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JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part12

1 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/13(火) 21:26:06.28 ID:h1fS45je0
前スレ
JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part11
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300199360/

過去スレ
part1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193214903/
part2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206112292/
part3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221362018/
part4
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231773453/
part5
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241950299/
part6
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253011959/
part7
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263044723/
part8
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1273139382/
part9
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286374237/
part10
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292616778/

2 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/13(火) 21:28:17.77 ID:h1fS45je0
・國鐵廣嶋厨(國鐵車輛マンセー基地害)
・関門トンネル気動車運行厨
・キハ200特急転用厨
・お国自慢・他地域叩き厨(海老津・筑豊叩き含む)
・787先頭車改造厨(=783撲滅基地害&787系短編成化マンセー厨)
・岸野よろしく厨

スルーお願いします。

3 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/13(火) 21:28:35.49 ID:h1fS45je0
2011年3月ダイヤ改正トピックス
・3月12日九州新幹線全線開業
・観光特急「指宿のたまて箱」運行開始 「あそぼーい!」運行開始延期
・九州新幹線筑後船小屋発着列車設定
・佐賀方面特急3本/h化
・ドリームにちりん廃止
・福岡地区普通列車増便、増結多数
・久留米方面快速増加、筑後船小屋に快速全停車
・特急有明大減便、きらめき大増発
・ゆたか線小倉直通列車減便、快速停車駅は1本/h減少、日田彦山線も減少。北九州地区冷遇へ
・鹿児島線快速くまもとライナー、豊肥線快速放屁ライナー運行開始
・鹿児島宮崎のホームライナーが特急化、川内エクスプレスときりしま
・「にちりん」「きりしま」「ひゅうが」「かもめ」「みどり」に787系投入

4 :名無し野電車区(福岡県):2011/09/14(水) 06:10:00.66 ID:HCgdlUYv0
おぉ、1z1z

5 :名無し野電車区(福岡県):2011/09/15(木) 22:42:26.04 ID:ao5nvh2u0
>>2
このスレ思考停止w

とりあえず特急型車両が足りてないのは事実。
783系の存在意義が薄れたのも事実。
783系が故障多発なのも事実。

787系の短編成化と887系の新製、783系の廃車はすべき。


6 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/16(金) 05:56:33.75 ID:qG1GPmJG0
485系を787系で置き換えても
まだ車両余ってるのに特急車両が足らないと?ご冗談を

7 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/16(金) 12:24:22.06 ID:GVGw0/EHO
そら、783全廃したら足りなくなるよw
テンプレに該当する奴は放置をw

8 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/16(金) 19:18:34.00 ID:yJqSDiM7O
意地でも783系を廃車にしたく無い人がいるようでw

9 :名無し野電車区(福岡県):2011/09/16(金) 19:38:16.15 ID:avwP9EQz0
>>6
783系が「きりしま」運用に入ってる理由は?


10 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/16(金) 19:53:36.51 ID:qG1GPmJG0
>>9

にちりん・ひゅうがの間合い運用

11 :名無し野電車区(福岡県):2011/09/16(金) 20:17:39.54 ID:avwP9EQz0
>>10
つまり「きりしま」運用の787系が足りてないって事だろ?

12 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/16(金) 20:56:04.34 ID:qG1GPmJG0
運用の意味も分からんのか?
列車本数に差があるきりしまを全部787にして
783をひゅうが・にちりん運用のみに限定したら
783が南宮崎で無駄にヒルネするじゃないか
それを織り込んでの間合い運用なのに783が足りないとか、足りないのは君のおつむの方だろ

13 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/16(金) 20:57:43.89 ID:qG1GPmJG0
おっと間違い

×それを織り込んでの間合い運用なのに783が足りないとか
○それを織り込んでの間合い運用なのに787が足りないとか

14 :名無し野電車区(福岡県):2011/09/16(金) 21:19:54.70 ID:avwP9EQz0
運用って便利な言葉だなw

指令からすれば、鹿児島中央から帰ってこれなくなるリスクを考えたら、
南宮崎で昼寝してもらったほうがいいに決まってる。
それを、わざわざミフの車両を使ってまで「きりしま」に入れてる所が、
車両が足りないって思うところ。




15 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/16(金) 21:25:33.23 ID:yJqSDiM7O
787系があと1本確保出来れば、783系きりしま運用撤退、きりしま増発可能だしな。

16 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/16(金) 21:40:38.04 ID:GVGw0/EHO
JQに余力ありゃ、かもめはオール885or887、佐伯以南の特急ECは787のみ、くらいはしてたやろう。
783に限らずいつか廃車されんのが車両の宿命だから、まあそう慌てるなw

17 :名無し野電車区(熊本県):2011/09/16(金) 23:04:52.54 ID:5SaeDHYx0
それはそうと819系 マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチンン

18 :名無し野電車区(秘境の地):2011/09/16(金) 23:13:50.95 ID:OXN6L9hi0
>>17
Qは813にこだわり過ぎだから今度の新車も813の悪感・・・

19 :名無し野電車区(関西):2011/09/17(土) 14:52:47.75 ID:hFy09yZVO
   ____
   /     \      _______
  /  #  /=ヽ \   /
 |      ・ ・   | <  つまらねえぞ
 |     ) ● ( |   \
 \   ノ 皿   ノ     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
   \____/     ||
   /     \    ||| ゴン!!
  ./ /\.   / ̄\  ||||      .'  , ..
_| ̄ ̄ \ / /\ \从// ・;`.∴ '
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\__)< ,:;・,‘
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20 :名無し野電車区(九州):2011/09/17(土) 16:47:49.01 ID:Lc4BURVlO
81300系

21 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/17(土) 18:43:03.57 ID:Bgm+UpOdO
つり目の817系→819系に期待

22 :名無し野電車区(庭):2011/09/18(日) 09:17:53.28 ID:bSXrnrl20
>>21
225系みたいな顔なら歓迎する

23 :名無し野電車区(熊本県):2011/09/18(日) 19:12:09.20 ID:rO5bt+Pe0
このスレ的に225と223どっちが人気なんだろ?
それとも末期色派が多数?www

24 :名無し野電車区(秘境の地):2011/09/18(日) 19:16:31.27 ID:ug5z28ZA0
223-0⇒223-2000⇒223-2500⇒223-1000⇒223-6000⇒223-5000⇒225(笑)

25 :名無し野電車区(関西):2011/09/19(月) 03:36:12.74 ID:CKiwknLhO
>>23
自分は、外見は223、内装は225かな。あの切妻見たいな顔がイマイチ。

26 :名無し野電車区(福岡県):2011/09/19(月) 19:47:24.30 ID:9hk9rkzF0
キハ73新製まだ〜?

メインは「ゆふいんの森」の毎日運転化(代走として)
多客期は門司港〜小倉〜博多〜由布院に1往復運転

27 :名無し野電車区(庭):2011/09/20(火) 09:58:56.30 ID:wGe7ech/0
>>26
それなら最低でも最高速は130km/hにしないと

28 :名無し野電車区(福岡県):2011/09/20(火) 19:28:18.94 ID:ZL+RouP30
>>27
最高速は120km/hで大丈夫だと思う

以下妄想だけど
※普通・快速のダイヤを少し弄る前提で

停車駅は「門司港・小倉・黒崎・折尾・博多・鳥栖・久留米・日田・由布院」
門司港10:10発→小倉10:23発→博多11:15着11:18発→由布院13:18着
由布院15:17発→博多17:17着17:21発→小倉18:10着→門司港18:23着


29 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 18:36:47.25 ID:CMk5TKTHO
ゆふ森の毎日運転
多客期の増発

実現して欲しいな。


平日は団体臨として、九州各地を走るのも見てみたい!!

30 :名無し野電車区(熊本県):2011/09/22(木) 00:03:25.70 ID:KUgEKeic0
立野〜赤水をスイッチバック運転するキハ72



    胸熱www

31 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 19:16:07.35 ID:7I4sbyrVO
臨時特急えびの

博多〜熊本〜人吉〜吉松〜都城〜宮崎

32 :名無し野電車区(熊本県):2011/09/22(木) 21:28:14.80 ID:duE8efde0
熊クマにキハ220


33 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/23(金) 00:17:23.32 ID:YimVhkPb0
ピクに713VVVF化とあるが

34 :名無し野電車区(九州):2011/09/23(金) 04:09:40.09 ID:EWVOxX+PO
地下鉄筑肥線スレの305系情報が気になる所だ

35 :名無し野電車区(庭):2011/09/23(金) 08:37:57.88 ID:D7dMwq4+0
>>33
国鉄顔で「ヒュイーーーン」って音をするんか、見ものだなww


36 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/23(金) 16:11:05.05 ID:Iwj6Xsql0
現実VF化じゃなさそうだが

37 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 19:00:13.96 ID:vzdm1BYOO
>>32
ジーサイドライナーDXじゃ無かったか…。


38 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/23(金) 19:20:51.46 ID:ZEhw+KlP0
VFと書くと艦上戦闘機部隊かと思ってしまう

39 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/23(金) 19:58:14.55 ID:NQDcDmp00
>>35
415-1500とほぼ同じ顔のVVVF車なら四国にいる

40 :名無し野電車区(福岡県):2011/09/23(金) 20:54:18.75 ID:xRoGVO2I0
>>34
近畿車輛の工場で見たとかなんとか・・・
画像見ないことには信憑性はないな。

41 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 21:41:00.89 ID:sNpn84AE0
>>39
6000系君は2編成しかいないから、乗るのに苦労したよ

42 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 21:43:28.95 ID:sNpn84AE0
>>38
連投すまんが

わかるよw VFA-31とか好きだよ

43 :名無し野電車区(熊本県):2011/09/24(土) 18:32:08.69 ID:xeFnYtpo0
>>37
自慰サイドライナー??wwwww

44 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/24(土) 19:06:33.83 ID:M1ix8FQxO
面白く無いよ

45 :名無し野電車区(福岡県):2011/09/24(土) 19:39:20.99 ID:lRIIz0b+0
>>33>>35
youtubeに上がってない?
713系VVVFインバーター

46 :名無し野電車区(熊本県):2011/09/25(日) 21:00:37.24 ID:K9idY6Ih0
ほしゅぽっぽ

47 :名無し野電車区(熊本県):2011/09/25(日) 21:36:56.71 ID:K9idY6Ih0
次の新車は阪神5500並の加速性を持った車両キボン

48 :名無し野電車区(鹿児島県):2011/09/26(月) 09:11:59.03 ID:POS/zqQI0
ジェットカーみたいな車両ねぇ……交流が大半の九州だと厳しくない?

49 :名無し野電車区(茸):2011/09/27(火) 09:09:08.72 ID:jDrbf7J30
>>48
交流電化だと加速度向上は難しいのか?

50 :名無し野電車区(熊本県):2011/09/27(火) 20:01:38.48 ID:8nAXzB3T0
現在の在来線の電化で交流電化と直流電化の差って何??????




51 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/27(火) 20:12:44.51 ID:H2hQ/LPY0
架線や変電設備の違いや車両機器の違いはあるものの
新幹線以外の在来線での車両性能の差は今は殆どないと言うか
180とか200km/h以上出さない限り電流方式に大きな差は見いだせないと思うな

52 :名無し野電車区(鹿児島県):2011/09/27(火) 20:23:33.35 ID:k8Q6X/bh0
一応直流電化は1500Vで、交流電化は20000V(JR在来線)〜25000V(主に新幹線など)です。

53 :名無し野電車区(庭):2011/09/27(火) 20:43:10.23 ID:oSqRsUlp0
高電圧は架線に掛かる抵抗が小さくなるから損失が小さい、なお直流だとフレミングの法則による電磁波がある。
うろ覚えでスンマソン

54 :名無し野電車区(熊本県):2011/09/27(火) 21:10:39.26 ID:8nAXzB3T0
スレチだけど、酉エリアの交流区間ジリ貧杉。


55 :名無し野電車区(鹿児島県):2011/09/28(水) 16:00:54.56 ID:LP/gd+I90
それでも金沢以西は521系導入してから、マシになったけどね。だけど200系DCが日南線とか肥薩線に入れないのはなんでかな?

56 :名無し野電車区(関西):2011/09/28(水) 16:08:41.49 ID:2xwHU9hrO
>>55
山間線区だし通勤ラッシュみたいな物はほとんど無いし、線路状態もよくないからスピードを出せない。結局キハ47のままでいいだろって事。
キハ47が老朽化で廃車されるまでは変化無しと思う。あと20年は使いそうな予感w

57 :名無し野電車区(九州):2011/09/28(水) 16:24:18.61 ID:xXQTkRXyO
日南線なんかの貧弱地盤路線にキハ200系列は勿体ない。キハ40系に限界が来たら、次はキハ125くらいでいい。

58 :名無し野電車区(熊本県):2011/09/28(水) 21:42:54.27 ID:bRt9IAa60
クモwww



59 :名無し野電車区(庭):2011/09/28(水) 23:19:23.13 ID:eTwyIKn40
走るんですでいいので
日田彦山線に新車をください

60 :名無し野電車区(鹿児島県):2011/09/28(水) 23:59:58.26 ID:yXzZ7vZi0
>>59
沿線の教育水準が上がればすぐにでも

61 :名無し野電車区(熊本県):2011/09/29(木) 21:52:30.87 ID:pjhkujTl0
いきなりだけど吉都線てよく3セク化にならなかったよね。

62 :名無し野電車区(庭):2011/09/30(金) 06:02:22.42 ID:QVfdqYon0
>>61
特急さえ走ってないもんな…


63 :名無し野電車区(熊本県):2011/09/30(金) 21:02:43.71 ID:LSwfM59r0
>>62
つ香椎線
 日田彦山線
 


あとなんかあったっけ?w

64 :名無し野電車区(西日本):2011/09/30(金) 21:07:10.60 ID:38G6eR3p0
後藤寺線

65 :名無し野電車区(九州地方):2011/09/30(金) 21:27:31.22 ID:5EfcUjEWO
ノンストップ特別料金無料列車有り

66 :名無し野電車区(宮崎県):2011/10/01(土) 02:53:51.78 ID:69pov8I20
>>61
JR発足時には、「急行えびの」が走ってたし、高速道路も八代〜えびの間が
未開通だったから、フェニックス号も5時間30分くらいかかっていたからね。

国鉄を分割せずに改革する場合には、肥薩線と吉都線をまとめて3セク化
する案があったというのを、当時の新聞で見た気がする。

67 :名無し野電車区(宮崎県):2011/10/01(土) 03:06:30.73 ID:69pov8I20
>>66
連投スマソ
フェニックス号が走り始めたのは、JR化の翌年の88年だけどね。

JR化時には、宮崎〜熊本のなんぷう号、宮崎〜鹿児島のはまゆう号は
すでに走っていた。

ちなみになんぷう号は当時は4時間40分くらいかかっていた



68 :名無し野電車区(庭):2011/10/01(土) 05:45:24.12 ID:3ojNSYVz0
若松線も忘れるな

69 :名無し野電車区(東京都):2011/10/01(土) 11:07:59.35 ID:qDxqh/Fo0
唐津線は入れちゃいかんのか?

70 :名無し野電車区(九州地方):2011/10/01(土) 21:54:18.81 ID:2O6Bu/mBO
>>69
理由はないが、



だめでしょw


71 :名無し野電車区(長屋):2011/10/02(日) 19:29:55.53 ID:N4MiBuBN0
>>33
小倉に1編成入場中だね

72 :名無し野電車区(鹿児島県):2011/10/04(火) 08:33:27.85 ID:GCKmCkzs0
吉都線も以前特急か急行走ってなかったっけ?「えびの」か何かは忘れたけど、確かそんな名前だったような……

73 :名無し野電車区(宮崎県):2011/10/04(火) 08:53:59.44 ID:80jqi+FM0
特急おおよど 急行えびの

74 :相沢紗世(福岡県):2011/10/04(火) 09:45:28.85 ID:y/l44XuN0
朝西戸崎⇒博多直通特別快速運行して欲しいな。
海ノ中道・箱崎・吉塚通過でお願いします。
もちろんキハ200で。

75 :名無し野電車区(熊本県):2011/10/04(火) 20:12:51.87 ID:nNzwsJuY0
815、最近なかなかいいなと思う様になってきたww



76 :名無し野電車区(熊本県):2011/10/04(火) 21:08:31.66 ID:5Os9U7Ms0
>>75
気が合うなww

77 :名無し野電車区(熊本県):2011/10/04(火) 21:11:05.53 ID:nNzwsJuY0
>>76
6連が登場したら死んでもいいww



78 :名無し野電車区(熊本県):2011/10/04(火) 21:30:24.38 ID:5Os9U7Ms0
>>77
4連でも眼福でありますwwww

79 :名無し野電車区(熊本県):2011/10/04(火) 21:47:51.50 ID:nNzwsJuY0
4扉仕様希望


80 :名無し野電車区(九州地方):2011/10/04(火) 23:58:18.50 ID:ew8IIrN5O
815がいいとか…あのミシミシガタガタうるさくてヨーダンパもない車両がいいのか?

81 :名無し野電車区(九州地方):2011/10/05(水) 01:00:06.96 ID:6gH6p489O
>>72
山野線にも優等があったようなw

82 : 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 (茸):2011/10/05(水) 01:10:36.75 ID:ZzVeo1n/0
山野線。。。
日本一大きな運動場だっけ?

83 :名無し野電車区(庭):2011/10/05(水) 03:15:56.14 ID:LIuBxgbJ0
>>80
少なくとも前面と走りは好き

84 :名無し野電車区(九州地方):2011/10/05(水) 22:05:46.62 ID:zXpTs917O
815でマシな所はVVVFの音だけw

85 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/06(木) 03:24:08.00 ID:9ZlqrwxV0
>>84
817の日立と変わらないよな

86 :名無し野電車区(熊本県):2011/10/06(木) 22:25:39.93 ID:Si2cQkRW0
エーレッシャなんで熊本に置かないの?

87 :名無し野電車区(関西地方):2011/10/08(土) 17:56:10.59 ID:YeFPL/UXO
>>86
大分にキハ185が全部配置されてるからだと思う。検査するのも大分が慣れてるだろうし、保守部品もあるだろうし。

88 :名無し野電車区(熊本県):2011/10/08(土) 18:00:50.04 ID:7DUhhggU0
>>87
成程。d。
大分〜熊本はやっぱり回送扱いだろな。
個人的には臨時九州横断特急として運転して欲しいがwwwwwww

89 :名無し野電車区(福岡県):2011/10/09(日) 00:07:20.76 ID:z/85AheF0
そろそろ新型気動車特急製造してほしいよね

90 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/09(日) 00:33:14.38 ID:uoo+Bdg30
キハ185がこんなにも活用されれば四国の人も本望だろうなw

91 :名無し野電車区(九州地方):2011/10/09(日) 07:08:18.41 ID:BMnJVBb9O
>>88
4連の横断特急が見れるかも

92 :名無し野電車区(茸):2011/10/09(日) 10:39:12.79 ID:lbKot/P00
>>90
四国のほうが勿体ない使い方してるよな

93 :名無し野電車区(熊本県):2011/10/09(日) 10:54:00.15 ID:LZMc16c/0
4連の九州横断特急1〜2年前に見たことある気がするんだけど
臨時的な運用だったのかな、それとも見間違い?w

94 :名無し野電車区(関西地方):2011/10/09(日) 15:43:56.46 ID:THS0JJLeO
>>93
あの時は熊本地区で団体用でキハ185が2両で走った。大分に返却する時に定期の横断特急に併結されて4両で走った。

さすがにA列車は併結は無いと思うが、併結あっても締切扱いになりそう

95 :名無し野電車区(福岡県):2011/10/10(月) 15:29:34.69 ID:4KI+NlnO0
会津鉄道からキハ8500買えばよかったのにな

96 :名無し野電車区(熊本県):2011/10/10(月) 17:40:42.51 ID:KIzthtSY0
団体用で使えるほどキハ185余ってたっけ?

97 :名無し野電車区(福岡県):2011/10/10(月) 22:21:23.47 ID:xS5pIbc90
>>87
この前部品取りで1両犠牲になってたな。(鉄道無線より)

98 :名無し野電車区(関西地方):2011/10/10(月) 23:45:27.86 ID:EDtQdgaTO
>>96
Qにはキハ185は16両、キハ186は4両ある。通常は
・ゆふ 185×2 + 186 の2編成で6両
・横断、くまがわ 185×2の3編成で6両
・A列車が185×2の1編成で2両

14両が稼動していて6両が予備扱い。この6両でゆふ森代走、横断増結、工場入場(検査)をこなしてるからな。
ゆふ森が長期間入場すれば予備は3両だけw四国にいる時よりも過酷かも。

99 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/11(火) 00:41:14.22 ID:oEcxrKYD0
運用14/配置20だけど、
運用2/配置4のキハ186を除くと運用12/配置16か

100 :名無し野電車区(福岡県):2011/10/11(火) 18:54:36.87 ID:RhTZtDFB0
キハ189-1000番台投入まだ〜?
大分配置で投入先は「ゆふ」「九州横断特急」
新設「あそ」熊本〜宮地間

キハ185は熊本配置で「A列車で行こう」「くまがわ」
新設「えびの」熊本〜宮崎間


「九州横断特急」と「くまがわ」は完全に運用を分離
熊本〜阿蘇間は新設「あそ」を含めて1時間ヘッドで運転
熊本〜人吉間は2時間ヘッドで運転
豊肥ライナーは廃止

101 :名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/11(火) 19:01:21.63 ID:M6XSaRCW0
>>100
チラシの裏に書けよ

102 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/11(火) 19:08:48.94 ID:hLuBQwqrO
キハ185がヤバいのは事実


103 :名無し野電車区(福岡県):2011/10/11(火) 19:33:13.49 ID:s2HsHXOC0
>>100が取り敢えず10億ぐらいQに寄付すれば
6両ぐらい直ぐにでも増備してくれるんじゃない

104 :名無し野電車区(宮崎県):2011/10/11(火) 19:54:46.70 ID:FSHAf0US0
当面特急車両はリニューアルされて酷使されるみたいだけど、783系、787系の
引き抜き車両は、今後別車両に改造される気がします

105 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/11(火) 20:14:37.98 ID:hLuBQwqrO
クルーズトレインは新車だろ。

この話は当該スレがよろし。

106 :名無し野電車区(福岡県):2011/10/11(火) 20:27:45.14 ID:s2HsHXOC0
この宮崎は前も同じ様な事言ってたな

107 :名無し野電車区(福岡県):2011/10/11(火) 21:15:50.15 ID:fOZTHu7q0
だからキハ8500買えって

108 :名無し野電車区(熊本県):2011/10/11(火) 21:28:17.83 ID:p8z1O7GD0
なんかキハ186の方がアコモが上質な気がするんだな。
塗装はなんかちゃちいけどww

109 :名無し野電車区(福岡県):2011/10/11(火) 21:55:30.35 ID:RhTZtDFB0
>>103
何かネタでもあるのか?

