5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【浜松】東海道線静岡口スレ64【熱海】

1 :名無し野電車区:2011/10/20(木) 00:14:24.53 ID:HcsuNiY10
東海道線の静岡口(熱海〜浜松間)について語るスレです。
スレタイ以外の静岡県内の鉄道についてのレスも許容しますが
なるべく関連スレにてお願いします。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>950から>>970を目処に。
重複&スレ乱立阻止のため、次スレ立ては一度宣言してからお願いします。
静岡県外の方の書き込みも歓迎しますが、出身地を騙る行為はお止めください

※駿府人◆NRCreGf1I7tk(愛知県)、遠州人(岐阜県)
禿電厨(削除依頼荒らし厨)
パーマン会は、当スレでは荒らし認定しております。
書き込みも禁止、また現れても絶対に反応しないで下さい

前スレ 【浜松】東海道線静岡口スレ63【熱海】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308004620/l50

関連スレ等は>>2以降で

2 :名無し野電車区:2011/10/20(木) 00:25:34.72 ID:HcsuNiY10
関連すれ(静岡県内)
/^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ14
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1311992551/l50
【富士】JR身延線【甲府】1番線
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309103772/l50
【掛川】東海道線浜松口スレ1【豊橋】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317294422/l50
静岡鉄道・岳南鉄道6
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317358800/l50
【遠鉄/天浜】遠州鉄道/天竜浜名湖鉄道10
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315483919/l50
大井川鐵道 11
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309001414/l50
伊豆箱根鉄道 Part17
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307912460/l50

3 :名無し野電車区:2011/10/20(木) 00:32:30.60 ID:HcsuNiY10
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 74
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316302620/l50
【豊橋】東海道線名古屋口スレ45【米原】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316323980/l50
東海道・山陽新幹線 106
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318815608/l50

そのほかお探しのすれっどはCtrl+Fで検索

4 :名無し野電車区:2011/10/20(木) 01:18:43.19 ID:I/9UV4YX0
下り12/22-1/8
上り12/23-1/9



JR東日本からは冬の臨時列車発表されたね。
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111005.pdf

ムーンライト系の運行日がちょっと物足りんが運転してくれるだけ御の字やね。


去年は20日から運転だったが、今年は22日からか。ただ
1月の一週目は全部カバーされてるな、去年は下りが4日で上りが5日までだった。

5 :名無し野電車区:2011/10/20(木) 01:21:06.54 ID:XIQLTBzhO
またコピヘか

>>1-3
乙。

6 :5:2011/10/20(木) 10:32:27.52 ID:XIQLTBzhO
訂正
×:コピヘ→○:コピペ

寝ぼけてた。

7 :名無し野電車区:2011/10/21(金) 15:40:58.62 ID:6ruKbcGZ0
日曜日、静岡発11時53分(1446M)に乗務の女性運転士さん、
小柄でめがね掛けていて凄く可愛かった。
沼津で交代しちゃったのが残念。

8 :名無し野電車区:2011/10/21(金) 22:54:39.43 ID:lNpf4Jdm0
JRの社員態度悪い  

9 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 13:04:41.43 ID:czTUM7b9O
前スレ1000行ったけど、まずはさっきまで非常に激しく馬鹿で下らないことを書いていた名古屋愛知と浜松の輩どもは巣(浜松口&名古屋口スレ)へ帰って下さい。


10 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 13:55:08.34 ID:vyTK8lZ2I
同意

11 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 14:44:05.50 ID:ILi7Tdtk0
373系
新宿に登場するってマジ?

12 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 15:21:14.43 ID:vKZkiizJ0
982 :名無し野電車区:2011/10/21(金) 20:41:50.11 ID:PHkdr+aV0
禿電厨出現警報発令中
【特徴】
・静岡中東部は東京志向だ
・熱海は東管内だから関東だ
・東海373は東京乗り入れするな
・浜松は名古屋志向だから邪魔
・名古屋は嫌い

13 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 15:53:26.08 ID:MyeL2k3e0
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111005.pdf

★★冬(青春18きっぷ)関係線区混雑予報★★ 10月下旬
発売期間 2011年12月1日から2011年12月31日
利用期間 2011年12月10日から2012年1月10日
◎12/10〜12/22 比較的すいている(土日のイベント地域除く)
★12/23〜12/28 学生の休みも始まりやや混雑が始まる。
(社会人は平日・年末・休めません)
●12/29〜社会人が休み。帰省ラッシュも始まり。混雑します
(東京ビックサイトのコミケ開催は12/29〜31です・
江戸遊・神田店・燕湯の男湯は混雑します)
◆12/31〜日照時間帯は混雑しますがそれ以後は比較的すいています。
◆1/1〜午前中を中心に出かける人も多いので混んでいます。
(●東京駅5:20分の静岡行きは大混雑します。
終夜運転で東海道線品川4:35・5:10分発始発の乗車をお勧めします)
●1/2〜1/3→社会人の帰省の時期です。
★1/4-6〜仕事初め・正月代替休暇の始まり〜やや混雑。
●1/7-9は三連休です。消化旅行なとでかなり混雑します。
(快速列車の指定席などはお早めに)
◎1/10〜最終日は平日月曜日です。
他のキップの発売や他のイベント開催などで変化が予想されます。
電力需要や自然災害の影響も考えておいてください。
★年末年始12/30-1/3・JR各線は土休日ダイヤで運行します。
※首都圏⇒長野・新潟・仙台・名古屋方面の移動は午後出発が比較的
すいています。(12月31日16時代の一部列車除く)
●☆☆臨時列車☆☆●ムーンライト号は全車指定席です。
ムーンライトながら号東京発12/22-1/8大垣発12/23-1/9
ムーンライトえちご号新宿⇔新潟12/22-1/4.6-9
ムーンライト信州81号 新宿⇒白馬12/22.29.30.1/6

14 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 20:03:59.06 ID:elZ2xJW90
東日本から乗り入れてくる211系・E231の列車が何往復かあるけど、
グリーン車にも車掌乗ってるの?

15 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 20:26:02.68 ID:KsHciHbJ0
身延線身延以北に取り残された373系
自力で東日本(新宿・品川経由)区間乗り入れるのかな?


16 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 20:30:17.27 ID:ew5b0sGe0
飯田線とか中央西線とかはどうかな

17 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 01:25:40.56 ID:JWPEunpb0
甲府に残された373が、例えば甲府−岡谷−川岸−辰野−豊橋経由で帰ってくるとしたら
←米原    東京→
クハ+サハ+クモハ



クモハ+サハ+クハ

になって帰ってくることになるけど、これはいいの?

18 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 01:34:03.49 ID:xCS1uBrD0
中央線周辺はデルタ線だろうし、塩尻まで出て飯田線に向かっていけば順番は大丈夫だと思う。

19 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 02:48:09.09 ID:BAqCzDoH0
塩尻まで行ったなら、そのまま中央線で名古屋経由でいいでしょ。

20 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 03:20:36.26 ID:B4deZG970
電車って運転士さん無しで運転できるとか思ってるのかね・・・

21 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 05:39:17.38 ID:CS2rqQVO0
朝日新聞 2011年10月22日0時34分
完全復旧は来春以降 山梨・JR身延線の台風被害
http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201110210699.html

>JR東海は、盛り土が崩れた内船(うつぶな)-身延間(9.4キロ)が復旧し全線で運転を再開するのは、来年春以降になると明らかにした。現在、付近の治山・治水対策を山梨県と協議している。

>当初不通となった西富士宮-甲府間(76.5キロ)のうち、現在は身延-甲府間(44.9キロ)が開通。11月中旬にも、西富士宮-内船間(22.2キロ)で運転を再開できる見込みだ。

>JR東海は復旧区間から、普通電車の折り返し運転を始め、不通区間ではバスによる代行運転を実施。ただし全区間で特急の運転を取りやめている。

22 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 07:52:50.23 ID:J9wHBNt/0
>>20
おめえ、はだって言ってるずら!

23 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 09:55:57.78 ID:8W8RC1fN0
1編成だけ?

24 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 18:50:06.37 ID:pxuWP+kW0
>>14
朝の東京→沼津については一時期G車無賃乗車が多発したためか海区間も
車掌が巡回。

夜の時間帯については検札受けた経験なし。

25 : 【1.9m】 【東電 74.8 %】 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 :2011/10/24(月) 10:24:23.72 ID:Y2Fr9TMF0
車内で忘れ物をした場合、保管期間は何日間?

26 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 11:48:48.02 ID:S8cay20C0
>>25
前に駅員に聞いたら3〜4日置いて警察へ行くらしいけど、所轄の指示が違うから駅によってバラバラらしいよ。
あと、TKJのとこはすぐに別の駅に持って行くらしい。


27 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 15:00:43.60 ID:nDjU3thp0
以前は鉄道会社で保管だったけど
今は明らかに連絡先わかるもの以外は
数日で警察行き

28 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 07:08:09.45 ID:IWqijDTT0
熱海や三島に住んでいる人って箱根や伊豆半島、富士山周辺に頻繁に旅行に行くのかな?
というか日帰り圏内にどこに行くか迷うくらい観光地があるし
それに海や山にすぐに行くことができるし

29 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 08:10:13.98 ID:Ag9KpbhM0
静岡新聞 2011年10月22日(土) 29面
M8.5 県内の津波被害試算 伊豆半島一部 20メートル超襲来
沼津、浜松駅浸水も - 阿部准教授(富士常葉大)が研究
http://www.at-s.com/news/detail/100070612.html

>マグニチュード(M)8.5クラスの地震が発生すると、伊豆半島の一部には高さ20メートル以上の津波が襲い、浜松や沼津市の中心地まで浸水被害が及ぶ可能性がある―。

>富士常葉大の阿部郁男准教授(津波工学)はこのほど、東海地震の第3次地震被害想定(M8.0)を超す巨大地震が発生したとの仮定で、県内各地の津波被害地域をシミュレーションした。

>東日本大震災では断層が20〜50メートル以上滑ったという調査報告などを踏まえ、東海地震の断層が最大約30メートル滑った想定で推計し、各地の標高や地形の影響などを考慮したデジタル地図に落とし込んだ。

>シミュレーションによると、県中東部の沿岸は10メートル前後、伊豆半島は西海岸を中心に15〜20メートルを超える大津波が発生。

>浜松市や沼津市では浸水エリアがJR浜松駅や沼津駅周辺まで広がり、静岡市清水区由比では津波が東名高速道路を越える結果となった。防潮堤などの施設が破損すると、浸水域がさらに拡大する危険性も示された。

30 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 08:18:24.64 ID:IWqijDTT0
今年って1週間以上長期運休を余儀なくされる路線が多いような…


31 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 09:48:42.88 ID:p39e7RrE0
浜松駅と沼津駅はアウトで静岡駅はセーフ?

32 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 12:33:31.62 ID:IWqijDTT0
由比付近って災害時大丈夫なのかな?

33 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 12:36:28.12 ID:Ihiui6+V0
>>31
静岡駅は大丈夫

34 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 18:42:12.02 ID:GrR69RDDO
>>32
興津ー富士川辺りはダメだろう(特に由比蒲原)
清水駅周辺もアウトだが、津波よりタンク火災が怖いな


35 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:47:43.04 ID:cgjbrD9L0
>>32>>34
津波の直撃に関しては、標高がモノを言う。
ある程度の標高があればいいのだけど、あの付近は全般に標高が低く杉。

36 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 23:20:41.09 ID:jUYOcs/t0
>>7

可愛い女性ウテシたまに見かけるね

でも行路表を指差し呼称で度々チェックしているんだけど
結構長い間視線がそっち向いちゃっているのが心配というか不安だな

37 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 18:40:30.89 ID:fZMkynOq0
今思ったけど新東名静岡県区間を真っ先に建設しているのは大災害時の時を
考えてのことかな?
特に由比付近や浜岡原発のことを考えると


38 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 19:00:28.53 ID:7xLOFFe90
土地収用がすみやかに進んだだけ 田舎だし

少し前までは御殿場から東は土地収用に時間かかって
ルートが決められなかった 今どうなったか知らない

39 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 19:02:05.16 ID:Y/M1k4Th0
豊田町は必要か?

40 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 06:45:02.15 ID:ZX4LwibQ0
>>38
とてもスレに関係ないが
土地収用に時間かかってルート決められないって なんか変じゃない?

41 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 10:17:47.11 ID:vPayPAM60
>>37
2年前の8月の大地震の時は、東名が土砂崩壊し、迂回路として建設中の第二東名を暫定利用したんじゃなかったっけ?

42 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 10:45:15.55 ID:1R95TomS0
>>41
第一東名の復旧に必要な資材を第二東名の工事現場から持ってきただけ。

43 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 14:43:51.51 ID:eVKuKk7q0
>>39
朝・夕の駅状況見て言ってる?

44 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 20:36:40.01 ID:XmaaF+KgO
>>41
大井川に架かる部分の上り限定で緊急供用された。

45 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 20:48:14.51 ID:XmaaF+KgO
>>34
三保の辺りが防波堤の役割をしそうな気もするが…。

46 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 20:55:49.57 ID:lz7crwJ70
>>42
いやいや、ちゃんと迂回路に使ったってば

47 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 23:57:36.02 ID:lBN43rD7O
DRは函南そろそろ発車?

48 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 12:18:16.00 ID:LXuffAiV0
熱海や三島からだと新幹線使わずに東京方面行く人が多いの?

49 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 19:45:16.44 ID:yrHguh1p0
>>48
少なくはない。

50 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 20:21:40.08 ID:R8+qtG7J0
ってか、そんな事聞いてどうするの? >>28とか>>48

51 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 22:36:56.39 ID:i9Rbc4rv0
子供社長や質問馬鹿を相手にしないように

52 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 01:03:33.54 ID:TaczK65H0
>>45
たしか清水署にあった昔の津波(安政東海地震?)到達域の地図だと
三保はほぼ水没、無論駅周辺も・・・
津波は清水一中辺りまで到達してた模様
少なくとも東高くらいまで逃げないと危ないな
これ以上はスレ違になるから適度に地震臨時板へ
静岡県民専用スレ65
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/eq/1317809196/l50

>>51
東京口スレでも同じ文章見たから、マルチしてると思う
犯人は禿(ry

53 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 12:13:12.96 ID:x9jC6NAK0
正直津波が来そうな場所は優先的に高架化するのがいいのでは?


54 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 18:14:52.10 ID:l/rXNU8f0
伊豆新聞【伊東版】 2011年10月28日(金) 5面
三島駅ひかり号 JR「増停車考えなし」 - 近隣自治体 倍以上15本求める
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318815608/468

55 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 09:13:46.02 ID:jUaCyaROO
>>54
三島駅は新幹線停車本数増やすより、在来線の東京沼津直行便を増やす(日中時間帯の乗り入れ復活など)方がより現実的なんだけどな。
JR東海は静岡東部伊豆地域が首都圏近郊エリアなんて一切合切認めてないからね〜


56 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 11:12:35.66 ID:yieL3Qjm0
>>55
>静岡東部伊豆地域が首都圏近郊エリアなんて一切合切認めてない

それゆえ、都内までの乗車券で途中下車できるから、いいのだけどね。
あのエリアに放り込まれたら、途中下車ができなくなる。
あの近郊エリア制度の途中下車禁止糞制度があるからね。

57 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 13:30:51.33 ID:Q2ikw2Iu0
>>15
身延線用313系,中央本線まわりで回送
http://railf.jp/news/2011/10/29/200000.html

58 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 13:39:37.80 ID:n1HOVNiQ0
W3水没してたのかよ・・・

59 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 16:33:35.54 ID:zs4YLlx80
>>58
詳しく。

60 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 16:37:59.62 ID:zs4YLlx80
ごめん、御殿場/身延線スレで確認した。
「水没」とあるけど、復活できるのかな。
まさか廃車とか……?

61 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 17:16:29.22 ID:zkjGh0Oy0
>>56
すでに伊東までが東京近郊区間となってる。
途中下車はできないが、経由ルートの制限はなくなる。
伊東から高崎行くに
東海道、根岸、鶴見、南武、中央、総武、成田、常磐、水戸、東北、高崎線経由で行っても、
最短区間の料金の切符でおkだ

62 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 17:45:39.82 ID:CZW2ZXdHO
>>61
だから三島には新幹線の停車増便よりも、富士か沼津まで首都圏近郊圏として認めて、日中もグリーン車付東京直通や土休日には高崎始発湘新特快沼津行きを設定をする方がよっぽど現実的だ。


63 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 20:00:12.02 ID:vuOePKWxO
>>60
使えない機器を取り替えるか修理すれば大丈夫じゃないの?

64 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 21:20:45.14 ID:VkZ4YtNv0
>>62
どうでもいいが関東ネタはどっかでやってくれよ
あと改行しろよモシモシ厨

65 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:05:04.08 ID:vuOePKWxO
>>64
東京口スレに誘導してあげたら?

66 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 81.3 %】 :2011/10/31(月) 22:13:58.14 ID:NoCm7Uti0
>>65
東京口スレで貰っても困るわ

67 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:19:31.66 ID:VkZ4YtNv0
結局何処行っても嫌われ者の禿電厨であった・・・

68 :58:2011/10/31(月) 22:40:22.40 ID:Eim4L3mY0
>>59-60
水没は>>57を見て知っただけだから、それ以上のことは全く分からん

69 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:05:27.77 ID:Au2wDCSy0
>>61
経路が自由になるより、途中下車できる方がはるかに使いやすいと思うが。

70 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:53:36.22 ID:VT0m4b1Y0
>>62が一番非現実的な件。

>>69
同意します。

71 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 05:47:06.14 ID:PAydQbQB0
>>62
せめて、踊り子の増発にしとけよと小一時間(ry

>>67
最近湧いてるのは、禿電厨ではなく汚無頼猿では?

>>69
三島〜浜松間の普通乗車券も途中下車できるよな?

72 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 10:23:36.83 ID:0wS3mWfxO
てゆうか、また浜松とか名古屋とかの西の馬鹿共が多数涌いて出てきてるのが第一気にいらないんだな。
浜松と名古屋にはちゃんと君達の巣(スレ)があるのに、何で静岡スレへ来てそうやって荒らしまくるのかい。


73 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 10:47:19.28 ID:qOera8cqQ
>>71
廃線厨乙。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315237370/438-439

74 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 11:14:23.59 ID:NbeSruEl0
>>71
修善寺踊り子って廃止の噂があるんじゃないの?

75 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 11:33:28.37 ID:0wS3mWfxO
>>71
修善寺踊り子だって、ただでさえ本数少ないのに。
沼津高崎間発着の湘新特快設定は多少オーバーし過ぎたかな。


76 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 12:08:40.19 ID:onZFqYzA0
未確定情報だが東日本車両スレに次期踊り子向けとして
E261系10連×13本、5連×13本とあった。

77 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 13:57:55.87 ID:qOera8cqQ
>>76
付属編成はそんなに造る必要あるか?現状の運用から考えれば、7〜9本あれば十分賄える(増発・増結するなら話は別)。

78 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 14:28:14.61 ID:qzb4Ec10P
2つつないで使うんじゃないか?

79 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 15:19:29.11 ID:onZFqYzA0
修善寺行きだけでなく沼津まで延長して使う可能性あり。
ちなみに未確認情報では2012年頃に製造開始とのこと。
以前、過去の伊豆箱根スレにはE261系について
メーカー間でデザインコンペがおこなわれたようだ。

80 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 16:29:41.09 ID:0wS3mWfxO
>>79
ついに沼津踊り子登場。


81 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 17:39:19.98 ID:FlGm8Pv6O
最近東スレや西スレに駿府塵や禿電厨臭いのが現れて居るから、この手のネタには注意
だいたい沼津行きの特急なんてありえんだろ


>>72
お前は消えろ

82 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 20:05:42.85 ID:0wS3mWfxO
あ〜あ、残念だけど隔離したはずの浜松口の人達にこのスレを乗っ取られてしまった様だな。


83 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:19:10.28 ID:GWPBy7eI0
>>72
お前が一番荒らしてるだろクズ。失せろ


84 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 23:30:19.36 ID:C+TFip9e0
浜松口スレを立てたのは
禿電厨=削除依頼荒らし(HOST:353012041895135 w**.jp-t.ne.jp
おまけにこのスレ自治をやっているつもりだが
そんなの誰も認めない

>>71は名古屋口から来たと思われる某

85 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 13:58:22.99 ID:z5R5QZ1v0
>>80
沼津踊り子を設定するなら、「東海」を復活させてほしい。

86 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 15:34:35.65 ID:oxbZOYFy0
>>76
きっとMLながら用も含まれているから
その車両数なのですね

87 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 15:44:12.64 ID:Xf8ih2xo0
富士急静岡バスさん、おたくのボロHT235置き換え用に是非うちの3ドア車買って下さい。
そして、富士や吉原あたりをうろついているステンレス汚物211-5000&313よ、煩いから粉砕するぞゴルァ!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ____________
 __________/____/______\____________________
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  KANTO BUS CO.,LTD.  . . .    .      .       |
 ┃┃ 荻88  富士駅  ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃荻88┃    ┃  ┃.|┌─┐|┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  |
 ┃  ∧,,∧  | ∧,,∧   ┃||  ||  || ┃|.|.|.|.|┣━━┫  ┃.|│  │|┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目|
 ┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃.|│  │|┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目|
 ┃⊆⊇⊂. . | (ミ  .ミ/ . ..┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  |
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|C3497 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
 [|○| ̄\≡◎≡/ ̄|  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |  C3497 |
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .|. .     |    . /⌒.ヽ  |―――|――――|
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  ||  |  ∴  | . ...\.   |. .     |.    .|  ∴ .| | . . .  . |.  . .  |
  | ̄ ̄. . └―┘ . ̄ ̄ ̄_||| _||_||_|  ∵  | .. .   .\  |. __.|___|  ∵. | |. __.|      |二〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


88 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 15:46:07.30 ID:Xf8ih2xo0
掛川バスサービスさん、掛川地区の路線拡充用に是非うちの3ドア車買って下さい。
そして、深夜に名古屋から来るステンレス汚物311&313-0よ、汚いから粉砕するぞゴルァ!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ____________
 __________/____/______\____________________
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  KANTO BUS CO.,LTD.  . . .    .      .       |
 ┃┃ 荻88  掛川駅  ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃荻88┃    ┃  ┃.|┌─┐|┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  |
 ┃  ∧,,∧  | ∧,,∧   ┃||  ||  || ┃|.|.|.|.|┣━━┫  ┃.|│  │|┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目|
 ┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃.|│  │|┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目|
 ┃⊆⊇⊂. . | (ミ  .ミ/ . ..┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  |
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|C3497 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
 [|○| ̄\≡◎≡/ ̄|  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |  C3497 |
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .|. .     |    . /⌒.ヽ  |―――|――――|
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  ||  |  ∴  | . ...\.   |. .     |.    .|  ∴ .| | . . .  . |.  . .  |
  | ̄ ̄. . └―┘ . ̄ ̄ ̄_||| _||_||_|  ∵  | .. .   .\  |. __.|___|  ∵. | |. __.|      |二〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


89 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 15:55:05.13 ID:Xf8ih2xo0
伊豆箱根さん、おたくの西武中古のボロ車置き換えに是非うちの輸送力絶大な3ドア車買って下さい。
西武のフルノンステUA460KAMなんか定員少なくて使い物にならないし、構造が特殊でメンテ大変だからから買わない方がいいですよ。
そして、深夜に東京から来るステンレス汚物211-2000よ、汚いから粉砕するぞゴルァ!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ____________
 __________/____/______\____________________
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  KANTO BUS CO.,LTD.  . . .    .      .       |
 ┃┃ 荻88  三島駅  ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃荻88┃    ┃  ┃.|┌─┐|┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  |
 ┃  ∧,,∧  | ∧,,∧   ┃||  ||  || ┃|.|.|.|.|┣━━┫  ┃.|│  │|┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目|
 ┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃.|│  │|┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目|
 ┃⊆⊇⊂. . | (ミ  .ミ/ . ..┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  |
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|C3497 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
 [|○| ̄\≡◎≡/ ̄|  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |  C3497 |
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .|. .     |    . /⌒.ヽ  |―――|――――|
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  ||  |  ∴  | . ...\.   |. .     |.    .|  ∴ .| | . . .  . |.  . .  |
  | ̄ ̄. . └―┘ . ̄ ̄ ̄_||| _||_||_|  ∵  | .. .   .\  |. __.|___|  ∵. | |. __.|      |二〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


90 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 15:58:55.04 ID:Xf8ih2xo0
沼津登山東海バスさん、おたくの小田急グループ中古のボロ車置き換えに是非うちの輸送力絶大な3ドア車買って下さい。
フルノンステLV832/834なんか定員少なくて使い物にならないし、構造が特殊でメンテ大変だからから年式に騙されて買わない方がいいですよ。
そして、深夜に東京から来るステンレス汚物211-2000よ、汚いから粉砕するぞゴルァ!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ____________
 __________/____/______\____________________
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  KANTO BUS CO.,LTD.  . . .    .      .       |
 ┃┃ 荻88  沼津駅  ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃荻88┃    ┃  ┃.|┌─┐|┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  |
 ┃  ∧,,∧  | ∧,,∧   ┃||  ||  || ┃|.|.|.|.|┣━━┫  ┃.|│  │|┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目|
 ┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃.|│  │|┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目|
 ┃⊆⊇⊂. . | (ミ  .ミ/ . ..┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  |
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|C3497 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
 [|○| ̄\≡◎≡/ ̄|  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |  C3497 |
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .|. .     |    . /⌒.ヽ  |―――|――――|
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  ||  |  ∴  | . ...\.   |. .     |.    .|  ∴ .| | . . .  . |.  . .  |
  | ̄ ̄. . └―┘ . ̄ ̄ ̄_||| _||_||_|  ∵  | .. .   .\  |. __.|___|  ∵. | |. __.|      |二〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


91 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/11/02(水) 17:31:07.11 ID:7mRqlT5B0
沼津踊り子登場→あさぎり廃止ならありがたい
ついでに、沼津までB自由席特急券にしてくれればいいよ

92 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 18:59:10.17 ID:pETkrZdp0
またノンステ厨が湧いたか
板違いだからとっとと消えろ!!!

93 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 20:26:47.07 ID:ahVd0hVeI
遠州鉄道さん、浜松・湖西市内の路線拡充用に是非うちの3ドア車買って下さい。 
そして、名古屋から来るステンレス汚物311&313-0よ、汚いから粉砕するぞゴルァ! 
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ____________ 
 __________/____/______\____________________ 
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  KANTO BUS CO.,LTD.  . . .    .      .       | 
 ┃┃ 荻88 新居町駅  ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  | 
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃荻88┃    ┃  ┃.|┌─┐|┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  | 
 ┃  ∧,,∧  | ∧,,∧   ┃||  ||  || ┃|.|.|.|.|┣━━┫  ┃.|│  │|┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目| 
 ┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃.|│  │|┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目| 
 ┃⊆⊇⊂. . | (ミ  .ミ/ . ..┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  | 
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|C3497 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡| 
 [|○| ̄\≡◎≡/ ̄|  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |  C3497 | 
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .|. .     |    . /⌒.ヽ  |―――|――――| 
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  ||  |  ∴  | . ...\.   |. .     |.    .|  ∴ .| | . . .  . |.  . .  | 
  | ̄ ̄. . └―┘ . ̄ ̄ ̄_||| _||_||_|  ∵  | .. .   .\  |. __.|___|  ∵. | |. __.|      |二〕 
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 

94 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 22:10:03.00 ID:Ya/0FH8Y0
>>92
いちいち言わなくても無視していればいい。

95 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 19:13:28.79 ID:PwgDLUhNO
袋井駅で人身事故

96 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 19:31:01.34 ID:PwgDLUhNO
上りのみ運転再開

97 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 20:00:57.76 ID:6vgu9B9XO
上下線運転再開、831Mは用宗でしばし停止。

98 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 20:00:58.21 ID:PwgDLUhNO
下りも運転再開

99 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 20:07:52.61 ID:rTvcX9xq0
グモスレによると発車直後の接車のよう。

100 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 20:49:04.53 ID:fDlU5pm00
当該は5971M、W?+SS4。

駅前を車で通ったら消防車と救急車がいたから何事かと思ったが、まさか人身事故とは。
グモスレにもあったが、当該は磐田寄り(最後尾が階段より約1両分磐田方に行ったところで停車)に止まっていたので
発車してから接車したんだろう。

101 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 21:50:17.42 ID:GEr2qguC0
三島で267Aが臨時停車
人身事故の救済

102 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 20:59:10.14 ID:d4J48fznP
教員が無賃乗車で捕まったな。

103 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 23:40:43.60 ID:g3R1lmFi0
片道1110円をケチって逮捕される高校教諭。


ところで3倍の額払わされるケースと逮捕されるケースってどう違うんだ?

104 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 09:08:44.17 ID:SdbSldcs0
>>84
その禿電厨(=遠州人)=削除依頼荒らしHOST:353012041895135 w**.jp-t.ne.jpは

今日も虚偽の内容の削除依頼で在来線車両スレを消しにかかろうとしている

105 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 09:46:07.64 ID:617YDcqX0
>>104
その糞ゴテが居座ってる座席総論スレを爆撃してきたwww

目には目を 基地外には基地外で…やっぱこれが一番効果ある

カキコ内容は至って悲惨なものだが、…ってか書いてて恥ずかしくなったw

106 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 11:12:30.79 ID:eqkrkUoq0
>>103
3倍払うのを拒否したとか

107 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 11:28:50.70 ID:mUXKrSCr0
>>103
3倍ってのは、民事だよ。JRに対する損害賠償。
通常の運賃と、その額の2倍に相当する違約金。合わせて運賃の3倍だ。

逮捕は刑事。
運賃をごまかそうとしたんだから、詐欺罪が成立する。

108 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 18:12:44.89 ID:XJKkc14H0
>>107
逮捕される人とされない人の違いは?

