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≡≡≡ 新京成スレッド 33 ≡≡≡

1 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/17(月) 04:43:11.70 ID:xS1ZI81R0
新京成電鉄は永久に不滅です。
新京成線は成田スカイアクセスの翼です。

※統合厨、廃止厨、終了厨、「下らない」「総て思い込み」、
 キリ番号馬鹿等荒らしは徹底的にスルーまたは削除依頼推奨。
 幽霊やスピリチュアル等の非科学的で胡散臭いオカルト系や、
 車両愛称以外の狸もスレチなので同様に徹底スルーまたは削除依頼推奨。

【前スレ】
≡≡≡ 新京成スレッド 32 ≡≡≡
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312390800/

関連スレは>>2以降。

2 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/17(月) 04:46:00.53 ID:xS1ZI81R0
【過去スレ21〜31】
≡≡≡ 新京成スレッド 31 ≡≡≡
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303485579/
≡≡≡ 新京成スレッド 30 ≡≡≡
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297730626/
≡≡≡ 新京成スレッド 29 ≡≡≡
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287237482/
≡≡≡ 新京成スレッド 28 ≡≡≡
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279296593/
≡≡≡ 新京成スレッド 27 ≡≡≡
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274371008/
≡≡≡ 新京成スレッド 26 ≡≡≡
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264749073/
≡≡≡ 新京成スレッド 25 ≡≡≡
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255789589/
≡≡≡ 新京成スレッド 24 ≡≡≡
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246361664/
【駄洒落な駅】新京成スレッド 23【北習志野】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238205327/
【お洒落な街】新京成スレッド 22【北習志野】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229750030/
【三咲駅】新京成スレッド 21【嵩上中】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217169552/

3 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/17(月) 06:23:37.80 ID:e2sKyfuMO
新京成電鉄って三線連絡PASMO作れたっけ?

4 :名無し野電車区(東京都):2011/10/17(月) 06:42:57.61 ID:uDTf0nWm0
ちゃんと書け
パスモは無制限に使えるが定期券の事か だとすればパスモだからって特別
区間を設定しているわけではないよ

5 :名無し野電車区(東京都):2011/10/17(月) 20:08:51.78 ID:j1lUZkpk0
>>4
でも、PASMOと同時に連絡運輸の範囲が大幅に増えたかと。
金町乗換の京成とJRとか。

6 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/18(火) 00:59:23.62 ID:+COtq/ah0
【過去スレ:11〜20】
【狸の】新京成スレッド 20【季節】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207452925/
【帯あり】新京成スレッド 19【帯なし】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199719096/
【爆走!】新京成スレッド 18【狸伝説】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193850609/
【ドアに】新京成スレッド 17【しんちゃん】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187004781/
【8000更新?】新京成スレッド 16【8800短縮?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176098737/
【街ガツナガル、】新京成スレッド 15【ココロガツナガル】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167527654/
【 matsudo 】新京成スレッド 14【 to CHIBA 】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163162182/
【しんちゃん】新京成スレッド 13【けいちゃん】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157274060/
【さっさと直通】新京成を語ろう12【しばくぞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143866502/
【800形の】新京成を語ろう11【動向は如何に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131212040/


7 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/18(火) 01:01:10.74 ID:+COtq/ah0
【過去スレ:01〜10】
【802Fは】新京成を語ろう10【N818へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119797593/
【新型は出た】新京成を語ろう9【次は千葉直通だ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114579104/
【新型新800形は】新京成を語ろう8【京成のゴリ押】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113381670/
【松戸・津田沼】新京成を語ろう6【新型投入マダー?】 (実質7スレ目)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103120258/
[松戸-津田沼]新京成を語ろう6[千葉線乗入]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092142600/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう5【船橋・習志野】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078504442/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう4【船橋・習志野】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063683204/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう3【船橋・習志野】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053597375/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう2【船橋・習志野】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045154793/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう【船橋・習志野】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037631699/


8 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/18(火) 08:45:30.56 ID:+COtq/ah0
おまいら>>1>>2>>6>>7のチベットさんへの挨拶がねえぞ!
チベットさん。
あり−っす(ありがとうございます。)

9 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/18(火) 08:47:17.88 ID:+COtq/ah0
ひーっID変わってなかった><;

10 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 16:43:30.77 ID:ahtyy9y50
>>9
自演乙www

11 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 17:47:31.71 ID:pdQEKwpGO
>>9
謎い。見てて痛すぎる
わざとやってんなら名誉 b

12 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:57:24.60 ID:pS0E8m1W0
毎回>1000近くになると駅名書いて埋めるバカがいるから次スレが立ってないことが多いんだよな

13 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 22:46:35.31 ID:Pw165W420
新京成のピンバッジって過去あった?
このあいだ東葉高速15周年の買ったけどなかなかセンスよかった。
旧800,8000,8800,8900,N800と面バッジとかあると面白いなと思った

14 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 23:15:18.56 ID:rvFrIToK0
>>12
毎回なら、950辺りがさっさと立てりゃいいじゃん

15 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 23:50:29.45 ID:SuI8Jn2w0
>>13
昔出てたはず
買ったけど、どこしまったか忘れた・・・

16 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 23:51:48.17 ID:pS0E8m1W0
そんなアホにつき合っていられません

17 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 01:46:40.08 ID:ZquHRkSN0
しかし渋谷や新宿で乗り換えられる私鉄との連絡定期が出せないのがなあ・・・

18 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 02:10:00.92 ID:qdblDtyh0
982 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 19:37:45.45 ID:oq4nGLAy0
各駅ごとの駅名キーホルダーなんてのもあったが採算取れるのか?
たいして個数がさばけるとは思えないんだが・・・・・


これって新京成の話しだよね?(新京成スレだし)
そういやつい最近東葉高速鉄道でも各駅ごとの駅名キーホルダーを
発売し始めたんだが、同じ形状の奴なの?
(そりゃ色や駅名などデザインは違ってもキーホルダー自体の形状が一緒とか)


19 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 05:17:54.52 ID:ZQpJEav8O
ひーっ しんずれいしました><゛

20 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 14:36:35.13 ID:JNaxJL7I0
>>13
額縁入りのがあった。
http://www.shinkeisei.co.jp/old/topics/2001/0117.html

21 :名無し野電車区:2011/10/20(木) 19:46:09.73 ID:fT/p50+HO
>>20
おお、あったんだ。
しかし、3千円は高い…額縁はいらないな、プラケースで十分。
あと2001年を記念してってなんの記念だったんだろ?

22 :名無し野電車区:2011/10/20(木) 19:53:39.12 ID:5eGNyp780
>>21
あれ、3年ほど前に確か1000円で購入した記憶が・・・
ピンバッジ、中々質はいいものだよ。

23 :名無し野電車区:2011/10/20(木) 20:08:27.49 ID:5eGNyp780
さがしたら出てきた。こんな感じで車両紹介(?)が添付されてた
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0452637-1319108701.jpg

ピンバッチとは違うけど、800の窓下についてた8900が描かれてるプレートが
基地公開の時に500円で販売されてた。まだキレイな奴も結構残ってそうだったな。

24 :名無し野電車区:2011/10/20(木) 20:12:40.08 ID:8IpkurFd0
>>21
21世紀突入記念?

25 :名無し野電車区:2011/10/20(木) 23:55:54.26 ID:fT/p50+HO
>>23
それ、去年ヨーカドーで買った。
まだ売れ残ってたのかな

26 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 16:32:59.65 ID:nbsYxUwU0
8800の先頭車化改造でふと思ったんだけど、
運転台ってもう最終増備から20年も経つのに、わざわざ特注するんだよね?
8804の時は予備品があったかもしれないけど後3本作るのに
金のかかるのことするなと思った。

ドア開閉や運行を打ち込む機械(なんていうんだっけ?)は800や8504のお下がりでこと足りるから
安上がりだろうけど。

27 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 16:51:39.62 ID:1B+Mmj2i0
駅の無人化に反対している某政党が8連減車には文句言わないんだね。
もっとも、センセーは車移動だから時刻表見ないから気が付かないとか。

28 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 20:17:49.19 ID:rMVsC3p/0
駅無人化と6連は問題が違うだろ。
駅無人化、ワンマン運転ならわかるが。


29 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 20:29:43.28 ID:arelLRo30
>>26
運転台なんてどれも特注じゃないか?
既製品の運転台なんて聞いたことないぞ。

>>27
別に減便じゃないからいいんじゃないか?
減車より減便の方が深刻だろうし。

30 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 22:59:46.01 ID:NHGQFKnLO
無人化ってまだ進むの?

31 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 12:04:28.19 ID:GxOL8O470
特注じゃ金かかりそうだな
中間車先頭車化する際、現先頭車と同じにする会社ってある??


32 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 18:00:46.52 ID:1pnYxxZF0
http://blog.livedoor.jp/nanshiba/archives/5097335.html
東葉高速版駅名キーホルダー

33 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 18:13:41.17 ID:geGoTpfK0
>>31
比較的最近だったら九州の有明用787(サハ→クハ)とか

もっと前なら115とか485とか東武8000(8両固定→4両2本)とか色々と

34 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 00:12:05.76 ID:EB6mwgNE0
>>31
運転台自体新しかろうが古かろうが特注品のようなものであって・・・

35 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 09:39:52.70 ID:iidl52mb0
E231とかE233くらいの大量発注になれば多少は運転台機器も量産効果が
出るかもしれないけどな。京成グループの新3000系列くらいだと高が
知れている。

36 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 11:03:05.67 ID:vLPLuV9FO
8807が建屋の外にいたけど、茶帯だったね。って外出?

37 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 18:43:32.14 ID:g8UglMa20
新京成にN800は贅沢。8900も設計120kmとか生意気だ
時速100km以上の運転区間なんて存在しないのに

38 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 18:50:46.62 ID:K7MO3zQ+0
日本の車も設計140kmとか生意気だな
時速101km以上の道路なんて存在しないのに

39 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 20:04:48.46 ID:bTadH2m80
>>37
設計速度と運転最高速度は違うんだよ

40 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 20:47:01.68 ID:crILw32+0
>>38
140km/hは軽自動車だな。2Lクラスなら200km/hも軽いよ。
今時の車は。国内向けは180Km/hでリミッターがかかるが。

41 :名無し野:2011/10/24(月) 21:48:09.72 ID:rJNBi6tz0
8804編成見て思ったけど、8808編成とかもシングルアームになんの?

42 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 00:08:06.87 ID:wcHcTfSR0
ぷ、自動車の話してるぼけがいるな。
そもそも性能高くても発揮できなければ意味ないんだよ。

43 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 01:19:30.17 ID:QYdONHDU0
短距離でも軽自動車に乗るより高級車に乗れた方が嬉しいに決まってる

44 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 08:37:55.89 ID:Z2WU/ED10
新京成沿線で電車に乗るのって、高校生か、はるばる都心まで
通勤している御苦労なリーマンくらいだろ。奥様は優雅に車生活。

45 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 08:42:21.91 ID:Ur8ds1KWO
発揮できないから性能を落とすとか、頭沸いてるんじゃないか?
そんなことしたって何もいい事はないのにさ

46 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 08:43:32.26 ID:Ur8ds1KWO
>>44
ねーよ

47 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 08:44:21.05 ID:AghGFsJL0
>>41
いずれは8800は全部ああなるんじゃないかな。

48 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 09:27:42.67 ID:r8XDu9SCO
>>44ぷっww久々に吹いた。新京成沿線に優雅な奥様ってww優雅に車でどこ行くんだよ低脳蛆虫??ww

49 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 10:13:39.58 ID:bJOfJ0en0
>>41
なるんじゃないかな。8804も8808も同じ中間車から抜き取った車両だからね

50 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 10:45:12.26 ID:niDBGnrE0
>>48
ワゴンRのリアに赤ちゃんが乗ってますステッカー貼って、
ダッシュボードにぬいぐるみ満載して、分厚いハンドルカバー巻いて、

新鎌ヶ谷のイオン

51 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 13:34:48.84 ID:cHhOsubz0
車がないと日々の生活がままならない田舎民

52 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 13:35:04.29 ID:bJOfJ0en0
そういえばN838って出るんかね?
8800の6連化が進んでるけど

53 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 13:35:51.82 ID:bJOfJ0en0
>>51
何が言いたい?

54 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 14:00:41.74 ID:4aE0aYaz0
6連に増結用の2連を作れば運用に幅が出るのにね

55 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 14:54:32.40 ID:hGVx3/Qc0
>>45
鉄道の場合はちょっと週末に遠出、とかは100%あり得ないから、
運用される路線をダイヤ通りに走るのに必要十分な性能があれば
足りる。それ以上はカネの無駄。

56 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 18:56:15.09 ID:dovGRClO0
>>54
増結用2連ってのは良いと思うけど分割・解結がくぬぎ山でしか出来ないし現状の広さじゃ不可能だよね。

もし登場したら8800のブツ6とかありえるかも・・・?
まぁ想像してみてキモイと思ったw

57 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 19:13:31.95 ID:Ur8ds1KWO
>>55
だがN8の理屈は高性能なのを京成と相乗りで納入するから安いんだけど
それも新京成が独自で劣化仕様にすれば安くなると思ってるのかな?
もし本気でそう考えてるなら君の頭の中身は花畑だね

58 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 19:14:31.89 ID:AghGFsJL0
>>54>>56
そんなことするなら6連のままでいいから増発して欲しいわ。

59 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 19:56:51.29 ID:8RufZ8H/0
>>57
モーターの特性で電車の性能が規定されてしまう直流モータと違い、
VVVFの場合はコンピュータの設定一つでどうにでもなるからな。
低性能だから安いとも限らないし。
7300は新京成線内では低加速節電モードにしていた。

60 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 20:02:09.38 ID:kl5NQcZb0
6両7.5分ヘッドならなぁ
人件費が苦しいか

61 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 20:06:10.36 ID:plFhwkk70
てs

62 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 20:28:37.94 ID:n0K+Tiiu0
>>60
夕ラッシュは18〜21時くらいまでそれでやって欲しいな。
減車は仕方ないとしても、覚えやすく利用しやすいダイヤを作ることは可能だと思う。
同じように22時以降(21時半以降だっけ?)は以前のように完全12分ヘッドで。

>>52
出ないと思う。あと2本先頭車改造編成が出来れば狸の非V車を置換えできるわけだし。


63 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 20:42:06.51 ID:Ur8ds1KWO
>>59
今は変電所を増強したからかN8は新京成でも京成でも性能差を感じないね

しかし新京成とかその沿線を貶す連中は新京成に個人的な恨みでもあるのか・・・?

64 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 20:55:45.75 ID:acJ4PS7x0
日中オール6連でいいから8分ヘッドにしてほい。
朝夕は8連フル投入で

65 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:09:03.58 ID:UqSRyoQe0
新京成って日中は12分間隔でも良いくらいだろ
10分間隔は若干過剰に思える

66 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:38:02.39 ID:2j51Dxb50
いくら乗ってないからといって野田線より本数少なくなるのは勘弁
もう少しプライド持ってほしいな

67 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:39:25.00 ID:oPpTQP3j0
千葉線のダイヤを巻き込んで変えないといけないから難しいかも?

68 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 23:00:26.41 ID:bJOfJ0en0
10分から変えるなんて無理だろ
そしたら千葉線のも変更せざるを得なくなるし

69 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 08:14:29.34 ID:cRJ2TCPPO
だから千葉線・千原線も新京成に譲渡しちゃえ

70 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 09:01:02.84 ID:NH+madQw0
初乗りが高くなるから却下

71 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 17:38:19.60 ID:2zTKagBe0
千原線だけ現状維持にすれば値上がり防げるだろjk

72 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 21:46:44.79 ID:Hl1NXt970
新京成運賃安いよね
なんで?

73 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:13:46.41 ID:zHHOnWTc0
線路敷くのに金かかってないから

74 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 07:39:49.19 ID:/Vhh0QzQO
8921F乗車中。車内座席中央部にスタンションポールが増設されて、座席が4+4に仕切られている。今後は各車に広がるのかな…?

75 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 12:09:50.06 ID:pjt4Ks810
>>74 うp希望

76 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/10/27(木) 16:39:40.86 ID:0LPeobQ30
あ、くぬぎ山基地のはじっこにあった2両のあれいつの間にか無くなってる

77 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:52:19.12 ID:p5GsaK6v0
>>75
確かに増設されてた。画像はないけど・・・
見た感じ増設した感ありありだよ。

>>76
今朝はAB線の辺りまで移動してた

78 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 23:01:36.16 ID:Z3OXicH80
スタンションポールに改造したのか。
8808もそうなって出場してくれないかな。


79 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 23:22:34.74 ID:pjt4Ks810
思ったんだが、新京成にスタンションポールって必要かな?

80 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 23:24:38.05 ID:90xkwRu70
8900は名車だと思う

81 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 23:40:20.02 ID:pjt4Ks810
で出場した8928には、転落防止柵は?

82 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 23:52:53.16 ID:DH7BijEu0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2189964.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2189978.jpg

↑遅くなったけど、こんな感じ。

83 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 23:59:10.87 ID:9Bee56t2O
松戸の一新って旨いの?

84 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 02:23:50.57 ID:eVKUUDSE0
>>82
扉前に吊革、それと袖仕切りにアクリル板つけてドアチャイムも追設してくれればもう言うことないんだけどな。
扉上のLEDを更新するとかLCDにするとかは別として。

85 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 02:33:05.17 ID:aQvrdpjXO
>>79
ないよりはいいだろ

いるいらない以前にない方がマシなんて設備なんてそうそうないと思う

86 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 05:46:39.61 ID:6MlLuaL2O
>>83普通かなぁ

87 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 06:43:02.01 ID:LUU5qsXF0
8000形の座席幅の9人掛け化を頼む。今のままでは1人当たりの幅が狭すぎる。

88 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 08:38:24.05 ID:VBLw0eZQi
>>85
東武8000系のスタンションポール
無ければ6人座れるのにw

89 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 15:47:18.53 ID:EHfvgFqR0
>>87
パケットシート化すりゃいいってことかい?

90 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 16:06:29.36 ID:+A3gQmm30
>>84
袖仕切りの件だけど
8900はこのままでいいよ、乗ってて迷惑な思いしたことないし。
それよか狸と8800をその改造してほしい。


91 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 19:48:09.62 ID:rO0SuJXA0
新京成の朝ラッシュって、
松戸方面と新津田沼方面どっちが混んでる?
自分は松戸新田から京成津田沼まで毎日乗ってるから津田沼方面のラッシュは
わかる。んで今日メガネを忘れて八柱から上り6両の最後部に乗ったんだけど、
「これ松新で降りれるかなぁ…。」って不安がよぎった。
次のみのり台でもかなり乗ってきて、松新ではすいませんと言いながら降りた。

ちょッと話がそれたけど、津田沼方面と松戸方面どっちが混んでる?
自分的には我が松戸方面なような気がするけど。

92 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 20:20:29.83 ID:TaWc1o630
H17年データ
1日輸送量

上本郷→松戸 55000人 定期比率69%
前原→新津田沼 51000人 定期比率61%

今は松戸方がかなり減ってるようだから
同じくらいか?


93 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 21:04:50.99 ID:L85ib2EM0
>>91
乗ったままだと、京津方のがすいてるよ、朝は…(五香からだけど)

94 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 22:29:07.34 ID:rO0SuJXA0
駅ごのみというサイトには、新京成電鉄の最混雑区間は松戸〜上本郷111%
だった。ラッシュ時です。

でも6両だと最後部が異常に混むよねえ。松戸での乗換階段にすぐ昇れるから笑

95 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 01:54:19.57 ID:10Qd3HYu0
津田沼口は東葉高速出来てから東西線ユーザーは北習志野で乗り換え、
総武線快速ユーザーは始発のある新津田沼と振り分けられたかんじがする。

96 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 02:45:51.22 ID:omoovOpf0
>>94
何当たり前な事言ってんの?笑

97 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 07:19:24.00 ID:bCbL4oap0
今日、元山の軍事施設が一般開放されるぞ。9時〜15時。元山駅下車5分。

98 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 08:28:29.12 ID:shTvD16KO
>>96
別にこのスレの常識じゃないでしょ
京津側には縁のない話である以上は
それをあたかも常識のように言うって・・・

>>97
軍事施設言うなブサヨ

99 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 09:22:49.73 ID:3MHtHNKk0
日本のは腑抜けばかりだから軍事施設って言うのは誤りだなw

100 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 14:02:24.56 ID:+0dwfUWt0
ミサイル迎撃のためにいるんじゃないの?

101 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 15:40:06.21 ID:a6WlYHqt0
>>95
半年間、松新から京成津田沼まで乗って気付いたんだけど、
新鎌で何であんなに下りに乗ってくるんだろう?
新鎌なら東武野田線に乗った方が早く東京方面に行けるんじゃ?

それにしても朝の五香駅は人多すぎww。
上り待ちの列が1番線スレスレまで達してる(笑)

102 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 17:35:06.81 ID:TF5w8ZfP0
新京成熱すぎ(´Д`;Λ)

103 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 17:45:43.33 ID:fOneY9HW0
>>101
津田沼や千葉で働いてる人がいるからとかじゃないのか?

104 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 18:22:44.45 ID:/glZRVqU0
昔は松戸側が登り 京成津田沼側が下りに違和感がなかったが、
東葉高速(北習志野だけど) JR総武 京成本線
がある津田沼側が登りというイメージがあってる気がする。

105 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 18:51:52.92 ID:IopohtuE0
元山の軍事施設に行ってきたよ。足湯が気持ち良かった。
防弾チョッキの試着もできた。
軍人が焼いてた100円のフランクフルトも旨かった。
ミリメシを駅弁代わりに元山駅で販売してくれ。

106 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 19:17:14.13 ID:F/VSbquJ0
>>104
JRが2路線(常磐線・武蔵野線)接続してるし
東京からの直線距離が16kmの松戸が上りで違和感無いでしょ(津田沼は23km)

107 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 19:39:30.63 ID:IOr2bIjj0
知り合いの外人に自衛隊前でこれ何?と聞かれて自衛隊と答えたら
軍隊でしょ?と言われ、いや自衛隊と答えたら、だからそれが軍だよと言われ(続きを読むにはこのボタンを押す・・・)

108 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 19:50:22.37 ID:h2CSNXrI0
>>107
「空軍」は"Air Force"で、アメリカの陸海軍三軍をまとめて
"American Forces"と呼ぶ。日本の自衛隊の英語表記は
"Japan Self-Defense Forces"。だから、これをもう一度
日本語に直すと「自衛軍」になっちゃう。あれ?

109 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 20:17:50.29 ID:IopohtuE0
防衛専門の軍隊だろ。

110 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 20:40:07.61 ID:7Pc+zEN00
>>107
あっそ。日記にでも書いてろ

111 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:00:01.69 ID:W/BKY5rW0
>>101
そんなにたくさん、新鎌ヶ谷の下りから乗ってくるの?
ちなみに上りと下りに行く人はどっちが多い?
船橋市内が最寄なんでそっちのほうはよく分からなくて…

>>105
なぜあえて、その言葉で書くんだい?

112 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 01:10:23.51 ID:XJnLUkY10
>>104
松戸行きが上りで違和感ないよ

地図見ればどっちが起点方(西)でどっちが終点(東)か一目瞭然

113 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 01:27:11.42 ID:bT9OvI/I0
新鎌の高架の工事は、いつまでやってんの?

114 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 02:05:26.03 ID:khwJScDY0
このまま高架化が頓挫したら面白いね

115 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 02:53:42.77 ID:27fZfDiJ0
>>114

672: 2011/10/30 02:18:08 khwJScDY0 [sage]
ゲイキューチンコヤス(*´Д`*)
ナマムギナマゴメナマチンコ(*´Д`*)
アナホリオイナリ(*´Д`*)
ココクサイゼターミナル(*´Д`*)
カナザワチンコ(*´Д`*)
ホリノウチンコ(*´Д`*)
チンコウラガエル(*´Д`*)
ワイ、有る○、伸びた(*´Д`*)

116 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 08:56:41.90 ID:0OGEzx7E0
こないだ新鎌行ったら緑色の大型機械が野田線上の高架に横たわっていた。
あんなでかい機械どこから搬入したんだw

117 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 15:40:58.70 ID:ritNK5gn0
新鎌ヶ谷〜大仏はガラガラ

118 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 15:41:50.70 ID:ritNK5gn0
いや、元山〜大仏と言ったほうが正しいかな・・・

119 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 16:04:43.69 ID:sDOUN5My0
確かに、野田線上にあったな。って言うか、新鎌の工事、大分進んだね。

120 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 19:23:20.15 ID:0cxcENcv0
全車6連化の次は、昼間の松戸発くぬぎ山行き、
京成津田沼発鎌ヶ谷大仏行きの復活だな。

121 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 19:32:03.61 ID:NO/9DAhq0
>>120
やるなら松戸→鎌ヶ谷大仏と千葉中央→くぬぎ山
にしなきゃダメじゃね

122 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 19:35:33.09 ID:XJnLUkY10
>>120
ないないww

そんなアホなことしたらスカイアクセスの翼じゃなくなるし、
今から新鎌捨てるのは有り得ないw


123 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 19:38:03.44 ID:x3ZVllyX0
来年度には五香の乗降客数を抜く、新京成的には重要な駅だしな。

124 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 20:41:18.74 ID:0cxcENcv0
五香の他線と接続の無い駅で乗降客数bPというのは変わらない。

125 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 21:28:54.81 ID:14LwUaSA0
>>120
昔の鎌ヶ谷大仏行きは、北初富から北総の松戸行きが割り込んできてた都合で、
それとバッティングする津田沼方面からの列車を大仏で折り返させてただけでしょ。

126 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 21:48:12.38 ID:Hhg0j9zY0
そういや今日京成本線内の人身事故で新京成線内までダイヤが乱れてたけど何で??

