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【緊急事態】日本人狩りの★交通事故厳罰化★続々!

1 :朝まで名無しさん:2013/05/12(日) 09:19:29.48 ID:4xC1WbnO
交通事故厳罰化法案が続々と閣議決定 http://senryaku-huei.net/2013/04/post-2.html
◎刑法から移行?【自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律】新設、閣議決定
 ●危険運転致死傷罪を刑法から削除して新法に移し、
 ●自動車運転過失致死傷罪も刑法から新法に移し、罪名を「過失運転致死傷罪」に変更
 ●「過失運転致死傷アルコール等 影響発覚免脱罪」を新設し、最高刑を懲役12年とする
◎【道路交通法】改正案を閣議決定
 ★無免許時の罰則強化、無免許運転ほう助罪も(無免許者への車提供にも罰則)
 ★車の運転に支障を及ぼす病状の虚偽申告にも罰則、医師から警察へ届け出制度化
 ★自転車の運転規制も強化へ

交通基本法案の先送りで、個別法を積み重ね同等効果狙い?
交通基本法案に熱心なのは辻本清美! 裏があるに決まってるだろ!!
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
★交通事故厳罰化★は実質的な★日本人狩り法★?!
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
http://unkar.org/r/seiji/1191509234 反日勢力による軽犯罪厳罰化工作
http://unkar.org/r/news2/1160074008 日本終わったな 1億総監獄時代
...友人の自転車に乗っていただけで、窃盗の疑いありと署まで連れて行かれ、指紋と写真を取られる
飲み屋の帰りに【自転車に乗っただけで前科】一犯で逮捕されてしまう為
小泉改革でボロボロになった地方経済が更に落ち込んでいる
軽犯罪に厳しく、凶悪犯罪に甘い、今の日本
規制緩和の推進と言いながら、どんどん規制強化し、自転車すら気楽に乗れなくなった日本
日に日に北朝鮮ばりの監視統制国家になりつつある。
261:
今回の道交法改正案は実質的な★日★本★人★狩★り★法★案★ ←
推進工作をしているのは人権擁護法の可決に失敗した反日工作員
日本人の行動を厳しく制限し、少しでもミスを起こせば片っ端から逮捕
...●車両貸与と酒類提供「5年以下の懲役」
    ●同乗者「3年以下の懲役」
...いくら酒が入っていたとはいえ、【殺人より刑が重い】のは行き過ぎ
まして同乗者や飲んだ店の人にまで「5年以下の懲役」というのは 狂ってる
...数年後には、飲んで歩いていただけでも逮捕するよう法改正するらしいです

2 :■交通事故厳罰化は【日本人狩り】?■:2013/05/12(日) 09:20:46.12 ID:4xC1WbnO
◆刑法から移行?【自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律】新設、閣議決定
http://senryaku-huei.net/2013/04/post-2.html
>「悪質な交通事故などが刑法とは別の法律によって処罰されることになります」
>...
>★病気の影響などで正常な運転に支障が生じる恐れのある状態で起こした死傷事故を処罰
>する新規定を盛り込む...
>「★...てんかん等の持病がある場合も新法の適用となります」
>...アルコールや薬物の影響で起こした死傷事故を隠すために現場から逃走する行為などを処罰
>する「●過失運転致死傷アルコール等 影響発覚免脱罪」を新設し、最高刑を懲役12年とする。
>...●自動車運転過失致死傷罪も刑法から新法に移し、罪名を「過失運転致死傷罪」に変更する。
>...
><自動車死傷法?新法案の骨子>
> ・危険運転致死傷罪と自動車運転過失致死傷罪を刑法から削除し、新法に移す
> ★危険運転致死傷罪の要件に「通行禁止道路の高速走行」を追加=最高刑は懲役20年
> ★病気の影響で死傷事故を起こした場合などの新罪も危険運転致死傷罪に追加=最高刑は懲役15年
> ★アルコールや薬物による事故を隠すために逃走する行為を処罰=最高刑は懲役12年
> ・自動車運転過失致死傷罪は「過失運転致死傷罪」に名称変更
> ★無免許の場合は刑を加重