109 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 18:59:47.40 ID:n5/rvwkO0
>>108
そもそも、逮捕の意味知ってる?
犯罪者でも逮捕される人とされない人がいるんだよ。
まぁ、普通に不正乗車しただけなら大事にならんだろうけど、きっぷを偽造でもしたんじゃね?

110 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 20:09:19.42 ID:gJ8t7mN10
逃亡のおそれの有無
証拠隠滅のおそれの有無
あとなんだっけ
まぁスレ違いなんだが

111 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 21:20:19.16 ID:mUXKrSCr0
>>108
基本は刑事も問われるが、程度問題。
常習だったり、手口が悪質ならってことじゃないの?

112 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 23:39:48.38 ID:aOqXrCgq0
某隣県のコテとモシモシ厨に聞かせてやりたい内容だなw

113 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 13:32:25.39 ID:YOXPrsiP0
>>108
切符をなくしたと言って改札を通り抜けようとしたらしいが
本来、なくした場合は切符を買い直すのが筋。
教員で職業がら弁が立つので窓口で文句を言って収拾がつかなくなり
警察に通報されたのでは?

114 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 13:50:28.19 ID:FbcLHW/j0
>>113
キセルで警察呼ぶのはよくあるけど、普通はその場で厳重注意のみで解放される。
逮捕されるなんて、常習で過去の追跡を行う必要があるとか、新幹線定期券の不正で数百万円の徴収を拒んでいるとか、>>109みたいに偽造したとしか思えない。

115 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 16:10:49.80 ID:YOXPrsiP0
>>114
本人は「浜松ー磐田」の通勤定期を持っているとのことだが
磐田〜静岡のキセル常習犯でマークされていたのだろうか?

116 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 19:17:44.36 ID:FbcLHW/j0
>>115
鉄道警察が長期間尾行して捕まえるケースは珍しくないけど、静岡行ってても最大48万の徴収で、払えないとも思えないからなぁ・・・
過去の定期券についても調査してるのかね。

117 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 06:55:29.16 ID:JcTm2HkoO
さっき、小田急LSE(7003F)が下ったが何故?

118 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 09:28:09.78 ID:RQ9hTeaT0
>>117
自走で?
日車でのATS工事じゃないの?

119 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 09:36:19.62 ID:DmnJ3jo7O
>>118
まさかの来年からのあさぎりのピンチランナーに充てるのか?


120 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 11:00:29.19 ID:8Jji/o+/0
>>117
日車への入場。
先月頃に入場予定だったが、事情があって、少し遅れた。

121 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 12:17:01.89 ID:JcTm2HkoO
>>118
貨物のEF65に牽引されてた。

>>120
どうもです。
ちなみに、1号車の乗務員室扉が開いてた(進行方向右側)。

122 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 22:15:47.13 ID:lPvZ0dP50
>>121
オバQの車両の輸送は、御殿場線松田駅から、松田連絡線を通って輸送されるが、松田連絡線はオバQのもので、運転もオバQが担当する。
松田駅に機関車が着くと、オバQの運転手に交代して、松田連絡線や新松田駅の構内をオバQの運転手が機関車を運転するのだが、オバQの運転手はEF65しか機関車の運転ができない。
なので、オバQの車両輸送は途中で機関車を交換しない限りEF65になるよ。

123 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 79.7 %】 :2011/11/08(火) 22:39:25.28 ID:YMNYfQ2k0
>>122
誰もそんなこと聞いてないよ

124 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 22:57:11.36 ID:FrJWo+AG0
>>122
話し方がくどいって言われたことない?

125 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 23:42:47.22 ID:JcTm2HkoO
>>122
LSEが自走だったか否かについて、見たままを書き込んだけど間違ってる?

126 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 00:15:48.15 ID:4TVDb66q0
フルボッコされている>>122がいると聞いて(ry

127 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 09:24:30.46 ID:sh5ekLYv0
>>122
「LSEが自走だったか否かについて」は、すでに121で回答済み。
118はどの区間をどの会社が担当するか、機関車が何であったかなんて聞いていない。

128 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 11:48:28.03 ID:iq5I/ryM0
>>122
118は、おばけのQ太郎のことなんか一言も聞いていない。

129 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 13:21:55.14 ID:T8nA2OSx0
流れトン切り、スマソ!。

ホームライナーの座席って、希望の席を出してもらえる方法はないかな。
年寄りの同行をしないとならないんだけど、できれば、近くにトイレのある席がいいもので。

130 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 13:52:14.56 ID:DKZCff7q0
>>129
不可能です

131 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 16:59:48.75 ID:KsfmM38V0
313系と373系の連結運転による配給列車…
ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20111109161233be81b.jpg

132 : 【13.8m】 【東電 84.6 %】 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/11/09(水) 17:54:57.53 ID:kxC5s4TH0
>>131
これは非常に珍しいな。
なんでこうなったんだろう?

133 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 19:30:06.91 ID:y+O7zwgI0
サブウェイ静岡パルシェ店は、

1981年に開業されたJR静岡駅直結の駅ビル「パルシェ」が10年ぶりに全面改装されるのに伴い、
本館1階に出店いたします。パルシェは北側の駅ビルに相当する本館と、静岡駅東側の高架下にある食彩館で
構成され、静岡駅高架下のコンコース両側には飲食店を中心とした商業施設アスティ静岡がある静岡市の玄関口です。
駅ビルの立地の良さを生かし、多くのお客様を見込んでおります。

134 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 21:15:06.77 ID:iq5I/ryM0
>>129
発売日に一列車分の座席指定券を購入する

135 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 21:49:59.97 ID:zJW1Qz4y0
>>134
そんな理屈が現実的に通るとは思えんわ・・・
1列車分買うアホなんざ居らんし、第一に他の方法も一応無いことは無いな。

>>129
現実的な方法としては
以前久しぶりの遠出ん時にその光景を見たんやけど、
まず乗車整理券は買わんといて、先にトイレの近くの席座って、
その後車掌さんが来よったらそこで「買えなかったので整理券下さい」言うて買うとった。

もし先にその席買うとる人が居ったら、恐らく車掌さんが言うてくれるからな。
そいやったら、また別の近い席で車掌さんに探してもろたらOK。

コレ見て不快やった方、こんな言い草ですんません。

136 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 22:19:26.19 ID:iq5I/ryM0
>>135
同行の年寄りが立ったままになる可能性がある
その方法は感心出来ない。
静岡のライナーは満席になる列車も珍しくないし、
そもそも車掌がそこまで親切ではない。

137 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 23:26:12.16 ID:6XYKnV/h0
>>129
おむつさせて乗せてください

138 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 00:18:37.34 ID:ScXb0Lnl0
>>135
まともな日本語を話せないの?
小学校の国語をやり直した方がいいな!

139 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 09:03:03.72 ID:Q6wgs21pO
そもそも車掌端末じゃライナーの予約状況わからないのでは?

いちいち背もたれカバーのポケットに整理券入れさせて、整理券の有無だけでチェックしてるみたいだし。

140 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 21:37:22.30 ID:aeiDMHCh0
静岡新聞 2011年11月8日(火) 22面
沼津駅高架事業など同意 - 県の継続方針で評価監視委

県が進める公共事業の再評価に対し、外部有識者が意見を述べる「県事業評価監視委員会」の第4回会合が7日、県庁で開かれた。
沼津駅周辺鉄道高架事業など本年度の再評価対象となった交通基盤部所管の43事業について、いずれも「継続」とした県の方針に同意した。月内に川勝平太知事へ意見書を提出する。

意見書では鉄道高架事業に対し、「県東部の拠点都市を形成する上で重要」とする一方、「反対者や用地取得の未同意者がいることから、関係機関などの協力を得つつ、適切な時間管理のもと十分な合意形成の努力を」と要望した。

(以上、記事からの一部抜粋)

141 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 21:44:42.06 ID:aeiDMHCh0
静岡新聞 2011年11月8日(火) 22面
―沼津駅高架事業代替構想―
貨物駅反対地権者 アンケート調査結果を知事に提出
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1047289790/5174

>JR沼津駅周辺鉄道高架事業に伴う沼津市原地区への貨物駅移転計画について、反対地権者グループが7日、貨物駅の代替案として示した「健康文化タウン構想」に関するアンケート結果を川勝平太知事宛てに出した。

>両会によると、旧地権者と反対地権者を合わせた126戸のうち、構想に「賛同する」「おおむね賛同する」としたのは74%の93戸。「どちらでも良い」は13%の16戸、「貨物駅を希望」は2%の3戸だったという。

>土地を売らない地権者の会の殿岡利治会長らは県庁で記者会見し「結果を踏まえ、貨物駅移転予定地は市民の健康・福祉のために生かしてほしい」と要望。
県が予定するパブリック・インボルブメントでは「貨物駅を前提にせず、ゼロから原地区のまちづくりを協議するべき」と訴えた。

142 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 00:48:31.99 ID:WbFEy4yQ0
貨物駅と地元向け公共施設とどっちがよいかというアンケートなら
誰も貨物駅の方がいいとは答えないのは当然。

143 :129:2011/11/11(金) 11:44:31.84 ID:7o7YaTXJ0
>>136など
いろいろとサンクスです!。
考えてみたけど、難しいみたいですね。
年寄りとはいっても、それなりにプライドもあるので>>137のようなわけにはゆかず。

年寄りというのはそういうものかも知れないけど、いきなりもよおす
&トイレまで遠いと、そこまで歩くのに時間がかかるもので。
そうなると、優先順位として、トイレの近くがどうしても先にくるもので......。

仕方がないので、普通列車で行きます。
自分は立っててもいいが、年寄りに席を譲ってくれる方がいてくれるといいけど。

東京付近のように、自由席のグリーン車でもあればorライナーが自由席
orライナーではなく自由席の特急であれば、よかったのですが......。

144 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 15:56:45.45 ID:dDkIbD+o0
>>143
車いす乗せていけば?
そうすればトイレ近くの車いすスペース案内されるでしょ

145 :129:2011/11/11(金) 16:41:36.57 ID:h1FXMo0r0
>>144
サンクス、言われてみれば!です。
確かに、足の調子が悪い時に使っている折り畳み式車椅子がある。
そう言えば、ライナーにも車椅子席があったよね。

146 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 16:54:47.35 ID:/r2nGA6V0
>>141
わけわからんねぇ・・反対派ってのはこんなもんだろうが、アンケートを取る意味がない
貨物駅 vs 健康文化タウン構想 って どんなアンケートよ
そんなアンケとって貨物駅がいいって言う人 どれだけいるよ?
それも 旧地権者と反対地権者って反対地権者が貨物駅って言うわけないでしょうに
折衷案が良いか悪いかならわかるがねぇ 基点の違うアンケートに意味はない!

147 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 16:57:16.63 ID:Tvxd/D5D0
>>144-145
残念ながら車イス席も一般発売されてます。
車イスだからといって、優先にはされません。


148 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 17:12:12.53 ID:PR+804FI0
乗車区間どこ?

149 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 18:24:58.06 ID:iN59V+vE0
快速運転やっても邪魔なだけ
by沼津市民

150 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 22:03:11.36 ID:IEWMsu1s0
>>135
最近ホームライナーを乗ってないから分からんけど、
いつから座席定員制から座席予約制に変わったんだ?

151 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 22:14:47.69 ID:PR+804FI0
>>150
2009年3月14日のダイヤ改正から

152 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 00:22:39.89 ID:CY0YK3qD0
浜松駅の3・4番線西側階段のところの発車案内の文字の色がフルカラーLEDっぽい緑色になってるね
他の発車案内も交換するのかね

153 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 00:46:38.63 ID:pddaB6wD0
在来線でパタパタ式使ってる駅はもうない?

154 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 09:05:29.58 ID:fJImNp0k0
>>152
鷲津駅もつい最近になって緑色の文字に変わった。


155 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 11:16:07.41 ID:+sDVB8jA0
掛川駅の新幹線用の発車票は今週初めからフルLED化された

156 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 12:36:46.93 ID:Oh7Ylb/90
浜松の乗換改札の幹線発車標が取り外されて、柱の前に置いてあるね。
絶賛取替え準備中といったところか。

157 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 13:34:37.17 ID:OSSLS3r40
新所原も水曜か木曜から新型。
つか、あの緑まぶしすぎる。

158 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 19:35:24.53 ID:Rz4lqWQSO
草薙は9月ぐらいから変わってるね

159 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 21:19:10.54 ID:qyCcP8cg0
今日はチタのE233系3000番台NT編成が営業を開始したんだが、
訓練運転をせずにそのまま沼津まで行ってしまうのかね。

スレによれば今から1時間半後は初の伊東線営業乗り入れらしいね。

160 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 21:52:21.11 ID:L9N7s0Ty0
そう言えば焼津も緑だったな
清水はノーマルな3色LED

>>159
E231とE233 どう違ってくるの?
運転台とか、車内設備の取り扱いとか・・・??
東はあまりにも複雑すぎるから判らん

161 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 22:29:28.90 ID:tqzm+/V7O
>>152>>154>>157-158>>160
あの案内掲示器は輝度の設定を弄ったからかな?

>>159
当面、211とE233は運用を分けて、沼津乗り入れは211のままにするんじゃないの?

162 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 07:25:20.02 ID:xUyUIshe0
一応、211系田町車の運用に関するサイトについては以下のリンクを参照
http://www.geocities.jp/seishun_tokaido/unyou/20101204/unyou211.html

そのうち、沼津運用はA207とA208だが、その前後と絡めればかなりのハード運用と言える。
そこにE233が入る確率は五分五分でしょう。

昨日のE233系3000番台NT編成はA210、今日はA211というところ。

163 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 11:28:54.09 ID:1gI2ppYF0
と言う事は、1編成のみの投入として22日位には沼津への乗り入れが始まるかな?
そこへ予備を突っ込んで211でいくのか?
まさかA207と、A208をぐるぐる回しで211専用運用にしたりして?

164 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 11:31:03.95 ID:1gI2ppYF0
でも、コツ車の様に
「この編成は東日本線内運用に限る」
みたいな事は書いてなかったけどな。


165 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 12:05:00.14 ID:qkOYOg8yO
>>162-163
A205〜A209(A225〜A229)は211限定運用にするのでは?

>>164
E231とE233は取扱いに大差がないとはいえ、熱海以西の乗り入れを試運転なしでやるかな?

166 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 12:27:37.12 ID:fmwbRa730
>>165
>熱海以西の乗り入れを試運転なしでやるかな?
231の時と違って担当は沼津運輸区だけだから御殿場線の目立たない区間あたりで
コソーリ試運転&乗務員訓練しているのかも。



167 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 17:49:43.09 ID:dA0F9fTA0
>>159
ようやくE233チタ車が営業運転開始したか。
沼津にE233が顔出す日も近いかな。

168 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 18:44:07.79 ID:vLzzB+IN0
>>166
撮り鉄対策か?
でも御殿場線の方がある意味撮り鉄の格好の餌食になりそう。

169 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 16:58:09.84 ID:y+dOtPOoO
運用掲示板によると沼津泊があるA207〜208運用は当分の間211系限定で行く模様。

170 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 17:04:31.13 ID:y+dOtPOoO
連投になるが二つの運用が決まっているらしく>>165が211系限定運用でそれ以外NT編成と共通運用になるみたい。



171 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 06:51:15.47 ID:FzMivPvu0
JR東海 ニュースリリース:身延線 一部運転再開について
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000883.html

台風15号の被害により運休していた身延線の西富士宮駅〜身延駅間のうち西富士宮駅〜内船駅間が11月14日(月)の始発からすでに運転再開。
残りの内船駅〜身延駅間は来年春、運転再開の見込み。西富士宮駅〜身延駅間で運行していた代行バスは内船駅〜身延駅間に変更。
特急「ワイドビューふじかわ」号は引き続き、全列車、全区間運休。

172 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 20:24:48.02 ID:2KBl+zV00
今日のチタ所属に動きあり、211系0番台10連のN2編成が長野へ送り込まれたそうだ。
211系が初登場してから熱海以西を沼津、静岡、島田、そして浜松まで運用したことが昨日のことのようだ。

ただし、公式リリースがないにもかかわらず、ブログや掲示版などは廃車回送と書き込んでいるが…

今日発売のDJは伊豆急特集だが、御殿場線や伊豆箱根鉄道の撮影地ガイドもとりあげている。

173 :妄想:2011/11/15(火) 20:31:37.77 ID:yaHxC5MxO
JR東海持ちの233の基本編成を三本持ち、運用と管理を東に委託。最終の東京発沼津行を静岡まで延長して、入庫。
朝上京させる。
多分むりだな。
313の東京乗り入れ、新形式を作るのはもっとむりだな。

174 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 21:36:05.05 ID:XRgjTFKP0
所有者が東海になるだけで
整備・運用は国府津とかに丸投げだろうから
あえて静岡発着を設定しなくてもかまわない
沼津発着でも十分

175 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 21:48:57.04 ID:9poKm6ZE0
E233-3kが浜松に入線する日も近いかな?
そいえば東の211系って,何故か0番台より2000番台の方が外扇車多い希ガス…
東海の211系外扇車はレアなので乗れればラッキー!!

176 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 23:52:53.77 ID:ffiG2mrG0
4扉は来なくていい

177 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 00:25:55.70 ID:A22hYAu+O
>>176
いや静岡駅まで来るべし、東日本の4ドア車。

178 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 09:32:36.32 ID:nkGz//LR0
>>172
その程度で公式リリースはないだろ。
廃車ではなく、転属改造のための入場だけどな。

N2は、国鉄時代に平屋グリーン車2両連結で浜松まで入ってたのが懐かしい。

179 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 13:42:06.10 ID:eMvBCFqc0
静岡地区(島田→静岡など)の朝の混雑を考えると4扉が望ましい。

180 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 14:25:37.18 ID:nkGz//LR0
>>179
3ドアロングシートで統一されたんだから問題ない。
あとは朝は全列車8両または10両にしてもらえればOK。

181 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 15:13:13.40 ID:JIz6RUg8O
そういや国鉄時代に103系を入れる話があったっけ。増発(するがシャトル)用に。

あれが実現していたら4扉ロング天国だったんだろうか…

182 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 16:29:45.64 ID:ILztkgI30
>>181
kwsk

183 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 16:54:16.22 ID:jK3vEKXo0
>>181
いや地獄だ・・・

184 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 17:04:45.41 ID:A22hYAu+O
>>181
いやトイレさえあれば全然地獄じゃないよ。


185 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 19:17:46.70 ID:6IJAfldKI
トロピカルOB様のお通りだ!!    
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!   
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ!
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ____________    
  __________/____/______\____________________    
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄                        .  . . .    .      .       |    
 ┃┃   三原山頂口     ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |    
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃    ┃    ┃  ┃.|┌─┐|┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  |    
 ┃  ∧,,∧  | ∧,,∧   ┃||  ||  || ┃|.|.|.|.|┣━━┫  ┃.|│  │|┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目|    
 ┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃.|│  │|┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目|    
 ┃⊆⊇⊂. . | (ミ  .ミ/ . ..┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  |    
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|         ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|    
 [|○|    Oshima  Bus  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |         |    
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .|. .     |    . /⌒.ヽ  |―――|――――|    
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  || 

186 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 19:18:22.98 ID:6IJAfldKI
トロピカルOB様のお通りだ!!    
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!   
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ!
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ____________    
  __________/____/______\____________________    
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄                        .  . . .    .      .       |    
 ┃┃   三原山頂口     ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |    
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃    ┃    ┃  ┃.|┌─┐|┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  |    
 ┃  ∧,,∧  | ∧,,∧   ┃||  ||  || ┃|.|.|.|.|┣━━┫  ┃.|│  │|┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目|    
 ┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃.|│  │|┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目|    
 ┃⊆⊇⊂. . | (ミ  .ミ/ . ..┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  |    
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|         ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|    
 [|○|    Oshima  Bus  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |         |    
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .|. .     |    . /⌒.ヽ  |―――|――――|    
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  || 

187 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 19:26:48.68 ID:6IJAfldKI
トロピカルOB様のお通りだ!!    
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!   
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ!
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ____________    
  __________/____/______\____________________    
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄                        .  . . .    .      .       |    
 ┃┃   三原山頂口     ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |    
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃    ┃    ┃  ┃.|┌─┐|┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  |    
 ┃  ∧,,∧  | ∧,,∧   ┃||  ||  || ┃|.|.|.|.|┣━━┫  ┃.|│  │|┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目|    
 ┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃.|│  │|┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目|    
 ┃⊆⊇⊂. . | (ミ  .ミ/ . ..┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  |    
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|         ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|    
 [|○|    Oshima  Bus  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |         |    
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .|. .     |    . /⌒.ヽ  |―――|――――|    
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  || 

188 :漁礁または倉庫に最適なステンレス製の電車車体を探しています。:2011/11/16(水) 19:56:18.55 ID:6IJAfldKI
トロピカルOB様のお通りだ!!    
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!   
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ!
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ____________    
  __________/____/______\____________________    
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄                        .  . . .    .      .       |    
 ┃┃   三原山頂口     ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |    
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃    ┃    ┃  ┃.|┌─┐|┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  |    
 ┃  ∧,,∧  | ∧,,∧   ┃||  ||  || ┃|.|.|.|.|┣━━┫  ┃.|│  │|┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目|    
 ┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃.|│  │|┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目|    
 ┃⊆⊇⊂. . | (ミ  .ミ/ . ..┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  |    
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|         ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|    
 [|○|    Oshima  Bus  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |         |    
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .|. .     |    . /⌒.ヽ  |―――|――――|    
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  || 

189 :漁礁または倉庫に最適なステンレス製の電車車体を探しています。:2011/11/16(水) 19:57:39.57 ID:6IJAfldKI
トロピカルOB様のお通りだ!!    
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!   
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ!
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ____________    
  __________/____/______\____________________    
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄                        .  . . .    .      .       |    
 ┃┃   三原山頂口     ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |    
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃    ┃    ┃  ┃.|┌─┐|┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  |    
 ┃  ∧,,∧  | ∧,,∧   ┃||  ||  || ┃|.|.|.|.|┣━━┫  ┃.|│  │|┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目|    
 ┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃.|│  │|┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目|    
 ┃⊆⊇⊂. . | (ミ  .ミ/ . ..┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  |    
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|         ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|    
 [|○|    Oshima  Bus  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |         |    
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .|. .     |    . /⌒.ヽ  |―――|――――|    
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  || 

190 :漁礁または倉庫に最適なステンレス製の電車車体を探しています。:2011/11/16(水) 20:07:25.98 ID:6IJAfldKI
トロピカルOB様のお通りだ!!    
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!   
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ!
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ____________    
  __________/____/______\____________________    
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄                        .  . . .    .      .       |    
 ┃┃   三原山頂口     ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |    
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃    ┃    ┃  ┃.|┌─┐|┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  |    
 ┃  ∧,,∧  | ∧,,∧   ┃||  ||  || ┃|.|.|.|.|┣━━┫  ┃.|│  │|┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目|    
 ┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃.|│  │|┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目|    
 ┃⊆⊇⊂. . | (ミ  .ミ/ . ..┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  |    
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|         ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|    
 [|○|    Oshima  Bus  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |         |    
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .|. .     |    . /⌒.ヽ  |―――|――――|    
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  || 

191 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 21:16:21.92 ID:EVKx7wsv0
今日のチタの動きだが、NT3+NT53編成が運用についた模様。

ところで今回のE233系3000番台について最大の特徴である6号車のトイレの様子があるブログで判明した。
http://blogs.yahoo.co.jp/ohyama_gtb/29863330.html

いわば、1、10号車のトイレとは違い、バリアフリー非対応で対面にはクロスシートが設置されているんですな。

192 :漁礁または倉庫に最適なステンレス製の電車車体を探しています。:2011/11/16(水) 21:36:11.52 ID:6IJAfldKI
トロピカルOB様のお通りだ!!    
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!   
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ!
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ____________    
  __________/____/______\____________________    
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄                        .  . . .    .      .       |    
 ┃┃   三原山頂口     ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |    
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃    ┃    ┃  ┃.|┌─┐|┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  |    
 ┃  ∧,,∧  | ∧,,∧   ┃||  ||  || ┃|.|.|.|.|┣━━┫  ┃.|│  │|┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目|    
 ┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃.|│  │|┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目|    
 ┃⊆⊇⊂. . | (ミ  .ミ/ . ..┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  |    
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|         ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|    
 [|○|    Oshima  Bus  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |         |    
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .|. .     |    . /⌒.ヽ  |―――|――――|    
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  || 

193 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 09:29:44.67 ID:7+vRnjBe0
>>181
国鉄時代と言えば、まだ113系がバリバリに東京に乗り入れてた頃だな。
103系がまだ首都圏で現役だったし、余剰車はなかったし、静岡の件は初耳だな。

194 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 10:15:47.29 ID:VQQD1B9v0
【お知らせ】東京〜富士宮線「休暇村富士」への路線延長及びダイヤ改正について
高速バス「東京~富士宮線」のダイヤ改正を実施いたします。
2011年12月16日(金)

・運行時刻の一部を変更します。
・「白糸の滝」から「休暇村富士」まで路線を延長し、一部便を延長運転します。
・ご利用の少ない「ジャスコ富士宮」バス停を廃止します。

195 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 14:47:07.71 ID:utNnNxwO0
>>181
神領の103系でも持ってくる気だったのかなぁ

196 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 05:49:54.65 ID:RzKg2k0w0
>>180
ラッシュ時10両編成の電車が普通だったのは昔のことで
今はせいぜい6両編成だし・・・・

197 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 06:56:05.00 ID:v9Gcs4+pO
>>195
でも結局は飯田線からのコンバートで3ドアで中身は101系電車を投入したのだけどね。



198 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 17:43:22.99 ID:w230gLEv0
沼津駅構内にて飛来物が架線を支障して
富士駅〜熱海駅間の上下線の運転を見合せ。



199 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 20:31:25.36 ID:G6msdQDI0
熱海〜静岡大混乱

200 : 【16.6m】 【東電 80.0 %】 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/11/19(土) 22:50:17.50 ID:l7/HBxUw0
>>198
近くのNTTの電波塔を覆っていたブルーシートが飛来して引っかかったらしいよ。

201 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 00:47:00.48 ID:/yPH/mxE0
電電公社と国鉄って仲悪いんかな?
両方国有企業で「ウチの縄張り荒らすんじゃねぇよゴルァ!」的なイメージがあるんだがw

202 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 01:04:21.43 ID:tF7TwRAM0
>>200
よりにもよってあれか....そりゃ除去に時間かかるわな

203 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 03:39:11.41 ID:6aw6d6Oy0
>>159
国府津との違いは6号車がロングシートになったらしいよ。

204 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 04:32:47.35 ID:F+saM4c00
>>203
ちがいますね、おまいさん。
国府津車との違いは6号車に新たにトイレが設けられたことですよ。。
そして既存の1号車と10号車が身障車対応の洋式の大型トイレで、対面にはロングシートがないが、
新設の6号車のトイレは身障車未対応の洋式の小型トイレで、対面は特殊なクロスシートだ。

その特殊なクロスシートって面白い構造で、東日本はよく客の目線で考えて設けたんだな。

まっ、313系が汚染水循環式で入る度に臭気が漂うから、231&233系の真空バキューム式の方が
臭気があまり漂わないので好感がもてるねw

205 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 04:47:33.24 ID:F+saM4c00
訂正

身障車 ×
身障者 ○

206 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 10:01:01.44 ID:Hl2oqRD3O
>>203
名古屋&浜松人様、乙。


207 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 10:02:39.72 ID:wGdWhIxg0
>東日本はよく客の目線で考えて設けたんだな。
そうやっていちいち大げさな言葉を振りかざさないといけないくらい
JR東日本は酷い会社なんですね、よくわかりました。

208 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 10:38:24.63 ID:fP/ny6mD0
>>206
浜松塵の正体がわかっているのならいちいち浜松塵と呼ばずに●石さんと書けよww
>>207
倒壊はもっと酷いとおもうますわ。
313系の車内を見渡すとおもいますが、広告少ないでしょうww
電車の運行・管理・メンテはプロかもしれんが、収入をいっぱい得て利益を稼ごうという
営業努力は無しにもあらずって事ですww

209 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 14:25:44.08 ID:GlXHJ84J0
>>203-204
トイレ付きモハか...

210 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 15:54:02.39 ID:QD7Q1Vj60
いい日旅立ち・東海へ (笑)
1(静岡地区)
みかんの畑に 美しき青き海
窓の向こうにそびえる あの山は
あたりに広がる 茶畑を走り行く
夢を今も抱きつつ 旅に出る
ああ日本のどこかに 私を待ってる人がいる
いい日旅立ち 長いすに座って(涙)
火災様が歌った 歌を道連れに
2(名古屋地区)
金の鯱 高きところに輝く
長きにわたる繁栄 もたらした
真っ赤な列車の すぐ横を走りつつ
大きな川を幾度と 駆け抜ける
ああ日本のどこかに 私を待ってる人がいる
いい日旅立ち 二人掛けに座って
火災様が歌った 歌を道連れに
ああ日本のどこかに 私を待ってる人がいる
いい日旅立ち 真ん中を目指して
火災様が歌った 歌を道連れに

211 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 16:49:06.96 ID:Pf9ybMrx0
>>208
で?