127 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:06:28.30 ID:eRgwoRLI0
遅れ列車の接続取ったからだろ

128 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 00:13:46.97 ID:xF0HsPvG0
>>124
五香って呪文でも掛かってるかと思うほど繁栄してる。ジュゲムジュゲムゴコウノスエ
元山等と同様に何の利点もなく地味な駅なのにねぇ。

>>125
それが何か?
復活する可能性はあるでしょ。昨今の新京成の事だから
新鎌で野田線に客奪われるのを阻止しなくちゃならんしな。<JR総武線乗換え
新津田沼は不便すぎて高運賃の東葉にすら逃げられる始末だしw

129 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 00:33:03.78 ID:LKLrLWdl0
五香が繁栄??
ねーよ。むしろ衰退しまくってるじゃん。八千代台を小さくした感じ。

130 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 01:03:50.42 ID:LYxxTRgS0
八千代台ナメんなよ衰退ってレベルじゃねーぞ。昼間無人だぞ

131 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 01:15:50.01 ID:YEP8JTFX0
>>128
大体当時ですら鎌ヶ谷大仏止まりは松戸方面乗り通し客や北総乗り継ぎ客などに不評だったから、
北総U期線開通時のダイヤ改正の際にくぬぎ山止まり(北初富で松戸行きに連絡)に延長されたし、
更に1年半後の北総直通廃止と同時に昼は基本的に全て松戸〜京成津田沼通し運転となった。
将来沿線人口減少に伴い減車や減便があったとしても、沿線主要ターミナルとして今や重要度が
高まった新鎌ヶ谷を軽視した運行設定をすることなんてまずあり得ないでしょ。
野田線?新京成にとってはグループ会社の北総との連携のが重要だろ。

132 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 01:37:44.12 ID:n+CLWf2d0
スカイアクセスの翼を自認する新京成が系統分断なんてありえないしね。

133 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 07:55:25.38 ID:2d/T4hdm0
ただし、下りでの鎌ヶ谷大仏行きは将来設定される可能性があるだろうな。
(終電のくぬぎ山行きの延長等)
昨年、今年の松戸花火大会で臨時列車として運行したのも
将来を見据えた実験も兼ねていたのかもな。

134 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 19:46:58.27 ID:ejCdDnxf0
五香も人の多さは変わらんがジジババが昔より多くなった気はする。
それと夜遅く降りるとキャバクラの客引きがうるさいことがある。
迷惑なんだが、ただの住宅街なのにキャバクラがある程度には繁栄してると喜ぶべきか。


135 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:11:19.25 ID:1Xag2+CY0
>>133
終電の延長はないだろう・・・・・・

延長しても大仏までじゃ区間短いし。
だったら新津ないし京津まで伸ばすべきでしょ

136 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:58:55.37 ID:ejCdDnxf0
新鎌ヶ谷は接続駅として意味があるわけで
終電の時間じゃあ野田線も北総も終わってるしなあ。

137 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 00:07:51.86 ID:3GBQ8Wbh0
終電といえば、うっかり寝過ごしてくぬぎ山から出られなくなったらどうしてる?

138 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 00:23:52.43 ID:swNLaC0H0
経験は無いなあ。もしあったら携帯で新京成本社なり
警察なりに連絡して出してもらうだろう。


139 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 00:40:32.39 ID:+8twuBZhO
そういう意味ではないでしょう…

140 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 04:37:14.75 ID:kjegZAj60
車庫まで行っちゃったって話?w

141 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 04:56:58.05 ID:/FisvGy2O
終点は一応駅員が車内見回るんでないの?
網だなに寝てたら気付かないか

142 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 07:59:12.32 ID:YE5xh6oZ0
五香だから、くぬぎ山ぐらいなら歩いて帰るなあ。

143 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:43:29.28 ID:LXs6Mlt80
終電の延長はないでしょ。
1時以降は保線作業時間を確保するためにくぬぎ山0時59分着を守ってるんだし。

車庫まで連れて行かれたら地方版の新聞に載る騒ぎになると思う(笑)

144 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:45:18.81 ID:GD2v1v+60
さっき車両基地に試運転表示の8807がいた


145 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 20:40:43.42 ID:sVeaTQ+w0
11月11日に記念乗車券発売だってさ。

146 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 23:17:32.08 ID:JgYMBfOH0
記念乗車券の券面、N811は良いとしてなぜ8938?

常識的には8911だろ・・・

147 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 20:11:13.85 ID:5tjKiE1N0
朝の松戸方面って、車内アナウンスで
「ご乗車になりましたら、ドア付近にかたまらず、車内の中ほどまでお進み
下さい。」とか
「車内込み合いまして、申し訳ありません。ドア付近のお客様、扉の開閉には
十分ご注意ください。」とか
流れますか?

あと、松戸方面は津田沼方面に比べて、マナーの悪いオヤジが多いと聞いたんですが?

148 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 23:02:21.17 ID:zHz1BWrC0
新京成の車掌ですごく眠そうに喋る爺さんいるよな。
出勤時にそれ聞くとやる気なくす。
「まもなく、ごこ〜ん(五香)に到着です」とか言う車掌。

149 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 23:04:54.95 ID:6NH6KqEwO
やる気なくすがいなくなったら寂しいだろ 自動放送だけじゃ味気ない

150 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 00:42:09.69 ID:jOp8t7ab0
車掌それぞれ言い方ってもんがあるから仕方ないよ

151 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 12:47:09.32 ID:6r2bnGWjO
TXまつりに新京成が緊急参戦で、端っこでブースを出してた

152 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 23:19:44.83 ID:piGEiNrt0
記念切符買って使っちまおうかな。
ああいうのを使う時は、JRみたいに日付スタンプ押してくれるのか?

153 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 01:18:46.80 ID:f+5b3SBU0
記念切符ってHPにも載ってないし、第一何処で売ってるんか?

154 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 05:25:54.61 ID:TXyx91pTO
ごめん友達いないから適当なこと書いたIホ

155 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 06:45:30.01 ID:Cg/HMeNI0
ばれたか

156 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 07:29:05.96 ID:KRINs2KXO
>>154
いまそなたがTXスレに書き込んだら人気者になる可能性がある。

157 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 15:57:45.76 ID:oqpGdFi80
友達いない、一人もいない。

158 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 20:08:45.30 ID:RUcQ5ssb0
>>153
さっき最寄り駅で"ください"って勇気出して言ったら、
"発売は11日からです"だって・・・orz

159 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 21:34:51.99 ID:45KQlwUg0
使う時はもっと勇気いるな。

160 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 12:36:55.25 ID:2/FNKULM0
11年11月11日記念切符なのに11日より前に売り出したら意味無いじゃんw

161 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 22:42:34.65 ID:nSJX6jufO
記念切符使う阿呆がいたとはな
観賞用だろ普通は

162 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 05:23:41.23 ID:KtwkTEyM0
いや普通に使うけど?

逆に言うと使いにくいやつは買わない

163 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 06:11:30.02 ID:af9NYgLF0
>>161
そういう考え方の奴が鉄道会社のいいカモにされるわけだ。
基本的に使わない切符なんぞ必要無い。

164 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 10:09:31.11 ID:afUHmjsT0
どうせ使ったって回収されないだろ?
だったら使ったって良いんでないの

165 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 10:14:26.44 ID:3wiRTVDJ0
無効印押されるぞ

166 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 13:09:00.82 ID:bbBSIDuC0
>>160
某近鉄では先行してもう売ってるという話だがw

167 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 13:17:19.19 ID:i9gEL2cR0
>>163
それは買った人によって違うべ
カモにされようがされまいが本人が満足ならいいんじゃない?

俺は使う派だけど

168 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 19:59:54.65 ID:+z1PiAl40
まあホモにされなければ良しとすべきか。

169 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 21:32:26.19 ID:e8gsGXL60
>>163
世の中にはこういう趣味の奴もいる。
http://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0024817.jpg
使わないまま所有する = 無駄
なんて考えは幼稚過ぎるだろ。



170 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 21:33:52.11 ID:e8gsGXL60
>>169
スマソ、画像はこっちだ。
http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000461.jpg


171 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 23:45:11.70 ID:c1Xbr2D80
むしろ使わない派の人々は、800形引退記念切符とかも使ったの?
硬券だったけども。

172 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 01:02:35.32 ID:iqQ44ReZO
使う方に聞けよ

173 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 06:22:25.33 ID:EcQ3Kqh50
>>171
使う機会が無いので買わなかった。
くぬぎ山から140円区間なんて使えない。

174 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 10:22:35.06 ID:6vghKBe4O
初乗りだけ買って清算すれば大丈夫。140円切符で170円区間まで行っても改札口(精算機でもok!!)で差額の30円払えば改札から出られれるよ

175 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 11:29:46.17 ID:EcQ3Kqh50

800形引退記念切符は硬券だから精算機は無理だろ。
それにくぬぎ山から140円区間だからわざわざくぬぎ山まで行かないと乗れないし。


176 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 12:08:23.24 ID:o+6Y3pIeO
記念切手シート買ったけど使わないなんて信じられない、なんて人はいないだろう
使う人はいるだろうけども

おんなじだよ

177 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 17:47:16.72 ID:jnghKvMW0
買ったあとで使えたら使おうと思ったけど全部は使えなかった

178 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 17:47:24.82 ID:aB3pYaaz0
硬券だったら精算機が無理なのは当然だろ
問題なのは本当にくぬぎ山からの区間なのか?
140円区間以外に何円の区間があったんだ?
くぬぎ山からしかない場合、220円以上がない筈
(くぬぎ山から一番遠い京成津田沼までの区間が210円の為)

179 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 17:55:34.17 ID:aB3pYaaz0
それとも、「140円はくぬぎ山から。170円は○○から」って使える駅自体それぞれ異なる?

180 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 22:54:06.30 ID:+8BHjiPs0
>>171
×使わない派
○使う派

だね。スマソ

181 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 23:50:58.46 ID:MCelAswb0
>>178-179
松戸から250
京津から250
北習から160
くぬぎ山から140

http://www.shinkeisei.co.jp/topics/detail.html?news_id=129

182 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 23:59:50.32 ID:lRKRmSaI0
250円区間ならどの駅からでも乗車可だろうから、ある意味便利。


183 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 09:39:44.86 ID:p5Tct4+B0
AKB48の切手シート
50円切手10枚つづりが2セットで4,000円
切手としては50*10*2=1,000円の価値しかない。
これもきっと売れるんだろうけど、
買う奴は切手としての価値で買うわけじゃないだろうしな。

184 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 11:05:40.18 ID:OVknYw2K0
価格の差は熱狂の度合いの違いか

185 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 20:13:24.73 ID:EHleHcxZ0
秋元の根性が汚いだけだろ普通に。

186 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 21:37:12.57 ID:3wK/MgOg0
>>185
秋元一派のお財布になってる事に気づいてない奴も多い。

187 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 00:53:38.08 ID:dhvMf7jf0
松戸21:42発がすごく混んでたけど、いつもあんな感じ?

188 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 07:23:43.72 ID:SEmhUIlk0
今日の6両編成の予備編成は8502みたい
なんか晩年の8504を思い出したわ…

189 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 07:34:34.19 ID:55I68NX+0
8807編成が営業運転中。松戸にて確認。
>>188 ってことだからでしょ。

190 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 10:31:08.48 ID:ISafKylt0
そうなると8808の状況はどうなっているのだろうか・・・

191 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 20:35:51.67 ID:T72VuY4R0
第二四半期決算短信に、
"戸閉保安装置の更新工事を進めました"
って書いてあったけど、何?

192 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 23:18:21.32 ID:m4ngYz9+0
>>187
平日夜、約12分間隔のとこで6連だと結構混んでる。
JRを何本も受ける列車は特にね。

193 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 00:44:36.73 ID:IG4iRzgyO
>>191

194 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 00:45:25.83 ID:IG4iRzgyO
ミスった

>>191
戸閉め弱め装置のことかと思ったけど、自信ないなあ

195 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 01:03:28.33 ID:21nNrHyE0
8000のVVVF改造車・・・せめて整形くらいしてほしかったな。今更だが
旧800形の顔は無闇に弄っていたくせにこういう時はやらないよね。
前照・後尾灯くらい角型にすれば少しは新しく見えるのにw
京成3200のVVVF試験車はそんな感じだった。

196 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 08:04:51.42 ID:22mJ3v1f0
8808に8504の顔をポン付け?

197 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 09:31:00.99 ID:IG4iRzgyO
ないないw

198 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 11:59:40.57 ID:/Ns5vuwG0
>>195
新京成に整形なんて無理。
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tettyann0511/20060822/20060822122649.jpg
こんな顔になって再整形するのがオチw

199 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:19:12.20 ID:Jy8w3PIF0
8808編成マダー?

200 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:24:07.71 ID:2/mbH8At0
ライトを四角くしたらタヌキと言われなくなるかもな。
茶色地に丸ライトだから抜けた顔に見えるんだ(´・ω・)

だが、それがいい

201 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:33:00.33 ID:gHQedAf20
>>195
外観よりも座席を改良してほしい
9人がけにね

202 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 01:17:57.84 ID:d2GWT1aO0
>>191 >>194
8800を例にあげると乗務員室海側の上部に設置されてるやつだったと思う

小さめの黄色いランプが2つぐらいついてる

203 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 02:28:07.03 ID:4lodzNTL0
>>202
で、そのランプは何の事象を示してるのでしょうか?

204 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 07:19:44.86 ID:lboC7MvK0
>>202
初耳だわ
なんの装置なの?

205 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 07:50:03.43 ID:A/8iPFVJ0
それは総てあなたの思い込みです。

206 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 15:32:46.26 ID:CF4Rp61w0
記念切符売り切れみたいだな

207 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 19:22:37.18 ID:KaSxgufG0
買ってないがそう聞くと欲しくなる。

208 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 19:28:03.53 ID:rgQAvc9j0
ゾロ目の瞬間はしまむらにいたわ

209 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 19:54:36.73 ID:dPAhAjnq0
>>206
マジ?

いつもより早起きして出勤途中に寄り道して正解だった

210 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 20:23:24.71 ID:Js8MKc+y0
ゾロ目の記念きっぷってなんで売り切れるの早いのかな?
部数が少ないからか。

211 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 21:05:16.03 ID:FuAfrx780
1並び記念きっぷ全駅売り切れだね。駅で確認した。
朝確保した分を今見たけど、8900の行き先表示が合成に見える・・・

212 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 21:15:52.55 ID:KaSxgufG0
鉄道は好きだがお金も好きな俺は使わない切符は買わん。

213 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 22:01:35.69 ID:dPAhAjnq0
ゾロ目切符
22.2.22の時も即時完売だったね。
この時も朝買った。

それに比べて800形や入場券セットは結果売れ残ったわけで

214 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 22:08:52.37 ID:rgs5lK7HO
節電で減便、気が付けば6連に減車してお客を押し込み経費削減。
そして大手が減収の中ちゃっかり増収…。

215 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 00:57:16.47 ID:UTFztY9N0
>>1
死ねよマジで

216 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 01:02:49.50 ID:swKQ7aeqO
通報しました 笑 ブタバコイケカス

217 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 01:03:50.51 ID:hWeS5+T90
久々に荒らしキターー(殴

218 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 01:40:12.41 ID:IYcWqihO0
>>215
巨人軍は永久に不滅です。 どう?殺したくなった?
まあお前に人を殺せる力なんて無いがなフヒヒ

219 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 03:59:07.84 ID:t7HJF4Fr0
鉄オタの買占めだけじゃ売れきれまい。一般の人も多く買ったんだろうな。
でも売上げ合計は100万円ちょっとで増収といってもたいしたことは無い。

220 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 14:19:03.56 ID:qEcDnrJVO
決算見た?

221 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:46:11.64 ID:Q2Kuzhad0
他人の懐には興味無いんで。

222 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 03:47:01.89 ID:0JeS53+yO
新京成はちゃっかり黒字かよ

223 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 06:57:36.06 ID:e/Pbkfmo0
他も西武以外黒字だよ
ま、減収減益なんだけど

新京成も減収、でもなぜか増益w

224 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 08:15:30.16 ID:PSstYTEJ0
新京成は財政体力があるなあ
あの運賃であの非常事態で増益とはすごすぎる

225 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 08:43:23.77 ID:vOXbp6Dz0
昼間の本数半減して電気代が大幅に減ったからな。

226 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 09:14:53.56 ID:PSstYTEJ0
>>225
減便したのは新京成だけではない
その理屈なら他の会社も増益してなきゃおかしい

227 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 10:44:11.32 ID:bGqJ0md+0
新鎌ヶ谷乗り換えで船橋に向かう人が増えてると思う。
逆にバスの利用が減少気味。

228 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 15:57:38.16 ID:e/Pbkfmo0
基本的に自己資本比率が高い。つまり借入金が少ないので金利払いが少ない。
後、発表は連結決算になるのだが本業が主体で足を引っ張る子会社が少ないのでは。

229 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 17:03:48.29 ID:R5znf3yw0
>>210
ぞろ目切符に関してはなぜか一般人も買うから。

230 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 19:19:06.51 ID:DeJG8Kze0
>>229 それが正解
新車や乗り入れ記念とかも一般人が買う
むしろ、SKカード時代なんかはパスネットになるまではヲタ以外誰も買わなかったのに
パスネット化してからは花の写真シリーズでも最終的には完売して他社で使われまくったからな

231 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 19:20:57.58 ID:DeJG8Kze0
>>228 足を引っ張りそうなバス子会社も酷く収益性のない路線が少ないと思う
免許維持っぽい路線をどんどん削ったし
船橋北部がちょっと見込みきついかなと思う、ただ高齢化で車にすら乗れない人が増えると
バス会社も収益持ち直すだろうね

232 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 22:46:48.42 ID:x9ngqO/u0
減便もそうだけど、最高速度抑制が一番効いたんじゃないかな?
あの節電を実施したのはJR西日本とここくらいでしょ。
京成のスカイライナーは路盤が直りきってないから130キロ制限だった気がするから
節電とは言えないと思う。

>>228
自己資本比率だけど確か京王より高いよね?
この間決算みて吹いてしまったww

233 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 23:05:39.42 ID:x9ngqO/u0
松戸〜上本郷で人身事故らしい

234 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 23:15:04.47 ID:uIayvnFLO
動き始めたな。

235 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 23:35:43.72 ID:zz65ZFcZO
「人身事故の現場検証に時間が掛かってます」とのアナウンス
バイきたならにて

何があった

236 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 23:45:17.83 ID:EebRBj7FO
現在八柱で長時間停車中

現場検証終了の一報

下りが二本続けてくぬぎ山行に変更

237 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 23:50:39.80 ID:zz65ZFcZO
やっときたならに松戸行き到着

238 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 23:51:02.60 ID:zz65ZFcZO
やっときたならに松戸行き到着

239 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 00:36:42.10 ID:ddHLpHhP0
さっきの人身事故の影響で、この時間帯でも京成津田沼行きが
立て続けに来てるね。




240 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 03:12:59.08 ID:uC1pQZMp0
>>231
バス事業は分社化で路線の統廃合が進んでいると思う。

>>232
京王も特定都市鉄道整備積立金の制度使ったが京王は長編成化と車両大型化で土木工事
ホームの延伸くらいしかしてないんだよね。複々線化してないので基本的借入金が少ない

新京成は鎌ヶ谷の立体交差をしてるが主体は自治体の資金で工事も鉄道関係は京成・フジタ建設JV
か。工事費払っても、一部グループの利益になるわけか

8800の減車も余剰車で1編成作れば、8000の非更新車を置き換えできる。新車製造費の抑制

昼間の本数半減して電気代が大幅に減った。しかし、定期収入は減らなかった

後は、8900を6連化して共通運用にするか。朝夕の多客運用に徹するか気になる所

241 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 12:38:26.40 ID:7FJN0jJ/0
>>240
>>232だけど
89が最低5本あれば、ピーク時の松戸と京成津田沼行き4本は投入できたけど、
3本って中途半端な本数しかないから6連にして共通運用にするのが妥当な気がする。


242 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 20:54:21.06 ID:+/BWDGks0
8900、3本を6連化で4本にする際に8504の顔をポン付けするわけですね

243 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 21:06:30.57 ID:KtomOznG0
それは総てあなたの思い込みです。

244 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 21:12:16.83 ID:DrnZWiID0
>>242
保存されてる800の顔ならあるぞ

245 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 22:49:27.50 ID:0msDxDKm0
>>223
新京成の場合、電気代節約で増益するけど他路線が増益しないのは
テナントへの保証など(停電時間帯営業できないとか客数が減ったとかでテナント収入の減少)が
多かったのかな?
JR程ではないけど、私鉄も駅ナカやら駅舎収益を上げているからな。
新京成ってテナントビジネスあまり上手くないよね。

246 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:20:17.10 ID:Jfr2aIV70
昨日の人身の当該が8807ってマジ?

247 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 00:01:59.21 ID:esoZWUow0
>>246
いや調べたら8807は当該の1本前だったよ。

248 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 00:26:45.62 ID:esoZWUow0
某ブログで8808の改造が出てるんだけど疑問に思った箇所があるので書き込む。
8805も入場してる様だが、アップしている画像を見ると8805-6とおそらく8805-1が確認できる。
しかし問題なのが8808。
顔をつけた後ろに先頭車がもう1両いるんだけど、目を凝らしてみてもそいつは
直通対応ではないように見える。

もし仮にその1両が8808なら今絶賛整形中の手前も線内運用で出てそうな雰囲気。
だけど、車両基地公開の時に見かけてうpしたブログには8808の中間車の方向幕は
直通対応の方向幕を装備していた。

日本語でおkって書かれそうだけど、どっちか(8808が濃厚だけど)は直通対応で出場させないと
予備が足らないのに8808も線内用で出場することはありえるの?

249 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 03:05:46.39 ID:0fLf8MeH0
>>247
おー、サンクスです

250 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 04:09:24.35 ID:NIr0M1Qy0
>>248
それは、先頭車改造が片っぽ完了しているってこと?
まず改造をほぼ完成させてから直通対応するってことなのではないのかな?

251 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 07:19:29.74 ID:clDD/ZzU0
>>246
幽霊に聞くのが確実だよ。

252 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 08:14:49.64 ID:0fLf8MeH0
>>251
霊感ないから却下

253 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 11:24:38.10 ID:AyvuHx/UO
>>248
言い方悪くてすまないが8808-1を横から見たアングルの画像の奥にあるTcが直通対応してないように見えるってこと?それは普通に考えて8805-1だと思うのだが…

それよか何でまた8805を入場させたのか気になる
単に重検か全検かもしれないけど8808が完成するまで8805を直通対応にでもすんのかね?

254 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 11:48:21.65 ID:esoZWUow0
>>253
>>248です。いえいえ気になりません。そう、その通りです。
俺も最初はそう思ったけど、あの記事に出てくる8800の顔は4つ。
最後の写真が8805-6なのは誰が見てもわかるけど、3枚目に出てくる88の顔が
直通対応ではないので8805-1なのではと思った。

もしかしたらもう1編成8800が入場してるのかなあ…

255 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 12:46:42.56 ID:/NBcpAej0
8805の出番が少ないのが気になる。
直通対応でもしてるのだろうか?

