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人口が激減するのに10兆円以上もかけてリニアを作るなんて馬鹿だろ

1 :朝まで名無しさん:2013/09/20(金) 00:47:48.33 ID:7X1sh//K
こんなずさんな計画を認めるな
ツケは結局国民が払う羽目になる

2 :朝まで名無しさん:2013/09/20(金) 01:22:50.99 ID:SrimY/9a
ハイパーインフレやるんだろ
一旦、お金の価値を紙切れにする
東京五輪直後くらいが、そのタイミングかなと予想してる。

3 :朝まで名無しさん:2013/09/20(金) 20:48:00.06 ID:HJxJfNF3
煩悩の犬/日本史をひもとけば2020年に「首都直下型」大地震が危ない
   ◆ 東京五輪、南海トラフ地震、スロー・クエイク、東日本大震災
週刊新潮(2013/09/26), 頁:159


【週刊朝日】五輪決定も大地震は大丈夫か? 専門家が惨事に見舞われる可能性を指摘
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378972597/
http://logsoku.com/r/newsplus/1378972597/



1940年に「幻の東京五輪」/日本の五輪招致の歴史
http://thepage.jp/detail/20130905-00010003-wordleaf

日本の財政の分岐点となった過去のオリンピック自国開催
http://blogos.com/article/68934/
 このオリンピック招致が高橋財政時に行われていたということは興味深い。
軍拡が背景にあったが、当時の産業は中小企業中心のものから重化学工業に移りつつあった。
産業構造が変わり、高橋財政により景気そのものも回復し、
オリンピックが招致できる下地となっていた。当時のオリンピック招致には
高橋財政によるデフレからの脱却も大きく関係していたと思われる。

4 :朝まで名無しさん:2013/09/20(金) 20:49:07.76 ID:HJxJfNF3
【五輪】2020年東京五輪の概要・・・期間は7/24から8/9まで メーン会場は国立競技場を解体し8万人収容の新競技場★2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1378616286/
http://www.logsoku.com/r/mnewsplus/1378616286/ID:ZsWp95jv0

558 : 名無しさん@恐縮です[sage] 投稿日:2013/09/08(日) 18:05:23.08 ID:ZsWp95jv0 [1/9回(PC)]
【論説】「このままでは日本が廃れてしまう…」五輪開催で“大リニューアル”を--産経新聞 [07/02]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1341185132/

176 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2012/07/02(月) 16:35:51.99 ID:LeInYuYm
五輪は放映権料、スポンサー料で儲かる「ビジネス」になってるから、
先進国にとっての五輪招致は、世界からかき集めた金でインフラ整備できるお得なイベントということになり、
是非とも東京に招致すべきと辛坊がコラムに書いていたが、
確かにそういうメリットはあるのだが、
いかんせん地震が迫ってる。
貞観地震の9年後に首都圏直下型地震の武蔵・相模地震が起きてる。
その9年後が東南海・南海道連動。
貞観地震前の出雲地震→鳥取県西部地震、播磨地震→阪神大震災、北陸方面での地震→新潟県中越沖地震など、
ことごとく符合していて、唯一違ってるのが前年に起きてた富士山噴火が来てなくて、
代わりにあちこちの違う火山の噴火になってる点か。
いずれにせよ、10年以内に首都圏で直下型が来る。立川断層か、三浦半島、もしくは埼玉、群馬方面か、茨城か、
それともずばり、東京湾北部の、東京ディズニーランドを真っ二つに割るという千葉浦安あたりなのか、
その時期が東日本大震災2011年の9年後、まさに東京が招致を働きかけてる五輪の時期、2020年にあたる。

5 :4:2013/09/20(金) 20:51:28.24 ID:HJxJfNF3
177 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2012/07/02(月) 16:39:33.54 ID:LeInYuYm
【地震】869年の貞観地震前後 818年と878年 謎の2つの“首都直下地震”
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1332390991/

京都大学大学院教授・藤井聡 「首都直下Xデー」に急ぎ備えを
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120528/dst12052803050001-n1.htm

【話題】警告! 首都直下地震は必ず起きる・・・三陸沖で過去2000年間に巨大地震が4回発生、その前後10年に直下型大地震が必ず起きている
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339908105/
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/32802?page=2


火山学の権威・鎌田浩毅京都大学教授の寄稿〜「富士山は100%噴火する」サンデー毎日2012/03
http://ameblo.jp/heiwabokenosanbutsu/entry-11172625145.html

