準急が使い物にならないダイヤは痛い2本退避はきついだろ

962 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 17:24:41.94 ID:Tm7RgaYa0
奈良線急行→京都線急行は西大寺でうまく接続してますね。

963 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 17:39:19.46 ID:cTYAiVD80
>>961
阪神なんば線を走る近鉄直通を快急だけにして、
各停は阪神が尼崎〜難波間をチマチマ往復するだけでいいんじゃない。

964 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 17:51:49.14 ID:aiY1evloO
ここのスレの東大阪叩き厨と、京阪スレの枚方コンプレックス厨は同類なの?

965 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 17:56:52.02 ID:bWw2QdqV0
>>963
難波にそんな余裕あったっけ

966 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 18:23:46.71 ID:KzDKbQmm0
何気に生駒線結構変わってるね
平日昼間は等間隔に

967 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 18:32:47.79 ID:KzDKbQmm0
すまん
もう一回見たら時間が変わってるだけでサイクルは変わってないわ

968 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 19:21:51.74 ID:S5AFETECO
>>963>>965
構内の配線的に余裕は無い

969 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 19:37:38.27 ID:h0aHufKL0
>>961
なんとなくだが、今回の近鉄の大ナタの振るいようを見てると
急行の石切通過と東花園・小阪停車で昼間の区準削減とかはやりそうな気がする
元々優等の停まっていた駅を通過させるという前例も大阪線で出来たし
区準も退避ばかりで使い物にならないならいっそ無くしてしまえという

970 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 20:06:20.82 ID:G0a6p3U60
>>964
829 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 05:37:10.21 ID:wL7t+Xhm0
そんなに東大阪を叩いて欲しいのだったら、取材して面白いネタ提供するけど、
奈良線快速急行に乗れば東大阪民と接触しなくて済む現状でそこまでする必要はないと思うわ。

↓は例によって「日本ワーストの犯罪都市『枚方』」のPRな。

まけいはん電車では、この冬、敗方市の犯罪件数日本ワースト1達成を記念して、
災都犯行に最適な淀屋橋発災都敗方市行き「ノンストップ犯罪特急」を
2月末までの土曜休日と災日に運行中です。

京橋を出ますと災都敗方市まで途中の駅には停まらず、
快適に車内での犯行をお楽しみいただけます。
車両は往年の犯罪特急を踏襲した6000系車両を使用し、
淀屋橋駅を9時36分と10時6分に発車します。
また、災都敗方市駅では敗方警察署行きパトカーに連絡しています。

(略
234 :名無し野電車区[make]:2012/02/17(金) 02:24:28.21 ID:wL7t+Xhm0
敗方市内に6か所も電車停める意味がわからんね。
橋本も含めれば7か所も敗射能汚染施設がありやがる。

八幡市〜香里園の間は人が住んではいけない場所なのだから駅があること自体おかしい。

近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線60
825 :名無し野電車区[sage]:2012/02/17(金) 05:11:23.77 ID:wL7t+Xhm0=東大阪市民
大学があったり大学が近かったりする市区町村は毎年確実な数の転入があるから、>807のデータで論じるのはどうかと思う。
でも、東大阪にはマンモス大学「近大」があったよな。


そもそもアンチ枚方は東大阪市民だということが判明しているぞ

971 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 20:13:26.67 ID:65q/tc5/0
>>969
石切通過はさすがにないでしょ
額田〜瓢箪山の利用者どうするんだよ・・・
難波方面で緩急接続できるのが石切しかないし
急行通過の代償に区準か各停でも増やすのか?

大阪線の閑散区間と一緒にするのがそもそも間違ってる気が。
あと東生駒仕立ての各停を元に戻して救済っていう手もあるけど
減便にならんから可能性は低いなぁ

972 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 20:15:43.37 ID:rhwG/nIi0
東大阪市民は「東大阪叩くな!」って言ってるけど
自分も枚方を敗方呼ばわりして叩いてるじゃん
京阪スレ荒らしてるのは東大阪の住民だったんだな

973 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 21:37:25.32 ID:m3A95OD20
石切は役割として西生駒なんだから急行通過はありえないと思う。

974 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 22:30:15.97 ID:7zV1YxTE0
>>948
そんなケツの穴の小さいことばっかり言っていないで、さっさと京阪交野線を生駒まで延伸しろよといつも思う。
それが出来なければせめて、京阪交野線の学研北生駒までの延伸か、
あるいは生駒発田原台1丁目行きのバスを私市に延伸するだけでもいいから。

975 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 22:43:17.96 ID:vb45LbkK0
>>973

追い越し設備のある駅には優等列車は止まるべきだな

準急は小阪から八戸ノ里に停車駅を変えて、準急は布施で快速通過が理想的なんだろな





976 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 22:47:07.13 ID:VaasXpfh0
区間準急平日所要時間また伸びたみたいだね?布施通過待ちないのに、やたらと鶴橋
布施から上本町で時間稼ぎしているみたいだよ?前の列車との間隔なのか

977 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 22:55:38.74 ID:w/1UzlIr0
>>972

短絡的だなww

978 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 22:57:16.00 ID:dJjsLay00
今日帰り道に準急が東花園で奈良行き快速急行を待避するダイヤあったんだな

979 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 23:02:21.97 ID:cTYAiVD80
近鉄も阿倍野や上六につまらんビル建てる前に
難波の駅と線路をもっと力入れて改良すればいいのに。

980 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 23:14:35.58 ID:5n/YgTDTO
>>979
近鉄における難波の存在は
「頑張って上六から延伸した場所」それだけ。