110 :名無し野電車区(庭):2011/10/11(火) 22:06:14.06 ID:z1Np9fFJ0
>>100
豊肥ライナーディスらないでくれよ、通過する中小駅を使わないオレとしては確実に座れるw

111 :名無し野電車区(熊本県):2011/10/11(火) 22:48:56.57 ID:p8z1O7GD0
特急「荒城の月」熊本〜豊後竹田キボン

112 :名無し野電車区(福岡県):2011/10/11(火) 22:49:00.50 ID:s2HsHXOC0
>>109

会社の都合も考えない、出すもんも出さん
ただクレクレクレクレ言うヤツは乞食と一緒

113 :名無し野電車区(大分県):2011/10/11(火) 23:04:44.17 ID:g9cMgH8K0
特急「セシウム牛は要りません」 by 自民党大分県議 近藤和義

やっぱり自民党はカスだな。

114 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/11(火) 23:05:52.78 ID:ilxao/M10
溝畑には及ばんよ

115 :名無し野電車区(九州地方):2011/10/12(水) 00:11:03.60 ID:NF0Qv1YAO
トライアルで福島県産の梨が一個98円で売ってたが、買えなかった…。
福島県民スマン

116 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/12(水) 18:07:48.46 ID:ZePXDAlqO
>>115
買わんで正解。トライアルで生鮮品自体ヤバイと思うが、
支援に乗じて汚染食品を食わすことがもっと基地外な煽りだよ(つд`)

117 :名無し野電車区(福岡県):2011/10/12(水) 18:58:10.03 ID:hQ4jEnM+0
>>112
答えになっていないが?

何かネタ無いの?

118 :名無し野電車区(福岡県):2011/10/12(水) 19:26:02.85 ID:yrbf6XYc0
え?もしかして>>100ってネタのつもりだったの?
まさか本気で言ってるんじゃないだろうな?
ああ、何かネタ無いの?が君の十八番なんだね








うわぁ・・・>>100>>109もつまんね

119 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/12(水) 19:34:47.85 ID:JlkHM/uEO
2chで何ムキになってんだw

120 :名無し野電車区(庭):2011/10/12(水) 22:07:02.01 ID:nHHK6NQv0
>>116
58円のカップ焼きそば…。麺の風味がゴムの香り…ソースは普通だったが。

121 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/12(水) 22:43:30.53 ID:JooPUEFL0
おまいら結婚するでも子供作るでもないのに気にしすぎ

122 :名無し野電車区(大分県):2011/10/14(金) 01:28:07.52 ID:oJ9EUhlN0
確かにトライアルの生鮮品はヤバイな。
玉ねぎ買って、料理するのに切ってみたら、内側から腐りかけてた。

123 :名無し野電車区(福岡県):2011/10/15(土) 18:54:11.95 ID:rH5H2pmZ0
霜降りに見せかけた加工肉なんてスゴいぞ。
BBQやったら夜中、不快感でみんな悶え苦しんでいた・・・


124 :名無し野電車区(西日本):2011/10/16(日) 00:24:21.48 ID:rom17fYQ0
てst

125 :名無し野電車区(九州地方):2011/10/17(月) 15:22:17.71 ID:i062WpJvO
キハ8500系を買えばいい

126 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/17(月) 17:29:22.39 ID:e5CYB3LUO
>>125
諦めろw劣化してるし放射能汚染されてるだろうし。
匹からキハ185-3100買う方がまだ現実味あり。

127 :名無し野電車区(福岡県):2011/10/17(月) 17:31:39.90 ID:HKMv7flf0
キハ8500は買うべきだよ

128 :名無し野電車区(福岡県):2011/10/17(月) 18:53:22.33 ID:Sfso/8+b0
べきべき言うが
キハ125より車幅が90mmも狭い8500買ってなんに使う気だ?
特急に使うにしろこの狭さはサービス面で後々ネックになるぞ

129 :名無し野電車区(茸):2011/10/17(月) 20:38:17.51 ID:4vK10kdh0
>>128
3列シートなら問題ないんじゃないの?

130 :名無し野電車区(dion軍):2011/10/17(月) 21:31:13.24 ID:SjE1RUx70
ホームとステップの間が開き過ぎて踏み外すわ。

131 :名無し野電車区(宮崎県):2011/10/18(火) 01:03:16.40 ID:Arnw2tD80
>>128
高山線で特急として走ってたんだから、そこまで問題無いような?

132 :名無し野電車区(福岡県):2011/10/18(火) 02:14:20.11 ID:l0lyvo4X0
>>131

4列のままだと通路狭くて普通のワゴンじゃ使いにくいから
車販は専用ワゴンを作るかバスケットによるサービスになる
西鉄電車並みに狭い車内が災いしてQクオリティの車内サービスを提供出来ないかも知れんのよ

>>129が言う様に3列にしちゃうと定員激減
定員減ると車内設備に見合った収益が得にくくなる
それなら無改造のままで車内サービスの無いモノクラス特急にでも使った方がましだけど
Qの非電化区間は高規格路線が無いから8500の性能は宝の持ち腐れになる可能性がある


133 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:40:03.99 ID:BOtXiM4E0
メンテナンスって言葉を知らないんじゃない?

共通部品は九州の車両では皆無では?

134 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 00:41:18.18 ID:1M6GkL+Y0
>>133
今でも、九州の気動車のエンジンに関しては、旧国鉄設計やら、コマツやら、
新潟鉄工所やらが混じってるんじゃないの?

それでもメンテが不安ならカミンズ社のエンジンをコマツあたりに換装すれば
いいじゃないの?
変速機は新潟製だからそのままでもいいのでは?

135 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 05:59:17.23 ID:jnfge5AOO
仮に買ってきて、ミトー化&コマツエンジン換装としてどこで使う?
日田彦山線の観光列車にするかね。使い途が限られるよ。

136 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 10:19:47.51 ID:YEE2+InQO
Qは、年末年始や連休のゆふの増結辞めたからキハ185に関しては現状維持が続くと思う。
キハ70、71の置き換えが先だと思うが。

137 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 12:18:09.08 ID:JBYM7fZF0
>>136
186の先頭車化をやったら良さそうだが、そろそろ30年だしな。

138 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 20:46:59.47 ID:+SePNYA50
>>134
単純すぎw

運転台周り・空調・窓ガラス・トイレ他
故障や破損したら交換する部分はいくらでもある。

リニュするくらいなら新車造った方がまし。

139 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 21:49:16.76 ID:WNYsFfevO
>>135
観光列車を走らせる程の観光地あるの?

140 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 22:22:48.17 ID:jnfge5AOO
>>139
彦山〜宝珠山あたりの棚田、アーチ橋でいけると思ったがどうかな?インパクトに欠けるかw

ホントはトロッコ走らせたいけど、観光列車自体Qはやるつもり無さそうなんで、結局梨かな。


141 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 23:25:06.18 ID:ZBFZUVYW0
>>138
あんたもなw

40系など旧国鉄時代の気動車ならともかく、125型や200系などJR化後に
入れた気動車がすべて部品を共通化しているとは思わんが。
ゆふ森や海幸山幸やあそぼーいなど1編成のみ在籍の分もあるしな。

もちろんメンテを考えれば、できる限り部品を共通化することは馬鹿でも
わかること。

しかし、8500系もひょっとしたらすでにバラしちゃったとか、海外に売った
とか・・・なんて事になってないのだろうか?

142 :名無し野電車区:2011/10/20(木) 00:56:02.07 ID:Qb5oKfZfO
>>141の発言に同意

>>138ごめんな
悪気はないんだが、なにやらイラっときたw

143 :名無し野電車区:2011/10/20(木) 08:23:58.61 ID:JrEahbhnO
>>141
8500は今年売却先を募ってたが、震災でぶっ飛んだ。
で、そのまま会津にいるよ。

144 :名無し野電車区:2011/10/20(木) 13:38:17.85 ID:8sWc2nZp0
>>140
夜の田川後藤寺で自己責任のスリル満点市内観光。
夜8時から翌朝5時までタップリと田川後藤寺駅に停車。

夜間は駅員不在になるので出入りし放題です!

145 :名無し野電車区:2011/10/21(金) 21:27:49.05 ID:RryPq0Cd0
拉致されるか、ボコボコにされそう・・・


146 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 12:58:28.82 ID:43oVViBx0
来年のダイヤ改正はどうなるか?
予想として熊本ライナーと福岡からの快速を統一して欲しい
博多発 快速熊本行

147 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 19:05:57.09 ID:UyMzK6DZ0
在来線のダイヤ改正は期待出来ない。
新幹線の西・東海とのダイヤ調整で手いっぱいでしょ。

車両に関しては、813系が造れないっていう噂だから、
817系で415系置き換えでしょ。

148 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 19:22:58.04 ID:ZcIcYWqk0
>>146
それはほぼ有り得ないかと
新幹線に乗ってもらいたいだろうしね
本数を減らしすぎた快速通過駅の増便や荒尾以北の普通の博多直通ならあるかもしれない

149 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 19:31:59.55 ID:BY6yPnrj0
ひのくに号でいいよ。


150 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 22:03:56.03 ID:HKXzwz9h0
ところで8173連化の話ってどうなったん?

151 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 22:13:55.64 ID:ClXzetQy0
キハ40、47系列、せめて座席を改良してくれんかな。
長時間はきつい

152 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 22:29:51.76 ID:Vap5Whpb0
>>150

8173連とは長大にもほどがあるな

153 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 22:30:35.81 ID:6R6V1i/SO
783も座席を取り替えたら不満はないな


154 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 23:00:54.21 ID:6s77ZRP60
>>150
八代から香椎まで車両で埋まるなww

155 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 23:03:35.88 ID:ytMY/7WT0
>>147
えっ!?

156 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 01:01:38.62 ID:EeKE4Y+ZO
>>150
8173連…Qの車両総動員してもまだ足りないな。こりゃ四国、西日本から車両を総動員…でもまだまだ足りないか?

157 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 01:11:40.98 ID:37qk0T1O0
めったにない質問
Q 8173連化はいつですか?
A JR九州の車両を総動員しても無理です

158 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 09:15:08.47 ID:31eSaX3+O
81711003連化

159 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 12:17:16.87 ID:6Gqk0zCM0
まあ通りもんば食べんね。

160 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 12:45:42.65 ID:HBZdQmcw0
そりゃ内緒くさ。


161 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 13:11:10.60 ID:6cGvyz3JO
♪1番乗り場、14時、59分発、普通列車、海老津行きは、8173両編成です。

162 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 18:15:43.30 ID:9gJYjiId0
もうそろそろ、勘弁してあげたら?

163 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 18:53:32.14 ID:6Gqk0zCM0
みんな暇なのよww

164 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 19:21:32.76 ID:UCT3zzkH0
>>155
813系が造れないってのは2chの噂レベルの話。


165 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 21:00:18.87 ID:yq4tajAIO
>>159-160
他スレでもそうだが、つぼったw

166 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 21:19:58.77 ID:f8n0TFdN0
なんじゃこりゃ大福(お菓○の日高、宮○駅内)

167 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 21:25:07.08 ID:HBZdQmcw0
3Dまんじゅう。


168 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 23:27:29.34 ID:POxU2mDWO
よかばい食品w

169 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 01:02:44.48 ID:qMOYZqeXO
それって、サラリーマンNEOのやつ?

170 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 20:10:12.03 ID:69Dpohgr0
さらねお


171 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:42:38.60 ID:44a2/zZ20
飯塚に来たよー\(^o^)/

172 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 00:04:23.93 ID:RwJrFu/Y0
>>171

すくのかめば食べんね。

173 :名無しの電車区天皇:2011/10/26(水) 00:23:38.03 ID:f66lRej80
もし川内原発で原発事故が発生したら・・・・・・。
新水俣ー鹿児島中央・・運行停止(事実上、九州新幹線を放射能が切断)
暫定九州新幹線・・・博多ー新水俣(鹿児島中央止まりがすべて新水俣)
→結果的に、九州新幹線の主要席・・博多・熊本
 →熊本南以降、運行本数が激減
  →鹿児島中央は、衰退・縮小(ビックカメラ撤退・新幹線ホームがアミュの駐車場)
   →鹿児島本線・・鹿児島中央〜川内&肥薩オレンジ鉄道、事実上の廃線
←日豊本線経由(博多ー鹿児島中央)にて、暫定***系による在来線特急つばめ復活
 ←日豊本線全面改良(重富ー鹿児島・加治木ー帖佐の2車線化/国分駅の改良/国分ー都城・都城ー宮崎・延岡ー大分の大幅改良)
  ←肥薩線の鹿児島本線へ復活(八代ー隼人電化&線路改良)
   ←日豊本線を暫定的として鹿児島本線の機能を移設
    ←肥薩線を日豊本線の補佐的な役目を暫定的に運行する
     ←日豊本線へ超最新車両を投入

もし、川内原発で事故が発生したらの場合をもとに作成しました。

174 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 18:45:31.17 ID:GsbgAfY00
>>173

マルチ乙

175 :KCT9500:2011/10/26(水) 20:27:25.27 ID:OAJOnZfv0
長崎や大分に配属されているキハ200系が来春、宮崎へ転属されるみたいです。
先日、吉都線で乗務員訓練で運転されていました。


176 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 20:29:03.72 ID:FC+W945b0
国鉄キハ全廃の模様?
但し、日南線きキハ31




177 :KCT9500:2011/10/26(水) 20:39:19.59 ID:OAJOnZfv0
>>176
どこ情報ですか??

178 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 20:41:35.61 ID:FC+W945b0
>>177
スマン
誤報


179 :KCT9500:2011/10/26(水) 20:54:28.09 ID:OAJOnZfv0
だれが誤報をながしたんだぁ??

180 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 21:45:51.58 ID:xDt+Z9bL0
キハ200の話が事実かはわかりませんが、キハ40、47系列の一部が、観光列車に
改良される話はありますね。別府ー由布院と、長崎ー佐世保間は確実に
新しい観光列車が出来るようです。

181 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 21:52:23.16 ID:GsbgAfY00
>>179

>だれが誤報をながしたんだぁ??

誤報流したのはID:OAJOnZfv0、お前自身じゃないのか?
国鉄型無くすとか、今海上輸送されてるとかデタラメだったがな

182 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 21:57:24.90 ID:GsbgAfY00
本日のデタラメ野郎、ID:OAJOnZfv0

http://hissi.org/read.php/rail/20111026/T0FKT25aZnYw.html

183 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:16:21.92 ID:XHjY0VBR0
本当でたらめもいい加減にしてほしな

184 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:24:27.52 ID:FA9VqAns0
もしかしてKCT9500て
鹿児島に住んでいる生徒会長をやっていた高校生じゃないのかな??

185 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:35:22.98 ID:m0XsttPbO
本日のデタラメ野郎、ID:OAJOnZfv0

こういう糞な輩は書き込みするな。
まあ釈明する度胸もないチンケな野郎だろうが。

186 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 23:40:54.19 ID:skLPrvfp0
年末につれ次期ダイヤ改正の情報が入ってくるからとっても楽しくなるな。

187 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 04:27:01.80 ID:sXLDgRJOO
車両新製無しだし在来線はさして変わらんだろう

188 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 07:31:53.32 ID:t77lG8Rs0
新型車両が投入されないのか。
とっても残念でいたしかたないですし、昨夜そのような情報を聞きつけて喜んでしまいましたよ。

次期ダイヤ改正で、今回のダイヤ改正での反省点などしっかりと盛り込まれているかな??

189 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 12:43:55.47 ID:KUyDE/ua0
>>188
また改悪されるのか(´・ω・`)

190 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 13:44:43.34 ID:o7695iM/0
春に鹿児島本線に新型がデビューとの話は聞いたことがある。817系ベースで

817系1200番台になるのか819系になるかは知らんけど。

191 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 15:48:15.07 ID:+QVaJQ3O0
>>190
その情報に関しての情報ソースはございますか?

192 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 16:00:02.00 ID:sXLDgRJOO
187だがすまない
昨年度の事業計画を見ていた

今年度は車両費40億円で
・観光列車用の車両改造
・ホーム検知装置の設置拡大
・ATS-DK取り付け等の改造工事
・車両延命工事
・福岡都市圏等の輸送力強化のための車両新製

とのことなので、震災の影響がなければ春にデビューしそうだな

193 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 21:37:54.89 ID:Rk72V+VSO
817-1200でも819でもいいからヨーダンパ付き希望。

194 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 01:02:24.33 ID:Wuq4UD+h0
>>193
鹿児島本線用なら付くでしょ


195 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 04:24:35.82 ID:pbHT44pCO
新形式って話もあるけど、大規模な設計変更ならあるはずの仕様面でのお漏らしが殆どないな
ビート撤去してチソコ前面やめてVVVF新しくして終わり位か

196 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 07:45:23.03 ID:Wuq4UD+h0
817ベースなら内装変えてVVVF変えて終わりでしょ

197 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 09:20:57.75 ID:utkuB4Gy0
革製座席はやめてほしいな
あれ尻が滑って困る

198 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 17:38:47.15 ID:PGhnpf/i0
817の台車を813と共通にして
台車が違うから新形式だ!って手を使ったりして

199 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 22:43:41.78 ID:TDzI91eS0
>>194
最近のQは、そんなに福岡人(普通・快速利用者)に優しくないよ。
容赦無くヨーダンパ抜いてくる。

「乗り心地求めるなら特急に乗れ。停車駅増やすよ!」

この手で特急誘導すると思う。

200 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:21:01.46 ID:PVsIX1KP0
>>197
でも815のお煎餅に比べれば天国…

201 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 06:48:30.17 ID:b17JSTjrO
実際鉄製や木製のベンチに座布団くっ付けただけだな>815と817の座席

202 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 08:40:53.94 ID:NROmmyFh0
通路幅は若干ヒロインだけどね。817
モケッと布製にして3連で出てくるかな?w

203 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 10:24:50.28 ID:iwJknaL20
>>202
座席幅がヒロインなんて…

204 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 10:29:28.82 ID:vjY4YrXN0
めったにない質問

Q 通路幅は広いですか?
A はい、若干ヒロインです

205 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 10:37:57.49 ID:NROmmyFh0
>>203
座席幅ぢゃねえよww

206 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 15:08:08.38 ID:a0tbdSSY0
>>197
ミトーカ先生が方針変えない限りはまだまだ続きそうだな>革座席
社長も断固拒否すればいいものを

207 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 18:27:28.40 ID:NROmmyFh0
なんですかこのゴキブリのような椅子はwwwww

208 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 18:27:42.66 ID:ykD6EMj00
ベニヤに座るのは辛い・・・
いくら革もどきをつけたとは言っても、
体を支えるような構造にはなっていないので長時間乗車は疲れる。

シートの構造をもう少し学んだ方がいいよ。ミトーカ。



209 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 18:53:48.69 ID:PRAj9n0BO
>>208
同意。あんな安っぽい車両、ひどいと思うわ。木だけじゃアレなんで、885の余り使って、高級感出したのかな?