256 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 15:55:55.75 ID:cpurDKp40
交通情報板とマルチでスマンが、
常盤平15:33の千葉直、最後尾が五香寄り踏切を塞ぐ位置で約5分停車
原因は不明

257 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 18:15:16.62 ID:KeMI+ZSXO
ふーん

258 :名無し野車掌区:2011/11/15(火) 18:19:50.08 ID:TCi75/Oz0
優等列車が無いので、つまらない。
静岡鉄道も、急行の復活と通勤急行の新設したよ。

259 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 18:48:44.59 ID:UvpsWHGq0
宣伝も兼ねて昼間松戸〜新鎌ヶ谷に空港快速があっても悪くは無い。
運転間隔を調整すれば追い越しは発生しないし。
新鎌ヶ谷にポイントを整備する必要はあるけど。

260 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 19:10:08.97 ID:PqRrSoC70
スカイマーク成田進出にあわせて
松戸5:15→(この間主要駅停車)→京成津田沼5:55→(この間快速特急停車駅停車)→成田空港6:30ぐらいの空港快速作ってくれよ

261 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 19:35:56.69 ID:tXs22zm50
北総との連絡線が今でもあれば空港行きの優等列車設定したかも

262 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 19:49:30.23 ID:NIr0M1Qy0
>>259-261
そしたら踏切も変更しなければならなくなる

263 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 20:01:39.21 ID:tXs22zm50
>>262
そりゃ変更するだろうが鎌ヶ谷の立体交差事業ですればいいし
松戸からの直通列車があるんだから松戸市にも負担させればいい

264 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 20:27:04.62 ID:NIr0M1Qy0
>>263
高架化以外の区間の踏切はどうすんの?

265 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 20:54:58.22 ID:tXs22zm50
>>264
列車種別によって遮断する時間を早めればいいんじゃない

266 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 21:49:36.76 ID:Q8MQ+sIX0
>>265
そのためにどれだけ金かかるか?

267 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 22:06:55.68 ID:esoZWUow0
>>265
それやるんだったら千葉線乗り入れ対応工事を残りの電車に施して欲しいな。

268 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 22:32:11.91 ID:tXs22zm50
>>266
新京成線内の最高速度を上げるわけではないので通過駅前後の踏切を改修するだけだから大した
ことないだろ
まぁ、北総との連絡線が無い以上、直通列車もないわけで意味が無い

269 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 08:52:24.40 ID:TT19gsLO0
>>268
その「踏切を改修」するのに大金がかかるんだよ。
何らかの形で「緩急行選別装置」を設けなければならない。
つうか、全駅が上下1線ずつしかない路線で優等作ったって誰得だろ。

270 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 10:37:25.94 ID:GwoWkq190
新京成電鉄にとって得。「空港快速作りました!」と宣伝できるのは
成田空港までバス等を使っていた客の誘致につながる。
新鎌ヶ谷からも同じ京成グループだし。実際の時間短縮はそれほどでなくても、
沿線民以外の首都圏の人に新京成が認知されるようになるいい機会でもある。

271 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 11:18:19.88 ID:erHuYsvl0
だーかーら長距離移動する人が少ない路線で、快速なんか作っても無駄。
通過駅利用者に恩恵はないし、快速増発分各停減便されたら不便になるのは当然。
快速分増便するなら、会社にはその分の賃金や経費などかかってくるわけだし。

272 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 12:54:25.65 ID:e5Ydd1TE0
ヲタが通過列車みたいだけだろ、趣味的に。くだらん。

273 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 17:34:38.72 ID:7nMmLKXn0
と言いつつ、イベントで快速列車が走れば乗るだろ

274 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 17:39:23.93 ID:VERWkKmh0
試運転は通過する駅あるみたいだけど

275 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 17:51:50.71 ID:7nMmLKXn0
元旦の始発前に臨時初詣快速でも走らせれば
通常ダイヤの電車に影響は無いんだが。

276 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 17:52:31.31 ID:SeBxP2rF0
ねーよ。どの駅も停車だ

277 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 18:44:57.57 ID:7nMmLKXn0
松戸〜津田沼は直線距離で15`。
まっすぐ線路を敷き全駅通過で15分だな。

278 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 19:53:07.14 ID:v40D3dot0
千葉直仕様は、滅多に走らない回送・試運転列車だけのために
急行灯を新設したわけだしな。千葉線そのものは昔は快速があったから
列選は装備済みだけど。

279 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 23:03:41.85 ID:OLGOjiRq0
どっかしらで抜かせない限りそれは停車駅の少ない各駅停車に同じなんだよな・・・
2面4線の待避線を作るスペースなんてどの駅にも無いよ・・・

そもそもそんな大金かけて整備したところで増収には結びつかない。
結局優等なんて新京成にはいらないのさ。

まぁ趣味的理想と現実的理想を混同しちゃいけないだろうってことだな・・・・・・


280 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 23:35:56.12 ID:qPFosB9A0
一駅しか利用しない俺には
優等なんて迷惑千万!
まあやるわけないからどうでもいいけど

281 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 01:10:11.39 ID:ZeKMG+rD0
初富駅が高架したら、どうせ旧ヨーカドー前の道路に信号と横断歩道が出来て、今と変わらずに渋滞するだろうから、
ペデストリアンデッキで直接ヨーカドーと結んでくれればいいのに。
旧ヨーカドーも築40年くらいで老朽化酷いだろうから、一度壊して高架完了とともに建て直せばいい。

282 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 01:24:38.73 ID:SP1OlSYq0
初富のヨーカドーは役目を終えた。
デッキでつなぐなんてしたら、地元商店が怒るぞ。

283 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 12:03:55.08 ID:Y3TILTgH0
初富のヨーカドーの建物は取り壊すらしいよ。
耐震性能不足だって。
再開発するとしたら結構な規模になるから駅からペデストリアンデッキは欲しいね。
低いデッキ作ると大型車が通れなくなるけど。

284 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 22:53:50.27 ID:VDKHtIQG0
>>283
あとは新鎌ヶ谷に集客施設持ってかれたから取り壊しても問題ないって判断かな。
跡地は何にするんだろうか。
俺はちょっとした広場がいいな。

285 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:26:54.75 ID:CI/nKYqt0
取り壊すとしたら隣の公民館と同時で、両者あわせた跡地の
一部は初富交差点改良に充てられるだろうね。

286 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:34:45.14 ID:ZeKMG+rD0
右折出来ないのはキツイもんなあ、あそこw

287 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:45:02.36 ID:jMdCjDO80
>>277
まっすぐ敷いて15kmなら10分で走れるw

つーかそんなに近かったのかw

288 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 07:10:59.88 ID:p/PnGfBS0
ほぼ松戸〜日暮里相当だな。特別快速で12分の距離だ。

289 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 08:45:37.85 ID:yHsaU8Lw0
5万人クラスの中間乗降駅が何駅かあったら
優等も実現性あるんだろうけどね


290 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 09:23:37.72 ID:l0bp9Q090
よく過去は演習線だったからカーブが多いと聞いていたけどカーブを練習するため(運転して)かと思ってたら
線路を作ったり剥がしたりするのが目的の演習線だったらしいね。
訓練では一日に15km作る作って3日で45km作るというという設定。
その設定は千葉ー津田沼15km、津田沼ー松戸30kmという設定だったらしい。
直線だと千葉ー松戸30kmと短くなってしまうのでカーブで距離を稼いだってことなのか?…

291 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 09:50:04.39 ID:MAV4GYBY0
ガキの頃は戦災を逃れるためって聞いたが正しくはわからん

292 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 10:13:58.01 ID:Xr2D3Km10
>>290
そのとおりで、当時ドイツの軍を参考にしていてあちらさんが演習線は45km要る、みたいなこと書いてたからカーブにして距離を稼いだと。

293 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 10:29:25.76 ID:zwmeFlk+0
常盤平付近や大仏〜二和向台のあたりなんて今よりもさらに遠回りだったし

294 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:42:40.58 ID:MxmRMsqZ0
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12778110


295 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:41:58.67 ID:562mpnhL0
今日、くぬぎ山車庫を車内から見てたら
8808編成の中間車と思われる車両2両にシングルアームパンタグラフが装備されてて
外に放置されてたよ。
車体番号は取り付けたばかりで接着が剥がれないようにするためか、白い何かに覆われていた。

また、8864編成が入場してた。
俺が某ブログで見間違えたのはそいつかも知れない。

296 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:48:06.35 ID:BZncMQWP0
これか
http://blogs.yahoo.co.jp/yuki_0327sk/11333683.html

297 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 01:05:11.70 ID:1MAwltme0
猪木似のイケメン国王ってことは
猪木はイケメンと解釈して良いのか?

298 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 03:08:10.42 ID:IK/vfOez0
>>273
何だこいつw
定期運行の話してるのにあたまわるそ〜
>>297
自分のちんこでもしゃぶってろ

299 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 09:43:00.79 ID:7gwsv6oa0
8800全六両化ってマジ??
8900もそのうち改造するの?

300 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 09:44:54.25 ID:T+W3FuT60
>>299
前者は雑誌で社員が公表済み。
後者は不明。

301 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 09:55:11.32 ID:7gwsv6oa0
>>300
そうなんだ。
日中全6両化は確定か・・・

302 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 13:41:57.94 ID:mL0KVh3i0
いつに間にか8918編成の行先表示機のLEDが全部更新されてるね。
この前まで8915〜8918までの半分だけだったが。

303 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:46:26.63 ID:+2Ku/ic3O
8900もいずれは6連化だろうな
ただ、先頭車化改造はせずにサハ廃車だろうから単純な減車にはなるだろうね
穴埋めにN8orポストN8が1本だけ入る可能性は皆無じゃないだろうけど薄いかなあ

304 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:55:24.20 ID:MkycHVMV0
>>303
運用だけでみれば26本あれば足りるわけだし、増備はほぼ皆無だと俺は思う。
そうすると152両体制か…。最盛期比50両の減車か。
運用効率はいいけどなんか寂しいな。

305 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 16:01:35.87 ID:MkycHVMV0
すまん156両だったorz

306 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 16:34:12.58 ID:Bn7ymI100
今、思うとN800って何だったんだろう。
千葉直通を餌に共同購入させられたのかな?
いざ、話が具体化したら相互出なかったので
手品見たいな手法で編成数増やした。
案外と安かったので8000の機器更新をやめたのかな。

307 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 17:11:39.25 ID:cUBJ07wQ0
本来8000をN800で置き換えるつもりが
資金難・乗客減で8000VVVF化、8800短編成化に移行し
結果的にN800が異端車になった。それだけ

308 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 17:13:42.69 ID:7xw0Jnga0
>>306
規格化電車が登場して新製費が大幅に下がったことで、
どんなに手間暇掛けても「質の良い中古車」以上には決してならない
大規模修繕をまじめにやる会社は阪急くらいになったと思う。
メトロなんてそのために専用の工場まで作ったのにね。

309 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 18:24:42.91 ID:Bn7ymI100
>>307
なるほど、ラッシュ時間でも減便したものね。

>>308
たしかに。
メトロで更新しようとしてるの02系だけだものね。
まぁ、ATOとか設置した関係で新車じゃ高くつくからかも。

両名ありがとう。

310 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 20:00:31.77 ID:MkycHVMV0
あとは検査期限の関係とは言え廃車を
古い年次から出来なかったのが個人的に心残りと言うか気持ち悪いところ。
1981年新造の8506が残るかと思えば、おそらく6連化が進行すれば
1985年新造の8516が廃車になるし。

311 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 21:00:20.65 ID:D4MHS+/Ki
メトロに関しては8000系も更新進行中だし、05-14〜18もいずれ更新されるでしょ。

それから大規模修繕は東武だって10000系が進行中だし、他にも最近だと、京王7000や小田急8000などあるから、みんながみんな新車の方が良いという考え方ではないと思うがね。

312 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 21:19:38.50 ID:LgqkAZu60
朝の松戸方面ラッシュアワー時での、6連の最後部って、どのくらい混みます

上本郷の時点で、車内放送で「お荷物、お体お引きください。」とか、
流れますか?

ひどい時は、少々はみでた体を車掌が素早く押し込んだりすることってありますか?

313 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 21:40:36.22 ID:8avC6aF40
>>1
早く削除依頼だせよクズ

314 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 22:05:27.37 ID:Kls3LWgX0
>>313
断る

315 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 22:49:46.71 ID:Kls3LWgX0
スレチですまないが何だコレww
http://www.youtube.com/watch?v=gKaLaWBiODg

316 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 23:18:11.06 ID:Bn7ymI100
電車もバスもマリアさん好きなんだね

同類には成りたくないが、否定も出来ないorz

317 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 00:18:47.83 ID:kcLe9q5a0
>>315
これはひどいwwwww

318 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 06:18:20.15 ID:e1QdQaM2O
あんなのホームに立ってたら目立って仕方なかったろw田舎駅でしか無理だな

319 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 08:28:10.62 ID:Us3BQeyqO
>>307
とりあえず資金難が理由なのは否定させてもらおうか

320 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 08:43:23.25 ID:e3nuwtZS0
資金難どころか
利益上方修正で最高益だったと思ったが?
新京成の財務は鉄板w

特に縦貫の恩恵を受けるだろう松戸口の
新築ラッシュは今後意外に寄与するかも

321 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 08:55:48.78 ID:pSCZi/Tf0
流石にもう昼間に駅とか車内暗くするのやめて欲しいんだけど。

322 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 16:43:54.09 ID:n0Ou0tVx0
>>321
1980年代までは都内大手でもそれが普通だったんだけどね。

323 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 17:41:14.51 ID:oXcQ4cFz0
むしろこのままでいいよ
日本は電気使いすぎだ

324 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 19:27:33.12 ID:Izsz4d710
>>320
つまり新京成はケチなんだよな('A`)
儲かってるのにボロを長く使う・・・それなんて野田線
最新鋭が運転士から嫌われる車両を量産するくらいなら
ボロを改造して長く使いたいという事かもしれんが

朝ラッシュを4分30秒間隔にしたのは人件費削減としか・・・
車にとっては踏切に多少引っかかり難くなるから良いだろうけどw



325 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 19:46:41.15 ID:rswSIv600
新鎌で九条の会が騒いでたで。マジキチちゃうか

326 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 20:19:55.33 ID:VzQXfDwx0
聞くまでもない

327 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 21:07:38.20 ID:ie7a+ytw0
6連も8連もたいして節約にならないんでしょ?
なら8連は是非残してほしい。空いてるから6連でいいとかそういうことではなく
新京成はjrみたいなG車がないからあえて空いてる列車というのもあっていいと思うんだが。


328 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 21:48:25.43 ID:Df2jkFi00
8000のVVVF車以外は3年以内に消えそうだけど
更新車はどの位使うつもりなのか?
例の雑誌によると5年後辺りに新車を入れるつもりらしいが

329 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:02:53.46 ID:HRgP6iAv0
>>312
6連の最後部は松戸の階段のそばだから避けた方が賢明

たまに松戸着8:10を使うけど、
1本前と5分空きのまま8両→6両になったからやけに混んでるよ


330 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:12:50.14 ID:aSw9s0QO0
やっぱり8連はこのまま9本残してほしいな

で、8516FはV化して8508FはN8で置換えてほしい

331 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 07:41:57.70 ID:jjqV0VdH0
たまに松戸駅東口でも共産党が何かやってるが、
ビラ渡してるのが見事に年寄りばかり。
本当に前世紀の遺物って感じ。

332 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 11:29:12.34 ID:WEZOgEwe0
日経新聞の地域欄に北習志野の駅ビル(記事だと最早エキナカw)
についての概要が載ってる件について。

333 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 18:28:54.90 ID:Drz1fMus0
>>332
これ?
ttp://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819490E0E0E2E7938DE0E0E3E3E0E2E3E39EE5E3E2E2E2

334 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 18:44:00.43 ID:rbVOb07d0
>>333
そうです。

335 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 22:08:14.17 ID:QMzbFX+E0
それは総てあなたの思い込みです。

336 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 22:40:48.91 ID:xBn4LfHl0
8808−1Fは京成千葉線直通対応になるようです。
中間車の方向幕がローマ字入りになっていました。
先頭車は場内で改造中です。 本日、くぬぎ山車両基地にて確認

337 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:11:59.39 ID:Z9p9qGoH0
8808-1F、側扉はどうなるのかね

338 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 01:26:23.41 ID:QIUAl5Mk0
>>328
更新した部分を新車に使い回す、なんてオチがありそうだから意外と短命だったりして。
親会社の3400みたく全部使い回しとかだと最悪だけど。(主にボロ冷房とボロCPが)

>>330
6連化で時間あたりの本数が増えるなら反対しないんだけどねえ。
だがラッシュ時増えたとしても昼間は10分間隔のままになりそう・・・

>>332-334
これ見て思い出したけど、今デッキを商店街の方に伸ばしてたような気がするけど、
まさかデッキをアーケード代わりにするのかな?

339 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 02:54:22.40 ID:JgMqLppCO
ニヤニヤ

340 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 09:28:52.52 ID:EdRwfhAt0
CPやMGは長持ちするがエアコンは消耗品みたいなもんだから
中身は定期的に入換えているかと。

341 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 10:03:13.41 ID:XvSzTigB0
8928編成も行先表示器のLED更新されている
ドライブユニットはそのままなのかチラツキは健在だが

チョッパ狸の残り2本ってV改止めたの?

342 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 10:08:08.90 ID:+jFyy7UX0
>>341
俺含めたこのスレの方向は改造は止めた流れだったかと思う。
なぜなら今後8800の6連化が進み、8812と8816で8508と8816が
代替でき、N800を代替新造する理由がなくなるから。

343 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 10:13:59.33 ID:+jFyy7UX0
違うよ、「8000をVVVF改造する理由がなくなる」からだ。
すみません…

344 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 06:53:48.54 ID:WwL1N3Eq0
お?

345 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 08:43:47.65 ID:Jf2iKuZz0
北総線と新京成線が新鎌ヶ谷で繋がって、新京成車8800形が北総線を走行し、営業運転に付いている。
しかも、JRでいうとクモヤ145らしき車両が8800形2〜3両目の間に連結され運用に付いてる車両もあれば、
ラインが通常の茶色ではなく黄緑色で塗られた車体が運用に付いてたりと面白くなった8800形が北総線内でも盛んに見ることができるようになった。

 ‥‥‥‥‥‥という夢を見た。

346 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 15:43:13.23 ID:JqiaoL890
>>345
再現V希望

347 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 17:51:51.45 ID:07/v9D1O0
昔は小室まで吊り掛け車が乗り入れてた。
あのときのM音をもう一度聞きたいw

348 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 18:46:22.66 ID:QS0jr1YI0
V改した8000の本気が見てみたい…

349 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 21:03:22.25 ID:jgs56te00
>>349
俺はN8以外の車種の本気が見たい…。
北総を貸し切って(ry

てか8805と8808の出場マダー?

350 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 00:54:45.69 ID:6mNWCOs60
>>349
8805は出てるかと
ttp://www.youtube.com/watch?v=cCfYu3dhCuA&hd=1

351 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 01:05:27.37 ID:n1Im20uf0
>>350
また入場したらしい

352 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 01:14:26.25 ID:6mNWCOs60
>>351
あら、8807まで出たから今度は直通改造かしら。ま、やりくりが大変だよなー。

353 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 01:25:25.06 ID:qAgRMBRW0
直通運用は8運用
対応編成は8502Fを除いても13本

やりくりは現状問題ないと思うけど・・・

354 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 02:54:25.30 ID:n1Im20uf0
>>353 12本じゃなイカ?

355 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 09:34:30.97 ID:6stTRA500
>>348>>349
北総線というか今ならアク特運用に入れればオイシイんだが・・・
7268の北総もいいけどアク特運用に入れればいいのにな

356 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 10:41:31.74 ID:rGwE/bRv0
>>353>>354
8000が7本、8800が4本、N800が2本で13本じゃないか?

どうせ全車6連にするなら直通対応にしたほうが今後のダイヤ改正等で
運用に縛りが出ないわけだし、金が掛かっても改造するだけの価値はあると思う。

357 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 16:26:13.38 ID:R5sflB920
まあでも実際のところ、6両化着手前と完了後で、
完了後の方が運用の縛りがきつくなる訳じゃないだろうから
そういう意味では金をかける必要性が低いのは分かる。

仮に工事か何かの影響で、日中の線内折り返し運用と千葉線直通運用を
どうしても一体化しなければどうにもならなくなった、なんて
事態にでもならない限り、金をかける理由にならないのかもね。

358 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:19:12.24 ID:xzksR3QY0
北総直通時代に見たかった

千葉中央行きと
千葉NT中央行き・・

359 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 23:49:22.06 ID:KtJd1Gg00
800、たぬき、末期は8800 も乗り入れてたな。よく乗ったけど800が好きだったなぁ。かぶりつきシートがあったし。

西白井ー北初富はスピード出すから唸ってた気が。トンネルの中は車内が北総車より暗かった。
北初富で合流するときは、すごく揺れた。

360 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 00:00:23.13 ID:QAronKJd0
直通運転について現在は、日中だけだがそれなり効果はあったと思う。
但し、朝夕が無いので定期券利用があまり伸びてない。
終日の直通運転は、定期券の固定客が増えるのでメリットがありそう。
ラッシュ時は、JRも津田沼や西船橋の折り返しが多いので待ち時間や新津田沼ーJR津田沼の
移動時間を考えると直通のが早いかもしれない。
ラッシュ時のみ相互乗入で予備は新京成持ち。この位の条件なら全部6連直通対応でも
いいかもしれない。
8900の8連の6連化は、N800の共同購入の条件でTの2両抜きだろうけど。

361 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 00:05:19.78 ID:4BAHtNEh0
津田沼で折り返しするよりそのまま新京成or千葉線に流してしまった方がどちらにとってもいいんでないの?


362 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 06:54:45.57 ID:Oo6OQMfM0
配線が今のままだと、そうでもないのでは。

363 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 09:52:54.08 ID:cVriVN8l0
千葉方面は4番線に入れないかね?
配線はかなりスムーズにできると思うが3番4番が混み合うか

364 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 10:27:41.37 ID:pOKxb8yt0
4番線に入れたら、京成本線の特急や快速、各駅にも影響が出てしまうからね

365 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 10:42:45.09 ID:X0muuIap0
今の5・6番線は、わざわざ増設して新京成の発着を分離した結果だからね。
開業当時は京成線とホームを共用していた。

366 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 12:20:26.06 ID:oo3/g39w0
>>360
増備すると27編成体制になるよね。
それだったら片乗り入れでいいから、29編成体制にして朝から千葉中央まで毎時3本乗り入れのがよくない?
つまりN8を増備して最終的に5本まで増やすということ。
んでもって日中は松戸から千葉中央行とちはら台行を交互に出す。
夕ラッシュ以降は千葉中央まで乗り入れ。
そうすれば京成側は終日千葉線内の4連を減らせるし、自社の運用も減らせてウマーとか。

問題は京成津田沼の配線が解決できるかというのと、ダイヤが組めるかどうか。

367 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 14:25:54.06 ID:QAronKJd0
>>366
朝から千葉中央まで毎時3本乗り入れは、片乗り入れでの落とし所かもな。
京成津田沼の配線とダイヤが問題だが改良するにしても費用対効果は、ありそう。

京成津田沼から千葉中央と京成千葉が定期券料金一緒なのもいいな。
朝は京成千葉で、帰りは千葉中央から始発着席が出来る。

368 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 14:27:08.91 ID:irSWuq4zO
千葉寄りのホームの幅を狭めて、かつゴミ収集拠点を移転できれば、
千葉線とまっすぐに繋ぐことはできるかもしれないけど・・・

369 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 16:57:10.44 ID:TtzVhvbd0
>>368
結局、話はそこに戻る。

370 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 18:45:25.32 ID:EDcSznJd0
しかし、千葉側の端を8連未対応にするような削り方は過渡期に困るしなあ・・・
狭める目安として5・6番線各々の点字ブロック同士が隣り合う程度まで幅を狭くする程度が最適な気がする。

しかし、何より問題なのは新津寄りの組合のプレハブじゃ?

371 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 20:22:16.44 ID:kFTEjVTaO
おお なるほど!
新京成のオール6連化を進めた上で
津田沼ホームの形状と線形変更をして
6番からの千葉方面結線という寸法か。

でも平面形状に無理があるか…

372 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 20:35:48.52 ID:ZWtNbSAd0
>>370
いやいや全車6連化が終わってからでもホームは削れるから
そこは気にする必要はないよ。

プレハブ?新津〜京津を複線化するなら問題だよね。

早く終日直通運転を始めないかな。早くて4年後くらい?

373 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 21:34:39.17 ID:JAKUX0zn0
神経性スレとしても全車6連化は無抵抗規定路線なのか

374 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 22:10:02.33 ID:BpvUmV600
>>373
個人的には大反対だが。
本数そのままで6連化減車は混雑度UP+着席確率減少でサービスダウンなだけ。
それに現段階で乗客の減少が直ちに減車が必要な程とは到底思えんし。
大体利用者の側からすれば千葉線直通で恩恵受けてるのなんてごくごく少数で、
デメリットのが大きい。親会社のお荷物路線を体良く押しつけられてるだけ。
蒸し返しになるから今更言わないだけで、そもそも趣味的理由以外で
千葉線乗り入れに有用性があると思ってるなんて親会社厨ばかりでしょ?