6 :朝まで名無しさん:2013/09/20(金) 20:52:01.85 ID:HJxJfNF3
【コラム】あまりに低いリニアの経済効果 [10/11/19]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1290477703/
【鉄道】JR東海 時代逆行の「リニア優先経営」 [10/10/22]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1287888634/

【鉄道】リニア新幹線が猛スピードで環境破壊している!?--実験線周辺で多発する“水枯れ” [09/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1378806303/

【インフラ整備】リニア開業後の経済効果は少なくとも10.7兆円--三菱UFJリサーチ試算 [09/18]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379483775/

【鉄道】「リニア新幹線」品川‐名古屋40分は速いのか? 地下に深く潜るので乗降にロスタイムも (J-CASTニュース)[13/09/19]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379639863/

7 :朝まで名無しさん:2013/09/23(月) 13:36:57.54 ID:k30HKrMI
これまでのリニアまとめコピペ(等幅フォント推奨)

諏訪に「ひかり」は停められないが「こだま」なら…と、金丸センセイwが言ってくれたんだ!
南アルプス貫通トンネルルートをいきなり発表するなんて後背地の塩尻や松本もかわいそうだ!
諏訪ルートこそが国鉄時代からの長野県の総意であって、中央新幹線の本来の姿でもあるんだ!
だから県も地方も無駄なお金を使わないよう、永き年月に亘って我慢に我慢を重ねてきたんだ!
中央東線唯一の単線区間も全てはBルート中央リニア諏訪駅を心の支えにしてきた結果なんだ!
鉄建公団の青写真では青柳駅東側からのカーブで、伊那へと抜けるトンネルに入っていたんだ!
セイコーエプソンさんが2億円も出して「すずらんの里」駅を作ったのにどうしてくれるんだ!
次世代新幹線の実験線を隣県に用意してくれた金丸センセイwの遺志は、きちんと継ぐべきだ!
半径8000mのゆるやかなカーブが無理でもスイッチバックを採用すればきっと引けるんだ!
そうすれば在来線のように全列車停車、もちろんお召し列車を停めさせるのも夢じゃないんだ!
スイッチバックにしておけば、その先へ車両基地とか松本長野方面への延長だって出来るんだ!
上諏訪が無理でも中央道の南側にルートを通せば、岡谷か茅野に駅が出来る可能性は残るんだ!
諏訪神社の神体山に風穴云々とわめくのは、きっと県外のオカルト房や東方厨に違いないんだ!
世界遺産登録を目指す南アルプスこそ守るべき、自然環境に配慮する姿勢がなぜ解らないんだ!
時速720kmくらいには遠い将来なるんだろうから、駅が2つでも3つでもあっていいんだ!
沿線市町村に入る固定資産税は県全体で使えるよう、既に村井センセイwが話を出してるんだ!

こうですか?わかりません><;

8 :朝まで名無しさん:2013/09/23(月) 13:38:29.06 ID:uufI/hEu
これまでのリニアまとめコピペ(等幅フォント推奨)

リニアの定義より新幹線そのものの意義、中央新幹線と言う名称の意味から考えて行くべきだ!
諏訪だって南信、「長野新幹線では北信に日が当たったが、今度は南の方に日が当たる」んだ!
JR東海とJR東日本は別会社なんだからどんどん競争させていけば運賃も安くできるはずだ!
いずれはリニアが来るのだからと、長野五輪や長野新幹線にも長野県全体で協力してきたんだ!
リニアは国家プロジェクトであって、一民間企業が好きなように作ってよいものではないんだ!
並行在来線問題を出す輩もいるが、東海道新幹線バイパスを謳うならそっちで解決するべきだ!
村井センセイwはBルート実現のため知事候補者として、県知事選に立ち上がってくれたんだ!
選挙期間中、水害に見舞われた時の村井センセイwの尊いお言葉も県民の心を1つにしたんだ!
県内複数駅のBルートで移動してこそ、もっともっと人間らしいゆとりある行動が取れるんだ!
都会まで2時間3時間と掛かっていたのが、これからは20分30分で行けるようになるんだ!
逆にお客さんも早く到着するし、丸々その分ゆったり観光できる時間として使えるはずなんだ!
だからBルートとCルートはたった7分差、そのくらいは許容範囲という話になってくるんだ!
そもそも県内に駅が複数ないと地元の政治家センセイも実家なんかへ行き来するのに困るんだ!
トンネルばかりのCルートより風光明媚な情景を車窓から一望できるBルートにすべきなんだ!
宇宙の果てよりわかりにくいような危険な場所へ、大事な地元業者を晒す訳にはいかないんだ!
南アルプスの環境保護のためならば、他の都府県がどうわめこうと世界は納得してくれるんだ!