210 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 19:03:34.30 ID:8o8TtFFh0
昔の列車の三等車のシートは木製だったんだろ?
要するに、普通列車=三等車。
乗せてもらえるだけで有難く思えという意思が込められたのが
817系なんだろ。

211 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 19:53:05.81 ID:NROmmyFh0
次はキハ220-200みたいな転クロが良いな。通路幅はヒロインのままでwww

212 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 20:00:57.51 ID:ykD6EMj00
ビートルにはレカロ使っているから、シートがなんたるかくらいは分かっていると思ったが・・・
荷重の掛かり具合とか全く考慮されていないシロモノ。

座れるだけでもありがたく思え、みたい。


213 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 21:25:06.14 ID:HiCTXVj+0
817系は窓側の肘掛け(窪み状)はいいんだけどね。『ロングシートじゃないだけありがたく思え』みたいな、ベンチシートは最悪。
あのシートの考案者に、鹿児島中央→延岡を通しで乗車してもらいたい(笑)

214 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 21:53:59.70 ID:3+zz6jkx0
車両性能的にそんな長距離を運転する事は考慮されてはいても
会社的にそんな長距離を普通列車で乗り通す客の快適性は考慮されてないんだろ、無理せず特急に乗れと

215 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:02:35.64 ID:NROmmyFh0
まあ超距離をある程度快適に移動させるのが特急の役割だしな。
いわば時間と快適性を別料金で買ってる訳だ。






    通常の特急はねwwwww

216 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:05:58.62 ID:+w5+UHBu0
九州の特急で不満たれてたら本州の特急なんか乗れないぞw

217 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:11:37.96 ID:NROmmyFh0
そういやこないだ東京出張でe231に乗ったら静かであんまり揺れなかったな。
VVVF音も気にならなかった。改めて




       815うるせえwwwwww 



218 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:16:18.11 ID:X7Z/aIj20
佐土原止りの普通とか適当にスジ入れれるとこに入れてるだけだからな。
宮崎じゃきりしまの5分前に発車して宮崎神宮で8分停車

219 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:21:46.11 ID:+w5+UHBu0
>>217
なぜ小文字w

815と比べるなら701だろ。
東京都張り合おうと考えるのが間違ってる。

220 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:27:46.97 ID:vjY4YrXN0
>>216
おっとJR東日本の4列グリーン車の悪口はそこまでだ

221 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:36:27.18 ID:3+zz6jkx0
>>220

おっと、東海の4列グリーンを忘れてもらっちゃ困る
先日松坂から名古屋まで南紀のグリーンに乗ったが
窓口でグリーンと指定した時、「え?グリーンですか?」と
東海の社員が怪訝そうな顔したが、南紀に乗った時その理由が分かったよ
まぁ、松坂−名古屋間ぐらいの距離は快速みえの指定席で十分だわなw



222 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:45:20.48 ID:+w5+UHBu0
3列グリーンはもともと南紀で使ってたんだけど
編成見直しの際にひだに召し上げられた。
ひだも昔から使ってたキロハのグリーンは4列。

あの会社は3列になったり4列になったり方針が一貫しない…

223 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:47:04.19 ID:vjY4YrXN0
>>221
そもそもその区間は近鉄一択やろw

224 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:49:52.17 ID:NROmmyFh0
>>219
いや張り合う心算なんざ更々無いがw
やっぱ田舎電車やなーと想ったまでよw

225 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:50:37.86 ID:3+zz6jkx0
>>223

近鉄に乗ったら車窓から近鉄特急の走る姿見られんだろw

226 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 18:33:24.33 ID:yYR6w3Lb0
シートの話題が出てたみたいだがみんなこれはネ申とか思った座席ある?
因みに俺は地元の路線バスwwwwwww

227 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 19:27:07.85 ID:RFmioL3V0
DXグリーン

228 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 19:50:52.18 ID:ja0HD2YNO
遥か彼方だが静岡の313や373
とても椅子がフカフカで心地よい
皮肉にも全体の仕様が糞過ぎるのでますます際立ってる

229 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 20:02:12.33 ID:aen3/2mY0
がっちりマンデーより

A列車の改造費1億円だと。
クルーズトレインは2年後。
まだまだ観光列車を増やすような話だったな。

230 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 20:20:01.03 ID:lA3q2PA00
観光特急「筑豊の風」w


231 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 20:53:22.18 ID:HVpJkthfO
面白い?

232 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 20:55:19.53 ID:2O//kFjt0
クルーズトレインは実際に深夜走行はあるのかな。
夜間は観光地の駅(例:由布院など)に停泊させるという話もチラホラ聞くし・・。

233 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:13:38.22 ID:yYR6w3Lb0
>>227
貧乏人だから乗ったこと無い(´;ω;`)ブワッ


>>229  
まだまだ観光列車増やすって何処に入れるつもりだろ?w


234 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:20:27.24 ID:aen3/2mY0
クルーズトレインは当該スレでいいとして、新たな観光列車・・・

鹿児島中央〜隼人〜吉松〜都城〜隼人〜鹿児島中央
の周遊観光列車とか?

235 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:23:06.68 ID:yh5TXO3n0
>>233
水戸岡展情報だと九州クルーズ
九州一周とか北九州一周とか色々

236 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:24:42.58 ID:yYR6w3Lb0
北九州一周てwwwwwwwww

237 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:41:29.51 ID:lWLM8scrO
北九州一周棺行列車てかw

238 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:41:57.61 ID:1tvhbeCCO
>>226
ミトーカ作品ならば、883-1000の椅子は傑作だと思うが?
革と違って滑らないし。

239 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:56:56.20 ID:vNkrdj270
>>233
大村線でハウステンボスを挟んで、長崎〜佐世保〜(松浦鉄道乗り入れ)たびら平戸口
そのまんま伊万里周りで有田まで行って、陶芸窯元観光なんてのも良いね。

240 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 07:26:11.87 ID:O2lxf4100
>>238
787のやつはシートピッチもG車並みだからな荷物棚以外何一つ不満なし

241 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:14:20.82 ID:0cdL9qeJO
>>229
筑肥線にも観光特急とか?せっかく景色のいいところを走るのに、ロングシート率100%だしな…。
地下鉄区間があったりホームドアがあったりで、条件は厳しめだけど…。

242 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:24:42.78 ID:POilBw9h0
やっぱり筑豊一周。
夜は田川伊田でドアを開放してバカ停。


243 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:25:56.78 ID:mtSAaGew0
999みたいに夜は現地のホテルに泊まろうとしてトランクとパスを盗まれるんですね。

244 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:30:27.46 ID:IGiopZ310
>>241
今のJR九州なら、キハ47改造かキハ185改造で
博多・二日市・鳥栖・新鳥栖:佐賀・唐津・西唐津
特急「からつ」じゃない?

245 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 01:10:50.13 ID:iPTQlM8IO
>>241>>244
103系から改造すれば博多に乗り入れられるよ!

246 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 02:07:31.20 ID:G068OkL90
特急「ひこさん」(小倉〜由布院)

247 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 12:11:30.65 ID:8dGyLs9v0
>>243
霧島周遊観光列車が来年度2両編成で4回運行されるようだ
http://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=35937

248 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 12:14:37.83 ID:8dGyLs9v0
↑訂正
>>243 ×
>>234

249 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 22:38:21.69 ID:d9Y7+ftD0
酷鉄キハ魔界増加

250 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 22:46:40.68 ID:M7C/B6vO0
まさに、追い剥ぎの巣窟・・・w


251 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 21:22:27.38 ID:XLi7VYf10
249だが酷鉄キハ魔改造か、と打つつもりだったw
でもこっちのがリアルだなwww


関係ないが最近815の整理券発酵機が邪魔と思うようになってきた。

252 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 22:39:52.95 ID:9aHSgzmq0
>>251
今の運用範囲では整理券一切出ないもんね。

253 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 23:10:48.36 ID:qvpMt8v70
そもそも整理券が必要なほど田舎のワンマンにロングは不要

254 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 23:17:10.00 ID:XkblI36l0
ワンマンだから運転席から車内が見渡せるロング

255 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 00:42:43.07 ID:0/UZCSth0
ロングなら寝転べる

256 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 03:01:42.51 ID:MrjC+uupO
見通しの話で言うと、筑豊にロングが少ないのが不思議

257 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 03:37:00.97 ID:uU2PZlDW0
見通しの良いロングだと乗客が目が合っただけで因縁つけたと騒ぐ連中が増えるので

258 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 14:30:44.98 ID:dB6TFDJt0
筑豊では見通しの悪い車内だと、
狼煙が上がったりアンパン大会になったり車両破壊合戦やらくがき大会になるから。w


259 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 14:44:49.09 ID:4C+adQZm0
床に座り込んだり、布団持ち込んで床で寝出したりしそうだな。
ロングだと床が広くて快適だからなw

260 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 15:06:03.99 ID:Mccwl8l8O
>>257
これから城野から新飯塚経由で折尾行くのに、恐くなって来たw

>>258
アンパンマン列車かと思ったw

261 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 19:32:19.34 ID:PrqpnJT40
寿司ずめの2両ワンマン
ガラガラの4両臨時快速


262 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 20:04:54.27 ID:U0uR8StbO
九州だから?
それとも全国的な事?

263 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 20:59:09.91 ID:dB6TFDJt0
北九州・筑豊ではよく見かける光景です。
珍百景。


264 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 21:09:24.77 ID:PrqpnJT40
バルーン臨の話だが?

265 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 23:18:36.11 ID:Tm0hAcqrO
車椅子スペースに車座に座り込んだ工房も多そうだな。

266 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 02:14:09.31 ID:BZPutvTZ0
JR九州の普通列車に搭載されてる運賃箱って使われてるの?生まれてこの方さんざんローカル線に乗ってきた俺、お客さんが投入してる現場を一度も見たことないんだが。意味なくね?

267 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 03:01:33.70 ID:Ijf1m3B00
車内収受式のワンマン運転区間では普通に
使われている。

268 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 21:06:32.17 ID:0W0iHLZY0
久大線、唐津線、筑肥線などで活躍中

269 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 21:10:37.24 ID:H+uurw+90
豊肥線もね。

270 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 23:22:38.54 ID:msQUhnBL0
>>266
日豊線の国分〜佐伯でも運賃箱使ってるよ。

ワンマンじゃない時って車内の運賃表示出るんだっけ?

271 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 10:54:16.46 ID:xDrlsf1s0
例えば熊本では車内収受じゃない区間では運賃表は次駅表示だけ。
他はどうだろう?

272 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 13:21:17.02 ID:xHGT7EGQ0
>>271
久大大分口は向之原以西からのやつは運賃表残ってるな。乗継列車の場合、久留米からの運賃まできちんと表示。

273 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 23:39:42.13 ID:xDrlsf1s0
キハ220-200の液晶は運賃表も兼ねてるんだっけ?

274 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 17:48:44.87 ID:qzreV3qX0
今度の新形式はロングVerだしてくんないかな。815じゃなくてw
3〜4両のやつ。
まあ815も好きなんだけどねw

275 ::名無し野電車区(福岡県):2011/11/06(日) 22:23:15.10 ID:M2upiGZu0
>>273
キハ220−200の液晶は運賃表・行き先・次駅・携帯電話マナーモード・
床に座らないでくださいetc・・・・いろいろ切り替えて表示されるぞ。
まぁ、最近のバス用LCD運賃表を装備してるだけなんだけどね

276 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 21:13:28.83 ID:8orMLCrWO
>>274
意外と有るかも
>817系ロング

単線に415系とか最悪な組み合わせ。
ゆたか線から415系を撤退させる為にも必要。

277 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 21:46:11.32 ID:lZwVExJg0
815であのよろし

278 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 22:52:38.71 ID:8orMLCrWO
今更815系は造らないでしょ。

クマに817系追加投入
クマ→オイ815系一部転属
オイ415系→815系で置き換え
ミフ415系→817系ロングで置き換え
モコ415系→1500番台に統一

これでスッキリ

279 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 23:15:47.39 ID:lZwVExJg0
豊肥線には815残して欲しいけどな。
でも八代〜鳥栖は817がいいとおもう。特に熊本以北

280 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 22:13:15.91 ID:/RrDZLwuO
たしか815系4本!?はJR九州の持ち物では無かったはず。
確かに、豊肥本線電化区間は815系が良いな。


個人的には、豊肥ライナーをキハ220化、非電化区間直通して欲しい。

281 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 22:35:05.80 ID:w4eUK3xF0
>>280
>N007〜N010は豊肥本線高速鉄道保有株式会社が保有している。wikiより

815運用増便後もこの4編成だけで対応できたって事かな。
ていうか普通に鹿児島線走ってたような気が…w
勘違いかな?

282 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 22:37:02.83 ID:F/01qGG30
しっー!

283 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:15:01.80 ID:OTgB0btJO
>>281
鹿児島本線走らせた分他の815系を走らせたら済むのでは?

284 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:31:42.49 ID:1Om6qkfD0
大分にも第三セクタ保有あったよね。

285 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:43:11.49 ID:w4eUK3xF0
>>283
うん、多分そうしてるんだろうけど。
別会社が保有してるからって走る線区が限定されるって話じゃないみたい。

>>284
その話マジ?初耳だわ。

286 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:47:20.83 ID:gQROgEFE0
大分高速鉄道保有(株)が大分〜佐伯の軌道や設備を一部保有してる。

287 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 00:00:10.65 ID:KsCxw+qY0
>>286
成程d。



話は変わるけどゆふもり車が筑豊所属なのなんで?

288 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 21:53:31.69 ID:aZr1cE63O
運用が博多ベースだから。

キハ185は九州横断特急もあるから大分ベース。

289 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 23:32:16.69 ID:FIR0mdF4O
以前キハ183系がゆふいんの森Uの時は大分ベースで大分所属だった。

290 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 12:18:06.28 ID:0F1O4GKgO
DQNに荒らされまくった車両で由布院まで

291 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 17:48:35.33 ID:PMy3e0hA0
>>288
ミフには配置しないんだな。


というか大痛車特急多すぎワロタw

292 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:07:57.19 ID:uKDKNxkkO
ミフは給油設備が無いから配置出来ない。

カコから電車特急の配置が無くなり、オイに日豊線の電車特急を集約したから当然。

293 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 20:19:29.16 ID:UPnQS9fIO
>>291-292
だいたいキハ71とかは、ミフならぬタケだったけどね。
そこが筑豊に統合されちまったせいだ。

294 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 21:07:04.05 ID:PMy3e0hA0
ちうことは香椎線も筑豊か。

295 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 21:19:42.81 ID:/5T2M6oi0
香椎線のDCも確かウンコ取りに竹下まで回送してただろ?
ウンコ満載で。w


296 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 21:40:15.39 ID:qxkqyHJ4O
豊肥久大の気動車も以前大分駅構内の時に汚物抜き取り設備が無く下郡の電車区まで汚物抜き取り運用で回送していた。

297 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 22:02:13.75 ID:ecOSG77/0
Qで給油施設のある所ってどこ?



298 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 00:15:43.37 ID:BTQIrQeP0
スレ的な話すると
来年は比較的大規模なダイヤ改正をするんだろうか?

299 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 00:31:16.29 ID:3RTUoJ0/0
>>297
南宮崎

300 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 00:58:42.59 ID:BTQIrQeP0
>>298
なぜ?

301 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 02:43:24.86 ID:NdKAai9B0
大分地区は高架化完成するから何か変化ありそうな感じだが…

302 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 17:35:08.25 ID:avVk6wRR0
>>276
817系ロングて815と817はナカーマだったろ?
815の817外装verてことか?

303 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 17:54:14.07 ID:RO+eyjzhO
新系列にして欲しい


304 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 18:11:40.38 ID:avVk6wRR0
303系交流verがいいな。

305 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 19:36:05.42 ID:xUIRK+3y0
>>303
革張りベンチ+亀頭は揺るがない

306 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 19:59:56.02 ID:QS+K1qEBO
>>302
外装817系
内装815系

設計変更は軽微で済む。


ゆたか線の現状を見ると(ry

307 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 23:39:57.52 ID:avVk6wRR0
813ロングって無かったっけ?

308 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 23:43:08.56 ID:UQyZg1ji0
>>307
ゆたか線のサハ

309 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 22:46:20.15 ID:XZXlaf9h0
3両全部じゃ無いんだ。

310 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 22:47:09.81 ID:j6Jm6/ar0
真ん中だけです。

311 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:06:48.74 ID:NsG74w4c0
なんかやっつけ仕事的なサハ813-500 だよな
813系5本投入しておいて、一本だけ200番台がいるし、
あの車両はなんか自然に避けてしまうねw

312 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 07:45:49.23 ID:YVIH+1oX0
>>311
おれはあの車両好きだぜ

313 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 16:44:02.04 ID:/a0cUCrcO
813-500もヨーダンパ付いてるの?
ヨーダンパなしの815とあんまり乗り心地変わらん気がするが。

314 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 04:22:07.32 ID:pYwBzkHl0
ヨーダンパ付けないとカーブの通過速度が落ちたりするんじゃないの
高性能な台車使ってるなら知らないけど

315 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 08:37:12.44 ID:/Oc2hVJ70
500番台はついてない

316 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 14:00:45.79 ID:VnbtVISt0
>>313
そもそもヨーダンパってレール方向の揺れ防止であって、あろうがなかろうが大して変わらん気がするが。

>>314
ボルスタレス台車なら本則+15km/h。
ダンパは関係ないんじゃね?

317 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 17:48:57.21 ID:CY3j05um0
>>315
ついてる

318 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 22:42:11.74 ID:ePZRaOn/0
ついてたね、失礼

319 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 02:45:49.19 ID:OuFaKpDsO
ここ最近西鉄の高速バスがつまらないよね
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1321463761/

320 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 13:11:18.95 ID:wvOaz+xb0
別府行きの普通列車がないのは意外だな。

321 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 20:20:37.42 ID:Pi3qyZs/O
オイの415系を全て815系にして頻発運転すれば、設定されるかも。

322 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 21:38:54.90 ID:QVkhKf1m0
>>321
一瞬俺の415系という意味で捉えてしまってコーヒー吹いてしまったwwwwww

323 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 14:40:25.08 ID:fWZ8wwRp0
大分は817来たことあります?

324 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 15:24:16.46 ID:ZXUIuwbo0
以前はいたよ


325 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 15:27:23.62 ID:GnKdLvEX0
817

http://iup.2ch-library.com/r/i0481647-1321683944.jpg
http://iup.2ch-library.com/r/i0481648-1321683944.jpg
http://iup.2ch-library.com/r/i0481649-1321683944.jpg
http://iup.2ch-library.com/r/i0481646-1321683944.jpg
http://iup.2ch-library.com/r/i0481645-1321683944.jpg

326 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 15:28:40.69 ID:GnKdLvEX0
訂正

http://iup.2ch-library.com/i/i0481647-1321683944.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0481648-1321683944.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0481649-1321683944.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0481646-1321683944.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0481645-1321683944.jpg

327 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 16:16:05.38 ID:KMnI9xxu0
さーびす・あんあべいらぶる

328 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:53:48.74 ID:VRmgfl200
だいぶ前に居なくなったのか

329 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:59:49.57 ID:bYPg+fTk0
>>326
篠栗線、筑豊線、長崎線では右側の路線名表示使ってるのに
何で他の線区では使わないんだろう。
長崎線で使ってるってことは、ローカル線では使わないって法則も当てはまらないし
基準が分からない。

330 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:59:50.50 ID:FvA2/z7f0
特急と間違えられちゃうんだってさwww
んで、ステッカーの色もそのままに熊本で活躍中。

331 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:51:44.01 ID:dJRGWO8gO
>>329
右側の表示の設定番号晒すわ。
数年前の小倉工場のイベントの時に見せてもらってメモってるやつ。

01 (空白)
02 JR
03 福北ゆたか線
04 篠栗線
05 筑豊本線
06 日豊本線
07 鹿児島本線
08 佐世保線
09 長崎本線
10 大村線
11 宮崎空港線
12 有田陶器市号
13 豊肥本線
14 回送
15 試運転
16 団体
17 試乗会
18 臨時
19 commuterなんちゃら

332 :331:2011/11/19(土) 22:57:57.42 ID:dJRGWO8gO
あと行き先には、「美野島」の表示が準備されてたはず。最近になって「西鹿児島」のコマが潰されて「新鳥栖」が追加されたりもしてる。

333 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 23:16:25.97 ID:bYPg+fTk0
>>331
設定細かいな。
それを使ってないなんて勿体無い・・・・・

支社単位の性格の問題なのかなあ・・・・
北部九州支社(ってまだ残ってたっけ?)と長崎支社管内は
幕有りの車両の場合はフルで使い切る傾向にあるよね。

特に長崎支社はDCも全部幕使ってるし、経由表示とか
表示部分の色まで変えて細かい印象がある。

334 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 23:43:51.42 ID:vPJYNGLaO
>>322
確かにw

クマで出来るんだからオイでも出来るかと思う。
ラッシュ時だけモコの415系を借りてくると。

335 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 00:57:03.12 ID:I0q3LYDK0
>>332
将来、美野島駅を新設する予定があるのだろうか?

336 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 01:37:22.57 ID:WFI+9XKQ0
>>335
旧筑肥線の筑前簑島付近に?

337 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 02:56:41.33 ID:/oiUiYTYO
>>329
長崎線と浴衣線は鹿児島線との誤乗の可能性があるから

宮崎や鹿児島、熊本じゃ誤乗の仕様がない
行き先のバリエーションも少ないし

例えば鳥栖だと
普通列車だけでも
門司港、下関、小倉、海老津、赤間、福間、吉塚、博多、久留米、荒木、大牟田、荒尾、熊本、八代、長崎、佐賀、早岐、肥前大浦、肥前山口、肥前鹿島、肥前浜、多良、佐世保の行き先がある
これらの行き先の場所を一般人が全部把握していることは稀

338 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 09:22:12.00 ID:MzIhT3Hg0
>>331
豊肥本線は無いんだね。

339 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 11:15:09.43 ID:Ytl2Mwza0
>>338
つ 13 豊肥本線

340 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 19:14:42.84 ID:oMvIzFA30
>>331
今の直方のやつは
1:(空白)
2:福北ゆたか線
3:817
4:篠栗直方経由
5:直方篠栗経由
6:篠栗経由
7:新飯塚経由
8:(空白)
9:長崎本線
10:佐世保線

だったはず。鹿児島のはそこの設定がないみたいだけど。

341 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 13:13:58.71 ID:v9dzeWcp0
日豊線と鹿児島線をまたがる列車もあるから、設定したら混乱するかも。ワンマンはあった気がするけど。

342 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 13:43:39.15 ID:WU0/+fD+0
415の幕には

貸出
転属
工場送り
休車
廃車

のコマを追加すべしw

343 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 18:24:57.07 ID:+3yL3ZyO0
まさにダイヤ貝星

http://www.youtube.com/watch?v=BrlwLspJZnU

344 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 19:30:10.07 ID:aQVNvpSNO
811系の5連+3連化まだ〜?
5連はVVVF化

メリットは
快速を9連→10連に出来る。
3連を増やせる。


345 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 13:17:25.87 ID:lENNsLvgO
>>344
金かかるだけでメリット無いだろ。3両を増やした所で博多周辺でワンマン運転出来るわけじゃないし。
現在の3、4、3+3、3+4、4+4、3+3+3で十分

346 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 20:50:35.17 ID:J6SUPQAT0
811戦隊ゴレンジャー

347 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 20:56:11.16 ID:b1sM+zFcO
>>345
最近、転クロ4連が中途半端に思う。
博多〜小倉だと転クロ4連じゃ少しキツい時が…。


VVVF化に関しては、713系で実施したから811系も実施すると予想。

348 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 22:10:26.60 ID:xYoLXhuV0
VVVF化するんだったら「ド・レ・ミ・ファ・ソ・ラ・シ・ド」の音が出るように
改造してほしいな。
京急の代わりに。

349 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 22:13:02.57 ID:A4Ky1C6c0
いやいやそんなに音階は出らん
せいぜい「ファソラシド〜」ぐらいだがね

350 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 22:23:49.21 ID:Gs3LI/ur0
そもそも実際に713VVVF化されたのか?