375 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 22:34:54.13 ID:OXnuwg/S0
一応、夏休みとか学校休みになると通しで乗るファミリー層を結構見かけるようになったよ。
新津田沼乗換えなくてしかも座れるからね。
新津田沼の留置線の先に分岐作ると少しは時短できないかね?


376 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 22:56:29.32 ID:ZWtNbSAd0
>>373
さっき>>372で終日って書いたのに矛盾するが、本音は反対さ。
だけど雑誌で社内の人が6連化するって言った以上どうしようもないと思うんだが。

>>375
逆のパターンかも知れないけど、以前に比べて休日の日中のお出かけから
帰宅する時間になると新津の下りホームで待つ人が増えた気がする。

377 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 23:08:39.67 ID:Oo6OQMfM0
朝ラッシュ時については、京成サイドは費用関連問題を抜きにしても
新京成との直通をやりたがっているとは思えないなー。

昼間と違って津田沼2番線から千葉線列車を追い出す理由がないし
新京成ホームに千葉線を入れると、階段利用者は増えるのに
階段幅は狭くなって、混雑で乗り換えに時間がかかるだろうし。

夕方以降はどうなんだろうね。

378 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 23:19:23.27 ID:XKd0m51h0
昼間の早い時間に松戸口で乗る分には、オール6連10分ヘッドでもいいような気がしてる。
ただ、高校生がヒケる時間以降夜まで8連も入れていただきたいものだ。
どうせ千葉直に縛られて本数が増やせないんだから、混みやすい場面は連結両数でカバーしてもらうほか無い。

>>375
留置線の行き止まりのところで本線に合流させるってこと?
行き違う列車の到着を待たずに発車できるから特にダイヤが乱れた時は有効だけど、
試運転なり朝のごとく新津田沼折り返しがいるときだと、結局今と同じような使い方しかできないから
費用対効果で見ると微妙かも。

379 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 23:39:12.11 ID:L4glssbc0
>>359
へぇ凄いね
それで?

380 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 23:54:37.35 ID:BpvUmV600
確かに通し乗り客が増えてきてる感じはするけど千葉線利用者の内の僅かでしかなく、
京成津田沼5番線到着時に京成本線からの乗換客でホームが混雑してるのを見ると、
結局千葉線利用者の大多数にとっては階段使って乗換が不便になっただけで、
千葉線は従来通り京成本線の運行系統に組み込まれてた方がよかったのでは
という気がしてならない。

>>378
ラッシュ時だけ増車にしても8両固定編成なのと6+2編成で保有するのってどっちが
コスト的にいいんだろうね?
あとオール6連化はタダでさえ混雑悪化するのに全編成両数が統一されると雌車推進派に
導入口実を与えかねないからそういう意味でもやめてほしい。



381 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 00:15:19.60 ID:JxN+mRif0
>>379
なんでイライラしてるんだ?

382 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 00:19:08.93 ID:IyOw2mdv0
千原線の利用者が千葉線内でも乗り降り(特に京成千葉と千葉中央)してるはずだけど、
千葉線の一日辺りの利用者は乗り入れ前の05年度に73,340人だったのが、
10年度だと81,137人まで増えてるんだよね。。。(05年度のソース忘れたけど10年度は公式から)
ローカル路線ってことを踏まえると僅かかな?
俺は調べてて結構増えたなと思った。

383 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 00:38:31.06 ID:e5RdLGP80
>>382
新京成が片乗り入れ直通開始したことにより新京成からそのまま乗ってる人が増えたのもあるのでは?

384 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 01:03:24.85 ID:XIJLOO0d0
>>380
運転台が多いとそれだけで随分と値段が上がるらしいからね・・・

ただ俺が>>378で書いたとおり、6両を肯定するのは『昼間早い時間の松戸口』だけなんだ。
それはわかってもらえてると思うが。

それと雌車は、輸送力(=8連の本数)が変わらないまま輸送量が減ってしまうと
混雑率は下がるわけだから、かえって雌車を付けろと言われる危険性も一方ではある。
北総が「本数が少ないため」という理由で雌車を蹴ったが、これと同じように輸送量も減らす
ことで雌車を回避できるというように見ることもできる。
それに今日日雌車を増やせなんて声が、それほど聞こえないんだが、どうだろう?

385 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 01:07:34.52 ID:XIJLOO0d0
連レス失礼>all

千葉線と京成本線との関係だけど、京成の過去スレによれば
「京成幕張本郷以東の各駅から 京成津田沼を通過し 谷津以西の各駅に向かう旅客数」 は、
「JR幕張本郷以東の各駅から JR津田沼を通過し 東船橋以西の各駅に向かう旅客数」 の
1割だか、そんな程度しかいないらしい。
単にJRの利用客が多いだけかもしれないが、京成津田沼の乗換え客が多いように見えるのは
八千代台方面〜千葉線の流動がそれなりにあると考えられる。しかしその直通はデメリットが多い。

一方で、新京成沿線から幕張本郷なり千葉なりに行く場面ではJRの方が便利に見える。
新京成と千葉直を直通させるほうが、京成にとっては利用客の増加を見込めるんだろう。
八千代台方面からの旅客は、もともと階段利用の乗り換えを強いられていても
利用しているわけだから、優遇する必要性は乏しいんだろうと。極論だけどね。

386 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 01:30:20.79 ID:XOpXMHSz0
>>384
378に否定的に書いたつもりじゃなかったんだけど書き方悪くてゴメン。
6連化推進しつつもラッシュ時の混雑水準を悪化させないにはどうすれば、と思って。

雌車の問題は実際に利用者からのニーズがあるか否かってことよりも、
お役所や警察や自称NPOやらから導入しろって圧力があるのでは?って事。
実際他社では年々増加の一途だし。
酉や束なんかは新快速や総武快速とか編成両数が一定してない路線ではそれを理由に
導入してないのと、東武野田線みたく6両しかなくても強引に導入された例もあるから
油断禁物というか心配で。
京成Gは全体的に反対派な様子で、老若男女がいがみ合わず比較的和気藹々してる
のが新京成の良さの一つだからなんとかこのまま頑張って欲しいよ。

387 :384=378:2011/11/29(火) 02:08:22.03 ID:XIJLOO0d0
>>386
ん? 俺悪い書き方された? そんな認識は全然無いのでご安心を。

まぁ雌車は婦人団体とか自称NPOが騒いだのと、東武が特に弱腰だった結果でしょう。
埼京線の痴漢被害が多かったり、東武が竹ノ塚で事故ったりということがあったにせよね。
他の会社(路線)は、付き合いとか騒ぐ連中をあしらう目的で導入したんじゃないかとも思うがなぁ。
仮に今後また雌車が増える段になると、反発の声も当然上がってくるだろう。と期待したいw

で、ラッシュ輸送の話に戻ると、
確かに6連化と減便をほぼ同時に進めるのは、ちょっとどうかと思ったね・・・
ただ、他社の混み方と比べれば減便+減車でもまだ楽勝なのかもしれないよ?

388 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 10:45:51.47 ID:IyOw2mdv0
>>385
1段落目は知らなかった。
新京成沿線から幕張本郷、幕張、千葉に行くなら明らかに乗りとおしたほうがいいよ。
新津田沼で乗り換えると約10分はロスするし、雨にも濡れないし。

利用者としては朝ラッシュの本数だけでも以前と同じに、
ファン目線で言うと、それに加えて終日直通か。難しいな(笑)

389 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 23:07:40.30 ID:XIJLOO0d0
>>388
確かに列車が直通していなくても千葉線を使ったほうが速いんだけど、
京成を知らないとその裏返しでJRの方が便利なように「見えてしまう」ことはある。
(で、実際JRを使ってみるとそれほど便利というわけではないと気づく)

運行系統がどうとか言うのは普段から乗ってないとわからないし、
千葉方面に縁がないと新京成に乗っても新津田沼までだからね、京成津田沼の
実態がわからなければ京成のイメージも浮かばないままになってしまう。

390 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 23:52:05.50 ID:e5RdLGP80
っていうかそもそも乗り換える時間も含めて考えると、
JRに乗り換えて千葉方面に行く時間と千葉線を使ってそのまま行く時間は大して変わりない。
乗り換える為に新津田沼からJR津田沼までの歩く時間がロスしてしまうので、
結局は乗り換えないでそのまま行った方が良かったりもする。
まぁ金に拘ってどうしても安い方法で行きたいと考えるならば話は別だが

391 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 00:00:35.30 ID:IyOw2mdv0
>>390
3〜4行目は同意。
実際乗ると直通で行ったほうが早かった方が多かった。特に俺が>>388で挙げた駅はね。

>>389
てことはやっぱり普段から乗ってない人でも千葉まで行ってますってのを
理解してもらうためには終日直通してた方がいいって考えてる?
どうみても誰かが書いてたけど日中だけってのが認知度を高めてない原因だと思う。

俺らが難しいと考えてるんだから、中の人たちはもっと頭抱えてるんだろうな…

392 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 00:32:58.17 ID:BZgylHwr0
新京成津田沼口利用者の多数派であるJR都心方面接続の新津田沼までの定期持ち
の人達にとっては京成津田沼経由で千葉方面は初乗り二重で割高になるのも
新京成方面から千葉直を利用せずJRに逃げられてしまう要因の一つでは。
思いきって新津田沼までの定期所有客は京成津田沼で京成線に乗り継ぐ場合に限り
新津−京津間を特例で初乗り無料か大幅割引扱いにするとかしたらどうなんだろ?

393 :389:2011/11/30(水) 01:05:41.08 ID:m5rMZVSr0
>>391
昼間の、しかも2本に1本が直通と言うのは、インパクトが無くて中途半端だなあと感じる。
どうせ減車してるんだから、日中の全列車か終日か、そのどちらかでやっちまえよと。

終日直通していれば、朝一で運転免許の更新に行く時、幕張本郷まで直通で行けて
ラクなんだよね。ただ、5年に1回しか行かないけどw

394 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 02:17:55.43 ID:rFqlPMJw0
同一ホームで乗り換えられるけどね。
あんまり知られていないのかな??

395 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 02:33:42.09 ID:W//X6YIC0
新津田沼乗り換えで都内への定期持ってる人が、京成津田沼までの定期を買っているなら乗り通してもいいかなーって感じじゃないの。
北習志野以北の人が定期使って安くあげるために、東葉高速〜西船橋〜千葉方面っていうのはさすがにめんどくさいか。

396 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 02:46:36.92 ID:k2QcUxO50
新京成と京成でまったく乗り継ぎ割り引きが無いのは不自然だよな。

397 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 02:53:07.28 ID:W//X6YIC0
>>396
限定されてるけどあるよ
http://www.shinkeisei.co.jp/train/ticket/detail2.html

398 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 04:44:20.46 ID:4xFu6gq10
6連に短縮するなら8連に指定席導入とかしないのか?
最後尾をクロスシート化して一番後ろのドアからのみ乗車可能みたいな。(車掌に指定券渡すため)
区間関係なし一乗車200円で。結構需要あるでしょ。

399 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 07:01:15.22 ID:eO2Zqg6a0
ないかな。座るだけなら、途中駅で案外と座れる。
最後尾ということは、前後2両がクロス化されるが駅端に改札がある駅も多いのでじゃま。
そもそもICカード使うので切符買わない。
本数も少なすぎ。

400 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 07:05:31.13 ID:ahJji4deO
松戸の蕎麦屋なんなんだよ、

401 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 07:38:46.07 ID:wnIGbqQYO
ボン×5
まもなく1番線に京成津田沼ゆきが8両編成で到着します 黄色い線の内側にお下がりください

402 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 10:21:37.59 ID:8T2yTT500
>>398
いつもの○急工作員乙

通勤車両にクロス入れるとかばかなの?しぬの?
編成短縮してるのにクロスなんて非現実的。松戸からちはら台まで行ったとしても
一時間掛からないのに正気かよとw

403 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 10:52:22.62 ID:+cFLJfHx0
新津乗り換えのJR都心方面定期持ちで思い出したけど、新京成→JR→旧大東急各社の定期があれば便利と思うんだけどないんだよね。

>>391>>394
いっそ、欧米並みに露骨な比較広告でも出した方がいいようにすら見えてくる。
出したからってJRからクレーム来ないでしょ、多分。

>>392
それって難しくない?
けど確かに新京成からの乗車券類に対して初乗り免除はしていいと思う。

404 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 18:16:52.89 ID:m5rMZVSr0
>>394
千葉直開始時にそのついでで告知されてたけど、あれから5年経つし
今はそのテの告知は見ないからね、知らない人が多くても不思議ではない。

駅の壁形の時刻表に、当該時間帯を枠で囲って
  「枠内の京成津田沼行きは同じホームでちはら台行きに接続」
とでも書いてあれば、少しは認知されるだろうが。

>>400
やってるのかやってないのか? 何屋なのか? 突撃するのに勇気がいるよねw

405 :おぽ@p@p@p@:2011/11/30(水) 18:29:08.05 ID:RwWVT9rf0
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/detail.html?news_id=287

千葉直通5周年を記念して、記念乗車券発売&HMステッカー付のラッピング列車を運行

406 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 21:59:15.04 ID:+CfdQEb80
>>404
それいいね。
狙い撃ちして乗りたかったであろう人が乗り過ごした時、京成津田沼行きをパスしてた人を
3回ほど見かけたことあるから、それは有効かも?

407 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 23:36:38.29 ID:G3JfsZsy0
ちはら台なんて書いてあっても、わからない人結構いるんじゃない。
千葉中央方面ちはら台行とか京成千葉方面ちはら台行にした方が通じやすい。

408 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 00:22:04.26 ID:5O7jnWmC0
ちはら台とか出さないほうが、混乱しないんじゃね??

千葉線が、千葉NT鉄道みたいな形にできないのかな。んで新京成が借りる。
京成は天下り用ペーパーカンパニーができてウマーとかならないかなぁと思ったけど、千葉線ー本線が値上げになる??

京都高速鉄道みたいにややこしくすると運賃上がるだけかもな。

409 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 00:58:47.06 ID:ToxTduTf0
>>408
ペーパーカンパニー作らんでもKS津田沼ー千葉中央間を第1種京成、第2種新京成になれば
いいような。京成は、変わらんけど、新京成は、実質的に値下げだから、そこまでは、
しないと思う。

410 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 01:26:38.47 ID:U3gwSEER0
(東成田)芝山

みたいに、(京成千葉)ちはら台
にするとかw

411 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 02:47:32.14 ID:PwLcXF470
>>409
むしろ千葉系統を新京成に移して第一種にして、京成は第二種にするのはどうだろう?

>>410
まだ千葉中央方面ちはら台の方がありそう。
というか、普通しかないとはいえ別に新京成線内でも普通入り幕でいいと思うのは俺だけだろうか?

412 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 02:52:09.53 ID:PwLcXF470
あと「千葉系統を〜」を補足すると、第二種にしておくことで京成に千原線関連の負債は残したままにしておく口実にもする、という考え。
運賃も千葉中央までは新京成の制度になったとしても千原線区間は現状維持、と。

413 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 09:01:15.55 ID:xGOJCtGq0
いや、ちはら線の債務肩代わりの代わりに千葉線譲渡してもらう。
その後、ちはら台から小湊の三又辺りまで延伸。できれば牛久まで電化。
小湊で五井JR千葉と経由してた客を根こそぎ奪える。
ちはら線がいい具合にベットタウン化してるのをみるとまださき延伸しても千葉勤務の人からみたら手頃な距離。
紅葉の時期には京成から もらってきたAE100で急行を走らせるとか。

414 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 14:11:18.84 ID:ToxTduTf0
>>411
新京成が第一種で京成が第二種ってのは、駅員や保線を雇う形になるのかな。
当面の間は、出向なんだろうけど。
運賃も見直しか、京成が初乗り130円、新京成が140円。ま、それは後者が
3km130円、4 - 5km140円にすればいい気がする。
新京成ベースの運賃にすると千葉中央ー新津田沼で京成津田沼で途中下車した方が
安い気がするのは気のせいかな。

415 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 16:19:34.62 ID:gnbk5vjw0
>>413
そういう妄想は小湊の上総牛久の乗車人員を調べてからにしようなw

416 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 22:58:32.50 ID:PwLcXF470
>>413
新京成が債務肩代わりは無理じゃないかな?
負債完済まで千原線区間は運賃据え置きで京成を二種として残さざるを得ないと思う。
それにしても、あれって五井まで伸ばせないのかなと思ってしまう。

>>414
保線は今どうなってるか知らないから触れないけど、駅員とかは出向でいいんじゃないかな。
乗務員も少しは出向がいるかもだけど。
京津〜ちはら台のサイン類とか運行管理システムとかの新京成仕様化の費用は折半でいいと思う。
初乗りの値下げは松戸〜京津間にも適用するならいいかもね。
ベース変えたら北習〜京津の特例も見直してもよさそう。

417 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 23:25:44.20 ID:frPfqzvJ0
話の内容を思いっきりへし折るけど
確かに皆が書き込んでる内容は面白いけど、まずは新津〜京津の単線区間を
どうにかしないと話が進まないと思う(笑)。
いくらかかるんだろうね。

418 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 23:50:10.85 ID:fdEslVTL0
>>417
新津〜京津は複線分の用地はあると聞くけど、少し嵩上げしないと難しいかも。
あとは、組合の(ry

419 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 23:55:31.78 ID:gnbk5vjw0
>>417
単線のままでも10分間隔での千葉線直通はできる

420 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 00:31:15.28 ID:2yf2rqVN0
>>416
第3セクターの債権者が債権を放棄して残った債務付きで京成に譲渡じゃなかったかな。
だから線路保有会社も無いので第1種だと思う。

421 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 00:41:33.76 ID:OQAlqxFu0
>>417
想像でものを言うな無知が

422 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 00:44:34.33 ID:OKOmzblX0
>>421
まあまあw
ここに無知が多いのなんて仕様でしょうに。

423 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 10:26:05.04 ID:SEMcOqz1O
どーでもいいですよ♪

424 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 12:26:49.71 ID:69fNZReB0
話の腰をへし折るけど、最近五香のEV設置とか松戸のバスロケとか、
松戸関連は意見聞くようになったみたいだけどどういう風のふきまわしなんだ?

425 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 18:05:56.35 ID:A9zDsxNz0
新京成じゃなくて錆京成
どう見ても親分よりボロ率が高い。大半が未だに鋼製車(笑

426 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 19:21:39.73 ID:i8UJLXOj0
>>425
釣りなのは分かるがよく見てみろ。
さらに言うと向こうもステンレスだからと言って綺麗か?

427 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 20:05:47.42 ID:cf/6lJXA0
大昔は旧京成なんて馬鹿にされていたが、当時同じく電車博物館
状態だった野田線は、今でも錆だれ電車がばかりだね。

428 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 23:30:29.55 ID:OKOmzblX0
>>426
親会社なんて洗車が下手糞だから新しい車両も少し走っただけで随分汚くなるよねw

429 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 23:41:02.61 ID:OHY2GJFy0
ここまで記念切符の話題なし

表面と裏面でサイズが違いすぎるが、どうなってんだろ??

430 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 23:46:37.34 ID:W4dhAhjw0
それは総てあなたの思い込みです。

431 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 00:37:15.33 ID:ScESCMej0
>>425
新京成はもうすぐ回生ブレーキ車率100%
地球に優しいね

京成は?

432 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 00:37:49.42 ID:ScESCMej0
まあ別に京成嫌いじゃないけどw

433 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 08:32:52.40 ID:mpkBmS850
減便と6両化の効果のすさまじいこと・・
増益が前年対比で111%wwwww

http://navy.ap.teacup.com/straphanger/1518.html

434 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 11:29:49.66 ID:jcsWrSHY0
宣伝乙。

435 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 12:44:09.73 ID:1ZZgaH8I0
もともと需要に対して供給が過剰だっただけ。
増益になったのは節電効果と準大手って事で
震災の影響を受けにくかったからだろうね。
これは相鉄も同じ。

436 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 13:50:26.24 ID:mTkloLtTO
八柱って乗降客数の割にはホームが狭すぎやしないか?
もしかして、朝のラッシュ時はちょっとしたパニックじゃないの?

437 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 14:07:29.59 ID:MtMQjfrs0
大手は、連結決算がもろにかぶったんじゃないか。

438 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 14:17:13.54 ID:BBymvi1H0
>>436
階段がマトモだから意外と平気

439 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 23:39:05.49 ID:CM2LEI9C0
三咲で人身?

440 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 23:41:59.45 ID:20pHNl5f0
>>439
みたいだね。
すぐに再開したようだけど。

441 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 23:53:39.63 ID:3SLNUMR40
三咲って‥‥‥俺の最寄駅じゃねえか

442 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 02:08:22.99 ID:S1Epa+J10
自縛霊を見るチャンスじゃんw

443 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 02:40:33.61 ID:ZcCKazqF0
八柱のあのホームと客数でどうこう言うんだったら、
小田急の下北沢なんて毎朝大量の死傷者が出てもおかしくない

444 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 06:49:39.11 ID:wdOGysLEO
とりあえず電車に飛び込むのやめろ 死ぬの勝手だが迷惑

445 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 11:36:44.02 ID:+c9gUQom0
死ぬ側はもうそんなんどうでもいいんでしょ
絶望した世の中に対して精一杯の抵抗が自殺して電車止めて迷惑かけるつもりなんじゃないの

446 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 00:38:41.56 ID:yV3LGfZx0
そんなことより、北初富はどうなったんだ?
あと8502・8508・8516も。

447 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 09:03:27.14 ID:TeB8QDv+O
このスレは今年の糞スレオブザイヤーに認定されました

448 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 12:25:21.58 ID:wndWaSvhO
それで?

449 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 13:17:55.36 ID:TeB8QDv+O
ここの住民も>>448を筆頭株主に糞スレオブザイヤーピーポーズとなったので泥鰌のように泥臭いつまんない議論続けて下さいw以上ww

450 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 15:40:42.29 ID:yV3LGfZx0
議論てw
誰もそんなことしてませんが何か?

451 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 16:56:17.68 ID:TeB8QDv+O
いい加減にしろっ!!!自宅警備員共(笑)

452 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 17:54:06.00 ID:14QJr8me0
なんか痛いのが湧いてるなw
自己紹介ご苦労www

晒しage

453 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 19:24:58.53 ID:05YtpW2E0
>>446
8808が出場していない以上8502は潰せないよね。
投資計画だと先月末で終了なんだけど。
8504と同じく廃車は2月頃じゃないかな?

454 :age:2011/12/06(火) 19:36:45.42 ID:TeB8QDv+O
わー恥ずかしいから上げないでクリンチww
やはりここの板の奴からかってもつまんないな 一生やってろ根暗の電車オタク(笑)今これ見て悔しくて奥歯食いしばって涙目だろ?(笑)悔しいからって外で包丁振り回して暴れて豚箱に入って樹海にさまよい込むなよ(爆)>>452サヨナラ

455 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 19:45:10.90 ID:bKUgsaeD0
自宅警備員は自宅があるだけマシ
>>454は松戸駅の自由通路から一日中携帯で書き込んでいるホームレス

456 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 20:15:43.36 ID:3xWMQRE90
ホームレスって携帯の充電どうしてるんだろう?



457 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 20:18:05.07 ID:wndWaSvhO
>>453
8806がまだ出場してないのか・・・
改造が終わってない?

>>455
確かにこいつルンペン臭いw

458 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 21:35:47.81 ID:yV3LGfZx0
>>453
まだ終わってないって、それこそ何があったんだろう?

>>455
こいつ終了厨じゃないかな?
どうもそんな気がしてきた。

>>456
携帯の店でやってる無料充電サービスとか。

459 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 22:07:04.38 ID:37p9o38O0
>>455
世間的にはルンペンも自宅警備員も変わねぇよw

460 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 23:58:16.71 ID:uahCaU680
毎日使ってるのに8502Fを最近見ないんだが、まだ走ってる?

>>457
8808な。

461 :名無し野電車区:2011/12/06(火) 23:59:29.50 ID:uahCaU680
>>446
8508Fと8516Fは引き続き界磁チョッパのまま普通に走ってる

462 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 00:06:52.58 ID:OEfY3fVl0
前は8両だった松戸発23:18や23:31が6両になっちゃったけど、
この忘年会シーズンの16日や22日は悲惨なことになりそうだな

全く対策しないつもりなのかな??
新京成は

463 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 00:45:40.19 ID:ynD3aepv0
>>460
事実上すでに予備車扱いだったりして。
>>462
この路線が京王みたく新宿の1つの起点から延びる路線なら対策したんだろうけど、
事実上2つの起点があるような新京成ではどうだろうね。

464 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 13:43:07.18 ID:iXkz4EjhO
40年使ってるが忘年会ごときで新京成は対策なんてしませんっ キリッ

465 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 17:45:36.37 ID:jr1Ds6/70
この時期の臨時増発って他社じゃ毎年恒例だっけ?