212 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 00:11:14.10 ID:D6UBUZi30
>>208
乗客を増やすのではなく広告を増やすのが営業努力なんですね

213 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 00:29:02.31 ID:JvNPowDC0
>>208のいってることは今ある東海道線の乗客が増える見込みはそれ以上ないから
広告等の副収入で赤字にならないようにするってことでしょ
それならば他でやってる車体ペイント等をやってもおかしくないはず
313系のステンレス車体に企業の大広告ペイントがみたいね

214 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 01:27:38.28 ID:Rn/mArUuO
週刊誌の広告とか出せばまだ華やかになるのに…

113系T編成がローカル運用に就いている時に中吊りそのまんまだったのに萌えたっけw

215 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 03:13:35.89 ID:jllAg2Ja0
どうでも良いけど、車内掲出のJR東海路線図は
函南〜熱海が他社線(黒い細線)になってますけど
そんな扱いなんですか?

216 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 03:28:02.76 ID:DITD0SM80
>>213
無知は何でも言うから怖いね

217 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 08:23:28.33 ID:gW8EJ/h7O
>>215
関東圏と静岡県(浜松と遠州地域以外)が大嫌いだからね、倒壊と名古屋愛知は。


218 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 08:23:29.69 ID:wXRfc0Fd0
交通情報版の静岡中西部スレに気持ち悪い奴が住みついた件

219 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 78.1 %】 :2011/11/21(月) 11:03:39.05 ID:GPamB0qV0
>>204
>東日本はよく客の目線で考えて設けたんだな。
東日本っつうか国鉄な
あの配置は211の車端ロング部の向かいにトイレが来た時から導入済み
その後E231近郊でも採用

220 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 20:14:05.61 ID:BAKEq1/e0
東海が在来線車内の広告や電車のペイントの広告を増やせば増やしたで
ミクシィのアンチコミュで喚き散らしてる馬鹿どもと同じように
東海を金の亡者呼ばわりしたりキモい呼ばわりするんだろうけどな。

>>217
日本語でぷりーず

221 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 22:50:14.20 ID:xbb84kZW0
>>215
熱海の手前の来宮から東だからじゃね?

222 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 23:07:24.49 ID:sET/ZrFJ0
222


223 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 23:11:14.27 ID:ISp5UN9VQ
>>215
ICカードが使えない区間だから。

224 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 04:38:27.18 ID:IDfO2Ul50
今朝の新聞の報道によれば、静岡県は来年初夏に開通する新東名と現東名の役割分担についての発表があった。
それによると新東名は法定速度140`とし長距離交通を担い、現東名は短区間用として利用料金の割引を
関係機関に求めていくことが盛り込まれた。

225 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 04:45:41.03 ID:IDfO2Ul50
もう一つ、袋井市浅羽に1970年に廃止された駿遠線をテーマにした浅羽記念公園がオープンした。
同市出身で練馬在住の会社役員が寄付した3億円を活用して市が整備した。
小型SL(英国バグナル製)のオブジェや客車に見立てたあずま屋、線路に見立てた遊歩道の他、
小笠山をバックに水田をイメージした築山と芝生広場がある。

226 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 05:17:27.23 ID:NNs3NTzB0
>>217
ほんとにそうだね
静岡県中部以東をJR東海にしたのがそもそもの間違いなのだが・・・

227 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 05:18:54.71 ID:NNs3NTzB0
>>213
市町村によって広告に対する条例が違うのでむずかしいのでは?

228 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 06:55:02.67 ID:1ry57huHO
>>226
その通り。
何度も言うけど浜松以東は東日本管轄にするべきだった。
これ以上言うとまた名古屋方面から禿だの嵐だの言われるから、ここで留めておくけどね。


229 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 07:13:39.58 ID:dV6W9aq2O
へ〜静岡が東日本だなんて始めて聞いたな。
東海道線なんだから東京までJR東海にしたら?

230 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 08:14:01.46 ID:L3zOJEHN0
>>229
本社機能を名古屋から出て行くみたいな噂があるらしい。
来年からJR倒壊の入社式を名古屋から三島に変更するからね。

231 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 08:54:23.46 ID:giHfH8Mc0
>>230
入社式は研修センターが新しくなったから三島でやるだけ
わざわざ名古屋に移動させるなんて無駄な事しないだろ


232 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 07:01:05.87 ID:Nprz/Azo0
熱海駅仮駅舎商業施設にベックスコーヒーがオープンしました。
http://www.jefb.co.jp/becks/
他にニューディズと熱海観光協会コンシェルジェが移転します。

なおドトールコーヒーは11月末までです。

233 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 03:38:56.39 ID:uOgWFFdr0
>>223
ICカードが使用できない自社線区は黒い太線だから。
よ〜く路線図を見てごらん、熱海以東と同じ他社線扱いだから。
ほんとどーでもいいけど。

234 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 08:26:41.02 ID:M4TZ8P1e0
金手−甲府とか醒ヶ井−米原とかはどうなってるんだ?

235 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 12:31:29.11 ID:yOUX28UK0
そういえば、県内を走るくせに伊東線がJR東海管轄にならなかったのは不思議だ。


236 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 13:07:33.00 ID:CfzFHAa30
>>235
国鉄時代の管理局境から、旧東京南鉄道管理局内は束になっただけ。
東海道線の熱海以西や御殿場線や身延線、飯田線が倒壊になったのも、旧静岡鉄道管理局管内だったから。
この国鉄時代の管理局境は県境とは一致していない。

237 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 13:10:07.74 ID:FceoOjbvO
でも飯田線は静岡支社管内じゃないよね

238 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 13:14:44.60 ID:E6zjoVsz0
>>237
静岡だったけど何か?

239 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 18:17:06.55 ID:uOgWFFdr0
>>234
ICカードエリア外の自社線なので黒い太線。

240 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 12:55:48.13 ID:mpEmrjw3O
この前LL20の運転席を見たら、「空転改修済」というステッカーが貼ってあった。何か取り付けたの?

241 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 12:58:21.96 ID:rxupg2N70


【地獄絵図】静岡マラソン、給水地点に水もなく、トイレの紙もない 側溝にたまった雨水を飲む人も★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1322275145/l50
1 :名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/26(土) 11:39:05.88 ID:i/oarAkq0 ?PLT(19367) ポイント特典
給水地点に水がない! 静岡のマラソン、参加者脱水症状
静岡県富士市などで20日にあった「ふじのくに新東名マラソン」で、給水地点の水が尽き、参加ランナーの
一部が最長で17キロにわたって水分補給ができなかったことがわかった。脱水症状を訴えるランナーが
相次ぎ、大会を公認した日本陸上競技連盟は「生命に関わる、絶対あってはならないこと」として調査に
乗り出す。
■紙コップもトイレットペーパーも
新東名マラソンは、建設中の新東名高速道路を使い、静岡県や静岡陸上競技協会などで組織する実行委員
会が主催した。駿河湾沼津サービスエリアを基点に、42.195キロのフル、10キロ、5キロ、2キロに
計約1万人が参加した。
トラブルがあったのはフル部門(制限時間7時間)。実行委によると、7カ所の給水地点のうち、23.5キロ
地点と27キロ地点でスタートから約3時間後、用意していた水がすべて尽きた。ゴール地点などから水を
運んだが、一時的に16キロ地点から33キロ地点まで取水できない状態が続いたという。3割前後の
ランナーが影響を受けたとみられる。
富士市ではこの日、11月の観測史上最高の26.5度を記録。21キロの折り返し地点以降、脱水症状や
熱中症で倒れる人が相次ぎ、うち9人が救急搬送された。側溝にたまった雨水を飲む人もいたという。
「想定外の暑さで水が足りなくなった。高速道路上はまだ水道が通っていないため追加供給できなかった。
見通しが甘く、言い訳のしようもない」と実行委の担当者は話す。




242 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 14:01:49.14 ID:tp8bftKh0
>>236
静岡鉄道管理局はもともと東京鉄道管理局から別れたもの。
それがなぜ名古屋といっしょにならなければならないのかが疑問。

243 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 15:42:32.31 ID:6wyLyIyj0
>>242
そこいらの事情は非常に複雑なのだが、私の記憶では
国鉄末期の東京の3管理局(南、北、西)は首都圏に路線を持っているので、経営的に余裕があるとされた。
この3管理局管内を引き受ける束が、経営的にきつい東北地区も引き受けて、束のエリアとして成り立つ事になった。
つまり束は首都圏を引き継げる代償のような形で東北の赤字路線を引き継いだ。
東北地区については、コヒが引き継ぐ案もあったが、さすがにコヒにはその余裕はないだろうという判断もあった。
東北を引き受けるので、代わりに静岡は引き受けなくていいよ、と言う事に。

一方、東京以西のエリアは当初、全て酉になるということであった。
しかし、ドル箱の東海道新幹線をどうしても、旧大阪鉄道局に、引き継がせせたくないと言う政治的な意図があった(当時、大阪局の組合の問題だったように)。
その結果、東海道新幹線を継承させるために倒壊が作られた。

当初、倒壊は東海道新幹線だけと言う構想もあったようだ。
新幹線の余力で旧名古屋局在来線と束が引き受けなかった静岡局の在来線も倒壊に引き継がせる事になった。
つまり、元々、東京鉄道管理局から別れた静岡局であっても、国鉄末期には既に別れていたので、名古屋と一緒になっただけ。

細々と書いたが、要するに
・首都圏ウマーの分で、東北地区ローカル赤字の穴埋めをさせる(東北を引き受けるので、代わりに静岡は引き受けなくてもいいよ)→束
・東海道新幹線ウマーの分で、名古屋静岡地区ローカル赤字の穴埋めをさせる→倒壊
となったと考えればよしかと。

もしも、東北地区が束と別会社になっていたら、静岡は束だったかも知れん。

244 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 17:19:09.58 ID:3oEK7wrT0
暇人乙

245 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 03:20:43.63 ID:arVGEgOGO
バスではないが、JR東北があったら、東北、山形、秋田新幹線と福島、宮城、山形、秋田、青森、岩手の在来線かな?それでも、厳しいとなると北海道も入れてJR北日本。

246 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 10:16:53.07 ID:MtkhFBZn0
>>245
国鉄の地域分割案には、かなり色々あったようだよ。
東京以北と以南だけでの2分割やらね。
鴨のように、旅客も全国一社案もあったし。旅客も鴨も地域分割案もあった。

東海道線の分割に関しても、束と倒壊の境界案として、
東京(東海道線は一括で倒壊へ)、
品川(山手線との分岐で)、
川崎(東京と神奈川の県境にあわせて)、
平塚(国鉄末期、ここまでが東京近郊区間)、
国府津(御殿場線分岐で御殿場線は倒壊)、
小田原(列車運行の関係か?)、
熱海(当時の管理局境)、
沼津(御殿場線分岐、御殿場線は束にする)、
富士(身延線分岐、身延線は束にする)、
静岡(主要都市で、列車の分割にも都合が良い)、
浜松(静岡と同様)、
豊橋(静岡局と名古屋局の境界、飯田線分岐、飯田線は束にする)、
と言う案があったそうだが、結局、東京南局と静岡局の境界で分ける案の現状になったそうだよ。

247 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 13:07:37.18 ID:wN7bEX7K0
小田急60000型ロマンスカー御殿場線乗り入れ準備か?

【東海371系】小田急ロマンスカー59【撤退決定】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320499156/

MSE 60253F
12/3,4に乗り入れ準備
12/17にJR訓練
だって。

248 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 14:39:43.63 ID:9yO2QBjG0
>>247
1日だけで、訓練ができるのか?。それに、JRの保安装置は付いているのか?。

249 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 18:52:00.32 ID:3dZZlHUh0
>>247
あさぎりは廃止決定だからMSE乗り入れもない。ガセネタ。

250 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:02:03.45 ID:C+VCaILE0
>>249
以下の記事を百回嫁!
http://www.at-s.com/news/detail/100069491.html

251 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:03:04.51 ID:DKnM0B0HQ
>>249
ttp://www.at-s.com/news/detail/100069491.html >「371系」来春引退 JR東海の特急「あさぎり」(10/18 10:25)
> JR東海は17日、小田急電鉄と直通運転をしている新宿(東京)―沼津間の特急「あさぎり」から、名物車両「371系」を来年3月に引退させる方針を固めた。車両の老朽化などが理由。
>流線形の先頭部分が目を引き、富士山などの眺望を楽しめることから人気を集めてきた。来年3月以降は小田急の車両だけで運転。371系はあさぎりとしては21年で姿を消す。
> 371系は、1991年3月のあさぎりの相互直通運転開始に伴ってデビュー。JR東海は今後、371系を団体列車として使えるように改装した上で、来年秋にも再び運行を始める計画。

252 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 20:54:07.95 ID:hgmR4G5f0
>>251
小田急車両だけの2往復に減便ということはないの?

253 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 21:18:21.84 ID:4bWHw/Al0
>252
そういうこと。

254 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 04:40:18.48 ID:frCW1m6a0
本数を減らすなんて記事には書いてないはずだが?

255 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 13:51:31.94 ID:NGUT/yVG0
>>249
RSE2本のうち1本が検査入場したら、代わりの車両は必要だろ?
RSEの代走として入る可能性はある。

256 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 15:39:42.63 ID:577T1bh/0
一応、ロマンスカースレの動きもチェックしておく

【東海371系】小田急ロマンスカー59【撤退決定】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320499156/

どうやらJR側の訓練は喜多見でやるみたいだね。

257 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 20:06:34.35 ID:FeowhEngO
371系があさぎり撤退したらHL浜松5号とかは、373系になるのかな?

258 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 21:56:15.50 ID:4jMUSz1g0
静岡市街ビラ配りオフ会 計画中
【日時】 12月18日 13時〜15時30分
【場所】 静岡駅周辺 セノパ 109 北口地下広場 伊勢丹等で考えてます。


259 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 23:17:08.28 ID:eE0xfjIW0

■□■□■ 沼 津 詐 欺 建 設 会 社 ■□■□■ 

沼津の平 成 建 ○は詐欺集団
平 成 ○ 設の建設費は超高過ぎ
平 成 ○ 設の社長は変態セックス好きって噂 

平 成 ○ 設はもう時期潰れる
平 成 ○ 設社長は秋●久雄
平 成 ○ 設のせいで借金地獄になり、破産者続出



260 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 23:26:49.38 ID:nUy7aigK0
>>257
そうなる可能性もあるが、廃止になる可能性もあるかと。


261 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 06:05:53.59 ID:TdU5A59d0
>>257
ロング快速

262 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 07:31:14.26 ID:QF0V5/ie0
>>261
料金を徴収するなら
「ロング急行」
だろ

263 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 09:00:31.89 ID:R5mF3UF70
371もオールロング改造?

264 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 16:56:04.07 ID:pcRV+K5r0
>>263
だったら3扉に改造してくれ

265 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 19:14:47.38 ID:NbwDhnYL0
沼津・三島間のシャトルだけ313系の転クロを導入して、あからさまな新幹線誘導をするという戦略は有りか。

266 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 22:16:30.96 ID:wxMSs58v0
【政治】JR東海は気前いい…静岡県の川勝平太知事「本県にも駅を」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1322570034/

 静岡県の川勝平太知事は28日の記者会見で、JR東海が一転して
リニア中央新幹線の中間駅(1県1駅)建設費を全額負担する方針を
示したことに関連し、「本県にも駅を作るべきじゃないか。しかし、
代わりに既存の新幹線で静岡空港駅がいい」と要望を述べた。

 川勝知事はこれまでも空港駅の必要性を訴えているが、
リニア新幹線が通過するのに静岡県だけ目に見える地元メリットがないことを
踏まえ、JR東海に空港駅の実現を、一層強力に要望した格好だ。

 川勝知事は、「他県と横並びで、南アルプスに地下駅を作れという
無理を言うのではない」と釈明したうえで、「中間駅建設費すべてを
負担するということで、改めてJR東海は気前がいいと思った。既存の新幹線駅も
そういう形で考えてくれる器量があればうれしい」と重ねて要望した。

(2011年11月29日17時58分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20111128-OYT1T01284.htm

前の知事の「のぞみ通過税」といい、なぜわざわざ東海に喧嘩売るようなこと言うのだろうか?

267 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 22:41:25.09 ID:Z9a2UEKi0
明日午前中の沼津→静岡の371交検回送、由比の運転停車の時間、分かる?

268 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 23:07:57.26 ID:GjnpKBJc0
>>267
夜の蒲原の中線入線時刻ならわかるが朝の由比は知らんw

269 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 23:55:37.02 ID:kxwGjcvQO
>>257
沼津2号や浜松5号は乗車率いいから残すんじゃない?日中の沼津留置を避けるなら、沼津8:00発の下りとか静岡18:40発の上りを設定すればいいし。
静岡8号は時間帯をずらすとか廃止も有り得るかも。

270 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 01:34:58.60 ID:wDbjlq240
>>266
東海道線もその論理で駅増やせたらな。
全額負担じゃなくても倒壊と地元折半で。
地元全額負担の東静岡とか、静岡駅、草薙、静鉄からの転移を抜かしても
+αの潜在客で客数、収益は明らかに増えてそう。
静岡市内なら袖師、大坪、清閑町、手越あたりなんて用地の半分は確保できてる感じだし、
近くに駅があれば電車乗るって潜在需要あるら?

あと、12/1のアスティ静岡西館新店オープン、「ローソン静岡駅西口店」って、何かのフラグか?
静岡駅西口と東口があれば、静鉄なら一駅増えたくらいの効果がありそう。

271 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 06:55:20.48 ID:2NZT56LEP
ビラ配りコピペ野郎はここにはまだ来てないか

272 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 07:04:36.12 ID:Egu8tIao0
>>270
駅南銀座側の入口は以前からあるが・・・
(西口という言い方はなかったが)

273 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 23:00:42.78 ID:oMFPGW8FO
旧静岡市内と旧清水市内に駅を増やしてもしょうがない。そのぶん遅くなるだけ。現状のままか、過去に駅があった「袖師」。


274 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 05:30:57.30 ID:RwW6Jo6Q0
今朝の読売新聞で衝撃的なニュースがありました。

【岳南鉄道】来年3月末 貨物輸送休止

そしてJR富士駅には、新たに貨物ヤードが運用されるもよう。

275 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 09:58:05.54 ID:tyf21Z8VO
車掌さん。長時間停車の時は、せめて両端のドア閉めてよ。今日みたいな日は寒いよ

276 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 10:25:16.80 ID:zA0FxNfkO
313系なら半自動扱いしてほしいね

277 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 10:48:13.03 ID:5K786VPy0
身延線、御殿場線以外では半自動は使ってはいけないんだっけ?

JR東区間では、どんなに寒くても東京〜熱海間では半自動は使わない内規になってる。


278 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 11:41:37.21 ID:m6ObuxX+O
>>277
車掌個人の判断じゃない?
・通常通り全ての扉を開ける
・到着直後、発車直前以外は中央の扉のみ開く(211と313の併結)
・到着直後、発車直前以外は半自動(313のみ)
半自動のケースに遭遇するのは稀だった。

279 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 12:23:31.43 ID:bfjeByER0
そういえば、下りムーンライトながらの浜松・豊橋停車時には半自動をよく使ってたよね。

280 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 19:43:26.85 ID:lpx2l1Yj0
國鐵金澤や國鐵廣島みたいに手動ドアでもいいなww

281 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 06:26:48.27 ID:Tk7xrcRR0
>>280
昔は客車列車で扉はあけっぱなし
ラッシュ時は扉のところにぶらさがっていたね。
日本坂トンネルではススが顔について大変だったね。

282 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 11:26:37.50 ID:90tLVKdD0
>>281
そうそう、昔の客レはあけっぱなしで、駅に着く前に踏み切り付近で停車したりすると、降りてくる椰子もいた。

283 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 14:18:21.30 ID:LztlxghPO
関西線なんか半自動はおろか真ん中のみのドア扱いもやらんぞ。
せっかく3000番台なんだからすれ違い位・・・。

284 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 00:02:17.73 ID:BF3dGwVt0
>>283
スレ違い

285 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 01:35:34.02 ID:dzh8eue40
>>274
それもあってか、
沼津発根方線経由吉原中央駅行きバスが
沼津発根方線吉原中央駅経由富士駅行きに延伸された。

岳鉄廃止フラグ

286 :名無しの電車区:2011/12/04(日) 02:17:44.40 ID:ueI7xCIn0
ちょっと質問させてくださいませ。
近々、東京からホームライナー5号に乗りに行こうと企んでいるのですが、これって全車自由席ですよね? 号車指定なのかな? また、乗車整理券は券売機で買うんですか?
クレクレでスンマセン。

287 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 03:28:52.52 ID:zDvZ6MFK0
今冬の371HLは乞食に占拠されちゃうの?

288 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 09:58:03.58 ID:qBJ55lOp0
>>286
残念だったね、完全に座席指定だよ
だから葬式厨は来んな

289 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 09:51:38.14 ID:hf34tEp9O
興津で見えないふじかわ号待避なう

290 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 09:53:45.40 ID:cRicN3Af0
>>274
俺は静岡新聞で知った。
ショックだった。

富士駅構内北側の工事は、貨物ヤードの建設工事だったのか。
県道を挟んでコンテナ駅があるけど、それを移転するのかな。

291 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 09:58:54.83 ID:jcwzWxFkO
>>289
ただの錆取り列車になっちまったな…

292 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 10:13:01.11 ID:+V7wUow70
>>286 通年\310だから安いと思うけどな。
駅構内に券売機は無いので、駅窓口へ行くと「車内で買ってください」と言われる。

293 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 10:26:25.24 ID:hf34tEp9O
1号車の1Dに乗りたい時は、乗る列車の4人目に買えばいいの?

294 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 11:24:52.31 ID:ZuEzkAcK0
>>293
駅によって割り当てがあるから無理
いい加減諦めろ

295 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 12:37:06.19 ID:hf34tEp9O
ごめん。誤解をうむ質問方法で
葬式鉄ではなくて、たまに疲れた時にHLを利用している地元民だけど、どのように席が決まるか疑問だったから聞いてみた。

296 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 13:39:48.21 ID:jcwzWxFkO
乗車駅毎に席の割り振りがあったとしても、整理券の買える券売機は一つの駅に複数ある訳だしなあ

297 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 14:34:04.92 ID:hf34tEp9O
窓側から発券してくれるとうれしいなとよく思う。発車直前に買うと、高確率で券売機で並んでいる前か後ろの人と隣になるから。

298 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 14:57:54.68 ID:CmozIFagO
沼津駅、静岡駅ホームにライナー券券売機あったはず。

299 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 17:40:59.63 ID:0zd5r0U70
>>298
なんで富士駅には設置しないのかな。

300 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 21:56:41.81 ID:wxQB9ILyO
【毎日に】「これかわいい」笑顔でブラジャーを試着する女子高生…浜松・遠鉄百貨店★2【ドキドキをプリーズ】

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bread/1318251184/

301 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 82.6 %】 :2011/12/05(月) 22:12:52.11 ID:ogUk4oj+0
>>300
bread

302 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 15:13:38.38 ID:/VSj2tcxO
年明けにトレイン117を使った臨時が静岡〜御殿場間運転ですか。

303 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 17:44:28.60 ID:URsYQEZw0
>>302
何かそんな書き込みロマンスカースレだか御殿場線スレだかで見たよ

304 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 18:24:37.31 ID:aLHvZm6P0
http://www.tetsudo.com/event/5191/%E5%BF%AB%E9%80%9F+%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E5%B1%B1%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3117+%E9%81%8B%E8%BB%A2/

おそらく117系の御殿場線入線は初めてですか?
それと117系の浜松以東の一般営業は初?

305 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 21:22:58.03 ID:Z0iWlt6W0
このクソ寒いときにダア全開で走るんですね
ベンチ車両

306 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 23:20:49.79 ID:hDKcRyrv0
真冬に・・・
乗るヤツいるのかいな

307 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 23:29:45.38 ID:i4dFtSj4O
東田子の浦で富士山観賞のため運転停車か…
雨降りなら無意味だな

308 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 09:46:43.03 ID:9MhHI27t0
373系の下り普通に初めて乗ったが、途中駅での停車時間がずいぶん長いな。
主要駅以外でもカラ待避で5分とか、何の意味があるんだ?

309 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 11:22:35.74 ID:0lGD9hNS0
>>308
>>289の興津を由比に置き換えればおk
国府津とかはシラネ

310 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 12:43:00.64 ID:4hoTPswU0
>>308
由比だったら本来は特急ふじかわの待避がある。
来年3月までは見えない特急ふじかわ待避なう

話は変わるが用宗と函南駅については来年から
エレベーターの設置工事が始まるようですな。

311 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 13:10:09.08 ID:MB0qvFeo0
>>299
普通の券売機で買えるようになってない?
静岡駅や浜松駅では買えるけど・・・

312 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 14:58:09.95 ID:Mu/q/Wx60
>>308
一応主要駅だけど三島や富士の停車時間も確かに長いな。

そういや、沼津で長時間停車する列車が多い理由はなぜだ?(この列車はそうでもないが)
その割に御殿場線との接続はお世辞にも良いとは言えない。


313 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 15:37:42.52 ID:l3qgGEvI0
>>308
カラ退避は確か遅延貨物用で空けてあると聞いたことがあるけど・・・。

314 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 21:28:45.88 ID:5F+Gw4FH0
>>311
買える。
でもホームにもあったほうがいいんじゃないかな、と思ったんだけど。
急遽変更して乗りたくなった、とか。

315 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 21:32:45.54 ID:iMaHRnCw0
373系の一部編成にATS-P→PT化されたのが出てきたが
これは束エリア乗り入れ廃止のフラグか?

316 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 21:35:54.46 ID:OxhTZgHI0
F4編成だったら身延線限定運用かなとも思う。

317 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 21:37:33.28 ID:iMaHRnCw0
田町の211系は来年4月までだそうで
E233系の海乗務員訓練もあるのか?

318 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 21:57:50.61 ID:OxhTZgHI0
それはわからないが、9日か16日のダイヤ改正で判明するかもしれない。

319 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 22:57:09.57 ID:USsH4vVk0
>>315
ATS-PTって他社線区なら非常ブレーキじゃなくて
常用ブレーキの「普通のATS-P」になるって聞いたことあるんだけどどうなんだろう

320 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 79.7 %】 :2011/12/07(水) 23:02:30.61 ID:oz0GkiXw0
PもPTもある程度の互換性はあるだろ
でなけりゃ貨物は大変だ

321 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 23:25:29.16 ID:AESeohUE0
そもそもPとPTの違いは車上側のみで、地上設備は一緒だから東区間でもPTは正常に動作するし、
東海区間でもPは正常動作する。
ただ、運転間隔を詰められる様、東区間に定期的に乗り入れる旅客車は常用ブレーキで対処できる
Pでないとダメなので、非常ブレーキでしか対処できないPTでは都合が悪い。

322 :308:2011/12/08(木) 09:40:25.08 ID:Q+i3JWwG0
確かに、三島、富士、由比で5分程度止まった気がする。
てっきり乗務員のタバコorトイレ休憩かと思った。

323 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 10:41:02.69 ID:l7dnLl2z0
つかF1-F5ってデジタル無線積んでたっけ?
一次車はデジタル無線対象外って話聞いた気がするが、俺の記憶違いかな?

324 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 17:01:20.43 ID:QdQF0iNp0
>>322
現行だと
由比 ふじかわ待避(ふじかわは運休中ですが)
富士 30秒停車
沼津 1段落とし(国府津発三島行きが先行)
三島 30秒停車

325 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 23:08:44.65 ID:8LqtdbC10
>>324
それは上りだな。>>308が乗ったのは下りのはずでは?

326 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 19:20:18.56 ID:4jglJOrR0
東田子の浦でJKが職質されてる

327 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 19:41:31.17 ID:enDEuumv0
test

328 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 21:24:05.38 ID:8Pw63FIy0
>>326
あの駅に警官がいたのが不思議だw

329 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 23:17:59.03 ID:3TS8qfin0
シスのF編成は全部,東乗り入れ用のデジタル無線搭載したんじゃなかったけ?

330 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 09:43:38.24 ID:VdpvIjew0
熱海ゆき列車に乗車中。
同じ車両にヤンキーの兄ちゃんが乗っている。
今じゃ滅多に見られなくなった、リーゼントで決めている。

331 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 10:36:40.32 ID:JoPAUwU00
ヤンキー兄さんが乗っているのは悪いことではない。

一般の客でも中には良いこと悪いことの意味がわからずに
盗みだの殺人だの、あげつのはてにオウムみたいな宗教団体に入信し
教祖の説法に共鳴してサリンなどの殺人兵器をつくる輩もいるからね。
サリン等を製造した容疑者らが共通する点として、意外にも一般の家庭でぬくぬくと育っていたことだね。

最近、怪しげな教団が車内で入信勧誘しているみたいだけど、ここしぞーか口はどう?

332 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 13:01:45.58 ID:F+hPOqkJ0
沼津乗り換えがさ。
せめて同一ホームにしろよ。
5時56分 沼津着 
で乗り継ぎがホーム変わって6時5分。しかも入線が遅い。
なら、静岡発を2分速めて、5時52分発を3分遅らせて同一ホームで接続させれば
沼津5時52分発なんて、小田原まで相当ちんたら走っているんだし。
ついでに、三島21時27分発 これも、三島であと2分待ってくれれば。
新幹線からの乗り換えに難儀した。乗り換えが一か所しかないんだしさ。

ここまで嫌がらせしなくてもと思うんだけど。

333 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 13:40:21.55 ID:Y58klhrEO
>>332
これが名古屋市愛知県とJR倒壊がグルになっての、静岡の東京志向引き離し作戦ですから。


334 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 15:17:19.68 ID:N3Sv0v/i0
>>332
なんか凄く自分の都合主義な発言に見える
この程度で「ここまで嫌がらせ」とか言っちゃう人って…

335 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 18:50:45.06 ID:iJh6hwPs0
>>326>>328

あの駅の南側に駐在所があるのを知っている?

336 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 19:35:17.17 ID:btmuHq/50
>>333
日本語でおk?