351 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:06:34.85 ID:K5/S3/v50
位相制御のまま制御装置換装したんじゃなかったか>713

352 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 23:03:50.26 ID:ZUe+JJzj0
815の4扉車ホスィ

353 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 12:38:35.02 ID:8WkvezjgO
テスト

354 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 02:34:52.66 ID:PZlGueztO
換装で713の最高速度は引き上げられたのか?

355 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 04:40:00.41 ID:ojl2WEKC0
>>352
それって303系では・・・

356 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 18:26:17.27 ID:cpHpMQ6L0
303系は直流で全く違うわ。
鹿児島本線に4扉車など不要。

357 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 20:11:54.27 ID:RuOYKu5Z0
まあ「成金饅頭」ば食べんね。

358 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 20:56:39.92 ID:YlD7fZKeO
883系9連4本・3連4本化まだ〜?
9連ソニック
3連きらめき

883系モハ・サハの1000番台は885系に編入。
885系4連3本を造り編入車両を差し込み6連3本化。


359 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 21:57:54.36 ID:eToDhuMv0
>>358
いまさら885の変則増備するくらいなら、新型特急車輌の開発をしてくれって感じだわw

360 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 00:21:58.55 ID:91L3v1xp0
>>356
303系は、813系ベースの通勤型直流電車らしいよ。

361 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 06:30:04.79 ID:dQxkFSh10
>>356
4扉車は不要だが、6扉車は必要なんだろ?w

362 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 11:53:44.06 ID:Wm7Nzy7N0
>>360
815じゃなかった毛?

363 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:01:28.22 ID:1AnY0JnQO
>>359
もうすぐ783系がデビューから25年だから、あと5年以内には造るんじゃない?

364 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 00:26:30.05 ID:lIVliLdE0
何で鹿児島本線に4扉車否定すると、こう反論する香具師がいるのか?

365 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 02:19:12.61 ID:v42rDIKOO
>>359>>363
同意
5年以内に新たな特急車両作って欲しい

366 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 03:59:44.29 ID:Lbdu7h7DO
>>358
きらめき3連じゃ、全然きらめかないw。ガラガラなのが、きらめきの良さでしょ。

885系の7連化はありそうな気がする。

367 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 19:19:30.73 ID:BoOpeY+N0
いい加減、編成を統一した方が良いと思う

883と共通仕様の新型特急車両をソニックに導入、885を置き換え→編成が統一され、緊急の代走も容易になる
885を全編成かもめ専用にし、787を置き換え→車両、編成の統一が図れる
余った787で日豊本線の783を置き換え

みどり、ハウステンボスは長崎新幹線の動向次第

368 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 19:31:21.07 ID:sFr2cD1q0
余談だが、肥前鹿島行き特急にはどのディーゼル特急車両を使うの?もうこれ以上はキハ185系はねん出できないんですけどww

369 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 19:37:34.81 ID:D0goQ3GF0
>>367

883はもう作れないから無理

370 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 19:52:18.66 ID:/o7m8OB20
>>368
そんなのキハ47の改造に決まってるじゃん。

371 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 19:54:47.75 ID:I2GzUweaO
今朝は885系→787系7連で代走
先程は885系→783系6連で代走

サハ783-111?運用中。


372 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 20:11:41.49 ID:BoOpeY+N0
>>369
別に883を作れってことではなく
885ベースでもいいから、ドアの位置や座席数を883に揃えて7連にすれば
現状883も1000番台とかあるから、G席と指定席のみ定員が揃えば良い

373 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 20:44:47.89 ID:AsncCxOm0
>>370せめてキハ200にしてくれ

374 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 21:55:43.64 ID:qUnfx/aw0
>>2を嫁

それよか先に717系・キハ67・キハ47の方がやばいだろ。

375 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 22:18:58.37 ID:ov/D2tbj0
・岸野よろしく厨


何これ???

376 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 22:27:52.55 ID:O2badoEB0
>>375
赤帽ざまあwwwwwww
見捨てた鳥栖はいよいよ昇格大手
いっぽう横縞の順位は…

377 : 【九電 60.6 %】 :2011/11/29(火) 00:45:35.06 ID:6cQKORR30
>>374
キハ31モナー

378 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 08:26:24.54 ID:1xSuMmL1O
717系って全廃まだなのか?

379 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 18:29:10.77 ID:nHbCwoaaO
>>732
新型予想
887系
クロハ・モハ・クモハ
車体傾斜装置付き

783系を全て置き換え

380 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 22:20:02.24 ID:PwQWCBJ30
>>377
キハ31ってそんなにヤバイ段階なのか?

>>378
まだだろうな…同じコンセプトの北陸の413系は置換えられるようだが。

381 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 00:43:15.07 ID:XR+vYhME0
717系がVVVF制御車に改造されたりして。

382 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 00:51:53.60 ID:Dg+vddbq0
>>380
なんとも言えないが、キハ31の車体は新製だが、足回りは中古ばかりだったハズ・・・

383 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 02:41:25.93 ID:arjVzyzM0
運用条件が違いすぎるが、同時期の北海道のキハ54 500番台は全車台車交換したな。

384 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 18:52:41.85 ID:hdNyZobQO
キハ31と四国のキハ185をトレードすべき

385 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 19:53:44.15 ID:763zg0xfO
415系もそろそろ台車、機器、車体を新製してほしいな。

386 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 20:30:28.80 ID:hdNyZobQO
そこまでするなら新車を造った方が(ry

387 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 22:44:07.70 ID:xaGe2m4W0
しかし、関門トンネル用には415系1500番台の更新は必要不可欠。

388 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 09:10:23.62 ID:RLVWkWrSO
415系は1500番台以外は廃車で良いよ

389 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 23:30:21.65 ID:XgytrorK0
1500番台を1編成旧国鉄色に塗るかwww

390 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 03:02:23.61 ID:tJjrW3FG0
ステンレスにローズピンク塗装?
いいねえ。EF81301&302みたいw

391 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 18:10:23.82 ID:S0XfQzDR0
1500番台自体国鉄色みたいなもんじゃん

392 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 19:20:55.19 ID:SSIDqwR00
>>391
新造直後の座席生地はワインレッドみたいだったよね。

393 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 21:43:21.69 ID:3eEAUtb6O
関門はJR九州での最初の蓄電池車両投入候補でしょ。

394 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 22:08:44.83 ID:Q7hUKZN30
やるとしたら香椎線が先な気がする
下関駅が酉だしトラブった時に鴨にも迷惑がかかるから開発したてのものをいきなり投入するわけにはいかなかろう

395 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 22:25:37.12 ID:bP5f2wYF0
>>379
783系の代わりに佐世保線と大分以南の日豊線に883系を投入だな

396 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 22:51:06.35 ID:HFTSzt4d0
長崎新幹線で787系、885系が捻出、885系は883系の代替、787系は宮崎で使用
783系は廃車

397 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 23:00:12.61 ID:3eEAUtb6O
>>934
あえて悪条件に入れた方が良いんじゃないかという


小倉工場もすぐだし、門機からもすぐに救援が出せる。

398 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 23:02:40.04 ID:3eEAUtb6O
アンカーミスorz

×>>934
>>394

399 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 18:03:55.19 ID:iRGkd8xJ0
これから先新車DCは全部炭鉱車になるのかな。特急用含めてww

400 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 18:12:43.55 ID:y/VLX65n0
未だに1両の特急って存在したことないよな?
電車特急で2両も前代未聞じゃない?
気動車特急で2両ならだいぶ前からある。何年ぐらいの歴史になるかな?
2両の特急って。今は結構あるから分からないな。

401 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 18:35:36.63 ID:iRGkd8xJ0
2両特急って九州横断特急が最初だっけ?

402 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 18:41:40.53 ID:1yZZbWQF0
>>400
いしづち

403 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 19:11:57.04 ID:LIQKPFHeO
>>400
臨時なら人吉はやとの風

404 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 19:14:29.15 ID:30VfgWRgO
2両特急はキハ185デビューが最初でしょうね。

1両特急なら、臨時はやとの風で人吉〜吉松が過去に走ったな。


405 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 21:12:51.51 ID:sA6KTMoj0 ?2BP(0)
883系の増備車は日立でなく近車で作れば良かったのに…
そしたらステンレスで作れたはず。

406 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 22:43:11.69 ID:+PH2OQCaO
>>405
バカw

407 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 22:54:24.57 ID:HoehnTAf0
>>399
戦前には蒸気機関で走行した蒸気動車というのがあったが
あんなの普及しないよ。

408 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 22:59:33.30 ID:iRGkd8xJ0
>>407
あ、悪い。
炭鉱じゃなくて単行ねww

409 :侍☆スタジオ609:2011/12/03(土) 23:57:38.42 ID:5TNy8hxP0
日田彦山線954Dの2両目で池沼がひっくり返って死んでるのか寝てるのか!?
そんな状態を見た。
だけど乗客は普通にしてるし、運転士に報告するも『またその話かよ…』みたいな顔してたしさ。
さすが筑豊!ちなみに運転士は仲本工事そっくりでした。本当にあんちゃんか??


410 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 00:08:48.18 ID:vLQkto0u0
>>405
というか、1000を組み込んだ編成だけブルーメタリックにして、他の編成は旧塗装のままで良かったのにな
バリエーションも増えるし塗装費用もかからないし

411 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 09:06:19.66 ID:lnO3WoO30
>>400
気動車2両はうすしおが初。

412 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 14:42:21.87 ID:uDk5u3LhO
>>411
コンソメではなく?

413 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 16:49:12.89 ID:g7Gj4R6c0
特急うすしお

吹いたwww

414 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 20:40:37.44 ID:rMAneGva0
急行だが、北海道には過去にキハ40単行があったな。
しかし北海道は単行特急でもいけそうだけど。

415 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 21:07:42.45 ID:/uqIKrm8O
>>410
883系は5連と7連に戻して
7連みどりメイン運用
5連ハウステンボス専用
分離運転化

883系1000番台サハ・モハは885系に編入。
新たに885系を造って組み込み。
ソニックは885系で統一。

416 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 21:13:01.69 ID:U4a0+JFJ0
>>414
ノーマルなキハ40でも急行運用にはいってたらしいね。ヲタでない一般の客にとっても、普通列車用の急行運用はきつかっただろうね。
駅弁載せるテーブルがないとか、瓶コーラ(ビール?)の栓抜きがついてないとか・・。

417 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 21:26:27.81 ID:HAYcG7tF0
>>415
その案はかなりイケると思うが、Qはそんなことしないだろうな・・・

418 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 12:58:59.50 ID:7wpIHVW30
>>414
狩勝とノサップだっけ?

419 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 19:05:11.52 ID:No5HfoYYO
>>417
今の九州は
列車名=型式=両数
じゃ無くなったからな。
少しは期待したいが…。

しかしまぁ、編成ばらしてまでしないよな。

420 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 22:00:47.63 ID:H5P0dZ7L0
>>418
あと、大雪・えりも。

421 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 23:37:58.44 ID:5it6iXKX0
みどり・ハウステンボスは、北陸新幹線開業後に西と北越急行から余剰の681・683購入して投入するってのはダメなの?

422 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 00:46:19.89 ID:/XG+R9rK0
西系の車両はえげつないデザインが多いから嫌い。

[九]…赤基調のケバイデザイン。見栄えは良い。掃除×。ミトーカ仕様。
[四]…当たり障りのない単調なデザイン。アンパンマン。
[西]…えげつないデザインとコスト削減の極み。車体強度低。未だ国鉄地域あり。
[海]…国鉄の正常進化版デザイン。何もかもが現代の国鉄。
[東]…日本の代表的な列車デザインといえばココ。103系の進化版が多いか。
[北]…ダサいが性能や技術力はぴか一。DMVなど開発に力を入れてる。

よって、西と北越急行からの購入は断固反対。東からスーパーひたち買ってこい。

423 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 03:26:12.98 ID:N3TbemVZO
651系は交流60ヘルツ区間は走れないだろ
関東在住だが東日本の車両なんてデザインちっとも良いと思えないんだが・・・
逆に性能は素晴らしいと思う

424 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 12:57:56.28 ID:2MiBlWuiO
>>421
車体更新魔改造して、523系へ。
そして北陸本線南側で、475系
413系415系800他酷鉄型を淘汰かな?
酉だしそっちのがありそうw

425 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 18:47:01.25 ID:mI3qkv7z0
>>423

653系があるじゃないか

426 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 19:00:17.06 ID:xGKUNkZnO
わざわざ交直車を入れるメリットは?
交流の新車造った方がまし。

427 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 20:29:36.96 ID:p9U2O3YW0
下関・博多間に直通特急列車を設定できる。

428 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 20:38:57.39 ID:uwrxeNNZ0
そもそも西が新性能車両を他の会社に売る事自体ありえんだろ。
北陸の681系・683系は北近畿ビッグXネットワークに使うに決まっている。

429 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 20:56:41.26 ID:xGKUNkZnO
>>427
つまんねw

430 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 22:56:30.16 ID:ONaOXn1c0
どうせなら新山口とかwww

431 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 08:08:03.22 ID:z5J8PgM60
211系が九州にやってくるうわさがあるけど、どこでは知らせるの?関門専用?
717系415系の取替え?

432 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 08:54:04.85 ID:cXsqKQgr0
>>431
お前の脳内用

433 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 13:40:25.06 ID:gc5i3p/p0
東は前面に貫通扉がないのと丸いHIDを凸に搭載したのとで決定的に格好悪くなった
特急車もQみたいに意匠的な物があるわけでもないのに意味もなくケバいし
他にも組合員優遇で鉄道やる気ないし遅延運休しまくりみたいだし
首都圏で「JR」のイメージ悪くなってるせいでQに観光客が乗らなくなるから、
Qは東に賠償請求出来る

434 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 18:55:41.02 ID:FiHqnXv+O
博多〜熊本間、A列車+あそぼーい併結運転まだ〜?

435 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 22:35:54.61 ID:9MN8DWnb0
211系は直流用だし筑肥線に使うにも問題が多すぎる。

436 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 19:45:28.89 ID:9d9Aj1Ua0
A列車 + あそぼーい = Aボーイ

437 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 23:35:26.33 ID:yEwPhRvr0
ゲイボーイみたいでヤダwww

438 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 23:53:53.45 ID:cJNh+xFk0
>>436

ttp://www.youtube.com/watch?v=CNZn4xV0SFg

439 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 12:37:12.09 ID:WCXfZoEN0
>首都圏で「JR」のイメージ悪くなってるせいでQに観光客が乗らなくなるから、
>Qは東に賠償請求出来る
この前特急スレで「福岡市民は観光列車にのらない」なんて恥ずかしいこと言って
証拠の提示を求めると「接続時間」や「短距離の特急誘導」とか妄想炸裂していたお方ですか?

440 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 14:15:01.93 ID:1L+KjOfgO
川尻の485が1編成、小倉に回送された。

441 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 19:51:51.55 ID:Z4NmQ9it0
817系の3両編成が登場するらすい。

442 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 20:02:25.78 ID:DMOjvtZE0
3両?
ウチはどうせ福岡のお下がりですし関係ないですね

443 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 20:03:37.90 ID:Z4NmQ9it0
豊肥線に欲しいな。

444 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 21:13:17.22 ID:Jjxf4/dC0
>>441
コラかミフ配置じゃないかな。同時に2連も追加かも

445 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 22:00:57.52 ID:R1SpAUPw0
ついに813系の製造が終わるのか…

446 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 22:18:10.49 ID:a094xLzH0
近車製のQ車はもう出ないのか?

447 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 10:55:51.34 ID:hZgcNa0l0
省エネん観点から見れば日立一本じゃない?消費電力も415の半分程度らしいいし。
813でどんなもんだっけ?

448 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 11:02:10.61 ID:46FG/33LO
小倉で思い出したけど、475系ってもう全車解体終わったんだっけ?

449 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 17:12:09.10 ID:GO3j0qgh0
>>440
K&HのDo5みたいだね

450 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 18:00:31.42 ID:dl7N+QTnO
データイム福間〜二日市間で1時間に
普通・快速
4本・4本
3連・4連以上

の布石か!?

451 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 21:12:38.01 ID:MHElkQbC0
亀頭の製造が終わるのは良いが
817系はヨーダンパ取り付けないかな…

452 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 22:39:11.03 ID:hZgcNa0l0
813の製造が終わるって事はこれからは新造されるのが817系一本になるって事か。

453 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 00:24:01.56 ID:duex3sSw0
福北間の鹿児島本線に817が入る日も近いな。

454 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 00:38:08.10 ID:HakhJwUC0
813系の製造が終わるなんてどこにも書いていないんだけど?
ただ817系の3両編成仕様が出るだけ
今後生産されない可能性はあるけど、まだ終わったわけではない

455 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 02:34:46.34 ID:uyZvHiY50
数週間前に鹿児島線用の817ベース車両が出るとかチラッと話題になってなかったっけ
まあこれの事なのかもしれないけど

456 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 07:45:07.97 ID:P/xTKTYT0
>>451
ヨーダンパってあろうが無かろうが大して乗り心地に変わらんのでは?

457 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 08:13:51.41 ID:tEbobLPvO
ヨーダンパなしの815や817はミシミシガタガタうるさい。
他社の新型ECでヨーダンパ省略してる車両あるの?

458 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 08:34:41.47 ID:wMc/5Tuq0
>>457
東のはG車でも取り外されているが

459 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 19:59:59.76 ID:e3UI3JGS0
やっぱ亀頭813系はコストの面で問題が多かったのだろうか…

460 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 21:06:51.32 ID:3LB9lZut0
>>457
ボルスタレス台車の車はほとんどヨーダンパ無し。
っていうかミシミシガタガタってヨーダンパ関係ないような。

ヨーダンパの目的は車両前後方向の揺れ防止だしね。

461 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 21:14:36.13 ID:qvzbDoOD0
ミシミシガタガタはアルミ車体ってのが一因としてあるんじゃない?

462 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 21:58:59.41 ID:RTlLFPwM0
車体剛性は大いに関係があるね。
それで失敗したのが203系。

463 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 00:51:56.06 ID:hfS/Zl/70
一番の要因は小径車輪だな。
定尺レールになった途端にバタバタになる

464 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 11:43:17.69 ID:wLjYzHhF0
はやく813系に783系2両くっつけて、自由席グリーン車として
門司港ー荒尾、門司港ー佐賀で走ってくれないかな

465 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 15:40:24.98 ID:bh1DxJRp0
SLの出場・入場回送や客車の回送などでは必ずと言っていいほどDE10−1753が牽引しますが、
どうもデザインした○○岡氏がうるさく言っているとか言ってないとか
正直あの人のデザインにはもう飽き飽きしてます。
今年デビューした「指宿のたまて箱」なんて昨年まで筑豊地区で運用されていた
キハ47形を改造しただけで、デザインは過去のお蔵入りになったものの流用だとかそうでないとか
ちなみに今日撮影されていたの中にはこんなことをおっしゃる方も・・・
「あのデザイナーって本当に本棚とか好きだよな〜(笑) 絶対列車より部屋のデザインの方が向いてるよ。
ゆふいんの森とかは好評で良いけどあれも座席間隔狭いし、無駄なとこばっかり金かけ過ぎなんだよ(笑)
 JR九州から年間顧問料とか言って莫大な金額を頂いてるらしいが、ここ最近は少し調子に乗ってるような気がする。
表には出てないが、結構悪評多いし(笑) 本社も最近わなぁ〜(笑)」
黒デーテンも手すりやステップ部分の梅干し色みたいなのをSLと同じ金色にあわせればもっとカッコいいのにね
そろそろシンプルなデザインの列車を期待しましょうか
絶対九州一周寝台列車なんて要らないわ(笑)
最初は客も集まるだろうが、1ヵ月もすれば大赤字だな(笑)
よっぽどブルートレインを全検出場させて復活運転した方がよっぽど集客率は良いのにね。
まぁ人それぞれ思いはあるでしょうが、個人的には新しい列車を作るより古き良き列車を保存・活用していく方が良いような気がします。
唐池社長是非ブルートレインを復活させてください
http://blogs.yahoo.co.jp/oriojin/30095213.html

466 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 15:48:49.56 ID:RQzTP0ADO
813系でもミシミシガタガタうるさい車両あるよ。

467 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 18:29:23.27 ID:Pi1xOUrgO
>>464
783系が足りない。

それよりも、
オイ 883系787系
ミフ 885系887系(新製)
にして783系を一部廃車

ミフ 783系で
有明2時間ヘッド
きらめき1時間ヘッド
が良い。

468 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 18:35:19.29 ID:Pi1xOUrgO
ついでに、787系6連(多客期8連)はビュッフェ復活、データイムにちりん全列車ビュッフェ営業、きりしま1時間ヘッド化。

469 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 19:39:18.07 ID:pUqf+XA10
第2回 フジテレビ・花王抗議デモ in 福岡

日時:2012年 1月9日 (月) 成人の日 13:00集合、14:00出発
場所:福岡市 中央区 天神 警固公園
※雨天決行

【福岡】第2回フジテレビ・花王抗議デモ★4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322751010/

470 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 20:11:32.09 ID:hJpBvW96O
>>469
ネチケットも守れない日帝野郎乙!