466 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 18:08:51.11 ID:c0lGUQgkO
バスがバスロケ更新で携帯からの位置検索ができるようになるとか
電鉄全体の携帯サイト更新フラグだけど、リニューアルするなら運行情報を見れるようにしてほしいと思うのは俺だけ?

467 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 20:54:14.68 ID:OEfY3fVl0
>>463-464
そりゃ以前の8両のままだったら対策いらないんだけどねw

同じく6両になった松戸発21:53もやたら混んでる
12分13分空いてるところが6両なのは拙い

468 :名無し野電車区:2011/12/07(水) 23:38:48.08 ID:alMslYtB0
これ株主総会パンフの表紙なんだが、行き先表示をよーく見ると「ちはら台」
これは千原線乗り入れへのメッセージか?
http://imgur.com/D6FLn.png
http://imgur.com/n6RLO.png

469 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 14:23:00.57 ID:q2do2MGB0
>>468
見れない

470 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 16:05:16.37 ID:16G2/qcKO
あんな赤字路線に乗り入れてどうする(笑)

471 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 16:32:32.80 ID:LDmvhEI2O
いずれ京成が寄越すんだろ

472 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 17:07:16.80 ID:uGPXv0+A0
http://imgur.com/0zCYN.jpg
http://imgur.com/0hdEM.jpg
これでどうだ

473 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 18:25:13.95 ID:16G2/qcKO
ちはらなんて本数激減させないかぎり不要だな あんなの廃線でいい

474 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 20:18:17.96 ID:AAkqhJ4L0
言ってることが矛盾してるぞ

475 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 22:04:42.74 ID:16G2/qcKO
読解力のない馬鹿出現 苦笑

476 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 22:09:12.59 ID:yXC4iyf50
頭の悪い馬鹿出現 苦笑

477 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 23:11:22.21 ID:q2do2MGB0
>>472
相変わらずの403 forbidden泣


478 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 23:15:38.36 ID:p4qjXt2P0
今アクセスしたら、ちゃんとみられるけどなあ。
知識はないのでアドバイスはできないが。

479 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 23:30:46.50 ID:tjZz/quJ0
>>477
リンクをクリックするんじゃくてアドレス欄にコピペ

480 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 23:37:39.08 ID:q2do2MGB0
>>479
??なんか知らんけどまだダメorz

481 :名無し野電車区:2011/12/08(木) 23:57:18.26 ID:7O22Trwl0
>>468
京津が現状のままでも10分間隔での直通はできるからな

482 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 00:04:44.20 ID:Vxl6Idjk0
対応車両が足らないとかは置いといて、ほんとにできるの?
もっとスジ立ててもっと停車時間切り詰めて、みたいなんだと
じゃあ結局やらないよね、ってことだろうし。

483 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 00:19:39.65 ID:F/ldHYtj0
>>482
余裕でできる。

下り 新津05分発→京津5番08着/09分発→幕張本郷11
上り 幕張本郷09分発→京津5番12着/13発→新津15着

現状でも京津では*9分に下りが出て3分後(*2分)に上りが入ってる。
早い話、スジ的には双方の折返し列車を繋げればいいだけ。

484 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 02:58:21.16 ID:wCWWL+Mx0
遅延が常態化しそうだな。

485 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 07:41:48.98 ID:uTw9Y3Ue0
俺が学生時代に利用していた10年程前は8800が主力で8500が6連の総てを締め、
8連でたまに800や8900が来ると嬉しかったもんだが、
今じゃ8800も6連の出てきて、新型のN800とか言うのも6連なんだな・・・
数年ぶりに出張で新京成を3日ほど使ったがあまりにも不便になっててショックだった。

486 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 08:02:18.42 ID:IcqvqXza0
新京成が千原線の高架を走る日がやってくるのか‥! なんかわくわくする

487 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 08:08:04.81 ID:llJLZI7w0
新津−本郷間の余裕時分を長くしておけばムリヤリ全直通も
出来なくはないだろうけどね。でも、新津の、あと数メートルで
線路がつながるのに、という状態はいかにももったいない。

488 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 11:52:11.38 ID:o0DQ7rzz0
6両が増えたのもあるけど、数年前に朝晩減便した頃からおかしかったよ

489 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 11:53:36.45 ID:o0DQ7rzz0
6両が増えたのもあるけど、数年前に朝晩減便した頃からおかしかったよ

490 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 12:31:11.65 ID:1epnII1b0
減便は重要な施策なので2回書き込みました

491 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 12:58:43.82 ID:3h/AE6DE0
>>484
今の直通ダイヤも厳しいと言われた気がするけど、
意外と遅延してないし大丈夫かもよ?ただしJRが死んだら…
>>488
おかしいというか、それ相応の客数しかいないってことでしょ。

492 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 14:17:46.68 ID:bjzcR28h0
それは総てあなたの思い込みです。

493 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 14:20:51.85 ID:NSZT0Q92O
そしてこれからは北総の時代です

494 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 14:59:58.38 ID:Vqluv7ZH0
>>491
土日の8〜9時台に乗ってみなはれ。

減車(8→6両)・減便しすぎや。

495 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 15:54:59.46 ID:HWjzXomj0
5年前にちはら台まで入ったときなぜ撮りに行かなかったのかと今更後悔orz

496 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 16:26:10.58 ID:IcqvqXza0
千原線の利用客って年々増加してなかったっけ? あの路線、潜在需要はあるんだよな 責めて鎌取までバス使ってわざわざ外房に乗る方が定期代安い現状は変えなきゃ
〆通勤1ヶ月
鎌取→千葉 5,670円
おゆみ野→千葉 17,430円

497 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 16:40:58.76 ID:6HdDhbYN0
おゆみ野は、開発終わってるからちはら台じゃないかな増加分は。
あと、外房は東京直通があるから便利。

498 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 17:59:54.31 ID:nXcVzOxj0
ちはら線は千葉勤務の人たちのベットタウンてかんじに見える。
夕方下り千葉から結構乗るんだよね。その前はJRからの乗り換えかはしらんが。
ちはら台のさきあと一駅くらいで陸の孤島辰巳台とかあるのにね。
近くに駅できれば喜ばれるだろうに。開発元が違うから関係ないってか

499 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 19:03:30.47 ID:Zx5+fOLB0
千原線の学園前って、明治大学のキャンパスが建つ計画が昔あったらしい(笑)
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%AD%A6%E5%9C%92%E5%89%8D%E9%A7%85_(%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C)

500 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 19:04:10.42 ID:wCWWL+Mx0
8連を松戸ー新津田沼限定運用にしたら、京津のホーム破壊できないのか??

501 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 19:36:00.07 ID:gtzbXsgi0
>>494
完全6連化の暁には増発が必要だと思う。昼間8分おきとか。

>>500
5番と6番の点字ブロックがくっつく程度まで狭めて少し回収拠点を変形すれば大丈夫そうだけど。
京津の8連対応をなくしてしまうと利便性の低下の面でよろしくない。

502 :名無し野電車区:2011/12/09(金) 23:49:48.99 ID:GVymLlxC0
千葉乗り入れ5周年記念列車は8800形のようだ。
車内から車両基地を見たままだったから、何編成かは分からなかったけど。


503 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 00:39:20.86 ID:lQjz03pa0
>>484 >>487
いや、線内列車同士のスジを時刻そのままで繋ぐだけでOK
何も問題ない

車両は新京成11運用程度、京成6運用程度でOK

504 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 00:47:47.34 ID:lQjz03pa0
>>491
朝減便した時点では、間隔が5分空いた後は8連が来るようにしていた。
だが、その8連運用のうち3つが間隔そのままで6連になったので酷く混んでる。

505 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 06:44:17.05 ID:qg9sk6jM0
今日から運行開始予定の5周年記念HM編成は、もう出庫してる?

506 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 08:58:49.20 ID:W15LT11XO
>>505
高根木戸8:55頃津田沼方面に向かって運用中。

507 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 10:32:34.59 ID:DM/TSzjy0
HM って今日だけなのかな…

508 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 11:33:21.30 ID:yGFkRZYI0
>>503
片乗り入れで日中ちはら台までとなると16運用になるって過去スレで出てたよね。



509 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 12:20:55.40 ID:iSooBHAb0
配線上問題がないのに、6連が増えても直通対応編成を増やさないと
いうのなら、直通の拡大にメリットを感じてないということなんだろうな。

日中の京成津田沼で京成本線系統同士の追い越し等をするために
千葉線系統を新京成ホームに移すための直通にすぎないのかな、やっぱり。

でもそれだけなら、新京成6番線、千葉線5番線で固定すれば済むか。

510 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 12:30:23.37 ID:n3OQ7g9a0
京成スレにこんなのがあった

136 :名無し野電車区 sage :2011/12/10(土) 10:08:43.66 ID:TzqRLRhZ0
祝・松戸〜千葉中央直通運転5周年

本線の遅れが千葉線千原線に波及することがなくなったし、
新京成は運用数増えて京成は減らせたからよかったと思う

511 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 13:12:56.24 ID:e1ADGfs00
>>468
日付が平成21年

512 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 15:24:08.96 ID:0CXoiWHJO
おいおいっ!!マジカよっww??誰だよ二和向台でチューして防カメ映っちゃった馬鹿運転手ww

513 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 19:05:17.53 ID:8bEFUv9J0
>日中の京成津田沼で京成本線系統同士の追い越し等をするために
>千葉線系統を新京成ホームに移すための直通にすぎないのかな

直通当初はスカイライナーが本線走ってたけど今は走ってない。
しかもシティライナーも減便状態。

514 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 19:21:49.24 ID:G44+GCyy0
>>512
お前バススレで暴れてる松戸新京成バス利用者こと宮城か?

515 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 20:39:19.11 ID:17/+2AIj0
>>508
すると人件費が増えるのかな。

516 :名無し野電車区:2011/12/10(土) 22:48:47.80 ID:ouW3eAwd0
それは総てあなたの思い込み。

517 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 02:23:55.12 ID:SSUvHjL+O
512>>514>>
イワ藻と精子

518 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 11:25:57.32 ID:rBOl3O8l0
>>515
新京成も京成も運転本数は変わらないなら、人件費などはこれと言って増える要素が見当たらない。
ただ、新京成の車両の走行距離が伸びるからそのメンテナンス費用が増えるのと、オール6連になっちゃう。
京成にとっては新京成に支払う車両使用料が増える。
新京成の客にとっては、千葉までの直通が増えたところでじゃあ使うかって思うわけでもないからね・・・

>>509
それは多分にあるかと。ただホームを「固定」しちゃうとラッシュ時に捌けなくなるけどね。

519 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 13:48:51.88 ID:oGwvzhIj0
>>518
直通運転のメリットの一つに、折返し解消によってホーム係員が減員できる
というのはあるけどね。

520 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 20:51:52.60 ID:SSUvHjL+O
直通やってほしいなぁ。でも需要あるのかな?

521 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 22:28:49.33 ID:OSn7SWOF0
>>508
片乗入れでも相直でも16運用になる計算

522 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 22:31:18.30 ID:OSn7SWOF0
現状、千葉直の運用数は新京成8:京成0だけど、
新京成10:京成6ぐらいならすぐ実現可能だな

523 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 23:03:00.48 ID:10anxUDS0
>>519
千葉直通前後で、新京成ホーム係員の増減は無し

他社はそうかもしらんけど、ここでは係員にとってはデメリットの方が多いかも。
・直通開始後「この電車は○○行く?」と係員に聞く客が多い事と、誤乗防止の放送回数増で係員の負担増
・京成下り快速→千葉線下りの乗り換え時間が少ないため、駆け込み乗車への対応による心理的負担増
・直通開始終了時間帯における千葉線乗車案内と乗り遅れた客からの苦情対応による心理的負担増
・千葉線乗務員の構内異動の煩雑化(詰め所から新京成ホームへの専用通路がない)




524 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 23:16:42.09 ID:BUI4emhg0
>>523
>>519は、話の流れ的に日中全面直通化の場合を言ってると思うぞ。
仮にそうなった場合でも、実際に係員が減るかは疑問だけど。

525 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 23:21:33.18 ID:10anxUDS0
>>524
完全直通化したって、さっき書いたことは変わらないよ。

ここの利用者は千葉線は3、4番線から出るって事が頭にたたき込まれてるから、
5,6番線から出ることが定着するまでには20年はかかるよw

それに
京成本線→千葉線の利用客数>新京成→千葉線の利用客数
であることは今後も変わらない

526 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 23:22:43.92 ID:C4QhL6ev0
>>522
時刻表をサラッと見ると京成車の津田沼〜ちはら台が4運用でまかなってるけど、
運用を減らしたいと考えてるだろう京成の運用をここにきて増やすかな?
だったらよく話題に出る昼間は寝てるのが多い新京成車の運用増やしたほうがお互い得じゃない?
メンテコストが増えるのは重々承知で。(使用料でチャラにするんだろうけど)

527 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 23:23:29.29 ID:OSn7SWOF0
>>525
でも多いのは八千代台方面⇔千葉線であって、
船橋方面⇔千葉線はあまり多くないんだろ?

528 :名無し野電車区:2011/12/11(日) 23:29:08.36 ID:OSn7SWOF0
>>526
例えば6連17本が全て千葉直対応になれば、
新京成12運用:京成4運用ってのもあり得るかもね

529 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 00:03:50.12 ID:iy4IM2dL0
>>527
千原線利用客はそうかもな
総武快速→京成千葉乗り換えがメイン
まあ、そうなる理由は
ちはら台〜津田沼間に優等列車がなく時間が掛かることと、JRを利用した方が定期代が安く済むからだな

530 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 00:05:41.20 ID:owbZdgi40
>>528
そんな感じでうまくダイヤが組めればいいんだけど。
ためしにやってみようとしたけど、よく分からず詰んだw

531 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 00:09:47.27 ID:iy4IM2dL0
てか、仮にちはら台まで乗り入れるんだったらさすがに快速が欲しいw
松戸〜新鎌ヶ谷〜北習志野〜新津田沼〜京成津田沼〜稲毛〜千葉中央〜学園前〜ちはら台 みたいな。
飽くまでもオレの理想、ね(笑)

532 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 00:17:17.54 ID:2nW6YSvL0
>>530
簡単だよ
双方の線内列車をそのままのスジで繋ぐだけ
松戸の折返し時間は18分→8分に変わる

松戸1004→千葉中央1106/1124→松戸1226/1234→
ちはら台1348/1357→松戸1516/1524→

2往復が1サイクルで320分=16運用

533 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 00:18:11.58 ID:tQZlQzCq0
8020って何であんな薄汚れてるのか?
(´・ω・`)

534 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 00:24:49.11 ID:owbZdgi40
>>532
言い方が悪かった(ペコリ
新京成車12運用で京成車4運用でどうダイヤを考えるかってこと。
その16運用は分かってるんだ。
現状の14運用が松戸の返しが減るから13運用になるまではいいんだけど、
そこからあと1運用どう削るのかが分からなくてね…。

535 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 00:26:13.37 ID:XQeSrpWy0
松戸市内の主要駅の発車メロディと、発車アナウンスでロウきゅーぶ!の声優使えばいいのに。
世界のねんどろも松戸だし、警察協力で最近やたらオタcity目指してる感があるし、今がチャンスだぞ新京成。

松戸:「SHOOT!」
八柱:松戸方面:「SHOOT!]  津田沼方面:「Party Love〜おっきくなりたい〜」
五香:同上。

536 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 02:16:33.31 ID:78y48uOaO
むしろ、
・松戸〜京成津田沼(現行まま)
・松戸〜ちはら台
・京成津田沼〜千葉中央
にしたらどうなるんだろう?

>>531
却下

>>535
端部と乗換駅以外の新京成沿線が聖地になるまで何もなさそうだがな

537 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 03:26:28.26 ID:rIp/6s8R0
北総線の駅放送の声優さんを検索して調べてるんだが、新京成の人ばっかりヒットする件・・・

538 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 03:49:11.05 ID:4mr+L9V60
>>535
カオス過ぎるけどそういうのも面白いなあ
期間限定で試してほしい

539 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 05:04:08.72 ID:dzeJmqUVO
直通五周年で記念切符って新京成以外でもやってるのか?

540 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 09:22:55.00 ID:6C8ei4GeO
母校訪問のため、約20年ぶりに新京成に乗った〜。
学生時代、新津田から高根公団行きや鎌大行きよく利用してたけど、
今はくぬぎ山止まりが数本あるくらいで、松戸行きばかりなんだねぇ〜。

541 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 09:29:18.24 ID:owbZdgi40
>>536
新京成車は現行14運用のままだけど、京津折り返しが5分になった気がする。
京成車は1運用減って3運用だったかな。
ただ、「ちはら台?どこそこ?」って話になりかねないからやらないんじゃないかな?

542 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 10:20:58.72 ID:BFcxIvPS0
>>541
昭和50年ころの常磐線で「代々木公園(上原)ってどこ?」って人は
いたと思うけど、現代の地元民にはいないだろ。新京成だって
終日千葉直が当たり前になれば「昔は日中でも京成津田沼行なんて
のがあったんだってな」という話になるよ。

543 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 21:00:53.37 ID:Qyq/oBBH0
しかし、今回からモーターショーがビッグサイトになって新京成沿線民からは
えらい遠くなったな。
メッセなら京成津田沼からいいとこ約20分でいけたのにjr津田沼ー西船ー新木場ー豊洲ー国際展示場前
と面倒な乗換え増えて約1時間半近くかかったな。
あと、西船から東京方面の武蔵野線が少ないのには驚いた。10時台から3本/hとか24分待ちとかすごいことになってた。
次回はテナント料下げたりしてまたメッセに戻してほしいね。

544 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 21:21:29.03 ID:/x8T7lf20
快速乗って東京駅行ってシャトルバスでいいじゃん、東口乗り入れで楽ちん。
ただ、バスの回送に手間取ったのか、10時半過ぎに東京駅ついたら30分弱待った。
東京〜ビッグサイトは順調で20分。

両者待ち時間が余計で時間にしたら似たようなもんだけど、乗り換え気にするなら東京経由のバスだろ

545 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 21:53:22.43 ID:gs8uifO70
21:50頃 八柱第2踏切で障検作動

546 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 22:20:04.96 ID:WT80B5H80
久しぶりに北習志野行ってきたけど、昼間に町中歩いてるのジジババばかりになっちまったな

駅前の牛丼屋やサイゼリヤでジジババがたむろってるってのがもうね。この町終わってるね。
大学があるはずだけど、大学生は東葉高速で贅沢通学のようだな。

行きの新京成から老人目立ってたからなあー
10年位したら、昼間の利用客は杖ついた老人と車いす老人だけだな。このままじゃ
バリアフリーつうか、その先を考えた方がいいんじゃね?

547 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 22:45:56.49 ID:AQysv9HX0
skyscraperjapan.com オフ会!! 名古屋
http://skyscraperjapan.com/viewtopic.php?f=29&t=1169&p=2066&sid=6d402d266f6944cabf9e2b63947ded93#p2066

548 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 22:50:14.89 ID:owbZdgi40
>>546
北習志野でそう感じたなら、八柱あたりはもっと酷いかもね。
その先を考えたのが減車じゃないのかな?

549 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 23:00:30.31 ID:WT80B5H80
>>548
その先ってゆうのは
全車年寄り専用席!、定年前は立ってろ!化とか。

減車するほど利用客は減らないと思う。利用客に占める年寄りの割合が増えるだろう。
利用客の老化が進めば、松戸ー上本郷間で転倒する年寄りが続出すると思う。
苦情続出で減速運転、松戸ー津田沼間60分とかになったりして。
そうすると8800の全車6連化、本数増の理由が成り立つ訳なんだよねw

550 :532:2011/12/12(月) 23:07:53.85 ID:2nW6YSvL0
>>534
14+4運用が16運用に減るもう一つの理由は、
京津の折返し時間が無くなること

折返し時間22分(新京成15分+京成7分) → 停車時間1分×2

551 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 23:25:45.79 ID:2nW6YSvL0
>>536 >>541
松戸⇔ちはら台、京津⇔千葉中央と振り替えても、
京津の折返しは15分で変わらない

5番の千葉線の折返しが7分なので、京成が02着09発・・・
新京成が08着23発・・・となる

松戸の折返しも18分で変わらず、直通運用は9に増える
直通9+線内6+京成3=18なので合計は変わらない

552 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 23:43:10.98 ID:7tZxi0lw0
>>548
八柱は意外と新しい街

553 :551:2011/12/12(月) 23:46:46.63 ID:2nW6YSvL0
まあ、千葉直が20分間隔のままでも
松戸→千葉線→松戸→京津→松戸と走らせれば1運用削れるね

プラス面よりマイナス面が大きそうで中途半端だけど

554 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 23:47:08.73 ID:/8FmwbiIO
今後の新京成(平日)

朝ラッシュ
松戸〜新津田沼 5分おき(新津田沼〜京成津田沼 10分おき)。

朝9・10時と15・16時代 10分おき。

11〜14時代 12分おき
夕方 7.5分おき。

深夜 10分おき。

(土日)
朝ラッシュと夕方 7.5分おき

9〜16時 平日と同じ

深夜 15分おき

*朝夕以外全日千葉線へ全部の電車が乗り入れ。

<コメント…平日>
朝と昼間は更なる減便もやむなし、特に昼間の12分おきは致し方ないかも…。そのかわり勤務時間の延長という社会情勢を加味し、深夜は増便。

<コメント>
こちらも休日出勤、また土曜日については登校の学校も増えている事から朝と夕方は増便。そのかわり、平日に比べ労働時間が短いため、深夜は減便。

どうでしょう…?


555 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 23:58:24.34 ID:2nW6YSvL0
>>554
無いね。

まず、昼間の千葉線が12分毎になることがあり得ない。
京成本線と合わない。

日曜はともかく土曜の深夜の減便もあり得ない。
逆に土休の夕方は10分間隔で充分。

556 :名無し野電車区:2011/12/12(月) 23:58:29.14 ID:rkQyVSPF0
>>541-542
極端な話、
(千葉中央)千原
なんて・・・新京成がやるわけないな。

>>543
就活イベントが重なってたらしいが、理由はそれだったりして。

>>549
減速運転は誰特感しかしないけど?
転倒多発で減速はありえなさそうだし、減速はクレームが怒涛のように押し寄せる気しかしないw

>>554
千葉線が10分間隔である以上、新京成が12分間隔にはできないはず。

557 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 00:29:08.72 ID:8UzgR5UlO
じゃあこんな感じ

<平日>
朝、松戸〜新津田沼 5分おき(新津田沼〜京成津田沼は10分おき)

9〜16時 10分おき

夕方 7.5分おき

深夜 10分おき

<土日>
朝ラッシュ 7.5分おき

9時代〜深夜 10分おき

*土日の朝ラッシュと平日の深夜は私見、それ以外は返レスを勉強させていただきました。

でも、平日の日中がいくら両数が少ないといえ、総武や常磐の各駅の下りより本数が多いのは本当に恵まれてるね。

558 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 00:35:02.43 ID:p22/HIlR0
>>557
というか常磐緩行と総武緩行がしょっぱいだけ。

(平日朝以外は)それぐらいの本数は欲しいな。

559 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 00:48:35.70 ID:Xb/3MY4d0
それは総てあなたの思い込みです。

560 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 02:07:06.90 ID:t6YOZNkP0
>>546
しょうがいないよね、沿線も開発してからすでに随分と時間が経ってるからね…
新鎌ヶ谷あたりに遊園地でも作って若い人が恒常的に乗ってるような環境でもつくらないと
この傾向は変わらないんだろうね

561 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 03:46:13.52 ID:JT5WPlXbO
やっぱ団塊世代定年・少子化じゃ鉄道のみならずどんな企業も苦しい

562 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 07:40:35.81 ID:jLbkXxjcO
4両編成に統一して、ワンマン運転化、
朝ラッシュ時2分間隔、日中5分間隔、夕ラッシュ時4分間隔

位にしてほしい。

563 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 08:43:30.24 ID:a35rCbBF0
>>562
松戸と新津はラッシュ時には2編成縦列停車させるのか?