>>334
自分が気に入らなければ全て嫌がらせととらえる様な人なんでしょう。

337 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 04:26:02.61 ID:c6Ay4HkD0
>>336
でもJRが乗客の利便第一ではないこともたしかだ!

338 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 10:20:19.48 ID:WPL6Q7LMO
まさにJR東日本派(主に静岡市と中部東部伊豆+山梨神奈川長野新潟)vsJR東海西日本連合(主に浜松市と遠州+名古屋愛知関西)の対決の様相だな。


339 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 10:39:15.12 ID:FcUez5qJ0
>>337
うん、そうだ!安全第一だ!

340 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 12:02:26.16 ID:8V09yNIb0
沼津駅の立ち食いそば美味しいな
静岡駅はまずい

341 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 12:44:18.10 ID:VTeN3yBt0
>>340
個人の味覚ほど参考にならないデータはない

342 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 13:08:48.44 ID:Md10q8mQ0
乗り換えは仕方ないにしても
同一方向は極力同一ホームにしてほしいね。
うちの親みたいに足があんまり達者じゃない
利用者もいるんだし。

343 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 16:35:56.31 ID:Rb4VZJDoO
今日の昼過ぎ、静岡駅西側の留置線に321Mに充当されてたF編成3本がパンタを下げて留置されてた。通常は静岡到着後車両区に引き上げるはずなのに何故?
ひょっとして、今晩の338Mもその編成を使う?(ちなみにF10が中間にいたのだけは確認できた)

>>332
御殿場線からの乗換客の事も考慮しなよ。

>>340-341
※意見には個人差があります。

344 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 17:01:34.85 ID:xUN5wx6x0
>>343
ふじかわが運休中だから、いちいちシス入区して編成バラさなくても良いからじゃない?
憶測だけど

345 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 18:58:59.12 ID:zXD3G0xr0
>>343
冨士川運休で、電車区に置く場所がないのでは?
富士の旧電車区にFが1編成疎開してた


346 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 19:45:58.19 ID:zmWwKsVZ0
てか静岡西側の留置線4本って9両も留置できたんか…

347 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 20:12:24.41 ID:wDPZd0Ci0
>>346
9両どころか15両留置可能w
普段はその長い留置線を持て余してる。

348 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 20:20:03.03 ID:Ffcn/Yk/0
とにかく三両はやめろ

349 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 20:43:24.73 ID:2yp7Sesi0
↑それをいうのは18キッパーだけです

350 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 22:47:19.62 ID:bL8AdGWt0
普段の昼間は3両で事足りるからな

351 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 23:09:14.16 ID:JcVg5PA20
>>347
逆に長いの利用して一本を奥に押し込んで縦列駐車してる時間帯もあるよな>西側の留置線

352 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 08:57:23.77 ID:rwxdrJM60
>>339
というより社員の利便第一ずら!

353 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 09:17:53.14 ID:QIR+Z1c5O
昔、静岡の留置線にはコツの113が止まってたよね

354 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 09:43:34.92 ID:R6A7fCzDO
富士駅の駅そば・うどんは最強に不味い。
美味いのは豊橋駅のきしめん、あと西エリアだけど京都駅の麺家も安くて美味い。

355 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 15:31:21.78 ID:/MvtsJreO
久しぶりに東田子の浦の中線に入った。東海待避ぶりだよ。

356 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 18:07:53.66 ID:ZaPSmbXj0
>>350
そうなんだよね
3両でもまばらだしね

357 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 19:03:48.66 ID:dPGGfOlw0
>>354
今は身延線ホームにしかないね。
昔は東海道線ホームにもあったっけ。
一時期、キヲスクが復活してたなあ。

358 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 19:13:45.22 ID:sUrKoNpdO
211系のSS編成、LL編成、GG編成にトイレをつけてほしい。特にお酒の入るシーズンは大変。名古屋地区を早く313で統一して、トイレ付きの211と311を静岡に。

359 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 21:11:18.59 ID:gJQUrEJY0
そんなにトイレがほしいなら
東日本で大量に廃車される211系サロでもくっつけとけば?

360 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 22:00:01.14 ID:qJn56OWA0
>>354
富士がまずい?
俺としては三島と沼津の駅そばのほうがダントツなんだが

361 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 23:23:03.33 ID:/MvtsJreO
昼は間に合うけど、夕方の3両は勘弁してほしい。積み残しはないけど、特に16時30分発は、三島から大量に学生が乗ってくるから 3両ではきついと思う。
まぁ、どうしても座りたかったら8分ごの始発にのればいいんだけど…沼津で長時間停車はいただけないから

362 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 23:26:07.88 ID:6bWRGRazO
345だけど富士・沼津など静岡県の駅うどんは悲惨だと思う。

東海道線で美味いのは他に大船駅と名駅だな。
特に名駅は3番線が良いな。

363 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 00:13:24.04 ID:4VrL2shC0
基本静岡駅でうどん食ってるから他の駅だと微妙に感じる
有名な壺屋は個人的には味が濃すぎる、ただ値段的にお徳感はある

364 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 02:35:16.40 ID:QQUMk26S0
>>361
熱海でアクティーと普通の2本から接続を受けるうえ、三島でこだまから乗り換える客も多いしな・・・。
その前が11分発で前の列車と19分開いているというのもある。
それに周辺の高校の下校時刻とかち合ってるのが問題か。

365 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 10:29:12.73 ID:ufR4xa5m0
>>332
駆け込み乗車防止のため、わざと余裕を持たせてる。

366 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 10:29:55.52 ID:ufR4xa5m0
>>341
ただ、個人の感想が数多く集まれば、傾向はわかる。


367 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 14:27:45.57 ID:u6PpuuER0
そば・うどんスレかよw
なら、おれも書き込む。 1・大船(軒) 2・小田原(箱そば)かな
沼津(桃中軒)はいまいちって思ったなおれは、単に濃い目好きかもしれんけど。

368 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 14:48:48.41 ID:QvIbw4OK0
沼津の汁が好きだなぁ
水が美味いところだから?
かきあげは不味い
県内ナンバーワンは伊豆箱根三島駅の立ち食いそば
生麺で美味い

369 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 16:41:57.24 ID:u6PpuuER0
ふむふむ・・三島か生麺か・・沼津へ行くおれには通過駅なのだが、今度食ってみよう。

370 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 19:16:45.53 ID:KRiwA5fJ0
富士駅ホームもすっかり殺伐としてしまったな。
国鉄時代はキヲスクや駅そば屋があったのに。

371 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 20:19:32.87 ID:wcPsQZId0
>>369
伊豆箱根の改札外だからね
椎茸そばが美味しかった

372 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 20:23:21.04 ID:tBkxM7960
伊豆箱根三島駅の立ち食いそばは美味しいね

373 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 21:59:30.93 ID:g9CNiSXI0
>>368
一時期冷凍麺になって
そのあと生麺に戻ったけど以前の黒い生麺の方がおいしかった

ついでに年々つゆが甘ったるくなってる

374 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 23:45:26.03 ID:wcPsQZId0
>>373
静岡県は全体的に甘いよ
関東育ちなんで最初ネギと共に違和感あった
因みに豊橋駅のきしめんが評価がいいのが理解出来ない
お揚げ無料だからかね?
品川駅にあった常磐軒だって薬味入れ放題じゃなきゃ評価出来ないし

375 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 00:46:15.95 ID:wqwmf8UDO
静岡駅のホームの立ち食いのそば、うどん、ラーメンを食べたことがある。ラーメンはお蕎麦屋さんのラーメンという感じ。
それから、今はなくなってしまったが、ホーム上でアルコールを売っていたスタンドのホットドッグも食べた。「はやぶさ・富士」が廃止になったらなくなってしまった。

376 :遠州人:2011/12/15(木) 00:48:51.00 ID:kOQljmbvO
菅が原発を停止させたから、静岡は著しい電力不足になっている。
もっと減便して、座席を撤去して短編成化、暖房もカットで徹底的に節電してもらいたい。

377 :テレビでニュースを見ていたら:2011/12/15(木) 01:10:06.24 ID:wqwmf8UDO
ガソリンがリッター140円台から、アメリカのイラク制裁のせいで値上がりしたら、車から鉄道にシフトする人が多くなる可能性がある。
静岡だけのことではないが、通勤通学時間帯は今より混むだろう。
それでも、JR東海のことだから、3両編成をはしらせて詰めこもうとしそうだな。

378 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 01:15:02.20 ID:cGdkxyFz0
静岡の駅そばはまあまあだと思ったが、それよりも大垣夜行(153系時代)でお約束になっていた
東海軒の弁当が忘れられん。

379 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 05:00:34.70 ID:5U84q9XY0
>>376
原発を大工業都市で電力を大量に消費している浜松市内につくれば解決

380 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 05:21:00.69 ID:rCIsMKSQ0
>>376
静岡は電気自動車販売禁止ですね、判りますw

381 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 09:59:54.48 ID:IqXIj+r8O
豊橋はあの独特の辛めの汁が止められん。
あそこはきしめんばっか頼むわ。麺もうまい。

382 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 10:09:37.41 ID:Eltq5DiqO
>>378
あの時間に立売りがいたんだもんなあ…

383 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 10:31:31.93 ID:tjpNBEax0
リニアには相当な電力が必要
原発推進の会合にいまだ積極的な火災天皇  某誌

384 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 18:13:45.14 ID:3rREy8YA0
ロマンスカースレにMSEの沼津初入線?のカキコあり

892 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2011/12/15(木) 15:38:55.70 ID:Wk+iCrfh0
明日の終電後に御殿場線入線試運転だな

894 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2011/12/15(木) 16:07:12.28 ID:olWn4EMT0
>>892
>明日の終電後に御殿場線入線試運転だな

夜なんか?
06が初めて小田急に入線した時みたい

895 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2011/12/15(木) 17:33:43.46 ID:IME/kj7I0 [1/2]
MSEの入線試験!
ダイヤいるか?

896 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2011/12/15(木) 17:41:20.50 ID:/CdFKBuS0
>>895
欲しいです!

897 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2011/12/15(木) 18:07:30.70 ID:IME/kj7I0 [2/2]
海老名1時32分〜松田2時27分・3時44分〜沼津4時58分到着

385 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 19:08:49.23 ID:YtEQMlgm0
MSEが沼津に来るってまじかよ!!
見に行きたい!!

386 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 19:23:26.83 ID:P+HykFiG0
>>378
その包み紙持っているわw

387 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 19:32:45.28 ID:13kKxIfU0
ロマンススレの続き?

899 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2011/12/15(木) 19:23:57.73 ID:hjwWs2XC0
日中は沼津の車庫で乗務員教習がありますので返しは深夜です

388 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 21:04:03.61 ID:wqwmf8UDO
静岡駅の駅弁の東海軒は昔駅前の店舗でも、製造していたから、大垣夜行にあわせて作っていた。その場所は、再開発で葵タワーになって、今のヤマザキデイリーストアーのあるあたりで、そこでは駅のホームと同じように。そば、うどんも食べられた。
東海軒の駅弁は、登呂遺跡の近くにある工場でつくられている。
最近は、しずてつストアーや静岡県立総合病院の地下の売店でも販売している。

389 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 22:08:49.50 ID:q2HvcnBC0
駅そば好きだよ
余り回ってないがベスト3

3位 小淵沢駅きのこそば
2位 三島駅(伊豆箱根)かけそば
1位 塩尻駅葉わさびそば

390 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 22:11:54.89 ID:q2HvcnBC0
連投スマソ
駅弁は大井川鉄道のふるさとなんたらが好き
おにぎりのやつ

391 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 00:58:13.38 ID:MEMNLeOl0
一番うまい駅そばは、我孫子駅の弥生軒の唐揚げそばだと思ふ

392 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 08:10:32.31 ID:iwlhHxif0
駅そばの話はいいんだが、静岡支社の圏内にしとけよ

393 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 09:55:32.98 ID:J1WTsqCXO
浜松の階段使っての乗り換え、なんとかならんかね。

394 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 13:30:28.19 ID:xA8ZN0LV0
ダイヤ発表まだ?

395 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 13:41:43.47 ID:J1NtHRQc0
>>394
例年、14時頃。少々待たれよ。

396 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 14:05:44.23 ID:J1NtHRQc0
ダイヤ改正発表。
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000013606.pdf

平成24年3月17日(土)にダイヤ改正を実施
《新幹線関係》
1.すべての定期「のぞみ」をN700系車両で運転
2.300系車両の引退による、N700系・700系車両への統一
3.朝・夜の時間帯の岡山始発・終着「のぞみ」の増発
4.東京発下り18・19時台の臨時「のぞみ」の新設
5.一部「のぞみ」の所要時間の短縮
6.その他
《在来線関係》
7.特急「あさぎり」の列車体系見直し
8.東海道線に「相見駅」を開業
9.その他


397 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 14:26:03.69 ID:xA8ZN0LV0
沼津涙目

398 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 14:37:23.94 ID:B94zmu1TO
結局、あさぎりは急行時代の運転形態に戻る訳か。

399 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 18:14:58.00 ID:+Hdm/lPS0
沼ッキー涙目www

by 伊豆住民

400 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 19:16:43.54 ID:mG/XRX2S0
>>393
熱海もね。

401 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 19:44:36.62 ID:H6EoZftU0
高島屋の食堂食中毒:食中毒と断定、4日間営業停止 /岡山
毎日新聞 12月16日(金)15時48分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111216-00000225-mailo-l33
 岡山高島屋(北区)の食堂「ファミリーローズ」で食事をした団体客が下痢や腹痛などを訴えた問題で、岡山市は15日、食中毒と断定し、
食堂を同日から18日までの4日間、営業停止処分にした。
 市は食事をした41人中40人に聞き取り調査し、男性28人、女性1人に症状を確認した。いずれも症状は軽く、快方に向かっているという。【江見洋】

12月16日朝刊

402 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 20:10:08.53 ID:buXvld7S0
静岡県内は冷遇のままか

403 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 20:15:57.77 ID:QBK1BcT50
JR西、在来線減便 中国地方、3月ダイヤ改正で
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201112160065.html

 JR西日本は、来年3月のダイヤ改正で、中国地方の在来線の運転本数削減や快速列車を
各駅停車化することが15日分かった。広島支社管内では、ローカル線を10年ぶりに削減する。
一方、3月の全線開業以来、人気が高い山陽・九州両新幹線の直通列車「さくら」は1・5倍程度に増発。
在来線と新幹線で明暗を分ける。
 広島支社管内の削減は、呉、芸備、福塩、山陰各線と、山陽線の一部区間などで十数本実施。
山陽線での削減は3年連続となる。岡山支社管内でも同様の削減が実施される見通しとなっている。
 このほか、山陽、可部両線では、これまで通過していた駅の利用者に配慮して
平日と土曜・休日の夕方時間帯の快速列車数本を各駅停車化する。
 運転本数の削減は、朝夕の通勤・通学時間帯を外して行われる見込み。大量・安定輸送という
鉄道の特性を発揮している部分を残すことで、ローカル線存続を図る。
 こうした削減の背景には、在来線の輸送力と利用者の差が依然として大きい実態がある。
JR西日本全体では、リーマン・ショックの影響で2009年度に前年度から
4700万人減ったまま回復していない。

404 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 20:17:17.32 ID:o1uhoKZ+0
高島屋の食堂食中毒:食中毒と断定、4日間営業停止 /岡山
毎日新聞 12月16日(金)15時48分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111216-00000225-mailo-l33
 岡山高島屋(北区)の食堂「ファミリーローズ」で食事をした団体客が下痢や腹痛などを訴えた問題で、岡山市は15日、食中毒と断定し、
食堂を同日から18日までの4日間、営業停止処分にした。
 市は食事をした41人中40人に聞き取り調査し、男性28人、女性1人に症状を確認した。いずれも症状は軽く、快方に向かっているという。【江見洋】

12月16日朝刊


食中毒?:高島屋の食堂で25人が体調不良、営業を自粛 /岡山
毎日新聞 12月15日(木)15時16分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111215-00000219-mailo-l33
 岡山高島屋(北区本町)は14日、8階の食堂「ファミリーローズ」で食事をした団体の男性客25人が、腹痛や下痢などの症状を訴えたと発表した。
入院した人はいないという。14日から当面の間、営業を自粛する。73年の創業以来、同食堂の営業自粛は初めて。
 同社によると、8日午後7時ごろ、会社の懇親会で集まった男性客41人が生ガキや刺身、寿司などのパーティー料理を食べた。そのうち25人が
体調不良を訴え、12日に同社に連絡した。
 同社は食堂のスタッフや男性客から聞き取り、13日に岡山市保健所に通報した。同保健所が食堂の立ち入り検査などを行い、原因を調べている。
 岡山高島屋の肥塚見春(こえづかみはる)社長は「パーティー用の特殊メニューに要因はあると思うが、食中毒かどうかはまだ断定できない。
衛生管理体制を徹底したい」と話した。問い合わせは同社のフリーダイヤル(0120・504・321)。【坂根真理】

405 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 20:18:13.94 ID:lWXEi3Ke0
食中毒岡山が政令市とかふざけてるのか
政令市は札幌仙台川崎横浜名古屋京都大阪神戸北九州福岡だけでいいよ


むしろ広島以下の都市は地方中核都市という規格に降格させるべき
広島、新潟、静岡、岡山、相模原、浜松
このあたりは、地方中核都市・地方政令指定都市と見て良い。

岡山高島屋で食中毒 8階食堂営業自粛で謝罪
産経新聞 12月15日(木)7時55分配信

 岡山高島屋(岡山市北区)は14日、8階食堂「ファミリーローズ」で行われた懇親会で食事をした男性25人が下痢や腹痛など
食中毒とみられる症状を訴えたため、同日から同食堂の営業を自粛すると発表した。入院患者はいないという。

 発表によると、8日夜に同食堂で開かれた企業の懇親会に男性41人が参加。パーティー用メニューとして
刺し身や生ガキ、牛ステーキなどを提供したという。

 体調不良を訴える患者の1人が12日に高島屋に申し出て発覚。同食堂は13日も通常通り営業したが、
同日夜に患者が25人に上ることが分かり、岡山市保健所に届け出た。営業再開の時期は未定という。

 岡山高島屋の肥塚見春社長は「通常メニューとは違うパーティー用のメニューに原因があったと考え、
13日も営業を続けた。ご心配おかけして深くおわび申し上げます」と話した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111215-00000040-san-l33

406 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 20:19:12.96 ID:lnFRkqBL0
日本を駆け巡る18きっぱーの難所、山陽本線・赤穂線の岡山〜姫路間を語ろう。
新幹線までも極端に偏った実質1/hという有様。使えるのは相生ワープだけw


http://www.youtube.com/watch?v=NT1BuyCfSFs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=XwfjDyBsIj8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=C-AK_JdNDyI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=9BthLbUcD6Q&feature=related


【山陽本線青春18きっぷの普通列車&快速列車、乗り継ぎ情報、概略】

米原←15-30分毎→姫路(相生)←60分毎→岡山←10-20分毎→三原
三原←30分毎→広島←5-15分毎→岩国←30分毎→(徳山)新山口←30分毎→下関

大阪⇔岡山2時間半程度、大阪⇔広島6時間程度、岡山⇔下関6時間半程度です。

★一番のネックは姫路〜岡山間です。運転本数が少ないので
「ラクしたい人」は新快速電車播州赤穂発着、赤穂線経由もお勧めします。
赤穂線経由の姫路〜岡山間はおよそ2時間以内(山陽線経由より30分程度多い)です。

【◎◎山陽本線青春18きっぷの普通列車&快速列車、乗り継ぎ情報◎◎】概略
●米原←15-30分毎→姫路(相生)←60分毎→岡山←10-20分毎→三原
三原←30分毎→広島←5-15分毎→岩国←30分毎→(徳山)新山口←30分毎→下関

大阪⇔岡山2時間半程度、大阪⇔広島6時間程度、岡山⇔下関6時間半程度です。

ちなみに、青春18きっぷ期間中の赤穂線岡山〜播州赤穂間は特に、昼間の2両ワンマンは終点まで混雑が予想される。

407 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 20:19:15.90 ID:MEMNLeOl0
あさぎりが来なくなるだと・・・by沼津

408 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 20:19:53.48 ID:H5EwP8fs0
「JR姫路駅新駅ビル」の着工について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2011/12/page_1137.html

これで更に立派になる!大阪駅も超えるんじゃないか?




409 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 20:33:21.52 ID:dilk7r5zO
>>407

いつか60000系が沼津乗り入れてくる事を願おう。

410 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 22:23:25.25 ID:J1MxlOPJO
ダイヤ改正でも、静岡地区の糞ロングは変わりないか?

411 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 22:45:35.55 ID:bVyUEB910
>>409
明日の早朝に来るんじゃない?

あの時間、沼津のホームは
2・3・5・6番線は埋まっているけど、何番線にいれるんだろ?

412 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 23:11:55.58 ID:2WP11g1l0
>>411
滅多にやらないが運輸区横の信号で止める事が出来るよ
そしてスイッチバックして運輸区へ〜

413 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 23:52:03.88 ID:WUkkn7so0
ttp://news.kanaloco.jp/localnews/article/1112160030/

東日本直通終了フラグかこれ?
少なくとも、御殿場線は終了のようだが

414 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 00:25:25.09 ID:ElQGMhNP0
371が撤退するけど、ホームライナーは?

415 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 00:28:09.51 ID:RI2Aw8rz0
>>413
直通そのものは廃止だが、車種は変更無しと言う場合もあり得る。

416 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 00:38:19.37 ID:grM+VeSP0
>>414
373系かなあ。

417 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 01:04:03.86 ID:x0x+YxT30
>>414
ホームライナーに変更があるなら発表あるだろうし、車種変更(373)だけでしょうな

418 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 02:13:38.09 ID:iZvDYXRQ0
JR貨物からダイヤ改正キター

その中で富士駅に関する記事がある
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/201112daiya.pdf

419 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 04:28:01.40 ID:wPJJKrBl0
静岡新聞見たけど、
静岡支社関連はあさぎりの件と
御殿場線から東海道線に乗り入れる普通電車は、
午前と午後各1本の終点を沼津駅から三島駅に延ばす。
だけしか書かれていないね。

420 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 05:15:51.08 ID:8Qn2kj5Q0
>御殿場線から東海道線に乗り入れる普通電車は、
>午前と午後各1本の終点を沼津駅から三島駅に延ばす。

こんなことしたところで、御殿場線沿線から三島はタクシーか、
さもなくば、路線バスが主流なんだけどなぁ・・・

421 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 08:22:54.26 ID:beZBOxOR0
ダイヤ改正に合わせて身延線とふじかわを再開すると思ってたんだが
まだ先になりそうだな。

422 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 08:45:47.53 ID:nsLcDPW80
>>417
373系は朝は13本使用のフル稼働中だからHL沼津2号を存続させるならどこかを削る必要がある。
HL静岡2号を6両→3両化するか、東京発着分を削るかぐらいが候補か。

423 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 09:13:52.70 ID:TsT6OgGSO
田町211系5月末で運転終了。
という事は年明けからE233系訓練運転があるかも

424 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 12:46:56.65 ID:yHMGiZU70
>>422
373の東京直通がなくなるとかいうけど。
そうすれば、朝の373も浮くのではないか。

425 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 16:26:20.95 ID:6KNgjAX80
373系が215系みたいにニートレインと
呼ばれる日もそう遠くはないのか・・・?

426 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 16:41:52.66 ID:UX3thAf0O
三島始発沼津行きって何のためにあるの?

427 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 16:46:34.83 ID:cRM+CF2r0
>>425
今までの373の酷使を考えればそれでもいいかもしれんw
特急東海や定期ながらが走ってた頃なんかを思い出すと…

428 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 20:28:53.73 ID:QHbvCQBJO
>>419
あさぎり号については、御殿場短縮片乗入れ化されたとは言え、新百合ヶ丘相模大野停車(多摩センターや大和界隈からの客取り込み)とメトロ直通のロマンスカー使用で大本営名古屋に対しちょい色気をつけてきたな、て感じかな。
まあやるかどうかは定かではないが、北千住始発御殿場行きメトロあさぎり号の設定もちょい期待していいかも。
倒壊にとって町田は新横からの新幹線もあるし。



429 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 20:38:32.77 ID:kpLd8G1C0
>>426
三島での新幹線乗り換えの為って名目のはずだけど俺もそのためだけに一駅だけ走らせるのはどうかと思ってる
せめて熱海まで延長や御殿場線直通とかに出来ないものかね

430 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 21:12:08.03 ID:JJmUFKTii
>>429
三島〜沼津の1区間の需要が周辺に比べて極端に多いからだろ。

431 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 22:07:24.08 ID:WnVmyiLH0
富士駅のコンテナターミナル、県道を挟んで北側にある現ターミナルはどうすんのな。

432 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 00:13:53.63 ID:RGInpPmF0
>>429
熱海あたりではおおむね20分毎のパターンダイヤだし、
その区間以外それほどの需要があるわけでもなし、あの区間だけだからね
延長したら下手にパターン崩されるだけで今のままのほうがいい気がする。


433 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 03:12:09.02 ID:14o0yVhI0
いずっぱこ沿線から沼津へ通勤通学や遊びに行く人が多いからな。三島〜沼津間の需要はそれが大きいと思う。
俺も学生時代はしょっちゅう三島沼津を往復したわ。

434 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 07:06:16.86 ID:gJ9XN70B0
事故だからと言って静岡駅にのぞみ号を停めることは許されない。
静岡県と静岡市は「のぞみ停車税」を賦課すべきだ。

435 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 08:17:39.65 ID:EZKxjJy+0
通学はともかく、通勤はマイカーが主流のはずなんだが>三島〜沼津間

436 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 10:01:03.93 ID:+nSSE7o10
http://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/senku●/P02.html

●のところに以下の半角数字を入れると、その線区の運行詳細が見られるぞ。


01:東海道新幹線(東京〜新大阪)  09:参宮線               
02:東海道本線(豊橋〜米原)      10:紀勢本線             
03:中央本線(名古屋〜塩尻)      11:飯田線               
04:高山本線(岐阜〜猪谷)        12:東海道本線(熱海〜豊橋)
05:関西本線(名古屋〜亀山)      13:身延線               
06:武豊線                14:御殿場線             
07:太多線                15:名古屋地区在来線     
08:名松線                16:静岡地区在来線       


437 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 11:17:53.82 ID:EqExn6wK0
>>428
新横浜で乗り換えと言うけど、新横浜は横浜線の始発がないので、ほぼ100%座れない。
特急客は何よりも座って行きたい人が多いから&乗り換えを嫌うから、新横浜乗り換えがあさぎり町田通過の代償にはならない。

438 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 11:30:34.88 ID:lxnmaPMz0
沼津〜三島間の通勤通学需要は多いね
通勤がマイカー主流とはいえ、無視出来ない人数が通勤に使ってる訳で。。。

439 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 12:17:42.98 ID:ZH6bOLBe0
    ./'^^^ ^-.
  /       |  /  /
 「         〈  / / 
.ヽ...__   ▲ ▲  .l  / 
   .l   ▲     ./   束ヲタが東海スレを支配したいというのがもろに分かるからさ。  
  ./゜       .l   
  .;r        q  \
  ]         ノ   \  
  、        (     \
  (        .ヽ
 .ヽ         〉
  l.         l.
  (         (
  ヽ____    __.。.l゜
      ^ ^
怪しいお米
  _/ 7__.  /__7 ./''7 _/ ̄/_     /''''7  
/_  __.  /  /__7 / ./ / __  /   / /   
./ /_--'   ___.ノ / ー' ___ノ /   ノ /__,l ̄i.
i___7  /____,../    /____/    /___,、__i さん

440 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 15:30:59.76 ID:nvsyut3a0
http://www.fuji-news.net/data/report/society/201112/0000002101.html
岳南鉄道 事業撤退も視野 専門部会で在り方検討へ (2011-12-16 18:00)

 富士市東部を走る地方鉄道、岳南鉄道(畠山建二社長、本社・今泉1丁目)の旅客、貨物輸送を含む鉄道事業が撤退も視野に検討されていることが明らかになった。

 自動車の普及や不況で旅客、貨物輸送共に長期にわたって低迷。そこにJR貨物から、岳南鉄道の荷物を引き受けて目的地につなぐ「連絡輸送」を来年3月末までに休止する通告があり、追い打ちが掛かった。

 岳南鉄道からの申し出で16日、市役所で「市公共交通協議会(会長・金指健司副市長、市役所で「市公共交通協議会(会長・金指健司副市長)」が開かれ、畠山社長が運行継続が困難だとする申し出を行った。

 同鉄道が直面している現状を明らかにすることで、公共交通として事業を継続するべきか判断を仰ぎたかったといい
「鉄道事業を続けることが適切とされたならば、市民の暮らしの足を確保するため地域で岳南鉄道を支える仕組みづくりをお願いしたい」
と公的支援の充実を訴えた。

 委員からは、同鉄道の公共交通としての意義や経営努力を評価する声が挙がった。ただその場で結論を出すことは避け、同協議会の鉄道に関する専門部会で岳南鉄道の在り方を考えるとした。

441 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 16:38:20.36 ID:1boTOZwlO
>>421
復旧工事が順調にいけば、来年3/17のダイヤ改正かそれ以前に運転再開する事も可能でしょ。

>>422
HL浜松1号から大垣・米原へ下る運用を3両に減車すれば捻出可能じゃないか?
ただ、HL沼津2号を373で置き換えた場合、日中沼津に留置する事になるかもしれない(沼津到着後すぐ静岡へ回送する可能性もあり)。

>>423
沼津乗り入れは国府津のE231に統一するかもしれないよ。

442 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 18:10:26.66 ID:dKnf+0Ap0
新スレのご案内

JR東海在来線車両スレ20
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324198980/

443 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 22:31:41.82 ID:kGf8hYXi0
>>441
束車の沼津乗り入れそのものが廃止ということはないのかな?。
373乗り入れ廃止と御殿場線束車乗り入れ廃止とセットで、熱海国府津口での車両の乗り入れ完全廃止とか。

444 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 23:20:46.53 ID:Qpl33VmU0
来宮〜熱海駅と国府津駅構内の線路使用料どうすんだよ
他の線区(飯田+中央)と現金で相殺できるならいいけど

445 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 00:03:15.87 ID:xJ/n0e9G0
>>444
もう微調整面倒だから、一方的に金出すわ
ってことが東海だけに有り得るんじゃね?