471 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 21:19:52.85 ID:Pi1xOUrgO
特急スレより

リレー天草ライン有明
博多〜三角

熊本〜三角間
DE10+ヨ38000?+783系
なんてのも良いな。

472 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 23:16:11.68 ID:quShXALQ0
ビュッフェを復活させるなら日豊本線側を走行させるのが適している。

473 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 23:50:20.70 ID:Pi1xOUrgO
>>472
787系を全てオイ配置にしたら、クモロ・サハシ付き8連6連で、にちりん全列車、きりしま一部列車が賄える。
きりしま1時間ヘッド化も可能。


474 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 00:05:43.40 ID:3eZf1rSnO
>>469>>470
自作自演乙だな在日ゴキブリ寄生虫馬鹿チョンw

475 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 00:17:49.03 ID:TbIsMhEO0
出たな783系廃車厨

476 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 08:46:17.29 ID:RfiFyk350
>>473
きりしま1時間ヘッドは、線路容量の関係で待ち時間が大幅に増えるから、かえって所要時間が増えるって聞いたことあるんだが。
今からサハシだけ新造するのも、ずいぶん効率悪いな。
ただ、787全編成の大分配属は大賛成だなw

477 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 11:12:21.15 ID:Wq3Akcs10
>>476
787になったんだから鈍ソニックはにちりんに戻してもいいだろとは思う。

478 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 18:05:10.54 ID:7jGwczZeO
>>475
あと5〜6年で783系は30年選手になるわけだがw

479 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 18:13:09.21 ID:7jGwczZeO
>>476
サハシは復元工事をすれば大丈夫。
最悪、座席の撤去とカウンター設置をすれば良い。


あと、きりしま所要時間増は仕方ない。
宮崎〜鹿児島中央1時間59分を1日1往復設定すれば大丈夫。

480 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 19:27:09.66 ID:qnhQP3UM0
>>479=468だろ
サハシ復活させて定員減るくらいなら復活させない方がましだろ
鉄ヲタ的考えだな



481 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 19:48:39.90 ID:2mSX8x4V0
ならばサハシ新造だな
定員減るどころか増えるぞ

482 : 【九電 83.1 %】 :2011/12/14(水) 19:49:06.71 ID:+nnQhd/u0
つか元サハシはクルーズトレインのタネ車になるんじゃね?

483 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 19:55:45.07 ID:7jGwczZeO
>>480
もともと485系3両で捌けていた訳だが?
20数席減っても何も問題無い。

484 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 22:07:36.30 ID:fa3ii/+lO
>>478
783は、長崎新幹線or長崎スーパー特急が走り出す頃には玉突き廃車されだすんやないか?

それ煮付けてもビュフェ復活なら嬉しいが、だれかにちりん・ひゅうがの乗車率調べてくれ。


485 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 22:46:54.07 ID:qnhQP3UM0
>>483
3両で捌けるくらいの列車なら、なおさら供食設備なんかいらない
客少ないところでビュッフェ付けたところで早々と営業中止になるぞ

おまけにサハシを再改造して4連に組み込むとしても2M3Tで厳しいと思うが

486 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 23:10:19.58 ID:7jGwczZeO
>>485
定員が減るのは嫌

3両で捌けるくらいの列車なら、なおさら供食設備なんかいらない
サハシを再改造して4連に組み込むとしても2M3Tで


激しいなw

487 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 23:51:33.88 ID:qnhQP3UM0
>>486
ついに壊れたか・・・
そんなに車内でメシ食いたけばコンビニ弁当でも持ち込んで食べればいいのに


488 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 01:15:40.13 ID:IYV74NK70
>>487
JRなんだから、せめて駅弁とか車内販売のお姉さんから弁当買って
胸の谷間で温めてもらうとかにしようよ。。。。
列車に乗ってコンビニ弁とか寂しすぎる。。

489 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 18:32:50.98 ID:FP0qnOu0O
>>487
>定員が減るのは嫌
サハシ組み込みは最低6両な訳だが?

>3両で捌けるくらいの列車なら、なおさら供食設備なんかいらない両数より所要時間が重要。


>サハシを再改造して4連に組み込むとしても2M3Tで
元サハシを簡単に脱車出来るとでも?


東海道新幹線にでも乗ってろ

490 :487:2011/12/15(木) 18:58:13.14 ID:SDiKAFEo0
>>489
無茶なこと言っているのはそっちでしょうに

7jGwczZeOがサハシ復活と何度も言っていたからボケて返したんだけど
7jGwczZeOとqnhQP3UM0は別人だぞ

>3両で捌けるくらいの列車なら、なおさら供食設備なんかいらない両数より所要時間が重要。
勝手にレスの内容改ざんするなよ
だれが所要時間のことなんて言ったか?

少し落ち着けよ



491 :487:2011/12/15(木) 19:02:57.69 ID:SDiKAFEo0
>サハシ組み込みは最低6両な訳だが?
>元サハシを簡単に脱車出来るとでも?
色々な意味で実現不可能って事で
もし7jGwczZeOのご要望に応えるならってな感じでボケて書いたんだけど
あなたまさかID:7jGwczZeOじゃないよね

492 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 19:57:42.68 ID:+FlxMTaU0
何で魔改造をしたがるんだ…
國鐵廣嶋じゃあるまいし…

493 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 00:42:05.50 ID:IRLAIOIO0
>>492
>>2


494 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 19:43:38.47 ID:DWjg4a4s0
ttp://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/d1360c23cd486dae492578620003908a/27400941315dee8349257968002e6795/$FILE/%E3%80%90%E5%88%A5%E7%B4%99%E3%80%91%E5%B9%B3%E6%88%9024%E5%B9%B4%E6%98%A5%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%94%B9%E6%AD%A3.pdf

495 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 21:16:02.82 ID:JfhMMfvn0
ダイヤ改正の要項が出たのに
なにこの静けさ

在来線増発は福岡地区と豊肥本線だけか。

496 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 21:16:53.97 ID:zAwt8/5A0
忘年会で忙しいんだよww


497 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 22:03:10.79 ID:wCUa25ii0
まあ、何処かの鐵道管理局スレと比べたらまだマシ。あそこ葬式みたいだ。
それより個人的に興味あるのは717系の今後だが。

498 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 23:59:52.05 ID:duwHiV7Z0
>>497
広島の冷遇っぷりが基地外すぎて泣けてくるな

499 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 01:06:11.01 ID:j2NdIb690
>>498
冷遇なんてレベルじゃねえ

500 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 01:43:23.76 ID:G/YgjdE1O
これだけ817-2000,3000を新製するのだから玉突き廃車か

501 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 10:11:49.05 ID:kMusaPpt0
815
817

外観以外の違いを説明してくれ。

502 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 10:13:29.54 ID:iBnpJ5K40
つ内観

503 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 10:33:40.85 ID:YoPrCmsr0
筑豊717持ってたっけ?

504 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 12:43:11.14 ID:zv8HuI9iO
>>503
つ玉突きw

505 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 14:10:33.07 ID:NfTv/wvO0
>>502
そこは普通内装でしょうに
内観って言葉はあるけども

506 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 15:41:44.70 ID:8ertfQ8P0
北九州地区相変わらず放置か
折尾駅完成までこのままなのかな

507 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 17:00:47.40 ID:PcL7PS870
>>505
東横インの宗教ですね。分かります(笑)

508 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 17:03:07.66 ID:JNHdqQ8Q0
福北ゆたか線の分岐駅を折尾から
海老津に変えれば北九州地区劇的に変わるぞ
ルートは海老津−木月−鞍手、鞍手−折尾・黒崎間は
西鉄バスや筑豊電鉄に任せて廃線、海老津を筑豊の玄関口に

509 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 18:47:58.51 ID:sN2ROV910
筑豊にある現817系は熊本と鹿児島に集約して、
717系の廃車と815系の一部大分転属か?

510 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 18:57:31.37 ID:e+OmObvmO
今のJR九州の事だ、指令泣かせのトンデモ配置トンデモ運用をするはずた。


511 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 19:13:17.86 ID:NfTv/wvO0

>>指令泣かせのトンデモ配置トンデモ運用をするはずた。
泣いているのは豚のお前だけだろ


512 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 19:28:18.61 ID:e+OmObvmO
>>511
被害妄想かよw

513 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 19:55:55.56 ID:kMusaPpt0
結局、815系って何んのよww



514 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 20:17:28.16 ID:NfTv/wvO0
>>512
わかったから涙ふけよ


515 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 20:25:09.02 ID:e+OmObvmO
体重60キロしかないから何とも思わないんだがw

笑いすぎて涙が出たから拭いてやるよw

516 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 21:15:53.08 ID:YoPrCmsr0
  ,、,,..._
        ノ ・ ヽ 
       / :::::   i
      / :::::   ゙、
      ,i ::::::     `ー-、
      | ::::          i
      ! :::::..   八    )
     ヽ   __//. ヽ,, ,ノ
      丶1    八.  !/
       ζ,    八.  j
        i    丿 、 j
        |     八   |
        | !    i 、 |
       | i し " i   '|
      |ノ (   i    i|
      ( '~ヽ   !  ‖
        │     i   ‖
      |      !   ||
      |    │    |
      |       |    | |
     |       |   | |
     |        !    | |




強く!太く!逞しく!!!

517 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 23:08:03.75 ID:NfTv/wvO0
>>515
即レス付けるくらい悔しかったんだろうなぁ
哀れで涙が出てきたわ

518 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 12:16:48.63 ID:ZH6bOLBe0
    ./'^^^ ^-.
  /       |  /  /
 「         〈  / / 
.ヽ...__   ▲ ▲  .l  / 
   .l   ▲     ./   束ヲタが東海スレを支配したいというのがもろに分かるからさ。  
  ./゜       .l   
  .;r        q  \
  ]         ノ   \  
  、        (     \
  (        .ヽ
 .ヽ         〉
  l.         l.
  (         (
  ヽ____    __.。.l゜
      ^ ^
怪しいお米
  _/ 7__.  /__7 ./''7 _/ ̄/_     /''''7  
/_  __.  /  /__7 / ./ / __  /   / /   
./ /_--'   ___.ノ / ー' ___ノ /   ノ /__,l ̄i.
i___7  /____,../    /____/    /___,、__i さん

519 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 12:57:42.70 ID:629vKgCHO
>>517
早く宿題済ませろ糞ガキ筑豊厨房。

520 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 16:36:50.47 ID:8LaQ+Qo+0
変な人が必死だなぁ

521 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 19:05:09.25 ID:JcglXvCRO
>>513
個人的には、熊本〜肥後大津間専用形式だと思う。


522 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 19:06:44.41 ID:9cx4AkPF0
大分エ…

523 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 19:20:51.30 ID:JcglXvCRO
>>522
個人的な見解だが、駅間が異常に短く単線で、ほとんどの駅でポイント制限がかかる、また短距離という所から。

524 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 19:22:29.79 ID:9cx4AkPF0
豊肥線の駅間が短い!?

525 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 19:41:12.38 ID:JcglXvCRO
>>524
815系が走っている区間を比べた場合ね。

526 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 19:48:27.74 ID:msu8Drw50
815系は熊本に集約したほうがいいだろうな。
大分にロングの415系をやって。

527 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 19:59:27.52 ID:sujLqHs+0
シルシルミシル放送中あげ

528 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 20:09:39.95 ID:8LaQ+Qo+0
>>526
大分は大都会だからな
基本ロングシートでいいだろうな


529 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 20:10:21.43 ID:dtTxn2Jm0
そのうち817ロングが豊肥線にくるかなwktkwww

530 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 21:09:07.93 ID:dtTxn2Jm0
大分が大都会だとおおおおおおおおお!!!!!???

531 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 21:17:54.07 ID:rSIb5xUG0
おう、東海道線並みにロングがよく似合うぜ

532 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 21:45:36.97 ID:9cx4AkPF0
>>528
バルス祭り楽しかったね

533 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 00:10:23.40 ID:9cEq8jbeO
筑豊をロング漬けにしてから、まさかの「かいおう」大増発なんてヲチじゃねぇよな

534 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 20:11:46.72 ID:vOvdrEDrO
その前に、きりしま1時間ヘッド化じゃない?

535 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 22:12:37.26 ID:6qFnORH60
「かいおう」は廃止でいいだろw

536 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 22:21:01.56 ID:1IZcZL8p0
>>530
宮崎と比べたらあまりにも広がっている。
宮崎に魅力的な店なんて無いからな…

537 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 23:23:19.07 ID:EgZazUn80
民放3局県と2局県の虚しい争い

538 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 23:32:29.23 ID:vOQrejZW0
テレビなんて見ないから2局で十分。
→山で地デジ難視聴地域(アンテナ建てても映らないからテレビ放置)

俺にはYoutubeとニコニコ動画とUstreamがあるさ。
→今時ISDN64kで止まりまくる。スマフォは最新型だが、田舎なので最高144kbpsしか出ない。アンテナ0本。時々圏外。

539 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 23:35:14.56 ID:6fRy3POh0
中津ならまだわかるが
佐伯や中判田にロングシートいらねーよw


540 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 23:40:46.04 ID:EgZazUn80
バルス!
に参加できなかった人達

541 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 23:40:56.21 ID:/yPwTBMw0
>>539
ヒント:束の701、酉の120

542 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 23:57:06.41 ID:MwoCBKUh0
>>ヒント:○○
これって結局自分の言葉で説明出来ないだけだよね
もっと客観的に、皆がわかりやすく説明出来ない?

543 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 00:20:47.73 ID:I7C7Y+rS0
いけずって言葉くらい知ってもいいかもなw

544 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 09:51:10.88 ID:PACJvva+0
>>542
ヒントもイラっとくるけど
鉄道板ってネット死語みたいな言葉が未だに普通に書き込まれててちょっと気持ち悪いね

545 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 10:30:56.99 ID:/2Rxi8SrO
>>544
逝ってよし

546 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 11:02:09.22 ID:uCXMMuwd0
筑肥線快速大増発・・・ないのね

547 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 11:02:39.27 ID:RfPN3i3r0
>>544
わかる。
プロ野球板と兼任だけど、鉄板は他と比べても死語が多いな。
香具師とかモナとか○○しまつとか久しぶりに見た。

548 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 22:11:27.72 ID:mbKW+P590
他所のスレとかはまだナウいのか?

549 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 22:19:56.12 ID:D0vJxQKj0
モボやモガギンブラするくらいナウい

550 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 22:49:05.82 ID:ANKxSX+F0
大分の店が20時には全部閉まってておどろいた

551 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 01:54:29.18 ID:HKVWEVB60
>>546
俺は新幹線がひと段落ついたから今度は鹿児島線の快速が毎時4本になると思ってた

552 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 20:52:55.73 ID:RnYY745HO
データイムの415系を駆逐したら

二日市〜福間
普通・快速
3連・4連以上
4・4
ダイヤになるかと思う。

553 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 21:03:17.91 ID:WHjhrPjd0
>>552
ご利用状況に応じて、博多近郊の本数を調整します

福間発
各停03 33
快速00 20 40

とかな

554 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 21:55:31.84 ID:RnYY745HO
>>553

二日市〜福間
普通・快速
4・4

二日市以南
普通・快速
2・4

福間以東
普通・快速
4・2


こんな感じかと。

555 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 22:47:22.47 ID:bTe18SJMO
さすが冬休みww

556 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 08:21:36.57 ID:42zZciIjO
>>550
コンビニやファーストフード等の店も全部閉まってるのか?

557 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 12:28:00.34 ID:ZtY9TQeN0
コンビ二や居酒屋など全部閉まって不便なもんだ。

558 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 13:56:04.82 ID:TbCqFWmh0
>>544
棚伊津が好んで使うんだよね…

559 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 19:50:36.69 ID:eRSuu67h0
>>550
20時の閉店は早すぎるな。せめて21時までは開いて欲しい。
まあ、ドリにちが廃止になったのも、それが原因かもね。

560 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 22:36:48.45 ID:DzPKltdQ0
結局815と817ロングの違いってなんなん?

561 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 22:53:57.70 ID:D+ROTvoLO
3連に出来るか出来ないか。


562 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 02:06:05.05 ID:qxh/7Okc0
ミトーカ成分の含有量が違うそうだ

563 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 10:50:54.20 ID:d8ai9Zcq0
ん?どっちもミトーカだべ??

564 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 12:06:06.17 ID:aHA1NBTt0
>>563
817系の方が薄いきがす

565 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 16:08:44.51 ID:9xbvCkt1O
>>561
817-0番台は3連には出来ないのでは?

566 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:11:45.95 ID:XtzVT7InO
>>565
815系と817系ロングの違い

567 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:28:30.36 ID:d8ai9Zcq0
>>564
ミトーカの頭髪も薄いきがす。

568 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:36:32.20 ID:0DXvzYbD0
817-0は全編成熊本か鹿児島行きか。

569 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:37:22.42 ID:d8ai9Zcq0
素朴な疑問だけど815でも主変圧器を取り替えれば3連とかは可能なの?

570 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:37:32.55 ID:4n8OYiSz0
>>568
熊本に持っていったとして何を置き換えるん?
鹿児島なら分かるが…

571 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:39:18.89 ID:d8ai9Zcq0
くまもとライナーは817にしちくり(´・ω・`)

572 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:40:55.53 ID:4n8OYiSz0
>>571
余った815の行き先は?



573 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:42:32.77 ID:d8ai9Zcq0
豊肥線増発分に是非www

574 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:43:09.56 ID:4n8OYiSz0
異議なしw

575 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 20:00:34.96 ID:bMkhgLw/0
>>570
815を大分にやって大分の415を歯医者とか…さすがにあるわけないか

576 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 20:03:35.66 ID:/lm/MgleO
香椎線電化で香椎線へ。

577 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 22:36:14.52 ID:BamVW1PA0
>>576
塩害厨が来るぞ

578 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 22:56:57.57 ID:d8ai9Zcq0
アルミは錆びないよw

579 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 23:00:39.88 ID:mUWMrzniO
>>568
817-0って筑豊地区に残ってたっけ?

580 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 23:06:36.23 ID:n19F7dG50
>>578

実際は鉄より目立たないだけで
アルミやステンレスでも錆び(腐食)るがな
ステンレスなんか表面が酸化する事で腐食抑えてるんだし

581 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 23:25:37.16 ID:d8ai9Zcq0
>>580
成程。
因みにアルミステンレス車が腐食した例ってある?
キハ31とかそろそろやばいかな?
特に三角線走ってる奴。

582 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 00:31:12.21 ID:J+Wlo0yU0
塩害は車体よりも電力設備に影響を及ぼすだろ

583 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 02:30:54.08 ID:ayLvFPyT0
煙害革命

584 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 18:11:10.37 ID:daWK6sSZO
>>575
それ理想的。

585 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 18:27:19.74 ID:ayLvFPyT0
815の数編成を熊本の第三セクター会社が所有している関係上
全編成大分に送る事は無理だが、逆に熊本に集中させる事は出来る
つまり熊本の817を大分にやって815を・・・って話になっちゃうね

586 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 18:49:42.86 ID:kXI2W8c8O
>>582
ボディの錆よりそれが深刻なんだよな


587 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 18:53:53.85 ID:daWK6sSZO
>>585
815系 熊本〜肥後大津
817系 八代〜鳥栖

とすれば815系のオイ転属可能。


588 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 19:19:59.20 ID:CNLvEZmb0
>>587
はげどお。
故人的にはそれが理想だと思う。

589 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 19:41:49.15 ID:fRajdz6K0
なんで大分に817がいないんだ

590 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 20:04:34.45 ID:NOQ4uAL50
>>588
ご冥福をお祈りいたします。

591 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 20:04:54.01 ID:NOQ4uAL50
>>589
溝畑に対する懲罰的な意味を込めて

592 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 20:15:45.76 ID:BqPxmPwX0
塩害といえば関門トンネルに鋼製車両もヤバイと思う。
ただ、キハ40系の直通がなくなったのは、
ディーゼルの粉塵対策も含まれていると思うが。

593 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 20:34:41.48 ID:daWK6sSZO
>>589
数年前、数編成配置があったが結局クマの815系とトレードされたと記憶。


594 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 20:36:48.43 ID:NOQ4uAL50
一度だけ大分で817に乗ったことはある。
今思えば貴重な体験であった。

595 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 20:48:39.49 ID:NOQ4uAL50
あったー大分地区で撮った817佐伯行き
ここは…杵築?
http://uproda11.2ch-library.com/328119HDA/11328119.jpg

596 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 20:49:06.72 ID:NOQ4uAL50
ちなみにステッカーの色はみどりみどりの周波数

597 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 20:51:20.72 ID:pZqFUItX0
大分に817は2編成だけ配置されてたね。
817+815っていう4連も中津〜大分で走ってたし。
嘘か誠かは知らんが、詰込が効かないとかで熊本の815とトレードされたんだよね。

598 :595:2011/12/25(日) 20:58:48.81 ID:NOQ4uAL50
撮影年月は2004年2月です。


599 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 21:03:38.89 ID:daWK6sSZO
>>597
詰め込み云々も有るだろうけど、2編成!?のみ配置する理由も無いわな。

600 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 21:11:35.49 ID:CNLvEZmb0
特急と間違えられるからって話も聞いたぞww
>817大分車が熊本に転属された理由

601 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 21:17:08.11 ID:aGzftzIb0
牧駅付近でこんなもんも撮ったぞ。

ttp://uproda.2ch-library.com/4684710MI/lib468471.jpg

602 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 21:21:33.64 ID:6+JDRmcz0
813転属じゃないわな・・・転属なら0番代が行くだろうし

603 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 21:24:01.27 ID:3xFe7Ak70
>>588
オメ

604 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 21:31:55.63 ID:fRajdz6K0
>>602
転属させるなら1100だろうけど、大分は3連ワンマンの設備整ってるのかな?