564 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 09:28:55.10 ID:0HTvx20A0
4連なんか昼間でも座れなくなるわw

565 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 11:03:38.95 ID:xRcmCORz0
>>560
そこでいつものループになってしまうけど、絶対数は減ってるとは言え
津田沼方は再開発が進んでるからまだマシだよね。
前原団地は建て替えが終わったみたいだし、習志野と高根台団地もそれなりに進んでる。
また個人的には残念だけど最近、滝不動〜高根公団のカーブに一戸建てが建ち始めてる。
これは三咲〜滝不動間にも言えるんだけど。
さらには船橋市北部の畑が急速に住宅に置き換わったり、古い家を壊し、建て直し、
若い人が入居し始めてる。
ただし、以前よりも言い方悪いけど、民度が低そうな方が増えたのも事実。

566 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 12:37:52.53 ID:Sn2gBY4E0
その点、ちはら線は開発が新しいせいか若い層が多い気がする。
土地もまだまだ開発余地あるし。

567 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 13:12:52.61 ID:C2VjuqaS0
>>565
例えば総武・東西沿線の実家から結婚し独立しようという人が、新京成沿線に
戸建を求めるというケースがそれなりにあると聞くね。
であれば、もともと千葉で育った若者なわけだから、民度を期待するのはムダじゃないかとw

あと北習ネタで釣られてる人も多いようだが、郊外で真昼間っから若者がうじゃうじゃしてるようでは逆にまずいw

568 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 13:27:34.27 ID:50q1DNwb0
北習志野が最寄駅だった日大や付属高校の学生が東葉利用になったから、
余計に若者が減ったように感じるってのはないかな。

569 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 17:13:55.71 ID:KSzUqqT40
>>562
私も賛成だ。
東急池上線みたいになるね。

待たずに乗れる新京成電車。


570 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 17:40:24.66 ID:+XXXgbgt0
>>566
確かに千原線利用客の年齢層は若い
しかし、残念ながら千原線の客は京成千葉より先はほとんど利用しない

571 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 20:53:53.97 ID:QGtZTuY70
待たずに乗れる(けど座れない)新京成電車

572 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 22:11:31.72 ID:NUxugMiT0
>>569>>571
座れないのは大いに困る。

573 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 22:35:23.65 ID:eA6lTMlT0
新京成電車なんて初めて聞いたぞ

574 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 22:39:37.14 ID:GFJqEyEa0
新津田沼の駅ビルに「新京成電車のりば」って書かれてなかったっけ?

575 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 22:49:52.55 ID:L6UJL53R0
>>574
書かれてるよ

576 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 23:14:55.23 ID:omdK3g1H0
>>562

で、新津〜京津はどうするの??

577 :名無し野電車区:2011/12/13(火) 23:52:00.84 ID:omdK3g1H0
そういえば昨日の朝、8502Fが走ってたな
久々に見たわ

578 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 01:34:55.22 ID:OO5aJttI0
>新京成電車
バスの放送でも聞いた気がした

579 :名無し野電車区:2011/12/14(水) 07:43:20.84 ID:cLa2ILVHO
>>576
半分は折り返しでいいんじゃね?

あと海浜幕張まで新路線建設希望。

580 :名無し野電車区:2011/12/15(木) 16:30:34.93 ID:9hC7tSl1O
久々に8501に乗ってるんだけど、自動放送ついてるのな。

581 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 00:06:02.88 ID:GPJUFLHW0
>>579

>>562だったら朝ラッシュ時は3分の2が新津折返しになるぞw

582 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 00:55:20.37 ID:YIVEN+3t0
>>580
前からあるよ。
さっさとN828に移植すればいいものをさ。

583 :名無し野電車区:2011/12/16(金) 03:22:01.16 ID:ehgcSCwn0
>>582
もう少しの辛抱だw

584 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 12:56:38.12 ID:/IyDVsxb0
鎌ヶ谷の高架はいつ完成するんだ?
まだ初富のスーパーゴネてんのか?

585 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 13:35:05.41 ID:9QV6p9E90
北初富のホーム裏の道、狭すぎ。結構人が通るのに。

586 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 13:55:27.64 ID:kjknc8RB0
>>584
その件について前から散々このスレでも語られてるだろーが

587 :名無し野電車区:2011/12/17(土) 22:24:43.04 ID:Trm5on6h0
>>584
初富じゃなくて、北初富じゃないの?


588 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 01:02:10.69 ID:7x0WK5lY0
>>584>>586
アレが解決したって話は今バススレで暴れてる宮城って野郎が作ったガセネタらしいよ。
今までインサイダー情報流してると思われてたらしいんだがこの件で出鱈目がバレたそうな。

589 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 05:45:30.14 ID:0hxCAyrJ0
新鎌ヶ谷の看板には、「平成22年度完成」と書いてあったんだがw
あと何年かかるんだろ。

590 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 07:45:15.85 ID:oV12Yy2g0
出鱈目情報流して楽しんでる奴マジで氏ね

591 :名無し野電車区:2011/12/18(日) 07:53:44.22 ID:+m20H2uD0
市のHPぐらい見ろよ

事業認可変更 H23年3月8日
事業予定期間 〜H29年度

あと最低6年は完成しない
まあ、もっと延びるだろうね・・


592 :レイザーラモンHG:2011/12/19(月) 03:12:09.86 ID:OgtolegVO
『セイッ製ッ聖ッ成ッ性ッ』

593 :名無し野電車区:2011/12/19(月) 14:37:09.22 ID:n74paSXt0
?
? .

594 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 20:24:15.68 ID:92rfTw2m0
?

595 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 21:43:52.29 ID:EdOH2c2b0


596 :名無し野電車区:2011/12/20(火) 21:44:43.15 ID:9nl9Swjh0
直通5周年電車→8801 京葉線全線開通20周年のときと同じようなデザイン。

597 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 00:39:42.99 ID:TeEsMIc9O
宮城めこっちも荒らしに来たか

598 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 20:51:44.41 ID:my7ifRkP0
8800形6両の帯が一本のまま変わらない編成があるのはなんで?
てっきり6両にされた8800形は全部マルーンになるのかと思ってたわ‥

599 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 21:04:18.62 ID:EYbh66cK0
それが千葉線直通非対応だからでは。

600 :名無し野電車区:2011/12/21(水) 22:13:48.96 ID:akYItuMF0
新京成用特急車両
松戸〜成田空港間で運転
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20111207/01/sui-setz/70/00/j/o0800053211656935167.jpg





だったらいいな・・・

601 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 00:11:20.92 ID:rEYQk+2/0
>>598-599
8805Fはまだ入場中なのかね

8808Fも


602 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 01:07:50.99 ID:5AR2++2RO
>>600
汚えコラだな

603 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 04:30:35.64 ID:2CQaFz5t0
また、キチガイの>>1の連投かよ、ゴミはネット辞めろよ

604 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 05:05:28.49 ID:f6i6etUnO
うまいね、ゴミとネット(網)かい?よく緑のあるよね

605 :電車大好き君:2011/12/22(木) 18:15:07.22 ID:bMi1Qa0I0
年明けたら、出場するんじゃない?

606 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 19:58:58.83 ID:FXiYwTl90
千葉直改造で出場したとして、千葉線内の試運転はどうするんだ?
夜間帯に実施か?

607 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 20:52:04.33 ID:k0gDXwyz0
ずっと思ってたけど‥
新京成の扉の「ドアーにご注意!」のイラストの手が怖い
あと、8001編成の座席に全く同じイラストのしんちゃんが8匹も並んでると気味が悪い 塗装もパッと見京急みたい

608 :名無し野電車区:2011/12/22(木) 21:35:40.17 ID:FmEg8WM20
8805Fなら今朝走ってたよ
床下塗装して綺麗になってた

609 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 00:42:43.54 ID:4CzNMbge0
>>606
8804だって千葉線内で試運転はしてない。
ぶっつけ本番で問題ない。
>>608
つり革増設とスタンションポール設置、自動放送もついたみたいだね。

610 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 00:49:29.45 ID:luMiOjEZ0
12月22日17時41分頃,千葉県中部またはその周辺で地震が発生した模様です。

- 2011/12/22 17:41:56発表

AQUA-REAL
震源時 2011-12-22 17:41:33.83
震央緯度 35.6N
震央経度 140.1E
震源深さ 63.1km
マグニチュード 4.4

611 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 01:02:44.86 ID:dTmKUSwSO
>>609
つり革増設詳しく

612 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 01:29:36.90 ID:IQbAJ/NEO
ちはら台まで試運転やった8502、8514、8801と、8800のハンドル訓練やったやつ(番号失念)以外はみんなぶっつけ本番ですけど…。

613 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 09:22:17.22 ID:7TCQJqxW0
そっか。確かに試運転してる車両は少ないな。失礼しました。

614 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 16:12:45.00 ID:luMiOjEZ0
>>611
何が「詳しく」だよ偉そうに
死ねカス

615 :名無し野電車区:2011/12/23(金) 17:32:22.24 ID:l2WPhP8j0
>>611
ドア付近に吊り手が付いた。ただし別な所よりも位置が高い。運転室背後にも増設された。


616 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 00:04:46.04 ID:J/OTTtDL0
>>614
もう二度と地震情報のコピペを亀レスで貼ったりしてはダメだぞ

617 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 00:30:47.05 ID:AGHqY64lO
>>614
死ね
二度と来んなカス

618 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 00:33:22.97 ID:AGHqY64lO
>>615
やっとN8みたく扉部のつり革ができたってことね
多謝
あとは扉脇にアクリル板でもいいから仕切りがあれば気兼ねなく寄り掛かれるんだがなあ

619 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 00:35:36.79 ID:jfovrdvG0
>>614
使えない亀コピ野郎は逝け。
鮮度の大事な情報亀コピした癖に人に偉そうに云々とか恥を知って散れよ。

620 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 12:25:39.47 ID:ml1+T7Qz0
踏切障検が赤外線から電光管に更新され始めてるんだね
全部交換すればHID車でも走れるね

621 :名無し野電車区:2011/12/24(土) 14:37:08.80 ID:tFSUUBfx0
8805のスタンションポールは9人掛けで4:5分割、
先頭6人掛けは2:4分割、車端4人掛けは無し

622 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 01:30:22.13 ID:2N38Fl0M0
8805Fは結局今回は千葉直対応にならなかったんだな

ポールは3-3-3の方がいいのになあ

623 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 23:19:59.79 ID:rPngs+0w0
>>622
新ケチ成にそういう期待は野暮

624 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 23:41:58.34 ID:FSLSS/8w0
   〃∩ ∧_∧
   ⊂⌒(  ・ω・)
     `ヽ_っ⌒/⌒c

625 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 23:49:51.74 ID:YmgSi+6m0
>>622
全額お前負担ならやるんじゃねーの?
つか消えろ馬鹿死ね

626 :名無し野電車区:2011/12/25(日) 23:56:07.40 ID:Fncm+kax0
>>625
何をそんなにムキになってるんだよ

627 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 00:27:51.35 ID:dE81wp0z0
>>626
可哀想な奴が一人いるだけじゃないか、無視すれば良いよ

628 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 10:34:51.37 ID:NGQXDs890
オーノー、8502サンキューて何?

629 :職人:2011/12/26(月) 11:51:33.89 ID:ojvSdN77O
おいおい!!餅つけ 餅つけよっ!!

630 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 13:17:27.95 ID:oIQgdCYy0
>>628 ??

631 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 14:40:21.23 ID:LeEkVO7O0
8000形のレトロカラー車、来年の1月18日でラストランだって。
明日からラストランの1月18日までHM掲出するみたい。


632 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 17:38:52.77 ID:EJqgBwvQ0
やっと逝くのか、今まで長かったな

633 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 18:01:03.62 ID:ojvSdN77O
何が長かったの?下手糞成?

634 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 19:11:15.67 ID:xXQaoUK70
新京成初の冷房車もついに引退か…。

初めて乗った時は先頭車両の窓の大きさに感動したな。

635 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 20:12:37.24 ID:e5NOxwPq0
昨日の坂の上の雲に出た津田沼駅は新京成なのかな

636 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 20:45:30.73 ID:UslCh3pg0
>>635
明治時代に新京成は開業していないだろ
バカは調べてから書けよグズ死ねマヌケ
因みに兄貴が習志野で騎兵師団作った

637 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 22:51:53.24 ID:PVZ4mIbr0
>>635
失せろコラ
死ねボケ

638 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 23:07:41.71 ID:QEDhLWwu0
>>635たたかれすぎwwわろた

639 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 23:13:10.56 ID:GzpX23J20
>>635
明治に新京成とか

640 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 23:24:47.92 ID:PH1AVaVD0
>>635
よくわからんが、赤くしてみる

641 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 23:44:45.52 ID:F2fcq2FZ0
>>635
新京成誕生の経緯も知らんのか?
そもそも一度足りとも津田沼繹と名乗ってないし

バカな>>635は二度と書き込むなよ

ミジンコ以下のゴミってかセシウム
恥を知れ

徹底的に追い込んでやるからな





642 :名無し野電車区:2011/12/26(月) 23:48:54.82 ID:ojvSdN77O
袋叩きッバロスwww

643 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 00:13:25.76 ID:D3lvWfh30
新京成沿線で軍隊知らないのも悲しいな
自衛隊の鉄道連隊もあったのに

644 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 00:39:07.99 ID:wejKhyyz0
平和でいいじゃないかw

645 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 00:58:40.61 ID:Hu0Ln9/w0
坂の上の雲みてないので流れがよくわからないが
津田沼と鉄道の始まりは明治40年だな?

646 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 05:54:22.98 ID:TqXXprQC0
鉄道連隊を起源としたら、果たしてどうなるんだろうなァ?
おっと、今のはほんのジジイの戯言だったわいな・・・

647 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 06:54:38.87 ID:0UbFt/au0
>>641
×繹
○驛

648 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 07:06:00.14 ID:GzWuHiwW0
さっき、くぬぎを出た津田沼行きが8502だった。

649 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 08:45:01.81 ID:DZQb1Sbk0
>>643
自衛隊は戦後だぞ。大日本帝國陸軍の鐵道聯隊だ。
今の千葉工大の場所、というのはここでは常識だよな。

650 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 09:53:33.15 ID:hVxn/6Y/0
今日の8502の運用って何?

651 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 11:04:55.18 ID:VZU6khcg0
京津1118-1133,1318-1333の2時間ヘッドパターン

652 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 11:46:02.05 ID:VVBZ1T4zO
>>635-644は軍法会議で処刑されてもいいレベル

653 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 12:08:55.51 ID:5XuwABL3O
今更便乗してる馬鹿出現>>652

654 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 12:49:59.54 ID:VVBZ1T4zO
>>653が釣れたw

655 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 12:55:37.37 ID:4ZXwOd8A0
8502編成は松戸駅を1234に発車しました

656 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 13:30:16.20 ID:zN2mCSzmO
続行が8801でした。

657 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 13:42:17.53 ID:fnH7Ah3G0
>>643
幻の鉄道連隊自衛隊101建設大隊のこと?現在は習志野市のマラソン道路になっている。

658 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 17:29:40.27 ID:5XuwABL3O
あぁ面倒だけど晒すか>>654

659 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 18:01:51.88 ID:D3lvWfh30
>>649
自衛隊にもあった
>>653
たぶんそれ
SLと貨車数両の部隊
どっかの災害で活躍したらしい

660 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 18:03:01.33 ID:D3lvWfh30
>>652
記念カキコ

661 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 20:43:00.41 ID:TqXXprQC0
誰か総合板に鉄道連隊のスレ立ててこいw

結局、8502・8508・8516は8800で代替はFAなのかい?

662 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 21:07:23.63 ID:OmfbMDOK0
JR津田沼南口から千葉工大に行く横断歩道(SLラーメンの横)の工大の壁にある壁紙
http://www.rupan.net/uploader/download/1324987352.jpg

これみると鉄道とは縁のある土地柄のようだ

663 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 21:52:02.42 ID:lUBNSvKt0
>>661
ネタないんだからいいじゃん
鉄道連隊にしろ陸軍にしろ新京成と関係が深い
津田沼の陸橋や前原〜薬園台の陸橋だって鉄道連隊の遺産
ただの鉄ヲタはROMってれば?

664 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 22:33:27.48 ID:3S2n6yoV0
習志野台の東警察署前に旅順要塞を模した永久堡塁が埋まってる
団地が立て替える時に掘り起こして欲しい

665 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 22:37:40.57 ID:FZFByVHK0
新京成車両を山側から真横アングルで撮れる場所出現!!
沿線建物の解体で空き地が出来たので、そこから撮れる。

しんちゃん電車の引退もあるし、空き地もいつまで使えるか分からないから
誰かかけやま写真館に撮るよう教えてやってください!!

666 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 23:12:03.85 ID:Y9pwgwWd0
>>666ならこのスレ廃止
以下書き込むなよ

667 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 23:37:17.58 ID:FMqpGJm40
>>666

だが断る

668 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 23:52:22.58 ID:N3R/fA5/0
>>666
なんでこのスレだけこんなのが現れるんだ?
恨みとかあるんかな?

669 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 23:54:04.69 ID:V3GkKQ4G0
>>661
それが不正解であることを祈る

670 :名無し野電車区:2011/12/27(火) 23:57:38.45 ID:wejKhyyz0
いや正解だろ

671 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 00:00:10.32 ID:PVBPR4Q/0
今日の昼、しんちゃん松戸に撮影に行ったら、かっこいいヘッドマークだったね。

672 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 00:06:47.45 ID:0UbFt/au0
>>671
うpよろ

673 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 00:13:20.15 ID:r5lMgY2V0
>>672
http://2nd-train.net/3-topic/201112/0822.html

674 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 00:29:09.10 ID:FUYhyiGj0
>>673
しんちゃん…

675 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 00:59:18.44 ID:EB/COlQe0
>>663
新京成に縁のある話ならここでしてもいいと思うさ。
だが、現新京成沿線以外での功績もこのスレで語れ、と?
連隊自体が関係あっても現沿線以外もここで語るのは些か暴論じゃないか?

ネタがないネタがない言ってるが8502編成の件もあるしネタがないわけじゃないだろ?
むしろスレチだが子会社もバスロケの話があるし新京成全体で例年よりネタは多くないか?
ネタがないとほざくのはそれを見つけようとしないただの怠慢にしか見えない。

676 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 07:20:47.46 ID:Aiyl9DbZO
>>673
これは切ない
10年前にしんちゃん電車が出てきたころは、かなり昔に旧型車で使われていたあの塗装が復活して、それが今でも見られてすごい嬉しかったんだけどな
もう新年早々に見納めになってしまうというのは寂しいです

677 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 07:54:27.16 ID:OxC70cAv0
しんちゃん今日動いてなくね?

678 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 08:17:31.71 ID:6MRs5E0f0
>>677
まさかくぬぎ山の端で予備車待機?

679 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 09:36:42.02 ID:LAUjkPPWO
すれちがったよ。
今ごろ入庫してるかもしれないがw

680 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 09:42:19.13 ID:qDWzsM4Z0
そのまさかのくぬぎ山で寝てます

681 :名無しの電車区:2011/12/28(水) 11:05:18.00 ID:b2SKJrWO0
今日動いてない!?

682 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 11:11:04.54 ID:qwP7ZW2y0
昨日、松戸14時34分発がしんちゃんだったけど、今日は確認してない。
大体2時は6両編成多いよ。そういえば、新津田沼駅近くにSL保存してあるよ。

683 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 13:36:16.49 ID:ee+gokUA0
>>678
あぁ、暇そうに寝っ転がってたよ

684 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 13:55:42.15 ID:y16zZa1Z0
先週久々に8502見て撮影したが、もう引退するのか・・・ 
丁度京成津田沼に停車中だったし収録すれば良かったなぁ 

685 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 17:37:39.07 ID:Zu0t7SYs0
昨日のセカトレ見て撮影ついでにおでかけパス買いに行ったらどこも売り切れだったわ・・・



686 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 18:03:10.25 ID:Pbd19jv00
すいません。実家が高根木戸なんですが、
まだ有りますか?

687 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 19:10:27.97 ID:EvEKjGUX0
8502編成って今は京成直通運用から外されてるんだっけ?
昨日は線内のみの運用だったし、最近千葉中央行きで見た記憶がない。

688 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 20:09:38.51 ID:fZNnz1xy0
>>686
残念ながらあなたの実家はもう…

689 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 20:43:56.65 ID:qwP7ZW2y0
しんちゃんは火曜日の午後は確かに京成津田沼行きだったから直通からは外されてるかも。
8800形はスペーシアに似てるようなきがする。

690 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 21:40:40.02 ID:Tq5GuQXJ0
高根公団駅は公団の建て替えが進み、
北習志野は駅ビルがどんどん建設されているのに
高根木戸駅周辺って30年近く前とあまり替わらないよな。

691 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 22:42:22.85 ID:fSLdVVwD0
高根木戸はイオンで持っているようなもんだ
新津田沼にイオンが出来ても周辺の利用率が多い
あと何気に駅舎内の蕎麦屋が美味い

692 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 23:08:05.09 ID:2oAejHtj0
>>665 何処の空き地?
>>691 あれはイオンじゃないだろ

693 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 23:24:39.71 ID:fSLdVVwD0
>>692
ジャスコは全てイオンに変わったよ

694 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 23:41:38.67 ID:Zu0t7SYs0
>>692
今年の4月だかに変わったはず
お陰でいつも使ってるサティもイオンになったわ

695 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 23:45:01.02 ID:ZXNSJM+60
>>694
未だに鎌ジャスとか聞くけどな

696 :名無し野電車区:2011/12/28(水) 23:48:44.99 ID:PJSfLJV50
しんちゃんの記念乗車券が出るぞ

ttp://www.shinkeisei.co.jp/topics/detail.html?news_id=298

697 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 00:27:08.32 ID:FqIdxr9dO
>>694
そういうの聞くとダイエーとかマルエツとか旧セイフーとかも早くイオンにしてほしくなるよ

>>696
車体に貼ってあるしんちゃんとか座席にあるしんちゃんとかどうなるんだろう?

698 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 01:49:52.76 ID:MYqV/gWo0
しんちゃんもさよならか

699 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 07:22:22.57 ID:cjZ3AEk30
時系列的に高根木戸のイオンって
スーパー扇屋 → 扇屋ジャスコ → ジャスコ → イオン
だっけ?

700 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 07:38:32.12 ID:2ywihLwv0
高根木戸は踏み切り北側道路が広がってすっきりしたな
それ以外はほとんど変わらないがw

701 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 07:38:33.79 ID:7qBPY4hFO
元山7:36発の松戸行き8502F

702 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 08:11:25.21 ID:UUq8epXeO
元日から正月記念HMも走り始めて新京成電鉄はネタが多いなあ。

703 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 09:20:17.31 ID:LC9ni+0z0
>>701
それ多分朝だけだと思う。

704 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 09:48:29.05 ID:4r54CBX00
今年の新京成を振り返る
http://www.digibook.net/d/b4d4afbf90d9a7f9e053e9c3a3d14ef0/?viewerMode=fullWindow

705 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 09:55:00.18 ID:LC9ni+0z0
公式でも「8502編成」なんだな。


706 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 11:14:10.86 ID:uLZE1a/50
>>697
ダイエー系は丸紅の資本も入っているから純イオン系ではない。
丸紅ブランドのアメリカ製コーラとかが置いてあるでしょ。
こっちは外資が狙っているという話もある。

707 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 19:45:38.20 ID:9oaYD7100
>>704
いまっていろんな媒体あるんだな

708 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 21:41:32.66 ID:I9cxdpiN0
>>699
そうだと思う
因みに元々北習志野駅前にあったのが移転した
今のパチ屋の場所

709 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 21:48:50.81 ID:+DZfR5DC0
今日も8502F見なかったんだけどw

710 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 22:15:23.50 ID:4r54CBX00
8502ってもう千葉線に入んないの?

711 :名無し野電車区:2011/12/29(木) 23:32:21.46 ID:IOf8WW5T0
もうちょいで全車VVVF化達成だな

712 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 02:40:03.77 ID:2nWhLNNM0
kんkんklんm・m

713 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 17:12:08.61 ID:jr5uPuEb0
>>708
今のパチ屋ってマロンドとか言うパン屋の横の店?
あそこにあったんだ!
知らなかった。

714 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 17:52:15.01 ID:Vu5pZ/SK0
今日も8502走ってない
殆ど予備車だな

715 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 18:10:42.35 ID:f7/zFyMr0
>>714
今日の32レで乗ったよ。

716 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 19:29:51.93 ID:LChqEKOj0
>>714
千葉線沿線住み?今日は線内だけの運用。

717 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 20:18:24.21 ID:YrGAEwtD0
>>713
平楽会館だっけ?
あそこが扇屋跡地
たしか2〜3Fまで店舗だった

パチ屋になって2Fはゲーセンになったっけ
当時補導されたw

おもちゃ屋の建物は長崎屋だった
日曜日になると戦隊物のショーを屋上でやってた
ならびの西友屋上も遊び場だったよ

718 :名無し野電車区:2011/12/30(金) 23:25:56.67 ID:fYOMaa6o0
今日の松戸09:34発が8502だった。

719 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 14:07:00.85 ID:cVTO/0HPO
新鎌ヶ谷13時57分発松戸行きにしんちゃん電車。折り返しは京成津田沼行き。千葉中央行きにはもう入らないのか。

720 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 16:42:15.23 ID:8L/z1RXn0
千葉線にはもう入らないみたいだから、殆ど固定運用だな。
先月は動いてる姿すら目撃しなかったから、最後の千葉線入線は2〜3ヵ月前か

721 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 19:35:01.28 ID:COJLFJ5gO
今しんちゃん電車に乗りました
新津行きは8900でした

722 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 21:08:45.92 ID:9sKJCaqcO
>>697
車体のしんちゃんラッピング欲しがってるのがいたけど、あれって問い合わせたらもらえるのかな?