446 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 04:50:29.71 ID:iqQM8XcO0
東海管轄で静岡はホントいいことないな

447 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 05:13:34.03 ID:5JXqfV7h0
静岡地区の場合、
茹で蛙式に、「JR全線きっぷうりば」廃止なんてことを
やらかしかねないぞ>東海

448 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 06:07:07.68 ID:z04ig/2y0
次のダイヤ改正から平日昼間時はJR東日本が小田原〜熱海間の普通電車が減便だから、
東海も三島〜熱海間の運転も20〜30分間隔運転になりそうです。
三島駅以東への移動は東海道新幹線へ乗客を誘導します。

449 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 06:19:36.08 ID:5JXqfV7h0
どうせなら、浜松駅以西への移動も
積極的に東海道新幹線へ乗客を誘導してくれいw

450 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 06:32:31.31 ID:ECiBLD5m0
だったら静岡県内全線こだま乗り継ぎダイヤにしちゃえい。


451 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 06:34:09.59 ID:8bxRH5W+O
由井〜興津の上り線、高速の高架下辺りに機関車。その後方の中間あたりを警察、消防が投光器あてて検証中。その区間の国道1号線は左側車線にパトカー、消防車などが大量に停まってる為、1車線規制中。4時半の事故で、熱海〜豊橋不通。

452 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 06:34:42.81 ID:ECiBLD5m0
>>448
東海は東が減便したところで、かまわず現状のダイヤを押し通す気がする。
東海って(無駄に)プライド高そうだし。利用客には多少有難かったり、嫌だったり。

453 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 06:38:00.33 ID:ECiBLD5m0
>>451
東海HPより
>4時33分頃、由比駅〜興津駅間で、人が上り貨物列車に触車したため・・

人が上り貨物に蝕者?、蝕車って何よ?蝕車って?

454 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 06:42:32.27 ID:8bxRH5W+O
>>453

飛び込みでしょう… JR使えないから、沼津方面への通勤は1号線ではなく、東名高速に逃げたほうがよろしいかと。

師走の忙しい時に…

455 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 06:55:44.82 ID:5JXqfV7h0
三島〜沼津間の通勤は、1号線一択だなw

456 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 07:52:20.20 ID:ECiBLD5m0
>>368
>>371
三島の伊豆箱根のそば食べてきました!美味かったです。天ぷら好きなので椎茸そばは食べませんでしたが。
最初間違えて(気づかなかった)JR側で食べたら生麺のわりに袋???
店員のおばちゃん、食券出してるのに携帯でずーっとしゃべってんの(注文か何かか?)
でも食券は買ったしせっかくきたし、と思って食べたよ。気分悪かったけど。
で、駅に入ってホーム行こうとしたら間違えて伊豆箱根の連絡改札へ・・あっここかぁ!と気付いて
もう一杯伊豆箱根側で食べました。


457 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 08:09:42.33 ID:A2ekhHpQ0
JR東海の東海道線は三島〜熱海間は熱函トンネル経由の路線バス化で結構で結構です。
三島駅〜熱海駅間は朝・夕方のみ直通運転だけで東海道在来線三島駅以東は新幹線に乗客を誘導しましょう。

458 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 08:11:47.92 ID:N4bA5n6z0
>>444
線路使用料と車両使用料は全く別なんですけど。

459 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 08:15:17.63 ID:A2ekhHpQ0
沼津から東京方面への鉄道は東海道新幹線と御殿場線が有るから絶対大丈夫です。
来春からは東日本の熱海〜国府津間の減便で不便になりそうです。

460 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 11:04:33.15 ID:vYg7BRGFO
あさぎり御殿場止に熱海〜小田原減便とか沼津〜本厚木ユーザーの俺大損な改正だな

461 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 11:09:09.33 ID:6z/09Yx8i
>>443
沼津を使わないと留置場所がないから無理。

462 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 12:49:20.90 ID:af+JfaCB0
>>457
そんなこと書きこんで楽しいのか?

463 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 12:55:36.67 ID:5fF8oXa20
>>460
2008年の小田急改正以前のようにタイミングよっては
松田乗換の方が早くなりそうだなw

464 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 13:21:22.82 ID:iqQM8XcO0
熱海完全分断くるか?

465 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 14:20:23.34 ID:2j8N+Agt0
函南から湯河原に行く人には会社の都合で分断は迷惑な話だよね

466 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 15:59:08.86 ID:gnJvFrAT0
函南から湯河原に行く人って、全体の何%だよw


467 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 16:37:50.51 ID:af+JfaCB0
>>466
全体の何パーセントではなく
絶対数で(何人しかいないからとか)いうべきでしょう。

468 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 20:50:53.84 ID:2Xr5/JaV0
>>457
三島〜熱海間と云わずに、
いっそ、沼津〜三島シャトルも路線バス化するよう
お願いすりゃあいいじゃんw

469 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 21:17:34.19 ID:gm0Yfi210
>>468
バスよりもLRTかな(笑)。

470 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 21:23:48.44 ID:vYg7BRGFO
>>469
旧国一に路面電車復活とか

471 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 21:56:11.02 ID:5fF8oXa20
>>465
>>466
工作員が現れたか?
函南以西から湯河原以東に行く人はみんな分断で迷惑してるじゃないか


472 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 22:50:36.40 ID:gVAnCVgSO
今日は東静岡駅で積残しが出ちゃったね。

473 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 23:45:11.64 ID:7kFq+3RW0
>472
なにかイベントでもあったの?

474 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 00:02:16.62 ID:9K41rw9h0
熱海完全分断なんて言ってるやつは沼津の代わりに夜間何処に留置するんだ?
それに朝の下りの夕方も留置目的以外で数本直通してるのはラッシュに関しては小田原〜三島、沼津などで通勤通学需要がある事を認めてる証拠だろ。

475 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 05:20:04.38 ID:PZPk/+E80
昔あった沼津発高崎行を復活させてほしい。

476 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 06:11:27.11 ID:1tTIoepB0
>>475
ゆとりの俺から見たら信じられない運用です
松本発亀山行があったのは聞いたことあるけど国鉄時代はすごい運用があったんだね

477 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 08:31:23.89 ID:HfZXgXh7O
>>475
上野経由でOK?でも今なら湘新経由かな。


478 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 09:08:34.23 ID:RCtRLjCvO
>>477
縦貫復活するから上野経由でも桶!

479 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 09:09:05.22 ID:BHmjL3LM0
今はもう三島〜熱海間はJR貨物専用線に徹底して、
貨物列車と甲種回送のみ使用すれば合理的です。旅客電車は廃止せよ。

480 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 09:42:17.17 ID:ShrQ07II0
18きっぷシーズンならではの書き込みが続いております。


481 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 10:00:54.46 ID:PZPk/+E80
>>479
君の人生も廃止した方が合理的だな!

482 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 12:12:04.14 ID:44C9nRJ50
三島・清水町・沼津のヲタは三島駅以東の東海道在来線の運行にまだ未練が有るの!?.
熱海へは東海道新幹線をご利用下さいませ。

483 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 12:34:48.83 ID:dIO5zJmlO
>>481
>>479>>482は東京口スレと富士急スレを荒らす通称茸だからスルーしとけばいい。

484 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 13:15:12.06 ID:HfZXgXh7O
そうそうスルー、スルーしよ。
静岡に面識なく、静岡県は伊豆も含め同じ東海で西日本だから名古屋愛知や関西のものだと思っている静岡県民または出身じゃない輩の仕業だな。
しずちゃんの他、NHK静岡スレや静岡県関係のスレには必ずと言っていい程いるキ●ーな輩だよ。


485 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 16:15:27.15 ID:7cIlyjO20
次スレは島田〜熱海に区間変更が良いな


486 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 16:22:01.96 ID:GhyQ9fSs0
>静岡に面識なく、静岡県は伊豆も含め同じ東海で西日本だから
>名古屋愛知や関西のものだと思っている静岡県民または出身じゃない輩の
>仕業だな。

静岡の在来線の運営を東日本に任せるべきとか言わなければそれでいい。


487 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 16:51:29.74 ID:q2kOtFA90
ば〜か、静岡県内は東海道新幹線で都市間移動が当たり前です。
東海道在来線はJR東海が手放し、静岡県が第三セクター化で運営してほしい。
しずおか、みかん鉄道を待望します。JR東海は在来線を手放せば、リニア建設を優先出来ます。


488 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 17:01:38.37 ID:q2kOtFA90
なお御殿場&身延線の運営を手放せば身軽になるよ。
そしてJR東海は東海道新幹線と新所原・二川駅以西の東海道本線だけ運営・運行すれば結構です。
東北の岩手・青森県同様にJRは静岡県内の東海道在来線を放棄して下さい。

489 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 17:04:16.29 ID:q2kOtFA90
熱海〜豊橋間の移動は新幹線こだま号をご利用下さいませ。

490 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 17:14:34.91 ID:gNIznB600
熱海駅を在来線で通過すると、JR東海&東日本を跨ると乗車券と特急券が割高になります。
修善寺踊り子が不人気の理由のひとつになります。
【熱海】〜【二川】間の東海道線を静岡県内を第三セクター化すれば静岡県民は超便利になりますよ。

491 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 17:18:43.93 ID:gNIznB600
これからは熱海駅と新所原駅で運転分離(区間運転)は必至です。新快速も豊橋〜大垣間のみ設定すれば良いね。

492 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 17:24:02.82 ID:E5igxGWUO
静岡県内の東海道線を第三セクター化は県民の願いだね。長野県や岩手県並びに青森県の第三セクターの成功事例が有ります。これでJR 東海が身軽になるよ。

493 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 17:32:40.32 ID:tfcnRgV90
静岡県内の熱海駅〜豊橋駅間の東海道本線と新幹線は平行区間だね。
     熱海駅〜新所原間は静岡県営第三セクター化がBESTでした。

494 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 17:42:56.13 ID:tfcnRgV90
こんな不景気な時代に東海道新幹線も東海道本線のふたつの幹線をJR東海が所持するのは不経済で有ります。
これからはJR東海がリニア新幹線を建設するから、路線分離を来年の株主総会に提出してほしい。

495 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 18:03:33.27 ID:OtkNCo6e0
どうでもいいが、2ちゃんでは、sageろよな。

496 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 18:07:00.86 ID:jgoTKVnDO
>>474
つチタ(3本捻出可、521Mは下田が空いてる。それと宇高ライナーの485代替をチタ車にして東大宮留置)
つ茅ヶ崎新電留線(2本)
よって今回限りでの普通完全分断は不可能ではない
285-3000の精算は修善寺踊り子が残るのでそこは問題ない

497 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 19:11:18.81 ID:cpplCNFt0
JR東日本に静岡県内の東海道線を全て売却したら、運賃が下がりますよ。

498 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 20:38:25.51 ID:5N03in8E0
>>493
その論法からすりゃあ、熱海完全分断どころか、
今回限りで豊橋完全分断だって不可能ではないはずだよ。
早朝の静岡〜岐阜の普通だって、豊橋で分断すりゃあ何ら問題ないし

499 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 20:38:42.94 ID:XK1urHMW0
>>475
高崎発富士ゆきってのもあったんだよな。

500 :因果応報:2011/12/20(火) 20:39:33.40 ID:dIO5zJmlO
久々に活動再開するか。

今日付の交通新聞にダイヤ改正の記事があったが、あさぎり以外のネタはなかった。東も増発ネタしかなかった。

501 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 20:42:14.43 ID:3yVc08ik0
来春から平日昼間時はご利用の少ない島田〜豊橋間は減便じゃ無いか

502 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 20:45:07.83 ID:5N03in8E0
せめて、浜松〜磐田シャトルとか掛川〜袋井シャトルぐらい
走らせてやれと思うんだけどなぁ・・・

503 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 20:55:49.11 ID:ShrQ07II0
>>502
ちょっと何言ってるのかわからない。 

504 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 20:56:36.00 ID:/yGDj1/C0
>>496
その車両を朝のラッシュに間に合うように夜中の3時とかに回送するのか?

505 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 20:59:40.40 ID:3yVc08ik0
即ち昼間時の掛川〜豊橋間の移動は新幹線に誘導だよ。

506 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 21:02:10.80 ID:dIO5zJmlO
>>498
>>483

507 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 21:05:12.49 ID:dIO5zJmlO
>>501
つ熱海塵の二の舞

>>502
>>483

508 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 21:06:04.54 ID:luHbPCUI0
次スレは島田〜富士でヨロ

509 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 21:29:54.64 ID:wzMTNjiq0
草薙駅下一番線に55レが停車。
用宗駅上一番線は1056レが停車。
以上どうでもいい情報でした。

510 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 21:45:32.64 ID:HfZXgXh7O
>>498
その通り。
熱海完全分断より浜松で東西完全分断した方が一番いい。
浜松を東西境界駅にして完全分断(早朝深夜など一部時間帯は除く)するなら、逆に郊外に逃げられて空洞化が問題になってる浜松駅前の中心市街地におのずと金を落として活性化させればいい訳だし。


511 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 21:49:17.86 ID:HfZXgXh7O
>>501
廃止するなら日中の掛川シャトルだな。
そこで浮いた分を熱海沼津間の3両編成の列車をなくすんだよ。


512 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 22:07:43.78 ID:jgoTKVnDO
>>504
敢えて釣られてやるが貨物線使えば回送スジなど引き放題
それになにもチタ・チサ留置のを態々熱海まで引っ張って来る必要はない。その分はコツ等からの回送で良いのだから

513 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 22:17:49.62 ID:jgoTKVnDO
>>511
増結は現状でも可能
新幹線誘導したいからやらないだけ

514 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 22:32:41.13 ID:oqWldjXQO
>>509
そういや草薙の中線に下り貨物が入ることってあるのかな?

515 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 23:45:24.47 ID:HWkSRH3W0
知らないうちに浜松の下り一番線がロングレール化されてた
毎日利用してるのに今日まで気づかなかったんだが、いつ交換したんだ?

516 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 00:08:04.43 ID:kgPzPmiuO
掛川〜豊橋シャトル(一部は岐阜)は継続で、今の下りの浜松止まりの約半数を豊橋延長すれば文句なし。ちなみに18ユーザーではない。

517 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 03:13:54.20 ID:9mYxBsdj0
>>514
上りTOYOTAの2050レは草薙中線停車だよ

518 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 04:27:43.57 ID:Zv4ez2+30
傷害容疑で逮捕
浜松東署は27日(2010/08)傷害の疑いで
浜松市早出町の家事手伝い、沢口淳容疑者を緊急逮捕した。
同署によると沢口容疑者は容疑を認めている
逮捕容疑は27日午前0時50分ごろ浜松市東区の
浜松鑑定団の駐車場で軽ワゴン車を急発進させ
アルバイト店員の男性に怪我をおわせた疑い

☆一年前に麻薬取締法違反で逮捕で執行猶予中の犯行

☆30〜32歳でシャブ中窃盗団(万引き専門)結成

☆盗んだ品物は100円ゲームの景品、カード、シールなど



519 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 09:26:29.87 ID:FU8j5i+Y0
>>495
なにゆえ?

520 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 10:41:02.88 ID:bhlxRTwE0
新所原〜熱海間の東海道線を静岡けんみん鉄道(第3セクター)化はまだですか!?.

521 :駿府人:2011/12/21(水) 11:37:24.19 ID:+FcG9jCn0
国鉄時代、するがシャトルをスペースシャトルと勘違いして、遠くから見に来た少年がいるらしい。  

522 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 11:54:34.08 ID:tejNTuJQO
>>520
しょんないTV。
ならぬ、しょんない鉄道か。


523 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 12:52:31.07 ID:XyQ+Zbs00
>>514
2050レの他に2073レも停車する。

524 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 13:28:34.70 ID:6AoehmpUO
JR時刻表1月号のおみやげコンシェルジュに「富士山頂」が…。

525 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 13:32:09.44 ID:FU8j5i+Y0
>>520
おめえの生きている間にはならねえら

526 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 13:58:07.30 ID:c41vvB5/0
我が東海道新幹線も平行在来線は経営分離をしましょう。
在来線は静岡県民鉄道が一番だよ。どっちみちJR東海は普通電車の三両編成だろ。
他の東海道本線は【特別快速】やら【新快速】の優等電車が有ります。
ご利用の少ない島田駅以西は運転本数が来春から減少します。

527 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 14:17:02.38 ID:e022IlTK0
静岡・富士山空港に引続き、静岡県が東海道本線を第三セクターとして引き継げは鬼に金棒です。
JR東海にはリニアと東海道新幹線の運営に専従して貰いたい。
国の方針で新幹線建設には在来線の経営分離を静岡県に義務付ければ、
日本一の県営鉄道が誕生します。長野・岩手・青森県を見習え!!
平行在来線の東海道線を切り離せばJR東海のリスクが無くなります。

528 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 14:20:58.56 ID:e022IlTK0
静岡県は県独自で空港を作った裕福な県だから、鉄道も経営したら如何ですか!?
御殿場・身延・天浜線と一緒に合便して県民鉄道の誕生を祈願します。

529 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 14:40:52.38 ID:r7SKKPbuO
それより御殿場〜富士吉田の未成線を観光鉄道として着工すべきだね。将来の中央線・富士急線車両の県東部乗り入れも見越して。
絶対富士山観光の目玉になるのになぁ〜、あの筋は・・・・
なぜやらないのか不思議だ

530 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 16:32:19.54 ID:7ayzc/Hw0
JR東海から青色吐息の静岡県内の在来線を経営分離すれば東海道新幹線の運賃が、
分割後は在来線の乗車券より距離が短いから値下げされます。
ぜひ東海から東海道線を別々にしてほしい。これで一挙両得になります。

531 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 18:13:52.12 ID:4jXkCQMUO
>>523
上りが入るのは見たことあるんだけど、下りも定期であるんだね!
ありがとう


532 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 21:22:46.45 ID:3N1KFWe60
さっきから経営分離ほざいてるやつはいったいなんだ?

新手のオタク様?

533 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 21:48:54.66 ID:16QS5XuD0
JR東海は静岡県内の東海道本線はヤル気が無いから経営分離は当然です。
熱海駅〜豊橋駅間の在来線は快速電車の運行が御座いません。
在来線は3両編成のオールロングシート車が基本です。
豊橋駅以西は新快速を運行しています。静岡県内の都市間移動は新幹線に誘導の姿勢に反発します。

534 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 22:09:37.51 ID:16QS5XuD0
JR東海の経営管理は熱海駅〜浜松駅間は【特別快速】やら【新快速】等の優等電車は絶対に設定しません。
新幹線へ誘導の利己主義に反対します。早く静岡県内の東海道線は第三セクター化を待望します。

535 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 22:21:42.06 ID:kgPzPmiuO
静岡発の下りの朝7時台〜9時台と夕方16時台〜19時台に豊橋行きがあればいいんだが。来年3月のダイヤ改正に期待したい。

536 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 22:35:46.42 ID:Hm1rRlFtO
昼間時はご利用の少ない島田駅〜豊橋駅間は来春から減便は確定的だよ。興津〜島田間のみ運行になるよ。

537 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 22:46:46.61 ID:my7ifRkP0
>>532
アホは無視に限る

538 :18きっぷユーザー:2011/12/21(水) 23:10:24.17 ID:SazYS3BX0
18ユーザーだからといって、転クロだの快速だの、そんな話をする気はない
遭遇した池沼の話になるんだが聞いてくれ。

今日静岡横断したんだが、静岡駅から池沼が乗ってきた

車両を行ったり来たり
女性の隣の席が空いていると、他がどんなにすいていても必ず女性の隣に座る
数分で立ち上がり、ほかの女性の隣orほかの車両へ移動
他の車両に移って行っても、また数分後には戻ってくる
それの繰り返し


以前出張で静岡に来たときも同じ奴を見たんだが
その時も同じような感じで、何かやらかしそうな雰囲気があって怖かった
見かけたことある奴いる?

539 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 23:17:42.30 ID:Hm1rRlFtO
静岡県内が第三セクター化になれば、18ユーザーはもう来ないから安心して下さい。東海道線の県営化を待望します。

540 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 23:41:40.70 ID:H+NXfUe6O
↑信越本線、東北本線「本線」がつくところが、第三セクターになった区間の不便になった事実を知っていのるか!
新幹線が止まった時の代替路線にもなる在来線を手離すほどJR東海もバカじゃない。

541 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 00:22:04.25 ID:yVmiI0Hi0
駿府人大暴れ。

542 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 00:58:46.99 ID:Ov8GRZMWO
>>538
そいつ昼間の電車でたまに見かける。がっちりした体型の奴だろ?
確かに不審な行動してるわ。

543 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 06:38:43.16 ID:yqTmxriMO
幸せだねぇ〜。東海道本線とは名ばかりで、オールロングシート車で3両編成、東海道新幹線の振替郵送に使えるの!?.

544 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 07:46:09.07 ID:LbduHSG40
静岡県内の東海道線は単なるローカル線だよ。首都圏や中京&近畿圏と比較して見なさい。
静岡県は新幹線が在来線の代わりになりました。県内駅数は全国の新幹線随一です。

545 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 09:01:37.21 ID:pMGUNVSx0
>>544
で、君はどこのド田舎に住んでる人?

546 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 10:09:52.77 ID:TDKKhC3xO
>>545
どうせ名古屋愛知岐阜あたりに住んでいるキッ●ーだな。


547 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 11:50:44.48 ID:We+N2YA70
>>543
振替郵送?

そうはそうとして今朝の読売新聞でJR貨物社長と川勝知事の1対1の会談で
JR貨物の社長が沼津新貨物駅の代替として吉原駅を表明しているんだが。

548 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 13:28:06.43 ID:P08brwin0
いつ起きるかわからない、振替輸送のために長編成を走らせるわけがない。
復旧を待ったほうが東海道新幹線の本需要(関東〜中京〜関西)の事を考えれば復旧を待ったほうが絶対に早い。
なので、 >>543 みたいのは単なるクレーマーですな

549 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 13:30:49.40 ID:P08brwin0
>>547
沼津の新貨物駅はいらない!! という人たちに希望を与えてしまいますな。

550 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 13:35:46.01 ID:8xODdIkV0
静岡県内の東海道本線はお飾りか!?.
区間運転の電車だけなら速やかに第三セクター化せよ!!
三島〜静岡と静岡〜島田の区間運転が有れば事が足ります。袋井&磐田〜浜松は遠鉄バスに転換で良いでしょ!!
後は東海道新幹線をご利用下さいませ。(笑)

551 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 14:39:31.92 ID:pMGUNVSx0
>>545
>>550
おめえ、どこのド田舎住み小僧だ!

552 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 15:06:06.06 ID:P08brwin0
成り立ちが違うって事がわかってないんだろうな。
東北・九州か長野新幹線沿線の人なのだろうか?

553 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 15:13:39.65 ID:P08brwin0
>>550
最後の(笑)の意味がわからないんだが?
区間運転ってまずいのか?三島ってのが?だが、熱海〜静岡・静岡〜島田(以西はわからん利用してない)の
区間運転だけでも、一般利用客にはそうそう問題はないと思うが?
お飾りって言葉が 何を指しているかが不明なのだが 何を日頃使う電車に期待しているんだ?
現状東海道線に30分1本の新幹線こだま、これだけあれば通常は困らないと思うぞ?


554 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 15:24:41.85 ID:Ols1CDg3O
静岡貨物駅にEF64-1000(遠目から見たので車番は不明)がいたが、普段から留置されてたか?

555 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 15:30:17.66 ID:yqTmxriMO
東海道線と東海道新幹線が同じ運営の鉄道会社だから、関東や関西の東海道線よりサービスやら運行車両並びにダイヤが低下してます。静岡県民はオールロングシート車3両編成が好きだね。

556 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 15:59:47.77 ID:yNik+8brO
掛川(一部は静岡)まで大垣の転換クロス車が乗り入れしている事を知らずに書き込んでいるのがいるんだけど。131F(土曜、休日は3133F)なんかはかなり乗客が多いと思うんだが。

557 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 16:39:09.33 ID:P08brwin0
日頃の電車利用って趣味じゃないんでね。
好きとか嫌いじゃ無いって事がわからないんだろうかねぇ?
クロスシート好きなのかな?あれって邪魔じゃね?

558 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 16:59:29.63 ID:PCfNicrL0
もう冬休み入ったのか?

559 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 17:09:16.30 ID:Z8wFYwKf0
沼津に東日本のE231やら浜松に名古屋エリアの新快速用クロスシートが入線するのが、
唯一の沿線自慢だね。静岡県内の東海道線は211系電車がメインで有ります。

560 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 18:15:41.87 ID:P3QKvxuw0
富士駅北側に建設中の新貨物駅、沢山あった引き込み線が殆ど無くなり、アスファルトだかに埋め立てられていた。
貨車の入れ換え作業は南側でやっているけど、新貨物駅ができたらどうなるのかな。

561 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 20:14:17.33 ID:yqTmxriMO
岳南鉄道も2012年度で廃止だから、貨物輸送は再編成されます。

562 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 20:24:43.72 ID:GcPyKBqDO
いくら短編成だろうが10分に一本電車が来る静岡周辺は結構恵まれている気が

15両だけど低頻度ランダム糞ダイヤの高崎線より遥かにマシ

563 :富士駅:2011/12/22(木) 20:25:16.86 ID:YR3Hlj6F0
さっきから北口のデッキで、大声で熱唱している奴がいる。
はっきり言って、うるさい。

564 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 21:44:33.46 ID:f1/BcydXO
>>473
亀レス申し訳ない
技能五輪全国大会の閉会式が駅前のグランシップ?であったんだよ。
で、そこから帰る人がいっぱい東静岡駅に向かった。

565 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 22:29:25.40 ID:m25KJzOt0
>>554
来年の改正で静岡地区に64の運用ができるんじゃないかな?
例えば951レとか。

566 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 22:44:10.88 ID:IP81dQdB0
やれやれ
隣県の糞コテ、その隣の糞コテ
さらに自称静岡県民を騙る禿電厨(多分こいつの出所は神奈川西部の山奥)
そして18きっぱーと災難だな...

>>565
時たまに無動力回送がワム編成(蒲原18:00過ぎのやつだけど)
と共に来るけど関係有かな?


567 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 22:49:53.82 ID:m25KJzOt0
訂正。静岡貨物に留置してあった64はEF64-1035。
今日の950レを何故か代走。静貨から先の950レ担当はEF210-123。
EF64-1035が何レで下るかそれとも無動か•••。

568 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 23:00:04.81 ID:1lWdzgoh0
>自称静岡県民を騙る禿電厨(多分こいつの出所は神奈川西部の山奥)
神奈川西部の山奥が出所なら、ヲヴラライシ寅かもしれないよ

569 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 23:11:45.23 ID:4kPa7pII0
>>547
吉原駅案を出したのは川勝知事側
JR貨物の社長は川勝の戯言の聞き役をさせられただけだ
記事もう一度読み直してご覧

参考スレ
【転地演習】貨物列車総合35【北から南へ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319293331/915

570 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 03:10:26.56 ID:4B1Co7Hs0
東日本車両スレより
133 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2011/12/22(木) 20:15:40.24 ID:PdIwYDEnI
>>132
現状だと訓練が済んで無いから東海道線から出せない。
混用するなら数ヶ月かけて試運転しなきゃ。
134 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2011/12/22(木) 20:51:38.54 ID:yBu1u+iJO
>>128
E231やE233は通常の指定保全、装置保全なら8〜10日もあれば出場しちまうから、多少増えても何とかなる。
205系みたいに2週間以上居座る訳じゃないべ?
>>133
東海側からの乗務員出張訓練はスタート済み。  ←ここに注目

年明けにはE233系借りて現車訓練に入るんじゃね?

571 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 10:28:57.51 ID:/oSeBY000
静岡県民は幸せです。
東海道線はオールロングシート車の211系が中心ですが県民の70%はマイカー所持者ですから関係無いわ。
東海道新幹線を在来線変わりで都市間の移動には利用しております。

572 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 10:31:17.12 ID:/oSeBY000
なお東海道新幹線はオール16両編成だから、糞・味噌の東海道線なんて目じゃ無いよ。

573 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 11:27:35.63 ID:zWepJnlz0
来年は新東名開通などでどんどん道路行政が激変しますからね。
座席がなんだろうと県民は関係ないでしょう。

574 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 11:30:32.48 ID:ENekRgA50
>>571
県都静岡市は都会ですから公共交通で通勤している人が大勢います。
田舎の小僧には理解できないでしょうが・・・

575 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 12:22:24.87 ID:rqjJHJs20
本当かどうかわからないけど、3月改正でよくわからん車両が入るみたい
鉄ヲタじゃない下っ端社員からだから、勘違いしてる可能性があるけど・・・

576 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 13:06:46.74 ID:zWepJnlz0
スレチだがこの怪現象の正体、誰かわかりますか?