★危険運転の解釈の拡大。★病気による事故も「過失」でなく「危険運転」。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/457123.html
現行の危険運転致死傷罪は対象を「正常な運転が困難な状態」に限定
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130412/k10013863431000.html
  危険な速度で道路を逆走したり通行が禁止されている道路を走行したりして
  人身事故を起こした場合を危険運転致死傷罪の対象に加える

★飲酒運転・事故の厳罰化へ
http://www.ask.or.jp/ddd_topicks.html
今回の刑法改正は、「業務上過失致死傷罪」(懲役・禁固5年以下)と「危険運転致死傷罪」
(死亡させた場合は懲役1年以上20年以下、負傷させた場合は15年以下)の間にある大きな
ギャップを埋める試み。審議中の道路交通法改正案も成立すると...
酒酔い運転の最高刑は現行の懲役7年6ヵ月から10年6ヵ月に、酒気帯び運転は懲役6年から10年...

3 :■交通事故厳罰化は【日本人狩り】?■:2013/05/12(日) 09:21:26.60 ID:4xC1WbnO
◆【道路交通法】改正案、閣議決定


★無免許時の罰則強化、無免許運転ほう助罪も
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364547588/
【政治】無免許運転の罰則強化「懲役3年以下か罰金50万円以下」に 車提供にも罰則 改正道交法案を閣議決定
☆無免許者への車提供にも罰則 改正道交法案を閣議決定


★車の運転に支障を及ぼす病状の虚偽申告にも罰則、医師から警察へ届け出制度化
http://www.jiji.com/jc/graphics?p=ve_soc_unyukotsu20130329j-01-w470
時事ドットコム:【図解・社会】道交法改正案の主な改正点(2013年3月)2013年3月29日
政府は29日、危険な違反を繰り返す悪質な自転車の運転者に、安全講習を受けさせることなどを
盛り込んだ道交法改正案を閣議決定した。車の運転に支障を及ぼす病状の虚偽申告にも罰則を設け...

http://response.jp/article/2013/02/15/191312.html
無免許運転ほう助罪や、病気情報の医師の届出制度...警察庁道交法 ...2013年2月15日


★自転車の運転規制も強化へ
http://www.cycling-ex.com/2013/03/29_kakugi_kaisei_dokoho.html - 40k
悪質自転車運転者への講習義務付けを含む道交法改正案が閣議決定 ...2013年3月29日

4 :朝まで名無しさん:2013/05/12(日) 09:22:08.04 ID:4xC1WbnO
★.厳罰化は「逃げるしかない」と轢逃げを増やし、「補償を受けられない被害者」を増やす。★

交通事故をかえって増加させる「刑法改正」 2013-02-17 黒猫のつぶやき
http://blog.goo.ne.jp/9605-sak/e/cd72fa22ce0d0c9ff5817607f18154ce
...2 問題点その1(病気運転に対する罰則強化について)
...(2)交通事故防止の観点からも逆効果
...精神疾患を免許の拒否や取消事由としたことにより、免許剥奪を恐れてうつ病などの精神
●疾患が疑われる人が精神科医療機関への受診を拒否し、または通院を取りやめてしまう●
という事例が増えているそうです...
 一般的に、
●精神疾患が原因で交通事故を起こす人の多くは、これらの病気に●
●罹患していながら適切な通院治療を受けていない例が多いのです●
が、事故時に医師の診察を受けたことがないのであれば、病名の認識がないため
(2)の重罰を科すことは法律上不可能であり、罰則としてあまり意味がない一方、
●罰則の整備により精神疾患にかかっても医師の診察を受けない人が増加するの●
●であれば、結果としては交通事故のリスクをむしろ増加させることになります。●