723 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 21:14:46.97 ID:B1YYeNIK0
多分くぬぎ山公開時の展示用もしくは売り物にするだろうから
無償譲渡はないかと。

724 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 21:15:09.45 ID:oqjqB/xrO
只今8502乗車なう
前原2110発松戸行き
今年の乗り納めだね

725 :名無し野電車区:2011/12/31(土) 22:02:32.07 ID:4pTTxtFK0
お前ら良いお年を
寝ます

726 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 00:49:22.34 ID:N7GuspSo0
混雑分散のために、
五香のホームを津田沼方に延伸・移動できないかな。
踏切まだ残ってるんだっけ?
松戸新田とみのり台のどっちかは駅前の踏切挟んで反対側にホーム移設で。

727 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 01:26:32.36 ID:DrNi/3iu0
あけおめことよろ

728 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 11:20:52.58 ID:OC8CeoYV0
あけおめことよろ。
本年がこのスレの皆さんにとってよい年でありますように。
皆さんのご健勝とご活躍をお祈り致します。

>>717
>平楽会館だっけ?
そうそう。
>あそこが扇屋跡地
>たしか2〜3Fまで店舗だった
そうなんだ!自分がこっちに越してきた時は既にパチ屋&ゲーセンだったので知らなかった。
貴重な情報ありがとう。

そう言えば昔はスーパーやデパートの屋上が解放されてたよね。
船橋駅周りでも西武の屋上とか東武の屋上(ペットショップとしょぼい遊具)とか
ヨーカドーの屋上(ゲームや遊具 街角テレビの生放送もきてた)とか・・・
今じゃ屋上に出られるところが減ったよね。

729 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 11:39:06.63 ID:vEg3A+CY0
>>726
踏切はなくなったけど、ホームの幅が変わるわけじゃないから延長しても意味ないと思う
でも、エレベーター新設するらしいからこのままじゃキツイよな

730 : 【末吉】 【640円】 :2012/01/01(日) 12:14:34.54 ID:nNU5m8VV0
>>729
ホームの長さを今の2倍にすれば島式であっても
片面使用ができるようになるから、実質的な拡幅にはなる。

731 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 14:03:09.58 ID:EXud2gpt0
朝、新京成が着いた直後の松戸ホームはお祭り状態だww。
新津田沼は目じゃないw

だって松戸の方が新津田沼より3万人多いんだもん

732 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 16:19:10.88 ID:y0zL5BlF0
14時30分頃の地震でダイヤ乱れてない?

733 : 【大吉】 【1461円】 :2012/01/01(日) 19:34:33.51 ID:hHItyJMb0
しんちゃん電車なう

734 :名無し野電車区:2012/01/01(日) 23:29:19.77 ID:uxgboAMm0
>>731
それでも松戸は全盛期に比べ2万人くらい減ったよね。
津田沼は東葉高速開通で4万人くらい減った。
持ってるデータみると、松戸は12万、新津田沼は11万が最高。

しかしよくよく考えるとそれでも新津田沼が7万人キープしてるのは凄いよなと思う。
あの東葉に運賃面で救われてるんだけどさ。
蛇足だが、北習志野はかつて5万人超の利用者があり現在はやや持ち直して4万3千人ほど。

>>732
8510が千葉線内に閉じ込めにあった模様。

735 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 08:51:46.09 ID:wb7xOYpv0
V改してない狸も、内装きれいだからこのままでも、使えんじゃない?
親会社だって、まだ使ってるし・・・



736 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 10:52:25.24 ID:JUC6pwXb0
今日の8512Fの運用を教えてください

737 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 11:12:28.19 ID:5ArYt4cW0
松戸発824,1104,1344,1624の千葉中央行きじゃない?

738 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 22:38:23.92 ID:s8RDSmzSO
千葉線直通5周年HMは大晦日で終わりか?

739 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 23:11:13.24 ID:IL0EHiWv0
新京成って千葉線に直通してるけど、千葉線の京成車両は新京成に来ないから片乗り入れって事でいいの?

740 :名無し野電車区:2012/01/02(月) 23:39:26.45 ID:/F3Sb+z70
そういうこと。

741 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 08:18:19.60 ID:1EOpU0wT0
今日HM車見たら運用報告頼んます。

742 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 12:34:45.17 ID:+OcSjAFF0
>>738
車庫にいたよ。

743 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 12:50:14.63 ID:9w2hK0zOO
新鎌ヶ谷11時57分発松戸行きにしんちゃん電車。
新鎌ヶ谷12時47分発松戸行きに辰年HM

744 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 18:13:15.28 ID:1EOpU0wT0
>>743 ありがとう

745 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 18:47:14.87 ID:1EOpU0wT0
この画像貴重ジャン
http://railf.jp/news/2012/01/02/205900.html

746 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 20:28:17.36 ID:RD2uqSOx0
>>745
京成千葉線内閉じ込めだよね。しかも「津田沼」幕じゃない。

747 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 22:17:58.91 ID:p32E9grP0
そういうところまで言及して投稿されていればなあ。
なんかもったいないかも。

748 :名無し野電車区:2012/01/03(火) 22:48:51.30 ID:1vl+CXDN0
オレも>745-746の解説付きでもしばらく考えたわw

749 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 08:01:26.20 ID:yn9ZnE9B0
>>748 そういや、京成線内で右側=上りなのに京成津田沼幕になってる

750 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 09:56:26.35 ID:XOK1rwGt0
この日は「松戸」幕や「普通 京成津田沼」幕を千葉線内で見れたよ



751 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:00:17.40 ID:Oja9qoh80
「普通」も「京成」付なのか。でも、写真の幕は「普通」抜きのSK線内バージョンだな。

752 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:50:21.82 ID:GZOlqrug0
もうすぐしんちゃんと辰年が松戸で並ぶはず

753 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:50:51.12 ID:GZOlqrug0
>>752
ごめんミスった

754 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 12:02:52.30 ID:q+ykjg3M0
今日は5周年HM車、動いてるの?

755 :名無し野電車区:2012/01/04(水) 14:37:41.49 ID:j5mqgSJK0
しんちゃんと辰年は今日動いてるね。

756 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 07:35:29.73 ID:qEnUHgOZO
みのり台7:33の新津田沼行きが辰年だった。この運用、たしか折り返しくぬぎ山入庫だったような…?

757 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 09:36:01.19 ID:QEkV55XL0
もしかしてHMは全部くぬぎ山にいないか?

758 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 11:14:49.74 ID:Ncbn26YM0
全滅です。

759 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 11:39:16.09 ID:iRgYMqj80
だれか8502編成を目撃した人は今日のどこでいつ見たか教えてくれ。。。
運用を調べて乗りに行く


760 :名無し野電車区:2012/01/05(木) 17:21:14.31 ID:QBVp5e9C0
今日は2本とも寝てたね

761 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 06:46:39.61 ID:hCiiwjB/O
辰年、松戸に停まってます

762 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 07:37:30.00 ID:qew6kwbq0
しんちゃん、いま、松戸を発車。新津ゆき

763 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 07:43:05.60 ID:08OEh1PIO
松戸7:37発の新津田沼行き8502F。

764 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 10:22:19.67 ID:tPQNj/K40
8502、出庫待機中?@くぬぎ山

765 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 10:26:35.43 ID:fih6KqiS0
京成千葉線内で事故が発生したようだけど、該当編成はどの車両だろうか。

766 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 10:30:29.03 ID:eurQxHjW0
8B07だと京成車6連かな

767 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 10:35:26.06 ID:zXkCw6Bl0
千葉線のみどり台でグモ
行き先変更や運休が出てる模様

768 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 11:49:42.28 ID:rvzcS9GZ0
事故発生時刻が10時9分ごろだと新京成車もありうると思う。

769 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 13:23:41.02 ID:nhfOE3AQ0
8502今日は動かないな

770 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 16:55:52.43 ID:K1vt3UZoO
しんちゃん17日に事故やったら18日出て来れないのか

771 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 23:39:07.47 ID:eurQxHjW0
>>770
前日ではなかったと思うけど、800が引退直前に踏切で人身事故やらかしたな。

772 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 07:17:40.59 ID:S2w0/5klO
五香7:15松戸行き8502F。

773 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 08:00:41.57 ID:GmnOoHCA0
>>772
今日も線内閉じ込めかい

774 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 08:21:40.03 ID:K8+7cI+U0
もう5周年記念ヘッドマーク付車は走ってないのですか?

775 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 08:33:42.73 ID:hgwdVzUsO
>773
そもそも8502って、直通運転できない仕様じゃなかったっけ?

776 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 08:37:53.50 ID:K8+7cI+U0
>775      直通運転出来ますよ、前は千葉線に良く乗り入れてました。                          

777 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 08:53:57.78 ID:hgwdVzUsO
>776
そうだったか。勘違いしてたわ。ありがとう。

778 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 09:01:28.20 ID:AQ/7h/1O0
>>774
今日の8801には付いてなかった。

779 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 09:11:52.18 ID:K8+7cI+U0
>778 ありがとうございました、もう終わったのですね。

780 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 11:16:56.07 ID:dqj0Qnb60
常盤平11:07松戸行が8502しんちゃん

781 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 11:26:10.30 ID:K8+7cI+U0
今日は新春号は走ってないですか?

782 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 11:57:02.59 ID:DrpsGJfFO
8502なう
新春号と初富で行き違い

783 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 12:37:18.46 ID:gsNiqFiO0
>>774
おとといくらいに外してるよ。

784 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 13:21:41.77 ID:K8+7cI+U0
>783 ありがとうございました。

785 :名無し野電車区:2012/01/07(土) 15:48:01.59 ID:DeVGS0fW0
>>781 しんちゃんHMと新春HMが新京成線内運用。よりによってHM編成同士が線内運用になってる

786 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 07:08:04.61 ID:aOk1Ob4P0
常盤平7:00京成津田沼行がしんちゃん

787 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 07:57:53.04 ID:PAXeXrBzO
今高根公団でしんちゃん見たわ

788 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 13:55:27.13 ID:ltAtn5JV0
萌えニュース板に新京成スレが立っててワラタww

789 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 14:07:12.18 ID:NTDSHKV/0
五香を1405、松戸行き
しんちゃん

790 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 15:00:21.89 ID:2n/cECAxO
二和向台1459発京成津田沼行がしんちゃん電車。

791 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 16:19:56.32 ID:C+lVnvBfO
高根公団は永遠に公団つけるのか?

792 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 19:20:36.30 ID:2bp2bfcV0
高根UR

793 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 19:42:53.90 ID:u/fbCLXV0
都立大学駅とかと一緒かと

794 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 20:48:21.05 ID:mIurBf7e0
今では「公団」って意味が消えてるよな
高根木戸と間違えやすいけど

795 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 21:09:08.39 ID:oappIr+C0
前原公団東口

796 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 21:10:45.29 ID:oappIr+C0
右京塚駅作って欲しい。
逆に要らないのは北初富。

797 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 22:35:58.16 ID:ZXrMpzxZ0
公団という駅名も歴史の名残として悪くないかもな。

右京塚駅を作ると確かに周辺人口は多そうだが、
あの辺はみんな東武鎌ヶ谷に流れる地域。
初富・北初富の客数の少なさにも表れているが、駅勢圏をだいぶ食われてる。
北初富は現駅から新鎌ヶ谷までの道路を作れば駅は不要だが
南側は10号延伸線予定地だし北側は市街化調整区域だし、で難しい。
高架と道路を重ねて一体整備できればよかったけど
法律的に厄介なのかもな。

北初富といえば立ち退き終わってないのがいよいよ駅前のみとなった。
仮駅も高架の脚もできてきたし、ほんとあの一角のせいで工事が進まないんだな。
初富は元ヨーカドーを取り壊すらしいからそれも待つとするとまだまだ時間がかかりそうだ。

798 :名無し野電車区:2012/01/08(日) 23:28:52.04 ID:C+lVnvBfO
高根団地
高根住宅
高根ニュータウン

799 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 04:12:43.28 ID:HgG5aS6Y0
高根公団は高根だけでいい気もしてきた
ただ、船橋グリーンハイツ挟んで向こう側も高根なのがねえ。

>>788
聖地にでもなった?

800 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 05:06:52.60 ID:FhrS1jkO0
原発事故がなければ増えてるはずなのにさ。
千葉の人口減=新京成・京成・野田線などの乗客減だからな。
おまいらDQNとジジババ以外の人を千葉に呼び込め!

千葉県の人口が昨年、1920年の統計開始以来初めて減少することがわかった。
東京、神奈川、埼玉を含めた1都3県の東京圏の人口はこれまで増加基調が続いてきたが、
先陣を切って人口減時代に入る。
 千葉県の毎月常住人口調査によると昨年12月1日は620万9303人で、
年始から7724人減った。
年末に大きく増える要因はなく減少は確実。今年1月末発表の調査月報で確定する。
県は2010年に作った長期計画で17年までは人口増を続けると予測していたが、7年早くなった。
 引き金は、東京に近く、県全体の人口増を引っ張った柏、松戸市など常磐線沿線の東葛飾地域や、
市川、浦安市など東京湾沿いの京葉地域の変化だ。
一昨年は両地域の計12市で計2万8468人増えたが、昨年は12月までの時点で543人増に縮んだ。
http://www.asahi.com/national/update/0108/images/TKY201201080405.jpg
http://www.asahi.com/national/update/0108/TKY201201080360.html


801 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 07:20:35.51 ID:t8/V7o0E0
今日の新春HMとしんちゃん電車の運用は?

802 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 07:25:39.41 ID:BMHbpTev0
719滝不動駅下りだった
乗り損ねた

803 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 16:39:02.09 ID:kIzGMZRl0
二代目しんちゃん電車って登場するの?

804 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 20:59:36.14 ID:cfZxa6V5O
しないだろ、N8入れるくらい

805 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 21:01:27.45 ID:XQ183JCe0
新京成の最混雑率とその区間を教えてくれ!

806 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 21:18:22.39 ID:Z9lIvOUM0
>>805
ggrks

http://station.next-group.jp/rosen/714/71401040/
最混雑率 111.6% 上本郷→松戸
終日混雑率 38.2%         同上

807 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 21:33:19.62 ID:V7wcjSRt0
>>665 かけやま写真館さん気づいてくれた〜

場所は前原と薬円台の間の橋梁の部分
サイトに上がってるのは海側の画像だけど、ここでは山側の画像が撮れます

駅から歩くと、歩道が劇狭なのと、ちょっと遠いので
JR津田沼駅北口バス乗り場1〜3番から出るバスに10分程度乗れば、現場はバス停の目の前です
運賃は170円 2番から出るバスのうち、1系統だけ現地に行かないのがあるけど、他は大丈夫

昨日の現地は、道路との境にロープ張っただけで建築工事始まる様子はなかったけど、
ロープで簡易的な柵にとどめてるので、そう時間開けずに工事始まる予感がする。

808 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 22:07:03.16 ID:XQ183JCe0
新京成の朝ラッシュ松戸方面の混雑率についてです。

ピーク時では、つり革は元山辺りでは既に埋まってしまっていますか?
駅ごとの概況を教えてください!


809 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 22:19:34.78 ID:br9yqC7L0
>>807
あそこ撮ってみたいと思いつつ結局車でそのまま通過しちゃう・・・

810 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 22:51:34.36 ID:5+viQ6M70
>>808
元山ならつり革取れる。
五香でも列の前半で入ればつり革いけるはず。
八柱で一旦空くからそこでもつり革チャンス。
着席するのは新鎌ヶ谷くらいじゃないと無理。
くぬぎ山始発はわからん。

811 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 22:56:50.01 ID:XQ183JCe0
OK
いやー。松新の下りホームから見てると、毎回車掌さんの笛が2回鳴るからww

あと、ピーク時(またまた)で、松戸にて電車から吐き出される乗客は、90%くらい
が松戸市民かな?


812 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 22:57:09.08 ID:XQ183JCe0
OK
いやー。松新の下りホームから見てると、毎回車掌さんの笛が2回鳴るからww

あと、ピーク時(またまた)で、松戸にて電車から吐き出される乗客は、90%くらい
が松戸市民かな?


813 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 22:58:06.87 ID:XQ183JCe0
ごめん2回出ちゃった!

814 :名無し野電車区:2012/01/09(月) 23:06:40.22 ID:5+viQ6M70
>>812
松戸市民比率はそこまで高くない。
五香なんか柏市南部からもかなり集まってくるし
新鎌ヶ谷の時点で座席埋まってることから察してくれ。

何か松戸市民に嫌な思い出でもあるのか?

815 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 04:38:16.28 ID:9gCiSTdcO
今日は記念乗車券発売日ですね!

816 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 06:08:54.91 ID:r4+YJl3O0
>>806
80年代後半、その区間の朝ラッシュ時はギュウギュウだったけどな。
体感的には200%ぐらいだった。


817 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 06:20:04.27 ID:uZQJVOEZ0
松戸で記念切符買った。
葉書サイズだしビニール袋に入っているので扱いはラクかと

818 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 07:29:18.93 ID:5zDsBbGy0
>>817
いつぐらいまで残りそう?

819 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 07:45:19.62 ID:zDjGsXMAO
松戸7:41京成津田沼行き新車HM付き。

820 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 08:09:10.25 ID:zDjGsXMAO
×新車 ○新春

821 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 10:26:11.57 ID:pue82PU+0
今日はしんちゃんのほうはどう?
くぬぎ山に引きこもり?

822 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 10:36:00.25 ID:nf5V/EygO
知り合い曰く線内運用で動いてるらしい
暇だったから買い物ついでに撮影しにきてるけどまだ出会わない

823 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 11:01:35.49 ID:nf5V/EygO
>>821
二和向台1059下り

824 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 12:52:56.21 ID:dS6buCMD0
>>818
前回の直通運転5周年記念切符が買えなかった俺は6時頃に買ったのだが、その時は他に購入者は見当たらなかった。

いつまで在庫があるかわからないけど、欲しいのなら早めに買うことをオススメする。

限定2000が多いのか少ないのか微妙だけどねぇ。

825 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 14:16:14.08 ID:BWrindp50
>>810
減車、減便改正してから新鎌ヶ谷でも座れない。


826 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 16:34:15.84 ID:QRe3kPh90
>>825
俺、船橋市内から津田沼まで利用するけどそれは流石に冗談だと思いたい。。


827 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 22:21:00.32 ID:5zDsBbGy0
だいたい何時くらいに売り切れたの?
しんちゃんのやつ。

828 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 22:56:08.77 ID:vtyklIaM0
しんちゃん切符売り切れたの?

829 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 23:18:33.13 ID:5zDsBbGy0
>>828
友人は売り切れで買い損ねたと言ってたよ。正午ごろ@五香

830 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 23:36:45.76 ID:cE40cuJr0
>>830ならこのスレ終了
書き込み厳禁

831 :名無し野電車区:2012/01/10(火) 23:43:28.12 ID:eeSwcd8T0
売り切れるのか、驚きだわ

832 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 00:15:22.71 ID:DSzE3gaj0
>>830 断る

833 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 00:22:57.52 ID:CPDIDSS90
なんか記念きっぷ系は当日中に完売するの多くね?限数決まってないからか?
もしかしてこんなもんオクに流す奴居るのか。

834 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 02:00:16.27 ID:a/Ps9/mD0
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e122438273
乞食転売屋がわざわざ買占めに行ってた模様

835 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 07:28:45.86 ID:lXvJI9M2O
五香7:25京成津田沼行き新春HM。

836 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 08:02:00.27 ID:itBNS99HO
売ってる駅ないのかな…

837 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 08:30:25.15 ID:lXvJI9M2O
>>836 今朝の時点で元山駅には残ってたよ。

838 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 08:56:07.12 ID:HJ922LwR0
最後まで「しんちゃん」というのに馴染めなかった。EF55のムーミンと同じく。

839 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 10:03:31.09 ID:BDMorF5M0
今日、しんちゃん走ってる??


840 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 11:16:03.93 ID:F0pYQvQK0
>>836
朝滝不動駅にはまだあった

841 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 12:22:23.76 ID:ph1EfQDJ0
>>836
さっき滝不動駅で買えた
残り部数は教えてもらえなかったけど
少しはあるらしい

842 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 12:33:07.25 ID:ph1EfQDJ0
言い忘れた
>>840氏ありがとう

843 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 17:56:48.99 ID:5OY/+TrB0
しんちゃん切符は松戸新田駅以外の駅に在庫があります。

844 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 18:55:38.62 ID:syALvrB10
しんちゃん切符、さっき俺が買った時点の番号から推測すると、
新津田沼に残り最大で300枚は在庫があると思う。

845 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 20:40:01.24 ID:Dxm92ZW60
たかが一編成なくなるだけで大騒ぎだなあ

846 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 20:56:53.08 ID:uhFN85ln0
今日常磐線が遅延していたが、
車内アナウンスで「只今、常磐線は線路に人立ち入りの影響で上下線に
遅れがでております」という放送はありましたか?

847 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 22:24:05.20 ID:DSzE3gaj0
>>845
たかが一編成とか言ってるが、歴史ある車両だしトップナンバーなのだぞ
新京成で唯一の旧塗装車両が引退するんだ。
更には引退関連のヘッドマークまで付いてるんだ。
あと1週間で運用から離脱だ
そりゃ騒ぎにもなるだろう

848 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 22:59:12.88 ID:5LiW1fGL0
>>847
その割には各駅に葬式鉄があんまりいないけどなw

849 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 23:21:26.72 ID:YEitf9Zf0
>>848
そりゃ全部いなくなるわけでは無いのだし。800の時はそこそこいたけど。

850 :名無し野電車区:2012/01/11(水) 23:21:59.34 ID:syALvrB10
>>848
年末と正月挟んでるからじゃないかな?

851 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 00:00:21.88 ID:ZTLygnZf0
>>846
朝7時前だったら、「千代田線」の北千住−綾瀬間で公衆立入。
快速線も一時見合わせだったようだ。その影響で、7時台になっても
下り緩行が4番線発着だったね。

852 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 00:17:04.30 ID:wCpq4Dl00
>>848-849
まぁ新京成の車両は世間的から見るとそんなに人気がある訳じゃないから、
撮らないでいいやとか考える人が出てくるんだろうな
だから800の時も他の鉄道会社と比べると桁外れに少ない
(何だあの京急の人気差は!?)

853 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 00:44:21.67 ID:JeKhwPm30
>>848
土曜は駅撮り組がそれなりにいたけどな。沿線組は少なかったが・・・
でもまぁ、厨はいないほうがいいに決まってるわけでw

もっとも俺も、800の時はそれなりに熱くなったけど今回は微妙だね。
純粋なレトロカラーだったら(=しんちゃんが側面にいなければ)また違うんだろうが。

854 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 03:34:38.39 ID:zxFZseLc0
新京成800は京成グループで最後の片ドア車(小湊除く)だったからもっと注目浴びても良かったと
思うのだが・・・
あの独特の走行音が好きだった。8000の抵抗制御も似た様な音ではあるが、
800と比べると大人しく静か

855 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 07:06:23.00 ID:RdXc+fkv0
元山700ちょうど頃の京津行きがしんちゃん

856 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 07:23:56.58 ID:SM8D4bdVO
元山7:19松戸行き新春HM。

857 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 08:52:56.92 ID:HQGIR5zf0
休みだから家の最上階あがって外眺めていたらレランド二宮ガーター橋を松戸方面にしんしゃん行ったな。7時50分頃。

858 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 09:00:28.33 ID:XeAOQRSA0
塗装はまたやれば良いだけ。
今のもリバイバルだし。

抵抗車のサウンドだけが貴重かも。

859 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 09:36:54.56 ID:yIomAs4G0
>8000の抵抗制御も似た様な音ではあるが、 800と比べると大人しく静か

8000もあと10年位したらもしかして旧800みたいにうるさくなるんじゃないだろうか?
とワクテカしていたんだが引退か。ちょっと残念。


860 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 11:35:20.84 ID:wCpq4Dl00
You Tube に挙がってる8502HM編成の動画

http://www.youtube.com/watch?v=3Mxx23oUQic 《惜別》新京成電鉄8000形トップナンバー 松戸発着
http://www.youtube.com/watch?v=0kLyr3X6j9Q  【新京成】 8000形 8502編成 『しんちゃん電車』 "HM付" @滝不動〜三咲
http://www.youtube.com/watch?v=38faCuScSOk 新京成HM付き8801F・8502F・8512F
http://www.youtube.com/watch?v=L32N12c89RE 新京成電鉄8000形(レトロ車両) 「しんちゃん電車」引退
http://www.youtube.com/watch?v=6dAwAjC7koo 8000形に「しんちゃん電車営業運転終了」ヘッドマーク!新津田沼駅
http://www.youtube.com/watch?v=qyCO_9ADuoY まもなく引退 新京成8000形 8502編成 高根木戸〜北習志野
http://www.youtube.com/watch?v=I8M-O550xj4  新京成 8502
http://www.youtube.com/watch?v=t_k-OgSYJrA  2012年1月引退決定、新京成電鉄8000形しんちゃん電車
http://www.youtube.com/watch?v=KDOAOrSqenw 新京成8000形 「ありがとうしんちゃん電車」

こうして見ると、結構挙がってる方か? それとも少ない方かな?