13:11:2010/12/22(水) 14:48:28 ID:pa8JZWnb0

三島-新富士の間の怪現象
確かこんな話だった。鉄道の怖い話、みたいな本で読んだと思う。

新幹線に乗った男が、トイレで席を離れ、自分の車両に戻ろうとしたら
ガラガラだった筈の車両が満席、通路まで人だらけ。自分の席にも
誰か座っちゃってる。どこにも停車してないのに、どうなってんだ?

訳が分からないまま、落ち着こうと煙草を1本吸って戻ったら
車両は元通りのガラガラ。この間、どこにも停車してない。

車掌にこの事を訴えたら
「またですか…列車が新富士と三島の間を通過する時に限って、たまにあるんですよ。
私の乗車した時に起きたのは初めてですがね」と渋い顔で答えられた

…という話。理由も分からない怪異だけに、すごく印象に残ってる。

577 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 14:40:39.20 ID:1Mar/8P4O
第二東名高速道路(新東名)が来夏に開通しても静岡県内だけだから、御殿場以東は関係ないわ。在来線はダイヤもそのまんまで現行のオール3両だね。

578 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 15:03:36.44 ID:Lzcnn/HqI
>>575
E233?

579 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 16:21:28.64 ID:N5Vk/ox/0
会社や労組が発表する信ぴょう性のあるソースのない、他スレからの情報で
申し訳ないんだが、どうやらJR東海の現業社員が出張してE233の講習を受けてるらしい。
試運転を行うとしたら、年明け以降だろう。

保安装置面での問題については、ATS-SNも国府津車共々東海のATS-ST型対応の装置が搭載されており、
ATS-Pに関しても、ATS-PTで使用されているコードを新たに追加したデータを既に車上装置に打ち込んでいるとのこと。

580 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 17:21:32.95 ID:CelJrq+X0
ハンガリーで施行されたポテトチップス税
たばこ税も似たり寄ったり
でも個人輸入すれば大丈夫。日本語の輸入代行も多数。 
「たばこ 通販」とかで検索するとあるある、、、 
送料込みで1箱90円とかの激安サイトもある。" 


581 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 19:30:24.53 ID:RqO1TXEs0
>>566
3460レかな?
それは大宮工場への検査入場回送だと思われる

582 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 21:37:14.98 ID:1NMb/sqqO
静岡でもマナカ使えるようになるのか・・・。

583 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 21:56:27.83 ID:G0S/kVUe0
マナカはJR東海管内でもチャージが可能?

584 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 22:25:18.33 ID:wp/bjKZ90
トイカ・エリアでは【スイカ】のオートチャージが出来ないから、不便だね。
スイカ&トイカは国府津や熱海方面から通し利用も出来ません。

585 :575:2011/12/23(金) 23:47:35.38 ID:rqjJHJs20
>>578-579
それがね、浜松まで入ってくるらしいんだ。
興津〜浜松の運用とかもあるらしくて、東車とは思えないみたいなこと言ってたぞ。

586 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 00:06:35.72 ID:242IAWjWI
>>585
興津〜浜松の運用があって、
かつ静岡に今走ってない電車なら、
まさか313-5000とか?
信憑性はさておき、
少し前に371のライナーが大垣の313になるという情報が車両スレにあったし。
飯田線間合いの213というも、来年度以降飯田線車両を大垣→静岡移管前提ならあり得なくもないか。

587 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 00:14:11.44 ID:UkTpHo5r0
>>578-579
そういえば、鉄道ジャーナル2月号38ページのE233-3000の記事に
伊東線やJR東海管内にも乗り入れる
って、書いてあったもんね。

588 :575:2011/12/24(土) 00:18:30.79 ID:DBEYyrb10
>>586
現状静岡支社内に乗り入れる車両じゃないらしい。
もうその段階で俺も下っ端社員も???だ。
となると、213ぐらいしかないと思うけど、有り得るのかね。

589 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 00:36:26.68 ID:242IAWjWI
現在「静岡支社管内に走ってない」車両で、興津〜浜松の普通運用に使うような車両なら、
考えられるのは、
@E233付属編成(間合いで静岡支社管内の運用にも一部使用?)
A213(飯田線の間合い)
B313-8000(可能性は限りなく低いと思うが、ライナー絡みで走る可能性はある)
くらいでは?
どうなるかは改正当日まで何とも言えん。

590 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 00:53:56.62 ID:bJnNPr0A0
どれも可能性0だな

591 :575:2011/12/24(土) 00:56:56.77 ID:DBEYyrb10
>>589
もう少しすれば、どこかで具体的な話が出てきそうだとは思うけど、その3つぐらいでかくていなんだろうねぇ。

あ、あと、静岡〜東京はなくなるってさ。

592 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 01:01:09.77 ID:z1aTDDWn0
>>591
静岡〜東京がなくなるのなら、373の運用に余裕が出るので、ライナーにまわしやすくなるな
313-5000なんか使わなくとも371系の穴を埋める事は可能

593 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 04:09:31.11 ID:tTMLU76y0
>>591
117かと思ったが1月から走るもんな。
東車両じゃないとするならば、やはり213だと思うが、2ドア車渋った静岡支社が今更213を入れることはありえなくないか?
211の付属編成とか?


594 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 05:43:23.70 ID:q2yQJc42O
>>583
確か禿げん石氏のラジオによれば来年春からになるそうだよ。


595 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 06:06:56.98 ID:prvP0X2U0
>>591
まさか、211-5300ってオチじゃないだろね?

596 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 06:39:25.55 ID:Pnptgpn00
沼津始発の浜松ゆき普通列車に乗車ちゅう。
同じ車両に乗っていた人が、手袋を車内に置き忘れたまま、片浜で降りちゃった。
浜松まで取りに行くのかな。

597 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 07:18:23.83 ID:+phBqikO0
>>589
追加として
@313系のカキ車(0、300、1100、5000番台)
A313系1700番台のシン車

598 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 07:41:39.90 ID:prvP0X2U0
>>589 >>597
さらに追加で
@211系5300番台(この5300番台がポイント)のシン車
A211系0番台のカキ車

599 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 08:08:50.77 ID:DGANDA+40
950・951とかが64-1000になるのは決定らしいが

600 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 09:31:26.94 ID:yXffYdfT0
211系5300番台は一生シン所属のまま
理由は和式は静岡には不評ですから。
愛知だと便所開きのへんな風習でありがたい存在ですから。

それと211系0番台のカキ車はもうありません。
意味わかるでしょ

601 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 10:28:52.83 ID:242IAWjWI
>>597-598
海シン211-5300・211-0
→東海道線運用にわざわざ神領車を使う理由がないので、非常時以外あり得ない。
そもそも昔神領車の東海道線運用があって-5300が菊川〜米原まで入っていたのをわざわざ大垣に移管したくらいだ。

海カキ313
→既に静岡まで入ってる。ダイヤ次第では静岡以東への運用拡大もあるかも知れない。

213
→飯田線運用を静岡移管、もしくは間合いの浜松〜豊橋運用設定でその続きでの掛川、静岡乗り入れなら考えられる。2ドアだからあり得ないという意見もあるが、ドアと座席以外は基本的に211-6000と一緒なので静岡支社にとってはむしろ扱いやすい車両だと言える。

313-1700
→神領の313-1000系統3連と静岡313・211のトレードがある場合くらいだろう。基本的に1500・1600番台とセットで配置なので1700番台だけ静岡転属はあり得ない。

602 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 11:17:08.22 ID:cUk02WR5O
静岡支社からのプレス資料を、あるルートから入手した。あさぎり以外の特記は以下の通り

@ホームライナー
・平日18時台発の沼津始発下り、静岡始発上りを設定(増発か時間帯変更かは不明)。
・静岡発下りは18時〜21時の毎時13分発に等間隔化。
沼 津1832→浜 松2011 ホームライナー浜松3
静 岡1813→沼 津1853 ホームライナー沼津4

A御殿場線〜東海道線直通
・三島着9時台と13時台の御殿場線直通を設定。
・早朝及び深夜時間帯の各1本を沼津止まりに変更
国府津0759→沼 津0927・0936→三 島0942
御殿場1258→沼 津1329・1332→三 島1337

603 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 12:19:22.06 ID:bJnNPr0A0
>>602
HL沼津2号は継続?

604 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 12:27:06.49 ID:cUk02WR5O
>>603
存続でしょ。朝沼津2号で上って、夕方浜松3号で下るまで留置する運用かと。

605 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 12:30:57.72 ID:bJnNPr0A0
ってことは、HL沼津2号用に373-6を捻出しなければならないことになるから
373の東京直通の廃止は濃厚ってわけだな。

606 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 12:48:17.50 ID:z9Gp7dc40
沼津に日中長期留置なんてばかげた運用はあり得ないから
かならず間合い運用はあるはず。
それまでのプレス通りに321Mが廃止されないとなると、豊橋以西に運用している373系2本を
引き上げ、豊橋以西のHLは他の車種に代替か廃止だろう。

607 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 13:08:05.43 ID:rm3vL08/0
>>602
早朝は2521Mかな?
沼津から先に出る上りがあるし。

608 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 13:11:02.27 ID:bJnNPr0A0
>>606
HL廃止ならプレス発表があるはず。
HL岡崎廃止の際はちゃんと発表があったし。
ないなら今のHL豊橋2,4とHL大垣1は存続濃厚。

609 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 13:43:21.95 ID:cUk02WR5O
>>605
6両とは限らないでしょ。3両になる可能性もある。
>>606>>608
太多の廃止も案内されてたからね。
車種変更はあるかもしれない。キハ85なら太多の廃止で捻出出来る。

>>607
具体的な時刻や列車番号は載ってなかったが、その可能性が高いね。

610 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 13:44:41.86 ID:M0uWdROV0
糞名古屋の話題絡めるな出ていけ

611 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 13:54:32.50 ID:XpANt8gr0
>>596
すぐ乗務員に届けるのが常識。


612 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 14:29:28.23 ID:Eqkpw5si0
>>596は社会不適応人格者だな

613 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 15:01:43.66 ID:aTF7Vyd70
沼津発下りホームライナーの繰り上げはうれしい

614 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 15:14:45.24 ID:6adL8QCb0
代わりに廃止にぬる373の静岡〜東京間の廃止の方が痛い。
ホームライナー金取られるし、沼津からグリーン車乗ったら、財布空っぽになる。

615 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 16:08:38.92 ID:8zdJxDB00
>>599
静岡地区をロクヨンセン牽引の貨物が走るのか。胸熱。

616 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 16:14:01.88 ID:q2yQJc42O
>>614
東京静岡間に関しては直通なくなっても、高速バス(新宿発着便も含む)が多数運行されているし。
たぶん名古屋愛知関西と浜松の衆らは静岡市ざまぁと思ってだろうけど、名古屋以上に静岡市や中東部(駿河伊豆)は東京向きであることは変わりはないな。
静岡発名古屋方面岐阜行きをむしろ浜松豊橋分断して欲しかったな。別にいらないしね。


617 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 16:37:45.53 ID:V6d92o+S0
>>615
今年一回甲種牽引で西浜松までは来てるんだよな
DE10あたりだと思ってたら笠寺運用の間合いとはいえEF64使ってきてびっくり

618 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 16:41:19.57 ID:sLHUwJ0SO
下りの静岡方面からの浜松止まりの半数近くを豊橋行きにしてもらいたい。あと早朝の静岡始発の岐阜行き普通は現状維持じゃね?

619 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 17:05:35.84 ID:g+ADZODL0
>>616
東京-静岡間直通は、湘南と静岡の利用が主。高速バスも新幹線も関係無い。
JR東海と東日本の全社員のボーナス退職金を廃止するのが先。

620 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 17:15:32.41 ID:q2yQJc42O
>>619
だったら313211×5+211×2の7両で平塚止まりにいいのにね。
それよりも静岡発熱海行の最終繰下げて欲しいけどな。


621 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 17:25:23.59 ID:DGANDA+40
>>617
実はホキ2000試運転(試9861レ)の初日の牽引機が64-1000だった

622 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 17:25:30.82 ID:cUk02WR5O
>>615
じやあ静岡にいるのは乗務員訓練のため?

623 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 17:39:11.43 ID:aTF7Vyd70
113みたいに211の東海車と東日本車の連結が見たい

624 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 17:44:14.46 ID:8zdJxDB00
>>622
多分・・・。

625 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 17:54:57.35 ID:M0uWdROV0
西は浜松完全分断を進めて欲しい。
東はせめて小田原行きを設定出来ないかな?
小田原〜熱海は本数少ないってか今度の改正で減便なんだし
謎の運用車両は気になるが、E231かE233の付属編成が一番
有効だし良いと思う。373の東京行きは使い物にならないので
いらん。時間的に静岡民は使えん。

626 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:03:49.65 ID:/0juVyT/0
しかし、本当にリリースなしで321M/338Mの熱海分断&373系撤退やるかね?
やったらやったでクレームの嵐だろ。俺もたまに使っているし。東海にクレーム入れるわ。

321M/338M熱海分断より早朝の静岡⇒岐阜のほうがいらないと思うけど。使っている人
少ないし。東海の勝手な会社都合で走らせてるんだろ。

E233系の試運転はE231系の時みたく浜松まで来るのかな?

627 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:07:58.71 ID:M0uWdROV0
E231試運転は祭りだったなぁ

628 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:37:59.88 ID:DBEYyrb10
>>626
東京直通だって、東海と東の勝手な都合じゃん。
この件でクレームって・・・クレーマーの中でも最下層だな。

629 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:43:12.35 ID:PhRBTqWo0
クレームなんか聞くわけがない

630 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:46:38.19 ID:0KknxJYZ0
静岡駅で完全分断化が正解です。東海道新幹線に乗継を前提にダイヤを組んで欲しい。

631 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 19:04:01.01 ID:q2yQJc42O
>>625
せめて日中(10〜15)は小田原か国府津始発熱海経由でE231E233附属×5か静シス車×6で沼津か富士行き、E231E233附属×5かと伊豆急車×6で伊東か伊豆急下田行きを交互で運転。
三島か沼津始発島田行きと興津始発浜松行きと続き、浜松掛川シャトルは廃止。浜松口は20分間隔で運転するのが一番理想的だろうな。


632 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 19:19:06.74 ID:DGANDA+40
浜・豊ー掛シャトルは個人的にすごく便利なんだが

633 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 19:23:35.09 ID:cUk02WR5O
>>602の情報だけじゃなくて、他の情報も入手しとけばよかった。ただ、>>602のネタ以外は推測に過ぎないから、3月号の時刻表を見ないと何とも言えない。
373の件だが、乗り入れ本数はそのままにして沼津発着に統一…なんて都合のいい話にはならないだろうな。

>>624
高崎のEF64が静岡で運用されるのか…と思ったが、愛知に転属してたのを忘れてた…。

634 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 20:54:19.12 ID:sLHUwJ0SO
島田駅が2面4線の構造だったら、そこで分断されてたと思う。浜松分断よりも豊橋分断した方が遥かにマシ。

635 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 20:58:17.79 ID:3woGWgyb0
>>633
静岡直通はなくなることは確定すみだ。
諦めろ。

636 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 21:42:19.14 ID:cUk02WR5O
>>635
別に存続に固執してないから。
果たして再来月発売の時刻表はどうなる事やら。

637 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 21:47:17.33 ID:cUk02WR5O
そういえば、車両スレで沼津発着のホームライナーは全廃とか言ってた輩がいた。奴は赤っ恥かいたなw

638 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 22:13:31.19 ID:f0e5HeWH0
>>626
というより、E233って東海が訓練しない方針って聞いたんだけど、変わったんかね?

639 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 22:30:24.26 ID:M0uWdROV0
豊橋なんて関係ないし、浜松豊橋間なんて閑散区間いらね。
浜松分断で十分。島田以西は毎時三本掛川シャトル廃止でOK

640 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 23:19:24.63 ID:11BwgBeT0
>>602を読んで、373の東京直通は廃止が濃厚のように思えてきた。
>>605の意見もそうだし、静岡駅18時13分発のHL浜松1号・HL沼津4号の設定がその理由。
HL沼津2号→HL浜松3号の間合い運用は、おもに御殿場線での普通列車の運用に充てられるのではないかと、個人的には思う。


641 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 23:22:38.35 ID:f0e5HeWH0
まぁ373の東京乗り入れが無くなるにしろ続くにしろ、
定期ながらが廃止になってからよくここまで続いたなとは思うわ。

642 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 23:32:22.37 ID:cUk02WR5O
>>640
間合いなら午前下りと午後上りで臨時快速(ホームライナー静岡36号のような設定)とか有り得るかと思ったが、ホームライナーが土曜・昨日運休だとないかな。

643 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 23:35:40.65 ID:6adL8QCb0
>>640
だから、静岡発着の東京のダイヤは3月でなくなるって何度言わせるんだ。


644 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 23:37:17.37 ID:DBEYyrb10
どうせ373が余ってるなら18きっぷの時だけ熱海〜浜松で全車指定快速運転すりゃいいのに。
他の列車を18厨だけで座席占領されなくなるし、満席なら9万円の増収になる。
まぁやらんだろうけど。

645 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 23:45:23.16 ID:f0e5HeWH0
>>644
車掌が複数乗務になるから、
儲からないね。
18で来るやつなんてそもそもちゃんと指定買うのか疑問。夜行ならともかく。

646 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 23:45:45.13 ID:6adL8QCb0
>>644
373はもっと金が入るように、団体客専用車両に改造されます。

647 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 23:55:35.26 ID:cUk02WR5O
>>646
北陸新幹線スレの人が何言ってるの?
http://hissi.org/read.php/rail/20111224/NmFkTDhRQ2Iw.html

648 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 00:41:49.07 ID:jsjypnZKO
>>639
そうなったら一番最悪。

649 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 01:12:08.42 ID:YIr8Neph0
毎時1本島田行きを菊川行きに延長して、掛川行きも菊川行き(金谷中線折り返し)に延長。
菊川で相互の接続・・・なんてことを妄想した。

ダイヤが組みにくいだろうが、現行の掛豊シャトルの利便性が高まりそうだ。


650 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 01:46:30.72 ID:Eiuu09r70
菊川まで行かせるんなら上り本線に下り出発信号機設置して折り返し可能にしたほうが手っ取り早くね

651 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 01:49:32.16 ID:QXms3NOo0
>>643
ソースよろしくお願いします

652 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 02:25:04.66 ID:f8OPSaq30
だから掛川シャトルは廃止で良いって言ってんだろ

653 :せんずりくん ◆utWEud8dUs :2011/12/25(日) 05:29:02.26 ID:X30rs13L0
グモー人具、乗り鉄界のダークサイドせんずりくんどM。

ながら号は帝国通りに頭狂駅に到着なう。
私は5時20分発の元ながら号に乗り、死増加方面に戻ります。
静岡発着の1日1本のこれが、来年3月のダイヤ改正でなくなり沼津発着となる噂があります。この373系のトンキン送り込みもなくなるのでしょうか?

さて、車内はトンキン駅出たばっかりなのにまさかの万汁いや満席です(;゜0゜)
次は、シナ川

654 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 05:55:32.09 ID:X30rs13L0

スレ間違った。スマン。

655 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 08:15:25.26 ID:bJq+OAobO
総合板どこで乗り鉄スレかな?
ま、道中気をつけて

656 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 08:36:39.73 ID:X30rs13L0
すいません。恥ずかしいレスで。囲碁気をつけます(−_−;)

657 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 09:55:52.58 ID:pB/iTTnG0
>>640
東京直通分の373系3本を18時台のHLに回すと考えるのが自然だからね。
他に18時台に373系を捻出する方法がないし。

658 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 10:01:39.68 ID:WlYgGZ3+0
おお、遂に静岡〜東京の直通列車が廃止になる(のかもしれない)のか。

659 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 10:08:01.00 ID:JwRESjLFP
373は朝沼津2号で沼津へ行って、東京直通の筋で戻ってくるんじゃないんだろうか。
夜はどうするんだってことになるけど。

沼津に行って日中はあさぎりリレー号とかありそうだけど、
それならプレスリリースにのるよな。

660 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 10:16:34.13 ID:jsjypnZKO
とにかく静岡方面からの下り浜松行きが多すぎだから、半数を豊橋まで延長すべき。理想は熱海〜静岡・島田と静岡・掛川〜豊橋じゃないかと。

661 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 10:18:42.41 ID:M7YFE6Jy0
ながらもさっさと廃止汁

662 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 10:23:11.88 ID:pB/iTTnG0
>>659
HL沼津2の沼津着が7:40で、321Mの沼津発が7:39だから、
HL沼津2の設定時間を20分ぐらい早めない限り難しい。

俺は御殿場線運用の1本と取り換えると予想。

○現行
(373)
東京5:20-321M-静岡8:45

(313)
三島7:20-225M-沼津7:27
沼津7:44-2532M-御殿場8:16



○改正後
(373)
静岡7:00-HL沼津2-沼津7:40
沼津7:44-2532M-御殿場8:16

(313or211)
三島7:20-225M-沼津7:27
沼津7:39-旧321M-静岡8:45

663 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 10:36:27.50 ID:JwRESjLFP
>>662
321Mの時間勘違いしてたわ。


664 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 11:36:29.36 ID:/t1jx2vA0
東海車の東日本乗り入れを無くすなら、
東日本車の東海乗り入れ分をどうやって相殺するの?
踊り子も沼津直通も廃止ですか?

665 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 11:38:59.76 ID:/t1jx2vA0
まだ一応285があったね

666 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 11:55:58.94 ID:QvDWq8Js0
>>665
あれは西日本と東海の車両
ながらで相殺する?

667 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 12:40:57.76 ID:IcwmMACV0
その気になれば現金でも精算できる。
修善寺踊り子だって伊豆箱根への片乗り入れだし。

668 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 13:13:49.86 ID:8cqnrew30
>>664
それ以前に毎日数十本の普通列車が来宮〜熱海往復してるから
それだけで東海の乗り入れ分がだいぶたまってるんじゃない?
そこを乗り入れとして換算してるかどうかは知らんけど

ちなみに似たような話をすれば国府津駅と甲府駅の構内も東日本線内乗り入れってことになるが

669 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 13:26:54.07 ID:Wll5B7WT0
>>668
来宮〜熱海間と国府津・甲府駅構内は東が1種、東海と貨物が2種扱いだから
乗り入れとは全く違う。


670 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 14:00:39.12 ID:Nr09OG6lO
>>667
そういや改正後のあさぎりも小田急→東海の片乗り入れになるんだよね?

671 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 16:20:01.26 ID:SqeWDfyz0
昼間の373は沼津三島間のシャトルにすればよい。
新幹線に乗るお客様用。

672 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 17:07:03.37 ID:e39kcT4k0
>沼津三島間のシャトル
そんなもん、211-5000で事足りるはずだが・・・

673 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 18:01:20.30 ID:yFSOYtkM0
>>664
束と倒壊の乗り入れは、東海道御殿場線熱海国府津口だけでなく、中央線塩尻口や飯田線辰野口もあるので、全体で相殺すれば良い。
東海車の東日本乗り入れを無くすのなら、「しなの」はどうするんだ。

674 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 20:32:34.29 ID:NOQ4uAL50
>>671
意外と沼津〜熱海でピストン運用されたりして

675 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 01:08:49.30 ID:2vnTsMj80
いくら373だからといって、通常運用で御殿場線普通に使うか?

御殿場線は行楽時や学校の下校とか思わぬ多客が発生するから、
2両の運用を置き換えるぐらいじゃないと2ドア車が使えるかどうか・・
もっともそういうことを配慮しないのがJR東海だけど

それ以前にそこまでして捻出しないといけないほど
313や211の運用が切迫しているのか?
本気で増結に取り組むつもりなら拍手だが


676 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 01:35:03.70 ID:JJlW2M2k0
>>675
朝の東海道線で運用できてるのに御殿場線では運用できないのか?

今の321Mのスジから373系が撤退するなら代わりの車両を持ってこないと
いけないからどこかしらの運用を調整する必要は出てくる。

677 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 08:43:35.72 ID:ROPEHOlC0
>>575
>>595
車両スレに12日にリークされた情報によるとTc211-5300(トイレ付)で正解

JR東海在来線車両スレ20
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324198980/129-200

211系を組み替えの上 神領の3連とT編成と入れ替えてこうなる
神領の4連はトイレ無しに

静岡
現行
LL 211系Mc5000+M'210+Tc5000 20本
SS 211系Mc5600+M'210+Tc5000 11本
T 313-2500 17本
  計48本(トイレ付17本)
来春
新LL 211系Mc5000+M'210+Tc5000 28本
新SS 211系Mc5600+M'210+Tc5300 20本
 計48本(トイレ付き20本)

678 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 09:15:21.63 ID:taMJPGwo0
>>673
だから静岡-東京をなくしたらバランスが崩れるって話じゃないの?
山北行きがなくなるって話だがそれでバランスとれるのかどうか
東海が長野の東日本エリアへ乗り入れ本数増やすとは思えないし

679 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 09:17:12.81 ID:7S6sZp5wO
こんな面倒なことやるなら最初から313-2kを神領に入れてると思うが…

680 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 09:58:58.29 ID:ROPEHOlC0
>>679
リーク情報によると313-2500入れた時に元は神領の予定で211系の組み替えとセットだったが
そうなると211系の4連がトイレ無しになるがその当時中央線は4連の列車が多くて
必然的にトイレ無しの列車が多くなるので計画変更して静岡に313-2500入れたらしい

中央線も4連の列車が減って6連、7連が増えたので211系の4連がトイレ無しでも問題なくなったので
最初の計画通りに313-2500を神領に持って行くらしい

681 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 11:15:01.99 ID:pSeL/w+c0
>>676
9両なら御殿場線のラッシュでも大丈夫だが、残念ながら御殿場以西は最短で6両分までしかホームがない。

682 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 11:54:28.48 ID:jhW8KepQO
もし本当に神嶺にT編成が行くのなら静岡は211天国になるな。

683 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 12:18:25.72 ID:PcZBjSeu0
ドアボーイスペースの立ち心地は211の方が上だと思ってる。
これを機にトイレの位置を固定しておくれ。

684 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 12:31:21.06 ID:ixgEDHf/0
しかし、211も老い先長くない車両だろうに、静岡に持ってきたところで5年以内ぐらいには新車の話が持ち上がる。
また静岡に313−2500を戻して神領に新車を入れるのか、最初から静岡に新車を入れるのか。

685 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 12:57:10.77 ID:3nd62Zqo0
>>678
確かに、東京−山北間の普通列車の廃止だけではバランスがとれないが、
現行の東京−沼津間の9往復のうち、夜間留置分の5往復は残し、朝2往復・夕2往復の4往復を廃止すれば、バランスはとれる。

686 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 13:02:34.23 ID:milleWHc0
>>684
113をつい最近まで使ってたんに、
そんなにすぐ211廃車にするとは思えないんだが。。

687 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 13:07:09.70 ID:Cg7Sg/Ng0
どっちにしても211天国になるんだな


688 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 13:14:03.73 ID:DEHGuF82P
とりあえずトイレ増やせ。


689 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 16:16:20.13 ID:SIV+/wLh0
>>678>>685
未確認情報だが、神領車の乗り入れ訓練が篠ノ井線松本以北で行われているそうだ。
↓こんなのもある。
http://holidayy.naganoblog.jp/e891686.html
なので、373乗り入れ廃止分の相殺を、塩尻口で行う可能性もありかと。
あるいは、中央線塩尻口の束115乗り入れ本数を減らすとか。

とにかく、束との相殺は、熱海国府津口だけで考えても、わからない。
束と倒壊の全体で行うものだから、塩尻辰野口も考えないとならない。

690 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 16:35:55.17 ID:JWAFjTm40
>>688
3つ増えるw

691 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 18:22:13.80 ID:cf4k650j0
>>680
リーク情報? あれが?

692 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 18:33:31.71 ID:ExXbOwZu0
トイレトイレって
お前らどんだけ頻尿なんだよwww

693 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 18:38:58.91 ID:kQSif3RPO
新車ってよりか、
211(とか311あたり)は、VVVF化でもして、まだ使い続けたりしてな。

694 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 18:50:18.92 ID:jl15t/tg0
まじで糞名古屋うぜーな来るなよ

695 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 18:54:25.29 ID:JJlW2M2k0
>>681
可能性としてありえそうなのがHL沼津2号の運用後に沼津発の御殿場行として運用されるパターン。
ここなら6両2ドアで十分対応できるはず。
現状は2532Mは4両、2534Mに至っては2両で輸送できてるわけだし。

696 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 19:24:50.09 ID:h8yVvTnc0
やっとSS編成の方向幕形状が統一されるのかw
トイレ使わないからどうでもいいけど新製時状態になるんだな

697 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 19:42:01.70 ID:g1NemnB50
>>695
そんなややこしいことせず素直に静岡に帰っていくんじゃない?
帰りは必ず321Mのスジじゃないといけないという訳でもなかろう。

698 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 20:01:22.88 ID:JJlW2M2k0
>>697
まあ、あくまで可能性の話だからな。

321Mのスジから373系が撤退
→代替車両を用意する必要がある
→沼津近辺で運用されている313系or211系を代替車両として捻出
→その補填としてHL沼津2号運用後の373系を充当

699 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 21:09:58.64 ID:L1cfReXo0
静岡県内の東海道線は211系オールロングシート車3両固定編成で確定しました。
安心して下さい。

700 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 21:34:44.96 ID:9678bTjV0
>>699
ヤだよ。

701 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 21:42:05.52 ID:aBK0sVRzO
211系GG編成は東海道線メインよりも、むしろ中央線高蔵寺ピストンや関西線桑名・四日市ピストンの方が向いているかも。トイレ無しだし短距離向きで、ラッシュ時はブツ6でも対応出来そうだと思う。スレ違いで申し訳ないが。

702 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 21:52:02.90 ID:jl15t/tgI
≫701
名古屋気触れは消えろ!
関係ねーだろキチガイ

703 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 22:27:29.36 ID:HB+VbRyF0
東と西の精算は、はくたかは西からの乗り入れだけど、北越は東からの乗り入れしてるね。あとサンライズもあるか。

704 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 22:58:50.04 ID:c1De76gt0
>>701
4両追放のために愛環直通切ろうとしているのにGGはないだろう…

705 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 23:01:12.98 ID:aBK0sVRzO
>>702
静岡地区の東海道線向きではなく、短距離向きの線区にどうだと言っているだけ。

706 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 23:03:53.46 ID:JJlW2M2k0
GG編成は増結用の位置付けだから今のままでいい。

707 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 23:48:01.37 ID:j8D7ftUf0
サンライズの乗り入れ計算ってどうなってるんだろうな

708 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 00:49:20.44 ID:v10XVb5X0
>>681
御殿場以西でも7両はいけるよ。
15年以上前、1回だけ113系C+C編成(3+3両)の運用に
片方L(orT)編成(4両)が連結されて7両だった。

709 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 00:59:47.98 ID:dK+FF/Xa0
>>708
長泉なめりが6両分しかホームがないから7両は無理

710 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 01:19:06.78 ID:v10XVb5X0
>>709
スマン。なめりができたの忘れてたorz

711 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 02:21:10.49 ID:pHUd3MMY0
http://www.uproda.net/down/uproda415627.jpg
※ イメージ

名鉄特急みたいに,朝夕ラッシュ時間帯は指定+自由の混在編成が出てくるかもなw
373系(乗車整理券)+211系3〜5両とか。
東京・名古屋乗り入れ終了を前提とすると,F編成10本捻出できるだろうし。
ライナー専用スジよりも,増結・増発のほうが利用者には喜ばれるかも?