3 問題点その2(ひき逃げ事犯への対処について)
 危険運転致死傷罪が新設された後、悪質なひき逃げ事犯はむしろ増大している
ともいわれます。例えば、飲酒運転で交通事故を起こし人を死なせてしまった場合、
危険運転致死罪が適用されれば最高で懲役20年に処せられますが、道交法で義務づけ
られている被害者の救護や警察への申告を行わず現場から逃走すれば、運が良ければ
捕まらないかも知れませんし、運悪く捕まっても事故当時飲酒をしていたかどうかは
立証が困難となり、自動車運転過失致死+救護義務違反で起訴されても最高懲役15年
で済むので、★とりあえず逃げた方が得だ★というわけです。
...
5 おわりに
...そもそもわが国における自動車交通事犯の罰則は、既に諸外国では類を見ない
ほどに重くなっています。また、日本国内の法体系としても、例えば
 ・自動車の飲酒運転であれば最高で懲役20年もの刑が科される一方、
 ・自動車以外の事故については急に法定刑が軽くなる
など、法定刑の不均衡が次第に深刻なものになっているのです。...

5 :卍3286卍ss:2013/05/12(日) 12:14:06.17 ID:ixEt4Krk
>>1 スクーターばっかり 捕まえるのもヤメロ!。m

6 :朝まで名無しさん:2013/05/13(月) 12:41:13.84 ID:tgx3JECM
「犯罪被害者の会」「交通事故遺族会」「拉致被害者家族会」などの一部は
 ●幹事の意向が団体の意向になってしまう,●復讐心が利用される,●特権的脱法行為...
=外患(C◎A)が特定の法案の成立に利用する洗脳[圧力団体]? 内部からも批判。

「犯罪被害者の会」幹事を辞任しました。
http://www.aya.or.jp/~r777/shibuya/TS1229.htm
>...2、辞任の理由 辞任の理由は、大きく3つあります。
>  1.復讐権について
> 被害者の会幹事会は、遺族がほとんどです。幹事の多くは、加害者に死刑を望み、
>【復讐】を刑事司法のなかで実現したいと強く主張しています...
>  3.民主的な運営とはいえないこと
>...「犯罪被害者の会」にも、「代表幹事=犯罪被害者の会」の構造があり、
>そこから脱することができない幹事会の追従と幹事への縛りがあります...
>3、大阪教育大付属池田小事件の遺族への対応から
>  《岡村勲さん他数名、池田小遺族宅弔問》
> 犯罪被害者の会の幹事ら数人が6月17日、大阪教育大付属小の児童殺傷事件の
>遺族宅を訪問しました。その日夕方、大阪のある報道関係者からの電話です。
>「岡村勲さんが、池田小事件の遺族宅を訪問しているニュースをテレビで放映して
>いた。当社は、遺族宅には、記者をはりつけていないのだが、いったい岡村さんは、
>被害者の会として、弔問したのか、個人として弔問したのか」という問い合わせでした。
> この問い合わせには仰天しました。被害者の会で、いままで遺族宅を訪問したことなど
>ないし、まして、事件直後の話しです。
>  《大阪府被害者対策室の案内による弔問》
> 遺族宅は、プライベートな情報ですから、弔問するにしても、学校まではいけても、自宅
>までは、いけないはずなのです。どのようなルートで遺族宅弔問が可能になったのか...
> 又、被害者遺族というだけで遺族の家を訪問してよいのか...
>やがて、この弔問を、大阪府被害者対策室が先導したことがわかりました。
>警察では、『犯罪被害者の会代表幹事』の肩書きが有効なようです。

時効廃止を叫ぶ遺族団体が目的を達し祝杯をあげる図がテレビで放映されたが、
犯人が捕まったわけでもないのに祝杯をあげ何を大喜びしていたのか異様だった。
http://unkar.org/r/offmatrix/1273049187

7 :朝まで名無しさん:2013/05/13(月) 12:41:58.66 ID:tgx3JECM
悪質運転:厳罰化新法案、遺族は…同じ願い、異なる評価 2013年04月12日
http://mainichi.jp/select/news/20130412k0000e040173000c.html
...一方、交通事故遺族を含む被害者支援団体『被害者と司法を考える会』代表の片山
徒有(ただあり)さん(56)は「交通犯罪は他の犯罪より再犯性が低く、厳罰化で臨んでも
抑止効果に限界がある。運転手の刑事責任を追及するより、アルコールを検知したら
エンジンがかからない車の開発、事故が起きにくい道路のデザイン、子供の頃からの
交通ルール教育の徹底など抜本的な対策に力を入れるべきだ」と語った...