こうですか?わかりません><;

9 :朝まで名無しさん:2013/09/25(水) 01:00:47.12 ID:5p3yQaFt
【社説】リニア新幹線 : 国民的議論が必要だ JR東海には国民全体に納得のいく説明をしてほしい--毎日新聞 [09/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379895763/

10 :朝まで名無しさん:2013/09/25(水) 06:16:19.58 ID:rB6qmXLr ?2BP(5601)
JR東海のリニアモーターカー建設に反対する
http://katsu.ula.cc/test/read.cgi/kuroneko/1379647266/l10

11 :朝まで名無しさん:2013/09/25(水) 06:29:02.32 ID:rB6qmXLr ?2BP(5601)
山梨県のリニア実験線の主な電力供給元は東京電力・柏崎刈羽原発(新潟県)だからだ。政府は原発をすべて速やかに稼働させるべきだ。この一点に国の存亡がかかっている」
http://miyataro.blog.so-net.ne.jp/2013-09-21-2

12 :朝まで名無しさん:2013/09/28(土) 07:21:31.65 ID:V1HIfsiz
ま、作らなければ外国に売り込めないよ。
日本は外国に売れるものを作ることでしか生きてゆけない。
何もしないでじっとしていれば生きられるというわけじゃない。
リニアは売れる商品。
高く売って儲ければよい。

13 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0:8) :2013/10/08(火) 10:29:58.97 ID:IGvFq+Xl
 

14 :朝まで名無しさん:2013/10/08(火) 10:39:32.08 ID:IIn72D+J
1.利用者一人あたりの乗車回数を増やす
2.旅行需要を喚起して利用者層の裾野を広げる
3.航空機客を取り込む

1、2は経済成長で可能。3はリニアを造るだけで可能。
人口が減っても当分は大丈夫。

15 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(2+0:8) :2013/10/08(火) 10:44:23.99 ID:IGvFq+Xl
 

16 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(3+0:8) :2013/10/08(火) 10:55:14.66 ID:IGvFq+Xl
 

17 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(4+0:8) :2013/10/08(火) 11:03:55.21 ID:IGvFq+Xl
 

18 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(3+0:8) :2013/10/08(火) 11:20:02.43 ID:IGvFq+Xl
 

19 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(4+0:8) :2013/10/08(火) 11:29:05.73 ID:IGvFq+Xl
 

20 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(3+0:8) :2013/10/08(火) 11:44:40.06 ID:IGvFq+Xl
 

21 :朝まで名無しさん:2013/11/20(水) 16:46:01.67 ID:A0OpQm7h
【鉄道】「リニアは受け入れられない」--リニア新幹線、JR東海が7都県の沿線39市町村で開いた説明会で住民から「不満噴出」 [11/01]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383295264/
【鉄道/環境】リニアの「磁界」が健康に与える影響を不安視する声も--長野県「専門家に助言求めたい」 [10/24]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1382605519/
【鉄道】リニア工事道路、「JR東海は中止含め見直しを」--絶滅危惧の鳥ミゾゴイ確認の長野・大鹿村 [11/02]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383357070/
【河川】「リニア渇水」下流域懸念 大井川の流量減少と予測 [13/11/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1384000867/

【鉄道】リニアを名古屋で止めないで--関西広域連合、大阪までの同時開業を政府に要請へ [10/24]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1382608808/



リニア新幹線の独断と不採算
危惧する声を封じ込めて突進中だが、足元から「ペイしない」と仰天発言。結局は国費ツケ回しになるのか。
FACTA  2013年12月号 [JR東海が「政商」化]
山口義正
http://facta.co.jp/article/201312041.html
 夢には夢のまま眠らせてしまった方がいいものがある。実現性や合理性に乏しいまやかしの夢は、
時に国民的災厄となりかねないからだ。東海旅客鉄道(JR東海)が来年度にも本格着工するリニア中央新幹線
がまさにそれである。
 時速500キロで東京−名古屋間を40分、東京―大阪間を67分で結び、建設費はJR東海が自前負担。
先行開業の東京−名古屋間で5兆4千億円、東京−大阪間で9兆300億円を投じるという、民間企業では
世界に例を見ない規模だ。世界で唯一の超電導リニア方式を採用し、将来は海外展開も――と夢はどこまでも広がる。
だが、果たして本当にバラ色の未来が開けるのか。
 鉄道関係者たちがぎょっとした。JR東海の山田佳臣社長が9月、「リニアは絶対にペイしない」と発言、
翌月には「リニアだけでは採算はとれない。新幹線と一体運用をして会社をパンクさせずにやっていく」と
繰り返したのだ。“パン ………