712 :浜松人:2011/12/27(火) 07:29:31.56 ID:9JctUSup0
静岡ではロングが好評です。

713 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 07:33:44.33 ID:OxYxOgbnP
毎日通勤で使ってる人ならロングの方がずっと快適だよ

714 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 07:52:29.89 ID:qgZujlpjO
静岡211天国リーク情報マジかよ。

715 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 08:06:22.42 ID:2J3e22I9O
どうせガセネタ。半年前なんか静岡の車両を四国に貸出とかありえない妄想が書き込まれてたスレだから。

716 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 08:11:07.12 ID:c53P+9Qb0
313系が入る前辺りの静岡新聞で、名古屋地区は新車あるのに静岡ボロばっかでどうなってんの?
って奴の答えでJR東海が静岡地区にも新車入れるって言ってたと思ったんだが、それを取り上げるのは流石に不味くない?
カイジネタみたいに「新車を入れるとは言った、だがそれが何時までとは言ってない」とかリアルで行くのかね

717 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 09:31:57.66 ID:x2FijHwhO
>>715
一昨年ぐらいにはT編成とLL編成が2本ずつ名古屋に転属とか書かれてた。
ま、今回も妄想だろうな。
373系の東京直通廃止の噂と違って現実的じゃないし。

718 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 13:10:56.26 ID:b15B3tiF0
静岡駅始発のふじかわって出発の何分前くらいに入線する?

719 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 15:12:04.11 ID:oGDX/SZEO
運休中だからなあ…

720 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 17:30:32.92 ID:mWwFJ+sh0
>>718
来年の春になれば分かるよ。

721 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 18:01:34.20 ID:2viJf+ab0
来春は211系オールロングシート車3両が基本編成の天下になります。

722 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 18:13:30.73 ID:HCtiVmlY0
別に今もオールロングシート車3両が基本編成の天下は変わらない

723 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 18:19:57.67 ID:RGL5+btV0
18きっぷ期間中
多くの列車が増結しています
運用サイトにも載っていない増結多数ある
3両編成はかなり少ない

724 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 18:55:26.14 ID:wxUSOdi10
糞名古屋気触れ消えろ

725 :東海道線下り:2011/12/27(火) 20:00:21.18 ID:yBlcemQ20
茸の書き込みを確認。通報しました。

726 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 22:05:43.50 ID:tfJaFDb80
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いってか?
消えてもらうのは>>724-725だな

結局JR東海スレ全体を荒らしているのは
駿府塵(今は浜松人と名乗っている?)→愛知在住、県名表示で確定
遠州塵→岐阜在住、県名表示で確定
禿電厨→オブライエン、神奈川西部在住

真っ当に利用している人間には迷惑な事だな


727 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 22:50:15.01 ID:3S2n6yoV0
次の改正で熱海発着は朝夕以外1時間ヘッドにしよう
18古事記は中央線回りで逝けや
可能なら函南折り返しで

728 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 23:01:21.47 ID:CQpZGVah0
>>727
可能ならって・・・
可能ちゃうなら函南幕なんて無いやんけ;;

逆に折り返しできない所ってどこやろ?

729 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 23:19:29.03 ID:6Qz3G+SU0
>>728
片浜・新蒲原・清水・草薙・東静岡・安倍川・西焼津・愛野・豊田町

他にもある?

730 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 23:21:22.83 ID:wxUSOdi10
浜松完全分断が理想

731 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 23:37:43.58 ID:CQpZGVah0
>>729
愛野って折り返し出来るんちゃう?
臨時とかで愛野行きが出てたりしたの見たことあんねんけど
草薙行きも雨のえげつない時にあったやろ確か
静岡駅の工事とか言うとった時は東から来た列車全部草薙で折り返したとか聞いたことあるわ

東静岡は渡り線付いてたな・・・
でも架線が無いから電車から見りゃあってもしゃーないわな;;

732 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 23:38:32.90 ID:Fv03Csm00
>>726
レッテル厨もウザイ

733 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 23:58:23.90 ID:IGdgx8SR0
>>731
函館本線のほしみ行や、それ以前の星置行のようなパターンがあるからどうかな?
愛野行があるというだけではわからないよ。次の掛川ないし袋井まで回送して折り返す
ことも考えられるから。間違っていたらゴメン

734 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 00:29:41.63 ID:tCMeqsS50
愛野は無理。
上りは掛川まで、下りは浜松まで回送。
草薙は中線使用だから草薙での旅客営業はできず、実質東静岡発着になる。

735 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 00:36:29.37 ID:XKxzSs/Q0
>>728
マジレスすると函南幕あるよ

736 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 01:02:04.13 ID:d2z5j0XJ0
>>735
>可能ちゃうなら函南幕なんて無いやんけ;;
つまり「可能やから函南幕がある」って意味やからな?

737 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 01:21:30.30 ID:vZ72yO2/O
>>730
そうなったらと思うとマジで最悪。函南〜新所原が静岡支社管内だから、豊橋分断だな。

738 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 02:26:19.61 ID:cAIRarvgI
浜松豊橋間はいらねーし
今やこのスレからも除外されてる僻地

739 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 06:08:12.83 ID:JHX5zio0O
静岡県内の東海道線は第三セクター化が一番だよ。JR東海はやる気が無いからね。優等電車がありません。

740 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 08:47:29.06 ID:/miJryLz0
三セク化は最悪
親方日の丸で赤字増やしても利用者減っても平気
三セクで民間から社長公募するのが多いのが何よりの証拠

するなら分社化
運賃はJRと一緒でJRとの間を乗り継ぐ時は通しで計算
金出さない18キッパーから金取れるようになるだけでもいろいろできるようになるよ

741 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 08:56:08.74 ID:ddvT47tpP
だったら18きっぷ廃止した方が早いじゃん

742 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 09:56:34.58 ID:8rFIq5rC0
>>739
優等列車が県内にないからJR東海にやる気がないとか
身延線がああいうことになっても復旧しようとしてるのは華麗に
無視ですか。オブライエン並に恥ずかしい頭してるなお前

743 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 11:10:34.91 ID:Pjlo7Zzp0
18切符は1回3000円位でいいと思う

744 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 11:20:02.11 ID:R36KSS980
JR東海は静岡の在来線を冷遇してるって、すっげえな。
快速なんてあったって各駅停車と所要時間が大して変わらんだろうに。

転換クロス転換クロスって言ってるのも18乞食

745 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 11:27:24.07 ID:Lbr/yblh0
>>739
つSRC

746 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 12:41:01.81 ID:t9JAKH/SO
774は社畜か糞名古屋人だから死ねよ

747 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 14:13:14.76 ID:ii2U+2rOO
数駅素通りできるだけでも楽

748 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 14:25:04.46 ID:l1yZfh/x0
774 に 書き込まないように注意しなきゃ・・。

749 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 14:41:51.87 ID:SA/Vryds0
静岡県は東海沖大震災の警戒地域だから、東海道新幹線だけは耐震補強工事を完了させました。

東海道在来線は第三セクター化にして、211系をJR東海から静岡県が3両固定編成を買取,12〜20分間隔で適当に運行して下さい。
どっちみち駿河湾や遠州灘に直下型大地震が襲来したらアポンしますよ。
いつ何処で大地震に遭遇するか判り兼ねる静岡県になりました。

750 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 15:18:00.05 ID:YwbYuMTP0
ホームライナーで静岡から沼津に行くとラクチンなんだよ。判るかな?判かんねぇだろうなぁ〜

751 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 15:39:05.78 ID:l1yZfh/x0
>>749
耐震補強を行ったところで、全損は無くとも一ヶ月以上の運休は免れない。
そこまでの災害が起これば、東京〜名古屋も災害でかなりの被害を受ける。
新幹線は大丈夫だが、東海道線はダメみたいな話自体がありえない話。

752 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 16:01:17.87 ID:Tqllg9PiO
中央リニアができる迄に地震が来なければいいがな。

753 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 16:35:36.33 ID:K2W6MScp0
東海道線は弁天島の鉄橋が大津波に流されますよ
いまから天浜線をサブルート化で電化してほしいけどトンネルがネックだから天浜線は厳しいよ。

754 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 16:56:32.10 ID:tehQACPNi
とりあえず、
・(東日本エリアだが)早川〜湯河原、伊東線全線
・沼津〜吉原、由比〜静岡〜焼津
・舞阪〜新居町
は東日本大震災クラスの津波が来たら確実にヤバいな。

755 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 17:57:12.53 ID:O3YKwucm0
>>754
浜松地区は磐田から新所原までかなりの区間がやられるとか出てる
ついでに言うと浜名湖の北側の天浜も被害を受けかねないとか何とか

756 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 19:16:51.85 ID:Q4iXlZITO
最近、駅の案内モニターで黄色い線の内側を歩いて下さいとかの案内が盛んに放映されてるけど、あの声ってATOSの女の人と同一人物?

757 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 19:20:39.66 ID:9VaC6A/F0
磐田は海岸線から10kmぐらい離れてるから大丈夫でしょ
手前に東海道新幹線と言う堤防もあるし
天竜川鉄橋はもしかしたら流されるかもわからんね

758 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 20:32:15.51 ID:i1jWNJiI0
>>749
第三セクターになったら運賃値上げと減便減車は免れないと思う
地震?何を今更言っているの?数十年前からさんざん言われているのにさ

759 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 21:06:40.85 ID:aNT5mjOl0
中部電力の浜岡原子力発電所は大地震が来る可能性が50%を超えたから、
全て停止しました。海岸線は巨大津波が来たら終わりだよ。
静岡県内の東海道線はヤバイね。

760 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 21:17:39.91 ID:cuycC9hH0
名古屋もかなりやばいでしょう。
蟹江・弥富・長島等、海抜0b地帯は多くの犠牲者がでること必然です。


761 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 22:56:30.50 ID:fSLdVVwD0
実家が川根本町の俺は勝ち組?
今は船橋市民だが

762 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 01:22:06.92 ID:hFsviQKY0
>>757
たしか豊田町駅近辺もやられて云々カンヌンとかやってたはず

763 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 03:33:16.83 ID:G9qEOltQ0
>>758
数十年前はまだ、生まれてないんだよ。最近知ったんでしょ。

764 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 06:26:50.18 ID:zzMJ19LyO
理不尽な静岡県内の東海道線は第三セクター化を待望します。在来線を切り離せば東海道新幹線の運賃が値下がりします。都市間通勤は新幹線を利用しましょう。

765 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 07:31:11.09 ID:JOgccgg00
>>764
藤枝〜静岡の都市間もなんとかしてくれ!

766 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 07:36:54.32 ID:rO9xq0if0
都市間wwwwwwwwwww


767 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 08:25:13.57 ID:bIqubh8n0
JR東海は優先順位で東海道新幹線のサービスを改善してほしい。
静岡県内の東海道線は第三セクターの方が静岡県民のためになります。
県営の方がダイヤを組みやすいよ。長野・岩手・青森県と同等に経営分離が利便性が生まれます。

768 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 10:10:54.20 ID:pedCo6k+O
冬だな〜

769 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 10:32:25.17 ID:w6XB+0pO0
陽春は『東 海 道 急 行 鉄 道』で第三セクター化を推進しよう。
熱海駅〜浜松駅間に特別快速・東海号の設定も可能です。
今は不景気だから静岡県内はJR東海と「経 営 分 離 」をしないとお互いに不便になります。

770 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 10:49:23.05 ID:PnZL/yoI0
東静岡にLRA-9101+9102が留置されてあった。
多分廃車。

771 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 11:15:24.25 ID:ZzYvq3Ox0
第三セクターになると、
静岡→草薙 6km \180 が

しなの鉄道 6km \220
IGRいわて銀河鉄道 5.6km \280 6.3km \300
青い森鉄道 5.8km \250
肥薩おれんじ鉄道 6km \230

と、運賃が青森・岩手・長野・熊本・鹿児島県と同様になります。

772 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 11:44:20.11 ID:YG2XLkrV0
だから?


773 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 11:52:35.94 ID:tAjwKRF30
>>739
ワイドビューふじかわって静岡〜富士間を走行してるよね?
あるじゃん、優等列車。

774 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 12:13:54.74 ID:M5P0fx/1O
>>772 東海道線の静岡県内が第三セクターになったら、静岡〜草薙〜清水で競合する静岡鉄道の方が運賃が安くなってしまうかもしれない。

775 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 12:23:59.85 ID:C8vGzaum0
>>771
一番沿線人口が多いしなの鉄道の現状に近づくはずだから

6KM220円前後、快速は、設定されるがワンマン化による停車時間増と最高速度引き下げ

で拠点駅間で現状の最速普通列車から数分の短縮にしかならない気がする。

776 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 12:33:03.47 ID:5uX6j9KeO
茸にマジレスするな。奴は荒らしだ。

777 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 14:15:41.37 ID:zzMJ19LyO
静岡県内の東海道線は太平洋岸(表日本)の唯一のローカル線だからね。負け惜しみ言うなよ。御殿場線・身延線と共に第三セクターだよ。

778 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 14:50:45.71 ID:xz6zCo5P0
静岡駅に新幹線の,「のぞみ』二時間にT本を停車させて見返りに在来線を第三セクター化がベターだよ。
熱海駅以東の東海道線は在来線と新幹線が別会社だから共存共栄で上手く行ってます。






779 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 15:14:53.00 ID:5uX6j9KeO
>>770
それ、新幹線のレール運搬用保守用車じゃない?

780 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 15:16:58.06 ID:zzMJ19LyO
JR東海は東海道線と言う平行 在来線をお荷物を抱えてお気の毒です。ぜひ東海道線を手放して下さい。

781 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 15:24:36.44 ID:/dgTSw5DO
>>778
3セクにしろ東移管にしろ東海の車両は全て追い出して、全編成4ドアロングトイレ付(身延御殿場線向けはセミクロス)に取り替えちゃえよ。


782 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 15:52:44.72 ID:5UojjCIy0
静岡県は「静岡富士山空港」を自前で作った金持王国では無いですか。
     第二東名(新東名高速)も2012年に部分開通致します。
東海道線も天下の静岡県が吸収して第三セクター化ば鬼に金棒で御座います。
これからのJR東海は新幹線専従に願います。リニア中央が出来たら新幹線の在来線化は必至です。

783 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 17:38:30.46 ID:To8B6p4e0
>>782
トップは川勝ピーターか?
沼津駅で辺野古とおなじことやらかした、あのピーターにつとまるか?

784 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 18:02:30.65 ID:VKs7YMev0
静岡県民は幸せだねぇ〜.
じずおか空港と東海道新幹線に2012年度はふたつの東名高速道路がご利用になれます。
もう東海道線はローカル線に成りさがりました。

785 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 18:04:12.29 ID:JOgccgg00
>>784
静岡空港なんかなんの使い道もない。

786 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 18:29:19.44 ID:g64JmGbO0
>>777 >>778 >>782 >>784
静岡県内の国道1号(バイパス含む)は、
太平洋岸(表日本)に存在する一桁国道の唯一のローカル国道である











まで読んだ


787 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 18:42:59.82 ID:VKs7YMev0
>>784.
県民の血税でわざわざ静岡富士山空港を作ったのはあなたたち県民の要望だろ!!
県民の住民投票で賛成した遠州人と駿河の皆様です。
沼津・清水町・三島以東の県民は(羽田空港)の方が電車と高速バスのアクセスが良いです。

788 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 18:46:46.63 ID:zzMJ19LyO
とにかく静岡県内の『東海道線』はJR東海から独立して、静岡けんみん鉄道になり第三セクター化を熱望します。

789 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 19:49:03.57 ID:gVOmjII60
>>784
東海道線は長距離需要が少ないから、とっくにローカル線だよ
別に静岡に限った話じゃない。

790 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 20:12:33.88 ID:dak4nlcG0
静岡の東海道線は211系オールロングシート車が3両固定編成だからね。
太平洋側沿線随一のローカル線になり静岡の東海道線は冷遇だ。
東京・中京・近畿地域の東海道線は優等電車やら快速電車を運行しております。

791 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 20:17:36.96 ID:zzMJ19LyO
アクセスが最悪な静岡空港の設立を(浪費)と思わない県民性が嫌だね。興津⇒島田間のみが繁忙区間だけ残して下さい。

792 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 20:17:57.71 ID:gVOmjII60
>>790
東京も大阪も名古屋も、近距離輸送だから、ローカルだよ。


793 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 20:26:11.41 ID:bHjMUluKO
今年ラストの371系ホームライナー浜松5号はヲタと買い物帰りと旅行帰りと仕事納めのサラリーマンでカオス。

794 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 20:33:36.72 ID:dak4nlcG0
東京口は東京〜熱海迄、近畿は米原〜姫路迄、快速・特別快速並びに新快速並びに優等電車を随時運行しております。
静岡口の東海道線は普通電車の3両編成が基本で〜す。 田舎者丸出しで御座います。

795 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 20:41:33.26 ID:dak4nlcG0
君たち静岡県民は田舎者か??.静岡空港は何の使い道にならないとぼやきますね。
東海道線はローカルだから【富士〜掛川間】だけを残して廃止せよ。東海道新幹線をご利用下さい。

796 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 20:55:29.71 ID:sib7pjJ80
JR東海の371系はあさぎり廃止後は改造されて名古屋に行くの??

797 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 21:01:32.78 ID:JOgccgg00
>>795
超ドイナカ者のおめえが言うことねえずら!

798 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 21:01:48.05 ID:b9gIn+Qe0
まだまだ静岡県は壮大な無駄遣いをしたくてたまらないみたいだな
沼津市民がどうしても鉄道高架を望むのなら、住民投票実施の上
県のカネに手を付けずに沼津市のカネだけで勝手に作って下さい

ここにもあった!住民投票で白黒つけるべきこと
沼津市を二分する大激論“鉄道高架事業”の是非
ttp://diamond.jp/articles/-/13602

こんな時代に2,000億円近くも無駄金使うなんて正直頭おかしいだろ…

799 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 21:14:06.75 ID:sib7pjJ80
どっちみち沼津駅は現況の南口〜北口結ぶ自由通路が西側で遠いから、
早く高架の橋上駅にしてほしいね。入場券を買って南北の通行は不便で有ります。

800 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 21:17:36.43 ID:zzMJ19LyO
沼津駅は高速バスの乗り場が北口で乗車券販売南口の富士急百貨店一階だから凄く不便な地域です。

801 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 21:44:20.21 ID:IPlv0E1l0
>>800
あれ?
きっぷ売り場はアントレに隣接した建物(昔、ニチイが入居してた建物の隣)じゃなかったっけ?

802 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 22:22:39.82 ID:PnZL/yoI0
>>779
そうなんだけど車輪の大きさがまさに機関車だった。
EF210の車輪よりちょっとでかめの車輪。
ちなみに中間台車付きのD形タイプだった。


803 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 22:25:24.78 ID:F/FuWVmA0
>>796
改造はされるけど、名古屋所属になるとは、決まっていない。

804 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 22:25:59.05 ID:sib7pjJ80
沼津駅前のイーラビル.南側入口に金券屋の自販機があり、
富士急百貨店に富士急シティバスの発売窓口が有ります。

805 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 22:30:57.08 ID:PnZL/yoI0
夜の東海道線は時速110〜95km/h
の機関車牽引コンテナ列車が爆走。
最近はまってしまった。(深夜の貨物に)

806 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 23:35:49.57 ID:pn/DVyu20
静岡18時台に下りホームライナーを設定したら需要あるかな?
自分としてはあると便利なんだけど

807 :浜松人:2011/12/30(金) 00:09:38.35 ID:OtvVljXS0
新幹線をご利用ください。

808 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 00:31:01.95 ID:fKRvb2Xz0
>>804
なるほど。
>>801のは、伊豆箱根鉄道のきっぷ売り場だったような。
俺の勘違いか。

809 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 00:32:17.92 ID:4Ml/A0XO0
新幹線に乗れよボケ

810 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 00:35:58.52 ID:AdgmIkuZ0
>>798
猿村は県の金で単線のお猿の電車を高架にしたぞ!

811 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 00:39:09.36 ID:AdgmIkuZ0
>>806
需要はかなりあるはず

812 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 00:55:07.95 ID:w3m1yF1wO
>>806>>811
静岡18:13発の下りが設定されるとの事。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319037264/602

813 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 05:33:05.75 ID:x3JF6u+u0
静岡県民はお金持ちだね。静岡空港より東海道新幹線やW・東名高速道路の方が超便利になりました。。

814 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 06:41:02.05 ID:Q24/I/Kp0
そうね、そうだね。
東海道線が第3セクターになるといいね。
東海道線をJR東海から分離すればいいね。
ついでに熱海〜富士は廃止になるといいね。
そして必要なら新幹線使えばいいんだね。
リニアが出来れば新幹線もローカル線だね。
JR東海は新幹線と言うお荷物を抱えてお気の毒です。ぜひ新幹線を手放して下さい。
ってなるんだね。

あぁあほらし。

815 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 06:44:40.45 ID:vrUbADdE0
>>813の頭の中では
静岡県内の国道1号(バイパス含む)は、「ローカル国道」だとさw

816 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 06:48:08.41 ID:sINp+l1rO
熱海駅の連絡が悪いのは、静岡県民総出で新幹線への誘導でした。興津〜島田間以外は廃止して、(路線バス)に転換してくださいませ。

817 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 08:29:19.57 ID:Q24/I/Kp0
熱海駅って連絡悪かったっけ・・?

818 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 08:54:53.39 ID:xRiwFrXh0
発メロ聞いて楽しんでるから乗り換えは苦にならんw

819 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 09:41:40.98 ID:Xxvtfd0R0
今日、来年度の静岡のホームライナーに5000番台投入という夢を見た
静岡スレを含む東海関連のすべてのスレが大荒れで発狂する人もいた
本当になったらお祭り騒ぎになりそうだ

820 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 09:53:28.76 ID:4axGtNg3O
>>817
3両トイレ無し以外は概ねいいけど。これは昔からの地域のつながりの名残かな。
名古屋本社はそれすらを壊そうとしてるからな。


821 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 11:37:30.83 ID:sINp+l1rO
いつまでもJR東海を当てにするな、駿河&遠州人のど根性で東海道線を自立させて見ろ!JR東海は静岡県内の東海道線はお見限りだよ。本線上に優等電車が有りません。

822 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 11:40:12.83 ID:/LtQOTAt0
掛川直前で抑止
暑い暑い


823 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 11:41:38.50 ID:sINp+l1rO
東海道線を第三セクター化して、静岡県運営で独立させれば自由にダイヤが組めます。 速やかに電車の運営を独立してほしい。現行のダイヤは観光客は利用し難いよ。

824 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 12:01:29.73 ID:Xxvtfd0R0
新ダイヤって例年いつごろ発表されるの?
先の話だが春休みの旅行の計画をたてたいんだが、新しく設定されるホームライナーのダイヤが知りたいよ

825 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 12:21:52.80 ID:w3m1yF1wO
10:25 菊川〜掛川間で人身事故発生
12:00 運転再開

826 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 12:22:03.88 ID:axWV46A70
>>812
3461レが来春廃止されるからその関係もあるだろうね。
(↑静岡駅PM18:19分頃通過。)


827 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 13:01:37.12 ID:s2uPceOE0
禿電厨ことオブライエン(>>823)注意報発令中
http://hissi.org/read.php/rail/20111230/c0lOcCtsMXJP.html

この流れは一体何なの?わけがわからないよ/人(・_・)人\


828 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 18:50:11.62 ID:INlgRGA60
昼間っから酒臭いジジイがたくさん乗ってるのは静岡だけ
これトリビアな

829 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 19:40:34.95 ID:AdgmIkuZ0
>>828
大阪あたりの方がよほど多いが?

830 :あくまでも妄想です:2011/12/30(金) 20:08:37.38 ID:Ka7Rl0C4O
JR静岡
東海道線熱海〜浜松、身延線、御殿場線、
JR東海バス静岡営業所(東名ハイウェイバス東京駅〜静岡駅、渋谷新宿ライナー、静岡京阪神ライナー、貸切バス、特定輸送、一般路線バス(但し、他社が赤字で撤退したあとの市町村が補助金を出す代替バス)
TOICAはやめてSuicaに。
本社は葵タワー内
でOK?

831 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 20:12:34.17 ID:sINp+l1rO
現況の静岡県の東海道線は、糞・味噌なダイヤ構成で3月からご利用の少ない島田以西は減便になります。これて゛良いのか!?.

832 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 20:15:30.62 ID:OaDjVl7S0
>>830
俺だったら、こう妄想するな

静岡交通(東名ハイウェイバス御殿場駅〜静岡駅、渋谷新宿ライナー、静岡京阪神ライナー、
名古屋ライナー静岡号、貸切バス、特定輸送、一般路線バス
(但し、他社が赤字で撤退したあとの市町村が補助金を出す代替バス)
※バス以外は>>830に同じ

と云った具合に・・・

833 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 20:32:49.16 ID:Ka7Rl0C4O
>>830です。↑ありがとうございます。
ちなみに、「静岡交通」という観光バス会社が、清水区の由比(旧庵原郡由比町)にあります。
スレチだか静岡市内に本社はや車庫がある観光バス会社は
静岡交通、イハラ観光、丸勇交通、セイシン観光バス、日本平自動車、レジャー観光、静鉄ジョイステップバス、ダックス、中特観光、はとり観光バス、中央観光静岡バス
思い付くのはこのくらい。因みに、アンビア(昔の名前は焼津観光)は焼津市、大鉄観光バスは島田市(大井川鐵道の新金谷駅隣)

834 :浜松人:2011/12/30(金) 20:42:24.59 ID:OtvVljXS0
先日、国際学会で発表する準備の一環で、「はじめての学会発表における心得」という英文を読んだんだけど、
「相手の人格を批判することと研究内容に対する評価は全く違うものであることをきちんと理解してください。
相手の人格を批判することはもっともやってはいけないことの一つです」と書いてあったなw

835 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 20:44:50.01 ID:ZpqbZPj90
>>834
そんな当たり前そうなことがわざわざ注意事項に書いてあるということは
国際学会といえども、人格批判と内容批判を混同している人が珍しくない
ということなんだろうね

836 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 21:47:18.69 ID:OaDjVl7S0
>>833
>ちなみに、「静岡交通」という観光バス会社が、清水区の由比(旧庵原郡由比町)にあります。
知らんかった

妄想とはいえ、相応の社名を考え出すのは難しい罠
かといって、JR東海バスだと、伊豆東海岸を本拠とするオレンジ色の某バス会社
(沼津三島にも路線あり)と紛らわしいし・・・

スレチスマソ


837 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 22:47:45.13 ID:5fRxywEI0
>>800
平日用回数券ならローソンで買えるし元々予約制だから
コンビニで発券出来るしネット決済もできるような....
最悪車内で買うという方法が....

来月からコロッケ号が無駄に南口乗り入れますね

スレ違いスマソ

838 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 12:10:08.58 ID:FII0xwZh0
君たちは現況の静岡県内東海道線のダイヤと3両編成の車両構成で満足しているの!?.
同じ東海道線の首都圏と中京圏との格差が激しいよ。

839 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 12:31:05.41 ID:3smHKRnHO
興津って乗り換え案内なんもないんだな。ひどい。
18切符の時期は東京方面から浜松方面に乗り換える人多いのに次が何番線から出るかの案内が掲示してある時刻表しかない。

840 :美樹:2011/12/31(土) 13:01:26.49 ID:pybDI60DO
日中なら座れる山手線
日中でも座れない静岡(笑)

841 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 13:15:35.31 ID:fCCPlhC4O
>>840=MAKOさんこんにちは
ちゃんと働いている?