605 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 21:39:08.43 ID:pZqFUItX0
>>599
予備車なしだったから、検査時代走は815か457がやってたしね。

>>600
817の転クロの最大の機能たる転換するという点を十分に殺してる使い方してる人多かったしね。

606 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 23:21:22.10 ID:6Vg2X900O
813を大分に回すなら中間車ロングの編成がいいな、それか811を

607 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 00:04:18.16 ID:BI7vVbIo0
ついに糞415ともお別れか。早く813来い来い。

608 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 00:46:04.97 ID:B1jlTNH50
亀頭が大分にいるなんてすごい違和感

609 :名無しの電車区:2011/12/26(月) 01:18:36.35 ID:JvJrbuR30
813が鹿児島転属という話を聞いた・・・

もったいないような気もいたしますな(;一_一)

610 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 01:55:29.68 ID:yYU6jID40
大分、ラッシュ時は815では容量不足、415でも不足な時があるからな。
夕方の佐伯行き815は最悪おしくらまんじゅう。813にして少しでも余裕もってほしい。

それに、815はロングで人気ないんだ〜。

いっそのこと全部キハ200にすればいいのに。

611 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 03:22:40.26 ID:TSqehOUf0
>>610
ドアの所だけ固まってるのかと思いきや通路もちゃんと人いるからね。
さすがに押しくらまんじゅう状態は見たことないが

612 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 14:05:54.54 ID:3TXLMwJ/0
>>610
大分に住んでいるからわるいんじゃね?
詰め込んで乗れるならプレハブ電車で十分でしょ
415でも贅沢、423系解体しなければ良かったのにね

613 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 14:53:47.37 ID:stJc7NUNO
>>610
大分みたいなカッペにJRは贅沢、人力車にでも乗ってろ

614 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 15:06:57.35 ID:4OaayIQZO
>>601
これ最近の写真じゃないね。夏に津久見の花火の応援で813が入った時の送り込みの回送でしょ?
運転士が夏服だし。今の時期は冬服で青い服のはずだが。

615 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 22:04:59.46 ID:zJcBzynH0
>>610
815でおしくらまんじゅうゆうててキハ200入れろて、あたwwww

616 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 22:12:48.75 ID:o2PcrnCX0
亀頭好きはやっぱり腐女子?

617 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 01:40:58.30 ID:eG/lIzRGO
別にどっちでも いいわ 大分。たまにソニックで 博多にお上りさんしてれば 充分じゃねー。

618 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 12:13:09.91 ID:QkQc78DE0
大分なんてED76にワキとワムで十分


619 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 12:27:23.63 ID:s9Jg2ZHk0
と、大分県人が申しております。

620 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 16:19:21.92 ID:ER3TB2m20
>>592
九州は九州で、西日本は西日本でってことになったんじゃない?
普通列車の直通運転を廃止。
同時に415系の新山口〜九州直通も全廃された。

621 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 16:29:23.82 ID:NvjPnxEY0
にちりんシーガイアを787系と885系にしたらいいのに。

622 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 17:00:51.52 ID:58a4bVKd0
にちりんシーガイアよりもドリームにちりんの方が始発の新幹線に
乗り継ぐことができて便利だったのに・・・
学生時代、帰省から戻って1限目の授業に余裕で間に合った(広島の大学)・・・

623 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 18:16:49.30 ID:vtru5YppO
SUGOCAエリアの拡大はいつ?

624 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 19:56:56.32 ID:r5HJwrlt0
>>623
来年3月じゃなかったっけ?

625 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 20:38:41.28 ID:cUGyB/DQ0
>>620
それもあるだろうけど、酉側によるダイヤ削減の一環じゃ?

626 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 22:49:03.36 ID:5Xh75DGJO
>>620>>625
キハ40が乗り入れていたとはいえ圧倒的に415系の乗り入れ距離の方が長いし、それに応じた車両使用料を九州側に払わないといけなかったからでは?

627 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 22:56:57.84 ID:Q4pHr27rO
JR九州より男性蔑視の違憲きっぷ発売
http://www.jrkyushu.co.jp/2012_yufuin_jyositabi.pdf

※参考 日本国憲法第14条
1.すべて国民は、法の下(もと)に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない




628 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 23:00:41.95 ID:GBPw2Uqr0
まるちうぜえ

629 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 02:13:17.35 ID:rdXft/4A0
>>627
モハ786で広い方のトイレに入って捕まんなよ

630 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 17:19:03.12 ID:0n2B1sJ20
>>622
俺の場合、大学時代じゃないけどそういう使い方したことあるよ。
鹿児島→広島な。
「ドリームつばめ」や急行「かいもん」は重宝したな。
昼間の「つばめ」や「有明」(20年ぐらい前まで、鹿児島本線系統特急はオール有明)の
指定が全く取れない時、夜行の自由席を使うと余裕で座れたんだよね。

631 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 17:22:12.75 ID:/UnwcyuP0
いまさらなんですが、小倉工場祭りにいた415系(旧fo3編成)の、
安全技能伝車って何者なんですか?
知っている方おられますかね?


632 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 20:03:38.06 ID:IpWk1yyB0
酉は益々金に汚くなっているな。

633 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 22:59:09.40 ID:HmJQzk9TO
>>631
多分廃車に成った後に大分運輸センター内で踏切事故や脱線事故の復旧作業訓練に使用されたからかも?

634 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 16:06:35.98 ID:RLA5pWMMO
>>631
名前に特に意味は無いと思う。片側が赤なのは新人整備士が車体塗装の練習に使ったかららしい。

>>633
ニュースで見たが大分はキハ125を使って訓練してたような気がする。車と実際にぶつけるのも何年もしてないはず

635 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 13:50:47.82 ID:zxKqQpIyO
>>631
溶接・塗装技術を伝承するためのやつ。練習台。

636 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 18:07:23.93 ID:UPFx6GMF0
小倉工場のたまてばこってこれか
ttp://ekitetsu.at.webry.info/201110/article_5.html

確かにすごいわ


637 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 18:54:35.36 ID:wMFh69TI0
なにそれ
紅白でおめでたいネww

638 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 19:48:34.51 ID:d4veyQ4E0
安全性能車といいながら最終的には北海道の103系みたいに実験台に…

639 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 20:07:18.83 ID:jS/X/XksI
≫634
今年は415系のクハ1両だけを切り離して使ってたよ。
どの編成かは忘れたけど、100番台の編成だった。

640 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 04:18:46.61 ID:Xy+5j/+y0
>>636
不気味さがこれと似てる。
ttp://livedoor.blogimg.jp/yumemigachi_salon/imgs/1/7/17f84b83.jpg

641 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 21:25:34.70 ID:b8bPu+/60
北のキハ183も塗装の実験台にされて廃車された経緯が。

642 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 21:40:25.28 ID:L0o44ofm0
じゃあ、近日廃車される可能性の高い415系で
また新たなミトーカ車両塗装の実験台になるのか…

643 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 23:33:37.45 ID:8MPfa7aF0
あしゅら男爵量産はやめてねwww

644 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 23:47:51.35 ID:ln6A3SGa0
今回の817ロングでの置き換え対象は、
2000番台→1000番台を鹿児島へ→717全廃
3000番台→門司港か南福岡の415中期型ロングを廃車
でFAかな?
(2000はゆたか線専用、3000は通常のCTデザインと踏んでいるが)

あと、811の更新マダー

645 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 23:50:21.05 ID:RZ4ymjHx0
>>644
新817って鹿児島の717を玉突きで全廃できるくらい製造されるのかね

646 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 23:58:49.90 ID:8MPfa7aF0
>>645
2両編成=6編成増備
3両編成=5編成増備

鹿児島717が何編成あるのか知らんがそれでも大半はばぼ〜んだろう。

647 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 00:43:35.67 ID:XDnWvdDR0
俺の記憶では717系は16輛保有。


648 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 00:58:34.44 ID:xG4PZv5vO
駄菓子菓子、残ってるのは16輌。

649 :648:2012/01/02(月) 01:01:03.59 ID:xG4PZv5vO
×16輌→D12輌

グモラレテくる。

650 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 01:45:58.80 ID:leADW67D0
>>646
まぁ、最近出場したばかりのHK-201,203は早々は引退しないと思うけど・・・
なったとしても保留車あたりに・・・
でも、まず鹿児島にある485が3月までに何編成持って行かれるかにもよると思うけど

651 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 11:27:38.46 ID:p6gOAym/0
>>649
新年早々迷惑だからヤメレw

ま、どっちにしても717は今回は残るのか。
完全引退させる為にも817はまだ造りそうだな。

652 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 13:14:31.89 ID:+7nOgJQ60
鹿児島車両センター 平成23年4月1日現在
717系 2両X6編成=12両
HK-201、202、203、204、205、207

HK-206、HK-901は、平成22年度に廃車済み

653 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 20:26:34.42 ID:YWchdmU00
717系は予備で残りそう。

654 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 06:35:47.49 ID:7GPZHEab0
>>652
全廃だな

655 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 17:45:56.52 ID:mau2iPe20
717はまだ何編成か造るのかな?

656 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 17:52:13.25 ID:LR/yvZdX0
あしゅら男色

657 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 17:53:11.55 ID:mau2iPe20
スマン、717じゃなくて817だw
今日はなんかミスしまくりなんでちょっと釣ってくるw

658 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 18:43:59.86 ID:LR/yvZdX0
乳首を?

659 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 19:40:15.80 ID:oo0bCFZaO
日本の駅で一番楽しい駅は博多駅だよな
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1325673353/

660 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 20:56:53.20 ID:8WGCoQg/0
>>659

コピペマルチ乙

661 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 21:02:23.34 ID:tmOe1i6Y0
やっぱり同期の413系はあと2年残るな。
あの会社じゃ…

662 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 21:35:30.86 ID:aflx0qH+0
その間酉の521系使いますか?

663 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 21:50:06.30 ID:vIeoZXbz0
一時は717系もサンシャインのような
改造受けると思ったがならなかったな。

664 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 00:58:24.73 ID:OH8NiX/r0
もう特急の新車は作らないのかな
気がつけば885も12年たってるのか

665 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 17:12:28.89 ID:KDJRxCna0
富士はやぶさ廃止からも3年経つわけか

666 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 21:05:37.35 ID:Aw0Yfy1sO
>>664
近郊型置き換えが急務だからな。
717系の次は415系0番台と100番台。
それが終わったら、門司港〜荒木間で3両ワンマンか!?

667 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 20:42:12.38 ID:9K2qEcMR0
今後長崎方面への在来線投資はなさそうだ…
新幹線に金をかけるのは必至。

668 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 20:50:19.22 ID:vIFiN7xE0
キハ147とかはいずれキハ20に置き換えられるのかな?それとも新形式?

669 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 22:47:06.67 ID:36JsmLgOO
新形式いらないだろ
キハ20歓迎だよ

670 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 03:35:49.17 ID:fwc26dikO
数年後の宮崎は…787系.883系.885系の王国。しかしすべての車輌が 20年経過(>_<)
それから5〜10年後 撮り鉄が 『さよなら885系!』!などのラストランに 宮崎に集結。…て感じかな??

671 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 04:08:55.28 ID:ZdXhwWIv0
まるで築城のハチロクやF-1/T-2だな

672 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 14:50:03.37 ID:JoF0gA2d0
>>671
ハチロクってSLも車も戦闘機もみんな名品なんだな

673 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 19:51:35.25 ID:U+cGr1N/0
また國鐵厨だ。

674 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 19:53:38.60 ID:NcHaPJ700
>>670
その頃になると、洗浄が大変なのでという理由で白かった車体は
真っ赤に塗られて「RED EXPRESS」とロゴが入ってるのかな?
車外のLED方向幕は車両によっては故障で稼動していないが放置。

座席の皮が破れてもガムテープで補修。
ところどころ、座席ごと485系で使ってたリクライニングシートに取り替えられてる。
ハットラックの蓋は壊れて、半数は蓋が取り外されてる。
車内の壁は汚れで真っ黒。
普通列車でも運用しやすいよう、デッキと客室を仕切る壁は撤去されている。
車内のLED案内装置は故障のまま放置で稼働せず。

なぜかトイレだけは車椅子対応の広いのに更新されてる。
でも、和式。

こんな姿が目に浮かんだ。

675 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 23:57:29.15 ID:IE0wiGry0
> 座席の皮が破れてもガムテープで補修。

どこの國鉄廣s(ry

676 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 10:36:42.22 ID:Idvcg5RN0
783の内装は銀ガム補修が見られるなw

677 :名無しの電車区:2012/01/09(月) 18:16:11.35 ID:pKIWFcq2O
シグナル柱ってとこの「817系3000番代に関する車両配置などの分析と予想」に書いてあったホ

678 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 23:09:33.81 ID:KTQpKpJa0
個人サイトの予想はあまりアテに出来ないぜ。
国電総研スペシャルにだまされた人がどれだけいるか。

679 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 23:45:31.02 ID:f9gvB8pS0
783とか787は内装そろそろ全面一新する時期じゃないか?
あそぼーいとかの明るめのカラーコード使って


680 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 19:28:18.76 ID:FaTAbJgK0
その際には783系の塗装を初期の赤帯に戻して欲しい。
まあ「みどり&ハウステンボス」は厳しいだろうけど。

681 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 19:30:27.88 ID:jm3npLSvO
とりあえず783の座席は交換して欲しい あんまり座り心地良くない、、


682 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 21:40:20.99 ID:mCVfE6MQ0
RED EXPRESSの廃車発生品を使った座席をご利用くらはい

683 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 22:07:17.79 ID:CjhPEawp0
787の元サハシは良いな。
一度だけ有明自由席で座ったことがある。
なんかグルイーンに乗ってるみたいで得した気分w

684 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 03:10:11.50 ID:tQIzEaml0
>>667
肥前山口-武雄温泉は改良すんじゃね?
速度制限かかるとこまだあるし。

685 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 20:49:28.89 ID:k9wy9vnW0
自治体は複線化と高架を要求しているからな。
出来るなら自費?

686 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 20:55:43.46 ID:P/wU2gvaO
カコの近郊型が817系と415系のみになったら、今度は713系が浮いた存在になるな。

個人的には特急ハウステンボス専用化を希望。
足が遅いから単独運転とし停車駅は
博多・鳥栖・新鳥栖・ハウステンボス
全車指定

687 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 21:08:14.35 ID:QaIXUgMZ0
713系ならば必殺みかん鉄道で観光特急にしてみれば、と
妄想してみる

688 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 21:38:04.46 ID:eI5KZt130
>>687
みかん鉄道で旅客電車を走らせると、貨物に払ってもらってる電化設備の保守費用をおれ鉄も払わんといけなくなるからね。

電車は厳しいでしょう。

689 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 21:38:45.78 ID:P/wU2gvaO
>>687
おれんじ鉄道が普通列車と同型の気動車を2両購入。

特急仕様に改造して
熊本〜鹿児島中央
平日1両・休日2両で運転。

が精一杯かと。

690 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 21:42:09.66 ID:vkEWr7Ul0
713系は宮崎以外に使えそうに無い。

691 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 21:49:29.48 ID:n9ZKYt260
>>690
あんな詰め込みの利かない車両を普通列車で使えるのは宮崎くらいだよな。
他だとラッシュ時なんかとてもじゃないが使い物にならんやろ。

692 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 22:04:36.70 ID:P/wU2gvaO
>>690
長崎

693 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 22:04:53.03 ID:LXNP9rRH0
オランダ

694 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 22:12:33.87 ID:P/wU2gvaO


695 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 22:38:27.12 ID:LXNP9rRH0



696 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 18:59:39.28 ID:v506om9u0
長崎は新幹線が出来てから架線が撤去されるようだ。
その前に713系は廃車だろう。2扉じゃ使いにくい。

697 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 19:26:39.83 ID:eqrwbjpdO
10年以上先の話だろ?

来年も817系が増備されるなら、来年のダイヤ改正で713系の捻出が可能。

メンテナンスを考えたら、ミフ転属が一番理想。
その為にも特急化改造。

698 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 19:32:48.14 ID:eqrwbjpdO
特急ハウステンボス専用化か


特急くまもん
博多〜肥後大津
全車指定

なんてのも有りかと。

699 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 21:25:20.35 ID:EeY7W0Nm0
>>696
JRかマスコミがいつそんなこと言ったっけ?

700 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 21:27:44.40 ID:kOFQVlXNO
N700系ゲット

701 :名無し野電車区:2012/01/14(土) 13:48:33.46 ID:+MI3zmZQ0
701系

702 :名無し野電車区:2012/01/14(土) 14:49:39.07 ID:UV9N7IE20
同じキハ200系でも久大線仕様の行き先表示板はインパクトあるね。

703 :名無し野電車区:2012/01/14(土) 14:51:08.81 ID:qrULqGSf0
直美よ〜ん

704 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 11:43:30.51 ID:E+zPiO4d0
>>702
ん?どう違うの?

705 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 11:44:33.08 ID:Xcpd4VPk0
亀頭のことじゃね?

706 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 19:51:52.58 ID:BBQlFClrO
今年はキハ220の新製無しか?
いぶたま増結用にキハ40捻出しないと。


707 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 21:32:50.36 ID:E+zPiO4d0
キハ20造ってくれw

708 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 21:37:23.02 ID:iw58Uoy70
國鐵厨ウザ

709 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 21:46:32.16 ID:BBQlFClrO
東海に頼めば?

710 :名無し野電車区:2012/01/16(月) 17:31:36.38 ID:lgMU/DDAO
東海ならキハ75がいい。

711 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 13:03:24.42 ID:vXDu0mXG0
余所みたいに車体は817・足回りは気動車というのは出てこないのかね
あくまでキハ200なのか

712 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 13:57:22.10 ID:6r/wRbuu0
>>711

>余所みたいに車体は817・足回りは気動車というのは出てこないのかね

ステンレスの813ならともかく817みたいなアルミ車体を採用したディーゼル列車ってあったか?

713 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 15:51:32.36 ID:q99FdUR90
あるみたいだ

714 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 18:58:22.80 ID:P8BPnbNqO
特急くまがわ全列車の博多発着まだ〜?


キハ185で九州横断特急運用は過酷。
キハ189-1000番台を投入すべき。

715 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 21:49:26.77 ID:CpbUCCpc0
キハ187じゃ駄目ですか?(´・ω・`)

716 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 22:56:33.58 ID:P8BPnbNqO
振り子は過剰装備

717 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 22:58:42.13 ID:Y+Q3AfVI0
それは糞酉の最近の傾向な>脱振り子

718 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 23:06:13.48 ID:CpbUCCpc0
値段はやっぱり1両あたりの担架はキハ187のほうが高いの?

719 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 23:23:53.72 ID:P8BPnbNqO
そもそも、振り子対応していない路線に、振り子車両を入れる理由が無い。

720 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 23:26:17.24 ID:P8BPnbNqO
>>717
九州横断特急に振り子は過剰装備

721 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 23:44:59.60 ID:RxNPDRI8O
>>719
正論だ

722 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 00:14:44.32 ID:d+03CSsc0
>>717
いち早く振り子から逃走した束は超糞…

723 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 00:15:14.45 ID:g15BJmxs0
>>715

キハ187自体山陰の鉄道高速化の下に
自治体の資金援助が入ってるから
西としても運用範囲動かしにくいし売りにくい
それに編成数少ないから酷使されてるぞ
それなら長い目で見て長期に使え、価格も手頃なキハ189を新車で買った方がいい

724 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 21:25:31.21 ID:jhBRQTT10
一方、北海道にはハイブリッド車体傾斜システムを…

725 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 21:26:58.74 ID:SJmlNiah0
N-キハ185の製造ををwww

726 :名無し野電車区:2012/01/19(木) 19:16:49.34 ID:0hibZbSdO
ついでに、ゆふ森3本目まだ〜?


727 :名無し野電車区:2012/01/19(木) 21:05:25.99 ID:7kfeSDWh0
次にJR九州が使いそうな気動車特急の車号はキハ351系だろうか?
200は北海道が使うだろうからな。

728 :名無し野電車区:2012/01/19(木) 21:43:45.03 ID:CrREvA9m0
普通にキハ73とかじゃないの?

729 :池原あゆみ44歳:2012/01/21(土) 02:56:22.45 ID:JJk6+BEG0
何度かJR九州の博多近辺の普通列車に乗って、
ようやく813系の種類が分かった。

「赤いヤツ」、
「赤いヤツでコスト削減型」、
「黒いヤツ」、
「男の子」、

って、これだけあるのね。

730 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 10:01:38.33 ID:Nzp5A5KH0
男の子wwww

731 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 10:45:51.54 ID:hnf0U+fW0
まだ冬休み終わってないのかな

732 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 11:25:53.88 ID:Nzp5A5KH0
年がら年中冬休みもいるしねw

733 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 11:04:26.29 ID:SWlFxgFF0
811のくたびれ方が尋常じゃないことに驚いた。
415より先に討死するんじゃないか?わりとマジに

734 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 12:11:07.12 ID:Z1CkgS3u0
ぜひ813系長崎乗り入れ復活を!!
・・・っていう願望もありますが。

キハ66/67もそろそろ置き換え年代だし、新型ディーゼル来ても良いんだが。
キハ230とかそんな感じ。

735 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 16:53:24.33 ID:kzMDdyku0
新しい気動車を追加する大きなメリットがあるならいいけど、現状では必要ないと思う。
機関系のブラッシュアップを続けていけば問題ないのでは。
そもそもキハ66/67は当分現役だろうけど。

736 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 18:38:40.50 ID:GN8OxWCSO
415系の廃車と817系増備による3両ワンマン拡大が先でしょ。

次は、データイムの門司港〜荒尾間で行いそう。


737 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 19:21:58.02 ID:+BYZ4DB00
>>736
これで九州一周ワンマン化?