22 :朝まで名無しさん:2013/11/24(日) 14:27:03.26 ID:pyDBjjba
激減って言っても年に厘規模の減り方じゃ何の影響もないわ。
そんなもんより年に分規模で変動するGDPの方がよほど影響が大きい。

23 :朝まで名無しさん:2014/01/12(日) 18:16:39.59 ID:qqmnzou6
【技術】産技研の研究者の阿部さん「大量のエネルギーを浪費するリニアは、社会の省エネ化の努力に水を差す」との論文公開
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1389448410/

24 :朝まで名無しさん:2014/01/16(木) 02:50:55.88 ID:prk+w/jH
>>22
リニアの完成を目指している2045年には今より人口が3000万人以上減るのに
影響がないわけないだろ
しかも労働人口に至っては半減する

25 :朝まで名無しさん:2014/01/16(木) 03:57:03.10 ID:7NFq0zIN
そもそもJR東海が自らのドル箱路線である東海道新幹線のライバル路線を作る意味が分からない
輸出、輸出というけど、建設コスト、維持コストからこの先高速鉄道に勝つ見込みが無さそうなんだけど

26 :朝まで名無しさん:2014/01/16(木) 20:26:15.39 ID:aoMijIOQ
だいたい名古屋で止めるセンスのなさが耐えられない。
関東の方々が気の毒、あんな田舎に一時的にしろ足止めくらうんだから。

27 :朝まで名無しさん:2014/01/16(木) 23:01:09.38 ID:cif0Talm
>>24
4人が3人になるだけじゃん。
つまり客一人あたり3回乗ってたのが4回になればイーブン。
この成長を30年かけてやればいいんだから楽勝すぎ。

28 :朝まで名無しさん:2014/01/17(金) 12:50:52.38 ID:pIdglbq+
>>24
なに言ってんだよw日本はすでに人口対策で移民政策でなくロボット政策に進む道を決めてるじゃないか
労働力不足もロボットが補うんだよ
だから人間型ロボットか猫型ロボットは人間と同じ料金を徴収すればいいだけの話だろうが

29 :朝まで名無しさん:2014/01/17(金) 15:54:19.53 ID:+PUfMBHF
【イギリスの移民】 2030年までに内戦か
http://www.youtube.com/watch?v=HViVQaPLktA・・・動画You Tube 3分32秒
【フランスの移民】 移民亡国
http://www.youtube.com/watch?v=LaRUAA5nwX8・・・動画You Tube 9分46秒
http://www.youtube.com/watch?v=oN7XvYPYU_U・・・動画You Tube 5分42秒
【フィンランドの移民】 
http://www.youtube.com/watch?v=ZGEaUWKxRSs・・・動画You Tube 2分30秒
【イタリアの移民】 チャイナタウンでの暴動
http://www.youtube.com/watch?v=XkFhqQFrAus・・・動画You Tube 4分38秒

30 :朝まで名無しさん:2014/01/18(土) 05:59:12.33 ID:TogpwAnl
JR東海の自腹だからね
同時に5兆円までなら返済できる
品川〜名古屋〜新大阪が全線開通すると、航空各社の売上がすべてJR東海の売上になる
羽田や伊丹などの国内線はすべて撤退する

31 :朝まで名無しさん:2014/01/19(日) 01:02:38.87 ID:KVOfsCOK
>>30
なるわけないだろ
羽田ー伊丹を片道8000円で飛ばされたら
リニアで14000円も払うのは馬鹿らしい

32 :朝まで名無しさん:2014/01/19(日) 07:24:12.35 ID:xa1KUxoo
民間企業であるJR東海が自費で作るのに
なんでツケを国民が払うんだ?