842 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 13:44:59.52 ID:HNdtNPS4O
>>838
熱海〜静岡(島田)はあまりにも不十分すぎ。特に熱海〜沼津は最低5両編成以上は必要。
島田〜浜松は3両編成20分ヘッドで十分。
車両は4ドアロング(幅はE127仕様)のトイレ付がいい(現状でも全編成トイレ付けなさい)。静岡ならそれで十分だ。


843 :妄想「:2011/12/31(土) 14:26:11.22 ID:lpb7HRni0
熱海駅の引き上げ線不足を考えたら、熱海〜沼津はJR東日本に移管したほうがいいのでは。
沼津〜東京と沼津〜小田原(または国府津)を交互に走らせ、後者は5両の付属編成を使えは良い。
三島や熱海の県内折り返しは、朝夕の通勤時間帯に限定で、JR東海の車両を使う>

844 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 14:38:31.14 ID:e+rEeeg+0
>>843
東に移管しなくても4ドア版313でも製造すれば対応出来るだろ
どうしても移管するなら伊東線を東海が貰う

845 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 14:52:24.89 ID:x1DXbfmGO
あと9時間あまりで俺のJR静岡不乗年が終わるぜヒャッハー。

846 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 14:56:21.26 ID:9SgAYx080
>>845
人生も終わるずら!

847 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 15:21:10.33 ID:kmDjWRVL0
>>831
クルマと新幹線、あと拡大すさまじい高速バスに埋没したって感じだな。

浜松の人間からすれば
安い交通手段は在来線より高速バスの方が便利だと思い始めたかもな。
こうなったら在来線なんて数駅利用者はわかりになってじり貧になるだろうな。
静鉄も遠鉄も高速バス拡大の流れだし。
次やるのは静岡浜松線の復活じゃないのかね。
廃止になった頃とは事情かなり違うよ。

848 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 18:00:34.60 ID:ATopKDhb0
>>845
キ チ ガ イ

849 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 18:05:16.51 ID:aQn32YMJ0
浜松駅〜静岡駅間の移動は東海道新幹線が超便利です。
ひかり号に乗車ならひと駅です。静岡浜松線の高速バスは無理に決まってます。
浜松駅〜御殿場駅間になら需要が有りますよ。アウトレットやら観光にも使えます。

850 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 18:58:39.45 ID:6tr0mVwa0
>>847
高速バスだと静岡はともかく浜松は対東京の料金で名古屋に負けてるのに安いって言っちゃうの?
静岡県内は高速バスですら不遇にされてる県だよ

851 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 19:18:31.01 ID:qNDmmpO70
浜松〜磐田間や静岡〜焼津間は国道経由で遠州鉄道バスや静岡鉄道バスを12分間隔でシャトル化した方が便利ですよ。
なお浜松〜東京・新宿間の高速バスは渋滞に巻き込まれると二時間遅れが当たり前です。

852 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 20:02:33.71 ID:6ItjFCZa0
浜松の利用客は新宿から371で乗り通して来れるから(沼津で一度降りなきゃならんが)便利だったよね。
来年の春でそれもお終い。

853 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 20:08:31.00 ID:0XnlWlku0
>>851
沼津〜三島間も、富士急シティーバスを12分間隔でシャトル化した方が
便利なんだろ?

854 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 20:30:24.00 ID:qNDmmpO70
路線バスは清水町経由だから地元は歓迎だろ。

855 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 20:31:36.65 ID:tuKlH8w3Q
バス会社の名前すら正確に書き込めねーのかよw

>>852
それは平日限定だろ

856 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 20:57:10.73 ID:SLiOgk8FO
上ゲ

857 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 20:59:56.73 ID:UOFreH+J0
三島&沼津の糞路線バスは、
高速路線バスは京王・小田急・JRバスで、
市内は伊豆箱根バスVS東海バス&登山バスの合体と富士急シティバスだろ。

858 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 21:25:12.27 ID:FlWgfQNq0
JR沼津駅はいろいろなバスが会社が乗入れておりますが、路線バスはトイカなどICカードが使えず不便だね。

859 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 21:27:50.91 ID:ruwdeYZ80
>>858
富士急はSuica&PASMOが使えますがなにか?

860 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 21:35:51.33 ID:tuKlH8w3Q
>>859
茸がそんな事知ってる訳がねぇよw

861 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 22:10:05.75 ID:FlWgfQNq0
伊豆箱バスと箱根登山バスは箱根〜小田原方面はパスモ&スイカが使えるよ。

862 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 22:16:01.35 ID:fK/cz248O
遠鉄と静鉄バスはトイカなどICカードは使えるの!?.

863 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 22:18:12.99 ID:tuKlH8w3Q
茸に教える事はありません。

864 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 00:06:05.66 ID:MfXp00G60
あけましておめでとうございますー。

865 : 【大吉】 【1437円】 :2012/01/01(日) 01:05:02.76 ID:ve2hiDcg0



866 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 06:07:57.28 ID:3MlVt/Sz0
新幹線の駅は町中とは限らない。
(例)安中榛名駅がある、三重県は柘植になるかも。
ここなら、大津にも近い。

867 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 06:09:31.49 ID:3MlVt/Sz0
↑スレッドの場所を間違えました。

868 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 06:32:52.06 ID:3DwfM4wz0
今年は何が起こるのか

1.ヨーロッパの金融危機から来る世界恐慌が起こる可能性
 もちろん国内の企業に大影響。場合によってはトヨタ・日産等の倒産はありうる。
 JRもその影響は逃れられない 
2.年末に消費税引き上げに反発した民主党の一部議員の離党に端を発する政局の
 ゴタゴタから国内が分裂状態に陥る危機的状況

869 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 06:35:41.87 ID:3DwfM4wz0
↑天啓を受けて書き込むスレッドの場所を間違えました。

 すいません <(__)>

870 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 07:15:00.68 ID:I06xwYbXO
新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

東静岡駅改称!?

871 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 07:17:32.87 ID:2H60DAzKO
謹賀新年、 今年こそ静岡県内の東海道線は第三セクター化を待望します。新幹線との経営分離は必至になりました。

872 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 07:41:43.61 ID:1YwDH6lX0
静岡県内の東海道線を第三セクター化熱望します。
糞・味噌の現行ダイヤと車両の構成は最悪です。静岡県営鉄道なら最低運賃150円を目指せ!!
静岡県民の乗車は県内何処でもワンコイン(500円均一)乗車券のフリーパス設定も視野にはいりました。
静岡県民のためになる第三セクター化を推進してほしい。

873 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 08:06:18.49 ID:DmiY7jnK0
>>851
その程度の距離は自家用車に食われた。
主要都市間連絡は急ぐなら新幹線、
安い手段は座席定員の高速バス(旧来の東名ハイウェイ除く)に移動中。

結果東海道線は速度も運賃も半端で
コスト削減による短編成化が
座れない、無用な混雑、醜い関取合戦を招いて自滅
って感じだな。

高速道路が整備されてないエリアにあるような
ある地域内で下道で細かくバス停設けて
突然一気に目的地にワープするみたいなバス路線の方が支持されてる。
最近の高速バスはみんなそんなんじゃん。
静岡市内ー東京、浜松市内ー東京とかさ。
各地を広くカバーしようとすると
東名ハイウェイみたく埋没しちゃう。

874 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 08:20:58.49 ID:DmiY7jnK0
>>850
名古屋と比較とか意味不明すぎ。
頭おかしいのか。

875 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 09:07:09.29 ID:e/TIvz4k0
>>873
こんな状況なら、静岡県内の東海道線なんて廃線で良いよ

高校生の通学だって、
ある地域内で細かく乗車場設けて突然一気に学校にワープするみたいな
スクールバスでも走らせりゃあこと足りるだろうし、
さもなきゃバイク通学を解禁すれば良い話だ

876 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 09:46:40.91 ID:m14OR95GO
賀正

今年こそ倒壊に天罰が下りますように…

877 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 10:18:34.48 ID:qWmb1qUo0
>>876
左翼ですか?

878 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 10:41:55.64 ID:tLAglSNr0
年始から構ってもらえてるこの会社がウラヤマシス…
好かれるのも嫌われるのも芸の肥やし。

879 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 11:00:09.07 ID:2H60DAzKO
東海道線の第三セクター化は静岡県民、みんなの希望です。JR東海から脱皮しましょう。

880 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 11:09:38.49 ID:LVYkVl6I0
じゃあ氏ね

881 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 11:25:44.63 ID:Xg30fRM30
>>876
まずお前が日本語を覚えてからレスをしろ
オブライエンは死ね

882 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 11:59:55.36 ID:1lAdyHvj0
今年は駿府塵と禿電厨ことオブライエンに天誅が下りますように〜

883 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 16:44:47.67 ID:yZrYwmcj0
新幹線が脱線でもして東海があたふたするのが見たい

884 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 18:00:00.92 ID:Gs6JIbk90
一応通報しておきました

885 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 18:12:26.55 ID:alPaHIGo0
>>873
静岡〜焼津・藤枝の通勤通学客は
とてもバスでは運びきれない量。
所要時間も鉄道の3倍以上はかかる。

886 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 18:21:17.10 ID:alPaHIGo0
>>851
>>862

× 静鉄バス、静岡鉄道バス
◯ しずてつジャストラインバス


887 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 18:59:42.17 ID:e/TIvz4k0
>>885
つ自家用車

888 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 19:32:18.35 ID:alPaHIGo0
>>887
今でも東海道線が普通になればたちまち激しい渋滞になる。

889 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 19:52:46.76 ID:AcZI5alv0
>>888
終日普通ですが何か?

890 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 20:36:15.93 ID:alPaHIGo0
>>889
不通の変換ミスです。
そのくらい頭を働かせろ!

891 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 20:43:53.41 ID:Ycwtg02IO
スレチだが、沼津駅〜国道1号線(旧道・新道)〜三島駅の路線バスは、伊豆箱根バスと沼津登山東海バスの2社
昔は、東海自動車、伊豆箱根鉄道、箱根登山鉄道のトリプルトラックで、本数も多かった。ただ、共通の回数券や定期券がなかったので、不便だとNHKのローカルニュースで取り上げられた。


892 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 21:13:04.51 ID:Wpfd5I3Q0
沼津の路線バス事情は知るか、ボケ。不便なら自転車で移動しろ。

893 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 21:15:51.01 ID:2H60DAzKO
沼津や三島はコミニティバスは御座いません。

894 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 21:58:10.00 ID:rL07a1HT0
>>888
たちまち国一、150号がパンクしてしまうよな・・・

なんかこのスレ静岡県民以外(とりわけ18きっぱ)のが多いな
県名表示で愛知もあったけど、駿府塵みたいな奴が現れなきゃ
それはそれでも構わないけどさ

895 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 22:10:12.99 ID:e/TIvz4k0
>>891-892
沼津駅〜三島駅に必要なのは、R1BPを経由する直行便タイプの路線バスなんだが・・・

>>894
大丈夫大丈夫
今夏には新東名の静岡県内区間が開通するので、
それでR1やR150に余裕出来っから

896 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 22:31:45.26 ID:bA5tY29Z0
>>894
18きっぷシーズンはいつもこんな感じだろ

897 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 23:26:17.45 ID:/coaqtRZ0
東海はクソ

898 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 23:26:40.81 ID:7RnpMWUjO
>>870
むしろ草薙のほうが日本平駅に相応しい気が…いやなんでもない

899 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 23:54:23.49 ID:LHwCOkEkO
>>894
名古屋愛知は全部が全部じゃないけど、キッ●ーばっかりだよ。静岡県(浜松遠州以外)の敵。


900 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 00:57:42.91 ID:jnoezFT70
まあ東海大震災が起きたら静岡県からは鉄道そのものが無くなるからな

901 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 01:19:31.34 ID:rMSHeTblO
隔離スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325431690/

902 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 02:08:04.88 ID:46qmNRAO0
今度のダイヤ改正で373系束エリア乗り入れなくなるのマジですかスカ?

903 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 06:59:08.72 ID:yfurXOocO
東海道線は速やかに第三セクター化して、平行新幹線と経営分離は静岡県民の悲願で有ります。211系を東海から買取普通電車を県内は12分間隔で運行すれば便利になります。

904 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 07:45:05.71 ID:xPFKQvgR0
東海道線を第三セクターに移行が税金の有効利用になります。
はっきり言って静岡空港の浪費は無駄遣いになりました。
利用者が少ないじずおか空港の保有より東海道線を静岡県が経営・保有が県民のためになります。

905 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 08:43:58.94 ID:2tF6V2AB0
今年は新東名高速道路が開通しても山沿いだから国道一号の通行量や東海道線の乗降客には関係無いわ。


906 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 09:11:31.82 ID:muwIY9J70
>>905
通過交通は新東名や東名に流れっから、
R1の交通量に余裕が出るだろうよ。
そしたら、自家用車通勤が増えんじゃないのかな。

907 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 09:46:33.53 ID:2tF6V2AB0
自動車免許不所持者はバスや電車をこれからも利用しますよ。
自家用自動車通勤が増えません。高齢者の自動車運転は危険です、
国道一号線は静岡県民の生命線か!!
東海道線を第3セクター化が静岡県の経済を左右されます。

908 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 09:48:17.23 ID:muwIY9J70
敢えて言う

国道一号線は静岡県民の生命線(除く伊豆半島)

それ以上でもそれ以下でもない

909 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 10:07:43.74 ID:2f48Ossq0
東海道新幹線やら東名高速と新東名は静岡県内を通過するだけだから経済効果は少ないね。
東海道線を静岡県営に移管すれば地元への経済効果は抜群です。
運賃や駅中テナント料や公共施設を駅に併設して静岡県の経済効果は向上致します。
JR東海の運営は名古屋・中京圏の経済を潤し名古屋本社のみ利鞘です。

910 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 10:21:10.66 ID:2f48Ossq0
JR東海静岡支社の第三セクター化は静岡県地元への経済効果還元は確実になります。

911 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 10:24:28.24 ID:XLzIOsi20
それなら、そう声高に叫んで選挙に出ろよ。


912 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 10:25:52.29 ID:wS1863Rs0
>>873
今見直されてる都市間高速バスなんかもそうだけど、
ちまちま停車するような在来線快速じゃなくて、
ある区間は各停みたくても、
ある場所から突然超特急便になるような路線の方が良いよね。

近鉄で鶴橋−五位堂ノンストップの快速急行とかみたいな感じで。
布施とか八尾なんて止めたら快急の快適性台なしだよ。

在来線快速じゃないと困るのは結局
上記のような高速バスがほとんど蒸してる
中東遠や志太あたりの人間だろう。
静岡や浜松、富士富士宮、沼津三島なら
都市間高速バスが東京中心に発展してるからなぁ。
島田とか藤枝はいろんな意味でまず静岡に出ないとどうにもならんよね。
それって便利なのか不便なのか・・・。

913 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 11:18:47.60 ID:rMSHeTblO
第三セクター厨は>>901のスレへ行け。

914 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 11:30:30.21 ID:6EI+IHL50
JR東海に媚びを売って迄東海道線を運営したいかね。
静岡県民は毅然としてほしいね。

915 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 11:47:08.03 ID:6EI+IHL50
東海道線沿線の買物エリアは興津駅〜島田駅間が静岡エリアと磐田駅〜新所原駅間が浜松エリアだろ。
三島や沼津は東京方面に流れるし、静岡県内はどうにもならないよ。

916 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 12:04:33.09 ID:S+leFNZ40
今年は東海道線の第三セクター化で静岡県は復興だら〜.

917 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 12:24:55.67 ID:m3/uxZcI0
ふむ

918 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 12:34:01.43 ID:fiDub8Pv0
おそらく東海大地震が起きたら道路も第三セクターもない。静岡県内から人間がいなくなるから。沿岸部は津波、山間部は山崩れで全滅。

919 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 13:43:01.59 ID:VR7TGzJK0
>>875
JR貨物を知らないんですね。わかります。

920 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 14:17:07.61 ID:nP/JtPKBP
エブリデイ キティタイム

921 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 15:51:55.04 ID:VrTn1scV0
中部横断自動車道が全線開通したらふじかわも廃止になるんかな

922 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 17:00:32.76 ID:QYZ5CfDB0
>>921
しずてつジャストラインさまが高速バス「ふじかわ号」を走らせます。

923 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 18:31:50.86 ID:X0UAlyFJ0
東海道新幹線は日本経済の生命線である。
  静岡県の東海道線は貧民族の田舎っぺローカル鉄道だら〜.

924 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 18:43:26.32 ID:X0UAlyFJ0
浜松駅前はメイワンと遠鉄百貨店は繁盛してるだら〜.アクトは寂れているよ。
静岡駅前は葵タワーと静岡パルコは賑やか、静岡ドンキーテは店内が狭いのう。

925 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 19:43:52.47 ID:aIYNWOCn0
>>923,924
違和感のある方言だな

926 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 19:46:41.25 ID:A9tQl6QtO
ドンキーテw

927 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 20:05:11.61 ID:rMSHeTblO
>>925
そもそも静岡人ではない。

928 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 20:13:44.77 ID:SUyBcfsZ0
違うだら。

929 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 20:42:48.66 ID:X9yxVVI30
みんなA−PA−だらあ〜.

930 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 21:01:05.01 ID:nP/JtPKBP
わしゃあセノ婆というてのう

931 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 21:05:18.48 ID:X9yxVVI30
沼津と静岡のドンキホーテはどっこいどっこいの規模だらあ〜.

932 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 01:20:22.12 ID:+SVkLE0F0
>>931
静岡には2店舗あるが?

933 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 01:39:24.40 ID:bpL2ywcL0
18きっぷで乗る電車がトイレ無しだった
2hも乗るから流石に新幹線を使うかー

934 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 04:45:44.53 ID:DSead9cQO
ながら事故ったあ〜

935 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 06:04:25.98 ID:9MTFD6fV0
>>922
往年の静岡甲府線の復活ですか

936 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 06:29:43.49 ID:9MTFD6fV0
>>933
どうしても心配なら次の列車に乗れ

937 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 06:33:44.40 ID:vX6z5Sw00
>>933
急いでなきゃ次の待て
大抵30分も待たずにくるだろ

938 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 06:54:51.49 ID:Z1rYIRlU0
静岡県民鉄道なら使用車両の平均化が出来るだらあ〜.
早くJR東海から独立せよ。

939 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 07:24:21.72 ID:lKLLFuv1O
東海道線の第三セクター化は静岡県民の願いです。 独立を県議会に答申しましょう。 ダイヤは現行より超便利になります。

940 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 08:01:14.69 ID:+SVkLE0F0
>>938
だらあ〜ってどこのイナカの言葉だ?

941 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 08:06:11.84 ID:Vz6aDp6x0
>>940
だらあとは愛知県東半分の方の言葉だ。
もちろん愛知県民なので静岡県民を田舎者だと思っているめでたい連中だ


942 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 09:28:29.29 ID:+SVkLE0F0
>>939
諮問もされていないのに答申とはこれいかに????

943 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 11:06:42.00 ID:lKLLFuv1O
第三セクター化を静岡県議会に請願しましょう。JR東海との経営分離は中京経済界から悲願です。JR東海から静岡県東海道線を分離すれば、東海の利益率が向上します。

944 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 11:12:40.38 ID:PxbyG0UR0
>>921
しずてつが高速バスやらないわけないじゃん。
ただでさえ富士でアホらしいスイッチバックして割高なふじかわなんて
速度も惨敗であっという間に淘汰が目に見えてる。

945 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 11:25:08.95 ID:WU6SCgUHO
なんで東海道の運転手は確認に一々口にだすんだろう。五月蝿くてたまんない。

946 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 11:29:54.19 ID:cVs2dkSD0
>>944
そうは言うが、恐らく中部横断自動車道が全開通すれば渋滞は免れんわ。
バスのダイヤは軽く数時間ズレても可笑しかないな。
ふじかわなんざ、線路の上を鉄道車両しか走らないワケやから、正確さは上やと思う。

・・・ふじかわも雨風で遅れはるけど、その時はバスも東名清水ICで抑止喰らって止まっとるやろ。

947 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 11:43:05.62 ID:PxbyG0UR0
>>946
平行国道考慮しても米子道や徳島道など
各地の片道1車線高速道と比較しても大した違いないから
数時間も遅れるなんてGW盆年末年始にあるかどうかのレベルだわ。

しずてつは間違いなく参入するだろうね。
しないほうがありえんわ。

948 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 11:57:52.07 ID:kQEMpP7d0
>>945
それがサラリーマンの仕事です
自分の意思では無いんです

949 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 12:07:08.99 ID:HOisV0HzQ
そろそろ次スレ用意しますよ。

950 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 12:23:50.05 ID:HOisV0HzQ
>>945
ちゃんと安全確認してますアピール。

951 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 12:40:07.26 ID:HOisV0HzQ
次スレ

【浜松】東海道線静岡口スレ65【熱海】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325561084/

952 :東海道線の第三セクター化,推進する県民の会:2012/01/03(火) 14:04:49.79 ID:lKLLFuv1O
静岡県内東海道線の第三セクター化を実現しましょう。

953 :郷土東海道線を第三セクター化推進、県民の会:2012/01/03(火) 14:09:25.99 ID:lKLLFuv1O
JR東海から経営を引き継ぎ、我が郷土の東海道線を第三セクター化を推進しましょう。打倒 ! JR東海になりました。

954 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 14:10:55.23 ID:vX6z5Sw00
373余ったらホームライナー増発か静岡セントラルライナーを

955 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 14:14:41.69 ID:xV4QUGrWO
ピッピッピーになってから駆け込み乗車増えた気がするのだが…

956 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 15:16:34.26 ID:wddaQMZbO
>>954
名古屋と一緒にするな。


957 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 15:24:12.05 ID:wddaQMZbO
>>947
確かに。

しずてつは過去に国道経由の甲府行きバスをやってた実績もあるし。
さもなれば松本か長野行き、夜行便として上越長岡経由新潟行きなんていう設定もできる。


958 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 15:27:05.41 ID:vX6z5Sw00
身延線も西富士宮から北は廃止で良いな

959 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 16:38:47.44 ID:lKLLFuv1O
静岡県内のJR東海の東海道線は廃止で良いな。 2013 年度から第三セクター『しずおか駿河・遠州灘鉄道』が誕生致します。

960 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 16:50:25.32 ID:jiMNM8mrO
373が上ってったが、ながら代走用?@沼津三島間

961 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 16:52:37.66 ID:TlsabRVH0
>>960
長かった?

962 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 17:08:12.69 ID:jiMNM8mrO
>>961
9両

963 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 17:12:43.24 ID:vydxPt1t0
>>960
代走なら373普通の折り返しで良いんじゃないの?
富士川運休中だから373があまっているので出来る事かもしれないけど

964 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 17:13:55.31 ID:TlsabRVH0
>>962
ありがとう

965 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 17:16:36.89 ID:QZvo5XI20
明日のホームライナーとか伊那路の分あるか?

966 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 17:17:02.40 ID:vX6z5Sw00
>>963
それだと朝の普通静岡行きが車両変更とかめんどうじゃね

967 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 17:40:25.77 ID:0mAkeYMW0
>>963
あくまで、通常の運用は崩さないのが原則でしょ。

968 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 18:28:43.45 ID:2c7QQn4MO
今日の9391Mは明らかな問題は座席番号不一致の振替特に10号車はどう対応するか。

969 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 18:52:20.19 ID:HOisV0HzQ
>>963>>965-967
ふじかわ運休分2本+予備編成1本を活用してれば何とかなるでしょ。トラブルが起きたら東海が編成を用意するとか申し合わせでもしてたのか?
または、東チタにH81とH61があるから、8両に減車して充てるか車両入れ換えればいいんじゃないの?

970 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 20:01:18.12 ID:t1yitbbs0
怠け者JR東海は運休中の特急ふじがわのスジで、静岡〜富士宮間に210系3両編成で快速を運行してほしい。
ふじかわのスジに優等電車を存続させれば便利になります。

971 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 20:24:36.31 ID:N8n4i4ylO
>>968
373系12両編成とかだったらすごいね。


972 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 20:26:18.09 ID:nSXIxrdfI
>>968
もしら373で運行するなら、
指定券払い戻しで全車自由席じゃない?
そうしないと、座席数や座席番号の違いは当然のこと、
183(189)にはないセミコン席の扱いも厄介になる。

973 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 20:42:45.91 ID:L5G2V6Ch0
定期列車は運休扱いにして、代走用として運休車両の指定券を持っている人を優先的に振り返るってやれば足りそう
2席厨排除できるから座席足りるんじゃね

974 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 21:08:49.51 ID:vydxPt1t0
>>966>>967
確かに東日本持ちの2運用のうちの1運用を置き換えるだけだから、
隔日運転になるので373でも専用編成が必要だね
明日は田町に373の9連が日中でもいる事になるか

いっそのことながら2本使用の両方の運用ともに373に置き換えるほうが、
373でながらを東海が2本とも受け持っていたときのように車両運用上は効率よくできるんだろうけど

運用上は静岡→東京(普通)で上って、そのままながらで下る事も、
ながらで東京に上って、静岡にそのまま普通で下る事も可能

>>969
ふじかわ運休で専用編成を捻出できる事の方が珍しいので、通常どのような運用案になっているのかは気になるね
いっそのこと異常時は上り下りの2運用ともに東海車両に置き換えたほうが373の運用はまわせるんだろうけど

975 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 21:17:59.11 ID:YLwOP8hk0
東京停泊する373×3を
即折り返しで沼津まで臨時快速(全自)
沼津着後、東京5:20に間に合うように上り回送
沼津〜大垣に別の373×3or4を急遽仕立てる

これで9日まで乗り切る・・
東京〜沼津間の回送と客扱いは一日おきに逆になる

976 :東海道線を第三セクター化,推進する県民の会:2012/01/03(火) 21:28:15.35 ID:t1yitbbs0
我が静岡県内の東海道線は第三セクター化を推進しましょう。
経営分離は静岡経済界の悲願と起爆剤になります。
JR東海さんはリニア中央新幹線建設に専従して下さい。
リニアが開通後は現・新幹線が在来線化は必至で〜す。

977 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 21:59:09.08 ID:t1yitbbs0
現・東海道線の三島駅〜熱海駅間は平均20分間隔運転でローカル線だね。
三島始発の富士・静岡・島田行き始発は上り側ホームから発車します。
新幹線からの降車客に利便性が有り、伊豆箱根鉄道のホームからは遠いね。
修善寺踊り子で熱海方面から三島駅に到着すると沼津方面への乗継が不便です。
熱海から来る下り電車迄待たされました。踊り子の熱海〜三島間の特急料金が割高です。
JR東海の運営に僕は疑問を感じました。

978 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 22:12:24.29 ID:Lg5s/OMH0
東海道本線を東京から下って来ると熱海駅以西は凄くサービス低下を感じます。
JR東日本の普通電車は10〜15編成で普通グリーン車付きで、快速・特別快速・特急等の優等電車の運行も御座います。
熱海駅以西の静岡県内の普通電車は210系の3両編成が基本でたまに6両編成に増結されますが、基準が判り兼ねます。
なんで静岡県内の東海道線は短編成の普通電車しか運行しないの!?.
みんな東海道新幹線の影響ですか?? 理解に苦しみます。
伊豆箱根鉄道駿豆線を熱海駅迄乗入れてほしいね。

979 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 23:06:56.31 ID:POnKCbL00
駿豆線も短編成だよね

980 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 23:16:15.47 ID:0AwXeWkWP
10〜15編成

210系

981 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 00:04:23.01 ID:s44sV70L0
とりあえず熱海駅発で東京方面からの下り電車に接続する編成で3両はやめて欲しい。
10両以上から3両への乗り換えは、熱海で下車する客差し引いても明らかに詰め込みになる。

982 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 01:54:51.65 ID:LBDGuDtU0
普通だったら小田原から先は5両ぐらいで十分なんだよ
実際ガラガラだし

983 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 06:32:19.64 ID:TAtq41Px0
ながらはダメージあった先頭車だけ別編成と組み替えて運用されたみたいだね

984 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 09:39:25.26 ID:BUWc0y0bO
JR東日本も平日昼間時はご利用の少ない小田原〜熱海間は、次のダイヤ改正から減便の模様です。熱海口は東日本も東海も東海道線を重要視致しません。

985 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 09:44:31.03 ID:BUWc0y0bO
もう熱海駅以西と静岡県内は東海道新幹線から乗継げと言う事です. 在来線の分離が致命的です。名古屋迄JR東日本の管理は夢枕と終わりました。

986 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 09:45:59.82 ID:5WhNTPSc0
問題なのは18切符のときだけなんだろうな


987 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 09:47:11.62 ID:TAtq41Px0
18切符廃止にすれば解決

988 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 10:07:45.96 ID:wHqzOCh60
>>981
18キップ時期はできるかぎり増結していますから
ご安心ください 熱海へ来るかなりの本数は6両

989 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:02:01.16 ID:VXTLotS00
>>987
JR当局にとって麻薬みたいなものだから
簡単にやめられない。

990 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:11:15.44 ID:TAtq41Px0
18切符廃止にすれば解決

991 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:12:26.49 ID:j583d6oP0
麻薬なら撲滅しないといかんな

992 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:12:55.70 ID:HoLSNS72O
>989
18切符って、結構な収入になるらしいな。
特に九州、四国、北海道にとっては、18切符の分配金はバカに出来ない金額とか。

993 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:14:29.18 ID:j583d6oP0
0とOの絶妙なコンビネーションを見た気がした

994 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:22:46.63 ID:TAtq41Px0
>>992
それを当てにしてる時点で駄目だな・・・

995 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:33:10.23 ID:mfeHH6B50
18きっぷは売店やエキナカの売り上げにも貢献してる 多分

996 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:36:35.47 ID:cikBQYFc0
九州はまだしも北海道、四国なんて終わってるからな
18キッパーなんて殆ど行かないだろうけど分配金に頼るという

997 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:49:27.55 ID:bE5NJ/6+O
埋め

998 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:50:10.20 ID:bE5NJ/6+O


999 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:50:51.40 ID:Aa9hif3/0
あけうめ

1000 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:50:57.09 ID:bE5NJ/6+O
銀河鉄道999

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

261 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)