861 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 19:26:15.37 ID:ojp2vGzz0
ワイパーが運転台側にしかない8506を二代目しんちゃん電車にして8502はしんちゃん撤去してくれればよかったのに

862 :名無し野電車区:2012/01/12(木) 21:12:05.52 ID:MtZm9TD20
しんちゃんの記念乗車券、元山は完売

863 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 00:00:12.22 ID:/BnE+LfU0
滝不動も完売した位だからもうどの駅も売り切れかな?

864 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 00:57:25.11 ID:TYU5tsPY0
>>861
8506編成を京成青電色に
8508編成を旧京成色(緑)に
8510編成を初代新京成色(茶、クリーム)に

865 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 07:58:41.73 ID:DFJe31rMO
初富はまだあったよ

866 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 08:14:23.05 ID:C8GtCbG10
今日の8502目撃情報は?

867 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 09:51:56.28 ID:aevWnM5kO
松戸956着がしんちゃん

868 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 13:52:21.16 ID:2gcBexYJO
しんちゃん動いてますか?

869 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 15:25:27.58 ID:cpC7+XEpO
新京成のダイヤは回送入庫がないから、目撃情報さえあれば時刻表からでも簡単に運用が追える。

870 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 15:55:30.24 ID:cmkwYfNU0
>>864
8508は廃車対象じゃ?

871 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 16:33:23.89 ID:20UKfrmZ0
しんちゃん、4時28分くらいに五香発。
京成津田沼行き。

872 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 16:35:34.65 ID:jPWuJtVT0
もしかして事故ったのしんちゃんか?

873 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 16:57:43.68 ID:zVc1MJB8O
事故の発生の時刻の後に現場で見かけたから違うと思う

874 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 17:22:03.58 ID:78zbl5tT0
現場は新鎌2号(船取線)みたいですね。

875 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 17:38:05.04 ID:cpC7+XEpO
船取線みたいね。津田沼行きが新鎌発時にタイフォンを鳴らしてたのと、新鎌1号の通過速度がいつもより遅かった。
ただでさえ混む船取線も、余計混んでるんだろうね。新鎌1号で交差してる道の北行きが、東横イン辺りから詰まってた。

876 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 18:02:41.94 ID:e771Es6OO
8502、偶然に乗ってた。
松戸8番線に停車中。

自分もしんちゃんだから、ちと寂しい(´・ω・`)

877 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 18:17:28.76 ID:UuwJoKxG0
船取線の踏切はアクロスモールの信号から詰まる時がある。
踏切先にちゃんとスペースがあるか確認せずに進入してしまうと
立ち往生ということに・・・

878 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 19:17:48.69 ID:7lZqRX/f0
>>858
そうでもないよ。
現存車輌で過去に実際にレトロカラーを纏ったことがあるのは8502だけという意味では。
仮に8502以外の車輌がレトロ塗装されたとしてもそこには既に歴史的な重みがない。
…でもホントあの車体側面の大ききな「しんちゃん」ステッカーは興ざめだよね。

ところで8000チョッパ車の未改造編成ってこのスレでは廃車候補って流れになってるけど、
本当にN800で置き換えになるのかね?残りの8800を6連化したとても1編成足りないよね?
まぁできれば8800はこれ以上6連化してほしくないが。
それとも8808-6編成が落成したら再び8000のVVVF改造を再開するんだろか?

879 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 20:55:14.17 ID:20UKfrmZ0
>>876
そん時俺もいたわw
撮り鉄してた。

880 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 21:14:39.52 ID:oWABRcu/0
明日と明後日はしんちゃんにとって最後の土休日だな。
最後は千葉中央直通に入って欲しいんだがなぁ。

引退記念HM付いて以降、1度も千葉中央に入ってないよね?

881 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 22:16:49.69 ID:OsUhT9y40
記念切符、藤崎台まだあるぞ

882 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 22:20:48.15 ID:C8GtCbG10
記念切符、三咲や二和向台でもまだある

>>872
しんちゃんの1本前

883 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 23:04:11.10 ID:T3TTCtjR0
朝ラッシュの上り電車は、
何時何分ごろに松戸に着く電車が一番混雑している?

884 :名無し野電車区:2012/01/13(金) 23:33:41.84 ID:C8GtCbG10
明日と明後日は休日だけあって流石に撮り鉄も増えてきそうだな

885 :名無し野電車区:2012/01/14(土) 00:40:29.67 ID:LsX+7nkn0
まぁたかが知れてるじゃなイカ。
地味な新京成を愛してるようなコアな連中しか来ないせいか穏やかだし。



886 :名無し野電車区:2012/01/14(土) 00:42:35.93 ID:LsX+7nkn0
追記
800のときは、201系のイベントかなんかと重なってたっけ??
他のイベントの有無は、ここの場合関係なさそうだけど。

887 :名無し野電車区:2012/01/14(土) 07:31:36.79 ID:LxK6sp0OO
しんちゃんくぬぎ山車庫にいるのを確認…

888 :名無し野電車区:2012/01/14(土) 07:40:56.33 ID:m1qXhxXD0
>>809
昨日通ったけど、空き地のままだったぞ
まだ撮れるぞ!
シンチャン号はあと5日しかないから急げ!

889 :名無し野電車区:2012/01/14(土) 08:36:46.23 ID:xd6DSGj10
>>887
しんちゃん動いてないのかよorz

890 :名無し野電車区:2012/01/14(土) 11:10:44.92 ID:++6QQZxZ0
>>878
415 :名無し野電車区:2012/01/06(金) 13:18:24.69 ID:fih6KqiS0
8502は8808で置き換えられる。
8508か8516のどちらかはN838で置き換えられるという噂がある

ってのが、京成グループ車両スレにあるんだけど、
8800を全部6連にして8000の非V車を潰しても現行の26本は確保できる。
だから足りないなんてことはない。
前スレあたりに全車6連にして朝ラッシュは以前と同じ本数にするかもしれないだろjk
ってカキコもあったが、一度減らしたものを元に戻すことは考えにくい。


891 :名無し野電車区:2012/01/14(土) 17:34:17.69 ID:el+aGwUq0
8502の引退で運転席周りを8808にポン付けして新形式 88501編成誕生ですか

892 :名無し野電車区:2012/01/14(土) 19:10:04.67 ID:jELyVXGw0
どこの東武だよ

893 :名無し野電車区:2012/01/14(土) 19:13:09.83 ID:3z1CrJxQ0
しんちゃん切符、新津田沼駅で購入、まだまだあった。

894 :名無し野電車区:2012/01/14(土) 20:35:22.68 ID:++6QQZxZ0
>>893
俺が購入した時で1600番台の後半だったから1700番台に突入したかな?

895 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 09:33:17.62 ID:5adeuuT70
>894    1754でした。                           

896 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 11:07:50.68 ID:E6NCfPtw0
五香1105発松戸行きがしんちゃん

897 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 11:16:25.73 ID:DpGqjK8C0
五香1115発千葉中央行きが新春HM

898 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 16:44:05.39 ID:DXVKch+90
>>890
8800の全6連化はすでに決まってたような。
減便したままで足りないと思ったら本数戻す可能性がなくはないとは思う。

899 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 17:37:24.90 ID:zyrxi+Hc0
松戸駅我孫子寄りのJRホームからしんちゃん撮ってる厨房工房軍団うぜえ。
三脚使って撮影してる香具師もいるし。

ちなみに松戸はしんちゃんと京成直通5周年の記念切符まだある模様。

900 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 17:52:42.52 ID:SmqhPSL20
>>899
改札から出て金払うの嫌なんだろうなw

901 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 21:26:46.74 ID:djUHoQAXO
>>899
直通5周年のポスター貼ってあるから聞いたら売り切れでした。
ポスター剥がせ!

902 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 22:19:37.50 ID:ju+zrFcOO
>>899
ここに書く暇があれば本人に言えば?

あ、言えないからここに書くのか

903 :名無し野電車区:2012/01/15(日) 23:43:50.48 ID:PVR3j6UA0
     _人人人人人人人人人人人人人人人_
     >     わりとどうでもいい      <
      ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
               ヘ(^o^)ヘ
                  |∧
                 /

904 :名無し野電車区:2012/01/16(月) 01:17:08.55 ID:VTTkoXNV0
>>902
キセル厨房乙

905 :名無し野電車区:2012/01/16(月) 01:30:30.56 ID:2/Qiaoa/O
しんちゃんもうじき終わりか精もやっちゃったね

906 :名無し野電車区:2012/01/16(月) 03:55:27.06 ID:yTX2Et5M0
>>905
ageんなks

907 :名無し野電車区:2012/01/16(月) 07:08:15.96 ID:lkHNFn25O
>>904
定期券内の駅でBして何が悪いんでしょうか?

定期券内でBしちゃいけないって法律でもあるんでしょうか?

908 :名無し野電車区:2012/01/16(月) 09:41:02.63 ID:2/Qiaoa/O
>>906仕事しろよゴミ(笑)

909 :名無し野電車区:2012/01/16(月) 15:48:14.63 ID:GXX4KsiMO
京成津田沼の駅ナカのラーメン屋、19日で閉店なのね。

910 :名無し野電車区:2012/01/16(月) 16:57:04.42 ID:h0uDV4vr0
高根木戸にオームの道場があったよな

911 :名無し野電車区:2012/01/16(月) 18:08:40.79 ID:dlUgU3KH0
>>907
ソレ自体悪くはないと思うが、6番線からBしてると列車到着時に危険。

912 ::2012/01/16(月) 18:16:39.46 ID:OUZvXVJz0
後、3日だけど8808って登場してる?

913 :名無し野電車区:2012/01/16(月) 18:52:01.93 ID:dlUgU3KH0
>>912
くぬぎ山見に行けば。出来かけてるような

914 :名無し野電車区:2012/01/16(月) 21:03:54.59 ID:IxVaz9bs0
そういえばけいちゃんは?

915 :名無し野電車区:2012/01/16(月) 21:29:07.64 ID:Q/fPFoKI0
初富を出たところで緊急停車

916 :名無し野電車区:2012/01/16(月) 23:24:11.49 ID:ed272y3E0
>>915
訓練のやつで?

917 :名無し野電車区:2012/01/16(月) 23:51:15.87 ID:Q/fPFoKI0
>>916
車内放送で初富でホームから人が転落したと言っていた

918 :名無し野電車区:2012/01/16(月) 23:53:46.75 ID:IRBnE/Oc0
酔っ払いか

919 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 00:21:07.50 ID:n5Oy43P50
twitterで新京成って検索かけると、22時くらいに
線路に猫がいるから緊急停車したってつツイートがあるww

920 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 00:37:14.32 ID:La2463MB0
>>909
まあ実質インスタントに毛が生えた程度だしね。

後釜の話は聞いてない?

921 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 01:44:34.38 ID:mF8VFKpd0
>>919
新津田沼21:47の当該に乗っていた。
高根木戸で線路上に猫がいるとかで、停目より少し手前で緊急停止。
客扱い後も低速発進だったが、高根公団寄りの踏切から猫が軌道外に出たらしく一件落着。


922 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 02:08:30.24 ID:fy2Cr9Pr0
JRなら迷わず轢くレベル

923 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 03:04:45.32 ID:o4k2jG420
じゃあ2編成それぞれが緊急停車したってことか

924 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 06:39:44.90 ID:bV9+xLhs0
今日は8502F走ってる?

925 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 07:42:23.95 ID:R7MOqBsM0
滝不動0740上り

926 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 09:35:54.78 ID:wQfao/w4O
>>924
三咲0843下り

そういえば三咲で何か工事してるけど何なんだ?

927 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 11:10:22.04 ID:5wAgq5yO0
今日も線内運用か・・・

928 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 11:33:10.40 ID:cwsT7zkS0
運用サンクス
それにしても引退一日前で一日運用なのに誰も撮影者居ない
というのも寂しいなw

929 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 14:39:00.19 ID:b3TveujWi
ヲタも少ないほうがいいよ

930 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 15:22:59.77 ID:o4k2jG420
一昨日の日曜日は、滝不動に5人くらい集まってるの見掛けたよ
沿線でもチラホラ

931 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 16:09:32.84 ID:C+4uS/UJO
8502 松戸16:14発


932 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 21:52:37.24 ID:bZeDr1TY0
>>899
お前ぶたさんさよならwwwのデブでしょ?マジワロ



933 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 22:38:23.70 ID:XTveEWcj0
芯張は2231新津発。


934 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 23:22:29.36 ID:sZlrELTci
>>922
去年蒲田駅で小猫確保で止めた
横浜市から無賃乗車で機器に隠れていたのを確保

935 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 23:42:16.13 ID:an2Ln3fw0
>>934
それちょっと違う

936 :名無し野電車区:2012/01/17(火) 23:54:02.02 ID:o4k2jG420
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1379576478

明日の8502って朝ラッシュのみの運行?

937 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 00:03:19.92 ID:GiFuBaJA0
ホントかどうか知らんけど運用晒していいのかね。

938 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 00:04:55.52 ID:5wAgq5yO0
あ、ごめん晒しては居なかったか・・・無駄レスすまぬ

939 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 07:07:32.07 ID:18sQaqra0
元山706発松戸行きがしんちゃん!!

940 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 07:08:18.77 ID:19iK3sSMO
今日、しんちゃん最終日?
くぬぎ山始発7:05松戸ゆき。

941 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 08:04:53.56 ID:Llb1DinH0
8501は新津田沼止まり0807着

お疲れ様でしたm(_ _)m

942 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 08:05:56.35 ID:N4mWKLa80
ありがとうしんちゃん電車!!

943 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 09:23:37.48 ID:CrL82qUj0
各駅ごとにしんちゃん号の最後の姿を見ようと大勢の人が詰め掛けています。
しんちゃん号が駅を発車するたびに「ありがとう、しんちゃん」「おつかれさま、しんちゃん」
などの大きな歓声が飛び交っています。

944 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 09:25:05.05 ID:H0fzTnCv0
最後はくぬぎ山行きだったな

945 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 09:48:44.13 ID:sUaHMsyzO
しんちゃん電車は今くぬぎ山にいるんですか?

見られる位置に止まっていますか?

946 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 10:14:46.01 ID:9jv7ijpA0
本日のしんちゃん電車は朝ラッシュのみの運行なんですね。
最終日なのにあっという間に運転終了となると、何だか更に寂しくなりますね。

947 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 11:17:08.88 ID:+HDn9u7Q0
夕方出てこないかな・・・>8502

948 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 11:31:04.74 ID:TjrrnfWj0
>>943
それどこの駅?
新津田沼で見送ったけど、そんな声はなかったなあ。
>>947
すでに解体処分に向けて動いてるらしいから残念ながら無理だね。

949 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 11:32:02.03 ID:q4Iqf1hu0
>>943
それ、本当??

950 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 11:56:56.89 ID:BK/+w7wSO
くぬぎ山行ってみたけど外から確認できず>しんちゃん

8808はまだまだ工事中

951 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 13:07:47.54 ID:oO+8f+Co0
>>948
>>949
釣りか妄想だろ

952 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 13:27:28.01 ID:VFqE9TOwO
夜に出庫するのって8連運用だよね?となるとたぶんもう出てこないな。

……習志野で8900に被ったリベンジがしたかった。

953 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 14:11:39.76 ID:+HDn9u7Q0
>>948
マジかよ・・・

954 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 19:44:50.21 ID:JCMLb3HG0
>952 なぜ習志野?

955 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 21:00:41.99 ID:H0fzTnCv0
さらば抵抗制御車
まさか京成より先に消滅するとは、、、

956 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 21:40:37.53 ID:mKw7TtLW0
>>954
定期との兼ね合い。直線構図が撮りたかったからここしか無かった。


957 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 21:46:43.61 ID:ExeEDda2i
盛り上がっているとこすまないが、このスレッドが新京成スレとしては最後なんで注意しろよ。
次スレからは京成スレだからな。

958 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 22:01:39.98 ID:q4Iqf1hu0
>>957 意味が分からない。どうしてそうなるのかちゃんと説明しろ

959 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 22:37:12.90 ID:GiFuBaJA0
>>957
是非それを京成の本スレで言って来い

960 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 23:07:19.99 ID:fXJd2GXu0
また僕チンが立てたよ!
前スレもその前々スレも形成の利用客(ryスレもおいらばかりが立ててるよ!
おまいら京成&新京成愛が足りないよ!
次スレに関連スレのリンクよろしくね(ハート)

≡≡≡ 新京成スレッド 34 ≡≡≡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326895384/l50

961 :名無し野電車区:2012/01/18(水) 23:08:37.93 ID:GiFuBaJA0
>>960
乙!GJ!

962 :名無し野電車区:2012/01/19(木) 00:32:27.06 ID:QKh/HTf90
梅ろ

963 :名無し野電車区:2012/01/19(木) 00:32:45.57 ID:UJ5W09SP0
新京成の8000形って、編成は85XXという風に振られてるんだな。
お陰で今まで8500形という物が存在すると勘違いしていたじゃないか

964 :名無し野電車区:2012/01/19(木) 02:17:43.20 ID:mGqmsZ4K0
>>955
細かい突っ込み申し訳ないけど・・
「抵抗制御車」はまだあるよ。
今回無くなるのは発電制動車、非回生車。

965 :名無し野電車区:2012/01/19(木) 16:33:06.79 ID:YwJrJDKO0
>>955
何が「まさか」なんだ?
抵抗制御は元々少数しかないから当たり前。全然意外でも何でもないしw

966 :名無し野電車区:2012/01/19(木) 18:10:29.61 ID:RakZskC80
4両編成以下全廃も8両編成もVVVFも新京成の方が早かったよ。

967 :名無し野電車区:2012/01/19(木) 18:52:01.58 ID:E9oT0ypK0
>>966
4両以下もこっちのが早いんだ、知らなった。
VVVFに関しては、VVVF率100%化は京王に負けるね。
あっちはあと2編成20両で、しかも現在1編成改造中らしいし。
こっちは8800の6連化で非VVVFを置き換えるからペースが遅いからね。

968 :名無し野電車区:2012/01/19(木) 19:30:09.10 ID:sYT2aHDs0
8000のV化再開したんだ

969 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 06:36:06.01 ID:Ugpe8Ui10
保有総数が全然違うのに親会社と比較するバカがまた沸いたのか。
単純な計算すら出来ないなら義務教育やり直しだなw

970 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 08:36:33.37 ID:Q25p1JAF0
>>967
つうか、金町線がある限り4両編成は永久に残る。

971 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 11:31:38.51 ID:1tVvxivk0
>>968
そうとは一言も書いてないと思うけど。

972 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 12:27:49.84 ID:zGmSAKvA0
雪キターーーー(・∀・)ーーーー!!

973 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 14:03:41.46 ID:umzuAt7L0
>>964
界磁チョッパは広義じゃ抵抗制御だろうが、ここでは狭義の意味だと思うが。

>>967
あっちは事業用車に6000ベースのがいるからそれを含めれば新京成が先なんじゃないか?

974 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 15:01:37.81 ID:0NGAweK1O
新春記念って走ってますか

975 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 15:48:03.23 ID:zGmSAKvA0
>>974 
明日で終わり
今日走ってるかは知らない

976 :名無し野電車区:2012/01/20(金) 18:02:58.54 ID:k3Abdb6M0
新春記念なら今日見たよ。

977 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 00:16:18.77 ID:M9+17qLH0
今日乗った8800のドア窓にメトロ車のドア窓に貼り付けてあるようなシールが、貼られていた。
そのうち他の編成のドア窓にも貼り付けるのかな。



978 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 10:54:21.03 ID:msf2ORNfO
新春記念ヘッドマークって今日までだっけ?

979 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 11:02:44.92 ID:e9wfu8no0
>>978 >>975

980 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 11:03:12.72 ID:g46BoTSv0
そういや8800ってドア前につり革が増設されたやつあるよな、あれって編成何だったっけ?

981 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 11:50:38.45 ID:B6raHS3u0
>>977 8864?

982 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 12:16:19.05 ID:msf2ORNfO
>>979
ごめん完全に見てなかった…
結局撮れずに終わったわorz

983 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 12:28:55.73 ID:e9wfu8no0
>>980 8805

984 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 15:12:19.09 ID:g46BoTSv0
>>983
dクス。あれあると地味に便利だからなぁ・・・はやく増えていって欲しいもんだ。

985 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 15:45:41.87 ID:9WHhhBVI0
>>965 あの、「元々」は全部抵抗制御だけど。
>>968 京王7000のことじゃない?
>>969
一般論として言える部分はあるが、この両社の比較の場合そればかりが理由とも言えないんじゃないか?
通勤車への回生車導入が京成の方が遅かったり、回生化なしの更新工事が続いたり・・
>>973
広義狭義ねえ・・寧ろ界磁チョッパを主回路チョッパ系と同列に考える方が広義のような。
主回路は抵抗制御のままだし、東急や京阪阪急あたりが特に熱心だった複巻電動機使って回生使用する方法の
発展系にすぎないでしょう。

細かい話ばっかりでゴメン。

986 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 19:10:38.54 ID:z2tSc1NT0
>>985
界磁チョッパは最高速度があまり高くなく駅間距離が短い
「都市内」型の私鉄には向いていた(新京成も一応こっち)
が、京成みたいに末端区間ではそれなりの速度を連続して
出さねばならない線だと成功とは言い難かったからな。

987 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 21:39:44.28 ID:9WHhhBVI0
うーん、それもどうかな。
どっちかって言うとそれは主回路チョッパ系の特性を言ってるような気がする。
大手私鉄を見渡しても西鉄・(近年大手になったばかりの)相鉄・(昇圧控え複電圧仕様にするため位相制御で代用した)京阪くらい。
後は全社あるでしょう。京成よりよっぽど高速運転する会社は多数あるけど(つうか京成って別に速い方じゃないわな)
京成自体も駅間の短い区間の高加減速と駅間の長い区間の高速運転比べて後者のウエイトの高い私鉄には思えないし。
本格的に高速運転になったのは最近の成田スカイアクセスで初めてだよな。それはとっくにインバータ車の時代になってるし。

つうかさ、じゃあ、3600や3400は高速性を犠牲にし、またそういう運用にはつけないで限定運用してるとでも?
大体京成の回生車・界磁チョッパ車の歴史振り返ってもAEが最初って君の説と矛盾するんだけど。

988 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 23:55:40.18 ID:V7O+uFyj0
他社の深い話はご遠慮願いたい・・・

989 :名無し野電車区:2012/01/21(土) 23:56:33.45 ID:V7O+uFyj0
他社の深い話はご遠慮願いたい・・・

990 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 20:24:55.10 ID:b1Mj58wE0
京 成 津 田 沼
Keisei-tsudanuma

991 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 20:25:48.47 ID:b1Mj58wE0
新  津  田  沼
 Shin-tsudanuma

992 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 20:26:57.89 ID:b1Mj58wE0
鎌  ヶ  谷  大  仏
 Kamagaya-daibutsu

993 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 20:27:40.92 ID:b1Mj58wE0
く ぬ ぎ 山
Kunugiyama

994 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 20:28:27.09 ID:b1Mj58wE0
松   戸
Matsudo

995 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 20:58:29.51 ID:b1Mj58wE0
八    柱
Yabashira

996 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 21:38:30.01 ID:wM0z5ZXL0
996

997 :名無し野電車区:2012/01/22(日) 22:24:49.13 ID:f6lnKxCO0
梅ちゃんかわいい

998 :しんちゃん後援会長:2012/01/23(月) 00:32:22.20 ID:+E77vYjU0
しんちゃん後援会長ですが何か

999 :しんちゃん親衛隊長:2012/01/23(月) 00:33:19.57 ID:+E77vYjU0
しんちゃん親衛隊長ですが何か

1000 :化Y:2012/01/23(月) 00:34:46.16 ID:+E77vYjU0
末度試聴クビになった化Yですが何か

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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