738 :名無し野電車区:2012/01/23(月) 17:17:17.96 ID:UvixjlqZ0
川内エクスプレスも787系に置き換わった?
久しぶりにこの路線で見かけたから、妙にうれしかった。

739 :名無し野電車区:2012/01/23(月) 18:01:05.04 ID:vxgcxrcD0
亀レスだが、山陰在住者です。

>>718
キハ187は2両で3億円。振り子車両にしては安いです。
ちゃんと作れば4億はかかるはず。

>>723
実際、結構故障が多い…orz
俺も去年上りのスーパーおきで食らって浜田で運転中止。
後続のスーパーまつかぜに乗ったけれど、故障診断システムが作動してうんぬんって放送で言ってた。


740 :名無し野電車区:2012/01/23(月) 20:27:59.15 ID:nRp6trDR0
http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI

741 :名無し野電車区:2012/01/23(月) 20:51:37.36 ID:KEVLzg490
しかし、キハ187は平面顔なんでトンネル前で減速しなければならない。
悪いがあれは失敗作だ。

742 :名無し野電車区:2012/01/23(月) 21:11:34.02 ID:XlaBl0GAO
在来線の速度でトンネルドンって相当だよな

743 :名無し野電車区:2012/01/23(月) 23:30:22.56 ID:g7lpz9nWO
>>738
去年のダイヤ改正で485のライナーから車両が787に変わり特急列車になった

744 :名無し野電車区:2012/01/24(火) 20:15:00.23 ID:e/sWyerK0
最後の列車は微気圧波が倍になります。
トンネルドン!更に倍!

745 :名無し野電車区:2012/01/24(火) 22:36:37.34 ID:0YN5mKtJI
>>741
223-2000中間車の妻構体を差し替えて125が生み出せたのと
同じコストダウンのノリで、キハ187の前頭部を構成したが、
予想外の代償を支払うことに。


746 :名無し野電車区:2012/01/24(火) 23:25:08.71 ID:enbtCs1j0
平成筑豊鉄道
http://www.heichiku.net/archives/4929

747 :名無し野電車区:2012/01/25(水) 10:13:44.35 ID:U3lcXx0N0
>>745
はて、クモハ125のほうが後に出たんだが、その書き方は…

釣り?

748 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 22:07:12.50 ID:o5Nhesme0
値段が安いんならキハ189の方が良いな。
脚気絵支那ww

749 :名無し野電車区:2012/01/26(木) 23:40:45.08 ID:3sdcNRLoO
九州横断特急廃止まだ〜?

キハ185 ゆふ 博多〜別府
キハ185 くまがわ 博多〜人吉
キハ189 あそ 別府〜熊本

全て3時間ヘッドで運転。
大分・熊本で各DC特急と接続すれば、なお良し!!

750 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 22:00:32.40 ID:IBPPBj0J0
熊本〜人吉でよくね?


751 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 23:47:58.81 ID:8Sp1v2UN0
四国からキハ185貰って来て呉

752 :名無し野電車区:2012/01/28(土) 23:56:10.66 ID:buZaXSGq0
他社のキハ○○くれ!ってヤツ定期的に湧くなぁ

753 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 00:00:40.07 ID:8Sp1v2UN0
キハ185に限って言えば九州に来た方が幸せじゃね?
予備車も足りないことだし

754 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 00:26:09.13 ID:UGqSho2o0
>>752
九州のちゃんとしたDC特急って払い下げのキハ185だけだろ?
通勤型からの改造車ならあるが

755 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 00:27:28.71 ID:UGqSho2o0
↑キハ183とかキハ71 72もあったなそう言えば
でもどれもオンリーワンだしな

756 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 02:29:25.95 ID:Qmej8T1u0
JR四国から買った中古車が払い下げ?払い下げ??払い下げ???

757 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 05:58:06.85 ID:IX5a7tTX0
昔787系がどこかの私鉄に身売りされるかもしれないって書いてたヤツがいたのを思い出したわ>払い下げ

758 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 10:48:06.45 ID:fyLTf8zaO
>>756
ってかその四国では3000番台化で酷い事に…

759 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 13:14:09.82 ID:Qmej8T1u0
払い下げの意味を理解してない子って多いのかな?

760 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 18:17:11.58 ID:BEHSMSVP0
今更だけどキハ185をA列車に当てて編成数は大丈夫なんかな?
キハ31とか特急魔改造してきそうな悪寒・・・

761 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 20:03:07.12 ID:KziW6RukO
くまがわ減便したんじゃなかった?

762 :名無し野電車区:2012/01/29(日) 22:10:48.94 ID:VG2GjOFh0
>>760
今予備車は少ねえに決まっとるやろ

763 :名無し野電車区:2012/01/30(月) 01:01:39.87 ID:acb5DO4R0
観光列車は47リニューアル

特急ぶんごのもり

764 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 16:10:12.56 ID:tJGdjGhOO
豊後森駅のみどりの窓口なくなっていたな。
三角はみどりの窓口復活したが。

765 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 18:10:44.87 ID:X52WTXKf0
>>764
何それkwsk

766 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 19:44:02.21 ID:L5dUxk4W0
三角はA列車絡みなんだろうけど…

767 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 21:19:46.71 ID:6bKVXNrR0
>>764
博多直通デフォ設定フラグか?w


768 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 21:25:50.58 ID:L5dUxk4W0
>>767
意外と九州冗談特急あたりと合体するのかもよ

769 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 21:44:09.41 ID:zkQqkbbF0
>>九州冗談特急
車掌の代わりに福岡よしもとの芸人さんでも乗せるんでつか?

770 :名無し野電車区:2012/01/31(火) 21:48:24.12 ID:6bKVXNrR0
てか、Qの特急の殆どが九州冗談特急だろwww


771 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 01:57:48.59 ID:MccCNsnSO
三角にみどりの窓口ついたら吉松、南郷にも。
吉松は業務委託駅でPOS端末はあるが、南郷は簡易委託駅。
特急の始発駅が簡易委託駅て南郷だけじゃないか?


772 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 02:48:43.54 ID:cOAZkZit0
去年までの霧島神宮駅は簡易委託
宮崎空港駅は委託かどうか?

773 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 14:26:21.36 ID:MccCNsnSO
>>772
霧島神宮はみどりの窓口なしだが業務委託駅。
宮崎空港はみどりの窓口ありの業務委託駅。


774 :本カコ:2012/02/01(水) 15:47:12.68 ID:0l4PrGwD0
今度の改正で鹿児島大きな動きがあるらしいね。
吉都線の観光特急が熊本の1962を改造みたいだね。
最近鹿センター内を留置の485が頻繁に動いてるようだし
自力で小倉に行くようだね。

775 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 15:53:17.79 ID:/CjQCraq0
また妄想くんのらしいねらしいねか

776 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 16:15:30.29 ID:QP1ANkI1O
>>774
鹿センター?さすが妄想君w

777 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 16:17:30.49 ID:QP1ANkI1O
>>764
豊後森は数年前に委託になって夜間は無人駅だよ

778 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 16:56:36.29 ID:0l4PrGwD0
本カコ氏は大丈夫か?


779 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 17:00:40.77 ID:/CjQCraq0
>>778

自己レス乙

780 :本カコ:2012/02/01(水) 22:06:08.92 ID:rF8bEAQ/O
勝手に人のHMを使わないでいただきたい 偽本カコさん

私が承認証明の本カコです

781 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 22:16:49.67 ID:/CjQCraq0
>私が承認証明の本カコです

承認証明w
この馬鹿さ加減は間違いなく本物

782 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 23:53:37.03 ID:MccCNsnSO
本カコ…また変な奴がでてきたな。
本カコみたいな愚息な子供を持つ親御さんが気の毒でならない。

783 :名無し野電車区:2012/02/01(水) 23:58:56.07 ID:DEPitV1i0
>>773
霧島神宮駅で特急指定券を購入したら、何やら電話かけながら、伝票に記入した切符を
発券してくれたな。

784 :名無し野電車区:2012/02/02(木) 03:15:41.68 ID:pWOgVJGT0
http://railf.jp/news/2012/01/31/150000.html

785 :池原あゆみ44歳:2012/02/03(金) 02:05:38.12 ID:/53bnO5D0
「九州ゾーン」で観光列車乗りまくりを企てたが、
全部、指定席特急券が別払いになってしまう。

乗車券部分だけ有効なだけでも有り難く思え!! ということか。

786 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 05:17:15.15 ID:Qb7ubyQ+O
>>782
そのパスは久々見たw


だがスルーします。

787 :名無し野電車区:2012/02/03(金) 11:33:55.66 ID:+MabAAzg0
ダミーなのは水戸岡君には内緒でお願いします

788 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 21:25:02.74 ID:S6d9aj+C0
特急くまがわ吉松まで運転せんかなw


789 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 21:26:28.25 ID:7qnR61Uq0
せん


790 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 21:58:13.44 ID:S6d9aj+C0
まさお

791 :名無し野電車区:2012/02/04(土) 22:45:20.67 ID:7qnR61Uq0
北国の春


792 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 00:56:36.48 ID:15dzOhvKO
>>788
吉松延長ならば都城まで。
都城まで延長したならば宮崎まで。
特急おおよどカムバック!の瞬間。

793 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 20:39:24.83 ID:iYJp/UX70
今ならあそぼーいやA列車みたいな臨時列車扱いで特急「やたけ」「おおよど」復活もありだと思う俺ガイルww


794 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 20:52:36.08 ID:IBQWayiH0
高速道路の大渋滞が予想される盆・年末年始位は運行してもよいのでは
ないかと思う・・・
あと航空祭やホークス・キャンプが行われるときは、ドリームおおよどが
あれば便利だと思う。

795 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 20:58:13.14 ID:iYJp/UX70
その為にもキハ189導入を是非w


796 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 21:03:08.08 ID:yWn+Yz7AO
JR九州が福岡〜宮崎にLCCを(ry

797 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 21:50:40.99 ID:iYJp/UX70
福岡〜宮崎ってLCCあるっけ?

798 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 22:15:56.03 ID:yWn+Yz7AO
>>797
にちりん廃止の為に新規参入。
北九州〜宮崎も良いかも。


JR九州の客室乗務員見て、LCCもいけると思った所。

799 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 23:01:05.03 ID:Vr/Rr7Cd0
よし、JR九州LCCに参入
福岡−宮崎間に小型機によるにちりん号就航
特急にちりんは廃止、ソニックとひゅうがに分割
大分−延岡間にソニックとひゅうがを連絡する快速そうたろうを3往復

800 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 23:23:21.97 ID:iYJp/UX70
何処で訓練をするんだい?www

801 :名無し野電車区:2012/02/05(日) 23:32:46.14 ID:Vr/Rr7Cd0
>>800

宮崎空港に隣接する航空学校
使用機は学校と共同資本運用すれば調達費や整備費とか安く抑えられる

802 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 05:54:36.23 ID:yTctBmVm0
学生が運転か


803 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 15:48:25.89 ID:c5N2ctQo0
事業用操縦士免許の無い学生に
操縦させられる訳ないじゃないか
機材兼用による教官の兼業だよ

804 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 17:44:45.64 ID:+EGI4knl0
【脱線】宮崎県椎葉村で電車が海へ転落し乗員・乗客4名全員行方不明、平家の呪いか
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news7/1302357674/

805 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 18:26:12.30 ID:z0Fivr7NO
>>799
ANAと共同運航で、機体はピーチと同型。
塗装は800系塗装。
内装はミトーカ仕様。
福岡〜宮崎1時間ヘッド。
北九州〜宮崎4時間ヘッド。


806 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 19:40:40.19 ID:c5N2ctQo0
>>804

コピペマルチ乙

807 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 20:03:43.74 ID:PUf/+RY2O
川尻に残っていた485、本日、小倉工場に到着。これで川尻から485がいなくなった

808 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 20:59:36.86 ID:VtijnX180
とりあえず485お疲れ様でした/)`;ω;´)
次はどれがあの川尻墓地に入るのかw


809 :名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:25:35.67 ID:EWlPqN9WO
>>805
尻餅つくから別の機体で…。

810 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 13:04:42.87 ID:+5NAxyE80
>>805
飛行機を800系塗装にしたら政府専用機のパk(ry)ってのがバレるぞw

811 :名無し野電車区:2012/02/07(火) 21:36:31.14 ID:jrXPoEkzO
それなら800系に翼を付けて(ry

今はQ400みたいだから、座席おおすぎか?

812 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 20:40:24.19 ID:pjq6non20
久大線SUGOCA導入マダー

813 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 20:56:44.67 ID:mc30mo0V0
豊肥線SUGOCA導入マダー

814 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 20:58:32.49 ID:3JjzcjvAO
宮崎にも787を。

815 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 21:29:19.51 ID:ybUhIUCAO
815に因んで長崎にも815を

816 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 21:30:03.31 ID:oXmJdtOc0
ムリ

817 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:20:45.51 ID:VR2rIF3BO
鳥栖〜佐賀間混雑緩和の為に、サキ817系が数年以内に2000番台に置き換わる可能性はあるかと。

818 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:27:04.53 ID:jdf1Padj0
>>814

きりしま&ひゅうが「・・・」

819 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 23:07:06.12 ID:VR2rIF3BO
819系デビューはいつになるだろうか…。

820 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 23:09:11.55 ID:g6KK3oyl0
JR九州 ハイク ・・・

821 :名無し野電車区:2012/02/08(水) 23:17:58.23 ID:mGiCTuEA0
てゆうか817系2000・3000番台が
そこまで仕様が変わったら819系を名乗るべきだったな。

822 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 01:23:45.48 ID:KFP2zmmkO
佐賀駅のホームは何の工事してるの?

823 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 02:38:49.61 ID:nMFccXB9O
>>817
だとすれば0番代は何処へ

824 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 09:46:33.31 ID:YTV3htBJ0
>>817
ああ、なるほど。
普通列車減便の上で、佐賀止まり専用の特急かもめとして
2000番代が運行されるんですね。
ちょうど車体も白く塗ってることだし、一般人は筑豊で普通列車として
使い倒された列車が回ってきたなんて気付かないですしw

825 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 17:44:04.30 ID:Qph/6YVwO
http://www.youtube.com/watch?v=CDwkD4Og4PY&sns=em

http://www.youtube.com/watch?v=Ch6ga_X30yY&sns=em


826 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 18:10:17.47 ID:s6XJ/rxcO
>>823
サキ817系2000番台投入
サキ817系0番台クマ転属
クマ815系一部オイ転属
オイ415系一部廃車


827 :名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:03:22.33 ID:uLVUrYZC0
長崎方面は長崎新幹線を口実に電車は放置しそう。
架線撤去する区間があるらしいから。

828 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:22:27.07 ID:icPXl4qmO
長崎新幹線w

いつ開業するか解らないぞw

829 :名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:25:58.09 ID:o0DJPZuk0
>>827
肥前山口以西で貨物の通ってない区間?

830 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 02:40:36.83 ID:Ct7S0QY50
>>架線撤去する区間があるらしいから。
いつも同じ書き込みを見るけどいつもの人ですか

831 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 07:59:33.00 ID:Vk3Xu0qlO
長崎ごときに新幹線なんぞ不要
そんな予算あるなら東日本の復興に廻せ

832 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 12:14:44.44 ID:Ct7S0QY50
いつもの大分塵乙

まあ計画を進めた自民党は万死に値するだろうね

833 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 13:07:51.44 ID:EMMkbo1dO
JR九州について語ろうぜ!
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/ske/1328932880/

834 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 19:08:52.65 ID:a1MrKlpj0
ぎょうざの 満洲〜♪

835 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 20:14:52.80 ID:kAVJaPdP0
>>833

マルチ乙

836 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 22:07:15.84 ID:a1MrKlpj0
http://uproda11.2ch-library.com/334957wIn/11334957.jpg

837 :名無し野電車区:2012/02/11(土) 22:18:47.92 ID:2oLeiwpV0
なにこれきもい

838 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 11:22:49.51 ID:+WF9mw2d0
在来線で減便されるのはどの路線だろうか

増便は、鹿児島本線(福岡県内区間)、篠栗線、筑肥線、豊肥本線熊本口のみ



839 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 18:56:30.40 ID:fEmgVlpIO
減便は仕方ない。
完全1時間ヘッド、完全2時間ヘッドにするなら我慢できる。


840 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 19:00:46.33 ID:fEmgVlpIO
北部九州は除くなw

841 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 19:02:31.35 ID:97YIMMM90
>>839
何処の人?

842 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 19:19:56.35 ID:fEmgVlpIO
列車が来る時は来るけど、来ない時は来ない所。

843 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 19:35:21.17 ID:wqiDzy2b0
>>838

篠栗線はQで一番収支が良い路線だから可能性あるが
単線で列車交換可能な施設が離れてる区間もあるので
そう無闇に列車本数増やせないのがネックだよなぁ

筑肥線は収支の悪いQの赤字ブービー路線なのが気がかり

844 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 20:46:56.79 ID:97YIMMM90
筑肥線電化区間って単線あったっけ?

845 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 20:48:02.17 ID:CQ+mGKIC0
>>844
えっ!?




846 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 20:52:43.61 ID:UwiMPiNeO
>>844
少し大きい釣針だなw

847 :名無し野電車区:2012/02/12(日) 22:10:46.18 ID:FdU++QHe0
筑肥線は日中の空港〜唐津の直通は全て快速にして高速バスに対抗すりゃいいのに。

848 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 18:57:26.20 ID:tenRWaOlO
逆に、データイム筑前前原分断で良いんじゃない?

103系廃車してキハ220に置き換え。ついでに、唐津のDCをキハ220で統一。

849 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 19:13:39.62 ID:gsvRsnx50
>>848
前原でなく姪浜で対面乗換えできるのならばねえ…
それができないのなら直通するほうがいいよ唐津は人口あるんだし

850 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 19:29:03.71 ID:tenRWaOlO
筑肥線お馴染みの風規制を考えたら、デメリットばかりではないかと思う。

851 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 22:33:18.85 ID:TOnCcmvMO
>>846
俺がやったるよ

>>844
山本〜伊万里は間違いなく単線

852 :名無し野電車区:2012/02/13(月) 22:48:11.79 ID:gy6qBA1W0
>>851
いや、電化区間とか書いてるしwww

853 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 02:22:10.62 ID:OSmexj1J0
筑肥線日中は
空港〜前原・・・2本
空港〜深江・・・1本
空港〜唐津(前原以西快速)・・・1本
前原〜唐津・・・1本

これでいいんじゃないの

854 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 23:40:17.11 ID:KM8Tmh2Q0
とつぜんですが

8154扉verホスィ


855 :名無し野電車区:2012/02/14(火) 23:58:12.64 ID:DCdlAat3O
何両編成w

856 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 00:42:55.20 ID:Z6LKDj3q0
3扉だと、将来ホームドアができた時、ずらし開閉がしやすいからね。
ローカルでの保安度向上見こんでんじゃあないの。

857 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 00:49:54.63 ID:anoz3vhH0
20m車で8154扉だと天井床下シートも扉か?

858 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 08:06:48.31 ID:tUNnh3dXO
八千百五十四扉

859 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 14:01:20.26 ID:LZLGa2phO
いっそのこと全便姪浜分断にしてほしい
そしたら各停快速特急と柔軟に設定できる
6両縛りがなくなるから3両ワンマンで増便

860 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 18:20:28.78 ID:Se41MSLv0
なんで唐津方面の為だけに前原までの客が不便にならないといけないんだよ

861 :名無し野電車区:2012/02/15(水) 18:28:37.06 ID:6Lr3+oHD0
やっぱり筑肥線の始発は行商のおばちゃんたちがたくさん乗ってるの?

862 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 20:05:44.78 ID:tEtofzN7O
ゆふ森の毎日運転まだ〜?

3両×3本で毎日運転
博多〜別府1本
博多〜由布院2本
門司港〜由布院1本(臨時)



863 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 22:41:40.17 ID:TfDxa/n90
>>851
山本〜肥前久保間は一部複線

864 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 23:06:11.10 ID:XlctJE/T0
>>863
あれは複線とはいわない

865 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 23:17:54.35 ID:2WeMFLHo0
素人には複線に見える区間w

複線の片側にだけホームがあったりとw

866 :名無し野電車区:2012/02/16(木) 23:31:35.09 ID:FCiu3uER0
筑肥線は筑肥線のスレでやれば?

867 :名無し野電車区:2012/02/17(金) 01:14:13.85 ID:UEcJMIN70
あれが複線と言えるのなら
鹿児島本線と香椎線が平行している区間もアリになっちまうな

868 :名無し野電車区:2012/02/18(土) 21:05:00.89 ID:8l4bQv5s0
サントリーなっちゃんのCMでの列車のシーンは日南線かな!?

869 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 09:43:42.93 ID:jnwourXW0
田中麗奈で‥

メイキング動画ありました南郷駅でましたよ

870 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 11:29:17.88 ID:+Mnhc3PVO
>>868-869
「し〜らな゛いう〜ちに゛美味しくな゛っていた♪」の
優作Jr.の方じゃないのね。

871 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 12:22:24.49 ID:RCfXf0uIO
>>843 
筑前山手の近くに信号場を作るしかないな。

872 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 12:23:22.46 ID:RCfXf0uIO
>>844
ございます。筑前前原-唐津間でございます。

873 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 18:14:26.56 ID:XLeoTRcZ0
豊肥ライナー宮地まで直通運転しないかな〜〜。
肥後大津〜宮地は各停でも。

874 :868:2012/02/19(日) 19:15:11.64 ID:NNa+WsPQ0
>>870
そっちのほうです。

875 :868:2012/02/19(日) 19:25:15.78 ID:NNa+WsPQ0
自己解決しました。
やはり日南線でした。

876 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 22:07:34.81 ID:Ei4qcMeYO
>>873
架線はどうする?ディーゼル車を走らせるのか?

877 :名無し野電車区:2012/02/19(日) 22:47:10.37 ID:XLeoTRcZ0
>>876
そだよん。
どっちにしろ豊肥線じゃ100km/h程度しか出せないんだから速度的には問題ないと思うけどな。
朝夕の直通便を快速化して上りは肥後大津で緩急接続。

878 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 20:53:41.74 ID:nfkKxK5i0
途中でスイッチバックがあるからそこを大改修しない限り無理

879 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 22:20:25.57 ID:GIQoSOdj0
運転できない訳じゃないだろ?