社説:運転免許と病状 北風ばかりではなく 2012年11月04日
http://mainichi.jp/opinion/news/20121104k0000m070102000c.html
 運転に支障を及ぼす可能性のある病気を持った人の免許制度の見直しが検討されている。
警察庁は、病状の虚偽報告に罰則を新設し、担当医が運転を危険と判断した患者の情報を
公安委員会に届け出られる仕組みを設ける方針だ。
事故の重大性を考えれば社会全体でリスク管理に取り組むのは当然である。
ただ、罰則を強化する北風政策だけではリスクを潜在化させかねないことも指摘しておきたい。
...
以前はてんかんの診断を受けると運転免許が取得できなかったが、02年の法改正で
過去5年以内に発作がないなどの条件下で免許が取得できるようになった。病気や障害を
ひとくくりにして排除する「絶対的欠格条項」への反省からである。
 しかし、てんかん発作が原因とみられる事故が起きるたび、免許更新の際に適性相談を
受けるよう指導が強化され、結果的に免許を取り消される人が増えているのが実情だ。
...
運転中の急病や発作による事故は昨年254件起きているが、てんかん以外のものが7割
を超える。高齢による判断や運動能力の衰えが原因の事故はさらに多い。
...
 若年層の雇用難は深刻だ。運転免許がないと働けない職場もある。罰則を強化することで、
持病のある人が不利になることを恐れ、ますます病気を隠すようになることが懸念される。
医師による申告制度を設ければ、治療の場から足が遠ざかる人が増えはしないだろうか。
 被害者感情を考慮すると厳罰化は国民の支持を得やすいが、それだけで社会の安全は
実現できるだろうか。

8 :■交通事故厳罰化は【日本人狩り】?■:2013/05/15(水) 12:24:20.87 ID:/b5benNh
■反日勢力による軽犯罪厳罰化工作■
http://unkar.org/r/seiji/1191509234
□> 数年前から日本の反日マスコミは 過失犯のような軽犯罪はトップ扱いで
□>大きく報道、過激に批判する一方で 凶悪犯罪はベタ記事で小さく報道、
□>特に犯人が◎鮮人のときは報道すらしない という報道姿勢を貫いている
□> あまりの不自然さにこの報道姿勢に疑問を持つ人が増え始めている。
...
□>この工作により、軽犯罪の厳罰化のほうは着々と実現化され、
□>/地方経済の衰退の加速化や /国内の乗用車販売が急減し29年前の水準に落ち込む
□>/産婦人科医が激減する/...など国民生活や日本経済に重大な影響を与え始めている。

□>この為、保守派の間では【人権擁護法】の成立こそ朝鮮系反日工作員の最大の工作
□>と思われていたが、【実は裏をかかれたのではないか】という意見が出始めている
...
□>よく考えてみれば、朝鮮系反日工作員の目的が、日本乗っ取りである以上
□>軽微なことで国民を直接縛りつけることができる
□>軽犯罪の厳罰化のほうが効果的であり、日本人の行動を萎縮させ
□>縛りをかけるには【人権擁護法】よりも強力と言えるかもしれない。

■>そもそも刑事罰というのは、悪質度によって、その軽重が決められるべきであり
■> 何人死のうと、悪意がなければ、無罪か、軽い罪になり
■> 誰も死ななくても、悪意があれば、重い罪が課せられる。
□>悪意がなかったのに、多大な被害が出た場合には民事で責任を問えばよい。そのために民事裁判
□>というものがあるのだ。これが世界の常識であり、どの国においてもそうなっている。人間は
□>ロボットではないのだから、失敗はつきものであり、悪意なき者を罰すれば、誰もリスクのある
□>仕事に就かなくなり、モラルが低下、社会全体の崩壊をもたらすからである。しかし、反日◎鮮
□>人に広告会社の電通とマスコミが乗っ取られた最近の日本においては、この原則が崩れている。