33 :朝まで名無しさん:2014/01/19(日) 07:44:08.15 ID:LocHYPf3
>>32
10兆投じて事業が失敗したら救済のために税金投入だから国民負担だという理屈。
で、こういうこと言う奴は人口が減るからリニアは失敗だとか抜かしてんだけど
じゃあ過去の新幹線は人口変動にリンクしてんのかというと
人口ではなくGDPにリンクしてるので実は人口が減るとかはあんま関係無いし
航空機からの移転もあるので会社と社会がまともである限りリニアの失敗は無い。

34 :朝まで名無しさん:2014/01/22(水) 17:30:19.17 ID:B0xemUZi
【鉄道/環境】湧き水枯れた苦い経験、リニア工事が心配な住民[14/01/22]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1390368119/

35 :朝まで名無しさん:2014/01/22(水) 17:31:17.31 ID:B0xemUZi
【鉄道】リニア輸出、政府、アメリカに5000億円融資提案 政府の対外融資で最大規模[01/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1388901256/
【鉄道】安倍首相「リニア中央新幹線、政府もバックアップしたい」[14/01/06]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1389050450/

36 :朝まで名無しさん:2014/02/21(金) 19:19:52.61 ID:BtKSOLtq
【建築】窓のない部屋でも景色を楽しめる『バーチャルウィンドウ』、国内販売開始--Sky Factory Japan [09/18]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379492525/
http://news.mynavi.jp/news/2013/09/18/160/images/001l.jpg
http://news.mynavi.jp/news/2013/09/18/160/images/002l.jpg
http://news.mynavi.jp/news/2013/09/18/160/images/003l.jpg

【航空】窓はないのに外が見える!? 超音速プライベート ジェット機『Spike S-512』--米国 [02/21]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1392969326/
●超音速プライベート ジェット機「Spike S-512」
http://d16vxhzt0fcu59.cloudfront.net/img/20140221/1392960594.jpg
●え!? 側面全部が窓!?
http://d16vxhzt0fcu59.cloudfront.net/img/20140221/1392960561.jpg

37 :朝まで名無しさん:2014/02/22(土) 01:20:56.91 ID:W6I/BArQ
>>25
東海道新幹線がポシャった時のバイパスだと何度言えば…

38 :朝まで名無しさん:2014/02/22(土) 01:22:25.43 ID:W6I/BArQ
>>31
10分に1便羽田―伊丹便があるなら航空機の勝ちだな

39 :朝まで名無しさん:2014/02/28(金) 00:45:46.28 ID:uIdu7WeY
バイパスろかいうけど、あきらかに過剰設備だろう
リニアは全く別物だよ

40 :朝まで名無しさん:2014/02/28(金) 18:27:21.05 ID:vzMukzyx
関西、関東でイイ女、イイ男を探しまくれるんだから
出生率もあがるだろうよ。
半径5Km以内にとどまりたがるヤンキーにはわかるまいな。

41 :朝まで名無しさん:2014/03/01(土) 18:38:33.63 ID:evhiM2WW
>>1
リニアを駆動させる電源はどうするのか?
原発とのマッチポンプなら地面が叩き割れるほど断る

42 :朝まで名無しさん:2014/03/09(日) 13:59:26.65 ID:li2Q/3Zn
当初通り、JR東海が独断でやれば良いんじゃね

国が費用を出すという話が出るから、税金の無駄とかいう話が出るわけで

JR東海の社長曰く、名古屋は中京圏であると同時に首都圏、帝都圏でもあるらしい
名古屋は中京圏であると同時に首都圏、帝都圏であるらしい

JR東海の戦略としてはリニア開通で、
@中京圏と帝都圏を繋げてメガ経済圏化
A名古屋と帝都東京を繋げたメガ経済圏化
B中京圏と関東圏を繋げたメガ経済圏化

線と面で一体化した巨大なメガ経済圏にする戦略や構想でもあるんじゃないかと思う

国がリニア事業に莫大な金出すなら、その金を、東北や被災地の方へ使ってほしいと思う

43 :朝まで名無しさん:2014/04/04(金) 14:21:15.41 ID:TGThnEbZ
自民政権が原発を止められないのは、リニア構想を手放したくないため。アレは巨大な利権だからね。
リニアはアホみたいに電気食うし、非常に有害な強い電磁波を沢山出すので利用者や周辺地域に深刻な
健康被害が出るという懸念が前からあるんだが、マスコミは全くそういうの報道しない。
http://www.gsn.jp/linear/denjiha.html

「原発反対=反日売国奴」という一部論調にはそういう利権がらみ。そしてその様な
論調に加担しているのが「幸福の科学」というカルト団体。やはり利権がらみかな?
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1305006990/l50

この団体は保守系の政治活動団体に偽装して署名や募金を募っている。
論破プロジェクトやなでしこアクション、テキサス親父も幸福の科学。
https://www.facebook.com/shun.ferguson.3/posts/586516458100571
http://dailycult.blogspot.jp/2014/02/blog-post_5.html

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