近鉄難波ビル持ってるだけの場所だからねぇ

981 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 23:17:29.65 ID:wbe/c5yP0
西大寺で化ける列車があるなら橿原神宮前又は天理行き準急・普通と
表示してくれたらいいのになあw 勿論準急も橿原線内各駅停車ね。

982 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 23:19:11.01 ID:h0aHufKL0
>>971
東花園で急行と各停が接続
各停は毎時6本全て難波以西〜大和西大寺間を運転するダイヤにする
一からダイヤグラムを書き直す事になるだろうが

983 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 23:20:16.20 ID:65q/tc5/0
>>975
東花園で接続するんだから 今は八戸ノ里まではいらんよ・・・

小阪の停車いらんのは確かだが。今更2面4線に作り替えろよってのは無理な話だし。
八戸ノ里に停車駅を変えるのが1番安上がりなのは明白


>>978
夜の時間帯にあるね。逆に難波方面行は無いはず

984 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 23:24:55.41 ID:nxtfUATnO
あべのにあんなビル建てる金があるのだから,生駒駅を改築しての奈良線の緩急接続を可能にする金くらい、どっかから出せないのか?
近鉄は、どことは言わんがあんなでっかいビル建てるくせに車両には下品はペンキ1色ぶっかけただけにするアホな会社とは違うだろう。

985 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 23:30:04.23 ID:wbe/c5yP0
今HPで新ダイヤを見たが、とうとう石切行きが一日一本のみになってしまったのか。

986 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 23:34:16.63 ID:65q/tc5/0
改築というより停車駅変えた方が無駄なカネかからないんだが・・・
今更、東生駒や瓢箪山や布施の配線変えろってのは無理だし。
新駅作るのも無理。

格下げするなら石切よりも小阪だろうよ。
八戸ノ里利用にシフトしてもらえば済む話

987 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 23:39:15.56 ID:nxtfUATnO
10連が停車できてまとまった乗降客があって緩急接続できる駅、全くないんだなぁ…

西宮北口とか泉佐野とか西宮とか枚方市とかみたいな。

988 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 23:46:11.85 ID:VaasXpfh0
種別統合しないと大阪難波付近の列車コミコミ状態が解消されないのかなぁ?
新ダイヤみてもそのような感じに思える。

989 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 23:51:24.61 ID:h0aHufKL0
>>987
その点京都線はまとまった利用客のある駅と緩急接続できる駅が一致してる
しかしその京都線は怒涛の大減便という始末

990 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 23:57:50.02 ID:nxtfUATnO
>>989
松原・藤井寺・古市・尺土・橿原神宮前と南大阪線も。できないのは高田市くらいかな。
大阪線も大和高田とパイプ椅子はできないが、大和八木・榛原・名張がある。

991 :名無し野電車区:2012/02/21(火) 00:00:55.54 ID:wz4n2hAvO
>>987
近鉄が遠近分離に走ったのはその辺の事由なんだろうな。
拠点+緩急結合となる駅が都心から一定の距離内に無い。

停車駅再編妄想で、どのヲタも停車ありきで考えてしまう駅が無いというか

992 :名無し野電車区:2012/02/21(火) 00:02:58.56 ID:wz4n2hAvO
>>990
割と近くを走ってる高野線の堺東とかと比べると
やっぱりその辺の駅も弱い感じになってしまうんだよねぇ

993 :名無し野電車区:2012/02/21(火) 00:04:20.58 ID:X3tMiy8uO
>>991
せめて石切が10連対応すれば完全に生駒でやるべき緩急接続の機能の代替ができるのにな。

994 :名無し野電車区:2012/02/21(火) 00:07:11.47 ID:2LuXw5b80
奈良線は新幹線型の線形の駅を作りすぎ。
東生駒の通過線(難波方面)なんて当駅仕立て列車の通過待ちくらいにしか使ってないし
瓢箪山は接続のある東花園で待避できない分を補ってるに過ぎないし
布施は快急と特急の追い抜き専用だし。

だからなおさら、東花園と八戸ノ里の使い道をもっと生かすべきなんだよ。

995 :名無し野電車区:2012/02/21(火) 00:14:27.19 ID:Wg9eswMi0
東花園か、もし高架化出来てたら瓢箪山に快速急行とめればよかったんだけどな…

996 :名無し野電車区:2012/02/21(火) 00:15:59.54 ID:Wg9eswMi0
一番良かったのは今回の高架工事で、
八戸ノ里〜東花園〜瓢箪山を複々線化することだったんだけどなぁ・・・

瓢箪山高架が頓挫した時点で…

997 :名無し野電車区:2012/02/21(火) 00:24:37.93 ID:X3tMiy8uO
理想的なのは東花園と生駒が10連対応2面4線。
これが実現すれば昼間の優等は布施・東花園・生駒・学園前・西大寺・新大宮停車の1種類ですむ。

998 :名無し野電車区:2012/02/21(火) 00:30:20.78 ID:Wg9eswMi0
けいはんな線の建設前に、とっとと2面4線にしとけばよかったんだが・・・
どうせ生駒線直通がらみも合ったからそのときに立体構造にしても良かったろうし

999 :名無し野電車区:2012/02/21(火) 00:43:50.82 ID:MuEgK74l0
生駒線は立体交差させるのがいいね。
そのまま京阪私市まで伸ばして乗り入れしよう。

1000 :名無し野電車区:2012/02/21(火) 00:46:07.45 ID:X3tMiy8uO
1000なら朝の快急の雌車廃止

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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