■>なんと、過失犯の罪の上限が、兇悪犯に下される平均的な刑罪より重くなってしまっている
...
■> 少女拉致監禁監禁暴行犯がたったの6年(4年で出所) 一方
■> 酒酔い運転事故犯が15年併合罪で25年 ただのわき見運転事故犯が7年併合罪で15年...

9 :■交通事故厳罰化は【日本人狩り】?■:2013/05/15(水) 12:25:07.52 ID:/b5benNh
□> 最近はマスコミだけでなく、ネットにおいても、さかんに工作がなされている。
□>過失犯の容疑者に容赦ない厳しい意見を書き込んでいる同じ人物が
□>少女拉致監禁監禁暴行犯のスレでは、なんと、犯人を擁護し少女を非難している。
□>凶悪犯に同情し、過失犯にすごい怒りを感じるなんて
□>まともな人間ならありえない思考回路である。
□>よほど民度の低い国の人間か、頭がおかしいか、どちらかであろう。
□> いずれせよ、最近の反日マスコミが主導する軽犯罪厳罰化の流れは異様である。
□>どこかで歯止めをかけないと、取り返しのつかないことになり、
□>日本は、北朝鮮顔負けの、監視統制国家に成り果てることだろう。

□> 軽犯罪厳罰化を主張している反日工作員は、よく、こう言う。
□> ◆◆◆「身内が殺された被害者家族の気持ちを考えてみろよ」◆◆◆ と
□>しかし、この言葉には重大なウソが隠されている。
■> まず、過失事故というものは、事故であって事件ではない。
□>括りとしては災害と同じ枠になるものだ。
□>過失であり、故意がない以上、当たり前である。
□>当然、「死んだ」と言うべきであって、「殺された」ということになるはずがない。
□> つまり、反日工作員が事故のときに、
■>「殺された」という表現を使い責め立てているのは 一種の詭弁であり、印象操作である。

□> また、軽犯罪厳罰化を主張している反日工作員は、こうも言う
□> ◆◆◆「人が○人も死んでいるんだぜ」◆◆◆
□>これもおかしな言い分で、人が何人死んでいようが、
□>悪意がなければ刑事罪が問えないのは当たり前である。
□> では、反日工作員は
□>自然災害で人が大量に死んだ時も誰かに刑事罪をきせるというのだろうか?
□> 前にも述べたが、悪意がなかったのに、多大な被害が出た場合には
□>民事で責任を問えばよい。そのために民事裁判というものがあるのだから。

□> こんな感じで、軽犯罪厳罰化を主張している反日工作員は、
□>詭弁を弄し、印象操作を行ない、巧みに世論を誘導していく。
□>本当の意図に国民が気がついた頃には、逆らえない雰囲気になっているという構図だ