880 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 22:37:01.72 ID:Jypyq1Nv0
>>870
それ。
キハ40にテーブル付けたみたい。(本来は無い)

881 :名無し野電車区:2012/02/20(月) 23:07:38.09 ID:4hpwbUE8O
クルーズトレインの登場が待ちきれないよ

882 :名無し野電車区:2012/02/21(火) 22:35:10.47 ID:GklinQ+S0
SUGOCAエリア拡大マダー

883 :名無し野電車区:2012/02/21(火) 22:53:43.41 ID:gBwN0pYE0
>>882

マルチする程のネタでなし

884 :名無し野電車区:2012/02/21(火) 22:58:22.58 ID:DP2m1ShO0
>>882
確か24〜25年度だからもう少し待たれよ

885 :名無し野電車区:2012/02/21(火) 23:20:28.82 ID:t0a1aswn0
>>882
確か24〜25年後だからもう少し待たれよ

886 :名無し野電車区:2012/02/21(火) 23:44:04.66 ID:E86pWeZ1O
>>882
確か24〜25年度だからもう少し侍たれよ

887 :名無し野電車区:2012/02/22(水) 14:57:06.34 ID:vtu3Psno0
>>882
確か24〜25年度だからもう少し侍たれよ

888 :名無し野電車区:2012/02/22(水) 16:19:06.63 ID:Ue31O6KK0
>>882
確か24〜25年度だからもう少し侍たれよ


889 :名無し野電車区:2012/02/22(水) 16:31:25.85 ID:965W2YXBO
>>882
確か24〜25年度だからもつ少し待たれよ

890 :名無し野電車区:2012/02/22(水) 16:46:29.04 ID:7jWEtZA50
>>882
確か24〜25年度だからもう少し侍たれよ


891 :名無し野電車区:2012/02/22(水) 17:20:11.38 ID:/8xdxtJ50
889
アウト!

892 :名無し野電車区:2012/02/22(水) 18:09:18.53 ID:ZaT/2olf0
>>882
確か24〜25年度だからもう少し侍たれよ

893 :名無し野電車区:2012/02/22(水) 18:55:42.01 ID:8aI3cLMWO
>>882
確か24〜25年度だからもう少し侍たれよ

894 :885:2012/02/22(水) 21:38:20.50 ID:mXRT2xAs0
>>882人気ありすぎwww
てか俺いらん事したみたいだな。スマンw

895 :884:2012/02/22(水) 21:46:15.22 ID:a+UbLSCz0
>>894
大量に連投したかと思って焦ったではないかwwww

896 :名無し野電車区:2012/02/22(水) 21:52:50.36 ID:mXRT2xAs0
まあ、すごか関連のリリースがまだ出てないって事は時期早漏って事なんだろな。

897 :名無し野電車区:2012/02/22(水) 22:38:00.09 ID:tz4EWfPaO
サキ817系2000番台投入まだ〜?

898 :名無し野電車区:2012/02/23(木) 00:15:06.91 ID:aPx4Pk3jO
>>891
ダウトは他にもあるぞ

サムライ

899 :名無し野電車区:2012/02/23(木) 03:09:18.43 ID:Vk7fd+KF0
数年前に全国のICカード統一協議開始みたいな話があったから、
その時までは各社ともエリア拡大はお預けなんじゃないの

900 :名無し野電車区:2012/02/23(木) 07:06:18.28 ID:EM+ljDqb0
>>899

JR九州が使ってるフェリカ系ICカードは汎用性高く
IC書き換えたりデータ加えるだけで済むからあまり関係無い
会社規模や使用可能範囲から言ってもJR系のカードが基になる可能性高いんだしね

901 :名無し野電車区:2012/02/23(木) 07:32:31.62 ID:rMOvoUSZ0
すごい連投だなw

902 :名無し野電車区:2012/02/23(木) 10:04:30.66 ID:rd1f053J0
>>891
>>898
?

903 :名無し野電車区:2012/02/23(木) 20:41:30.72 ID:l72RieaS0
なんだこの流れ

904 :名無し野電車区:2012/02/23(木) 23:50:09.87 ID:40F733cR0
元なのデラキハ220は改正後から人吉〜吉松定期運用?

905 :名無し野電車区:2012/02/24(金) 19:20:51.71 ID:dRoYEMoN0
新八代・八代〜人吉〜吉松じゃね?

906 :名無し野電車区:2012/02/25(土) 23:16:12.61 ID:9jDweg/l0
>>904
おれんじに売ってスーパーおれんじかオーシャンライナーさつまに(ryw

907 :名無し野電車区:2012/02/25(土) 23:44:28.81 ID:pNxUlcBo0
SUGOCAエリア拡充もだけど個人的にはモバイルSUGOCAキボンヌ

908 :名無し野電車区:2012/02/26(日) 14:01:40.66 ID:w2z+4E/L0
まずはリンゴの会社にFeliCa企画を採用するよう営業汁

909 :名無し野電車区:2012/02/27(月) 20:58:18.66 ID:TVAUNxlz0
石勝線また事故ったな。
他人事と言わず安全対策はちゃんとしてほしい。

910 :名無し野電車区:2012/02/28(火) 19:39:50.13 ID:iXNL7C1FO
博多発815系2両快速誕生か!?

911 :名無し野電車区:2012/02/28(火) 19:40:39.14 ID:DJAmPtW10
>>910
何で?


912 :名無し野電車区:2012/02/28(火) 19:49:29.10 ID:iXNL7C1FO
現在鳥栖7時42分発が博多発になっているためw

913 :名無し野電車区:2012/02/28(火) 19:52:52.10 ID:DJAmPtW10
815、817以外の編成じゃね?




914 :名無し野電車区:2012/02/28(火) 20:11:43.23 ID:DJAmPtW10
豊肥線熊本地区の朝増結は815の4両編成?


915 :名無し野電車区:2012/02/28(火) 21:44:03.27 ID:RvVIJVV/0
キハ200の4両編成

916 :名無し野電車区:2012/02/28(火) 22:03:43.62 ID:dNuGEAcR0
ID:DJAmPtW10のIDがダイヤ情報

917 :名無し野電車区:2012/02/28(火) 22:57:01.66 ID:iXNL7C1FO
JR九州出資のLCC
JQエアラインまだ〜?

北九州〜宮崎で就航
博多〜北九州空港はJR九州バス

918 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 01:00:56.99 ID:37zsm39IO
>>912
スジが寝てたら415
そうでなければ811か

919 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 01:33:08.15 ID:/jtgl83d0
クマ地区

920 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 06:17:43.75 ID:suQ04rNt0
鹿地区

921 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 11:29:55.67 ID:GVENjBgjO
>>912
部分100km/h化した現状じゃ区別は厳しいぞ

922 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 11:30:53.28 ID:GVENjBgjO
間違えた>>918

923 :名無し野電車区:2012/02/29(水) 23:29:41.04 ID:3R7KTXgEO
817ー2000*6チク投入
→813ー100*3チクからカコへ
→717ー200*4運用離脱&6927Mが813ー100と817ー0の5Bヘセに
817ー3000*5ミフ投入
→415ー0*3ミフ、コラ、オイから一ヘセずつ運用離脱
→415ー500*2ミフからコラへ
→415ー0*1コラからオイへ
ちらし裏スンマソ

924 :名無し野電車区:2012/03/01(木) 18:17:55.28 ID:o71fPNiw0
>>923
ということはFM5は運用離脱しないということか。すでにFM4が運用離脱しているし。
あと、鹿児島地区に3両ワンマン用の設備はあるのか?なかったら車掌がいるようになるし。

925 :名無し野電車区:2012/03/01(木) 19:35:55.01 ID:LcmNDQ5KO
南九州は817系と415系500番台で統一でしょ。

今後も817系の3両編成を造って、数年後に813系と共に、北部九州で3両ワンマン開始と予想。

データイム
15分ヘッド
普通 817系または813系 3両
快速 811系 4両または8両


926 :名無し野電車区:2012/03/01(木) 20:12:36.35 ID:BVqhAOyD0
813系の鹿児島転出はないだろうが、逆にワンマンも考えにくいな
今より更に3連が増えた状態でワンマン始めたらどれだけ設置車両が必要になるのかと…
運用共通化を切り捨てて一部車両のみワンマン化したとしても、
少なくとも日中に門司港〜久留米の間を走る普通列車車両(福間快速除く)を全てワンマンにしなくちゃいけない

927 :名無し野電車区:2012/03/01(木) 21:09:38.62 ID:LcmNDQ5KO
817系・813系全てにワンマン設備を取り付ける費用と、人件費を天秤にかけて、ワンマンが安いならすると思う。

以下妄想だが
朝ラッシュ
415系 8両 普通
811系 8両 普通
813系 9両 快速

データイム以降
普通・快速15分ヘッド
福間・福工大前・千早・南福岡・二日市・原田で普通と快速が緩急接続。
817系・813系 3両 普通
811系 8両 快速

928 :名無し野電車区:2012/03/01(木) 21:21:06.22 ID:aHXo+lxdO
>>924
FMー4の離脱を折り込んだ妄想です。

あとどこかでR017が転属の噂があったので、
チクの813が717の4連運用にとって変わると妄想。
ついでに某ブログに2ヘセの717(HK201、HK203)が現役で残ると書かれてたw

929 :名無し野電車区:2012/03/01(木) 21:25:54.72 ID:aHXo+lxdO
>>928について
×FMー4→DFMー5

スマソ

930 :名無し野電車区:2012/03/01(木) 21:32:44.78 ID:9tYOgR9RO
>>923
チクに白い817を6編成入れて古い817を鹿児島に6編成転属。これで717を6編成置き換え。


931 :名無し野電車区:2012/03/01(木) 21:48:49.15 ID:ivmxsc1P0 ?2BP(0)
813-500をカコに飛ばさないで〜お願い!
飛ばすならミフの813-100に汁!

932 :名無し野電車区:2012/03/01(木) 22:20:09.29 ID:p/mkblWW0
815

933 :名無し野電車区:2012/03/01(木) 22:56:57.66 ID:uMl5mDm80
そもそも415-0で今生き残ってる編成はいくつあるんだ?

934 :名無し野電車区:2012/03/02(金) 22:42:59.25 ID:23uV2/de0
815

935 :名無し野電車区:2012/03/02(金) 22:48:10.16 ID:j9QRW+FV0
815編成もあるのか…

936 :名無し野電車区:2012/03/02(金) 23:02:45.41 ID:Gvf97lEg0
ID:p/mkblWW0=ID:23uV2/de0はなんでつまらん事ばかり書き込むんかな?
昨日は新幹線スレで患者搬送の救急車を貨物に積み込めとか常識疑う事言ってたし
相模線沿線民と言うのは民度が低いんだろうか?

937 :名無し野電車区:2012/03/03(土) 07:37:13.85 ID:aUxy/WN10
>>936
熊本名物つるまんこに構うな

938 :名無し野電車区:2012/03/03(土) 20:21:46.31 ID:q61Y95AH0
今日八代駅で停車中のキハ220-1102を見てJKが「何これカッコイイ〜〜♪」ってはしゃいでたぞwww


939 :名無し野電車区:2012/03/03(土) 20:43:24.93 ID:Tl+emzku0
俺の方がカッコイイぞ!



940 :名無し野電車区:2012/03/04(日) 11:47:22.03 ID:CiGnLMRs0
いやいや俺の方が(ry

941 :名無し野電車区:2012/03/04(日) 18:51:41.67 ID:CiGnLMRs0
717はさよなら運転しないのかな(´・ω・`)




942 :名無し野電車区:2012/03/04(日) 20:41:41.86 ID:WK6Y2jgn0
俺の○○


943 :名無し野電車区:2012/03/04(日) 21:56:17.63 ID:bYeHSNqZ0
今朝、始発前に南福岡<811+817ロングシート(3両)>門司港が試運転してた。
折り返してきた時間的に福間あたりで折り返してきたと思われる

944 :名無し野電車区:2012/03/04(日) 21:57:17.39 ID:WK6Y2jgn0
保冷車みたい


945 :名無し野電車区:2012/03/04(日) 22:38:20.01 ID:lf3t7J5eO
811と817が組んでるの見た事ないから見てみたい。

946 :名無し野電車区:2012/03/04(日) 22:48:57.53 ID:bYeHSNqZ0
>>945たまたま見かけましたw

947 :名無し野電車区:2012/03/04(日) 23:46:52.81 ID:kUBsgJcy0
>>943
なにその奇異な編成
813+8173000+813
みたいな運用するのかね?

948 :名無し野電車区:2012/03/05(月) 00:24:05.12 ID:76id8JL10
>>941
無いだろ
475,457でも無かったんだし…

949 :名無し野電車区:2012/03/05(月) 06:13:35.10 ID:zetllBT6O
しかし、転クロとロングが組んでたら転クロの方に客が集中しそうだが…

950 :名無し野電車区:2012/03/05(月) 17:19:51.47 ID:11NxEciK0
815と817が組んでる熊本地区では、均等に乗ってる。
一般人は案外どっちにもこだわっていないのかも。

951 :名無し野電車区:2012/03/05(月) 21:29:15.06 ID:Pjt6nDj0O
聞いた話だが817-3000は独立した運用ではなく、鹿児島本線系統の813との混み運用になるらしい。

952 :名無し野電車区:2012/03/05(月) 21:31:32.15 ID:MUDNZklW0
プレスで「この列車はロング」と明示までしてるんだから
混み運用はないんじゃね?

953 :名無し野電車区:2012/03/05(月) 22:19:49.76 ID:Pjt6nDj0O
>>952
プレス発表してるのは、2000番台を使うゆたか線だよ。3000番台じゃない。

954 :名無し野電車区:2012/03/05(月) 22:58:17.21 ID:azZi2N9i0
>>952
2000番台はダイ改前から運用を開始するようだよ。恐らく1000番台を転属させる関係だろね。
あと、去年のダイ改まえはゆたか線の415系はミフの車両使ってたみたいだから今のコラの運用を持ち替えて3000番台がゆたか線で使われることもあるかもね。が

955 :名無し野電車区:2012/03/05(月) 22:59:09.69 ID:MUDNZklW0
>>953-954
勘違いしてましたスマソ

956 :名無し野電車区:2012/03/05(月) 23:03:16.06 ID:oRBT1Y2H0
>>949
他人の隣に座るのが嫌な奴も多いから、クロスにばかり集中するとは思えない。
あと、817のシートなら815とたいしてかわらんし。

957 :名無し野電車区:2012/03/05(月) 23:30:29.36 ID:IOG+/AOa0
>>949
近鉄や京急や東海で組成してるが偏ってはないな
名鉄みたいに1両の中に部分的に転換クロスとかあるが

958 :名無し野電車区:2012/03/06(火) 09:25:07.85 ID:kE/J38s00
駅の階段に近いとこが混むに10ぺりか

959 :名無し野電車区:2012/03/06(火) 17:27:22.40 ID:rdvIRVmkO
毎回後ろよりが空いてて転換クロスでとかだったら常連客はそっちに寄る
だがランダムでたまにとかだったらそのまま都合のいい車両に乗る
乗客も設備を気にしないわけではないが、その位の配慮はしないと折角の設備も意味がない

960 :名無し野電車区:2012/03/06(火) 17:32:24.13 ID:UnrsMCKuO
椅子の形を見て乗る列車を決めるのはマニアだけ

961 :名無し野電車区:2012/03/06(火) 18:03:38.27 ID:EDcBtnFl0
ディーゼルカーで編成中にロングのキハ30だけ明らかに乗客が少ないって事もあったよ
>>960に言わせると乗客全員がマニアなんだろうけど

962 :名無し野電車区:2012/03/06(火) 18:26:15.90 ID:F7212xy7O
>>961
キハ30?

963 :名無し野電車区:2012/03/06(火) 19:41:17.17 ID:EDcBtnFl0
>>962
JR以後も九州管内にいたよ

964 :名無し野電車区:2012/03/06(火) 20:05:23.16 ID:kE/J38s00
よう!おっさん

965 :名無し野電車区:2012/03/06(火) 20:06:00.36 ID:7v9HWrLF0
キハ31


966 :名無し野電車区:2012/03/07(水) 00:05:11.79 ID:ckXAU4M20
>>960

それマルチする程のネタか?

967 :名無し野電車区:2012/03/07(水) 00:06:02.84 ID:DN92TmV/0
>>961
それ非冷房だからぢゃね?

968 :名無し野電車区:2012/03/07(水) 18:34:02.77 ID:zjlHKN0lO
>>967
正しい答えだw

969 :名無し野電車区:2012/03/07(水) 18:56:14.31 ID:cnB1+z+j0
>>967
隣のキハ47・キハ40も非冷房だったよ
つーか冷房必要のない時期もそんなんだった
俺はキハ58を選んでいたけど冷房切られていた時はどうしようもない

ドアのすきま風なんかもあるんだろうけどね


970 :名無し野電車区:2012/03/07(水) 18:57:51.82 ID:Fu73eB19O
毎日決まった列車の決まった車両が違うなら客は予めそこに乗れるように待つんだよ
逆に一度乗った電車なら、混んでたり駅の階段の位置から離れてたりしない限り移動する奴はそうそう居ないと思うが

971 :名無し野電車区:2012/03/07(水) 19:28:00.24 ID:cnB1+z+j0
>>970
今は異形式同士の混結は珍しい(混結しているとしてもドア配列が同じか同一系列)けど、
ローカル線なんかだと固定されている方が珍しかったなぁ
田舎者の発言として聞き逃してくだしい

972 :名無し野電車区:2012/03/07(水) 23:57:41.19 ID:z+Tl1Wvn0
>>970
でも3000番台は813系と共通運用らしいからどっちがくるかわからないらしいぞ

973 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 06:48:58.10 ID:/25pXF6q0
俺はとても共通運用とは思えないんだけどな
車両の性質が813とは全然ちがう

974 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 08:47:35.49 ID:K8ZdRS6W0
ダイヤ改正で下関発廃棄逝きが門司港発に変更

975 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 12:52:40.75 ID:6yy2Po0B0
>>974
残念だな

976 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 17:37:30.00 ID:sRLxDUVXO
門司港発なら415から811になったりして。

977 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 19:00:53.31 ID:FG70SLIuO
>>973
プレスで出たロング列車が本当に2000番台だけなのかも疑問だな

978 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 19:56:13.63 ID:dYGfx1J3O
3000番台を固定運用するメリットはまだ無い。

415系が500番台1500番台のみになってからでしょ。

979 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 21:43:28.20 ID:56KisWC/O
なんか817-3000番台は将来、データイムに鹿児島本線博多近辺で3両ワンマンをやる為の布石のような気がする。
わざわざロングシートにしてるのが怪しい。単なる415の置き換えなら今まで通り813-1100の増備でいいと思うし。
「データイムなら3両ワンマンでもロングシートだからなんとかなるだろ」ってQが考えてそうだ。俺の考え過ぎかもしれんが。

980 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 21:56:06.98 ID:uBn5Sj980
考え過ぎ

981 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 22:26:39.16 ID:Nc013CuP0
>>974
12年ぐらい前は門司港発じゃなかった?

982 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 22:27:37.11 ID:0LltbRIW0
>>979
これだけ駅が増えた今となっては
オール転黒では鬱陶しいだけというのもありそう

983 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 23:12:53.58 ID:hHV1avek0
朝の豊肥線熊本口に817の4連鳥栖行きがあるんだが代走で815が来た時はラッキーと思うww
コンドル時はやっぱロングの方が乗り易いよ。

984 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 23:22:14.44 ID:dYGfx1J3O
モコ415系→817系3000番台
オイ415系→815系
になると予想。

モコ817系3000番台は日豊線専用
小倉〜下関はミフ415系1500番台。

985 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 23:23:23.80 ID:20qa7qmx0
関門運用が一番多いのは実は大分車だったりする

986 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 23:23:31.43 ID:K1J5/z5YO
いずれ817-3000の12連が見られるかな。

987 :名無し野電車区:2012/03/08(木) 23:34:33.45 ID:dYGfx1J3O
>>985
オイの車両が関門走ったり、モコの車両が長崎線走るメリットが解らない。

817系3000番台が増えれば、広域運用は減るんじゃないかと予想。

988 :名無し野電車区:2012/03/09(金) 10:22:25.17 ID:XQd7DuvaO
次スレです。
JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part13
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331256032/


989 :名無し野電車区:2012/03/09(金) 10:55:32.42 ID:r4WSEGocO
今回投入されたのは3+3+3+3であの運用に入れて、予備1本、なんちゃって
 
まさかそんなことないよね

990 :名無し野電車区:2012/03/09(金) 22:30:38.61 ID:sIe82Hdk0
>>988
乙です。

991 :名無し野電車区:2012/03/09(金) 22:43:32.20 ID:Vm8umsZ6O
梅坪

992 :名無し野電車区:2012/03/09(金) 22:44:22.54 ID:Vm8umsZ6O
梅ヶ枝餅

993 :名無し野電車区:2012/03/09(金) 22:45:00.74 ID:Vm8umsZ6O
 星丘  梅森荘
幹 1  Umemori-so

994 :名無し野電車区:2012/03/09(金) 22:47:34.89 ID:Vm8umsZ6O
ウメッシュ

995 :名無し野電車区:2012/03/09(金) 22:52:30.27 ID:sIe82Hdk0
梅干食べてスッパマン

996 :名無し野電車区:2012/03/09(金) 23:22:57.63 ID:s7IVCzeo0
梅ノ森千世

997 :名無し野電車区:2012/03/10(土) 06:33:30.21 ID:ztFwECpP0
うめ


998 :名無し野電車区:2012/03/10(土) 08:47:08.15 ID:7Tqsg+IfO
梅島

999 :名無し野電車区:2012/03/10(土) 08:51:02.03 ID:BP95WQVPO
くくく

1000 :名無し野電車区:2012/03/10(土) 08:52:12.01 ID:BP95WQVPO
尾張

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