10 :■交通事故厳罰化は【日本人狩り】?■:2013/05/15(水) 12:25:45.18 ID:/b5benNh
□>★反日勢力による軽犯罪厳罰化工作の例
□> ●飲酒運転事故はどんな些細なものでも、トップ扱いで大きく報道
□> ●わき見による過失運転事故も、トップ扱いで大きく報道
□> ●自転車運転事故も、大きく報道
□> ●企業の過失事故も、トップ扱いで大きく報道
□> ●医療過誤事件も、トップ扱いで大きく報道
□> ●痴漢犯も、大きく報道・・・・・・・・など
□...
□>軽犯罪は最近減っているのに、厳罰化を叫び
□>凶悪犯罪は最近増えているのに、厳罰化を叫ばない 極めて不自然
□>結果的に、軽犯罪の過失犯が、凶悪な故意犯の罪より重くなるという まか不思議
□...
■>★自転車に乗る際、以下の行為をした場合は【逮捕】され【前科】がつくことになります
■>(すでに全国的に何人も逮捕されています)
□>  ●歩道走行 ●カサさし運転 ●買物袋をハンドルに提げての運転 ●2人乗り運転
□>  ●過積載運転 ●ラジオを聴きながらの運転 ●信号無視 ●一時停止違反
□>  ●蛇行運転 ●無灯火 ●携帯使用 ●酒酔い運転 ●スピードの出しすぎ ・・・
□>既に、★自動車やバイクの厳罰化で、車離れが深刻化しているおり
□>徒歩以外では外出するなと言っているに等しい
□>今以上に日本人の外出は減り、ヒキコモリは増え、少子化は加速し、経済の沈滞化を招き
□>日本衰退につながる、バカげた政策であると言っていいでしょう。
□...
□>【軽犯罪厳罰化によって、突然起きた社会現象】
□>  ◆新車販売、29年ぶり低水準=ピークの4割減、「クルマ離れ」深刻−06年度
□>  ◆輸入車「御三家」 販売台数減の「なぜだ」 (J-CAST)
□>  ◆ビール類出荷量、過去最低 若者中心に「酒離れ深刻」
□>  ◆通常の医療行為をしただけで、医師を逮捕したため
□>     産婦人科医が激減、お産に困る妊婦が続出
□>  ◆駐禁違反厳罰化により、飲食店の倒産が激増・・・・・
□>理由は明白なのに マスコミはどこも本当の理由にふれていない・・・・

■>なお、数年後を目途に★歩行者にも規制をかける という法案が水面下で、検討されています...

11 :朝まで名無しさん:2013/05/19(日) 09:02:13.23 ID:N4ltCBnQ
別に罰則が厳しくなったからって、車離れしてなくね。
車離れの原因の大半は金銭的理由だろうに。

12 :朝まで名無しさん:2013/05/29(水) 18:41:33.98 ID:xyGTKgYu
引用元のスレ主の指摘がぜんぶ正しいとは言わないけどね

二輪まで駐禁とられるようになって
商店街が大打撃を受け
駐車場の広い大規模店だけ栄えるようになったのは本当。

外資の外資による外資のための国家改造。

13 :朝まで名無しさん:2013/06/04(火) 12:40:37.33 ID:17nI+vCh
18 :可愛い奥様:2013/06/01(土) 13:08:01.98 ID:QuXu5ZLT0
法案が準備されると
事故事件が集中する不思議

19 :可愛い奥様:2013/06/02(日) 18:05:00.28 ID:9E0IUbiS0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1486385179
結局、京都祇園の事故犯藤崎の持病テンカンは、 嘘偽りだったんですね

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1186051316
『祇園・暴走通り魔 持病「てんかん」はウソ』

14 :朝まで名無しさん:2013/06/07(金) 19:08:14.84 ID:MNaQ+GEs
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO55947080X00C13A6CR0000/
改正道交法が成立 病気虚偽申告で罰則、悪質自転車に講習
2013/6/7 13:51

15 :朝まで名無しさん:2013/06/13(木) 19:22:50.46 ID:cU6CkSfF
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7955747.html
道路交通法改正と厳罰化について (1/2)

16 :朝まで名無しさん:2013/06/17(月) 12:54:43.89 ID:T1ILY0qZ
目的は
「悲惨な犠牲者を減らす」事のはずが

厳罰化すると
「悲惨な犠牲者は増える」

手段がエスカレートしまくり
目的を損ねていく摩訶不思議

17 :朝まで名無しさん:2013/06/19(水) 20:31:43.67 ID:lttw5BXO
交通基本法案も提出されました

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013061300802
交通基本法案を提出=民主、社民両党

18 :朝まで名無しさん:2013/06/23(日) 19:59:54.87 ID:jJnbiTQM
http://www.kiyomi.gr.jp/vision/seisaku/13.html
交通基本法を制定:つじともWEB - 辻元清美

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